Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Производство Ford Focus в России прекращено. Культовый сериал закончился. Что дальше?
14.06.2019 | 41815 просмотров

Производство Ford Focus в России прекращено. Культовый сериал закончился. Что дальше?

Автор: Павел Ёлшин
Источник: Дром
Вчера, 13 июня 2019 года, с конвейера завода Ford во Всеволожске сошел последний Focus. «Сериал», продолжавшийся без малого 17 лет, закончен. Нам будет его не хватать. Компания закрывает два из трех российских заводов, и в дальнейшем будет производить у нас только микроавтобусы и фургоны. В определенном смысле Focus — это символ самого благополучного времени в автомобильной истории России. Дром вспоминает, как с появлением Фокусов российского производства у доброй половины наших автомобилистов снесло крышу. Да что там, я и сам был в этом числе. Расскажу о своем опыте, связанном с Фокусом, и о том, почему на вторичном рынке эти машины по сей день на вершине популярности и, видимо, еще долго будут держаться в лидерах.

Впервые простой российский покупатель автомобиля перестал чувствовать себя человеком второго сорта. Произошло это летом 2002 года, когда у дилеров появился Focus первого поколения российской сборки. До этого широким народным массам было адресовано откровенное старье вроде Нексии и Акцента, и никто не верил, что буквально за несколько лет все перевернется. У россиян появятся буржуйские замашки: клиент будет приходить в дилерский центр, заказывать точно такую же модель, которая сейчас актуальна для европейцев и американцев, придирчиво подбирать комплектацию из списка в несколько десятков опций, получать кредит по фирменной спецпрограмме с пониженной ставкой… Все это было совершенно в новинку. Кто мог себе такое позволить раньше? В 90-е — «новые русские», а до этого — никто.

Стиль первого поколения, называвшийся New Edge («новая грань»), смотрелся поначалу очень неожиданно, но быстро приелся. Спокойный дизайн второго поколения оказался более «долгоиграющим»

Именно Focus привил нам, обычным автомобилистам, новые привычки. Цена автомобиля начиналась всего от $10 900 (прайс-лист был в долларах). По тогдашнему курсу это около 350 000 рублей.

Пересечения линий под странными углами. Воздуховоды вентиляции, «поплывшие» вверх и вниз. Таким мы запомним первое поколение Фокуса

Предприятие Форда под Питером стало первым в нашей стране автозаводом, принадлежащим иностранцам. В те годы практически никто не верил, что российская сборка может оказаться не хуже европейской. Я стал планировать покупку Фокуса в 2005 году, когда на конвейер встало второе поколение модели, но более опытные коллеги тогда уговорили меня отложить покупку минимум на полгода: надо посмотреть, какие «детские болезни» проявят себя.

Ждать пришлось в любом случае. К тому моменту спрос на Фокусы превысил производственные мощности завода и за машинами выстроились многомесячные очереди. На автомобильных форумах появились продавцы очередей. Хочешь Фокус в этом месяце — заплати $700. Готов подождать месяца три — с тебя $400. Последний вариант имел свои преимущества: всю комплектацию машины можно собрать полностью «под себя».

Focus второго поколения поначалу был вызывающе доступным: примерно от 320 000 руб. Но за эту сумму продавали «пустые» комплектации, которых не было на Западе: без АБС (!) и ESP и с одной (!) подушкой безопасности

Я списался с продавцом очереди. У него была заказана синяя «пятидверка» с мотором 1.6 и «автоматом», в довольно богатой комплектации. Вместе с ним мы приехали в дилерский центр и переоформили договор на меня. Продавец получил от меня $400, а также компенсацию предоплаты за машину ($500), а я окунулся в самый сладостный для покупателя автомобиля процесс: стал конфигурировать машину в точном соответствии со своими требованиями. Мотор — топовый 2.0 (145 л.с.), кузов — красная «трехдверка», в тон окраске — красная обивка сидений, каждый пункт «электропакета» я добавлял или выкидывал по своему усмотрению. Сэкономлю на электрорегулировке зеркал (буду работать «веслами», не развалюсь), зато больше денег останется на штатную «противоугонку» и «музыку».

Интерьер Ford Focus второго поколения

Конфигуратор был такой, что глаза разбегаются даже по нынешним меркам. Штатный предпусковой подогреватель, лобовое стекло с подогревом — это была невероятная роскошь. Ну а тот факт, что среди моторов присутствовала дизельная модификация, воспринимался прямо как экзотика. Focus стал первой легковой машиной с дизельным двигателем, производящейся в России.

Турбодизель семейства Duratorq под капотом Ford Focus

Оптимальная для меня комплектация обошлась в 460 000 рублей. Я сейчас дважды перепроверил тогдашние цены и курсы валют. Ошибки нет: именно за такую сумму можно было приобрести автомобиль гольф-класса, созданный на одной из самых удачных платформ в мире (ее Focus делил с Mazda 3 и Volvo S40), причем с топовым мотором и приличным оснащением.

Золотое время!

Ford Focus второго поколения после рестайлинга

«Офисный планктон на кредитных фокусах» — это стало устоявшимся выражением в среде российских автомобилистов. Фокусы заполонили улицы, и примерно каждый второй действительно был куплен в кредит. Но многие из покупателей не только не пострадали от тяжкого кредитного бремени, а наоборот! Ставка по кредиту в долларах была — 4,9%, стоимость каско на первый год — 5% от цены машины. А доллар в те годы активно падал: в 2006 году он стоил 28 рублей, а к 2008-му упал до 23 рублей. Все, кто успел вернуть кредит до кризиса, практически вместо кредита получили беспроцентную рассрочку.

«Горячий» хэтчбек Ford Focus ST (225 л.с.), а также Focus RS (305 л.с.) не выпускались на российском заводе, но официально продавались в России

Дальнейшая история России сложилась не в пользу Фокуса, да и не в пользу всех нас, признаемся честно. В «нулевые» годы покупка такой иномарки казалась первым шагом в реализации очень оптимистичной жизненной стратегии: сегодня взял Фокус, а года через три, если с работой все будет хорошо складываться, пересяду на «трешку» БМВ или Хонду Аккорд… Так это выглядело тогда.

Реальность заставила сильно урезать амбиции. Сегодня среднему классу уготованы модели гораздо скромнее — Solaris, Rio, Polo, Rapid. По сравнению с Фокусом это шаг на две ступени вниз. Во-первых, эти машины принадлежат к более компактному классу B. А во-вторых, все они относятся к категории иномарок «специально для России» и других стран третьего мира. В общем, это не европейский B-класс.

Третье поколение Ford Focus

Если в 2008 году было продано 96 496 Фокусов (больше завод просто не смог выпустить!), то в 2018-м — всего 13 497.

Сыграло роль и то, что третье поколение, производившееся с 2011 года, само по себе оказалось гораздо менее удачным, чем предыдущие. Первая генерация поразила всех авангардным дизайном и отточенной управляемостью (за это Focus был назван Автомобилем года-1999 в Европе). Второе поколение было оптимальным по соотношению цена/комплектация/модификации, и при этом оно тоже очень неплохо едет. Для любителей чего-то необычного предлагались купе-кабриолет и «горячие» Focus ST (225 л.с.) и Focus RS (305 л.с.). Третье же не запомнилось ничем конкретным, разве что появившимися «наворотами» вроде системы автоматического экстренного торможения. Но при равенстве цен покупатели стали брать кроссоверы российской сборки. Раньше у Фокусов, по сути, не было таких конкурентов. Но когда на рынке столько близких по цене «паркетников», легковушка сопротивляться не может.

На этом фото интерьер очень редкой комплектации Ambiente, стоимость которой в конце 2011 года составляла 499 000 руб. По сути это была «рекламная» версия, выпущенная ограниченным тиражом ради вписывающейся в «полмиллиона рублей» стоимости

Если в Европе с прошлого года продается уже четвертое поколение Фокуса, то для российского завода третья генерация стала финальной. За последний год наш рынок пополнился новыми поколениями Kia Ceed и Cerato, Hyundai Elantra и Toyota Corolla. Вот они теперь и есть лицо российского С-класса.

Рестайлинг, проведенный в конце 2014 года, так и не помог третьему поколению вновь стать бестселлером российского рынка: несмотря на сохранение хорошего выбора комплектаций и кузовов, продажи продолжали падать

Хотя более компактные иномарки российской сборки скинули Focus с пьедестала лидеров продаж еще десять лет назад, на вторичном рынке фордовская модель по сей день — самая популярная. За первые четыре месяца 2019 года Топ-10 продаж подержанных иномарок выглядит так (по данным* аналитического агентства «Автостат»):

1. Ford Focus — 39 358 шт.
2. Toyota Corolla — 31 141
3. Hyundai Solaris — 29 865
4. Kia Rio — 27 734
5. Toyota Camry — 24 765
6. Chevrolet Niva — 24 386
7. Renault Logan — 23 423
8. Opel Astra — 18 393
9. Volkswagen Polo — 17 239
10. Daewoo Nexia — 16 611

* Количество перерегистраций в ГИБДД за январь-апрель 2019 года.

Focus остается самой ликвидной иномаркой нашего рынка: легко продать, легко купить хороший экземпляр. На Дроме сейчас 9300 объявлений о продаже Фокусов. Есть из чего выбрать. С ремонтом и обслуживанием проблем не будет, несмотря на окончание производства. Мало какой иностранный автомобиль российские механики успели изучить так хорошо, как Фокус.

Надолго ли российскому рынку хватит выпущенных экземпляров? Примечательно, что официальная статистика по числу произведенных в России Фокусов не публикуется. На запрос Дрома в российском представительстве Форда сообщили, что точные цифры не раскроют. Но итоги продаж по годам известны. Да что статистика — достаточно проехаться по улицам любого города, заглянуть в любой двор. Фокусы — это пока не наше прошлое, а наше настоящее и будущее на ближайшие годы. К сожалению, теперь наш авторынок идет не в ногу с западным, и следующим новинкам от Форда теперь с нами и вовсе не по пути.

Четвертое поколение модели мы уже не увидим…

Комментарии

Москва
"Новая «Мазда» в России: цена неприятно удивила"
"Базовая версия со 120-сильным 1,5 и механикой будет стоить от 1 490 000 рублей. Самая доступная «трёшка» с «автоматом» обойдётся на 100 000 рублей дороже - от 1 590 000. С двухлитровым мотором хэтчбек предложат минимум за 1 678 000 рублей (с автоматом - 1 753 000)."
--------------
как вам? база - 1.5 млн руб. И это всего лишь Мазда3. Которая - близнец Фокуса. А Фокусы у нас были по 850 тыс в базе. Вот вам наглядное сравнение в пользу внутреннего производства
17
1
Ответить
Москва
DENDREAMER
Так себе статья. Уж извини автор. Может у вас в Москве фокусы были доступны в то время. Но у нас они не были доступны. Не народный это был авто. Отвалить в 2005 году 460тыщ рублей. Я помню я этом году...
Вы уверены, что поголовно москвичи от 50 получали тогда? Откуда сведения?
9
4
Ответить
 
Сообщений: 7934
Статья почему форд "накрылся" была более интересной
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7396
Владимир
Тогда нефть стоила 10-17 долларов за бочку.
Ну, то есть нефть слабая, страна с проблемами, нефть дорожает, появляется если не жирок, то хоть какое-то пространство для маневра.
5
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10501
Да и фиг с ним, изжил он себя, я до сих пор помню. облезлые пятаками арки колес на фордах 2-го поколения, а гарантии нет, сколы видите ли. А третий кузов, убожество низкое и тесное.
14
3
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3721
Было время..В 2008 коллега взял 3дв.хетч пустой как барабан за 340,другой калину в люксе за 270.Обе до сих пор на ходу,в калине абс,кондиционер но гниют арки,крылья,,Форд пока держится.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
7
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7548
mymind
Не удивительно. "Благосостояние в обмен на лояльность" - таков был посыл нового молодцеватого президента народу. А золотовалютный дождь из резкой цены на нефть позволил не только насыщать ненасытное...
Трезвый взгляд на происходящее.
Отлично тезисно как есть.
10
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7548
Как то обошли меня все три поколения фокуса.
Каждый раз выбор был не в его пользу.
И не жалел.
4
2
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
Агапов Дмитрий
Ватакат это механик. Утром разобрал, вечером завел. Все(при условии целых стенок цилиндров и остального) , для дефектовкии нужен инструмент.
В том и дело что цилиндрам там п опа пришла. Да и работы у него много, машина то не одна
2
 
Ответить
   
Шепеткова 14
Сообщений: 546
14089500
До сих пор мы как папуасы , в бусах, всё в бочках измеряем!
Солидарен на все 100 !
3
 
Ответить
Анатолий
Томск
Олег Титов
Это да. А сейчас белая зп со всеми отчислениями и камерами все обвесили кругом. Если я несколько лет назад ещё вывозил с территории предприятия, то что мне надо в машине чоповцев, то потом и им камеры в салон и багажник понаставили.
Бедняга...
Теперь у собственного предприятия не поворуешь....
О нет....
6
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 852
" Focus стал первой легковой машиной с дизельным двигателем, производящейся в России."

Отнюдь не первой и даже не второй.

У меня во дворе Москвич с дизелем.
Вот он и "стал первой легковой машиной с дизельным двигателем, производящейся в России." (с)

Десятки тысяч было выпущено.
5
4
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2813
Cadavre
" Focus стал первой легковой машиной с дизельным двигателем, производящейся в России." Отнюдь не первой и даже не второй. У меня во дворе Москвич с дизелем. Вот он и "стал первой...
Ни разу не видел, но слышал про 41-й с дизелем пежо или что-то в этом духе, а первой машиной с дизелем который я видел был убогий ваз 314 на вазе 21045
6
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1219
"Focus стал первой легковой машиной с дизельным двигателем, производящейся в России"
Заметно, что Дром хочет стать чем-то большим, чем доска объявлений. Раз так, нельзя допускать такие грубые ляпы
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1219
Cadavre
" Focus стал первой легковой машиной с дизельным двигателем, производящейся в России." Отнюдь не первой и даже не второй. У меня во дворе Москвич с дизелем. Вот он и "стал первой...
2104, 3110
2
 
Ответить
Сыгда
Самара
Алексей
Именно Форд Фокус-3 (Титаниум) избавил меня в 2015 году от тойоты головного мозга.Пересел на него с камри 2013 (максималка 2.5л,пробег 20000,брал новой в 2013).Фокус был 2012, с таким же пробегом,от первого...
Про камри все верно тоже была продал с пробегом 10 тыс...но и на форд не смотрел. Катался в 2006 на первом гиа 1.8 когда сам владел сонатой... даже гиа без абс была. Отсечка 180, разгон норм если пустая. Соната приятнее во всем. Даже работа мешалки лучше. У знакомого новый авенсис 2006 года был. С ним соната могла сравниться но не с фокусом.
5
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3826
Т Д
Вы уверены, что поголовно москвичи от 50 получали тогда? Откуда сведения?
Ехал с Москвичкой в поезде двое суток она мне рассказывала весь расклад. Говорит можно в магазин одежды устроиться, просто стоять весь день руки сложив и оп полтишок в конце месяца. Да и друзья в то время по 80 получали на средних должностях. А ещё сайт hh всегда мониторил. Тогда разрыв с Новосибирском в зарплатах был примерно трехкратный. Сейчас менее чем в 2 раза. Халява кончилась после 2008.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
15
2
Ответить
1820212
Иркутск
Прочитал добрую сотню комментариев. Нда, народ прям ностальгирует.. Никогда не был интересн Форд фокус. Живу в Иркутске. Всегда было ровно до автопомоек из автосалона при наличии огромного выбора настоящих японских автомобилей, которые успешно конкурировали по цене, по качеству и удобствам. Выбирать машину для себя надо сердцем и разумом. Неудобства правого руля, за редким исключением составляет при обгоне, но если есть опыт и адекватность мышления, сделать это проще простого и даже не моросите! Всем добра и благополучия финансового!
11
25
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3826
Олег Титов
Это да. А сейчас белая зп со всеми отчислениями и камерами все обвесили кругом. Если я несколько лет назад ещё вывозил с территории предприятия, то что мне надо в машине чоповцев, то потом и им камеры в салон и багажник понаставили.
Это не у вас гараж на 120 квадратов?)
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
3
 
Ответить
Владимир
Барнаул
Андрей
обслуживание в принципе не дорогое, но по ремонту автомобиля не все механики в восторге...
Да норм там всё с ремонтом, у меня несколько было, я и движки перебирал и подвески, ну и по-мелочи ковырялся, проблем особо не было. Самое главное литературу сообветствующую почитать, перед тем как лезть. А цена запчастей вообще очень сильно радует, за исключением сцеплерия и электронасоса ГУРа.
 
 
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 4120
1820212
Прочитал добрую сотню комментариев. Нда, народ прям ностальгирует.. Никогда не был интересн Форд фокус. Живу в Иркутске. Всегда было ровно до автопомоек из автосалона при наличии огромного выбора настоящих...
Я так понимаю то, что продаёт Тойота Центр тоже как бы автопомойка ? Или Ниссан центр ?? Или Хонда ... или Митцу ... короче, просто скажи, что бабла на новый автомобиль нет, поэтому товарюсь бушными авто. И всё. Зачем эти ненужные понты ....
20
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 4120
moёmesto
Трезвый взгляд на происходящее.
Отлично тезисно как есть.
Ну что вы. Я же езжу на Ладе, а по мнению местного большинства, я зомбирован и потому ничего не понимаю в жизни. И это из-за меня люди не ездят на хороших бэушных автомобилях.
6
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 4120
Серж Корнёв
А я вот грешу на подросшее поколение "пепси" или как их там. Работать и развиваться никто не хочет, учиться давно уж желающих нет - откуда тогда взяться то развитию экономики? В 2000-х еще активно пахали и развивались наши родители, получившие образование и опыт в СССР.
Не грешите. Инфантильность - это лишь доля социальной болезни. Дело в том, что молодёжь очень остро воспринимает то обстоятельство, которое у них в большинстве случаев отобрали полностью. Это обстоятельство называется - ПЕРСПЕКТИВА. Именно его отобрали у новых поколений. Собственно их благосостояние уже разворовано, нынешним чиновным ворьём. Просто молодёжь это понимает на бессознательном уровне. Отсюда и инфантильность, авось куда-нибудь и приплывём. Грести уже нет смысла.
13
3
Ответить
Владимир
Барнаул
Ваше Величество
Фокус Тренд и Фокус Титаниум - два разных автомобиля. Лучшим был второй дорестайл. Всю историю Фокус преследовали врождённые косяки и идиотские инженерные решения. Но Гольф перепрыгнуть так и не удалось....
Ахахах, ты серьёзно считаешь риосолярис нормальными машинами, если так то гранта тож ништяк тачка и не чуть не хуже.
3
10
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3826
Yes
А сейчас большенсиво, что сосёт?)....ну это риторический вопрос, ответ известен). Мне в 90е тридцатник был- лучшее время жизни. А лапу тогда сосали, кто шевелится не хотел..ну и пенсионеры, вот их жалко. А сейчас сосут и пенсионеры и работяги- в шоколаде чинуши и силовики((
Это вы так пишите потому, что вам уже не тридцатник) Кстати сейчас тоже самое. Кто шевелится норм живёт. Меньше шансов чем тогда, но и цивилизованней, гопоты всякой поубавилось прилично. А пенсионеры хоть пенсию сейчас получают, а вспомните что они получали в 90-е? Быстро мы забываем плохое.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
9
5
Ответить
     
Сообщений: 3342
DENDREAMER
Это вы так пишите потому, что вам уже не тридцатник) Кстати сейчас тоже самое. Кто шевелится норм живёт. Меньше шансов чем тогда, но и цивилизованней, гопоты всякой поубавилось прилично. А пенсионеры хоть пенсию сейчас получают, а вспомните что они получали в 90-е? Быстро мы забываем плохое.
Смешно,пока в развитых странах идёт подъем экономики,зарплат,уровня жизни в РФ все ровняються на 90ые со словами "ну сейчас же лучше чем тогда")))страшно представить что будет когда у страны бензаколонки закончаться ресурсы,начнется похлеще Венесуэлы и кубы в разы!...
12
8
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10501
Mihbo-car
Смешно,пока в развитых странах идёт подъем экономики,зарплат,уровня жизни в РФ все ровняються на 90ые со словами "ну сейчас же лучше чем тогда")))страшно представить что будет когда у страны бензаколонки закончаться ресурсы,начнется похлеще Венесуэлы и кубы в разы!...
Это где подъем экономики в развитых странах?
7
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3826
Mihbo-car
Смешно,пока в развитых странах идёт подъем экономики,зарплат,уровня жизни в РФ все ровняються на 90ые со словами "ну сейчас же лучше чем тогда")))страшно представить что будет когда у страны бензаколонки закончаться ресурсы,начнется похлеще Венесуэлы и кубы в разы!...
Я сейчас расплачусь. В развитых странах подъем экономики это как? Они ж уже развитые, у них экономика и всё остальное давно поднято. Или вы так для красного словца всё в кучу собрали.
Я отвечал на коммент форумчанина про то как ему было хорошо в 90-е, когда ему тридцатник был и как сейчас уныло.
Прям вспомнился анекдот. Деда спросили, а тебе при ком хорошо жилось? А при Брежневе. Почему? А при нём у меня стоял.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
8
6
Ответить
dayton701
Москва
Всё верно, когда фокус при практически полном отсутствии конкурентов был сферическим конём в вакууме. Но "тучные" годы прошли, подтянулись конкуренты, а сам Форд встал на скользкую тропинку Экобуст+Пауэршифт. Финал был предсказуем.
18
2
Ответить
1820212
Иркутск
mymind
Я так понимаю то, что продаёт Тойота Центр тоже как бы автопомойка ? Или Ниссан центр ?? Или Хонда ... или Митцу ... короче, просто скажи, что бабла на новый автомобиль нет, поэтому товарюсь бушными авто. И всё. Зачем эти ненужные понты ....
Ненужные понты, как ты говоришь, это когда идешь в автосалон и вываливаешь кучу денег за имя, за "сервис и обслуживание" т.е.за РАБСТВО автосалону, а получаешь ведро, которое по сроку гарантии ломается, да такие поломки, что становится непонятно, как и из чего собирают автосалонные авто!? Про сервисменов можно байки долго рассказывать, олухи работают. Я в свере сто и автозапчастей работаю, насмотрелся за десятки лет мама не горюй. Учусь на ошибках других и автосалонные тачки это жесть!)
4
11
Ответить
Александр
Ковров
Владиимр
Я имею в виду, что возвращается не Опель в том виде, в котором уходил, а машинки под этим брендом на пежоситроеновской платформе.
Вы что ли не в курсе?
Сейчас все автокомпании так или иначе друг с другом объединяются: рено-ниссан-ваз например. А опель ущёл с нашего рынка, т.к. был частью американской компании GM по моему, а не самостоятельным "брендом". Поэтому о "чистоте" марки - это вы зря грустите. Да и чем вам пежо с ситроеном не угодили? Довольно неплохие машины выпускают!
3
2
Ответить
АМК
Владимир
Ахахах, ты серьёзно считаешь риосолярис нормальными машинами, если так то гранта тож ништяк тачка и не чуть не хуже.
Риосолярис тише в салоне, просторнее третьего фокуса,нормальный дорожный просвет , бесшумно катится по двору, 123 силы против 105, чинится за копейки и не ломается часто. А также расходует по трассе 6,5 литров вместо 11ти. И дешевле. Поэтому большинство (в том числе и таксисты) голосуют за риосолярисы и полорапиды. По тесноте в салоне для задних пассажиров Гранта не сильно хуже третьего Фокуса.
14
7
Ответить
RenzOktb
mymind
Не удивительно. "Благосостояние в обмен на лояльность" - таков был посыл нового молодцеватого президента народу. А золотовалютный дождь из резкой цены на нефть позволил не только насыщать ненасытное...
Готов расписаться под каждым словом! Есть еще те, кто понимает сто происходит. А то иной раз кажется что вокруг, одно зомбированое ящиком быдло.
7
3
Ответить
    
Сообщений: 1230
Классная машина была фокус-2. В свое время выбирал между Фокус-2 и Тойота Королла в кузове Е140. В итоге взял Фокус-2 с комплектацией с ABS,ESP , климат -контролем , круиз-контролем, регулировкой усилия рулевого колеса, подогревом лобового стекла, охлаждаемым бардачком и чем то ещё по мелочи, всего уже и не упомню. То есть , комплектация была такая, не то что японцы,а многие премиальные немцы того времени могли бы позавидовать! Несколько лет отъездил без проблем и нисколько не жалею о своем тогдашнем выборе!
Мой отзыв: Honda CR-V 2010
13
 
Ответить
Добро пожаловать из монополии в олигополию. Когда есть спрос, продать можно все.
Да же в тот 2006-2007 год считал чпокуса никак у меня не выходило меньше 500 тыс. все время упирался в 650. а мотор 1.3 за 320 тыс. вы это уродство пробовали? Это хуже лансера 9ки на 1,3 за него тоже просили 300 тыс. в 9ке хотябы кондей включался, то в чпокусе его просто небыло. Бесспорно второй фокус для многих торговых компаний был разездной машиной. Например приведу маленькие факты рулевая рейка 90тыс. средний ресурс. Компрессор кондиционера 70 тыс. Задние ступичные подшипники 110 тыс. они сска целый узел и цена.
По итогу притопал кризисный 2008 год, Купил Крузака 100ку и доволен как слон до сихпор.
3
4
Ответить
Александр Александрович
Тюмень
Александр Ерофеев
Здесь не нашел этой информации,в Авторевю пишут что и Ниссан очередной раз прекращает продажи у нас Джука и ГТР.
И слава богу, это не нужные повозки!
1
2
Ответить
Владимир
Находка
Funfrock
Ну, то есть нефть слабая, страна с проблемами, нефть дорожает, появляется если не жирок, то хоть какое-то пространство для маневра.
Это так.
 
 
Ответить
Снарк
Балашиха
Night Warrior
Будет большое желание, можно привезти и б.у. из Европы. Моторы 0,99 и 1,49 очень неплохо вписываются в драконовское извращение нашего таможенного законодательства. Конечно, никуда не денется б-гомерзкий...
Вы оптимист, старина. Гранта в кредит, веста и Рио для буржуинов)).
1
1
Ответить
DENDREAMER
Это не у вас гараж на 120 квадратов?)
У меня, а что?
1
1
Ответить
8903349
Олег Титов
Это да. А сейчас белая зп со всеми отчислениями и камерами все обвесили кругом. Если я несколько лет назад ещё вывозил с территории предприятия, то что мне надо в машине чоповцев, то потом и им камеры в салон и багажник понаставили.
Да-да. Я воровал, это было хорошо. Они воруют - это плохо!
7
 
Ответить
Владимир
Находка
AndreyG123
Это где подъем экономики в развитых странах?
Ну, например, в США - в июле начинается 11-й год непрерывного роста экономики США, этот период уже стал вторым по продолжительности в истории. В 2018 году экономика США выросла на 3,1% .
5
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7396
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Ощущается мощь россиюшки при поиске красных ценников в "нормальном магазине" Пятёрочка 😂
Мощь, конечно, ощущалась на торговище в Лужниках и Черкизоне. Ещё были продуктовые развалы просроченных продуктов. Сейчас на стадионе ЦСКА в футбол играют, а в святые 90-е турецкий ширпотреб толкали... Хотя, нет, куда там, ширпотреб толкали в спортивном манеже, стадиона просто не было. Физически.
5
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7396
12117716
Верно. Но тогда он для них был хорошим, в ножки кланялись. А как прижало так сразу плохим стал. Проститутки.
Не понимаю, какой смысл серьезно обсуждать 90-е. Начало нулевых - да, время возможностей и взлета частного бизнеса. Сейчас намного хуже, чем тогда. Но причем тут убойная катастрофа 90-х?
5
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7396
Владимир
Это так.
Так я и не против. Это действительно так.
 
 
Ответить
Владимир
Находка
DENDREAMER
Я сейчас расплачусь. В развитых странах подъем экономики это как? Они ж уже развитые, у них экономика и всё остальное давно поднято. Или вы так для красного словца всё в кучу собрали. Я отвечал на коммент...
Тот факт, что экономика развита, никак не может помешать ей подниматься (расти). ВВП США в январе-марте вырос на 3,2% в пересчете на годовые темпы, а в июле начинается 11-й год непрерывного роста экономики США, этот период уже стал вторым по продолжительности в истории. В 2018 году экономика США выросла на 3,1% .
5
3
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
DENDREAMER
Это вы так пишите потому, что вам уже не тридцатник) Кстати сейчас тоже самое. Кто шевелится норм живёт. Меньше шансов чем тогда, но и цивилизованней, гопоты всякой поубавилось прилично. А пенсионеры хоть пенсию сейчас получают, а вспомните что они получали в 90-е? Быстро мы забываем плохое.
Эхе- хе (((... тёща впровинции, 9 тыр пенсия и ЖКХ где то 5... нормально, да?
7
2
Ответить
Владимир
Находка
Funfrock
Так я и не против. Это действительно так.
Это действительно так, но я против этого.
 
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14184
Глупо отождествлять проблемы экономики ПФ и уход форда. Форд закрывает заводы не только в РФ. На 1 фокус 10 лет назад сегодня продаётся суммарно 3 кроссовера типа рав4, хтрейл, аутлендер, туссон, спортидж, сантафе, кашкай, соренто, крета, дастер. Просуммируйте объем продаж этих машин и сравните с фокусом, кроме которого вообще ничего не покупали.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4
1820212
Ненужные понты, как ты говоришь, это когда идешь в автосалон и вываливаешь кучу денег за имя, за "сервис и обслуживание" т.е.за РАБСТВО автосалону, а получаешь ведро, которое по сроку гарантии...
объясните кто нть этому юноше, что любая вещь и бытовая техника, в том числе и машины - всегда продаются конечному потребителю через розничную сеть. магазин. автосалон, автохаус. Без разницы здесь, в германии, японии бразилии или сша. Нет волшебного ларца. из которого выпрыгивают чудесные "безпробежки", а есть г-н Ямомото, который как нормальный чел пошел в салон, купил машину , отъездил срок гарантии на своем "автосалонном авто", отпользовал ее по полной программе не особо жалея а апосля скинул по остаточной цене тамошним "перекупам", которые ее подшаманили ...и через некоторе время в районе владивостока всплыл он - чудесный волшебный "безпробеж"....
15
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14184
Автор пристрастие в своих рассуждениях. Это у него в 2008 покупка фокуса была лёгкой, а в перспективе маячила машина класса хонда аккорд. А у меня в 2008 мечтой был праворукий аукционный 7 летний винград/силфи за 250 тыр. Но ни как не фокус за 500+ тыр.
Правда сегодня я машины типа фокуса могу позволить легко. Могу я написать статью, что мы сейчас живём лучше чем в 2008?
7
3
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14184
Ваше Величество
Риосолярис тише в салоне, просторнее третьего фокуса,нормальный дорожный просвет , бесшумно катится по двору, 123 силы против 105, чинится за копейки и не ломается часто. А также расходует по трассе 6,5...
Разумный комментарий. Солярис и Рио ничем не хуже фокуса и продаются как горячие пирожки. Доступные, надёжные, неплохие машины. Сравнить если Рио и фокус 2 - ещё неизвестно, какая машина будет предпочтительней.
9
8
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14184
DENDREAMER
Ехал с Москвичкой в поезде двое суток она мне рассказывала весь расклад. Говорит можно в магазин одежды устроиться, просто стоять весь день руки сложив и оп полтишок в конце месяца. Да и друзья в то время...
Это в Москве стали меньше платить? Или в Новосибирске больше, что разрыв сократился в з/п?
4
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14184
Т Д
"Новая «Мазда» в России: цена неприятно удивила" "Базовая версия со 120-сильным 1,5 и механикой будет стоить от 1 490 000 рублей. Самая доступная «трёшка» с «автоматом» обойдётся на 100...
А никак. Мазда 3 по цене почти бмв 3й серии сразу идёт в пешее эротическое. И не потому что люди не готовы покупать машины по 1,5 млн. А потому что Мазда 3 - это самый не рациональный способ эти деньги потратить.
И внутриполитическиеи и экономические проблемы РФ К ИДИОТСКОЙ цене мазды 3 никаким боком не относятся.
6
2
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14184
Печенег
"Этот поезд в огне и нам не на что больше жать" Можно конечно махнуть рукой и сказать, что мол и фиг бы с ними, но За время развитой и сытой 25и летней стабильности и вставания с колен российский...
Вы перечислили одни из самых не путевых автомобильных марок - GM, PSA, Fiat. Они ни в России ни в мире вообще никому не сдались, потому что делают довольно плохие автомобили по завышенной цене. Корейские автомобили захватили их рынки - в том числе и в России.
4
6
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14184
@lex@nder
Рост дохода и анализ этого явления - дело непростое. У меня он вырос в 2 раза т.е. в долларах не изменился, но я переехал и сменил свое жилье на съемное итого "свободный бюджет" в рублях остался...
Была SX4, сейчас XC60?
На что жалуетесь ещё?
5
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14184
Владимир
Ахахах, ты серьёзно считаешь риосолярис нормальными машинами, если так то гранта тож ништяк тачка и не чуть не хуже.
В 2005-2008, по которым тут крокодильи слезы льют массово - продавали 2107 в полный рост. Рио и солярис конечно этим тазам и в пометки не годятся.
7
2
Ответить
 
Сообщений: 226
5-9
Да ладно. Если речь за 2005 год, то "современный автомобиль гольф-класса" в хорошей на тот момент комплектации тогда - это 1,6, МКПП, кондиционер, стеклоподъёмники и пара подушек. Лачетти - 440,...
Это где и когда Пежо было как БМВ,Камри или тигуан? Самому не смешно?
2
1
Ответить
Евген42
Кемерово
Владиимр
Сейчас всё относительно хорошо, даже отлично. Вот перейдет страна на 4х дневку, постареют работающие пенсионеры (65-), вырастет еще вдвое безработица и будет страна записываться в очпредь на Ладу Гранта...
Тут все по честному. Гарант рывок обещал?-ДА. Гранта была 600 станет 1,5 млн рывок?- ДА. Пенсии были 12 станут 18 рывок?-ДА. Зарплаты на прежнем уровне -это стабильность, это тоже хорошо, вспомните как в 90-е было ))
8
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3826
Поджог Сараев
Это в Москве стали меньше платить? Или в Новосибирске больше, что разрыв сократился в з/п?
Скажем так. В Москве зарплата выросла за те 14 лет меньше чем в Новосибирске.
Я мониторю эти цифры всё думал туда рвануть, но смысла нет. Как раз разница в стоимости съёма жилья. Перспектив конечно больше, но и тут не плохо.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
5
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3826
Yes
Эхе- хе (((... тёща впровинции, 9 тыр пенсия и ЖКХ где то 5... нормально, да?
Так то коммуналка велика. Я в новостройке с консьержем, лифтами и интернетом 3,5тыщи за однушку плачу.
Видать у тещи вашей квартира большая или она воду с электричество хорошо расходует.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
2
11
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1834
@lex@nder
Коротко о том, как Фокус прошел мимо моей жизни: В начале 2000х Фокус 1 хэтч казался чем-то пипец футуристичным. Прорыв по дизайну был просто нереальным. Да и машина по тем временам была очень и очень...
Бред чистой воды. Тоже в Кузбассе живу. Три Фокуса обкатал,был ждуном и о машине и продажах знаю все. Читаю и не соглашаюсь ни с чем.
1
4
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1834
Спасибо что хоть прощальную статью классно написали. Отличная машина Форд.
2
2
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
DENDREAMER
Так то коммуналка велика. Я в новостройке с консьержем, лифтами и интернетом 3,5тыщи за однушку плачу.
Видать у тещи вашей квартира большая или она воду с электричество хорошо расходует.
Ну какая есть.. квартира 55м. Сейчас будет на меньшую менять... А если бы была 3500, то на оставшиеся 5500, во разгулялась бы)))
Так то, нормальный человек, а не опализ околовластный, глумится над пенсией в 9000 , глумится не будет... кстати, работала инженером, стаж большой, двоим детям образование дала.. только вашему сословию, главное, чтобы своя опа в тепле была, а, что кругом творится, побоку((
7
1
Ответить
@lex@nder
Коротко о том, как Фокус прошел мимо моей жизни: В начале 2000х Фокус 1 хэтч казался чем-то пипец футуристичным. Прорыв по дизайну был просто нереальным. Да и машина по тем временам была очень и очень...
В те годы я купил тойоту карину 91 года за 35000. Пользовался кондеем и эсп с автоматом и oxyeвал просто над другом , состоятельная мать которого взяла ему новую 099 в котором было 2 эсп и двс уже инжекторный. ( из-за неё пассажиры которых он решил подвезти за деньги его и убили позже)
 
5
Ответить
10477799
Раньше ничего делать не надо, а деньги всем платили за присутствие. А сейчас только кто реально работает платят и хватает не только на форд, но и на другие новые автомобили.
.... что и подтверждается статистикой падения продаж.
 
2
Ответить
lamer1188
Вот и я про то же. Лидером тогда была, по-моему, 2107, или, в лучшем случае, Самара.
У нас очень хорошо шёл правый руль, а не все эти вёдра с ладьёй
2
 
Ответить
adp10
Батяня купил в 2008 новый C-max бельгийской сборки, если память не изменяет , 780 т.р. - по сей день катается...
Реально хороший авто. Эта ниша по сей день свободна.
3
 
Ответить
Владиимр
Я имею в виду, что возвращается не Опель в том виде, в котором уходил, а машинки под этим брендом на пежоситроеновской платформе.
Вы что ли не в курсе?
Ну значит, как бы не ругали концерн пса и его машины- он оказался эффективнее опеля.
3
 
Ответить
Да и х...с ними!))
2
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3826
Yes
Ну какая есть.. квартира 55м. Сейчас будет на меньшую менять... А если бы была 3500, то на оставшиеся 5500, во разгулялась бы))) Так то, нормальный человек, а не опализ околовластный, глумится над пенсией...
Ну ясно, такой я херовый. Так вы помогайте, коль образование дала. Мои тоже на пенсии давно, так коммуналку я за них плачу и не только. Что-то не помню я чтоб на пенсию кто-то когда то шиковал. Нашему сословию побоку говорите, а ваше то сословие, что делает кроме комментов в интернете? Может вы что-то полезное для города сделали? Или для двора своего хотя бы? Расскажите похвалитесь. Мы порадуемся. Без шуток.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
1
3
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1093
В 2002 году у друга батя купил Chaser 1996 года в 100 кузове б.п. за 210000 рублей. А эта стоила самая деревянная 350000.
Сейчас такой чайзер в среднем так и стоит, а фокуса можно и за соточку взять.
Ладно прикинем по другому.
Чтобы вы сейчас выбрали
Новый фокус 1.6. за 1149000
https://irkutsk.drom.ru/ford/f...
Или 6 лет отроду без пробега по РФ Mark X 2.5 4 WD за 1178000
https://irkutsk.drom.ru/ford/f...
Mark X +
Focus -
5
7
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 140
DURAtec ? HE :)))
 
 
Ответить
9198955
Омск
Агапов Дмитрий
Вот изза таких упырей как ты, мы все так плохо живем. Ты украл, то что ты украл распишут на соотрудников и они принесут домой меньше денег. Те кто знает, что ты воруешь решат, что им тоже можно....
Посмотрите регистрацию фирм наших уважаемых олигархов. Этот Дерипаска, Мордашов, Абрамович и подобные, с какой целью регистрируются а оффшорах? А эти полковники антикоррупционеры?
Начинать чистку надо с головы.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 4
Сахар
В 2002 году у друга батя купил Chaser 1996 года в 100 кузове б.п. за 210000 рублей. А эта стоила самая деревянная 350000. Сейчас такой чайзер в среднем так и стоит, а фокуса можно и за соточку взять....
сравнивать новое с бэу признак великого ума...
1
1
Ответить
9198955
Омск
За эти годы стабильности, ушёл не только фф3( самому не нравился), но и ушли такие самобытные и интересные автомобили как c-max (база фф2), s-max (база Мондео), фьюжн, спортивные версии фф (225, 250 и 300л.с), Мондео в кузове хэтч и универсал, рамный внедорожник ranger и наверное ещё были интересные модели.
А какие конкуренты этим моделям остались? Денег у массового потребителя все меньше и меньше, а пропаганды в уши с телека все больше и больше. Интернет пока ещё отдушина, но это не надолго.
3
1
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 130207
Дмитрий Манаков
Ну значит, как бы не ругали концерн пса и его машины- он оказался эффективнее опеля.
Время покажет, как эти Опели будут продаваться. Если инфа о возвращении не фейк)
И ухом не моргну...
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 565
нищий
Доллар в 2006 году он стоил 28 рублей, а к 2008-му упал до 23 рублей, вот самое главное из статьи ,а фокус уже давно не фокус..
ВВП начал за здравие, была некая надежда на развитие государства, но закончит он свое правление видимо за глубокий упокой. БНЕ хоть попросил у нас прощения в своей последней речи и говорил ее не по бумажке, а тут видимо и этого не будет.
4
 
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
DENDREAMER
Ну ясно, такой я херовый. Так вы помогайте, коль образование дала. Мои тоже на пенсии давно, так коммуналку я за них плачу и не только. Что-то не помню я чтоб на пенсию кто-то когда то шиковал. Нашему...
Да любой нормальный человек будет будет близким помогать- зачем эта демагогия. Речь идёт о том, что в богатейшей стране мира распределение доходов бюджета, в основном от использования природных ресурсов распределяется ЧУДОВИЩНО НЕСПРАВЕДЛИВО
И разговоры о помощи городу, это как сюжет по ТВ о миллиардных хищениях, а потом заставка- помогите ребёнку..а потом, сообщение, что воры получили условно и отпущены домой
6
1
Ответить
lamer1188
В том, что Форд ушел из России плохо только то, что закрылись два завода и люди потеряли работу. А отсутствие в продаже Фокусов и Мондео вряд ли кто заметит.
Мондео действительно был не нужен. А фокус - лучший универсал в классе, с отличной рулежкой и просторным удобным салоном. Корейцы и французы ничего подобного не смогли, а октавия дороже и багажник хуже.
 
3
Ответить
     
Сообщений: 3210
Борис Карлоич
На старте форд настоятельно просил или даже истерично требовал повысить пошлины для Короллы и что то не верится в лидерство фокуса на вторичке, по моему мнению тойота рулит и причём конкретно так рулит
Главное верить.
 
 
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1093
No soy eterno
сравнивать новое с бэу признак великого ума...
Покупать фокус за лям - это клиника
 
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3826
Yes
Да любой нормальный человек будет будет близким помогать- зачем эта демагогия. Речь идёт о том, что в богатейшей стране мира распределение доходов бюджета, в основном от использования природных ресурсов...
Ну ясно всё. Началось про богатейшую страну... Мир вообще несправедлив. Как в ОАЭ у нас не будет не ждите.
Пока у нас экономика не разовьётся, (если конечно разовьётся) мы не будем хорошо жить. Япония вон без ресурсов живет. Пашут потому что и к работе свое
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
1
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4440
Aleks Ch
Мондео действительно был не нужен. А фокус - лучший универсал в классе, с отличной рулежкой и просторным удобным салоном. Корейцы и французы ничего подобного не смогли, а октавия дороже и багажник хуже.
так а почему Фокус тогда так охотно не брали? Им наверно был интереснее Сид СВ?)
3
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3826
Yes
Да любой нормальный человек будет будет близким помогать- зачем эта демагогия. Речь идёт о том, что в богатейшей стране мира распределение доходов бюджета, в основном от использования природных ресурсов...
и к работе своей относятся ответственно.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4
Сахар
Покупать фокус за лям - это клиника
клиника не понимать. что фокус глобальная с-классовая модель, стоящая как и все одноклассники на всех рынках 16-26 тыс.долларов. Т.е. от мильона и выше. И нигде никакой c-класс вы не купите дешевле. А то что лично для вас мильон великая сумма за машину класса с - это только ваши личные проблемы, ну может быть в какой-то степени (значительно меньшей) проблемы нашей власти и экономики, но уж никак не форда и не фокуса. А попытка выдать покупку бэу да еще с кривым рулем за гениальный лайфхак это забавная смесь разных самообманов, главный из которых - "я потребляю больше и качественнее а плачу столько же". Увы и ах - потребляете ровно столько, за сколько платите. Пользованная вещь дает некоторые иллюзии более высокого уровня потребления, но по факту ее потребительская полезность настолько же меньше новой, насоклько она стоит дешевле новой.
9
 
Ответить
6418615
Красноярск
Funfrock
...именно поэтому в 90-е не было нормальных машин, магазинов, сервиса
а вот и господа кремлеботы подъехали нам объяснять за стабильность и скрепы
3
2
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
DENDREAMER
Ну ясно всё. Началось про богатейшую страну... Мир вообще несправедлив. Как в ОАЭ у нас не будет не ждите.
Пока у нас экономика не разовьётся, (если конечно разовьётся) мы не будем хорошо жить. Япония вон без ресурсов живет. Пашут потому что и к работе свое
Да я уже взрослый мальчик))... поэтому от нынешних властей, не то, как в ОАЭ, а , вообще, ничего хорошего не жду.. особенно, после повышения пенсионного возраста... кстати, в ОАЭ, где я бывал и по делам и на отдыхе, очень правильная система- граждани страны получают часть дохода от той же нефтянки..у них, в отличии от нас нет ни леса, ни металлов, да ничего..да, а ещё, там на инородцев нельзя бизнес регестрировать
2
 
Ответить
6298919
Краснодар
Aleks Ch
Мондео действительно был не нужен. А фокус - лучший универсал в классе, с отличной рулежкой и просторным удобным салоном. Корейцы и французы ничего подобного не смогли, а октавия дороже и багажник хуже.
Не надо бред писать у меня была октавия 2 универсал и фокус 2 универсал, октавия была однозначно лучше и багажник в ней был гораздо больше, а по расходам на ходовую после 100000 км фокус очень дорогой, в нем летело все что могло лететь.
7
 
Ответить
Андрей
Иркутск
ПРОвал у форда случился в ценовой политике фокуса 3. Пока цена была приемлимой, фокус2 был на пике.
2
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7574
Фокуса сожрали Рио с Солярисом
4
1
Ответить
Кыся
Москва
5-9
Не болтайте ерундой. Доля услуг в ВВП РФ - 67% (вполне себе мы постиндустриальная страна), доля всего (добыча, переработка, сбыт) нефтегаза - 20%. Большая часть денег, вырученных от продажи углеводородов,...
А что ж никто не отобрал когда эта армия на карачках ползала в 90-е?
Соловьиный помет пересмотрели?
Весь капитал и так утекает из страны, да так, что никаких врагов не надо.
А почему утекает? Поразмышляйте
2
1
Ответить
Кыся
Москва
bRUtality
Класс. Спасибо за историю.

Моя история с фокусом еще короче. В мае 2018 пробовал торгануться за авто в максималке 2017г.в., уступали очень мало под предлогом "а они у нас и так неплохо продаются, больше не скинем". Меньше чем через год новость об уходе Форда из РФ.
Сглазил ты их, ей богу сглазил. Зря они так пожадничали
2
 
Ответить
Евген42
Кемерово
mymind
Не удивительно. "Благосостояние в обмен на лояльность" - таков был посыл нового молодцеватого президента народу. А золотовалютный дождь из резкой цены на нефть позволил не только насыщать ненасытное...
Так и есть, только условий для реальногои значимого роста экономики в России нет, не политических не экономических. Углеводородный экспорт вероятно будет расти но населению от этого лучше не будет, вне зависимости от мировых цены на энергоресурсы. За лояльность населения платить как раньше смысла нет и мне кажется власть это поняла. Даже при условии падения КПД пропаганды она все еще эффективна и не столь затратна в масштабах гос-ва, а с электоральной точки зрения властям достаточно небольшого % лояльных режиму граждан. С анти протестной точки зрения платить за лояльность путем увеличения благосостояния всего населения населения из за 1-3% бузатеров от общей массы тоже бессмысленно, дешевле увеличить штат Росгвардии. Буду рад если ошибаюсь. Об уходе Форда сожалею, сам владел ФФ2, отличное авто.
4
 
Ответить
Кыся
Москва
Cadavre
" Focus стал первой легковой машиной с дизельным двигателем, производящейся в России." Отнюдь не первой и даже не второй. У меня во дворе Москвич с дизелем. Вот он и "стал первой...
Тут ключевое слово - автомобиль, а не кривое корыто, названное машиной по недоразумению
1
1
Ответить
А в Украине в салонах стоят фокусы 4-го поколения.Не было бы спроса не продавали бы... А нам вещают про стремительно падающую экономику в этой стране
3
1
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2813
fareast
У вас это где,в усть орде?
а что ещё о дыры ждать то?
поди у ваших слесарей ключей даже нормальных не было форд обслуживать.
В Усть-Орде никто фордов не делает, а я говорю про Иркутск, в 2002-2005х годах и даже в 2008м в иркутске форды никому небыли нужны, а брали их единицы для частного использования, тогда пруль рулил б/п и среди них тойота королла, премио и аллион с вишём года 2002, это в 2007-08м, а во 2м камри св40 и виста с короной премио и каринкой в 210м кузове ну и королла 110я куда ж без короллы
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4
Борис Карлоич
В Усть-Орде никто фордов не делает, а я говорю про Иркутск, в 2002-2005х годах и даже в 2008м в иркутске форды никому небыли нужны, а брали их единицы для частного использования, тогда пруль рулил б/п...
это не хорошо и не плохо, это просто объективное медленное дохождение цивилизации. Как появились деньги новые машины стали брать столицы, потом крупные города, а до окраин дотянутся тенеднция не успела, сытое время и деньги кончились. Т
2
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
Паныч74
Лучше соляра за миллион, чем королла в базе. Это же урод внутри
Вам пора вставать на учет к наркологу.

У нас в семье были одновременно Солярис и Королла е150. Сейчас у друга также новый Рио и Королла Е180. Есть возможность сравнить объективно. В обоих случаях кореянки просто барабан в плане комфорта езды.
1
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7396
6418615
а вот и господа кремлеботы подъехали нам объяснять за стабильность и скрепы
Да-да, отрицание благополучия 90-х - это признак работы на власть. Там все так шикарно было, аж дух захватывает.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 33783
ура?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Ford Focus в Москве