Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Самые надежные автомобили. Сводный мировой рейтинг Drom.ru
07.06.2017 | 819558 просмотров

Самые надежные автомобили. Сводный мировой рейтинг Drom.ru

Автор: Павел Ёлшин
Источник: Дром
Учитываете ли вы рейтинги надежности при выборе нового автомобиля?
8300 (39%)
9514 (45%)
1772 (8%)
1250 (6%)
Российские автомобилисты привыкли составлять свое представление о надежности той или иной модели по мнениям друзей и отзывам знакомых механиков. На нашем рынке более объективных данных нет. Но в мире есть серьезные исследования, базирующиеся на больших массивах данных от технических надзорных органов и страховых компаний, либо на основе подробного анкетирования десятков тысяч владельцев автомобилей. Мы взяли восемь исследований автомобильной надежности, проведенных в Германии, США и Великобритании, и попробовали объединить их результаты. В каждом классе автомобилей мы выявили модели, за последний год получившие наиболее высокие оценки за надежность. Всего набралось 44 автомобиля, которые можно назвать рекомендуемой покупкой с точки зрения последующих расходов на ремонт.

Чтобы у вас сложилась наиболее полная картина, для каждой модели, о которой пойдет речь, мы собрали данные обо всех ее высших достижениях в рейтингах надежности за последний год. Некоторая сложность заключалась в том, что автомобили немного по-разному сгруппированы по классам в зависимости от конкретного исследования. В подобных случаях мы привели подборки по классам к общему знаменателю — в соответствии с классификацией, принятой в России и Европе.

В предыдущей серии: Топ самых НЕнадежных автомобилей. Сводный мировой рейтинг Drom.ru

Все данные мы брали из самых свежих отчетов об исследованиях надежности автомобилей:

TÜV Report 2017,
DEKRA Used Car Report 2017,
ADAC Breakdown Statistics 2016,
Warranty Direct Reliability Index. Top-100 UK Cars,
2016 Driver Power Survey (Auto Express),
Consumer Reports: 10 Most Reliable Cars (2016),
Consumer Reports: 30 Best Used Cars for Under $30,000 (2017),
J.D. Power 2017 Dependability Study.

Некоторые исследователи публикуют только «общий зачет» — то есть Топ-100 или Топ-10 без разделения на классы. В этом случае мы руководствовались простым принципом: выбирали модель компакт-класса, занявшую высшую строчку среди одноклассников, потом модель гольф-класса и т. д. И если мы указываем, например, что Toyota Avensis заняла 34 место в общем зачете немецкого рейтинга TÜV, то это означает, что все конкуренты Авенсиса расположились ниже этой строчки и, следовательно, по данным TÜV именно тойотовская модель достойна попадания в нашу подборку. Внутри каждого класса мы расставили самые надежные модели в алфавитном порядке.

Чем отличаются существующие рейтинги надежности?

TÜV. Ассоциация технического надзора (TÜV) наряду с Немецким союзом автомобильного надзора (DEKRA) — это организации, занимающиеся техосмотром автомобилей в Германии. Их исследования надежности считаются одними из самых объективных. Если за океаном статистику поломок составляют на основе анкетирования владельцев машин, то в Германии в расчет берутся только отчеты технических инспекторов. Последние считаются неподкупными, так что их исследованиям можно доверять. Техосмотр ежегодно проходят десятки миллионов немецких машин. Более детальную аналитику предоставляет TÜV.

Эта организация выпускает отчеты о надежности автомобилей пяти категорий: в возрасте 2-3 года, 4-5, 6-7, 8-9 и 10-11 лет. В каждой возрастной категории составляется свой «топ», в который попадают порядка 100 моделей. Для каждой модели рассчитывается процент неисправных машин среди осмотренных, а также указывается средний пробег осмотренных машин. В статистику попадают только те модели, которые были осмотрены в количестве не менее 500 экземпляров. В нашем сводном рейтинге мы учитывали статистику надежности автомобилей в возрасте 4-5 лет. Именно этот период жизни машины наиболее показателен по части надежности.

DEKRA. Если почти половина автомобилей Германии проходит техосмотр в TÜV, то вторая часть — в DEKRA. Статистика этих двух организаций вместе покрывает 100% немецкого автопарка. По идее, рейтинги надежности TÜV и DEKRA должны совпадать, но происходит это не всегда. DEKRA не составляет подробных «топов» по возрастным категориям, а лишь называет девять самых надежных машин года — по девяти классам. Но есть у рейтинга DEKRA два преимущества. Во-первых, выборка — больше (если TÜV осматривает около 10 млн машин в год, то DEKRA — около 15 млн). Во-вторых, эксперты DEKRA дают по каждой модели краткое заключение: какие именно узлы и агрегаты являются слабыми местами с точки зрения надежности. Даже у лидеров рейтингов проблем хватает.

ADAC. Всеобщий немецкий автомобильный клуб — самая крупная общественная организация автомобилистов в Европе. В ней состоят более 18 млн автомобилистов. Сотрудники клуба занимаются, помимо прочего, технической помощью на дорогах, и утверждается, что через их руки проходят 50% всех случаев технических отказов автомобилей в стране. База данных ADAC выдает очень подробные сведения: можно узнать число отказов на 1000 машин каждой модели — в отдельности по каждому году выпуска. В самом свежем отчете — данные по автомобилям за 8 лет производства: с 2006-го по 2013 год.

Warranty Direct. У англичан принципиально иной подход к оценке надежности машин. Организация Warranty Direct собирает информацию от страховых компаний. В базе данных — более 50 000 полисов, по которым анализируются страховые выплаты. Для каждой модели автомобиля рассчитывается условный индекс надежности (меньшее значение соответствует лучшим показателям), и — что особенно интересно — средняя стоимость ремонта. Примечательно, что рейтинг составляется не раз в год: его регулярно обновляют, и утверждается, что в любой момент времени база данных Warranty Direct отображает 100 лучших моделей за последние 12 месяцев.

Driver Power (Auto Express). Британское издание Auto Express составляет свой рейтинг надежности на основе анкетирования 50 000 английских автомобилистов. Из результатов публикуется только обобщенный Топ-10, не разбитый на классы и годы выпуска.

Consumer Reports. Американская независимая организация уже больше 80 лет собирает данные о поломках автомобилей на основе анкетирования владельцев машин. Ежегодно компания получает сведения об эксплуатации полумиллиона транспортных средств. Последнее исследование охватило более 300 моделей, выпущенных за последние 16 лет (с 2000 года). Утверждается, что по объему собираемых данных это самое масштабное исследование в мире. Владельцы автомобилей предоставляют данные о 17 разных категориях неисправностей: от мелочей вроде скрипящих тормозных колодок до самых серьезных проблем с трансмиссией и двигателем.

Эксперты Consumer Reports составляют два рейтинга надежности автомобилей. В главную подборку включают машины первичного рынка, по которым прогнозируется самая высокая надежность. Про этот рейтинг его создатели говорят, что в него попадают модели, которые можно назвать лучшей долгосрочной инвестицией с точки зрения надежности и расходов на ремонт. Даже если модель совсем новая, она может быть включена в этот рейтинг на основе данных о поломках прежних моделей этой марки, которые технически близки к новинке. Кроме этого, Consumer Reports ежегодно составляет список моделей, чья надежность пошла вверх и чья стала хуже.

