Топ-10 иномарок по скорости гниения
11.03.2019 | 154669 просмотров

Топ-10 иномарок по скорости гниения

Автор: Вячеслав Залевский
Источник: Drom.ru
Ваш автомобиль гниет?
1577 (10%)
4377 (30%)
4845 (33%)
3554 (24%)
Ржавеют все машины (кроме Делориана — он из нержавеющей стали), но некоторые особенно быстро. Не будем лишний раз язвить по поводу некоторых изделий отечественного автопрома: их покупатели знали, на что шли. И не будем копать слишком глубоко, вспоминая модели, закончившие свою конвейерную жизнь в прошлом веке. Мы выбрали десять самых гниющих иномарок современности.

При составлении рейтинга «тяжело больных» мы опросили кузовных мастеров из десяти мультибрендовых СТО, через которые в общей сложности проходят сотни машин ежемесячно. На разных станциях мнения о самых гниющих автомобилях расходятся, но как минимум десять моделей нам назвали во всех сервисах. Также мы опросили перекупщиков и специалистов по Trade-in и выяснили их мнение на этот счет. В нашем материале мы суммировали опыт мастеров-кузовщиков, профессионалов по перепродаже машин, а также отзывы владельцев.

Безусловно, особенности эксплуатации, наличие ДТП, качество последующего ремонта и отношение к автомобилю конкретного владельца играют едва ли не решающую роль в том, как сохраняется кузов. Тем не менее есть ряд моделей, изначально плохо подготовленных к встрече с агрессивной внешней средой российских дорог.

Насчет расстановки мест, конечно, можно поспорить. Мы постарались вынести в верх списка особенно печальные примеры.

1. Daewoo Nexia (1996–2016)

Продолжательница дела Opel Kadett E — долгожительница на конвейере, продержавшаяся в производстве до 2016 года. Пара рестайлингов никак не отразилась на главном минусе седана из Узбекистана — его кузов, лишенный оцинковки, корродирует с ужасающей скоростью. Тонкий слой ЛКП лишь усугубляет проблему. Сколы на капоте и крыльях начинают рыжеть за несколько месяцев. Через несколько лет появляются сквозные дыры на задних арках и нижней части дверей, отваливаются пороги. Прогнивший глушитель к этому моменту уже обычно заменен на новый.

Анатолий, работник мультибрендовой СТО: «У Nexia изначально некачественный антикор, поэтому при покупке подержанной машины кузов нужно смотреть очень тщательно. Ржавые пятна на водосточных желобах, под уплотнителями стекол и на стыках кузовных деталей — обычное дело. Оптимальный вариант для покупки — автомобиль, окрашенный металликом и с дополнительно установленными подкрылками и “брызговиками”. Но пренебрегать дополнительной обработкой от коррозии даже в этом случае не стоит».

2. Mercedes-Benz С-класса W203 (2000–2005)

На это место очень просился W220, чтобы на правах флагмана отдуваться за все ржавеющие Мерседесы конца девяностых — начала нулевых. Но W203 — более показательный пример. У него хорошо окрашенный кузов с толстым и эластичным слоем ЛКП, но металл не оцинкован, а лишь покрыт хорошим слоем грунта. Коррозия, как следствие повреждений, пусть не сразу, но обязательно себя проявит. Если вовремя не локализовать проблему, то можно получить обширный очаг ржавчины. Но даже безаварийные «цешки» могут иметь прогнившие арки, двери и отсутствующие пороги. Кузовной ремонт по мерседесовской традиции — недешев.

По всем параметрам W203 — это настоящий Benz, пусть и маленький. Комфортный даже на убитой подвеске и хорошо управляемый автомобиль. Тем не менее профессионалы рынка Trade-in предпочитают с ним не связываться. Причина проста — «цешки» часто укатывали до полуживого состояния, а больше всего репутацию W203 подпортил гниющий кузов.

3. Mazda 6 GG (2002–2008)

Японские авто заняли половину мест в нашем антирейтинге. Стремление сэкономить на качестве стали и окраски не прошло бесследно. Модель, по сути создавшая японскую марку заново, заложившая основы идеологии Zoom-Zoom и нынешней неутихающей популярности Mazda, ржавеет без стеснения. Авто с решетом вместо крыльев и порогов, облезающими изнутри арками, изъеденными язвами дверьми и капотом встречаются сплошь и рядом. Гниют швы лонжеронов и «брызговики» моторного отсека, корродирует днище, где так некстати в районе пассажирского сиденья находится VIN-номер кузова. Отсутствие внутренней оцинковки — лишь полбеды. Минимальное количество герметика на швах, недостаточная вентиляция полостей, множество мест, где начинает скапливаться грязь, плюс традиционно тонкие металл и ЛКП делают свое черное, то есть рыжее дело.

Дмитрий, сотрудник автосервиса, специализирующегося на малярно-кузовном ремонте: «К нам обратился владелец Mazda6 с просьбой отремонтировать правую дверь и порог после ДТП. Предварительная стоимость работ клиента устроила и автомобиль остался у нас. При работе с порогом выяснилось, что коррозия на нем настолько обширна, что оставлять его не имеет никакого смысла. Связавшись с клиентом, мы объяснили ситуацию и предложили заменить его на новый. Владелец согласился».

4. KIA Sorento (2002–2009)

Рамный корейский SUV, создававшийся в первую очередь для американского рынка, вышел автомобилем удачным, но не лишенным изъянов. Металл кузова, особенно под пластиковыми накладками, которых у Sorento немало, плохо защищен от забивающейся во все щели грязи. И если потихоньку корродирующая рама — нормальное явления для внедорожника, то ржавчина всех дверей, включая багажную, может стать неприятным сюрпризом. У машин первых годов выпуска при внешне ухоженном виде на поверку вполне могут отсутствовать пороги и арки. Sorento, особенно регулярно месившие грязь, без периодического должного ухода, чистки внутренних полостей, водостоков и антикора имеют все шансы надолго обеспечить работой маляров и кузовщиков.

Владимир, мастер малярно-кузовного участка мультибрендовой СТО: «Одна из самых больших проблем первого Sorento — коррозия кузова под пластиком. При покупке диагностике кузова нужно уделить особое внимание. В идеале нужно искать рестайлинговые Sorento последних годов выпуска и самостоятельно проводить обработку кузова от коррозии в стратегически важных местах. Кстати, для восстановления арок Sorento отлично подходят ремкомплекты от ВАЗ-2109».

5. Мазда 3 BK (2003–2009)

Молодежный хит от Mazda, самая драйверская машина в классе, любимица угонщиков и страховых, знаменитая «матрешка» в кузове BK пытается угнаться за старшей «шестеркой». Особенно в этом преуспели дорестайлинговые экземпляры, выпускавшиеся до конца 2006 года. Без регулярной дополнительной антикоррозийной обработки арки, пороги, низ дверей и крышка багажника быстро покрываются язвами вспученной краски. Сколы — даже на безаварийном кузове — начинают корродировать буквально за несколько недель. Поскольку дело тут обычно в разбухших от коррозии швах, точечное вмешательство маскирующей кисточкой уже не спасет, потребуются серьезные кузовные работы. Даже опрятные внешне машины могут иметь ржавые пол, нишу багажника и выхлопную систему, а в особо запущенных случаях корродирующие передние лонжероны и швы моторного щита.

Леонид, мастер СТО профессионального кузовного ремонта: «Одна из частых проблем Mazda 3 — гниющие буквально на глазах задние арки. При их ремонте мы удаляем весь ржавый металл, а оставшуюся часть обрабатываем преобразователем ржавчины, чтобы коррозия не пошла вглубь. Далее по заводским точкам привариваем ремонтную вставку».

6. Mitsubishi Outlander CW (2006–2013)

В плане дизайна второй Outlander до сих пор смотрится молодцом, даже если речь о дорестайлинговой версии. Увы, из-за неважного качества металла и ЛКП полно автомобилей с точечными дефектами, а то и пузырящейся краской. Место производства тут не принципиально, сей недуг свойственен как импортируемым машинам, так и кроссоверам, собранным в Калуге. Недаром Outlander и его клоны от Peugeot и Citroеn регулярно красили по гарантии. Если оперативно не ликвидировать сколы, то ржавчина очень скоро начнет цвести буйным цветом. В зоне риска кромка крыши над ветровым стеклом, капот, края крыльев и двери, включая багажную. У автомобилей первых лет выпуска коррозию можно найти даже на чашках передней подвески и стыках лонжеронов.

Константин, эксперт по подбору авто: «Качество ЛКП — основная проблема Outlander любого поколения. Точечная ржавчина может появиться даже в гарантийный период. У второго Outlander от коррозии в первую очередь страдают капот, багажник, крылья и пороги. Поэтому при диагностике этого кроссовера состоянию кузова уделяется особое внимание».

7. Hyundai Sonata EF (2004–2012)

Еще один долгожитель конвейера, на этот раз от «ТагАЗа». Рестайлинговая четвертая Sonata с экстерьером а-ля Mercedes, кожаным салоном, автоматом и V6 — воплощение мечты о доступном авто бизнес-класса. К сожалению, минусов у машины хватает, и гниющий кузов — один из них. К классическим проблемным местам вроде крыльев, порогов и дверей добавляются багажник, рамка лобового стекла, днище, лонжероны и швы моторного щита. Собственно, в случае с четвертой Сонатой прогнить, если уже не сгнила, может любая деталь кузова.

Денис, генеральный директор компании, специализирующейся на подборе и ремонте автомобилей: «Наш опыт по подбору и ремонту подержанных авто заставляет специалистов не рекомендовать покупку данной машины. Очень сильно заметна экономия на металле и даже на крепеже. Он быстро ржавеет и легко ломается при попытке демонтажа, осложняя кузовной ремонт».

8. Nissan Pathfinder (2005–2012)

Последний рамный Pathfinder смотрится брутально и сурово — настоящий боец. Увы, кузов у третьего поколения «Следопыта» слабоват. И корродирующая рама — далеко не единственная его проблема. Из-за слабого ЛКП малейший скол грозит обернуться разрастающимся ржавым пятнышком. Ржавеет кромка двери багажника под декоративной накладкой. Корродируют пол и пороги, цветут рыжим цветом сварные швы и продольные швы под рейлингами на крыше. У ранних экземпляров ржавчина начинает точить передние стойки и рамку лобового стекла. Часть этих проблем, к сожалению, присуща и соплатформенному пикапу Navara.

Николай, мастер СТО официального дилера Nissan: «Ржавеет не только рама, но и трубки кондиционера над ней. В местах их крепления желательно сделать антикор. Также необходимо защитить антикором болты рычагов подвесок, отвечающие за сход-развал, чтобы потом не пришлось бить по ним кувалдой. У двери багажника часто начинает появляться коррозия под декоративной накладкой. Внешний хром иногда слезает пластами».

9. Nissan Teana J32 (2008–2013)

Один из главных конкурентов Toyota Camry крепостью кузова не отличается. Причем в данном случае речь про «вторую» Teana. Первое поколение в кузове J31 в этом отношении держится лучше. Нежное, легко повреждающееся ЛКП и тонкий слой антикоррозийного грунта — благодатная среда для развития ржавчины. Сколы, а особенно следы ДТП, требуют немедленного ухода, иначе пораженный участок быстро покроется рыжим налетом и начнется развитие подпленочной коррозии. Недаром многие Teana активно перекрашивались еще первыми владельцами, часто по гарантии. Больше всего страдают капот, низ дверей, днище и внешний хромированный декор. Пороги, двери, крылья и багажник к тому же подвержены шовной коррозии. Место сборки в данном случае неважно — японские Teana ржавеют не меньше тех, что выпущены в Санкт-Петербурге.

Андрей, эксперт отдела Trade-in официального дилера: «У Nissan Teana довольно нежное ЛКП, легко сдирающееся до грунта и даже до металла при незначительных воздействиях. Очень быстро облезает хром. Тем не менее автомобиль без следов коррозии — достаточно интересный вариант для покупки в силу более привлекательной цены относительно той же Camry. Но дополнительный антикор скрытых полостей строго обязателен. И всегда держите наготове набор для маскировки сколов».

10. Skoda Yeti (2009–2017)

Когда речь заходит о коррозионной стойкости и качестве лакокрасочного покрытия, оказывается, что Yeti не такой уж и «Simply Clever» (девиз Skoda). Сколы на крыше, капоте, дверях и крыльях могли зацвести уже в первые годы жизни. Из-за этого многие Yeti перекрашивались в гарантийный период. Со временем начинает вспучиваться краска по нижней кромке дверей и корродируют углы крыльев. И опять-таки место сборки не играет никакой роли. Симптомы болезни характерны как для российских кроссоверов, так и для Yeti, выпускавшихся на родине Skoda в Млада-Болеславе.

Из отчета о выездной диагностике перед покупкой: «Автомобиль Skoda Yeti 2012 г. вып., два владельца по ПТС, родной пробег 91 000 км. Юридически чист. Нареканий по технической части нет. Многочисленные следы коррозии на следующий кузовных элементах: капот, низ дверей, края крыльев. Автомобиль не рекомендован к покупке».

 

Список из десяти машин, разумеется, не может охватить все проблемные модели. В него очень просились, например, Honda Civic, SsangYong Actyon и другие герои. Даже за, казалось бы, идеальным VW Golf V был замечен ржавый грешок. Посему выходит, что во многих случаях спасение утопающих, то есть ржавеющих, под силу только самим автовладельцам.

Комментарии

ВАСИЛИЙ АЛИБАБАЕВИЧ
shabba
Сухой континентальный климат и отсутствие всякой дряни на дорогах - потому и машины не гниют. По железу машины из Сибири конечно всегда будут лучше западных.
Про отсутствие всякой дряни на дорогах у иркутян спроси.Льют химию от души
2
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 7269
Мазда Бонго Френди скоростью гниения просто удивлял! За месяц куча новых рыжиков вылазило!
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1271
ВованПатриот777
у меня была 30-летняя тойота марк-2, ухоженная, но там пороги пальцем можно было проткнуть, хотя визуально машина была бодрая. Это я к чему? возраст есть возраст, усталость металла никто не отменял, увы, кузов любой машины рано или поздно превратится в труху
если металл не подвергался агрессивной среде и нагрузкам, то ничего с ним не будет, даже через 30 лет
1
1
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
svop
Ну уж если вам в Томске печаль тоска, что за остальные города говорить, Томск один из чистейших городов полумелионников. Это вам куда нить в Охтеурье или т.п. надо. . .
Я не про чистоту, а про количество снега зимой и про реагенты с солью на дорогах. От мусора машина гнить не будет)))
А Томск да, чистый город, очень мне понравился.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 14109
Не видел 203 с дырками , обычно вздутие лкп. Все Топ 10 это ниссан
3
4
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 734
M9ISnik
Меня не удивить 5 лет пользовал(топил по сибирским болотам) 110 кузов 2007 года выпуска с дизельной 5кой. И я знаю о чем говорю.
А я работаю с ними и ещё раз говорю, двери железные, возьми магнит и проверь
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 59
12509349
"оригинальными запчастями в хорошем сервисе, все по технологии." Вот за это отдельный плюс. Машины должны ремонтироваться не помоями со свалки а новыми оригинальными запчастями.
Ну З/Ч не совсем новые были, а БУ, но оригинальные и в цвет. Были царапины, поэтому всеравно перекрашивал, и принципиальное условие было полное отсутствие шпакли, не мой метод!
 
 
Ответить
Евгений
Рубцовск
Kostas
ага... у меня на гранте на 2-ом году на лобовым стеклом вздулась краска... перекрасил и продал
Это скорее исключение и косяк производителя....если конечно вообще такое было...)))
2
2
Ответить
svop
Челябинск
Tores 33
Я не про чистоту, а про количество снега зимой и про реагенты с солью на дорогах. От мусора машина гнить не будет)))
А Томск да, чистый город, очень мне понравился.
Так и я про реагенты, в Челябинске например если даже случаются морозы за 20 то омывайка всё равно уходит, только в путь. . . на дорогах лужи
1
 
Ответить
  
Сообщений: 402
bb91
если металл не подвергался агрессивной среде и нагрузкам, то ничего с ним не будет, даже через 30 лет
да как бы поехать на машине после обычного летнего дождя — это уже агрессивная среда для металлических частей
 
 
Ответить
721164
Новосибирск
Борис Карлоич
Это форд сиерра или скорпио и я его видел лично.
Если видел лично, то должен был прочитать внизу слева на заднем стекле: Nissan Leopard!!!
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 12217
Тойота лучше всех
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
3
2
Ответить
николай
Якутск
в Якутии не гниют авто, так как сухо и холодно))), дороги дрянью (солью, щелощами и всякой ****ей не посыпают)
1
 
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1299
721164
Если видел лично, то должен был прочитать внизу слева на заднем стекле: Nissan Leopard!!!
А зачем разглядывать это убожество?
1
3
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1299
Нафиг эти рейтинги, всё равно дни авто сочтены, но если нет, то дни мира сочтены.
 
3
Ответить
754205
Заринск
Дмитрий
А где же лада??!!
На пятой полке, где влюбляются волки. Читай название статьи.
4
1
Ответить
ГОРГ
Фокус 3 не ржавеет, оцинкован на славу. Въехали в заднюю дверь, краски много отошло, проездил так год до ремонта, как был светлый метал так и остался, ни одного рыжика. Была Шкода А5. вот где гниет знатно,...
Согласен, у фокуса 3 горячая двусторонняя оцинковка, уже шесть лет на кузове глубокие царапины и хоть бы хны... Хуже с коррозией у корейцев, наш народ разбирает эти гнилушки как горячим пирожки , по итогу, у моих знакомых владельцев солярисов уже в первый год обнаружились рыжики, особенно они заметны на кузовах белого цвета...
3
4
Ответить
tema28russ
Серышево
николай
в Якутии не гниют авто, так как сухо и холодно))), дороги дрянью (солью, щелощами и всякой ****ей не посыпают)
В Амурской области тоже самое))))
1
2
Ответить
14726193
Иван
Зато ни одной тойоты в списке - они и правда очень стойкие
Прадо 150 , 2012 года. Кузов покрашен тонким слоем краски. Гниют капоты. Сколы сильно ржавеют .
3
1
Ответить
 
Нерюнгри
Сообщений: 239
Тойота ch-r в салоне, январь 2019...
2
4
Ответить
     
Братск, Ирк. обл.
Сообщений: 3034
Dmitry36
а мыть зачем? машина не снаружи гниет, а изнутри, ты там не промоешь ничего
Ну как зачем?, помыл, хорошо помыл и подкрылки так сказать реагент смыл, ну понятно конечно на сколько это возможно... а далее в сухом гараже ласточка высохла и вот тебе счастье ... нет чтоли?
Чтоб я так жил...
Мой отзыв: Lexus IS300 2002
 
 
Ответить
Порядковый номер на рукаве: 8039058
Новосибирск
Помоему самая гниющая машина Nissan Blubird, живого места нет, посмотрите сами на дроме
3
2
Ответить
   
Южноуральск
Сообщений: 1012
Миxaлыч
Почему одни иномарки? ТАЗы, по скорости гниения должны занять весь пьедестал! XD
Читать учись.
2
1
Ответить
Сергей
Улан-Удэ
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
В этом году начали парашей посыпать((
 
 
Ответить
Николай
ГОРГ
Ниссан гнилушка еще та, при чем сквозная, Шкода чуть сколь и ржа, но сквозных ржавчин не видел. Фокус да тесный, но по городу класс, по трассе вообще куча эмоций, летит прям на нем теперь по трассе не...
Ясно, удачи.
2
 
Ответить
НАУНИТАЗЕ
что за вранье?
1 место: Mazda (Bongo, Mpv,Bongo Frendee)Nissan Vannet и много кто еще вот кто занимает 1 место
Этим тачкам и так уже место в металлоломе, речь про относительно свежие авто
1
 
Ответить
14613701
Иван
Зато ни одной тойоты в списке - они и правда очень стойкие
И классических жигулей нет . Видимо с тайотой где-то рядом.
1
 
Ответить
14613701
В отзывах комментаторы наперебой пишут : зачем взял нового немца , взял бы лучше праворукою старушку , сто лет ездию на ней и ноль проблем . А тут по отзывам оказывается , что эти машины под окнами на глазах растворяются .
3
 
Ответить
7925653
Хабаровск
Борис Карлоич
Это форд сиерра или скорпио и я его видел лично.
Смотрел на леопарда видел форд ))))
1
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 4838
Миxaлыч
Почему одни иномарки? ТАЗы, по скорости гниения должны занять весь пьедестал! XD
На Калине проездил 6 с половиной лет. Нигде ни гнили, ни ржавчины. Вообще. Что я делал не так?
2
1
Ответить
Артём
Новосибирск
за мазду 3, вообще неправильно написали. у дорестайла холодная оцинковка была, у рестайла гальваническая оцинковка
(двухсторонняя), уж точно не больше остальных гниют.
 
1
Ответить
Дмитрий
Советский
754205
На пятой полке, где влюбляются волки. Читай название статьи.
Остришь товаришь!) Молодец! Но, это не от далекого ума то...!!)
1
5
Ответить
Помнится купил отец новую жигули 07 через два месяца появились первые следы ржавчины. Черкз три года прогнил левыйлонжерон
2
1
Ответить
10747687
Ох не звезди. Живу в Амурке :6 с лишним лет юзал на Демио 2008г.в ржавчины негде не было и краска не где не взулась . Так что не звезди про настоящих японок, про европеек не знаю но они и не японки.
Почему все воспринимают любое чужое мнение в штыки? Все просто делятся своими мыслями ,никто не говорит ,что это ИСТИНА НЕОПРОВЕРЖИМАЯ. Достаточно просто посмотреть сколько человек согласилось с тобой и поставило "-" ,а сколько согласилось со мной.Если у тебя не гниет машина - тебе повезло.А кому то не очень.Вот и все. Может зависит от модели,не знаю.Но вот то,что Бонго у нас ВСЕ гнилые,это факт :)
5
1
Ответить
Сергец А.
С ГОЛОВЫ ВЗЯЛИ? ГДЕ КИТАЙЦЫ?
 
2
Ответить
Сергец А.
СЕМАРГЛЪ
Нормальный здравый рейтинг. Всё по существу, а не по накрученным сказочкам аа нива гниёт, хотя тут ниву по грязям вовсю забивая на обработку... или с уазом тоже самое. Недавняя скандальная статья с уазом которую опровергли, а те кто её написал уже слились удалив тему открестившись от той записи.
ТОВАРИЩ,ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ,ТУТ ТОП -10 ИНОМАРОК!!!!
1
3
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6235
svop
Так и я про реагенты, в Челябинске например если даже случаются морозы за 20 то омывайка всё равно уходит, только в путь. . . на дорогах лужи
А вот это уже для меня новость. У нас в Забайкалье вообще снега зимой нет))) В Томске гостил, было минус три))) В начале ноября. И снега по яйца))) Ну и конечно ржавых машин пруд пруди.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
 
 
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1299
7925653
Смотрел на леопарда видел форд ))))
Да никогда не рассматриваю досконально авто, они для меня представляют чисто прагматичный интерес.
 
 
Ответить
754205
Заринск
Дмитрий
Остришь товаришь!) Молодец! Но, это не от далекого ума то...!!)
А ты от сильно далёкого ума не можешь прочитать название темы и подт-шь на наш автопром. Лишь бы против ветра не ...ть.
1
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 248
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
вы точно из Красноярска?
всю зиму в Красноярске сыпали бианорд, смесь соли натрия и калия.
Мой отзыв: Renault Fluence 2011
3
 
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 2426
Смотрю на свой Кадиллак 95-го года, с тремя сколами до металла на капоте и одним прямо над ветровым стеклом, которые чисты как капля росы поутру, и понимаю что я сделал очень правильный выбор брички.
 
 
Ответить
Tores 33
В Питере не был, но вот в Томске тоже печаль-тоска))) В плане коррозии автомобильного металла.
Не особо верится мне что-то,белые пятна соли видел всего 2 раза за эту зиму и то немного,на работу езжу из пригорода и держу путь почти через весь город.
Более 3-х лет был ваз 2106 во владении,пригнали с Мариинска,было 2 точки гнили,которые немного разошлись за всё время,к слову,кузовщина с 91-го года абсолютно вся родная на 100%.
Чтобы машина не гнила,ставь побольше брызговики,кузов чище,пескоструя меньше по днищу и водителям других машин лучше,когда в них не летят камни.А то почти у всех стоят огрызки для виду,за такими в дождь невозможно ехать,лобовое метров за 10 от него закидывает,всю грязь с дороги поднимает.
1
 
Ответить
Я
Праворули вон 20 лет ездят по нашей стране в родной краске хоть бы хны

Левый руль у дилера берут - потом перекрашивают по гарантии, антикорят и всёравно ржавеет

Вот она действительная разница между правым и левым рулём
Я прули видел гнилые,в том числе и тойоты,так что не надо тут быть сказочником.
3
1
Ответить
    
Мегаполис грёз
Сообщений: 1704
Mazda Axela (BK) 2006. 8 лет после Японии в семье. Пробег 158 000, своих из них 96 000. Никакой гнили, никаких поломок.
get busy living or get busy dying
Мой отзыв: Honda Torneo 2002
 
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5236
Михаил Гринюк
Помнится купил отец новую жигули 07 через два месяца появились первые следы ржавчины. Черкз три года прогнил левыйлонжерон
Подтверждаю отец брал в 95 новую четверку с Улан Батора за 10 лет гнили пороги, крылья, лонжерон до дыр, при продаже ег заварили и подкрасили в основном из за этой дыры не могли продать, тачка не билась а гнила от старости, продали помню в 2005 за 30 т.р. хотя вся в порядке была салон как новый, двиг капитален был, тип взял только права получил под старость лет и так и не ездил, жалко было наблюдать как стоит во дворе и разворовывается по тихой...
1
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5236
Александр0105
Тойота ch-r в салоне, январь 2019...
При чем тут выхлопная и кузов??
2
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5236
Александр Самсонов
Согласен, у фокуса 3 горячая двусторонняя оцинковка, уже шесть лет на кузове глубокие царапины и хоть бы хны... Хуже с коррозией у корейцев, наш народ разбирает эти гнилушки как горячим пирожки , по итогу,...
не видел солярисов ржавых не битых, у брата в первом кузове с салона брали уже давно, все отлично нигде не ржавеет
 
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5236
николай
в Якутии не гниют авто, так как сухо и холодно))), дороги дрянью (солью, щелощами и всякой ****ей не посыпают)
там другая проблема, в мороз техническая часть больше убивается )
2
 
Ответить
Евгений
Каргасок
Борис Карлоич
Да похоже что леопард, но содрали с форда стайлинг как обычно у японцев конца60-х до конца 80-х и всё таки я его видел, даже номер припомнился всю жизнь гнилой.
У Леопардов и Скорпио и более свежие кузова перекликаются
2
 
Ответить
Адам Мейснер
А теперь опубликуйте противоположный рейтинг топ 10
Все автомобили с кузовом из карбона и углеродного волокна 🙂...
 
 
Ответить
оз
Кемерово
6934069
Ниссан блюберд)
А что блюберд? у меня 2003 силфи брал год назад праворульку по старой памяти по этим авто для эксплуатации в хвост и гриву.так ничего живой гнили не замечено,пробег 350,да по любому еще скрученный.
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 206
ПАЛАСИО
Крета, где Крета?? Дверь багажника идет в качестве подарка при покупке машины
уже нет такой опции :)
 
 
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1299
MARKOVOD_38
Подтверждаю отец брал в 95 новую четверку с Улан Батора за 10 лет гнили пороги, крылья, лонжерон до дыр, при продаже ег заварили и подкрасили в основном из за этой дыры не могли продать, тачка не билась...
Может с Улан-Удэ? с Монголии вроде не гоняли.
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 206
ВованПатриот777
у меня была 30-летняя тойота марк-2, ухоженная, но там пороги пальцем можно было проткнуть, хотя визуально машина была бодрая. Это я к чему? возраст есть возраст, усталость металла никто не отменял, увы, кузов любой машины рано или поздно превратится в труху
один раз нашел авто, в объяве было написано: хорошее состояние, ухоженная, ездила только девушка и тд. Приехав и увидев это чудо в живую о***ел! хозяину говорю: так она же гнилая и места целого нет?! а, он в ответ: а, для меня это идеальное состояние...
Эт я к чему? к тому, что ухоженная- это когда машина 68 года выпуска, а на ней нет гнили! и все время находится в активной эксплуатации, а регулярная протирка фар и лобовухи не делает авто ухоженным!
1
1
Ответить
оз
Кемерово
Серж Корнёв
Господи, какая же нищета беспросветная... Что случилось с твоим шурином? Почему он эксплуатирует тачку возрастом 29 лет?!
Знакомый брал годовалую тойоту королла 90г во владике,гоняет до сих пор,все живое и не хочет он ничего из современных помоек,рассыпятся быстрей чем его авто.Работает на РЖД всю жизнь,денег хватило бы на смену авто,но на х.рен они ему не нужны.Есть и такие люди далеко не нищета.
1
1
Ответить
Muradym
Противоположный топ 10 наверняка займут Вольво и Тойоты
1
1
Ответить
27
Хабаровск
DENDREAMER
Хорошо что у меня королла. Даже пороги живые)
ещё и праворукая ,поди!?
 
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 155
6404862
а теперь топчик не гниющих вёдер плиз огласите, только без премиума там и так всё ясно
На фьюжн не могу пожаловаться. Германская сборка (т.е. качество металла) и оцинковка дают результаты. За 12 лет рыжики только на ремонтируемых элементах. Притом что в екб химией дороги поливают будь здоров
Мой отзыв: Volvo 940 1993
1
 
Ответить
оз
Кемерово
Порядковый номер на рукаве: 8039058
Помоему самая гниющая машина Nissan Blubird, живого места нет, посмотрите сами на дроме
Моему 16 лет,полет нормальный.
1
1
Ответить
георгий
Ростов-на-Дону
из мерсов очкарик и особенно цешка 202 ржавеют
1
3
Ответить
 
Сообщений: 4
serj86
ниссан ад/вингроад конца 90-х начала 2000-х
У Ниссанов праворуких , да есть проблема по кузову, по истечению 10 лет сразу прет ржа , но движка огонь. ( Ходят долго) У тойоты, кузов ходит гораздо дольше но двигатель ...
5
2
Ответить
    
Сообщений: 38449
Macat
Читать учись.
А ты научился? В статье половина машин НЕ иномарки... если что. XD
 
1
Ответить
Красноярск
ПАЛАСИО
Крета, где Крета?? Дверь багажника идет в качестве подарка при покупке машины
Владею Кретой второй год, пробег 24 т. км нет и намёка на ржавчину где-либо.
1
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1893
27
ещё и праворукая ,поди!?
да, но я на этом не акцентирую.
Сезон отключения горячей воды! Торопись!
Водонагреватели, новые со склада -30%
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
1
1
Ответить
Дмитрий
Советский
754205
А ты от сильно далёкого ума не можешь прочитать название темы и подт-шь на наш автопром. Лишь бы против ветра не ...ть.
Ну если ГО..НО этот "наш автопром", что ж тут еще скажешь то..!!!(
1
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5236
Борис Карлоич
Может с Улан-Удэ? с Монголии вроде не гоняли.
Я то точно помню, экспортные продавали и в Улан Баторе он в Монголию ездил на соревнования там дешевле стоили чем в Иркутске, знакомые там до границы его проводили т.к. бандитов тоже хватало на дороге
 
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9450
Чего на Тазы гонят? Продавал восьмилетку- вся целая, правда на первом году антикор динитролом сделал...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
 
Ответить
 
Нерюнгри
Сообщений: 239
MARKOVOD_38
При чем тут выхлопная и кузов??
Присмотритесь на фото к резонатору, место сварки трубы и корпуса. На внимательность.
1
 
Ответить
27
Хабаровск
DENDREAMER
да, но я на этом не акцентирую.
а я акцентирую. у меня делика 95го. так на ней "рыжей бабы" чуть! и та была удалена!
 
1
Ответить
Петропавловск-Камч.
27
а я акцентирую. у меня делика 95го. так на ней "рыжей бабы" чуть! и та была удалена!
Видимо повезло вам, а у нас в основном экземпляры Делик Сугробов все со сплош гнилой рамой, даже крепления заднихамортизаторов сгнило и они передали привет в салон. И CRV 1997 го года гниют нещадно по порогам и задним аркам, и Сузуки Эскудо по порогам, но вот ХТреил 2004-го удивил-не чета старым Ниссанам не гниет, лишь ржа от пескоструя на арке.
 
 
Ответить
Евгений
Иркутск
ВованПатриот777
у меня была 30-летняя тойота марк-2, ухоженная, но там пороги пальцем можно было проткнуть, хотя визуально машина была бодрая. Это я к чему? возраст есть возраст, усталость металла никто не отменял, увы, кузов любой машины рано или поздно превратится в труху
Не любого.
Все зависит от условий эксплуатации.
В наших условиях да, очень сложно с этим делом. Особенно когда начали на дороги реагенты лить...
В сухом жарком климате кузов проживет в разы дольше.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1893
27
а я акцентирую. у меня делика 95го. так на ней "рыжей бабы" чуть! и та была удалена!
тем не менее Ниссаны гниют хорошо так
Сезон отключения горячей воды! Торопись!
Водонагреватели, новые со склада -30%
1
 
Ответить
11933225
Slant_24rus
На последней картинке Ниссан Леопард. Красивые же машины делали.
Шевроле Круз, 5 лет ,даже сколы не цветут.
1
 
Ответить
   
Южноуральск
Сообщений: 1012
Миxaлыч
А ты научился? В статье половина машин НЕ иномарки... если что. XD
Сплошь российской разработки аха.
1
1
Ответить
    
Усть-Ордынский
Сообщений: 1299
MARKOVOD_38
Я то точно помню, экспортные продавали и в Улан Баторе он в Монголию ездил на соревнования там дешевле стоили чем в Иркутске, знакомые там до границы его проводили т.к. бандитов тоже хватало на дороге
Ясно, просто ни разу не встречал ваз с МНР, но встречал прульную семёрку и четырёхфарые 9ки.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 111
У праворуких Ниссанов после 2005 года ситуация несколько поменялась в лучшую сторону, все старые с Хоккайдо уже сильно ржавые приходили, а более свежие модели в более приличном состоянии. Я вспоминаю Ниссан Эксперт товарища 2000-года (сильно ржавый был), и свою Серену С25 2007 года (только поверхностная ржавчина на днище и рычагах). Обе с Хоккайдо (север Японии, где снега), обе с пробегом около 100 т.км. Посмотрите на Тииды, Хитрилы 2004-2010 годов, этим машинам по 9 - 15 лет, но почти не попадаются с прогнившими порогами и арками. В то-же время если взять более старые Санни, АД, Либерти, Серены С24 они в таком возрасте зачастую были как решето.
Зато у Тойоты ситуация по свежим моделям хуже стала. Сравните Краун в 170-м кузове (2000-2004 года) и в 210-м кузове (года 2008 - 2010). Тойоты ДО 2005 года по антикору были отличными машинами.
6
 
Ответить
754205
Заринск
Дмитрий
Ну если ГО..НО этот "наш автопром", что ж тут еще скажешь то..!!!(
Ваш-может быть. А наш нормальный.
1
1
Ответить
sava
Южно-Сахалинск
ПАЛАСИО
Ниссан подтверждает звание "гнилушка"
С выключиным светом в гараже можно услышать как тойота ржавеет.
2
 
Ответить
6934069
Хабаровск
оз
А что блюберд? у меня 2003 силфи брал год назад праворульку по старой памяти по этим авто для эксплуатации в хвост и гриву.так ничего живой гнили не замечено,пробег 350,да по любому еще скрученный.
ты бы еще сказал 2013 года...Думай чо пишешь. 90-95 года все гнилые, а тойота у меня норм, без ржавчины и гнили была 1987 год виста.
1
1
Ответить
Muradym
Сергей
Но! Фанатиков тойоты настолько много,что лидерство по соотношению цена-качество давно не за Тойотой. По надёжности и цене содержания (эксплуатации)автомобиля многие марки находятся вплотную к тойоте,...
Это у нас Тойота переоценена, официалы лупят конские ценники, а на вторичке вообще мрак. В США Тойоты одноклассники стоят не выше корейцев. Однако, спрос на корейцев ниже, чем на Тойоты.
Есть ещё Тойоты JDM, но большинству их уже под 20 лет. Хорошие когда то авто, сейчас их техническое состояние желает лучшего. Борьба с правым рулём сделала свое чёрное дело, теперь нельзя ввезти с Японии какой угодно автомобиль (например, Корону 1990 года с пробегом 80 тысяч км и стоимостью 10 тысяч рублей), поэтому имеющиеся в наличии драндулеты всё ещё ценятся автовладельцами. А относительно свежие Тойоты, вывезенные из Японии, запросто дадут фору новеньким Солярисам и Элантрам, несмотря на агрессивным маркетинг корейцев
 
2
Ответить
Muradym
Знаю, щас меня закидают помидорами, но...Лично видел китайца, Вортекс 2007 года. Особо не шарю в моделях, но двигатель 1,8, похож на пассата. Последний раз я видел владельца на нем года два назад, и очень удивился что его пепелац, не то что не сгнил, а не было обильных очагов обычных для китайского автопрома. Сам он также отметил, что китаец держится молодцом и продавать его не думает
1
 
Ответить
Серж
Анапа
Какой сказачный далп**** внес мерса в кузове w 203 пустите егт по кругу .
у меня с новья 2002 г. по сей день ни капли рыжика ,вот уж действительно капсула времени. И гелик есть 2001г. почти с новья в одних руках ,вот он цветет и пахнет ,пару раз подкрашивал по швам и рамку.
 
2
Ответить
13555873
Пятигорск
А у меня Краун 1987-го года ,121-й , выглядит лучше многих 2-х,3-х летних машин, и пробег под полмиллиона, и ни одного рыжего пятнышка, не говоря уже про какую либо коррозию.
 
3
Ответить
  
Саров
Сообщений: 378
zzz
Странная статья...есть более ржавеющие тачки. "Теана" подвергается полной оцинковке кузова, с чего вы взяли что она ржавеет...почитайте отзывы, статьи, тесты. И близко ни чего подобного нет..
Т.е. о гарантийных перекрасах капотов ты ничего не слышал? б/у Теана с крашенным капотом это норма
 
2
Ответить
оз
Кемерово
6934069
ты бы еще сказал 2013 года...Думай чо пишешь. 90-95 года все гнилые, а тойота у меня норм, без ржавчины и гнили была 1987 год виста.
Авто конкретно 2003 г и не гнилой от слова совсем,был небольшой жим в левый зад по бамперу,так там при снятии обшивки по шву есть малость корозии и то за какое время не знаю.Висту 87 г сам брал в 97г в Сов гаване и контейнером до Кемерово,5 лет на руках и ушла сразу правда перепукам в отличном состоянии.Да зачетный аппарат ,да еще с электроным таблом,это было тогда вообще обалденно.
 
 
Ответить
Я
Москва
Dmitry Tsyhmistrov
Я прули видел гнилые,в том числе и тойоты,так что не надо тут быть сказочником.
Которым больше 25 лет? Всякие Короллы 90, Марк 80 и подобные машины
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8852
Был удивлен увидеть Нексию в этом списке, в антилидерах.
Была у отца Нексия 97 г.в., куплена в 2000, ездили лет пять. Никаких гниений не было замечено, сколы на капоте себя совершенно никак не проявляли. Незначительно заминалось заднее крыло, переднее крыло, крышка багажника в нескольких местах, всё в повреждением краски, до металла. Ни в одном из этих мест не то что сквозной - никакой коррозии не было!
Продам кооперативный погреб на Первомайском.
 
2
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Outsidev
ТАЗы и китайцы не в счёт, они к машинам не относятся
Так же как Москва к России.
1
 
Ответить
Я
Которым больше 25 лет? Всякие Короллы 90, Марк 80 и подобные машины
И которым в районе 25 и начала 2000-х,у нас по деревне филдер такой колесит,владелец его расхваливал,неизвестно сколько там смотали на ней(хотя пробег под 300 был),двигатель с коробкой уже не родные,потому что за 300 они уже оба кончились.Пригнал к мужичку подварить,пороги издалека видно,что подгнившие,близко смотришь,по-моему отвёрткой можно проткнуть.
Ну и самым неожиданным была гниль арки,когда гнили прошла металл насквозь на вертикальной поверхности,я видел такое впервые.Там ещё какие-то проблемы были по кузовщине.Похоже не продал,так и ездит на ней кто-то,похоже жене на добивание отдал,машина 2003-го года.
Кузовщина в 90-х была толстой и имела неплохую стойкость к коррозии даже на жигулях,естественно зависит от региона пребывания машины,у вас там,в столице,похоже сгниёт любая машина от реагентов.
 
 
Ответить
volodyabuz26
Ставрополь
у меня мазда 3 бк 2006 года дорестайл, вообще не гнилая нигде и не крашенная. тут как уж повезет
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5420
ВованПатриот777
у меня была 30-летняя тойота марк-2, ухоженная, но там пороги пальцем можно было проткнуть, хотя визуально машина была бодрая. Это я к чему? возраст есть возраст, усталость металла никто не отменял, увы, кузов любой машины рано или поздно превратится в труху
Одно дело через 20 лет дырки, а другое на 3 год.
Isuzu Bighorn UBS26DW 3500cc M/T
Toyota Chaser JZX100 2500cc V-ка M/T - передан по наследству :-)
 
 
Ответить
Владимир
Уссурийск
Гниют не от того что кузов плохой
А от наших дорог и солей
В Японии все в идеальном состоянии потому что камней нет мелких от которых берутся сколы
 
 
Ответить
2728021
LINKAVV
вы че понаписали? про мазду 6, w203? нексию согласен. А где чертов матиз? или американка mazda mpv? Вот эти ГНИЮТ! И при чем тут точки и вздутия? это ржавчина, а вот в том же матизе именно ГНИЕТ до дыр...
ты бред несешь. пузырики говорят о том что метал не оцинкован у них а просто покрыт кислотным грунтом.
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6219
M9ISnik
А еще Деффендер он Алюминевый
Ага, у него других бед хватает.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
 
1
Ответить
nvalevich
Красноярск
К сожалению, так оно и есть...!
 
 
Ответить
Александр
Владивосток
Toshik55
гниль самое страшное что может быть с авто...
все остальное можно починить
Самое страшное что может быть с авто - это безалаберный хозяин)
1
 
Ответить
Санкт-Петербург
Ниссан Ларго 1997 года дизель 380 000 км. Сгнили пороги и арки крыльев по причине отсутствия антикора. А так вполне рабочий полноприводный минивэн.
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 616
Тойота Альфард - каждый скол расцветает рыжатой как бархатцы весной.
Ауди Ку5 - голый металл остается остается блестящим годами.
Москва.
Life is short play hard
1
 
Ответить
13576968
Нексия до 2000г не гниет. Была Нексия 1997г, только рыжыки, вижу её постоянно, живая и сейчас.
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4475
Rusachev
Ну не знаю, как там в западной части России, но начиная от Красноярска и далее на Юг (Абакан, Кызыл), а особенно на Север, немного ржавых машин. И морозы не дают рже распространяться, да и дороги у нас ещё особо парашей не посыпают
это когда было??? в этом году то по городу ездил? столько соплей в морозы ниразу не было, Сергей Бионордыч нынче много жижи в город привёз :(
Toyota 4Runner GRN215
Toyota Mark II GX110 02 (Был)
Toyota Camry Gracia Wagon 98 (Был)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!