Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Поиски Mazda CX-5: прицениваемся к экземплярам за «два лимона»
06.12.2023 | 20117 просмотров

Поиски Mazda CX-5: прицениваемся к экземплярам за «два лимона»

Автор: Вячеслав Залевский
Фото автора и Дрома
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1517 (81%)
345 (19%)

На рынке хватает среднеразмерных японских кроссоверов с яркой внешностью. Но если вам чужды дизайнерские выкрутасы, а хочется просто симпатичный автомобиль, то мимо Mazda CX-5 пройти будет сложно. Поэтому модель первого поколения быстро завоевала свой кусок рыночного пирога и неплохо обосновалась на «вторичке». Легко ли найти достойный экземпляр и во сколько он обойдется? С какими сложностями придется столкнуться при эксплуатации? Разбираемся.

Из истории

Mazda CX-5 была представлена в конце 2011 года и поступила в продажу вскоре после премьеры. Изначально ее производили на заводе в Хиросиме. Однако в октябре 2012 года начал работать завод Mazda-Sollers во Владивостоке, где собирали автомобили, предназначенные для российского рынка.

CX-5 была частью проекта Skyactiv, который включал в себя разработку новой модульной платформы и двигателей. Поэтому кроссоверу досталась подвеска, аналогичная Mazda 3, с передними стойками McPherson и задней многорычажной подвеской. Автомобиль был доступен с тремя вариантами двигателей: бензиновыми Skyactiv-G 2.0 (150 л.с.) и Skyactiv-G 2.5 (192 л.с.), а также дизелем Skyactiv-D объемом 2,2 литра и мощностью 175 л.с., который для нашего рынка адаптировали под менее качественное топливо.

Для CX-5 предлагались 6-ступенчатые коробки передач — механическая или автоматическая, разработанная совместно с Aisin. Базовый вариант с 2,0-литровым двигателем имел передний привод, но за дополнительную плату была доступна полноприводная трансмиссия. Дизель и более мощный бензиновый двигатель поставлялись только с полным приводом.

В 2014 году Mazda CX-5 прошла плановый рестайлинг, в результате которого ей обновили внешность, улучшили оснащение и доработали шумоизоляцию. Автоматическая коробка обзавелась спортивным режимом. Появился электронный стояночный тормоз. Характеристики амортизаторов и некоторых сайлент-блоков изменились в пользу комфорта, при этом сохранилась интересная управляемость. Первую генерацию CX-5 производили до 2017 года, после чего было представлено второе поколение кроссовера с индексом KF.

Реалии рынка

В данный момент на Дроме продается чуть более 500 экземпляров Mazda CX-5 первого поколения. Преобладают, причем заметно, дорестайлинговые кроссоверы. Машин 2011–2015 годов выпуска в продаже почти 400 штук.

Кроссоверы с «механикой» — редкость, что ожидаемо. Наиболее популярная модификация — 2,0-литровый CX-5 с автоматической коробкой. Причем версии с передним и полным приводом примерно одинаково популярны. Шильдик AWD на цену особо не влияет. Диапазон цен — от 1 500 000 до 2 500 000 рублей и выше.

2,0-литровые рестайлинговые CX-5 стоят от 1 900 000 до 3 100 000 рублей.

Цены на дорестайлинговые кроссоверы с мотором 2.5 начинаются примерно с 1 700 000 и доходят до 2 700 000 рублей.

Цены на обновленные машины в такой модификации — от 1 800 000 до 2 900 000 рублей.

Дизель найти сложно. Всего чуть более 30 машин в продаже. Цены — от 1 400 000 до 2 600 000 рублей.

Надежность

По кузову у автомобиля Mazda CX-5 серьезных проблем нет. В основном претензии связаны со сколами на капоте и рамке лобового стекла. Быстро мутнеет хром декоративной отделки. Потенциальные места коррозии следует искать под накладками колесных арок и на порогах, особенно в области передних колес. Не помешает внимательно проверить проем багажной двери, где уплотнитель может повредить краску до металла. Очаги ржавчины в точках сварки на лонжеронах в основном характерны только для самых ранних экземпляров. Видимые следы коррозии чаще всего свидетельствуют о некачественном восстановлении после ДТП.

Другие кузовные проблемы касаются слабых дверных ограничителей и газовых упоров двери багажника. Часто случаются отказы механизма электроскладывания зеркал, где пластиковая шестерня может износиться через пять–шесть лет. У рестайлинговых модификаций следует обратить особое внимание на состояние дорогостоящей диодной оптики.

Салон кроссовера отличается приличными материалами отделки. Потертости на тканевых сиденьях являются нормой, но более сильные повреждения характерны только для слишком пробежных экземпляров. Не отличается прочностью каркас сидений. Быстро стирается кожа руля.

Электрика в CX-5 в целом является достаточно надежной. У кресел могут отказать подогрев и электроприводы. У рестайлинговых моделей иногда возникают проблемы с мультимедийной системой. Сбои в работе камеры заднего вида и электрической кнопки открытия багажника чаще всего связаны с попаданием воды.

Бензиновые атмосферные двигатели серии PE и PY схожи по конструкции. Они отличаются цепным приводом ГРМ, непосредственным впрыском и высокой степенью сжатия. Из-за их требовательности к качеству топлива часто возникает нагар на впускных клапанах и загрязняются форсунки. При активном стиле вождения может повыситься расход масла, что по меркам Мазды не является неисправностью. Согласно регламенту, угар до 0,8 литра на 1000 километров пробега — норма.

В целом оба двигателя считаются весьма надежными. Их ресурс до капитального ремонта обычно составляет примерно 350 000 километров. Среди слабых мест можно выделить отказы катушек зажигания и различные масляные течи. Они чаще всего происходят через соединения клапанной и передней крышки, электроклапан подачи масла к фазовращателю, а также датчик давления масла.

Дизель Skyactiv-D оказался менее успешным. Помимо типичных возрастных проблем с ТНВД, форсунками и EGR у него могут возникнуть преждевременные отказы системы наддува и клапана системы рециркуляции. После 80 000 километров могут износиться кулачки выпускного распределительного вала, что потребует их замены. В итоге средний пробег до капитального ремонта обычно не превышает 250 000 километров.

6-ступенчатая механическая коробка передач на Mazda CX-5 встречается редко, но она не имеет врожденных недостатков. Срок службы сцепления составляет примерно 120 000 километров.

Автоматическая 6-ступенчатая коробка также надежная. Одним из немногих ее слабых мест является центральный подшипник. При редком обновлении масла и агрессивном стиле вождения к пробегу в 150 000 километров могут возникнуть проблемы с гидроблоком и соленоидами. В остальных случаях ресурс АКП составляет не менее 200 000 километров.

Полноприводная версия Mazda CX-5 имеет в трансмиссии электромагнитную многодисковую муфту. При покупке автомобиля следует проверить угловой редуктор на чистоту масла, отсутствие утечек и бесшумную работу. Особое внимание стоит уделить состоянию карданов и самой муфты. При подключении задней оси не должно наблюдаться рывков или подергиваний. Сама муфта надежная, главное — беречь ее от попадания воды.

В передней подвеске типа McPherson чаще всего требуют обновления стойки стабилизаторов. Замена задних сайлент-блоков рычагов и опорных подшипников стоек обычно необходима после пробега 80 000 километров. Ступичные подшипники могут выдержать до 150 000 километров. Примерно столько же при бережной эксплуатации способны продержаться и амортизаторы.

Задняя многорычажная подвеска отличается внушительным ресурсом. Сайлент-блоки и амортизаторы здесь обычно служат не менее 150 000 километров. Срок службы ступичных подшипников и того больше.

 

Все это, конечно, очень интересно, но пора перейти к практике. Изобразив из себя реальных покупателей, пробуем найти достойный экземпляр. Ищем везде — в автосалонах и у частников.

Минимальная скидка

Собственно, уже первый осмотренный экземпляр заслуживает внимания. Это красный кроссовер 2014 года выпуска с пробегом 130 000 километров. Модификация, считай, базовая — два литра под капотом, автоматическая коробка и передний привод. Нынешний владелец — второй в ПТС. При этом спустя три месяца после покупки он уже выставил машину на продажу. В чем подвох?

Крашеных элементов на кузове никто и не скрывал. Таковых мы нашли три — обе левые двери и заднее левое крыло. Максимальная толщина окраса обнаружилась на одной из дверей — 180 мкм. Тем не менее сам ремонт выполнен достаточно аккуратно. Других замечаний к кузову нет.

Салон сохранился неплохо. Сделана полная шумоизоляция. Все оборудование функционирует исправно, кроме боковых зеркал — левое зеркало не складывается, а правое иногда «глючит». В машине установлена сигнализация-иммобилайзер от StarLine, но брелок утерян еще предыдущим владельцем.

Вопросов к технике нет. Месяц назад сделано большое ТО с заменой масла в «автомате», на что есть соответствующие заказ-наряды. Порядок с двигателем и подвеской, что подтвердилось в ходе пробной поездки.

Причина продажи проста — нужно внести первый взнос на ипотеку. Тем не менее к торгу владелец был не готов. Скидка составила всего 10 000 рублей. Итого — 1 880 000 рублей. Две недели спустя машина все еще была в продаже и подешевела еще на 30 000 рублей.

Без обмана

Заехав в первый же автосалон, мы нашли еще более интересное предложение. Дилер продает серую Mazda CX-5 с пробегом в 123 000 километров за 2 100 000 рублей. Но в данном случае речь о переднеприводном рестайлинговом кроссовере 2017 года выпуска с одним владельцем в ПТС.

Менеджер по телефону действительно не лгал — весь кузов в родной краске и без следов ДТП. Ничего серьезнее царапины на левом крыле нам найти не удалось. Толщиномер не даст соврать. Вопрос с сильно изношенной резиной нам обещали решить при покупке.

Опрятный салон выглядит даже лучше, чем предполагает заявленный пробег. Единственная претензия — поцарапанный пластик в багажнике.

На ходу эта Мазда продемонстрировала все прелести почти исправной подвески. Похоже, не врет входная диагностика дилера — необходимо заменить только задние сайлент-блоки передних рычагов, а в остальном все в идеальном состоянии. К другим узлам и агрегатам, включая 2,0-литровый мотор и «автомат», претензий нет.

Кстати, указанная цена не окончательная. Скидка при оформлении кредита составляет около 150 000 рублей. Менеджер божился всеми богами, что никаких добровольно-принудительных «допов» вроде карт помощи на дорогах в данном случае не будет.

Без ДТП не обошлось

В другом автосалоне мы нашли автомобиль в такой же конфигурации и тоже 2017 года выпуска, но с пробегом в 95 000 километров. Цена — 2 070 000 рублей, если брать за «наличку». При условии кредита обещают скидку.

О кузове в родной краске речи нет. Есть следы снятия для ремонта на капоте, передних крыльях и водительской двери. Ремонтировался левый порог. Впрочем, сам перекрас сделан неплохо. В остальном к кузову вопросов нет. Из плюсов — оклейка передней части бронированной пленкой.

В салоне обнаружился начинающий лысеть руль и мелкие царапинки на декоративных глянцевых панелях. Комплектация удивила отсутствием камеры заднего вида. Что первый, что второй владелец обходились без нее.

Менеджер любезно согласился предоставить машину на небольшой тест-драйв — знал, что к технике не придраться. Проверяем на подъемнике — все в порядке, кроме трещин на передних сайлент-блоках.

В целом видали мы Мазды и получше. И, видимо, не одни так считаем. Спустя три недели машина все еще в продаже, причем за 1 980 000 рублей.

Невезучая

Как может выглядеть Mazda CX-5 с пробегом под 200 000 километров? Примерно как этот красный кроссовер 2014 года выпуска с двумя владельцами в ПТС. Модификация все та же — передний привод, 2,0-литровый мотор, «автомат».

Кузову этой Мазды не повезло как минимум дважды. Во-первых, кроссовер побывал в небольшом ДТП. Месяц назад машину хорошенько притерли, и в итоге пришлось красить всю левую сторону. Вроде ерунда, дело-то житейское, все элементы остались заводскими, но тут вмешались особенности русского автосервиса. В цвет маляры не попали. Владелец судится со страховой, что рекомендовала ему таких классных мастеров. Вдобавок есть сразу две трещины на родном лобовом стекле. Первая — результат прилетевшего на трассе камня. Вторая образовалась от перепада температур.

Состояние салона соответствует показаниям одометра. Слегка затерт руль. На сиденьях много всевозможных пятен, и не факт, что химчистка тут поможет. Снова проблема с боковыми зеркалами. Здесь объявили забастовку оба. Все остальные опции работают исправно.

А вот технически это очень ухоженный экземпляр. Масло в двигателе менялось каждые 8000 километров. Недавно обновлена смазка в коробке передач. Загнав машину на подъемник, мы увидели ухоженную подвеску, которую владелец масштабно обновлял в прошлом году. Жаль только, что снизу обнаружилось изрядное количество коррозии.

В итоге машина оставила противоречивые впечатления. Цена при этом не очень-то и заманчивая — 1 850 000 рублей после небольшого торга и комплект летней резины на дисках в придачу. Через неделю объявление было снято с продажи. Последняя известная цена — 1 750 000 рублей.

Замученная, но не сломленная

А вот и самая неухоженная Мазда в этой подборке. Внешне — обычный 2,0-литровый CX-5 с передним приводом. Кроссовер выпущен в 2016 году, успел проехать 91 000 километров и обзавестись всего одной отметкой в ПТС.

Ремонтных окрасов на кузове нет. В серьезные ДТП этот CX-5 не попадал, и толщиномер это подтверждает. Кроссоверу и так досталось. На капоте есть след от удара, который уже начал ржаветь. Стоит неоригинальный передний бампер, наверняка родом из Китая. На правой задней двери вмятина, скорее всего, ее просто неаккуратно открыли.

Салон на фоне кузова выглядит молодцом. Сиденья не затерты, пластик с минимумом царапин и даже руль не просится на перешив. К некорректной работе электропривода складывания зеркал мы уже привыкли. «Карбоновые» элементы — на любителя.

Техническая часть «порадовала» еще больше. Под капотом, помимо реально нужных газовых упоров, нашлось запотевание клапанной крышки. В подвеске необходимо заменить задние сайлент-блоки передних рычагов. А как вам состояние передних тормозных дисков? Есть ощущение, что эта перфорация сделана с помощью дрели.

Цена при этом вовсе не демпинговая. Дилер просит за эту машину 2 200 000 рублей при оплате за «наличку». Желающих пока нет.

Редкость в хорошем состоянии

Устав от скучных переднеприводных CX-5, мы твердо решили найти другую модификацию. И сделали это. Причем попался нам редкий дизель, что автоматически предполагает еще и полный привод. В остальном — это черный кроссовер 2014 года выпуска с двумя владельцами в ПТС и пробегом в 148 000 километров.

Было в жизни этой Мазды небольшое ДТП. В ходе ремонта снимали капот и меняли переднюю правую дверь. При этом сделано все предельно аккуратно. Если не обратить внимания на следы съема деталей, то заподозрить перекрас очень сложно.

Салон порадовал богатой комплектацией. Наконец-то нам попалась Мазда с оригинальной кожаной отделкой. Также в наличии бесключевой доступ, электроприводы водительского кресла, камера заднего вида и штатные парктроники по кругу. Руль надо бы перешить, но в остальном — очень ухоженный салон. С зеркалами проблем нет.

Ощущения от поездки — полностью исправная машина. Владелец показал кучу заказ-нарядов, подтверждающих недавнюю ревизию передней подвески и замену масла в коробке. Самый главный чек на 370 000 рублей — за «капиталку» двигателя. Все работы делались у дилера, действует гарантия.

Достойный экземпляр. И цена приемлемая — после небольшого торга владелец скинул 50 000 — до 1 849 000 рублей.

 

Выходит, что Mazda CX-5 свою популярность заслужила по праву. Откровенно «убитых» по технике экземпляров нам в этот раз попросту не попалось. У японцев получился довольно крепкий кроссовер. Главное, чтобы повезло найти его не битым, не крашеным и в приличной комплектации.

Комментарии

Иркя Бикмаева
Красивая .....
74
41
Ответить
  
Сообщений: 13109
"Единственная претензия — поцарапанный пластик в багажнике."
И это на машине за 2,1 миллиона рублей??!! Какой кошмар! Правда машина не новая, 5 лет отроду и пробег 123 т.км...
Продам уши от мертвого осла.
173
28
Ответить
  
Сообщений: 13109
5-летняя Мазда СХ-5 или новый Москвич 3 на гарантии? Мазда+, Москвич-
Продам уши от мертвого осла.
511
52
Ответить
  
Сообщений: 273
Владею 2014г, мкпп , 193 пробег, авто норм.
77
17
Ответить
27857523
Курица не птица а ман... а мазда не человек!)
39
167
Ответить
Игорь
Троицк
Сколько вас развелось-икспертов,подборщиков,писак...
127
21
Ответить
ПАЛАСИО
5-летняя Мазда СХ-5 или новый Москвич 3 на гарантии? Мазда+, Москвич-
Какой москвич? У которого пороги из пластмассы?
57
17
Ответить
27857523
ПАЛАСИО
5-летняя Мазда СХ-5 или новый Москвич 3 на гарантии? Мазда+, Москвич-
Ты придумываешь свои голосовалки как житель автономной Еврейской области!)
А если по-честному то надо так... Что выберешь, убитое и мотанное ведро с риском потерять все деньги или классом выше новый автомобиль на долгой гарантии и классом выше, но китайский!!!...
42
274
Ответить
2315677
Новороссийск
Одна из лучших машин. Однозначно лучше одноклассников от ниссанов и тойот. Только мотор 2х литровый шумный и слабоват для нее. Вроде по городу еще ничего, а как на трассе обгонять, так беда, орет, но не едет. И про термостат забыли написать. Болячка достаточно распространенная. А, ну и тесновата по салону, как и все мазды.
51
93
Ответить
27857523
Ты придумываешь свои голосовалки как житель автономной Еврейской области!)
А если по-честному то надо так... Что выберешь, убитое и мотанное ведро с риском потерять все деньги или классом выше новый автомобиль на долгой гарантии и классом выше, но китайский!!!...
Эмм...🤔🤔стесняюсь спросить с какого перепугу москвич выше классом?Он у вас что Д или может быть даже Е класса?🤣🤣🤣🤣,а все деньги риск потерять только если на москвиче движок или вариатор крякнет...а мазду в самом плохом случае можно на разбор продать..
170
13
Ответить
27857523
Степан Леопольдович
Эмм...🤔🤔стесняюсь спросить с какого перепугу москвич выше классом?Он у вас что Д или может быть даже Е класса?🤣🤣🤣🤣,а все деньги риск потерять только если на москвиче движок или вариатор крякнет...а мазду в самом плохом случае можно на разбор продать..
Ты наверное не в курсах, но подержанное ведро никогда не оценивается тем классом с каким его купил первый владелец! Примерно каждые пять лет эксплуатации и ведро теряет один класс! Или ты всерьез думаешь что описанные сидушки и заплеванный руль можно сравнивать с новьем?)
29
354
Ответить
  
Сообщений: 273
27857523
Ты наверное не в курсах, но подержанное ведро никогда не оценивается тем классом с каким его купил первый владелец! Примерно каждые пять лет эксплуатации и ведро теряет один класс! Или ты всерьез думаешь что описанные сидушки и заплеванный руль можно сравнивать с новьем?)
😄🤦‍♂️
200
10
Ответить
  
Сообщений: 13109
27857523
Ты придумываешь свои голосовалки как житель автономной Еврейской области!)
А если по-честному то надо так... Что выберешь, убитое и мотанное ведро с риском потерять все деньги или классом выше новый автомобиль на долгой гарантии и классом выше, но китайский!!!...
Забыл сколько стоит Веста на ДВ с учётом субсидий?
Продам уши от мертвого осла.
47
12
Ответить
  
Сообщений: 13109
Степан Леопольдович
Какой москвич? У которого пороги из пластмассы?
Пороги из пластика? Зато не сгниют!
Продам уши от мертвого осла.
40
13
Ответить
27857523
ПАЛАСИО
Забыл сколько стоит Веста на ДВ с учётом субсидий?
Ты все надсмехаешься, а я вот не поленюсь повторить, что если были бы в свободной продажи Весты и Гранты по заводской цене, тем более с ДВ скидкой, цены бы на прульный шрот значительно бы просели! Другой вопрос, кому это не выгодно? Ответ, я думаю, ты знаешь!)
22
127
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2042
Погремушка! с убогим задиристым мотором. По технической части это то ещё ведро! писать мне не надо что и как и почему.
53
138
Ответить
27857523
Ты наверное не в курсах, но подержанное ведро никогда не оценивается тем классом с каким его купил первый владелец! Примерно каждые пять лет эксплуатации и ведро теряет один класс! Или ты всерьез думаешь что описанные сидушки и заплеванный руль можно сравнивать с новьем?)
Хм...а если к примеру я в машине не блюю,и делаю два раза в год качественную химчистку?🤔🤔🤔,а ты видимо такой свинтус ,что можешь заблевать новый москвич,и он по твоей логике сразу станет ведром которое ничего не стоит,верно? И еще такой вопрос ты дома не убираешь и как все загадишь продаешь его ,и покупаешь новый?
106
11
Ответить
  
Сообщений: 273
sergey 72
Погремушка! с убогим задиристым мотором. По технической части это то ещё ведро! писать мне не надо что и как и почему.
Владелец кия спортидж ?
97
20
Ответить
27857523
Степан Леопольдович
Хм...а если к примеру я в машине не блюю,и делаю два раза в год качественную химчистку?🤔🤔🤔,а ты видимо такой свинтус ,что можешь заблевать новый москвич,и он по твоей логике сразу...
Все равно, как ни старайся, ведро стареет, исчерпывается ресурс, и поэтому двадцатилетний мерс будет ниже классом новой Гранты!
25
174
Ответить
8264477
Симферополь
Подвеска у Cx-5 идентична mazda 6.
3 модель ближе к сх-30)
Уважаемые авторы,изучайте матчасть пожалуйста.
Рейсталинг появился с 2015 в продаже!
50
9
Ответить
8264477
Симферополь
sergey 72
Погремушка! с убогим задиристым мотором. По технической части это то ещё ведро! писать мне не надо что и как и почему.
Пробег 315 тысяч,родной двигатель.масло не есть)отличный двигатель.если масло менять вовремя.
60
25
Ответить
27857523
Все равно, как ни старайся, ведро стареет, исчерпывается ресурс, и поэтому двадцатилетний мерс будет ниже классом новой Гранты!
Ну вот 20 летний мерседес 300 л.с классический автомат.а вот еще один.так и не скажешь что хуже гранты и не заблеваный
Ни один ни второй ,что самое что интересное.
92
12
Ответить
  
Сообщений: 273
8264477
Пробег 315 тысяч,родной двигатель.масло не есть)отличный двигатель.если масло менять вовремя.
Рискну предположить, что этот экперд сх5 только на фото видел🤦‍♂️
36
13
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2042
andrey4343
Владелец кия спортидж ?
Я из ума не выжил ещё.
10
39
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2042
8264477
Пробег 315 тысяч,родной двигатель.масло не есть)отличный двигатель.если масло менять вовремя.
Ну ну
18
45
Ответить
Сыгда
Самара
sergey 72
Ну ну
Не ну, а имеет место быть.
26
14
Ответить
Багет
Смотрим, а что же могут предложить за эти деньги самураи.
Допустим, вот, Subaru XV.
https://www.drom.ru/world/japa...
1,86 млн рублей с доставкой до Владивостока.

Оценка - 4,5 балла, 2019 год, пробег 16000 км; понятно, что кузов и салон с таким пробегом будут в околоидеальном состоянии.

Авто в состоянии "как с конвейера" или "ушатайка" с огромным пробегом?
Вот так вот.
© Думайте сами, решайте сами. Иметь или не иметь.
46
61
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5449
sergey 72
Погремушка! с убогим задиристым мотором. По технической части это то ещё ведро! писать мне не надо что и как и почему.
Так ты не пиши
Honda Stepwgn RP3
38
12
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14121
И ведь они наверно твердо уверенны, что их автомобиль стал богатством...
Щас как продам и в дамки...
А в лучшем случае в однушку...
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
28
11
Ответить
Сергей Петухов
Кринж в том что она новая на полном приводе, 2,5 литра стоила 1870 тр.
58
17
Ответить
Сергей Петухов
Три года назад они новые стояли меньше 2 лямов. С полным приводом и 2,5 движком. А за 2200 тр стояли на коже и полной комплектации. Передний привод и 2 литра стоили 1690тр новые.
48
16
Ответить
   
Сообщений: 936
есть люди которые покупают сх5 в древнем кузове за 2.5млн-3млн, который выглядит как гвно мамонта вместо нового современного китайца (с гарантией 5 лет)?
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
35
121
Ответить
Миша-Михаил
Братск
8264477
Пробег 315 тысяч,родной двигатель.масло не есть)отличный двигатель.если масло менять вовремя.
Видимо, владелец СХ-5, который показывал чек на капиталку двигателя у дилера масло менял не вовремя...
24
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43118
Сергей Петухов
Кринж в том что она новая на полном приводе, 2,5 литра стоила 1870 тр.
2015 год, только вышел рестайл, 2,5 с диодной оптикой и на 19 колесах, но без кожи - 1499 в салоне забирал.
20
5
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1617
2315677
Одна из лучших машин. Однозначно лучше одноклассников от ниссанов и тойот. Только мотор 2х литровый шумный и слабоват для нее. Вроде по городу еще ничего, а как на трассе обгонять, так беда, орет, но не...
А в чем она лучшая,если и двиг слабоват и тесная, и комплектация бедная?
25
13
Ответить
Сыгда
Самара
Сергей Петухов
Три года назад они новые стояли меньше 2 лямов. С полным приводом и 2,5 движком. А за 2200 тр стояли на коже и полной комплектации. Передний привод и 2 литра стоили 1690тр новые.
Ну и что теперь?
15
13
Ответить
онСамый
Красноярск
27857523
Ты наверное не в курсах, но подержанное ведро никогда не оценивается тем классом с каким его купил первый владелец! Примерно каждые пять лет эксплуатации и ведро теряет один класс! Или ты всерьез думаешь что описанные сидушки и заплеванный руль можно сравнивать с новьем?)
то есть вам хоть гужевую повозку подавай, главное что новая?) Вам реально к психологу пора, с такими странными понятиями.
69
11
Ответить
Сыгда
Самара
По ширине и высоте салона она не теснее одноклассников. По длине немного меньше. Но автобусы типа курдюка не всем нужны.
Мотор как мотор, 2 литра на 1600 кг само собой не очень.
21
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2833
Степан Леопольдович
Хм...а если к примеру я в машине не блюю,и делаю два раза в год качественную химчистку?🤔🤔🤔,а ты видимо такой свинтус ,что можешь заблевать новый москвич,и он по твоей логике сразу...
про химчистку врёшь
7
19
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9633
Сергей Петухов
Три года назад они новые стояли меньше 2 лямов. С полным приводом и 2,5 движком. А за 2200 тр стояли на коже и полной комплектации. Передний привод и 2 литра стоили 1690тр новые.
спасибо за информацию
9
3
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9633
"Самый главный чек на 370 000 рублей — за «капиталку» двигателя. Все работы делались у дилера, действует гарантия" (с)

а, ну всё, "нада брать"
считай новая машина, "считай в масле"
148 тысяч - и уже капиталка, не рановато ли для 148 тысяч? а может там 348 тысяч, не?
а после капиталки непойми какими руками - сколько движок пробежит?
59
8
Ответить
ННВ
Красноярск
Багет
Смотрим, а что же могут предложить за эти деньги самураи. Допустим, вот, Subaru XV. https://www.drom.ru/world/japa... 1,86 млн рублей с доставкой до Владивостока. Оценка - 4,5 балла, 2019 год, пробег...
Только там с пробега нолик скручен.
Всегда смешили шаблонные пробеги прулей:
До пяти лет - 15-20т.км
Пять - десять лет - 30т.км
Свыше десяти лет - 70т.км
Прям все по шаблону ездят. На япах пробег пальцем сматывается.
45
29
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4171
В 2017 году хотел купить мазда сх -5 в новом кузове, только вышла. Как сейчас помню предлагали 4 ВД 2 литра двигатель за 1 млн 725 тысяч. В итоге выгодней оказался Рав 4 за 1,475 тоже 4 вд и 2 л. Через год тестю в максималке покупали передний привод мазду за 1,85 млн. Цены остаётся вспоминать как в сказке.
42
4
Ответить
олег сергеевич
Томск
Pocafred
есть люди которые покупают сх5 в древнем кузове за 2.5млн-3млн, который выглядит как гвно мамонта вместо нового современного китайца (с гарантией 5 лет)?
ДА, да. И пробеги по 2 сотки. они еще не понимают в какую опу они залезли. Цены встали и пошли на разворот. Люди начили до понимать , что этот гнилой хлам не может столько стоить!
19
14
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 33283
Простите, а смысл этих подборов? Машина покупается все-таки или нет? Или вы без денег, без реального покупателя, будто от "делать нечего", отвлекаете людей от дел, и приезжаете им показывать как умеете пользоваться шпаклемером..
Статьи неплохие, но концовки то никакой. Неприятное послевкусие.
Хочешь увидеть черное кружевное? Наливай красное полусухое.
69
8
Ответить
Игорь
Троицк
Evgen Partner
Простите, а смысл этих подборов? Машина покупается все-таки или нет? Или вы без денег, без реального покупателя, будто от "делать нечего", отвлекаете людей от дел, и приезжаете им показывать...
делается все ради статьи,нас поразвлечь))
18
2
Ответить
11198010
Екатеринбург
Смотрел в начале года в таком кузове. Примерно 4-5 штук. Общий вывод, большие межинтервальные ТО в 15.000км убивают моторы. В трёх случаях были задиры в цилиндрах, в 4м битая круг, в 5м, масло сочилось со всех щелей с прокладок. В итоге понял, что бесполезно искать в своей цене. Повезло, взял Тигуана 2.0, вообще не пожалел.
24
14
Ответить
 
Сообщений: 5759
ПАЛАСИО
5-летняя Мазда СХ-5 или новый Москвич 3 на гарантии? Мазда+, Москвич-
Хавал М6
19
22
Ответить
10835736
Москва
ПАЛАСИО
5-летняя Мазда СХ-5 или новый Москвич 3 на гарантии? Мазда+, Москвич-
Лучше рено, у них моторы от 300 тысяч ходят
11
27
Ответить
10835736
Москва
27857523
Ты придумываешь свои голосовалки как житель автономной Еврейской области!)
А если по-честному то надо так... Что выберешь, убитое и мотанное ведро с риском потерять все деньги или классом выше новый автомобиль на долгой гарантии и классом выше, но китайский!!!...
К Паласу надо на Вы! И он уже не в еврейской области живёт, а в татарской. В Казань на повышение пошл.
11
5
Ответить
  
Сообщений: 273
11198010
Смотрел в начале года в таком кузове. Примерно 4-5 штук. Общий вывод, большие межинтервальные ТО в 15.000км убивают моторы. В трёх случаях были задиры в цилиндрах, в 4м битая круг, в 5м, масло сочилось...
Старт-стоп сильно портит моторы, надо отключать.
18
3
Ответить
13434354
27857523
Ты наверное не в курсах, но подержанное ведро никогда не оценивается тем классом с каким его купил первый владелец! Примерно каждые пять лет эксплуатации и ведро теряет один класс! Или ты всерьез думаешь что описанные сидушки и заплеванный руль можно сравнивать с новьем?)
Руль перешивается за небольшие деньги. 2 года назад руль перешил на Лачике себе - какая то экокожа недорогая, но жесткая - 2,5 рубля отдал всего .Лет на 5 сказали хватит с гарантией .Посмотрим. 2 года отъездил - вид как только что перешил. Салон - ну сколько там чехлы стоят? Или даже салон перешить полностью - у нас в экокожу нормальную от 40 тысяч рублей - ну с нынешними ценами на б/у авто это нормально
10
3
Ответить
13434354
Багет
Смотрим, а что же могут предложить за эти деньги самураи. Допустим, вот, Subaru XV. https://www.drom.ru/world/japa... 1,86 млн рублей с доставкой до Владивостока. Оценка - 4,5 балла, 2019 год, пробег...
Ну XV это все таки ниже классом идет - это как Mazda CX-30. CX-5 - это Субару Форестер. Сколько Форик 19 года стоит? Даже с правый рулем? Рискну предположить, что примерно 2,5 ляма и выше
31
7
Ответить
13434354
Pocafred
есть люди которые покупают сх5 в древнем кузове за 2.5млн-3млн, который выглядит как гвно мамонта вместо нового современного китайца (с гарантией 5 лет)?
Ну не в древнем кузове - за 2,5 -3 ляма это будет https://auto.drom.ru/barnaul/m... Mazda CX-5, 2020 год, 2,5 литра AWD за 2 950 000 ₽ - 3 летний автомобиль с одним владельцем по ПТС
6
5
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 882
Не советую этого мелкого производителя !
Единственный плюс - потом легко продаётся...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
3
23
Ответить
17293037
Новосибирск
К чему здесь этот псевдоблог, ? мастер потыкать толщиномером, посмотреть болтики, позырить ПТС? вот дядя Вася реальный спец, тем более цены меняются постоянно, материал актуален максимум месяц.
19
5
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 3797
За десятилетнее ведро больше 2 миллионов.... Куда катится мир...
37
3
Ответить
Игорь
Вологда
Всякий раз удивляюсь какой смысл писать такие обзоры. Это как программа на ТВ Драйв: особенности, что надежно, что не надежно, что когда ржавеет и т.д. Какой смысл от этих обзоров? Знай только нужную марку авто подставляй и всё. Проблемы озвучиваются одинаковые для всех авто. Особенно послушаешь про качество ЛКП, еще ни про одну машину не слышал чтобы его похвалили. С чем сравнивают-то?
22
3
Ответить
    
спб
Сообщений: 1900
Хорошая машинка особенно на 192 л.с, но вот сало очень маленький:(((
5
11
Ответить
Покупатель
Бийск
13434354
Ну не в древнем кузове - за 2,5 -3 ляма это будет https://auto.drom.ru/barnaul/m... Mazda CX-5, 2020 год, 2,5 литра AWD за 2 950 000 ₽ - 3 летний автомобиль с одним владельцем по ПТС
"Хорошая цена" = "Юр. проблемы / Восстановленный хлам / ДВС или АКПП под замену / Смотанный пробег" в 95% случаев.
10
2
Ответить
Сорок пятый
Томск
мазде идет красный цвет
21
4
Ответить
    
Чебоксары
Сообщений: 1510
Модель, несомненно удачная. Но я всё никак не привыкну к новым ценам! В феврале этого года (этого, пилять, не 2020-го!) я лично подобрал девушке Мазду СХ-5 2017 года в новом кузове, целую, полноприводную на автомате за 2.150 с пробегом 130т.км, сейчас за эти деньги старый кузов…когда бесконечное обесценивание рубля остановится?
26
9
Ответить
9407078
Мытищи
Вован-70
"Самый главный чек на 370 000 рублей — за «капиталку» двигателя. Все работы делались у дилера, действует гарантия" (с) а, ну всё, "нада брать" считай новая машина, "считай...
Да развелось этих псевдоподборщиков!) капиталка на 150 000 и верит в показания на одометре....половины из этих мазд мотанные, где то низ такой ржавый что в утиль, а та что дизельная....меня удивляет потратить 400к на капиталку, но не перетянуть облезший руль за 10к....( Если пахнет плохо, то и принюхиваться не надо, вывод очевиден. А верить словами. и чекам которые можно купить...ну такое))))
16
2
Ответить
31824263
Казань
Evgen Partner
Простите, а смысл этих подборов? Машина покупается все-таки или нет? Или вы без денег, без реального покупателя, будто от "делать нечего", отвлекаете людей от дел, и приезжаете им показывать...
Ну они как подборщики. Машины осмотрели и кто-то из читателей может найти их объявления и поехать купить. Почему нет?
5
5
Ответить
dr1z
Чита
ННВ
Только там с пробега нолик скручен.
Всегда смешили шаблонные пробеги прулей:
До пяти лет - 15-20т.км
Пять - десять лет - 30т.км
Свыше десяти лет - 70т.км
Прям все по шаблону ездят. На япах пробег пальцем сматывается.
Ну вообще битые там часто с малым пробегом.
2
6
Ответить
Texxtron
Москва
13434354
Руль перешивается за небольшие деньги. 2 года назад руль перешил на Лачике себе - какая то экокожа недорогая, но жесткая - 2,5 рубля отдал всего .Лет на 5 сказали хватит с гарантией .Посмотрим. 2 года...
Да, рули на Мазде - какая-то беда, просто.
Легендарный Женя из Щербинки их перешивает всей стране, судя по объемам.
Цена, правда, подороже - 4,5К, если память не изменяет.

По самой машине - есть знакомый в МаздаРус - так ездит он на Равчике. Ставит на стоянке подальше от входа, чтоб начальство не бухтело. Показательно. Когда четыре года назад мой дядюшка менял машину - как раз, рассматривался CX-5. Знакомый предлагал по цене "прайс минус 10%" и никаких допов. Но, посоветовал взять Кашкай - видимо, негласные сравнения проводились и не в пользу Мазды.

С другой стороны - в сравнении с любым китайцем, Мазда - эталон надежности и удобства. Про вождение просто бессмысленно сравнивать - все эти китайские "носители гаджетов" годятся только чтоб в пробках стоять.
13
15
Ответить
    
Сообщений: 1083
Ну очень странные критерии оценки машин у профессионалов ДРОМа. Царапины в багажнике - это серьезный недостаток, а об капиталке мотора за 370 тыс - так, ерунда, мельком упомянем. На пробегах 150-200 тыс км на мелкую косметику, перекрасы обращал бы внимание в последнюю очередь. Главное сохранность кузова, его качественная покраска, мотор+коробка. Ресурс всего этого. Остальное легко исправляется
Мазда явно переоцененная на рынке машина, ее одноклассники ( да и повыше классом) стоят дешевле. На вторичке выбор явно не на ней.
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
26
5
Ответить
   
Сообщений: 936
знакомый у меня в 2020г смотрел себе в таком кузове cx5, они стоили 600т и свежие 1млн, от 1.1млн уже начинался новый кузов. я понимаю что тогда были другие цены,
но народ вы что покупаете сейчас эти проперженые дрова с хз какой историей,дтп и конским пробегом за 2.5-3млн???
я выше писал что гораздо разумнее купить нового китай за эту цену! даже 2.3млн за 10летнюю сх5 это очень много, Новый паркетник faw t55 столько стоит! думаете он хуже 10летней сх5??
мне кажется меня минусуют владельцы старых мазд и других японцев которые сейчас пытаются их сбагрить за 2-3млн))
28
25
Ответить
Лихов
про химчистку врёшь
Если я напишу что я к тому же пользуюсь дорогими средствами для ухода за кожей салона,это у вас и вовсе вызовет конгитивный диссонанс.Поверьте не все люди - хрюшки...
13
4
Ответить
10835736
Лучше рено, у них моторы от 300 тысяч ходят
Щас фафаня и его команда придет и пояснит ,что хранцузы убогие,а брать нужно китайца...🤭🤭
10
6
Ответить
     
Майкоп
Сообщений: 2369
Evgen Partner
Простите, а смысл этих подборов? Машина покупается все-таки или нет? Или вы без денег, без реального покупателя, будто от "делать нечего", отвлекаете людей от дел, и приезжаете им показывать...
Толщиномер-то ладно, но вот на машине с пробегом за сотку докапываться до царапин в багажнике - это прямо за гранью.
17
1
Ответить
     
Север
Сообщений: 3968
"Такая машина с начальным 2-литровым мотором и автоматом в комплектации Active в январе 2014 года оценивалась в 999 000 руб. Теперь же ее стоимость в аналогичной комплектации выросла в 2,7 раза и составляет 2 707 000 руб."
Из статьи за март 2022 года.
Мы куда-то катимся, и катимся все с нарастающей скоростью.
8
4
Ответить
Багет
ННВ
Только там с пробега нолик скручен.
Всегда смешили шаблонные пробеги прулей:
До пяти лет - 15-20т.км
Пять - десять лет - 30т.км
Свыше десяти лет - 70т.км
Прям все по шаблону ездят. На япах пробег пальцем сматывается.
Так нет никакого шаблона.
Смотрим.
Subaru XV одного - 2019 года.
Пробег варьируется от 3000 км до 185000 км.
Люди по-разному ездят, вот и всё.
https://www.drom.ru/world/japa...
3
5
Ответить
Багет
13434354
Ну XV это все таки ниже классом идет - это как Mazda CX-30. CX-5 - это Субару Форестер. Сколько Форик 19 года стоит? Даже с правый рулем? Рискну предположить, что примерно 2,5 ляма и выше
Между ними несущественная разница в размерах, кроме высоты.
А вообще, считаю, что - лучше меньше, да лучше.

Subaru XV, размеры: 4485 x 1800 x 1550.
Mazda CX-5 из статьи, размеры: 4555 x 1840 x 1670.
1
7
Ответить
 
Сообщений: 5809
всё бы хорошо, но мазда не будет маздой без "изюминки" - и это его скай актив. Пока он работает (а работает он хорошо и долго) будет счастье, как только он начнет помирать, любой гемор с двс как правило неизлечим и фатален для современных мазд
2
3
Ответить
16497573
Тюмень
27857523
Ты наверное не в курсах, но подержанное ведро никогда не оценивается тем классом с каким его купил первый владелец! Примерно каждые пять лет эксплуатации и ведро теряет один класс! Или ты всерьез думаешь что описанные сидушки и заплеванный руль можно сравнивать с новьем?)
Как тебя понесло. Ужас.
15
2
Ответить
10835736
Москва
Степан Леопольдович
Щас фафаня и его команда придет и пояснит ,что хранцузы убогие,а брать нужно китайца...🤭🤭
Только Палас имеет вес)))
3
1
Ответить
dr1z
Чита
27857523
Ты все надсмехаешься, а я вот не поленюсь повторить, что если были бы в свободной продажи Весты и Гранты по заводской цене, тем более с ДВ скидкой, цены бы на прульный шрот значительно бы просели! Другой вопрос, кому это не выгодно? Ответ, я думаю, ты знаешь!)
Ты сам то ответ знаешь?
Косой руль и импортируемый китай выгодны в первую очередь государству. Быстрые легкие деньги на пошлинах и утиле. А автоваз деньги если и приносит, то не прямые, а с налогов на зряплаты работников и прочими длинными опосредованными путями.
И да, хоть Забайкалье к ДВФО чисто юридически относится, а не реально, мне Гранта например не нужна. Даже дешево. Она просто вообще не подходит под мои требования к авто.
5
3
Ответить
16497573
Тюмень
IgorWar
Модель, несомненно удачная. Но я всё никак не привыкну к новым ценам! В феврале этого года (этого, пилять, не 2020-го!) я лично подобрал девушке Мазду СХ-5 2017 года в новом кузове, целую, полноприводную...
В марте после выборов.
1
1
Ответить
*T*R*D*
Абакан
Иван 1980
За десятилетнее ведро больше 2 миллионов.... Куда катится мир...
ведро + болты
3
1
Ответить
Сыгда
Самара
Багет
Между ними несущественная разница в размерах, кроме высоты.
А вообще, считаю, что - лучше меньше, да лучше.

Subaru XV, размеры: 4485 x 1800 x 1550.
Mazda CX-5 из статьи, размеры: 4555 x 1840 x 1670.
каптюр не намного меньше, только класс совсем другой...
а вообще, 40 мм по ширине, 70 мм по длине это существенно
9
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
kkkuuu
Ну очень странные критерии оценки машин у профессионалов ДРОМа. Царапины в багажнике - это серьезный недостаток, а об капиталке мотора за 370 тыс - так, ерунда, мельком упомянем. На пробегах 150-200 тыс...
Где одноклассники дешевле то - Рав 4, Тигуан, Форестер, CRV дешевле по вашему стоят?
Мой отзыв: Mazda Atenza 2002
6
5
Ответить
 
Сообщений: 5809
Сергей Сергей8989
Где одноклассники дешевле то - Рав 4, Тигуан, Форестер, CRV дешевле по вашему стоят?
хитрила - дешевле, больше, надежней
6
15
Ответить
9403489
Покупатель
"Хорошая цена" = "Юр. проблемы / Восстановленный хлам / ДВС или АКПП под замену / Смотанный пробег" в 95% случаев.
Судя по спидометру этой мазды - там мили, это значит американка, а их только битых привозили.
5
 
Ответить
Сергей Вотяков
А как же эндоскопия? Видел видос подбора свежих мазда 6 2,0 и 2,5. У 3 из 3 серьезные задиры на цилиндрах. Пробеги в районе 100-150т.к. В статейке об этом ни слова.
10
4
Ответить
Багет
Сыгда
каптюр не намного меньше, только класс совсем другой...
а вообще, 40 мм по ширине, 70 мм по длине это существенно
С точки зрения потребительских характеристик - между Subaru XV и Mazda CX-5 - не туалет пропасти.

Оба современных полноприводных японских кросса.

Объём багажника близкий - XV - 385 литра, CX-5 первого поколения - 403 литра.
На заднем ряду не особо просторно у обоих.
1
7
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Сыгда
каптюр не намного меньше, только класс совсем другой...
а вообще, 40 мм по ширине, 70 мм по длине это существенно
Каптюр, кстати, официально считается компактным кроссовером, хотя и сделан на тележке Логана Б-класса.
Смешно, конечно, но Каптюр одноклассник Тигуана, РАВ-4, СХ-5, Туссана, Х-Трейла и прочих.
Класса "субкомпакт" нет. И в этот класс спокойно вошел бы Каптюр, наряду с Кретой, Таосом, Кароком и т.д.
3
7
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Сергей Вотяков
А как же эндоскопия? Видел видос подбора свежих мазда 6 2,0 и 2,5. У 3 из 3 серьезные задиры на цилиндрах. Пробеги в районе 100-150т.к. В статейке об этом ни слова.
Про задиры здесь только в отношении корейцев принято писать ))) Про других никто и знать ничего не желает.
Хотя как раз маздовский Скайактив задирам более и подвержен, нежели простые атмосферники корейцев. Непосредственный впрыск, высочайшая степень сжатия, бензин в масло постоянно попадает... Да еще и владельцы норовят скроить, заливая 95-ый бензин, вместо 98-100.
8
6
Ответить
Багет
Миша-Михаил
Каптюр, кстати, официально считается компактным кроссовером, хотя и сделан на тележке Логана Б-класса. Смешно, конечно, но Каптюр одноклассник Тигуана, РАВ-4, СХ-5, Туссана, Х-Трейла и прочих. Класса...
Почему же класса субкомпактных кроссов нет.

Есть.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Subcompact_crossover_SUV

А следующий класс - компактные кроссы.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Compact_crossover_SUV
2
3
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Багет
Почему же класса субкомпактных кроссов нет.

Есть.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Subcompact_crossover_SUV

А следующий класс - компактные кроссы.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Compact_crossover_SUV
Так это же заграничная классификация, а не российская.
А во Франции и Captur совсем другой. Там он сделан на базе Клио, а не Логана.
2
3
Ответить
 
Сообщений: 5809
27857523
Ты наверное не в курсах, но подержанное ведро никогда не оценивается тем классом с каким его купил первый владелец! Примерно каждые пять лет эксплуатации и ведро теряет один класс! Или ты всерьез думаешь что описанные сидушки и заплеванный руль можно сравнивать с новьем?)
Класс автомобиля относится к конструкции а не к году выпуска. Витц даже новый, не сможет никак стать старым крузаком.
21
1
Ответить
ProtoMan
Санкт-Петербург
Таких денег эта машина точно не стоит.
9
4
Ответить
BrickGamer
Миша-Михаил
Каптюр, кстати, официально считается компактным кроссовером, хотя и сделан на тележке Логана Б-класса. Смешно, конечно, но Каптюр одноклассник Тигуана, РАВ-4, СХ-5, Туссана, Х-Трейла и прочих. Класса...
Ну они все разные. Условно Крета B-SUV, Тигуан и СХ-5 С-SUV. Икстрейл и РАВ4 крупнее: С-SUV+.
2
3
Ответить
2315677
Новороссийск
Urans
А в чем она лучшая,если и двиг слабоват и тесная, и комплектация бедная?
В сравнении. Мазда по моему мнению далеко не идеал, но по совокупности качеств всё же лучше одноклассников от тойоты, ниссана и хундакий.
13
6
Ответить
8264477
Симферополь
sergey 72
Ну ну
Значит у Вас смотанный авто)
1
2
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2658
Год назад купил СХ-5 19 г. в следующем кузове,2,2 190 л.с. кожа подогревы / охлаждение пробег 40 К за 2,1. Лоханулся наверное
https://www.drom.ru/reviews/toyota/vanguard/1426596/
Мой отзыв: Toyota Vanguard 2007
3
3
Ответить
  
Сообщений: 273
Pocafred
знакомый у меня в 2020г смотрел себе в таком кузове cx5, они стоили 600т и свежие 1млн, от 1.1млн уже начинался новый кузов. я понимаю что тогда были другие цены, но народ вы что покупаете сейчас эти...
2020 году такие мазды не стоили от 600 тр, в новом кузове не стоили от 1.1 млн это бред полный
15
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
Турист
Год назад купил СХ-5 19 г. в следующем кузове,2,2 190 л.с. кожа подогревы / охлаждение пробег 40 К за 2,1. Лоханулся наверное
Правый руль и дизель дешевле всегда были
7
1
Ответить
22721536
Абакан
ПАЛАСИО
"Единственная претензия — поцарапанный пластик в багажнике."
И это на машине за 2,1 миллиона рублей??!! Какой кошмар! Правда машина не новая, 5 лет отроду и пробег 123 т.км...
Таковы реалии нынешнего рынка и это ещё не плохой вариант я бы даже сказал хороший
1
3
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2658
Сергей Сергей8989
Правый руль и дизель дешевле всегда были
Второе поколение в максималке дешевле первого на двух литрах и барабанным салоном?
https://www.drom.ru/reviews/toyota/vanguard/1426596/
 
5
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
Турист
Второе поколение в максималке дешевле первого на двух литрах и барабанным салоном?
Год назад когда доллар был почти 50 то можно было с аукциона Японии пригнать за 1,8 млн почти максималку, правда это был бы дизель и правый руль. Я не знаю сколько тогда стоило первое поколение с левым рулём и 2мя литрами, но покупать правый руль с аукциона гораздо выгоднее и дешевле
2
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
Сергей Сергей8989
Год назад когда доллар был почти 50 то можно было с аукциона Японии пригнать за 1,8 млн почти максималку, правда это был бы дизель и правый руль. Я не знаю сколько тогда стоило первое поколение с левым рулём и 2мя литрами, но покупать правый руль с аукциона гораздо выгоднее и дешевле
Хотя что я вам объясняю, вы же во Владивостоке живёте и сами всё знаете. К чему тогда был этот вопрос, что непонятного?
2
1
Ответить
13434354
Багет
Между ними несущественная разница в размерах, кроме высоты.
А вообще, считаю, что - лучше меньше, да лучше.

Subaru XV, размеры: 4485 x 1800 x 1550.
Mazda CX-5 из статьи, размеры: 4555 x 1840 x 1670.
Мне больше Аутлендер 3 нравится. Нормально по всему- у знакомого такой, 2,4 литра, вариатор, 2013 год. Нормально, я бы взял бы. Если доходы не уменьшаться и цены не увеличатся то дай бог куплю
1
11
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2042
8264477
Значит у Вас смотанный авто)
Господи! дромовские....
я ремонтирую эти вёдра, знаю о чем говорю.
5
7
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2658
Багет
С точки зрения потребительских характеристик - между Subaru XV и Mazda CX-5 - не туалет пропасти.

Оба современных полноприводных японских кросса.

Объём багажника близкий - XV - 385 литра, CX-5 первого поколения - 403 литра.
На заднем ряду не особо просторно у обоих.
XV это легковая машина, пузотерка и очень тесная. Подняли её на 2 см выше импрезы и назвали кроссовером. Нет, это так не работает. CX-5 кроссовер. Собственно вместо XV и купили жене CX-5. Разница в размерах и комфорте ощутимая
https://www.drom.ru/reviews/toyota/vanguard/1426596/
12
3
Ответить
Моня
Иркутск
13434354
Мне больше Аутлендер 3 нравится. Нормально по всему- у знакомого такой, 2,4 литра, вариатор, 2013 год. Нормально, я бы взял бы. Если доходы не уменьшаться и цены не увеличатся то дай бог куплю
Связываться с 11-летним вариатором на Аутлендере так себе затея. Непонятно, какой там остаточный ресурс. Пробег может быть смотан, а предыдущие владельцы могли машину в гомна засаживать или гонки устраивать.
10
 
Ответить
Алекс
Нижневартовск
Выберу лучше CR-V
3
5
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 436
Как владелец второй подряд мазды СХ-5, выскажусь. Очень много незаслуженных негативных комментариев в адрес машины. Все, что ей нужно, это своевременное обслуживание у официалов и заправка качественным топливом. Авто не предназначен для 92 бензина и минерального масла из подворотни. Если относиться к нему соответственно, будет служить верой и правдой. Недостатки есть, конечно: слабое лобовое, никакая шумка... и все. Плюсы: дизайн, динамика, управляемость, низкий расход топлива. Думаю, высокая цена на вторичке обьясняется тем, что люди понимают: плюсы гораздо весомее минусов
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
19
5
Ответить
Багет
Турист
XV это легковая машина, пузотерка и очень тесная. Подняли её на 2 см выше импрезы и назвали кроссовером. Нет, это так не работает. CX-5 кроссовер. Собственно вместо XV и купили жене CX-5. Разница в размерах и комфорте ощутимая
Да, но не все хотят быть завсегдатаями автомагазинов и сервисов.

За 2 млн - вы покупаете либо кросс в состоянии нового, либо авто, из которого уже почти всё высосали.
 
4
Ответить
    
Сообщений: 1209
Степан Леопольдович
Хм...а если к примеру я в машине не блюю,и делаю два раза в год качественную химчистку?🤔🤔🤔,а ты видимо такой свинтус ,что можешь заблевать новый москвич,и он по твоей логике сразу...
А зачем дважды в год химчистить, если не блюёшь?
Какие-то другие извержения случаются?
11
9
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
sergey 72
Господи! дромовские....
я ремонтирую эти вёдра, знаю о чем говорю.
Что для вас означает ведро и что не ведро тогда?
 
2
Ответить
Дмитрий
Ишим
8264477
Подвеска у Cx-5 идентична mazda 6.
3 модель ближе к сх-30)
Уважаемые авторы,изучайте матчасть пожалуйста.
Рейсталинг появился с 2015 в продаже!
Общая тележка с маздой3 и 5. Габариты идентичные
2
 
Ответить
Дмитрий
Ишим
Urans
А в чем она лучшая,если и двиг слабоват и тесная, и комплектация бедная?
Одноклассники такие же тесные слабые и часто беднее за аналогичный прайс.
 
6
Ответить
Дмитрий
Ишим
Evgen Partner
Простите, а смысл этих подборов? Машина покупается все-таки или нет? Или вы без денег, без реального покупателя, будто от "делать нечего", отвлекаете людей от дел, и приезжаете им показывать...
Да послевкусие такое, что к этой мазде (как и к прочим) особо не придерешься - надежные авто!
 
4
Ответить
Tiguan1
А зачем дважды в год химчистить, если не блюёшь?
Какие-то другие извержения случаются?
Бежевый кожаный салон очень маркий,по факту помимо химчистки еще просто мойка и чистка раз в месяц.это на гранте черная дешевая полиэтиленовая тряпка ,кототрую владельцы грант не чистят пока на сидухах сало не образуется...а потом судя по комментам на дроме,сразу продают...🤣🤣🤣
3
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2042
Сергей Сергей8989
Что для вас означает ведро и что не ведро тогда?
Ох ты! зацепило то, точно! владелец мазды, только сейчас увидел. Что ведро что не ведро, это моё личное мнение, на опыте. Много, очень много было японских машин, знаю о чем говорю а именно за мазду. Старую новую без разницы, это откровенный шлак низкого качества.
6
18
Ответить
Дмитрий
Ишим
11198010
Смотрел в начале года в таком кузове. Примерно 4-5 штук. Общий вывод, большие межинтервальные ТО в 15.000км убивают моторы. В трёх случаях были задиры в цилиндрах, в 4м битая круг, в 5м, масло сочилось...
Абсолютное большинство моделей мазды с нулевых фигурируют в топах рейтингов надежности. И здесь на дроме полно подтверждающих это статей. Владел сх5 2.0 на 6ступой мехе. Отличный беспроблемный авто! Менялись только жижи и расходники. К ней претензии в отсутствии динамики не применимы. Расход в 6 литров по городу вспоминаю с ностальгией. Низкозазорный двиг с высокой степенью сжатия требует качественного текучего масла нулевки хотя бы на зиму. На южное лето наверное предпочтительно 5в30. В моем же климате от -30 до +30 Имхо лучшее масло для него идемитсу зепро 0в20 с молибденом круглогодично. замена в межсезонье. ОЖ лить не просто "зеленку", а нормальный премикс от мазды или равенол, ессно с промывкой каждые 40тыс. Айстоп требует правильного аккумулятора. Итог Взял с пробегом 20 продал с 120 - задиров нет, течей нет, расход как по паспорту. Чтоб не залететь с покупкой авто - брать у форумчан, анализировать платный отчет от дрома и прочих, в которых отражена инфа в т.ч. по заменам расходников на СТО.
7
7
Ответить
   
Сообщений: 936
andrey4343
2020 году такие мазды не стоили от 600 тр, в новом кузове не стоили от 1.1 млн это бред полный
не бред, он смотрел базовые версии в старом кузове года 2013, они стоили как раз 600-700т. и в Новосибирске воочию с автоподборщиком смотрел в новом кузове трехлетку за 1.1млн. новая стоила от 1.6млн. затем с середины 20г началось постепенное подорожание
2
3
Ответить
18720517
Ачинск
Не, дизель в топку, а вообще местное бу брать можно только когда сам шаришь, или будет наедалово 100%, пруль всегда и во всем лучше, и починить его дешевле.
3
7
Ответить
Сергей Рогдальский
10835736
К Паласу надо на Вы! И он уже не в еврейской области живёт, а в татарской. В Казань на повышение пошл.
ВИА "вейтесь рейсы"
 
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 836
sergey 72
Ох ты! зацепило то, точно! владелец мазды, только сейчас увидел. Что ведро что не ведро, это моё личное мнение, на опыте. Много, очень много было японских машин, знаю о чем говорю а именно за мазду. Старую новую без разницы, это откровенный шлак низкого качества.
Ахха понятно
3
1
Ответить
  
Сообщений: 273
Pocafred
не бред, он смотрел базовые версии в старом кузове года 2013, они стоили как раз 600-700т. и в Новосибирске воочию с автоподборщиком смотрел в новом кузове трехлетку за 1.1млн. новая стоила от 1.6млн. затем с середины 20г началось постепенное подорожание
Если это правый руль, то я не в курсе цен. Я говорю про левый, в 2018 году покупал, 3.5 года было машине на мкпп, 890тр, автомат и полный привод стоили тогда 1.1-1.2
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 152
Ушатосы за 2+ млн. Лох - не мамонт
Мой отзыв: Haval Dargo 2022
5
3
Ответить
Михаил
27857523
Ты придумываешь свои голосовалки как житель автономной Еврейской области!)
А если по-честному то надо так... Что выберешь, убитое и мотанное ведро с риском потерять все деньги или классом выше новый автомобиль на долгой гарантии и классом выше, но китайский!!!...
Смешно. Какие риски? Ну если покупать с завязанными глазами и пьяным в дым - да

А смысл брать тележку с колесикам не ясен, даже если она и новая
1
 
Ответить
Михаил
27857523
Ты наверное не в курсах, но подержанное ведро никогда не оценивается тем классом с каким его купил первый владелец! Примерно каждые пять лет эксплуатации и ведро теряет один класс! Или ты всерьез думаешь что описанные сидушки и заплеванный руль можно сравнивать с новьем?)
Класс - это размер авто в первую очередь :)
6
1
Ответить
Михаил
Pocafred
есть люди которые покупают сх5 в древнем кузове за 2.5млн-3млн, который выглядит как гвно мамонта вместо нового современного китайца (с гарантией 5 лет)?
Они просто авто покупают :)
3
 
Ответить
Михаил
13434354
Ну XV это все таки ниже классом идет - это как Mazda CX-30. CX-5 - это Субару Форестер. Сколько Форик 19 года стоит? Даже с правый рулем? Рискну предположить, что примерно 2,5 ляма и выше
По размеру салона субарики будут сильно больше

Реально в полкласса разницы :)
1
 
Ответить
Михаил
Как по мне - мелковата. Все таки почти все побольше будут,и это существенно в таком классе

В следующем кузове по салону большой шаг вперед, в этом поколении - ну такое. Нормально, но не более того

Полный привод как у почти всех - выехать из сугроба

В целом - либо внешка, либо хочется просто и надежно
2
1
Ответить
Дмитрий
Ишим
Михаил
Как по мне - мелковата. Все таки почти все побольше будут,и это существенно в таком классе В следующем кузове по салону большой шаг вперед, в этом поколении - ну такое. Нормально, но не более того ...
Все таки почти все побольше будут,и это существенно в таком классе)))
- а по паспортным данным только рав4 длинее на 5см, и аутлэндер - самый габаритный в классе. Тигуан, киа/хенде, форестер - все меньше сабжа!
2
2
Ответить
Дмитрий
Ишим
Михаил
По размеру салона субарики будут сильно больше

Реально в полкласса разницы :)
А замеры говорят, что больше мазда)))
3
5
Ответить
Дмитрий
Ишим
Сергей Сергей8989
Ахха понятно
Еще один из секты какчества императорских тавот 90х))) посравнивай скайактивные модели мазды с одноклассниками от тойоты. Последние -погремушки!
1
4
Ответить
20134790
Владивосток
В Японии они как стоили 400000 тыс йен так и стоят. Это около 200 тыс рублей.
1
 
Ответить
восток
Иркутск
Renault Kaptur, 2022
1.3 TCe 150 CVT 4х4 Style
1.3 л (149 л.с.), бензин, вариатор, 4WD, 3 744 км - цена 2 м. Дешевле с такими характеристиками ни чего не взять . Год выпуска, пробег, клиренс , эл.под.лоб.стекла , эл.фен салона , и т.д. Про мало место сзади пассажирам не все по 5чел.ездят ,пластик по салону поэтому и цена такая за почти новый авто ( сейчас уже перед.прив. лады под 2лимона ). задние барабаны да их полно где ,вот у свояка Фрид+ 2021 а сзади барабаны ! Всех понимаю что это Рено . С уважением к каждому мнению.
 
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Дмитрий
Все таки почти все побольше будут,и это существенно в таком классе)))
- а по паспортным данным только рав4 длинее на 5см, и аутлэндер - самый габаритный в классе. Тигуан, киа/хенде, форестер - все меньше сабжа!
А какой толк от более длинного кузова у СХ-5?
Капот у нее, да, длиннее чем у одноклассников, передний свес тоже длиннее, а места в салоне меньше и багажник меньше.
Так что более габаритный кузов Мазда рационально использовать не смогла.
6
2
Ответить
Миша-Михаил
Братск
2315677
В сравнении. Мазда по моему мнению далеко не идеал, но по совокупности качеств всё же лучше одноклассников от тойоты, ниссана и хундакий.
Проблема только в том, что Мазда не настолько лучше, насколько дороже )))
2
 
Ответить
Юрий
Омск
Турист
Год назад купил СХ-5 19 г. в следующем кузове,2,2 190 л.с. кожа подогревы / охлаждение пробег 40 К за 2,1. Лоханулся наверное
В свете их стоимости да, но в свете стоимости всех остальных нет. В свете стоимости китайских андроидов на колесиках поимел реальность. Пятерка прекрасна, помогал корешу в покатушках ее подбора в 2020 - сравнивал со своим кадиллаком СРХ, не возникало желания обсирать.
1
 
Ответить
Дмитрий
Ишим
Миша-Михаил
А какой толк от более длинного кузова у СХ-5?
Капот у нее, да, длиннее чем у одноклассников, передний свес тоже длиннее, а места в салоне меньше и багажник меньше.
Так что более габаритный кузов Мазда рационально использовать не смогла.
А вы делали замеры? Или может хотя бы смотрели сравнения в ютубах? Я вас уверяю, что внутреннего пространства там не меньше, чем у одноклассников. Это справедливо и про второе поколение, где визуально кажется что стойки лобового стекла смещены чуть дальше. Я ездил и на раве 12, и на мазде, и на ауте14го. В последнем реально больше пространства у задних пассажиров и багажный отсек.
 
 
Ответить
Дмитрий
Ишим
восток
Renault Kaptur, 2022 1.3 TCe 150 CVT 4х4 Style 1.3 л (149 л.с.), бензин, вариатор, 4WD, 3 744 км - цена 2 м. Дешевле с такими характеристиками ни чего не взять . Год выпуска, пробег, клиренс , эл.под.лоб.стекла...
Ну это же максимально ущербная повозка. Внутри ощущение дачии, что экономили на всем(((
4
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Дмитрий
А вы делали замеры? Или может хотя бы смотрели сравнения в ютубах? Я вас уверяю, что внутреннего пространства там не меньше, чем у одноклассников. Это справедливо и про второе поколение, где визуально...
Дмитрий, все уже давно измерено. Помимо ютуба есть ведь официальные паспортные данные по каждому автомобилю.
В свое время ездил на Туссане 2015 г. в., и на СХ-5. Так Туссан внутри реально просторнее и багажник у него больше чуть ли не на 100 литров, даже несмотря на то, что по длине кузова Туссан короче СХ-5.
Аутлендер, разумеется, еще больше.
Внутреннее пространство у каждого автомобиля организовано по-разному. Вот и все. А, к примеру, более длинный и выпуклый бампер никакого полезного функционала в себе не несет.
4
1
Ответить
восток
Иркутск
Дмитрий
Ну это же максимально ущербная повозка. Внутри ощущение дачии, что экономили на всем(((
Нам чём кроме салона сэкономили ? Вариатор CVT-8 – Jatco, JF016E «реношный» 016‑й вариатор имеет масляный радиатор, измененные гидротрансформатор и блок клапанов, два дополнительных гидроаккумулятора для сглаживания пульсаций , ставят на Nissan: Teana, X-Trail, Qashqai, Sentra, Serena, Juke, Cube, Tiida, Altima, Pathfinder, Murano !
Infiniti JX/QX60
Renault Koleos, Fluence, Latitude
Mitsubishi: Outlander, ASX, Lancer
Peugeot: 4007, 4008
Citroen C-Crosser
Suzuki SX4 и т.д. Про двигатель 150л.с. и на какие марки он ставится , знаете. В комл.Стайл там всё есть и даже больше чего на многих дорогих не бывает , это эл.под.лоб.стекла и эл.фен.салона. Рено я не хвалю, только констатирую что в ней есть и не более.
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3662
11198010
Смотрел в начале года в таком кузове. Примерно 4-5 штук. Общий вывод, большие межинтервальные ТО в 15.000км убивают моторы. В трёх случаях были задиры в цилиндрах, в 4м битая круг, в 5м, масло сочилось...
Пожалете потом, на него нет контрактных запчастей из Японии по дешману, все с огромным ценником
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
2
 
Ответить
Михаил
Дмитрий
Все таки почти все побольше будут,и это существенно в таком классе)))
- а по паспортным данным только рав4 длинее на 5см, и аутлэндер - самый габаритный в классе. Тигуан, киа/хенде, форестер - все меньше сабжа!
Я по "измерениям" в салонах

Садишься за руль, потом сам за собой
2
 
Ответить
Михаил
Дмитрий
А замеры говорят, что больше мазда)))
А ты в салоне был? Я по личным "измерениям" :)
2
 
Ответить
     
Майкоп
Сообщений: 2369
восток
Нам чём кроме салона сэкономили ? Вариатор CVT-8 – Jatco, JF016E «реношный» 016‑й вариатор имеет масляный радиатор, измененные гидротрансформатор и блок клапанов, два дополнительных гидроаккумулятора...
Эргономика/управляемость/комфорт?.. Как бы автомобиль - это не только набор ттх и опций.
Каптюр даже до Кашкая сильно не дотягивает по общим ощущениям от авто, до CX5 - тем более.
3
3
Ответить
восток
Иркутск
snoom
Эргономика/управляемость/комфорт?.. Как бы автомобиль - это не только набор ттх и опций.
Каптюр даже до Кашкая сильно не дотягивает по общим ощущениям от авто, до CX5 - тем более.
Так и цена разная !
1
 
Ответить
Олег
Энгельс
27857523
Курица не птица а ман... а мазда не человек!)
Умно и смешно
2
1
Ответить
Дмитрий
Ишим
Михаил
А ты в салоне был? Я по личным "измерениям" :)
Сх5, рав4, аут - владел. У отца ix35. Знаю. Поколения параллельны сх5 ке. Лучше естественно только в ауте.
 
5
Ответить
11198010
Екатеринбург
Zombi23
Пожалете потом, на него нет контрактных запчастей из Японии по дешману, все с огромным ценником
)) зачем мне контрактные запчасти? Сейчас с аналогами хорошими проблем никаких нет.
2
1
Ответить
27713290
27857523
Ты наверное не в курсах, но подержанное ведро никогда не оценивается тем классом с каким его купил первый владелец! Примерно каждые пять лет эксплуатации и ведро теряет один класс! Или ты всерьез думаешь что описанные сидушки и заплеванный руль можно сравнивать с новьем?)
Что за бред я прочитал...случайно не мантурова?
7
 
Ответить
     
Сообщений: 3662
11198010
)) зачем мне контрактные запчасти? Сейчас с аналогами хорошими проблем никаких нет.
Аналоги уровня SAT, Fenox, Febest это мусор, а которые Lemdorfer- есть высокий шанс нарваться на подделку. Например контракт на Хонду Фит стартер 2000р, генератор 5000р, бензонасос в сборе 3000р... и ходит он очень долго и подделок нет
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
2
 
Ответить
Роман Камский
Нижневартовск
Росийский стереотип...*главное чтобы некрашеный найти*. А если авто в идеале по технике и прочему. но с.. а из за некритичных дтп( отмечу на 10летних машинах) и хорошо покрашенный. то это некрмильфо... бл.. н. А я смотрел к покупке накрашенный 10летний Митсубиси аутлендер в Подмосковье... Вот все что можно было убить в машине все и убито... Сколы ржавые(зачем лезть в заводской окрас). Пластик салона истерт как и руль и сидения кожанные и при пробеге 170(родном) убит катализатор и много чего. Но * цена такая ... Накрашенный.. Идиотизм. Купил с крашенными деталями крыло и капот и дверь... Машина от хорошего хозяина вся остальная часть в идеале.. денег не жалел любил и я продолжаю .
3
3
Ответить
     
Сообщений: 3662
Роман Камский
Росийский стереотип...*главное чтобы некрашеный найти*. А если авто в идеале по технике и прочему. но с.. а из за некритичных дтп( отмечу на 10летних машинах) и хорошо покрашенный. то это некрмильфо......
Да всякие недалекие насмотрятся Шелкова, и на 30 летних авто удивляются откуда там шпакля и с 250к цены авто просят скинуть 70к, ну не больные ли люди
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
3
 
Ответить
Иван
Новосибирск
sergey 72
Ох ты! зацепило то, точно! владелец мазды, только сейчас увидел. Что ведро что не ведро, это моё личное мнение, на опыте. Много, очень много было японских машин, знаю о чем говорю а именно за мазду. Старую новую без разницы, это откровенный шлак низкого качества.
Мазда мазде рознь! До 2012 года мазда по сути это форд!Действительно, технологии форд по сравнению с японскими это г..но, с этим трудно спорить! А с 2012года как раз пошла новая линейка автомобилей Мазда, уже японской разработки, и от форда там нет НИЧЕГО!Вот это другие по качеству автомобили!
 
2
Ответить
Иван
Новосибирск
Роман Камский
Росийский стереотип...*главное чтобы некрашеный найти*. А если авто в идеале по технике и прочему. но с.. а из за некритичных дтп( отмечу на 10летних машинах) и хорошо покрашенный. то это некрмильфо......
Возможно автомобиль продавал спекулянт, и смотал пробег! По вашему рассказу пробег похож не на 170 а на 270 как минимум! В Москве и Ленинграде такие пробеги не редкость, а скорее закономерность.
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2042
Иван
Мазда мазде рознь! До 2012 года мазда по сути это форд!Действительно, технологии форд по сравнению с японскими это г..но, с этим трудно спорить! А с 2012года как раз пошла новая линейка автомобилей Мазда, уже японской разработки, и от форда там нет НИЧЕГО!Вот это другие по качеству автомобили!
В чём они другие с 2012 года???? моторы конченые!!! даже при хорошем уходе кузова сгнивают, подвески у всех нежные. Моторы скайактив уже при пробеге 30-40к даже при каждой замене с нуля эксплуатации масла в моторе раз в 5к пробега и чисткой ЦПГ пеной т.к это прямой впрыск всё равно начинаются задиры. Форсунки ближе к 100к пробега не держат давление, форсы прямого впрыска не ремонтно-пригодны кто бы что не втирал там из умников, только замена!$$$
Я работаю в сервисе, я часто заглядываю в моторы эндоскопом включая эти мазды, я вижу все эти вёдра на подъёмнике я даже с пацанами ставки делаю при въезде мазды ниссана хонды мицубиши, единственное что держит уровень это тойоты до 2010г но при условии что она не в руках наездника хотя эти им порой и это прощают. Камри закончились на 40ой далее пошел хлам, это как пример, что бы не говорить что тойота всегда топ. Ваги мерсы корейцы, про них интересно?? мне вот нет!
5
4
Ответить
    
Ленинград
Сообщений: 1205
Капиталка на дизеле при пробеге 148 000 км.
пытыщщщщщщщщщ
Мой отзыв: Suzuki Cultus 1999
4
 
Ответить
29730882
Новосибирск
Багет
Смотрим, а что же могут предложить за эти деньги самураи. Допустим, вот, Subaru XV. https://www.drom.ru/world/japa... 1,86 млн рублей с доставкой до Владивостока. Оценка - 4,5 балла, 2019 год, пробег...
А с объемом 2.0 столько же выйдет?
 
 
Ответить
29730882
Новосибирск
Вован-70
"Самый главный чек на 370 000 рублей — за «капиталку» двигателя. Все работы делались у дилера, действует гарантия" (с) а, ну всё, "нада брать" считай новая машина, "считай...
Современные дизеля для легковых умеют делать только немцы и французы, японцы только раньше и то не все удачно получались.
Форсунка лить начала, вот и капиталка всего на 148.
 
 
Ответить
Моня
Иркутск
Zombi23
Да всякие недалекие насмотрятся Шелкова, и на 30 летних авто удивляются откуда там шпакля и с 250к цены авто просят скинуть 70к, ну не больные ли люди
А те люди, которые 30 лет назад покупали машину за 250к и сейчас продают ее тоже за 250к, типа, здоровые?
2
1
Ответить
29730882
Новосибирск
Сергей Вотяков
А как же эндоскопия? Видел видос подбора свежих мазда 6 2,0 и 2,5. У 3 из 3 серьезные задиры на цилиндрах. Пробеги в районе 100-150т.к. В статейке об этом ни слова.
Если масло менять через 7500 км, не будет никаких задиров.
 
1
Ответить
29730882
Новосибирск
Миша-Михаил
Каптюр, кстати, официально считается компактным кроссовером, хотя и сделан на тележке Логана Б-класса. Смешно, конечно, но Каптюр одноклассник Тигуана, РАВ-4, СХ-5, Туссана, Х-Трейла и прочих. Класса...
Зачем сравнивать платформы B-класса и скажем так C-класса. Дело не только в размерах, но и в устанавливаемых агрегатах.
Каптюр и Крета никогда не получат ДВС объемом 2.5
 
3
Ответить
     
Сообщений: 3662
Моня
А те люди, которые 30 лет назад покупали машину за 250к и сейчас продают ее тоже за 250к, типа, здоровые?
Это все из-за инфляции, подорожали абсолютно все авто! Владельцы этих машин по факту ничего не заработают
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
1
1
Ответить
29730882
Новосибирск
Иван
Мазда мазде рознь! До 2012 года мазда по сути это форд!Действительно, технологии форд по сравнению с японскими это г..но, с этим трудно спорить! А с 2012года как раз пошла новая линейка автомобилей Мазда, уже японской разработки, и от форда там нет НИЧЕГО!Вот это другие по качеству автомобили!
Mazda 3 что до 2012 что после в принципе одно и то же, BL BM. На BL мало что было от Форда, ДВС свой и АКПП тоже японская. По ходовой, европейская настройка подвески совсем неплохо.
BM стал чуть объемнее и больше агрегатов с лейблом Made in China.
 
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
29730882
Зачем сравнивать платформы B-класса и скажем так C-класса. Дело не только в размерах, но и в устанавливаемых агрегатах.
Каптюр и Крета никогда не получат ДВС объемом 2.5
Затем, что класс автомобиля определяется геометрическими размерами кузова и только.
Зачем Каптюру и Крете моторы 2,5 л? Они и с 2,0 хорошо едут.
А если взять Каптюр 1,5 турбо, то тем более.
3
 
Ответить
Моня
Иркутск
Zombi23
Это все из-за инфляции, подорожали абсолютно все авто! Владельцы этих машин по факту ничего не заработают
Инфляция не повод требовать за 30-летний хлам на колесах неадекватные суммы.
Не заработают? Автомобиль это не способ заработка. Это одни расходы и вложения.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3662
Моня
Инфляция не повод требовать за 30-летний хлам на колесах неадекватные суммы.
Не заработают? Автомобиль это не способ заработка. Это одни расходы и вложения.
Это понятно, что автомобиль это расходы сплошные...такая вот особенность экономики в РФ, такое кстати есть во всех странах с высокой инфляцией, а на Кубе машины 50-х годов как новые стоят
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2833
Степан Леопольдович
Если я напишу что я к тому же пользуюсь дорогими средствами для ухода за кожей салона,это у вас и вовсе вызовет конгитивный диссонанс.Поверьте не все люди - хрюшки...
Ааа, так ты сам два раза в год полиролькой натираешь, ну так это не химчистка. Химчистка это когда салон полностью разбирают.
 
3
Ответить
    
Сообщений: 1209
Моня
А те люди, которые 30 лет назад покупали машину за 250к и сейчас продают ее тоже за 250к, типа, здоровые?
Если машина на ходу и не в дырах - конечно, здоровые.
Теперешние 250 - совсем не то что давешние.
Или тупо в дар они должны отдавать рабочую ещё лошадь? А может приплачивать сверху, чтобы ты забрал?
1
1
Ответить
Лихов
Ааа, так ты сам два раза в год полиролькой натираешь, ну так это не химчистка. Химчистка это когда салон полностью разбирают.
Тебе к окулисту надо обратиться ,раз не видишь что написано,или к психоаналитику ,если видишь но не воспримаешь написаное....
2
 
Ответить
Моня
Иркутск
Tiguan1
Если машина на ходу и не в дырах - конечно, здоровые.
Теперешние 250 - совсем не то что давешние.
Или тупо в дар они должны отдавать рабочую ещё лошадь? А может приплачивать сверху, чтобы ты забрал?
В нормальных странах владельцы действительно платят за то, чтобы свое ведерко в утиль сдать. А у нас все навариться норовят.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2833
Степан Леопольдович
Тебе к окулисту надо обратиться ,раз не видишь что написано,или к психоаналитику ,если видишь но не воспримаешь написаное....
А что ты такого в машине делаешь что за си раешь салон за полгода, что он требует полной химчиски? Ты либо балабол, либо зас ранец.
 
3
Ответить
Лихов
А что ты такого в машине делаешь что за си раешь салон за полгода, что он требует полной химчиски? Ты либо балабол, либо зас ранец.
Когда купишь нормальную машину вместо гранты или пруля 20 ти летнего тогда пиши ,школяр вчерашний...
2
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2833
Степан Леопольдович
Когда купишь нормальную машину вместо гранты или пруля 20 ти летнего тогда пиши ,школяр вчерашний...
Ахаха! Ну ты валера слился эпично конечно )))))))) Я спросил как ты умудряешься зас рать машину, за полгода. Причем тут то на чем езжу я? ))))))
 
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 31469
Маде ин Россия, НЕДОяпонцы, про которые почему то говорят, произведены в Японии.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
1
 
Ответить
24701641
Иркутск
Иван 1980
За десятилетнее ведро больше 2 миллионов.... Куда катится мир...
Ну купите ладу новую. Будет у вас не ведро, а тазик🤣. За то новый
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
27857523
Ты наверное не в курсах, но подержанное ведро никогда не оценивается тем классом с каким его купил первый владелец! Примерно каждые пять лет эксплуатации и ведро теряет один класс! Или ты всерьез думаешь что описанные сидушки и заплеванный руль можно сравнивать с новьем?)
Это что за новая методичка про 5 лет и снижение класса? А с президентом так же получается?
1
 
Ответить
16576095
Пенза
Степан Леопольдович
Какой москвич? У которого пороги из пластмассы?
Это чтобы не сгнили
 
 
Ответить
Авто был интересный года 3 назад, со старым ценником. Взять TIGGO 7 PRO MAX новый в эти деньги, так опционал и комплектации даже сравнивать смешно, не говоря уже про то, что китаец за эти деньги будет новый и с гарантией на 7 лет
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Mazda CX-5 в Москве


Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Мазда СХ-5.
Посмотреть всё о Мазда СХ-5
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром