Тест-драйвы и статьи о Subaru Impreza WRX STI

Если бы на свете существовало одно единственное место, где вам хотелось бы оказаться, будь вы поклонником Subaru, Mitsubishi или Suzuki, то это только трек Tsukuba Circuit. А все потому, что 12 апреля это место чуть севернее Токио стало домом для всего тюнингового и безумного от самых именитых ателье. И как же называется это событие? HyperBattle, организуемое журналом HyperRev.

Бешеные псы в обличье «горячих» компактных автомобилей — неужели они все еще кусаются? С цепи спустили Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STI Sport, симуляторов раллийных автомобилей.

Полный привод наш помощник на заснеженной дороге. Но между полным приводом малолитражки и системой перераспределения крутящего момента спорт-кара лежит целая пропасть. Шесть неравных пар автомобилей сражаются за титул.

Этот процесс повторяется сегодня раз за разом, на самых быстрых на сегодняшний день машинах, предназначенных для дорог общего пользования. Список таков: Nissan GT-R, Audi R8, Lotus Elise SC, Porsche 911, Mitsubishi Lancer Evolution Х MR и Subaru Impreza WRX STI.

В самой мощной версии Subaru Impreza — модели WRX STI — все атрибуты спортивности сочетаются с удобством повседневной езды, сделал вывод Максим Сачков.

Что такое Subaru Impreza, знают все. Многие даже имеют представление, а то и вовсе лично знакомы с ее «горячей» топ-версией WRX STi. Боевой автомобиль в лучших раллийных традициях, подготовленный и настроенный придворным тюнинг-ателье — что может быть совершеннее?

Знаем мы вас. Если бы кто-то бросил вам ключи от симпатичной новенькой Subaru Impreza WRX STI 2008 года, чтобы покататься на выходные, вы бы тотчас рванули по кратчайшему пути до ближайшей извилистой дороги, ведущей в горы. Мы сделали то же самое.

Вспомним, как все начиналось: 16 лет назад в 1992 году на свет появились две машины, которые стали называть нашим «оружием». Это «оружие», напомню, разрабатывалось двумя компаниями, но с одной целью — защитить национальную честь в мировом чемпионате по ралли.

И вот тут водителя может поджидать, что называется, сюрприз: стоит только задать мотору слишком высокие обороты, мгновенно активизируется газовая турбина, и не успеешь опомниться, как окажешься мчащимся на неоправданной скорости!