Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Что взять вместо Патриота? Прадо, «Гелик», L200 и другие
28.09.2020 | 63110 просмотров

Что взять вместо Патриота? Прадо, «Гелик», L200 и другие

Автор: Павел Ёлшин
Фото Дрома и производителей
Источник: Дром
Прайс-лист на новый УАЗ Патриот сегодня начинается от 928 000 и достигает 1 390 000 рублей (1 482 000 за версию «пикап»). В объявлениях Дрома в пределы 1,5 млн рублей попадает весь мировой цвет внедорожников и пикапов, включая даже Гелендваген. Мы выбрали семь самых интересных моделей, которые можно рассмотреть в качестве успешной замены для нового Патриота. О них поговорим подробнее. Вкратце пробежимся и по другим вариантам.

Если речь идет о приобретении аппарата для серьезного бездорожья, то у людей, далеких от мира офф-роуда, могут возникнуть резонные сомнения: при ограниченном бюджете разве не разумнее будет подготовить Патриот — вместо того, чтобы брать иностранный внедорожник, требующий бóльших вложений? В реальности все несколько иначе. За 1,5 млн рублей можно взять, допустим, Land Rover Defender с глубоким комплектом тюнинга (изменения уже будут внесены в ПТС). Причем многие из этих доработок для Патриота невозможны в принципе. Ограничение на тюнинг накладывает сама конструкция российской машины: нет дизеля, чип-тюнинг уазовских моторов практически бесполезен, сзади — рессоры. Эти и другие особенности приводят к тому, что УАЗ не выдерживает даже перехода на по-настоящему большие внедорожные колеса. Больше 33 дюймов уже можно не рассматривать.

Многим, конечно, нужен не монстр внедорожного экстрима, а просто утилитарный, надежный и удобный «вездеход на каждый день». В этом случае тем более у Патриота окажется много интересных альтернатив. Если выбирать максимально трезво, то первым делом стоит присмотреться не к внедорожникам, а к пикапам.

Пикапы

За цену нового Патриота можно взять импортный полноприводный «грузовик» в возрасте всего трех-четырех лет. При равенстве цен внедорожник иностранного бренда окажется гораздо менее свежим и надежным, чем пикап: простая конструкция и не особо престижный имидж «грузовика» тут оборачиваются только плюсами. Да, пикапы заведомо не такие солидные и комфортные, как, допустим, «Крузаки», но так и Патриот — далеко не «Крузак». В общем, пикапы сравнивать с Патриотом — честнее. Можно рассмотреть и Nissan Navara, и Volkswagen Amarok, и Isuzu D-Max, но, пожалуй, наиболее высоко ценятся на нашем рынке две модели: Mitsubishi L200 и Toyota Hilux.

Mitsubishi L200

Годы выпуска четвертого поколения: 2005–2014
Годы выпуска пятого поколения: 2015–н. в.

Эта модель официально продавалась у нас еще с «нулевых» годов, в отличие от Toyota Hilux, который пришел к нашим дилерам лишь в 2010 году. Но Hilux активно ввозили неофициально и раньше, поэтому обе модели почти одинаково распространены на нашем рынке: сейчас на Дроме примерно по 650 объявлений о продаже каждой из них. Для сравнения: Nissan Navara втрое менее популярен.

Самая распространенная на рынке модификация L200 — с дизельным 2.5, который принадлежит к древнему семейству 4D56 образца 1983 года — считается неплохой, хотя и более нежной, чем тойотовские дизели. Бензиновый 2.4, встречающийся очень редко (только на «неофициальных» машинах), способен выходить более 400 000 км, но беспроблемным также не считается.

Большинство продающихся L200 имеют механическую 5-ступенчатую КПП, надежность которой — на высоте. Систем полного привода — две. Базовая версия Easy Select подключает переднюю ось жестко, без межосевого дифференциала. Это надежная конструкция, позволяющая штурмовать тяжелое бездорожье, будто «центр» заблокирован, но за пределами скользких покрытий полный привод приходится отключать и машина становится заднеприводной. Более продвинутая трансмиссия Super Select (как у Pajero Sport) имеет блокируемый межосевой дифференциал и позволяет ездить с постоянным полным приводом, но, к сожалению, тут есть проблемы с надежностью.

В выбранную нами ценовую категорию (до 1,5 млн руб.) попадают в том числе и экземпляры текущего, пятого поколения. Заманчиво купить по цене Патриота еще актуальный японский пикап, к тому же у него более свежий 2,4-литровый дизель с изменяемыми фазами газораспределения. Но большинство предложений — четвертого поколения. Там есть из чего выбрать. Плюс более давнишная конструкция в данном классе скорее плюс.

Toyota Hilux

Годы выпуска седьмого поколения: 2004–2015

Hilux лучше, чем L200, сохраняет остаточную стоимость. Это хорошо для владельца/продавца, но покупателю из-за этого приходится напрячься. Чисто теоретически в наши ценовые рамки попадает и текущее, восьмое поколение Hilux, но речь буквально про единичные экземпляры на всю страну, так что реалистичная покупка по цене Патриота — это Hilux возрастом не менее пяти лет.

На экземпляры Hilux седьмого поколения, которые поставлялись к нам, ставились два четырехцилиндровых дизеля: 2.5 (2KD-FTV) и 3.0 (1KD-FTV). Оба они считаются беспроблемными, так как ведут свою историю от архаичных, но надежных моторов серии KZ. Правда, к некачественной солярке они чувствительны. Из «неофициальных» машин достойной покупкой можно считать варианты с бензиновой «четверкой» 2.7 (2TR-FE), которая ставилась с 2003 года. Такие экземпляры возили к нам в «нулевые» годы в основном с Ближнего Востока в модификации. Рискованной покупкой считаются «серые» экземпляры с 3,0-литровым дизелем Евро-4.

Внедорожники: выбор разума

Здесь вполне логично поговорить про Mitsubishi Pajero, пусть этот внедорожник еще в 1999 году лишился рамной конструкции и получил независимую заднюю подвеску, а все остальные модели в нашем обзоре — классические рамные, с неразрезным мостом сзади. Тем не менее и Pajero остался джипом с серьезным офф-роудным потенциалом, к тому же — комфортным и солидным. На рынке выбор велик: в районе 900 экземпляров, укладывающихся в наши ценовые рамки.

Если непременно хочется рамной конструкции, имеет смысл обратить внимание на Mitsubishi Pajero Sport — внедорожник на базе пикапа L200. Он примитивнее, чем «просто Pajero», зато доступнее и лучше подготовлен к тяжелым условиям эксплуатации. В продаже около полусотни экземпляров первого и второго поколений ценой до 1,5 млн рублей.

Но ни одна машина этого класса не сравнится по популярности с Toyota Land Cruiser: мы рассмотрели Prado трех последних поколений и классическую «сотку». Всего в продаже — более 2000 машин. Такое число говорит само за себя. Ну а где «Крузаки» — там и Патруль, пусть он гораздо менее популярен, но не менее готов к бездорожью.

Nissan Patrol

Годы выпуска пятого поколения (Y61): 1997–2010

Кузов Y61 называют «последним настоящим Патрулем». В продаже — более 200 экземпляров, укладывающихся в наш бюджет. Предыдущий кузов Y60 тоже пользуется большим уважением у любителей серьезного офф-роуда, но поколение Y61 предпочтительнее не только потому, что свежее. Оно комфортнее, лучше оснащено, а по внедорожным возможностям не хуже. Рама и мосты тут взаимозаменяемы с предыдущим поколением, вдобавок появился отключаемый задний стабилизатор, за счет которого увеличивается артикуляция подвески.

На рынке чаще всего встречается 3,0-литровый дизель ZD30 (158 л.с., 354 Нм), который хорошо подходит этой модели, разве что надежность у него оказалась небезупречной. По комфорту тоже есть к чему придраться. Но внедорожные возможности все компенсируют. Nissan Patrol — один из самых лучших автомобилей, если стоит задача подготовить машину к серьезному офф-роуду.

Toyota Land Cruiser 100

Годы выпуска: 1998–2007

Land Cruiser Prado

Годы выпуска кузова J90: 1996–2002
Годы выпуска кузова J120: 2002–2009
Годы выпуска кузова J150: 2009–н. в.

УАЗ регулярно обещает сделать «наш ответ Прадо», но пока имеет смысл все же брать настоящий Prado. Тем более что при нашем бюджете в 1,5 млн рублей вполне возможно взять экземпляр в текущем «150-м» кузове, но, конечно, в версии до первого рестайлинга, случившегося в 2013 году. То есть по цене нового Патриота вполне реально купить десятилетний Прадо, который и по комфорту, и по проходимости окажется оптимальным выбором.

Столь свежих «соток» не бывает в принципе, поскольку они покинули конвейер в 2007 году. Но на вторичном рынке это по-прежнему очень распространенная и уважаемая модель. Сейчас на Дроме в продаже около 850 экземпляров Land Cruiser 100, стоящих в пределах 1,5 млн рублей. Но выбор Prado в рамках этого бюджета еще шире: более 1300 объявлений о продаже машин в кузовах 90, 120 и 150.

Напомним, что под обозначением Land Cruiser 100 скрываются, по сути, две модели. Версия VX была более комфортной и престижной (люксовый салон, передняя независимая подвеска), но менее подготовленной к суровым условиям (задняя блокировка — опция, передняя — недоступна в принципе). Модификации GX и STD с индексами кузова 101/105 — настоящие вездеходы с неразрезными мостами спереди и сзади. У GX еще и обе межколесные блокировки. Но вот в салоне — дешевый пластик, о коже и дереве можно не мечтать.

У Prado не бывает передней блокировки и топового мотора V8, кроме того, он компактнее и без особых претензий на люкс, хотя сравнительно комфортен. По проходимости, практичности и надежности он близок к старшему «Крузаку». Для кого-то будет приятным плюсом возможность купить Prado в экзотично трехдверном кузове с короткой базой: смотрится эффектно. Но на рынке их мало.

Самые распространенные на рынке «сотки» имеют 4,2-литровые дизели мощностью 131–204 л.с. На Prado большое распространение получили 3,0-литровые дизели и 4,0-литровые бензиновые агрегаты, младших 2,7-литровых бензиновых версий тоже немало. Все Cruiser заслужили уважение за надежность и простую конструкцию. Разве что коррозия нападает на пожилые экземпляры. Ничто не вечно, в том числе и рама.

Внедорожники: выбор чувств

Крошечный Suzuki Jimny не заменит Патриот в качестве практичного транспорта для всей семьи, но если нужен настоящий рамный вездеход за минимальные деньги, то Jimny — прекрасный вариант. Полтора миллиона рублей — даже избыточная сумма, можно легко уложиться в миллион и взять трех-пятилетний экземпляр третьего поколения, которое производилось до 2018 года.

Еще больше внедорожного фана, плюс культовый дизайн и статус — это Jeep Wrangler. Но тут уже на свежий и недорогой экземпляр рассчитывать не приходится: в наш бюджет едва вписываются машины в возрасте минимум 13–14 лет.

Хочется чего-то оригинального — обратите внимание на Toyota FJ Cruiser. В наших краях это редкий экземпляр (в продаже буквально единицы, укладывающиеся в 1,5 млн рублей), но в этом есть и плюс: это точно будет покупка «не как у всех».

Но если уж мечтать на всю катушку, то почему бы не присмотреться к Гелендвагену? Представьте себе, за полтора миллиона не так мало вариантов. Ну и, конечно, особой внедорожной романтикой веет от Дефендера, которого, правда, все побаиваются из-за «легендарной английской надежности». Но не все так ужасно, если разобраться...

Land Rover Defender

Годы выпуска первого поколения: 1990 (1949)–2016

У Дефендера есть определенное идеологическое родство с Патриотом: дремучая конструкция, серьезный внедорожный потенциал и отсутствие особых претензий на надежность. В чем-то Патриот даже выигрышнее — в нем определенно больше комфорта, в то время как Defender — на редкость кондовый аппарат в этом плане. Но, как уже говорилось выше, по возможностям внедорожного тюнинга Land Rover гораздо круче УАЗа.

Лендроверов в нашей стране не без причин побаиваются в силу их ненадежности. Но поклонники Дефендеров уверяют, что простота конструкции и достойная ремонтопригодность компенсируют врожденные болезни. Алюминиевый кузов хорошо сопротивляется ржавчине. Больные места — там, где алюминий стыкуется со стальными деталями. 

Многие запчасти стоят совсем не так дорого, как может показаться. Если не гнаться за «оригиналом» и наиболее дорогими, фирменными узлами для тюнинга (например, ARB), то можно уложиться во вполне разумные суммы.

Самыми надежными моторами считаются дизельные 200 Tdi и 300 Tdi (оба — 2,5 л), которые ставились с 1990 по 1998 год. Эти архаичные агрегаты имеют минимум электрики и сложных решений. Но есть и минус — тюнинговать их почти бесполезно, а штатных 107–111 л.с. откровенно мало. Другое дело — появившийся в 1998 году пятицилиндровый дизель TD5, который называют собственной разработкой, но в то время компания была под крылом BMW, и это, вероятно, имело влияние. Рабочий объем — те же 2,5 л, базовая мощность — всего 122 л.с. Однако тут уже есть серьезный потенциал для доработок. Мотор изначально — дефорсированный и ресурсный. Если не лениться менять масло каждые 7500 км, то такие двигатели выхаживают по 500 000 км. Умеренные доработки позволяют с легкостью достичь 160 сил, а глубоким тюнингом можно получить и 300 сил.

С 2007 года, когда Land Rover уже был под крылом Форда, Defender получил фордовские дизели серии Puma на 2,2 и 2,4 л. Это самый распространенный на рынке вариант, но при этом самый неудачный из упомянутых: моторы капризные, могут выйти из строя уже на 120–150 тысячах км. Вторые по распространенности — варианты с TD5. Бывает, что более старые экземпляры с такими удачными моторами ценятся не ниже, а даже выше, чем более свежие с фордовскими агрегатами. А за сохранившимися экземплярами со старыми 200 Tdi и 300 Tdi надо побегать, их совсем мало в продаже.

Ну а бензиновые Дефендеры на нашем рынке и вовсе практически не встречаются.

Цены на Дефендеры 90-х годов и начала XXI века стартуют от 800 000 рублей, а при бюджете больше миллиона уже можно рассчитывать на машины конца «нулевых». Но в целом предложений на рынке мало: в рамках нашего бюджета — в районе нескольких десятков штук на всю страну.

Mercedes G-класса

Годы выпуска первого поколения (W460): 1979–1990
Годы выпуска второго поколения (W463): 1990–2018

Такой вариант, конечно, может вскружить голову: если за новый Гелендваген надо отдать от 10 290 000 рублей, то за самые пожилые экземпляры просят менее 500 000 рублей. При этом за столь скромную сумму получаешь тот же самый дизайн, те же внедорожные возможности и (если не поскупиться на восстановление «внешки») — то же уважение на дорогах. Но все, конечно, не так просто.

От идеи взять самое дешевое первое поколение (W460) можно сразу отказаться. Дело даже не в том, что у него нет постоянного полного привода (передний мост подключается жестко) и АБС, да и салон — убогий, а в том, что таких предложений на рынке — просто мизерное количество. А вот второе поколение (W463), продержавшееся на конвейере 28 лет, — самое распространенное на рынке. В наши ценовые рамки вписывается не так мало вариантов — порядка 120 объявлений на Дроме.

За цену топового Патриота вполне реально найти Гелендваген 2000–2004 годов выпуска, а если повезет, то и на пару лет моложе. Сильная сторона старых «Геликов» — это их неубиваемые моторы. Практически все агрегаты из 90-х и первой половины «нулевых» заслуживают добрых слов (речь про бензиновые М 102, М 103, М 104, М 112, М 113, М 117 и дизельные ОМ 602, ОМ 603, ОМ 606, ОМ 612). Слабая сторона этих вездеходов, как ни странно, — коррозионная стойкость. Ржавеет все, включая раму.

По стоимости владения Гелендваген (особенно мощные модификации), конечно, может оказаться вполне разорительным. Но на другой чаше весов тот факт, что ухоженные экземпляры даже в пожилом возрасте ценятся высоко и даже растут в цене, как и положено культовым янгтаймерам.

 

Сейчас удачный момент для покупки подержанного внедорожника: наиболее интересные классические модели уже не стоят баснословных денег, но еще не износились до предела. С каждым годом ассортимент беднеет. Land Rover Defender, сменивший в этом году поколение, утратил раму и былую оффроудную простоту и неприхотливость. А цены в 4–7 млн рублей за новую генерацию не обещают того, что скоро на «вторичке» будут доступные предложения. Впрочем, Suzuki Jimny нового поколения, появившийся у нас год назад, сохранил все свои достоинства, и дилеры за него просят от 1 639 000 рублей. Скоро такие машины придут на вторичной рынок, и это тоже очень интересный вариант.

Комментарии

  
Барнаул
Сообщений: 432
filatich
А давно куча хозяев и пробег стали показателями состояния авто?
В редком исключении не являются. А в основном это офигенный показатель состояния.
8
 
Ответить
 
86-89
Сообщений: 7908
Тойота Фортунер года так 2013 укладывается в заданный бюджет.
Toyota Fortuner 2015 KZ
Honda Civic Ferio ES1 Type C 2003 - был
5
12
Ответить
Вятский квас
АМК
Тут в комментариях две не понимающие друг друга категории граждан. Одним внедорожник - игрушка и понторезка, другим - единственная машина в семье как необходимость и средство перемещения. Как машина...
Не, сначала надо завод поставить.
2
1
Ответить
13811245
Имя пользователя.
260 000 на одометре моего УАЗ Patriot. Удобный, безопасный авто для туризма. А у Дрома явно предвзятое отношение к Patriot. В деньги нового Патриота можно найти только старое аналогичное. А вот в деньги живого б/у Патриота уже только отжатый иностранный хлам.
уважаю, удачи вам!
15
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 432
zogar-zag
При покупке надо смотреть не показания одометра, а состояние машины, но это конечно намного сложнее :-)
Определи ка на глаз износ стоек, ступичных подшипников, гранат, расход масла?
А вот по пробегу уже примерно можно прикинуть, подходит им конец или ещё рано.
13
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 432
Саня Иванов
За полтора ляма сотка будет в хорошем состоянии. Если найдёшь конечно. Там 200 добить и уже крузаки 200 начинаются первых лет выпуска.
А там ещё чуть чуть и новый 200 можно взять)))
21
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 432
Саня Иванов
Я изначально берегу. Пробег за 12 лет 69 тысяч.
Зачем тебе машина?
Беречь...
19
3
Ответить
13811245
извините, но автор статьи просто полный ноль во внедорожниках. Это обычный комментатор с дрома, которому статусность и "легендарность" превыше всего.
21
2
Ответить
Александр
Омск
Лучше взять НОВЫЙ внедорожник HAVAL H5 с мотором Mitsubishi
7
10
Ответить
   
Москва
Сообщений: 705
Патриот за три года потратил 10 тыщ руб на запчасти.
критика бесполезна, без аргументов.
11
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8247
geonic
У спекулянтов этой процесс поищите у наших "бизнесменов", у которых уже ****** гранта больше половины миллиона стоит.
Забыли про короллу в минималке по цене топового патра
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
13
1
Ответить
 
Сообщений: 7178
JumanGEE
Был у моего тестя Гелик - в год примерно на один Патриот вложений требовал. Он его когда продавал - слезы счастья вытирал украдкой, чтобы покупашка заранее не обрадовался. Проще уж раз в год старый УАЗ выбрасывать и новый покупать.
Так гелики только начинаются от 1.5. Это самый низ, ниже которого реально только и будет сниться момент, когда ты продашь его очередному дураку. Приятель ездит на древнем гелике. Но он в семье уже больше 10 лет. Периодически вкидывает крупную сумму на подвеску и ревизию остального и потом без проблем пару лет катается. Проблема одна, таких геликов, за которыми ухаживают и не корячат китайские дубли, хрен вы найдете на рынке.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
20
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 721
Больше всего ломучесть и коррозия Патриота беспокоит тех, у кого Патриота никогда не было )))
Улыбайтесь, это всех раздражает.
37
2
Ответить
АМК
Дмитрий Пахомов
Таксую на Патриоте на газу. По городу на 100км на 100руб. дешевле, чем на мондео (был до патрика)
Это у вас на диких прудах такие карпы? Красота.
7
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1322
filatich
А давно куча хозяев и пробег стали показателями состояния авто?
Всегда , время не щадит ничего . Как и усталость металла .
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
8
1
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 2042
154ru
непонятно зачем было смотреть Паджеро если хватало Поло?
Так человек чесно написал , что по пытался Казаться , но вовремя передумал .
16
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6671
101й кузов на крузаке эта таже сотка только дизельная, а стд всякие это 105ки, чтот совсем старые трктора забыли типо крузаков 80/70 которых полным полно еще. Ну а вообще уазек бесценен поэтому замены ему нету ;)
9
1
Ответить
Владимир
Челябинск
Саня Иванов
12 лет, пробег 69. Поверишь? Я один хозяин, брал с салона.
конечно ,но сколько таких автолюбителей.0,00001%
14
1
Ответить
Сыгда
Самара
Александр
фото
они просят его затонировать для начала...
1
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6671
Андрей
Я для интереса посмотрел объявление на дроме и испытал шок. Фото прилагаю. За 1,3 миллиона одни заглушки в панеле и на руле, нет ничего, ни говоря про китайскую балалайку с Али, которой нет) даже вместо розетки заглушка. Садишься в машину, а перед тобой глухой кусок пластика. Сурово)
так этож брутальный жип, нафуя там там чтото лишнее, радуйся еще что не железа кусок а пластиком обшили.
2
10
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6671
Дмитрий Р
И мучайся с унылым, не едущим г..ом.. хотя буквы прадо +150 ЧСВ
Ну уазек вроде не быстрее был
5
7
Ответить
Сергей
Калуга
Имя пользователя.
260 000 на одометре моего УАЗ Patriot. Удобный, безопасный авто для туризма. А у Дрома явно предвзятое отношение к Patriot. В деньги нового Патриота можно найти только старое аналогичное. А вот в деньги живого б/у Патриота уже только отжатый иностранный хлам.
про безопасность Вы погорячились, конечно
4
14
Ответить
Maxim Shuhlia
Prodavec1
На руках 1,3- 1,5 млн.
Если нужен именно новый авто, с хорошей проходимостью, то Патриот.
Если б/у допускается, то исходя из состояния и выбирается машина.
К слову, Патриот тоже можно рассматривать б/у.
Причём с высокой вероятностью найти уже "допиленный" до ума преидущим хозяином вариант.
16
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Ивановка
Добавить пол ляма. Ок. Поставить газ. Кататься на базовом старом прадике еще и на газу... еще и пол ляма добавить...

Нищая же страна)) народ до ручки довели!
Народ сам себя до ручки довёл завышены и амбициями и неспособностью адекватно сопостовлять возможности с хотелками!
Классика вечна
11
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
р
ох не знаю, я не могу представить себе чтоб дал 1.3-1.5млн кровно заработанных за патрика, ужас берет когда садишься в него и еще ужаснее когда едешь на нем. омерзительный автомобиль.
это как с мерзкой бабой, лучше рукаблудить чем в мерзость лезть
Как за секондхенд с тёмным прошлым и неизвестным будующем такие деньги отдавать можно! Не переведуться на нашей земле мазохисты видать никогда!
Классика вечна
14
2
Ответить
15879347
ййй
А много у Вас соток было? А мой опыт говорит об обратном, два раза, года по два каждый и ничего кроме расходников. Правда машины были из Японии. И обратка: служебный Патриот, по три-четыре месяца в год...
ответ в вашем коментарии.все были из японии.когда она была у колхозника,который даже не менял масло,этож крузак,он вечный.никто никого не заставляет мучится м новым патриотом.мучайтесь с старым крузаком.мне кроссоверы вообще не нужны.нет необходимости.а лепить пустые понты не люблю.мне с детства пришлось всё заработать самому.и знаю реальную цену деньгам.
11
1
Ответить
     
Масква
Сообщений: 2591
можно хаваль н5 новый взять!
3
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5721
ashigara
А зачем смотреть на Прадо, если хватает Патриота? Руководствуясь той же самой что в статье логикой - а что ещё взять имея на руках определенную сумму. Как раз тогда у Академика видео вышло про Паджеро,...
У меня недавно коллега взял за 1,6 Паджеро 2014г.
Вроде норм агрегат.
В патриот что-то после него не хочется.
3
7
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5721
ashigara
В такие детали сказочники про "я лучше б/у классом выше куплю" предпочитают невдаваться.
Ну почему?
У меня коллега недавно взял паджеро4 2014 за 1,6.
Что-то ему Патриот даже в голову не пришло смотреть.
5
7
Ответить
18202306
За 1.5 взял бы карог или аркану .
 
7
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5721
Prodavec1
Логично. На таких машинах ездят вне дорог, где нет сервиса поблизости. Соответственно, простейший ремонт владелец должен уметь делать самостоятельно
У меня у знакомого недавно в УАЗе прямо в городе цепь порвалась.
Вроде обычное дело, для этих поделок.
У меня на ниссане цепь физически порваться не может.
Такого не бывает.
Вот что такого УАЗ сделал, чтобы металлическая цепь рвалась?
Из пластилина её сделали?
Как ваг в своих первых амномоторах?
Оптимизаторы хреновы.
10
15
Ответить
adddd_f
Патриот за три года потратил 10 тыщ руб на запчасти.
Пробег за эти три года какой?
9
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5721
Александр
фото
В патриоте могут хотя бы ровный пол как в паджеро сделать?
Почему все иномарки идут дружественнее к потребителю, а из патриоты до сих пор уши "козла" торчат?
2
11
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1322
citroen
можно хаваль н5 новый взять!
И что мне с ним дальше делать ?

:)
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
14
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1322
Прицеп рядом тоже мой , и все лето гонял с ним по всему приморью )))
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
6
 
Ответить
Саня Иванов
Я изначально берегу. Пробег за 12 лет 69 тысяч.
Зачем Вам вообще машина? )))
10
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1322
M18H
В патриоте могут хотя бы ровный пол как в паджеро сделать?
Почему все иномарки идут дружественнее к потребителю, а из патриоты до сих пор уши "козла" торчат?
Они оставляют возможность потребителю самому решить нужен ему органайзер - спальник в багажник или нет .
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
8
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1322
M18H
В патриоте могут хотя бы ровный пол как в паджеро сделать?
Почему все иномарки идут дружественнее к потребителю, а из патриоты до сих пор уши "козла" торчат?
Паджеро к сожалению уже не рамный ... Хорошая была машина .
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
4
 
Ответить
АМК
ййй
А много у Вас соток было? А мой опыт говорит об обратном, два раза, года по два каждый и ничего кроме расходников. Правда машины были из Японии. И обратка: служебный Патриот, по три-четыре месяца в год...
Да не надо тебя убеждать.
9
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Роман
Сейчас посмотрел прадо 90й 96-2001 года стоит от 650 и до ляма. А что вы купили при необходимости рамного внедорожника, новый УАЗ или 20+летний Прадо от тойоты.
Любой из списка, кроме уазика,ровера и гелика
2
10
Ответить
Vartanchick
Ульяновск
ashigara
А Веста за миллион норм?
Отпустите уже 2014ый!!!
Пора привыкнуть к тому, что новые авто начинаются от 1млн.
7
 
Ответить
Сыгда
Так продавай быстрей
Нет. Даже не думаю. Буду дальше ездить)))
4
3
Ответить
АМК
Вятский квас
Не, сначала надо завод поставить.
В постиндустриальную эпоху нет никаких проблем быстро построить завод, два завода или десять. Есть проблема кому продать продукцию этих заводов и сохранить при этом норму прибыли.
Заводы Форда яркий тому пример.
10
2
Ответить
Дмитрий Пахомов
Это примерно как купить туфли, но не носить. Любоватся ими в шкафу
Ну вот некуда мне много ездить. Работа близко. На моря на самолёте. Ещё одна машина есть. Вот так и получается.
6
3
Ответить
Виталик
Новосибирск
На покупку Патриота действует скидка по госпрограмме по России 10% по Дальневосточному округу 25%, взял в конце июля Патриот на АКПП за 980 т.р. Причём это уже мой 2 новый Патриот. Косяков конечно много, но за эти деньги альтернативы не вижу
16
 
Ответить
    
Сообщений: 1945
От Дефендера или Гелика за полторя ляма веет не романтикой а постоянным и ежедневным автосервисом. Можнго даже гараж не покупать потому что большее время машина будет находиться в ремонтной зоне ))) Я взял Патрик за 1.2 и ничуть не жалею. Второй год втыкаю и ничо тьху тьху не сломалось. Хотя доброжелатели советовали брать сразу второй на запчасти ))) Не так уж страшен Патрик как его малюют.
22
2
Ответить
Владимир
Роман06
И что мне с ним дальше делать ?

:)
Если в хавал столько загрузить будет кузовом по асвальту скрезти. Проверено
12
1
Ответить
    
Сообщений: 1945
Виталик
На покупку Патриота действует скидка по госпрограмме по России 10% по Дальневосточному округу 25%, взял в конце июля Патриот на АКПП за 980 т.р. Причём это уже мой 2 новый Патриот. Косяков конечно много, но за эти деньги альтернативы не вижу
Такая же песня. Взял по госпрограмме. Расклятущщий антинародный режим скинул с 1.2 до 950.. на 4 года )))) Расплатился за год и чот подумываю про вторую машыну. Соболь ведовый. Оформить на жену по той же госпрограмме как первый авто)))) Были до этого и Пикапы и Делика.... Второй машиной автобус в семью самое оно. На прероду ездить. Чош не взять если дают? Дают - бери )))
17
2
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
Вася Иванов-Петров
Вместо патриота можно взять дрова, которые будут требовать регулярных вливаний. В сказки о десятилетних машинах с пробегами под 200, которые не ломаются, не верю. Из альтернатив у патрика только ховер
да тебе сейчас напишут что надо взять 20-ти летнего японца. который только обкатку прошёл и ещё будет лет 20 ездить..( ну а замена движков ,коробок, так это там считается расходниками )
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
14
2
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16329
M18H
У меня у знакомого недавно в УАЗе прямо в городе цепь порвалась. Вроде обычное дело, для этих поделок. У меня на ниссане цепь физически порваться не может. Такого не бывает. Вот что такого УАЗ сделал,...
А у моего знакомого на Хантере полуоси рвались только в путь, но он на нем выступал в классе ТР-3, если в курсе что это.
И?
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
11
2
Ответить
АМК
18202306
За 1.5 взял бы карог или аркану .
Бери.
11
1
Ответить
andrey
Киров
tim_ka
Этот камент про стоянку дилера и петли кочует по всем статьям про патрик. Вот только не следил автор один или разные
Живу в Кирове, там и видел на одной стоянке, когда мыл свою машину и пошел прогуляться. В других городах, наверное, тоже могут быть такие открытые стоянки с патриотами или как?
3
10
Ответить
Андрей
Омск
vovslev3
так этож брутальный жип, нафуя там там чтото лишнее, радуйся еще что не железа кусок а пластиком обшили.
В Буханке и сейчас голое железо везде, чему радоваться
1
4
Ответить
Coshmaran
Белово
Роман06
И что мне с ним дальше делать ?

:)
Корма к вам из Алтая везут? Ого.
2
 
Ответить
11294168
Барнаул
Вася Иванов-Петров
Вместо патриота можно взять дрова, которые будут требовать регулярных вливаний. В сказки о десятилетних машинах с пробегами под 200, которые не ломаются, не верю. Из альтернатив у патрика только ховер
Это не сказки. Купил 9 лет назад Hilux surf 2000г. За все время владения на ремонт потрачено не более 50т.р. Главное - найти не отжатый вариант, но такие дешёво никто не отдаст.
650 т.р. В 2011 году отдавать за правый руль + старше 10 лет.. Кто-то тогда мог сказать что это глупо, можно было взять нового патриота.. Я ни о чем не жалею
6
10
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13357
Сыгда
А зачем рыбакам пикапы? Типа лодку погрузить? Спать в кузове как собака?
Строители на классике ездят, вазовской...
братан, ну с подобным мышлением, даже в зоопарк в вольер не возьмут....
1)КУНГ
2)если лодка, то наверх либо в прицеп. А если прицеп с лодкой, то палатка быстровозводимая, в тот же прицеп
3)возможно, в Самаре "барыжники" остались на классиках да 4-ках...., а нормальные люди знают себе цену.
***
Другой вопрос, если ТЫ одинокий строитель: ОДИН строишь, ОДИН на рыбалку издишь, ОДИН - ОДИНЁЩЕНОК....Я повторюсь, нормальные люди, ставят палаточку и с компанией товарищей ...а не в машине )))
 
9
Ответить
19357150
А где Ховер???
По цене уазика, но намного надёжней и комфортней.
1
7
Ответить
11294168
Барнаул
ashigara
Именно. Я понимаю, когда лет 30 назад на рынке появились б/у машины и это казалось супер. Но сейчас б/у почему то лично у меня воспринимается как попытка Казаться, а не быть. Смотрел я Паджеро года три...
Вот и правильно. С таким подходом только на полопокерах ездить. В кармане миллион - пошёл на базар за новым внедорожником. И после этого удевляться состоянию..
С миллионом нужно смотреть 90 прадо. Да ему будет 20 лет, но это будет цена по верху рынка, соответственно состояние - конфета. "казаться, а не быть" - это как раз про тех кто покупает подобие автомобиля. (Зато новый)
4
9
Ответить
ййй
Владивосток
15879347
ответ в вашем коментарии.все были из японии.когда она была у колхозника,который даже не менял масло,этож крузак,он вечный.никто никого не заставляет мучится м новым патриотом.мучайтесь с старым крузаком.мне...
Не совсем понял смыла написанного Вами...
Но как понял так и ответил:
Хорошая пословица: я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи.
УАЗ хоть и новый, а уже дешёвый - так как ценность его никудышная.
И да, работаете Вы видимо плохо, раз даже на сотку б/у не заработали, и сейчас льёте желчь от от своей зависти к тем кто оказался састоятельее и удачливее в жизни нежели Вы.
4
15
Ответить
АМК
ййй
Не совсем понял смыла написанного Вами... Но как понял так и ответил: Хорошая пословица: я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи. УАЗ хоть и новый, а уже дешёвый - так как ценность его никудышная....
А с двухкассетниками на плече вы по Владику не ходите? Шарп три семерки там, Панасоники всякие?
11
4
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 56414
Александр ааа
В редком исключении не являются. А в основном это офигенный показатель состояния.
Ох уж эти дремучие стереотипы....
1
6
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 56414
Роман06
Всегда , время не щадит ничего . Как и усталость металла .
Причём тут время, когда речь идёт о пробеге и количестве хозяев?
1
5
Ответить
Roman V Smirnov
Зачем Вам вообще машина? )))
Нужна. До дачи летом доехать, до краевого центра изредка. У меня две машины, а езжу я на них один, вот и получается,что пробега почти нет.
3
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 432
filatich
Ох уж эти дремучие стереотипы....
Это личный опыт
5
1
Ответить
АМК
Саня Иванов
Нужна. До дачи летом доехать, до краевого центра изредка. У меня две машины, а езжу я на них один, вот и получается,что пробега почти нет.
Продавай автопарк и бери новый Патриот. Или в кабину залезть сил нет?
4
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 432
filatich
Причём тут время, когда речь идёт о пробеге и количестве хозяев?
От количества хозяев прямо зависит пробег.
Если у 10летки один хозяин и пробег до сотки, в это ещё можно поверить, а вот когда 10 хозяев и сотка, стоит задуматься.
Сомневаюсь что хорошее авто продают часто.
10
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13357
Виктор
купил бу уаз с пробегом 130 000 км в 2019г за год проехал 30 000 из вложений колодки 400р и расходники масло фильтра свечи. все! сейчас пробег 160т км только кайф
до этого был в семье "батон"
после в семье была "НИВА"
а потом - ВОЛГА
****
на данный момент, отец катает Вольво ХС90 (3,2л / 2012г.в, но куплен в 2013г) - пробег 210 000км.
66 лет и на данный момент менять не собирается.
КАЙФ - это когда всё устраивает и не создаёт проблем.
5
2
Ответить
15879347
ййй
Не совсем понял смыла написанного Вами... Но как понял так и ответил: Хорошая пословица: я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи. УАЗ хоть и новый, а уже дешёвый - так как ценность его никудышная....
где я лью желчь.у меня у друга патриот,брал он его немножко б.у.и год уже доволен.за 800т.р он не мог купить даже трупа крузака.я не понимаю таких как вы,которые льют грязь на Уазы,вазы.от сумы и тюрьмы никто не застрахован,может быть и этим авто будешь рад.хочетсяя тебе молится на убогие крузаки-молись.и ещё запомни корыто давно не показатель.давно.
17
1
Ответить
АМК
Продавай автопарк и бери новый Патриот. Или в кабину залезть сил нет?
Спасибо за совет. Силы пока есть))) Но у нас дороги хорошие, оффроудом я не увлекаюсь, мне надо чтобы машина хорошо ехала, а это не про патриот. Мне удобнее держать разные машины под разные задачи.
5
1
Ответить
АМК
@ndron96
до этого был в семье "батон" после в семье была "НИВА" а потом - ВОЛГА **** на данный момент, отец катает Вольво ХС90 (3,2л / 2012г.в, но куплен в 2013г) - пробег 210 000км. ...
О , миллениалы подтянулись. Бедные дети.
4
3
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ ВЫБОР- либо 10летний авто от пятого владельца или Патриот со всеми вытекающими..и это за 1.5 ляма ((((....не люблю хвастаться, но как правильно я взял в конце 2014
Мпс новую за 1.4 и это со страховкой.....
За опись встали с колен.....и это ещё не конец- сегодня $ до 79.7 доходил
2
5
Ответить
    
Суровый Якутск
Сообщений: 1169
Андрей
Каков "внедорожный потенциал" этой брички?
За трактором ближе идти . Буквально пару шагов до асфальта .
Претензий к жизни не имею ....
1
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1322
Coshmaran
Корма к вам из Алтая везут? Ого.
Да , есть такое
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
3
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1322
filatich
Причём тут время, когда речь идёт о пробеге и количестве хозяев?
Чем больше лиц , тем меньше надежды на достойное состояние машины . Хорошую машину никто не продаст .
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
6
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 59
Новый уазик за 1.2 ляма через 2-3 года упадет в цене на 300-400 т.р. плюс вложения, чтобы привести его в норм. состояние (не думать, что что-то отвалится по пути или чек загорится). LC 80 рама с документами и привози конструктор с Японии. Перекинул и езди 20 лет без проблем.
Мой отзыв: Nissan AD 2001
5
10
Ответить
    
Суровый Якутск
Сообщений: 1169
АМК
Главная проблема что ты не владелец Крузаков а донашиватель пальто за другими. Пусть и отличного пальто с перламутровыми пуговицами.
Зато можно на дороге щемить гранты и солярисы не включая поворотников. Царь ,фигле.
Всегда белой завистью завидовал людям начинающих утро с НОВОЙ чашки кофе .
Претензий к жизни не имею ....
1
3
Ответить
Мне кажется бомбит о выборе нового патриота только у владельцев патриота и у тех кто собирается его купить. А нормальные люди покупают крузак и едут по своим делам и никому ничего не доказывают.
Пысы живу около ленты. На парковке патриотов по пальцам пересчить в неделю. А крузаков в любое время 3-4 штуки
5
15
Ответить
    
Обь
Сообщений: 1665
Сергей
про безопасность Вы погорячились, конечно
Отчего же погорячился. Авария с ниссан альмера. у меня с буксировочной проушины краска отлетела и клипсы с бампера поотлетали, ниссан кузовшину порвал. Перед покупкой искал аварии с участием Патриотов. Ни одной фотки со столь широко известной "кузов от рамы отрывает" не нашел
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
6
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
АМК
Главная проблема что ты не владелец Крузаков а донашиватель пальто за другими. Пусть и отличного пальто с перламутровыми пуговицами.
Зато можно на дороге щемить гранты и солярисы не включая поворотников. Царь ,фигле.
А можно еще попробовать пощемить УАЗ. Из которого выйдут 4 охотника и наваляют ;)))
Только Омск, только победа!
7
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Coshmaran
Действительно, негоже лорду сувать в незнамо что. Своя рука- владыка.
Это как с молодой, невинной, но не слишком красивой бабой.
А на старом крузаке - как с пожилой, прожженной, но очень красивой шлюхой :)))
Только Омск, только победа!
9
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Есть принципиальный момент - а для чего берется автомобиль?
Если в качестве семейного для редких выездов на природу - то можно купить отличный кроссовер, который по комфорту и безопасности будет превосходить все упомянутые внедорожники. Если для штурма бездорожья - на всём, кроме УАЗа раззоришься. Б/у ино берутся для понтов.
Лично мне для поездок на охоту вполне хватает немолодой Шнивы. Зато необременительно для семейного бюджета. Капиталка двигателя на ней стоит дешевле, чем ТО на крузаке.
Только Омск, только победа!
14
3
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
А еще в списке альтернатив мелькает Джимни...
Тогда я бы добавил вариант "квадроцикл+снегоход+прицеп" - и не надо никакого Патра и Крузера.
Только Омск, только победа!
7
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
19357150
А где Ховер???
По цене уазика, но намного надёжней и комфортней.
И какие атрибуты внедорожника помимо рамы присутствуют у этого куска китайской zaлyпы?
Только Омск, только победа!
6
2
Ответить
Александр
Иркутск
M18H
В патриоте могут хотя бы ровный пол как в паджеро сделать?
Почему все иномарки идут дружественнее к потребителю, а из патриоты до сих пор уши "козла" торчат?
А,зачем? В спальник багажник Патриота и так прекрасно раскладывается и вещи выкидывать из салона не надо.
В Паджеро тоже люди такие же спальники делают не смотря на ровный пол.
И ни какие уши не торчат.
9
 
Ответить
Александр
Иркутск
Сыгда
они просят его затонировать для начала...
Зачем?
1
 
Ответить
Тогда вопрос, что за люди пишут постоянно везде, что лучше взять Крузак, чем Патриот?)) У них что бомбит?)
Сравнивать количество машин на парковке это классно)) А если бы у тебя Патриотов там вообще не было бы, ты бы сказал, что у тебя их в городе вообще нет?))
Автомобили нужно сравнивать новыми. И тот, у кого деньги есть на Крузак, не возьмёт Патриот. И наоборот. Ну и даже при наличии денег на крузак, люди могут взять Патриот, потому что Крузак за свои деньги ещё надо будет подготовить, потом надеяться, что он не умрёт в лесу. А если умрёт, то сразу там закопать, чтобы на ремонт деньги не искать))
11
2
Ответить
Механизатор из Сибири
И какие атрибуты внедорожника помимо рамы присутствуют у этого куска китайской zaлyпы?
А людей это мало интересует)) Главное, чтобы было выпущено где угодно, а не в России. А то, что он мелкий и неудобный, пофиг))
9
1
Ответить
Виктор Агеев
Александр
УАЗ Патриот конечно же очень специфичная модель, со своими болячками и недостатками, но я бы выбрал именно нового патриота, чем играть в рулетку с б/ушными "легендами" за 1,5 миллиона рублей....
Ага-1. 5 авто + антикор, трубки, крепеж и вот уже цифра 1.6, а безопасность как была на нуле, так и осталась, расход конский, управляемость отвратительная. Да и в чем прикол покупать новый автомобиль и вкладывать в него деньги просто для того чтобы он не развалился в ближайшее времявремя? Уж за 1.6-1.7 точно можно подобрать достойную японскую замену с дизелем, постоянным пп, нормальной безопасностью, комфортом, уверенностью в эксплуатации и остальными достоинствами. А лет через 5 продать не на много дешевле. А уаз за 5 лет во что превратится? И сколько будет стоить?
6
11
Ответить
adddd_f
Патриот за три года потратил 10 тыщ руб на запчасти.
А на бензин?
3
2
Ответить
Владимир
конечно ,но сколько таких автолюбителей.0,00001%
Лично знаю ещё одного. Там за 9 лет нет и 20 тысяч пробега.
1
3
Ответить
Maxim Shuhlia
Причём с высокой вероятностью найти уже "допиленный" до ума преидущим хозяином вариант.
Или ушатанный предыдущим хозяином. Кто в здравом уме будет вкладываться в машину, чтобы потом её продать?
1
4
Ответить
18202306
За 1.5 взял бы карог или аркану .
Это же машинки для девочек. А тут идёт базар за серьёзный джип для мужика)))
3
 
Ответить
Роман06
И что мне с ним дальше делать ?

:)
Не ну конуру в машине соорудить, это сильно. Не видел такого никогда.
2
2
Ответить
Виталик
На покупку Патриота действует скидка по госпрограмме по России 10% по Дальневосточному округу 25%, взял в конце июля Патриот на АКПП за 980 т.р. Причём это уже мой 2 новый Патриот. Косяков конечно много, но за эти деньги альтернативы не вижу
А не было бы скидки и субсидии. Купил бы такой же за полтора?
2
4
Ответить
Prodavec1
А у моего знакомого на Хантере полуоси рвались только в путь, но он на нем выступал в классе ТР-3, если в курсе что это.
И?
А у моих знакомых уазиков нет, так что страшными банками про УАЗы поделиться не могу)))
3
3
Ответить
АМК
Виктор Агеев
Ага-1. 5 авто + антикор, трубки, крепеж и вот уже цифра 1.6, а безопасность как была на нуле, так и осталась, расход конский, управляемость отвратительная. Да и в чем прикол покупать новый автомобиль...
Теперь чтобы не выглядеть балаболом ты должен предоставить эту машину в продажу на Дроме за 1,5млн рублей.
https://www.rhino4x4.co.za/nissan-navara-np300-2017/

Смотри не надорвись искамши.
5
 
Ответить
I
Тюмень
Редакция испугались запустить голосование!
Почувствовали, что Патриот вполне может победить...
На этом фоне предвзятая статья превратится в фарс...
10
1
Ответить
забыли про Патрол в 62 кузове...... все остальное умирает перед ним.....
1
3
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16329
Саня Иванов
А у моих знакомых уазиков нет, так что страшными банками про УАЗы поделиться не могу)))
А нивы есть? Давай про них:)
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
1
2
Ответить
denis
kazakovdm
Какие 150 Прадо за 900? В своем уме? За 90 кузов столько ломят.
я говорил не о прадо, а в принципе о любом авто из этой подборки стоимостью 900 тыс.
1
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром