Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Источник Дрома: Минпромторг предлагает китайской Great Wall (Haval) купить АвтоВАЗ
24.04.2022 | 26093 просмотра

Источник Дрома: Минпромторг предлагает китайской Great Wall (Haval) купить АвтоВАЗ

Автор: Сергей Арбузов
Фото автора, Дрома и из открытых источников
Источник: Дром
Полтора месяца назад некоторые эксперты давали весьма низкую вероятность выхода Renault из капитала АвтоВАЗа. Однако нам было понятно, что с каждым следующим днем спецоперации на Украине вероятность этого росла лавинообразно. И вот в пятницу вечером наши коллеги из Газеты.ру со ссылкой на свои «источники на АвтоВАЗе» сообщили, что процесс подготовки продажи доли Renault запущен. Вслед за тем агентство ТАСС со ссылкой на свой «источник в госструктурах» сообщило о переговорах Минпромторга с некой китайской компанией. Наконец, не далее как в субботу утром два источника Дрома, близких к Министерству промышленности и торговли, назвали нам и имя китайской компании, которой, по их мнению, Минпромторг сватает АвтоВАЗ. Речь о Great Wall, у которой в Тульской области с июня 2019 года работает и собственное автосборочное предприятие — «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус».

Итак, попробуем взвесить все составляющие возникшей ситуации и ее вероятные последствия для крупнейшего отечественного автопроизводителя, и для начала разберемся, «кто на ком стоял». На сегодняшний день АО «АвтоВАЗ» полностью принадлежит ООО «Лада Авто Холдинг», которое, в свою очередь, на 32,3% принадлежит Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех», находящейся нынче под санкциями, и на 67,7% — Renault S.A.S.

Спускаемся ниже: АО «АвтоВАЗ» производит в Тольятти несколько моделей, и ключевая из них — Granta. Там же выпускают трех- и пятидверные старые «Нивы» — под названием Niva Legend. Кроме того, отдельное юридическое лицо АО «Лада Запад Тольятти» выпускало и Lada Niva Travel — суть рестайлинговую Chevrolet Niva, однако с 21 декабря 2021 года эта фирма находится в состоянии ликвидации «путем реорганизации в форме присоединения» к АО «АвтоВАЗ».

Полностью принадлежит АО «АвтоВАЗ» еще одна тольяттинская фирма — «Лада Спорт», которая выпускает спортивные версии Гранты и Весты. Интересно, что здесь машины именно собирают, а не дорабатывают: с основной площадки сюда поступают машинокомплекты в составе сваренного и окрашенного кузова и набора комплектующих к нему. Проще говоря, выпуск машин здесь производят по циклу SKD-4 (большую часть моделей BMW и Hyundai–Kia в Калининграде собирали именно так). Эта компания уже много лет «планово-убыточная». Еще одной компанией, полностью принадлежащей АО «АвтоВАЗ», остается ООО «Лада Ижевск». Здесь выпускают еще одну оригинальную модель бренда Lada — Vesta.

Доля АвтоВАЗа на российском рынке новых машин непрерывно растет с 2012 года. Одни эксперты связывают это с деятельностью Бу Андерссона, которого простой люд в Тольятти по большей части ненавидел, другие — с падением реальных доходов населения, отразившимся и на объемах продаж новых автомобилей: в 2012 году российские дилеры реализовали почти 3 млн новых машин, в 2021-м — 1,666 млн. При этом за последние десять лет цены на машины взлетели, а многие бренды среднего ценового диапазона с российского рынка ушли. Пострадал от этого и сам АвтоВАЗ: многократно анонсированный запуск кроссовера С-класса так и не состоялся

А где французы?

Вы, наверное, обратили внимание, что мы перечислили не все модели Lada. Дело в том, что оставшиеся так или иначе увязаны на технологиях, заимствованных у Renault. А именно: хэтчбек Xray спроектирован на платформе В0, а Lada Largus — в чистом виде Dacia Logan MCV, вставшая на тольяттинский конвейер еще десять лет назад. В ее основе — тоже В0. Изготавливают в Тольятти и модели Renault — речь о Logan, Sandero и их «внедорожных» версиях Stepway, в основе которых — также платформа В0.

В 2021 году на тольяттинской площадке АО «АвтоВАЗ» было выпущено 164 795 шт. оригинальных моделей Lada и 124 390 шт. — на платформе В0 (в том числе и под брендом Renault), то есть — 43% от общего выпуска. Таким образом, даже простое сокращение этого объема выпуска грозит Тольятти самым настоящим социальным взрывом. Не у дел останутся и сотрудники АвтоВАЗа, и рабочие предприятий-поставщиков, сгруппировавшихся около завода.

В этом свете совершенно очевидно, что Минпромторг начал искать покупателя на французские активы АвтоВАЗа уже с конца марта: 23-го числа французы объявили о приостановке московского завода Renault, а 30 марта агентство Bloomberg со ссылкой на свои источники в Renault сообщило, что французский концерн ищет варианты по передаче или продаже своей доли.

Не забудем, что в России работает еще и компания «Рено Россия», объединяющая и представительство французского концерна, и московский завод, где по состоянию на начало 2022 года выпускалось три модели: Renault Duster (и его бейдж-инжиниринговая версия Nissan Terrano), Renault Kaptur (тот же Duster, только в другой обертке) и Renault Arkana, спроектированная опять же на платформе Дастера. «Рено Россия» не имеет прямой юридической связи с АвтоВАЗом, но покупает у него собранные по контракту Логаны, Сандеро и широкую номенклатуру запасных частей. Некоторые наблюдатели уже высказали предположение, что прорабатываемая передача российских активов Renault непременно включает и московский завод, который как часть бизнеса неотделим от тольяттинской площадки АвтоВАЗа. Мы склонны были соглашаться с этой версией, но лишь до того времени, пока не появился участник из Китая.

Перед тем как проанализировать возможные последствия перехода АвтоВАЗа под китайскую «юрисдикцию», давайте отмотаем пленку назад. В 2007 году после того как бандитская эпоха конца 90-х — начала «нулевых» в истории завода осталась позади, АвтоВАЗ стал искать иностранного партнера, который поделился бы технологиями и вдохнул жизнь в коллапсирующий завод. Были проведены переговоры: тогдашний менеджмент по старинке начал с Fiat, по контракту с которым в 1966 году и началось строительство волжского автогиганта. Затем возник концерн Renault, у которого к тому времени, а точнее, с 2005 года, уже вовсю работал московский завод «Автофрамос» — французы владели им вместе с правительством Москвы. Кроме того, Renault в свое время получил подряд на возведение автомобильного завода в Ижевске, так что «историческая» составляющая присутствовала и здесь. В итоге блокирующий пакет АвтоВАЗа достался Renault, а контрольный остался за государством.

Не будем утомлять вас историей наращивания доли Renault в АвтоВАЗе. Уточним только, что в декабре 2012 года ключевые акционеры АвтоВАЗа подписали соглашение, по которому к середине 2014 года образованное к тому времени Ростехом и альянсом Renault–Nissan совместное предприятие Alliance Rostec Auto должно было получить контроль над предприятием. Для этого нужно было выкупить 20,53% акций самого СП у Troika Dialog бизнесмена Рубена Варданяна, что со временем и было сделано. В 2017 году Renault выкупил акции Alliance Rostec Auto, имевшиеся у Nissan, и еще через несколько итераций картина стала той, что есть на сегодняшний день.

Renault Logan первого поколения, выпускавшийся в Москве с очень высокой долей ручного труда. Этот автомобиль для многих так и остался несбыточной мечтой: машин не хватало, хотя конвейер работал на полную мощность. В 2006 году очередь на базовую версию с некрашеными бамперами достигала у московских дилеров восьми месяцев!

А какая нам разница?

Вернемся к вероятному покупателю французской доли. Почему Минпромторг предложил ее именно китайской компании? Очень просто — это единственный беспроблемный антисанкционный путь. Мы уже писали, что возможности китайских поставщиков комплектующих в части прямых поставок компонентов российским заказчикам весьма ограничены: еще в начале марта министр торговли США Джина Раймондо пригрозила «разрушительными» мерами тем китайским компаниям, которые будут игнорировать антироссийские санкции США. К примеру, она предупредила конкретно SMIC (Semiconductor Manufacturing International Corporation) — одного из поставщиков чипов — о прекращении поддержки программного обеспечения и оборудования, если та будет отгружать полупроводники в Россию. При этом китайским компаниям, ведущим бизнес в России, — той же Great Wall, никто не запрещает закупать все необходимые компоненты для своих нужд и транспортировать их куда угодно.

Другое дело, что Great Wall менее всего виделась нам покупателем французских активов. В свое время Минпромторг выставил фактически заградительные условия заводу «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» при формировании специального инвестиционного контракта. Речь идет и об обязательствах по отчислениям в бюджет — суммы озвучивал сам министр промышленности и торговли Мантуров, и о грабительской планке в 7000 локализационных баллов, которые ко времени истечения контракта должны были набирать не менее 90% всех выпускаемых на заводе автомобилей. Напомним, что сейчас даже самая локализованная версия Гранты набирает 4621 балл, и это с учетом баллов за НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы), которые получает завод и которые распространяются на все машины вне зависимости от того, проводились по ним эти работы или нет. Короче говоря, тогдашняя позиция Минпромторга задержала подписание СПИКа (специальный инвестиционный контракт) почти на год: на межведомственной комиссии документ был утвержден в августе 2019 года, а свою подпись китайцы поставили в сентябре 2020-го.

В этом смысле предложить покупку АвтоВАЗа именно Great Wall — это значит не только пойти на уступки (как в вопросах с российской нефтью Urals, которую Китай сейчас охотно покупает с дисконтом в 30%), но и дать возможность китайской компании по полной программе отыграться на Минпромторге, выторговав любые условия наперед и сильно ослабив те, что уже прописаны в СПИКе.

Давайте предположим, что же ждет АвтоВАЗ под управлением Great Wall? Несколько экспертов, которых мы успели опросить, пребывают в унынии: «драма для отрасли», «потеря национального автопрома навсегда». Мы с этой позицией не согласны и считаем, что именно продажа китайцам поможет сохранить исконно тольяттинские модели, которыми некоторые из нас так гордятся. Поясним. Более года назад, в январе 2021-го года, Renault объявила о программе реформирования модельного ряда Lada. Менеджмент альянса пришел к выводу, что четыре модели на разных платформах — Vesta, Granta, Xray и Kalina — непозволительная роскошь, в каких бы больших объемах и как бы долго они ни выпускались. Посему каждой из этих машин был определен свой временной горизонт. При этом все новые модели Lada (без исключения) планировали унифицировать с соответствующими моделями марки Dacia. Из презентации Renault выходило, что в худшем случае разница между Lada и Dacia сведется к бейдж-инжинирингу, в лучшем — будут иметь место некоторые различия в дизайне, оформленные за счет навесной кузовной штамповки. Все преобразования планировали закончить к 2025 году. Таким образом, находясь под Renault, АвтоВАЗ и так оставался без своего инжиниринга и лишался той самой аутентичности, о которой многие так страдают.

Возможно ли из Джолиона сделать автомобиль ценовой категории Гранты? Вероятно, это станет ключевой темой НИОКР для китайских конструкторов

А что же будет под китайцами? Во-первых, мы оставляем один процент на то, что китайская сторона возьмет на себя лишь управляющие функции. Но это маловероятно, потому что тотальная цель китайского бизнеса — продвигать по миру все китайское. В конце концов это выгодно и экономически: на родине компании получают за это от государства помощь в рамках программы «Один пояс — один путь». Кроме того, в этом случае частью сделки действительно должен стать и московский завод Renault. Однако этот путь сопряжен с большими осложнениями: французы должны уступить права на интеллектуальную собственность, а китайцы взять на себя французские обязательства по СПИКу, где основным подписантом выступал АвтоВАЗ, а все остальные юридические лица — от «Рено Россия» до «Лады Ижевск» — привлеченные партнеры.

Наиболее вероятным вариантом развития событий, на наш взгляд, остается поддержание выпуска оригинальных моделей АвтоВАЗа еще долгие годы. Причин на то несколько. Во-первых, у китайцев нет настолько дешевых и примитивных моделей, как Granta и Niva — их просто нечем заместить. Самое простое, что есть на сегодняшний день у Great Wall — это Haval Jolion, который, как мы писали неоднократно, занял в Китае ценовую нишу Lifan. То есть проще и дешевле у китайцев машины нет, при этом цена ее несоизмеримо выше, чем у Гранты. Во-вторых, дорога к унификации с Dacia была рассчитана французами на долгие годы, и часть пути уже проделана. Кроме того, эта унификация была замешана на тех больших объемах, которые продавала Dacia на огромном рынке Европы — у Китая такого резерва нет. В-третьих, для создания новых моделей — удешевленных Джолионов — нужны инвестиции, которые при крохотной маржинальности эрзац-Гранты и эрзац-«Нивы» будут окупаться десятилетиями.

Вывод из всего сказанного (конечно, это только предположение) нам видится следующий. В обмен на широкий набор преференций от правительства РФ менеджмент Great Wall действительно может согласиться принять долю Renault в ООО «Лада Авто Холдинг». Это позволит на ближайшие несколько лет сохранить выпуск аутентичных тольяттинских моделей: люди будут заняты, бюджет РФ получит поступления, а китайцы, не будучи заинтересованными в развитии марки Lada, станут качать из российского автопрома прибыль, заместив ушедших поставщиков своими.

Остается один вопрос: а если переговоры с Great Wall не сложатся, кто на очереди? Перечень здесь столь широк, сколь и зыбок. С одной стороны, крепкие позиции у Chery — старожила российского рынка, сменившего не одну производственную площадку. С другой, Geely тоже куда выгоднее иметь свой завод в России, чем чужой (на две трети) в Белоруссии. Среди претендентов нам видится и могучий (на родине) FAW, который может наложить лапу не только на АвтоВАЗ, но и на калужский завод VW, да и вообще любая китайская компания, которая сочтет нужным обладать российским автомобильным гигантом на своих условиях.

Комментарии

  
Пенза
Сообщений: 12004
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
390
66
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Останется ли при этом лицензия на выпуск прежней линейки авто?
33
55
Ответить
  
Юг Руси
Сообщений: 15043
Уже веселее, ждем ниву-3 на базе Джулиона?
133
49
Ответить
Норильчанин
Норильск
Может хоть лады станут нормальными🤣
64
194
Ответить
Норильчанин
Норильск
ОАО " китай лада" консалдинг😆
142
12
Ответить
Ак Ак
Нахрена козе баян?!? 😉
120
17
Ответить
  
Сообщений: 12111
Да, так подстелиться Китаю...

Ясен пень, что из этой идеи ничего не выгорит.
Важно быть, а не казаться.
325
31
Ответить
  
Сообщений: 12111
ДИВАНИО Диванный X Перд
Останется ли при этом лицензия на выпуск прежней линейки авто?
Ага, Китайцы башляют Французам за отсталые авто...

Чтобы Россиянам удобнее было!))
Важно быть, а не казаться.
123
14
Ответить
     
Симферополь
Сообщений: 98
Не очень радует эта новость, учитывая что продукция хавэйл последние несколько месяцев - безоговорочный лидер по подорожанию, бывало по 40-50% подорожание за раз
221
8
Ответить
  
Юг Руси
Сообщений: 15043
Крет
Не очень радует эта новость, учитывая что продукция хавэйл последние несколько месяцев - безоговорочный лидер по подорожанию, бывало по 40-50% подорожание за раз
Пусть они будут дорогие, кто захочет - купит. Не нравится, не покупайте, делов то...
31
218
Ответить
     
Симферополь
Сообщений: 98
Ravovod 4
Пусть они будут дорогие, кто захочет - купит. Не нравится, не покупайте, делов то...
А как быть тем, кто захочет купить что то дешевле, не хавейл по космической цене??!
133
10
Ответить
     
Симферополь
Сообщений: 98
Как бэ ни разу не радует перспектива занятия огромной доли рынка этим производителем, с его то аппетитом и скоростью подорожаний
156
9
Ответить
     
Симферополь
Сообщений: 98
Возможно ли из Джолиона сделать автомобиль ценовой категории Гранты? Вероятно, это станет ключевой темой НИОКР для китайских конструкторов, - ха-ха, конечно, будут они стремиться к цене гранты)))))) джолион за 300К ещё скажите)
103
2
Ответить
Дмитрий Романов
Кей кары нужны. Срочно
65
78
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В общем можно константировать что Автоваз пошел помиру!
314
5
Ответить
  
Автомобильная столица Этой
Сообщений: 316
Не самый плохой вариант. Если китайцы заместят производство автокомпонентов и не будут лезть в модельный ряд - вообще отличный. Бу и Стива еще бы на ВАЗ вернуть, пошла бы работа нормально над новыми моделями.
48
126
Ответить
     
Сообщений: 2712
Крет
Не очень радует эта новость, учитывая что продукция хавэйл последние несколько месяцев - безоговорочный лидер по подорожанию, бывало по 40-50% подорожание за раз
Да-да. Только Хавал же подорожал))
Да, Владимир Владимирович, мы хотим, как во Франции...
Русский долго запрягает, но быстро ездит.
34
13
Ответить
     
Сообщений: 2712
Крет
А как быть тем, кто захочет купить что то дешевле, не хавейл по космической цене??!
Больше зарабатывать, че

Не нравится -идите в бизнес(с)
Да, Владимир Владимирович, мы хотим, как во Франции...
Русский долго запрягает, но быстро ездит.
66
36
Ответить
     
Сообщений: 2712
Дмитрий Романов
Кей кары нужны. Срочно
Мозги нужны, срочно.....
Да, Владимир Владимирович, мы хотим, как во Франции...
Русский долго запрягает, но быстро ездит.
89
11
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В статье не упомянули китайского автогиганта BAIC, у которго есть Porton V1 – потенциальный «убийца» Largus
27
96
Ответить
     
Симферополь
Сообщений: 98
kontiki
Да-да. Только Хавал же подорожал))
Хавейл лидер по подорожаниям
62
6
Ответить
     
Симферополь
Сообщений: 98
kontiki
Больше зарабатывать, че

Не нравится -идите в бизнес(с)
Не думаю, что есть смысл с вами дискутировать об этом
74
3
Ответить
     
Симферополь
Сообщений: 98
Там на дроме рядом статья о каторге за копейки на конвейере, - не о хавейле хоть речь?
128
3
Ответить
     
Симферополь
Сообщений: 98
Если ещё Лада будет дорожать со скоростью хавейла, - пиши пропало, нужно искать велосипед после первого хозяина, без дтп и окрасов, бгг
94
3
Ответить
StasonichGut
Санкт-Петербург
Допустим китайцы купят Автоваз. Платформу для будущих машин оставят реношную или "свою" предложат??!!! Потому что альянс рено/ниссан планировал будущие модели уже на своей платформе делать.
47
2
Ответить
Admin
Краснодар
Автоваз в нынешнем виде надо закрывать,огромное неповоротливое производство не может быть эффективным,далее опять наступают на теже грабли,отдают завод китайцам,в корне не правильно,логичнее взять за основу успешные модели ,как в СССР,и выпускать самим пускай на это уйдет несколько лет.паралельно осваивать новые модели ,пускай даже копировать как китайцы.....а иначе так и будем всю жизнь зависеть от настроения чужого дяди..
161
60
Ответить
    
Ерсубайкино
Сообщений: 38806
ВАЗ понятно. Потом китайцам предложат купить нефтяные и газовые компании
Продам уши от мертвого осла.
245
11
Ответить
    
Ерсубайкино
Сообщений: 38806
вот это многоходовочка, отдаться в итоге китайцам...
Продам уши от мертвого осла.
239
13
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 3114
Пусть Ростех выкупает за рубль.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
68
6
Ответить
  
Юг Руси
Сообщений: 15043
Крет
А как быть тем, кто захочет купить что то дешевле, не хавейл по космической цене??!
Купят дешевле, в чем проблема? Или надо только новую машину покупать? Что за прихоть такая? 😆
12
66
Ответить
nikitin
Много текста , причём некомпетентного . Автор предложил отматать назад и вспомнить прошлое , но вспомнил как то плохо.
Где сотрудничество автоваза с канадской Магма ? А ведь сотрудничество с магмой подрузамевало автомобили класса "С" . Предполагаемая лада так и называлась Progect C . Но в последний момент вмешалась французы , обещавшие золотые горы , но по факту кроме клопов на BO тележке ничего не дали . Дали обещание что Progect С не похоронен и воплотиться , но французы внесли свои коррективы.
87
37
Ответить
Леонид Ильин
Совсем не могу понять зачем это great wall. Вложиться в Россию и налететь на санкции и тогда прощай мировая экспансия. Да и технологии у них не свои. Сплошной bosch и прочие.
Да и автовазу непонятно что это даст? Лучше уж ростеху окончательно продаётся. Ну или росатому.
105
10
Ответить
Леонид Ильин
А вообще не удивлюсь если с Индией что нибудь замутят.
54
10
Ответить
dmitry e
Lada Lavash будет?
57
8
Ответить
     
землянин
Сообщений: 66757
Сплошной дурдом.Никто не хочет заниматься отечественным автопромом.Лишь бы спихнуть проблему другим
Путь Самурая,долог и тернист...
158
4
Ответить
     
землянин
Сообщений: 66757
Нас,автовладельцев страны в самой большой части суши на планете,даже и не спрашивают.Берите что дают. Мы ска в своей стране живём и наша ли эта страна с таким торжественным и могучим гимном????
Путь Самурая,долог и тернист...
179
9
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 827
Ravovod 4
Уже веселее, ждем ниву-3 на базе Джулиона?
Что веселого?
42
2
Ответить
Александр
Ростов-на-Дону
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
Рено не сказать что бы уж сильно качественные, скорее надежные. Чего не скажешь про их дизайн и комплектации для России убогость одним словом.
46
9
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 827
Импортоизвращение какое-то
60
3
Ответить
     
Сообщений: 2918
А патриотичного китайскоого произвидителя с z и v в названии не найдется?
50
15
Ответить
Альберт
Ишимбай
Lada Havalada Sport
30
10
Ответить
     
землянин
Сообщений: 66757
Везде засада,в Авиации,электронике.Кому это не знать, как не водителям с японских помоек
Путь Самурая,долог и тернист...
19
80
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 6262
Да закрыть этот завод и забыть как страшный сон. Пускай люди что нибудь полезное производят. Какой нормальный человек будет брать ладу за полтора-два миллиона?
86
58
Ответить
globus
ДИВАНИО Диванный X Перд
Останется ли при этом лицензия на выпуск прежней линейки авто?
Все нормально. Сегодня на лицензии всем пофиг.
20
10
Ответить
eai
 
Сообщений: 5553
Больше всего запомнилась следующая фраза из данной статьи: "у китайцев нет настолько дешевых и примитивных моделей, как Granta и Niva".
184
1
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 3372
пошлины надо отменять - иначе китай все захватит
honda life лучший выбор среди кейкаров до 500
33
16
Ответить
14555909
Карасук
ДИВАНИО Диванный X Перд
В общем можно константировать что Автоваз пошел помиру!
Можно сказать, что это ВСЕ. С городом, довольно немаленьким, и смежниками тоже. Китайцы ни один проект в России до ума не довели- зашли- повыпускали немного- ушли. Не интересен им небогатый рынок.
114
4
Ответить
14555909
Карасук
Крет
Хавейл лидер по подорожаниям
Подорожания будут ещё серьезнее ТК покупку нужно будет отбить максимально быстро
33
1
Ответить
14555909
Карасук
ПАЛАСИО
ВАЗ понятно. Потом китайцам предложат купить нефтяные и газовые компании
А потом население, незадолго и всех
56
2
Ответить
14555909
Карасук
Sergey409
Да закрыть этот завод и забыть как страшный сон. Пускай люди что нибудь полезное производят. Какой нормальный человек будет брать ладу за полтора-два миллиона?
"люди" брать не будут тогда государство купит для гос структур, вот и вся суть
9
17
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Воронеж
сомнительное решение исходя из технических возможностей заводов и параметров, типов авто, как производимых в Москве и Тольятти с Ижевском, так и в Туле с Китаем.

единственный "+" это попытка укрепить производственную площадку (территориальный кластер) Поволжье-ЦФО. но обратная сторона этого плюса - отсечение от производственных ресурсов, инвестиций, НИОКРа - все что дальше Поволжья. Т.е. еще большая стагнация
17
2
Ответить
  
Сообщений: 363
Если бы хотели уйти из России, то вывозили бы руководство не в Москву, а за кордон.
Значит московский завод, приносит им неплохую кассу.
Да и не всё так хорошо в королевстве Рено, если долю в Ниссан распродают.
И с Джилли кооперируются.
Жалко только Ларгус. Но если не поможет доброе слово, для продолжения выпуска в Тольятти, приставить пистолет к московскому заводу. В Московии работы полно, люди без куска хлеба не остануться.
Как замена Ларгусу, есть инкассаторская Лаура, на базе шнивы с растянутой базой.
Почему бы не освоить выпуск такой версии.
5
83
Ответить
 
Сообщений: 6710
14555909
А потом население, незадолго и всех
... Так сделал китайский "Горбачёв" - Дэн Сяо Пинь - "продал" трудящихся всего Китая Западу. Правда,быстро сформировавшемуся Китайскому Финансовому Капиталу, потом удалось конвертировать эту экономическую политику в нынешнюю конкуренцию за Мир с нынешним полит-экономическим гегемоном - Финансовым Капиталом Штатов.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
7
54
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8931
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
То-то я смотрю, на нашем рынке из рено только логанообразные и остались. Наверное от переизбытка качества за низкую цену остальные модели рено не пользовались спросом.
9
48
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1325
Минпром только на заграницу смотрит, как всегда.
26
3
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Воронеж
Ramambaharumambaru
Если бы хотели уйти из России, то вывозили бы руководство не в Москву, а за кордон. Значит московский завод, приносит им неплохую кассу. Да и не всё так хорошо в королевстве Рено, если долю в Ниссан...
вхождение в СП альянса Рено-Ниссан и Донг - есть подозрение, подвела к продаже доли Рено в Ниссан. С целью получения ликвидности и переброской их в другие проекты.

Вхождение же СП или Донг в состав АвтоВАЗа, при параллельном импорте по Ниссан - было бы большим плюсом для ВАЗавского завода.

Опять же, никто не гарантирует, что созданное СП в Китае с Донг - не выкупит долю Рено в Альянсе Рено-Ниссан!!!
4
3
Ответить
14547916
krogen
Нас,автовладельцев страны в самой большой части суши на планете,даже и не спрашивают.Берите что дают. Мы ска в своей стране живём и наша ли эта страна с таким торжественным и могучим гимном????
"Торжественный и могучий" гимн кажется от другой страны взяли. Заменили "партия Ленина" на "славься Отечество" и погнали.
88
2
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 4508
KrolikZanuda
Не самый плохой вариант. Если китайцы заместят производство автокомпонентов и не будут лезть в модельный ряд - вообще отличный. Бу и Стива еще бы на ВАЗ вернуть, пошла бы работа нормально над новыми моделями.
Эпическое произведение "Русская работа", вам ни о чем не говорит?
7
8
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 4508
Я когда то говорил, что Хавейлу палки в колеса, что ставь, что не ставь все едино, сломает и поедет дальше, а если забуксует то есть "Мистер Си"
 
10
Ответить
1970
Новосибирск
Ну короче *****о производили всю жизнь кроме последних лет к этому и возвращаемся. Интересно, что китайцы попросят бонусом? Очередные миллионы гектар нашей земли, тайги, или Байкал ?
61
3
Ответить
Я так понимаю, в ближайшие 10 лет, новых моделей от АвтоВАЗа не будет.
51
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14605
"Друзья", лучше нас знающие наши проблемы, купят ЭТО за бесценок с кучей выгодных для себя условий "если" и "но"
38
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 82
Мда уж, недавно как помню, все над Ссанг Енгом смеялись. Но там хоть машины поприличней Лады.
38
9
Ответить
Дмитрий 63
Благовещенск
Я так понял, что у руководства страны полностью отсутствует стратегия развития автопрома. Будем делать то, что снято с производства в других странах. Ради этого готовы продать все. И смысл импортозамещение состоит в том, что не самим заместить, а купить в другом месте. Богатым будет тот, кто больше продает, чем покупает. У нас же все наоборот и события на Украине и санкции ничему не учат. В стране нет руководителей государственников!!!!
96
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2432
Радуйтесь владельцы новых жигулей. У вас будет 100% качество и оригильный товар, 8 ядер супербыстый магнитола
45
7
Ответить
 
Россия, Хакасия, Саяногорск
Сообщений: 133
Теперь каторга вахтовым методом будет и на автоВАЗе?
45
 
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Воронеж
Дмитрий 63
Я так понял, что у руководства страны полностью отсутствует стратегия развития автопрома. Будем делать то, что снято с производства в других странах. Ради этого готовы продать все. И смысл импортозамещение...
У руководства Страны есть - Правительство
У Правительства есть - Минпромторг, МЭР РФ и другие Министерства

поэтому все притенении - к Министерствам.
2
51
Ответить
AveAve2
Северск
Мелочи жизни...тут три лярдов подарили врагам...а что такое таз-всего 5 лярдов
2
12
Ответить
михаил в
Может делать побольше в размерах научатся да по интереснее
 
13
Ответить
14555909
Карасук
1970
Ну короче *****о производили всю жизнь кроме последних лет к этому и возвращаемся. Интересно, что китайцы попросят бонусом? Очередные миллионы гектар нашей земли, тайги, или Байкал ?
И то и другое. И можно без хлеба. Зачем захватывать территории, если вы сами их предложите, а мы все выпилем- выкачаем, утащим к себе, станем чуточку богаче?
49
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
Тебе китайцы ни чего не предложат, они ещё даже и не приняли ни каких действий.
По логике вещей договариваться надо с тем у кого в линейке есть все от малолитражек до кроссоверов.
Дром часто играет в вангу, ждём очередную статью по теме "не угадали".
11
21
Ответить
14555909
Карасук
Oleg80RUS
Мда уж, недавно как помню, все над Ссанг Енгом смеялись. Но там хоть машины поприличней Лады.
Санг- енг машинка хоть и на любителя, но крепка и надежна
14
17
Ответить
14555909
Карасук
Vizario
Радуйтесь владельцы новых жигулей. У вас будет 100% качество и оригильный товар, 8 ядер супербыстый магнитола
Сиденья из лебяжий пух
18
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Admin
Автоваз в нынешнем виде надо закрывать,огромное неповоротливое производство не может быть эффективным,далее опять наступают на теже грабли,отдают завод китайцам,в корне не правильно,логичнее взять за основу...
И всех работников в Краснодар.
3
12
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
ПАЛАСИО
ВАЗ понятно. Потом китайцам предложат купить нефтяные и газовые компании
Шёл уже долю продаёт, китайцам предлагает, по мне так просто отобрать надо и продать самим.
2
48
Ответить
     
землянин
Сообщений: 66757
Короче-экспроприировать завод.Хватит экспериментов.Или продать долю тем,кто -примет нашу веру.Христос Воскресе !
Путь Самурая,долог и тернист...
2
48
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
krogen
Нас,автовладельцев страны в самой большой части суши на планете,даже и не спрашивают.Берите что дают. Мы ска в своей стране живём и наша ли эта страна с таким торжественным и могучим гимном????
Моя, нужно писать, "моя страна".
3
26
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
FRLS
А патриотичного китайскоого произвидителя с z и v в названии не найдется?
Зачем? Автоваз. Реношники потому и бегут)) я бы дождался окончания выборов во Франции и послушал что запоет новый президент.
6
32
Ответить
Тип
Калуга
Абалденная аналитика : министр предлагает не акции Ростеха , а чужие купить ?
Всем иностранным инвесторам уже четко разъяснили про причину их проблем -
политическое руководство , которое они демократически выбрали, поддерживает
антироссийские санкции и они имеют полные карманы убытков .
Их акции стоят три евроцента и китайцам , даже даром не нужны.
22
7
Ответить
Михаил
Барнаул
Если много комплектующих в отечественном автопроме от рено и они уходят, то что будет с запасными частями для тех, кто уже пользует гранты, весты, иксреи и т.д? Складывается впечатление, что цены на зч вырастут и эти не такие уж и бюджетные в настоящее время автомобили еще и в стоимости ремонта вырастут!!! Смысл тогда пользоваться этой техникой?
16
2
Ответить
Дмитрий 63
Благовещенск
Udacha&blagopoluchie
У руководства Страны есть - Правительство
У Правительства есть - Минпромторг, МЭР РФ и другие Министерства

поэтому все притенении - к Министерствам.
Назначения министров подписывает САМ.
33
 
Ответить
WiR
Я так понимаю, в ближайшие 10 лет, новых моделей от АвтоВАЗа не будет.
Лада Грранта на карбюраторе - разве не новая модель ?
28
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
krogen
Короче-экспроприировать завод.Хватит экспериментов.Или продать долю тем,кто -примет нашу веру.Христос Воскресе !
"Блажен, кто верует, тепло ему на свете" (С)
24
 
Ответить
Тип
Калуга
AndreyG123
Зачем? Автоваз. Реношники потому и бегут)) я бы дождался окончания выборов во Франции и послушал что запоет новый президент.
Этот новый = Макрон , воспитанный Ротшильдами.
Анализ экономической выгоды сейчас неприменим,
только внеэкономическое принуждение , в виде
высокоточного военного превосходства ,побудит
американцев не копаться в схемах обхода их
санкций. На G 20 саммитах будут улыбаться друг
другу с понимающим видом - ничего личного , чистый
бизнес.
3
30
Ответить
vershila
Химки
"В 2021 году на тольяттинской площадке АО «АвтоВАЗ» было выпущено 164 795 шт. оригинальных моделей Lada и 124 390 шт. — на платформе В0 (в том числе и под брендом Renault)" Меньше 300 тыс авто в год на заводе проектной мощностью под миллион. Даже в 90-е делали вдвое больше. Вот успех!
43
3
Ответить
Admin
Краснодар
AndreyG123
И всех работников в Краснодар.
И без твоих вумных советов сюда все прутся....
18
3
Ответить
Admin
Краснодар
nikitin
Много текста , причём некомпетентного . Автор предложил отматать назад и вспомнить прошлое , но вспомнил как то плохо. Где сотрудничество автоваза с канадской Магма ? А ведь сотрудничество с магмой...
Хранцузы дали россиянам то на что у них были деньги....или это французы виноваты что в России клаас С и Д ,изчезли из топа продаж?
49
1
Ответить
   
Сообщений: 19373
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
Китайцам скорее всего предложат пойти со своим АвтоВАЗом в лес. Зачем им этот большой проблемный актив, обвешанный обязательствами? Ради СПИКа? Так и без АвтоВАЗа, оставшись по сути единственными автопроизводителями - они получат все условия, которые потребуют. Зачем им этот убыточный гемор? У них уже есть завод, ещё 3 а Тольятти, Ижевске и Москве им без надобности.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
51
2
Ответить
Admin
Краснодар
AndreyG123
Шёл уже долю продаёт, китайцам предлагает, по мне так просто отобрать надо и продать самим.
У нашего Шарикова советы космического масштаба,и космической же глупости...
45
1
Ответить
   
Сообщений: 19373
nikitin
Много текста , причём некомпетентного . Автор предложил отматать назад и вспомнить прошлое , но вспомнил как то плохо. Где сотрудничество автоваза с канадской Магма ? А ведь сотрудничество с магмой...
Проект С предполагал создание раздутой Приоры с убогим дешманским салоном на агрегатах Жигулей.

Французы да - внесли свои коррективы. Сказали "Не позорьтесь, научитесь сначала хотя бы В-класс нормально делать". И переделали Проект С с нормальную Весту.

Какие плохие французы - не дали АвтоВАЗу облажаться как ГАЗу со своим Сайбером - когда не имея ни доверия потребителя, ни опыта лезут туда, где их потребитель не ждёт.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
53
11
Ответить
   
Сообщений: 19373
Борис Карлоич
Эпическое произведение "Русская работа", вам ни о чем не говорит?
Забавная книжка. Человек, который пилил бабло завода с любовницей и корешами - написал книгу о том как его притесняли злые коррупционеры. Прям фееричное чтиво.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
31
6
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Воронеж
Дмитрий 63
Назначения министров подписывает САМ.
Глупей отмазки не читал.

Вы тоже знакомите свою будущую жену с родителями - но спите с ней Вы.

так и там - подпись подставили, но работают они.
7
32
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 428
У китайцев большинство моделей кроссоверы-класс авто для офисных работников,не вижу замены Ларгуса и Гранты особенно у Грейт Волла
Мой отзыв: Nissan NV200 2014
7
1
Ответить
Крет
Возможно ли из Джолиона сделать автомобиль ценовой категории Гранты? Вероятно, это станет ключевой темой НИОКР для китайских конструкторов, - ха-ха, конечно, будут они стремиться к цене гранты)))))) джолион за 300К ещё скажите)
Погоди. Гранта подорожает до джолиона и он будет по цене гранты)
15
3
Ответить
AveAve2
Северск
Какой еще автопром? Гвозди и калоши - вот сверхзадача для нас)
29
1
Ответить
Минусовальщик
Кадырову продайте. В Чечне же было производство классики
19
 
Ответить
    
DC
Сообщений: 1984
krogen
Сплошной дурдом.Никто не хочет заниматься отечественным автопромом.Лишь бы спихнуть проблему другим
Потому что наш автопром уже неотделим от мирового. Все эти песенки про импортозамещение - для хомячков-поцреотов. По факту страна не может ничего производить: сельхозтехника зарубежная, технологии нефтедобычи зарубежные, даже оборудование на пивзаводах и то иностранное.
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
58
2
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12004
Nachtwandler
То-то я смотрю, на нашем рынке из рено только логанообразные и остались. Наверное от переизбытка качества за низкую цену остальные модели рено не пользовались спросом.
Ты ошибаешься. Пользовались.
Тот же Меган, к примеру.
Пожалуй, одно из лучших европейских авто и до сих пор. И это речь о Меган 2-3.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
18
2
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12004
AndreyG123
Тебе китайцы ни чего не предложат, они ещё даже и не приняли ни каких действий.
По логике вещей договариваться надо с тем у кого в линейке есть все от малолитражек до кроссоверов.
Дром часто играет в вангу, ждём очередную статью по теме "не угадали".
У кого это всё есть, не нужна наша страна.
От слова "совсем".
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
15
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 7849
>Возможно ли из Джолиона сделать автомобиль ценовой категории Гранты?
Смешной вопрос, будто вы в России не жили.
Надо поднять цену на гранту.
С одной стороны АвтоВАЗ помнится покупал права на платформу B0, а все эти арканы и "новый" логан в одобрении типа тс вписаны одной графой, а значит на них тоже права есть. С другой стороны движки на кроссоверы в стране не выпускали, останется только 1,6. И то возможно вазовский ) У грейтвола конечно свои ДВС есть, но их ещё прикрутить надо.
Варианты как бы есть, но похоже "раньше было лучше"
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
4
Ответить
22674509
krogen
Нас,автовладельцев страны в самой большой части суши на планете,даже и не спрашивают.Берите что дают. Мы ска в своей стране живём и наша ли эта страна с таким торжественным и могучим гимном????
наша ли эта страна с таким торжественным и могучим гимном????
странный вопрос.
конечно нет
16
1
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 7849
Scout66
>Возможно ли из Джолиона сделать автомобиль ценовой категории Гранты? Смешной вопрос, будто вы в России не жили. Надо поднять цену на гранту. С одной стороны АвтоВАЗ помнится покупал права на платформу...
Вобщем кроссоверы Рено под угрозой, АвтоВАЗ ничего нового не выпустит, хорошо если китайцы смогут запчастей привезти
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
1
Ответить
22674509
Sergey409
Да закрыть этот завод и забыть как страшный сон. Пускай люди что нибудь полезное производят. Какой нормальный человек будет брать ладу за полтора-два миллиона?
закрыть этот завод и забыть как страшный сон

о рабочих тоже забыть?
9
12
Ответить
Иван
Челябинск
AndreyG123
Шёл уже долю продаёт, китайцам предлагает, по мне так просто отобрать надо и продать самим.
Если отберешь, то никто покупать не станет. Вдруг потом и у него отберут.
Правильнее выкупать производства и заниматься самим, создавать рабочие места на самом заводе, в НИИ, открывать кафедры в учебных заведениях. Покупать ученых и специалистов с запада, чтобы строили у нас, чтобы обучали наших.
20
1
Ответить
22674509
Nachtwandler
То-то я смотрю, на нашем рынке из рено только логанообразные и остались. Наверное от переизбытка качества за низкую цену остальные модели рено не пользовались спросом.
от переизбытка качества за низкую цену остальные модели рено не пользовались спросом

от бедности основной части населения.
11
3
Ответить
22674509
Тип
Этот новый = Макрон , воспитанный Ротшильдами. Анализ экономической выгоды сейчас неприменим, только внеэкономическое принуждение , в виде высокоточного военного превосходства ,побудит американцев...
в виде высокоточного военного превосходства
недостижимо в ближайшую 1000 лет.
7
 
Ответить
22674509
JumanGEE
Проект С предполагал создание раздутой Приоры с убогим дешманским салоном на агрегатах Жигулей. Французы да - внесли свои коррективы. Сказали "Не позорьтесь, научитесь сначала хотя бы В-класс...
Ну, до уровня сайбера автовазу мягко говоря еще очень и очень далеко)
13
4
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 6262
22674509
закрыть этот завод и забыть как страшный сон

о рабочих тоже забыть?
Я же написал, пускай что нибудь полезное производят. Почему бюджет должен на мартышкин труд расходоваться?
13
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
Это блеф минпромторга чтобы Рено оставить
3
2
Ответить
  
Юг Руси
Сообщений: 15043
da-fomin
Что веселого?
Весело то, что ладья идет ко дну😆 сам то чего не поддерживал завод и промышленность??? Я поддерживал завод ГАЗ, за свою жизнь купил 3 новых газели и один соболь. Поэтому мне смешно и весело👍
7
8
Ответить
Тип
Калуга
22674509
в виде высокоточного военного превосходства
недостижимо в ближайшую 1000 лет.
Тебя надо в нато аналитическим советником внедрить - их там так успокаивать.
Есть простой факт - выключенный , который не радарился обычным способом ,
спутник производства СССР был поражен на орбите какой-то ракетой.
Группировка спутников сша и нато оценивается в 1000 штук общей стоимостью 1000
мильярдов валютных = триллион.
Если оценить стоимость пуска одной чьей-то ракеты в 20 млн. рублей , то снести с
орбиты все их спутники = 20 млрд. рублей всего лишь , а первый - показательный пуск
их системы и , бдящие в мониторы радаров спецы , просохатили .
Вот такая арифметика высокоточных превосходств и преимуществ и страшная сказка
о смертельной гонке вооружений и планах коммерсантов Маск и Компания.
1
30
Ответить
14555909
Карасук
Иван
Если отберешь, то никто покупать не станет. Вдруг потом и у него отберут. Правильнее выкупать производства и заниматься самим, создавать рабочие места на самом заводе, в НИИ, открывать кафедры в учебных...
Это очень дорого, сложно и нет красивой картинки по ТВ. Нужно работать каждый день много лет подряд, увеличивая доходы граждан. На это никто не пойдет, наше все это громко заявить, пару дней помусолить и забыть
24
1
Ответить
22674509
Sergey409
Я же написал, пускай что нибудь полезное производят. Почему бюджет должен на мартышкин труд расходоваться?
пускай что нибудь полезное производят
что? где?
7
3
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 4508
JumanGEE
Забавная книжка. Человек, который пилил бабло завода с любовницей и корешами - написал книгу о том как его притесняли злые коррупционеры. Прям фееричное чтиво.
Но большинство считает Бу гением и никто не думает, что он и есть виновник нынешнего положения АвтоВАЗа и российских заводов его смежников
7
12
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Тип
Этот новый = Макрон , воспитанный Ротшильдами. Анализ экономической выгоды сейчас неприменим, только внеэкономическое принуждение , в виде высокоточного военного превосходства ,побудит американцев...
Погоди я разве назвал конкретного победителя?
Ты о чем? Я говорю о том, что после выборов, кто бы в них не победил, будем смотреть на слова нового президента, обычно после выборов они звучат по новому.
Ни каких перспектив о том что после выборов Франция повернется лицом к России я не строю.
Это просто выборы цель и задача которых любыми средствами прийти к власти.
 
15
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Admin
И без твоих вумных советов сюда все прутся....
И что тебя не устраивает?))
2
11
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Admin
У нашего Шарикова советы космического масштаба,и космической же глупости...
Еще бы понять о чем ты)) И конечно же о ком. Все так завуалированно и ни какой конкретики. Боишься писать прямо и конкретно?))
1
17
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Андрей Penza
У кого это всё есть, не нужна наша страна.
От слова "совсем".
У кого? У Рено например есть, только где ты видел это все, они уже больше 10 лет на Автовазе, а кроме убогой дачии ни чего не принесли. Почему ты купил весту а не логана. Рено же по твоим словам отличные тачки.
Эта страна и тебе то по сути не нужна, особенно после того как заставила наконец то платить хоть какие то налоги)) Прикинь, а так везде.
3
24
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Иван
Если отберешь, то никто покупать не станет. Вдруг потом и у него отберут. Правильнее выкупать производства и заниматься самим, создавать рабочие места на самом заводе, в НИИ, открывать кафедры в учебных...
В смысле выкупать то что твое? Т.е. когда за бугром твое отжимают под ободряющие кивки западной демократии - это нормально и правильно. А как на своей территории, так надо за свое же заплатить?
Ты сейчас откуда пишешь? Не из времен Перестройки?))
2
28
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 3114
22674509
закрыть этот завод и забыть как страшный сон

о рабочих тоже забыть?
О рабочих забыть и ни на какое производство не брать больше, ибо знали что делают и какого качества.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
11
4
Ответить
Алексей
Норильчанин
Может хоть лады станут нормальными🤣
Они сейчас нормальные.А вот китайских руко***ов не нужно на Автовазе.
Нужно просто купить лицензию на двигатель 2л у японцев,и построить его производство в Тольятти.А также либо покупать,либо производить по лицензии автомат,который можно ставить и с этим 2л двигателем,и с 1,6 нынешним.
Денег взять из фнб в виде докапитализации.
9
13
Ответить
Алексей
KrolikZanuda
Не самый плохой вариант. Если китайцы заместят производство автокомпонентов и не будут лезть в модельный ряд - вообще отличный. Бу и Стива еще бы на ВАЗ вернуть, пошла бы работа нормально над новыми моделями.
Бу и Стива вернуть,китайцев и Рено гнать поганой метлой
7
9
Ответить
Алексей
Sergey409
Да закрыть этот завод и забыть как страшный сон. Пускай люди что нибудь полезное производят. Какой нормальный человек будет брать ладу за полтора-два миллиона?
Так там люди полезное и производят.А цена снизится,как наладится ситуация.
3
4
Ответить
Иван
Челябинск
AndreyG123
В смысле выкупать то что твое? Т.е. когда за бугром твое отжимают под ободряющие кивки западной демократии - это нормально и правильно. А как на своей территории, так надо за свое же заплатить?
Ты сейчас откуда пишешь? Не из времен Перестройки?))
Ну так сейчас и говорят про то что западные институты теряют доверие, и вряд ли к ним вернутся. Сейчас самое время поддерживать свою репутацию. Потом когда все захотят с кем-то начать вести бизнес и дела, то в первую очередь пойдут к тому кто остался верен принципам порядочности.
Про покупать то что твое, это про что? Я говорю про заводы на территории страны, которые построили иностранные компании на свои деньги. Мы запретили им это увозить, правильно будет купить это, возможно по нашей цене, но точно не бесплатно.
Ну и во времена перестройки дром.ру не было, максимум мог бы на заборе написать, но учитывая как сейчас стали делать ремонты в городах, моя надпись вряд ли бы осталась:)
7
 
Ответить
Иван
Челябинск
14555909
Это очень дорого, сложно и нет красивой картинки по ТВ. Нужно работать каждый день много лет подряд, увеличивая доходы граждан. На это никто не пойдет, наше все это громко заявить, пару дней помусолить и забыть
Ну так поднимать промышленность страны это не про сидение в офисе менеджером. Это работа шахтером, слесарем, сварщиком, комбайнером, сталеваром...
5
16
Ответить
25386657
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
Рабство. Мы же были недовольны своей зависимостью от высокотехнологичных американцев и европейцев, нас же не устраивало то, что Минпромторг диктовал им условия, ну теперь то свобода и независимость...от цивилизованного мира.
20
4
Ответить
Admin
Краснодар
AndreyG123
Еще бы понять о чем ты)) И конечно же о ком. Все так завуалированно и ни какой конкретики. Боишься писать прямо и конкретно?))
Всего лишь цитата Булгакова...а ты о чем подумал?...хотя было чем...
15
2
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 4508
Алексей
Они сейчас нормальные.А вот китайских руко***ов не нужно на Автовазе. Нужно просто купить лицензию на двигатель 2л у японцев,и построить его производство в Тольятти.А также либо покупать,либо производить...
А зачем двигатель в 2 литра, если и 1.6 не могут люди купить?
10
1
Ответить
Сергей Арбузов
Москва
Мы про BAIC как потенциального игрока рынка РФ, в том числе и в привязке к УАЗу, писали несколько раз. Читайте чаще :-)
3
4
Ответить
17230003
"Возможно ли из Джолиона сделать автомобиль ценовой категории Гранты? Вероятно, это станет ключевой темой НИОКР для китайских конструкторов"
Таки можно но это уже не будет джолион. Да и как сделать машину ценовой категории Гранты (750+ тысяч) если Джулион уже сейчас стоит от 2400 тысяч нужно выпилить ну вообще все что только можно. А этим никто заниматься не будет в здравом уме.
Почему бы просто не производить дешевые авто? В Китае к примеру производился (а может все еще и производится) Jiangnan TT (аналог сузуки альто второго поколения), о котором даже в форбс писали. 0,8 литра 3 цилиндра, передний привод, до 120 разгоняется, 4ступка механика, 5 дверей, стоил от 20800 юаней (но дилеры делали скидку и отдавали за примерно 15 тысяч) в 2016 году или 247 тысяч рублей по сегодняшнему курсу (около 200 тысяч по курсу 2016 года). За такие деньги гранта (а в некоторых случаях и ларгус если нужен дешевый авто для развоза всякого) был бы нафиг не нужен за сегодняшние от 750+ тысяч. Особенно в деревнях и селах.
9
3
Ответить
Сергей Арбузов
Москва
Крет
Там на дроме рядом статья о каторге за копейки на конвейере, - не о хавейле хоть речь?
Очень похоже :-) По крайней мере, именно завод Haval прославился тем, что там запрещают сидеть
11
1
Ответить
13035703
Артём
Алексей
Так там люди полезное и производят.А цена снизится,как наладится ситуация.
Никогда она не снизится!) Вообще никогда!))
13
2
Ответить
Сергей Арбузов
Москва
StasonichGut
Допустим китайцы купят Автоваз. Платформу для будущих машин оставят реношную или "свою" предложат??!!! Потому что альянс рено/ниссан планировал будущие модели уже на своей платформе делать.
Ну так о том и статья...
1
 
Ответить
Сергей Арбузов
Москва
Алан Гринспен
Пусть Ростех выкупает за рубль.
Нельзя - он под санкциями, покупка бессмысленна.
3
 
Ответить
Сергей Арбузов
Москва
nikitin
Много текста , причём некомпетентного . Автор предложил отматать назад и вспомнить прошлое , но вспомнил как то плохо. Где сотрудничество автоваза с канадской Магма ? А ведь сотрудничество с магмой...
У нас материал не про ретроспективу, а про перспективу. Читайте внимательнее...
4
1
Ответить
Дмитрий 63
Благовещенск
Udacha&blagopoluchie
Глупей отмазки не читал.

Вы тоже знакомите свою будущую жену с родителями - но спите с ней Вы.

так и там - подпись подставили, но работают они.
Причем назначает после того как предоставит информацию куратор от ФСБ. Просто такими потом проще управлять, так как на таких людей есть копии. материалы. А будет много упираться, то найдется коллекция часов или авторучка с бриллиантами.
10
 
Ответить
Тип
Калуга
AndreyG123
Погоди я разве назвал конкретного победителя? Ты о чем? Я говорю о том, что после выборов, кто бы в них не победил, будем смотреть на слова нового президента, обычно после выборов они звучат по новому....
" Любыми средствами прийти к власти " - это про уже бывшую Украину.
Если сравнительно глянуть , то инвесторы французские очень осторожно
намекают про свое бегство , но не бегут. Решающим фактором будет наше
вежливое наведение правильного порядка на всей территории Украины .
Сегодня спортбаталии на острие внимания -
футбол ЦСКА- Динамо
хоккей ЦСКА - Металлург
билеты куплены , шарфы поглажены-повязаны , поехали
 
37
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Воронеж
Дмитрий 63
Причем назначает после того как предоставит информацию куратор от ФСБ. Просто такими потом проще управлять, так как на таких людей есть копии. материалы. А будет много упираться, то найдется коллекция часов или авторучка с бриллиантами.
я так понимаю вы описали свой служебный практикум там, в качестве наемного сотрудника?!
1
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Иван
Ну так сейчас и говорят про то что западные институты теряют доверие, и вряд ли к ним вернутся. Сейчас самое время поддерживать свою репутацию. Потом когда все захотят с кем-то начать вести бизнес и дела,...
Репутация? Заплатить бабло тем, кто отжимает твоё это репутация?))
Это идиотизм.
4
24
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Admin
Всего лишь цитата Булгакова...а ты о чем подумал?...хотя было чем...
И опять ни какой конкретики)) че там такого страшного в твоей голове, что аж ты сам боишься озвучить)))
1
21
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Тип
" Любыми средствами прийти к власти " - это про уже бывшую Украину. Если сравнительно глянуть , то инвесторы французские очень осторожно намекают про свое бегство , но не бегут. Решающим фактором...
Решающим фактором в поведении "инвесторов" является решение политиков их стран.
1
16
Ответить
Тип
Калуга
AndreyG123
Решающим фактором в поведении "инвесторов" является решение политиков их стран.
Сложнее мозаика .
"Нашему" Абрамовичу никто не намекал продать Челси , после победы в ЛигеЧемпионов 2021 , на пике цены ?
Нынче конфисковали без вариантов , даже Е-диаспора ни слова не сказала , он же наш , так низзя бандитствовать.
3
10
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 6262
22674509
пускай что нибудь полезное производят
что? где?
Гвозди например. Где? Да на том же самом месте)
3
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 213
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
 
 
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 6262
Алексей
Так там люди полезное и производят.А цена снизится,как наладится ситуация.
У нас жизненно необходимые вещи с заграницы везут, зато машины "сами" делаем.
2
1
Ответить
   
Сообщений: 19373
Тип
Тебя надо в нато аналитическим советником внедрить - их там так успокаивать. Есть простой факт - выключенный , который не радарился обычным способом , спутник производства СССР был поражен на орбите...
"Если какая-та страна противоспутниковым оружием уничтожит чужой космический аппарат, это может вызвать Третью мировую войну, предупредил Рогозин в эфире «Россия 24». «Надо иметь в виду, что разрушение чужого космического аппарата — это Третья мировая война. То есть это casus belli (формальный повод для объявления войны - «Газета.Ru») однозначно», - сказал Рогозин." (с)

> то снести с орбиты все их спутники =

Снести с орбиты их спутники = помножить на ноль цивилизацию и уступить планету разумным тараканам. Хотя судя по перлам многих моих знакомых - тараканы уже более разумный вид.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
30
6
Ответить
   
Сообщений: 19373
Алексей
Они сейчас нормальные.А вот китайских руко***ов не нужно на Автовазе. Нужно просто купить лицензию на двигатель 2л у японцев,и построить его производство в Тольятти.А также либо покупать,либо производить...
> Нужно просто купить лицензию на двигатель 2л у японцев

Разве что в обмен на Курилы. Вы еще не поняли? Никто нам ничего продавать больше не будет. Даже Китай еще подумает - не выйдет ли это боком в виде санкций.

Скажите спасибо, что пока станки работают на производствах. А то если все это затянется на годы и они начнут выходить из строя - придется забыть про ЧПУ и возвращаться к станочному парку времен Владимира Ильича.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
40
6
Ответить
   
Сообщений: 19373
Иван
Ну так сейчас и говорят про то что западные институты теряют доверие, и вряд ли к ним вернутся. Сейчас самое время поддерживать свою репутацию. Потом когда все захотят с кем-то начать вести бизнес и дела,...
> в первую очередь пойдут к тому кто остался верен принципам порядочности.

Надо обладать фантастическим уровнем оптимизма, чтобы верить в то, что эти слова ближайшие лет 10-20 хоть как-то будут ассоциироваться с Россией.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
33
7
Ответить
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
Достаточно низкая цена? Всего на 150-200 тысяч ниже корейцев. Но эта разница с лихвой окупается качеством, надёжностью, комфортом и самое главное ликвидностью корейцев относительно весты...
3
14
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Тип
Сложнее мозаика .
"Нашему" Абрамовичу никто не намекал продать Челси , после победы в ЛигеЧемпионов 2021 , на пике цены ?
Нынче конфисковали без вариантов , даже Е-диаспора ни слова не сказала , он же наш , так низзя бандитствовать.
Не про Абрамовича речь. Я работаю с импортные товаром, немцы, производственники прямо говорят, что не хотят бросать бизнес в России, но их прессуют политики немецкие, им даже аргумент о сокращении производства и возможное сокращение работников не аргумент.
6
23
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Павел *
Достаточно низкая цена? Всего на 150-200 тысяч ниже корейцев. Но эта разница с лихвой окупается качеством, надёжностью, комфортом и самое главное ликвидностью корейцев относительно весты...
Он про рено, а не про ваз, и проблем с вестой не больше чем с солярисов.
4
13
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
JumanGEE
> в первую очередь пойдут к тому кто остался верен принципам порядочности.

Надо обладать фантастическим уровнем оптимизма, чтобы верить в то, что эти слова ближайшие лет 10-20 хоть как-то будут ассоциироваться с Россией.
При наличии тебе подобных и 20 лет не предел))
6
25
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Сергей Арбузов
Нельзя - он под санкциями, покупка бессмысленна.
Санкции снимут, получат свой рубль.
2
15
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Иван
Ну так поднимать промышленность страны это не про сидение в офисе менеджером. Это работа шахтером, слесарем, сварщиком, комбайнером, сталеваром...
Так даже на сварных учить перестали, не пользуется популярностью специальность, мамам нужен специалист с высшим образованием, чтобы за мысли свои деньги получал, чеж это они их ростили, а потом сварным... Не порядок. Хотя сейчас нормальный сварной на вес золота.
11
19
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1794
nikitin
Много текста , причём некомпетентного . Автор предложил отматать назад и вспомнить прошлое , но вспомнил как то плохо. Где сотрудничество автоваза с канадской Магма ? А ведь сотрудничество с магмой...
Проект С вообще то.лег в основу Весты
5
6
Ответить
lj;j
Братск
Плевать
И так уже всё китайцам отдали
3
4
Ответить
дима димов
Отдавать под иностранный контроль предприятия которые влияют на независимость страны это предательство страны
4
5
Ответить
дима димов
В ссср нанимали инженеров иностранных
.а эти сейчас всю страну отдают под контроль иностранный ..это значить отдавать независимость
6
7
Ответить
дима димов
Это показатель непрофессианализма и не умения создать отечественное производство..
7
4
Ответить
дима димов
Может сразу нанять презедента иностранца что уже..все сферы в стране разовьет
13
4
Ответить
дима димов
Уже почти все отдали под контроль иностранный ..пора уде иностранного презедента нанимать сразу ..из голландии
3
4
Ответить
дима димов
Масло моторное все сырье свое .и выросли цены в два раза .дороже себестоимости наверно в 300%
3
7
Ответить
Алексей
Oleg80RUS
Мда уж, недавно как помню, все над Ссанг Енгом смеялись. Но там хоть машины поприличней Лады.
Кайрон хуже Калины,даже владелец Кайрона и Калины одновременно это признал.А уж с Вестой ему даже рядом не стоять.(Другой знакомый после Кайрона купил Весту седан,ездил три года,продал и купил Весту универсал)
3
4
Ответить
дима димов
Кто за нового презедента выписать из голландии ..будем жить как в голландии
7
5
Ответить
дима димов
В ссср 30 лет назад в каждом поселке самолеты летали ..а сейчас все уходит в алигархизм ?
10
5
Ответить
дима димов
Масло не могут моторное сделать..огурцы и помидоры и то импортные.молоко все из пальмы коров почти нет ..и тд.и т.п ..все идет мимо отечественной экономики
12
8
Ответить
Алексей
JumanGEE
Проект С предполагал создание раздутой Приоры с убогим дешманским салоном на агрегатах Жигулей. Французы да - внесли свои коррективы. Сказали "Не позорьтесь, научитесь сначала хотя бы В-класс...
Примерно такой же дешманский салон на Эпике,на Сиде того года и на Октавии тех лет.
5
4
Ответить
Алексей
skyrood
Потому что наш автопром уже неотделим от мирового. Все эти песенки про импортозамещение - для хомячков-поцреотов. По факту страна не может ничего производить: сельхозтехника зарубежная, технологии нефтедобычи зарубежные, даже оборудование на пивзаводах и то иностранное.
Почитайте про Россельмаш.Сельхозтехнику делают мирового уровня.
4
9
Ответить
дима димов
Нет бы заинтересовали инженеров .подупили из мерседеса или тоеты ..видно что сплавляют такие вымираты устроили
2
3
Ответить
дима димов
Раньше в гтлом поле за пятилетку завод строили ..а сейчас все есть и они не что не хотят
3
4
Ответить
22674509
Тип
Тебя надо в нато аналитическим советником внедрить - их там так успокаивать. Есть простой факт - выключенный , который не радарился обычным способом , спутник производства СССР был поражен на орбите...
снести с орбиты все их спутники = 20 млрд. рублей
с учетом точности российских рокет и 200 триллионов рублей не хватит, чувак)
9
9
Ответить
22674509
Алан Гринспен
О рабочих забыть и ни на какое производство не брать больше, ибо знали что делают и какого качества.
да вы антивождь пролетариата какой-то)
2
 
Ответить
22674509
Sergey409
Гвозди например. Где? Да на том же самом месте)
ок.
вы лично какое производство создали?)
3
6
Ответить
дима димов
Детки на западе..капусты полные банки на западе .и мы китаю отдаем все отдаем . .отдает всем подряд ..ой ей ей жизнь настала хоть бы для народа простого создали условия как во всех развитых 2% кредитование на все до 2 миллионов
6
6
Ответить
дима димов
Рогозин уде 10 лет строит космодром восточный ..в казахстане за 2 года построили бойканур
5
7
Ответить
дима димов
Сплавляют нас видно
3
3
Ответить
     
Сообщений: 2712
Крет
Не думаю, что есть смысл с вами дискутировать об этом
Это не со мной.
Это к Димону и Вовану)
Да, Владимир Владимирович, мы хотим, как во Франции...
Русский долго запрягает, но быстро ездит.
1
2
Ответить
 
Сообщений: 6182
WiR
Я так понимаю, в ближайшие 10 лет, новых моделей от АвтоВАЗа не будет.
Сейчас речь не о новых моделях, а о возможности выпускать хотя бы старые. Про новые можно даже не вспоминать.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
10
 
Ответить
xtrail77
Челябинск
а где же духовные скрепы?
патриотизм?
гордость?
2 месяца санкций и все сдулись
что будет через год?
такими шагами мы скоро примкнем к Китайской республике
14
4
Ответить
Алексей
Борис Карлоич
Но большинство считает Бу гением и никто не думает, что он и есть виновник нынешнего положения АвтоВАЗа и российских заводов его смежников
Он и есть отличный управленец.А то,что теперь мы зависим от деталей альянса-так Бу работал так,как работает весь мир.
9
 
Ответить
Алексей
Борис Карлоич
А зачем двигатель в 2 литра, если и 1.6 не могут люди купить?
Кто не может?Иваны по 2 млн хавалы покупают,а 1,6 вазовский за миллион не смогут?
3
5
Ответить
16590345
Томск
Admin
И без твоих вумных советов сюда все прутся....
а че краснодар еще не милионник ?
 
1
Ответить
    
DC
Сообщений: 1984
Алексей
Почитайте про Россельмаш.Сельхозтехнику делают мирового уровня.
У нас немало всего мирового уровня. Нюанс в том, что все это было создано в сотрудничестве с внешним миром, а не в изоляции от него.
18
2
Ответить
Алексей
JumanGEE
> Нужно просто купить лицензию на двигатель 2л у японцев Разве что в обмен на Курилы. Вы еще не поняли? Никто нам ничего продавать больше не будет. Даже Китай еще подумает - не выйдет ли это боком...
Ещё проще, покупать не нужно, можно скопировать,как китайцы.Станки нужно делать свои,денег полно
1
6
Ответить
Алексей
Павел *
Достаточно низкая цена? Всего на 150-200 тысяч ниже корейцев. Но эта разница с лихвой окупается качеством, надёжностью, комфортом и самое главное ликвидностью корейцев относительно весты...
Комфорт хуже,запчасти дороже,расход топлива чуть выше,подвеска хуже-корейцы во всём хуже, особенно лампы Н4 у Кореи это отвратительно.
5
5
Ответить
   
воронеж
Сообщений: 546
китайцы никогда не купят АвтоВАЗ, такой гигант им не нужен, проще с нуля, там налогов одних тьма и моделей стока нет у них.
Мой отзыв: Mazda Demio 1998
6
 
Ответить
krogen
Нас,автовладельцев страны в самой большой части суши на планете,даже и не спрашивают.Берите что дают. Мы ска в своей стране живём и наша ли эта страна с таким торжественным и могучим гимном????
Так а зачем вас спрашивать то? Ответ и так давно известен. ДВшники за дешёвые прульки готовы Курилы японцам отдать, западенцы за поюзаные бэхи и мерины из Литвы - Кёнигсберг немцам, и каяться, каяться, каяться....
5
13
Ответить
Кирюха33
Ковров
krogen
Сплошной дурдом.Никто не хочет заниматься отечественным автопромом.Лишь бы спихнуть проблему другим
мантуров угробил отечественный автопром и дал всем оф.дилерам полную свободу,они могут бесконечно накручивать цены,навязывать допы,предлагать фейковые акции и полностью врать на сайтах и по телефону
8
1
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 6262
22674509
ок.
вы лично какое производство создали?)
Я пытался, но у меня не получилось) По крайней мере в данный момент моя работа приносит людям пользу.
3
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 14083
ДИВАНИО Диванный X Перд
Останется ли при этом лицензия на выпуск прежней линейки авто?
Думаю останется. Без этого никто не купит этот завод ибо будет бессмысленно. Скорее всего и запчасти, машинокомплекты Рено еще будет поставлять в рамках обязательств.
Путешествуйте!
2
1
Ответить
Nikita Faktov
Очевидно, что с этими "горе мэнеджерами" в РФ своего автопрома не будет! Зато на сьёмки ZORRО бабло стабильно есть! На развитие машиностроения/медицины/образования/науки/ и т.д. - денег нет, а на всё противоположное - пожалуйста... И это не просто моё мнение - ЭТО ДАВНО ОЧЕВИДНО !!!
15
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1310
Крет
А как быть тем, кто захочет купить что то дешевле, не хавейл по космической цене??!
Правый руль.
4
2
Ответить
   
Сообщений: 19373
Француз Де-Бъюи
Так а зачем вас спрашивать то? Ответ и так давно известен. ДВшники за дешёвые прульки готовы Курилы японцам отдать, западенцы за поюзаные бэхи и мерины из Литвы - Кёнигсберг немцам, и каяться, каяться, каяться....
И только славянофилы ради домика для уточки готовы терпеть постоянное обнищание и радоваться возврату карбюраторных Жигулей.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
19
4
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 42834
ПАЛАСИО
вот это многоходовочка, отдаться в итоге китайцам...
И эти люди говорят о новом мироустройстве, сами при этом, как плечевые, ложатся под первого попавшегося.
13
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 42834
nikitin
Много текста , причём некомпетентного . Автор предложил отматать назад и вспомнить прошлое , но вспомнил как то плохо. Где сотрудничество автоваза с канадской Магма ? А ведь сотрудничество с магмой...
Магна это то что могло бы случится но не случилось. зачем лишнюю шелуху то ворошить. Ее у АвтоВАЗа целый музей неудач.
1
 
Ответить
kaktuz90
Омск
ДИВАНИО Диванный X Перд
В статье не упомянули китайского автогиганта BAIC, у которго есть Porton V1 – потенциальный «убийца» Largus
такая повозка не может быть убийцей ларгуса
1
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 42834
krogen
Нас,автовладельцев страны в самой большой части суши на планете,даже и не спрашивают.Берите что дают. Мы ска в своей стране живём и наша ли эта страна с таким торжественным и могучим гимном????
Исполняемым школьниками в течении пяти минут, далее политинформация, а потом уже урок орксэ.
Велком в страну чудес.
6
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 42834
WiR
Я так понимаю, в ближайшие 10 лет, новых моделей от АвтоВАЗа не будет.
Да вы отимист.
6
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Staszol
Исполняемым школьниками в течении пяти минут, далее политинформация, а потом уже урок орксэ.
Велком в страну чудес.
Это че вам там за чудный предмет преподают?
 
9
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
дима димов
Рогозин уде 10 лет строит космодром восточный ..в казахстане за 2 года построили бойканур
В современном виде за 2 года?))
 
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
дима димов
Детки на западе..капусты полные банки на западе .и мы китаю отдаем все отдаем . .отдает всем подряд ..ой ей ей жизнь настала хоть бы для народа простого создали условия как во всех развитых 2% кредитование на все до 2 миллионов
Смысл? Льготная ипотека разогнала недвижку до одури.
2
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
22674509
снести с орбиты все их спутники = 20 млрд. рублей
с учетом точности российских рокет и 200 триллионов рублей не хватит, чувак)
Чем тебя точность ракет не устраивает? Вроде точно летят, куда надо.
3
12
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
дима димов
Масло не могут моторное сделать..огурцы и помидоры и то импортные.молоко все из пальмы коров почти нет ..и тд.и т.п ..все идет мимо отечественной экономики
Где ты так плохо живёшь, что даже коров нет)) а мясо, мясо из чего?)) огурцы местные у нас, помидоры тоже.
1
13
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
дима димов
Кто за нового презедента выписать из голландии ..будем жить как в голландии
Ты будешь жить хуже чем в Эфиопии))
4
9
Ответить
дима димов
AndreyG123
Ты будешь жить хуже чем в Эфиопии))
В голландии что плохой уровень жизни и ресурсов столько нет
4
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 803
У РенаЛада уже многолетний опыт работы,обкатанные платформы.Наконец то нормальные Веста и Гранта(в своей ценовой категории).Дачия,только для РФ.А сейчас,если Франция уйдет,опять все нкжно начинать с нуля.Что предложит Грейт Волл?Кроссовер дорогостоящий?Нужно оставлять Рено.Они реально качество подтянули.Есть куда еще "расти",но тем не менее...
Audi A8
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
2
2
Ответить
22674509
AndreyG123
Чем тебя точность ракет не устраивает? Вроде точно летят, куда надо.
Не в расчет и то хорошо)
 
 
Ответить
Mikhail Kiselev
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
Запчасти как минимум среднего качества...
1
 
Ответить
Mikhail Kiselev
Ravovod 4
Уже веселее, ждем ниву-3 на базе Джулиона?
А почему нет... Под новый тех регламент можно даже ТАТУ наверное использовать...
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5762
судя по опыту слияний и поглощений в период глобализации - приводит к монополоизму первоначального бренда донора всего этого действа.
в переводе означает - китайцы купят с условием глобального доминирования своих брендов в рф.
ничо личного онли бизнес. в итоге автоваз будет делать поделки по азиатским стандартам , где смежниками будут выступать китайские товарищи,которые нам....ну вы вкурсе.
не той дорогой идет наш имнпромторг.
SUV Japan
6
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
22674509
Не в расчет и то хорошо)
куда?
 
3
Ответить
WEST COAST
Admin
Автоваз в нынешнем виде надо закрывать,огромное неповоротливое производство не может быть эффективным,далее опять наступают на теже грабли,отдают завод китайцам,в корне не правильно,логичнее взять за основу...
Благодаря авто вазу в Тольятти существует целый район и если такое случится то случится второй Детройт думай о чем пишешь
3
4
Ответить
Kirill A. Melnikov
ПАЛАСИО
вот это многоходовочка, отдаться в итоге китайцам...
А главное как неожиданно-то, ведь кто бы мог подумать...
5
 
Ответить
WEST COAST
Леонид Ильин
Совсем не могу понять зачем это great wall. Вложиться в Россию и налететь на санкции и тогда прощай мировая экспансия. Да и технологии у них не свои. Сплошной bosch и прочие.
Да и автовазу непонятно что это даст? Лучше уж ростеху окончательно продаётся. Ну или росатому.
А я не пониманию зачем его вообще кому то продавать
4
 
Ответить
WEST COAST
Александр
Рено не сказать что бы уж сильно качественные, скорее надежные. Чего не скажешь про их дизайн и комплектации для России убогость одним словом.
Логан не убиваем
О каком дизайне идёт речь? Это машина соответствует своей цене ( сейчас конечно спорно) но в ес точно зачем требовать ещё и хороший дизайн и тд ? Тогда уже надо с класс брать
3
 
Ответить
WEST COAST
Sergey409
Да закрыть этот завод и забыть как страшный сон. Пускай люди что нибудь полезное производят. Какой нормальный человек будет брать ладу за полтора-два миллиона?
Но ты тогда всех устроишь на работу кто бвл на заводе хорошо?
3
3
Ответить
WEST COAST
globus
Все нормально. Сегодня на лицензии всем пофиг.
В мире или в рф ?
4
 
Ответить
WEST COAST
Udacha&blagopoluchie
вхождение в СП альянса Рено-Ниссан и Донг - есть подозрение, подвела к продаже доли Рено в Ниссан. С целью получения ликвидности и переброской их в другие проекты. Вхождение же СП или Донг в состав...
Я не пониманию какой бред ты пишешь
О каком донге илет речь? Ты выучил что то придумал себе в голове и пишешь дез инфу
Это ниссану принадлежит 50 % донфена
Как СП может войти в долю авто ваза? Сп это совместное производство
2
 
Ответить
Hexff
Ярославль
Да может и хорошо, что Рено сваливает. Крайней степени кроильная компания. Никаких инноваций - архаичные моторы, древние трансмиссии, 4 ст акпп... Если можно где-то скроить и сэкономить 5 евро с машины (например открутив стабилизатор поперечной устойчивости у Логана 8 кл), они так и делают. Завалили всю страну своим древним убожеством на платформе В0, т.к. что поло-солярис-рапид-рио воспринимаются как машины классом выше.
6
6
Ответить
  
Юг Руси
Сообщений: 15043
Mikhail Kiselev
А почему нет... Под новый тех регламент можно даже ТАТУ наверное использовать...
Уже отменили, остаемся со старой нивой😆
 
 
Ответить
Admin
Краснодар
WEST COAST
Благодаря авто вазу в Тольятти существует целый район и если такое случится то случится второй Детройт думай о чем пишешь
Нельзя бесконечно поддерживать не эффективные производства....перепрофилировать ....
5
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 4642
Лада Веста без иностранных комплектующих. Фирменный цвет Лайм.
11
2
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 6262
WEST COAST
Но ты тогда всех устроишь на работу кто бвл на заводе хорошо?
Хорошо, работу я им найду. Только платить не буду)
4
2
Ответить
Без иностранного хозяина ВАЗ опустится до уровня калин и приор. Пускай китаёзы рулят.
2
8
Ответить
АН
Чита
БАРЫГИ.
 
1
Ответить
25458567
Красноярск
krogen
Сплошной дурдом.Никто не хочет заниматься отечественным автопромом.Лишь бы спихнуть проблему другим
Вот вы и займитесь.
2
2
Ответить
25458567
Красноярск
Иван
Если отберешь, то никто покупать не станет. Вдруг потом и у него отберут. Правильнее выкупать производства и заниматься самим, создавать рабочие места на самом заводе, в НИИ, открывать кафедры в учебных...
А согласятся ли иностранные специалисты изучать русский язык?
 
 
Ответить
Серебряная борода
Хабаровск
ПАЛАСИО
ВАЗ понятно. Потом китайцам предложат купить нефтяные и газовые компании
Или принять в дар(оперативное управление)
 
 
Ответить
Серебряная борода
Хабаровск
Михаил
Если много комплектующих в отечественном автопроме от рено и они уходят, то что будет с запасными частями для тех, кто уже пользует гранты, весты, иксреи и т.д? Складывается впечатление, что цены на зч...
Запчасти могут не подорожать,а исчезнуть навсегда,как к москвичу 408,412.
1
 
Ответить
     
ЯМАЛ
Сообщений: 3778
Сегодня продаём автоваз, завтра Ростех, после завтра Байкал....
3
 
Ответить
   
Сообщений: 24
ПАЛАСИО
ВАЗ понятно. Потом китайцам предложат купить нефтяные и газовые компании
Уже покупают китайцы, например Сахалин-1. Так что китайцам не нужно нападать на Россию, все само падает в руки, причем задешево...
5
 
Ответить
Матрас де Диваньо
14555909
Санг- енг машинка хоть и на любителя, но крепка и надежна
Кайрон еще как то , а вот автоматы актиона летели только в путь.
3
 
Ответить
Матрас де Диваньо
22674509
Ну, до уровня сайбера автовазу мягко говоря еще очень и очень далеко)
А какоц там уровень? Уровень просто более менее трезво собранной Волги? Вот это уровень! Дай бог вам всю жизнь такой уровень иметь.
2
 
Ответить
Матрас де Диваньо
Sergey409
Я же написал, пускай что нибудь полезное производят. Почему бюджет должен на мартышкин труд расходоваться?
Например чипы там производить?)))) Места много))
1
 
Ответить
Матрас де Диваньо
Борис Карлоич
Но большинство считает Бу гением и никто не думает, что он и есть виновник нынешнего положения АвтоВАЗа и российских заводов его смежников
Он может быть каким угодно злодеем, но то что при его управлении с места сдвинулось производство. С большой долей вероятности все достигалось несоизмеримыми затратами, но когда завод десятилетиями зас*рали, то в одночасье не вычистить Авгиевы конюшни.
И не стоит вообще никого идеализировать. Везде есть распил и откаты, просто в других странах и компаниях есть конкуренция за эти активы и люди стараются делать это красиво и маскируя.
 
3
Ответить
Матрас де Диваньо
Алан Гринспен
О рабочих забыть и ни на какое производство не брать больше, ибо знали что делают и какого качества.
Какой менеджмент, такое и производство
1
 
Ответить
22674509
Матрас де Диваньо
А какоц там уровень? Уровень просто более менее трезво собранной Волги? Вот это уровень! Дай бог вам всю жизнь такой уровень иметь.
Там нормальный уровень авто начала 2000-х.
Я тут причем? На мой
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
Udacha&blagopoluchie
Глупей отмазки не читал.

Вы тоже знакомите свою будущую жену с родителями - но спите с ней Вы.

так и там - подпись подставили, но работают они.
Аналогия неуместная, президент отвечает за все происходящее в стране, он же не просто назначает чиновников, он отвечает за все их действия и за результаты их работы. Другое дело, что не все так просто как кажется. Но это уже другая тема.
 
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 430
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
Рено это страшное ***** в котором все неудобно сделано. Передовые технологичные тачки из Китая гораздо интереснее, особенно Хавэйл
2
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 430
Алексей
Они сейчас нормальные.А вот китайских руко***ов не нужно на Автовазе. Нужно просто купить лицензию на двигатель 2л у японцев,и построить его производство в Тольятти.А также либо покупать,либо производить...
Рукопоюопы это как раз наша тема а не китайская, там башку отрубят за коррупцию и руку если вышел покурить в рабочее время
1
1
Ответить
15866041
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
Что угодно с лейблом маде ин чайна.
 
 
Ответить
Дмитрий 63
Благовещенск
Udacha&blagopoluchie
я так понимаю вы описали свой служебный практикум там, в качестве наемного сотрудника?!
Какой тонкий "юмор". Так построена система у нас в стране. Пора бы знать элементарные вещи. Поэтому у нас ничего не производится, потому что вокруг только преданные соратники по партии, а специалистов своего дела нет. Даже Ельцин при дефолте назначил ненавистного ему Геращенко на пост председателя центрального банка. А сейчас и при желании уже назначить некого - всех зачистили.
3
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 25672
Haval это полулюксовый бренд. Зачем им тазо-строительный завод?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 25672
Как прогнозировалось, Россия постарается вся теперь продаться китайцам. Одним природным газом уже не отделаться.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
4
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 430
Kostyansk
У РенаЛада уже многолетний опыт работы,обкатанные платформы.Наконец то нормальные Веста и Гранта(в своей ценовой категории).Дачия,только для РФ.А сейчас,если Франция уйдет,опять все нкжно начинать с нуля.Что...
Вы виде о пенсионер, сидеть в рено не удобно, эргономика ноль, все неудобно панель, воздуховоды, коробки, управление всем, дизайн... Эконом класс, в Китае эконом класс красивее, удобней, шикарный, мягче материалы отделки и тд и тп..
 
 
Ответить
Тип
Калуга
22674509
снести с орбиты все их спутники = 20 млрд. рублей
с учетом точности российских рокет и 200 триллионов рублей не хватит, чувак)
если " рокет " , то ты прав
1
2
Ответить
Тип
Калуга
JumanGEE
"Если какая-та страна противоспутниковым оружием уничтожит чужой космический аппарат, это может вызвать Третью мировую войну, предупредил Рогозин в эфире «Россия 24». «Надо иметь в виду, что разрушение...
Упомянутый Рогозин верно и громко говорит с высоты своей должности ,
но есть должности с большей высотой и стратегически более перспективным кругозором.
Не расстраивайся смертельно - Третья Мировая Война уже началась и новый конвой
теперь не наших союзников PQ - 17-2022 повезет оружие воевать с нами
2
4
Ответить
gBACTAKAHA
Миасс
KrolikZanuda
Не самый плохой вариант. Если китайцы заместят производство автокомпонентов и не будут лезть в модельный ряд - вообще отличный. Бу и Стива еще бы на ВАЗ вернуть, пошла бы работа нормально над новыми моделями.
Какими новыми моделями? У нас экономике ******, мы даже старые не везли, а теперь и подавно
2
1
Ответить
gBACTAKAHA
Миасс
Александр
Рено не сказать что бы уж сильно качественные, скорее надежные. Чего не скажешь про их дизайн и комплектации для России убогость одним словом.
Дачия, Дачия в который раз говорить вам. У рено очень крутые тачки, а вот Дачия для россиян!
2
3
Ответить
Aleksandr Makarenko
То есть минус все местные поставщики запчастей, явно большое подорожание (потому что прибыль же нужна, они не рено чтобы годами в минусах просиживать) и по сути монополия в нижнем ценовом сегменте... Отличный план, ничего не скажешь. И вообще не факт что это все будет, потому что для хавейла - порча отношений с потенциально огромными рынками ес и сша в обмен на возможную прибыль (что нечасто бывало в истории дважды автомобильного) на уменьшающемся рынке беднеющего населения РФ... При этом сам хавейл ничего особо не получит, а обычно они что-то покупаю, получали хотябы технологии, а тут очевидно стоящих технологий нет. Так что очень сомневаюсь что это вообще будет.
1
 
Ответить
Aleksandr Makarenko
Gambit
Haval это полулюксовый бренд. Зачем им тазо-строительный завод?
Хавал - полулюксовый бренд? Давно так не смеялся. А что тогда "обычный" бренд? А "премиум" что? А бюджетный тогда что? Просто я реально не понимаю, если хавал уже полулюкс, то что же тогда эконом? В моем понимании бюджет это типа ваз/дачья, обычный это vw/toyota/renault/nissan, премиум - немецкая тройка + лексус и генезис, люкс - бентли/майбах и ище с ними. И хавал это нечто, что уже вроде стало обычным брендом из бюджетного. Но точно не премиум и не тем более люкс. exeed то и то не премиум, его с сантафе сравнивали - на равных еле еле. А то что дорого - ну так все дорого, надо в сравнении смотреть.
2
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 13
Индусы заберут, будут Роверы и Ягуары там клепать.
Subaru WRX STI`04
1
1
Ответить
     
Минск
Сообщений: 3668
Крайне сомнительное утверждение, будто ВАЗ нужен GWM. У них 0 совпадений, ни по модельному ряду, ни по стратегии и есть свой завод в РФ, если надо будет расшириться они лучше в него вложат. Про Geely тоже бред. У Chery нет своей площадки, но видимо есть виды на УАЗ, как более подходящий вариант. FAW точно нет, у него крайне вялые экспансивные настроения. Единственный подходящий вариант на мой взгляд - это DFM, но тут вопрос наличия интереса, а в остальном они бы вписались максимально удачно, и широкий модельный ряд, включающий авто В-класса, и наличие бюджетного сегмента, и что самое главное это совпадение производственных и управленческих компетенция, поскольку в Китае они разрабатывают и производят авто и для Рено и для Ниссана.
2
 
Ответить
   
Нерезиновая
Сообщений: 696
Ипортозамещение понашенски - будем закупать не в европе, а в китае
Машина - друг человека!
_______________________
 
 
Ответить
Иван
Челябинск
25458567
А согласятся ли иностранные специалисты изучать русский язык?
Зачем учить специалиста языку, есть переводчики. Есть обучение иностранным языкам у нас.
 
 
Ответить
Иван
Челябинск
AndreyG123
Так даже на сварных учить перестали, не пользуется популярностью специальность, мамам нужен специалист с высшим образованием, чтобы за мысли свои деньги получал, чеж это они их ростили, а потом сварным... Не порядок. Хотя сейчас нормальный сварной на вес золота.
Полностью согласен.
Даже на ютубе куча каналов обычных работников и наших, и иностранноязычных, и у этих каналов армии подписчиков. А ведь это хорошая монетизация их талантов. Я бы в сварщики пошел, пусть меня научат..
1
 
Ответить
   
Сообщений: 712
Вот это встали с колен. Будем просить китайцев купить наши заводы и разрешить на них работать?
2
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 16371
Иван
Полностью согласен.
Даже на ютубе куча каналов обычных работников и наших, и иностранноязычных, и у этих каналов армии подписчиков. А ведь это хорошая монетизация их талантов. Я бы в сварщики пошел, пусть меня научат..
Я уже старый)) рук уже глазам не хватает, чтоб видеть))
 
 
Ответить
nikitin
Admin
Хранцузы дали россиянам то на что у них были деньги....или это французы виноваты что в России клаас С и Д ,изчезли из топа продаж?
Естественно деньги исчезли . Потому тигуан в топе продаж был .
 
 
Ответить
nikitin
JumanGEE
Проект С предполагал создание раздутой Приоры с убогим дешманским салоном на агрегатах Жигулей. Французы да - внесли свои коррективы. Сказали "Не позорьтесь, научитесь сначала хотя бы В-класс...
Проект С предполагал машину размером с самокат и намного меньше машины В .
Правильно?
 
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14605
Французская компания Renault нашла новых владельцев для своих активов в России. Она передаст свою долю в «Автовазе» НАМИ, а долю в автозаводе «Автофрамос» в столице — Москве. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, передача активов «Автоваза»будет оформлена как «сделка за рубль» с правом на обратный выкуп
 
 
Ответить
Французский концерн передаст свои 68% капитала Государственному научному центру с возможностью обратного выкупа в течение последующих 5-6 лет. Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров. "Из тех, кто находится в обсуждении с нами по своему уходу, пока это Renault. Renault, действительно, из-за дефицита средств на поддержание работоспособности или деятельности своих подразделений в России, принимает решение передать акции "АвтоВАЗа" и "Автофрамоса". "Автофрамоса" - Москве, как субъекту. А что касается "АвтоВАЗа", то, скорее всего, это будет НАМИ, наш профильный институт, который примет на себя эти акции с возможным возвратом в случае, если коллеги примут решение вернуться", - заявил Мантуров. Также было подчеркнуто, что участие китайских и корейских компаний в капитале не обсуждалось. Касаемо обратного выкупа было заявлено, что все последующие инвестиции также будут учтены в стоимости и "никаких подарков здесь не будет". Сейчас НАМИ совместно с Ростехом будут определять нового главу АвтоВАЗа.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 827
Ravovod 4
Весело то, что ладья идет ко дну😆 сам то чего не поддерживал завод и промышленность??? Я поддерживал завод ГАЗ, за свою жизнь купил 3 новых газели и один соболь. Поэтому мне смешно и весело👍
Все равно не понимаю что смешно. Ко дну не только ладья идет, но и вся страна.
1
 
Ответить
19194920
Усть-Ордынский
Андрей Penza
Рено, всё же, это достаточно качественные авто. С достаточно низкой ценой (До последних событий).
Автомобили Ваз более, чем на половину, из запчастей Рено.
Что там предложат китайцы то?)
Лада веста с роботом и объёмом двигателя 0,2л. И лада веста superспорт 0,3 литра.
 
 
Ответить
19194920
Усть-Ордынский
Trevor
Да, так подстелиться Китаю...

Ясен пень, что из этой идеи ничего не выгорит.
Может завод закроют нахрен?
1
 
Ответить
Goldman S
Отменить пошлины на пруль, ввести правостороннее движение, это единственный выход.
 
 
Ответить
WEST COAST
Sergey409
Хорошо, работу я им найду. Только платить не буду)
Тогда отвали от людей
 
 
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 6262
WEST COAST
Тогда отвали от людей
Ты не мне об этом говори. От моих слов им не холодно не жарко.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 631
Не вижу у хавала и грейт вола повседневных простых, но в тоже время функциональных и надежных машин, аля логан, ларгус. Для тех кто чуть побогаче есть дастер, аркана, сортир, ну и колеос с талисманом аля бизнес класс. У хавала машины для офисного планктона в основном, с большими глупыми колесами псевдо-премиум бизнес класс, ну и по сути с дорогим содержанием этого всего для узкой аудитории потребителей. Нет машин для широких масс, при том надежных, как у рено, корейцев и вага, по крайней мере они не понимают, что это более востребованно.
 
1
Ответить
Алексей
galant22
Рукопоюопы это как раз наша тема а не китайская, там башку отрубят за коррупцию и руку если вышел покурить в рабочее время
И почему же тогда все китайские товары,кроме тех которые дорогие,такого отвратительного качества?
 
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 430
Алексей
И почему же тогда все китайские товары,кроме тех которые дорогие,такого отвратительного качества?
Вы сами себе и ответили на вопрос, качество на любой кошелёк, например есть бензопила стил в 3х разных сборках, а модель одна.
 
 
Ответить
Алексей
galant22
Вы сами себе и ответили на вопрос, качество на любой кошелёк, например есть бензопила стил в 3х разных сборках, а модель одна.
Качество только в дорогих товарах,а нафига они нужны,если есть аналоги от нормальных производителей?Тот же Бош,если собран в Китае,китайским не считаю,а вот Хонор,сяоми и прочее суньдуньфен-нафиг не нужны
 
1
Ответить
Дмитрий Романов
kontiki
Мозги нужны, срочно.....
Если нужны мозги, то купи из себе сам
 
 
Ответить
4040
Да, припоминаю, что, когда ВАЗ продался Рено, заказушные любители Лад на перебой кричали, какое Логан позорище, и что Калина в 50 раз круче. Интересно, что они будут кричать при продаже ВАЗа китайцам? Что Гркйт-волл - это ужас, а вот Гранта без АБС и кондея - в 100 раз круче!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
Автомобили
Модели авто по году: <A>-<B>
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2023 Дром