Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Бестселлеры рынка: Chevrolet Cruze

Бестселлеры рынка: Chevrolet Cruze

13.06.2013 | 89198 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2171 (68%)
1014 (32%)

Drom.ru представляет рубрику «Бестселлеры», посвящённую обзорам новых популярных автомобилей. В каждой статье мы будем по винтикам разбирать машины, снискавшие популярность в России в последние пару-тройку лет: исследовать их достоинства, рассматривать недостатки, взвешивать стоимость владения и подсчитывать затраты на обслуживание. Кому не хочется понять, стоит ли новая овчинка выделки!

В предыдущих сериях:

 


На Chevrolet Cruze, за разработку которого отвечала бывшая фирма Daewoo, а ныне отделение GM-DAT, джиэмовцы делали особую ставку. И не прогадали!

  Приземистый силуэт, острые грани — не заметить такой в потоке непросто  
 Приземистый силуэт, острые грани — не заметить такой в потоке непросто 

 Приятно, что в GM решились на реализацию столь смелого дизайна. И это, видимо, как ничто другое, сказалось на популярности. Любят у нас чаще сердцем… 
 Приятно, что в GM решились на реализацию столь смелого дизайна. И это, видимо, как ничто другое, сказалось на популярности. Любят у нас чаще сердцем… 

Биография

Кто бы сомневался, что появившийся в начале 2009 года и с осени того же года выпускающийся на заводе GM под Санкт-Петербургом, Cruze станет глобальным автомобилем. Ведь разрабатывался он в отделениях концерна, разбросанных по всему миру — в Северной и Южной Америке, Европе, Корее и Австралии. Крузовская платформа Delta II использовалась впоследствии для создания Opel Astra. Моторы — опелевские, разных поколений. Ну а трансмиссия носит марку GM.

Да и продается он везде, но под разными именами. В Австралии это Holden Cruze. В Корее — Daewoo Lacetti Premier. В Европе, Азии и Америке — Chevrolet Cruze. Причем российский рынок рассматривался как приоритетный. В 2011-12 гг. по продажам автомобиль прочно занимал второе место в классе, уступая лишь Ford Focus.

Техника

Новый двухлитровый турбодизель в России не предлагается, поэтому дело приходится иметь с тремя бензиновыми моторами: Z18HER (1,8  л, 141 л.с.), Z16HER (1,6 л, 124 л.с.) и F16D3 (1,6 л, 109 л.с.). Первые два знакомы по Astra и другим моделям Opel и относятся к семейству Ecotec. F16D3, предлагаемый на российских Cruze, также опелевский агрегат, только постарше возрастом. Соответственно, есть конструктивные отличия. Например, он имеет гидрокомпенсаторы клапанов, в то время как установки серии Z обходятся шайбами. Привод ГРМ у тех и других двигателей ременный, однако Ecotec предполагает его обновление через 100 тыс. км, а у F16D3 пробег снижен до 60 тысяч. Почему — не ясно. В любом случае, при обрыве ремня встреча клапанов с поршнями обеспечена.

 1,8-литровый 141-сильный мотор Cruze — опелевской серии Ecotec. Из всех четырех агрегатов, если не считать дизеля, который у нас не предлагается, пожалуй, самый оптимальный. Да и проблем с ним поменьше  
 1,8-литровый 141-сильный мотор Cruze — опелевской серии Ecotec. Из всех четырех агрегатов, если не считать дизеля, который у нас не предлагается, пожалуй, самый оптимальный. Да и проблем с ним поменьше 

 1,6-литровый F16D3 достался Cruze от Lacetti, тому перешел от Daewoo, а ему, в свою очередь, от Opel начала 90-х годов, если не ранее. Развивает он 109 л.с. Для внутреннего рынка Кореи Chevrolet предлагает 124-сильный Ecotec  
 1,6-литровый F16D3 достался Cruze от Lacetti, тому перешел от Daewoo, а ему, в свою очередь, от Opel начала 90-х годов, если не ранее. Развивает он 109 л.с. Для внутреннего рынка Кореи Chevrolet предлагает 124-сильный Ecotec 

 Снизу моторный отсек прикрыт металлической защитой, причем во всех комплектациях 
  Снизу моторный отсек прикрыт металлической защитой, причем во всех комплектациях 

Есть различия в системе зажигания. У старого опелевского мотора две катушки, «Экотеки» имеют единый модуль. Работоспособность того и другого сильно привязана к качеству бензина, кроме того, зависит от состояния свечей и высоковольтных проводов, которые производитель рекомендует менять через те же 60 тыс. км.

Впрочем, несмотря на разницу в возрасте и конструктивные отличия, диагнозы у моторов примерно одинаковые. Разве что F16D3 чаще страдает от нижеприведенных проблем.

Парадоксально: неплохо заводясь в морозы (при том, что Chevrolet гарантирует эксплуатацию без подогревателя только до -20С), эти двигатели боятся холодов. Как только температура опускается до минус 25-30 и ниже любой запуск должен предваряться обследованием пространства под моторным отсеком. Давит масляный фильтр, «сопливят» шланги радиатора, но основная масса автомобилей едет в сервис из-за выдавленного датчика давления масла и текущих патрубков, идущих от «автомата» на контур его охлаждения. Совет тут только один: заметили масляные пятна, тут же обращайтесь к дилеру и доставляйте автомобиль туда эвакуатором. Течи устранят по гарантии, а вот масляное голодание, в случае его возникновения, «повесят» на владельца. Резина не по «погоде»? Что любопытно, производитель на эту ситуацию никак не реагирует.

Встречаются и другие неприятности. Так, на какой-то партии был перетянут ремень ГРМ, отчего на холодную раздавался шум. Может потеть помпа. Есть риск выхода из строя датчика коленвала. Бывает, что двигатели беспричинно глохнут. Кстати, GM нередко обновляет прошивки, которые не всегда улучшают работу системы управления.

А что с ресурсом? При рекомендованной вязкости масла 5W30 (бензин АИ-95) и периодичности замены в 15 тыс. км оба мотора отходят порядка 200 тысяч. Прямо скажем, немного. Все, что можно сделать — максимально сократить интервал замены масла. И уповать на то, что Opel допускал капитальное восстановление своих двигателей, а Chevrolet с корейцами эту тенденцию продолжили. Ремонтные размеры есть!

 Стильный крузовский инструментарий эргономически выверен 
 Стильный крузовский инструментарий эргономически выверен 

У Cruze, в отличие от предшественника Lacetti, установлена джиэмовская 6-ступенчатая автоматическая коробка 6T40. Как бы это ни пугало, запчасти ей понадобятся гораздо раньше, чем моторам. Даже не потому, что герметичность контура охлаждения с морозами сильнее 25-30 градусов нарушается. Текут сальники. Проверить же уровень не получится — привычный щуп стал рудиментом и на этой АКП. Сама коробка, в компактном корпусе которой устроено шесть передач, обладает конструктивными недостатками и крайне низким ресурсом. Проблемы могут появиться уже к 25 тыс. км, а жизнь до ста тысяч и после — это, скорее, везение. Причем аккуратность и осторожность при эксплуатации АКП, которые обычно приносят плоды, в данном случае вряд ли как-то значительно увеличат ресурс. Слишком он несущественен. Благо, есть достойная «механическая» альтернатива, где слабое звено традиционно — сцепление.

 Схема подвесок, разумеется, проста. Спереди McPherson, сзади — скручивающаяся полузависимая балка  
 Схема подвесок, разумеется, проста. Спереди McPherson, сзади — скручивающаяся полузависимая балка  

Ходовая часть тоже не без сюрпризов. Амортизаторы на иных экземплярах могут греметь с первых километров и течь еще до 30 тыс. км. Только в нынешнем году их конструкцию доработали. Шаровые опоры и сайлент-блоки гораздо ресурснее (изнашиваются в районе 100 тыс. км), а пружины при том же пробеге не имеют склонность терять своих характеристик. Соответственно, живуча и задняя балочка.

 Процессор под капотом — при мойке подкапотного пространства это нужно учитывать  
 Процессор под капотом — при мойке подкапотного пространства это нужно учитывать  

 Система стабилизации стоит уже в начальной комплектации. И она отключаемая  
 Система стабилизации стоит уже в начальной комплектации. И она отключаемая  

Есть риск гарантийной замены ГУРа, такие случаи были. Не всегда отличается тишиной рулевая рейка. У тормозов своя беда — бывает, что коробит диски, люфтят пальцы суппортов, рано выходят из строя их скобы. Врожденная и до сих пор еще не излеченная болезнь — гул при движении назад и торможении. Причина в демпферах направляющих задних суппортов.

 Деталь с красной и желтой отметками — тот самый демпфер направляющей суппорта. Зачем он, если всегда и везде обходились без него? Внятного ответа на этот вопрос нет. Зато Chevrolet меняет их пачками по гарантии  
 Деталь с красной и желтой отметками — тот самый демпфер направляющей суппорта. Зачем он, если всегда и везде обходились без него? Внятного ответа на этот вопрос нет. Зато Chevrolet меняет их пачками по гарантии  

 Спереди все прикрыто, а сзади все поджато. По балочке — никаких претензий, ходит по всем своим составляющим достаточно долго — до 100 тыс. км 
 Спереди все прикрыто, а сзади все поджато. По балочке — никаких претензий, ходит по всем своим составляющим достаточно долго — до 100 тыс. км 

Как же при таком списке без чисто бытовых проблем. Скрип водительского сиденья, облезающий хром и руль — лишь слуховая и зрительная составляющие. В какой-то момент может стать холодно — перегорят элементы накаливания в подушках сидений и подклинит заслонка в воздуховодах отопителя. Из внешнего — контакт пятой двери с бампером на хэтчбеках и выход из строя кнопки багажника в морозы. Мелочь, а неприятно.

 Шаровые не съемные, ступичные подшипники ходят 60-100 тыс. км, стойки стабилизатора — пластиковые. Впрочем, нареканий по ним нет 
 Шаровые не съемные, ступичные подшипники ходят 60-100 тыс. км, стойки стабилизатора — пластиковые. Впрочем, нареканий по ним нет 

 Это не обычные сайлент-блоки, соединяющие рычаг с балкой — гидроопоры с жидкостью внутри. 100 тысяч ходят  
 Это не обычные сайлент-блоки, соединяющие рычаг с балкой — гидроопоры с жидкостью внутри. 100 тысяч ходят  

Есть ли плюсы? Пожалуй, стоит говорить о некоей конструктивной простоте и автомобилей, и их агрегатов. Так, при наличии катколлектора и системы рециркуляции отработавших газов неизвестны случаи, когда бы пыль от сгоревшего катализатора попадала в цилиндры. Опять же? моторы и «автомат» ремонтопригодные. Подвеска не сложна для переборки. Досадно то, что все это в большинстве своем не обладает большим ресурсом. А до его окончания Cruze не будет давать расслабиться мелочами. Не того ждешь от нового автомобиля. Подобную его «сырость» можно объяснить тем, что в GM торопились вывести на рынок модель C-класса. Для замены устаревшей Lacetti теряющему позиции и в США, и в Европе концерну как воздух был нужен новый автомобиль. Отделение GM-DAT справилось со своей задачей отлично. Cruze популярен! Это маркетинг! А все что кроме — побочные его действия.

Экспресс-тест

Яркая, агрессивная внешность и запоминающийся «космический» интерьер! Все, что нужно для популярности в сегменте C? Похоже, да, если судить о продажах. А что у Cruze с другими качествами?

Международная команда инженеров и дизайнеров сработала качественно — в потоке Cruze легко отличим благодаря суровому прищуру головной светотехники и сбитым мускулистым формам. Да и принадлежность к марке налицо. А салон столь же далек от прошлых «зарисовок» интернациональной марки — скучных, серых, «пасмурных». Настроение рождает и кривая поясная линия, и пластик под алюминий в сочетании с «рояльным лаком» на консоли. И колодцы люминесцентных приборов под висящим козырьком. И все это не в ущерб эргономике, единственным проколом которой является неприятный контакт переднего пассажира с крышкой бардачка при посадке.

 Глубокие колодцы с серебристой окантовкой, «висящий» козырек над ними, красивая подсветка — может быть, и характерно уже для C-класса, но все равно приятно 
 Глубокие колодцы с серебристой окантовкой, «висящий» козырек над ними, красивая подсветка — может быть, и характерно уже для C-класса, но все равно приятно  

 Управление аудиосистемой построено логично  
 Управление аудиосистемой построено логично  

 Увы, дисплей в Cruze небольшой и всего лишь монохромный. Зато информация с него считывается без проблем  
 Увы, дисплей в Cruze небольшой и всего лишь монохромный. Зато информация с него считывается без проблем  

 В качестве опции (порядка 45 тыс. руб.) предлагается аудиоустановка, читающая все форматы, с цветным дисплеем, навигацией и возможностью подключения камеры заднего вида 
 В качестве опции (порядка 45 тыс. руб.) предлагается аудиоустановка, читающая все форматы, с цветным дисплеем, навигацией и возможностью подключения камеры заднего вида  

 После рестайлинга 2013 года в максимальной комплектации Cruze имеют мультимедийный комплекс My Lynk — интерактивный дисплей, USB-порт, bluetooth. Но нет функции подключения камеры заднего вида, и отсутствует навигация 
 После рестайлинга 2013 года в максимальной комплектации Cruze имеют мультимедийный комплекс My Lynk — интерактивный дисплей, USB-порт, bluetooth. Но нет функции подключения камеры заднего вида, и отсутствует навигация 

 На клавишах и барашках, управляющих климатом, приятные выверенные усилия  
 На клавишах и барашках, управляющих климатом, приятные выверенные усилия  

 Бардачок не слишком большой и глубокий, но с подсветкой. Есть еще карман сбоку от консоли  
 Бардачок не слишком большой и глубокий, но с подсветкой. Есть еще карман сбоку от консоли  

 И зрительно, и по тактильным ощущениям от некоторых деталей интерьер Cruze воспринимается как стильная и качественная вещь  
 И зрительно, и по тактильным ощущениям от некоторых деталей интерьер Cruze воспринимается как стильная и качественная вещь  

 Боковая поддержка спинки хороша, но подушка фиксирует тело плохо — валики невысокие, кожа скользкая, да еще и качество оставляет желать лучшего  
 Боковая поддержка спинки хороша, но подушка фиксирует тело плохо — валики невысокие, кожа скользкая, да еще и качество оставляет желать лучшего  

 Управление светом устроено по-европейски  
 Управление светом устроено по-европейски  

 Даже в базовой комплектации у Cruze дисковые тормозные механизмы, причем передние вентилируемые. На вид, кстати, не очень внушительные. Впрочем, тормозит автомобиль неплохо  
 Даже в базовой комплектации у Cruze дисковые тормозные механизмы, причем передние вентилируемые. На вид, кстати, не очень внушительные. Впрочем, тормозит автомобиль неплохо  

 Сзади диски вместе с суппортами, понятное дело, еще меньше. Но и спереди их размер таков, что чисто визуально на них «оденутся» 15-дюймовые колеса  
 Сзади диски вместе с суппортами, понятное дело, еще меньше. Но и спереди их размер таков, что чисто визуально на них «оденутся» 15-дюймовые колеса   

 Нарядный и не без искорки интерьер, в котором многие детали можно рассматривать как отдельные дизайнерские достижения. Но при этом они органично сочетаются друг с другом  
 Нарядный и не без искорки интерьер, в котором многие детали можно рассматривать как отдельные дизайнерские достижения. Но при этом они органично сочетаются друг с другом  

 Диапазоны регулировок сиденья впечатляют, особенно продольная. Вместе с тем руль с оптимальным сечением и консоль, перетекающая в подобие напольного тоннеля, создают спортивное настроение  
 Диапазоны регулировок сиденья впечатляют, особенно продольная. Вместе с тем руль с оптимальным сечением и консоль, перетекающая в подобие напольного тоннеля, создают спортивное настроение  

 Прикуриватель, пепельница, выход для наушников и USB-порт, а боксик между сиденьями, между прочим, маловат  
 Прикуриватель, пепельница, выход для наушников и USB-порт, а боксик между сиденьями, между прочим, маловат  

Сзади не так приятно. Водитель с ростом метр восемьдесят, за рулем усаживающийся с запасом, между спинкой дивана и передним сиденьем сидит «в распор». Крыша низко, жесткую подушку хочется приподнять. Из сервиса только гнездо прикуривателя да карманы в дверях. Разве что «третий лишний» здесь совсем не лишний — диван плоский, сидеть можно. Багажник? И по удобству пользования, и по объему средние результаты в классе.

 Спереди метр восемьдесят, которому комфортно, сзади — метр девяносто, который прикидывает, куда деть голову и колени 
 Спереди метр восемьдесят, которому комфортно, сзади — метр девяносто, который прикидывает, куда деть голову и колени  

 К услугам задних пассажиров только гнездо на 12V  
 К услугам задних пассажиров только гнездо на 12V  

 Кармашки в задних дверях небольшие  
 Кармашки в задних дверях небольшие  

 Спереди карманы рассчитаны на полуторалитровые бутылки  
 Спереди карманы рассчитаны на полуторалитровые бутылки  

 Погрузочная высота багажника великовата, кроме того, мешает широкая полка бамперы, еще и быстро пачкающаяся. Зато сложенные спинки дивана образуют почти ровную поверхность  
 Погрузочная высота багажника великовата, кроме того, мешает широкая полка бамперы, еще и быстро пачкающаяся. Зато сложенные спинки дивана образуют почти ровную поверхность  

 Объем багажника не рекордный, но и не самый ущербный — 413 л (883 л со сложенной спинкой заднего сиденья) 
 Объем багажника не рекордный, но и не самый ущербный — 413 л (883 л со сложенной спинкой заднего сиденья)  

По паспортным динамическим характеристикам Cruze также крепкий середняк. Во всяком случае, с 1,8-литровым мотором (1600-кубовую версию мы не пробовали). Chevrolet Lacetti с таким агрегатом едет неплохо. Но Cruze тяжелее предшественника на 110 кг, можно сделать какие-то выводы. А для 141-сильного двигателя это, по большому счету, не вес. Впрочем, геройской самоотдачи на любых оборотах ждать не стоит. Момент и мощность тонким слоем «размазаны» по всей шкале тахометра. В итоге — ни тепловозной тяги снизу, ни подхвата на верхах. Динамики хватает, однако разгоняется Cruze пресно. Это впечатление усиливается унылым звуком мотора, из-за которого стрелку тахометра вовсе не хочется загонять в зону высоких оборотов.

Из современного в «автомате» — только шесть ступеней. В работе же он флегматичен подобно коробкам 90-х годов прошлого века. Не спеша переходит и вверх, и вниз. Ручной режим никак не стимулирует его быстродействие. Вот иная дорожная ситуация может ввести в ступор. Топнул до «кик-дауна», но, пока АКП размышляла, упустил время и передумал, а она уже путается в передачах. Мотор ревет, момента на колесах нет, потом толчок и... поехали. Неприятно!

 Несмотря на 6 ступеней, «автомат» не отличается быстродействием. Скорость «умственных процессов» никак не изменяется и в ручном режиме. К тому же иногда чувствуется рассогласованность коробки и дроссельной заслонки 
 Несмотря на 6 ступеней, «автомат» не отличается быстродействием. Скорость «умственных процессов» никак не изменяется и в ручном режиме. К тому же иногда чувствуется рассогласованность коробки и дроссельной заслонки  

Правда, это явление редкое. Подвеску же ощущаешь всегда. Точнее, чувствуешь, как она работает. Или, правильнее, не работает? Нет, на идеально ровном асфальте Cruze радует реактивным усилием на руле, без заметных кренов чертит дугу поворота. Где у нас такие покрытия? На всех остальных автомобиль напоминает гоночный болид, случайно забредший на гражданские направления. Хорошо, если в арках штатные для всех комплектаций, кроме верхней, шины размерности 205/55 R16. В таком случае Cruze может не замечать самые мелкие неровности. Если же вместе с максимальным оснащением достались колеса 205/50R17, то езда превращается в скачку. Даже на приличной скорости Chevrolet повторяет микропрофиль дороги, облекая его в высокочастотную тряску кузова. И при любом из двух шинных размеров очень болезненно реагирует на средние и крупные ямы-ухабы. Дискомфортно, страшно за литые диски и подвеску, чью борьбу с российской действительностью не только чувствуешь, но и слышишь.

На скорости еще и шумно. После 120 км/ч аэродинамическое и шинное акустическое сопровождение вместе со звуком двигателя сливаются в общий гул, мешающий разговаривать.

Безопасность

В краш-тесте по методике EuroNCAP Chevrolet Cruze заработал пять звезд из пяти возможных. Так, при имитации лобового столкновения, судя по датчикам, защита и водителя, и пассажира оказалась на высоком уровне. При боковом ударе только грудная клетка водителя испытала повышенные нагрузки, хотя и далекие от возможности получения тяжелых травм. Максимальна по стандартам EuroNCAP и защита детей в детских креслах. Лишь «пешеходная безопасность» на некоторых участках капота и лобового стекла ниже средней.

Клетка салона практически не деформировалась, двери открылись без проблем. Можно ли было ожидать иного от современного автомобиля?

Комплектации Chevrolet Cruze и технические характеристики

Уже в комплектации Base седан и хэтчбек Cruze (от 576 000-653 000 руб.) имеют подогрев зеркал, передние электростеклоподъемники, 4 подушки безопасности, бортовой компьютер, магнитолу с 4 динамиками и, что главное, систему стабилизации.

Для универсала начальный уровень оснащения — LS (665 000-700 000): 2 подушки, подогрев сидений и зеркал, а также передние электростеклоподъемники, «музыка» с 6-ю динамиками и кондиционер. Но у седана с хэтчбеком в LS (649 000-749 000 руб.) имеются «противотуманки», задние электрические стеклоподъемники, кожаная оплетка руля, его регулировка по вылету и управление аудиосистемой на нем. Плюс шторки безопасности и так же кондиционер.

В комплектации LT (748 000-833 000) появляется круиз- и климат-контроль, датчик дождя и 6 динамиков. А опционально — парктроник и кожаная обивка салона. Универсал же лишен всего этого, кроме акустики. Частично эти функции становятся доступны в уровне LT+.

В максимальной комплектации LTZ (771 000-857 000 руб.) появляется дисплей, парктроник и затемняющееся зеркало заднего вида. Приятно, что начиная с начального уровня оснащения для Cruze предлагается полноразмерное запасное колесо и металлическая защита моторного отсека.

 Запаска во всех Cruze — полноразмерная  
 Запаска во всех Cruze — полноразмерная  

Стоимость подержанных Chevrolet Cruze в сравнении с конкурентами, тыс. руб.

Автомобиль/год выпуска2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г.
Chevrolet Cruze415-610440-690450-700530-750
Ford Focus420-610450-630540-720560-820
Skoda Octavia460-635580-850625-800640-1035
Toyota Corolla505-715550-745580-820620-950
Kia Cee'd410-570450-630450-680545-840
Renault Megane325-570450-650500-635550-850

В своем сегменте подержанный Cruze — неплохой вариант. Выбор не просто большой — огромный, причем по всем годам выпуска, начиная с 2009-го. По версиям с 1,6- и 1,8-литровыми моторами у Chevrolet примерный паритет. И разнообразие по пробегам, достоверность которых можно проверить в сервисных книжках. Изредка, правда, встречается аналог Cruze для рынка Южной Кореи. Но отличий от «российского» Chevrolet, за исключений нюансов комплектации, у Lacetti нет. А вот история эксплуатации не так прозрачна.

К минусам предложения Cruze отнесем небольшое количество выпускаемых универсалов. К плюсам — разумеется, цены. Ближайшие конкуренты, во всяком случае, из Топ-10 нашего рынка, дороже, иногда заметно. Разве что других «корейцев» можно найти за те же суммы. Впрочем, по поводу невысокой стоимости отдельных (и многих!) экземпляров Cruze обольщаться не стоит. В большинстве своем это базовые комплектации. А максимальные оцениваются значительно дороже.

На что обращать внимание при покупке Chevrolet Cruze:

Состояние автоматической коробки. Цена восстановления 70-80 тыс. руб. А вероятность возникновения проблем прямо пропорциональна пробегу.

Отсутствие масляных потеков в районе датчика давления масла, шлангов АКП, сальников приводов. Наличие сервисных отметок об операциях по замене.

Состояние всей электрики — фары, поворотники, электростеклоподъемники и т.д.

Заменялись ли ремни ГРМ или подходит срок их замены.

Стоимость техобслуживания в дилерских центрах (каждый год или 15 000 км)

Операция Стоимость, руб.
ТО03 000-4 200*
ТО17 500-8 000*
ТО28 800
ТО37 500
ТО49 200-20 000**
ТО5 7 500-7 800*
Замена ремня ГРМ 10 000-12 000
Замена передних амортизаторов 14 000
Замена задних амортизаторов 12 000
Замена передних и задних тормозных колодок 14 000

* В зависимости от модели двигателя и тарифной зоны
** В зависимости от того, предполагается ли замена ремня ГРМ

Рекомендованные отзывы владельцев

  

Максим Маркин. Фото автора
Drom.ru

Комментарии

     
Чита
Сообщений: 82903
Нормальное авто
GET BIG OR DIE.
108
263
Ответить
    
Сообщений: 1711
Удивила меня в своё время реклама круза хетчбека - "Дерзкий, стремительный... " Потом видел на улицах молодёж, которая пыталась на атмосферном 1.6 быть быстрыми и стремительными, было смешно.
А машина сплошной компромис, между всем. !0 лет такая машина может и не прожить, если на ней будут много ездить.
203
31
Ответить
     
Курган
Сообщений: 2977
нормальный авто бюджетный
Галант - это сила, галант - это стиль!:)
45
144
Ответить
     
Irkutsk
Сообщений: 2315
список болячек какой то большой. особенно нерадужные прогнозы по коробке, которая дохнет независимо от стиля езды
198
18
Ответить
   
Nsk
Сообщений: 963
Поподались обявления по Крузам где АКПП по гарантии уже на 25 т. км меняли, а двигатели на 80 т. км.((
Работает — не трогай!
Мой отзыв: Toyota Caldina 2005
83
21
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5721
внешность не вызывает отторжения,салон тож не вызывает уныния,но врождённые болезни и завышенный ценник отворачивают от его покупки...конкуренты в эту сумму ловчее...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
101
16
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 640
зато ценник адекватный
33
83
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 269
Работал год в автосалоне Chevrolet. Скажу так- если вы решите брать Круз, то только 1.8 двигатель и комплектацию LT. Мое мнение автомобиль сделан не очень хорошо. Если рассматривать конкурентов, то лучше взять Форд, или лучше Шкоду. Компания GM предоставляет на рынок корейские авто. Все комплектующие корейские и не очень хорошего качества. Масло по закупочной цене покупал для своего авто за 220 руб. литр. продают в среднем от 500. Двигатель орет и не едет. Автомат никак не может подружиться с двигателем(постоянные затупы и задержки). Говорят если сделать чиповку, то будет гораздо лучше. Расход не малый (в среднем по городу 12 литров, и не верьте когда говорят меньше 10). В общем себе бы не взял. Если только 1.8 на механике.
Автобагажники, автобоксы, аксессуары для автотуризма в Иркутске
Сайт: Overland38.ru
89501111655
148
16
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 269
Neofax:
Работал год в автосалоне Chevrolet. Скажу так- если вы решите брать Круз, то только 1.8 двигатель и комплектацию LT. Мое мнение автомобиль сделан не очень хорошо. Если рассматривать конкурентов, то лучше взять Форд, или лучше Шкоду. Компания GM предоставляет на рынок корейские авто. Все комплектующие корейские и не очень хорошего качества. Масло по закупочной цене покупал для своего авто за 220 руб. литр. продают в среднем от 500. Двигатель орет и не едет. Автомат никак не может подружиться с двигателем(постоянные затупы и задержки). Говорят если сделать чиповку, то будет гораздо лучше. Расход не малый (в среднем по городу 12 литров, и не верьте когда говорят меньше 10). В общем себе бы не взял. Если только 1.8 на механике.
Еще в дополнение скажу(можете даже позвонить дилеру и спросить цены)-
АКП стоит 350 000 рублей, двигатель от 400 000 рублей.
Автобагажники, автобоксы, аксессуары для автотуризма в Иркутске
Сайт: Overland38.ru
89501111655
71
6
Ответить
     
владивосток
Сообщений: 2786
Neofax:
Работал год в автосалоне Chevrolet. Скажу так- если вы решите брать Круз, то только 1.8 двигатель и комплектацию LT. Мое мнение автомобиль сделан не очень хорошо. Если рассматривать конкурентов, то лучше взять Форд, или лучше Шкоду. Компания GM предоставляет на рынок корейские авто. Все комплектующие корейские и не очень хорошего качества. Масло по закупочной цене покупал для своего авто за 220 руб. литр. продают в среднем от 500. Двигатель орет и не едет. Автомат никак не может подружиться с двигателем(постоянные затупы и задержки). Говорят если сделать чиповку, то будет гораздо лучше. Расход не малый (в среднем по городу 12 литров, и не верьте когда говорят меньше 10). В общем себе бы не взял. Если только 1.8 на механике.
Внешность обманчива.
44
7
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1274
Морда, интерьер симпатичны. Остальное шлак, особенно "резвый" мотор и задняя балка.
Мой отзыв: BMW 7-Series 1998
66
6
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 693
Статья написана с предвзятостью, слишком много негатива, чувствуется с первых строк. У жены Круз седан 1,6 2011 г. прошел уже почти 45 тыс км. из всех вышеперечисленных проблем была лишь одна потекшая стойка (заменена по гарантии) и гул при движении задним ходом, который дилер устранил после первого же обращения. Нормальный авто за свои деньги.
111
121
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1255
Больше не хочу КРУЗа
107
33
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 58605
Какой то китайчиной попахивает.
71
29
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5721
да и далековато ему до бестселлера...вобщем хреновый автомобиль...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
81
39
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5721
Иркутский:
Статья написана с предвзятостью, слишком много негатива, чувствуется с первых строк. У жены Круз седан 1,6 2011 г. прошел уже почти 45 тыс км. из всех вышеперечисленных проблем была лишь одна потекшая стойка (заменена по гарантии) и гул при движении задним ходом, который дилер устранил после первого же обращения. Нормальный авто за свои деньги.
фокус,2 литра аффтомат,пробег 57 000 км,ни одной поломки и даже колодки тормозные не менялись,ток масла с фильтрами...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
34
46
Ответить
   
Нск
Сообщений: 825
Смешное название для двигателя - Z18HER. Действительно, HER...
Безопасность e-com. Аудит, консалт, защита.
Автомат-ция бизнеса. Анализ, выбор решения, реализация.
68
20
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 693
Причина Безумств:
фокус,2 литра аффтомат,пробег 57 000 км,ни одной поломки и даже колодки тормозные не менялись,ток масла с фильтрами...
Открыл буквально первый попавшийся отзыв о фокусе Отзыв о Ford Focus проблемы есть, в прочем как и у любой другой машины, не бывает так что бы в машине были только одни плюсы. Может вам так повезло....не знаю.
56
4
Ответить
   
Сообщений: 746
Отзыв шляпа. Одна из самых продаваемых машин. Народ ведь не дурак, что покупает.
71
123
Ответить
    
Томск
Сообщений: 45
Блин.. столько болезней я в шоке.. Статья интересная, напишите про лансер и короллу
62
13
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 92
дэу ласетти лучше из кореи взять, у них столько ништяков накручивают и фары диодные и диски и обвесы и все все, просто значек главное снять от дэу;)
продам молдинг на вв пассат в6, задний левый 89529210180
31
10
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5721
Иркутский:
Открыл буквально первый попавшийся отзыв о фокусе Отзыв о Ford Focus проблемы есть, в прочем как и у любой другой машины, не бывает так что бы в машине были только одни плюсы. Может вам так повезло....не знаю.
секрет прост,у мну чпокус 2 рестайл 2011 года,когда уже пошел третий,ток во втором были устранены все болячки,он больше,места в салоне больше,аффтомат настоящинский гидрачь,вот он и не ломаеццо)))...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
5
32
Ответить
 
Ульяновск
Сообщений: 239
Серый1000:
Удивила меня в своё время реклама круза хетчбека - "Дерзкий, стремительный... " Потом видел на улицах молодёж, которая пыталась на атмосферном 1.6 быть быстрыми и стремительными, было смешно. А машина сплошной компромис, между всем. !0 лет такая машина может и не прожить, если на ней будут много ездить.
Это как в рекламе про Renault Sandero: "Красивый дизайн, комфортный салон, ля-ля-ля", а в реальности обратное.
Мой отзыв: Toyota Camry 2009
44
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1274
spott:
дэу ласетти лучше из кореи взять, у них столько ништяков накручивают и фары диодные и диски и обвесы и все все, просто значек главное снять от дэу;)
В этом вы правы, но все равно - машинка лишь с намеком на престиж.
17
3
Ответить
 
Сообщений: 208
Иркутский:
Статья написана с предвзятостью, слишком много негатива, чувствуется с первых строк. У жены Круз седан 1,6 2011 г. прошел уже почти 45 тыс км. из всех вышеперечисленных проблем была лишь одна потекшая стойка (заменена по гарантии) и гул при движении задним ходом, который дилер устранил после первого же обращения. Нормальный авто за свои деньги.
А с чего ей -- предвзятости -- взяться? Мне же Cruze денег не должен... Только факты.
21
8
Ответить
 
Сообщений: 146
Бюджет за миллион(в топе), это конечно печально :(
25
5
Ответить
  
Лесосибирск
Сообщений: 476
Не знаю, помоему попец у него не проработан, можно было бы и повеселей, что нибудь сделать, над задом нового Авео-седана тоже как-то нахолтурили
8
8
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17856
в седане задним пассажирам не рекомендуется иметь рост выше 175см, голова упрется в потолок. Сиденья жутко неудобные.
Но тем не менее при бюджете ~800 тыр круз 1,8 на ручке - вполне неплохой выбор.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
12
32
Ответить
  
Запитер
Сообщений: 408
Когда-то была его прародительница daewoo nubira II - с коробкой 4Т40, вот я с ней наелся.. два раза капиталил, но так и не помогло надолго..
Корею - в топку.
Citroen C5 2,0 HDI Tourer 2009 (с чипом))
BMW X1 20xDrive 2013 (пока без чипа - обкатка))
20
8
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 693
Максим Маркин:
А с чего ей -- предвзятости -- взяться? Мне же Cruze денег не должен... Только факты.
Факты взятые из интернета или знакомый знакомого рассказал что у его друга была такая машина и на ней такие то проблемы. Коробка на вашем тестируемом Крузе ломалась? или двигатель? От куда взяты цифры о их ресурсе? От куда информация о том как он заводиться в морозы, у вас сейчас зима? Машина заводится с первого раза до -40 после ночной стоянки под открытым небом вот уже две зимы и никаких выдавливаний масла т.п. нет.
58
27
Ответить
 
Сообщений: 208
Иркутский:
Факты взятые из интернета или знакомый знакомого рассказал что у его друга была такая машина и на ней такие то проблемы. Коробка на вашем тестируемом Крузе ломалась? или двигатель? От куда взяты цифры о их ресурсе? От куда информация о том как он заводиться в морозы, у вас сейчас зима? Машина заводится с первого раза до -40 после ночной стоянки под открытым небом вот уже две зимы и никаких выдавливаний масла т.п. нет.
Цифры о ресурсе АКП от сервиса, который специализируется на ремонте "автоматов" и уже достаточно знаком с крузовской коробкой. О ресурсе мотора и все остальное -- от дилеров. По двигателям, например. есть опыт и с Lacetti, и с Опелями.
22
12
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 49
мдаа болячек много..... такого нам не надо
Извините, что я говорю, когда вы перебиваете.
24
5
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 693
Максим Маркин:
Цифры о ресурсе АКП от сервиса, который специализируется на ремонте "автоматов" и уже достаточно знаком с крузовской коробкой. О ресурсе мотора и все остальное -- от дилеров. По двигателям, например. есть опыт и с Lacetti, и с Опелями.
Мне тоже в сервисе сказали что DSG не надежное, и двигатели турбовые с маленьким объемом меньше 100 ходят....тоже что ли статью написать какие это плохие машины? Ведь мне так в сервисе сказали.
28
22
Ответить
 
Сообщений: 208
Иркутский:
Мне тоже в сервисе сказали что DSG не надежное, и двигатели турбовые с маленьким объемом меньше 100 ходят....тоже что ли статью написать какие это плохие машины? Ведь мне так в сервисе сказали.
При таком подходе собственный опыт эксплуатации ОДНОГО автомобиля, конечно, ценнее обоощенного от разных сервисов.
24
9
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1737
Круз одна из самых продаваемых у нас машин, берут ее из-за цены. Много машины за малые деньги. Надежность и характеристики при этом будут на десятом месте. У Соляриса срок эксплуатации вообще 6 лет, но покупается как горячие пирожки. Главное внешний вид и цена, а что будет через 6 лет это сотый вопрос.
35
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1274
Немцы рулят.:
Круз одна из самых продаваемых у нас машин, берут ее из-за цены. Много машины за малые деньги. Надежность и характеристики при этом будут на десятом месте. У Соляриса срок эксплуатации вообще 6 лет, но покупается как горячие пирожки. Главное внешний вид и цена, а что будет через 6 лет это сотый вопрос.
Разве солярис красивый авто? По мне, так убожество.
46
13
Ответить
CKG
     
23
Сообщений: 3165
разберите пожалуйста шкоду октавию!
Мои отзывы: Audi A5 2009, Nissan Sentra 2014
29
4
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 4355
Нормальный бюджетный авто . Как и в любой машине есть свои плюсы и минусы .
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
24
4
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3075
Очень субьективное мнение автора и только. Много чего не правильно написано, но чтоб это узнать - стоит больших трудов по поиску в литературе. Понятно что всё надёргано из других отзывов, но у человека не знающего что такое Круз сложится впечатление что все косяки обязательно встречаются на каждой машине. С двигателями так-же не всё так просто, неговоря о том что маркировки движков написаны не правильно, могу сказать что двигатель F18D4 это полнейшая копия Z18XER (именно XER а не HER) и там судя по технической документации имеются как раз гидрокомпенсаторы.
Меня удивляют возмущённые возгласы некотороых людей заглянув в салон типа, "А места то тут спереди не так много, тесновато даже...". А фигли вы хотите от машины гольф класса??? Не забывайте кто донор платформы и большинства агрегатов. Моему Крузу скоро будет уже три года, я могу сказать о том, что эта машина с двигателем 1,8 и на механике своих денег стоит. Я ничуть не жалею о своём выборе. Как сказал один знаменитый автоэксперт: "Не бывает плохих машин - бывает неправильный выбор." Свой выбор делал осознанно, зная наперёд что мне предстоит, но большинство опасений меня пока миновало. Удачи и терпения всем на дороге и счастья:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
70
6
Ответить
   
масквабад
Сообщений: 582
так себе машина.Сделана не очень.После ТАЗа классики может показаться верхом совершенства-но это не так.Да и внешность спорная,с салоном...мечта калхозана одно слово.
Да простят меня владельцы сего чуда.
27
54
Ответить
   
Rio где Janeiro
Сообщений: 26168
Иркутский:
Статья написана с предвзятостью, слишком много негатива, чувствуется с первых строк. У жены Круз седан 1,6 2011 г. прошел уже почти 45 тыс км. из всех вышеперечисленных проблем была лишь одна потекшая стойка (заменена по гарантии) и гул при движении задним ходом, который дилер устранил после первого же обращения. Нормальный авто за свои деньги.
все "приятности" еще впереди
"Shut up 'n play yer guitar!" © Frank Zappa
"If you don't have ability you wind up playing in a rock band" © Buddy Rich
13
8
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13964
Не хочу говорить плохое - раз, на них пол России ездит - два, но эти бесконечные оговорки "как повезет" в отзывах и обзорах про ЛАЧЕТТИ, похоже передались по наследству Крузу и поэтому я как решил 3 года назад "не мое", так видимо никогда и не передумаю...
13
2
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 32
Так Круз преемник Лачетти? О_о
http://my.mail.ru/apps/648036?ref=lmnu&ref_top3=1

(___*****!||!ВСЕ ЗАХОДИМ В ИГРУХУ!||!*****___)
4
7
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 1009
Автор слишком сгущает краски.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
18
18
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 88
Большая часть статьи - ЧУШЬ

жена ездит - расход 9.6

зимой заводится отлично

рулится отменно

мотор слаб - нуачохотетьто от 1.6
На дороге ВСЕ равны!
35
25
Ответить
  
Astana, Kazakhstan
Сообщений: 455
даааааа уж, а статейка-то явно заказная! Не надо "ля-ля", Круз нормальный авто за свой деньги, интересный дизайн.
57
32
Ответить
   
Сообщений: 637
avtobus_ml9:
так себе машина.Сделана не очень.После ТАЗа классики может показаться верхом совершенства-но это не так.Да и внешность спорная,с салоном...мечта калхозана одно слово.
Да простят меня владельцы сего чуда.
Отличный комментарий!
20
24
Ответить
    
Новороссийск
Сообщений: 60
Скоро будет двигатель -1,4 Турбо , дополнительный плюс авто!
7
14
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
Kuan:
даааааа уж, а статейка-то явно заказная! Не надо "ля-ля", Круз нормальный авто за свой деньги, интересный дизайн.
Чё там заказного? :))))))) У Круза хорошо только морда смотрится....., остальное УГ!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
26
32
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
Черный полковник:
Скоро будет двигатель -1,4 Турбо , дополнительный плюс авто!
Дополнительный геморрой с ДВС и турбиной! :)
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
20
9
Ответить
  
Москва
Сообщений: 14726
Понравился универсал Круз
литьё с резиной на КАЙРОН меняю на регик.
17
5
Ответить
   
Волгоград
Сообщений: 633
Andr1:
Отзыв шляпа. Одна из самых продаваемых машин. Народ ведь не дурак, что покупает.
Ну ты отжег ))). Народ в бОльшей своей части просто бесцельное тупое стадо. Примером могу привести очень много. Одни выборы в парламент/президента чего стоят...
Toyota Carina ED 1995 3S-FE АКПП
Mazda 6 II Sport 2008 2.0 АКПП
Доступный HI-FI: www.mariolla.com
39
17
Ответить
 
Сообщений: 208
Сергей к522рв02:
Очень субьективное мнение автора и только. Много чего не правильно написано, но чтоб это узнать - стоит больших трудов по поиску в литературе. Понятно что всё надёргано из других отзывов, но у человека не знающего что такое Круз сложится впечатление что все косяки обязательно встречаются на каждой машине. С двигателями так-же не всё так просто, неговоря о том что маркировки движков написаны не правильно, могу сказать что двигатель F18D4 это полнейшая копия Z18XER (именно XER а не HER) и там судя по технической документации имеются как раз гидрокомпенсаторы. Меня удивляют возмущённые возгласы некотороых людей заглянув в салон типа, "А места то тут спереди не так много, тесновато даже...". А фигли вы хотите от машины гольф класса??? Не забывайте кто донор платформы и большинства агрегатов. Моему Крузу скоро будет уже три года, я могу сказать о том, что эта машина с двигателем 1,8 и на механике своих денег стоит. Я ничуть не жалею о своём выборе. Как сказал один знаменитый автоэксперт: "Не бывает плохих машин - бывает неправильный выбор." Свой выбор делал осознанно, зная наперёд что мне предстоит, но большинство опасений меня пока миновало. Удачи и терпения всем на дороге и счастья:):):)
Точно XER, а HER. Написание видел, но, похоже, записал так, как "прикольней". Впрочем, XER, как оказалось, HER`а не слаще.

По гидрокомпенсаторам ситуация противоречивая. То они у Ecotec есть, то нет. Специально уточнял информацию у разных сервисменов. Подтвердили -- на старом опелевском "гидрики", на Ecotec шайбы. Правда, клапанную крышку, конечно, не скидывал.
3
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10088
В статье много ошибок. Много нового, с удивлением, узнал о своей уже старой, побегавшей машине. Видно, что статью писал дилетант. Подрываете репутацию Дрома!
40
14
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1664
Сергей к522рв02:
...Меня удивляют возмущённые возгласы некотороых людей заглянув в салон типа, "А места то тут спереди не так много, тесновато даже...". А фигли вы хотите от машины гольф класса??? Не забывайте кто донор платформы и большинства агрегатов....
У меня авто вообще В класса, а места в салоне - хоть в папахе сиди, что спереди, что сзади. Так что теснота в салоне от того, что машина гольф-класса (т.е. С) - не показатель!
11
6
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3075
Temus:
У меня авто вообще В класса, а места в салоне - хоть в папахе сиди, что спереди, что сзади. Так что теснота в салоне от того, что машина гольф-класса (т.е. С) - не показатель!
Моё субьективное мнение после сравнений размеров салонов такое: места спереди в Крузе не меньше чем в Мазде6 второго поколения и просто один в один по размерам Опеля Инсигнии. Разница на заднем сидении разительная конечно. Но водителя личного пока нет и на то что творится на галёрке глубоко накакать:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
10
9
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5721
VNN84:
Ну ты отжег ))). Народ в бОльшей своей части просто бесцельное тупое стадо. Примером могу привести очень много. Одни выборы в парламент/президента чего стоят...
самокритично...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
20
6
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3075
Максим Маркин:
Точно XER, а HER. Написание видел, но, похоже, записал так, как "прикольней". Впрочем, XER, как оказалось, HER`а не слаще.
По гидрокомпенсаторам ситуация противоречивая. То они у Ecotec есть, то нет. Специально уточнял информацию у разных сервисменов. Подтвердили -- на старом опелевском "гидрики", на Ecotec шайбы. Правда, клапанную крышку, конечно, не скидывал.
Ох уж эти сервисмены... Такие спецы ещё не то расскажут, для них было-бы наверное большим открытием что старые опелевские движки где-то с года наверное 1994 называются "Экотеками". Тут лучше маркировками оперировать.
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
10
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2433
А мне крузик нравится!!! купил жене - сам наслаждаюсь периодически!!! достоинств много, но есть конечно же недостатки, к основным бы отнес неадекватную работу автомат и пробои задней подвески (лечится заменой аммортов с большим ходом, но с гарантии подвеска слетит тогда), раскод высокий.....как на моей тундре с 5.7л двиглом почти - 14л/100км (тундра 16л/100км)....
17
2
Ответить
    
Сообщений: 1279
Нормальная машина. Их количество вокруг говорит само за себя. У нас в городе даже некоторые компании-такси стали их покупать в свой парк.
12
12
Ответить
 
Сообщений: 7
Как типичный представитель тупого стада в 2010 году поддался на рекламу Круза, кстати в нашем колхозе очень популярный авто. Вот мое ИМХО, основанное на опыте трехлетней эксплуатации ОДНОГО автомобиля. Круз, однозначно стоит своих денег. Да, соглашусь, были течи масла из-под фильтра и один раз из-под крышки клапанов и сальник потел - было, ломался футляр под очки, лампочки горели. Но за три года и 63 ткм пробега не было не одного раза когда мне нужен был автомобиль, а я не мог им воспользоваться. Все немногочисленные вопросы с течью решались на очередном ТО (в общем то там я о них и узнавал), на эвакуаторе не разу он не ездил)))). Комплектация лс, 1,6, автомат. При выборе круза сравнивал ттх, тестировал автомобили-одноклассники (мазда 3, фокус, меган, флюенс, королла, лансер, цивик) - все атмоавтоматы 1,6 едут практически одинаково (+/- 1 сек). Если понимаешь как работает любое устройство у тебя не будет никаких проблем - это можно сказать по поводу коробки. Много читал отзывов (не только про круз) в которых жалуются - тупит, хаотично переключает итд. Кусок железа в котором присутствует некоторый объем жидкости не может тупить(!) - так работает этот механизм. Тупить может субъект, который неправильно оценил возможности механизма которым управляет. За 13 летний опыт эксплуатации различных авто не встречал не одной "тупящей" коробки.
Статья очень полезна для потенциальных покупателей, хорошо еще бы увидеть источники информации, например: " По материалам форума крузклуб.ру"итд. Кстати, у автора почти готов обзор опеля астры, только про двигатели главу нужно переписать.
61
8
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13340
Добротная статья
12
7
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 249
pif7:
Кстати, у автора почти готов обзор опеля астры, только про двигатели главу нужно переписать.
+1
кстаит то-же рассматирвал покупку круза, потмо пришел к выводу, что по сути лучше взять опель фамали.
а круз ен понравился салонном
Мой отзыв: Renault Fluence 2011
9
5
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3668
Dmitry36:
Но тем не менее при бюджете ~800 тыр круз 1,8 на ручке - вполне неплохой выбор.
За меньшие деньги Королла отличный выбор. На те Крузовские болячки, что здесь описаны, Королла смотрит попивая чаёк, развалившись на диване с усмешкой на лице и сигарой в зубах:)
В Курске менты свистят всю ночь – заслушаешься!
27
27
Ответить
H_K
    
Красноярск
Сообщений: 40
Машина рассчитана на умников которые решили, что японцы уже не те, королла скучная,и уже не та, у цивика слишком мало передач в автомате) Берите и хавайте эту корейскую поделку)
37
19
Ответить
     
Ханты-Мансийск
Сообщений: 2239
Neofax:
Работал год в автосалоне Chevrolet. Скажу так- если вы решите брать Круз, то только 1.8 двигатель и комплектацию LT. Мое мнение автомобиль сделан не очень хорошо. Если рассматривать конкурентов, то лучше взять Форд, или лучше Шкоду. Компания GM предоставляет на рынок корейские авто. Все комплектующие корейские и не очень хорошего качества. Масло по закупочной цене покупал для своего авто за 220 руб. литр. продают в среднем от 500. Двигатель орет и не едет. Автомат никак не может подружиться с двигателем(постоянные затупы и задержки). Говорят если сделать чиповку, то будет гораздо лучше. Расход не малый (в среднем по городу 12 литров, и не верьте когда говорят меньше 10). В общем себе бы не взял. Если только 1.8 на механике.
Шкода новая ништяк.....но цена ужас какая большая....и это за Недофольцваген(Опель для цыган,как шутят немцы),про цены на "Народный автомобиль" я вообще молчу..... Гольф за 1,130,000 Вам не нужен?? И это не максималка!!
8
2
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 399
Смотрел передачу про круз, там проблема обсуждалась про гул при движении задним ходом, гудит и ни чем не лечится, конструктивная ошибка производителя.
6
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1154
Уже год обладатель Круза 1.8 механика. Прочитал статью. Да афтору надо было повнимательнее проверять информацию, а не сидеть на форуме Крузоводов.
Пробег 21000 только проходил Т.О. и все. Это проверенный Опель Астра в новом кузове.
Установлю платежный терминал
28
24
Ответить
Иркутск
Сообщений: 2
Нормально наspал на Круз. Парня на заднем сиденье только зачем подставил?
8
4
Ответить
 
Сообщений: 7
H_K:
Машина рассчитана на умников которые решили, что японцы уже не те, королла скучная,и уже не та, у цивика слишком мало передач в автомате) Берите и хавайте эту корейскую поделку)
Японцы как раз те что и были, а вот корейцы наоборот - уже не те.
5
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3829
Не думал, что у круза столько болячек. Жду про октавию обзор. Если и там болячек кучу найдёте, больше читать не буду даже )))
3
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3202
Одним словом шарпотреб... Хотя внешне очень нравится. До прочтения данной статейки даже были мысли поменять своего семилетнего Форика на новый Круз... не буду)
14
9
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 126
Машина одна большая проблема
14
17
Ответить
Иркутск
Сообщений: 2
антон82:
Машина одна большая проблема
Причем любая машина
27
3
Ответить
    
Адрес
Сообщений: 46103
сейчас в салоне распродажа, круз 12 года от 479 тыр, за такие же деньги на три головы выше гавнальмеры
Куплю ведро
16
7
Ответить
    
Адрес
Сообщений: 46103
ну и по травдиции - максм маркин натуральный ламер, который и месяца не владел данным авто, судит по чужим мнениям, откровенная чушь написана.
Куплю ведро
30
6
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
был лацетти с двигателем 1.6. каждый год на нем менялась прокладка клапанной крышки и все равно текла. а потом вытекла вся охлаждайка. прям на ходу
5
4
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 111
не знал что столько болячек у этого авто... присматривался к нему. Надеюсь, косячки исправят. Ждем еще статей!!!
2
2
Ответить
   
Сообщений: 746
VNN84:
Ну ты отжег ))). Народ в бОльшей своей части просто бесцельное тупое стадо. Примером могу привести очень много. Одни выборы в парламент/президента чего стоят...
Народ у нас разный. В его оценке не был бы так категоричен. Из собственного наблюдения во дворе крузов больше чем ПР.
6
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9669
Неплохой обзор.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
8
Ответить
    
Орёл
Сообщений: 58
pif7:
Как типичный представитель тупого стада в 2010 году поддался на рекламу Круза, кстати в нашем колхозе очень популярный авто. Вот мое ИМХО, основанное на опыте трехлетней эксплуатации ОДНОГО автомобиля. Круз, однозначно стоит своих денег. Да, соглашусь, были течи масла из-под фильтра и один раз из-под крышки клапанов и сальник потел - было, ломался футляр под очки, лампочки горели. Но за три года и 63 ткм пробега не было не одного раза когда мне нужен был автомобиль, а я не мог им воспользоваться. Все немногочисленные вопросы с течью решались на очередном ТО (в общем то там я о них и узнавал), на эвакуаторе не разу он не ездил)))). Комплектация лс, 1,6, автомат. При выборе круза сравнивал ттх, тестировал автомобили-одноклассники (мазда 3, фокус, меган, флюенс, королла, лансер, цивик) - все атмоавтоматы 1,6 едут практически одинаково (+/- 1 сек). Если понимаешь как работает любое устройство у тебя не будет никаких проблем - это можно сказать по поводу коробки. Много читал отзывов (не только про круз) в которых жалуются - тупит, хаотично переключает итд. Кусок железа в котором присутствует некоторый объем жидкости не может тупить(!) - так работает этот механизм. Тупить может субъект, который неправильно оценил возможности механизма которым управляет. За 13 летний опыт эксплуатации различных авто не встречал не одной "тупящей" коробки. Статья очень полезна для потенциальных покупателей, хорошо еще бы увидеть источники информации, например: " По материалам форума крузклуб.ру"итд. Кстати, у автора почти готов обзор опеля астры, только про двигатели главу нужно переписать.
+100
17
1
Ответить
  
Сообщений: 9
Отзыв г..но, никаких фактов. Знаю БМВ 3-й серии, гемора столько, что разоритесь! Ломается все! И Круз и БМВ, только стоимость их ремонта ой как отличается! Я свой Круз выбирал месяца 3, ходя по салонам, беседуя с диллерами, читая кучу форумов и отзывов, общаясь с владельцами. Скажу, например, что ресурс двигателя БМВ Х5 150 км. Кто поспорит? И буду утверждать, что мне это сказали 10 диллеров и 100 ремонтных гаражей! А коробка там ваще 50 тыщ не протянет! Народ, читайте отзывы, а не эти сопли ! Любую машину любить надо и она вас не подведет! Я купил Круз и не дня не пожалел!!!
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2013
46
12
Ответить
  
Сообщений: 9
Адрес:
ну и по травдиции - максм маркин натуральный ламер, который и месяца не владел данным авто, судит по чужим мнениям, откровенная чушь написана.
причем судит по только по мнению тех, у кого этой ластчоки нет. Завидуют!!!! Вот и хают...
22
9
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37512
Достойный автомобиль за свои деньги. Чувак на заднем диване на Бобунца похож :)))
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
15
7
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 159
Ездил в таком хетчбэке, салон сделан нормально-удивило, что так много хрома.. Пластик жесткий, но его что лапать без конца? Ничего не гремит на ходу. Материалы для современности пристойные. Да, подвеска жестковата. Но это терпимо. Клапанная крышка из пластика. Современный инжиниринг. Вот на BMW стали из пластика поддоны АКПП ставить. Коробит от перегрева. Текут. Меняют. И что-БМВ вовсем плохой авто? Клапанную крышку, если потеет, придется заменить на металлическую от лачетти. Это не трудно. С Крузом можно жить-это неплохой новый авто за разумные деньги. Но мы должны понимать, что машина состоит из узлов и агрегатов, шлангов и хомутов и тд и тп. И если итоговая цена довольна низкая, то автокомпоненты использованы не высшего качества, а подешевле. Покупка Шевроле Круз на вторичном рынке-сложный выбор. Да, он в лидерах продаж, но проданы они тиражами, далекими от миллионов и в мире потребитель понял, что GM не довели машину до кондиции, продажи падают... Возможно, в Крузе 2 будет меньше "сырости". Иначе "Трансформерам" придется уступить все "Рейнджерам-Самураям" ;
13
1
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3032
ерунда она и есть ерунда
3
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 65
А мне дизайн нравится у седана. По мне так лучше соляриса и поло.
Умом Россию не понять...
В Россию можно только верить.
28
3
Ответить
   
Самара
Сообщений: 30
Обзор ни о чем,не понятно о чем основан!а уж брать за основу слова "сервисменов" вообще глупо!!! ломается ВСЕ и ВСЯ!!! круз 13-по счету авто и с уверенностью могу сказать что далеко не худший вариант,тем более за такие деньги.За 50 тысяч ничего не потекло,не отвалилось,не порвалось и не выдавило!даже стойки родные и вполне нормально работают!
И система стабилизации ставится не в базе!!!!!!и отключается она не полностью!!!
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2012
22
4
Ответить
     
Масквабад-сити
Сообщений: 2085
Смотрели с сыном и круз и фокус и на мой взгляд гораздо правильней взять в обзор киа не сид, а церато...
В результате сын выбрал опель астру, хотя мне понравился больше как раз церато.
О крузе остались только негативные впечатления от эргономики салона салона.
С моим ростом 175, вроде как-то ещё нормально, а вот в его 197 вообще никак, даже на передних сидениях очень не удобно, просто тупо неудобно.
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
4
11
Ответить
   
Сообщений: 18
Иркутский:
Факты взятые из интернета или знакомый знакомого рассказал что у его друга была такая машина и на ней такие то проблемы. Коробка на вашем тестируемом Крузе ломалась? или двигатель? От куда взяты цифры о их ресурсе? От куда информация о том как он заводиться в морозы, у вас сейчас зима? Машина заводится с первого раза до -40 после ночной стоянки под открытым небом вот уже две зимы и никаких выдавливаний масла т.п. нет.
Полностью поддерживаю. Источников информации нет, значит - "вкусовщина"
12
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 375
внешне славный автомобильчик.
13
 
Ответить
   
Ульяновск
Сообщений: 546
Слепили, из того что было . Про надежность не скажу, ездил мало, а так Дэу
4
11
Ответить
    
Сообщений: 33751
мотор отстой АКПП отстой
5
19
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1274
Raster36RUS:
Так Круз преемник Лачетти? О_о
Именно. Это и есть Лачетти нового поколения.
4
3
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 68
Манагер, что ли писал?
4
1
Ответить
   
Тихоокеанск-Ангарск
Сообщений: 756
geccon:
Полностью поддерживаю. Источников информации нет, значит - "вкусовщина"
Конкуренты "заказали" :-)))) У меня друг Кашкая купил. Потом отзывов поначитался здесь же, на Дроме. Долго смеялся. В одном из отзывов было сказано про один недостаток: если с водительского места пытаешься залезть в бардачок,то головой постоянно задеваешь за внутрисалонное зеркало. В итоге несколько человек (в т.ч. и я )))),разного роста и телосложения,попытались это сделать! Ну ничего не получилось,как не пытались )))) Но ведь на Дроме написано-значит правда! Многие так думают. Поэтому я отзывов никогда и не читаю.
Руль и четыре колеса!
19
3
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
Я бы все же заметил, что отзыв - шляпа, ибо:
1. АКПП 6T40 ставилась только на первые партии, давным давно уже идет 6T30
2. в семье 2 Круза, ни разу не слышал гула при движении назад и торможении
3. когда читаешь отзывы, складывается стойкое ощущение, что проживаю в стране великанов, мол людям выше 190 см тесно, мать моя, но у меня из почти 400 коллег по работе только 5 выше 190 см.
4. как должен садиться передний пассажир, что бы задеть крышку бордачка? сиденье должно быть придвинуто до упора вперед?
5. про передние сиденья - простите, но ФВ, Форд, Ситроен и прочие - сиденья с поддержкой предлагают либо за доплату, либо в т.н. спорт версия, которые недешевы.
6. все "типичные" поломки из разряда - случается, у коллеги на Киа Сиде оба порога через год ржавчиной пошли, но у других такого нет, у знакомый на Пассате СС на первом ТО поменял двигатель, но это не говорит о том, что это будет у всех, процент брака есть у всех.
7. расход - да, с 1,8 л. по крупному городу меньше 10 л. не будет, однако у кого меньше? Коллега на новом Рио с 1,6 л. - 13 л., ФФ3 на 105 л/с - 12 л., Королла - 12 л., Флюенс - 11 л.
8. мелкий бордачек в подлокотнике - жертва положения сидлений, они смещены к центру, так что водитель и передний пассажир сидят весьма далеко от дверей, другие производители выбирают посадку ближе к двери, реально места для водителя меньше, зато подлокотник большой, кому что - кому иллюзию пространства, кому удобство.
9. динамика - средняя, на уровне аналогичных по цене авто, та же стремительная и молодежная Мазда 3 - по факту ничем не быстрее, зато много дороже.
10. вы цены то откуда такие взяли? 800 тыс... это с кожаным салоном и люком? а зачем они? Я купил LS 1,8 л. на АКПП за 636 тыс., что можно купить за аналогичную сумму?
53
9
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13087
ivan 51:
Нормальный бюджетный авто . Как и в любой машине есть свои плюсы и минусы .
БЮДЖЕТНЫЙ ?? при цене от 800 и топ за лям ???
с ьеми всеми болячками что были перечислены ... мать моя женщина
6
20
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13904
Отличный обзор и очень интересный.
Этот круз большой снаружи и маленький внутри, я бы да же сказал тесный, типа для понтов.
Единственно, что в нём хорошее, это гуманный ценник и мотор 1,8 от предыдущей астры. Ихмо.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
4
13
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
twain2:
БЮДЖЕТНЫЙ ?? при цене от 800 и топ за лям ???
с ьеми всеми болячками что были перечислены ... мать моя женщина
Да где вы этот ценник берете? База 500 тыс. стоит, максималка с учетом неприкращающихся скидок максимум 750 тыс, ну можно кожу и прочее запихнуть и выйдет 800 тыс., миллион то откуда?
18
6
Ответить
    
Сообщений: 1266
Хм... Что ни отзыв, то открытие. :) Чувствуется, что автор собрал всех чертей в одну упряжку и пугает теперь. С другой стороны, предупрежден, значит вооружен. Будущий владелец, прочитав статью, удивляться уже ничему не будет. Странно, что в статье не упоминается тканевые вставки на панели. Обычно в статьях этот черт в упряжке присутствовал всегда. :)

Круз из моего отзыва бегает исправно. Спасибо что упомянули мой отзыв. Новых фоток наделаю, дополню. В мае делал ТО - расходники меняются элементарно. Фильтр салонный только пока не поменял. Пух тополиный пройдет - поменяю. Больше, собственно, с машиной делать нечего.

Удачи на дорогах!
20
3
Ответить
  
Сообщений: 9
ДисБат:
мотор отстой АКПП отстой
Мотор - супер, коробка - супер!
19
8
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14089
Максим, Марка -то своего поменял наконец или до пенсии на нём ездить будешь? :)
Рено Дастер 2л АКП
3
4
Ответить
     
Сообщений: 302845
По соотношению цена/качество наверное лучшее предложение.
Движение - жизнь
21
4
Ответить
  
Сообщений: 9
Был в молодости шевролет, воспоминания не очем, средняя машина которая не тащит и никаких положительных эмоций. Продал и счастлив.
3
12
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
И еще, Шевроле - это средний авто, буквально - много машины за мало денег, можно заплатить больше и купить лучше, можно столько же, но гораздо меньше и лучше ли?
Есть ли смысл писать, что разгон вялый - берите Бугатти Вейрон, коли вы такой стремительный, шумки нет? берите Мерс или БМВ, после 120 км/ч аэродинамические шумы? а где на просторах нашей родины можно быстрее 110 км/ч ездить?
Киа, Форд, Мазда, Пежо, Ситроен, Хендай, Тойота, Мицубиси, Ниссан, ФВ, какая модель С класса этих производителей с ценником от 500 до 750 тыс. на голову выше Круза?
19
6
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 433
"Z18HER (1,8 л, 141 л.с.), Z16HER (1,6 л, 124 л.с.)"

Поправьте! Не HER, а XER.
И двигатель z16xer стал 124-сильным только после обновления конца 2012 года. До этого в нем было 114 сил.
5
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 433
"штатные для всех комплектаций, кроме верхней, шины размерности 205/55 R16"

В штате стоят 205/60 R16
8
 
Ответить
 
Сообщений: 208
iL_62:
"штатные для всех комплектаций, кроме верхней, шины размерности 205/55 R16"В штате стоят 205/60 R16
Верно, а в максимальной комплектации не 205/50R17 -- 215/50R17
3
 
Ответить
 
Сообщений: 208
Завулон:
Максим, Марка -то своего поменял наконец или до пенсии на нём ездить будешь? :)
Ты хоть назовись, товарищ Завулон!
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1650
хороший объективный отзыв, вроде еще забыл афтор написать про проблемы с обдувом (или я пропустил? ?) ). Корейская поповозка и не более, себе бы не взял.
4
10
Ответить
     
Ржавых каруселей
Сообщений: 2280
У нас народ не умом покупает,а глазами. Воткни в него внутренности от запордана,брать будут все равно,потому что красиво:-)
Левый руль???Не,не надо!)))
4
9
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 206
Implementator:
Смешное название для двигателя - Z18HER. Действительно, HER...
Z16XER, опель Астра тож смешной авто? А статья реально HER, вечно сзади садят баскетболиста, ясно понятно что это не лимузин, переть должна как F1, автомат работать как DSG, и не ломаться совсем на протяжении хотя бы лет ста. И ещё наколяют коменты - "да у знакомых......" каких знакомых? Познакомь!!!
15
2
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3075
iL_62:
"штатные для всех комплектаций, кроме верхней, шины размерности 205/55 R16"
В штате стоят 205/60 R16
Ага, а ещё кое где продают на 15-и дюймовых колёсах, поэтому и тормоза под него заточены... Я-ж говорю, статья на коленке написана почти от балды...
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
13
3
Ответить
     
душой во Владике
Сообщений: 2244
максим в своем духе!!!
у тебя такие статьи еще в автомаркете хорошо получались))
тоже в москву перебрался?
автомобильный оракал
www.farpost. Ru/stic38
отправка по стране
2
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5
"Система стабилизации стоит уже в начальной комплектации. И она отключаемая"

Система стабилизации у Круза до 2013 года (а именно такой автомобиль в обзоре) присутствует только у двигателя 1.8.
10
 
Ответить
 
Сообщений: 208
афтор:
максим в своем духе!!!у тебя такие статьи еще в автомаркете хорошо получались))тоже в москву перебрался?
Это сарказм? Живу там, где и жил.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 208
igofed:
"Система стабилизации стоит уже в начальной комплектации. И она отключаемая" Система стабилизации у Круза до 2013 года (а именно такой автомобиль в обзоре) присутствует только у двигателя 1.8.
Увы, комплектации смотришь и сравниваешь в реальном времени, ссылки на то, что было до рестайлинга -- редкость.
 
4
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5
Максим Маркин:
Увы, комплектации смотришь и сравниваешь в реальном времени, ссылки на то, что было до рестайлинга -- редкость.
Если сравнивать с тем, что есть - то тоже неверное. Стабилизация стоит 10000р.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 208
igofed:
Если сравнивать с тем, что есть - то тоже неверное. Стабилизация стоит 10000р.
Вот здесь она в базе https://catalog.drom.ru/chevrol...
 
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1060
в очередной раз нас накалывают,пытаясь втюхать *****о по высокой цене
3
10
Ответить
    
Сообщений: 63
[quote=Сергей к522рв02]"Не бывает плохих машин - бывает неправильный выбор."
+99. Я к сожалению не авто эксперт но тоже имею мнение. "Не бывает плохих машин -бывает мало денег."
4
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5
Максим Маркин:
Вот здесь она в базе https://catalog.drom.ru/chevrol...
Автор, вы всю статью писали с таким же отношением к источникам информации? Понахватали первые ссылки в гугле не проверили - слепили статью и в путь? Зайдите на сайт шевролет, поконфигурируйте машину - увидьте, что в базу ESP вам вообще не предложат поставить, поставить сможете только в комплектациях LT и LTZ, для двигателя 1.8 и за 10000р.
15
 
Ответить
     
Сообщений: 2082
типиный современный продукт маркетологов - барахло в красивой упаковке - всё сделано, что бы в Салоне при осмотре понравился!
6
9
Ответить
     
*178 * * 55
Сообщений: 3264
Не буду обсуждать достоинства и минусы Круза, но дизайнеры МОЛОДЦЫ. Себе такую марку не куплю, но внешность нравится. Не нравится крест на капоте.
A B C D.
5
3
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3075
Dim Dimych:
в очередной раз нас накалывают,пытаясь втюхать *****о по высокой цене
Вам в счёт зарплаты Круз хотят дать???:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
5
2
Ответить
   
Сообщений: 22588
а половина отписавшихся даж в нутри не сидели, не то что бы за рулем катались, зато специалисты лютыея смотрю!) Бгг
*
14
3
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
из "фирменных" болячек подтверждаю:
- слабое сцепление,
- скрип сиденья (устранил по гарантии, можно самому, есть бюллетень GM),
- скрип задних суппортов, устранено по гарантии,
зато:
- если не давить гашетку в пол, машина очень экономная,
- сочетание цена-качество-комфорт очень конкурентоспособное,
- ну и дизайн, его не пропустить
13
1
Ответить
 
Сообщений: 4582
civic 09,10,11,12,13 луче ;). Его почему то в списке конкурентов нету. Да и проблем сцеплением нету и сзади 2 метра сядут и не напрягутся. Да бывают скрипы в салоне но это после 60000 пробега.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17856
Андрияш:
За меньшие деньги Королла отличный выбор. На те Крузовские болячки, что здесь описаны, Королла смотрит попивая чаёк, развалившись на диване с усмешкой на лице и сигарой в зубах:)
королла по сути классом ниже - меньше, даже за доп.деньги нет стабилизации. плюс на короллу конская страховка. вычеркиваем.
У нас третий год в конторе круз седан 1,8 МКПП разъездной, ездят кто попало и как попало. В ремонте не был (не считая кузовного). Кроме неудобных сидений (на дальняк я бы на нем предпочел не ехать) предъявить нечего. На момент когда его покупали - это была самая большая машина с приличным фаршем в бюджет до 800тыр.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
7
3
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
Egerize:
civic 09,10,11,12,13 луче ;). Его почему то в списке конкурентов нету. Да и проблем сцеплением нету и сзади 2 метра сядут и не напрягутся. Да бывают скрипы в салоне но это после 60000 пробега.
Да, и, кстати - места не вагон, но вполне хватает. ВПОЛНЕ. Мой рост 184 см., сам за собой сажусь вполне комфортно, езжу тоже (рост жены схожий, она при посадке за руль настроек сиденья не меняет). Ноги у меня нормальные, КМС по легкой атлетике. Сажусь полностью "по науке". В одном из отзывов, между делом, был вывод автора о неудобстве посадки, он пересел на Круза с ТАЗ-2107...
Так что отнесу вывод автора статьи о тесноте на счет неправильной посадки.
3
2
Ответить
 
Сообщений: 4582
Игорь 74:
Да, и, кстати - места не вагон, но вполне хватает. ВПОЛНЕ. Мой рост 184 см., сам за собой сажусь вполне комфортно, езжу тоже (рост жены схожий, она при посадке за руль настроек сиденья не меняет). Ноги у меня нормальные, КМС по легкой атлетике. Сажусь полностью "по науке". В одном из отзывов, между делом, был вывод автора о неудобстве посадки, он пересел на Круза с ТАЗ-2107...
Так что отнесу вывод автора статьи о тесноте на счет неправильной посадки.
интересно что он сам на это скажет . ). Каково ему было по моему для 1,90 маловато места. может и 1,84 еще нормально.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
 
 
Ответить
Feu
   
Томск
Сообщений: 27
Отчет просто жесть, ******* тачку.
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2011
 
2
Ответить
  
Tomsk
Сообщений: 10
Комфортная машина ,супер!!!
8
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 6270
VladSO:
По соотношению цена/качество наверное лучшее предложение.
Однозначно нет. Только Тиида, только хардкор.
Только Омск, только победа!
2
6
Ответить
Сообщений: 2
Я владею таким авто уже 2 месяца, наверное, в самой дешевой комплектации, с двигателем 1.6 , штамповаными дисками и механическими ручками на задних дверях, с маленьким дисплеем на котором ничего не видно как и на кнопках чтоб выбрать куда будет дуть воздух и коробкой автомат. До этого были только японские машины. Достался он мне за 480 т.р с пробегом 28 т. км, на гарантии и комплектом новых зимних колес на 16. Автомобиль мне не понравился, двигатель слабый на низких оборотах, приходиться всегда газовать, соответственно расход литров 12 в городе, коробка чот как то странно переключает на пониженных, и еще руль, чтоб вылезти из машины приходиться его поднимать а чтоб ехать удобно опускать и он загораживает панель приборов , реально ничего не вижу. Зато по трассе очень даже не плох, едит км 150-160 уверенно .на 2 -ом ТО который стоил 7 500, поменяли масло свечи , еще что то, по гарантии сразу, помпу , какие то ролики, и необходимо было менять генератор т.к зашумел подшипник, привезли через 2 недели поменяли. еще сломался замок на багажнике. несмотря на эти факты за эти деньги езжу ,. Очень сожалею что перестали завозить хорошие японские автомобили. Думаю до 500 т.р. этот авто можно покупать.
8
2
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
Egerize:
интересно что он сам на это скажет . ). Каково ему было по моему для 1,90 маловато места. может и 1,84 еще нормально.
Как смотрю на фото, сиденьки сильно назад сдвинуты. Я оставляю между коленом и торпедо расстояние в толщину ладони, может, чуть побольше (коленке много воздуха не надо). И ноги на педали удобно жмут в таком положении и сзади места хватает.
3
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
LEMEX:
Я владею таким авто уже 2 месяца, наверное, в самой дешевой комплектации, с двигателем 1.6 , штамповаными дисками и механическими ручками на задних дверях, с маленьким дисплеем на котором ничего не видно как и на кнопках чтоб выбрать куда будет дуть воздух и коробкой автомат. До этого были только японские машины. Достался он мне за 480 т.р с пробегом 28 т. км, на гарантии и комплектом новых зимних колес на 16. Автомобиль мне не понравился, двигатель слабый на низких оборотах, приходиться всегда газовать, соответственно расход литров 12 в городе, коробка чот как то странно переключает на пониженных, и еще руль, чтоб вылезти из машины приходиться его поднимать а чтоб ехать удобно опускать и он загораживает панель приборов , реально ничего не вижу. Зато по трассе очень даже не плох, едит км 150-160 уверенно .на 2 -ом ТО который стоил 7 500, поменяли масло свечи , еще что то, по гарантии сразу, помпу , какие то ролики, и необходимо было менять генератор т.к зашумел подшипник, привезли через 2 недели поменяли. еще сломался замок на багажнике. несмотря на эти факты за эти деньги езжу ,. Очень сожалею что перестали завозить хорошие японские автомобили. Думаю до 500 т.р. этот авто можно покупать.
У вас базовая комплектация с автоматом, самая неудачная из всех. Попробуйте прокатиться хотя бы в комплектации LS на механике. Уверен, даже на слабеньком 1,6 будут совсем другие ощущения. И салон в LS уже вызовет у вас совсем другие чувства.
В Крузах базовая комплектация настолько бедна, что сидя внутри хочется плакать, и кто ругает машину, в основном из-за базы, ну и из-за автомата, который тупее тупого. А в высоких комплектациях впечатление портит кожа, которая тоже не комильфо.
ИМХО, наилучшее сочетание - LT с тряпочным салоном, механикой на 1,8. Cовсем другая птица.
6
2
Ответить
 
Самарская область
Сообщений: 251
Сыпется этот бутерброд
3
5
Ответить
   
Тихоокеанск-Ангарск
Сообщений: 756
Меня ещё про выдавленный датчик давления масла улыбнуло! Он на резьбе сидит,вообще-то. И это же какое давление создать надо,что-бы его с резьбы сорвало? )))
Руль и четыре колеса!
6
4
Ответить
     
Сообщений: 2082
Crane_13:
Меня ещё про выдавленный датчик давления масла улыбнуло! Он на резьбе сидит,вообще-то. И это же какое давление создать надо,что-бы его с резьбы сорвало? )))
по своей сути датчик - это мембрана с контактом и течёт он как раз через завальцовку мембраны...
1
 
Ответить
     
Ангарск-Москва
Сообщений: 111
Купил у ОД в апреле 2012, 1.6 механика, средняя комплектация LS.
За год пройдено более 26 тыс км., больше половины из них по путешествиях по Европе.
За это время никаких поломок, за исключением лопнувшей пружинки сцепления (заменено за час по гарантии).
+ Экономичный, реальный расход по трассе по чекам - 6,7-6,9 литров, по городу не более 8-9 с кондиционером.
+ Большой, удобный багажник (у меня хэчбек) среди одноклассников модели
+ Достаточно просторный салон, у меня рост 189 см, проблем не испытываю
+ Красивый, выразительный дизаин.

- Шумый усилитель руля
- Относительно слабый двигатель для дальних поездок, частых обгонов, в городе хватает вполне.

Итоги: Хороший авто за свои деньги.
12
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2128
У каждой модели можно найти болячки, но АКПП- это перебор минусов.
2
1
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 538
по-моему любители подобных авто давно переходят на Хундайки
 
4
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 895
Поменять аммоты - 26000 руб - DAS IST FANTASTISH!!!!!))))))))))))))) ))
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
3
 
Ответить
   
Алтайский край
Сообщений: 895
LisP:
Купил у ОД в апреле 2012, 1.6 механика, средняя комплектация LS.За год пройдено более 26 тыс км., больше половины из них по путешествиях по Европе.За это время никаких поломок, за исключением лопнувшей пружинки сцепления (заменено за час по гарантии).+ Экономичный, реальный расход по трассе по чекам - 6,7-6,9 литров, по городу не более 8-9 с кондиционером.+ Большой, удобный багажник (у меня хэчбек) среди одноклассников модели+ Достаточно просторный салон, у меня рост 189 см, проблем не испытываю+ Красивый, выразительный дизаин.- Шумый усилитель руля- Относительно слабый двигатель для дальних поездок, частых обгонов, в городе хватает вполне.Итоги: Хороший авто за свои деньги.
2012 года машина.........А что с ней должно произойти за 26000 км езды по асфальту????? Тут любая приора не сломается. Лет через пять напиши отчёт и все будут удивлены сколько ты денег в неё впулил...
Tourer V M/T, HKS,Greddy,Blitz
2
2
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3075
LisP:
- Шумый усилитель руля
- Относительно слабый двигатель для дальних поездок, частых обгонов, в городе хватает вполне.
У вас электроусилитель???
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
 
 
Ответить
     
Ангарск-Москва
Сообщений: 111
Сергей к522рв02:
У вас электроусилитель???
Мне кажется всё же гидроусилитель :)
 
 
Ответить
     
Ангарск-Москва
Сообщений: 111
Monstacrack V:
2012 года машина.........А что с ней должно произойти за 26000 км езды по асфальту????? Тут любая приора не сломается. Лет через пять напиши отчёт и все будут удивлены сколько ты денег в неё впулил...
Я написал это к тому, что тут написано что у народа куча проблем в первый год эксплуатации, это не так. А через пять лет любая машина потребует вложений...
2
 
Ответить
   
Тихоокеанск-Ангарск
Сообщений: 756
ПЁСик:
по своей сути датчик - это мембрана с контактом и течёт он как раз через завальцовку мембраны...
Так он постоянно тогда течь будет,а не только зимой.
Руль и четыре колеса!
1
 
Ответить
  
Краснодарский край
Сообщений: 293
zamolea:
Я бы все же заметил, что отзыв - шляпа, ибо:
1. АКПП 6T40 ставилась только на первые партии, давным давно уже идет 6T30
2. в семье 2 Круза, ни разу не слышал гула при движении назад и торможении
3. когда читаешь отзывы, складывается стойкое ощущение, что проживаю в стране великанов, мол людям выше 190 см тесно, мать моя, но у меня из почти 400 коллег по работе только 5 выше 190 см.
4. как должен садиться передний пассажир, что бы задеть крышку бордачка? сиденье должно быть придвинуто до упора вперед?
5. про передние сиденья - простите, но ФВ, Форд, Ситроен и прочие - сиденья с поддержкой предлагают либо за доплату, либо в т.н. спорт версия, которые недешевы.
6. все "типичные" поломки из разряда - случается, у коллеги на Киа Сиде оба порога через год ржавчиной пошли, но у других такого нет, у знакомый на Пассате СС на первом ТО поменял двигатель, но это не говорит о том, что это будет у всех, процент брака есть у всех.
7. расход - да, с 1,8 л. по крупному городу меньше 10 л. не будет, однако у кого меньше? Коллега на новом Рио с 1,6 л. - 13 л., ФФ3 на 105 л/с - 12 л., Королла - 12 л., Флюенс - 11 л.
8. мелкий бордачек в подлокотнике - жертва положения сидлений, они смещены к центру, так что водитель и передний пассажир сидят весьма далеко от дверей, другие производители выбирают посадку ближе к двери, реально места для водителя меньше, зато подлокотник большой, кому что - кому иллюзию пространства, кому удобство.
9. динамика - средняя, на уровне аналогичных по цене авто, та же стремительная и молодежная Мазда 3 - по факту ничем не быстрее, зато много дороже.
10. вы цены то откуда такие взяли? 800 тыс... это с кожаным салоном и люком? а зачем они? Я купил LS 1,8 л. на АКПП за 636 тыс., что можно купить за аналогичную сумму?
+100500 моё мнение...перед покупкая надо спецыальные форумы посещать именно по авто и отличать троллинг (засланых конкурентов) от правды Всем удачи на дороге!!!
Жизнь нужно прожить так, чтобы как пример для воспитания внуков она вообще не годилась!
9
 
Ответить
Лениногорск
Сообщений: 1
Почему многие называют комплектацию LS средней?
Есть три комплектации по возрастанию LS, LT, LTZ из которых LS базовая комплектация.

Пересел на Круза с Матиза. Выбрал 1.6 LT автомат. Когда покупал матиза тоже хотел автомат, но их уже перестали выпускать. Не знаю как высокие люди, у меня 172см. я все подстроил так что прям вообще удобно ездить, сиденья очень комфортные, я понимаю что после Матиза )
Двигатель и коробка работают так как и ожидал. На механику больше никогда не вернусь. Лучше наверное только вариатор будет. До поездки в салон Chevrolet был в Форде, КИА и БМВ, хотел сначала KIA Sorento, потом уговорился на BMW 3, в пределах 1,2млн.рублей, заехал в салон, сел и понял что мое ) может просто я о нем уже давно мечтал просто. В общем тут же взял и не жалею!!
6
2
Ответить
    
Орёл
Сообщений: 58
[quote=rudinandrey]Почему многие называют комплектацию LS средней?

Потому что до рестайлинга комплектации на Круз и на многие Шевроле распределялись в следующем порядке: L, LS, LT. Т.е. базовая, средняя и "топ" комплектации соответственно.
А после рестайлинга появились компоновки, как Вы и указали...
2
 
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14089
Максим Маркин:
Ты хоть назовись, товарищ Завулон!
Лично мы не знакомы...
Был постоянным подписчиком А+С...
Последний раз видел твоего боевого Марка с полгода назад в Ангарске...
Как-то ни разу в твоих статьях не видел отзыва типа: "Машина - самое то по соотношению цена/качество, взял бы себе с удовольствием!"
Рено Дастер 2л АКП
 
 
Ответить
 
Сообщений: 208
Завулон:
Лично мы не знакомы...Был постоянным подписчиком А+С...Последний раз видел твоего боевого Марка с полгода назад в Ангарске...Как-то ни разу в твоих статьях не видел отзыва типа: "Машина - самое то по соотношению цена/качество, взял бы себе с удовольствием!"
А причем здесь личное отношение. Наоборот стараешься уйти от него как можно дальше.
 
 
Ответить
    
Орёл
Сообщений: 58
Статья не понравилась! Общее картина об авто составлена на слуха, домыслах и за уши притянутых выводах. Присутствует ряд неточностей, ляпов, если хотите, субъективных суждений и просто не профессионализм людей, готовивших этот "тест".
Любой уважающий себя и своего Круза владелец, к коим я отношу и себя, с легкостью рассмеётся в лицо упомянутым выше господами, запихнувших на задний ряд сидений бедного парня, с изрядно выдвинутым назад, в свою очередь водительским креслом, мол "Смотрите!, как тут тесно"
Ну не понимаете в машинах, ну не пишите про них вообще...дабы не дезориентировать людей стоящие на пороге приобретения того, или иного транспортного средтва.
16
1
Ответить
Rat
    
Усть-Илимск-Холмог
Сообщений: 37980
Брал в Анапе данный автомобиль в прокат, наверное 1,6 с автоматом .
Так нормальная машина если не гонять, коробка тупая, какие то толчки и шумы при невинных скоростях.
Ехать нормально получалось до 100 км, для обгонов приходилось приноравливаться. После 120 орет, пердит и неедет.
Дизайн современный, жене понравилось, рассматриваем как 2 авто.
Но какой то недоделанный.
Имхо, владельцам необижаться.
2
2
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 147
статья недостоверна. Тот кто писал - не ездил на этой машине. Непрофессионально для такого сайта.
Мои отзывы: Kia Soul 2016, Chevrolet Cruze 2012
9
 
Ответить
 
кемерово
Сообщений: 4225
Хотел Круза, после прочтения покатаюсь ещё на своём Лачетти АКПП 2006-го года. Перестали делать качественно что ЛР, что ПР.
 
5
Ответить
Сообщений: 1
Вообще коробка не так уж и плоха, 6 ступеней как не как, чтобы на практике кто-то менял после 20000 не слышал. Так что тут создатели статьи явно преувеличили, на конкурентах и вовсе в 2009 году ещё обычно 4 ступку ставили, та же церато до 2013 года тому примером была. Опять же, разгон до сотни на мехе за 10 секунд с 1,8 атмосферником, зачётный показатель. Так что как вариант для покупки б.у. авто, круз то что надо. Новый бы я его не взял, поискал бы чё нить турбированное да роботизированное (если чё по гарантии бы починили), а бу как раз норм взять атмосферник. Цена не высокая, за 420-450 тыр, мона года этак 10го, 1,8 поискать на мехе, самому рестайл попробовать сделать, ну то есть бампер и решётку новые поставить (надеюсь прокатит). И тогда его вряд ли кто от рестайловой с иголочки тачки отличит.
4
 
Ответить
     
Киев
Сообщений: 95
Авто отличное, но 1.8 по цене уже сопоставим с Лансером Х. Я бы выбрал Лансер - выше клиренс, проверенная годами конструкция, по жесткости подвески и расходу бензина - паритет, единственный минус Лансера - уже ожидается новый кузов.
1
1
Ответить
Казань
Сообщений: 1
Отзыв средне статистический, как и у многих авто журналистов, чья задача просто рассказать об авто вкратце не вникая во все подробности! Я к примеру долго присматривался к Крузу с момента его выхода на рынок в 9-ом году, но появилась возможность купить только в 13-ом. Брал целенаправленно 1.8 палку для работы в такси ( в последствии пожалел что не взял на автомате), за год откатал 50тыс. Из всех проблем за это время только термостат с электронным датчиком, где то на 36тыс. начал выдавать ошибку (код.89) при этом не переставая работать в целом, заменил за 2500р. , вторая проблема, сцепление при длительном стоянии в пробках нагревается и бьёт, но точно такая же проблема у меня была и на ваз 21214(Нива) и Фиат Альбеа, а у друга на Хонде Цивик с мкпп6, думаю у тех кто много ездит по городу и пробкам такие же проблемы на механике на любых авто! По поводу мотора, он Z18XER без гидриков и без шайб там стоят цельнометалические регулировочные стаканы которые меняются целиком либо шлифуются в нужный размер, регулировка клапанов и замена ремня ГРМ производится по книжке на 150 тыс. но сервисники рекомендуют на 120 тыс. Про коробку могу сказать из собственного опыта, после обкатки авто я заменил масло в коробке (с завода залита минералка) на синтетику 75W90 производитель пишет объем 1,8 литра, но я залил 2,5( через сопун не выдавливает и сальники не текут, передачи включаются значительно мягче). При замене масла в коробке надо учесть, что сливной пробки нет, по этому запасаемся прокладкой картера коробки с 11-ю отверстиями, магнит стоит в заливной пробке, но масло я заливал через сопун который стоит сверху около механизма выбора передач(с пластмассовым колпачком)! Ходовая на мой взгляд отличная, не слишком мягкая и не слишком жёсткая, рулится хорошо ( есть с чем сравнивать на разных авто ездил)! Мощности двигателя вполне хватает, просто многие не понимают, что на этой коробке передачи длинные, и если вы хотите динамичный разгон, надо крутить двигатель (но про экономию можно сразу забыть), как правило все авто бюджетного уровня в Росси идут с заводской прошивкой под 92-ой бенз. плюс движки задушены нормами евро, отсюда и туповатая педаль газа и вялый разгон. Решаются все эти проблемы чип тюнингом под 95-ый бенз. и евро2, авто заметно оживает и реакция на педаль газа становится лучше, причем на расход это почти никак не влияет (проверил лично). Расход бенза по городу летом до 12 литров, по трассе 7,5 -8,5, все кто пишут что Круз жрет ,а однокласники нет, не умеют считать расход, расход всегда правильно считать заправившись под завязку и обнулить суточный одометр проехав до лампочки еще раз заправиться под завязку и путем не хитрого деления цифр получаем средний расход! Из опять таки своего опыта могу с уверенностью сказать, что 10-12л. норма в классе! По поводу пространства в салоне, диапазон продольных регулировок передних сидений очень велик, водительское регулируется по высоте с большим подъемом, но я ростом 188 см. и длинными ногами сижу отодвинув сиденье почти до конца, сам за собой могу сесть но очень неудобно, дело в том, что все авто делают из расчета людей среднего роста 172см., так вот людям среднего роста в Крузе будет более чем комфортно, а те кто задевают ногами бардачек, простосто не умеют садится в машину, такие как правило садясь ещё головой крышу задевают (с моей стороны смотрится очень весело и убого одновременно) поскольку я при своих 188см. и105 кг. влетаю пулей за водительское даже руль не мешает! В общем данное авто своих денег стоит, как впрочем и Лада Калина!
7
 
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 68
Сергей 19 82:
Отзыв средне статистический, ! В общем данное авто своих денег стоит, как впрочем и Лада Калина!
СОГЛАСЕН!
В СЕНТЯБРЕ ЕЗДИЛ НА КРУЗЕ (1,8 LT+ НА МЕХАНИКЕ) ИЗ ОРЕНБУРГА В АБХАЗИЮ. УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА СЕРПАНТИНЕ - ПРЕКРАСНАЯ. СРЕДНИЙ РАСХОД ЗА 5500 КМ. ПРОБЕГА 7,6 ЛИТРА (ПО БОРТ КОМ. И ПО ЧЕКАМ СОШЛОСЬ). РУЛИЛ ТУДА И ОБРАТНО САМ - НЕ УСТАЛ. КУЗОВ УНИВЕРСАЛ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ И ДОМ. ДЕЛ - ООЧЕНЬ УДОБЕН!
5
 
Ответить
  
Сообщений: 9
Надо брать максимальную комплектацию. Не экономьте и не ошибетесь. Фирма все поломки фиксирует и исправляет очень оперативно...Крузы выпуска уже с 2013-го года с двигателем 1.8 и МКПП просто вообще не ломаются, заводятся при любых морозах а печка и подогрев сидении просто супермощные. А сервис раз в 15000км!!!! Если выразиться короче, то Chevrolet Cruze 1,8 с МКПП --суперкар для всех.....проверял сам.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 38778
Голосовалка "почти поровну"..
 
 
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 877
Откуда инфа по ресурсу мотора?У меня астра Н 1,6 с таким же мотором пробег 150 тыс проблем 0!масло от замены до замены!да и на форумах у многих за 200+ пробег!меняют в основном фазорегуляторы и термостаты!вполне себе нормальный двигатель!
Мой отзыв: Opel Astra 2007
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Chevrolet Cruze в Москве