Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
«Народный автомобиль» Citroen–Opel. Цена — 1 млн рублей. Сборка в Калуге — 2024 год
26.01.2022 | 26302 просмотра

«Народный автомобиль» Citroen–Opel. Цена — 1 млн рублей. Сборка в Калуге — 2024 год

Автор: Сергей Арбузов
Фото автора и из открытых источников
Источник: Дром
Вы верите в создание качественного и доступного автомобиля за 1 млн?
1027 (36%)
1636 (58%)
114 (4%)
25 января прошла большая пресс-конференция, приуроченная к годовщине образования (путем слияния Peugeot–Citroen–Opel и Fiat–Chrysler) концерна Stellantis. Топ-менеджеры российского офиса подвели итоги первого года работы с проекцией прежде всего на результаты в России. Событие, что ни говори, важное и значимое, особенно с учетом успеха и высокой динамики фургонов К0 калужской сборки. Однако в беседах с руководителями российского представительства Stellantis мы решили сконцентрироваться на будущем «народном автомобиле», сборку которого планируют наладить опять же на заводе ПСМА в Калуге — над машиной активно работает франко-немецкая часть Stellantis. До сего времени от наших собеседников нам были известны лишь общие контуры проекта с шифром OV: сборка — глубоколокализованная, машина — недорогая. При этом мы знали, что модель планируют выпускать не под брендом Peugeot, который выводят ближе к премиум-сегменту, а только под марками Citroen и Opel. На пресс-конференции нам удалось узнать новые подробности.

Нашим ключевым собеседником на итоговой пресс-конференции российского офиса Stellantis стал Алексей Володин, вице-президент Stellantis, управляющий директор Peugeot, Citroen, Opel в России.

— Алексей, я с интересом послушал вашу презентацию, однако вы не сказали о самом главном, на мой взгляд, перспективном проекте Stellantis в России — о «народном автомобиле» с шифром OV под брендами Citroen и Opel. Мне кажется, сейчас самое время приподнять завесу тайны. Если я правильно понимаю, форм-фактор будущей машины — это нечто среднее между хэтчбеком повышенной вместимости и кроссовером.

— Да, у нас есть такой проект — очень критичный для нас и чрезвычайно важный.

— Нет ли опасности опоздать с ним? Тот же Haval вывел в Россию свой хэтчбек-кроссовер Jolion, который в Китае занял ценовую нишу прежней народной марки Lifan. Народной — в данном случае значит самой недорогой. И хотя у нас цена на Джолион не такая маленькая, мы видим, что во втором полугодии 2021 года этот китайский автомобиль, несмотря на свои чуть упрощенные, но все же вполне приемлемые потребительские качества, уже оставил позади Lada Xray.

— Я не вижу рисков «опоздать» с нашим проектом. Любой автопроизводитель мыслит на перспективу, и мы не исключение. Сейчас наша задача не просто «выплюнуть» на рынок дешевый автомобиль, а сделать так, чтобы к моменту выхода он воспринимался как современный, и наши конструкторы думают именно над тем, чтобы «не опоздать» и не выдать машину вчерашнего дня. Я уверен, мы идем правильным путем. Пока все, что мы делали, нам удавалось, и мы довольны результатами всех наших проектов.

Алексей Володин, вице-президент Stellantis, управляющий директор Peugeot, Citroen, Opel в России

— Что вы вкладываете в понятие «современный» в приложении к недорогому «народному автомобилю»? Вот, к примеру, вы вернули на рынок «каблуки» второго поколения на платформе В9 — Peugeot Partner/Citroen Berlingo, притом что в Европе давно продается третье поколение. Разве эти машины современные и актуальные? И вообще, может быть, народный автомобиль не должен быть современным? Актуальным, в смысле востребованным — да, но зачем ему быть «современным»? И что это такое — «быть современным»? Это означает наличие большого «телевизора» на центральной панели или нечто иное?

— Наши «каблуки» В9 — это как раз современные машины, потому что в этом сегменте жизненный цикл поколения существенно длиннее. Какие-то детали по «народному» проекту пока рассказать не могу, но мы работаем над машиной очень активно. Могу только уточнить, что по состоянию на сегодняшний день закончилась стадия аналитического маркетинга. Задача этой стадии — анализ потребности рынка в том или ином продукте с выходом на конкретные потребительские свойства. Именно на этой стадии формируются отличительные и ключевые черты продукта. Грубо говоря, если на этой стадии мы поймем, что покупатель очень хочет машину с тремя фарами — будем делать с тремя фарами. После стадии аналитического маркетинга идет продуктовый маркетинг, где формируется в том числе и цена — уже с учетом конкурентной среды и вообще всех возможных факторов. Третья стадия — коммуникационный маркетинг, когда мы доносим до потребителя особенности новой машины.

— Кстати, о цене. Если бы вы выпускали эту народную машину сейчас, какую цену — я имею в виду рекомендованную розничную цену, вы бы назначили?

— Я убежден — в первую очередь как маркетолог, что массовый продукт не может быть дорогим. В сегодняшних ценах, в сегодняшних условиях правильная цена за базовую версию «народной машины» — один миллион рублей.

— Подключены ли уже инженеры к этому проекту?

— Да, мы уже прорабатываем локализацию в России. Работает и конструкторская служба.

— Могут ли на современном народном автомобиле из Калуги стоять уже локализованные агрегаты — дизель 1.6 мощностью в 90 л.с. и 5-ступенчатая ручная коробка?

— Нет!

— Это означает, что в Калуге будут локализовывать более современный мотор и, вероятно, «автомат»?..

— Больше на сегодняшний день по проекту OV сказать, к сожалению, ничего не могу.

Одной из российских новинок Citroen станет хэтчбек С4, который должен был поступить российским дилерам еще в прошлом году

— Тогда еще несколько вопросов по фургонам K0. В 2021 году вы совокупно продали фургонов всех марок и исполнений — как пассажирских, так и коммерческих (Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer и др.) около 8200 штук. Они локализованы в Калуге. Семейство Volkswagen Transporter/Multivan, которое импортируют, разошлось в объеме примерно 4000 штук. Разрыв между локальной машиной и ее завозимым аналогом вроде бы очень небольшой — всего в два раза. Я не могу понять, как это интерпретировать: вы сработали хорошо или вы сработали плохо?

— Во-первых, давайте посмотрим на динамику — у нас рост 100%. Это хороший результат. Можно ли было вырасти еще больше? Ответ — да. К сожалению, мы не смогли произвести весь требуемый объем, и, кстати, дело не только в дефиците чипов, тут комплекс факторов. К примеру, из-за недостатка трудовых мигрантов в Москве туда поехали все «свободные» жители из близлежащих областей. В итоге у нас на заводе в Калуге на фоне увеличения объемов выпуска возник недостаток квалифицированной рабочей силы.

— Директор завода Рафаль Трошка сообщил, что в 2023 году планирует удвоить выпуск машин в Калуге — не сорвутся ли эти планы именно по причине отсутствия кадров?

— Мы вызов приняли, мы работаем, но нам нужно еще больше людей. Мы в прошлом году наняли более 600 человек, в ближайшее время нам понадобится еще тысяча. Их нужно найти, принять, обучить… В общем, резюмирую: мы зафиксировали недопроданные объемы и по фургону К0, и по Peugeot Expert/Citroen Berlingo, так что вопрос кадров — очень острый. У нас ведь и дилерская сеть расширилась — открылись в Волгограде, Воронеже, Казани…

— Каков потенциал роста сегмента фургонов К0? Есть ли тут перспективы кроме как по борьбе за клиентов Фольксвагена?

— Есть — мы растим этот сегмент, мы нацеливаемся на аудиторию больших SUV, которые вдруг резко стали стоить по пять миллионов рублей.

Opel Astra поначалу будет предлагаться в России в виде импортированной модели. Машина появится у дилеров в этом году

— Для многих покупателей больших SUV критичный фактор — автоматическая коробка вкупе с полным приводом, а у вас 4WD пока доступен только с ручной 6-ступенчатой коробкой. Ведутся ли работы по адаптации АКП?

— Да, вы правы, ручная коробка для многих клиентов этих машин — это стоп-фактор. Из тех, кто приходит, смотрит и готов купить, многие отказываются как раз по причине отсутствия «автомата». К сожалению, в самое ближайшее время «автомат» на фургоны К0 4WD мы не поставим.

— Вы пришли работать в PSA, когда фургоны К0 уже запустились. А я во время запуска спрашивал, почему в Калугу не ставят версию самой маленькой длины L1 — со стандартной колесной базой. Мне отвечали, что у L2 и L3 колесная база одинаковая и эта унификация упрощает сборку, однако я уверен, что L1 не рассматривали, потому что она создаст конкуренцию с «каблуками» Peugeot Partner/Citroen Berlingo. В этой связи вопрос: прав я или нет, и не планировали ли вы запуск L1, что может дать уменьшение цены и, как следствие, привлечь новую аудиторию.

— Да, совершенно верно, одновременное наличие фургонов Peugeot Traveller/Citroen Spacetourer в длине L1 и Peugeot Expert/Citroen Berlingo создаст внутреннюю конкуренцию.

— Не планируете забрать у «передельщиков» пассажирские версии на базе Peugeot Expert/Citroen Jumpy? Это помогло бы снизить «входную» цену в модель.

— Конкретики не скажу, но отвечу, что такой проект в работе есть.

Еще одной новинкой 2022 года станет рестайлинговый Opel Grandland

— К вопросу формирования сегмента. Я тоже попробую поработать маркетологом-аналитиком или хотя бы маркетологом-фантазером. Мне вот какая машина видится: заводская пассажирская «переделка» Peugeot Expert/Citroen Jumpy с длиной L1, то есть с короткой колесной базой и в исполнении 4WD. На выходе имеем улучшенную «геометрию» и маневренность, меньшую цену. Вот с такой машиной точно можно у больших SUV аудиторию отбирать.

— Я так скажу. Возможно, когда мы полностью выберем производственные мощности по проекту B9, мы обратимся к этой идее, но пока стратегическая задача для нас — максимально возможный выпуск Peugeot Expert/Citroen Berlingo, мы должны выжать все из этого проекта.

Следующим нашим собеседником стал Игорь Чикирис, управляющий директор Jeep и Fiat Professional.

— Игорь, самый народный в Европе бренд — это, пожалуй, Fiat. Не думали ли вы о том, чтобы выпускать «народный автомобиль» для России в Калуге — я имею в виду участие Fiat в проекте OV?

— Нет, такой сценарий мы не рассматриваем. Это создаст ненужный внутренний «каннибализм».

— Хорошо, тогда к имеющимся машинам. Планируете ли вы с грядущей сменой поколений вернуть в Россию Jeep Renegade? После того как в 2019 году у модели закончилось действие ОТТС, вы штучно продолжали продавать экземпляры 2019 года.

— Дело в том, что в 2019 году машину закончили выпускать в Европе, а выпуск российских версий на новом месте оказалось наладить проблематично. Что касается нового поколения, оно может у нас появиться, если завод-изготовитель предложит нужные конфигурации.

— О каких параметрах конфигурации идет речь?

— Если будет полный привод и «автомат» — возьмем. Кстати, мы не отказываемся и от электрического варианта.

— А возможно ли дать вменяемую цену для импортированного кроссовера В-класса, да еще и полноприводного, с учетом слабого рубля и высокого утильсбора?

— Вот это мы и считаем! И я признаюсь, что не по всем моделям у нас складывается «экономика»…

— Ну а какие вообще перспективы у бренда Jeep в России? Я помню, в 2014 году в России одних только Grand Cherokee было продано шесть тысяч с хвостиком, а в 2021 году — только 840. В итоге что останется — только Wrangler как нишевый фан-мобиль? С 2014 года рынок сократился на 35%, а продажи Jeep в России упали в несколько раз. У меня такое ощущение, что Jeep в России дрейфует в сторону небытия…

— В небытие мы не идем — это 100%. Марка Jeep не стоит на месте — есть новые модели, которые разрабатывает корпорация, их много. В связи с возникновением «Стеллантиса» у Джипа появились новые перспективы. Сейчас ведется огромная работа по расчету всех вариантов: где и что локализовывать, какие модели импортировать и так далее. Что касается импорта, мы в первую очередь ориентируемся на большие машины, которые должны пополнить линейку. Мы в Россию эти машины привезем, если они будут омологированы в Европе.

— Если Минпромторг поднимет утильсбор до 500 000 рублей, это будет критичным?

— Нет, мы ориентируемся на почитателей бренда, и их много, поэтому что бы ни произошло, машины будут покупать. В 2022 году мы планируем удвоить наши продажи, и на самом деле это только благодаря двум моделям — Grand Cherokee и Wrangler.

— Да, на Compass у меня тоже нет надежд, поскольку за компактный кроссовер цена непомерно высокая.

— Мы на него тоже не делаем большой ставки, но и у него есть свои почитатели.

— Я-то думал, что машина уже ушла: вы с 2019 года продавали только образцы 2019 года и лишь в декабре 2021 года вдруг завезли партию Компасов 2021 года выпуска…

— Эти машины находились на нашем складе в эстонском Палдиски. Они были заказаны в 2020 году и действительно были нами востребованы в конце прошлого года. Эта партия разлетелась невероятно быстро, дилеры хотели больше, но у нас не было производства. В 2022 году мы продадим больше Компасов, мы в этом не сомневаемся.

Jeep Grand Cherokee в третьем квартале 2022 года приедет в Россию в 5-местном варианте, а в четвертом — в 7-местном

— Правительство Российской Федерации вышло с таким количеством инициатив по развитию электротранспорта, что поневоле начинаешь приглядываться к каждому поставленному на учет электромобилю. Вот, к примеру, в 2021 году в России на учет встало несколько электрических Fiat 500. Имеет ли российское представительство к этому какое-то отношение?

— Нет.

— А вообще вы планируете заводить электрические модели?

— Да, рассматриваем такие варианты, главное, чтобы эти модели были сертифицированы в Европе.

 

Добавим, что у нас состоялась еще одна беседа — с Рафалем Трошка, директором калужского завода «ПСМА Рус», которую мы предложим вам отдельной новостью, а пока только уточним, что он отказался комментировать проект «народной машины» OV, сославшись на то, что у него «нет полномочий».

Кулуарно мы опросили еще нескольких представителей Stellantis — по части сроков пуска народного автомобиля под брендами Citroen и Opel. В этом вопросе наши собеседники были осторожными, поскольку даже выпускаемые импортируемые модели, например, как тот же Citroen C4, должны были прибыть на наш рынок еще в 2021 году, а выйдут только в 2022-м. По совокупности высказываний мы предлагаем ориентироваться на конец 2024 года при оптимистичном сценарии и на 2025 год — при пессимистичном.

Лучшие комментарии

Eric
Москва
Владел новым Ситроеном 5 счастливых лет и могу сказать с уверенностью - авто на голову превосходит все локализованные корейские и реновские поделки. Если бы не пассивная маркетинговая политика, у PSA в России всё было бы гораздо лучше. Всегда удивлял небольшой объём их продаж легкового транспорта, но они никогда не говорили об уходе с рынка! В коммерческом сегменте у них всё гораздо лучше.
По мне, лучше бы сделали недорогой кроссовер, конкурент Кастеру/Крете за 1,5млн в современной РРЦ.
234
29
Ответить
KERS
Магнитогорск
"Какую цену — я имею в виду рекомендованную розничную цену, вы бы назначили?"
Что значит назначили? Чтобы машина была народной она должна быть универсальной и недорогой. И есть уверенность что Алексей Володин хотел бы назначить адекватную цену, чтобы продукт продавлся. Но цена складывается из множества факторов и по себестоимости машину никто продавать не будет.
В итоге цену установят европейцы, кончено не в ущерб себе.
Так, размышления. Как говорится "поживём - увидим".
76
11
Ответить

Комментарии

ДИВАНИО Диванный X Перд
В 2024 даже Гранта будет начинаются от 1 млн рублей.
389
17
Ответить
Besyachka
Нас ожидает огромное количество новых интересных автомобилей. Лишь бы допы ушли!
82
29
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 600
все так обтекаемо
98
7
Ответить
    
Ерсубайкино
Сообщений: 33680
ДИВАНИО Диванный X Перд
В 2024 даже Гранта будет начинаются от 1 млн рублей.
значит еще больше россиян смогут почувствовать себя миллионерами!!
Продам уши от мертвого осла.
149
16
Ответить
yugra
Краснодар
Не верю.
87
12
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 359
В 2024 году может оказаться, что миллион это не 12 тысяч долларов, а 3 тысячи )))) и купить можно будет только хороший велосипед....
336
6
Ответить
himik1210
Барнаул
Ганс Христиан Андерсен , ох уж эти сказочники.
114
10
Ответить
     
Корея, Сеул
Сообщений: 2993
ДИВАНИО Диванный X Перд
В 2024 даже Гранта будет начинаются от 1 млн рублей.
По последним трендам легко от 1.5 млн ~
Иностранный Агент
113
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Можно сделать вывод что топ менеджмент рассчитывает компенсировать небольшую долю рынка высокой ценой на свои авто.
Пусть мы продадим мало, но за дорого, за всё заплатит покупатель.
65
10
Ответить
12136672
ПАЛАСИО
значит еще больше россиян смогут почувствовать себя миллионерами!!
Но недолго...
Инфляция не сможет, так ФНС поможет.
48
6
Ответить
Czesirski
Самара
Были у пса «народно-бюджетные» 401/елисей. И где они? Не брал их никто по сравнению с риосолярисом.
86
19
Ответить
KERS
Магнитогорск
"Какую цену — я имею в виду рекомендованную розничную цену, вы бы назначили?"
Что значит назначили? Чтобы машина была народной она должна быть универсальной и недорогой. И есть уверенность что Алексей Володин хотел бы назначить адекватную цену, чтобы продукт продавлся. Но цена складывается из множества факторов и по себестоимости машину никто продавать не будет.
В итоге цену установят европейцы, кончено не в ущерб себе.
Так, размышления. Как говорится "поживём - увидим".
76
11
Ответить
Besyachka
Czesirski
Были у пса «народно-бюджетные» 401/елисей. И где они? Не брал их никто по сравнению с риосолярисом.
Это проблема маркетинга.
26
27
Ответить
Anton Arkhipov
ДИВАНИО Диванный X Перд
В 2024 даже Гранта будет начинаются от 1 млн рублей.
Ну если Опель выкатит конкурента гранты - это будет замечательно.
70
4
Ответить
Кирилл
Сургут
И хотя у нас цена на Джолион не такая маленькая, мы видим, что во втором полугодии 2021 года этот китайский автомобиль, несмотря на свои чуть упрощенные, но все же вполне приемлемые потребительские качества, уже оставил позади Lada Xray.

Недавно был в салоне Haval, посидел в салоне джолион. После этого о каких потребительских качествах lada xray можно говорить?
59
35
Ответить
Eric
Москва
Владел новым Ситроеном 5 счастливых лет и могу сказать с уверенностью - авто на голову превосходит все локализованные корейские и реновские поделки. Если бы не пассивная маркетинговая политика, у PSA в России всё было бы гораздо лучше. Всегда удивлял небольшой объём их продаж легкового транспорта, но они никогда не говорили об уходе с рынка! В коммерческом сегменте у них всё гораздо лучше.
По мне, лучше бы сделали недорогой кроссовер, конкурент Кастеру/Крете за 1,5млн в современной РРЦ.
234
29
Ответить
Петр
Ольга
Czesirski
Были у пса «народно-бюджетные» 401/елисей. И где они? Не брал их никто по сравнению с риосолярисом.
Дело в шлейфе марки (не всегда оправданном, кстати) и проигрышном экстерьере (на мой взгляд).
22
22
Ответить
dmitry e
Жаль не поставят старый-добрый дизель 1248 кубов мультиджет на 90 л.с. С 2018 года езжу на старом Опель с таким, не нарадуюсь.
В цену до 1 млн не верю. Может первый месяц 999 т.р. и будет стоить, но потом начнет быстро дорожать
73
1
Ответить
dmitry e
"Грубо говоря, если на этой стадии мы поймем, что покупатель очень хочет машину с тремя фарами — будем делать с тремя фарами"
Не смогут, даже если прижмёт. Такую не сертифицируют и не допустят по техрегламенту.
23
23
Ответить
9586751
Салават
УАЗ Буханка
12
8
Ответить
DenisS
Москва
Czesirski
Были у пса «народно-бюджетные» 401/елисей. И где они? Не брал их никто по сравнению с риосолярисом.
Потому что они были убогими и цена была дороже Солярки. Вот и не брали. Когда первый Логан вышел, он стоил дешевле всех и сразу рынок подмял пол себя. У нас такая ситуация, что всегда будут брать что дешевле. Как не старайся сделать лучше, если у конкурентов будет проще, но дешевле, будут брать у них.
99
9
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14290
"В сегодняшних ценах, в сегодняшних условиях правильная цена за базовую версию «народной машины» — один миллион рублей." (с)

Алексей Володин говорил о цене на сегодняшний день. А Дром анонсирует такую цену в заголовке на 2024 год. Мечтатели.))
70
1
Ответить
DenisS
Москва
Лучше бы коблуки развивали. И не поднимали на них цену. Все бы на них перешли. Но нет. С автоматом уже 1.7 стоит без допов.
35
6
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Anton Arkhipov
Ну если Опель выкатит конкурента гранты - это будет замечательно.
Опель думает что выкатит конкурента Гранте, но на деле окажется что народный авто будет дороже Рио/Поло/Логана.
49
3
Ответить
Ситропель
37
5
Ответить
14669494
Besyachka
Нас ожидает огромное количество новых интересных автомобилей. Лишь бы допы ушли!
Да! LADA GRANTA - на веслах, электроприводом, с запаской, без нее...и т.д и т.п.))
16
6
Ответить
EdArt Print
с ценой от миллиона...ребята явно далеки от народа ,пока выйдет подорожает плюс допы по итогу 1.5 млн.рублей....а потом будут ныть что продажи не идут....чтобы зашло нужно выпустить что то типа весты ,но дешевле и с нормальным Классическим автоматом и нормлаьным шильдиком...и без допов ..тогда будут брать...но это все фантазии..
49
8
Ответить
SemMaxim
"К примеру, из-за недостатка трудовых мигрантов в Москве туда поехали все «свободные» жители из близлежащих областей. В итоге у нас на заводе в Калуге на фоне увеличения объемов выпуска возник недостаток квалифицированной рабочей силы."
А-ха-ха!!! Люди предпочитают работать неквалифицированными трудовыми мигрантами в Москве, чем квалифицированными сотрудниками на заводе! Дык повысьте зряплаты - наврядли люди тогда выберут ехать куда-то на работу.
181
3
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1753
ДИВАНИО Диванный X Перд
В 2024 даже Гранта будет начинаются от 1 млн рублей.
Древний анекдот:

Американцы изобрели суперкомпьютер, способный предсказывать будущее. Подходит к нему Американский президент и спрашивает:
– Через сколько лет начнется 3 мировая война?
Компьютер:
– Через 10 лет!
Президент:
– А сколько после войны будет стоить баночка Кока-колы?
Компьютер:
– 2 рубля 50 копеек.
47
59
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
snoom
Древний анекдот: Американцы изобрели суперкомпьютер, способный предсказывать будущее. Подходит к нему Американский президент и спрашивает: – Через сколько лет начнется 3 мировая война? Компьютер:...
Анекдот их 60-х?
52
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5001
Сейчас про миллион так пишут, как будто он есть по умолчанию у всех и даже если есть, то человек готов отдать его за автомобиль. А лям это даже при нормальной в Москве зарплате полтинник, не есть, не пить и не платить за коммуналку, почти 2 года, что практически не осуществимо. Как не считал, дебет с кредитом не сходится, если начать копить, то когда нужная сумма будет в кармане, от ценника в автосалоне она будет сильно отличаться, кредит это переплаты и не факт что одобрят, как потом содержать авто, когда кредит не выплачен, на резину ещё один кредит брать :) Вспоминается картинка с осликом, идущим за привязанной перед ним морковкой.
146
10
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
SemMaxim
"К примеру, из-за недостатка трудовых мигрантов в Москве туда поехали все «свободные» жители из близлежащих областей. В итоге у нас на заводе в Калуге на фоне увеличения объемов выпуска возник недостаток...
Один знакомый ездит вахтой в Москву работать капальщиком могил. Живет не пойми где, месяц работает и делает около 250 тыщ. Говорит там все кладбища поделены между братками.
53
5
Ответить
EdArt Print
ДИВАНИО Диванный X Перд
Один знакомый ездит вахтой в Москву работать капальщиком могил. Живет не пойми где, месяц работает и делает около 250 тыщ. Говорит там все кладбища поделены между братками.
асинизаторы тоже не плохо зарабатывают...но мало кто захочет копаться..
37
3
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1753
ДИВАНИО Диванный X Перд
Анекдот их 60-х?
А разница? В любом случае предсказывать будущее - дело бесполезное и неблагодарное.
15
3
Ответить
EdArt Print
12136672
Но недолго...
Инфляция не сможет, так ФНС поможет.
пойду петли на встроенном сейфе смажу.....кто еще до сих пор носит деньги в банки??
18
7
Ответить
EdArt Print
Czesirski
Были у пса «народно-бюджетные» 401/елисей. И где они? Не брал их никто по сравнению с риосолярисом.
так они и стоили дороже не смотря на чахлый трехцилитровый двиг...кольбаьы тогда и то лучше брали,а альмеры так тем более...
13
5
Ответить
Елена
Краснодар
Эту идею с маленьким хэтчбэком мог реализовать кто угодно еще лет 10 назад. Но никто так и не додумался. Все стараются выпускать большие машины но не всем они нудны. Можно было собирать и Hyundai i20, VW Polo Hatchback, Opel Corsa, Peugeot 208, Skoda Fabia и т.д. В Италии до сих пор Fiat Punto продают в древнем кузове но ничего берут.
39
9
Ответить
13146537
Миасс
Лада Веста сегодня от 862900 рублей (меньше 11000$). Ключевое здесь: "сегодня"
и приставка "от".
А проект мечты от "ПСА" даже не в картинках и фантазийная цена от(!) 1 млн. рублей непонятно за что. Проголосовал за вариант "Такой уже есть". Какой такой непонятно. Дром, зачем такая загадочность на пустом месте?
15
5
Ответить
Елена
Краснодар
И загадывать в нашей стране нельзя больше чем на неделю.
41
2
Ответить
   
Сообщений: 700
Распил-проект утопический сразу.
Какой народный автомобиль если автомобиль для народа как идею схлопывают?
23
9
Ответить
   
Сообщений: 23
Очень надеюсь на Астру сарай.
21
8
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
" Могу только уточнить, что по состоянию на сегодняшний день закончилась стадия аналитического маркетинга."

Расходимся. Ничего не случилось.
Раздутый штат маркетологов осваивают бюджет и не более.
53
3
Ответить
Hexff
Ярославль
+++ в сегодняшних условиях правильная цена за базовую версию «народной машины» — один миллион рублей.

Дожили.. бомж за лям нынче народный *рука-лицо*
31
2
Ответить
10843225
Санкт-Петербург
О каком миллионе они говорят...сейчас Астры 14-го года живые продаются на вторичке под миллион) Новые Опели и Ситроены будут от 2 точно, только вот рестайл этих Грандлендов и Новых Астр отстой какой-то( Ситроен и Пежо гораздо симпатичнее стали
18
3
Ответить
    
Сообщений: 36
Czesirski
Были у пса «народно-бюджетные» 401/елисей. И где они? Не брал их никто по сравнению с риосолярисом.
Вот тут вы не правы) их начали завозить ноябрь-декабрь 2013 из Испании, до июня 2014 они прекрасно продавались, на них была очередь 3 месяца! С середины 2014 рубль начал дешеветь, а отпускные цены повышаться, в конце 2014 пежо 301 1,6 АТ подорожал с 600 тыс. до 900 тыс. В 2015 году автомобиль импортной сборке Б-класса за 1 млн. смотрелся хуже чем Solaris за 700 тыс.
В Итоге эти модели у нас продавались 6-7 месяцев всего, и даже так 3 машины по соседству ездят.
13
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 467
Опели мне всегда нравились.Они стоили дешевле конкурентов,оснащены были хорошо.По крайней мере Астра/Корса/Вектра.Хорошо,что возвращаются.То,что они теперь с Французами-то же неплохо.Много машин на одной платформе-доступные запчасти!
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
29
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 7027
Елена
Эту идею с маленьким хэтчбэком мог реализовать кто угодно еще лет 10 назад. Но никто так и не додумался. Все стараются выпускать большие машины но не всем они нудны. Можно было собирать и Hyundai i20,...
Пиканто до сих пор продают по вменяемой цене, но что-то не видно их засилья на улицах
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
8
12
Ответить
Hexff
Ярославль
Не надо изобретать велосипед. Берется Астра H-ка и ставится на конвейер. Если современный гольф класс нынче 1,5кк, то за лям H-ка имеет шансы.
20
20
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 467
Hexff
+++ в сегодняшних условиях правильная цена за базовую версию «народной машины» — один миллион рублей.

Дожили.. бомж за лям нынче народный *рука-лицо*
А сколько должен в наших реалиях стоить авто?Миллион-это 11000 долларов примерно.Приводи примеры,в каких странах дешевле тачку можно взять.Только давай без Индийских мопедов Бажаж только.Может Гранту за 300000 продавать надо,то есть за 4000 баксов?ГДЕ в мире такие цены?Может надо перестать жить в 2013 году?Ау,доллар не 27 рублей давно!
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
32
23
Ответить
    
Сообщений: 36
DenisS
Потому что они были убогими и цена была дороже Солярки. Вот и не брали. Когда первый Логан вышел, он стоил дешевле всех и сразу рынок подмял пол себя. У нас такая ситуация, что всегда будут брать что дешевле....
Вот тут вы не правы) их начали завозить ноябрь-декабрь 2013 из Испании, до июня 2014 они прекрасно продавались, на них была очередь 3 месяца! С середины 2014 рубль начал дешеветь, а отпускные цены повышаться, в конце 2014 пежо 301 1,6 АТ подорожал с 600 тыс. до 900 тыс. В 2015 году автомобиль импортной сборке Б-класса за 1 млн. смотрелся хуже чем Solaris за 700 тыс.
В начале 2014 года 1.6+АТ Peugeot 301 стоил 600 тыс.руб, C-elysee 630 тыс.руб, Solaris 630 тыс.руб, Rio 650 тыс.руб, Polo 650 тыс.руб, Fabia 650 тыс.руб.
Плюс льготный кредит от партнеров PSA.
7
4
Ответить
    
Сообщений: 36
EdArt Print
так они и стоили дороже не смотря на чахлый трехцилитровый двиг...кольбаьы тогда и то лучше брали,а альмеры так тем более...
В начале 2014 года 1.6+АТ Peugeot 301 стоил 600 тыс.руб, C-elysee 630 тыс.руб, Solaris 630 тыс.руб, Rio 650 тыс.руб, Polo 650 тыс.руб, Fabia 650 тыс.руб.
Плюс льготный кредит от партнеров PSA.
2
3
Ответить
EdArt Print
RuLine
В начале 2014 года 1.6+АТ Peugeot 301 стоил 600 тыс.руб, C-elysee 630 тыс.руб, Solaris 630 тыс.руб, Rio 650 тыс.руб, Polo 650 тыс.руб, Fabia 650 тыс.руб.
Плюс льготный кредит от партнеров PSA.
я вообще то сравнивал с кобальтом и альмерой ,они стоили дешевле ...и двигатель там стоял нормальный , а не трехцилиндровый обрубок...
10
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1291
тут скорее верите ли вы в миллион рублей))
коронарубль все не сдохнет никак))
5
4
Ответить
Hexff
Ярославль
Kostyansk
А сколько должен в наших реалиях стоить авто?Миллион-это 11000 долларов примерно.Приводи примеры,в каких странах дешевле тачку можно взять.Только давай без Индийских мопедов Бажаж только.Может Гранту за...
Да мне *****у на другие страны. Как меня это должно успокаивать, когда среднестатистической зарплате 30-40 т.р. в провинции, этот лям просто нереально собрать?
48
11
Ответить
     
Москва (Солнцево)/Омск
Сообщений: 3821
Искренне уверен, что пассажир К0 в длине L1, с полным приводом и автоматом будет очень востребован. И он не конкурент тому же Berlingo, это разные авто.
Somewhere in Time
7
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5001
ДИВАНИО Диванный X Перд
Один знакомый ездит вахтой в Москву работать капальщиком могил. Живет не пойми где, месяц работает и делает около 250 тыщ. Говорит там все кладбища поделены между братками.
А зачем зарабатывая 250, жить неизвестно где ? Может ещё и месяц не мыться ? Всякие тётеньки уборщицы из Средней Азии получают тысяч по 25-30, но снимают в складчину комнату и чистенькие, ухоженные едут на работу. Это от человека зависит.
35
3
Ответить
Андрей
Омск
ДИВАНИО Диванный X Перд
В 2024 даже Гранта будет начинаются от 1 млн рублей.
А она совсем не тянет ни на качественный, да уже и на доступный автомобиль
9
5
Ответить
Андрей
Омск
Besyachka
Нас ожидает огромное количество новых интересных автомобилей. Лишь бы допы ушли!
Мечты, мечты...)))
3
3
Ответить
     
Сообщений: 2937
ДИВАНИО Диванный X Перд
В 2024 даже Гранта будет начинаются от 1 млн рублей.
Он и сказал, что в сегодняшних ценазх. То есть это уровень Логана, может быть Поло. Что в общем неплохо.
9
1
Ответить
Андрей
Омск
WESTwin
В 2024 году может оказаться, что миллион это не 12 тысяч долларов, а 3 тысячи )))) и купить можно будет только хороший велосипед....
Это оптимистичный прогноз, если вспомнить 90е, то миллионом вечно деревянных может оказаться булка хлеба
11
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1131
Scout66
Пиканто до сих пор продают по вменяемой цене, но что-то не видно их засилья на улицах
Как раз таки - лям стоит ! Это оно- Киа Пиканто и стоит... Машина для города, Почти кей кар, сейчас ездим на такой хохоряшечке, быстрее 90 км ч. уже обороты за 3000. кушать начинает, неплохая но чисто городская машинка, Пора бы поменять, но цены летят наши цены как птицы......
8
1
Ответить
Андрей
Омск
Czesirski
Были у пса «народно-бюджетные» 401/елисей. И где они? Не брал их никто по сравнению с риосолярисом.
Качество посредственное, сервис слабый
2
3
Ответить
Андрей
Омск
Besyachka
Это проблема маркетинга.
Это смотря как посмотреть) Рио/Солярис шутя ходят по 500 тысяч км, а эти поделки вряд ли
3
21
Ответить
Андрей
Омск
Eric
Владел новым Ситроеном 5 счастливых лет и могу сказать с уверенностью - авто на голову превосходит все локализованные корейские и реновские поделки. Если бы не пассивная маркетинговая политика, у PSA в...
Уточните каким Ситрояном?) У них есть очень интересные модели, но в РФ они официально не продаются. У нас только барахло для папуасов
6
4
Ответить
Андрей
Омск
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Сейчас про миллион так пишут, как будто он есть по умолчанию у всех и даже если есть, то человек готов отдать его за автомобиль. А лям это даже при нормальной в Москве зарплате полтинник, не есть, не пить...
Ничего удивительного, так рассуждают те у кого яхты, дворцы, крепостная челядь)
8
3
Ответить
   
спб
Сообщений: 987
я не понимаю как они мерят народность в 1 миллион рублей----- я 100 зарабатываю и жена 100, и у нас нет ляма!!!!!!!!!!!!! и не предвидеться
23
15
Ответить
Андрей
Омск
EdArt Print
асинизаторы тоже не плохо зарабатывают...но мало кто захочет копаться..
Я хочу за 250 килорублей в месяц. Поможешь с трудоустройством?)
8
8
Ответить
   
Сообщений: 862
Anton Arkhipov
Ну если Опель выкатит конкурента гранты - это будет замечательно.
Ну, если с дверями, то нормуль.
7
 
Ответить
   
Сообщений: 862
Hexff
Не надо изобретать велосипед. Берется Астра H-ка и ставится на конвейер. Если современный гольф класс нынче 1,5кк, то за лям H-ка имеет шансы.
Как просто, из шкафа достал старый свитер и надел.
11
2
Ответить
   
Сообщений: 862
Kostyansk
А сколько должен в наших реалиях стоить авто?Миллион-это 11000 долларов примерно.Приводи примеры,в каких странах дешевле тачку можно взять.Только давай без Индийских мопедов Бажаж только.Может Гранту за...
Эти писаки думают так :
металл НАШ, дерево НАШ, нефть НАШ, РАБОЧИЙ НАШ, крым НАШ.
Почему цены задирают эти комерсы, раскулачить их.
16
5
Ответить
Besyachka
Андрей
Это смотря как посмотреть) Рио/Солярис шутя ходят по 500 тысяч км, а эти поделки вряд ли
Рисосолярисные поделки разваливаются, а эти достойные авто как раз и ходят.
13
5
Ответить
22674509
Кирилл
И хотя у нас цена на Джолион не такая маленькая, мы видим, что во втором полугодии 2021 года этот китайский автомобиль, несмотря на свои чуть упрощенные, но все же вполне приемлемые потребительские качества,...
xray стоил меньше 600 тысяч когда вышел.
2
1
Ответить
22674509
snoom
Древний анекдот: Американцы изобрели суперкомпьютер, способный предсказывать будущее. Подходит к нему Американский президент и спрашивает: – Через сколько лет начнется 3 мировая война? Компьютер:...
На финско-китайской границе снова неспокойно....
7
4
Ответить
Stomatolog138
Иркутск
Мне нравятся машинки Ситроен, Опель, Пежо. Да бог им благополучия и удачи. Хотя со многими машинами они до этого лохонулись конкретно. Надеюсь сейчас они наконец просчитаю, что надо нашему брату! Это ведь в дорогую публику пихай все подряд, все схавают. А наш африканский-дешевый рынок очень привередливый в этом плане. И задача у производителя сложная!
10
3
Ответить
DenisS
Москва
RuLine
Вот тут вы не правы) их начали завозить ноябрь-декабрь 2013 из Испании, до июня 2014 они прекрасно продавались, на них была очередь 3 месяца! С середины 2014 рубль начал дешеветь, а отпускные цены повышаться,...
Так я про то и написал, Солярка всех съела.
2
 
Ответить
Eric
Владел новым Ситроеном 5 счастливых лет и могу сказать с уверенностью - авто на голову превосходит все локализованные корейские и реновские поделки. Если бы не пассивная маркетинговая политика, у PSA в...
В России есть Дачиа, а не Рено, и тот же Сандеро не имеет конкурента у ПСА в такую же цену - то есть как совсем бюджетное авто с минимальным набором функций. И Дастер тоже.

С4 не дороже Соляриса?
4
3
Ответить
DenisS
Потому что они были убогими и цена была дороже Солярки. Вот и не брали. Когда первый Логан вышел, он стоил дешевле всех и сразу рынок подмял пол себя. У нас такая ситуация, что всегда будут брать что дешевле....
В чем убогость-то? 301 лучше Соляриса по внешности, у него двиг 115 лс - модернизированный и надежнейший ту5, салон не хуже корейца.
30
8
Ответить
DenisS
Лучше бы коблуки развивали. И не поднимали на них цену. Все бы на них перешли. Но нет. С автоматом уже 1.7 стоит без допов.
Каблучки в основном берут для работы а не гламурным барышням, там людей не пугают 3 педали )
14
3
Ответить
Снарк
Балашиха
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Сейчас про миллион так пишут, как будто он есть по умолчанию у всех и даже если есть, то человек готов отдать его за автомобиль. А лям это даже при нормальной в Москве зарплате полтинник, не есть, не пить...
По Москве полтинник это мало.
19
 
Ответить
 
Сообщений: 8137
Hey you
В чем убогость-то? 301 лучше Соляриса по внешности, у него двиг 115 лс - модернизированный и надежнейший ту5, салон не хуже корейца.
301, как и ситроеновский близнец были отличными машинами. но сплыли, почему-то с нашего рынка.
11
2
Ответить
 
Сообщений: 8137
самый главный для меня вопрос остался открытым - когда будет жирная комплектация traveler/spacetourer в коротком кузове?
2
2
Ответить
 
Сообщений: 8137
AlexClean
Искренне уверен, что пассажир К0 в длине L1, с полным приводом и автоматом будет очень востребован. И он не конкурент тому же Berlingo, это разные авто.
не будет. он 5-ти местный. весьма нишевая машина.
2
 
Ответить
13035703
Артём
Kostyansk
А сколько должен в наших реалиях стоить авто?Миллион-это 11000 долларов примерно.Приводи примеры,в каких странах дешевле тачку можно взять.Только давай без Индийских мопедов Бажаж только.Может Гранту за...
Многие в России получают в долларах?
10
10
Ответить
13035703
Артём
EdArt Print
я вообще то сравнивал с кобальтом и альмерой ,они стоили дешевле ...и двигатель там стоял нормальный , а не трехцилиндровый обрубок...
Чем плох ПСАшный ЕВ2????
5
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 7027
Андрей
Это смотря как посмотреть) Рио/Солярис шутя ходят по 500 тысяч км, а эти поделки вряд ли
Лопнувший патрубок гидропривода сцепления на пробеге до 100 - это смешная шутка или не очень?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
7
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5001
Снарк
По Москве полтинник это мало.
Объективно и сотка мало, но если работодатель без обмана платит чистыми полтинник и работать не по 12 часов без выходных, то на такую работу очередь из желающих будет, даже москвичей, даже коренных. Это если объективно, а не по заманухам кадровых агентств "доставка пиццы, доход от 150 тыс в месяц , водитель такси от 200".
17
1
Ответить
Андрей
Омск
Besyachka
Рисосолярисные поделки разваливаются, а эти достойные авто как раз и ходят.
Я в такси ни одного из "достойных" не видел) А работа в такси показатель надежности авто.
4
12
Ответить
Besyachka
Андрей
Я в такси ни одного из "достойных" не видел) А работа в такси показатель надежности авто.
А там одни ВАГи сейчас практически в такси.
4
8
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 5642
dmitry e
Жаль не поставят старый-добрый дизель 1248 кубов мультиджет на 90 л.с. С 2018 года езжу на старом Опель с таким, не нарадуюсь.
В цену до 1 млн не верю. Может первый месяц 999 т.р. и будет стоить, но потом начнет быстро дорожать
Это который с индексом Z13DTH?
1
 
Ответить
FlashXP
301, как и ситроеновский близнец были отличными машинами. но сплыли, почему-то с нашего рынка.
Их и было мало, в СПб встречал несколько раз на дорогах. Там еще был двигатель 1.2, вот наверное из-за него не хотели покупать.
6
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1216
При нынешнем курсе рубля , один миллион за автомобиль, это что то типа ваз 2101, прямо в том виде, что он выпускался в 1978 году.
2
4
Ответить
     
Камчатка -----> Геленджик
Сообщений: 2619
Дайте Арбузову выходной!
Небойтесь летать, в воздухе еще никто не оставался!
Мой отзыв: Honda Avancier 2000
17
1
Ответить
 
Новосибирсск
Сообщений: 4604
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Сейчас про миллион так пишут, как будто он есть по умолчанию у всех и даже если есть, то человек готов отдать его за автомобиль. А лям это даже при нормальной в Москве зарплате полтинник, не есть, не пить...
Много знаешь людей, которые свою первую машину с салона брали?
5
5
Ответить
Дэн
Краснодар
Kostyansk
А сколько должен в наших реалиях стоить авто?Миллион-это 11000 долларов примерно.Приводи примеры,в каких странах дешевле тачку можно взять.Только давай без Индийских мопедов Бажаж только.Может Гранту за...
да уже сто раз писали что в некоторых странах европы логан 3 стоит 90000€...
3
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 467
13035703
Многие в России получают в долларах?
Прости,я забыл,что рубль стабильная валюта,обеспеченная запасом золота и не зависит от колебания доллара.Я думал,что многие комплектующие,станки,ПО и ресурсы закупаются за границей за доллар.Но видать,это не так.Народный авто должен стоит до 300 000 рублей и не более!
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
11
5
Ответить
13146537
Миасс
k102
Очень надеюсь на Астру сарай.
Сегодня по радио БФМ астру пообещали к концу 2022 года, по цене от 2,3 млн. р...
6
2
Ответить
Дэн
Краснодар
FlashXP
301, как и ситроеновский близнец были отличными машинами. но сплыли, почему-то с нашего рынка.
у них стартовая цена была высокой ,а с нормальным двигателем в более менее комплектации ,ценник тут же улетал в космос ,поэтому их и не брали....
8
 
Ответить
Besyachka
Дэн
у них стартовая цена была высокой ,а с нормальным двигателем в более менее комплектации ,ценник тут же улетал в космос ,поэтому их и не брали....
Их не брали из-за агрессивного маркетинга Хёндая, переманивающего к себе большинство клиентов.
1
7
Ответить
Besyachka
13146537
Сегодня по радио БФМ астру пообещали к концу 2022 года, по цене от 2,3 млн. р...
Относительно конкурентный ценник. Но в абсолюте очень дорого, как и все машины сейчас с допами.
1
1
Ответить
DenisS
Москва
Hey you
Каблучки в основном берут для работы а не гламурным барышням, там людей не пугают 3 педали )
При чем тут гламурные барышни? Эти машины хороши, как семейные. А в больших городах в пробках мешалкой махать энтузиастов все меньше, следовательно отсутствие доступного транспорта с АКПП это упущенная выгода.
8
3
Ответить
Владимир
AlexZenit
я не понимаю как они мерят народность в 1 миллион рублей----- я 100 зарабатываю и жена 100, и у нас нет ляма!!!!!!!!!!!!! и не предвидеться
Как можно заробатовать 200 на двоих и не иметь ляма, за год бы накопил дело в вас самих
23
5
Ответить
Besyachka
Дэн
да уже сто раз писали что в некоторых странах европы логан 3 стоит 90000€...
Сколько сколько? 😨
6
1
Ответить
Besyachka
Hey you
В чем убогость-то? 301 лучше Соляриса по внешности, у него двиг 115 лс - модернизированный и надежнейший ту5, салон не хуже корейца.
Солярис просто дно по всем параметрам на фоне Пежо 301.
8
6
Ответить
Владимир
13035703
Многие в России получают в долларах?
Дружище 90е давно прошли или все ещё там
4
2
Ответить
13035703
Артём
Kostyansk
Прости,я забыл,что рубль стабильная валюта,обеспеченная запасом золота и не зависит от колебания доллара.Я думал,что многие комплектующие,станки,ПО и ресурсы закупаются за границей за доллар.Но видать,это не так.Народный авто должен стоит до 300 000 рублей и не более!
И? Что сей поток сознания должен означать?
6
6
Ответить
13035703
Артём
Владимир
Дружище 90е давно прошли или все ещё там
Не совсем понял вашу мысль.
5
2
Ответить
DenisS
При чем тут гламурные барышни? Эти машины хороши, как семейные. А в больших городах в пробках мешалкой махать энтузиастов все меньше, следовательно отсутствие доступного транспорта с АКПП это упущенная выгода.
А на акпп стоять в пробках прям кайф, ага)))
Дело не в энтузиазме, а в умении, а дальше в автоматизме действий. Да, формально липучки на кроссовках удобнее шнуровки, но когда привыкаешь, то и она не вызывает страха
6
16
Ответить
Радмир
Тюмень
Я что то не припоминаю в их линейке автомобилей, авто с 4 ВД на механике, это что за зверь ?
2
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 641
Вангую: платформа PF1, базовый двигатель ЕС5F. Об остальном точно можно только гадать. И не воротите нос, граждане. Stellantis успешно работает даже в Аргентине и Иране (про статус этих стран пояснять не надо, думаю).

Только хотелось бы передать просьбу создателям автомобиля: пожалуйста, создайте 5-дверную версию, возможно универсал, такой, как Vesta SW! Машина будет нарасхват. Это как раз то, чего не хватает в калужском 408-ом: 5-дверной версии.

Подпись: ваш преданный пользователь, которому 408-ой нравится почти во всём, кроме динамики, сидений и багажника. :)
Мои отзывы: Peugeot 408 2017, Kia Rio 2015
12
 
Ответить
 
МО
Сообщений: 235
Астра вообще огонь получилась, ждем у нас с нетерпением, думаю по цене будет адекватно. Когда-то была бестселлером, м б и снова станет кто знает.
1
5
Ответить
Владимир
13035703
Не совсем понял вашу мысль.
Я думаю, что вы поняли мою мысль, рубли в России, может в Московии я про Россию
1
5
Ответить
Дэн
Краснодар
Besyachka
Сколько сколько? 😨
9000€ у д рома до сих пор нет возможности редактирования ..21 век заканчивается...
7
2
Ответить
Дэн
Краснодар
Besyachka
Их не брали из-за агрессивного маркетинга Хёндая, переманивающего к себе большинство клиентов.
глупости ...цену /качество не вывезли...
1
 
Ответить
   
Новокузнецк-центр
Сообщений: 740
Владимир
Как можно заробатовать 200 на двоих и не иметь ляма, за год бы накопил дело в вас самих
Думаю, ипотека в Москве, может ещё +кредит, платная учёба, ежегодный отдых за границей и от 3-х детей.
Мой отзыв: Hyundai Creta 2020
11
2
Ответить
jeorge
Новосибирск
Besyachka
Это проблема маркетинга.
Элизе был крутейшим автомобилем, но к сожалению у нас ставку сделали на С4 у ублюдочным бмв-мотором. Соответственно тачка не взлетела.
Ещё был просто шикарный Элизе с капризным турбомотором. Но в российских условиях - "почувствуй себя таксистом и при этом доплати за 98й".
И другие попытки по европейски продавать европейские машины в Зимбабве.
10
 
Ответить
jeorge
Новосибирск
Кирилл
И хотя у нас цена на Джолион не такая маленькая, мы видим, что во втором полугодии 2021 года этот китайский автомобиль, несмотря на свои чуть упрощенные, но все же вполне приемлемые потребительские качества,...
У китайца все очень плохо. Морда в хроме, который через год весь полезет, сама машина собрана из*****а и пепла.
Иксрей живёт и будет жить хотя бы некоторое время, а джолионы превратятся в ржавые проблемные дрова в течение 5-7 лет.
Широко разрекламированные F7X резко появились 1-1,5 года назад и сейчас резко исчезли. А те, которые я вижу выглядят уставшими, как будто им по 10 лет и полляма пробега.
8
9
Ответить
jeorge
Новосибирск
dmitry e
Жаль не поставят старый-добрый дизель 1248 кубов мультиджет на 90 л.с. С 2018 года езжу на старом Опель с таким, не нарадуюсь.
В цену до 1 млн не верю. Может первый месяц 999 т.р. и будет стоить, но потом начнет быстро дорожать
И за 999 будет переднеприводный версия с веслами сзади, которую не выпускают и не продают, а она есть чисто для галочки, а полный привод с минимальными удобствами уже от 1,4, то есть там, где Дастер, Грета и прочие ведра
6
 
Ответить
RuLine
Томск
EdArt Print
я вообще то сравнивал с кобальтом и альмерой ,они стоили дешевле ...и двигатель там стоял нормальный , а не трехцилиндровый обрубок...
EC5 это 4-цилиндровый двигатель, как и DV6DTED.
EB2M 3-х цилиндровый только в барабан комплектациях с механикой.
2
 
Ответить
jeorge
Новосибирск
Александр Аверин
Ситропель
Пежоен
1
1
Ответить
Елена
Краснодар
Пежо и Ситроен начала 2000 годов завоевали в народе дурную славу. в 2010 годах их так и не распробовали хотя все болячки устранили. Сейчас 308 и С4 и прочие надежнее всех.
3
3
Ответить
jeorge
Новосибирск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Один знакомый ездит вахтой в Москву работать капальщиком могил. Живет не пойми где, месяц работает и делает около 250 тыщ. Говорит там все кладбища поделены между братками.
Ритуалка везде очень денежная работа, и в Москве в том числе. Их доходы превосходят доходы других людей.
Проблема в том, что если ты туда с улицы полезешь, то в первую же могилу ляжешь.
5
 
Ответить
jeorge
Новосибирск
Kostyansk
Опели мне всегда нравились.Они стоили дешевле конкурентов,оснащены были хорошо.По крайней мере Астра/Корса/Вектра.Хорошо,что возвращаются.То,что они теперь с Французами-то же неплохо.Много машин на одной платформе-доступные запчасти!
Нормальные опели типа Insignia tourer сюда не повезет никто в адеквате.
3
1
Ответить
Владимир
men-r
Думаю, ипотека в Москве, может ещё +кредит, платная учёба, ежегодный отдых за границей и от 3-х детей.
Себя вообще понял, что сказал
2
8
Ответить
Besyachka
Дэн
глупости ...цену /качество не вывезли...
Это роли не играет, на автомобильном рынке правит маркетинг целиком и полность. У Хёндая качества нет и не было.
3
3
Ответить
     
Сообщений: 3198
EdArt Print
с ценой от миллиона...ребята явно далеки от народа ,пока выйдет подорожает плюс допы по итогу 1.5 млн.рублей....а потом будут ныть что продажи не идут....чтобы зашло нужно выпустить что то типа весты ,но...
Пока ты заглядываешься на шильдик Веста ежегодно расходится тиражом over 100000 шт
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
5
5
Ответить
     
Сообщений: 3198
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Сейчас про миллион так пишут, как будто он есть по умолчанию у всех и даже если есть, то человек готов отдать его за автомобиль. А лям это даже при нормальной в Москве зарплате полтинник, не есть, не пить...
Прульшик, ну хоть ты то не неси бред. Про какие средние 50 тыщ в Москве ты говоришь? За такую зарплату даже переселенцы с глубиной не работают, не говоря о коренных москвичах
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
13
5
Ответить
     
Сообщений: 3198
k102
Очень надеюсь на Астру сарай.
Тоже надеюсь, что он никогда не появится
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
1
4
Ответить
     
Сообщений: 3198
AntON_PKC
Дайте Арбузову выходной!
Дал
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
 
2
Ответить
Besyachka
Радмир
Я что то не припоминаю в их линейке автомобилей, авто с 4 ВД на механике, это что за зверь ?
Минивэны
1
 
Ответить
    
KAzan
Сообщений: 1550
Россия-великодержавная держава) всех победила)
 
3
Ответить
    
Сообщений: 1601
User_2013
Прульшик, ну хоть ты то не неси бред. Про какие средние 50 тыщ в Москве ты говоришь? За такую зарплату даже переселенцы с глубиной не работают, не говоря о коренных москвичах
только сегодня смотрел видео про работу в магазине H&M
в москвабаде там зарплата 25-30
кто там работает то по твоей логике? рептилойды?
8
5
Ответить
    
Сообщений: 1601
Azeus Prius
Россия-великодержавная держава) всех победила)
представляю какой самокат они в 24ом выкатят если сейчас гранта за лям
4
2
Ответить
    
KAzan
Сообщений: 1550
FRLS
представляю какой самокат они в 24ом выкатят если сейчас гранта за лям
в хохломе, сделанный в Китае, по оверпрайсу
4
2
Ответить
13958256
Сначала подумал, что Игорь помидорами торгует, смотрю дальше - нет, Фиатами. Вау!
5
2
Ответить
А Б
Всё что вынес, это то, что рабочему на заводе ПСА в Калуге, платят меньше чем мигранту в Москве
15
3
Ответить
Кирилл
Сургут
jeorge
У китайца все очень плохо. Морда в хроме, который через год весь полезет, сама машина собрана из*****а и пепла. Иксрей живёт и будет жить хотя бы некоторое время, а джолионы превратятся в ржавые проблемные...
Не знаю где вы таких находите. У нас в городе их полным полно и у знакомых есть f7, покупали как только вышел, смотрится как новый и наездили уже прилично.
P. S. Вообще не понимаю тех кто берет xray при наличии в модельном ряде весты выигрывающей как минимум в дизайне. Во дворе стоит коричневый xray, такая отрыжка если честно
10
5
Ответить
     
Масква
Сообщений: 2374
Eric
Владел новым Ситроеном 5 счастливых лет и могу сказать с уверенностью - авто на голову превосходит все локализованные корейские и реновские поделки. Если бы не пассивная маркетинговая политика, у PSA в...
Это мало кто понимает.
Шутки в сторону Ситроена уже давно не смешные;)
1
1
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Пожалуйста, передайте руководству PSA, чтоб не делали седан. Очень непрактичный кузов. Хотя бы лифтбек или несколько кузовов на выбор.
Часто засматриваюсь на Пежо 408, но блин, почему он не универсал?🤷
Сейчас катаю Пежо 308SW.
8
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5001
User_2013
Прульшик, ну хоть ты то не неси бред. Про какие средние 50 тыщ в Москве ты говоришь? За такую зарплату даже переселенцы с глубиной не работают, не говоря о коренных москвичах
Коренной, работаю за 35-40, подруга из Мытищ, высшее образование, работает на кондитерском производстве 35 тыс. Переселенцы может и не работают, им ещё жильё надо снимать. Это не отрицает того, что в Москве очень много богатых людей, но и полтос для огромного количества большие деньги. Писал не про "один мужик рассказывал", а про себя. Что не так ?
16
6
Ответить
6206848
Чаплыгин
Был у них народный авто
ОПЕЛЬ Кадет и Ситроен 2cv4
Оно вам надо?
2
12
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 328
Ощущение, что с такими маркетологами они далеко не уедут. "Потребитель просит 4вд и автомат, но мы его ставить не будем", про внутренний каннибализм рассуждает имея по несколько одинаковых машин разных брендов; мы не старьё выпускаем-у них просто жизненный цикл длинный; народный Фиат выпускать не будем это навредит народности Фиата.... Рукалицо
14
3
Ответить
Сергей Арбузов
Москва
ХомХомыч
Пожалуйста, передайте руководству PSA, чтоб не делали седан. Очень непрактичный кузов. Хотя бы лифтбек или несколько кузовов на выбор.
Часто засматриваюсь на Пежо 408, но блин, почему он не универсал?🤷
Сейчас катаю Пежо 308SW.
Спасибо, передали!
6
1
Ответить
13146537
Миасс
Владимир
Как можно заробатовать 200 на двоих и не иметь ляма, за год бы накопил дело в вас самих
По доходу и расход. Копить не напрягаясь можно 10% своего дохода. С 200 тысяч это 20-ка в месяц. За 50 месяцев (4 года 2 месяца) накопишь миллиончик, напрягаясь, что мог бы тратить, а складываешь каждый день деревенеющий рублик в долгий ящик)))
Когда один живёшь скромно и 200 тысяч доход одна экономика, а если семья из 4-х человек, совсем другая. Будешь: на ремонт жилья, дополнительные метры, отпуск семьи, учёбу детей или на дачу выкраивать. Какие уж там сэкономленные миллионы.
11
4
Ответить
dmitry e
vladimir26
Это который с индексом Z13DTH?
Именно он
 
 
Ответить
13146537
Миасс
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Коренной, работаю за 35-40, подруга из Мытищ, высшее образование, работает на кондитерском производстве 35 тыс. Переселенцы может и не работают, им ещё жильё надо снимать. Это не отрицает того, что в Москве...
Москва город контрастов. Впрочем как и провинция. С той разницей, что при одинаковом доходе в провинции жизнь более сытная. В минусе провинции: отсутствие медицины, грязь не убирают как в столицах, и пенсия будет ниже московской. Остальное плюсы)))
4
3
Ответить
  
Сообщений: 8832
ПАЛАСИО
значит еще больше россиян смогут почувствовать себя миллионерами!!
Ага, вспомним ельцинский разгул демократии в первой половине 90-х...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
1
8
Ответить
  
Сообщений: 8832
Anton Arkhipov
Ну если Опель выкатит конкурента гранты - это будет замечательно.
Не, лучше конкурента Ниве пусть построят )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
 
1
Ответить
  
Сообщений: 8832
Александр Аверин
Ситропель
Скорее Пеж-опель )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
 
3
Ответить
  
Сообщений: 8832
EdArt Print
асинизаторы тоже не плохо зарабатывают...но мало кто захочет копаться..
В первом слове вы сделали ДВЕ ошибки, это надо уметь )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
7
1
Ответить
  
Сообщений: 8832
EdArt Print
пойду петли на встроенном сейфе смажу.....кто еще до сих пор носит деньги в банки??
А деньги бывают - такое бывает,
Такое бывает, но только не долго.
Не храните деньги в сберегательных кассах -
Там от них никакого толку. )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
1
3
Ответить
Anton Arkhipov
zogar-zag
Не, лучше конкурента Ниве пусть построят )))
Вы надеетесь, что к 2024 сможете купить новую ниву за миллион?
 
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5001
13146537
Москва город контрастов. Впрочем как и провинция. С той разницей, что при одинаковом доходе в провинции жизнь более сытная. В минусе провинции: отсутствие медицины, грязь не убирают как в столицах, и пенсия будет ниже московской. Остальное плюсы)))
Всё так и есть, полностью согласен, но есть вопрос, а бытовой криминал, не путать с оступившимися людьми, вся эта ауешная м разь осталась или тоже на нет сошла в провинции ? Страха перед ними не имею, но пересечение с этими существами вызывает брезгливость, как в субстанцию коричневого цвета наступил :)
4
3
Ответить
13035703
Артём
ХомХомыч
Пожалуйста, передайте руководству PSA, чтоб не делали седан. Очень непрактичный кузов. Хотя бы лифтбек или несколько кузовов на выбор.
Часто засматриваюсь на Пежо 408, но блин, почему он не универсал?🤷
Сейчас катаю Пежо 308SW.
Т7 или Т9 катаете? Сам пользую Т92.
2
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 7412
Опять миллионы, как в 1995 году? Где-то и когда-то я уже это видел...
Обычная простая колымага за лимон - это наверное народный авто только для масквы?
Так то 76 % людей в остальной стране за 20 тыр в месяц работают...
3
4
Ответить
    
Н-ск
Сообщений: 1926
6206848
Был у них народный авто
ОПЕЛЬ Кадет и Ситроен 2cv4
Оно вам надо?
В свое время это были весьма актуальные, практичные и востребованные автомобили. Кадет (узбекского разлива) и поныне в строю, а на ДеШво эстеты до сих пор по Лазурному побережью раскатывают (лично видел).
7
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1707
EdArt Print
асинизаторы тоже не плохо зарабатывают...но мало кто захочет копаться..
Знакомый 5 лет назад купил Газик дизельный ассинезаторский и у себя в посёлке организовал откачку и вывоз. Сначала сам, теперь водитель-ассинезатор у него. Пару лет назад Прадо 4л с салона взял.
Как он говорит, - деньги не пахнут.
7
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1707
Scout66
Пиканто до сих пор продают по вменяемой цене, но что-то не видно их засилья на улицах
Где на Пиканто вменяемая цена? Они стоят как более полноценный Солярис.
7
 
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
13035703
Т7 или Т9 катаете? Сам пользую Т92.
Т7, дорест.
 
 
Ответить
Громозека
Czesirski
Были у пса «народно-бюджетные» 401/елисей. И где они? Не брал их никто по сравнению с риосолярисом.
Я брал ) и не 401, а 301) по прежнему считаю 301 намного лучше корейцев) отъездил 7 лет и 140тыс.км без единой поломки) только шаровые 2 раза) но машина должна быть в максималке, более бедные версии убогие внутри.
4
1
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 7027
EsaulZ
Где на Пиканто вменяемая цена? Они стоят как более полноценный Солярис.
Ну так привозные же. И с чего вы решили что маленькая машина должна стоить меньше, на нее только материалов меньше ушло, а сложность изготовления та же. К тому же меньший размер для обеспечения безопасности требует применения высокопрочных сталей.
Но речь же не об этом шла. Все же выбор есть: купить Солярис или маленькую удобную букашку. Но не берут, поэтому их и не продают
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
1
Ответить
16590345
короче - машины будут
 
1
Ответить
Спятилатец
Абинск
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Сейчас про миллион так пишут, как будто он есть по умолчанию у всех и даже если есть, то человек готов отдать его за автомобиль. А лям это даже при нормальной в Москве зарплате полтинник, не есть, не пить...
помню слово миллион резало слух,сейчас в простой болтовне полляма ,лям!!!!!
4
 
Ответить
   
спб
Сообщений: 987
Владимир
Как можно заробатовать 200 на двоих и не иметь ляма, за год бы накопил дело в вас самих
нуууу очень просто)))))) расходы просто не стал указывать))))))))
 
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 7412
EsaulZ
Знакомый 5 лет назад купил Газик дизельный ассинезаторский и у себя в посёлке организовал откачку и вывоз. Сначала сам, теперь водитель-ассинезатор у него. Пару лет назад Прадо 4л с салона взял.
Как он говорит, - деньги не пахнут.
Ну да, ну да. Слыхали. Нам надо с него пример брать?
2
1
Ответить
народный автомобиль для России,от зарубежных авто производителей за миллион рублей,при зарплатах и пенсиях в провинции 20000 рублей,выглядит как плевок в сторону русского народа.
7
4
Ответить
dmitry e
Александр Бусовиков
народный автомобиль для России,от зарубежных авто производителей за миллион рублей,при зарплатах и пенсиях в провинции 20000 рублей,выглядит как плевок в сторону русского народа.
Отечественный аналог столько же стоит, только не особо она современна уже
3
1
Ответить
13035703
Артём
ХомХомыч
Т7, дорест.
Понял)
 
1
Ответить
   
Мариуполь
Сообщений: 999
Александр Бусовиков
народный автомобиль для России,от зарубежных авто производителей за миллион рублей,при зарплатах и пенсиях в провинции 20000 рублей,выглядит как плевок в сторону русского народа.
Не хочешь не бери..
Ну или пробегись по базару и найди дешевле.)
Лето и арбалеты, ща вагнера подъедут. На Украине.
5
 
Ответить
   
Мариуполь
Сообщений: 999
EsaulZ
Знакомый 5 лет назад купил Газик дизельный ассинезаторский и у себя в посёлке организовал откачку и вывоз. Сначала сам, теперь водитель-ассинезатор у него. Пару лет назад Прадо 4л с салона взял.
Как он говорит, - деньги не пахнут.
Для какой цели ему Прадо?
Лето и арбалеты, ща вагнера подъедут. На Украине.
2
2
Ответить
Виктор Бойцов
Если цена и вправду будет такая, то это будет отличным решением. Хотя у Ситроена и так есть С4 седан, который будет получше своих конкурентов по типу Соляриса, Рио и Весы, которая уже стоит от 1.3 млн. Вообще французы все больше стали производить автомобилей, может в ближайшем будущем увидим авто, которые по Европе ездят.
1
1
Ответить
Виктор Бойцов
ХомХомыч
Пожалуйста, передайте руководству PSA, чтоб не делали седан. Очень непрактичный кузов. Хотя бы лифтбек или несколько кузовов на выбор.
Часто засматриваюсь на Пежо 408, но блин, почему он не универсал?🤷
Сейчас катаю Пежо 308SW.
Почему же? Французы выпускают отличные седаны, езжу на С4 седане. Никаких проблем не знаю с ним, места в салоне будет побольше, чем у конкурентов. И агрегаты стоят надежные, автомат Айсин, который себя уже зарекомендовал давно. За свои деньги не плохой вариант.
2
3
Ответить
Иван Кузнецев
Елена
Пежо и Ситроен начала 2000 годов завоевали в народе дурную славу. в 2010 годах их так и не распробовали хотя все болячки устранили. Сейчас 308 и С4 и прочие надежнее всех.
Не поспорить, с надежностью все отлично у французов. И многие модели Пежо и Ситроен это доказали, владел С4 седаном, никаких бед не знал с машиной. Сейчас пересел на С5 Аиркросс новый, как по мне кроссовер у французов получился не плохим. Подвеска мягкая, дизельный мотор показывает себя только с лучшей стороны. В общем никакого негатива не вызывают французские автомобили.
4
1
Ответить
jeorge
У китайца все очень плохо. Морда в хроме, который через год весь полезет, сама машина собрана из*****а и пепла. Иксрей живёт и будет жить хотя бы некоторое время, а джолионы превратятся в ржавые проблемные...
Чушь! F7 тьма на дорогах, не одной "уставшей" не видел. Живу в Туле.
3
3
Ответить
AZ
Набережные Челны
13146537
Лада Веста сегодня от 862900 рублей (меньше 11000$). Ключевое здесь: "сегодня" и приставка "от". А проект мечты от "ПСА" даже не в картинках и фантазийная цена от(!) 1...
Какой - скорее всего кроссхэтч С3. Не европейский, а вариант для бедных стран.
 
 
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Виктор Бойцов
Почему же? Французы выпускают отличные седаны, езжу на С4 седане. Никаких проблем не знаю с ним, места в салоне будет побольше, чем у конкурентов. И агрегаты стоят надежные, автомат Айсин, который себя уже зарекомендовал давно. За свои деньги не плохой вариант.
Я о седанах, как о типе кузова в принципе. Не удобен он, особенно когда у тебя семья с маленькими детьми. Ну там коляски, санки, самоеаты и велосипеды перевозить в них неудобно.
2
 
Ответить
23792760
Кирилл
И хотя у нас цена на Джолион не такая маленькая, мы видим, что во втором полугодии 2021 года этот китайский автомобиль, несмотря на свои чуть упрощенные, но все же вполне приемлемые потребительские качества,...
в итоге купил, или заходил
только посидеть в жолионе?
2
1
Ответить
  
Сообщений: 8832
Anton Arkhipov
Вы надеетесь, что к 2024 сможете купить новую ниву за миллион?
Да с тем что сейчас в мире творится, я не уверен, что доживу до 2024 года )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
1
2
Ответить
Eric
Москва
Андрей
Уточните каким Ситрояном?) У них есть очень интересные модели, но в РФ они официально не продаются. У нас только барахло для папуасов
C4 седан
 
 
Ответить
Eric
Москва
Hey you
В России есть Дачиа, а не Рено, и тот же Сандеро не имеет конкурента у ПСА в такую же цену - то есть как совсем бюджетное авто с минимальным набором функций. И Дастер тоже.

С4 не дороже Соляриса?
Не сильно дороже
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1707
nbt
Ну да, ну да. Слыхали. Нам надо с него пример брать?
Да мне побоку с кого вы берете пример или не берете
1
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1707
zhlob
Для какой цели ему Прадо?
Живет 700км до Иркутска через зимник. Только 250км асфальта. Вокруг посёлка дороги тоже в основном гравий. И выезды на природу охота, рыбалка. Именно там и нужен такой авто
3
 
Ответить
13035703
Артём
RuLine
EC5 это 4-цилиндровый двигатель, как и DV6DTED.
EB2M 3-х цилиндровый только в барабан комплектациях с механикой.
EB2DTS-возит и возит...
 
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 7412
EsaulZ
Да мне побоку с кого вы берете пример или не берете
А мне вообще вы там хоть кверху головами ходИте.
1
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 7412
Grey Kozin
Чушь! F7 тьма на дорогах, не одной "уставшей" не видел. Живу в Туле.
Живу в Сибири, ваш этот Фэ-семь видел только в торговом центре. На дорогах не наблюдал ни одного.
2
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 7412
Иван Кузнецев
Не поспорить, с надежностью все отлично у французов. И многие модели Пежо и Ситроен это доказали, владел С4 седаном, никаких бед не знал с машиной. Сейчас пересел на С5 Аиркросс новый, как по мне кроссовер...
Эх, сынок, молод ты...
1
1
Ответить
Владивосток
Eric
Владел новым Ситроеном 5 счастливых лет и могу сказать с уверенностью - авто на голову превосходит все локализованные корейские и реновские поделки. Если бы не пассивная маркетинговая политика, у PSA в...
так есть у них кроссоверы, любых размеров - и С5 аиркросс и С3 аиркросс, только цена заоблачная, надо же кормить паразитонегро-и-арабов франции, висящих гроздьями на шее
 
1
Ответить
   
Сообщений: 23
13146537
Сегодня по радио БФМ астру пообещали к концу 2022 года, по цене от 2,3 млн. р...
Ну я и не предполагал что она будет дешевле. Главное чтобы универсал был - все же намного удобнее, хэтч уже не хочется совсем
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2719
Kostyansk
А сколько должен в наших реалиях стоить авто?Миллион-это 11000 долларов примерно.Приводи примеры,в каких странах дешевле тачку можно взять.Только давай без Индийских мопедов Бажаж только.Может Гранту за...
В наших реалиях средняя зп 55 000 примерно. В баксах около 700. Приводи примеры,в каких более менее развитых странах подобная?
по всему выходит что из 13 года то мы и не вышли. А если и вышли то через канализацию...
 
 
Ответить
6206848
Чаплыгин
zogar-zag
Скорее Пеж-опель )))
Пе-****ль
 
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 641
Я только надеюсь, что этот автомобиль не окажется перелицованным Peugeot 2008 1-го поколения, собирающимся на вывезенном из Европы старом оборудовании. Потому что 2008-ой 1-го поколения мне показался машиной довольно-таки посредственной, прежде всего - очень тесной, даже более тесной, чем Lada X-Ray.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3198
FRLS
только сегодня смотрел видео про работу в магазине H&M
в москвабаде там зарплата 25-30
кто там работает то по твоей логике? рептилойды?
Ну по-ходу одни рептилоилы и работают, раз людей не могут найти на эти вакансии
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3198
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Коренной, работаю за 35-40, подруга из Мытищ, высшее образование, работает на кондитерском производстве 35 тыс. Переселенцы может и не работают, им ещё жильё надо снимать. Это не отрицает того, что в Москве...
Мне жаль, реально очень жаль вас - тебя и подругу. Меня тогда сильно удивляет, есть категория знакомых, которые мотаются в столицу на стройки, зарабатывают по 90-100 т.р./мес. Да, работают по 12 ч в день. Но не за 30 т.р. же. Я без работы с оплатой 200 т.р./мес не планирую в не резиновую переезжать.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
 
 
Ответить
ilyaisnotshit
Елена
Эту идею с маленьким хэтчбэком мог реализовать кто угодно еще лет 10 назад. Но никто так и не додумался. Все стараются выпускать большие машины но не всем они нудны. Можно было собирать и Hyundai i20,...
Пунто не выпускается с 2018 года.
 
 
Ответить
Андрей
Уточните каким Ситрояном?) У них есть очень интересные модели, но в РФ они официально не продаются. У нас только барахло для папуасов
У нас те же Ситроены, что и в Европе. Правда не все модели и Берлинго прошлого поколения.
 
 
Ответить
Андрей
Я в такси ни одного из "достойных" не видел) А работа в такси показатель надежности авто.
C-Elysse были в такси, но практически в единичных экземплярах. С4 больше брали.
 
 
Ответить
ElijahBlues
Вангую: платформа PF1, базовый двигатель ЕС5F. Об остальном точно можно только гадать. И не воротите нос, граждане. Stellantis успешно работает даже в Аргентине и Иране (про статус этих стран пояснять...
Ладно Иран, тут понятно. А какой статус у Аргентины?
 
 
Ответить
Артем
Ханты-Мансийск
SemMaxim
"К примеру, из-за недостатка трудовых мигрантов в Москве туда поехали все «свободные» жители из близлежащих областей. В итоге у нас на заводе в Калуге на фоне увеличения объемов выпуска возник недостаток...
А им всё на халяву надо , что бы работник всё умел и зарплату не просил !)))
 
1
Ответить
Артем
Ханты-Мансийск
snoom
Древний анекдот: Американцы изобрели суперкомпьютер, способный предсказывать будущее. Подходит к нему Американский президент и спрашивает: – Через сколько лет начнется 3 мировая война? Компьютер:...
Это при коммунистах было , а в нынешней реальности рублей 150-300.
 
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 641
Илья Розанов
Ладно Иран, тут понятно. А какой статус у Аргентины?
Эта страна допустила 9 дефолтов.
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1794
snoom
Древний анекдот: Американцы изобрели суперкомпьютер, способный предсказывать будущее. Подходит к нему Американский президент и спрашивает: – Через сколько лет начнется 3 мировая война? Компьютер:...
Типичный пример скрепного йумора, бессмысленного и беспощадного. Тебя от гордости за страну не распирает?
 
 
Ответить
Николай Бурдин
User_2013
Прульшик, ну хоть ты то не неси бред. Про какие средние 50 тыщ в Москве ты говоришь? За такую зарплату даже переселенцы с глубиной не работают, не говоря о коренных москвичах
У меня в офисе в Москве, который реально в 10 минутах ходьбы от кремля находится бухгалтер получает 55, юрист 40, кадровик 45.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!