Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Стиль рулит. Тест седана Acura TLX
05.10.2020 | 16797 просмотров

Стиль рулит. Тест седана Acura TLX

Автор: Стивен Эвинг
Источник: RoadShow by CNET
Перевод: Павел Ёлшин
Вам нравится этот автомобиль?
1667 (93%)
124 (7%)

Про новый седан Acura TLX утверждают, что он в чем-то вышел круче таких «немцев», как BMW 3-й серии, Mercedes C-класса и Audi A4. Раньше под именем TLX производилась модель на базе Honda Accord, но у премьеры все новое: шасси, дизайн, моторы. Наши коллеги из американского издания RoadShow уже успели испытать новинку. Дром публикует перевод их статьи, к которому мы добавили свои комментарии о российском рынке аналогичных премиум-седанов.


 

Первым делом стоит обсудить дизайн: едва ли разговор об Акуре TLX 2021 имеет смысл начинать с чего-то другого, по крайней мере по моему опыту. Все, кого я знаю, только об этом и говорят, и тому есть причины. Низкий, широкий, спортивный, стремительный — новый TLX по-настоящему притягивает внимание.

Но в нем есть многое другое, помимо приятного стиля. Свежий TLX — полностью новая модель, созданная с нуля. С учетом мощных турбомоторов, длинного списка стандартного оснащения, а также комфортных и уверенных повадок на дороге этот модный седан среднего класса от Акуры заслуживает более серьезной оценки, чем просто «прежняя модель, дубль два».

Модный приговор

Корни дизайна TLX 2021 модельного года восходят к экспериментальной разработке Acura Precision Concept образца 2016 года, но серийная версия ближе всего к концепту Type S 2019 года. Профиль в духе фастбеков, зауженные фары, приземистый силуэт — могу назвать дизайн нового TLX моим любимым среди всех моделей Акура за последние… много лет (да, включая и NSX).

Новое поколение TLX — один из лучших вариантов дизайна Акуры последнего времени

TLX на 74 мм длиннее, на 56 мм шире и на 15 мм ниже своего предшественника, который теперь выглядит грузным в сравнении с новинкой. Седан от Акуры крупнее таких ключевых соперников, как Audi A4, BMW 3-й серии и Mercedes C-класса, и я искренне считаю, что он выглядит лучше всех троих. В силуэте есть нечто в духе Стингера, и это неплохо, хотя преимущество Kia в том, что кузов «лифтбек» делает корейскую модель практичнее.

Версия, которую вы видите на снимках, — это TLX A-Spec, которая идет на 19-дюймовых колесах и отличается черными вставками в салоне. Базовая модификация получила 18-дюймовые колеса, а 20-дюймовые предназначены готовящейся к выпуску версии Type S, к которой мы еще вернемся чуть ниже. Светодиодные головной свет и задние фары идут на всех комплектациях, и мне нравятся черные лакированные корпуса зеркал, которые визуально скрадывают свои размеры. Даже самая младшая версия TLX смотрится суперстильно, и это круто.

Салон комфортный, но есть подводные камни

Хотя интерьер симпатично обставлен, передняя панель ох как перегружена. Мне нравятся детали, покрытые мягкой кожей, и черные полированные вставки, но сколько же всего! Я постоянно хватаюсь за ручку выбора ездовых режимов вместо регулятора громкости аудиосистемы, а кнопочный селектор АКПП — странный как никогда. Хотя бы блок управления «климатом» организован лаконично и на центральной консоли нет беспорядка, пусть ручка громкости и кнопки поиска треков смотрятся будто островки вдали от «побережья» крупного тачпада. Также предлагается оценить разнообразные варианты фонового освещения, причудливо названные в честь знаменитых дорог и гоночных трасс из самых разных уголков Земли.

Что мне больше всего нравится в салоне TLX — это посадка водителя. При таких сравнительно тонких передних стойках тут получаешь «командирский» обзор вперед. Радует вид рельефного капота, который попадает в поле зрения, даже когда кресло установлено в самое низкое положение. Подоконная линия проходит сравнительно низко, и ни приборная панель, ни «мультимедийка» не возвышаются над капотом. С точки зрения эргономики это все хорошо.

Материалы в салоне — высшего класса

Информационно-развлекательная система с 10,2-дюймовым экраном использует новейший софт из арсенала Акуры. Управляется она через тачпад на центральной консоли и называется True Touch Interface. Представители Акуры рассказали, что обновленная система TTI более точно распознает прикосновения. Должен признать, мне не пришлось мучаться с ней так, как с «мультимедийкой» кроссовера RDX, на котором эта система дебютировала. Структура меню сама по себе не создает затруднений в навигации, а на экране — четкая и ясная графика. Но процесс освоения интерфейса по-прежнему небыстрый. Несомненно, вы во всем разберетесь, если будете владельцем TLX. Это справедливо и для всех других современных мультимедиа, за исключением разве что запутанной лексусовской Remote Touch UX.

Центральная консоль сильно перегружена

Поддержка Apple CarPlay и Android Auto есть уже в базе, если для вас это важно. Представители Акуры говорят, что обновление системы TTI может автоматически происходить «по воздуху» благодаря штатному модему, идущему уже в базе. Он поддерживает сети 4G/LTE и раздает Wi-Fi на борту.

Если по части «мультимедийки» TLX не уступает никому из люксовых конкурентов, то «приборка» отстает. Audi, BMW, Mercedes и Volvo предлагают полностью цифровые приборные панели, но TLX довольствуется обычными аналоговыми спидометром и тахометром с 7-дюймовым экраном между ними. Само по себе это не плохо, но хотелось бы, чтобы Acura создала некое подобие Virtual Cockpit от Audi или последней версии iDrive от BMW. Эту часть машины имеет смысл оживить.

Турбомощь и хорошо доведенное шасси

Я выше упомянул версию Type S, так что давайте развеем интригу: «заряженная» версия TLX появится будущей весной, и нет, я пока на ней не прокатился. Следите за публикациями через пару месяцев, и я расскажу вам о 3,0-литровом турбированном V6, 360 л.с. мощности, 480 Нм крутящего момента, особых настройках подвески, тормозах Brembo и прочих «горячих» наворотах.

Остальные версии TLX оснащаются 2,0-литровой рядной «четверкой» — такой же, как у RDX, — развивающей 276 л.с. и 380 Нм, что конкурентоспособно относительно соперников. В базе — передний привод, но вы можете предпочесть полноприводную трансмиссию SH-AWD (Super-Handling All-Wheel Drive). За переключения передач отвечает безальтернативный 10-ступенчатый «автомат».

Главная новость по начинке — переход на переднюю подвеску с двойными рычагами вместо менее продвинутой конструкции МакФерсон, применявшейся на уходящей модели. Вместе с задней «многорычажкой» это дало эффект: самые лучшие черты TLX на ходу — управляемость и плавность хода. Шасси отлично сбалансировано, в поворотах оно ведет себя собранно, а на шоссе становится супермягким, но без ощущения разболтанности. В протестированной версии A-Spec стояли обычные амортизаторы, а модификации Advance и Type S получат адаптивные. Мне любопытно будет узнать, есть ли разница, но сейчас могу сказать, что у меня нет ни единой претензии к базовым настройкам.

Комментарий Дрома: Помимо полностью нового шасси TLX получил рулевое управление с переменным передаточным отношением и тормозную систему с электромеханическим усилителем, который связан с педалью тормоза только по проводам (аналогичная конструкция применена на суперкаре Acura NSX). Жесткость кузова увеличилась в полтора раза. Капот, передние крылья и усилитель переднего бампера стали алюминиевыми. Из необычных решений — новая конструкция фронтальной подушки безопасности для пассажира, примененная впервые в автопроме. Вместо единого купола тут три вертикальные секции, соединенные мягкой перемычкой. Они обволакивают голову, не давая ей соскальзывать в сторону.

Рулевое управление TLX заставляет вспомнить, что Acura и Honda всегда мастерски умели создать особую связь между водителем и автомобилем. Руль TLX сам по себе отличается идеальным размером и оптимальной тяжестью. При отклонениях баранки усилие — четкое, и обратная связь дает ясное понимание, что происходит с шинами. В целом то, как TLX едет, слегка напоминает прежние, более прославленные модели Акуры. Вести машину легко, приятно и увлекательно.

Мне всегда нравилась акуровская система полного привода с управляемым вектором тяги, и в случае с TLX она действительно помогает машине быть маневреннее на извилистых дорогах.

Комментарий Дрома: Новинка получила полноприводную трансмиссию SH-AWD четвертого поколения с индивидуальными муфтами подключения каждого из задних колес. Она позволяет перебрасывать назад до 70% тяги, причем вся она может идти на одно из колес.

Даже в режиме Normal автомобиль не прочь бодро промчаться по серпантинам в каньонах к северу от Лос-Анджелеса, а если повернуть крупную ручку Dynamic Mode вправо, включится спортивный режим и силовой агрегат станет еще живее. Кроме того, графика на дисплее, сообщающая о «сверхскоростном» режиме, смотрится круто, хотя несколько бесполезна. Если честно, я бы не использовал режим Sport бóльшую часть времени. В нем 10-скоростной «автомат», бывает, тупит, слишком долго удерживает ту или иную ступень и переключается недостаточно быстро, а отклик на движения подрулевых «лепестков» происходит с задержкой.

Я жду не дождусь сравнительного теста TLX с ключевыми соперниками, особенно с Audi A4 45 TFSI и BMW 330i xDrive, потому что действительно думаю, что Acura может выстоять в очном противостоянии с этими серьезными бойцами. У TLX лучше связь с автомобилем по рулю и более быстрые реакции, а также есть преимущество по набору ассистентов водителя, в том числе — полный набор электронных помощников AcuraWatch, входящий во все комплектации. Этот пакет включает в себя адаптивный круиз-контроль, работающий во всем диапазоне скоростей, с функцией полной остановки и возобновления движения, систему распознавания знаков и мониторинга «слепых» зон — все эти вещи на немецких машинах идут лишь за доплату, причем сами «немцы» изначально дороже.

Больше чем просто удачное соотношение «цена — качество»

Acura TLX всегда имела фору в прайс-листе по отношению к соперникам, и эта особенность сохранилась и в новом поколении. При цене в $38 525 (2 960 000 руб.), включая $1025 за доставку до дилера, TLX намного дешевле эквивалентных ему A4, 330i и С 300, при этом — лучше оснащен в базе. У «немцев» немного лучше организована техническая начинка салона, но если не брать это в расчет, то у TLX — достойный набор оборудования.

Обвес комплектации A-Spec придает седану настроение спортивной версии Type S

Конечно, главный вопрос, стоящий перед TLX, остается прежним: как убедить кого-то, нацеленного на покупку (ок, на лизинг) BMW 330i, обратить внимание на Акуру? К счастью, броский стиль нового TLX заставит потенциальных покупателей подумать дважды. Модель стала конкурентоспособной и неотразимой как никогда, и те, кто присмотрятся к ней, будут приятно удивлены.

Комментарий Дрома: На российском рынке самый близкий аналог Acura TLX (2.0 турбо, 276 л.с.) — это Lexus ES 350 (249 л.с.), за который просят от 4 025 000 рублей.

BMW не поставляет к нам бензиновую модификацию 330i, но предложена дизельная 330d xDrive (265 л.с.) за 3 790 000 рублей.

Audi A4 недавно прошел обновление, но пока к нам поставляется только версия 35 TFSI с базовым турбомотором 2.0 TFSI (150 л.с.) за 2 955 000 рублей. Сравнить с Акурой можно модификацию 45 TFSI quattro (249 л.с.), которая появится позже. Цены еще не объявлены.

У Мерседеса С-класса сейчас на нашем рынке тоже очень узкая моторная гамма: С 180 (150 л.с.) от 2 700 000 рублей и С 200 4Matic (204 л.с.) — от 3 530 000.

Фотобонус

Комментарии

    
Владивосток
Сообщений: 44321
С миру по нитке, но интерьер самобытный. В целом - хорошо, а то до этого у хонды, кроме последнего RDX, совсем плохо с дизайном стало.
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
85
33
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 27812
Классный дизайн. За физические кнопки на консоли и стрелки на приборке только 5
Продам уши от мертвого осла.
283
14
Ответить
Фердинанд Порсхе
Салун конечно оригинальный,особенно торпедо. Не то что бмв,где скукота голимая.
178
41
Ответить
Андрей Щуров
У нас продавать не будут, так что обсуждать как бы и нечего.
95
24
Ответить
Cергей
Сургут
Ждём близнеца аккорда. Если привезут его в РФ будет востребован...
Если доллар сто плюс будет стоит.
35
16
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
« Конечно, главный вопрос, стоящий перед TLX, остается прежним: как убедить кого-то, нацеленного на покупку (ок, на лизинг) BMW 330i, обратить внимание на Акуру?»
Ни как ! Можно и не пыжится.
69
163
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Пишут : коробка тупит, аналога idrive- нет, мультимедиа медленная, приборки нет... главное назвать себя конкурентом немцам.
53
165
Ответить
Каройнер
Чита
таким должен быть аккорд...а не тот аморфный кусок металла и пластмассы, в который его превратили любители американского стиля...
93
7
Ответить
АМК
Cзади вылитый Поло лифтбек. Только чашки пружин не торчат.
17
78
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
zeleke
Пишут : коробка тупит, аналога idrive- нет, мультимедиа медленная, приборки нет... главное назвать себя конкурентом немцам.
Даже в Аккорде в режиме D3 (да и на любой АКПП в аналогичном режиме) коробка дольше удерживает пониженную передачу, позволяя раскручивать мотор... и при переключении вверх не проваливаться в низкие обороты. Называть это тупостью коробки - тупость.

Idrive )))) кому он нужен этот ай драйв?)

Мультимедия медленная - это да, серьезный недостаток!

Ты бы пробежался по мотору ,по рулежке, по полному приводу... и сравнил с БМВ твоим...
И по надежности бы еще сравнить этот авто с немецкими одноразовыми.

Короче, звоночек прозвенел. Акура делала и делает вещи!
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
161
44
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 82
Cергей
Ждём близнеца аккорда. Если привезут его в РФ будет востребован...
Если доллар сто плюс будет стоит.
у нас аккорд не производят, следовательно привезут из-за границы, следовательно цена - "конь". это как с субарями, очень многим нравится, но цена даже думать не позволяет))
36
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Garmanbozia
Даже в Аккорде в режиме D3 (да и на любой АКПП в аналогичном режиме) коробка дольше удерживает пониженную передачу, позволяя раскручивать мотор... и при переключении вверх не проваливаться в низкие обороты....
Я процитировал те замечания которые указал автор статьи. А ты свои как кем-то фантазии. Ты как определил надёжность , по картинке или уже отъездил пару сотен тысяч км на этом авто и на БМВ?))
33
79
Ответить
Роман
Красноярск
Вот это хонда так хонда, хотя я помню свой цивик 99года много рычажка и тд, а тут так и вообще песня
59
3
Ответить
     
Сообщений: 2090
zeleke
« Конечно, главный вопрос, стоящий перед TLX, остается прежним: как убедить кого-то, нацеленного на покупку (ок, на лизинг) BMW 330i, обратить внимание на Акуру?»
Ни как ! Можно и не пыжится.
По сравнению с дизайном Акуры,вышепоказанные немцы в лице мерседеса,ауди и бмв просто полнейший отстой.
100
55
Ответить
  
Сообщений: 363
Выглядит интересней любого конкурента, но тащить такого из Америки в реалиях 2020 просто невыгодно, как бы ни хотелось.
54
3
Ответить
him541
Новосибирск
У Acura есть еще одно преимущество в сравнении с "немецкой тройкой", машины мега надежные, только на ремонтах можно сэкономить огромную сумму.. =)
98
30
Ответить
При всем уважении к баварцам, трёшка здесь и рядом не стояла. TLX это одноклассник 5ки, сравнивать корректней с ней.
84
21
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
zeleke
Я процитировал те замечания которые указал автор статьи. А ты свои как кем-то фантазии. Ты как определил надёжность , по картинке или уже отъездил пару сотен тысяч км на этом авто и на БМВ?))
Прежде чем цитировать, нужно подумать. Я тебе разжевал.
На прошлой неделе это не ты ли мне про Акура премиум-не премиум рассказывал?)))
Вот почитай, что пишут люди без стереотипов))

Понимаю, не приятно, но... нужно просто делать хорошие автомобили. Акура делает. И отрицать это - глупо.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
75
21
Ответить
DenisS
Москва
Салон бомбический, особенно в свете последних тенденций все планшетом заменять, но вот внешне страшненький.
Сзади фанари аля БМВ, спереди аля К5.
20
21
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2321
машина огонь
You'll never walk alone!
38
7
Ответить
Роман
Красноярск
zeleke
« Конечно, главный вопрос, стоящий перед TLX, остается прежним: как убедить кого-то, нацеленного на покупку (ок, на лизинг) BMW 330i, обратить внимание на Акуру?»
Ни как ! Можно и не пыжится.
Я тоже так думаю они как брали бмв так и будут
36
25
Ответить
19983136
Не плохо, отличный дизайн, и профиль правильный, а отсутсвие цифровой приборки это вообще плюс, на бмвешную например без слез смотреть не возможно, просто убожество.
55
7
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Garmanbozia
Прежде чем цитировать, нужно подумать. Я тебе разжевал.
На прошлой неделе это не ты ли мне про Акура премиум-не премиум рассказывал?)))
Вот почитай, что пишут люди без стереотипов))

Понимаю, не приятно, но... нужно просто делать хорошие автомобили. Акура делает. И отрицать это - глупо.
А что пишут люди без стереотипов ? Никакой конкретики нет! Все что есть так это более выгодная цена! Из того что есть вообще сравнивать с БМВ глупейшее занятие , поскольку БМВ задний привод а машина из новости передний со всеми вытекающими ....
Подобный хвалебный обзор в своё время был и о КИА стингер ... и где этот стингер и какие продажи у него ?
32
66
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
Garmanbozia
Прежде чем цитировать, нужно подумать. Я тебе разжевал.
На прошлой неделе это не ты ли мне про Акура премиум-не премиум рассказывал?)))
Вот почитай, что пишут люди без стереотипов))

Понимаю, не приятно, но... нужно просто делать хорошие автомобили. Акура делает. И отрицать это - глупо.
Не пытайся вести с ним конструктивный диалог. Он все равно будет отрицать.
50
9
Ответить
   
Сообщений: 734
Роман
Я тоже так думаю они как брали бмв так и будут
Они предпочитают тойоту, об этом говорят мировые продажи и популярность этих швейных машин среди местных особо эпатажных упорышей.
34
36
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
zeleke
А что пишут люди без стереотипов ? Никакой конкретики нет! Все что есть так это более выгодная цена! Из того что есть вообще сравнивать с БМВ глупейшее занятие , поскольку БМВ задний привод а машина из...
КИА стингер. Сравнил ... с пальцем))

Вернемся к диалогу после сравнительного теста Акуры с великими немецкими тележками.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
42
13
Ответить
zeleke
Я процитировал те замечания которые указал автор статьи. А ты свои как кем-то фантазии. Ты как определил надёжность , по картинке или уже отъездил пару сотен тысяч км на этом авто и на БМВ?))
ну так если абстрагироваться от фанатства - бмв эта акура не уступает ни в чем
ну возможно у нее есть мелкие минусы
дак и у бмв они есть
одного уровня машины, это очевидно
31
13
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Garmanbozia
КИА стингер. Сравнил ... с пальцем))

Вернемся к диалогу после сравнительного теста Акуры с великими немецкими тележками.
Да , с 3 м компитишен... а потом посмотрим кто есть кто ...
8
47
Ответить
Jarno
Они предпочитают тойоту, об этом говорят мировые продажи и популярность этих швейных машин среди местных особо эпатажных упорышей.
ну...
все идиоты, покупают на дармовые деньги Тойоту не думая, конкуренции нет, цена на Тойоту бросовая чо не взять, никто ничо не понимает берут хрень
один ты прошаренный знаешь как все на самом деле и какие тачки надо покупать))
34
13
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Роман Петров
ну так если абстрагироваться от фанатства - бмв эта акура не уступает ни в чем
ну возможно у нее есть мелкие минусы
дак и у бмв они есть
одного уровня машины, это очевидно
Это в конкретном описании, в котором автор само целью ставит показать ,что Акура не хуже достаточно заголовок прочитать ... но !!! В этом описании она и от Ауди не отличается , но те кто знает Ауди и БМВ совершенно разные машины.
10
36
Ответить
Андрей Щуров
У нас продавать не будут, так что обсуждать как бы и нечего.
Для общего развития если только почитать. Что поделать, если мировым производителям наша страна не интересна вообще.
12
4
Ответить
zeleke
Это в конкретном описании, в котором автор само целью ставит показать ,что Акура не хуже достаточно заголовок прочитать ... но !!! В этом описании она и от Ауди не отличается , но те кто знает Ауди и БМВ совершенно разные машины.
логично, но я не про отличия, все тачки как-то отличаются

тлх скорее всего будет ехать по своему как любая хонда

но уровень который она будет задавать в езде будет едва ли отличаться от уровня бмв
20
9
Ответить
Garmanbozia
Даже в Аккорде в режиме D3 (да и на любой АКПП в аналогичном режиме) коробка дольше удерживает пониженную передачу, позволяя раскручивать мотор... и при переключении вверх не проваливаться в низкие обороты....
И где эта акура на дорогах? Нет её. Зато БМВ как грязи. Люди не дураки, знают что берут.
15
54
Ответить
бмв3 ближе всех к тлх по внешности похожа, в этом смысле нравится бмв3

а4 и мерседес вообще просто какое-то днище на внешку в сравнении с тлх

мерседес с-класс еще и едет по убогому (тест авторевю), 3 варианта подвески, 2 из которых сразу на выброс, одна более менее приемлема для передвижения
16
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
Саня Иванов
И где эта акура на дорогах? Нет её. Зато БМВ как грязи. Люди не дураки, знают что берут.
У нас много чего на дорогах нет.
А среди Рио и Солярисов БМВ конечно вне конкуренции)))
Родился винтиком - станешь бульдозером.
57
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Роман Петров
логично, но я не про отличия, все тачки как-то отличаются

тлх скорее всего будет ехать по своему как любая хонда

но уровень который она будет задавать в езде будет едва ли отличаться от уровня бмв
Ну в таком случае ещё раз повторюсь ,что и стингер то же задаёт уровень... естественно, что каких то разительных отличий мало но именно в мелочах суть и я не о материалах отделки . По описанию в целом сложилось хорошее мнение ,если бы автор не стал натягивать сову на глобус и сравнивать с 330I у которой задний привод либо полный с переднеприводной акурой или тем страннее выглядит упоминание Ауди.
7
28
Ответить
Роман Петров
ну так если абстрагироваться от фанатства - бмв эта акура не уступает ни в чем
ну возможно у нее есть мелкие минусы
дак и у бмв они есть
одного уровня машины, это очевидно
Чтобы так утверждать надо на обеих покататься. Америкосам доступно, тебе нет. А предполагать можно все что угодно.
16
4
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
zeleke
Да , с 3 м компитишен... а потом посмотрим кто есть кто ...
https://www.youtube.com/watch?...

Пока вот это можешь посмотреть.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
12
5
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2053
Cергей
Ждём близнеца аккорда. Если привезут его в РФ будет востребован...
Если доллар сто плюс будет стоит.
Аккорд ему не близнец, у него своя платформа.
17
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Роман Петров
бмв3 ближе всех к тлх по внешности похожа, в этом смысле нравится бмв3

а4 и мерседес вообще просто какое-то днище на внешку в сравнении с тлх

мерседес с-класс еще и едет по убогому (тест авторевю), 3 варианта подвески, 2 из которых сразу на выброс, одна более менее приемлема для передвижения
Новая С выйдет скоро, ее следует подождать. Да и Мерседес все же чуть другое дарит. Авторевю доверять как бабке на базаре. Не забуду тест новой тройки , где ошибка на ошибке -какие-то выдуманные ттх, рекомендация брать «без спортивной настройки» подвеску. Мало того что 90% именно с ней поставляли первый год так ещё и адаптивная имела два обновления ПО после которых поехала очень комфортно. Короче блохеры это чепуха , только собственное мнение основанное на эксплуатации.
10
26
Ответить
ZDS78
Хороший Аккордик - я бы взял, если бы бабок хватало, но не этот а Тайп-Эс красьненький
19
2
Ответить
zeleke
Ну в таком случае ещё раз повторюсь ,что и стингер то же задаёт уровень... естественно, что каких то разительных отличий мало но именно в мелочах суть и я не о материалах отделки . По описанию в целом...
)))
с божественной ничего не сравнится? понятно))

реально вообще пофигу, бмв3, тлх - одинаково будешь ездить, особенно если будет 4вд
18
5
Ответить
ZDS78
Роман Петров
)))
с божественной ничего не сравнится? понятно))

реально вообще пофигу, бмв3, тлх - одинаково будешь ездить, особенно если будет 4вд
Не не одинаково - тут разная философия. Настоящий хондовод даже не посмотрит на эту вашу бээнве, как и********ый БМВэшник вряд ли на Хонду внимание обратит. У обеих контор высокая лояльность покупателей
41
1
Ответить
ZDS78
Если чё, я ничё нецензурного не писал, не знаю, чё оно там зазвездило
7
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Роман Петров
)))
с божественной ничего не сравнится? понятно))

реально вообще пофигу, бмв3, тлх - одинаково будешь ездить, особенно если будет 4вд
Не в том дело ... тебе нравиться комфортная вальяжная подвеска? Я терпеть не могу такую блевотную подвеску. Там где я езжу в рамках города я даже по гравийке не езжу и мне доставляет удовольствие именно жесткая спортивная. У кого есть такая подвеска с задним приводом или полным с динамикой меньше 7 сек?
10
26
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2053
zeleke
Пишут : коробка тупит, аналога idrive- нет, мультимедиа медленная, приборки нет... главное назвать себя конкурентом немцам.
Зеленка, что ты так за немцев топишь? Будут тесты, все будет ясно. Новый рдх уже по соплям надавал всяким ку5
28
8
Ответить
zeleke
Не в том дело ... тебе нравиться комфортная вальяжная подвеска? Я терпеть не могу такую блевотную подвеску. Там где я езжу в рамках города я даже по гравийке не езжу и мне доставляет удовольствие именно...
дак у Стингера )))
7
3
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Роман Петров
дак у Стингера )))
Ты ездил на нем? Я когда его только ,только привезли зашёл в киа посмотреть , стоял с люком я еле еле залез в него... ну а внутреннее убранство как бы совсем не в моем вкусе да и за его цену проще БМВ купить
5
17
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
LOGAN72RUS
Зеленка, что ты так за немцев топишь? Будут тесты, все будет ясно. Новый рдх уже по соплям надавал всяким ку5
Ты читал обзор , чудо французского автопрома ? Немцев автор приплёл о них и говорим , при чем у автора обоснованный скепсис по части конкуренции в лице акуры немецким авто
7
23
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2053
zeleke
Не в том дело ... тебе нравиться комфортная вальяжная подвеска? Я терпеть не могу такую блевотную подвеску. Там где я езжу в рамках города я даже по гравийке не езжу и мне доставляет удовольствие именно...
Пффф, аккорд 10 2.0 т выезжает из 6ти.
18
8
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
LOGAN72RUS
Пффф, аккорд 10 2.0 т выезжает из 6ти.
Где он новым продаётся ? Где задний привод ? И цена ? 3 М компитишен из 4 выезжает ...
10
25
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2266
Вспоминается старый анекдот про сексопатолога и 65 летнего пациента, который рассказывал что у него больше 1 раза в неделю не получается, а вот сосед которому 80 рассказывает что по два раза в день со своей подругой зажигает, на что доктор сказал а что вам мешает рассказывать. Вот так и здесь, рассказать можно все что угодно, на дроме такие рассказчики что аж дух захватывает
25
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
pivot
Вспоминается старый анекдот про сексопатолога и 65 летнего пациента, который рассказывал что у него больше 1 раза в неделю не получается, а вот сосед которому 80 рассказывает что по два раза в день со...
Вся суть местных обсирал в том что такие авто не купят никогда но своё экспертное мнение имеют. Кстати троечка в моей комплектации после последнего подорожания 4 млн стоит ))
11
41
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5279
Garmanbozia
Даже в Аккорде в режиме D3 (да и на любой АКПП в аналогичном режиме) коробка дольше удерживает пониженную передачу, позволяя раскручивать мотор... и при переключении вверх не проваливаться в низкие обороты....
Хватит пробежаться по мотору, который на акуре стоит поперёк
9
29
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5279
Роман Петров
ну так если абстрагироваться от фанатства - бмв эта акура не уступает ни в чем
ну возможно у нее есть мелкие минусы
дак и у бмв они есть
одного уровня машины, это очевидно
Да да, мы помним что у тебя ещё одного уровня ЕС и 5ка
9
20
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2266
zeleke
Вся суть местных обсирал в том что такие авто не купят никогда но своё экспертное мнение имеют. Кстати троечка в моей комплектации после последнего подорожания 4 млн стоит ))
На 100% поддерживаю. Ну и понимаю что каждому своё. Раньше на лавках сидели и сплетни разводили, а сейчас на форумах, перефразирую классика : за 20 лет русские нисколько не поменялись, только автомобильный вопрос их немного испортил.
4
11
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Роман Петров
ну так если абстрагироваться от фанатства - бмв эта акура не уступает ни в чем
ну возможно у нее есть мелкие минусы
дак и у бмв они есть
одного уровня машины, это очевидно
Для тебя и подобных экспертов конечно же ничем, мотор поперек прямо над передней осью, привод передний преимущественно, это же такие мелочи.
7
13
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 7045
Интересно смотрится
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
11
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 13463
Саня Иванов
И где эта акура на дорогах? Нет её. Зато БМВ как грязи. Люди не дураки, знают что берут.
Это какие люди?
Которые в МММ записывались?
Или которые страну развалились?
Или те, которые 20 лет терпят/"выбирают" власть воров?
Да, это умнейшие люди
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
25
2
Ответить
Jarno
Они предпочитают тойоту, об этом говорят мировые продажи и популярность этих швейных машин среди местных особо эпатажных упорышей.
В ЛГБТ радуги нет голубого спектра . Японцы нормальные парни
10
9
Ответить
kashka malashka
Акура клёвая, а сх-авд просто топовая система
21
4
Ответить
LucaBertone
Москва
Прилепи на нее значки Мазда и никто даже не засомневается что это Мазда, какая нибуть новая 6-ка... А все потому что в японских машинах попрежнему нет "породы", какую себе в своих авто тщательно выстраивают немцы (настолько тщательно что даже размер ноздрей у БМВ вызывает столько эмоций у публики), поэтому очередной японец вспыхнет искрой и быстро погаснет, а покупатели немецкого премиума попрежнему пойдут за своим премиумом, выбирая разве различные АМГ обвесы и М-пакеты...
8
33
Ответить
14150066
БНТ всяко предпочтительнее японцев будет.
9
19
Ответить
12304761
Новосибирск
Сто процентов хорош автомобиль. Дизайнеры молодцы.
12
2
Ответить
Dmitriy
Нижневартовск
"В силуэте есть нечто в духе Стингера, и это неплохо, хотя преимущество Kia в том, что кузов «лифтбек» делает корейскую модель практичнее". Спорное утверждение. Самый практичный кузов - седан.
2
8
Ответить
Dmitriy
Нижневартовск
ПАЛАСИО
Классный дизайн. За физические кнопки на консоли и стрелки на приборке только 5
И за движки с автоматом нормальные, тоже 5.
7
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
LucaBertone
Прилепи на нее значки Мазда и никто даже не засомневается что это Мазда, какая нибуть новая 6-ка... А все потому что в японских машинах попрежнему нет "породы", какую себе в своих авто тщательно...
Ахахах.

