Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Honda Accord VII. 300 000 км и тюнинг
30.04.2022 | 21394 просмотра

Honda Accord VII. 300 000 км и тюнинг

Автор: Вячеслав Залевский
Фото автора
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1937 (93%)
153 (7%)

В конце 90-х Honda стояла на перепутье. Несмотря на наличие таких моделей, как Prelude и NSX, до статуса марки мечты простого обывателя было еще далеко. Классному шасси и горячим моторам срочно требовалась симпатичная упаковка — и Хонды ее получили. Первенцем стал Accord седьмого поколения. Каково это — владеть таким седаном 2005 года выпуска?

Символ эпохи

Седьмой Accord — один из символов славной эпохи дешевого доллара и доступных кредитов. Седан не просто выбился в лидеры продаж, а стал остро модным. Этому не помешали даже популярность у угонщиков и космическая стоимость страховки. Владеть Аккордом было не менее престижно, чем рассекать на «трешке» BMW. Правда, больше всего Хонда полюбилась довольно специфической молодой аудитории. Слава Аккорда как «четкой пацанской» тачки пошла именно с этого поколения. Легенды про то, что Honda небитой не бывает — это тоже заслуга седьмого Аккорда.

Влюбиться в японский седан не сложно даже сейчас. Сложно оторвать взгляд от завораживающих раскосых «глаз» или утонченной задней оптики. Интересно смотрится большой хромированный пятиугольник решетки радиатора — привет флагману Legend. Во внешней отделке много хрома, но он в меру разбросан по кузову и смотрится очень в тему. Стреловидные ручки дверей так и вовсе стали визитной карточкой модели. Немаленький по размеру задний спойлер на любом другом седане смотрелся бы чужеродно, но Аккорду-подлецу все к лицу. С какой стороны ни посмотри — ладный, крепко сбитый автомобиль.

Главное — сильно не присматриваться, держась на почтительном расстоянии. Седьмой Accord, к сожалению, ржавеет. ЛКП у него слабее, чем у предшественника, и крайне сильно подвержено «пескострую».

Стандартная беда почти всех машин — задние арки в районе пластиковой накладки порога и выше. Этой зоне не хватает нормального антикора, да и грязь тут скапливается очень быстро. Коррозия кромок — обычное дело и минимум, что можно ожидать, если, конечно, машина не щеголяет свежим окрасом. Этот Аккорд как раз из таких. Его задние арки ремонтировали уже дважды. Три года назад установили ремкомплекты. Ржавчины было много. Во время вскрытия обнаружились сквозные дыры, которых тем не менее не было видно ни снаружи, ни снизу. Похожая история вскрылась и при разборе багажника. Пришлось переваривать все, что сгнило, но антикор залили явно не во все места, и меньше года назад арки пришлось снова лечить от коррозии.

Состояние кузова при пробеге в 284 000 км

К сожалению, на этом стандартные проблемы кузова Аккорда не заканчиваются. Сколы на кромке капота зацветают очень быстро. Пример на фото. Повреждения кромки крыши могут привести к обширной подпленочной коррозии, а там и до переклейки лобового стекла недалеко. Столкнулся хозяин седана и с этой проблемой. В зоне риска и люк — при его наличии. Можно найти рыжие следы под бамперами и в лючке заправочной горловины.

Нынешнее состояние дверей

За пять лет эксплуатации кузов этого Аккорда ремонтировали неоднократно. Но покой Хонде только снится. Седану снова требуется визит к кузовщику. Уже понятно, что все четыре двери под замену. Почему не ремонт? Так цены не кусаются. Дверь в отличном состоянии и в цвет кузова можно найти примерно за 7000 рублей. Тогда же заменят и капот. Как раз решится вопрос с отсутствующей верхней хромированной планкой. Она, конечно, существует в природе как отдельная деталь, но стоит дорого, около 5000 рублей, и в продаже встречается редко. Проще купить капот вместе с ней в сборе. Дорестайлинговую деталь можно найти за 9000 рублей.

Нашлось время и на доработки. На заднем стекле красуется «дворник» от праворульной версии — полезная, кстати, вещь, которая почему-то не встречается на европейских седанах. Для его установки понадобились отдельный блок управления, подрулевой переключатель от универсала, моторчик «дворника», другой бачок омывателя плюс куча проводов и свободного времени. Также пришлось заменить заднее стекло и заднюю же полку. Родные детали для этого дела не подходят. Год назад даже с учетом самостоятельной работы вся эта затея обошлась в 12 000 рублей.

Секреты обаяния

Чтобы попасть внутрь Аккорда, достаточно просто дотронуться до ручки двери. Откуда такие технологии на машине 2005 года выпуска? Самостоятельная установка с применением передовых разработок, которые использовались на праворульном седане.

С качеством материалов Honda расстаралась. Пластик приличный, фальшивое дерево использовано в меру и не раздражает. Собрано все на совесть. Основные индикаторы пробега — руль и боковины сидений, которые сделаны из дешевого кожзама даже у кожаного салона. Так что изношенное водительское кресло этого экземпляра, который прошел почти 300 000 км, — норма.

Внутри Accord, как и снаружи, полон стильных «фишек». При открытии двери вместе со вспыхнувшими лампами освещения салона синим светом приветливо озарилась панель приборов. Центральная консоль, подражая стилю решетки радиатора, имеет схожую форму перевернутого пятиугольника.

Эргономикой салона явно занимались люди, познавшие все тонкости этого искусства. Правда, все их усилия явно были направлены на удобство водителя. Пассажирам скучно, особенно задним, но у конкурентов все примерно так же. Из богатств только подлокотник, подстаканники и карманы в спинках передних сидений. За мягкий велюровый диван от чистокровной «японки» — спасибо владельцу. К сожалению, сделать то же самое с передними креслами довольно сложно — у праворульной версии другой каркас сидений.

Наличие дополнительного экрана мультимедийной системы, который владелец установил самостоятельно, — момент спорный. По функционалу стало удобнее. Полноценный Android с hands free, навигацией и Bluetooth еще никому не помешал. Оригинальный стиль передней панели безусловно пострадал, но понять это можно, только зная, как выглядит оригинал. А так — торчит себе экран, как в каком-нибудь Мерседесе или Киа — ничего особенного. Кстати, за два года данный девайс не особо изменился в цене и стоит примерно 10 000 рублей.

Этим все не ограничилось. В потолке пристроился очечник от Honda CR-V со встроенным зеркалом. Сделан автоматический свет, для чего пришлось покупать детали от рестайлинговой версии. Дополнений могло быть гораздо больше. На седьмой Accord отлично встают разные опции от Honda Legend, например, память сидений и рулевой колонки или авторежим всех стеклоподъемников.

Вообще, ковыряться в электрике Аккорда нужно осторожно. Железобетонной надежностью, как в старые добрые времена, она не отличается. Чаще всего возникают проблемы с генератором. Этот Accord они настигли на пробеге в 260 000 км. Проблема решилась заменой диодного моста, реле и щеток. Разбирается генератор довольно просто. Другая «болячка» — слабые маты подогрева сидений. У данного седана подушка водительского кресла перестала нагреваться еще четыре года назад, на пробеге в 240 000 км. Вскрытие показало, что прогорел один из проводов.

Великий интриган

Главная интрига этого Аккорда кроется в шильдике 4WD на заднем бампере. Надпись не врет, седан действительно оснащен полноприводной трансмиссией. Вот только полный привод на седьмом Аккорде был доступен исключительно для праворульной японской версии. Но народное тюнинговое творчество никто не отменял.

Просто покупкой раздатки и необходимого свап-комплекта дело не ограничилось. Полноприводные праворульные Аккорды оснащались только автоматической коробкой, а у этого седана с рождения стоит «механика», которую никто выкидывать не собирался. Примеров сращивания МКП и полного привода на седьмом Аккорде не так много, но нет ничего невозможного.

Свап-комплект и его установка

Долгий мониторинг данного вопроса выдал следующий вариант — использовать 5-ступенчатую механическую коробку Z2M1 от Honda CR-V второго поколения. Но и тут не обошлось без проблем — задняя часть у этой коробки кардинально отличается от такой на Аккорде. К решению проблемы подошли творчески. А что если взять от родной «механики» заднюю часть и все внутренности, а от коробки CR-V оставить только корпус? Так и сделали. В итоге коробка седана так и осталась 6-ступенчатой. Затея обошлась владельцу в 130 000 рублей образца 2021 года. Сейчас, думается, бюджет будет равен цене «убитого» Аккорда.

Естественно, такая переделка потянула за собой другие доработки. Пришлось менять блок ABS и переваривать выпускную систему. Заводская не подходит — мешает кардан. Затем понадобилось корректировать работу «приборки», поскольку у полноприводной версии два датчика уровня топлива и у них другие показания.

И в чем смысл? А в том, чтобы веселье с рядной «четверкой» K24A никогда не кончалось и не зависело от капризов погоды. 190-сильный двигатель и «на низах» довольно отзывчив, но чтобы почувствовать все, на что способен мотор, его надо держать в тонусе. После 4000 об/мин и до самой отсечки — именно там живет Accord. Здесь поет сочным баритоном высокооборотистая «четверка». Тут достигаются те самые 7,9 секунды до «сотни» — когда-то один из лучших показателей в своем классе.

Получив полный привод, Accord, естественно, не стал кроссовером. Зато седан обзавелся оружием для поражения поворотов и источником получения драйверского удовольствия на любом покрытии. Теперь кайф от классно настроенного шасси доступен круглый год, даже в снегопад. Муфта Dual-Pump, которая ведает распределением крутящего момента, действует весьма адекватно — затея с установкой того определенно стоила.

Возможные проблемы? Как же без них. Например, для полноприводной версии идут свои датчики ABS, которые чуть короче, чем у переднеприводных. Главное, что заменителей у них нет и цена оригинала колеблется в пределах 15 000 рублей. Но есть лайфхак! Можно взять более дешевый и распространенный передний датчик и поставить его назад, укоротив немного провод.

Все еще надежен

Хватает у седана и других доработок. Среди них автозапуск, автосвет и опускание пассажирского зеркала при включении задней передачи. Все заводское с маркировкой Honda.

Установка автозапуска

Собственно, доработки — основная статья затрат. А что с обслуживанием? Ведь К24А имеет ряд «болячек» — износ выпускного распредвала, течи масла, плавающие обороты. Данный Accord они затронули по минимуму. После замены переднего сальника коленвала пропали масляные течи. Катализатор удален, чтобы не пострадала поршневая группа. А в остальном — контроль и частое ТО с использованием масла Idemitsu Zepro Touring 5W30. Жаль только, что теперь оно стоит около 5000 рублей за четыре литра. Раньше такой объем можно было купить за 2200 рублей. Дорого обходятся и тормоза — колодки Nisshinbo подорожали в два раза, до 5500 рублей.

Хорошо, что подвеска у Аккорда хоть и сложная (двухрычажная спереди и многорычажная сзади), но надежная. Основные компоненты передней подвески ходят не меньше 70 000–80 000 км. На задней оси детали живут еще дольше. Рулевая рейка и та надежная. У этого седана она уже отремонтирована, поскольку не выдержала и дала течь. Вот только случилось это на пробеге в 285 000 км. Неудивительно, что менять свой Accord на что-либо другое хозяин не планирует.

Особенности рынка

Выбор Honda Accord седьмого поколения довольно широк. На данный момент на Дроме продается около 700 экземпляров. Ничего странного — основной конкурент в лице Mazda6 представлен в схожих количествах. Хотя Тойоту все равно не догнать — Avensis популярнее.

Преобладают рестайлинговые Аккорды 2005–2008 годов выпуска, хотя перевес над «дорестом» небольшой. При этом по стоимости — паритет. Цены начинаются примерно с 400 тысяч. За эту сумму можно приобрести Accord, который сможет самостоятельно доехать хотя бы до МРЭО. Автомобиль в приличном состоянии обойдется примерно в 600 000–700 000 — дороже Мазды, но чуть дешевле Тойоты.

Высокая цена не имеет привязки ни к году выпуска, ни к комплектации. За самые дорогие Аккорды на данный момент просят миллион и даже больше. Это могут быть как автомобили с двигателем 2.4 в версии Type-S, так и простые Хонды с базовым 2,0-литровым мотором.

Несмотря на подчеркнуто спортивный имидж, найти Accord с автоматической коробкой не составит труда. «Механика» в явном меньшинстве. Зато по части двигателей все поровну. 2,0-литровый K20 и старший K24 представлены примерно в равных количествах. Версия Euro R с 220-сильной «четверкой» — в наших краях эксклюзив. Найти на вторичном рынке дизельный европейский Аккорд практически невозможно.

В основном на рынке представлены леворульные Аккорды. Но если непременно нужен правый руль, то имеет смысл смотреть дорестайлинговые машины. Из кузовов, естественно, в приоритете седан. Универсалы — редкость. Купе, построенное на базе американского Аккорда, — тем более. Больше всего такие версии распространены среди дорестайлинговых экземпляров. Сложнее всего найти Acura TSX — это брат-близнец европейского Аккорда, который предлагался на американском рынке.

Фотобонус

Лучшие комментарии

   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
Обожаю аккорд 7.
Когда кузов был актуален - мечтал но денег не было вообще на него.

Очень правильная машина. Очень хорошо настроенная система стабилизации и отличный к24 мотор. Хонда - какой она и должна быть. Внешний вид - нравится до сих пор.
Простейший салон но все очень удобно и что большая редкость для япов - седло подходит высоким людям.

По авто из теста ничего особо говорить не буду. Но это жесть(
Там не полный привод надо было корячить а кузов спасать. Да и седло починить. Ну блин кататься с рваной силушкой… А еще лучше отправить тачку на покой. Но хозяин - барин.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
221
27
Ответить
    
Сообщений: 1342
Ну такая себе статья, уж очень поверхностная.
К чести дрома не так давно была статья про 7/8 аккорды вместе, чуть более информативная, но тоже. У меня как раз и 7й и 8й сейчас, по 7 му (чего в статье нет).
- «рейка и та надежная» серьезно? у 7 го то аккорда? че же в нем тогда ненадежно. Рейка главная их болезнь, течет, стучит, люфтит.
- задние супорта лукас на леворуких, просто боль, хорошо в болт меняются на японские (для меня мега странно, машины с одного конвеера лев/прав).
- правые привода (трипойды на них) гавенная конструкция, а еще что они разные - 26/27 шлиц на всяких лево/право/евро р/механика/автомат, как специально - от леворуких 2.4 стоят космос (подсказка - меняйте со ступицей, в разы дешевле выйдет от 2.0 праворукого акпп).
- задние колеса как ноги несоцответственной девушки постоянно раздвигаются при нерегулируемом то развале, танцы с рычагами постоянно.
- текущая рамка лобового справа (не от ржавчины).
- потеющие фары, глюки стеклоподъемников.

При незначительных минусах машина получилась мега крутая и сбалансированная. Красивая, едет, вместительная, сейчас локально - дешевого контракта полно. Но дороже 0,5 млн за почти 20 летние машины жэсть конечно.
101
6
Ответить
KirillTA
Тюмень
Комментаторы такие комментаторы, все лучше всех знают)) Лучше бы помыл, лучше бы сиденье отремонтировал, лучше бы кузовом занялся и т.д. В каком порядке хочет делать машину, так и делает. Сиденье смысла делать локально вообще нет. Его полностью перешивать надо, уверен, со временем и до него руки дойдут. В статье написано, что кузов уже спасали один раз, но видимо неудачно, пришлось переделывать. Видно, что денег не жалеет чел и делает все в том порядке, как считает нужным. Добавлено куча полезных опций за немалые деньги по мере возможности. А все сразу делать так это вам на ютуб к блогерам. Местной аудитории как раз важно казаться, а не быть: штоб диски китайские большие, посадка, полировка, дитейлинг прости господи, а как едет машина и что с техничкой, так это пофиг. Затоновоеводы)) Простите, пригорело, вроде автомобильный ресурс, а ведут себя как домохозяйки.
85
74
Ответить

Комментарии

    
Ерсубайкино
Сообщений: 33760
Это не Диванио машина?
Продам уши от мертвого осла.
42
9
Ответить
    
Ерсубайкино
Сообщений: 33760
Такая кардинальная переделка машины, проще СR-V было купить
Продам уши от мертвого осла.
103
39
Ответить
21539879
Глупый вопрос...
Зачем все эти доработки от владельца(как их еще называют в тексте "народное тюнинговое творчество"), если внутри - кошмар и ужас. Разве вся эта мультемидиа и замена деталей скроет ржавчину, ободраное переднее сиденье и грязь на заднем?

Есть навязчивое чувство что кому-то понты дороже денег, и вместо того чтобы решать проблемы с салоном или кузовом - инвестировали деньги на "блестяшки".
219
26
Ответить
    
Ерсубайкино
Сообщений: 33760
"...менять свой Accord на что-либо другое хозяин не планирует."
Да и не будет желающих купить такой конструктор ))
Продам уши от мертвого осла.
180
23
Ответить
kireev78@bk.ru
Нижний Новгород
Зачуханный в салоне автомобиль.Не вопрос,поездит еще.Автомобиль ласки не видел вообще...)))
112
6
Ответить
Арсений
Киров
Ныне отжатый малолетками sra нолет
35
10
Ответить
   
Сообщений: 571
Странно, вроде "доработок" много, а машина не смотрится. Имхо лучше бы полирнуть кузов да покрыть керамикой, поставить новые фары и освежить салон. И планшет выкинуть.
109
10
Ответить
    
Сообщений: 1608
небитнекрашен 1 хозяинпоптс(это неточно, дубликат птс) пробег меньше сотни машина полностью обслужена
сел ипоехал
готовое объявление, с руками оторвут😏
35
13
Ответить
Александр 43
случайно минус поставил :-(
типичная хонда.)) гнилуха, но все еще крутая.
22
25
Ответить
dmitry e
Хондочка хороша!
Гниют и ржавеют почти все машины. Помню рубрику секонд-хенд в известном автожурнале начала 2000-х, где писали что Киа Спортидж 1 поколения с годами не ржавеет в принципе. А сейчас они почти все как дуршлаги.
38
14
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
Обожаю аккорд 7.
Когда кузов был актуален - мечтал но денег не было вообще на него.

Очень правильная машина. Очень хорошо настроенная система стабилизации и отличный к24 мотор. Хонда - какой она и должна быть. Внешний вид - нравится до сих пор.
Простейший салон но все очень удобно и что большая редкость для япов - седло подходит высоким людям.

По авто из теста ничего особо говорить не буду. Но это жесть(
Там не полный привод надо было корячить а кузов спасать. Да и седло починить. Ну блин кататься с рваной силушкой… А еще лучше отправить тачку на покой. Но хозяин - барин.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
221
27
Ответить
andreas
Москва
Красавица Хонда, но чет хозяин прям совсем довел. Время не щадит ни кого
43
 
Ответить
13035703
Артём
Вот интересно просто,4WD,бесключевой доступ,только для правого руля.А как же утверждения икспердов что левый и правый руль выпускается на одном конвейере и нет разницы между машинами для Японии и для всех остальных?
54
19
Ответить
Алексей
Новосибирск
Вы еще более уставший аккорд не могли найти???
Ушатать так баяна надо постараться.
Сам владел рестом 3 года. машина огонь.
60
11
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8042
Ну хз, хз. Может это в европейской части этот акорд обратил внимание молодежи на хонду, но у нас всё началось с предыдущего поколения, которое стало спацанской" такой

Типа такой:
https://novosibirsk.drom.ru/ho...
44
1
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6702
13035703
Вот интересно просто,4WD,бесключевой доступ,только для правого руля.А как же утверждения икспердов что левый и правый руль выпускается на одном конвейере и нет разницы между машинами для Японии и для всех остальных?
Машины одинаковые, комплектации разные.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
28
17
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 4458
У знакомого такой Аккордеон, но в гораздо лучшем состоянии, ездит на нём уже лет 15 и менять не собирается.
Архитектура. Строительное проектирование.
35
5
Ответить
Евгений
Чита
13035703
Вот интересно просто,4WD,бесключевой доступ,только для правого руля.А как же утверждения икспердов что левый и правый руль выпускается на одном конвейере и нет разницы между машинами для Японии и для всех остальных?
Настоящие Японские автомобили (для внутреннего рынка) ВСЕГДА оснащаются лучше чем на Европу и США
48
17
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8773
не знал, что в Питере тоже сказочники, думал, там культурные люди
менять заднее стекло ради какого-то дворника?
4WD шильдик для красоты?
ну-ну
29
35
Ответить
 
Омск
Сообщений: 228
dual pump - *****ище, хуже полного привода наверно просто не бывает
тачка уставшая, неужели нельзя найти было живой вариант?
32
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1293
Да уж! Действительно верно утверждение, "чем свежее машина, тем быстрее она будет гнить после покупки". За каким "художником" заморачиваться со всякими финтифлюшками когда того и гляди кузов на пополам разойдётся. Маразм!
27
6
Ответить
13035703
Артём
Probeerka
Машины одинаковые, комплектации разные.
Да не одинаковые они не разу,и не только в комплектации дело.
8
15
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
13035703
Да не одинаковые они не разу,и не только в комплектации дело.
ну конечно, на прулях железо лучше, а то что в брак пошло, на европу отправляют
13
20
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
Ну неужели для статьи ухоженного баяна не нашлось?
47
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 448
С таким хозяином и вандалов не надо.
35
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
Это не Диванио машина?
Если бы! Хотя аккорд всегда нравился больше чем цивик.
15
1
Ответить
13035703
Артём
BadBoy|55
ну конечно, на прулях железо лучше, а то что в брак пошло, на европу отправляют
Если такой умный,почему строем не ходишь?
8
16
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вопрос к экспертам по Хондам: почему на некоторых автомобилях эмлема золотого цвета? Это покозатель крутости и эксклюзивности?
18
1
Ответить
dmitry e
BadBoy|55
Ну неужели для статьи ухоженного баяна не нашлось?
На левом руле и 4вд с 6мкпп?
10
5
Ответить
    
Ерсубайкино
Сообщений: 33760
Nachtwandler
Ну хз, хз. Может это в европейской части этот акорд обратил внимание молодежи на хонду, но у нас всё началось с предыдущего поколения, которое стало спацанской" такой

Типа такой:
https://novosibirsk.drom.ru/ho...
из-за спойлера такая цена?))
Продам уши от мертвого осла.
10
2
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2319
Franz42
У знакомого такой Аккордеон, но в гораздо лучшем состоянии, ездит на нём уже лет 15 и менять не собирается.
Пусть снимет накладки порогов. И с состоянием будет ясно)))
25
5
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2319
Вован-70
не знал, что в Питере тоже сказочники, думал, там культурные люди
менять заднее стекло ради какого-то дворника?
4WD шильдик для красоты?
ну-ну
При этом не поменять или отремонтировать сидение в котором ездишь каждый день. А дворник на седане вообще нафиг не нужен.
50
6
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2319
ДИВАНИО Диванный X Перд
Если бы! Хотя аккорд всегда нравился больше чем цивик.
Цивик хетчбек был как космолет в своё время. А сегодня на них жалко смотреть, мятые и ржавые.
23
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8412
Тачка классная конечно, но уже почти все выжаты в хлам. А делать такой объем "тюнинга и доработок" на сумму в 200-400тыр? Сомнительно и даже глупо, проще купить Легенду, там уже шикарный мотор, шикарная sh-awd, салон бомба, динамика и управляемость на голову выше. А стоит не намного дороже. Только за налог на 300 коней плати и всё.
47
4
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8773
Никанор Фёдорович
При этом не поменять или отремонтировать сидение в котором ездишь каждый день. А дворник на седане вообще нафиг не нужен.
о чём и речь
то есть, как минимум, и стекло, и крышка багажника с японской разборки
6
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8412
Ивановка
Обожаю аккорд 7. Когда кузов был актуален - мечтал но денег не было вообще на него. Очень правильная машина. Очень хорошо настроенная система стабилизации и отличный к24 мотор. Хонда - какой она и...
Плюсану, перешить боковину -делов на 3-5тыр. Но лучше корячить метлу на зад ( от которой наоборот избавляются многие jdm)). Переделка в 4вд бред, проще было продать его, докинуть эти же 120-200тыр и взять Легенду.
p/s не, на покой они ещё не скоро уйдут...хотя, учитывая сколько ща стоит k24 / 20c и мкпп, то их будут ушатывать до упора...
22
3
Ответить
Nachtwandler
Ну хз, хз. Может это в европейской части этот акорд обратил внимание молодежи на хонду, но у нас всё началось с предыдущего поколения, которое стало спацанской" такой

Типа такой:
https://novosibirsk.drom.ru/ho...
Автор видимо еще не помнит те аккорды по малолетству.
А вообще бы если бы - я бы взял 4wd восьмерку универсал. Вот это красота.
7
3
Ответить
  
Сообщений: 13375
Евгений
Настоящие Японские автомобили (для внутреннего рынка) ВСЕГДА оснащаются лучше чем на Европу и США
Прям всегда? И даже деревяшки на рессорах со скамейками?
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
16
6
Ответить
  
Сообщений: 13375
13035703
Да не одинаковые они не разу,и не только в комплектации дело.
А в чем? Мотор, коробка, кузов, ходовка одно и то же. По плюшкам конечно может быть разница.
11
3
Ответить
Роман
Красноярск
BlackJ
dual pump - *****ище, хуже полного привода наверно просто не бывает
тачка уставшая, неужели нельзя найти было живой вариант?
Хотя ведь была у них раньше адекватный 4wd интрак вроде бы как называется не могли оставить хотя бы как опцию
1
1
Ответить
Бриллиантович Обзоры Автомобилей
Хендай акцент и то меньше сгнил у меня, чем хвалебное ржавое японское качество. Хендай акцент, сборки РФ крылья ноль раз менял, пороги тоже ноль раз. Стоил в 2 раза дешевле. До сих пор на ходу.
29
18
Ответить
19973572
Проще было купить Субару, если так нужен был AWD
22
2
Ответить
23859287
Ивановка
Обожаю аккорд 7. Когда кузов был актуален - мечтал но денег не было вообще на него. Очень правильная машина. Очень хорошо настроенная система стабилизации и отличный к24 мотор. Хонда - какой она и...
Затея с полным приводом вообще непонятна.Можно было взять Honda Legend того же года,у которой с завода есть полный привод,лучше оснащение да еще и мотор 3.5,а тут сборная солянка AccordCR-VLegend и китайский андроидомафон.
35
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5015
Все ништяки с правого руля, а чем же тогда левый круче? Тем что он левый... и больше ничем. Частая ситуация с моделями-близнецами для японского и внешнего рынка.
21
13
Ответить
Zelatti
Странно, вроде "доработок" много, а машина не смотрится. Имхо лучше бы полирнуть кузов да покрыть керамикой, поставить новые фары и освежить салон. И планшет выкинуть.
Верно. Какая то всеобщая неряшливость в первую очередь в глаза бросается.
16
2
Ответить
kashka malashka
Аккордовская семёрка - прекрасный авто, но смотреть на остатки машины из этой статьи - больно и обидно.
Мотор, коробка и подвеска создают почти идеальную симфонию для загородных поездок по трассам. В своё время огорчал только низкий клиренс и неважная шумка.
18
 
Ответить
    
город 23
Сообщений: 1089
Салон этого несчастного Аккорда уже долго не видел ни пылесоса, ни влажной тряпки... Ездить в таком салоне-себя не уважать.
Мой отзыв: УАЗ 3151 1998
35
1
Ответить
Admin
Краснодар
Усосанный и выжатый как тряпка ,видно что хозяин приличный жмот,этому аккорду пора на покой,а не к сварщику...
31
 
Ответить
ekt196
Екатеринбург
Как стариковское пальто, штопанное-перештапанное, в проплешинах от моли.
26
2
Ответить
19973572
dmitry e
Хондочка хороша!
Гниют и ржавеют почти все машины. Помню рубрику секонд-хенд в известном автожурнале начала 2000-х, где писали что Киа Спортидж 1 поколения с годами не ржавеет в принципе. А сейчас они почти все как дуршлаги.
Если не оцинкованные - то да.
 
 
Ответить
Admin
Краснодар
dmitry e
Хондочка хороша!
Гниют и ржавеют почти все машины. Помню рубрику секонд-хенд в известном автожурнале начала 2000-х, где писали что Киа Спортидж 1 поколения с годами не ржавеет в принципе. А сейчас они почти все как дуршлаги.
Меган 2 середины 2000х найти как друшлаг практически надо ну очень сильно постараться...причем 2.0 литра как правило даже по нынешним временам упакованы очень прилично...
22
1
Ответить
13035703
Артём
kazakovdm
А в чем? Мотор, коробка, кузов, ходовка одно и то же. По плюшкам конечно может быть разница.
Так же по качеству материалов и комплектующих,по прошивке блоков.
2
11
Ответить
kashka malashka
23859287
Затея с полным приводом вообще непонятна.Можно было взять Honda Legend того же года,у которой с завода есть полный привод,лучше оснащение да еще и мотор 3.5,а тут сборная солянка AccordCR-VLegend и китайский андроидомафон.
Легенду живую ещё найти нужно (у меня лично в мск не получилось в своей время это сделать).
6
1
Ответить
13035703
Артём
kazakovdm
А в чем? Мотор, коробка, кузов, ходовка одно и то же. По плюшкам конечно может быть разница.
В общем-дьявол кроется в мелочах.
1
3
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2319
karakuryk
Салон этого несчастного Аккорда уже долго не видел ни пылесоса, ни влажной тряпки... Ездить в таком салоне-себя не уважать.
Нет денег на химчистку. Всё уходит на тюнинг)))
18
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2319
Хозяин уже 100% пожалел, что машину на обзор дал))) Такое о себе читать. Ещё и с икотой бороться.
45
1
Ответить
Москва
капец тачка ушатанная, наверняка такие владельцы с порванными сидухами и гнилым кузом пишут комменты, о том какие сейчас новые китайские авто ацтой
33
4
Ответить
KirillTA
Тюмень
Комментаторы такие комментаторы, все лучше всех знают)) Лучше бы помыл, лучше бы сиденье отремонтировал, лучше бы кузовом занялся и т.д. В каком порядке хочет делать машину, так и делает. Сиденье смысла делать локально вообще нет. Его полностью перешивать надо, уверен, со временем и до него руки дойдут. В статье написано, что кузов уже спасали один раз, но видимо неудачно, пришлось переделывать. Видно, что денег не жалеет чел и делает все в том порядке, как считает нужным. Добавлено куча полезных опций за немалые деньги по мере возможности. А все сразу делать так это вам на ютуб к блогерам. Местной аудитории как раз важно казаться, а не быть: штоб диски китайские большие, посадка, полировка, дитейлинг прости господи, а как едет машина и что с техничкой, так это пофиг. Затоновоеводы)) Простите, пригорело, вроде автомобильный ресурс, а ведут себя как домохозяйки.
85
74
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8042
ПАЛАСИО
из-за спойлера такая цена?))
Хз. Не моя. Это как пример того самого пацанского аккорда.
1
1
Ответить
KirillTA
Тюмень
Я так понимаю Дром специально выбирает невзрачные машины на обзор ,чтобы так сказать пролить свет правды на рынок бу авто. Безусловно, существуют ухоженные экземпляры, но вы такой найдите, купите) Основная масса бу именно в таком и будет состоянии, если через руки перекупа не прошла.
24
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
vadik5687
Тачка классная конечно, но уже почти все выжаты в хлам. А делать такой объем "тюнинга и доработок" на сумму в 200-400тыр? Сомнительно и даже глупо, проще купить Легенду, там уже шикарный мотор,...
Да где Вы сейчас найдете Легенда на 200-400 т.р. дороже? Они если и встречаются, что сомнительно, то стоят в должном состоянии миллиона 1,3 - 1,5 единичные экземпляры. То что на 200 дороже, это уже в программу утилизации...
6
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Никанор Фёдорович
Цивик хетчбек был как космолет в своё время. А сегодня на них жалко смотреть, мятые и ржавые.
у соседей в нормальном состоянии 5д, правда на роботе, пробег небольшой, тысяч 150
3
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Бриллиантович Обзоры Автомобилей
Хендай акцент и то меньше сгнил у меня, чем хвалебное ржавое японское качество. Хендай акцент, сборки РФ крылья ноль раз менял, пороги тоже ноль раз. Стоил в 2 раза дешевле. До сих пор на ходу.
Понятно, что в 2 раза. Когда я, с радостью продав Нексию, пересел в Короллу, мне показалось, что попал в сказку. А тут Аккорд...
9
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Похоже, комментаторы про Легенд пробыли лет 5 в состоянии анабиоза. Где его теперь искать? По всей стране единичные объявления...
19
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
KirillTA
Комментаторы такие комментаторы, все лучше всех знают)) Лучше бы помыл, лучше бы сиденье отремонтировал, лучше бы кузовом занялся и т.д. В каком порядке хочет делать машину, так и делает. Сиденье смысла...
Так и аудитория соответствующая, без обид, но интересы на уровне #футболпивко, #спортйоптабггг, #олеолеолеспартагчемпион
7
2
Ответить
WEST COAST
Эх помню те времена конца нулевых и даже тогда особо ничего не зная о машинах мне нравился этот аккорд, ед где тогда я мог это читать про авто это журналы на прилавке в магните и с наглостью подходить к владельцам машин спрашивая нравятся ли они им
Помню на парковке у одной женщины спрашивал как ей её новый на тот момент уже восьмой аккорд
3
2
Ответить
WEST COAST
Никанор Фёдорович
Цивик хетчбек был как космолет в своё время. А сегодня на них жалко смотреть, мятые и ржавые.
Ну в к машины которым по 10 -15 лет не в лучшем состоянии
 
4
Ответить
WEST COAST
Бриллиантович Обзоры Автомобилей
Хендай акцент и то меньше сгнил у меня, чем хвалебное ржавое японское качество. Хендай акцент, сборки РФ крылья ноль раз менял, пороги тоже ноль раз. Стоил в 2 раза дешевле. До сих пор на ходу.
Только его начали выпускать в 10 а эту машину во в втором году
1
9
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 122
в конце 00х две мечты было, альтезза и чуть позже такой аккорд. эх где мои 20 лет))
7
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
WEST COAST
Эх помню те времена конца нулевых и даже тогда особо ничего не зная о машинах мне нравился этот аккорд, ед где тогда я мог это читать про авто это журналы на прилавке в магните и с наглостью подходить...
Один мой коллега на 8м Аккорде откатал с нуля 350 т.км. Не видел ему альтернативы среди других авто. Сейчас у него, правда, Соренто Прайм
3
2
Ответить
     
Сообщений: 2815
Лучше бы перфомансный супер-хандлинг от легенд поставили,чем это проходное недоразумение от црв.
1
2
Ответить
Алексей
Комсомольск-на-Амуре
13035703
Вот интересно просто,4WD,бесключевой доступ,только для правого руля.А как же утверждения икспердов что левый и правый руль выпускается на одном конвейере и нет разницы между машинами для Японии и для всех остальных?
Машины для внутреннего рынка Японии всегда лучше чем то, что делается для продажи за рубеж. И по качеству и по комплектации. У меня 4 года был праворукий аккорд VIII, потом катался на таком же леворуком - это две разные машины.
13
18
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Юлия Савельева
Верно. Какая то всеобщая неряшливость в первую очередь в глаза бросается.
Я думал девушки не заходят в раздел статьи и новости.
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1342
Ну такая себе статья, уж очень поверхностная.
К чести дрома не так давно была статья про 7/8 аккорды вместе, чуть более информативная, но тоже. У меня как раз и 7й и 8й сейчас, по 7 му (чего в статье нет).
- «рейка и та надежная» серьезно? у 7 го то аккорда? че же в нем тогда ненадежно. Рейка главная их болезнь, течет, стучит, люфтит.
- задние супорта лукас на леворуких, просто боль, хорошо в болт меняются на японские (для меня мега странно, машины с одного конвеера лев/прав).
- правые привода (трипойды на них) гавенная конструкция, а еще что они разные - 26/27 шлиц на всяких лево/право/евро р/механика/автомат, как специально - от леворуких 2.4 стоят космос (подсказка - меняйте со ступицей, в разы дешевле выйдет от 2.0 праворукого акпп).
- задние колеса как ноги несоцответственной девушки постоянно раздвигаются при нерегулируемом то развале, танцы с рычагами постоянно.
- текущая рамка лобового справа (не от ржавчины).
- потеющие фары, глюки стеклоподъемников.

При незначительных минусах машина получилась мега крутая и сбалансированная. Красивая, едет, вместительная, сейчас локально - дешевого контракта полно. Но дороже 0,5 млн за почти 20 летние машины жэсть конечно.
101
6
Ответить
13035703
Артём
Алексей
Машины для внутреннего рынка Японии всегда лучше чем то, что делается для продажи за рубеж. И по качеству и по комплектации. У меня 4 года был праворукий аккорд VIII, потом катался на таком же леворуком - это две разные машины.
У меня была и есть возможность сравнивать)
1
4
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Fresco
Ну такая себе статья, уж очень поверхностная. К чести дрома не так давно была статья про 7/8 аккорды вместе, чуть более информативная, но тоже. У меня как раз и 7й и 8й сейчас, по 7 му (чего в статье...
Так сейчас 10-летний 8 Аккорд больше 1,2 млн. стоит
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1342
Экземпляр в статье забавный конечно, ему бы привезти донора/распила вэдового с японии, да переставить все что можно + салон леворукий найти, но это кузов не спасет, а там скоро варить будет не к чему. Ни продать/ни спасти его наверное уже.
Но 2,4 мех 4 вд едет классно наверное.
????
9
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
http://www.deksclub.ru можно у них спросить контакты, как спасти кузов (если в Москве). И реально ли его в данном случае спасти?
Если нет, то легче уж оставить как есть на дожитие.
 
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 655
pavel559
Один мой коллега на 8м Аккорде откатал с нуля 350 т.км. Не видел ему альтернативы среди других авто. Сейчас у него, правда, Соренто Прайм
Почему то часто слышу такое что владельцы нахваливают свое авто и не видят альтернативы за эти деньги, хотя всегда есть хорошая альтернатива) А так да 8 аккорд крутой, очень нравится.
Мой отзыв: Mazda Atenza 2002
4
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 655
pavel559
Так сейчас 10-летний 8 Аккорд больше 1,2 млн. стоит
Есть и 15 летние 7ые аккорды за эту цену
 
 
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 158
Купите Аккорд, недорого, всего то, переварить, перекрасить и перетянуть..
9
 
Ответить
    
Сообщений: 1829
Так ребятки взял пол годика назад баяна такого же тайп си. пробег 500 К . потребовал замену родной ска цепи.. и много много прокладок втулок резинок. но блин наваливает конечно зачетно.. кредито поло-рио-солярисы-логаны конечно на старте чуть резвее. но после 120 уже сдуваютьси. когда баян только начинает раскрывать свой потенциал мощности . всем советую грамотный пацантремобиль.
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
1
19
Ответить
    
Сообщений: 1829
ПАЛАСИО
Такая кардинальная переделка машины, проще СR-V было купить
У меня есть срв. разница колоссальная разные машины от комфорта до рулежки. причем одногодки.
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
2
6
Ответить
    
Сообщений: 1829
ПАЛАСИО
"...менять свой Accord на что-либо другое хозяин не планирует."
Да и не будет желающих купить такой конструктор ))
Конечно не будут. они все в кредитах за современные деребасовские корейцы бабос отстегивают.
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
1
11
Ответить
    
Сообщений: 1829
Александр 43
случайно минус поставил :-(
типичная хонда.)) гнилуха, но все еще крутая.
Да не спорю 20 летнее ведро но бегает. жду время,когда тут будут писать про современные бюджетные поповозки. но это будет в 2050 ом где то((
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
2
6
Ответить
    
Сообщений: 1829
Алексей
Вы еще более уставший аккорд не могли найти???
Ушатать так баяна надо постараться.
Сам владел рестом 3 года. машина огонь.
А то бро , а-ля ипонская бэмвэ для бедных
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
2
3
Ответить
    
Сообщений: 1829
Никанор Фёдорович
Пусть снимет накладки порогов. И с состоянием будет ясно)))
Не для того они там,что бы их сымать) ну ты понял да )
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
4
3
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5125
WEST COAST
Ну в к машины которым по 10 -15 лет не в лучшем состоянии
От хозяина зависит.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1829
Никанор Фёдорович
При этом не поменять или отремонтировать сидение в котором ездишь каждый день. А дворник на седане вообще нафиг не нужен.
согласен дворник там ни к чему. стекло не маркое
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
7
1
Ответить
    
Сообщений: 1829
Fresco
Ну такая себе статья, уж очень поверхностная. К чести дрома не так давно была статья про 7/8 аккорды вместе, чуть более информативная, но тоже. У меня как раз и 7й и 8й сейчас, по 7 му (чего в статье...
Вооот . подписываюсь под каждым твоим слово. болячки 7мерки все правильно написал все есть ,
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
4
1
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 3096
у нас 2005 год гнилой весь - а если с японии притащить будет как новый
daihatsu tanto 2018 г 4ВД б/п 640тр https://novosibirsk.drom.ru/daihatsu/tanto/46641913.html
4
7
Ответить
    
землянин
Сообщений: 61237
Красивая машина.Едет шикарно.Но ,не для села
Если ты вломил нацисту не беда,в голове его опилки,да да да..!
5
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
KirillTA
Комментаторы такие комментаторы, все лучше всех знают)) Лучше бы помыл, лучше бы сиденье отремонтировал, лучше бы кузовом занялся и т.д. В каком порядке хочет делать машину, так и делает. Сиденье смысла...
Обычно сначала делают глобальные вещи. Кузов, салон, ходовка.
А потом вещают плюшки типа автосвета.
Но тут сначала автосвет. А седло всё ещё рваное.

Вот тутошних и задело. Никто же не говорит что хозяин - не прав. Но раз уж тачка на тест идёт - надо отдавать в приличном виде.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
21
1
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
Это Питер. Там всё гниёт. Поэтому в каждой статье про машины оттуда - всё ржавое в хлам. Думаю в каком нибудь Краснодаре этот аккорд себя нормально до сих чувствовал бы.
23
 
Ответить
Admin
Краснодар
Никанор Фёдорович
Хозяин уже 100% пожалел, что машину на обзор дал))) Такое о себе читать. Ещё и с икотой бороться.
Мог бы перед съемкой прибраться,чай не бесплатно ,дром его автомобиль выложил,на всеобщее обозрение...это все равно что в гости к приличным людям ,в грязных дырявых носках прийти.
18
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Сергей Сергей8989
Почему то часто слышу такое что владельцы нахваливают свое авто и не видят альтернативы за эти деньги, хотя всегда есть хорошая альтернатива) А так да 8 аккорд крутой, очень нравится.
Он действительно не видел. Камри ему не очень нравилась, разве что 3,5 л., Мазда похуже по ресурсу, а он ездит много
1
5
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Сергей Сергей8989
Есть и 15 летние 7ые аккорды за эту цену
Да в хорошем состоянии вполне возможно за 1 млн. с лишним
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
PROгландин
Да не спорю 20 летнее ведро но бегает. жду время,когда тут будут писать про современные бюджетные поповозки. но это будет в 2050 ом где то((
типа взял Солярис 2028го, из-под дедушки, не бит не крашен, пробег всего 100 т.км., по выходным в сад да в булочную. Как дал ему под хвост по трассе, всех марков да легасей порвал...
7
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
LEA
у нас 2005 год гнилой весь - а если с японии притащить будет как новый
в Японии волшебные авто, они вообще не подвержены коррозии, там специальная опция есть, с подачи императора, только тссс....
8
8
Ответить
Jazz Cat
На фото машина в ужасно замызганном состоянии. Будто на ней гопники ездили. Жаль автомобиль.
10
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Ивановка
Обожаю аккорд 7. Когда кузов был актуален - мечтал но денег не было вообще на него. Очень правильная машина. Очень хорошо настроенная система стабилизации и отличный к24 мотор. Хонда - какой она и...
Он и сейчас не потерял актуальность. Спустя почти 20 лет кузов выглядит почти не устаревшим.
То же и у Мазды 6 второго поколения
8
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Jazz Cat
На фото машина в ужасно замызганном состоянии. Будто на ней гопники ездили. Жаль автомобиль.
КУЗОВ надо было спасать, а не фигней заниматься, обвесами. И загаженный салон отхимчистить
6
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Jazz Cat
На фото машина в ужасно замызганном состоянии. Будто на ней гопники ездили. Жаль автомобиль.
Это, наверное, специально накрутить счетчик комментов праведного гнева блюстителей порядка
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
pavel559
Это, наверное, специально накрутить счетчик комментов праведного гнева блюстителей порядка
*блюстителей чистоты
 
1
Ответить
13760800
Томск
pavel559
Он и сейчас не потерял актуальность. Спустя почти 20 лет кузов выглядит почти не устаревшим.
То же и у Мазды 6 второго поколения
Только мазда6 gh все таки помоложе будет, их выпускать начали тогда, когда 7 аккорд вышел в тираж. А так да, смотрятся обе модели свежо.
1
 
Ответить
МАКСим
Абакан
Аккорд 2.4 как конструктор- впуск, выпуск, термо прокладки, хондата, мкпп lsd EuroR, recaro, задний стаб на 19, валы, тормоза.. снятие, продажа в стоке. Хороший был авто, интересный.
3
 
Ответить
Игорь
У нас живую Акуру, как раз таки, найти проще. Их до 2011 под старую таможню активно везли из США, конечно, битые. И есть те машины, которые привозили "под себя" с пробегами тысяч 20-30, и хорошо делали. И с тех пор один владелец и достойное состояние, но такие авто уходят по знакомству и по верху рынка.
3
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 820
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вопрос к экспертам по Хондам: почему на некоторых автомобилях эмлема золотого цвета? Это покозатель крутости и эксклюзивности?
за правильный руль не скажу, а так это может быть как колхоз, так и оригинальный дилерский аксессуар. Можно посмотреть по ОЕМ каталогам
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 820
vadik5687
Тачка классная конечно, но уже почти все выжаты в хлам. А делать такой объем "тюнинга и доработок" на сумму в 200-400тыр? Сомнительно и даже глупо, проще купить Легенду, там уже шикарный мотор,...
легенда - это, конечно, круто, но их мало и они уже все усосаные просто в хламинго. Я думал взять, смотрел-смотрел 3 месяца, ни одной живой не нашёл.

Слишком экзотическая машина, а жаль...
3
 
Ответить
Евгений
Чита
kazakovdm
Прям всегда? И даже деревяшки на рессорах со скамейками?
Вы про какую модель???
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 820
pavel559
Похоже, комментаторы про Легенд пробыли лет 5 в состоянии анабиоза. Где его теперь искать? По всей стране единичные объявления...
всё уже, нет их и 3 года назад не было живых. Если только правильный руль везти свежую, но бюджет пострадает
2
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 820
kubang
Лучше бы перфомансный супер-хандлинг от легенд поставили,чем это проходное недоразумение от црв.
а смысл? Там всю машину менять придётся.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Игорь
У нас живую Акуру, как раз таки, найти проще. Их до 2011 под старую таможню активно везли из США, конечно, битые. И есть те машины, которые привозили "под себя" с пробегами тысяч 20-30, и хорошо...
Конечно, и это миллиона 2, не меньше
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Bassist
всё уже, нет их и 3 года назад не было живых. Если только правильный руль везти свежую, но бюджет пострадает
Ну это перевалит за 2 млн.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1829
pavel559
типа взял Солярис 2028го, из-под дедушки, не бит не крашен, пробег всего 100 т.км., по выходным в сад да в булочную. Как дал ему под хвост по трассе, всех марков да легасей порвал...
Да да именно так и движка в родне ток масло менялось ,а фильтр как слеза младенца ))) Уточнение что солярис именно 1,4 . версия 1,6 это уже спорт линия)
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
 
 
Ответить
Михаил
Трудно понять мотивы владельца. Кузов - основа авто, а тут проблемы. Хочешь полный привод - купи сразу то, что имеет это с завода и все
6
 
Ответить
  
Сообщений: 13375
Евгений
Вы про какую модель???
Да хоть популярные калдины. Трехступый автомат, полторашка под капотом, лавка, рессоры. Будет лучше карины е? Естественно есть комплектации и с 4 везде, климатом и т. д. Но ведь есть и пустые. Получается не всегда лучше. Всё таки от комплектации зависит.
3
 
Ответить
Михаил
ПАЛАСИО
Такая кардинальная переделка машины, проще СR-V было купить
CR-V медленная и не едущая
3
1
Ответить
  
Сообщений: 13375
YUOCAI
Это Питер. Там всё гниёт. Поэтому в каждой статье про машины оттуда - всё ржавое в хлам. Думаю в каком нибудь Краснодаре этот аккорд себя нормально до сих чувствовал бы.
Сиденье и зачуханый салон тоже сгнили?
4
2
Ответить
Денис
Иркутск
Классный авто знаю людей которые просто не могли пересесть ни на что другое. Один услышав о возможном запрете правого руля купил леворукого самого свежего из возможного потому что уже не выпускался. Другой ездил долго поменял двигатель, коробку но все равно души не чаял в своем Аккордике. Есть харизма в этой тачке особенно праворульных там и полный привод и различные вариации жирных комплектации ну а главное управляемость отточенная выверенная настолько что создается ощущение единого целого водителя и машины.
2
6
Ответить
Егор
Новосибирск
Странно читать такие комментарии, 4вд, бесключевой, задняя метла и прочие доработки...зачем, это не нужно, лучше купить другой авто, да вы процентов на 80 из этих комментаторов и половину ничего подобного своими руками сами не сделаете. Зато все за***** вы специалисты. Автор постепенно доведет авто до отличного состояния!
11
7
Ответить
   
Сообщений: 571
KirillTA
Комментаторы такие комментаторы, все лучше всех знают)) Лучше бы помыл, лучше бы сиденье отремонтировал, лучше бы кузовом занялся и т.д. В каком порядке хочет делать машину, так и делает. Сиденье смысла...
Так речь же не о Ниве или Буханке, в которых упор стоит делать на технику.
Аккорд как раз тачка с красивой внешностью, логично, что ей требуется и уход.

Да и как она едет - как обычно, камеры, другие машины, тут плюс минус все одинаково едут :)
6
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
pavel559
Он и сейчас не потерял актуальность. Спустя почти 20 лет кузов выглядит почти не устаревшим.
То же и у Мазды 6 второго поколения
Он потерял актуальность ибо ему годиков…
Но мне до сих пор нравится!

Аккорд 7 - очешуенен.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
Егор
Странно читать такие комментарии, 4вд, бесключевой, задняя метла и прочие доработки...зачем, это не нужно, лучше купить другой авто, да вы процентов на 80 из этих комментаторов и половину ничего подобного...
Слушайте. На ушатайки мы можем сами посмотреть.
Дайте нам ухоженный аккорд!

Лол по этой логике в журнале игривый мальчик - девы должны быть с несовершенной кожей и прыщом на груди.

Нет спасибо. Такое я и дома увидеть могу. А я хочу деву с обложки! И аккорд я хочу - топовый! Ржавый наверняка в соседнем дворе стоит.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
1
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
Лол, читаю ******ов пишущих про кузов, но не знающих что всё днище с сопутствующими вещами было отпесочено и залито антикором, а сгнило только навесное. Но продолжайте, мне забавно читать как горят ваши ***ы.))))
8
9
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
13035703
Если такой умный,почему строем не ходишь?
А ты строем ходишь или дурак?
 
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7265
Последняя настоящая Хонда - сбитая, спортивная, красивая. Владел таким EuroR в красном цвете. Всегда оборачивался, закрывая брелоком сигнализации. Помимо внешнего вида, великолепная эргономика - всегда приятно было садиться в алькантаровое сиденье Recaro. Динамика - огонь, i - vtec - просто песня. Многорычажная подвеска - приносила массу удовольствия от вождения. Скорость прохождения поворотов зависела только от чувства самосохранения. Ссылка на полный отзыв
Отзыв о Honda Accord
Даже после 5-ти лет с момента продажи - самые крутые воспоминания.
Моторные масла ENI - монобрендовый магазин на ул. Братская, 7Б
Мои отзывы: Skoda Rapid 2014, Honda Integra 1996
4
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
Вместо метлы, лучше б приборку от акуры поставил
 
8
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
kazakovdm
Сиденье и зачуханый салон тоже сгнили?
Я про причину ржавчины кузова написал, а не про салон, с этим вопросом к хозяину.
 
 
Ответить
Вячеслав
Местные эесперДы конечно верх неадекватности.
Как ражвый РАВ4 так это норм тачка по состоянию.
А Аккорд сразу в хлам записали
4
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1716
KirillTA
Комментаторы такие комментаторы, все лучше всех знают)) Лучше бы помыл, лучше бы сиденье отремонтировал, лучше бы кузовом занялся и т.д. В каком порядке хочет делать машину, так и делает. Сиденье смысла...
Ну, знаешь, сначала от гнили избавиться стоит. И профилактику на будущее сделать.
Да, вкладывает деньги владелец, так и надо сначала фундамент поправить. А то получается, как матушка Россия, - сайдингом дом обшили, окна пластиковые поставили и дверь хорошую, а внутри гниль давно.
14
1
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
BadBoy|55
Вместо метлы, лучше б приборку от акуры поставил
Ага, а адаптивный круиз ты к ней прикрутишь?))
1
 
Ответить
   
Сообщений: 571
Helghast59
Лол, читаю ******ов пишущих про кузов, но не знающих что всё днище с сопутствующими вещами было отпесочено и залито антикором, а сгнило только навесное. Но продолжайте, мне забавно читать как горят ваши ***ы.))))
Вам, батенька, наверное, того, права-то лучше на полочку и к дяденьке психиатру в диспансер провериться) А то вам правду про неухоженный кузов, а вы днищем прикрываетесь...
10
1
Ответить
   
Сообщений: 571
Вячеслав
Местные эесперДы конечно верх неадекватности.
Как ражвый РАВ4 так это норм тачка по состоянию.
А Аккорд сразу в хлам записали
Ну если выглядит не как конфета, что ж поделать. Хозяину нравится и хорошо, а здесь вообще-то общественный сайт, каждый свое мнение высказывает, сорян.
3
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
Helghast59
Лол, читаю ******ов пишущих про кузов, но не знающих что всё днище с сопутствующими вещами было отпесочено и залито антикором, а сгнило только навесное. Но продолжайте, мне забавно читать как горят ваши ***ы.))))
Где делали антикор? Мне надо чепыр замазать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
   
где-то в Сибири, где-то в Мск
Сообщений: 880
Продавал в прошлом году такого 2006го года рестового, из-под одной хозяйки за 15 лет. Удачно взял за 560 в Москве, причем еще колебался, брать-не брать, ценник-то кусачий был. Пригнал, из подготовки потребовалось лишь покрасить одно переднее крыло (заодно и бампер покрасил от сколов), поменять лобаш, боковой валик на водительском сиденье (кожа треснула) и поменять облупившуюся эмблему на руле (почему-то на хондах она из хромированной сама собой превращается в слоновую кость). Ну полирнул да химчистку сделал. Выставил от балды за 800 на комиссию к дилеру, думал, дорого, а оторвали с руками в этот же день. Покупатель примчался из другого города, облазил всю с охами-ахами "я даже не думал, что такие еще бывают", и тут же забрал, сдав свою старую в трейд-ин, причем дилер видит - по ней шквал звонков идет, внаглую ободрал его как липку, дав за его старую машину такую цену, что даже у меня наглости не хватило бы столько загнуть.
А сейчас думаю - за 800 сегодня я и сам такую с руками оторвал бы.
https://42403901.drom.ru
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
3
2
Ответить
    
Семиструйск
Сообщений: 1398
Ивановка
Слушайте. На ушатайки мы можем сами посмотреть. Дайте нам ухоженный аккорд! Лол по этой логике в журнале игривый мальчик - девы должны быть с несовершенной кожей и прыщом на груди. Нет спасибо....
Ну посмотришь ты на деву с обложки, а потом к "своей" разочаровываться. Так зачем очаровываться изначально?
3
3
Ответить
    
Семиструйск
Сообщений: 1398
EsaulZ
Ну, знаешь, сначала от гнили избавиться стоит. И профилактику на будущее сделать.
Да, вкладывает деньги владелец, так и надо сначала фундамент поправить. А то получается, как матушка Россия, - сайдингом дом обшили, окна пластиковые поставили и дверь хорошую, а внутри гниль давно.
Так в этом вся россия, или ты до сих пор не понял? Делать то- что видно окружающим, и забивать болт на все остальное.
6
1
Ответить
   
где-то в Сибири, где-то в Мск
Сообщений: 880
ДИВАНИО Диванный X Перд
Вопрос к экспертам по Хондам: почему на некоторых автомобилях эмлема золотого цвета? Это покозатель крутости и эксклюзивности?
Это потому же, почему и хромированная эмблема на руле сама собой превращается в слоновую кость.
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
8
1
Ответить
kashka malashka
Fresco
Ну такая себе статья, уж очень поверхностная. К чести дрома не так давно была статья про 7/8 аккорды вместе, чуть более информативная, но тоже. У меня как раз и 7й и 8й сейчас, по 7 му (чего в статье...
Забавно, что то, что написано в сообщении, за восемь лет владения ни разу у себя не встретил
 
 
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
Zelatti
Вам, батенька, наверное, того, права-то лучше на полочку и к дяденьке психиатру в диспансер провериться) А то вам правду про неухоженный кузов, а вы днищем прикрываетесь...
Кузов это и есть днище, а остальное это навесные элементы. И при чём тут права? Больше написать не чего было?
2
9
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
Ивановка
Где делали антикор? Мне надо чепыр замазать.
Уманский 74
 
 
Ответить
     
Город-сад Иркутск
Сообщений: 2073
Владел Аккордом почти 7 лет. Оставил у меня только положительные впечатления.
После того как закрывал его на ночную стоянку, пахли тормоза, щелкала остывая выхлопная система, и я ему по братски говорил что завтра поедем как все нормальные люди.
Но наступало завтра и через 5 минут ты понимал что валишь на нём опять как ужаленный.
Прощал он мне всё, на протяжении владения.
Денег на обслугу просил крайне мало.
Ну и традиционное кто ими владел: До сих пор жалею что продал!
MosKvich-Combi и всё такое...
8
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
Helghast59
Уманский 74
Матерь Божья этож красногвардейский…
Я как в 96 съехал оттуда так боюсь его(
Да и авторынки на Энергетиков уже не алё(

СПС за инфу. Они там адекватные?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
vladdon71
Ну посмотришь ты на деву с обложки, а потом к "своей" разочаровываться. Так зачем очаровываться изначально?
Вот поэтому я не читаю игривого мальчика.
Там эталон.
А эталон недостижим.

Но на аккорд 7 няшный я бы посмотрел) один фиг у меня его нет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
Honlover
Ну типа того. Так сказать фетиш. Относительно дорогое удовольствие (по меркам набора шильдиков) эти золотые эмблемы стоили в Япии. Их кстати не только на хонды делали, знаю, тойтовские тоже были. Еще, если не ошибаюсь, были т.н "юбилейные" шильдики, заводские.
 
 
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
Ивановка
Матерь Божья этож красногвардейский…
Я как в 96 съехал оттуда так боюсь его(
Да и авторынки на Энергетиков уже не алё(

СПС за инфу. Они там адекватные?
Да, хорошие ребята. И фоток много делают. На драйве я выкладывал фотки с ценником, но он прошлогодний. Что-то могло поменяться.

PS: на Энегретиков вроде как всё позакрывали)))
1
2
Ответить
13035703
Артём
BadBoy|55
А ты строем ходишь или дурак?
Обо мне речи не шло.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 194
Не знаю что это за аккорд такой и где его топили , но японские аккорды , те что во Владивостоке - я таких ржавых и не встречал. Это прям эксклюзив
4
1
Ответить
Besyachka
13035703
Вот интересно просто,4WD,бесключевой доступ,только для правого руля.А как же утверждения икспердов что левый и правый руль выпускается на одном конвейере и нет разницы между машинами для Японии и для всех остальных?
Для этих штук нужен отдельный конвейер?
3
1
Ответить
Besyachka
Кузов - слабое место японческих болидов.
4
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2319
pavel559
у соседей в нормальном состоянии 5д, правда на роботе, пробег небольшой, тысяч 150
Это исключение из правил. Бывает. А я вижу один, красный, так у него пол капота ржавое и фары мутные. А ещё седан видел, там крыло переднее до дыр гнилое. Так себе зрелище. Жалко машинки.
 
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2319
PROгландин
Не для того они там,что бы их сымать) ну ты понял да )
Я понял, т.к. тоже не большой любитель их снимать, чтобы зря не расстраиваеться)))
 
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2319
Admin
Мог бы перед съемкой прибраться,чай не бесплатно ,дром его автомобиль выложил,на всеобщее обозрение...это все равно что в гости к приличным людям ,в грязных дырявых носках прийти.
Помню, владелец старого ухоженного мерседеса участвовал в обсуждении своей машины и отвечал на комментарии. Но там и состояние было такое, что даже прулеводы не хейтили. А тут тишина. Видимо, хозяин с расстройства забухал)))
7
2
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2319
pavel559
КУЗОВ надо было спасать, а не фигней заниматься, обвесами. И загаженный салон отхимчистить
Как его спасать, можно увидеть на примере академика и его ауди. Одно но, там бюджет космос. Костик сам говорил, что после ляма вложений уже не считает. Кто из нас такое потянет, а если и потянет, то захочет ли с этим связываться?
3
1
Ответить
globus
2,4 жрет как не в себя. Дикий расход.
Он даже не компенсируется удовольствием от вождения.
2
10
Ответить
    
Сообщений: 1829
Никанор Фёдорович
Я понял, т.к. тоже не большой любитель их снимать, чтобы зря не расстраиваеться)))
Больше скажу у срв как и у акорда низ дверей цветет одинакого..
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1829
Михаил
CR-V медленная и не едущая
согласен. но у серванта совсем другие задачи и другие преимущества. зачем сравнивать два по сути соверешенно разных автомобиля
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
1
2
Ответить
    
Сообщений: 1829
Денис
Классный авто знаю людей которые просто не могли пересесть ни на что другое. Один услышав о возможном запрете правого руля купил леворукого самого свежего из возможного потому что уже не выпускался. Другой...
Ну не зря же говорят это ипонская бэха,по управлению динамике не отстает от пропелероводов)
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
1
6
Ответить
    
Сообщений: 1829
Вячеслав
Местные эесперДы конечно верх неадекватности.
Как ражвый РАВ4 так это норм тачка по состоянию.
А Аккорд сразу в хлам записали
Ну тойота там имперская ржа она другое совйство имеет. и вообше ты не понимаешь,это другое))))))))))))))))))))))))))
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1829
globus
2,4 жрет как не в себя. Дикий расход.
Он даже не компенсируется удовольствием от вождения.
Может потому что нужно найти причину сего жора? по городу 15шка с резвый старт стоп вполне логично . трасса 10точка. дорого? купите диафы или какую нить свистоперделку с объемом 1,2 и тошните 40 в правом ряду
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
1
3
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
Никанор Фёдорович
Помню, владелец старого ухоженного мерседеса участвовал в обсуждении своей машины и отвечал на комментарии. Но там и состояние было такое, что даже прулеводы не хейтили. А тут тишина. Видимо, хозяин с расстройства забухал)))
Да вот же он отвечает выше в ветке Helghast59.
2
5
Ответить
   
Сообщений: 17880
Да нормальный боевой аккорд, вы просто с тачками сравниваете, на которых только летом в сухую погоду ездят, с пробегами 1500 км в год.
1
3
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
YUOCAI
Да вот же он отвечает выше в ветке Helghast59.
Ну во первых я не пью, а во вторых на мнение рандомов мне плевать)) Вся инфа по машине есть на драйве, кто захочет - найдёт.
3
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
Helghast59
Да, хорошие ребята. И фоток много делают. На драйве я выкладывал фотки с ценником, но он прошлогодний. Что-то могло поменяться.

PS: на Энегретиков вроде как всё позакрывали)))
Года 4 назад начали. А какое место было!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
Konstantin 2809
Не знаю что это за аккорд такой и где его топили , но японские аккорды , те что во Владивостоке - я таких ржавых и не встречал. Это прям эксклюзив
Привет Спб. Тут все гниют.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
globus
2,4 жрет как не в себя. Дикий расход.
Он даже не компенсируется удовольствием от вождения.
Отлично едет 2.4 мотор.
Он караз оч близок к меметичному 1.8 турбо.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
Helghast59
Ну во первых я не пью, а во вторых на мнение рандомов мне плевать)) Вся инфа по машине есть на драйве, кто захочет - найдёт.
А мне кажется, что вы пьёте. Потому что написал об этом один участник, а зачем то вы об этом ответили мне.
3
1
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
YUOCAI
А мне кажется, что вы пьёте. Потому что написал об этом один участник, а зачем то вы об этом ответили мне.
Когда кажется крестится надо)) И я ответил тому, кому счёл нужным.
2
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
Helghast59
Ага, а адаптивный круиз ты к ней прикрутишь?))
он его к метле прикрутил?
 
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
PROгландин
Ну не зря же говорят это ипонская бэха,по управлению динамике не отстает от пропелероводов)
Разочарую тебя отстает - мне есть с чем сравнивать, седьмых баянов у меня было 5 штук. Да на фоне тоёты и ниссана баян рулится, но до бэхи ему далеко.
9
3
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
BadBoy|55
он его к метле прикрутил?
К чему нужно))

https://www.drive2.ru/l/612013736739218858/
 
 
Ответить
Игорь
Губкин
Владел этим замечательным авто. С момента продажи прошло около 7 лет, но я до сих пор жалею, что продал его)))
2
1
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
Admin
Мог бы перед съемкой прибраться,чай не бесплатно ,дром его автомобиль выложил,на всеобщее обозрение...это все равно что в гости к приличным людям ,в грязных дырявых носках прийти.
Ващет бесплатно, мне ща предоставление машины не платили.))
5
 
Ответить
Besyachka
BadBoy|55
Разочарую тебя отстает - мне есть с чем сравнивать, седьмых баянов у меня было 5 штук. Да на фоне тоёты и ниссана баян рулится, но до бэхи ему далеко.
Неужели правда, а то читаешь отзывы и такое впечатление, что рулёжка Аккорда аки у трековой гоночной техники, что никакие БМВ рядом не стояли.
3
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7226
ПАЛАСИО
Такая кардинальная переделка машины, проще СR-V было купить
Мооодец
Сравнил седан и кроссовер
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
1
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7226
13035703
Вот интересно просто,4WD,бесключевой доступ,только для правого руля.А как же утверждения икспердов что левый и правый руль выпускается на одном конвейере и нет разницы между машинами для Японии и для всех остальных?
Слать на хрен этих недо- экспертов
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
3
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7226
Машина в ужасном состоянии
Мечтал о таком до Крауна
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
4
2
Ответить
ТоммиХилфигер
PROгландин
Ну не зря же говорят это ипонская бэха,по управлению динамике не отстает от пропелероводов)
Оз уж эти хондоводские фантазии, чё уж не японская Феррари?😂 И интересно как это переднеприводный аккорд с 4х цилиндровым пакетом сока не отстаёт по управлению и динамике от заднеприводных баварцев с 6ти и 8ми горшками?
Баяну что 7 что 8 даже до своих европейских конкурентов в лице пассата, Ситроена ц5 и Вольво далеко в плане управляемости и комфорта, куда там БМВ..
9
3
Ответить
Andr.Gor
Сочи
Не проще было изначально взять праворульку 4 вд. И перекинуть на руль
2
 
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
Andr.Gor
Не проще было изначально взять праворульку 4 вд. И перекинуть на руль
С переваркой маркируемой панели? Гениальный план))) Кузова у полноприводного и переднеприводного одинаковые, так что кроме кронштейна под подвесной подшипник кузов больше нигде не трогали, остальное встаёт болт-он)
5
 
Ответить
13035703
Артём
ака МУДРЫЙ
Слать на хрен этих недо- экспертов
Согласен.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
Besyachka
Неужели правда, а то читаешь отзывы и такое впечатление, что рулёжка Аккорда аки у трековой гоночной техники, что никакие БМВ рядом не стояли.
Те кто так говорят - тройку не рулили.

Не ну по факту за японофанами есть косяк. Будут до талого топить что ********** рулится лучше зашквар тройки.

Лечится очень просто - находится нормальная работа. Покупается новый немец и в сторону ************ никто больше никто не смотрит.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
1
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
Получилась такая сборная солянка на костылях, где какой провод не тронь - самопал, блоки с переделанными прошивками. Штатная документация не всегда отражает реальное состояние дел. Заднее сиденье из одного материала, передние в хлам из другого. И ржавая до кучи. Фактически это рассказ не про Хонду Аккорд, а конструктор в неприглядном состоянии.
10
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
Helghast59
Когда кажется крестится надо)) И я ответил тому, кому счёл нужным.
Ну вы ответили невпопад получается. Такая же рассогласованность как между материалами и состоянием передних и задних сидений вашего конструктора.
10
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
Besyachka
Неужели правда, а то читаешь отзывы и такое впечатление, что рулёжка Аккорда аки у трековой гоночной техники, что никакие БМВ рядом не стояли.
Эти отзывы пишут те кто за рулем БМВ не сидел ни разу.
4
 
Ответить
Helghast59
Санкт-Петербург
YUOCAI
Ну вы ответили невпопад получается. Такая же рассогласованность как между материалами и состоянием передних и задних сидений вашего конструктора.
Так наверно не просто так передние сидухи не были заменены на велюр, ты об этом не подумал? Это первое и второе, задний диван мне достался бесплатно.
 
7
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
Helghast59
Так наверно не просто так передние сидухи не были заменены на велюр, ты об этом не подумал? Это первое и второе, задний диван мне достался бесплатно.
Зачем делать наполовину? Пили салазки тогда. Ах бесплатно. У меня знакомый тоже с помойки берет, например если целый диван выкинули. Говорит на днях за 7 тысяч такой продал. Понимаю.
8
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Ивановка
Те кто так говорят - тройку не рулили.

Не ну по факту за японофанами есть косяк. Будут до талого топить что ********** рулится лучше зашквар тройки.

Лечится очень просто - находится нормальная работа. Покупается новый немец и в сторону ************ никто больше никто не смотрит.
Сейчас некоторые владельцы новых немцев очень забеспокоились, что поставок запчастей, кузовных элементов , оптики и тд. больше не будет. А остатки уже сейчас по 150-300 т.р. вместо предыдущих 30-50...
Некоторые их уже продали и купили БМВ или Вольво на несколько лет старше, к которым все есть в наличии и в пределах 40-50 т.р.
 
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
BadBoy|55
Разочарую тебя отстает - мне есть с чем сравнивать, седьмых баянов у меня было 5 штук. Да на фоне тоёты и ниссана баян рулится, но до бэхи ему далеко.
Откуда так много успело побывать, Вы наверное по 100 т.км. в год ездите?
1
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Никанор Фёдорович
Как его спасать, можно увидеть на примере академика и его ауди. Одно но, там бюджет космос. Костик сам говорил, что после ляма вложений уже не считает. Кто из нас такое потянет, а если и потянет, то захочет ли с этим связываться?
Ну у Ауди совсем другие расценки. Тут кое-что можно было спасти, но конечно раньше, не дожидаясь такого
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Йети Бигфутович
Продавал в прошлом году такого 2006го года рестового, из-под одной хозяйки за 15 лет. Удачно взял за 560 в Москве, причем еще колебался, брать-не брать, ценник-то кусачий был. Пригнал, из подготовки потребовалось...
То, что в прошлом году стоило 560-600, сейчас как раз 800-900, после конца февраля
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Ивановка
Те кто так говорят - тройку не рулили.

Не ну по факту за японофанами есть косяк. Будут до талого топить что ********** рулится лучше зашквар тройки.

Лечится очень просто - находится нормальная работа. Покупается новый немец и в сторону ************ никто больше никто не смотрит.
Нормальная работа это с ЗП сколько? А то питерцев послушаешь, у них средняя ЗП чуть ли не 45 тысяч
2
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
Helghast59
Так наверно не просто так передние сидухи не были заменены на велюр, ты об этом не подумал? Это первое и второе, задний диван мне достался бесплатно.
Да блин, чувак тут трут за иное. Объём доработок - не детский. Там. Тут. Сям. Бабки в тачку потрачены. Силы. Время.
А седло рваное. Ну типа мы не выкупаем кой смысл в метле и автосвете - которые так то нафиг не упали, если то на чем хозяин каждый раз сидит рваное.

Седло то сделать стоит дешевле мётлы.

А если тачка не доделыш - то кой смысл вообще её предоставлять.

А сейчас как бы тут судилище. Мы юлюлюкаем. Статья тутошним на потеху в выхи.
Понятно что хозяину - до фонаря. Но всё же.

Я может и дурак но считаю что сначала надо менять салонный фильтр. И ток потом масленный и воздухан.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
14
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
pavel559
Сейчас некоторые владельцы новых немцев очень забеспокоились, что поставок запчастей, кузовных элементов , оптики и тд. больше не будет. А остатки уже сейчас по 150-300 т.р. вместо предыдущих 30-50......
У меня главный сейчас еле нашел колодки перед/зад на актуальный Е класс. Купил сразу 2.
Грит был бы сейчас прадо у него ( который обменял на Е) не парился бы с колодками.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
2
Ответить
AndrewCat
Пермь
Внесу свои 5 копеек.
Износ выпускных распредвалов на К24 как и на К20 бывает только у овощных безВТЭКОВЫХ моторах на выпуске c одним кулачком. К леворульным седанам это не относится у них у всех ВТЭК на выпуске.
По поводу железа. Если глянуть каталоги номера кузовных деталек разные на левый и правый руль, потому леворульки гниют быстрее, япошки для себя другой металл используют. По крайней мере на RSХ и интеграх DC5 это так, думаю с аккордами тех годов тоже самое.
1
5
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
pavel559
Сейчас некоторые владельцы новых немцев очень забеспокоились, что поставок запчастей, кузовных элементов , оптики и тд. больше не будет. А остатки уже сейчас по 150-300 т.р. вместо предыдущих 30-50......
Не неси чушь. КЗ рядом, там эти ЗЧ есть.
3
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
pavel559
Нормальная работа это с ЗП сколько? А то питерцев послушаешь, у них средняя ЗП чуть ли не 45 тысяч
Врут.

У нас водитель автобуса больше зарабатывает.
Для СПб чтоб нормально жить Без изыск это 100 на человека.

А так зп средняя думаю к ста реальная.

Пару лет назад сидел в рыгаловке. На столе Объява: нам нужен ты! В крутую команду! Зп 45(или около) и чай.

Ну к нам девушка подходит из этой крутой Команды и мой товарищ вопрошает: тыщ 70 выходит?
Девушка поборов оторопь - почти.

Офиц зп верить нельзя. У сильно многих сильно больше.
Вон мне в госке - оклад 29.
Меньше 100 со стимулом не выходит. Плюс выслуги всякие.
А так да. 29.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
AndrewCat
Внесу свои 5 копеек. Износ выпускных распредвалов на К24 как и на К20 бывает только у овощных безВТЭКОВЫХ моторах на выпуске c одним кулачком. К леворульным седанам это не относится у них у всех ВТЭК...
И народу не западло ездить на тех фирмах что сознательно делают другим - помойки?

Таких обходить надо.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
pavel559
Откуда так много успело побывать, Вы наверное по 100 т.км. в год ездите?
причем тут сколько я езжу?
4
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
AndrewCat
Внесу свои 5 копеек. Износ выпускных распредвалов на К24 как и на К20 бывает только у овощных безВТЭКОВЫХ моторах на выпуске c одним кулачком. К леворульным седанам это не относится у них у всех ВТЭК...
Какая чушь про металл. Кузовня от пруля отлично встает на левый руль.
4
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 15734
Бесжалостное время....))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
BadBoy|55
причем тут сколько я езжу?
Ну я удивился просто, аж 5 Аккордов 7го поколения было...
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
BadBoy|55
Не неси чушь. КЗ рядом, там эти ЗЧ есть.
Это пока есть
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
pavel559
Ну я удивился просто, аж 5 Аккордов 7го поколения было...
Если точнее, то 4 аккорда и акура тсх. Для этого надо 100 в год катать?
4
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
pavel559
Это пока есть
а куда денутся?
1
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 32979
BadBoy|55
а куда денутся?
Никуда не денутся. Станут "недружественными", и всё.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8412
pavel559
Да где Вы сейчас найдете Легенда на 200-400 т.р. дороже? Они если и встречаются, что сомнительно, то стоят в должном состоянии миллиона 1,3 - 1,5 единичные экземпляры. То что на 200 дороже, это уже в программу утилизации...
Так всё умотано, и аккорды и инспайры и легенды, просто последние два посвежее будут и пробеги на них, как правило, поменьше, чем на баяне, да и состояние, как я лично вижу, получше.
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8412
Bassist
легенда - это, конечно, круто, но их мало и они уже все усосаные просто в хламинго. Я думал взять, смотрел-смотрел 3 месяца, ни одной живой не нашёл.

Слишком экзотическая машина, а жаль...
Ну...по сравнению с баяном, легенды ещё не так умотали, там минус только в том, что её не потянет студент, по ходовке там караул, дубликатов нет, все рычаги и прочее только оригинал.
3
 
Ответить
Besyachka
AndrewCat
Внесу свои 5 копеек. Износ выпускных распредвалов на К24 как и на К20 бывает только у овощных безВТЭКОВЫХ моторах на выпуске c одним кулачком. К леворульным седанам это не относится у них у всех ВТЭК...
Металл даже другой для гайдзинов?😃
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
pavel559
Ну я удивился просто, аж 5 Аккордов 7го поколения было...
Еще одного вспомнил, уже шесть получается.
2
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
Raven
Никуда не денутся. Станут "недружественными", и всё.
Ну это тебе бы так хотелось, но не будет этого.
 
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 32979
BadBoy|55
Ну это тебе бы так хотелось, но не будет этого.
Да мне-то как раз этого бы очень не хотелось.
Не из-за твоего желания втихаря таскать запчасти из Германии, конечно.
Скажем так, у меня свой шкурный интерес в том, чтобы Казахстан был, с одной стороны, в союзе с Россией. А с другой, оставлся рукопожатным в Европе и США.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Raven
Никуда не денутся. Станут "недружественными", и всё.
Прямо с языка сняли
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
vadik5687
Ну...по сравнению с баяном, легенды ещё не так умотали, там минус только в том, что её не потянет студент, по ходовке там караул, дубликатов нет, все рычаги и прочее только оригинал.
Может, и не так сильно умотали, но их количество по сравнению с Аккордами раз в 20 меньше. Тут Аккорд-то найти еще постараться...
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Ивановка
У меня главный сейчас еле нашел колодки перед/зад на актуальный Е класс. Купил сразу 2.
Грит был бы сейчас прадо у него ( который обменял на Е) не парился бы с колодками.
вот и я про то
 
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Ивановка
Врут. У нас водитель автобуса больше зарабатывает. Для СПб чтоб нормально жить Без изыск это 100 на человека. А так зп средняя думаю к ста реальная. Пару лет назад сидел в рыгаловке. На столе...
Ну и у нас оклад вроде 25 или около. По факту где-то 65 выходит. Могло бы в сумме и больше, к примеру под 80, но шабашки на эту весну мелкие уже расхватали...
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
BadBoy|55
Ну это тебе бы так хотелось, но не будет этого.
никому не хотелось, кому охота, когда выбор нулевой, но жизнь - жесткая штука
1
 
Ответить
23859287
ТоммиХилфигер
Оз уж эти хондоводские фантазии, чё уж не японская Феррари?😂 И интересно как это переднеприводный аккорд с 4х цилиндровым пакетом сока не отстаёт по управлению и динамике от заднеприводных баварцев...
Тут соглашусь.Ту же BMW e39 если взять,древнюю,она намного лучше рулится.Да и среди японцев есть более интересные Nissan Skyline,Lexus is,Impreza...
Accord-просто обычный,добротный переднеприводный семейный седанчик,как и Mazda 6.Надежный,чуть более драйвовый,чем камри,не более.Никакой суперуправляемости там нет.
5
 
Ответить
23859287
Andr.Gor
Не проще было изначально взять праворульку 4 вд. И перекинуть на руль
Так там всю переднюю торпеду менять,коса электрики поди полностью другая,рейка...Проще было с Владика прульку привезти,возможно даже Euro-R(она дороже,но учитывая стоимость этого аккорда плюс сколько влупили на переделку,то на то и выйдет).Только Евро-Р без 4ВД был...
2
 
Ответить
     
Сообщений: 80
Денис
Классный авто знаю людей которые просто не могли пересесть ни на что другое. Один услышав о возможном запрете правого руля купил леворукого самого свежего из возможного потому что уже не выпускался. Другой...
На любой модели и марке знаю людей которые просто не могли пересесть ни на что другое.
Потому что зашорены, ничего нового пробовать не хотят, считают свой выбор единственно верным.
Сам такой же был. Большинство тойотоводов такие.
6
 
Ответить
Toliankushsh
Ростов-на-Дону
В Спб все в труху за несколько лет превращается. Жил бы этот аккорд на Юге - пару рыжей было.
4
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 32979
Tiguan1
На любой модели и марке знаю людей которые просто не могли пересесть ни на что другое.
Потому что зашорены, ничего нового пробовать не хотят, считают свой выбор единственно верным.
Сам такой же был. Большинство тойотоводов такие.
Насчёт «большинства тойотоводов» - это у тебя шоры до конца ещё не упали.
Но то, что в отношении себя смог всё-таки это признать - уже огромный шаг вперёд. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1829
BadBoy|55
Разочарую тебя отстает - мне есть с чем сравнивать, седьмых баянов у меня было 5 штук. Да на фоне тоёты и ниссана баян рулится, но до бэхи ему далеко.
Вот ты и папалси) вооот пять раз баяну брал. значит тоже зацепила повозка ,да огонь ) ну он для бедных) кто бэнвэ позволить не могет)
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
1
1
Ответить
14139112
посмотрите какой профиль сидений там, многие современные авто классом выше сегодня не дотягивают до них. это и мазда 6, сх5, тойоты камри, рав4, тигуан. даже у срв новых сидушка не такая удобная, короткая
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1829
ТоммиХилфигер
Оз уж эти хондоводские фантазии, чё уж не японская Феррари?😂 И интересно как это переднеприводный аккорд с 4х цилиндровым пакетом сока не отстаёт по управлению и динамике от заднеприводных баварцев...
а чем тебе задело 4 цилиндра? в чем проблема снять с них 220 лошадок тупо обновив софт мозгов машины без глобальных переделок. и в чем козырь заднего привода на трассе ? если говорить про 6 и 8 горшки то на это есть хонда легент и которая опять таки будет дешевле и лучше баварии. 8мой баян че к чему задел? 8мой это уже другое поколение , речь идет о седьмом
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
1
4
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2319
YUOCAI
Да вот же он отвечает выше в ветке Helghast59.
Но, стал отвечать. Не вежливо)))
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
Никанор Фёдорович
Но, стал отвечать. Не вежливо)))
Ага, сходу на мне оторвался, заминусил и не забыл написать, что ему пофиг на рандомов из интернета) и на рваное седло тоже)
3
 
Ответить
Денис
Иркутск
Tiguan1
На любой модели и марке знаю людей которые просто не могли пересесть ни на что другое.
Потому что зашорены, ничего нового пробовать не хотят, считают свой выбор единственно верным.
Сам такой же был. Большинство тойотоводов такие.
Про зашоренность не знаю. Обычно на Аккордах ездили молодые знающие толк в тачках да и на рынке он всегда был дороже однокласников. Не всякий был готов переплачивать. А про пробовать что то другое тут и написано что конкурент был как ни странно BMW 3. Тойотоводы с радостью пересаживались на следущие поколения королл, корон, марков тут именно это поколение цепляло нынешний аккорд вообще не интересен той публике. Нет ни дизайна цепляющего ни тех ездовых качеств все на уровне одноклассников согласно прайса.
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 15734
Менять свой Аккорд на что-то другое хозяин не планирует.
Так это корыто скоро развалится от коррозии
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
5
 
Ответить
ТоммиХилфигер
PROгландин
а чем тебе задело 4 цилиндра? в чем проблема снять с них 220 лошадок тупо обновив софт мозгов машины без глобальных переделок. и в чем козырь заднего привода на трассе ? если говорить про 6 и 8 горшки...
Какой от этого толк, если эти типо 220 лошадок (не будет их там😂) едут хуже чем 2.0 турбо на пассате одногодке?
Причем тут трасса, ты написал что хонда это японская БМВ по динамике и управляемости, то есть всерьез заявляешь что тачка с поперечной компановкой и переднем приводом управляется так же как тачка с продольной компановкой и заднем приводом, то есть вообще не понимаешь о чем пишешь)
У легенды не было 8 горшков, и по динамике при почти равных характеристиках она сливает тому же пассату 3.6 одногодке. А компановка такая же поперечная переднеприводная как на аккорде, и по управляемости до одноклассной БМВ е60 ей далеко, как и по динамике. Легенда 2 поколения с атмо мотором 3.5 и 290лс до сотни едет 7.3 а 1/4 мили 16.2, а е60 с атмо мотором 3.0 литра и 230лс едет до сотни 6.7 и 1/4 мили за 15,3, вот тебе и Хонда 😂
4
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2154
Омг, больших дров еще постараться найти надо. Я такого гнилья не видел давно. Сколько видел седьмых, у них даже арки задние еще завод и салон смотрится как новый. А тут просто отрыга********ая выставлена. Ее даже на металлоприемку не примут наверно.. Мне кажется проще любой нормальный аккорд здесь остановить было. Вот вам фото машин, которые постарше слегка, и то в лучшем состоянии. Вот просто, специально чтоль авторы выбирают такие********ые отрыги для фотосетов?
Honda Elysion 2004 RR3 VX
Toyota Crown GS120 Royal Saloon G
Мой отзыв: Honda Prelude 1999
3
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
PROгландин
Вот ты и папалси) вооот пять раз баяну брал. значит тоже зацепила повозка ,да огонь ) ну он для бедных) кто бэнвэ позволить не могет)
Бнв у меня тоже было много. И сейчас есть Х5, тройка е90 и восьмой баян. А что их не брать, если продаются хорошо.
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14616
PROгландин
а чем тебе задело 4 цилиндра? в чем проблема снять с них 220 лошадок тупо обновив софт мозгов машины без глобальных переделок. и в чем козырь заднего привода на трассе ? если говорить про 6 и 8 горшки...
8й баян вообще не едет и не рулится. Козырь заднего привода во всем, ты просто на бмв не ездил.
2
 
Ответить
   
Назарово
Сообщений: 618
Был во владении 7ой Accord Type-S. Очень нравился! Самый сбалансированный аккорд на мой взгляд ( были во владении ещё 6ое и 8ое поколение). Только хорошие воспоминания о машине!
Accord Wgn '01
Accord Type-S '04
Trueno AE85 '85
Accord Type-S '08
Passat CC '13
Harrier '99...
Мой отзыв: Лада 2106 1995
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Денис
Про зашоренность не знаю. Обычно на Аккордах ездили молодые знающие толк в тачках да и на рынке он всегда был дороже однокласников. Не всякий был готов переплачивать. А про пробовать что то другое тут...
Аккорд дороже одноклассников, но не всех, Тойота была не дешевле. Подешевле была Мазда 6, но у нее ресурсные показатели похуже, более ранний ремонт, в сравнении с Аккордом (опять же в среднем). Мицубиси дешевле был, но Галант был недолго на рынке и специфический на внешность весьма...
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 820
vadik5687
Ну...по сравнению с баяном, легенды ещё не так умотали, там минус только в том, что её не потянет студент, по ходовке там караул, дубликатов нет, все рычаги и прочее только оригинал.
щас уже не только студент не потянет. К большому сожалению, состоятельные хондоводы - это исчезающий вид :(
2
 
Ответить
   
Сообщений: 571
pazik124
Менять свой Аккорд на что-то другое хозяин не планирует.
Так это корыто скоро развалится от коррозии
Так потому и не планирует) Старые авто имеют точку невозврата в плане кузова, если он уже в подобном состоянии, продать получится только дешево. Сильно. Потому и докатывают.
3
1
Ответить
21539879
Глупый вопрос... Зачем все эти доработки от владельца(как их еще называют в тексте "народное тюнинговое творчество"), если внутри - кошмар и ужас. Разве вся эта мультемидиа и замена деталей...
свинство и немытая Россия, но в "коже" и "чорный"
5
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 85
Проще тогда уж было взять бодрый праворукий аккорд 4wd и переделать на леворукий.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Sahar2
Проще тогда уж было взять бодрый праворукий аккорд 4wd и переделать на леворукий.
Найти любой 7 и 8 Аккорд сейчас сложно
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Ивановка
Врут. У нас водитель автобуса больше зарабатывает. Для СПб чтоб нормально жить Без изыск это 100 на человека. А так зп средняя думаю к ста реальная. Пару лет назад сидел в рыгаловке. На столе...
Но ведь 100 тысяч в месяц сейчас тоже явно недостаточно для покупки нового немца. Сколько там сейчас БМВ хотя бы 520, к примеру? Миллионов от 6 ?
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
Sahar2
Проще тогда уж было взять бодрый праворукий аккорд 4wd и переделать на леворукий.
Как говорит мой знакомый, про такие кроилова "это из за недостатка денег". Ведь проще всегда купить сразу то что надо. А оно денег стоит.
 
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 85
YUOCAI
Как говорит мой знакомый, про такие кроилова "это из за недостатка денег". Ведь проще всегда купить сразу то что надо. А оно денег стоит.
Да не про кроилово речь. Не существует леворуких аккордов таких с 4wd.
 
 
Ответить
Москва
dmitry e
Хондочка хороша!
Гниют и ржавеют почти все машины. Помню рубрику секонд-хенд в известном автожурнале начала 2000-х, где писали что Киа Спортидж 1 поколения с годами не ржавеет в принципе. А сейчас они почти все как дуршлаги.
только у этой Хонды капот начинал ржаветь уже на второй год ))
2
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 145
Sahar2
Да не про кроилово речь. Не существует леворуких аккордов таких с 4wd.
Так можно было купить (имея нужную сумму) автомобиль со схожими характеристиками и полным приводом. Вот о чем речь. А когда без нужной суммы - то полно примеров. Берут Октавию седан или гольф, а потом через некоторое время начинают в нее пихать полный привод. Потому что на полноприводный универсал Октавию скаут бабла нет.
4
 
Ответить
globus
globus
2,4 жрет как не в себя. Дикий расход.
Он даже не компенсируется удовольствием от вождения.
Минусы владельца двушек поставили?;
Логично, не едут =не жрут
 
 
Ответить
23038979
Евгений
Настоящие Японские автомобили (для внутреннего рынка) ВСЕГДА оснащаются лучше чем на Европу и США
Чего,, Япошки вредят Европе ))
 
 
Ответить
23038979
13035703
Вот интересно просто,4WD,бесключевой доступ,только для правого руля.А как же утверждения икспердов что левый и правый руль выпускается на одном конвейере и нет разницы между машинами для Японии и для всех остальных?
Глядя на Сенчури , Япошки стесняются показать такое чудо )) продажи будут чудовищные .
 
 
Ответить
23038979
Алексей
Машины для внутреннего рынка Японии всегда лучше чем то, что делается для продажи за рубеж. И по качеству и по комплектации. У меня 4 года был праворукий аккорд VIII, потом катался на таком же леворуком - это две разные машины.
Конечно Алексей , правый руль самураями проссан )) какое сравнение и руль с права удобней , а Японцы не понимают не чего катают по левой стороне дороги.
2
1
Ответить
Денис
Иркутск
pavel559
Аккорд дороже одноклассников, но не всех, Тойота была не дешевле. Подешевле была Мазда 6, но у нее ресурсные показатели похуже, более ранний ремонт, в сравнении с Аккордом (опять же в среднем). Мицубиси дешевле был, но Галант был недолго на рынке и специфический на внешность весьма...
А какая тойота? Вы про Фому я про Ерему. Люди не только выбирают из "ресурсных показателей" но и исходя из эмоций, ощущений от авто. Ну дороже были тойоты пусть так они и сейчас дороже и более ликвидны. Я про ощущения от авто и удовольствие владением аккордом а не про обслуживание и эксплуатацию.
1
 
Ответить
Корней
Омск
Fresco
Ну такая себе статья, уж очень поверхностная. К чести дрома не так давно была статья про 7/8 аккорды вместе, чуть более информативная, но тоже. У меня как раз и 7й и 8й сейчас, по 7 му (чего в статье...
Верно говоришь, вот мой был
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Денис
А какая тойота? Вы про Фому я про Ерему. Люди не только выбирают из "ресурсных показателей" но и исходя из эмоций, ощущений от авто. Ну дороже были тойоты пусть так они и сейчас дороже и более...
Ну из европейцев Мондео был дешевле, но это та же Мазда 6, но плюс, что Мондео редко угоняемый.
Инсигния - редко угоняемая, а в остальном - от движка и коробки зависит, на ходу? (сам не ездил)
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Денис
А какая тойота? Вы про Фому я про Ерему. Люди не только выбирают из "ресурсных показателей" но и исходя из эмоций, ощущений от авто. Ну дороже были тойоты пусть так они и сейчас дороже и более...
Я ездил только пассажиром на Аккорд, Мондео и т.д., хорошие на ходу, но сам не управлял ими
 
 
Ответить
АА
Ханты-Мансийск
Fresco
Ну такая себе статья, уж очень поверхностная. К чести дрома не так давно была статья про 7/8 аккорды вместе, чуть более информативная, но тоже. У меня как раз и 7й и 8й сейчас, по 7 му (чего в статье...
Владею 7 аккордом 10 лет пробег 190. Всех перечисленных вами проблем не было.
 
 
Ответить
АА
Ханты-Мансийск
vadik5687
Тачка классная конечно, но уже почти все выжаты в хлам. А делать такой объем "тюнинга и доработок" на сумму в 200-400тыр? Сомнительно и даже глупо, проще купить Легенду, там уже шикарный мотор,...
Так и сделал в свое время. В аккорде 7 не хватало полного привода, купил себе Легенду. Аккорда жене оставил. Но есть у леги один нюанс - она гораздо дороже в содержании чем аккорд
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
pavel559
Но ведь 100 тысяч в месяц сейчас тоже явно недостаточно для покупки нового немца. Сколько там сейчас БМВ хотя бы 520, к примеру? Миллионов от 6 ?
Даже 200 мало.
Я говорил про нормально жить. Без изыск. Любая тачка в СПб - изыск.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8412
АА
Так и сделал в свое время. В аккорде 7 не хватало полного привода, купил себе Легенду. Аккорда жене оставил. Но есть у леги один нюанс - она гораздо дороже в содержании чем аккорд
Да, само собой дороже, по подвеске дубликатов нет, двс в обслуге дороже, плюс 4вд, тут на одни только жидкости в 3 раза больше траты. А ещё расход, налог, страховка. А уж если надо поменять сальник какой, особенно коренной..))
1
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 17
Был такой Аккорд 2.4 на АКПП 2006 г.в.
За 3 года владения проехал 60 тыс. км. (с 125 тыс. км до 185 тыс. км.).
Ни одного, еще раз НИ ОДНОГО ржавого места на нем не было. Правда вся машина была в заводском окрасе.

И Дром, если делаете обзор японские машины, то берите их там, где есть культура их владения - Новосибирск, Красноярск и Дальний Восток, а не вот "это" все отжатое во всех местах.
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Ивановка
Даже 200 мало.
Я говорил про нормально жить. Без изыск. Любая тачка в СПб - изыск.
Но Вы же говорили, "находится нормальная работа, покупается новый немец..." и т.д.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
vadik5687
Да, само собой дороже, по подвеске дубликатов нет, двс в обслуге дороже, плюс 4вд, тут на одни только жидкости в 3 раза больше траты. А ещё расход, налог, страховка. А уж если надо поменять сальник какой, особенно коренной..))
Легенда и правда очень дорогая в содержании
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1684
Зашли бы на Д2 и выбрали норм машину для статья. А то выбрали какую-то ушатайку.
Есть и атмо и трубо и просто красивые машины про которые приятно почитать и посмотреть на них. А это жесть какая-то, а не Аккорд.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Garmanbozia
Зашли бы на Д2 и выбрали норм машину для статья. А то выбрали какую-то ушатайку.
Есть и атмо и трубо и просто красивые машины про которые приятно почитать и посмотреть на них. А это жесть какая-то, а не Аккорд.
Зато какой счетчик комментариев! А про неушатайку и комментировать было бы нечего. Есть такая поговорка у журналистов "Поезда, которые приходят вовремя, никого не интересуют"
3
 
Ответить
xxx
Барнаул
"Седьмой Accord, к сожалению, ржавеет. ЛКП у него слабее, чем у предшественника"...
Серьёзно?)))

Посмотрите сколько гнилых 6х аккордов а сколько седьмых. Вообще, часто ли аккорд в седьмом кузове вы с дырами видали?))
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
xxx
"Седьмой Accord, к сожалению, ржавеет. ЛКП у него слабее, чем у предшественника"...
Серьёзно?)))

Посмотрите сколько гнилых 6х аккордов а сколько седьмых. Вообще, часто ли аккорд в седьмом кузове вы с дырами видали?))
Я честно говоря, вообще 6х Аккордов вижу крайне мало, каких бы то ни было
 
 
Ответить
xxx
Барнаул
pavel559
Я честно говоря, вообще 6х Аккордов вижу крайне мало, каких бы то ни было
Да не только 6 аккорд, ржа и гниль касается вообще всех хонд, где мотор вращался ещё в обратную сторону (примерно до начала 00х). CR-V, цивики, аккорды, одиссеи и пр.

Конкретно с этим поколением хонд дела обстоят намного лучше)
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2524
Михаил Коровин
Автор видимо еще не помнит те аккорды по малолетству.
А вообще бы если бы - я бы взял 4wd восьмерку универсал. Вот это красота.
Их нет 4wd
HAW-модно, стильно, молодежно.
 
1
Ответить
xxx
Барнаул
Всё в статье вывернули наизнанку)) Взяли самый ушатанный аккорд по краю и написали статью. В сухую погоду на лысой зимней резине, без кузова совсем, с загаженным салоном и вырвиглазным задним диваном который вообще туда не вписывается. Где вы их вообще находите такие? Я сколько их себе смотрел - всякого повидал, но такого не видел ни разу))

Самое слабое место - это как раз рейка, ну и если масло стрёмное лить - сжирает кулачки на распредвале, поменять распредвал 1 раз и забыть - не так уж и дорого стоит)
В целом мотор - очень надёжно. Езжу быстро, масло меняю каждые 5к км, у моего мотора пробег уже 330к км и до сих пор на родной цепи.
Коробка 5ст - надёжно, главное тоже масло менять хотя-бы иногда.
Подвеска (единственное с чем можно согласиться из статьи) - тоже очень надёжная, особенно задняя.

По кузову каких-то особенных проблем нет, за исключением возраста и целевой аудитории автомобиля, которая на нём ездит.
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
xxx
Да не только 6 аккорд, ржа и гниль касается вообще всех хонд, где мотор вращался ещё в обратную сторону (примерно до начала 00х). CR-V, цивики, аккорды, одиссеи и пр.

Конкретно с этим поколением хонд дела обстоят намного лучше)
А какая здесь связь с вращением мотора?
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
xxx
Всё в статье вывернули наизнанку)) Взяли самый ушатанный аккорд по краю и написали статью. В сухую погоду на лысой зимней резине, без кузова совсем, с загаженным салоном и вырвиглазным задним диваном который...
5 т.км. масло наверное, довольно часто, 7 или 7,5 тысяч на старом моторе вполне нормально
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 24934
pavel559
Но Вы же говорили, "находится нормальная работа, покупается новый немец..." и т.д.
Нормальная работа - это когда ну 200. Если ещё и жена 100-150 умеет то можно и на единичку бмв замахнуться.

Для справки: мастер по ноготочкам моей девушки ездит на х3 в прошлой будке. Одна воспитывает ребёнка.
На ноготочках можно жить!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
xxx
Барнаул
pavel559
А какая здесь связь с вращением мотора?
Конкретно с мотором - никакой) Я имею ввиду всё то поколение хонд примерно до 2002г.в
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 36542
как же мне нравится этот кузов....красавец просто,очень не ухоженное авто...
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Ивановка
Нормальная работа - это когда ну 200. Если ещё и жена 100-150 умеет то можно и на единичку бмв замахнуться.

Для справки: мастер по ноготочкам моей девушки ездит на х3 в прошлой будке. Одна воспитывает ребёнка.
На ноготочках можно жить!
Сейчас не только на новое не замахиваются. Более того, сейчас владельцы новых немцев начали менять их на поколения постарше, потому что на них все есть в большом количестве и по приемлемым ценам. Комплект колодок и дисков тысяч 70. А вот на последние поколения увы...комплект колодок и дисков 400 тысяч!!!
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
Ивановка
Нормальная работа - это когда ну 200. Если ещё и жена 100-150 умеет то можно и на единичку бмв замахнуться.

Для справки: мастер по ноготочкам моей девушки ездит на х3 в прошлой будке. Одна воспитывает ребёнка.
На ноготочках можно жить!
Ну х3 в прошлой будке - это еще не значит, что заработок именно 200. Может 130-150. Осенью можно было купить х3 прошлого поколения в районе 2 млн.руб.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 15486
xxx
Конкретно с мотором - никакой) Я имею ввиду всё то поколение хонд примерно до 2002г.в
То есть то, что после - коррозийно более стойкое?
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1684
Kiparis
Их нет 4wd
Их есть 4вд. С правым рулем. Двушка.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1684
ТоммиХилфигер
Какой от этого толк, если эти типо 220 лошадок (не будет их там😂) едут хуже чем 2.0 турбо на пассате одногодке? Причем тут трасса, ты написал что хонда это японская БМВ по динамике и управляемости,...
Дык е60 на 500 кг легче Легенды)
Родился винтиком - станешь бульдозером.
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 216436
Ржавый потому что ПИТЕРСКИЙ
Мой отзыв: Mitsubishi RVR 1993
4
 
Ответить
xxx
Барнаул
pavel559
То есть то, что после - коррозийно более стойкое?
Да, на мой взгляд. А я любитель, у меня их много было))
 
 
Ответить
Владимир
Красноярск
В моём понимании и картине мира, живых аккордов 7 уже просто нет. Но парадокс - из до сих пор очень активно разбирают.
 
 
Ответить
xxx
Барнаул
Garmanbozia
Их есть 4вд. С правым рулем. Двушка.
С семёркой путаете, восьмёрок не было 4вд
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1684
xxx
С семёркой путаете, восьмёрок не было 4вд
Да, точно, про 7ку писал.
Не увидел сразу, что речь про 8й Аккорд.
Родился винтиком - станешь бульдозером.