Второй рейтинг — это подборка лучших покупок на вторичном рынке. Возраст ограничен 10 годами, а цена — $30 000. Правда, в этом исследовании учитывается не только надежность, но и потребительские качества той или иной модели, но надежность — основной параметр. Мы в своем рейтинге использовали данные обоих исследований Consumer Reports.

J.D. Power. Это маркетинговое агентство из США собирает статистику поломок за первые три месяца жизни автомобиля и за первые три года. Первое исследование называется Initial Quality Study (IQS) — то есть «исследование изначального качества». Второе — Vehicle Dependability Study (VDS), что переводится как «исследование надежности транспортных средств». Нас в данном случае интересовал второй анализ. Самый свежий рейтинг этого типа появился в конце февраля 2017 года.

В исследовании 2017 VDS приняли участие 35 186 автомобилистов из США, владеющих машинами 2014 модельного года (2013 года выпуска). По каждой марке рассчитано число возникающих проблем на 100 выпущенных автомобилей. Как уже упоминалось выше, в зачет идут даже незначительные неисправности. В каждом классе автомобилей J.D. Power называет самую надежную модель и несколько близких по показателям конкурентов.

 

Самые надежные компактные легковые модели

Модель (стандарт) Награды и титулы
Chevrolet Aveo (Sonic) J.D. Power — первое место в классе.
Honda Jazz (Fit) DEKRA — первое место в классе.
Consumer Reports — первое место в классе (Топ-30 подержанных машин до $30 000).
Warranty Direct — третье место в общем зачете (Топ-100); индекс надежности — 5.
Hyundai ix20 TÜV — восьмое место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 5,6% неисправных машин при среднем пробеге в 52 000 км.
Mazda 2 ADAC — лучший результат в классе: 7,4 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.

В этой четверке выявить победителя легко: Honda Jazz показала высокие результаты и в Германии, и в Англии, и в США. К сожалению, кризис поставил крест на поставках этой модели в Россию. Chevrolet Aveo и Mazda 2 постигла такая же участь. Зато на вторичном рынке немало экземпляров, ввезенных ранее, и, судя по рейтингам надежности, эти модели можно назвать рекомендуемыми покупками. Hyundai ix20 у нас почти не встречается, поскольку эту модель официальные дилеры никогда не продавали.

Если же говорить о компактных моделях премиум-марок, то фаворитом можно считать ингольштадтский хэтчбек AudiA1, также в последние годы покинувший рынок.

Модель (премиум) Награды и титулы
Audi A1 ADAC — лучший результат в классе среди премиум-марок: 5,9 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
TÜV — седьмое место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 5,4% неисправных машин при среднем пробеге в 57 000 км.
Mini Hatch WarrantyDirect — 89-е место в общем зачете (Топ-100); индекс надежности — 87.
 

Самые надежные компактные кроссоверы

Модель Награды и титулы
Dacia Duster ADAC — лучший результат в классе: 10,2 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
Mitsubishi ASX TÜV — шестое место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 5% неисправных машин при среднем пробеге в 71 000 км.
Opel Mokka (Buick Encore) J.D. Power — второе место в классе «маленьких SUV» после более крупного Volkswagen Tiguan, который мы относим к более высокому классу.

Самый популярный в России кроссовер — Duster — недаром пользуется таким успехом: статистика немецкого автоклуба ADAC доказала его высокую надежность. Конечно, речь идет об экземплярах румынского производства, и российская сборка, вероятно, вносит свои коррективы. Но тем не менее достижение существенное: в Европе Duster оказался менее проблемной моделью, чем кроссоверы классом выше. Скажем, Hyundai Ix35 и Kia Sportage 2011 года выпуска продемонстрировали по 12-13 поломок на 1000 машин. Ну а у Ford Kuga и вовсе 24,5 отказа. На этом фоне 10,2 сломавшихся Дастера — достойный результат.

Не менее значимо и достижение Mitsubishi ASX: по данным TÜV, в современном автопроме есть всего пять более надежных машин. В их числе, например, Porsche 911. На российском вторичном рынке японская модель очень ценится. Маленький кроссовер входит в число машин, которые лучше других сохраняют свою остаточную стоимость в процессе эксплуатации. Подробности — в нашем материале «Продуманные вложения рублей, или Какие машины не теряют в цене со временем».

К сожалению, новый Mitsubishi ASX в России не купить. Он покинул рынок, как и Opel Mokka, тоже принадлежащий к числу самых надежных машин этого класса.

 

Самые надежные легковые модели С-класса

Модель (стандарт) Награды и титулы
Mazda 3 ADAC — лучший результат в классе: 8,7 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
TÜV — восьмое место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 5,6% неисправных машин при среднем пробеге в 60 000 км.
Mitsubishi Lancer Warranty Direct — абсолютный лидер рейтинга. Первое место в общем зачете (Топ-100); индекс надежности — 4.
Toyota Corolla Consumer Reports — лучшая модель в классе (Топ-30 подержанных машин до $30 000).
Toyota Prius Consumer Reports — абсолютный лидер рейтинга. Первое место в общем зачете (Топ-10).
J.D. Power— лучшая модель в классе.

И европейские, и американские исследователи отдают должное японскому автопрому: в гольф-классе самые надежные модели делают Mazda, Mitsubishi и Toyota. Mitsubishi Lancer и вовсе заработал титул самого надежного и недорогого в ремонте автомобиля британского рынка. А Toyota Prius — абсолютный лидер американского рынка, по мнению Consumer Reports.

Эта организация также добавляет, что за последний год Chevrolet Cruze отметился в числе моделей, чья надежность пошла в гору. А вот Honda Civic, напротив, стала демонстрировать менее оптимистичные результаты.

Примечательны данные о Мазде3: в общем зачете TÜV «японка» на восьмом месте, а более дорогая Audi A3 — лишь на 14-м. Если говорить о дорогих моделях С-класса, то помимо ингольштадтской модели в четверку самых надежных одноклассников среди премиум-марок также вошли маленькие BMW, Lexus и Volvo. Бросается в глаза отсутствие Мерседеса А-класса даже в немецких рейтингах…

Модель (премиум) Награды и титулы
Audi A3 ADAC — лучший результат в классе среди премиум-марок: 7,5 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
TÜV — 14-е место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 6% неисправных машин при среднем пробеге в 60 000 км.
BMW 1-й серии DEKRA — первое место в классе.
Lexus CT200h DriverPower — десятое место в общем зачете (Топ-10).
ConsumerReports — второе место в общем зачете (Топ-10).
Volvo C30 WarrantyDirect — 70-е место в общем зачете (Топ-100); индекс надежности — 63.
 

Самые надежные кроссоверы C-класса

Модель Награды и титулы
Honda CR-V Consumer Reports — первое место в классе (Топ-30 подержанных машин до $30 000).
TÜV — 30-е место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 7,3% неисправных машин при среднем пробеге в 66 000 км.
Subaru Forester Driver Power — шестое место в общем зачете (Топ-10).
Volkswagen Tiguan ADAC — лучший результат в классе: 9,3 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
J.D. Power — лучшая модель в классе.

Honda CR-V и Volkswagen Tiguan набрали по два высоких титула от авторитетных организаций. Получается, что как бы ни был сегодня широк выбор кроссоверов этого класса, по надежности нет равных этим двум моделям. Пусть вас не смущает, что Хонда заняла лишь 30-е место в рейтинге TÜV. Это весьма высокий результат, если принять во внимание, что Toyota RAV4 расположилась на 58-м месте, а Mitsubishi Outlander — на 92-м.

 

Самые надежные легковые модели D-класса

Модель (стандарт) Награды и титулы
Honda Accord Consumer Reports — лучшая модель в классе (Топ-30 подержанных машин до $30 000).
Warranty Direct — 16-е место в общем зачете (Топ-100); индекс надежности — 21.
Opel Insignia (Chevrolet Malibu) J.D. Power — второе место в классе после более крупной Toyota Camry, которую мы относим к более высокому классу.
Toyota Avensis TÜV — 32-е место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 7,5% неисправных машин при среднем пробеге в 84 000 км.
Volkswagen Passat ADAC — лучший результат в классе: 9,6 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.

На примере D-класса легко увидеть, есть ли разница в надежности относительно массовых моделей и их аналогов от премиум-марок. Некоторые скептики говорят, что дорогие марки «уже не те», и никакой особой надежностью они не отличаются. Но независимые исследования это опровергают. В «нулевые» годы пути Volkswagen Passat и Audi A4 разошлись, эти модели давно уже разрабатываются на разных платформах. Это сказалось помимо прочего и на качестве: у Пассата 9,6 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска, а у А4 — лишь 5,6 (по тому же исследованию).

Миф о том, что «японки» непременно надежнее «европейцев», тоже опровергается некоторыми исследованиями. Если Toyota Avensis демонстрирует 7,5% неисправных машин в возрасте 4-5 лет, то у Volvo S60 — только 6%. Правда, не будем забывать, что Avensis для всех рынков собирают в Великобритании, что, возможно, не лучшим образом сказывается на качестве этих машин.

Модель (премиум) Награды и титулы
Audi A4 / A4 Allroad / A5 ADAC — лучший результат в классе среди премиум-марок: 5,6 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
Warranty Direct — 31-е место в общем зачете (Топ-100); индекс надежности — 33.
Lexus IS Driver Power — второе место в общем зачете (Топ-10).
Mercedes C-класса J.D. Power — второе место в классе после более крупного Lexus ES, который мы относим к более высокому классу.
Volvo S60 DEKRA — первое место в классе.
TÜV — 14-е место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 6% неисправных машин при среднем пробеге в 85 000 км.
 

Самые надежные премиум-кроссоверы среднего класса

Модель Награды и титулы
Audi Q5 DEKRA — первое место в классе.
TÜV — четвертое место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 4,8% неисправных машин при среднем пробеге в 86 000 км.
BMW X3 ADAC — лучший результат в классе среди премиум-моделей: 3,5 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
Lexus NX Driver Power — девятое место в общем зачете (Топ-10).
Mercedes GLK J.D. Power — первое место в классе.
Consumer Reports — отмечен рост качества за последний год.

Главным достижением моделей этого класса, пожалуй, следует считать результат Audi Q5: этот кроссовер оказался четвертым по надежности среди всех исследованных машин в рейтинге TÜV. Это место он делит с Porsche 911: у обеих моделей всего 4,8% неисправных экземпляров среди исследованных.

Помимо четырех моделей, попавших в наш рейтинг, следует обратить внимание также на Volvo XC60 и Acura RDX. По статистике J.D. Power, эти кроссоверы дышат в спину победившему Mercedes GLK.

 

Самые надежные легковые модели бизнес-класса

Модель Награды и титулы
Audi A6 DEKRA — абсолютный лидер в общем зачете и первое место в классе.
TÜV — второе место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 4,2% неисправных машин при среднем пробеге в 88 000 км.
ADAC — второй результат в классе: 5,4 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
BMW 5-й серии ADAC — лучший результат в классе: 5,6 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
Lexus ES Consumer Reports — лучшая модель в классе (Топ-30 подержанных машин до $30 000).
J.D. Power — лучшая модель в классе «малых премиум-автомобилей».
Lexus GS Driver Power — четвертое место в общем зачете (Топ-10).
J.D. Power — лучшая модель в классе «средних премиум-автомобилей».
Warranty Direct — 58-е место в общем зачете (Топ-100); индекс надежности — 57.

По-настоящему выдающийся результат показала Audi A6. DEKRA назвала ее самой надежной моделью современного рынка. В рейтинге TÜV эта машина оказалась второй по надежности среди 124 исследованных моделей. По данным ADAC, «шестерка» почти так же надежна, как лидер рейтинга — BMW 5-й серии.

За океаном тоже высоко ценят некоторых «немцев». Скажем, J.D. Power включает в тройку лучших бизнес-машин Mercedes E-класса и Audi A7, но Лексусы их обходят. К таким же выводам пришли и эксперты Consumer Reports, и британские страховщики из Warranty Direct, и читатели английского издания Auto Express.

 

Самые надежные крупные премиум-кроссоверы и внедорожники

Модель Награды и титулы
Lexus RX Driver Power— первое место в общем зачете (Топ-10).
Consumer Reports — лучший в классе (Топ-30 подержанных машин до $30 000), второе место после Toyota Highlander, который мы не относим к премиум-категории.
J.D. Power — лучший среднеразмерный премиум-кроссовер.
Audi Q7 Consumer Reports — девятое место в общем зачете (Топ-10).
BMW X5 TÜV — 43-е место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 8,1% неисправных машин при среднем пробеге в 98 000 км.
Mercedes ML ADAC — третье место среди всех моделей «высшей ценовой категории»: 3,4 поломки на 1000 машин 2012 года выпуска.

Напрашивается вопрос: а где же Porsche Cayenne? Ведь марка Porsche традиционно считается одной из самых надежных в мире… Это подтверждается исследованиями J.D. Power: в рейтинге Porsche и Lexus делят первую строчку (результат у них одинаковый: 110 проблем на 1000 машин). Но в этом случае речь идет про всю линейку выпускаемых моделей. А вот Cayenne в отдельности лишь оказался в тройке лучших среди одноклассников, как и Lexus GX. Оба они уступили популярнейшему в своей категории кроссоверу Lexus RX. Последний заработал больше наград за надежность, чем любой из одноклассников, так что именно его мы назовем рекомендуемой покупкой.

 

Самые надежные спорткары

Модель Награды и титулы
Audi TT DEKRA — первое место среди спорткаров.
TÜV — третье место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 4,4% неисправных машин при среднем пробеге в 57 000 км.
Chevrolet Camaro J.D. Power — лучший среднеразмерный спорткар.
Consumer Reports — отмечен рост качества за последний год.
Mazda MX-5 Consumer Reports — лучший подержанный спорткар (Топ-30 подержанных машин до $30 000).
Warranty Direct — восьмое место в общем зачете (Топ-100); индекс надежности — 15.
Mercedes SLK ADAC — лучший результат среди всех автомобилей «среднеценовой категории»: 3,2 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
TÜV — абсолютный лидер рейтинга. Первое место в общем зачете (Топ-124 автомобилей в возрасте 4-5 лет); 2,9% неисправных машин при среднем пробеге в 41 000 км.

Самый продаваемый родстер в мире — Mazda MX-5 — обычно хвалят за классную управляемость при относительно скромной цене, но, как выясняется, это еще и одна из самых надежных машин в мире. Восьмое место из 100 в Великобритании говорит само за себя. Но у более дорогих спорткаров достижения посерьезнее: Mercedes SLK и Audi TT собрали все немецкие награды надежности, какие только можно было получить за последний год. А вот Porsche 911 им немного уступил: в рейтинге TÜV он расположился на четвертом месте в общем зачете, пропустив вперед и SLK, и ТТ.

