Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Будущая Toyota Tundra: все, что известно на данный момент
21.04.2020 | 31526 просмотров

Будущая Toyota Tundra: все, что известно на данный момент

Автор: Джош Бернс
Источник: Carscoops
Перевод: Павел Ёлшин
 Монументальный пикап Toyota Tundra давно ждет смены поколений: нынешняя генерация выпускается с 2007 года, новинка ожидается в 2021 году. Наши американские коллеги из издания Carscoops собрали вместе всю информацию, которая известна о будущей Тундре, и снабдили публикацию собственными эскизами того, как может выглядеть свежий грузовик. Дром публикует перевод их статьи, к которому мы добавили собственные комментарии о том, что представляет собой российский рынок больших пикапов.

Тойотовский полноразмерный пикап Tundra, давайте признаем, отчасти уже относится к автомобильным реликтам. До такой степени, что корни нынешнего поколения уходят во времена предыдущего глобального экономического кризиса (и по иронии судьбы этот автомобиль доживет и до предстоящего кризиса тоже).

К счастью для наших самоизолированных душ, японский производственный гигант успел хорошо потрудиться над подготовкой нового поколения модели, которое будет конкурировать со свежим фордовским F-150. Хотя до его дебюта еще остается приличное время (и премьеру могут отложить на какой-то срок в зависимости от того, насколько экономика пострадает от пандемии), мы решили наглядно продемонстрировать, чего ждать от будущей новинки в плане дизайна и всего остального. Итак, давайте глубоко вдохнем и окунемся во все детали.

Крутая новая внешность

Экстерьер, по нашим предположениям, будет бесстыдным миксом основных черт RAV4 и нового Хайлендера. Светодиодные фары получат акценты из С-образных ДХО, а основная оптика будет смещена к верху. Детально проработанная и в то же время внушительная хромированная решетка радиатора в виде трапеции внешне перекликается с текущим пикапом, особенно верхний воздухозаборник, который, в свою очередь, продолжается мощным капотом в духе Dodge RAM.

Вид сбоку — лаконичный, хотя и мускулистый, с рельефными выштамповками на крыльях и по низу дверей. Из отличительных особенностей — черные вставки у оснований передних стоек и в задней части крыши — еще одна отсылка к последнему RAV4.

Позади — грузовое пространство с крышкой, оснащенной электроприводом, вертикальные светодиодные фонари в стиле Кадиллака, интегрированные в бампер подножки и грузовой кузов, имеющий модульную структуру, которую можно по-разному трансформировать.

Начинка

Под внешними панелями кузова разместится новая тойотовская архитектура F1, которую пикап разделит с новыми поколениями внедорожников Tacoma и Sequoia. Это предполагает более просторный и качественный салон со множеством технических и прочих прелестей. Если судить по свежему Хайлендеру, стоит ожидать 12,3-дюймовую «мультимедийку» как минимум с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, Amazon Alexa, 4G и Wi-Fi, а также с акустикой JBL.

Новое поколение Тундры может получить систему инфотейнмента, как у Хайлендера 2020 года

Тойотовская система безопасности Safety Sense 2.0 будет включать в себя набор помощников водителя с распознаванием пешеходов в темноте, активным круиз-контролем с радаром, оповещением о покидании полосы с подруливанием, удержанием в полосе, автоматическим дальним светом, передним и задним парктрониками и распознаванием дорожных знаков.

Тягловая сила

Как сообщается, новая Tundra в качестве двигателя будет использовать лексусовскую версию гибрида на базе 3,5-литрового V6. У модификации I-Force Max битурбированный 3.5 V6 будет выдавать 450 л.с. (335 кВт). Пока неизвестно, заменят ли гибриды нынешние 4,6- и 5,7-литровые атмосферные V8. Тем не менее кажется маловероятным, что Toyota не предложит хотя бы один V8 для публики, традиционно покупающей пикапы.

Лексусовский гибрид с 3,5-литровым V6, оснащенным двумя турбинами, может попасть под капот Тундры 2020 года

Тяга будет передаваться на задние колеса (или опционально — на все четыре) через 6-скоростную механическую трансмиссию или 10-ступенчатый «автомат». Пикап получит в задней подвеске традиционные пружины или пневмобаллоны, а также систему управления вектором тяги и систему выбора внедорожных режимов для тех, кто регулярно съезжает с асфальта.

Соперники, цены и старт продаж

Полностью новой Тундре надо серьезно постараться, если она претендует на более крупный кусок пирога в сегменте полноразмерных пикапов. Фордовский неукротимый F-150 скоро будет электрифицирован, Chevrolet Silverado/GMC Sierra, а также RAM 1500, достойны внимания тоже... оу, еще есть Nissan Titan (если вы вдруг забыли), а тем временем Tesla также планирует дать этому классу машин встряску, выведя на рынок полностью электрический Cybertruck.

Новое поколение фордовского F-150 2021 модельного года будет сильным соперником в классе полноразмерных пикапов

Цены на все модификации от SR до TRD Pro (версии Double Cab и CrewMax), вероятно, поползут вверх относительно нынешнего поколения, хотя останутся конкурентоспособными в сравнении с основными соперниками.

Официальный дебют (с учетом возможного переноса сроков) ожидается в четвертом квартале следующего года. Продажи начнутся в декабре (автомобиль обозначат машиной 2022 модельного года). Родственный полноразмерный SUV Sequoia прибудет на рынок годом позже.

Наконец, а какой хотели бы видеть будущую Тундру вы? Делитесь мнениями в комментариях.

Комментарий Дрома:

Toyota Tundra никогда официально не продавалась в России. Так же, как и конкуренты. Но на вторичном рынке тойотовских больших пикапов довольно много: сейчас в продаже 216 экземпляров по стране. Цены на грузовики начала «нулевых» начинаются от 700 000 рублей, но таких предложений мало. Правильнее ориентироваться на цену от миллиона. Дром публиковал подробную статью про Тундру второго поколения — актуальный вариант на данный момент (пока не появилась новинка, которую так ждут наши заокеанские коллеги и наши сограждане, полюбившие этот автомобиль). В самом деле, эту модель есть за что любить. Подробности — в материале «Бестселлеры рынка: Toyota Tundra (XK50, с 2007 г.). По-американски масштабно, по-японски надежно».

В США — стране пикапов — лидером рынка уже много лет является Ford F-150. Это может удивить: фордовский пикап бьет рекорды популярности не только в категории грузовичков; это вообще самая продаваемая машина Америки уже много лет. У нас же она не получила распространения. «Сто пятидесятых» в продаже лишь 51 штука, но тут логично учесть и старшие версии (F-250, F-350 и F-450). Впрочем, даже с ними едва набирается сотня предложений по России.

Своих поклонников имеет Dodge RAM — российский клуб владельцев этой модели довольно активен. Но привозят к нам этот автомобиль в единичных экземплярах. Сейчас в продаже — 100 штук.

А вот Chevrolet Silverado/GMC Sierra — редчайший гость на наших дорогах. И если искать такой пикап на вторичке, придется сильно помучиться. Предложений не намного больше, чем Ferrari, — десяток с небольшим.

Комментарии

Рома 38
Братск
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
520
21
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
"....мощным капотом в духе Dodge RAM.....

....вертикальные светодиодные фонари в стиле Кадиллака,..."

свое что придумали?
97
129
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24886
УАЗ Пикап - наше все
Продам уши от мертвого осла.
187
50
Ответить
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
486
49
Ответить
   
Сообщений: 1013
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
170
362
Ответить
Nihon
Тундра нравилась всегда, а Секвойя прям вообще ангар, в ХМАО часто встречаются
99
17
Ответить
Roud Nick
Тундра на второй родине в США,это работяга который оправдывает своё целевое назначение на 100%,таскает прицепы, дома на колесах в общем многоцелевое авто у нас он максимум привезёт один три раза в год,моторку или скутер в остальное время года возит воздух.
229
9
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6231
Roud Nick
Тундра на второй родине в США,это работяга который оправдывает своё целевое назначение на 100%,таскает прицепы, дома на колесах в общем многоцелевое авто у нас он максимум привезёт один три раза в год,моторку или скутер в остальное время года возит воздух.
Там полный кузов комплексов неполноценности хозяина, аж рессоры выгибает.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
89
169
Ответить
 
BQS-MOW
Сообщений: 226
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
278
47
Ответить
Вятский квас
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
В Америке нет хрущевок там пофиг
177
9
Ответить
Shymyr Qazaq
Андрей Николаевич
"....мощным капотом в духе Dodge RAM.....

....вертикальные светодиодные фонари в стиле Кадиллака,..."

свое что придумали?
Это ваши так написали , или перевели с английского ? У японцев много разработок мальчик
47
61
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53004
Норм амновозка..
GERA7 на youtube
10
27
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Количество пикапов в Сибири растет год от года, у машин есть своя ниша и она пока только осознается потребителем, но все пикапы привозные, локализации нет поэтому они зачастую дороже родственного внедорожника универсала официально продающегося в салоне, а именно американские пикапы имеют конячий расход топлива не паркуемые габариты и высокий налог на лошади, кроме того при такой цене мириться с милями и галлонами покупатель часто не хочет, вряд ли у них есть перспективы где либо кроме США, хотя они оттуда и не вылазят
Российский автопром
40
23
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Roud Nick
Тундра на второй родине в США,это работяга который оправдывает своё целевое назначение на 100%,таскает прицепы, дома на колесах в общем многоцелевое авто у нас он максимум привезёт один три раза в год,моторку или скутер в остальное время года возит воздух.
Для простого трудяги в США Тундра это недешевый автомобиль, его покупатель это скорее ИПшник у которого неплохо идут дела или средний руководитель в отрасли где пикапы распространены
Российский автопром
106
21
Ответить
 
Сообщений: 7200
«Лексусовский гибрид с 3,5-литровым V6, оснащенным двумя турбинами, может попасть под капот Тундры 2020 года»

Это описка или мы чего-то не знаем? У Лексуса нет такого гибрида, моторы все атмосферные.
Кстати, дром, могли бы опубликовать новость про новый Лексус НХ и новый V8 у Лексуса.
12
45
Ответить
 
Сообщений: 7200
Вятский квас
В Америке нет хрущевок там пофиг
Там есть социальное жильё, которое не сильно отличается от «хрущевок и гостинок».
63
13
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
314159
Там есть социальное жильё, которое не сильно отличается от «хрущевок и гостинок».
)))) и тундра там только у наркодилера мексиканца может быть
Российский автопром
60
9
Ответить
Иван
Новосибирск
Toyota Tundra будут сравнивать даже с утюгом чтобы напомнить о более доступном пикапе, а про Nissan Titan, который так же доступен как и Toyota Tundra и упоминать не стоит)
22
25
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1808
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
Ну допустим он всего на метр длиннее твоего соляриса и обычно, такие герои как ты, потом первые бегут в ментовку с побоями.)))))))
202
22
Ответить
Walera900
Новосибирск
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Была тундра, там «грузовой бортовой» категория, налог меньше, на 10-ти летку 37.5 и до 10 лет 75 рублей за лошадь, по крайней мере в Новосибирске.
71
 
Ответить
Мне эта шушлайка заокеанская не по карману !
19
14
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Walera900
Была тундра, там «грузовой бортовой» категория, налог меньше, на 10-ти летку 37.5 и до 10 лет 75 рублей за лошадь, по крайней мере в Новосибирске.
Это однорядная кабина, двухрядная это внедорожник, и скидки на грузовики отменили даже однорядная недешево выходит
Российский автопром
6
37
Ответить
     
Сообщений: 2841
Для жителей муравейников не подходит такой авто, но он им очень нравится.
МБ Виано 10
Corona Premio 7а-fe 97
43
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3627
Додж больше все понравился !
https://travel.drom.ru/59191/
https://travel.drom.ru/60405/
https://travel.drom.ru/70332/
47
4
Ответить
Ky6uK
Киргиз
Это однорядная кабина, двухрядная это внедорожник, и скидки на грузовики отменили даже однорядная недешево выходит
Ни фига подобного, была у меня 5 лет тундра, КрюКэб - полуторная кабина, расторможена как бортовой грузовой, у соседа ДаблКэб - полноценная двойная кабина, тоже расторможена как грузовой бортовой. За 5 лет только положительные эмоции, пересел на РЭМ 1500, тоже отличная машина, тоже грузовой бортовой.
77
6
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
Shymyr Qazaq
Это ваши так написали , или перевели с английского ? У японцев много разработок мальчик
пишущий без ошибок чюрка вызывает подозрение
27
47
Ответить
 
BQS-MOW
Сообщений: 226
Walera900
Была тундра, там «грузовой бортовой» категория, налог меньше, на 10-ти летку 37.5 и до 10 лет 75 рублей за лошадь, по крайней мере в Новосибирске.
Читал про это, но не все они как бортовой-грузовой. Как тундра, понравилась?
2
7
Ответить
Kras142
Новокузнецк
По дизайну явный лидер это РАМ 1500 .
37
9
Ответить
    
на севере Ирк.обл.
Сообщений: 1093
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
нам доллар по 30ке и мы бы ездили
44
7
Ответить
Роман Никонов
Nihon
Тундра нравилась всегда, а Секвойя прям вообще ангар, в ХМАО часто встречаются
Тундра нормальная машина, но когда стоит рядом с американцами, видна убогость и примитивность японского автомобиля)
46
57
Ответить
Роман Никонов
mr-sanych
Додж больше все понравился !
Это не обсуждается
13
15
Ответить
Киргиз
Количество пикапов в Сибири растет год от года, у машин есть своя ниша и она пока только осознается потребителем, но все пикапы привозные, локализации нет поэтому они зачастую дороже родственного внедорожника...
В всех аграрных странах вроде Новой Зеландии, Мексики, Таиланда и прочих Лаосов, кузов пикап самый востребованный на рынке.
36
2
Ответить
    
KZ
Сообщений: 54
Из всей статьи самое полезное что Прадо будет не ранее конца следующего года. А скорее всего - 2022
3
7
Ответить
Роман Никонов
У меня сейчас рэм. 2000 года. Полуторка.
Правда бензин 8 л. 10 горшков. Дури море....
И езжу на нем переодически на вулканы...мне он очень нравится. Очень надежная машина во всех смыслах.
51
12
Ответить
Viziter
Санкт-Петербург
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Дак налог то там не такой большой. Она идёт как «в» категория. Грузовой-боротовой. Налог совершенно другой.
18
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 464
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
Купить то не проблема. Думаю мало кто сможет обеспечивать расход 25 литров на сотню по городу
29
10
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7296
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
Про одного такого колхозника, который сумки в кузове возил, фильм сняли. Хороший у него был пикап.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
12
 
Ответить
Walera900
Новосибирск
Andrey_flight85
Читал про это, но не все они как бортовой-грузовой. Как тундра, понравилась?
Отличная машина, единственно, всякие парковки подземные и узкие улицы стороной обходить) а так широкая, длинная, больше колеи, очень устойчивая на ходу, прет как танк, Только что салон весь пластмассовый, но это специфика класса)
15
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Viziter
Дак налог то там не такой большой. Она идёт как «в» категория. Грузовой-боротовой. Налог совершенно другой.
у нас 80руб с лошади
Российский автопром
3
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
User Name
В всех аграрных странах вроде Новой Зеландии, Мексики, Таиланда и прочих Лаосов, кузов пикап самый востребованный на рынке.
Я в Сибири живу не самое аграрное место)))) но тоже задач под пикап людям хватает, дороговато они стоят после таможни Амарок 3,2 Хайлюкс 2,8 Л200 2,7млн а внутри у них простенько, китайцы авантюра уазик депрессия, сейчас конкурентно то что локализовано и обходятся большинство прицепами
Российский автопром
23
2
Ответить
 
BQS-MOW
Сообщений: 226
Walera900
Отличная машина, единственно, всякие парковки подземные и узкие улицы стороной обходить) а так широкая, длинная, больше колеи, очень устойчивая на ходу, прет как танк, Только что салон весь пластмассовый, но это специфика класса)
Да, салон как у америкосов ))) для путешествий думаю идеальный аппарат
4
 
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 2180
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Они 90% растаможены как грузовик, налог в 2 раза меньше. И это одна из причин их относительной популярности у нас (в отличие от той же Секвойи)
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
16
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Andrey_flight85
Читал про это, но не все они как бортовой-грузовой. Как тундра, понравилась?
Понравилось это момент субъективный, машина крепкая надежная по прямой быстрая но только по прямой скорость скидывать на всех изгибах дороги, салон просторный отделан простенько но не стремно, подвеска не пробиваемая по грунтовке идет не хлябает вариантов тюнинга на еще одну стоимость машины от ходовки до салона и кузова, шумка в базе никакая средний расход 18 трасса 25-30 город маневрировать невозможно обзор никакой парковаться негде, тут главное определиться зачем, если для имиджа устанешь ездить, если потому что нужно именно большой пикап наверное лучший вариант если нормально зарабатываешь, если пикап нужен но живешь и больше ездишь в городе удобней будет что то поменьше и по экономичней
Российский автопром
26
3
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Машина конечно классная. Но стоит ли называть ее грузовиком? Она такой же грузовик как какой-нибуть пробокс. Размеры кузова вызывают смех. Дорогая машина для понта.
6
38
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 586
Американцы интересней. Но 2я Тундра мне очень нравится.
9
 
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 42
В тундре ни разу не видел не встречал Тундру, единицы по городу бегают.
6
1
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2958
Горыныч 1
Машина конечно классная. Но стоит ли называть ее грузовиком? Она такой же грузовик как какой-нибуть пробокс. Размеры кузова вызывают смех. Дорогая машина для понта.
для возить квадроциклы)))) хотя да понты
MDX
4
4
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 2958
всё ниче вроде,но фары просто писец какой-то
MDX
2
9
Ответить
krafft
Пятигорск
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Налог на Тундру как на грузовик. В среднем 14 т.р.
Столько платят владельцы легковых автомобилей мощностью от 200 л.с Не смущает?
Такая же Секвойа налог около 70 т.р
При этом танковая надежность . Производитель заявляет ресурс от 900 000 до 1 200 000 км
14
5
Ответить
krafft
Пятигорск
Роман Никонов
Тундра нормальная машина, но когда стоит рядом с американцами, видна убогость и примитивность японского автомобиля)
Тундра такой же американец. Он создан в США для американского рынка,выпускается только в США.
Но в отличии от "настоящих" американцев более экономичен. А уж вариантов тюнинга. ...
Лепи что хочешь или что бюджет позволит) Ну а примитивность не самая плохая вещь если сочетается с нажежностью и дешевизной запчастей
16
4
Ответить
   
Томск-Новосибирск
Сообщений: 553
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
там налог маленький, как за грузовик, категория С.
Мой отзыв: Ford Edge 2014
2
7
Ответить
StasonichGut
Санкт-Петербург
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
Да этому большинству она и не нужна в принципе.
5
3
Ответить
   
Томск-Новосибирск
Сообщений: 553
KaMiK
там налог маленький, как за грузовик, категория С.
С категорией напутал, короче, как газель)
4
 
Ответить
   
Томск-Новосибирск
Сообщений: 553
Rendji
Купить то не проблема. Думаю мало кто сможет обеспечивать расход 25 литров на сотню по городу
они почти все на газе
3
2
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 2180
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
Распространённое заблуждение. На фото - максимальные комплектации ценой под 60К баксов, и колхозники на таких не ездят даже там. Работяги обычно выбирают простые версии F150 и Сильверадо/Сиерры - без полного привода, без кожи-рожи, на штампованых дисках, даже стеклоподъёмники "на вёслах" не редкость. Начальные комплектации обычно стоят от 23-25 тыщ баксов. А топовые версии покупают не бедные люди. И возят не навоз и не инструменты, а например дом на колёсах или яхту, либо лошадей на скачки.
Honda Pilot
26
3
Ответить
     
С.-Петербург
Сообщений: 2440
Прикольно. Не знаю, как насчёт нового дизайна, мне мой нравится больше :-) Из всего, что они собираются понапихать, хорошая вещь IMHO электроподъёмник крышки багажника. Зимой, если на неё снегу нападало (или ещё хуже - всё в лёд превратилось), а ты щётку забыл в кузове, то качалка для рук будет ещё та :-D. И да, налог, как на бортовой грузовик, ровно половина от Секвойи. В кузов много чего входит, очень удобно для дачи. А ежели куда на концерт едешь, то вся аппаратура влезает :-) Зимой опять же по дорогам и дворам, которые чистят только ближе к лету, когда всё растает, одно удовольствие. Сломать её ещё надо постараться: масло, бензин лей и езди. :-) Для России - это вот самое то, что надо. Если бы ещё и цена была бы подъёмная для большинства "дорогих Россиян", то мне кажется, что у нас бы она была популярнее, чем F-150 в Штатах.
Tundra CrewMax 2010
22
 
Ответить
 
VLK
Сообщений: 179
Pickup + working boots. Redneck rampage...
4
2
Ответить
moviegear
Майкоп
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
Обалдеть, вот это знания!
Вода мокрая, а огонь горячий?
А чего не сказал, что большинству вообще никакой машины не купить?

Зачем нужны такого рода комментарии?
14
13
Ответить
moviegear
Майкоп
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
Да конечно, пффф, в аэропорту, если видят грин карту, то РАМ выдают бесплатно, минимум!!!
Это точно так же, как "в Москве у каждого ЗП от сотки" =)
18
6
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
Хрущевки это дворцы по стравнению с путинками. Появился такой сегмент жилья студии по 20 метров квадратных.
22
6
Ответить
    
Сообщений: 1028
Киргиз
Количество пикапов в Сибири растет год от года, у машин есть своя ниша и она пока только осознается потребителем, но все пикапы привозные, локализации нет поэтому они зачастую дороже родственного внедорожника...
Откуда инфа, что растёт количество? Есть статистика? Вижу раз в 2 недели в лучшем случае.
4
 
Ответить
16659345
Увы, налоги подняли и сейчас они от легковых, практически, не отличаются. В моем регионе 85 руб/л.с.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 968
уже новая модель, а я предыдущую живьем еще не видел, хотя раньше, до налога, куча тундр было
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 280
Меня устраивает размер кузова, тачку по назначению пользую. Четыре года катаю, на что менять хз.
Tundra 5.7
13
1
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
С выставки купили сразу,на том все и закончилось.
3
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12054
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
а большинству она и не нужна, на ней только навоз с ранчо возить, за хлебом уже не поездишь, хотя по ценам бензина в Штатах то можно и за хлебушком смотаться.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
9
4
Ответить
Вася
Хрущевки это дворцы по стравнению с путинками. Появился такой сегмент жилья студии по 20 метров квадратных.
Это капитализм дяденька
4
9
Ответить
     
Сообщений: 3076
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
Че не выходишь? Хотелки с возможностями, что очевидно, не совпадают?
7
2
Ответить
     
Сообщений: 3076
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
А нафиг она большинству?
7
 
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
Большинству и в старом кузове не купить.
3
 
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
Ну незнаю. У меня Тундра как рабочая машина используется. Хороший такой пикап.
9
1
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Полтора - два миллиона на найти на подержанную Тундру вас значит не смущает, а вот налог в 20-30 тысяч на нее вас смущает! Где логика?
11
1
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Киргиз
Количество пикапов в Сибири растет год от года, у машин есть своя ниша и она пока только осознается потребителем, но все пикапы привозные, локализации нет поэтому они зачастую дороже родственного внедорожника...
У нас на Алтае налог на Тундру 5,7 что-то 20 с небольшим тысяч. Это разве большой налог?
5
1
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Горыныч 1
Машина конечно классная. Но стоит ли называть ее грузовиком? Она такой же грузовик как какой-нибуть пробокс. Размеры кузова вызывают смех. Дорогая машина для понта.
У меня крю макс. Соответственно, самый "маленький" кузов. Но в этот кузов я могу загрузить штуки 3,а то и 4 колеса с Камаза. Правда, придётся стяжными лентами их закрепить. Но много ли знаете пикапов, способных на это, кроме Рэма, F-150,Сильверадо?
10
2
Ответить
Александр Выходцев
moviegear
Да конечно, пффф, в аэропорту, если видят грин карту, то РАМ выдают бесплатно, минимум!!!
Это точно так же, как "в Москве у каждого ЗП от сотки" =)
А что в Москве проблема сотку заработать? Вот прям так тяжело?У нас в Сибири зарплаты примерно в 2.5 раза ниже - т.е. это как у нас 40 рублей. Ну 40 рублей можно заработать, да работать будешь много. Если программист или другой It-шник до и 60 и 80 заработаешь. ну а простым рабочим да, работы будет много и она будет тяжелой
5
4
Ответить
   
Томск
Сообщений: 684
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
Ну-ну, колхознику не купить тоже. Слишком дорого за навороты интерьера-экстерьера по большей части.
про остальные популярности -половина правды.
F-150 самый распространенный не потому что такой прям продаваемый населению, а потому что по контрактам поставок в гос и пр службы-а тек контракты как выдаются.....ну да, так же к ак и в России-коррупция и откаты тут на ура. А так Форд даже среди американцев бренд номер последний.
1
7
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
Виталий Радонежский
Это капитализм дяденька
Это Путинизм дяденька.
8
5
Ответить
zogar-zag
"Экстерьер, ПО НАШИМ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯМ, будет бесстыдным миксом основных черт RAV4 и нового Хайлендера."

Вот вся суть этой статьи, гадание на кофейной гуще.
1
 
Ответить
    
Хьюстон
Сообщений: 1243
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
В Техасе на Тундрах и пр. пикапах ездят не только колхозники. Люди на них ездят на работу, в магазин, в ресторан, детей в школу возят.
4
 
Ответить
zogar-zag
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
Когда в мире будет не долларовый стандарт, а рублевый тогда наши колхозники тоже будут ездить на подобных машинах, а пока будем "доедать объедки" падающие с американского стола...
7
6
Ответить
Вася
Это Путинизм дяденька.
Это одно и тоже)
3
8
Ответить
zogar-zag
Киргиз
Количество пикапов в Сибири растет год от года, у машин есть своя ниша и она пока только осознается потребителем, но все пикапы привозные, локализации нет поэтому они зачастую дороже родственного внедорожника...
Можешь не мириться с милями и галлонами, а купить машину для канадского рынка, там километры и литры.
4
 
Ответить
zogar-zag
Вятский квас
В Америке нет хрущевок там пофиг
Конечно нет, т.к. Хрущ был только у нас, у них рузвельтовки или никсоновки :-)
4
1
Ответить
zogar-zag
mr-sanych
Додж больше все понравился !
Додж испохабили назвав его просто РЭМ и впендюрив вертикальный телевизор на пол торпедо.
4
5
Ответить
    
Хьюстон
Сообщений: 1243
Киргиз
Для простого трудяги в США Тундра это недешевый автомобиль, его покупатель это скорее ИПшник у которого неплохо идут дела или средний руководитель в отрасли где пикапы распространены
Сосед ездит на Тундре, а жена его на Хонде Одиссей. Купили новыми. Сосед - военный пенсионер (ещё не старый), жена - медсестра. Трое детей, свой дом 250 кв.м.
В Штатах не обязательно быть ИП или руководителем, чтобы жить нормально.
Если ты врач или, особенно, стоматолог, то можно шиковать. Знакомый русский стоматолог ездит на новом BMW X6 и живёт не в нашем "среднем" районе с нищебродскими 250-кв.м-домами. Такие люди обычно имеют дом метров 300-400, да не просто где-то, а в хорошем месте - на берегу озера или залива, с причалом для катера/яхты.
15
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7696
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
Думаю большинству в нашей стране такая машина и не нужна
8
2
Ответить
zogar-zag
коммунист
а большинству она и не нужна, на ней только навоз с ранчо возить, за хлебом уже не поездишь, хотя по ценам бензина в Штатах то можно и за хлебушком смотаться.
Хммм, зачем на машине за хлебом ездить? У меня в пределах шаговой доступности четыре продуктовых причём один из них сетевой, сто метров ножками пройти не западло.
6
3
Ответить
zogar-zag
Просто Леха
Полтора - два миллиона на найти на подержанную Тундру вас значит не смущает, а вот налог в 20-30 тысяч на нее вас смущает! Где логика?
Последнее его предложение перечитай и вникни в смысл.
 
1
Ответить
 
BQS-MOW
Сообщений: 226
Просто Леха
Полтора - два миллиона на найти на подержанную Тундру вас значит не смущает, а вот налог в 20-30 тысяч на нее вас смущает! Где логика?
Налог не 20-30 тысяч, посмотрел уже, в Амуре он больше, это во первых, и платить эту сумму за воздух у меня нет ни малейшего желания, если бы налог был целевой и руководство страны нормальное, чтобы данные средства шли на дорожную сеть, и дороги бы были как в США допустим, тогда бы и платить было не жалко, а так - дарить эти деньги плешивому и его дружкам - нет желания.
7
6
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
zogar-zag
Последнее его предложение перечитай и вникни в смысл.
Что там такого?
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10646
Probeerka
Там полный кузов комплексов неполноценности хозяина, аж рессоры выгибает.
Особенно если ему ее папа купил, да?
MCV30
1
5
Ответить
    
Алтай
Сообщений: 2016
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
А чё не настучишь? Мастер слова?
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10646
Киргиз
Количество пикапов в Сибири растет год от года, у машин есть своя ниша и она пока только осознается потребителем, но все пикапы привозные, локализации нет поэтому они зачастую дороже родственного внедорожника...
дыа, а немцы нишмогли в пикап, поэтому, люди мучаются, но покупают такие плохие американские пикапы
MCV30
1
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10646
Роман Никонов
Тундра нормальная машина, но когда стоит рядом с американцами, видна убогость и примитивность японского автомобиля)
а ты с ней рядом фуфлаген амарок поставь.
MCV30
3
3
Ответить
    
Алтай
Сообщений: 2016
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Ну тогда уж Секвойя. Тундра то автомобиль специфический.
 
1
Ответить
    
Алтай
Сообщений: 2016
Viziter
Дак налог то там не такой большой. Она идёт как «в» категория. Грузовой-боротовой. Налог совершенно другой.
Да не совершенно, а лишь немного меньше, чем на легковой. Открой ставки и убедишься.
1
 
Ответить
moviegear
Майкоп
Александр Выходцев
А что в Москве проблема сотку заработать? Вот прям так тяжело?У нас в Сибири зарплаты примерно в 2.5 раза ниже - т.е. это как у нас 40 рублей. Ну 40 рублей можно заработать, да работать будешь много. Если...
Не знаю, где там "у вас", но в Майкопе, откуда я родом, там однокурсники нытики 15-20 получают, а кто чуть шевелится, то 70-80.
Мне лично и три сотки заработать не проблема, но из знакомых, кто не в моей сфере и постарше на 5-10 лет, те соток никогда и не видели. Сколько они работают, я не в курсе, каждого как ни спросишь, так вкалывает хлеще меня (с 14 до 22, потом с 2 до 6 + пара выходных в месяц). У меня почему-то деньги есть, а у них "Путин виноват".

"Сотка" или "от сотки" в Москве у тех, кто именно работает, либо когда-то поднапрягся ради этого. Но нытиков тут такая же гора, типа "платите 80 вперёд, я тогда подумаю, стоит ли мне на работу ходить"
8
14
Ответить
    
Алтай
Сообщений: 2016
krafft
Налог на Тундру как на грузовик. В среднем 14 т.р.
Столько платят владельцы легковых автомобилей мощностью от 200 л.с Не смущает?
Такая же Секвойа налог около 70 т.р
При этом танковая надежность . Производитель заявляет ресурс от 900 000 до 1 200 000 км
Уже который специалист про налог. Не поленись- открой ставки. У нас в Алтайском крае легковые 200-250 л.с.- 60 руб., грузовые- 65 руб.. Свыше 250 л.с. легковые- 120, грузовые- 85. Много сэкономишь, чтобы возить за собой ненужный кузов? Та же 3-х метровая труба в джипа на разложенные сиденья входит. Попробуй приладить её на пикап? Или двухметровый холодильник. В пикап только стоя. и скакой скоростью его повезёшь?
10
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7259
У них там коронокризиса нету штоли
2
 
Ответить
12063922
Roud Nick
Тундра на второй родине в США,это работяга который оправдывает своё целевое назначение на 100%,таскает прицепы, дома на колесах в общем многоцелевое авто у нас он максимум привезёт один три раза в год,моторку или скутер в остальное время года возит воздух.
Что Тундра может оправдывать не знаю , домик таскать , так и Крузак и т.д смогут , а проходимость у неё.никакая , база длинная вывешивается на каждом бугре ...
4
 
Ответить
12063922
Ky6uK
Ни фига подобного, была у меня 5 лет тундра, КрюКэб - полуторная кабина, расторможена как бортовой грузовой, у соседа ДаблКэб - полноценная двойная кабина, тоже расторможена как грузовой бортовой. За 5...
Обе машины хороши , созданы для Московских пробок .
5
1
Ответить
12063922
krafft
Тундра такой же американец. Он создан в США для американского рынка,выпускается только в США. Но в отличии от "настоящих" американцев более экономичен. А уж вариантов тюнинга. ... Лепи что...
Новый Ф-150 3,5 литра турбо меньше бензина ест .
3
1
Ответить
12063922
shabba
Распространённое заблуждение. На фото - максимальные комплектации ценой под 60К баксов, и колхозники на таких не ездят даже там. Работяги обычно выбирают простые версии F150 и Сильверадо/Сиерры - без полного...
Воронеж, взял сломал мечту пацанам , они думают в чудесной стране США , любой босяк Тундру с салона берет на пособие.
11
 
Ответить
12063922
Jayhawk
Сосед ездит на Тундре, а жена его на Хонде Одиссей. Купили новыми. Сосед - военный пенсионер (ещё не старый), жена - медсестра. Трое детей, свой дом 250 кв.м. В Штатах не обязательно быть ИП или руководителем,...
Хороший стоматолог и в России хорошо живет , Судьи , военные правда с большими звездами , это намного лучше ИП.
11
 
Ответить
   
Сообщений: 31
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
Ну так и настучал бы. Или боишься?)
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2481
Смотрел в свое время на Тундру в качестве машины, но объективно НИЧЕГО в нашей стране для нее нет. Нет дворов где ее можно припарковать, подъезд к Пятерочке на парковку в час пик тот еще квест, закрыт въезд в центр города, внушительный налог даже с учетом скидки за грузовик, машина кушает от 15 литров, т.е. за 100 км вы заплатите минимум 700 рублей, а главное НЕТ проходимости не смотря на отличное название. Машина сугубо Американская, да побаловать себя можно, но в качестве единственной машины это трэш. Поэтому и взял себе среднеразмерник.
8
1
Ответить
    
Сообщений: 1827
Rendji
Купить то не проблема. Думаю мало кто сможет обеспечивать расход 25 литров на сотню по городу
Купить такую машину как раз для многих проблема.Человек купившей эту машину за 5-6 млн.,не думает о расходе топлива.
3
 
Ответить
krafft
Пятигорск
12063922
Новый Ф-150 3,5 литра турбо меньше бензина ест .
Ест меньше,но и ресурс меньше.
Заявленый ресурс производителем Тундры 900 000-1 200 000 км..
Это провереный 5.7.
Впрочем каждый выбирает сам.
2
1
Ответить
krafft
Пятигорск
tutoleg
Уже который специалист про налог. Не поленись- открой ставки. У нас в Алтайском крае легковые 200-250 л.с.- 60 руб., грузовые- 65 руб.. Свыше 250 л.с. легковые- 120, грузовые- 85. Много сэкономишь, чтобы...
Вон оно как... Алтайские налоги бяка.
И все равно, большие американские пикапы-это своя философия. Своя харизма,шарм.Тут не разум,тут сердце)
Ведь популярны же они в штатах.
2
4
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Просто Леха
У меня крю макс. Соответственно, самый "маленький" кузов. Но в этот кузов я могу загрузить штуки 3,а то и 4 колеса с Камаза. Правда, придётся стяжными лентами их закрепить. Но много ли знаете пикапов, способных на это, кроме Рэма, F-150,Сильверадо?
У меня старый грузовик ниссан атлас, который стоил 275 тыс. В него я могу загрузить 7 куб.м. груза до 2 тонн. Завязать полог и ехать. Практичность решает. А у кого тундра - большинство побоится просто вкоцать пластик кузова и возит воздух. Хорошая машина , но понт. Все таки понт
9
1
Ответить
Роман Никонов
Alik 70
а ты с ней рядом фуфлаген амарок поставь.
Амарок нормальный таз. Не гони. Но он и меньше.
Амарок надо с хайлюксом ставить.
5
 
Ответить
Роман Никонов
fers
Смотрел в свое время на Тундру в качестве машины, но объективно НИЧЕГО в нашей стране для нее нет. Нет дворов где ее можно припарковать, подъезд к Пятерочке на парковку в час пик тот еще квест, закрыт...
Это машина не американская) не чистокровная скорее...чистокровники это форды, рэмы...
По поводу езды тяжко в городе...особенно в петропавловске. Приходится порой по 2 раза заворачивать и сдавать назад...если к ТЦ к примеру заезжать
3
2
Ответить
Роман Никонов
Горыныч 1
У меня старый грузовик ниссан атлас, который стоил 275 тыс. В него я могу загрузить 7 куб.м. груза до 2 тонн. Завязать полог и ехать. Практичность решает. А у кого тундра - большинство побоится просто вкоцать пластик кузова и возит воздух. Хорошая машина , но понт. Все таки понт
Но это ж не говорит о том что все должны ездить на старых Атласах...к примеру при полном кошельке я куплю тундру. И о понтах будут говорить те, кому хватает еле на старый Атлас...
С "вареной рамой"..)
5
1
Ответить
555
Чита
ПАЛАСИО
УАЗ Пикап - наше все
УАЗ головастик...
1
 
Ответить
555
Чита
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Зришь в корень...
2
1
Ответить
анатолий
Абакан
Роман Никонов
Это машина не американская) не чистокровная скорее...чистокровники это форды, рэмы...
По поводу езды тяжко в городе...особенно в петропавловске. Приходится порой по 2 раза заворачивать и сдавать назад...если к ТЦ к примеру заезжать
Тундра создавалась в Америке и для Америки. Как определить чистокровность ? Это же не животное.
6
1
Ответить
Dexp
Владивосток
Ky6uK
Ни фига подобного, была у меня 5 лет тундра, КрюКэб - полуторная кабина, расторможена как бортовой грузовой, у соседа ДаблКэб - полноценная двойная кабина, тоже расторможена как грузовой бортовой. За 5...
а мне, в свое время, брокер тундру чуть под кат" С " не растаможил :(, вовремя спохватились и получилась "В".
но нынче дороговато в содержании она получается, особенно бесит налог.
2
 
Ответить
анатолий
Абакан
Лично для меня - пикап бесполезный автомобиль. И не внедорожник и не грузовик. Но это для меня. Народ берет значит какая то необходимость есть в таком типе кузова.
4
1
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Andrey_flight85
Налог не 20-30 тысяч, посмотрел уже, в Амуре он больше, это во первых, и платить эту сумму за воздух у меня нет ни малейшего желания, если бы налог был целевой и руководство страны нормальное, чтобы данные...
Вы не по Дрому смотрите, а по интересуетесь в налоговой. Тундра идёт как грузовой бортовой, категория "в", по другому налог должен расчитываться. Как с грузовиков. А что касается руководства России... С этим вашим подходом лучше пешком тогда ходить!)))
4
 
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Горыныч 1
У меня старый грузовик ниссан атлас, который стоил 275 тыс. В него я могу загрузить 7 куб.м. груза до 2 тонн. Завязать полог и ехать. Практичность решает. А у кого тундра - большинство побоится просто вкоцать пластик кузова и возит воздух. Хорошая машина , но понт. Все таки понт
Скажите уж честно, что нет и вряд ли будут у вас деньги на Тундру, и всего делов! Ездите дальше на своём Ниссане.
4
3
Ответить
Роман Никонов
анатолий
Тундра создавалась в Америке и для Америки. Как определить чистокровность ? Это же не животное.
Тундра производится на Toyota Motor Manufacturing, штат Техас (TMMTX) в Сан–Антонио, штат Техас. T– 100 был построен Hino Motors, Ltd. в Токио, Япония.
Отношение к тойоте самое прямое.
Я к тому что разница в школе америки и японии для америки имеет отличия.
3
1
Ответить
Роман Никонов
Просто Леха
Вы не по Дрому смотрите, а по интересуетесь в налоговой. Тундра идёт как грузовой бортовой, категория "в", по другому налог должен расчитываться. Как с грузовиков. А что касается руководства России... С этим вашим подходом лучше пешком тогда ходить!)))
У меня РЭМ кат С. По началу, когда не было С категории ездил пару недель.
Гаишники требовали 2 раза вызванить водилу с категорией, либо авто на штраф...площадку
2
 
Ответить
 
Новоалтайск
Сообщений: 223
Хотелось бы посмотреть как Вы в свою Пробку 6 колес(385/65R22.5) для полуприцепа положите. у меня входят не снимая кунга.
Мой отзыв: SsangYong Rexton 2003
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13616
Не нужен
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
 
 
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Роман Никонов
У меня РЭМ кат С. По началу, когда не было С категории ездил пару недель.
Гаишники требовали 2 раза вызванить водилу с категорией, либо авто на штраф...площадку
А у меня Тундра с категорией "в". Хотя, у меня в правах и "с" категория есть. Налог на неё за прошлый год пришёл что-то около 21 тысячи кажется. За дизельный двухсотый около 15 пришел
5
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Осирис83
Откуда инфа, что растёт количество? Есть статистика? Вижу раз в 2 недели в лучшем случае.
Я думаю от региона зависит, инфа из личных наблюдений во дворе где жиу пикапов 6 на работе 3 по дороге не редкость совсем, большинство Амарок и Л200 потом идет Тундра, Тундра часто у людей которые ее взяли чтоб был не крузак, а как пикап им не особо надо как не особо надо и багажник и вообще большой внедорожник
Российский автопром
1
 
Ответить
Дмитрий Обухов
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
Выйди,настучи. В чём проблема?
И да,зависть-плохое чувство.
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Dj Кругозор
Меня устраивает размер кузова, тачку по назначению пользую. Четыре года катаю, на что менять хз.
Ну если реально время от времени так грузишь и хочешь менять, я б сказал на Тундру с пробегом поменьше
Российский автопром
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Просто Леха
У нас на Алтае налог на Тундру 5,7 что-то 20 с небольшим тысяч. Это разве большой налог?
У нас 35тыс на тундру 5,7, большой или нет это как то субъективно зависит от доходов и жмотства, я наверное жмот, я готов отдать за машину 3 с плюсом но платить налог и тратить много топлива я не стану поэтому буду выбирать подходящее, когда я ездил на ТЛК расход топлива приводил меня в бешенство запас хода по городу 300км и два бака в неделю мне в итоге надоело
Российский автопром
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Jayhawk
Сосед ездит на Тундре, а жена его на Хонде Одиссей. Купили новыми. Сосед - военный пенсионер (ещё не старый), жена - медсестра. Трое детей, свой дом 250 кв.м. В Штатах не обязательно быть ИП или руководителем,...
у меня сосед по даче военный пенсионер полковник авиации с никогда не работавшей женой ездит на паджеро спорт и меняет их на новые каждые лет 5, иное гособеспечение и у нас не хуже бизнеса бывает))) доктора у нас конечно намного дешевле
Российский автопром
4
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Alik 70
а ты с ней рядом фуфлаген амарок поставь.
Чем плох Амарок в качестве среднеразмерного пикапа? у нас их много, хорошая машина просторная кабина в отличии от Л200 и Хайлюкса, тундру конечно не догонит и столько сколько она не возьмет но имеет другие плюсы как в общем и минусы
Российский автопром
3
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
tutoleg
Ну тогда уж Секвойя. Тундра то автомобиль специфический.
У секвойи вообще налог неразумный выходит
Российский автопром
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
tutoleg
Уже который специалист про налог. Не поленись- открой ставки. У нас в Алтайском крае легковые 200-250 л.с.- 60 руб., грузовые- 65 руб.. Свыше 250 л.с. легковые- 120, грузовые- 85. Много сэкономишь, чтобы...
Только если труба ржавая грязная и в масле потом салон оттирать и вонь выветривать замучаешся
Российский автопром
5
 
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Киргиз
У нас 35тыс на тундру 5,7, большой или нет это как то субъективно зависит от доходов и жмотства, я наверное жмот, я готов отдать за машину 3 с плюсом но платить налог и тратить много топлива я не стану...
Пересаживайтесь на Гранту в таком случае))) Или Шниву
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6611
Просто Леха
Пересаживайтесь на Гранту в таком случае))) Или Шниву
у меня сильно иные пожелания к комфорту ездовым качествам и проходимости)))
Российский автопром
1
1
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Киргиз
у меня сильно иные пожелания к комфорту ездовым качествам и проходимости)))
Тогда не будьте жмотом! Комфорт стоит денег!
2
1
Ответить
Пикап - это машина для перевозки навоза. Или рабов на место работы(пакистанских рабов в случае арабских стран). Ценник в 3-4-5 млн рублей не соответствует задачам.
4
5
Ответить
Рома 38
Братск
moviegear
Обалдеть, вот это знания!
Вода мокрая, а огонь горячий?
А чего не сказал, что большинству вообще никакой машины не купить?

Зачем нужны такого рода комментарии?
Большинство ездит на ладах и иномарках праворульных лохматых годов. При этом если сломалась это уже большая проблема в виду полного отсутствия свободных денежных средств населения которое погрязло в кредитах и ипотеках.
2
1
Ответить
Андрей corvettе
zogar-zag
Когда в мире будет не долларовый стандарт, а рублевый тогда наши колхозники тоже будут ездить на подобных машинах, а пока будем "доедать объедки" падающие с американского стола...
То есть никогда
3
 
Ответить
Сергей
Благовещенск
Горыныч 1
У меня старый грузовик ниссан атлас, который стоил 275 тыс. В него я могу загрузить 7 куб.м. груза до 2 тонн. Завязать полог и ехать. Практичность решает. А у кого тундра - большинство побоится просто вкоцать пластик кузова и возит воздух. Хорошая машина , но понт. Все таки понт
Сравнивать класс/комфорт Атласа и Тундры бессмысленно. Есть в пользовании Кантер 4вд и Тундра, Кантер - медленный кишкотряс, но может перевезти все что угодно, Тундра - удобство, комфорт, скорость и вместительность которых хватает в большинстве случаев.
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 649
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Не знаю как сейчас с налогом, раньше владельцы платили не очень большой налог, т.к. в ПТС было написано "грузовой бортовой".
 
 
Ответить
 
Дерёвня
Сообщений: 5967
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
Так вышел бы и настучал, какие проблемы? Языком трепать не мешки ворочать. Завистника вроде тебя не должно волновать, воздух там или не воздух.
 
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2662
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Тундра идет по налогу как легковой бортовой, налог как на обычную легковушку.
1
2
Ответить
анатолий
Абакан
Роман Никонов
Тундра производится на Toyota Motor Manufacturing, штат Техас (TMMTX) в Сан–Антонио, штат Техас. T– 100 был построен Hino Motors, Ltd. в Токио, Япония.
Отношение к тойоте самое прямое.
Я к тому что разница в школе америки и японии для америки имеет отличия.
Как смогли. Но ведь они же не создавали данный авто для другого мира. Только для Американцев.
 
 
Ответить
skornilovich
Краснодар
Потому, что мы - сверхдержава, а не гнилой Запад и Америка, которая "скоро развалится"
2
1
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Роман Никонов
Но это ж не говорит о том что все должны ездить на старых Атласах...к примеру при полном кошельке я куплю тундру. И о понтах будут говорить те, кому хватает еле на старый Атлас...
С "вареной рамой"..)
Скажу честно. За сумму тундры есть много других прекрасных машин. А на сдачи можно купить норм грузовик
4
1
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Просто Леха
Скажите уж честно, что нет и вряд ли будут у вас деньги на Тундру, и всего делов! Ездите дальше на своём Ниссане.
Скажу честно, за сумму тундры есть много других прекрасных машин. А на сдачи можно купить грузовик. На мой взгляд пикапы - один из самых бесполезных видов авто. Как грузовик *****о. Как минивен - кастрат, так как в салоне в тепле в рост не поспишь на той же природе.
2
1
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Сергей
Сравнивать класс/комфорт Атласа и Тундры бессмысленно. Есть в пользовании Кантер 4вд и Тундра, Кантер - медленный кишкотряс, но может перевезти все что угодно, Тундра - удобство, комфорт, скорость и вместительность которых хватает в большинстве случаев.
Не проще ли тот же лексус LX570 а на сдачи кантер?)
1
1
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Роман Никонов
Но это ж не говорит о том что все должны ездить на старых Атласах...к примеру при полном кошельке я куплю тундру. И о понтах будут говорить те, кому хватает еле на старый Атлас...
С "вареной рамой"..)
Откуда тв знаешь на что мне хватает, а на что нет, клоун. От недалекости ума только так можно судить о других людях. Я про тебя ничего не утверждал и не переходил на личности.
1
3
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Горыныч 1
Скажу честно, за сумму тундры есть много других прекрасных машин. А на сдачи можно купить грузовик. На мой взгляд пикапы - один из самых бесполезных видов авто. Как грузовик *****о. Как минивен - кастрат, так как в салоне в тепле в рост не поспишь на той же природе.
Скажу честно, вы не любили, вам не понять! 😁Пикап-очень полезный вид авто! Но не для таких как вы!
3
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10646
Роман Никонов
Амарок нормальный таз. Не гони. Но он и меньше.
Амарок надо с хайлюксом ставить.
а что из немецкого поставить рядом с тундрой?
MCV30
1
3
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Просто Леха
Скажу честно, вы не любили, вам не понять! 😁Пикап-очень полезный вид авто! Но не для таких как вы!
Очень даже может быть. Но логика в моих суждениях есть.
 
 
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 3468
Горыныч 1
Очень даже может быть. Но логика в моих суждениях есть.
Небольшая её часть)))
 
 
Ответить
Роман Никонов
Горыныч 1
Скажу честно. За сумму тундры есть много других прекрасных машин. А на сдачи можно купить норм грузовик
К примеру ДОДЖ РЭМ?))))
2
 
Ответить
Роман Никонов
Горыныч 1
Откуда тв знаешь на что мне хватает, а на что нет, клоун. От недалекости ума только так можно судить о других людях. Я про тебя ничего не утверждал и не переходил на личности.
Ммммм....не хорошо так говорить.
Вот она суть недалекого ума...
Где личность а где недалекий ум?
Ни чего не подозреваешь? Или очередной выхлоп?
1
 
Ответить
111
Томск
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
Зависть плохая штука
2
 
Ответить
Роман Никонов
Alik 70
а что из немецкого поставить рядом с тундрой?
Алик, такое мнение в студии..что ты не ровно дышишь к немцам)))
Ну нет к примеру у вага там, или мерса конкурента Тундре..но емае! Ну и фиг с ним...у немцев другие отличные машины есть в том классе где япы курят.
3
 
Ответить
Роман Никонов
Горыныч 1
Откуда тв знаешь на что мне хватает, а на что нет, клоун. От недалекости ума только так можно судить о других людях. Я про тебя ничего не утверждал и не переходил на личности.
И один момент: не превращайся в быка когда человек просто выражает свое мнение глобально а не конкретно в твой адрес.
Расслабся, мне без разницы твое фин.положение.
Но в душе желаю себе, тебе и остальным только толстого кошелька...и ни в чем себе не отказывать...
И тогда тема про Ниссаны Атласы исчезнет)
4
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12054
zogar-zag
Хммм, зачем на машине за хлебом ездить? У меня в пределах шаговой доступности четыре продуктовых причём один из них сетевой, сто метров ножками пройти не западло.
а гдето сельпо в пару километров от дома.
 
1
Ответить
12063922
krafft
Ест меньше,но и ресурс меньше.
Заявленый ресурс производителем Тундры 900 000-1 200 000 км..
Это провереный 5.7.
Впрочем каждый выбирает сам.
Да , все ясно , школота из Пятигорска. Обратись на официальный сайт Тойота, Нисан, Форд, никто даже Ролс не даст такой гарантии . И зачем нормальному человеку такой ресурс или вы 200тыс.км. в год проезжаете .
2
 
Ответить
Антон5051
Новосибирск
mr-sanych
Додж больше все понравился !
Купил бы? А то ведь элементарно расходники месяц ждать!
 
1
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Роман Никонов
У меня сейчас рэм. 2000 года. Полуторка.
Правда бензин 8 л. 10 горшков. Дури море....
И езжу на нем переодически на вулканы...мне он очень нравится. Очень надежная машина во всех смыслах.
Дури много, а толку........ На,к вулкану приехать! Как хоть он называется! ???? И можно фото. Спасибо, заранее.
1
1
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Jayhawk
Сосед ездит на Тундре, а жена его на Хонде Одиссей. Купили новыми. Сосед - военный пенсионер (ещё не старый), жена - медсестра. Трое детей, свой дом 250 кв.м. В Штатах не обязательно быть ИП или руководителем,...
Не удивил, от слова совсем. В России такие не менее хуже живут. Яхты и катера конечно не у всех, но хороший дом с участком есть точно. Средний класс!
2
 
Ответить
Антон5051
Новосибирск
tutoleg
Уже который специалист про налог. Не поленись- открой ставки. У нас в Алтайском крае легковые 200-250 л.с.- 60 руб., грузовые- 65 руб.. Свыше 250 л.с. легковые- 120, грузовые- 85. Много сэкономишь, чтобы...
Абсолютно согласен, самый бесполезный автомобиль, пикап! Как чемодан который тяжело нести, но бросить жалко!
2
 
Ответить
zogar-zag
коммунист
а гдето сельпо в пару километров от дома.
И в таких условиях жил не один год, прыг на велик и уже через полчаса вернулся с покупками.
1
 
Ответить
    
Южноуральск
Сообщений: 1230
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
Живу в глубинки нашей необьятной , работаю на трех работах , и то такая машина и не снилась, не бездарь не охраник , имею не большое произвоство.
2
 
Ответить
    
Южноуральск
Сообщений: 1230
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
Надо быть всегда людми и тогда будет все хорошо
 
 
Ответить
    
Южноуральск
Сообщений: 1230
Киргиз
Для простого трудяги в США Тундра это недешевый автомобиль, его покупатель это скорее ИПшник у которого неплохо идут дела или средний руководитель в отрасли где пикапы распространены
Я Ипешник но такой автомобиль позволить не могу ,работаю с утра до 20-00. сейчас свою продукцию уже не могу реолизовать в этом году не то што тундру семерку не смогу себе позволить.
3
 
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Роман Никонов
И один момент: не превращайся в быка когда человек просто выражает свое мнение глобально а не конкретно в твой адрес. Расслабся, мне без разницы твое фин.положение. Но в душе желаю себе, тебе и остальным...
Дружище. Я так отреагировал потому что тот человек именно перешел на личности и именно в мой адрес. Таких как он знаю. Молча проглатывать оскорбления не собирался .
 
1
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Роман Никонов
К примеру ДОДЖ РЭМ?))))
Да зачем пикапы) . Зачем они вообще нужны?
2
 
Ответить
Горыныч 1
Свободный
Роман Никонов
Ммммм....не хорошо так говорить.
Вот она суть недалекого ума...
Где личность а где недалекий ум?
Ни чего не подозреваешь? Или очередной выхлоп?
А. Так это ты и написал мне. Я думал кто то другой . Ну, в общем , мы поняли друг друга
1
 
Ответить
moviegear
Майкоп
Рома 38
Большинство ездит на ладах и иномарках праворульных лохматых годов. При этом если сломалась это уже большая проблема в виду полного отсутствия свободных денежных средств населения которое погрязло в кредитах и ипотеках.
У тебя окна заложили что ли? Или сам завяз?
Катаюсь к себе домой на Юг в дотационный регион, все вполне нормально живут, если хоть что-то в могзах есть.
Статистику продаж авто посмотрите, сколько там российских авто от всех продаж иномарок. И представляете, не "Лады" кто-то покупает и не все воры или на гос предприятиях. Попробуйте пивко после работы не пить и поработать.
1
1
Ответить
Сергей
Благовещенск
Горыныч 1
Не проще ли тот же лексус LX570 а на сдачи кантер?)
Лексус слишком премиальный. Кожа/пневма/электроника... +налог в два раза выше. Нам бы что попроще .
 
 
Ответить
9274478
Кемерово
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
Скрепы не позволяют...
 
 
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 4563
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
Ты что такое несёшь, окоянный?! 70% среднего класса населяют эту страну!
3
 
Ответить
Павел
Томск
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
срочно смотрите путивизор, там расскажут, что в загнивающей америке половина населения бомжи, живущие в коробках, про госдолг их напомнят и пр.пр.
2
 
Ответить
Mr.Minus
Минусинск
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Там налог низкий, как за грузовую машину
 
 
Ответить
T582YM
Барнаул
Shepster
Когда такое корыто в хрущевском дворе раскорячивается на два с половиной стандартных парковочных места со своим полным воздуха/снега/грязи кузовом - хочется выйти и настучать этому северному оленю промеж рогов.
А если олень настучит тебе ??
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1813
Roud Nick
Тундра на второй родине в США,это работяга который оправдывает своё целевое назначение на 100%,таскает прицепы, дома на колесах в общем многоцелевое авто у нас он максимум привезёт один три раза в год,моторку или скутер в остальное время года возит воздух.
....возит воздух и комплексы своего владельца...
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1813
Киргиз
Количество пикапов в Сибири растет год от года, у машин есть своя ниша и она пока только осознается потребителем, но все пикапы привозные, локализации нет поэтому они зачастую дороже родственного внедорожника...
Они очень популярны не только в США, но и по всей северной и южной Америке в принципе. Плюс Австралия, Азия, Африка. В северных странах и Европе не очень популярны - это да. Здесь больше каблучки развозные, фургоны и тд, хотя в южной Европе, пикапов довольно много тоже, но по скромнее - Тритон, хайлюкс, Рэнжер
 
 
Ответить
krafft
Пятигорск
12063922
Да , все ясно , школота из Пятигорска. Обратись на официальный сайт Тойота, Нисан, Форд, никто даже Ролс не даст такой гарантии . И зачем нормальному человеку такой ресурс или вы 200тыс.км. в год проезжаете .
Мальчик,сарказм оставь при себе.
За три года 200 тыс на тундре по югу везде. Сейчас за 300 тыс. Ничего кроме масел. Ничего! Состояние отл.
Исходя из этого могу сделать вывод-для неё 500-700 не предел.
Здесь же на Дроме была статья про Тундру которая проехала по штатам миллион без ремонта.

А Действительно-зачем нормальному человеку надежная машина!! Да хотя бы-чем надежнее тем меньше теряет в цене.
Тундра весьма своеобразна. Но их (пикапы) берут. В США очень много,в России немного.
У нас свой менталитет. Мы не богаты. Потому и смотрим на такую технику по другому.
2
1
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14070
Glacius
Ну допустим он всего на метр длиннее твоего соляриса и обычно, такие герои как ты, потом первые бегут в ментовку с побоями.)))))))
Огромное количество ребят, занимающихся боями - ездят на простых машинах, тундра или х5 резкости удара владельцу не добавит.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
1
 
Ответить
12063922
krafft
Мальчик,сарказм оставь при себе. За три года 200 тыс на тундре по югу везде. Сейчас за 300 тыс. Ничего кроме масел. Ничего! Состояние отл. Исходя из этого могу сделать вывод-для неё 500-700 не предел....
Тундра с салона брал новую , два лимона рублей на бензин за три года , пиз..ть не мешки ворочать . Человек с такими деньгами меняет авто каждый год и не парится о пробеге .200 тыс это пять раз по экватору вокруг земли , это тебе не юг а полюс пять раз объехать хватит. В США богатые , ты хоть посмотри сколь Тундр новых в год продается , это авто не для работяги , да и берут в лизинг .
2
1
Ответить
  
Сообщений: 317
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
"Там" совсем другая психология и отношение к собственности. Значительная часть народонаселения живет в арендованном жилье, ездит на автомобилях, купленных в кредит. Чего ныть? Берите кредит, покупайте и езжайте куда хотите.
1
1
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1808
Поджог Сараев
Огромное количество ребят, занимающихся боями - ездят на простых машинах, тундра или х5 резкости удара владельцу не добавит.
Спасибо КЭП!
 
 
Ответить
р
Новосибирск
Иван
Toyota Tundra будут сравнивать даже с утюгом чтобы напомнить о более доступном пикапе, а про Nissan Titan, который так же доступен как и Toyota Tundra и упоминать не стоит)
какой же урод этот титан....
 
 
Ответить
Иван
Новосибирск
р
какой же урод этот титан....
Вам ездить иди смотреть на соседского?
 
 
Ответить
р
Новосибирск
Иван
Вам ездить иди смотреть на соседского?
ну учитывая что их почти нет у нас, в сравнении с фордами и особенно с тундрой, я не один так думаю. убогий дизайн ниссана
 
 
Ответить
Сергей
Благовещенск
Главное - разница в концепции использования машины. В Штатах Full-size пикап это тягач. Автодом до 12 тонн - без всяких категорий Е и разрешений. И обычный прицеп кажется до 5т. можно. Ну и пару паллет грузамотоцикловквадриковбочку бензина в кузове. А у нас данный транспорт пытаются приравнять к малотоннажным грузовикам. Всяко - любая газель может больше перевезти. Но комфорт не сравним. Хотя во многом похожи.
 
 
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 656
Андрей corvettе
Там колхозники ездят на них, самые обыкновенные работяги. У нас же это типа элитная машина.
истина, брат
атмадозил дос в ямало-дедецком окгуге, атмадозил дос, атмадозил дос (с).
 
2
Ответить
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
И нужно отнестись к этому с пониманием.
 
 
Ответить
did
  
village on Far East
Сообщений: 440
Живу в своем доме в деревне (140к ++ человек). Купил, по случаю, форд ф250 (старый, как Чак Норрис, который в каком то фильме на нем ездил - так его и назвал..))
Интересный пикап, харизматичный, но удивляюсь, как его аналоги используют на каждый день..
Особенно дамы )))
Для дома - пойдет: ..амна, или куб дров привезти, но на каждый день...
Это как на газ 53 молоко развозить )))
А так, хорошая машина, не продам
ded
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1991
2
 
Ответить
Рома 38
Думаю большинству в нашей стране такую машину никогда не купить. И это ФАКТ.
Реликтовые V-динозавры к 30-м годам потеряют свою актуальность, "батареечная" мафия в автопроме победит окончательно .
 
 
Ответить
15630328
Москва
Это авто для фермеров, оно и расстомаживается как грузовик. В москве где запрещено движение грузовикам,их не пускают. У камазистов тоже бывают понты. Я бы такое уродство ни когда бы не купил.
 
1
Ответить
Maksym
Нижневартовск
Andrey_flight85
Давно бы купил тундру, цены вполне адекватные, машина интереснее крузака, если бы не этот долбанный транспортный налог за воздух. Нет желания пополнять карман плешивому и его дружкам.
Там налог грузовой в районе 9 тыр
 
 
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1166
Jayhawk
В Техасе на Тундрах и пр. пикапах ездят не только колхозники. Люди на них ездят на работу, в магазин, в ресторан, детей в школу возят.
У меня жена на F-150 SuperCrew на работу ездит...). Не потому что мы богатые, скорее наоборот, просто так выгоднее... а я на пузотере в течении рабочей недели катаюсь, т.к. моя работа в 90 км от дома по хайвею, смысл бензин ради выпендрежа палить? Зато на выходные куда-нибудь на природу, семья из четырех человек + овчарка здоровенная + гора, без преувеличиний, шмурдяка, в трак помещаются большим запасом.

Диваны, двуспальные матрасы, колеса,
большие инструментальные ящики, всякая фигня для ремонта и т.д и т.п даже в коротком кузове на 5.5 футов перевозятся легко и непринужденно: можно задний борт не закрывать, можно наоборот на борт барахло положить... нет, пикап штука полезная!
2
 
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1166
Длинномеры на пикапах возят вот таким макаром, на багажнике задняя поперечина легкосъемная: холодильник ставится стоя, фиксируется трещеткой и пошел 120 по хайвею, как обычно. Тут автовозы с лесовозами под 110 летают...

Если что совсем тяжелое, то пожалуйста, прицеп.

Фулл сайз трак - штука прикольная. Если лифтовать и тапки побольше поставить, то и вполне, без фанатизма, проходимая...
1
 
Ответить
11354704
Хабаровск
Киргиз
Количество пикапов в Сибири растет год от года, у машин есть своя ниша и она пока только осознается потребителем, но все пикапы привозные, локализации нет поэтому они зачастую дороже родственного внедорожника...
тундра попадает под грузовик налог смешной
 
 
Ответить
    
Хьюстон
Сообщений: 1243
Даниял Исин
У меня жена на F-150 SuperCrew на работу ездит...). Не потому что мы богатые, скорее наоборот, просто так выгоднее... а я на пузотере в течении рабочей недели катаюсь, т.к. моя работа в 90 км от дома...
Да, не спорю. Трак - неплохая вещь. Правда, мы все те же проблемы решаем Тойотой Сиенной. Минивэн может вместить практически столько же грузов, а людей возить удобнее (для нас это важно). Разве что катер таскать минивэном не получится, но у нас его нет и не надо :)) Как-то доски везли из Home Depot - впихнули в салон по всей длине, и багажник закрылся. Специально считали - на траке они бы торчали за борт.

Как там на атлантическом побережье с карантином?
 
 
Ответить
    
Halifax, Nova Scotia
Сообщений: 1166
Jayhawk
Да, не спорю. Трак - неплохая вещь. Правда, мы все те же проблемы решаем Тойотой Сиенной. Минивэн может вместить практически столько же грузов, а людей возить удобнее (для нас это важно). Разве что катер...
Сиенна хорошая машина, не спорю. Насчет людей возить... ну не знаю: в супер крю (полноценные 4 двери) F-150 места, всем, навалом. Расстояние между задними передним креслами такое, что перед сидящим сзади человеком восточное-европейская овчарка (не маленькая собака) умудряется разворачиваться. А как приятно притопить по хайвею! Рокот V8 доставляет, однако.
Плюс трак, полноприводный (да, примитивный парт-тайм, но все же). По надежности за 2 года пока ничего не вылезло, т-т-т. Плюс, после лифта и 35-х тапок, начинает удовлетворительно ползать по умеренному бездорожью. Может тягать сарай как на фото (с массажными креслами и огромным TV), а можно и минималистичный вариант купить/сделать.

Как с карантином? Ограниченно он есть, но не строго совсем.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Toyota Tundra в России