Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Пикапы: Россия — не Америка? Почему Haval смог, Mercedes — ошибся, а Peugeot задумался
16.10.2020 | 48695 просмотров

Пикапы: Россия — не Америка? Почему Haval смог, Mercedes — ошибся, а Peugeot задумался

Автор: Иван Петров
Фото Дрома и из открытых источников
Источник: Дром
В первые восемь месяцев 2020 года объем продаж пикапов в России упал на 12%, при этом «грузовички» сохранили свою крошечную долю в 0,6% среди всех легковых и легких коммерческих автомобилей российского рынка. Интересно, что продажи далеко не всех пикапов пошли под гору: на четверть возрос спрос на VW Amarok, а сбыт Isuzu D-Max увеличился аж на 50%! Между тем кое-каких моделей мы недосчитались, но зато в Россию возвращается пикап Great Wall Wingle — на сей раз под индексом 7. Именно это событие и заставило нас вернуться к пикапам, на которых после кризиса конца 2014 года многие эксперты поспешили поставить крест.

Несколько лет назад иные специалисты уверяли, что рынок пикапов в нашей стране ждет большое будущее, и многие из них кивали на Америку, дескать, пространства у нас такие же, предпочтения потребителей — похожие, так что наводнят скоро Россию-матушку грузовички, тем более что и дороги у нас плохие, поэтому они нам нужнее. Прошли годы — пикапы наш рынок так и не заполнили. Тем удивительнее, что на эту «американскую» удочку попались даже менеджеры Daimler.

Ford F-150 — это Mustang сегодня

Сначала про Америку, а точнее, про США, Канаду и Мексику, образовавших в начале 90-х годов Североамериканскую зону беспошлинной торговли NAFTA, с которой обещал нещадно бороться Трамп во время своей первой предвыборной кампании. Когда говорят про распространение пикапов в этом регионе, то почему-то забывают, что речь идет в первую очередь о полноразмерных пикапах, больше нигде в мире не представленных. В Америке на этих машинах никто не бороздит непроходимые просторы, и навоз с фермы на ферму тоже никто не возит. Сегодня полноразмерные пикапы для автомобильной Америки то же, что и Ford Mustang в конце 60-х. Тот Ford с лошадиной «фамилией» стал в свое время радикально популярным в основном благодаря женской аудитории: маленький, простой по конструкции, дешевый — домохозяйки покупали его «для себя» и возили на нем детей в школу. Еще, конечно, Мустанг был популярен у молодежи, а Голливуд изо всех сил пытался придать ему статус машины для крутых парней (смотри фильм «Буллит» со Стивом Маккуином и др). Между тем факт остается фактом: «лошадь» набрала ход именно благодаря женщинам.

Ford Mustang первого поколения

В похожем положении находятся сейчас и полноразмерные пикапы: более чем на 70% их покупают с задним приводом, и они никогда за всю свою жизнь не съезжают с асфальта, потому как на Западном побережье и Среднем Западе, где они и распространены, с асфальтом все в порядке. Разница с Мустангом заключается лишь в том, что к домохозяйкам прибавились пенсионеры, которым нужна машина поосновательнее и… подешевле! Скажем сразу, в случае с большими пикапами речь идет не столько о цене, сколько об умеренном налогообложении. Дело в том, что в США эти грузовички подпадают под налоговые льготы для легкого коммерческого транспорта, кроме того, автопроизводители в поисках средств поддержки тех гигантских объемов производства, на которые вышли полноразмерные пикапы, вынуждены время от времени для разгрузки складов давать большие скидки — по 5000–7000 долларов и больше. В общем, зафиксируем, что в США полноразмерные пикапы покупают вовсе не для того, чтобы использовать их как грузовик, хотя тяговые свойства машины активно рекламируются — чем еще, как не пикапом, переместить небольшую яхту или катер?

Ford F-150 — самый популярный пикап Северной Америки. В гигантском грузовом отсеке редко что возят, но вообще «прокачка» багажников больших пикапов — одно из самых популярных направлений тюнинга в США, что мы и наблюдаем на ежегодной выставке SEMA. Там предлагают тьму-тьмущую устройств — от банальных крышек до «органайзеров» самого различного назначения

Теперь несколько цифр, которые поражают воображение. В первые три квартала 2020 года на упавшем от коронавируса рынке США (напомним, что в Штатах зафиксировано больше всего смертей от COVID-19) полноразмерный пикап Ford F-150 разошелся тиражом в 589 тыс. экземпляров, идущий следом Chevrolet Silverado набрал почти 410 тыс. «голосов», замыкающий тройку самых популярных моделей рынка Ram 1500 — 402 тысячи. То есть три самых популярных модели рынка США за первые три коронавирусных квартала разошлись объемом, на 40% бóльшим, чем все машины на российском рынке за тот же период.

Пикапы средней и тяжелой серии, как этот Chevrolet Silverado 3500, продаются очень небольшими партиями, в отличие от легких серий полноразмерных пикапов

Обывателя такие цифры, конечно, могут сбить с толку, но удивительнее всего то, что на эту «американскую удочку» попались и менеджеры Daimler, которые несколько лет назад вывели на рынок Mercedes-Benz X-Class, суть модернизированный Nissan Navara. Автор настоящего материала летом 2017 года был на презентации X-Class и с удивлением услышал, что в качестве аргумента для запуска среднеразмерного немецкого грузовичка используется успех больших пикапов в США. На вопрос, какая связь между среднеразмерным X-Class и полноразмерными Ford F-150, Chevrolet Silverado и Ram 1500, немцы ответили, что среднеразмерный сегмент пикапов тоже растет, причем по всему миру. Увы, весь остальной мир не захотел покупать Mercedes-Benz X-Class в том числе и из-за несоответствия ожиданий от бренда и реальности. Ни архаичные японские дизели, ни отсутствие регулировки руля по вылету, ни родство с Nissan не способствовали успеху X-class.

Ай-ай-ай-ай-ай, сгубили «немца»…

Россия в этом смысле шагнула в ногу с прогрессивной общественностью, отвергнув симпатичный среднеразмерный X-Class. Машины появились у дилеров в мае 2018 года. За оставшееся до конца года время на учет встало 316 машин, из которых 250 оформили на себя юридические лица. В том году продавали только машины 2018 года выпуска, однако завезли их так много, что и в следующем году их продолжали продавать наряду с образцами 2019-го. Фактический спрос на X-Сlass был куда ниже заявленного: отчетность, которую подавало российское представительство Mercedes-Benz в Ассоциацию европейского бизнеса, значительно опережала постановки на учет, то есть количество реальных контрактов. При этом весь 2019 год продолжали продавать машины 2018 года. О том, что Mercedes-Benz X-Class — «не жилец», стало понятно еще осенью 2019 года, и дело здесь не только в распространившихся уже тогда слухах о грядущем увеличении утильсбора с 1 января 2020 года. А в том, что слабый спрос по всему миру заставил немцев принять непростое решение о прекращении сборки с мая 2020 года. Поэтому на 2020-й российское представительство Daimler пикапы не заказывало и потихоньку распродает машины 2019 года выпуска, которые еще остались на складах и, видимо, не закончатся до следующего года.

Немцы предложили множество версий X-Class: были исполнения с задним приводом, тихоходным японским дизелем, коробкой от Nissan Navara и штампованными колесами, а были — дорогущие, с межосевым дифференциалом и силовым агрегатом от «Гелика». Увы, рынок ничего не принял. Вероятно, в США у машины и были шансы стать фан-мобилем, как у того же G-Class или Jeep Wrangler, но на втором в мире рынке машина так и не была представлена

Немецкий пикап оказался не единственной потерей последнего времени. С дистанции сошел еще один среднеразмерный грузовичок — Foton Tunland. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), то есть сертификат, позволяющий продавать машину, кончился на него еще в 2019 году, и в Foton решили не получать новый, хотя для продления жизни можно было бы использовать тот же способ, который китайцы избрали для соплатформенного внедорожника Sauvana. После окончания срока китайского сертификата сборку Sauvana наладили на предприятии «Автотортехобслуживание» («дочка» «Автотор Холдинга»), получив ОТТС на российские образцы.

Убыл. Foton Tunland не смог составить конкуренцию ни одному из представленных на российском рынке грузовичков…

Между тем прекрасно себя чувствует новичок прошлого года компактный пикап JAC T6, по крайней мере в относительных показателях, потому как «в абсолюте» продажи его невелики. Тем не менее из 232 машин марки JAC, поставленных на учет в первом полугодии 2020 года, 57 экземпляров приходится именно на него. Напомним, что JAC Т6 выпускают в казахстанском Костанае на предприятии «СарыаркаАвтоПром», однако даже прописка в государстве — члене Евразийского экономического таможенного союза, которая попутно дает возможность беспошлинно ввозить товары из Казахстана, не уберегает представительство JAC от необходимости платить утильсбор в России. Зная о повышении «утиля» с 1 января 2020 года, менеджеры российского представительства JAC мудро забили склады под завязку машинами 2019 года выпуска в прошлом декабре. Именно этими машинами и торгуют дилеры JAC до сих пор — машин 2020 года выпуска в продаже нет.

Многие обозреватели совершенно забывают про этот китайский пикап казахстанской сборки, представленный в России с 2019 года. Дело в том, что JAC не подает данные по продажам в Ассоциацию европейского бизнеса в России, поэтому в раскладках АЕБ пикап T6 отсутствует, а вот в постановках на учет его можно найти, равно как и в дилерских центрах JAC

Кто на новенького?

Есть новичок и в этом году — среднеразмерный Great Wall Wingle 7, который, как ни странно, будет представлен во всех без исключения дилерских центрах Haval, коих уже насчитывается 91, хотя, очевидно, наименьший спрос на него будет в крупных городах. Интересно, что в релизе российского представительства Haval заявлены продажи только дизельной версии с 2,0-литровым мотором GW4D20D, в пару к которой идет 6-ступенчатая «ручка». При этом в сертификате на Great Wall Wingle 7, выданном заявителю, числится еще и бензиновая версия с мотором Mitsubishi 4K22D4M, которая не может буксировать прицеп, оснащенный тормозной системой, — видимо, потому, что он слишком тяжел и тяговых возможностей 2,3-литрового мотора, выдающего 220 Нм, просто не хватит. Мы отправили в российское представительство Haval запрос относительно планов на бензиновую версию, однако получили странный ответ: «Мы не комментируем неофициальную информацию о новых моделях», хотя что может быть официальнее Одобрения типа транспортного средства, выданного Росстандартом…

Great Wall Wingle 7 будут завозить к нам из китайского Баодина (где у Great Wall штаб-квартира) — сборка пикапа в России не предполагается, хотя заявителем на получение ОТТС выступил именно завод «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус», а не представительство «Хавейл Мотор Рус». Остается добавить, что машина будет поступать к нам из Китая по железной дороге, при этом и часть пикапов будут следовать далее в Белоруссию, где у Haval имеется один официальный дилер.

Каким образом китайцы будут удерживать приемлемую цену на пикап Wingle 7 при слабеющем рубле — большая загадка. Очевидно, та партия, которая сейчас идет в Россию из Китая, будет продаваться в основном уже в следующем году со скидками. С одной стороны, это может помочь «застолбить место» на рынке, но как продвигать грузовичок, не оснащенный «автоматом», в дальнейшем?

На что надеются китайцы, выводя на российский рынок импортированный пикап? Вероятно, на «историческую память» нашего потребителя, все-таки предыдущая версия Wingle уже была представлена в России и продавалась относительно неплохо, скажем, в 2014 году она нашла 1110 покупателей, лишь немного уступив Ford Ranger, который разошелся тиражом в 1253 штук. Другое дело, что с тех пор предпочтения покупателей — не только частных, но и корпоративных, прямо скажем, изменились, при этом тот же Wingle 7 не может предложить коробку-«автомат», в то время как сегодня она есть даже у UAZ Пикап. Между тем в представительстве Haval нам сообщили, что до половины спроса ожидают как раз от корпоративных клиентов — и здесь самое время изучить структуру продаж группы лидеров.

Российские военные иногда закупают небольшие партии УАЗов Пикап, но используют этот автомобиль вовсе не как командно-штабную машину. В Сирии в грузовой отсек УАЗа Пикап устанавливают пулемет, таким образом получается современная тачанка

Среди пикапов иностранных марок уже довольно долго первенствует компактный Toyota Hilux. В 2019 году на юрлиц пришлось 58% продаж, в этом году пропорция несколько сместилась в сторону «физиков». На втором месте долгое время и с большим отставанием от Hilux — где-то на 40%, идет опять же компактный пикап Mitsubishi L200. В прошлом году у этого «японца» доля корпоративных продаж составила 67%, а в этом — более 75%. Именно за счет удачных сделок с «фирмачами» L200 в первые восемь месяцев 2020 года практически сохранил свой сбыт, потеряв всего лишь 3%, а за счет того, что главные конкуренты просели, L200 увеличил долю на рынке в сегменте пикапов: 21,4% против 18,2% в прошлом году. При этом та же Toyota Hilux свою долю сократила с 30,8% до 28,0%. Однако больше остальных — и по объему, и по доле — упал отечественный УАЗ Пикап, потеряв аж 30% покупателей и сократив долю с 36,2% до 30,5%, хотя и оставшись лидером по этим показателям.

Fiat Fullback (перелицованный Mitsubishi L200), судя по всему, тоже сошел со сцены российского рынка, просто, по обыкновению, мы об этом еще не знаем. В первом полугодии 2020 года на учет встало всего 44 машины, и те — 2018 года выпуска. Очевидно, решение о выводе машины из России в российском представительстве Fiat приняли еще до последнего повышения утильсбора в начале 2020 года. Дело в том, что в прошлом году на учет в России встало всего… два Fiat Fullback 2019 года выпуска, остальные — экземпляры 2018 и 2017 годов выпуска

А кто же растет? Растут, причем, на первый взгляд, быстрыми темпами, два среднеразмерных пикапа — импортированные Volkswagen Amarok и Isuzu D-Max. Однако причина их успеха кроется в бурных посткарантинных продажах — июль и август для каждой из этих моделей стали лучшими месяцами в году. В этом смысле прогнозировать сбыт обоих грузовичков до конца года проблематично, потому как эпидемиологическая обстановка осложняется и волна спроса на них может схлынуть. Вероятно, именно на показатели VW Amarok и Isuzu D-Max будут ориентироваться менеджеры российского представительства PSA, принимая решение о запуске в России среднеразмерного пикапа Peugeot, который базируется на совместной французско-китайской платформе. Changan уже использовала эту «тележку» для выпуска своего грузовичка F70.

Еще один род грузопассажирских автомобилей, только не с рамой, а с несущим кузовом, одно время был широко распространен в США и в Австралии. Такие «легковые пикапы» здесь называли «ютами», однако со сворачиванием производства Ford и Holden на «Зеленом континетне» эти машины ушли в историю. На фото — Ford Falcon Ute последних лет выпуска с продольным расположением силового агрегата

Между тем осторожность французов понятна: с одной стороны, они хотят развить успех своих коммерческих фургонов линейки К0 (Peugeot Expert/ Citroen Jumpy), с другой стороны, понимают, что этот успех все-таки зиждется исключительно на локальной калужской сборке, которая для пикапа в силу комплекса причин невозможна.

Peugeot Landtrek представили в Китае в начале этого года. Российское представительство PSA пока не приняло решение о запуске этого грузовичка в России

Как ни странно, в такой ситуации на первый план выходит фактор активности среди частников. Дело в том, что российские «фирмачи» не используют пикапы для развоза. Их покупают нефтяники, газовики, лесники — в первую очередь как более дешевую альтернативу внедорожникам. В этом смысле с ними солидарны и физические лица, которые по этим же причинам охотно брали импортированные пикапы до кризиса конца 2014 года, во время которого рубль упал в два раза.

Давайте еще раз вернемся в 2014 год, предшествовавший так называемой «новой экономической реальности». Доля пикапов в продажах всех легковых и легких коммерческих машин тогда составила 0,9%. Спустя некоторое время после обвала рубля последовало и сокращение этой доли, с тех пор уже почти пять лет на грузовички приходится 0,6% российского рынка. По сути это означает, что пикапы адаптировались к новым условиям и, несмотря на колебания продаж отдельных моделей, приход новых игроков и уход прежних, весь сегмент демонстрирует стабильность. Что может поколебать эту стабильность? Только одно — резкое повышение утильсбора, какое мы наблюдали в январе этого года, и ослабление рубля, которое мы видим сейчас. Не будем забывать, что изрядная часть всех пикапов в этом году продается как раз по старым ценам, то есть в них включен утильсбор прошлогоднего, куда меньшего размера.

Между тем есть и положительные моменты. Дело в том, что пикапы — это самые долгоиграющие и самые неустаревающие автомобили, а кроме того, они дольше других служат первому хозяину. Так что ставить крест на этих машинах пока рано, по крайней мере до следующих действий правительства…

Лучшие комментарии

Игорь
Якутск
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя при этом по трассе (для чего и брался) благодаря дикому лобовому сопротивлению расход не меняется а ведет себя машина из-за легкой задней части и большой мощности крайне не адекватно. Пробовал перевезти груз: в альфард залезло больше!!!!!!! Теже доски длинной 3.2 метра.
Сказывается еще и "козлячье" поведение при пустом багажнике. Короче все не то. В Америке их любят как тягачи и просто потому что большая и безопасная.
P.S. загрузили сумки в багажник поехали семьей в отпуск. Чтоб достать мелочь какую нибудь приходилось постоянно останавливаться и лезть в багажник. А он тварь не герметичен и в итоге всю дорожную пыль сумки вобрали в себя с удовольствием. Продал. Купил 100 крузак дизель. Счастлив
451
75
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
===
Дело в том, что в США эти грузовички подпадают под налоговые льготы для легкого коммерческого транспорта, кроме того, автопроизводители в поисках средств поддержки тех гигантских объемов производства, на которые вышли полноразмерные пикапы, вынуждены время от времени для разгрузки складов давать большие скидки — по 5000–7000 долларов и больше. В общем, зафиксируем, что в США полноразмерные пикапы покупают вовсе не для того, чтобы использовать их как грузовик
===

Вот вся соль статьи, поясняющая популярность пикапов в США, а то каждый диванный ыксперд поёт о том, что каждый америкос то возит что то, то тянет яхту или автодом. 😅
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
242
30
Ответить
zvonkovnv
Иркутск
Из личных наблюдений после езды на разных пикапах: своих и знакомых.

Пикап очень удобен для рыбалки/охоты, загородного дома. Все лежит в кузове, не страшно что то поцарапать или пролить (как в багажнике джипа), не пахнет рыбой или мясом ) Но он должен быть с кунгом.
Не представляю как люди эксплуатируют пикап без кунга. Ничего не оставить, постоянно приходится тащить все в салон. Это крайне неудобно в повседневной жизни.
Даж на рыбалке ничего не оставишь когда уплыл на лодке. Найдутся негодяи, которые все утащат. А то и прямо на светофоре. С кунгом в разы удобнее. Пару раз мешал грузу. Снимается достаточно быстро. Отсюда и знаю как неудобно без него.

На подавляющем большинстве пикапов полный привод парт-тайм. В межсезонье и зимой это неудобно. Единожды попробовав суперселект как в Л200 или фулл тайм в амароке возвращаться к подключаемому полному приводу уже не хочется. Но вариантов полноценного привода на пикапах раз-два и все...

У пикапа должно опускаться заднее стекло. Это есть далеко не у всех. Тогда, что бы привезти условно пачку плинтусов или рулон линолиума нужно заказывать доставку. Абсурд. У л200 в препоследнем кузове был автоматический стеклоподъемник заднего стекла. Красота. В последнем поколении эту фишку убрали.

Лично мне пикапы нравятся. На л200 в предпоследнем кузове проехал 150 тысяч километров без единой поломки (не считая лопнувшего коренного рессоры), наловил кучу рыбы, получил массу впечатлений на всю жизнь.

Сейчас свежий кроссовер. Да, технологичнее, комфортнее, экономичнее. Но свободы передвижения столько нет. Даже где он фактически проедет - все равно туда не полезешь. Ошибки будут стоить ремонта бамперов, пластиковых баков или хуже. Жалко )

Когда-нибудь опять вернусь к пикапу.
217
11
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
ПАЛАСИО
Почему не любят?? Потому что стоят дорого, относительно доходов! если сравнивать с пикапами в США например
пикапы стоят дорого, не только относительно доходов! Они просто стоят абсолютно неадекватно!!
Хайлюкс или Д-Макс или Аморок стоят как Ауди А4/А5 или БМВ 3/4 в хороших комплектациях или Ауди А6, БМВ 5 - в базовых!!!
И для «типа рабочих машин» - пикапов - это просто очешуительная цена, рабочая тачка должна стоить 0,5-1 млн!! (Как кстати и стоят Нивы и УАЗы)
205
39
Ответить

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 25233
Почему не любят?? Потому что стоят дорого, относительно доходов! если сравнивать с пикапами в США например
Продам уши от мертвого осла.
241
15
Ответить
  
Москва
Сообщений: 445
Hilux компактный, а d-max средний? Что?
101
5
Ответить
   
Сообщений: 919
Кузов короткий, длинный груз не вместится, лучше уже тогда купить обычный джип или грузовик, кому что нужней.
105
15
Ответить
 
Москва
Сообщений: 185
Фото с Мустангом... Зачетная!
62
11
Ответить
  
г.Саянск, Иркутская
Сообщений: 266
Пикап в США это просто рабочая лошадь.
58
18
Ответить
Пикап российских реалий
240
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11423
Всегда пикапы были и есть
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
52
5
Ответить
   
Сообщений: 916
Ответ - в заголовке. Россияне беднее, малый бизнес при смерти, за пределами городов, в отличии от эмэрыки, жизни нет. А как единственный транспорт пикап подходит только в том случае, если вы не ездите в москву или иной крупный город. Погодные условия у нас не пикапные, закрытая высокая будка всяко предпочтительнее. Плюс в эмэрыкэ из кузова никто не будет воровать ваш хлам (разве что негры из числа совсем уже опустившихся), а у нас лучше, чтобы содержимое было скрыто от посторонних глаз, ведь если не украдут, то хотя бы позавидуют. Та же тема, что и с заборами. Плюс парковки у них изначально проектировались и рисовались под траки и здоровые баржи, а у нас во двор типовой хрущевки и на джимни заехать не всегда удастся. Пикап неплохой тип кузова, но для нашегг менталитета исключительно неподходящий
268
28
Ответить
voit-cs
Владивосток
Shut
Пикап в США это просто рабочая лошадь.
Не лошадь, а кобыла. Лошадь у нас одна. Это Ксюша Собчак!
160
65
Ответить
Игорь
Якутск
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя при этом по трассе (для чего и брался) благодаря дикому лобовому сопротивлению расход не меняется а ведет себя машина из-за легкой задней части и большой мощности крайне не адекватно. Пробовал перевезти груз: в альфард залезло больше!!!!!!! Теже доски длинной 3.2 метра.
Сказывается еще и "козлячье" поведение при пустом багажнике. Короче все не то. В Америке их любят как тягачи и просто потому что большая и безопасная.
P.S. загрузили сумки в багажник поехали семьей в отпуск. Чтоб достать мелочь какую нибудь приходилось постоянно останавливаться и лезть в багажник. А он тварь не герметичен и в итоге всю дорожную пыль сумки вобрали в себя с удовольствием. Продал. Купил 100 крузак дизель. Счастлив
451
75
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 429
кто сказал, что не любят? если бы их не любили, по крайней мере в Приморье, то цены на пикапы и двухкабинники не были бы такими обесбашенными! их любят, покупают , продают, эксплуатируют,НО их не все могут приобрести.
75
13
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15464
В статье про налоговые льготы. Вот и причина популярности пикапов.
Для примера, дать у нас аналогичные условия на Патриот пикап (льготы + скидки) и большинство пойдут в автосалоны, несмотря на ненужность такого вида кузова и неудобство эксплуатации в городе.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
95
5
Ответить
14150066
ВАГ, как всегда, на высоте.........!
19
54
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16822
Shut
Пикап в США это просто рабочая лошадь.
Статью лень было читать?
Пикап в США это недорогая большая машина для передвижения по асфальту
103
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16822
Помню пик популярности пикапов во Владивостоке. Из-за растаможки по цене коммерческой техники можно было иметь практически внедорожник за сравнительно небольшие деньги. Потом правительство поняло своё упущение и доля пикапов снизилась. А потому что нефиг голодранцам ездить на больших машинах...
183
7
Ответить
Евгений
Юрга
ПАЛАСИО
Почему не любят?? Потому что стоят дорого, относительно доходов! если сравнивать с пикапами в США например
При чем тут доходы? Абсолютно беспонтовый тип кузова для обычного человека, возить 95% времени воздух и снег в кузове?
77
93
Ответить
  
Москва
Сообщений: 445
Евгений
При чем тут доходы? Абсолютно беспонтовый тип кузова для обычного человека, возить 95% времени воздух и снег в кузове?
А фулсайз кроссовки, вроде highlander"a и прочих бчд гораздо практичнее , безусловно😅
70
18
Ответить
19712387
Не понял сути статьи. В Америке продается много пикапов - и у нас должно быть так же? С какого, простите, перепугу? Лучший пикап для бизнеса - бортовая Газель. Проще и дешевле. В семью пикап банально неудобный. Климат у нас другой, в конце-концов. Оставим пикапы американцам, а кей-кары - японцам.
128
26
Ответить
simbur
Якутск
В Таиланде в связи с тем что пикап нужная машина для народа для них специальные низкие цены
63
5
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6649
Shut
Пикап в США это просто рабочая лошадь.
Да просто машина, как, например, у нас филдер. В Штатах у людей "пикап головного мозга", у нас "тойота головного мозга")))
Сплошным потоком по хайвеям пикапы идут, а в кузовках пусто.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
88
4
Ответить
     
Прокопьевск
Сообщений: 2932
Михаил Михалыч
Пикап российских реалий
Есть такой же заводского исполнения... ИЖ 2717 называется...
28
2
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
===
Дело в том, что в США эти грузовички подпадают под налоговые льготы для легкого коммерческого транспорта, кроме того, автопроизводители в поисках средств поддержки тех гигантских объемов производства, на которые вышли полноразмерные пикапы, вынуждены время от времени для разгрузки складов давать большие скидки — по 5000–7000 долларов и больше. В общем, зафиксируем, что в США полноразмерные пикапы покупают вовсе не для того, чтобы использовать их как грузовик
===

Вот вся соль статьи, поясняющая популярность пикапов в США, а то каждый диванный ыксперд поёт о том, что каждый америкос то возит что то, то тянет яхту или автодом. 😅
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
242
30
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Славные били времена 60-е.
Эх, на этом мустанге с компанией прелестных дам, умчался бы по шоссе 66 под песни The Rolling Stones и The Beatles.
41
12
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Пикапы, наряду с большими внедорожниками - самые бестолковые типы автомобилей из всех существующих - цены как у хороших премиальных автомобилей (даже у самых деревянных пикапов), адский расход топлива, высоченные налоги, дорогое обслуживание, высокая стоимость запчастей!
При этом толку от них по факту - нет большую часть времени возят воздух, проходимость - не о чем!
Кто не верит попробуйте-ка вытолкать из грязи лэндкрузер, f150 и иже с ними.
Последние практичные внедорожники в мире - выпускают в нашей стране: УАЗ и Нива,
если кто хочет напомнить про Джимни - то напомню что это чудо размером с Оку стоит в базе как РАВ4 или Тигуан
86
89
Ответить
maks1126
Хабаровск
Это у навары тихоходный дизель?
У навары ещё несколько лет назад, дизеля были мощнее конкурентов, причём значительно.
15
31
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Ну ничего ничего! Зато у нас Циркон есть и ракеты самые лучшие в мире! Ничего.... Мы и без пикапов сдюжим! Давайте еще пару ракет зафигачим, мы и на конях можем скакать
62
48
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Славные били времена 60-е.
Эх, на этом мустанге с компанией прелестных дам, умчался бы по шоссе 66 под песни The Rolling Stones и The Beatles.
Почти все дамы - на фото страшные, напоминающие по стилю одежды каких-то стремных 40-летних разведенок из нищих 1990х))
30
123
Ответить
АМК
Ни дороги, ни стоянки у магазинов, ни парковки, ни инфраструктура городов в России не предназначены для пикапов.
Про деревни и садовые товарищества и говорить нечего.
Самый популярный пикап в России - Газель. Хотя формально это грузовик.
70
6
Ответить
  
Сообщений: 15663
Михаил Михалыч
Пикап российских реалий
Пикап российских реалий - это бортовая Газель. На дорогах их полно.

Но обычному человеку пикап никуда не уперся. Особенно небольшой, куда даже лыжи не положить - не в влезут по длинне. И кунг надо покупать, чтобы снег и мусор не собирать.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
88
14
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
ПАЛАСИО
Почему не любят?? Потому что стоят дорого, относительно доходов! если сравнивать с пикапами в США например
пикапы стоят дорого, не только относительно доходов! Они просто стоят абсолютно неадекватно!!
Хайлюкс или Д-Макс или Аморок стоят как Ауди А4/А5 или БМВ 3/4 в хороших комплектациях или Ауди А6, БМВ 5 - в базовых!!!
И для «типа рабочих машин» - пикапов - это просто очешуительная цена, рабочая тачка должна стоить 0,5-1 млн!! (Как кстати и стоят Нивы и УАЗы)
205
39
Ответить
    
на байкале
Сообщений: 1229
Коротко о покупательской способности россиян:
"три самых популярных модели рынка США за первые три коронавирусных квартала разошлись объемом, на 40% бльшим, чем все машины на российском рынке за тот же период"
Мой отзыв: Toyota Vitz 2001
57
13
Ответить
zvonkovnv
Иркутск
Из личных наблюдений после езды на разных пикапах: своих и знакомых.

Пикап очень удобен для рыбалки/охоты, загородного дома. Все лежит в кузове, не страшно что то поцарапать или пролить (как в багажнике джипа), не пахнет рыбой или мясом ) Но он должен быть с кунгом.
Не представляю как люди эксплуатируют пикап без кунга. Ничего не оставить, постоянно приходится тащить все в салон. Это крайне неудобно в повседневной жизни.
Даж на рыбалке ничего не оставишь когда уплыл на лодке. Найдутся негодяи, которые все утащат. А то и прямо на светофоре. С кунгом в разы удобнее. Пару раз мешал грузу. Снимается достаточно быстро. Отсюда и знаю как неудобно без него.

На подавляющем большинстве пикапов полный привод парт-тайм. В межсезонье и зимой это неудобно. Единожды попробовав суперселект как в Л200 или фулл тайм в амароке возвращаться к подключаемому полному приводу уже не хочется. Но вариантов полноценного привода на пикапах раз-два и все...

У пикапа должно опускаться заднее стекло. Это есть далеко не у всех. Тогда, что бы привезти условно пачку плинтусов или рулон линолиума нужно заказывать доставку. Абсурд. У л200 в препоследнем кузове был автоматический стеклоподъемник заднего стекла. Красота. В последнем поколении эту фишку убрали.

Лично мне пикапы нравятся. На л200 в предпоследнем кузове проехал 150 тысяч километров без единой поломки (не считая лопнувшего коренного рессоры), наловил кучу рыбы, получил массу впечатлений на всю жизнь.

Сейчас свежий кроссовер. Да, технологичнее, комфортнее, экономичнее. Но свободы передвижения столько нет. Даже где он фактически проедет - все равно туда не полезешь. Ошибки будут стоить ремонта бамперов, пластиковых баков или хуже. Жалко )

Когда-нибудь опять вернусь к пикапу.
217
11
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Aisen
=== Дело в том, что в США эти грузовички подпадают под налоговые льготы для легкого коммерческого транспорта, кроме того, автопроизводители в поисках средств поддержки тех гигантских объемов производства,...
Правильно пишите - соглашусь!
От себя добавлю - неплохо бы этим Ыкспердам - прежде чем загонять Удивительные истории - ознакомиться с матчастью: узнать сколько стоят крупные лодки/катера и их содержание, а потом узнать что 90% амеров - это не по-карману даже в кредит!
38
14
Ответить
  
Сообщений: 15663
ДИВАНИО Диванный X Перд
Славные били времена 60-е.
Эх, на этом мустанге с компанией прелестных дам, умчался бы по шоссе 66 под песни The Rolling Stones и The Beatles.
Денег бы хватило содержать всех этих дам? Вы чай не Стив Маккуин. В 60-е женщины не особо спорили, что их место на кухне. Но и содержал их муж.

Так что по шоссе вы бы мчались скорее на б/у-шном Volkswagen T1 в компании обдолбанных наркотой плохо помытых женщин. Было бы тоже весело конечно, правда приходилось бы иногда заходить к срамному доктору лечить почесуху.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
72
18
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Aisen
=== Дело в том, что в США эти грузовички подпадают под налоговые льготы для легкого коммерческого транспорта, кроме того, автопроизводители в поисках средств поддержки тех гигантских объемов производства,...
Эка вы на Диванных ыкспердов наговариваете!

Я от лица всех дромовских Диванных ыкспердов выражаю свое недовольство. Вот!
34
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
JumanGEE
Денег бы хватило содержать всех этих дам? Вы чай не Стив Маккуин. В 60-е женщины не особо спорили, что их место на кухне. Но и содержал их муж. Так что по шоссе вы бы мчались скорее на б/у-шном Volkswagen...
А что, похиповать в те годы тоже было бы здорово.
33
9
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
ДИВАНИО Диванный X Перд
А что, похиповать в те годы тоже было бы здорово.
А щас че мешает? Идёшь к участковому спрашиваешь где ближайшие Бичи/бомжи/алкаши/нарколыги- тусуются и скорее к ним на блатхату - образ жизни один в один (не работать на дядю, freeLOVE, жить где попало, употреблять че попало), болезни тоже (гепатит, триппер, сифилис, вич и тп)
А ну только не так интересно! Про американских бомжей-нарколыг-хиппи фильмы пафосные сняты и в играх типа ГТА они воспеты!
А тут все просто будут считать вонючим бомжом-алкоголиком и дегенератом)))
81
23
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7487
У знакомой фермерши Мазда бт50, которая форд рейнджер. И другой ей не надо.
Хоть и старая уже (машина, а не знакомая, но и знакомая не молодая) но менять не знает на что - нет пикапов лучше Мазду бт50 по грузоподъёмности.
29
4
Ответить
   
Корсаков
Сообщений: 778
Обожемой! Мустанги брали домохозяйки чтобы возить детей в школу? Вот как теперь после этого жить дальше?
Пруль должен быть забанен!
39
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18737
Это что же выходит... япы экономят покупая кейкары. Амеры экономят покупая пикапы...

Бред. Тока в РФ люди экономят. Весь остальной мир жирует.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
52
8
Ответить
     
Сообщений: 107
Был у меня пикап ИЖ2715, ни разу не подвел, и грузил я его по полной так что этим пикапам на фото и не снилось, вспоминаю с ностальгией.
28
5
Ответить
    
Сообщений: 1028
Дикий Прапор
Почти все дамы - на фото страшные, напоминающие по стилю одежды каких-то стремных 40-летних разведенок из нищих 1990х))
Ну да, то ли дело муклы с губами как у снулой рыбы...
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
42
7
Ответить
14592114
Иркутск
имея опыт пользования разных пикапов японцев, немцев, американцев... то однозначно американцы намного комфортнее и вместительнее..В японца и немца можно кинуть только пару лопат и пару мешков картошки или чего то подобного и задний ряд для карликов.какие то недопикапы. Да американцы они большие и в городе тяжело их использовать..но эта машина реально сделана для работы а не как ***овозка .. Жаль что наши туповожди и жадноминистры давят налогами, а теперь ещё и тахограф надо.. и это для всех в обязаловку..хотя в личном пользовании пикап используется 15-20 часов в неделю... все эти препоны как бред какой то умалишенного .. и уж точно не на благо народа... видимо все должны ездить на газелях )))
38
11
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Ну, я как то в свое время тоже очень хотел Тундру, но трезво поразмышлял и пришёл к выводу, что джип (лх470) + прицеп с бортом на 3,5 м принесет мне больше пользы. И в общем то не прогадал. 😊
Комфортно, три ряда сидений, в путешествиях спим в салоне на матрасе, в телегу больше влезает груза, чем в пикап, с длинномерами проще, с сыпучкой тоже. Если кто то просит перевезти что то, то даю ему телегу и он на свой фаркоп прицепил и поехал не отвлекая меня. Брат так и построил свой дом. 😅
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
57
7
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Aisen
=== Дело в том, что в США эти грузовички подпадают под налоговые льготы для легкого коммерческого транспорта, кроме того, автопроизводители в поисках средств поддержки тех гигантских объемов производства,...
При этом факт того, что их используют и по делу, не отменяется. А у нас вы когда видели, чтобы пикап чтото вез или хотя бы прицеп? Я вот честно, за свою жизнь, пожалуй и ни разу...
18
20
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Вся суть статьи - есть деньги, есть машины. Нет денег, нет машин.
Но повысьте еще сбор. И курс уроните. И будет только гранта.
46
10
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Дикий Прапор
Пикапы, наряду с большими внедорожниками - самые бестолковые типы автомобилей из всех существующих - цены как у хороших премиальных автомобилей (даже у самых деревянных пикапов), адский расход топлива,...
А по моему, это самые ох...енные автомобили. Которые дают свободу. Особенно если есть на что их купить и заправить.
Среднеразмерные пикапы это, впрочем, недоразумение.
30
16
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1775
Дикий Прапор
Правильно пишите - соглашусь!
От себя добавлю - неплохо бы этим Ыкспердам - прежде чем загонять Удивительные истории - ознакомиться с матчастью: узнать сколько стоят крупные лодки/катера и их содержание, а потом узнать что 90% амеров - это не по-карману даже в кредит!
Ну а нам хватает. Поэтому мы и на пикапах.))))
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
38
3
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Дикий Прапор
Пикапы, наряду с большими внедорожниками - самые бестолковые типы автомобилей из всех существующих - цены как у хороших премиальных автомобилей (даже у самых деревянных пикапов), адский расход топлива,...
А науя засаживать в грязь автомобиль??

Представил снятый блокбастер с нашим уазом - на заднем плане взрывается вулкан, герои прыгают в уаз, а он уяк и не заводится. Титры.
46
10
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1775
Дикий Прапор
пикапы стоят дорого, не только относительно доходов! Они просто стоят абсолютно неадекватно!! Хайлюкс или Д-Макс или Аморок стоят как Ауди А4/А5 или БМВ 3/4 в хороших комплектациях или Ауди А6, БМВ 5...
А как вообще можно сравнивать между собой эти машины???? Бульдога с носорогом?
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
14
2
Ответить
Kuralexer
Новосибирск
hanexx
При этом факт того, что их используют и по делу, не отменяется. А у нас вы когда видели, чтобы пикап чтото вез или хотя бы прицеп? Я вот честно, за свою жизнь, пожалуй и ни разу...
Сосед на тундре постоянно возит то квадрик, то палатку, устаовленную на какой-то хрени в кузове. Бывает, люди используют по назначению.
Но в целом у нас и огромные внедоры в подавляющем большинстве не сходят с асфальта.
39
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
hanexx
При этом факт того, что их используют и по делу, не отменяется. А у нас вы когда видели, чтобы пикап чтото вез или хотя бы прицеп? Я вот честно, за свою жизнь, пожалуй и ни разу...
Кхм... А я что то говорил "про нас"? Спрашивайте это у пикаперов, я то здесь при чем? :)))
Я прицеппер! Ну, а прицепы то как раз таки цепляют на фаркоп только по делу. :) С пустым прицепом кататься - это бессмыслица! Никто так не делает.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
21
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Дикий Прапор
А щас че мешает? Идёшь к участковому спрашиваешь где ближайшие Бичи/бомжи/алкаши/нарколыги- тусуются и скорее к ним на блатхату - образ жизни один в один (не работать на дядю, freeLOVE, жить где попало,...
Среди российских военных также хватает вонючих алкоголиков и дегенератов.
25
16
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1775
hanexx
А по моему, это самые ох...енные автомобили. Которые дают свободу. Особенно если есть на что их купить и заправить.
Среднеразмерные пикапы это, впрочем, недоразумение.
И чем же это, интересно знать?
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
7
9
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1775
Aisen
Кхм... А я что то говорил "про нас"? Спрашивайте это у пикаперов, я то здесь при чем? :)))
Я прицеппер! Ну, а прицепы то как раз таки цепляют на фаркоп только по делу. :) С пустым прицепом кататься - это бессмыслица! Никто так не делает.
А пикап с прицепом может вообще чудеса транспортировки вытворять.
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
13
6
Ответить
drom_ru_autoregistered
Опять Хавл смог??
Что смог?
Его еще только собрались продавать, но уже он все смог .
Такое ощущение что Дром любую сталью напишет, лишь бы название Хавал было на первой странице большими буквами.
Вот и я упомянул два разв, может тоже немного деньжат подкинет мне Хавал..,
37
6
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
Зуб34
А пикап с прицепом может вообще чудеса транспортировки вытворять.
Так-так, интересно! ... 8 человек может увезти? :)
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
8
9
Ответить
Beztormozov
Пикап никому не нужен, да. Пока не вспоминают, что у соседа или знакомого есть. Забрать с транспортной ящики, весной переехать на дачу, осенью обратно, бочку, цемент перевезти. И т.д и т.п. Про наемную газель, не вспоминают почему то, кореш же рад за бензин потратить пол дня, ему нечем заняться в своем доме. Это только в городах муравейниках, пикап скорее дешевый понт и закос под янки. Для тех, кто построил себе свою Америку, это хозяюшка. Если мне не нужен хетч, купе, седан, тоже кричать, что это бесполезные авто? Пикап никому не нужен, да.
67
8
Ответить
xab
Екатеринбург
hanexx
При этом факт того, что их используют и по делу, не отменяется. А у нас вы когда видели, чтобы пикап чтото вез или хотя бы прицеп? Я вот честно, за свою жизнь, пожалуй и ни разу...
У нас, например, в конторе пикапы используются по прямому назначению.
Возят бригады, оборудование.
Но это среднеразмерные Хайлаксы.
Есть один американец РАМ-1500 - бестолковее машины трудно придумать.
Тут про Тундру писали. RAM то же самое.
Еще про расход в 20 литров в любых условиях надо добавить.
18
11
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1775
Aisen
Так-так, интересно! ... 8 человек может увезти? :)
8 только в кузове.
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
13
 
Ответить
Седан - самый бестолковый кузов, потому что у него есть курдюк, но нет багажника.Формально багажник есть, но в него ничего не положить, кроме хозяйственных сумок. Пикап бестолковый наоборот - есть открытый кузов для
всякого *****а, но багажника в нем тоже нет, совсем нет. Их покупают для превозки небольшого количества стройматериалов или охотники, тушу туда закидывать. Остальным пикап не нужен, поэтому и спроса нет.
29
10
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 672
Поделюсь своими соображениями: Пикап априори -транспорт для перевозки небольшого груза. Сам , по работе, перемещался на Л-200. Комфорта в нем, меньше чем в аналогичном аппарате но с закрытым кузов, тот же Л-200 рессорный, а паджер-спорт уже на пружинах. Но не об этом речь. Универсальная машина-коей является пикап, как и все универсальное очень проигрывает узко специальным аппаратам! Мой пример: Батя-пчеловод . Задача перевезти 20-30 ульев, своими силами по умеренному бездорожью. Сначала возил на Тойота Тойо-Айс (отзыв в подписи внизу) . Как грузовик для асфальта, все супер, но как начинается бездорожье- это засада. Методом исключения пришли к самому дешёвому и эффективному варианту, - большой прицеп и тягач с пониженной, сначала это были нивы 2121, потом 2131(отзыв там же), но захотелось комфорта и чуть большей мощности/скорости и сейчас эту функцию выполняет Ховер Н-5 (отзыв там же) . Пикап по сути. для моих задач, бестолковая машина. А содержать свой автопарк, даже всего из 3 машин, накладно, т.к. гады-вредители из Едросного правительства не дают, душат тупыми транспортными налогами, страховками, да ещё и рубль периодически роняют
37
9
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
Зуб34
8 только в кузове.
Ну, вот... А в джипе с телегой спокойно влезут в салоне. 😊☝🏼
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
3
8
Ответить
Вятский квас
Дикий Прапор
Почти все дамы - на фото страшные, напоминающие по стилю одежды каких-то стремных 40-летних разведенок из нищих 1990х))
Вам в армии виднее.
23
2
Ответить
miroalex
Был у меня пикап ИЖ2715, ни разу не подвел, и грузил я его по полной так что этим пикапам на фото и не снилось, вспоминаю с ностальгией.
и сколько грузили, если не секрет, полуоси после тонны не гнулись
9
3
Ответить
Зуб34
А как вообще можно сравнивать между собой эти машины???? Бульдога с носорогом?
в ниве в багажник наверно больше тонны влезет......
6
3
Ответить
Удомля
Сообщений: 3
В сентябре взял ISUZU D MAX 2019 года. Нормальный и удобный авто, расход меньше 10 л. соляры при двиге объемом 3 л, по убитым дорогам едет без проблем. Перевезти лодку и квадрик удобно, перед каждой ямой на наших дорогах тормозить не требуется, страховка и эксплуатация недорого - что еще надо. Были бы деньги - взял полноразмерного америкоса, а так что спорить - каждый берет то что может позволить и что ему требуется для повседневного использования.
51
 
Ответить
     
Новосибирсск
Сообщений: 3045
GMaxx38
А фулсайз кроссовки, вроде highlander"a и прочих бчд гораздо практичнее , безусловно😅
безусловно практичнее
4
8
Ответить
  
Сообщений: 15663
Beztormozov
Пикап никому не нужен, да. Пока не вспоминают, что у соседа или знакомого есть. Забрать с транспортной ящики, весной переехать на дачу, осенью обратно, бочку, цемент перевезти. И т.д и т.п. Про наемную...
Пикап никому не нужен не потому, что ваши знакомые кровь за счет вас косарь за Газель.

Пикап никому не нужен потому, что их по статистике почти никто не покупает. Только и всего.

Это просто статистика, не более.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
18
Ответить
К Амароку 3-х литровому присматриваюсь, думаю, размышляю, взвешиваю..
10
4
Ответить
Сергей
Новосибирск
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Продал крузак 200 дизель..., купил Тундру. Счастлив.
17
12
Ответить
slant24rus
Пикапы клевые. Загрузил эндурик и поехал туда где нет этих любителей природы сраных, да прочих экопарков.
18
6
Ответить
14592114
Иркутск
Aisen
Так-так, интересно! ... 8 человек может увезти? :)
может ))) вот так )) и даже так как на последнем фото..и это только малая часть..не нашёл фото где я БТР тащил..
28
1
Ответить
Евгений
При чем тут доходы? Абсолютно беспонтовый тип кузова для обычного человека, возить 95% времени воздух и снег в кузове?
Точно. Мне для бытовых нужд прицепа за глаза. И то нужен раз 5 в год максимум. Урожай с дачи перевезти, иногда для стройки что нибудь. А в пикапе круглый год мусор, листья или снег.
10
8
Ответить
Tores 33
Да просто машина, как, например, у нас филдер. В Штатах у людей "пикап головного мозга", у нас "тойота головного мозга")))
Сплошным потоком по хайвеям пикапы идут, а в кузовках пусто.
Почему пусто? Мусор, снег, листья, может окурки)))
8
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Славные били времена 60-е.
Эх, на этом мустанге с компанией прелестных дам, умчался бы по шоссе 66 под песни The Rolling Stones и The Beatles.
Представляешь сколько этим девчонкам сегодня лет? Мустанг тех годов можно найти, девчонок увы)))
14
2
Ответить
hanexx
А по моему, это самые ох...енные автомобили. Которые дают свободу. Особенно если есть на что их купить и заправить.
Среднеразмерные пикапы это, впрочем, недоразумение.
Матиз и ока тоже дают свободу. Заправил и полетел куда хочешь. Ещё и купюры останутся в кармане)))
13
4
Ответить
Aisen
Так-так, интересно! ... 8 человек может увезти? :)
Без проблем. Если есть кунг, то и больше. Главное, экипажы ДПС объезжать подальше)))
8
2
Ответить
Beztormozov
Пикап никому не нужен, да. Пока не вспоминают, что у соседа или знакомого есть. Забрать с транспортной ящики, весной переехать на дачу, осенью обратно, бочку, цемент перевезти. И т.д и т.п. Про наемную...
Все эти задачи с успехом выполнит прицеп. Который, когда не нужен, стоит в гараже. А в пикапе бесполезный кузов возишь с собой всегда.
10
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 45295
slant24rus
Пикапы клевые. Загрузил эндурик и поехал туда где нет этих любителей природы сраных, да прочих экопарков.
А что сразу на гусе, Африке, тигре, тенери и прочих мультистрадах и версусах не уехать?
Кто не матерится - тот не работает!
2
8
Ответить
Дмитрий Дмитрий
К Амароку 3-х литровому присматриваюсь, думаю, размышляю, взвешиваю..
Пока размышляешь, деревянный опять упадёт, придётся ещё заработать)))
7
3
Ответить
     
Москва (Солнцево)/Омск
Сообщений: 3795
14592114
может ))) вот так )) и даже так как на последнем фото..и это только малая часть..не нашёл фото где я БТР тащил..
Фото с контейнером впечатляет!)
Somewhere in Time
9
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
Саня Иванов
Без проблем. Если есть кунг, то и больше. Главное, экипажы ДПС объезжать подальше)))
Хе хе... Минус вашему решению! 😅☝🏼
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
4
1
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Зуб34
И чем же это, интересно знать?
Что едешь куда хочешь и везешь с собой что хочешь. Круче только вэны.
3
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13674
Машина на любителя. Лично мне-не нужна
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
12
2
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Саня Иванов
Матиз и ока тоже дают свободу. Заправил и полетел куда хочешь. Ещё и купюры останутся в кармане)))
Можете не смеяться. Сам на пежо 107 доехал до Италии. Но ули от этого толку, кроме расхода. В своем авто я могу в любую погоду сесть на задний ряд, сложить сиденья и у меня палатка с крышей. Хочешь поесть приготовь, хочешь туристический шмурдяк грузи.
8
2
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
xab
У нас, например, в конторе пикапы используются по прямому назначению. Возят бригады, оборудование. Но это среднеразмерные Хайлаксы. Есть один американец РАМ-1500 - бестолковее машины трудно придумать....
Чтобы от рэма был толк, нужен лифт и колеса. Ну и в полноразмерник можно вшестером сесть.
7
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12164
Владимир_Ветер
Статью лень было читать?
Пикап в США это недорогая большая машина для передвижения по асфальту
недорогая ? ты думаешь что там все получают по 5 тысяч баксов в месяц.ю просто нмигеры любят пантоваться как и русские, без штанов, в порваных носках, но зато на большой машине, в России то-же суфа и джипы покупают процентов 80 те у кого денег нет на колбасу. зато люди видят какой ты крутой. на большой машине ездишь.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
14
7
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7034
видел амерский пикап у нас на объездной...
смешной такой, едет по левому ряду
а сам размером с ГАЗ-53 или даже больше, типа ЗИЛ-130
тока 2 кабины от ЗИЛ-130, ну и дури поболее
куда там нах, нет таких дорог здесь для этой х-ни
непонятно зачем, если не изображать развозку К&Б
на приём к Фрейду разве, либо челночить от своей фазенды до фазенды тёщи (что тоже своего рода Фрейдизм)
8
16
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7034
а вообще, у всех пикапов, кроме фуллсайзов, салоны маленькие
поэтому в топку пересмешников фуллсайза
а фуллсайз я уже описал, как он выглядит в России клоуном
3
11
Ответить
   
Квебек, Канада
Сообщений: 565
Мерседес показали всему миру, что Ниссан - это редкостный зашквар.
17
8
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
Deimon
Кузов короткий, длинный груз не вместится, лучше уже тогда купить обычный джип или грузовик, кому что нужней.
Тоже согласен.
Пикап нужен крайне небольшой прослойке граждан.
Если нужно*****о в дом или на дачу, то проще грузовик категории Б (можно с манипулятором, гидравликой кузова, 4вд) с неубиваемым стальным кузовом, а не этой сидорской фольгой, как на пикапах.
Чтобы можно было вилами и лопатой с днища соскребать*****о всякое.
Длинномеры в пикап только как "Катюша" могут войти. Грузовик - лучше.

Всё дело в цене.
Пикап - это джип для бедных.
Но сейчас ценник такой, что он недоступен никому.

Остаются странные люди, которым нужен грузовик, который лучше едет по трассе, чем грузовик.
Ну так себе прослойка по численности.
14
8
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
Михаил Михалыч
Пикап российских реалий
потому что пикап должен быть дешевый и его должно быть не жалко.
а те пикапы, что продают у нас - это не пикапы, а недоджипы, которые всё равно жалко.
20
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
Prodavec1
В статье про налоговые льготы. Вот и причина популярности пикапов.
Для примера, дать у нас аналогичные условия на Патриот пикап (льготы + скидки) и большинство пойдут в автосалоны, несмотря на ненужность такого вида кузова и неудобство эксплуатации в городе.
Да, это единственное (почти разумеется) ради чего в принципе кто-то пойдет покупать пикап.
Но у меня возникает вопрос - а зачем давать такие льготы?
Какова цель?
Чтобы все с компактных авто пересели на эти баржи?
Давайте льготы на те тачки, что решают какие-то важные вопросы.
А эти-то что решают?
8
6
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 436
Ивановка
Это что же выходит... япы экономят покупая кейкары. Амеры экономят покупая пикапы...

Бред. Тока в РФ люди экономят. Весь остальной мир жирует.
Весь мир экономит.
А в России экономят на людях)
14
3
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
GMaxx38
А фулсайз кроссовки, вроде highlander"a и прочих бчд гораздо практичнее , безусловно😅
Конечно практичнее.
В хайлендере хотя бы можно всю семь и шмурдяк положить и поехать куда-то в комфорте.
А в пикапе влезут 2 человека + 1 нормальный или 2 нормальных+2гнома.
Сидушки сзади убогие никаких регулировок.
Нельзя салон разложить в ровный пол.
Нельзя второй ряд подвигать, чтобы ноги вытянуть.
Шмурдяк в пикапе весь на улице.
Охраняй его и защищай от непогоды.

Сравнил тоже:)
Длинномеры в пикапе замучаешься возить.
Как правило всё строительное к 3 м приведено.
15
9
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 436
hanexx
А науя засаживать в грязь автомобиль??

Представил снятый блокбастер с нашим уазом - на заднем плане взрывается вулкан, герои прыгают в уаз, а он уяк и не заводится. Титры.
Не титры. Некролог.
Йух с ним - Реквием) кино же, как без пафоса
6
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
zvonkovnv
Из личных наблюдений после езды на разных пикапах: своих и знакомых. Пикап очень удобен для рыбалки/охоты, загородного дома. Все лежит в кузове, не страшно что то поцарапать или пролить (как в багажнике...
Вот да.
Единственное для чего удобен пикап - это рыбалки и охота.
Больше он нафиг никому не нужен.
Для загородного дома - уже он сомнителен.
Проще иметь нормальный кроссовер на каждый день + для привоза всякого амна грузовик, который не жалко.
Ну может еще для людей, кто занимается сваркой, ремонтами, когда кучу грязного шмурдяка надо возить.
10
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2268
M18H
Конечно практичнее. В хайлендере хотя бы можно всю семь и шмурдяк положить и поехать куда-то в комфорте. А в пикапе влезут 2 человека + 1 нормальный или 2 нормальных+2гнома. Сидушки сзади убогие никаких...
Пикап это все же в первую очередь грузовик, а потом уже пассажирское авто, SUV наоборот. У каждого свои приоритеты и задачи
11
1
Ответить
 
Сообщений: 6
Актуальная тема, в стране где средний уровень зп уже ниже чем в Африке....
19
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2268
M18H
Тоже согласен. Пикап нужен крайне небольшой прослойке граждан. Если нужно*****о в дом или на дачу, то проще грузовик категории Б (можно с манипулятором, гидравликой кузова, 4вд) с неубиваемым стальным...
Так в грузовик не сядешь в 4ом, 5ом вообще никак, это только как второе авто в семью.
8
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
Beztormozov
Пикап никому не нужен, да. Пока не вспоминают, что у соседа или знакомого есть. Забрать с транспортной ящики, весной переехать на дачу, осенью обратно, бочку, цемент перевезти. И т.д и т.п. Про наемную...
Не надо притягивать за уши.
Вот у нас есть дача.
Переезд туда-обратно происходит на абсолютно любом авто.
У нас например легковой универсал 2вд, у родителей рено каптюр (чтоб ты понимал, какие там объемы багажника).

Ящики с транспортной легко входят в универсал. Я не встречал еще таких, которые не вошли бы.
Я не предприниматель и кубы груза мне не надо постоянно возить.
Газель нормальный вариант, если не влазит в универсал.
Я так крышу возил. Крыша разумеется не вошла внутрь самого авто, которому надо менять крышу.
Бочка ко мне лежа войдет.
Цемент продают в мешках по 20 кг.
На дачу всякую ****ю строительную доставить - сейчас вообще не проблема.
Возят все на грузовичках только в путь (брус, доска, навоз, лес, цемент, щебень).
Нафиг ради единичных задач использовать этот неудобный авто пикап?

Пикап нужен.
Но только очень малому количеству людей.
15
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
Саня Иванов
Пока размышляешь, деревянный опять упадёт, придётся ещё заработать)))
Ну так размышлять можно в долларах.
Я лично 3/4 всех денег в баксы перевел.
3
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
Конферансье
Так в грузовик не сядешь в 4ом, 5ом вообще никак, это только как второе авто в семью.
я в курсе, но и пикап как единственное получается так себе.
уже перечислили.
ну да на одного человека в пикап сядет больше.
но дальше у пикапа минусы.
а как второе авто в семью, так грузовик для хозяйства лучше пикапа.
2
2
Ответить
10299753
коммунист
недорогая ? ты думаешь что там все получают по 5 тысяч баксов в месяц.ю просто нмигеры любят пантоваться как и русские, без штанов, в порваных носках, но зато на большой машине, в России то-же суфа и...
Ну в России получше будет, чем в США или твоей Германии, так, что отдыхай
1
2
Ответить
Beztormozov
Саня Иванов
Все эти задачи с успехом выполнит прицеп. Который, когда не нужен, стоит в гараже. А в пикапе бесполезный кузов возишь с собой всегда.
Бесполезный, это куда пакеты с маркета только помещаются. И задница водителя с пассажирами. С этим и автобус отлично справится. Прицеп вещь хорошая, можно в связке с пикапом, 6метровые доски и арматуру увезти в габарите. Бак кубовый, только дорогие прицепы по правилам могут перевозить. На них категорию Е уже нужно, т.к не потянет такой прицеп пузотер. Накидать еще вариантов, когда кузов пикапа ПОЛЕЗНЫЙ? Это рабочее авто, которое можно использовать на повседнев. А не повседневное авто, которое изредка используется для перевозки чего либо.
9
2
Ответить
Вятский квас
Саня Иванов
Точно. Мне для бытовых нужд прицепа за глаза. И то нужен раз 5 в год максимум. Урожай с дачи перевезти, иногда для стройки что нибудь. А в пикапе круглый год мусор, листья или снег.
Кошки нагадят😁.
3
 
Ответить
zogar-zag
hanexx
При этом факт того, что их используют и по делу, не отменяется. А у нас вы когда видели, чтобы пикап чтото вез или хотя бы прицеп? Я вот честно, за свою жизнь, пожалуй и ни разу...
Я на прошлой неделе видел как крендель грузил в Додж Рэм минеральную воду в упаковках, причём когда я мимо проезжал кузов был почти полный.
2
 
Ответить
zogar-zag
Kroshig
А что сразу на гусе, Африке, тигре, тенери и прочих мультистрадах и версусах не уехать?
Перечисленные вами мотоциклы НЕ эндуро, а двухколесные кроссоверы.
5
1
Ответить
   
Сообщений: 650
хорошая статья. все впринципе так оно и есть.
1
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 436
Столько споров).
Но ведь действительно, многие живут в своём доме. Там всегда есть, что доделать.
И пикап удобен. Да, с кунгом. И все что в кунге не будет рвать, царапать, марать и вонять в салоне. Колесо поменял на трассе, грязное кинул в кузов. Канистры с бензом и дизтопливом, туда же. Пиломатериал, цемент и штукатурку, что вечно просыпаются как мука. Да и муку тоже). Удобно. В дорогу закидал все туда и пусть едет. Меньше салон, теплее в салоне. Зачем греть шмурдяк или возить воздух?
Строил дом, так не хватало пикапа, денег не было. А тут предложат стройматериалы со стройки за гроши, рабочие с этой стройки- шпакля, штукатурка, цемент. Здесь здание разбирают, будь кузов на кидают за 300-500р кирпича и прочего. А здесь отделка или стройка торгового центра, братан, надо - блоков, бордюрных плит, или пено блоков.? и пр. и пр. Только надо прям сейчас забрать, а пикапа нет)
9
9
Ответить
Удомля
Сообщений: 3
Дмитрий Дмитрий
К Амароку 3-х литровому присматриваюсь, думаю, размышляю, взвешиваю..
Посмотри исудзу д макс. Те же 3 литра но дешевле.
8
1
Ответить
Beztormozov
M18H
Не надо притягивать за уши. Вот у нас есть дача. Переезд туда-обратно происходит на абсолютно любом авто. У нас например легковой универсал 2вд, у родителей рено каптюр (чтоб ты понимал, какие там объемы...
Погнали наши городских) на дачу я возил печь, стиралку, кресло качалку, пару велосипедов, и кучу пакетов. Людям, которые на все лето уезжали. Обратно то же самое, плюс вторым рейсом урожай. Это только 1 эпизод. Бочку в универсале тоже возил. Только полную) -1 боковое стекло на повороте. А квест с загрузкой-выгрузкой, тот еще. Мы же про полную бочку говорим?) цемента, в этот сезон, у меня на стройку ушло мешков 50х50кг. Камней красивых бочку привез с отдыха. Забор построил с 0. И это не многое, для чего я использовал его только в свободное от работы время. Почему вы проецируете владение таким типом авто, только на себя? В городе, он и не нужен. Холодильника, дивана и телевизора за глаза... Когда был SUV, мне было стыдно в глаза смотреть пассажирам, в каком состоянии был салон. От бесконечной стройки. А по работе только прицеп использовал. Притянул за уши?)
8
6
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30519
CrushTest
Мерседес показали всему миру, что Ниссан - это редкостный зашквар.
Мерседес показал всему миру, что с этой идеей он с размаху "сел в лужу".
Бывает.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
16
1
Ответить
Beztormozov
EsaulZ
Столько споров). Но ведь действительно, многие живут в своём доме. Там всегда есть, что доделать. И пикап удобен. Да, с кунгом. И все что в кунге не будет рвать, царапать, марать и вонять в салоне....
) + еще бывают случаи, когда в лесу едешь, о! Трактор стоит. Или грузовик какой брошенный с времен советских . Или куча труб от буровиков, толстостенных. Само то для столбов. Крикнешь в лесу: можно взять? Тебе сова: ау) завел жеску прям в кузове, удлинитель размотал, болгаркой вжик-вжик, спасибо ей сказал и уже не так болтает по дороге, как пустого.
7
3
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Raven
Мерседес показал всему миру, что с этой идеей он с размаху "сел в лужу".
Бывает.
Вот тут я с тобой на 100% согласен!
1
1
Ответить
 
Автомобильная столица Этой
Сообщений: 199
АвтоВАЗ, верни 2329)
4
3
Ответить
Ilia Vorotovov
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Да Тундра это веч!!! 5.7 литра 386 лошодей много чего в котетж на ней перевозил. и жрет не много 25 по городу. Для нее немного. Двигатель 3 UR-FE если кому интересно
7
11
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15464
M18H
Да, это единственное (почти разумеется) ради чего в принципе кто-то пойдет покупать пикап. Но у меня возникает вопрос - а зачем давать такие льготы? Какова цель? Чтобы все с компактных авто пересели...
Думаю, льготы в США на покупку пикапа, пролоббировали нефтяники)
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
7
2
Ответить
Марк Генрихс
Саратов
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Хз конечно, у меня нет Тундры, но есть Газон, не испытываю никаких проблем с передвижением и парковкой, газелисты по нашим тесным дворам вообще шныряют на ура, постоянно привозят воду, мебель и т.д. пять лет назад выбирал авто для работы в строительстве, недорогих б.у. пикапов к сожалению не было в городе вообще, купил монтеро спорт - до сих пор не жалею, единственно когда перевозиш виброплиту, мотобур, бензопилу или топливо для спецтехники приходится нюхать это все в салоне. На счет перевозки длинномеров - на пикап надо ставить кунг с релингами и возить это на крыше, как я и делаю на монтерике каждый день через день, в тч шестиметровые трубы и арматуру до 200 кг; до тонны в прицеп; свыше тонны в Газон. Вобщем мне пикапы подходят, но у меня их нет((( И кстати Сотка не намного меньше Тундры!!!
3
3
Ответить
  
Краснодарский край
Сообщений: 420
Сам катал два года Грейт Волл Вингл5 служебный, подумывал купить себе вместо Ховера, только стоил он тогда менее 700тысяч, а сейчас 1749тысяч просят, очень дорого. А зарплаты то снизились....
3
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10776
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
а вы когда его брали - не видели, каких он размеров, и какая площадь лобового сопротивления? Какой там обьемом мотор?
MCV30
6
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10776
Все просто - немцы принципиально не способны создать пикап. Вот и все. ну никак. Даже им готовый дай - и все равно - "один сломал, другой потерял".
MCV30
6
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10776
Ilia Vorotovov
Да Тундра это веч!!! 5.7 литра 386 лошодей много чего в котетж на ней перевозил. и жрет не много 25 по городу. Для нее немного. Двигатель 3 UR-FE если кому интересно
вот! человек понимал, что и для чего приобрел!
MCV30
4
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10776
CrushTest
Мерседес показали всему миру, что Ниссан - это редкостный зашквар.
мерседес показал - что он сам не способен создать даже такой "зашквар".
MCV30
10
4
Ответить
bnmcgbm
Самара
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Не нужна тебе Тундра, не твоя машина
7
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10776
Kroshig
А что сразу на гусе, Африке, тигре, тенери и прочих мультистрадах и версусах не уехать?
расскажи, как гуся в двадцатый раз из глины поднимать))
MCV30
3
2
Ответить
     
Сообщений: 3861
помню в далекие девяностые, когда у всех были максимум жигули, москвичи и запорожцы, мой дядька - колхозник, и работник в полях, как-то подвыпив начал душу изливать "Самая лучшая в мире машина - это пятиместная тойота! Если будете покупать покупайте только пятиместную Тойоту!"
Тогда было очень странно слышать от человека, скажем так, пратичного и технически консервативного, какие-то откровения в адрес непонятного заграничного железа. Почему тойота? Ведь там пластик и автомат. Почему пятиместная? все машины и так пятиместные. Оказалось кто-то из его знакомых купил ХайЛюкса 80-какого-то года, (у него на заднем борту было крупными буквами выдавлено TOYOTA) и он проникся идеей легкового пикапа, а пятиместный, потому-что у него были еще трехместные варианты. Мечта человека выросшего в совке оказалась такой простой и прозаичной))
7
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10776
14592114
может ))) вот так )) и даже так как на последнем фото..и это только малая часть..не нашёл фото где я БТР тащил..
серьезный движ!
MCV30
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10776
CrushTest
Мерседес показали всему миру, что Ниссан - это редкостный зашквар.
даже китайцы смогли. позорище.
MCV30
2
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2268
M18H
я в курсе, но и пикап как единственное получается так себе.
уже перечислили.
ну да на одного человека в пикап сядет больше.
но дальше у пикапа минусы.
а как второе авто в семью, так грузовик для хозяйства лучше пикапа.
Главное что в него можно сесть в 4ом, 5ом остальное уже вторично
1
1
Ответить
Splif
Была Toyota Tacoma и плюсы и минусы есть. Хорошая проходимость возможность перевезти достаточно много груза и при этом очень не высокая надёжность. Эксплуатация грунтовки Сахалина. Развалились борта, просто лопнули по шву. Машина свежая но сборка мексика..
1
1
Ответить
Сергей Мельников
Прочитал коменты, понял одно, кто не ездил на хондовском пикапе тот про пикапы нечего не знает и про кайф от езды на нем хотя конечно это не та арба в традиционном восприятии пикапа, я сам после 6 лет владения нп300 искал себе навару и даже нашёл (у нас их в Калининграде как грязи) но случайно зацепился языком с мужиком на рынке, и он предложил проехать на своей тачке, я сначала отнекивался типа я сам все знаю про пикапы, все таки 8 лет владел ими, но когда я проехал по рынку на нем я понял, что я ничего не знаю и это без осмотра и изучения машины которые меня добили окончательно. Шансы навары стать очередной моей машиной мгновенно скатились до - 1. Хотя конечно следует учитывать для чего тебе нужен пикап, мне он был нужен:
1.для рыбалки возможность вытащить лодку и. ТД.
2.для поездок на отдых к морю возможность движения по песку по пляжу.
3перемещения не значительных грузов т к свой дом
4. Ну и понты никто не отменял. Кстати о них у жены была 4х летняя а-6 в хорошей комплектации души в ней чаяла, на наваре со мной не ездила до ходило до абсурда, в одно место ездили на 2,х машинах начала ей изменять, нет нет да и попросит типа там не проехать, хотя ауди квадровая у нее. И вот уже 9тый год владею машиной и усталости от неё нет. Фишки этой машины это брутальная внешность, удобный трансформируемый салон, легковая управляемость, (постоянный передний привод) мягкость хода(независимая подвеска) не плохая приемымость, (3,5л.бензин) на светофорах люблю по******* гольфоводов. Ну а кузов это вообще песня не царспуемое покрытие, освещение, крепления, открывания задней двери в два положения откидывания и в бок ну самая фишка подпол герметичное помещения под кузовом (видно только под машиной) размером под двух китайцевзакрываемое на замок дистанционно и ключом, ещё когда зтих машин в области было мало и таможня не знало про него, с Польши таскали что хотели, это сейчас когда набрали зтих машин, уже вскрылось. Длиномер возить удобно задняя электрофорточка, а при незначительно усовершенсттвовании легко вожу 4х метровую лодку и др. На рейлингах. Вообще то этот пикап позиционирутся у пиндосов как машина для активного отдыха перевозить квадрики, доски, мотики, гидроциклы т. е для нас российских пенсов. Н у и на последок расход 92 от12 до 17 как на тапок жать, налог в Калининграде 16200 деревянных.
7
4
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7034
EsaulZ
Столько споров). Но ведь действительно, многие живут в своём доме. Там всегда есть, что доделать. И пикап удобен. Да, с кунгом. И все что в кунге не будет рвать, царапать, марать и вонять в салоне....
скупщик краденых стройматериалов...
неплохой вырисовывается портрет владельца пикапа
10
6
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7034
Beztormozov
) + еще бывают случаи, когда в лесу едешь, о! Трактор стоит. Или грузовик какой брошенный с времен советских . Или куча труб от буровиков, толстостенных. Само то для столбов. Крикнешь в лесу: можно взять?...
а я, бывало, жигули в лесу застрявшие бросал на ночь
тоже будешь "болгаркой вжик-вжик"?
10
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6209
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Тот кто считает пикап чем то хорошим - никогда на нем не ездил.
3
7
Ответить
фьёрлинг
Новосибирск
Долгое время хотел пикап. Присмотрел Ренжера в Мегионе и БТ-50 в Сургуте. Ренжера быстро продали, а БТ-50 с слов зятя продавца (он машину продавал) ну почти идеал. Загорелся!, да же символический залог послал. Так как по делам в скором времени в Нижневартовск собирался. Приехал смотреть дрова полные, всё брюхо в масле, да много чего ещё. Машину просто не жалели. Находясь под впечатлением от тех состояния, на все остальные впечатления как то смазались. На обратном пути посмотрел одну в Вартовске, но больше для галочки, пробег большой, год тоже и ржавая вся по низу. Потом уже дома посмотрел ещё одну. Один хозяин год относительно свежий. Когда стал смотреть пороги ржавые Да и то же видно, что на ней не за хлебом ездили. рактор трактором. В целом БТ не понравилась тесно, шумно, сиденье на полу, а мне больше нравиться "автобусная" посадка. Ну и как то желание приобрести пикап как то утихла. Но потом я посмотрел Аваланч 2003 г.в.( прощу простить за мой английский). Вот он на всегда запал в душу. Не буду описывать всё, но больше всего мне понравилась убирающийся лёгким движением руки перегородка. И без того огромный кузов значительно увеличится. Можно спать, возить длинномер, Вообще на что фантазии хватит. Автомобиль поистене универсальный. Здоровый он конечно, жаль что другие производители не используют такое решение.
4
 
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 727
Евгений
При чем тут доходы? Абсолютно беспонтовый тип кузова для обычного человека, возить 95% времени воздух и снег в кузове?
А кто такой обычный человек? Вот я обычный строитель и мне крайне необходим данный кузов, но за такие деньги я туда и стремянку не положу, не то что строй материал!
кхе кхе
4
3
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 727
Aisen
=== Дело в том, что в США эти грузовички подпадают под налоговые льготы для легкого коммерческого транспорта, кроме того, автопроизводители в поисках средств поддержки тех гигантских объемов производства,...
Именно возит и перевозит!
кхе кхе
 
 
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5486
Beztormozov
) + еще бывают случаи, когда в лесу едешь, о! Трактор стоит. Или грузовик какой брошенный с времен советских . Или куча труб от буровиков, толстостенных. Само то для столбов. Крикнешь в лесу: можно взять?...
... не "ау" , а : - угу.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12232
torn357
Поделюсь своими соображениями: Пикап априори -транспорт для перевозки небольшого груза. Сам , по работе, перемещался на Л-200. Комфорта в нем, меньше чем в аналогичном аппарате но с закрытым кузов, тот...
Тоже пчеловод. Таскать очень удобно сразу на платформе, для этого шишига очень удобно. И вагон жилой утащить, и платформы, и дровишек по ходу закидать)
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
5
1
Ответить
18958761
19712387
Не понял сути статьи. В Америке продается много пикапов - и у нас должно быть так же? С какого, простите, перепугу? Лучший пикап для бизнеса - бортовая Газель. Проще и дешевле. В семью пикап банально неудобный. Климат у нас другой, в конце-концов. Оставим пикапы американцам, а кей-кары - японцам.
Это у кого какой бизнес, магазины сейчас , доставка товара от фирм вот и остается по мелочи фрукты и овощи , пикап в самый раз можно и на охоту, рыбалку.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 12232
Их чаще всего берут под работу. Лес, месторождения, ну и часть кому на жып не хватило)
4
1
Ответить
18958761
Дикий Прапор
Пикапы, наряду с большими внедорожниками - самые бестолковые типы автомобилей из всех существующих - цены как у хороших премиальных автомобилей (даже у самых деревянных пикапов), адский расход топлива,...
Прапор не соглашусь , есть пикапы практичные Хайлюкс, Л200, и т.д. проходимость нормуль и расход.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 12232
Сергей Мельников
Прочитал коменты, понял одно, кто не ездил на хондовском пикапе тот про пикапы нечего не знает и про кайф от езды на нем хотя конечно это не та арба в традиционном восприятии пикапа, я сам после 6 лет...
Ренджлайн тема. Согласен. Для работы только так себе. Знакомый на зимниках ходовку ушатал, ценами был огорчён)
2
1
Ответить
13pioneer
Ростов-на-Дону
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Не хочу спорить и что-то доказывать. Но здесь в Америке покупают такие машины даже просто для того чтобы ездить ,здесь не такой дорогой бензин или дизель чтобы на это смотрели ,по сути со средним достатком люди позволяют себе ездить на таких машинах как пикап. На работе Рабочий Форд 150 4,7 объём (2017) бензиновый и Додж 5.7объём ( 2019)бензиновый что один автомобиль что другой идеально себя ведут ничто не козлит - ты просто едешь и наслаждаешься ездой. Едешь по трассе средняя скорость 120 это средняя скорость с прицепом на котором стоит два трактора небольших для стрижки травы. Обороты смешные на Dodge при скорости 120 обороты не более 2000. Поэтому автомобили очень хороший но не для каждой стороны потому что обслуживание и расход топлива. А ТОПовые комплектации это просто песня одно наслаждение в таких автомобилях ездить. Увы – каждая(ый) «страна» протягивает ножки по достатку своей одёжки...
10
1
Ответить
13pioneer
Ростов-на-Дону
Shut
Пикап в США это просто рабочая лошадь.
Полностью согласен. Ещё интересная такая деталь - что на каждую машину ты можешь устанавливать дополнительное оборудование которое подходит на все автомобили . потому что при производстве машины есть определённый постоянный стандарт который отточен и отлажен за многие годы ранее. И одна и та же машина может конструироваться под разные принадлежности ,к примеру для стройки ,для монтажа электричество ,для каких-то бетонных работ, для сантехнических работ и куча куча куча разного предназначения. отдать должное – молодцы
2
 
Ответить
13pioneer
Ростов-на-Дону
Более правильно название статьи нужно было бы написать почему не так много покупают и имеют пикапов в России. Ответ очевидный экономика ,страна не «позволяет» такие автомобили покупать . которые много кушают и требует себе другого обслуживания.Был бы у многих хороший достаток и бензин стоил бы по той цене которая должна быть и дизтопливо то наверняка была бы другая ситуация. А не та в которую ставят народ, те рамки которые установлены. Хотя в каждой стране есть свои плюсы и конечно же минусы
10
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
13pioneer
Не хочу спорить и что-то доказывать. Но здесь в Америке покупают такие машины даже просто для того чтобы ездить ,здесь не такой дорогой бензин или дизель чтобы на это смотрели ,по сути со средним достатком...
В США пикапу просто козлить то негде. 😅
Там же везде отличные хайвеи, дороги.
На якутскую грунтовку или местячковую дорогу в самарской или саратовской областях поезжайте на пикапе и вы узнаете, что такое "козлит".
В США вся инфраструктура изначально создана под большие авто, в России же все более скромно и постоянные проблемы с парковкой той же Тундры будут возникать.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
3
5
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Разница с Мустангом заключается лишь в том, что к домохозяйкам прибавились пенсионеры, которым нужна машина поосновательнее и… подешевле!
...
И вновь полный бред.
Самая популарня пенсионерская машина - мазда мх5!
1
 
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Дело в том, что в США эти грузовички подпадают под налоговые льготы для легкого коммерческого транспорта
...
Ска, а я то и знать не знал )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Дром, а ты в курсе, что пикапы попадают под налог на роскошь?! ))))))))))))))))))))))))
6
1
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Aisen
=== Дело в том, что в США эти грузовички подпадают под налоговые льготы для легкого коммерческого транспорта, кроме того, автопроизводители в поисках средств поддержки тех гигантских объемов производства,...
Это полный бред, а не суть.

Когда работал со стройматериалами, 90% клиентов приезжали на пикапах.
Палету бетона или пачку досок илиили краски или химикатов кроме как туда грузить нет желающих.
4
1
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Deimon
Кузов короткий, длинный груз не вместится, лучше уже тогда купить обычный джип или грузовик, кому что нужней.
В США можно пикап заказать с: одинарной, полуторной, двойной кабиной / коротким/средним/длины кузовом.
9
 
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Это машина не для города.
Я живу в США и могу сказать,ю что многим местным нужны грузовички с краном японские.
Но за пределами центра с небоскребами - одноэтажная застройка.
Многие имеют одну машину для работы и повседневки.
На чем привезти 20 мешков с землей?
На чем поехать на кемпинг в горы?
7
 
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
19712387
Не понял сути статьи. В Америке продается много пикапов - и у нас должно быть так же? С какого, простите, перепугу? Лучший пикап для бизнеса - бортовая Газель. Проще и дешевле. В семью пикап банально неудобный. Климат у нас другой, в конце-концов. Оставим пикапы американцам, а кей-кары - японцам.
Россия посредине.
США - одноэтажная страна.
Япония - маленькая.
...
Ездил я на шеви 1500, норм в семью.
В кузов 6 метровый диван помещался, ну торчал снаружи конечно, но привязали чтобы не выпал.
6
1
Ответить
Евгений
Юрга
A55
А кто такой обычный человек? Вот я обычный строитель и мне крайне необходим данный кузов, но за такие деньги я туда и стремянку не положу, не то что строй материал!
"Обычный" человек использует машину для личных нужд, а не для работы и перевозки коммерческих грузов. Я чего-то не видел чтобы наши строители массово использовали пикапы, универсалы, микрики, газели используют. Длинномерные грузы не увезешь, салон тесный для пассажиров, если кузов без кунга, то инструмент и груз не оставить без присмотра. В нефтянке много пикапов бегает и бОльшую часть времени с пустыми кузовами.
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6
У нас пикапы идут как бортовые грузовые по ПТС, и налог увеличенный. Если простой патриот платит 1500 в год примерно то патриот пикап с таким же мотором платит 5000 транспортного налога.
1
6
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3138
Михаил Михалыч
Пикап российских реалий
Вне конкуренции.
 
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
Alex Smith
Это полный бред, а не суть.

Когда работал со стройматериалами, 90% клиентов приезжали на пикапах.
Палету бетона или пачку досок илиили краски или химикатов кроме как туда грузить нет желающих.
Хех... Ну, если бы вы работали дантистом, то к вам бы приходили только за тем, чтобы зубы лечить. И вы бы ежедневно всем лечили бы и лечили, но это не значит, что у всей нации зубы поголовно болят. 😅🖐🏼
Недеюсь, поняли к чему эта притча.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
8
2
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Прочитал все комменты. Посмеялся, особенно с: "снег, листья, грязь" и... внимание "ОКУРКИ", Люди, вы о чём?!))) Кунг и складная жёсткая крышка...не слышали?? Или с: "возить воздух", а в Королле один водитель воздух не возит?, да таже фигня, только внутри и немного поменьше. Про расход...он такой же как в ЛХ470 или даже поменьше. Цена для new дороже Крузака, но дешевле ЛХ470 (версии в топе), вторичка - дешевле обоих. Единственное с чем согласен - габариты для наших городских джунглей не подходят, в Америке с этим проще.
Мнения диванных экспертов даже навели басню: "Лиса и журавль"
Каждый выбирает то что ему по душе или по карману (прежде всего) или компромисс.
Сам ездил на многих вариантах кузовах: от кейкара до джипа. Имхо седан (любой от эконом до бизнес) - самый бесполезный, а другу нравится. На всус и цвет, все фломастеры разные.
Для только города - кроссовер :
Если денег не много, то Форик, Раф4, Тигуан - идеальны., чуть побольше money то Хариер, РХ; или премиум Q8, Touareg...
Хочешь всевдо "джип"
Land CRUISER, LX и Range.

Нутром понимаю, то "кросс" на 100% отвечает задачам - перевозка меня из пункта А в пункт Б по дорогам общего пользования
Но вернёмся к полноразмерным пикапам начального уровня (среднеразмерные и выглядят и внутри - ни о чём, а крупные версии полноразмерников - перебор для ежедневной езды, и они с категорией С),. Вариантов с категорией В - немного и все америкосы:
F-150
Denali 1500
Silverado 1500
и конечно Ram 1500
Лично я под впечатлением RAMа (и только в комплектации limited или larami long horn) в последнем кузове, версия TRX вообще вне конкуренции, но это отдельная песня.
Имхо: Ram - это для души, остальное компромисс. И мне всё равно на мнения других. Пока я выбрал компромисс, но выбор будущего - "для души"
P. S.
Пока 99% водителям пикапы не нравятся, для нас 1% —это только на руку))
12
 
Ответить
  
Сообщений: 12232
13pioneer
Более правильно название статьи нужно было бы написать почему не так много покупают и имеют пикапов в России. Ответ очевидный экономика ,страна не «позволяет» такие автомобили покупать . которые много...
Не. Не покупают т.к. нахрен не нужны. Деньги то есть у определенного количества людей, потому как крузаков, туарегов и т.д. валом на дорогах, а ценники там не дешёвые.
8
2
Ответить
Дмитрий
Владивосток
Дополню...
Касается Ram 1500 limited / larami longhorn
Кожа в салоне, в частности в предыдущем кузове, из бизона, а не из мошонки молодого дермантина как в Крузаке
Или вставки на панели из дерева, а не плёнка - имитация под дерево тот же Крузак
И места в салоне в РАМе побольше (багажник не в счёт)
8
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
Дмитрий
Дополню... Касается Ram 1500 limited / larami longhorn Кожа в салоне, в частности в предыдущем кузове, из бизона, а не из мошонки молодого дермантина как в Крузаке Или вставки на панели из дерева, а...
Всем Крузак так чешется прям в одном месте. 😅🖐🏼 Хороший Рам, не спорит никто.
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
6
Ответить
7414432
Челябинск
в наших реалиях за деньги пикапа проще и надежней транзит или дукатик. И груза больше войдет и солярки меньше сожрет
8
3
Ответить
13pioneer
Ростов-на-Дону
kazakovdm
Не. Не покупают т.к. нахрен не нужны. Деньги то есть у определенного количества людей, потому как крузаков, туарегов и т.д. валом на дорогах, а ценники там не дешёвые.
Каждого права иметь свое мнение .хотя я с вашим и не соглашусь ,но уважаю. Да согласен что ездит на дорогих автомобилях, но опять таки смотря в какой стране это дорогие автомобили ? это во-первых, а во вторых ту статистику которую приводят общепринятую можно ли ей доверять? в ней правды всего 10 % и не более. А во вторых если посмотреть на уровень в некоторых странах в целом ,то картина к сожалению ужасная ,какая- экономика и как живут люди. Когда в некоторых странах где живёт бедно народ, могут жить очень очень богато при разумном .....
1
1
Ответить
  
Сообщений: 12232
13pioneer
Каждого права иметь свое мнение .хотя я с вашим и не соглашусь ,но уважаю. Да согласен что ездит на дорогих автомобилях, но опять таки смотря в какой стране это дорогие автомобили ? это во-первых, а во...
В плане экономики я согласен. В плане пикапов... Живу на севере вижу их практически только у газовиков) Родители на земле живут, в деревне. Для хозяйства шишига и дизельный сурф с прицепом. Ну и парадно-ввходная отдельная машина) охотники все наваливают на уазиках.
3
1
Ответить
18958761
Ивановка
Это что же выходит... япы экономят покупая кейкары. Амеры экономят покупая пикапы...

Бред. Тока в РФ люди экономят. Весь остальной мир жирует.
Да ладно,Ивановка часто бываешь за бугром, но мы тоже не пальцем деланы .Пример тебе Германия на ручке ТД 70 процентов катает , каждый еврик на счету ..
 
1
Ответить
18958761
14592114
имея опыт пользования разных пикапов японцев, немцев, американцев... то однозначно американцы намного комфортнее и вместительнее..В японца и немца можно кинуть только пару лопат и пару мешков картошки...
Сравнил среднеразмерный пикап и полноразмерный Американец, Форт Ренжер чем он комфортней Хайлюкса , а Форд 150. Тундра , это по асфальту проходимость как у кросса , да чтоб вытащить Кат нужен .
2
2
Ответить
18958761
xab
У нас, например, в конторе пикапы используются по прямому назначению. Возят бригады, оборудование. Но это среднеразмерные Хайлаксы. Есть один американец РАМ-1500 - бестолковее машины трудно придумать....
Плюсанул , вот видно человека кто на пикапах катал , а не с Ютуба знания чепает.
2
1
Ответить
18958761
Aleks Ch
Седан - самый бестолковый кузов, потому что у него есть курдюк, но нет багажника.Формально багажник есть, но в него ничего не положить, кроме хозяйственных сумок. Пикап бестолковый наоборот - есть открытый...
Вы не когда на пикапе не ездили , на кузов кунг , охотники не возят тушу домой ,её свежуют как можно быстрее , а то мясо только собакам .
5
2
Ответить
18958761
S Vas
и сколько грузили, если не секрет, полуоси после тонны не гнулись
Когда не знаешь , лучше не пиши .Какие полуоси , там мост 800 кг свободно вез .
2
2
Ответить
18958761
M18H
Вот да. Единственное для чего удобен пикап - это рыбалки и охота. Больше он нафиг никому не нужен. Для загородного дома - уже он сомнителен. Проще иметь нормальный кроссовер на каждый день + для привоза...
Вот видишь сколько людей вы перечислили кому нужен пикап , а еще нефтегазовые компании берут , фермерам удобно , так что нужен.
2
 
Ответить
18958761
А1979
Посмотри исудзу д макс. Те же 3 литра но дешевле.
Если по трассе много катает , Амароку нет равных.
4
2
Ответить
18958761
Raven
Мерседес показал всему миру, что с этой идеей он с размаху "сел в лужу".
Бывает.
Что поделаешь , быстро заработать всем хочеца.
1
 
Ответить
18958761
Alik 70
Все просто - немцы принципиально не способны создать пикап. Вот и все. ну никак. Даже им готовый дай - и все равно - "один сломал, другой потерял".
Что создали Томские татары ? Камаз , так там дизель , опять немчура придумала .
3
1
Ответить
18958761
Alik 70
мерседес показал - что он сам не способен создать даже такой "зашквар".
Мерседес держит премиальный рынок , клиенты президенты стран и крупных компаний , а ты Алик о каком то грузовичке .
2
1
Ответить
Игорь
Якутск
Aisen
Ну, я как то в свое время тоже очень хотел Тундру, но трезво поразмышлял и пришёл к выводу, что джип (лх470) + прицеп с бортом на 3,5 м принесет мне больше пользы. И в общем то не прогадал. 😊 ...
Вот прям 100500 лайков тебе бро. Поддерживаю полностью.
2
1
Ответить
Игорь
Якутск
Сергей
Продал крузак 200 дизель..., купил Тундру. Счастлив.
Сочувствую 😄😄😄
3
2
Ответить
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
В Америке их любят за налоги: пикапы там относятся к классу сельхозтехники с низкими налогами))))
3
1
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Владивосток
ДИВАНИО Диванный X Перд
Среди российских военных также хватает вонючих алкоголиков и дегенератов.
Это точно. Как надену портупею - все тупею и тупею.
5
1
Ответить
Игорь
Якутск
Павел Школьников
В Америке их любят за налоги: пикапы там относятся к классу сельхозтехники с низкими налогами))))
Все никак не загниют)))))мы тут уже ждать устали да обноски за ними да японцами донашивать. Новое то скрепы не позволяют купить
5
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2268
18958761
Мерседес держит премиальный рынок , клиенты президенты стран и крупных компаний , а ты Алик о каком то грузовичке .
Небольшое уточнение президенты банановых республик, у приличных стран есть свое производство, а не какойто ширпотреб, типа такси люкс.
1
2
Ответить
Авторы тупрваты походу. Элементарно понять, что спрос рождает предложение не могут. Выпускали бы эти пикапы, если бы они нахрен никому не упали? Плюс стоимость, она такая, потому что все знают, что купят один фиг. Такое ощущение, что статью писал школьник, либо "патриот"
2
2
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Aisen
Хех... Ну, если бы вы работали дантистом, то к вам бы приходили только за тем, чтобы зубы лечить. И вы бы ежедневно всем лечили бы и лечили, но это не значит, что у всей нации зубы поголовно болят. 😅🖐🏼
Недеюсь, поняли к чему эта притча.
Можно просто прокатится по городу и посмотреть на пикапы в потоке, что на них возят.
Можно в сезон поехать на кемпинг и посмотреть что этими пикапами таскают массово.

К тому-же мой ответ был то что якобы только из-за налоговых льгот покупают, а не как грузовики:
В общем, зафиксируем, что в США полноразмерные пикапы покупают вовсе не для того, чтобы использовать их как грузовик


Если купить крупноразмерный трак - легко попасть под налог на роскошь.
А для организации, что трак, что легковушка - одинаково затраты к вычету при покупке.
Амортизация, что на сильверадо, что на тахо - одно и тоже.
 
 
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Aisen
В США пикапу просто козлить то негде. 😅 Там же везде отличные хайвеи, дороги. На якутскую грунтовку или местячковую дорогу в самарской или саратовской областях поезжайте на пикапе и вы узнаете,...
В пикапах возят груз, если кузов пустой - кидают мешки с песком. особенно зимой.
1
 
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Павел Школьников
В Америке их любят за налоги: пикапы там относятся к классу сельхозтехники с низкими налогами))))
Ну-ну, то-то мой товарищ после покупки сильверадо был очень рад налогам )))
4
 
Ответить
19194920
GMaxx38
Hilux компактный, а d-max средний? Что?
А?
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
18958761
Вот видишь сколько людей вы перечислили кому нужен пикап , а еще нефтегазовые компании берут , фермерам удобно , так что нужен.
Но продажи и говорят, что этих людей в РФ мало.
Вот у нас на работе 300 человек.
Пикап есть только у 2х.
Причем у одного из них пикап именно второй авто.
Первый - лексус рх330.
А у остальных пусть не 298, а у двухсот - разные вариации не пикапов.
Вокруг моего большого дома паркуется тоже максимум 2 пикапа.
3
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
Beztormozov
Погнали наши городских) на дачу я возил печь, стиралку, кресло качалку, пару велосипедов, и кучу пакетов. Людям, которые на все лето уезжали. Обратно то же самое, плюс вторым рейсом урожай. Это только...
Ну погнали.
Всё, что ты перечислил можно привезти в универсале.
Еще есть микроавтобусы типа степвагона или ниссан ванетт/мазда бонго/тойота таун айс, туда также всё это прекрасно влезет.
И даже бочка стоя, если тебе так присралось.
Какой квест с погрузкой?
В легковой универсал грузить в 100 раз легче, чем в пикап.
У универсала дверь наверх открывается или вбок, а у пикапа торчит вперед и как ты в дальний от задней двери угол что-то засовываешь, мне смешно.
И погрузочная высота у пикапа выше.
В универсале, я как нёс, сразу поставил в багажник и всё.
В пикапе надо задрать и на откинутую дверцу поставить. Потом вокруг бегать подталкивать, потом в кузов залезть, измараться весь в амне.
В универсале еще 4 двери открываешь и спокойно пододвигаешь груз.

Про какую нахрен полную бочку? Чего бочку?
За 20 лет наличия дачи, бочку мы привезли один раз.
Для этого попросили брата с прицепом и он сразу пригнал нам несколько бочек.
Больше этого нахрен не было надо.
Но в мой универсал бочка лежа вошла бы со свистом и никаких стёкол бы не побилось.
Это физически невозможно.

Я тебе пишу, что стройка это не главное на даче.
Всё равно вот собрался ты баню строить - один хрен брус ты на своем пикапе не привезешь. Надо заказывать.
У нас дача находится не сильно далеко от цивилизации и реально проще заказать доставку грузовичком, чем *******ся самому и убивать свою машину.

Если бы стояла задача с целины построить загородный дом, то выбор был бы не пикап, а небольшой полноприводный грузовичок с манипулятором.
Пикап - это несуразная полумера для стройки.
Скажем так, возил бы я на нём что-то на дачу гораздо реже, чем парился бы на нём по городу.

Если бы я больше возил на нём, чем ездил пустым, то он имел бы смысл.
И так обстоит у 90% населения.
Продажи пикапов об этом и говорят.
Это очень несуразный тип автомобиля.
Это не грузовик в полноценном виде (плохая грузоподъемность, маленькая длина кузова, очень нежный кузов, с которым надо обращаться осторожно), а для легкового он слишком громоздкий.
Именно для небольшой прослойки людей.
Например те же мастеровые, которые в городе работают (сантехника, электрика и прочее) спокойно обходятся легковушкой, причём даже седаном.

Вот мы на дачу заказывали машины: гравия, бруса, ондулина, навоза, дров.
Ты всё это на пикапе бы повёз?
5
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
18958761
Вот видишь сколько людей вы перечислили кому нужен пикап , а еще нефтегазовые компании берут , фермерам удобно , так что нужен.
продажи говорят за себя, о том, какому количеству народу он нужен.
Вот возьмем л200 и МПС.
л200 от 2 млн до 2,7 млн.
МПС от 2,5 до 3,2.

Но это в бомж едишн разница 500к.
А в максималке на дизеле разница уже всего 200к.
Ну и надо учесть, что у л200 нет суперселект (или по крайней мере в дешевых комплектациях).
И комплектации с автоматом отличаются на те же 200к.

Т.е. по сути в средней и высокой комплектации разница между пикапом и универсалом 200к. И еще минус суперселект.
Не удивительно, что их не берут.

А у других пикапов вообще 4вд - парт-тайм, что сразу отметает всех, кто хочет себе универсальный автомобиль на каждый день.
Я например не хочу пол-года в Сибири ездить на 2вд на большой барже в миллионном городе.
4
4
Ответить
Ilia Vorotovov
Alik 70
вот! человек понимал, что и для чего приобрел!
Да-да просто с длинной кабиной не нужно брать наверно.Двух дверку не стоит брать сразу. А так Double Cab Long наверное можно брать.

Берите что то около Double Cab Long там сзади и так танцевать можно а кузов длиннее и таможится как грузовик.
1
 
Ответить
Ilia Vorotovov
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Вы любите кошек? Нет?
Просто вы не умеете их готовить !!!!

Сериал про Альфа
1
2
Ответить
Ilia Vorotovov
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Во первых от 200 крузака многие запчасти к Тундре подходят.
А забыл у вас сотый крузер...
А во вторых Тундра жрет не так и много для своих размеров.25 по городу. УАЗ который меньше жрет литров 20.
1
4
Ответить
Ilia Vorotovov
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Дизили на личные машины покупают машинисты тепловозов и других теплоходов. Я угадал? Просто у них соляра бесплатня.
 
9
Ответить
Ilia Vorotovov
zvonkovnv
Из личных наблюдений после езды на разных пикапах: своих и знакомых. Пикап очень удобен для рыбалки/охоты, загородного дома. Все лежит в кузове, не страшно что то поцарапать или пролить (как в багажнике...
Зачем кунг? Вот в тундре есть крышка которая закрывает скажем так большой, очень большой багажник. С ним пришла из США. Доволен.
2
5
Ответить
Ilia Vorotovov
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
"Чтоб достать мелочь какую нибудь приходилось постоянно останавливаться и лезть в багажник."
А вы не пробовали танцевать между задними сиденьями? Это возможно в Тундре.
Поверьте мне.
Кстати багажник это вы подразумеваете прицеп?
Который Тундра может тащить до 3.5 тонн по паспорту? Эта которая с масляным радиатором. Обычная поменьше.
2
5
Ответить
Ilia Vorotovov
Shut
Пикап в США это просто рабочая лошадь.
Это да У Тундры в лксовом исполнении пластик жесткии
2
3
Ответить
Ilia Vorotovov
Shut
Пикап в США это просто рабочая лошадь.
Зато практично тряпочкой протер и все в идеале
1
4
Ответить
Ilia Vorotovov
voit-cs
Не лошадь, а кобыла. Лошадь у нас одна. Это Ксюша Собчак!
Ксюшу не трогайте! Это святое
1
6
Ответить
Ilia Vorotovov
Dexp1
кто сказал, что не любят? если бы их не любили, по крайней мере в Приморье, то цены на пикапы и двухкабинники не были бы такими обесбашенными! их любят, покупают , продают, эксплуатируют,НО их не все могут приобрести.
Тундра наше все !!!!!!!
1
5
Ответить
Ilia Vorotovov
Евгений
При чем тут доходы? Абсолютно беспонтовый тип кузова для обычного человека, возить 95% времени воздух и снег в кузове?
А зачем вы в кроссовках ходите если вы не спортсен?
1
4
Ответить
Ilia Vorotovov
19712387
Не понял сути статьи. В Америке продается много пикапов - и у нас должно быть так же? С какого, простите, перепугу? Лучший пикап для бизнеса - бортовая Газель. Проще и дешевле. В семью пикап банально неудобный. Климат у нас другой, в конце-концов. Оставим пикапы американцам, а кей-кары - японцам.
Норм тундра 4х дверная само то. Если у вас есть деньги ее содержать. Я не про расход бензина. Хотя бы ставить на стоянку ее не бросишь во дворе.
1
 
Ответить
Ilia Vorotovov
Дикий Прапор
Пикапы, наряду с большими внедорожниками - самые бестолковые типы автомобилей из всех существующих - цены как у хороших премиальных автомобилей (даже у самых деревянных пикапов), адский расход топлива,...
На любителя. Кому то нравиться блондинки, кому то брюнетки а женевца на рыжих
1
1
Ответить
Ilia Vorotovov
maks1126
Это у навары тихоходный дизель?
У навары ещё несколько лет назад, дизеля были мощнее конкурентов, причём значительно.
Тихохдный и что?
ТД 27 до сих пор с благодарностью вспоминают
1
 
Ответить
Ilia Vorotovov
Дикий Прапор
Почти все дамы - на фото страшные, напоминающие по стилю одежды каких-то стремных 40-летних разведенок из нищих 1990х))
Мода тогда была такая )))))
 
1
Ответить
Ilia Vorotovov
JumanGEE
Пикап российских реалий - это бортовая Газель. На дорогах их полно.

Но обычному человеку пикап никуда не уперся. Особенно небольшой, куда даже лыжи не положить - не в влезут по длинне. И кунг надо покупать, чтобы снег и мусор не собирать.
Лыжи дахе в Тундру не влезут. Вам тогда лучше сноубордом занятся )))
Или газель купить для перевозки ваших лыж
 
1
Ответить
Ilia Vorotovov
14592114
имея опыт пользования разных пикапов японцев, немцев, американцев... то однозначно американцы намного комфортнее и вместительнее..В японца и немца можно кинуть только пару лопат и пару мешков картошки...
Открытие сделал..... 3UR-FE двигатель как на Тундре ставят на крузаках только для американского рынка.
 
 
Ответить
Ilia Vorotovov
hanexx
При этом факт того, что их используют и по делу, не отменяется. А у нас вы когда видели, чтобы пикап чтото вез или хотя бы прицеп? Я вот честно, за свою жизнь, пожалуй и ни разу...
Это жи Америка он создан что бы таскать дом на колесах
 
1
Ответить
Ilia Vorotovov
Aisen
Ну, я как то в свое время тоже очень хотел Тундру, но трезво поразмышлял и пришёл к выводу, что джип (лх470) + прицеп с бортом на 3,5 м принесет мне больше пользы. И в общем то не прогадал. 😊 ...
25 по городу много? У вас УАЗа не было, и пусть вы всю жизнь проездите на УАЗе
1
1
Ответить
Алиса и К
Актуальная тема, в стране где средний уровень зп уже ниже чем в Африке....
Переезжай в Россию
 
3
Ответить
Ilia Vorotovov
hanexx
А по моему, это самые ох...енные автомобили. Которые дают свободу. Особенно если есть на что их купить и заправить.
Среднеразмерные пикапы это, впрочем, недоразумение.
Не.... Тундра тоже крайность...
 
 
Ответить
Ilia Vorotovov
Kuralexer
Сосед на тундре постоянно возит то квадрик, то палатку, устаовленную на какой-то хрени в кузове. Бывает, люди используют по назначению.
Но в целом у нас и огромные внедоры в подавляющем большинстве не сходят с асфальта.
Зато растоможка как у грузовика. Так что к правительству по этому вопросу обращайтесь
1
 
Ответить
Ilia Vorotovov
xab
У нас, например, в конторе пикапы используются по прямому назначению. Возят бригады, оборудование. Но это среднеразмерные Хайлаксы. Есть один американец РАМ-1500 - бестолковее машины трудно придумать....
25 литров по городу.... 13.7 литров по трассе... на круизе в оптимальном режиме 90 км в час
 
 
Ответить
Ilia Vorotovov
Alex Smith
В пикапах возят груз, если кузов пустой - кидают мешки с песком. особенно зимой.
Зачем? Тундра полный привод , блокировка межосевого, притормаживание колес ( аналог дифференциала повышенного трения) и все это при 386 лошадках. Плюс еше есть понижайка )))))))))))))))))))))))))
 
 
Ответить
Ilia Vorotovov
Alex Smith
В пикапах возят груз, если кузов пустой - кидают мешки с песком. особенно зимой.
Просто зачем?
 
 
Ответить
Ilia Vorotovov
M18H
Но продажи и говорят, что этих людей в РФ мало. Вот у нас на работе 300 человек. Пикап есть только у 2х. Причем у одного из них пикап именно второй авто. Первый - лексус рх330. А у остальных пусть...
Как бы легус сказал, что нужно больше зарабатывать...
 
 
Ответить
Евгений
Юрга
Ilia Vorotovov
А зачем вы в кроссовках ходите если вы не спортсен?
А мы знакомы или вы экстрасенс, чтобы глупые и тупые выводы на пустом месте делать? А по поводу пикапов: если бы этот тип кузова был востребован, то его бы покупали и новым и б/у, но народ берет внедоры и кроссы, ставит фаркоп, таскает прицеп, а на беспонтовые пикапы и не смотрит.
2
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2268
M18H
продажи говорят за себя, о том, какому количеству народу он нужен. Вот возьмем л200 и МПС. л200 от 2 млн до 2,7 млн. МПС от 2,5 до 3,2. Но это в бомж едишн разница 500к. А в максималке на дизеле...
Вообще не понял логики, супреселектанет в базе, а разница 200 в топе... Даи как бы изиселект тоже покруче чем у многих
1
 
Ответить
18975458
Если рассматривать только новые машины, нужна рама и полный привод, то самый дешевый вариант будет именно пикап. Потому и корпоративные продажи, в основном.
1
 
Ответить
Ilia Vorotovov
Евгений
А мы знакомы или вы экстрасенс, чтобы глупые и тупые выводы на пустом месте делать? А по поводу пикапов: если бы этот тип кузова был востребован, то его бы покупали и новым и б/у, но народ берет внедоры и кроссы, ставит фаркоп, таскает прицеп, а на беспонтовые пикапы и не смотрит.
Ну да, Тундра беспонтовая.
Так не всем дешевые понты нужны.
 
1
Ответить
Владимир
Иркутск
19712387
Не понял сути статьи. В Америке продается много пикапов - и у нас должно быть так же? С какого, простите, перепугу? Лучший пикап для бизнеса - бортовая Газель. Проще и дешевле. В семью пикап банально неудобный. Климат у нас другой, в конце-концов. Оставим пикапы американцам, а кей-кары - японцам.
ездишь ты на УАЗЕ и пишешь с компа с байкалом? тупейшая логика, шарик он один, люди все одинаковые, две руки, две ноги, два глаза. Выбирать надо из лучшего во всем мире. И производить нужно для всего мира, если ты делаешь узаик которые за пределами снг****** ни кому не нужен, то ****я - это ваш уазик а не весь остальной мир.
3
1
Ответить
maks1126
Хабаровск
Ilia Vorotovov
Тихохдный и что?
ТД 27 до сих пор с благодарностью вспоминают
TD27 это уникальный двигатель, о нем только лучшее. Просто в статье ведётся речь и тихоходных дизелях навары, коими они уже не являются. Там неплохо заряженные common rail-ы, а уж темболее у навары двигателя были мощнее конкурентов.
 
 
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1590
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Секвою надо было брать, по трассе 12/100, влазит 3 куба шмурдяка. Я доволен
 
 
Ответить
18958761
M18H
Но продажи и говорят, что этих людей в РФ мало. Вот у нас на работе 300 человек. Пикап есть только у 2х. Причем у одного из них пикап именно второй авто. Первый - лексус рх330. А у остальных пусть...
Каких банановых, где нет собственного авто производства , да на немчуре ! Простой пример Мерседес 19г. продал в Японии больше Лексуса .
1
 
Ответить
18958761
M18H
Но продажи и говорят, что этих людей в РФ мало. Вот у нас на работе 300 человек. Пикап есть только у 2х. Причем у одного из них пикап именно второй авто. Первый - лексус рх330. А у остальных пусть...
Соглашусь с вами , часники мало покупают пикапы , сам такой .На охоту Ниву содержу , короче два авто , можно одним пикапом обойтись .
 
1
Ответить
Евгений
Юрга
Ilia Vorotovov
Ну да, Тундра беспонтовая.
Так не всем дешевые понты нужны.
Какие дешовые понты? В цену того же Прадика можно и Тундру взять, только не берут чего-то, а цепляют прицеп )) почему интересно? Вот Тундра тут будет беспонтовым понтом.
1
1
Ответить
18958761
M18H
продажи говорят за себя, о том, какому количеству народу он нужен. Вот возьмем л200 и МПС. л200 от 2 млн до 2,7 млн. МПС от 2,5 до 3,2. Но это в бомж едишн разница 500к. А в максималке на дизеле...
В городе Пикам нужен (охотник,рыболов) или малый бизнес строитель, сварщик,ремонт холодильников..Если для передвижения и зима долго , полный привод универсал (Аутбек , Аллроуд,) дороговато , (мое мнение) .
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Пикап - бесполезная штука для обычного горожанина. Длинного ничего не положить, в салоне места мало, на кочках прыгает, зимой ваще ездить опасно, сцепления с дорогой ноль. А если ещё и надо останавливаться, чтобы передок подключить, так совсем печаль.
2
7
Ответить
Ilia Vorotovov
Евгений
Какие дешовые понты? В цену того же Прадика можно и Тундру взять, только не берут чего-то, а цепляют прицеп )) почему интересно? Вот Тундра тут будет беспонтовым понтом.
Не знаю... Цитата... " В цену того же Прадика можно и Тундру взять"
Размер и мощность Тундры и Прадо видели? Вот вам и ответ...
Кстати Тундра жрет не сильно больше. Прадо в городе где то 20 плюс минус Тундра ну применено 25 зимой с прогревами 30 - 31
Не так много для такой машины и 92 бензин жрет.
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 193
Игорь
был у меня пикап - Toyota Tundra. То еще удовольствие я вам скажу: припарковаться негде, во дворе обычной многоэтажке чтобы развернуться нужно приглашать двух парковочных ассистентов. Жрет как не в себя...
Доски в альфарде возить самое то конечно! Не герметичный багажник, это как? У вас кунг был криво установлен?
Я 6 лет ездил на Тундре и проблем ни в городе ни за городом не испытывал. Единственное, где реально неудобно это на трассе
но только когда пустая машина, козлит немного. Но ктож ездит на Тундре на дальняк порожняком? При полной загрузке 500-600кг "шмурдяка" и 4х взрослых мужчинах в салоне, поездки на рыбалку и охоту в Карелию и Астрахань становятся комфортными и удобными. Расход по городу 21-22 литра, по трассе 17-18 при полной загрузке и скорости 120-140. Пикап это рабочая лошадка, а не городской понтомобиль. В вашем случае, пикап вам совершенно был не нужен и вы просто не поняли для чего он. Попробуйте установить стандартный палет в свой альфард или крузак. А если это палет кирпича или плитки или пескосмеси? Я бы посмотрел как Альфард ляжет на брюхо приняв 1т груза. А та же Тундра с такой нагрузкой ещё и доедет куда требуется.
Про то, что в Альфард залезло груза больше чем в Тундру, вы бы на женских форумах лучше рассказывали.
Мои отзывы: Toyota Camry 2004, Honda Accord 1996
3
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2638
Саня Иванов
Все эти задачи с успехом выполнит прицеп. Который, когда не нужен, стоит в гараже. А в пикапе бесполезный кузов возишь с собой всегда.
Может и так. Но прицеп надо где то хранить. Я вот храню лодку на прицепе в гараже. А машину приходится бросать во дворе.
1
 
Ответить
Владимир
Иркутск
Евгений
Какие дешовые понты? В цену того же Прадика можно и Тундру взять, только не берут чего-то, а цепляют прицеп )) почему интересно? Вот Тундра тут будет беспонтовым понтом.
ты видимо давно цены на тундры не смотрел, они дороже 200-х так то новая. Прадик чуть больше половины тундры стоит, едет так же.
1
1
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 727
Евгений
"Обычный" человек использует машину для личных нужд, а не для работы и перевозки коммерческих грузов. Я чего-то не видел чтобы наши строители массово использовали пикапы, универсалы, микрики,...
ты не видел, так как не твоя сфера деятельности! и строители, это не только на стройках! есть мастера -отделочники и я таких знаю полно, нам машина как воздух нужна, так как нужно перевозить пол машины инструмента с обьекта на обьект! вот зачем они в нефтянке?
кхе кхе
1
 
Ответить
Турист
Может и так. Но прицеп надо где то хранить. Я вот храню лодку на прицепе в гараже. А машину приходится бросать во дворе.
У тебя видимо маленький гараж. А у меня их два. В одном две машины стоят, в другом прицеп и мото.
2
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
Ilia Vorotovov
25 по городу много? У вас УАЗа не было, и пусть вы всю жизнь проездите на УАЗе
25 чего, куда? Почему много? Почему уаз и зачем? 🤔
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
1
1
Ответить
Евгений
Юрга
A55
ты не видел, так как не твоя сфера деятельности! и строители, это не только на стройках! есть мастера -отделочники и я таких знаю полно, нам машина как воздух нужна, так как нужно перевозить пол машины инструмента с обьекта на обьект! вот зачем они в нефтянке?
Строителей отделочников знаю и не одного, прекрасно обходятся обычными универсалами и кроссоверами, про пикапы никто не вспоминает. Возить инструмент нужен пикап? Когда работал монтажником, мастер на обычной Ниве возил и бригаду и инструмент, потом еще Тоойту микрик до кучи взяли. Пикап даже на нормальной стройке особо не нужен, что ты на нем привезешь? Ну бочку антифриза/масла/дизельки, ну запчасть на технику, механику еще пойдет. Еще Уаз и Газель фермер куда ни шло, и людей привезешь в комфорте и тонну груза. Накатался я втроем сзади на всяких пикапах - ну их лесом.
2
2
Ответить
Евгений
Юрга
Владимир
ты видимо давно цены на тундры не смотрел, они дороже 200-х так то новая. Прадик чуть больше половины тундры стоит, едет так же.
У б/у цены вполне сопоставимые.
 
 
Ответить
Евгений
Юрга
Ilia Vorotovov
Не знаю... Цитата... " В цену того же Прадика можно и Тундру взять" Размер и мощность Тундры и Прадо видели? Вот вам и ответ... Кстати Тундра жрет не сильно больше. Прадо в городе...
При чем тут какой авто сколько жрет, если человеку нужен пикап - он его купит, только они никому не нужны и рынок это показывает.
2
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
M18H
Ну погнали. Всё, что ты перечислил можно привезти в универсале. Еще есть микроавтобусы типа степвагона или ниссан ванетт/мазда бонго/тойота таун айс, туда также всё это прекрасно влезет. И даже бочка...
Спокойно, ребята! 😅🖐🏼 Вы оба неправы. Какой пикап, какой универсал? Джип + телега с бортом 3,5 м - вот самое универсальное и функциональное решение! 😊✊🏼
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
2
1
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 727
Евгений
Строителей отделочников знаю и не одного, прекрасно обходятся обычными универсалами и кроссоверами, про пикапы никто не вспоминает. Возить инструмент нужен пикап? Когда работал монтажником, мастер на обычной...
они обходятся, потому как их нету! а козлы или туру перевезти? да! часто приходиться! это так к примеру! мне не надо уйму народа возить! пикап это трудяга, но ни как для комфорта!
кхе кхе
2
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1338
Большой джип покупают мужики у которых маленький размер первичного полового органа. В Томске был такой Анатолий Викторович, который пригонял Тахо из Москвы. Ему тоже он был нужен чтобы плевать из кабины на крыши пузотерок.
1
5
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7751
Все таки именно спрос рождает предложение, а спроса нет - вот и доля рынка менее 1 процента
2
1
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1573
Shut
Пикап в США это просто рабочая лошадь.
И что работает эта лошадь?
 
2
Ответить
Евгений
Юрга
A55
они обходятся, потому как их нету! а козлы или туру перевезти? да! часто приходиться! это так к примеру! мне не надо уйму народа возить! пикап это трудяга, но ни как для комфорта!
Кого нету? Пикапов? Полно в продаже б/у и новые есть, но мало новых т. к. нет спроса. И среди моих знакомых пикап никому никуда не вперся, прицеп решает все проблемы, или наемный грузовичок раз в полгода. Никакого комфорта не надо? Ну-ну прокатись по разбитой дороге км 50-60 сзади втроем на Л-200, БТ-50 в зимней робе, а потом то же, только в Газеле грузопассажирской или Уазе фермере и почувствуй разницу.
1
1
Ответить
887857
Благовещенск
Конская цена,и налог. И какие нах продажи?
 
1
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5655
hanexx
Можете не смеяться. Сам на пежо 107 доехал до Италии. Но ули от этого толку, кроме расхода. В своем авто я могу в любую погоду сесть на задний ряд, сложить сиденья и у меня палатка с крышей. Хочешь поесть приготовь, хочешь туристический шмурдяк грузи.
Я тоже могу разложить сиденья и палатка готова, а в багажнике под полкой остаётся лежать туристический шмурдяк. И это хэтч )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
1
Ответить
Удомля
Сообщений: 3
18958761
Если по трассе много катает , Амароку нет равных.
Для трассы Амарок хорош. По комфорту так же обыгрывает. Но дороговат (на 3 литрах), да и жалко по бездорожью его гонять.
1
 
Ответить
   
USA, CO
Сообщений: 28619
Ilia Vorotovov
Зачем? Тундра полный привод , блокировка межосевого, притормаживание колес ( аналог дифференциала повышенного трения) и все это при 386 лошадках. Плюс еше есть понижайка )))))))))))))))))))))))))
Лучшее сцепление.
1
 
Ответить
Игорь
Якутск
Ky6uK
Доски в альфарде возить самое то конечно! Не герметичный багажник, это как? У вас кунг был криво установлен? Я 6 лет ездил на Тундре и проблем ни в городе ни за городом не испытывал. Единственное, где...
Про женские форумы улыбнуло))))написал как есть так как замучился с этими досками с рынка выбираться пока брату не позвонил. Приехал, кинули 8 досок в разложенный салон и алга.
Насчет не понял что такое пикап: согласен не рыбак, лодки, квадрика, снегохода нет. Просто это машина совсем для других целей. А крузак с прицепом способен решать те же задачи при меньших неудобствах.
P.S. Насчет 1 тонны это вы лучше на женских форумах расскажите))))))))))
 
1
Ответить
Владимир
Иркутск
Евгений
У б/у цены вполне сопоставимые.
на 10-летние да, когда томожня была докрымская
1
 
Ответить
Евгений
Юрга
Владимир
на 10-летние да, когда томожня была докрымская
Причем тут таможня? Сколько в продаже 10-летних Прадиков и Тундр? Тундр в десятки раз меньше, может дело не в цене, а в востребованностии?
 
1
Ответить
  
Сообщений: 15663
Ilia Vorotovov
Лыжи дахе в Тундру не влезут. Вам тогда лучше сноубордом занятся )))
Или газель купить для перевозки ваших лыж
Мои лыжи прекрасно входят в седан. О чем и речь - даже седан местами практичней пикапа. В итоге если тебе не нужно возить навоз или сырую рыбу - смысла в пикап - ноль.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
 
1
Ответить
Владимир
Иркутск
Евгений
Причем тут таможня? Сколько в продаже 10-летних Прадиков и Тундр? Тундр в десятки раз меньше, может дело не в цене, а в востребованностии?
Прадо завозили новыми, ради интереса посмотри на таможенный сбор на новую тундру, 3-х летнюю и 10-ти летнюю, оцени логику нашего государства. И прадо везет производитель, тундры целиком все серые, отсутствие гарантии, заводского обслуживания и прочее тоже играет огромную роль.
 
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4708
Aisen
Спокойно, ребята! 😅🖐🏼 Вы оба неправы. Какой пикап, какой универсал? Джип + телега с бортом 3,5 м - вот самое универсальное и функциональное решение! 😊✊🏼
так я и пишу, что пикап мало кому нужен.
лучше джип в кузове универсал, как большинство и выбирает.
телега тоже так себе решение.
ее где-то хранить надо.
на неё надо колеса покупать.
сейчас не знаю, раньше еще е*** с техосмотром и номерами.
 
1
Ответить
Евгений
Юрга
Владимир
Прадо завозили новыми, ради интереса посмотри на таможенный сбор на новую тундру, 3-х летнюю и 10-ти летнюю, оцени логику нашего государства. И прадо везет производитель, тундры целиком все серые, отсутствие гарантии, заводского обслуживания и прочее тоже играет огромную роль.
Меня не интересуют сборы, гарантии и прочее. Б/у Прадо и б/у Тундра безо всяких гарантий, сборы уже давно уплачены, с пробегом по России. Почему Прадиков в десятки раз больше в продаже чем Тундр, если этот пикап всем круче при сопоставимой цене? Если будет спрос - будет предложение, если пикапы не пользуются спросом, то значит данный тип кузова бесполезен и не интересует большинство потребителей.
 
1
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6875
M18H
так я и пишу, что пикап мало кому нужен.
лучше джип в кузове универсал, как большинство и выбирает.
телега тоже так себе решение.
ее где-то хранить надо.
на неё надо колеса покупать.
сейчас не знаю, раньше еще е*** с техосмотром и номерами.
Ну частный дом и нет проблем с хранение телеги. 😊✊🏼
Моя телега со мной с 2012 г. Стоят родные колеса. Все затраты, что по телеге были - замена вилки фаркопа (раздавил нечаянно), замена одного заднего фонаря (разбил об камень, сдавая назад об камень). Ушло рублей 500 наверное. Все!
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
xab
Екатеринбург
Ilia Vorotovov
25 литров по городу.... 13.7 литров по трассе... на круизе в оптимальном режиме 90 км в час
Ага, в оптимальном.
Чуть газа поддал, сразу стрелка уровня на глазах падать начинает.
 
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Scout66
Я тоже могу разложить сиденья и палатка готова, а в багажнике под полкой остаётся лежать туристический шмурдяк. И это хэтч )
Что ж за машина такая. Ну я на заднем ряду могу встать на пол, нагнув голову и переодеться, могу сесть на сложенные задние сиденья не касаясь головой потолка и сидеть пить чаек или читать книгу. Могу поставить на ровный пол плитку и разогреть поесть. И это не минивен и не огромный внедорожник. Плюс еще место для вещей. Есть поддон для грязной обуви.
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5655
hanexx
Что ж за машина такая. Ну я на заднем ряду могу встать на пол, нагнув голову и переодеться, могу сесть на сложенные задние сиденья не касаясь головой потолка и сидеть пить чаек или читать книгу. Могу поставить...
Обычная машина, в подписи. Встать в рост не могу, всё-таки не автобус. Сидеть не упираясь головой легко, пассажиры же как-то сидят на заднем сиденье и не упираются. Ровный пол на заднем ряду тоже можно организовать под горелку, бывали случаи. Обувь успешно помещается под спинку переднего сиденья - в ногах заднего ряда.
Есть одно но - для человека ростом выше среднего не канает
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
 
Ответить
А1979
Для трассы Амарок хорош. По комфорту так же обыгрывает. Но дороговат (на 3 литрах), да и жалко по бездорожью его гонять.
Все верно , согласен.
 
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4494
Scout66
Обычная машина, в подписи. Встать в рост не могу, всё-таки не автобус. Сидеть не упираясь головой легко, пассажиры же как-то сидят на заднем сиденье и не упираются. Ровный пол на заднем ряду тоже можно...
Ну если речь за ноут - то это довольно удачный хетч, надо сказать, с довольно высокой крышей.
К слову сказать, в отцовском новом хтрейле я не могу свободно сесть сзади при сложенных сиденьях - давит потолок и ровного пола нет. Хотя машина вроде просторная весьма. Но в мелочах истина... там скруглили, там скроили - вот и пропадает объем...
1
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5655
hanexx
Ну если речь за ноут - то это довольно удачный хетч, надо сказать, с довольно высокой крышей. К слову сказать, в отцовском новом хтрейле я не могу свободно сесть сзади при сложенных сиденьях - давит потолок...
А ещё в ноут влезает холодильник. Не знаю зачем, но влезает )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
Владимир
Иркутск
Евгений
Меня не интересуют сборы, гарантии и прочее. Б/у Прадо и б/у Тундра безо всяких гарантий, сборы уже давно уплачены, с пробегом по России. Почему Прадиков в десятки раз больше в продаже чем Тундр, если...
по твоей логике лучшая машина в России это гранта и солярис, логика как 15-летнгей школьницы. Сочувствую твоей родне.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!