Топ-10 иномарок по скорости гниения
11.03.2019 | 154479 просмотров

Топ-10 иномарок по скорости гниения

Автор: Вячеслав Залевский
Источник: Drom.ru
Ваш автомобиль гниет?
1576 (10%)
4373 (30%)
4844 (33%)
3553 (24%)
Ржавеют все машины (кроме Делориана — он из нержавеющей стали), но некоторые особенно быстро. Не будем лишний раз язвить по поводу некоторых изделий отечественного автопрома: их покупатели знали, на что шли. И не будем копать слишком глубоко, вспоминая модели, закончившие свою конвейерную жизнь в прошлом веке. Мы выбрали десять самых гниющих иномарок современности.

При составлении рейтинга «тяжело больных» мы опросили кузовных мастеров из десяти мультибрендовых СТО, через которые в общей сложности проходят сотни машин ежемесячно. На разных станциях мнения о самых гниющих автомобилях расходятся, но как минимум десять моделей нам назвали во всех сервисах. Также мы опросили перекупщиков и специалистов по Trade-in и выяснили их мнение на этот счет. В нашем материале мы суммировали опыт мастеров-кузовщиков, профессионалов по перепродаже машин, а также отзывы владельцев.

Безусловно, особенности эксплуатации, наличие ДТП, качество последующего ремонта и отношение к автомобилю конкретного владельца играют едва ли не решающую роль в том, как сохраняется кузов. Тем не менее есть ряд моделей, изначально плохо подготовленных к встрече с агрессивной внешней средой российских дорог.

Насчет расстановки мест, конечно, можно поспорить. Мы постарались вынести в верх списка особенно печальные примеры.

1. Daewoo Nexia (1996–2016)

Продолжательница дела Opel Kadett E — долгожительница на конвейере, продержавшаяся в производстве до 2016 года. Пара рестайлингов никак не отразилась на главном минусе седана из Узбекистана — его кузов, лишенный оцинковки, корродирует с ужасающей скоростью. Тонкий слой ЛКП лишь усугубляет проблему. Сколы на капоте и крыльях начинают рыжеть за несколько месяцев. Через несколько лет появляются сквозные дыры на задних арках и нижней части дверей, отваливаются пороги. Прогнивший глушитель к этому моменту уже обычно заменен на новый.

Анатолий, работник мультибрендовой СТО: «У Nexia изначально некачественный антикор, поэтому при покупке подержанной машины кузов нужно смотреть очень тщательно. Ржавые пятна на водосточных желобах, под уплотнителями стекол и на стыках кузовных деталей — обычное дело. Оптимальный вариант для покупки — автомобиль, окрашенный металликом и с дополнительно установленными подкрылками и “брызговиками”. Но пренебрегать дополнительной обработкой от коррозии даже в этом случае не стоит».

2. Mercedes-Benz С-класса W203 (2000–2005)

На это место очень просился W220, чтобы на правах флагмана отдуваться за все ржавеющие Мерседесы конца девяностых — начала нулевых. Но W203 — более показательный пример. У него хорошо окрашенный кузов с толстым и эластичным слоем ЛКП, но металл не оцинкован, а лишь покрыт хорошим слоем грунта. Коррозия, как следствие повреждений, пусть не сразу, но обязательно себя проявит. Если вовремя не локализовать проблему, то можно получить обширный очаг ржавчины. Но даже безаварийные «цешки» могут иметь прогнившие арки, двери и отсутствующие пороги. Кузовной ремонт по мерседесовской традиции — недешев.

По всем параметрам W203 — это настоящий Benz, пусть и маленький. Комфортный даже на убитой подвеске и хорошо управляемый автомобиль. Тем не менее профессионалы рынка Trade-in предпочитают с ним не связываться. Причина проста — «цешки» часто укатывали до полуживого состояния, а больше всего репутацию W203 подпортил гниющий кузов.

3. Mazda 6 GG (2002–2008)

Японские авто заняли половину мест в нашем антирейтинге. Стремление сэкономить на качестве стали и окраски не прошло бесследно. Модель, по сути создавшая японскую марку заново, заложившая основы идеологии Zoom-Zoom и нынешней неутихающей популярности Mazda, ржавеет без стеснения. Авто с решетом вместо крыльев и порогов, облезающими изнутри арками, изъеденными язвами дверьми и капотом встречаются сплошь и рядом. Гниют швы лонжеронов и «брызговики» моторного отсека, корродирует днище, где так некстати в районе пассажирского сиденья находится VIN-номер кузова. Отсутствие внутренней оцинковки — лишь полбеды. Минимальное количество герметика на швах, недостаточная вентиляция полостей, множество мест, где начинает скапливаться грязь, плюс традиционно тонкие металл и ЛКП делают свое черное, то есть рыжее дело.

Дмитрий, сотрудник автосервиса, специализирующегося на малярно-кузовном ремонте: «К нам обратился владелец Mazda6 с просьбой отремонтировать правую дверь и порог после ДТП. Предварительная стоимость работ клиента устроила и автомобиль остался у нас. При работе с порогом выяснилось, что коррозия на нем настолько обширна, что оставлять его не имеет никакого смысла. Связавшись с клиентом, мы объяснили ситуацию и предложили заменить его на новый. Владелец согласился».

4. KIA Sorento (2002–2009)

Рамный корейский SUV, создававшийся в первую очередь для американского рынка, вышел автомобилем удачным, но не лишенным изъянов. Металл кузова, особенно под пластиковыми накладками, которых у Sorento немало, плохо защищен от забивающейся во все щели грязи. И если потихоньку корродирующая рама — нормальное явления для внедорожника, то ржавчина всех дверей, включая багажную, может стать неприятным сюрпризом. У машин первых годов выпуска при внешне ухоженном виде на поверку вполне могут отсутствовать пороги и арки. Sorento, особенно регулярно месившие грязь, без периодического должного ухода, чистки внутренних полостей, водостоков и антикора имеют все шансы надолго обеспечить работой маляров и кузовщиков.

Владимир, мастер малярно-кузовного участка мультибрендовой СТО: «Одна из самых больших проблем первого Sorento — коррозия кузова под пластиком. При покупке диагностике кузова нужно уделить особое внимание. В идеале нужно искать рестайлинговые Sorento последних годов выпуска и самостоятельно проводить обработку кузова от коррозии в стратегически важных местах. Кстати, для восстановления арок Sorento отлично подходят ремкомплекты от ВАЗ-2109».

5. Мазда 3 BK (2003–2009)

Молодежный хит от Mazda, самая драйверская машина в классе, любимица угонщиков и страховых, знаменитая «матрешка» в кузове BK пытается угнаться за старшей «шестеркой». Особенно в этом преуспели дорестайлинговые экземпляры, выпускавшиеся до конца 2006 года. Без регулярной дополнительной антикоррозийной обработки арки, пороги, низ дверей и крышка багажника быстро покрываются язвами вспученной краски. Сколы — даже на безаварийном кузове — начинают корродировать буквально за несколько недель. Поскольку дело тут обычно в разбухших от коррозии швах, точечное вмешательство маскирующей кисточкой уже не спасет, потребуются серьезные кузовные работы. Даже опрятные внешне машины могут иметь ржавые пол, нишу багажника и выхлопную систему, а в особо запущенных случаях корродирующие передние лонжероны и швы моторного щита.

Леонид, мастер СТО профессионального кузовного ремонта: «Одна из частых проблем Mazda 3 — гниющие буквально на глазах задние арки. При их ремонте мы удаляем весь ржавый металл, а оставшуюся часть обрабатываем преобразователем ржавчины, чтобы коррозия не пошла вглубь. Далее по заводским точкам привариваем ремонтную вставку».

6. Mitsubishi Outlander CW (2006–2013)

В плане дизайна второй Outlander до сих пор смотрится молодцом, даже если речь о дорестайлинговой версии. Увы, из-за неважного качества металла и ЛКП полно автомобилей с точечными дефектами, а то и пузырящейся краской. Место производства тут не принципиально, сей недуг свойственен как импортируемым машинам, так и кроссоверам, собранным в Калуге. Недаром Outlander и его клоны от Peugeot и Citroеn регулярно красили по гарантии. Если оперативно не ликвидировать сколы, то ржавчина очень скоро начнет цвести буйным цветом. В зоне риска кромка крыши над ветровым стеклом, капот, края крыльев и двери, включая багажную. У автомобилей первых лет выпуска коррозию можно найти даже на чашках передней подвески и стыках лонжеронов.

Константин, эксперт по подбору авто: «Качество ЛКП — основная проблема Outlander любого поколения. Точечная ржавчина может появиться даже в гарантийный период. У второго Outlander от коррозии в первую очередь страдают капот, багажник, крылья и пороги. Поэтому при диагностике этого кроссовера состоянию кузова уделяется особое внимание».

7. Hyundai Sonata EF (2004–2012)

Еще один долгожитель конвейера, на этот раз от «ТагАЗа». Рестайлинговая четвертая Sonata с экстерьером а-ля Mercedes, кожаным салоном, автоматом и V6 — воплощение мечты о доступном авто бизнес-класса. К сожалению, минусов у машины хватает, и гниющий кузов — один из них. К классическим проблемным местам вроде крыльев, порогов и дверей добавляются багажник, рамка лобового стекла, днище, лонжероны и швы моторного щита. Собственно, в случае с четвертой Сонатой прогнить, если уже не сгнила, может любая деталь кузова.

Денис, генеральный директор компании, специализирующейся на подборе и ремонте автомобилей: «Наш опыт по подбору и ремонту подержанных авто заставляет специалистов не рекомендовать покупку данной машины. Очень сильно заметна экономия на металле и даже на крепеже. Он быстро ржавеет и легко ломается при попытке демонтажа, осложняя кузовной ремонт».

8. Nissan Pathfinder (2005–2012)

Последний рамный Pathfinder смотрится брутально и сурово — настоящий боец. Увы, кузов у третьего поколения «Следопыта» слабоват. И корродирующая рама — далеко не единственная его проблема. Из-за слабого ЛКП малейший скол грозит обернуться разрастающимся ржавым пятнышком. Ржавеет кромка двери багажника под декоративной накладкой. Корродируют пол и пороги, цветут рыжим цветом сварные швы и продольные швы под рейлингами на крыше. У ранних экземпляров ржавчина начинает точить передние стойки и рамку лобового стекла. Часть этих проблем, к сожалению, присуща и соплатформенному пикапу Navara.

Николай, мастер СТО официального дилера Nissan: «Ржавеет не только рама, но и трубки кондиционера над ней. В местах их крепления желательно сделать антикор. Также необходимо защитить антикором болты рычагов подвесок, отвечающие за сход-развал, чтобы потом не пришлось бить по ним кувалдой. У двери багажника часто начинает появляться коррозия под декоративной накладкой. Внешний хром иногда слезает пластами».

9. Nissan Teana J32 (2008–2013)

Один из главных конкурентов Toyota Camry крепостью кузова не отличается. Причем в данном случае речь про «вторую» Teana. Первое поколение в кузове J31 в этом отношении держится лучше. Нежное, легко повреждающееся ЛКП и тонкий слой антикоррозийного грунта — благодатная среда для развития ржавчины. Сколы, а особенно следы ДТП, требуют немедленного ухода, иначе пораженный участок быстро покроется рыжим налетом и начнется развитие подпленочной коррозии. Недаром многие Teana активно перекрашивались еще первыми владельцами, часто по гарантии. Больше всего страдают капот, низ дверей, днище и внешний хромированный декор. Пороги, двери, крылья и багажник к тому же подвержены шовной коррозии. Место сборки в данном случае неважно — японские Teana ржавеют не меньше тех, что выпущены в Санкт-Петербурге.

Андрей, эксперт отдела Trade-in официального дилера: «У Nissan Teana довольно нежное ЛКП, легко сдирающееся до грунта и даже до металла при незначительных воздействиях. Очень быстро облезает хром. Тем не менее автомобиль без следов коррозии — достаточно интересный вариант для покупки в силу более привлекательной цены относительно той же Camry. Но дополнительный антикор скрытых полостей строго обязателен. И всегда держите наготове набор для маскировки сколов».

10. Skoda Yeti (2009–2017)

Когда речь заходит о коррозионной стойкости и качестве лакокрасочного покрытия, оказывается, что Yeti не такой уж и «Simply Clever» (девиз Skoda). Сколы на крыше, капоте, дверях и крыльях могли зацвести уже в первые годы жизни. Из-за этого многие Yeti перекрашивались в гарантийный период. Со временем начинает вспучиваться краска по нижней кромке дверей и корродируют углы крыльев. И опять-таки место сборки не играет никакой роли. Симптомы болезни характерны как для российских кроссоверов, так и для Yeti, выпускавшихся на родине Skoda в Млада-Болеславе.

Из отчета о выездной диагностике перед покупкой: «Автомобиль Skoda Yeti 2012 г. вып., два владельца по ПТС, родной пробег 91 000 км. Юридически чист. Нареканий по технической части нет. Многочисленные следы коррозии на следующий кузовных элементах: капот, низ дверей, края крыльев. Автомобиль не рекомендован к покупке».

 

Список из десяти машин, разумеется, не может охватить все проблемные модели. В него очень просились, например, Honda Civic, SsangYong Actyon и другие герои. Даже за, казалось бы, идеальным VW Golf V был замечен ржавый грешок. Посему выходит, что во многих случаях спасение утопающих, то есть ржавеющих, под силу только самим автовладельцам.

Комментарии

Toshik55
Омск
гниль самое страшное что может быть с авто...
все остальное можно починить
1148
32
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Крета, где Крета?? Дверь багажника идет в качестве подарка при покупке машины
Продам уши от мертвого осла.
745
101
Ответить
Sarus
Сургут
У аутлендера хл крыша алюминиевая что б вы знали
128
299
Ответить
Женя
Тюмень
***** тачки))
22
23
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Sarus
У аутлендера хл крыша алюминиевая что б вы знали
Может титановая? ))
Продам уши от мертвого осла.
409
70
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Ниссан подтверждает звание "гнилушка"
Продам уши от мертвого осла.
583
266
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 143
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
691
40
Ответить
Alf
Казань
В 2006 году въехал на пассате б5 в фаркоп своего же уазика, капот немного изобразил гармошку и оголился, обступали и так и ездил до продажи в 12 году, даже рыжика на этом месте не появилось. И вообще сколы не цвели, единственное место это рамка задней двери, но это болезнь сараев, вода в уплотнитель стоит, и то после мойки с химией на месяц хватало.
Соната 4 тоже кстати была и не сказал бы что ржавела, молдинги облезли это да, сколы подкрашивать надо просто
85
24
Ответить
LINKAVV
Вышний Волочёк
вы че понаписали? про мазду 6, w203? нексию согласен. А где чертов матиз? или американка mazda mpv? Вот эти ГНИЮТ!
И при чем тут точки и вздутия? это ржавчина, а вот в том же матизе именно ГНИЕТ до дыр металл, причем настолько быстро что иногда слышно

а точки и пузырьки... это бич новых авто, толщина краски такая же как я чихну - слой, укрывший поверхность один в один!
450
23
Ответить
А где ЗАЗ Ланос,сенс,део матиз,китайские черри,джиили и т.д.?
697
9
Ответить
Alf
Казань
Современные авто все на водоэмульсионке теперь, ждать стойкости к сожалению не приходится. Но азиаты всё же ржавеют быстрее, с цинком беда у них чтоли
120
55
Ответить
6404862
а теперь топчик не гниющих вёдер плиз огласите, только без премиума там и так всё ясно
374
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1892
Хорошо что у меня королла. Даже пороги живые)
Сезон отключения горячей воды! Торопись!
Водонагреватели, новые со склада -30%
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
230
227
Ответить
Александр
Новосибирск
Sarus
У аутлендера хл крыша алюминиевая что б вы знали
Лет через 10 одна крыша и останется)))

А вообще многое от региона зависит, где более мягкий климат, меньше реагентов, там и дольше машина живет.
Тут иногда обувь за сезон разъедает, а машинам еще не слаще
251
8
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1420
что за вранье?
1 место: Mazda (Bongo, Mpv,Bongo Frendee)Nissan Vannet и много кто еще вот кто занимает 1 место
158
33
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13534
Где Мерседес W210 ?? Один из самых стремительно гниющих автомобилей в принципе, опережает половину машин из статьи практически наверняка.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
224
34
Ответить
Антон
Екатеринбург
Toshik55
гниль самое страшное что может быть с авто...
все остальное можно починить
Да только, по цене автомобиля...))
31
6
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 303
Наконец-то что-то похожее на правду...
Спасибо !
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
62
16
Ответить
Антон
Екатеринбург
ПАЛАСИО
Крета, где Крета?? Дверь багажника идет в качестве подарка при покупке машины
У тебя Крета?)
69
25
Ответить
   
Сообщений: 771
не удивлён списком, практически все японки имеют тонкое ЛКП и слабый заводской антикор. и куда только смотрит император(
171
224
Ответить
    
Сообщений: 38423
Почему одни иномарки? ТАЗы, по скорости гниения должны занять весь пьедестал! XD
239
272
Ответить
Денис Магадан
Магадан
Ржавеют все машины (кроме Делориана — он из нержавеющей стали)- так то NSX тоже не ржавеет)
89
18
Ответить
  
Krasnoyarsk
Сообщений: 492
На последней картинке Ниссан Леопард. Красивые же машины делали.
145
15
Ответить
 
Омск
Сообщений: 201
А теперь опубликуйте противоположный рейтинг топ 10
258
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 359
Денис Магадан
Ржавеют все машины (кроме Делориана — он из нержавеющей стали)- так то NSX тоже не ржавеет)
А еще Деффендер он Алюминевый
"сражаться с ветряными мельницами" - пожалей Коня.
77
12
Ответить
   
Москва
Сообщений: 17221
world's_on_fire
не удивлён списком, практически все японки имеют тонкое ЛКП и слабый заводской антикор. и куда только смотрит император(
Кроме тойоты.
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
124
107
Ответить
   
Сообщений: 597
ниссан ад/вингроад конца 90-х начала 2000-х
90
17
Ответить
   
Сообщений: 614
так как нет патриота - рейтинг не заслуживает доверия )))
249
46
Ответить
Sarus
Сургут
ПАЛАСИО
Может титановая? ))
Может у кого-то дно титановое но крыша аутлендер хл алюминиевая прочтите в описании модели
47
24
Ответить
Иван
Красноярск
Зато ни одной тойоты в списке - они и правда очень стойкие
182
88
Ответить
Иван
Красноярск
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
С этого года в Красноярске зато начали активно посыпать, скоро машинки зацветут
90
2
Ответить
  
Сообщений: 400
у меня была 30-летняя тойота марк-2, ухоженная, но там пороги пальцем можно было проткнуть, хотя визуально машина была бодрая. Это я к чему? возраст есть возраст, усталость металла никто не отменял, увы, кузов любой машины рано или поздно превратится в труху
278
23
Ответить
Магаданец
Магадан
А хонда ЦР-В задние арки это ппц 1997 года выпуска
124
8
Ответить
13204452
Челябинск
Топ гнилух это пазик который насквозь за пол года крашится, и любой ваз , 2109 в гнилушности даже нексии не побороть)
39
50
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 59
Фокус 3 не ржавеет, оцинкован на славу. Въехали в заднюю дверь, краски много отошло, проездил так год до ремонта, как был светлый метал так и остался, ни одного рыжика. Была Шкода А5. вот где гниет знатно, чуть скол и сразу ржа, даже дверные уплотнители краску протирали и сразу эти места покрывались ржой.
87
31
Ответить
PunkBuster
Черский
УАЗ патриот гниет под краской прямо с завода. А среди японцев Ниссаны гниют быстрее всех.
278
45
Ответить
     
Город рождённый Победой
Сообщений: 2265
Сильно зависит от места и особенностей эксплуатации. У отца нексия с 13 года, ни намека на ржу. Юг Сибири, живёт машина на улице. В Москве бы была в труху, скорее всего.
Гибридоводы Иркутской области, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_irkutsk
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
91
4
Ответить
     
Город рождённый Победой
Сообщений: 2265
Ну, у ВАЗа стратегия такая: машина должна быть экологичной и полностью перегнивать за 5 лет.
Гибридоводы Иркутской области, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_irkutsk
297
70
Ответить
Shepster
Корсаков
Ниссан на втором месте по скорости оржавления.
Даже поговорка была свое время на ДВ: если встать рядом с Ниссаном и прислушаться - можно услышать, как он ржавеет :-)))
Но №1 - это DAIHATSU!!!
91
51
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2950
world's_on_fire
не удивлён списком, практически все японки имеют тонкое ЛКП и слабый заводской антикор. и куда только смотрит император(
на тойоту он смотрит. Все внимание на нее. Тойота это эталон, золотая середина.
74
45
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2950
ВованПатриот777
у меня была 30-летняя тойота марк-2, ухоженная, но там пороги пальцем можно было проткнуть, хотя визуально машина была бодрая. Это я к чему? возраст есть возраст, усталость металла никто не отменял, увы, кузов любой машины рано или поздно превратится в труху
наверное повреждены были пороги, раз сгнили, у меня на Кауне 94г живые.
67
31
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1298
Slant_24rus
На последней картинке Ниссан Леопард. Красивые же машины делали.
Это форд сиерра или скорпио и я его видел лично.
15
139
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
Вот как раз этой зимой их просто заливали парашей "бионордом", в - 35 лужи были на дорогах, только с приходом универсиады угомонились, а то и в плюсовую погоду на чистый асфальт херачили.
62
2
Ответить
     
Город рождённый Победой
Сообщений: 2265
Борис Карлоич
Это форд сиерра или скорпио и я его видел лично.
Надпись "leopard" на заднем стекле не смущает, и правый руль?
Гибридоводы Иркутской области, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_irkutsk
169
5
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1298
Нафига писать о машинах 2002-6 годов надо начинать с 10 года, вот тогда объективно будет более менее, но исключительно дилерские и не битые с прозрачной историей, а этот рейтинг фигня.
63
37
Ответить
assa
Томск
А где же всеми любимая Нива? В прошлом году подбирал себе трехлетку - был немного в шоке, 80% машин возрастом 2-3 года уже со следами коррозии. Самое смешное что Гранты, Весты, Калины, собранные на том же заводе гниют намного меньше.
73
22
Ответить
14197299
Lifan должен возглавлять данный рейтинг. Машины начинают ржаветь уже не площадках дилеров.
Chery, к сожалению, тоже далеко не идеал по этому показателю.
114
3
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1298
Инженер_Гарин
Надпись "leopard" на заднем стекле не смущает, и правый руль?
Сейчас лучше посмотрю.
9
22
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1298
assa
А где же всеми любимая Нива? В прошлом году подбирал себе трехлетку - был немного в шоке, 80% машин возрастом 2-3 года уже со следами коррозии. Самое смешное что Гранты, Весты, Калины, собранные на том же заводе гниют намного меньше.
Этож старая модель, а у автоваза старые модели вообще не грунтуются с начала 2000х
22
11
Ответить
  
Орск
Сообщений: 284
kot333
так как нет патриота - рейтинг не заслуживает доверия )))
Дожили. Уже заголовок прочитать не могут.
105
2
Ответить
14197299
С учётом той химии, которой активно сейчас посыпают все дороги /тротуары той же Мск- вот что является катализатором гниения и очень его ускоряет.
Сравнивал машины одного и того же года выпуска, схожего состояния, эксплуатирующиеся как в Мск/Спб, так и на Урале / Поволжье / Юге. И именно Мск /Спб авто сохранились гораздо хуже с точки зрения ржавчины
52
3
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1298
Инженер_Гарин
Надпись "leopard" на заднем стекле не смущает, и правый руль?
Да похоже что леопард, но содрали с форда стайлинг как обычно у японцев конца60-х до конца 80-х и всё таки я его видел, даже номер припомнился всю жизнь гнилой.
6
86
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13503
В Москве и СПб:
-много дней с около-нулевой температурой и перепадами туда-сюда
-соль, реагенты, жижа, грязь
-хроническая немытость (невозможность иного)

В итоге: ржавеет все поголовно, а старые жиги просто "растворяются" ((
92
3
Ответить
Дмитрий
ну вот, а то все на Опеля наговаривали начиная с 90х, хоть он и в оцинковке был. Наверное наговорщики так самоутверждались на фоне своих гниющих машин))
61
10
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1298
Инженер_Гарин
Надпись "leopard" на заднем стекле не смущает, и правый руль?
Леопард для меня начался с 92 г.в, а этот экземпляр я всё время думал форд.
3
37
Ответить
Курчатов
Сообщений: 3
Nissan Expert 2001 - растворяется на глазах. Боюсь как-нибудь выгляну в окно - а там вместо машины останется салон, стёкла, двигатель и резина.
Это максимальная скорость растворения машины, что я видел.

Меняя резину к сезону домкратил машину - на порогах рыжики были, дыр не было. Через две недели порог нереально разнесло "целлюлитом", ещё через неделю сквозная дыра. Я прекрасно понимаю, что это были уже были "подржавевшие пороги" которым много лет, но что бы так быстро превращались в ничто - я ещё не видел. Словно чем-то был запущен какой-то активный химический процесс.

Перед зимой - днище целое, рыжиков нет вообще. Середина зимы - сгнил задний короб-ложнерон днища. Не замялся, не оторвался - он болтается нереально тонкий, мягкий и характерно изъеденный ржавчиной, он именно растворяется. Антикор вспучивается, тянется - если ковырнуть отвёрткой, то там появляется труха.

За три года крышка багажника снизу по краям так же полностью растворилась.
80
6
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 1592
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
Сухой континентальный климат и отсутствие всякой дряни на дорогах - потому и машины не гниют. По железу машины из Сибири конечно всегда будут лучше западных.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
60
4
Ответить
Мазда и Ниссан самые гнилые на ДВ.У них был один поставщик металла для кузовов.Только недавно был скандал.По бумагам марка была выше,чем на самом деле.Подробностей не помню.Так что многие авто их марок после семи лет,как бобрами погрызаны...
79
6
Ответить
  
Усть-Кут
Сообщений: 344
Из десятка юзаных мной тойот, только одна - ТЛК100 начала гнить (с Москвы пришла), у остальных не намека ....
43
11
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 143
Иван
С этого года в Красноярске зато начали активно посыпать, скоро машинки зацветут
Информация с потолка?! Хоть бы ссылками инфу подтвердил
4
28
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
Октавия а5 кузов 2012 год. Эталон гниения. Как и весь ваг этих годов((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
56
26
Ответить
Outsidev
Москва
Денис Магадан
Ржавеют все машины (кроме Делориана — он из нержавеющей стали)- так то NSX тоже не ржавеет)
ТАЗы и китайцы не в счёт, они к машинам не относятся
72
73
Ответить
4773546
ВованПатриот777
у меня была 30-летняя тойота марк-2, ухоженная, но там пороги пальцем можно было проткнуть, хотя визуально машина была бодрая. Это я к чему? возраст есть возраст, усталость металла никто не отменял, увы, кузов любой машины рано или поздно превратится в труху
У меня Nissan Windows 99 г. WFY11 кузов вообще без гнили, пробег почти 180, правда по соли не ездила
27
19
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
Первый раз слышу чтоб ауты гнили... Вот ни разу гнилой аут не видел...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
94
40
Ответить
4773546
PunkBuster
УАЗ патриот гниет под краской прямо с завода. А среди японцев Ниссаны гниют быстрее всех.
Леворульные может, хотя конечно имеет значение - ездил по соли, был ли в ДТП и др
10
13
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Дмитрий
ну вот, а то все на Опеля наговаривали начиная с 90х, хоть он и в оцинковке был. Наверное наговорщики так самоутверждались на фоне своих гниющих машин))
Так Дэу Нексия, занявшая первое место, это и есть Опель, если я ничего не путаю.
33
23
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
6404862
а теперь топчик не гниющих вёдер плиз огласите, только без премиума там и так всё ясно
Топчик не гниющих это пежо/ситро которые именно пежо и ситро и тойота. Вот тойота просто отказывается гнить!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
66
27
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 5402
6404862
а теперь топчик не гниющих вёдер плиз огласите, только без премиума там и так всё ясно
без премиума?
ЗАЗ Вида не гниёт)
6
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1814
Ездил на пыже308. Он вообще не гниет! Капот алюминий,передние крылья пластик. Как-то замял порог и низ двери, метал оголился. Год проездил и ни намека на ржу
63
4
Ответить
Сергей
Чебоксары
ПАЛАСИО
Ниссан подтверждает звание "гнилушка"
Ниссан- далеко не самые гниющие.
61
15
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
The1
Ездил на пыже308. Он вообще не гниет! Капот алюминий,передние крылья пластик. Как-то замял порог и низ двери, метал оголился. Год проездил и ни намека на ржу
Но есть проблемные места у 308. Это все же пороги. Они мнутся как бумага( И потом все же покрываются налетом рыжины( внешка страдает. И стык между задним бампером и крылом. Как и у фокуса.
Морда да... Вечная... Хоть кислотой обливай каждый день... Морда вечная.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
21
6
Ответить
Сергей
Чебоксары
Антон
Да только, по цене автомобиля...))
Точно! Многие запчасти и ремонт мерсов,бэх и тд стоят как хорошие почти новые машинки среднего класса.
18
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 349
Дмитрий
ну вот, а то все на Опеля наговаривали начиная с 90х, хоть он и в оцинковке был. Наверное наговорщики так самоутверждались на фоне своих гниющих машин))
тоже на гниющем опеле катался)))) думал это правда, пока не вскрыл свой 25 летний (на тот момент) опель... Ни кусочка ржавчины в полу не было, только рыжики на задней арке.
27
7
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1603
14197299
С учётом той химии, которой активно сейчас посыпают все дороги /тротуары той же Мск- вот что является катализатором гниения и очень его ускоряет. Сравнивал машины одного и того же года выпуска, схожего...
А с точки зрения технической части и общего состояние машины в Москве и СПБ значительно лучше
завоевываю весь мир
10
56
Ответить
Саня
Рено, которое рено, а не дачия. Тоже без проблем. Краска отлетела, цинк блестит
35
3
Ответить
Сивик? Рили? У меня 7й хэтч 2001года. Ржа пошла только на петлях багажника год назад.
12
15
Ответить
Сергей
Чебоксары
ГОРГ
Фокус 3 не ржавеет, оцинкован на славу. Въехали в заднюю дверь, краски много отошло, проездил так год до ремонта, как был светлый метал так и остался, ни одного рыжика. Была Шкода А5. вот где гниет знатно,...
Форд после своего Скорпиона и Мандыо ,конца прошлого века,сделали соответствующие выводы(как и Опель!) и теперь за их кузова точно не стыдно.
36
4
Ответить
Череповец
Лол, а где же Опели???
"Доподлинно известно", что они гнилые уже с завода едут. Как так?

А если серьезно, то все эти машины на фоне жигулини и, особенно, УАЗа - вообще не ржавеют.

Ну и да, где матизератти? Эта тварь живет только если после покупки все полости залить к чертям мовилью, иначе через 3-4 года порогам кирдык, багажнику кирдык, двери держаться на год больше, капот - еще на год, а потом начинает гнить крыша по стойкам. При этом днище, ЧСХ, живое.
19
40
Ответить
Александр
Сатка
Саня
Рено, которое рено, а не дачия. Тоже без проблем. Краска отлетела, цинк блестит
На сандеро первом три года на капоте скол от камня был, ни намека на ржавчину. Так что зря вы так о дачиях. Оцинковка или антикорр под ЛКП, не знаю что там точно, свое дело делали на отлично.
19
7
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5235
Теаны 31 гниют не хуже новых, но в основном в европейской части России особенно в Питере, была у меня такая японка 03 г. телек только ржавый был и то по ходу переварен был, другу смотрели такую 07 г. тоже в 31 кузове там днище все гнилое было хотя по кузову практически в идеале, тачка с Питера кстати была..взяли вместо нее марка 110 2003 г.в. ни намека на ржавчину) Сейчас виц в первом кузове 02 г.в. без дтп с 2013 г. в РФ тоже ни одного ржавого места хотя сколов хватает по порогам
18
4
Ответить
zzz
Владивосток
Странная статья...есть более ржавеющие тачки. "Теана" подвергается полной оцинковке кузова, с чего вы взяли что она ржавеет...почитайте отзывы, статьи, тесты. И близко ни чего подобного нет..
23
39
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 734
M9ISnik
А еще Деффендер он Алюминевый
Я тебя удивлю, но двери у него железные, и гниют очень даже хорошо
13
4
Ответить
10972217
Без матиза никуда здесь - каждый второй без порогов уже
29
 
Ответить
6934069
Хабаровск
Ниссан блюберд)
23
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5235
Виноград 11й 99 г.в. был в том году зацвел по родной арке за зиму т.к. мало раз мыл, вторая арка деланная была вообще за зиму чуть ли не до дыр заржавела, хотя при покупке все как новенькое было ) для себя решил что больше старые ниссаны не возьму
18
8
Ответить
ХуанКарлос
ну по нынешним ценам на новые авто думаю статья актуальна и надо брать на заметку эту информацию))
14
2
Ответить
Andryha42
Новокузнецк
Рейтинг, мягко сказать, спорный... тут должны лидировать уазы, нивы, немцы. Те же камри 4-5ти летние ржавеют по швам.
16
38
Ответить
СЕМАРГЛЪ
Новочебоксарск
Инженер_Гарин
Ну, у ВАЗа стратегия такая: машина должна быть экологичной и полностью перегнивать за 5 лет.
Кто то знатный здун, 6 год пошёл калине, на пороге рыжик появился, и на капоте 3 маленькие точечки.
37
14
Ответить
Сергей
Чебоксары
PunkBuster
УАЗ патриот гниет под краской прямо с завода. А среди японцев Ниссаны гниют быстрее всех.
Ниссаны конца прошлого века и начала этого-возможно. Но,например ,Х-трейл с 2007г и далее в гнилых "косяках" не замечен. Через мои руки далеко не одна тачка прошла(автодилер)
28
7
Ответить
Саня
Александр
На сандеро первом три года на капоте скол от камня был, ни намека на ржавчину. Так что зря вы так о дачиях. Оцинковка или антикорр под ЛКП, не знаю что там точно, свое дело делали на отлично.
Я просто не сталкивался с ними по-жизни, не владел. Лагуна и меган были. Почему и высказался. Видимо так и есть, раз утверждаете.
6
 
Ответить
Артем Меркель
M9ISnik
А еще Деффендер он Алюминевый
да, он не ржавеет, на корродирует тоже не слабо. Особенно в местах контакта с чугунием. Так что от этого не легче.
13
 
Ответить
СЕМАРГЛЪ
Новочебоксарск
Аахах нержавеющий делориан. Автор а ты не знаешь наверно, но из нержавейки в делориане только навесные панели, дверь и крыша. А остальное то внутри вы знаете из чего сделано? Из обычной черняги.
19
2
Ответить
Михаил
Находка
Марк 2 1998 года,по кузову ни единой ржавчины.Вот раньше машины делали.....эххх
35
20
Ответить
Сергей
Чебоксары
Shepster
Ниссан на втором месте по скорости оржавления.
Даже поговорка была свое время на ДВ: если встать рядом с Ниссаном и прислушаться - можно услышать, как он ржавеет :-)))
Но №1 - это DAIHATSU!!!
А Дайхатсу это что? Правильно-подразделение Тойоты,машины которой по Японии под эмблемой Тойоты и ездят. Так что и Тойота не ангел. Вывод:не идеализируем никого,наблюдаем за тенденциями,анализируем.
23
25
Ответить
СЕМАРГЛЪ
Новочебоксарск
zzz
Странная статья...есть более ржавеющие тачки. "Теана" подвергается полной оцинковке кузова, с чего вы взяли что она ржавеет...почитайте отзывы, статьи, тесты. И близко ни чего подобного нет..
Оцинковкой наружу =) Зато внутри всё гниёт. Машина любая неважно какая коррозия идёт всегда изнутри. По этому маркетолухи сделали хитрый ход - цинковать снаружи. Зато потребляшка поцарапает и будет потом говорить смотрите 5 лет езжу с царапинам и даже не заржавели, во как =) зато потом всей болью открывается последствия внтуренние в виде нахрен сгнивших силовых элементов кузова авто.
Или другая сказка про япов не гниющих 30 летних проперженных. Из сказок - вот у меня есть яп которому 40 лет а там ни ржи =) Хотя машинка уже 100 раз шпаклёвана так, что под такими слоями естественно ржу не будет видно.
34
25
Ответить
Артем Меркель
Про тавоту не согласен. Малейшее нарушение ЛКП и за два -три года пороги прогнивают до дыр. И это без соли. Питерские камри еще терпимо, а JDM - полный мрак.
35
59
Ответить
СЕМАРГЛЪ
Новочебоксарск
Andryha42
Рейтинг, мягко сказать, спорный... тут должны лидировать уазы, нивы, немцы. Те же камри 4-5ти летние ржавеют по швам.
Нормальный здравый рейтинг. Всё по существу, а не по накрученным сказочкам аа нива гниёт, хотя тут ниву по грязям вовсю забивая на обработку... или с уазом тоже самое. Недавняя скандальная статья с уазом которую опровергли, а те кто её написал уже слились удалив тему открестившись от той записи.
13
11
Ответить
8923200
Разумное
Миxaлыч
Почему одни иномарки? ТАЗы, по скорости гниения должны занять весь пьедестал! XD
Это не обсуждается, чтоб не занимать место)))
10
10
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1298
assa
А где же всеми любимая Нива? В прошлом году подбирал себе трехлетку - был немного в шоке, 80% машин возрастом 2-3 года уже со следами коррозии. Самое смешное что Гранты, Весты, Калины, собранные на том же заводе гниют намного меньше.
И у них разные заводы, т.е конвейерные линии и качество сборки и технология окраски без грунтования и отсюда такой разлёт, но это конечно плохая стратегия, ведущая к недоверию к марке в целом.
10
2
Ответить
8923200
Разумное
world's_on_fire
не удивлён списком, практически все японки имеют тонкое ЛКП и слабый заводской антикор. и куда только смотрит император(
Для себя они делают хорошо, чтоб император не грустил
23
2
Ответить
Сергей
Чебоксары
Сергей
А Дайхатсу это что? Правильно-подразделение Тойоты,машины которой по Японии под эмблемой Тойоты и ездят. Так что и Тойота не ангел. Вывод:не идеализируем никого,наблюдаем за тенденциями,анализируем.
Кто-то может подумать что тойот с ржавчиной мало , так вот-это миф!
24
12
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2104
тазы 14,15 за два года в труху сгнивают и уазики парвироты,которые с завода уже гнилые
MDX
8
33
Ответить
Сергей
Чебоксары
поворотный кулак
на тойоту он смотрит. Все внимание на нее. Тойота это эталон, золотая середина.
Тойота это эталон надёжности,прежде всего. Неплохая коррозийная устойчивость плюсом ,конечно же.
18
22
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1298
Родогор46Rus
Nissan Expert 2001 - растворяется на глазах. Боюсь как-нибудь выгляну в окно - а там вместо машины останется салон, стёкла, двигатель и резина. Это максимальная скорость растворения машины, что я видел....
выб ещё от авто 1970 г.в требовали коррозийной стойкости при реагентах, хорошо что дожил при его 18ти то годах и фиг знает при какой эксплуатации, у меня 21113 сгнил довольно не плохо всего за 4,5 года, но и отъездил 300т.км и совсем без обработки, редко когда помою, а днище ни разу не мыл и что? кричать мне что ваз гниёт? я знал что он сгниёт при таком отношении и сознательно шёл на это, зачем платить за лишние манипуляции.
21
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 143
shabba
Сухой континентальный климат и отсутствие всякой дряни на дорогах - потому и машины не гниют. По железу машины из Сибири конечно всегда будут лучше западных.
средняя влажность воздуха 69%! Это сухой климат?!!! У нас от Енисея такая влажность, что в -20 уже лицо отваливается
18
 
Ответить
8923200
Разумное
ВованПатриот777
у меня была 30-летняя тойота марк-2, ухоженная, но там пороги пальцем можно было проткнуть, хотя визуально машина была бодрая. Это я к чему? возраст есть возраст, усталость металла никто не отменял, увы, кузов любой машины рано или поздно превратится в труху
Шурин купил короллу 89 года, будешь тыкать пальцем - сломаешь палец. Вообще удивлен состоянием кузова, не встречал таких машин, как буд-то и не ездили на ней
13
13
Ответить
Николай
Благовещенск
Борис Карлоич
Это форд сиерра или скорпио и я его видел лично.
Последние фото это Ниссан Леопард года так 85 того
6
2
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6705
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
У вас может еще и не посыпают, а до нас уже добрались со своими современными технологиями, ****. Дороги не замерзают практически всю зиму. А всего лет 15 назад я за зиму мыл машину дважды - грязи практически не было.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
20
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 4047
6404862
а теперь топчик не гниющих вёдер плиз огласите, только без премиума там и так всё ясно
крайслеры себринги. наблюдаю эксплуатацию такого в сибири вот уже 15 лет, в том числе видел машину на подъемнике и т.д. и хоть бы был какой намек на ржу.
Мой отзыв: Toyota Auris 2007
6
5
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1298
Rusachev
средняя влажность воздуха 69%! Это сухой климат?!!! У нас от Енисея такая влажность, что в -20 уже лицо отваливается
Как и в Иркутске, Иркутская и Красноярская ГЭС работают и делают своё чёрное дело в плане увлажнения климата.
7
1
Ответить
10747687
Белогорск
kuza kuza
Мазда и Ниссан самые гнилые на ДВ.У них был один поставщик металла для кузовов.Только недавно был скандал.По бумагам марка была выше,чем на самом деле.Подробностей не помню.Так что многие авто их марок после семи лет,как бобрами погрызаны...
Ох не звезди. Живу в Амурке :6 с лишним лет юзал на Демио 2008г.в ржавчины негде не было и краска не где не взулась . Так что не звезди про настоящих японок, про европеек не знаю но они и не японки.
6
15
Ответить
Сергей
Чебоксары
Сергей
Тойота это эталон надёжности,прежде всего. Неплохая коррозийная устойчивость плюсом ,конечно же.
Но! Фанатиков тойоты настолько много,что лидерство по соотношению цена-качество давно не за Тойотой. По надёжности и цене содержания (эксплуатации)автомобиля многие марки находятся вплотную к тойоте, при этом за них не приходится переплачивать, и слава Богу! Да здравствует здоровая конкуренция,которая с "другой стороны "является лучшим видом союзничества на пути к достижению совершенства(пусть и недостижимого,главное-процесс(путь))
15
8
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1298
Николай
Последние фото это Ниссан Леопард года так 85 того
клон по стайлингу сиерры, но я этот экземпляр видел лично, он в Иркутске давным давно и номер запомнился.
 
8
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 5402
ещё Саманды не гниют, Иран Ходро которые
4
6
Ответить
864367
Кемерово
Магаданец
А хонда ЦР-В задние арки это ппц 1997 года выпуска
и не только ЦРВ
7
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7054
Не типичная статья, молодцы
7
1
Ответить
 
Сообщений: 134
Форд Таурус 93г.в. Ввезён из США В 2001г. Эксплуатация во сыром, холодном климате. "Бионорд" каждую зиму на всех дорогах города. Не гниёт, ****. От слова - совсем.
1
4
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 359
Artemiy1982
Я тебя удивлю, но двери у него железные, и гниют очень даже хорошо
Меня не удивить 5 лет пользовал(топил по сибирским болотам) 110 кузов 2007 года выпуска с дизельной 5кой. И я знаю о чем говорю.
"сражаться с ветряными мельницами" - пожалей Коня.
 
4
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 51865
Делориан нада брать.. (с)
GERA7 на youtube
5
5
Ответить
Andryha42
Новокузнецк
СЕМАРГЛЪ
Нормальный здравый рейтинг. Всё по существу, а не по накрученным сказочкам аа нива гниёт, хотя тут ниву по грязям вовсю забивая на обработку... или с уазом тоже самое. Недавняя скандальная статья с уазом которую опровергли, а те кто её написал уже слились удалив тему открестившись от той записи.
У соседа патриот 2 года машине ржавеет. Рабочие Патриот пикап и нива пятидверка все гниет на глазах до дыр. Тойоты каждая третья с дырами (больше 10-15 лет). Хонды, у всех полноприводных болезнь задних арок и всей задней части, тоже самое у тойоты (покрайней мере у седанов 4WD, праворульки).
11
10
Ответить
Шкода Октавия тур 2005 года. Собрана в Закарпатье. Пробег 230 тыщ. Есть ржавчина на порогах - но они были замяты и крашенные. Также есть ржа на передних крыльях - тут их протерли до металла заводские брызговики. И всё. Был удивлён в статье ржавеющим шкода ети. Когда-то даже рассматривал его к покупке.
9
2
Ответить
White angel
Сызрань
Да дровалётов ржавых полно...
11
 
Ответить
   
село Анучино
Сообщений: 916
Не учтены условия содержания автомобилей.Тупая статья,как и большинство на дроме.
15
12
Ответить
10862831
Мазда уже на конвейере гнить начинает. Это же мазда xD
10
9
Ответить
Drake
Новороссийск
14197299
Lifan должен возглавлять данный рейтинг. Машины начинают ржаветь уже не площадках дилеров.
Chery, к сожалению, тоже далеко не идеал по этому показателю.
уаз тоже уже в шоурумах с ржавчиной стоит. у ярдрея был видос про возврат, там они с камерой прошлись по новым машинам. а лифан х60 через 3 месяца обзавелся рыжиками у коллеги бывшего.
5
6
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 120424
В 1996 году купил стиральную машину Аристон (итальянской еще сборки), нынче движок дохнуть начал и воду греть машина отказалась.
Сдал в магазин по программе обмена на новую стиралку без следов ржавчины вообще.
Купил новую стиралку, два с половиной месяца прошло, на правой панели уже слегка зацвела)
И ухом не моргну...
46
1
Ответить
10862831
Михаил
Марк 2 1998 года,по кузову ни единой ржавчины.Вот раньше машины делали.....эххх
Туарег 2006 года, на ржу намеков даже нет. всё идеально. поэтому это скорее лишь кто как эксплуатирует и хранит свой авто. у знакомых на марках уже у всех пороги либо переварены либо из пены монтажной.
8
13
Ответить
Сыгда
На фото соната-5, а не 4...
Была у меня такая. Ничего там не гниет.
Вижу их - ездят лохматых годов в такси, ЛКП норм.
9
8
Ответить
Сыгда
Владиимр
В 1996 году купил стиральную машину Аристон (итальянской еще сборки), нынче движок дохнуть начал и воду греть машина отказалась. Сдал в магазин по программе обмена на новую стиралку без следов ржавчины...
Все, теперь каждые 3 года будешь новые покупать.
Проверено.
23
1
Ответить
Снарк
Балашиха
Борис Карлоич
Этож старая модель, а у автоваза старые модели вообще не грунтуются с начала 2000х
Название статьи вообще читал кто-то?)
5
3
Ответить
1374310
Ниссан, мазда и Хонда- вот кто должен стоять в первых строчках
13
14
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 6
В Ниссане я не сомневался)))
16
7
Ответить
   
Черемхово
Сообщений: 739
Имею 19 летнюю калдину и 11 летнего Виша не намека на ржавчину, правда обе в родной окрасе,сколы естественно есть,но ЛКП лучше на старой машине
11
3
Ответить
111
Тында
6404862
а теперь топчик не гниющих вёдер плиз огласите, только без премиума там и так всё ясно
Самый не гниющий это 80 крузак!!!
9
9
Ответить
Ваше Величество
Кликбейт удался но статья не соответствует действительности , это могу утверждать проездив шесть лет на Мазда 6. Лидеры по гниению помимо наших газелей, уазов и волг это :
Дэу Матиз
Деу Нексия (по наследству от Опель Кадет)
Китайские ноунеймы первой волны
Мерседес Спринтер нашей и турецкой сборки.
14
2
Ответить
111
Тында
DENDREAMER
Хорошо что у меня королла. Даже пороги живые)
На тойоту грех жаловаться антикорозийка там на высоте
16
5
Ответить
111
Тында
world's_on_fire
не удивлён списком, практически все японки имеют тонкое ЛКП и слабый заводской антикор. и куда только смотрит император(
У тойоты с этим все в порядке
10
7
Ответить
JDMspb
Санкт-Петербург
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
Зато у нас зимой плюс обычно и все в реагентах. Гниет даже пластик :D
16
 
Ответить
JDMspb
Санкт-Петербург
бесстрашный 1
Кроме тойоты.
Рано гниющих хонд я тоже не видал
16
3
Ответить
111
Тында
поворотный кулак
наверное повреждены были пороги, раз сгнили, у меня на Кауне 94г живые.
Согласен, полюбому деланные, у тестя кариб 91 года даже намёка на ржавчину нет краска родная правда лак облез уже)).
5
10
Ответить
JDMspb
Санкт-Петербург
dm19
Дожили. Уже заголовок прочитать не могут.
Он читал название Patriot. Думал, иномарка
12
1
Ответить
Антон
Екатеринбург
Сергей
Точно! Многие запчасти и ремонт мерсов,бэх и тд стоят как хорошие почти новые машинки среднего класса.
Тут недавно по радио Асланяна слушал, дак он сказал, что у некоторых бюджетных авто, типа Соляриса, мультимедиацентр стоит по пол машины.))
4
4
Ответить
Макс
Пермь
assa
А где же всеми любимая Нива? В прошлом году подбирал себе трехлетку - был немного в шоке, 80% машин возрастом 2-3 года уже со следами коррозии. Самое смешное что Гранты, Весты, Калины, собранные на том же заводе гниют намного меньше.
Тут про иномарки речь идёт.
11
3
Ответить
111
Тында
Ивановка
Топчик не гниющих это пежо/ситро которые именно пежо и ситро и тойота. Вот тойота просто отказывается гнить!
Про тойоту в точку.
8
7
Ответить
Алексей
assa
А где же всеми любимая Нива? В прошлом году подбирал себе трехлетку - был немного в шоке, 80% машин возрастом 2-3 года уже со следами коррозии. Самое смешное что Гранты, Весты, Калины, собранные на том же заводе гниют намного меньше.
Нивы недавно только начали красить по современным технологиям,до этого они гнили очень быстро,как и семерки.Калина гораздо более стойкая,а у Весты даже незакрашенные сколы не цветут уже два года- она оцинкована хорошо.
16
7
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
MARKOVOD_38
Теаны 31 гниют не хуже новых, но в основном в европейской части России особенно в Питере, была у меня такая японка 03 г. телек только ржавый был и то по ходу переварен был, другу смотрели такую 07 г....
Хуже Питера нет города для машины в России. Нигде не видел такого количества гнилых машин. Там сгнивает даже то что в принципе не гниет.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
32
2
Ответить
1
Ноябрьск
Ниссан хтреил
1
13
Ответить
мммм
Чита
Живу в Чите,ржавых японских машин не видел
14
11
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 631
У друга в москве теана 11 года (как раз того кузова что в статье) вся в рыжиках.
Причем машина с новья в одник руках, дтп незначительные и все исправлялось тут же.
Так что для москвы и теаны все верно
Toyota Sprinter AE104 '94
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
7
2
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 631
Артем Меркель
Про тавоту не согласен. Малейшее нарушение ЛКП и за два -три года пороги прогнивают до дыр. И это без соли. Питерские камри еще терпимо, а JDM - полный мрак.
Сейчас любая машина с повреждениями гниет на лету.
В топе речь идет о машинах без повреждений :)
Toyota Sprinter AE104 '94
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
7
5
Ответить
    
Сообщений: 1059
Sarus
У аутлендера хл крыша алюминиевая что б вы знали
как правило у всех авто дно сгнивает крыша селая
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
5
3
Ответить
    
Сообщений: 1059
ПАЛАСИО
Ниссан подтверждает звание "гнилушка"
дэо с бмв переплюнули
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1059
бмв впечатляет на 2 месте
5
2
Ответить
     
казань
Сообщений: 2225
Sarus
У аутлендера хл крыша алюминиевая что б вы знали
Не крыша, а капот. Как он может ржаветь по выводам " специалистов" непонятно.
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
2
5
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 471
Пфф. В Москве гниёт ВСЕ. Даже танки. Только дольше.
И неудивительно. В режиме 24/7 город поливают реагентами, отчего ВСЮ зиму стоит грязь. Убытки от корозии исчисляются миллиардами.
Обувь на ссылку через месяц, заборы установили летом, к весне они уже все сгнили. Трамваи, автоьусы, троллейбусы и те, гниют.
В Питере от этого устали и отказались от реагентов. В город вернулась нормальная русская зима. Горожане счастливы, а количество дтп... снизилось.
Мой отзыв: ГАЗ 3102 Волга 2007
37
3
Ответить
12509349
ГОРГ
Фокус 3 не ржавеет, оцинкован на славу. Въехали в заднюю дверь, краски много отошло, проездил так год до ремонта, как был светлый метал так и остался, ни одного рыжика. Была Шкода А5. вот где гниет знатно,...
А чего год ездил-то без перекраса? Взял бы кредит или на разборке посмотрел-поискал.
5
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
А где матиз??
Где спортрейч 1 ???
Где хундай галопопер?
Где чери тиго 1?
Про патриота лучше вобще молчать.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
19
3
Ответить
     
казань
Сообщений: 2225
in_kem
Пфф. В Москве гниёт ВСЕ. Даже танки. Только дольше. И неудивительно. В режиме 24/7 город поливают реагентами, отчего ВСЮ зиму стоит грязь. Убытки от корозии исчисляются миллиардами. Обувь на ссылку...
Это так! В начале нулевых купил в Москве семилетний паджерик. Приехав домой ужаснулся, никогда раньше не видел, чтобы РАМА проржавела насквозь!
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
18
1
Ответить
Артём
Калининград
А где Волга или Патриот??
1
13
Ответить
   
Сообщений: 959
Миxaлыч
Почему одни иномарки? ТАЗы, по скорости гниения должны занять весь пьедестал! XD
Давай ты не будешь больше писать ерунды, а я сделаю вид что не видел этого.
23
5
Ответить
   
Сообщений: 959
M9ISnik
А еще Деффендер он Алюминевый
А еще он из сервиса не вылезает.
16
4
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
Yxta
А где матиз??
Где спортрейч 1 ???
Где хундай галопопер?
Где чери тиго 1?
Про патриота лучше вобще молчать.
У меня матиз хоть и сгнил по низу, но рыжеть начал на 6ом году. А октавия на 2ом)) Так что матиз не так уж и плох))

Галлопер? Я последний раз их видел лет 10 назад)) Давайте более массовые тачки рассматривать)
Вот цшка в этом кузове гниёт знатно. А еще например удивлен что нет фокус2. Ведь гниют они с маздой 3 примерно одинаково.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
8
Ответить
   
Сообщений: 959
Sarus
Может у кого-то дно титановое но крыша аутлендер хл алюминиевая прочтите в описании модели
Ну на заборе тоже много чего написано ...
4
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
Артём
А где Волга или Патриот??
АЗЛК 2141 тоже не видно... Может потому что статья не про них? Тут вообще наше прома нет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
23
 
Ответить
 
Сообщений: 160
Дмитрий
ну вот, а то все на Опеля наговаривали начиная с 90х, хоть он и в оцинковке был. Наверное наговорщики так самоутверждались на фоне своих гниющих машин))
ну посчет опеля - ну вот не надо его обижать!!! у мня овца 2003 года. кузов оцинкованный. что и сколько билось и красилось до меня - можно только догадываться. но оцинкованный кузов все издевательства реагентами выдерживает без проблем. окромя нескольких вздутий на кромках арок ничего страшного не выявлено. в нескольких местах на крыльях сошла краска от пескоструя, но оцинковка работает без вопросов.
5
4
Ответить
cheater
Комсомольск-на-Амуре
Все таки о 203 мерседесе следовало бы добавить, что в 2004 году Daimler изменил технологию покраски и цинковки кузовов, и как раз тогда вышел рестайлинг 203 цешек. Проблема гнили ушла практически полностью если машина без ДТП
2
1
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 120424
Ивановка
АЗЛК 2141 тоже не видно... Может потому что статья не про них? Тут вообще наше прома нет.
Не судьба заголовок прочесть?
И ухом не моргну...
4
8
Ответить
Поджог Сараев
Где Мерседес W210 ?? Один из самых стремительно гниющих автомобилей в принципе, опережает половину машин из статьи практически наверняка.
У меня не гниет. Может потому что всю зиму стоит в сухом гараже.
3
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
Dmitry36
Хуже Питера нет города для машины в России. Нигде не видел такого количества гнилых машин. Там сгнивает даже то что в принципе не гниет.
Ееееее)) Питер всё сгноит))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
Владиимр
Не судьба заголовок прочесть?
Мы выбрали десять самых гниющих иномарок современности.

Вот что пишет Дром в конце заголовка.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
 
Ответить
001
Новосибирск
Причем тут w203???автор ты мерседес с тойотой попутал да да ты не ослышался с тойотой авенсис 2-го поколения да и все остальные тойоты которые эксплуатируются в городах все гнилые ржавые что новые что старые
4
11
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
На удивление, калины после 2007 года, не плохо сопротивляются коррозии, в отличии от приор, если конечно не были битыми.
У меня калина 2011 года, вобще ни одного рыжика
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
19
1
Ответить
001
Новосибирск
cheater
Все таки о 203 мерседесе следовало бы добавить, что в 2004 году Daimler изменил технологию покраски и цинковки кузовов, и как раз тогда вышел рестайлинг 203 цешек. Проблема гнили ушла практически полностью если машина без ДТП
Да откуда автору статьи это знать мозг на такое и рассчитан у него
3
4
Ответить
Илья Истомин
Лол, а где же Опели??? "Доподлинно известно", что они гнилые уже с завода едут. Как так? А если серьезно, то все эти машины на фоне жигулини и, особенно, УАЗа - вообще не ржавеют. Ну и...
Матиз 10 лет, пробег 60. Пороги, двери, гнили нет. Были небольшие вспучивания краски на задних арках, но я остановил этот процесс.
2
3
Ответить
   
Сообщений: 847
Кто нибудь хоть раз в жизни встречал не гнилую насквозь хонду или митсу из золотых 80-90х годов модельных линеек?

P.S. А вообще у нас гниет все. Особенно в городах где активно зимой пользуются реагентами.
5
7
Ответить
001
Новосибирск
Тойота авенсис 2005 год цветет все даже крыша вот это качество!!
12
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35049
НАУНИТАЗЕ
что за вранье?
1 место: Mazda (Bongo, Mpv,Bongo Frendee)Nissan Vannet и много кто еще вот кто занимает 1 место
Ты просто нексии не видел )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90Hp 2018г.
3
1
Ответить
   
Иркутская область
Сообщений: 872
Адам Мейснер
А теперь опубликуйте противоположный рейтинг топ 10
На что был заказ, то и публикуеца.
2
1
Ответить
rustvvkus
Петропавловск-Камчатский
Борис Карлоич
клон по стайлингу сиерры, но я этот экземпляр видел лично, он в Иркутске давным давно и номер запомнился.
Вы что то путаете, и продолжаете упорно стоять на своем! Ниссан Леопард похож на Форд Сиерра только тем,что у обоих по четыре колеса и стекла прозрачные😁
15
1
Ответить
 
Сообщений: 5563
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
в хакасии(абакан) ВООБЩЕ не сыпят соль и прочую нечисть. у нас снега то пару раз в год, сдувает и то ветрами. кузова "местные" практически не страдают от коррозии. многие даже на летней резине по городу всю зиму ездят, т.к. практически всегда сухой чистый асфальт. встречал тачки 30-ти летние с кузовом вообще без ржи, даже на арках и порогах...
а вот в красноярске с солью беда, особенно в этом году с универсиадой вообще АТАС. приехал зимой в красноярск. на улице -20. а на улице чача такая, будто оттепель и всё тает...машина вся белая от соли....
13
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 5402
мммм
Живу в Чите,ржавых японских машин не видел
Чита - это небольшой островок стабильности в большом ржавом поясе от Питера до Владика)
12
1
Ответить
Lionvs
Ивановка
Октавия а5 кузов 2012 год. Эталон гниения. Как и весь ваг этих годов((
Не пести... была Jetta 5. 2008г. сборка мексика продал 10 летний, ни на мека на ржавчину нигде не было.
4
8
Ответить
     
Сообщений: 3222
из гнилья на дорогах Матизы, так что в дверь можно палец просунуть, Волги в которых тоже лучше дверями не хлопать, и Газели у которых дыры тряпками заткнуты.
13
2
Ответить
артем кованн
Инженер_Гарин
Ну, у ВАЗа стратегия такая: машина должна быть экологичной и полностью перегнивать за 5 лет.
мерс и бмв гниют быстрее вазов и уазов
7
4
Ответить
артем кованн
Shepster
Ниссан на втором месте по скорости оржавления.
Даже поговорка была свое время на ДВ: если встать рядом с Ниссаном и прислушаться - можно услышать, как он ржавеет :-)))
Но №1 - это DAIHATSU!!!
эта поговорка про опель!
8
8
Ответить
артем кованн
world's_on_fire
не удивлён списком, практически все японки имеют тонкое ЛКП и слабый заводской антикор. и куда только смотрит император(
странно но даже как житель Москвы не встречал гнилых японок!бмв мерседес одни ауди 100 оцинкованую гнилую в усмерть встречал а японок нет
7
6
Ответить
артем кованн
Миxaлыч
Почему одни иномарки? ТАЗы, по скорости гниения должны занять весь пьедестал! XD
этот пьедестал занимают немцы
4
8
Ответить
артем кованн
Поджог Сараев
Где Мерседес W210 ?? Один из самых стремительно гниющих автомобилей в принципе, опережает половину машин из статьи практически наверняка.
он со 124 как и бмв 36 34 39 не дожил до рейтинга и сгнил развалившись на атомы))
3
5
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 4663
ПАЛАСИО
Ниссан подтверждает звание "гнилушка"
Ноут, Тиида Ниссаны, а не гниют
10
 
Ответить
Алексей
Благовещенск
Slant_24rus
На последней картинке Ниссан Леопард. Красивые же машины делали.
в нём то что красивое нашел?? литьё и то стрем поставил хозяин
3
4
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 4663
Жду статью про 10 самых негниющих с пежо рено ситроенами и фиатами, и ноутом с тиидой
5
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
Lionvs
Не пести... была Jetta 5. 2008г. сборка мексика продал 10 летний, ни на мека на ржавчину нигде не было.
Ну у меня шкода вся сгнила нафиг уже( Хотя ей уже 7 лет...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 145
Sarus
У аутлендера хл крыша алюминиевая что б вы знали
а у нового патфайндера пластиковая
 
 
Ответить
   
Иркутск -> Москва
Сообщений: 32617
Борис Карлоич
Да похоже что леопард, но содрали с форда стайлинг как обычно у японцев конца60-х до конца 80-х и всё таки я его видел, даже номер припомнился всю жизнь гнилой.
Леопард, не сомневайтесь! Говорю как автор данного фото... )))
СЧАСТЛИВ ПО УМОЛЧАНИЮ!
и не лезьте в мои настройки - они запаролены...
7
 
Ответить
  
Самара
Сообщений: 266
Поджог Сараев
Где Мерседес W210 ?? Один из самых стремительно гниющих автомобилей в принципе, опережает половину машин из статьи практически наверняка.
У немцев была поговорка : если Вы ночью тихонько спуститесь в гараж и не будете включать свет - услышите как ржавеет ваш Мерседес .
3
5
Ответить
rustvvkus
Петропавловск-Камчатский
Все гниет... что то быстрее,что то медленнее.понятно что на это влияют и регион эксплуатации (климат,влажность,удаленность от моря), и условия хранения (если машина стоит под открытым небом и не эксплуатируется, она гниет быстрее чем работающий механизм) и аварии тоже сказываются не лучшим образом, да и природные катаклизмы, например наводнения -машины их пережившие т.н. «топляки» или «утопленники» тоже долго не живут.И реагенты на дорогах...Много факторов... Но при прочих равных,у разных производителей разные антикороззийные покрытия.Из японцев сильнее всех гниют ниссаны, неспроста же они и стоят в Японии почти в два раза дешевле тойотовских аналогов-сафарики дешевле крузаков, караваны дешевле хайсов.В борьбе за рынок ниссановцы пожертвовали качеством металла и антикора.Десять лет назад взяли хайс 129 и караван 24.хайс живой,а караван уже второй догнивает на одних документах.было несколько сафарей с прогнившей насквозь рамой и струхшими крыльями.Ну и на затравочку вам фото хайс 225 2007 год.
Вывод-ничто не вечно под луной,прав был старина Форд,лучший автомобиль-новый
19
1
Ответить
111
Тында
Артем Меркель
Про тавоту не согласен. Малейшее нарушение ЛКП и за два -три года пороги прогнивают до дыр. И это без соли. Питерские камри еще терпимо, а JDM - полный мрак.
У вас жар батенька, выпейте отварчику
11
7
Ответить
Дмитрий
Советский
А где же лада??!!
2
14
Ответить
Vladinho Da Silva
PunkBuster
УАЗ патриот гниет под краской прямо с завода. А среди японцев Ниссаны гниют быстрее всех.
Старые да, года с 04 -05 ничего подобного,гарантия 12 лет на кузов по книге
 
 
Ответить
  
Самара
Сообщений: 266
Дмитрий
А где же лада??!!
Для Ваза - отдельный рейтинг нужен .
УАЗ и без рейтинга обойдется - самый ржавеющий автомобиль из тех на которых ездил .
5
7
Ответить
Vladinho Da Silva
Shepster
Ниссан на втором месте по скорости оржавления.
Даже поговорка была свое время на ДВ: если встать рядом с Ниссаном и прислушаться - можно услышать, как он ржавеет :-)))
Но №1 - это DAIHATSU!!!
Вы чо там на дальнем востоке застряли в 90 , ниссанов уже с середины 2000х не гниют, все как один пишут ерунду , как с Рено начали сотрудничество, кузова с оцинковкой пошли
9
2
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 120424
Ивановка
Мы выбрали десять самых гниющих иномарок современности.

Вот что пишет Дром в конце заголовка.
Ну и в каком месте тут должно быть про азлк 2141 и автотаз?
И ухом не моргну...
4
8
Ответить
ПАЛАСИО
Ниссан подтверждает звание "гнилушка"
Этот титул заслужила Крета
6
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 17221
JDMspb
Рано гниющих хонд я тоже не видал
Всё верно,у них тоже очень хорошая защита от ржи.
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
1
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 17221
мммм
Живу в Чите,ржавых японских машин не видел
Ниссаны встречаются или япы после шпаклёвочного ремонта.
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3440
4773546
У меня Nissan Windows 99 г. WFY11 кузов вообще без гнили, пробег почти 180, правда по соли не ездила
Какой, какой у тебя Виндоуз?
13
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 17221
В Москве ржавеет даже пластик...
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
10
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3440
Ивановка
АЗЛК 2141 тоже не видно... Может потому что статья не про них? Тут вообще наше прома нет.
АЗЛК 2141 вообще не видно.
4
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3440
Yxta
На удивление, калины после 2007 года, не плохо сопротивляются коррозии, в отличии от приор, если конечно не были битыми.
У меня калина 2011 года, вобще ни одного рыжика
Остался один год безмятежности.
У меня Калина 2010г. - появились маленькие точки. Но восемь лет держалась!
9
 
Ответить
     
Братск, Ирк. обл.
Сообщений: 3034
14197299
С учётом той химии, которой активно сейчас посыпают все дороги /тротуары той же Мск- вот что является катализатором гниения и очень его ускоряет. Сравнивал машины одного и того же года выпуска, схожего...
Запад - за 3 года машина причем практически любая, если ее каждый день не мыть и после не ставить в сухой тёплый гараж, начинает гнить.
Проверено
Чтоб я так жил...
Мой отзыв: Lexus IS300 2002
2
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3440
Леопард и Скорпио перекликаются задним остеклением.
Только Леопард чуток пораньше Скорпио был.
8
 
Ответить
Novosibirsk
Primera p12 Nissan. Пороги как вчера с завода, как и все остальное. Но вот за топливным баком есть небольшие следы коррозии, ничего серьёзного, но нужно за этим следить. Хз, как так.
3
1
Ответить
AntonyEngineer
Астрахань
Я на юге 2 машины юзаю, Рав4 2017 и Киа Пиканто 2018.
Рав4 росийской сборки, а Пиканта на бумаге Калининградская, а по факту кузов делали и собирали в Корее, в Калининграде мелочи допиливают.
Равчик, хоть и росиянский, за 1.5 года только на торцах тормозных дисков рыжева проступила немного.
Пиканта, хоть и кореянская, за 1 год прилично подржавели ступичные гайки и сами ступицы и рычаги, рыжева начала проступать на элементах защиты тормозных дисков, сами тормозные диски тоже чуток ржавые.

Условия эксплуатации идентичные, вплоть до того, что работаем с женой в одном офисе и утром ездим на работу по одному и тому же маршруту))))

Конечно до сколь-нибудь значительной коррозии говорить еще очень рано, но считаю это показателем.
Это к вопросу о том, чего переплачивать за Тойоту. В том числе и за то, что за период жизненного цикла проблем с коррозией будет меньше и лет через 10-12 очередному владельцу не придется скидывать цену за то, что у какого-нибудь Киа Спортажа кузов в хлам гнилой. Отсюда и остаточная стоимость лезет.
8
 
Ответить
4773546
Александр.....
Какой, какой у тебя Виндоуз?
Телефон сам исправил на Windows))) а я не заметил))
8
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 13478
Alf
Современные авто все на водоэмульсионке теперь, ждать стойкости к сожалению не приходится. Но азиаты всё же ржавеют быстрее, с цинком беда у них чтоли
Цинк это не экологично и от него сейчас под давиловом "зелёных" стараются избавляться.
Ремонт раций и радиоаппаратуры.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6966
Денис Магадан
Ржавеют все машины (кроме Делориана — он из нержавеющей стали)- так то NSX тоже не ржавеет)
Ну, допустим, Трабант тоже не ржавеет. :)
5
 
Ответить
Зависит от региона,есть где сыпят редко соль.А всеми любимые тойоты не гниют что ли?Со временем начинает ржаветь и гнить любая машина,этот процесс можно заметно затормозить во многих местах,мойкой и чисткой грязи во всяких нишах кузова,желательно ещё и обработать чем нибудь потом эти места,а соль и реагенты сжирают всё подряд.За кузовом тоже надо ухаживать.
4
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10601
Toshik55
гниль самое страшное что может быть с авто...
все остальное можно починить
а зачем на старом ведре ездить, пока машина начнёт гнить, уже и ремонтировать надо, лучше новую или боле-свежую купить чемв хлам вкладываться. Нормальная машина максимум до 10 лет, а за это время не одна не сгниёт.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
11
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
Авантыч
Запад - за 3 года машина причем практически любая, если ее каждый день не мыть и после не ставить в сухой тёплый гараж, начинает гнить.
Проверено
а мыть зачем? машина не снаружи гниет, а изнутри, ты там не промоешь ничего
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
3
Ответить
14241804
Барнаул
Михаил Михалыч
А где ЗАЗ Ланос,сенс,део матиз,китайские черри,джиили и т.д.?
Просто "мультибрендовые" маляры не делают такие машины😁😁😁
3
 
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
6404862
а теперь топчик не гниющих вёдер плиз огласите, только без премиума там и так всё ясно
Абсолютно все модели, всех марок, всех мировых производителей, всех брендов НЕ ГНИЮТ в Забайкалье)))
Потому-что ни снега, ни дождей. За редким исключением)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
4
1
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
Денис Магадан
Ржавеют все машины (кроме Делориана — он из нержавеющей стали)- так то NSX тоже не ржавеет)
Да и кёнигсег с пагани ржаветь не должны)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
1
1
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
Shepster
Ниссан на втором месте по скорости оржавления.
Даже поговорка была свое время на ДВ: если встать рядом с Ниссаном и прислушаться - можно услышать, как он ржавеет :-)))
Но №1 - это DAIHATSU!!!
Я такую байку про опель слышал...
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
2
6
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
Борис Карлоич
Это форд сиерра или скорпио и я его видел лично.
Сам ты форд сиерра)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
5
 
Ответить
MDV
Красноярск
assa
А где же всеми любимая Нива? В прошлом году подбирал себе трехлетку - был немного в шоке, 80% машин возрастом 2-3 года уже со следами коррозии. Самое смешное что Гранты, Весты, Калины, собранные на том же заводе гниют намного меньше.
Шнива иномарка?
4
1
Ответить
10366628
LINKAVV
вы че понаписали? про мазду 6, w203? нексию согласен. А где чертов матиз? или американка mazda mpv? Вот эти ГНИЮТ! И при чем тут точки и вздутия? это ржавчина, а вот в том же матизе именно ГНИЕТ до дыр...
Качество материала на дроме растет от статьи к статье
4
 
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
Александр.....
Леопард и Скорпио перекликаются задним остеклением.
Только Леопард чуток пораньше Скорпио был.
)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
4
 
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
Александр.....
АЗЛК 2141 вообще не видно.
Причем довольно давно.
И даже "Святогор", видимо, уже сгнил...
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
3
 
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
Вован-70
Чита - это небольшой островок стабильности в большом ржавом поясе от Питера до Владика)
Ну почему, в Улан-Удэ не гниют и в Благовещенске тоже)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
2
1
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
Dmitry36
Хуже Питера нет города для машины в России. Нигде не видел такого количества гнилых машин. Там сгнивает даже то что в принципе не гниет.
В Питере не был, но вот в Томске тоже печаль-тоска))) В плане коррозии автомобильного металла.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
2
2
Ответить
  
Сообщений: 11806
про Шкоды неудивительно - стойкость к коррозии отстойная: в памяти сразу всплывают Октавии с постоянными сколами краски по ободу крыльев и порогам.
Йети тоже ржавые видел - был в шоке.
Мазда - да, ЛКП отстой.
Ниссан тоже грешен.
Из япов хороши Хонда и Тойота на это дело - ничего удивительного - они и самые дорогие из япов в целом.
Еще раз подтверждается факт, что хорошее качество дешевым быть не может.
8
2
Ответить
я думал Патриот в топе будет -)
2
5
Ответить
СИБИРЯК НА GX90
MARKOVOD_38
Теаны 31 гниют не хуже новых, но в основном в европейской части России особенно в Питере, была у меня такая японка 03 г. телек только ржавый был и то по ходу переварен был, другу смотрели такую 07 г....
ЗА МАРК 2-5!!!!
3
6
Ответить
Не только делориан. Есть еще наш тагаз аквила, индийский недоджип марути и крайслер интрепид 1 канадской сборки - они пластмассовые)
4
 
Ответить
евген
Владивосток
нахера тогда утиль сбор платить??? а ?
6
 
Ответить
Общался как-то с одним комерсом,с его слов самые гниющие(микроавтобусы,каблучки)это мерсы,а французы наоборот гут,повторюсь:имелся ввиду транспорт для ГРУЗОПЕРЕВОЗОК
8
 
Ответить
Alf
Современные авто все на водоэмульсионке теперь, ждать стойкости к сожалению не приходится. Но азиаты всё же ржавеют быстрее, с цинком беда у них чтоли
НЕТ у них цинка, потому и беда.
3
 
Ответить
6404862
а теперь топчик не гниющих вёдер плиз огласите, только без премиума там и так всё ясно
Да, это самое интересное ! Перечень негниющих автомобилей от бюджеток до среднего класса в студию !
4
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
Владиимр
Ну и в каком месте тут должно быть про азлк 2141 и автотаз?
А где я сказал что в рейтинге не хватает нашемарок? Я лишь сказал человеку что 2141 в рейтинге тоже нет, ведь речь о ино.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
Mobil2010
Волгоград
Был Outlander XL дорестайлинговый. Сколы на капоте за 4 года не зацвели. Крыша у него алюминиевая. На крышу птица ******а. Не увидел сразу. Краска вспучилась на этом месте. Но за 3 года ничего дальше не произошло. 6 лет машина проездила.
2
 
Ответить
Лев 52
Дзержинск
ПАЛАСИО
Крета, где Крета?? Дверь багажника идет в качестве подарка при покупке машины
Где Всеми Так любимый и вЫносливый дастер с его "дырявыми" стыками крыши, крышкой багажника и арками задних колес? А так же передние крылья и т.п. и т.д.....
5
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13584
H22A RED TOP
про Шкоды неудивительно - стойкость к коррозии отстойная: в памяти сразу всплывают Октавии с постоянными сколами краски по ободу крыльев и порогам. Йети тоже ржавые видел - был в шоке. Мазда - да, ЛКП...
И еще двери ниже молдинга. В остальном Вы правы( октавия очень гниёт. Как и гольф. Как и пассат что обычный что сс.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
Лев 52
Дзержинск
Sarus
У аутлендера хл крыша алюминиевая что б вы знали
У Аута XL АЛЮМИНИЕВАЯ крыша! Это факт!
2
1
Ответить
  
Сообщений: 423
Yxta
На удивление, калины после 2007 года, не плохо сопротивляются коррозии, в отличии от приор, если конечно не были битыми.
У меня калина 2011 года, вобще ни одного рыжика
У меня была калина седан. 2007г. Брал новой, стыки между крышей, лобовым и задним стеклом вся краска вспучилась. Передние крылья, за пять лет прогнили до дыр. Была ещё калина 2012 г. Тоже новая, через два года краска с порогов кусками отваливалась.
1
1
Ответить
Лев 52
Дзержинск
Инженер_Гарин
Сильно зависит от места и особенностей эксплуатации. У отца нексия с 13 года, ни намека на ржу. Юг Сибири, живёт машина на улице. В Москве бы была в труху, скорее всего.
Да в Нерезиновой и ВАГи гнилые....!
4
 
Ответить
Хочукрузер
Новосибирск
Родогор46Rus
Nissan Expert 2001 - растворяется на глазах. Боюсь как-нибудь выгляну в окно - а там вместо машины останется салон, стёкла, двигатель и резина. Это максимальная скорость растворения машины, что я видел....
У товарища Nissan Expert 2004. Он его с аукциона в 2009 брал с пробегом 75 тыс. За 10 лет и 210 тыс пробега по Новосибирску и Алтаю ни одного рыжика на кузове. Хозяин его моет почти каждый день (кроме морозов), хранит в металлическом гараже. Может, продавать пора, а то сгниёт резко?
9
 
Ответить
Лев 52
Дзержинск
assa
А где же всеми любимая Нива? В прошлом году подбирал себе трехлетку - был немного в шоке, 80% машин возрастом 2-3 года уже со следами коррозии. Самое смешное что Гранты, Весты, Калины, собранные на том же заводе гниют намного меньше.
Для особо впечатлительных - написано в начале статьи не берем продукт ВАЗа - его хоз знал, на что идет! Хотя вот Калина и Гранта для многих иномарочек может даже и примером побыть!!!!
6
 
Ответить
Лев 52
Дзержинск
14197299
С учётом той химии, которой активно сейчас посыпают все дороги /тротуары той же Мск- вот что является катализатором гниения и очень его ускоряет. Сравнивал машины одного и того же года выпуска, схожего...
В Поволжье, а именно Нижний Новгород и Дзержинск тож этой зимой начали обильно ПОЛИВАТЬ! Это пипец! Как Москали по этому киселю ездят не понятно, но реально становится еще более скользко! Шипы вообще не помогают! Наверное потом ещё и днище зацветет...
10
 
Ответить
Лев 52
Дзержинск
Дмитрий
ну вот, а то все на Опеля наговаривали начиная с 90х, хоть он и в оцинковке был. Наверное наговорщики так самоутверждались на фоне своих гниющих машин))
Vektra B! Наверное Самый красивый, надежный и что не второстепенно продвинутый Опель! Не битый не гнил! Двойной цинк - ответ Чемберлену, тьфу ВАГу!
7
 
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 710
world's_on_fire
не удивлён списком, практически все японки имеют тонкое ЛКП и слабый заводской антикор. и куда только смотрит император(
В сторону Курил
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
4
 
Ответить
Лев 52
Дзержинск
Ивановка
Первый раз слышу чтоб ауты гнили... Вот ни разу гнилой аут не видел...
Не, зря Вы так! У нас в средней полосе, да по трассе... Все скольчики через годик-другой затянутся ржавчинкой а арочки через годов так пять-шесть и до сквознячка не долго... Но крыша реально у XL алюм.!
3
 
Ответить
Лев 52
Дзержинск
Миша-Михаил
Так Дэу Нексия, занявшая первое место, это и есть Опель, если я ничего не путаю.
Нексия уже три раза не Опель! Первый раз Дэу Райсер, Второй раз Дэу Нексия (корея), третий раз УзДЭУ Нексия(Узбекистон) - металл, как у всех в постсовете - Северсталь!
9
1
Ответить
Лев 52
Дзержинск
Ивановка
Но есть проблемные места у 308. Это все же пороги. Они мнутся как бумага( И потом все же покрываются налетом рыжины( внешка страдает. И стык между задним бампером и крылом. Как и у фокуса.
Морда да... Вечная... Хоть кислотой обливай каждый день... Морда вечная.
Период полураспада пластиков(всяких полиуретанов и т.п.) - 200 лет! Вот морда то и не гниёт...
2
 
Ответить
Лев 52
Дзержинск
СЕМАРГЛЪ
Аахах нержавеющий делориан. Автор а ты не знаешь наверно, но из нержавейки в делориане только навесные панели, дверь и крыша. А остальное то внутри вы знаете из чего сделано? Из обычной черняги.
Дэ Лориан Ащьпета не вчет! Там и сварки-то не было - все на спец клею! Таки хорошь мечту детства мешать с как...шью!
5
 
Ответить
Александр
Омск
M9ISnik
А еще Деффендер он Алюминевый
У него вследствие гальванической коррозии сгнивают те части кузова, которые контактируют с рамой. Процесс не быстрый, но имеет место быть.
4
 
Ответить
Николай
ГОРГ
Фокус 3 не ржавеет, оцинкован на славу. Въехали в заднюю дверь, краски много отошло, проездил так год до ремонта, как был светлый метал так и остался, ни одного рыжика. Была Шкода А5. вот где гниет знатно,...
Ничего там не гниет, ни одной шкоды в г.красноярск не видел гнилой. Ниссаны через одного гнилые. Фокусы вроде тоже не гниют, но камень их огород, странный стук двигателя, через одного. Да и тесный он.
5
2
Ответить
14663395
В топе должны быть 2114 и Матиз
 
6
Ответить
Ship
Новосибирск
Хонды кстати не гниют.. Старые аккорды были у друзей, у меня аш р вэха была.. Даже если есть маленькие пятнышки, рыжики. Катались по 5-6 лет и ничего.. Чуть помазал солидолом и все..
 
9
Ответить
мммм
Живу в Чите,ржавых японских машин не видел
А какие видел ржавые не японские? На улице, не на картинке?
 
1
Ответить
Серж Корнёв
8923200
Шурин купил короллу 89 года, будешь тыкать пальцем - сломаешь палец. Вообще удивлен состоянием кузова, не встречал таких машин, как буд-то и не ездили на ней
Господи, какая же нищета беспросветная... Что случилось с твоим шурином? Почему он эксплуатирует тачку возрастом 29 лет?!
9
4
Ответить
Серж Корнёв
Владиимр
В 1996 году купил стиральную машину Аристон (итальянской еще сборки), нынче движок дохнуть начал и воду греть машина отказалась. Сдал в магазин по программе обмена на новую стиралку без следов ржавчины...
В 1996 году твой Аристон стоил целое состояние. Сегодня Аристон может позволить себе даже беременый пенсионер-либерал с минималкой. Причин много, но главная - естественно в удешевлении материалов. Осталось вспомнить байки про луженую "Победу"...
6
2
Ответить
    
Сообщений: 38423
Sergeevitch
Давай ты не будешь больше писать ерунды, а я сделаю вид что не видел этого.
Точно, ТАЗы же сразу с конвейера сходит гнилыми, а статья только про б.у. авто... XD
1
3
Ответить
    
Сообщений: 1252
Авторы, зачем "лепите горбатого"??? В семье имеется Ниссан Теана в 32м кузове 2011 года, брал новой, никаких следов коррозии нет и в помине, хромированные элементы как новые...
Carthago delenda est (c)
3
4
Ответить
     
Южно-Сахалинск
Сообщений: 2224
Борис Карлоич
Это форд сиерра или скорпио и я его видел лично.
Леопард это
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
4
 
Ответить
Петропавловск-Камч.
Funfrock
Ну, допустим, Трабант тоже не ржавеет. :)
У трабанта другая проблемка
1
 
Ответить
    
Сообщений: 33745
тойота была 19 лет без единого рыжика
3
4
Ответить
денис
Красноярск
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
В этом году в избытке было параши!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 276
Исузу Вехикросс не гниёт - у него пластиковая "юбка" вкруг!
 
2
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 5402
Хочукрузер
У товарища Nissan Expert 2004. Он его с аукциона в 2009 брал с пробегом 75 тыс. За 10 лет и 210 тыс пробега по Новосибирску и Алтаю ни одного рыжика на кузове. Хозяин его моет почти каждый день (кроме морозов), хранит в металлическом гараже. Может, продавать пора, а то сгниёт резко?
у бати был Матизон 5-летний в идеале, пробег 30 тысяч (типичный случай "дедушка за хлебушком ездил")
продавали мою машинку, и перекуп увидел Матизона, предлагал 150 - батя продавать не стал)
а на следующий год как начала краска вспучиваться - и уже за сотку никто не брал))
и я этого Матизона забрал в свою семью для дальнейших надругательств
каждую весну шпаклевал, подкрашивал, чтобы хоть издалека было похоже на транспортное средство)
зато на нём было не жалко и не страшно гонять хоть куда - в лес, на рыбалку
надёжный по технике
1
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1294
Корона бочка . Пробег уже 600 тыс . Подгнили только пороги от того что сам подмял . Респект и уважуха япам .
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 161
Езжу на Outlander XL 2008 уже 8 лет. Не гниёт. Царапины, унаследованные от предыдущего владельца, до сих пор не порыжели.

А вот Kia Soul 2011 жены ржавеет - мама не горюй :( Малейшее нарушение ЛКП цветёт почти сразу, пузырями поднимается краска на двери багажника. Знал бы, что так будет - не брали бы.
2
 
Ответить
Алексей
Томск
А где УАЗ патриот???? Не согласен с автором статьи!
 
4
Ответить
   
Сообщений: 959
Миxaлыч
Точно, ТАЗы же сразу с конвейера сходит гнилыми, а статья только про б.у. авто... XD
Гнилыми как твоя мамка?
 
11
Ответить
Я
Москва
Праворули вон 20 лет ездят по нашей стране в родной краске хоть бы хны

Левый руль у дилера берут - потом перекрашивают по гарантии, антикорят и всёравно ржавеет

Вот она действительная разница между правым и левым рулём
5
4
Ответить
Евгений
Рубцовск
Sarus
Может у кого-то дно титановое но крыша аутлендер хл алюминиевая прочтите в описании модели
Причём тут вообще крыша? Она не гниёт ни на одной из машин..... Может это брякнул, чтобы свои беспонтовые знания показать?
1
3
Ответить
Сергей
Чита
Slant_24rus
На последней картинке Ниссан Леопард. Красивые же машины делали.
Дядька мой в своё время притаскивал такой себе. Классный автомобиль был. А может до сих пор где-то также гниёт,или может до сих пор ездит.
1
 
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 120424
Серж Корнёв
В 1996 году твой Аристон стоил целое состояние. Сегодня Аристон может позволить себе даже беременый пенсионер-либерал с минималкой. Причин много, но главная - естественно в удешевлении материалов. Осталось вспомнить байки про луженую "Победу"...
Отчасти так, в 96 м году мой Аристон в пересчете на басурманские стОил 650 баксов, нынешний с учетом бонусов и программ обмена обошелся в 300. Хотя нынешняя машинка красивее внешне, имеет большее количество программ, многофункциональный дисплей, меньшую глубину при большей загрузке (за счет барабана большего диаметра), всякие примочки, которых не было в машинке производства Merloni.
Но при этом хрупкость любой продаваемой ныне машины видна невооруженным взглядом.
То же самое касается и автомобилей, производимых и продаваемых сегодня.

Вчера вон статья про то, что Форд планирует закрывать 2 из своих 3 заводов в России. Никакие удешевления не помогают, корейцы давят со всех сторон и процесс необратимый - хаваем то, что дешевле и красивее снаружи.
Причина проста - дефицит денежных средств у населения. Сгниет - так ведь не сегодня, авось успеем продать до того.
Сломается - ну гарантия же есть, года 3 отъездим, а дальше хоть трава не расти.

Кстати по кредиту. Вот стоит машина к примеру 1,7 млн. С учетом кредита на 5 лет и первого взноса в 50% от цены машинка выйдет в итоге примерно в 2 миллиона. Остаточная стоимость через 5 лет при продаже составит максимум 1 миллион. Переплата в итоге тоже 1 миллион рублей или 200 тысяч в год, или 17 тысяч в месяц.
Вот такую сумму от зарплаты мы каждый месяц теряем при покупке в кредит новой машины.
В случае, если первоначальный взнос составляет 20-30%, потери еще больше.
Примерно на уровне ипотечного платежа)
И ухом не моргну...
8
2
Ответить
Kostas
Барнаул
Евгений
Причём тут вообще крыша? Она не гниёт ни на одной из машин..... Может это брякнул, чтобы свои беспонтовые знания показать?
ага... у меня на гранте на 2-ом году на лобовым стеклом вздулась краска... перекрасил и продал
1
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 297
Сергей
А Дайхатсу это что? Правильно-подразделение Тойоты,машины которой по Японии под эмблемой Тойоты и ездят. Так что и Тойота не ангел. Вывод:не идеализируем никого,наблюдаем за тенденциями,анализируем.
Имеется Дайхацу скол на стойке у лобового, скол на капоте, царапина до металла на пороге, уже три года нет намёка на ржавчину.
1
1
Ответить
zzz
Владивосток
SergeySever
Авторы, зачем "лепите горбатого"??? В семье имеется Ниссан Теана в 32м кузове 2011 года, брал новой, никаких следов коррозии нет и в помине, хромированные элементы как новые...
Потому что статья из интернета взята, а там переписывают статьи "слизывая" друг у друга и добавляя своё, что в голову придёт...более менее это отзывы людей, а там ни чего подобного, что пишут в статье нет...
5
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 355
Интересно, что гниение связано с географией производства авто, с конкретной моделью и условиями эксплуатации. Не все Тойоты стойки к коррозии, и не все Ниссаны так гниют.
Интересно, Mazda6 считается гнилушкой, а Axela, Atenza и подобные вроде нет.

Mazda Bongo Frendee - ваще жесть...
5
 
Ответить
Михаил Михалыч
А где ЗАЗ Ланос,сенс,део матиз,китайские черри,джиили и т.д.?
Заз шанс,2011 года,ни одного рыжика
1
3
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
Иван
Зато ни одной тойоты в списке - они и правда очень стойкие
Ага настолько что владельцы тойоты и лексусов в очереди стоят чтобы заклеить броне плёнкой переднюю часть. Может они и не ржавеет как тиана, но сколы очень быстро появляются даже на супернадежном прадо.
 
4
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
Ивановка
Октавия а5 кузов 2012 год. Эталон гниения. Как и весь ваг этих годов((
А вот обобщать не надо) ваг не может ржаветь потому что из-за расхода масла образуется специальный слой (так задуманно инженерами) предотвращающий ржавение.
10
 
Ответить
мммм
Чита
no matter
А какие видел ржавые не японские? На улице, не на картинке?
такие только на вкладыше жевачке TURBO
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 8103
ПАЛАСИО
Ниссан подтверждает звание "гнилушка"
А Мазда))?
1
 
Ответить
Олег Давыдов
ПАЛАСИО
Может титановая? ))
Нее, вы все не правы, там настоящее золото!
 
 
Ответить
Москва
САМОУТИЛИЗАЦИЯ автомобилей - высокие технологии современности. СССР в совершенстве владел ею, опережая время, особенно столичный АЗЛК.
ну вот, теперь только - и японцы, как прогрессивная нация, подтягиваются к высоким технологиям. А судя из статьи-уже и чехи
4
 
Ответить
Москва
Борис Карлоич
Это форд сиерра или скорпио и я его видел лично.
не кощунствуйте
1
 
Ответить
svop
Челябинск
"Японские авто заняли половину мест в нашем антирейтинге."

Японец - японцу рознь, машины которые они делают на внутренний и английский рынки, очень стойкие к коррозии, железо без краски с глубокими повреждениями может не иметь "рыжья" 2-3 года в условиях солёных дорог и это независимо от марки. Я с этим лично имел дело и готов биться об заклад.
А вот леворульки производимые или поставляемые на другие рынки уже через неделю после повреждения краски "рыжеют" в меньшей степени это касается Ниссанов собранных в Мексике.
3
 
Ответить
Москва
Борис Карлоич
Это форд сиерра или скорпио и я его видел лично.
не богохульствуйте, говорю Вам
1
 
Ответить
Москва
assa
А где же всеми любимая Нива? В прошлом году подбирал себе трехлетку - был немного в шоке, 80% машин возрастом 2-3 года уже со следами коррозии. Самое смешное что Гранты, Весты, Калины, собранные на том же заводе гниют намного меньше.
НИВА - еще советский продукт, в него заложены высокие технологии самоутилизации. Потому и не собирали утилизационный сбор
3
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 59
12509349
А чего год ездил-то без перекраса? Взял бы кредит или на разборке посмотрел-поискал.
Так получилось) Отремонитровал через год без кредита оригинальными запчастями в хорошем сервисе, все по технологии. За одно и все болячки по сколам убрал по машине. Весь год просто машину обслуживал, тормоза обновил, все жижи, химчистку сделал, резина зима-лето новую купил.
Дверь не сильно была помята, на функциональность ни как не повлияло.
Для меня на первом месте техническое состояние, а потом красота)))))))
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 59
Николай
Ничего там не гниет, ни одной шкоды в г.красноярск не видел гнилой. Ниссаны через одного гнилые. Фокусы вроде тоже не гниют, но камень их огород, странный стук двигателя, через одного. Да и тесный он.
Ниссан гнилушка еще та, при чем сквозная, Шкода чуть сколь и ржа, но сквозных ржавчин не видел. Фокус да тесный, но по городу класс, по трассе вообще куча эмоций, летит прям на нем теперь по трассе не ниже 140 катаю, и расход всего 7,5 при такой скорости. Шумка супер. В Шкоде после 100-ки кричать в салоне задним сидокам надо, в Фокусе говоришь не напрягаясь на всех скоростях!
Мотор у меня шепчет и масла не берет, а то что у некотрых на холодную дизелит, так это конструктивная особенность, которая ни на что не влияет!
Форд прям запал в душу, клиренс норм, два года по Алтаю гоняю, и не застреваю. Одна беда салон тесноват. Машина для двоих я норм сижу с ростом 190, за мной пассажир ростом до 175 см сядет нормально, но не Шкода конечно))))
1
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 101
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
Ага, особенно этот год. Теперь ржаветь будет хуже чем в Москве
 
 
Ответить
754205
Заринск
СЕМАРГЛЪ
Кто то знатный здун, 6 год пошёл калине, на пороге рыжик появился, и на капоте 3 маленькие точечки.
Да не обращай внимания. Это либо зажравшиеся Асквичи, либо фанатеющие рулебардачники.
2
1
Ответить
Александр
Сатка
Владиимр
Отчасти так, в 96 м году мой Аристон в пересчете на басурманские стОил 650 баксов, нынешний с учетом бонусов и программ обмена обошелся в 300. Хотя нынешняя машинка красивее внешне, имеет большее количество...
а теперь еще расклад по накоплению денег на машину без кредита за 5 лет приведите, только не забудьте учесть на сколько увеличится цена новой машины за 5 лет
2
 
Ответить
12509349
ГОРГ
Так получилось) Отремонитровал через год без кредита оригинальными запчастями в хорошем сервисе, все по технологии. За одно и все болячки по сколам убрал по машине. Весь год просто машину обслуживал, тормоза...
"оригинальными запчастями в хорошем сервисе, все по технологии." Вот за это отдельный плюс. Машины должны ремонтироваться не помоями со свалки а новыми оригинальными запчастями.
 
 
Ответить
12509349
001
Тойота авенсис 2005 год цветет все даже крыша вот это качество!!
Я бы попросил! Это распускается сакура, любой********ый праворульщик подтвердит.
4
1
Ответить
svop
Челябинск
Tores 33
В Питере не был, но вот в Томске тоже печаль-тоска))) В плане коррозии автомобильного металла.
Ну уж если вам в Томске печаль тоска, что за остальные города говорить, Томск один из чистейших городов полумелионников. Это вам куда нить в Охтеурье или т.п. надо. . .
 
 
Ответить
ВАСИЛИЙ АЛИБАБАЕВИЧ
shabba
Сухой континентальный климат и отсутствие всякой дряни на дорогах - потому и машины не гниют. По железу машины из Сибири конечно всегда будут лучше западных.
Про отсутствие всякой дряни на дорогах у иркутян спроси.Льют химию от души
2
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 7268
Мазда Бонго Френди скоростью гниения просто удивлял! За месяц куча новых рыжиков вылазило!
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1263
ВованПатриот777
у меня была 30-летняя тойота марк-2, ухоженная, но там пороги пальцем можно было проткнуть, хотя визуально машина была бодрая. Это я к чему? возраст есть возраст, усталость металла никто не отменял, увы, кузов любой машины рано или поздно превратится в труху
если металл не подвергался агрессивной среде и нагрузкам, то ничего с ним не будет, даже через 30 лет
1
1
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
svop
Ну уж если вам в Томске печаль тоска, что за остальные города говорить, Томск один из чистейших городов полумелионников. Это вам куда нить в Охтеурье или т.п. надо. . .
Я не про чистоту, а про количество снега зимой и про реагенты с солью на дорогах. От мусора машина гнить не будет)))
А Томск да, чистый город, очень мне понравился.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 14109
Не видел 203 с дырками , обычно вздутие лкп. Все Топ 10 это ниссан
3
4
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 734
M9ISnik
Меня не удивить 5 лет пользовал(топил по сибирским болотам) 110 кузов 2007 года выпуска с дизельной 5кой. И я знаю о чем говорю.
А я работаю с ними и ещё раз говорю, двери железные, возьми магнит и проверь
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 59
12509349
"оригинальными запчастями в хорошем сервисе, все по технологии." Вот за это отдельный плюс. Машины должны ремонтироваться не помоями со свалки а новыми оригинальными запчастями.
Ну З/Ч не совсем новые были, а БУ, но оригинальные и в цвет. Были царапины, поэтому всеравно перекрашивал, и принципиальное условие было полное отсутствие шпакли, не мой метод!
 
 
Ответить
Евгений
Рубцовск
Kostas
ага... у меня на гранте на 2-ом году на лобовым стеклом вздулась краска... перекрасил и продал
Это скорее исключение и косяк производителя....если конечно вообще такое было...)))
2
2
Ответить
svop
Челябинск
Tores 33
Я не про чистоту, а про количество снега зимой и про реагенты с солью на дорогах. От мусора машина гнить не будет)))
А Томск да, чистый город, очень мне понравился.
Так и я про реагенты, в Челябинске например если даже случаются морозы за 20 то омывайка всё равно уходит, только в путь. . . на дорогах лужи
1
 
Ответить
  
Сообщений: 400
bb91
если металл не подвергался агрессивной среде и нагрузкам, то ничего с ним не будет, даже через 30 лет
да как бы поехать на машине после обычного летнего дождя — это уже агрессивная среда для металлических частей