Тест-драйвы и статьи об автомобилях

Этот старый Mercedes красив, практичен, но при этом беспощаден к кошельку владельца. Одним словом, харизматичный злодей, которому сначала симпатизируешь, а потом только и обалдеваешь от его мерзких выходок. Или, может, все не так плохо? Разбираемся на примере Mercedes-Benz CLS 500 2005 года выпуска, который был куплен за 1 000 000 рублей почти три года назад.

После фиаско моей работы байером — за два месяца доходы так и не превысили расходы — решил податься на работу в автосервис. Вакансий кругом полно — почему бы не заняться тем, что мне хорошо знакомо: управлением авторемонтом. Да и деньги в семью уже пора зарабатывать.

Рубленые грани кузова Jetour T2 — как у Great Wall Tank — создали впечатление у иных потенциальных покупателей, что очередная китайская новинка из большой семьи Chery обладает чуть ли не сверхпроходимостью. На самом деле T2 — это самый обычный среднеразмерный кроссовер. Ну, или почти обычный...

Компактный кроссовер ― во многом дитя компромиссов. Не всем положен полный привод, а если багажник просторен, то на втором ряду тесновато. И прочие уступки. Может, премиальные модели другие, и там хотя бы есть за что страдать и переплачивать? Взяв бюджет до 2 000 000 рублей, мы рассмотрели пять популярных компактных кроссоверов не старше 2013 года выпуска.

По итогам продаж новых автомобилей в прошедшем году Haval Jolion завоевал почетное второе место, обойдя не только всех иностранных конкурентов, но даже внедорожники из Тольятти (49 тысяч проданных Jolion против 46,9 тысячи «Нива» Легенд и Тревел суммарно). Конечно, еще вопрос, какими были бы эти цифры в присутствии на рынке той же Hyundai Creta и других аналогичных моделей ушедших от нас брендов. Тем интереснее обновление, случившееся на пике спроса модели и менее чем через три года после начала ее продаж. Стоило ли менять то, что и без того пользуется спросом? За ответом мы отправились в заполярный Мурманск, где представители Haval организовали тест-драйв обновленного бестселлера.

Первое поколение Hyundai Creta в свое время стало хитом и на первичном, и на вторичном рынке. Но годы идут, китайцы наступают, и рассматривать к покупке автомобиль, по сути, образца 2014 года многие попросту не готовы. А что же вторая Creta, которая уже потихоньку переходит в разряд «трехлеток»? Разбираемся в теории и на практике, во сколько обойдется столь свежий автомобиль и есть ли смысл в его покупке.

Год назад мы уже рассказывали о том, что власти Японии сформировали список деталей, которые запрещены к экспорту в Россию. Но тогда они все-таки еще шли в страну. Какая ситуация сейчас?

Отечественные пользователи почти в совершенстве знают кроссоверы Хендэ и очень неплохо «освоили» массовый седан Solaris. Но мировая гамма бренда гораздо шире, чем кажется. Например, в ней полно седанов, которых у нас нет. И очень жаль! Вероятно, кое-какие модели из нашего обзора стали бы популярны среди российских покупателей.

Даже телевизионные или кинокадры, когда «Зубры» — десантные корабли на воздушной подушке с газотурбинными двигателями, с моря лихо заходят на сушу для высадки морской пехоты, производят неизгладимое впечатление. Можно только гадать о чувствах тех, кому довелось это увидеть вживую, уж не говоря о самих десантниках. Но в нынешнее время гражданские суда на воздушной подушке (СВП) — весьма обыденное, распространенное явление, особенно в туристических агломерациях в зимний период, как сегодня на том же Байкале.

Здравствуйте! Меня зовут Александр и я автоподборщик. Немного странно так начинать. На ум сразу приходит знакомство в анонимном клубе, где все выкатывают своих демонов и находят сочувствующих. Но здесь будет совсем иначе. Я очень люблю свою профессию, а главное — автомобили. Впрочем, как и все присутствующие здесь читатели, которых объединил данный, без преувеличения, прекрасный сервис. И я попробую рассказать вам о своем пути в данной профессии. За более чем десять лет накопления опыта я в итоге прекрасно разбираюсь в автомобилях. Изучил наш рынок вдоль и поперек, знаю все тонкости и подводные камни, прекрасные и ужасные вещи. Но начну с самого себя. Ведь люди и их профессионализм определяют профессию и то, как в результате к ней относятся остальные.