Купить приличный Mitsubishi ASX: задача выполнима!
19.10.2023 | 20542 просмотра

Купить приличный Mitsubishi ASX: задача выполнима!

Автор: Вячеслав Залевский
Фото автора, Дрома и из открытых источников
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1008 (63%)
597 (37%)
Компактный кроссовер всегда был желанной покупкой. Но прогресс не стоит на месте, и даже такие модели становятся технически сложнее, что зачастую негативно сказывается на их надежности. Неужели нельзя сделать современный внешне кроссовер, укомплектованный новомодными опциями, но на старой, проверенной платформе? Можно — это Mitsubishi ASX. Но что у него с надежностью на самом деле и почем обойдется экземпляр в приличном состоянии?

Предшественником модели стал Concept-cX, который презентовали на автосалоне во Франкфурте в 2007 году. Серийная же версия кроссовера, получившего имя ASX, появилась три года спустя. На японском рынке модель продавалась под маркой Mitsubishi RVR.

Mitsubishi Concept-cX (2007 г.)

ASX построен на одной платформе с более крупным Outlander. Оба кроссовера равнозначны по длине колесной базы и имеют одинаковую заднюю подвеску. ASX производился всего одно поколение, но за это время несколько раз подвергался рестайлингу. Первые изменения пришлись на 2012 год.

Mitsubishi ASX (2010 г.)

На российском рынке Mitsubishi ASX оснащается тремя видами бензиновых моторов: 1,6 л (117 л.с.), 1,8 л (140 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.). Сборка моделей для РФ проводилась на заводе в США (Иллинойс) до его закрытия в 2015 году. В линейке ДВС также присутствуют дизельные моторы, но на отечественном рынке они не представлены.

Mitsubishi ASX (2013 г.)

Силовые агрегаты работали в тандеме с «механикой» или «автоматом». Наиболее мощной являлась версия с двигателем 2.0 на 150 л.с. и вариатором в полноприводной модификации.

В 2017 году в результате второго рестайлинга поменялись только внешнее оформление и салон. Из гаммы двигателей пропал мотор 1.8.

Mitsubishi ASX (2017 г.)

Третий рестайлинг провели уже для кроссоверов 2020 модельного года. ASX получил обновленный дизайн и более технологичный салон. Технически версия для российского рынка не изменилась.

Mitsubishi ASX (2020 г.)

Рыночная ситуация

Mitsubishi ASX хорошо продавался новым и пользуется популярностью на вторичном рынке. В данный момент на Дроме предлагается около 500 кроссоверов. Большинство из них оснащены передним приводом и 140-сильным мотором 1.8 в паре с вариатором. Самая редкая модификация — полноприводные ASX с 2,0-литровым двигателем.

Кроссоверы первых лет выпуска стоят от 850 000 до 2 000 000 рублей.

Диапазон цен на рестайлинговые ASX 2012–2016 годов выпуска — от 880 000 до 1 900 000 рублей.

Машин образца второго рестайлинга (2017–2020) в продаже очень мало. Цены — от 1 600 000 до 2 600 000 рублей.

Кроссоверы после 2019 года выпуска тоже редкость, а цены на самые дорогие экземпляры превышают 3 000 000 рублей.

Техника

Кузов Mitsubishi ASX сделан из не самого толстого металла. Слой ЛКП тоже не рекордный. Сколы и прочие мелкие повреждения здесь появляются очень быстро. Вдобавок у модели короткий капот, а лобовое стекло имеет крутой наклон, что приводит к образованию трещин, сколов на стойках кузова и фронтальной кромке крыши.

Несмотря на наличие оцинковки, вовремя не ликвидированные повреждения ЛКП у ASX «зацветают» довольно быстро. То, что на кромках колесных арок отсутствуют пластиковые накладки, этому только способствует. В области задних дверей коррозия разъедает металл в уголках под кромками фонарей. Часто встречается коррозия на крышке багажника. Зато передние крылья кроссовера выполнены из пластика и не боятся коррозии. Жаль, что пластик весьма хрупкий и при низких температурах трескается при чрезмерном нажатии. В случае ДТП эти элементы не подлежат восстановлению.

Для оформления салона используются простые материалы, что отражается на их долговечности. Легко царапаются и затираются пластиковые элементы передней панели и дверных карт. Быстро стирается не только кожаная, но и пластиковая отделка рулевого колеса. Легко прожимаются кресла. Панель крыши имеет низкую теплоизоляцию, что приводит к намоканию обивки. В итоге уже после пробега в 80 000 километров салон начинает заметно изнашиваться. Также ASX не рекомендуется надолго оставлять на солнце — иногда винил на фронтальной панели может вздуться под воздействием ультрафиолета.

Проводка в ASX имеет среднее качество изготовления. Ближе к 200 000 километров изнашивается изоляция проводов в гофрах дверей. Остальные проблемы с электрикой не приводят к серьезным последствиям, но немало раздражают. Речь, например, про недолговечный моторчик стеклоочистителей и подмерзающие микропереключатели дверных замков.

Базовый двигатель 4А92 объемом 1,6 литра, который развивает 117 л.с., получился довольно проблемным. Основные претензии связаны с повышенным расходом масла, который возникает из-за изношенных колец и маслосъемных колпачков. Масляное голодание негативно сказывается на ресурсе шатунно-поршневой группы. После 100 000 километров возможны течи сальника коленвала и растяжение цепи ГРМ. Из-за отсутствия гидрокомпенсаторов нужно не забывать о регулировке зазоров клапанов.

Хлопот с двигателем 4B10 объемом 1,8 литра немного. Уж точно меньше, чем у родственного G4KD от Hyundai/Kia. Цепь ГРМ здесь вытягивается не раньше чем через 200 000 километров. Среди недостатков шумная работа агрегата, утечки смазки и слабая проводка. «Масложор» возможен, но на больших, по сравнению с 4А92, пробегах. Система изменения фаз газораспределения MIVEC из строя выходит нечасто.

Лучший же вариант мотора для ASX — 2,0-литровый 16-клапанный 4B11. Он собран на общем блоке с мотором 1.8 и отличается от него только ходом поршня. У него также отсутствуют серьезные врожденные недостатки, зато мощность уже 150 л.с. и он менее нагруженный. В итоге, если двигатели 1,8 л обычно служат как минимум 350 000 километров, то 2,0-литровые — и того больше.

Полноприводная трансмиссия на ASX полагалась только модификациям с 2,0-литровым мотором. Ее наличие редко приводит к проблемам. На пробеге в 150 000–200 000 километров возможен износ подвесного подшипника карданного вала. Межосевая муфта плохо переносит перегрев.

5-ступенчатая механическая коробка F5M, работающая в паре с мотором 1.6, имеет весьма долговечную конструкцию. Сцепление выдерживает не меньше 120 000 километров пробега. После 150 000 километров у отдельных экземпляров наблюдается изношенность синхронизаторов. Зимой возможно затрудненное переключение передач по причине загустения смазки в шлицах сцепления и ШРУСах — проблема решается заменой смазывающей жидкости на более морозостойкую.

Вариатор Jatco серии JF011, положенный другим моторам, — надежный агрегат, который достался ASX уже в доработанном виде. Он способен пройти не меньше 200 000 километров без серьезных поломок. Капитальный ремонт узла требуется при износе конусов, подшипников валов, управляющего шагового двигателя, масляного насоса и клапанов гидроблока. Избежать этого поможет частая замена масла и аккуратная эксплуатация. Вариатор не любит агрессивной езды и частого передвижения в заторах.

На рестайлинговых моделях с 2014 года появилось следующее поколение вариатора Jatco JF016E. Агрегат обладает облегченной конструкцией и большей технологичностью, ресурс рассчитан на 250 000 километров. При этом конструкция стала менее ремонтопригодной. При возникновении проблем с гидравликой рекомендуется выполнить промывку, но часто требуется замена гидроблока. С годами изнашиваются и требуют замены ремень, масляный насос и подшипники.

В передней подвеске после 130 000 километров требуется замена передних рычагов из-за изношенности сайлент-блоков. Примерно на столько же хватает и ступичных подшипников. Раньше этого пробега приходится менять разве что недорогие втулки и стойки стабилизаторов.

Задняя многорычажная подвеска еще более ресурсная. Примерно на пробеге в 140 000 километров наблюдается износ сайлент-блоков продольных рычагов. Ресурса остальных элементов хватает как минимум на 180 000 километров. Болты регулировки угла развала нуждаются в периодическом смазывании. Если этого не делать, они закисают, что приводит к необходимости менять их на новые. Через семь–десять лет наблюдается заметное проседание задних пружин, особенно при частом передвижении с нагрузкой.

 

Теперь пора приступить к выбору кроссовера на вторичном рынке. Сложно ли найти Mitsubishi ASX в приличном состоянии?

Аварий не было, ремонт был

Сколько может стоить в наше время кроссовер 2019 года выпуска с пробегом в 31 000 километров и от одного владельца? «2 099 000 рублей за “наличку” и около 100 тысяч скидки при покупке в кредит», — отвечает менеджер автосалона.

Заманчиво? Не спешите с выводами. Салон кроссовера и впрямь выглядит неплохо. Царапин и потертостей минимум. Кондиционер дует, стеклоподъемники работают, музыка играет.

«Сверчков» при пробной поездке тоже не слышно. Нет посторонних звуков от подвески или мотора. «Механика» так вообще работает четко. Единственное замечание по результатам входной диагностики — расслоение сайлент-блоков задней балки. Мелочи.

А вот и подвох. Кроссовер в аварии не бывал, но успел пережить кузовной ремонт на 95 000 рублей. В начале этого года на ASX упало дерево. Пришлось менять передний бампер и оптику, хотя капот обновили без снятия. Благо сделано все аккуратно.

Неплохой вариант. Но базовый мотор в паре с МКП, бедная комплектация и необходимость при последующий продаже объяснять историю про упавшее дерево — не много ли «но» для одной машины?

Отдельно хочется упомянуть уровень премиального сервиса. Этот ASX продает бывший дилер Audi. При этом батарейный отсек брелока сигнализации, где утеряна крышечка, просто заклеен скотчем. Ничего не скажешь — премиальный уровень!

Нужна регистрация

За аналогичную сумму в 2 100 000 рублей мы нашли гораздо более упакованный ASX 2019 года выпуска. У него 2,0-литровый мотор, полный привод, светодиодная оптика, бесключевой доступ и климат-контроль. Комбинированная отделка салона хорошо сохранилась за 85 000 километров пробега. Исправно работает аудиосистема с поддержкой Apple Carplay и Android Auto.

Насколько же лучше едет ASX со 150-сильным мотором! Особенно когда тот полностью обслужен, как в нашем случае. Вариатор работает практически незаметно. Порадовала и исправная подвеска. Удалось испытать систему контроля движения в полосе и датчик «слепых» зон.

А вот с экстерьером не все ладно. Аварий нет, но капот весь в царапинах — нужно красить. Куда серьезнее, что имеется трещина на лобовом стекле. По словам продавца, деталь уже заказана в Белоруссии и ждет установки.

Сразу после этого кроссовер будет готов к получению ЭПТС и СБКТС, которых у него пока нет. Этот ASX ввезен из ЕС. Владелец, он же перегонщик, готов после замены стекла помочь с регистрацией, при этом каких-то связей для ускорения процесса у него нет.

Капсула времени

Как вам этот ASX 2014 года за 1 749 000 рублей? Пробег на одометре — меньше 8000 километров. Весь кузов в родной краске, лишь передний бампер слегка поцарапан. В салоне царят чистота и порядок. Жаль, что комплектация из самых простейших.

К технике никаких замечаний. Да и что будет мотору 1.6 в паре с механической коробкой на таком пробеге? Подвеска, судя по пробной поездке, оперативного вмешательства не требует.

Но откуда он такой? Последние три года ASX простоял в гараже. А до этого возил владельца-пенсионера исключительно на дачу — весной туда, осенью обратно. ТО-1 машина прошла у дилера, а больше ничего с ней не делали. Неудивительно, что кроссовер купили за пять минут до нашего приезда. Спасибо новому владельцу, что разрешил осмотреть и пофоткать это чудо.

Без торга

Следующий ASX оказался дороже остальных. За 2,0-литровый кроссовер с вариатором 2019 года выпуска и пробегом в 103 000 километров автосалон просит 2 150 000 рублей. При этом в объявлении стоит более привлекательная цена в 1 769 000 рублей, но она актуальна только для тех, кто берет кредит.

Про родное ЛКП в данном случае речи нет. Около двух лет назад кроссовер побывал в ДТП, после чего был отремонтирован почти на 300 000 рублей. Красился бампер, менялись задняя левая дверь и капот.

Салон оставил более приятное впечатление. Видно, что первый и единственный владелец был достаточно аккуратным человеком. А вот почему не заправлен кондиционер — это уже вопрос к автосалону.

Больше всего вопросов появилось после диагностики. И если к мотору и вариатору претензий нет, то к ходовой части их предостаточно. Нужно менять передние стойки стабилизатора и рулевые наконечники. Рулевая рейка имеет заметный люфт. Тормозные диски и колодки — все под замену. При этом торговаться менеджер отказался.

Дорого и с проблемами

Пытаемся найти вариант подешевле и едем смотреть белый ASX 2015 года выпуска с пробегом в 67 000 километров. Дилер просит за него 1 660 000 рублей.

По телефону нас уверили, что машина в своей жизни ДТП не видала и вся в родной краске. ЛКП тут и правда родное, но ржавое. Как минимум нужно «лечить» одно из задних крыльев и крышку багажника. Из мелочей — отсутствует форсунка омывателя заднего стекла.

Салон на этом фоне сохранился в приличном состоянии. Немногочисленные опции, среди которых кондиционер и обогревы, работают исправно. А вот багажнику досталось. Пластик изрядно затерт, безжалостно вырван штырек багажной полки. Сама полка при этом утеряна.

На ходу все тоже неплохо. В подвеске ничего не гремит и не стучит. Двигатель 1.8 работает ровно, а вариатор незаметно делает свое дело. Заявленный в результатах входной диагностики люфт рулевой рейки выявить не удалось.

Возможно, он будет заметен при диагностике, но в ней нам отказали. С другой стороны, за такую цену да при таком состоянии — не очень-то и хотелось.

Три владельца и хорошая сохранность

Напоследок мы рискнули осмотреть ASX 2013 года выпуска с тремя отметками в ПТС. Заявленный пробег — 98 000 километров.

Кузов сохранился неплохо. Видимо, благодаря тому, что машина использовалась в Карелии и питерских реагентов не видела. Коррозию удалось найти только на крышке багажника. Заменено лобовое стекло, со слов продавца — прилетел камень. Все кузовные детали, кроме капота — в родной краске.

В салоне была сделана химчистка, сохранился он неплохо. Сиденья целые, руль не лоснится — для десятилетнего автомобиля уже неплохо. Сломанную накладку на руле на днях заменят на новую.

Больше всего порадовали результаты диагностики на подъемнике. По словам мастера, подвеска в идеальном состоянии, сайлент-блоки все целые. Даже тормозные диски и колодки в нормальном состоянии. Не нашлось, к чему придраться и относительно связки мотора 1.6 и механической коробки.

Касательно техники — очень неплохой экземпляр. Даже поторговаться получилось. Изначальную цену в 1 145 000 рублей удалось снизить на 45 тысяч. Неплохой вариант для тех, кого устраивает простая комплектация и не волнует количество записей в ПТС.

 

Получается, что купить Mitsubishi ASX в приличном состоянии — вполне выполнимая задача. Особенно если не задаваться целью непременно найти хорошо укомплектованный кроссовер с полным приводом.

Лучшие комментарии

Евгений
Есть вообще хоть одна машина, у которой толстый слой ЛКП? А то как не читаешь про очередную машину, то везде одна и та же фраза про тонкий слой ЛКП. И вечно про вариатор, который не любит езду в пробках. Да по нашим городам тогда вообще получается судя по написанному на машинах вариаторных передвигаться нельзя, почти везде пробки, особенно по утрам
335
7
Ответить

Комментарии

   
Сообщений: 18279
Покупаешь за 2 миллиона 4-летний АSX и ездишь без проблем 5 лет или покупаешь новый Москвич 3 и через 20 000 км отправляешь вариатор в ремонт
Продам уши от мертвого осла.
234
57
Ответить
   
Сообщений: 18279
Чё то по виду сиденья не скажешь, что проехали на нем меньше 8000 км
Продам уши от мертвого осла.
60
13
Ответить
Tdutymtdbx38
Иркутск
1,5-2 млн за 10-летний компактный кросс...
Русь, куда ж несешься ты? дай ответ. ©
225
16
Ответить
Golf
Комсомольск-на-Амуре
мицу все грусть и тоска.
104
59
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2148
Авто из прошлого
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
94
33
Ответить
133
Абакан
да причём тут ASX ? На сегодняшний день это касается любой востребованной модели автомобиля у людей со средним достатком , или другой путь кредит на китайца как отсутсвие альтернативы.
39
8
Ответить
Сергей Петухов
Неплохой автомобильчик кстати, особенно по нынешним временам!
83
34
Ответить
Евгений
Есть вообще хоть одна машина, у которой толстый слой ЛКП? А то как не читаешь про очередную машину, то везде одна и та же фраза про тонкий слой ЛКП. И вечно про вариатор, который не любит езду в пробках. Да по нашим городам тогда вообще получается судя по написанному на машинах вариаторных передвигаться нельзя, почти везде пробки, особенно по утрам
335
7
Ответить
Евгений
ПАЛАСИО
Покупаешь за 2 миллиона 4-летний АSX и ездишь без проблем 5 лет или покупаешь новый Москвич 3 и через 20 000 км отправляешь вариатор в ремонт
Вот поэтому народ и предпочитает с такими нынешними ценами взять 3-5 летную безпробежную японку и ездить 5-7 лет горя не знать
70
78
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1870
Rossomahaar
Авто из прошлого
из светлого прошлого
78
12
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1870
Golf
мицу все грусть и тоска.
а китаец радость и эйфория)
75
7
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2871
Интересно почему вы не когда не приведёте пример в праворуком таком же авто ? Можно даже б/п взять и состояние лучше и 4вд!
48
33
Ответить
 
Город во мгле
Сообщений: 174
откуда стока механики на иномарке
9
22
Ответить
Vlad Susin
12 года машина с мотором 1,8 и вариатором 2 wd стоит 1,8 ляма.
А в 12 году можно было за эти деньги купить 3 Рио или Соляриса с салона с моторами 1,6 с АКПП.
А сейчас...одиннадцати летний ASX.
Ну ниче так живем. Скрепненько
150
30
Ответить
caldos3s
Красноярск
и частого передвижения в заторах? По ходу уже в инструкции по эксплуатации с этим вариком, нужно писать "По пробкам езда запрещена, наваливать нельзя" Случай не гарантийный!!!
18
8
Ответить
  
Сообщений: 8407
ПАЛАСИО
Чё то по виду сиденья не скажешь, что проехали на нем меньше 8000 км
Качество обивки + дедушка на дачу. Он еще внутри может весь исцарапан быть не удивительно
21
1
Ответить
Ilia Vkhrshev
У дяди Васи надо брать, только он не отдаст.
29
5
Ответить
вася
Благовещенск
Понял одно в Питере и Москве машины покупать нельзя. У нас на 30-ти летних японцах не ржавеет даже ходовка как у них на 5-ти летних.
94
14
Ответить
16389377
Хабаровск
Aksell1988
откуда стока механики на иномарке
европейка... этим всё объясняется
15
12
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15234
Хорошая тачка. Во всём лучше одноклассников типа Жука, Сахара, Вувузеля, сх3 и Витары. Не в одном аспекте, а в общем, на длинной дистанции (в том числе и в содержании руб/км) и в разной эксплуатации.
27
61
Ответить
Сыгда
Самара
vadik5687
Хорошая тачка. Во всём лучше одноклассников типа Жука, Сахара, Вувузеля, сх3 и Витары. Не в одном аспекте, а в общем, на длинной дистанции (в том числе и в содержании руб/км) и в разной эксплуатации.
Плохая тачка.
ужасная подвеска, спорный дизайн, низкий клиренс, дурацкий вариатор
68
49
Ответить
Сыгда
Самара
еще и гниет быстро, по крайней мере за 10 лет требуется перекрас части деталей (рыжики-с)
29
20
Ответить
    
Сообщений: 2019
Asx и новый-то дрова-дровами (по соотношению цена/эксплуатационные характеристики), а уж десятилетний...при этом не особо-то надежный для таких убогих ттх. Помню пост дяди пети, где он пояснял, что вот тот же дустер погремушка одноразовая с тонюсенькими приводами, а в аsx-е чувствуется порода и императорское качество. После этого его блог более не читал
53
35
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14096
И ведь странные времена настали. Больше никто не жалуется на цены... В магазинах тишина.
А помните какой был шум и гам в тырнете из каждого рубля сверху на яйца.., а из-за девятка яиц что творилось.
А ведь тогда яйца С0 стоили меньше 90 рублей,..., а теперь за 132 молча берут.И никто больше не говорит... да епрст, что с ценами?, просто берут или не берут..
Как будто мы все потеряли смысл в жизни и просто бредем.
1- летний митцу до 2-х лямов... Хоть кто нибудь записал какое было "стоп-слово"?....? или никто не записал? или его не было?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
114
11
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5133
Дожились. Теперь как навозные жуки ковыряться приходится во всяком гуане.
Причём новое такое же, а то и хуже
87
9
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14096
Влад_на мазде
И ведь странные времена настали. Больше никто не жалуется на цены... В магазинах тишина. А помните какой был шум и гам в тырнете из каждого рубля сверху на яйца.., а из-за девятка яиц что творилось. ...
..10 летний..
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
18
1
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5133
Влад_на мазде
И ведь странные времена настали. Больше никто не жалуется на цены... В магазинах тишина. А помните какой был шум и гам в тырнете из каждого рубля сверху на яйца.., а из-за девятка яиц что творилось. ...
Пора на миллионные ценники переходить, на продукты и прочее. А зарплаты сотнями миллионов.)) Больше треша надо, а то скучно народу стало
22
8
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4805
В 2018 году сдавали трейдин АSX тестя. 2011 года 1,6 на палке, пробег 30 тысяч. У него второй ещё авто был. В мицубиси салоне оценили в 600 тыс. и сказали есть признаки что пробег смотан. Тестя это задело до глубины души так как человек он честный и порядочный. Уехали в салон мазда, где оценили в 700 тысяч и лишних вопросов не задавали. Домой уехали на новой СХ-5 за 1,7 млн.
76
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2204
Если обратиться к истории, то имя ASX впервые появилось у концепта, из которого позже вырос Аиртрек.
Исторически и технически правильный ASX - это Аиртрек с постоянным полным приводом и чугуниевым 4G63, а лучше 4G63T.
А этот ASX - это уже машина нового времени. Времени когда всем подавай кроссоверы - тупо автомобили с клиренсом без изюминки.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
23
2
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2937
В многочисленных автомобильных тестах автожурналистам очень не нравилась подвеска ASX.
Но народу всё равно на чём ездить.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
27
7
Ответить
Сыгда
Самара
Влад_на мазде
И ведь странные времена настали. Больше никто не жалуется на цены... В магазинах тишина. А помните какой был шум и гам в тырнете из каждого рубля сверху на яйца.., а из-за девятка яиц что творилось. ...
у нас десяток С0 около 80 р...
25
6
Ответить
21187398
ПАЛАСИО
Покупаешь за 2 миллиона 4-летний АSX и ездишь без проблем 5 лет или покупаешь новый Москвич 3 и через 20 000 км отправляешь вариатор в ремонт
Был новый асх 2018г. За 67 тыщ пробега, было много проблем по мелочи, вылезла коррозия и точку на асх для меня поставил стук на холодную и как итог задиры в 3 и 4 цилиндре. Это не машина, а недоразумение.
23
24
Ответить
21187398
ПАЛАСИО
Чё то по виду сиденья не скажешь, что проехали на нем меньше 8000 км
У меня кожа потрескалась на сиденье и начал сыпаться паралон с него на 10тыщах км.
12
5
Ответить
10962076
Омск
Машина дяди Васи. Главное преимущество - разборный глушитель.
33
 
Ответить
21187398
Евгений
Вот поэтому народ и предпочитает с такими нынешними ценами взять 3-5 летную безпробежную японку и ездить 5-7 лет горя не знать
Это какой народ так предпочитает? Мне известно другое предпочтение, а не старые японцы.
37
10
Ответить
Дмитрий
Томск
саленты целые, зато ржавая вокруг, опять что ли машинки из Питера, походу там гниет все
10
3
Ответить
21187398
Vlad Susin
12 года машина с мотором 1,8 и вариатором 2 wd стоит 1,8 ляма.
А в 12 году можно было за эти деньги купить 3 Рио или Соляриса с салона с моторами 1,6 с АКПП.
А сейчас...одиннадцати летний ASX.
Ну ниче так живем. Скрепненько
А если учесть что в СССР колбаса была по 2.2, то получается можно было купи ь 900тыщ кг колбасы.
22
17
Ответить
21187398
Сыгда
еще и гниет быстро, по крайней мере за 10 лет требуется перекрас части деталей (рыжики-с)
Это точно, у меня капот на 2-м году жизни зацвел
12
4
Ответить
Игорь
Минск
На прошлой неделе выиграли на аукционе для девушки Buick Encore GX 2020 года... Кожа, электро крышка багажника, радары, камеры 360, обогревы, все электро, бесключевой доступ и т.д.
Обойдется 1.5млн. Зачем нужны 10 летние барабаны в ту же цену...
45
19
Ответить
ElenBerg
Краснодар
Помню в прошлом году гнали их очень много но в новых кузовах. Стоили 14-15 тыс. долларов. Это слегка битые в крыло. Получается машину 20 года с пробегом 20 тыс. с растаможкой при долларе 60 р. можно было купить за 1 .1 млн руб.
12
3
Ответить
ElenBerg
Краснодар
Евгений
Есть вообще хоть одна машина, у которой толстый слой ЛКП? А то как не читаешь про очередную машину, то везде одна и та же фраза про тонкий слой ЛКП. И вечно про вариатор, который не любит езду в пробках....
У меня Chevroler Cruze 2109 года. У них у всех 300-350 ЛКП.
3
33
Ответить
    
Москва
Сообщений: 48
Vlad Susin
12 года машина с мотором 1,8 и вариатором 2 wd стоит 1,8 ляма.
А в 12 году можно было за эти деньги купить 3 Рио или Соляриса с салона с моторами 1,6 с АКПП.
А сейчас...одиннадцати летний ASX.
Ну ниче так живем. Скрепненько
Ты о чем??? В 18-м году Тойота Камри НОВАЯ стоила 1,25-1.3 млн. Правда в простой комплектации и перед выходом нового кузова
21
5
Ответить
 
Сообщений: 7556
Golf
мицу все грусть и тоска.
Большинство АСХ в комплектации "барабан". Самый массовый: 1,6 мкпп, без рейлингов, руль без кнопок, простая магнитолка, салон тряпка.
20
 
Ответить
ПАЛАСИО
Чё то по виду сиденья не скажешь, что проехали на нем меньше 8000 км
Я бы тоже так подумал, не будь у меня "азиата"! Не знаю с чем связано, но даже на святой тойоте тряпка быстро теряет свой вид!
8
4
Ответить
Георг
Тюмень
Хорошая машина для определенных людей. Такой аппарат с 1.8 и вариатором купил жене. Авто 2011 года пробег на данный момент близится к 150ткм. Основной плюс авто он терпит много и не ломается. На данный момент замена только расходников. За 13 лет ни разу не требовал какого либо ремонта из техники. Умер обходчик сиги у старлайна только в этом году.
Я и покупал с тем расчетом что авто для девушки: особо не выбирающей ровную дорогу и кочки, не прогревающей как надо авто и тд. Сел завел поехал. И свои задачи он выполняет.
40
9
Ответить
welder
Ярославль
21187398
А если учесть что в СССР колбаса была по 2.2, то получается можно было купи ь 900тыщ кг колбасы.
А если в долларах?
3
1
Ответить
 
Сообщений: 7556
АСХ - это хетч обчный. Абсолютное большинство на рынке - переднепрводные, 1,6 мкпп или 1,8 вариатор. Салон простейший.
Даже киа рио поинтереснее.
Не говоря про более честный дастер, которых без понтов и больше половины полноприводных.
34
9
Ответить
Игорь
Новосибирск
ElenBerg
У меня Chevroler Cruze 2109 года. У них у всех 300-350 ЛКП.
Это вам предыдущий хозяин сказал?))
35
1
Ответить
31824263
Казань
вася
Понял одно в Питере и Москве машины покупать нельзя. У нас на 30-ти летних японцах не ржавеет даже ходовка как у них на 5-ти летних.
Смотрел видео на канале автоподбора, в Питере. Кошмарное состояние кузовов. Марка значения не имеет. При этом цены космос.
19
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14096
Сыгда
у нас десяток С0 около 80 р...
Ну наверно поэтому, мы уезжаем, а не к нам едут.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
12
5
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5133
31824263
Смотрел видео на канале автоподбора, в Питере. Кошмарное состояние кузовов. Марка значения не имеет. При этом цены космос.
Если авто факт канал, то они чаще либо в салонах смотрят, либо у перекупов, конечно цена конь
 
5
Ответить
Игорь
Вологда
С чего автор взял, что мотор 1.6 проблемный, кольца, масложор и т.д. Проблемный - 1.5 литра
6
3
Ответить
Dsg
Новокузнецк
Работаю у оф. Дилера митсубиси с 2005 года. Половина описанного в статье не является действительностью. Самый беспроблемный мотор 1.6 (только замена масла с фильтром каждые 7500 км и проверка уровня) ходит более 200 000 км. Рычаги передней подвески ходят более 200 000. Не понимаю зачем описывать в статье частные случаи не адекватной эксплуатации и не адекватного обслуживания.
63
7
Ответить
Jim
Новосибирск
Tdutymtdbx38
1,5-2 млн за 10-летний компактный кросс...
Русь, куда ж несешься ты? дай ответ. ©
Меня вчера попросили посмотреть Рая 4-2003 год-960000!!!!!цена-20 лет машине-это уже точно за гранью
32
 
Ответить
Евгений Александрович
Йошкар-Ола
Бьюик это наверняка из Америки, интересно как его в Беларусь привезут если санкции и моря нет? Через третьи страны которые еще границы не закрыли? Это в Минске он 1,5 млн. стоит, а например в Россию -растаможка, утиль, глонас, элПТС и еще дофига всего. А так конечно в Минск ближе, чем во Владивосток.
4
4
Ответить
Александр
Курган
Беспроблемный вариатор ага))) Он так то надёжностью не славился, а тут у него ещё и теплообменник убрали.
Ремонт задней подвески тоже доставит много радости, там куча сайлентблоков ,а сами рычаги недёшево стоят. слон так вообще убогий, пластик царапается, обивка засаливается.
12
8
Ответить
Сыгда
Самара
Влад_на мазде
Ну наверно поэтому, мы уезжаем, а не к нам едут.
а что нельзя построить свои птицефабрики?
10
3
Ответить
Alexey Golovin
Евгений
Есть вообще хоть одна машина, у которой толстый слой ЛКП? А то как не читаешь про очередную машину, то везде одна и та же фраза про тонкий слой ЛКП. И вечно про вариатор, который не любит езду в пробках....
Почему варик и ходит 150-250000 км против 500+ большинства гидромеханических АКПП
6
8
Ответить
Alexey Golovin
YouR-CurSe
Качество обивки + дедушка на дачу. Он еще внутри может весь исцарапан быть не удивительно
Ну не хотел дедушка на дачу)
31
 
Ответить
Alexey Golovin
Оцинкованный кузов без ДТП не ржавеет в принципе. Редко, но приезжают ауди 100 без серьёзных дтп - без намека на коррозию
10
1
Ответить
Семён
Уфа
Всё что нужно знать из статьи, это 1,7 млн рублей за 7 летный авто с пробегом в 100 тысяч км. ЗАНВАЕС, расходимся!
24
4
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14096
Сыгда
а что нельзя построить свои птицефабрики?
Они есть. Все свое... Я покупаю тока хабаровского производителя.. Но видимо, не совсем свое, где то подвох. Подозреваю, что в импортных кормах и постоянно растущих ценах на комуналку. Особенно на тепло.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
12
2
Ответить
20015869
Отличный компактный кросс был за свои деньги (имею в виду, по ценам до 2020 года).
6
8
Ответить
  
Сообщений: 14792
Ниче не понял. Народ требует от кросса едущий мотор, классическую АКПП, полный привод, качественный и нормальный по размерам салон.
Здесь большинству в голосовалке нравится хэтч на больших колесах, переднем приводе и вариаторе, с древним и пластмассовым салоном.
Как так то?
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
22
5
Ответить
Игорь
Минск
Евгений Александрович
Бьюик это наверняка из Америки, интересно как его в Беларусь привезут если санкции и моря нет? Через третьи страны которые еще границы не закрыли? Это в Минске он 1,5 млн. стоит, а например в Россию -растаможка,...
Конечно из Америки. За 2.7 тыс долларов прекрасно через 2 месяца будет стоять в Минске на СВХ. Все давно решаемо, все пути давно найдены. Растаможка там небольшая, объем 1.3, и у нас заплатил, у Вас уже платить не надо. Утильсбор для личного пользования у Вас кратно ниже, чем у нас (около 250$ у нас). СБТКС, лабораторию, можно сделать у нас (200$+-).
Единственное, эти авто для тех, кто не пляшет танцы с толщиномером вокруг машины, и не поклоняется "родной краске". Ну то есть все после ДТП там. Однако, недорого, маленький пробег (в моем случае 25 тыс км), а замена бампера, фары и капота меня нисколько не смущает.
12
3
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Игорь
На прошлой неделе выиграли на аукционе для девушки Buick Encore GX 2020 года... Кожа, электро крышка багажника, радары, камеры 360, обогревы, все электро, бесключевой доступ и т.д.
Обойдется 1.5млн. Зачем нужны 10 летние барабаны в ту же цену...
вопрос на сколько хватит трехцилиндровой турбопукалки, и куда бежать когда она крякнет?
17
5
Ответить
Игорь
Минск
Dmitry36
вопрос на сколько хватит трехцилиндровой турбопукалки, и куда бежать когда она крякнет?
Всем подавай атмосферные 2 литра, не едущие и жрущие 15 литров в городе с древним 4АКПП. Зато "надежные". У турбопукалки пробег 25к. Если очень хочется можно взять даже в 5-8 тысячами пробега. Тысяч 200 при адекватном обслуживании точно проходит, только вот столько ездить никто не собирается. 3-4 года, пока рыночная цена сравняется с той, за что пригнали и в продажу за то, за что взял. Пробег на одометре будет тысяч 70.
11
8
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Jim
Меня вчера попросили посмотреть Рая 4-2003 год-960000!!!!!цена-20 лет машине-это уже точно за гранью
тойота как выдержанное вино, мы покупали в 2008-м на аукционе rav4 2002г, 4B, 78ткм., цена в японии была 960 тыс. йен, в воронеже под ключ вышло 468т.р.
5
2
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Евгений Александрович
Бьюик это наверняка из Америки, интересно как его в Беларусь привезут если санкции и моря нет? Через третьи страны которые еще границы не закрыли? Это в Минске он 1,5 млн. стоит, а например в Россию -растаможка,...
на мелкие моторы до 1,9л санкций нет, ни в европе, ни в америке, ни в японии, ни в корее.
6
 
Ответить
     
спб
Сообщений: 2061
DarkMatter
а китаец радость и эйфория)
тугела да радость и эйфория
6
8
Ответить
ElenBerg
Краснодар
Игорь
Это вам предыдущий хозяин сказал?))
У меня американский а не тот что у нас продавали. Фиговый вы знаток модельного ряда.
3
3
Ответить
     
спб
Сообщений: 2061
Гагарин
Пора на миллионные ценники переходить, на продукты и прочее. А зарплаты сотнями миллионов.)) Больше треша надо, а то скучно народу стало
ага особенно на юге ,очень скучно. сходи завеейся
3
 
Ответить
21187398
welder
А если в долларах?
А если у бабушки был бы....
3
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
Краснодар
21187398
Это точно, у меня капот на 2-м году жизни зацвел
Получается ни чем не лучше китайца , а по салону так тем более .
4
1
Ответить
андрей
Иркутск
Golf
мицу все грусть и тоска.
Нету мицу давно уже.Рено-ниссан это теперь.
5
3
Ответить
drom_ru_autoregistered
Краснодар
Влад_на мазде
Ну наверно поэтому, мы уезжаем, а не к нам едут.
Куда вы уезжаете?
2
2
Ответить
Сергей Рогдальский
21187398
А если у бабушки был бы....
 
 
Ответить
Сергей Рогдальский
👍🏿
1
1
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2937
welder
А если в долларах?
Доллар в СССР официально стоил меньше одного рубля - вот и считай! )
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
1
Ответить
fedel топорики
Рязань
За деревянный хетч 2012 г.р. со скрученным пробегом, просят миллион семьсот (17 400$)
Это все, что нужно знать о России.
23
1
Ответить
Сергей Рогдальский
drom_ru_autoregistered
Куда вы уезжаете?
На историческую родину в Тель Авив. Ну или в Биробиджан иногда
2
1
Ответить
  
Ухта
Сообщений: 257
8ткм 🤣, ткань сидухи замызгана, ключи затерты, стекло приборки даже чемто заляпано или затерто тоже... там пропустили пару цыфр в пробеге, 188ткм скорее всего, а сказки я сочиняю получше даже, у меня вобще бабушка в собес ездила, 300м туда 300м обратно раз в полгода....
6
1
Ответить
  
НСО
Сообщений: 11693
Vlad Susin
12 года машина с мотором 1,8 и вариатором 2 wd стоит 1,8 ляма.
А в 12 году можно было за эти деньги купить 3 Рио или Соляриса с салона с моторами 1,6 с АКПП.
А сейчас...одиннадцати летний ASX.
Ну ниче так живем. Скрепненько
Бизнес и ничего личного )))), все по самым светлым заветам капитализма. Конкуренты свалили, спекулянты мгновенно цены взвинтили, тупо из воздуха.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
5
2
Ответить
21187398
drom_ru_autoregistered
Получается ни чем не лучше китайца , а по салону так тем более .
Не знаю как люди пишут про какую-то надежность, у меня приора так мозг не выносила как это чудо.
6
8
Ответить
21187398
Сергей Рогдальский
Вчера что у когонибудь для нового тазимкт
 
 
Ответить
Сергей Рогдальский
21187398
Вчера что у когонибудь для нового тазимкт
Не могу понять ваш диалект, вы из Шымкента?
17
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
Краснодар
21187398
Не знаю как люди пишут про какую-то надежность, у меня приора так мозг не выносила как это чудо.
Да кто ж признается что японская машина может ломаться так же как и другие .
12
5
Ответить
21187398
Сергей Рогдальский
Не могу понять ваш диалект, вы из Шымкента?
1
 
Ответить
Игорь
Новосибирск
ElenBerg
У меня американский а не тот что у нас продавали. Фиговый вы знаток модельного ряда.
Точно! В Америке же в три слоя красят.🤣
13
3
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4805
Считаю мицубиси ASX очень надёжным авто. В 2012 г. коллега по работе купил с двс 1,8 вариатор. За 5 лет он накатал 280 тысяч в суровых условиях севера. Зимой регулярное буксование в снегу, летом в песке. Нерегулярное ТО. Авто работал и вложений особых не требовал. Так и был продан не видевшим ремонта, только расходники.
17
4
Ответить
Евгений Александрович
Йошкар-Ола
Бьюик я только в детстве видел, с войны привезенный и с начинкой от ГАЗ-51. в моем представлении это что-то огромное с двигателем 6 л. Я мечтал о Приусе пока их ввоз не запретили или любой универсал желательно до 100 л/с. Сейчас Джетта с 102 л/с и жаба гложет за налог и страховку.
4
6
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2188
Все, все без исключения авто в этой подборке требуют вложений? Ну как это? Куда исчез фреон из кондера? От чего расслоились сайлент-блоки на 5-ти летней машине с 30ю тысячами? За 8 тысяч пробега подвеска не требует оперативного вмешательства, т.е. позже понадобиться? 8!!!! Тысяч!!!!! При этом 98 тыс пробега и авто ляля абсолютно без замечаний.
Мне кажется или я в театре? И сценарий спектакля писал дилетант.
Владел соплатформенным аутлендером 2013 года, до 150 тыс. км к авто не было абсолютно никаких замечаний. На 170 сменил стойки. Все! Я допускаю замыливание глаз и ушей, но при продаже замечаний к авто не было. На 193 т.км. в авто был заправлен заводской фреон, сайлентблоки не расслоились и подвеска не требовала оперативного вмешательства.
Сейчас кашкай, 70 тыс. абсолютно без вопросов. Знакомая ищет такой же кашкай, б/у, звонит, консультируется. Нашла с 25 тысячами пробега, чистая история, все ТО у дилера. Но потеет сальник заднего редуктора. Высказал свои сильные сомнения касаемо пробега, да не стопудово, все бьется. Залез, посмотрел на свой редуктор, сухой. Вообщем брать не стала. Я не поверю что к японскому авто могут быть какие то замечания до 100 тыс пробега. А если они есть, то дело нечисто. И получается что на рынке б/у чистых машин и вовсе нет.
13
4
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Tdutymtdbx38
1,5-2 млн за 10-летний компактный кросс...
Русь, куда ж несешься ты? дай ответ. ©
Переведи цену в доллары, и ничего не будет удивительным)
2
 
Ответить
10820519
Новосибирск
Vlad Susin
12 года машина с мотором 1,8 и вариатором 2 wd стоит 1,8 ляма.
А в 12 году можно было за эти деньги купить 3 Рио или Соляриса с салона с моторами 1,6 с АКПП.
А сейчас...одиннадцати летний ASX.
Ну ниче так живем. Скрепненько
импортозамещаемся
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
133
да причём тут ASX ? На сегодняшний день это касается любой востребованной модели автомобиля у людей со средним достатком , или другой путь кредит на китайца как отсутсвие альтернативы.
Или третий путь) За те же самые 2-3 млн пригоняем из Японии RVR 2017 и более свежих годов с двигателем 1.6, аукционной оценкой от 4, и радуемся отличной машине😉
8
5
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Aksell1988
откуда стока механики на иномарке
А почему ты удивляешься?) В европе полно свежих мерседесов, бех и других свежих машин с механикой, и никто не жалуется!)
5
1
Ответить
10820519
Новосибирск
Саша Спорт
А почему ты удивляешься?) В европе полно свежих мерседесов, бех и других свежих машин с механикой, и никто не жалуется!)
он *******
2
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
вася
Понял одно в Питере и Москве машины покупать нельзя. У нас на 30-ти летних японцах не ржавеет даже ходовка как у них на 5-ти летних.
Это потому что полно людей, которые купив машину не делают дополнительную обработку антикором и антигравием, в т.ч. скрытых полостей! Если все это сделать, и аккуратно ездить, то ржавчины не будет!
4
3
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Сыгда
Плохая тачка.
ужасная подвеска, спорный дизайн, низкий клиренс, дурацкий вариатор
195 - 225 мм - это низкий клиренс?🤦🏻‍♂️многорычажная подвеска по твоему ужасна?🤦🏻‍♂️
8
3
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Olsol
Большинство АСХ в комплектации "барабан". Самый массовый: 1,6 мкпп, без рейлингов, руль без кнопок, простая магнитолка, салон тряпка.
Вполне хороший вариант и интерьер! Зато двигатель очень экономичен, минимален транспортный налог, и расходы на мойку и прочее!
1
2
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Olsol
АСХ - это хетч обчный. Абсолютное большинство на рынке - переднепрводные, 1,6 мкпп или 1,8 вариатор. Салон простейший.
Даже киа рио поинтереснее.
Не говоря про более честный дастер, которых без понтов и больше половины полноприводных.
Киа Рио рулится намного хуже, и подвеска у нее балка вместо многорычажки на Asx)
4
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10269
"ТО-1 машина прошла у дилера, а больше ничего с ней не делали." (с)

то есть за 9 лет поменяли масло 1 раз
12
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Игорь
Конечно из Америки. За 2.7 тыс долларов прекрасно через 2 месяца будет стоять в Минске на СВХ. Все давно решаемо, все пути давно найдены. Растаможка там небольшая, объем 1.3, и у нас заплатил, у Вас уже...
А состояние агрегатов какое? Как часто меняли масло американцы, делали сход-развал, промывку форсунок, и прочие ТО выполняли?
 
1
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Dmitry36
вопрос на сколько хватит трехцилиндровой турбопукалки, и куда бежать когда она крякнет?
А ты езди аккуратно, заливай 98 бензин, и не обслуживай тщательно - и будет ездить долго!
2
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
21187398
Не знаю как люди пишут про какую-то надежность, у меня приора так мозг не выносила как это чудо.
Не читай этот бред!!! У меня самого сейчас Asx 2017 г., 1.6 на механике. Ржавчины нет нигде, лампочки ни разу не менял - все заводские стоят, пружины не просели, аморты не текут, по двигателю, ходовой, электрике проблем нет! Салон, руль, пластик не затерты - почти новая по состоянию машина. Замена масла каждые 8 тыс км пробега. Расход топлива - 5,7л/100 км пути. Зимой - 6,2. Не знаю, кто говорит что машина ненадежная - очень надежная машина!!!!
15
4
Ответить
Den125
Владивосток
Rossomahaar
Авто из прошлого
Салон точно привет из 2000-х. Грусть.
6
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3640
Сыгда
у нас десяток С0 около 80 р...
везет. у нас с1 -99р . сщ-109 ужо.
 
 
Ответить
ElenBerg
Краснодар
Игорь
Точно! В Америке же в три слоя красят.🤣
Ну я с упоротыми не спорю.
2
3
Ответить
Александр Александр
Красноярск
133
да причём тут ASX ? На сегодняшний день это касается любой востребованной модели автомобиля у людей со средним достатком , или другой путь кредит на китайца как отсутсвие альтернативы.
У всех средний достаток разный, и куда делись деньги отпредвдущих авто? Т.е. кредит присреднем достатке не нужен на авто)
 
 
Ответить
Александр Александр
Красноярск
саня сергеевич
Интересно почему вы не когда не приведёте пример в праворуком таком же авто ? Можно даже б/п взять и состояние лучше и 4вд!
Патамушта писать Нада "никогда", может Тада и дэнэг будет хватать на то шта хочиыш)))
2
1
Ответить
Дмитрий
Челябинск
geonic
Бизнес и ничего личного )))), все по самым светлым заветам капитализма. Конкуренты свалили, спекулянты мгновенно цены взвинтили, тупо из воздуха.
Ага,утильсбор барыги с зеленки ввели,себе в карман!Смотрю в пределах 900 тр,даже фит уже не купишь старый беспробежный!
3
 
Ответить
Александр Александр
Красноярск
Георг
Хорошая машина для определенных людей. Такой аппарат с 1.8 и вариатором купил жене. Авто 2011 года пробег на данный момент близится к 150ткм. Основной плюс авто он терпит много и не ломается. На данный...
Блииин, нард Вам за такое время не надоедают авто? Скажите только честно)
2
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14453
Зачем вообще смотреть белого цвета или серебро???
Это реальные висяки, даже при нынешнем дефиците. А на палке, он вообще не нужен.
Так что продают много, но захочешь купить, а брать нечего.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
5
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Саша Спорт
А ты езди аккуратно, заливай 98 бензин, и не обслуживай тщательно - и будет ездить долго!
если бы они ездили долго, то контракт не стоил бы 200-250т.р.
4
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2871
Александр Александр
Патамушта писать Нада "никогда", может Тада и дэнэг будет хватать на то шта хочиыш)))
Ну точно 🤣только причём тут фантики?
1
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Dmitry36
если бы они ездили долго, то контракт не стоил бы 200-250т.р.
Не, дело не в стоимости контракта! А в бережном отношении к автомобилю)
 
 
Ответить
Покупатель
Бийск
20015869
Отличный компактный кросс был за свои деньги (имею в виду, по ценам до 2020 года).
Он всегда переоцененный был, как и аутлендЫр...
2
1
Ответить
фыч норм

цена щас не норм
4
 
Ответить
Артем Меркель
Евгений
Есть вообще хоть одна машина, у которой толстый слой ЛКП? А то как не читаешь про очередную машину, то везде одна и та же фраза про тонкий слой ЛКП. И вечно про вариатор, который не любит езду в пробках....
читаешь порой такие перлы.. лучшая кпп для стояния в пробках - механика? Вариатор? - читай выше. Робот? - дергается и сцеплениям кабзда приходит. Гидротрансформатор? - перегревается. Остается мкпп. Да и то,если она в машине за рулем которой не я. Журнализды - такие журнализды.
4
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 285
Евгений
Есть вообще хоть одна машина, у которой толстый слой ЛКП? А то как не читаешь про очередную машину, то везде одна и та же фраза про тонкий слой ЛКП. И вечно про вариатор, который не любит езду в пробках....
Вариатор не любит длительную езду с высокой скоростью,130 и выше,вот тут он перегревается,особенно если сетка в бампере.А по городу на варике само-то.
2
 
Ответить
Александр Александр
Красноярск
саня сергеевич
Ну точно 🤣только причём тут фантики?
Ну патамушта по должнэм образаваныи и дэнэг можно заработыат)))
 
 
Ответить
kiper
Новосибирск
Евгений
Есть вообще хоть одна машина, у которой толстый слой ЛКП? А то как не читаешь про очередную машину, то везде одна и та же фраза про тонкий слой ЛКП. И вечно про вариатор, который не любит езду в пробках....
То же касается и шумоизоляции и жесткой подвески. А еще любят жаловаться на маленький багажник у маленьких хечбеков.
 
 
Ответить
kiper
Новосибирск
Гагарин
Пора на миллионные ценники переходить, на продукты и прочее. А зарплаты сотнями миллионов.)) Больше треша надо, а то скучно народу стало
Плавали, знаем. Получали уже миллионы в 90е.
6
 
Ответить
Сергей Рогдальский
Пфф....пороги запенить ещё побегает
 
 
Ответить
Сергей Рогдальский
Саша Спорт
Это потому что полно людей, которые купив машину не делают дополнительную обработку антикором и антигравием, в т.ч. скрытых полостей! Если все это сделать, и аккуратно ездить, то ржавчины не будет!
Почему некоторые делают, антигравий в пороги внутрь, и внутренние полости, мовилем днище и арки обрабатывают
1
 
Ответить
Павел
Томск
Шумки у него нет вообще, едешь как в железной бочке.
3
2
Ответить
Бат2
Новосибирск
Игорь
На прошлой неделе выиграли на аукционе для девушки Buick Encore GX 2020 года... Кожа, электро крышка багажника, радары, камеры 360, обогревы, все электро, бесключевой доступ и т.д.
Обойдется 1.5млн. Зачем нужны 10 летние барабаны в ту же цену...
1,5 миллиона чего? Ваших рублей? Или российских?
 
2
Ответить
Бат2
Новосибирск
ElenBerg
У меня Chevroler Cruze 2109 года. У них у всех 300-350 ЛКП.
Это тебе Марти и док Браун при толкали из будущего?
3
 
Ответить
Бат2
Новосибирск
Игорь
Это вам предыдущий хозяин сказал?))
Ну так то в будущем слой ЛКП в 350 мкм будет стальной корпус заменять, он жеж 2109 года
1
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Сергей Рогдальский
Почему некоторые делают, антигравий в пороги внутрь, и внутренние полости, мовилем днище и арки обрабатывают
Делают, но таких очень мало
 
 
Ответить
2315677
Новороссийск
Когда сыну брали мицу, тоже ASX смотрели. В итоге выбрали Эклипс Кросс. Вроде ASX по габаритам не сильно меньше эклипса, но внутри он очень тесный, особенно на заднем ряду. Материалы тоже очень схожи, но асх делают в штатах и в англии, а эклипс только в японии. И это очень сильно заметно не в пользу асх. И мотор 2х литровый. Да, проверенный временем достаточно надежный, но какой у него расход на сотню? По городу 15 литров запросто. И он вообще-то не едет, шумит, крутится, но динамика так себе, на троечку. В начале 22 года просили за 18-19 год около 1.5 млн, сейчас 2.5! WTF!
3
3
Ответить
Сыгда
Самара
Саша Спорт
195 - 225 мм - это низкий клиренс?🤦🏻‍♂️многорычажная подвеска по твоему ужасна?🤦🏻‍♂️
Спорить не буду, это мое мнение. Ездил на фыче и еще много на чем.
 
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14096
drom_ru_autoregistered
Куда вы уезжаете?
В москву и питер. Мне уже трудно вспомнить тех, кто не уехал.
В питере приморский район прям в точку назвали. Там одни дальневосточники живут.
Цены та ах проста. Народ первый год просто в шоке от их размера. Гребет все, как дети халявные конфеты.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
 
Ответить
Astronom19
Сыгда
а что нельзя построить свои птицефабрики?
у нас есть - дотационная и бюджетируемая, и цены не самые низкие, но выбор без выбора....
 
 
Ответить
27428902
вася
Понял одно в Питере и Москве машины покупать нельзя. У нас на 30-ти летних японцах не ржавеет даже ходовка как у них на 5-ти летних.
Раньше любили говорить, мол на севере брать надо, там не гниет )) Ага, ту же Тюмень и хмао солят так, что всю зиму на дорогах каша коричневая )
3
 
Ответить
Георг
Тюмень
Александр Александр
Блииин, нард Вам за такое время не надоедают авто? Скажите только честно)
А почему она должна надоедать если это жоповозка от дома до работы. Для других целей есть др автомобиль.
1
1
Ответить
Nikita M
Сыгда
Плохая тачка.
ужасная подвеска, спорный дизайн, низкий клиренс, дурацкий вариатор
Дурацкий дизайн это у жука. У явра дизайн спокойный, обычный.
1
1
Ответить
Сыгда
Самара
Nikita M
Дурацкий дизайн это у жука. У явра дизайн спокойный, обычный.
спорный дизайн, а не дурацкий
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9090
21187398
А если учесть что в СССР колбаса была по 2.2, то получается можно было купи ь 900тыщ кг колбасы.
По две палки в одни руки!©
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
 
Ответить
EletroNikon
Керчь
Сыгда
у нас десяток С0 около 80 р...
Везёт. У нас 90 они стоили в сентябре, а сейчас 140
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Саша Спорт
Не, дело не в стоимости контракта! А в бережном отношении к автомобилю)
наивный Вы человек, если у перемычки между цилиндрами тонкие, шатуны с мизинец и наддув полтора очка, то Вы можете один раз очень бережно заправитья поганым бензом и отвезти мотор на помойку. А уж насколько поганый бенз можно залить даже на проверенных заправках топовых сетей АЗС я хорошо знаю, 12+ лет езжу на турбомоторе, очень чувствительном к ОЧ.
1
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Игорь
Всем подавай атмосферные 2 литра, не едущие и жрущие 15 литров в городе с древним 4АКПП. Зато "надежные". У турбопукалки пробег 25к. Если очень хочется можно взять даже в 5-8 тысячами пробега....
пессимист - это хорошо информированный оптимист (с)
Вы запросто можете купить в штатах битка с пробегом 25к, в котором масло менялось ноль раз.
Вы запросто можете купить машину, которая ездила в штатах на ослиной моче вместо бензина (да, там тоже умеют это делать)
Вы запросто можете купить машину, которая после ДТП долго молотила с разбитым радиатором
и Ваше "адекватное обслуживание" Вам уже не поможет, от слова "совсем", и Ваши слова "точно проходит 200" - абсолютно безосновательная самонадеянность.
6
1
Ответить
    
Сообщений: 1048
Евгений
Есть вообще хоть одна машина, у которой толстый слой ЛКП? А то как не читаешь про очередную машину, то везде одна и та же фраза про тонкий слой ЛКП. И вечно про вариатор, который не любит езду в пробках....
Corsa D и другие опели нулевых
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
 
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15234
Сыгда
Плохая тачка.
ужасная подвеска, спорный дизайн, низкий клиренс, дурацкий вариатор
Подвеска там норм, без приколов, проверенная и простая. Уж явно лучше, чем у жука и не разорит карман как на сх3 или везеле. Дизайн- вкусовщина. Клиренс низкий? по сравнению с чем? Вариатор там надёжней, чем у жука или робот у везеля.
2
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15234
Семён
Всё что нужно знать из статьи, это 1,7 млн рублей за 7 летный авто с пробегом в 100 тысяч км. ЗАНВАЕС, расходимся!
а 7летний Тигуан не подскажешь сколько стоит?
 
2
Ответить
Семён
Уфа
vadik5687
а 7летний Тигуан не подскажешь сколько стоит?
Дорого)
 
 
Ответить
28121885
Ехал как-то с коллегой на АСХ года 11го, мне он показал жутким барабаном что по материалам в салоне, что по подвеске, Крета, тот же Дастер поприятней…
2
4
Ответить
антон
Белогорск
21187398
Был новый асх 2018г. За 67 тыщ пробега, было много проблем по мелочи, вылезла коррозия и точку на асх для меня поставил стук на холодную и как итог задиры в 3 и 4 цилиндре. Это не машина, а недоразумение.
Собран был в России?
 
 
Ответить
mixatankzor
Владивосток
Александр Александр
Блииин, нард Вам за такое время не надоедают авто? Скажите только честно)
Как он может надоесть?
А каартира или жена каждые 3 года не надоедают?
3
1
Ответить
Александр Александр
Красноярск
Георг
А почему она должна надоедать если это жоповозка от дома до работы. Для других целей есть др автомобиль.
Так как это жоповозка)))
 
 
Ответить
Александр Александр
Красноярск
mixatankzor
Как он может надоесть?
А каартира или жена каждые 3 года не надоедают?
Квартиры надоедают, но не так часто. за последние 15 лет сменил три (на улучшение), жена - нет))). Ну конкретно этот, авто и без того скучный и безэмоциональный мнеб надоел на вторую неделю)
1
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2188
Александр Александр
Блииин, нард Вам за такое время не надоедают авто? Скажите только честно)
Надоедает, честно. Но как бы так сказать... Смена авто это геморрой, продать старое авто, к которому все равно есть замечания по косметике, красить губы. Народ же ищет конфетку. Потом выбор авто, начинаешь перебирать, ТТХ, ценники. В итоге приходишь к тому что от смены авто ничего не выигрываешь, либо выйгрышь смешной, а затрат много. Поэтому из 2х зол выбираешь меньшее, а деньги уходят в более интересное дело.
У меня было так, купил в 13 году нового аутлендера, за 3 года бодренько намотал 120 тыс. Под влиянием мнений что левый руль только гарантию выкатывает, пошел за новым, выкатили 300 тыс доплаты. Покубатурил, прикинул что за следующие 3 года он врядли столько денег в ремонт съест. Решил оставить, тем более назревал дефицит, одного авто не хватало. Подвернулся неплохой лансер б/у, взял под себя, аута жене отдал. Прошло еще 3 года, звонит знакомый, аута не продаешь? У меня родственник ищет. Да пусть говорю смотрит, поднадоел он уже. Приехал, глянул, чет он ушатаный. Я говорю сам смотри. Не взял. Аут по технике был в идеале, пробега уже около 150, ремонтов к слову совсем не случилось. Косметика да, имела замечания, багажник изрядно поцарапан, всякое возили, шов на водительском сиденье разошелся, руль затерт. Вообщем я его не облизавыл, но все ТО вовремя и каждое ТО общая диагностика. Вообщем не взял он его, но семя посеял. Жене говорю все, хватало, отъездил свое, поехали машину выбирать. 19 год был походу. Последний кузов равчика еще не вышел, это важно, его бы я взял. Вообщем проехали всех японо-корейцев, немцев зацепили, но остановились опять около Аутлендера, уже в последнем рестайлинге. Доплаты 700. Опять закубатурил, внешка интеренее стала, но я вроде внутри сижу, там изменений не особо, а 700 рублей.... Нах-нах, давай лансера менять, процесс то пошел)))) Вообщем беру себе кашкая, мне много места не надо салон поинтереснее аута. И вот тут я был огорчен, причем сильно. Отдано очень немало денег а толку пшик, я и на лансере неплохо по городу двигался, жрал он 8, а этот 12. С 4ВД толку нет. Вообщем полгода промучился, реально напрягало. Говорю жене, забери эту гадость, верни мне моего аута(он переднеприводный, расход 9 по городу). И снова все потекло... прошло еще 2 года, конец 21го, сидим на новогоднем дружеском корпоративе в гараже))) Товарищ, а он всем занимается, рассказывает как у него чуть не забрали отцовского деревянного кашкая 2012 года за 1,2 млн. Я грю мил чел, а сколько же мой аут стоит? Да 1,3 легко. Я провернув в пьяном мозгу пробег в 193 тысячи, возраст, цену при покупке в 1 млн... А говорю забери этого аутлендера пожалста, да отдай мне за него через 2 месяца 1,1 млн. Да влегкую! Встал наутро, бардак свой из машины забрал, отогнал к нему. Вот так закончилась история 8 летнего владения авто. Аут к слову ушел за 1070, 70 рублей оставил товарищу за суету. Весьма доволен таким раскладом.
Кашкай все еще у жены, ему уже 4 года, пробег 70, мои предьявы к нему потихоньку сошли на нет, увидел много достоинств. Жена хочет сменить авто, ценники на рынке к этому не располагают. Если она меня все таки приболтает, то кошака вряд ли продам, добрый, живой пепелац. Себе заберу, еще года 4 прокатаюсь, а там может еще корпоратив будет)))) И будет еще одна история долгого владения авто...
3
1
Ответить
Михаил
Евгений
Есть вообще хоть одна машина, у которой толстый слой ЛКП? А то как не читаешь про очередную машину, то везде одна и та же фраза про тонкий слой ЛКП. И вечно про вариатор, который не любит езду в пробках....
Статьи пишут методом копирования

Ну и понятно, "толщик" выдали, надо писать :)
 
 
Ответить
Михаил
vadik5687
Хорошая тачка. Во всём лучше одноклассников типа Жука, Сахара, Вувузеля, сх3 и Витары. Не в одном аспекте, а в общем, на длинной дистанции (в том числе и в содержании руб/км) и в разной эксплуатации.
Да что в ней хорошего. Модель уже "школу почти закончила", пока была на конвеере". Мутный вариатор, имено тот, что ставился. Салок мыцика - классическая грусть-печаль. По ездовым - едет и все.

Такая себе бюджетная коробчонка
 
 
Ответить
Михаил
ElenBerg
У меня Chevroler Cruze 2109 года. У них у всех 300-350 ЛКП.
Крашеный в круг. Завод редко бывает больше 100-150. 300 - нет нигде
1
 
Ответить
Михаил
ElenBerg
У меня американский а не тот что у нас продавали. Фиговый вы знаток модельного ряда.
Американцы также красят :)
 
 
Ответить
    
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 1077
Игорь
Всем подавай атмосферные 2 литра, не едущие и жрущие 15 литров в городе с древним 4АКПП. Зато "надежные". У турбопукалки пробег 25к. Если очень хочется можно взять даже в 5-8 тысячами пробега....
Если турбопукалка будет дешевой в ремонте и надежной, то и фиг бы с ней:) И обычные акпп все-таки немного, но дешевле в ремонте, чем вариатор. Если вариатор ломается, то там меняют просто все: конуса (по-любому будут задиры, только новых нет и непонятен ресурс после капиталки), ремень (износ точно будет), гидроблок (как повезет, но у новых Джатко только замена на новый из-за необходимости к нему диска с калибровками под каждый гидроблок), ремонт насоса и дальше собственно замена того, из-за чего приехали. Итого смотря кто как делает и насколько ценит свою работу стоимость ремонта около 200 тыс и больше. Остаточный ресурс после капиталки не ясен.
 
 
Ответить
21187398
Саша Спорт
Не читай этот бред!!! У меня самого сейчас Asx 2017 г., 1.6 на механике. Ржавчины нет нигде, лампочки ни разу не менял - все заводские стоят, пружины не просели, аморты не текут, по двигателю, ходовой,...
Всмысле не читай этот бред? Я асх новый в 18г брал, у меня он и гнил и мотор застучал, и стойки задние разошлись, сиденье пошеркалось и паралон высыпался, глохла на холостых и многое другое.
 
 
Ответить
21187398
антон
Собран был в России?
Нет, японская сборка.
 
 
Ответить
Александр Александр
Красноярск
Anton/irk
Надоедает, честно. Но как бы так сказать... Смена авто это геморрой, продать старое авто, к которому все равно есть замечания по косметике, красить губы. Народ же ищет конфетку. Потом выбор авто, начинаешь...
Да на самом деле геморрой только в том, что денег больше заработать и отдать за новый авто. А так все машины продаются, мне, что за Ровер , что за Ауди, что за америкосов редких говорили не продашь, но все продается. Да не так быстро, но я не тороплюсь. А купить это просто добавить нужно. Я сейчас Китай взял жене на прошлой неделе, да много кто говорит, типа: ты его не продашь, да он с салона выехал пол цены потерял, но честно мне ***** на их мнение. Когда то и про Корею так же говорили и я не на последние его взял. Себе же хочу джимни взять но не новый (4.5 за него считаю перебор) но вот за 2- 2.5 можно взять 3-х летку. Просто хочу его, был такой квадратный (95 года) когда то воспоминания отличные как от кайфовой игрушки )))
2
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Dmitry36
наивный Вы человек, если у перемычки между цилиндрами тонкие, шатуны с мизинец и наддув полтора очка, то Вы можете один раз очень бережно заправитья поганым бензом и отвезти мотор на помойку. А уж насколько...
Не соглашусь по поводу наивности!) Если заправляться на проверенных заправках, именно проверенных из числа Лукойл и Газпромнефть 98 бензином или 98 экто, менять масло каждые 5 тыс км, то проблем не будет! Просто тщательно нужно следить за машиной: секрет просто, и забыть привычку выработанную Росавтопромом "и так сойдет"! Ведь на точно таких же машинах ездят японцы, заправляются сходным по характеристикам нашему 98/98 экто - и проблем не знают!) Аналогично и немцы ездят без проблем) Более того, до санкций Лукойл имел в собственности НПЗ в Германии) Если у японцев и немцев нет проблем, значит чтобы их не было у Россиян, нужно следовать культуре езды и обслуживания немцев и японцев)
1
3
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
21187398
Всмысле не читай этот бред? Я асх новый в 18г брал, у меня он и гнил и мотор застучал, и стойки задние разошлись, сиденье пошеркалось и паралон высыпался, глохла на холостых и многое другое.
Ну не знаю....у тебя явно заводской брак был) Я новым брал в 2017 - проблем никаких, сейчас почти как новый)
 
 
Ответить
21187398
Саша Спорт
Ну не знаю....у тебя явно заводской брак был) Я новым брал в 2017 - проблем никаких, сейчас почти как новый)
Тебе просто повезло. Значит асх это лотерея, в которую я точно больше играть не стану.
 
 
Ответить
Александр
Новосибирск
ElenBerg
У меня Chevroler Cruze 2109 года. У них у всех 300-350 ЛКП.
перекрашена что ли вся если ЛКП такой толщины?
 
 
Ответить
welder
Ярославль
autodoctor
Доллар в СССР официально стоил меньше одного рубля - вот и считай! )
Ты в СССр живешь?
 
1
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2937
welder
Ты в СССр живешь?
Невнимательно читаете...
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
 
Ответить
  
Сургут
Сообщений: 15
Поскольку для меня автомобиль просто средство передвижения, то я до сих пор езжу на asx 1.6 который был куплен новым в 2012 году (менять кстати не собираюсь). Просто скажу свое мнение - автомобиль крайне надежный - не ломается, сюрпризов не преподносит, заводится и ездит всегда - обслуживается постоянно в одном и том же сервисе, если что то скажут менять - меняю. Говорят редко, по моему за все это время если не считать расходники - то если память не подводит было заменен комплект сцепления и задние амортизаторы. Все работает все крутится - всем доволен. Ржавчины нигде нет, хотя может потому что живу на севере. Конечно вспоминая за сколько авто был куплен и читаю данную статью нахожусь в шоке. Тогда цена была за него честная и адекватная. Сейчас точно нет )))
4
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15234
Михаил
Да что в ней хорошего. Модель уже "школу почти закончила", пока была на конвеере". Мутный вариатор, имено тот, что ставился. Салок мыцика - классическая грусть-печаль. По ездовым - едет и все.

Такая себе бюджетная коробчонка
А теперь попробуйте примерно также описать ниссан джук.
 
 
Ответить
Леонид
> ASX производился всего одно поколение

На некоторых рынках по-прежнему присутствует ASX, в виде бейдж-инжинирингового Renault Captur
 
 
Ответить
Станислав
Чита
ПАЛАСИО
Покупаешь за 2 миллиона 4-летний АSX и ездишь без проблем 5 лет или покупаешь новый Москвич 3 и через 20 000 км отправляешь вариатор в ремонт
Ну ASX вариаторы 011-016 тоже отрыгивают очень рано, поверь, даже 100 не ходят.
 
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37461
Машина вообще классная очень надежная,была такая ,очень тяжело расставался с ней
1
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Саша Спорт
Не соглашусь по поводу наивности!) Если заправляться на проверенных заправках, именно проверенных из числа Лукойл и Газпромнефть 98 бензином или 98 экто, менять масло каждые 5 тыс км, то проблем не будет!...
да не рассказывая лью 100-й на лукойле, на одних и тех же АЗС, примерно в 5% случаев заливаю мочу, мозги начинают буст резать по детону.
 
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 771
Игорь
На прошлой неделе выиграли на аукционе для девушки Buick Encore GX 2020 года... Кожа, электро крышка багажника, радары, камеры 360, обогревы, все электро, бесключевой доступ и т.д.
Обойдется 1.5млн. Зачем нужны 10 летние барабаны в ту же цену...
В 1,5 млн бел.рублей или росс.рублей? Курсовая разница однако
 
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 771
Георг
Хорошая машина для определенных людей. Такой аппарат с 1.8 и вариатором купил жене. Авто 2011 года пробег на данный момент близится к 150ткм. Основной плюс авто он терпит много и не ломается. На данный...
Ремонтирует следующий владелец 😁
FORD FOCUS-3 2013
 
 
Ответить
Георг
Тюмень
komelev
Ремонтирует следующий владелец 😁
Если владелец убивал то ремонтирует всегда след владелец, если он не умеет выбирать авто на вторичном рынке. Если прежний все обслуживает то и след в шоколаде, на своих авто ТО делается каждые 6ткм или 200 моточасов. Что касается митсубы и моего мерса это небо и земля по надежности. Хотя и мерс не могу назвать ломучим. В митсе просто нечему ломаться там все просто и без новых технологий. Скучно но надежно. Хочешь веселья есть много интересных авто для этого.
3
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Dmitry36
да не рассказывая лью 100-й на лукойле, на одних и тех же АЗС, примерно в 5% случаев заливаю мочу, мозги начинают буст резать по детону.
А промывку форсунок как часто делаешь?) Как часто свечи меняешь?)
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Саша Спорт
А промывку форсунок как часто делаешь?) Как часто свечи меняешь?)
ага, спросите еще про мастурбацию вприсядку )
 
 
Ответить
28294311
Rossomahaar
Авто из прошлого
а нива и приора из будущего?
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2188
Александр Александр
Да на самом деле геморрой только в том, что денег больше заработать и отдать за новый авто. А так все машины продаются, мне, что за Ровер , что за Ауди, что за америкосов редких говорили не продашь, но...
Так в том и суть, денег заработать и отдать, а смысл? Вот сейчас у жены кашкай, хочет сменить, тоже на китай смотрим. У кошака пробег 70, по аналогии с тем Аутом еще 100-130 тыс ресурса есть, беспроблемного ресурса, когда даже капот открывать не надо. У китайца наверное столько же. И где смысл? Отдать 1,5 мульта плюсом к кошаку и получить тот же кроссовер но с 3мя мониторами)))) Ну будет он чуть больше, чуть меньше, чуть резвее, вообще не принципиально, вместимости кошака хватает. А полторашку много куда пристроить можно. Лично у меня аж 4 варианта: 1)ремонт гаража, хочу красиво, 500 минимум, 2)квартира, дети растут, 3) Дачу перевезти в более интересное место(в смысле продать и построить в более интересном масте в переосмысленном варианте), 4) У отца дача в глуши, пользовались без проблем, но тут он решил дома в аренду сдавать, уже по желанию не поедешь, есть мысль там же взять участок и берлогу слепить, чтоб ни от кого не зависить. Резбег вложений конечно бешенный, но везде полторашка сыграет значимую роль. И вот мне кажется что смена авто менее интересна чем эти варианты. Да и тупо можно на эту полторашку 3 раза на море съездить, тоже интереснее чем 3 монитора заполучить))))) Не, спору нет, если других целей нет, либо эта полторашка никакой роли не играет, тогда конечно.
2
 
Ответить
Александр Александр
Красноярск
Anton/irk
Так в том и суть, денег заработать и отдать, а смысл? Вот сейчас у жены кашкай, хочет сменить, тоже на китай смотрим. У кошака пробег 70, по аналогии с тем Аутом еще 100-130 тыс ресурса есть, беспроблемного...
Согласен. Каждый ...., как хочет)))
 
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2148
28294311
а нива и приора из будущего?
Ваши фантазии меня не итрересуют. Тундра из прошголо. Генизис из будущего, не достижимого тебе никогда
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
 
 
Ответить
Саша Спорт
Мытищи
Dmitry36
ага, спросите еще про мастурбацию вприсядку )
Я серьезно! Промывка очень влияет! Сам делаю промывку каждые 20 тыс км: просто хочу быстрой динамики! И двигатель с топливной системой в идеале!
 
 
Ответить
Nikita M
Сыгда
спорный дизайн, а не дурацкий
я вкладывал именно такой смысл
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Mitsubishi ASX в Москве


Вы смотрите раздел Статьи о Мицубиси АСХ.
Посмотреть всё о Мицубиси АСХ
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром