Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Успеть за 10 секунд. Динамичные легковые автомобили стоимостью до двух млн рублей
22.10.2020 | 33246 просмотров

Успеть за 10 секунд. Динамичные легковые автомобили стоимостью до двух млн рублей

Автор: Василий Ларин
Фото Дрома и производителей
Источник: Дром
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
(можно выбирать несколько вариантов)
293 (8%)
256 (7%)
168 (4%)
93 (2%)
120 (3%)
96 (2%)
1013 (29%)
192 (5%)
821 (23%)
149 (4%)
486 (14%)
188 (5%)
877 (25%)
600 (17%)
753 (21%)
Динамичный автомобиль — понятие относительное, но общепринято к таковым относить средства передвижения, способные достичь 100 км/ч менее чем за десять секунд. Конечно, для города также важна характеристика разгона до 60 км/ч, и все же о машине многое говорит именно способность покорить «сотню». С учетом обновленного в 2020 году модельного состава официального российского авторынка предлагаем ознакомиться с более-менее резвыми вариантами стоимостью до двух миллионов рублей. Список хот-версий приведен в порядке возрастания их базовой цены.

И будут в этом списке только легковые модели — 14 основных вариантов, без кроссоверов, которые в этом диапазоне стоимости тоже «могут», но все же обойдемся без них. Конечно, это с учетом, что ценовые рамки уже пришлось раздвинуть до двух миллионов, но ведь и минимальная «ставка» за ускорение менее чем за десять секунд сегодня составляет уже свыше миллиона рублей — динамика нынче стоит недешево. Примечательно и то, что у моделей представленного списка в качестве трансмиссионного агрегата нет вариатора, а только «механика», роботизированная коробка с двумя сцеплениями или гидромеханический «автомат». Двигатели представлены как бензиновые турбированные, так и атмосферные, но за некоторым исключением они не являются базовыми в моторной линейке моделей.

Skoda Rapid

Разгон до 100 км/ч— 9,2 сек.
Объем/мощность двигателя — 1,4 л/125 л.с.
Максимальная скорость — 204 км/ч
Тип кузова — лифтбек
Цены — 1 079 000/1 230 000 рублей

Обновленная Skoda Rapid «зашла» в Россию весной текущего года. Кроме базовых «атмосферников» в линейке остался 125-сильный турбомотор, который в паре с 7-ступенчатым «роботом» (и только с ним) обеспечивает нормальную разгонную динамику. Версия предлагается со второго уровня оснащения Ambition: фронтальные и боковые подушки безопасности, передние «противотуманки», кондиционер, подогрев кресел, зеркал и форсунок омывателя стекла, медиасистема с дисплеем 6,5 дюйма, круиз-контроль.

Многое можно «добрать» опциями, но есть смысл рассмотреть старшую версию Style: полностью светодиодные фары, шесть подушек безопасности, система контроля дистанции, датчики дождя и света, парктроник, бесключевой доступ. Имеются климат-контроль, хром-пакет, кожаный мультируль с подогревом, текстильные коврики, задний стеклоочиститель, литые диски 15 дюймов. Цена выше на 151 000 рублей.

Lada Vesta Sport

Разгон до 100 км/ч — 9,6 сек.
Объем/мощность двигателя — 1,8 л/145 л.с.
Максимальная скорость — 193 км/ч
Тип кузова — седан
Цена — 1 080 900 рублей

Спортивная Веста имеет много отличий от обычной модели: более жесткая заниженная подвеска (клиренс 147 мм), задний спойлер, характерный интерьер, оригинальные диски с шинами 205/55 R17. Но главное — двигатель объемом 1,8 л, форсированный до 145 сил, который в паре с механической коробкой передач позволяет «отжигать» за 9,6 секунды до «сотни», хотя могли бы добиться и лучшего.

Зато с комфортом все в порядке: автомобиль предлагается в оснащении Luxe — отключаемая ESP, передние «противотуманки» с функцией подсветки поворотов, датчики дождя и света, климат-контроль, обшивка сидений экокожей и алькантарой, текстильные коврики, кожаный мультируль с подогревом. При доплате 36 000 рублей получаем мультимедийную систему с дисплеем семь дюймов, навигацию, камеру заднего вида, а также электрообогрев лобового стекла.

VW Polo

Разгон до 100 км/ч — 9,2 сек.
Объем/мощность двигателя — 1,4 л/125 л.с.
Максимальная скорость — 204 км/ч
Тип кузова — лифтбек
Цена — 1 124 900 рублей

Продажи нового VW Polo в России начались весной текущего года. Кузов стал лифтбеком, динамические показатели тоже идентичны со Skoda Rapid, однако цены искомой комплектации с тем же турбомотором 1,4 л и «роботом» — выше. Но с учетом, что минимально доступный с этим двигателем уровень оснащения Status (третий в ряду) выглядит богаче, за исключением количества подушек безопасности — штатно только фронтальные.

А так здесь светодиодные фары и задние фонари, климат-контроль, круиз-контроль, мультимедиа с дисплеем 6,5 дюйма, кожаный мультируль с подогревом, салонное зеркало с автозатемнением, задний центральный подлокотник, литые диски 15 дюймов. Есть и более высокая комплектация Exclusive (датчики дождя и света, бесключевой доступ, парктроник, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов и пр.), но она дороже на 140 000 рублей.

Hyundai Elantra

Разгон до 100 км/ч — 8,8 сек.
Объем/мощность двигателя — 2,0 л/150 л.с.
Максимальная скорость — 205 км/ч
Тип кузова — седан
Цена — 1 310 000 рублей

Нас ждет Hyundai Elantra нового, седьмого поколения, но пока продается прежняя модель. Она предлагается только с атмосферными двигателями, но в отличие от Kia Cerato здесь старший мотор объемом 2,0 л доступен не только с 6-диапазонным «автоматом», но и альтернативно с 6-ступенчатой «механикой». Что, собственно, и делает этот седан более резвым — 8,8 секунды. Однако «автоматный» вариант Hyundai Elantra тоже укладывается в норму — 9,9 секунды (собственно, как и одноклассник от Kia), причем он доступен уже в начальной комплектации Base с более выгодной ценой — 1 280 000 рублей (Kia Cerato — 1 275 000 рублей).

И все же подробнее отметим второй уровень оснащения Active — минимальный для варианта с «механикой» и оптимальный. Здесь шесть подушек безопасности, полностью светодиодные фары, датчики дождя и света, двухзонный климат-контроль, подогрев руля, мультимедиа с дисплеем 7 дюймов, камера заднего вида, круиз-контроль, литые диски 16 дюймов.

Citroen C4 Sedan

Разгон до 100 км/ч — 8,1 сек.
Объем/мощность двигателя — 1,6 л/150 л.с.
Максимальная скорость — 207 км/ч
Тип кузова — седан
Цена — 1 343 000 рублей

Базовый «атмосферник» (как и турбодизель) пропускаем, актуально выступает бензиновый турбомотор 1,6 л в 150 сил, который в связке с 6-диапазонным «автоматом» (механической коробки передач не предусмотрено) дает автомобилю уверенный разгон (8,1 сек.). Но и оснащение тоже более высокое начиная с третьего и по умолчанию оптимального уровня Feel Edition, что образует минимальную цену в 1 343 000 рублей.

Комплектация Feel Edition включает в себя фронтальные и боковые подушки безопасности, парктроник, двухзонный климат-контроль, кожаный мультируль, регулируемый передний подлокотник, электроскладывание зеркал, круиз-контроль, хром-отделку, литые диски 16 дюймов. Опционально доступна мультимедийная система с дисплеем 7 дюймов (25 000 рублей), полностью светодиодные фары (60 000 рублей).

Peugeot 408

Разгон до 100 км/ч — 8,1 сек.
Объем/мощность двигателя — 1,6 л/150 л.с.
Максимальная скорость — 208 км/ч
Тип кузова — седан
Цена — 1 369 000 рублей

Технически этот автомобиль соответствует Citroen C4 Sedan, обладает такими же показателями динамики, но кроме некоторых отличий в размерах, собственного дизайна и решений по оформлению интерьера есть и особенности в комплектациях.

Для Peugeot 408 предусмотрено всего два уровня оснащения, причем второй Allure выделен именно для варианта со 150-сильным турбомотором (и также только с «автоматом»). В целом набор оборудования здесь повторяет таковой у Citroen C4 в комплектации Feel Edition, однако уже штатно предусмотрены датчики дождя и света, салонное зеркало с автозатемнением, мультимедиа с дисплеем 7 дюймов и камера заднего вида.

Skoda Octavia

Разгон до 100 км/ч — 8,1 сек.
Объем/мощность двигателя — 1,4 л/150 л.с.
Максимальная скорость — 227 км/ч
Тип кузова — лифтбек
Цена — 1 398 000 рублей

Новое поколение Skoda Octavia только начинает свое движение на российский рынок (старое еще тоже имеется в продаже) — заказы открыты с сентября, машины у дилеров появятся в ноябре. Пока без топовой «зажигалки» с турбомотором 2,0 л, однако и младший «наддувный» агрегат 1,4 л в 150 сил в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» позволяет резво ускоряться — данные разгона приведены с ней, а менее быстрый вариант с 8-диапазонным «автоматом» (9,0 сек.) появится позже.

По указанной цене автомобиль представлен в базовой версии Active Plus: передние и боковые подушки безопасности, светодиодные фары, бесключевой доступ, кондиционер, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, электромеханический «ручник». У следующей версии Ambition Plus имеются шесть подушек безопасности, передние «противотуманки», двухзонный климат-контроль, задний парктроник, круиз-контроль, датчики света и дождя, литые диски 16 дюймов — стоимость с тем же двигателем выше на 101 000 рублей.

Kia Ceed

Разгон до 100 км/ч — 9,2 сек.
Объем/мощность двигателя — 1,4 л/140 л.с.
Максимальная скорость — 205 км/ч
Тип кузова — хэтчбек
Цена — 1 584 900 рублей

Наверное, хэтчбек в связке со 140-сильным турбомотором и 7-ступенчатым преселективным «роботом» мог быть и побыстрее, но как уж есть — производитель дает 9,2 секунды, а «ручная» коробка передач с данным двигателем не предусмотрена. Зато модель с таким силовым агрегатом сразу предлагается в топовой комплектации Premium: светодиодные фары и задние фонари, система контроля «слепых» зон, парковочный ассистент, двухзонный климат-контроль, приборная панель Supervision, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов (но без навигации), камера заднего вида, сетка в багажнике, литые диски 17 дюймов.

Кроме того, хэтчбек сам по себе является «базовым» исполнением в целом семействе. Есть универсал Kia Ceed SW, где наряду с «атмосферником» тоже имеется турбомотор 1,4 л в связке с «роботом», с разгоном до 100 км/ч за 9,4 секунды — минимальная цена 1 644 900 рублей. И еще специфичная парочка: купе-универсал Kia ProCeed и кросс-хэтч Kia X Ceed, причем оба оснащаются только турбомоторами (1 624 900 и 1 519 900 рублей соответственно). Для них же предусмотрены более серьезные установки — 1,6-литровые в 200 сил, но и цены с такими уже свыше двух миллионов рублей.

Mazda6

Разгон до 100 км/ч — 8,2 сек.
Объем/мощность двигателя — 2,5 л/194 л.с.
Максимальная скорость — 223 км/ч
Тип кузова — седан
Цена — 1 856 000 рублей

Базовый силовой вариант отпадает, поскольку нашим установкам отвечает версия только с двигателем 2,5 л, причем в его атмосферной 194-сильной версии в паре с 6-диапазонным «автоматом», когда получаем 8,2 секунды (с турбонаддувным в 231 л.с. еще быстрее, но и цены около 2,5 млн рублей). С таким мотором Mazda6 предлагается уже со второго уровня оснащения Active — минимальная цена 1 856 000 рублей.

Здесь шесть подушек безопасности, светодиодные фары с омывателем, датчики дождя и света, электромеханический «ручник». Имеются двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, кожаный «мультируль», автоскладывание зеркал, автозатемнение салонного зеркала, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, литые диски 17 дюймов. Возможен и опциональный пакет с подогревом руля и зоны покоя щеток, парктроником (40 000 рублей), а доплата за цвет «металлик» составит 19 000 рублей.

Hyundai Sonata

Разгон до 100 км/ч — 9,2 сек.
Объем/мощность двигателя — 2,5 л/180 л.с.
Максимальная скорость — 210 км/ч
Тип кузова — седан
Цена — 1 869 000 рублей

Модель восьмого поколения в России с ноября 2019 года. Для нашего рынка корейцы не стали включать новые турбомоторы, а ускорение менее десяти секунд обеспечивает старший и тоже новый «атмосферник» объемом 2,5 л мощностью в 180 сил, причем с ним возможен только 6-диапазонный «автомат». И поскольку с таким двигателем автомобиль предлагается начиная с комплектации Elegance (четвертая в списке), то этот уровень и можно считать оптимальным.

Так, наряду с бесключевым доступом, комбинированной обшивкой сидений (ткань/кожа) с подогревом передних и задних, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов здесь штатно предусмотрены светодиодные «линзованные» фары и цифровой приборный дисплей 12,3 дюйма. Однако за цвет «металлик» все равно придется доплатить 15 000 рублей, а пакет Smart Sense (система автоторможения, удержания машины в полосе, контроля состояния водителя и пр.) обойдется в 100 000 рублей.

Kia K5

Разгон до 100 км/ч — 8,6 сек.
Объем/мощность двигателя — 2,5 л/194 л.с.
Максимальная скорость — 210 км/ч
Тип кузова — седан
Цена — 1 869 900 рублей

Своего преемника для Kia Optima компания начала предлагать в России буквально с осени текущего года. В отличие от Hyundai Sonata топовый «атмосферник» 2,5 л для нашего рынка у Kia K5 имеет непосредственный впрыск топлива (GDI) и с ним предусмотрен более современный 8-диапазонный «автомат». Результат налицо: динамика разгона явно «бодрее» — 8,6 секунды (против 9,2 у Сонаты). А минимальная цена примерно та же. Конечно, есть некоторые различия в комплектациях.

Машина с такой силовой начинкой предлагается начиная с уровня оснащения Luxe (третий в списке): в него входят электрообогрев лобового стекла, датчик дождя, бесключевой доступ с дистанционным запуском двигателя, кожаная отделка сидений, кресло водителя с электрорегулировкой, камера заднего вида. Но есть смысл рассмотреть следующую версию Prestige, где имеются коленная подушка безопасности, система кругового обзора, беспроводная зарядка телефона, подогрев задних сидений. Цена — 1 959 900 рублей.

VW Jetta

Разгон до 100 км/ч — 9,1 сек.
Объем/мощность двигателя — 1,4 л/150 л.с.
Максимальная скорость — 210 км/ч
Тип кузова — седан
Цена — 1 927 000 рублей

Весной текущего года в России после двухлетнего перерыва начались продажи седана VW Jetta уже нового, седьмого поколения. В базовом исполнении автомобиль для нашего рынка оснащен скромным атмосферным двигателем 1,6 л в 110 сил, а на «горячее» предложен турбомотор 1,4 л в 150 сил, сочетаемый только с 6-диапазонным «автоматом». С таким силовым агрегатом автомобилю и удается «сотня» менее чем за десять секунд, а более мощных моторов не предлагается.

Ко всему с турбомотором автомобиль выступает в своей верхней комплектации Status: полностью светодиодные фары, обивка сидений искусственной кожей с подогревом передних и задних, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, электрорегулировка кресла водителя, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, навигация, камера заднего вида. Имеются цифровая приборная панель, текстильные коврики, литые диски 17 дюймов. Притом доступен большой перечень и дополнительного оборудования.

Toyota Camry

Разгон до 100 км/ч — 9,9 сек.
Объем/мощность двигателя — 2,5 л/181 л.с.
Максимальная скорость — 210 км/ч
Тип кузова — седан
Цена — 1 943 000 рублей

В данном случае показатели на «пределах» в заданных значениях по разгону и стоимости автомобиля, тем не менее все укладывается в рамки и заслуживает подробностей. Речь идет о минимально доступной версии с двигателем 2,5 л мощностью 181 л.с. в паре с 6-диапазонным «автоматом» (других вариантов трансмиссии нет). Такой тандем доступен со второго уровня оснащения «Стандарт Плюс», а вот резвые варианты с топ-мотором 3,5 л предлагаются только в дорогих версиях (свыше 2,5 млн рублей).

Комплектация «Стандарт Плюс» включает в себя передние и боковые подушки безопасности, полностью светодиодные фары, датчики дождя и света, электромеханический «ручник» с функцией auto. Имеются двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, кожаный руль, мультимедиа с дисплеем 7 дюймов, камера заднего вида, электроскладывание зеркал, литые диски на 16 дюймов. За цвет «металлик» придется доплатить 21 000 рублей.

VW Passat

Разгон до 100 км/ч — 8,8 сек.
Объем/мощность двигателя — 1,4 л/150 л.с.
Максимальная скорость — 216 км/ч
Тип кузова — седан
Цена — 1 949 000 рублей

Обновленный VW Passat восьмого поколения добрался в Россию уже в 2020 году. Разгоняться быстрее десяти секунд этот седан может и в своем базовом исполнении — с учетом турбомотора 1,4 л в 150 сил и 7-ступенчатого «робота». Причем именно в базовой комплектации Respect этот показатель лучший, тогда как в более дорогих и «тяжелых» версиях автомобиль чуть медленнее (8,9 сек.). С другими же моторами модернизированный VW Passat у нас пока не предлагается, да и цена будет совсем другая.

Конечно, стартовая версия Respect заметно проигрывает по штатному оснащению другим комплектациям (и цены на них минимум 2 299 000 руб.). Но формально модель существует и оснащается полностью светодиодными фарами и задними фонарями, шестью подушками безопасности, бесключевым доступом, кондиционером, круиз-контролем, кожаным мультирулем, базовой мультимедиа с дисплеем 6,5 дюйма. Ну а список допоснащения сразу же выводит и стартовую версию за рамки в два миллиона рублей.

Комментарии

6469417
Зажигалки которые мы заслужили! Ни кто даже из 7 секунд не выехал.
На которые мы заработали. А в реальной жизни 7 секунд до сотни очень не часто требуется.
2
1
Ответить
МАРЧЕЛЛОвод
Да мой "рисовоз" за полмульта пожалуй будет быстрее этого списка! : )
Что у тебя? Бодрый витц рс с турбо литром под капотом?
5
2
Ответить
Александр_Диз
3 кайена 4.8 турбо s первого поколения можно взять. На одном ездить и два на запчасти.
Так у них одни и те же запчасти из строя выходят)))
5
 
Ответить
Михаил
И где динамичные авто? Это какой-то стеб наверное
Они в другом ценовом диапазоне.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6604
14800599
В твоей деревне нет развязок?
Есть, о чем и речь. В своей деревне я на развязке разгоняюсь нормально даже на микроавтобусе. А вот когда приезжаю в Северную столицу - вот там Ублюдские развязки на КАДе - пару метров и уже полоса по которой могут и сотню идти, там только на вейроне разогнаться можно :)
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 626
Ивановка
Не понимаю тех кто при свободном правом едет в левом.

Кстати на каде почти всегда правый быстрее левого. Все тащатся в левом а правый пустой
Мы ездим с вами на разных кадах :) обычно же справа большегрузы. Хотя сегодня на зсд справа реально было быстрее ))
 
 
Ответить
2793714
Хабаровск
Камри - такси мобиль
6
1
Ответить
onlyKuban
Краснодар
Имхо - французы и октаха лучшие по цена/качество.
4
2
Ответить
Анатолий Грибов
Ивановка
Выезжаешь на кад. Ставишь круиз на 240 и едешь аки белый человек. И все это при смешной стоимости авто. Ваг скорость есть эмоций нет. Просто круиз на 240. Без эмоций. Еще и мобила в руках.
И Жрет больше чем крузак
2
7
Ответить
Анатолий Грибов
legus
Максималка не так интересна, а вот разгон до 100 очень нужен.
Для возможности в городе перестроиться в потоке, выехать со второстепенной и так далее.
Езжу на машине с разгоном в 7.2 и в 9.8. Между ними просто пропасть.
Медленные рэдваны, езжу на тачке с разгоном в 5.2 , вот это пушка так пушка
 
6
Ответить
Анатолий Грибов
alexey romanov
Тут про автомобили статья
Почему тогда про ваг упомянули?
2
7
Ответить
Анатолий Грибов
11051594
Из того, что имел в пользовании из "зажигалок": Калда GT-T автомат, сток - 7,5. Легаси турбо автомат, сток - чуть быстрее, но автомат тоже тупой, хоть и пятиступенчатый. Форик SH коробка,...
Тоже поржал))) а некоторые на серьезных щах тут рубятся за ваг, мол гооонка шо пестетц
4
5
Ответить
Анатолий Грибов
Алексей
Классическая альмера-это последний хороший автомобиль, который сделал Ниссан.После него один шлак.Но с Вестой её всё же не сравнить, старые они все,а сравнивать нужно обе новые машины
Веста внутри ровно та же альмера, точнее тот же логан что и альмера
 
6
Ответить
В принципе слыша словосочетание "динамичный автомобиль" или "зажигалка" говорит о том что динамики там нет, все машины из списка по своему плохи, но выбирая из того что есть предпочтение турбо, все же за небольшие деньги можно прошить стейдж 1.
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
Александр_Диз
Индекс скорости на ваших шинках какой, стремительный вы наш?
Мишлен пилот спорт. Гугл в помощь.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
3
Ответить
Да это просто бюджетные авто и никакие они не динамичные по сути,если нужна динамика берут всякие марки на джеях,скайлайне на рб,ваги чипованные или на крайняк тазы тюненные,сколько катаю на вечерний драг например(где разгон важен как никогда) быстро валят (быстрее 4-5сек до сотни)либо старые япы,либо современные ваги на стейджах,ну или злые тазы)))...
5
1
Ответить
 
Сообщений: 4254
Ивановка
Выезжаешь на кад. Ставишь круиз на 240 и едешь аки белый человек. И все это при смешной стоимости авто. Ваг скорость есть эмоций нет. Просто круиз на 240. Без эмоций. Еще и мобила в руках.
Родственникам завещание оставил?
4
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Саня Иванов
А можно у вас, к примеру за тысячу долларов, приобрести мерседес более менее нормальный. 210й или 211.
Вряд ли.
Такой Мерседес, скорее всего, будет утилём, либо с какими либо проблемами.
Чуть доплатить придётся.
Хотя я недели две назад W210 бездомного "прикуривал". Судя по всему, достаточно выносливые машины. У этих ребят не принято тратить "лишние" деньги на авто. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
6
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3258
Ивановка
В пробоксе уютнее... мда. Марка школа не представлена в сша потому что шкода это лоукост бренд фолькса который представлен в китает рф чехии и ес. Фсё. А батхерт по поволу камри ведь в те же деньги...
Все бы ничего пока не сядешь в салон октахи после камри, октаха все же очень бюджетная скотовозка с жестким противным пластиком...
4
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
Suo Sikki
Мы ездим с вами на разных кадах :) обычно же справа большегрузы. Хотя сегодня на зсд справа реально было быстрее ))
Большегрузы проще объехать. Да и любят они к середине прижиматься(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
Анатолий Грибов
И Жрет больше чем крузак
И пофиг вообще. Крузак 240 не вытянет долго на круизе. А тут пофиг.

Я тачку купил не чтоб экономить. Я не гибридовод. Я донатер Сечина.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
Chief-mate
Родственникам завещание оставил?
Нет. Пусть грызуться за мои цацки))

Да и что тут такого? Ровная дорога, ухоженная тачка да и я тертый. Столько тачек вшатал а жив.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
Конферансье
Все бы ничего пока не сядешь в салон октахи после камри, октаха все же очень бюджетная скотовозка с жестким противным пластиком...
Так это бюджетный С класс чего от неё хотеть? Там смысл в моторе 1.8/2.0.

Кстати камри тоже скотовоз. Я в такси как то ехал сначала в камри потом в супербе. В супербе позвонче. И ногам места больше. Но себе бы не взял ни то ни другое. Слишком душные.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
2
Ответить
 
Сообщений: 179
В этом рейтинге по соотношению цена-качество(скорость, удовольствие) безоговорочно победила Октавия.
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1814
Ивановка
Выезжаешь на кад. Ставишь круиз на 240 и едешь аки белый человек. И все это при смешной стоимости авто. Ваг скорость есть эмоций нет. Просто круиз на 240. Без эмоций. Еще и мобила в руках.
Кто нитьб Объясните человеку,что у него просто датчик скорости сломан и она не едет 280 как ему кажетьси.
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
1
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 457
Алексей
Вот катался я на Октавии,жёсткая,дешёвая и кренится,прежде чем перестроиться.Двигатель 1,6 атмо.Куда там ей до Камри,она в своём классе одна из худших
Ну так вы бы ещё на гранте прокатились и сравнивали с камри. Так, для справки: на 1,6 у октавии стоит балка и ценник от 1,2. Если уж сравниваете с камри, то в одной ценовой категории, давайте? Ту октаху, которая заряжена по уши, с независимой подвеской и всё равно будет стоить сотни на 2 дешевле самой барабанной камрюхи
5
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Саня Иванов
Легендарная стрекоза, в 30м кузове, была реально надёжной. И её предшественник, с узкими задними фонарями. Сам хотел такую купить, не успел, опередили.
Они не были настолько популярными в России, как следующие поколения.
Да и лет с тех пор прошло уже очень много, популярность на былых заслугах так долго не держится.
Вспомни бешеную популярность Фокуса-2.
И провал третьего поколения - по сути, только за то, что его сочли тесным и низким.
Это я к тому, что если модель провальная - никакие заслуги предшественников не спасут.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Опять Кирилл чужие картинки показывает?
1
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Опять закомплексованные ваговоды пытаются тролить Камри?
8
8
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37977
Владимир_Ветер
Опять закомплексованные ваговоды пытаются тролить Камри?
Ну жить она им мешает, что не понятного-то?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
5
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37977
Rusachev
Ну так вы бы ещё на гранте прокатились и сравнивали с камри. Так, для справки: на 1,6 у октавии стоит балка и ценник от 1,2. Если уж сравниваете с камри, то в одной ценовой категории, давайте? Ту октаху,...
Был у ОД, спросил про новую Octavia. Манагер сказал так, что с верхним мотором нова Octavia будет стоить 2,0-2,2 по его информации.
Примерно этих же денег стоит и Кэмри с 2,5. В чем соль покупки С-класса за 2 с хвостом? Новый кузов? Пушка-гонка со stage 100500?
И где в городах на ней гонять? 200-300 метров от светофора до светофора, унижать таксишные Солярисы и пенсионерские Лады Гранты?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
5
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37977
Ивановка
И пофиг вообще. Крузак 240 не вытянет долго на круизе. А тут пофиг.

Я тачку купил не чтоб экономить. Я не гибридовод. Я донатер Сечина.
Только вы едете быстро и не долго, а крузак едет везде.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
4
Ответить
8818984
Новосибирск
Саня Иванов
Был такой аппарат фокус ст. 220 сил. Любого сделает из вышеперечисленных. Только найти проблема сегодня. А ещё и врх сти и эво. И всё до ляма можно найти.
эво до ляма, это увы почти невозможно
1
 
Ответить
Дмитрий Владимирович
Саня Иванов
Был такой аппарат фокус ст. 220 сил. Любого сделает из вышеперечисленных. Только найти проблема сегодня. А ещё и врх сти и эво. И всё до ляма можно найти.
Где ты их новыми до ляма видел?
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 457
Ozmatic
Был у ОД, спросил про новую Octavia. Манагер сказал так, что с верхним мотором нова Octavia будет стоить 2,0-2,2 по его информации. Примерно этих же денег стоит и Кэмри с 2,5. В чем соль покупки С-класса...
а лучше ездить за 2,5 млн. на пластиковой камри с неедущим мотором? Зато "типа авторитет". Вы прокатитесь на обеих машинах для начала, а потом делайте выводы. Ведь приоритеты у каждого свои. Кто-то верит в надежность тойоты и хочет показаться крутым на камри, а кому-то нужен универсальный, красивый надежный автомобиль на котором ещё и навалить можно
7
3
Ответить
Дмитрий Владимирович
vedmed007
каен на 500+ сил еще и заедет дальше остальных, и тоже будет до миллиона)
Еще один. Речь идет о новых авто, а не о б/у.
 
 
Ответить
Компания Dvicar.ru
Барнаул
Не важно
А 9.9 до сотни тоже считается динамичный автомобиль?
Это Увася вашпе гонко =)))
1
 
Ответить
Компания Dvicar.ru
Барнаул
Илья
А где китайцы? 0_0
Да, где кулрей и Хавал 2,00 ???
 
 
Ответить
Компания Dvicar.ru
Барнаул
ДИВАНИО Диванный X Перд
Куда успевать то за 10 секунд на данных авто собрались?

За хлебушком в ашан?
Туда же куда и на авто за 6 секунд =)))))))))
1
 
Ответить
Алексей
mj.Pain
В этом рейтинге по соотношению цена-качество(скорость, удовольствие) безоговорочно победила Октавия.
Откуда на ней удовольствие?С турбиной быстро,но удовольствие только на БМВ
 
4
Ответить
Oldschool Life
Саня Иванов
Со светофора всех наказывать)))
Кого можно наказать со светофора на подобной шушлайке? Свою зарплату в такси из за повышенного расхода?
 
 
Ответить
Алексей
Rusachev
Ну так вы бы ещё на гранте прокатились и сравнивали с камри. Так, для справки: на 1,6 у октавии стоит балка и ценник от 1,2. Если уж сравниваете с камри, то в одной ценовой категории, давайте? Ту октаху,...
Я знаю,что она дешевле и с балкой,но как она плоха...И даже в максималке у нее останется дешманский салон,с Камри не сравнить,хоть и та не шедевр.Вот у новой Октавии салон красив
 
3
Ответить
Oldschool Life
Редактор Сайта
вжууух и до следующего светофора, куда гонсчег приезжает на 2 секунды раньше, чем мы - пенсионеры. А вот, еще читал, поклонники по-быстрому, и прочих чипов для пакетов соков, пишут - мол, зато на трассе...
А если ещё вовремя перестроиться в нужную полосу в трафике, так есть риск и раньше гонсчега приехать.
1
 
Ответить
Oldschool Life
Саня Иванов
Рено логан. Сколько до ста в максималке?
Да
 
 
Ответить
Алексей
Rusachev
а лучше ездить за 2,5 млн. на пластиковой камри с неедущим мотором? Зато "типа авторитет". Вы прокатитесь на обеих машинах для начала, а потом делайте выводы. Ведь приоритеты у каждого свои....
За 2,5 лучше ехать на БМВ 3 серии,пусть она будет 184 ЛС и медленнее Октавии 2,0,но зато приятнее намного
1
2
Ответить
Oldschool Life
vedmed007
каен на 500+ сил еще и заедет дальше остальных, и тоже будет до миллиона)
Наоборот, он сломается раньше всех.
 
 
Ответить
Oldschool Life
Алексей
Был недавно,Самара-Уфа,к примеру,задолбался обгонять,камеры,обгон длится десять секунд,и мощности очень не хватает вчетвером когда едешь
А если посчитать, то получится, что сжёг литров на 20 больше бензина и приехал минут на пятнадцать раньше.
Очень веселят дурачки, которые меня на трассе по 4 раза за 200 километров обгоняют. То за трактором затупит, то лишний раз на заправку заедет. В потом опять пыжится в лоб встречным фурам.
5
1
Ответить
Oldschool Life
legus
Максималка не так интересна, а вот разгон до 100 очень нужен.
Для возможности в городе перестроиться в потоке, выехать со второстепенной и так далее.
Езжу на машине с разгоном в 7.2 и в 9.8. Между ними просто пропасть.
А если руки не из задницы, и голова гэне оттуда же, то можно с разгоном 15 прекрасно ездить и перестраиваться.
1
3
Ответить
Oldschool Life
Maxim200900
Это динамичные автомобили? В сравнении с чем? С гужевым транспортом?:))))))
С джагулями ещё
1
1
Ответить
Oldschool Life
snoom
Разгон до 60 или 100 - это важно не только и не столько со стороны гоночных амбиций, но и как элемент безопасности, позволяющий уверенно влиться в поток не рискуя при этом получить удар сзади.
Для этого важен не разгон до 60, а руки из плеч и голова оттуда же, а из тех мест, откуда у многих водятлов это все растет.
1
1
Ответить
Oldschool Life
Саня Иванов
Например? Пробокс или фит какой нибудь?
Какой нибудь живой старенький труено бзр с соотношением 165 сил на тонну веса с водителем, или любое турбоведро праворукое, марк-столборез, стукбару, они все 6,5-7,5 едут
1
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
PROгландин
Кто нитьб Объясните человеку,что у него просто датчик скорости сломан и она не едет 280 как ему кажетьси.
Ну тогда у меня во всех машинах датчик скорости сломан)) в любом случае 250+ она едет. Мой дизельный ст2 х5 в пределе медленнее и ощутимо.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
Владимир_Ветер
Опять Кирилл чужие картинки показывает?
Докажите) а я пока подожду)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
Ozmatic
Только вы едете быстро и не долго, а крузак едет везде.
Я не живу в селе. Я так всю Германию проехал вдоль и поперек. Я не езжу благо по зимнику.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
Владимир_Ветер
Опять Кирилл чужие картинки показывает?
Предлагаю игру: Вы доказываете что пикча не моя, а я снимаю видео где плачу и молю о прощении. Если нет то тоже самое делаете Вы. Ну что диванный эксперт готовы?)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
1
Ответить
Tt Tt
Саня Иванов
Был такой аппарат фокус ст. 220 сил. Любого сделает из вышеперечисленных. Только найти проблема сегодня. А ещё и врх сти и эво. И всё до ляма можно найти.
Тебе же сказали новый
2
 
Ответить
Редактор Сайта
Oldschool Life
А если ещё вовремя перестроиться в нужную полосу в трафике, так есть риск и раньше гонсчега приехать.
Это, коллега, опыт, приходящий с годами.... тут я хочу вспомнить один старый анекдот, популярный в моем круге общения.

Смотровая площадка у университета. Там байкеры собираются, как вы знаете.
Очередная тусовка.
В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно...

В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче.

Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает:
- мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь ?
Дядька спокойно так, сплевывая в сторону:
- а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ..
8
1
Ответить
   
Сообщений: 18662
Из всего списка только Мазда 6, во всем превосходит конкурентов , особенно разгон и внешность , Камри не едет
1
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
10188951
А французские машины, с их неповторимым дизайном, почему не представлены в США?
Потому, что там любят дёшево и с подстаканниками. А для дорого есть бнт и остальные лакшери
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
2
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 457
Алексей
За 2,5 лучше ехать на БМВ 3 серии,пусть она будет 184 ЛС и медленнее Октавии 2,0,но зато приятнее намного
Это где ж Вы, уважаемый, за 2,5 то нашли тройку бмв? В 2010 году?
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1814
Ивановка
Ну тогда у меня во всех машинах датчик скорости сломан)) в любом случае 250+ она едет. Мой дизельный ст2 х5 в пределе медленнее и ощутимо.
Дальше то что? Ну едет она 250? У тебя какой то комплекс неполноценности на этой почве, раз ты так топиш в каментах какая быстрая ***овозка у тебя.
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
3
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 14527
snoom
Разгон до 60 или 100 - это важно не только и не столько со стороны гоночных амбиций, но и как элемент безопасности, позволяющий уверенно влиться в поток не рискуя при этом получить удар сзади.
наберут модных гонок и еле ползут потом...
House music in my bones
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3258
Ивановка
Так это бюджетный С класс чего от неё хотеть? Там смысл в моторе 1.8/2.0.

Кстати камри тоже скотовоз. Я в такси как то ехал сначала в камри потом в супербе. В супербе позвонче. И ногам места больше. Но себе бы не взял ни то ни другое. Слишком душные.
Плюс минус по салону с супербом, но внешка у суперба прям пенсия пенсия... На и чтоб более менее ехал 2.5 млн за бюджетную шкоду, не удивительно что их на дороге увидеть целое событие
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
PROгландин
Дальше то что? Ну едет она 250? У тебя какой то комплекс неполноценности на этой почве, раз ты так топиш в каментах какая быстрая ***овозка у тебя.
У меня очень полноценный комплекс. Минуточку.... оу ши....
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
Конферансье
Плюс минус по салону с супербом, но внешка у суперба прям пенсия пенсия... На и чтоб более менее ехал 2.5 млн за бюджетную шкоду, не удивительно что их на дороге увидеть целое событие
У суперба нормально места сзади. Я ж не карлик какой. Мне в камри тесно( в одни и те же деньги для такси я голосую за суперб.
А так и то и другое нафиг не упало.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
Алекс Алекс
Из всего этого взял бы С4.
2
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7547
Ситроен и пежо
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3258
Ивановка
У суперба нормально места сзади. Я ж не карлик какой. Мне в камри тесно( в одни и те же деньги для такси я голосую за суперб.
А так и то и другое нафиг не упало.
Не ездил в полной камри, в такси всегда водила спинку откидывает у переднего сиденья, поэтому по тесноте вообще не понимаю о чем речь. Главное что в салоне тишина, мягкая обивка всего к чему прикасаешься руками, ну и музыка в камрюшке не хрипит как пластиковые настольные колонки от компьютера, в отличии от всех таксишных корейцев и шкод
 
2
Ответить
Oldschool Life
Редактор Сайта
Это, коллега, опыт, приходящий с годами.... тут я хочу вспомнить один старый анекдот, популярный в моем круге общения. Смотровая площадка у университета. Там байкеры собираются, как вы знаете. Очередная...
Мы походу из одного круга общения, мне этот анекдот очень хорошо знаком.
3
 
Ответить
Алексей
Oldschool Life
А если посчитать, то получится, что сжёг литров на 20 больше бензина и приехал минут на пятнадцать раньше.
Очень веселят дурачки, которые меня на трассе по 4 раза за 200 километров обгоняют. То за трактором затупит, то лишний раз на заправку заедет. В потом опять пыжится в лоб встречным фурам.
Там всего километров 500,то есть расход у меня всего составил около 33литров.Я еду 100-110,и всё равно приходится постоянно обгонять фуры.
 
2
Ответить
Алексей
Rusachev
Это где ж Вы, уважаемый, за 2,5 то нашли тройку бмв? В 2010 году?
Сейчас они от 2600,если что.
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1647
Алексей
Нынешняя октавия-худшая в С-классе,если атмодвижок.Да и с турбиной у неё дешманский салон и слишком жёсткая подвеска.А вот d класс неплох в обзоре
поподробнее - кто мягкая пушка-гонка сейчас в цэклассе?)
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
2
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1647
Дмитрий Владимирович
Еще один. Речь идет о новых авто, а не о б/у.
ну я же фантазеру-эвофокуснику отвечал)
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1647
Rusachev
Это где ж Вы, уважаемый, за 2,5 то нашли тройку бмв? В 2010 году?
Еще летом были трешки в бизнесе за 2
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25996
Конферансье
Не ездил в полной камри, в такси всегда водила спинку откидывает у переднего сиденья, поэтому по тесноте вообще не понимаю о чем речь. Главное что в салоне тишина, мягкая обивка всего к чему прикасаешься...
Вы в таксишном супербе ездили? Ну вот честно. Это не рапид скотовоз. Там еще и водитель дверь открывает.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
Алексей
vedmed007
поподробнее - кто мягкая пушка-гонка сейчас в цэклассе?)
По сравнению с Октавией на 1,6 атмо-все лучше и сид-серато,и Мазда3 и Королла.Пушка-гонка только Октавия с турбо,фокус,к сожалению ушёл.Он тоже лучше Октавии,если он 1,5 турбо с АКПП,причём намного
 
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3258
Ивановка
Вы в таксишном супербе ездили? Ну вот честно. Это не рапид скотовоз. Там еще и водитель дверь открывает.
Разве они есть в такси? Да даже если бы и были ну бизнес и бизнес, до Элайта и Премьера всей шкоде как до Пекина раком...
1
4
Ответить
Саня Иванов
Со светофора всех наказывать)))
Хонда х4 до сотки за 4.2 едет, стоит 200к, кого вы там наказывать собрались?
2
1
Ответить
Александр
Хабаровск
Для динамики за эти деньги здоровые люди возьмут японца и полностью его откапиталят. И будет дешевле надолго.
1
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3188
DIBash
Боже мой! Расход! Мои глаза! ))))
Это вы ещё расход масла не видели...
2
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1101
LOGAN72RUS
Это вы ещё расход масла не видели...
1 к 1? :(
Электро Тупичок - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
 
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3188
DIBash
1 к 1? :(
На такой скорости он хоть как будет (
 
 
Ответить
7722013
Челябинск
Леонид1078
смотрел вчера обзор Академега на Весту шпрот,он очень грамотно сказал ,нравится пока ,по не садишься за руль и не проедешь...
и через неделю после покупки дороже 500 не продать)))
1
1
Ответить
Dmitriy
Нижневартовск
Где динамичные машины?
1
 
Ответить
Dmitriy
Нижневартовск
Аккорд CL7 за 500 тыс.
 
 
Ответить
Дмитрий Никерин
Хонда х4 до сотки за 4.2 едет, стоит 200к, кого вы там наказывать собрались?
Хонда х4? Не знаю такую. БМВ да, про хонду никогда не слышал.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1814
Ивановка
У меня очень полноценный комплекс. Минуточку.... оу ши....
=))))))))))))))))))))))так и до "гибридных" женщин не далеко) Кто понял,тот понял.=)
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
 
 
Ответить
Subaru Levorg 2.0 CVT 4x4 вариатор бензин, универсал 300 л.с.
1
 
Ответить
Риситас
Замерял чтоле? Или очередной задиристый кореефоб?
ну в таком случае я общаюсь с недодрачившим кореедрочером.
нафиг мне мерять 2 машины новые абсолютно в акружение Оптима и Стингер, у обоих владельцы так себе про разгон отзываются.
К5 у воротникова 9.7 поехала, кое как уехала от Camry 9.9 которая по паспорту. Не каких там 8.6 в помине нету.
 
 
Ответить
O 11
Согласен! даже в голосилке выше Camry уверенно держит позицию №2, тупо потому что шководы и прочие ненавистники тойоты намеренно проголосавали против с тем, чтобы выделить свое ваговское фи к тойоте....
Мне пофиг на ликвидность, купил, что одну - что вторую, да потому что нравится.
 
 
Ответить
Алексей
Нынешняя октавия-худшая в С-классе,если атмодвижок.Да и с турбиной у неё дешманский салон и слишком жёсткая подвеска.А вот d класс неплох в обзоре
Ага, продажи это доказывают
 
 
Ответить
AndreyG123
Покупать машину за ликвидность, но с убогим салоном. Зачем? Почему? Почему вы так себя ненавидите?
Что есть ликвидность?
Ездить на машине от которой тошнит, но с мечтами о ликвидности на вторичке, не, не моё
 
 
Ответить
Андрей
Я тоже был удивлен, 30% проголосовали за Октавию, она убогая и снаружи и внутри. По агрегатной части не знаю, врать не буду, но внешне и по салону Камри, Мазда 6, Соната лучше во всем.
Глупо спорить о вкусах, по внешке, допустим, мне нравятся мазда, камри и октавия, от сонаты, особенно линия перехода от заднего стекла к крышке багажника, реально воротит. Про салоны ничего не скажу - не ездил, не сидел, но явно в октахе будет попроще, но и машина классом ниже. И, кстати, статью читали, там про новую октавию, уже катались, сидели в ней?
 
 
Ответить
14800599
А где Октавия и Пассат с двигателями 1,8?
У октавии, на которую ссылаются в статье не будет 1,8
 
 
Ответить
Alex Samedi
Вот честно, не могу понять причину такого баттхёрта по поводу Камри. То ли у тех, кто её хейтит, на неё денег не хватило, то ли какой тип на Камри у них ******у увёл, непонятно...) Причем особо много...
Бредите, пробка - лухари по сравнению с пассатом. И, да, мы не в Америке, что доказывают продажи той же шкоды, или вам "впадлу" здесь жить, что вы эталоном принимаете ситуацию на авторынке в Америке.
1
 
Ответить
Алексей
Вот катался я на Октавии,жёсткая,дешёвая и кренится,прежде чем перестроиться.Двигатель 1,6 атмо.Куда там ей до Камри,она в своём классе одна из худших
Блин, бред сравнивать камри и октавию, сравните с короллой - вот это плюс минус одинаковые ведра. Камри сравните с супом, а если по разгону, то с с-лайном, там 5,5 до сотни в стоке и да, полный привод.
 
 
Ответить
Сергей Медведь
Леонид1078
смотрел вчера обзор Академега на Весту шпрот,он очень грамотно сказал ,нравится пока ,по не садишься за руль и не проедешь...
У человека дорогущий Рейндж ровер,конечно веста для него покажется чем-то не тем)
1
 
Ответить
Ozmatic
Только вы едете быстро и не долго, а крузак едет везде.
Не всем нужны эти везде
1
 
Ответить
Алексей
По сравнению с Октавией на 1,6 атмо-все лучше и сид-серато,и Мазда3 и Королла.Пушка-гонка только Октавия с турбо,фокус,к сожалению ушёл.Он тоже лучше Октавии,если он 1,5 турбо с АКПП,причём намного
Чем они лучше октавии?
1
 
Ответить
Александр Яковлев
Subaru Levorg 2.0 CVT 4x4 вариатор бензин, универсал 300 л.с.
Это к чему?
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром