Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Мифы о Lada Priora
12.11.2021 | 27117 просмотров

Мифы о Lada Priora

Автор: Вячеслав Залевский
Фото автора
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1389 (46%)
1620 (54%)

Чтобы снискать народную любовь, необязательно быть надежным автомобилем. Можно обойтись низкой ценой, хорошей ремонтопригодностью, дешевыми запчастями — и вот о тебе уже штампуют мемы, слагают песни и мифы. Какие из них правда, разбираем на примере Лады Приоры 2016 года выпуска от одного владельца с пробегом 75 000 км.

Где коррозия?

У данной Приоры, судя по результатам недавней инспекции кузова, коррозии нет — ни явной, ни скрытой. С чего такое везение? С момента покупки и до прошлого года Lada провела в райских условиях Красноярска, где не гниют даже «Волги». К сожалению для нее, теперь Priora проживает в Санкт-Петербурге, а тут ржавеет все. Так что кузов Лады скоро ждет тотальный антикор, включая все скрытые полости, пороги и арки, плюс установка жидких локеров.

Все эти процедуры далеко не лишние, потому что коррозия на кузове Приоры появляется легко и быстро. Металл кузова тонкий, качество окраса довольно посредственное, антикоррозийная защита — соответствующая. Малейший скол нужно сразу ликвидировать. Чаще всего ржавчина поражает кромки колесных арок (как передних, так и задних), места крепления подкрылков и низ дверей. В зоне риска крыша — ближе к лобовому стеклу, а также капот возле форсунок омывателя. Без должной обработки ржавчина начнет лезть из-под пластиковых порогов. В запущенных случаях можно получить сгнивший бензобак и лопнувшую пополам заднюю балку. Нужно регулярно проверять багажник. Из-за влаги, которая скапливается в нише для запасного колеса, можно получить много проблем. Все это характерно для любой Приоры, будь то седан, хэтчбек, универсал или редкая «трехдверка», которую собирали на мощностях ОПП ВАЗа.

Прочие проблемы кузова

Полно у кузова Приоры и других проблем. С учетом посредственного качества сборки это совсем неудивительно. Найти у Лады ровные зазоры между кузовными деталями не всегда возможно.

Часто потеют фары. Методов борьбы с этой напастью великое множество. Фары чистят, ставят дополнительные уплотнители и даже кладут внутрь плафона силикагель, который вытягивает лишнюю влагу. Самый распространенный способ — проклеить фару новым герметиком или клеем. Именно это недавно сделал владелец данной Приоры. Для лечения запотевания правой фары был использован двухкомпонентный эпоксидный клей. Пока помогло, но время покажет эффективность этой процедуры. Иногда единственно верный рецепт в данной ситуации — купить новую фару и забыть о проблеме. Если повезет, то на пару лет.

Другая кузовная проблема Приоры — хлипкие бамперы. Они сделаны из довольно тонкого и хрупкого пластика, который легко дает трещину при небольших ударах. Еще одна беда — качество окраса. Краска на вазовских пластиковых деталях зачастую положена без всякого грунта и легко облазит от пескоструя. Особенно это касается переднего бампера. У данной Приоры стоит уже третий за ее жизнь передний бампер. Деталь была куплена окрашенной за 2000 рублей, качество соответствующее, хватило на год. Лучше покупать неокрашенную деталь и красить у профессионалов.

«Сердечные» болезни

На Приору устанавливалось несколько вариантов двигателей. В основном это рядные «четверки» объемом 1,6 л на восемь и 16 клапанов. Редкие версии с 1,8-литровым 128-м двигателем мощностью 123 л.с. производились на мощностях ЗАО «Супер-Авто».

Самыми слабыми из возможных двигателей являются родственные 8-клапанные моторы ВАЗ-21114 (81 л.с.) и ВАЗ-21116 (87 л.с.). Оба базируются на хорошо известном «восьмерочном» моторе и отличаются друг от друга конструкцией поршневой и блоком цилиндров. Периодически им требуется регулировка зазоров клапанов. Серьезный недостаток 116-го двигателя в том, что при обрыве ремня ГРМ у него гнет клапаны. Эту проблему решили только в 2018 году, когда внедрили поршни новой конструкции.

Двигатель ВАЗ-21116

Хватает с этими моторами и других хлопот. Нередко возникают течи масла через уплотнение клапанной крышки. Много проблем с плавающими оборотами. Причина может быть в регуляторе холостого хода или в датчике положения дроссельной заслонки.

Дальнейшее развитие все той же проверенной конструкции — 16-клапанные моторы ВАЗ-21126 (98 л.с.) и ВАЗ-21127 (106 л.с.), которые получили облегченную поршневую. Одно из основных отличий между ними — это отсутствие у 127-го мотора ДМРВ. Вместо него устанавливаются ДАД (датчик абсолютного давления) и ДТВ (датчик температуры воздуха). Это избавляет данный двигатель от проблем с плавающими оборотами. Но загиб клапанов никуда не делся. Решение — поставить так называемые «безвтыковые» поршни, которые имеют проточки под клапаны в верхней части, из-за чего они не «втыкаются» в клапаны. Но даже если удалось избежать встречи поршней с клапанами, то ближе к 300 000 км неминуемо придется вскрывать мотор хотя бы для замены изношенных поршней и закоксовавшихся колец.

Полно с «16-клапанниками» и других неприятностей. Они часто троят из-за проблем с форсунками, свечами или катушками зажигания. В худшем варианте все дело в прогоревшем клапане. Есть проблема со стуком гидрокомпенсаторов, но могут стучать также шатунные и коренные подшипники либо сами поршни.

Несмотря на это, моторы Приоры отличаются неплохим по нынешним меркам ресурсом. На практике они ходят по 250 000–300 000 км и даже больше, если речь о 8-клапанных моторах. Обилие неисправностей, среди которых в том числе и прогрессирующий после 100 000–150 000 км «масложор», в них сочетается с простотой, отличной ремонтопригодностью и повсеместной доступностью запчастей.

Под капотом этой Приоры скрыт 127-й мотор. Обслуживается он, как и весь автомобиль, каждые 7500 км. Так повелось сразу же после покупки. Оригинальные свечи на всякий случай были заменены уже на пробеге в 15 000 км. В качестве масла используется только синтетика от Liqui Moly. От этой же фирмы и другая моторная химия — промывка от масляного шлама и средство для устранения стука гидрокомпенсаторов. Последнее средство реально помогает.

С самим мотором за 75 000 км проблем не было. Он не троит и заводится в любой мороз. Тем не менее небольшой ремонт двигатель уже перенес. Примерно на 50 000 км стала повышаться температура двигателя — все из-за поломки водяного насоса. Помпу владелец заменил на оригинальную вазовскую, дополнительно посадив ее на герметик. Заодно был заменен ремень ГРМ вместе со всеми роликами. Запчасти брали фирмы Gates. Также установили «безвтыковые» поршни. С учетом того, что все делалось своими руками, ремонт обошелся в 25 000 рублей.

Замена помпы и ГРМ с роликами

Капризы навесного оборудования

В списке хронических возмутителей спокойствия — катушки зажигания, стартер, генератор и в особенности термостат. Основные причины, по которым он может выйти из строя, это накипь, грязь и коррозия. Наблюдать за индикатором температуры двигателя в Приоре нужно с особой тщательностью и использовать только качественную охлаждающую жидкость.

Другие компоненты системы охлаждения тоже не отличаются прочностью. У этой Приоры пришлось менять распухший расширительный бачок, потому что его крышка перестала держать давление. На пробеге в 66 000 км начал подтекать антифриз и появился специфический запах в салоне. Пришлось менять пробитый радиатор отопителя. Также заменили и термостат, поскольку жидкость внутри имела какой-то нездоровый цвет. Видимо, залитый антифриз Felix был не самого лучшего качества. В итоге использовали охлаждающую жидкость Coolstream Premium. Год эксплуатации показал, что это был верный выбор — цвет и запах антифриза не изменились, все патрубки целые.

Замена радиатора и термостата

Сюрпризы электрики

Важным новшеством Приоры стало наличие CAN-шины, которую впервые применили на российском автомобиле. Собственно, поэтому блок управления стеклоподъемниками тут на двери, а не на центральном тоннеле, как у «десятки». Полезное нововведение отличалось не самым лучшим качеством. Проблемы с электрикой для Приоры обычное дело. Первыми, как правило, отказывают иммобилайзер, стеклоподъемники и вентилятор отопителя. Дальше к ним могут присоединиться блок управления светом, различные датчики и реле, подсветка кнопок и панели приборов, прикуриватель, «поворотники» и лампы головного света. Ремонт недорог, но эти мелочи здорово осложняют жизнь.

Отдельная головная боль владельцев Приоры — неисправности отопителя. Чаще всего отказывает моторедуктор. Если это произойдет, то из дефлекторов будет дуть только горячий или только холодный воздух, тут уж как повезет. У данной Приоры вначале печка дула только горячим. После небольшой встряски контактов все прошло, но через несколько месяцев проблема вернулась. Пришлось менять моторедуктор.

Замена моторедуктора печки

Не отличается качеством родной аккумулятор. Вместо положенных трех-пяти лет он может отработать намного меньше. У этой Приоры заводской АКБ продержался примерно год, да и то работал кое-как, постоянно кипел и окислялся. В итоге его заменили на AGM-аккумулятор от Exide. Других проблем по части электрики не было.

Откуда скрип?

Салон Приоры быстро превращается в «погремушку». Вылавливать стуки и скрипы и устранять их по очереди практически бесполезно. Источников много: передняя панель, дверные карты, задняя полка. Лучше решить этот вопрос один раз, но кардинально — озаботившись шумоизоляцией салона.

Именно так и поступил владелец этой Приоры, которому спустя год после покупки захотелось тишины в салоне. Своими руками была сделана почти полная шумоизоляция машины: двери, пол, задние арки, моторный щит и багажник. Такая работа заняла почти неделю. Разобранный и упакованный в пленку салон все это время лежал в гараже. Материалы использовались фирмы Шумoff. Впоследствии была проклеена и крыша.

Результат впечатляет. Никаких посторонних шумов в салоне нет — ни гула от колес, ни шума дороги. Скрупулезный подход себя оправдал. Все крепежные клипсы, дабы избежать даже малейших «сверчков», проклеили маленьким кусочками шумоизоляционного материала.

Попутно решили вопрос защиты кузова от влаги. В процессе оклейки при снятии заводской виброизоляции под ней обнаружились технологические отверстия, через которые попадала вода в салон. Их заделали резиновыми и пластиковыми заглушками и дополнительно зафиксировали герметиком. Никаких проблем с водой в салоне с тех пор нет.

Не обошли эту Приору и другие мелкие неприятности. Двери седана, особенно задние, никак не закрыть с первого раза без должного усилия. Вот такие у Лады с завода замки, которые к тому же еще и сильно брякают. Вариантов решить эту проблему много — от модернизации родных замков с удалением одной из двух пружинок и до установки так называемых «бесшумных» замков.

Есть претензия к сиденьями. Изначально не самые удобные кресла имеют низкокачественный наполнитель подушки. Он быстро продавливается, делая посадку совсем неудобной. Проблема решается легко и быстро. Новый наполнитель стоит меньше тысячи рублей и меняется за пару часов. Данной Приоре такая операция скоро предстоит на пассажирском сиденье.

Старая знакомая коробка

На самом деле на Приору помимо МКП ставили также и роботизированную коробку, но это был не самый удачный эксперимент. Подавляющее большинство машин оснащены 5-ступенчатой «механикой» от ВАЗ-2110.

Несмотря на модернизацию, коробка не избавилась от своих хронических «болячек». Главная из них — слабые синхронизаторы. Особенно хруст при переключении передач характерен во время перехода с первой на вторую. Чтобы избежать шума трансмиссии, желательно сразу после покупки заменить заводское минеральное масло в коробке хотя бы на полусинтетику. В данном случае владелец Приоры предпочел синтетику от Liqui Moly. Коробка не шумит, проблем с синхронизаторами нет. Ремонтов было несколько. Первый случился под самый конец гарантии — «умерла» задняя подушка КП. Резиновая деталь просто рассыпалась. Замена была бесплатной. Чуть позже заменили потеющий сальник на КП. На пробеге в 70 000 км был заменен выжимной подшипник.

Задняя подушка КП

Непредсказуемый ресурс ходовой

Срок жизни энергоемкой приоровской подвески сильно зависит от характера эксплуатации. Чаще всего требуют замены стойки и втулки стабилизатора. Рулевые наконечники и подшипники ступиц обычно ходят около 50 000 км. Чуть дольше держатся шаровые опоры и опорные подшипники стоек. ШРУСы, сайлент-блоки и амортизаторы имеют большой запас прочности, конечно, если исключить частый брак и агрессивную езду.

У данной Приоры ходовая по большей части заводская. Единственное, что ради занижения штатные стойки амортизаторов и пружины уступили место деталям от «Демфи». В таком виде Приора проехала уже больше 25 000 км — подвеска в полном порядке.

Фотобонус

Лучшие комментарии

16757525
Томск
Pumping Plant
Двигатель неплохой, а вот эргономика ни к чёрту. Что в девятках, что в десятках-приорах физически не могу удобно устроиться на месте водителя.
Ну на счёт двигателя, который 21126, тоже не всё так гладко. Правда, столкнулся я с ним на Калине. Не, прет он знатно, спору нет. Вся беда отечественного автопрома - это запчасти. Вот прям, без мата никак. Помпа, замена, через 11 тыс. опять замена, 2 раза переберали генератор, по крышкам расширительного бачка - можно писать докторскую диссертацию, проводка катушек икз - 3 варианта косы на один двигатель, стартер - 2 варианта на один двигатель. Постоянно рассыхаются резинки на впуске, =сосет воздух, плавают обороты, ну и это далеко не всё. Эти злоключения за 2 года владения, и около 30 тыс. пробега. Я понимал, что она была не нова, что вложения будут как в любое б/у, но, теперь я знаю, что запчасти на ВАЗ, - нифига не дёшево, как бытует мнение; купить что-то на ВАЗ с первого раза - не факт что это подойдёт, и вообще это будет. Помню датчик абс искал, было чувство, что ищю деталь для hudson hornet 1951.
199
29
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 619
Была у меня приора люкс 2010 :) , покупал с салона.. накатал скромных 65 тысяч км, к этому пробегу, замена катушки, ремня роликов грм, на холодную стуки клапанов, иногда в сырую погоду троение, скрип салона, на кочках скрип ходовой, сколы заржавели, под головкой запотело и шланг вентиляции весь запотевший.. в нишах вода после сильного дождя.. в бачке ОЖ накипь.. короче как будто по состоянию тысяч 150 проехал против иномарки. Но в целом не подводила, продал за сутки. Не хочу обидеть приороводов и любителей, но как то так. :)
147
13
Ответить

Комментарии

Pumping Plant
Томск
Двигатель неплохой, а вот эргономика ни к чёрту. Что в девятках, что в десятках-приорах физически не могу удобно устроиться на месте водителя.
137
16
Ответить
Сергей
Якутск
Как это коробка не шумит?А разве так бывает?На Грантах воет как тролейбус..И это на машинах 21 года выпуска.А на старой Приоре тем более должна выть.
134
53
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1836
Всю машину надо пертряхнуть, чтобы она хоть некоторое время подвигалась)) Потом по новой))
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой дето*родный member.
112
41
Ответить
    
Сур, Оман
Сообщений: 1167
Не знала баба хлопот, купила баба порося...
Пруль должен быть забанен!
116
36
Ответить
    
Сообщений: 1282
Человек купил приору чтобы денег в нее вкинуть ( наверно больше мест для вложения денег не знает ). На 50т.км человек залез в двигатель и воткнул "безвтыковые поршни" . Зачем ? Она на родных 300т. км отходит. Безумие и отвага.... Шумку делать, фары менять, 3 раза бампер новый повесить, а пиленые пружины и "палки" на крышу всегда называли колхоз тюнинг
Все всё знают и во всем разбираются, только ничего не хотят делать своими руками
333
23
Ответить
16757525
Томск
Pumping Plant
Двигатель неплохой, а вот эргономика ни к чёрту. Что в девятках, что в десятках-приорах физически не могу удобно устроиться на месте водителя.
Ну на счёт двигателя, который 21126, тоже не всё так гладко. Правда, столкнулся я с ним на Калине. Не, прет он знатно, спору нет. Вся беда отечественного автопрома - это запчасти. Вот прям, без мата никак. Помпа, замена, через 11 тыс. опять замена, 2 раза переберали генератор, по крышкам расширительного бачка - можно писать докторскую диссертацию, проводка катушек икз - 3 варианта косы на один двигатель, стартер - 2 варианта на один двигатель. Постоянно рассыхаются резинки на впуске, =сосет воздух, плавают обороты, ну и это далеко не всё. Эти злоключения за 2 года владения, и около 30 тыс. пробега. Я понимал, что она была не нова, что вложения будут как в любое б/у, но, теперь я знаю, что запчасти на ВАЗ, - нифига не дёшево, как бытует мнение; купить что-то на ВАЗ с первого раза - не факт что это подойдёт, и вообще это будет. Помню датчик абс искал, было чувство, что ищю деталь для hudson hornet 1951.
199
29
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7692
Что-то у меня и десятой части проблем не было, даже бампер сдался только после того, как в - 45 застывший сугроб задел. Но спишем это на то, что у меня был дорестайл из первых партий.
98
13
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 619
Была у меня приора люкс 2010 :) , покупал с салона.. накатал скромных 65 тысяч км, к этому пробегу, замена катушки, ремня роликов грм, на холодную стуки клапанов, иногда в сырую погоду троение, скрип салона, на кочках скрип ходовой, сколы заржавели, под головкой запотело и шланг вентиляции весь запотевший.. в нишах вода после сильного дождя.. в бачке ОЖ накипь.. короче как будто по состоянию тысяч 150 проехал против иномарки. Но в целом не подводила, продал за сутки. Не хочу обидеть приороводов и любителей, но как то так. :)
147
13
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 56348
Хорошая Приорка!
38
60
Ответить
Андрей
Омск
"Малиновая Лада, в малиновый закат
Хотела на Канары, а везу тебя за МКАД
Холодный, как Россия, красивый, холостой!
Тебя все звали с ними, а поехала со мной!
Пусть Луна нам светит ярко
Обгоняем иномарку
Везу девочку-бунтарку!
Я хотя бы не пешком
Нам даже звёзды светят ярко
Нас догнала иномарка
Я прошу лишь не ломайся!
Как российский автопром"@
43
36
Ответить
    
Сообщений: 1282
Сергей
Как это коробка не шумит?А разве так бывает?На Грантах воет как тролейбус..И это на машинах 21 года выпуска.А на старой Приоре тем более должна выть.
Шумит еще как, но в статье несколькм раз упоминается производители масел... и после этого коробка уже не шумит (не прикрытая реклама) Да и с такими колонками в дверях водитель сам себя не слышит
Все всё знают и во всем разбираются, только ничего не хотят делать своими руками
119
11
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 31145
Приора еще не перешла в категорию "Легенда"
Продам уши от мертвого осла.
39
14
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
О-о-о! Лада седан - баклажан! Вот так пятничный подгон от Дрома. Приороводы сегодня ваш день.
47
14
Ответить
    
Уланс-Вегас
Сообщений: 1780
Андрей Андреев
Человек купил приору чтобы денег в нее вкинуть ( наверно больше мест для вложения денег не знает ). На 50т.км человек залез в двигатель и воткнул "безвтыковые поршни" . Зачем ? Она на родных...
А чем вам рейлинги не угодили? Тут-то где колхоз рассмотрели?
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
47
26
Ответить
    
Сообщений: 1135
ПАЛАСИО
Приора еще не перешла в категорию "Легенда"
вообщето перешла
36
10
Ответить
Алексей
Крымск
Опять ржавая трухля с Питера?!
Я же писал: " ищите не на Юге и Северном Кавказе, тут они гораздо лучше сохраняются".
Нет же, сейчас тут в тексте будете сопли размазывать, как она гниёт.
30
64
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 31145
FRLS
вообщето перешла
вот когда установят памятник, тогда да
Продам уши от мертвого осла.
7
11
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 31145
ДИВАНИО Диванный X Перд
О-о-о! Лада седан - баклажан! Вот так пятничный подгон от Дрома. Приороводы сегодня ваш день.
у тебя была Приора?
Продам уши от мертвого осла.
13
23
Ответить
    
NRW
Сообщений: 1030
Мож в живую выглядит ничего так, но на фото как то комично, кургузая какая то.
27
13
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
у тебя была Приора?
Судьба миловала!
38
16
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8457
значит обрывало ремень, иначе зачем при замене помпы менять поршни?
39
10
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
у тебя была Приора?
Так и не ответил Паласио, что там такого случилось с твоим аккаунтом в 2017 году что создал новый и почему город указал Казань?
Теперь непонятно где ты живешь, в Ерсубайкино или в столице?
23
6
Ответить
    
Сообщений: 1282
A-lexxSLR
А чем вам рейлинги не угодили? Тут-то где колхоз рассмотрели?
А поставят эти "рога" и катаются годами, особенно удивляются расходу по трассе и свисту в салоне
Все всё знают и во всем разбираются, только ничего не хотят делать своими руками
42
10
Ответить
lj;j
Братск
Дрова
37
41
Ответить
    
Сообщений: 1135
ПАЛАСИО
вот когда установят памятник, тогда да
балин так еше не поставили
4
1
Ответить
    
Медельин
Сообщений: 33
Андрей Андреев
А поставят эти "рога" и катаются годами, особенно удивляются расходу по трассе и свисту в салоне
Для этого существуют фэйринги.так что не высасывай проблему из пальца. Да и лисопед возить удобней,чем в салон пихать.
12
29
Ответить
Wimkrsk
Красноярск
Т.е. на Приору штатно ставили AGM- аккумуляторы? Или забив на инструкцию воткнули такой?
14
20
Ответить
    
москва
Сообщений: 1750
Алексей
Опять ржавая трухля с Питера?!
Я же писал: " ищите не на Юге и Северном Кавказе, тут они гораздо лучше сохраняются".
Нет же, сейчас тут в тексте будете сопли размазывать, как она гниёт.
Вы текст читали??? Её с юга в Питер притащили...
26
40
Ответить
Beztormozov
"Райских условиях Красноярска"
Да ладно) сколько сыпят реагентов, как в Красноярске, во всей Сибири не сыпят. + влажность из-за ГЭС, которые окружили город.
Когда устанавливал таксометр, в это изделие, только под названием 2112, парни крутили пальцем у виска. Предупреждали, что не сдюжит в таксо.
Эта шайтан арба, за год всю кровь выпила. Трёх лет от роду не было ей. Все неисправности, которые описали выше посещали. ^2.
71
17
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 36120
Живая приора.
12
5
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 31145
ДИВАНИО Диванный X Перд
Так и не ответил Паласио, что там такого случилось с твоим аккаунтом в 2017 году что создал новый и почему город указал Казань?
Теперь непонятно где ты живешь, в Ерсубайкино или в столице?
новый не создавал, у Дрома проблемы были со входом на сайт, поэтому так отображается в 2017
Продам уши от мертвого осла.
18
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
новый не создавал, у Дрома проблемы были со входом на сайт, поэтому так отображается в 2017
А почему тогда город то поменялся?
2
7
Ответить
Александр Капустин
"Но даже если удалось избежать встречи поршней с клапанами, то ближе к 300 000 км неминуемо придется вскрывать мотор хотя...". Что за бред, там уже к 100 000 или полностью разложившееся корыто или совершивший суицид владелец
21
84
Ответить
Роман
Красноярск
В Красноямске машину в труху гниют
39
7
Ответить
Шахтёр
Сергей
Как это коробка не шумит?А разве так бывает?На Грантах воет как тролейбус..И это на машинах 21 года выпуска.А на старой Приоре тем более должна выть.
Значит собрана не в понедельник,и не в пятницу.
16
4
Ответить
Северный Казахстан
Что-то проблем много с ней.
10
15
Ответить
15706590
Pumping Plant
Двигатель неплохой, а вот эргономика ни к чёрту. Что в девятках, что в десятках-приорах физически не могу удобно устроиться на месте водителя.
особенно повеселило - "то ближе к 300 000 км неминуемо придется вскрывать мотор" :)
28
8
Ответить
Дмитрий
Ивантеевка
Когда стоял вопрос о покупке НОВОЙ!!!!! машины в 2007 году, долго сравнивал и решил - нуегонахрен вашу Приору !!!!! Чуть доплатив была куплена иранская экзотика Саманд - чуть дороже, НО!!!! и десятой доли проблем не вкусил, - продал при пробеге 240 тысяч и очень жалел, что их перестали поставлять !
41
55
Ответить
Шахтёр
Северный Казахстан
Что-то проблем много с ней.
Да собрали всё в кучу,у кого когда и что ломалось,и состряпали статью.
57
8
Ответить
Евгений
Юрга
алексей !
Вы текст читали??? Её с юга в Питер притащили...
С юга? С каких пор Красноярск стал югом, так-то он в Западной Сибири находится и соли на дороги зимой нормально сыпят. Может в статье опечатка.
42
6
Ответить
Алексей
Крымск
алексей !
Вы текст читали??? Её с юга в Питер притащили...
Красноярск - это юг??? Ну хоть крупные города России то должны же Вы знать.
54
1
Ответить
Шахтёр
Да,да,фары потеют только на приорах...
71
9
Ответить
Евгений
Юрга
За свои деньги - нормальный автомобиль, но отвратительная эргономика, качество запчастей и внезапные поломки все плюсы нивелирует, зато быстро продается/покупается. Себе бы ни за какие деньги не купил, уж лучше старый пруль взять и с ним "любовью" заниматься.
46
41
Ответить
barmaley55
Омск
Раньше бедой наших автомобилей было низкое качество запчастей, теперь к этому добавилось увеличение цены. Цена на наши и к примеру на старых японцев уже сравнялась. Отдельно отмену стоимость деталей кузова, на разборе в 3-4 раза дешевле, про качество и говорить нечего. Если брать наш автопром, то года два-три ездить и продавать.
24
21
Ответить
10270373
16757525
Ну на счёт двигателя, который 21126, тоже не всё так гладко. Правда, столкнулся я с ним на Калине. Не, прет он знатно, спору нет. Вся беда отечественного автопрома - это запчасти. Вот прям, без мата никак....
У меня Калина. Запчасти дешевые. Всё подходит и вполне себе качественные, если брать фирменный Автоваз.
40
20
Ответить
Алексей
Крымск
Да ладно гнать на Приору. Относительно хорошая машина. Ну поменяет владелец колечки на моторе на 300.000, ну это же неплохой результат. Да есть проблемы с качеством запчастей, но ведь автомобиль в целом довольно таки неплохой был за свои деньги, для тех кто не мог позволить себе иномарку. Экономичная, приёмистая, многим она по душе была как средство передвижения на работу, школу, садик да и вообще по делам, гораздо лучше общественного тпанспорта. За-то свой автомобиль, который стоит под окном.
А сейчас, что? Гранта от 1 млн. и Веста от 1.5 млн! Да многие не могут себе позволить и этого! А кто может, проблема с наличием, чипов нет и т.п.

Зря, очень зря послушал автоВАЗ французов и загубили Приору, а может приказали французы убрать её и всё. Теперь превращается в конвеер по сборке импортных авто с их технологиями и разработками, чья продукция теперь многим не по карману.
67
17
Ответить
Hexff
Ярославль
Для своего времени нормальная бричка была. Стоила дешево (300-350 т.р.), ехала шустро, бензин расходовала мало. Сейчас, конечно, она безнадежно устарела. Я ее даже на дорогах не вижу, наверное все в область уехали.
54
6
Ответить
Hexff
Ярославль
Дмитрий
Когда стоял вопрос о покупке НОВОЙ!!!!! машины в 2007 году, долго сравнивал и решил - нуегонахрен вашу Приору !!!!! Чуть доплатив была куплена иранская экзотика Саманд - чуть дороже, НО!!!! и десятой доли проблем не вкусил, - продал при пробеге 240 тысяч и очень жалел, что их перестали поставлять !
В 2007 Приоры только-только пошли. Это были нормы, с эур и передними эсп. Стоила она тогда в районе 275-285 т.р. Я тогда машину менял как раз, взял Логан с кондеем за 300 т.р. (приоры тогда им не оснащались).
14
6
Ответить
13146537
Миасс
В 2017 году в салоне дилера лады стояла приора в норм комплектации, новая за 399"000 рублей.
Можно было брать не напрягаясь. Меня остановил низкий уровень безопасности а случае ДТП.
Но по соотношению цена/качество в 2017 году это было самое лучшее предложение.
А какое авто можно сейчас купить за 399 тыс. рублей?
29
6
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 5883
Алексей
Да ладно гнать на Приору. Относительно хорошая машина. Ну поменяет владелец колечки на моторе на 300.000, ну это же неплохой результат. Да есть проблемы с качеством запчастей, но ведь автомобиль в целом...
а что в приоре было хорошего? хлипкий кузов ужасная коробка допотопные датчики из каменного века ,и внешность как у беременного носорога..никогда не забуду как пытался на новой приоре дверь открыть снаружи...а когда открыл бардачок и увидел ЮСБ шнур приклеенный на изоленту и войлок в недрах ,просто офигел ....уж лучше тогда калина особенно во второй версии..хотя тоже такое себе...те же французы на весту подрамник поставили нормальную ходовку,устаревшую на западе ,но более чем современную у нас электронную начинку и элементы интерьера...
Мой отзыв: Nissan Almera
31
41
Ответить
Hexff
Ярославль
Меня от Приоры тогда остановило отношение продажников в тазосалонах, им определенно надо картошку продавать, а не машины. 2007 год, прихожу в салон, стоит приора, обошел кругом, чуть в стороне стоит менеджер, трёкает со своим корешем. Подхожу к водительской двери, хочу открыть, не открывается. Менеждер поворачивается и так злобно "Закрыто! Не видишь чтоли?!" и снова ко мне ***ой поворачивается. А так и присел, херассе отношение. Развернулся и уехал. Приехал в салон Рено, там с порога чуть не обниматься лезут, "О, дорогой, заждались вас!". Это сильно подкупило, ну Рено и взял.
76
2
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3232
У мужика знакомого была приора, очень доволен был. Говорил прет и тянет прямо сказочно.
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
23
9
Ответить
15863662
Красноярск
А когда Красноярск в Западную Сибирь успел перекочевать?:) Всегда в Центральной был:)
26
5
Ответить
Redline
Красноярск
спасибо дяде Сереже, нашему мэру г. Красноярска, за бинорд, соль на дорогшах, теперь машины у нас то же принимают солевые ванны и по коррозии легковых автомобилей мы скоро уже догоним столицы нашей страны.
38
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
Андрей Андреев
Человек купил приору чтобы денег в нее вкинуть ( наверно больше мест для вложения денег не знает ). На 50т.км человек залез в двигатель и воткнул "безвтыковые поршни" . Зачем ? Она на родных...
Заранее себя обезопасить, чтобы при обрыве ремня не делать капиталку мотора. Родная поршневая может 300 и отходит, а где гарантия, что будет попадаться при замене хороший ремень? Заводской то ещё ходит, а потом как повезёт.
16
9
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
Leopard
Хорошая Приорка!
Да, и музыка достойная. В статье почему-то об этом скромно умолчали)))
11
3
Ответить
Шахтёр
barmaley55
Раньше бедой наших автомобилей было низкое качество запчастей, теперь к этому добавилось увеличение цены. Цена на наши и к примеру на старых японцев уже сравнялась. Отдельно отмену стоимость деталей кузова,...
Японцы я так понял думают так же про свои авто.
9
4
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
Алексей
Опять ржавая трухля с Питера?!
Я же писал: " ищите не на Юге и Северном Кавказе, тут они гораздо лучше сохраняются".
Нет же, сейчас тут в тексте будете сопли размазывать, как она гниёт.
Лёша, ну надо сначала читать, а потом уже комментарий писать.
12
2
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
Wimkrsk
Т.е. на Приору штатно ставили AGM- аккумуляторы? Или забив на инструкцию воткнули такой?
Музыка там потребовала хороший аккумулятор.
10
2
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
Hexff
Для своего времени нормальная бричка была. Стоила дешево (300-350 т.р.), ехала шустро, бензин расходовала мало. Сейчас, конечно, она безнадежно устарела. Я ее даже на дорогах не вижу, наверное все в область уехали.
В провинции много ездит. Молодёжь осваивает. Или добивает)))
10
 
Ответить
Алексей
Крымск
Алексей
Опять ржавая трухля с Питера?!
Я же писал: " ищите не на Юге и Северном Кавказе, тут они гораздо лучше сохраняются".
Нет же, сейчас тут в тексте будете сопли размазывать, как она гниёт.
На юге и Северном Кавказе. (Исправлено).
7
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
13146537
В 2017 году в салоне дилера лады стояла приора в норм комплектации, новая за 399"000 рублей. Можно было брать не напрягаясь. Меня остановил низкий уровень безопасности а случае ДТП. Но по соотношению...
Фокус 2 с космическим пробегом и в состоянии дрова. Зато, типа, безопасная машина. Если конечно там есть подушки)))
23
2
Ответить
    
Сообщений: 1282
Сигизмунд 3-й
Для этого существуют фэйринги.так что не высасывай проблему из пальца. Да и лисопед возить удобней,чем в салон пихать.
Один велосипедист за все багажники решил вступиться 😂
Все всё знают и во всем разбираются, только ничего не хотят делать своими руками
15
2
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
А тема музыки осталась не раскрыта. И шумка делалась скорее всего именно по этой причине.
17
3
Ответить
    
Сообщений: 1282
Никанор Фёдорович
Заранее себя обезопасить, чтобы при обрыве ремня не делать капиталку мотора. Родная поршневая может 300 и отходит, а где гарантия, что будет попадаться при замене хороший ремень? Заводской то ещё ходит, а потом как повезёт.
А что мешает человеку, который ввалил кучу бабла в ненужный тюнинг... найти нормальный ремень ?
Все всё знают и во всем разбираются, только ничего не хотят делать своими руками
15
4
Ответить
Алексей
Крымск
Леонид1078
а что в приоре было хорошего? хлипкий кузов ужасная коробка допотопные датчики из каменного века ,и внешность как у беременного носорога..никогда не забуду как пытался на новой приоре дверь открыть снаружи...а...
Не стоял ты поздно вечером под дождём и холодным ветром, ловя попутку, чтобы уехать домой спосле работы, когда автобусы уже не ходят, а такси не по карману. А купив Приору и покончив с проблемами перемещения не испытывал радости от приобретения СВОЕГО автомобиля.

Не всем по карману были безпроблемные Тойота Королла, Ниссан Тиида и Митсубиши Лансер. Да, были проблемы с Приорой, но не настолько критичными, чтобы отказаться от покупки и просить соседа/друга/брата отвезти тебя по делам. Тем более завод работал над устранением проблем с качеством, и машина 2013 года была уже лучше 2007 по качеству и компонентам.
45
7
Ответить
    
Сообщений: 1282
Алексей
Да ладно гнать на Приору. Относительно хорошая машина. Ну поменяет владелец колечки на моторе на 300.000, ну это же неплохой результат. Да есть проблемы с качеством запчастей, но ведь автомобиль в целом...
Ага, на все бы цены поднялись, а приору для тебя выпускали бы по старым ценам. Между прочим приора люкс стоила дороже гранты люкс в те времена.
Все всё знают и во всем разбираются, только ничего не хотят делать своими руками
16
1
Ответить
Алексей
Крымск
Никанор Фёдорович
Лёша, ну надо сначала читать, а потом уже комментарий писать.
Исправился. Имел ввиду машины с юга и Северного Кавказа гораздо лучше по сострянию кузова, чем с больших городов где дороги посыпают реагентами и солью зимой.

У нас машины гораздо лучше по состоянию кузова и намного проще найти достойный автомобиль для обзора статьи.
3
2
Ответить
    
Сур, Оман
Сообщений: 1167
алексей !
Вы текст читали??? Её с юга в Питер притащили...
Красноярск теперь юг? Фигасе, куда глобальное потепление нас завело.
Пруль должен быть забанен!
19
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4989
Шахтёр
Да,да,фары потеют только на приорах...
Это ты про камри? Как у тебя язык повернулся? 🤣🤣🤣Ну и пусть потеет, зато это камри, поцики заценят! 🤣🤣🤣
Классика вечна
25
4
Ответить
Алексей
Крымск
Андрей Андреев
Ага, на все бы цены поднялись, а приору для тебя выпускали бы по старым ценам. Между прочим приора люкс стоила дороже гранты люкс в те времена.
Так Приора и была лучше Гранты. Я с интересом читал, интересовался в то время когда Гранта ещё только планировалась к выпуску, как замена ВАЗ 2107. Почитай для инитереса.
А как только сев в новую Гранту, я разочаровался в ней ещё больше (мотор от ВАЗ 2114 8 клапанов 81л.с. без гидрокомпенсаторов, убогий пластик, всё что можно максимально простенькое и дешёвенькое).

Приора люкс (подушки безопасности, абс) в те времена стоила дороже Гранты. Гранта в то время стоила как ВАЗ 2114 и была ей конкурент, но не Приоре.
15
7
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4989
У дяди Васи в статье вон святая япошка к пробегу в 360ткм уже третий движок требует!!!
Классика вечна
32
9
Ответить
JustForFunk
Иркутск
алексей !
Вы текст читали??? Её с юга в Питер притащили...
С каких пор Красноярск таёжный край вдруг стал югом? :D
8
 
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 4294
Андрей Андреев
Человек купил приору чтобы денег в нее вкинуть ( наверно больше мест для вложения денег не знает ). На 50т.км человек залез в двигатель и воткнул "безвтыковые поршни" . Зачем ? Она на родных...
Пиленные пружины чтобы занизить подвеску, уменьшить сопротивление встречного воздуха и увеличить скорость, а палки на крышу чтобы увеличить сопротивление воздуха и уменьшить скорость. Два взаимоисключающих фактора, т.к. с заниженной подвеской тачка будет ехать очень быстро, а с палками на крыше не поедет вообще. К тому же машина "зашумлена", а палки создают некоторый шумовой эффект - тишина в Приоре может напрягать.
Архитектура. Строительное проектирование.
10
2
Ответить
24098395
Была такая машина у брата, купил он ее у таксиста с пробегом наверное под сотню. И еще минимум столько же сам накатал. Никаких крупных проблем не доставляла, обслуживал вовремя. Мотор вполне бодрый. Кузов только начал подгнивать. И в эксплуатации очень дешевая.
25
4
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 6677
13146537
В 2017 году в салоне дилера лады стояла приора в норм комплектации, новая за 399"000 рублей. Можно было брать не напрягаясь. Меня остановил низкий уровень безопасности а случае ДТП. Но по соотношению...
За 477 тысяч, с учётом официальной инфляции
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
 
Ответить
Алексей
Крымск
Franz42
Пиленные пружины чтобы занизить подвеску, уменьшить сопротивление встречного воздуха и увеличить скорость, а палки на крышу чтобы увеличить сопротивление воздуха и уменьшить скорость. Два взаимоисключающих...
Палки на крыше, чтобы в поворт на скорости лучше входила, создают аэродинамический эффект. Ну как такое и не знать?!
14
 
Ответить
   
Сообщений: 17725
Евгений
За свои деньги - нормальный автомобиль, но отвратительная эргономика, качество запчастей и внезапные поломки все плюсы нивелирует, зато быстро продается/покупается. Себе бы ни за какие деньги не купил, уж лучше старый пруль взять и с ним "любовью" заниматься.
Не-не-не. Даже за свои деньги - очень и очень спорный вариант. АвтоВАЗ запустил Приору в 2007 году - когда уже 3 года как выходила Калина. Которая была дешевле, надежнее (в сравнении с Приорой, не в глобальном смысле), гораздо более эргономичнее.

За какие такие заслуги народ брал Приору для меня до сих пор загадка. Особенно когда 126-й движок стали на Калины ставить и он перестал быть эксклюзивом Приоры.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
22
14
Ответить
Северный Казахстан
Шахтёр
Да собрали всё в кучу,у кого когда и что ломалось,и состряпали статью.
Отец 70 тыс. на Приоре проехал на сегодняшний день. В печке какую-то релюшку только менял и все. Я сам удивлен,что машина настолько беспроблемная.
29
6
Ответить
16757525
Томск
10270373
У меня Калина. Запчасти дешевые. Всё подходит и вполне себе качественные, если брать фирменный Автоваз.
Хорошо, пример, надо стартер, приезжаю на ней в магазин, говорю "надо стартер, мотор 21126." мне в ответ - "а сколько зубьев на бендиксе? 9 или 11?" Пример номер 2 - "надо ролик обводной, мотор 21126" а мне в ответ - "а он у вас гладкий или под ручеек?" в итоге оказался вообще 3 вариант. Пример номер 3 - "надо косу на икз", а мне в ответ - "а сколько у вас наконечников под массу? 2 или 1, или 1 масса и фишка под чего-то там?". Это только что сходу вспомнил, прежде чем что-то купить, это надо снять, и изучить! Каталоги номинальны, толку от них 0. Одновременно был, и есть ланцер цедия, поэтому после японских каталогов по подбору з/ч, у меня был культурный шок) с Волгой таких проблем не знал)
24
6
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7692
Евгений
С юга? С каких пор Красноярск стал югом, так-то он в Западной Сибири находится и соли на дороги зимой нормально сыпят. Может в статье опечатка.
Краснодар
1
3
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3077
алексей !
Вы текст читали??? Её с юга в Питер притащили...
С Красноярска, нифига себе юга!
12
 
Ответить
16757525
Томск
10270373
У меня Калина. Запчасти дешевые. Всё подходит и вполне себе качественные, если брать фирменный Автоваз.
Хотя в целом, Калина неплохая машина, и брал её в перспективу на замену ланцеру цедия, вроде как уже мицуба старовата, пробег за 360 тыс. масло жрать начал... Но при сравнении в лоб с Калиной, мицуба оказалось автоматом калашникова против пластилинового ножа. Как так.
16
16
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7692
JumanGEE
Не-не-не. Даже за свои деньги - очень и очень спорный вариант. АвтоВАЗ запустил Приору в 2007 году - когда уже 3 года как выходила Калина. Которая была дешевле, надежнее (в сравнении с Приорой, не в глобальном...
1. Движки на приоры шли мощнее.
2. Салон в калине был табуреточным - в городе вроде лучше приоры, но если ехать по трассе, то явно хуже.
3. Приора была богаче по опциям
4. Размеры салона и багажника у приоры были больше.

В общем, как универсальный авто на каждый день, приора была предпочтительнее, чем калина, заточенная на городскую эксплуатацию дом-работа-дом. С выходом Гранты, ошибки были учтены, гранта получилась универсальнее Приоры, соответственно продажи последней сошли на нет.
11
14
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 5883
Nachtwandler
1. Движки на приоры шли мощнее. 2. Салон в калине был табуреточным - в городе вроде лучше приоры, но если ехать по трассе, то явно хуже. 3. Приора была богаче по опциям 4. Размеры салона и багажника...
все зависело от комплектации,хорошо запакованная калина была по опциям не хуже приоры,а бывало что приора на 8 клопе в минималках...
12
2
Ответить
   
Сообщений: 17725
16757525
Хорошо, пример, надо стартер, приезжаю на ней в магазин, говорю "надо стартер, мотор 21126." мне в ответ - "а сколько зубьев на бендиксе? 9 или 11?" Пример номер 2 - "надо ролик...
По запросу "сколько зубьев на бендиксе 9 или 11?" поисковик выдал первой ссылкой такой вопрос про Дастере, второй форум Ауди, третьей Таун Айс, четвертой форум Мерседес ... а пятой - доисторическую ссылку на реликтовый Дром ( https://forum.drom.ru/all/1243...) - и что-то мне подсказывает спрашивали там точно не про Жигуяторы.

Так в чем у вас претензия к продавцу? В том, что он спросил какую деталь вам нужно конкретно? Или надо было продать от балды, чтобы не подошло? Они и такие и такие бывают. Как мы видим у многих производителей.

Можно взять в комплекте любой. Но если вам нужен стартер отдельно на стару муфту ... надо просто посчитать кол-во зубьев, представляете?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
26
14
Ответить
Андрей
Барнаул
Нормальные тачки, приоры, калины и гранты. Если смотреть за ними, то ездить будут. Единственный реальный косяк- это кузова из плохого металла. Гниют быстро. Но по сравнению с нивами и волгами, конечно не так сильно. Бюджетные машины так то, комфорт явно не как в камри или бмв. Ремонт недорогой, движки- коробки простые. Что ещё надо от лады то?
27
6
Ответить
   
Сообщений: 17725
Nachtwandler
1. Движки на приоры шли мощнее. 2. Салон в калине был табуреточным - в городе вроде лучше приоры, но если ехать по трассе, то явно хуже. 3. Приора была богаче по опциям 4. Размеры салона и багажника...
1) Первые годы только, потом - одинаковые.
2) Строго наоборот - ездил на обоих.
3) Тоже только первые годы. Да и какие там опции-то прости-господи в 2007 году были? Кондер и кивающая собачка на бардачке?
4) Багажника - да, салона - нет.

В том-то и фокус, что Приора была больше Калины только с виду. За счет кривой эргономики и клетки салона от "десятки" - она проигрывала в удобстве Калине во всем.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
33
6
Ответить
Евсей Казанский
Казань
Когдато мечтал о приорике. Но это было очень давно:)
6
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7692
Леонид1078
все зависело от комплектации,хорошо запакованная калина была по опциям не хуже приоры,а бывало что приора на 8 клопе в минималках...
Приора - первая модель Ваза, на которую во всех комплектациях стали ставить пб водителя, а в люксе даже 2 пб (позже даже стали ставить 4 пб, но потребитель не оценил). Калина в этом плане отставала.

Далее, на приору ставили климат-контроль, начиная с комплектации норма. Калина Климат получила только на рестайле.

В плане трансформации салона приора была впереди калины, ибо сложить можно было все сидения, плюс в седане был подлокотник и лючек для длинномеров на заднем сидении.
16
6
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7692
JumanGEE
1) Первые годы только, потом - одинаковые. 2) Строго наоборот - ездил на обоих. 3) Тоже только первые годы. Да и какие там опции-то прости-господи в 2007 году были? Кондер и кивающая собачка на бардачке?...
Калина выпускалась с 2005 года, приора с 2007. По движкам и опциям они сравнялись году эдак в 2011-м, а местами Калина только в рестайле догнала приору (и то, потому что последнюю начали обезжириваить). Так что да, когда их сравняли, продажи приоры начали падать.

Ну и что касается салона и езды, приора на трассе была наголову лучше Калины. В городе - Калина предпочтительнее.
18
5
Ответить
ekt196
Екатеринбург
Чет дофига делов для 75 тыс, не?
9
4
Ответить
Алексей
Крымск
Nachtwandler
Приора - первая модель Ваза, на которую во всех комплектациях стали ставить пб водителя, а в люксе даже 2 пб (позже даже стали ставить 4 пб, но потребитель не оценил). Калина в этом плане отставала. ...
Плюс Приору брали большинство более молодые люди. Калину - предпенсионного возраста и пенсионеры.

Даже тиапа спортивные Калина Спорт, Калина NFR, Гранта спорт не прижились. А Приора до сих пор пользуется популярностью у молодёжи.
19
4
Ответить
Алексей
Крымск
Nachtwandler
Калина выпускалась с 2005 года, приора с 2007. По движкам и опциям они сравнялись году эдак в 2011-м, а местами Калина только в рестайле догнала приору (и то, потому что последнюю начали обезжириваить)....
Это правда.
4
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 256
Да нормальное авто в своей ценовой категории. Насчет ПР лучше - нифига. имею в виду за ту же цену. У водителей на работе (ездят на своих авто по городу и области) было много таких. Почему много - в 2007-2010 годах активно катались с менеджерами по области, по неделям в отъездах. И 50% дорог максимум грунтовка. 1 водитель за 1,5 года 150 тысяч накатал - ничего не ломалось вообще (до этого была у него 15-ка, 300 тысяч накатал. тоже большей частью по работе - продал в идеале, ни рыжиков, ни масложора). Пересел потом на Опель Астра (все с салона берет только, сейчас купил GL 2012 года, дизелька, директора только катает). У другого (взамен 10ке тоже Приора, с новья, 10 года) - 330 тысяч. Из серьезного - только гену поменял после большого купания в одной из деревенских луж. Потом сменил на универсал люкс, 12 года, из-под дедушки (б/у, правда), 27 т.к. пробега в 18 году. На 300 тысячах продал ее. А вот последняя (тоже универсал, тоже с мизерным пробегом была, на 150 тыс резко стала жрать масло (не помню, какой двигатель стоял). Теперь на Хрее 18 года с пробегом 18 тысяч катает сотрудников. По сравнению с Приорой - небо и земля. Посмотрим, сколько проходит.
А так да, Приоры неплохи. Но скрипят немного. И комфорт условный. Но продаются отлично, если в порядке. У наших водил за 1-2 дня забирали. Последнюю (летом) вообще полдня хватило. Причем по нормальным ценам.
Мой отзыв: Chevrolet Lanos 2006
17
6
Ответить
   
Сообщений: 17725
Nachtwandler
Калина выпускалась с 2005 года, приора с 2007. По движкам и опциям они сравнялись году эдак в 2011-м, а местами Калина только в рестайле догнала приору (и то, потому что последнюю начали обезжириваить)....
> когда их сравняли, продажи приоры начали падать

Так про то и разговор. Что Приора не была таким уж "хорошим предложением за свои деньги". Она был искусственно втюхиваемым (за счет ущемления более современной платформы Калины) реликтом прошлого. АвтоВАЗ отжимал последние соки из "десяточной" платформы не взирая на здравый смысл и потребности потребителей.

Хотя понятно, что Приору запускал еще Ростех, до прихода Рено. Может Чемезову "десятка" была дорога как память.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
11
6
Ответить
ekt196
Екатеринбург
Почитайте дядю Васю какое г ставят на ладу хозяева. Все зависит от того насколько хозя киржак, а они есть и среди лад и среди япошек.
15
2
Ответить
ekt196
Екатеринбург
Это вот сюда ответ 😁
8079530
Кому что, только на Ладу ты запчасти новенькие будешь покупать, а на пруля новые, при всем желании, не осилишь, будешь трупы раздевать!
8
7
Ответить
16757525
Томск
JumanGEE
По запросу "сколько зубьев на бендиксе 9 или 11?" поисковик выдал первой ссылкой такой вопрос про Дастере, второй форум Ауди, третьей Таун Айс, четвертой форум Мерседес ... а пятой - доисторическую...
Продавец-то не при делах, и претензий к нему нет). Вопрос к производителю) я не думаю, что владельцы ауди, мерседесов, дастеров бегуют со снятыми стартерами и считают зубья.) они смотрят по каталогу, по номеру кузова, какая у них комплектация и какие комплектующие устанавливались на их авто в этот момент. Тоже промахи бывают, конечно, но не так глобально. Покупал на ланцер привода, без проблем нашёл, что с коробкой вариатор, с мотором 4g93, в период с 2000 по 2003, ставили привода внутренний 25 шлицов, внешний 25. И мне не пришлось в гараже снимать привод, считать шлицы. Я купил привода, приехал, поменял. А с Калиной, надо было с начало это что-то снять, приехать на другой машине (кстати, на ланцере, калину брал ему на замену, который не успел продать, слава богу, а то на чем бы за запчастями для калины ездил?) в магазин сравнить/посчитать/измерить, а только потом ехать в гараж ставить. Я не претендую на истину, даже после калины, к родному вазу отношусь нейтрально, коллега катает гранту 17 года и радуется - "тачка огонь, не ломается")
12
8
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1577
Beztormozov
"Райских условиях Красноярска" Да ладно) сколько сыпят реагентов, как в Красноярске, во всей Сибири не сыпят. + влажность из-за ГЭС, которые окружили город. Когда устанавливал таксометр, в...
Это фигня, товарищ в комменте над твоим написал, что "ее с юга в Питер притащили"
В нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения...
Мой отзыв: Honda Accord 2000
2
 
Ответить
алексей
Томск
Покупал новую в 2012г, как первое авто, норма+кондер, белый хэтч. За 350к, за свои деньги отличное авто, уж явно лучше чем 20 летний пруль запердный, и стоил они так же в те времени. Из семейства лада тех времен, самая удачная модель. Если по цене была доступна брали бы по сей день хорошо, за лям конечно она не нужна.
20
11
Ответить
20175297
Nachtwandler
1. Движки на приоры шли мощнее. 2. Салон в калине был табуреточным - в городе вроде лучше приоры, но если ехать по трассе, то явно хуже. 3. Приора была богаче по опциям 4. Размеры салона и багажника...
Согласен с вами, гранта универсальнее. Но есть одно но - приора дорогу держит, а гранта - да, тоже держит, но до 100 км/ч. У меня были и то, и другое, если что )
9
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7692
gooliaff
Да нормальное авто в своей ценовой категории. Насчет ПР лучше - нифига. имею в виду за ту же цену. У водителей на работе (ездят на своих авто по городу и области) было много таких. Почему много - в 2007-2010...
За полдня с пробегом в 300 тыс? Не верю. Разве что ценник был очень низкий, тогда перекупы реально за полдня заберут.
2
 
Ответить
Hexff
Ярославль
Евсей Казанский
Когдато мечтал о приорике. Но это было очень давно:)
По п.2 неправда. Калина реально городской авто и на трассе Приоре она уступала.
6
 
Ответить
Евгений
Юрга
JumanGEE
Не-не-не. Даже за свои деньги - очень и очень спорный вариант. АвтоВАЗ запустил Приору в 2007 году - когда уже 3 года как выходила Калина. Которая была дешевле, надежнее (в сравнении с Приорой, не в глобальном...
Если сравнивать Калина или Приора, то без сомнения - Калина, не знаю как по техчасти, а в части эргономики Калина безусловно лучше.
12
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1498
lj;j
Дрова
Согласен. Тот ещё гнилопром

На западе страны безвыход просто, самое доступное. Кроме Москвы и Питера
6
9
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14255
В 2008 году, я брал приоро-хетч в салоне по цене 291000 рублей. Вот это была настоящая цена, за настоящий тазик.
А сейчас что?? За гранту, которая обыкновенная калина, просят 750000р. Без слёз не взглянешь.
Что касается статьи, то она ни о чём.
Коробка на приоре не от десятки, врать не надо, там ничего не подходит и задняя по другому включается.
126-й мотор был очень хорош когда был на тросике, а не на Ё газе. Валила такая приора очень хорошо.
Скрипы и шумы это абсолютно нормально для этих машин.
В рейстале конечно убожество получилось, особенно внутри. Убрали гламурные часы, главную фишку в Приоре.
Хорошая была машина для своего времени и говорить, что это десятка но с другой внешностью, могут только не компетентные и глупые люди.
У неё очень много отличий, не глобальных конечно, но это хорошо видно, кто ездил на обоих машинах.
Я пересел с десятки эмки-люкс на приору прямо день вдень и разница огромная, лично знаю.
Просто все наши машины, это лотерея. Кому то повезло и его машину в середине недели собрали, а кому то в понедельник или пятницу. Цена оправдывала все косяки, которые можно было устранить не дорого и своими руками.
Сейчас не оправдания, тому, что продаётся по конским ценам.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
15
9
Ответить
Шахтёр
EsaulZ
Согласен. Тот ещё гнилопром

На западе страны безвыход просто, самое доступное. Кроме Москвы и Питера
1
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 311
Нда, тут только один вопрос-комментарий - фейхоа?
NT32
3
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4887
Близнец30rus
У дяди Васи в статье вон святая япошка к пробегу в 360ткм уже третий движок требует!!!
У тёти Пети в статье вон святая немчинка к пробегу в 300ткм уже капиталку в 500тр требует!!!
Honda Stepwgn RP3
6
6
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4887
ekt196
Это вот сюда ответ 😁
8079530
Кому что, только на Ладу ты запчасти новенькие будешь покупать, а на пруля новые, при всем желании, не осилишь, будешь трупы раздевать!
Насколько недалёкие и ограниченные люди))
Новые запчасти на японцев покупают так же, как и новые на иномарки. На разборе ищут то, что либо очень дорого будет новым, либо очень долго ждать. Ты же не будешь покупать новое крыло, если попал в аварию?! Ты пойдёшь на разбор! Хоть ты будешь на немецкой рухляди, хоть на японском автомобиле. И не надо чесать сказки, как богатые (нищие) владельцы утосаных бмв покупают только новый оригинал. Я чаще вижу, как на японцев берут новый оригинал. Потому что цена позволяет. И люди деньги считать умеют. А трупы раздевают на разборках бмв, по дороге в мой гараж как раз такая. Прям на улице это гнилье лежит, и счастливым владельцам под дождём под снегом в грязи откручивают детали. Не осилили они. Три буквы купить осилили, а содержать не осилили.
Honda Stepwgn RP3
14
5
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6633
"С момента покупки и до прошлого года Lada провела в райских условиях Красноярска" --- я аж орнул в голос:)
Нет, такой гнили, как в Питере нет.
Но давайте я вам расскажу о "рае", дабы вы НЕ имели неверного мнения.
1. В статье врут. Волги гниют. Могу лично дойти и сфотать.
2. Времена отсутствия жестких реагентов закончились с Универсиадой. Теперь нам льют на дороги тот же " Новичек" , что и в Питере. Химоза страшная. 3 года как советую всем Красноярцам мыть каждый день свои ботиночки и сапоги.
3. Климат у нас жесткий. Бывают зимы теплые. Но часто бывает - 35 зимой. И летом 30 плюсом. От этого рассыхаются резинки, выцветает краска.
4. У нас такой себе бенз, не как в Москве. В итоге отложения и прочие радости.
Вот такой он " красноярский рай". А еще полгода зимняя угольная пыль. , так что не в благополучных районах Красноярска у ТЭц, и частный сектор, надо смотреть ЗА воздушными и салонными фильтрами.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
14
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4887
ekt196
Это вот сюда ответ 😁
8079530
Кому что, только на Ладу ты запчасти новенькие будешь покупать, а на пруля новые, при всем желании, не осилишь, будешь трупы раздевать!
Ой! Да быть такого не может! Это не трупы, это бмв так новыми выглядят. И вообще это всё фотошоп. Ага ага...
Honda Stepwgn RP3
6
6
Ответить
13035703
Артём
Никанор Фёдорович
Музыка там потребовала хороший аккумулятор.
Музыка штатная на придуре??? Хорошая??? Бгг
6
9
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
Андрей Андреев
А что мешает человеку, который ввалил кучу бабла в ненужный тюнинг... найти нормальный ремень ?
Я согласен с тобой. Подскажи, где взять нормальный, если даже в фирменных коробках лада деталь попадается откровенное фуфло? Недавно так с помпой попал знакомый.
7
2
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
Евсей Казанский
Когдато мечтал о приорике. Но это было очень давно:)
И я мечтал. Но видимо уже не судьба. Да и не надо, честно говоря)))
5
 
Ответить
big_buldozer
Чебоксары
Руль смещён относительно центра водительского сиденья, шляпа короче, патсанам на районе после чепырки агонь, пардон аганёчичек
8
4
Ответить
13035703
Артём
Когда ничего слаще морковки не ел,это сгодится.
7
6
Ответить
   
Сообщений: 17725
16757525
Продавец-то не при делах, и претензий к нему нет). Вопрос к производителю) я не думаю, что владельцы ауди, мерседесов, дастеров бегуют со снятыми стартерами и считают зубья.) они смотрят по каталогу, по...
Я вам только что написал - что бегают и считают. А потом еще приходят на форум - и там спрашивают. Сами комплекты - абсолютно взаимозаменяемы. Какой конкретно стоит на авто (особенно б/у, где уже менялось все по износу) - знает только владелец. Если вы ждете, что где-то в каталогах Ауди и Мерседесов записано что и когда ставил предыдущий владелец - сюрприз. Это не так.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
5
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 13824
Мои коллеги в 2009 году, в одно время выбирали себе автомобили. Один топил за Логан, другой за Приору. За Приору была цена, за Логан - надежность. Каждый остался при своем мнении.
Так вот, Приора начала требовать внимания и запчастей уже со второго года, а через пять постоянно налюбливать своего хозяина. Логан к тому времени только лампочки менял. После десяти лет эксплуатации, Приора была отдана по цене металлолома другому любителю секса и танцев с бубнами, а Логан и сейчас ездит.
12
7
Ответить
Wimkrsk
Красноярск
Никанор Фёдорович
Музыка там потребовала хороший аккумулятор.
Дык не в этом дело, напряжение заряда гораздо ниже для AGM чем для обычного, обычной зарядкой велика вероятность вывести из строя такую батарею.
 
 
Ответить
21334516
Красноярск
Wimkrsk
Дык не в этом дело, напряжение заряда гораздо ниже для AGM чем для обычного, обычной зарядкой велика вероятность вывести из строя такую батарею.
не больше 15V, гены в этих бричках не выдают больше 14.4v
1
1
Ответить
Hexff
Ярославль
Yxta
В 2008 году, я брал приоро-хетч в салоне по цене 291000 рублей. Вот это была настоящая цена, за настоящий тазик. А сейчас что?? За гранту, которая обыкновенная калина, просят 750000р. Без слёз не взглянешь....
А мне наоборот рестайл понравился. Внешне симпатичнее стало и внутри посовременнее. Только там с магнитолой косякнули, дырку в виде трапеции сделали, поэтому лучше было брать люкса со штаткой.
4
 
Ответить
Петр
Ольга
алексей !
Вы текст читали??? Её с юга в Питер притащили...
Красноярск, конечно, очень относительно можно назвать югом.
3
1
Ответить
Петр
Ольга
Шахтёр
Да собрали всё в кучу,у кого когда и что ломалось,и состряпали статью.
Вообще-то, в этом цикле статей всегда так - описываются все ВЕРОЯТНЫЕ поломки для данной модели.
4
 
Ответить
2884121
Александр Капустин
"Но даже если удалось избежать встречи поршней с клапанами, то ближе к 300 000 км неминуемо придется вскрывать мотор хотя...". Что за бред, там уже к 100 000 или полностью разложившееся корыто или совершивший суицид владелец
Откуда у Вас такая инфа?
2
 
Ответить
Петр
Ольга
15863662
А когда Красноярск в Западную Сибирь успел перекочевать?:) Всегда в Центральной был:)
Это Дром. Точность никогда не была его коньком.
11
 
Ответить
   
Сообщений: 17725
Yxta
В 2008 году, я брал приоро-хетч в салоне по цене 291000 рублей. Вот это была настоящая цена, за настоящий тазик. А сейчас что?? За гранту, которая обыкновенная калина, просят 750000р. Без слёз не взглянешь....
> В 2008 году, я брал приоро-хетч в салоне по цене 291000 рублей. Вот это была настоящая цена, за настоящий тазик.

В 2007 году Логан стоил от 260 тыр.
В 2014 годы Логан стоил от 355 тыр.

291 тыр в 2008 - это была нифига не подарочная цена. Обычная. А с у четом того, что сейчас по цене Логана предлагают Весту, а в 2008 году почти за ту же цену прости-господи - Приору, так щас даже лучше стало.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
6
3
Ответить
   
Сообщений: 17725
JumanGEE
> В 2008 году, я брал приоро-хетч в салоне по цене 291000 рублей. Вот это была настоящая цена, за настоящий тазик. В 2007 году Логан стоил от 260 тыр. В 2014 годы Логан стоил от 355 тыр. 291...
Прайсы забыл:
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2
2
Ответить
14743976
Иркутск
Самый уродский авто РФ!
5
15
Ответить
   
Сообщений: 17725
ака МУДРЫЙ
"С момента покупки и до прошлого года Lada провела в райских условиях Красноярска" --- я аж орнул в голос:) Нет, такой гнили, как в Питере нет. Но давайте я вам расскажу о "рае",...
> Теперь нам льют на дороги тот же " Новичек" , что и в Питере.

В Питере уже несколько лет как отказались от реагентов. А в прошлом году еще и кол-во соли уменьшили в разы. Так что видимо у вас щас даже жестче чем в Спб.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
5
 
Ответить
Петр
Ольга
В любом случае, Приора это машина-эпоха, хоть у нас на ДВ их и не было.
9
3
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1496
Как можно пробить радиатор отопитель????
7
1
Ответить
Нижний Новгород
Алексей
Плюс Приору брали большинство более молодые люди. Калину - предпенсионного возраста и пенсионеры.

Даже тиапа спортивные Калина Спорт, Калина NFR, Гранта спорт не прижились. А Приора до сих пор пользуется популярностью у молодёжи.
Я в 2011 году в 22 года купил калину, в приору просто не смог сесть, ужасно тесный салон с ужасной посадкой на полу. Окраска у калины всегда была лучше, они никогда не гнили как приоры, сборка у калин всегда была лучше (сказывалось отдельное современное производство построенное специально для калин). Калина была тогда была еще и дешевле на 50 тысяч в одинаковых комплектациях. Зачем нужна приора и почему ее вообще покупают так и понял. И у меня был универсал в нем и салон и багажник больше приоры седана. Движок был 21126, комплектация люкс с обогревом лобовухи, датчиками дождя-света, навигацией в приборной панели, климат-контролем, обогревом сидушек-зеркал и пр.
11
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 23378
Max_Power
Насколько недалёкие и ограниченные люди)) Новые запчасти на японцев покупают так же, как и новые на иномарки. На разборе ищут то, что либо очень дорого будет новым, либо очень долго ждать. Ты же не будешь...
Почему запчасти орига на ниссан тиида стоят дороже чем на октавию?

Или это спецом для меня прайс завышали?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
3
Ответить
16757525
Томск
JumanGEE
Я вам только что написал - что бегают и считают. А потом еще приходят на форум - и там спрашивают. Сами комплекты - абсолютно взаимозаменяемы. Какой конкретно стоит на авто (особенно б/у, где уже менялось...
Я Вам привёл пример с Митсубиши с количеством шлицов, всё ясно и прозрачно, нашёл информацию без проблем. Аудями и Мерседесами не владел, примеры из моего личного опыта, если стояла деталь с завода 25 шлицами, а впихнули на 29....Если действительно так, как Вы пишите, то я им не завидую.
3
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 23378
JumanGEE
> Теперь нам льют на дороги тот же " Новичек" , что и в Питере.

В Питере уже несколько лет как отказались от реагентов. А в прошлом году еще и кол-во соли уменьшили в разы. Так что видимо у вас щас даже жестче чем в Спб.
Ой ладно. То то я весь прошлый год на каде катался за машинами разбрасывающими песок и соль горстями. А потом по весне красил арки и пороги ибо вся краска сошла от этого пескоструя.

Опять соль сыпят. И щедро(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 23378
16757525
Я Вам привёл пример с Митсубиши с количеством шлицов, всё ясно и прозрачно, нашёл информацию без проблем. Аудями и Мерседесами не владел, примеры из моего личного опыта, если стояла деталь с завода 25 шлицами, а впихнули на 29....Если действительно так, как Вы пишите, то я им не завидую.
У меня на тииде прикол был. По вин бились сзади барабаны. А там диски...

Так что владельцы иномарок тоже страдают.
На матизе были разной ширины ручейки сервисного ремня. И какой у тебя - загадка.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6633
JumanGEE
> Теперь нам льют на дороги тот же " Новичек" , что и в Питере.

В Питере уже несколько лет как отказались от реагентов. А в прошлом году еще и кол-во соли уменьшили в разы. Так что видимо у вас щас даже жестче чем в Спб.
Тогда я вас поздравляю
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 206
Ого
Развели балаган

Что жёны, что машины - каждому своё.

Наши тачки не хуже всех остальных. Многое зависит от хозяев и кривых рук мастеров.
Качество деталей всегда лотерея - контрафакт любому может попасться.

А уж историй и про чудо тазы и чудо иномарки любой может рассказать.

Я про свои на дроме пишу.
Если доход позволяет Майбах, то Приору можно купить до гаража ездить :)))
ГЛАВНОЕ - НЕ ТОРМОЗИТЬ ГОЛОВОЙ!!!
8
4
Ответить
Спятилатец
Абинск
Nachtwandler
Приора - первая модель Ваза, на которую во всех комплектациях стали ставить пб водителя, а в люксе даже 2 пб (позже даже стали ставить 4 пб, но потребитель не оценил). Калина в этом плане отставала. ...
вот это ценности)
1
2
Ответить
 
Хомутово
Сообщений: 141
Как то психанул и старого лохматого ланкастера махнул на это чудо. В итоге, проездил год на люкс-универсале2010 годжа с пробегом под 180. Отлично везет, вроде все для комфорта есть, датчик дождя, света, кондей. Но сделано все через попу. Чтобы ремень навесного махнуть - надо двигатель поддомкратить итд. Цены на запчасти копеечные. Реле-регулятор в один прекрасный день как дал 18 вольт, - в магазине цены на них от 200 рублей. Шокировало что вентилятор радиатора на 105 градусах включался - оказывается нормально это. Не стерпел - купил б/к, запрограммировал на 98 градусов. В общем, куда не коснись...Продал быстро, остался в плюсе. Как антикризисный вариант самое то.
Ретромотофетишист
5
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4887
Ивановка
Почему запчасти орига на ниссан тиида стоят дороже чем на октавию?

Или это спецом для меня прайс завышали?
Слушай, я пишу по своему опыту. Комплект новых форсунок прямого впрыска на двигатель моего текущего авто стоит 36тр (это уже с доставкой до меня). Оригинальные форсунки из японии! Сколько стоят форсунки прямого впрыска на текущую выпускаемую модель любого европейского производителя?
Honda Stepwgn RP3
2
1
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 276
Райские условия Красноярска???
Дальше не читал...дром продолжает пробивать дно...
11
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 23378
Max_Power
Слушай, я пишу по своему опыту. Комплект новых форсунок прямого впрыска на двигатель моего текущего авто стоит 36тр (это уже с доставкой до меня). Оригинальные форсунки из японии! Сколько стоят форсунки прямого впрыска на текущую выпускаемую модель любого европейского производителя?
Это говорит лишь о топорности тех процесса. Если набор форсов стоит как сяоми.
Это не плохо. Это даже хорошо для владельца.

Но стал ли европеец хуже как авто если он стоит дороже?

Знаете сколько стоит колеса на х5?

Ужасная тачка! Я могу 6 комплектов хорошей резины купить на пежо в эти деньги))

Как то я глушак менял на тииде. 50к.

На шкоде он даже не сгнил к тому пробегу когда на тииде варить уже нечего было.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
17
2
Ответить
Zoool
Ростов-на-Дону
Александр017
У мужика знакомого была приора, очень доволен был. Говорил прет и тянет прямо сказочно.
Прет его и деньги из него тянет сказочно?
4
11
Ответить
Zoool
Ростов-на-Дону
Redline
спасибо дяде Сереже, нашему мэру г. Красноярска, за бинорд, соль на дорогшах, теперь машины у нас то же принимают солевые ванны и по коррозии легковых автомобилей мы скоро уже догоним столицы нашей страны.
Это распил денег.
2
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Hexff
В 2007 Приоры только-только пошли. Это были нормы, с эур и передними эсп. Стоила она тогда в районе 275-285 т.р. Я тогда машину менял как раз, взял Логан с кондеем за 300 т.р. (приоры тогда им не оснащались).
Вы зделали разумный выбор, доплатив каких то 25 тыщ и взяв надежную иномарку, а не ломучее ведро Приору, а ведь еще можно было и Нексию взять.
3
17
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Александр017
У мужика знакомого была приора, очень доволен был. Говорил прет и тянет прямо сказочно.
Сказачный какой то вас знакомый.
6
6
Ответить
20128315
алексей !
Вы текст читали??? Её с юга в Питер притащили...
Красноярск это юг?! Буду знать
2
 
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3232
ДИВАНИО Диванный X Перд
Сказачный какой то вас знакомый.
Хороший знакомый, мужик в возрасте. Да и у приоры 16 клапанник реально бодрый.
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
6
3
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4989
16757525
Продавец-то не при делах, и претензий к нему нет). Вопрос к производителю) я не думаю, что владельцы ауди, мерседесов, дастеров бегуют со снятыми стартерами и считают зубья.) они смотрят по каталогу, по...
Я тебя умоляю, знаешь сколько мне на форд не тех з/ч выбранных по вину! Конечно если выбрать оригинал то попадёшь, но он весьма до неприличия дорог!!!
Классика вечна
3
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4989
Max_Power
У тёти Пети в статье вон святая немчинка к пробегу в 300ткм уже капиталку в 500тр требует!!!
Ну про тётю не в курсе, но примеров как у дяди Васи сам лично наблюдал достаточно! А ещё сказки про двигателя миллионнки рассказывают!
Классика вечна
3
5
Ответить
Алексей97
Мичуринск
В группе приороводов около 9 лет наверное сижу,то что написано в статье просто собрано в кучу,кто то сталкивается с этим кто то нет, у самого 14 года люкс,за 350 брал ,самый большой недостаток это кузов и поршни без проточек,а так в качестве первой машины пойдет)
8
2
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4989
Max_Power
Насколько недалёкие и ограниченные люди)) Новые запчасти на японцев покупают так же, как и новые на иномарки. На разборе ищут то, что либо очень дорого будет новым, либо очень долго ждать. Ты же не будешь...
Ну ну! Если бы владельцы япов покупали бы только новый оригинал, то разборки на ДВ давно бы разорились, а они процветают!!!
Классика вечна
9
5
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4989
big_buldozer
Руль смещён относительно центра водительского сиденья, шляпа короче, патсанам на районе после чепырки агонь, пардон аганёчичек
Пока в интернете не прочитал что руль смещен, то и не замечал этого!
Классика вечна
5
3
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4989
13035703
Когда ничего слаще морковки не ел,это сгодится.
Ну вы лучше секондхенда ничего не видели, вам не понять!!!
Классика вечна
10
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 23378
Близнец30rus
Ну ну! Если бы владельцы япов покупали бы только новый оригинал, то разборки на ДВ давно бы разорились, а они процветают!!!
Владельцы япов берут просто лучшее без пробега по рф.

А Вы и дальше покупайте за оверпрайс аналог конвейерных колодок!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
8
Ответить
Хозяину редких живых приор следует поднять ковры, отодрать********ый герметик вдоль порогов и моторного щита и залить в щели мовиль, лучше пушсало.
Пороги и днище начинает оттуда гнить.
7
2
Ответить
20097868
Судак
Max_Power
Ой! Да быть такого не может! Это не трупы, это бмв так новыми выглядят. И вообще это всё фотошоп. Ага ага...
На фото е34 коим уже за 25 лет, и е39 ей за 20. Отличные машины, были в своё время. Кузова, наверняка, живее 75 % ТАЗов
4
7
Ответить
16757525
Томск
Ивановка
У меня на тииде прикол был. По вин бились сзади барабаны. А там диски...

Так что владельцы иномарок тоже страдают.
На матизе были разной ширины ручейки сервисного ремня. И какой у тебя - загадка.
Был матиз в хозяйстве, никаких проблем не помню,может мне просто повезло) хотя ремни меняли, и навесного, и грм. Матиз вообще очень хорошее впечатление оставил. Жаль что растворился...
3
 
Ответить
16757525
Томск
Близнец30rus
Я тебя умоляю, знаешь сколько мне на форд не тех з/ч выбранных по вину! Конечно если выбрать оригинал то попадёшь, но он весьма до неприличия дорог!!!
С иномарками, которые были у меня, 1 раз когда не подошло, пружины на ланцер, и стойки стабилизатора на фита. Что такое может быть, не исключаю, но видимо Вы не владели Калиной на приоро моторе, там швах полнейший.
4
3
Ответить
16757525
Томск
Близнец30rus
Я тебя умоляю, знаешь сколько мне на форд не тех з/ч выбранных по вину! Конечно если выбрать оригинал то попадёшь, но он весьма до неприличия дорог!!!
И з/ч на ваз, что "оригинал", как они его называют, что "дубль" - одно китайское г...
5
5
Ответить
ильяи
Кемерово
Приора ещё тот трактор)))
2
3
Ответить
ильяи
Кемерово
Alexei Pogodin
Я в 2011 году в 22 года купил калину, в приору просто не смог сесть, ужасно тесный салон с ужасной посадкой на полу. Окраска у калины всегда была лучше, они никогда не гнили как приоры, сборка у калин...
Понимаешь, приора имеет вид модный, молодежный, приборка у нее лучше, на сервоприводах. Имидж приоры был совсем другой. Калина же куцая. Но в остальном согласен, калина лишена части недостатков приоры, салон у калины просторнее.
9
 
Ответить
ильяи
Кемерово
Ну а в целом приора, как и другие вазики на старой платформе, сильно устарела ещё на момент выхода. Все удары дороги на руль, кпп рычаг трясёт как паралитик, никакие тормоза, теснющий салон при таких габаритах, слабые уплотнители дверей, а если сзади весла, то от вибрации они приопускаются и в метель можно увидеть наметенный снег на заднем сиденье, уродские передние сиденья с ужасными регулировками, посадка как обезьяна враскоряку, длинная рейка с эур 4 с лишним оборота))) и список можно продолжать
11
3
Ответить
    
землянин
Сообщений: 59915
Не написали,что Приора стрелку ложит и за 3 часа 450 км может проехать,по горам.Например с Тувы до Абакана
Ямщик не гони Лошпаков.Нам некого больше любить.Ямщик не гони Лошпаков..
11
1
Ответить
Алексей
Ангарск
Corvin
Как то психанул и старого лохматого ланкастера махнул на это чудо. В итоге, проездил год на люкс-универсале2010 годжа с пробегом под 180. Отлично везет, вроде все для комфорта есть, датчик дождя, света,...
чем вас не устроило 105 градусов
4
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4887
Близнец30rus
Ну ну! Если бы владельцы япов покупали бы только новый оригинал, то разборки на ДВ давно бы разорились, а они процветают!!!
Ну ну! Если бы владельцы европеек покупали бы только новый оригинал, то разборки на БВ давно бы разорились, а они процветают!!!
В количественном отношении разборок на европейцы на 1 больше, чем на япов. Ой))))) Европейское хламье чиниться только новыми ко-ко-ко. Сливайся
Honda Stepwgn RP3
3
9
Ответить
ильяи
Кемерово
Max_Power
Ну ну! Если бы владельцы европеек покупали бы только новый оригинал, то разборки на БВ давно бы разорились, а они процветают!!!
В количественном отношении разборок на европейцы на 1 больше, чем на япов. Ой))))) Европейское хламье чиниться только новыми ко-ко-ко. Сливайся
В принципе разборки во всем мире нормальная вещь.
8
 
Ответить
Птирадактель
Краснодар
Машина из Красноярска. Теперь живёт в Питере, а номера откуда Московские?!
1
 
Ответить
А Б
Почитав, понял что три четверти проблем отечественного автопрома от говёных техжидкостей, что льют экономные владельцы.
4
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
Иван 1980
Как можно пробить радиатор отопитель????
Пробка на расширительном бачке давление на сбросит, радиатор печки лопнет. И здравствуй замена.
3
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 23378
16757525
Был матиз в хозяйстве, никаких проблем не помню,может мне просто повезло) хотя ремни меняли, и навесного, и грм. Матиз вообще очень хорошее впечатление оставил. Жаль что растворился...
С 2003 по 2012 был матиз. Особо не подводил. Но трамблер и вечно свистящий ремень - спутники жизни.

Начал гнить в 2010. Сделан. Проездил до 2012 и продан.

За свой прайс тачка норм. Но даже 2110 во многом были лучше.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1496
Никанор Фёдорович
Пробка на расширительном бачке давление на сбросит, радиатор печки лопнет. И здравствуй замена.
Не бачок разве порвет?
Его проще рвать.
 
1
Ответить
ильяи
Кемерово
Ивановка
С 2003 по 2012 был матиз. Особо не подводил. Но трамблер и вечно свистящий ремень - спутники жизни.

Начал гнить в 2010. Сделан. Проездил до 2012 и продан.

За свой прайс тачка норм. Но даже 2110 во многом были лучше.
Я с соседом на матизе проехал, так приора мне просто лимузином показалась))) после матиза
 
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4989
Corvin
Как то психанул и старого лохматого ланкастера махнул на это чудо. В итоге, проездил год на люкс-универсале2010 годжа с пробегом под 180. Отлично везет, вроде все для комфорта есть, датчик дождя, света,...
Ну у меня на форде вентилятор включается на 105°С причём вентилятор один и на охлаждение и на кондиционер ,чтобы ремень сменить тоже надо двигатель подвешивать, из идиотских решений установка натяжного ролика ГРМ на корпусе помпы, причём привод помпы от навесного ремня! Т, е если что с помпой, то надо будет весь ГРМ скидывать! Ну и самое дебильное это отсутствие меток и шпонок на механизме ГРМ! Из интересных решений ещё можно ещё отметить совмещённый рабочий цилиндр сцепления и выжимной подшипник установленный в карьере маховика на первичном валу КПП! Это как в моём случае стало причиной внезапного снятия КПП через 20ткм после замены из-за потекшего цилиндра! Вот такие замечательные инженерные решения на иномарках где якобы все для людей!!!
Классика вечна
5
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4989
16757525
С иномарками, которые были у меня, 1 раз когда не подошло, пружины на ланцер, и стойки стабилизатора на фита. Что такое может быть, не исключаю, но видимо Вы не владели Калиной на приоро моторе, там швах полнейший.
Кто тебе сказал что не владел? Я батенька даже классикой 30 годов от роду владел и до сих пор владею!
Классика вечна
1
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4989
Max_Power
Ну ну! Если бы владельцы европеек покупали бы только новый оригинал, то разборки на БВ давно бы разорились, а они процветают!!!
В количественном отношении разборок на европейцы на 1 больше, чем на япов. Ой))))) Европейское хламье чиниться только новыми ко-ко-ко. Сливайся
Владельцы япов априори не в курсе что машины и запчасти новыми бывают!!!
Классика вечна
2
3
Ответить
1112310
Владивосток
JumanGEE
По запросу "сколько зубьев на бендиксе 9 или 11?" поисковик выдал первой ссылкой такой вопрос про Дастере, второй форум Ауди, третьей Таун Айс, четвертой форум Мерседес ... а пятой - доисторическую...
А представляете,что есть каталоги запчастей в которых ничего снимать и считать не надо.Надо его просто открыть и найти нужную деталь.Поехать ее купить по номеру и снять старую,поставить новую.
2
5
Ответить
16757525
Томск
Близнец30rus
Кто тебе сказал что не владел? Я батенька даже классикой 30 годов от роду владел и до сих пор владею!
Классика, это другое,) сам, правда, на Волге 029 ни 1 год откатал, и с жигулями дружил, но такой вакханалии с подбором з/ч как на Калинвагене, пока не встречал)
 
 
Ответить
16757525
Томск
Ивановка
С 2003 по 2012 был матиз. Особо не подводил. Но трамблер и вечно свистящий ремень - спутники жизни.

Начал гнить в 2010. Сделан. Проездил до 2012 и продан.

За свой прайс тачка норм. Но даже 2110 во многом были лучше.
Да, трамблёр тоже умер внезапно, возле дома). А вот ремни не свистели, было, что на ремне генератора сегменты вырвало). Ну а насчёт 2110, по мне, единственный их +, что сама машина больше. Если сравнивать по поломкам, матизик = вечный двигатель)
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 23378
ильяи
Я с соседом на матизе проехал, так приора мне просто лимузином показалась))) после матиза
Плюсую) но есть один момент. Мой рост 197. В матизе я головой не касался потолка. А в приоре...

Ну и еще один крупный минус матиза - тотальное отсутствие уважения на дороге. Не знаю как сейчас. А в каком нибудь 2007 это было так.

Матиз был семейным подпопом. Я разок словил лютый диссонанс. Когда утро я начал на 745 е65. И ехал аки царь. В середине дня у меня таки умер мотор в пробке. Вечер я заканчивал на матизе. Утром я носился по городу и делал что хотел. А когда попытался провернуть тоже самое на матизе - офигел ибо каждый сигналит и не пускает в ряд!!

Кошмар!

Так и хотелось крикнуть: эй псы это я утром щемил вас толпой к поребрику! Расступись парад овощей!

Но главный в параде - я. Тотальное не уважение. Обидненько. Ездить можно.

Но фиг кто пропустит или еще что.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 709
Иван 1980
Не бачок разве порвет?
Его проще рвать.
Может и бачок. Но бывает и радиатор. На шниве почему-то больше радиатор страдает.
1
 
Ответить
16757525
Томск
Иван 1980
Не бачок разве порвет?
Его проще рвать.
Там где тонко, там и рвётся)
1
 
Ответить
16757525
Томск
ильяи
Я с соседом на матизе проехал, так приора мне просто лимузином показалась))) после матиза
Не поверите, у меня рост 195, в матиз я сажусь нормально, и даже за мной сесть можно. А в приору только на раскоряку, сиденье до упора назад, коленки в панель упираются, и получается 3 местное купе.
3
1
Ответить
16757525
Томск
Ивановка
Плюсую) но есть один момент. Мой рост 197. В матизе я головой не касался потолка. А в приоре... Ну и еще один крупный минус матиза - тотальное отсутствие уважения на дороге. Не знаю как сейчас. А в...
Ахах, также было на матизе и в 2012 в Томске, отношение как к велосипед))
1
 
Ответить
23642079
Nachtwandler
1. Движки на приоры шли мощнее. 2. Салон в калине был табуреточным - в городе вроде лучше приоры, но если ехать по трассе, то явно хуже. 3. Приора была богаче по опциям 4. Размеры салона и багажника...
Размер салона калины больше.
1
 
Ответить
23642079
Евгений
Если сравнивать Калина или Приора, то без сомнения - Калина, не знаю как по техчасти, а в части эргономики Калина безусловно лучше.
По техчасти тоже лучше,брал в 12 году Калину 8 года спробегом 47000,продал в 19 году с пробегом 165000 из ремонтов стойки,руб.наконечники,шаровые на 80000тысячах, сцепление 102000тыс, радиатор печки 130000,правда впробке расширительного бачка подрезал пружинку,у них болезнь радиатор печки текет иза клапана в пробке,в движок не лазил ,кроме замены ГРМ ремня каждые 50 тыс.ипомпу поменял 1раз.машина довольно надёжная,с запчастями проблем нет,но на трассе управляемость только до 100 км/ч,приора на трассе лучше намного...
3
 
Ответить
ильяи
Кемерово
16757525
Не поверите, у меня рост 195, в матиз я сажусь нормально, и даже за мной сесть можно. А в приору только на раскоряку, сиденье до упора назад, коленки в панель упираются, и получается 3 местное купе.
Но зато шум. Матиз это кошмар просто. Приора конечно тоже убожество, но после матиза просто люкс
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 23378
16757525
Да, трамблёр тоже умер внезапно, возле дома). А вот ремни не свистели, было, что на ремне генератора сегменты вырвало). Ну а насчёт 2110, по мне, единственный их +, что сама машина больше. Если сравнивать по поломкам, матизик = вечный двигатель)
Сегменты вырывало) да да да) знакомо!

Не гнил бы так матиз... было бы приятнее.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 23378
16757525
Ахах, также было на матизе и в 2012 в Томске, отношение как к велосипед))
Мне кажется сейчас получше. Сейчас всем уже пофиг на чем ты.
Тем более матизоны ушли в доставку. И кошмарят весь поток.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
Новокузнецк
Сообщений: 3
fedel777
Мои коллеги в 2009 году, в одно время выбирали себе автомобили. Один топил за Логан, другой за Приору. За Приору была цена, за Логан - надежность. Каждый остался при своем мнении. Так вот, Приора начала...
Пробег тех машин в студию
1
1
Ответить
 
Полярный
Сообщений: 167
выйди приора в конце 90-х, была бы хитом однозначно, как и 10 если бы вышла в своё время
Мой отзыв: Volvo S60 2008
4
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 123
Владелец однозначно смельчак... с охренительной глупостью в голове.
Была первая машина 2114. Сразу вложил в нее 70к при стоимости 110 (2004 год выпуска все ж). Однако, как была тазом, так и осталась. Купленная через полгода мазда демио 2 поколения показалась космическим кораблем. С тех пор отношение к автотазу отвратительное. И зомби #затоновое меня не убедят, что веста/граната и другой кусок*****а за дорого будут лучше пробежной иномарки, в особенности немца/японца.
5
7
Ответить
 
Хомутово
Сообщений: 141
рабочая температура 21126 от 87 до 103. По мне, все что выше 100 - горячо
Ретромотофетишист
6
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 598
Главное, чем запомнилась мне приора за 2 года владения - это то, что её засадить в снегу проще простого (единственная машина, на которой я застревал в городе), замерзающие петли дверей - при минус 20 двери открывались градусов на 30-35 а дальше всё... ну и закисшие алюминиевые болты и винты везде, где только можно... Хочешь открутить что-то под капотом или в подвеске - лучше купи новые болты сразу, т.к. при малейшем усилии заводские просто ломались))) В общем и целом, после тойоты королы 110, тачка была огонь.
3
4
Ответить
   
Далёкий
Сообщений: 781
Самый главный я б даже написал наиглавнейший миф это то, что это машина!)
6
7
Ответить
    
Сообщений: 1383
Быть может, имеет смысл один раз купить Автомобиль, а не вышеописанное Гуамо, и горя не знать??!!
Carthago delenda est (c)
3
5
Ответить
7199075
Самара
Купил такую в 2013-м. Катал один год, и днём и ночью мотался, съездили на ней с женой в Крым и ещё по России немного. За год наездил не много не мало 27 т. км - проблемы небольшие были канешна, но в целом был счастлив и вспоминаю как хороший автомобиль
1
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2769
Не смог все дочитать, просто редкий бред. Плохо/хлипко/потеет/хрупко...Это относительные определения...относительно чего? С такими громкими заявлениями сразу ссылки на статьи, испытания, патенты кидайте. А в вашем случае - дешевые заявления крайне некомпетентного человека.
Делай хорошо! }{yёв0 само получится.
2
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8451
Ну... В 2007 выбирал авто. В глянул Приору в салоне, посидел, проехал. Потом поехал в Нск на Петухова, и взял беспробежный Фит с 16000 на одометре. Вообще ни разу не пожалел!
Только Омск, только победа!
2
 
Ответить
Александр Капустин
2884121
Откуда у Вас такая инфа?
из жизни
 
 
Ответить
dekor24plus
Минусинск
15706590
особенно повеселило - "то ближе к 300 000 км неминуемо придется вскрывать мотор" :)
Ага)) и вскрыть его, только для того, что бы поршня сметить с колечками.... Умолчали, что придется делать полную капиталку стоимостью равной рыночной стоимости этого авто))))
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7625
Адская колесница! чё толку ,что мотор может пробежать 250ткм, если к этому времени всё навесное поменяешь по 10 раз минимум, в движок залезешь раз 6. Вся ходовка -расходник. Глюки электрики - это вообще самое выбешивающее,что может быть с тачкой. Фиг с ним с салоном и кузовом. З/ч типа дешевые и везде есть(но это слегка преувеличение),но вот то что постоянно надо что-то менять -факт! В итоге, владение приоры в соотношении руб/км будет превышать иномарку в разы!
 
 
Ответить
11413955
Slow Matic
Была у меня приора люкс 2010 :) , покупал с салона.. накатал скромных 65 тысяч км, к этому пробегу, замена катушки, ремня роликов грм, на холодную стуки клапанов, иногда в сырую погоду троение, скрип салона,...
Покупал В салоне.
Забрал ИЗ салона.
"покупал / забрал с салона" - значит с его крыши или с его навеса.

Русский Язык.©
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 7625
Близнец30rus
Владельцы япов априори не в курсе что машины и запчасти новыми бывают!!!
Серьёзно?)) думаешь мы тут бэушные помпы и ремни грм покупаем?)) Кузовщину/оптику сам понимаешь, нет смысла с Японии за 150-250тыр покупать, проще "в цвет" с разборки или аукциона взять в 10-20раз дешевле. Так поступит любой здравый,и не важно дв это запад/юг/север.
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 256
Nachtwandler
За полдня с пробегом в 300 тыс? Не верю. Разве что ценник был очень низкий, тогда перекупы реально за полдня заберут.
Небитая, некрашенная. Двиг чистый и масло от замены до замены держалось. Универсальчик, который на 150 резко жрать масло стал, за день продался. Мужик говорит, скал машину полгода. Вот и нашел)). Ценник, естественно, не задран. Но и не даром совсем. Сам удивляюсь. Но у него брат - директор автосалона Лада, поэтому обслуживается там и только оригинальными запчастями. Берет трейд-иновские идеальные, потом, накатав "под завязку" продает еще и с хорошим наваром.
 
 
Ответить
2884121
Александр Капустин
из жизни
И что же из этого в Вашей жизни правда: "там уже к 100 000 или полностью разложившееся корыто или совершивший суицид владелец"? Про 100 000 и "разложившееся корыто" сказок не надо: в отличие о Вас, бОльшая часть местных комментаторов более-менее соображает в теме разговора и имеет реальный опыт эксплуатации авто, в том числе и Приор. Суицид из-за автомобиля? Тоже сказки. Если человек готов покончить с жизнью из-за автомобиля - это проблема с человеком, а не с автомобилем.
 
 
Ответить
  
Шымкент
Сообщений: 296
Покупал в 2017 году Приору 2013 г.в. с пробегом 105к.
Из плюсов: расход, маневренность, крепкая ходовая.
А ломалось много что:
Пробило прокладку головки - грелась, затроила первый раз - поменял катушку, во второй раз легко не отделался - клапан прогорел, пришлось менять клапана, заодно и поршни с кольцами поменял (во втором был люфт, судя по всему расход уже был). И да, до меня уже меняли поршни на безвтыковые, у первого ремень рвался со всеми вытекающими.
Дважды ремонтировал стартер, дважды ремонтировал генератор.
Один раз как раз после капремонта потекла помпа (крыльчатка разрушилась), менял термостат до кучи.
Менял расширительный бачок из-за крышки которая не функционировала, покупал 3 крышки друг за другом пока одна из них не оказалась нормальной.
Ремонтировал рейку, т.к. стучала, благо запчасти стоили считай копейки, а вот ремонт недешево обошелся. Сам датчик ЭУР только пару раз загорелся, но далее не беспокоила.
Ремонтировал коробку, т.к. с четвертой на пятой хрустел синхронизатор, и задняя еле включалась, и еще сложнее было переключить с задней скорости на нейтраль.
После каждого дождя в багажнике были лужи.
Менял "лягушку", горел чек.

Вердикт. Для молодежи кому делать нечего машина пойдет, для семейного человека которому не нужна головная боль с машиной не пойдет.
Обратно на Ладу не пересяду. Уж лучше старая иномарка, пусть даже после -надцатого хозяина.
 
 
Ответить
Александр Капустин
2884121
И что же из этого в Вашей жизни правда: "там уже к 100 000 или полностью разложившееся корыто или совершивший суицид владелец"? Про 100 000 и "разложившееся корыто" сказок не надо:...
Ну и что же правда из того, что вы пишите про меня? Опыт владения поделками автотаза имею. Отьездил год, продал и купил 14-летнюю Импрезу, которая по ощущениям на двигле 85 лс была надежным истребителем, по сравнению с отечественным ломучим корытом. Поменял уже 5 машин с того времени и слава Богу больше отечественный автопром не поддерживал. На тазе каждый день что то ломалось, вплоть до того, что однажды на хожу вылетел указатель поворота на крыле...
1
1
Ответить
2884121
Александр Капустин
Ну и что же правда из того, что вы пишите про меня? Опыт владения поделками автотаза имею. Отьездил год, продал и купил 14-летнюю Импрезу, которая по ощущениям на двигле 85 лс была надежным истребителем,...
А я про Вас что-то написал?!? Я у Вас спрашиваю, что из Вашего поста поста правда, а что преувеличение. Вы мне мой же вопрос задаете. Указатель поворота выпал = "разложившееся корыто"? Мда, уж....И что там с суицидником-то?
 
 
Ответить
cf7
    
Новосибирск
Сообщений: 1178
Все правда, прошёл через все пункты за пробег 75 000км, после чего понял, что слишком мало зарабатываю, чтобы позволить себе русскую свежую машину. Продал и взял опять старого японца 17 летнего. Хотел поддержать отечественного производителя, но он заслуживает лишь чтоб его пристрелили, как больную корову.
"Кажется, у языка больше свободы после утраты зубов."
Станислав Ежи Лец.
1
4
Ответить
23510655
10270373
У меня Калина. Запчасти дешевые. Всё подходит и вполне себе качественные, если брать фирменный Автоваз.
Ты понимаешь что ты пишешь? С каких пор шарага из Тольятти, штампующаая ведра и тазы, что то качественное производит? Скажи ещё, что это де... ьмо из статьи автомобилем считается. Оно даже статус ведра не заслужило.
 
3
Ответить
23510655
Hexff
Для своего времени нормальная бричка была. Стоила дешево (300-350 т.р.), ехала шустро, бензин расходовала мало. Сейчас, конечно, она безнадежно устарела. Я ее даже на дорогах не вижу, наверное все в область уехали.
106 лошадей это шустро? Рука лицо....
1
1
Ответить
Александр Капустин
2884121
А я про Вас что-то написал?!? Я у Вас спрашиваю, что из Вашего поста поста правда, а что преувеличение. Вы мне мой же вопрос задаете. Указатель поворота выпал = "разложившееся корыто"? Мда, уж....И что там с суицидником-то?
Читать умеем? Цитирую "каждый день что то ломалось". Дополняю - даже то, что менялось за неделю до этого, на самое дорогое комплектующее. И это было, начиная от лампочки и заканчивая гниющими за зиму гусаками и односезонными стойками. Да в общем то чего говорить, нет ни одного человека, который купил бы таз по желанию, эту повозку покупают от безисходности, т.к. зад возить из точки А в точку Б надо, а денег на комфортное перемещение - нет.
1
3
Ответить
SanSanich
Нижний Новгород
Чот статейка левая какая-то. То, что делалось по одной причине, выставляется в свете другой. И Ликви Моли прям подарок небес.
2
 
Ответить
13405115
Новокузнецк
Далекий2012...новая Приора..., почти максимальная комплектация..58т.км. в такси.из ремонта :новые колодки (неВаЗ) и на 21 тысяче замена ролика на грм(моя прихоть,добился замены).далее продана товарищу под учебный авто.замена стоек перед 150000.яйца пару раз.коробка....переключаем с 1 пауза(1 сек),2 передача...продага на 163000.человек доволен.!!!
1
 
Ответить
Hexff
Ярославль
23510655
106 лошадей это шустро? Рука лицо....
Теоретик, ты проехался бы. Я катался на 98 л.с. и наваливала она будь здоров.
2
 
Ответить
23510655
Hexff
Теоретик, ты проехался бы. Я катался на 98 л.с. и наваливала она будь здоров.
Спасибо катайте это сами. Мы как-нибудь на японцах
 
3
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Лада Приора в Москве