21.08.2019 | 41602 просмотра
Brilliance V3: первый тест кроссовера дешевле миллиона рублей
Мы уже писали, что 19 августа в России начались продажи автомобиля Brilliance V3. На самом деле в этот день покупатели могли оставить заявки, товарные машины в салонах окажутся только сегодня, 21 августа. Вчера их сгружали с автовозов и развозили по дилерским центрам. В Москве Brilliance V3 есть в наличии у двух дилеров, один из которых позволил нам познакомиться с автомобилем и даже немного на нем поездить.
Все, кто торгует китайскими машинами, признают: Brilliance V3 сильно опоздал. Модели уже три года, российское ОТТС было получено больше года назад, но у китайцев все время находились какие-то сложности с выводом V3 на наш рынок. Впрочем, истинная причина прозрачна: в представительстве хотели дораспродать еще более устаревший V5, собиравшийся на «Дервейсе», самый свежий экземпляр которого датирован аж 2017 годом. Ему на смену пришла турбированная модификация V5. Она дороже и не будет мешать продажам V3. И как-то так «случайно» совпало, что именно 19 августа СМИ протрубили о том, что «атмосферные» V5 у дилеров закончились…
Brilliance V3 — переднеприводный автомобиль класса B-Cross, примерно как Lada XRAY. Его длина 4,2 метра, ширина — 1,6 метра
Автомобиль на фотографиях — в максимальной комплектации АT Deluxe. В России Brilliance V3 будет предлагаться в двух комплектациях — Comfort и Deluxe, каждая из которых может оснащаться как механической коробкой передач, так и 5-ступенчатым гидромеханическим «автоматом»
Эта рукотворная задержка сильно сузила рынок для V3, ему в конкуренты метят не только Lada XRAY, но и относительно свежие Chery Tiggo 4, FAW Besturn X40 и JAC S3. И даже Changan CS35 Plus, хотя он заметно дороже, но у Changan сейчас работает выгодная кредитная программа. Короче говоря, Brilliance V3 с его минимальной ценой в 839 000 рублей презентовали в весьма неудачное время. К тому же Brilliance не ведет в России никакой (или почти никакой) рекламной деятельности, что тоже популярности марки не добавляет. Дилеры не могут продавать неизвестный автомобиль, а представительство не может вкладываться в промоушн без хороших показателей продаж…
Ценовой диапазон Brilliance V3 — от 839 000 до 939 000 рублей
А машинка-то интересная на самом деле. Она очень компактна (на 10–13 см короче вышеназванных конкурентов), но с довольно просторным салоном, неплохим багажником и хорошей геометрической проходимостью. Да она просто симпатична, ее «рисовал» выходец из «Пининфарины» Димитри Вайсдомини, занимающий ныне пост шеф-дизайнера Brilliance Auto.
Дизайн Brilliance V3 создавался под руководством бывшего сотрудника итальянского ателье Pininfarina Димитри Вайсдомини
Собран V3 традиционно для этой марки неплохо, хотя… Салон все же не без огрехов, некоторые пластиковые детали сопрягаются с избыточными зазорами, их края бывают неровными и шероховатыми. Странно, даже у недорогой легковушки Brilliance H530 таких проблем не припоминается. А вот сам кузов, его сварка и окраска — на высоте. Ну, почти.
Сварен и окрашен кузов очень неплохо, но на некоторые места в арках колес почему-то недоложили противошумной мастики. Вот левая передняя арка: с одной стороны девственная белизна краски, с другой — нормальный мастичный слой
Особого уюта салон не создает, но и не отталкивает. Нормальная эстетическая и тактильная нейтральность. Только «приборка» режет глаза своим синюшным блеском да экран мультимедийной системы забавляет странностями русификации.
Салон симпатичен и стремится выглядеть дороже, чем он есть. Некоторые элементы дизайна (например, средние дефлекторы обдува) срисованы с Nissan X-Trail. И то хорошо: не все же BMW копировать
Режимов работы «автомата» — минимум
У китайцев пошла мода обшивать пластиковые элементы салоны кожзаменителем. Забывая при этом делать тонкую поролоновую подложку. В итоге ощущение мягкости — только визуальное, а если пальчиком потыкать, то все равно жестко, да еще экокожа начинает топорщиться. Она же не приклеена к пластику. По крайней мере, не приклеена по всей площади
Козырек «приборки» тоже обтянули, причем краснониточная прострочка самая настоящая, не пластиковая имитация
Приборная панель аляповата и старомодна. Эстет поморщится от неизбывной синей подсветки, но продавцы говорят, что простому народу нравится 😊
7-дюймовый сенсорный экран, на который выводится в том числе и изображение с камеры заднего вида. Навигатора нет
Ничего удобнее трех «крутилок» для управления «климатом» автомобильная цивилизация еще не придумала. Но качество изготовления ручек — так себе, они заметно люфтят
Пара подстаканников расположилась перед рычагом коробки передач и пара — по центру, под подлокотником
Бокс в подлокотнике — «одноэтажный» и не очень глубокий
Две 12-вольтовых розетки и USB-гнездо — необходимый минимум энергообеспечения гаджетов. Кнопки включения подогрева передних кресел искать не надо, они на виду, около «ручника» Автоматический режим стеклоподъемника есть только на водительской двери. Интересно, почему на этой опции экономят, это же не «железная» функция, а чисто программная
Качество отливок некоторых пластиковых деталей невысоко, велики и неравномерны зазоры в сопряжениях, есть следы облоя
/
Пленка на одной из стоек приклеена неряшливо, с пузырями. Лакированная накладка под ручку открывания двери выглядит эффектно, но после первой разборки двери на ней почти неизбежно появятся царапины. Очень уж нежным кажется слой лака
Сидеть удобно, настроек достаточно, кроме разве что регулировок руля. По вылету он не настраивается совсем, а вверх-вниз диапазон его перемещения столь мал, что колонку можно смело отнести к нерегулируемой.
Сиденья (их поставляет китайский завод американской фирмы Johnson Controls) тоже обшиты искусственной кожей, неплохой, в общем-то. Профиль водительского кресла более-менее нейтрален, без явных провалов, но и без поясничного валика
Регулировки кресел, разумеется, механические
Задний диван формально трехместный, даже центральный подголовник имеется. Но мы же понимаем…
Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 6:4
Потайные ручки задних дверей — вдогонку уходящей моде
Полка багажника жесткая, при перевозке высокой поклажи ее придется снимать и куда-то пристраивать
Запасное колесо очень похоже на полноразмерное, но на диске приклеен стикер с ограничением в 80 км/ч. Значит, «докатка»…
Ручки закрывания крышки багажника невероятно неудобны
Атмосферный моторчик резв, машинка легко стартует и весело разгоняется. Впрочем, это заслуга не столько двигателя, сколько легкого кузова. И самое интересное: машина интересно рулится! Совокупность ощущений от вождения вполне себе драйверская, тут нет избыточной легкости руля, присущей большинству других «китайцев». Руль с электроусилителем хорошо откалиброван, его, черт возьми, просто приятно крутить в поворотах. К тому же в передней подвеске нет никакой расхлябанности, реакции на руль приятно точны. Не в последнюю очередь потому, что комплектуется V3 весьма неплохими (хоть и китайскими) шинами Wanli Harmonic H220 размерности 215/60R17. Да-да, у этой малышки — 17-дюймовые колеса!
Передняя подвеска — классический McPherson с очень длинными стойками стабилизатора
Задняя подвеска — так называемая «полузависимая», с поперечной балкой и разнесенными пружинами и амортизаторами
Двигатель 1,5 литра, 107 л.с., атмосферный, бензиновый. Этот мотор хорошо знаком по предыдущим моделям Brilliance (раньше он развивал 105 л.с.)
Масляный картер двигателя расположен довольно высоко. Но отсутствие даже примитивного пыльника снизу удивляет
Картер коробки передач висит чуть ниже, но все равно выше силовых элементов переднего подрамника
У «автомата» — свой масляный радиатор; виднеются трубки системы охлаждения коробки передач
А вот гигантская для такого маленького автомобильчика «банка» глушителя свисает в опасной близости от дороги. Расположить глушитель прямо под нишей «запаски» — это, конечно, сильный компоновочный ход 😊
Пожалуй, это все, что можно сказать по результатам весьма кратковременного знакомства с этим автомобилем. А некоторое количество дополнительных подробностей можно узнать из подписей к фотографиям. А, да, чуть не забыл: аудиосистема звучит отвратительно.
Brilliance V3 и конкуренты. Сравнительные характеристики
| Brilliance V3 | Chery Tiggo 4 | FAW Besturn X40 | JAC S3 | |
| Двигатель, рабочий объем (куб.см) | 1498 | 1971 | 1598 | 1499 |
| Мощность (л.с.) | 107 | 122 | 108 | 111 |
| Крутящий момент (Нм) | 145 | 180 | 155 | 146 |
| Длина/ширина/высота (мм) | 4200/1790/1600 | 4318/1831/1662 | 4310/1780/1680 | 4325/1765/1660 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 170 | 174–180 | 168–173 | 180 |
| Расход топлива (л/100 км) | 7,5 | 8,0–8,2 | 6,7–6,9 | н. д. |
| Цена (руб.) | 839 000–939 000 | 899 900–1 099 900 | 949 000–1 049 000 | 749 000–909 000 |
Chery Tiggo 4, FAW Besturn X40 и JAC S3
Лучшие комментарии
Тигуан или Кашкай за три-пять лет потеряют половину стоимости. Проще за эту половину купить китайца и выбросить через тот же срок. Жители больших городов так и делают. У многих машины типа Пежо 207 или Хенде Матрикс так и стоят годами в гаражах и у подъездов покрытые присохшей листвой. Наблюдаю несколько лет стоящий на спущеных колесах Пасссат СС и многие другие.недешевые авто. Так что такой категории ездунов вполне подойдет такрй китаец.
Хотя в основном китайцев берут жители деревень в полной уверенности что они задешево купили настоящий автомобиль. Те кому много ездить , например таксисты, за эти деньги берут Логан или Солярис/Рио.
Хотя в основном китайцев берут жители деревень в полной уверенности что они задешево купили настоящий автомобиль. Те кому много ездить , например таксисты, за эти деньги берут Логан или Солярис/Рио.
140
207
Ответить
Давно замечаю, что дизайн Пининфарины либо очень красивый, либо вырви глаз. Как пример нейдачного в массовом сегменте - Hyundai Matrix
124
15
Ответить
Ростислав Есаулов
За 900 купишь, продашь через три года за 250-300.
И это будет очень долго.
Китайчени тачки клепают как пирожки, оглянуться не успеешь три поколения сменилось, да и в пределах одного запчасти не подойдут...
Да ладно, я покупал V5 за 710тр в начале 15года, сейчас можно продать за 550-600тр, уценка процентов 18-20.
27
87
Ответить
Ефим Незванный
Вот Haval F7 https://www.drom.ru/info/test-... Был еще Hover H3 https://hover-h3.drom.ru/
Оч хорошо. А теперь третьего до кучи :) Чтоб какой-то срез был более-менее широкий.
3
1
Ответить
Комментарии
Продам место в очереди на предзаказ Brilliance V3. Дорого! Также могу пособить с покупкой билета до Москвы.
Мои отзывы: Toyota Highlander 2021, Toyota Camry 2018, Toyota Venza 2012, Kia Rio 2013, Лада Веста Кросс 2017 и другие
174
21
Ответить
Крупный план - специально для Паджеро Легенда ))
Продам уши от мертвого осла.
90
28
Ответить
На сегодня из "китайцев" можно брать только Хавал или Джили, но они по ценам подпирают "корейцев".
Продам уши от мертвого осла.
165
35
Ответить
лучше бы краснониточка на торпедо была имитация,страшно представить как это будет выглядеть в будущем!,(
63
9
Ответить
Цирк уродов
Мой отзыв: Kia Rio 2014
166
28
Ответить
У меня на Сурфе 2004 года с пробегом 334 тыс ржавчины меньше чем на этой новой))))))
Рыболовные крючки из Южной Кореи ОПТ. Мушки ручной работы.
153
82
Ответить
И сколько эти китайцы теряют в цене за первый год? 50% ?
Их вообще реально на вторичке продать?
Их вообще реально на вторичке продать?
Мой отзыв: Toyota Vitz 2000
204
18
Ответить
Mit5x
И сколько эти китайцы теряют в цене за первый год? 50% ?
Их вообще реально на вторичке продать?
Их вообще реально на вторичке продать?
продать на вторичке реально. Вопрос в цене
Продам уши от мертвого осла.
138
10
Ответить
Себе не куплю
116
6
Ответить
Так и вспоминаю, как с появлением Черри Амулет нас убеждали, что китайцы сейчас захлестнут рынок и завалят своими авто. Прошло больше 15 лет, а подобная покупка до сих пор остается уделом отчаянных людей.
Интерес китайцы конечно вызывают, но так, чисто посмотреть. Покупать? Пусть кто нибудь другой экспериментирует за свои кровные.
Интерес китайцы конечно вызывают, но так, чисто посмотреть. Покупать? Пусть кто нибудь другой экспериментирует за свои кровные.
301
22
Ответить
вот это жуть... зачем такое покупать?
109
15
Ответить
Это каким оригиналом надо быть чтобы это покупать?
89
13
Ответить
um64
Это каким оригиналом надо быть чтобы это покупать?
Ну, Ниву же и Шниву кто-то покупает...
146
213
Ответить
ПАЛАСИО
На сегодня из "китайцев" можно брать только Хавал или Джили, но они по ценам подпирают "корейцев".
Прошла уже обида дромовцев на то что китайцы посмели выпустить копию советского вездехода? Всё прошло? Памяти хватает на один день.
28
23
Ответить
Повозка на 3-5лет, потом в утиль!
52
11
Ответить
Самый смех не в том, что такое ведро продается на рынке, а в том, что и его ведь купят
90
11
Ответить
за 800к годный таз.. возить задницу с тачки А в точку Б
50
76
Ответить
Очередь наверно будет как за 10 айфоном. Смотрите чубы себе не поотрывайте)
50
3
Ответить
Купил китайскую машину и женился на ней, продать мне кажется не возможно будет
58
15
Ответить
Давно замечаю, что дизайн Пининфарины либо очень красивый, либо вырви глаз. Как пример нейдачного в массовом сегменте - Hyundai Matrix
124
15
Ответить
Передний привод, слабый мотор, сзади балка, он разве чем-то лучше лады? Хоть бы тестовую машину от ржавчины защитили в индивидуальном порядке, убрали бы очаги и подкрасили..
65
4
Ответить
Тигуан или Кашкай за три-пять лет потеряют половину стоимости. Проще за эту половину купить китайца и выбросить через тот же срок. Жители больших городов так и делают. У многих машины типа Пежо 207 или Хенде Матрикс так и стоят годами в гаражах и у подъездов покрытые присохшей листвой. Наблюдаю несколько лет стоящий на спущеных колесах Пасссат СС и многие другие.недешевые авто. Так что такой категории ездунов вполне подойдет такрй китаец.
Хотя в основном китайцев берут жители деревень в полной уверенности что они задешево купили настоящий автомобиль. Те кому много ездить , например таксисты, за эти деньги берут Логан или Солярис/Рио.
Хотя в основном китайцев берут жители деревень в полной уверенности что они задешево купили настоящий автомобиль. Те кому много ездить , например таксисты, за эти деньги берут Логан или Солярис/Рио.
140
207
Ответить
тот редкий случай когда автомобиль совершенно НЕ понравился ни одной его частью или местом...... от слова совсем!!! и цена его не спасет!
ЗЫ тот же Бестурн просто самолет, в сравнении с этим унылым куском железа и пластика.....а если с джилли сравнивать то вообще )
ЗЫ тот же Бестурн просто самолет, в сравнении с этим унылым куском железа и пластика.....а если с джилли сравнивать то вообще )
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2002
69
4
Ответить
Уж лучше на ХРЕЕ!!
93
23
Ответить
Вася Иванов-Петров
Самый смех не в том, что такое ведро продается на рынке, а в том, что и его ведь купят
На Весту с гидроавтоматом стояла бы очередь как за первым Фокусом. Или с невоющей МКПП.
69
7
Ответить
Илья Каплан
Ну, Ниву же и Шниву кто-то покупает...
Есть у нас такие места,где без Нивы никак.
76
5
Ответить
После того, как у друга на Geely стали ржаветь сварные швы...
В телефонах китайцы уже всех обогнали, с машинами пока не получается.
Да и аляпистость салона...
В телефонах китайцы уже всех обогнали, с машинами пока не получается.
Да и аляпистость салона...
Мои отзывы: Dodge Challenger 2020, ГАЗ 3102 Волга 2007
45
3
Ответить
Да нормальная тачанка, точно не хуже лифана какого то.
Другой вопррс дрому:
-где про чанган cs35 plus ? Он ужев салонах.
Чанган не платит за статьи?
Где про экспанчию GAC? - они дилеров вовсю ищут и 3 (три! Дром!) модельки имеют.
Другой вопррс дрому:
-где про чанган cs35 plus ? Он ужев салонах.
Чанган не платит за статьи?
Где про экспанчию GAC? - они дилеров вовсю ищут и 3 (три! Дром!) модельки имеют.
39
12
Ответить
Ну вот и пришла пора, когда надо учиться разбираться в китайских авто и марках.
Коммунизм, о котором твердили большевики, наступает. Вот как он выглядит.
Больше китайских авто, хороших и разных.
Ударим китайским сравнительным автопробегом по .... да по чему угодно ударим.
Коммунизм, о котором твердили большевики, наступает. Вот как он выглядит.
Больше китайских авто, хороших и разных.
Ударим китайским сравнительным автопробегом по .... да по чему угодно ударим.
25
17
Ответить
В темном цвете ещё более-менее. А так, дизайнеры этого китайца и C-HR вместе клей нюхают и потом колуном машут
19
8
Ответить
те, кто будут смотреть этого китайца купят за сопоставимые деньги именно из китайских авто тигго -4. Брилианс будет в пролёте.
HYUNDAI TUCSON 2,0 AT 2008 4WD
FORD FOCUS SW 1,6 AT 2011 внезапно появился:)
FORD FOCUS SW 1,6 AT 2011 внезапно появился:)
31
Ответить
moёmesto
Да нормальная тачанка, точно не хуже лифана какого то.
Другой вопррс дрому:
-где про чанган cs35 plus ? Он ужев салонах.
Чанган не платит за статьи?
Где про экспанчию GAC? - они дилеров вовсю ищут и 3 (три! Дром!) модельки имеют.
Другой вопррс дрому:
-где про чанган cs35 plus ? Он ужев салонах.
Чанган не платит за статьи?
Где про экспанчию GAC? - они дилеров вовсю ищут и 3 (три! Дром!) модельки имеют.
Платные статьи не размещаем. Большой сравнительный тест китайских автомобилей, о которых вы говорите, запланирован.
Шеф-редактор Дрома. Иркутск — Москва — Абрау-Дюрсо.
Мой отзыв: Mitsubishi i-MiEV 2012
31
7
Ответить
Илья Каплан
Ну, Ниву же и Шниву кто-то покупает...
Не путайте желание купить с необходимостью и безальтернативностью
36
Ответить
Когда уже Китай завалит рынок РФ электричками новыми тыщ за 500?
Чтоб и на 500км запас хода был..
Чтоб и на 500км запас хода был..
62
5
Ответить
Илья Каплан
Ну, Ниву же и Шниву кто-то покупает...
Вы не путайте самый доступный фулл тайм, дешевле кстати чем этот бричан, и китайское гно, как то странно их даже сравнивать.
66
7
Ответить
Дизайн почти как у тойоты рав4
16
17
Ответить
sergey 72
Повозка на 3-5лет, потом в утиль!
Так и должно быть! Времена, когда машина передавалась от деда через отца внуку давно прошли!
22
11
Ответить
Ваше Величество
Тигуан или Кашкай за три-пять лет потеряют половину стоимости. Проще за эту половину купить китайца и выбросить через тот же срок. Жители больших городов так и делают. У многих машины типа Пежо 207 или...
Пасссат СС сломался просто )
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
28
1
Ответить
Новая, а уже вся ржавая.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
21
10
Ответить
неплохая машинка
9
26
Ответить
Паджеро - Легенда!
Новая, а уже вся ржавая.
а какие машины не ржавеют?
15
23
Ответить
Ольга
а какие машины не ржавеют?
Все машины со временем становятся ржавыми, но китайские и российские машины прям с салона все гнилые уже!
17
46
Ответить
Старик Бенамуки
Так и должно быть! Времена, когда машина передавалась от деда через отца внуку давно прошли!
Не говори) до 2012г.в ещё что то можно выбрать без проблемное из Японцев (с детскими болячками) но их и то, мало.
5
4
Ответить
Почему "неизвестная" фирма? Brilliance много лет в России и многим он известен. Кстати ВМW является официальным партнером Brilliance, поэтому схожие конструктивные решения вполне легальны.
14
21
Ответить
IlyaR
Продам место в очереди на предзаказ Brilliance V3. Дорого! Также могу пособить с покупкой билета до Москвы.
😀😀😀, а вы, батенька, шутник.
Интересует честный отзыв, после трех-пяти лет использования данного тарантаса и пробега не меньше 130тыс. :-)
Интересует честный отзыв, после трех-пяти лет использования данного тарантаса и пробега не меньше 130тыс. :-)
5
1
Ответить
Mit5x
И сколько эти китайцы теряют в цене за первый год? 50% ?
Их вообще реально на вторичке продать?
Их вообще реально на вторичке продать?
За 900 купишь, продашь через три года за 250-300.
И это будет очень долго.
Китайчени тачки клепают как пирожки, оглянуться не успеешь три поколения сменилось, да и в пределах одного запчасти не подойдут уже через 2-3 месяца от одного к другому. Где их искать? А кузовщину не дай бог? А как оно гниёт?
Очень много вопросов к ним до сих пор
И это будет очень долго.
Китайчени тачки клепают как пирожки, оглянуться не успеешь три поколения сменилось, да и в пределах одного запчасти не подойдут уже через 2-3 месяца от одного к другому. Где их искать? А кузовщину не дай бог? А как оно гниёт?
Очень много вопросов к ним до сих пор
57
6
Ответить
Чуда не случилось, все что пытаются впарить желторотики де555мо.
27
2
Ответить
urwoiy
Передний привод, слабый мотор, сзади балка, он разве чем-то лучше лады? Хоть бы тестовую машину от ржавчины защитили в индивидуальном порядке, убрали бы очаги и подкрасили..
Х-рэй за эти деньги будет Кроссом и напеpдoлeн по полной, на него хоть запчасти будешь знать где купить.
Хотя тоже далеко не идеальный автомобиль, конечно
Хотя тоже далеко не идеальный автомобиль, конечно
50
5
Ответить
Нормальная тачка, никаких косяков критичных не нашёл, можно брать. Я бы сказал уровень Лады весты кросс
11
50
Ответить
ПАЛАСИО
На сегодня из "китайцев" можно брать только Хавал или Джили, но они по ценам подпирают "корейцев".
Ой разрешили брать.что ли
3
3
Ответить
Andrey 10rus
Так и вспоминаю, как с появлением Черри Амулет нас убеждали, что китайцы сейчас захлестнут рынок и завалят своими авто. Прошло больше 15 лет, а подобная покупка до сих пор остается уделом отчаянных людей....
В СССР кто видел в Международной Панораме одни велосипеды в Китае.машину из Китая не купят.
11
Ответить
Илья Каплан
Ну, Ниву же и Шниву кто-то покупает...
На шол что сравнивать.
6
3
Ответить
Ростислав Есаулов
За 900 купишь, продашь через три года за 250-300.
И это будет очень долго.
Китайчени тачки клепают как пирожки, оглянуться не успеешь три поколения сменилось, да и в пределах одного запчасти не подойдут...
Да ладно, я покупал V5 за 710тр в начале 15года, сейчас можно продать за 550-600тр, уценка процентов 18-20.
27
87
Ответить
"Brilliance V3 — переднеприводный автомобиль класса B-Cross, примерно как Lada XRAY. Его длина 4,2 метра, ширина — 1,6 метра" (с)
Так-то не ширина, а высота 1,6 - это же все же не Матиз.
"Экокожа начинает топорщиться. Она же не приклеена к пластику" (с)
Т.е. там где на пластике останется царапина - тут дерматин тупо порвется? Ну ок.
"Для обес. безопасности, соблюдайте ПУД ... Если нарушая вышесказанное случается потеря - не отвечаем за освоение прозв." (с)
Точнее и не скажешь. Прям до слез. Локализация - уровень Бог.
Так-то не ширина, а высота 1,6 - это же все же не Матиз.
"Экокожа начинает топорщиться. Она же не приклеена к пластику" (с)
Т.е. там где на пластике останется царапина - тут дерматин тупо порвется? Ну ок.
"Для обес. безопасности, соблюдайте ПУД ... Если нарушая вышесказанное случается потеря - не отвечаем за освоение прозв." (с)
Точнее и не скажешь. Прям до слез. Локализация - уровень Бог.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
31
3
Ответить
Илья Каплан
Ну, Ниву же и Шниву кто-то покупает...
У нивы и шнивы нет конкурентов за их стоимость, стоит выпасть снегу или выехать на размытую грунтовку.
38
1
Ответить
Diman
Нормальная тачка, никаких косяков критичных не нашёл, можно брать. Я бы сказал уровень Лады весты кросс
Весте кросс воткнут нисановский движок с вариатором и зачем этот китаец, ВАЗа там практически не останется.
26
Ответить
Ваше Величество
Тигуан или Кашкай за три-пять лет потеряют половину стоимости. Проще за эту половину купить китайца и выбросить через тот же срок. Жители больших городов так и делают. У многих машины типа Пежо 207 или...
Я лучше по цене этого китайца БУ Тигуан или Кашкай возьму, буду кататься и радоваться. И я живу в третьей столице, не видел не одного человека который бы покупал китайца, а потом выкидывал, все стараются китай избегать. Есть только один знакомый который на Амулете уже 8-ой год каким то чудом передвигается.
22
4
Ответить
Mit5x
И сколько эти китайцы теряют в цене за первый год? 50% ?
Их вообще реально на вторичке продать?
Их вообще реально на вторичке продать?
Надо будет еще покупателю доплатить.
5
2
Ответить
Diman
Нормальная тачка, никаких косяков критичных не нашёл, можно брать. Я бы сказал уровень Лады весты кросс
У Весты Кросс, в отличии от этого китайца кузов оцинкован.
Вот и лето прошло... Ну и хер с ним...
Мой отзыв: Лада Веста Кросс 2018
28
3
Ответить
Diman
Нормальная тачка, никаких косяков критичных не нашёл, можно брать. Я бы сказал уровень Лады весты кросс
Раз уровень весты кросс то брать как раз таки не надо. Добавят 4вд и автовазу никогда его не догнать.
1
21
Ответить
спереди выглядит как Шкода Фабия, которой ипанули по голове)
19
Ответить
Илья Каплан
Ну, Ниву же и Шниву кто-то покупает...
Нива и Шнива как бы внедорожники, а это псевдокроссовер. Да и цена явно в дастеровскую попадает, как то за дермантин с прострочкой не канает.
23
2
Ответить
Дром. А возьмите себе китайца на длительный тест. Чтоб было понятно, каков он в эксплуатации, и что по обслуге. Просто я знаю некоторых людей, которые задумчиво смотрят на этих китайцев, но купить не решаются именно из-за неясности, что с ними делать потом - сколько будет стоить содержание, дорогая ли комплектуха и т.д. Запилите материальчик - может кто-то из сомневающихся решится/передумает покупать.
25
4
Ответить
нажал да случайно китай отстой авто китай ****я вот кепку натур кэтай купил нищьтяк
1
3
Ответить
так еслибы купили и гоняли лет 10 так нет через определенный пробег продадут и все
1
1
Ответить
китай авто при дтп 1000000 процентов вас убиет
2
8
Ответить
caustikk
Дром. А возьмите себе китайца на длительный тест. Чтоб было понятно, каков он в эксплуатации, и что по обслуге. Просто я знаю некоторых людей, которые задумчиво смотрят на этих китайцев, но купить не решаются...
Дром боится праворульку подержанную взять на длительный тест - а то вдруг пошатнутся многолетние устои:)) К тому же китайца они уже взяли.
18
Ответить
Может и купит его десяток простаков на всю страну, которым по ушам красноречивый менеджер поездит.
5
4
Ответить
Дамир Нуртдинов
Я лучше по цене этого китайца БУ Тигуан или Кашкай возьму, буду кататься и радоваться. И я живу в третьей столице, не видел не одного человека который бы покупал китайца, а потом выкидывал, все стараются...
Возьми б/у Туарег или Патрол. Будешь выглядеть круче. Или Кайенн.
10
4
Ответить
Ezdets1
Да ладно, я покупал V5 за 710тр в начале 15года, сейчас можно продать за 550-600тр, уценка процентов 18-20.
Попробуй продать. Просто интересно почём уйдёт реально.
22
Ответить
Машина должна хоть немного нравится, ну что бы оглянутся там, когда уходишь... Как вот ЭТО может нравится??
12
Ответить
1
1
Ответить
WildCatty
Купил китайскую машину и женился на ней, продать мне кажется не возможно будет
Не разу при покупке, не думал о продаже, но это чудо, даже новое бы не купил, не то что старое... Лексусы и то красивее...
7
2
Ответить
Ваше Величество
Тигуан или Кашкай за три-пять лет потеряют половину стоимости. Проще за эту половину купить китайца и выбросить через тот же срок. Жители больших городов так и делают. У многих машины типа Пежо 207 или...
А у нас Короллы так свой век доживают...
3
2
Ответить
LadaSm2010
У меня на Сурфе 2004 года с пробегом 334 тыс ржавчины меньше чем на этой новой))))))
Ты сравнил. У меня на сурфе 90 года меньше)) вернее нет совсем.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
1
7
Ответить
Илья Каплан
Ну, Ниву же и Шниву кто-то покупает...
Нива Это настоящий проходимец за недорого. А это китайское недоразумение переднеприводное.
16
1
Ответить
"Сварен и окрашен кузов очень неплохо, но на некоторые места в арках колес почему-то недоложили противошумной мастики. Вот левая передняя арка: с одной стороны девственная белизна краски, с другой — нормальный мастичный слой" - поэтому традиционно китайцы и наши это самые гнилухи после 5-7 лет эксплуатации... Дальше читать не стал
1
1
Ответить
Не всё то золото, что блестит!
3
Ответить
если обратить внимание на китайские авто 5 и более лет то у большинства уже будет сильная коррозия порогов и особенно задних арок, металл и окраска барахло!!!
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
8
1
Ответить
Дамир Нуртдинов
Я лучше по цене этого китайца БУ Тигуан или Кашкай возьму, буду кататься и радоваться. И я живу в третьей столице, не видел не одного человека который бы покупал китайца, а потом выкидывал, все стараются...
Третья столица - это какой город? Знаю что так себя называют жители: Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Новосибирска.
23
Ответить
Илья Каплан
Ну, Ниву же и Шниву кто-то покупает...
А чем они тебе не угодили?
Во владении Спортейдж и Веста, зимой продал ШНиву....
И я хочу ШНиву вновь. Так как прекрасное авто для своих целей, да и просто поездить на природу.
Во владении Спортейдж и Веста, зимой продал ШНиву....
И я хочу ШНиву вновь. Так как прекрасное авто для своих целей, да и просто поездить на природу.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
14
2
Ответить
А запчасти китайские или оригинал? :))
7
1
Ответить
Китай не стоит. Все мы ржавчина, фу. Про надёжность мотора, КПП, агрегатов уже ни кто не говорит. Никто.
Введут оцинковку...
Кому как, но внутри мне любой китаец приятнее весталогосоляриса
Введут оцинковку...
Кому как, но внутри мне любой китаец приятнее весталогосоляриса
11
9
Ответить
Ростислав Есаулов
Х-рэй за эти деньги будет Кроссом и напеpдoлeн по полной, на него хоть запчасти будешь знать где купить.
Хотя тоже далеко не идеальный автомобиль, конечно
Хотя тоже далеко не идеальный автомобиль, конечно
Наверное. Да и болячки думаю все известны и легкоисправимы.
3
Ответить
13146537
Третья столица - это какой город? Знаю что так себя называют жители: Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Новосибирска.
Еще Тюмень в тот же список.
Все хотят быть третей столицей :) Хотя теоретически это Питер, ибо по хронологии - 1.Киев, 2.Москва, 3.СПБ, 4.Н.Васюки
Все хотят быть третей столицей :) Хотя теоретически это Питер, ибо по хронологии - 1.Киев, 2.Москва, 3.СПБ, 4.Н.Васюки
11
Ответить
xtrail77
если обратить внимание на китайские авто 5 и более лет то у большинства уже будет сильная коррозия порогов и особенно задних арок, металл и окраска барахло!!!
Также регулярно вижу гнилых китайцев. Когда-то читал репортаж с китайского автобусного завода, хвалились, что они будут лидеры в производстве автобусов.
Так вот один журналист обратил внимание, что после сборки рамы, ходит человек с пульверизатором и чего-то там подкрашивает, задали вопрос китайцам, на что был получен ответ, что у них такие технологии...
Но мы то русские понимаем, что такое ручная окраска... Короче, не умеют они машины делать, как все их братья по региону.
Японцы хоть делали раньше машины за счет воровства технологий, в Штатах, да у европейцев, потому и делали хорошие авто...
Китайцы копируют, только все равно, хавно получается.
Заходил в Перми в автосалон Хавэйл, так ничо машинки, правда мишуры много, но как представлю, что с ним будет через три года, так весь интерес пропадает...
А когда подумаешь, как все эти их мультимедиа, ЕСП и климат-контроль работают, то даже уже смотреть в их сторону не хочется.
Так вот один журналист обратил внимание, что после сборки рамы, ходит человек с пульверизатором и чего-то там подкрашивает, задали вопрос китайцам, на что был получен ответ, что у них такие технологии...
Но мы то русские понимаем, что такое ручная окраска... Короче, не умеют они машины делать, как все их братья по региону.
Японцы хоть делали раньше машины за счет воровства технологий, в Штатах, да у европейцев, потому и делали хорошие авто...
Китайцы копируют, только все равно, хавно получается.
Заходил в Перми в автосалон Хавэйл, так ничо машинки, правда мишуры много, но как представлю, что с ним будет через три года, так весь интерес пропадает...
А когда подумаешь, как все эти их мультимедиа, ЕСП и климат-контроль работают, то даже уже смотреть в их сторону не хочется.
10
7
Ответить
Валерий Мухин
Также регулярно вижу гнилых китайцев. Когда-то читал репортаж с китайского автобусного завода, хвалились, что они будут лидеры в производстве автобусов.
Так вот один журналист обратил внимание, что после...
На уаз посмотри, муха. Не видишь регулярно гнилых русских?
4
9
Ответить
caustikk
Дром. А возьмите себе китайца на длительный тест. Чтоб было понятно, каков он в эксплуатации, и что по обслуге. Просто я знаю некоторых людей, которые задумчиво смотрят на этих китайцев, но купить не решаются...
Вот Haval F7 https://www.drom.ru/info/test-... Был еще Hover H3 https://hover-h3.drom.ru/
Шеф-редактор Дрома. Иркутск — Москва — Абрау-Дюрсо.
3
Ответить
Ефим Незванный
Платные статьи не размещаем. Большой сравнительный тест китайских автомобилей, о которых вы говорите, запланирован.
Простые вопрос:ы:
- Почему нет материалов о Changan CS35 plus и Changan CS75?
- Почему нет материалов про GAC?
- Почему нет материалов о Changan CS35 plus и Changan CS75?
- Почему нет материалов про GAC?
2
2
Ответить
Кроссовер без 4ВД это шляпа полная...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
3
Ответить
Ваше Величество
Тигуан или Кашкай за три-пять лет потеряют половину стоимости. Проще за эту половину купить китайца и выбросить через тот же срок. Жители больших городов так и делают. У многих машины типа Пежо 207 или...
Закинь-ка пару ссылок, где в деревнях на китайцах катаются.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
3
Ответить
Ваше Величество
Возьми б/у Туарег или Патрол. Будешь выглядеть круче. Или Кайенн.
Крутость мне ни к чему я уже не школьник, а бу каен за лям очень быстро по миру пустит, при выборе машины мои главные критерии это чтобы голову не любила, не тянула деньги, выполняла возложенные на нее функции, и чтобы было не жалко.
6
Ответить
Leopard
Когда уже Китай завалит рынок РФ электричками новыми тыщ за 500?
Чтоб и на 500км запас хода был..
Чтоб и на 500км запас хода был..
не будет такого никогда, от слова совсем!
4
Ответить
13146537
Третья столица - это какой город? Знаю что так себя называют жители: Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Новосибирска.
Казань, Казань официально зарегистрировала это звание в Роспатенте.
2
10
Ответить
caustikk
Дром. А возьмите себе китайца на длительный тест. Чтоб было понятно, каков он в эксплуатации, и что по обслуге. Просто я знаю некоторых людей, которые задумчиво смотрят на этих китайцев, но купить не решаются...
Так был уже Great Wall Н3 убивали 140 000 км, так и не убили!!!!
Месяц назад HAVAL F7 купили на длительный тест, ждем новую статью про его эксплуатацию))))
Месяц назад HAVAL F7 купили на длительный тест, ждем новую статью про его эксплуатацию))))
6
1
Ответить
Дамир Нуртдинов
Крутость мне ни к чему я уже не школьник, а бу каен за лям очень быстро по миру пустит, при выборе машины мои главные критерии это чтобы голову не любила, не тянула деньги, выполняла возложенные на нее функции, и чтобы было не жалко.
Не тянула деньги это не про Тигуан и Кашкай.
2
4
Ответить
caustikk
Дром. А возьмите себе китайца на длительный тест. Чтоб было понятно, каков он в эксплуатации, и что по обслуге. Просто я знаю некоторых людей, которые задумчиво смотрят на этих китайцев, но купить не решаются...
Так а Грейт Волл чем не китаец, который покупал Дром?
1
Ответить
Mit5x
И сколько эти китайцы теряют в цене за первый год? 50% ?
Их вообще реально на вторичке продать?
Их вообще реально на вторичке продать?
А что там продавать? Сразу выбрасывать...
"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"
1
2
Ответить
IlyaR
Продам место в очереди на предзаказ Brilliance V3. Дорого! Также могу пособить с покупкой билета до Москвы.
В очередь ****ны дети, в очередь!(с)
Мой отзыв: Skoda Fabia 2014
3
Ответить
Типичный китаец 1-ой волны. Демпинговая цена, странный дизайн, предельно дешёвые материалы и неаккуратная сборка. Я думал, уже пропали в Китае фирмы, которые делают такое. Ан нет. При взгляде на передок этого автомобиля меня посещает мысль: нужен клаксон, который будет изображать совиное угуканье. Запись делать со звезды Ютуба - самки филина по кличке Йоль. :)
Мои отзывы: Peugeot 408 2017, Kia Rio 2015
2
1
Ответить
Ezdets1
Да ладно, я покупал V5 за 710тр в начале 15года, сейчас можно продать за 550-600тр, уценка процентов 18-20.
Можно продать, или хотелось бы? Это немного разные вещи.
5
Ответить
Грейт-волл старый китаец. Про него и так уже всем всё понятно. А вот именно из новоделов. Потому что они вроде бы и смотрятся уже не по-цыгански, и ценой привлекают. Но у меня сложилось мнение, что люди их боятся. А может и не надо. А может наоборот надо. В общем, автопортал мог бы внести ясность.
2
Ответить
15718488
Так а Грейт Волл чем не китаец, который покупал Дром?
Пардон, не прицепилось ответом
Грейт-волл старый китаец. Про него и так уже всем всё понятно. А вот именно из новоделов. Потому что они вроде бы и смотрятся уже не по-цыгански, и ценой привлекают. Но у меня сложилось мнение, что люди их боятся. А может и не надо. А может наоборот надо. В общем, автопортал мог бы внести ясность.
Грейт-волл старый китаец. Про него и так уже всем всё понятно. А вот именно из новоделов. Потому что они вроде бы и смотрятся уже не по-цыгански, и ценой привлекают. Но у меня сложилось мнение, что люди их боятся. А может и не надо. А может наоборот надо. В общем, автопортал мог бы внести ясность.
1
Ответить
Ефим Незванный
Вот Haval F7 https://www.drom.ru/info/test-... Был еще Hover H3 https://hover-h3.drom.ru/
Оч хорошо. А теперь третьего до кучи :) Чтоб какой-то срез был более-менее широкий.
3
1
Ответить
Дамир Нуртдинов
Казань, Казань официально зарегистрировала это звание в Роспатенте.
Что-то с
1
1
Ответить
Дамир Нуртдинов
Казань, Казань официально зарегистрировала это звание в Роспатенте.
Что-то скромно, надо было сразу звание "Первая столица" регистрировать))) никто бы не расстроился.
Это как анекдотичный тост: "Давайте выпьем за меня, вам всё равно, а мне приятно".
Казань значит третья, Уфа вторая, а Москва первая)))
Или Махачкала первая, Улан-Удэ вторая, Казань третья, Новосибирск четвертая, Ростов на Дону пятая, а Москва шестая? И все нормально, кто первый в Роспатент обратился того и звание.
Это как анекдотичный тост: "Давайте выпьем за меня, вам всё равно, а мне приятно".
Казань значит третья, Уфа вторая, а Москва первая)))
Или Махачкала первая, Улан-Удэ вторая, Казань третья, Новосибирск четвертая, Ростов на Дону пятая, а Москва шестая? И все нормально, кто первый в Роспатент обратился того и звание.
8
Ответить
Нет никаких преимуществ перед икс рей
-
1
Ответить
Да уж, это тебе не телефон за 50$... Кто рискнёт?
PS глушитель позабавил )))
PS глушитель позабавил )))
1
Ответить
13146537
Третья столица - это какой город? Знаю что так себя называют жители: Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Новосибирска.
В России три столицы - Москва, Рязань и Луховицы)))
7
Ответить
moёmesto
Простые вопрос:ы:
- Почему нет материалов о Changan CS35 plus и Changan CS75?
- Почему нет материалов про GAC?
- Почему нет материалов о Changan CS35 plus и Changan CS75?
- Почему нет материалов про GAC?
Запланирован сравнительный тест этих авто. Все в процессе.
Шеф-редактор Дрома. Иркутск — Москва — Абрау-Дюрсо.
Ответить
caustikk
Оч хорошо. А теперь третьего до кучи :) Чтоб какой-то срез был более-менее широкий.
Продавцы ссылаются на сложности с ловом рыбы.
Шеф-редактор Дрома. Иркутск — Москва — Абрау-Дюрсо.
Ответить
caustikk
Оч хорошо. А теперь третьего до кучи :) Чтоб какой-то срез был более-менее широкий.
Линейка ресурсных испытаний будет продолжена.
Шеф-редактор Дрома. Иркутск — Москва — Абрау-Дюрсо.
Ответить
Илья Каплан
Ну, Ниву же и Шниву кто-то покупает...
Я уже писал и еще раз повторю. ВАЗ не кинет в плане сервиса. Даже у дяди Васи.
5
1
Ответить
Северный Казахстан
Есть у нас такие места,где без Нивы никак.
Да и у нас их много.
Ответить
Leopard
Когда уже Китай завалит рынок РФ электричками новыми тыщ за 500?
Чтоб и на 500км запас хода был..
Чтоб и на 500км запас хода был..
Когда появится инфраструктура.
1
Ответить
Купить дешевые китайские носки и недешевый китайский сомнительный сарай- не одно и то же
ММС
2
4
Ответить
меня начало подташнивать от всего что я увидел в этом авто
3
Ответить
gunn40
В темном цвете ещё более-менее. А так, дизайнеры этого китайца и C-HR вместе клей нюхают и потом колуном машут
не тут не клеем попахивает ..а навозом )) его походу и нюхают ))))
3
Ответить
Китайцы, уйдите из нашей страны со своими опасгыми поделками.
2
4
Ответить
Ефим Незванный
Запланирован сравнительный тест этих авто. Все в процессе.
Делайте хоть дайджест предстоящих событий, которые планируете.
Выкатывайте контент-план, пусть люди голосуют за ваши планы - будете видеть обратную связь и станете интереснее.
Выкатывайте контент-план, пусть люди голосуют за ваши планы - будете видеть обратную связь и станете интереснее.
Ответить
ПАЛАСИО
На сегодня из "китайцев" можно брать только Хавал или Джили, но они по ценам подпирают "корейцев".
Да и то, проблемы с ржавеющей кузовщиной никуда не ушли.
Ответить
Северный Казахстан
Есть у нас такие места,где без Нивы никак.
Если "никак" - то это запор.
Впредь избегайте этих мест.
Впредь избегайте этих мест.
Ответить
алексей
Не путайте желание купить с необходимостью и безальтернативностью
Это не я путаю, а уракричальщики. Я-то понимаю, что этот отстой добровольно никто бы не купил. Пошлины на иномарки не просто так ввели.
1
1
Ответить
Сергей Елбакиев
Вы не путайте самый доступный фулл тайм, дешевле кстати чем этот бричан, и китайское гно, как то странно их даже сравнивать.
Вы купите советский калькулятор 42-летней давности? Ну, он же дешевый...
Весит, правда, полкило и это без блока питания, нуждается в розетке и не умееет запоминать цифры...
НО ЗАТО ДЕШЕВЫЙ!!!!
Весит, правда, полкило и это без блока питания, нуждается в розетке и не умееет запоминать цифры...
НО ЗАТО ДЕШЕВЫЙ!!!!
1
Ответить
JonnyPol
У нивы и шнивы нет конкурентов за их стоимость, стоит выпасть снегу или выехать на размытую грунтовку.
У ваших ног в резиновых сапогах тоже нет конкурентов на разбитой грунтовке.
Шнива слила резиновым сапогам?
Шнива слила резиновым сапогам?
1
Ответить
kazakovdm
Нива Это настоящий проходимец за недорого. А это китайское недоразумение переднеприводное.
Нива - настоящий проходимец, которому 42 года и который рассыпается из-за отвратного качества материалов и сборки)
1
Ответить
Андрей Penza
А чем они тебе не угодили?
Во владении Спортейдж и Веста, зимой продал ШНиву....
И я хочу ШНиву вновь. Так как прекрасное авто для своих целей, да и просто поездить на природу.
Во владении Спортейдж и Веста, зимой продал ШНиву....
И я хочу ШНиву вновь. Так как прекрасное авто для своих целей, да и просто поездить на природу.
Вы, я вижу, обеспеченный человек. Можете себе позволить более одного автомобиля.
А Шниву приобретают в основном не как квадроцикл, каковым она и является, а как основной авто в семью. И тут она лажает по-полной.
Будь у меня возможность, я бы тоже купил себе 469-й УАЗ чисто по фану - за 80К, старый карбюраторный, и собирал бы его на досуге, и ездил бы на нем по полям пугать сусликов... на дороги обзщего пользования на таком выезжать небезопасно.
Только вот жизнь заставляет купить практичный универсальный автомобиль. И таких как я много. Все, кто топят за Ниву, Шниву и УАЗ - либо имеют довольно неплохой доход и еще один-два автомобиля, либо много свободного времени, либо это обычные школоло, которым батя пару раз дал порулить, и теперь Нива для них - крутая тачка.
А Шниву приобретают в основном не как квадроцикл, каковым она и является, а как основной авто в семью. И тут она лажает по-полной.
Будь у меня возможность, я бы тоже купил себе 469-й УАЗ чисто по фану - за 80К, старый карбюраторный, и собирал бы его на досуге, и ездил бы на нем по полям пугать сусликов... на дороги обзщего пользования на таком выезжать небезопасно.
Только вот жизнь заставляет купить практичный универсальный автомобиль. И таких как я много. Все, кто топят за Ниву, Шниву и УАЗ - либо имеют довольно неплохой доход и еще один-два автомобиля, либо много свободного времени, либо это обычные школоло, которым батя пару раз дал порулить, и теперь Нива для них - крутая тачка.
2
Ответить
alekseidoss
Я уже писал и еще раз повторю. ВАЗ не кинет в плане сервиса. Даже у дяди Васи.
ВАЗ не кИнет в плане сервиса - просто вы будЕТЕ в нём жить)
1
1
Ответить
Илья Каплан
Если "никак" - то это запор.
Впредь избегайте этих мест.
Впредь избегайте этих мест.
Это по вашей логике. Не всем так кажется,уж поверьте ).
Ответить
Илья Каплан
ВАЗ не кИнет в плане сервиса - просто вы будЕТЕ в нём жить)
Вам пора обновить методичку.
1
Ответить
Илья Каплан
Нива - настоящий проходимец, которому 42 года и который рассыпается из-за отвратного качества материалов и сборки)
Бред
1
Ответить
Северный Казахстан
Это по вашей логике. Не всем так кажется,уж поверьте ).
Так и мне не кажется. Я уверен.
Ответить
Илья Каплан
Ваше сообщение - однозначно.
Сколько было во владении внедорожников, чтоб делать как е то выводы о ниве и других?
Ответить
Leopard
Когда уже Китай завалит рынок РФ электричками новыми тыщ за 500?
Чтоб и на 500км запас хода был..
Чтоб и на 500км запас хода был..
Ржу не мог, не пустят сюда китайца стоимость которого будет в угрозу продажам наших подделок. Так как народ забудет про ватоваз и возьмут себе КАТАЙСКУЮ иномарку.
"сражаться с ветряными мельницами" - пожалей Коня.
Ответить
kazakovdm
Сколько было во владении внедорожников, чтоб делать как е то выводы о ниве и других?
Видите ли, для того, чтобы отличить какашку от шоколадки, дегустацию проводить не обязательно.
Жаль, что вы об этом не знали)
Жаль, что вы об этом не знали)
1
Ответить
Илья Каплан
Видите ли, для того, чтобы отличить какашку от шоколадки, дегустацию проводить не обязательно.
Жаль, что вы об этом не знали)
Жаль, что вы об этом не знали)
))) все диванные эксперты так говорят
Ответить
kazakovdm
))) все диванные эксперты так говорят
Вам с дивана виднее)
Ответить
Илья Каплан
Вам с дивана виднее)
Как человеку имевшему много вэдовых авто, конечно)) сейчас в собственности 4 штуки)
Ответить
kazakovdm
Как человеку имевшему много вэдовых авто, конечно)) сейчас в собственности 4 штуки)
Всё настолько плохо?
На одном ездите и 3 донора?
На одном ездите и 3 донора?
Ответить
Илья Каплан
Всё настолько плохо?
На одном ездите и 3 донора?
На одном ездите и 3 донора?
Ты болен?))) 4 разных авто. Все под свои задачи)
Ответить
kazakovdm
Ты болен?))) 4 разных авто. Все под свои задачи)
Ну правильно. С одного движок, с другого - КПП, с третьего - жестянку. Все под свои задачи)
Ответить
Илья Каплан
Ну правильно. С одного движок, с другого - КПП, с третьего - жестянку. Все под свои задачи)
Ты болен)))
1
Ответить
kazakovdm
Ты болен)))
Сказал чувак с четырьмя поломанными вёдрами) Л - логика)
Ответить
Илья Каплан
Сказал чувак с четырьмя поломанными вёдрами) Л - логика)
Почему поломанными?
Ответить
kazakovdm
Почему поломанными?
Ну мы выяснили, что на одной ездит, а остальные - доноры.
Ответить
Илья Каплан
Ну мы выяснили, что на одной ездит, а остальные - доноры.
4 разных марки авто. Причем тут что то сломано. Езжу когда на какой нужно.
Ответить
kazakovdm
4 разных марки авто. Причем тут что то сломано. Езжу когда на какой нужно.
Так у вас синдром множественных ведер?
Ответить
Илья Каплан
Так у вас синдром множественных ведер?
Не завидуй)))
Ответить
kazakovdm
Не завидуй)))
Множественным ведрам? Зачем? Пожалеть вас могу)
Ответить
Илья Каплан
Множественным ведрам? Зачем? Пожалеть вас могу)
Ну тут как говорится, вам из окно троллейбуса виднее)
Ответить
kazakovdm
Ну тут как говорится, вам из окно троллейбуса виднее)
Шкода Октавия называется мой троллейбус)
Ответить
Илья Каплан
Шкода Октавия называется мой троллейбус)
Т.е. как я думал с асфальта не сьезжаешь. Ну не самый плохой авто. Мои три ведра в профиле)) Плюс к ним шишига)
Ответить
kazakovdm
Т.е. как я думал с асфальта не сьезжаешь. Ну не самый плохой авто. Мои три ведра в профиле)) Плюс к ним шишига)
Ну что сказать, я предпочитаю цивилизацию. И не люблю сортиры в кустах.
Что же касается ДжЫпов, то 85 процентов из них эксплуатируются ровно так же, как моя Октавия - не съезжая с асфальта.
Что же касается ДжЫпов, то 85 процентов из них эксплуатируются ровно так же, как моя Октавия - не съезжая с асфальта.
1
Ответить
Илья Каплан
Ну что сказать, я предпочитаю цивилизацию. И не люблю сортиры в кустах.
Что же касается ДжЫпов, то 85 процентов из них эксплуатируются ровно так же, как моя Октавия - не съезжая с асфальта.
Что же касается ДжЫпов, то 85 процентов из них эксплуатируются ровно так же, как моя Октавия - не съезжая с асфальта.
Разговор был про ниву, а не про кусты и шкоды.
1
Ответить
kazakovdm
Разговор был про ниву, а не про кусты и шкоды.
Ну так и не про троллейбусы же.
Но вы не преминули их упомянуть)
Но вы не преминули их упомянуть)
1
Ответить
Купил данный автомобиль две недели назад. Действительно есть минусы по качеству отделки и слабому движку. Но в отличие от Автоваз, при вождении есть ощущение, что едешь на иномарке, а не на советском автопроме.
1
Ответить
Жесть какое ведро! Лучше взять Xray или подкопить на нормального китайца или Сандеро на автомате. Среди китайцев только Джили, Чери и Хавал хорошие. Ещё Чанган вроде норм, там автоматы Айсин. А эти бриллиансы, донфенги, джаки и прочие какие-то сырые и ну очень стремные.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Продажа Brilliance V3 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву, регионы РФ и обратно
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву, регионы РФ и обратно
8800-500-0936 www.gs25.ru
