Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Haval — не в Топ-10, Lada — в коллапсе, Porsche — зашаталась: что творится с продажами машин?
19.10.2021 | 47208 просмотров

Haval — не в Топ-10, Lada — в коллапсе, Porsche — зашаталась: что творится с продажами машин?

Автор: Сергей Арбузов
Фото Дрома и из открытых источников
Источник: Дром
Стоит ли сейчас покупать автомобиль?
697 (12%)
5089 (88%)
С нетерпением ожидая результаты третьего квартала, мы, конечно, предполагали, что именно сентябрь переломит большинство трендов, но чтобы рынок встал с ног на голову, такое мы предвидеть не могли. Более того, не оправдалось несколько наших прогнозов по отдельным моделям, к примеру, по Haval Jolion, которому мы прочили лидерство в третьем квартале не только в своем бренде, но и среди всех китайских машин, представленных в России. Наконец, самый главный вопрос, на который наталкивают нас результаты продаж с июля по сентябрь: а хватит ли рынку энергии разгона, полученной в первой половине года, чтобы закончить его в плюсе?

Для начала — небольшое разъяснение. Единственный поставщик данных по постановкам на учет автомобилей в ГИБДД, сведениями которого пользовались все аналитические агентства, а через них — участники рынка, до сих пор не отгрузил данные за второй квартал 2021 года. В итоге и дилеры, и представительства, и журналисты остались без этих ценнейших сведений. В ожидании, пока кто-нибудь не «решит вопрос» с ГИБДД и поставка сведений по учету машин не возобновится, нам остается опираться только на данные дилерских отгрузок, которые представительства автомобильных компаний передают в Ассоциацию европейского бизнеса. Напомним, что эти данные сильно плавают от бренда к бренду: какие-то компании предоставляют сведения по уже законтрактованным машинам, на которые есть живой покупатель, а какие-то, как и несколько лет назад, продолжают гнать «желтые» цифры по машинам, поставленным дилерам, на которые покупателя еще предстоит найти.

В третьем квартале в автосалоны поступили «новинки сезона»: Chevrolet Trailblazer, Genesis GV70, Subaru Outback нового поколения, Toyota Land Cruiser 300, Volkswagen Taos

К слову, мы предполагаем, по каким причинам «гаишники» «закрыли кран»: сначала часть сведений стала недоступной в 2018 году — после того, как мы научились вычислять, сколько и каких кустарных Аурусов, изготовленных в НАМИ, было передано спецслужбам. Когда в продажу поступили Аурусы по Одобрению типа транспортного средства (ОТТС), выданному на «малую партию» в 150 штук, из таблиц пропали почти все ИНН юридических лиц, купивших лимузины, хотя мы успели заметить, что представительские седаны появилась в гаражах, к примеру, «Газпрома» и Московского городского отделения ЛДПР. Наконец, выдача ОТТС на Aurus промышленной сборки в мае этого года как раз и совпала с полным прекращением потока данных по постановкам автомобилей на учет в ГИБДД, причем это касается и легковых, и коммерческих машин. Теперь, видимо, под Новый год будут нам рассказывать, сколько сотен (а может быть, и тысяч) Aurus Senat было передано благодарным покупателям.

Скажем наперед, что в настоящем материале мы не будем оценивать влияние на продажи ни роста цен, начавшегося еще в прошлом году в связи с нехваткой автомобилей (из-за простоя в пандемию), ни дефицита электронных компонентов хотя бы потому что в третьем квартале в явном виде от него пострадал только АвтоВАЗ, а точнее, его площадка в Тольятти. Логично поговорить об этом в итоговом материале на масштабе всего 2021 года, предварительно сгруппировав марки и модели по степени воздействия этих факторов.

В третьем квартале Volvo прекратила отгрузки дилерам сразу двух моделей. Если в первые два квартала продавцы получили 371 образец V60 Cross Country, то в третьем квартале — всего восемь. V90 Cross Country в первые два квартала отгрузили 159 штук, а в третьем — семь. Характер отгрузок говорит о том, что склады по этим моделям опустели, а новых машин не подвезли. В российском представительстве Volvo ссылаются на ограничения производства этих моделей в связи с отсутствием полупроводников и уверяют, что обе модели остались на российском рынке

А что в родном Китае?

Итак, начинаем с китайцев, которые всем остальным участникам рынка — поперек горла. Несмотря на продолжающийся бурный рост продаж Haval, по итогам третьего квартала марка так и не смогла войти в десятку, и если не считать легкой коммерческой линейки ГАЗа, осталась на 11-м месте. Мы хотим заострить внимание на этом факте, потому что в начале октября внешняя пресс-служба Haval разослала релиз о том, что «Haval входит в десятку лидеров по продажам автомобилей в России», и многие автомобильные издания его перепечатали. Нет, это не так. Дело в том, что BMW, Mercedes-Benz и Mini уже несколько лет не подают в Ассоциацию европейского бизнеса в РФ результаты ежемесячных продаж, а только — ежеквартальные. Поэтому в таблице АЕБ за первый-третий кварталы BMW и Mercedes-Benz есть, а в таблице за сентябрь (равно как и за другие месяцы) — нет. И поскольку квартальные цифры обоих немецких брендов пока существенно выше цифр Хавейла, нет никаких оснований полагать, что именно в сентябре отсутствующие в таблице, но присутствующие на рынке BMW и Mercedes-Benz почему-то продали меньше китайцев. Пресс-служба Haval воздержалась от комментариев по этому вопросу.

Кстати говоря, вопреки нашим ожиданиям не «взлетел» новобранец Jolion, хотя по логике вещей запуск его полноприводной версии должен был резко увеличить продажи модели в целом. Первые Jolion 4WD поступили к дилерам в июле, причем штучно, а полноценные отгрузки начались в августе, но почему-то именно в августе и в сентябре Джолион просел сразу на треть относительно пиковых июльских продаж. При этом по странному стечению обстоятельств F7 и F7x резко набрали обороты именно в сентябре, как раз и обеспечив невероятную прибавку к продажам бренда. Совокупные продажи F7/F7x в сентябре по сравнению с августом увеличились ровно в два раза, при этом не достигнув пиковых величин по году, которые АЕБ фиксировал еще до начала отгрузки Джолиона. О чем это говорит? Скорее всего, о том, что на сегодняшний день объемы производства всех трех упомянутых моделей Haval на заводе в Тульской области неким образом увязаны, плюс к тому, вероятно, в технологической цепочке имеется некое «узкое место». К слову, как мы лично убедились, штамповка, сварка и сборка моделей происходит на одном и том же оборудовании.

Самой популярной китайской моделью в России в первые девять месяцев 2021 года стала Chery Tiggo 7 Pro: дилеры реализовали 10 022 машины. Следом идет Haval F7 с результатом 9303 штуки, а замыкает тройку снова Chery — только Tiggo 4 (8889 экз.)

Между тем по итогам третьего квартала совсем немного от Haval отстает Chery (25 053 шт. против 24 688), однако в относительных величинах именно Chery впереди земляков (288% роста против 115%). При этом если объединить продажи Chery и Cheryexeed — суть модификации тех же машин марки Chery, окажется, что лидер в китайском сегменте вовсе не Haval, а именно Chery. А что же Geely? Пока тут тоже приличный рост и хороший старт Atlas Pro, отгрузки которого дилерам начались как раз в сентябре и который потихоньку будет вытеснять со сборочного конвейера в Жодино классический Атлас. Остальные «китайцы» сегодня в России — не более чем статисты: Changan теряет и по третьему кварталу (-24%), и по сентябрю (-56%), FAW с двумя моделями (X40 и X80) остается в плюсе, но продает мало. Дилеры GAC получили машины 2021 года выпуска только в августе, хотя планировалось произвести завоз в мае, и за весь год продали только 525 штук.

И еще. Обратим внимание, что два лидера — Haval и Chery — работают по разным бизнес-моделям: Haval собирает здесь, Chery — импортирует. Про Хавейл мы рассказывали в привязке к заводу, а сейчас — два слова о Chery. В 2020 году за ввезенные машины из Китая фирма заплатила утильсбора в российскую казну ровнехонько на 2 миллиарда рублей. При этом убыток российского представительства за тот же год составил 825,8 миллиона рублей. Улавливаете? Если бы не утиль, придуманный в высоких кабинетах ради стимулирования импортозамещения, компания вполне себе была бы в плюсе безо всяких, заметим, льгот. А что же будет в следующем году, на сколько еще хватит китайских резервов?

Пролет «Жигуля»

Разговор по сегменту «лоукост» начинаем не с продаж родных «Жигулей», а тоже с резервов. Отчетные данные отечественного автогиганта наводят на странные мысли о сокращении всего и вся, о какой-то радикальной реструктуризации или, может быть, даже и о его продаже. Судите сами: в 2018 году при выручке в 291 млрд рублей завод по прибыли был в нуле. В 2019 году выручка возросла на миллиард — и впервые за много лет появилась прибыль в 385,5 млн рублей, а вот в «пандемийном» 2020 году, когда спад продаж автомобилей сопровождался закономерным падением выручки на 12%, прибыль почему-то увеличилась. За счет чего? Вероятно, завод стал радикально меньше тратить (или вовсе прекратил траты) по каким-то направлениям, результат которых появится через два-три года. Проще говоря, речь может идти о «расходах будущих периодов», к которым относится, к примеру, оплата труда конструкторов, технологов, испытателей, исследователей. Кстати говоря, с середины сентября АО «АвтоВАЗ» находится «в процессе реорганизации в форме присоединения к нему других юридических лиц», и как только реорганизация закончится, мы обязательно дадим всю информацию.

Что касается продаж Lada, у бренда просели сразу несколько моделей, в основном — по причине простоев конвейера, вызванных нехваткой комплектующих. Больше остальных пострадал Xray, который с июля по сентябрь потерял аж две трети покупателей, а сентябрьский результат в 716 машин стал худшим за всю историю модели. Напомним, что даже в феврале 2016 года — первом месяце отгрузок Xray, дилеры получили 937 машин, притом что в лучшие месяцы объем переваливал за 3000 экземпляров. Granta в третьем квартале тоже потеряла треть: в июле дилерам отгрузили 10 885 машин, в сентябре — только 3886. В целом за третий квартал прошлого года АвтоВАЗ реализовал 95 065 машин, а за третий квартал нынешнего года — только 68 630, хотя и сохранил плюс по году. И даже если бы не было проблем с комплектующими, Lada все равно просела бы, потому что именно в сентябре прошлого года, очнувшись после пандемии, дилеры наконец-то восстановили более-менее нормальную работу. Проще говоря, все проценты роста этого года — не более чем эффект низкой базы, который как раз и закончился в сентябре, когда отечественный бренд потерял 51%. Близкий результат в массовом сегменте показывает только Renault (-46%).

Положение Lada Vesta, собираемой в Ижевске, представляется относительно устойчивым, но и она теряет: если в июле дилеры получили 10 233 машины, то в сентябре — 8724

К слову, сентябрь далеко не для всех бюджетных брендов стал минусовым: Toyota набрала 18%, Mazda — 19%, Peugeot — 36%. Что же касается корейских конкурентов Лады, они в третьем квартале чувствовали себя прекрасно: Kia Rio увеличила продажи с 5640 штук в июле до 6635 в сентябре, Hyundai Solaris — с 4592 штук до 6258. Несколько потеряла Creta, но опять же не так драматично, как «Жигули» — с 5246 до 3851 шт. Volkswagen Polo после августовской просадки почти вполовину в сентябре вернулся к уровню июля. А вот два других конкурента Lada — уже из числа дальних родственников, чувствуют себя не очень: и Renault Logan, и Renault Logan Sandero в третьем квартале потеряли по две трети покупателей по тем же причинам, что и Lada Xray, с которой они собираются на одном тольяттинском конвейере. Собственно, именно из-за «автовазовских французов» бренд Renault так сильно просел в сентябре, но за счет Duster, отгрузки которого в третьем квартале увеличились почти на 40% по сравнению с первым, по результатам трех кварталов остался в уверенном плюсе. В то же время Arkana в третьем квартале относительно первого ничего не потеряла.

Хотя третий квартал для Lada Niva стал худшим, в целом по году машина резко прибавила. Судите сами: в первые три квартала прошлого года «Нивы» всех возможных конфигураций подо всеми возможными шильдиками нашли 31 563 покупателей, а в этом — 39 908. Неужели это лишний раз говорит о том, что АвтоВАЗ с 1977 года, когда ВАЗ-2121 встал на конвейер, не придумал ничего лучше?

Положение Nissan и Mitsubishi представляется тревожным. Дело в том, что, в отличие от всех остальных брендов бюджетного сегмента, только они остались в минусе по итогам девяти месяцев — на 12% и 5% соответственно, потеряв в сентябре 27% и 18%. У Nissan теряют все четыре модели: Qashqai просел на 14,7%, X-Trail — менее чем на 10%, Murano — на 12%. А вот Terrano, собираемый на московском заводе Renault и представляющий собой перелицованной Duster, вырос вместе с «оригиналом», правда, несущественно.

У Mitsubishi картина более пестрая. Неувядающий ASX прибавил почти вдвое: 3080 за первые три квартала 2021 года против 1783 шт. за тот же период 2020 года. Eclipse Cross, который тоже импортируют, наоборот, просел почти на 30%, и здесь есть причина: в начале года по этой модели возникла «яма» из-за того, что дорестайлинговые образцы закончились, а обновленные еще не поступили. Другой «заграничный» гость, пикап L200, сильно набирает: 1618 машин в этом году против прошлогодних 1167 шт., однако уступает своему главному конкуренту Toyota Hilux (2066 шт.). Сильно потерял обновившийся в этом году (и сильно подорожавший) Pajero Sport — 3951 «прошлогодняя» машина против 1706 шт., впрочем, здесь есть и еще одно объяснение. Дело в том, что в связи с рестайлингом на рынке просто не было бензиновых версий: оставшиеся с прошлого года четыре образца продали в январе, а модернизированные внедорожники с 3,0-литровым бензиновым агрегатом поступили к дилерам только в мае. Вместе с тем Outlander — ключевая модель в линейке Mitsubishi, сохранил своих покупателей, хотя из гаммы модификаций выпала версия с 3,0-литровым бензиновым мотором и классической гидромеханической коробкой передач: последние две машины были проданы в апреле.

В сегменте пикапов лидирует UAZ, однако с весьма скромным отрывом от Toyota Hilux: с января по сентябрь дилеры реализовали всего 2171 ульяновский грузовичок, притом что он почти втрое дешевле японского преследователя!

Люкс и глянец: в Porsche подкачали!

Возможности по анализу сентябрьских продаж в люксовом сегменте, как мы сказали, ограничивает отсутствие помесячных данных трех брендов, зато по остальным картина — ясная. Привлекает внимание ситуация с Porsche: бренд потерял в сентябре 58%, притом что месяцем раньше минус составил 54%, а в июле — 11%! Между тем по итогам трех кварталов немцы умудрились остаться в плюсе на 7%, но если так пойдет дальше, они продадут меньше, чем в прошлом пандемийном году. Интересно, что дилеры недополучали не только кроссоверы Cayenne, Cayenne Coupe и Macan, но даже электрический Taycan, для которого сентябрь стал худшим месяцем года — продано только 24 машины.

Зато у Audi — все в порядке. Марка росла все три месяца третьего квартала и в июле даже обогнала Lexus. По итогам трех кварталов немцы пока отстают от японцев, но, вероятно, в стратегию Audi были внесены коррективы, так как ее сильно лихорадило в допандемийную пятилетку. Прекрасно себя чувствует Volvo, хотя в сентябре дилеры получили всего 52 образца XC90 против 253 в июле. По XC60 ситуация стабильная, причем два месяца подряд — август и сентябрь — стали лучшими для нее: реализовано 463 и 518 машин соответственно. Хорошие относительные цифры показывает и Cadillac, дилеры которого в первые три квартала уже продали больше, чем за весь прошлый год. И это притом что радикально неудачно стартовал первый в истории компактный кроссовер марки XT4: его отгрузки начались в январе в небольших количествах: пик продаж пришелся на март, когда было реализовано 33 машины, а вот в период с июня по сентябрь удалось продать всего… шесть! Между тем с результатом 880 машин лидерство в марке перехватил XT5, оставив Escalade и XT6 позади с результатом 662 и 407 машин соответственно. В российском представительстве Cadillac нам сообщили, что в первую очередь дефицитные полупроводники идут на полноразмерные кроссоверы и внедорожники марки.

Как ни печально, продолжает скукоживаться марка Jaguar — потери по году составляют 40%. Лидером в линейке остается среднеразмерный кроссовер F-Pace, на который нашлось всего 254 покупателя. Еще 90 клиентов выбрали компактный E-Pace, 44 — электрический I-Pace, 13 — спортивное купе F-Type, и еще четверо отхватили в январе оставшиеся с прошлого года седаны XF, которые вывели из России

Итак, все три месяца в третьем квартале рынок новых машин в России падал: в июле — на 6,5%, в августе — на 17,0%, в сентябре — на 22,6% по сравнению с аналогичными месяцами 2020 года. Неужели продажи катятся в пропасть? Ну, во-первых, как мы увидели, не у всех марок, а во-вторых, в целом в третьем квартале дилеры все же реализовали больше автомобилей, чем в первом. Более того, мы даже были бы готовы выразить «осторожный оптимизм» относительно итогов 2021 года и первого квартала 2022 года, тем более что в кои-то веки начал укрепляться рубль, а значит, и импортеры, и инвесторы могут заказывать машины и комплектующие подешевле, но…

Напомним, что со следующего года, согласно утвержденному Минпромторгом графику целевого уровня локализации машин российской сборки, для полной компенсации утильсбора нужно будет иметь не 1500 баллов, как сейчас, а уже 2000, при этом фактор наличия специального инвестиционного контракта уже не будет играть никакой роли. Это означает, что подорожают практически все машины российской сборки, кроме «Жигулей» и легковых Renault, поскольку по ним имеются акты экспертизы на локализацию более чем в 2000 баллов. Но это, собственно, не все. По данным редакции Дрома, намеченное еще на начало 2021 года повышение утилизационного сбора на 25%, анонсированное министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым и отложенное на послевыборный период, должно все-таки случиться в канун Нового года. Как тут не вспомнить фразу из «Покровских ворот»: «Не волнуйся, Лев, правительство тебя не оставит!».

Топ-20 продаж легковых автомобилей по брендам, шт.

№ п/п Бренд Январь–сентябрь Изм, %
2021 2020
1 Lada 268 849 227 661 18%
2 Kia 159 729 139 477 15%
3 Hyundai 132 183 114 013 16%
4 Renault 98 501 88 054 12%
5 Skoda 72 647 65 163 11%
6 VW 72 438 70 870 2%
7 Toyota 71 450 66 169 8%
8 Nissan 35 796 40 535 -12%
9 BMW 35 500 29 671 20%
10 Mercedes-Benz 33 805 27 497 23%
11 Haval 25 053 11 647 115%
12 Chery 24 688 6365 288%
13 УАЗ 22 147 21 618 2%
14 Mazda 21 109 18 160 16%
15 Mitsubishi 18 554 19 618 -5%
16 Geely 16 651 9741 71%
17 Lexus 15 940 14 148 13%
18 Audi 13 903 10 131 37%
19 Suzuki 7 449 5396 38%
20 Volvo 6908 4944 40%

Топ-20 продаж легковых автомобилей по моделям, шт.

№ п/п Бренд Январь–сентябрь Изм, шт.
2021 2020
1 Lada Granta 90 986 84 410 6576
2 Lada Vesta 82 860 72 464 10 396
3 Kia Rio 63 220 58 689 4531
4 Hyundai Creta 53 399 52 098 1301
5 Hyundai Solaris 48 840 32 871 15 969
6 VW Polo 39 689 41 634 -1945
7 Lada Niva 39 631 31 563 8068
8 Skoda Rapid 33 948 15 253 18 695
9 Renault Duster 29 778 21 212 8566
10 Lada Largus (пасс.) 28 366 25 470 2896
11 Toyota RAV4 27 204 26 048 1156
12 VW Tiguan 25 908 23 744 2164
13 Kia K5 24 150 1786 22 364
14 Toyota Camry 23 127 19 951 3176
15 Renault Logan 22 526 21 660 866
16 Kia Sportage 20 149 20 405 -256
17 Lada Xray 17 901 13 746 4155
18 Renault Sandero 17 540 18 424 -884
19 Skoda Karoq 15 263 9810 5453
20 Renault Kaptur 14 247 14 277 -30

Комментарии

4040
Besyachka
Так я понятию не имею про Телеграм. Речь то про Ладу, а она наша, работает у нас и зарегистрирована изначально здесь же. Или может Лада на самом деле австралийская, а мы то не знали?)
Напомните, что в ней нашего?
4
5
Ответить
Алексей
@ndron96
В голосухе... НИ ПЕРВОЕ НИ ВТОРОЕ *** ВООБЩЕ - мимо! Если устроить "Французскую забостовку", а именно ТИХУЮ, не заправляться на АЗС бело-голубого цвета или проходить мимо магазинов с буковой...
Начинайте уже скорее, очень интересно!
4
1
Ответить
Алексей
Андрей
Отрицательно растут)
А у тебя везде отрицательно, и это подозрительно. Не замечал? Омск держит?
4
2
Ответить
Алексей
Андрей
В феврале 2018 был морально готов купить в салоне новую лада калина в универсальном кузове цвета кориандр) Стоила она 340 тысяч. Пришел в салон официального диллера, имея наличными требуемую сумму даже...
Верно поступил. Хорошая машина досталась хорошему человеку. Гармония.
4
3
Ответить
Besyachka
1489811
Строго говоря, в Нидерландах.
Не подскажите, что за город такой в Нидерландах?
3
6
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Никанор Фёдорович
Теперь кот перешёл к тебе от Вани? Или ты и он один и тот же персонаж.
Иван уже несколько месяцев не заходил на сайт, а я пока взял его кота на прокат.
5
 
Ответить
6723384
Ярославль
Йети Бигфутович
Вакханалия дилеров говорит об одном: как был у нас дикий капитализм, так и остался. Жлобское желание урвать здесь и сейчас, наплевав на долгосрочную репутацию в глазах клиентов. Ничем не лучше таксистов, взвинтивших в 10 раз цены после терактов в метро.
Хватит ругать таксистов, ругайте агрегаторов (Яндекс, сити и иже с ними). Сейчас не таксист устанавливает цену, а агрегаторы, исходя из их собственных формул
4
3
Ответить
Алексей
4040
Звени, статистика
Продаж авто -
Пусть ею все оперируют!
Ведь вечно можно
Смотреть на то,
Как Лада опять
Коллапсирует!
Не хочет деньги
Рабочий люд
Нести в салон
С переплатою
Дождутся дилеры,
И к ним придут
С вилами
Да с лопатами!
Осторожней, на статью настихоплюешь.
2
4
Ответить
Алексей
Нафаня
На рынке очень тревожные новости . Газ в Европе взлетел в цене до небес . Нефть также растёт. Растёт спрос на мазут , уголь и т.д . Ожидается дифецит бумаги , это значит лес что у нас рубят , тоже подорожает...
Уроки сделал, аналитик?
4
2
Ответить
Алексей
LOGAN72RUS
В нормальных странах за такое бы уже завод снесли))
В каких именно, когда именно- сносили?
6
1
Ответить
Андрей
Омск
Besyachka
Много знаете людей с такой зарплатой в месяц?
Значит не верите главе государства)
2
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
LOGAN72RUS
До Питера вообще гроши, знаю. Но для нашего города вполне, особенно если учесть, что люди на вахтах в ХМАО получают чуть больше и порой даже меньше.
Ну не так чтобы гроши. Если оба в семье 60 получают то народ в принципе успевает еще и юг смотаться.

Нежирно но и не голод.

Лучше бы конечно тыш 100 на человека. Вот тут прям нормально получается. 300 на маму папу дитё и прям радостно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Besyachka
Не подскажите, что за город такой в Нидерландах?
Блин. Прикольно в Нидерландах...

И теперь посмотрите на ниши города. Например на какой нить Тольятти... ну ужас же.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
1
Ответить
Ну а*****ть, Ягуар скукоживается. А ничо, что ежегодно расеяне стабильно скукоживаются на 1 миллион? Из миллиона конечно не многие могут себе позволить автомобиль такого класса, но тем не менее скукоживаются все. Не сегодня завтра страна скукожится, а вы тут про Ягуар.
8
1
Ответить
Besyachka
4040
Напомните, что в ней нашего?
Ну тоесть, австралийская всё-таки, угадал?
3
2
Ответить
Besyachka
Андрей
Значит не верите главе государства)
Речь шла явно о гарантированной минималке, только где хоть один с такой зп?
2
6
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 668
Не покупайте сейчас ничего. Не идите на поводу у хапуг и рвачей.

Лично я планирую ждать. Ждать до тех пор, пока они не заорут от боли и не истекут кровью со своими повышениями и накрутками.
Мои отзывы: Peugeot 408 2017, Kia Rio 2015
12
5
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3188
Ивановка
Ну не так чтобы гроши. Если оба в семье 60 получают то народ в принципе успевает еще и юг смотаться.

Нежирно но и не голод.

Лучше бы конечно тыш 100 на человека. Вот тут прям нормально получается. 300 на маму папу дитё и прям радостно.
По статистике, у нас 100 в месяц имеют 10 процентов населения.
1
5
Ответить
1200051
&M@RK&
И в топе продаж гранта, не потому что это хороший автомобиль, а потому что самый дешевый, на который у народа хватает денег, без влезания в кабалу кредитную. Хорошо живем как говорится))
А у вас есть статистика продаж грант? Сколько процентов в автокредит а сколько за нал? А сколько из тех которые за нал, это потреб кредит? Думается, что стоимость в 600 т.р. это не та сумма, которую среднестатистический Россиянин без проблем может отдать за машину.
4
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
1200051
А у вас есть статистика продаж грант? Сколько процентов в автокредит а сколько за нал? А сколько из тех которые за нал, это потреб кредит? Думается, что стоимость в 600 т.р. это не та сумма, которую среднестатистический Россиянин без проблем может отдать за машину.
я могу отдать 600 тыщ ,но не за такое ведро как гранта в минималке...
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
2
6
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
ElijahBlues
Не покупайте сейчас ничего. Не идите на поводу у хапуг и рвачей.

Лично я планирую ждать. Ждать до тех пор, пока они не заорут от боли и не истекут кровью со своими повышениями и накрутками.
дешевле не будет...это Россия..
2
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
LOGAN72RUS
По статистике, у нас 100 в месяц имеют 10 процентов населения.
Речь про чистые.

Я тут с одним персом спорил. Он такой типа: жена учитель - гроши.

Через 5 сообщений сообщил что доп занятиями она еще 2 зп имеет.
Как обычно) офиц мизер. По факту сотка.

А у меня ставка 27. Лол. Я нищий)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
 
Ответить
DenisS
Москва
ВсегдаПрав
Я не знаю, кто за кого топит, но новых китайцев вижу постоянно. Даже Корея сливает. Причем, эти китайцы - не дешман, поболе 2000000 стоят. Всяко лучше, как выразилось в статье - Жигулей. Да и дешевых корейцев тоже
Так если за Крету просят 2, так почему бы не купить китайца, который больше, имеет больше фарша и по надёжности примерно то же
2
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
продажи растут, несмотря на рост цен, а статья веет пессимизмом, эй там на дроме, веселее!
 
4
Ответить
DenisS
Москва
13811245
вчера в видосе у кококостика видел фрагмент, где мужик, отдав 18 млн не получил свой порш. И он ОЧЕНЬ интеллигентно с разговаривает с менеджером при этом. Вот отчасти потому они и борзеют. У нас любят 90-е вспоминать, так вот подумайте, что было бы с менеджером в 90-е за на*** на такую сумму)
Это видео есть на канале Ярдрея. Там дядю знатно кинули
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
drom_ru_autoregistered
продажи растут, несмотря на рост цен, а статья веет пессимизмом, эй там на дроме, веселее!
продажи растут относительно чего? относительно пары старых галош?
5
1
Ответить
DenisS
Москва
Никанор Фёдорович
Да там и с надёжностью проблемы. На драйве2 девушка вернула это обратно. И на тесте авторевю джолион в боксах стоит. А мерседес из каршеринга ездит.
Там почти у всех косяк с датчиком. Либо брак партия либо, наши рукоделы криво прикручивают. А дилер как всегда, вместо того чтобы оперативно решить, в бутылку полез. Вот продажи и не пошли.
1
1
Ответить
DenisS
Москва
Besyachka
Да не все, за китайским эксклюзивом многие пошли, тоже без допов, говорят, отдают.
Я был в паре салонов, допы 100-150. Кроме Хавала9, там побольше. Вот и идут туда, после Кореи, где допы по 400+
3
 
Ответить
19007042
ПАЛАСИО
После НГ салоны забудут про аксессуары по 500-1000 т.р. Пойдет борьба за клиента, а на Дроме будут статьи "как я работал менеджером в жирном 2021 году"
В ноябре прошлого года я так же думал.
Чот не упали цены, а только подскочили с тех пор.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1928
TheRado
Все просто: дилер скоро станет врагом для людей, если уже не стал. Допы , накрутки, сплошной обман во всем. Официальные «барыги». Можно приравнивать спокойно к мошенникам. Давно пора вводить онлайн покупки,...
Дилерский автобизнес - это люди 90-стых.
Они не способны формулировать бизнес среду.
Они способны быть в них хищниками полумошенниками.
Сейчас время их ренессанса - грабь, разводи, держи лоха.
Вся их внутренняя корпоративная кухня сегодня - это вектор на "последние дни автодилерсива, онлайн жсет, сьеравто жмёт, подписка жмёт, дистрибутор в напрямую к клиенту ищут пути - отжимаем из покупателя всё сколько можем, как в 90-стых".
Знакомый гранту купил за 900 в кредит (400 тыщ накрутка в виде страховок и прочего барахла) на 7 лет по 17 тыщ в месяц. Один раз живу говорит - хоть на новой поезжу пока могу платить.
8
3
Ответить
14800599
ВсегдаПрав
Китай за 2 ляма ( Кулрей 238) засунет Туарегу 1.4 туда, где с микроскопом не найдут. Фрица безбожно много просят за свои ведра
Простите, а где вы нашли туарег 1,4????
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1928
Народ, ну это же вы, а не я, покупаете новые машины по любой цене.
Просто перестаньте и всё
4
2
Ответить
    
где-то в Сибири, где-то в Мск
Сообщений: 1414
thenya1
Не будьте жлобом, продайте свою ласточку по честной цене ! Что, скажете товарищ ? А ?
да сколько угодно. у меня целая грядка стоит по честным ценам, без впаривания допов.
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
Мой отзыв: Opel Meriva 2012
1
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37760
Пусть все вообще рухнет. Продаваны дилерские на биржу в очередь, им самое место... И конвейерских туда же, с чипами в карманах.
Глядишь что-то начнет меняться.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
2
2
Ответить
     
Сообщений: 3825
Светлана Экола
Акцентом Солярис и так на других рынках обзывается.
Ну ты не понял юмора
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
 
 
Ответить
13958256
Мийко Готич
налетай не скупись, покупай живопись!
Тьфу, срамота!
1
4
Ответить
Андрей
Омск
Алексей
А у тебя везде отрицательно, и это подозрительно. Не замечал? Омск держит?
Зато у тебя все положительно) Кругом рай, молочные реки, кисельные берега) Ты же на зарплате, 15р. за слово, еще и куратор хвалит)
3
5
Ответить
Ребят, а че так резина подоражала? Так пандемия,же, полупроводников не хватает...
Помню в 2007 была такая же ситуация - заказал в регионе тачку без пепеплат и ковриков по цене машины.
Честно говоря с иронией бы и дальше смотрел на все это безобразие, но подошло время меня машину.
2
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Андрей
С дной стороны годная идея, с другой эти машины через 3 года в тыкву превратятся)
А если сразу с прицелом на 10 лет взять?
3
 
Ответить
23038979
ВсегдаПрав
Я не знаю, кто за кого топит, но новых китайцев вижу постоянно. Даже Корея сливает. Причем, эти китайцы - не дешман, поболе 2000000 стоят. Всяко лучше, как выразилось в статье - Жигулей. Да и дешевых корейцев тоже
Что Барнаул , Киа на Кита решил поменять, )) растешь поздравляю.
1
 
Ответить
3098473
Хабаровск
Не важно
Чтобы не испытать неудобств на трассе на правом руле, надо чтобы под капотом было от 200 лошадей и машина умела обгонять сходу, не напрягаясь. У такого надежного японца с чугунным полумиллионником будет...
Весь дальний восток катается, почему-то дискомфорта никакого нет.
Как можно там рассуждать не пожив нашем регионе?
А если ты не можешь узнать как машину завозили в Россию утопленную или целую ездийте дальше на своих ладах за 1 млн оО
4
6
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
23038979
Что Барнаул , Киа на Кита решил поменять, )) растешь поздравляю.
В отличии от тебя, просто я не фанатик. Предложит Китай качественный авто и дешевле остальных - почему бы и нет
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
 
4
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Ивановка
Так я ж не говорю что плохой. Обычный.
Кирилл, я про ВАЗовский 1.6)
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1317
Алексей
Некоторые не хотят 20 летнюю мацуду, а хотят новую машину. Не было таких мыслей, не посещали?
А ты думаешь с Японии только 20 летние машины возят? Огорчу тебя но 20 летнюю как раз уже и не привезешь, завозят машины в возрасте 3-5лет всегда. Бывает и моложе, но пошлина тогда уже выше.
4
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1317
Алексей
В курсе, как вы полкорпуса высовываете из-за фуры, чтобы посмотреть- как там обстановочка на встречке.
Не надо ничего высовывать если голова на плечах есть.
1
5
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1186
Ивановка
Так я ж не говорю что плохой. Обычный.
Если немного углу биться в философию, то можно договориться до того, что вообще не бывает откровенно плохих движков, вышедших в серию. Или же их очень мало. Просто существует множество "если", исполнение с которых и дает возможность движка ездить. Да, это не всегда удобно, просто нужно это знать, что, опять же, многим не важно. Например, ЕСЛИ выбить кат на Корее 1.6, то двиг с большой вероятностью проедет 300.000. Если не греть Принца и менять масло через 5000, то, о Боги, оказывается, что двиг - то не так уж и плох. И так далее)
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
2
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1317
Не важно
Чтобы не испытать неудобств на трассе на правом руле, надо чтобы под капотом было от 200 лошадей и машина умела обгонять сходу, не напрягаясь. У такого надежного японца с чугунным полумиллионником будет...
Ну у меня сейчас гибрид общей мощностью 200+ лошадей, полноценный седан D класса, поэтому никаких неудобств на трассе нет, и расход 6 литров. причем как в городе так и по трассе. Это не нормальная машина? Какие варианты "нормальных" машин, будут с такими же характеристиками? за 1.3-1.4 ляма? Под нормальными вы подразумевайте как я понимаю левый руль.
2
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1317
Шахтёр
Не верю.
Да не верь, мне то что.
 
5
Ответить
Алексей
&M@RK&
А ты думаешь с Японии только 20 летние машины возят? Огорчу тебя но 20 летнюю как раз уже и не привезешь, завозят машины в возрасте 3-5лет всегда. Бывает и моложе, но пошлина тогда уже выше.
Я утрирую, но похоже- непонятно.
 
 
Ответить
Алексей
Павел Николаевич
Ну а*****ть, Ягуар скукоживается. А ничо, что ежегодно расеяне стабильно скукоживаются на 1 миллион? Из миллиона конечно не многие могут себе позволить автомобиль такого класса, но тем не менее скукоживаются все. Не сегодня завтра страна скукожится, а вы тут про Ягуар.
Пруфы есть? Цифры?
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1317
Алексей
Я утрирую, но похоже- непонятно.
а 3 летняя машина, эта старая что ли? Обязательно только на 2021 годе кататься? типо лучше на гранте, с деревянным стулом вместо сиденья, но зато новая?
3
3
Ответить
17109622
Новосибирск
Спрос рождает предложение. Пока есть лохи - есть дилеры.)
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Besyachka
Хёндайки берут в личное пользование те, кто не разбирается в автомобилях и в полной власти корейских маркетологов. А в такси Весты, Поло, Солярисы. Так понятно? Кто хочет качества и надёжности выбирает продукцию отечественную, либо европейскую.
Слишком толсто троллишь, патетика и желчь через край плещутся.
1
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17720
Тревожная ситуация однако
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
 
1
Ответить
     
Корея, Сеул
Сообщений: 2988
thenya1
И зачем вы выстави эту совковую гнилую модель ? Типа, там было хорошо ? Какой % людей ездили на работу на личном авто ? Или в свободной продаже были автомобили ?
Вои из-за той статьи совочек-то и загнулся. А когда очухались, было уже поздно и к рукам всё прибрали бывшие комсорги со связями. Китайцы в этом плане молодцы - как раз в шестидесятых послали совок подальше, стали развивать частный бизнес и предпринимательство. Достигли успехов.
Иностранный Агент
1
2
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26270
Сейчас самое время снимать все барьеры для старого-доброго ввоза б/у машин, как в 90-е.
Более-менее достойные машины перешагнули рубеж 3 миллионов и официально считаются государством "роскошью".
А роскошь ныне народу не по карману.
Возможность купить машину за 5 тыщ баксов сейчас людям ой как необходима.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
5
Ответить
Besyachka
vadik5687
Слишком толсто троллишь, патетика и желчь через край плещутся.
Это факты, троллишь только ты.
1
4
Ответить
546413
Йети Бигфутович
Но и народ тоже без мозгов. Можно преспокойно пойти к дилеру Пежо или Ситроен, и купить классный авто без диких очередей и не менее диких допов. Нет же, прутся за попсой.
вот и я говорю: зачем все едят картошку? могли бы спокойно черной икоркой обедать.
1
 
Ответить
22420380
Уважаема редакция, вы определитесь уже по поводу утиль сбора.
здесь пишете
:"По данным редакции Дрома, намеченное еще на начало 2021 года повышение утилизационного сбора на 25%, анонсированное министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым и отложенное на послевыборный период, должно все-таки случиться в канун Нового года"
а вот ваша новость ранее :
В 2022 году утильсбор повышать не собираются
https://news.drom.ru/85599.html
3
 
Ответить
16919441
Никанор Фёдорович
Да там и с надёжностью проблемы. На драйве2 девушка вернула это обратно. И на тесте авторевю джолион в боксах стоит. А мерседес из каршеринга ездит.
Только про авторевю не нужно. Это "издание" можно приравнять к авто салонам-мошенникам, правды ноль. Только монетизированно-ориентированные статьи.
1
1
Ответить
16919441
Йети Бигфутович
Но и народ тоже без мозгов. Можно преспокойно пойти к дилеру Пежо или Ситроен, и купить классный авто без диких очередей и не менее диких допов. Нет же, прутся за попсой.
Наоборот это говорит, что у людей чуточку мозгов осталось.
 
3
Ответить
16919441
Besyachka
И не говорите. Во всём мире авто дорожают из-за дефицита чипов, при этом у нас все равно дешевле, чем в Европе, но нет надо утиль сбор какой-то приплести. Про Жигули - прям бесит, сняли эту модель с производства, уж лет 10 как.
С дивана инфу берете? В Америке дешевле автомобили чем у нас. И такого роста нет нигде в мире.
2
3
Ответить
Андрей
Омск
ДИВАНИО Диванный X Перд
А если сразу с прицелом на 10 лет взять?
Тогда исключительно Тойота
1
5
Ответить
Алексей
&M@RK&
а 3 летняя машина, эта старая что ли? Обязательно только на 2021 годе кататься? типо лучше на гранте, с деревянным стулом вместо сиденья, но зато новая?
Некоторым это важно, для кого-то- не совсем. Люди, как не странно, имеют разные хотелки.
2
 
Ответить
3098473
Весь дальний восток катается, почему-то дискомфорта никакого нет.
Как можно там рассуждать не пожив нашем регионе?
А если ты не можешь узнать как машину завозили в Россию утопленную или целую ездийте дальше на своих ладах за 1 млн оО
Пусть дальний восток ездит на чем хочет, а у нас здесь есть возможность ездить на нормальных автомобилях.
Не обязательно жить в других регионах чтобы судить о качестве и комфорте.
Вот, подошли к сути. До покупки пруль - это качество и надежность, а после покупки всегда ...
5
1
Ответить
А Б
LucaBertone
Уголовный кодекс РСФСР от 27 октября 1960 г. Статья 154. Спекуляция Спекуляция, то есть скупка и перепродажа товаров или иных предметов с целью наживы, наказывается лишением свободы на срок до двух...
Можно еще статьи 70 и 190 процитировать, если уж ностальнируете? )
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13357
Никанор Фёдорович
Не будешь заправлять на Газпроме, поедешь на лукойл. Не будешь отовариваться в магните, пойдёшь в пятерку. Есть то хочется. В чём смысл забастовки?
сидеть на опе ровно, всегда проще....
на кухне языком чесать, куда лучше...
обсуждать и чесать языками, сопротивляться и ничего не предпринимать - как национальная черта
***
проучить одних в назедании другим - раскрыл смысл ?
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13357
Алексей
Начинайте уже скорее, очень интересно!
один в поле не воин...
а что предлагаете Вы? получать порцию за порцией Г....
я не заправляюсь на бело-синей, максимально стараюсь на "красной"
***
если вы молча принимаете, то кому и зачем что-то менять ))
1
 
Ответить
&M@RK&
Ну у меня сейчас гибрид общей мощностью 200+ лошадей, полноценный седан D класса, поэтому никаких неудобств на трассе нет, и расход 6 литров. причем как в городе так и по трассе. Это не нормальная машина?...
Поздравляю. Не знал что Mazda MPV - гибрид.
Я выбираю автомобиль по совокупности характеристик. Седан D класса с 200+ лошадей для меня, проводящего 99% времени в городе и каждые 20 мин пытающегося где-то припарковаться, избыточен. Для меня нормальная машина это В-класс, левый руль и 100 л.с. И ккомфортнее, и дешевле в эксплуатации.
4
1
Ответить
Besyachka
16919441
С дивана инфу берете? В Америке дешевле автомобили чем у нас. И такого роста нет нигде в мире.
В США допы такие огромные, что 50% сверху стоимости авто нормальное дело, вторичка тоже там растёт только так. Во всём мире ситуация такая, хотя бы поинтересуйтесь для начала, прежде чем писать.
3
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13357
Евгений
Так еще и приплетают утильсбор к Автовазу, да у Ваза всегда были отличные продажи, а утильсбор нужен был иностранцам.
И еще интересно зачем так продвигать китайцев? Заносят?
задумка была такая)))
вступив в ВТО, задумка была во имя локализации построить заводы по производству, как это сделал Китай...
только в Китае нет корупции чиновников, нет постоянно меняющихся экономичских условий и т.д.
Есть ЗАКОН, который равен для всех.Это ли ни оснва Социализма?))
Свобода, выборы - а от кого "свобода" ?
США - 2 правящих партии и не важно кто будет президент, белый или ....идут они ЧТО ТАК,ЧТО ТАК ПО ОДНОМУ И ТОМУ ЖЕ ПУТИ РАЗВИТИЯ, показывая мускулы.
***
а у нас что? сырьевая распиленая база....
Зачем воевать со всей страной? Просто, договорится с "Доброй сотней" по интересам и всё
3
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Besyachka
Это факты, троллишь только ты.
Значение слова "факт" тебе не знакомо видимо))
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10695
Мийко Готич
ни чо не понял, но очень интересно! продажи растут или падают?
Растет, но предпочтения меняются
1
 
Ответить
Besyachka
vadik5687
Значение слова "факт" тебе не знакомо видимо))
Тебе не понять, что такое нормальная машина, прокатись хотя бы на Весте, только там от культурного шока сильно долго не отходи, я предупредил.
2
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10695
Йети Бигфутович
Вакханалия дилеров говорит об одном: как был у нас дикий капитализм, так и остался. Жлобское желание урвать здесь и сейчас, наплевав на долгосрочную репутацию в глазах клиентов. Ничем не лучше таксистов, взвинтивших в 10 раз цены после терактов в метро.
Если предложение не в состоянии удовлетворить спрос цена растет, предлоги могут быть какими угодно но цена будет расти, не хочешь не бери, спрячь деньги в валюту подожди, если ситуация изменится возможно условия станут выгоднее, но хз как она изменится может стать еще не выгодней
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10695
Йети Бигфутович
Но и народ тоже без мозгов. Можно преспокойно пойти к дилеру Пежо или Ситроен, и купить классный авто без диких очередей и не менее диких допов. Нет же, прутся за попсой.
И какие у них внедорожники для Сибири и ДВ?
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10695
LOGAN72RUS
Так Лада и есть Жигули, по крайней мере, по качеству)
Лада уже давно Рено из запчастей Рено
 
 
Ответить
13811245
Киргиз
И какие у них внедорожники для Сибири и ДВ?
филдер теперь внедорожник что ли?
2
1
Ответить
     
Щегловка
Сообщений: 2087
Ивановка
Речь про чистые.

Я тут с одним персом спорил. Он такой типа: жена учитель - гроши.

Через 5 сообщений сообщил что доп занятиями она еще 2 зп имеет.
Как обычно) офиц мизер. По факту сотка.

А у меня ставка 27. Лол. Я нищий)
Мажор питерский))))
У меня оклад 12.000)))
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10695
Андрей
Отправить их всех в Сибирь, снег убирать)
Тут таких полно, но снег убирать они не хотят)))
 
 
Ответить
АРКАДИЙ
Никанор Фёдорович
Так читать надо, тогда может и поймёшь.
Это МЕМ! Зачем Вы так реагируете?)))
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13357
Никанор Фёдорович
Не будешь заправлять на Газпроме, поедешь на лукойл. Не будешь отовариваться в магните, пойдёшь в пятерку. Есть то хочется. В чём смысл забастовки?
добавлю, математику:
1 магазин приносит доход = 1 000 000р - при условии 100% посещения магазина (дисконтные карты)
если снижение посещаемости будет - 30%, то
ДОПУСТИМ ПРЯМОЛИНЕЙНЕНУЮ ЗАВИСИМОСТЬ,
ДОХОД снизится на теже 30%
1 магазин в день приносит ДОХОД на 30% МЕНЬШЕ
***
по городу магазинов число № ____
в рамках города по итогам МЕСЯЦА ДОХОД СНИЗИТСЯ сети магазинов на СУММУ _______
СМЫСЛ?
Надо вернуть посещаемость и доходность. Для этого СЕТЬ НАЧНЁТ ПРЕДЛАГАТЬ ПОКУПАТЕЛЮ, а не диктовать, к примеру, тоже ценообразование. Или как второй вариант, повышать ДОХОДНОСТЬ, повышая ЦЕНЫ ....
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15690
Besyachka
Лада вновь лидер! Знай наших!
В каком месте Лада наша? Она же принадлежит концерн Рено-Ниссан. 😅
Путешествуйте!
2
 
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
TheRado
Все просто: дилер скоро станет врагом для людей, если уже не стал. Допы , накрутки, сплошной обман во всем. Официальные «барыги». Можно приравнивать спокойно к мошенникам. Давно пора вводить онлайн покупки,...
Стал....
1
1
Ответить
АРКАДИЙ
Йети Бигфутович
Но и народ тоже без мозгов. Можно преспокойно пойти к дилеру Пежо или Ситроен, и купить классный авто без диких очередей и не менее диких допов. Нет же, прутся за попсой.
У них нет обязательных допов?
 
 
Ответить
Евгений
Юрга
@ndron96
задумка была такая))) вступив в ВТО, задумка была во имя локализации построить заводы по производству, как это сделал Китай... только в Китае нет корупции чиновников, нет постоянно меняющихся экономичских...
🤦‍♂️ еще один "всепропальщик", может уже хорош тупого включать, почему у большинства отсутствует критическое мышление, верят во всякую дичь?
Если в Китае нет коррупции, то кого они по всему миру отлавливают и постоянно судят и иногда расстреливают? И не Китай строил себе заводы, а иностранцы и они создали нынешний Китай.
Про "ЗАКОН" 🤦‍♂️ ну прям оборжаться, да тут была статья как этот закон в Штатах богатые и знаменитые натягивали этот "ЗАКОН" при дтп. Про мускулы у США в августе хорошо показали, как бородачи в сланцах и с калашами напихали этим мускулистым ребятам 😂
Конечно легко развиваться, когда печатаешь деньги и раздуваешь долги как США, или роняешь свою валюту для поддержания экспорта, как Китай.
5
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
ВсегдаПрав
Если немного углу биться в философию, то можно договориться до того, что вообще не бывает откровенно плохих движков, вышедших в серию. Или же их очень мало. Просто существует множество "если",...
Принц идеален, если ты поехавший на теме обслуги авто)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
19973572
Besyachka
"Ягуар продожает скукоживаться" - ох и юмористы))
Ага. Это Россия продолжает скукоживаться, с Ягуаром все хорошо)
2
 
Ответить
drom_ru_autoregistered
Леонид1078
продажи растут относительно чего? относительно пары старых галош?
А если падение было бы относительно старых галош? И сколько вам для счастья надо - 5 млн авто в год или все 10?
1
2
Ответить
Besyachka
Aisen
В каком месте Лада наша? Она же принадлежит концерн Рено-Ниссан. 😅
Вот честно, о5 25. По такой логике Лэнд Ровер индийский, а Вольво китайская.
1
 
Ответить
     
Щегловка
Сообщений: 2087
&M@RK&
Ну у меня сейчас гибрид общей мощностью 200+ лошадей, полноценный седан D класса, поэтому никаких неудобств на трассе нет, и расход 6 литров. причем как в городе так и по трассе. Это не нормальная машина?...
это какая машина и какого года, гибрид 200+ лошадей за 1.4 ляма?
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
 
 
Ответить
     
Щегловка
Сообщений: 2087
Не важно
Поздравляю. Не знал что Mazda MPV - гибрид. Я выбираю автомобиль по совокупности характеристик. Седан D класса с 200+ лошадей для меня, проводящего 99% времени в городе и каждые 20 мин пытающегося где-то...
Не знал что Mazda MPV - седан.
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3188
Киргиз
Лада уже давно Рено из запчастей Рено
Рено тоже то ещё гг
 
2
Ответить
VooDooAlien
Не знал что Mazda MPV - седан.
В сортах нет желания разбираться.
Что за авто гибрид? Свой? Какая необходимость держать автопарк?
 
1
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7767
16919441
Только про авторевю не нужно. Это "издание" можно приравнять к авто салонам-мошенникам, правды ноль. Только монетизированно-ориентированные статьи.
Хорошо. Назови не предвзятых авто журналистов или блогеров. На твой взгляд.
1
 
Ответить
Алексей Немков
Андрей
В феврале 2018 был морально готов купить в салоне новую лада калина в универсальном кузове цвета кориандр) Стоила она 340 тысяч. Пришел в салон официального диллера, имея наличными требуемую сумму даже...
Я так полагаю, что проблемма привлечения клиентов не в конкретной марке автомобиля, и тем более не в менеджере, а а в том что некоторые марки авто продаются и так хорошо, благодаря массовому спросу в десятки тысяц авто в год, поэтому диллеры не считают должным прикладывать должные усилиия и тратить свое драгоценное время на Вас, как на потенциального клиента. То же самое в полной мере относится и к качеству предоставления услуг по техническому обслуживанию. Проще говоря: зажрались. По своему опыту могу рассказать, что когда рассматривал покупку нового авто в 2018 столкнулся с таким отношением у доблестного диллера toyota: спросил о возможности тест драйв Prado в максимальной комплектации, так как рассматриваю такую покупку, причем я не просил загонять а дездорожье, а стандартный тест драйв по утвержденному маршруту. На что получил отрицательный ответ и отношение от менеджера, как будто "лицом не вышел и прошу у него лично взайм круглую сумму". Такое быдлячее отношение напрочь вызывает отторжение, как минимум к руководителю данного диллерского центра из-за отсутствия минимальной культуры обсуживания. В принципе с таким отношением столкнулся еще и других автодиллеров, называть их здесь не вижу смысла. Ну и вывод: хорошо что есть выбор припокупке авто, большой ценовой диапазон и есть из чего выбрать, есть хоть какая то конкуренция, потребитель голосует рублем.
7
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13357
Евгений
🤦‍♂️ еще один "всепропальщик", может уже хорош тупого включать, почему у большинства отсутствует критическое мышление, верят во всякую дичь? Если в Китае нет коррупции,...
ладно уже выть на луну-то....критическое мышление))
Как печатанье денег и долги мешают США ? ))
Как Китаю мешают инвесторы?
Мускулы? СССР : США = 1 : 1
***
Иностранцам предоставили возможности по конкретным правилам игры. Правило нарушил - получи..При этом, технологии и знания позволили Китаю самому двигаться, самостоятельно....
А что мешает РФ? Потенциал слишком раздут или ....
***
Для кого-то стакан на половину полон, для кого-то на половину пуст. Но когда приходит жажда - не всё равно ли?))
1
6
Ответить
13811245
Алексей Немков
Я так полагаю, что проблемма привлечения клиентов не в конкретной марке автомобиля, и тем более не в менеджере, а а в том что некоторые марки авто продаются и так хорошо, благодаря массовому спросу в десятки...
зависит больше не от марки авто, а от дилера. В том же 18 году брали каптюр, у одного дилера было как у вас в тойоте, второй же радовался и вилял хвостом, одаривая скидками и подарками. Потом первый еще звонил и возмущался, че ж мы ему не сказали, что у другого дилера получше нашли предложение, а всё, поезд ушёл.
3
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15690
Besyachka
Вот честно, о5 25. По такой логике Лэнд Ровер индийский, а Вольво китайская.
Да 😅
Путешествуйте!
 
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7701
ElijahBlues
Не покупайте сейчас ничего. Не идите на поводу у хапуг и рвачей.

Лично я планирую ждать. Ждать до тех пор, пока они не заорут от боли и не истекут кровью со своими повышениями и накрутками.
К чему этот пафос? Я вот не иду в автосалон за покупкой. Не потому, что хочу, чтобы кому-то стало плохо (что за дикость?), а потому, что нет денег. А были бы деньги, пошёл бы и купил. Всё просто. Рынок. И я искренне рад за тех, кто сегодня может позволить себе покупку нового автомобиля. Значит, есть ещё те, у кого всё хорошо.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
8
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром