Самые дешевые подержанные «эмки» и AMG. Что выбрать?
07.08.2019 | 50522 просмотра

Самые дешевые подержанные «эмки» и AMG. Что выбрать?

Автор: Вячеслав Залевский
Источник: Drom.ru
Что делают здравомыслящие люди, нуждаясь в адреналиновой дозе при ограниченном бюджете? Покупают Vesta Sport, слегка подержанный «горячий» хэтчбек или байк. Что делают искатели приключений и ценители более серьезных машин со спортивным уклоном? Ищут «пожилой» мощный «премиум». Версии AMG от Мерседеса, «эмки» от BMW или их альтернативы — Audi S (RS), Lexus F и тому подобное. Что выбрать?

Чтобы прицениться к AMG или топовым Audi, достаточно миллиона. А вот BMW М3 или М5 в пределах одного миллиона в объявлениях нашлось лишь по одному экземпляру. Поэтому с чистой совестью повышаем планку до 1 500 000 рублей и получаем рынок примерно из 300 предложений. Подавляющее большинство вариантов — «немцы», но есть и исключения.

M3 и альтернативы

Даже имея полтора миллиона, для поиска М3 или ее конкурентов придется побегать, а точнее — поездить по всей России. «Эмок» наберется не больше десятка. Больше всего распространены дорестайлинговые экземпляры четвертого поколения (E90/E92/E93) до 2010 года выпуска. С большой долей вероятности это будет купе или кабриолет. Поискать стоит — это единственная М3 с V8 и последняя с кузовом купе (со следующего поколения «двухдверки» получили имя M4) и высокооборотистым «атмосферником». Главное помнить, что 4,0-литровая «восьмерка» S65 мощностью 420 л.с. имеет проблему с преждевременным износом шатунных вкладышей. Сэкономить, поискав М3 в кузове Е46, вряд ли получится. Модель уже обрела статус культовой и попадается в единичных экземплярах. Как правило, с ценой, взятой с потолка. Но это шанс заполучить действительно легендарный янгтаймер, который вполне можно рассматривать как инвестицию.

BMW M3 (E92)

Купить «заряженный» Mercedes С-класса, имея на руках полтора миллиона, оказалось проблемой. В объявлениях нам встретился лишь один 8-цилиндровый седан С63 AMG (487 л.с.) в кузове W204 после рестайлинга. Найти быстрый Audi в этом классе куда проще. По количеству предложений лидирует S5 купе 2007–2009 годов выпуска (порядка 20 предложений на выбор), но есть и аналогичные «пятидверки» Sportback. Отметим, что «эски» от Audi скромнее, чем «эмки» BMW и С63 AMG. У S5 атмосферный V8 4.2 развивает 354 л.с. Если нужно больше — стоит поискать RS5 с 450-сильной «восьмеркой», но за такой версией придется гоняться — штучный товар. И в любом случае проблема выбора усугубляется не самой высокой надежностью. Моторы склонны к задирам поршневой группы, а коробки требуют капремонта каждые 100 000 км.

Audi S5

На помощь, как всегда, приходят «японцы». Точнее, один. Кроме Lexus из восточных брендов в этом классе никто не представлен. Правда, кузов седана IS-F не столь элегантен, как немецкие купе, но у тех, кому нужен выбор разума, этот выбор небогат. «Заряженных» «японцев» в продаже — около десяти штук, но аналогичные четырехдверные BMW и Audi тоже мало распространены. У «японца» под капотом 423-сильный 5,0-литровый V8 2UR-GSE, дающий разгон до «сотни» за 4,8 секунды, что лишь на пару десятых хуже, чем у купе BMW М3. К тому же Lexus снабжен 8-ступенчатым «автоматом» против «робота» у BMW. О надежности двигателя владельцы говорят только хорошее. Неполадки системы охлаждения из-за подтекающей помпы вряд ли можно отнести к серьезным недостаткам.

Lexus IS-F

Помимо Audi полный привод в этом классе может предложить только Volvo S60 R. Жаль, что динамикой этот 300-сильный седан похвастать не может. Даже у версии с редко встречающейся механикой» разгон до «сотни» составляет 5,7 секунды. И выбор мощных Volvo ограничен — не больше десяти вариантов. Зато это неплохой шанс сэкономить на покупке. Цена даже самого дорогого экземпляра — всего 700 000 рублей.

Volvo S60 R

Спортивный бизнес-класс

Скоростную «пятерку» BMW и ее аналоги за полтора миллиона тоже придется разыскивать. Например, дорестайлинговых М5 в кузове Е60 2005–2007 годов выпуска в продаже не больше десятка. На универсал надеяться не стоит, только седан с клокочущим от ярости V10 на 507 л.с. Проблемы у мотора те же, что и у родственного ему V8 на М3 четвертого поколения. Но кто хоть раз соприкасался с этим четырехколесным безумием, замаскированным под бизнес-класс, знают — надо брать. Настолько хардкорной и брутальной вышла последняя «атмосферная» М5 (хотя по внешности и не скажешь). Для индивидуалистов есть купе М6 на базе «пятерки». По сравнению с седаном у изначально более дорогого и редкого купе меньше пробег и лучше состояние. Но это в теории. Для проверки есть около десяти объявлений.

BMW M5 (E60)

Меньше безумия и в менее авангардной упаковке готова предложить Audi S6 (более мощные RS6 в наш бюджет уже не укладываются). Здесь тоже V10, но мощностью 435 л.с. Благодаря полному приводу Quattro «шестерка» — стопроцентно круглогодичный автомобиль. Тогда как М5 беспомощно шлифует асфальт по поводу и без. Но ремонт V10 в любом случае будет астрономически дорог. Так что жалеть о том, что в продаже лишь пара экземпляров, не стоит.

Audi S6

У кого нет проблем с количеством предложений, так это у AMG-версий мерседесовского E-класса, но это более старые машины. На олдскульный «глазастый» W210, выпускавшийся до 2002 года, или более современный W211 приходится около 20 объявлений, поровну на каждого. И у каждого свои плюсы и минусы. W210 слаб кузовом, но в остальном держится молодцом и имеет все шансы стать ценным артефактом, как W124. Залихватский посвист компрессорного E 55 AMG (354 л.с.) стоит того, чтобы вкладывать деньги в восстановление «глазастого».

Mercedes-Benz E 55 AMG (W210)

W211 — современнее, субъективно красивее, но более сложен технически и в разы дороже в ремонте. Он тоже бывает с 5,5-литровым мотором и компрессором, но любители крупнолитражных «атмосферников» могут поискать вариант с V8 6.2 мощностью 514 л.с. В качестве альтернативы традиционному седану можно рассмотреть «четырехдверное купе» CLS первого поколения. Жаль, что в продаже их только несколько штук.

Mercedes-Benz E 63 AMG (W211)

Тем, кому нужно много автомобиля и литров рабочего объема, прямая дорога к продавцам Chrysler 300C SRT-8. Мотор V8 6.1 Hemi дарит этому американскому увальню разгон, сопоставимый с немецкими грандами. Управляемость — благодаря родственной Мерседесу подвеске — тоже не разочарует. Потенциал для тюнинга обширный, а цены на доработки по сравнению с «немцами» — подарок. Но формула «много мощности по цене в полтора раза ниже “немца”» сыграла с автомобилем злую шутку. Найти не укатанный и не замученный тюнингом экземпляр — большая проблема, а предложения на рынке исчисляются единицами.

Chrysler 300C SRT-8

Представительский класс с приставкой AMG или S

Даже несмотря на традиционное отсутствии в этом классе BMW, выбор околоспортивных представительских седанов существенно больше, чем среди моделей ниже рангом. В лидерах первооткрыватель класса — Audi S8. Почти 20 предложений есть для тех, кто рискнет взять полноприводный S8 в кузове D3. Двигатель V10 5.2 (450 л.с.), состоящий в родстве с Lamborghini, и сложный в ремонте алюминиевый кузов: Audi — настоящий кладезь дорогостоящих в ремонте решений. Кому мало цилиндров, могут поискать штучные варианты А8 с 6,0-литровым W12 (мощность — те же 450 л.с.). Это не спорт-версия (без буквы S в имени), но динамика схожая: 5,1 секунды разгона до 100 км/ч. Потенциально менее затратным, хотя бы с точки зрения ремонта двигателя, видится S8 в кузове D2 родом из 90-х — с V8 4.2 (340–360 л.с.). Чтобы почувствовать себя главным героем боевика «Ронин», придется выбирать примерно из десяти предложений.

Audi S8 (D3)

Mercedes-Benz по количеству предложений уступает Audi. Зато у S-класса в кузове W221, в отличие от конкурентов, сложность конструкции удачно сочетается с высоким качеством исполнения. Помимо седана можно предпочесть монументальное купе, чего не предлагает ни один из конкурентов. Тот, кто найдет из десятка дорестайлинговых S 63 AMG (525–544 л.с.) самый живой, станет обладателем весьма любопытного представительского седана с разгоном в 4,6 секунды до 100 км/ч. Теоретически можно прицениться и к S600, который, как ни странно, встречается реже. У него нет шильдика AMG, но есть 517-сильный V12, чей ресурс даже выше, чем у турбированного V8 на S 63. Гоняться за штучными экземплярами W220 стоит только тем, кто готов провести тщательную диагностику кузова. Это поколение S-класса, особенно седаны до 2002 года выпуска, гнило с ошеломляющей скоростью. Коллекционной ценности, как W140, этот S-класс пока не приобрел.

Mercedes-Benz S 63 AMG (W211)

Кроссоверы и внедорожники

По количеству объявлений в этой категории сразу становится понятно, что нет лучше спорткара для России, чем «заряженный» джип. Почти 40 предложений приходится на самые мощные версии X5 первого поколения в кузове E53: 4.6is (347 л.с.) или рестайлинговый 4.8is (360 л.с.). Полноценных «эмок» у этой генерации не было. Зато у E53 стойкий к коррозии кузов, эталонный по эргономике и качеству материалов салон, но капризная электрика и склонные к перегреву коробки. Статус уже культовый, но модель, конечно, устарела.

BMW X5 (E53)

Более свежий X5 М в кузове E70 за желаемые полтора миллиона попадается редко. Только десять предложений. Придется поступиться практичностью и посмотреть на соплатформенный X6 М с тем же 555-сильным V8. Стильный кузов первого «внедорожного купе» скрывает огромное количество сюрпризов, связанных с перегревом турбин, проводкой мотора, крышками ГБЦ, сальниками двигателя и прокладками, моторным щитом и всем, что с ними связано. Но почти 30 предложений на рынке оставляют надежду найти вариант с минимальным количеством перечисленных проблем.

BMW X6 M

Либо можно перейти в стан Mercedes-Benz, рассмотрев примерно 20 вариантов ML 63 AMG в кузове W164. Но сложностей меньше не будет. У кроссовера проблемный 7-ступенчатый «автомат» и V8 М156 мощностью 510 л.с. с неоднозначной репутацией. В США Mercedes два раза вызывали в суд для удовлетворения коллективных исков по поводу качества этих двигателей. Но если нужен кроссовер с трехлучевой звездой, то выбора, по сути, нет. Предшественник ML 55 AMG в кузове W163 более кондовый на ходу за счет рамной конструкции и не так шикарно отделан. Встречается редко. В продаже не больше десяти экземпляров.

Mercedes-Benz ML 63 AMG (W164)

Porsche Cayenne — более массовый. На кроссоверы первого поколения приходится почти 80 предложений. Лаконичный дорестайлинг или обновленная версия, Turbo или флагманский Turbo S — доступен любой вариант. Выберешь лучший, получишь стопроцентный Porsche — лихой, быстрый, сложно устроенный. Такому гостю всегда рады в магазине запчастей и в автосервисе. Оптика Cayenne легко и быстро покидает автомобиль без ведома хозяина (ценится на «вторичке»), а двигатели склонны к масложору и задирам в цилиндрах.

Porsche Cayenne Turbo

Audi в данной категории — аутсайдер. Более современные по сравнению со старыми X5, ML и Cayenne, но единичные экземпляры RS Q3 (310 л.с.) и SQ5 (354 л.с.) погоды не делают.

Audi RS Q3

Альтернативой «немцам» служит Jeep Grand Cherokee SRT-8 в кузове WK, на который приходится около десяти предложений на рынке. Под его капотом ревет главный аргумент в виде V8 6.1 Hemi мощностью 431 л.с., дарящий «индейцу» динамику на уровне топовых «европейцев». Но в остальном это жесткий и шумный автомобиль с низким передним свесом, посредственной управляемостью и слабыми тормозами. Салон отличается средним качеством исполнения, хотя к уровню оснащения претензий нет. Этакий масл-кар во внедорожном кузове, имеющий к тому же огромный потенциал для тюнинга.

Jeep Grand Cherokee SRT-8 (WK)

Похожие ощущения полета на неуправляемом кирпиче может подарить только «заряженный» «Гелик». Он идет вне зачета и отдельно от других Мерседесов. За полтора миллиона придется выискивать штучные экземпляры G 55 AMG родом из конца девяностых. К его надежной атмосферной «восьмерке» M113 мощностью 354 л.с. претензий нет. Вопрос — в каком состоянии имеющие склонность к коррозии рама, рамка лобового стекла, пороги, арки, низ дверей и дверные петли.

Mercedes-Benz G 55 AMG

Что еще?

К сожалению, появление в продаже за обозначенные деньги других «заряженных» моделей вроде шустрого Audi S3, топовых Audi TT, BMW Z4, Mercedes SLK или Porsche Panamera Turbo носит эпизодический характер. Любители автомобильных редкостей могут присмотреться к «англичанам» и «итальянцам». Вдруг повезет найти большой седан Jaguar XJR или Maserati Quattroporte. Любители инвестировать деньги в янгтаймеры могут поискать E500 W124, М5 Е39, а то и Alpina B10 Е39. Это может стать отличным началом вашей личной автомобильной коллекции.

Audi TTS, Jaguar XJR и Mercedes-Benz W124
 

Как видите, миллионерских «обносков» второй, третьей и более свежести в бюджете до полутора миллионов много. Живы, конечно, далеко не все. Некоторые потребуют еще одну цену покупки для того, чтобы в целости и сохранности доехать до МРЭО. Впрочем, когда искателей приключений останавливали такие мелочи?

Комментарии

 
Новосибирск
Сообщений: 7811
Alf
5.5 был на 210 уже? Не просто 5 литров? Вопрос кузова остаётся, целые 210 стоят 400-500 и всё равно около двадцати лет будет. Хотя кто хочет тот найдет конечно, мне просто 300с нравится, он внешне и сейчас не устарел
на рестайле w210 5.5 уже
И когда у дома полисмен
Скот мрет, молоко киснет.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4722
kamikadze69
В целом да. Новострои так-же как и автомобили отличаются по классу и цене. Новострой с дизайнерским ремонтом под себя, даже на окраине города, во всем лучше панельки с ремонтом из 90-х и планировками...
Тут как бы ещё куча ньансов. В новострой еще в ремонт пол новостроя влупить надо, большинство покупают в ипотеку, и брать новострой, ждать, делать ремонт, платить за съемное всё это время и ещё ипотеку нет просто ни времени ни средств. в конце концов до принятия поправок что застройщик на свои и кредиты должен строить, был росто банальный страх, что стройка заморозится.
Chaser 96, GX90
Daihatsu Atrai7
Mazda Tribute zoom zoom)))
2
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4722
Mangus
Я вот чего не понимаю. Объемные движки, коробки и подвеска, способные переваривать эту мощность, соответствующие тормоза. Т.е. если тошнить по пенсионерски, то ресурса должно быть с запасом до миллиона. Откуда тогда в статье сплошь и рядом упоминание недолговечности, капремонтов и прочих вещей?
4 литра и 200+ лошадей это ресурс, 4 литра и 500+ не разу не ресурс.
Chaser 96, GX90
Daihatsu Atrai7
Mazda Tribute zoom zoom)))
2
2
Ответить
al
Томск
Slon52
Короче что в масс сегменте фв продает много, что в премиуме немцы вообще только между собой конкурируют, не нужны никому) Связь в том что у тех кто покупает авто с головой и нормально их обслуживает все...
Много таких как ты? Взявших с салона? Башляющих сколько нужно, а не сколько есть? Тут же половина немцеводов сидит - вторые и далее владельцы.
Сколько он лет у тебя?
1
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 931
13229151
Это точно. Думаю умение построить живучий, быстрый спорткар для заводской команды и выиграть на нем гонки - это безусловно искусство. Именно на кольцевых гонках инженеры могут дать волю мыслям без каких либо ограничений. А Японцы этого не могут со времен Мазды в Le Mans и R32го Годзилы.
=)) меньше смотри телевизор
 
1
Ответить
    
Свети-Влас
Сообщений: 48956
Достаточно взять s500 с 4,7 biturbo, 435 лосей. За глаза хватает...
Рукописи не горят(с)
1
2
Ответить
  
N
Сообщений: 267
Одно непонятно. В стране вроде как ограничение скорости 60-90и на паре дорого подмосковой 120. Где собрались эти драндулеты разгонять
1
 
Ответить
xtrail77
Челябинск
покупаешь ХС90 с 5 цилиндровым турбомотором (209 лошадей) чипуеш до 350 и спокойно гоняешь, ни тебе налогов больших ни проблем больших по железу не будет т.к. все просто и надежно.
1
 
Ответить
  
Барнаул/Горно-Алта
Сообщений: 293
майкл
никакой. есть масса способов его не платить.
Я бы с радостью послушал
Мой отзыв: Kia Ceed 2010
2
 
Ответить
Александр
Краснодар
А Инфинити FX 5.0, тоже лютый зверь.
 
 
Ответить
14481331
Пермь
al
Отжигать на немцах?
Так тут все перечисленные - дрова уже развалившиеся. В эти деньги Турер будет в идеале, и валить будет до самой смерти владельца
турер будет распилом и смерть быстрой ...............
2
2
Ответить
Узник БАМа
За 700 - 800 берём Чайзера или марка на 500 сил и не паримся с перегревами, обрывами, задирами, масложорами. Просто кайфуем!!!
конечно, че париться-то? 😁 меняй контракты и ездий🤣👍
3
1
Ответить
Slon52
al
Много таких как ты? Взявших с салона? Башляющих сколько нужно, а не сколько есть? Тут же половина немцеводов сидит - вторые и далее владельцы.
Сколько он лет у тебя?
Так я тоже не с салона взял, пригнал с Белораши по знакомству, я 3 владелец. У меня третий год. Благо есть возможность башлять сколько нужно иначе бы не брал, хотя башлять то особо не на что и не приходится.
Я как бы к тому и вел что немцы для тех кто может тратить сколько надо а не сколько есть)
Люди когда пишут о ненадежности немцев чем руководствуются вообще, само собой более сложная техника более прихотлива, и турбо пассат на роботе потенциально геморойнее камри с древним атмо и 6 ступым гидрачом, неговоря уже про Ауди, которые напичканы всякой электроникой типо сканеров дороги и подстройкой подвески под подкрытие.
Когда японцы пытаются делать что то подобное у них выходит не лучше, тоетовский 2.0 турбо не отличается особой надёжностью, хондовские турбо тоже достаточно проблемные судя по американским отзывам, у мазд турбо движки были косячные, нынешние 2.5 пока непонятно.
Так что все относительно.
4
 
Ответить
     
Nakhodka
Сообщений: 3607
F*CK fuel economy. Так надо было назвать статью )
I pulled a fortune - something women, something to drink; the rest was spent without any sense.
 
 
Ответить
владимир
Поджог Сараев
Для меня такая машина - индикатор слабоумия владельца. Особенно умиляет последний штрих в виде зимней/китайской резины на этих агрегатах
причем летом
 
 
Ответить
al
Томск
Slon52
Так я тоже не с салона взял, пригнал с Белораши по знакомству, я 3 владелец. У меня третий год. Благо есть возможность башлять сколько нужно иначе бы не брал, хотя башлять то особо не на что и не приходится....
Можешь башлять сколько надо, поэтому взял после двух владельцев? Ок.
1
2
Ответить
    
Москва Козлоухово
Сообщений: 1131
Забыли А8 D4 с двигом 4,0 твинтурбо.
Космический потенциал для тюнинга, свежая , надёжная
HUMMER H3 V8, rx7 1992
2
1
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1422
Олег Титов
Зачем гарцевать? Можно просто ехать и в дождь и в снег. А на мото нельзя.
А мото что, единственное ТС в гараже?
1
 
Ответить
СиРожа
"...что делают здравомыслящие люди, нуждаясь в адреналиновой дозе при ограниченном бюджете?" Покупают вэшку или врх, а не этот шлак за полтора мульта.
 
2
Ответить
Алексей
Владивосток
Курлык
Хочется скорости - бери мотоцикл. Любой спорт или спорт-турист всего за 200-300 тысяч дернет все эти 10 летние "спорткары" как стоячих, при этом, вложений за сезон может оказаться 0 рублей.
похороны считаются за вложения ?
2
 
Ответить
9274478
Не для нищих аборигенов, сырьевой колонии....
а запятая зачем?
 
 
Ответить
Алексей
Владивосток
майкл
Да я вроде и не горячусь, скорее выхватываю))) за нал? Поздравляю! Но сути дела это абсолютно не меняет)
Мне кажется купить румынскую дачу сделанную по технологиям середины 70 годов за ту сумму что продают в РФ и еще гордиться этим , могут только клинические идиоты ...
2
 
Ответить
Алексей
Владивосток
kamikadze69
БУ автомобиль, это как одежда из секонд-хенда.
Автомобиль должен быть новым, не хватает денег на тот что хочешь, значит не по сеньке шапка.
А обноски они и в автомобильном мире обноски.
расскажите этот бред в американкам , немцам и японцам ...
1
2
Ответить
Алексей
Владивосток
Александр Самоса
За 1,5 ляма куплю дом в деревне и лодку-казанку, переберу мотор и пацанов буду по Соку возить на радость детворе.
На кой ляд этот АМГ или РС упал, это для ушибленных мажоров или недоношенных умников типа (ну Вы и сами знаете про них).
а если все это что вы перечисли уже есть? все ? желаний больше нет ? лодка Казанка и катание детворы до гробовой доски?
1
 
Ответить
Алексей
Владивосток
Sasha269
Кого умаляют? Что за бред. У меня бак 90 литров, меньше чем на рубль никогда не заправляю. За последние 3 года лампа уровня топлива у меня не загоралась ни разу.
у меня возникло стойкое ощущение что все эти писатели про 3 литра на румынских дачах для стран третьего мира, пишут исключительно свой личный опыт и свое виденье мира ... вот буквально по пунктам он пишет про себя :)
3
 
Ответить
Алексей
Владивосток
Роуэн Аткинсон
Заправщицу. Заправлялся, подъезжает поц на старой 745i и просит заправить 3 литра. Лимит минималки - 4. Ну он и начал ныть.. Купят прожорливые понторезки, а на бенз -- тю-тю. Ну вот как таких назвать?))
За 30 лет водительского стажа в разных городах РФ никогда не видел ничего подобного , возможно у вас начались ведения как у Жанны Дарк и вам нужно доктор и сильные медикаменты ?
1
 
Ответить
Алексей
Владивосток
al
Это чуть больше, чем менять турбины, бензонасосы, форсы, точить блоки и прочее.
какрй бред. :)))) сразу видно что пейсатель ничего кроме косоротого металлолома не видел в свое жизни :))) Или каникулы просто ?
2
1
Ответить
Алексей
Владивосток
al
Немец и до столба не может доехать
ездил по Германии и Европе , 70% старых немцем и все едут по делам ... за почти 8000 км по Европе не видел ни одного стоящего на обочине поломанного немецкого автомобиля , 70% старше 15 лет ... Новых не много .. Как же они живут то без вас и вашего бреда ? :)) , смотрел машины на продаже , средний пробег на одометре 400-500 тыс км ... Но вы продолжайте верить в узкоглызый автопром :))) и строчить одну глупость за другой , по крайне мере это очень смешно :))
7
2
Ответить
Алексей
Владивосток
Курлык
Вариантов умереть или стать инвалидом - вагон и тележка. Можно идти пешком и получить холодом в брюхо от горячего Маги. Можно ехать на авто и быть разбитым в смятку Камазом со встречной полосы. Можно...
Видно что теорию вероятности не изучали или прогуливали или что затмилось в голове... то что вы перечислили происходит в соотношение 1 к миллиону раз реже чем превратится в красную краску на асфальте раскидав руки и ноги в разные стороны вместе со спортбайком...
1
 
Ответить
Алексей
Владивосток
11189812
хм .. не пойму почему люди у нас в стране любят кого то обсирать !! если он купило то или что, что ему типа не подходит и типа не правильно это!.. вам какое дело?! если парень купил эту машину мошную...
Это национальная скрепа Россиян ...
1
 
Ответить
Алексей
Владивосток
Дамир Нуртдинов
Ну это как посмотреть, не все Б/У авто покупаются ради понтов, просто Б/У авто очень часто целесообразнее покупать чем новое если бюджет ограничен, к примеру если нужен большой джип, что взять: Патриот...
А нигде и нет культа новых автомобилей как в РФ усиленно навязываемый через разных идиотов чтобы продавать им в три дорого румынские ведра конструкции 70-80 годов, в Японии в зависимости от места 70-80 машин 15 летних , новых мало, так же и в США и в Германии , развит рынок бу автомобилей через аукционы и площадки в гигантском объеме я говорю конкретно по США ГЕРМАНИЮ и ЯПОНИЮ. Людей выбирающих машины с пробегом в этим странах миллионы хотя средний доход такой что без проблем позволяет взять новую шалаболу, однако не берут ибо новые машины как правило одноразовые и это ни для кого не секрет кроме местных дурачков ...
3
 
Ответить
Slon52
al
Можешь башлять сколько надо, поэтому взял после двух владельцев? Ок.
Могу башлять сколько надо на ремонт если нужно, об этом вроде была речь.
2
 
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1422
Алексей
Видно что теорию вероятности не изучали или прогуливали или что затмилось в голове... то что вы перечислили происходит в соотношение 1 к миллиону раз реже чем превратится в красную краску на асфальте раскидав руки и ноги в разные стороны вместе со спортбайком...
Вероятность выше, но это вероятность, а не предопределенность. Вы бы еще утверждали, что все, кто дышит воздухом - умирают.
 
 
Ответить
al
Томск
Алексей
какрй бред. :)))) сразу видно что пейсатель ничего кроме косоротого металлолома не видел в свое жизни :))) Или каникулы просто ?
Поэтому просто ваши ультрабоевые шроты , вроде каена, по пицот тысяч продаются?
1
 
Ответить
al
Томск
Slon52
Могу башлять сколько надо на ремонт если нужно, об этом вроде была речь.
А новый че не взял?
Он хуже бэушных? Необкатаный?
 
 
Ответить
al
Томск
Алексей
ездил по Германии и Европе , 70% старых немцем и все едут по делам ... за почти 8000 км по Европе не видел ни одного стоящего на обочине поломанного немецкого автомобиля , 70% старше 15 лет ... Новых...
Многобукв. Лень читать. Не бомбит так громко
 
1
Ответить
майкл
Алексей
Мне кажется купить румынскую дачу сделанную по технологиям середины 70 годов за ту сумму что продают в РФ и еще гордиться этим , могут только клинические идиоты ...
+100000
2
 
Ответить
13229151
Конферансье
=)) меньше смотри телевизор
Меня интересует результат. А европейцы могут.
1
 
Ответить
Slon52
al
А новый че не взял?
Он хуже бэушных? Необкатаный?
Новый в бюджет не вписывался. Хотелось большой, комфортный мощный седан на полном приводе за наличку без кредитов, подвернулся хороший вариант.
2
 
Ответить
JonnyPol
al
Отжигать на немцах?
Так тут все перечисленные - дрова уже развалившиеся. В эти деньги Турер будет в идеале, и валить будет до самой смерти владельца
На счет до смерти это в точку, сколько этих распилов размотано....
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 931
13229151
Меня интересует результат. А европейцы могут.
Молишься на них ))
 
2
Ответить
13229151
Конферансье
Молишься на них ))
Даже если я молюсь на них, это не отменяет того факта, что на кольце европейцы недосягаемы для японцев или американцев.Не могут японцы построить нормальный болид. Довести чужую идею до ума - это они могут. Но создать шедевр - невыполнимая задача. Разве что в дрифте они сильны. Но более бессмысленного занятия, чем жечь резину наверно еще не придумали.
3
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 639
Узник БАМа
За 700 - 800 берём Чайзера или марка на 500 сил и не паримся с перегревами, обрывами, задирами, масложорами. Просто кайфуем!!!
Если 3 штуки взять за 700,то норм цена)
 
4
Ответить
11572271
Ялта
Если хочешь наваливать по взрослому, это эво или стиха. Довольно бюджетно по содержанию и ощутимо быстрее остальных в городе. G37s тоже заслуживает внимания.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 931
13229151
Даже если я молюсь на них, это не отменяет того факта, что на кольце европейцы недосягаемы для японцев или американцев.Не могут японцы построить нормальный болид. Довести чужую идею до ума - это они могут....
Тебе реально не жалко времени сидеть придумывать какието глупости про все вот это =))
 
2
Ответить
Узник БАМа
Тында
LOGAN72RUS
Если 3 штуки взять за 700,то норм цена)
Ты себе 3 б/у природы купи за 700
3
1
Ответить
13229151
Конферансье
Тебе реально не жалко времени сидеть придумывать какието глупости про все вот это =))
Когда ставишь человека перед фактом, зачастую в ответ слышишь подобное. Почему нельзя быть просто взрослым человеком и признать очевидное? Или японцы побеждади в последние годы где-то? TCR в счет не беру, хот хэтчи не интересны совсем.
1
 
Ответить
ПАЛАСИО
Ладно купить, а какие расходы на содержание и ремонт? По 50-70 т.р. в месяц?
Нулем ошибся..
 
 
Ответить
Поджог Сараев
Для меня такая машина - индикатор слабоумия владельца. Особенно умиляет последний штрих в виде зимней/китайской резины на этих агрегатах
Как правило, эти агрегаты обходятся одним комплектом - лысой летней.
 
 
Ответить
8200798
Здравомыслящие люди покупают чайзер турерV или заказывают 1gz-gte, покупка весты спорт, это уже клиника где то рядом.
1
2
Ответить
Алексей
Москва
Leopard
Интересно - такие владельцы платят налог по полной или авто на бабушке в деревне?
По-разному случается)) у меня уже более 10 лет в гараже есть автомобили с двс мощностью более 300 лс. По началу была лазейка - кататься на транзитах, меня это вполне устраивало)) сейчас с этим стало сложнее, с другой стороны и автомобили после 2014 года выпуска в рублевом эквиваленте стали существенно дороже из-за увеличения курса доллара/евро, поэтому в год заплатить 50-70 тр транспортного налога за удовольствие уже вошло в привычку)) что при цене авто порядка 2 млн руб не так уж и много. Другой разговор, что целевого использования сборов по транспортному налогу нет у нас в стране - пилят, откатывают, латают дыры))) но в основном не там где нужно, но это совсем другая история
 
 
Ответить
Алексей
Москва
Вася Иванов-Петров
Вот помню, на стоянке напротив меня стояла х5м года 10-12 (это было в 17 году). И я ни разу не видел, чтобы она куда-то ездила. Уезжаешь на работу - стоит, приезжаешь с работы - стоит, едешь куда в выходной...
У меня в подземном паркинге напротив стоит свежий АМГ63, вообще не видел, чтобы на нем куда-то кроме мойки сосед ездил))) в основном на спортбайке по столице передвигантся)) зато соседка на Поршике 911 круглый год на работу катается и по пробкам и по сугробам и по озерам из реагентов на дорогах)) болид полноприводный и на нем такие истязания даже с небольшим клиренсом прокатывают))
2
 
Ответить
Алексей
Москва
Андрей
А марки Infiniti для автора не существует? FX 50 400 л.с. мощный и быстрый кросссовер 5.8 до 100, q50 3.0 405 л.с. седан C класса, M56 408 л.с. c задним и полным приводом.. Все в пределах 1.5 можно взять. Зачем писать обзор если лень даже каталог открыть ??
Финик м56 отличная комфортная и шкстрая тачка!
1
 
Ответить
Алексей
Москва
Розарио Агро
А что касается Ауди, подписан на одного человека, контора Seven Force, на его Ауди А8 с мотором 4.0т пробег уже 130, в мотор и коробку не лазили, сейчас на конфиге 850 сил... можно найти ее как самую быструю Ауди А8, квотер за 10.4...
10,4 сек на квотере не на корчалыге)) а на городском комфортном автомобиле? Очень и очень зачетно! Многим хватит по за глаза динамики на уровне 12,2-12,7 сек на квотере)) только платить за это готовы не более 1% автолюбителей))
1
 
Ответить
Алексей
Москва
Поджог Сараев
Изначально не мертвый экземпляр за 1,5?
При том что новый "с салона" - от 5-6 а то и 10 млн?
Будет ГАРАНТИРОВАННО убитый авто. Какое-то время еще поездит, но потом поломка может обойтись в 1/3 стоимости авто - и все, финиш.
Топовые немецкие автомобили весьма сильно падают в цене после их приобретения новыми в автосалоне)) за 3 года некоторые вполне живые болиды с пробегами менее 50 ткм могут и в 2 и в 3 раза в цене упасть. Плюсом в Омске транспортный налог для категории свыше 250 лс вполне гуманный, платите Шура, платите))
 
 
Ответить
Алексей
Москва
Роуэн Аткинсон
Заправщицу. Заправлялся, подъезжает поц на старой 745i и просит заправить 3 литра. Лимит минималки - 4. Ну он и начал ныть.. Купят прожорливые понторезки, а на бенз -- тю-тю. Ну вот как таких назвать?))
На последие бабки покупать старую укатанную бмв точно не стоит, тем более 7й серии)) у которой на одометре может быть 150 ткм и по факту это так, но по моточасам с учетом использования авто как членовозки, частой долгой работы на хх, может соответствовать 450 ткм))
1
 
Ответить
Алексей
Москва
8101510
Есть более слабоумные, те которые на девятку или китайца ставят последнюю Хакку ценой в пол их авто. Такому корыту пох какая резина!
Такому корыту действительно практически без разницы какие шины будут стоять, если это не зима и не столицы))) где корме Ламборджини или Майбаха будет совсем не пох, что ты на лысой омскшине))
 
 
Ответить
Алексей
Москва
Поджог Сараев
Это.. бенз стоит сейчас 45 руб. ты в 90 литров бака заливаешь литров 20 и хвастаешься тем, что у тебя лампа не загоралась?
Да ты просто расточитель денег какой то! Богач.
Чего снова чужие деньги считаешь))
Я принципиально заправляюсь на одной и той же азс ГПН рядом с домом на 55 литров, омская привычка не часто на заправки заезжать)) благо и на джипе и на бнв объем бака много больше
1
 
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 879
майкл
от чего там кайфовать? от того как он валится в поворотах? я бы его и близко не сравнивал с героями статьи
Подвеску поставь нормальную и ничего там валится не будет.... и всё же, по сравнению с немцами рулиться он нормально не будет...
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
1
 
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 879
Александр
"Турер будет в идеале, и валить будет до самой смерти владельца",- а ЭВО или СТИ не?
У них моторы гУмно в сравнении с Турерами....
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
 
1
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 879
Rockport
Вы серьезно? Вот честно? За 800 брать Чай и проблем не знать? За такую цену я реально предпочту весту св кросс.. Новую..
Тут не Весты и Соларисы рассматриваются.....
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
 
 
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 879
13229151
Даже если я молюсь на них, это не отменяет того факта, что на кольце европейцы недосягаемы для японцев или американцев.Не могут японцы построить нормальный болид. Довести чужую идею до ума - это они могут....
Интересный парень...... а по кольцу, в отличие от дрифта, ездить значит не бессмысленно)))) Понял, хоть что написал-то?
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
 
2
Ответить
Алексей
Москва
Monstacrack V
У них моторы гУмно в сравнении с Турерами....
Если более точно, то в сравнении с рб26 и с 2джзжте))) это действительно достойные агрегаты.
Но если рассматривать бодрые автомобили (энерговооруженность в стоке 200 лс на 1 тонну веса), то пересев с Соарера гтт на БМВ550 е60 (4,8л атмосфера) никакого желания пересажисаться обратно уже не было)) правда на тот момент 550я примерно в 3,5 раза дороже была чем Соарер))
2
 
Ответить
Алексей
Москва
Monstacrack V
Тут не Весты и Соларисы рассматриваются.....
Толерантее нужно быть, бензин в крови не часто случается)) 95% это не нужно))
1
 
Ответить
Алексей
Москва
Monstacrack V
Интересный парень...... а по кольцу, в отличие от дрифта, ездить значит не бессмысленно)))) Понял, хоть что написал-то?
В поддержку того коментатора, которому ты пытаешься навязать свое мнение - Тойота построила новую Супру с рядной шестеркой БМВ, чего здесь коментировать то можно за японцев)) сейчас не 90е когда гонсчеги)) вздрачивали на рб и джейзэт)) пришла эра одноразового шлака
1
 
Ответить
13229151
Monstacrack V
Интересный парень...... а по кольцу, в отличие от дрифта, ездить значит не бессмысленно)))) Понял, хоть что написал-то?
Из кольцевых гонок приходят новшевства в гражданские авто. Что досталось нам из дрифта?
1
 
Ответить
   
Сообщений: 590
майкл
ну хорошо, от термина КРЕДИТОПОМОЙКА можешь убрать приставку КРЕДИТО-. Суть разве поменяется от этого? )))
нихрена се. Люди ипотеку за 1-шку берут на 30 лет. А тут тачки за 800 штук - лям помойки оказывается. У меня японец. Ездил я на солярисе. Нормальное авто. То, что ценник такой и наша покупательская способность упала это конечно печаль. Но большинство людей в мире все-таки, не может себе позволить "помойку". В голове у вас помойка.
1
 
Ответить
Александр
Monstacrack V
У них моторы гУмно в сравнении с Турерами....
Нит
 
 
Ответить
al
Томск
Slon52
Новый в бюджет не вписывался. Хотелось большой, комфортный мощный седан на полном приводе за наличку без кредитов, подвернулся хороший вариант.
То есть нормальный, новый, ты тупо не потянул?
 
2
Ответить
al
Томск
JonnyPol
На счет до смерти это в точку, сколько этих распилов размотано....
Горелые литовские перевертыши просто не способны даже на валево
1
1
Ответить
   
,Тюмень
Сообщений: 539
13106961
В квартире?
Или доме ) или он деньги разменять заехал
 
 
Ответить
4212
Хабаровск
BliZZak
никуда он валить не будет. ведро это из 80-х
Нормально валит, 500 сильный ушатает все перечисленное в статье, 400 сильный почти все.
При этом надёжности гораздо больше. Комфорта и прибамбасов конечно меньше.
И он не из 80х! :)
1
2
Ответить
4212
Хабаровск
майкл
Ток по прямой)))
Ну не бе этого:)
Хотя может и боком!
 
 
Ответить
4212
Хабаровск
Вячеслав
Читать не умеешь, любитель каталогов!
У финика нет аналога Амг.
Q50s запросто укатает младшую линейку AMG
 
 
Ответить
4212
Хабаровск
Sasha269
А если купить овощ е200, в том же 210м кузове и свапнуть туда мотор 5,5 с японского распила? Чем не профит? Бюджет может и по менее получиться.
То же логичный вариант!
 
 
Ответить
4212
Хабаровск
nosns1
при чем здесь превосходит или нет?
это разные вещи абсолютно
как острое и кислое и тд
С чего бы ради??
 
 
Ответить
Вячеслав
4212
Q50s запросто укатает младшую линейку AMG
Ага)))
А их всех привет Октаха на чипе
 
 
Ответить
Александр
8200798
Здравомыслящие люди покупают чайзер турерV или заказывают 1gz-gte, покупка весты спорт, это уже клиника где то рядом.
Ага шкальники в трусах с подворотами покупая за 200 к убитый вусмерть гейзетный распил,это биомусор а не здравомыслящие люди
 
 
Ответить
Александр
 "Стильный кузов первого «внедорожного купе» скрывает огромное количество сюрпризов, связанных с перегревом турбин, проводкой мотора, крышками ГБЦ, сальниками двигателя и прокладками, моторным щитом и всем, что с ними связано."- автор ты случаем с N63b44 не попутал
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2543
Узник БАМа
За 700 - 800 берём Чайзера или марка на 500 сил и не паримся с перегревами, обрывами, задирами, масложорами. Просто кайфуем!!!
Ага.. Ссылочку дай....
1
 
Ответить
Узник БАМа
Тында
orMe 22
Ага.. Ссылочку дай....
Ты же вроде в дроме сидишь, зайди да глянь!
 
 
Ответить
4212
Хабаровск
Вячеслав
Ага)))
А их всех привет Октаха на чипе
Октаха на чипе, без нормальных доработок едет то же не особо, проверено.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2543
Узник БАМа
Ты же вроде в дроме сидишь, зайди да глянь!
А, нет ссылок?.. ок, верим на слово(нет).
1
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 639
Узник БАМа
Ты себе 3 б/у природы купи за 700
Ты сам вообще здоров головой или как? Кому нужен этот чайник за 700? Это дрова
1
1
Ответить
Вячеслав
4212
Октаха на чипе, без нормальных доработок едет то же не особо, проверено.
У тебя и финик Q объезжает c63 AMG)
Ссылку на Q50S который можно взять за полтора ляма пришли)))
1
 
Ответить
4212
Хабаровск
Вячеслав
У тебя и финик Q объезжает c63 AMG)
Ссылку на Q50S который можно взять за полтора ляма пришли)))
С43, Е43 вжарит.
Да, это был ответ на то, что у инфинити нет в принципе машин сравнимых с амг
Понятно что по цене пока таких нет.
За то возможно ГТР старого года на срочной продаже по такой цене выхватить:)
 
 
Ответить
15390159
тойота креста 1983 года вот тачка крепость
 
 
Ответить
8200798
Александр
Ага шкальники в трусах с подворотами покупая за 200 к убитый вусмерть гейзетный распил,это биомусор а не здравомыслящие люди
Я же говорю клиника где то рядом.
2
 
Ответить
Узник БАМа
Тында
LOGAN72RUS
Ты сам вообще здоров головой или как? Кому нужен этот чайник за 700? Это дрова
Не поверишь берут, особенно пацаны до 30
 
1
Ответить
Узник БАМа
Тында
orMe 22
А, нет ссылок?.. ок, верим на слово(нет).
Что за детский троллинг! Зайди посмотри их там больше десятка
 
 
Ответить
nosns1
4212
С чего бы ради??
с того, что инфинити хорошая гражданская машина просто с хорошим разгоном до 100 на чипе. эмоций там нет
 
 
Ответить
  
Irkutsk
Сообщений: 458
Несерьезно, дром
"...W210 слаб кузовом, но в остальном держится молодцом и имеет все шансы стать ценным артефактом, как W124. Залихватский посвист компрессорного E 55 AMG (354 л.с.) стоит того, чтобы вкладывать деньги в восстановление «глазастого»..."
На 210 не было компрессора
Это обычный атмо двигатель

"...W211 — современнее, субъективно красивее, но более сложен технически и в разы дороже в ремонте..."
Чем же в РАЗЫ он дороже?
"weiter weiter ins Verderben..."
1
 
Ответить
4212
Хабаровск
nosns1
с того, что инфинити хорошая гражданская машина просто с хорошим разгоном до 100 на чипе. эмоций там нет
Возможно, лично не ездил.
При случае обязательно проверю.
Но по обзорам, едет и управляется она хорошо.
 
 
Ответить
Вячеслав
4212
С43, Е43 вжарит.
Да, это был ответ на то, что у инфинити нет в принципе машин сравнимых с амг
Понятно что по цене пока таких нет.
За то возможно ГТР старого года на срочной продаже по такой цене выхватить:)
Молодец что сам признал что твой пост к теме статьи не имеет никакого отношения. Финик тут не к месту.
А ГТР это спорт версия какой гражданской машины?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2543
Узник БАМа
Что за детский троллинг! Зайди посмотри их там больше десятка
Да верю, верю(нет).
 
 
Ответить
Татьяна
Славгород
Monstacrack V
Подвеску поставь нормальную и ничего там валится не будет.... и всё же, по сравнению с немцами рулиться он нормально не будет...
Рулится он никогда не будет.морда тяжелая ***па легкая.можешь туда много чего поставить.но покупая авто многие хотят чтоб туда все уже было поставлено как надо.
 
 
Ответить
Татьяна
Славгород
Monstacrack V
У них моторы гУмно в сравнении с Турерами....
А четам омно то .что 500 дунуть нельзя.слава богу.шизофреников на нерулищяхся 500 силах меньше будет в городе .безопасней для человечества.в городе 300 сил уже и так много.мы же вроде тут про машины а не про корчи.не про тюненх разговор
1
 
Ответить
4212
Хабаровск
Вячеслав
Молодец что сам признал что твой пост к теме статьи не имеет никакого отношения. Финик тут не к месту.
А ГТР это спорт версия какой гражданской машины?
ГТРу не нужны гражданские версии!:)
Он венец быстрых машин от Ниссан.
 
 
Ответить
4212
Хабаровск
Вячеслав
Молодец что сам признал что твой пост к теме статьи не имеет никакого отношения. Финик тут не к месту.
А ГТР это спорт версия какой гражданской машины?
Как не место?
Есть М56, которая и в 1.5 укладывается и по динамике и по наворотам не проиграет многим перечисленным в статье машинам.
 
 
Ответить
Вячеслав
4212
ГТРу не нужны гражданские версии!:)
Он венец быстрых машин от Ниссан.
И что дальше?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!