Suzuki Jimny двух поколений (1981–2018 гг.). Маленький, да удаленький?
17.05.2019 | 29629 просмотров

Suzuki Jimny двух поколений (1981–2018 гг.). Маленький, да удаленький?

Автор: Максим Маркин
Источник: Drom.ru
Вам нравятся эти автомобили?
2843 (94%)
185 (6%)
Так или иначе, а у любого из ныне существующих внедорожников есть полный конкурентный аналог. По конструкции, габаритам, цене. У любого, но только не у Suzuki Jimny! Появившийся подобно старшим братьям из Toyota, Nissan и Mitsubishi как транспортер для армии, полиции и разных служб, он довольно быстро приобрел статус «гражданского лица». Стал краситься в веселенькие цвета, а не только в хаки, получил кое-какой опцион. При этом остался верен раме, цельным мостам, жестко подключаемому полному приводу. Вплоть до последнего поколения, появившегося в минувшем году. Мы же поговорим о второй и третьей генерации джипа. В продаже те, и особенно другие — не редкость. Стоит ли приобретать?

Что интересно, своим появлением маленький джипчик обязан не компании Suzuki — небольшой фирмочке с громким названием Hope (надежда!) Motor Company, в 1965 году представившей свое первое и последнее автотворение — модель HopeStar ON360.

Надежда не сбылась. Страшненький открытый автомобильчик с двухтактной воздушного охлаждения «двойкой» объемом 360 «кубов» от MMC и другими мицубисиевскими агрегатами, к тому же двухместный, был выпущен в количестве всего 15 экземпляров. После чего HMC то ли продала лицензию Suzuki, то ли вся перешла под юрисдикцию этого производителя. Там концепцию оценили и к 1970 году представили свой вариант. С чуть более мощным (но того же объема, охлаждения и по-прежнему двухтактным) мотором, с вполне симпатичной внешностью.

Suzuki LJ10, или Jimny 360. На внутренних версиях ради сокращения налогооблагаемой длины «запаску» засунули на место одного из задних сидений, сделав джип трехместным. На экспортных — перенесли на дверку

Потом появилось водяное охлаждение и стальная крыша, росло количество цилиндров, мощность и длина. Была представлена грузовая модификация с удлиненной базой и кузовком позади двухместной кабины. LJ10 и LJ20, SJ10 и SJ20, LJ50 и 51, LJ80 и 81 — уже тогда Jimny имел массу модификаций.

Первый наш герой — джип с обозначением SJ30 (впоследствии JA, JB, SJ410) — появился в 1981 году. Автомобильчик стал крупнее. Приобрел, наконец, металлические двери в стандарте. Получил, как и предшественник, наряду с «двухтактником» четырехтактный моторчик (модификация SJ40/SJ410). Покупателям предлагалось несколько кузовных вариантов: обычный жесткий верх и высокая крыша с окнами, тентованный с полностью металлическими дверьми и всего лишь с «калитками» без рамок, с кузовком.

За долгие годы выпуска (с 1981 по 1998) Jimny не раз обновляли внешность. Наиболее заметно — в 1995-м.

Машины образца 1993 и 1995 годов в модной версии Sierra

Освежали и салон — тогда же.

Jimny приобрел поистине мировую популярность. Предлагался на множестве рынков. Завоевал расположение европейского клиента. А сколько имел имен: Samurai, Katana, Caribbean, Farm Worker, Santana, Potohar, Fox, просто Sierra или SJ410/413. Кроме того, продавался как Chevrolet Samurai, Holden Drover и Maruti Gypsy. Британская фирма Rickman выпускала на его базе удлиненные модификации и кемпер. И уже через нее шасси Jimny получила российская компания «Автокам», какое-то время выпускавшая джипы с кузовами из стеклопластика (на фото справа рядом с «первоисточником»).

В продаже у нас его не так много, но вполне достаточно для того, чтобы сделать выбор между подготовленными экземплярами и стоковыми. Цены, правда, для такого крохи не кажутся невысокими — в среднем 250–350 тысяч. Хотя, если подождать-поискать…

Технические характеристики и комплектации Suzuki Jimny (второе поколение, 08.1982 – 10.1984)

Технические характеристики и комплектации Suzuki Jimny (второе поколение, рестайлинг, 11.1984 – 01.1990)

Технические характеристики и комплектации Suzuki Jimny (второе поколение, третий рестайлинг, 11.1995 – 09.1998)

Третий Jimny под литерой JB23/33/43 дебютировал в 1998-м. Стал чуточку крупнее (колесная база прибавила 220 мм), но не изменил трехдверному формату. В прошлое ушли варианты Panoramic Roof и кабриолеты с полностью мягкими боковинами. В основном Jimny имел жесткий верх обычной высоты. Однако с 1999 по 2009 годы в Испании выпускалась модификация с тентом, называвшаяся Cabrio либо Canvas Top. В 2013-м до окончания производства предлагался вариант 4Sun с матерчатым сдвигающимся «люком» (салатовый автомобиль на фото). А через три года был показан Canvas Concept, который, судя по названию, так им и остался.

В качестве компенсации в Suzuki не жалели фантазии на разного рода цветовые, городские и пляжные исполнения, отличавшиеся внешней и внутренней «бижутерией». Максимум какими-то дополнительными устройствами вроде фаркопа. Таких существовало десятка полтора, если не больше. Приводим самые яркие:

X-Adventure, Beach Lifeguards и Street

Но и среди них можно выделить вполне практичные, объединенные одной тематикой, — внедорожной.

4Work, 4Sport и 4Sport Desert

Как видим, тут и лифт подвески имеется, и шноркель, и «поджатые» бамперы, увеличивающие углы въезда-съезда, и даже нечто, напоминающее лебедку. Помимо этого продолжала существовать богаче упакованная версия Sierra. На японском рынке предлагалась модификация Wide, то есть расширенная — за счет бамперов и арок плюс 125 мм к ширине и плюс 90 мм к колее. В других странах такая в основном шла «в базе». Третий Jimny не имел столько имен, как предшественник. И все же известно два примера бейдж-инжиниринга — Chevrolet Jimny и Mazda AZ-Offroad.

Трижды за десять лет производства Jimny подновляли — в 2002-м, в 2005–06 (для разных рынков) и в 2012–13. Причем первый рестайлинг, по сути, ничего не скорректировал.

Машины образца 1998, 2002 (вверху), 2006 и 2013 годов (внизу)

Интерьер преображался существеннее. На заре выпуска еще оставалось место дизайнерским и эргономическим решениям начала 90-х годов. В 2000-х Jimny приобрел полноценную центральную консоль и современное управление климатом. А под занавес производства — даже интерактивный экран.

Представителей третьего поколения на рынке значительно больше, чем второго. Цены, если говорить об автомобилях первых лет выпуска, сопоставимые. Джипчик после первого рестайлинга, само собой, подороже — до 500 тысяч и более. Хотя и в данном случае можно найти экземпляры «за триста». Машины 2007–12 гг. тоже предлагают некий демпинг, однако для того, чтобы найти их за 400–500 тысяч, нужно постараться. Здесь типичный ценник от полумиллиона и вплоть до 700–800 тысяч. Самых свежих (2013–18 гг.) «Джимников» не так много. Одно радует — стоимость по сравнению с «дорестайлом» особо не выросла. Также удастся найти за 500 тысяч рублей, и максимум в тех же пределах — не более 800 тысяч. Много подготовленных внедорожников. А поскольку эта генерация продавалась в России официально — и с левым рулем.

Технические характеристики и комплектации Suzuki Jimny (третье поколение, 10.1998 – 12.2001)

Технические характеристики и комплектации Suzuki Jimny (третье поколение, второй рестайлинг, 07.2012 – н.в.)

Сначала «тройки», потом «четверки»

За без малого 40 лет на конвейере Jimny обоих поколений получил немалое для японского автомобиля количество моторов. Но часть из них не была и уже никогда не будет доступна на нашем рынке. Стоит ли горевать? Скажем, о двухтактной «тройке» в 550 «кубиков», развивавшей 33 «лошадки»? Или о четырехтактном ее аналоге F5A мощностью чуть более 40 сил? Чахленькие ведь были даже для джипчика массой заметно меньше тонны. Вот атмосферный дизель XUD 9 объемом 1,9 л с 70 силами отдачи наверняка неплохо подходил внедорожнику. Увы, предоставлялся концерном PSA и устанавливался только на машины, продававшиеся в Европе.

XUD 9

Гораздо больше на том поколении распространены трехцилиндровый турбированный F6A (660 «кубов» и 55–64 л.с.) и атмосферная «четверка» F10A (1,0 л., 52 л.с.).

F10A

Моторы, в общем-то, неплохие, но к нынешнему времени в 99% случаев уставшие. Обязательно надо мерить компрессию и проверять состояние турбины. Ну или, если понравился автомобиль, лучше сразу закладывать бюджет на свап. Ставят в Jimny и эскудовский G16, и тойотовский 3S, и даже агрегат от вазовской «классики».

В 1995 году параллельно с F6A начали устанавливать другую «турботройку» аналогичного объема и мощности — K6A (судя по всему, от Mazda или совместной разработки). Уже полностью алюминиевую, с цепным приводом ГРМ и только с распределенным впрыском. Этот агрегат тоже стал долгожителем — им Jimny (преимущественно для японского и других азиатских рынков) оснащался до конца своего производства.

K6A

Как с ним живется? С одной стороны, достаточно беспроблемно. Вся периферия, все системы по-японски надежны. Ресурс вот, к сожалению, мал. Механики отмеряют K6A порядка 200 тысяч км. Если не крутить, то, не исключено, побольше. Но, вероятней всего, еще на половине этого пробега либо даже раньше может продуть прокладку «головки» блока. У «тройки» с температурным режимом такие же проблемы, как у старшего сузуковского G16. Нужно следить за системой охлаждения! И не забывать, что маленькая турбинка способна прекратить существование за 30–40 тысяч км. Если же баловать ее маслом и работой на холостых, то и в этом случае вряд ли протянет намного больше 100 тысяч. Бэушная стоит 10–20 тысяч, сам двигатель — до 40 тысяч.

Следующий по объему и вполне взрослый агрегат — это 1,3-литровый G13, родственник того самого G16. На второе поколение устанавливался в трех версиях, отличавшихся конструктивно и по мощности. Так, G13A был восьмиклапанным, карбюраторным и развивал 52 л.с. G13BA обзавелся центральным впрыском, отчего мощность возросла до 68 сил. У G13BB, дебютировавшем в 1995-м, клапанов стало 16, появился распределенный впрыск, мощность поднялась до 76–85 л.с. Именно в последней по отдаче конфигурации агрегат перешел на третью генерацию модели, где просуществовал до 2002 года.

G13BB

Как и K6A, неплохой двигатель, однако имеющий ту же фамильную черту — склонность к перегреву со всеми вытекающими и вырывающимися последствиями. Если участь сия его минует, в состоянии протянуть тысяч до 300. Нет, так, может, лучше поменять его в сборе? Контрактные моторы недороги. Можно найти менее чем за 40 тысяч, обычно за 50–55.

В 2002 году его заменили на M13A аналогичного объема. Новое поколение сузуковских двигателей получило цепной привод ГРМ и два распределительных вала. Мощность осталась прежней, но благодаря двум фазовращателям ею стало удобнее пользоваться.

Цепь рассчитана на весь срок службы мотора. Жаль, что он недолог — около 250 тысяч км (M13A в сборе даже подешевле G13 — около 30 тысяч). Зато перегрев возможен только на порядком походивших двигателях, то есть ближе к окончанию ресурса. До этого побеспокоят датчики распредвалов и, возможно, низкотемпературные пуски. Из-за своеобразной прошивки блока управления Jimny до 2007 года выпуска в морозы упорно заливали свечи бензином или троили.

Ставился на внедорожник еще один мотор — 1,5-литровый 86-сильный турбодизель K9K. Как и предыдущий агрегат на тяжелом топливе, этот был французского происхождения, от Renault. Так что на территории РФ под капотом Jimny хождения практически не имеет. Обе 1,3-литровых бензиновых установки напротив — только такие и предлагались у нас официально.

K9K

Все по-взрослому

Долгое время Jimny обходился лишь 4- или 5-ступенчатой «механикой». Первый «автомат» на нем появился в 1990 году либо примерно в это время. Это была трехдиапазонная АКП Aisin A172, специально разработанная для моделей подобных габаритов.

Слева «механика» J40, справа A172

К третьему поколению Jimny на основе «трехступки» был разработан 4-ступенчатый «автомат» A174. После модернизации с 2003 года он обозначается как TW-40LS. Тем не менее по принципу работы это классический аисиновский «автомат» из 90-х годов. То есть надежный, ресурсный, фактически неубиваемый. Гидротрансформатор блокируется только на последней передаче, блок клапанов можно промыть вместе с соленоидами (ремонт всей коробки по максимуму обойдется в 50–60 тысяч). В общем, АКП способна пережить двигатель и неплохо подходит для внедорожной эксплуатации (хотя рекомендуется устанавливать дополнительный радиатор). Во всяком случае лучше, чем механическая трансмиссия. Сама по себе последняя неплоха, однако при крутильных моторах сцепление на off road`е живет недолго.

Полный привод у всех Jimny, как известно, построен по схеме Part time — с жестким подключением переднего моста в «раздатке» и с помощью хабов. Вот сами раздаточные коробки отличались. На второй генерации она была шестеренчатая. На третьей — с цепным приводом. К тому же до 2005 года полный привод и «понижайка» включались рычагом. После — кнопками.

Передаточные отношения демультипликатора также различались. Скажем, у Samurai (второй Jimny) они лежали в пределах от 2,26:1 до 3,0:1. На третьем поколении с переключениями «раздатки» рычагом было 2,14:1. На РК с электронным управлением — либо 2,64 (до последнего рестайлинга), либо 2,0 (после него). Существует объединяющая узлы особенность — «раздатка» с коробкой представляют собой не монолитный корпус, а соединяются через карданчик.
 

Что касается надежности, то к ней вопросов нет. Разве что проводка на «электроагрегате» может страдать от сырости и механических повреждений.

Та же ситуация и с мостами. Бывает, что на куда более крупных внедорожниках рвет главные пары, гнет чулки, не говоря уже о скрученных полуосях или разбитых шкворнях. В штатной «подвесочно-колесной» конфигурации с Jimny ничего подобного не происходит. Ладно, размерность «резины» у Suzuki почти легковая — 205/70 R15, что соответствует 26 дюймам внешнего диаметра. При дорожном рисунке протектора начинка мостов застрахована от ударных и любых других нагрузок. Так ведь, например, и на 33-х колесах джипчик остается на ходу, а не с переломанными валами-шестернями. Правда, тут есть один нюанс. У «Самурая» балки похлипче, нежели у потомка, и их под установку крупных грязевых шин принято обваривать. Мосты JB23/33/43 этого вроде как не требуют. Богат набор передаточных отношений главных пар — от 3,42 до 5,38.

Хотя гнаться за максимальным диаметром тут вряд ли стоит. При блокировках межколесных дифференциалов (есть, к примеру, американские), хорошей артикуляции подвески и небольшом весе Jimny 33-й «обуви» вполне хватает для внедорожных приключений. В крайнем случае — для спорта, родные мосты меняют на тойотовские. Но перед покупкой все равно надо проверить состояние шкворней, редукторов, внешнюю целостность балок (в б/у виде стоят 25–30 тысяч/шт.).

О подвеске… Все сермяжно и надежно! И какая, собственно, разница, что первый из наших героев в большинстве своем был рессорным (на закате карьеры все-таки появились пружинные модификации), а следующий Jimny упругими элементами имел только пружины. Ключевой элемент тут балки! Сайлентблоки, тяги, амортизаторы и пружины — все это работает вполсилы и стоит недорого. Скажем, амортизаторы на оба поколения — от 2500 рублей, пружины — от 2300. На JB23/33/43 то и другое имеется от европейских производителей (подороже). И в любом случае упругие и демпфирующие элементы можно подобрать от других моделей — подешевле и с учетом требующихся характеристик.

Все по-японски

Для такой небольшой фирмы Jimny был неплохо защищен от коррозии. Это касается даже «Самурая». Среди того поколения до сих пор реально найти негнилой экземпляр. Его потомка — тем более. Нет, в особо жестких условиях может зацвести задняя дверь, но это единично.

А что говорить об электрике и электронике! Она на уровне 80–90-х годов. Иными словами, не глючит, не сбоит и тоже не гниет, не требуя к себе внимания.

Поэтому что остается с учетом выносливой трансмиссии и простой, как у телеги, подвески? Разве что двигатели, не терпящие грязной системы охлаждения, и на фоне возраста большинства экземпляров наверняка уже выработавшие максимум своего ресурса. Ну так Jimny — это ведь конструктор! Почему бы вместе с подбором упругих и демпфирующих элементов подвески, а также главных пар, не выбрать и другой силовой агрегат. Надо лишь подобрать джипчик по сходной цене.

Комментарии

   
Сообщений: 23637
У рыбаков, охотников, грибников и копателей с МД очень популярен
t.me/pekingtoparis - телеграм канал ралли Пекин-Париж
71
12
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Видел много представителей прекрасного пола, разъезжающих на Джимниках с детскими креслами.
68
11
Ответить
LEA
    
Новосибирск
Сообщений: 1511
чет все в перемешку - кей кары джими и 1,3 джими сиера - это же разные машины
toyota porte лучший выбор!
20
73
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 58
Угарный авто, всегда мечтал о таком !
81
9
Ответить
Daihatsu Rocky/Ferroza не конкурент разве?
27
23
Ответить
StanBro
Москва
Был джимник ) при всех его недостатках до сих пор питаю к нему дикую симпатию. Харизматичная машина!
105
6
Ответить
Zhuk
Екатеринбург
Супер внедорожник. Настоящий.
Очень легкий и проходимый.
Типа нашего Луазика, только лучше))))
98
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 12
Жаль, что дверей мало...
Очень жаль...
ГАМАРДЖОБА ГЕНАЦВАЛЕ !!!!!!!!!
7
47
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50454
Хороший квадратный вездеходик!
GERA7 на youtube
31
5
Ответить
Vics04
Горно-Алтайск
Suzuki Jimny - отличный аппарат...
56
7
Ответить
роман
Владивосток
Vikings
У рыбаков, охотников, грибников и копателей с МД очень популярен
Что-то у рыбаков и охотников я их толком не видел. Сам видел что большинство ездит на нивах и уазах.
63
28
Ответить
роман
Владивосток
Очень жесткий и не удобный авто по колее не едет так-как колея уже чем на большинстве внедорожников. Ещё отмечу очень дорогой тюнинг и ремонт этой коробчёнки.
51
49
Ответить
   
Москва
Сообщений: 896
роман
Очень жесткий и не удобный авто по колее не едет так-как колея уже чем на большинстве внедорожников. Ещё отмечу очень дорогой тюнинг и ремонт этой коробчёнки.
Дык он на то и узкий, чтобы вразрез колеи ехать! :)
С остальным согласен.
30
 
Ответить
  
ГАРА
Сообщений: 411
В свое время у нас в регионе их достаточно было, последние годы мало попадаться стали.
Луаз японский
12
2
Ответить
У нас дядечка в нашем городке 50 тыс.жителей,на таком таксует,уже лет 14,у него образец начала 90-ых.Видимо крепкая,раз столько лет на одной машине.
20
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 45
Офигенная машина ! Откатал на таком 3,5 года , был счастлив и доволен , пока на МКАДе на 100 км/ч в лоб не прилетела новая Тойота Авенсис , отделались ушибами (на любой другой машине схожих размеров , все могло быть много хуже). Кузов не повело, двери все открылись без проблем. У Джимника из повреждений бампер, усилитель , капот ,фары , левое крыло и на полтора сантиметра загнуло вверх "левый клык " рамы, ну и разумеется подушки с преднатяжителями ремней отработали.
PS Тойоту затоталили , смяло заднюю правую часть , крышу и саму машину повело "бананом ".
26
49
Ответить
Сергей
Абакан
Авто хороший, но не затакую цену!
45
7
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1885
Продал такой с K6A. Счастью нет предела.
22
8
Ответить
    
Сообщений: 1625
Прекрасный компактный внедорожник, собранный японцами в Японии. А новое поколение стало лучше всех предыдущих (в отличие от многих других моделей).
24
6
Ответить
Александр
Владивосток
Статья хорошая и достаточно конструктивная!
12
2
Ответить
  
Корсаков
Сообщений: 398
Holden Drover
Дровер - вот оно, истинное название для этой "машины"
Пруль должен быть забанен!
14
42
Ответить
assa
Томск
Непонятный авто. Видимо делали под японских шпендиков, два нормальных мужика в зимней одежде с трудом спереди усаживаются. Для охоты и рыбалки маловат, по трассе на нем не очень, для города есть гораздо более удобные машинки, цена на новый за миллион. Зачем он нужен?
57
55
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11361
Джимни - няшка.
Отличная машина.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
30
7
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7019
ДИВАНИО Диванный X Перд
Видел много представителей прекрасного пола, разъезжающих на Джимниках с детскими креслами.
:-)
джимни продажи в РФ:
- 18 год - 466
- 17 год - 206
- 16 год - 285 машин

можно нескромный вопрос - для вас много - это сколько - три/пять за месяц?
22
20
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7019
роман
Что-то у рыбаков и охотников я их толком не видел. Сам видел что большинство ездит на нивах и уазах.
:-))
ага во Владивостоке - на нивах и уазах - большинство, много...
:-))))))))))))))))))))))))
это владение уазом патриотом во Владике так влияет на уровень пиз...ва?
71
7
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7019
X111
Продал такой с K6A. Счастью нет предела.
нет счастью предела что продал?
:-)
14
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7019
assa
Непонятный авто. Видимо делали под японских шпендиков, два нормальных мужика в зимней одежде с трудом спереди усаживаются. Для охоты и рыбалки маловат, по трассе на нем не очень, для города есть гораздо более удобные машинки, цена на новый за миллион. Зачем он нужен?
не нравится - не ешьте, в чем вопрос?
нишевый авто с хорошей проходимостью за счет совокупности характеристик.
то, что у вас нет денег на такую игрушку - это ваши проблемы, а у кого то есть
:-)
53
5
Ответить
    
Nakhodka
Сообщений: 1729
Икзибитдин Джейзиев
Daihatsu Rocky/Ferroza не конкурент разве?
нет. роки больше, тяжелее, мотор 1.6. роки скорей конкурент эскудикам 3д
30
1
Ответить
Александр
Пермь
Владею Самураем на повседнев. Эмоции от вождения оправдывают все вложенные деньги
16
4
Ответить
     
Город - две тыщщи
Сообщений: 2122
Максим Маркин, довожу до Вашего сведения, что "тяжолое топливо" это мазут. На нём работают судовые дизели, например Zultser ZV-40. Соляровое масло, оно же дизельное топливо, которым питаются автомобильные дизельные двигатели называть "тяжолым топливом" журналисту автомобильного средства массовой информации не слишком коректно.
...но если мы посмотрим вооруженным глазом...
18
18
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1235
Хотел лет 10 назад жене такой купить. Поболтал с владельцем, он сказал: "Если у бабы целлюлит, - бери, не сомневайся. Трясти будет так, что любой массажер отдыхает." У моей целлюлита нет, Джимника я не купил, но машинка прикольная, нравится до сих пор.
Subaru Outback 3.0R 2005 - VW Touran 2010 - VolvoXC70 2014
21
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
Сели мы, в автосалоне, вдвоем на передние сидения, кое как захлопнули двери, уперлись плечом в плечо, засмеялись и покинули эту нелепую, тесную, не дешевую коробченку.
Лада 4х4, в простонародье "Нива" ни чем не хуже, во многом только лучше и дешевле.
46
81
Ответить
Serj_jm
Офигенная машина ! Откатал на таком 3,5 года , был счастлив и доволен , пока на МКАДе на 100 км/ч в лоб не прилетела новая Тойота Авенсис , отделались ушибами (на любой другой машине схожих размеров ,...
Где ещё таких сказок послушаешь, кроме дрома? На МКАДе в лоб... Это на том МКАДе, который с 1997 года имеет бетонный разделитель?
63
7
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14549
Я только одного не пойму, почему за этого клопа, ломят такие безумные деньги???
Немного доработоная шнива, проедет везде, где и джимик, а обойдётся гораздо дешевле и будет больше и комфортней.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
48
38
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11361
Yxta
Я только одного не пойму, почему за этого клопа, ломят такие безумные деньги???
Немного доработоная шнива, проедет везде, где и джимик, а обойдётся гораздо дешевле и будет больше и комфортней.
Потому что шнива это трагедия на 80 сил с 5ти местным салоном из РФ. А джимни это японский рамный внедор на 4 места с мотором 0.66 турбо турбина которого служит в лучшем случае 100к км(даже ваг поперхнулся) или вообще атмосферный 1.3 или сколь там с мощщей аж около 80 сил.
Не по факту - джимни крутой внедор. Реально крутой. Но платить за него такие деньги когда можно купить 3д ниву и на оставшиеся её замонструозить...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
43
7
Ответить
12653972
bas7070
Жаль, что дверей мало...
Очень жаль...
Вона сколь дверей. Добро пожаловать.
66
4
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6399
Ивановка
Потому что шнива это трагедия на 80 сил с 5ти местным салоном из РФ. А джимни это японский рамный внедор на 4 места с мотором 0.66 турбо турбина которого служит в лучшем случае 100к км(даже ваг поперхнулся)...
Я бы тоже ниву взял, шноркель , силовые, 29", лебедку , рывковый и хайджек еще бы поставил - и все. Мне даже блокировки не нужны.
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
16
24
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 7019
Роуэн Аткинсон
Я бы тоже ниву взял, шноркель , силовые, 29", лебедку , рывковый и хайджек еще бы поставил - и все. Мне даже блокировки не нужны.
:-)
еще выкинуть из нее движку с коробкой, ходовку другую и по итогу получить вот такое да?
:-)))
37
6
Ответить
13185545
Старый ни за что не купил бы. А вот новый - огонь. Кроме цены. По инфе отсюда https://m.vk.com/suzukijimnynew цена будет от 1.3 до 1.6 млн! Перебор.
8
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11361
Роуэн Аткинсон
Я бы тоже ниву взял, шноркель , силовые, 29", лебедку , рывковый и хайджек еще бы поставил - и все. Мне даже блокировки не нужны.
А как по мне блокировка просто маст хэв. Может не быть блока центра, но блок межколесный обязателен.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
17
5
Ответить
finn
Братск
ну что вы все его так нахваливаете напишите хоть кто нибудь что это пруледермо как любят писать (диванные хомички ) что нам правый руль не нужен
5
23
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6399
Ивановка
А как по мне блокировка просто маст хэв. Может не быть блока центра, но блок межколесный обязателен.
Если совсем в дебри лезть - то да. А вообще - джип строить нисколько не менее интересно, чем спорткар))
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
6
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6399
Евгений из СПб
:-)
еще выкинуть из нее движку с коробкой, ходовку другую и по итогу получить вот такое да?
:-)))
Эта стоить будет как 3 Нивы. Если еще добавить 5копеек - можно взять вертолет 😊😊
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
12
2
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11361
Роуэн Аткинсон
Если совсем в дебри лезть - то да. А вообще - джип строить нисколько не менее интересно, чем спорткар))
Ни то ни другое не строил к счастью)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
2
Ответить
assa
Томск
Евгений из СПб
не нравится - не ешьте, в чем вопрос?
нишевый авто с хорошей проходимостью за счет совокупности характеристик.
то, что у вас нет денег на такую игрушку - это ваши проблемы, а у кого то есть
:-)
Как раз наоборот, рассматривал в качестве второй машины, для рыбалки, но в итоге взял новую Ниву. В основном из-за размера, места в салоне катастрофически не хватает.
15
9
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Евгений из СПб
:-)
джимни продажи в РФ:
- 18 год - 466
- 17 год - 206
- 16 год - 285 машин

можно нескромный вопрос - для вас много - это сколько - три/пять за месяц?
Имел в виду среди немногих джимников, что видел, за рулем часто была женщина.
8
 
Ответить
 
Северск
Сообщений: 5857
Катался на первом в 99м году - по сравнению с "нивой" - аппарат был просто огонь!
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1990
12
5
Ответить
 
Северск
Сообщений: 5857
ой, в 89ом :)))
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
2
1
Ответить
роман
Владивосток
Евгений из СПб
:-))
ага во Владивостоке - на нивах и уазах - большинство, много...
:-))))))))))))))))))))))))
это владение уазом патриотом во Владике так влияет на уровень пиз...ва?
Вы ошибаетесь! Как раз на бездорожье используют нивы и уазы даже у нас в приморье! Прули только по асфальту ездят поверьте мне как жителю приморья и любителю внедлрожных вылазок.
15
42
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1885
Евгений из СПб
нет счастью предела что продал?
:-)
Именно.
Toyota
3
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11799
Хорошая машина
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
3
3
Ответить
У нас, в Краснодарском крае, тоже в основном ездят на лифтованых и пр. УАЗах и Нивах. Интереса ради поездил на Джимни 2006 года. Ерунда. За счёт короткой базы проезжает неплохо, но машина была городская, не подготовленная - казалось, ещё чутка и опрокинется на бок. Я человек не крупный, но широкоплечий. Тесно в кабине. Сзади сесть невозможно. А багажника нет вовсе. даже из гипермаркета пакеты придётся везти на заднем сиденье, или вообще диван выкидывать. Машина очень маленькая внутри, что для японских малолитражек не характерно. И если до того, как покатался, присматривался к машине, то после - однозначно нет! В нормальном состоянии за машинку старше 12 лет 500 тыров - нет. Штук за 250 покататься по лесу взял бы, но мы выезжаем группами, а тут даже сына ( рост 180) сзади не посадить. У нас чаще всего ездят на них женщины среднего возраста - наверное, их прёт от собственной важности : еду на жиппе! Разойдись , мелкочленные!
13
21
Ответить
12782197
роман
Что-то у рыбаков и охотников я их толком не видел. Сам видел что большинство ездит на нивах и уазах.
На дальнем востоке очень много охотников на такой машине. Нива не пойдёт там, где джемни
22
12
Ответить
12782197
роман
Вы ошибаетесь! Как раз на бездорожье используют нивы и уазы даже у нас в приморье! Прули только по асфальту ездят поверьте мне как жителю приморья и любителю внедлрожных вылазок.
Никогда бы не поменял свой джемни на ниву, автотаз не рулит в приморье
34
6
Ответить
12782197
Вот мой, куплен на японском аукционе в прошлом году, резина 215*80*16, на 1 см выше по профилю штатной комплектации уаз патриот
7
2
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3103
JokerSL
Хотел лет 10 назад жене такой купить. Поболтал с владельцем, он сказал: "Если у бабы целлюлит, - бери, не сомневайся. Трясти будет так, что любой массажер отдыхает." У моей целлюлита нет, Джимника я не купил, но машинка прикольная, нравится до сих пор.
Трясет сильно в рессорном самурае,джимка уже полностью пружинный.А на счет целлюлита..говорят его только у мужиков не бывает.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
10
3
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3103
Yxta
Я только одного не пойму, почему за этого клопа, ломят такие безумные деньги???
Немного доработоная шнива, проедет везде, где и джимик, а обойдётся гораздо дешевле и будет больше и комфортней.
Все логично-Япония высокоразвитая страна с нормальной развитой экономикой,а Россия..где бы мы были если не природные ресурсы.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
9
2
Ответить
   
Родина слонов.
Сообщений: 18671
роман
Вы ошибаетесь! Как раз на бездорожье используют нивы и уазы даже у нас в приморье! Прули только по асфальту ездят поверьте мне как жителю приморья и любителю внедлрожных вылазок.
Хе хе хе .
Ты бы так то не чесал то.
Вот открытие сезона. И тут всего одна Нивка . От оф. дилера вроде.
https://youtu.be/oTHPQH13hIQ. Можешь посчитать сколько тут твоих Нив и Уазов.
Это про спорт.
Ну и наверное как " жителю Приморья" тебе известно на чём ездят в крае где нет ГИБДД?
Главное не то, что время неподходяшее - главное то , что ты здесь...
18
1
Ответить
роман
Владивосток
12782197
Никогда бы не поменял свой джемни на ниву, автотаз не рулит в приморье
Рулит, не рулит, но факт есть факт.
2
11
Ответить
роман
Владивосток
12782197
На дальнем востоке очень много охотников на такой машине. Нива не пойдёт там, где джемни
Нива почти размером с ниву только джимни уже.
1
6
Ответить
12782197
Привод у нивы спереди:пыльники-резиночки, хлипко всё. У джемни два моста-боевая лошадка
12
4
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6399
michail430
Хе хе хе .
Ты бы так то не чесал то.
Вот открытие сезона. И тут всего одна Нивка . От оф. дилера вроде.
https://youtu.be/oTHPQH13hIQ. Можешь посчитать сколько тут твоих Нив и Уазов.
Это про спорт.
Ну и наверное как " жителю Приморья" тебе известно на чём ездят в крае где нет ГИБДД?
Нет Гибдд - это шутка?
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
3
 
Ответить
   
Родина слонов.
Сообщений: 18671
Роуэн Аткинсон
Нет Гибдд - это шутка?
Нет , не шутка. Спроси у " жителя Приморья " он расскажет)))

На видосе с открытия сезона вполне видно на чём кто ездит. Хотя наверное все владельцы Джимини что на видео идиоты . Ведь они не знают что Джим ом но а запчасти к нему очень дорогие .
Можешь погуглить . Трофи " Мокрый" или " Шкотовская карусель". Есть ещё сайт - Внедорожный Дальний Восток. Там вполне понятно ,что пользуется спросом.
Главное не то, что время неподходяшее - главное то , что ты здесь...
14
1
Ответить
2778923
роман
Что-то у рыбаков и охотников я их толком не видел. Сам видел что большинство ездит на нивах и уазах.
Это в Приморье? Да ты либо шутишь либо не был в Приморье никогда. Какие тут Нивы и УАЗики? Рыбаки и охотники ну не скажу что все поголовно на Джимни, но их очень много. Если на дорогах Джимни ну не самая распространенная машина то на зимней рыбалке бывает каждая вторая Джимни. Она же очень легкая, высокая, свесы короткие, на ней удобно на лед заезжать и в тайгу. Про Нивы и УАЗики ерунда это все, не пройдут они там где Джимни. Знаю немало людей которым по бездорожью надо передвигаться - никаких Нив и УАЗиков, только Джимни. А так то машина корыто конечно, движки слабые, в салоне тесно, склонна к заваливанию на бок.
15
5
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 174
роман
Вы ошибаетесь! Как раз на бездорожье используют нивы и уазы даже у нас в приморье! Прули только по асфальту ездят поверьте мне как жителю приморья и любителю внедлрожных вылазок.
Сказочник. На соревах только две нивы могут появиться, одна из них Димы с Дальлады, и очень скромно их у него покупают из Приморья. Где нет справедлиции у нас катают без бумаг, причём в таких диких местах достать бензин для жрущего уазика придётся очень постараться
12
5
Ответить
12782197
Роуэн Аткинсон
Нет Гибдд - это шутка?
Нет, не шутка, мой первый джемни после 15 лет эксплуатации укатил без документов в деревню и там на нём спокойно разьезжают
12
 
Ответить
al
Томск
Serj_jm
Офигенная машина ! Откатал на таком 3,5 года , был счастлив и доволен , пока на МКАДе на 100 км/ч в лоб не прилетела новая Тойота Авенсис , отделались ушибами (на любой другой машине схожих размеров ,...
Это к рассказам об "небезопасной (читай дорогой для завода) раме" при ДТП.
2
1
Ответить
al
Томск
Ивановка
А как по мне блокировка просто маст хэв. Может не быть блока центра, но блок межколесный обязателен.
Шариш
 
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
al
Это к рассказам об "небезопасной (читай дорогой для завода) раме" при ДТП.
Это к сказкам о встречке на МКАДе)))
7
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
Никогда бы не поменял свой джемни на ниву, автотаз не рулит в приморье
Ни когда не поменяю ШНиву на Джимини Кей кары не рулят в Тюмени.
5
8
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6399
12782197
Нет, не шутка, мой первый джемни после 15 лет эксплуатации укатил без документов в деревню и там на нём спокойно разьезжают
Да я сам затупил, не так вопрос понял))
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 309
Японская "Нива".
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
4
1
Ответить
12782197
Sergeich 74
Японская "Нива".
Ниве далеко. Что уж говорить, даже кондиционер в каждом джемни есть
10
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14847
Хорошая машинка
Деревянные мангалы, отогрев авто (апрельские скидки), поставки обогревателей в Таиланд
5
1
Ответить
роман
Владивосток
michail430
Хе хе хе .
Ты бы так то не чесал то.
Вот открытие сезона. И тут всего одна Нивка . От оф. дилера вроде.
https://youtu.be/oTHPQH13hIQ. Можешь посчитать сколько тут твоих Нив и Уазов.
Это про спорт.
Ну и наверное как " жителю Приморья" тебе известно на чём ездят в крае где нет ГИБДД?
Опять двадцать пять! За пределы Владика выезжаешь и там картина совсем другая! Партизанский район например!
3
8
Ответить
роман
Владивосток
2778923
Это в Приморье? Да ты либо шутишь либо не был в Приморье никогда. Какие тут Нивы и УАЗики? Рыбаки и охотники ну не скажу что все поголовно на Джимни, но их очень много. Если на дорогах Джимни ну не самая...
Эти джимники только по асфальту ездят! Это вы живете стереотипами о приморье! Мол все ездят на пруле чем дальше от Владика тем больше появляются на бездорожье нивы, уазы и газ 69
3
11
Ответить
роман
Владивосток
Ydgin1984
Сказочник. На соревах только две нивы могут появиться, одна из них Димы с Дальлады, и очень скромно их у него покупают из Приморья. Где нет справедлиции у нас катают без бумаг, причём в таких диких местах достать бензин для жрущего уазика придётся очень постараться
Ну, да! Человек мне будет рассказывать про расход уазика на бездорожье! Знаете ли вы я с офф-роудом уже 20 лет и все прекрасно знаю кто сколько расходует и какой имеют ресурс пруди на полном бездорожье!!
4
9
Ответить
   
Родина слонов.
Сообщений: 18671
Роман из Владивостока. Ты можешь что путное расскажешь. Ну тк 20 лет внедорожник. Расскажи пожалуйста по чему в спорте в твоём крае все ездят исключительно на Япах? Все трофи рейды на иномашинах? По чему так тобой хвалёные Нивы , как тут пишут аж 2е штуки на всё внедорожник сообщество( одна из Нив офф дилера) а Уазов то и нету . Вообще.
Что так ? Люди не могут экономить? Не знают что Нивы дешёвые в обслуге и лучше Джимов в тюненге? Наверное и твои бензиновые Нивы с Уазами экономичней дизелей?
Сдаётся мне что кто то тут пин дит!)))
Для таких как ты фанатиков Автостарт пишет постоянно. В Приморском крае 95- 96 %машин это ИНОМАРКИ !!!! А остальное Газ , УАЗ , Ваз . А ты тут сешешь про какие то свои фантазии. Тебе самому то не стыдно?
Если ты ездишь максимум Партизанский район то я тебе рекомендую съездить а Ольгинский район , Тернейскиц , Пожарский , Красноармейский , Анучинский районы. Где действительно рыбаки охотники живут и куда люди с Владивостока ездят на рыбалку охоту . Раскрой глаза по шире.
Я собственно говоря не отрицаю что Патриотов стало больше на дорогах. Но так как ты тут заливаешь это не что!)))
Главное не то, что время неподходяшее - главное то , что ты здесь...
15
2
Ответить
  
Находка
Сообщений: 308
роман
Вы ошибаетесь! Как раз на бездорожье используют нивы и уазы даже у нас в приморье! Прули только по асфальту ездят поверьте мне как жителю приморья и любителю внедлрожных вылазок.
мир дверь мяч)
2
 
Ответить
  
Находка
Сообщений: 308
michail430
Роман из Владивостока. Ты можешь что путное расскажешь. Ну тк 20 лет внедорожник. Расскажи пожалуйста по чему в спорте в твоём крае все ездят исключительно на Япах? Все трофи рейды на иномашинах? По чему...
на нивах и уазах у нас действительно довольно часто ездят в лесу. но тем не менее все же чаще, даже как говорит Роман в Партизанском районе, попадаются сурфы, прадо и всякие крузакисафари. Джимни в тайге редко удавалось увидеть. на соревнованиях их в то же время много.
4
 
Ответить
   
Родина слонов.
Сообщений: 18671
Вот тупо на вскидку . За 1 месяц прошлого года сколько продали. https://konkurent.ru/article/18277
То есть в год продают максимум 1 тысячу Уазов!!!! А их стали брать максимум только 3-5 лет назад. То есть в крае максимум 5-6 тысяч Патриотов))))))))))))) Нивы так то не кому особо и не нужны. Бу рынок ... какой может быть бу рынок Руссавто после 30и лет глобального доминирования пруля? И так не сложно подсчитать , в крае максимум тысяч 10-15 Уазов и тысяч 10 Нив. Я думаю одних Джимов больше чем всех Уазов и Нив вместе взятых))))))))
Так что все эти сказки небылицы про массовость Уазов и Нив рождается ч даже затрудняюсь написать от чего))))
Главное не то, что время неподходяшее - главное то , что ты здесь...
6
1
Ответить
12782197
michail430
Роман из Владивостока. Ты можешь что путное расскажешь. Ну тк 20 лет внедорожник. Расскажи пожалуйста по чему в спорте в твоём крае все ездят исключительно на Япах? Все трофи рейды на иномашинах? По чему...
Езжу на рыбалку на Арму(Красноармейский район) . Пацаны с Владивостока точно не на уазах и нивах приезжают. Обычно крузак-сафари и на прицепе снегоход (не буран как правило, а что-то типа ямаха)
7
 
Ответить
   
Родина слонов.
Сообщений: 18671
Alxut
на нивах и уазах у нас действительно довольно часто ездят в лесу. но тем не менее все же чаще, даже как говорит Роман в Партизанском районе, попадаются сурфы, прадо и всякие крузакисафари. Джимни в тайге редко удавалось увидеть. на соревнованиях их в то же время много.
Ты внимательно прочти что он пишет .

А я с тобой не спорю. Кто на что горазд тот и на том и ездит. Вернее на что денег хватило. В тоже время во Владветке были есть " Сузукины дети" а вот Уазоводов нет. На Джиме действительно на рыбалку охоту как то фигово ездить ( маленький) но вот наквозь пройти от Трёхозерки до Милоградово козьими тропами тут не какая Нива не проедит в отличие от Джимов. И они ездят и я их по чему то вижу)) . Поехать на Кривую половить рыбу на Джиме в чём проблема?)) Так то люди на Магадан на квадрах гоняют...
Главное не то, что время неподходяшее - главное то , что ты здесь...
2
2
Ответить
   
Родина слонов.
Сообщений: 18671
12782197
Езжу на рыбалку на Арму(Красноармейский район) . Пацаны с Владивостока точно не на уазах и нивах приезжают. Обычно крузак-сафари и на прицепе снегоход (не буран как правило, а что-то типа ямаха)
Я о чём и говорю. В том же Востоке не разу а своей жизни не видел Руссавто. Не разу . Справедливости ради местные там на Буранах гоняют. В том же Мельничном вообще нах пошлют )) кстати там и бензина то особо и нет.
Главное не то, что время неподходяшее - главное то , что ты здесь...
2
1
Ответить
  
Находка
Сообщений: 308
michail430
Ты внимательно прочти что он пишет . А я с тобой не спорю. Кто на что горазд тот и на том и ездит. Вернее на что денег хватило. В тоже время во Владветке были есть " Сузукины дети" а вот Уазоводов...
Согласен во всем. а Рома просто немного не в себе)
3
 
Ответить
   
Родина слонов.
Сообщений: 18671
Alxut
Согласен во всем. а Рома просто немного не в себе)
Я не понимаю что он так возбудился на Джимов). Вроде ремонтирует за $ Уазики . Должен радоваться . Продажи Патриотов стабильно . Без хлеба не останется . Мож и на масло натуральное сливочное заработает. Нет же с негативом кляузы пишет)))
Я кстати ещё не разу в жизни на соревах не видел Патриот. Вот по чему Роман " ака 20 лет внедороги" не расскажет по чему их нет?)))
Главное не то, что время неподходяшее - главное то , что ты здесь...
4
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7371
Джимник хорошая машинешка и не дорогая
И когда у дома полисмен
Скот мрет, молоко киснет.
2
 
Ответить
Роман Никонов
Zhuk
Супер внедорожник. Настоящий.
Очень легкий и проходимый.
Типа нашего Луазика, только лучше))))
По комфорту и надежности может и получше чем наш Луаз но не лучше проходимости. И это факт. А до Нивы вообще не дотянет.
3
9
Ответить
Роман Никонов
роман
Что-то у рыбаков и охотников я их толком не видел. Сам видел что большинство ездит на нивах и уазах.
Точно сказал
3
8
Ответить
Роман Никонов
роман
Очень жесткий и не удобный авто по колее не едет так-как колея уже чем на большинстве внедорожников. Ещё отмечу очень дорогой тюнинг и ремонт этой коробчёнки.
Ехать на нем это жесть. Маленький и валкий. А насчет коробок у них беда какая то. В сервис ко мне они частенько попадали с мертвой коробкой
5
9
Ответить
Роман Никонов
Yxta
Я только одного не пойму, почему за этого клопа, ломят такие безумные деньги???
Немного доработоная шнива, проедет везде, где и джимик, а обойдётся гораздо дешевле и будет больше и комфортней.
Во многих случаях Нива дает фору всем этим псевдоджипам на бездорожье. Проверено.
6
13
Ответить
Роман Никонов
12782197
На дальнем востоке очень много охотников на такой машине. Нива не пойдёт там, где джемни
Что ты говоришь? Уверен в своем мнении???
6
9
Ответить
Роман Никонов
2778923
Это в Приморье? Да ты либо шутишь либо не был в Приморье никогда. Какие тут Нивы и УАЗики? Рыбаки и охотники ну не скажу что все поголовно на Джимни, но их очень много. Если на дорогах Джимни ну не самая...
Уазики и Нивы не пройдут там где это КОРЫТО??? Посмеялся я))) пРЯМ ДО СЛЕЗ! Красавчик малой!
6
11
Ответить
Роман Никонов
Спецы! И всем диванным тестерам офроуда я хочу сказать одну вещь. Нива едет по офроаду очень и очень отлично. А подготовленная и тем подавно. Согласен что и мотор 6 слабенький и рукоятка кпп бьет по руке….хоть перчатку одевай...
Это не мои догадки. Это жизненные случаи. И не малолетские сказки.
6
9
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2018
Роуэн Аткинсон
Я бы тоже ниву взял, шноркель , силовые, 29", лебедку , рывковый и хайджек еще бы поставил - и все. Мне даже блокировки не нужны.
Для чего шноркель на бензине?
Subaru Forester S/20 Type A
Suzuki DRZ-440 GTS
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
1
13
Ответить
Роман Никонов
divdivex
Для чего шноркель на бензине?
Чтобы вода в воздухан не попала со всеми последствиями
4
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2018
Роман Никонов
Чтобы вода в воздухан не попала со всеми последствиями
Так там зальёт: свечи, трамблёр, генератор.

Зачем шноркель?
Subaru Forester S/20 Type A
Suzuki DRZ-440 GTS
4
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 12
12653972
Вона сколь дверей. Добро пожаловать.
Смеюсь...
ГАМАРДЖОБА ГЕНАЦВАЛЕ !!!!!!!!!
1
 
Ответить
123
Находка
роман
Что-то у рыбаков и охотников я их толком не видел. Сам видел что большинство ездит на нивах и уазах.
Пустобрех , уж в приморье то их валом .

У знакомого даже котлета стоит на базе джимника с ср20дет и мостами от 76 крузера
5
 
Ответить
123
Находка
роман
Очень жесткий и не удобный авто по колее не едет так-как колея уже чем на большинстве внедорожников. Ещё отмечу очень дорогой тюнинг и ремонт этой коробчёнки.
Клован , в этом его плюс , что он узкий и не проваливается в колею как твое корыто
3
 
Ответить
123
Находка
AndreyG123
Сели мы, в автосалоне, вдвоем на передние сидения, кое как захлопнули двери, уперлись плечом в плечо, засмеялись и покинули эту нелепую, тесную, не дешевую коробченку.
Лада 4х4, в простонародье "Нива" ни чем не хуже, во многом только лучше и дешевле.
Зачем ты скотобаза полезла в него ? Для тебя шниву выпускают
6
7
Ответить
123
Находка
Yxta
Я только одного не пойму, почему за этого клопа, ломят такие безумные деньги???
Немного доработоная шнива, проедет везде, где и джимик, а обойдётся гораздо дешевле и будет больше и комфортней.
Затем что относительно ближайших конкурентов он вообще не ломается а едет на уровне
5
1
Ответить
123
Находка
Ивановка
Потому что шнива это трагедия на 80 сил с 5ти местным салоном из РФ. А джимни это японский рамный внедор на 4 места с мотором 0.66 турбо турбина которого служит в лучшем случае 100к км(даже ваг поперхнулся)...
Всегда умиляли такие тупари сравнивающие ниву с машиной .. У нивы запаса прочности меньше чем у В класса японского , замонстроузив ниву ты получаешь вечный ремонт и замены ступицы,подшипников,рычагов,шаровых,приводов,мостов и тд .. А на джиме ты просто ездиешь
9
5
Ответить
123
Находка
роман
Вы ошибаетесь! Как раз на бездорожье используют нивы и уазы даже у нас в приморье! Прули только по асфальту ездят поверьте мне как жителю приморья и любителю внедлрожных вылазок.
У тебя не троцкий случаем фамилия ? Кое что делаешь прям как он
5
2
Ответить
123
Находка
2778923
Это в Приморье? Да ты либо шутишь либо не был в Приморье никогда. Какие тут Нивы и УАЗики? Рыбаки и охотники ну не скажу что все поголовно на Джимни, но их очень много. Если на дорогах Джимни ну не самая...
Да это местный блаженный .. Ему везде нивы , Уазы , Весты и прочий мусор мерещится , у него даже УАЗ в кредит куплен
6
4
Ответить
123
Находка
роман
Опять двадцать пять! За пределы Владика выезжаешь и там картина совсем другая! Партизанский район например!
Название ролика прочитай блаженный , место действия партизанский район , "серебряный" это название перевала ..именно то место про которое ты промычал что одни нивы тап и уазы
6
1
Ответить
123
Находка
Роман Никонов
Спецы! И всем диванным тестерам офроуда я хочу сказать одну вещь. Нива едет по офроаду очень и очень отлично. А подготовленная и тем подавно. Согласен что и мотор 6 слабенький и рукоятка кпп бьет по руке….хоть...
Нива это мусор с околонулевым запасом прочности .. Может она и едет куда то, но для этого надо под ней полежать , да и нет гарантии что на бездоре она не отрыгнет какой нибудь из своих механизмов
8
4
Ответить
Роман Никонов
123
Нива это мусор с околонулевым запасом прочности .. Может она и едет куда то, но для этого надо под ней полежать , да и нет гарантии что на бездоре она не отрыгнет какой нибудь из своих механизмов
Я согласен что качество и надежность нивы это болезнь. Но в целом как внедорожник Нива отличный аппарат.
6
6
Ответить
роман
Владивосток
123
Пустобрех , уж в приморье то их валом .

У знакомого даже котлета стоит на базе джимника с ср20дет и мостами от 76 крузера
Валом это сколько?! Штук 100-200? В деревнях я их вообще не видел!
1
6
Ответить
12782197
123
Клован , в этом его плюс , что он узкий и не проваливается в колею как твое корыто
Согласен, в колею не попадает, но это его плюс. Я по лесу даже по колен от камаза пробираюсь. Одну сторону в колею и двигаю по-тихой
4
 
Ответить
123
Находка
Роман Никонов
Я согласен что качество и надежность нивы это болезнь. Но в целом как внедорожник Нива отличный аппарат.
Не может быть отличного но ЛОМУЧЕГО внедорожника .. Взаимоисключающие характеристики
6
2
Ответить
123
Находка
роман
Валом это сколько?! Штук 100-200? В деревнях я их вообще не видел!
Сейчас на дроме продаётся на весь приморский край 60 нив и 600+ джимов . нивы берут как помойку за 3 копейки которую не жалко и на крышу перевернуть но в серьёзных рейдах нив нет вообще , ибо нет никакого смысла их туда брать из за поломок они не то что бы призовые места не занимают, они вообще всю трассу пройти не могут..одноразовый шрот подходящий максимум какому н будь деду потихоньку возить себя на рыбалку на средненьком бездорожье
5
1
Ответить
8331746
Улан-Удэ
Лет 15 назад знакомый хвастался что купил джип, при этом ходил с гордо поднятой головой. Я спросил: какой джип?
Он ответил: Митцубиси Юниор.
Я долго хохотал над его " детским" джипом. Он очень расстроился.., продал его и купил Крузака.
Все что обьемом меньше 2 литров имет маленький ресурс и ненадежно
Иногда поражают чудаки на букву " м", которые с целью экономии топлива могут купить балалайку с мотоциклетным обьемом 550см2.
2
10
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
123
Зачем ты скотобаза полезла в него ? Для тебя шниву выпускают
Для тебя и ШНива не доступное авто, что теперь делать, не оскорблять же тебя за это.
1
2
Ответить
Роман Никонов
123
Не может быть отличного но ЛОМУЧЕГО внедорожника .. Взаимоисключающие характеристики
Если на чистоту то скажу следующее: Ломучесть нивы слишком преувеличена. При должной подготовке и обслуживанию она не подведет. Мало того она и ремонтно пригодная в полевых условиях. Поэтому не все там плохо. Детских болячек конечно хватает.
А крупные проблемы бывают и на Джимни. Ко мне часто они попадали с коробками. Замена моторов. Вырывает на них даже раздатки с креплений. Поэтому везде можно найти компромис
5
3
Ответить
Руслан
Омск
Если бы все срослось хорошо и нпступил комунизм в СССР то наш ЛуАЗ это первый конкурент Джимнику. 969м первому поколению а более прогрессивный Луаз 1301 пожалуй потягался бы со вторым и третьим. По техничке он очень бодрый задумка грамотная стеклопластмковый кузов на раме. Полный привод, регулируемая по высоте пневмопдвеска (читайте журнал "За рулем" начала 90х). Но развал СССР переход на рыночную экономику и просто невезуха (рождался не в то время) не дали ему появиться на свет и ушатать Джимни. Очень жаль...
 
4
Ответить
123
Находка
Роман Никонов
Если на чистоту то скажу следующее: Ломучесть нивы слишком преувеличена. При должной подготовке и обслуживанию она не подведет. Мало того она и ремонтно пригодная в полевых условиях. Поэтому не все там...
Ничего там не преувеличено , сыромятина по всюду , привода , подшипники , шаровые , раздатка , все из пластилина и сворачивается на ура, не текущий сальник это удача на пару тысяч км.
5
3
Ответить
123
Находка
AndreyG123
Для тебя и ШНива не доступное авто, что теперь делать, не оскорблять же тебя за это.
Для меня это не Авто вовсе
3
1
Ответить
123
Находка
Руслан
Если бы все срослось хорошо и нпступил комунизм в СССР то наш ЛуАЗ это первый конкурент Джимнику. 969м первому поколению а более прогрессивный Луаз 1301 пожалуй потягался бы со вторым и третьим. По техничке...
Задумка хорошая , но реализация как обычно печальная , вместо луаза досих пор на конвейере нива и чето н кого она не порвала , мировые продажи смехотворны по сравнению даже с кей дзидосей джимником
3
 
Ответить
роман
Владивосток
123
Сейчас на дроме продаётся на весь приморский край 60 нив и 600+ джимов . нивы берут как помойку за 3 копейки которую не жалко и на крышу перевернуть но в серьёзных рейдах нив нет вообще , ибо нет никакого...
На западе нив в продаже десятки тысяч, а джимни пара сотен и что?
2
5
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 4377
Евгений из СПб
:-)
джимни продажи в РФ:
- 18 год - 466
- 17 год - 206
- 16 год - 285 машин

можно нескромный вопрос - для вас много - это сколько - три/пять за месяц?
466
2
 
Ответить
123
Находка
роман
На западе нив в продаже десятки тысяч, а джимни пара сотен и что?
И то , что ты не на западе , а в приморье где ситуация обратная ибо народ имеет доступ к лучшему нежели чем отечественные подделки под авто
2
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
123
Для меня это не Авто вовсе
А джимини - авто?))) Давно кей-кары стали полноценными автомобилями? Думаю и он тебе не доступен, иначе бы желчью не брызгал...
3
3
Ответить
роман
Владивосток
123
И то , что ты не на западе , а в приморье где ситуация обратная ибо народ имеет доступ к лучшему нежели чем отечественные подделки под авто
Пусть имеет доступ я народу запрещаю что ли? Сказал что за пределами владика в основном преобладают нивы и все!
2
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1452
роман
Пусть имеет доступ я народу запрещаю что ли? Сказал что за пределами владика в основном преобладают нивы и все!
Рома, ты троль походу.
Живу во Владе, и в край выезжаю регулярно.
Нивы только в гос органах и то мало:мед учреждения ,полиция (и то много праворуких) и т.д.
такую ересь пишешь, которую в здравом уме житель Владивостока не пронёс бы.
или ты и в правду блаженый,как кто то выше написал.
Джим хороший проходимец, не без недостатков (тесноват , слабоват (в стоке )) и т.д.
при должных дороботках это кайфовый полукотлета корч, на котором можно дубасить по ямам и бездорожью на все деньги , получая огромное удовольствие
5
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1452
роман
Валом это сколько?! Штук 100-200? В деревнях я их вообще не видел!
на все Приморье 100-200 Джимов ?
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
я пацталом.... их только во Владе тысячи....и это только тюнинговых....:))))))))))))))))))
2
1
Ответить
123
Находка
AndreyG123
А джимини - авто?))) Давно кей-кары стали полноценными автомобилями? Думаю и он тебе не доступен, иначе бы желчью не брызгал...
Кей кар он когда в нем мотор 0.6 а Джим с 1.3 вполне себе полноценное Авто , да и откуда тебе слабоумному известно что кому доступно а что нет ? Вангу врубил?
3
 
Ответить
123
Находка
роман
Пусть имеет доступ я народу запрещаю что ли? Сказал что за пределами владика в основном преобладают нивы и все!
Ну так это пустозвонство если ты досих пор не понял
1
 
Ответить
роман
Владивосток
Алексий-2.0
Рома, ты троль походу. Живу во Владе, и в край выезжаю регулярно. Нивы только в гос органах и то мало:мед учреждения ,полиция (и то много праворуких) и т.д. такую ересь пишешь, которую в здравом уме...
Сам ты тролль. Вы выйдите , то что хотите.
 
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
123
Кей кар он когда в нем мотор 0.6 а Джим с 1.3 вполне себе полноценное Авто , да и откуда тебе слабоумному известно что кому доступно а что нет ? Вангу врубил?
То есть табуретке вместо 0.6 литра, двух банок Кока-Колы, поставили мотор на 4 банки Кока-Колы и она сразу стала машиной? Выглядит оправданием? Да)))) как была Кей каром так и осталась, но фанатики же будут сопли пускать, но доказывать обратное, тесное маленькое нечто, с узким салоном с условным вторым рядом и отсутствующим багажником, что это? Сам пишешь "вполне себе авто", т.е. не нормальная машина, а что-то около того)))
Купи новый, докажи всем, что можешь, делов то.

П,С. Выше я чётко написал, что у нас он нафиг не нужен, но ты как истинный фанатик бросился на защиту этой поделки, хотя я просто привел факты, касающиеся моего места жительства.
2
4
Ответить
    
Сообщений: 1186
роман
Вы ошибаетесь! Как раз на бездорожье используют нивы и уазы даже у нас в приморье! Прули только по асфальту ездят поверьте мне как жителю приморья и любителю внедлрожных вылазок.
Рома в своем репертуаре.Это каким упоротым надо быть.Я тоже живу в Приморье.Может Патриоты эти еще и берут в основном на организации,их как бы не мало,то Ниву новую днем с огнем не сыскать,в деревнях по дворам догнивают наследие СССР.Зато джимников этих тут как грязи,причем часто очень сильно прокачанных.Хотя мне лично,машина не очень.Был во владении,сильно он утилитарный что-ли.Гидрач тугой,спецление выжимаешь как будто там керамика,туго.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1186
8331746
Лет 15 назад знакомый хвастался что купил джип, при этом ходил с гордо поднятой головой. Я спросил: какой джип? Он ответил: Митцубиси Юниор. Я долго хохотал над его " детским" джипом. Он очень...
У Mmc Pajero Junior мотор 1,1.Это у Mini 0.6.И кстати,довольно неплохая нищевая машинка,кстати по сравнению с тем же Jimny гораздо более комфортная и лучше управляемая.Моста переднего только нет,а так все блокировки.Да и меня поражают чудаки на букву м,которые сравнивают крузака и джуниор или джимни.
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1186
AndreyG123
То есть табуретке вместо 0.6 литра, двух банок Кока-Колы, поставили мотор на 4 банки Кока-Колы и она сразу стала машиной? Выглядит оправданием? Да)))) как была Кей каром так и осталась, но фанатики же...
Кейкар это чисто Японское на островах понятие.Что бы влезть в эту категорию,нужно соответствовать определенным критериям критериям,один из них мотор не больше 660. С 1.3 уже не кейкар.
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
9691
Кейкар это чисто Японское на островах понятие.Что бы влезть в эту категорию,нужно соответствовать определенным критериям критериям,один из них мотор не больше 660. С 1.3 уже не кейкар.
Размер, тоже важное имеет значение, основное скорее всего, что же про это то не пишешь, если бы кей-кар определял только двигатель, они его бы и на С-класс ставили не парились)) Я тебе про то, что тесная повозка, которая является Кей-каром по размерам, ты опять про двигатель. Еще пишут что Нива с 1,7 убогая)) Стоит зато в 2,5 раза дешевле, при этом просторнее, даже простая трехдверка, а по полям да по лесам ездить самое то, как второй автомобиль, 2-3 года новая хлопот не доставит точно, поменял на новую и проблем опять нет)) Но меня больше ШНива устраивает, там салон нормальный, часто втроем ездим.
2
3
Ответить
роман
Владивосток
9691
Рома в своем репертуаре.Это каким упоротым надо быть.Я тоже живу в Приморье.Может Патриоты эти еще и берут в основном на организации,их как бы не мало,то Ниву новую днем с огнем не сыскать,в деревнях по...
Да,прям везде джимники ага! За какой х...й их прокачивать? Вы мажоров местных путаете с обычными гражданами вы хоть видели сколько эта коробочка стоит с движком 0.7 литра? 400 штук,а 1.3 по 500 тыщ.
1
2
Ответить
Владимир
Находка
Руслан
Если бы все срослось хорошо и нпступил комунизм в СССР то наш ЛуАЗ это первый конкурент Джимнику. 969м первому поколению а более прогрессивный Луаз 1301 пожалуй потягался бы со вторым и третьим. По техничке...
Японии рыночная экономика почему-то не помешала производить хорошие машины. Или в Японии коммунизм?
 
 
Ответить
ivk
Дальнегорск
роман
Вы ошибаетесь! Как раз на бездорожье используют нивы и уазы даже у нас в приморье! Прули только по асфальту ездят поверьте мне как жителю приморья и любителю внедлрожных вылазок.
Ну не надо так категорично, есть конечно нивы и уазы в лесу, но японского автопрома больше в разы, даже охотнадзору L200 выдали. Среди моих друзей с кем за последние 8 месяцев, ездил 10 раз на рыбалку (100 км по грунтовке и лесу в среднем 4 часа), ни у кого не возникает мысли приобрести уазик или ниву.
По теме форума. При наличии зимовья, машина огонь, но только для 2-х человек, выйду на пенсию, куплю себе нечто подобное.
 
 
Ответить
ivk
Дальнегорск
роман
Эти джимники только по асфальту ездят! Это вы живете стереотипами о приморье! Мол все ездят на пруле чем дальше от Владика тем больше появляются на бездорожье нивы, уазы и газ 69
Уважаемый, я из Дальнегорска, ну одна из 10 машин в лесу будет нива или уазик. Это факт, а не домыслы. Вот лично по мне, так я лучше чирку американского возьму для леса (жил бы в западной части РФ, так бы и поступил) чем наши машины, ну уступают они в надежности японцам, я бы и рад был взять буханку, если б она как АК47 работала.
3
 
Ответить
роман
Владивосток
ivk
Уважаемый, я из Дальнегорска, ну одна из 10 машин в лесу будет нива или уазик. Это факт, а не домыслы. Вот лично по мне, так я лучше чирку американского возьму для леса (жил бы в западной части РФ, так...
Уважаемый,я из пригорода Владивостока,но часто бываю в шкотовском,партизнском,анучинском районах и там у каждого во дворе нива или уазик и ездят они в полную ж..пу.
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1186
роман
Да,прям везде джимники ага! За какой х...й их прокачивать? Вы мажоров местных путаете с обычными гражданами вы хоть видели сколько эта коробочка стоит с движком 0.7 литра? 400 штук,а 1.3 по 500 тыщ.
Квадрик,водник стоит больше ляма уже нормальный давно.И причем тут мажоры,деньги есть иди покупай.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1186
AndreyG123
Размер, тоже важное имеет значение, основное скорее всего, что же про это то не пишешь, если бы кей-кар определял только двигатель, они его бы и на С-класс ставили не парились)) Я тебе про то, что тесная...
А меня Крузак устраивает и че? Мне нх это Джимни не *******ся,как и Нива-Шнива.Был он у меня.Рома этот обкуренный опять про свои уазы с нивами поет.Приморец из подмосковья.Я просто говорю что это не кей кар.Нормальная нищевая машинка,которая пролезет далеко и не сломается как твоя шнива.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1186
ivk
Уважаемый, я из Дальнегорска, ну одна из 10 машин в лесу будет нива или уазик. Это факт, а не домыслы. Вот лично по мне, так я лучше чирку американского возьму для леса (жил бы в западной части РФ, так...
И то,этот уаз будет родом из СССР в 90 процентов случаев.С хранения какой нибудь.Нив я в лесу вообще не видел.
3
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
9691
А меня Крузак устраивает и че? Мне нх это Джимни не *******ся,как и Нива-Шнива.Был он у меня.Рома этот обкуренный опять про свои уазы с нивами поет.Приморец из подмосковья.Я просто говорю что это не кей кар.Нормальная нищевая машинка,которая пролезет далеко и не сломается как твоя шнива.
Какой Рома? Какой крузак? Что за нищевый автомобиль? Моя ШНива ещё ни разу не ломалась, при чем ни первая ни вторая. Что за сказки то)))
2
2
Ответить
12782197
AndreyG123
Какой Рома? Какой крузак? Что за нищевый автомобиль? Моя ШНива ещё ни разу не ломалась, при чем ни первая ни вторая. Что за сказки то)))
Гы гы, ишо один сказочник. Нивы то какого года? Бездорожье они настоящее видели? "Нищевый"потому что покупают люди с возможностью купить авто за 300-500 тыс. Крузак-это Land Crauser, тут уже цены тыс от800 тыс где-то начинаются
 
 
Ответить
12782197
роман
Уважаемый,я из пригорода Владивостока,но часто бываю в шкотовском,партизнском,анучинском районах и там у каждого во дворе нива или уазик и ездят они в полную ж..пу.
В каждом дворе нивы и уазики.... В каких то "потемкинских" деревнях бываете
1
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
Гы гы, ишо один сказочник. Нивы то какого года? Бездорожье они настоящее видели? "Нищевый"потому что покупают люди с возможностью купить авто за 300-500 тыс. Крузак-это Land Crauser, тут уже цены тыс от800 тыс где-то начинаются
Крузак за 800)) Это тоже "Нищевый" автомобиль))
Какое настоящее бездорожье? Утопить в болоте? Вас не поймешь, то она прям из салона выезжает сломана, то "настоящее бездорожье" подавай, для моих условий эксплуатации более чем, топить в грязи намеренно, мне не надо. Там где мне надо я проезжаю. Тут еще голова нужна, а не дурь и "крузак от тыщ 800")))
1
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
Гы гы, ишо один сказочник. Нивы то какого года? Бездорожье они настоящее видели? "Нищевый"потому что покупают люди с возможностью купить авто за 300-500 тыс. Крузак-это Land Crauser, тут уже цены тыс от800 тыс где-то начинаются
И эта, все написано в отзыве, читай, если интересно))
 
 
Ответить
ivk
Дальнегорск
роман
Уважаемый,я из пригорода Владивостока,но часто бываю в шкотовском,партизнском,анучинском районах и там у каждого во дворе нива или уазик и ездят они в полную ж..пу.
Очевидно что-то говорить бесполезно. Нравится Вам на нивах, да пожалуйста, ползут они неплохо, но мне нужна машина понадежнее. Я на датсуне 21-м с 27 движком в прошлом году, с пробитым радиатором (чопики сила))), оборваном ремне на генераторе (не знал тогда что на гуре и гене одинаковые ремни, теперь правда всегда 2 запасных лежит), ехал из леса 250 км, конечно тут заслуга в том что это дизель так может, но ведь нива так бы не смогла.
2
 
Ответить
123
Находка
ivk
Очевидно что-то говорить бесполезно. Нравится Вам на нивах, да пожалуйста, ползут они неплохо, но мне нужна машина понадежнее. Я на датсуне 21-м с 27 движком в прошлом году, с пробитым радиатором (чопики...
Для нивы и по нормальной дороге 250 км не лёгкий путь , там и перегрев может быть ранний и поломка карданов с раздаткой ..
2
2
Ответить
12782197
AndreyG123
И эта, все написано в отзыве, читай, если интересно))
Увидел отзыв:нива 2017 года. Езда иногда по лёгкой грязи. Конечно пока не сломалась, она можно сказать и не ездит. Для езды по лёгкой грязи у моей жены тойота витц с полным приводом
2
2
Ответить
12782197
AndreyG123
Крузак за 800)) Это тоже "Нищевый" автомобиль)) Какое настоящее бездорожье? Утопить в болоте? Вас не поймешь, то она прям из салона выезжает сломана, то "настоящее бездорожье" подавай,...
Крузак от 800 уже не Нищевый. Если не понимаешь-почитай. Предпочитаются 80 модели, сотки-двухсотки уже не котируются так
 
1
Ответить
12782197
Сейчас сделал фото возле районной больницы в красноармейского районе приморского края. Нивами и уазиками и не пахнет
1
 
Ответить
12782197
Нет автотазов на фото
 
 
Ответить
12782197
А, простите, видна крыша больничного уазик-скорой помощи
 
 
Ответить
123
Петропавловск-Камчатский
Yxta
Я только одного не пойму, почему за этого клопа, ломят такие безумные деньги???
Немного доработоная шнива, проедет везде, где и джимик, а обойдётся гораздо дешевле и будет больше и комфортней.
почему безумные? дешевый он
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
Увидел отзыв:нива 2017 года. Езда иногда по лёгкой грязи. Конечно пока не сломалась, она можно сказать и не ездит. Для езды по лёгкой грязи у моей жены тойота витц с полным приводом
Ну тебе то лучше меня знать где я езжу))) Витц в принципе за машину не считаю, как и джимини.
 
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
Крузак от 800 уже не Нищевый. Если не понимаешь-почитай. Предпочитаются 80 модели, сотки-двухсотки уже не котируются так
Зачем мне читать про это? Тем более про такую древность, в принципе не понимаю людей, которые такими "машинами" ещё и козыряют, там живого места нет, что хорошего то. Только если корча строить, но мне он без надобности, я про корч.
Дешевле уж ниву старенькую взять и за пару соток слепить корча, но опять же по моим маршрутам таких препятствий нет, чтоб тонуть и выплывать.
 
1
Ответить
роман
Владивосток
ivk
Очевидно что-то говорить бесполезно. Нравится Вам на нивах, да пожалуйста, ползут они неплохо, но мне нужна машина понадежнее. Я на датсуне 21-м с 27 движком в прошлом году, с пробитым радиатором (чопики...
И другая повозка заграничная не смогла бы!
 
1
Ответить
12782197
AndreyG123
Ну тебе то лучше меня знать где я езжу))) Витц в принципе за машину не считаю, как и джимини.
За патриотизм твёрдая пятерка. Немного у нас таких любителей автотаза
2
1
Ответить
12782197
AndreyG123
Ну тебе то лучше меня знать где я езжу))) Витц в принципе за машину не считаю, как и джимини.
Так сам написал,, что где надо проеду, а в грязи намеренно не топлю. Я так и понял, ч о небольшие лужицы с лёгкой грязью. А про витца зря:2011 года выпуска, пробег по России(не считая Японии) 150 тыс без поломок, только замена фильтра, масла, жижы в автомате и резины. Шнива и гарантии без поломок не ходит
1
 
Ответить
12782197
AndreyG123
Зачем мне читать про это? Тем более про такую древность, в принципе не понимаю людей, которые такими "машинами" ещё и козыряют, там живого места нет, что хорошего то. Только если корча строить,...
Ну да, древности. А в отзыве пишешь, что первая нива прошла аж 56 тыс км и арки заржавели. А это вот новые принципы при выборе авто. Посмотрел и на вашу новую ниву за 710 тыс(еще и допы заказаны, так глядишь и все 750 встанет). Обвесики жидкий пластик, красочка блёстки, база длинная, клиренс без изменений. Не верю я, что эта машина видит даже средней проходимости бездорожье. Грунтовка, небольшие кочки и лужицы(как сами пишите"чтобы можно было съехать с асфальта").с виду городской паркетник.
Однажды лет 7назад мне на ниве пришлось заезжать с приятелем по свежем снегу в лес. Поездка запомнилась тем, что снег летел через бампер и постоянно забивал винтелятор, который идиоты конструкторы поставили впереди радиатора. Машина постоянно грелась, т к вентилятор становился колом. Дорога превратилась в изнурительное выковыривание спрессованного талого снега каждые пару километров. На охоту в тот день мы не попали. А ты то на джемни ездил хоть раз?
1
 
Ответить
12782197
В прошлом году привёз, пробег 72 тыс по Японии, японский лифт три дюйма, клиренс по редукторам мостов 23 см, резина ИНОСТРАННАЯ 215*80*16 почти новая. Ни капли коррозии, движка шепчет, кондиционер, хорошая магнитола. Вот он асфальта не видит вообще. Предыдущий почти 150 тыс пробежал без поломок и уехал в деревню без документов, до сих пор вижу иногда, как на охоту езжу
2
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
За патриотизм твёрдая пятерка. Немного у нас таких любителей автотаза
А где про методичку)))) Любителей пруля ещё меньше, чё теперь вас за людей не считать?
1
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
Так сам написал,, что где надо проеду, а в грязи намеренно не топлю. Я так и понял, ч о небольшие лужицы с лёгкой грязью. А про витца зря:2011 года выпуска, пробег по России(не считая Японии) 150 тыс без...
Тебе то откуда знать?))) Я про ниву. А сказки про вечный пруль у меня под окнами стоят, тот же Витц, уже больше полугода, как на верёвке притащили, так и стоит труп этот, место занимает, ШНив ни одной не видел, чтоб их так бросали.
И опять ты фантазирует, я ж говорю не суди, если не знаешь, а вот трупы прульные у нас не редкость)))
1
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
Ну да, древности. А в отзыве пишешь, что первая нива прошла аж 56 тыс км и арки заржавели. А это вот новые принципы при выборе авто. Посмотрел и на вашу новую ниву за 710 тыс(еще и допы заказаны, так глядишь...
Память тебя подводит, мы вдвоем даже сесть в него не смогли нормально, какое там ездить))) я про джимини.
Ты из тех кто читает, а потом фразы из текста вырывает и оперирует ими как удобно? Ты ещё раз почитай, почему рыжики пошли, там для таких как ты все расписано))
То за сколько я купил ШНиву тебя то чё так беспокоит, купил, значит было на что))) это второй автомобиль в семье, который не жалко.
А вот сказки рассказывать, что нива как танк прёт по спресованному снегу не надо))) зачем столько фантазий? Я то знаю, что может нива, а чего нет, потому и не пытаюсь лезть туда, где не продажу заведомо.
 
1
Ответить
12782197
AndreyG123
Память тебя подводит, мы вдвоем даже сесть в него не смогли нормально, какое там ездить))) я про джимини. Ты из тех кто читает, а потом фразы из текста вырывает и оперирует ими как удобно? Ты ещё раз...
Читай внимательно:я написал по СВЕЖЕМУ снегу, а его прессовало на вентилятор. Про цену сам написал в отзыве, за язык не тянули. В ниве коротыше я тоже, когда ехал, не испытал комфорта и большого пространства. Ну а вдвоем вы не смогли сесть думаю в джемни с двигателем 0,7 литра, тот действительно маловат. Ну а витца умершего это вам в подарок от нас приморцев притянули, на подкрылки нив металл вырезать.
И причём тут второй автомобиль в семье. У меня джемни третий, и что дальше. Чтобы с асфальта съехать РАВ 4 есть.
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
Читай внимательно:я написал по СВЕЖЕМУ снегу, а его прессовало на вентилятор. Про цену сам написал в отзыве, за язык не тянули. В ниве коротыше я тоже, когда ехал, не испытал комфорта и большого пространства....
Так я не парюсь с машинами, они у меня не на словах, в отзывах все))
Не понял опять про цену, я знаю, что я ее там написал сам, тебе то она че покоя не дает? 2/3 автопарка твоих в этих деньгах?
У нас, в отличии от вас, Джимини не только с помоек таскали, они официально продавались, в салонах дилера, новые, понимаешь о чем я? Вот именно такой джимини мы и смотрели, думаю сам найдешь какие они у нас, я про страну,официально продавались. Как итог, на тот момент, знакомый взял новую Ладу 4х4, я остался на ШНиве, в дальнейшем сменив ее на новую. Троим не место в Джимини, или ты и с этим будешь спорить?
1
1
Ответить
12782197
Ну про Японию помойку загнул ты, автотаз твой-вот это помойка.
Мы вообще то говорим не о вместимости авто, а о его проходимости и надёжности. Тема с этого начиналась.
Ну не ездишь ты дальше грибочков-дачи-шашлыков на своей шниве
2
 
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 6215
Отличный аппарат. Но двигателя ненадёжные.
RZJ120
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
Ну про Японию помойку загнул ты, автотаз твой-вот это помойка.
Мы вообще то говорим не о вместимости авто, а о его проходимости и надёжности. Тема с этого начиналась.
Ну не ездишь ты дальше грибочков-дачи-шашлыков на своей шниве
Меня надежность моих авто устраивает, не ломаются, прикинь)) Бывает ведь такое и с не японскими авто)))
Дачи нет, за грибочками езжу туда где витцов ни каких не видел ни разу, ни моно ни полно приводных)) Шнивка возит, мне хватает, а про ненадежность ее поют, те кто только в интернете о ней читал.
Твой выброс "...лина" случился после того как я написал, что джимини тесная тачка, даже в обычной ниве места больше, а уж в ШНиве и подавно, после чего тебя обуяли фантазии про болотоходы и ломучесть всего, что не Ымераторско))

П.С. и рав4 твой унылая повозка))) Только давай без рассказов как его любят домохозяйки и мигранты в СЫШАх)))
 
1
Ответить
12782197
Ну вижу тебя вообще понесло, уже и шнива лучше РАВ 4 с двигателем 2,5 л в максимальной комплектации 2016 года. Унылая повозка, ха ха. Тогда у тебя передвижной пункт металлолома. Фанатизм делает из людей зомби. Дай бог чтобы эта твоя шнива до 100 тыс без ржавчины отходила. Без ремонта точно до гарантии не доходит. Не видите вы, как мы приморцы, хороших авто. Да, и если в полет соберешься куда, лети как патриот только суперджет 100,надежнейший российский самолёт, боинги против него "унылая повозка". На сим разрешите откланяться, дальше продолжать разговор не вижу смысла, а то ещё и мерседес шнива затмит.
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2819
12782197
Ну вижу тебя вообще понесло, уже и шнива лучше РАВ 4 с двигателем 2,5 л в максимальной комплектации 2016 года. Унылая повозка, ха ха. Тогда у тебя передвижной пункт металлолома. Фанатизм делает из людей...
заметь, я не сравнивал ШНиву с Рав4, это ты почему то делаешь))) похоже я прав, раз так тебя задел))) хоть бы отзыв написал о своем автопарке, а то он вымышленный какой то))
Ты помнишь я тебе выше писал про "методичку", самое время написать, до патриотизма уже дошли))) такие как ты предсказуемы. РАВ4 то настоящий, японский, с "правильным" рулём?))))

П.С. ты не отвечаешь, а просто пишешь, в надежде, что ни кто не заметит твоей писанины?
 
1
Ответить
B.I.S.
Находка
Классный джип. Взял бы такой просто для души оторваться на off-roadе )
1
 
Ответить
  
Сообщений: 350
Hephasto
Holden Drover
Дровер - вот оно, истинное название для этой "машины"
чефасто-твое истинное название?
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1993
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!