Очень хорошо мы видим как выстраивают породу Ауди (не меняют 20 лет дизайн) и БМВ (натянули попу на лицо и рады).

В отличие от Мазды здесь технологии, а не просто обертка... в Мазде разве что СкайАктив имеется, а здесь полный набор плюшек. Перечислять не буду. В статье все написано.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
20
7
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 519
Похожа на бастарда Ауди и Хендэ. Мама немка, папа кореец. Но с дизайном у всех последнее время плохо.
Ну и как обычно в описании "настроение спортивной версии". "...не прочь бодро промчаться по серпантинам в каньонах к северу от Лос-Анджелеса". Че? ну и плюсом приплетание сюда большой немецкой тройки как бы должно поднять стоимость авто в глазах обывателей. Хотя логичным бы было сравнение с Лексус, Инфинити и Генезис
Родина нас не любит.
6
11
Ответить
жгучая тайна
Это какие люди?
Которые в МММ записывались?
Или которые страну развалились?
Или те, которые 20 лет терпят/"выбирают" власть воров?
Да, это умнейшие люди
Люди, которые окружают и тебя и меня. Страна развалилась, даже такие как Щербаков, не спасли. Читал же его интервью. Мавроди был гений, не поспоришь. Воры себе сами власть добыли, никто их не выбирал. Тебе грех жаловаться, на югах живёшь, а у нас уже по утрам машину от льда на стёклах чистить приходится.
1
4
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7549
Авто для стран первого мира
15
4
Ответить
Александр
Элемент светодиода на передней оптики как у КIA К5...
3
8
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 52017
Красивая. Приборная панель ток из прошлого века. Интересно как 3 литра турбо будет ехать...
Рукописи не горят(с)
1
10
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 52017
Александр
Элемент светодиода на передней оптики как у КIA К5...
А еще тоже 4 колеса:)))
Рукописи не горят(с)
10
3
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 52017
zeleke
Вся суть местных обсирал в том что такие авто не купят никогда но своё экспертное мнение имеют. Кстати троечка в моей комплектации после последнего подорожания 4 млн стоит ))
Зачетный цвет, у бэх самый красивый
Рукописи не горят(с)
5
5
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 52017
LOGAN72RUS
Пффф, аккорд 10 2.0 т выезжает из 6ти.
Обманывать не хорошо. 6.8

https://m.youtube.com/watch?v=...
Рукописи не горят(с)
8
4
Ответить
drom_ru_autoregistered
zeleke
« Конечно, главный вопрос, стоящий перед TLX, остается прежним: как убедить кого-то, нацеленного на покупку (ок, на лизинг) BMW 330i, обратить внимание на Акуру?»
Ни как ! Можно и не пыжится.
эта модель под американский рынок.
Просто посмотреть через год продажи в Штатах, и тогда сделать вывод.
Конечно откусит эта акура кусок пирога от трешки и цэшки, к бабке не ходи..
Ну а Ауди вообще особо в штатах никого никак не волнует..,
7
3
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Maxim200900
Зачетный цвет, у бэх самый красивый
Хотел взять «серый дравит металлик» , даже заказал, но потом комплектацию повысил и выбор сузился до белого и синего) мне тоже нравится «синий партимау»
4
11
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
drom_ru_autoregistered
эта модель под американский рынок.
Просто посмотреть через год продажи в Штатах, и тогда сделать вывод.
Конечно откусит эта акура кусок пирога от трешки и цэшки, к бабке не ходи..
Ну а Ауди вообще особо в штатах никого никак не волнует..,
А почему не у Лексус IS?
5
12
Ответить
13035703
Артём
Лучше Honda-нет коня,остальное всё.....не то пальто короче!
19
4
Ответить
drom_ru_autoregistered
zeleke
А почему не у Лексус IS?
Is свой кусок уже откусил..
Хонда явно нацелилась также на это..
Причем именно скорее от немецкой тройки..
за 19 год 3-ка в Штатах 17 тысяч
С-шка 12000
А4 вместе с оллроад 8000
Is 5000 штук
при этом стоит отметить что и трешка и Цэшка у обоих фирм в тройке лидеров продаж. Is у Лексуса ближе к концу, на него никогда ставки не делались.
Будет интересно посмотреть через год, ну а правильней даже за целый год , как изменятся пропорции продаж
8
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
drom_ru_autoregistered
Is свой кусок уже откусил.. Хонда явно нацелилась также на это.. Причем именно скорее от немецкой тройки.. за 19 год 3-ка в Штатах 17 тысяч С-шка 12000 А4 вместе с оллроад 8000 Is 5000 штук при...
Единственное в чем выигрывает эта акура это ценник. Она дешевле.
6
19
Ответить
Dmitriy
Нижневартовск
zeleke
А почему не у Лексус IS?
Кто ездит на немцах, тот и будет на них ездить, и не пересядет в Акуру. Так что никто ни у кого откусывать не будет. Акура для тех, кто предпочитает японцев: хонда, субару, тойота и т.п. Японцы и немцы разные, поэтому потребитель у них разный.
10
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3621
Genesis g70 напомнила эта Акура. Нравится!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
7
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Dmitriy
Кто ездит на немцах, тот и будет на них ездить, и не пересядет в Акуру. Так что никто ни у кого откусывать не будет. Акура для тех, кто предпочитает японцев: хонда, субару, тойота и т.п. Японцы и немцы разные, поэтому потребитель у них разный.
Да я это понимаю ... выше комментатор высказал мысль что акура «откусит часть пирога» Мерседес и БМВ
3
5
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
drom_ru_autoregistered
Is свой кусок уже откусил.. Хонда явно нацелилась также на это.. Причем именно скорее от немецкой тройки.. за 19 год 3-ка в Штатах 17 тысяч С-шка 12000 А4 вместе с оллроад 8000 Is 5000 штук при...
Что то не та статистика... в США за 2019 год было продано 47827 штук БМВ 3 серии;
Мерседес С 49151 штук
Лексус IS 14200
Audi 4 all road 26435
Acura TLX 26548
Плюс минус так останется .
3
9
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2053
Maxim200900
Обманывать не хорошо. 6.8

https://m.youtube.com/watch?v=...
https://youtu.be/T8xib1z7X58
Мальчик, отдохни.
4
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2053
zeleke
Единственное в чем выигрывает эта акура это ценник. Она дешевле.
Надёжность. Никаких дсг, классический автомат.
7
5
Ответить
20257416
zeleke
Пишут : коробка тупит, аналога idrive- нет, мультимедиа медленная, приборки нет... главное назвать себя конкурентом немцам.
Да ещё с переднем приводом ровняют что то с BMW 3 Series ))))
6
7
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2053
zeleke
Вся суть местных обсирал в том что такие авто не купят никогда но своё экспертное мнение имеют. Кстати троечка в моей комплектации после последнего подорожания 4 млн стоит ))
Обычная повозка а-ля успэшного сынка чиновника)
10
3
Ответить
20257416
zeleke
Я процитировал те замечания которые указал автор статьи. А ты свои как кем-то фантазии. Ты как определил надёжность , по картинке или уже отъездил пару сотен тысяч км на этом авто и на БМВ?))
Ты что, акура по определению надёжная 😂
5
3
Ответить
20257416
Chief-mate
По сравнению с дизайном Акуры,вышепоказанные немцы в лице мерседеса,ауди и бмв просто полнейший отстой.
Правда что ли ?
14
20
Ответить
20257416
him541
У Acura есть еще одно преимущество в сравнении с "немецкой тройкой", машины мега надежные, только на ремонтах можно сэкономить огромную сумму.. =)
Я и вижу.
https://www.drive2.ru/experience/acura/g4282/?t=120
11
3
Ответить
20257416
Владислав Тищенко
При всем уважении к баварцам, трёшка здесь и рядом не стояла. TLX это одноклассник 5ки, сравнивать корректней с ней.
Разве не Acura RLX конкурент 5 и E ?
11
 
Ответить
20257416
Роман
Я тоже так думаю они как брали бмв так и будут
А про это ты забыл ?
10
9
Ответить
20257416
Роман Петров
ну...
все идиоты, покупают на дармовые деньги Тойоту не думая, конкуренции нет, цена на Тойоту бросовая чо не взять, никто ничо не понимает берут хрень
один ты прошаренный знаешь как все на самом деле и какие тачки надо покупать))
Что туго продажи прадиков идут ?
11
9
Ответить
20257416
ZDS78
Хороший Аккордик - я бы взял, если бы бабок хватало, но не этот а Тайп-Эс красьненький
В живую убого выглядит. Когда Акура будет ставить закрывающиеся шторки на решетке ?
9
15
Ответить
20257416
zeleke
Ты ездил на нем? Я когда его только ,только привезли зашёл в киа посмотреть , стоял с люком я еле еле залез в него... ну а внутреннее убранство как бы совсем не в моем вкусе да и за его цену проще БМВ купить
Я тоже в живую видел, убогие материалы у стингера в интерьере по сравнению с BMW
9
2
Ответить
20257416
LOGAN72RUS
Пффф, аккорд 10 2.0 т выезжает из 6ти.
Volkswagen Arteon 2.0 TSI (272 л.с) - 5.6 c
6
7
Ответить
20257416
Виталий Радонежский
В ЛГБТ радуги нет голубого спектра . Японцы нормальные парни
Я вроде тебя в прошлый раз носом тыкал. Ты так и не уяснил ?

Радужный флаг (англ. Rainbow flag) — разноцветный флаг, состоящий из палитры радуги. Встречаются различные варианты флага, но все они основаны на классической смене цветов: красный, оранжевый, жёлтый, зелёный, голубой или синий и фиолетовый
8
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2053
20257416
Правда что ли ?
Гипер ноздри - это дико красиво (нет,).
8
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2053
20257416
Volkswagen Arteon 2.0 TSI (272 л.с) - 5.6 c
В принципе, как аккорд едет, тот 5.4. прямой конкурент
3
4
Ответить
20257416
Garmanbozia
Ахахах.

Очень хорошо мы видим как выстраивают породу Ауди (не меняют 20 лет дизайн) и БМВ (натянули попу на лицо и рады).

В отличие от Мазды здесь технологии, а не просто обертка... в Мазде разве что СкайАктив имеется, а здесь полный набор плюшек. Перечислять не буду. В статье все написано.
Где у Акуры карбоновый электрокар наподобие i3 ? Где у Акуры конкуренты M2,M3,M4,M5, M8 с лучшими характеристиками чем у BMW ? Где у Акуры конкуренты X3M, X4M,X5M, X6M ? Где у Акуры кроссоверы на заднеприводной платформе ? Где у Акуры рядные шестерки ? Где у Акуры варианты индивидуализации наподобие BMW Individual ? Где у Акуры лучшая мультимедиа на рынке ? Где у Акуры используется в структуре кузова элементы из карбона так же как у BMW 7 Series и BMW 8 Series ? Где у Акуры широкая линейка силовых установок ?
11
24
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Владислав Тищенко
При всем уважении к баварцам, трёшка здесь и рядом не стояла. TLX это одноклассник 5ки, сравнивать корректней с ней.
Одноклассник в чем, по размерам? По такой логике трёшка и рядом с какой нибудь шкодой суперб не валялась. К слову у пятерки колесная база 2975 против 2870 у Акуры, а у трёшки как раз примерно такая же, 2850. Только это все мелочи, БМВ с акурой впринципе не конкурируют, потому что не может машина с поперечным расположением мотора и переднеприводной платформой конкурировать с полноценным заднеприводником с продольными рядными шестерками. Вот та же Шкода суперб как раз конкурент этой акуре, артеон, Лексус ЕС.
6
5
Ответить
20257416
LOGAN72RUS
Гипер ноздри - это дико красиво (нет,).
Тут покажи где красота
6
14
Ответить
20257416
LOGAN72RUS
В принципе, как аккорд едет, тот 5.4. прямой конкурент
Так это обычный Arteon, есть ещё R версия. 2.0 TSI 320 сил
5
5
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2053
20257416
Так это обычный Arteon, есть ещё R версия. 2.0 TSI 320 сил
Думаю, что Акура 3.0 турбо ещё веселее будет
5
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 13178
может и конкурент немцам, но брать будут немцев , но смотря ещё конечно где. у каждого производителя свои рынки. допустим в европе малые продажи будут ( если будут продавать ) в России так-же, хоть тут и писают кипятком от неё.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
6
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
20257416
Я тоже в живую видел, убогие материалы у стингера в интерьере по сравнению с BMW
Да там дизайн совсем не интересный ну и материалы.
3
6
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
20257416
Ты что, акура по определению надёжная 😂
Особенно о надёжности слушать от тех кто новыми их не покупал , ога)
5
8
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
LOGAN72RUS
Обычная повозка а-ля успэшного сынка чиновника)
Стоматолог товарищ себе такую заработал без родителей чиновников , я себе купил без родителей чиновников ... что то в твоей теореме ложный аргумент.
7
10
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
20257416
Да ещё с переднем приводом ровняют что то с BMW 3 Series ))))
Пытаются общественное мнение сформировать,что это же премиум - ровня немецкой тройке... по сути генезис и Лексус конкуренты акуре
3
7
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
LOGAN72RUS
Надёжность. Никаких дсг, классический автомат.
Как ты определил не надёжность ? У БМВ тоже классический автомат как и в Мерседес.
5
4
Ответить
     
Алматы
Сообщений: 2095
Роман
Я тоже так думаю они как брали бмв так и будут
заднеприводные)))
7
3
Ответить
20257416
LOGAN72RUS
Думаю, что Акура 3.0 турбо ещё веселее будет
Думаю,что 5.2 V10 ещё веселее будет
3
3
Ответить
20257416
zeleke
Пытаются общественное мнение сформировать,что это же премиум - ровня немецкой тройке... по сути генезис и Лексус конкуренты акуре
Или просто статья заказная.
5
2
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
zeleke
« Конечно, главный вопрос, стоящий перед TLX, остается прежним: как убедить кого-то, нацеленного на покупку (ок, на лизинг) BMW 330i, обратить внимание на Акуру?»
Ни как ! Можно и не пыжится.
Для Америки тачка, там купят
4
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
zeleke
Пишут : коробка тупит, аналога idrive- нет, мультимедиа медленная, приборки нет... главное назвать себя конкурентом немцам.
В Америке так не говорят, это наш родимый менталитет помогает автору
4
 
Ответить
20257416
Я вроде тебя в прошлый раз носом тыкал. Ты так и не уяснил ? Радужный флаг (англ. Rainbow flag) — разноцветный флаг, состоящий из палитры радуги. Встречаются различные варианты флага, но все...
Вы наверно путаете радужный флаг детства и лгбт . Они разные . Тут сходу не сообразишь я вас не осуждаю
1
9
Ответить
kashka malashka
И снова немце гачи мэны прибежали в тему к япошке кому то что то доказывать. Даже залетевший снова здесь, видимо из дурки со своими картинками выпустили.
6
7
Ответить
Макс грубер
Покупал я как то бемве, все не че, но ска расход масла больше чем расход бензина хватило меня всего на 58 т км, ))
Для тех кто щас начнет писать про убитый движок и тд и тп, не тратьти время, я ее брал новую с пробегом 0 км.
6
9
Ответить
6469417
Казань
him541
У Acura есть еще одно преимущество в сравнении с "немецкой тройкой", машины мега надежные, только на ремонтах можно сэкономить огромную сумму.. =)
С тем что Акура надежнее спорить не буду, опыта владения нет, но я бы предпочел машину из немецкой тройки, хоть они и ломаются чаще,но они гораздо больше распространены, и совершенно точно запчасти будет проще достать, а по кузовне можно будет и Б/У подобрать, на Акуру если вдруг кузовня нужна будет или стекла будет дольше по срокам и очень дорого. А если не жумать о подобных проблемах машина отличная конечно)
4
1
Ответить
20209582
Виталий Радонежский
Вы наверно путаете радужный флаг детства и лгбт . Они разные . Тут сходу не сообразишь я вас не осуждаю
Ты когда расцветку стандартизировал ? Сходу это ты не разобрался. Читай внимательно.
4
 
Ответить
20209582
Макс грубер
Покупал я как то бемве, все не че, но ска расход масла больше чем расход бензина хватило меня всего на 58 т км, ))
Для тех кто щас начнет писать про убитый движок и тд и тп, не тратьти время, я ее брал новую с пробегом 0 км.
Потрясающая история. Только как быть с этим ?
7
7
Ответить
 
Сообщений: 8066
Lexus ES и базовая А4 не конкуренты всем остальным - там передний привод как у бюджетников
1
1
Ответить
     
Южно-Сахалинск
Сообщений: 2344
Dmitriy
"В силуэте есть нечто в духе Стингера, и это неплохо, хотя преимущество Kia в том, что кузов «лифтбек» делает корейскую модель практичнее". Спорное утверждение. Самый практичный кузов - седан.
Тоже бесят эти лифтбеки всякие - седан и купеха всяко гармоничнее!
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
2
2
Ответить
zogar-zag
Chief-mate
По сравнению с дизайном Акуры,вышепоказанные немцы в лице мерседеса,ауди и бмв просто полнейший отстой.
А по мне так Акура - го8но по дизайну, правда лехус ещё хуже :-)
5
8
Ответить
zogar-zag
zeleke
Ты ездил на нем? Я когда его только ,только привезли зашёл в киа посмотреть , стоял с люком я еле еле залез в него... ну а внутреннее убранство как бы совсем не в моем вкусе да и за его цену проще БМВ купить
Не понял, ты в Стингер еле еле залез ЧЕРЕЗ ЛЮК? Может стоило как все, через дверь :-)
8
3
Ответить
zogar-zag
Dmitriy
"В силуэте есть нечто в духе Стингера, и это неплохо, хотя преимущество Kia в том, что кузов «лифтбек» делает корейскую модель практичнее". Спорное утверждение. Самый практичный кузов - седан.
Самый практичный кузов - пикап с двухрядной кабиной, но кому она сдалась эта практичность, нам модную мультимедию подавай :-)
6
 
Ответить
Михаил Коровин
LucaBertone
Прилепи на нее значки Мазда и никто даже не засомневается что это Мазда, какая нибуть новая 6-ка... А все потому что в японских машинах попрежнему нет "породы", какую себе в своих авто тщательно...
Чувак, ты не с малолетнего драйва сюда пришел со своими кричалками? Для любителей "породы" баварцы сделали новую 4ку, вот это у_ще, ой, простите - порода. Гхм...
1
4
Ответить
20209582
Михаил Коровин
Чувак, ты не с малолетнего драйва сюда пришел со своими кричалками? Для любителей "породы" баварцы сделали новую 4ку, вот это у_ще, ой, простите - порода. Гхм...
Ты просто пенсионер с фамилией Коровин.
7
4
Ответить
Maksym
Нижневартовск
20257416
Где у Акуры карбоновый электрокар наподобие i3 ? Где у Акуры конкуренты M2,M3,M4,M5, M8 с лучшими характеристиками чем у BMW ? Где у Акуры конкуренты X3M, X4M,X5M, X6M ? Где у Акуры кроссоверы на заднеприводной...
В 2004 кардан уже ставили на Legend
5
4
Ответить
20209582
Maksym
В 2004 кардан уже ставили на Legend
Ты кузов от кардана не отличаешь ? Через слово читаешь ?
6
4
Ответить
18958761
Chief-mate
По сравнению с дизайном Акуры,вышепоказанные немцы в лице мерседеса,ауди и бмв просто полнейший отстой.
Ну и вкусы у вас , девку тебе с такой рожей как у Аккуры.
4
4
Ответить
18958761
him541
У Acura есть еще одно преимущество в сравнении с "немецкой тройкой", машины мега надежные, только на ремонтах можно сэкономить огромную сумму.. =)
Что у вас в голове , мега надежны )) продажи посмотри по миру Леха в 4 раза меньше Мерседес продает.
5
3
Ответить
18958761
Роман Петров
ну так если абстрагироваться от фанатства - бмв эта акура не уступает ни в чем
ну возможно у нее есть мелкие минусы
дак и у бмв они есть
одного уровня машины, это очевидно
Рома это очевидно только тебе , а кто покупает премиум , не поймут.
2
1
Ответить
18958761
Garmanbozia
У нас много чего на дорогах нет.
А среди Рио и Солярисов БМВ конечно вне конкуренции)))
У вас в Тюмени много чего нет )) не трепи , Ягов пруд пруди , Лексусы , БМВ , РР , Бентли , Акура редкость спрос такой.
4
 
Ответить
18958761
ZDS78
Не не одинаково - тут разная философия. Настоящий хондовод даже не посмотрит на эту вашу бээнве, как и********ый БМВэшник вряд ли на Хонду внимание обратит. У обеих контор высокая лояльность покупателей
Какая философия , БМВ хорошо продается в Японии , сколь Акура в Германии продает .Финик пыжился ( реклама формулы 1) ничего не помогло.
6
8
Ответить
18958761
LOGAN72RUS
Зеленка, что ты так за немцев топишь? Будут тесты, все будет ясно. Новый рдх уже по соплям надавал всяким ку5
Надавал , в Ютубе , а продаж нет.
1
5
Ответить
18202306
Японцы начинают выходить из анабиоза .
Ставка на США и домохозяек не сыграла .
6
 
Ответить
18202306
Роман Петров
ну так если абстрагироваться от фанатства - бмв эта акура не уступает ни в чем
ну возможно у нее есть мелкие минусы
дак и у бмв они есть
одного уровня машины, это очевидно
У бмв есть шильдинг , у акуры его нет .
Только более-менее разбирающиеся люди знают что это за машина Акура . Остальные тупо подумают что это Тайвань или Китай .
9
5
Ответить
20209582
Ты когда расцветку стандартизировал ? Сходу это ты не разобрался. Читай внимательно.
Все верно радужный флаг лгбт не имеет голубого спектра . Радужный цвет детства имеет голубой спектр как и обычная природная радуга . У японцев в радуге есть голубой спектр значит нормальные ребята
3
6
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5811
Дром, какой Лексус ЕС?
Это камри.
На ней только прямо.
Руль там забыли на заводе поставить, вместо подвески кисель.
Вы о чем вообще? Это корова по сравнению с немцами и этой акурой.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
9
3
Ответить
Алексей
Новосибирск
Люблю Хонду, но эта Акура какая-то совсем невзрачная вышла. Не выглядит на свою цену. Может хоть едет...
4
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
18958761
У вас в Тюмени много чего нет )) не трепи , Ягов пруд пруди , Лексусы , БМВ , РР , Бентли , Акура редкость спрос такой.
Да да. По 3 Бентли на каждом светофоре. Мазерати по пять штук.
В Верхнюю Тавду вон поехай, там посмотри что на дорогах.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
5
4
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
20257416
Где у Акуры карбоновый электрокар наподобие i3 ? Где у Акуры конкуренты M2,M3,M4,M5, M8 с лучшими характеристиками чем у BMW ? Где у Акуры конкуренты X3M, X4M,X5M, X6M ? Где у Акуры кроссоверы на заднеприводной...
У Акуры первая НСХ напихала многим именитым.
И текущая НСХ с в корне другой философией построения авто и управления им.

И достали вы уже с задним приводом. В наших широтах задний привод - не кашерно!! Только для энтузиастов.

Электрокар? Хонда над водородом работает... самолеты еще делает)))

Кроссовер на заднеприводной платформе)))))
А на кой он такой нужон-то, а? У Акуры невъе..й полный привод. Притом надежный. Не то что на БМВ. И не распиаренный как Кватра на Ауди. Просто полный привод, просто офигенный привод, без шума.

Широкая линейка силовых установок. А на кой? Лучше иметь 2 надежных мотора, чем линейку г..а.

Где у БМВ привод полный с электромоторами?
Где у БМВ надежный ВТЕК? (как он там по-вашему?)
Где у БМВ не жрет масло?..

Лучшая мультимедия. Чувак, лучше чем ПС4, а теперь уже ПС5, все равно же не будет))))
Родился винтиком - станешь бульдозером.
13
16
Ответить
drom_ru_autoregistered
18202306
Японцы начинают выходить из анабиоза .
Ставка на США и домохозяек не сыграла .
тебе в гугле забанили??
 
2
Ответить
20257416
Виталий Радонежский
Все верно радужный флаг лгбт не имеет голубого спектра . Радужный цвет детства имеет голубой спектр как и обычная природная радуга . У японцев в радуге есть голубой спектр значит нормальные ребята
Ещё раз перечитай то что я тебе скинул. Куда опять коммент удалили ? Вы правила сделайте что можно печатать а что нет. Дурдом какой то
5
2
Ответить
20257416
Garmanbozia
У Акуры первая НСХ напихала многим именитым. И текущая НСХ с в корне другой философией построения авто и управления им. И достали вы уже с задним приводом. В наших широтах задний привод - не кашерно!!...
Таакк, первая NSX, 1990 год, а ещё что нибудь древней не вспомнил ? Я вроде бы не про прошлое говорил а про сегодня. Новая философия у NSX ? Проигрывать бизнес седанам ? https://youtu.be/FZA0ZBpnHTc В наших широтах задний привод не кашерно ? Чего ? Ах да, тыж на заднем приводе не ездил, не знаешь что это такое. А кто сейчас над водородом не работает ? 😂 Самолеты делает ? Это маленький двухмоторный самолёт бизнес-класса ? Ну а BMW делала авиадвигатели. Ты не ездил на BMW но знаешь где чё не надёжное ? 😂 Полный привод ? Акура перекидывает момент между осями и колесами, то же самое делает BMW X6, так же перекидывает между осями и колесами. Что ты эту песню про надёжность запел ? Ну да лучше не иметь выбора среди двух дохлых моторов которые устанавливаються поперечно. 😂 Так Valvetronic от BMW это практически предел усовершенствования традиционного распредвального газораспределения. У Хонды хуже и проще. Про масло вообще смешно когда сама признается в расходе масла 😂 При чём тут Playstation ?
12
11
Ответить
Mark X
Артём
Давай в Россию вези TLX..
 
1
Ответить
20257416
Ещё раз перечитай то что я тебе скинул. Куда опять коммент удалили ? Вы правила сделайте что можно печатать а что нет. Дурдом какой то
Валерьянки выпей малыш
1
8
Ответить
20276249
Виталий Радонежский
Валерьянки выпей малыш
Взрослолетка иди изучай как флаг ЛГБТ выглядит. Ты походу дальтоник если там голубого цвета не можешь разглядеть.
7
2
Ответить
20276249
Взрослолетка иди изучай как флаг ЛГБТ выглядит. Ты походу дальтоник если там голубого цвета не можешь разглядеть.
Нет голубого спектра у лгбт синий есть
1
7
Ответить
20209582
Виталий Радонежский
Нет голубого спектра у лгбт синий есть
Ты больной или как ? Читай ещё раз что тебе скидывал. Ид и от
6
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
20257416
Таакк, первая NSX, 1990 год, а ещё что нибудь древней не вспомнил ? Я вроде бы не про прошлое говорил а про сегодня. Новая философия у NSX ? Проигрывать бизнес седанам ? https://youtu.be/FZA0ZBpnHTc В...
Не реально, иди выпей валерьянки.

Не обязательно владеть чем-то, чтобы знать как оно по надежности. У моих знакомых были и есть и 3ки простые и ГТ и Х5 и м3 и копейка бэховская даже есть)) да и в инетах меня не забанили) да и наконец Дромом Автомир не ограничивается))

Задевает тебя надежность Акуры, да?)) Уверен, ты пыжился найти что-нибудь про ломучесть Акур, но не нашел)))))))))))))

Будут тесты Акуры с БМВ, тогда и вернемся к предметному разговору!
И выпей валерьянки)
Родился винтиком - станешь бульдозером.
4
9
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 1502
20257416
Таакк, первая NSX, 1990 год, а ещё что нибудь древней не вспомнил ? Я вроде бы не про прошлое говорил а про сегодня. Новая философия у NSX ? Проигрывать бизнес седанам ? https://youtu.be/FZA0ZBpnHTc В...
Нормально ты этих недотёп лохматишь , я прям ору :)
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
5
8
Ответить
20209582
Ты больной или как ? Читай ещё раз что тебе скидывал. Ид и от
Скидывать можно холодильник с балкона а формулировать свои мысли ты уже должен сам милейший человек
3
7
Ответить
    
Сообщений: 1221
Непонятно, где тут стиль. Вычурно немного, а-ля корейский К5, но стилем тут не пахнет. Не про японцев это. Но в целом симпатично вышло.
3
3
Ответить
20209582
Виталий Радонежский
Скидывать можно холодильник с балкона а формулировать свои мысли ты уже должен сам милейший человек
Короче отдыхай. Бред какой то печатаешь.
4
3
Ответить
20209582
Garmanbozia
Не реально, иди выпей валерьянки. Не обязательно владеть чем-то, чтобы знать как оно по надежности. У моих знакомых были и есть и 3ки простые и ГТ и Х5 и м3 и копейка бэховская даже есть)) да и в инетах...
Пользуюсь твоей тактикой. Не обязательно владеть чем-то, чтобы знать как оно по надежности. https://www.drive2.ru/experience/acura/g4282/?t=120
6
3
Ответить
20209582
Повелитель Ветра
Нормально ты этих недотёп лохматишь , я прям ору :)
Просто невозможно их бред читать.
5
5
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Garmanbozia
Не реально, иди выпей валерьянки. Не обязательно владеть чем-то, чтобы знать как оно по надежности. У моих знакомых были и есть и 3ки простые и ГТ и Х5 и м3 и копейка бэховская даже есть)) да и в инетах...
Да какая надёжность, глянь продажи, даже у себя на родине Акура продается хуже немцев, Rdx самый продаваемый авто марки не дотянулся в прошлом году до бмв х3. Покупателей новых премиум авто надёжность в последнюю очередь интересует, и то откуда такая уверенность в надёжности Акуры и Хонды? Есть опыт владения авто с турбополтарашкой и вариатором, хондовских роботом, новыми турбо моторами Акур? Сомневаюсь.
8
2
Ответить
18958761
Garmanbozia
Да да. По 3 Бентли на каждом светофоре. Мазерати по пять штук.
В Верхнюю Тавду вон поехай, там посмотри что на дорогах.
Вы из Тавды ? Нет землячок городов где на каждом светофоре Бентли , а для обласного центра средний ценник приличный .
2
 
Ответить
Артем
Москва
Фердинанд Порсхе
Салун конечно оригинальный,особенно торпедо. Не то что бмв,где скукота голимая.
А вы ездили в этой скукоте хоть раз за рулем?)
2
1
Ответить
Артемон.Жориков
Йошкар-Ола
zeleke
Пишут : коробка тупит, аналога idrive- нет, мультимедиа медленная, приборки нет... главное назвать себя конкурентом немцам.
А немец дак не тупит....рассмешил и вообще икона,не неси чушь!
3
4
Ответить
    
Сообщений: 1908
На самом деле то, что написано в статье не совсем правда.
Во-первых, другие тестеры не разделяют восторгов по поводу педали тормоза и рулевого управления.
Во-вторых, все ругаются на мультимедиа, а зная остальные Хонды, оно и не удивительно.
Расположение элементов не логичное и вообще эргономика не очень со слов журналистов, но и по фото видно, что кнопки натыканы как попало.
В-третьих, цена на Акуру ниже на тысячу - две, относительно A4 - BMW 3 - MB C300, при этом там комплектации тоже будь здоров.
И это цены рекомендованные, что к реальным ценам в Америке имеет малое отношение. Например, когда рекомендованная цена 38 тыс долларов, дилер спокойно может отдать выставочную машину и за 32 тыс. Или просто предложить скидку в 2-3 тыс, если умеете торговаться и дилер в городе не один.
Плюс в США многие берут авто в лизинг, поэтому стоимость обслуживания и остаточная стоимость мало кого интересуют.
2
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Артемон.Жориков
А немец дак не тупит....рассмешил и вообще икона,не неси чушь!
Китаец ... какой немец тупит ? 330I ? Ты ездил на ней?
5
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
Я б точно взял Акуру, нежели БМВ, при всём к нему уважении.
Хонда это одна из лучших марок по надежности и продвинутости технологий. Да ещё и дешевле.

Удивляет другое - как хондовцы когда-то отважились соскочить с фирменной многорычажки на макферсон, и теперь вот "одумались".
Святотатство какое было - поставить в такую машину бюджетный макферсон. Ага, SHAWD и макферсон.. Оксюморон.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
10
Ответить
20209582
Короче отдыхай. Бред какой то печатаешь.
Странный ты как томатный сок
1
4
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
20209582
Пользуюсь твоей тактикой. Не обязательно владеть чем-то, чтобы знать как оно по надежности. https://www.drive2.ru/experience/acura/g4282/?t=120
Ты сам посмотрел по ссылке какие там поломки?)))
Если б БМВ страдала такими мелкими болячками (рейка брякает, ступичный подшипник сдох... фонарь задний запотел, лобаш лопнул, парктроник заглючил и т.д.), то я ездил бы на БМВ.
Но БМВ после гарантии превращается в неликвид и стоит меньше той же Акуры) и чем старше, тем больше неликвид. Все эти 6ки, 7ки, ху.рки нафик никому не нужны.
Мне тупо лень искать для тебя аналогичную ссылку про неисправности БМВ. Да и не поможет это.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
2
9
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
И да, это не моя тактика. Лови:

https://www.drive2.ru/l/475196...
https://www.drive2.ru/l/552079...
https://www.drive2.ru/l/487793...
https://www.drive2.ru/l/5764385/
https://www.drive2.ru/l/6229213/
https://www.drive2.ru/l/479999...

Как бэ несколько другой ассортимент поломок, да?)

И сразу по первой ссылке:
Беспроблемные х5 и х6 - это машины с пробегом до 100 тыщ. и обязательно с дизелем 4д.

Чувак, Акуру с таким пробегом можно не глядя покупать!)))

Как сказал выше мой земляк, БМВ - это авто для мажористых сынков чиновников.
Добавлю: для понторезов и для тех кому деньги девать некуда.

А Хонда и Акура для ценящих надежность человеков!
Родился винтиком - станешь бульдозером.
4
9
Ответить
6866581
Иркутск
Garmanbozia
И да, это не моя тактика. Лови: https://www.drive2.ru/l/475196... https://www.drive2.ru/l/552079... https://www.drive2.ru/l/487793... https://www.drive2.ru/l/5764385/ https://www.drive2.ru/l/6229213/...
Зачем народ обижаешь? Я не мажор, не понторез. Езжу на бмв. Владельцев япов не обижаю. Про поломки ты какую то чушь пишешь. Заткнулся бы ты лучше.
7
2
Ответить
20276249
zeleke
Китаец ... какой немец тупит ? 330I ? Ты ездил на ней?
Я думаю он ни то что не ездил, а даже не видел эту 330.
5
1
Ответить
20276249
Gambit
Я б точно взял Акуру, нежели БМВ, при всём к нему уважении. Хонда это одна из лучших марок по надежности и продвинутости технологий. Да ещё и дешевле. Удивляет другое - как хондовцы когда-то отважились...
Ну да, вместо заднеприводной BMW с продольным мотором на рядной шестерке, взять Акуру на переднеприводной платформе с поперечным мотором, это надо вообще не разбираться в автомобилях и ездить как овощ. Акура надёжна потому что никому не нужна, продажи мизерные. Какие там продвинутые технологии ? Обычно соскакивают на макферсон что сэкономить или удешевить модель.
8
4
Ответить
20276249
Garmanbozia
Ты сам посмотрел по ссылке какие там поломки?))) Если б БМВ страдала такими мелкими болячками (рейка брякает, ступичный подшипник сдох... фонарь задний запотел, лобаш лопнул, парктроник заглючил и т.д.),...
Посмотри сколько продаётся BMW и сколько Акур, естественно в общей статистике BMW будет больше ломаться, потому что их тупо больше и больше источников информации, а кому там нужна эта Акура которую по внешке можно с китайцем перепутать. А что ты остальные модели не посмотрел ? Ты вообще видел сколько этих Акур образно говоря три машины на всю Россию.
7
4
Ответить
20276249
Garmanbozia
И да, это не моя тактика. Лови: https://www.drive2.ru/l/475196... https://www.drive2.ru/l/552079... https://www.drive2.ru/l/487793... https://www.drive2.ru/l/5764385/ https://www.drive2.ru/l/6229213/...
Этих Акур три штуки на всю Россию, откуда у них будут поломки если их никто не покупает а BMW тысячами в России продают.

https://www.drive2.ru/l/550612059641872530/
https://www.drive2.ru/l/548403965415391329/
https://www.drive2.ru/l/547311050857383361/
https://www.drive2.ru/l/543775846096175457/
https://www.drive2.ru/l/543745884404320916/
https://www.drive2.ru/l/537751896765497724/
https://www.drive2.ru/l/511513975913972082/
https://www.drive2.ru/l/502050754211610794/
https://www.drive2.ru/l/501468287926796911/
https://www.drive2.ru/l/498704390572474887/
https://www.drive2.ru/l/497945177793495043/
https://www.drive2.ru/l/486452257626259977/
7
1
Ответить
vladimir26
Ставрополь
Саня Иванов
Чтобы так утверждать надо на обеих покататься. Америкосам доступно, тебе нет. А предполагать можно все что угодно.
На Дроме так то, почти все эксперты. Особенно те ребята, которые юзают древние прули, тазы или кредитоПолоСолрисы, они запросто, по картинкам, могут с умным видом заценить дизайн, техническую составляющую, ресурс, ездовые повадки и прочие тонкости. И конечно же все эти ребята, уж точно знают толк в автомобилях))))
1
 
Ответить
vladimir26
Ставрополь
zeleke
Вся суть местных обсирал в том что такие авто не купят никогда но своё экспертное мнение имеют. Кстати троечка в моей комплектации после последнего подорожания 4 млн стоит ))
Что взять то с этих ребятишек? Ну умеют они глядя на картинку рассказывать про машины. Нужно расценивать это как определённый дар! Именно по этому владельцы тазиков и прулей знают про вашу БМВ больше чем вы)))
3
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
20276249
Этих Акур три штуки на всю Россию, откуда у них будут поломки если их никто не покупает а BMW тысячами в России продают. https://www.drive2.ru/l/550612059641872530/ https://www.drive2.ru/l/548403965415391329/...
Утомил ты меня, защитник БуэМВ, утомил.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
2
8
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
vladimir26
Что взять то с этих ребятишек? Ну умеют они глядя на картинку рассказывать про машины. Нужно расценивать это как определённый дар! Именно по этому владельцы тазиков и прулей знают про вашу БМВ больше чем вы)))
Одарённых с каждым годом все больше и больше))
3
1
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Gambit
Я б точно взял Акуру, нежели БМВ, при всём к нему уважении. Хонда это одна из лучших марок по надежности и продвинутости технологий. Да ещё и дешевле. Удивляет другое - как хондовцы когда-то отважились...
Таких ябывзялов сотни в комментариях было и есть, и в итоге когда Акуру привезли в Россию официально все куда то подевались, и оба дилера свернулись через пару лет. Думаю если сейчас повторить сей эксперимент ничего бы не изменилось.
2
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
20276249
Этих Акур три штуки на всю Россию, откуда у них будут поломки если их никто не покупает а BMW тысячами в России продают. https://www.drive2.ru/l/550612059641872530/ https://www.drive2.ru/l/548403965415391329/...
Ты читаешь сам чо отправляешь, а?

Первую ссыль открыл.
Пробег 231 980 км.
Суть поломки - наелся разъем МАП-сенсора. Устранилось за 5 минут. Вложений 0.

Твоя БМВ до такого пробега не доедет даже!))))))))))))))

Дальше не читал.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
2
7
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
ЛысыйИзБраззерс
Таких ябывзялов сотни в комментариях было и есть, и в итоге когда Акуру привезли в Россию официально все куда то подевались, и оба дилера свернулись через пару лет. Думаю если сейчас повторить сей эксперимент ничего бы не изменилось.
В России менталитет особенный. Много выходцев с Кавказа и вообще "бэха эта крута!"(с)
Они в технической части обычно не разбираются.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
7
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
20276249
Ну да, вместо заднеприводной BMW с продольным мотором на рядной шестерке, взять Акуру на переднеприводной платформе с поперечным мотором, это надо вообще не разбираться в автомобилях и ездить как овощ....
Мне нахрен не сдалась машина с задним приводом и продольным мотором. Хонда всегда умела делать поперечный мощный мотор, компактную коробку и передний привод. А с SHAWD "бэхи" и вовсе отправляются лесом. Ничего кроме понтов и шильдика.
Хонда в принципе надёжнее БМВ, это всем известно, а не потому что мало продаётся. Хонда выпускает автомобилей думается поболее, чем БМВ. В этой Акуре собрано лучшее, что есть у Хонды.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
5
7
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Gambit
В России менталитет особенный. Много выходцев с Кавказа и вообще "бэха эта крута!"(с)
Они в технической части обычно не разбираются.
А что в технической части этой Акуры особенного? В США тоже не разбираются, учитывая что бэх там тоже больше продается?
6
2
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Gambit
Мне нахрен не сдалась машина с задним приводом и продольным мотором. Хонда всегда умела делать поперечный мощный мотор, компактную коробку и передний привод. А с SHAWD "бэхи" и вовсе отправляются...
Ничего кроме понтов и шильдика, сильное заявление про производителя который собрал какие только можно награды в области двигателестроения и тд)
Sh awd, так часто звучит это от хондоводов, только в чем преимущество непонятно, на умеренном бездорожье x drive и Кватро не спасуют, а на асфальте ещё фору дадут)
6
3
Ответить
20276249
Garmanbozia
Ты читаешь сам чо отправляешь, а?

Первую ссыль открыл.
Пробег 231 980 км.
Суть поломки - наелся разъем МАП-сенсора. Устранилось за 5 минут. Вложений 0.

Твоя БМВ до такого пробега не доедет даже!))))))))))))))

Дальше не читал.
Дальше не читал чтоб психику не травмировать ? Ты почитай, там поломки ДВС и АКПП есть.
6
3
Ответить
20276249
Gambit
Мне нахрен не сдалась машина с задним приводом и продольным мотором. Хонда всегда умела делать поперечный мощный мотор, компактную коробку и передний привод. А с SHAWD "бэхи" и вовсе отправляются...
Так ты ездить не умеешь вот тебе и не надо задний привод, ты для начало на нём поезди. Что ты эту SHAWD пихаешь та везде, кроме этого ничего нету ? Та же BMW X6 так же момент между колесами и осями перекидывает. Конечно, если использовать допотопные ДВС и АКПП то конечно надежный будешь. Если у BMW кроме понтов и шильдика нет то как же они тогда заработали на эти понты и шильдик, просто так они стали понтовыми что ли ? Так вы уже определитесь, как продажи в пролёте начинаете Хонду зачем то приплетать, Хонда это массовая марка а не премиум, чё бы Хонда больше BMW не продавала если Хонды дешевле, давай тогда с продажами Volkswagen сравним где тогда твоя Хонда будет. Я так и не увидел, какие такие космические технологии есть в Акуре да ещё и дешевле чем у конкурентов ?
5
4
Ответить
20276249
Gambit
В России менталитет особенный. Много выходцев с Кавказа и вообще "бэха эта крута!"(с)
Они в технической части обычно не разбираются.
Судя по тому что тебе не нужен задний привод, то как раз в технической части не разбираешься так это ты. Фух, ездить на переднем приводе это убожество и нехватка денег,передний привод это экономия производителя.
6
3
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
20276249
Так ты ездить не умеешь вот тебе и не надо задний привод, ты для начало на нём поезди. Что ты эту SHAWD пихаешь та везде, кроме этого ничего нету ? Та же BMW X6 так же момент между колесами и осями перекидывает....
Хонда это производитель, а Акура это премиальный бренд. Учи азы.
От заднего привода сейчас почти все отказались. Он нужен только для дрифта.
Привод должен быть либо передним. либо умным полным. Задний привод как раз дешевый и массивный, и туннель в салоне как правило появляется. Зимой ЗП это ещё та дрянь. Вот и получается, что заниженная с завода заднеприводная бэха это просто дешевый понт. Даже если он и дорогой с салона.
У Акуры никогда не было проблем с надёжностью и тем более рулёжкой.У БМВ нет достойного аналога SHAWD.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
5
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
20276249
Судя по тому что тебе не нужен задний привод, то как раз в технической части не разбираешься так это ты. Фух, ездить на переднем приводе это убожество и нехватка денег,передний привод это экономия производителя.
Да, я не заднеприводный.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
5
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Gambit
Хонда это производитель, а Акура это премиальный бренд. Учи азы. От заднего привода сейчас почти все отказались. Он нужен только для дрифта. Привод должен быть либо передним. либо умным полным. Задний...
Кто отказался, бред. Все премиальные и люкс бренды выпускают машины на заднеприводных платформах, Мерседес, БМВ, Лексус, Бентли, Ролс Ройс, Мазерати, одна Акура да Вольво не делают, но их и премиальными с натяжкой можно назвать. Практически все легковые бэхи сейчас с завода полноприводные.
В чем конкретно достоинство sh awd перед x drive, не на бумаге а на деле? Почему у хондоводов никогда нет фактов, одни эмоции. Я вот вижу как ходовский среднемоторный суперпуперкар нсх на sh awd прошел северную петлю медленнее чем спорт седан БМВ м5 на x drive.
6
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
ЛысыйИзБраззерс
Кто отказался, бред. Все премиальные и люкс бренды выпускают машины на заднеприводных платформах, Мерседес, БМВ, Лексус, Бентли, Ролс Ройс, Мазерати, одна Акура да Вольво не делают, но их и премиальными...
"Практически все легковые бэхи сейчас с завода полноприводные."
"Кто отказался, бред. "

у вас с адекватностью написанного проблемы
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
5
Ответить
20276249
Gambit
Хонда это производитель, а Акура это премиальный бренд. Учи азы. От заднего привода сейчас почти все отказались. Он нужен только для дрифта. Привод должен быть либо передним. либо умным полным. Задний...
"Хонда это производитель, а Акура это премиальный бренд. Учи азы." - Вот это я чёта не понял, эт к чему вообще было ? Я без тебя в курсе кто там кто. Acura обособленное подразделение японского автопроизводителя Honda, выпускающее автомобили премиум-класса.

"От заднего привода сейчас почти все отказались. Он нужен только для дрифта." - Для дрифта говорит 😂😂😂 для дрифта только 😂😂😂😂 Ты хоть изучи матчать что такое задний привод и для чего. 😂 Оказывается задний привод дешевле в производстве 😂😂😂 я давно так не смеялся. 😂 Туннель сейчас везде появляется так как для лучшей аэродинамики приходиться делать плоское днище.

"Зимой ЗП это ещё та дрянь." - С системами антибукса и курсовой устойчивости это вообще не проблема. Сам можешь посмотреть видео как BMW едет зимой. https://youtu.be/kC_1A0_ZHMM Типа на переднем на скользкой дороге ты куда уедешь. 😂

"У БМВ нет достойного аналога SHAWD." Ты через предложение что ли читаешь ? Я тебе уже сказал что на X6 Xdrive так же между колесами кидает момент и между осями, там даже на экране в реальном времени показывает как полный привод работает. Что ты с этой SHAWD носишься.
4
 
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Gambit
"Практически все легковые бэхи сейчас с завода полноприводные."
"Кто отказался, бред. "

у вас с адекватностью написанного проблемы
А по моему у вас с мат частью проблемы, если нет понятия о том что такое заднеприводная и переднеприводная платформа, в чем между ними разница, и о том что как и те так и другие могут иметь привод на все 4 колеса😂
4
1
Ответить
20276249
Gambit
"Практически все легковые бэхи сейчас с завода полноприводные."
"Кто отказался, бред. "

у вас с адекватностью написанного проблемы
Полноприводные на заднеприводной платформе. Разницу понимаешь ?
4
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
20276249
"Хонда это производитель, а Акура это премиальный бренд. Учи азы." - Вот это я чёта не понял, эт к чему вообще было ? Я без тебя в курсе кто там кто. Acura обособленное подразделение японского...
а ты почитай устройство SHAWD и поймёшь (возможно, если подумаешь) отчего этому приводу ставят высшую оценку, а не БМВ. то, чем ты тут восторгаешься, это смешно. сравнил палец с опой.

все твои помогайки не помогут заднему приводу быть хоть сколь-нибудь конкуренту переднему приводу.
у него есть плюс только когда надо снести заднюю ось или стартануть с места до первого же поворота.
давно все кто хотел ушли от него на полный привод. первым это сделал Ауди с кваттро и сразу выиграл в спорте. и ГТР отчего-то не заднеприводный.
ты будешь особенно популярен среди водителей жигулей и волг. твои похвалы им придутся по душе. автоваз видимо не понимал зачем ему изобретать восьмерку, если есть такой совершенный автомобиль как жигуляр седьмой модели. проблемы построения переднего привода почитай, почему автором долго не мог на него перейти. твой трансаксл с карданом и мостом это прошлый век. хонда могла это делать, но не хотела. оно приемлемо только в варианте полного привода. и то всё равно с поперечным мотором. чтобы не делать длинный нос или мотор, залезающий в салон, как у жигуляра.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
5
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Gambit
а ты почитай устройство SHAWD и поймёшь (возможно, если подумаешь) отчего этому приводу ставят высшую оценку, а не БМВ. то, чем ты тут восторгаешься, это смешно. сравнил палец с опой. все твои помогайки...
Какую оценку, кто ставит? Давно я так не смеялся, что с такими познаниями на автомобильном сайте делаете 😂
Открою тайну но гтр тоже построен на заднеприводной платформе и основную часть времени заднеприводный, с возможностью при необходимости переносить до 50% момента на переднюю ось, ровно как и старшие модели Ауди с кватро и БМВ с x drive.
Без шуток, раз все так плохо советую почитать для саморазвития о разнице между заднеприводных и переднеприводных платформах.
4
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
20276249
Полноприводные на заднеприводной платформе. Разницу понимаешь ?
А ты что, думаешь у SHAWD задняя ось просто так болтается?

А зачем БМВ стала делать машины на полном приводе если и "заднего достаточно"? Что, мало кто ныне купит заднеприводную машину? Дураков мало осталось?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
5
Ответить
20276249
Gambit
а ты почитай устройство SHAWD и поймёшь (возможно, если подумаешь) отчего этому приводу ставят высшую оценку, а не БМВ. то, чем ты тут восторгаешься, это смешно. сравнил палец с опой. все твои помогайки...
Почитать тебе стоит. xDrive c DPC делает тоже самое что и SHAWD. Смотри видео. Я уже устал разжевывать тебе очевидные факты.

xDrive на X6 - На модели X6 в схему «икс-Драйва» внедрили активный задний дифференциал с электронным управлением DPC (Dynamic Performance Control). Он способен перераспределять момент между задними колесами — это избавляет автомобиль от недостаточной поворачиваемости и позволяет ему проходить повороты с большей скоростью, оставаясь на заданной водителем траектории.

У DPC предусмотрена бесступенчатая блокировка, вплоть до 100%. Конструктивно это реализовано добавлением двух планетарных передач и пары многодисковых фрикционных муфт, которыми управляют электроприводы.
https://youtu.be/fhZMt4eB2QQ



SHAWD - Расположены парные электромагнитные муфты направленного действия по одной на каждое колесо. Установка данных приборов нужна для распределения мощности между каждым колесом задней оси. Таким образом в сложном повороте внешнее колесо может получать до 70% крутящего момента и дополнительно ускоряться за счет блока управления приводом, что значительно упрощает вход и стабилизирует наклон осей автомобиля при выходе.
https://youtu.be/Id71QPyRFA4

Про задний привод ты такой бред печатаешь.
Передний привод
Недостаточная поворачиваемость
Эффект силового подруливания
Вывести ее из заноса гораздо сложнее, чем заднеприводную.
момент, передающийся от мотора на передние колеса, мешает лучше чувствовать руль.
Момент, передающийся от мотора на передние колеса, мешает лучше чувствовать руль
Ведущие колеса одновременно являются и поворотными, что вносит оганичения на максимальный угол поворота колес и износ повышенного числа механизмов.
При трогании с места автомобиль присаживается на задок, а передок тем временем разгружается, поэтому на авто с FWD происходит дефицит сцепления, что приводит к мини- (или отнюдь не "мини") пробуксовке
На автомобилях с FWD невозможна развесовка 50/50
Через передний привод невозможно реализовать большие мощности.
На автомобилях с FWD (особенно на скользком покрытии) возможен практически неконтролируемый снос ведущих колес

Задний привод
На автомобилях с RWD (при прочих равных) лучше чувствуется руль, т.к. нет влияние привода на рулевое управление. Каждая ось выполняет свою функцию, передняя — поворачивает, задняя — толкает
RWD свойственно колоссальное преимущество при разгоне, т.к. задние колеса загружаются, а передние — наоборот
На автомобилях с RWD возможен контролируемый занос задней оси. В случае же нежелательного возникновения заноса, с ним можно справиться. Управление автомобилем с RWD интуитивно проще
С драйверской точки зрения RWD гораздо интереснее поворотах
Меньше вибрации кузовной части при работе двигателя по сравнению с передним, благодаря тому, месторасположение мотора продольное
Меньший радиус разворота, так как углы поворота передних колёс не ограничены шарнирами равных угловых скоростей

Знаешь почему у Акуры нет моделей мощней 300 л.с ? Коллекционную NSX не берем в счёт. А ты знаешь для чего мотор как ты сказал в салон запихивают ? Чтоб он располагался в пределах базы и не весел как на Акуре на носу ухудшая управляемость и увеличивая недостаточную поворачиваемость.
6
1
Ответить
20276249
Gambit
А ты что, думаешь у SHAWD задняя ось просто так болтается?

А зачем БМВ стала делать машины на полном приводе если и "заднего достаточно"? Что, мало кто ныне купит заднеприводную машину? Дураков мало осталось?
"А ты что, думаешь у SHAWD задняя ось просто так болтается?" - Ты переднеприводную платформу на полном приводе не различаешь от заднеприводной платформы с полным приводом ? Большинство минусов переднеприводной платформы к которой прицепили полный привод никуда не убирается.

Новые M3 и M4 на заднем приводе. BMW стали делать полный привод чтоб лучше реализовать при старте возросшую мощность, да и на эмках перед можно отключить нажатием одной кнопки и ездить на заднем. То есть ты считаешь дураками тех кто покупает заднеприводные Ferrari ?
6
 
Ответить
20209582
ЛысыйИзБраззерс
Какую оценку, кто ставит? Давно я так не смеялся, что с такими познаниями на автомобильном сайте делаете 😂 Открою тайну но гтр тоже построен на заднеприводной платформе и основную часть времени...
Его бред невозможно читать. Только посмеяться.
4
 
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
20209582
Его бред невозможно читать. Только посмеяться.
Да чувак реально не понимает разницы между передне и заднеприводными платформами) у него только четкое разделение есть между передним, задним и полным приводом, но не тем как он реализован.
3
 
Ответить
20209582
ЛысыйИзБраззерс
Да чувак реально не понимает разницы между передне и заднеприводными платформами) у него только четкое разделение есть между передним, задним и полным приводом, но не тем как он реализован.
Ну он совсем какой то глупый. Ему одно и тоже по пятьсот раз объясняешь, он всё равно свою линию гнёт. Хондоводы походу вообще отбитые на голову.
3
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
zogar-zag
Не понял, ты в Стингер еле еле залез ЧЕРЕЗ ЛЮК? Может стоило как все, через дверь :-)
Хорошо,что не через глушитель полез...
2
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5431
6866581
Зачем народ обижаешь? Я не мажор, не понторез. Езжу на бмв. Владельцев япов не обижаю. Про поломки ты какую то чушь пишешь. Заткнулся бы ты лучше.
Хамишь. Крыть нечем значит. Хлам ненадежный эти бнв против Хонды.
2
4
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
20276249
Почитать тебе стоит. xDrive c DPC делает тоже самое что и SHAWD. Смотри видео. Я уже устал разжевывать тебе очевидные факты. xDrive на X6 - На модели X6 в схему «икс-Драйва» внедрили активный задний...
Ну тогда скажи, xDrive может УСКОРИТЬ заднее колесо? Не перенести момент (этим ты удивишь лишь мой левый тапок), а УСКОРИТЬ? Чтоб тебе было понятнее, сделать так, чтобы сумма скоростей зада была выше чем сумма скоростей переда. Ну?
А если нет, то можешь стирать все свои посты как бессмысленные.

А если бы ты был ещё и внимательным, то не писал бы про Акуры с мощностью до 300 л.с. - это в статье-то про Акуру с 360л.с.! Поразительный фейл. Да, она на подходе, но она есть и будет. Вопреки твоим фантазиям и мега-объяснениям.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
4
3
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
ЛысыйИзБраззерс
Какую оценку, кто ставит? Давно я так не смеялся, что с такими познаниями на автомобильном сайте делаете 😂 Открою тайну но гтр тоже построен на заднеприводной платформе и основную часть времени...
Понимаю, что в гугле забанили, но... поищи яндексом.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
4
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
20276249
"А ты что, думаешь у SHAWD задняя ось просто так болтается?" - Ты переднеприводную платформу на полном приводе не различаешь от заднеприводной платформы с полным приводом ? Большинство минусов...
Феррари и им подобные машины, как Роллсы, покупают совершенно другие люди, нежели "оборванцы на БМВ".
Эта машина не на каждый день. И да, зимой она совершенно бесполезна, обездвиживается на ровном месте. Так же легко ловит столб при нажатии газа в пол неопытным водителем. На переднем приводе она бы поехала прямо. С пробуксовочкой, но поехала бы.

Ты думаешь, что у Акуры полный привод не полный. Огорчу. Там не вискомуфта. Acura в знаменитом видео легко уделала своих конкурентов на ледяной горке. На, рыдай. https://www.youtube.com/watch?... И ещё полно на ютюбе.
Впрочем, уверен, что ты не знаешь даже что у SHAWD были версии, и они внезапно разные, и эта Acura получает последнюю.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
4
4
Ответить
20209582
Gambit
Ну тогда скажи, xDrive может УСКОРИТЬ заднее колесо? Не перенести момент (этим ты удивишь лишь мой левый тапок), а УСКОРИТЬ? Чтоб тебе было понятнее, сделать так, чтобы сумма скоростей зада была выше чем...
Я просто ору 🤣🤣🤣 А что момент без ускорения бывает что ли ? 🤣 Ты как там, себя нормально чувствуешь ? Ещё раз перечитай про xdrive с dpc, если xdrive передает момент на одно колесо то естественно что колесо будет ускоряться, не тормозить же его будет 🤣

А если ты внимательно читал то увидел что я напечатал не до 300 а мощней 300 то есть 400 лошадей. Поразительный фейл. Акур на переднеприводной платформе на 500 лошадей с завода не будет, потому что это эффективно не реализуемо на переднеприводной платформе.
4
1
Ответить
20209582
Gambit
Феррари и им подобные машины, как Роллсы, покупают совершенно другие люди, нежели "оборванцы на БМВ". Эта машина не на каждый день. И да, зимой она совершенно бесполезна, обездвиживается на...
Оборванцы на BMW ? 🤣🤣BMW M8 начинается с 11800000 руб. А если добавить опций то и все 15 миллионов. Сможешь этому оборванцу в лицо про это сказать, что он оказывается оборванец ?
Ты фанатик или просто гл у п ы й ? Я тебе уже скидывал видео где заднеприводная BMW ездит зимой. Хватит печатать бред про задний привод.

А где ты в этом видео увидел xdrive с dpc ? Да ладно, на SHAWD не муфты на каждом колесе стоят ? А что тогда ? 🤣
4
1
Ответить
6866581
Иркутск
некто с ДВ региона
Хамишь. Крыть нечем значит. Хлам ненадежный эти бнв против Хонды.
Я не хамлю. Чем мне крыть я не понимаю? Я тупо езжу. Против Хонды ни чего не имею, каждый выбирает сам себе машину и не чего обсирать выбор других и называть их мажорами и тд. Местным привет! В армии там служил.
3
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
Gambit
Феррари и им подобные машины, как Роллсы, покупают совершенно другие люди, нежели "оборванцы на БМВ". Эта машина не на каждый день. И да, зимой она совершенно бесполезна, обездвиживается на...
Есть такие люди, которые даже если уже поняли, что не правы, все равно будут стоять на своем. Ни за что не согласятся с оппонентом. Пусть не полностью, даже в мелочах они "не включат заднюю". Очень неприятные в общении люди.
Вообще, это признак низкого интеллектуального развития. Ведь людям свойственно меняться, получать новые знания... следовательно, и точка зрения может поменяться. Это нормально. У великих можно найти этому подтверждения.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
1
4
Ответить
20209582
Garmanbozia
Есть такие люди, которые даже если уже поняли, что не правы, все равно будут стоять на своем. Ни за что не согласятся с оппонентом. Пусть не полностью, даже в мелочах они "не включат заднюю"....
Как ёмко ты описал секту Хондоводов. Только вывод я сделал, хондоводы ещё более отбитые чем субаристы.
4
4
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1821
Надеюсь Дром выложит позже сравнительный тест этой Акуры с премиум немцами. И других Акур тоже.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
2
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
Sad|ShadE
С миру по нитке, но интерьер самобытный. В целом - хорошо, а то до этого у хонды, кроме последнего RDX, совсем плохо с дизайном стало.
Плохо с дизайном у тойоты и бмв. У Хонды всё отлично.
1
3
Ответить
20209582
vadik5687
Плохо с дизайном у тойоты и бмв. У Хонды всё отлично.
Ты BMW та давно видел ?
5
2
Ответить
Gambit
Ну тогда скажи, xDrive может УСКОРИТЬ заднее колесо? Не перенести момент (этим ты удивишь лишь мой левый тапок), а УСКОРИТЬ? Чтоб тебе было понятнее, сделать так, чтобы сумма скоростей зада была выше чем...
Перестань уже петь дифирамбы нонде. Ее полным приводом, целиком скопированным с митсубовской системы ты никого не удивишь. Лансер эво делал то же самое в середине 90-х. Только делал с честным распределением тяги. А Хонда может кинуть на задние колёса максимум 70%. В остальное время эти 70% идут на морду, задние колёса получают всего 30. В итоге чисто переднеприводные повадки авто.
4
2
Ответить
20209582
MBR
Перестань уже петь дифирамбы нонде. Ее полным приводом, целиком скопированным с митсубовской системы ты никого не удивишь. Лансер эво делал то же самое в середине 90-х. Только делал с честным распределением...
Вот. Митсубиси была первая. А BMW первая на заднеприводной платформе.

У DPC на BMW предусмотрена бесступенчатая блокировка, вплоть до 100%. Конструктивно это реализовано добавлением двух планетарных передач и пары многодисковых фрикционных муфт, которыми управляют электроприводы. Впервые подобную схему продемонстрировал еще Mitsubishi Lancer Evolution VII. У BMW она доступна только на кроссоверах Х5 и Х6.
5
 
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Gambit
Понимаю, что в гугле забанили, но... поищи яндексом.
Ерунду какую то написал, опять, вместо того что бы признать уже что да мужики, не шарю, просто очень лоялен к Хонде и поэтому защищаю как могу😂
По факту Акура так и останется обычным не премиум седаном с поперечным мотором и ведущими передними колесами, а трёшка БМВ с x drive сопостлвимая по мощности уделает ее на любом покрытии, вот и все..
6
2
Ответить
20209582
Ты BMW та давно видел ?
За Акуру плохого не скажу.. был опы
2
 
Ответить
20209582
Ты BMW та давно видел ?
Вот еще...
7
 
Ответить
20209582
Роман Романыч
За Акуру плохого не скажу.. был опы
Никто не говорит что Акура плохая, речь то что это не конкурент BMW и Mercedes, это конкурент только переднеприводным платформам BMW и Мерса, и Ауди.
7
1
Ответить
20209582
Роман Романыч
Вот еще...
Или так ещё
8
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2053
https://www.motor1.com/news/44...

Забавно, что более мощная Камри слила, Мазда вообще аутсайдер.
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
20209582
Я просто ору 🤣🤣🤣 А что момент без ускорения бывает что ли ? 🤣 Ты как там, себя нормально чувствуешь ? Ещё раз перечитай про xdrive с dpc, если xdrive передает момент на...
Ты не отличаешь момент от скорости. Стирай свои писульки-простыни. И иди читать устройство SHAWD, человеком станешь.

И твои "больше 300 - значит 400" хоть бы постеснялся писать, ведь засмеют же.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
4
Ответить
20209582
Gambit
Ты не отличаешь момент от скорости. Стирай свои писульки-простыни. И иди читать устройство SHAWD, человеком станешь.

И твои "больше 300 - значит 400" хоть бы постеснялся писать, ведь засмеют же.
Больше 300 это значит от 300 до 400. Тебе нужно всё на пальцах объяснять по двадцать раз ?

Момент (от лат. momentum «движущая сила»)
Ты печатал про ускорение а не про скорость. Ты почитай что ты пишешь, ускорение и скорость это немного разная суть.

А теперь ты иди читай про SHAWD. Никакого там как ты говоришь ускорение и скорости на одно колесо не придаёт. Там что на каждом колесе по мотору стоит или может электромотору ? Откуда будет это ускорение, ты где эту чушь взял ? Откуда будет ускорение без передачи момента на колесо ? Откудааааа ? Само начнёт крутиться ? Откуда будет так сказать движущие силу брать, чтоб ускорять та это колесо, если там нет никаких моторчиком на каждом колесе, ни электромоторов, откуда ? Ты понимаешь про что ты говоришь ? Ты прикалываешь или что ? Чем будет производить та это ускорение без момента, если ты говоришь это делается без момента ?
Придавать ускорение может только на новой коллекционной NSX потому что там на электромоторы есть и можно сделать ускорение, да на новой RLX гибридной .
4
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
20209582
Ты BMW та давно видел ?
Чё ты мне тут накидал))) это по-твойму красиво? особенно старьё i.
Покажи гоблинские Х1-3-4-5-6-7. Или те свежие уродины, у которых решётка с капота на асфальт потекла.
2
5
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22557
20209582
Больше 300 это значит от 300 до 400. Тебе нужно всё на пальцах объяснять по двадцать раз ? Момент (от лат. momentum «движущая сила») Ты печатал про ускорение а не про скорость. Ты почитай что ты пишешь,...
Так ты же по интеллектуальным особенностям не понимаешь что ускорить задние колеса относительно передних это разные скорости. Ты ж путаешь это с моментом, сути которого наверняка тоже не знаешь.
Папа наверное дал ключ от своей бмв и сразу в школу ходить расхотелось.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
 
2
Ответить
20209582
Gambit
Так ты же по интеллектуальным особенностям не понимаешь что ускорить задние колеса относительно передних это разные скорости. Ты ж путаешь это с моментом, сути которого наверняка тоже не знаешь.
Папа наверное дал ключ от своей бмв и сразу в школу ходить расхотелось.
Всё короче. Отдыхай. Я уже устал твой бред читать. Ты для начала узнай от чего они ускоряться. Видимо без движущиеся силы ускоряться( то есть момента). Видимо сами по себе, законы физики обойдут и ускоряться. Авто тоже без момента ускоряется ? Про крутящий момент слышал ? Через что и на что этот момент передаётся в машине и что делает ? Ты ни на один мой вопрос не ответил, перебираешь какие то ускорения, скорость и так далее. У меня уже смеяться нет сил читая твою бредятину. Не плачь хондовод, может тебе хотя бы на мойки получиться посидеть в BMW пока хозяин не видит.
3
1
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
vadik5687
Чё ты мне тут накидал))) это по-твойму красиво? особенно старьё i.
Покажи гоблинские Х1-3-4-5-6-7. Или те свежие уродины, у которых решётка с капота на асфальт потекла.
Воу, гуру дизайнерской мысли, скинь то что считаешь красивым авто, прям интересно. Уж не Марк 2 ли вагон это 2001 года выпуска.
2
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
ЛысыйИзБраззерс
Воу, гуру дизайнерской мысли, скинь то что считаешь красивым авто, прям интересно. Уж не Марк 2 ли вагон это 2001 года выпуска.
911 targa, Eunos cosmo, Supra 80, RX-7 fd3s, 159 Alfa, Quttroporte, Skyline bnr32-33-34, M3 E43
1
 
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
vadik5687
911 targa, Eunos cosmo, Supra 80, RX-7 fd3s, 159 Alfa, Quttroporte, Skyline bnr32-33-34, M3 E43
Ну а из тех что ныне выпускаются а не 20 лет назад?!
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6797
ЛысыйИзБраззерс
Ну а из тех что ныне выпускаются а не 20 лет назад?!
Ёпт ты чё из роли выйти не можешь? Свежая 911 тарга красивейший аппарат! Кватропорте в обоих кузовах красота. Больше из свежих наверно ничего.
1
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
« Конечно, главный вопрос, стоящий перед TLX, остается прежним: как убедить кого-то, нацеленного на покупку (ок, на лизинг) BMW 330i, обратить внимание на Акуру?»
Ни как ! Можно и не пыжится.
Так то в штатах акура востребована, там нет таких тупых дешевых понтов как у нас....
1
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
Ну в таком случае ещё раз повторюсь ,что и стингер то же задаёт уровень... естественно, что каких то разительных отличий мало но именно в мелочах суть и я не о материалах отделки . По описанию в целом...
Да с чего ты взял что там передний привод? Там два варианта передний и полный аналог х-драйв от бмв, при этом акура была пионеров в подобных системах полного привода с векторной тягой.
Почитайте в инете хоть немного а потом пишите....
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Да с чего ты взял что там передний привод? Там два варианта передний и полный аналог х-драйв от бмв, при этом акура была пионеров в подобных системах полного привода с векторной тягой.
Почитайте в инете хоть немного а потом пишите....
С того что ты сам пишешь два варианта - передний ! А где задний ? У БМВ есть задний привод у этой клячи нет. Мотор как стоит у акуры и как у БМВ ? Если понимаешь разницу то поймёшь что сравнивать их глупо
 
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Так то в штатах акура востребована, там нет таких тупых дешевых понтов как у нас....
Что такое «тупые , дешевые понты как у вас?»
В Штатах на которые ты сослался в 10 раз больше продаёт БМВ машин чем у нас. Так что там тоже понты тупые?))) какие свои комплексы описываешь.
 
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Да с чего ты взял что там передний привод? Там два варианта передний и полный аналог х-драйв от бмв, при этом акура была пионеров в подобных системах полного привода с векторной тягой.
Почитайте в инете хоть немного а потом пишите....
Да и какая мне разница кто пионер а кто октябрёнок ? Ещё раз подчеркну о чем кстати и в статье автор выразил скептицизм ,что сравнивать акуры и БМВ тупо и акура предпочтительнее только в цене , об этом автор упомянул .
 
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
Что такое «тупые , дешевые понты как у вас?»
В Штатах на которые ты сослался в 10 раз больше продаёт БМВ машин чем у нас. Так что там тоже понты тупые?))) какие свои комплексы описываешь.
Какие комплексы Вася? Новую Акуру пригнать встанет 4.5+ . У нас в России есть стереотип- Крузак, Бэха, и т.д, но есть и другие крутые марки машин и только кретин с этим не согласится.
1
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
Да и какая мне разница кто пионер а кто октябрёнок ? Ещё раз подчеркну о чем кстати и в статье автор выразил скептицизм ,что сравнивать акуры и БМВ тупо и акура предпочтительнее только в цене , об этом автор упомянул .
Тупо сравнивать tlx со сраной 3-ой.... уместнее будет с 5-ой. Ты почитай про Акуру а потом пиши тупость.... Сравнивать из вполне уместно и америкосы это постоянно делают, видосов полно.... Хватит уже думать что бмв это какой то там супер премиум. Это*****о почти все собирают в России, качество сборки салона ваще*****о, проверено лично. Была бы Акура в России взял бы не задумываясь.
1
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Тупо сравнивать tlx со сраной 3-ой.... уместнее будет с 5-ой. Ты почитай про Акуру а потом пиши тупость.... Сравнивать из вполне уместно и америкосы это постоянно делают, видосов полно.... Хватит уже...
Ты статью читал ? С чем это ведрище сравнивают ? Не тупи Вася
 
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Какие комплексы Вася? Новую Акуру пригнать встанет 4.5+ . У нас в России есть стереотип- Крузак, Бэха, и т.д, но есть и другие крутые марки машин и только кретин с этим не согласится.
Ещё раз « что такое понты ?» и у кого у вас стереотип такой ? По мне так одни колхозники у нас и пердуны едят на крузаказ потому что по ямам можно когда зрение село ...
 
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
Ты статью читал ? С чем это ведрище сравнивают ? Не тупи Вася
Тупишь ты.... читать умеешь, пошерсти про Акуры, да даде тупо отзывы на дроме посмотри и поймешь что эти тачки огонь и фору дадут многим.
Как раз ты и ****ишь с позиции стереотипов. Обсираешь то о чем понятия не имеешь.
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Тупишь ты.... читать умеешь, пошерсти про Акуры, да даде тупо отзывы на дроме посмотри и поймешь что эти тачки огонь и фору дадут многим.
Как раз ты и ****ишь с позиции стереотипов. Обсираешь то о чем понятия не имеешь.
Константин, ещё раз для тебя - в статье сравнили акуру с Ауди а4 и БМВ 330I!!! Автор , привёл единственное преимущество акуры это ее цену в сравнении с БМВ но даже в этом случае он усомнился в том будет ли акура конкурентом БМВ . Все остальное это твой личный понос не имеющий совсем отношения к статье.
Отзывы на дроме ещё те источники достоверной информации , здесь и королла филдер огонь и предел мечтаний многих...
 
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
Константин, ещё раз для тебя - в статье сравнили акуру с Ауди а4 и БМВ 330I!!! Автор , привёл единственное преимущество акуры это ее цену в сравнении с БМВ но даже в этом случае он усомнился в том будет...
Статья статьей а мозги и здравый смысл никто не отменял. Понос у тебя начался а я по факту говорю.... чтоб спорить и что то доказывать почитай мат часть а потом понось. В инете полно инфы по Акуре и не только на английском.....
1
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
Константин, ещё раз для тебя - в статье сравнили акуру с Ауди а4 и БМВ 330I!!! Автор , привёл единственное преимущество акуры это ее цену в сравнении с БМВ но даже в этом случае он усомнился в том будет...
И еще по статье, ты ее по зоду ваще не читал!!! Вот что там написано
 
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
Константин, ещё раз для тебя - в статье сравнили акуру с Ауди а4 и БМВ 330I!!! Автор , привёл единственное преимущество акуры это ее цену в сравнении с БМВ но даже в этом случае он усомнился в том будет...
Вот
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Статья статьей а мозги и здравый смысл никто не отменял. Понос у тебя начался а я по факту говорю.... чтоб спорить и что то доказывать почитай мат часть а потом понось. В инете полно инфы по Акуре и не только на английском.....
По какому факту ? Этого авто ещё нет в продаже а тем более в РФ., где факты ?
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
И еще по статье, ты ее по зоду ваще не читал!!! Вот что там написано
И что там нового написано , что помощники идут за доплату ? Так я выше указал ,что в акура только цена плюсом идёт а управление сравнивать передн ц привод и задний вообще бред
 
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
По какому факту ? Этого авто ещё нет в продаже а тем более в РФ., где факты ?
Короче чувак ты непробиваемый... не читал толком статью и мои комменты, если тебе важен сам диалог то мне нет. Задний привод для России не подходит а полный от Акуры это бомба. Акура тлх выходит уже второе поколение, на нашем рынке продавалась и опыт есть.
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Короче чувак ты непробиваемый... не читал толком статью и мои комменты, если тебе важен сам диалог то мне нет. Задний привод для России не подходит а полный от Акуры это бомба. Акура тлх выходит уже второе поколение, на нашем рынке продавалась и опыт есть.
Блин... во первых при чем здесь наша страна , если обзор делали в США? Во вторых полноприводную акуру не сравнивали с заднеприводной БМВ а сравнили переднеприводную акуру. И третью в нашей стране а именно на юге нормально подходит задний привод и спокойно покупали 330i на заднем приводе. И диалог важен был тебе -ты мне написал свои какие то мыли а я пишу то что в статье написано!
 
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
Блин... во первых при чем здесь наша страна , если обзор делали в США? Во вторых полноприводную акуру не сравнивали с заднеприводной БМВ а сравнили переднеприводную акуру. И третью в нашей стране а именно...
Причем здесь наша страна? Нафига вообще тогда этот разговор.... и перевод статьи и все остально, Россия это не только юг а в основном север и задний привод****** никому не нужен.
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Причем здесь наша страна? Нафига вообще тогда этот разговор.... и перевод статьи и все остально, Россия это не только юг а в основном север и задний привод****** никому не нужен.
1.Где факты ,что задний привод «никому не нужен»?
2. Основная масса населения в РФ живет не на севере а в средней полосе и юге страны.
3. Зачем перевели статью это к администрации ресурса адресуй а не ко мне.
4. Почему сравнили с заднеприводной БМВ вопросы к автору статьи
5. БМВ успешно торгует в нашей стране заднеприводными автомобилями.
6. Акуры нет в продаже и ее будет. А знаешь почему не будет ? Потому что спрос на них около нулевой. Это все тезисы по данной теме и все тезисы подтверждены фактами !
 
1
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
1.Где факты ,что задний привод «никому не нужен»? 2. Основная масса населения в РФ живет не на севере а в средней полосе и юге страны. 3. Зачем перевели статью это к администрации ресурса адресуй а...
А с чего ты взял что сравнивают передний привод Акуры и задний БМВ? Там только сказано что в базе идет передний а за доплату полный. Про задний 3-ки вообще ни слова.... там сказано что только будет сравнительный тест и 3-ка будет с x-drive, то есть с полным приводом. Еще раз повторюсь, тест только в планах!!!
Во всей стране где бывают отрицательные температуры задний привод с мощным мотором не самая умная идея. Такая тачка хороша в сухую теплую погоду. В дождь и в снег это по сути самоубийство!
Акры нет в России из за стереотипов. А Дром выложил статью не просто так а потому что тачка реально классная, людям интересная и это в штатах понимают а наши умники только на бмв, ауди и мерсы смотрит. Многие просто не поймут и засмеют человека на неизвестной им марке, еще скажут что за китаец... а все от неграмотности в данном вопросе. Гораздо проще купить БМВ и думать что ты крутой))) Пока не подьедет кто то на майбехе.
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
А с чего ты взял что сравнивают передний привод Акуры и задний БМВ? Там только сказано что в базе идет передний а за доплату полный. Про задний 3-ки вообще ни слова.... там сказано что только будет сравнительный...
У БМВ 330 Xdrive -момент распределяется между задним и передним приводом в пропорции 60/40 но автомобиль преимущественно заднеприводный.
У акуры до 70% момента перекидывается на зад !!! Разницу видишь? А я не только вижу но и эксплуатирую тройку икс драйв и она сначала делает букс задними колёсами и только потом включается передние.
Вот с этого я взял.
У меня было три Марка 2 на заднем приводе ., аристо., лаурель. И эксплуатировал я их в Магадане и неудобств по сравнению с передним приводом я не испытывал от слова совсем. Хорошая липучка от бриджстоун и проблем не было.
Акуры нет не из за стереотипов а потому что есть сильные конкуренты в лице немецких авто. Тот же Вольво продаёт свои седаны у нас в три дорого , ягуар а акура -нет! именно поэтому Лексус убирает один за другими седаны с нашего рынка потому что эти автомобили интересны единицам !!! Я бы сказал фанатам , а новые даже им не интересны.
 
1
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
У БМВ 330 Xdrive -момент распределяется между задним и передним приводом в пропорции 60/40 но автомобиль преимущественно заднеприводный. У акуры до 70% момента перекидывается на зад !!! Разницу видишь?...
Слушай если ты реально в магадане катал на марке на липучке то ты экстремал.... я столько марков в новосибе повидал намотанных на столбы что жутко становится. Зима однозначно на шипах!!! Разница между передним и задним колоссальная! При заносе передний привод вытягивается на раз-два газом. А на заднем лучше так не делать а то столб бует твой.
Если ты фанат БМВ то бога ради. Я Хондовод и мне Акура как премиум от Хонды гораздо интереснее. Я хочу Акуру РДХ пригнать третьего поколения, вот жду когда трехлетние появятся в продаже. Каждому свое короче.
1
 
Ответить
Константин
Новосибирск
zeleke
У БМВ 330 Xdrive -момент распределяется между задним и передним приводом в пропорции 60/40 но автомобиль преимущественно заднеприводный. У акуры до 70% момента перекидывается на зад !!! Разницу видишь?...
Кстати катал на X5 x-drive 3 литра дизель битурбовый и чето я пробуксовки на задних не чувствовал.... может на трешке все подругому
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Кстати катал на X5 x-drive 3 литра дизель битурбовый и чето я пробуксовки на задних не чувствовал.... может на трешке все подругому
У X5 чуть чуть быстрее перед хватает ... там даже букса не нужно. Я видел на ютюб где-то как это работает - там буквально ещё покрышка не проскальзывает а только деформироваться начинает и врубается перед ... у новым М ок вообще перед можно вырубить кнопкой.
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10362
Константин
Слушай если ты реально в магадане катал на марке на липучке то ты экстремал.... я столько марков в новосибе повидал намотанных на столбы что жутко становится. Зима однозначно на шипах!!! Разница между...
У нас тоже их наматывали ... мой последний Марк2 был мною продан в 2004 году. Собственно с Марков я стал фанатом заднеприводных авто. В Магадане есть огромный плюс эксплуатации заднего привода , ты постоянно на нем можешь дрифтить. Вот просто едешь и в любой поворот , разворот - дрифт. На 100 марке ещё стоял нормальный ручник а не как в гранде-ножник... А вот к дубовым подвескам , любовь началам с Хонда инспаер в 1999 году ., после Хонда на Тойоте всегда не нравилась высока посадка и мягкая блювотная подвеска , за что собственно краун и не любил. Была так же Хонда Вигор что по сути тот же инспаер, Хонда прелюд... так вот БМВ даёт задний привод как когда то на марке и жесткость как когда то на Хонда ... ну и соотвественно хорошие тормоза , рулёжку и кучу современных гаджетов. Вот в чем для меня плюсы БМВ а не понтов или ещё чего то подобного .
 
 
Ответить
Оставить комментарий