Тест-драйвы и статьи об автомобилях

Неизвестно, какие завтра сны увидят наши законотворцы — введут дополнительный утильсбор на правый руль, обложат оброком, данью или налогом, повысят в десять раз стоимость ОСАГО или заставят ежемесячно проходить техосмотр. Являются ли все эти тревоги и догадки весомым поводом посмотреть из-за правого руля популярного Toyota Harrier в сторону свежего Geely Atlas Pro, который тоже стал популярным в последние годы? И есть ли технические предпосылки для смены «японца» на «китайца»?

Во Владивостоке сразу после 65 августа резко наступил октябрь, поэтому настало время осеннего контента. Который, как обычно, начинается с межсезонного шиномонтажа. Кстати, про резину на BYD Song Plus есть что сказать — как про штатную летнюю, которая стояла на машине с завода, так и про шипованную зимнюю, которую мы купили в прошлом году. Но об этом позже. А пока — снова о пластиковой защите днища из Санкт-Петербурга, про которую мы рассказывали несколько выпусков назад.

Мы живем во время, когда под разными названиями могут выпускать два абсолютно одинаковых автомобиля. Особенно это актуально в нашей стране, которую с недавних пор заполонили китайские автомобили. Однако когда-то давно случалось так, что под одним именем выходили два совершенно разных автомобиля. Сегодня я познакомлю вас с BMW 528i и BMW 528e в кузове E28. И это тот самый случай, когда всего лишь одна строчная буква в названии меняет все!

Такого поворота событий никто не предполагал и не ожидал. Hilux, образец классического пикапостроения и один из несокрушимых бастионов традиций рухнул под напором цунами тенденций. Невероятно, но факт — девятое по счету поколение грузовичка получило полностью электрическую силовую установку. Чем объясняется столь неожиданный шаг производителя, сохранился ли привычный вариант с двигателем внутреннего сгорания и что ждет семейство в будущем? Расскажем обо всем по порядку.

Порой экономные автовладельцы готовы мириться со многими проблемами своих машин, особенно если поломки не парализуют автомобиль полностью. Действительно, изношенные стойки или дымящий мотор чаще всего вполне позволяют на какое-то время отложить визит в сервис. Но к неисправностям тормозной системы даже самые нерадивые «наездники» обычно относились с полной серьезностью хотя бы из-за врожденного инстинкта самосохранения. Однако в последнее время мне все чаще попадаются машины, тормоза которых похожи на мины замедленного действия. Как это выглядит? Давайте посмотрим!

В феврале дромовскую Renault Arkana выставили на продажу и в качестве замены мне для рабочих нужд передали «Москвич 3». На момент продажи Арканы он находился в Краснодаре, а нужен был в Москве. Перегоном заняться не было возможности, поэтому автомобиль переместился в столицу на автовозе.

Говорят, после Range Rover может быть только Range Rover, ибо альтернатив ему нет. Пусть говорят. Несколько лет за рулем флагманского Autobiography, потом планы пересесть на Velar — все логично и предсказуемо. Но судьба умеет подбрасывать сюжеты: случайный визит в салон «каких-то “китайцев”» закончился тест-драйвом и неожиданной покупкой полноприводного CheryExeed TXL c турбомотором 1.6 и «роботом». Пробег этого кроссовера уже 117 000 км, и он давно уже не тот, что был раньше. Далее — рассказ от владельца.

Главная задача современного таксиста — создать свою клиентскую базу. А в идеале — свой таксопарк. Возможно ли это? Да, если знать, на какие «нажимать кнопочки» и «где лежат деньги». А так, конечно, всех цыплят считают по осени.

После февраля 2022 года из России ушли или прекратили продажи автомобилей практически все зарубежные бренды, кроме китайских. В то же время началась интенсивная экспансия крупных компаний из КНР, которые нарастили продажи многократно. По результатам трех кварталов 2025 года доля брендов из КНР достигла на российском рынке 62% и имеет тенденцию к росту. В свою очередь АВТОВАЗ теряет долю и испытывает трудности со сбытом продукции. На этом фоне сигналы Росстата о 20-процентном падении производства автомобилей с января по сентябрь относительно прошлого года кажутся особенно тревожными. Если в I квартале российские автозаводы собрали на 9% меньше машин, чем в аналогичный период прошлого года, то во II квартале — уже на 23%, а в III квартале — почти на 27%. Сейчас в России собирают в два раза меньше машин, чем в 2020–2021 годах.

Понты уже не входят в базовую комплектацию третьего Кайена. Ну и что? Высококлассная инженерия, идеально настроенное шасси, ощущения настоящего премиума — из чего бы ни складывалась эта самая магия Porsche, она ведь никуда не делась… наверное. Как чувствует себя бывший главный герой (злодей?) светской хроники и во сколько он обходится теперь — проверяем.