Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Все надежное — просто. Все простое — надежно. Toyota Corolla десятого поколения (E140-150)
07.03.2016 | 103812 просмотров

Все надежное — просто. Все простое — надежно. Toyota Corolla десятого поколения (E140-150)

Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
6944 (80%)
1726 (20%)

В этом году Toyota Corolla справит полувековой юбилей. За это время японцы выпустили 11 поколений модели, наладили производство на 17 заводах и вывели ее на полторы сотни рынков. Сегодня мы выясним, насколько неприхотливым получился автомобиль предшествующей генерации, известный под индексом E140-150. Этот седан продавали в России на протяжении шести лет — с 2007 по 2013 год. Поставляли его из Англии, Турции и Японии.

Если надеетесь на беспроблемную эксплуатацию десятой Короллы, исключите из списка претендентов варианты с роботизированной трансмиссией MMT (MultiMode Transmission). В «молодости» сей простенький агрегат выматывал нервы неестественным алгоритмом работы, а спустя 50 000 км огорчал фатальным износом сцепления и капризами актуатора электропривода, плохо переносящего большие перепады температур. Дилеры перепрошивали «мозги, меняли блок управления и фрикционы… Не помогало! В результате в 2010-м российский офис свернул поставки седанов со злосчастной трансмиссией MMT…

Куда надежнее пяти- (C50) и шестиступенчатые (C60) МКПП. Необходимый максимум профилактических мер — своевременное обновление трансмиссионных жидкостей. В остальном никаких хлопот. Подшипники узла нормально выживают более 200 тысяч километров, сцепления вполне хватает до 100 тысяч. Тогда же теряют герметичность сальники приводных валов — проблема, характерная для трансмиссий не только Короллы, но и многих конкурентов. К примеру, у «механики» Hyundai–Kia подобный недуг всплывает значительно раньше.

Герой выпуска — Toyota Corolla десятого поколения, известная под индексом E140-150. Такие седаны продавались в России с 2007 по 2013-й

Если не горите желанием давить на педаль сцепления, альтернатива «роботу» есть. С 2009 года машины для российского рынка получили надежный, но архаичный четырехступенчатый автомат Aisin U340E образца 1999 года. Жизненный цикл коробки — почти вечный (250–300 тысяч км). Главное, опять же, не забывать менять трансмиссионное масло раз в 50–60 тысяч км.

Своевременная замена моторного масла также важна и для здоровья любого из двигателей Короллы. По правилам импортера автомобилям Toyota предписано приезжать на ТО на треть чаще обычного. Межсервисный интервал марки в России — 10 000 км, против более привычных для нашего рынка 15 000, а то и 20 000 км. Если масло и впрямь меняли, соблюдая регламент, то такой двигатель легко отходит ни одну сотню тысяч км, несмотря на алюминиевый блок. Правд,а на форумах с пеной у рта спорят об оптимальном уровне вязкости смазки. Производитель рекомендует масло 0W-20 или 0W-30, сервисмены же полагают, что лучше подойдет более вязкое 5W-40.

На российском рынке Corolla E140-150 предлагалась с тремя бензиновыми моторами, однако на глобальном уровне их у модели было, конечно, больше

Начальный двигатель 1.4 (с индексом 4ZZ-FE, 97 л.с., 130 Нм) надежен, но редко встречается в объявлениях. Подобных Королл на рынке всего около 5%. Все потому, что поставки этой модификации продлились чуть более года — с 2007 до 2008, после чего на смену пришел агрегат с забавным объемом 1,33 л (1NR-FE, 101 л.с., 132 Нм). Его можно встретить и под капотом Короллы одиннадцатой генерации, пусть и нечасто. Впрочем, если найдете — смело решайтесь. Несмотря на малый объем, двигатель демонстрирует отменный ресурс.

В отличие от машин с 1,33-литровым мотором, ловить сачком Короллу с двигателем 1.6 не придется. Выбор велик: более 90% автомобилей — носители атмосферной «четверки» в 124 силы и 157 Нм. Такие седаны продавались как до, так и после рестайлинга, но чем новее окажется подобранный вами вариант, тем лучше.

Чтобы минимизировать риски, мы советовали бы выбирать машины после рестайлинга 2010 года, а лучше — экземпляры заключительного, 2012 года выпуска

У экземпляров первых двух лет частенько подтекает помпа, добить которую можно перетянув приводной ремень, а попутно угробив еще и подшипники генератора. Проверьте, не наделал ли дел предыдущий владелец. Ближе к 100 000 для ранних машин характерен текущий по швам датчик давления масла. Не помешает внимательно проверить и термостат (в районе 3000 рублей).

Впрочем, капризы ранних машин на более поздних экземплярах разрешились, а ломаться по-крупному безнаддувный 1.6 не привык: механизм системы изменения фаз газораспределения VVT-i (около 40 000 рублей в сборе, но без работы) надежен, как прочная цепь ГРМ (10 000 рублей), способная отмотать полторы или даже две сотни тысяч км.

Пятидверный вариант Короллы в кузове хэтчбек получил новое имя Auris

Будьте готовы к тому, что машина старше 2010 года с любым из моторов может удивить непроизвольным набором скорости. Хотя если владелец откликнулся на отзывную кампанию, неожиданностей быть не должно. Но знать, что скандал с залипающей педалью акселератора — не локальная проблема Camry с американского рынка, а глобальный недуг, охватывающий в том числе «наши» Короллы, не повредит.

Кузов Короллы достойно сопротивляется образованию дыр, но вот лакокрасочное покрытие при первой возможности норовит утратить товарный вид: легко царапается, скалывается, выцветает. Со временем «проталины» в краске покрываются ржавчиной, а образ неряхи дополняют облезшие поводки «дворников» и заклинившие омыватели фар... Причина поломки последних — грязь. Corolla вообще удивительная «чистюля». Особенно не жалует сырость и пыль тормозная система. От повышенной влажности «умирают» датчики ABS, а от воздействия абразива — в два раза быстрее «уходят» колодки и диски. Единственный выход — мыть механизмы и смазывать направляющие раз в 10 000 км. Под натиском пыли капризничать начинают еще и электростеклоподъемники, а еще замок двери багажника. Правда, последним недугом страдают и другие популярные представители C-сегмента.

Лакокрасочное покрытие предыдущей Короллы слабовато: царапается, скалывается, выцветает

Бывает, подводит и рулевая система. Проблема в потере контакта в блоке управления электроусилителя, из-за чего руль наливается «КрАЗовской» тяжестью. На первых порах ситуацию спасает перезапуск мотора, однако позже гарантировано придется вложиться в новые «мозги» (24 000 рублей) или, по крайней мере, пропаять контакты в специализированных мастерских.

Более частный недуг рулевого механизма — стуки. При диагностике потенциальной покупки будьте бдительны и убедитесь, что целы шлицы промежуточного вала (12 000 рублей), которые к 50–70 тысяч километров пробега  разбиваются от вибраций. После 80–100 тысяч дело принимает нешуточный оборот. Появляется ощутимый люфт, возникающий из-за износа в соединении с шестерней электромотора усилителя (более 50 000 рублей за ЭУР). Чтобы гарантировано избежать тяжелых последствий, выбирайте машины из последних партий: конструкцию узла доработали только под занавес производства, в 2012 году.

Различные комплектации не сильно сказываются на дизайне и исполнении салона

Своеобразный расходник рулевого управления — фторопластовые втулки на выходе тяг. Официально они не подлежат замене, хотя «гаражные» сервисы давно научились подбирать подходящие варианты и обновлять их малой кровью. При этом следует понимать, что проблема может оказаться серьезнее и потребовать замены самой рулевой рейки (у дилера — более 50 000 рублей), которая, впрочем, часто доживает до 180–200 тысяч километров.

Архитектура шасси — простая, как и конструктив всей машины. В передней оси — стойки McPherson, в задней — полузависимая балка. С точки зрения ходовой от ранних Королл тоже лучше отказаться. Во-первых, из-за банального физического износа. Во-вторых, на машинах из первых партий опорные подшипники передних стоек (8000 рублей) не ходят больше 50–60 тысяч километров, а втулки (около 1000 рублей за штуку) и стойки (от 3000 за шт.) передних стабилизаторов — больше 30–40 тысяч километров. Зато на обновленных седанах применены втулки пожестче, благодаря чему ресурс элементов вырос до 50–70 тысяч километров.

К безопасности Corolla никогда серьезных вопросов не возникало

Амортизаторы (в среднем 8000 рублей за каждый) держат удар по 80–100 тысяч километров. Ступичные подшипники и того больше — по 150 тысяч. А в рекордсменах — шаровые опоры (при условии исправного пыльника) и сайлент-блоки, доживающие до 200 тысяч километров.

Именно подобные цифры сформировали образ Тойоты как надежной машины. И хотя модели из «нулевых не столь выносливы, как предшественники из девяностых (всеобщая тенденция), Toyota по-прежнему оставляет за особой лидерство по сохранению остаточной стоимости и небезосновательно является примером надежности.

Ориентировочные цены на Toyota Corolla (десятое поколение, E140-150) (2007–2013)

Год выпуска Стоимость (тыс. руб.)
2007–2008 399–450
2008–2009 400–463
2009–2010 425–560
2010–2011 530–650
2011–2012 580–678
2012–2013 600–750
Средняя цена на автомобиль за последний месяц 502

Ориентировочные цены на оригинальные запчасти Toyota Corolla (десятое поколение, E140-150, 2007–2013)

Запчасть Цена, руб.
Водяной насос (помпа) 6000–12 000
Втулки стабилизатора, шт. 500–1200
Тормозные колодки 1900–2300
Тормозные диски 4500–5500
Генератор 23 000–62 000
Рулевая рейка 24 000–26 000
Термостат 2500–4500

Фотобонус

Комментарии

     
Абакан
Сообщений: 83
Третий день тойотофилы веселят !))) Ну не ездили вы на вагобразных, наберите в ютубе послушайте что вам говорят адекватные люди. Один тут в кредит взял таурега , по цене в два раза ниже рыночной , а потом три года всю свою нищенскую зп в него сливал. У второго арки пощупать нужно, которые из фольги на королле. Там езжу на японце, потому что не вижу смысла брать таурега на последние копейки ушатанного, но признаю тот факт что хуже они немцев внешности , ходовым качествам и комфорту. Нет денег езди на марке 90 , но он не надо говорить что он лучше Ауди А6, потому что это бред!)))
8
3
Ответить
Юрий
Новосибирск
и тут Остапа понесло.... Про успешных людей не надо наверно делать выводы подобным образом... кто знает, как оно на самом деле...
2
 
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
Третий день тойотофилы веселят !))) Ну не ездили вы на вагобразных, наберите в ютубе послушайте что вам говорят адекватные люди. Один тут в кредит взял таурега , по цене в два раза ниже рыночной , а потом три года всю свою нищенскую зп в него сливал. У второго арки пощупать нужно, которые из фольги на королле. Там езжу на японце, потому что не вижу смысла брать таурега на последние копейки ушатанного, но признаю тот факт что хуже они немцев внешности , ходовым качествам и комфорту. Нет денег езди на марке 90 , но он не надо говорить что он лучше Ауди А6, потому что это бред!)))
Сравнил короллу,туарег,марк и а6. Давай сюда же тлк200 мурано,вейрон,конечно же весту. И делай умозаключение.
2
5
Ответить
Магнитогорск
*** :) каждый решает сам на чем ему ездить))
Чего вы тут развели то? :)
 
 
Ответить
FarEast©
Находка
Юрий:
и тут Остапа понесло.... Про успешных людей не надо наверно делать выводы подобным образом... кто знает, как оно на самом деле...
Он из тех людей кто любит пускать пыль в глаза. Взять кайен по цене б.у короллы и пока машина на вечном сервисе стоит,он в продуктовом магазине демонстративно ключами от порше светит...
2
3
Ответить
Магнитогорск
Юрий:
и тут Остапа понесло.... Про успешных людей не надо наверно делать выводы подобным образом... кто знает, как оно на самом деле...
Нынче же модно это то что снаружи)) поэтому тут некоторые успешные люди пытаются таким образом показать себя))
И ничего что, некоторые успешные люди катаются на более простых машинах )))
спрашиваешь.. а чего не купишь то более успешное авто?
Ответ: а******а? если эта ездит и не доставляет проблем)
3
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
Сравнил короллу,туарег,марк и а6. Давай сюда же тлк200 мурано,вейрон,конечно же весту. И делай умозаключение.
Так это не я сравнил, это sergeyK85 взял на последние деньги таурега ушатанные, а потом чинил его 3 года !)))ВАГопром делает отличные авто, но если они тебе не по карману , то лучше взять тойту или Жигули !)
3
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2757
Тачка как тачка. Комфорта - ноль, а так - вроде едет и ладно...
2
2
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
Так это не я сравнил, это sergeyK85 взял на последние деньги таурега ушатанные, а потом чинил его 3 года !)))ВАГопром делает отличные авто, но если они тебе не по карману , то лучше взять тойту или Жигули !)
У тойоты спектр авто на столько велик,что можно и с жигулями сравнить и с вагом и с бмв)
1
6
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
Так это не я сравнил, это sergeyK85 взял на последние деньги таурега ушатанные, а потом чинил его 3 года !)))ВАГопром делает отличные авто, но если они тебе не по карману , то лучше взять тойту или Жигули !)
С тойотой тоже можно горя хапнуть,все зависит от класса авто. Купи цельсиор/ls430 на пневме на последние деньги тыщ за 500) исход будет как с табурегом.
Вопрос в другом,пробеги на которых ваги мрут,у лексусов считается что тебе повезло и ты взял с норм пробегом)
3
6
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
С тойотой тоже можно горя хапнуть,все зависит от класса авто. Купи цельсиор/ls430 на пневме на последние деньги тыщ за 500) исход будет как с табурегом.
Вопрос в другом,пробеги на которых ваги мрут,у лексусов считается что тебе повезло и ты взял с норм пробегом)
У брата мерин С класс компрессор пробег 280, вроде ездит нормально, у начальника Q7 , пробег за 300 , тот вообще с неё не слазит, в эксплуатации чуть ли не круглосуточно тоже все ОК, у знакомого кайен 2005 года тоже все ОК. Так что нормально они ездят. С салоном кайена не один Лексус не сравниться. А так по городу поло и октавий очень уж много стало, берут же люди почему то . Если бы о и были такими ломучими никто бы и смотреть в их сторону не стал.
8
3
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
У тойоты спектр авто на столько велик,что можно и с жигулями сравнить и с вагом и с бмв)
Ну с БМВ ты переборщил, такого уровня у тойты нет, может какие то модели лексуса если только!)
5
1
Ответить
Магнитогорск
Короче ) тут два лагеря! )
Первый лагерь это ВАГов
Второй Тойотофилов!
И парни! Поимите уже наконец;) каждый прав по своему.
Каждый покупает то, что хочет. :) и на что хватает денег, понтов и так далее :)
Я вообще фанатею по хондам, но не кричу что они лучше... в них душа есть :) а в других нет... но блин .. дело вкуса :) и не более того :)
И давайте уже хватит тут раскатывать на кучу листов бесполезных комментов:)
4
 
Ответить
Магнитогорск
s-tolm:
Ну с БМВ ты переборщил, такого уровня у тойты нет, может какие то модели лексуса если только!)
а мы берем в расчет только левый руль? или правый?
Мне всегда нравились прули.. за их большой выбор :))
1
2
Ответить
Магнитогорск
А нет )) надо разбавить этот спор!!
Хонда круче всех, остальное шлак)
ВАГи курят в сторонке, мерсы отстой, тойота скукота, ниссан купил - е№№№сь сам, форд-мандюк норм машину не назовут.. короче тоже отстой :)
3
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
gold198411 Андрей:
а мы берем в расчет только левый руль? или правый?
Мне всегда нравились прули.. за их большой выбор :))
И левый и правый и посередине!) Только если одного класса!) В БМВ М6 прокатился , это реально ураган , ощущения что ты в ракете!)
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
FarEast©:
Ну думаю сказать тебе то же самое,только назвать твой тип восприятия европейским,воспримешь за комплиммент...
Да,азиатский дизайн мне больше по душе.
У европейцев все в одном ключе. Скукотища.
да. умереть со скуки. класссические безупречные пропорции против обмылка
2
1
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 39
Alik 70:
Смотрю аналоги тому же эльгранду, или альфарду - и нету.
Валом: мерс вито, ваг транспортёр, опель виваро и т.д.
2
3
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер:
Саня, королла по крайней мере не стучит юбками поршней о стенки цилиндра, приветствуя по утрам хозяина. Не жрет литрами масло по плану производителя. Не выбрасывает в наши лёгкие вредные выбросы в таком количестве, как Немецкие дизеля.
Надёжность нужна любому хозяину. Ни кто не хочет внезапно ехать на эвакуаторе, а потом судиться с дилером. Или терять при продаже кучу денег из-за того, что первые 50-70 тысяч км кайфовал от дсг и tsi.
В народном сегменте машин не нужна лишняя динамика, мягкие пластики, богатые комплектации. Вот твой ПС как раз соответствует народному авто. И королла такая же.
Владимир, у вас очень устаревшая информация. Мало того, что в двигателях 1.6 давно исправили проблему с поршнями, так уже и сами моторы обновились - стали быстрее греться и тише работать, собираются у нас в России. Немецкие дизели не выбрасывают в ваши и мои легкие вредные выбросы в большом количестве просто потому, что в вашем и в моем городе пока еще нет большого количества немецких дизельных машин ))) За то время, пока человек проедет на машине с ТСИ и ДСГ 50 - 70 тысяч км, он может заработать денег еще на 2 таких машины, но если он не хочет терять на следующей продаже, то есть на выбор двигатель 1.6 + механика или обычный автомат. В народном сегменте машин не нужна только большая стоимость машины и ее обслуживания ))) В нашей стране ПС уже вышел из этой категории, а Королла и подавно.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
Дмитрий:
А что же не написали что двигатель 1ZR 1.6 любит масло есть (брал с салона, ела 1 л. на 3500 км).
Какое масло льёте? 0w-20? Тогда вполне возможно. Советую 5w-30, тогда от замены до замены доливать не придётся.
Дмитрий:
Что за такую цену в ней никакой шумоизоляции, в салоне как в жигулях.
Так посмотрите в документы, без таможенной пошлины она и стоила меньше 500, те же самые "японские жигули", только понадёжнее. Чудес не бывает.
Дмитрий:
Расход бензина просто ужасный.
Летом трасса 5,9-6,4; город 8,9-9,4. У меня механика.
Дмитрий:
Для 2012 года стоит старый 4-х ступый автомат.
По определению 4-х ступый надёжнее 6-ти ступого из-за наличия всего одной планетарной пары. В Солярисы до мая 2014 ставили 4-х ступые и ничего, народ брал.
Дмитрий:
Декоративные ставки стираются со временем.
У меня на центральной консоли не стёрлись, провод от регистратора я под обшивку спрятал. А подлокотники обычные чёрные, стираться там нечему.
Дмитрий:
Сиденья не удобные.
В Кашкай сядьте, к примеру, а потом в Короллу - покажутся очень даже удобными.
Дмитрий:
Вообщем Тойота не рулит и уже давно.
Тем не менее, по итогам 2015 года - лидер продаж.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
5
3
Ответить
  
Сообщений: 14490
044003:
Так а я здесь и непричем. Про дизеля с их канцерогенным выхлопом врали? Врали. Статистически качество ниже среднего? Ниже. Чтобы это не понять нужно быть материально заинтересованным лицом. :)
А кто вам сказал, что врали? Пацаны из страны, в которой на первых местах тракторы с расходом 20 литров, которые очень заботятся об экологии? Вам самому не смешно? )))
Toyota Carina GT
4
1
Ответить
FarEast©
Находка
akasta:
да. умереть со скуки. класссические безупречные пропорции против обмылка
Безупречные) ахаха) это новый то lx обмылок??? Да мерсы меркнут
1
6
Ответить
FarEast©
Находка
Лейка на голову выше в дизайне чем любая немецкая ломучка.
За что вы башляете) хотя нет не вы)
2
14
Ответить
FarEast©
Находка
gold198411 Андрей:
Короче ) тут два лагеря! )
Первый лагерь это ВАГов
Второй Тойотофилов!
И парни! Поимите уже наконец;) каждый прав по своему.
Каждый покупает то, что хочет. :) и на что хватает денег, понтов и так далее :)
Я вообще фанатею по хондам, но не кричу что они лучше... в них душа есть :) а в других нет... но блин .. дело вкуса :) и не более того :)
И давайте уже хватит тут раскатывать на кучу листов бесполезных комментов:)
Ты прям убил спор!!! Просто потушил всех!!!
2
5
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
У брата мерин С класс компрессор пробег 280, вроде ездит нормально, у начальника Q7 , пробег за 300 , тот вообще с неё не слазит, в эксплуатации чуть ли не круглосуточно тоже все ОК, у знакомого кайен 2005 года тоже все ОК. Так что нормально они ездят. С салоном кайена не один Лексус не сравниться. А так по городу поло и октавий очень уж много стало, берут же люди почему то . Если бы о и были такими ломучими никто бы и смотреть в их сторону не стал.
Покажи на дроме хоть один q7 за 300000 тырипробега у которого???? Кайен даже вагофилы знают,что с моторлм 4.5 это отстой который умирает быстрее лампочек в салоне!
2
7
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
Ну с БМВ ты переборщил, такого уровня у тойты нет, может какие то модели лексуса если только!)
Ну почему,сейчас они перейдут на переднеприводную архитектуру и пятерка станет той же камри)
2
4
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
У брата мерин С класс компрессор пробег 280, вроде ездит нормально, у начальника Q7 , пробег за 300 , тот вообще с неё не слазит, в эксплуатации чуть ли не круглосуточно тоже все ОК, у знакомого кайен 2005 года тоже все ОК. Так что нормально они ездят. С салоном кайена не один Лексус не сравниться. А так по городу поло и октавий очень уж много стало, берут же люди почему то . Если бы о и были такими ломучими никто бы и смотреть в их сторону не стал.
И хватит этого,а у меня а у меня! А у меня был марк2 спидометр 3 раза обнулился. Продал с пробегом 2000 км. Даже колодки не менял. Вообще не ломался ни разу ....
4
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
FarEast©:
Ну почему,сейчас они перейдут на переднеприводную архитектуру и пятерка станет той же камри)
Пятёрка уже с тремя цилиндрами и 1,5 литра объём.
1
5
Ответить
alexey-200502
Красноярск
FarEast©:
Лейка на голову выше в дизайне чем любая немецкая ломучка.
За что вы башляете) хотя нет не вы)
Да походу кругозор ограничен дырой и дромом.
6
 
Ответить
FarEast©
Находка
alexey-200502:
Да походу кругозор ограничен дырой и дромом.
Ну конечно! Многогранный ты наш человек...
 
4
Ответить
alexey-200502
Красноярск
FarEast©:
Ну конечно! Многогранный ты наш человек...
Ну а к какому выводу еще можно прийти: для вас не существует машин лучше чем тойота, как по дизайну, так и по качеству и вы подаете покупку машин этой марки, как единственное правильное и оправданное решение, патаясь в этом убедить окружающих. Как по мне так нах эту тойоту ничего сверхестественного в ней нет. В каждом классе найдется не один достойный конкурент. А кричать ваг гамно, ничем не доказывая это, как то не серьезно.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
я как владелец октавии вообще в шоке на тех кто катит бочку на короллу.замечательное авто.надежное и хорошим ресурсом.и это с лихвой подтверждает практика.а недоработки и косяки есть у любого производителя ибо все рассчитать и предугадать невозможно.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5220
Bonifazi:
Какое масло льёте? 0w-20? Тогда вполне возможно. Советую 5w-30, тогда от замены до замены доливать не придётся.
Так посмотрите в документы, без таможенной пошлины она и стоила меньше 500, те же самые "японские жигули", только понадёжнее. Чудес не бывает.
Летом трасса 5,9-6,4; город 8,9-9,4. У меня механика.
По определению 4-х ступый надёжнее 6-ти ступого из-за наличия всего одной планетарной пары. В Солярисы до мая 2014 ставили 4-х ступые и ничего, народ брал.
У меня на центральной консоли не стёрлись, провод от регистратора я под обшивку спрятал. А подлокотники обычные чёрные, стираться там нечему.
В Кашкай сядьте, к примеру, а потом в Короллу - покажутся очень даже удобными.
Тем не менее, по итогам 2015 года - лидер продаж.
ну уж сиденья в кашкае весьма комфортные.не надо.
ilyi
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
Лейка на голову выше в дизайне чем любая немецкая ломучка.
За что вы башляете) хотя нет не вы)
азиаты любят вычурность.хром.европейцы более утонченные что-ли.в них есть порода.имхо европейский премиум в плане дизайна смотрится выигрышнее азиатов.
ilyi
6
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
FarEast©:
Безупречные) ахаха) это новый то lx обмылок??? Да мерсы меркнут
Конкретно речь шла про сивик против джетты. Ничего не имею против хонды ( хотя считаю ее давно сдувшейся но это имхо) но жуткий бесформенный обмылок сивик не зря перестал покупаться вообще
3
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
akasta:
Конкретно речь шла про сивик против джетты. Ничего не имею против хонды ( хотя считаю ее давно сдувшейся но это имхо) но жуткий бесформенный обмылок сивик не зря перестал покупаться вообще
он стоил дорого вот и перестал покупаться.когда брал октавию в 14 году то хотел взять сивика.но сивик в мою цену укладывался базовый только-а у него ручки и зеркала черные были-покрасить конечно можно но меня это смутило.плюс каскс на хондари дорогущее(впрочем как и на тойоту и мазду).а так во дворе сивик стоит(уже теперь предыдущего поколения)-да он внешне меньше казаться стал и морда как клинообразная.но все равно что-то в нем есть спортивное и стремительное.
ilyi
2
 
Ответить
FarEast©
Находка
ильяи:
азиаты любят вычурность.хром.европейцы более утонченные что-ли.в них есть порода.имхо европейский премиум в плане дизайна смотрится выигрышнее азиатов.
Ну вот что утонченного в альфа ромео???
Особенно начала 2000-х!
 
6
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
И хватит этого,а у меня а у меня! А у меня был марк2 спидометр 3 раза обнулился. Продал с пробегом 2000 км. Даже колодки не менял. Вообще не ломался ни разу ....
А тем временем пуканы владельцев тойт продолжали отстрел неугодных комментаторов... Да и ср..ать на твой Марк, я тебе написал что и у других авто при нормальной эксплуатации нормальный ресурс. Посмотри лучшие движки всех времен рейтинги там из япов только 2jz по моему фигурирует, хотя могу и ошибаться в маркировке. Если не волнует комфорт и управляемость лучше всего брать Логана и дешево и надежно и ремонтопригодно.
7
 
Ответить
FarEast©
Находка
alexey-200502:
Ну а к какому выводу еще можно прийти: для вас не существует машин лучше чем тойота, как по дизайну, так и по качеству и вы подаете покупку машин этой марки, как единственное правильное и оправданное решение, патаясь в этом убедить окружающих. Как по мне так нах эту тойоту ничего сверхестественного в ней нет. В каждом классе найдется не один достойный конкурент. А кричать ваг гамно, ничем не доказывая это, как то не серьезно.
Кто такое сказал что для меня нет лучше машины чем тойота? Я не пойму почему ее поливают грязью. Мне например субару ближе,чем тойота. Но они геморные,я имею ввиду заряженные субы) в них нужно много денег вливать,это та машина которая не терпит экономии.
1
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
Ну вот что утонченного в альфа ромео???
Особенно начала 2000-х!
начала 00-х.так там и 140 е и 150е модели альфы смотрятся шикарно.а подкапотное пространство-и то произведение искусства.мне нравятся очень.но у нас на дорогах их ничтожное количество.и честно сказать были бы возможности то я бы непрочь владеть такой альфойони реально выделяются из потока.
ilyi
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
Ну вот что утонченного в альфа ромео???
Особенно начала 2000-х!
Тебе не понять !) В сравнении с клроллой или Марком она имеет дизайн, а не просто фары, крышу, капот и двери.
2
1
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
А тем временем пуканы владельцев тойт продолжали отстрел неугодных комментаторов... Да и ср..ать на твой Марк, я тебе написал что и у других авто при нормальной эксплуатации нормальный ресурс. Посмотри лучшие движки всех времен рейтинги там из япов только 2jz по моему фигурирует, хотя могу и ошибаться в маркировке. Если не волнует комфорт и управляемость лучше всего брать Логана и дешево и надежно и ремонтопригодно.
На дроме нет ни одного такого пробега!) как ты написал. Твои фуфлыжные заявления смешны) q7 300т.км пробега и полет нормальный)))) и кайены по 200к ходят без проблем) где ты такие кайены нашел балабол?
 
7
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
Тебе не понять !) В сравнении с клроллой или Марком она имеет дизайн, а не просто фары, крышу, капот и двери.
Она имеет стремные фары,капот и двери) очень стремные фары! Сравни ее с супрой и разрыдаешься) или с маздой рх7 вот там дизайн) а не это чудище с уродливыми формами. Была бы альфа тойотой,ты бы ее первую вспомнил как самое слабое звено в дизайне компании) ладно,о чем спорить) твой вкус не мой вкус)
 
5
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
Она имеет стремные фары,капот и двери) очень стремные фары! Сравни ее с супрой и разрыдаешься) или с маздой рх7 вот там дизайн) а не это чудище с уродливыми формами. Была бы альфа тойотой,ты бы ее первую вспомнил как самое слабое звено в дизайне компании) ладно,о чем спорить) твой вкус не мой вкус)
у каждого свой вкус-кто любит арбуз а кто свиной хрящик)
ilyi
4
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
Кто такое сказал что для меня нет лучше машины чем тойота? Я не пойму почему ее поливают грязью. Мне например субару ближе,чем тойота. Но они геморные,я имею ввиду заряженные субы) в них нужно много денег вливать,это та машина которая не терпит экономии.
Ну так почему тогда БМВ ты об...сираешь, а Субару считаешь лучшей. Хотя БМВ признанный мировой лидер в спортивных авто, а Субару, неплохая машина но не БМВ. Ведь и за той и за той нужен уход. НиктоНикто ее не поливают, обычная машина, серенькая , с невзрачный салоном, ни чем не выделяющаяся!) Субару кстати как стала придатком тойты, начала страдать уродским дизайном.
6
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
Она имеет стремные фары,капот и двери) очень стремные фары! Сравни ее с супрой и разрыдаешься) или с маздой рх7 вот там дизайн) а не это чудище с уродливыми формами. Была бы альфа тойотой,ты бы ее первую вспомнил как самое слабое звено в дизайне компании) ладно,о чем спорить) твой вкус не мой вкус)
Ну она же не Тойота , это альфаромео. Компании уже лет 70 наверное и чем она всегда славилась, так это дизайном.
2
 
Ответить
FarEast©
Находка
Зад вообще печаль!!!!
 
8
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
Ну она же не Тойота , это альфаромео. Компании уже лет 70 наверное и чем она всегда славилась, так это дизайном.
Кем славилась? Что ты несешь.
Бмв признанный лидер.
Альфа признана в струе дизайна) кем она признана? Вагонистами?
 
7
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
https://spb.drom.ru/alfa_romeo/... считаю дизай симпотишным, со своим характером. У рх-7,8 тоже классный дизайнеры , как и у всех мазд. Супра просто гонка ,симпотная , но без изимюнки. Чето в ней есть такое дело незапоминающееся.)
1
 
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
Alex1234567:
А кто вам сказал, что врали? Пацаны из страны, в которой на первых местах тракторы с расходом 20 литров, которые очень заботятся об экологии? Вам самому не смешно? )))
Как кто? ВАГ сказал. Собственными устами. Не в курсе, да? Тогда уже и в самом дле смешно.
 
5
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
Ну так почему тогда БМВ ты об...сираешь, а Субару считаешь лучшей. Хотя БМВ признанный мировой лидер в спортивных авто, а Субару, неплохая машина но не БМВ. Ведь и за той и за той нужен уход. НиктоНикто ее не поливают, обычная машина, серенькая , с невзрачный салоном, ни чем не выделяющаяся!) Субару кстати как стала придатком тойты, начала страдать уродским дизайном.
Кем это признанна бмв??? В ралли ни слуху ни духу а субарь много раз становился чампионом!
Понты сплошные. Толку нет,смотрю как в дрифте твои бмв с jz под капотом) признанные они как же) их моторы ****** не могут !
 
7
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
Зад вообще печаль!!!!
лансер х полюбому 156 альфу копировал
ilyi
5
 
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
https://spb.drom.ru/alfa_romeo/... считаю дизай симпотишным, со своим характером. У рх-7,8 тоже классный дизайнеры , как и у всех мазд. Супра просто гонка ,симпотная , но без изимюнки. Чето в ней есть такое дело незапоминающееся.)
До обилия тюнинга япов ей далеко) сверловка на колесах некудышная,даже нормальные колеса не подберешь! На японцев изобилие тюнинга,чего не скажешь об недоношенной альфе....
 
5
Ответить
FarEast©
Находка
ильяи:
лансер х полюбому 156 альфу копировал
Тебе нравится альфа? А ланцер?)
Ответ альфа да,она с гейропы.
Евик нет,у него материалы не качественные и рулежки нет. Угадал???
 
4
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
Это г#мно ты называешь произведением исскуства)))))))))))
фото не отображает красоты этой тачки.видел 156 несколько раз и вот кому как а мне она понравилась.компактная и смотрится необычно и выделяется из серой толпы азиатов и европейцев.есть в альфах перчинка есть.сейчас дизайн конечно устаревает-но не надо и забывать что 156 появилась в 1998 году.а в салоне какие приборы-а эти надписи на итальянском.надежность-тут другой вопрос конечно.
ilyi
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
Тебе нравится альфа? А ланцер?)
Ответ альфа да,она с гейропы.
Евик нет,у него материалы не качественные и рулежки нет. Угадал???
в плане дизайна ланс х очень неплох.на момент своего появления так наверное самый агрессивный в классе был.
ilyi
 
 
Ответить
FarEast©
Находка
Как ни крути,японская культура в плане тюнинга не сравнима ни с одной их других ккльтур тюнинга. Европейцы красиво тюнят лакшери кары,со спортом у них явные проблемы... Нет того чувства спортивности в авто. Они все в стиле лакшери лепят...
2
4
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
Кем славилась? Что ты несешь. Бмв признанный лидер. Альфа признана в струе дизайна) кем она признана? Вагонистами?
Да четы истеришь, простынь малеху, никто тебя обижать не собирается!)) http://www.avtoprofy.ru/auto/a... Вот тебе пруф , как вы тойтофилы любите, там конечно высказали мнение не такие авторитетные ценители дизайна как ты, но все же ответ на твой вопрос имеется!)))
6
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
До обилия тюнинга япов ей далеко) сверловка на колесах некудышная,даже нормальные колеса не подберешь! На японцев изобилие тюнинга,чего не скажешь об недоношенной альфе....
кому надо найти тюнинг-тот найдет и это его проблемы.наверняка есть и клубы альфоводов и европейские конторки которые этот тюнинг делают и разные аксессуары продают.но ясен пень что альфа авто более редкие-их и выпускалось не так много.
ilyi
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
ильяи:
в плане дизайна ланс х очень неплох.на момент своего появления так наверное самый агрессивный в классе был.
Кстати ланс полукопия альфы 159)))
1
2
Ответить
FarEast©
Находка
Брера не плохая по дизайну) но у них модельный ряд на столько скудный) уж изловчились сделали симпотичный авто,но не более.
Кстати речь шла про 156)
 
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
Как ни крути,японская культура в плане тюнинга не сравнима ни с одной их других ккльтур тюнинга. Европейцы красиво тюнят лакшери кары,со спортом у них явные проблемы... Нет того чувства спортивности в авто. Они все в стиле лакшери лепят...
а кузовной чемпионат дтм?а ле ман?а формула 1 и другие формулы.родоначальники гейропейцы были как ни крути.когда японцы еще хвосты коровам крутили гейропа уж вовсю автоспортом занималась.
ilyi
2
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
ильяи:
кому надо найти тюнинг-тот найдет и это его проблемы.наверняка есть и клубы альфоводов и европейские конторки которые этот тюнинг делают и разные аксессуары продают.но ясен пень что альфа авто более редкие-их и выпускалось не так много.
Альфа марка с 70 летней гоночной историей, японский тюнинг это та же самая тачка на прокачку с икзибитом!)
3
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
Брера не плохая по дизайну) но у них модельный ряд на столько скудный) уж изловчились сделали симпотичный авто,но не более.
Кстати речь шла про 156)
Они и не позиционируют себя как массовый автомобиль, у них моделей всего штук 10 наверное , но тем не менее существуют 70 лет.
 
 
Ответить
FarEast©
Находка
ильяи:
а кузовной чемпионат дтм?а ле ман?а формула 1 и другие формулы.родоначальники гейропейцы были как ни крути.когда японцы еще хвосты коровам крутили гейропа уж вовсю автоспортом занималась.
И? Что это дает? А потом хобаа,и jz под капотом кайена.... Вопрос почему???? Отсталые япошки,дерущие и в хвост и в гриву всю европу. Был выпуск топ гира,там тестили астон,вайпер и лф-а так вот их отжарили хонды интегры,wrx и evo) и еще множество тюниных тачек. Так что в мире многое меняется... Корейцы стали делать машины позже наших вазовских тоаарищей,и они уже во всю щимят немцев.... Так что твой аргумент ничего не стоит .
2
8
Ответить
FarEast©
Находка
А вот и он
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
И? Что это дает? А потом хобаа,и jz под капотом кайена.... Вопрос почему???? Отсталые япошки,дерущие и в хвост и в гриву всю европу. Был выпуск топ гира,там тестили астон,вайпер и лф-а так вот их отжарили хонды интегры,wrx и evo) и еще множество тюниных тачек. Так что в мире многое меняется... Корейцы стали делать машины позже наших вазовских тоаарищей,и они уже во всю щимят немцев.... Так что твой аргумент ничего не стоит .
а вот вообще причем тут джейзет или рб или еще чего там?я не моторы с тобой обсуждаю или надежность.а в принципе историю автоспорта.и она корнями в европе находится.о европейских чемпионатах в курсе весь мир о японских только фанаты.хотя япы большие молодцы-многим у них поучиться надо.
ilyi
4
 
Ответить
FarEast©
Находка
Так о чем спор тогда?)) все машины хороши) у всех свои плюсы и минусы. Но ты сядешь на свой ваг а я в марк и оба кайфуем от наших авто.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
А вот и он
так а отчего так?от отсутствия денюжек.вот и корячат японские моторы(и я не говорю что мотор тойоты плохой-он отличный просто).вон к примеру в мазду рх8 приоромотр засунули.но мазда рх это уже не рх без рпд.
ilyi
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
Так о чем спор тогда?)) все машины хороши) у всех свои плюсы и минусы. Но ты сядешь на свой ваг а я в марк и оба кайфуем от наших авто.
правильно.самая лучшая машина-это своя машина)
ilyi
1
 
Ответить
FarEast©
Находка
ильяи:
так а отчего так?от отсутствия денюжек.вот и корячат японские моторы(и я не говорю что мотор тойоты плохой-он отличный просто).вон к примеру в мазду рх8 приоромотр засунули.но мазда рх это уже не рх без рпд.
Этот мотор на 1000л.с и задний привод. Хозяин писал что захотел мощность за вменяемые деньги.. Еще в стоке он обьезжал 400сильные каены. Могу ссылку дать)
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
Этот мотор на 1000л.с и задний привод. Хозяин писал что захотел мощность за вменяемые деньги.. Еще в стоке он обьезжал 400сильные каены. Могу ссылку дать)
ну тогда ясно
ilyi
1
 
Ответить
FarEast©
Находка
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=167081 Porsche cayenne jz1000hp
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
http://www.nismo-club.ru/forum... Porsche cayenne jz1000hp
Вообще в Женеве китайцы всех порвали, со своим газотурбинным двигателем!)Так что все эти джзеты и опозиты уходя все дальше в прошлое. На элекромобиле любая компания стартап может выдать по 1000 кобыл при 1600 Нм момента при желании.Китайцы вообще выдали 8300 Нм момента.
1
1
Ответить
FarEast©
Находка
s-tolm:
Вообще в Женеве китайцы всех порвали, со своим газотурбинным двигателем!)Так что все эти джзеты и опозиты уходя все дальше в прошлое. На элекромобиле любая компания стартап может выдать по 1000 кобыл при 1600 Нм момента при желании.Китайцы вообще выдали 8300 Нм момента.
Был в китае в командировке) они неверили что есть машины мощнее бугатти))) я им рассказал про распилы,свапы))) он стоял в шоке,сказал хочет жить в россии))) про супру с владивостока 1800 сил)
 
3
Ответить
FarEast©
Находка
FarEast©:
Был в китае в командировке) они неверили что есть машины мощнее бугатти))) я им рассказал про распилы,свапы))) он стоял в шоке,сказал хочет жить в россии))) про супру с владивостока 1800 сил)
Они ездят все на стоке. Для них тюнинг это колеса поменять. Так странно было . вся тюнячка китайская,а население ни сном ни духом))
 
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
FarEast©:
Был в китае в командировке) они неверили что есть машины мощнее бугатти))) я им рассказал про распилы,свапы))) он стоял в шоке,сказал хочет жить в россии))) про супру с владивостока 1800 сил)
Да в электромобилей 1800 сил это движка размером с ведро!) Там же разные китайцы есть,они же не все такие отсталые их там полтора миллиарда.Да иресурс этих 1800 сил не 10 т.км., а миллион.Так что не о чем возможно лет через 10 спорить, так как ак в Китае щас уже квота на регистрацию авто 70 бензин, 30% электро, а к 2020 будет наоборот.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
FarEast©:
Был в китае в командировке) они неверили что есть машины мощнее бугатти))) я им рассказал про распилы,свапы))) он стоял в шоке,сказал хочет жить в россии))) про супру с владивостока 1800 сил)
они и будут жить в России))))и начнут с Владивостока
ilyi
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13710
bn:
Хорошая машина. Для спокойной и плавной езды в самый раз. Ей бы двухлитровый двигатель и 6 ступенчатый автомат,было бы отлично.
самое забавное - что тойота королла в этом кузове в Японии никогда не продавалась.
в Японии королла совершенно другой формы и в отличие от модификаций для США и Европпы,, японская королла выпускалась в модификации универсал и были варинаты с полным приводом.

если бы европейскую короллу выпустили в модификации универсал, 1,8 полный привод с ДВС как на тойоте виш - вот это реально была бы хорошая машинка и это было бы отлично
 
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
ильяи:
они и будут жить в России))))и начнут с Владивостока
Под предводительством великого китайского лидера Ви Ви Пу!)))
2
1
Ответить
 
Сообщений: 7028
Юрий:
О, Дром про Короллу написал.
Вангую полтыщи коментов светской дискуссии. Ведь как известно, Королла - худшая машина в мире (и при этом самая продаваемая в мире).
В мире продают с мотором 1,8. И большая часть из проданных в мире с этим 1,8. Так что не надо хвалить, это другая машина по езде и комплектации. В одних только штатах королл продают за год больше чем у нас в сумме рио+солирисов+грант
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7028
FarEast©:
И? Что это дает? А потом хобаа,и jz под капотом кайена.... Вопрос почему???? Отсталые япошки,дерущие и в хвост и в гриву всю европу. Был выпуск топ гира,там тестили астон,вайпер и лф-а так вот их отжарили хонды интегры,wrx и evo) и еще множество тюниных тачек. Так что в мире многое меняется... Корейцы стали делать машины позже наших вазовских тоаарищей,и они уже во всю щимят немцев.... Так что твой аргумент ничего не стоит .
Уймись ты со своим JZ, их уже не производят. Те что уже выпущены догниют с годами, а дальше какие аргументы, какой новый идол?
Один человек из 7 миллиардов свапнул мотор на порше на тойотовский - это конечно повод гордится ЛЕГЕНДАРНЫМ джызетом. Прямо сплошь и рядом все меняют.
4
1
Ответить
   
Сообщений: 895
ОлегРостов:
Вот они, самые прожженные "владельцы" ВАГа! Спорить бесполезно - обладатели "железных фактов"!
да какой нафиг Ваг? Тольятинский Автомобильный Завод - вот это тема!
Слона облаивала Моська.
Кричала громко и вовсю.
А слон на Моську просто плюнул.
На всю...
1
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
s-tolm:
Да четы истеришь, простынь малеху, никто тебя обижать не собирается!)) http://www.avtoprofy.ru/auto/a... Вот тебе пруф , как вы тойтофилы любите, там конечно высказали мнение не такие авторитетные ценители дизайна как ты, но все же ответ на твой вопрос имеется!)))
Вот еще ну очень не красивая Альфа! https://www.drive.ru/news/alfa... Правда под капотом не JZ, но ТТХ очень даже!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
s-tolm:
Да четы истеришь, простынь малеху, никто тебя обижать не собирается!)) http://www.avtoprofy.ru/auto/a... Вот тебе пруф , как вы тойтофилы любите, там конечно высказали мнение не такие авторитетные ценители дизайна как ты, но все же ответ на твой вопрос имеется!)))
Вот еще ну очень не красивая Альфа! Правда под капотом не JZ, но ТТХ очень даже!
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 83
ОлегРостов:
Вот еще ну очень не красивая Альфа! Правда под капотом не JZ, но ТТХ очень даже!
Спайдер тоже красавец, да альфы все красивые, со свойственной только им харизмой!
 
 
Ответить
s-tolm
Абакан
FarEast©:
Лейка на голову выше в дизайне чем любая немецкая ломучка.
За что вы башляете) хотя нет не вы)
Да ауди и порше рядом просто ставить нельзя, лексус затмит своей красотой, самому то не смешно!))))))))Ладно IS250 какие то наметки прекрасного есть, ну а эта бочка для толстопузов, совсем уж перебор....
2
 
Ответить
SergeyK85
Томск
М-да
 
4
Ответить
SergeyK85
Томск
ОлегРостов:
А разница в чем? ВАГ или Тойота или БМВ? Покажите мне хотя бы одного - у кого сразу полетела ВСЯ подвеска на автомобиле! Вот что бы сломалось все и амортизаторы все 4, все рычаги, сайленты, втулки, ступицы, опорные подшипники, диски тормозные, привода и т.д. - это очень маловероятно!
Че Сеерожа, опять в бане "паришься"?
Олеженька Только если в бане) но бана нет для меня!
Ты зачем доводишь тему до абсурда? ???? Ты ещё начни выяснять сколько прошло секунд между поломками! В сразу т. е одно за другим и что то одновременно. Так вот разница в том, что не было у тебя вага, а ты тут воду мутить начал. Люди общаются у кого ваг был и сколько ваг этот ломался! так что удачи ростовчанин. Будут вопросы по бмв древней или Лансеру милости прошу, а так будь добр не устраивай с р а ч
 
5
Ответить
SergeyK85
Томск
Олежка точно начнет психовать и останавливать землю...
 
6
Ответить
  
Сообщений: 14490
044003:
Как кто? ВАГ сказал. Собственными устами. Не в курсе, да? Тогда уже и в самом дле смешно.
Забавно. А на тракторах американских 5-6 литровых какое превышение выбросов?
Toyota Carina GT
1
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
FarEast©:
Как ни крути,японская культура в плане тюнинга не сравнима ни с одной их других ккльтур тюнинга. Европейцы красиво тюнят лакшери кары,со спортом у них явные проблемы... Нет того чувства спортивности в авто. Они все в стиле лакшери лепят...
Шумоизоляцию убрать с европейских машин и будет чувство спортивности в авто )))
Toyota Carina GT
2
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
ильяи:
ну уж сиденья в кашкае весьма комфортные.не надо.
Я про предыдущую модель. Сам садился проверял. Особенно задние там неудобные.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
 
 
Ответить
567
Мыски
Для суперликвидного ведра слишком много дыр....
2
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3122
SergeyK85:
Олеженька Только если в бане) но бана нет для меня!
Ты зачем доводишь тему до абсурда? ???? Ты ещё начни выяснять сколько прошло секунд между поломками! В сразу т. е одно за другим и что то одновременно. Так вот разница в том, что не было у тебя вага, а ты тут воду мутить начал. Люди общаются у кого ваг был и сколько ваг этот ломался! так что удачи ростовчанин. Будут вопросы по бмв древней или Лансеру милости прошу, а так будь добр не устраивай с р а ч
Это я развожу срач? Сеерожа - ты не далекий пассажир! Больше мне тебе сказать нечего! Когда повзрослеешь и научишься за свои слова отвечать пообщаемся!
Второй и третий коммент к этой новости :
SergeyK85:
Легенда ускоглазых породисто и надежно!
Это вам не ВАГ!
SergeyK85:
Ликвидные машины тоётЫ!
Это не ВАГОВСКИЙ нелеквид!!!
Так что, давай и дальше смеши людей своими "фактами"!
3
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4371
Алексей:
неубиваемая машина и долговечная!!!
Только на дроме такое может быть.)))....Вся статья !про косяки машины на которой живого места нет
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
2
 
Ответить
FarEast©
Находка
АвтоГорожанин:
Уймись ты со своим JZ, их уже не производят. Те что уже выпущены догниют с годами, а дальше какие аргументы, какой новый идол?
Один человек из 7 миллиардов свапнул мотор на порше на тойотовский - это конечно повод гордится ЛЕГЕНДАРНЫМ джызетом. Прямо сплошь и рядом все меняют.
Укатайся) правда глаза колит??? Jz еще твоих внуков будет в хвост и гриву наказывать) а ты усикиваться что он древний бггг))))
 
2
Ответить
тобольск072
Тобольск
Владимир_Ветер:
Toyota Corolla — компактный автомобиль, производимый фирмой Toyota. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая модель в мире. По данным книги, к декабрю 2000 во всем мире было продано 25 миллионов машин. В 2006 году названию Corolla исполнилось 40 лет, в течение которых сменилось десять поколений этих автомобилей, а общий объём выпуска перевалил за 32 миллиона.
Данные 2014 года.
Кому не ранится, насильно покупать не заставляют. В мире ещё много марок автомашин. Однако Королла держит планку самого продаваемого авто в мире.
Если местные эксперты считают себя умнее всех, что же вас не взяли новыми ведущими в ТопГир? Вы бы там рассказали, какая оказывается тойота никчемная фирма и королла ужасная машина.
Вова а почему тогда не приведёшь в пример Гольф? Как никак теже 40лет истории и более 30 миллионов авто продано?! И почему Гольф-класс ,а не Королла-класс?! Да потому что сольёт корола гольфу во всём! Как всегда видишь только то,что хочешь видить!
3
1
Ответить
SergeyK85
Томск
ОлегРостов:
Это я развожу срач? Сеерожа - ты не далекий пассажир! Больше мне тебе сказать нечего! Когда повзрослеешь и научишься за свои слова отвечать пообщаемся!
Второй и третий коммент к этой новости :
Так что, давай и дальше смеши людей своими "фактами"!
Мдаа, на личности переходить это твой конек!
Вот опять не получился конструктивный разговор с тобой Олеженька!)
Понятно что тебе нечего сказать у тебя вага не было, что ты можешь сказать?
У меня был ваг я о нем и говорю и вот ещё человек написал владел точно таким же и проблемы те же. На форумах море информации про ВАГ то они обманом занимаются "зеленые двс" то сыпятся!
И коменты мои, что ты привел я имею полное право написать!
Хотя кому это я говорю, человеку у которого и не было нормальной машины!? Кроме старого баварского барахла. А про ВАГ которого естественно у тебя тоже не было разговаривать с тобой смысла нет одни слюни от тебя и оскорбления так что - разговор с тобой окончен!
1
5
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 418
daimond:
А я думал королла реально не ломается. Ну робот бог с ним. Даже изитроник у Опеля лучше ходит.
Но в остальном владельцы королл за что вы её так любите а себя нет. Комфорт минимален из за шумки, рулежка ватная,материалы салона тоже ни какие,удовольствие авто не приносит.прожорливая из за старого автомата.жрет примерно на два три литра на сотню большебольше,чем ваш ненавистный ваг на дсг, из за этого, а это примерно на 100 рублей больше уходит на топливо на сто км пробега. То есть на 100 тысяч пробега вы переплачиваете 100 тысяч рублей на топливо. Так можно дсг раз в 100 тысяч пробега перебирать -стоит это 45 тысяч руб у официалов.так там хоть комфорт драйв в авто.а на остальные сьэкономленные деньги можно еще и отдохнуть с семьей .я не защищаю ваг и не говорю что япы хуже.каждому своё. Это моё мнение.
Шумка в стоке у большинства авто не фонтан, в т.ч. и WW, так что это не показатель, тем более что при наличии прямых рук, это все легко устраняется. Что есть не ватная рулевка? и вообще что такое ватная рулевка, что имеется ввиду? Материалы салона про что идет речь? оббивка салона синтетика, как и у многих. Пластик как пластик, не хуже не лучше. Современные автомобили потеряли свою индивидуальность, все похожи друг на друга, а внутри одного бренда так вообще. Здесь вернее сказать дело вкуса, кому что больше нравится
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
2
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Corolla в Москве


Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота Королла.
Посмотреть всё о Тойота Королла
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром