Выбор Mazda6: дефицит «не бито, не крашено»
14.08.2023 | 22207 просмотров

Выбор Mazda6: дефицит «не бито, не крашено»

Автор: Вячеслав Залевский
Фото автора, Дрома и Mazda
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1825 (86%)
304 (14%)

Выбор непремиального седана бизнес-класса не обязательно упирается только в Toyota Camry. Если нужно сочетание стильной внешности, симпатичного салона и интересной управляемости, помноженных на японское качество, то выбор очевиден — Mazda6. Что у нее с надежностью? Сложно ли найти седан в приличном состоянии и во сколько он обойдется?

Из истории

Mazda6 третьего поколения (кузов GJ) представили в 2012 году на автосалоне в Москве. Прообразом выступил концепт Takeri. Модель продолжила развивать философию дизайна Kodo и инновационные технологии Skyactiv. Ходовая часть сохранила прежнее сочетание передних стоек McPherson и задней «многорычажки». При этом одной из главных задач при разработке было снижение веса и улучшение жесткости кузова.

Mazda Takeri Concept, 2011 г.

Сборка Mazda6 в российской спецификации была организована на заводе «Соллерс» во Владивостоке. Там производили только переднеприводные седаны. Универсал и версии с полным приводом на наш рынок не поставлялись.

Mazda6, 2012 г.

Изначально Mazda6 предлагалась с атмосферными бензиновыми двигателями. Базовым был 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с., который сочетался с 6-ступенчатыми коробками — «механикой» и «автоматом». Старшая версия комплектовалась 2,5-литровым мотором на 192 л.с. Автоматическая коробка здесь была безальтернативной.

Mazda6, 2015 г.

За свою карьеру Mazda6 пережила два рестайлинга. Первое обновление 2015 года принесло незначительные изменения экстерьера, новый салон, улучшенную шумоизоляцию и переработанную подвеску. В 2018 году Mazda6 была подвергнута еще одному рестайлингу, в результате которого произошли изменения в экстерьере, интерьере и ходовой части. Главной новинкой стало появление турбированного двигателя Skyactiv-G 2.5T мощностью 231 л.с., который сочетался с 6-ступенчатой АКП. В таком виде седан производили во Владивостоке до 2022 года.

Mazda6, 2018 г.

Ситуация на рынке

В данный момент на Дроме продается почти 800 экземпляров Mazda6 в кузове GJ. Дорестайлинговые и обновленные версии представлены примерно поровну.

Почти половина машин в продаже имеет под капотом 2,0-литровый мотор. Вариантов с «механикой» — около 20 штук на всю страну. Соответственно, преобладают версии с АКП.

Дорестайлинговые седаны 2012–2015 годов стоят примерно от 1 000 000 до 2 200 000 рублей.

Диапазон цен на обновленные «шестерки» 2015–2018 годов выпуска — от 1 300 000 до 2 400 000 рублей.

Седаны образца второго рестайлинга, которые выпускались до 2022 года, стоят от 1 800 000 до 3 500 000 рублей.

Самые ранние «шестерки» с мотором 2.5 стоят примерно от 1 000 000 до 1 800 000 рублей и более.

Диапазон цен на седаны образца первого рестайлинга — от 1 400 000 до 2 600 000 рублей.

Самые свежие «шестерки» стоят от 1 700 000 до 3 700 000 рублей и даже более.

Турбированные Мазды — редкость. На данный момент в продаже около 40 экземпляров. Цены — от 2 200 000 до 3 600 000 рублей.

Техника

ЛКП у Mazda6 считается слабым местом. Причина тому — слишком тонкий слой краски и лака с завода. Даже при бережном отношении неизбежно появление сколов и царапин. Наличие локальных окрасов и следов полировки — обычное дело. Неудивительно, что для защиты от повреждений многие владельцы используют защитную пленку. Не лучшим образом окрашены и колесные диски. Быстро теряет свой лоск декоративный хром. Однако благодаря качественному металлу кузов Мазды не подвержен быстрому появлению коррозии. Наличие ржавчины, скорее всего, связано с некачественным ремонтом после ДТП.

Других проблем у кузова Мазды немного. Слабоваты лобовое стекло и корпусы фар. Заклинивание пластикового привода электроскладывания зеркал — фирменная «болячка», которая характерна также для Mazda3. Для ремонта обычно используется неоригинальный металлический ремкомплект, поскольку оригинальная деталь долго не живет. Нередко встречается пошарпанная «губа» переднего бампера — многие владельцы забывают про неудачное сочетание низкого клиренса и длинного свеса.

Салон «шестерки», несмотря на свой привлекательный внешний вид, не обладает высокой износостойкостью. После пробега в 100 000 км здесь нередко появляются разнообразные «сверчки». До обидного быстро изнашиваются боковины кресел, оплетка руля и элементы пластикового декора. Не отличается прочностью каркас передних сидений, из-за чего могут появиться люфты в соединениях.

Касательно электрики ситуация лучше, и проблем обычно немного. Чаще всего встречаются отказ подогрева и электрорегулировок кресел, а также износ концевого выключателя в селекторе АКП. Поломки камеры заднего вида и кнопки открытия багажника чаще всего связаны с попаданием воды.

«Атмосферники» Skyactiv-G сохранили надежный цепной привод ГРМ. Их потенциальный ресурс составляет около 300 000–350 000 км. Основное условие для достижения таких показателей — использование качественного топлива и масла. При динамичной езде повышенный расход масла на угар для этих двигателей — норма.

Из типичных проблем: хиловат привод навесных агрегатов, может глючить система i-stop, отказывают катушки зажигания. После 100 000 км возможны течи через прокладки клапанной и передней крышек, а затем к ним могут присоединиться электроклапан OCV (Oil Control Valve) и датчик давления масла. Возможны вибрации, которые обычно лечатся промывкой форсунок, чисткой дроссельного узла и заменой опоры двигателя.

Неплохо себя показал и редкий турбомотор Skyactiv-G 2.5T мощностью 231 л.с. На кроссовере Mazda CX-9 этот агрегат особых проблем не создает. Из претензий — повышенный расход масла при низких температурах.

Механическая коробка у «шестерки» врожденных недостатков не имеет. Сцепление служит не менее 120 000 км. Ресурс самой коробки — около 300 000 км. При бережном отношении, разумеется.

При регулярной замене масла (хотя бы раз в 60 000 км) не будет претензий и к 6-ступенчатому «автомату». Также необходимо следить за чистотой теплообменника — эта коробка очень не любит перегрева. Тогда ресурс составит не менее 200 000 км пробега. Одно из немногих слабых мест — центральный подшипник, который может потребовать замены после 100 000 км. При агрессивной езде и редкой замене масла можно получить проблемы с гидроблоком и управляющими соленоидами уже к 150 000 км.

При аккуратной езде особых хлопот с подвеской не будет. У «шестерки» даже стойки стабилизатора легко ходят до 70 000 км. Чуть дольше живут задние сайлент-блоки рычагов и опорные подшипники стоек. Подшипники ступиц могут потребовать замены после 100 000 км. Омрачает картину только сильная зависимость ресурса оригинальных передних амортизаторов от стиля езды. При аккуратной эксплуатации можно рассчитывать на необходимость замены ближе к 150 000 км.

Нет вопросов и к задней многорычажной подвеске. Сайлент-блоки и амортизаторы здесь могут выдержать не менее 150 000 км. Ресурс ступичных подшипников нередко превышает 200 000 км.

Mazda6 оснащена электрическим усилителем руля. Проблемы с рейкой возникают редко. При регулярной езде по плохим дорогам ей может потребоваться переборка только после 120 000 км. Рулевые тяги и наконечники в тех же условиях способны выдержать чуть более 100 000 км.

 

Пора применять полученные знания на практике — отправимся на поиски Mazda6 в приличном состоянии.

Царапины и перекрас

Седан от одного владельца с пробегом в 110 000 км — звучит неплохо. Именно такая 2,0-литровая Mazda 2017 года выпуска попалась нам в одном из питерских автосалонов.

К сожалению, в свое время этой красной Мазде здорово досталось. Вся водительская сторона у машины окрашена. При этом следы съема есть только на крыле, капот и двери не снимались. Менялось лобовое стекло. Есть вмятина на пороге. Судя по базе данных, ремонт потянул примерно на 400 000 рублей. Было и более мелкое ДТП — на 40 000 рублей.

Интерьеру тоже не повезло. Красивый двухцветный кожаный салон омрачает немалое количество мелких повреждений. Комплектация радует. Все опции в рабочем состоянии, включая подогрев задних сидений.

После пробной поездки вопросы остались только к тормозной системе. Ощущение, что тормозов практически нет. Согласны с рекомендациями входной диагностики — требуется замена всех дисков с колодками и обслуживание суппортов.

По итогу машина в подобном состоянии не стоит тех 1 833 500 рублей, что за нее просят. Скидка в 80 000 рублей при покупке в кредит в данном случае никакой роли не играет.

Ленивая продажа

У другого дилера за схожую сумму мы нашли серый 2,0-литровый седан, но уже 2018 года выпуска. Снова один владелец. Пробег — 115 000 км. По телефону сказали, что автомобиль без ДТП.

И правда, следов ремонтных окрасов мы не нашли. ЛКП везде родное. Есть потертости и сколы. Некоторые царапины подкрашены, хотя не очень аккуратно.

Салон вполне выглядит на заявленный пробег. Заметно, что недавно сделана химчистка. Имеются потертости на пластике.

Техническое состояние, например, помытый двигатель, удалось оценить только визуально. В пробной поездке менеджер нам отказал, мотивировав это большим количеством клиентов в субботу. Интересная техника продаж. Пришлось удовлетвориться результатами входной диагностики, где указаны трещины на сайлент-блоках передних рычагов.

С учетом цены в 1 890 000 рублей эта Mazda выглядит неплохим вариантом. Если взять кредит, то можно получить скидку в 70 000 рублей. Плюс двухлетняя гарантия на мотор и АКП, что дает автосалон. Но поскольку в более детальном знакомстве нам отказали, то ищем дальше.

Двойная скидка

Хотели сделать перерыв с автосалонами, но не удержались и поехали смотреть Мазду 2017 года выпуска с мотором 2.5 Тем более что у седана заявлен один владелец и пробег в 109 000 км.

Без ДТП не обошлось и тут. Имеются следы окраса на обеих дверях с пассажирской стороны, крыле и заднем бампере. Но ремонт сделан аккуратно, кузовные детали родные и обошлось без килограммов шпаклевки. Также обнаружилось, что не работает правое зеркало и поврежден левый порог.

В салоне снова сочетание хорошей комплектации и повсеместных царапин и потертостей. Все опции работают исправно, особенно порадовала «музыка». Видимо, сделана дополнительная шумоизоляция, но подтвердить эту догадку менеджер не смог.

На ходу «шестерка» оставила очень приятное впечатление. Двигатель работает ровно, коробка переключается плавно, а вместе они — слаженный тандем. Подвеска исправно отрабатывает неровности.

С ценой на эту машину вышла интересная история. Изначально Мазда стоит 1 797 070 рублей. При условии кредита скидка составит около 70 000. Но менеджер так хотел продать эту машину, что предложил личную скидку в 30 000, причем независимо от способа оплаты. Не самый плохой вариант.

Следы ДТП и обслуженная подвеска

Переходим к Маздам от частников. Начать мы решили с 2,0-литровой «шестерки» 2016 года выпуска с пробегом 165 000 км.

На кузове есть следы ремонтных работ. По словам единственного владельца, Мазда пережила встречу с бешеной ГАЗелью. Из-за этого красились правое крыло и обе двери. Ремонт у дилера обошелся в 150 000 рублей. Имеются и более свежие мелкие недочеты, например, нашлась притертость на заднем бампере.

Салону явно требуется химчистка. Мелкие дефекты были заметны даже под слоем пыли. Впрочем, ткань не повреждена. К исправности подогревов, «климата» и мультимедиа вопросов нет.

По дороге на диагностику «шестерка» произвела впечатление исправного автомобиля. Единственная претензия мастера — порван пыльник стойки переднего левого амортизатора. При этом все амортизаторы свежие, пробег не более 10 000 км. Стоят новые задние тормозные колодки. Со слов владельца, все ТО проводились только у дилера. Под капотом вековая пыль, но с мотором и коробкой — полный порядок.

Изначально владелец хотел за машину 1 550 000 рублей. Но после долгого торга согласился скинуть 100 000 рублей и отдать также зимнюю резину на дисках. С учетом состояния получилась вполне справедливая цена.

Заокеанская гостья

Как вы относитесь к аукционным автомобилям? Эта белая 2,0-литровая «шестерка» 2016 года выпуска прибыла к нам из США. Заявленный пробег — 131 000 км. Единственный владелец в РФ собственноручно пригонял седан через Армению.

Внешне «шестерка» смотрится неплохо. Но стоит помнить, что после прибытия из США у машины менялись оба бампера, а также ремонтировались капот и крышка багажника. В телефонном разговоре владелец оценил восстановительные работы на «4+», и мы с ним согласны.

В салоне — все те же маздовские «болячки» в виде затертых пластиковых элементов. Из странностей комплектации — нет подогрева сидений. Зато есть люк.

Едем на диагностику. По ходовой части все идеально. Стоят новые тормозные колодки по кругу. Около месяца назад менялось масло в двигателе. «Автомат» работает без нареканий. В итоге технически очень ухоженный автомобиль. На все упомянутые работы у владельца есть подтверждающие документы.

Заявленная цена на эту Мазду — 1 730 000 рублей — чисто справочная. Купить этот автомобиль мы бы не смогли при всем желании. Владелец ждет понижения курса доллара, потому что хочет привезти себе Dodge Challenger.

Тройной окрас

Еще одним автомобилем от частника стал черный седан 2016 года выпуска с пробегом в 143 000 км. Снова связка 2,0-литрового мотора и АКП.

Со слов второго владельца, предыдущая история машины ему неизвестна, а при нем кузов не ремонтировался. Знакомая история? По итогу осмотра оказалось, что в родной краске у этого автомобиля остались только лючок бензобака и передние стойки. Хорошо, что мы к тому времени обзавелись толщиномером.

Салон сохранился куда лучше. «Серебрянка», конечно, облезает и здесь, но в целом все смотрится неплохо.

Визуально оценить состояние двигателя не получилось — капот не открылся. Пару дней назад соскочил трос. После пробной поездки вопросов к технике не возникло.

Но покупать подобный автомобиль, перекрашенный по несколько раз, мы бы все равно не советовали. Поэтому цена просто для справки — 1 585 000 рублей.

 

Получается, что найти Мазда6 в приличном состоянии можно. Только «приличность» эта будет включать в себя как минимум обшарпанный салон. Главное — избежать экземпляров с различными кузовными проблемами после прошлых ДТП. В остальном проблем у «шестерки» — минимум.

Лучшие комментарии

Евгений
Томск
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
544
83
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2948
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
Не очень хочется, чтобы вскоре после покупки полезла рыжина через шпаклю, на двери или на заднем крыле, к примеру. На авто за 1,7-2млн.
Если окрас косметический без толстого слоя шпакли, то и пофиг на него, как по мне.

Кузовщина очень дорога сегодня. А качественная работа еще дороже. И все это долго по времени + очереди в кузовной цех. А тот же двигатель выкинуть и поставить новый (контрактный) - день делов. Перебрать - 3-4 дня максимум.
207
73
Ответить
     
Сообщений: 2461
У меня товарищ ездит на такой 20го года выпуска. Из негатива:
ЛКП просто хуже некуда. Царапины буквально от любого прикосновения. Ногтем задеваешь - уже видно. Салон на вид качественный, но кнопки на центральной панелей быстро стираются. Вверх дверей на углах стирается, а под тонким слоем верхнего чёрного покрытия - белая пена. Боковины сидений из дермантина уже потрескались, а ещё и 70 тыс км нет. Резинки на дверных проёмах быстро изнашиваются, даже при очень аккуратном использовании. Лобовое похоже пало жертвой снижения веса, потому что мелкие трещины появляются буквально от миниатюрных камушков, которые на том же опель астра даже не оставляет следов. Ещё из минусов - при активном разгоне, коробка жгет сцепление. Круиз активный, но работает не очень деликатно.
Из плюсов: шумку наконец сделали, мультимедиа работает хорошо, с мотор-коробка-подвеска проблем вообще нет, электрика тоже не подводит. Аппетит умеренный, управляется хорошо, но на дороге на высоких скоростях стоит не так уверенно, хотя в поворотах управляется почти как миата. 2.5 бензин нетурбо тянет нормально, но без огонька. Приборы очень классные, легко читаются. Свет супер. Дизайн классный, особенно красный цвет. Диски на удивление живучие, хотя и резина низкопрофильная и дороги не самые ровные.
95
20
Ответить

Комментарии

     
Анадырь
Сообщений: 2485
С такими ценами на машины и запчасти лучше беречь нынешнюю-проверенную.
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
194
4
Ответить
8640034
Уссурийск
Любую машину (ВСЯ ЗАВОДСКОМ ОКРАСЕ ,БОЛЬШИМИ БУКВАМИ В ОБЬЯВЛЕНИИ) найти сложно и ценник у нее на 200-500 дороже аналогичных в зависимости от марки/модели ),ходили три дня по зеленке ,серену искали другу ,утиль в 80% случаев а то что не ,то 200-300дорожче средней цены .
56
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1668
эта мазда в 2015 году стоила где-то от 1,2 млн. новая, а инфинити q50 1,5 млн.
81
12
Ответить
   
Walkumei
Сообщений: 17562
Dmitry E.
С такими ценами на машины и запчасти лучше беречь нынешнюю-проверенную.
встречаю на дорогах иномарки примерно 20-25 лет в неплохом виде
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
61
10
Ответить
25709192
Берёзовский
Япония Рулит!!!
33
68
Ответить
27522630
Красноярск
Все что выпускает эта контора мазда*****о редкостное , была с новья мазда 6 предыдущего поколения , она была сделана из*****а и палок самый худший автомобиль который был у меня
60
211
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1668
27522630
Все что выпускает эта контора мазда*****о редкостное , была с новья мазда 6 предыдущего поколения , она была сделана из*****а и палок самый худший автомобиль который был у меня
хотелось бы аргументированно, без набрасывание на вентилятор
150
12
Ответить
вася
Благовещенск
SKY Active же говорят гамно-мотор
41
138
Ответить
Евгений
Томск
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
544
83
Ответить
Сыгда
Самара
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
Это закономерно - реагенты не щадят кузов, особенно после ремонта и шпакли.
В Каире например с рихтовкой и покраской не заморачиваются, ездиют мятые. Как думаешь, почему?
43
27
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3011
27522630
Все что выпускает эта контора мазда*****о редкостное , была с новья мазда 6 предыдущего поколения , она была сделана из*****а и палок самый худший автомобиль который был у меня
Катаю сх-9 и это пока лучшая машина, что у меня была :)
Mazda CX-9 2018
Мой отзыв: Mazda CX-9 2018
60
33
Ответить
kaktuz90
Омск
вообще мазда, приятная во многих смыслах машина
на мой взгляд это вообще одна из самых красивых машин современности из массовых авто
хорошо едет, классно рулится
ценник на запчасти правда сейчас кусается, но мазда никогда и не была дешевой в обслуге
113
22
Ответить
Дмитрий
Красивая машина. И дизайн маздовский очень привлекательный и узнаваемый.
50
15
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2948
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
Не очень хочется, чтобы вскоре после покупки полезла рыжина через шпаклю, на двери или на заднем крыле, к примеру. На авто за 1,7-2млн.
Если окрас косметический без толстого слоя шпакли, то и пофиг на него, как по мне.

Кузовщина очень дорога сегодня. А качественная работа еще дороже. И все это долго по времени + очереди в кузовной цех. А тот же двигатель выкинуть и поставить новый (контрактный) - день делов. Перебрать - 3-4 дня максимум.
207
73
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2485
Orlick
встречаю на дорогах иномарки примерно 20-25 лет в неплохом виде
У меня уже давно дизельная астра караван 2006 года с пробегом 162к в состоянии новой. Езжу только летом 1-2 месяца. Недавно сдуру чуть за 300к не отдал, пока не увидел такие же ушатаные за 450))). Решил свою оставить.
40
8
Ответить
_sas_
Катаю сх-9 и это пока лучшая машина, что у меня была :)
Огласите весь список, пожалуйста
48
4
Ответить
Greds
Хабаровск
Orlick
встречаю на дорогах иномарки примерно 20-25 лет в неплохом виде
А "неплохой вид" как определяете?
15
18
Ответить
Greds
Хабаровск
EsaulZ
Не очень хочется, чтобы вскоре после покупки полезла рыжина через шпаклю, на двери или на заднем крыле, к примеру. На авто за 1,7-2млн. Если окрас косметический без толстого слоя шпакли, то и пофиг на...
А двигатели с коробками бесплатные?
55
15
Ответить
24998628
Мазда никогда не нравилась, хоть иногда и удостаивалась пристального моего взгляда!) Не эталон, но уже не те смешные и словно сделанные для детей внутренние японские модели, а проще говоря прули!!!
У японцев очень редки удачные модели, а эта Мазда, меньшая из зол!)
22
64
Ответить
Иван
Екатеринбург
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
Так причина проста - кузов самый дорогой элемент автомобиля. Мало того, в большинстве случаев ремонты кузова делаются плохо, даже у официалов.
56
11
Ответить
  
Сообщений: 13645
Иван
Так причина проста - кузов самый дорогой элемент автомобиля. Мало того, в большинстве случаев ремонты кузова делаются плохо, даже у официалов.
Одно дело восстановление кузова после ДТП, когда на стапеле тянули кузов в разные стороны или покраска двери, бампера и т.п.
Продам уши от мертвого осла.
53
6
Ответить
     
Сообщений: 2461
У меня товарищ ездит на такой 20го года выпуска. Из негатива:
ЛКП просто хуже некуда. Царапины буквально от любого прикосновения. Ногтем задеваешь - уже видно. Салон на вид качественный, но кнопки на центральной панелей быстро стираются. Вверх дверей на углах стирается, а под тонким слоем верхнего чёрного покрытия - белая пена. Боковины сидений из дермантина уже потрескались, а ещё и 70 тыс км нет. Резинки на дверных проёмах быстро изнашиваются, даже при очень аккуратном использовании. Лобовое похоже пало жертвой снижения веса, потому что мелкие трещины появляются буквально от миниатюрных камушков, которые на том же опель астра даже не оставляет следов. Ещё из минусов - при активном разгоне, коробка жгет сцепление. Круиз активный, но работает не очень деликатно.
Из плюсов: шумку наконец сделали, мультимедиа работает хорошо, с мотор-коробка-подвеска проблем вообще нет, электрика тоже не подводит. Аппетит умеренный, управляется хорошо, но на дороге на высоких скоростях стоит не так уверенно, хотя в поворотах управляется почти как миата. 2.5 бензин нетурбо тянет нормально, но без огонька. Приборы очень классные, легко читаются. Свет супер. Дизайн классный, особенно красный цвет. Диски на удивление живучие, хотя и резина низкопрофильная и дороги не самые ровные.
95
20
Ответить
27353560
Новосибирск
Иван
Так причина проста - кузов самый дорогой элемент автомобиля. Мало того, в большинстве случаев ремонты кузова делаются плохо, даже у официалов.
Так только у официалов не умеют делать кузовной ремонт, ибо нормальный МАЛЯР и костоправ в этой шарашке под названием официальный дилер трудится не будет. У официалов они опыта набираются на ваших машинах. По крайней мере в Новосибе.
50
8
Ответить
Евгений
Томск
EsaulZ
Не очень хочется, чтобы вскоре после покупки полезла рыжина через шпаклю, на двери или на заднем крыле, к примеру. На авто за 1,7-2млн. Если окрас косметический без толстого слоя шпакли, то и пофиг на...
продаешь и покупаешь исключительно некрашеные авто?
10
5
Ответить
    
Сообщений: 1885
"Лкп у мазды дрянь"
"Ура, машина без окрашенных элементов"
Ситуация, при которой человек перекрасил сколотый-пересколотый капот не рассматривается принципиально
38
5
Ответить
Astronom19
Вася Иванов-Петров
"Лкп у мазды дрянь"
"Ура, машина без окрашенных элементов"
Ситуация, при которой человек перекрасил сколотый-пересколотый капот не рассматривается принципиально
да они тут хотят найти БУ авто с пробегами 5-15 лет как новое с конвеера!!
а то что "естественный износ" авто претерпевает в процессе эксплуатации они описать не могут
39
2
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2256
Как человек работающий со стёклами подтверждаю - стёкла на Маздах тонковаты, отсюда и ворох проблем, правда не на всех моделях. Особенно отличилась этим первая СХ-5, при рестайлинге потом стекло сделали потолще.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
20
1
Ответить
     
Сообщений: 3922
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
зато когда продаешь тотал как небит-некрашен никаких мемячных нет
парадокс🤔
23
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 399
Диву даюсь от пробегов "свежих машин"с проблемами, 70 000 км отвалится то, 120 000 км заболеет это...
У меня за 20 лет эксплуатации и пробеге полмильёна все лампочки, стойки стабов, торм.диски и многое другое РОДНОЕ, с завода !!!
МАРК LX90
Хорошо быть пацифистом !
30
108
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9614
Это хороший автомобиль
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
13
12
Ответить
31824263
Казань
27522630
Все что выпускает эта контора мазда*****о редкостное , была с новья мазда 6 предыдущего поколения , она была сделана из*****а и палок самый худший автомобиль который был у меня
О Мазде вообще мало плохого слышал, даже относительно других японцев.
Хорошие машины. Да, бывали неудачные модели как СХ-7, например.
41
3
Ответить
вася
Благовещенск
МАPКовод
Диву даюсь от пробегов "свежих машин"с проблемами, 70 000 км отвалится то, 120 000 км заболеет это...
У меня за 20 лет эксплуатации и пробеге полмильёна все лампочки, стойки стабов, торм.диски и многое другое РОДНОЕ, с завода !!!
МАРК LX90
торм диски с завода еще ? Ты на нем что вообще не ездишь? Ну тогда понятно почему все родное
67
2
Ответить
Михаил
Сыгда
Это закономерно - реагенты не щадят кузов, особенно после ремонта и шпакли.
В Каире например с рихтовкой и покраской не заморачиваются, ездиют мятые. Как думаешь, почему?
Реагенты обычно в первую очередь делают бо-бо днищу, а ДТП - наружке
4
12
Ответить
Михаил
Иван
Так причина проста - кузов самый дорогой элемент автомобиля. Мало того, в большинстве случаев ремонты кузова делаются плохо, даже у официалов.
Да, но это не цельная деталь :)

И к примеру, крыло, или капот. Царапина, вмятина - чисто эстетика и все
5
2
Ответить
Михаил
МАPКовод
Диву даюсь от пробегов "свежих машин"с проблемами, 70 000 км отвалится то, 120 000 км заболеет это...
У меня за 20 лет эксплуатации и пробеге полмильёна все лампочки, стойки стабов, торм.диски и многое другое РОДНОЕ, с завода !!!
МАРК LX90
Потому что это перечисление всего, что может быть с миллионом авто :)

А не с одним

Короче, теория вероятеости тебе в помощь
7
1
Ответить
25276024
DarkMatter
хотелось бы аргументированно, без набрасывание на вентилятор
Не знаю, что было у товарища, но согласен на 100%. Конкретно у меня разрывало впускной коллектор, ломалось сидение (во мне 58 кг), краска полное г...о, расходилось по швам заднее сидение, при том, что там 98% времени "ездил воздух" и это на новой машине не б/у., менее чем за три года. Так и продал это "чудо" менее трех лет возраста и с пробегом до 90 т. км. И САМОЕ важное это была японская сборка!!!
27
14
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1449
На кроссовере Mazda CX-9 этот агрегат особых проблем не создает. .... Да что вы? Искал кроссовок , в том числе и СХ-9 , очень много на профильных форумах негатива именно к этому двигателю и турбине и конскому расходу от 15......
20
10
Ответить
     
Майкоп
Сообщений: 2389
вася
SKY Active же говорят гамно-мотор
Кто говорит? Наоборот, с кем из механиков ни общался, все отзываются, что нареканий к ним нет вообще никаких, если 92 не лить и ашан-масло не брать.
28
3
Ответить
milan74
Челябинск
kaktuz90
вообще мазда, приятная во многих смыслах машина
на мой взгляд это вообще одна из самых красивых машин современности из массовых авто
хорошо едет, классно рулится
ценник на запчасти правда сейчас кусается, но мазда никогда и не была дешевой в обслуге
При этом ее всегда видно в потоке, не спутаешь. Вообще у мазда с дизайном всегда было все хорошо, помню в детстве 626 - до сих пор нравится.
21
3
Ответить
milan74
Челябинск
31824263
О Мазде вообще мало плохого слышал, даже относительно других японцев.
Хорошие машины. Да, бывали неудачные модели как СХ-7, например.
Только сх7 2.3 и был неудачной моделью из за двигателя, 2.5 нет Проблем.
28
2
Ответить
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
Это исключительно ваши бредовые домыслы. Если кузов устраивает, то естественно смотрят и двигатель. И есть прямая взаимосвязь между состоянием кузова и состоянием технической части в целом )
11
14
Ответить
     
Майкоп
Сообщений: 2389
Проблема Мазды - это весьма дорогие запчасти в целом и кузовня в частности, которая к тому же далеко не всегда есть в наличии.
Багажник длинный, но невысокий. Мультимедиа из каменного века, но не тормозит, да и пользоваться для ее управления шайбой возле селектора КПП мегаудобно. В остальном шестерка отличное авто с выверенным балансом комфорта и рулежки (речь о последнем ресте, где все подтянули).
11
2
Ответить
am an
Владивосток
Владелец ждет понижения курса доллара, потому что хочет привезти себе Dodge Challenger.

Оригинально ....)
48
1
Ответить
Александр
Владивосток
вася
SKY Active же говорят гамно-мотор
Кто говорит? Отличный мотор 230 тыс. уже наездил, нет никаких проблем..
13
 
Ответить
Александр
Владивосток
25276024
Не знаю, что было у товарища, но согласен на 100%. Конкретно у меня разрывало впускной коллектор, ломалось сидение (во мне 58 кг), краска полное г...о, расходилось по швам заднее сидение, при том, что...
Обманули тебя жестоко.... Не японская это была сборка....
10
13
Ответить
25276024
Александр
Обманули тебя жестоко.... Не японская это была сборка....
Второе поколение для нашего рынка от туда, можешь не сомневаться. Это ты себя обманываешь веря в "японское качество". Я для себя выводы сделал, с 2011 как продал эту, япов больше не было.
9
13
Ответить
Даа...помню времена когда дром покупал красную мазду 6 и Саша Грей даже была когда то...а щас скатились к вылизыванию китайских рисовозок..
30
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1410
am an
Владелец ждет понижения курса доллара, потому что хочет привезти себе Dodge Challenger.

Оригинально ....)
Dodge Challenger видимо в мечтах останется :)
23
 
Ответить
25276024
Гадя .
Даа...помню времена когда дром покупал красную мазду 6 и Саша Грей даже была когда то...а щас скатились к вылизыванию китайских рисовозок..
Рисовозки то в первую очередь, японские.
5
20
Ответить
   
Сообщений: 936
torn357
На кроссовере Mazda CX-9 этот агрегат особых проблем не создает. .... Да что вы? Искал кроссовок , в том числе и СХ-9 , очень много на профильных форумах негатива именно к этому двигателю и турбине и конскому расходу от 15......
сколько читал про маздовские моторы, почти никогда нет расхода на угар. У самого турбо мотор, с марта после замены проездил 7 т.км. Все масло на месте. Расход конский, но далеко не 15, 11 литров в пробкодаре.
8
 
Ответить
   
Сообщений: 936
snoom
Проблема Мазды - это весьма дорогие запчасти в целом и кузовня в частности, которая к тому же далеко не всегда есть в наличии. Багажник длинный, но невысокий. Мультимедиа из каменного века, но не тормозит,...
к сожалению, кроме тормозов в турбо версии...
 
1
Ответить
25276024
smerig
к сожалению, кроме тормозов в турбо версии...
А когда на азиатах были тормоза? Тут ржал до слез, смотрел передачу на драйве (ТВ канал) про ТЛК 300, типа они "наконец то" решили проблему с тормозами, установив диски на 340 мм :):) !!! На моем семейном универсале из европы такие стоят, штатно, не "тюнячил", так мой 1.8 тонны "всего".
17
19
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7921
Orlick
встречаю на дорогах иномарки примерно 20-25 лет в неплохом виде
В Краснодарском крае?
1
1
Ответить
25276024
Никанор Фёдорович
В Краснодарском крае?
В музее:)
9
1
Ответить
25276024
Рисовозки то в первую очередь, японские.
Если бы я писал про японские ,я бы так и написал - японские..а тут речь именно про китайские..
13
1
Ответить
25276024
Гадя .
Если бы я писал про японские ,я бы так и написал - японские..а тут речь именно про китайские..
Я к тому, что рисовозками называли японцев еще с "незапамятных времен" и получается, что раз уж появились китайские, но тоже рисовозки, то и разницы между ними особой и нет.
5
14
Ответить
13035703
Артём
25276024
Я к тому, что рисовозками называли японцев еще с "незапамятных времен" и получается, что раз уж появились китайские, но тоже рисовозки, то и разницы между ними особой и нет.
Между Ираном и Ираком тоже нет разницы?)))
17
2
Ответить
    
Салехард
Сообщений: 1950
у меня 2 другана и подружка были владельцами Мазд. Мазда СХ9 СХ7 и Мазда 6. хорошие машины, если не ломаются... да вот беда - сыпятся. Мазды спроетированы удивительным образом, если начала ломаться то процесс будет неостановимым. вообще. Чинишь меняешь одно тут же ломается другое. Срок годности у них заложен на все детали. Удивительно. В общем все трое покатались 3-5 лет продали и больше Б/У Мазду брать не будут. Подружка взяла СХ-5 Российской сборки.
8
13
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2833
МАPКовод
Диву даюсь от пробегов "свежих машин"с проблемами, 70 000 км отвалится то, 120 000 км заболеет это...
У меня за 20 лет эксплуатации и пробеге полмильёна все лампочки, стойки стабов, торм.диски и многое другое РОДНОЕ, с завода !!!
МАРК LX90
А у меня сосед тоже балабол
35
2
Ответить
25276024
13035703
Между Ираном и Ираком тоже нет разницы?)))
Ни хе...ра себе ЛОГИКА!!!
3
10
Ответить
Иван
Екатеринбург
Михаил
Да, но это не цельная деталь :)

И к примеру, крыло, или капот. Царапина, вмятина - чисто эстетика и все
Таки капот или крыло сейчас стоят как контрактный движок, а то и больше
3
6
Ответить
Иван
Екатеринбург
ПАЛАСИО
Одно дело восстановление кузова после ДТП, когда на стапеле тянули кузов в разные стороны или покраска двери, бампера и т.п.
А Вам, каждый продавец, на вопрос о том, что было с машиной - ну прям всё расскажет. Проблемы с подвеской или движком замаскировать проблематично, а вот с кузовом вполне возможно. Именно поэтому перекрасы очень напрягают потенциальных покупателей
2
1
Ответить
8264477
Симферополь
вася
SKY Active же говорят гамно-мотор
306 тысяч км пробега,отличный мотор.масло раз в 8-9 тысяч .
9
1
Ответить
111
Новороссийск
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
мотор можно поменять в любом гараже. кузовщиков нормальных единицы
3
6
Ответить
13035703
Артём
25276024
Ни хе...ра себе ЛОГИКА!!!
Вот и я о том же.
1
 
Ответить
25276024
13035703
Вот и я о том же.
О чем??? Иранцы и Иракцы разные этнические группы, у одних главенство религии у других светское государство (как минимум). А у рисовозок какая разница (принципиальная), главное с аргументами, а не просто слова.
2
7
Ответить
13035703
Артём
25276024
О чем??? Иранцы и Иракцы разные этнические группы, у одних главенство религии у других светское государство (как минимум). А у рисовозок какая разница (принципиальная), главное с аргументами, а не просто слова.
Хонда и Чери-ничем прям не отличаются?
10
3
Ответить
25276024
13035703
Хонда и Чери-ничем прям не отличаются?
Аргументы!!! А на словах, почти не чем, оба азиатские повозки, только хонда при этом с еще более не здоровой ценой.
6
15
Ответить
13035703
Артём
25276024
Аргументы!!! А на словах, почти не чем, оба азиатские повозки, только хонда при этом с еще более не здоровой ценой.
Хонда онована в 1948 году,Чери-в 1997. Обе выпускают автомобили. А теперь вопрос! К кому на рынке больше доверия? Ну и да,если почти ни чем,то тебе не на автофорум надо,а скорее в поликлинику,на диспансеризацию.
21
5
Ответить
Сорок пятый
Томск
У дрома была шестерка
Там подробно все рассказывали
 
 
Ответить
25276024
13035703
Хонда онована в 1948 году,Чери-в 1997. Обе выпускают автомобили. А теперь вопрос! К кому на рынке больше доверия? Ну и да,если почти ни чем,то тебе не на автофорум надо,а скорее в поликлинику,на диспансеризацию.
Это все "аргументы"? Время нахождения на рынке не показатель, например тесла тоже "условно" только родилась, но дела идут, факт. Ленд Ровер и Ягуар до фига лет на двоих, а продают в 4 раза меньше, но любому вменяемому понятно, что тела Х, ну ни как не Редж Ровер. Таже хонда "выплыла" в штатах в 70-80 годах, как пипец какая доступная машина, примитивная технически и от этого "достаточно надежная" , а главное "жрущая" в 5 раз меньше топлива, чем коренные америкосы. А потом все привыкли и так и пошло, но главное стоимость, зайди и посмотри, сколько эти хонды и йоты в штатах стоят, много меньше, чем у нас. Вот и весь их секрет и на более того, а такие как ты, как раз и дают япошкам зарабатывать на наше рынке. Я не против азиатов в целом, но за деньги, которым они соответствуют. Но, реальность в том числе из за тебе подобных такая, какая есть. Ну вот реально скажи каким нужно быть КонЧен Эном, чтобы купить за 10-12 лямов крузак, вместо Х5 или чего то подобного, или ты думаешь на них реально г...но месят?
13
16
Ответить
13035703
Артём
25276024
Это все "аргументы"? Время нахождения на рынке не показатель, например тесла тоже "условно" только родилась, но дела идут, факт. Ленд Ровер и Ягуар до фига лет на двоих, а продают в...
Меня пытаешься в чём то убедить или себя?))И ещё,Крузак и х5 совсем разные машины,для разных целей.Такая простая мысль не закрадывалась под шапку?))
12
5
Ответить
rock chat
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
Только дурак, будет смотреть чтобы у тачки техническая часть была исправная, а ездить можно и на трижды перекрашенном корыте!
Поменять мотор и прочую ****ю гораздо проще, чем качественно сделать кузовщину. Мастеров своего дела по пальцам можно пересчитать и цены у них... проще купить контрактник и поменять. Так что рассказывайте свои истории кому-нибудь еще, ага!
5
5
Ответить
25276024
13035703
Меня пытаешься в чём то убедить или себя?))И ещё,Крузак и х5 совсем разные машины,для разных целей.Такая простая мысль не закрадывалась под шапку?))
Лично мне ни кого убеждать не нужно, для себя я выводы сделал давно и многие ребята которые меня окружают тоже, хотя многие годы смотрели на меня как на ненормального, а теперь ездят кто на мерседесе, кто на вольво и мого еще на чем, но не на азиатах. Еще раз для особенных, я не против азиатов, но за разумные деньги, а у нас их за такие не продают. И да, Х5(или подобное) и кукуруза разные машины, но еще раз, сколько ты их видел в болотах и тому подобных местах? Стоят одинаково, но на Х5 (или подобном). гораздо удобнее в городе или на трассе (ну еще с этим поспорь), а 85-90% кукурузников тоже в городе!!! Поверь ни кто их за 10-12 мил. в го..но не погонит, да и не могут они уже толком.
9
15
Ответить
17230003
25276024
Это все "аргументы"? Время нахождения на рынке не показатель, например тесла тоже "условно" только родилась, но дела идут, факт. Ленд Ровер и Ягуар до фига лет на двоих, а продают в...
"Recently, the Chinese Automobile Quality Network published the 2022 China Automobile Brand Quality Ranking list for ICE and new energy vehicles."
"On the contrary, the lower-ranking brands were Chery, FAW Bestune, Kaiyi, Changan Mazda, Chery Exeed, Beijing Hyundai, and Beijing Benz; with Baojun, Chery Jetour, BAIC, and SAIC Skoda in the bottom four. Although Jetour accounted for ~15% of Chery’s total 2022 sales, it was the third most unreliable Chinese brand in 2022 and should improve its quality for a better customer experience. "
Это касаемо черри выше, сами китайцы говорят что они примерно как лада в РФ. И все это перечисленное выше хозяйство теперь в РФ продается, один "премиальный" эксид чего стоит XD
8
1
Ответить
cranby
Иркутск
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
А где гарантия что после энного количества дней кузовной ремонт не вылезет боком ????
2
2
Ответить
Сергей Рогдальский
А где толковый из Липецка который в комментах свою гнилую акселу всём толкал и называл её премиум?
9
 
Ответить
25276024
17230003
"Recently, the Chinese Automobile Quality Network published the 2022 China Automobile Brand Quality Ranking list for ICE and new energy vehicles." "On the contrary, the lower-ranking brands...
Это к чему? Я как раз и не говорю, что китайцы ущербны, да, не на пике еще, но прогрессируют хорошо. Это мой оппонент тут "рубаху на себе рвет", что кроме японцев машины ни кто не делает. Вы бы хоть для начала прочитали.
1
8
Ответить
    
Сообщений: 1953
Лучше поискать Опель Инсигния
3
9
Ответить
17230003
25276024
Это к чему? Я как раз и не говорю, что китайцы ущербны, да, не на пике еще, но прогрессируют хорошо. Это мой оппонент тут "рубаху на себе рвет", что кроме японцев машины ни кто не делает. Вы бы хоть для начала прочитали.
Ну так то он прав, у черри и хонды общего только по сути 4 колеса. Или будете утверждать обратное?
8
2
Ответить
    
Сообщений: 1953
А ещё лучше поискать Пежо 508 или Рено Талисман
7
5
Ответить
Сергей Рогдальский
25276024
Это к чему? Я как раз и не говорю, что китайцы ущербны, да, не на пике еще, но прогрессируют хорошо. Это мой оппонент тут "рубаху на себе рвет", что кроме японцев машины ни кто не делает. Вы бы хоть для начала прочитали.
Не рубаху, а волосы на кокосах своих
2
2
Ответить
25276024
17230003
Ну так то он прав, у черри и хонды общего только по сути 4 колеса. Или будете утверждать обратное?
В свое время в одном из интервью, одна женщина инженер подвесочник (забыл к сожалению как зовут) из Ягуар Лендровер сказала "все знают как сделать и настроить подвески, но у одних получается тойота, а у других порше" это как, надеюсь, понятно, мнение специалиста с одной стороны и констатация факта с другой. Все автомобили по сути своей одинаковые, но кто то умеет делать АВТОМОБИЛИ, а кто то повозки, но когда при этом повозки стоят как автомобили это не верный путь. Вы же не будете утверждать, что европеоиды чем то "лучше" азиатов или негров (мы в России и по русски это не обидно), просто у всех свои особенности. Или вы расист и поспорите?
3
7
Ответить
25276024
Chotakoe
А ещё лучше поискать Пежо 508 или Рено Талисман
508 19 модельного года, особенно универсал, вообще огонь, рассматривал себе, но взял пасса олтрек, решил, что с обслуживанием проще, но так оно и есть.
2
 
Ответить
17230003
25276024
В свое время в одном из интервью, одна женщина инженер подвесочник (забыл к сожалению как зовут) из Ягуар Лендровер сказала "все знают как сделать и настроить подвески, но у одних получается тойота,...
"Все автомобили по сути своей одинаковые, но кто то умеет делать АВТОМОБИЛИ, а кто то повозки, но когда при этом повозки стоят как автомобили это не верный путь."
Скажите это автовазу или уазу.
"Вы же не будете утверждать, что европеоиды чем то "лучше" азиатов или негров (мы в России и по русски это не обидно), просто у всех свои особенности. Или вы расист и поспорите?"
Мне нравится как вы пытаетесь на меня навесить ярлык расиста, сказав при этом что "просто у всех свои особенности". Статистику по преступлениям и цвету кожи знаете? Или по интеллекту? А может по медицине? А, я понял, вы из этих соевых левачков что считают что все равны как в советском союзе, верно?
5
1
Ответить
Сыгда
Самара
Михаил
Реагенты обычно в первую очередь делают бо-бо днищу, а ДТП - наружке
А ты большой спорщик оказывается.
 
 
Ответить
Сыгда
Самара
13035703
Хонда онована в 1948 году,Чери-в 1997. Обе выпускают автомобили. А теперь вопрос! К кому на рынке больше доверия? Ну и да,если почти ни чем,то тебе не на автофорум надо,а скорее в поликлинику,на диспансеризацию.
История фирмы мало что значит, если начальники д***ылы.
2
3
Ответить
алексей
Dmitry E.
У меня уже давно дизельная астра караван 2006 года с пробегом 162к в состоянии новой. Езжу только летом 1-2 месяца. Недавно сдуру чуть за 300к не отдал, пока не увидел такие же ушатаные за 450))). Решил свою оставить.
Не надо кривить душой. 17-ти летняя машина не может быть в состоянии новой.
Новая она и есть новая.
8
2
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2992
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
Не совсем так. В целом, некрашеный кузов и отсутствие аварий говорит о внимательности хозяина автомобиля. И у такого хозяина вряд-ли будет убитый мотор как вы пишете.

Каждый случай нужно рассматривать отдельно. Например, крашеное переднее крыло настораживает тем, что возможно был боковой удар в колесо, после чего стойка могла уйти, а может и просто поцарапали тележкой на стоянке. Нужно присмотреться )
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
2
7
Ответить
   
Томск
Сообщений: 843
МАPКовод
Диву даюсь от пробегов "свежих машин"с проблемами, 70 000 км отвалится то, 120 000 км заболеет это...
У меня за 20 лет эксплуатации и пробеге полмильёна все лампочки, стойки стабов, торм.диски и многое другое РОДНОЕ, с завода !!!
МАРК LX90
Ну ну родное🤣
Мой отзыв: Mazda Atenza 2002
5
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
В свое время в одном из интервью, одна женщина инженер подвесочник (забыл к сожалению как зовут) из Ягуар Лендровер сказала "все знают как сделать и настроить подвески, но у одних получается тойота,...
Женщина в интервью явно слукавила - если она специалист в настройке подвески, она не может не знать, что требования к автомобилям сильно отличаются. И характеристики подвески, соответственно, тоже.
И про цену тоже не стоит забывать.
А то у одних получается Тойота, а у других Порше.
Но «почему-то» подвеску в Порше настроить могут, а вот сделать Панамеру по цене Камри - нет.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
13
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
Лично мне ни кого убеждать не нужно, для себя я выводы сделал давно и многие ребята которые меня окружают тоже, хотя многие годы смотрели на меня как на ненормального, а теперь ездят кто на мерседесе,...
Это вопрос приоритетов.
Для городской эксплуатации в цену Х5 есть гораздо более интересные машины.
Весь вопрос лишь в том, кому они интересны и чем.
Крузак хорош, как «экспедиционник», с возможностью эксплуатации каждый день по разным дорогам. За эту универсальность его и ценят.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
9
2
Ответить
     
Майкоп
Сообщений: 2389
Сорок пятый
У дрома была шестерка
Там подробно все рассказывали
Так после этого еще 2 реста было. Если вы считаете, что при этом менялись только внешка и салон, то напрасно.
 
 
Ответить
8804577
Краснодар
МАPКовод
Диву даюсь от пробегов "свежих машин"с проблемами, 70 000 км отвалится то, 120 000 км заболеет это...
У меня за 20 лет эксплуатации и пробеге полмильёна все лампочки, стойки стабов, торм.диски и многое другое РОДНОЕ, с завода !!!
МАРК LX90
Да никто не будет продавать авто с пробегом до 200 тысяч, тем более сейчас, в такое время. У этих мазд пробег 250+ поэтому всё потёртое
5
1
Ответить
13035703
Артём
Сыгда
История фирмы мало что значит, если начальники д***ылы.
Не тот случай.
3
1
Ответить
13035703
Артём
25276024
Лично мне ни кого убеждать не нужно, для себя я выводы сделал давно и многие ребята которые меня окружают тоже, хотя многие годы смотрели на меня как на ненормального, а теперь ездят кто на мерседесе,...
Крузаки подготовленные видел и не раз,знаю таких людей лично) Более того есть примеры когда с немцев пересаживаются на японцев и довольны. Так что вообще не показатель.Каждый ездит на том что ему нравится и говорить что одни топ а другие омно-не корректно.
5
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6832
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
Потому что мотор пошел и поменял, а вот кривой кузов ты никогда не поменяешь.
1
1
Ответить
25276024
Raven
Женщина в интервью явно слукавила - если она специалист в настройке подвески, она не может не знать, что требования к автомобилям сильно отличаются. И характеристики подвески, соответственно, тоже. И...
Вот ключевое "И про цену тоже не стоит забывать", таже камри имеет место быть за 26 т. дол (как она и стоит собственно в штатах), а у нас за этот просто обычный, по факту ни чем не примечательный авто (но японцы рады, у них есть армия вам подобных) просили даже в лучшие времена не менее 35, а сейчас и все 50, ну не стоит на столько, не за что в не столько платить, а ведь платят!!! А порше "камри" делать не нужно, у ВАГ есть уже и ауди 4 и пассат и суперб.
1
5
Ответить
25276024
17230003
"Все автомобили по сути своей одинаковые, но кто то умеет делать АВТОМОБИЛИ, а кто то повозки, но когда при этом повозки стоят как автомобили это не верный путь." Скажите это автовазу или уазу....
ВАЗ выпускает автомобили с средней стоимостью в 12 т. дол, новых автомобилей за эти деньги и такого качества не выпускает ни кто. Мне абсолютно индифферентно, хоть росист, хоть фашист, но ваша не здоровая позиция делать вид, что вокруг кроме того, что вы считаете правильным, не существует, мягко говоря, несколько удивляет.
1
6
Ответить
25276024
Raven
Это вопрос приоритетов.
Для городской эксплуатации в цену Х5 есть гораздо более интересные машины.
Весь вопрос лишь в том, кому они интересны и чем.
Крузак хорош, как «экспедиционник», с возможностью эксплуатации каждый день по разным дорогам. За эту универсальность его и ценят.
Еще раз до 90% их ездят в городе! На хе..ра, он в городе???
5
5
Ответить
25276024
13035703
Крузаки подготовленные видел и не раз,знаю таких людей лично) Более того есть примеры когда с немцев пересаживаются на японцев и довольны. Так что вообще не показатель.Каждый ездит на том что ему нравится и говорить что одни топ а другие омно-не корректно.
Где я говорил го..но? Я говорю, что оно не стоит тех денег которые за ни просят! В штатах самая навороченная тундра (на которой и по окопам скакать можно) стоит 56 тыс. у нас за более простые варианты просят в среднем 12 мил. Считать умеешь? Это в два раза больше! Ненаглядная камри стоит там 26 т, это тоже не ее реальная цено, но все же ближе к истине, у нас за это просто средство передвижения просят, опять же ровно в два раза больше.
6
4
Ответить
25276024
Raven
Женщина в интервью явно слукавила - если она специалист в настройке подвески, она не может не знать, что требования к автомобилям сильно отличаются. И характеристики подвески, соответственно, тоже. И...
"что требования к автомобилям сильно отличаются. И характеристики подвески, соответственно, тоже." Только почти любой Порше (не берем ультимативные версии 911 типа, кап, джити и эрэс) может ездить одинаково и на дороге и на треке, а большинство тойот в обычный поворот и не "разумной" скорости не едут, не говоря уже где нибудь по перевалу прокатиться с обратными поворотами в удовольствие.
 
3
Ответить
13035703
Артём
25276024
Где я говорил го..но? Я говорю, что оно не стоит тех денег которые за ни просят! В штатах самая навороченная тундра (на которой и по окопам скакать можно) стоит 56 тыс. у нас за более простые варианты...
По ценообразованию,это уже к государству больше вопрос.Я в этом ничего не определяю) Немцы,как я считаю тоже стоят неоправданно дорого,учитывая сложности в обслуживании и обязательных регламентных работ. Отделка,шумка,комфрт...тут сильно не поспоришь,хотя тот же "немецкий"полуседан....ладно,опустим) Тундра-это вообще на большого любителя,как и Ф-250. Хотя приятели ездят на таком чуде,им нравится.
2
1
Ответить
25276024
13035703
По ценообразованию,это уже к государству больше вопрос.Я в этом ничего не определяю) Немцы,как я считаю тоже стоят неоправданно дорого,учитывая сложности в обслуживании и обязательных регламентных работ....
Не к государству!! Это непомерная жадность азиатских производителей, а главное, армии тех кто это все поддерживал, покупая это. До нынешних времен, европейцы у нас всегда стоили в пересчете на евро даже дешевле чем у них самих. Поло седан это тойота платц, от таких машин по определению многого ждать не стоит. Нет сложностей с обслуживанием, если тот кто обслуживает, знает, что делает, понятно, что на МБ не поедешь к Марку Чейзеровичу Тойотину, он то только "там" и разбирается.
 
6
Ответить
13035703
Артём
25276024
Не к государству!! Это непомерная жадность азиатских производителей, а главное, армии тех кто это все поддерживал, покупая это. До нынешних времен, европейцы у нас всегда стоили в пересчете на евро даже...
Это непомерная жадность азиатских производителей(с) тут не соглашусь. Прям все были дешевле? Со своей машиной был у о официалов,лучшебы вообще не ездил,ибо кроме цен там ничего примечательного.
2
 
Ответить
25276024
13035703
Это непомерная жадность азиатских производителей(с) тут не соглашусь. Прям все были дешевле? Со своей машиной был у о официалов,лучшебы вообще не ездил,ибо кроме цен там ничего примечательного.
Начиная от моделей среднего класса, прям, реально все.
 
4
Ответить
25276024
13035703
Это непомерная жадность азиатских производителей(с) тут не соглашусь. Прям все были дешевле? Со своей машиной был у о официалов,лучшебы вообще не ездил,ибо кроме цен там ничего примечательного.
Согласны или нет, это не важно. Важно, что это бизнес, а наши "идолопоклонники" давали возможность очень хорошо зарабатывать. У той же тойоты маржинальность по модельному ряду в РФ была одной из самых высоких в МИРЕ!!!!
3
3
Ответить
13035703
Артём
25276024
Начиная от моделей среднего класса, прям, реально все.
Как пример Камри и Пежо 508?)
 
 
Ответить
13035703
Артём
25276024
Согласны или нет, это не важно. Важно, что это бизнес, а наши "идолопоклонники" давали возможность очень хорошо зарабатывать. У той же тойоты маржинальность по модельному ряду в РФ была одной из самых высоких в МИРЕ!!!!
Даже не задумывался по этому поводу. Есть машина,нравится она и цена устраивает-покупаешь,нет-мимо проходишь)
 
 
Ответить
25276024
13035703
Как пример Камри и Пежо 508?)
МБ-Ц, ауди 4, бмв 3, пассат, суперб и т.д. 508 у нас уже продавался (по крайней мере текущего поколения)
 
1
Ответить
13035703
Артём
25276024
МБ-Ц, ауди 4, бмв 3, пассат, суперб и т.д. 508 у нас уже продавался (по крайней мере текущего поколения)
Цка не особо интересна,хотя ездит приятно.На Ауди-только на 6ке ездил,понравилось.Пассат.....сарай,не лучше моей нынешней машины ничем.На супербе не ездил. Я о том что 508 дороже чем Камри был.
1
1
Ответить
Никита
Горно-Алтайск
Владел Маздой 6 2013 г.в., 2,5 Суприм + 7 пакет с сентября 2014 г. по февраль 2016 г. Покупал с пробегом 5 т.км., продавал с пробегом 33 т.км. Была бита градом, как было сделано мне не нравилось, и потому решил продать.
По технике никаких проблем не испытывал за период владения.
Чисто эксплуатационно что нужно понимать на мой взгляд в плане нюансов: багажник невысокий и глубокий, места сзади немного, а посадка туда не самая удобная, шумки тогда маловато было (сравнивал тогда с 7-ой Хондой Аккорд, правый руль), адаптивный головной свет средний (в сравнении с Опелем Астра J с адаптивным ксеноном), кромка капота у лобового стекла тряслась (много тогда это обсуждали).
Достоинств больше, конечно: внешний вид, динамика разгона и торможения, управляемость, качество салона в целом, посадка водителя, эргономика места водителя, анатомичность передних кресел, невысокий расход топлива, настройка подвески, работа мотора и автомата (настройки).
Приборы не восхищали, кстати. По ЛКП и лобовому стеклу ничего не заметил особого.
Справочно: динамика разгона Мазды 6, атмо 2,5, АКПП, дорест в целом немного превосходит RX 350 2007 г.в. (супер дослеженный вариант). Если до 100 примерно одинаково, то после этого рубежа медленно "уходит". Проверено неоднократно и специально.
На опыте, понимаю, что взял бы снова. Но "БЫ" ох как мешает! Я покупал почти новую Мазду в топовой комплектации с множеством допов за 1 300 тыс. руб.! Прайс такой же новой без допов - 1 380 тыс.руб. Много это казалось, но не заоблачно. И адекватно. Упомянутый друга РХ стоил 750-850 т.р. Во были времена!
6
 
Ответить
Drive59
Пермь
Евгений
Только в России у покупателя начинаются месячные если он видит окрашенную дверь или бампер. Мозги настолько загажены, что человек готов купить тачку с мертвым мотором, но только чтоб всё было в родном окрасе.
Лучше и не скажешь!
3
 
Ответить
25276024
13035703
Цка не особо интересна,хотя ездит приятно.На Ауди-только на 6ке ездил,понравилось.Пассат.....сарай,не лучше моей нынешней машины ничем.На супербе не ездил. Я о том что 508 дороже чем Камри был.
А какая сейчас? Может и дороже, он импортный был, а камри у нас собирали, а импортных машин в не дорогих комплектациях не поставляли. Не понятные особенности нашего рынка.
 
1
Ответить
13035703
Артём
308й,сарай(SW)
 
 
Ответить
25276024
13035703
308й,сарай(SW)
Какое поколение? Я смотрел на 508 универсала плаг ин гибрида, шикарная тачка, да еще и нашел проходного по таможне без пробега, х.з как так бывает, но факт, но в последний момент тормознул, побоялся, официалы ушли, а в регионе таких вообще нет, за обслуживание страшно стало и т.д. Меня даже в теории не останавливало, что я его потом не продам.Но здравый смысл в конце концов возобладал над эмоциями. И мне очень у французов подвески нравятся и комфортно и рулится приятно.
 
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
Вот ключевое "И про цену тоже не стоит забывать", таже камри имеет место быть за 26 т. дол (как она и стоит собственно в штатах), а у нас за этот просто обычный, по факту ни чем не примечательный...
Так Камри и надо сравнивать с конкурентами на целевых рынках, и вот там, «внезапно», она оказывалась прекрасным предложением за свои деньги.
Я ездил на 70-ке - вполне достойная «большая семейная» Тойота, при этом весьма неплохо рулится. После этого совершенно не удивлён, почему Камри бестселлер на тех рынках, для которых она предназначена изначально.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
Еще раз до 90% их ездят в городе! На хе..ра, он в городе???
Большинству, в том числе и мне, Ха-пять также нахрен не нужен - здоровенная, стрёмно выглядящая и посредственно едущая баржа.
Тот же Крузак, только, типа «с понтом, для понимающих».
Если что, «устриц ел».
В том числе пробовал новейший Ха-пять, 2024 модельного года.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
1
Ответить
25276024
Raven
Так Камри и надо сравнивать с конкурентами на целевых рынках, и вот там, «внезапно», она оказывалась прекрасным предложением за свои деньги. Я ездил на 70-ке - вполне достойная «большая семейная» Тойота,...
А я про, что? И говорю, что за 26 т.дол это нормальная машина, а за 40-50 уже нет.
2
1
Ответить
   
Walkumei
Сообщений: 17562
Никанор Фёдорович
В Краснодарском крае?
нет, в Сибири
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
 
 
Ответить
   
Walkumei
Сообщений: 17562
Greds
А "неплохой вид" как определяете?
"не бито не крашено" дым не валит с выхлопнухи :)
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
3
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
"что требования к автомобилям сильно отличаются. И характеристики подвески, соответственно, тоже." Только почти любой Порше (не берем ультимативные версии 911 типа, кап, джити и эрэс) может...
Ага.
По подвеске Порше вопросов нет.
Умеют, могут.
А что по ценам? Могут составить конкуренцию Камри?
Рискну предположить - нет.
Но это, типа, не баг.
Это фича.
Иначе «андатровые шапки» все Порше скупят.
И сияет значок на недосягаемой высоте для «шапок» и прочих любителей «чипануть и полететь» на каком-нибудь пенсомобиле, типа Октавии - не вашим и не нашим. Икона. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
А я про, что? И говорю, что за 26 т.дол это нормальная машина, а за 40-50 уже нет.
За 26 тысяч она в базе, а это не всех устраивает. За топовую комплектацию - надо платить.
Иногда вижу Камри “tuned by TRD” - это явно не дёшево, но спрос есть.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
13035703
Артём
25276024
Какое поколение? Я смотрел на 508 универсала плаг ин гибрида, шикарная тачка, да еще и нашел проходного по таможне без пробега, х.з как так бывает, но факт, но в последний момент тормознул, побоялся, официалы...
Т92 у меня,GT-Line. 3 года езжу,полёт-нормальный. С зч да,только под заказ с ожиданием.Расходники,пока без проблем. 508-да,шикарен.Не вытяну,кредит-не интересен.Рулёжка приятная,не спорю. Даже на мелких С3 от цитрамона)
 
 
Ответить
25276024
Raven
Большинству, в том числе и мне, Ха-пять также нахрен не нужен - здоровенная, стрёмно выглядящая и посредственно едущая баржа.
Тот же Крузак, только, типа «с понтом, для понимающих».
Если что, «устриц ел».
В том числе пробовал новейший Ха-пять, 2024 модельного года.
Х 5 я просто как альтернативу привожу, понятно, что есть масса других вариантов. Я сам лично вообще внедорожники и кроссоверы не переношу. Выглядит он уж точно не стремнее того же кукурузника (но на вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные), а с пневмой и едет не плохо, для своих, опять же, размеров. А для себя считаю оптимальным универсал повышенной проходимости, тип вольво 60 кросс кантри, фолькс пассат оллтрек, ауди оллроад. И удобно и если уж совсем прижмет с дороги можно аккуратненько съехать.
 
1
Ответить
25276024
Raven
За 26 тысяч она в базе, а это не всех устраивает. За топовую комплектацию - надо платить.
Иногда вижу Камри “tuned by TRD” - это явно не дёшево, но спрос есть.
за 26 она там даже АВД, а у нас таких вообще не бывает. И зачем порше делать камри? у них свая ниша и свой покупатель, а камри правильно, для ондатровых шапок.
 
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
Х 5 я просто как альтернативу привожу, понятно, что есть масса других вариантов. Я сам лично вообще внедорожники и кроссоверы не переношу. Выглядит он уж точно не стремнее того же кукурузника (но на вкус...
Х5 лучше подходит для ровного асфальта, а Крузак более «всеяден» и универсален, но на дороге «стоит» хуже.
Машины вообще «не пересекаются», их покупают совершенно разные люди, для разных условий.
Вообще, универсальные автомобили - это машины для равнодушных людей, которые относятся к тачке, как к тостеру. «И в пир, и в мир», и там, и там - одинаково посредственно, но владельца полностью устраивает.
Второй вариант - от бедности. Ммм, ладно, сгрубил - при ограниченном бюджете. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
1
Ответить
Aleks
Краснодар
"Mazda6 третьего поколения (кузов GJ) представили в 2012 году на автосалоне в Москве...." - да уж, были времена. Теперь о таких премьерах именно у нас, только и остается вспоминать.
 
 
Ответить
25276024
13035703
Т92 у меня,GT-Line. 3 года езжу,полёт-нормальный. С зч да,только под заказ с ожиданием.Расходники,пока без проблем. 508-да,шикарен.Не вытяну,кредит-не интересен.Рулёжка приятная,не спорю. Даже на мелких С3 от цитрамона)
Хороший Пыж, но сравнив с пассат, думаю не "много погорячились" . Пассат пасату конечно рознь, но все же это уже машина классом выше. У меня оллтрек с DNUA мотором и 381 коробкой, естественно для оллтрека полный привод, конечно уже на stage 1, 370 сил и 450 момент, веселенькая машина получилась. Тоже все под заказ, а что делать? не на камри же ездить:)
1
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
за 26 она там даже АВД, а у нас таких вообще не бывает. И зачем порше делать камри? у них свая ниша и свой покупатель, а камри правильно, для ондатровых шапок.
У вас сейчас вообще никаких не бывает, это фантомные боли - боль в отрезанной ноге.
Всё, проехали - ещё лет пять, максимум десять, и Камри будет ассоциироваться с попытками «казаться, а не быть».
Впрочем, с Порше будет похожая картина, с поправкой на редкость моделей и дороговизну запчастей.
Правильный ответ с «целевых рынков» - Камри для всех, Порше для богатых эстетов.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
13035703
Артём
25276024
Хороший Пыж, но сравнив с пассат, думаю не "много погорячились" . Пассат пасату конечно рознь, но все же это уже машина классом выше. У меня оллтрек с DNUA мотором и 381 коробкой, естественно...
Не спорю,ездил на простецком Пассате,1,4 на 125 силах.
 
 
Ответить
25276024
Raven
Х5 лучше подходит для ровного асфальта, а Крузак более «всеяден» и универсален, но на дороге «стоит» хуже. Машины вообще «не пересекаются», их покупают совершенно разные люди, для разных условий. Вообще,...
Вообще, любой автомобиль универсален, так как дает возможность передвигаться не завися от кого либо. А общая универсальность уже зависит от конкретных потребностей и внешних факторов и любое решение это компромисс. Понятно, что в идеале иметь (условно) Дефендер для леса, Р8 для трека и МБ С (эс ни це) класса для комфорта, но даже в таком раскладе не все идеально. У кого то нет леса, у кого то трека и т.д. Вот и выбирает каждый для себя, свой "универсальный" вариант.
1
1
Ответить
25276024
Raven
У вас сейчас вообще никаких не бывает, это фантомные боли - боль в отрезанной ноге. Всё, проехали - ещё лет пять, максимум десять, и Камри будет ассоциироваться с попытками «казаться, а не быть». Впрочем,...
У вас это у кого! Вы не у нас?
 
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
Вообще, любой автомобиль универсален, так как дает возможность передвигаться не завися от кого либо. А общая универсальность уже зависит от конкретных потребностей и внешних факторов и любое решение это...
Так ещё Фердинанд Порше сказал своё знаменитое: «Мне жаль, что у вас в гараже припаркован компромисс…»
Я бы для леса выбрал Бронко, С8 ZR1 для трека, а вот для комфорта - затрудняюсь ответить, не настолько я его люблю в машине, он эмоции от драйва крадёт. Ну, может быть, BMW M8 Competition - классический GT, и драйв, комфорт. Снова компромисс… :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
У вас это у кого! Вы не у нас?
Нет, я из Лос Анджелеса.
У нас тут своя атмосфера. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
1
Ответить
25276024
Raven
Нет, я из Лос Анджелеса.
У нас тут своя атмосфера. :)
Эво оно как, а что ж с нами то сирыми да убогими? Или там языком почесать не с кем? Шучу! Вот я и говорю, любое решение-компромисс и нет ни чего идеального в этом мире и это хорошо, иначе не было бы к чему стремиться.
2
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
Эво оно как, а что ж с нами то сирыми да убогими? Или там языком почесать не с кем? Шучу! Вот я и говорю, любое решение-компромисс и нет ни чего идеального в этом мире и это хорошо, иначе не было бы к чему стремиться.
Типичная ошибка - новичку кажется, что эмигрантишко жалобно ищет хоть какого-то общения.
А на самом деле - если сделать «тыц» на мядальку под аватаркой, то высветится: «Более 20 лет на форуме».
Так что правильный ответ - эмиграция не повод уходить с Дрома. Я тут «дома». :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
1
Ответить
25276024
Raven
Типичная ошибка - новичку кажется, что эмигрантишко жалобно ищет хоть какого-то общения.
А на самом деле - если сделать «тыц» на мядальку под аватаркой, то высветится: «Более 20 лет на форуме».
Так что правильный ответ - эмиграция не повод уходить с Дрома. Я тут «дома». :)
Я же написал, ШУЧУ. Я лично, за то, что бы все общались, говорили и договаривались, а не делали всякой ****и. И каждый сам решает где ему быть и с кем жить.
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37275
25276024
Я же написал, ШУЧУ. Я лично, за то, что бы все общались, говорили и договаривались, а не делали всякой ****и. И каждый сам решает где ему быть и с кем жить.
Я понял и оценил шутку, и ответил в том же ключе - поэнтому в конце стоит смайлик. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14121
Ну вот не нравится вам мазда, пройдите мимо.
Нет, самые читающие, просвещенные, духовные, и позитивные жители этого шарика, не затруднятся харкнуть в сторону машины, на которой они даже не ездили, или написать владельцу, что его машина амно.
Никого не уважать, в первую очередь, не уважать себя. Отсюда и распространяемое самими россиянами мнение, что их нигде не любят.. Да нацрасть всем на вас, это вы сами постоянно ищите повода в этом убедится.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
4
2
Ответить
25276024
Raven
Я понял и оценил шутку, и ответил в том же ключе - поэнтому в конце стоит смайлик. :)
Ну хоть кто то оценил, а то у большинства здесь ни чувства юмора, ни капли здоровой самоиронии.
 
 
Ответить
17230003
25276024
ВАЗ выпускает автомобили с средней стоимостью в 12 т. дол, новых автомобилей за эти деньги и такого качества не выпускает ни кто. Мне абсолютно индифферентно, хоть росист, хоть фашист, но ваша не здоровая...
"ВАЗ выпускает автомобили с средней стоимостью в 12 т. дол, новых автомобилей за эти деньги и такого качества не выпускает ни кто."
Индия, Иран, Япония с кейкарами-все это дешевле чем лада и такое же/выше по качеству.
"Мне абсолютно индифферентно, хоть росист, хоть фашист, но ваша не здоровая позиция делать вид, что вокруг кроме того, что вы считаете правильным, не существует, мягко говоря, несколько удивляет."
Ой вей, удаленные диагнозы теперь на дроме. Ну скажите тогда "доктор", что же я не вижу и игнорирую по вашему мнению?
4
2
Ответить
25276024
17230003
"ВАЗ выпускает автомобили с средней стоимостью в 12 т. дол, новых автомобилей за эти деньги и такого качества не выпускает ни кто." Индия, Иран, Япония с кейкарами-все это дешевле чем лада и...
В Японии нет новых машин за 12 т. Понятно, значит, уже до этого диагноз поставлен. Всего многообразия и многогранности мира. Снимите шоры.
2
4
Ответить
17230003
25276024
В Японии нет новых машин за 12 т. Понятно, значит, уже до этого диагноз поставлен. Всего многообразия и многогранности мира. Снимите шоры.
"В Японии нет новых машин за 12 т."
А кейкар это не машина? Ясно, понятно. Ну окей, может фит(от 1624700 йен) не машина? Или свифт(от 1388200 йен), солио(от 1647800 йен), ярис (от 1470000 йен), корола аксио(от 1611600 йен)? Все выше озвученное стоит менее 12 тысяч долларов.
"Понятно, значит, уже до этого диагноз поставлен. Всего многообразия и многогранности мира. Снимите шоры."
Те наличие новых авто в других странах дешевле чем лада это наличие шор у меня на глазах. Окей.
6
3
Ответить
25276024
17230003
"В Японии нет новых машин за 12 т." А кейкар это не машина? Ясно, понятно. Ну окей, может фит(от 1624700 йен) не машина? Или свифт(от 1388200 йен), солио(от 1647800 йен), ярис (от 1470000 йен),...
Хорошо, удачно совпало, что курс йены сейчас низкий, но вот опять и все встает на свои места. Я , что то говорил против азиатов, я лишь говорю, в РФ они стоят не столько, сколько их реальная цена (даже безотносительно сегодняшней ситуации) у нас она хорошо так завышена. В РФ когда фит продавался он стоил как лада? НЕТ!!! И я в отличии от большинства здесь не пытаюсь ни кому доказывать, что европейский, американский или китайский автопром лучше или хуже японского. Отнюдь это вы тут все глотки надорвали, что кроме япии больше ни чего не существует. И вы после этого не в шорах????
2
5
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1060
Сергей Петровича
у меня 2 другана и подружка были владельцами Мазд. Мазда СХ9 СХ7 и Мазда 6. хорошие машины, если не ломаются... да вот беда - сыпятся. Мазды спроетированы удивительным образом, если начала ломаться то...
Мазда хорошая машина, но мазда!
1
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1060
Иван
А Вам, каждый продавец, на вопрос о том, что было с машиной - ну прям всё расскажет. Проблемы с подвеской или движком замаскировать проблематично, а вот с кузовом вполне возможно. Именно поэтому перекрасы очень напрягают потенциальных покупателей
Буду свою продавать-всё расскажу как есть честно, потому что не стыдно за машину, ездить на колымаге сам не буду.
1
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1060
17230003
Ну так то он прав, у черри и хонды общего только по сути 4 колеса. Или будете утверждать обратное?
Смотря какая хонда и какая чери
2
2
Ответить
25276024
OlegRON55
Смотря какая хонда и какая чери
А ему пофиг, у него хонда безальтернативно лучше, просто по тому, что он так считает
1
3
Ответить
     
Сообщений: 3672
Дорест и 1-й рестайл через одного идут с задирами. Подобрать GJ без задиров с пробегом от 100 тысяч очень сложно. До 100тыс.км легче, но и там вопросы. Искали другу - были в шоке.
В обзоре о этой проблеме ни слова.
2
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
Краснодар
Иван
Так причина проста - кузов самый дорогой элемент автомобиля. Мало того, в большинстве случаев ремонты кузова делаются плохо, даже у официалов.
Особенно у официалов, ну зато с ними судиться проще всего .
 
1
Ответить
   
ж/д разъезд 604 км.
Сообщений: 871
Почему все они выглядят, как скрутили тысяч по 300 у них. Ответ потому что мазда. Тонкий металл, тонкая краска, недорогие пластики и стекла, частый маслажор. Что в данном контексте понимается под "японский качеством"? Да и тесна она для таких габаритов. Тачка для пацанчиков. И то лет 5 назад, сейчас это никому не нужная низкопробная баржа.
4
9
Ответить
17230003
25276024
Хорошо, удачно совпало, что курс йены сейчас низкий, но вот опять и все встает на свои места. Я , что то говорил против азиатов, я лишь говорю, в РФ они стоят не столько, сколько их реальная цена (даже...
"Хорошо, удачно совпало, что курс йены сейчас низкий, но вот опять и все встает на свои места."
Ага, "удачно совпало". webarchive за 2019 год, свифт стоил от 1344000 йен, доллар/йена 115 был. Про кейкары умолчу, они все были и остаются дешевле.
"Я , что то говорил против азиатов, я лишь говорю, в РФ они стоят не столько, сколько их реальная цена (даже безотносительно сегодняшней ситуации) у нас она хорошо так завышена."
Доброе утро, в РФ и китайцы имеют ценник трехкратно завышенный, спасибо государству.
"В РФ когда фит продавался он стоил как лада? НЕТ!!! "
Ну начнем с того что фит в РФ не продавался, а его тезка джаз да. Разница в цены была почти в два раза если сравнивать с условной приорой в 2009 году.
" И я в отличии от большинства здесь не пытаюсь ни кому доказывать, что европейский, американский или китайский автопром лучше или хуже японского. Отнюдь это вы тут все глотки надорвали, что кроме япии больше ни чего не существует. И вы после этого не в шорах????"
Лол што? Поехавший, я как раз таки говорю что есть много альтернатив менее 12 тысяч долларов в том числе и в других странах. Кто там с шорами на глазах доказывает мне что это не так? Равно как и не пытаюсь доказать все присутствующим что японские=китайские авто. Если они так равны то почему продажи у хонды в Китае лучше чем у черри? Одного только серванта продали в 2022 в Китае почти столько же сколько тигго5 и 7 вместе(а эти две модели топ по продажам у черри в Китае). Может они не совсем равны, не?
5
1
Ответить
25276024
17230003
"Хорошо, удачно совпало, что курс йены сейчас низкий, но вот опять и все встает на свои места." Ага, "удачно совпало". webarchive за 2019 год, свифт стоил от 1344000 йен, доллар/йена...
"Отнюдь это вы тут все глотки надорвали, что кроме япии больше ни чего не существует." Я же говорю с диагнозом!!
1
4
Ответить
25276024
17230003
"Хорошо, удачно совпало, что курс йены сейчас низкий, но вот опять и все встает на свои места." Ага, "удачно совпало". webarchive за 2019 год, свифт стоил от 1344000 йен, доллар/йена...
Я понял, кто ты!!! Сорока летний лузер, ездящий на 25 летнем аккорде, искренне верящий, что это настоящий автомобиль, но где то в глубине души подозревающий, что, что то не так, но это надо как то оправдать. А заделаюсь я поборником и адептом японского автопрома, буду везде орать, что лучше ни чего нет и кам я сам езжу на правильной японской машине которой 25 лет, а она новее всех новых лад, фордов, бмв и вообще ВСЕХ. ПОЛЕЧИСЬ упоротый.
2
8
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 632
Мазда 6 в этом кузове уже стала легендой. Отличная тачка.
2
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17851
Хорошая машина
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
3
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 56
На каких японских авто, на ЛКП ещё не так сильно экономят? Частое явление стало.
 
 
Ответить
JustSimple
Всем доброго дня. Владею Мазда6 2015 гв двигатель 2,5. До этого были тойоты в основном, также однажды сдуру взял Инфинити. Мазда у меня 4 года. Проехала около 50т км. Брал с трейд ина с пробегом 35т км. Пробег 95% Москва. По двигателю - это просто что-то, по сравнению с 2,5 тойота, хоть jz, хоть новодел от камри. Мазда едет в разы лучше. Подвеска жестковата. На моей далёкой малой Родине, я бы конечно предпочел что-то помягче. Машина устраивает, но есть в ней лёгкий оттенок экономии, что ли, или может небрежности. С точки зрения сборки, точно можно лучше.
2
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
OlegRON55
Буду свою продавать-всё расскажу как есть честно, потому что не стыдно за машину, ездить на колымаге сам не буду.
А поверят?! :)
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1060
Иван
А поверят?! :)
А глаза то зачем?
 
 
Ответить
Иван
Екатеринбург
OlegRON55
А глаза то зачем?
Поверят ли в то, что Вы всё сообщили? Ничего не утаили?! Я в этом смысле. Глаза тут не помощники
 
 
Ответить
Макс56
Орск
И ни слова про задиры.... в 9 из 10 осмотренных моторов мазд (что 2.0 что 2.5) буду мощные натиры при пробегах к сотке.... а ну да это ж не кореец, который ездит не меньше этих мазд, а то и больше, не стоит поднимать истерию по поводу задиров.
2
2
Ответить
111
Чита
8640034
Любую машину (ВСЯ ЗАВОДСКОМ ОКРАСЕ ,БОЛЬШИМИ БУКВАМИ В ОБЬЯВЛЕНИИ) найти сложно и ценник у нее на 200-500 дороже аналогичных в зависимости от марки/модели ),ходили три дня по зеленке ,серену искали другу ,утиль в 80% случаев а то что не ,то 200-300дорожче средней цены .
Был сузуки солио 2017 г весь целый в родном окрасе. Кое как продал за 870. Просто хоть и целый и по технике всего 100 тыс пробега комплектация бандит, а нах неклму не нужен))))
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1568
111
Был сузуки солио 2017 г весь целый в родном окрасе. Кое как продал за 870. Просто хоть и целый и по технике всего 100 тыс пробега комплектация бандит, а нах неклму не нужен))))
удивительно, солио отличный вариант даже для дальних путешествий, расход маленький,плавный ход, вместительный салон
ну и качество сборки и надежность априори хорошие, так как это отличительные черты Сузуки
 
 
Ответить
111
Чита
СергеевВН
удивительно, солио отличный вариант даже для дальних путешествий, расход маленький,плавный ход, вместительный салон
ну и качество сборки и надежность априори хорошие, так как это отличительные черты Сузуки
На дальняк нет. Это чисто городская машина. Может похорошим дорогам да
 
 
Ответить
9817707
Нижневартовск
27522630
Все что выпускает эта контора мазда*****о редкостное , была с новья мазда 6 предыдущего поколения , она была сделана из*****а и палок самый худший автомобиль который был у меня
Речь идёт о последнем поколении, а с выходом новинок предыдущие болячки учитываются. У самого 6 2020 года в максимальной, были американцы, корейцы, 2 ниссана, это самая лучшая.
 
 
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 3317
31824263
О Мазде вообще мало плохого слышал, даже относительно других японцев.
Хорошие машины. Да, бывали неудачные модели как СХ-7, например.
Иногда и мало достаточно.. На дроме был описан случай когда не на старой мазде 6 (70 пообега) отказала коробка, случилось это за границей и ремонт обошелся в 10к евро. И хорошо конечно что это был единичный случай, больше про такое не слышал.
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
 
 
Ответить
M1troFUN
Саратов
СергеевВН
удивительно, солио отличный вариант даже для дальних путешествий, расход маленький,плавный ход, вместительный салон
ну и качество сборки и надежность априори хорошие, так как это отличительные черты Сузуки
да, брали его для переделки в мобильную кофейню, жалко было, что это рабочая машинка, а не своя. ест вообще крохи (это учесть что там тяжеленная кофемашина еще присобачена), вмещает норм, внешка интересная, внимание привлекает, да и из затрат только расходники по мелочи. считаю что солио это прям оптимальный вариант для семьи или небольшого бизнеса
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 487
M1troFUN
да, брали его для переделки в мобильную кофейню, жалко было, что это рабочая машинка, а не своя. ест вообще крохи (это учесть что там тяжеленная кофемашина еще присобачена), вмещает норм, внешка интересная,...
да там и комплектации еще интересные у сузуки, много опций, ну и цена более менее, в сравнении с тем что есть на рынке
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1568
111
На дальняк нет. Это чисто городская машина. Может похорошим дорогам да
понятно, что у нас везде дороги раздолбанные
но был опыт и такой, поэтому и говорю, что с надежностью Сузуки, можно и в такие поездки на Солио
1
 
Ответить
M1troFUN
Саратов
Злыдень Кучерявый
да там и комплектации еще интересные у сузуки, много опций, ну и цена более менее, в сравнении с тем что есть на рынке
цена не кусается, да, это тоже плюс. да вообще сузуки молодцы, делают на совесть, щас это большая редкость
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1568
M1troFUN
цена не кусается, да, это тоже плюс. да вообще сузуки молодцы, делают на совесть, щас это большая редкость
у Сузуки соотношение цена-качество всегда хорошее, да и за ту надежность, что они дают, так тем более
 
 
Ответить
9145032
Калтан
EsaulZ
Не очень хочется, чтобы вскоре после покупки полезла рыжина через шпаклю, на двери или на заднем крыле, к примеру. На авто за 1,7-2млн. Если окрас косметический без толстого слоя шпакли, то и пофиг на...
Ну конечно 3-4 дня и запчасти подожди, а запчасти как и кузовня стоит очень дорого, а хороший мастер за хорошую работу возьмет тоже хорошо😂😂 а мотор на такую машину хороший от 150 тысяч … вот и арифметика) а кузов на мазде честно говоря очень слабое место в плане лкп…
 
 
Ответить
111
Чита
СергеевВН
понятно, что у нас везде дороги раздолбанные
но был опыт и такой, поэтому и говорю, что с надежностью Сузуки, можно и в такие поездки на Солио
Для сравнения. Гнал солио с владика . И гнал весту кросс с благовещенска. На весте куда как комфортнее
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 487
111
Для сравнения. Гнал солио с владика . И гнал весту кросс с благовещенска. На весте куда как комфортнее
что в весте то комфортного? Ловить её после каждого перестроения? Кросс подвеска там просто отвратительно себя ведёт в плане устойчивости на дороге, в этом плане сузуки просто на порядок лучше, плюс еще комплектации у сузуки богаче
 
 
Ответить
111
Чита
Злыдень Кучерявый
что в весте то комфортного? Ловить её после каждого перестроения? Кросс подвеска там просто отвратительно себя ведёт в плане устойчивости на дороге, в этом плане сузуки просто на порядок лучше, плюс еще комплектации у сузуки богаче
Где ее ловить надо? В чем комплектуха богаче в двух камерах обзора ?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Mazda Mazda6 в Москве


Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Мазда Мазда 6.
Посмотреть всё о Мазда Мазда 6
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром