Бестселлеры рынка: KIA Sportage (4-е поколение, кузов QL, 2016 г. — н.д.)
23.05.2018 | 43289 просмотров

Бестселлеры рынка: KIA Sportage (4-е поколение, кузов QL, 2016 г. — н.д.)

Автор: Максим Маркин
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
 
2395 (61%)
 
1486 (38%)

Компактный кроссовер Kia Sportage теперь трудно ассоциировать с его предшественниками, выпускавшимися в начале 90-х и 2000-х. Если тех часто брали от безысходности (на «японца» денег не хватило), то последние Sportage — полновесные конкуренты различным Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan. Во всяком случае, по продажам автомобиль еще третьего поколения прочно держался в тройке-четверке лидеров сегмента, уступая лишь демократичному Renault Duster или тому же «Равику». И Sportage QL (предыдущий носил кузовной индекс SL) — достойный его последователь. По итогам 2016 и 2017 годов — снова среди самых продаваемых в России «паркетников». А что с надежностью? Ведь кроссовер третьего поколения в этом плане не слыл образцовым. Подтянули или оставили все как есть?

Техника

На разных рынках и в первую очередь в Корее Sportage имеет массу моторов: атмосферный 135-сильный 1.6, известный еще по SL; 2,0- и 2,4-литровые агрегаты линейки Theta II, разрабатывавшейся вместе с Mitsubishi; 1,7-литровый турбодизель. Но в России KIA предлагает все самое свежее. А именно базовый 2,0-литровый двигатель семейства Nu (G4NA) — 150-сильный, без наддува, с распределенным впрыском. 1,6-литровый мотор из линейки Gamma (G4FJ), родственник «атмоcферника» такого же объема — с турбиной, direct injection и отдачей в 177 л.с. И турбодизель серии R (D4HA) объемом 2,0 л в наиболее мощном 185-сильном исполнении. Жаль, в прайсах еще не числится 2,0-литровая 245-сильная установка, положенная заокеанским покупателям Sportage. Шасси этого кроссовера вполне готово вынести испытание такой мощностью. Впрочем, мы несколько забегаем вперед.

Все агрегаты с гидрокомпенсаторами, с цепным приводом ГРМ и без официальной возможности восстановления. Разве что дизель имеет чугунный блок, а «бензинки» у Hyundai/KIA (моторы-то общие) уже давно алюминиевые. Нормально пускаются в морозы. Не подъедают масло, хотя производитель тут страхуется, закладывая в норму расход на угар до 600 г/1000 км (видимо, памятуя о потреблении смазки на повышенных оборотах моторами Theta II). Кстати, периодичность замены для дизеля и 2,0-литрового бензинового двигателя — традиционные 15 тыс. км (вязкость 5W-30, используется одобренный KIA Total). Но дилеры рекомендуют сокращать интервалы вдвое — до 7500 км, как на турбовом G4FJ. А мы в свою очередь посоветуем и на нем, и на D4HA еще несколько подкорректировать пробег на одном масле. Все-таки наддув, непосредственный впрыск или во втором случае дизель…

Самый популярный из моторов — G4NA. Изучен достаточно неплохо и пока не претендует на лавры самого прихотливого мотора из корейских. Вполне может отходить 250 тыс. км (гарантия на автомобили пять лет или 150 тыс. км). Цепь, судя по всему, рассчитана на весь срок службы. Чистое и качественное масло необходимо, в том числе ей и гидрокомпенсаторам.

Владельцы нередко обращают внимание на характерный «дизельный» звук работы на холодную, пропадающий по мере прогрева. Создают его форсунки и «эхо» их работы в пластиковом впускном коллекторе. Не страшно! Бояться надо повреждений катализатора, керамическая пыль из которого способна попадать в цилиндры

Дизель также появился не вчера. Правда, у нас традиционно куда менее востребован. Пожалуй, зря. Ресурс его и цепи точно не меньше, чем у аналогичной по объему «бензинки».

На SL бывали выходы из строя датчиков давления наддува. К нынешнему поколению Sportage это изжили. Однако common rail (со сравнительно небольшим, надо сказать, давлением в 1800 бар), само собой, чувствителен к качеству солярки

Чем «кормить» бензиновые моторы? Даже на лючке бензобака Sportage с турбированным 1,6 л начертано «от 92-го и выше». К сожалению, помимо этого и других вышеприведенных особенностей сказать что-то конкретное о G4FJ сложно. На родине он появился еще в начале десятилетия, в России же не изучен. Наверняка его ресурс примерно такой же, как у Nu, и он столь же восприимчив к спеканию либо повреждениям керамических сот катколлектора.

Обратите внимание — до клемм аккумулятора добраться можно. Но чтобы его вынуть, придется демонтировать часть впускного тракта. Хорошо хотя бы ту, что до воздушного фильтра

В трансмиссии в рамках нашего рынка тоже есть свой новичок — 7-ступенчатый «робот» о двух сцеплениях (на фото ниже его селектор). Как и о двигателе T-GDI (а «преселектив» агрегатируется только с ним), говорить о нем что-то конкретное рано. До него KIA уже использовал роботизированную трансмиссию — 6-ступенчатую и столь же ограниченно. Так что на данный момент идет накопление опыта. Впрочем, есть информация, что некоторые Hyundai с 7DCT (Veloster, i30, i40), выпущенные в начале 2015 года, попали под отзывную кампанию — в «роботе» менялся исполнительный механизм переключения передач.

Механическая «шестиступка» (у нас доступна лишь с бензиновым 2,0-литровым мотором) надежна. И хотя кто-то жалуется на вылетающую пятую передачу и на затрудненное включение первой и второй, это, похоже, единичные случаи, связанные с условиями эксплуатации. А вот чего «механика» определенно не любит — так это off road`а и того, чтобы Sportage таскал по грязи себе подобных. Точнее, не приемлет этого сцепление. Вплоть до полного уничтожения, причем нередко вместе с двухмассовым маховиком.

2,0-литровый бензиновый двигатель передает момент, в том числе и через 6-ступенчатый «автомат». Дизель работает в паре только с этой коробкой. Агрегат A6MF (по другой внутрикорпоративной индексации A6LF или A6GF) разрабатывался уже без сотрудничества с Mitsubishi. Но, как известно, все современные «автоматы» болеют схожими недугами. Вот и эта коробка крайне критична к температуре и чистоте ATF. Первой, если не следить за качеством жидкости, от продуктов износа блокировки гидротрансформатора пострадает гидроплита. А дальше как обычно — все фрикционы, в запущенных случаях — вместе с металлическими дисками. Могут гореть датчики оборотов. Наконец, может потребовать замены масляный насос. Кроме того, не стоит утруждать пробуксовками передний межколесный дифференциал. Вряд ли случаи замены его корпуса со срезанной шлицевой частью уже были на Sportage 4. Однако для «автомата» A6MF подобное характерно.

На кроссовере предыдущего поколения была проблема с соединением промежуточного вала в «раздатке» и правым приводом — срезало шлицы. Узел дорабатывали, и теперь дилеры заявляют, что проблема ушла. Тем не менее в сети встречаются фото (см. ниже), на которых уплотнение именно правого привода дало течь.

Муфта подключения задних колес та же, что и на Sportage 3.

Проблем не доставляет, имеет принудительную блокировку. Хотя «вэдовость» Sportage (переднеприводным кроссовер может быть лишь в 2,0-литровой бензиновой модификации) не стоит понимать буквально. Все же пакет фрикционов в этом узле — не механическая связь. А, например, металлическая защита входов кардана в «раздатку» и муфту наряду с резиновыми уплотнениями вовсе не залог того, что в экстренных ситуациях эти агрегаты не «насосут» в себя воду. Благо с прошлого поколения стал надежнее подвесной подшипник и резиновая муфта в соединении того же вала с задним редуктором — ходят за 100 тыс. км.

И подвеска стала крепче. Даром что конструкция — McPherson спереди, многорычажная сзади — досталась от предшественника, хотя и была переработана.

Амортизаторы готовы прослужить ту же сотню. Как и задние пружины, которые раньше иной раз сильно проседали за четверть этого пробега (к передним таких вопросов не возникало). Сайлентблоки с шаровыми опорами держатся порядка 80 тыс. км, опорные подшипники передних стоек — до 120–130 тысяч. Даже стойки стабилизаторов не стучат на протяжении 50–60 тыс. км, что вдвое дольше, чем у Sportage SL. Ступичные подшипники живут под сотню (правда, есть примеры, когда их меняли примерно на 40 тыс. км). Рулевая рейка ходит дольше. С другими же элементами управления связан ряд особенностей. Так, от 90 тыс. км может застучать нижняя крестовина на рулевом валу. Электроусилитель в версии GT Line расположен на рейке, а во всех остальных модификациях — на валу. От него очень рано начинает исходить стук, проявляющийся при вращении рулем на стоящем автомобиле. Для автомобилей, выпущенных до апреля 2016 года, проводилась сервисная кампания — в усилителе меняли демпфирующую муфту. Еще некоторых владельцев настораживает и раздражает шорох при вращении руля. Грешат на шлейф под облицовкой. Виновата же наклейка в его недрах, которую удаляют линейкой, не вскрывая кожухи. Бывало, что с завода у машины было сбито схождение (спереди регулируется только оно). А после его регулировки кто-то жаловался на то, что адаптация ЭУРа приводила к криво стоящему рулю. Но тут, видимо, все дело в квалификации ремонтников.

Еще один момент относительно шасси — в профильных форумах изредка встречаются жалобы по поводу незатянутых креплений тормозных трубок и штуцеров. Дилеры этого не подтверждают, однако оговариваются — в рамках предпродажной подготовки осуществляют «протяжку снизу». К тому же до октября 2016-го имелись нарекания на качество обработки тормозных дисков — на них рано появлялись борозды. Если клиентов это напрягало, производитель шел им навстречу…

На редкость беспроблемен Sportage по бытовым вещам, не связанным с крупными и основными агрегатами. Нет, конечно, отдельные недовольства присутствуют. Скажем, жалуются на то, что некорректную информацию предоставляет датчик топлива. На то, что непредсказуемо, в движении, перезапускается мультимедиа и не всегда логично работает круиз-контроль. Есть и фотофакты (см. ниже) — непонятный казус с лампой головного света и… «дворники» зацепились друг за друга, после чего погнулся поводок одного из них.

Повторимся, такие жалобы — по пальцам пересчитать. Поэтому по сумме опыта первых лет эксплуатации (а машины с пробегами за сотню тысяч уже есть) можем признать — четвертый Sportage вышел покрепче своих предков. Во всяком случае, ближайших, третьего поколения. Вполне достоин он и сравнения с японскими одноклассниками. По той же электрике-электронике явно как минимум проще немецких конкурентов.

Экспресс-тест

Корейцы — подобно японцам — в постоянном поиске «лица» собственных моделей. Нашли? По крайней мере, сделали ряд своих автомобилей узнаваемыми. Sportage QL, пожалуй, самый идентифицируемый из них. Посмотрим, на что способен этот крепыш со столь самобытной фронтальной светотехникой. Тем более в таком нестандартном, но ой как занятном исполнении — с турбированным мотором 1,6 л, 7DCT и на 19-дюймовых колесах.

Ладно, внешность. В салоне — тоже поиск. И он, наконец, привел KIA к использованию достойных материалов даже в рамках такого доступного (разумеется, для нас в меньшей степени) класса, как компактный кроссовер. Минимум пластика, максимум мягких материалов! В дизайне же ориентация точно на «немцев» — никакой прежней стилистической фривольности, кнопки в ряд и консоль, развернутая к водителю. Взгляните, даже передние сиденья словно скопированы с фольксвагеновских. И кожа на них «фрикционная», и валики хорошо фиксируют тело. Из других особенностей — touch screen, по-прежнему имеющий «физические» кнопки для активации конкретных режимов. А также отсутствие дополнительного экранчика для климатической установки. В KIA правильно решили, что нет смысла вглядываться в его мелкие символы, когда отдельной клавишей на большой экран можно вывести всю соответствующую информацию.

Сзади просторно ровно настолько, насколько это позволяет колесная база в 2670 мм (на 30 мм больше, чем у предшественника). Впрочем, не жмет нигде. Больше же на комфорт работает регулируемая по углу наклона спинка дивана.

К багажнику никаких вопросов. Правильная форма, невеликая по кроссоверным меркам погрузочная высота, ровный при складывании дивана пол и полноразмерная «запаска». Последняя, увы, только в максимальной комплектации. Для других — «докатка».

По звуку — что на холостых, что на оборотах — T-GDI ничем не выдает своей турбовой малолитражной сущности. Да и в принципе новый Sportage неплохо изолирован от шумов моторных и аэродинамических. Что еще показательнее, при разгоне ты не чувствуешь характерного турбоподхвата. Те времена, когда на 2500 об/мин наддув запрессовывал тебя в спинку сиденья, прошли. Твин-скролльный узел G4FJ позволяет развивать 265 Нм (это больше, чем на двигателях объемом 2,4-2,5 л) уже с 1500 об/мин. Взрыва нет, есть интенсивное ускорение. Часто приходится слышать, что популярный 2,0-литровый G4NA (сам, увы, с ним не знаком) ни жив, ни мертв. Едет вроде бы, да постно. Так вот наддувная «четверка» должна утолить драйверские аппетиты. Жаль, что маркетинговые извращения определили ей роль не просто топовой — предлагающейся только в рамках максимального исполнения GT Line за два с лишним миллиона.

Шасси, как говорилось выше, способно переварить даже больший момент и мощность. По крайней мере, в этой модификации, с электроусилителем на рейке, руль насыщен реактивным действием, вполне естественным усилием и делает от упора до упора два с половиной оборота. А подвеску с точки зрения ее невосприимчивости к кренам с легкостью можно нагрузить лишней сотней ньютоно-метров. В общем, рулится Sportage азартно. Правда, на 19-дюймовых колесах — отчасти за счет плавности хода. Душу этот кроссовер KIA, конечно, не вытрясет, но восприятие им корявого асфальта на грани некомфортного. Извечный компромисс в данном исполнении явно смещен в пользу управляемости. Что касается поведения вне дорог, то ожидать чего-то сверхъестественного от представителя этого жанра не приходится. Ходы колес легковые, однако роль блокировок эффективно играет система стабилизации.

Комплектации KIA Sportage и технические характеристики

Sportage с 2,0-литровым бензиновым двигателем, «механикой» и передним приводом в базовом оснащении Classic стоит 1 279 900 рублей. За эту сумму вы получите 16-дюймовые легкосплавные колеса; центральный замок с электрическими стеклоподъемниками и обычный CD-проигрыватель. Фронтальные подушки и боковые — со шторками. Систему стабилизации, помощник спуска с горы и трогания в нее. Систему контроля давления в шинах, регулировку руля, в том числе по вылету, шесть динамиков и «мультируль». Словом, богато! Можно к «базе» прибавить пакет «Теплые опции» — плюс 100 000 рублей, зеркала с электроприводом и обогревом, подогрев лобового стекла в зоне «дворников» и всех сидений.

Следующее исполнение — Comfort — в той же технической конфигурации обойдется в 1 434 900 рублей. Помимо упомянутых «теплых опций» здесь греет еще и руль. Последний вместе с рычагом коробки отделан кожей, у водительского сиденья — поясничный подпор с электроприводом. Есть датчик дождя, круиз-контроль, диодные ходовые огни с «туманками» и раздельный климат. Колеса 17-дюймовые, зеркала складываются не вручную.

Sportage с тем же двигателем и передним приводом, но с «автоматом» в Classic «Теплые опции» (в данном случае это базовое оснащение) и Comfort, соответственно, на 55 000 и 60 000 рублей дороже.

В рамках АКП+2WD можно рассчитывать еще на две комплектации — Luxe (1 554 900) и Prestige (1 699 900). В первом случае покупатель дополнительно получит рейлинги, мультимедиа с 7-дюймовым экраном и различными приложениями, камеру заднего вида, датчик света и задний парктроник.

Все это, разумеется, есть у Prestige. Плюсом ксеноновые фары с омывателями, диодные фонари, комбинированная обивка сидений, экран в комбинации приборов, бесключевой доступ и запуск с кнопки, электрический «ручник» и передние парковочные сонары.

Чтобы получить стоимость полноприводного Sportage с «механикой» в комплектациях Classic «Теплые опции», Comfort и Luxe, надо к предыдущим позициям прибавить 20 000 рублей. Кроссовер с «автоматом» в оснащениях Comfort и Luxe — это дополнительные 60 000. И снова появляется комплектация Prestige (1 779 900). Отличие от «недопривода» во всех случаях еще в одном — в системе ATCC, подтормаживающей внутреннее заднее колесо и таким образом помогающей заправлять автомобиль в повороты.

Особняком стоит Sportage Premium — 2 029 900 рублей. Только «автомат», а с ним 19-дюймовые диски, адаптивный биксенон, тонировка задних стекол, люк. Внутри кожа безо всяких комбинаций, передние сиденья с вентиляцией и многочисленными электрорегулировками, дверь багажника с приводом, навигация, 8-дюймовый экран и аудиосистема JBL. Кроме этого, такой QL буквально напичкан системами, отвечающими за безопасность. Может экстренно тормозить, распознавать дорожные знаки, держать себя в полосе, контролировать «слепые» зоны, самостоятельно парковаться и выезжать со стоянки задним ходом.

Почти все из этого доступно лишь в топовом исполнении. Противотуманные фары в виде четырех кубиков — прерогатива версии GT Line

Чем еще отличается модификация с T-GDI и 7DCT? Фактически это Premium, но с иным дизайном колес, другим цветовым исполнением кожаной обивки, серебристыми «юбками» под бамперами и двумя выхлопными патрубками. За все — 2 084 900 рублей.

Автомобиль с дизелем (напомним, исключительно полноприводный и с АКП) предлагается только в уровне Premium и GT-Line — 2 149 900 и 2 044 900 рублей соответственно.

Технические характеристики и комплектации KIA Sportage IV

Цены и конкуренты

Типичные цены на подержанные KIA Sportage в сравнении с конкурентами (руб.):

Автомобиль/год выпуска 2016 2017
KIA Sportage 1 000 000–1 930 000 1 400 000–2 200 000
Mazda CX-5 1 270 000–1 900 000 1 200 000–1 930 000
VW Tiguan 870 000–1 900 000 1 200 000–2 150 000
Nissan Qashqai 1 000 000–1 600 000 1 050 000–1 800 000

С учетом начала выпуска в марте 2016 года предложение Sportage богато, иногда даже богаче популярных японских и немецких конкурентов. Техническим же разнообразием не блещет. Кроссоверы продаются с 2,0-литровыми бензиновыми моторами, чаще с полным приводом и в 90% случаев — с «автоматами». Дизель и 1,6 л T-GDI попадаются единично, особенно последний. В таблице приведена вилка цен, средние значения, как обычно, где-то посередине. И по ним владельцы Sportage вовсе не демпингуют. Даже более того — если сравнивать, например, с Tiguan первого поколения, который еще выпускался в 2016 году, то «кореец» будет заметно дороже. И в других случаях KIA иной раз демонстрирует более высокие начальные цены. Что это — следствие молодости нынешней модели? Или показатель того, что QL вполне себе конкурентоспособен? Думается, то и другое.

На что обращать внимание при покупке подержанных KIA Sportage:

— Состояние топливной аппаратуры на T-GDI и дизеле;
— Периодичность замены масла предыдущим владельцем;
— Не поврежден ли катализатор;
— Качество переключения передач на любой из коробок передач;
— Состояние масла во всех агрегатах трансмиссии. Не увлекался ли хозяин ездой по бездорожью;
— Стуки в шасси, люфты ступичных подшипников и подвесного карданного вала.

Стоимость технического обслуживания в дилерских центрах (руб.):

Операция 1,6 л 2,0 л бензин 2,0 л дизель
ТО-1 11 500 11 000/12 000* 12 500
ТО-2 12 750 12 000/13 000* 19 000
ТО-3 11 500 11 000/14 000* 12 500
ТО-4 21 000 20 000/15 000* 19 000
ТО-5 11 500 11 000/12 000* 12 500
ТО-6 20 000 11 000/12 500* 24 000
Замена масла 5000 4500 9000

* В зависимости от типа трансмиссии и привода.

Безопасность

Ожидаемо Sportage продемонстрировал хорошую защиту в испытаниях по правилам EuroNCAP.

Разве что травмобезопасность пешеходов при наезде на них оказалась невысока. Но это остается нерешенной проблемой всех современных автомобилей. Sportage, в частности, может травмировать передней кромкой капота в районе светотехники, зонами лобового стекла в области «дворников» и стойками крыши.

За океаном по правилам IIHS (Американский страховой институт дорожной безопасности; 25% перекрытие, скорость 64 км/ч) били не Sportage — Hyundai Tucson, он же ix35 в Европе. Платформа у моделей общая и даже силовая структура кузова — одна на всех. Результаты отличные: защита водителя и переднего пассажира — в «зеленой» зоне.

Рекомендованные отзывы владельцев:

KIA Sportage (2017 г., 2,0 л., 150 л.с., АТ, 4WD) от HummeR
KIA Sportage (2016 г., 2,0 л., 150 л.с., АТ, 4WD) от SiLuRo
KIA Sportage (2016 г., 2,0 л., 185 л.с., АТ, 4WD) от alex901900
KIA Sportage (2016 г., 1,6 л., 177 л.с., АТ, 4WD) от Алексей
KIA Sportage (2016 г., 2,0 л., 150 л.с., АТ, 2WD) от Зеро

Фотобонус

Комментарии

урал
Тюмень
думаю, купить не купить. Расход топлива только напрягает
35
96
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 16216
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
Продам уши от мертвого осла.
365
46
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 16216
урал
думаю, купить не купить. Расход топлива только напрягает
Лучше Тигуан взять
Продам уши от мертвого осла.
201
196
Ответить
Григорий
Бердск
Второй год владею этим аппаратом.
2WD/автомат/Luxe/2017г.в.
24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека.
Езжу естессно только по городу. За всё время владения один раз только пожалел что не взял 4WD.
Расход 9 - 12 км по городу, сильно зависит от "топишь-нетопишь".
По трассе 7л/100км.
Замена масла через 7,5 тык.

Мультимедиа - вполне себе, у меня не глючит.
Немного корявая навигация TomTom, не знаю по каким принципам ее выбрали, но - пойдет.
В общем и целом меня всё устраивает.
102
81
Ответить
premio711
Красноярск
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
Про катализатор одно это слово в небольшом разделе "на что обращать внимание на вторичке.
69
16
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1705
Григорий
Второй год владею этим аппаратом. 2WD/автомат/Luxe/2017г.в. 24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека. Езжу естессно только по городу. За всё время владения один раз только пожалел...
"24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека."
Смешно такое читать
415
48
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 347
Лягушонок
Спереди ещё более-менее смотрится, но сзади эти фонари выглядят как стринги на большом теле
85
98
Ответить
 
Сообщений: 5224
Машина в этом кузове "лягухи-каена" всего два года, а уже бестселлер. Под определение конечно подходит, в топ25 за апрель на 11 месте, но все равно странно както. Вот Рав4 или Тигуан - бестселлеры, во все времена, во всех кузовах.
140
124
Ответить
   
Сообщений: 22777
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
надо проверять
OSAGO.CTO.RU - ОСАГО без переплат

ОСАГО байкерам и грузовикам - цифры на сайте OSAGO.CTO.RU
25
6
Ответить
урал
Тюмень
ПАЛАСИО
Лучше Тигуан взять
дорого тигуан
65
48
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6022
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
Он по зиме 20 литров ест за милу душу, при баке в 50 литров и невнятном датчике топлива, задиры в рамках 5-летней гарантии не особо волнуют
61
97
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
The1
"24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека."
Смешно такое читать
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы.

Так вот при таком ритме 24тыкм - это минимум 2,5 года, а то и 3-3,5 года по последним тенденциям.

И поверь мне ЕСТЬ с чем сравнить: НИФИГА НЕ СМЕШНО когда Приора о 50-ти тысячах пробега от роду за 3 месяца ломается 4-5 раз в т.ч. по мелочи (но все равно надо бросить все и ехать в гараж с ней колупаться) и совершенно другое дело, когда за 2,5 года с графе "уделил время машине" числится только ТО, замена салонника пока ждал жену в а/порте, очистка кондера весной и переобувка.

Получается не смешно, а вполне себе радостно.
143
204
Ответить
    
Сообщений: 1617
Григорий
Второй год владею этим аппаратом. 2WD/автомат/Luxe/2017г.в. 24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека. Езжу естессно только по городу. За всё время владения один раз только пожалел...
24 тысячи без поломок :). Кажется, мы стали забывать, что такое качественные автомобили
344
27
Ответить
Вы
Кемерово
Одноразовые поделки)) Еще умудрились бестселлерами назвать!
153
79
Ответить
Александр
Екатеринбург
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
зато уже появились ролики на ютубе про этот 4NA там все хорошо расписано, что это раздутый 1,6 который идет на кио солярисы, и что ресурс у него ниже чем у предшественника, а болячки все теже, и корейцы постарались сделать его менее ремонтнопригодным..... волна этих движков уже полным ходом идет на гильзование
104
34
Ответить
Андрей
Кемерово
не читал. не интересно.
Сегодня проехал на такой в такси в роли пассажира. Заметил, что пробег в машине 45000 км. внешневнутри машина ухожена. . Шумная. По ровному асфальту. А что было при переезде через рельсы - не опишешь. Ощущение , что подвеска отсутствует напрочь. И забыли прикрепить обшивку в салоне.
137
48
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2525
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
Потому что нехер и писать - с 2016 года на эти моторы ставят маслофорсунки. Проблем быть уже не должно. И опять задирает g4kd. Nuмоторы не так сильно этому подвержены даже до 2016 года
31
57
Ответить
premio711
Красноярск
@lex@nder
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы. Так вот при...
Спортаж лучше чем Приора, я правильно понял?
198
16
Ответить
Андрей
Кемерово
@lex@nder
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы. Так вот при...
ты б еще москвича сравнил... 2141... А может ваша машина это как раз уровень Приоры)))) Кто знает)))
86
27
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2525
premio711
Про катализатор одно это слово в небольшом разделе "на что обращать внимание на вторичке.
Ещё один спец - кат засасывает на моторах 1.6. 2.0 нет.
16
45
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2525
gyro
24 тысячи без поломок :). Кажется, мы стали забывать, что такое качественные автомобили
На знаменитом моторе g4 проехал 115 тыс. И намека на проблемы не было. Нормально там все.
45
29
Ответить
premio711
Красноярск
Overthe
Ещё один спец - кат засасывает на моторах 1.6. 2.0 нет.
Да, мои товарищи продали этот хлам 2016 г.в. один с пробегом 45 т.км. а другой 35 т.км. оба с заменёнными катализаторами и задирами.
79
56
Ответить
Андрей
Кемерово
Андрей
ты б еще москвича сравнил... 2141... А может ваша машина это как раз уровень Приоры)))) Кто знает)))
Да, забыл, У меня немец с пробегом 10т. км3 мес. И с пробегом 270 000 км.
"Так вот при таком ритме 24тыкм - это минимум 2,5 года, а то и 3-3,5 года по последним тенденциям." -а у меня полгода. Словил намек?))) время это не показатель. Пробег.. так то.... По нему суди.
50
31
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
в красноярске хитом было прошлое поколение, да и симпатичнее оно казалось мне.
53
4
Ответить
Андрей
Кемерово
Григорий
Второй год владею этим аппаратом. 2WD/автомат/Luxe/2017г.в. 24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека. Езжу естессно только по городу. За всё время владения один раз только пожалел...
А она "топить" умеет? Когда?
28
10
Ответить
premio711
Красноярск
Overthe
На знаменитом моторе g4 проехал 115 тыс. И намека на проблемы не было. Нормально там все.
Вот один из двух Спортажей, с умершим катализатором. https://krasnoyarsk.drom.ru/ki...
24
11
Ответить
   
Курск
Сообщений: 696
@lex@nder
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы. Так вот при...
Согласен. Приколебали эти советчики "проехать ХОТЯ БЫ тыщ 150.."
Много ли таких, кто на одной машине проезжает 150 тыс км? Единицы.
Кто брал машину новой - при пробеге около сотни продают/сдают в трейд-ин,
кто брал б/у - столько не наездят, т.к. при первых намеках на серьезные вложения (в районе 150-200) тоже продадут машину с описанием "все родное. не бит. не крашен. только ТО."
Советчики, блин.
76
88
Ответить
  
Мск, СВАО
Сообщений: 281
Страшный. Если не сказать уродский дизайн... Распухшая лягушка на больших лапках с маленькими заплывшими глазками.
Хотя, на вкус и цвет....

С началом производства Кодиака в НН и падением цены, Спортаж становется банально не интересен!
Skoda Octavia 2012г., 1.8TSI
Honda CR-V 1999г. (в прошлом)
Honda Fit 2002г. (в далеком прошлом)
142
38
Ответить
Григорий
Бердск
Андрей
А она "топить" умеет? Когда?
ППЦ!
Вот я просто поделился мнением и некоторым опытом владения подобным аппаратом.
Набежали спецы с пробегом 300тык/год и гонщики которых потом по столбам собирают.
Да, представь - умеет.
72
32
Ответить
   
Москва
Сообщений: 585
То есть расход масла 600 грамм на 1 000 км, или 6 литров на 10 000 км - это норма, прописанная заводом, и никого это не пугает. Кто там про ваговский жор масла кричал?
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
110
52
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
geraklit
То есть расход масла 600 грамм на 1 000 км, или 6 литров на 10 000 км - это норма, прописанная заводом, и никого это не пугает. Кто там про ваговский жор масла кричал?
А ты различаешь понятия "написано в мануале чтобы попу прикрыть" и "по факту в мотор доливается в месяц"??
68
21
Ответить
Григорий
Бердск
The1
"24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека."
Смешно такое читать
ну видишь как здорово! :)
Настроение поднял!
А если я этим постом "сделал твой день" (как говорят в интернетах), то вообще отлично :)
17
9
Ответить
   
Курск
Сообщений: 696
На что обращать внимание при покупке подержанных KIA Sportage:
— Состояние топливной аппаратуры на T-GDI и дизеле;
— Периодичность замены масла предыдущим владельцем;
— Не поврежден ли катализатор;
— Качество переключения передач на любой из коробок передач;
— Состояние масла во всех агрегатах трансмиссии. Не увлекался ли хозяин ездой по бездорожью;
— Стуки в шасси, люфты ступичных подшипников и подвесного карданного вала.
Автор, как именно покупателю надо обратить внимание на пункты 1,2,3 и 5?
Ясное дело, ездила машина только в субботу в магазин и по воскресеньям в церковь. И сразу по возвращении домой масло менялось. Как у всех.
Теребить щупы и пробки редукторов без толку - у трупа масла везде могут быть заменены на самую дешевую минералку в первый раз перед продажей. Вот и остается только слушать стуки и ловить рывки переключений.
Вообще полезной инфы в статье мало. Даже на "тест" взяли редчайший вариант 1,6Т+робот (и тот ограничился словами, что турбоямы нет)...
Как-то ни о чем статья...
97
2
Ответить
Rer23
Старый Оскол
Вообще то 3 кузов это предыдущий шли до 2016 года, а этот (как на фото 4 ый кузов)
16
1
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
oculus
Согласен. Приколебали эти советчики "проехать ХОТЯ БЫ тыщ 150.." Много ли таких, кто на одной машине проезжает 150 тыс км? Единицы. Кто брал машину новой - при пробеге около сотни продают/сдают...
Давно заметил, что адепты:
-"миллионников"
-чугунных блоков
-доп. антикора и локеров
-чехлов на сиденья
-замены масла через 5000км
-все прочего "долговечного и ремонтопригодного"
(которых воспитывала бабушка, державшая пульт в пакетике)

В итоге продают машину через 2-3 года либо "в силу обстоятельств" либо "просто появилась возможность взять получше".

Какая трогательная забота о "будущем владельце" ))))
107
32
Ответить
10103570
урал
дорого тигуан
Не знаю, цены сопоставимые. А комплектация "Сити" у Тигуана - вообще бомба с т.з. количества электронных примочек. Недавно кроссовер жене выбирали, смотрели. Но не взяли из-за подвески
17
12
Ответить
10103570
@lex@nder
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы. Так вот при...
В свое время 35 тыс на Приоре отъездил практически без поломок... может они к 50000 и рассыпаются..
25
2
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 45804
Нормальный кросс..
GERA7 на youtube
23
26
Ответить
Lunoxod_inc
ПАЛАСИО
Лучше Тигуан взять
За исключением версии « спортлайн» Тигуан один из самых унылых в плане дизайна авто (справедливости ради у Спортажа дизайн весьма своеобразный)
43
38
Ответить
   
Томск
Сообщений: 790
говорят же катализатор на этих движках не проблема, он не так близко к коллектору расположен, тут дело в другом было
https://www.youtube.com/watch?...
7
4
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
Андрей
Да, забыл, У меня немец с пробегом 10т. км3 мес. И с пробегом 270 000 км.
"Так вот при таком ритме 24тыкм - это минимум 2,5 года, а то и 3-3,5 года по последним тенденциям." -а у меня полгода. Словил намек?))) время это не показатель. Пробег.. так то.... По нему суди.
Ты проезжаешь 10.000 кубических километров в месяц (что для меня в контексте Кемеровки - загадка) и дальше то че??
Я вроде про себя писал, а не про тебя...
35
15
Ответить
А
Нягань
"Не подъедают масло, хотя производитель тут страхуется, закладывая в норму расход на угар до 600 г/1000 км"
это норма для 2-х литров?
6
17
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
premio711
Спортаж лучше чем Приора, я правильно понял?
Да, все верно - получи медаль и титул чемпиона по выворачиванию нижнего белья коричневым наружу+вперед.
17
36
Ответить
8834095
premio711
Про катализатор одно это слово в небольшом разделе "на что обращать внимание на вторичке.
Катализаторы у них вообще беда....
23
8
Ответить
gyro
24 тысячи без поломок :). Кажется, мы стали забывать, что такое качественные автомобили
Согласен! Ранее были фразы 100-150км без проблем и это очень нормально воспринималась))) А сегодня из разряда - ваааауууу, ни фига ж себе, круууутааааа!!!!
44
9
Ответить
8834095
gyro
24 тысячи без поломок :). Кажется, мы стали забывать, что такое качественные автомобили
Вот когда 200 пройдет, тогда можно за надежность говорить
47
10
Ответить
Андрей
Тюмень
А
"Не подъедают масло, хотя производитель тут страхуется, закладывая в норму расход на угар до 600 г/1000 км"
это норма для 2-х литров?
Вы когда книжку по эксплуатации автомобиля последний раз открывали? Сейчас у всех норма до 1000 г на 1000 км стоит. Это не означает, что масложор что говорит о том, что если вдруг что, мы вас предупреждали, это норма. Просто надо щуп масляный иногда вытаскивать и уровень проверять, а не ждать когда лампочка загорит)))
А по факту овощ на 2 л атмо, дизель бодрее, значительно, а 1,6 турбо на роботе, просто недоразумение. Раздатка у них головняк, особенно у тех, кто не понимает разницу между кроссовером и УАЗом.
А сколько шуму о повальных задирах, это жесть, при этом разговоров больше, чем реальных проблем. Все резко знатоками становятся, да еще форумов начитаются, в каждый двиг пытаются залезть с эндоскопом, как будто что то понимают.
32
20
Ответить
 
Сообщений: 6732
бестселлер?, я вот сейчас только на пикче впервые увидел его
У меня есть мечта - иметь мечту!

Не двигайся! У меня есть пистолет. Не здесь, но есть!
18
33
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
8834095
Вот когда 200 пройдет, тогда можно за надежность говорить
Да-да тогда демагоги прибегут и скажут: "это только твоя 1, а у других задиры через 20тыкм" )))
16
6
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1630
Нафиг надо купить,а потом весь период эксплуатации думать,будут ли задиры или нет.
29
18
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 26599
oculus
Согласен. Приколебали эти советчики "проехать ХОТЯ БЫ тыщ 150.." Много ли таких, кто на одной машине проезжает 150 тыс км? Единицы. Кто брал машину новой - при пробеге около сотни продают/сдают...
Да много кто большой пробег накатывает.
У меня на б/у личный пробег уже больше 150К километров, общий почти 350К, машина нормально ездит без «контракта» и масложора.
И таких машин чуть больше, чем дофига. Особенно среди тех, которым больше 10 лет, с нормальными хозяевами.
Ну, пробег на одометре, конечно, у большинства «150 тыщ» - либо сами сматывают, либо перекупы.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
20
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2704
Rer23
Вообще то 3 кузов это предыдущий шли до 2016 года, а этот (как на фото 4 ый кузов)
Я тоже ничего не понял
6
1
Ответить
Neil
Красноярск
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
Со второй половины 16-го года проблема с задирами решена, остальное все в норме
5
16
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1705
@lex@nder
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы. Так вот при...
Мне тоже есть с чем сравнивать. В семье есть 3 машины, которые покупались новыми, и сними никогда не было таких проблем, чтоб прям сейчас и срочно нужно было бы ехать на СТО.
7
5
Ответить
Drake
Новороссийск
а где вариант "привык, а по началу кровь из глаз текла")
34
5
Ответить
Андрей
Кемерово
Григорий
ППЦ!
Вот я просто поделился мнением и некоторым опытом владения подобным аппаратом.
Набежали спецы с пробегом 300тык/год и гонщики которых потом по столбам собирают.
Да, представь - умеет.
ааааа.... ну понял.... фраза понравилась - " гонщики которых потом по столбам собирают." ))))) зачетно...)))) А валит - не значит на столбы залетать.. ))На столбы от неопытности))))
2
22
Ответить
Григорий
Бердск
Андрей
ааааа.... ну понял.... фраза понравилась - " гонщики которых потом по столбам собирают." ))))) зачетно...)))) А валит - не значит на столбы залетать.. ))На столбы от неопытности))))
на столбы не от неопытности, а от дури в голове - "не едет" и от кучи попутных факторов, неопытность - один из многих
Ощущение валит-невалит - очень субъективное.
И там где кому-то "не едет", мне так уже тормозить пора :)
44
2
Ответить
Андрей
Кемерово
@lex@nder
Ты проезжаешь 10.000 кубических километров в месяц (что для меня в контексте Кемеровки - загадка) и дальше то че??
Я вроде про себя писал, а не про тебя...
не цепляйся.. и так понятно 10т. км3 мес. а в целом я тоже не про себя. Про то, что 2.5 года -не показатель качества или ломучести. Пробег - показатель надежности и моторесурса автомобиля. Так, для справки...
8
6
Ответить
kikus
Томск
"И хотя кто-то жалуется на вылетающую пятую передачу и на затрудненное включение первой и второй, это, похоже, единичные случаи, связанные с условиями эксплуатации." - да это не случаи, это просто непонимание происходящего. то что первая/вторая не втыкаются это мз-за того, что скорость вращения колёс не соответствует оборотам двигателя + передаче. вот синхронизаторы и не дают воткнуть. не надо при подъезде к повороту во дворы пытаться с третьей подоткнуть первую "про запас". первая на Спорте вообще в режиме "пешеход" уместна, или чтобы красться по оврагам. если уж прямо надо упасть вниз, чтобы ходом на больших оборотах штурмовать какой-нить косогор, ну, газку подкинуть и врубить пониженную. ну так это везде. пятая ни разу не вылетала.
16
5
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
Андрей
не цепляйся.. и так понятно 10т. км3 мес. а в целом я тоже не про себя. Про то, что 2.5 года -не показатель качества или ломучести. Пробег - показатель надежности и моторесурса автомобиля. Так, для справки...
Даже не знаю что бы я делал без твоего разъяснения... наверное пребывал бы в неведении.
Только ты, походу, так и не понял главной мысли.

Если показатель надежности - только пробег...при чем не просто какой-то там, а в среднем 150тыкм, то я могу сказать только одно: я уже расстался с 4 автомобилями "так и не узнав были ли они надежными" (по мнению дромо-комментаторов бгг) и еще расстанусь с 5ым, оставшись ровно в таком же неведенье.

И в пору бы здесь мне (и всем кто наезжает 10 НЕкубических тысяч км в год) опечалиться, но почему-то этого не происходит. Смею предположить, что причина кроется в том, что мне важнее собственные интересы, а не мнение других.
23
12
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
The1
Мне тоже есть с чем сравнивать. В семье есть 3 машины, которые покупались новыми, и сними никогда не было таких проблем, чтоб прям сейчас и срочно нужно было бы ехать на СТО.
Продолжай мысль...
Сколько лет каждой из машин и сколько пробежала каждая из них?
8
2
Ответить
николай
Самара
The1
"24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека."
Смешно такое читать
машинка красивая. но по такому пробегу конечно маловато судить.
9
4
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
JEKA FORD
Нафиг надо купить,а потом весь период эксплуатации думать,будут ли задиры или нет.
Спортэдж в более-менее внятном исполнении стартует от 1,5млн.руб.
Тебе правда потенциально угрожает его покупка с последующими муками в ходе размышлений "о задирах"??
17
6
Ответить
Drake
Новороссийск
@lex@nder
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы. Так вот при...
когда первую 9ку купили, с женой наездили за год больше 50к по краю (брал со скрученым пробегом около 100к, продал со 180к). основной пробег май-октябрь. там были лотосы, соленое озеро возле тамани, пикники, походы на водопады, к родственникам под ростов, почти каждые выходные в краснодар. Ломалась часто) раз в 2-3 недели чтото делал. фокус 2 был, из серьезного - насос топливный перестал работать (в горку 30км/ч и все, по ровной дороге норм) и благодаря дорожникам замена привода правого. в сумме за 2,5 года вложил около 150-200к, примерно 70к пробег

в июле новой машине год будет, а уже 25к проехал, в основном по работе, проблем как и у вас нет.

вывод: надо не по времени смотреть а по километражу. до 50 у новых машин в теории ничего происходить не должно.
21
2
Ответить
Drake
Новороссийск
Александр
зато уже появились ролики на ютубе про этот 4NA там все хорошо расписано, что это раздутый 1,6 который идет на кио солярисы, и что ресурс у него ниже чем у предшественника, а болячки все теже, и корейцы...
если гильзуются, то хорошо
4
 
Ответить
Андрей89
Страшный "Бегимот".)))
21
7
Ответить
Drake
Новороссийск
geraklit
То есть расход масла 600 грамм на 1 000 км, или 6 литров на 10 000 км - это норма, прописанная заводом, и никого это не пугает. Кто там про ваговский жор масла кричал?
у вага до литра.
9
 
Ответить
premio711
Красноярск
@lex@nder
Да, все верно - получи медаль и титул чемпиона по выворачиванию нижнего белья коричневым наружу+вперед.
Ты реально носишь такое бельё? Стирать не пробовал?
14
14
Ответить
 
Орск
Сообщений: 167
YouR-CurSe
Он по зиме 20 литров ест за милу душу, при баке в 50 литров и невнятном датчике топлива, задиры в рамках 5-летней гарантии не особо волнуют
у меня форестер турбовый 230 лосей зимой 20 кушает, а тут этот овощ столько порит))))))
Мой отзыв: Honda Stream 2003
8
22
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1705
@lex@nder
Продолжай мысль...
Сколько лет каждой из машин и сколько пробежала каждая из них?
Пожалуйста,
11 года - 120 тыщ
12 года - 80 тыщ
17 года - 16 тыщ
4
4
Ответить
Александр
Екатеринбург
Drake
если гильзуются, то хорошо
дак да бюджет 100 -150 тыш деревянных, а вот на каком пробеге это лотерея можешь и 200 проехать а можешь и на 50 встрять, на нашей кие оптиме новый владелец гильзовал на 60 ..... а так да тачки норм
5
3
Ответить
GRT
   
Сообщений: 781
Ну да, Х-трейл Т 31 - неженка, а это танк какой-то. Обзоры стали один хуже другого, лишь бы что-нибудь накатать.
Мы все ищем правильного ответа, но не находим нужного вопроса
В. Высоцкий.
22
2
Ответить
Андрей
Кемерово
Григорий
на столбы не от неопытности, а от дури в голове - "не едет" и от кучи попутных факторов, неопытность - один из многих
Ощущение валит-невалит - очень субъективное.
И там где кому-то "не едет", мне так уже тормозить пора :)
вот в этом контексте с вами полностью согласен...
6
 
Ответить
Андрей
Кемерово
@lex@nder
Даже не знаю что бы я делал без твоего разъяснения... наверное пребывал бы в неведении. Только ты, походу, так и не понял главной мысли. Если показатель надежности - только пробег...при чем не просто...
"что мне важнее собственные интересы, а не мнение других." - вот за это ПЯТАК!!! реально вы с не пустой головой... ))) Уважительно....
4
5
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13798
Хорошая машинка, только воруют их часто, особенно дизеля.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
8
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
The1
Пожалуйста,
11 года - 120 тыщ
12 года - 80 тыщ
17 года - 16 тыщ
Странно, что ты привел их в пример.

По твоей логике, про последнюю упоминать вообще нет смысла т.к. пробег в 1,5 раза меньше, чем 24тыкм (с которых мы начали), а коли уж ты упомянул - то стоит отметить, что это "смешно читать" )))

О надежности второй судить нельзя т.к. 80тык без особых проблем ходит любой приличный автомобиль.

Да и третья не тянет на звание "надежного автомобиля". Кстати, если она не ломалась до этого, то вероятно вскоре начнет простить денег и внимания.

А марки/модели то какие?
3
6
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
Андрей
"что мне важнее собственные интересы, а не мнение других." - вот за это ПЯТАК!!! реально вы с не пустой головой... ))) Уважительно....
А ты чем-то отличаешься в этом плане?
Нет, серьезно... вот ты ездишь на немецком автомобиль и он тебя устраивает.
На другом конце Кузбасса живет человек, который считает, что тачка с таким пробегом - гроб с музыкой, а немецкие автомобили - понты.

Внимание вопрос: что тебе важнее - то, что тебя устраивает или то, как этот авто воспринимает некий человек, не имеющий отношения к твоей жизни?
13
1
Ответить
6394796
Барнаул
YouR-CurSe
Он по зиме 20 литров ест за милу душу, при баке в 50 литров и невнятном датчике топлива, задиры в рамках 5-летней гарантии не особо волнуют
Бак 60л., 20 ест только если круглосуточно прогревать его.. Ни разу больше 14 л. зимой не было - и это учитывая, что я могу и меньше 10 км в день проехать..
11
4
Ответить
6394796
Барнаул
Григорий
ППЦ!
Вот я просто поделился мнением и некоторым опытом владения подобным аппаратом.
Набежали спецы с пробегом 300тык/год и гонщики которых потом по столбам собирают.
Да, представь - умеет.
Просто не его - вот он и бесится..))
5
2
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 12966
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
А переварить информацию, что 2,0 на спортаже сейчас другие, не получается? Конструктивно другие.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
9
5
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 82
@lex@nder
Да, все верно - получи медаль и титул чемпиона по выворачиванию нижнего белья коричневым наружу+вперед.
если мыть попу, когда покакал, то коричневым не будет
Мой отзыв: Peugeot 307 2002
11
3
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
chuvachok
если мыть попу, когда покакал, то коричневым не будет
Эмпирически дошел до сей светлой мысли?
15
4
Ответить
     
Сообщений: 2548
Дизайн просто классный, на дороге всегда обращаю внимание на новые спортжики, прямо как младший брат кайена смотрится.
15
15
Ответить
 
Москва
Сообщений: 156
The1
"24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека."
Смешно такое читать
Ничего смешного. Пробег пробегу - рознь. У меня например пробеги смешные в год, но я езжу каждый день по пробкам на небольшие расстояния по несколько раз в день. Этот режим в мануале помечен как тяжелый и требует проводить ТО в 2 раза чаще. И другое дело, когда гоняешь по трассе по несколько сотен км. Пробег огромный, но этот режим не является тяжелым. А ведь можно еще ездить не прогревая мотор, вместо бензина заливать то, что братюня с газели рабочей слил или хз откуда, главное подешевле. От чего как раз катализатор и высыпается. Масло менять по регламенту раз в 15 тыщ и лить что подешевле. А еще ведь есть бездорожье на котором тоже можно отжать машину за раз умелыми руками. Можно ушатать и к 20 тыщам легко.
21
5
Ответить
Евгений
Екатеринбург
premio711
Да, мои товарищи продали этот хлам 2016 г.в. один с пробегом 45 т.км. а другой 35 т.км. оба с заменёнными катализаторами и задирами.
Значит сами товарищи тоже хлам))), я на Sportage 3 пять лет откатал и новый год назад взял, отличные авто.
13
6
Ответить
Евгений
Екатеринбург
ПАЛАСИО
Лучше Тигуан взять
Немчура давно уже не считается эталоном качества, хрень.
17
11
Ответить
Евгений
Екатеринбург
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
Какие задиры, это доработанный движок, у них задиров не замечено. У меня кстати и на Sportage 3 их не было за пять лет. Надо чаще масло менять и не только.
14
10
Ответить
Евгений
Екатеринбург
YouR-CurSe
Он по зиме 20 литров ест за милу душу, при баке в 50 литров и невнятном датчике топлива, задиры в рамках 5-летней гарантии не особо волнуют
Ну во первых бак не 50 а 62 литра, а во вторых какие нафиг 20 литров, даже при езде по пробкам и коротких поездках 17 литров. У товарища тигуан 18, вот и думай)
12
7
Ответить
Slatwicki
Красноярск
задиры, Клины масложер... Ну по сути второй владелец смертник. зато у ребят гильзующих эти помои будет работа всегда.

Вот почему у 1.6 нет таких ужасных проблем как у 2.0? Потому солярис и Рио заслуживают титул хороших и неприхотливых авто. А все что выше 1.6 у корейцев это китайские поделки митсубишевских по настоящему надежных моторов....
14
13
Ответить
Алексей
Хабаровск
я хз с какой стороны он вдруг стал бестселлер
12
12
Ответить
Евгений
Екатеринбург
premio711
Вот один из двух Спортажей, с умершим катализатором. https://krasnoyarsk.drom.ru/ki...
Ну всё , надо по ходу продавать, у двух спортов из нескольких тысяч каты умерли, капееец))). Типа у других машин такого нет.
10
6
Ответить
Drake
Новороссийск
Евгений
Немчура давно уже не считается эталоном качества, хрень.
так про эталон никто и не говорит.
мне вот тоже больше тигуан симпотизирует; а новый таурег на пмевме так вообще красавец, но денег на него не скоро будет не жалко)
5
1
Ответить
Евгений
Екатеринбург
a.lexey
Страшный. Если не сказать уродский дизайн... Распухшая лягушка на больших лапках с маленькими заплывшими глазками.
Хотя, на вкус и цвет....

С началом производства Кодиака в НН и падением цены, Спортаж становется банально не интересен!
Кодиак, вот это настоящий урод стопудово, что там за дизайнеры его рисовали уволить их нафиг оттуда. Такуюшнягу придумать. Спортаж по сравнению с ним король просто.
14
19
Ответить
Евгений
Екатеринбург
geraklit
То есть расход масла 600 грамм на 1 000 км, или 6 литров на 10 000 км - это норма, прописанная заводом, и никого это не пугает. Кто там про ваговский жор масла кричал?
Это производитель перестраховывается, на деле он масло вообще не есть. По твоему получается если на заборе написано х.. значит он там реально есть.
8
8
Ответить
Валентиныч
Владивосток
Андрей
ты б еще москвича сравнил... 2141... А может ваша машина это как раз уровень Приоры)))) Кто знает)))
Мне кажется, 24 тысячи сорок первый прошел бы, даже если был бы из худших партий 90-х...
7
2
Ответить
premio711
Красноярск
Евгений
Ну всё , надо по ходу продавать, у двух спортов из нескольких тысяч каты умерли, капееец))). Типа у других машин такого нет.
Всего при мне эксплуатировались 3 Спортажа - один прошлый кузов 2011г и два новый кузов 2016 г. все машины с мотором 2.0л бензин. Если у прошлого Спортажа масложор появился как раз к 100 т.км, то у двух свежих умерли каты и появились задиры сразу после ТО2. Корейцы банально не смогли нормально совместить новые экологические требования и наше топливо - это конкретный косяк, но о нём ни слова в статье. За вас можно только порадоваться, что все нормально и я совсем не злорадствую, а просто поражен, что есть серьезная проблема, которую производитель нагло замалчивает, ещё и подобные статейки проплачивает.
22
8
Ответить
premio711
Красноярск
Евгений
Значит сами товарищи тоже хлам))), я на Sportage 3 пять лет откатал и новый год назад взял, отличные авто.
Товарищи взяли по СХ5 2.5л - посмотрим, сколько протянут они.
7
1
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
Григорий
Второй год владею этим аппаратом. 2WD/автомат/Luxe/2017г.в. 24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека. Езжу естессно только по городу. За всё время владения один раз только пожалел...
ну 24.000км и приора без запотевания пройдет. После 100.000км интересно!
6
2
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
@lex@nder
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы. Так вот при...
по поводу приоры бредятина... Что вы с ними там делаете, что они у вас ломаются?
7
3
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
Андрей
не читал. не интересно. Сегодня проехал на такой в такси в роли пассажира. Заметил, что пробег в машине 45000 км. внешневнутри машина ухожена. . Шумная. По ровному асфальту. А что было при переезде...
сид такой же. Подвеска даже на Ладах лучше
6
7
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2704
Евгений
Немчура давно уже не считается эталоном качества, хрень.
Считались, считаются и будут считаться. Факт. А вот корейские мыльницы так мыльницами и остаются.
7
19
Ответить
    
Сообщений: 1558
geraklit
То есть расход масла 600 грамм на 1 000 км, или 6 литров на 10 000 км - это норма, прописанная заводом, и никого это не пугает. Кто там про ваговский жор масла кричал?
А при замене масла раз в 15-ть тысяч, придется долить еще 9-ть литров. Масло стоит наверное рублей 600-700 родное, вот и считай еще 9-10 тысяч к замене прибавить можно..
1
8
Ответить
    
Сообщений: 1558
Павел Школьников
Согласен! Ранее были фразы 100-150км без проблем и это очень нормально воспринималась))) А сегодня из разряда - ваааауууу, ни фига ж себе, круууутааааа!!!!
Ну так всяких равов и црв, берут с пробегами 150-200 и еще столько же гоняют, потом в принципе живых отдают. Это норма. Я камри брал на азэте, так у нее пробег был около 150-ти, я еще туда 200 наездил и продал, до сих пор нормально ездит у знакомого.
7
9
Ответить
Вова
Новосибирск
Евгений
Ну во первых бак не 50 а 62 литра, а во вторых какие нафиг 20 литров, даже при езде по пробкам и коротких поездках 17 литров. У товарища тигуан 18, вот и думай)
Это хорошо или плохо? Тигуан так то едет, а спортадж только шумит моторчиком
9
9
Ответить
premio711
Красноярск
Евгений
Немчура давно уже не считается эталоном качества, хрень.
Ты не прав - учитывая, что в твоем Спортаже с немцев не скопирован только дохлый мотор и слабая подвеска, а все остальное включая руль с Ауди, приборку с ФВ и даже сиденья все передрали с немцев. Это я не говорю про внешку и кто её создал.
Вообще корейцы на правильном пути - не стали копировать только решения своих островных соседей, а взяли оттуда дешёвые моторы для б-класса а всё остальное у немцев. Лет через 20 подтянутся до нынешних немцев может быть.
10
13
Ответить
   
Омск
Сообщений: 564
oculus
Согласен. Приколебали эти советчики "проехать ХОТЯ БЫ тыщ 150.." Много ли таких, кто на одной машине проезжает 150 тыс км? Единицы. Кто брал машину новой - при пробеге около сотни продают/сдают...
Ниссан бассара, брал 125 т.км, сейчас 275. Владеют 9 лет. Все родное. А сейчас 100 т.км проехал- герой! Кули
4
8
Ответить
11508821
Рассматриваю подобный авто для покупки. Все хорошо, кроме одного. Почему Корея дороже немца ???? Почему Тигуан оснащен лучше ? Даже если сравнивать со старушкой кугой , у которой минимальный движок это 2.5 , тысячу раз призадумаешься в целесообразности покупки корейца. Ну а уж с новинкам спортиж конкурировать не может от слова совсем. До кадьяка ему как до Китая на корточках. Корейцы в конец обнаглели с ценами . Скорее всего буду смотреть в сторону тигуана - кодьяка .
16
13
Ответить
11508821
Евгений
Кодиак, вот это настоящий урод стопудово, что там за дизайнеры его рисовали уволить их нафиг оттуда. Такуюшнягу придумать. Спортаж по сравнению с ним король просто.
Его надо в живую видеть. Конкурентов у него нет.
9
6
Ответить
11508821
Алексей
я хз с какой стороны он вдруг стал бестселлер
До тигуана 2 это был самый продаваемый кроссовер. Теперь в топе ваг.
8
3
Ответить
11508821
Паныч74
А переварить информацию, что 2,0 на спортаже сейчас другие, не получается? Конструктивно другие.
Тот же движок что и 10 лет назад. Вернули форсунки , поскольку на массовое нытье владельцев надо было реагировать. Делу это вряд-ли поможет , но на пару лет будет тишина , пока пробеги у спортиж 4 малы.
6
6
Ответить
Антон
Тюмень
YouR-CurSe
Он по зиме 20 литров ест за милу душу, при баке в 50 литров и невнятном датчике топлива, задиры в рамках 5-летней гарантии не особо волнуют
У меня по зиме есть не больше 13л
7
2
Ответить
Антон
Тюмень
premio711
Да, мои товарищи продали этот хлам 2016 г.в. один с пробегом 45 т.км. а другой 35 т.км. оба с заменёнными катализаторами и задирами.
А товарищи твои масло менять не думали и лить не мочу ослиную в бак?
12
10
Ответить
Антон
Тюмень
geraklit
То есть расход масла 600 грамм на 1 000 км, или 6 литров на 10 000 км - это норма, прописанная заводом, и никого это не пугает. Кто там про ваговский жор масла кричал?
А найдите мне марку авто, где подобное НЕ прописано в инструкции? Клоуны, одним словом :) Все производители пишут это.
10
5
Ответить
Евгений
Юрга
@lex@nder
Даже не знаю что бы я делал без твоего разъяснения... наверное пребывал бы в неведении. Только ты, походу, так и не понял главной мысли. Если показатель надежности - только пробег...при чем не просто...
А какой еще показатель надежности кроме пробега? В любом случае как минимум гарантию должен отходить без ремонтов, при нормальной эксплуатации и обслуживании. Можно за 10 лет 50 тыщ пройти и кричать о надежности, а можно 3-х летку взять со смотанным пробегом и попасть и плеваться потом. А этот Спортейдж - страшный какой - то.
9
6
Ответить
6394796
Барнаул
premio711
Всего при мне эксплуатировались 3 Спортажа - один прошлый кузов 2011г и два новый кузов 2016 г. все машины с мотором 2.0л бензин. Если у прошлого Спортажа масложор появился как раз к 100 т.км, то у двух...
Если вы льете 92-й и меняете масло строго по регламенту - у вас и на Панамере задиры будут..
Чота никто не блажит по поводу задиров у Кайенов и БМВ..
а их - тысячи тем..
Вон, Яндекс 16 млн. результатов приводит только))
https://yandex.ru/search/?clid=2186621&text=%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%80%D1%8B%20%D0%B2%20%D0%91%D0%9C%D0%92&lr=197&redircnt=1527081387.1

а тут - посмотри-ка - три машины водятлы убили своим отношением - а вой на всю страну.. Реально как в большой деревне - на одной краю пукнешь, на другом скажут - обгадился..
13
12
Ответить
6394796
Барнаул
urwoiy
Ну так всяких равов и црв, берут с пробегами 150-200 и еще столько же гоняют, потом в принципе живых отдают. Это норма. Я камри брал на азэте, так у нее пробег был около 150-ти, я еще туда 200 наездил и продал, до сих пор нормально ездит у знакомого.
а год выпуска этих живчиков не подскажете? Хотя, не трудитесь, я и так знаю - до 2000гг..
7
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2704
11508821
Рассматриваю подобный авто для покупки. Все хорошо, кроме одного. Почему Корея дороже немца ???? Почему Тигуан оснащен лучше ? Даже если сравнивать со старушкой кугой , у которой минимальный движок это...
Я тоже не понимаю почему автомобиль, у которого высокая жёсткость кузова, отлично настроенная ходовая часть, шумоизоляция и комфортный салон не уничтожил корейские мыльницы на рынке. Маркетинг, думаю, корейскую лапшу наивным потребителям вешают.
12
7
Ответить
premio711
Красноярск
6394796
Если вы льете 92-й и меняете масло строго по регламенту - у вас и на Панамере задиры будут.. Чота никто не блажит по поводу задиров у Кайенов и БМВ.. а их - тысячи тем.. Вон, Яндекс 16 млн. результатов...
Не знаю про Кайены и БМВ - у моих близких знакомых нет этих машин, а вот в Спортажах сдохли катализаторы и образовались задиры с масложором в 3 из 3 - по моей статистике 100% брака.
Мне плевать на Спортажи, я себе такого не хочу и не куплю, я делюсь с людьми информацией к размышлению.
9
8
Ответить
premio711
Красноярск
Антон
А товарищи твои масло менять не думали и лить не мочу ослиную в бак?
Бензин был G95 и дилер признал смерть катализаторов как гарантийный случай, после экспертизы этого бензина и предложил лить АИ92. Сказочный идиотизм в разгар 21 века. Масло менялось на регулярных ТО через 15 т км. у дилера, и как это могло повлиять на выход из строя катализатора?
6
4
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1578
Lunoxod_inc
За исключением версии « спортлайн» Тигуан один из самых унылых в плане дизайна авто (справедливости ради у Спортажа дизайн весьма своеобразный)
Про дизайн не имеет смысл спорить. Кому то и новый приус нравится. Возможно даже тебе:)
7
 
Ответить
урал
дорого тигуан
Тогда Рио х Лайн
2
1
Ответить
gyro
24 тысячи без поломок :). Кажется, мы стали забывать, что такое качественные автомобили
Если благосостояние позволяет, зачем тебе надежные машины?
1
 
Ответить
Drake
а где вариант "привык, а по началу кровь из глаз текла")
Это про ладу 10ку так можно сказать)))
2
1
Ответить
Сосед Паласа
по поводу приоры бредятина... Что вы с ними там делаете, что они у вас ломаются?
Тоже за то, чтобы приору не снимали с производства?
 
2
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1578
premio711
Товарищи взяли по СХ5 2.5л - посмотрим, сколько протянут они.
Они всегда одинаковые машины покупают? Близнецы?
8
1
Ответить
premio711
Красноярск
Jora 1
Они всегда одинаковые машины покупают? Близнецы?
Нет, мои старшие партнеры и покупают вместе, чтобы скидку больше выбить😁 Выбирает один, типа шарящий, а второй за компанию - ему вообще пофиг какая машина, он фанат своего дела и думает всегда о другом.
6
4
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1578
premio711
Нет, мои старшие партнеры и покупают вместе, чтобы скидку больше выбить😁 Выбирает один, типа шарящий, а второй за компанию - ему вообще пофиг какая машина, он фанат своего дела и думает всегда о другом.
Понял. Мне вообще спортаж не нравится, слащавый он какой-то, одним словом ....:)
В общем я Тигуан уже жду.
5
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Андрей
не читал. не интересно. Сегодня проехал на такой в такси в роли пассажира. Заметил, что пробег в машине 45000 км. внешневнутри машина ухожена. . Шумная. По ровному асфальту. А что было при переезде...
Фигасе, в Кемерово таксисты на новых Спортажах гонзают! Правду говорят, пиндеть – не мешки ворочать. Садись, Андрюша, в следующий раз к таксисту в РАВ4 или Тигуан – вот там точно узнаешь про отсутствие подвески.
15
5
Ответить
premio711
Красноярск
Jora 1
Понял. Мне вообще спортаж не нравится, слащавый он какой-то, одним словом ....:)
В общем я Тигуан уже жду.
Справедливости ради, машина достаточно комфортная и продуманная внутри. Сзади вообще удобно сделано с наклоном спинок. Их не просто так берут. С мотором если не будут голову в песок прятать, а реально решат проблему, то нединамичным водителям сойдет.
7
2
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
Андрей
Да, забыл, У меня немец с пробегом 10т. км3 мес. И с пробегом 270 000 км.
"Так вот при таком ритме 24тыкм - это минимум 2,5 года, а то и 3-3,5 года по последним тенденциям." -а у меня полгода. Словил намек?))) время это не показатель. Пробег.. так то.... По нему суди.
Не сравнивай трассовые покатушки с толканием в пробках с большой нагрузкой на агрегаты и мизерным пробегом.
4
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 464
судя по написанному машина Gавно так еще и урод:)
Памятка пешеходам:
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
2
11
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Евгений
Это производитель перестраховывается, на деле он масло вообще не есть. По твоему получается если на заборе написано х.. значит он там реально есть.
Жень, не поверишь, есть такие люди. Подходят к забору и реально щупают. Написано ведь!
2
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
Андрей
А она "топить" умеет? Когда?
Топить можно даже на Запорожце. Это на мощных машинах ездят плавно и вальяжно, лишь слегка нажимая на газ. На обычных массовых машинках приходится топить. Я когда-то у своей Алмеры 1,5 весь движок наизнанку выворачивал, чтобы обогнать какую-нибудь шуструю фуру. :)
8
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
@lex@nder
Давно заметил, что адепты: -"миллионников" -чугунных блоков -доп. антикора и локеров -чехлов на сиденья -замены масла через 5000км -все прочего "долговечного и ремонтопригодного"...
Я вот заметил, что адепты миллионников, чугунных блоков и "сейчас делают одноразовые поделки" меняют машины раз в полгода-год. И в отзывах всегда хвастаются, что, скажем, в 30 лет владели уже списком в двадцать машин. То есть докатывают и без того убитые ведра. Я, например, в 43 владею только третьей, а первую купил после рождения ребенка - понадобилась для семейной жизни.
14
4
Ответить
Миша-Михаил
Братск
GRT
Ну да, Х-трейл Т 31 - неженка, а это танк какой-то. Обзоры стали один хуже другого, лишь бы что-нибудь накатать.
А Вы собрались на вариаторном Икс-Трейле целину покорять?! Ну что же, удачи…
7
3
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
Вова
Это хорошо или плохо? Тигуан так то едет, а спортадж только шумит моторчиком
Тигуан "едет" только по паспорту. В реальной жизни он едет ровно на свою мощность.
9
4
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
siralosatseV
Я тоже не понимаю почему автомобиль, у которого высокая жёсткость кузова, отлично настроенная ходовая часть, шумоизоляция и комфортный салон не уничтожил корейские мыльницы на рынке. Маркетинг, думаю, корейскую лапшу наивным потребителям вешают.
Маркетинг как раз топит за Тигуан, который те же Авторевю буквально восхваляют в каждом тесте уже лет десять. И это при том, что паспортные данные производителя безбожно врут, а тормозить Тигуан так за эти 10 лет и не научился - система стабилизации настроена безобразно. Но люди не такие дураки, берут корейцев/японцев и спокойно ездят без всей этой хваленой "отточенной управляемости", зато и без канистры с маслом в багажнике.
14
7
Ответить
Eugene Eremeev
К вопросу о турбо 1.6 с роботом: ездил на Туссане в такой связке (возможно настройки отличаются) - в обычном режиме едет ни рыба, ни мясо, на старте очень хорошо проявляется малолитражная сущность, нормально ехать начинает только в Спорт-режиме, но здесь а) в пробках становится нереально нервным, б) этот режим отключается каждый раз при глушении двигателя. Т.е. чтобы нормально ехать, нужно либо давить в пол, но робот всё равно сильно скидывает передачи, либо каждый раз включать/отключать Спорт режим. В общем, есть ЭКО-режим (по умолчанию) и Спорт-режим, а нормального режима нет. По трансмиссии: вот стоит съехать с той тропы, что на фото в снег и не обязательно закапываться по ступицу, как получите перегрев через пару минут езды с пробуксовкой (Опять же это к варианту с роботом).
3
1
Ответить
premio711
Красноярск
Миша-Михаил
Фигасе, в Кемерово таксисты на новых Спортажах гонзают! Правду говорят, пиндеть – не мешки ворочать. Садись, Андрюша, в следующий раз к таксисту в РАВ4 или Тигуан – вот там точно узнаешь про отсутствие подвески.
Меня в пятницу увёз таксист на NX за 160 рублей.
3
9
Ответить
Антон
Тюмень
premio711
Бензин был G95 и дилер признал смерть катализаторов как гарантийный случай, после экспертизы этого бензина и предложил лить АИ92. Сказочный идиотизм в разгар 21 века. Масло менялось на регулярных ТО через 15 т км. у дилера, и как это могло повлиять на выход из строя катализатора?
Масло влияет не на катализатор, а на цилиндры. До 2016г на моторы Nu не ставились маслофарсунки, в связи с чем был возможен перегрев цилиндра и его расширение, поэтому поршень и мог болтаться в цилиндре, вызывая задиры. Чем старее масло, тем оно хуже для охлаждения цилиндра.
С 2016г стали ставить маслофарсунки, но за маслом всё же следить стоит и менять чаще, чем 15тк
6
5
Ответить
Антон
Тюмень
premio711
Бензин был G95 и дилер признал смерть катализаторов как гарантийный случай, после экспертизы этого бензина и предложил лить АИ92. Сказочный идиотизм в разгар 21 века. Масло менялось на регулярных ТО через 15 т км. у дилера, и как это могло повлиять на выход из строя катализатора?
А бензин на газпроме полный отстой :) и 95-й тем более
7
3
Ответить
premio711
Красноярск
Антон
А бензин на газпроме полный отстой :) и 95-й тем более
Дилер признал бензин вполне годным по результатам независимой экспертизы. Я сам заправляюсь в основном на Газпроме лет 5, но на моих машинах проблем с катализатором не было. Более того, на G95 100 т.км. проехал чипованный Q3 300л.с. моего товарища, на котором я тоже прилично поездил. С ним все отлично.
Тут больше подходит поговорка про корейского танцора...
5
6
Ответить
premio711
Красноярск
Антон
Масло влияет не на катализатор, а на цилиндры. До 2016г на моторы Nu не ставились маслофарсунки, в связи с чем был возможен перегрев цилиндра и его расширение, поэтому поршень и мог болтаться в цилиндре,...
Я так понял, что задиры образуются от пыли из катализатора, которая попала в цилиндры. Но если исправили, то хорошо - я пишу про машины 16 г.в.
2
3
Ответить
В нынешнем поколении его собрат Туксон выглядит гораздо лучше чем Спортаж.
4
3
Ответить
premio711
Красноярск
Alex Diver
В нынешнем поколении его собрат Туксон выглядит гораздо лучше чем Спортаж.
А в прошлом наоборот.
1
3
Ответить
6394796
Барнаул
premio711
Не знаю про Кайены и БМВ - у моих близких знакомых нет этих машин, а вот в Спортажах сдохли катализаторы и образовались задиры с масложором в 3 из 3 - по моей статистике 100% брака.
Мне плевать на Спортажи, я себе такого не хочу и не куплю, я делюсь с людьми информацией к размышлению.
а у меня у кореша сдохла турбина в новом Туареге.. Ее поменяли по гарантии - а она опять сдохла.. А за деревней - лес. А первый космонавт - Ю.А. Гагарин..Тоже тупо информация к размышлению..
9
3
Ответить
6394796
Барнаул
premio711
Бензин был G95 и дилер признал смерть катализаторов как гарантийный случай, после экспертизы этого бензина и предложил лить АИ92. Сказочный идиотизм в разгар 21 века. Масло менялось на регулярных ТО через 15 т км. у дилера, и как это могло повлиять на выход из строя катализатора?
Масло менялось на регулярных ТО через 15 т км.
----
Действительно, как это могло повлиять на кат?
Лавров.jpg
1
1
Ответить
premio711
А в прошлом наоборот.
В прошлом не было Туксона, был ix35.
5
2
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
Alex Diver
В прошлом не было Туксона, был ix35.
В некоторых странах он все равно назывался Tucson. Как и нынешний Солярис во многих странах - это все тот же Акцент или Верна.
7
1
Ответить
    
Сообщений: 1592
Что за название такое СПОРТа Же
Что оно означает?
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
3
6
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6247
за такие бабосы лучше тигуана взять а не эту поделку
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
4
13
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1630
11508821
Рассматриваю подобный авто для покупки. Все хорошо, кроме одного. Почему Корея дороже немца ???? Почему Тигуан оснащен лучше ? Даже если сравнивать со старушкой кугой , у которой минимальный движок это...
Не покупай Спортэйдж.Вот статья в "За Рулем" за январь 2018.
2
9
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1630
premio711
Справедливости ради, машина достаточно комфортная и продуманная внутри. Сзади вообще удобно сделано с наклоном спинок. Их не просто так берут. С мотором если не будут голову в песок прятать, а реально решат проблему, то нединамичным водителям сойдет.
Их берут не за какие то незаурядные способности. А потому что ценник самый низкий. Даже Куга сейчас дороже. Сама по себе машина ни о чем,ни ходовая часть,ни проходимости,ни комфорта,ни надежности ничего у нее нет.
7
8
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1630
007_bond_ss
судя по написанному машина Gавно так еще и урод:)
В статье много о чем умолчали. Скорее всего заказ.
4
4
Ответить
урал
думаю, купить не купить. Расход топлива только напрягает
владею полным приводом.очень большой расход.с прогревами доходит и до 20 литров.кузов покрашен очень плохо.краска отлетает от камушков большими кусками.иногда до 1 см.сам я кузовщик и в шоке от такой покраски
2
8
Ответить
 
Сообщений: 160
Ведро. А стоит-то дай боже
1
6
Ответить
Никита Сотников
Новокузнецк
В описании системы common rail с барами ошиблись, наверное не 1800 бар, а 180 бар?1
1
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 475
MikeS75
Маркетинг как раз топит за Тигуан, который те же Авторевю буквально восхваляют в каждом тесте уже лет десять. И это при том, что паспортные данные производителя безбожно врут, а тормозить Тигуан так за...
Насчёт тормозов Тигуана , думаю враньё. Шкода кодьяк тормозит отлично, с чего бы Тигуан плохо тормозил?
2
6
Ответить
 
Сообщений: 236
Eiswolf
Лягушонок
Спереди ещё более-менее смотрится, но сзади эти фонари выглядят как стринги на большом теле
А по мне так наоборот. Сзади и сбоку красавец, а спереди бегемот какой-то.
5
2
Ответить
premio711
Красноярск
6394796
а у меня у кореша сдохла турбина в новом Туареге.. Ее поменяли по гарантии - а она опять сдохла.. А за деревней - лес. А первый космонавт - Ю.А. Гагарин..Тоже тупо информация к размышлению..
На одном Туареге? А у моих товарищей на 3 Спортажах из 3.
 
5
Ответить
premio711
Красноярск
Alex Diver
В прошлом не было Туксона, был ix35.
Был, но не для нашего рынка. Такие Тусаны у нас встречаются.
 
2
Ответить
premio711
Красноярск
JEKA FORD
Их берут не за какие то незаурядные способности. А потому что ценник самый низкий. Даже Куга сейчас дороже. Сама по себе машина ни о чем,ни ходовая часть,ни проходимости,ни комфорта,ни надежности ничего у нее нет.
Согласен, но я пишу про организацию внутреннего пространства, эргономику. И она в Спортаже лучше чем в японцах.
4
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
На одном Туареге? А у моих товарищей на 3 Спортажах из 3.
Две куртки, два видеомагнитофона… Три…
4
2
Ответить
premio711
Красноярск
Миша-Михаил
Две куртки, два видеомагнитофона… Три…
Тебе покоя не даёт, что я пишу про эти случаи. А это между прочим, голые факты.
Тут у многих страусинная позиция - если я засуну голову в песок и не увижу проблему, то она сама собой исчезнет. Ну так дело ваше, надеюсь что кто-то примет к сведению и хотя бы на вторичке посмотрит внимательно внутрь цилиндров.
3
4
Ответить
    
Сообщений: 1558
6394796
а год выпуска этих живчиков не подскажете? Хотя, не трудитесь, я и так знаю - до 2000гг..
Нет, свежее. Камри 06 или 07 года была
 
3
Ответить
Андрей
Кемерово
@lex@nder
А ты чем-то отличаешься в этом плане? Нет, серьезно... вот ты ездишь на немецком автомобиль и он тебя устраивает. На другом конце Кузбасса живет человек, который считает, что тачка с таким пробегом -...
что мне важнее..)) естественно.
Но "ИНОМЫСЛЯЩИХ" хватает... ой как хватает)))
 
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Тебе покоя не даёт, что я пишу про эти случаи. А это между прочим, голые факты. Тут у многих страусинная позиция - если я засуну голову в песок и не увижу проблему, то она сама собой исчезнет. Ну так...
В более чем сотне комментариев к этой статье нет ни одного владельца Спортажа с какими либо проблемами. Есть только «специалисты и свидетели», которые где-то что-то видели или слышали.
Проблемы нет. Есть пустая болтовня. Не более.
11
5
Ответить
Андрей
Кемерово
Валентиныч
Мне кажется, 24 тысячи сорок первый прошел бы, даже если был бы из худших партий 90-х...
конечно, прошел бы.... прошел бы и 50000 и 70000 км .. но как???? это уже другая тема))
 
3
Ответить
Андрей
Кемерово
Сосед Паласа
сид такой же. Подвеска даже на Ладах лучше
Зато "обертка" красивая... И залазят в долги, покупают в кредит. Вот приучили нас к "качеству"!!!))))
2
2
Ответить
Андрей
Кемерово
Миша-Михаил
Фигасе, в Кемерово таксисты на новых Спортажах гонзают! Правду говорят, пиндеть – не мешки ворочать. Садись, Андрюша, в следующий раз к таксисту в РАВ4 или Тигуан – вот там точно узнаешь про отсутствие подвески.
Друган! Если ты не далек головой или из поселка городского типа, ну или из деревни - установи себе приложение ЯН....КС ТАКСИ. В крупных городах, с его помощью , как и я , покатаешься и на Мерседесе, на ФВ, АУДИ и др.. ТОлько выбери, эконом или комфорт... На дворе 21 век!!! ... И со словами по аккуратней....
3
7
Ответить
Андрей
Кемерово
MikeS75
Не сравнивай трассовые покатушки с толканием в пробках с большой нагрузкой на агрегаты и мизерным пробегом.
Согласен. в этом есть правда....
2
1
Ответить
Андрей
Кемерово
MikeS75
Топить можно даже на Запорожце. Это на мощных машинах ездят плавно и вальяжно, лишь слегка нажимая на газ. На обычных массовых машинках приходится топить. Я когда-то у своей Алмеры 1,5 весь движок наизнанку выворачивал, чтобы обогнать какую-нибудь шуструю фуру. :)
)))))))) да..... )))) вспомнил и себя)))) было такое))))
1
1
Ответить
Новосибирск
Редакторы дрома совсем не проверяют тексты на наличие орфографических и пунктуационных ошибок перед выпуском?
2
 
Ответить
Антон
Тюмень
premio711
Я так понял, что задиры образуются от пыли из катализатора, которая попала в цилиндры. Но если исправили, то хорошо - я пишу про машины 16 г.в.
Пыль, конечно, тоже играет роль, но есть машины, где кат цел, а задиры были.
 
 
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 4980
r-193
Насчёт тормозов Тигуана , думаю враньё. Шкода кодьяк тормозит отлично, с чего бы Тигуан плохо тормозил?
Это про настройки АБС у первого Тигуана года до 2014-го. Немцы сделали упор на управляемость в ущерб длине тормозного пути, слишком сильно система растормаживает колёса. В условиях российских грязей, ПДД и обучения в автошколах "тупо жми на педаль, не крути рулём и будь что будет" это удлиняет тормозной путь и в принципе минус конечно.
Сами тормозные механизмы Тигуан не сравнимы ни с одним японцем этого класса, если например со 140 оттормаживаться, да не раз или по серпантину.
 
3
Ответить
10061871
Омск
Прочитал статью и аж обидно стало за этот сайт...
У каждого 2.3-его владельца Спортриджа, ix35 и не только, с этим двиглом в 150 л.с проблемы были с задиром цилинров и они не связаные с разрушенным катализатором, хотя это тоже проблема и на катализатор еще пару лет назад Kia давала гарантию 1000 км пробега и усе:) Задиры в двигатели носят именно массовый характер и автору статьи нужно было рассказать об изменениях в лучшую сторону... например непонятно, стоят ли на спортридже 2018 года маслофорсунки или нет!!! И когда их стали ставить????!!! Но даже если и стоят, это не намного улучшит ситуацию.... У нас эти машины 2-3 х лет отраду, никто без эндоскопа не покупает, т.к. проблемы начинаются уже 10 тысяч км. пробега....
Поэтому автору за статью только 2 , хоть я сейчас и катаюсь на новом корейце, но читать проплаченую рекламу прям противно!!!
10
11
Ответить
5-9
 
Самара
Сообщений: 4980
premio711
На одном Туареге? А у моих товарищей на 3 Спортажах из 3.
Ты не понял, у него вообще нет знакомых с Туарегом, тем более новым, тем более у которого сдохла турбина (был-бы он бы такую глупость не выдумал, в край придумал бы другую поломку), т.е. у тебя в 100% случаях, а у него - вообще бесконечность :)
1
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
10061871
Прочитал статью и аж обидно стало за этот сайт... У каждого 2.3-его владельца Спортриджа, ix35 и не только, с этим двиглом в 150 л.с проблемы были с задиром цилинров и они не связаные с разрушенным катализатором,...
Какие именно проблемы у вас начинаются? Стук? Жор масла? Клин? Сформулируйте конкретно.
Читать противно, но все равно зашли и прочитали.
8
 
Ответить
premio711
Красноярск
Миша-Михаил
В более чем сотне комментариев к этой статье нет ни одного владельца Спортажа с какими либо проблемами. Есть только «специалисты и свидетели», которые где-то что-то видели или слышали.
Проблемы нет. Есть пустая болтовня. Не более.
Правильно, вам же ещё продавать их потом, вот и стесняетесь😊
 
8
Ответить
Миша-Михаил
Братск
premio711
Правильно, вам же ещё продавать их потом, вот и стесняетесь😊
Здесь не баня, чтобы стесняться. Вместо конструктива люди под левыми никами сидят и тупо тролят.
Продавать? Возможно. Ничего вечного не бывает, да и жизненные приоритеты меняются. Но ты, Иван, видимо лет тридцать собрался на своей ездить. Чугунный блок, гильзовка, все дела…
4
 
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
premio711
Бензин был G95 и дилер признал смерть катализаторов как гарантийный случай, после экспертизы этого бензина и предложил лить АИ92. Сказочный идиотизм в разгар 21 века. Масло менялось на регулярных ТО через 15 т км. у дилера, и как это могло повлиять на выход из строя катализатора?
А-ха-ха )))
РЕГУЛЯРНО...через...15.000км )))
Не удивлюсь если лили "как посоветовали" 5в40 или 5в30, но АСЕА С3...
3
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2704
MikeS75
Маркетинг как раз топит за Тигуан, который те же Авторевю буквально восхваляют в каждом тесте уже лет десять. И это при том, что паспортные данные производителя безбожно врут, а тормозить Тигуан так за...
Маркетолога Хёндай/Киа видно сразу. Тигаун - совершенно другой, недостижимы для корейцев уровень автомобиля, как и любой ВАГ в сравнении с любым Киа. Причём ресурс Тигуана минимум в два раза выше, чем у Спортейджа. А паспортные данные и правду врут, ВАГи в реальности, как показали замеры, даже превосходят их.
Спортейдж не тормозит вообще, от системы стабилизации одно название, моторы с задирами, подвески нет, ничего нет.
3
19
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1521
premio711
Спортаж лучше чем Приора, я правильно понял?
Слегка)
1
1
Ответить
10061871
Омск
Миша-Михаил
Какие именно проблемы у вас начинаются? Стук? Жор масла? Клин? Сформулируйте конкретно.
Читать противно, но все равно зашли и прочитали.
У родственика, на спортридже 2014 года, при образцово показательном обслуживании, на 42 тысячах пробега меняли блок!!! Поэтому , я к сожелению вкурсе «реальных» проблем и мне противно стало от этих «хвалебных од»
3
8
Ответить
Миша-Михаил
Братск
10061871
У родственика, на спортридже 2014 года, при образцово показательном обслуживании, на 42 тысячах пробега меняли блок!!! Поэтому , я к сожелению вкурсе «реальных» проблем и мне противно стало от этих «хвалебных од»
Во-первых, в 2014 году на Спортажи ставили другие моторы.
Во-вторых, зачем меняли блок? Стук? Жор масла? Клин?
В-третьих, опять двадцать пять. Родственник, знакомый, коллега…
В-четвертых, где Вы увидели хвалебные оды?
9
 
Ответить
9256751
Вполне нормальная одноразовая тачка. И на вторичке ЛюительОченьХорошего вроде берет, в ценет не сильно падает, несмотря на одноразовый мотор и кучу проблем по подвеске к 100тыс км.
1
6
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2704
9256751
Вполне нормальная одноразовая тачка. И на вторичке ЛюительОченьХорошего вроде берет, в ценет не сильно падает, несмотря на одноразовый мотор и кучу проблем по подвеске к 100тыс км.
Проблема по подвеске там к 0 км - её просто нет.
3
6
Ответить
Миша-Михаил
Братск
siralosatseV
Проблема по подвеске там к 0 км - её просто нет.
Очень «глубокое» мнение. Видимо, новый Спортаж только на картинке видели. Сами-то на чем передвигаетесь? Не иначе LX570 на пневме.
6
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2704
Миша-Михаил
Очень «глубокое» мнение. Видимо, новый Спортаж только на картинке видели. Сами-то на чем передвигаетесь? Не иначе LX570 на пневме.
Я ездил на многих машинах, есть с чем сравнивать. Глупо отрицать факты.
1
5
Ответить
6394796
Барнаул
Александр Борисович
владею полным приводом.очень большой расход.с прогревами доходит и до 20 литров.кузов покрашен очень плохо.краска отлетает от камушков большими кусками.иногда до 1 см.сам я кузовщик и в шоке от такой покраски
шта?))) я поймал на кольце ржавые трубы у газелиста в кузове, диаметр не скажу, но тонкие, не больше 10 мм в диаметре (подонок без таблички ехал, ну я и сам прошляпил), прошли по лобовому, и всей крыше (большей части по рейлингам конечно, но в начале и конце крыши чиркали по ней). Грохот стоял, я аж кирпичный завод открыл, думал, крышу сорвало нахрен..
В итоге - два скола, в месте примыкания стекла к плоскости крыши, диаметром меньше 2 мм, и оба - до грунта! Чирки замазались полировкой, рейлинги отчистились ацетоном.
Так что я хз, ты видимо такой же кузовщик - как я балерина..))
8
 
Ответить
6394796
Барнаул
Миша-Михаил
В более чем сотне комментариев к этой статье нет ни одного владельца Спортажа с какими либо проблемами. Есть только «специалисты и свидетели», которые где-то что-то видели или слышали.
Проблемы нет. Есть пустая болтовня. Не более.
Я владелец Спортажа. Уже два года почти. Проблема есть - вспучило хром на заднем спойлере, между фонарями который.. Грешу на перепад температур + изначальный брак покрытия, так как ТО-1 было зимой, было холодно, машин мыли, возможно - сразу, без оттайки.. При приемке ничо не заметил, через пару дней увидел.. К дилеру обращался, но гарантия три дня как прошла уже.) Дилер послал. Так что машина-то хорошая, вот только дилеры -*****о.)) В остальном проблем нет - ни с дисками, ни с рулем, ни с задирами.. Стандартно, как у всех - датчик дождя бесит, и вода с крышки багажника в дождь, когда открываешь.. В остальном машина только радует.
8
 
Ответить
Антон
Тюмень
siralosatseV
Маркетолога Хёндай/Киа видно сразу. Тигаун - совершенно другой, недостижимы для корейцев уровень автомобиля, как и любой ВАГ в сравнении с любым Киа. Причём ресурс Тигуана минимум в два раза выше, чем...
Тигуан - недостижимый уровень для корейцев только потому, что его нафиг не надо достигать :)
Зачем очень скучный, дубовый по подвеске, турбовый и превередливый "гонщег", если куда лучше в РФ продается необычный, привлекательный, комфортный, атмосферный овощ для толкания в пробках?

Для любителей жанра вваливать за 7 сек до 100кмч от светофора до светофора - ну может Тигуан и пойдет, но их не так много. Для остальных - Тигуан максимум 1,4л и передний привод. Всё остальное дешевый понт, за который выкладываешь бабло лопатой. И зачем? Поэтому Спортейдж и лидер по продажам.
15
2
Ответить
6394796
Барнаул
Антон
Пыль, конечно, тоже играет роль, но есть машины, где кат цел, а задиры были.
https://www.youtube.com/watch?v=RRTtl4cZ-Bw
Вот здесь тоже - кат цел..
а машын - не очень..)))))
1
 
Ответить
Антон
Тюмень
Коля Ежов
Редакторы дрома совсем не проверяют тексты на наличие орфографических и пунктуационных ошибок перед выпуском?
Сейчас никто не проверяет.....
 
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2704
Антон
Тигуан - недостижимый уровень для корейцев только потому, что его нафиг не надо достигать :) Зачем очень скучный, дубовый по подвеске, турбовый и превередливый "гонщег", если куда лучше в РФ...
Турбо - это недостаток? Спасибо, я не знал))
У Тигуана мягкая и комфортная подвеска, у Спротейджа - колы - трясёт на каждой кочке. При этом Тигуан отличино управляется, чего не скажешь про корейца - ехать по трассе просто страшно.
Желейный кузов, зубодробилка-подвеска, отсутствие шумки, управляемости и нормального салона - с Киа и правда не соскучишься) Ах, да - задиры в цилиндрах, расход масла же ещё, вот веселье то.
3
18
Ответить
Lunoxod_inc
Jora 1
Про дизайн не имеет смысл спорить. Кому то и новый приус нравится. Возможно даже тебе:)
В чем-то вы правы. Не скажу, что дизайн нового Приуса мне нравится, но то, что равнодушным не оставляет это точно
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
siralosatseV
Я ездил на многих машинах, есть с чем сравнивать. Глупо отрицать факты.
В общем, опять 150-ый комментарий ни о чем.
7
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
siralosatseV
Турбо - это недостаток? Спасибо, я не знал)) У Тигуана мягкая и комфортная подвеска, у Спротейджа - колы - трясёт на каждой кочке. При этом Тигуан отличино управляется, чего не скажешь про корейца - ехать...
Басни Крылова. Часть 3.
7
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 77
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
Где вы задиры находите... я даже после этой задироистерии в своем спортаке 12 года с эндоскопом лазил... не нашел ( Люди за 300 к ушли с пробегами и вопросов нет
Мой отзыв: Kia Rio 2012
8
1
Ответить
premio711
Красноярск
BSP
Слегка)
Повыше точно.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
@lex@nder
А-ха-ха )))
РЕГУЛЯРНО...через...15.000км )))
Не удивлюсь если лили "как посоветовали" 5в40 или 5в30, но АСЕА С3...
Лили у дилера его масло.
 
1
Ответить
premio711
Красноярск
Миша-Михаил
Здесь не баня, чтобы стесняться. Вместо конструктива люди под левыми никами сидят и тупо тролят.
Продавать? Возможно. Ничего вечного не бывает, да и жизненные приоритеты меняются. Но ты, Иван, видимо лет тридцать собрался на своей ездить. Чугунный блок, гильзовка, все дела…
Я по 3-5 лет на машинах езжу, это в около 100-200 т.км. Спортаж столько проходит скорее всего, но уже на 35 т.км. неприятно масло подливать и постоянно нужно об этом помнить. Я по прошлым машинам знаю, но их я и брал неновыми.
 
5
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50048
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
муйнёй не будешь заниматься -не будет задиров....
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
Captiva V6 3.2 4WD
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
3
1
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50048
Вы
Одноразовые поделки)) Еще умудрились бестселлерами назвать!
блесни умом расскажи нам о не подделках а мы посмотрим....на твои умственные способности
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
Captiva V6 3.2 4WD
6
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2704
Миша-Михаил
Басни Крылова. Часть 3.
Это называется аргументированная критика
1
2
Ответить
Алексей
Копейск
Андрей
ты б еще москвича сравнил... 2141... А может ваша машина это как раз уровень Приоры)))) Кто знает)))
Так вот.Был как то в корпоративном гараже 2141...2 круга прошёл особо не доставляя хлопот.Вопрос в том как эксплуатировать.
2
 
Ответить
Прохожий_48
Липецк
YouR-CurSe
Он по зиме 20 литров ест за милу душу, при баке в 50 литров и невнятном датчике топлива, задиры в рамках 5-летней гарантии не особо волнуют
Это с каких источников такие «правдивые» сведения? Или чтобы «плюнуть» в общую копилку?!!
2
 
Ответить
Прохожий_48
Липецк
@lex@nder
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы. Так вот при...
Дак тут каждый второй на «немецком ведре» по миллиону в год накатывает, поэтому и «смешно» им про такие пробеги читать!!! Смешно то смешно, но чего то они как то стандартно сливают замечальные авто до конца гарантии...
5
 
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
premio711
Лили у дилера его масло.
Я понимаю. Я об этом же.
У дилера, порой, ТАКОГО насмотришься, что не сразу понятно - ржать или за голову хвататься.
-Интервал 15000км для машины, эксплуатируемой в Сибири, да еще и в городе - нонсенс. Масло при такой езде хоть по часам хоть по нагрузке перехаживает чуть ни в 2 раза.
-Масло. Бывает хорошее, бывает суррогат, бывает обычное-средненькое, а бывает - какое тендер выиграло у дилера. Отличный подход! Главное, что дешевле... только не для покупателя, который получает "дешевое не то масло" по цене подходящего ликви молли.
-Не уверен насчет Спортэджа, но на Рио замена воздухана не предусмотрена книжкой на ТО1, а "местной бумажкой" - еще и из перечня ТО2 убрали! 45тыкм на 1 фильтре? Это "адекватный квалифицированный подход к обслуживанию"?
-Бывали случаи, когда "посмотрели на глаз что масло не черное" и менять тупо не стали. Деньги само собой не забыли взять.
-В рекомендации русским по белому написано ILSAC GF4. Некоторые дилеры тупо льют 5в40, которое в принципе не может быть классифицировано по этому допуску. Некоторые дилеры льют 5в30 АСЕА С3 (низкозольное), которое не в полной мере соответствует требованиям для азиатских моторов.
-Басни "о вреде прогрева современного двигателя" дошли уже и до дилера.
-Бензин в Корейцев зачастую заливают "как написано" 92. Какое октановое число у этого "92го" никто не проверяет. В ютубе полно роликов где не дотягивает и до 89.
Это, конечно, так себе отмазка - ведь другие машины не умирают от этого. Кореяки считают, что этот "маркетинговый козырь" (которого нет на самом деле) терять нельзя - лишь бы продать (а это один из доводов ЗА) а потом - разберемся (не у всех же кат крошится). Покупатели предпочитают делать вид, что "правильнее не то, что разумнее" (заправлять 95), а то, что в книгу впечатано и на бак наклеено.

В общем, по совокупности всех этих факторов имеем то, что имеем. Sh*t happens. А значит ли это, что машина плохая, ненадежная и покупать ее не стоит? Я бы такого вывода делать не стал. В свое время был преисполнен готовности купить Спортэдж.

Сегодняшнее соотношение внешности и цены - не манит ащще ((
4
2
Ответить
Прохожий_48
Липецк
premio711
Да, мои товарищи продали этот хлам 2016 г.в. один с пробегом 45 т.км. а другой 35 т.км. оба с заменёнными катализаторами и задирами.
Обратно он за старое! Ну продали, ну молодцы! Купили хоть немца неубиваемого то или нет?
2
 
Ответить
Прохожий_48
Липецк
a.lexey
Страшный. Если не сказать уродский дизайн... Распухшая лягушка на больших лапках с маленькими заплывшими глазками.
Хотя, на вкус и цвет....

С началом производства Кодиака в НН и падением цены, Спортаж становется банально не интересен!
Свежо предание!
2
 
Ответить
Прохожий_48
Липецк
Lunoxod_inc
За исключением версии « спортлайн» Тигуан один из самых унылых в плане дизайна авто (справедливости ради у Спортажа дизайн весьма своеобразный)
Да нет, что Вы!!! Тигуан последний это вершина дизайнерской мысли. Ощущение, что нос тупо в тисках призажали, а потом и так сойдёт...
3
 
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12376
premio711
Тебе покоя не даёт, что я пишу про эти случаи. А это между прочим, голые факты. Тут у многих страусинная позиция - если я засуну голову в песок и не увижу проблему, то она сама собой исчезнет. Ну так...
У меня на глазах друзья эксплуатировали 2 Спортэджа - оба 2011г.в.
Особь с грудями брала новый - отъездила свои 70.000 и продала без единой проблемы. Машина без гаража. Автозапуск.
Особь с тестикулами покупал "у папы друга" с пробегом под 90. Через год менял мотор.

Папа друга не только погряз в долгах и продавал машину "слегка тыкнутую носом", но и забыл предупредить, что какое-то время при езде некие испарения выходили из радиатора )))) но денег на новый не было... в общем ненадежный мотор там... )))
7
 
Ответить
Прохожий_48
Липецк
JEKA FORD
Их берут не за какие то незаурядные способности. А потому что ценник самый низкий. Даже Куга сейчас дороже. Сама по себе машина ни о чем,ни ходовая часть,ни проходимости,ни комфорта,ни надежности ничего у нее нет.
Так сейчас для нищебродов кодиак местного разлива будет!!! Ой вымрет Кия! Где ж вы берётесь такие знатоки/эксперты?
6
1
Ответить
Прохожий_48
Липецк
premio711
На одном Туареге? А у моих товарищей на 3 Спортажах из 3.
Так тут два раза сдохла, значит 200% брак! Ой, батюшки, куда мир катится...
1
1
Ответить
Прохожий_48
Липецк
Миша-Михаил
В более чем сотне комментариев к этой статье нет ни одного владельца Спортажа с какими либо проблемами. Есть только «специалисты и свидетели», которые где-то что-то видели или слышали.
Проблемы нет. Есть пустая болтовня. Не более.
Совершенно верно! Неделю назад продал Спортейджа 3-го поколения с пробегом за 70 тыс. И представьте, ничего из описанного выше и в помине не было.
Причина продажи - строительство дома.
4
2
Ответить
Прохожий_48
Липецк
siralosatseV
Маркетолога Хёндай/Киа видно сразу. Тигаун - совершенно другой, недостижимы для корейцев уровень автомобиля, как и любой ВАГ в сравнении с любым Киа. Причём ресурс Тигуана минимум в два раза выше, чем...
А что ж тогда VAG так нагнули в америке то, раз он такой хороший? Ведь у него есть ВСЕ!
3
3
Ответить
Прохожий_48
Липецк
siralosatseV
Я ездил на многих машинах, есть с чем сравнивать. Глупо отрицать факты.
Да где факты? Так, набор букв...
1
2
Ответить
9609364
Overthe
Потому что нехер и писать - с 2016 года на эти моторы ставят маслофорсунки. Проблем быть уже не должно. И опять задирает g4kd. Nuмоторы не так сильно этому подвержены даже до 2016 года
Маслофорсунки от задиров никак не помогут
3
2
Ответить
premio711
Красноярск
Прохожий_48
Обратно он за старое! Ну продали, ну молодцы! Купили хоть немца неубиваемого то или нет?
А что ты хотел прочитать? Что я передумал и такого не было? Я пишу не чтобы уязвить твой выбор, или кого-то ещё, а чтобы люди узнали о проблеме, а производитель и его представители её решали, а не замалчивали, до ещё и проплачивает такие рекламные статьи, где всё замечательно.
2
3
Ответить
Прохожий_48
Липецк
siralosatseV
Турбо - это недостаток? Спасибо, я не знал)) У Тигуана мягкая и комфортная подвеска, у Спротейджа - колы - трясёт на каждой кочке. При этом Тигуан отличино управляется, чего не скажешь про корейца - ехать...
Так и будем перечислять из комментария в комментарии «высосанные» из пальца ФАКТЫ?
Смотрим на статистику продаж и ... Вот гады то, так и берут этот овощ без подвески и с кучей проблем!
2
2
Ответить
premio711
Красноярск
@lex@nder
У меня на глазах друзья эксплуатировали 2 Спортэджа - оба 2011г.в. Особь с грудями брала новый - отъездила свои 70.000 и продала без единой проблемы. Машина без гаража. Автозапуск. Особь с тестикулами...
Прошлый Спортаж 11 г. с мотором и акпп проблем не доставил товарищу моему, только со 100 т.км. начал масло подъехать. Там ходовка слабая была, муфта полного привода крякнула, рейка опять же, но это можно списать к особенностям эксплуатации. Он же вместо того купил нового в 16 г. - значит устраивало его - он далеко не дурак.
3
 
Ответить
premio711
Красноярск
Прохожий_48
Так тут два раза сдохла, значит 200% брак! Ой, батюшки, куда мир катится...
Проси его лучше, чтобы твой Спортик так не развалился, а про Туарег просто вброс от обиды. Повторяю - мне плевать на Спортаж, и на твои проблемы с ним, я пишу лишь факты, которые случились на моих глазах.
2
5
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
r-193
Насчёт тормозов Тигуана , думаю враньё. Шкода кодьяк тормозит отлично, с чего бы Тигуан плохо тормозил?
Так-то тормоза в порядке. Но у всех Фольксвагенов уже много лет проблемы с торможением на разнородном покрытии под разными колесами и особенно с торможением при объезде препятствия. Думаю, у Кодиака будут те же проблемы.
3
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
siralosatseV
Маркетолога Хёндай/Киа видно сразу. Тигаун - совершенно другой, недостижимы для корейцев уровень автомобиля, как и любой ВАГ в сравнении с любым Киа. Причём ресурс Тигуана минимум в два раза выше, чем...
Пешы исчо! А лучше почитай профессиональные инструментальные замеры в Авторевю, фанатик Тигуана! И именно Тигуан как раз и провалил тест на торможение с объездом препятствия.
6
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6796
Eiswolf
Лягушонок
Спереди ещё более-менее смотрится, но сзади эти фонари выглядят как стринги на большом теле
а мне как раз головная оптика не нравится:)
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6796
не, посоны. Мне мордасы не нравятся этого авто.
Прошлое поколение было интереснее по десижену.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
1
1
Ответить
Сергей
Иркутск
Почему дром не пишет про порядочные авто американского производителя? Всё только про японские и корейские шушлайки. Хватит втюхивать народу эти смешные автомобильчики им ещё далеко до европейских и американских.
2
11
Ответить
Вова
Новосибирск
MikeS75
Тигуан "едет" только по паспорту. В реальной жизни он едет ровно на свою мощность.
Но Тигуан быстрее спортаджа. А расход одинаковый тут утверждают
 
3
Ответить
Вова
Новосибирск
Alex Diver
В нынешнем поколении его собрат Туксон выглядит гораздо лучше чем Спортаж.
Кому как
3
 
Ответить
Валеррий
Тольятти
Андрей
не читал. не интересно. Сегодня проехал на такой в такси в роли пассажира. Заметил, что пробег в машине 45000 км. внешневнутри машина ухожена. . Шумная. По ровному асфальту. А что было при переезде...
присоединяюсь...шумная и жесткая...был на тесте
1
4
Ответить
6394796
Барнаул
premio711
Проси его лучше, чтобы твой Спортик так не развалился, а про Туарег просто вброс от обиды. Повторяю - мне плевать на Спортаж, и на твои проблемы с ним, я пишу лишь факты, которые случились на моих глазах.
ну я тебе, к сожалению, доказать ничем не смогу щас - кореш давно потерялся где-то в районе Тарко-Сале, и связь я с ним не держу уже три года как.. Но факт имел место быть - два раза меняли турбину по гарантии, третьего раза он дожидаться не стал - продал его, купил Крузер. А обижаются только первоклассники - мне вообще плевать, что ты думаешь по поводу моей машины, которую я три месяца выбирал - и раз выбрал - значит она меня устраивает более чем (по секрету скажу, консультировался с парнишкой-мотористом, который в Хундае работает - у него третий Спорт, вторые руки, пробег 70к - про задиры от меня услышал - был сильно удивлен.))
а так - плохая? ДА на*****. Задиры? Да на*****. Я езжу, меня устраивает более чем - вот на это не на***** только..))
4
 
Ответить
Прохожий_48
Липецк
premio711
Проси его лучше, чтобы твой Спортик так не развалился, а про Туарег просто вброс от обиды. Повторяю - мне плевать на Спортаж, и на твои проблемы с ним, я пишу лишь факты, которые случились на моих глазах.
Смотри, чтобы плеваки обратно не вернулись. Да, и кто тебе сказал, что у меня есть проблемы или опять гадание на кофейной гуще. Также, обращаем внимание, ОДИН ты тут всех отговариваешь от корейца.
Повторяю, ну случилось, ну что теперь, везде будешь своё «офтаритетное» мнение навязывать. Или другие автомобили не ломаются и не имеют брака? А насчёт Производителя, так и пиши им, база для этого у тебя есть же. 100%-ная...
4
 
Ответить
Антон ALP
Волгоград
урал
дорого тигуан
В начале 2017 г. 1-й Тигуан club 1.4 42 dsg стоил 1.3 млн. Спортаж с 2.0 атмо не отдавали дешевле 1.43 млн.
Динамика у тигуана выигрышнее. У киа салон приятнее.
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
6394796
ну я тебе, к сожалению, доказать ничем не смогу щас - кореш давно потерялся где-то в районе Тарко-Сале, и связь я с ним не держу уже три года как.. Но факт имел место быть - два раза меняли турбину по...
Турбина в Туареге японская
 
 
Ответить
premio711
Красноярск
Прохожий_48
Смотри, чтобы плеваки обратно не вернулись. Да, и кто тебе сказал, что у меня есть проблемы или опять гадание на кофейной гуще. Также, обращаем внимание, ОДИН ты тут всех отговариваешь от корейца. Повторяю,...
А я и не плююсь, а предупреждаю, надеюсь и тебе поможет. Будешь внимательнее к своей машине относиться и ещё вместо обид помянешь меня добрым словом.
1
2
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6022
Прохожий_48
Это с каких источников такие «правдивые» сведения? Или чтобы «плюнуть» в общую копилку?!!
Ездил 2 раза по месяцу на отцовском по зиме - один раз когда новых колес ждал, второй раз пока на кузовщине был.
-
 
 
Ответить
Прохожий_48
Липецк
premio711
А я и не плююсь, а предупреждаю, надеюсь и тебе поможет. Будешь внимательнее к своей машине относиться и ещё вместо обид помянешь меня добрым словом.
Вот как! А кто же тогда плевался?!! Ну ладно, спасибо за предупреждение, разберёмся как нибудь сами. И да, не надо в каждой статье упоминать про своих трёх знакомых/друзей. Люди ведь не ДУРАКИ, сами сделают ВЫБОР...
2
1
Ответить
premio711
Красноярск
Прохожий_48
Вот как! А кто же тогда плевался?!! Ну ладно, спасибо за предупреждение, разберёмся как нибудь сами. И да, не надо в каждой статье упоминать про своих трёх знакомых/друзей. Люди ведь не ДУРАКИ, сами сделают ВЫБОР...
Вот и я про то же - сами разберемся что нам писать, а что нет.
1
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2704
MikeS75
Пешы исчо! А лучше почитай профессиональные инструментальные замеры в Авторевю, фанатик Тигуана! И именно Тигуан как раз и провалил тест на торможение с объездом препятствия.
А ты лучше сядь один раз в Тигуан и прокатись, желательно сразу после Спортейджа - для свежих впечателний. Потом напишешь нам про культурный шок, после Тигуана.
 
6
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2704
Прохожий_48
Так и будем перечислять из комментария в комментарии «высосанные» из пальца ФАКТЫ?
Смотрим на статистику продаж и ... Вот гады то, так и берут этот овощ без подвески и с кучей проблем!
Зачем мне статистика продаж - я просто пришёл на тест драйв и прокатился.
 
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Прохожий_48
Смотри, чтобы плеваки обратно не вернулись. Да, и кто тебе сказал, что у меня есть проблемы или опять гадание на кофейной гуще. Также, обращаем внимание, ОДИН ты тут всех отговариваешь от корейца. Повторяю,...
Не стоит надрываться и объяснять что-то интернет-троллям. Поберегите нервы. Будет новая статья про корейцев – и все эти персонажи вылезут вновь. Как говорят умные люди – собака лает, а караван идет.
2
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
siralosatseV
Зачем мне статистика продаж - я просто пришёл на тест драйв и прокатился.
Оно и видно. Случайный прохожий пытается что-то доказывать реальным владельцам авто. Глупо это.
3
1
Ответить
11642867
The1
"24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека."
Смешно такое читать
просто для корейцев и 24т.км - последние шаги жизни)
1
4
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
Вова
Но Тигуан быстрее спортаджа. А расход одинаковый тут утверждают
На тестах Авторевю расход у Тигуана был немного меньше, чем у одноклассников. В основном за счет тех режимов, когда машина поддерживает постоянную и невысокую скорость на минимальных оборотах и не пользуется турбиной - тогда идет экономия за счет меньшего литража. Если поддавать, то расход будет одинаковый.
2
 
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
siralosatseV
А ты лучше сядь один раз в Тигуан и прокатись, желательно сразу после Спортейджа - для свежих впечателний. Потом напишешь нам про культурный шок, после Тигуана.
Обычный Фольксваген. В меру жесткий и упругий на разбитой дороге. Sportage даже хуже будет, погремушечней. Но внутри они вполне стоят своих денег. Не понимаю всех этих соплей восторга по Тигуану. Возможно, где-то в предельных режимах при прохождении виражей любителя активной езды торкнет. Но в нашей деревне нет таких виражей, а там, где они есть, я в предельных режимах не езжу. Но у Киа гарантия на основные агрегаты 5 лет. У Ниссана можно докупить до 6 лет, например. А у Вагена было 2 года (на Пассат коллеги точно). Сейчас, возможно, 3. Так что своих минусов у Тигуана хватает, в том числе необходимость танцев с бубном в пробках (переход в спорт-режим или ручное переключение), проблемы с системой стабилизации и т.п. У всех конкурентов есть свои минусы.
4
1
Ответить
Прохожий_48
Липецк
Миша-Михаил
Не стоит надрываться и объяснять что-то интернет-троллям. Поберегите нервы. Будет новая статья про корейцев – и все эти персонажи вылезут вновь. Как говорят умные люди – собака лает, а караван идет.
Совершенно верно! Спасибо за понимание! Просто надоело уже смотреть, как бедные «из трусов» выпрыгивают, но лишь бы «наплевать» посильнее...
3
1
Ответить
Прохожий_48
Липецк
premio711
Вот и я про то же - сами разберемся что нам писать, а что нет.
А что ещё не разобрался то? В каждой статье про корейцев один и тот же комментарий! Пора б уже!
3
2
Ответить
ALiX
Томск
Миша-Михаил
В более чем сотне комментариев к этой статье нет ни одного владельца Спортажа с какими либо проблемами. Есть только «специалисты и свидетели», которые где-то что-то видели или слышали.
Проблемы нет. Есть пустая болтовня. Не более.
Я капиталил этот мотор. Пробег 70 тысяч. Стук жуткий при работе мотора был. Удалось расточить. Гильзовать не советовали - блок мог не выдержать. Больше никаких корейцев в семье не будет.
3
3
Ответить
VK
Владивосток
урал
думаю, купить не купить. Расход топлива только напрягает
Это из серии: копил, копил, не сдержался и пошел купил шаверму
3
1
Ответить
VK
Владивосток
ПАЛАСИО
Про ресурс 2-литрового мотора как то обтекаемо написано. И про задиры ни слова
про задиры-это к бумерам и кайенам
3
2
Ответить
VK
Владивосток
ПАЛАСИО
Лучше Тигуан взять
Маша лучше,чем Катя! чем лучше? чем Катя
1
1
Ответить
  
Сообщений: 12488
Сергей
Почему дром не пишет про порядочные авто американского производителя? Всё только про японские и корейские шушлайки. Хватит втюхивать народу эти смешные автомобильчики им ещё далеко до европейских и американских.
Странно, что у этого комментария не было плюсов. Ловите )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
ALiX
Я капиталил этот мотор. Пробег 70 тысяч. Стук жуткий при работе мотора был. Удалось расточить. Гильзовать не советовали - блок мог не выдержать. Больше никаких корейцев в семье не будет.
Что тут сказать. Бывает. Я же не доказываю с пеной у рта, что поломки вообще не случаются. Случаются. Как и у всех других производителей. Просто речь в статье идет про Спортаж 4-го поколения, а не 3-го. Про 4-ый Спорт все отзывы положительные.
2
1
Ответить
ALiX
Томск
Миша-Михаил
Что тут сказать. Бывает. Я же не доказываю с пеной у рта, что поломки вообще не случаются. Случаются. Как и у всех других производителей. Просто речь в статье идет про Спортаж 4-го поколения, а не 3-го. Про 4-ый Спорт все отзывы положительные.
Хотелось бы надеяться. Я его рассматривал к покупке пару лет назад.
 
 
Ответить
А
Воля
урал
думаю, купить не купить. Расход топлива только напрягает
Цена в 2 млн не напрягает?
 
2
Ответить
Black Joe
Якутск
ПАЛАСИО
Лучше Тигуан взять
Киа красивее!
5
 
Ответить
Komuto Huewato
Омск
в спортажах бесят задние фонари без поворотников!!
 
3
Ответить
Komuto Huewato
Омск
Антон
Масло влияет не на катализатор, а на цилиндры. До 2016г на моторы Nu не ставились маслофарсунки, в связи с чем был возможен перегрев цилиндра и его расширение, поэтому поршень и мог болтаться в цилиндре,...
про католик и масло, сильно не горячись, сгоревшее масло мимо католика проходит?
поделись, по какой причине старое масло хуже охлаждает.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8604
Black Joe
Киа красивее!
Спорно.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
2
Ответить
   
Дубна
Сообщений: 541
Не покупайте с g4na, Задиры в двигателе.
 
3
Ответить
урал
Тюмень
А
Цена в 2 млн не напрягает?
со всеми скидками выходит 1 079 000 р.
1
1
Ответить
ElijahBlues
Иркутск
Народ, посмотрите на Ютубе канал KPowerTuning. Они много корейских движков отремонтировали. И на Спортейджах, и на ix35, и на Сонате, и на Оптиме. К 2-литровому атмосфернику они относятся, мягко говоря, без уважения.
https://www.youtube.com/watch?v=r7-lIZEDYmU
1
1
Ответить
А
Воля
урал
со всеми скидками выходит 1 079 000 р.
2 л 4вд акп ?
дайте ссылку
 
 
Ответить
урал
Тюмень
А
2 л 4вд акп ?
дайте ссылку
http://www.kia-agrad.ru/
 
 
Ответить
А
Воля
урал
со всеми скидками выходит 1 079 000 р.
зашел на ваш тюменский Аград, посмотреть цены.
1089 тр стоит самый дешманский вариант на МКП, салон на тряпке, ни круиза, ни датчика дождя, ни монитора, нет даже ни датчиков парковки. Отдавать 1.1 млн за пустое ведро в комплектации жигулей совсем не вижу смысла.
При чем цена такая с учетом того, что ты должен сдать свою машину в трейд ин за копейки, что устраивает далеко не всех.
В нормальной же комплектации дизель с хорошей динамикой стартует как раз от 2 млн.
1
2
Ответить
урал
Тюмень
А
зашел на ваш тюменский Аград, посмотреть цены. 1089 тр стоит самый дешманский вариант на МКП, салон на тряпке, ни круиза, ни датчика дождя, ни монитора, нет даже ни датчиков парковки. Отдавать 1.1 млн...
всё что надо, там есть
1
 
Ответить
А
Воля
урал
всё что надо, там есть
надо полный привод, автомат, раздельный климат, кожу, парктроники - а этого там нет.
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 387
Андрей
Друган! Если ты не далек головой или из поселка городского типа, ну или из деревни - установи себе приложение ЯН....КС ТАКСИ. В крупных городах, с его помощью , как и я , покатаешься и на Мерседесе,...
О чел, который доказывал, в другой ветке, что имеет не одну крутую тачку!
А вишь оказывается, имеет то на такси!
Сплошные диванные эксперты!
Мой отзыв: Hyundai Santa Fe 2012
2
1
Ответить
     
Новосиб сити
Сообщений: 68
Антон
Масло влияет не на катализатор, а на цилиндры. До 2016г на моторы Nu не ставились маслофарсунки, в связи с чем был возможен перегрев цилиндра и его расширение, поэтому поршень и мог болтаться в цилиндре,...
Вот читаю ваши комменты и удивляюсь,почему все грешат на перегрев от недостатка масла? Заметьте,что ВСЕГДА стадает 2.3.4 цилиндры от задиров,и,делаем вывод,что 1 цилиндр находится ближе к помпе.Надо смотреть систему охлаждения...да,охлаждение маслом поршней тоже вариант,но маслофорсы открываются при давлении масла при 2.5 -3.0 об.мин...На малых оборотах,в жару и пробки помпа еле крутит,гоняя антифриз еле-еле..Это мое предположение конечно,я не инженер...Да и масло меняют при 15 тыс,хотя при нашем бензе ровно в половину надо,хотя я меняю при 6 тыс пробега на всех машинах.Дополнительно стоит помпа Бош через печку,которая постоянно крутит и гоняет антифриз в одном темпе,что на светофорах,что на трассе,лишним точно не будет...зимой теплее намного,летом лучшее охлаждение..
1
 
Ответить
Андрей
Кемерово
Ctich
О чел, который доказывал, в другой ветке, что имеет не одну крутую тачку!
А вишь оказывается, имеет то на такси!
Сплошные диванные эксперты!
что то не в тему.... Если нечего сказать - то жуй)) Будешь казаться умнее))))
1
1
Ответить
9855910
The1
"24 тысячи км - полёт нормальный. ни одной поломки и даже намека."
Смешно такое читать
не ну а что у друга Тигуан 2000 пробег двигатель под замену,так что 24 тысячи пробега это ого го уже для нашего времени)))
3
 
Ответить
Алексей
Белогорск
когда брал 3 спорт жене тоже спецов наслушался и под ссыкал.
итог 5 лет и 120 ткм.того чем пугали пока как то не предвидится.
на 100 тыщь просмотрены все моменты.все нормуль.
задиров нет.масло не жрет.шлицы в поряде.автомат редуктор норм.ходовка как новая.кузов не гнилой.
менял пружины зад и пару резинок спереди.
а еще понял что большинство спецов-пугалок не владели авто и все по наслышке.
второй авто в семье был хундай авант тож за 140 тыщь не помер.до того 15 лет барыжил перекупом да перегоном и опыт общения и владения с авто какой ни какой имеется.корейцы за свои деньги само то.
2
 
Ответить
евгений
Томск
@lex@nder
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы. Так вот при...
к сожалению 24000 км не дают основания оценивать машину адекватно - это считай тест-драйв. надо проехать 100000-200000 км.
 
 
Ответить
евгений
Томск
oculus
Согласен. Приколебали эти советчики "проехать ХОТЯ БЫ тыщ 150.." Много ли таких, кто на одной машине проезжает 150 тыс км? Единицы. Кто брал машину новой - при пробеге около сотни продают/сдают...
я езжу именно так. пять лет на одной машине и не меняю ее каждое воскресенье.
 
 
Ответить
Вадим
Марьяновка
@lex@nder
Тебе может и смешно, а мне - нет. Я 16 лет за рулем и всегда наезжал 10/год +/-. Сейчас меньше. Это покрывает все мои нужды и нужды семьи в т.ч. пара пробегов в год до Питера на каникулы. Так вот при...
Смешно то, что на лада 2105 7 лет отроду можно проехать 45000 и НИЧЕГО не сломалось. Стоимость покупки 75000 рублей. Последний пробег 1480 км за 16 часов - полет нормальный. Я просто радуюсь, хоть и немного некомфортно в салоне.
 
 
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2525
9609364
Маслофорсунки от задиров никак не помогут
Ну да ну да. Причину задиров скажешь может?
 
 
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
Саня Иванов
Тоже за то, чтобы приору не снимали с производства?
в общем нет, но не нужно врать про качество. По поводу снять или не снять... Думаю, что нужно её снимать. Относительно недорогой машиной может быть и Гранта/Калина. Приора сильно устарела. Хотя почему то именно приоре "перед смертью" установили вполне себе человеческую панель(за исключением невнятных приборов). Я бы голосовал за установку приборки в Гранту, а приору снять
 
 
Ответить
Сосед Паласа
Базарные Матаки
Андрей
Зато "обертка" красивая... И залазят в долги, покупают в кредит. Вот приучили нас к "качеству"!!!))))
это да
 
 
Ответить
Вова
Новосибирск
MikeS75
Тигуан "едет" только по паспорту. В реальной жизни он едет ровно на свою мощность.
Но быстрее киа?Или атмо два литра и турбо два литра по вашему едут одинаково при одинаковом примерно весе?
 
 
Ответить
6394796
шта?))) я поймал на кольце ржавые трубы у газелиста в кузове, диаметр не скажу, но тонкие, не больше 10 мм в диаметре (подонок без таблички ехал, ну я и сам прошляпил), прошли по лобовому, и всей крыше...
вот небольшая часть моих работ.сам ты балерина.я машинами больше 20 лет занимаюсь
 
 
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2100
Вова
Но быстрее киа?Или атмо два литра и турбо два литра по вашему едут одинаково при одинаковом примерно весе?
Разговор о мощности был. 2,0Т ясен пень мощнее атмосферника 2,0, поэтому и едет быстрее
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Kia Sportage