Мифы о надежности

Пару лет назад эксперты J.D. Power сформулировали пять главных мифов об автомобильной надежности. Первый — «корейские автомобили отличаются никудышным качеством». Второй — «японские модели лучше всех». Третий — «дешевые модели ненадежны». Четвертый — «”американцев” лучше избегать». Пятый — «”немцы” утратили надежность». Исследования убедительно доказывают, что подобные стереотипы могут быть применимы к отдельным моделям, но никак не к маркам или целым странам-производителям. Выдающиеся по надежности машины обнаруживаются и у немцев, и у американцев, и у японцев, и у корейцев.

Можно сказать, что все современные автопроизводители владеют «секретом качества», просто применяют его не в каждой производимой модели. Хотя некоторые бренды тут, определенно, впереди других. По данным J.D. Power, пятерка самых надежных брендов сейчас — Lexus, Porsche, Toyota, Buick, Mercedes. У Consumer Reports лучшими стали Lexus, Toyota, Buick, Audi и Kia. Впрочем, слишком уж многое зависит от методики расчетов. Warranty Direct называет лучшими марками Daihatsu, Honda, Suzuki, Toyota и Mazda. Так или иначе, получается, что японская надежность — это не совсем миф. Машины из Страны восходящего солнца по-прежнему вызывают меньше всего разногласий, когда речь заходит о надежности.

В предыдущей серии: Топ самых НЕнадежных автомобилей. Сводный мировой рейтинг Drom.ru 

Комментарии

  
Омск
Сообщений: 9636
8644076
Расходники???))) И в добавок комфопт короллы)))ни надежности,ни комфорта,ни нормальной динамики по сравнению с глорией,зачем тогда это ведро нужно то)))
Причем здесь Глория? По идее одноклассник Короллы от Ниссан - это Тиида...
Только Омск, только победа!
1
1
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2403
Забыли написать, что все эти авто, после 200 т км, посыпятся и развалятся до основания)))
 
 
Ответить
    
Сообщений: 51
как же Ниссан АД?
 
 
Ответить
AL
Москва
Ozmatic
Рейтинг рассчитан, по ходу, на людей с достатком выше среднего и, при этом, в рейтинге ненадежных машин Renault/Dacia Logan был ненадежным, а Renault/Dcaia Duster стал надежным. Как так вышло, что максимально близкая конструктивно машина в разных кузовах стала занимать сразу два рейтинга?
Всё это мило ТАМ, но в России это не работает.
 
 
Ответить
AL
Москва
AL
Всё это мило ТАМ, но в России это не работает.
Я про TUV Report / про инорейтинги.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 602
Увы, но для местного рынка нужны критерии "старше 10-ти лет" и цена меньше 1,5-2 тысячи долларов.
2
 
Ответить
     
Сообщений: 628303
filatich
Ерунда это всё.
Вот именно)
Движение - жизнь
 
 
Ответить
     
Сообщений: 628303
Ивановка
Ничего не понял! Дастер теперь надежный? А3 надежнее лексусв который плоть от плоти приус? А6 надежнее es & gs??
Что происходит? Кому верить?
Рейтинги такие рейтинги...
Суть рейтинга сам рейтинг. Не иначе!
Рейтинги зависимые. Или проплаченные.
Движение - жизнь
 
1
Ответить
     
Сообщений: 628303
Rotary_Team
самый надежный автомобиль для меня остается Honda CR-V и похрен на мнение авторитетных "экспертов"
за 100 т.км ни одной поломки (Honda CR-V 2013 г.в мотор 2,4 комплектация Executive)
Надо попробовать другие авто и потом сравнить))
Движение - жизнь
 
 
Ответить
     
Сообщений: 628303
Ptm
Незначительно актуален. В России лишь 8% прулей, от общего числа машин.
И этот процент все время уменьшается
Движение - жизнь
 
 
Ответить
     
Сообщений: 628303
Каройнер
у каждого из нас уже сформировался свой рейтинг надежности.....давайте проголосуем!!! кто считает японские авто более надежными +
европейские авто более надежные -
Вы забыли про американцев
Движение - жизнь
 
 
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
Первый раз вижу более или менее объективный рейтинг
1
2
Ответить
111
Югорск
Ptm
Незначительно актуален. В России лишь 8% прулей, от общего числа машин.
Вообще не актуален. Свежих правооуких авто очень мало. А старый хлам уже отжат на 142 процента...
1
1
Ответить
111
Югорск
Илюха илюха
Секрет прост.Покупаете авто новым,ездите гарантийный срок.Любую лампочку заменить-будьте добры к официалам.Гоняете на ТО,как положено,авто не ломается.По истечении гарантии скидываете авто и покупаете...
Вот это поворот) Там 3 летние Х5 сразу под пресс отправляют?) Посмотрите немецкие сайты по продаже автомобилей, будете удивлены. И сервисов польских, турецких и прочих "авторизованных" у них валом.
 
 
Ответить
Риг
Новосибирск
Фигня какая то! А как отзывы почитаешь про q5/q7/tiguan/passat, так совсем иная картина получается...
 
 
Ответить
5733400
Петропавловск-Камчатский
Марк был хорошиииий
2
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 33294
Вообще надёжность это прогнозируемость отказов, и если в какой то мшине спрогнозируют отказ через 100 км после нгачала эксплуатации и именно этот отказ случиться то машина будет сверх надёжной :)
Был CHASER 93 года 8 лет
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
 
 
Ответить
Александр
Омск
8176795
jzx90
+100500
 
 
Ответить
    
Kinshasa
Сообщений: 1563
Antropoff
Тойота (с Лексусом) и ВАГ в лидерах в общей массе из всех кейсов, что есть... в цивильных странах ВАГ не ломается и Тойота не так страшна как у нас - это все что я понял из рейтинга.
Пожалуй самый грамотный комментарий!
 
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2131
Тема задела многих дромовцев- коментов читать не перечитать. Респект авторам.л
 
 
Ответить
Игорь
Свободный
как то интересно сравнение идет ненадежные до 2011 года, а надежные после 2011 и модельки одни и теже
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14044
иванЛ
У меня у брата было две х5, одна проехала 240 тысяч,особо не ломаясь, сейчас у него новая с салона 3.0 дизель, прошла 90 тысяч без поломок, каждая машина в не зависимости от страны производителя, если...
я вообще сторонник того, что машину выбирает сам под себя. И во внимание стоит брать только системные какие то поломки. А так у любой машины могут быть косяки.
А по поводу БМВ. так прикол в том, что были обе почти новые. С пробегами 30-45 тысяч. И вроде ни чего критичного не было в них. Но всегда какие то мелкие , смешные геморрои возникали. Прям жигулевские приколы. То чо нить погаснет, то загорится. Пределом стало,что в ноябре месяце опустились стекла на трассе. И все. Поднялись, только в сервисе)))) и я 500 км в мокрый снег с заклеенными пакетами окошками ехал)))))
5
 
Ответить
111
Хабаровск
Это какой дурень делал рейтинг какой порш надёжный у ни все двигателя бабки сосут и постоянно, Мерседес тоже самый ломучий это я про новые модели, вот крузак Прадо Камри не ломучие , немцы уже не как раньше делают качественно , немцы это уже китайшина у самого cls350
3
3
Ответить
VasMan
Тюмень
a117skei
дастер в предыдущем рейтинге не надежных авто тоже был первый? В чем подвох? А в D классе ауди и бмв надежнее лексуса!? да ну нах, чет не слышал что бы в лексусах движки меняли постоянно в первый год...
и как часто ты слышал о замене двигателя на новых ауди?
4
 
Ответить
a117skei
Тюмень
VasMan
и как часто ты слышал о замене двигателя на новых ауди?
статистика многочисленных СТО
 
3
Ответить
иванЛ
Чита
uj,kby
я вообще сторонник того, что машину выбирает сам под себя. И во внимание стоит брать только системные какие то поломки. А так у любой машины могут быть косяки. А по поводу БМВ. так прикол в том, что...
Ну если по такому принципу докапываться до машин, то я даже не знаю) Как я писал выше, у моего брата было две х5, я же езжу на пассат б6 08 года, только вчера, у меня отказалась открываться машина, пошёл до дома поменял батарейку, снова не работает, взял отвертку снял лючок, достал ключ для аварийного открытия, открыл машину и спокойно её завёл, когда заглушил ключ снова начал спокойно в штатном режиме открывать и закрывать машину) Мелкий глюк электроники это для немца нормально, важно то что у меня 250 тысяч пробег, родной мотор и родная коробка, и последние серьёзные траты были на пробеге 200 тысяч, когда менял цепь ГРМ, а то что чек на плохой бензин может загореться, или какой нибудь датчик, тысячи за две, выходит из строя, но пока ты сам не захочешь его поменять, это никак не влияет на езду, вот что важно) А уж что, немцы всё же приятнее как по ездовым качествам, так и по комфорту в салоне, и за это мелкие глюки прощаешь)
4
 
Ответить
иванЛ
Чита
111
Это какой дурень делал рейтинг какой порш надёжный у ни все двигателя бабки сосут и постоянно, Мерседес тоже самый ломучий это я про новые модели, вот крузак Прадо Камри не ломучие , немцы уже не как раньше делают качественно , немцы это уже китайшина у самого cls350
Трёхлитровый дизель у каенов, считается одним из самых надёжных, коробка ПДК, выдерживает многочисленные лаунчстарты без потери ресурса, у тех же каенов, одна из самых живучих пневмоподвесок, которые выдерживают даже самые суровые, наши забайкальские морозы, старые добрые каены 03-05 годов с двигателем 3.2, уже давно прошли по нашей необъятной родине по полмиллиона километров с родным мотором, представляете? Вот оказывается бывают, хорошие немецкие машины, если выдергивать из контекста по одному примеру неудачного узла то получается все машины плохие, у камри 3.5 коробка долго не живёт, зато 2.4 вечные, БМВ с 4.4 выкидывают мотор через 80 тысяч, зато трёх литровый дизель живёт по 300-400 тысяч, элементарно пример из личного опыта, у меня пассат б6 1.8 tsi BZB прошёл 250 тысяч, и у него родной мотор и родная коробка, а у пассат б6 1.8 tsi cdab не правильно сконструирована поршневая от чего моторы летят через 50-70 тысяч, и так можно до бесконечности про каждую страну про каждую модель, но называть за пару неудачных моторов и коробок немецкие машины гмном, так же глупо как осуждать японцев за вариаторы на ниссанах, двигатели D4 на тойотах, роторы на маздах, ездите на чём ваша душа желает, но других оскорблять не стоит, удачи!
5
1
Ответить
111
Хабаровск
иванЛ
Трёхлитровый дизель у каенов, считается одним из самых надёжных, коробка ПДК, выдерживает многочисленные лаунчстарты без потери ресурса, у тех же каенов, одна из самых живучих пневмоподвесок, которые выдерживают...
Чё вы ерунду пишите, где вы видели каен дизель ,если они есть то пипец дорогие, ротор только на Мазде рх8 и 7 , у меня такой был и живёт дольше каена , я каен считаю объемом 4.5 -4.8 потому что почти все каены с таким объемом , д4 нормальная тема, я любитель немецкого автопрома но после 2004 года они все ломучие , поэтому я разочаровался в немцам ,я не просто от балды это пишу за 3 года у меня было 29 машин. На Мерсе я сам перебрал мотор, качество отстой , много перебирал двигателей
 
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14044
иванЛ
Ну если по такому принципу докапываться до машин, то я даже не знаю) Как я писал выше, у моего брата было две х5, я же езжу на пассат б6 08 года, только вчера, у меня отказалась открываться машина, пошёл...
ну я с вами не соглашусь..... На машине, стоимостью в 3-5 мультиков отказавшиеся закрываться стекла , я считаю как то не допустимо!!!! Есть у меня ЛК 200 08 года, на котором сейчас пробег 450 тысяч. Служебная машина. Так вот в ней еще все родно почти. Так кое что из подвески поменяли. А ездит она судя по пробегу вы сами понимаете много. Причем далеко не по асфальту.
Вообще машина проблем не доставляет. Ее продать хотел в начале года... а потом посмотрел на соседей, которые с более свежими машинами мучаются и решил, да пусть ходит до победы . Опять же интересно, сколько она проживет)))
1
1
Ответить
VasMan
Тюмень
a117skei
статистика многочисленных СТО
каких СТО?)сто....или все таки официальный дилер? (так вот у официалов такой информации нет.)
3
 
Ответить
иванЛ
Чита
111
Чё вы ерунду пишите, где вы видели каен дизель ,если они есть то пипец дорогие, ротор только на Мазде рх8 и 7 , у меня такой был и живёт дольше каена , я каен считаю объемом 4.5 -4.8 потому что почти...
Большего бреда в жизни не читал, может перед покупкой стоит почитать какой двигатель хорош в той или иной машине а какой плох, и тогда у вас ничего ломаться не будет, у нас в семье было три немца, два икса с мотором 3.0д и 4.8 первая уже прошла 80 и не одной поломки, другая прошла 240 тысяч, вложения были по мелочи, у меня пассат б6 пробег 250 за последние 50 тысяч км не вложил не рубля кроме ТО, вот как так получается?
2
 
Ответить
8644076
Москва
Механизатор из Сибири
Причем здесь Глория? По идее одноклассник Короллы от Ниссан - это Тиида...
Даже у тииды комплектации лучше короллы.а у маркообразных как раз комфорта как у короллы а ни как у нормального авто
2
1
Ответить
Сергей
Новороссийск
Владимир_Ветер
Во время 9 часового перелёта из Владивостока в Москву на самолётах коробка не встаёт в аварийный режим, масло ни кто не доливает, внезапно не трескается шасси и так далее. В авиации помимо контроля, закладывается...
Совершенно верно, но все эти тоненькие колечки, мизерные отверстия и тому подобная хрень выдается за новые технологии, типа снижение массы ШПГ, уменьшение трения путем снижения контактной поверхности, "типа все для повышения КПД"
 
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9636
8644076
Даже у тииды комплектации лучше короллы.а у маркообразных как раз комфорта как у короллы а ни как у нормального авто
Ну, сказать по правде - ты лукавишь. Комплектации Тиид и Королл примерно одинаковые, другой вопрос, что за одни и те же деньги Тиида существенно укомплектованнее, чем Королла.
Только Омск, только победа!
2
1
Ответить
     
Южно-Сахалинск
Сообщений: 2354
Каройнер
у каждого из нас уже сформировался свой рейтинг надежности.....давайте проголосуем!!! кто считает японские авто более надежными +
европейские авто более надежные -
Щас проснется европейская часть страны и минусы перевесят, завтра с утра опять плюсы перевесят
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
1
 
Ответить
s*****
Нижнеудинск
blitzjp
Все равно MARK II лучше ( он, ка известно, не ломается вообще).
Кроун круче
1
2
Ответить
a117skei
Тюмень
VasMan
каких СТО?)сто....или все таки официальный дилер? (так вот у официалов такой информации нет.)
ясен пень что официалы такую инфу не дадут, им ведь нужно продавать авто, если на гарантии, то все сделают и так, но если не на гарантии, то за свой счет, не все конечно 100% ломаются, но у тойот, лексусов все гораздо надежнее, чем у немецкого триумвирата мерс, бмв, ауди, тут к гадалке не ходи..
 
1
Ответить
VasMan
Тюмень
a117skei
ясен пень что официалы такую инфу не дадут, им ведь нужно продавать авто, если на гарантии, то все сделают и так, но если не на гарантии, то за свой счет, не все конечно 100% ломаются, но у тойот, лексусов все гораздо надежнее, чем у немецкого триумвирата мерс, бмв, ауди, тут к гадалке не ходи..
у лекска хватает проблем с двигателями. У тойоты. нынешние дизеля. крайне не надежны. У всех есть проблемы, но я не слышал...чтобы на 1 году меняли движки по гарантии. У самого две А6 2012 и 2016 года (пробеги 197 000 и 16 000 ) и все отлично
1
 
Ответить
Андрей_67
Смоленск
BMW X3 ADAC — лучший результат в классе среди премиум-моделей: 3,5 поломки на 1000 машин 2011 года выпуска.
Что за бред?
Х3 калининградской сборки пускай сравнят, 999 из 1000 машин в первые два года по гарантии меняют стучащую рулевую рейку.
О какой надежности пишут у Ауди, если их движки на новых машинах жрут уже по 0,8-1л масла на 1000 км! Ой, пардон, эти же цифры масложора производитель указывает в инструкции к машине, поэтому это не считается дефектом или поломкой. Боюсь представить, сколько масла будет жрать б/у ваговский движок после гарантийного пробега, уж не придётся ли ставить на машину второй бак для масла.
4
1
Ответить
    
Пробкодар
Сообщений: 48370
Владимир_Ветер
1 литр масла на 1000 км не является поломкой и такие машины не попадают в рейтинг. Да и как на техосмотре определят, что мотор переедает? Так что твой вброс не к месту.
Какой там литр.хотя бы 100г сожрало.Это теоретик диванный.
2
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 3943
blitzjp
Все равно MARK II лучше ( он, ка известно, не ломается вообще).
не успевают..своей смертью не умирают.. то в столб , то в кювет..
отличное настроение!!! мля...только попробуйте испортить!
Меняю: колеса на деньги.
 
 
Ответить
7020179
Железногорск-Илимский
Лексус lx 470,крузак сотка с бензиновыми моторами самые надежные ,неприхотливые и универсальные авто,лучшие из всех авто в мире.Единственный недостаток расход.Двухсотки нервно курят в стороне.
 
 
Ответить
Дмитрий
Златоуст
Очень странно что немцы есть в списках надёжных машин, ведь по факту всем нам известно какие они ломучие и ненадёжные...
1
1
Ответить
2385427
Алексей Тихонин
дастер то в одном рейтинге то в другом. нестыковочка. все журнальные рейтинги проплачены концернами. кто больше заплатил тот в рейтиг попал :-)
более того, ауди серии Q -самое ненадедное г..но
 
1
Ответить
2385427
Ребята, ML, Q 5-7 и иже с ними никогда надежными не были
1
1
Ответить
7362731
Омск
Олег К
Но ещё незабудь написать что гильзованный.
И "в серьёзных дтп не участвовал"
 
1
Ответить
Skif
Аша
Дром, зачем всемирный рейтинг? Делайте Рашку!!! В ней и живете!!!!!!!
 
2
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Надежные, ненадежные, главное, чтобы нравилось и была возможность с легкостью купить и впоследствии содержать и без разницы что - Тойота или БМВ.
 
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 107
Ивановка
Ничего не понял! Дастер теперь надежный? А3 надежнее лексусв который плоть от плоти приус? А6 надежнее es & gs??
Что происходит? Кому верить?
Рейтинги такие рейтинги...
Суть рейтинга сам рейтинг. Не иначе!
Пробег посмотри - 88 тыс км. После этого пробега А6 и БМВ 5 пикируют к концу списка надежных машин...
1
 
Ответить
10037787
blitzjp
Все равно MARK II лучше ( он, ка известно, не ломается вообще).
Особенно куалис👍
 
 
Ответить
10037787
Поджог Сараев
Самый главный вопрос: сколько лет было автомобилям, когда оценивали их надежность? 2-3 года? Никто не спорит, что любой автомобиль в этот период времени не доставляет хлопот, что БМВ, что АУДИ, что Приус.

Интересно было бы оценить 10-летние машины.
Моему маку куалису 15лет👍
 
 
Ответить
10037787
SHEIDAR
Так они проверяли те машины, которые у них под окнами ездят)) А крузак с его расходом и размерами, машина антиевропейская))
Самый лучший крузак 80й
 
 
Ответить
Александр
Нижневартовск
Уважаемые читатели https://drom.ru не видитесь на топы купленных рейтинговых компаний. Все что тут написано полный бред и ничего общего с настоящей действительностью не имеют. Почему не один вменяемый работник автосервиса не покупают себе лично на постоянку а не на перепродажу ауди, бмв, порше и т.п? Потому что эти машины не просто не надежны, а сверх ненадежны. Уважаемые читатели прежде чем закидывать меня тухлыми помидорами советую лично разобрать парочку бмв ауди порш и т.п что бы Вы точно поняли что это за*****о с инженерной точки зрения в плане надежности. Лучше тойоты, лексуса в плане надежности еще не придумали. Просто ради интереса всех любителей сайта https://drom.ru прошу вас уважаемые администраторы и собственники данного сайта опубликовать среднее время продажи каждой марки автомобиля при равных ценовых условиях. Я то знаю результат что Тойоты Лексусы продаются быстрее чем все марки вразы !!! Почему ??? Потому что это хорошие машины которые люди любят и обмануть их такими беспонтовыми рейтингами как выше написано в статье не получится. Статистика продаж автомобилей самый лучший показатель надежности авто. Я не рекламирую Тойоту или Лексус сам при этом езжу на СУБАРУ ФОРЕСТЕР но всем своим родственникам хорошим знакомым советую покупать только тойоту или лексус. Имея свой автосервис точно могу сказать на личном опыте какие машины стоит покупать а какие нет.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 382
7535155
Что -то крузака не видно
Категории полноразмерных джипов в статье нет, поэтому нет и Крузака
 
 
Ответить
Tallinn (Таллин)
Поджог Сараев
"Порше - самый надежная марка среди всех отчетов от DEKRA, ADAC, TUV, JD Power".
Именно с этих слов я бы начал продажу 12-летнего Порше кайен.
порше 911,каена там нигде в спискох и рядом не стоит:)
 
 
Ответить
11152181
7535155
Что -то крузака не видно
И хорошо.
 
 
Ответить
Руслан
Казань
Могу сказать одно...все модели (разных марок)как пример-H-RV...Galant...Lancer...и многие другие...ТЕ.. КОТОРЫЕ БЕСПРОБЛЕМНЫЕ их просто перестают выпускать...
Или начинают делать такое Г... под этими марками...как пример-новый ниссан(дастер) теранно...что это?????ВОСТАВШИЕ ИЗ ЗАДА???
1
 
Ответить
ivanboroda
а где же ВАЗ? и какие поломки нужно учитывать при выставке рейтинга? к примеру сломался замок пятой двери это как считать , поломкой? на моей служебной ВАЗ-2114 , сломалось ЧЕТЫРЕ замка пятой двери , барахлят все дверные замки , всё в салоне скрипит и грохочет но он едет и едет вот уже 125 тыс.км. двигатель и КПП в родных деталях , компрессия во всех цилиндрах 13.7 атм. масло от замены до замены (8 тыс.км.) не доливаю , исключительная надёжность авто,хотя за пять лет сгнил насквозь...даёшь ВАЗ на первое место в рейтинге! :)
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 641
Давно так не ржал, как с этого "рейтинга"!!! ))))))))
1994г.- R13,R14,R15,R16,R17,R18,R19,R20 -2022г. ......
1
 
Ответить
Black_Carbon
Рейтинг некорректен, корейцев в топах нет, ни Киа, ни Хёндай. "сформулировали пять главных мифов об автомобильной надежности Пятый — «”немцы” утратили надежность» - ну как бы так и есть, сравнить современных...
В далеком 1999 году мой Мерин w124 с якобы миллионником движком,на 160 тыс.пробега дал клина.Из за кольца осевого хода коленвала,которое просто стерлось.Я тогда попал на огромную сумму за кап.ремонт.В то же время бран на ВАЗ 2106 без капиталки накатал за 200 тысяч.Тут очень много непрофессиональной предвзятости.
2
 
Ответить
13378169
RomantikS
Порше столько не живут.
Вот. Тут ты не прав, кайенские да не очень надежные ломучие очень, ну дизель ещё более не менее ) а вот панамера с 2013 года вообще космос 🚀 и вообще 911 очень надежный, а панамера это просто удлинённый вариант на его базе. Вообщем немецкий Лексус я бы так его охарактеризовал.
 
1
Ответить
Виктор
Чита
Самые надежные - это чистокровные, праворульные японцы!
1
 
Ответить
Дмитрий
Иркутск
Black_Carbon
Тащили, но больше не тащат. Сейчас, что старый, что новый немец постоянно будут в тонусе держать: выходить из дома будешь с мыслью "доеду-не доеду".
Был мерин 98 года, полетела помпа, а ехать нужно 360 км. Поехал, выдержала, правда обороты приходилось держать, чтобы не колбасило и охлаждайку не выкидывало. Хорошая была машина, добротность чувствовалась, не без болячек конечно...
 
 
Ответить
Дмитрий
Иркутск
дабуги хрю
Володя как всегда жжешь))) в авиации нагрузка на структуру планера многократно выше чем у наземного транспорта
Так вроде об этом и речь...
 
 
Ответить
Дмитрий
Иркутск
8949160
Я считаю,что кому как не нам Россиянам составлять рейтинг надежности авто,как одной из самой молодой стране познавшей мировой автопром.Когда в 90ые в преоритете при выборе иномарки была надежность.Когда...
В начале 2000-х была песня, что после 97 года машины стали делать плохо, потом плохие после 2000, теперь 2008... Всё относительно. Раньше покупали машину и смотрели за ней, т.к. чтобы купить, мало того что деньги собрать нужно было, нужно было отстоять многолетнюю очередь на машину. И все всё понимали, а если нет-был сосед или даже несколько. Сейчас общество потребления, никто не заморачивается ни эксплуатацией, ни тем более ремонтом. Китай в японцах и немцах-нормальное явление, только соблюдены ли допуски? А потом из-за Китая и негатив... Смотрел один тест. Старая машина с её толстым железом и новая с её тонким. Краш-тест старая провалила. Ещё один фактор-синдром: привыкли ездить на тазах-у кого-то первая машина, у кого-то была или есть в семье. Шайтан машина. Хоть на солярке вместо моторного масла и топлива. О технологиях-нет не слышали. Синтетика-дорогая, минералку пережуёт... Масло же, не газировка... Да мало ли нюансов обслуживания? А потом-те не очень, те ненадёжные... Думается, при должном уходе любая машина будет радовать, а всё остальное либо нюансы эксплуатации прежних хозяев, (не без ошибок производителя конечно) и, заложенный запас прочности в модели, рассчитанные на эксплуатацию в тяжелых условиях-чтобы лазить по тайге, наверное никто не возьмёт гоночный болид, как и никто не возьмём джипа, чтобы участвовать в гонках. Что плохого сделал производитель-узкоспециализировал авто. Если на жучке можно и в тайгу, и в соседний город, то на королле какой-нибудь на автомате побуксуй-АКПП можно и под замену... Отсюда и двойной смысл одноразовости. Нужно в деревню-одна машина, в город-другая, в тайгу-третья и т.д...
1
 
Ответить
Юкио
Севастополь
Чёй-то рейтинг этот сводный попахивает...
1
 
Ответить
Что то муть какая то. Почему то в российских рейтингах всегда лидирует корчваген и Ауди. И в то же время в этих годах у них отзывы и попалалово в самые ненадежнве моторы и КПП.
Хрень какая то
1
 
Ответить
От дастера все уже реально плюются. Шкода, пассат и Ауди - 5 клиентов ,владельцев продукции корчвагена и можно открывать автосервис
1
 
Ответить
СЕРГЕЙ
Омск
ЛЮДИ ПОКУПАЮТ МАШИНУ ЗА СКОЛЬКО У НИХ ПОЗВОЛЯЮТ ДЕНЬГИ
 
 
Ответить
Бред!!!! Как это возможно? Дастер лучший и худший сразу? Вы что пишите?! Объясните пожалуйста!
2
 
Ответить
Evg Samara
Самара
Каройнер
у каждого из нас уже сформировался свой рейтинг надежности.....давайте проголосуем!!! кто считает японские авто более надежными +
европейские авто более надежные -
Акрил 2007 года мт , с англии, юзаю с 2014, поломок 0
1
 
Ответить
Evg Samara
Самара
Evg Samara
Акрил 2007 года мт , с англии, юзаю с 2014, поломок 0
Аурис
1
 
Ответить
2747381
Магадан
Поджог Сараев
"Порше - самый надежная марка среди всех отчетов от DEKRA, ADAC, TUV, JD Power".
Именно с этих слов я бы начал продажу 12-летнего Порше кайен.
Если покупан любит лапшу то поверит.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Rotary_Team
самый надежный автомобиль для меня остается Honda CR-V и похрен на мнение авторитетных "экспертов"
за 100 т.км ни одной поломки (Honda CR-V 2013 г.в мотор 2,4 комплектация Executive)
У Тойот по 300 тыс км а тои по 500 без поломок а хомячок смешным пробегом в 100 тыс. хвастает:))

Ты из дома на работу каждый день по 2-3 км проезжаешь раз такой пробег?:)
 
 
Ответить
2747381
Магадан
К. В. Н.
Забавно конечно - Дачия Дастер возглавляет список самых надежных компактных кроссоверов и ...... самых НЕнадежных компактных кроссоверов??? Причем в рейтингах одних и тех же организаций??? Желающие могут убедиться - благо на главной оба списка!
Немецкие якобы неподкупные эксперты:))

И вредность выхлопа с расходом не занижали и про надёжность немецкого*****опрома не врут,точна-точна:))
 
 
Ответить
2747381
Магадан
kingjdm1
Я один это видел???))
Не один но нас зрячих-мало:(
 
 
Ответить
2747381
Магадан
К. В. Н.
В кузове РД-1 - самым старым пошел уже третий десяток лет, а они ходят! В отличие от РАВ-4 в первом кузове, да и в следующем он тоже уже редкость.
Равчик дороже на 200 тыс. в среднем вот и весь секрет популярности ср-в:))
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Владимир_Ветер
Думаю, мало кто знает, что в авиации, в принципе, нет возраста. Самолёты и вертолёты ЛЕТАЮТ десятилетиями при правильном обслуживании. Их нагрузки не сравнить с сухопутным транспортом.
А в автомобилях все поломки запрограммированы.
Садись-два.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Ивановка
На счет авиации согласен.
Ил 62 до сих пор наших дипломатов обслуживает!
На китайских и прочих поддельных запчастях летает.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Tuy Fd
Что ещё раз доказывает - немцы и японцы одинаково надёжны или одинаково ненадёжны.
Без бутылки не разберёшься:))
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Паныч74
Так часто был в Европе и искал кайены?
В курсе что интернет придумали?:)
 
1
Ответить
2747381
Магадан
ant99
что то у меня разрыв шаблона-в половине номинаций ауди всякие с бмв отметились, хотя эксперты с дв говорят что они жрут масло даже у соседних авто на парковке
Это потому что до тебя не доходит что в рейтинге сравнивают ЭКСПОРТНЫЕ модели а Эксперты с ДВ катаются и хвалят онли Тойоты для внутреннего рынка (бывают исключения канеш).
 
 
Ответить
2747381
Магадан
антон82
Одна правда про хонду фит,второго поколения пробег 200 тысяч а ему не почём.
У тебя мотор с 8 свечами зажигания или с 4-мя но каждая по 2500 штука?:)
 
 
Ответить
2747381
Магадан
"Миф о том, что «японки» непременно надежнее «европейцев», тоже опровергается некоторыми исследованиями. Если Toyota Avensis демонстрирует 7,5% неисправных машин в возрасте 4-5 лет, то у Volvo S60 — только 6%. Правда, не будем забывать, что Avensis для всех рынков собирают в Великобритании, что, возможно, не лучшим образом сказывается на качестве этих машин".

Автор это ты МИФ ходячий.

Японки надёжнее европейцев и американцев сделанные ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА а ты сравниваешь ЭКСПОРТНЫЕ выкидыши с европейскими СДЕЛАННЫМИ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА.

В этих рейтингах львиной доли надёжных японок просто нет ибо официально не поставлялись.

Опять же качество сборки играет значительную роль как и условия эксплуатации и качество топлива в разных странах.

Рейтинг фуфло автора в бан.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Ozmatic
Вот именно, что казать-показали, а дальше каждый волен делать выводы сам. Аналогичная петрушка со всякими "сравнительными" тестами у многих наших изданий а-ля Авторевю. Сравнили "в лоб" 3-4 машины в рамках...
У коллектива Дрома всегда были проблемы с головой да и с математикой оказывается тоже:)
 
 
Ответить
2747381
Магадан
К. В. Н.
Что так говорить о конструктивно близких? Вы в ненадежных раздел "компактные кроссоверы" посмотрите - там именно Дастер, причем лидер! И в надежных компактных кроссоверах опять Дастер! И тоже лидер??? Причем у одних и тех же экспертных организациях??? Вопрос - кто и где идиотничает?
Качество сборки и производства.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
premio711
Странно - ВАГ на первых местах.
Автор подборки рейтингов тупой прост.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Hukk
Кстати ауди реально надежны, у двух товарищей ауди, у одного q7 дизель, у другого A6 12г.в дизель. Q7 237 т.км прошел, никаких проблем и поломок, машина на пневме. А6 184 т.км тоже никаких поломок!
Фуфло твоя статистика,на основе всего 2 штук делать выводы о надёжности марки...
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Ивановка
Перечитал. У ауди перевес причем ощутимый. Как же так? Все уверяют что ауди ломучий бренд. Кому верить? И еще как а3 и единичка оказались надежнее приуса? Ведь приус, как меня все уверяют, самая надежная...
Верить как всегда репутации.

Дыма без огня не бывает,русские народные пословицы и поговорки.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Андрей
надежный Lexus NS 200 где тогда соплатформный Toyota RAV 4..??
Ты бы ещё надёжность по количеству колёс сравнивал:))
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Олег
В принципе в общем зачёте по надёжным машинам лидирует ВАГ и это как раз таки пересекается с тем что ВАГ мировой лидер по продажам автомобилей в мире, всё впринципе взаимосвязаннно и дополняет друг друга......
В этих рейтингах сравнивают Тойоту Экспортную а это меньшее количество часто совсем других авто с немецким гомнопромом сделанным для домашнего рынка.

Соответственно в Сша и Японии совсем другие расклады.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Олег
На Дроме говорят? :) ну так это всё объясняет :) как нигде в мире здесь сидят самые авторитетные знатоки Ауди и всех европейских премиальных автомобилей и только здесь можно узнать истину :) не правда ли последняя инстанция?
Неважно кто и где говорит факты.

Только олигофрены верят авторитетам ибо олигофрения это неспособность к логике.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Паныч74
Если хозяин - свинья - то похрену, откуда машина. Если хозяин смотрит за машиной, она везде будет хорошей. Когда продавал отцовскую Октавию, ее купил первый смотревший и за самую высокую цену из 8 летних,...
Если на улице плохая погода-ты свинья?
 
 
Ответить
2747381
Магадан
francuz2
Марк 2 это легенда,это высшая точка инженерной мысли.
Марк 2 это кузов а вот двигатели 1 JZ-GTE и 2 JZ-GTE на дрэге до сих дают пососать всем немецким*****омотрам и прочим в своём классе.

В Австралии есть тип который дует 4 бара наддува каждый заезд:)

Если бы немцы умели делать такие вещи мы бы проиграли вторую мировую.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Monstacrack V
Марк 2 . Комплектация GrandG. 1995 гв. Пробег 653000 км. Поломок не было и не будет, не менял ни разу даже масло в движке. Х..ли там твоя Хонда )))))
Про масло ****ишь.
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Паныч74
Допустим, в Европе этот Лексус никому не нужен вообще. А в Японии бмв значительно престижнее и статуснее лексуса. Какой вывод можно из этого сделать?
Простой-*****болы такие *****болы:)
 
1
Ответить
2747381
Магадан
fareast
а вывод только один.
в европах живут одни лохи...лексус видите ли им не нравиться
Ну то что тупые всегда имеют проблемы с экономикой это факт.

Как и крупные проблемы немецкой экономики:)
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Чичя
Aveo надежные? Ну ну, если только в климате Калифорнии .. не для нашего российского климата. Была у меня такая,как на фото: после первой зимы вся краска на капоте в сколах, датчик чего-то там масла два раза за одну зиму выходил из строя и выгонял через себя все масло - это болезнь двигателя этого
Над этими недорейтингами уже половина комментаторов ржёт:))
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Probeerka
А, понятно, где японцы в лидерах - верим статье. Где в лидерах европейцы - рейтинг несостоятельный, учись думать.
Изворачивайся дальше, интерпретатор.
Забавно читать подобное от владельца немецких ПОНТОРЕЗНЫХ авто.

Что такое конфликт интересов слышал?
 
 
Ответить
2747381
Магадан
Max
Здравствуйте уважаемые Дромовцы! Перечитал все комментарии и понял только одно. Для каждого кто пишет есть два мнения - 1-е - это его личное мнение, 2-е - это неправильное мнение )). Что бы судить о надёжности...
По себе людей не судят.

А мой опыт в психологии выявил что олигофрены (от лёгкой до тяжёлой степени дебильности) просто не верят в существование логики,это как слепого спрашивать какого цвета океан или эгоиста что такое любовь:))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром