Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Блог «перекупа»: Ford Sierra впал в кому — тащите дефибриллятор!
17.03.2023 | 37373 просмотра

Блог «перекупа»: Ford Sierra впал в кому — тащите дефибриллятор!

Автор: Алексей Бородин
Фото автора и из открытых источников
Источник: Дром
Вам доводилось разочаровываться в своем выборе после покупки очередного автомобиля?
1900 (67%)
915 (33%)
Новое

Предыдущие посты блога «перекупа» читайте здесь

Мне бы хотелось порадовать читателя рассказом о том, как Ford Sierra был подготовлен к продаже, выставлен на торги и в итоге продан с хорошим наваром. Таков был план на эту серию блога. Однако на данный момент это не более чем мечты, окристаллизованные декабрьскими морозами и присыпанные мартовским снежком. По факту мы с «ДТ-75» зависли в ожидании редких запчастей для рулевого управления. Ждем их давно, и что-то я уже начал беспокоиться — дождемся ли? И все же главная проблема не в этом. Еще в конце осени дизельный двигатель Форда опять перестал заводиться, и причина до сих пор не найдена. Такие дела.

Начало

Напомню предысторию. Этот Ford Sierra с неисправным атмосферным дизелем 2.3 был куплен в подмосковном Ногинске по цене металлолома — 10 000 рублей. По словам прежнего владельца, проблемы начались после заправки некачественным топливом. Вначале движок захандрил, потом перестал запускаться. Неисправность искали, но не нашли. В итоге плюнули на это дело и «забыли» Фордец на улице на долгие пять лет. Чтобы переправить его в свой гараж, пришлось вызывать эвакуатор, который обошелся в 5000 рублей. Итого — 15 «штук» за неплохо сохранившуюся Сиерру 89 года не на ходу. По-прежнему считаю, что удачно прибарахлился.

Так выглядел автомобиль на момент покупки

После того как в подкапотное пространство вернулся родной фильтр очистки топлива с ручной подкачкой, с заменой фильтрующего элемента и уплотнительных резинок, мне таки удалось запустить Ford с буксира. На радостях мы даже сгоняли в 20-километровую пробную поездку. Все ок: движок тарахтит, трансмиссия отсчитывает передачи, подвеска не стучит. Я прям прыгал от радости… Допрыгался.

Оригинальный фильтр валялся в багажнике. После замены прокладок и сменного картриджа, а также покупки нового аккумулятора, удалось запустить дизельный двигатель после долгого простоя

По-хорошему, доделывать Сиерру нужно было еще тогда, осенью. Однако на тот момент в приоритете был проект «правый руль», в ходе которого купил, восстановил и перепродал Daihatsu Esse (Мультик). Попутно занимался заменой семейной машины: компактвэн Volkswagen Golf Plus был продан, его место в гараже занял «полноприводный» кроссовер Kia Sportage третьего поколения. Все это отнимало массу времени, и до Форда попросту не доходили руки. А когда все же дошли, тот опять захандрил.

Golf Plus 2012 года в отличном состоянии быстро нашел нового владельца. Само собой, был продан не в убыток. Купленный взамен Sportage 2013 года принес сплошное разочарование. У меня куча претензий к корейскому кроссоверу. Уже начал готовить материал на тему «Как я поменял семейный автомобиль и прогадал». С вами такое случалось? Проголосуйте

Первый пуск после полуторамесячного простоя дался очень тяжело. Движок запускался, но не набирал обороты. Дымил сизым дымком. И все же заработал как надо, что позволило вернуть машину домой, под навес. До этого она стояла на участке друга, так как на моей парковке попросту закончились места. На следующий день стало еще хуже: двигатель запускался дольше, угрюмо тарахтел на 1200 об/мин. Выше — ни в какую. Еще через день и вовсе впал в кому, слабый пульс прощупывался лишь вспышками в цилиндрах. Приехали!

Возможно, заядлый дизелист решил бы проблему за час, но для меня это первый опыт владения дизельным автомобилем, знаний и навыков — ноль. Но даже без дизельной матчасти было понятно, что причины, скорее всего, в недостатке топлива или подсосе воздуха. Учитывая заправку паленой соляркой и долгий простой, больше похоже на первое. Однако из выходного канала фильтра бьет достаточно мощная струя чистого топлива. И до форсунок оно доходит. На засор не похоже. Впрочем, твердой уверенности в этом нет.

Может, все же подсос воздуха? На мой взгляд, это одна из самых коварных неисправностей мотора. Причиной может быть любая мелочь, незаметная дырочка в каком-нибудь патрубке или слегка недотянутая гайка. Можно смотреть на неисправный узел или деталь в упор, но пока не проверишь, не узнаешь. И я начал проверять все, куда смог подобраться гаечным ключом и лучом фонарика. Приходил с работы и методично инспектировал топливовоздушную систему по два-три часа в день. По ходу кое-что менял и ремонтировал.

Новый «воздушник» обошелся во вполне божеские 1200 рублей

Поставил новый воздушный фильтр, который, ко всеобщему удивлению, оказался в наличии в магазинчике друга. А еще устранил очевидный подсос воздуха между корпусом воздушного фильтра и впускным коллектором (из-за порванной резиновой манжеты).

К слову, порвалась та не сама по себе, а по причине отсутствия одного из болтов крепления корпуса воздушного фильтра. Держась на двух болтах вместо трех, огромная банка фильтра перекашивалась и надрывала манжету. Нашел подходящее по размеру резиновое кольцо в загашнике, установил по месту, вкрутил третий болт. Ожидал хоть какого-то прогресса в запуске мотора, но этого не произошло.

Этот атмосферный дизель 2,3 л родом из семидесятых. Зацените размер корпуса воздушного фильтра. Весит эта штука около десяти кило

В какой-то момент психанул. Хлопнул в сердцах капотом так, что чуть фары не потрескались. «Если тебе нравится быть недвижимостью, а не автомобилем, что ж, будь ею. Но учти, мне тут памятники не нужны, продолжишь вые….ся, разберу на запчасти. Усек?!».

Это все нервы. На самом деле не собирался разбирать «ДТ-75» на детали, ни тогда, ни сейчас. Так, лишь припугнуть. Однако после этого к машине не подходил долго. По большей части потому, что перепробовал все варианты и на тот момент просто не знал, что делать дальше. Тем более вдарили морозы под тридцать, а в баке летняя солярка. Уже не плещется, а лежит цельным куском.

Как правило, при ремонте какого-нибудь узла открываю книгу на нужной странице и время от времени почитываю инструкцию. Знаете ли, помогает

Таким образом, из механика-практика с гаечным ключом в руке и фонариком во лбу я превратился в дизелиста-теоретика с зубочисткой в зубах (мне так лучше думается). Вот вы смеетесь, а ведь помогло. Взяв паузу и раскинув мозгами, вдруг осознал два важных момента, до которых не догонял, пока гнался за результатом.

1) Запустившись в первый раз и проехав кружок в 20 км, Ford дал понять, что он жив, хотя и не совсем здоров. Значит, причина неисправности не глобальна, она где-то на поверхности. Надо продолжать поиски. Причем если раньше собирался приглашать опытного дизелиста, то теперь хочу решить проблему без посторонней помощи. Дело принципа.

2) Чем глубже закапывался в поисках неисправности, тем больше склонялся к тому, что причина — в том самом штатном топливном фильтре с ручной подкачкой. Может, не зря прежний владелец переместил его из-под капота в багажник? В этом фильтре три резиновых прокладки, мембрана и стальная крышка, садящаяся с натягом. Итого пять потенциально ненадежных мест, где может подсасывать воздух. И это все стягивается одним единственным болтом. Да, все комплектующие новые, но корпус-то фильтра старый.

Не то чтобы меня «душат» потраченные 450 рублей за комплект прокладок и 800 рублей за фильтр… Жалко потерянного времени. К слову, новый фильтр с хомутами из нержавеющей стали — это еще 1100 «рубчиков»

После этих умозаключений был куплен обычный пассивный фильтр тонкой очистки для дизельных двигателей (от бензиновых отличаются пропускной способностью фильтрующего элемента). Также приобрел хомуты из прочной нержавейки, которые не вытягиваются и не проворачиваются при сильной затяжке.

Во мне уже крепнет уверенность, что этот неуступчивый дизельный агрегат я все-таки победю… побежду… короче, сделаю.

Вложить деньги в недвижимость

Как-то сидим с женой дома, смотрим телек.

— Ты чего в гараж-то перестал ходить?
— Никак не могу решить маленькую проблемищу.
— Это как?!
— Не могу придумать, как завести в гараже этот допотопный дизель. Прогреть, настроить и при этом не задохнуться выхлопными газами.

Вроде бы система выхлопа герметична и вентиляция картерных газов работает как надо, но не помогают ни гаражная вытяжка, ни гофра, натянутая на глушитель. Несколько попыток запуска, и все — беги на свежий воздух, дыши глубже. Надо отметить, что мой гараж — это «коридор», где машины стоят друг за другом. В дальней, утепленной части — мастерская, там стоит Sierra, а Sportage паркуется ближе к выезду. Из-за тесной улочки заехать в гараж можно только задним ходом. Таким образом, от кончика глушителя Форда до ворот не менее 15 метров. Тупо открыть створки для проветривания не выйдет.

— Действительно, маленькая проблемища. Что будешь делать?
— Все больше склоняюсь к тому, что начну восстанавливать «ДТ-75» по-пушкински — в обратном порядке.

Известно, что великий поэт большинство своих произведений начинал писать с конца. Не пытайтесь понять, как такое возможно, для этого нужно быть гением. В моем гараже поэзией даже не пахнет, но в каком-то смысле восстановление автомобиля тоже творческий процесс. Начну исправлять недостатки на кузове, подлечу рулевое управление и задний бампер. Двигателем же займусь, когда потеплеет и можно будет выкатить машину на улицу.

Конечно, вкладывать деньги в неисправную тачку в корне неправильно. Вначале нужно поставить автомобиль на ход, и уж затем, будучи уверенным, что тот передвигается, закидывать в него «бабки». Я немного рискую, но выбора как такового нет. И все же не советую повторять за мной.

Руль не рулит, фары не фарят

Устранение недостатков начал с самой «тяжелой» проблемы — излишне тугого руля. Думал, что такова особенность Сиерр без усилителя. Но прежний владелец машины, с которым мы время от времени созваниваемся, подсказал, что дело не в отсутствии ГУР, а в неисправном рулевом карданчике. Он же постукивает, когда поворачиваешь руль, стоя на месте. Решил подстелить соломки и перед снятием уточнить, есть ли вообще карданчики в продаже. Оказалось, в ассортименте, из Турции и Китая по цене 2500–3200 рублей.

Родная деталь еще походит

Провозившись около получаса, снял карданчик с машины. А тот в отличном состоянии: крестовина без малейших люфтов, резиновый демпфер хоть и не нов, но без трещин и надрывов. Оказалось, что виновник тугого руля находится чуть повыше — это развалившийся опорный подшипник рулевого вала. Он не стальной, как можно было подумать, а пластиковый, состоящий из четырех деталей: внутренней и наружной обойм, скользящего элемента и крышки-защелки. Конструктивно слабое место. Это фигово.

Крышка немного погнута, обоймы с износом, но главное, рассыпалась скользящая вставка. Найти такие детали сейчас сродни выигрышу в лотерею

Топая в магазинчик друга и не сильно веря в возможность заказа таких деталей, сжимал кулачки — хоть бы, хоть бы… Друг, узнав, что мне нужно, присвистнул и тоже сжал кулаки — Лех, шансы найти такую редкую мелочь, особенно сейчас, один к ста. Постараюсь, конечно, но ничего не обещаю.

На всякий случай есть план Б. Ввиду того, что износ опорного подшипника типичен для Сиерр, наши умельцы адаптировали обычный, стальной подшипник, который прикручивается к моторному щиту из салона (оригинальные детали монтируются из-под капота). Наверняка и ходит такой «колхоз» в разы дольше оригинала. Однако без острой нужды мне бы не хотелось «колхозить» столь ответственный узел, как рулевое управление. Коли прижмет — куплю подшипник и поставлю, но пока надеюсь на розыскные способности друга. Вот, кстати, и он звонит…

По торжествующему голосу слышу, что новости хорошие — нашел! Оригинальные! Браво, Геннадий! Это было очень непросто и, судя по всему, заказан один из последних сиерровских «опорников» в России и ближнем зарубежье. Но, увы, не комплектом, а по отдельности, потому и цена за эти пластиковые финтифлюшки аховая — 4500 рубчиков. Наружную и внутреннюю обоймы придется подождать две недели. А вот скользящий вкладыш и крышка будут идти месяц. Месяц!

Мне тут же вспомнился анекдот про пришедшего к врачу мужика, страдающего бессонницей. Врач его выслушал и выписал… слабительное.

— И что, — с сомнением спрашивает тот, — смогу уснуть?!
— Уснуть, может, и не уснете, но по крайней мере будет чем заняться.

Вот и мне — есть чем заняться. Подлечу пока фары. Они в неплохом состоянии, но через рефлекторы проглядывают потертости. Снял оптику с машины, понес домой для помывки, но та оказалась настолько крупногабаритной, что не помещалась в раковину ни в санузле, ни на кухне. Пришлось втихаря от жены отмывать фары в душевой кабине. А после отмывать еще и саму душевую.

Было/стало

Фары в комментариях не нуждаются, а вот оригинальные сиерровские колесные колпаки в отличном состоянии — это просто очень-очень удачная находка! Их тоже пришлось отмывать в душевой

Прежде чем вернуть чистую и восстановленную оптику на машину, проверил лампы. Перегоревших нет, но те, что в противотуманных секциях, смотрят «на полшестого», то есть не прямо, а вниз. Потому что заменить лампы «противотуманок» на машине тут ой как непросто. Установил как надо.

Было/стало

Казалось бы, выставить зазоры… но у Сиерры толстый металл, если что-то ушло, вернуть на место непросто

Далее последовательно иду от фар к заднему бамперу. На пути механизм стеклоочистителей, которые не доходят до края стекла сантиметров двадцать. Фактически очищают лишь половину «лобовухи». При этом, подталкиваемые рукой, без заеданий совершают полный цикл очистки. Значит, дело не в закисшем механизме.

Обычно тяга слетает с шара, тут же резинка отделилась от самой тяги. На правом фото — как должно быть

Снимаю пластиковое «жабо» и вижу слетевшую тягу. Резиновый колпачок остался на шарнире, но при этом выскочил из тела тяги. Закрепляю все по местам, включаю «дворники». Пара взмахов под громкий скрип — и тяга вновь слетает. Добавляю на резинку капельку литола, немного смочив силиконом из баллончика. Тут главное не переборщить со смазкой, иначе резинка начнет отделяться от шарнира.

Было/стало

Для меня обзорность — важнейший фактор в управлении автомобилем. Мы едем так, как видим. Поэтому часто меняю стеклоочистители на своих машинах, не допуская сильного износа. Вот откуда их полным-полно в загашнике. Нашелся хороший комплект и для Форда. Со спойлерочками

Двигаюсь дальше — в салон. Тут все более-менее цело, но из десятка лампочек на передней панели горят две-три. Когда на улице темно, перед тобой просто черная дыра. Разбираю переднюю панель и «приборку», ставлю новые лампы. Заканчиваю достаточно результативный день ремонтом подгнившего уголка двери. К слову, это единственное коррозийное место на кузове Сиерры. Приятно удивлен данным фактом.

Варить или шпаклевать? За более ровный участок кузова взялся бы сварочным аппаратом, но, блин, дверь… с изгибами и окантовками. Боюсь напортачить. Поэтому «волосянка» и немного чистовой шпакли

Осталось немного подровнять отвисший задний бампер. Ну, думаю, за часик управлюсь. Ага, размечтался. Сняв бампер с машины, понял, что попал по полной программе — из четырех креплений цело только одно. По левой стороне отломано пластиковое ухо, стальные кронштейны в критическом состоянии. Надломленный правый в сильной коррозии, левый отгнил совсем и отвалился. Да, блин!

Отвисла челюсть)

С тоски лезу… в интернет за новым бампером. Есть такой, китайский, за 20 000 рублей, но без кронштейнов — не мой вариант. Бэушка в сборе еще дороже — 27 000, где-то в Челябинске. Причем на тот момент это было единственным предложением на всю страну. Теперь понятно, почему в продаже так много Сиерр без задних бамперов — это дорогущий дефицит. Придется ремонтировать свой. Но как?

На левом кронштейне обломан болт, правый отделился от бампера. Также сломано пластиковое «ухо» на боковине

Наливаю из термоса горячего чайку для сугрева и начинаю кумекать, что можно сделать. В итоге в правом кронштейне пришлось высверливать обломанный болт и нарезать резьбу под новый. Половинки кронштейна скрепил хитрым болтом из загашника. Левый, оперируя горелкой и проникающей смазкой, удалось разобрать, сохранив крепеж.

Болт М6 с широкой шляпкой и скользящей «юбкой» под отверстие в бампере встал как родной. Кронштейн держится крепко
Сохраненный крепеж в отличном состоянии, после очистки и смазки использовал его повторно. Вместо сгнившей площадки крепления — пластина

К бамперу вместо отгнившей площадки крепления прикрутил саморезами стальную пластину с новой закладной гайкой, и уже к ней притянул сам кронштейн. Держится хоть и послабее правого собрата, но необходимая жесткость для затяжки имеется. Установить обратно пластиковую скорлупу на задок «ДТ-75» с минимально возможными зазорами было нетрудно.

По правде сказать, не очень люблю тонкие слесарные работы, потому как руки немного кривоваты и глазомер подводит. Сколько ни высверливал болтов и шпилек, как ни прицеливался, все одно получалось криво. Тут же и сверловка в допусках, и резьба в два прохода. С маслицем. Опять же, нужный болтик нашелся. Ничего не сломал, не сорвал, даже инструмент из рук не падал. Во поперло!

Закругляюсь

Промежуточные итоги подготовки «ДТ-75» таковы. Восстановлены фары, выставлены зазоры на кузове. Сам кузов частично отполирован. Потенциально коррозийные места промазаны пушсалом. Восстановлена подсветка салона, багажника и всей наружной оптики. Отремонтирован стеклоочиститель. Отремонтированы дверь и задний бампер. Много чего сделано по мелочи, не перечислить.

Двигатель неисправен. Рулевое управление частично разобрано. Из заказанных запчастей пришли две обоймы. Сердцевина подшипника и крышка еще в пути, хотя обозначенный месяц уже прошел. Иными словами, несмотря на вложенные силы и средства, на данный момент Ford Sierra еще более не на ходу, чем было при покупке. Это совсем не тот результат, на который я рассчитывал.

Продолжение следует…

Бонус-Трек.

«тише…»

Мне кажется все вокруг меня сейчас вспыхнет. Достаточно искры, случайно брошенного слова или неосторожной публикации. Напряженность вокруг — как невидимый купол. Он озаряется вспышками разрядов тока то тут, там. Едва заметно или ярче молнии. Весь мир под колпаком… Это сон, это гипноз, кома в изуродованной реальности. Пора очнуться. Откройте глаза, разожмите кулаки, восстановите дыхание... Нет, нет, ничего не говорите… тише.

Трек mp3 с возможностью скачивания
Трек flac с возможностью скачивания

Новое

Лучшие комментарии

А вас не смущает цвет авто? В такой цвет красили такси в Германии, именно для того, чтобы при перепродаже потенциальный покупатель знал, что перед ним автомобиль, оставивший весь свой ресурс на работе в такси. Так что у этого дизеля пробег может составлять хорошо так за пятьсот тысяч километров. Неудивительно, что он плохо заводится, и компостирует мозг.
155
18
Ответить
KirillTA
Однажды я купил почти не глядя Авенсис первого поколения 98г. Это ж тойота! Чему там ломаться? думал я, ну или на крайний случай разборки помогут. По итогу отъездил на ней около 50 тысяч, раз пять меня ступичные подшипники (оригинал, хороший аналог, китай-тут рекорд, аж на 20 тысяч хватило), три раза привода, всю подвеску, рулевую рейку, гур, перед продажей снова все вышеперечисленное требовало замены. Тачка была из Германии, в России с 2001г. Купил с пробегом 300т.к. по одометру (боюсь думать сколько по факту). Единственное, что не делало голову - это 3S-FE и МКПП. Как вишенка на торте-сгнили пороги, через знакомых нашел мастеров, но те сделали отвратительно, поменяли только наружные панели, усилители не трогали, осенний шиномонтаж вновь привел пороги в плачевное состояние. В конце концов всевышний сжалился надо мной (иначе я добровольно не продал бы ее) ): дуновением ветра гнилое дерево упало на такую-же гнилую тойоту, больше я к ней не прикасался, продал как есть, остальное по суду. Остался при своих деньгах (без учета инфляции). Думаете я прозрел и больше не смотрел в сторону Тойот? - Нет! Купил Ауриса на роботе и вот где была беспроблемная, мега надежная тачила. Только расходники менял, да украшательствами занимался на свободные деньги
93
12
Ответить
Даниил
Новосибирск
Доброго дня!
О это удивительно! Буквально вчера ехал, от проблем и забот с затуманенной головой, слушал в машине "затёртые до дыр" трэки от Перекупа)) , спасаясь этой рассла***ющей музыкой. Вспоминал Блог перекупа, и думал: "Когда же будет новый интересный выпуск, и очередная порция аудионаркотика?" И вот - вселенная меня услышала!))
87
3
Ответить

Комментарии

ДИВАНИО Диванный X Перд
О-ооо! Сегодня есть что почитать на Дроме.
465
7
Ответить
Androw
Самара
Наконец-то, дождались)))
Ура, товарищи
279
4
Ответить
Сыч Иван Ильич
Есть некро-премиум, а это некро-минимум!
204
4
Ответить
Сыч Иван Ильич
Еще в середине нулевых эти машины бегали по дорогам. Сейчас их вообще не видно.
176
1
Ответить
  
Сообщений: 12793
Как бальзам на душу
Продам уши от мертвого осла.
151
13
Ответить
Сыч Иван Ильич
Как то купил 21099 с высокой торпедой, которую еще зовут погремушкой, при -20 пукли отлетали со звуком выстрела! Салон гремел! А по аркам вроде бы целым на вид стало проступать рыжье. Очень разочаровался и продал.
23
57
Ответить
  
Сообщений: 12793
Сыч Иван Ильич
Еще в середине нулевых эти машины бегали по дорогам. Сейчас их вообще не видно.
странно, правда же? За 15 лет что уже прошли, Сиерры, которым в нулевых было уже под 20, исчезли с дорог
Продам уши от мертвого осла.
152
7
Ответить
Сыч Иван Ильич
ПАЛАСИО
странно, правда же? За 15 лет что уже прошли, Сиерры, которым в нулевых было уже под 20, исчезли с дорог
Очень странно. Ума не приложу, в чем причина? Может кто подскажет..
83
9
Ответить
Golf
Омск
продать гольф+ и купить за кучу бабла отстойный ки... это пипец попадос.
243
21
Ответить
Golf
Омск
Сыч Иван Ильич
Как то купил 21099 с высокой торпедой, которую еще зовут погремушкой, при -20 пукли отлетали со звуком выстрела! Салон гремел! А по аркам вроде бы целым на вид стало проступать рыжье. Очень разочаровался и продал.
как-то купил ниву. свежак была, не труп. но убогая, не едет и не рулится. продал колхознику и поставил крест на нашевёдрах. было это в 90-х.
66
59
Ответить
Сыч Иван Ильич
Кстати думаю машина будет восстановлена и вид иметь будет. Думаю нормально продастся.
129
4
Ответить
  
Сообщений: 12793
Гольф Плюс 2012 в отличном состоянии поменять на Спортейдж 2013 не понятного состояние?
p.s. "чёрт дернул" другим это не объяснить
Продам уши от мертвого осла.
213
11
Ответить
Напишите Ильдару Автоподбор, я думаю у них получится оживить вашу тачку.
67
153
Ответить
 
Магадан
Сообщений: 4954
Лёш, всё будет хорошо, не торопись.
А Киа- да, хлам..
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
90
8
Ответить
   
Сыктывкар
Сообщений: 691
Давай не сдавайся! Мы в тебя верим! Самы любимый блог на Доме.
Isuzu Bighorn 1996г., UBS69, 4jg2 EFI, АКПП TOD
123
3
Ответить
  
Сообщений: 12793
Александр Василёв
Напишите Ильдару Автоподбор, я думаю у них получится оживить вашу тачку.
толщиномером отремонтирует дизель?))
Продам уши от мертвого осла.
183
58
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Блин, старые тачки из прошлого - это огонь! Не знаю, почему, но я всегда непроизвольно ищу их в потоке, на парковках.
Даже старенькие, подубитые, не всегда ухоженные - они притягивают взгляд. А если машина в отличном состоянии, какой-нибудь редкой модели, то вообще ууух!
Запомнился самый первый Лексус ES, в кузове, как у японской Камри SV-20, конца 80-х. Блин, как новенький! Шильдики золотом горят, цвет «мокрый асфальт», на родных дисках, без какого-либо колхоза.
Вроде и машина не какая-то сверхоригинальная, но я аж задохнулся.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
173
7
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Golf
продать гольф+ и купить за кучу бабла отстойный ки... это пипец попадос.
Сейчас, смотрю, много Фольксов свежих из Японии везут. Но я так понял, что автор правый руль для себя не рассматривает.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
33
9
Ответить
Golf
Омск
Raven
Сейчас, смотрю, много Фольксов свежих из Японии везут. Но я так понял, что автор правый руль для себя не рассматривает.
https://habarovsk.drom.ru/volk...

не рекламы ради. но 50 т.км.
с лр такого года с таким пробегом просто уже не существуют
25
4
Ответить
Александр
Кемерово
Уххх, какая лютая дровина) но я рад что попался такой крепкий орешек! Есть что почитать!!
61
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1965
Смысл менять Гольфа в идеале 12 года на Спортаж 13-го? Ладно бы сыпаться начал. Если менять, то сильно свежее.
76
3
Ответить
А Б
Сиерра всегда казалась какой-то унылой на фоне Гранады. В соседнем дворе Гранада стоит на старых номерах еще, дед катает. Душевный чемодан.
56
5
Ответить
    
Сообщений: 1809
Вот откуда веет душевностью и что читается с интересом) А не обзоры однотипнейших и пластиковых тачанов из Китая...
146
2
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7767
Александр Василёв
Напишите Ильдару Автоподбор, я думаю у них получится оживить вашу тачку.
Нет, лучше отдать этот форд под социальный проект, тому же Ильдару)))
6
82
Ответить
 
Сообщений: 237
Алексей, напишите мне в личку пожалуйста после восстановления, я куплю у вас сразу)
68
5
Ответить
Енот Игорь
Перекуп красавчик...
37
1
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2371
Давно не видел в продаже Сиерру, тем более дизель
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
23
2
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1422
Лохматый дизель.. продать будет тяжело! Имхо.
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
12
33
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5558
Автор, тот фильтр который ты купил может стоять только как дополнительный к основному с помпой подкачки. Топливная система дизеля должна быть всегда наполнена топливом, для этого и ставится помпа подкачки с обратным клапаном. Если помпа не будет держать, то будут такие же проблемы как у тебя. Помпу можно поставить любую, главное чтобы она держала и не давала топливу уходить обратно в бак.
140
1
Ответить
   
Шепеткова 14
Сообщений: 968
Ничего. Дизелёк к теплу поспеет.
19
1
Ответить
volvovod
Чита
Не затягивайте с новыми рассказами, ждём про sportage.
58
1
Ответить
  
Сообщений: 15297
а почему вместо скользящей втулки не приделать капролон, а еще лучше пластиковый опорный подшипник от передней стойки какой-нибудь иномарки, точно есть такие ниссан-санни, тойота ками, аква
приус III генерации
48
 
Ответить
Илья Иваненко
По замене авто непонятна ситуация в целом. Почему менял, почему именно спортаж, состояние одной и другой. А так везде свои плюсы и минусы. Бывает, надо просто прикататься к новому авто и всё становится нормально.
33
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 247
После объёмного Гольф +, компактный спортаж с высокой подоконой линией и низкой крышей, может показатся тесным и неудобным, Рав4 или Хтраил в этом плане ближе к Гольфу. По тексту, да дизель нужно понимать и иметь опыт ремонта таких моторов начиная от простых тнвд и атмосферных, заканчивая турбированных комонрейлов.
35
1
Ответить
Morgan
Иркутск
Ждём когда перекуп тачку за 1000 рублей.
19
3
Ответить
Morgan
Иркутск
Возьмёт
5
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Однажды, у меня тачка не продавалась. Я решил поменяться ключами, о блин...это было огромная ошибка)) В итоге продал её в рассрочку, не потеряв ни рубля, но теперь никаких обменов.
28
 
Ответить
Сыгда
Самара
Raven
Блин, старые тачки из прошлого - это огонь! Не знаю, почему, но я всегда непроизвольно ищу их в потоке, на парковках. Даже старенькие, подубитые, не всегда ухоженные - они притягивают взгляд. А если...
Слетай на Кубу, насладишься.
17
24
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Raven
Сейчас, смотрю, много Фольксов свежих из Японии везут. Но я так понял, что автор правый руль для себя не рассматривает.
Да, вагов,ауди,бмв,мерсов на дв навезли очень много...любые есть, от смешного up и а1 до артеона и прочих. На любой кошель есть и пробеги смешные.
18
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Сыгда
Слетай на Кубу, насладишься.
Да их и здесь хватает, причём разнообразия намного больше, а состояние гораздо лучше.
У меня у самого пара «душевных» японцев - по состоянию пока далеки от идеала, но шарма не растеряли.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
25
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
павел20157
Автор, тот фильтр который ты купил может стоять только как дополнительный к основному с помпой подкачки. Топливная система дизеля должна быть всегда наполнена топливом, для этого и ставится помпа подкачки...
Тоже подумал об этом. Ему лучше обойти стандартную солянку, поставить dh001 и фильтр к ней fc-226/
11
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Gene75
а почему вместо скользящей втулки не приделать капролон, а еще лучше пластиковый опорный подшипник от передней стойки какой-нибудь иномарки, точно есть такие ниссан-санни, тойота ками, аква
Cкрип, возможно, будет адский. Нужно будет периодически смазывать.
3
1
Ответить
6713596 Ягор
Кемерово
Помню взял ауди а6 универсал. Красивая, удобная... через 2 месяца восторги кончились, продал в минус и перекрестился🤣
31
2
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67499
Вижу у нас ,старая корона ездит.Аккуратная такая.Стильно выглядит,типа этой Сиерры
9
1
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67499
Вот на такую прям облизывался.В гараже на работе в 90 х стояла неисправная была https://carsweek.ru/upload/res...
6
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5558
vadik5687
Тоже подумал об этом. Ему лучше обойти стандартную солянку, поставить dh001 и фильтр к ней fc-226/
И заменить все топливные шланги.
15
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 769
Когда-то купил тойоту короллу в 110 кузове - это было самое большое разочарование, после которой приора показалась мне хорошим автомобилем. Сделал выводы: больше на тойоту не сяду в жизни.
32
86
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 107
Почистить всю топливную не предлагали еще?Раз солярка некачественная была залита.Снять бак,слить шлак,промыть,проверить все трубки на герметичность,почистить сетку на топливной аппаратуре.залить хорошее топливо.
52
1
Ответить
вася
Благовещенск
ПАЛАСИО
толщиномером отремонтирует дизель?))
У него то как раз и нету видосов где пол часа они ходят и тыкают толщиномером в разные машины, он специализируется на оживлении таких редких и безнадежных трупов.
34
9
Ответить
вася
Благовещенск
ПАЛАСИО
толщиномером отремонтирует дизель?))
если хотите видосы про толщиномер это вам батенька на канал Ярослава Ефремова.
16
2
Ответить
Сыгда
Самара
честно сказать, даже кликать в этот хлам неприятно...
7
35
Ответить
Алексей
Иркутск
Чтоб ремонтировать дизель - нужно хоть немного знать теорию. Подсосы воздуха на впуске - ему по "барабану" (атмосферник, аппаратура механическая). Ищите проблему в подаче топлива и + проверьте свечи накала. Это минимум.
59
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9621
"не очень люблю тонкие слесарные работы, потому как руки немного кривоваты и глазомер подводит" (с)

но
у нас полстраны не на своём месте - шепелявые дикторы, картавые корреспонденты, руководители без профильного образования и т.д. и т.п. - и ничего
62
5
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9621
volvovod
Не затягивайте с новыми рассказами, ждём про sportage.
а там примерно понятна канва рассказа)
п.с. один знакомый ездил на новом спортаже, потом смотрю - новый х-трейл
вау! респект! но спрашиваю, а чего поменял, вроде машина совсем свежая была?
- да вот, стукнуло 5 лет - надо менять
конечно, это была только часть правды
ибо 100% что масло стала жрать, может и цилиндры посмотрел
в-общем, скинул побыстрей от греха это чудо
14
5
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2157
Знакомый в 90-х купил такую же Сьерру только красную и бензиновую, с новой тогда сказочкой про немецкого дедушку и церковь.
Сначала радовался, а потом начался колхоз главного тормозного цилиндра от восьмерки и прочие мелочи скрученного пробега. Кончилось всё тоже простоем в пару лет на подворье своего дома и продажей за бесценок.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
31
 
Ответить
А вас не смущает цвет авто? В такой цвет красили такси в Германии, именно для того, чтобы при перепродаже потенциальный покупатель знал, что перед ним автомобиль, оставивший весь свой ресурс на работе в такси. Так что у этого дизеля пробег может составлять хорошо так за пятьсот тысяч километров. Неудивительно, что он плохо заводится, и компостирует мозг.
155
18
Ответить
Северный Казахстан
У нас в середине 90-х в Петропавловске Сиерра и Скорпио были самыми популярными иномарками. После них модели от Опеля - Аскона и Рекорд. Реально их было очень много. А сейчас от Форда и Опеля все нос воротят. Забыли на чем ездить стали после Жигулей да Москвичей. В нулевые уже Ауди В- и С-4 пошли. До сих пор их за дикие суммы продают, "легенды" же итить.
37
 
Ответить
Северный Казахстан
Хотя все эти Аудюхи уже на последнем издыхании ходят, гремя китайскими запчастями. P.S. Дром, когда функция редактирования появится ?
32
 
Ответить
А никого не смутил цвет автомобиля? В такой цвет красили автомобили такси в Германии, как раз для того, чтобы потенциальные покупатели знали, что с виду крепкий автомобиль почти не имеет ресурса для дальнейшей беспроблемной эксплуатации. Так что неудивительно, что там такие проблемы с двигателем. Пробег может запросто составлять и более пятисот килокм. Да и "бомж-комплектация" как бы намекает на то же самое...
22
1
Ответить
Спятилатец
Абинск
павел20157
Автор, тот фильтр который ты купил может стоять только как дополнительный к основному с помпой подкачки. Топливная система дизеля должна быть всегда наполнена топливом, для этого и ставится помпа подкачки...
Тойотовский с 3l воткнуть и забыть!и фильтра дёшево и везде.
11
9
Ответить
Игорь
Минск
Иван Найденов
А никого не смутил цвет автомобиля? В такой цвет красили автомобили такси в Германии, как раз для того, чтобы потенциальные покупатели знали, что с виду крепкий автомобиль почти не имеет ресурса для дальнейшей...
500 тысяч там было лет 25 назад, когда эту машину привезли из Германии.
В России что ли закончились гнилые в хлам сиерры, но с живыми агрегатами? В Беларуси двигатель можно чуть ли не за банку пива к ней купить.
34
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5558
Спятилатец
Тойотовский с 3l воткнуть и забыть!и фильтра дёшево и везде.
За 250 000 рублей? Не смеши.
12
5
Ответить
Спятилатец
Абинск
павел20157
За 250 000 рублей? Не смеши.
Я про фильтр с 3l)))))
17
1
Ответить
Евгений
Тюмень
ДИВАНИО Диванный X Перд
О-ооо! Сегодня есть что почитать на Дроме.
Согласен, за последнии пару лет единственное что приятно читать, и кстати автомобильного в блоге перекуса гораздо больше чем новости о каком то новом автомобиле )))
30
1
Ответить
KirillTA
Однажды я купил почти не глядя Авенсис первого поколения 98г. Это ж тойота! Чему там ломаться? думал я, ну или на крайний случай разборки помогут. По итогу отъездил на ней около 50 тысяч, раз пять меня ступичные подшипники (оригинал, хороший аналог, китай-тут рекорд, аж на 20 тысяч хватило), три раза привода, всю подвеску, рулевую рейку, гур, перед продажей снова все вышеперечисленное требовало замены. Тачка была из Германии, в России с 2001г. Купил с пробегом 300т.к. по одометру (боюсь думать сколько по факту). Единственное, что не делало голову - это 3S-FE и МКПП. Как вишенка на торте-сгнили пороги, через знакомых нашел мастеров, но те сделали отвратительно, поменяли только наружные панели, усилители не трогали, осенний шиномонтаж вновь привел пороги в плачевное состояние. В конце концов всевышний сжалился надо мной (иначе я добровольно не продал бы ее) ): дуновением ветра гнилое дерево упало на такую-же гнилую тойоту, больше я к ней не прикасался, продал как есть, остальное по суду. Остался при своих деньгах (без учета инфляции). Думаете я прозрел и больше не смотрел в сторону Тойот? - Нет! Купил Ауриса на роботе и вот где была беспроблемная, мега надежная тачила. Только расходники менял, да украшательствами занимался на свободные деньги
93
12
Ответить
Golf
как-то купил ниву. свежак была, не труп. но убогая, не едет и не рулится. продал колхознику и поставил крест на нашевёдрах. было это в 90-х.
Вторая половина 90-х... Продал свою 2105, жучку, как в народе называли. Подбил сверху и купил Венту. Боже мой... Ей, Богу, было ощущение, что пересел за штурвал самолета. После венты были и мерсы, и лексусы, и БМВ. Но нет той радости узнавания новой техники и технологий как радости от той Венты. Я после этого вообще не хотел признавать тазопром как автомобильную технику, но возраст берет свое и с большим пониманием отношусь любителям Жигулей. Недавно покатался на НИВЕ, ничего... Можно ездить... Но если припрет, конечно))))
34
2
Ответить
Petek5
Нижний Новгород
Спасибо за Новый Пост :)
Очень залипательно получилось! Впрочем, как и всегда :)
Думаю с мотором всё получится, нужно ещё немножко подождать :)
21
 
Ответить
    
Сообщений: 1928
Сыч Иван Ильич
Еще в середине нулевых эти машины бегали по дорогам. Сейчас их вообще не видно.
Когда то выбирал между Сьеррой и Скорпио.
Выбрал новую Оку
25
7
Ответить
    
Сообщений: 1928
Raven
Блин, старые тачки из прошлого - это огонь! Не знаю, почему, но я всегда непроизвольно ищу их в потоке, на парковках. Даже старенькие, подубитые, не всегда ухоженные - они притягивают взгляд. А если...
Тут Ксантию видел вдруг во дворе.
Она была прекрасна
17
 
Ответить
    
Сообщений: 1928
А Б
Сиерра всегда казалась какой-то унылой на фоне Гранады. В соседнем дворе Гранада стоит на старых номерах еще, дед катает. Душевный чемодан.
У знакомца была Гранада
Даже после 30 го приуса вспоминает её с ностальгией
11
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5452
Автор, извините, но Сиерра седан конца 80-х не то пальто.
Меня нравились Сиерры Лифтбек первых выпусков с притопленными фарами.
Я понимаю, что такой экземпляр вам попался (без выбора), но не вставляет!
Может потому и не идёт?
15
3
Ответить
Chanell chanell
задача перекупа во первых знать цены и рынок, во вторых максимально сбивать цену при покупке,
обычно скидывают 10-30тыс.руб., а по сути это уже месячная зарплата в рядовом городе,
если удалось сбить цену то можно даже ниче с тачкой не делать, а сразу же выставлять без торга.
помница продавал 10летнего логана, был чутка покоцаный по кузову и подьедал масло, сторговался за 160тр,
подтампонил и продал за 220тр
14
6
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 66702
удачи в восстановлении и продаже

автору бы курсы вести для водителей автомастеров или просто учить как надо обходиться с авто )
+79029980501

продажа мука корма крупы


https://labaz22.ru
14
1
Ответить
  
Сообщений: 15297
vadik5687
Cкрип, возможно, будет адский. Нужно будет периодически смазывать.
ну както на стойках не скрипят же
приус III генерации
3
 
Ответить
Дмитрий
Томск
детали из пластика проще на заказ отпечатать на 3д принтере чем месяцами их ждать
28
 
Ответить
Юрий
Красноярск
Golf
https://habarovsk.drom.ru/volk...

не рекламы ради. но 50 т.км.
с лр такого года с таким пробегом просто уже не существуют
не верю в 50ткм , так как владелец много "лукавит". Машин далеко не в топовой комплектухе. ибо это 1,4, а не 2 л. , да и салон не топовый , так как мультимедиа от 1,4. После такого очевидного лукавства веры в 50ткм нет совсем ))
5
3
Ответить
вася
Благовещенск
Сампайо Жоао
Вторая половина 90-х... Продал свою 2105, жучку, как в народе называли. Подбил сверху и купил Венту. Боже мой... Ей, Богу, было ощущение, что пересел за штурвал самолета. После венты были и мерсы, и лексусы,...
Я купил себе ниву как второй авто для выезда на природу. Когда поезжу на ниве пару недель и сажусь за свою основную машину такое же ощущение будто не едешь а летишь на каком то летающем автомобиле из фантастических фильмов. При чем это ощущение появляется повторно когда опять пересаживаешься на ниву и потом пересаживаешься на иномарку. Так что купи себе ниву и это чувство ну будет тебя покидать
40
 
Ответить
вася
Благовещенск
Сампайо Жоао
Вторая половина 90-х... Продал свою 2105, жучку, как в народе называли. Подбил сверху и купил Венту. Боже мой... Ей, Богу, было ощущение, что пересел за штурвал самолета. После венты были и мерсы, и лексусы,...
Что это за машина такая Вента ?
11
11
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Gene75
ну както на стойках не скрипят же
Что там на стойках??? где там фторопласт? Стойки тоже крутятся по оси?
1
7
Ответить
JonnyPol
Большое спасибо за новый материал. прочитал с интересом. Ждём следующую серию.
7
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Сыгда
честно сказать, даже кликать в этот хлам неприятно...
У вас в самаре полно хлама ездит, и что? ты даже из дома не выходишь?
8
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Иван Найденов
А вас не смущает цвет авто? В такой цвет красили такси в Германии, именно для того, чтобы при перепродаже потенциальный покупатель знал, что перед ним автомобиль, оставивший весь свой ресурс на работе...
Вряд ли, по состоянию не похоже. Хотя, такие тачки завозили в рф только по бросовым ценам, возможно, правда где-то посередине...
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Спятилатец
Тойотовский с 3l воткнуть и забыть!и фильтра дёшево и везде.
Да ладно? а стоимость такого мотора не озвучите? 150-250-350тыр?
7
7
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
вася
Что это за машина такая Вента ?
Volkswagen Vento.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
18
1
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2157
Иван Найденов
А вас не смущает цвет авто? В такой цвет красили такси в Германии, именно для того, чтобы при перепродаже потенциальный покупатель знал, что перед ним автомобиль, оставивший весь свой ресурс на работе...
Компрессию ему бы проверить!
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
5
2
Ответить
Golf
Омск
Юрий
не верю в 50ткм , так как владелец много "лукавит". Машин далеко не в топовой комплектухе. ибо это 1,4, а не 2 л. , да и салон не топовый , так как мультимедиа от 1,4. После такого очевидного лукавства веры в 50ткм нет совсем ))
ваг не сотрёшь. я сканером откопаю пробег даже если приборку ломануть.
6
 
Ответить
Golf
Омск
Юрий
не верю в 50ткм , так как владелец много "лукавит". Машин далеко не в топовой комплектухе. ибо это 1,4, а не 2 л. , да и салон не топовый , так как мультимедиа от 1,4. После такого очевидного лукавства веры в 50ткм нет совсем ))
я не просил обсуждения конкретного авто. я привёл пример пр за ещё вменяемые деньги когда мой друг спросил о выборе авто автором.
6
1
Ответить
9099401
Вован-70
"не очень люблю тонкие слесарные работы, потому как руки немного кривоваты и глазомер подводит" (с)

но
у нас полстраны не на своём месте - шепелявые дикторы, картавые корреспонденты, руководители без профильного образования и т.д. и т.п. - и ничего
"у нас полстраны не на своём месте - шепелявые дикторы, картавые корреспонденты, руководители без профильного образования и т.д. и т.п. - и ничего"

Еще артисты в депутатах думы сидят, которые за политику и нужды народа вообще не шарят )))
27
1
Ответить
Антон
Омск
Какое удовольствие читать )) автору конечно повезло, что он свое хобби еще и к получению дохода приспособил - и авто реанимирует, и отлично пишет (надеюсь Дром это оплачивает). Желаю удачи и ровной работы дизеля))
22
 
Ответить
Golf
Омск
павел20157
Автор, тот фильтр который ты купил может стоять только как дополнительный к основному с помпой подкачки. Топливная система дизеля должна быть всегда наполнена топливом, для этого и ставится помпа подкачки...
видно что автор не очень в дизеле
8
 
Ответить
9099401
Chanell chanell
задача перекупа во первых знать цены и рынок, во вторых максимально сбивать цену при покупке, обычно скидывают 10-30тыс.руб., а по сути это уже месячная зарплата в рядовом городе, если удалось сбить...
"помница продавал 10летнего логана"

и

"сторговался за 160тр,
подтампонил и продал за 220тр"

Чето в это
2
2
Ответить
9099401
Chanell chanell
задача перекупа во первых знать цены и рынок, во вторых максимально сбивать цену при покупке, обычно скидывают 10-30тыс.руб., а по сути это уже месячная зарплата в рядовом городе, если удалось сбить...
*Чето в этой логике не так
 
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5558
Спятилатец
Я про фильтр с 3l)))))
Ясно. )))
 
 
Ответить
Chanell chanell
9099401
*Чето в этой логике не так
это я продал за 160тр, а через месяц увидел этого логана на ***** уже намарафеченного и подшаманенного в соседнйй области уже за 220тр
13
 
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5150
В дальнейшем ждем отчет о ремонте двигателя Спортиджа
14
1
Ответить
вася
Благовещенск
Chanell chanell
задача перекупа во первых знать цены и рынок, во вторых максимально сбивать цену при покупке, обычно скидывают 10-30тыс.руб., а по сути это уже месячная зарплата в рядовом городе, если удалось сбить...
перекупы дармоеды. Жалко что есть лохи которые скидывают им цену
10
12
Ответить
Алексей
Иркутск
vadik5687
Что там на стойках??? где там фторопласт? Стойки тоже крутятся по оси?
Имеется опорный подшипник передней стойки. к примеру:54325-5V000, 54325-8J000....
Ниссаны, Мазды, мелкие Тойоты(Дайхатсу), Сузуки из той же категории. ММС...
5
 
Ответить
     
Тамбов
Сообщений: 2112
Блин, где вы их такие находите? У нас на *****х даже гнилые жиги уже по 50к продают... А уж найти за 10к даже "голый" кузов - нереально.
27
1
Ответить
А Б
Chotakoe
У знакомца была Гранада
Даже после 30 го приуса вспоминает её с ностальгией
Потому что она как Волга, что-то в ней есть душевное и подкупающее.
7
 
Ответить
Golf
Омск
non-existent
Блин, где вы их такие находите? У нас на *****х даже гнилые жиги уже по 50к продают... А уж найти за 10к даже "голый" кузов - нереально.
это у него запас. куплен до февраля 22
3
 
Ответить
Golf
Омск
Franz42
В дальнейшем ждем отчет о ремонте двигателя Спортиджа
друг KZ ремонтил недавно. 300 р с гильзами. и это при том, что у него головка блока уже лежала в запасе. то есть 300 + голова.
6
 
Ответить
Даниил
Новосибирск
Доброго дня!
О это удивительно! Буквально вчера ехал, от проблем и забот с затуманенной головой, слушал в машине "затёртые до дыр" трэки от Перекупа)) , спасаясь этой рассла***ющей музыкой. Вспоминал Блог перекупа, и думал: "Когда же будет новый интересный выпуск, и очередная порция аудионаркотика?" И вот - вселенная меня услышала!))
87
3
Ответить
   
Сообщений: 874
Gene75
а почему вместо скользящей втулки не приделать капролон, а еще лучше пластиковый опорный подшипник от передней стойки какой-нибудь иномарки, точно есть такие ниссан-санни, тойота ками, аква
потому что автор писал, что это рулевое. И хочет, чтоб не было колхоза.
3
1
Ответить
Северный Казахстан
А Б
Сиерра всегда казалась какой-то унылой на фоне Гранады. В соседнем дворе Гранада стоит на старых номерах еще, дед катает. Душевный чемодан.
Как-то забуксовавшую Гранаду во дворе выталкивали. Металл, конечно, впечатляет. Тяжеленный аппарат, однако.
5
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6759
Александр Василёв
Напишите Ильдару Автоподбор, я думаю у них получится оживить вашу тачку.
Он перекупов не любит.
2
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 3925
IvanKR1990
Когда-то купил тойоту короллу в 110 кузове - это было самое большое разочарование, после которой приора показалась мне хорошим автомобилем. Сделал выводы: больше на тойоту не сяду в жизни.
это что же до тебя с ней делали?
Такие по 500 тысяч даже на хреновых масле и бензине ездили, по деревне.
10
2
Ответить
    
Сообщений: 1809
Иван Найденов
А никого не смутил цвет автомобиля? В такой цвет красили автомобили такси в Германии, как раз для того, чтобы потенциальные покупатели знали, что с виду крепкий автомобиль почти не имеет ресурса для дальнейшей...
Так вот почему все таксо-Мерседесы в Германии такого цвета мамонтовой кости)
8
 
Ответить
7947520
Не понял с дверью манипуляции, зачистил ржавчину а под молдингом осталась ржа как так?
8
 
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2371
В итоге тысяч за 150 можно будет выставить, если не больше.
5
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2474
Sad Panda
Смысл менять Гольфа в идеале 12 года на Спортаж 13-го? Ладно бы сыпаться начал. Если менять, то сильно свежее.
Никогда в детстве машинками с друзьями не менялся ?
Тут может тоже самое, хочется и все тут.
5
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17729
Спятилатец
Тойотовский с 3l воткнуть и забыть!и фильтра дёшево и везде.
3L в хорошем состоянии уже не найти, он будет стоить 150-200 тр
И он на эту машину не подойдёт по размерам
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
1
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12811
павел20157
Автор, тот фильтр который ты купил может стоять только как дополнительный к основному с помпой подкачки. Топливная система дизеля должна быть всегда наполнена топливом, для этого и ставится помпа подкачки...
Может, в бак электрческий насос низкого давления, чтобы ТНВД был всегда подпитан? И побоку геморройный узел подкачки
2
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17729
Компрессия. Подсос воздуха. Помпа подкачки
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
5
2
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5150
Golf
друг KZ ремонтил недавно. 300 р с гильзами. и это при том, что у него головка блока уже лежала в запасе. то есть 300 + голова.
Дорого что-то. До известных событий знакомый ремонтировал 150, а друг перед н. г. три месяца назад 200. Что тоже не дёшево.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 36352
ПАЛАСИО
странно, правда же? За 15 лет что уже прошли, Сиерры, которым в нулевых было уже под 20, исчезли с дорог
конечно странно..сиерра же иностранка..а они априори не ломаются и не гниют.
а по факту сиерр на дорогах нет,но зато полно жигуляторов тех же годов..прям парадокс какой то.
8
9
Ответить
    
Сообщений: 36352
Александр Василёв
Напишите Ильдару Автоподбор, я думаю у них получится оживить вашу тачку.
лучше в спорт лото путь напишет...так надёжней
2
4
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5558
бат2
Может, в бак электрческий насос низкого давления, чтобы ТНВД был всегда подпитан? И побоку геморройный узел подкачки
Ну по аналогии с японскими машинами, это нужно ставить бак от бензиновой версии и колхозить по электрике. Проще и дешевле новую помпу поставить. Машина на продажу, и купит её тот кто с дизелями на ты, а он такой тюнинг не оценит.
5
1
Ответить
    
NRW
Сообщений: 1289
Алексей вам надо свой ютуб канал открыть, думаю у вас пошло бы.
10
1
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
Насчет разочарований при покупке авто: купил как-то по молодости один экземпляр... Лето прокатался, осенью глядь - а печка не греет! Шланги накоротко скручены... Подсоединил к патрубкам - ну точно, радиатор тут же и потек. Пришлось покупать радиатор отопителя, устанавливать, а это та еще коррида на "Фольксвагенах"... Поставил, заработало. Но душа уже не лежала к этой машине. Продал. Правда, гораздо дороже чем покупал, даже с учетом затрат на "печку".... Впоследствии всегда при покупке особо тщательно проверял именно отопитель, хотя прекрасно понимал, что мой прокол был если и не уникальным, то очень редким...
9
1
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
Машина эта если имеет какую-то ценность - то скорее всего больше музейно-историческую или как некое пособие решений механика-конструктора. Ресурс большинства ее элементов наверняка израсходован был еще 10 лет назад, запчастей на нее не производят уже лет как 20, а поддерживать ее в работоспособном состоянии - дело не простое. Тут и там будут встречаться решения из "проволоки и палок", замены на "похожее от ВАЗ/ГАЗ/Москвич" и проч.
Автор может сам посчитать, сколько денег он может заработать, ремонтируя вполне понятные "гранты-приоры-весты", зарабатывая по 3-5 тысяч в день, чем тратить время на этот отживший свое экземпляр (даже если он не гнилой или еще какой-то там).
Сьерры, Кадеты и прочие Асконы кстати намного быстрее пропали с дорог, чем АУДИ 80 (она же бочка). Вот Ауди 80 - это был самый мега-монстр по живучести. До сих пор в Казахстане их бегает пачками. Такое ощущение, что они пережили первое поколение А4, которые начали сыпаться как современные ВАГи.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
18
6
Ответить
Сыгда
Самара
vadik5687
У вас в самаре полно хлама ездит, и что? ты даже из дома не выходишь?
такого старья давно не видел
1
7
Ответить
Юрий
Воронеж
Продайте мне.
1
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 107
павел20157
Автор, тот фильтр который ты купил может стоять только как дополнительный к основному с помпой подкачки. Топливная система дизеля должна быть всегда наполнена топливом, для этого и ставится помпа подкачки...
Съезди к перекупу в гости, там без поллитра не обойтись.
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
fareast
конечно странно..сиерра же иностранка..а они априори не ломаются и не гниют.
а по факту сиерр на дорогах нет,но зато полно жигуляторов тех же годов..прям парадокс какой то.
Объяснение простое - гужулей наклепали до едрени матери, и только относительно недавно перестали их выпускать.
Запчасти некачественные, зато их полно за рупь пучок.
Конструкция по современным меркам примитивная, минимум электроники.
Поэтому их латают и катают, катают и латают.
А даже такая Сьерра - это уже сплошная головоломка на фоне гужулей. Поэтому старые иномарки выкатывают и выбрасывают. Сделать, как надо, не могут, а как умеют - оно так не работает. А если работает - то плохо и не долго.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
27
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17729
У знакомого сосед по даче притащил к себе несколько таких Фордов, так и лежат несколько лет
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
5
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17729
Franz42
Дорого что-то. До известных событий знакомый ремонтировал 150, а друг перед н. г. три месяца назад 200. Что тоже не дёшево.
Ремонтировал со знакомым (до сво) 3L и JT, в районе 60тр
Всё предельно просто там
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5558
Oleg80RUS
Съезди к перекупу в гости, там без поллитра не обойтись.
Далековато
 
 
Ответить
Сорок пятый
Томск
че там
ремонт тнвд и форсов будет ?
1
 
Ответить
Golf
Омск
Franz42
Дорого что-то. До известных событий знакомый ремонтировал 150, а друг перед н. г. три месяца назад 200. Что тоже не дёшево.
цена под ключ. работа 70.
гильзовали. меняли и тнвд и т.д. только кольца 17 р.
2
 
Ответить
24411386
vadik5687
Что там на стойках??? где там фторопласт? Стойки тоже крутятся по оси?
Обычно там шариковый подшипник. Стойка на макферсоне крутится по оси на определенный угол
1
5
Ответить
алексей
Сыч Иван Ильич
Как то купил 21099 с высокой торпедой, которую еще зовут погремушкой, при -20 пукли отлетали со звуком выстрела! Салон гремел! А по аркам вроде бы целым на вид стало проступать рыжье. Очень разочаровался и продал.
Как по мне низкая панель интереснее.
3
2
Ответить
    
Вятка
Сообщений: 38
Думаю, что и эта машинка стараниями автора на дорогу встанет. Не сдаваться, ждем следующие серии!
5
 
Ответить
Денис
Томск
Колечко можно из фторопласта сделать. Любой токарь за копейки сделать!!!! Но это версия!!
Во всяком случае у нас на работе так и делают для работы насосов!!!!
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1965
Bones
Никогда в детстве машинками с друзьями не менялся ?
Тут может тоже самое, хочется и все тут.
Так взрослый дядя. Денег, судя по блогу, не то, чтобы много, чтобы вот в такие авантюры ввязываться.
2
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 769
droode
это что же до тебя с ней делали?
Такие по 500 тысяч даже на хреновых масле и бензине ездили, по деревне.
Да по миллиону ходят, чё уж тут😂😂 ток почему то каждые 100 тыщ коробки меняют и двигатель... Ну а в общем машина унылое г..но, дело не в состоянии было, а именно в самом авто.
4
8
Ответить
    
Чебоксары
Сообщений: 1441
Я верю, что этот самобеглый экипаж оживёт и принесёт перекупу доход! Успехов тебе✊🏻
16
 
Ответить
     
Тамбов
Сообщений: 2112
Поджог Сараев
Машина эта если имеет какую-то ценность - то скорее всего больше музейно-историческую или как некое пособие решений механика-конструктора. Ресурс большинства ее элементов наверняка израсходован был еще...
Враки, всё на них производят :) Разумеется, речь идёт о неоригинале. Да и кто будет покупать оригинальные детали на 30-летнюю машину?
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
IvanKR1990
Да по миллиону ходят, чё уж тут😂😂 ток почему то каждые 100 тыщ коробки меняют и двигатель... Ну а в общем машина унылое г..но, дело не в состоянии было, а именно в самом авто.
Сотая и сто десятая Королла в базе - действительно, автомобиль, весьма далёкий от драйва.
Но Приора…
Блин, её и всё «десятое» семейство - это же вообще не автомобили.
Это мразотный автомобилесодержащий продукт, идентичный натуральному. Там даже за рулём место только для карликов.
А сделано это всё, как мне показалось, вообще из отходов.
Когда я ЭТО увидел, я офигел. Честно. Вроде даже на машину похоже, но присмотришься - как будто её делали в каком-то параллельном мире.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
18
10
Ответить
  
Удмуртия
Сообщений: 15761
SegaII
Алексей, напишите мне в личку пожалуйста после восстановления, я куплю у вас сразу)
Щас переписка на Дроме в личке запрещена, вроде.
Растения очень полезны, они вырабатывают кислород, жизненно необходимый автомобилям!
2
 
Ответить
    
Сообщений: 36352
Raven
Объяснение простое - гужулей наклепали до едрени матери, и только относительно недавно перестали их выпускать. Запчасти некачественные, зато их полно за рупь пучок. Конструкция по современным меркам...
ну ты пиндосию открыл,что жигуляторов наклепали как у дураки махорки ...вопрос то был не в этом,а в том, что иномарки в отличии от наших ведёр,как утверждают тут на дроме ровно столько времени,сколько я тут сижу, ,а это почти 20 лет,не ломаются .причём так утверждают,особливо в то время когда дром ещё http://Avto.vl.ru был,что самое безобидное слово о тех кто наши машины покупал было "кто же это убогие.кто такое г..о покупает"...
но времена поменялись и теперь я могу это словосочетание перевести на владельцев подобных иномарок..теперь по запчастям..
ты пишешь,что качество на жиги говёное и латают через день...
а чего там может ломаться то? мотор на нормальном масле и грамотной эксплуатацией под 300 выходит,причём на классику..сужу по своей копейке. передний привод более этой цифири.откатает.коробка можно сказать вечная..мост такой же
так на иномарки бюджетные зап части примерно такие же.. до 24,02, 20 китая было 50+%,то сейчас будет 90%..
оригинал нах никому не упал...
тут на днях одну машинку заполнял(я запчастями занимаюсь) лехус называется.если быть точным
LEXUS ES250/350/300H машина идёт с 2018 года. т.е. ей всего пять годков максимум..так вот,на этой почти новой машине как утверждают тут же на дроме..есть одна деталька без которой она не может ездить..называется рулевая рейка. так вот её цена на сегодня, на одном известном ресурсе,643 487 руб
и рейтингом продавца ниже плинтуса..т.е. заплатив такие бабки не факт,что привезут..но там же есть поставщик с рейтингом чуть повыше ,правда цена там чуть выше всего 1 088 159 руб. и с доставкой всего с месяц.но самое главное не это..самое главное,что у поставщика этих реек на складе (склад вэмиках)...барабанная дробь.....999 штук..т.е..получается расходник...почти как колодки..никто не будет держать на складе такое количество про запас.
лет 15 назад я с эмиков возил подобные рейки на подобные машины покупая их там всего за штукарик ...грубо говоря тридцатка рублями.вот как времена меняются..
кстати данный авто никакой головоломкой не считаю..единственная головная боль -это дизель..
взял бы бензин и уже бы продал...а если найти по карману Ford Sierra RS Cosworth,то там вообще чума.
кстати на Дроме как тот висел лет пять назад ,за 300 рублей,если память не изменяет...правда в Белоруссии он был.
4
3
Ответить
Спятилатец
Абинск
pazik124
3L в хорошем состоянии уже не найти, он будет стоить 150-200 тр
И он на эту машину не подойдёт по размерам
,перед зl ,стоит предлог С!)
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9480
Перкупыч, я тут (с)
Ты это, заканчивай, с бэд- практик, сначало пихло надо оживлять. То есть твой дизельный двигатель.
С учетом пробега и многолетнего простоя ( и насмотревшись КПовера) я бы начал со снятия двигла, и дефектовки. Далее смены техжидкостей и всех фильтров. Если двигатель оживет. И после плохого ДТ надо чистить топливную и бак снимать и чистить. Один бог ведает, что там на осадке осталось за эти долгие годы.
Удачи в восстановлении.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
10
1
Ответить
вася
Что это за машина такая Вента ?
Фольксваген Венто
2
 
Ответить
Golf
https://habarovsk.drom.ru/volk...

не рекламы ради. но 50 т.км.
с лр такого года с таким пробегом просто уже не существуют
Круто 😎🙏🙏👋👍🙏👋
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
fareast
ну ты пиндосию открыл,что жигуляторов наклепали как у дураки махорки ...вопрос то был не в этом,а в том, что иномарки в отличии от наших ведёр,как утверждают тут на дроме ровно столько времени,сколько...
Слушай, я вот ничего против ВАЗов не имею, но на упомянутых тобой «Жигулях» сейчас можно только на ретро-фестиваль, или по приколу (под ретро-настроение) ездить.
Блин, это малолитражка родом из середины 60-х, и ты не хуже меня это знаешь.
Одна только радость - дёшево чинить на коленке можно.
Триста тысяч - это много?
Я Легаси продал с пробегом 355 тысяч, мотор был родной, не ремонтировался - только профилактика и регулировка тепловых зазоров в клапанном механизме (один раз за почти 9 лет эксплуатации). Машина до сих пор бегает, «автомат» заменили на механику, а двигатель всё тот же стоит - я с нынешним владельцем списывался, интересовался.
Так что ыномарки, конечно, изнашиваются и ломаются. Но не все, не всегда, и не у всех.
И если есть деньги на нормальную машину, можно и на нормальное обслуживание найти.
Рулевые рейки на эти Лексусы и сейчас совсем не безумных денег стоят - посмотрел сейчас, рейка в сборе стоит $1650. Да, там написано, что «восстановленная», но продавец http://parts.lexus.com - если в заводских условиях восстановили, то мне было бы пофигу.
А на старые машины, особенно не культовые, просто перестают производить запчасти - поэтому со временем с ремонтом неизбежно возникнут сложности, и не всегда этот ремонт будет целесообразен.
Вот и автор блога с этим регулярно сталкивается.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
7
1
Ответить
    
Сообщений: 36352
ака МУДРЫЙ
Перкупыч, я тут (с) Ты это, заканчивай, с бэд- практик, сначало пихло надо оживлять. То есть твой дизельный двигатель. С учетом пробега и многолетнего простоя ( и насмотревшись КПовера) я бы начал со...
в топливку залезть всегда успеет..причём самому там делать нечего,если не спец.
у меня что то подобное было..купил по случаю мотор почти новый.и впендюрил в Волгоря.
вот примерно так же и заводил,пока сознающим челом не побеседовал..он сказал,что у дизеле после долгого ничего неделания подобное часто бывает.ничего страшного..сними свечи накала налей в цилиндры масла и погоняй..компрессия поднимется и он заведётся..я всё так и сделал...самое прикольное,что он завёлся...единственный минус был в том,что потолок в гараже в масле был..
3
 
Ответить
    
Сообщений: 36352
Raven
Слушай, я вот ничего против ВАЗов не имею, но на упомянутых тобой «Жигулях» сейчас можно только на ретро-фестиваль, или по приколу (под ретро-настроение) ездить. Блин, это малолитражка родом из середины...
видишь ли в чём дело.это как про сурка...вроде его не видно,но он есть..
в хабаре может быть и увидишь жигуар только на ретро фестивале,а к примеру в ЦРС их навалом..причём всяких разных..есть такие на которые глядишь и удивлявшийся как же она бедолага едет..а она едет и ещё с прицеп тянет битком забитый или металлом или свиньям.цыгане обычно подобное берут..
а есть просто конфетки..сужу по своей деревне..
и народу если честно пох что машина из 60 годов..у них комплексов поэтому поводу нету.как у любителей иномарок..можешь сказать,что безопасность там никакая...возможно и так ,только вот почему то в нашей деревне хоронят в основном разбившихся на иномарках как ни странно..
ремонтируют в основном сами.если сами не могут мастеров как за баней весной одной субстанции..
причём ЛЮБЫХ,и хороших и плохих.
так что если челу нравиться то это его дело на чём ездить..
много ли 300 тысяч или мало?
для ВАЗА вполне нормуль..ибо новейшие своевременные моторы ходют примерно так же..особливо корейцы..ремонт на порядок меньше..
пример..
я сейчас копейку восстанавливаю и хочу мотору капиталку сделать и апгрейд заодно..а может наоборот..апгрейт и капиталку..из 1,2 делаем 1,5 так вот всё вылезет в пятнадцать.
причём делать буду не сам.
зайди в поиск .узнай во сколько встанет мотор откапиталить на современную иномарку и что к мастерам заезжает..kpowertuning в помощь ..
по твоему субару. 355 тысяч пробега...а как ты определил,что он исправный?
давление замерял,или герметичность цилиндров? говоришь покупашка ездит...ну ездит и Слава Богу ,ездят на всяких..в том числе и убитых..
ты бы с ним бане поговорил на эту тему ...обычно там под воздействием пара язык почему то развязывается..и говорят немного не то,чем до входа в парилку..но это так к слову..
а вот тут я увидел не много другие цифры..
КАПИТАЛКА своими руками, часть 1 - психологическая подготовка)))
видать не повезло парню.. бывает...
по рейке на лехус..
ты стараны часом не попутал.?
$1650.за ребилт это у вас,а у нас она стоит столько сколько я написал ...ну может кто с пиндосии под заказ и возит..но сам как считаешь цена какая будет?
я тебе номерок дам .а ты его сам пробей емекс и экзист тебе в помощь
44250-33890 смотри...
да,ещё за ребилт..а ты в курсах чем её восстанавливают.. в лучшем случае детальки с Мексики привезут,но думаю будет Китай..хотя неизвестно ,что ещё лучше Китай или Мексика. мучасосы ещё те перцы
по железкам на старые машины..
так в этом вся суть и есть..есть железяки машина ездит.нет железок ,не ездит..
опять пример..на жигулятор есть практически всё,но с оговоркой..
всякая мелочёвка типа прокладок на горшки фар или резинки на боковую форточку или резинки под дверные ручки и прочая мелочь о всех магазах не лежат, но практически всё можно найти в сети.
даже на Озоне многое можно купить,правда там дороже будет..
Пример..оказывается есть проблема с фарами в сборе..Мои подгнили. можно было бы и их обратно воткнуть,но охота поновей..нашёл как ни странно во Владе..абсолютно новые можно сказать задёшево..
в ретро магазинах стоят раза в три дороже.если не больше. завтра еду забирать.
а автор блога немного ретро маньяк отсюда и все проблемы.
9
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 3925
Raven
Сотая и сто десятая Королла в базе - действительно, автомобиль, весьма далёкий от драйва. Но Приора… Блин, её и всё «десятое» семейство - это же вообще не автомобили. Это мразотный автомобилесодержащий...
друг года два года назад гранту новую купил. Внешне красивая, но уже по тому, как дверь закрывается сразу понятно - жигули) За рулем неудобно, сиденье как лавка в вахтовке. В итоге сзади в него крузак вкатился, пол смялся до передних сидений, хорошо на заднем сиденье никто не сидел. Причем равномерно так смялась, гармошкой - ни о какой безопасности речи не идет. Крузак меж тем своим ходом с места ДТП уехал,
10
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
fareast
видишь ли в чём дело.это как про сурка...вроде его не видно,но он есть.. в хабаре может быть и увидишь жигуар только на ретро фестивале,а к примеру в ЦРС их навалом..причём всяких разных..есть такие на...
Я к старым тачкам со всей душой.
Но! На повседнев гужули сейчас - извини, это жесть. Помню, какой для меня был шок году так в 1993, когда я в автошколе впервые сел за руль «копейки». Раньше-то только в дедушкиной «тройке» сидел, когда ноги до педалей не доставали.
А в 93-м я уже был лось с почти взрослыми габаритами, и за руль пришлось втискиваться. А когда выходил после практики на ноющих и затёкших ногах, то на брюках остался чёткий засаленый след от тонкой жигулёвской баранки.
Да, скажу, что безопасность никакая - я лично похоронил отца, когда в них влетел синебот на списанном утиле. Перелом основания черепа и другие множественные повреждения. Ехали, соблюдая скоростной режим - отец вообще водил очень аккуратно. Был пристёгнут. Машина - ВАЗ-2121 «Нива». Как на фото, ниже. Заказал у мастера модель, на память.
Я и говорю - ностальгия и простой, очень дешёвый ремонт. Вот и всё, чем сейчас хороши гужули.
По Субарю - он нормально работал, не расходовал масло от замены до замены, компьютерная диагностика (не простеньким сканером на ошибки, а всё по-взрослому, с подключением ноутбука и тестовой ездой для снятия логов) не выявила ничего плохого. Тот факт, что мотор и сейчас не доставляет проблем, говорит о том, что он как минимум относительно исправен и выполняет свои функции. А с момента продажи, на минуточку, прошло почти пять лет. И я на нём ещё почти девять лет катал. А до меня прежний хозяин (мой приятель) - два года. Считай, без малого 16 лет в России. Неплохо для «нежного» оппозита, правда? Так что «кантрахт раз в писят тыщ» и прочие истории про четвёртый цилиндр - это не ко мне.
Ну, про цены у вас на запчасти я язвить не стану, но тут нужно понимать, что ориентироваться на российские условия для оценки ситуации больше нельзя. Я просто хотел сказать, что цена на эту рейку для целевых рынков Лексуса вполне обычная. У меня приятель на днях лишь немного дешевле брал рейку на свой F-150, тоже у дилера, и тоже после ребилда.
А что мне про Мексику говорить, у меня рабочие Фрейтлайнеры все hecho en Mexico, все оба-два. Ничего, бегают. У одного пробег уже 550 тысяч миль, у второго 471 тысяча. Никаких капиталок и «контракта», всё родное.
Я тоже ретро-маньяк, поэтому у меня, помимо Мустанга, ещё две корчмы 1992 и 1997 года стоит, в обе нужно вкладываться и вкладываться.
Да, и запчастей толком нет.
Патамушта это не гужули, а редкая редкость. В этом и сладость, и боль.
Думаю, автор меня бы понял, он чем-то похож на меня. Такой же крейзи. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
13
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Алексей
Имеется опорный подшипник передней стойки. к примеру:54325-5V000, 54325-8J000....
Ниссаны, Мазды, мелкие Тойоты(Дайхатсу), Сузуки из той же категории. ММС...
На сколько градусов вертится там и в колонке?)) одинаково?
 
3
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5150
Golf
цена под ключ. работа 70.
гильзовали. меняли и тнвд и т.д. только кольца 17 р.
Я про Кия Спортидж.
 
 
Ответить
алексей
droode
друг года два года назад гранту новую купил. Внешне красивая, но уже по тому, как дверь закрывается сразу понятно - жигули) За рулем неудобно, сиденье как лавка в вахтовке. В итоге сзади в него крузак...
А если поменять местами. Крузак вперед, а сзади камаз? У кого салон в гармошку будет?
Когда ж вы думать научитесь?
12
8
Ответить
Алексей
Иркутск
vadik5687
На сколько градусов вертится там и в колонке?)) одинаково?
Они круглые, Карл! Ограничений по углу поворота не имеют! За нагрузки побеседуем?
5
 
Ответить
12614281
Raven
Блин, старые тачки из прошлого - это огонь! Не знаю, почему, но я всегда непроизвольно ищу их в потоке, на парковках. Даже старенькие, подубитые, не всегда ухоженные - они притягивают взгляд. А если...
Потому что они сделаны с душой!)
1
 
Ответить
    
123
Сообщений: 1024
Golf
как-то купил ниву. свежак была, не труп. но убогая, не едет и не рулится. продал колхознику и поставил крест на нашевёдрах. было это в 90-х.
Странно, не правда ли?
Лучше бы паджеро или прадик взял, она ведь ру......и еде...Так, стоп.
Может надо для рулежки и езды не брать внедорожники? Ну так, чисто интереса ради спрашиваю.
6
3
Ответить
pazik124
3L в хорошем состоянии уже не найти, он будет стоить 150-200 тр
И он на эту машину не подойдёт по размерам
Может от форд транзит дизель подойдёт.
 
2
Ответить
Golf
Омск
Wwiww
Странно, не правда ли?
Лучше бы паджеро или прадик взял, она ведь ру......и еде...Так, стоп.
Может надо для рулежки и езды не брать внедорожники? Ну так, чисто интереса ради спрашиваю.
для тех у кого никогда не было нормальных авто, отвечаю.
все правильные внедорожники в 21 веке и рулятся и едут. во всяком случае пока в него кривые руки не начинают лезть с лифтом, колёсами и прочей лабудой из эротических фантазий покорителя бездорожья.
5
4
Ответить
     
Чита
Сообщений: 3925
алексей
А если поменять местами. Крузак вперед, а сзади камаз? У кого салон в гармошку будет?
Когда ж вы думать научитесь?
при ударе на городской скорости у гранты ушел не багажник, а силовая структура салона. Тебе самому надо бы научиться читать и думать, а не только других попрекать.
7
1
Ответить
vadik5687
На сколько градусов вертится там и в колонке?)) одинаково?
На сколько разная нагрузка в рулевой колонке и в стойке?
1
 
Ответить
    
123
Сообщений: 1024
Golf
для тех у кого никогда не было нормальных авто, отвечаю.
все правильные внедорожники в 21 веке и рулятся и едут. во всяком случае пока в него кривые руки не начинают лезть с лифтом, колёсами и прочей лабудой из эротических фантазий покорителя бездорожья.
Для тех кто не умеет читать, но лезет со своим никому ненужным мнением, поясню:
- человек даже уточнил что дело было в 90х годах.
3
1
Ответить
Николай
Пермь
Сыч Иван Ильич
Есть некро-премиум, а это некро-минимум!
В соседней ветке отзыв про Мондео.
Такой же автохлам.
 
 
Ответить
Николай
Пермь
Evrey.
Почистить всю топливную не предлагали еще?Раз солярка некачественная была залита.Снять бак,слить шлак,промыть,проверить все трубки на герметичность,почистить сетку на топливной аппаратуре.залить хорошее топливо.
Возможно топливные шланги расслаиваютс внутри
 
 
Ответить
Николай
Пермь
Алексей
Чтоб ремонтировать дизель - нужно хоть немного знать теорию. Подсосы воздуха на впуске - ему по "барабану" (атмосферник, аппаратура механическая). Ищите проблему в подаче топлива и + проверьте свечи накала. Это минимум.
Разобрать, промыть, продуть продефектовать всю линию подачи топлива для начала.
 
 
Ответить
Николай
Пермь
autodoctor
Знакомый в 90-х купил такую же Сьерру только красную и бензиновую, с новой тогда сказочкой про немецкого дедушку и церковь. Сначала радовался, а потом начался колхоз главного тормозного цилиндра от восьмерки...
В 90-х потом так и перепродавали.
Так и писали:ходовая перетосена под российские запчасти.
Это типа было плюсом.
1
 
Ответить
Николай
Пермь
Дмитрий
детали из пластика проще на заказ отпечатать на 3д принтере чем месяцами их ждать
Проще эту втулку в рулевое из капролона было выточить.
 
 
Ответить
Николай
Пермь
droode
друг года два года назад гранту новую купил. Внешне красивая, но уже по тому, как дверь закрывается сразу понятно - жигули) За рулем неудобно, сиденье как лавка в вахтовке. В итоге сзади в него крузак...
Разница в весе машин однако 2,5раза
 
 
Ответить
Глеб К
Во времена моей юности была такая. Только бензин 1.6. только положительные воспоминания.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9480
fareast
в топливку залезть всегда успеет..причём самому там делать нечего,если не спец. у меня что то подобное было..купил по случаю мотор почти новый.и впендюрил в Волгоря. вот примерно так же и заводил,пока...
Ну эт смотря что загадилось. Подождем чем кончится история двигателя.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1160
Этот форд лучше на металлолом сдать,выгодней получится.
Zodiac
4
5
Ответить
     
Чита
Сообщений: 3925
Николай
Разница в весе машин однако 2,5раза
В два. Ессно гранта должна была пострадать, но современные авто имеют зоны деформации и силовые зоны. Это для авто 70х-80х равномерно сминаться целиком было нормой.
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2433
Raven
Блин, старые тачки из прошлого - это огонь! Не знаю, почему, но я всегда непроизвольно ищу их в потоке, на парковках. Даже старенькие, подубитые, не всегда ухоженные - они притягивают взгляд. А если...
Ну это если в Америке смотреть на всякие древние машины, которые владельцы постарались сохранить. А в ЕС и СНГ всё что старое, крайне редко остаётся в хорошем состоянии. Чаще всего - это дикий хлам, на который жалко смотреть. У меня сосед владеет Гольф МК1. Когда он вышел - это был просто Гольф. Да, целый основатель класса, но это была просто малолитражка. А сейчас эта малолитражка в хорошем состоянии стоит под 30 тыс евро. И покупают же. Так что вы не один.
2
 
Ответить
кузбасс
Кемерово
вася
У него то как раз и нету видосов где пол часа они ходят и тыкают толщиномером в разные машины, он специализируется на оживлении таких редких и безнадежных трупов.
он на болобльстве специализируется больше
 
 
Ответить
кузбасс
Кемерово
IvanKR1990
Когда-то купил тойоту короллу в 110 кузове - это было самое большое разочарование, после которой приора показалась мне хорошим автомобилем. Сделал выводы: больше на тойоту не сяду в жизни.
110 королла , она не убиваемая... это что должно было с ней произойти, что бы разочароваться в ней ...но приора рядом с ней стояла , даже убитой...
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1928
А Б
Потому что она как Волга, что-то в ней есть душевное и подкупающее.
Он говорит что ехала прекрасно - плыла над дорогой и была лёгкой в управлении, за мыслью следовала
 
 
Ответить
14603045
Красноярск
ПАЛАСИО
толщиномером отремонтирует дизель?))
Посмотрите чем занимается Ильдар. Не останется места для иронии.
Те кто плюсуют, понятно, что тоже абсолютно не в теме.
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2720
Приятно почитать блог ждемс реанимацию мотора форда, но уже заинтригован анонсом претензий к Спортэйджу на фоне Вольксвагена.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
5
 
Ответить
кузбасс
Кемерово
14603045
Посмотрите чем занимается Ильдар. Не останется места для иронии.
Те кто плюсуют, понятно, что тоже абсолютно не в теме.
татарин постоянно косячит, какой он хрен спец...
 
3
Ответить
     
Сообщений: 2896
Morgan
Ждём когда перекуп тачку за 1000 рублей.
Скоро, инфляция-деноминация..
Или просто в РБ сгоняет. Там много старых машин, раздолье для перекупа.
МБ Виано 10
Corona Premio 7а-fe 97
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1422
Культурный шок у меня был когда продал ВАЗ 21093 1993 г.в. реэкспорт и пересел на Тойота Виста 1992 г.в. с 3S , я просто кайфовал , каждая поездка это удовольствие и комфорт. А самый попадос был когда купил БМВ Е-39 1998 г.в. купил за 300 за первый год вложил ещё 100 и там еще бы на 200 нашлось чего поделать, продал за те же 300 , сплошной казалось бы минус, НО! Так как едет БМВ, не едет
больше ничего! И да, у меня была БМВ!!!!
6
 
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1279
Автор. Если не решили проблему с запчастями, напишите мне d1511@ http://mail.ru
Живу в Калининграде, тут этих сьер на разборках было в свое время, как у дурака фантиков))). До сих пор еще брошенные под окнами стоят по городу.
У отца такая была бензинка в далеком 96 году.
Напишите что нужно и фотки, попробую найти.
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
11
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2465
Отличный блог.
3
 
Ответить
   
Алматы
Сообщений: 27
Иван Найденов
А вас не смущает цвет авто? В такой цвет красили такси в Германии, именно для того, чтобы при перепродаже потенциальный покупатель знал, что перед ним автомобиль, оставивший весь свой ресурс на работе...
Дак он белый, а не желтый.
Мой отзыв: Honda Accord 1998
 
 
Ответить
Vitalliy
Дак он белый, а не желтый.
Вы ещё напишите: "На солнце выцвела!" 😆
"Цвет слоновой кости" называется.
Жёлтые такси это в Нью-Йорке было издревле, некоторые страны потом скопировали, но не все. У многих такси своих расцветок.
2
 
Ответить
Уматур Ман
Александр Василёв
Напишите Ильдару Автоподбор, я думаю у них получится оживить вашу тачку.
Ильдар не любит перекупов...
 
 
Ответить
22674509
Raven
Блин, старые тачки из прошлого - это огонь! Не знаю, почему, но я всегда непроизвольно ищу их в потоке, на парковках. Даже старенькие, подубитые, не всегда ухоженные - они притягивают взгляд. А если...
А вам сколько годиков?)
1
 
Ответить
22674509
Chotakoe
Когда то выбирал между Сьеррой и Скорпио.
Выбрал новую Оку
Как Ока?
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
22674509
А вам сколько годиков?)
Я, как Карлсон, «мужчина в самом расцвете сил». :)
Если вы намекаете, что это отчаянные попытки вернуться в тот момент, где деревья были больше, а трава зеленее, то отчасти будете правы.
Но лишь отчасти.
Это не отвержение нового, не попытка жить прошлым (что само по себе признак ментальной старости).
Просто тогда эти машины ворвались в мой поздне-советский, ещё детский мир, и оставили о себе очень яркую память. Какие-то машины были новые, какие-то уже б/у, но культурный шок от них был неповторимый - на фоне стандартного авто-набора из СССР это был совершенно другой мир. Который раньше мы видели только в кино и на страницах журнала «За Рулём» и «Наука и жизнь» (рубрика «Автосалон», если не ошибаюсь).
Именно поэтому у меня к машинам тех лет (преимущественно все 80-е и начало 90-х) совершенно особое отношение, да и далеко не только у меня одного.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
6
 
Ответить
   
Сообщений: 19575
За утилизацию таких авто еще доплачивать должны.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1928
22674509
Как Ока?
4 года с утра до вечера 100+ тысяч без проблем, только расходники и плановое то.
2
 
Ответить
26340326
Если есть желание.могу помочь запустить мотор.у меня такой же только 2.5тд.
8928 359 77 38
4
 
Ответить
fareast
Иркутск
Dilmurad Babahanov
Может от форд транзит дизель подойдёт.
ты думаешь дешевле будет?
 
 
Ответить
fareast
Иркутск
Raven
Я к старым тачкам со всей душой. Но! На повседнев гужули сейчас - извини, это жесть. Помню, какой для меня был шок году так в 1993, когда я в автошколе впервые сел за руль «копейки». Раньше-то только...
ну то что твой батя на Ниве разбился печалка конечно..но я знаю массу случаев когда всё было с точностью до наоборот..
апофеозом был случай с одним известным иркутским болельщиком бенди по имени Саша Каска..
он на чайнике ехав по Байкальскому тракту въехал в выезжающего со второстепенной дороги Москвича...итого..Саша Каска на кладбище а деду на космиче ни фуя..
или у вас в Хабаре все кто на иномарках бились живые остались?
так.что тут больше всё от Всевышнего зависит,
а что в пиндосии проблема с запчастями на ретро кары?
одно время часто выезжал в Юго восточную Азию.Сингапур,Малайзия, Таиланд..и везде покупал американские автомобильные журналы..Форд Мустанг в частности... так там реклама запчастей чуть ли не на каждой странице. причём есть масса вариантов как апгрейта..как то замена червяка на рейку в рулевом.или замена карбюратора на впрыск.так и всякой мелочёвки
про моторы отдельный журнал есть..бы ли бы бабосы,что угодно построить можно..впрочем у нас примерно так же.и с ваза 300 кобыл снимают
кстати в Японии есть масса пиндосских олд таймеров и по сравнению с пиндосией цена намного дешевле. причём на аукционах их нет.
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
fareast
ну то что твой батя на Ниве разбился печалка конечно..но я знаю массу случаев когда всё было с точностью до наоборот.. апофеозом был случай с одним известным иркутским болельщиком бенди по имени Саша...
Я уверен, что причиной гибели отца стал именно конструктив «Нивы» - короткая база и низкая безопасность. От удара сзади машина перевернулась через капот и ушла, кувыркаясь, на встречную обочину.
Мустанг у меня новый, пятилитровый, на механике. С ним пока ничего делать не нужно, разве что в детейлинг сгонять.
Мне будут нужны запчасти на Subaru SVX и на Toyota Corolla Ceres.
Первых было выпущено меньше 25 тысяч штук, и это было довольно давно.
Вторых тоже уже мало осталось, и с запчастями не густо. На Яхе вообще ничего нет толком, кроме свечей/колодок/фильтров.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 663
Сыч Иван Ильич
Очень странно. Ума не приложу, в чем причина? Может кто подскажет..
это из рубрики очевидное невероятное
Мой отзыв: Renault Fluence 2011
 
 
Ответить
 
Сообщений: 237
Митя70
Щас переписка на Дроме в личке запрещена, вроде.
Точно, тогда здесь)
1
 
Ответить
ostepan
Москва
Есть интересная машина для перекупа. Подскажите, пожалуйста, как с ним можно связаться?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром