Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Народное ретро. Toyota Town Ace R20/R30 1993 года. Козырная карта
17.07.2021 | 23584 просмотра

Народное ретро. Toyota Town Ace R20/R30 1993 года. Козырная карта

Автор: Максим Маркин
Фото автора и из открытых источников
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
2230 (92%)
188 (8%)
Эти микроавтобусы никогда не были в топе. Ни по технике, ни по дизайну, ни по салонному оснащению. За «королевский комфорт» у Toyota всегда отвечал Hiace. За стайлинг а-ля future и конструкторский экстремизм — Estima Emina/Estima Lucida/Previa. А Lite Ace и Town Ace приняли на себя обязанности удовлетворять самым широким потребностям — ценовым, коммерческим, туристическим. Этакий C-класс от «микрачей». Впрочем, были и у них свои любопытные особенности, которые мы увидим на примере «Городского козыря» (еще один перевод английского слова эйс — туз) первой половины 90-х.

На первый взгляд, разбираться в поколениях этих микроавтобусов — будто исследовать генеалогические древа каких-нибудь Романовых и Габсбургов — черт ногу сломит. Столько там династических браков, что непонятно, кто кем кому приходится. Так, первый Lite Ace появился в 1970 году. Town дебютировал шесть лет спустя. Последний был длиннее базой. Кроме того, машины имели разное оформление передней и задней частей кузова и позиционировались как «попроще и побогаче».

Lite и Town 1970 и 1976 годов

Следующее поколение, появившееся в 1979 и 1982 годах соответственно, по стайлингу отличалось еще заметнее. Lite Ace был словно бедным родственником. Town Ace — едва ли не аристократом. Хотя и под этим именем выпускали «автобусы» трудовых специальностей. Настоящим патрицием в этом ряду стал Master Ace Surf — никакого пролетариата. Только максимальная упаковка!

Еще больше (куда уж?) внешне развели модели 1985 (Lite Ace) и 1988 (Town Ace/Master Ace Surf) годов. Первый трансформировался в этакую коротконосую «буханочку». Второй приобрел облик междугородного лайнера. За счет разницы в оформлении, длины переднего свеса и колесной базы модели легко идентифицировались.

При этом Master Ace Surf в этой генерации все же имел модификацию на «веслах» и дерматине. А под именем Town Ace продавался такой же truck, как и Lite Ace.

Если учесть пересечение по годам производства (Lite выпускался уже новый, Town еще старый), то сразу и не понять, к какому поколению кто относится — где тут «кузен», а где «сводный брат». Ситуацию изменили в начале 90-х. Вопреки сложившейся традиции сначала (1991 г.) появился Town Ace, через год — Lite Ace. По сути, это были кардинально переработанные по кузову «Тауны» 1988 модельного года. Причем близнецы. Не всякий японофил мог по фронтальной светотехнике отличить одного от другого.

В нюансах различались и «делюксовые» «микрачи» под обоими названиями. Но разница с «суперовыми» была разительной. Настолько, что могло показаться — это никак не связанные между собой модели.

Сам же Royal Lounge (ни много ни мало «королевский холл») или Super Extra, как именовались богатые оснащения, стайлом, конечно, не шокировал, подобно той же Estima. Но своим «трамплином», в который, по сути, превратили всю переднюю часть, включая лобовое, глухой капотик и оптику, в 90-е и 2000-е, безусловно, выделялся среди себе подобных.

А в ракурсе три четверти напоминает форменное яйцо. На Дальнем Востоке и в Сибири, само собой, примелькался. Но, положа руку на сердце, таких оригинальных «басиков» еще поискать.

И это притом, что снизу Town Ace за малым не внедорожник. Сзади у изначально заднеприводного автомобиля цельный мост. Спереди — двухрычажная подвеска с упругими элементами в виде торсионов, привязанных к верхним рычагам. Все эти элементы, естественно, помельче, чем, например, у Hilux Surf. Однако для микроавтобуса выглядят довольно внушительно.

Наконец, у Town Ace/Lite Ace имеется интегрированная рама. На фото внизу видно, как силовая конструкция выглядела на грузовичке Lite Ace образца 1985 года. Японцы, как известно, те еще консерваторы. Не удивлюсь, если это шасси существовало еще с 70-х. Для поколения начала 90-х ему лишь по-иному скомпоновали рычаги, держащие балку моста, и изменили расположение пружин.

Полный привод точно был известен с предыдущей генерации и организовывался через отдельную от коробки «раздатку» и по схеме Part time.

То есть в РК передний мост включается кнопочкой. После чего дополнительно вручную нужно заблокировать ступичные муфты.

И это еще не все. Видимо, специально для северных гористых районов Японии, где снег отнюдь не природная аномалия, предусмотрели понижающий ряд. Найти отношение демультипликатора, к сожалению, не удалось, однако вряд ли оно больше 2:1.

В любом случае вне зависимости от понижения в раздаточной коробке Town Ace — не «проходимец». Колесики сколько-нибудь серьезного размера без глобальных переделок в арки не засунешь, «автомат» с «раздаткой» висят низко.

Так еще в переднем свесе горизонтально, ничем не прикрытый, лежит радиатор, которым того и гляди наденешься на какой-нибудь пенек.

Плюс ходы колес исчезающе малы, а межколесных блокировок, естественно, нет. На небольшой, невидимой глазу складке местности Town в заднеприводном виде вдруг забуксовал на травке. Так что полный привод и «понижайка» здесь лишь так — в сугроб припарковаться или заснеженный подъемчик штурмануть.

К слову, радиаторов системы охлаждения тут два. За «горизонтальным» расположен еще один, стоящий под наклоном. Расширительных бачков тоже пара. Один штатный, притулился слева от двигателя. Второй, устроенный владельцем, — справа. Дело в том, что заводской находится заметно ниже «головки», и при возникновении нештатных ситуаций есть риск перегрева.

Добраться до двигателя непросто. И все сопутствующее оборудование (скажем, второй салонный отопитель и кондиционер) скрыто под пассажирским либо за водительским сиденьем.

А что делать? Три ряда сидений надо было как-то вписать в 4,5 метра длины. Вот и панель над фарами, как говорилось выше — лишь кузовной элемент. Под ней ни для чего не осталось места. Даже бачок омывателей переехал в заднее правое крыло. Зато пятилитровая канистра с «незамерзайкой» в него ухает, как в прорву.

Что касается линейки двигателей, то она в целом досталась этому поколению Town Ace/Lite Ace от предшественника. Правда, отчасти в усеченном виде — избавились от совсем уж чахлых бензиновых 4K, 1Y и 2Y (первый вообще имел объем 1300 «кубиков», ну куда?). Оставили 2,0-литровый 3Y-EU c отдачей 97 сил и 2,2-литровый 4Y-E, развивавший «сотню» с небольшим и предлагавшийся на внешних рынках. Моторы уже имели распределенный впрыск (хотя клон Daihatsu Delta продавался и с карбюраторными версиями), но всего по два клапана на цилиндр и распредвал в блоке.

Дизельный ряд также секвестировали, убрав 1C и атмосферный 2,0-литровый 2C на люксовых версиях переведя в ранг экспортных. На внутреннем рынке остался турбированный 85-сильный 2C-T. Кроме него появился 2,2-литровый 3C, причем опять же в наддувной модификации T (88 л.с.). У нас — промежуточный вариант.

По основному трансмиссионному узлу тоже произошла небольшая коррекция — на покой отправили 3-ступенчатый «автомат». А коробка о четырех передачах — это хорошо известный Aisin серии A40.

Понятно, что «Тауны» и «Лайты» подкупали не только своей неприхотливостью (к дизелям вопросы все-таки возникали) — хорошим оснащением и возможностью трансформации. После УАЗа-«санитарки» и РАФа «Латвии» «японец» шокировал нашего человека хотя бы вариантами верха: middle roof, high roof, twin moon roof, skylight roof. Последние два означали пару люков по центру крыши и шесть подъемных окон по бокам. Вот уж точно получался лунный или небесный свет.

В оснащениях, близких к максимальным или топовых (тот самый Royal Lounge или Super Extra), машины имели велюровую обивку сидений и внутренних панелей. Несли на среднем ряду два отдельных кресла, все сиденья оснащались подлокотниками.

Водителя встречал кнопочный блок климат-контроля и дорогая аудиосистема. Похоже, опционально предлагался парктроник и амортизаторы TEMS с тремя регулировками по жесткости.

У нас тоже Super Extra, но какая-то попроще. Крыша глухая, ковролин серенький, обивка сидений тканевая, а панели в пассажирской части салона — из того же материала, что и передняя панель.

Зато тахометр на месте, задних пассажиров можно охладить и обогреть, хотя то и другое они могут сделать сами.

И прохладительные напитки в меню рейса значатся — холодильник тут едва ли не на центральном месте.

Главное же достоинство Town Ace — возможности трансформации. Сиденья среднего ряда не только меняют угол наклона спинок и ездят продольно — могут вращаться.

Другой важный бонус — спальное место. А при трех действующих рядах — весьма емкий багажник.

Который можно основательно увеличить!

В общем, для багажа и пассажиров — все условия. А для водителя? Эх, давно не ездил на «микрачах». Как сюда забираться? На удивление удобно! Запрыгнул фактически на колесо, развернулся ногами к педалям — и удивляешься, что обычная для японских автомобилей теснота по длине обошла Town Ace стороной. Сидишь ведь как на стульчике. Но руль расположен не по-автобусному, не в «горизонт». Передняя панель уже не нарублена на квадраты и прямоугольники. Хотя общую архитектуру она получила еще в конце 80-х. Блок с холодильником и постамент под трансмиссионные рычаги вовсе достались от предшественника. Из эргономики вопросы есть только к «климату», ползунки которого нужно искать под рулем и на ощупь. Зато обратите внимание на двойной уплотнитель по низу двери. Конечно, тут такой особенно актуален. Однако порой подобного не хватает на автомобилях из иной эпохи и другого ценового уровня.

85 сил и 173 Нм — то время для «автобусов» просто не предполагало иной моторной отдачи. Даже с учетом того, что восьмиместный Town, весящий в «снаряженке» под 1700 кг, при полной загрузке вытягивал на 2,5 тонны. С другой стороны, это же дизель — киснуть под нагрузкой, как «бензинка», не должен. А с одним водителем в салоне 2C-T уж точно не напоминает старую клячу. И хотя за городом крейсерская скорость не превышает 90 км/ч, в городской среде «Козырь» может крыть иные карты. Во всяком случае, жить с Town Ace в ряду для общественного транспорта не придется. Даже подтормаживающий обычно «автомат» в соавторстве с дизельком, кажется, по-другому раскрывает свой невеликий потенциал.

Управлять, сидя на колесе, после легковушек необычно, но не более. Забавно вместе с колесом ухать в асфальтовый провал. И тут же отмечать — раскачки нет, как и «козления», несмотря на коротенькую базу в 2,2 м. Благодаря ей, кстати, «басик» способен развернуться буквально на пятачке.

Крены? Если вы не игрок в «шашечки», то они вас вряд ли напугают. И вообще, после первого шока («поворачиваю, а он едет куда-то вбок») Town в управляемости воспринимается дружелюбно.

А вот с плавностью хода что-то не так. Казалось бы, при прочих равных долбить должен задний мост — неподрессоренные массы, порожний салон и все такое. Но жестко стыки и лепехи асфальта проходит передняя независимая подвеска. Это опять же буквально чувствуешь своей пятой точкой. Можно было бы обвинить нештатные колеса. Да только при заводском размере 195/70R14 сейчас стоит 195/65R15. Хотя и с нестандартным, едва ли не отрицательным вылетом, но высоким профилем. Так что в этой ситуации Town Ace благосклоннее к пассажирам, которые, сидя «в базе», эти удары в подвеску ощущают через призму расстояния и интегрированной рамы.

Безусловно, для российских потребителей 90-х и 2000-х эти микроавтобусы стали одновременно и открытием, и находкой. Стоили они дешевле всяких Prado или Terrano, а с точки зрения салона предлагали лучшую пассажировместимость и в чем-то больший комфорт. Позволяли пусть не углубиться в дебри — на 4WD проползти последний отрезок до дикого пляжа. Словом, стали, как уже говорилось, C-классом в этом формате — доступным, массовым семейным транспортом.

Остаются таковым до сих пор. Завозили их в свое время в огромных количествах, и сейчас на востоке России это самый распространенный однообъемный янгтаймер. Понятно, что четверть века для основной массы не прошли бесследно. Не безгранична тойотовская способность сопротивляться коррозии. Скрипят кузова, чья жесткость растворилась в панелях с большой площадью и расстояниях. И, вместе с тем, остались весьма ухоженные экземпляры, за которые не жалко отдать 250 000–330 000 рублей (иногда попадаются машины под полмиллиона и дороже). Пожалуй, неплохой вариант для тех, кто собирается понять — нужен ему подобный автомобиль или нет.

Фотобонус: Toyota Town Ace R20, R30 1993 года

Фотобонус: Toyota Town Ace/Lite Ace R20, R30

Комментарии

Спятилатец
Абинск
в краснодарском крае таких еще валом!)
111
13
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 29047
Спятилатец
в краснодарском крае таких еще валом!)
откуда они там?))
Продам уши от мертвого осла.
21
110
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 29047
Ничего себе! Народное ретро с относительно чистым салоном!
Продам уши от мертвого осла.
92
15
Ответить
Виктор
Уфа
Один из лучших японских автобусов на мой взгляд, прослужил нашей семье 9 лет проехал 267000 км
284
9
Ответить
    
Сообщений: 1195
Вот обслуживание превращается в "оживший кошмар механика".
Висящий в подполье дизель, коробка и раздатка, адовая подвеска с пудовыми рычагами на торсионах - хобби для мазохистов. Не случайно на следующем поколении перешли к капотной компоновке и нормальной подвеске. Правда, moonroof_ы сгинули, да и пес с ними.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
80
115
Ответить
    
Сообщений: 35
Виктор
Один из лучших японских автобусов на мой взгляд, прослужил нашей семье 9 лет проехал 267000 км
У меня на одометре было 275 + сколько скручено + сколько не работал счетчик YR30 3Y-EU масло ел литр-два в месяц но ехал!!!
58
9
Ответить
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
60
519
Ответить
     
Кимберлитогорск
Сообщений: 262264
Чоткие брички были!!!
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
116
9
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2970
Напрашивается статья про совсем ещё не ретро R40/R50 :)
Книга "Иркутяне за рулём" издана!
37
5
Ответить
21854204
Это не ретро народа, а доставшиеся объедки, ибо новым это не купил в России, никто!)
Вот всякие санитарки и головастики УАЗовские, это для народа, ибо стоят чуть ли не десятку всего, иностраннческих денег... Да и православное железо, наверное, потолще будет, чем на этих объедках ретро для японского народа будет!?
66
595
Ответить
   
Сообщений: 877
Shepster
Вот обслуживание превращается в "оживший кошмар механика". Висящий в подполье дизель, коробка и раздатка, адовая подвеска с пудовыми рычагами на торсионах - хобби для мазохистов. Не случайно...
подвеска там такая и осталась.а перешли из-за других норм безопасности
69
1
Ответить
   
Сообщений: 877
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
они везде гоняют
110
14
Ответить
   
Сообщений: 877
дром уважил) у меня такой бензиновый
92
10
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 919
Предусмотрите при подготовке статьи затраты на мойку и химчистку "фотомоделей", раз уж хозяева к этомк "ретро" относятся просто как к старому*****овозу. Этот еще более-менее, но в основном смотреть страшно
Irkutsk road traffic is uninterrupted "road rage" :)
61
72
Ответить
   
Сообщений: 877
дром,в задний мост опционально ставился LSD мост
69
4
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 919
Заодно какую-нибудь мойку прорекламируете
Irkutsk road traffic is uninterrupted "road rage" :)
19
37
Ответить
     
Сообщений: 3450
""(иногда попадаются машины под полмиллиона и дороже)""чет сомения имею....120тыров цена им...года уже не те
34
82
Ответить
Maxxeem
Уссурийск
то статья для дальнего востока, для росее пишите про ваз и прочее....им не вбить в сознание что такое настоящие надежные машины
117
94
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 31738
Кофа
Предусмотрите при подготовке статьи затраты на мойку и химчистку "фотомоделей", раз уж хозяева к этомк "ретро" относятся просто как к старому*****овозу. Этот еще более-менее, но в основном смотреть страшно
Да пусть будет, как есть.
Зато сразу видно, где машина рабочая до сих пор, не смотря на пробег и возраст.
А где авто "выходного дня", исключительно "для души".
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
53
10
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 31738
21854204
Это не ретро народа, а доставшиеся объедки, ибо новым это не купил в России, никто!) Вот всякие санитарки и головастики УАЗовские, это для народа, ибо стоят чуть ли не десятку всего, иностраннческих денег......
Сразу вспомнил статью в "За Рулём": "Если б не ремень, потерял бы день!" - быстрое восстановление ступичного подшипника в полевых условиях. С помощью солдатского ремня в качестве сепаратора, ну и такой-то матери... :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
48
5
Ответить
  
Омск
Сообщений: 318
Новый с левым рулём.
Упакованный бы взял в семью и на 30 лет бы вопрос
Закрылся . (Если бы по цене вывезли )

А так голову ломаю что взять из нового .
Полноприводного как вариант Дастера 2,0 полный привод
На мех . Автоматов нет .
В семью скорее всего купим .
( Кодиак цена в космос улетела не купишь )

Работаю в такси
Рабочая машина Рапид 1.6 АКПП в 19 году купил
145 тыс накатал масло не ест.
Голову не греет.
52
20
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 31738
Дв, чуть не забыл - это из очень старых журналов статья.
Годы 60-е, вроде.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
14
3
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 4398
Видал у нас одного такого, спереди ему мост поставили, подвеску сантиметров на 20 лифтанули, колеса наверно от БТРа. Такой я думаю и 80ке прикурить на бездорожье даст.
34
10
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1133
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
Каждый раз воткнет я кто-нибудь подобный.
От Екатеринбурга и до Владивостока правый руль ездит. А от Новосибирска, так вообще повсеместно. Краснодарский край тоже.
Очень популярный автобус, много раз ездил на таком
128
16
Ответить
555
Иркутск
Кстати, через 2-3 года, все эти Таун Айсы, Лит Айсы, Делики кирпичи и другие микрики тех годов, можно будет официально под полную пошлину привозить в РФ. Я бы привез себе Митсубиси Диамант 1993 г/в, мой первый автомобиль был...
55
8
Ответить
Красноярск
Сообщений: 3
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
Видел и вижу. Ещё и юзал пару лет. Отличный авто. Правда как всегда есть несколько, НО ...
41
4
Ответить
Красноярск
Сообщений: 3
Отличный Басик. Был такой 2 СТ. Турбина заглушена была, но тянул все равно норм. Беда этих движков, перегрев и как следствие ведёт головку. Лечиться как раз выносом расширительного бака выше головки.
61
1
Ответить
ПАЛАСИО
Ничего себе! Народное ретро с относительно чистым салоном!
Но на полу лысых, когда то шипованных шинах.
10
45
Ответить
serj86
дром уважил) у меня такой бензиновый
Ездишь и слезы радости вытираешь?
23
101
Ответить
Кофа
Предусмотрите при подготовке статьи затраты на мойку и химчистку "фотомоделей", раз уж хозяева к этомк "ретро" относятся просто как к старому*****овозу. Этот еще более-менее, но в основном смотреть страшно
То ли дело, мерседес из предыдущей статьи.
12
61
Ответить
123
Советская Гавань
Классный автомобиль! Был первым, личным автомобилем. Только положительные и тёплые воспоминания.
46
1
Ответить
 
Сообщений: 4387
Дром вроде один из самых популярных порталов, но когда снимает "ретро" пруль , то обязательно всратый салон, грязные коврики, пыль и грязь которую тряпкой обмахнуть пять минут делов. Я уж не говорю про полировку кузова перед фотосессией.
Ностальгические нотки текста не соответствуют неприятным фоткам (
53
38
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14984
Плотная компоновка агрегатов, мотор можно прикончить за один перегрев.
А в целом - отличная, универсальная машина.,которая может очень долго ездить(при нормальном обращении)
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
64
2
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6995
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
И видели и ездили. И до сих пор есть... Ты откуда свалился? Или тебе 15 лет?
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
114
14
Ответить
Борис Годунов
ПАЛАСИО
откуда они там?))
Нету доступа к мотору,зачем?
3
12
Ответить
Борис Годунов
Raven
Дв, чуть не забыл - это из очень старых журналов статья.
Годы 60-е, вроде.
Нормальный машин,был..
12
3
Ответить
Борис Годунов
555
Кстати, через 2-3 года, все эти Таун Айсы, Лит Айсы, Делики кирпичи и другие микрики тех годов, можно будет официально под полную пошлину привозить в РФ. Я бы привез себе Митсубиси Диамант 1993 г/в, мой первый автомобиль был...
Я,брал Сурфа ,91 года.О сгнил,агрегаты живые!
6
1
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1267
ПАЛАСИО
откуда они там?))
Сибиряки и дальневосточники массово подались в тёплые края! )))
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
47
4
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6995
pazik124
Плотная компоновка агрегатов, мотор можно прикончить за один перегрев.
А в целом - отличная, универсальная машина.,которая может очень долго ездить(при нормальном обращении)
Да, да. Их сначала пригоняли с Востока пачками. Потом пыл приутих. Есть у них минусы и не слабые. Ну не вывозили они наши, забайкальские, направления. Еще и движки кипели в жару. На подъёмах особенно. Много их ушатали гоняя в Китай за товаром. Был такой у родственника в начале нулевых. Года два постоянных поездок в Маньчжурию его убили. Потом на газель пересел)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
30
9
Ответить
Борис Годунов
vasnet80
Отличный Басик. Был такой 2 СТ. Турбина заглушена была, но тянул все равно норм. Беда этих движков, перегрев и как следствие ведёт головку. Лечиться как раз выносом расширительного бака выше головки.
CT, хорошо ходят,но вопросы,есть!
11
1
Ответить
Борис Годунов
Smart Bastard
Дром вроде один из самых популярных порталов, но когда снимает "ретро" пруль , то обязательно всратый салон, грязные коврики, пыль и грязь которую тряпкой обмахнуть пять минут делов. Я уж не...
Смарт,не гони.
13
7
Ответить
Борис Годунов
pazik124
Плотная компоновка агрегатов, мотор можно прикончить за один перегрев.
А в целом - отличная, универсальная машина.,которая может очень долго ездить(при нормальном обращении)
Либо машина,отличная .Мотор плохой..
8
6
Ответить
Борис Годунов
Машинка,прекрасная.Хорошая машина.
16
3
Ответить
Борис Годунов
Всё правильно,не можешь стартер снять,машина негодная.
15
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4664
Димаста
""(иногда попадаются машины под полмиллиона и дороже)""чет сомения имею....120тыров цена им...года уже не те
иди купи
Honda Stepwgn RP3
21
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4325
21854204
Это не ретро народа, а доставшиеся объедки, ибо новым это не купил в России, никто!) Вот всякие санитарки и головастики УАЗовские, это для народа, ибо стоят чуть ли не десятку всего, иностраннческих денег......
Первый раз увидел Таун в 93-м году, для Москвы тогда машина была редкая, ещё и суперовая комплектация с люками. Вспоминая именно эту машину и глядя на российские микроавтобусы, буханки-соболя, понимаю что глупо спрашивать, насколько отстал наш автопром, навсегда отстал, если это вообще автопромом назвать можно. До этих как ты выразился объедков, никогда не дотянутся, хотя уже почти 30 лет прошло.
129
15
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4664
Tores 33
И видели и ездили. И до сих пор есть... Ты откуда свалился? Или тебе 15 лет?
ему 15 лет. поколение тик-токеров постепенно проникает на дром. нужно отнестись с пониманием и не обращать внимание на неокрешие умы молодёжи
Honda Stepwgn RP3
79
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4325
Ещё леворукая версия была Toyota Model F, естественно пустая как барабан, исключительно заднеприводная и на веслах.
25
3
Ответить
11555180
Челябинск
555
Кстати, через 2-3 года, все эти Таун Айсы, Лит Айсы, Делики кирпичи и другие микрики тех годов, можно будет официально под полную пошлину привозить в РФ. Я бы привез себе Митсубиси Диамант 1993 г/в, мой первый автомобиль был...
Эт как?
16
1
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6995
Max_Power
ему 15 лет. поколение тик-токеров постепенно проникает на дром. нужно отнестись с пониманием и не обращать внимание на неокрешие умы молодёжи
Судя по нынешней молодежи, их умы не окрепнут никогда...
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
51
6
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6995
11555180
Эт как?
Вот и мне интересно. Неужели революция?)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
14
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
Max_Power
ему 15 лет. поколение тик-токеров постепенно проникает на дром. нужно отнестись с пониманием и не обращать внимание на неокрешие умы молодёжи
Ор, когда подростки из тиктока зарабатывают больше умных взрослых дядек.
Так что поколение тик токеров не такое уж и плохое. Оно не покупает старые помойки( а мы покупаем/покупали) оно стремится к сытой и веселой жизни ( а у нас трагизм)...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
37
62
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
Tores 33
Судя по нынешней молодежи, их умы не окрепнут никогда...
В этом виноваты их «умные и образованные» родители. Или нет?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
41
10
Ответить
FeHa3eIIaM
Tores 33
И видели и ездили. И до сих пор есть... Ты откуда свалился? Или тебе 15 лет?
Мне 40 лет. И эту чухуахую вижу в первый раз. Ещё вопросы?
14
152
Ответить
FeHa3eIIaM
EsaulZ
Каждый раз воткнет я кто-нибудь подобный.
От Екатеринбурга и до Владивостока правый руль ездит. А от Новосибирска, так вообще повсеместно. Краснодарский край тоже.
Очень популярный автобус, много раз ездил на таком
За Екатеринбургом России не существует? кто и что тебе воткнул?
16
79
Ответить
FeHa3eIIaM
serj86
они везде гоняют
везде это где?
11
61
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6995
Ивановка
Ор, когда подростки из тиктока зарабатывают больше умных взрослых дядек.
Так что поколение тик токеров не такое уж и плохое. Оно не покупает старые помойки( а мы покупаем/покупали) оно стремится к сытой и веселой жизни ( а у нас трагизм)...
Да сколько там тех подростков?))) На сто "взрослых дядек" один? Или два?
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
41
5
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6995
FeHa3eIIaM
везде это где?
Ну точно не у вас)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
25
 
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6995
Ивановка
В этом виноваты их «умные и образованные» родители. Или нет?
А кто же еще?
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
11
 
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 6995
FeHa3eIIaM
Мне 40 лет. И эту чухуахую вижу в первый раз. Ещё вопросы?
Молодец. Мне тоже "сорокет" в будущем году стукнет. И эту "чихуахую" вижу постоянно. Пусть и не так часто, как в середине (начале) нулевых.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
82
6
Ответить
АМК
Мутные желтые фары у этой машины ярко освещают доступность и дешевизну запчастей на японские прули.
Далее рассуждать не о чем.
23
80
Ответить
Павел
Уссурийск
Да, движок 3y Fe - слабоват, но запас прочности - приличный. У меня такой басик без ремонта отходил 275000... Автомат я почти сразу выкинул, воткнул механику - и он поехал! И стал ощутимо меньше жрать... Хорошая тачка, но в ремонте был гемор с доступом к движку...
21
3
Ответить
сергей
Братск
Ему б торсионы с верхних рычагов на нижние перекинуть, и дизель другой, была б на много приятнее машина
8
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
Tores 33
А кто же еще?
Так что все поколения - днище.
Ща вон милениалы стали умными. А до этого бумеры рулили.

Каждое новое поколение - лучше старого. Потому что моложе.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
14
15
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8931
ск виталий
Новый с левым рулём. Упакованный бы взял в семью и на 30 лет бы вопрос Закрылся . (Если бы по цене вывезли ) А так голову ломаю что взять из нового . Полноприводного как вариант Дастера 2,0 полный...
Что значит в семью?
2
7
Ответить
2016971
Барнаул
Насчет понижайки написана ерунда ,отношение там больше 3х, что то около 3,4х . Однажды у моей машины вмерзли по самые диски все четыре колеса, и я сдуру решил их не выдалбливать изо льда, а включил пониженную и немного поддал газу. Все шины сорвало с дисков. Пришлось потом все колеса снимать и возить на шиномонтаж на машине знакомого. И на пониженной разгоняется максимум 45км/ч.
19
4
Ответить
  
Омск
Сообщений: 318
ВованN
Что значит в семью?
Для работы у меня Рапид .

В семью .
Ездить на дачу рыбалку .
К родне по стране .
Как то хочется машину по выше и на полном приводе.
19
3
Ответить
17230003
Смотришь на то как он эволюционировал с 70 по 93, а потом вспоминаешь что буханка вообще за этот период никак не изменилась и становится грустно за отечественный автопром(
58
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
2016971
Насчет понижайки написана ерунда ,отношение там больше 3х, что то около 3,4х . Однажды у моей машины вмерзли по самые диски все четыре колеса, и я сдуру решил их не выдалбливать изо льда, а включил пониженную...
Чтобы все шины сорвало должно же быть 3 блокировки. Или нет?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
16
13
Ответить
   
Сообщений: 877
FeHa3eIIaM
везде это где?
везде. даже у нас, по северным уральским городкам бегают
30
2
Ответить
   
Сообщений: 877
Tores 33
Вот и мне интересно. Неужели революция?)))
нет. просто ввоз старше 30 лет
22
1
Ответить
dmitry e
Только не дииизееель) бензиновые хвалят, на дизели только плюются....
9
10
Ответить
dmitry e
Ивановка
Чтобы все шины сорвало должно же быть 3 блокировки. Или нет?
Или нет. Если усилие одинаковое, может и все 4 одновременно сфигачить, хотя на практике такого не встречал
5
4
Ответить
Andr.Gor
Сочи
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
У нас довольно часто можно встретить такие
22
1
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5783
... Из-за торсионов и "бумкает" по поперечным трещинам в дорожном покрытии. Да и жёсткость штатных-заводских аммортизаторов откровенно слабая - потому "пробивает". В 50х кузовах тоже самое.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
4
1
Ответить
Александр
Владивосток
крыша называлась skylite roof (типа мининебо над головой), а не skylight roof (как вы его назвали небесный свет).
журналистика дрома на уровне бабок у подъезда традиционно
39
1
Ответить
555
Иркутск
11555180
Эт как?
Авто старше 30 лет у нас считается раритетом, поэтому вполне легально можно ввозить авто из Японии под полную пошлину. В США кстати раритетным авто считается от 25 лет. Была же на Дроме статья, поищи.
23
1
Ответить
555
Иркутск
11555180
Эт как?
Сейчас авто можно ввозить не старше июля 1991 года выпуска.
7
2
Ответить
555
Иркутск
555
Сейчас авто можно ввозить не старше июля 1991 года выпуска.
То есть не младше.
4
1
Ответить
555
Иркутск
11555180
Эт как?
Таможиться будет как за авто старше 7 лет.
11
 
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 75
Tores 33
Судя по нынешней молодежи, их умы не окрепнут никогда...
Нынешняя хотя бы воду от телевизора не заряжает)))
23
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5571
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
Иди в клуб любителей ваз2106.
33
10
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5571
Tores 33
Судя по нынешней молодежи, их умы не окрепнут никогда...
Было бы чему крепнуть.
13
4
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5571
FeHa3eIIaM
Мне 40 лет. И эту чухуахую вижу в первый раз. Ещё вопросы?
40 лет-ума нет?
47
10
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5571
FeHa3eIIaM
За Екатеринбургом России не существует? кто и что тебе воткнул?
А что тогда считать Россией? Места где нет айсов или такие места,в которых хотя бы один уникум их не видел!
24
4
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5571
FeHa3eIIaM
везде это где?
Который год в закрытом спецучереждении?
24
3
Ответить
2016971
Барнаул
Ивановка
Чтобы все шины сорвало должно же быть 3 блокировки. Или нет?
Между осями там и так нет дифференциала. Остальное просто факт,возможно потому,что все шины были плотно вморожены и усилия распределялись равномерно,а на срыв с обода тоже где то равные усилия нужны,так как вся резина одинаковая стояла на всех колесах.
7
1
Ответить
Птирадактель
Краснодар
Спятилатец
в краснодарском крае таких еще валом!)
Ага, только не в продаже. Я за своим в Омск летал.
13
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
2016971
Между осями там и так нет дифференциала. Остальное просто факт,возможно потому,что все шины были плотно вморожены и усилия распределялись равномерно,а на срыв с обода тоже где то равные усилия нужны,так как вся резина одинаковая стояла на всех колесах.
Это какой крутящий то на приводах должен быть! Там блин что за исполинская кпп...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
3
Ответить
Sandro NN
В номинации антидизайн поборется с Логаном... А так, если нужен нормальный 7 местный авто, то это Америка, на край Европа... По части техники япы может и надёжны, но дизайн это п****ц...
12
60
Ответить
Химик
Новосибирск
Один из лучших авто того времени.
37
2
Ответить
   
Сообщений: 877
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Ещё леворукая версия была Toyota Model F, естественно пустая как барабан, исключительно заднеприводная и на веслах.
была тойота спэйс крузер для штатов, такой таун айс, но левый руль
11
 
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1418
Tores 33
Молодец. Мне тоже "сорокет" в будущем году стукнет. И эту "чихуахую" вижу постоянно. Пусть и не так часто, как в середине (начале) нулевых.
Я думаю этим гордиться уж точно не надо, а даже наоборот.
Mopar
11
17
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1418
Ивановка
Чтобы все шины сорвало должно же быть 3 блокировки. Или нет?
Кирюха, ты до сих пор в такое веришь?) Это же лютая гонка, джип, бусик… а почему? Ответ ты знаешь)
Mopar
6
15
Ответить
2016971
Барнаул
Ивановка
Это какой крутящий то на приводах должен быть! Там блин что за исполинская кпп...
Момент выходит очень серьезный на пониженной,учтите еще что гидротрансформатор в АКПП увеличивает момент почти в два раза на первичном валу коробки, т,е около 370НМ на входе в коробку,потом умножьте его на коэффициент первой передачи около 3,5 (точно не помню), потом еще на ~3,4 понижающей передачи , потом еще на коэффициент редукторов в мостах. Далее надо принять во внимание плечо на радиусе колес. В общем момент выходит очень нехилый. Меня больше удивляет запас прочности узлов трансмиссии.
11
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4325
Sandro NN
В номинации антидизайн поборется с Логаном... А так, если нужен нормальный 7 местный авто, то это Америка, на край Европа... По части техники япы может и надёжны, но дизайн это п****ц...
На вкус и цвет...люблю автоамерику, Гранд Караван, Люмина/Транспортер/Силуэт, но расход топлива, налог, коллекции из АКПП в придачу к машине и кузова гниющие сильнее Тойоты, но не сильнее других японцев оставляют приобретение штатовского вэна мечтой.
11
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4526
17230003
Смотришь на то как он эволюционировал с 70 по 93, а потом вспоминаешь что буханка вообще за этот период никак не изменилась и становится грустно за отечественный автопром(
Лучше посмотри дальше его эволюцию. Такое убожество.
Водонагреватели, новые со склада -30%
Кондиционеры Sakata. Гарантия, доставка.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
10
6
Ответить
  
Сообщений: 13
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
России не видал, молод ешо
26
2
Ответить
  
Сообщений: 13
21854204
Это не ретро народа, а доставшиеся объедки, ибо новым это не купил в России, никто!) Вот всякие санитарки и головастики УАЗовские, это для народа, ибо стоят чуть ли не десятку всего, иностраннческих денег......
Побольше тебе православного железа сын мой - иди с миром, не комментируй, не нужно
33
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
TheRado
Кирюха, ты до сих пор в такое веришь?) Это же лютая гонка, джип, бусик… а почему? Ответ ты знаешь)
Не ну мало ли там момент на приводах под 15к Нм. Может там коробас с демультиком уникальный какой...
Хотя я даже на злых внедорах о таком не слышал. Да могут разуться. Но при условии стравки баллонов до значений ниже 0.8 атм.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
5
Ответить
 
Сообщений: 192
Ttourist
Чоткие брички были!!!
Такие брички служили верой и правдой и катались в такие*****а
16
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
2016971
Момент выходит очень серьезный на пониженной,учтите еще что гидротрансформатор в АКПП увеличивает момент почти в два раза на первичном валу коробки, т,е около 370НМ на входе в коробку,потом умножьте его...
Выходит больше чем у дефендера с мотором форд!
А у дефа на колесе момента больше чем у прошлого бмв х5...

Либо там супер мега гипер кпп с валами. Либо...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
Ивановка
Выходит больше чем у дефендера с мотором форд!
А у дефа на колесе момента больше чем у прошлого бмв х5...

Либо там супер мега гипер кпп с валами. Либо...
Плохо написал: чтобы провернуло колесо в покрыхе момента должно быть больше чем у дефа!! А там пипец сколько его.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4664
Ивановка
Ор, когда подростки из тиктока зарабатывают больше умных взрослых дядек.
Так что поколение тик токеров не такое уж и плохое. Оно не покупает старые помойки( а мы покупаем/покупали) оно стремится к сытой и веселой жизни ( а у нас трагизм)...
согласен :-(
Honda Stepwgn RP3
4
6
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 202
Александр Баракин
Напрашивается статья про совсем ещё не ретро R40/R50 :)
Был у меня такой когда-то, огонь аппарат Town Ace Road Tourer. Был нам с женой в конфетно-букетный период основным местом свиданий. Полноценная кровать под звездным небом)))). До сих пор вспоминаем, но возраст брал свое, пришлось избавлятся(((
15
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 202
21854204
Это не ретро народа, а доставшиеся объедки, ибо новым это не купил в России, никто!) Вот всякие санитарки и головастики УАЗовские, это для народа, ибо стоят чуть ли не десятку всего, иностраннческих денег......
Я сам против б/у, но не стоит так категорично, по своему достойные аппараты, а то что в то время не было возможности купить новыми, это не вина машины
13
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8931
ск виталий
Для работы у меня Рапид .

В семью .
Ездить на дачу рыбалку .
К родне по стране .
Как то хочется машину по выше и на полном приводе.
Виталик, это называется в личное пользование, для себя, для семьи
5
3
Ответить
Андрей
Тюмень
EsaulZ
Каждый раз воткнет я кто-нибудь подобный.
От Екатеринбурга и до Владивостока правый руль ездит. А от Новосибирска, так вообще повсеместно. Краснодарский край тоже.
Очень популярный автобус, много раз ездил на таком
че так громко?
тише, попадется, начиная с Омска пруль,
2
 
Ответить
Андрей
Тюмень
Tores 33
Судя по нынешней молодежи, их умы не окрепнут никогда...
так че воспитали, то и растет...
4
 
Ответить
12962312
Набережные Челны
ПАЛАСИО
откуда они там?))
Северяне все свое привезли с собой.
 
 
Ответить
12962312
Набережные Челны
Tores 33
Да, да. Их сначала пригоняли с Востока пачками. Потом пыл приутих. Есть у них минусы и не слабые. Ну не вывозили они наши, забайкальские, направления. Еще и движки кипели в жару. На подъёмах особенно....
Императорское качество убивается за 2 года? Газель небось до сих пор ездит?
5
16
Ответить
12962312
Набережные Челны
Борис Годунов
Машинка,прекрасная.Хорошая машина.
Да кто ж спорит. Машинка,прекрасная, а что через 2 года делать?
3
10
Ответить
12962312
Набережные Челны
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Первый раз увидел Таун в 93-м году, для Москвы тогда машина была редкая, ещё и суперовая комплектация с люками. Вспоминая именно эту машину и глядя на российские микроавтобусы, буханки-соболя, понимаю...
Но из-за отсутствия близких разборок с контрактными запчастями для надежнейших "никогда не дотянутся", москвичи массово пересели на автомобили европейских и отечественных производителей.
7
11
Ответить
8669565
Новосибирск
Ивановка
Ор, когда подростки из тиктока зарабатывают больше умных взрослых дядек.
Так что поколение тик токеров не такое уж и плохое. Оно не покупает старые помойки( а мы покупаем/покупали) оно стремится к сытой и веселой жизни ( а у нас трагизм)...
Тик-ток =деградация
9
2
Ответить
8669565
Новосибирск
Ивановка
В этом виноваты их «умные и образованные» родители. Или нет?
Потерянное поколение ЕГЭ
1
 
Ответить
12962312
Набережные Челны
АМК
Мутные желтые фары у этой машины ярко освещают доступность и дешевизну запчастей на японские прули.
Далее рассуждать не о чем.
И что, их каждые два года менять? Потер тряпочкой - как новые.
4
3
Ответить
12962312
Набережные Челны
dmitry e
Только не дииизееель) бензиновые хвалят, на дизели только плюются....
Дизеля только немцы и французы умеют делать.
6
17
Ответить
11555180
Челябинск
555
Таможиться будет как за авто старше 7 лет.
Я насколько понял, полная пошлина эт дорого. Т.е. ввозить такой бус, или Марк какой-нибудь 80--й будет стоить неподъемных денег? Ввезти бы за вменяемую цену
6
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5571
12962312
Да кто ж спорит. Машинка,прекрасная, а что через 2 года делать?
Ездить на газели и разглядывать айсы тридцатилетние. И думать: какие два года?
10
 
Ответить
leadsled
Краснодар
Саня Иванов
Ездишь и слезы радости вытираешь?
пока ты рядом босый бежишь
13
2
Ответить
leadsled
Краснодар
Ивановка
Ор, когда подростки из тиктока зарабатывают больше умных взрослых дядек.
Так что поколение тик токеров не такое уж и плохое. Оно не покупает старые помойки( а мы покупаем/покупали) оно стремится к сытой и веселой жизни ( а у нас трагизм)...
да. порепаные салоны им чужды.
 
 
Ответить
leadsled
Краснодар
Ивановка
Чтобы все шины сорвало должно же быть 3 блокировки. Или нет?
усилие одинаково на всех колесах. Не нужно ни одной блокировки. Пау пау пааау
2
3
Ответить
leadsled
Краснодар
Ивановка
Это какой крутящий то на приводах должен быть! Там блин что за исполинская кпп...
а ты посчитай какнить на досуге, какие моменты приходят на колеса. удивишься...
4
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
8669565
Тик-ток =деградация
Какая разница если народ в тик токе бабки делает?
Я вот грушу что работаю не в тик токе...
стоп.

А сидеть на Дроме не деградация?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
8669565
Потерянное поколение ЕГЭ
Плохо сдали?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5571
Anton_irk
Был у меня такой когда-то, огонь аппарат Town Ace Road Tourer. Был нам с женой в конфетно-букетный период основным местом свиданий. Полноценная кровать под звездным небом)))). До сих пор вспоминаем, но возраст брал свое, пришлось избавлятся(((
Во как... То есть держали айса исключительно для утех амурных.
7
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5571
Ивановка
Плохо написал: чтобы провернуло колесо в покрыхе момента должно быть больше чем у дефа!! А там пипец сколько его.
То есть,усилие одинаковое требуется для срыва покрышки у Кировца и мопеда. У новой резины и поношенной . Про давление: при похолодании оно значительно падает. А момент там приличный на пониженной.
5
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
leadsled
усилие одинаково на всех колесах. Не нужно ни одной блокировки. Пау пау пааау
ну такое... как только одно колесо провернулось - нет. А такого чтоб все 4 разом провернулись чисто статистически быть не может.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
5
Ответить
22959212
В 1996 году "гражданского" с салона взял? В параллельной вселенной?
4
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Мечта детства
4
3
Ответить
2016971
Барнаул
Ивановка
Выходит больше чем у дефендера с мотором форд!
А у дефа на колесе момента больше чем у прошлого бмв х5...

Либо там супер мега гипер кпп с валами. Либо...
Я не знаю ТТХ названного Вами автомобиля , но момент высочайший мы получаем именно за счет очень больших отношений в различных элементах трансмиссии,при этом полностью теряем скорость (по сути получаем какой нибудь трактор типа Т40 , ведь у трактора этого ,например, весьма маломощный двигатель воздушного охлаждения с не сильно высоким моментом. Но трактор способен работать с тяжелыми навесками и пахать плугом землю) .
В разное время владел семью подобными микриками с дизельными и бензиновыми движками,на одном из них ставил 3S-FE. Практической надобности в понижайке так и не появилось,я до сих пор не вполне понимаю,зачем ее японцы туда прилепили. Ездил даже в довольно крутые перевалы в Горном Алтае, пониженной не пользовался. Но у меня все машины были с АКПП , как на МКПП не знаю.
9
2
Ответить
2016971
Барнаул
2016971
Я не знаю ТТХ названного Вами автомобиля , но момент высочайший мы получаем именно за счет очень больших отношений в различных элементах трансмиссии,при этом полностью теряем скорость (по сути получаем...
И еще добавлю по прочности элементов трансмиссии,она не вызывает нареканий. К примеру,по номеру на редукторе заднего моста можно увидеть,что он же ставился на Supra с турбо джеем. Полуоси и валы тоже имеют по видимому расчетную прочность для таких моментов. Могут пострадать крестовины на карданных валах, они слабоватые,как по мне.
4
2
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 255
1998 год, автобусы- 93-95 гг ,стоили-около 10000 $
4
2
Ответить
Sandro NN
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
На вкус и цвет...люблю автоамерику, Гранд Караван, Люмина/Транспортер/Силуэт, но расход топлива, налог, коллекции из АКПП в придачу к машине и кузова гниющие сильнее Тойоты, но не сильнее других японцев оставляют приобретение штатовского вэна мечтой.
Ну я хз... По моему, такие бусы, это все равно, что для большой семьи Ларгус покупать... оба страшные, подушек безопасности тоже наверное только у водителя + я не понимаю как эти бусы в поворотах ее кувыркаются )))
 
19
Ответить
Сергей
Владивосток
Вот интересно, как так получается что автобус начала 90 комфортнее всяких нынешних соболей и прочего....🤦‍♂️
19
5
Ответить
da-fomin
Новосибирск
555
Кстати, через 2-3 года, все эти Таун Айсы, Лит Айсы, Делики кирпичи и другие микрики тех годов, можно будет официально под полную пошлину привозить в РФ. Я бы привез себе Митсубиси Диамант 1993 г/в, мой первый автомобиль был...
Размечтался. У нас быстро законы принимают против людей
8
6
Ответить
Бармалей Бармалеев
Shepster
Вот обслуживание превращается в "оживший кошмар механика". Висящий в подполье дизель, коробка и раздатка, адовая подвеска с пудовыми рычагами на торсионах - хобби для мазохистов. Не случайно...
В этом следующем поколении спереди всё так же торсионная подвеска, сзади мост. Но двигатель разместили по человечески, продольно.
2
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 157
Владел таким полтора года с 2018 по 2019. Автобус 92 года, механика, 2CT, 4WD, деревянная комплектация на веслах, но пассажирский, не рессорный. Покупал для стройки, за 100тыс. Через полтора года продал за те же деньги. Обслужил тормоза и заменил масляный насос при покупке. Больше вложений не было в работягу.

Машина была на грани убитости, но не подвела ни разу. Вместительность выше всех похвал, перевозил 20 листов фанеры 1220 на 2440. Двигателю был конечно кабздец, масло текло отовсюду, жрал он его тоже и в турбину гнал, расход масла был около литра на 300км, но ни разу не подвел, по динамике прям норм было. Нормальная скорость была 80 по трассе. Мог и 120 и запас еще был, но масло начинало уходить на глазах прям. Расход по городу 6-7, 8 по трассе. За полтора года на перевозке стройматериалов окупил себя, где я на нем только ни ездил и что он только не возил. Не смотря на убитое состояние не подвел ни разу.

Зимой задний привод при полностью разгруженном задке - опасян, в снег только на полном приводе.

Машина очень понравилась. Продавали бы новые - купил бы возможно, мущает толко полное отсутствие пассивной безопасности для водителя и переднего пассажира.
18
1
Ответить
20982532
В раздаточной коробке понижение 2,6 так то.
1
 
Ответить
DenisS
Москва
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
Они даже в Москве до сих пор гоняют. Вы о чем?
15
1
Ответить
DenisS
Москва
21854204
Это не ретро народа, а доставшиеся объедки, ибо новым это не купил в России, никто!) Вот всякие санитарки и головастики УАЗовские, это для народа, ибо стоят чуть ли не десятку всего, иностраннческих денег......
Вы либо специально так написали, чтоб народ потролить, либо совсем в технике не разбираетесь. На УАЗе максимум толщина шпаклёвки больше, чтоб кривые стыки скрыть, и то не спасает от ржавчины. При ударе буханка как фальга складывается.
19
1
Ответить
   
Сообщений: 877
da-fomin
Размечтался. У нас быстро законы принимают против людей
дак их и сейчас возят старше 30 лет
1
 
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16186
На личный взгляд непонятное авто. С ПР 4вд Делика, с ЛР 4вд Соболь. Если 2 вд, то тот же Ноах в разы лучше.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
3
10
Ответить
555
Иркутск
da-fomin
Размечтался. У нас быстро законы принимают против людей
Мечтать не вредно! Пока же действует вроде.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4325
12962312
Но из-за отсутствия близких разборок с контрактными запчастями для надежнейших "никогда не дотянутся", москвичи массово пересели на автомобили европейских и отечественных производителей.
Знаю минимум 4 огромных разборки в Москве, одна из них под Мытищами, я там первый раз был после школы, с товарищем поехали позырить, как тогда говорили. Учитывая, что мне сейчас 45 год, было это давно . А пересели москвичи на новое и кредитное, как все и везде, вот только про отечественное ты зря написал, купить сейчас новый рос. автомобиль это смелый шаг :)) Ларгусы доставщиков не в счёт.
8
1
Ответить
Андрей
Омск
Maxxeem
то статья для дальнего востока, для росее пишите про ваз и прочее....им не вбить в сознание что такое настоящие надежные машины
Пусть западники на чем хотят на том и ездят, хоть на лошадях, нас бы не трогали)
13
5
Ответить
   
Шепеткова 14
Сообщений: 587
Эх, ностальжи...кто не юзал, не поймёт...
10
 
Ответить
Андрей
Омск
Tores 33
Да, да. Их сначала пригоняли с Востока пачками. Потом пыл приутих. Есть у них минусы и не слабые. Ну не вывозили они наши, забайкальские, направления. Еще и движки кипели в жару. На подъёмах особенно....
И что с газелью?)
5
 
Ответить
Андрей
Омск
Ивановка
Ор, когда подростки из тиктока зарабатывают больше умных взрослых дядек.
Так что поколение тик токеров не такое уж и плохое. Оно не покупает старые помойки( а мы покупаем/покупали) оно стремится к сытой и веселой жизни ( а у нас трагизм)...
Что толку от того, сколько они зарабатывают, мозгов то нет, ни ума ни фантазии)
4
4
Ответить
dmitry e
12962312
Дизеля только немцы и французы умеют делать.
У меня итальянский дизель от Фиата в пользовании. Объем 1248 кубов, а тянет Опель полной массой под 2 тонны ураганно для своих размеров, несравнимо с калиной/гранатой. И расход от 4 л за городом до 7 л в пробках
5
6
Ответить
Андрей
Омск
witalik02
Нынешняя хотя бы воду от телевизора не заряжает)))
Уж лучше вода от телека чем моргинштерн)
8
 
Ответить
Камчаточка
Белгород
25лет в одних руках. 34года с выпуска. Мой любимый дизельный автомобильчик!
37
1
Ответить
Quetzacoatl Ogo
Сергей
Вот интересно, как так получается что автобус начала 90 комфортнее всяких нынешних соболей и прочего....🤦‍♂️
Все просто, та страна что выпускает соболи и прочее до сих пор не догнала Японию даже до 90х годов.. У нас сейчас едва ли 70е кончились
8
2
Ответить
Quetzacoatl Ogo
Бармалей Бармалеев
В этом следующем поколении спереди всё так же торсионная подвеска, сзади мост. Но двигатель разместили по человечески, продольно.
Да как бэ и в сабже мотор продольно стоит
1
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
Андрей
Что толку от того, сколько они зарабатывают, мозгов то нет, ни ума ни фантазии)
Ну... фантазии там валом.

В Вас зависть говорит. Это нормально. Никто не хочет за 17 тысяч пахать на заводе и радоваться мелочам.
Все мы с удовольствием бы кривлялись на камеру за хорошую зп. Но не все умеют(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
6
Ответить
12962312
Набережные Челны
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Знаю минимум 4 огромных разборки в Москве, одна из них под Мытищами, я там первый раз был после школы, с товарищем поехали позырить, как тогда говорили. Учитывая, что мне сейчас 45 год, было это давно...
Даже при наличии разборок не берут? Это уже совсем беда. Получается распробовали.
Шкоды и солярисы в такси не в счет, ларгусы доставщиков не в счет... Все организации, кому нужны в надежные и неприхотливые автомобили с копеечным обслуживанием - не в счет. Даже население, выбирающее почему-то вместо надежной тойоты солярис в кредит, и те не в счет. Почему?
9
6
Ответить
12962312
Набережные Челны
dmitry e
У меня итальянский дизель от Фиата в пользовании. Объем 1248 кубов, а тянет Опель полной массой под 2 тонны ураганно для своих размеров, несравнимо с калиной/гранатой. И расход от 4 л за городом до 7 л в пробках
Это что получается, только японцы не умеют дизеля делать?
5
4
Ответить
Камчаточка
Белгород
Это просто другая эпоха! Не надо примерять современные реалии к машине из 80х годов. Мне другого и даром не надо, всё в нем устраивает и скорость в 90км/час и расход в 8л дизельного топлива.
21
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4325
12962312
Это что получается, только японцы не умеют дизеля делать?
А японцы не особо дизеля делать умеют, да и другие производители тоже. Недавно смотрел фургоны, почти к любой машине в придачу коллекция двигателей и ещё больше перегретых головок, все естественно "вечные и миллионники". Старые ухоженные дизеля встречал только не машинах частников, ком транспорт жуть и ужас даже на машинах 10-х годов.
5
1
Ответить
leadsled
Краснодар
Ивановка
ну такое... как только одно колесо провернулось - нет. А такого чтоб все 4 разом провернулись чисто статистически быть не может.
Кирьсаныч, ну ты че. Ну посмотри на ютубе принцип работы диффа?
Как по твоему задний привод без блоки срывается с места с двумя черными одинаковыми полосами на асфальте? Тут тоже самое, только два моста. Никакой магии.
4
1
Ответить
leadsled
Краснодар
некто с ДВ региона
То есть,усилие одинаковое требуется для срыва покрышки у Кировца и мопеда. У новой резины и поношенной . Про давление: при похолодании оно значительно падает. А момент там приличный на пониженной.
Ну что ты. Какой там момент. Так, моментишко. Настоящий момент только на немецких машинах бывает. Это каждый знает.
6
 
Ответить
leadsled
Краснодар
Sandro NN
Ну я хз... По моему, такие бусы, это все равно, что для большой семьи Ларгус покупать... оба страшные, подушек безопасности тоже наверное только у водителя + я не понимаю как эти бусы в поворотах ее кувыркаются )))
Особенно ларгус выигрывает в эргономике, возможностях трансформации салона, отделке салона, автоматической трансмиссии, понижайке, полном приводе, двух печках салона. Вчистую разносит тридцатилетний басик.
14
3
Ответить
leadsled
Краснодар
Prodavec1
На личный взгляд непонятное авто. С ПР 4вд Делика, с ЛР 4вд Соболь. Если 2 вд, то тот же Ноах в разы лучше.
Оу, соболь лучше? Сразу чувствуется, ни на одном не ездил)
10
2
Ответить
leadsled
Краснодар
Ивановка
Ну... фантазии там валом.

В Вас зависть говорит. Это нормально. Никто не хочет за 17 тысяч пахать на заводе и радоваться мелочам.
Все мы с удовольствием бы кривлялись на камеру за хорошую зп. Но не все умеют(
Погоди погоди. А если люди на заводе за сотку пашут? Тоже захотят на камеру кривляться? Или не на заводе за 200? Может все таки есть что-то, что ограждает от таких "желаний"?
8
1
Ответить
leadsled
Краснодар
12962312
Это что получается, только японцы не умеют дизеля делать?
Согласен. Вот, и дизельгейт подтвердит, кто что, умеет
4
4
Ответить
da-fomin
Новосибирск
serj86
дак их и сейчас возят старше 30 лет
Ну это пока
 
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
leadsled
Кирьсаныч, ну ты че. Ну посмотри на ютубе принцип работы диффа?
Как по твоему задний привод без блоки срывается с места с двумя черными одинаковыми полосами на асфальте? Тут тоже самое, только два моста. Никакой магии.
Сцепление колесо - асфальт и диск- покрышка сильно разное.

Задний привод без блоки срывается с 2мя полосами... все мои рвд тачки без блоки видимо были не правильные. Больше скажу: на октавии стоит блока 50%. И то с места одно с полосой. Работает тока в поворотах.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
leadsled
Погоди погоди. А если люди на заводе за сотку пашут? Тоже захотят на камеру кривляться? Или не на заводе за 200? Может все таки есть что-то, что ограждает от таких "желаний"?
За сотку на заводе? Лол)
За сотку тока Легусь с Ивановкой работают. Остальные за 17.
Ахахаха

Никто не запрещает идти на ютуб/тикток/инсту.
Но судя потому сколько там топовых и сколько лузеров- не каждому дано.
Я вот вообще ни разу не блогер. Я социопат. Но приходится давить на горло.
Ни мессенджеров. Ни инсты. Тока вк.
С удовольствием совмещал бы работу с блогингом. Но я не могу аватар в вк с 2014 года поменять(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
4
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16186
leadsled
Оу, соболь лучше? Сразу чувствуется, ни на одном не ездил)
Перечитай ещё раз
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
1
1
Ответить
Шахтёр
Камчаточка
25лет в одних руках. 34года с выпуска. Мой любимый дизельный автомобильчик!
Красавец,как с конвейера!
11
 
Ответить
12962312
Набережные Челны
leadsled
Согласен. Вот, и дизельгейт подтвердит, кто что, умеет
Дизельгейт - это про выбросы, а мы про ресурс говорим. Сам хайп на дизельгейте идет от популярности европейского дизеля.
8
3
Ответить
Эдуард
Краснодар
Tores 33
Да, да. Их сначала пригоняли с Востока пачками. Потом пыл приутих. Есть у них минусы и не слабые. Ну не вывозили они наши, забайкальские, направления. Еще и движки кипели в жару. На подъёмах особенно....
А газели прям ну не кипят .
6
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 13389
( Наш ) Рафик тех годов смотрится на много круче этих Тайот.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
14
Ответить
leadsled
Краснодар
Ивановка
Сцепление колесо - асфальт и диск- покрышка сильно разное.

Задний привод без блоки срывается с 2мя полосами... все мои рвд тачки без блоки видимо были не правильные. Больше скажу: на октавии стоит блока 50%. И то с места одно с полосой. Работает тока в поворотах.
Я тебе больше скажу - на старой ваз2105 моего товарища, совершенно спокойно на пустом диффе 20 лет назад получалось оставлять такие следы. Сейчас есть волга105 с 2 jz и пустым волгодиффом - и спокойно на прямом руле оставляет двух чёрных змей на асфальте.
А что с твоими диффами было не так - я не знаю. Как и с октивией
3
2
Ответить
leadsled
Краснодар
Prodavec1
Перечитай ещё раз
Поезди еще, раз сразу не доходит.
2
3
Ответить
20426614
Спятилатец
в краснодарском крае таких еще валом!)
Сам держал LiteAce, когда жил в Шапсуге.
Недавно взял Town из Краснодара... и понеслось((( Старые они уже, возраст никуда не деть((( хотя кузов и мотор на удивление бодрые.
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
leadsled
Я тебе больше скажу - на старой ваз2105 моего товарища, совершенно спокойно на пустом диффе 20 лет назад получалось оставлять такие следы. Сейчас есть волга105 с 2 jz и пустым волгодиффом - и спокойно...
Вот теперь я чувствую себя тупым... волгарь до блоки вращал 1 колесо.
Окта второе блокирует но след все равно 1. А вот в повороте прям круто. Но руль тугой.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
3
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16186
leadsled
Поезди еще, раз сразу не доходит.
Ты или прикалываешься или уопорот.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
1
3
Ответить
Спятилатец
Абинск
20426614
Сам держал LiteAce, когда жил в Шапсуге.
Недавно взял Town из Краснодара... и понеслось((( Старые они уже, возраст никуда не деть((( хотя кузов и мотор на удивление бодрые.
так ты прям сосед)
1
 
Ответить
 
Н.Новгород
Сообщений: 168
а что фафаген т2-4 не купил :) для стройки
 
1
Ответить
dmitry e
12962312
Это что получается, только японцы не умеют дизеля делать?
Про японские не знаю. Все мои прули бензиновые
1
 
Ответить
1220112
Хабаровск
ДРАКОН_пират
... Из-за торсионов и "бумкает" по поперечным трещинам в дорожном покрытии. Да и жёсткость штатных-заводских аммортизаторов откровенно слабая - потому "пробивает". В 50х кузовах тоже самое.
у меня Noah в 50 том кузове, ничего не пробивает, на работе был Town Ace 93 года, тоже нормально все.
4
 
Ответить
1220112
Хабаровск
dmitry e
У меня итальянский дизель от Фиата в пользовании. Объем 1248 кубов, а тянет Опель полной массой под 2 тонны ураганно для своих размеров, несравнимо с калиной/гранатой. И расход от 4 л за городом до 7 л в пробках
итальянский дизель еще и топливо потребляет???? да нууу, он же должен его вырабатывать и вечером можно литров 40 с машины слить ))))))
3
 
Ответить
Dmitriy
Уссурийск
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
когда мы читаем про ВАГ- у нас возникает такой же вопрос, но в сторону запада !
4
 
Ответить
Dmitriy
Уссурийск
21854204
Это не ретро народа, а доставшиеся объедки, ибо новым это не купил в России, никто!) Вот всякие санитарки и головастики УАЗовские, это для народа, ибо стоят чуть ли не десятку всего, иностраннческих денег......
и, не смотря на толщину металла, уазовские головастики гниют быстрее и проблем приносят больше хоть 1980-х, хоть 2020-х годов!
6
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 611
Shepster
Вот обслуживание превращается в "оживший кошмар механика". Висящий в подполье дизель, коробка и раздатка, адовая подвеска с пудовыми рычагами на торсионах - хобби для мазохистов. Не случайно...
Что правда то правда. Дико не удобная тачка в обслуживание. Мазохизм.
2
2
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5783
1220112
у меня Noah в 50 том кузове, ничего не пробивает, на работе был Town Ace 93 года, тоже нормально все.
... в восьмером пробовали ездить? Без разных ухищрений "лифтовых".
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
2
 
Ответить
Sandro NN
leadsled
Особенно ларгус выигрывает в эргономике, возможностях трансформации салона, отделке салона, автоматической трансмиссии, понижайке, полном приводе, двух печках салона. Вчистую разносит тридцатилетний басик.
Какая эргономика у спичечного коробка на колесах ??? Что там трансформировать...
3
3
Ответить
dmitry e
1220112
итальянский дизель еще и топливо потребляет???? да нууу, он же должен его вырабатывать и вечером можно литров 40 с машины слить ))))))
Не верите мне - смотрите отзывы об Опель Корса/Астра с моторами 1.3 Cdti и сильно удивитесь расходу. Больше 1000 км на одном баке с динамикой лучше калины/гранты.
 
2
Ответить
1220112
Хабаровск
ДРАКОН_пират
... в восьмером пробовали ездить? Без разных ухищрений "лифтовых".
пробовал, аморты каяба стоят, такие же как и заводские, да уходят до отбойников резиновых, но сами аморты не пробивает
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 35168
Хорошие эти автобусы
4
 
Ответить
leadsled
Краснодар
Sandro NN
Какая эргономика у спичечного коробка на колесах ??? Что там трансформировать...
То, до чего до сих пор ни один российский автомобиль не имеет. Я перечислил.
5
 
Ответить
Pumping Plant
Томск
Унылейшие машины. При одном только взгляде на неё становится скучно и бессмысленно существовать.
 
13
Ответить
Александр
Омск
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
Их как грязи.
3
 
Ответить
Руль по центру
Орск
Ивановка
В этом виноваты их «умные и образованные» родители. Или нет?
Привет Ивановка. Да вы совершенно правы, что «умные и образованные» родители( в их числе и я) виноваты в том что многие профессии стали словом-ругательством для нашей молодежи. А что делать?
2
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
Руль по центру
Привет Ивановка. Да вы совершенно правы, что «умные и образованные» родители( в их числе и я) виноваты в том что многие профессии стали словом-ругательством для нашей молодежи. А что делать?
Забить и не париться. Каждое поколение считается дном у старших. И ниче. Выживаем. Моя бабка говорит что моя мать лодырь и бездельница. Другая бабка говорит что мой отец алкаш, бабник и ничего не добился в жизни.
Мать сотрудник МЧС и участвует в ликвидациях ЧП. Отец зав отделением урологии. Очень уважаемый спец.
Мать и отец говорят что я бездельник, жадина и глубоко проел свой мозг на рейвах.
Но периодами просят у меня денег. Лол.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
 
Ответить
Руль по центру
Орск
Ивановка
Забить и не париться. Каждое поколение считается дном у старших. И ниче. Выживаем. Моя бабка говорит что моя мать лодырь и бездельница. Другая бабка говорит что мой отец алкаш, бабник и ничего не добился...
Ну как бы да, об этом даже в поэме у М.Ю. Лермонтова говорится " Да, были люди в наше время, Не то, что нынешнее племя". Не понимание(война) поколений было и будет.
Но одно но, вашем случае "Мать сотрудник МЧС и участвует в ликвидациях ЧП. Отец зав отделением урологии. Очень уважаемый спец. Но периодами просят у меня денег. Лол.", как бы некрасиво людям с такими профессиями побираться у сына гуляки и повесы.
Я думаю что ваши родители с их положением, заслуживают большего и в принципе не должны испытывать финансовых трудностей. Все профессии важны мамы всякие нужны!
4
 
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5783
1220112
пробовал, аморты каяба стоят, такие же как и заводские, да уходят до отбойников резиновых, но сами аморты не пробивает
... Вот-вот : " уходят до отбойников резиновых" - о том и речь. Японцы брали в расчёт вес единичного пассажира меньше 80кг , а не российских дядек за 90 кг
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
 
3
Ответить
Евгений Александрович
Йошкар-Ола
Tores 33
Вот и мне интересно. Неужели революция?)))
нет. просто ввоз старше 30 лет
Вряд ли японец на машине 30 лет ездил, а если ездил то ресурса не осталось. Только я дурак Пежо-309 1988 года купил, 1,5 т.км наездил и больше 20 лет в гараже на пеньках стоит.
 
 
Ответить
6440356
555
Кстати, через 2-3 года, все эти Таун Айсы, Лит Айсы, Делики кирпичи и другие микрики тех годов, можно будет официально под полную пошлину привозить в РФ. Я бы привез себе Митсубиси Диамант 1993 г/в, мой первый автомобиль был...
А цена в 1.5-2 млн не напугает? Вы видимо долларовый миллионер:)
2
1
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
FeHa3eIIaM
Народ, вы это ретро хоть раз в глаза видели? Или это народное ретро Дальневосточного региона? Тогда поправьте заголовок.
у меня во дворе стоит один такой...
2
 
Ответить
555
Иркутск
6440356
А цена в 1.5-2 млн не напугает? Вы видимо долларовый миллионер:)
НЕ долларовый миллионер. Но стремлюсь.
2
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 21804
Руль по центру
Ну как бы да, об этом даже в поэме у М.Ю. Лермонтова говорится " Да, были люди в наше время, Не то, что нынешнее племя". Не понимание(война) поколений было и будет. Но одно но, вашем случае...
У них нет особо проблем. Но сыночка их общий- стоматолог. А это значит что в кармане всегда есть купюра.
А так да. Мозг я проел. Но как надо намутить новую машину звонят и такие: Есть чё? А то у меня уже гарантия заканчивается!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 202
Чтобы у западников не бомбило , напишите для них статью про их ретро народное , про бэмэвэ там 5-10ки какие то там еще цифры есть , нивка , микробобан , а то их зацепило , да товарищи западники , пока вы передергивали затвор на девятку мы ездили на офигенных машинах, и продолжаем и более того, продолжим ездить дальше.
Личность со своим твердым мнением обо всем. ))
10
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 15228
Очень жаль, что такую машину уже никогда не купить. Вся уникальность Японского автопрома в одной модели!
2
 
Ответить
Сиплый
Хабаровск
Дром, если есть желание, могу предоставить интересный старый микроб на обзор в Хабаровске. Ниссан Ларго с22 на раме, турбодизель 4вд. В околоидеальном состоянии, после 14 лет простоя в гараже.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 877
@lex@nder
Очень жаль, что такую машину уже никогда не купить. Вся уникальность Японского автопрома в одной модели!
а в чем проблема? ввозишь старше 30-ти лет и вот оно счастье
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2564
TheCrown145
Чтобы у западников не бомбило , напишите для них статью про их ретро народное , про бэмэвэ там 5-10ки какие то там еще цифры есть , нивка , микробобан , а то их зацепило , да товарищи западники , пока...
Гыыы, тут реально порой жалко возрастных ребят, у которых все представление о машинах в детстве сводится к воспоминаниям крутом дяде со двора на 140м кабане)) а вся чернь на автовазе пресмыкалась
1
 
Ответить
19236250
Иркутск
Smart Bastard
Дром вроде один из самых популярных порталов, но когда снимает "ретро" пруль , то обязательно всратый салон, грязные коврики, пыль и грязь которую тряпкой обмахнуть пять минут делов. Я уж не...
Будешь иметь старый авто… в котором постоянно ездят маленькие дети…
В количестве трех… плюс вечерние подработки…
Как могу так и держу состояние салона…
Главное машина не дует мне голову…
Любителей "заполоскать" авто, мне жалко будет ваше сердце, когда ребенок нечаяно уронит вкусняшку… На затертый до дыр салон…
А ребенок… пожалей его психику…
 
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Был такой. Во времена отсутствия маршруток неплохо приносил деньги. Но двигатель 2ст это боль! Два раза рвался ремень грм. Оба раза это сильно било по карману. Ломался генератор и мог целыми днями ездить без него- он там особо ни на что не влиял кроме музыки и фар. Был и на бензине. Оба агрегата не очень и стоили дорого. Доступ к ним очень плохой. Порылся- обязательно следы от ремонта будут в салоне. Но был ещё Ниссан серена- это*****о похуже будет.
 
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
@lex@nder
Очень жаль, что такую машину уже никогда не купить. Вся уникальность Японского автопрома в одной модели!
Её можно купить, но двиг надо ставить хоть от приоры, но только не это штатное г-но что стояло с завода.
 
1
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Алекс56 рус
Хорошие эти автобусы
Кроме двигла
 
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Sandro NN
Какая эргономика у спичечного коробка на колесах ??? Что там трансформировать...
Сидения там крутятся и складываются. Возил 12 человек. Возил мебель. У грузового варианта заявлена грузоподъёмность 800 кг. Полный привод с понижающей был. Хорошая техника, но двигатели- г-но
 
 
Ответить
1220112
Хабаровск
ДРАКОН_пират
... Вот-вот : " уходят до отбойников резиновых" - о том и речь. Японцы брали в расчёт вес единичного пассажира меньше 80кг , а не российских дядек за 90 кг
не не на стыках жеж, надо хорошую яму поймать для начала
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 202
некто с ДВ региона
Во как... То есть держали айса исключительно для утех амурных.
Молодой был, на джипа не хватало😀
 
 
Ответить
Иван Павлов
Улан-Удэ
Raven
Да пусть будет, как есть.
Зато сразу видно, где машина рабочая до сих пор, не смотря на пробег и возраст.
А где авто "выходного дня", исключительно "для души".
Мыть надо авто, тем более с таким красивым салоном!
1
 
Ответить
Иван Павлов
Улан-Удэ
ск виталий
Новый с левым рулём. Упакованный бы взял в семью и на 30 лет бы вопрос Закрылся . (Если бы по цене вывезли ) А так голову ломаю что взять из нового . Полноприводного как вариант Дастера 2,0 полный...
Он небезопасен в случае дтп, медленный с любым мотором. Новая Nissan nv200 заткнет этих кузнечиков за пояс по всем параметрам.
 
 
Ответить
Иван Павлов
Улан-Удэ
Smart Bastard
Дром вроде один из самых популярных порталов, но когда снимает "ретро" пруль , то обязательно всратый салон, грязные коврики, пыль и грязь которую тряпкой обмахнуть пять минут делов. Я уж не...
Точно, свиноватый авто.
1
 
Ответить
Muradym Aminev
555
Кстати, через 2-3 года, все эти Таун Айсы, Лит Айсы, Делики кирпичи и другие микрики тех годов, можно будет официально под полную пошлину привозить в РФ. Я бы привез себе Митсубиси Диамант 1993 г/в, мой первый автомобиль был...
Это как, объясни пожалуйста схему? Или ссылку на статью)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Town Ace в России