Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Блог Хавала Ф-7. Самовозгорания и стук в двигателе. Мы не сдаемся!
13.01.2021 | 63354 просмотра

Блог Хавала Ф-7. Самовозгорания и стук в двигателе. Мы не сдаемся!

Автор: Лариса Ноева
Фото автора
Источник: Дром
У Хавейла стуки в двигателе. Что нам делать?
1588 (36%)
2330 (54%)
383 (8%)

«Хава» c застучавшим двигателем намотал под три тысячи километров по федеральной автодороге «Вилюй» (Якутия), испытал на себе воздействие «аномальной зоны» и при этом продолжает ездить при минус 50. Сколько еще продержится годовалый «китаец»?

Почему горят Хавейлы?

Декабрь. Я — жаворонок, и сообщения, приходящие после 21.00, обычно читаю в полшестого утра. Проснувшись в отличном настроении, тянусь за телефоном и вижу череду пересланных друзьями и знакомыми новостей — «Русские Хавейлы самовозгораются при сильном морозе». У нас за окном — -50 и беспросветный туман. Судорожно вспоминаю, какие документы лежат в машине — паспорт, права, проектная документация, кипа бумаг — вся моя жизнь. Дождавшись девяти утра, заехала в автосервис, с мастером обнюхали все углы, осмотрели все шланги под мое занудное: «Точно ничем не пахнет? Вдруг у нас коронавирус и мы просто не чуем ничего? Ты уверен?». Когда я выезжала, механик перекрестил меня вслед.

На этом не успокоилась: встретилась с легендой автосервиса Якутии Андреем Тоскиным. Он испытывает масла, ведет канал на Ютубе и считается одним из лучших мотористов страны. Попросила его снять видео про топливную систему «Хавы». Лучше один раз его посмотреть, потому что я технически не смогу объяснить все это действо.

В общем, панике не поддаемся и живем дальше. Теоретически — почему сгорают машины на автозапуске? В большинстве случаев неисправная сигнализация заводит автомобиль, но не глушит при достижении определенной температуры. Двигатель под теплым «автоодеялом» перегревается, малейшая искра — и возгорание. Андрей рассказывал случай, как Прадо под тентом вовремя не заглох, топливные трубы расплавились, бензин перестал поступать и двигатель заглох. В данном случае повезло — запросто мог сгореть.

Испытание вилюйской трассой

Резко перед Новым годом решили с подругами съездить куда-нибудь подальше. Надо было развеяться, иначе за долгие январские каникулы можно закиснуть. Долго думали (целых пять минут) и я предложила поехать в Ленск. Там у меня живет друг — Юра Ильин, которому надо было гостинцы отвезти, заодно испытать «Хаву» на дальних зимних расстояниях. Ира с Варей весело защебетали о предстоящих приключениях. А я задумалась — надеялась, что муж Иры поедет с нами. Конечно, с девочками весело, но, учитывая, что среди нас только я езжу за рулем, перспектива отправляться без напарника за тысячи километров малопривлекательна, мягко говоря. Стращала мужа подруги, как опасна трасса «Вилюй», мало ли что может случиться, прямо говорила — неужели ты не боишься отпустить жену одну, тем более со мной? У нас на днях практически под Якутском замерз 31-летний мужчина, у которого заглохла «Нива». Недавний случай с магаданскими парнями тоже у всех на устах — один замерз на трассе насмерть, второй в критическом состоянии. Уговорила! И наша веселая четверка выехала из Якутска в Ленск. Правда, по некоторым личным причинам с фотографий Иру с мужем пришлось вырезать, так что на фото будем мы с Варей, как будто вдвоем едем 😊

Единственная кафешка, куда нам удалось попасть по дороге, оформлена по новогоднему

Теоретически есть два варианта доехать до Ленска. Самый ближний — через Олекминск — около 800 километров. Круглогодичного сообщения нет (летом только авиа- и водный транспорт), ехать нужно по зимнику (расчищают лед и чуть посыпают песком). Там очень ветрено, пурга может так замести дорогу за несколько часов, что и трактор не проедет. Перед праздниками на зимнике застряли несколько десятков машин, следовавших из Якутска в Олекминск. Людей можно понять: авиабилеты стоят по 20 тысяч, плюс праздники — все везут родственникам продукты, подарки. У машин из-за сложных условий начало заканчиваться топливо, люди могли просто погибнуть на морозе. Власти отважно бросились их спасать, пробили дорогу крупным транспортом, а потом объявили — будем штрафовать, потому что зимник официально не был открыт, и наказание за выезд может обернуться уголовным делом. Рука-лицо. Вот как такое вообще возможно?!

Вторая проблема — путь от Олекминска до Ленска. Та же история с зимником, который тоже замело и его еще даже не начали расчищать. Можно проехать по платной технологической дороге, но собственник («Транснефть») водителей пропускает выборочно. Это долгий бюрократический путь: подаешь заявку, ждешь, может прийти отказ. Пять лет назад ленчанин Валерий Лейкин вступил в борьбу с нефтяной компанией, отгонял охранников травматическим пистолетом, на него завели уголовное дело, он получил условный срок. Альтернативную дорогу обещают к 2024 году. Есть таксист, которому повезло — он получил постоянное разрешение и ездит по этой ведомственной дороге.

Остается единственный вариант — через шесть районов: Горный, Вилюйский, Верхневилюйский, Нюрбинский, Сунтарский и Мирнинский. Заодно можно посмотреть на знаменитую алмазную трубку «Мир». По километражу получается около 1300.

Алмазная трубка «Мир» в Мирном прекрасна! Было очень ветрено, поэтому телефон из-за низкой температуры отказался включать вспышку

За день перед выездом отдала Хавейл мужу Иры, чтобы он перепроверил, все ли на месте, чего не хватает. Загнал китайцам в сервис, но те не смогли прочитать иероглифы на крышках 😊

В итоге ничего критичного не нашли. На следующий день после обеда, когда забирали пассажиров, на улице в районе капота услышала стук. Хотела было окликнуть напарника, что стучит, но отвлеклась и забыла. Подумала еще, что намерзло в жарком гараже, и что-то пробурчала, что для машины вредны слишком резкие перепады температуры. Подробнее к стуку вернусь позже.

По пути в каждом улусе оставляли подношения земле — оладьи. Если у водителей нет времени останавливаться на границе районов, они всегда приветствуют привал короткими сигналами

Все были уверены, что по пути салон выстудит, как бывало ранее при путешествии на японском пикапе ХайЛюкс. По факту всю дорогу и туда, и обратно ехали без курток и теплой обуви. Хавейл очень герметичный, за исключением разве что района пола под ногами водителя. Я обычно зимой гоняю в китайских угги, которые не жалко — когда бегаешь туда-сюда, подошва намерзает, оттаивает, и к концу сезона обувь можно выбрасывать. Но в Хавейле ноги постоянно мерзли, поэтому пришлось надеть оленьи унты — жалко, конечно, они дорогие, но что поделаешь. Другое слабое место — зазор между задними креслами, оттуда дует прямо северным ветром. Заткнули курткой — проблема решена.

Это я в начале пути — с прозрачным люком и пока еще свежая и отдохнувшая 😊

По возвращении в Якутск я выглядела как вампир с красными глазами и темными кругами вокруг них, ахаха.

По пути люк наглухо затянулся льдом

План был такой. Доезжаем до Вилюйска, ужинаем, и на ночь за руль пересаживается напарник, а я, сытая, ложусь спать. Пандемия внесла свои коррективы. В самом Вилюйске мы нашли только одно кафе, в котором еды не было, а остальные просто не работали. Пришлось ехать дальше до Верхневилюйска (80 километров) в надежде найти еду, но и там наши попытки не увенчались успехом. Я проехала первую ледовую переправу и сообщила попутчикам, что перевал будет здесь — едим и я ложусь спать. Время около 12 ночи. Напарник пересаживается и через две секунды спрашивает — а где дальний свет? Я говорю, вот полчаса назад же работало, всю дорогу развлекалась тем, что пыталась со встречной машиной одновременно выключать «дальняки», и на леднике тоже на дальнем свете ехала. Мистика какая-то. Как позже выяснилось, сгорели две лампы разом. Еще в Ленске Юра говорил, что после Верхневилюйской переправы идет аномальная местность, тут многие ломаются, он лично угробил здесь генератор в такие же сильные холода. Получается, что это моя вина, так как это я решила тут остановиться.

Фирма Osram вроде немецкая, но на данном конкретном экземпляре гордый ярлык — Made in China

На этой же переправе напарник впервые услышал стук. Я говорю, еще в Якутске было, намерзло, видимо, в сервисе же смотрели, все нормально было? Он кивнул и дальше поехал на «противотуманках».

В восемь утра я проснулась, поменялись, и дальше до 11 часов я тоже ехала на «противотуманках». В Якутии зимой световой день начинается поздно и заканчивается рано.

Я раньше по этой стороне особо не ездила. Мы плохо рассчитали запасы продуктов. Несколько лет назад с коллегой перегоняли Аксио из Владивостока по трассе «Лена», там привалы были чуть ли не через каждые 100 километров, а тут просто глухой Вилюй. Еще вдобавок когда я выбрасывала мусор, то поленилась включить свет в салоне и по ошибке выкинула пакет с едой. Всю дорогу меня шпыняли, что я мать-кормилица, со мной не пропадешь (сарказм).

На панели меня все радует. Солнце идет к закату. Время около трех часов дня

Вся дорога до Ленска заняла у нас 26 часов. Во-первых, потому что путь начинала я — неопытный «чайник», и потолок скорости у меня — 100 км/ч при условии идеального асфальта и хорошего освещения. А вот напарник по гравийке ездит, как я по асфальту. Во-вторых, я немного заблудилась. Плохо сориентировалась по карте и проехала вторую ледовую переправу. Пока до меня дошло, что еду куда-то не туда… Зато на обратной дороге ни разу не ошиблась в поворотах. Обратно первым повел напарник, я пересела только ночью. Доехали за 22 часа.

Хавейл ездит на 92-м бензине, прямо на крышке для особо одаренных так и написано. Конечно, из жалости иногда хочется залить ему 98-й, но это, наверное, как диабетика пытаться угостить пирожными. Хорошо, что 92-й. На некоторых заправках только его и можно было залить. Правда, я до сих пор от цен не могу отойти. Литр стоит 56 рублей, куда мир катится? А водителям с дизельным топливом ГИБДД вообще не рекомендует выезжать на трассу в такие морозы, потому что оно не выдерживает температуру и замерзает прямо на ходу. Расход, как обычно, порадовал — 9,7 литра на 100 километров. На панели показывало 10,0, практически сошлось.

На повороте к Ленску думала, что в канистрах есть бензин. Запас хода показывал 160 километров, а до Ленска оставалось 250. Но на полпути проснулся напарник и сказал, что в канистрах бензина нет — мы развернулись обратно в Мирный, горе-путешественники. Вообще, по всем законам физики и логики мы несколько раз должны были застрять на трассе, но тьфу-тьфу. Доехали без особых приключений!

Посмотрела на двухметровые кучи снега вдоль дорог и думаю — господи, что я ж за человек такой избалованный, все жалуюсь, а в Якутске снег чистят просто идеально

Ленск. Температура минус 28, порывистый ветер, метет как не в себя. Мы выезжали из Якутска в минус 48, но по личным ощущениям — одинаково холодно. Ветер за доли секунды выдувает тепло, пальцы перестают шевелиться через полминуты. Но для машины ветер не играет роли при фактической температуре. Изначально собиралась оставить Хавейл на улице, минус 28 идеально для «Вебасто». Но из-за стука двигателя загнали на ночь в теплый гараж. Перед сном помолилась, чтобы причиной стука оказалась наледь.

Пока суть да дело, общаемся с Юрой, разгружаемся, смотрим ГАЗель, которую он должен к концу января переоборудовать под катафалк.

К слову, отсутствие катафалков — большая проблема для районов. По закону сейчас запрещены захоронения без экспертизы, а эксперты есть только в районном центре, куда и надо везти труп. Происходят настоящие человеческие трагедии. По традиции тело должно быть захоронено на третий день, а из-за бюрократии и того, что нет возможности доставить его на экспертизу, все может затянуться на недели, а то и месяцы. Вот и решили переоборудовать обычную ГАЗель под перевозку трупов.

Юра закрыл окна, внутри будет обшивать светоотражающим материалом, установит охлаждение и займется технической документацией для переоформления автомобиля в катафалк.

В Ленске маленьких машин практически нет. Все на ХайЛюксах да внедорожниках. «Китайцу» особо никто не удивляется. Хозяин стоянки говорит, что Ховеров тут уже штук 30, катаются и Хавейлы. На вопрос, неужели такая надежная техника, отвечает — ну, раз покупают, значит да. Правда, он свой Ховер практически весь переделал — откапиталил движок, снял мост, в общем, переделал под северные условия. Все так поступают.

Несмотря на то, что Ленск — небольшой город, в нем нет ощущения заброшенности или безнадеги. Народ живой, любопытный. Юра — яркий его представитель. Когда мы с ним познакомились года три назад, я по всем углам бегала и кричала, что не хочу с ним общаться, он грубый и бестактный. Потом поняла, что он прямой и надежный, с возрастом начинаешь ценить таких людей. Конечно, не обходится без мелких обид. Когда он прилетает в Якутск по делам, я его сопровождаю в качестве водителя. Он никогда не пристегивается, и мой Витц начинает издавать звуковые сигналы. Устаю напоминать, сижу, молчу, потом не выдерживаю:

— Тебя ничего не раздражает?
— Неа, а чо?
— Пищит же, пристегнись, сколько можно-то!
— Аа, я думал, это ты пищишь.

Через некоторое время:

— Лорик, а ты чего молчишь-то? Обиделась, что ли?
— Вообще-то я с тобой уже три часа не разговариваю!

Прошлым летом Юра с напарником прибыли в Якутск на двух аэролодках, которые сами смоделировали и собрали. Я два дня не вылезала из реки — «Индигирка» ездит по воде, болоту, грязи, асфальту, песку, только что не летает! В расход сложно поверить — 30 литров на 100 км летом, и 5 — зимой.

Все-таки была надежда обратно поехать через Олекминск, мы так полпути бы срезали, но, взглянув на набережную, отказались от своего намерения.

Наметенный снег настолько плотный, что легко выдерживает вес человека. Сам же зимник начинается не от Ленска, а в 100 километрах. На юг, в сторону Пеледуя, тоже все безнадежно.

Несмотря ни на что, люди все равно рвутся на лед. Юра говорит, каждый день по две-три застрявшие машины оттуда вытаскивают, и это учитывая, что здесь большинство на машинах-вездеходах. Хавейлу же с его стандартными колесами точно ловить нечего. Снег махом набьется в диски и начнется такая тряска (в Чурапче так было), что неизвестно, что может отлететь.

На следующий день пошли в гараж к Хавейлу. Стук не исчез. Звучит он так.

Подумали, что клапан, и начали снимать двигатель. Я признаю свою вину — это было неправильное решение.

Когда вытаскивали рампу, она пробила пластмассовую клапанную крышку, из-за давления герметик выдавило и все залило маслом. До Якутска я доехала на минимальном уровне масла (но узнала это на финише).

Одна моя подруга всегда смеется над моими историями, что я постоянно выживаю «вопреки всему». Конечно же, смешно, но мне совсем не весело.

Юра еще в Ленске попытался нас убедить, что двигатель надо разобрать и попытаться отремонтировать, но было решено ехать на свой страх и риск. В Ленске мы однозначно быстро не отремонтируемся, запчастей нужных не найдем. У всех дела в Якутске, работа, школа и прочее. Если встанем на трассе, то пассажиров пересажу на попутные машины, а сама буду ждать эвакуатор, что поделаешь. Учитывая, что есть участки, где нет ни освещения, ни связи, то перспектива, конечно, была так себе…

Заводской брак?

Каким-то чудом 7 января мы все же были в Якутске. Загнала «Хаву» на теплую стоянку и начала обзванивать всех знакомых, кто более или менее разбирается в машинах. Ожидаемо, что в праздники меня все послали лесом. От отчаяния выставила статус в WhatsApp с видео. Много кто написал, начиная от тренера дочери по легкой атлетике, заканчивая странным контактом «стираная куртка»: катушки, свечи, поршень, клапаны.

И тут судьба сжалилась и меня согласился принять Андрей Тоскин. Наконец-то после долгой дороги уснула с легким сердцем. Снилось, что на защите снизу повисла проволока с гайкой и оттуда шли стуки. Проснулась, вздохнула, что это просто сон, и начала собираться к Андрею. На входе было написано, что «лицам со слабой психикой входить не рекомендуется», но мне терять было уже нечего.

Ребята сначала были очень веселые, с интересом осматривали «Хаву». Но чем дальше, тем обстановка становилась как-то мрачнее. Взмолилась: «Пожалуйста, не выгоняйте меня, мне больше некуда идти». Ответили: «Никто тебя не выгоняет. Пока».

Из гаража домой я уезжала в час ночи на такси, чтобы утром найти двухкомпонентный клей и масло на доливку (думала, все 4 литра зальют, вошел литр). Общий итог — хрен его знает. Теоретически причина стука связана с работой системы изменения высоты положения оси толкателей клапанов. А может, и гидрокомпенсатора... А может, это муфта VVTI. В общем, много что может. Только мне непонятно, почему стук на холостом ходу неравномерный.

При всем при этом после появления стука «Хава» проехал более 3000 километров, изменений в расходе бензина и мощности не было.

Обложили двигатель датчиками и сканерами, но ничего критичного не выявили

Полный обзор можно посмотреть в видеоролике Андрея Тоскина, он ведет свой блог на Ютубе.

Андрею вынесла весь мозг: «Как ты считаешь, это же не из-за моей манеры ездить? Как я могу поворачивать руль не так или тормозить неправильно? Не из-за пробитой же крышки, стук был за 1,5 тысячи километров до этого». Успокаивает: «Нет, конечно. Так не должно быть! Однозначно заводской брак. У движка 850 000 заявленного ресурса, а тут даже 90 000 нет».

Решено было ждать дополнительных симптомов, а мне все время быть начеку и начинать готовить Витца к пробуждению.

Кстати, Андрей ездит на «Бешеной белке», а я фанат Енота из «Стражей галактики», но вряд ли кто меня поймет, если я свой Витц обклею надписью «Ракета», ахаха 😊

И что в итоге?… Хороший стук все равно вылезет наружу. Будем ездить дальше. Сколько — этот блог покажет. В идеале дотянуть бы до весеннего возвращения в Иркутск, где есть ближайший дилер и возможность разобрать двигатель китайского автомобиля «специально обученными людьми».

В марте планировала съездить на полюс холода — Оймякон, но теперь вряд ли решусь на такую авантюру. Из Ленска-то, считай, чудом вернулись. Я бы не сказала, что были суровые условия эксплуатации. До минус 40-45 «Хава» ночевал на улице — ходовая мерзла, «Вебасто» нормально работал. Когда резко ударил «полтинник», стало понятно, что такие морозы «китаец» не выдерживает даже с подогревателем. Учитывая, что весь декабрь стояли такие холода, Хавейл практически безвылазно обитал на теплой стоянке. Целый день «колмачения» на парковке не считается, тут все так ездят.

 «Хава» тоже мечтает о лучшей доле. Дисплей обычно ниже -40°С не показывает, но в минус 47 пытается «визуализировать» потепление на 10 градусов
В такие морозы еду сразу с тремя «спущенными» колесами. Раздражает...

До этого сообщала Дрому, что буду ставить при минус 45 и ниже на теплую стоянку, пока не куплю тент. Местные производители их шьют за 30 000 рублей. В целях экономии поехала на Столичный рынок, но там большие «автоодеяла» уже разобраны. Измеряли самый большой — 4,7 метра, до низа не хватает 20 сантиметров. Найти подходящий тент оказалось сложной задачей, из-за закрытой переправы товар тупо повис на другом берегу реки. Но в свете последних событий я и не вижу смысла добивать Хавейл, он и на теплой стоянке хоть бы до весны протянул. Реально, made in China ☹

Сама я, конечно, тоже хороша. Ответственности с себя не снимаю! Еще осенью надо было настоять на покупке тента — может, из-за холодов где-то замкнуло. Еще в минус 40 ходовка была убитая. На Витце в это время только заменой пыльников обходилась, а тут проблемы с двигателем. Сама первая услышала стук и не обратила внимания, пробили клапанную крышку. Предполагаю, какие будут комментарии, но поверьте, никто не сможет меня оскорбить и унизить круче, чем я сама — процесс самобичевания в разгаре 😊 На базе завхоз дядя Кеша покатывается со смеху: «Витца все эти годы пытаешься убить и не можешь, а тут “китайца” угробила за пару месяцев, ну ты молоток!».

Жизнь — боль, но тем не менее она прекрасна, как внешне красив и «Хава». 

P. S. На момент публикации утром 13 января «китаец» все еще жив!

Комментарии

Владимир Надеин
sashasayansky
Якутские боги покарали авторшу за попытку выбросить мусор в окно и лишили ее продуктов. Ну хоть местные животные полакомятся
А я понял, что хотела бросить мусор в пакет. Но пакеты перепутала🤔
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 112
На панели меня все радует.

А меня печалит, что многие не видят, к чему ведут низкие обороты при большой нагрузке.

Когда я смотрю на эти показания тахометра 1750 оборотов в минуту и скорость 100 км/час в данных условиях вижу что мотор работает на износ, хотя и экономит грамм 400 топлива. Что мешает вместо седьмой или шестой передачи включить пятую? Лень перейти с драйва в ручной режим, на трассе, и выставить нужную передачу. Чтоб обороты бензинового мотора были хотя бы 2500. При этих оборотах и 1) давление масла будет достаточное и 2) помпа начнёт прокачивать больше охлаждайки и 3) хоть маленько поршневые колечки очистятся с клапанами от кокса осевшего от постоянной молотилки на холостом ходу в такие морозяки. Согласен в городе много переключений тут драйв удобен. А на трассе нужно думать за ресурс мотора, а не надеется на экономичный режим драйва который в любом случае пихает самую высшую передачу.

Давление масла на примере Хёндай Таксон 2019 года с мотором 2 литра бензин (установлены в проставку масляного фильтра два датчика 1) давления масла и 2) температура масла). Оно до 2300 оборотов на масляном фильтре не превышает 1,3 кгс/см2, естественно на прогретом моторе. Это значит что масляные форсунки не работают и не поливают цилиндры. На распредвалы и фазовращалки дойдёт еще меньшее давление. Это плохо для ресурса.
И только после 2300 оборотов включается вторая скорость масляного насоса и давление поднимается резко до 4 кгс/см2 и с ростом оборотов растёт ещё немного. Это значит что масляные форсунки заработали и поливают цилиндры. Фазовращалки включились в работу. То есть мотор ожил - вышел из зоны повышенного износа.

Совет от меня, водителя с огромным стажем и на разной технике который не запорол еще ни одного мотора - если есть возможность и желание переключить АКПП из режима драйв в ручной режим держите на БЕНЗИНОВОМ моторе не менее 2000 оборотов. Крутить можно до 3000 и следующая передача. Если рёв мотора не напрягает можно и до 4000 оборотов. Мотор в ответ только спасибо скажет. Именно в этих оборотах минимальный износ мотора.

Что делать со стуком, раз уже с гарантией Вас посылают? Тут два пути. Первый путь первопроходцев! Естественно разбирать. Опять же бешенные просмотры и на дроме и на ютубе, шутка ли годовалый авто застукал. Второй путь, бодаться за гарантию, но такие статьи уже читали, эти тяжбы с дилерами мало интересного читать.
129
29
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1050
kazakovdm
100 стоит температура как вкопанная. Хоть +40, хоть -40. Мотор прогревается отлично даже на холостых.
Чо за авто?
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1050
Саня Иванов
Тяжело у вас, конечно. У меня сейчас в гараже плюс 18, на улице минус 20. Проблем с эксплуатацией машин никаких. У вас там капитальный гараж, наверное, по цене хаты продают.
А у меня в гараже - 20 без ветра , а на улице - 30 с ветром, тоже нормально
2
 
Ответить
Niko
Дуремар
Заявленный ресурс 850 тыс???? Это шутка, которую я не понял, или движок и правда почти миллионник? Кстати, на ВАГовских современных движках 1.4 турбо о 150-ти лошадях (это который новый и надежный, а...
Кстати да. Уже сколько было машин от Ваг, и всегда были какие то паразитные звуки. По началу напрягался, даже искал причину, потом привык, что тихо эти двс не работают.
2
 
Ответить
Niko
Aisen
Согласен.
Вот эти ежедневные пуски Вебастой думаю и убили движок. Масло в картере нифига ведь не прогревается в момент запуска.
Ага, еще скажите, что вебаста это профанация и все кто ставит, дурачки. Вебаста работает минут 40 в такой мороз, смотря как настроена опять же. По хорошему до 60 гр она должна прогреть антифриз и остановится. Двс становится даже немного горячим, масло понятное дело в картере, но все равно, оно куда более теплое, чем без вебасты.
4
1
Ответить
RinaldoRinaldinio
Красноярец в Москве
Лариса,
не стоит заглядывать в мотор с распущенными волосами, это очень травмоопасно!
Там много чего крутится и вертится, Вы стояли как раз напротив генератора, а там ещё и шкив коленвала есть, просто жуть.
Основное правило ТБ.
Не крутись там где вертится, не вертись там где крутится.
2
 
Ответить
Павел
Москва
Я не понял, почему это ведро с болтами называют "Хавэйл"? В слове HAVAL 2-ая "А" стоит в закрытом слоге, так шта "Хэвэл". Откуда Хавэйл то?
5
5
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Niko
Ага, еще скажите, что вебаста это профанация и все кто ставит, дурачки. Вебаста работает минут 40 в такой мороз, смотря как настроена опять же. По хорошему до 60 гр она должна прогреть антифриз и остановится....
Нет, не профанация. Просто не для -40-50С она. На раз, два можно конечно, но не на ежедневное использование.
В Нск, Иркутске норм ее использовать. У нас - сильно большого смысла нет. Вот и не используют ее у нас. Единицы ее у нас ставят. И даже если поставили, то никто в здравом уме не будет свое авто вымораживать ежедневно свое авто до -40-50С.
Путешествуйте!
3
3
Ответить
  
Петербург
Сообщений: 401
fizzeg
"В западных северных регионах". Это в теплой Карелии, обогреваемой Гольфстримом? Ну-ну)
Карелам расскажите про Гольфстрим, а то не в курсе бедолаги.
1
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 4934
IOAN888
На панели меня все радует. А меня печалит, что многие не видят, к чему ведут низкие обороты при большой нагрузке. Когда я смотрю на эти показания тахометра 1750 оборотов в минуту и скорость 100...
А я стараюсь ездить не более 2000 оборотов на высшей передаче и экономично, и вполне ресурсно, хотя иногда продавливаю так, что к красной Тахо улетает
2
2
Ответить
Вадим
Якутск
Повелитель Ветра
Ясно понятно , все встало на те же рельсы , Тигуан заглючит сломается , Рав4 не сломается , хотя первый вы даже в живую не видели , а если сломается то куча запчастей на разборках и слесаря сложнее телеги...
Вообще то я изначально писал что надежность японских автомобилей для нашего климата является определяющим фактором, а что что у меня не было европейской машины, вовсе не является основанием для того что бы сделать надлежащие выводы. Допустим могу ошибаться, но почему то мои знакомые имеющие европейцев тоже так думают, и я им верю. Все просто.
2
6
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
ahtung78
Карелам расскажите про Гольфстрим, а то не в курсе бедолаги.
Вы в курсе, что СПб и Карелия расположены на той же широте, что и Якутск? :) Вот только у нас уже полтора месяца температура выше -45С не поднимается. А у вас лафа! Гольфстрим не причем? Не? :)
Путешествуйте!
6
2
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53478
"Реально, made in China ☹" вот вот!!!)))
 
5
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5721
LEA
думаешь что полезнее один раз за три дня завестись в минус 38 или 30 раз каждые два часа чтоб двиг стоял заводился на автозапуске???
Хз, я вообще стал ездить мало в связи с этим пришлось немного переделать авто.
Установить Бинар и добавить титанатный АКБ.
Теперь машина может минимум 1 неделю, а в среднем 2 недели в самый лютый мороз у нас простоять и потом когда надо я её подогрею и заведу.
Я не любитель плясать стоя в гамаке.

Раньше пользовался автопрогревом.
Когда ездишь каждый день - это приемлимо.

А тут стал ездить редко (на работу пешком, тренировки закрыли - самоизоляция).
Максимум в выходные какие-то свои дела поделать 1 раз в неделю.
Вот и подумал, что задолбали меня уже эти автопрогревы.
Ходить раз в сутки конденсат прогазовывать.
Следить за авто и т.д.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8248
kkkuuu
был поражен этим фактом. Это точно? Почему тогда стрелка медленно поднимается, занимает порой промежуточные значения? На холостых в мороз на пару делений опускается.... И все это на нескольких машинах - тойота. ниссан, хонда...
В нормальном значении стрелка середину показывает чтобы не отвлекать водителя срабатыванием термостата. А за пределами зоны может транслировать реальное значение: недогрев и перегрев.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1609
Павел
Я не понял, почему это ведро с болтами называют "Хавэйл"? В слове HAVAL 2-ая "А" стоит в закрытом слоге, так шта "Хэвэл". Откуда Хавэйл то?
Так себя представительство марки в России позиционирует.
Шеф-редактор Дрома. Иркутск — Москва — Абрау-Дюрсо.
Мой отзыв: Mitsubishi i-MiEV 2012
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Scout66
В нормальном значении стрелка середину показывает чтобы не отвлекать водителя срабатыванием термостата. А за пределами зоны может транслировать реальное значение: недогрев и перегрев.
Да, есть такое.
На всех советских авто стоял обычный аналоговый температурный датчик, который показывал все колебания температуры. А современные датчики видимо цифровые или как, в общем они обладают дискретностью. И если двигатель набрал рабочую темп 80С, то от 80С до 95С стрелка будет стоять строго в одном положении, тогда как на советских авто она плясала, показывая истинную температуру.
Помню Дромо тестеры очень были озадачены поведением стрелки термометра на Ладе Гранте. Думали даже, что это неисправность. 😆
Путешествуйте!
4
 
Ответить
avto
Новосибирск
leo
1,5 часа
автор статьи женщина собиралась ждать эвакуатор, если машина встанет на трассе ???? жесть
 
 
Ответить
Саша
Краснодар
В нем что нет гидрокомпенсаторов что ли
1
 
Ответить
Гена
У меня F7x тоже в Якутске. Но я из тёплого гаража выбираюсь короткими перебежками, максимум на пару часов. Больно слышать скрип подвески.
На следующую зиму в гровере прокачаю стойки.
Зимой, в Якутске, без гаража и Наташи 😳 я думал у вас изначально была задача умотать его
8
 
Ответить
Гена
Antropoff
Есть там шторка. Видимо мадам не в курсе.
Мадам в курсе, не надо уж так.
 
 
Ответить
Гена
ака МУДРЫЙ
выводы: 1) вроде бы китаец и есть китаец, не пережил суровые условия эксплуатации Севером, да им только Адидас подделывать и прочий бред. Ога, пока двиг не клинанул, китаец жив и двигается. Выводы рано...
Если жестко дрючить машину, тем более свежую, с кучей электроники, чего ждать тогда?
Я тоже в Якутске живу и у меня ф7х. Машина ночует в тёплом гараже, в морозы не уматываю на дальняк и всё ок
7
 
Ответить
Макс
Новокузнецк
Сыгда
заклинило гидрокомпенсатор
Очень похоже...
2
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
IOAN888
На панели меня все радует. А меня печалит, что многие не видят, к чему ведут низкие обороты при большой нагрузке. Когда я смотрю на эти показания тахометра 1750 оборотов в минуту и скорость 100...
Интересная информация. Но это видимо верно для небольших моторов.
Скажем все мощные V8 едут 100 км/ч с оборотами около 1400 об/мин. 140 км/ч около 2100 об/мин.
Путешествуйте!
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1064
IOAN888
На панели меня все радует. А меня печалит, что многие не видят, к чему ведут низкие обороты при большой нагрузке. Когда я смотрю на эти показания тахометра 1750 оборотов в минуту и скорость 100...
вот не уверен, что 3 тыс оборотов для мотора лучше чем полторы на скорости 100 км/ч. Думаю, нагрузки на двигатель при таком режиме нет, и его не имеет смысл перекручивать.
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
3
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17728
Есть ссылки на профиль Ларисы в ОК или ВК?
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
1
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17728
ПихалМетрович
как можно было работать и думать, что с Иркутском +7, когда +5?)
Уработался человек))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
 
Ответить
  
Петербург
Сообщений: 401
Aisen
Вы в курсе, что СПб и Карелия расположены на той же широте, что и Якутск? :) Вот только у нас уже полтора месяца температура выше -45С не поднимается. А у вас лафа! Гольфстрим не причем? Не? :)
Если воздух с востока, да теплеет немного, но - 30 и ниже зимой не удивляет карелов. Много ещё зависит от влажности и ветра, о чём и пишет автор, что на ветру в -28 замёрзла как у себя в - 48. А этого добра здесь навалом. Каждый хочет казаться крепким)). По факту у Вас познания о нас, такие же как и у нас о Вас.
1
 
Ответить
Нижневартовск
ПАЛАСИО
Или купить за 15 тысяч рублей
Поднимаю ставку. Куплю этот хавал за 15146 русских рублей!
2
1
Ответить
Денис
Барнаул
~Andy~
Да 50/50. Это ты можешь звук найти в генераторе или ГУРе, например. Или, допустим, в ТНВД или ваккумном насосе. А звук внутри двигателя как распознать? Ты прикладываешь трубку к блоку или ГБЦ - там по...
Все реально находится. Находишь в какой части двигателя идет интенсивно звук ибо анатомию мотора знаешь и прекрасно знаешь где стоят распредвала где цепь грм, а где поршни с шатунами. Там где звук отчетливо слышен и есть проблема, а снять крышку головки и поставить обратно 5 секундное дело. Тысячу лет ремонтирую мотор и нет проблем у кого есть проблемы с этим занимайтесь другим ремеслом.
3
 
Ответить
Денис
Барнаул
Aisen
Бред вы пишите, если считаете, что в автосервисе ребята не догадались стетоскопом прослушать. И все равно однозначно он там не покажет неисправный узел. Там весь распредвал шуметь будет. Если хоть раз пробовали диагностировать стетоскопом, то должны знать это.
Ремонтирую моторы у меня нет проблем найти что гремит в моторе, а если человек неможет понять откуда шум это не его ремесло, так что досвидос
2
2
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Говорят на 1xbet коэффициент на выживание хавала был 9. На сдыхание 1,1. В этой битве якутки и китайца победила красота. А я говорил надо его в Красноярске оставить или Новосибе
 
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Ну и кто там чё говорил? Красотка сильнее железа путь и китайского
 
 
Ответить
Серебряная борода
Хабаровск
Aisen
Очень вероятно, что причиной стука стали ночёвки в мороз -40-50С и последующие запуски Вебастой.
Вебаста греет ограниченную зону мотора. Масло в картере, в самой нижней точке мотора, в -40С становится гуталином и сто пудово к моменту запуска оно не успевает хоть как то прогреться.
На своем грузовике выхлоп от теплостара вывел к поддону,масло жидкое.как у вас запускают в холода мусоровозки,снегоуборочную технику и д.р.,теплые боксы не у всех есть?
1
 
Ответить
Beztormozov
Storm777
ты видимо не был в тех краях никогда. И не имеешь представление о жизни там.
Тебе там и найдут окоченевшего, с паяльной лампой в руке
Родился там, где зимник начинается на Якутск. И в тех краях работал не раз. Так что... Хрен тебе) не окоченею.
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Денис
Ремонтирую моторы у меня нет проблем найти что гремит в моторе, а если человек неможет понять откуда шум это не его ремесло, так что досвидос
Раз умный такой сними видео про свою работу, сервис. Открыто покажи, на что ты годен. Скорее всего нет, спрячешься за кучей отмазок. Досвидосик.
Мужик на видео все доходчиво пояснил, откуда звук, локализован его. дальше лезть без наличия запчастей уже было бессмысленным. Досвидосик, это понятно?
Хоть бы коллег по цеху уважал. Развелось тут хейтеров трущебных.
Путешествуйте!
6
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Серебряная борода
На своем грузовике выхлоп от теплостара вывел к поддону,масло жидкое.как у вас запускают в холода мусоровозки,снегоуборочную технику и д.р.,теплые боксы не у всех есть?
Ну, думаю правильно сделал. Если ещё закрыть брезентом, то вообще норм будет, думаю.
К сожалению, не скажу как именно спецтехнику готовят у нас. То не ведаю. Но уж точно готовят, это прям 100%.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42775
Гена
Мадам в курсе, не надо уж так.
А как надо?
 
 
Ответить
21195146
Здравствуйте. Звук может издавать муфта фаз газораспределения. На некоторых автомобилях стоят пластиковые шайбы и они разваливаются. Муфта вместе с этими деталями начинает бренчать.
1
 
Ответить
   
Благовещенск-Москва
Сообщений: 758
Beztormozov
Родился там, где зимник начинается на Якутск. И в тех краях работал не раз. Так что... Хрен тебе) не окоченею.
ну и часто ты паяльной лампой грел замерзшие авто на дороге?
 
 
Ответить
Mikhail Kiselev
если не сможете повторить удилера этот стук -считайте зря ездили, если сможете - считайте никаких гарантий...
 
 
Ответить
Роман Синельников
У нас три дня назад в прогнозах мороз обещали до -28°, а потом отбой. -7-10° сейчас. А тут у людей, я погляжу, это было бы потеплением. Мда а а, велика Россия!
Китайцы не смогли прочитать иероглифы на китайском!!! Это пять!!!
они скорее всего смогли, но объяснить что это такое или перевести на русский не смогли.
Я в 2009 году ездил из Хейхе в Харбин на Ауди А6. Зима, Январь. В Харбине загорелась лампа давления масла.
Пригнал в мастерскую, они на своем то чего то трындят, а переводчик мне смог только сказать "масло пожарка". Что это было, я до сих пор не знаю. Спросил только "Ехать можно?", сказали можно. Так и вернулся, проехав 700 км с горящей пиктограммой, помня что у меня "масло пожарка"
2
 
Ответить
Денис
Барнаул
Aisen
Раз умный такой сними видео про свою работу, сервис. Открыто покажи, на что ты годен. Скорее всего нет, спрячешься за кучей отмазок. Досвидосик. Мужик на видео все доходчиво пояснил, откуда звук, локализован...
Рука лицо. Я не собераюсь тебе ничего доказывать, живи деревом. Ради таких бестолковых мастеров как на видео у меня всегда есть работа.
 
4
Ответить
Денис
Барнаул
Aisen
Раз умный такой сними видео про свою работу, сервис. Открыто покажи, на что ты годен. Скорее всего нет, спрячешься за кучей отмазок. Досвидосик. Мужик на видео все доходчиво пояснил, откуда звук, локализован...
И еще какие запчасти, что за бред несете он причину не нашел. Если к примеру звук идет у тебя не из поршневой группы и не цепи грм, а из головы в чем проблема снять крышку головки и увидеть проблему? Делов 10 минут. Снять и поставить. За то ты знаешь точную причину. Если пилила бы цепь двигатель тут ясен пень нет смысла лезть когда нет запчастей тоже самое с поршневой группой. Учи мат часть потом пиши
 
6
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Денис
Рука лицо. Я не собераюсь тебе ничего доказывать, живи деревом. Ради таких бестолковых мастеров как на видео у меня всегда есть работа.
Ну, так и думал. Только хейтить мастак с дивана своего трущебного.
Путешествуйте!
4
 
Ответить
Денис
Барнаул
Aisen
Ну, так и думал. Только хейтить мастак с дивана своего трущебного.
А какой смысл снимать видео и доказыаать дереву чего то? Есть видео в интернете как определить шум в двигателе погугли. Если бы копался в двигателях глупых вопросов бы не писал
 
5
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Денис
А какой смысл снимать видео и доказыаать дереву чего то? Есть видео в интернете как определить шум в двигателе погугли. Если бы копался в двигателях глупых вопросов бы не писал
Понятно. Как у вас, хейтеров говориться: Слив засчитан! Досвидосик! 👋🏼😆
Путешествуйте!
2
 
Ответить
7683513
lea
В новосибе этой зимой -30 -38, тойота сиента гибрид 15 год без вебаст и автозапусков заводится каждый день с полпинка без стуков без двойных стекол и прочей лабуды, антифриз с японии не менял, на минус 37 рассчитан.
Хватит заливать про ваши новосибирские зимы. Она от силы месяц длится.
3
2
Ответить
вася
Болхов
Женя7272
самый лучший блогер так держать. !!!
Страшно подумать, каков тогда самый худший!
 
2
Ответить
15991729
Айхал
Печально все это,как топик до сих пор не..................
 
 
Ответить
Денис
Барнаул
Aisen
Понятно. Как у вас, хейтеров говориться: Слив засчитан! Досвидосик! 👋🏼😆
Не раз хочешь посмотреть, а гуглить тебе лень. Пиши номер тел. на котором ватсап есть, когда ко мне заедет авто с подобной проблемой где нужно понять откуда идет стук или шум, я тебе специально запишу и скину. Верениц авто с подобными проблемами не стоит у дверей обычно все более прозрачно. Специально снимать и заливать в интернет я не буду.
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
ahtung78
Если воздух с востока, да теплеет немного, но - 30 и ниже зимой не удивляет карелов. Много ещё зависит от влажности и ветра, о чём и пишет автор, что на ветру в -28 замёрзла как у себя в - 48. А этого...
Сколько не крепким надо быть, а подготовленным. Северянин это не тот человек, что холод терпит, а тот кто тепло одевается! 😄☝🏼
Путешествуйте!
4
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Денис
Не раз хочешь посмотреть, а гуглить тебе лень. Пиши номер тел. на котором ватсап есть, когда ко мне заедет авто с подобной проблемой где нужно понять откуда идет стук или шум, я тебе специально запишу...
Да не надо мне ничего записывать, доказывать. Мой начальный посыл был к тому, что надо к людям с большим уважением относится, особенно к коллегам по цеху, а не кичится тут своим якобы огромным опытом и ставить диагнозы по 3 сек видео и тексту от девушки блогера!
Там человек все же довольно опытный, при этом ведёт свой канал в ютубах и на Драйве2. Выкладывает много интересной информации, которую потом ты же и гуглишь, например.
Путешествуйте!
8
 
Ответить
18386486
Усолье-Сибирское
IOAN888
На панели меня все радует. А меня печалит, что многие не видят, к чему ведут низкие обороты при большой нагрузке. Когда я смотрю на эти показания тахометра 1750 оборотов в минуту и скорость 100...
Вот и отец мне говорил не мучай машину переключайся заранее особенно в подъем держи обороты повыше, а не как многие любители тянуть до последнего пока двигатель дрожит и почти глохнет.
7
1
Ответить
Денис
Барнаул
Aisen
Да не надо мне ничего записывать, доказывать. Мой начальный посыл был к тому, что надо к людям с большим уважением относится, особенно к коллегам по цеху, а не кичится тут своим якобы огромным опытом и...
Забыли без обид.
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15
Как таксисты круглыми сутками на полтора литровых 25 летних переднеприводных японцах ездят сутками по якутску ?
Мне кажется... машина как машина, а вот прокладки между рулем и сиденьем надо было заменить еще в мыслях.
Но нужен контент, поэтому и выбор прокладок очевиден, читать какой интерес будет, если машина будет ездить и не ломаться.
Блин, а как я езжу круглый год без вебаст и прочей ****и...да еще и на гибриде.... чудеса прям.
1
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1254
Роман Синельников
У нас три дня назад в прогнозах мороз обещали до -28°, а потом отбой. -7-10° сейчас. А тут у людей, я погляжу, это было бы потеплением. Мда а а, велика Россия!
Китайцы не смогли прочитать иероглифы на китайском!!! Это пять!!!
Помню в Пекине несколько раз сталкивался с ситуацией , когда надо куда-либо было показываешь китайцам визитки , карты , путеводители они тупо пожимали плечами так как просто не могли прочесть , приходилось звонить знакомому китайцу понимающему по русски и он уже по трубе пояснял им . В Китае в зависимости от провинции языки отличаются , есть какой то типа основного , но образования всем не хватает и на нем максимум разъясняются .
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1254
Гена
У меня F7x тоже в Якутске. Но я из тёплого гаража выбираюсь короткими перебежками, максимум на пару часов. Больно слышать скрип подвески.
На следующую зиму в гровере прокачаю стойки.
Зимой, в Якутске, без гаража и Наташи 😳 я думал у вас изначально была задача умотать его
В одной из статей этого блога ещё одна машина проскакивала https://s.auto.drom.ru/i24250/...
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
 
 
Ответить
7000775
Омск
Доброго дня или вечера , как там сейчас у вас . По всем вашем описанным признакам стук блуждающий на холостых оборотах . так проявляет себя износ(люфт) насоса системы охлаждения проще говоря помпы
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
Денис
Забыли без обид.
✊🏼
Путешествуйте!
 
 
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 59
7000775
Доброго дня или вечера , как там сейчас у вас . По всем вашем описанным признакам стук блуждающий на холостых оборотах . так проявляет себя износ(люфт) насоса системы охлаждения проще говоря помпы
Всем привет) в одном комменте отвечу на вопросы,если кто прочитает:
1. Мусор выкидывала в урны,они редко но попадаются по трассе
2. Шторку знаю)
3. Это не помпа. Седня ремень снимали,стук остается
4. Однозначно не ремень,звук совсем другой,может,камера недостоверно передает звуки
5. Спасибо дромокомментаторам за лояльность) на ютубе тоскина меня знатно прополоскали)
6. Теоретически это рокер,обнаружилась трещина. Тоскин его видел,но как то не обратил внимания,а я рассеянный чайник(
10
 
Ответить
Евгений
Пеледуй
IOAN888
На панели меня все радует. А меня печалит, что многие не видят, к чему ведут низкие обороты при большой нагрузке. Когда я смотрю на эти показания тахометра 1750 оборотов в минуту и скорость 100...
ННаННа Камри тоже на 100 км в час — 1800 оборотов.
2
 
Ответить
Евгений
Пеледуй
dengn1
Посмотрел видео, удивило то, что при обследовании катализатора не стали заглядывать в цилиндры. У Андрея после тестов остаётся большое количество масел, уж для очаровательной девушки мог выделить литр....
Один правильно сказал, а то стук, стук, хороший стук ввлезет наружу. Девушке надо ребенка рожать, а не переживать за китайскую машину. Пусть она сгорит та машина.
 
1
Ответить
Евгений
Пеледуй
Андрей
Я немного не понял вашей мысли. У вас уазик и вы в него льете нулёвку? Очень смело) Там пятерка из всех щелей лезет, а уж нулёвка)
В Якутии без этого нельзя. М. Б. Летом только.
 
 
Ответить
Leha
Пенза
Может и бред напишу, но бывает когда в маслянном фильтре бракованный клапан , то появляется стуки при работе двс.
 
 
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 59
Leha
Может и бред напишу, но бывает когда в маслянном фильтре бракованный клапан , то появляется стуки при работе двс.
У вас такое было да, сразу проявился? Масло меняла буквально за неделю до появления стука, перед НГ. 4 дня ездила, я не могла не слышать стук. 3 января со стоянки отдала напарнику,и 4 января перед выездом услышала,когда шла мимо капота,с салона не слышно. С фильтром тоже целая история была,опишу в след посте,если доживу) Вообще, я готова поверить во что угодно, после случая, когда прошлым летом полвитца разобрали, подшипник поменяли из за странного звука, а оказалось, колпаки стерлись
4
 
Ответить
Гена
S.A.G
В одной из статей этого блога ещё одна машина проскакивала https://s.auto.drom.ru/i24250/...
Да, всего 4 пока в Якутске ф7
Есть ещё лаваши другие
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
Денис
Все реально находится. Находишь в какой части двигателя идет интенсивно звук ибо анатомию мотора знаешь и прекрасно знаешь где стоят распредвала где цепь грм, а где поршни с шатунами. Там где звук отчетливо...
Да знаем мы вас таких мастеров тысячелетних. Полтос на ремонт ушел, причина не устранена - а вы только руками разводите. Тысячи вас вокруг...
Не патриот. Но поддерживаю.
3
1
Ответить
Саша
Краснодар
зато стоит 2 миллиона и двигатель новый как можно эту шляпу покупать китайскую
2
4
Ответить
  
Saint Petersburg
Сообщений: 303
Choiix
А разве "бешеная белка" пишется с двумя "н"?
уже да. Можно и с тремя)))
 
 
Ответить
11333954
Улан-Удэ
Витц тоже не идеальный. На пробеге под 200 тыс., начинают стучать клапана, и регулировку клапанов, на крупных СТО никто не делает.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6417
В чем харизма этого авто?
Стоит как сбитый боинг, клиренс под нагрузкой - ни о чем, двигатель и КПП - кот в мешке.
Неужели фантик настолько привлекателен?
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
 
2
Ответить
Федор Говнюков
Choiix
А разве "бешеная белка" пишется с двумя "н"?
Какой моторист, такая и белка! :)))
2
 
Ответить
TVV
Ачинск
Aisen
Ну, я выше писал уже, считаю, что мороз тут приложил свою руку. Пуски в -45 - 50С под Вебастой ничего хорошего не сулят ни китайцы, ни японцу. У нас в таком режиме никто не ездит. Вебаста сама по себе...
"Для них постоянное наличие хорошего масла критично..."Это как?!
1
1
Ответить
  
Аг
Сообщений: 273
Якутские новости читаю исключительно из-за автора )))
1
 
Ответить
Arkady
Пермь
Ивановка
Захотелось в Якутск и сёла.

#ХаваЖиви
Со стучащим китайским двигателем.
Сочетание авантюризма с мазохизмом.

У девочки-автора видимо паспорт отобрала редакция, не иначе.
 
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 869
ahtung78
Карелам расскажите про Гольфстрим, а то не в курсе бедолаги.
Среднесуточная температура воздуха в Медвежьегорске по данным NASA[5]
Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
−11,1 °C −10,3 °C −5,1 °C 1,0 °C 7,2 °C 13,6 °C 16,7 °C 13,9 °C 8,8 °C 3,0 °C −3,7 °C −8,1 °C 2,2 °C

ну ну
Гаишники - чудо, в сравнении с водителями
Мой отзыв: Toyota Picnic 2004
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15700
11333954
Витц тоже не идеальный. На пробеге под 200 тыс., начинают стучать клапана, и регулировку клапанов, на крупных СТО никто не делает.
На Витце движок перекинуть на контракт пара пустяков и по деньгам очень не затратно. 😄
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Петербург
Сообщений: 401
sulig
Среднесуточная температура воздуха в Медвежьегорске по данным NASA[5]
Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
−11,1 °C −10,3 °C −5,1 °C 1,0 °C 7,2 °C 13,6 °C 16,7 °C 13,9 °C 8,8 °C 3,0 °C −3,7 °C −8,1 °C 2,2 °C

ну ну
За какой год инфа, за прошлый тёплый во всей европейской части?
 
 
Ответить
lea
Новосибирск
7683513
Хватит заливать про ваши новосибирские зимы. Она от силы месяц длится.
В 2009 или в 2010 с ноября по март -30 было. Точно помню что на 27 марта трассы закрыли изза холодов. А так да в последние годы -30 днем максимум пару недель стоит
 
 
Ответить
Kosak
Пенза
Гена
Если жестко дрючить машину, тем более свежую, с кучей электроники, чего ждать тогда?
Я тоже в Якутске живу и у меня ф7х. Машина ночует в тёплом гараже, в морозы не уматываю на дальняк и всё ок
Зачем Вам тогда Машина? Можно все время на такси катать!)) Собственный автомобиль Вам не особо то и нужен!
2
1
Ответить
Kosak
Пенза
Почему клапанную крышку то не запаяли ? Она же пластиковая как я понял? Заварили бы воздухом и все дела! Или эпоксидка лучше?
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 869
ahtung78
За какой год инфа, за прошлый тёплый во всей европейской части?
Вроде за 2015, я к тому что если недели две давит -30, то это не значит, что прям такая уж холодная зима. Я с Иркутска, думаю это холоднее чем в Карелии и то считаю, что у нас теплые зимы.
Гаишники - чудо, в сравнении с водителями
 
 
Ответить
СиРожа
у меня на FX35 похожий стук был, то тише, то громче, тоже думали что из распредвала доносится, оказалось помпа развалилась. Хотя пробег был всего 78 тысяч, правда, миль.
1
 
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 117
Aisen
В Якутии видимо дурачки живут, раз всякую ненужную "прочую лабуду" на зиму ставят. :)))
В Якутии -38 это даже не мороз 😆
Мой отзыв: SsangYong Istana 1998
1
 
Ответить
Furia
Якутск
Сейчас в Якутске - 52С, ни чего не видно уже который день. Здесь автотранспорт реально нужен для передвижения, чтобы просто выжить.
Кстати мне Хавушка понравился, когда же будет аукцион?
1
 
Ответить
Furia
Якутск
MaxiG00
А куда ты мусор на трассе выкидывала?
Там есть мусорка, в пунктах остановки. В Якутии так то распространено язычество и мусор абы куда просто так не станут кидать. Ибо дух природы мстителен.
3
 
Ответить
Furia
Якутск
MaxiG00
А куда ты мусор на трассе выкидывала?
Вроде на всех перевалочных пунктах стоят контейнеры для ТКО, все таки трасса, не лес же дремучий. Или у вас прям на трассе выкидывают?
 
 
Ответить
Гаврил Борисов
Роман Синельников
У нас три дня назад в прогнозах мороз обещали до -28°, а потом отбой. -7-10° сейчас. А тут у людей, я погляжу, это было бы потеплением. Мда а а, велика Россия!
Китайцы не смогли прочитать иероглифы на китайском!!! Это пять!!!
Потепление до -7°С было бы радостно принято как Весна пришла! 😃. Мороз -50°С целый месяц уже начинает нервировать, скорей бы потеплело хотя бы до -40°С что-ли.
 
 
Ответить
21244745
Ясень пень, что агрегат не выдержит таких морозов. Не для якутских суровых морозов.
1
 
Ответить
21244745
Александр Смелов
Поднимаю ставку. Куплю этот хавал за 15146 русских рублей!
Не поскуплюсь отдам целых 12 штук.
2
1
Ответить
21244745
chaser
"Реально, made in China ☹" вот вот!!!)))
И я о том же, вобщем печалька
1
1
Ответить
Varvara Ammosova
21244745
И я о том же, вобщем печалька
Нормальная машина, просто климат суровый
2
 
Ответить
Varvara Ammosova
Гаврил Борисов
Потепление до -7°С было бы радостно принято как Весна пришла! 😃. Мороз -50°С целый месяц уже начинает нервировать, скорей бы потеплело хотя бы до -40°С что-ли.
-50 многие не понимают, думают это как у них -30, типа климат сухой, но на самом деле, когда кончики пальцев отмораживаешь за пару минут это жесть, морозы реально кусачие.
 
 
Ответить
21244745
Varvara Ammosova
Нормальная машина, просто климат суровый
Китайское фуфло. Называть вещи своими именами, думаю, не зазорно🙄
3
3
Ответить
Varvara Ammosova
21244745
Китайское фуфло. Называть вещи своими именами, думаю, не зазорно🙄
Ну вы прям эксперт автопрома что ли? Классная машина, тут даже японцы глохнут. Он же выдержал, а мог бы заглохнуть уже и в -35С.
Все таки китайцы не зря на передовой.
2
1
Ответить
21244745
Varvara Ammosova
Ну вы прям эксперт автопрома что ли? Классная машина, тут даже японцы глохнут. Он же выдержал, а мог бы заглохнуть уже и в -35С.
Все таки китайцы не зря на передовой.
Я не эксперт, но как показывает практика, всё китайское давно имеет несерьезную репутацию, качество оставляет желать лучшего, и данный случай со стуком и ломучестью является прямым тому доказательством.
3
3
Ответить
Varvara Ammosova
21244745
Я не эксперт, но как показывает практика, всё китайское давно имеет несерьезную репутацию, качество оставляет желать лучшего, и данный случай со стуком и ломучестью является прямым тому доказательством.
Да любая машина эксплуатируемая в Якутии убивается, зря вы так про китайское качество, то что с завода у них отличное, конечно подделывают тоже хорошо, вон пол Якутска ходит в китайских пуховиках, даже потеплее чем шуба будет.
2
 
Ответить
21244745
Дамочка, вы походу только и умеете разбираться в шмотках
1
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Haval F7 в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 578 067 ₽
Стоимость владения:
10,06 ₽ на 1 км
Средний расход:
12,84 л на 100 км

Навигация блога

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Хавал Ф7.
Посмотреть всё о Хавал Ф7
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром