«Москвич» сегодня — едва ли не самый обсуждаемый в России автобренд. Боюсь, скоро молодежь позабудет образ модели в его настоящем — отечественном — виде. Но вот у меня есть тот самый настоящий «Москвич» — «четыреста двенадцатый». Винтажный стиль шестидесятых и современная агрегатная база. Просто классический «Москвич» на каждый день!
Промышленность Советского Союза ориентировалась в первую очередь на нужды государства и строительство коммунизма. Разумеется, этот тренд не обошел стороной и отечественный автопром. В то время тяжелая техника была в явном приоритете над легковыми машинами.Последние разрабатывались и выпускались по остаточному принципу. Разумеется, это порождало дефицит на внутреннем рынке. Тем удивительнее, что Советский Союз экспортировал отечественные легковушки за границу. И отнюдь не всегда это были отсталые страны Африки или государства соцлагеря. Некоторые модели поставлялись и на развитые конкурентные рынки вроде Британии, Германии и даже США. Чем прельщали советские модели зарубежную публику? Были ли они популярны — не в вакууме, а в насыщенной среде конкурентов? Читайте в этом материале Дрома.