Нюрбургринг (Nürburgring) — легендарная и самая длинная из существующих гоночных трасс кольцевого типа, расположенная в горном регионе Айфель земли Рейнланд-Пфальц на западе Германии. Современная протяженность «Северной петли» (Nordschleife) Нюрбургринга составляет 20,832 км и включает в себя 73 поворота. С 2019 года администрация Нюрбургринга официально фиксирует рекорды (лучшее время круга) на «Северной петле» и заносит их в таблицу. Многие производители спортивных машин считают делом чести установить рекорд Нюрбургринга хотя бы в одном из классов. В прошлом году в борьбу вступили китайские компании BYD и Xiaomi, накалив страсти до предела. В 2027 году Нюрбургринг будет отмечать столетие с момента открытия. В этом материале мы расскажем краткую историю Нюрбургринга и познакомим читателя с самыми быстрыми автомобилями этой трассы.
В конце мая прекратил существование дистрибьютор АВТОВАЗа в Германии — компания Lada Deutschland GmbH. Дром решил восстановить картину официального присутствия Лады в ФРГ в течение 50 лет — начиная от выхода бренда на главный рынок Западной Европы в 1974 году и до эпохи нынешних жестких антироссийских санкций.
Во II квартале 2026 года рынок продаж новых легковых автомобилей ожидаемо вырос относительно отрезка январь–март, правда, прибавка составила неожиданно высокие 30%. Интересно, что лучшим месяцем II квартала и вообще лучшим месяцем всего полугодия стал июнь — продано 116 тысяч машин. При этом даже в мае сбыт превысил мартовский. Эта раскладка нам пригодится для оценки ситуации у некоторых брендов. В любом случае отрадно, что рынок пошел в рост. Связано ли оживление нынешнего лета, как и в прошлом году, с солидными скидками от китайских брендов (как прямыми, так и в виде рассрочки) — отдельная тема. Пока же обсудим цифры продаж, некоторые из которых весьма примечательны.
Мою супругу нельзя назвать ветреной. Но, наверное, у многих девочек так бывает — сегодня хочу это, а завтра то. И чтобы обязательно с «перламутровыми пуговицами». В общем, первоначальный план — минивэн/микроавтобус (как второй автомобиль в семью) плюс гараж — отправлен в тартарары. Теперь моя благоверная желает что-нибудь максимально свежее и уговаривает принести на алтарь ее желаний весь наличный бюджет, не размениваясь на «жилплощадь» для автомобиля.
За последние годы наш потребитель привык к праворульным «немцам» вроде Тигуанов, Пассатов и Мерседесов С-класса, ставших доступными благодаря небольшим моторчикам с «проходными» по всем санкциям характеристиками и приятным ценам. Но даже среди этого, казалось бы, устоявшегося предложения находятся просто-таки заманчивые варианты. Рассказываем о BMW 2-Series Active Tourer и Gran Tourer с правым рулем, стоимость заказа которых из Японии обходится в районе миллиона рублей.
Ничего не предвещало беды. Начало лета было холодным, новости по телевизору — невеселые. Приезжала знакомая из Сочи, сетовала: «В вашей Сибири вы как будто живете в другой стране: тишь, благодать, умиротворение. А у нас очень неспокойно».
Китайцы демонстративно игнорируют признанные в автопроме правила. Что представляет собой Tiggo 8 Pro? Всего лишь рестайлинг обычной «восьмерки». Однако в Chery легким движением руки выдали его за совершенно новую модель и пустили в продажу параллельно с исходником. Маркетинговый трюк сработал в салонах, но как чувствует себя эта «прошка» теперь, на вторичном рынке? Внимание, спойлер: будут и коррозия, и облезший хром, и бывшие такси.
Глядя на этот «автобус», кто-то наверняка подумает о том, что его пора списывать в утиль. Как минимум отправить на дожитие в глухую провинцию, где он догниет кузовом и изойдет до клина двигателя моторным маслом. Однако его владелец считает иначе. Смотрит на будущее своего автомобиля с оптимизмом — готовиться переваривать пороги и устранять течи мотора. Да, несмотря на своеобразный внешний вид и особенности конструкции, этот Voxy еще способен удивить неприхотливостью и безотказностью в эксплуатации.
В прошлом году на мировом рынке появились первые электромобили с коробками передач — Hyundai Ioniq 5 N и Lexus RZ 550e F Sport. Чуть позже эту идею взяли на вооружение Mercedes и Porsche. Ответы на вопросы «что это такое и зачем оно нужно» — в сегодняшнем материале Дрома.
Прогнозы скептиков касательно скорого вымирания рамных вездеходов оказались, мягко говоря, преувеличенными и не соответствующими действительности. «Гелик», полноразмерные «американцы» и Тойоты живее всех живых. Более того, китайский супергибрид Yangwang U8 с суперкаровской динамикой и вдобавок умеющий плавать — тоже рамный. Разумеется, никуда не исчезли очень доступные модели рамной конструкции. Прежде всего они представлены в России и азиатских странах. Приведенные цены — только для полноприводных модификаций.