Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
«Нива»-антикризис: изучаем упрощенную Lada Niva Legend
09.09.2022 | 50745 просмотров

«Нива»-антикризис: изучаем упрощенную Lada Niva Legend

Автор: Николай Марков
Фото автора
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1974 (61%)
1269 (39%)
В середине июля АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства внедорожников Niva Legend в «антисанкционном» исполнении. А спустя месяц после того, как первые партии Легенд доехали до дилеров, мы изучили в автосалоне один из экземпляров, уже оплаченный клиентом и приготовленный к выдаче. Итак, из каких же комплектующих собрана «Нива» образца лета 2022 года?

Как и в случае с «антисанкционной» Lada Granta, о которой мы уже подробно писали, единственная выпускаемая сейчас комплектация классической «Нивы» называется Classic’22 (ее цифровой код — 21214-20-000). Однако снаружи такая машина вообще ничем не отличается от «Нивы» в прежней базовой комплектации Classic. Даже шины пока те же самые — очень приличные «всесезонки» Pirelli Scorpion ATR размерности 185/75R16, которые итальянцы производят на одном из своих российских заводов. Хотя я, признаться, был практически уверен, что АВТОВАЗ теперь перейдет на более дешевые нижнекамские шины «Кама-365».

Нестареющая классика: в нынешнем году трехдверная «Нива» отметила 45 лет конвейерной жизни!
Шины Pirelli Scorpion ATR — пока что такие же, как у машин до СВО

Для тех, кто не знаком с тольяттинскими внедорожниками последних лет выпуска, зато прекрасно помнит «Нивы» более раннего образца, отмечу некоторые особенности их комплектации. Сколько-нибудь заметные изменения, вносившиеся в облик машины за последние полтора десятилетия, можно пересчитать по пальцам. В 2009 году появились более крупные передние фонари, следом за ними внедрили увеличенные зеркала в пластиковых корпусах, поскольку обзорность через старые металлические «маникюрные зеркальца» советского образца больше не соответствовала изменившимся нормативам. В 2012-м с задних крыльев исчезли декоративные таблички «4х4». В 2016-м на все сходящие с конвейера машины начали устанавливать массивную пластиковую облицовку радиатора от «городской» модификации Urban. Также в течение прошлого десятилетия «Нивы» утратили последние остатки хрома в отделке, которым когда-то были богаты. Последовательно почернели под матовым напылением поводки «дворников», дверные ручки и колпачки ступиц. Дольше других продержалось металлизированное покрытие на кантах уплотнителей боковых окон. А в ходе последней модернизации 2020 года на все исполнения «Нивы» внедрили компактную антенну в передней части крыши.

Дверные ручки — те же самые, что и у ВАЗ-2101 образца 1970 года, только ветра времени сдули с них хромировку: ее заменило черное матовое покрытие
Пластиковая решетка от версии Urban появилась на обычных «Нивах» в 2016-м
Вот такие шильдики появились на багажной двери с 2021 года, когда после окончательного «развода» с GM вазовцы смогли вернуть себе права на бренд «Нива» и переименовали свой классический внедорожник из Lada 4x4 в Lada Niva Legend

Теперь перемещаемся в салон. Увидев руль того же дизайна, какой применялся еще на карбюраторных ВАЗ-21213, я было принял его за характерную особенность именно «антисанкционных» машин. Хотя и удивился целесообразности замены: если на упрощенных Грантах 2022 года руль меняли в связи с отказом от установки в нем подушки безопасности, то на «Нивах» подушки там и прежде не было. Но меня поправили, что на самом деле «баранку» типа «привет из девяностых» вернули в производство еще пару лет назад, и прямого отношения к машинам в комплектации Classic’22 она не имеет. На самом деле даже хорошо, что вернули: отмечу, не кривя душой, что «классический» руль мне нравится больше. Собственно, сравните сами:

Вот так выглядел руль на «Ниве» 2020 года, которой мне доводилось пользоваться. «Пухлый» и «хваткий» обод — это хорошо, но дизайн — ужасный, да и кнопки включения звукового сигнала чересчур маленькие и расположены неудобно
А вот интерьер нынешней «антисанкционной» машины с рулем «привет из девяностых». То, что диаметр руля здесь больше, это минус, но материал его мягкий, тактильно приятный, а звуковой сигнал срабатывает от нажатия на любую часть накладки руля

Кнопки электростеклоподъемников, подогрева заднего стекла и заднего противотуманного фонаря из салона никуда не делись, а больше у стандартной «Нивы» из оборудования в комплектации ничего и не было. Так что можно подумать, что никаких изменений в интерьере не произошло вовсе. Но это если не знать, куда заглянуть. А посмотреть в первую очередь надо на спинку водительского сиденья, предварительно откинув ее для удобства вперед. На машинах, выпущенных еще полгода тому назад, там пряталась… подушка безопасности. Да, единственная подушка у «Нивы» стояла именно в водительском кресле! И от ее срабатывания автоматически активировалась система ЭРА-ГЛОНАСС. Соответственно, «глонассовского» модуля на машинах сейчас тоже нет. Прежде он размещался в потолочном блоке освещения, в который была встроена и кнопка связи с диспетчером экстренных служб. Сама кнопка при этом осталась, только теперь она ни к чему не подключена.

В левой боковине водительского кресла еще совсем недавно размещалась подушка безопасности, о чем свидетельствовала соответствующая бирка на обшивке
В потолочном блоке освещения осталась кнопка системы ЭРА-ГЛОНАСС, только она теперь ни к чему не подключена

Итак, если ранее вы уже имели дело с «Нивами», собранными после 2019 года, никаких других трансформаций в салоне «антисанкционной» машины вы действительно больше не найдете. Те же, кто эксплуатировал лишь автомобили ВАЗ-21214 или ВАЗ-2131 более ранних выпусков, наверняка обнаружат тут для себя много интересного! Например, совершенно иную панель приборов со щитком, выполненным в стиле прочих современных моделей Lada. На нем остались четыре стрелочных прибора, но в центре есть дисплей маршрутного компьютера. Классический «косяк» всех нынешних моделей Lada, впрочем, эта «приборка» тоже унаследовала: речь про дурацкую оцифровку шкал спидометра и тахометра наклонными цифрами. Считывать показания неудобно! В том же 2020 году появились более совершенные сиденья с подкорректированным профилем и удобным механизмом откидывания спинки посредством крупного пластикового рычажка возле подголовника, а также новые формованные обивки потолка и крышки багажника. Одним словом, в ходе последней модернизации классическая «Нива» стала значительно более дружелюбным автомобилем по отношению к своему экипажу!

Панель приборов образца 2020 года — пример очень удачной модернизации столь великовозрастного автомобиля
У заднего дивана есть крепления Isofix для детского кресла, однако подголовники машинам в базовой комплектации до сих пор не полагаются, что крайне плохо
Управление «печкой» при помощи трех «крутилок» — настоящий праздник для «нивоводов», так как раньше краник отопителя и воздушные заслонки управлялись тремя неудобными ползунками. Кондиционер в «Нивах» тоже бывает, но только за доплату (+34 000 по актуальному прайс-листу)
Раньше в «Нивах» был тесный «бардачок» и открытая полочка под ним, с 2020 года — две полочки под общей крышкой. А вот на подсветке производитель экономит
Трансмиссия у Легенды до сих пор управляется тремя рычагами, хотя единственный рычаг для той же самой «раздатки» внедрили в производство на «шнивах» почти два десятка лет назад. Зато после модернизации 2020 года появились сразу две розетки. Пустые заглушки рядом с подстаканниками — места установки кнопок подогрева сидений на люксовых модификациях, а левее — две кнопки стеклоподъемников
Думаете, зеркала с ручной регулировкой и без подогрева остались лишь у легковых машин из прошлого? Нет, на «Нивы» в самой простой комплектации такие ставят до сих пор!
Крышку багажника сейчас прикрывает изнутри пластиковая обшивка вот такой конфигурации. Замок багажника в ходе последней модернизации машины также был заменен, благодаря чему «хлопушка» стала захлопываться лучше. Кстати, тех, у кого никогда не было «Нивы», выпущенной после 1994 года, частенько ставит в тупик просьба открыть ее багажник…
… потому что сделать это можно только вот такой вот «жигулевской» ручкой, смонтированной на обивке левой боковины кузова! К слову, редкий «нивовод» не ломал эту ручку хотя бы один раз
А вот и сам багажник. Обратите внимание, что «Нива» до сих пор комплектуется отдельным бачком омывателя для заднего стекла! Это, конечно, уже анахронизм

Наконец, переходим к технической составляющей Niva Classic’2022. Здесь изменения наиболее серьезные, однако, как и в случае с салоном, мимолетного взгляда под капот для обнаружения различий будет недостаточно — в том числе потому, что добрая половина моторного отсека скрыта запасным колесом. На виду — клапанная крышка, ресивер и воздушный фильтр, но они такие же, как и раньше. И даже бачок гидроусилителя руля по-прежнему щеголяет логотипом «санкционного» бренда ZF. Чтобы заметить разницу, потребуется заглянуть под запасное колесо: оттуда исчез гидроблок антиблокировочной системы тормозов, поставлявшийся фирмой Bosch. Соответственно, машина лишилась колесных датчиков ABS и проводки к ним, зато под днищем в районе глушителя снова появился «колдун» — механический регулятор давления в контурах задних тормозов. И сам регулятор, и приводящие его тягу с торсионным валом легко заметить, если наклониться и посмотреть под задний бампер.

Добрая половина моторного отсека «Нивы» по-прежнему укрыта запасным колесом. На самых старых машинах (ВАЗ-2121) «запаска» крепилась обратной стороной, и ее можно было использовать как дополнительный «бардачок», размещая внутри обода трос, инструменты или «литрушку» масла. С началом выпуска ВАЗ-21213 «запаску» пришлось перевернуть, поскольку только так под ней получилось разместить более крупный вакуумный усилитель тормозов
Помимо «запаски» под капотом «Нивы» до сих пор спрятан еще и винтовой домкрат: его пристроили вдоль кромки правого крыла
Если, заглянув под задний бампер новенькой «Нивы», вы увидели регулятор давления задних тормозов (показан стрелкой), то можете не сомневаться: перед вами точно машина в «антисанкционной» комплектации Classic’22

Другое техническое отличие упрощенной «Нивы» касается норм токсичности. Если помните, в случае с «антисанкционной» Lada Granta ее заявленный в документах второй экологический класс был явно искусственно занижен. А вот «Нива» в исполнении Classic’22 действительно отвечает лишь нормам Евро-2, поскольку электронный дроссель и нейтрализатор с машины не исчезли, а вот кислородный датчик в выпускном тракте остался всего один, тогда как для достижения Евро-3 обязательны два.

Стрелкой показан кислородный датчик в выпускном тракте, который у «Нивы» Classic’22 остался всего один, на входе в нейтрализатор
На «Ниву» по-прежнему ставится дроссельная заслонка с электронным управлением (хотя нормы Евро-2 позволяют обойтись механической заслонкой с тросовым приводом от педали). Но если еще недавно этот узел для нивовских двигателей поставляла фирма Bosch, то теперь на машине красуется изделие российского НПП «ЭЛКАР»

Согласно постановлению Правительства РФ № 855 от 12 мая сего года, выпуск подобных упрощенных автомобилей в обращение (с пониженным экоклассом, без ABS и без ЭРА-ГЛОНАСС) наши автозаводы ведут на основании ЗОТТС — заключения об оценке типа транспортного средства, которое выдается взамен привычного ОТТС. Срок действия такого заключения — один год, и на классическую «Ниву» АВТОВАЗ смог его оформить 24 июня (№ ОП RU E-RU.RU00.0000022), то есть как минимум до середины 2023 года у завода есть все юридические основания производить и продавать «антисанкционные» внедорожники. К слову, на сегодня Росстандарт выдал уже более 100 заключений, поскольку их приходится получать на свою продукцию и изготовителям спецнадстроек на шасси упрощенных грузовиков. Но что самое интересное, в перечне выданных ЗОТТС числятся даже автомобили Haval тульского производства! Они, конечно, сохранили и тормоза с ABS, и двигатели пятого экологического класса, однако этот документ потребовался китайцам, чтобы получить законные основания для производства машин без модуля ЭРА-ГЛОНАСС.

Но вернемся к нашей «Ниве». Выборочно осмотрев автокомпоненты, из которых она собрана, можно сделать вывод о более высокой степени ее импортозамещения на текущий момент, чем у «антисанкционной» Lada Granta. Генератор и вентиляторы охлаждения двигателя, например, оказались не импортом и не продукцией СП с западными партнерами, а сугубо отечественными изделиями. При этом некоторые компоненты и вовсе оказались у «Нивы» и Гранты совершенно одинаковыми: например, аккумуляторная батарея фирмы «Аком» или датчик абсолютного давления калужского завода «АвтоТрейд». Ниже — небольшая фотогалерея на эту тему:

Из-за рычага подвески, термостата и хитросплетения проводов проглядывает 110-амперный генератор, изготовленный самарским заводом КЗАТЭ
Электровентиляторы охлаждения двигателя (а их у инжекторной «Нивы» два) поставляет тольяттинская фирма «Венто»
Карданные валы со ШРУСами — саратовского завода «Серп и молот»
На жгутах электропроводки — бирки ООО «Самараавтожгут», причем с датой изготовления. Этот комплект, получается, пролежал на складе ровно полгода
Аккумулятор «Аком» 6СТ-64 — точно такой же, как на люксовых модификациях Гранты
А датчик абсолютного давления калужского завода «АвтоТрейд» одинаков для «Нив» и Грант во всех исполнениях
Один из немногих пока еще оставшихся на «Ниве» узлов иностранного бренда — уже упоминавшийся выше в тексте гидроусилитель руля фирмы ZF, чей логотип гордо красуется на крышке расширительного бачка

Нынешняя рекомендованная розничная цена (РРЦ) для «Нивы» в комплектации Classic’22 составляет 806 900 рублей, что на 12 000 меньше по сравнению с прежней базовой версией Classic. Дальше начинаются нюансы. Без удорожания РРЦ можно выбрать машины всего двух цветов — белого или черного (точнее, двух разных оттенков черного), однако не факт, что таковые будут в наличии. За все остальные цвета, включая коричневый «Кориандр» на осмотренной в рамках этой статьи машине, надо доплачивать 12 000 рублей.

Две абсолютно одинаковые по комплектации «Нивы», однако та, что сзади, на 12 000 рублей дешевле из-за окраски в черный цвет

Однако почти на ту же сумму, которую требуется доплачивать за цвет, цену можно и уменьшить, если внимательно изучить официальный прайс-лист и вдумчиво прочитать текст мелким шрифтом со звездочкой. Так вот, в указанную в прайсе РРЦ по умолчанию включены два набора аксессуаров (трос, аптечка, огнетушитель, коврики, дефлекторы и т. д.), от которых покупатель имеет право отказаться до заключения договора купли-продажи. В этом случае цена будет снижена на 10 400 рублей. В салонах покупателям об этой возможности, конечно, никто не скажет. Более того, судя по отзывам покупателей, опубликованным в последние полгода, случаются совсем уж курьезные случаи, когда клиенты заранее громогласно отказываются от этих наборов, не зная, что они УЖЕ включены в цену. При этом оплачивают полную стоимость автомобиля и… разумеется, не получают никаких наборов. И ведь все остаются довольны! Дилер — тем, что получил дополнительные деньги просто так, покупатель — тем, что «не дал себя развести барыгам» 😊

К данному же конкретному экземпляру «Нивы», приготовленному к выдаче клиенту, прилагались еще четыре дилерских «допа»: антикор днища и колесных арок (2850 руб.), сетка перед радиатором (600 руб.), сигнализация Starline (19 140 руб.) и тонировка трех стекол (2294 руб.). В сумме это 24 884 рублей, или 3% к первоначальной цене автомобиля. Ну а итоговая стоимость осмотренной «Нивы», таким образом, получилась равной 843 784 рублям.

Для нашего времени нонсенс, но «Нивы» до сих пор не имеют единого ключа! Брелоки сигнализации в связке ключей — из состава дилерского дополнительного оборудования

Ну и в завершение — один юридический момент, о котором нельзя забывать покупателям «антисанкционных» машин. Поскольку их оценка соответствия и выпуск в обращение производятся по особой процедуре, то по решениям Совета Евразийской экономической комиссии (№ 45 от 05.04.2022 и № 77 от 15.04.2022) использование их по умолчанию допускается только на территории того государства, которое выдало разрешительные документы — ЗОТТС. В данном случае это, соответственно, Российская Федерация. А отправиться на таких автомобилях на территорию других государств-членов Евразийского экономического союза можно будет только в том случае, если в их законодательство тоже будут внесены аналогичные поправки. Пока договоренности о взаимном признании национальных ЗОТТС достигнуты лишь между Россией и Белоруссией, и любителям автомобильного туризма и автоперевозчикам перед обновлением собственного автопарка стоит отнестись к этой информации с должным вниманием!

Лучшие комментарии

750726
Барнаул
24998628
Куда надежнее, то? На канале Комбаткрю, на подобную ниву приколхозили трубу, типа шноркель, и проехали по дну озерка!!!)))
На канал интернетных всё всегда красиво .
И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой.
На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому.
Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это вот своими глазами вижу каждый день. Десятки гаражей и в каждом втором рыбаки и охотники и все лежат под ними и чёт там перебирают и каждый день. И у всех Нивы. С УАЗами уже никого не видно.
В такой великой стране должны быть Джимики ,вранглеры.минипаджерики и все просто должны ездить,ловить рыбку и стрелять зайцев. А не лежать под машинами днями. .
286
106
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1825
750726
На канал интернетных всё всегда красиво . И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой. На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому. Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это...
Неправда, причем дикая. У меня в кооперативе только на моем ряду 4 нивы обычных, и один шевик. Все это охотники, причем профессиональные, даже по образованию охотоведы, шевик и 2 обычные нивы в постоянной, каждодневной эксплуатации, помимо охот. Никогда я не видел что бы кто-то подними лежал, прям ни разу. Не хочу сказать что они не ломаются, но я этого не видел ни разу. Машины обновляются раз в 10 лет. На работе сотрудник каждые(еще раз КАЖДЫЕ) выходные на охоте, причем лазит реально по тайге, раз в полгода шрусы меняет, день делов, но там и лифт и тапки уазовские. Естественно под таким давлением я не мог ниву не купить)))) Полгода, 10 тысяч, машина не новая - ничего. Есть куда руки приложить, потеет выжимной сцепления, ни разу не подливал, так же потеет термостат и тоже не подливал, дворники на сухую подклинивают))) Все это с покупки, день делов под рюмочку. Единственный реальный недостаток - шумка, действительно очень шумно, даже до дискомфорта. В остальном цена машины с лихвой перекрывает все ее недостатки. И вместимость у авто куда лучше чем у джимника и ему подобным. Да, что устарела до безобразия тоже не отрицаю, но дикой ломучести в ней нет, проверено лично))))
207
83
Ответить

Комментарии

"Дверные ручки — те же самые, что и у ВАЗ-2101 образца 1970 года" - краткая история развития российского автопрома
513
55
Ответить
    
All of the World
Сообщений: 1267
По мнению SlashGear нива - один из лучших внедорожников в мире.
149
179
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17808
Нормально))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
60
10
Ответить
    
All of the World
Сообщений: 1267
KGBWatchingYou
По мнению SlashGear нива - один из лучших внедорожников в мире.
5
45
Ответить
александр
Новосибирск
Валерий Стенин
"Дверные ручки — те же самые, что и у ВАЗ-2101 образца 1970 года" - краткая история развития российского автопрома
по большей части данный авто весь образца 70х годов , с небольшими доработками
254
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Чекмагуш
Смешно будет если кого то попросят развернуться на границе из за упрощённой Нивушки.
139
18
Ответить
     
Сообщений: 3879
KGBWatchingYou
По мнению SlashGear нива - один из лучших внедорожников в мире.
ноунеймы у которых меньше 100к подписчиков на ютубе
держи вкурсе дальше
83
22
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 666
Пенсионеру в деревню пойдёт и такая. Любителям лесов, рыбалки. А, например, лично мне она хоть без абс, хоть с абс, точно не нужна.
197
23
Ответить
26135787
Санкт-Петербург
Отличный авто за такую цену для охотников и рыболовов.
86
164
Ответить
Дмитрий Ш
ДИВАНИО Диванный X Перд
Смешно будет если кого то попросят развернуться на границе из за упрощённой Нивушки.
По полю объедет
72
16
Ответить
14669494
По сути "дрова"..
134
66
Ответить
Сергей Ефимович
KGBWatchingYou
По мнению SlashGear нива - один из лучших внедорожников в мире.
Как внедорожник нива конечно не плоха. Но по всем остальным критериям, включая качество/надёжность ей до нормальной машины далеко.
176
23
Ответить
Сергей Ефимович
Эх нивас... Был бы ты надёжным взял бы даже за полтора, не глядя.
29
80
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 60171
Едет и ладно
Кто не матерится - тот не работает!
42
21
Ответить
вячеслав
Томск
Можно купить б/у тысяч за 250. Тот же......, только в левой руке))
100
10
Ответить
24998628
Сергей Ефимович
Эх нивас... Был бы ты надёжным взял бы даже за полтора, не глядя.
Куда надежнее, то? На канале Комбаткрю, на подобную ниву приколхозили трубу, типа шноркель, и проехали по дну озерка!!!)))
24
64
Ответить
  
Юг Руси
Сообщений: 15044
Нашли что изучать
39
17
Ответить
750726
Барнаул
24998628
Куда надежнее, то? На канале Комбаткрю, на подобную ниву приколхозили трубу, типа шноркель, и проехали по дну озерка!!!)))
На канал интернетных всё всегда красиво .
И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой.
На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому.
Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это вот своими глазами вижу каждый день. Десятки гаражей и в каждом втором рыбаки и охотники и все лежат под ними и чёт там перебирают и каждый день. И у всех Нивы. С УАЗами уже никого не видно.
В такой великой стране должны быть Джимики ,вранглеры.минипаджерики и все просто должны ездить,ловить рыбку и стрелять зайцев. А не лежать под машинами днями. .
286
106
Ответить
Сергей Ефимович
24998628
Куда надежнее, то? На канале Комбаткрю, на подобную ниву приколхозили трубу, типа шноркель, и проехали по дну озерка!!!)))
Наверно ещё и контрацептив на трамблёр надели?)
40
7
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1809
Валерий Стенин
"Дверные ручки — те же самые, что и у ВАЗ-2101 образца 1970 года" - краткая история развития российского автопрома
Нет, не те же самые.
Старые в два раза тяжелее и в хроме.
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
51
2
Ответить
АМК
Отличный автомобиль. Мечта Андрея Лапочкина и многих людей из глубинки необъятной России.
По прежнему считаю Ниву лучшим универсальным всепогодным квадроциклом. Конечно есть врожденные недостатки но те кто знает сколько обходится содержание импортной техники со мной согласятся.
83
60
Ответить
АМК
Сергей Ефимович
Как внедорожник нива конечно не плоха. Но по всем остальным критериям, включая качество/надёжность ей до нормальной машины далеко.
Можно пример нормальной новой машины за 800 с хвостиком?
59
72
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6844
26135787
Отличный авто за такую цену для охотников и рыболовов.
Нет
55
19
Ответить
nikitin
Практически все узлы и агрегаты снова стали российскими . Так и должно быть , и никак иначе .
57
71
Ответить
АМК
Один из аналогов Нивы 21213 по внесенным изменениям в конструкцию и по продолжительности выпуска:
https://powersports.honda.com/street/dual-sport/xr650l
Еще есть подобная модель агромотоцикла у Ямахи для фермеров Австралии и Новой Зеландии тоже выпускаемая десятилетиями без изменений.
13
22
Ответить
Японский Патруль
это квадроцикл а не машина
сейчас покупали квадроцикл CF moto примерно в те же деньги - 923.000 руб.
30
27
Ответить
Японский Патруль
её нормальная цена 700.000 руб. потолок
55
10
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2757
ДИВАНИО Диванный X Перд
Смешно будет если кого то попросят развернуться на границе из за упрощённой Нивушки.
Смешно будет, что владелец Нивы вообще поедет за границу сейчас...
95
1
Ответить
    
Чебоксары
Сообщений: 1533
При всём отсутствии выбора, господа, Нива- это самый доступный новый полноприводный автомобиль!
Так было всегда в нашей стране.
И ,видимо, будет ещё долго.
94
5
Ответить
   
ж/д разъезд 604 км.
Сообщений: 868
Про "дурацкую" оцифровку уже пора прекращать стоны. Дурацкая она когда ты на тесте поездил пол-дня, а когда пользуешься ей больше недели, например, то уже не обращаешь внимания на это.
64
25
Ответить
31824263
Казань
АМК
Можно пример нормальной новой машины за 800 с хвостиком?
Понятное дело, что за 800 нового ничего другого нет, но это не отменяет того факта, что эта Нива*****о полное. И она не даст кайфа от новой машины, потому что будет ломаться и гнить хуже б/у иномарки. Когда люди покупают новый Рапид по цене б/у Октавии ещё можно понять, но тут нет, бесполезная трата денег.
90
39
Ответить
АМК
Японский Патруль
её нормальная цена 700.000 руб. потолок
Поговорим про цены на красную икру или кухонный гарнитур?
33
24
Ответить
Oniks
Новосибирск
Интересно было бы посмотреть результаты Нивы 2022 в Euro NCAP
34
5
Ответить
Oniks
Новосибирск
Японский Патруль
её нормальная цена 700.000 руб. потолок
с учетом возроста автомобиля - 300 т.р.
48
8
Ответить
Oniks
Новосибирск
АМК
Можно пример нормальной новой машины за 800 с хвостиком?
Нива - это ненормальная машина, а пережиток прошлого века, которая устарела в уже в 80-х годах
74
37
Ответить
  
Сообщений: 12322
АМК
Можно пример нормальной новой машины за 800 с хвостиком?
То есть за 13 тысяч баксов!? Уйма таких...)
Важно быть, а не казаться.
53
15
Ответить
АМК
Oniks
Нива - это ненормальная машина, а пережиток прошлого века, которая устарела в уже в 80-х годах
Конечно устарела, только никто не из производителей не торопится выпустить современный аналог за 800.
33
23
Ответить
АМК
Trevor
То есть за 13 тысяч баксов!? Уйма таких...)
Ну и?
19
28
Ответить
  
Сообщений: 273
"Поскольку их оценка соответствия и выпуск в обращение производятся по особой процедуре, то по решениям Совета Евразийской экономической комиссии (№ 45 от 05.04.2022 и № 77 от 15.04.2022) использование их по умолчанию допускается только на территории того государства, которое выдало разрешительные документы — ЗОТТС"

Как долго я ждал этой ремарки, только в другом ключе, как потом эти машины продавать то, их эксплуатация будет по прежнему разрешена, техосмотр то как проходить?
21
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2474
А вот «Нива» в исполнении Classic’22 действительно отвечает лишь нормам Евро-2.
Она и всегда была евро 2, просто убрали нарисованные евро 5
40
5
Ответить
     
г.Ярославль
Сообщений: 2359
В докрымские времена, в далёком теперь уже 2012 году, покупали тестю Ниву за 330 т.р. я и тогда считал что это очень дорого. Про нынешнюю цену доже говорить нечего.
91
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2474
Oniks
Интересно было бы посмотреть результаты Нивы 2022 в Euro NCAP
0, или даже минус
31
3
Ответить
АМК
31824263
Понятное дело, что за 800 нового ничего другого нет, но это не отменяет того факта, что эта Нива*****о полное. И она не даст кайфа от новой машины, потому что будет ломаться и гнить хуже б/у иномарки....
У меня была новая Нива с 1999 по 2002 год, ездила по делянкам на лесозаготовках в Архангельской области. Никто ее особо не жалел, гоняли все молодые и горячие. Не ломалось НИЧЕГО.
Продали за 3100 долларов с пробегом 110 тысяч.
Несколько раз вытаскивали пинцетом и магнитом осколки разорванного успокоителя цепи, один раз меняли сожженое по снежной целине сцепление. На этом всё.
42
35
Ответить
АМК
Vizario
А вот «Нива» в исполнении Classic’22 действительно отвечает лишь нормам Евро-2.
Она и всегда была евро 2, просто убрали нарисованные евро 5
Попробуй нарисуй Евро5. Фольксваген нарисовал на 10 миллиардов долларов штрафа. Бгг
23
35
Ответить
LucaBertone
Москва
Это не автомобиль, это квадроцикл повышенной комфортности, для таких целей - норм. Использовать это изделие как транспортное средство на повседнев по мне ошибка.
76
11
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7838
Валерий Стенин
"Дверные ручки — те же самые, что и у ВАЗ-2101 образца 1970 года" - краткая история развития российского автопрома
Зачем что то менять, если совершенство уже достигнуто?
52
2
Ответить
Oniks
Новосибирск
АМК
Конечно устарела, только никто не из производителей не торопится выпустить современный аналог за 800.
Потому что таких мамонтов ниодин автогигант не будет производить, потому что: 1) это позор выпускать автомобиль 45 лет практически без изменений; 2) думают о потребителях, чтобы им было комфортно и легко управлять автомобилем; 3) разрабатывают и внедряют современные технологи, 4) улучшают активную и пассивную безопасность; 5) тупо борются за звания лучших.

чтобы упростить, достаточно сравнить автомобили равного ценового класса: флагман автоваза Веста и самый бюджетный автомобиль Киа Рио.

И еще, стоимость Сузуки Джимни на родине завода изготовителя будет стоить чуууууть-чуть дорожи новой Лады Нивы Легенд 2022 (антисанкционка) в России.
57
28
Ответить
    
Сообщений: 1809
Ну если посмотреть на Ниву как на квадроцикл с крышей, то вроде даже неплохо) Во всем остальном, от цены и до качества - это что-то непонятное
41
6
Ответить
АМК
LucaBertone
Это не автомобиль, это квадроцикл повышенной комфортности, для таких целей - норм. Использовать это изделие как транспортное средство на повседнев по мне ошибка.
Срвершенно верно. Но если в Москве снегопады как в прошлом и позапрошлом году то можно и месяцок другой поездить.
14
13
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1825
750726
На канал интернетных всё всегда красиво . И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой. На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому. Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это...
Неправда, причем дикая. У меня в кооперативе только на моем ряду 4 нивы обычных, и один шевик. Все это охотники, причем профессиональные, даже по образованию охотоведы, шевик и 2 обычные нивы в постоянной, каждодневной эксплуатации, помимо охот. Никогда я не видел что бы кто-то подними лежал, прям ни разу. Не хочу сказать что они не ломаются, но я этого не видел ни разу. Машины обновляются раз в 10 лет. На работе сотрудник каждые(еще раз КАЖДЫЕ) выходные на охоте, причем лазит реально по тайге, раз в полгода шрусы меняет, день делов, но там и лифт и тапки уазовские. Естественно под таким давлением я не мог ниву не купить)))) Полгода, 10 тысяч, машина не новая - ничего. Есть куда руки приложить, потеет выжимной сцепления, ни разу не подливал, так же потеет термостат и тоже не подливал, дворники на сухую подклинивают))) Все это с покупки, день делов под рюмочку. Единственный реальный недостаток - шумка, действительно очень шумно, даже до дискомфорта. В остальном цена машины с лихвой перекрывает все ее недостатки. И вместимость у авто куда лучше чем у джимника и ему подобным. Да, что устарела до безобразия тоже не отрицаю, но дикой ломучести в ней нет, проверено лично))))
207
83
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3009
Сергей Ефимович
Эх нивас... Был бы ты надёжным взял бы даже за полтора, не глядя.
Не гнила бы и с такой надёжностью взял.
9
9
Ответить
Oniks
Новосибирск
Zelatti
Ну если посмотреть на Ниву как на квадроцикл с крышей, то вроде даже неплохо) Во всем остальном, от цены и до качества - это что-то непонятное
Тогда лучше дать Ниве статус "Спортинвентарь" и не пускать на дороги общего пользования. Тогда я не против существования Нив.
Все равно, кто топит за Нивы, говорит что она хороша на бездорожье, но никто не говорит как она хороша в городе или на автобане...
37
15
Ответить
1073260
Хабаровск
Дмитрий Ш
По полю объедет
Да. Границы символические пока
3
 
Ответить
АМК
Oniks
Потому что таких мамонтов ниодин автогигант не будет производить, потому что: 1) это позор выпускать автомобиль 45 лет практически без изменений; 2) думают о потребителях, чтобы им было комфортно и легко...
1 примеры выпуска 40 лет и более без изменений я привел выше.
2 про потребителей смотри Russian Crush на Youtube , ecли их нетрезвых и недисциплинированных еще и на мощные тачки пересадить в провинции совсем никого в живых не останется.
3.технологии стоят денег а эти строки ты можешь прочитать и на первом андроиде и на Windows XP , то же самое с доехать до речки на рыбалку.
4. см. пункт 2 моего ответа
5. Стиральный порошок Миф не борется за звание лучшего потому что у Ариель своя ниша а у Миф своя.
27
30
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1825
Boikich
Нет
Да))))
3
6
Ответить
Сыгда
Самара
все хорошо, но зачем продавать ниву на всесезонке
ее сразу придется сливать, ставить мудовую
создают головняк изначально
при СССР кстати такой ерундой не страдали, была ВлИ-5
15
2
Ответить
АМК
Oniks
Тогда лучше дать Ниве статус "Спортинвентарь" и не пускать на дороги общего пользования. Тогда я не против существования Нив.
Все равно, кто топит за Нивы, говорит что она хороша на бездорожье, но никто не говорит как она хороша в городе или на автобане...
Почему никто не говорит? Говорит.
https://youtu.be/NoKI6x0FL24
5
5
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3009
Пока с жабоедами тусовались, надо было дизилек для нее выпустить . Чтоб делали его по полному циклу в России. Технологию покраски кузова тоже бы у францев перенять.
11
9
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1825
Oniks
Тогда лучше дать Ниве статус "Спортинвентарь" и не пускать на дороги общего пользования. Тогда я не против существования Нив.
Все равно, кто топит за Нивы, говорит что она хороша на бездорожье, но никто не говорит как она хороша в городе или на автобане...
А она там и не хороша, она там допустима. 100км/ч спокойно бежит, пробки за собой не собирает, рулится на удивление неплохо. А в городе ей сильно недостает шумки и автомата. Обзорность на высоте. Расход ни о чем, парковаться одно удовольствие.
25
10
Ответить
АМК
Сыгда
все хорошо, но зачем продавать ниву на всесезонке
ее сразу придется сливать, ставить мудовую
создают головняк изначально
при СССР кстати такой ерундой не страдали, была ВлИ-5
Так же поступают японцы. После покупки мотоцикла или квадроцикла надо менять резину, подвеску, подножки, железный руль на алюминиевый, чехол седла на нескользящий, глушитель на прямоток и далее по списку.
13
7
Ответить
Oniks
Новосибирск
АМК
1 примеры выпуска 40 лет и более без изменений я привел выше. 2 про потребителей смотри Russian Crush на Youtube , ecли их нетрезвых и недисциплинированных еще и на мощные тачки пересадить в провинции...
1. Вы серьезно сравниваешь машину и мотоцикл? А че бы не с велосипедом сравнить?
2. К чему Вы это? Но если Вы конкретно о нетрезвых и недисциплинированных, дак дай дураку х.. стеклянный, так он и х.. разобьет, и руки проежет.
3. Опять разговор про охоту и рыбалку? Думайте глобальней. До этой рыбалки еще нужно доехать.
4. а если эти Ваши нетрезвые и недисциплинированные на каким-нибудь Крузаке или Ренж Ровере приедут в лоб человеку, который ехал себе неспеша на рыбалку? У Нивы напрочь отсутствует какая-либо безопасность. Может быть она была не столь важна в 80-х годах, когда за 2 минуты по дороге проезжало 10 машин.
5. Потому что автовазу это не нужно, пипл хавает. Или просто приходится ездить от безысходности.
15
14
Ответить
Shelk
Юрга
Никанор Фёдорович
Зачем что то менять, если совершенство уже достигнуто?
На lamborghini espada такие еще в 1968г стояли, самая легендарная деталь в авто
20
 
Ответить
АМК
um64
Пока с жабоедами тусовались, надо было дизилек для нее выпустить . Чтоб делали его по полному циклу в России. Технологию покраски кузова тоже бы у францев перенять.
Низкокачественную сталь всё равно чем красить, сгниет одинаково. Это у всех производителей так. Белорусские транзиты, турецкие Спринтеры, немецкие Опели и узбекские Матизы тому пример.
23
6
Ответить
Oniks
Новосибирск
АМК
Почему никто не говорит? Говорит.
https://youtu.be/NoKI6x0FL24
Что там? Очередной блогер, который зарабатывает деньги снимая всё подряд?
13
1
Ответить
АМК
Oniks
1. Вы серьезно сравниваешь машину и мотоцикл? А че бы не с велосипедом сравнить? 2. К чему Вы это? Но если Вы конкретно о нетрезвых и недисциплинированных, дак дай дураку х.. стеклянный, так он и х.....
Они не мои нетрезвые и недисциплинированые. Следите за своей речью пожалуйста.
8
5
Ответить
АМК
Oniks
Что там? Очередной блогер, который зарабатывает деньги снимая всё подряд?
Земляк твой. Я тебе не авторитет ну так послушай своих.
5
4
Ответить
Oniks
Новосибирск
Anton/irk
А она там и не хороша, она там допустима. 100км/ч спокойно бежит, пробки за собой не собирает, рулится на удивление неплохо. А в городе ей сильно недостает шумки и автомата. Обзорность на высоте. Расход ни о чем, парковаться одно удовольствие.
Если рассуждать так, то конечно она имеет право жить. Но в современном мире, увы, нет.
3
10
Ответить
Сыгда
Самара
Oniks
Если рассуждать так, то конечно она имеет право жить. Но в современном мире, увы, нет.
в современном мире увы, да
8
2
Ответить
Stomatolog138
Иркутск
АвтоВАЗ это как старый чемодан - нести тяжело, выбросить жалко! Ну им или реально надо просто всем там вламывать по взрослому, или не мучаться уже. Ну правда, ну ведь уже не смешно. Радуемся что шины Пирелли оставили - ну позор! Позорище полное. Себя позорим перед все чесным народом. Ну уже не надо такое производить в 2022 году. И самое главное не надо покупать. Нас опять ставят в безисходное положение - типа лучше это чем ничего. Ну почему мы сами себя так ненавидим!? Это как надо самим себя ненавидеть, чтоб вот так делать!? Дром не пишите уже новости, не надо АвтоВАЗу вообще внимания уделять, их надо забыть всей страной, пока не выплюнут что-то стоящее. Ведь все было ещё в начале 2000-х, все *******и под гей-лозунгами. Ну уже надо признаться, что не можем или не хотим! Уже не знаю что ещё добавить...
51
9
Ответить
Алексей
Trevor
То есть за 13 тысяч баксов!? Уйма таких...)
Именно в России
3
3
Ответить
АМК
Stomatolog138
АвтоВАЗ это как старый чемодан - нести тяжело, выбросить жалко! Ну им или реально надо просто всем там вламывать по взрослому, или не мучаться уже. Ну правда, ну ведь уже не смешно. Радуемся что шины Пирелли...
К стоматологам очереди. Всё делают дешево и качественно из отечественных материалов.
9
6
Ответить
750726
Барнаул
Anton/irk
Неправда, причем дикая. У меня в кооперативе только на моем ряду 4 нивы обычных, и один шевик. Все это охотники, причем профессиональные, даже по образованию охотоведы, шевик и 2 обычные нивы в постоянной,...
Спасибо за развёрнутый отзыв за Ниву . Но похоже Иркутские нивы не такие как Алтайские .
Наши чёт все день ездиют ,потом неделю в ремонте на ямах.
Ну и впринципе было бы не так ,Ниву бы не покупали . У нас в крови проблему создать и решать .
8
8
Ответить
Oniks
Новосибирск
АМК
Земляк твой. Я тебе не авторитет ну так послушай своих.
Зачем мне кого-то слушать? У меня есть своё мнение и здравый смысл. И во владении у меня была классика, на шестерке ездил ни один год (а нива все таки сделана из узлов и агрегатов классики). Думал нормальная машина, пока не сел на импортный автомобиль. Потом начал мыслить глобальней: безопасность, комфорт, надежность. Насмотрелся кучу видео с ДТП, про безопасность автомобилей, про Euro NCAP. У меня всегда все в машине пристегнуты, даже сзади. У меня двое детей и безопасность для меня превыше всего. В Ниве ездить мне тупо страшно. Внедрите современные технологий в Ниву, ведь не просто так придумали СРС, АБС, курсовую устойчивость и так далее. Сделайте зоны деформации, усильте проблемные места. За 45 лет нельзя было избавиться от воя раздатки? А мотор... тут вообще говорить не о чем. Но конечно же этого делать никто не будет. Прощу сделать автомобиль с нуля. Потому что даже тупо на этом конвейере сделать этого не возможно. По этому, время квадратной нивы уже давно должно было закончиться, ровно как и Буханка.
36
13
Ответить
Николай Марков
Тула
dNooBuza
Про "дурацкую" оцифровку уже пора прекращать стоны. Дурацкая она когда ты на тесте поездил пол-дня, а когда пользуешься ей больше недели, например, то уже не обращаешь внимания на это.
У нас в семье есть Lada с этой дурацкой оцифровкой - Vesta SW Cross. Полтора года как. Что-то не привык до сих пор. Не понимаю необходимости делать вот такие "дизигнерские" приколюхи с цифрами, к которым необходимо привыкать. Одному оригиналу (который едва ли ездит на машинах, которые создает) взбрело в голову такое нарисовать, другому - одобрить (который тоже явно ездит на более статусном автомобиле). А остальным теперь остается привыкать - кому-то неделю, а кому-то и года мало.
17
7
Ответить
     
Балахта
Сообщений: 3069
Kroshig
Едет и ладно
В том то и дело что ЭТО не "ладно" едет ОНО "наладом" едет
Секта прулеводов.
3
4
Ответить
Oniks
Новосибирск
Я больше не буду ни с кем спорить. Каждый имеет своё мнение, свою точку зрения. Не хочу ни с кум ругаться, это не имеет никакого смысла и ни к чему не приведет. Я высказал свою точку зрения, так как ее вижу я. Всем хороших выходных!
10
1
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Oniks
Тогда лучше дать Ниве статус "Спортинвентарь" и не пускать на дороги общего пользования. Тогда я не против существования Нив.
Все равно, кто топит за Нивы, говорит что она хороша на бездорожье, но никто не говорит как она хороша в городе или на автобане...
В городе замечательно: высокая посадка, клиренс, завидная обзорность, энергоемкая подвеска, малые габариты, в меру шустрая на городских скоростях (первые 3 передачи). На трассе, при обгонах, надо просчитывать маневры, и шумовое сопровождение на высоких скоростях присутствует.
28
3
Ответить
Николай Марков
Тула
31824263
Понятное дело, что за 800 нового ничего другого нет, но это не отменяет того факта, что эта Нива*****о полное. И она не даст кайфа от новой машины, потому что будет ломаться и гнить хуже б/у иномарки....
Откуда вы берете эти ужасные истории про Лады, которые ломаются с новья? Ладно бы хоть какой процент правды бы в этом был, но ведь нет
34
7
Ответить
Николай Марков
Тула
Merv
"Поскольку их оценка соответствия и выпуск в обращение производятся по особой процедуре, то по решениям Совета Евразийской экономической комиссии (№ 45 от 05.04.2022 и № 77 от 15.04.2022) использование...
На территории РФ и РБ препятствий для эксплуатации не будет и дальше, конечно.
6
1
Ответить
    
Сообщений: 1569
Oniks
Потому что таких мамонтов ниодин автогигант не будет производить, потому что: 1) это позор выпускать автомобиль 45 лет практически без изменений; 2) думают о потребителях, чтобы им было комфортно и легко...
да джимни даже в РФ будет гораздо выгоднее в плане цены и то что за эту цену ты получаешь, в ниве за 45 лет даже пережних подушек не смогли поставить, ну в плане надёжности джимник с японской сборкой будет куда надёжнее и без кучи ремонтов, как это бывает у нивы.
14
14
Ответить
Николай Марков
Тула
LucaBertone
Это не автомобиль, это квадроцикл повышенной комфортности, для таких целей - норм. Использовать это изделие как транспортное средство на повседнев по мне ошибка.
Так повседнев у всех разный же. Ездить на такой машине в большом городе каждый день - наверное, да, странный выбор. А для жителя села - напротив, очевидный и понятный.
19
4
Ответить
Гражданин Мира
Краснодар
Конечно такие Нивы быть должны, но стоить они должны не более 300 т.р. или вообще выдаваться бесплатно труженикам села.
20
5
Ответить
nikitin
Практически все узлы и агрегаты снова стали российскими . Так и должно быть , и никак иначе .
Это как пульты у Рубинов были, когда ими убить можно было!😂😂😂
Русское не значит хорошее и качественное...
11
8
Ответить
Николай Марков
Тула
Zelatti
Ну если посмотреть на Ниву как на квадроцикл с крышей, то вроде даже неплохо) Во всем остальном, от цены и до качества - это что-то непонятное
А что не так у Нивы с качеством?
21
4
Ответить
АМК
Oniks
Зачем мне кого-то слушать? У меня есть своё мнение и здравый смысл. И во владении у меня была классика, на шестерке ездил ни один год (а нива все таки сделана из узлов и агрегатов классики). Думал нормальная...
Так сделали уже. Называется Volvo XC40. Вперед и с песней.Кстати этот блогер решил все свои квартирные дела и пересел на новый RAV4. Всего ничего доплатить. Бгг
6
2
Ответить
Николай Марков
Тула
Anton/irk
Неправда, причем дикая. У меня в кооперативе только на моем ряду 4 нивы обычных, и один шевик. Все это охотники, причем профессиональные, даже по образованию охотоведы, шевик и 2 обычные нивы в постоянной,...
Покупал "Шниву" в конце нулевых. Ломалась по мелочам периодически, из-за этого было постоянное ожидание "что сломается дальше"? По этой причине продал через полгода и много лет новыми Ладами не пользовался. В 2018-м взяли в семью новую Гранту, в 2021-м - еще и Весту. Не ломаются. Вообще. Ключ только на Гранте с кнопками центрального замка делал мозги одно время - меняли по гарантии. В общем, очень большая разница между тем, что было еще лет пятнадцать назад, и тем, как было в последние годы.
31
5
Ответить
Сыгда
Самара
Stomatolog138
АвтоВАЗ это как старый чемодан - нести тяжело, выбросить жалко! Ну им или реально надо просто всем там вламывать по взрослому, или не мучаться уже. Ну правда, ну ведь уже не смешно. Радуемся что шины Пирелли...
у нас есть еще заводы по производству авто?
11
4
Ответить
Николай Марков
Тула
Oniks
Тогда лучше дать Ниве статус "Спортинвентарь" и не пускать на дороги общего пользования. Тогда я не против существования Нив.
Все равно, кто топит за Нивы, говорит что она хороша на бездорожье, но никто не говорит как она хороша в городе или на автобане...
В городе она НЕ хороша только расходом топлива. Это ее единственный недостаток в этих условиях. В остальном - высоко сидишь, далеко глядишь. Требует минимального места на парковке, имеет офигенную обзорность по кругу (стоечки-то тонюсенькие) и легко перемахивает через любые бордюры. P.S. Я Нивами не торгую, и у меня даже нет своей Нивы, просто я за объективность в оценках ))
39
3
Ответить
В соседней теме японцы пытаются улучшить Сиенту, а у нас Нива сразу получилась идеальной.
34
 
Ответить
Николай Марков
Тула
Сыгда
все хорошо, но зачем продавать ниву на всесезонке
ее сразу придется сливать, ставить мудовую
создают головняк изначально
при СССР кстати такой ерундой не страдали, была ВлИ-5
Это прекрасная АТ-резина, ничего никуда сливать не надо, никакого головняка нет. На этом можно и нужно прекрасно ездить весной, летом и осенью, а на зиму надо купить комплект зимней резины, конечно.
15
2
Ответить
Сыгда
Самара
Oniks
Зачем мне кого-то слушать? У меня есть своё мнение и здравый смысл. И во владении у меня была классика, на шестерке ездил ни один год (а нива все таки сделана из узлов и агрегатов классики). Думал нормальная...
судишь о ниве после эксплуатации шестерки...
ну логично
во-первых там давно нет карбюратора, во вторых качество шестерок 90-х и нивы 2022 сильно отличается
как материалами, так и конструктивно, в том числе приводом помпы например, карданами, гидрачом.
23
7
Ответить
750726
Барнаул
А что не так у Нивы с качеством?
---------------------------------------
Пад стол от смеха....
да всё так всё так !!!! Качественная . очень !!!
Смеёмся и плачем.
11
24
Ответить
Химик
Не патриотично латиницу использовать в столь сложные времена!!!
8
1
Ответить
Сыгда
Самара
Николай Марков
Это прекрасная АТ-резина, ничего никуда сливать не надо, никакого головняка нет. На этом можно и нужно прекрасно ездить весной, летом и осенью, а на зиму надо купить комплект зимней резины, конечно.
знамо дело, плавали
АТ - это удел бабушек в германии, или горцев из швейцарии
замыливается на черно- и глиноземе
по песку и гравию конечно пойдет
11
2
Ответить
Николай Марков
Тула
Сыгда
знамо дело, плавали
АТ - это удел бабушек в германии, или горцев из швейцарии
замыливается на черно- и глиноземе
по песку и гравию конечно пойдет
Если вам в глинозём - так ставьте МТ. У меня вообще на внедорожнике три комплекта резины - МТ, АТ, зима шиповка. Надо в грязи - ставлю МТ, надо по трассе далеко - ставлю АТ. С учетом потребностей большей части целевой аудитории выпуск Нивы на АТ (причем на очень хорошей АТ!) - это правильное и разумное решение.
24
2
Ответить
    
Сообщений: 1569
750726
На канал интернетных всё всегда красиво . И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой. На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому. Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это...
В том то и прикол, что на 5 ремонтов нивы, приходится один ремонт джимни, наши всё никак не могут сделать чтоб нива не "цвела" после первой зимы, чего уж говорить про техническую составляющую, даже 1.7 вялый мотор никак не улучшат.
11
8
Ответить
АМК
Николай Марков
Если вам в глинозём - так ставьте МТ. У меня вообще на внедорожнике три комплекта резины - МТ, АТ, зима шиповка. Надо в грязи - ставлю МТ, надо по трассе далеко - ставлю АТ. С учетом потребностей большей...
Тут заметил пол-Москвы на всяких БМВ, Лексусах и прочих нестарых автомобилях в этом году на зимней резине летом ездят. Конечно тех кто в июле шипами цокает поубавилось сильно но те то на старье в основном ездили.
17
1
Ответить
Сыгда
Самара
Николай Марков
Если вам в глинозём - так ставьте МТ. У меня вообще на внедорожнике три комплекта резины - МТ, АТ, зима шиповка. Надо в грязи - ставлю МТ, надо по трассе далеко - ставлю АТ. С учетом потребностей большей...
да глинозем, на большей части поволжья и западной сибири, где приходилось и приходится эксплуатировать
1
1
Ответить
АМК
Конечно устарела, только никто не из производителей не торопится выпустить современный аналог за 800.
Видимо не хотят чтобы их автомобили тоже на границе завернули...
4
 
Ответить
Гражданин Мира
Краснодар
Николай Марков
А что не так у Нивы с качеством?
Всё! Дверь на новой Ниве с салона у меня зацвела на следующий день, причем просто по середине двери!
6
12
Ответить
АМК
Модератор .
Видимо не хотят чтобы их автомобили тоже на границе завернули...
Как Сузуки Джимни в Европе запретили продавать? Да, в курсе.
5
3
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 443
Была у меня НИВА , пятидверная, в 2006г покупал за 220 т.р. Продал через пять лет за столько же. Самый проходимый и самый ломучий автомобиль из тех, что у меня был
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
7
1
Ответить
Владимир Петров
По хорошему нужно запрещать таким машинам выезд на дороги общего пользования первое дтп и водитель в рай
8
11
Ответить
АМК
Владимир Петров
По хорошему нужно запрещать таким машинам выезд на дороги общего пользования первое дтп и водитель в рай
Поэтому в Москве все пересели на электросамокаты и носятся по встречке по центру города.
13
2
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6844
Anton/irk
Да))))
Неть. Была 5-дверка в качестве служебной. Постоянно в ремонтах - то двигатель, то радиатор, то печка. И это при поездках по городу! Водители просто рыдали с нее. 2011 год, если что.
6
3
Ответить
Михаил Русанов
АМК
Один из аналогов Нивы 21213 по внесенным изменениям в конструкцию и по продолжительности выпуска:
https://powersports.honda.com/street/dual-sport/xr650l
Еще есть подобная модель агромотоцикла у Ямахи для фермеров Австралии и Новой Зеландии тоже выпускаемая десятилетиями без изменений.
хондовский мотоцикл аналог нивы?
пхах 😂🤣
7
 
Ответить
  
Сообщений: 273
Николай Марков
На территории РФ и РБ препятствий для эксплуатации не будет и дальше, конечно.
Учитывая как шла "отмена" правого руля, трудно с вами не согласиться, но все может произойти, поэтому вопрос остается открытым.
2
 
Ответить
Михаил Русанов
Валерий Стенин
"Дверные ручки — те же самые, что и у ВАЗ-2101 образца 1970 года" - краткая история развития российского автопрома
дауж с развитием мы как всегда
первые во вселенной.
6
 
Ответить
Владимир Петров
АМК
Поэтому в Москве все пересели на электросамокаты и носятся по встречке по центру города.
Вспомните Ефремова если бы въехал не в гранту, по крайней мере в логан водитель бы уцелел, в аналогичное ДТП можно попасть и в адекватном состоянии выезжая из кругового движения на пример, попал в ДТП и уехал на нары оставил семью без кормильца, в частности для самокатов тоже нужно ограничивать скорость и возможность передвижения на дорогах в парках и местах общественного скопления
5
6
Ответить
Михаил Русанов
Kroshig
Едет и ладно
Едет и Точка!
16
1
Ответить
Михаил Русанов
АМК
Поэтому в Москве все пересели на электросамокаты и носятся по встречке по центру города.
это ты хочешь сказать, что дороги
только в масквабаде есть?🤔
Так!
терь понял, любые нововведения в пдд
рождаются у вас на улицах.
3
1
Ответить
АМК
Владимир Петров
Вспомните Ефремова если бы въехал не в гранту, по крайней мере в логан водитель бы уцелел, в аналогичное ДТП можно попасть и в адекватном состоянии выезжая из кругового движения на пример, попал в ДТП...
Набираем "лобовое ДТП Тойота" в поисковой строке Гугл
Читаем:
https://m.vn.ru/news-lobovoe-stolknovenie-toyota-mark-ii-i-volgi-pogib-voditel-inomarki/amp/
4
5
Ответить
31824263
Казань
Николай Марков
Откуда вы берете эти ужасные истории про Лады, которые ломаются с новья? Ладно бы хоть какой процент правды бы в этом был, но ведь нет
Не про Лады, а именно про Ниву. На глазах всё происходило. Купили просто дом-гараж ездить, в итоге сгнила****** на глазах, так и избавились.
3
8
Ответить
31824263
Казань
АМК
У меня была новая Нива с 1999 по 2002 год, ездила по делянкам на лесозаготовках в Архангельской области. Никто ее особо не жалел, гоняли все молодые и горячие. Не ломалось НИЧЕГО. Продали за 3100 долларов...
Я был свидетелем другого. Но купить б/у Ниву для покатушек или для специальных нужд - да, но точно не новую. По крайней мере сегодня. Как там было 20 лет назад я не помню.
2
2
Ответить
Николай Марков
Тула
31824263
Не про Лады, а именно про Ниву. На глазах всё происходило. Купили просто дом-гараж ездить, в итоге сгнила****** на глазах, так и избавились.
Ну сгнила-то ведь лет за шесть-семь, не быстрее же? А это уже как-то сложно назвать новой.
А что с поломками с новья, кстати? Было что-нибудь? И какого года выпуска автомобиль был?
5
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3009
АМК
Низкокачественную сталь всё равно чем красить, сгниет одинаково. Это у всех производителей так. Белорусские транзиты, турецкие Спринтеры, немецкие Опели и узбекские Матизы тому пример.
Этого конечно не отнять.
2
 
Ответить
31824263
Казань
Anton/irk
Неправда, причем дикая. У меня в кооперативе только на моем ряду 4 нивы обычных, и один шевик. Все это охотники, причем профессиональные, даже по образованию охотоведы, шевик и 2 обычные нивы в постоянной,...
Если ваша Нива б/у за 150 тысяч, то ок. Но если говорить о новой так же, что её цена перекрывает все её недостатки, то недостатков там состав вагонов и маленькая тележка.
3
1
Ответить
31824263
Казань
Николай Марков
У нас в семье есть Lada с этой дурацкой оцифровкой - Vesta SW Cross. Полтора года как. Что-то не привык до сих пор. Не понимаю необходимости делать вот такие "дизигнерские" приколюхи с цифрами,...
Веста не одна с такой оцифровкой.
3
 
Ответить
31824263
Казань
Николай Марков
Ну сгнила-то ведь лет за шесть-семь, не быстрее же? А это уже как-то сложно назвать новой.
А что с поломками с новья, кстати? Было что-нибудь? И какого года выпуска автомобиль был?
Сгнить не сгнила, но вся рыжая стала она за пару лет. Было это лет 10 назад.
3
1
Ответить
31824263
Казань
Насчёт оцифровки панели приборов. К другим маркам с такой оцифровкой претензий я не видел. Всех узнали на картинках?
13
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2877
ДИВАНИО Диванный X Перд
Смешно будет если кого то попросят развернуться на границе из за упрощённой Нивушки.
У нас Монголия в 250 км. И ехать туда самое оно, как раз на Ниве.
А тут такой облом, купил новую Ниву, погнал в Монголию и прикурил...
7
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2877
26135787
Отличный авто за такую цену для охотников и рыболовов.
850 -это много для неё, конечно. Сотен 5 за неё разумная цена.

Но в любом случае она лучше и комфортней квадроцикла, а хороший квадр стоит точно не меньше новой Нивы
13
 
Ответить
Гражданин Мира
Краснодар
31824263
Насчёт оцифровки панели приборов. К другим маркам с такой оцифровкой претензий я не видел. Всех узнали на картинках?
Ну как можно, это же ИНОМАРКИ, там всё отлично всегда! )))
14
2
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
31824263
Насчёт оцифровки панели приборов. К другим маркам с такой оцифровкой претензий я не видел. Всех узнали на картинках?
Это обсуждается уже пару-тройку дней. Я уже писал, что такое есть и у Тойоты, и у ВАГа и у ПСА... Резюмируя: плохо только в Ладе, в иномарках - необычное дизайнерское решение....
17
2
Ответить
роман
Владивосток
750726
На канал интернетных всё всегда красиво . И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой. На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому. Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это...
Как владелец пятидверной нивы скажу что машиной доволен крупных поломок не было вообще! Перегоревшие лампочки и порванные пыльники не считаю поломками .
8
3
Ответить
  
Сообщений: 392
Как любят все журналисты и блогеры подхватывать слова,где нанотехнологии,где импортозамещене,очнитесь,на таких антисанкционных машинах много людей ездят и ни кто не ноет,как я буду тормозить,как я буду этим рулить,тормозили и рулили всю жизнь таким автомобилями,проводка такая и аккумулятор всю жизнь ставят,руль тоже,ZF тоже Саратов рулевые системы назывались или надо написать гидрач и точка?
5
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1068
EsaulZ
850 -это много для неё, конечно. Сотен 5 за неё разумная цена.

Но в любом случае она лучше и комфортней квадроцикла, а хороший квадр стоит точно не меньше новой Нивы
11 тысяч баксов за постоянный полный привод-нормальная цена.Ты дешевле что-то подобное в мире знаешь?Нормальная цена.500 она стоила тогда,когда бакс по 40 был.
Audi A8
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
11
4
Ответить
15213074
Прокопьевск
26135787
Отличный авто за такую цену для охотников и рыболовов.
Да ей цена 350000 тысяч
4
12
Ответить
15213074
Прокопьевск
вячеслав
Можно купить б/у тысяч за 250. Тот же......, только в левой руке))
Купил за 110 тысяч 97 года с целым кузовом, вложил 200 тысяч от и до… получилась топовая доработанная лучше чем с конвейера нивас)
8
1
Ответить
Сергей Рогдальский
Мдя двер окрашена пылесосом что ли?

Что это в днище????
17
1
Ответить
АМК
15213074
Купил за 110 тысяч 97 года с целым кузовом, вложил 200 тысяч от и до… получилась топовая доработанная лучше чем с конвейера нивас)
C 1997 года прошло 25 лет. Тут знатоки пишут что Нива сгнивает в труху за 6-7 лет.
Выходит ты обманываешь..
17
2
Ответить
Николай Марков
Тула
31824263
Насчёт оцифровки панели приборов. К другим маркам с такой оцифровкой претензий я не видел. Всех узнали на картинках?
Могу в ответ выстроить длиииинную серию аналогичных снимков с комбинациями самых разных дизайнов, где цифры нарисованы нормально, ровно. В том числе вот и у этих вот производителей )) И этих примеров будет все-таки кратно больше. Ну мы же с вами не читаем книжки, перевернув их набок?! Можно ведь вполне, но неудобно же?! Так и здесь ведь то же самое.
9
6
Ответить
Николай Марков
Тула
Сергей Рогдальский
Мдя двер окрашена пылесосом что ли?

Что это в днище????
Чую, дилер что-то спрятал под сиденьями и к полу аккуратными саморезами прикрутил )) Не помню, чтобы на "Ниве" там что-то вообще было штатно над этими местами в салоне спрятано. Так-то жесть, конечно
12
1
Ответить
Sportovik
KGBWatchingYou
По мнению SlashGear нива - один из лучших внедорожников в мире.
Здравствуйте! Тут пожалуй можно с уверенностью сказать, что НИВА это шедевр мирового масштаба.) Дизайнер так старался, что воткнул запаску под капот с двигателем. А почему бы туда домкрат, полочку для всяких там инструментов не воткнуть.) Самый большой плюс в ней это большой клиренс. Кушает много, Багажник если все сиденья убрать вместе с пассажирским большой.) А в общем дерево!!! Уж лучше буду ездить на Японце. Космос ребята!!!
5
14
Ответить
Илья
Иркутск
Anton/irk
Неправда, причем дикая. У меня в кооперативе только на моем ряду 4 нивы обычных, и один шевик. Все это охотники, причем профессиональные, даже по образованию охотоведы, шевик и 2 обычные нивы в постоянной,...
Ты лжёшь и я тебе не верю
3
9
Ответить
АМК
Sportovik
Здравствуйте! Тут пожалуй можно с уверенностью сказать, что НИВА это шедевр мирового масштаба.) Дизайнер так старался, что воткнул запаску под капот с двигателем. А почему бы туда домкрат, полочку для...
Домкрат там и лежит. Езди на Японце и дальше.
17
3
Ответить
Илья
Иркутск
Господа дромовцы,как бы не была великолепно продумана конструкция сего авто она 1) сделана рускими, нами с вами , я честно вам скажу делать я умею не многое а то что умею делаю на оть*****. 2) она стара как свет, и старость не рабость, если это старо не значит что хорошо. 3) вы в 21 веке на таком авто хотите ездить за такой ценник ? я нет , а вам удачи...
13
12
Ответить
Илья
Иркутск
https://s.auto.drom.ru/i24273/...
******ки хёво сваренный коллектор ,не буду я на такой машине ездить
1
2
Ответить
АМК
Николай Марков
Чую, дилер что-то спрятал под сиденьями и к полу аккуратными саморезами прикрутил )) Не помню, чтобы на "Ниве" там что-то вообще было штатно над этими местами в салоне спрятано. Так-то жесть, конечно
Вот когда на новом Форд Куга в левом ряду на скоростной загруженной трассе вырубается двигатель и стрелка тахометра дрожит около тысячи оборотов и ты не в состоянии даже съехать к обочине - вот это жесть.
Или когда руль на Полоседане перекрывает половину спидометра это тоже жесть.
9
9
Ответить
drom_ru_autoregistered
Валерий Стенин
"Дверные ручки — те же самые, что и у ВАЗ-2101 образца 1970 года" - краткая история развития российского автопрома
Зачем ниве какие-то другие наноручки если и эти со своей функцией справляются на ура?
15
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
LucaBertone
Это не автомобиль, это квадроцикл повышенной комфортности, для таких целей - норм. Использовать это изделие как транспортное средство на повседнев по мне ошибка.
Не все могут себе позволить и квадроцикл и авто на каждый день. Не надо по себе судить. Вот упадет спрос до 0 тогда и снимут с производства, а пока пусть будет. Кому мешает?
14
 
Ответить
drom_ru_autoregistered
Stomatolog138
АвтоВАЗ это как старый чемодан - нести тяжело, выбросить жалко! Ну им или реально надо просто всем там вламывать по взрослому, или не мучаться уже. Ну правда, ну ведь уже не смешно. Радуемся что шины Пирелли...
Так ты и не покупай! А кто-то покупает и не комплексует. 4 колеса, руль, сиденья, мотор, все принципиально тоже что и у современных авто. Нива авто для аскетов.
10
6
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 933
Илья
Ты лжёшь и я тебе не верю
Тут все просто, земеля же, проверь)))) хоть в личку пиши, хоть по городу наблюдай, темно-зеленая, 145 номер, основное место обитания зеленый и молодежный. могу и второе авто предъявить, чтоб про морковку не говорили. И ряд в кооперативе с нивами покажу. Только вопрос не в косяках, ты их найдёшь, а вопрос в том что после каждой поездки под нивой лежать надо неделю-ложь.
16
2
Ответить
Сергей Рогдальский
Странно что резина не вли-5 стоит
 
1
Ответить
Сергей Рогдальский
Николай Марков
Чую, дилер что-то спрятал под сиденьями и к полу аккуратными саморезами прикрутил )) Не помню, чтобы на "Ниве" там что-то вообще было штатно над этими местами в салоне спрятано. Так-то жесть, конечно
Что можно прикрутить длинным саморезом насквозь в днище? Бороду что ли? Пластизоль в местах кронштейнов раздатки кусками отваливается... Ппц. Без антикора быстро кузов в друшлаг превратиться.
3
1
Ответить
Сергей Рогдальский
Банан здарова ёпта, ты где пропадал????
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1809
Николай Марков
А что не так у Нивы с качеством?
У нее не так с безопасностью, динамикой, надежностью. За ее цену тем более.
3
3
Ответить
    
Сообщений: 1809
Oniks
Тогда лучше дать Ниве статус "Спортинвентарь" и не пускать на дороги общего пользования. Тогда я не против существования Нив.
Все равно, кто топит за Нивы, говорит что она хороша на бездорожье, но никто не говорит как она хороша в городе или на автобане...
Ну справедливости ради в отзывах многие жалуются на ее медлительность и деревянность)
5
 
Ответить
    
Сообщений: 1809
Anton/irk
А она там и не хороша, она там допустима. 100км/ч спокойно бежит, пробки за собой не собирает, рулится на удивление неплохо. А в городе ей сильно недостает шумки и автомата. Обзорность на высоте. Расход ни о чем, парковаться одно удовольствие.
Парковаться на ней удобно только за счет малых габаритов и проходимости, хотя второе нужно только зимой.
5
 
Ответить
Snork
Новороссийск
Валерий Стенин
"Дверные ручки — те же самые, что и у ВАЗ-2101 образца 1970 года" - краткая история развития российского автопрома
Там и колеса все еще круглые)
5
1
Ответить
5798416
Омск
Sportovik
Здравствуйте! Тут пожалуй можно с уверенностью сказать, что НИВА это шедевр мирового масштаба.) Дизайнер так старался, что воткнул запаску под капот с двигателем. А почему бы туда домкрат, полочку для...
а домкрат там и есть, ну по крайней мере в 90 был)))
3
 
Ответить
31824263
Казань
Николай Марков
Могу в ответ выстроить длиииинную серию аналогичных снимков с комбинациями самых разных дизайнов, где цифры нарисованы нормально, ровно. В том числе вот и у этих вот производителей )) И этих примеров будет...
Да это всё понятно. У меня как раз норм цифры стоят.
1
 
Ответить
25537794
750726
На канал интернетных всё всегда красиво . И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой. На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому. Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это...
Два раза на "Ниве" 2131 1018 года выпуска ездил на Север, Карелия и Архангельская область, до фига облазили. Два круга тысяч по 5 килоетров.

А всего я на ней полсотни тысяч накатал за три года, и прошлой осенью сдал в трейд ин.

Ничего не ломалось. Были, конечно, нюансы с дебильной системой вентиляции...

Короче, вы брешете, и в вас говорит иррациональная ненависть.
17
5
Ответить
Сергей Рогдальский
Николай Марков
А что не так у Нивы с качеством?
Всё. Фото в статье всё показывает
3
2
Ответить
Сергей Рогдальский
Илья
Ты лжёшь и я тебе не верю
Сударь извольте быть вашим секундантом.

Белую перчатку надо кидать в лицо.
2
 
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Илья
Ты лжёшь и я тебе не верю
Так мы ж интернете. Тут никто никому не верит.
5
 
Ответить
ekt196
Рязань
Стыд и срам 🤦
1
4
Ответить
  
Пригород Новосибир
Сообщений: 13761
Лица, которые до 91 года вели нас типа в светлое коммунистическое будущее, последние лет 20-25 ведут страну в мракобесное феодальное прошлое... Самое-то главное, лица эти же. И новейшая Нива, новейший ресталинг, этому лишь еще одно подтверждение...
Так как образ будующее у власти уже достаточно четко прорисовывается, очень ждем следующие новейшие модели- телега с рессорами, телеги без рессор итп
10
7
Ответить
um64
Пока с жабоедами тусовались, надо было дизилек для нее выпустить . Чтоб делали его по полному циклу в России. Технологию покраски кузова тоже бы у францев перенять.
истина. сами то только гордится можем. и кричать "мывсехпорвем"(((
3
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8297
ne_s_dv
Смешно будет, что владелец Нивы вообще поедет за границу сейчас...
Приятель передает привет из Казахстана и держит путь в Узбекию
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
7
 
Ответить
JDM84
Якутск
Почему? У меня много вопросов на которые нет ответов.
 
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8297
IgorWar
При всём отсутствии выбора, господа, Нива- это самый доступный новый полноприводный автомобиль!
Так было всегда в нашей стране.
И ,видимо, будет ещё долго.
Не знаю, может ижода была дешевле? Хотя больше на автомобиль была похожа )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8297
Oniks
Интересно было бы посмотреть результаты Нивы 2022 в Euro NCAP
Не доехала до барьера )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
4
5
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8297
Oniks
Потому что таких мамонтов ниодин автогигант не будет производить, потому что: 1) это позор выпускать автомобиль 45 лет практически без изменений; 2) думают о потребителях, чтобы им было комфортно и легко...
Вы правильно сравнили: добротный автомобиль - флагман ваза, и самый дешёвый Киа, который стоит дороже.
Ещё полгода назад джимник стоил в полтора раза дороже. А теперь вы можете себе его позволить, и пошлина снизилась, так чем вы недовольны?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6321
Scout66
Приятель передает привет из Казахстана и держит путь в Узбекию
Молодец приятель. Передай ему, что лучше её в овраг скинуть со скалы и в море. )))
Там где вы учились, мы преподавали.
4
13
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4367
Что это за сопля???
6
1
Ответить
    
Саров
Сообщений: 1214
Lifterman
В городе замечательно: высокая посадка, клиренс, завидная обзорность, энергоемкая подвеска, малые габариты, в меру шустрая на городских скоростях (первые 3 передачи). На трассе, при обгонах, надо просчитывать маневры, и шумовое сопровождение на высоких скоростях присутствует.
теперь я знаю почему Нивы еле плетутся по трассе. их владельцы просчитывают тысячи вариантов
6
4
Ответить
Trevor
То есть за 13 тысяч баксов!? Уйма таких...)
В России?
1
1
Ответить
Anton/irk
А она там и не хороша, она там допустима. 100км/ч спокойно бежит, пробки за собой не собирает, рулится на удивление неплохо. А в городе ей сильно недостает шумки и автомата. Обзорность на высоте. Расход ни о чем, парковаться одно удовольствие.
расход ни о чем - летом 10-11 по городу
рулится на удивление неплохо - на фоне конной упряжки
4
7
Ответить
АМК
Низкокачественную сталь всё равно чем красить, сгниет одинаково. Это у всех производителей так. Белорусские транзиты, турецкие Спринтеры, немецкие Опели и узбекские Матизы тому пример.
немецкие Опели оцинкованы с начала 2000-х
2
3
Ответить
Николай Марков
В городе она НЕ хороша только расходом топлива. Это ее единственный недостаток в этих условиях. В остальном - высоко сидишь, далеко глядишь. Требует минимального места на парковке, имеет офигенную обзорность...
Требует минимального места на парковке, имеет офигенную обзорность по кругу (стоечки-то тонюсенькие) и легко перемахивает через любые бордюры.
x-ray|sandero stepway
4
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 199
АМК
Можно пример нормальной новой машины за 800 с хвостиком?
Которая стоила 10 лет назад 330 тысяч
подпись
4
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 199
АМК
У меня была новая Нива с 1999 по 2002 год, ездила по делянкам на лесозаготовках в Архангельской области. Никто ее особо не жалел, гоняли все молодые и горячие. Не ломалось НИЧЕГО. Продали за 3100 долларов...
У меня за такой пробег ремонту поддержали все узлы и агрегаты этого автомобиля, включая гнутые клапана двс и мелочевку меняную по три круга, стойки крыши при продаже протыкались пальцем, двери в труху...
Брал новой в январе 2011за 350 продано декабрь 2020 за 140
подпись
4
8
Ответить
Сыгда
Самара
15213074
Да ей цена 350000 тысяч
С этой суммой даже на рынок бу не пойдешь
8
1
Ответить
Сергей
Магадан
Сергей Рогдальский
Мдя двер окрашена пылесосом что ли?

Что это в днище????
Это квадроцикл🤣🤣
1
4
Ответить
Пилот беспилотника
Санкт-Петербург
Hummy
теперь я знаю почему Нивы еле плетутся по трассе. их владельцы просчитывают тысячи вариантов
А не знаешь случайно,почему владельцы седанов,хэтчбеков,еле плетутся по пересечёнке?
15
3
Ответить
15213074
Прокопьевск
АМК
C 1997 года прошло 25 лет. Тут знатоки пишут что Нива сгнивает в труху за 6-7 лет.
Выходит ты обманываешь..
Ну если на ней реально ездил дедушка бабушке за хлебушком и хранил в сухом гараже, вот и сохранилась, да и металл тогда толще был как минимум в два раза)
2
1
Ответить
Сергей Ефимович
АМК
Можно пример нормальной новой машины за 800 с хвостиком?
Нет
5
 
Ответить
  
Курган
Сообщений: 505
750726
Спасибо за развёрнутый отзыв за Ниву . Но похоже Иркутские нивы не такие как Алтайские .
Наши чёт все день ездиют ,потом неделю в ремонте на ямах.
Ну и впринципе было бы не так ,Ниву бы не покупали . У нас в крови проблему создать и решать .
Что у Нивы можно ремонтировать неделю?Больше 5 часов ни разу не ремонтировался.Даже двигатель перебрать с расточкой 3 дня.
10
2
Ответить
александер
Находка
Я с Приморского края какие нивы? Вы про что народ! Отечественные вёдра давно пора спалить, болты сыромятина метал *****о 💩💩💩 это ведро тебя в лесу подведёт и придётся его спалить и идти пешком.
9
15
Ответить
Григорий
Междуреченск
750726
На канал интернетных всё всегда красиво . И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой. На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому. Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это...
А ты не думал, что большинство делает это с удовольствием, видит в этом смыл и не видит смысла без этого?
3
2
Ответить
Григорий
Междуреченск
Валерий Стенин
"Дверные ручки — те же самые, что и у ВАЗ-2101 образца 1970 года" - краткая история развития российского автопрома
А для чего менять нормально работающий механизм?
6
2
Ответить
Сергей Рогдальский
<Strelok>
Что это за сопля???
Перетрется о колесо в правом повороте, тогда владелец и узнает,возможно.🤠
3
 
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
15213074
Да ей цена 350000 тысяч
Дороговато, это же 15 штук Бентли Бентайга можно купить, в максимальной комплектации.
8
 
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Николай Марков
Могу в ответ выстроить длиииинную серию аналогичных снимков с комбинациями самых разных дизайнов, где цифры нарисованы нормально, ровно. В том числе вот и у этих вот производителей )) И этих примеров будет...
Длительное восприятие и чтение букв, сложенных в слова и в предложения очень сильно отличается от секундного взгляда на 2 циферки. НЕ то же самое. У меня даже жена ни разу не жаловалась, что ей неудобно циферки считывать. Наверное, зависит от опыта. Скорее всего, Вам просто нужно опыт и стаж вождения повысить, чтобы не ездить, постоянно пялившись в панель прибора и с трудом отыскивать знакомые циферки. Ну ведь реально, не суметь прочитать две циферки - это настолько глупо, что граничит с "невозможно".
8
3
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Илья
Господа дромовцы,как бы не была великолепно продумана конструкция сего авто она 1) сделана рускими, нами с вами , я честно вам скажу делать я умею не многое а то что умею делаю на оть*****. 2) она стара...
1.Я тоже русский, и я ответственно подхожу к своей работе. Так что не надо по своей некомпетентности судить остальных.
2. Хорошо или плохо - решает потребитель. Если спрос есть (а он есть) - значит никто не сделал лучше.
3. Причем тут век? Какой ценник? Нет денег на автомобиль - общественный транспорт или велосипед. Или рынок б/у. Не можете и не хотите покупать Ниву - Ваше право, не покупайте. Не надо опять по себе мерить. Не нужна Вам - нужна другим. Пусть они покупают.
10
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14947
...изучаем упрощенную Lada Niva Legend

Вспомнились курсы обучения на водителей, там тоже какие-то пыльные скучные железяки в аудитории стояли, изучались, в некоторых окурки валялись
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3367
ne_s_dv
Смешно будет, что владелец Нивы вообще поедет за границу сейчас...
У нас очень длинная сухопутная граница с КЗ, вдоль которой деревушки, города. А в них родственники, друзья. Довольно часто люди ездят там за границу. Только не надо примерять фразу "за границу" что это обязательно Европа или еще какая сухопутная граница
Дальше- больше!
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1999
3
 
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Илья
https://s.auto.drom.ru/i24273/...
******ки хёво сваренный коллектор ,не буду я на такой машине ездить
Это литой коллектор. Как качество его поверхностной обработки влияет на ходовые качества? Вы и не сможете ездить на такой машине. Это машина для людей, которые знают с какой стороны к автомобилю надо подходить.
4
 
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Сергей Рогдальский
Всё. Фото в статье всё показывает
Например?
 
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3367
750726
Спасибо за развёрнутый отзыв за Ниву . Но похоже Иркутские нивы не такие как Алтайские .
Наши чёт все день ездиют ,потом неделю в ремонте на ямах.
Ну и впринципе было бы не так ,Ниву бы не покупали . У нас в крови проблему создать и решать .
ну хз. У меня родственник жены как раз в Алейске живет. Все время в рыбалках пропадает (Усть-пристань или чарыш). Покупает только нивы новые, в ремонте машин не шарит от слова совсем. Ездит несколько лет и меняет на новые. Понятно что он не успевает много км намотать. Ну где то 80ткм наезживал на предыдущих и продавал. Раз в месяц он ездит по трассе до Барнаул, раз в год к нам в Сиб. И никогда их не ремонтировал. Если и случались какие- то поломки, то ремонтировал в сервисе. А как понимаешь, если б они у него ломались часто, то в сервисе он бы разорился их ремонтировать регулярно с Алтайской то пенсией.
Дальше- больше!
5
 
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Hummy
теперь я знаю почему Нивы еле плетутся по трассе. их владельцы просчитывают тысячи вариантов
Нет. Они просто никуда не торопятся, едут в рамках правил. Для расчета: "смогу-не смогу" уходит пара мгновений.
4
1
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Алексей Головин
расход ни о чем - летом 10-11 по городу
рулится на удивление неплохо - на фоне конной упряжки
По городу 10-11 литров на квадратном внедорожнике на постоянном полном приводе - это много? А сколько должен "кушать"?
Неплохо с поправкой на конструкцию и предназначение авто.
5
2
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Алексей Головин
Требует минимального места на парковке, имеет офигенную обзорность по кругу (стоечки-то тонюсенькие) и легко перемахивает через любые бордюры.
x-ray|sandero stepway
К чему Сандеро, если обсуждали конкретно Ниву?
1
1
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Такого_еще_небыло
Которая стоила 10 лет назад 330 тысяч
Я бы понял Ваш плач, если бы на остальные автомобили цена осталась такой же, как и 10 лет назад. Но нет, дороже тоже стали.. Или ВАЗ только должен заморозить цены? При этом постоянно модернизировать авто и выпускать широкий модельный ряд, опережающий конкурентов по всем ТТХ?
5
2
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Такого_еще_небыло
У меня за такой пробег ремонту поддержали все узлы и агрегаты этого автомобиля, включая гнутые клапана двс и мелочевку меняную по три круга, стойки крыши при продаже протыкались пальцем, двери в труху...
Брал новой в январе 2011за 350 продано декабрь 2020 за 140
Вот не надо....Пальцем протыкали кузов на 9-ти летней машине? Такому откровенному вранью никто не поверит, даже такие же "пользователи" автомобилей, как и Вы. Не говоря уж про нормальных автовладельцев.
6
2
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Сыгда
С этой суммой даже на рынок бу не пойдешь
А смысл с такой суммой идти на рынок б/у? Только если целиком его купить, вместе с автомобилями и продавцами....
 
3
Ответить
dmitry e
СтранNIK
Пенсионеру в деревню пойдёт и такая. Любителям лесов, рыбалки. А, например, лично мне она хоть без абс, хоть с абс, точно не нужна.
Пенсионер в деревне нынче не наскребет на новую Ниву
4
1
Ответить
Григорий
А для чего менять нормально работающий механизм?
Зеркала с ручным управлением, "колдун", винтовой домкрат тоже работающие механизмы. Их тоже менять не нужно?
1
2
Ответить
Николай Марков
Тула
Lifterman
Длительное восприятие и чтение букв, сложенных в слова и в предложения очень сильно отличается от секундного взгляда на 2 циферки. НЕ то же самое. У меня даже жена ни разу не жаловалась, что ей неудобно...
Не понимаю смысла в поиске попыток оправдания нелогичных дизайнерских решений. Есть такие дизигнеры, для которых вид и оригинальность важнее функциональных качеств. Вот из-под их пера и выходят такие перлы. А в следующий раз они решат, что цифр слишком много, и это некрасиво. И оставят только 0 - 60 - 120 - 180. Тоже оправдывать будете? )) Про стаж и опыт - спасибо, поржал )) 23 года стажа, все категории, кроме "А", чуть-чуть что-то где-то слышал про ралли и рейды.
2
2
Ответить
Николай Марков
Тула
Алексей Головин
Требует минимального места на парковке, имеет офигенную обзорность по кругу (стоечки-то тонюсенькие) и легко перемахивает через любые бордюры.
x-ray|sandero stepway
Когда нет задач с ездой по бездорожью - конечно, хрей и степвей - более правильные машины для города, чем Нива, и в первую очередь из-за расхода. У меня для городской езды тоже не Нива отнюдь, а маленький хэтчбек с автоматом и высоким клиренсом. Но у нас там вопрос-то стоял конкретно о достоинствах конкретно Нивы в городских условиях. Я их и перечислил. Разве у Нивы хуже обзорность, например, чем у Хрея? Нет же, лучше даже.
3
1
Ответить
Николай Марков
Тула
Алексей Головин
немецкие Опели оцинкованы с начала 2000-х
В Турции не выпускают Спринтеров, а в Белоруссии никогда не штамповали железо для Транзитов, там была обычная отверточная сборка . А так-то да, Спринтеры гниют на ура
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2877
Kostyansk
11 тысяч баксов за постоянный полный привод-нормальная цена.Ты дешевле что-то подобное в мире знаешь?Нормальная цена.500 она стоила тогда,когда бакс по 40 был.
500 она стоила в 2018 году и доллар был тогда 65. Это первое.

Второе, - Актуальные авто стоят дороже, конечно, разработка новой модели, штампов и пр. стоит больших денег.

Да вот только Нива выпускается 45 лет. Все вложенные в разработку и производство народные, советские деньги, давно отбиты раз на 10. А стоит Нива как будто вчера в её разработку вложили полмиллиарда евро)
4
1
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Николай Марков
Не понимаю смысла в поиске попыток оправдания нелогичных дизайнерских решений. Есть такие дизигнеры, для которых вид и оригинальность важнее функциональных качеств. Вот из-под их пера и выходят такие перлы....
У Вас 23 года стажа и Вы двигаетесь на автомобиле, не отрывая взгляд от приборки, и не может распознать циферки? Да банально по сектору расположения стрелки уже можно понимать, какая скорость, не говоря уж про личные ощущения и зрительное восприятие смены картинки за окном. Ну и обсуждение дизайна и красоты - дело неблагодарное. На вкус и цвет, как говорится....И когда "они" решат в следующий раз, как сделать, там и будем обсуждать. Что оставят - то и обсудим! :)
6
3
Ответить
   
воронеж
Сообщений: 661
Сколько тюнинга продается китайского на ниву, можно было бы внедрить уже и светодидные технологии.
Мой отзыв: Mazda Demio 1998
1
1
Ответить
Николай Марков
Тула
fagoni
Сколько тюнинга продается китайского на ниву, можно было бы внедрить уже и светодидные технологии.
Они давно внедрены - заводская опция
2
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1068
EsaulZ
500 она стоила в 2018 году и доллар был тогда 65. Это первое. Второе, - Актуальные авто стоят дороже, конечно, разработка новой модели, штампов и пр. стоит больших денег. Да вот только Нива выпускается...
Она выпускается малыми партиями,это не сотни тысяч в год.Там маржа не очень большая выходит.Пятидверные вообще в последнее время в убыток выпускали,как я понимаю.Штучный товар,можно сказать.
Audi A8
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
1
 
Ответить
LMAuto
Волгоград
26135787
Отличный авто за такую цену для охотников и рыболовов.
Из точки А переместиться в точку Б вполне подходит ... без комфорта, но в такой цене внедорожников нет, по крайней мере новых... но двигун ну очень слабенький. Короче неоднозначный автомобиль. Однозначно лишь одно-- гниет, "*****" , но 20 лет прослужит.
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 199
Lifterman
Вот не надо....Пальцем протыкали кузов на 9-ти летней машине? Такому откровенному вранью никто не поверит, даже такие же "пользователи" автомобилей, как и Вы. Не говоря уж про нормальных автовладельцев.
Ты судишь других по себе....
фото этого омна у меня не сохранилось, с объявления видна задняя дверь во всей красе все остальные изнутри были такие же, стойки центральные мне один из покупателей проткнул))) когда пытался понять глубину коррозии...
подпись
3
3
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 3828
Нива-легенда!!!
1
1
Ответить
Григорий
Междуреченск
Валерий Стенин
Зеркала с ручным управлением, "колдун", винтовой домкрат тоже работающие механизмы. Их тоже менять не нужно?
А чем они тебя не устраивают? Как электрозеркала улучшат проходимость Нивы? Или как колдун ее ухудшит?
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 442
750726
На канал интернетных всё всегда красиво . И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой. На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому. Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это...
Всё лето едим на работу ,по бездорожью ,пробег на ниве 250000 ,капиталка была ,ничего не ломается , красная цена новой нивы 300000 р
1
2
Ответить
Сергей Рогдальский
Lifterman
Например?
В моих комментариях выше
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2877
Kostyansk
Она выпускается малыми партиями,это не сотни тысяч в год.Там маржа не очень большая выходит.Пятидверные вообще в последнее время в убыток выпускали,как я понимаю.Штучный товар,можно сказать.
Да ладно, себестоимость завод не скажет, конечно. Но помнится считали её себестоимость с анонимным сотрудником завода, там даже 200 тыс.р. не набиралось. Врать не буду, это до того, как стали ставить Бошевские и ZFовские детали. Но и их не так много в ней. 850тыс, это очень много за старое, отработанное корыто
4
3
Ответить
     
Сообщений: 84
Валерий Стенин
"Дверные ручки — те же самые, что и у ВАЗ-2101 образца 1970 года" - краткая история развития российского автопрома
Как раз на копейках 1970 года выпуска ручки были металлические, а здесь - пластмасса?
 
1
Ответить
  
Самара
Сообщений: 350
Нормальный автомобиль. Металл только слабый. Антикор нужно сразу делать. У меня пробег 54 тыс. Одну шаровую только поменял. Остальное только в тюнинг.
По мелочи конечно достает, но ничего критичного. Причем будет ехать при любом раскладе.
Из за своего малого веса, отличная проходимость.
1
1
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Павел *
Это как пульты у Рубинов были, когда ими убить можно было!😂😂😂
Русское не значит хорошее и качественное...
Сам то откуда?
1
1
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Джидай45
Что у Нивы можно ремонтировать неделю?Больше 5 часов ни разу не ремонтировался.Даже двигатель перебрать с расточкой 3 дня.
Да ты лентяй.
Обычно утром привёз , на следующий день в обед забрал.
Но очень хорошая мысль.
3
 
Ответить
alekseidoss
Тольятти
александер
Я с Приморского края какие нивы? Вы про что народ! Отечественные вёдра давно пора спалить, болты сыромятина метал *****о 💩💩💩 это ведро тебя в лесу подведёт и придётся его спалить и идти пешком.
Я со средней Волги, какое приморье, народ на япов передергивает. На машинах с правым рулём ездит.
 
 
Ответить
alekseidoss
Тольятти
EsaulZ
Да ладно, себестоимость завод не скажет, конечно. Но помнится считали её себестоимость с анонимным сотрудником завода, там даже 200 тыс.р. не набиралось. Врать не буду, это до того, как стали ставить Бошевские...
Я тоже много чего могу помнить. Только не факт, что мне это не приснилось.
Какие же вы сказочные.........
2
2
Ответить
Владимир
Воронеж
um64
Пока с жабоедами тусовались, надо было дизилек для нее выпустить . Чтоб делали его по полному циклу в России. Технологию покраски кузова тоже бы у францев перенять.
У нивы вся трансмиссия рассчитана на невысокий крутящий момент, который выдает ее двигатель. Замена двигателя в ней на более моментный- это автоматически замена всей ходовки, что абсолютно бессмысленно делать без полной модернизации тележки.
5
1
Ответить
Николай Марков
Тула
Владимир
У нивы вся трансмиссия рассчитана на невысокий крутящий момент, который выдает ее двигатель. Замена двигателя в ней на более моментный- это автоматически замена всей ходовки, что абсолютно бессмысленно делать без полной модернизации тележки.
140-150 Ньютонов от "грантовских" моторов эта трансмиссия переварит, даже на заметив, а ездить будет уже повеселей. Хотя бы такие моторы уже поставили бы в неё, что ли... Про дизель - это понятно, что мечты нереализуемые
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5449
Я не понимаю, почему ниве не прикрутят чуть более современный двигатель от гранты?
Honda Stepwgn RP3
2
1
Ответить
   
Большая страна
Сообщений: 25871
А вот раздатка с двумя рычагами удобнее и лучше, чес с одним.

Иногда нужна возможность, пониженной без блокировки межосевого дифа.
5
1
Ответить
Несогласио
Москва
Рукалицо. Осталось только вернуть карбюраторный движок
и задние фонари от 2106. Да и резина ВлИ-10 наверняка на складах завалялась в большом количестве. Уже одно то, что и без того несложную Ниву приходится так упрощать, говорит о так себе ситуации в экономике в целом и автомобильной ее отрасли в частности. А уж про ценник лучше вообще не говорить, иначе у людей возникнет закономерный вопрос, почему в 2012-м оно стоило 330К, а сейчас, став проще и хуже качеством (хотя куда уж) - в 3 раза дороже?
5
1
Ответить
Джек Восьмёркин
Oniks
Зачем мне кого-то слушать? У меня есть своё мнение и здравый смысл. И во владении у меня была классика, на шестерке ездил ни один год (а нива все таки сделана из узлов и агрегатов классики). Думал нормальная...
Кто тебя заставляет на ниве ездить? Никто никого не заставляет. Ездил на ниве, купил машину получше, теперь ему на ниве страшно! Ну так езди на том, что купил! И ролики с дтп зачем смотреть? Ты мазохист? Он, значит, насмотрелся роликов, стало страшно за своих детей, которые ездят с тобой пристёгнутые на задних сиденьях хорошей машины, и теперь всем остальным надо запретить покупать и использовать нивы по прямому назначению - для езды по дорогам общего пользования? А ты не много на себя берёшь?
7
 
Ответить
Несогласио
Москва
Max_Power
Я не понимаю, почему ниве не прикрутят чуть более современный двигатель от гранты?
Объясню вам подробно как и многим другим до вас. Есть 4 препятствия к тому, чтобы слелать Ниву с двигателем Гранты.
Во-первых, Нива - это платформа ВАЗовской классики. У нее постоянный полный привод не просто так, а потому что шестеренки и приводы так себе держат момент даже 83-сильного движка. То есть, свапнув в Ниву двигатель от Гранты вы получите одноразовую конструкцию, в которой шестерни и приводы придется менять на каждом ТО со сменой масла, а то и чаще.
Вторая засада в том, что платформа 2101-07 продольная, а Гранты/Самары - поперечная, что автоматически влечет за собой, помимо серьезной перекройки кузова, еще и новую КПП и раздаточную коробку, а также муфту, которых нет, и взять их негде - надо пилить самим. Итого имеем следующее: чтобы сделать Ниву с агрегатами Гранты, ее нужно переделать от и до - по факту просто разработать новый автомобиль.
И тут мы упираемся в третье препятствие:
ВАЗ не умеет разрабатывать автомобили. Та же Веста - это глубоко модернизированная под управлением Бу Андерсона Гранта, которая по сути модернизированная 2110, которая модернизированная Лада Самара, которую ВАЗ с огромным трудом родил при помощи НАМИ и специалистов Порше в 1979-м - 1985-м.
Четвертое же препятствие - следствие первых трех. Все эти процедуры никогда не окупятся. Чтобы окупить такие вложения в НИОКР, ценник на Ниву с движком от Гранты должен быть навскидку миллиона два, два с половиной за базу. Это при том, что по сути Нива так и останется дубовым кроссовером для селян. Как думаете, будет она при таком раскладе продаваться?
Вот то-то и оно.
9
5
Ответить
Роман
Тольятти
KGBWatchingYou
По мнению SlashGear нива - один из лучших внедорожников в мире.
По моему мнению это не автомобиль а квадроцикл с крышей
3
 
Ответить
Александр
Ковров
Сегодня кстати прочитал га канале журнала "За рулём" в Дзене:
Niva вошла в топ-10 надежных внедорожников мира
Помимо проходимости во внедорожниках ценится их надежность — вдали от цивилизации ремонтировать их приходится буквально на коленке. Нива же настолько проста, что отремонтировать ее в полевых условиях не составляет труда. Даже с минимальным набором инструментов.
«На дороге очень мало автомобилей, столь же простых, как Lada Niva. Машина впервые поступила в производство в 1977 году и с тех пор практически не изменилась. До недавнего времени Niva была доступна на ряде экспортных рынков», — рассказывает американское издание Slash gear.
Журналисты отметили, что множество оригинальных Нив 1970-х и 1980-х годов выпуска по-прежнему добросовестно служат своим владельцам. Тест-драйв же изданием Car Magazine показал, насколько огромны внедорожные возможности Нивы, несмотря на ее небольшой размер и 82-сильный двигатель.
3
 
Ответить
JDM
Воронеж
Сергей Рогдальский
Мдя двер окрашена пылесосом что ли?

Что это в днище????
Зачем стараться , через 3 года нужно будет варить , красить , кардонить ... Старание не нужны , время летит быстро ))))
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1178
Николай Марков
У нас в семье есть Lada с этой дурацкой оцифровкой - Vesta SW Cross. Полтора года как. Что-то не привык до сих пор. Не понимаю необходимости делать вот такие "дизигнерские" приколюхи с цифрами,...
У меня "Веста" - вообще ни разу не задумывался о том, что оцифровка "какая-то неудобная". Нормальная, как по мне. Плюс после n лет за рулём начинаешь определять скорость по мелькающим рядом объектам.
Documentation is like sex;when it's good, it's very good,and when it's bad, it's better than nothing
2
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1825
Алексей Головин
расход ни о чем - летом 10-11 по городу
рулится на удивление неплохо - на фоне конной упряжки
Ну да, 10-11, много? 4вд и масса 1,3. Считаю ни о чем, Кашкай 4 вд летом в городе от 12, несмотря на технологичный двигатель и вариатор. Ну а про рулежку, при 100 км/ч на трассе в поворотах снижать скорость не приходится, вполне уверенно и без экстрима в повороты входит. Опять же с чем сравнивать, тот же кашкай рулится хорошо, эта похуже, на тем не менее неплохо, на уровне короллы аксио(2009) переднеприводной. По крайней мере пересев с кашкая рулежка вполне устраивает.
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1825
Zelatti
Парковаться на ней удобно только за счет малых габаритов и проходимости, хотя второе нужно только зимой.
В большинстве случает парковаться только из-за габаритов и удобно)))) А проходимость к парковке сомнительное отношение имеет)))
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1825
31824263
Если ваша Нива б/у за 150 тысяч, то ок. Но если говорить о новой так же, что её цена перекрывает все её недостатки, то недостатков там состав вагонов и маленькая тележка.
Согласен, конструктивных косяков много, но зато ездить 3-4 года будет без особых проблем. Моя за 350, брал по верху рынка. Зато без гемора с оживлением.
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1825
Boikich
Неть. Была 5-дверка в качестве служебной. Постоянно в ремонтах - то двигатель, то радиатор, то печка. И это при поездках по городу! Водители просто рыдали с нее. 2011 год, если что.
У знакомого пятидверка, как раз служебная, за 3 года 185 тысяч пробега, основные направления по области, не жалуется, движку делали на 150 тысячах, после того как в реке утопили. Перед тем как себе брать его тоже долго расспрашивал, норм говорит, серьезного геморроя нет.
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1825
Oniks
Если рассуждать так, то конечно она имеет право жить. Но в современном мире, увы, нет.
В современном мире это прикольная игрушка, мне нравится, как единственное авто в семье конечно нет, а как под***ник вполне себе, тишины сильно не хватает.
 
 
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
Max_Power
Я не понимаю, почему ниве не прикрутят чуть более современный двигатель от гранты?
Прикрутили уже от Весты 1,8, проходит "доводочные испытания". Но, к сожалению, не сам завод, а сторонняя фирма. Ни Ютубе есть ролик с Мельниковым.
1
 
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
paul-irkut
А вот раздатка с двумя рычагами удобнее и лучше, чес с одним.

Иногда нужна возможность, пониженной без блокировки межосевого дифа.
Не уловил связь: чем лучше два рычага и, если нужна возможность, что Вам мешает одним рычагом включить просто пониженную? Вперед толкнули и всё, на пониженной. Влево и вперед - пониженная с блокировкой межосевого дифа.
 
 
Ответить
Владимир
Воронеж
Николай Марков
140-150 Ньютонов от "грантовских" моторов эта трансмиссия переварит, даже на заметив, а ездить будет уже повеселей. Хотя бы такие моторы уже поставили бы в неё, что ли... Про дизель - это понятно, что мечты нереализуемые
Переварит, но шестнарь и последние восмиклапанники имеют пик момента при высоких оборотах, что на внедорожнике не есть плюс, так что тоже смысла мало.
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3009
Владимир
У нивы вся трансмиссия рассчитана на невысокий крутящий момент, который выдает ее двигатель. Замена двигателя в ней на более моментный- это автоматически замена всей ходовки, что абсолютно бессмысленно делать без полной модернизации тележки.
Дизель у жабоедов может быть и 60 лошадок. Хотя тележку давно нужно модернизировать.
 
1
Ответить
Big Medved
750726
На канал интернетных всё всегда красиво . И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой. На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому. Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это...
Руко***ых не остановить, потому и лежат в своих гаражах, да и домой не хотят к сварливой жене. Нива не настолько ломучая машина.
1
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8297
EsaulZ
500 она стоила в 2018 году и доллар был тогда 65. Это первое. Второе, - Актуальные авто стоят дороже, конечно, разработка новой модели, штампов и пр. стоит больших денег. Да вот только Нива выпускается...
Стоит нива как будто самый дешёвый автомобиль, дешевле только гранта
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1569
Scout66
Вы правильно сравнили: добротный автомобиль - флагман ваза, и самый дешёвый Киа, который стоит дороже.
Ещё полгода назад джимник стоил в полтора раза дороже. А теперь вы можете себе его позволить, и пошлина снизилась, так чем вы недовольны?
Джимник, очевидно, выгоднее, чем Нива, если считать как долгосрочную перспективу, так и риски ДТП. А что, разве снизилась ввозная пошлина?
2
 
Ответить
Игорь Похабов
Пороги не покрасили
 
 
Ответить
750726
На канал интернетных всё всегда красиво . И болты откручиваются при ремонте авто как из масла сыр вилкой. На деле пи*** с воблей-в жизни всё по другому. Одна рыбалка -неделя в гараже на яме. Это...
должны .. согласен! но для начала надо чтобы те кто делает... хотя бы людей России любили.. и свою Родину! а они ее не любят! как и людей в ней живущих! вот и весь ответ)
2
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6844
Anton/irk
У знакомого пятидверка, как раз служебная, за 3 года 185 тысяч пробега, основные направления по области, не жалуется, движку делали на 150 тысячах, после того как в реке утопили. Перед тем как себе брать его тоже долго расспрашивал, норм говорит, серьезного геморроя нет.
Видимо, качество гуляет.
1
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Н-да., печальная печаль
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
 
Ответить
Владимир
Воронеж
um64
Дизель у жабоедов может быть и 60 лошадок. Хотя тележку давно нужно модернизировать.
Практически любой дизель будет с бОльшим крутящим моментом, чем у двигателя нивы, а показать мощности для ходовки не так важен.
 
1
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Николай Черняк
должны .. согласен! но для начала надо чтобы те кто делает... хотя бы людей России любили.. и свою Родину! а они ее не любят! как и людей в ней живущих! вот и весь ответ)
За 28 тысяч в месяц и ты не будешь любить, хватить чушь нести, на дворе капитализм, труд должен оплачиваться подабающе и покупательская способность должна быть соответствующая, а не вот это словоблудие про любовь к Родине, миф это все, а страна как корпорация для заработка денег у правящего класса.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
2
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4367
Сергей Рогдальский
Перетрется о колесо в правом повороте, тогда владелец и узнает,возможно.🤠
Не успеет. Сгниет быстрей.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3009
Владимир
Практически любой дизель будет с бОльшим крутящим моментом, чем у двигателя нивы, а показать мощности для ходовки не так важен.
Это как? Мощность не влияет на ходовку?
 
 
Ответить
mikl
Красноярск
АМК
Можно пример нормальной новой машины за 800 с хвостиком?
до недавних событий дофига примеров было.
1
 
Ответить
mikl
Красноярск
АМК
Поговорим про цены на красную икру или кухонный гарнитур?
к что тебе кто-то предлагает югославскую стенку 70х годов по цене нового гарнитура? Или икру которой 30 лет но типа есть можно и "а что ты купишь нового за 300"?
1
 
Ответить
   
Большая страна
Сообщений: 25871
Lifterman
Не уловил связь: чем лучше два рычага и, если нужна возможность, что Вам мешает одним рычагом включить просто пониженную? Вперед толкнули и всё, на пониженной. Влево и вперед - пониженная с блокировкой межосевого дифа.
Конкретно у меня на Делике одним рычагом так не сделаешь((
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1809
Anton/irk
В большинстве случает парковаться только из-за габаритов и удобно)))) А проходимость к парковке сомнительное отношение имеет)))
Ну вообще имеет) В СПб, например, ничего не чистят почти и процентов 70 парковочных мест - это типа ванн из льда, на которые фиг заедешь на низком и фиг выедешь без пп) Ну или шоркшешь днищем хотя бы.
Поэтому парковка становится делом избирательным и долгим.
1
 
Ответить
Владимир
Воронеж
um64
Это как? Мощность не влияет на ходовку?
Ходовка рассчитывается под определенный крутящий момент, а не под мощность (мощность вообще вторичный показатель, который рассчитывается от крутящего момента). Двигатель имеющий 140н.м. крутящего момента и 130 л.с. будет оказывать абсолютно такое же воздействие на трансмиссию как и, например, низкооборотиситый двигатель со 140 н.м. и 70 л.с.
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1825
Zelatti
Ну вообще имеет) В СПб, например, ничего не чистят почти и процентов 70 парковочных мест - это типа ванн из льда, на которые фиг заедешь на низком и фиг выедешь без пп) Ну или шоркшешь днищем хотя бы.
Поэтому парковка становится делом избирательным и долгим.
))) Неоднократно обсасывалось, я в Иркутске живу, в пригороде, дача в другом пригороде, без полного привода легко обхожусь зимой и летом. А у вас был в 2010, на новогодние праздники, там жесть была, из сугробов только антенны машин торчали))) Но это катаклизм был по моему
1
 
Ответить
Oniks
Новосибирск
Джек Восьмёркин
Кто тебя заставляет на ниве ездить? Никто никого не заставляет. Ездил на ниве, купил машину получше, теперь ему на ниве страшно! Ну так езди на том, что купил! И ролики с дтп зачем смотреть? Ты мазохист?...
Воу Воу. Вытри рот, а то пена пошла из рта по ходу)
За Вас же переживаю, братцы.
За такие цены, нас держут за лохов. Вы сами себя не уважаете что-ли?
Хватит жить прошлым, или переходите тогда на кнопочные телефоны, которые поддерживают только технологию 2G, ведь он выполняет свою главную задачу, или вообще откажитесь от мобильника, и радуйтесь только проводному телефону. Живите в бараках с насыпными стенами, таскайте воду с колодца. Стирайте вещи не в машинке автомат, а в стиральной машине Малютка, полоскайте и отжимайте вещи вручную. Я уверен, что никто не пользуется этим уже, но Нивоводы готовы все равно отстаивать свои права.
Я не беру в счет тех, кто берет Ниву для конкретных целей, внося огромное количество изменений, чтобы лазить на ней в лес, брод, горы, грязь и получать от этого кайф. Но прайс новой машины просто ошарашивает.
3
 
Ответить
   
Железнодорожный моск. обл.
Сообщений: 778
На улице 21 век, а они "колдун" возвращают! Когда ж они на ВАЗе очнутся таки? Ведь АБС уже сто лет в обед!
Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3
4
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8297
СергеевВН
Джимник, очевидно, выгоднее, чем Нива, если считать как долгосрочную перспективу, так и риски ДТП. А что, разве снизилась ввозная пошлина?
Конечно снизилась. "Вы же в рублях зарплату получаете".
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
Артем
Красноярск
Куда ещё проще то?)))) проще чем 40 летний автомобиль, мне кажется не бывает ничего
1
 
Ответить
him541
Новосибирск
александр
по большей части данный авто весь образца 70х годов , с небольшими доработками
Toyota RAV 4 в 96году был не намного современней..
 
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3009
Владимир
Ходовка рассчитывается под определенный крутящий момент, а не под мощность (мощность вообще вторичный показатель, который рассчитывается от крутящего момента). Двигатель имеющий 140н.м. крутящего момента...
Мощность как раз и рассчитывается по моменту. Это две связанные величины, не будет мощности зачем большой момент, работа будет где? Согласен что трансмиссию надо усиливать у Нивы, это беспорный факт. На понижайке у нее получается нормальный момент, но сил нет.
 
 
Ответить
Джек Восьмёркин
Oniks
Воу Воу. Вытри рот, а то пена пошла из рта по ходу) За Вас же переживаю, братцы. За такие цены, нас держут за лохов. Вы сами себя не уважаете что-ли? Хватит жить прошлым, или переходите тогда на...
Да это у тебя похоже пена пошла, только рот вытирать не поможет, тебе надо другое место вытирать. Мне на эту ниву параллельно, была 20 лет назад, сейчас нет необходимости. Но я не пытаюсь указывать кому что производить и кому что покупать. На что заработал, то и купил.
 
1
Ответить
Джек Восьмёркин
Oniks
Воу Воу. Вытри рот, а то пена пошла из рта по ходу) За Вас же переживаю, братцы. За такие цены, нас держут за лохов. Вы сами себя не уважаете что-ли? Хватит жить прошлым, или переходите тогда на...
Все покупают машины для конкретных целей. Конкретные цели у всех свои.
 
 
Ответить
Владимир
Воронеж
um64
Мощность как раз и рассчитывается по моменту. Это две связанные величины, не будет мощности зачем большой момент, работа будет где? Согласен что трансмиссию надо усиливать у Нивы, это беспорный факт. На понижайке у нее получается нормальный момент, но сил нет.
Ещё раз - нагрузка на ходовку рассчитывается в Ньютон метрах. Я по-моему уже всё доходчиво объяснил как и почему. Да, у автомобиля есть масса других важных параметров, некоторые из которых взаимозависимы, но нагрузка на ходовку зависит исключительно от крутящего момента двигателя, поэтому предположение, что можно поставить дизель у которого будет меньше мощность, и трансмиссия это выдержит - ложно. Точка.
 
 
Ответить
     
Нск
Сообщений: 2198
dNooBuza
Про "дурацкую" оцифровку уже пора прекращать стоны. Дурацкая она когда ты на тесте поездил пол-дня, а когда пользуешься ей больше недели, например, то уже не обращаешь внимания на это.
Если ты привыкаешь к дурацкой оцифровке - она от этого не перестает быть дурацкой...
3
1
Ответить
Николай Марков
Тула
Несогласио
Объясню вам подробно как и многим другим до вас. Есть 4 препятствия к тому, чтобы слелать Ниву с двигателем Гранты. Во-первых, Нива - это платформа ВАЗовской классики. У нее постоянный полный привод не...
По пункту 1. Разница по моменту между моторами Нивы и Гранты 8v - около 10%. На ресурсе такой прирост не отразится сколько-нибудь заметным для пользователя образом, тем более что проблемы с "держаком момента" редукторами и полуосями имеют место только при езде на первой пониженной. А Нива все-таки на первой пониженной ездит очень и очень незначительный процент времени своей жизни. При любой другой передаче в трансмиссии нагрузки на шестеренки редукторов даже не достигают тех значений, которые имеют место при езде на "жигулях" на первой передаче (на второй пониженной, например, даже меньше 300 Нм на каждый мост, на жигулях на первой более 400 Нм).
По пункту 2. Кузов не меняется никак. Вообще. И коробка передач тоже не меняется. Лишь кожух сцепления. В двигателе модифицируются коленвал (несложно - под установку подшипника первичного вала КП) и ГБЦ (нужен отвод жидкости с торца), меняются маслоприемник, поддон, выпускной коллектор, плюс небольшие доработки по конфигурации впускного коллектора. Всё это решается сравнительно малой кровью и вполне окупится. Тут больше затрат идет от параллельного производства разных семейств неунифицированных двигателей для Нив и переднего привода.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 13031
Несогласио
Объясню вам подробно как и многим другим до вас. Есть 4 препятствия к тому, чтобы слелать Ниву с двигателем Гранты. Во-первых, Нива - это платформа ВАЗовской классики. У нее постоянный полный привод не...
а зачем менять кузов под мотор, если можно более бюджетно и проще подкорректировать навесное мотора под кузов?
другая навеска мотора, поддон/маслоприемник, опоры двс, кожух сцепления. Может еще что. это же проще, чем кроить кузов!
да и трансмиссия должа выдержать чуть большие показатели мотора.
EK3(D15B,MT,susp-30mm)
HNP10(SR20DE,MT,4WD,LSD)
Были: ta01w-monoINJ; UAZ 31519-CarbPower
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13031
Николай Марков
По пункту 1. Разница по моменту между моторами Нивы и Гранты 8v - около 10%. На ресурсе такой прирост не отразится сколько-нибудь заметным для пользователя образом, тем более что проблемы с "держаком...
вот верно. тоже так написал, правда до того как до вашего коментария дошел.
EK3(D15B,MT,susp-30mm)
HNP10(SR20DE,MT,4WD,LSD)
Были: ta01w-monoINJ; UAZ 31519-CarbPower
 
 
Ответить
Сергей
Тюмень
26135787
Отличный авто за такую цену для охотников и рыболовов.
500 она должна максимум стоить в таком виде.
4
 
Ответить
Lifterman
Екатеринбург
paul-irkut
Конкретно у меня на Делике одним рычагом так не сделаешь((
Речь ведь про Шниву была. Там всё просто.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3009
Владимир
Ещё раз - нагрузка на ходовку рассчитывается в Ньютон метрах. Я по-моему уже всё доходчиво объяснил как и почему. Да, у автомобиля есть масса других важных параметров, некоторые из которых взаимозависимы,...
Это утверждение верно для трактора, разгони его до 100 и где будешь шестерни от коробки собирать? А Нива как ни как автомобиль и на скорости 140 её везут лошадиные силы. В гору она едет не на моменте, а опять на лошадях. В грязи буксует тоже на лошадках. Ну не едет Нива на малых оборотах, только тапку в пол, когда лошадки впрягаются.
 
1
Ответить
Несогласио
Москва
MegaMax
а зачем менять кузов под мотор, если можно более бюджетно и проще подкорректировать навесное мотора под кузов?
другая навеска мотора, поддон/маслоприемник, опоры двс, кожух сцепления. Может еще что. это же проще, чем кроить кузов!
да и трансмиссия должа выдержать чуть большие показатели мотора.
Ну как бы «должна держать» не означает «будет держать», а что касается перекройки навесного, тут вы явно не в курсе технологических процессов. В том-то и беда, что ни разу не окупится.
 
 
Ответить
Видел, лям, только непонятно за что. У сhеrу в салоне был, за tiggо 4 просят 1.7, так там и сиденья удобные, и багажник большой, и мультимедиа нормальная,приборка не древняя. Китаец конечно дороже, но если взять в рассрочку, до будет намного выгоднее и приятнее от езды в дальнейшем
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Лада Нива Легенд в Москве


Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о LADA Niva Legend.
Посмотреть всё о LADA Niva Legend