Народное ретро. BMW E21 1980 года. Баварское очарование
01.09.2017 | 47003 просмотра

Народное ретро. BMW E21 1980 года. Баварское очарование

Автор: Максим Маркин
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
2941 (90%)
331 (10%)
Эх, были времена... Когда компактные по своей сути автомобили оставались компактными, производитель не стремился перещеголять конкурентов салонным оборудованием, а умами дизайнеров-конструкторов всецело владел чистый стиль и желание довести технику до идеала. В результате, притом что уже в 70-х машин в той же Европе выпускалось множество, каждая имела свое собственное исключительное лицо. Инжиниринг же при отсутствии каких бы то ни было электронных помощников опирался на голую механику. И какие рождались творения! Даже в малом классе, даже там, где, казалось бы, просто штампуй коробчонки и оборудуй их малолитражными моторчиками. BMW в кузове E21, первая модель третьей серии образца 1975 года — как раз из таких. Благо есть шикарный образец для рассмотрения.

Все же был у баварцев при создании дебютной «тройки» стимул не просто «штамповать и оборудовать».

Вот они, предтечи первой «трешки»: BMW 2000 в кузове E121 и BMW 2002 Turbo в кузове E20 или 02 Series. Вторая половина 60-х и середина 70-х соответственно. Вообще моделей было много, и всех их объединяло название Neue Klasse. В сущности, автомобили нового класса стали первыми среднеразмерниками BMW, удовлетворяющими потребности самых массовых слоев населения.

Из «четырехдверок» потом выросла пятая серия. BMW 2002 послужил основой для 3 Series. Да еще какой! «Бумер», не единожды становившийся победителем в «кольце», называли не иначе как Ultimate Driving Machine — за отзывчивые моторы и отточенную управляемость. Так что нужно было соответствовать…

Шасси E21 технически продолжало взятый баварскими инженерами курс на активный driving — имело независимые подвески. Спереди также использовался McPherson, а вот сзади применили косые рычаги и стойки вместо раздельных амортизаторов и пружин. В качестве рулевого механизма использовалась рейка, задние тормоза только на самой мощной модификации были дисковыми.

Моторы… По уже ставшей в Европе традиции «троечка» получила сразу несколько разных по объему 4-цилиндровых агрегатов M10: 1,6; 1,8 и 2,0 л. Последний с 1975 года предлагался в версии с карбюратором и впрыском. В 1980-м инжекторные модификации появились и у 1,8. Причем не всегда обозначение модели совпадало с литражом. Например, версия 316 для Старого Света могла иметь 1,6- и 1,8-литровые моторы. И последний же — исполнение 320 для США. Впрочем, ключевое техническое изменение произошло раньше — в 1977 году на компактную — длиной всего 4,3 метра — «троечку» начали устанавливать рядные «шестерки» M20 в 2,0 и 2,3 л.

Как преемник BMW 02 Series, E21 имел только двухдверный кузов, обозначавшийся Coupe. Хотя несомненно, что больше первой «троечке» подходит определение sedan. Или даже coach и tudor — именно так в свое время назывались трехобъемные «двухдверки». Помимо них, но исключительно как произведение стороннего кузовного ателье Baur, предлагался кабриолет. Требует рассмотрения вопрос с передней светотехникой. По две крупных фары имела модификация 316. 320-я и 323-я несли сдвоенную светотехнику. 318-я существовала в том и другом варианте. При этом можно встретить фото 315-й также с четырьмя фарами. За океаном же оптика вообще могла быть квадратной.

«Тройку» приняли на ура. За восемь лет не очень удобный для задних пассажиров и с ограниченными грузовыми возможностями седанчик разошелся тиражом в более чем 1,35 млн экземпляров. За что полюбили? Очевидно, все же за гармоничное сочетание внешности и ходовых качеств.

Как и предшественник, E21 удачно выступал в кольцевых гонках, на сей раз в Группе 5 – категории «кузовов». Небольшой автомобильчик с 2,0-литровым 306-сильным двигателем успешно соревновался с такими иконами, как Ferrari 512, Porsche 935, Lancia Stratos

Но открываешь объявления этих «троек» по России и печаль берет. В Европе — почти культовый автомобиль, трепетно реставрируемый или тюнингуемый. У нас — два десятка экземпляров, и большинство в состоянии «завтра на свалку». А те, что чуть получше... все равно требуют колоссального приложения сил и вложения средств. В этом смысле владельцу показанной здесь «трешки» здорово повезло. Машина попалась не гнилая, живая по технической части. Да, ужасно покрашенная и с поношенным салоном. Зато в максимальной по двигателю комплектации — с 2,3-литровой 143-сильной «шестеркой», выпуска 1980 года. Говорит, что таких отреставрированных либо в приличном состоянии опять же не более пары десятков. И хотя эта E21 несколько не аутентична, в основном все-таки позволяет нам оценить, за что же ее покупали в 70–80-х и продолжают любить до сих пор.

Отличия от оригинала — в экстерьере. В глаза бросается нестандартный колесный размер на 15-х литых дисках (штатная «резина» шириной всего 165 мм и посадочным диаметром в 13 дюймов) и заниженная подвеска. Ну, захотелось хозяину привнести в облик современные нотки. А вот «губа» BBS под передним бампером не «новодел» — в свое время предлагалась как элемент экстерьерного тюнинга. Вот ее, в отличие от кузова, пришлось восстанавливать

Любовь фанатов понятна. Чувствуется во внешности рука художника — Поля Брака. Того самого, который десятилетием ранее создал Mercedes-Benz W133, известный как «Пагода». E21 с ее «акульей мордой» в истории автомобилестроения не менее знаменита. Тем более что этот стиль потом эксплуатировался до конца 80-х. А когда, спрашивается, «европейцы», и в частности BMW, обрели такую жесткость кузовов и хорошую шумоизоляцию? Двери на 37-летнем автомобиле закрываются, может быть, и после некоторого «разгона», но с солидным, не вяжущимся с компактным кузовом звуком. А внутри… Середина 70-х, надеюсь, никто не ожидал увидеть тут ж/к или, к примеру, электропакет, как на «японцах»?

Да, «мясорубки», барашки «климата», появившиеся в 1980-м вместо «ползунков», прикуриватель плюс кассетная магнитола (сейчас стоит уже современная «голова»), сменившая радио — вот и весь «опцион». Рычажок «поворотников» самостоятельно не отщелкивается «в ноль», свет включается вытяжными манетками слева от руля — этакий прообраз будущего общеевропейского блока. Неизвестно даже, предлагался ли хотя бы за доплату кондиционер. Но, знаете, на всех органах управления, у тех же барашков — четкие перемещения и невысокие усилия. В панели, как оказалось позже, еще не завелись «сверчки». Вполне возможно — из-за того, что она обтягивалась, а во всем салоне менялась обшивка, напольное покрытие и уплотнительные резинки. Удобство посадки и особенно то, как интеллигентно и одновременно плотно тело облегают спортивные ковши, никакими припарками не вернешь — заложено изначально

По тем же передним анатомическим сиденьям видно — автомобиль был ориентирован на водителя. На их фоне диван — прямо-таки апофеоз экономии.

Никаких вам отформовок ни на подушке, ни на спинке. Взрослым по запасу места в коленях здесь передвигаться желательно на небольшие расстояния. Другие тогда представления были о комфорте, ну или европейцы ростом пониже… Изысканно с учетом этого выглядят подлокотники и пепельница на боковых панелях. И багажник тут не больше жигулевского и без обшивки, но опять же с любопытным опционом — фирменным боксом для инструментов

Как у «европейца» и «баварца» имеется у E21 еще одна характерная деталь, ныне уже забытая: капот распахивается вперед, но не просто поднимается над моторным отсеком — сперва отъезжает от лобового стекла на роликах (фото ниже в центре), работающих по специальным направляющим (фото справа).

Такой алгоритм — словно священнодействие перед погружением в самую суть автомобиля. Вот она, виновница того, что моторный отсек E21 по габаритам более половины салона — рядная «шестерка»:

И здесь — стиль! Вряд ли в «подкапотку» заглядывал сам Брак, однако инженеры угадали общий дизайнерский настрой. Если хромированный корпус воздушного фильтра фирмы Edelbrock — из привнесенного недавно, то алюминиевую клапанную крышку с бээмвэшным «вентилятором» хочется снять и повесить дома на стену — дизайнерский элемент! Напомним, что M20 в 2,3-литровой версии предлагался исключительно с впрыском. Это был механический Bosch K-Jetronic. Дорогой, сложный, требовавший профессионального обслуживания, которого на тот момент повсеместно не было даже в Германии. Помучались с ним, помучались да и начали менять на проверенные Солексы. Подобный стоит и на нашей «тройке»

Хозяин отмечает — карбюратор по-хорошему надо бы подрегулировать. Благо его настройка никак не влияет на первое впечатление от мотора. Как там говорили о рядных «шестерках» во времена, когда с импортными из них только знакомились? Хоть монетку ребром на клапанную крышку ставь! Тут, к сожалению, не получится — двигатель установлен под наклоном. Однако есть все ощущения того, что после поворота ключа в замке он не завелся — и вибраций нет, и тишина!

Едет BMW уверенно, если же не щадить ветерана, может и «зубы показать». Нужно лишь оперативней работать рычагом коробки — первая проскакивается моментально, мотор не сильно моментный на низах, 190 его ньютоно-метров развиваются на 4500 об/мин. Но крутится охотно, а передачи щелкаются будто семечки.

5-ступенчатую «механику» «тройка» получила только в 1980 году. До этого была лишь «четырехступка». Альтернативу обеим МКП составлял 3-ступенчатый «автомат» ZF. Не густо

Помимо исключительно уравновешенной «шестерки» «троечка» очаровывает другой своей техносоставляющей — подвеской. Понятно, что необходимо делать скидку на укороченные пружины-амортизаторы. Но и сделав ее, отмечаешь — как-то особенно воспринимает наши дороги детище Германии 70-х. Во-первых, тихо, беззвучно, не как иные нынешние паркетники и седаны E-класса. Во-вторых, сбито, плотно. К этому можно добавить, что и рулится «трешка» словно кольцевой болид — «бублик» налит умеренной тяжестью, точен и лишен люфтов.

Что тут еще сказать? Отдать должное немецкому инженерному гению, который в крохотное непрактичное тельце всунул спортивный дух. И запомнить бы надолго эти впечатления, поскольку не скоро, видимо, придется еще раз сесть за руль E21. Не в чести у нас маленькие машинки, пусть и близкие к идеалу технически, и оставившие след в истории.

Фотобонус

Комментарии

8390562
Сразу видно, что машина не безликая.
263
12
Ответить
    
ХМАО-Югра
Сообщений: 1381
Пятерка акула вспоминается, как в детстве на авторынке первый раз увидел, у открытого капота толпа стояла. Такая тройка редкость конечно.
171
2
Ответить
Какая красота!!!И надежность на высоте!
138
19
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11815
Приятно посмотреть
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
143
11
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3073
Да, было время... В детстве мечтал о ней, такая зелёного цвета была у соседей наркоторговцев. Сейчас в продаже один металлолом от них остался.
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
108
4
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Сразу видно хозяина немецкой машины - в салоне чистота. У предыдущих праворулек в салоне хоть картошку сажай, хоть свиней разводи. Совпадение ? Не думаю!
266
280
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Это называется Das Ordnung!
60
49
Ответить
Евгений
Еткуль
А-а-а-а моя первая машина!!! Купил такую последних выпусков ( в ПТС стоял 84 год) Мотор с Германии был 2,8 мотроник, 4МКПП, салон был светлый, кожа с велюром, задний диван с подголовниками и углублениями под попы (как 4х местный) Комплектация была жирнее, но без люка, задние окна открывались (как форточки, откидывались в бок сантиметров на десять) Губа такая же, плюс пороги и под задним бампером юбка. Перла- огонь! Единственное- гниловатая была, а я был лопух, в итоге продал. Сейчас бы её. Говорят в такой комплектации вообще фиг найдешь. Где-то фотки может сохранились, цифры не было еще тогда))
110
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Салон, как в Москвиче 412. Тот же синий дерматин и такой же пластик.
108
170
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
Колеса все портят
151
18
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
японские купе появились в конце 90-х?
16
71
Ответить
Васо
Бийск
В Бийске гонзает как на второй фотке-бежевая.Кузов Е 20.
20
5
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
Евгений
А-а-а-а моя первая машина!!! Купил такую последних выпусков ( в ПТС стоял 84 год) Мотор с Германии был 2,8 мотроник, 4МКПП, салон был светлый, кожа с велюром, задний диван с подголовниками и углублениями...
сканируй фото и скидывай ))
28
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 286
ну вот зачем эти трубы торчащие??
33
5
Ответить
    
Сообщений: 1760
У знакомого такая 1.6 карбюратор,реально неубиваймое авто,бробег под 1мл.км,и все родное,мотор коробка,конечно варена уже вся и мотор раза 2 переберался,но все ещё на ходу )))
62
5
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11416
Е21 бомбический зузов!! Особенно 2х фарные!

Старый немец, а не рассыпался!
И какой ухоженный!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
61
9
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 2297
Все-таки в машинах тех годов, что в немцах, что в японцах есть шарм. Что-то такое, чего нет у современных машин.
Маrk-II 100 1G-FE - а большего и не надо!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
152
6
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15269
Ходовые качества весьма приувеличены , это может после москвича или Волги оно как то особенно рулилось , но не после тоет или тем более нисанов
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
52
201
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15269
ПАЛАСИО
японские купе появились в конце 90-х?
В начале 80 уже была масса
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
52
16
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13371
При виде этих машин словосочетание немецкое качество рука не поднимется брать в кавычки.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
83
3
Ответить
Славян
Новосибирск
опять что ли иркутск?
22
3
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50562
Хорошая форма, простая и не обмылок..
GERA7 на youtube
43
4
Ответить
Артем Меркель
Первый раз в этой рубрике автомобиль а не днищное ведрище (насколько я помню)
87
37
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11416
Розарио Агро
Сразу видно хозяина немецкой машины - в салоне чистота. У предыдущих праворулек в салоне хоть картошку сажай, хоть свиней разводи. Совпадение ? Не думаю!
Ну у меня в япах порядок был)) Хотя в сливе вообще салона не было)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
25
3
Ответить
....
Иркутск
просто оставлю это здесь https://irkutsk.drom.ru/bmw/3-s...
62
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11416
Ой мамочки) Дром, спасибо за шикарные фотки шикарного кузова! Восхитетельная машина! Офигетительный дизайн! Немцы делают вещи!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
50
8
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Ивановка
Ну у меня в япах порядок был)) Хотя в сливе вообще салона не было)
Ну тут либо географический признак, либо дром свинок подыскивает.
У меня мечта кабрик Е30... ни то что живых, никаких нет(
15
14
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5206
Славян
опять что ли иркутск?
Ага:)
КАСКО / Диагностические карты
7
1
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
У нас по району такая передвигается, раскорчованная под дрифт - большие колеса с выворотом, без салона, спереди только два ковша и т.д. Но ухоженная.
Двойственное к этому отношение. С одной стороны такие тачки хочется уже видеть в стоке, а с другой - если б не нужда владельца в корче, то она запросто могла закончить свою жизнь на помойке, как и большинство своих собратьев.
61
 
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1327
Да ну, так себе машина, даже по меркам того времени.
29
87
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
lex_m_p
В начале 80 уже была масса
Тойота Масса или Ниссан Масса? Первый раз слышу про такую модель
34
43
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Владимир_Ветер
Салон, как в Москвиче 412. Тот же синий дерматин и такой же пластик.
Володя, когда мы увидим отзыв про эскудо с мягким пластиком и престижной алькантарой?
77
12
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
....
просто оставлю это здесь https://irkutsk.drom.ru/bmw/3-s...
За что 750 т.р.?? За эти деньги "семерку" можно взять с V12
47
16
Ответить
Славян
Новосибирск
ПАЛАСИО
За что 750 т.р.?? За эти деньги "семерку" можно взять с V12
750 он просто просит за свои руки потому что сделал ее... по любас она была реально мертвая или около того.... обратите внимание это дром лепит такие фишки и все тачки с иркутска там просто по ходу ателье которое делает их подбирает более менее живые и делает.... часто бываю в иркутске с командировками.... знаю там в центре волга 21 стоит не буду врать был ли репортаж на дроме про нее но вот суть в том что она там стоит написано продам потом написано фотосессии свадьбы и т.д. и тп
32
4
Ответить
lex_m_p
Ходовые качества весьма приувеличены , это может после москвича или Волги оно как то особенно рулилось , но не после тоет или тем более нисанов
Откуда информация про "преувеличенные ходовые качества" BMW Е21? Лично ездил на ней в Находке?
71
5
Ответить
Владимир
Биробиджан
Да жигуль же...
24
39
Ответить
Славян
Новосибирск
Владимир
Да жигуль же...
в 70 жигуль был значительно хуже:)))))))))))
36
8
Ответить
Славян
Новосибирск
Славян
в 70 жигуль был значительно хуже:)))))))))))
или наоборот в 70х она была круче тогдашнего жигуля в лице фията:))))))
15
4
Ответить
Ивановка
Е21 бомбический зузов!! Особенно 2х фарные!

Старый немец, а не рассыпался!
И какой ухоженный!
Немцы тех годов не сыпались!
31
7
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3108
40
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
 
3
Ответить
lex_m_p
Ходовые качества весьма приувеличены , это может после москвича или Волги оно как то особенно рулилось , но не после тоет или тем более нисанов
Ты хоть раз в своей Чахотке ездил на бмв???ты не поверишь как они управляются,особенно смешно про тойоту и ниссан))Ладно еще хонда
107
31
Ответить
Richard
Комсомольск-на-Амуре
Почти все авто на фото "пасажены" и диповые диски с огроменной полкой, реставрация на лицо;))))
19
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3108
40 лет авто,производители штампую этот массовый автомобиль наверно даже не думали что им когда то будут восторгаться,да еще и в России,а не где нибудь в Зимбабве..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
10
31
Ответить
Richard
Комсомольск-на-Амуре
ПАЛАСИО
За что 750 т.р.?? За эти деньги "семерку" можно взять с V12
Вот за это: " после полной реставрации (кузов, подвеска, салон, новый двигатель на обкатке)", цена исключительно для фанатов марки.
15
4
Ответить
Славян
Новосибирск
Serj43
40 лет авто,производители штампую этот массовый автомобиль наверно даже не думали что им когда то будут восторгаться,да еще и в России,а не где нибудь в Зимбабве..
я на канале трэвелерс анд эдвенчюрис смотрю предачу самы опасные дороги мира: там недавно где то в африке восторгался старым мерсом он там весь на проволоке:)))) потом восторгался как негры меняют вручную коробас лежа на красной земле без домкрата у грузовика:))) ему говорят как вы так можете( ну кореспондент) а он держа вруках свой геморой заявляет дада человек очень живучее существо!!! еще я там смотрел про то как у старой короллы из 88 или 89 года все тоже на проволоке было( рычаги там) потом лобовик держался на жевачке и потом у них там че то вытекло они пожевали травы кинули внутрь ее и поперли дальше:))))))))
34
2
Ответить
 
Сообщений: 4840
Лет через тридцать про современную трёшку так же напишут. И про форд фокус.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
20
41
Ответить
Илья Каплан
Максим Аверин
Какая красота!!!И надежность на высоте!
Была... В 1980-м году.
14
14
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11416
Максим Аверин
Немцы тех годов не сыпались!
А этих годов сыпятся?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
25
3
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11416
Розарио Агро
Ну тут либо географический признак, либо дром свинок подыскивает.
У меня мечта кабрик Е30... ни то что живых, никаких нет(
У меня знакомый в Туле купил е28 в очень хорошем состоянии. Начал доводить до ума. Возможно годный шоукар появится) А е30 вменяемых в продаже почти нет(( А кабр ваще..
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
 
Ответить
Ивановка
А этих годов сыпятся?
Я фанат немцев,но должен признать что такая проблема есть...не так критично как о этом орут прулеводы,но все же
35
6
Ответить
costa22
Новокузнецк
Непросто сказать, какова ценность данного экземпляра, но за более поздние M3 конца 80-х в версии "Эволюшн" запрашивают за 100 тыс. евро.
Обычные М3 тех времён расходятся за 55-70 тысяч. Это, как заметил главный технолог мировога автопрома Вова-Ветер, "с салоном от "Москвич"а", без ионизатора, без полотенцесушителя, без двух магнитол и всего прочего, что японцы любили пихать, чтобы компенсировать отсутствие достойных ходовых качеств.
92
21
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80100
в середине 90х их полно было на дорогах.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
10
4
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13371
Максим Аверин
Ты хоть раз в своей Чахотке ездил на бмв???ты не поверишь как они управляются,особенно смешно про тойоту и ниссан))Ладно еще хонда
Я бы так огульно все Ниссаны в овощи то не записывал. У ниссана была тьма заряженных машин в 80-е годы, с очень достойным управлением. Ниссан он не только пульсары делал.
52
22
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3762
Розарио Агро
Сразу видно хозяина немецкой машины - в салоне чистота. У предыдущих праворулек в салоне хоть картошку сажай, хоть свиней разводи. Совпадение ? Не думаю!
Сразу видно умственноотсталого комментатора. До этого ни одного коммента про руль или страну происхождения. Все адекватно пишут по теме. Вас таких тут наберётся с десяток, в бетон по пояс залить))
ВАЗ 2108
Honda Odyssey RA6
Honda Elysion RR4-VG
Honda Elysion RR4-VX
44
33
Ответить
   
Город Красных Фонарей
Сообщений: 24242
Гонял на такой 1977 г.в. - огонь!!!
В действительности всё иначе чем на самом деле...
11
1
Ответить
1836055
Волжский
Ну а что, стильная, узнаваемая машина
20
1
Ответить
Поджог Сараев
Я бы так огульно все Ниссаны в овощи то не записывал. У ниссана была тьма заряженных машин в 80-е годы, с очень достойным управлением. Ниссан он не только пульсары делал.
Я и не записываю,но ни один гражданский ниссан и тем более тойота,не управляются так как обычный гражданский бумер!!!А на все заряженные версии ниссана есть БМВ "М" серии!
52
29
Ответить
Славян
Новосибирск
Поджог Сараев
Я бы так огульно все Ниссаны в овощи то не записывал. У ниссана была тьма заряженных машин в 80-е годы, с очень достойным управлением. Ниссан он не только пульсары делал.
ну да ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС в лице опеля воксхода лотуса и хольдена нехило в 60-70е нисаану помог чтоб тот хоть мог себе создать рядную шестерку и в 6 потом и в 8 тоже:)))) еще помог айсину освоить производство коробасов.... помог создать еще тойоте лендкрузер на основе своих древних жипов:))))))))))))) я не бэмвист но честно у этих хоть история с пропеллером у порше ( порше гитлер) у опеля там швейные машинки которые купил дженерал моторс и развивая так и собрал из них грузовик который тащил германию к победе но так и не дотащил:)))) а что ниссан со всей японией что с ними то? а то что ничего своего все заимствовано.... что ж делать начало 20 века полуфеодальная япония!!!! а потом резкий прорыв после того как японцам серьезно досталось во 2й мировой.... откуда все это..... и германия тоже такие быстрые так быстро полсе войны восстановились.... подсказка: а не помог ли кто изза океана?:)))) ну да ладно бэха мерс опель рено пежо ситроен это хоть история...... ребята стояли у истоков автомобилестроения.... нисан тоета мисуписи кто там еще рубасу промышленные воры:)))))))))) ничего своего!!!!
59
24
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11416
Максим Аверин
Я фанат немцев,но должен признать что такая проблема есть...не так критично как о этом орут прулеводы,но все же
Сейчас всё ломается)) Нокла 3310 работает до сих пор! А андроид условный раз в 2 года на помойку) Век потребительской активности( Никто не сделает тачку, которая будет жить долго(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
34
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5341
За БМВ всегда зелень.
Самая любимая марка авто.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
25
8
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13371
Славян
ну да ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС в лице опеля воксхода лотуса и хольдена нехило в 60-70е нисаану помог чтоб тот хоть мог себе создать рядную шестерку и в 6 потом и в 8 тоже:)))) еще помог айсину освоить производство...
У корейцев вообще истории нет.
А машины сейчас делают - получше половины GM или Форда, да и Европу, в лица Французов и Итальянцев очень неплохо подвинули.
Колесо вообще в Африке изобрели. Только какие им с этого профиты сегодня?
27
28
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80100
Кстати, глядя на фото, действительно как изменились машины да 40-50 лет.
И понимаешь, что и наши машины в 70е были на уровне, что по дизайну, что по салонам.
И виден скачек на примере той же бмв. Примитивный авто в 70е, и верх инженерной мысли и качества машины в 2010е.
Та же трёшка сейчас это люкс авто. Как по отделке салона и опциям, так и по драйву.
А в 70е только драйв. Люксом и не пахло.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
38
3
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1080
ПАЛАСИО
японские купе появились в конце 90-х?
25
19
Ответить
Макс
Иркутск
Славян
опять что ли иркутск?
Все тачки с Иркутска
10
 
Ответить
Славян
Новосибирск
Поджог Сараев
У корейцев вообще истории нет.
А машины сейчас делают - получше половины GM или Форда, да и Европу, в лица Французов и Итальянцев очень неплохо подвинули.
Колесо вообще в Африке изобрели. Только какие им с этого профиты сегодня?
ты про корею имеешь ввиду кредитопомойки что ли?:))) не ну при всем к тебе уважении завязывай это!!!! пропеллер это как ни крути автомобиль.... а кредитопомойки как бы понимаешь немного не дотягивают... их можно назвать средствами пердвижения но не автомобилями.... это понимаешь как танк и самоходка.... 2 я тоже мощная но не такая маневренная как танк!!! понимаешь для тех кто понимает автомобиль нас тоящий это душа задор это когда ты едешь и чувствешь себя как вспомни в детстве пацаном на велике или мопеде ну как бы эйфорические ощущения а хундаи и им подобные это нечто другое!!! отних ощущения как будьто ты пацан на розовом велике с корзинкой в детстве и над тобой ржут пацаны или предлагают его перекрасить и ты чтоб не ржали клеишь на него всякие наклейки чтоб только цвет его под ними спрятать.... а куда деваться просто не было другого ,..... Я думаю ты понял суть которую я попытался передать!
39
26
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8412
Ивановка
А этих годов сыпятся?
А ты сам еще выводы не сделал?
MCV30
7
17
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
5
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14590
Это же моя первая машина!!!!!!
Лично пригнал из Германии в 1993-ем году, для себя.
В те времена, 20-летний пацанцег на чёрном БМВ, это было нечто.
У меня была 320-тая, 1979 года, дорейстал. Настоящая рядная шестёрка-чугунина, с карбюратором и естественно с четырьмя фарами.
Жрала она бензин вёдрами, но ехала супер и удовольствие получал постоянно.
Классная была машина!!!!
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
24
2
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
Размеры BMW E21 : 4355 мм в длину, 1610 мм в ширину и в высоту 1380 мм, что сделало автомобиль компактным и хорошо структурированным. Колесная база — 2563 мм. Ширина колеи спереди — 1364 мм, сзади — 1377 мм.
2
2
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
Автомобиль конечно в очень достойном состоянии.... не то что мы видели ранее в этих статьях .
12
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8412
А салон реально убогий.
MCV30
24
40
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1080
Максим Аверин
Я и не записываю,но ни один гражданский ниссан и тем более тойота,не управляются так как обычный гражданский бумер!!!А на все заряженные версии ниссана есть БМВ "М" серии!
так то Nissan GT-R в свое время поставил рекорд на Нюрбургринге, уделав в хвост и гриву Порше. С Unlim500 его выгнали, потому что мажорам стало стремно, что косорылое ведро не оставляет никаких шансов их поршам, феррари и ламборгини.
51
34
Ответить
стас
Абакан
Славян
опять что ли иркутск?
И цена есть 750.
 
 
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
индивиды с остаточной массовой долей мозгового вещества в районе 1% блеящие про убогий салон объясню , что в те времена , немецкие инженеры делали ставку , на ходовые качества автомобиля , на выносливость и упор на получение удовольствия от вождения ,а отделка салона была по остаточному принципу ,но при этом в салоне ничего лишнего небыло но и всё было на своих местах и очень хорошо проработано и как мы видим качественно сохранилось и до наших дней( тогда рулили инженеры и делали своё дело ) , что нельзя сказать о некоторых производителях которые не имея ничего , просто пытались это сгладить велюром и ненужными примочками от которых их машины всё равно не становились лучше , а уж о характеристиках и управляемости нет и речи .

Ну а что касаемо сегодняшнего дня , то автомобили БМВ имеют практически самую лучшую и передовую I-Drive мультимедиа систему в мире , это признают все авто эксперты мира .
44
28
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11416
Alik 70
А ты сам еще выводы не сделал?
Сделал) Не верх надежности, но и не ведро)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
18
1
Ответить
Alik 70
А салон реально убогий.
У японцев такого же класса и годов выпуска салоны обычно ничем не лучше.
33
14
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
Народ ! Статья про ретро и автомобиль из 70-80 годов , вот и обсуждайте в этом контексте , не нужно приплетать сюда свои колхозные кредитоташнотные вёдра из 2000 и сравнение несравнимого .
33
4
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15269
Alex 1
Откуда информация про "преувеличенные ходовые качества" BMW Е21? Лично ездил на ней в Находке?
Обычный макферсон , а сзади тяжеленный ещё и косой рычаг , чему там особенно рулиться? Весьма посредственный наборчик даже для того времени
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
17
43
Ответить
 
Сообщений: 6818
классная машинка, для ценителей и души
6
3
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11416
East and West
Народ ! Статья про ретро и автомобиль из 70-80 годов , вот и обсуждайте в этом контексте , не нужно приплетать сюда свои колхозные кредитоташнотные вёдра из 2000 и сравнение несравнимого .
Пфффффф!! Я эту е21 на своей октаве дерну! БМВ дно!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
17
23
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Розарио Агро
Володя, когда мы увидим отзыв про эскудо с мягким пластиком и престижной алькантарой?
А смысл писать отзыв о машине, у которой пробег 22 тысячи км? Понимаю, ты похвастался красной машинкой, а у меня обычная чёрная. Специально для тебя фото сидения, хоть посмотришь, как выглядит. И видно кусочек дверной карты, где использовано 6 видов материалов.
8
45
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1327
Если многим так она нравится, чего же вы на такой машине не ездите?)
15
26
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
Ивановка
Пфффффф!! Я эту е21 на своей октаве дерну! БМВ дно!
не сомневаюсь .
8
1
Ответить
  
Усово
Сообщений: 14875
Харизматичная Бэшка
@autogooroo
11
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5341
Владимир_Ветер
А смысл писать отзыв о машине, у которой пробег 22 тысячи км? Понимаю, ты похвастался красной машинкой, а у меня обычная чёрная. Специально для тебя фото сидения, хоть посмотришь, как выглядит. И видно кусочек дверной карты, где использовано 6 видов материалов.
6 сортов пластмассы, ценных пород?)))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
54
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Fox_liar
6 сортов пластмассы, ценных пород?)))
Очень остроумно. Материалы ровно такие, за что заплачено. Так же, как и у тебя - дерматин и пластик в базе.
10
33
Ответить
GC8
 
Москва
Сообщений: 203
Гляньте, вот эта хороша! https://www.youtube.com/watch?...
1
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11416
East and West
не сомневаюсь .
Вот только бумеранг все равно лучше. Продуманный. Красивый. Честный.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
3
Ответить
AntiSovieticus
Санкт-Петербург
legus
Кстати, глядя на фото, действительно как изменились машины да 40-50 лет. И понимаешь, что и наши машины в 70е были на уровне, что по дизайну, что по салонам. И виден скачек на примере той же бмв. Примитивный...
Тебе сколько лет? "Жигули" были на уровне в конце 70х?! Это просто БМВ было на низком уровне в те времена."Акулы" ещё не было, с неё началось возрождение БМВ, как мирового автопроизводителя. Сравни "Мерседес" с "Волгой" тех времён, расскажешь про "были на уровне" или сравни "Жигули" с американским уровнем в конце 70х - тогда и поймёшь про "Жигули" всё. Японопром тоже посмотри тех годов.Как бы тут не кичился один из комментаторов, но ездить в машине с "отточенным управленеим", но без кондёра, эл.стеклоподъёмников и приятной отделки сидений и т.п. - мало удовольствия. Это не гонки, а гражданский автомобиль, а он обязан быть комфортным и уютным.
15
27
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5341
Владимир_Ветер
Очень остроумно. Материалы ровно такие, за что заплачено. Так же, как и у тебя - дерматин и пластик в базе.
Да я то про свою вообще молчу, куда моей авдотье. У меня всего три вида, против твоих шести - алькантара, деревяшка и пластмасса. Ну ручка ещё люминивая, но она не в счёт))))
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
29
6
Ответить
  
Сообщений: 388
Fox_liar
6 сортов пластмассы, ценных пород?)))
Там один сорт, зато высокой твердости. Как у ясеня.)
Еще, серебрянка под алюминий, синтетическая тряпка и резиновый подлокотник.
40
5
Ответить
Олег
Красногорск
Харизмы у этого бумера хоть отбавляй, да и впрочем как и у всех остальных бумеров.
13
5
Ответить
Олег
Красногорск
Владимир_Ветер
Салон, как в Москвиче 412. Тот же синий дерматин и такой же пластик.
Ты забыл добавить, то что на "412 Москвиче" салон куда современей и дороже чем на ведре 99 года которое у тебя во владении, так будет намного объективней.
35
8
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11815
Сергей к522рв02
Да, было время... В детстве мечтал о ней, такая зелёного цвета была у соседей наркоторговцев. Сейчас в продаже один металлолом от них остался.
Хорошие у тебя были соседи.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
14
 
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Славян
ты про корею имеешь ввиду кредитопомойки что ли?:))) не ну при всем к тебе уважении завязывай это!!!! пропеллер это как ни крути автомобиль.... а кредитопомойки как бы понимаешь немного не дотягивают......
Не на розовом велике, а на розовом крауне :D
16
1
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Владимир_Ветер
А смысл писать отзыв о машине, у которой пробег 22 тысячи км? Понимаю, ты похвастался красной машинкой, а у меня обычная чёрная. Специально для тебя фото сидения, хоть посмотришь, как выглядит. И видно кусочек дверной карты, где использовано 6 видов материалов.
А что, надо писать отзывы только после 10 лет и 250ткм? Ладно, будем с тебя по фотографии вытягивать. По одной в неделю, не больше. А то если сразу, то мы от артикуляции потеряем сознание.
21
2
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Владимир_Ветер
А смысл писать отзыв о машине, у которой пробег 22 тысячи км? Понимаю, ты похвастался красной машинкой, а у меня обычная чёрная. Специально для тебя фото сидения, хоть посмотришь, как выглядит. И видно кусочек дверной карты, где использовано 6 видов материалов.
Володь, 6 видов материалов это сильно! Это что-то на уровне патентов и водорода, или даже выше!
24
3
Ответить
did
  
village on Far East
Сообщений: 412
В 70-80-х инженеры опу рвали, чтоб доказать.. Потом их поменяли на маркетологов, сейчас их сменят на политиков..
Вы то что пытаетесь доказать? Что этой старой бэхи не было? Что надо было сохранить аутентичным механический впрыск Бош?
Или боитесь признаться, что совсем скоро поедете на электричках и/или(недолго) на турбопукалках с планшетом, обтянутым мягкой (на дорогих) или твердой (на дешевых моделях) экокожей. С функцией автоплатежа ПЛАТОН, под надзором ЭРА, со встроенной функцией контроля над задолженностями по квартплате??
...как приятно завести тачку и поехать: куда хочу, когда хочу, на чем могу себе позволить, хотя бы, но всегда..............
ded
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1991
28
2
Ответить
Green80
lex_m_p
Ходовые качества весьма приувеличены , это может после москвича или Волги оно как то особенно рулилось , но не после тоет или тем более нисанов
Шутник))
Сразу видно - с юмором товарищ!!!
19
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8412
East and West
индивиды с остаточной массовой долей мозгового вещества в районе 1% блеящие про убогий салон объясню , что в те времена , немецкие инженеры делали ставку , на ходовые качества автомобиля , на выносливость...
Это тебе инжынэры рассказали, как на обшиве экономили, Буратинка?

И поэтому не имеют надежных движков? Все в айдрайв ушло, печаль беда.:D
MCV30
9
29
Ответить
Денис
Барнаул
Владимир_Ветер
А смысл писать отзыв о машине, у которой пробег 22 тысячи км? Понимаю, ты похвастался красной машинкой, а у меня обычная чёрная. Специально для тебя фото сидения, хоть посмотришь, как выглядит. И видно кусочек дверной карты, где использовано 6 видов материалов.
все люди как люди, а вову опять порвало, езжай уже в японию гейшей, тебя примут
28
2
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Alik 70
Это тебе инжынэры рассказали, как на обшиве экономили, Буратинка?

И поэтому не имеют надежных движков? Все в айдрайв ушло, печаль беда.:D
У Бмв нет надёжных движков ? Ха ха
27
8
Ответить
   
Энск
Сообщений: 678
Евгений
А-а-а-а моя первая машина!!! Купил такую последних выпусков ( в ПТС стоял 84 год) Мотор с Германии был 2,8 мотроник, 4МКПП, салон был светлый, кожа с велюром, задний диван с подголовниками и углублениями...
Мне вот интересно, Дром пилет, что топовая трешка была с двигателем 2,3 литра, а у Вас, и в объявлениях по ссылке автора статьи, также фигурируют 2,6 и 2,8. Когда уже на Дроме научатся перед выходом статьи тупо погуглить...
5
 
Ответить
JEKA FORD
Поджог Сараев
У корейцев вообще истории нет.
А машины сейчас делают - получше половины GM или Форда, да и Европу, в лица Французов и Итальянцев очень неплохо подвинули.
Колесо вообще в Африке изобрели. Только какие им с этого профиты сегодня?
Форд это машина с душой и своим характером,не таким острым конечно как у БМВ,но все же дарящим наслаждение за рулем. А вот у корейцев просто машина,просто средство передвижения без эмоций,без истории,без лица. Вот и вся разница.
26
5
Ответить
Владимир_Вроде
Наконец-то в этой рубрике ухоженное и интересное авто!
Кстати, все увидели, что написал выше Володя? Он написал, что на его эскудо всего 22 тысячи пробега. Ровно год назад, он писал в комментариях к отзыву о витаре, что у него пробег - 17 тысяч. То есть, открыт секрет ампираторского качества. С годовым пробегом в 5 тысяч, даже лифан прослужит до пенсии.
Так-то смешно. То, есть, он меняет масло раз в год, по сроку. )) Чувак, наматывающий на своей машине пятерку в год, рассказывает о надежности тем, кто в год преодолевает 25-30 тысяч. А то и 40-50. На одну вовкину замену масла, приходится шесть моих.)))
42
6
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 154
Предлагаю дрому написать про мою машину, Porsche 944 c2 cabriolet, свяжитесь через личку, я в Сочи.
23
1
Ответить
Сергей
Санкт-Петербург
Максим Аверин
Я и не записываю,но ни один гражданский ниссан и тем более тойота,не управляются так как обычный гражданский бумер!!!А на все заряженные версии ниссана есть БМВ "М" серии!
Правильно оговорился про хонду, у меня было 2 хонды Prelude 5 Type S и Civic 6 Хэтч овощь 1.4 МКПП, и 4 BMW E46-E90 325-330 Дизели и бензин, хонда в управляемости намного круче, ИМХО. Стоимость запчастей была одинаковой. СПб.
10
15
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11722
Максим Аверин
Какая красота!!!И надежность на высоте!
ну и ну
таких уродцев назвать красавцами
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
7
27
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11722
Розарио Агро
Сразу видно хозяина немецкой машины - в салоне чистота. У предыдущих праворулек в салоне хоть картошку сажай, хоть свиней разводи. Совпадение ? Не думаю!
продолжай не думать
это у тебя лучше всего получается
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
13
21
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11722
Максим Аверин
Я и не записываю,но ни один гражданский ниссан и тем более тойота,не управляются так как обычный гражданский бумер!!!А на все заряженные версии ниссана есть БМВ "М" серии!
ребенок что ли пишет
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
12
28
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11722
East and West
индивиды с остаточной массовой долей мозгового вещества в районе 1% блеящие про убогий салон объясню , что в те времена , немецкие инженеры делали ставку , на ходовые качества автомобиля , на выносливость...
это тебе из директората бнв отписались, когда и куда они делали упор?
молчал бы уже
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
13
20
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
fan_1973
Предлагаю дрому написать про мою машину, Porsche 944 c2 cabriolet, свяжитесь через личку, я в Сочи.
Пиши сам! Ну и разбавь историей как д-ром, а что
11
2
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Владимир_Вроде
Наконец-то в этой рубрике ухоженное и интересное авто! Кстати, все увидели, что написал выше Володя? Он написал, что на его эскудо всего 22 тысячи пробега. Ровно год назад, он писал в комментариях к...
Володь, только летом на дачу что ли?
14
2
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
Разрешающий
это тебе из директората бнв отписались, когда и куда они делали упор?
молчал бы уже
читайте больше специализированной технической литературы и авось может быть наступит для вас прозрение и свет в конце тоннеля , хотя в вашем случае скорее всего это мракобесие до конца жизни .......
17
8
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2740
Разрешающий
ну и ну
таких уродцев назвать красавцами
"мракобес" твоё второе имя
15
9
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15269
Максим Аверин
Я фанат немцев,но должен признать что такая проблема есть...не так критично как о этом орут прулеводы,но все же
Фанат немцев ? Ну молодец , иди отлижи у Меркель
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
10
33
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15269
costa22
Непросто сказать, какова ценность данного экземпляра, но за более поздние M3 конца 80-х в версии "Эволюшн" запрашивают за 100 тыс. евро. Обычные М3 тех времён расходятся за 55-70 тысяч. Это,...
Урал вон тоже дорог , однако это ни его ни бмв не делает годной техникой.
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
4
20
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Олег
Ты забыл добавить, то что на "412 Москвиче" салон куда современей и дороже чем на ведре 99 года которое у тебя во владении, так будет намного объективней.
На короллле 1999 года материалы салона качественней, чем на современной Октавии, неуч. На моей были комбинированные сидения, прошитые красной ниткой, все карты дверей из мягкого пластика, как и торпедо, солон трансформер и сзади рулонная шторка, с Японии стоял телевизор (у тебя дома позже появился), независимая подвеска и заводской обвес. И все это не имело ни одной точки ржавчины за 15 лет, в том числе родная выхлопная система. И мотор, который надёжней всех современных моторов вага... завидуй молча, неграмотный преподаватель.
17
37
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Денис
все люди как люди, а вову опять порвало, езжай уже в японию гейшей, тебя примут
Вообще-то, я всего лишь ответил на вопрос Розарио. Это тебя рвёт постоянно, хоть и зашивают.
11
30
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Владимир_Вроде
Наконец-то в этой рубрике ухоженное и интересное авто! Кстати, все увидели, что написал выше Володя? Он написал, что на его эскудо всего 22 тысячи пробега. Ровно год назад, он писал в комментариях к...
Кто на что учился. Если ты таксист или водитель, то и крути баранку. Малыш, большую часть времени я езжу на казённой машине. Завидуй молча.
8
38
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Розарио Агро
Володь, только летом на дачу что ли?
По работе езжу на казённой. Машина эксплуатируется чуть более 2х лет. 22 или уже 23 тысячи пробега, я не слежу каждый день. До работы 4 км, до моря от 10 до 35, иногда 150. До дачи 45. В магазины хожу пешком. Таксистом не работаю, от безделия не катаюсь.
10
32
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Розарио Агро
Володь, только летом на дачу что ли?
Твоей машине 5 лет и пробег 43 тысячи. Это 8 тысяч в год. Или ты считать не умеешь?
7
31
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Bedouin
Там один сорт, зато высокой твердости. Как у ясеня.)
Еще, серебрянка под алюминий, синтетическая тряпка и резиновый подлокотник.
Откуда тебе то знать? Ты в жизни такого салона не видел.
Расскажи лучше про салоны большой немецкой тройки, где в баще дерматин и крашенный дубовый пластик. Забыли про серебрянку в Ауди? Или про скрипы в бмв? Смешные вы такие, жители параллельного мира.
9
39
Ответить
    
Сообщений: 1760
Владимир_Ветер
Откуда тебе то знать? Ты в жизни такого салона не видел.
Расскажи лучше про салоны большой немецкой тройки, где в баще дерматин и крашенный дубовый пластик. Забыли про серебрянку в Ауди? Или про скрипы в бмв? Смешные вы такие, жители параллельного мира.
Что за бред,посмотри выпуски топгир,как они отзываются о качестве салона на немцах и японцах,да почти везде во всех статьях и обзорах салоны БМВ,Ауди и мерсов ставят в пример!
28
8
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15269
Олег
Ты забыл добавить, то что на "412 Москвиче" салон куда современей и дороже чем на ведре 99 года которое у тебя во владении, так будет намного объективней.
Хахахахаха, на москвиче? Правда? Ты так считаешь?))))) бедолага , как тебя тогда должно скрючить от современных салонов ваза,вага и хундая
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
7
21
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15269
Розарио Агро
У Бмв нет надёжных движков ? Ха ха
Да поговаривают одна из самых ненадежных марок Европы , а после преодоления возрастной планки в 5 лет вообще становится хуже чем опель
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
8
32
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 86
ПАЛАСИО
Тойота Масса или Ниссан Масса? Первый раз слышу про такую модель
Тойота mr2 1984, Levin 1983 ещё?
Мой отзыв: Honda CR-V 1996
9
15
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Mihbo-car
Что за бред,посмотри выпуски топгир,как они отзываются о качестве салона на немцах и японцах,да почти везде во всех статьях и обзорах салоны БМВ,Ауди и мерсов ставят в пример!
Ты серьёзно думаешь, что у немцев в салонах нет дерматина?
Крашенный скрипучий пластик и дерматин у немцев премиальный. Тряпочные сидения с функцией антипук.
8
34
Ответить
Валентин
Хабаровск
Салон лучше, чем у современных лад
2
11
Ответить
Константин
Томск
в усть-каменогорске есть е30 с v10 5/0 от e60
2
 
Ответить
Евгений
Еткуль
Эх, прокачу!
Мне вот интересно, Дром пилет, что топовая трешка была с двигателем 2,3 литра, а у Вас, и в объявлениях по ссылке автора статьи, также фигурируют 2,6 и 2,8. Когда уже на Дроме научатся перед выходом статьи тупо погуглить...
Ну изначально я думал что мотор сами меняли, на крышке багажника был такой "резиновый" спойлер и эмблемма "М", но при этом задние тормоза стояли барабанные. Литье было похоже на Альпину, 13" но широкие, резина была 185 вроде. В общем неточностей много, утверждать что машина такая с завода не могу, не уверен. Может тюнинговая, но явно не у нас. Этот чудный мотроник (механический впрыск, почти как у дизеля) наших всех мастеров просто шокировал, они ничего такого не видели, правда и ремонта он не требовал))))
1
 
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Владимир_Ветер
Твоей машине 5 лет и пробег 43 тысячи. Это 8 тысяч в год. Или ты считать не умеешь?
Правильно, только это предыдущая хозяйка столько наездила, а не я
10
3
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
lex_m_p
Да поговаривают одна из самых ненадежных марок Европы , а после преодоления возрастной планки в 5 лет вообще становится хуже чем опель
Ключевое слово "поговаривают"
18
6
Ответить
али
Чита
East and West
индивиды с остаточной массовой долей мозгового вещества в районе 1% блеящие про убогий салон объясню , что в те времена , немецкие инженеры делали ставку , на ходовые качества автомобиля , на выносливость...
особенно про выносливость насмешил
6
16
Ответить
  
Сообщений: 388
Владимир_Ветер
Откуда тебе то знать? Ты в жизни такого салона не видел.
Расскажи лучше про салоны большой немецкой тройки, где в баще дерматин и крашенный дубовый пластик. Забыли про серебрянку в Ауди? Или про скрипы в бмв? Смешные вы такие, жители параллельного мира.
Ну да, верно, мы тут все из параллельного мира. Откуда нам знать о салонах сузуки.
Владимир, про чувство юмора, слыхал?
К вопросу о том, кто что видел. Я четыре года ездил на витаре. А ты, сколько лет, хоть на каком-либо немце из большой тройки?
Можешь не отвечать. Диалога не будет.
31
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5067
Не понимаю воздыханий по этому авто. Внешне может и есть изюминка,но не более. Салон-просто мрак и ужас. Взять какой-нибудь Аккорд или Чайзер этих же годов,разница будет шокирующая не в пользу бмв...
12
29
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Bedouin
Ну да, верно, мы тут все из параллельного мира. Откуда нам знать о салонах сузуки.
Владимир, про чувство юмора, слыхал?
К вопросу о том, кто что видел. Я четыре года ездил на витаре. А ты, сколько лет, хоть на каком-либо немце из большой тройки?
Можешь не отвечать. Диалога не будет.
У меня все нормально с чувством юмора. Только в цирке вашем клоуны не смешные. На Витаре нет такого салона, как у меня, как и нет такой комплектации. И подлокотник не резиновый, я его замком от сумки поцарапал. Так что мимо.
Зачем ездить годами на немце? Чтобы знать, что в начальной комплектации ни у одного из них нет натуральных материалов? Правильно, о чем с тобой говорит, ты ни разу ничего умного не сказал за все время.
8
34
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Розарио Агро
Правильно, только это предыдущая хозяйка столько наездила, а не я
Кто же виноват, что у тебя нет работы рядом с домом и ты таксуешь ночами? Когда я был пацаном, в год накатывал 25-35 тысяч километров. И это бестолковая езда ради езды. Но у меня сейчас работа не баранку крутить, хоть и наездился по краю по командировкам 15 лет, в том числе и за рулём. По этому знаю, сколько сотен тысяч могут пробежать даже казённые японки при не самых лучших ГСМ. Последние годы, где можно идти пешком - иду пешком, что и всем советую. Экономия не только на бензине.
12
26
Ответить
A_V
   
Сообщений: 694
....
просто оставлю это здесь https://irkutsk.drom.ru/bmw/3-s...
что то дохрена хотят денег..
1
1
Ответить
Максим Аверин
Я и не записываю,но ни один гражданский ниссан и тем более тойота,не управляются так как обычный гражданский бумер!!!А на все заряженные версии ниссана есть БМВ "М" серии!
Тут тема не про заряженные версии идёт речь а что в те времена японские автопроизводители тоже выпускать такое аво
4
4
Ответить
Владимир_Ветер
Откуда тебе то знать? Ты в жизни такого салона не видел.
Расскажи лучше про салоны большой немецкой тройки, где в баще дерматин и крашенный дубовый пластик. Забыли про серебрянку в Ауди? Или про скрипы в бмв? Смешные вы такие, жители параллельного мира.
Ну так у тебя тоже никогда не было немецкой машины. Но это нисколько не мешает тут каждый день рассказывать про их надежность, сидя в в своем параллельном праворульном мирке.
24
4
Ответить
Славян
ну да ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС в лице опеля воксхода лотуса и хольдена нехило в 60-70е нисаану помог чтоб тот хоть мог себе создать рядную шестерку и в 6 потом и в 8 тоже:)))) еще помог айсину освоить производство...
А почему нашей стране не стать таким же промышлиным вором зато ездилибы на хорошем авто
6
1
Ответить
lex_m_p
Фанат немцев ? Ну молодец , иди отлижи у Меркель
Вот это ума палата!!!При чем тут Меркель,совсем со своей политикой народ с ума посходил
18
3
Ответить
  
Сообщений: 13242
Владимир_Ветер
Салон, как в Москвиче 412. Тот же синий дерматин и такой же пластик.
А едет тоже как Москвич?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
6
2
Ответить
Dilmurad Babahanov
Тут тема не про заряженные версии идёт речь а что в те времена японские автопроизводители тоже выпускать такое аво
это было ответом человеку,написавшему мне о заряженных японцах!
4
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Alex1234567
А едет тоже как Москвич?
Прикинь, Саня, Москвич 412 спереди и сзади имеет многорычажную подвеску и задний привод. И в своё время не плохо выступал в ралли.
9
24
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Alex 1
Ну так у тебя тоже никогда не было немецкой машины. Но это нисколько не мешает тут каждый день рассказывать про их надежность, сидя в в своем параллельном праворульном мирке.
Чтобы понять, что кал не съедобный, его не надо пробовать самому, достаточно почитать отзывы тех, кто рискнул и попробовал. Я то могу аргументировать свои слова, а вот ты - нет.
12
31
Ответить
   
Киров
Сообщений: 596
Кто те люди, что проголосовали "Не нравится"??
5
5
Ответить
Владимир_Ветер
Чтобы понять, что кал не съедобный, его не надо пробовать самому, достаточно почитать отзывы тех, кто рискнул и попробовал. Я то могу аргументировать свои слова, а вот ты - нет.
За 2,5 года у меня ничего не сломалось на немецкой машине, только ТО и расходники были. Вот аргумент.
У тебя какие есть аргументы, кроме как по интернету ползать-собирать информацию и сюда ее копировать?
18
3
Ответить
Олег
Красногорск
caustikk
Кто те люди, что проголосовали "Не нравится"??
Это такие приматы, которых вы можете наблюдать в коментах выше, один из них ещё и употребляет тяжёлые психотропные вещества походу.
21
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Alex 1
За 2,5 года у меня ничего не сломалось на немецкой машине, только ТО и расходники были. Вот аргумент.
У тебя какие есть аргументы, кроме как по интернету ползать-собирать информацию и сюда ее копировать?
За 2.5 года и Лада не ломается. У меня за 20 лет японские машины не ломались.
А я тебе советую посмотреть мировые рейтинги надёжности. Этим занимаются целые аналитические агентства и страховые компании, а не отдельные владельцы отдельных машин на дроме.
10
29
Ответить
Владимир_Ветер
За 2.5 года и Лада не ломается. У меня за 20 лет японские машины не ломались.
А я тебе советую посмотреть мировые рейтинги надёжности. Этим занимаются целые аналитические агентства и страховые компании, а не отдельные владельцы отдельных машин на дроме.
А зачем мне рейтинги надежности? Мне достаточно своего личного опыта. И уже точно не рассказов диванных экспертов-аналитиков из Владика, которые кроме праворулей другими машинами не владели.
21
11
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Alex 1
А зачем мне рейтинги надежности? Мне достаточно своего личного опыта. И уже точно не рассказов диванных экспертов-аналитиков из Владика, которые кроме праворулей другими машинами не владели.
Народ у нас, в основном, мудрый. И Русские поговорки носят не развлекательный, а поучительный характер. Одна поговорка гласит - "Умный учится на чужих ошибках, а глупый на своих". По этому одиночный опыт владения неизвестной машиной неизвестного никому человека не имеет абсолютно никакого значения. Человек, умеющий анализировать, возьмёт куда большую выборку, тем более таких данных предостаточно.
Да и верить тебе нет никакого основания. Тут один владелец Октавии 1.8 всем рассказывал, что на пробеге 130 тысяч у него ничего ни разу не ломалось, хотя до этого первый владелец дважды капиталили мотор и дважды ремонтировал коробку. Есть этот озыв на дроме.
Я достаточно ясно излагаю мысли?
8
24
Ответить
  
Сообщений: 13242
Владимир_Ветер
Прикинь, Саня, Москвич 412 спереди и сзади имеет многорычажную подвеску и задний привод. И в своё время не плохо выступал в ралли.
Владимир, вы узнайте - может быть вашу Сузуку в трейдин возьмут и Тигуан взамен выдадут. Просто есть вероятность того, что после приобретения вами Тигуана выяснится, что Сузука от Москвича по езде недалеко ушла )))
Toyota Carina GT
19
8
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Владимир_Ветер
Народ у нас, в основном, мудрый. И Русские поговорки носят не развлекательный, а поучительный характер. Одна поговорка гласит - "Умный учится на чужих ошибках, а глупый на своих". По этому одиночный...
Следуя твоей логике, тут на дроме два отзыва дизельных крузака.
Я достаточно ясно излагаю мысли?
18
4
Ответить
Владимир_Вроде
Владимир_Ветер
За 2.5 года и Лада не ломается. У меня за 20 лет японские машины не ломались.
А я тебе советую посмотреть мировые рейтинги надёжности. Этим занимаются целые аналитические агентства и страховые компании, а не отдельные владельцы отдельных машин на дроме.
Ха ха ха! Конечно они у тебя не ломались! С пятью тысячами пробега в год! Ты уже все сказал. Можешь не оправдываться. Ты за 20 лет, с твоими цифрами, накатаешь всего 100,000 км. Через 20 лет - первая замена ГРМ! Хотя, думаю, тебе это дорого. Ты контракт поставишь. Ты давай пиши дальше, рассказывай, о неломающихся японских машинах и великих производителях с патентами. Ведь целые аналитические агентства составляют рейтинги надежности, судя по таким автовладельцам как ты, с пробегами по 14 км в день.
24
9
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Розарио Агро
Следуя твоей логике, тут на дроме два отзыва дизельных крузака.
Я достаточно ясно излагаю мысли?
Нет, ты не можешь следовать логике. Ты нелогичен. Я ссылаюсь, как раз, не на одиночный отзыв (я это написал на Русском языке для непонятливых), а на статистические исследования крупных мировых агентств, занимающихся этим вопросом. Ты будь внимательным, когда отвечаешь.
7
23
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Владимир_Вроде
Ха ха ха! Конечно они у тебя не ломались! С пятью тысячами пробега в год! Ты уже все сказал. Можешь не оправдываться. Ты за 20 лет, с твоими цифрами, накатаешь всего 100,000 км. Через 20 лет - первая замена...
Я до этого писал о русских поговорках. Вот одна из них подходит к тебе - "Смех без причины - признак дурачины". Перечитай раз 5 мои сообщения и может что-то поймёшь.
Во-первых, машина в эксплуатации примерно 2 года и 3 месяца. Пробег 23 тысячи км. Я это выше писал, просто ты смеялся без причины и не заметил.
Во-вторых, по молодости я накатывал в год от 25 до 35 тысяч км. Ты опять смеялся без причины и не запомнил.
В-третьих. Отзыв о Королле с пробегом 150 тысяч. А вот отзыв о других машинах после неё я не пишу, потому что пробеги были небольшими (85 максимальный)
Так что будь внимательней и не смейся так много без причины, не подтверждай поговорку.
8
21
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Владимир_Вроде
Ха ха ха! Конечно они у тебя не ломались! С пятью тысячами пробега в год! Ты уже все сказал. Можешь не оправдываться. Ты за 20 лет, с твоими цифрами, накатаешь всего 100,000 км. Через 20 лет - первая замена...
И ещё момент. Манера каверкать имя или фамилию (в нашем случае мой ник) наблюдается у детей не старше среднего школьного возраста. Вот твоё развитие примерно на том уровне и осталось. Надеюсь, что модератор не удалит это сообщение. Или пусть улаляет все сообщения тролля с моим исковерканным ником. Думаю, это справедливо.
Я до этого напрасно ругался на Веста, думая, что это он. А ты, подло молчал. Приношу извинения за это. Оказывается есть другой немного не развитый клоун.
9
24
Ответить
flightb
Славян
ну да ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС в лице опеля воксхода лотуса и хольдена нехило в 60-70е нисаану помог чтоб тот хоть мог себе создать рядную шестерку и в 6 потом и в 8 тоже:)))) еще помог айсину освоить производство...
К ващему сведению Японцы долбали Амерекосов во время 2 мировой на самолетах Митсубиши Зеро. И замечательно долбали ...
5
22
Ответить
иванЛ
Чита
Владимир_Ветер
На короллле 1999 года материалы салона качественней, чем на современной Октавии, неуч. На моей были комбинированные сидения, прошитые красной ниткой, все карты дверей из мягкого пластика, как и торпедо,...
Я вам владимир, раз пять писал, вот у меня ВАГ с 1.8 тси, машине 9 лет и пробег 260 тысяч, за это время у камри 3.5 дважды меняют коробку, а моя машина жива и ездит, что за патологическая не любовь к вагу? Даже в обсуждениях про бмв вы его вспомнили, странный вы человек, если на дроме рассыпалось два крузака это не значит что все крузаки плохие, если у двух дураков рассыпалось бмв то не значит что все бмв плохие, если мне не нравится наш человек стоящий у руля в стране, это же не значит что вы его тёзка, тоже плохой человек, ясна логика?
20
6
Ответить
Владимир_Вроде
Владимир_Ветер
Я до этого писал о русских поговорках. Вот одна из них подходит к тебе - "Смех без причины - признак дурачины". Перечитай раз 5 мои сообщения и может что-то поймёшь. Во-первых, машина в эксплуатации...
Причина для смеха есть. Причина эта - то, что ты на своем эскудо проезжаешь всего 5 тыщ в год, при этом нахваливая его надежность и хвастаясь беспроблемностью. Самый ломучий китаец с таким пробегом не доставит проблем. Об этом я уже писал. Конечно, твой эскудо не будет есть масло, ведь для этого надо ездить. И редуктор передний тебя не подведет, и сидушка водительская не развалится, и радиатор не сгниет, и помпа не потечет, и все остальное тебя не коснется. Потому что все проблемы эскудо вылазят ближе к 80 тысячам. Тебе еще лет семь ездить, до такого пробега.
Первое. Для машины 14 года, 22 тысячи - не пробег. Даже девочки проезжают столько за год, на работу и домой. Средний годовой пробег 25-30 тысяч. Это всего 70-80 км в день. Твоя машина просто стоит.
Второе. Про какую молодость ты пишешь? Ты зелен и все это знают. Особенно это бросается в глаза в первых твоих сообщениях на дроме.
Третье. Я твою писанину читал по диагонали, но полагаю, что половина пробега на той королле, тебе досталась от японца, а вторую половину накатал твой папаня. После чего доверил ее тебе.
Поэтому, не надо тут языком трепать про ломучесть европейцев и пытаться сверкнуть интеллектом, используя банальные пословицы из крестьянского быта. Там выше человек написал, что за 2,5 года с его европейцем не было проблем. Вряд ли он, как ты, проехал за эти 2,5 года 22 тысячи. Скорее - 50-60. Разницу чуешь?
22
6
Ответить
Владимир_Вроде
Владимир_Ветер
И ещё момент. Манера каверкать имя или фамилию (в нашем случае мой ник) наблюдается у детей не старше среднего школьного возраста. Вот твоё развитие примерно на том уровне и осталось. Надеюсь, что модератор...
Да-да, еще момент. Никто твой ник не каверкает. Много на себя берешь. Мой ник просто похож на твой и содержит мое имя. Не ты один -
Владимир. Можешь считать комплиментом, что чей то ник чуть схож с твоим.
Кстати, тот ист & вест. Тут есть и фарист, и вестист, и куча похожих ников. Прав собственности, на два слова в моем нике, у тебя нет. Поэтому никакого права в чем-либо обвинять меня, у тебя нет. У эппла будет 8-ка, у самсунга она уже есть. Запретить мне использовать для ника мое имя никто не может. Тем более, в моем нике нет слова "ветер".
Как это можно подло молчать? В ответ на что я молчал? Ты о чем? Кстати, на оскорбления переходить не стоит. Клоун тут один и известен всем.
20
6
Ответить
Александр Фадин
lex_m_p
Ходовые качества весьма приувеличены , это может после москвича или Волги оно как то особенно рулилось , но не после тоет или тем более нисанов
Ты то знаешь! На своём лауреле не один Ле-Ман откатал, ога?!
16
4
Ответить
Александр Фадин
Славян
в 70 жигуль был значительно хуже:)))))))))))
В 70-х жигуль был тот ещё фиат. Отличная машина. Не надо гнать. Просто он был В-класс. А это полноценный D. Тут пишут, что трёшка маленькая. Ну это смотря с чем сравнивать. А так - мечта машина 318. 20 лет назад.
10
 
Ответить
Александр Фадин
dnsk83
Лет через тридцать про современную трёшку так же напишут. И про форд фокус.
Не напишут. Я современные трешки за последние 10-15 лет не различаю между собой. А эта - огонь!
8
1
Ответить
Александр Фадин
Эх, прокачу!
Мне вот интересно, Дром пилет, что топовая трешка была с двигателем 2,3 литра, а у Вас, и в объявлениях по ссылке автора статьи, также фигурируют 2,6 и 2,8. Когда уже на Дроме научатся перед выходом статьи тупо погуглить...
Не барское это дело
1
 
Ответить
Александр Фадин
vadik5687
Не понимаю воздыханий по этому авто. Внешне может и есть изюминка,но не более. Салон-просто мрак и ужас. Взять какой-нибудь Аккорд или Чайзер этих же годов,разница будет шокирующая не в пользу бмв...
А что "чейзер" до сих пор не захватил мир?! Что это вообще такое?!!
16
7
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11416
Владимир_Ветер
Народ у нас, в основном, мудрый. И Русские поговорки носят не развлекательный, а поучительный характер. Одна поговорка гласит - "Умный учится на чужих ошибках, а глупый на своих". По этому одиночный...
Это обо мне?)) если речь про мою окту, у неё сдох задний дворник и она отбрасывает краску. А по двиге и коробке все норм) а ещё сломался пластиковый крючок который держит кочергу капота. Ибо про газовые упоры в шкоде не слышали.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
 
Сообщений: 4840
Александр Фадин
Не напишут. Я современные трешки за последние 10-15 лет не различаю между собой. А эта - огонь!
Не напишут потому что ты не различаешь современные трёшки? Хорош прикалываться :)
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
1
Ответить
 
Сообщений: 4840
caustikk
Кто те люди, что проголосовали "Не нравится"??
Может она им просто не нравится? Представили себе её в качестве повседневной и единственной машины, ужаснулись, поставили "Не нравится".
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
 
Ответить
flightb
К ващему сведению Японцы долбали Амерекосов во время 2 мировой на самолетах Митсубиши Зеро. И замечательно долбали ...
Глупый аргумент,очень глупый....Не люблю лезть в политику,но Штаты показали в конечном итоге "кто есть кто"
7
2
Ответить
Александр Фадин
А что "чейзер" до сих пор не захватил мир?! Что это вообще такое?!!
Ну что ты несёшь...???Чайзер-это премиум тачка на которой ездит весь мир, у всех звезд,политиков-чайзер на контрактном движке,коробке и т.д))))Весь мир признал,что чайзер-это статус....Даже в США гоняют Ымперское качество через аукционы,а БМВ-не машина...
24
3
Ответить
Владимир_Ветер
Я до этого писал о русских поговорках. Вот одна из них подходит к тебе - "Смех без причины - признак дурачины". Перечитай раз 5 мои сообщения и может что-то поймёшь. Во-первых, машина в эксплуатации...
А если я тебе скажу,что я в молодости менял масло ОДИН раз в ТРИ недели....За 19-18 рабочих дней у меня получалось 11000-12000 тыс.км!И,кстати,это был ВАЗ 2109....
9
2
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1351
Владимир_Ветер
Прикинь, Саня, Москвич 412 спереди и сзади имеет многорычажную подвеску и задний привод. И в своё время не плохо выступал в ралли.
И давно у Москвича-412 сзади появилась многорычажная подвеска?
25
 
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1307
costa22
Непросто сказать, какова ценность данного экземпляра, но за более поздние M3 конца 80-х в версии "Эволюшн" запрашивают за 100 тыс. евро. Обычные М3 тех времён расходятся за 55-70 тысяч. Это,...
Лучший коммент!
3
1
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1307
Владимир_Ветер
На короллле 1999 года материалы салона качественней, чем на современной Октавии, неуч. На моей были комбинированные сидения, прошитые красной ниткой, все карты дверей из мягкого пластика, как и торпедо,...
Это же явно незаводской салон, тюнинговый?
6
2
Ответить
flightb
Максим Аверин
Глупый аргумент,очень глупый....Не люблю лезть в политику,но Штаты показали в конечном итоге "кто есть кто"
Контраргумент был приведен не в политической плоскости А в том что у Япов была своя достойная техника до второй мировой войны А не было все скопировано с американских внедорожников .после войны....
1
8
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 94
flightb
Контраргумент был приведен не в политической плоскости А в том что у Япов была своя достойная техника до второй мировой войны А не было все скопировано с американских внедорожников .после войны....
Ты почитай,где были построены многие японские корабли,которые участвовали в Русско-Японской войне. И кто,тогда,помогал японцам.
3
 
Ответить
Олег
Красногорск
flightb
Контраргумент был приведен не в политической плоскости А в том что у Япов была своя достойная техника до второй мировой войны А не было все скопировано с американских внедорожников .после войны....
До начала событий связанных с Перл -Харбором, квантунская армия плотно сотрудничала с Гитлером, а немцы давали технологии своим союзникам, вот откуда была у нихон своя авиация. Без Германии там не обошлось. Есть исторические фильмы на эту тему, когда молодые японские конструкторы учились в высших заведениях Немецкой Люфтваффе.
8
1
Ответить
     
50
Сообщений: 3267
lex_m_p
Ходовые качества весьма приувеличены , это может после москвича или Волги оно как то особенно рулилось , но не после тоет или тем более нисанов
Зачётный бред. :))
Lihaa ja perunaa!

Соль и сахар- белая смерть! Лес и водка- зелёные друзья!!!
12
1
Ответить
Stone
Екатеринбург
ездил в конце 90х на такой, купеха, улет тачка, но в то время были траблы с поставкой запчастей, разбили (((
2
 
Ответить
   
Сообщений: 25983
Чем это он народный ?
Народный - шохид ( в Рассее ) , королла - ( в Сибири и ДВ )
У нас нет середины
У нас либо в рыло
Либо ручку пожалуйте ©
1
5
Ответить
Sever3
Александр017
Все-таки в машинах тех годов, что в немцах, что в японцах есть шарм. Что-то такое, чего нет у современных машин.
100%! Красота! Современные, как бы это сказать, как дамская сумочка, что-ли, красивая, удобная, но га следующий год нужна другая...
2
 
Ответить
Sever3
dnsk83
Лет через тридцать про современную трёшку так же напишут. И про форд фокус.
Да ладно!... Уже сейчас то забывают трёхлетней давности. Кроме, само-собой владельцев...
 
 
Ответить
Sever3
Нет парни, что ни говорите, но машина классная! Мы же о ней говорим, а у большинства из нас её не было. О чём через 20 лет мы расскажем о современных машинах? "Ой, а помню у меня на машине такая кнопочка красивая была! Красненькая!"....
Машины сейчас делаются не для того, чтобы их помнили, а для того, чтобы весь срок гарантии ты приезжал в сервис, а после гарантии покупал новую... Как микроволновка: попользовал и забыл! Я вот хрен их знает, сколько их было у меня в семье и какая между ними была разница!... Ибо пофиг!)))
2
 
Ответить
Славян
Новосибирск
Олег
Ты забыл добавить, то что на "412 Москвиче" салон куда современей и дороже чем на ведре 99 года которое у тебя во владении, так будет намного объективней.
ваще агонь салон в чарлике!!!! уважуха !!!! красный блин как в марковнике смрадтоп:)))) или хардтоп точно не помню:))))) наши москвичи по честному давали тогда гари.... и не хуже европы или мальнького радиактивного острова:))))))
5
 
Ответить
  
Irkutsk
Сообщений: 457
"...Того самого, который десятилетием ранее создал Mercedes-Benz W133, известный как «Пагода»..."
Автор, ну как так можно косячить то...
Пагода это w113!!!
А w133 это еще довоенный авто.
Побойтесь архангела Гавриила с такими сравнениями.
PS алилуя - наконец то на фото автомобиль с чистым салоном и без ушлепских резиновых ковров
"weiter weiter ins Verderben..."
6
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 464
Такое ведро во дворе стоит, только 320
 
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3829
Славян
ну да ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС в лице опеля воксхода лотуса и хольдена нехило в 60-70е нисаану помог чтоб тот хоть мог себе создать рядную шестерку и в 6 потом и в 8 тоже:)))) еще помог айсину освоить производство...
Если рассуждать как вы, то первый паровой двигатель, если верить нашим учебникам, был изобретён в России. Все остальные просто скопировали его. Делайте выводы, господин Славян. По вашей же кривой логике немцы просто сосунки)))
2
1
Ответить
олег
Томск
хозяин данной машины купил её в два раза дешевле,а продаёт за космическую сумму.
1
5
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1909
Владимир_Ветер
Салон, как в Москвиче 412. Тот же синий дерматин и такой же пластик.
Тяжелый случай...
7
1
Ответить
павел
Челябинск
Что тут?Опять с Востока Володя подул?Снова ведет неравный бой с неметчиной.Этот идейный боец заслуживает если не награды,то тщательного мед.обследования,как минимум.
16
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1409
Владимир_Ветер
А смысл писать отзыв о машине, у которой пробег 22 тысячи км? Понимаю, ты похвастался красной машинкой, а у меня обычная чёрная. Специально для тебя фото сидения, хоть посмотришь, как выглядит. И видно кусочек дверной карты, где использовано 6 видов материалов.
Почем такие чехлы на алиэкспрессе?
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
10
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1409
Владимир_Вроде
Наконец-то в этой рубрике ухоженное и интересное авто! Кстати, все увидели, что написал выше Володя? Он написал, что на его эскудо всего 22 тысячи пробега. Ровно год назад, он писал в комментариях к...
Думал,что никто больше не обратит винмание,на вовки-сквозняка сказки,ан нет))Тоже подумал,что лифан с такими пробегами может служить до пенсии и без поломок
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
7
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1409
Сергей
Правильно оговорился про хонду, у меня было 2 хонды Prelude 5 Type S и Civic 6 Хэтч овощь 1.4 МКПП, и 4 BMW E46-E90 325-330 Дизели и бензин, хонда в управляемости намного круче, ИМХО. Стоимость запчастей была одинаковой. СПб.
Ну ну,в 17 раз круче правильно?
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
6
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1409
Владимир_Ветер
На короллле 1999 года материалы салона качественней, чем на современной Октавии, неуч. На моей были комбинированные сидения, прошитые красной ниткой, все карты дверей из мягкого пластика, как и торпедо,...
Пэдро,какое там качество в салоне то? Синтетика на дверях вся в складках и войлок на полу в катышках)) пиши сказки у тебя неплохо получается
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
12
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1409
Владимир_Ветер
Чтобы понять, что кал не съедобный, его не надо пробовать самому, достаточно почитать отзывы тех, кто рискнул и попробовал. Я то могу аргументировать свои слова, а вот ты - нет.
аргуменетировать может тот кто попробовал воду во многих морях и сделал свои выводы,чем она отличается,а не тот (как ты) нахватался фраз на заборе,да в лифте и преподносит это как аргументы...
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
10
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1409
rinat621
Это же явно незаводской салон, тюнинговый?
Обычная перетяжка т.к старая тряпка протерлась до дыр
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
6
 
Ответить
Сергей
Санкт-Петербург
Arden
Ну ну,в 17 раз круче правильно?
в 146 раз sure
 
 
Ответить
Розарио Агро
Сразу видно хозяина немецкой машины - в салоне чистота. У предыдущих праворулек в салоне хоть картошку сажай, хоть свиней разводи. Совпадение ? Не думаю!
Абсолютно точно! Как в прульную тойоту не сяду (по работе или у знакомых) то боюсь пошевелится, что бы не испачкаться! Вот только почему так понять не могу...
6
 
Ответить
     
Мытищи
Сообщений: 3767
Владимир_Ветер
А смысл писать отзыв о машине, у которой пробег 22 тысячи км? Понимаю, ты похвастался красной машинкой, а у меня обычная чёрная. Специально для тебя фото сидения, хоть посмотришь, как выглядит. И видно кусочек дверной карты, где использовано 6 видов материалов.
Володь, так это не сиденье, а чехол с алишки!
Стыдно, профессор!
6
 
Ответить
 
Сообщений: 4840
Sever3
Да ладно!... Уже сейчас то забывают трёхлетней давности. Кроме, само-собой владельцев...
Так тридцать лет ещё не прошло. Я прямо уверен что когда вышла следующая после этой e21 трёшка, то про эту e21 сразу забыли все кроме владельцев. А владельцы, я прямо уверен, говорили что та следующая трёшка уже не та, вот то ли дело e21.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
1
 
Ответить
Москва
Владимир
Да жигуль же...
отожь ! такая же "трешка"
3
 
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 911
Александр017
Все-таки в машинах тех годов, что в немцах, что в японцах есть шарм. Что-то такое, чего нет у современных машин.
просто это напоминание о тех временах, когда мы были гораздо моложе))
1
 
Ответить
Сергей
Чехов
lex_m_p
В начале 80 уже была масса
правильно машины этого класса у японцев были по комплектации богачи 80-х.
 
1
Ответить
Сергей
Чехов
Сахар
а еще мазда савана купе, тойота MR2. купе
 
1
Ответить
Алексей
Иркутск
Кирилл Вохминов
Абсолютно точно! Как в прульную тойоту не сяду (по работе или у знакомых) то боюсь пошевелится, что бы не испачкаться! Вот только почему так понять не могу...
А потому что на пруле ,одни наездники ездят ,и я такой же, забыл уже когда капот открывал ,а на русской когда ездил то открывал часто ,ченить починишь ,и думаешь ну все вроде норм ,буду дальше гонять ,дайка по этому случаю пыль против......про немцев ни скажу не пользовал
1
 
Ответить
Алексей
Иркутск
Алексей
А потому что на пруле ,одни наездники ездят ,и я такой же, забыл уже когда капот открывал ,а на русской когда ездил то открывал часто ,ченить починишь ,и думаешь ну все вроде норм ,буду дальше гонять ,дайка по этому случаю пыль против......про немцев ни скажу не пользовал
Пыль протру
 
 
Ответить
Александр
Омск
lex_m_p
Ходовые качества весьма приувеличены , это может после москвича или Волги оно как то особенно рулилось , но не после тоет или тем более нисанов
+1000
 
 
Ответить
Александр
Омск
Артем Меркель
Первый раз в этой рубрике автомобиль а не днищное ведрище (насколько я помню)
Ты дружочек хоть ездил на ней? Рулится эта телега не многим лучше москвича, и в салоне мрак. Рядом с япами близко не валялся этот аппарат. Но мне все равно нравится е30 купэ.
 
 
Ответить
Александр
Омск
Розарио Агро
Ну тут либо географический признак, либо дром свинок подыскивает.
У меня мечта кабрик Е30... ни то что живых, никаких нет(
Е 30 кабрик конечно мечта, но их очень мало.
 
 
Ответить
Александр
Омск
Максим Аверин
Немцы тех годов не сыпались!
Там и нечему было сыпаться то. Мешалка,весла,печка...
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа BMW 3-Series в России