Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Первый обзор Cadillac Escalade 2015. Полет первым классом в люксовом SUV
21.09.2014 | 95092 просмотра

Первый обзор Cadillac Escalade 2015. Полет первым классом в люксовом SUV

Автор: Майкл Харли
Источник: Autoblog.com
Перевод: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
5611 (90%)
643 (10%)
Я всегда недолюбливал поездки в Монтерей, штат Калифорния. Этот живописный прибрежный город расположен примерно в 500 км от Лос-Анджелеса, где я живу, что означает неизбежное пребывание в местных аэропортах, тесных и неуютных, поскольку только так можно успеть все за одни сутки. В течение нескольких лет я отстоял бесчисленное количество часов в пробках на пути к аэропорту, бесчисленное количество раз я спорил с персоналом авиакомпаний по поводу ручной клади и провел бесчисленное количество часов в ожидании вылета на крохотном самолете местных авиалиний. И потом все повторялось снова на обратном пути в Лос-Анджелес.

Но в этот раз я избавлен от подобных мучений.

Cadillac подогнали свой новый Escalade 2015 прямо к моему дому. Вместо того чтобы бороться с дорожными заторами, спорить с дезинформированными представителями исполнительных органов, довольствоваться крошечным пакетиком соленых крендельков, сидя полтора часа плечом к плечу с незнакомыми мне людьми в тряском самолете, я предпочел воздержаться от путешествия по воздуху. Куда приятнее передвигаться за рулем полноразмерного люксового SUV.

Такая поездка будет дешевле, без стрессов и, вполне вероятно, немного короче. Но самое важное, если заявления Cadillac подтвердятся, моя поездка будет куда более комфортной и бесспорно гораздо более приятной.

Правда в том, что я никогда не был большим поклонником Escalade.

Если бы год назад мне предложили проехать на Escalade из Лос-Анджелеса к заливу и обратно за 36 часов, я бы вежливо отказался. Если честно, я никогда не был большим поклонником больших люксовых SUV. На мой взгляд, это дорогие женственные варианты Chevrolet Tahoe/Suburban или GMC Yukon — ведь по сути это легкие грузовики с пассажирскими кузовами на рамах. Их динамика всегда отражала их архитектуру, то есть все они были большими, тяжелыми и неповоротливыми. Другими словами, ни один из них не мог предложить ничего интересного любителю динамичной езды.

Дебют полностью нового Cadillac Escalade 2015, между тем, вызвал у меня некоторый интерес. В первый раз этот автомобиль привлек мое внимание своей интересной внешностью. К тому же, мне стало интересно, насколько справедливы заверения автопроизводителя о том, что эта модель разительно отличается от своих конкурентов из клана GM как в плане оснащенности салона, так и по динамическим характеристикам. Когда запланированная поездка в Монтерей совпала с появлением нового Escalade возле моего дома, в моей голове мгновенно родился коварный план: я отменил бронь на авиабилеты и решил ехать туда на Cadillac.

Мой экипаж оказался в цвете Dark Granite Metallic со стандартной колесной базой, модель Escalade 4WD Luxury, без установленных на заводе опций. Но волноваться совершенно не о чем, поскольку список стандартного оборудования включает в себя практически все из области роскоши, что только есть в автомобильной индустрии, за исключением развлекательной системы для пассажиров на задних рядах и пары электронных нянек (к примеру, радарный круиз-контроль), которые имеются на премиальных комплектациях. Стикер на лобовом стекле гласит, что этот автомобиль стоит $79,290, включая доставку (дороговато, но в сравнении с 23 миллионами за небольшой самолет, на котором мне предстояло лететь из Лос-Анджелеса в Монтерей, отличная сделка).

Мой Escalade четвертого поколения привлекал к себе внимание вне зависимости от того, ехал он по шоссе или стоял на парковке.

Субъективно, экстерьер обтекаемого T-tail CRJ-200 более впечатляющий, чем у нового Escalade — потому как это самолет, в конце концов. Но это не означает, что передвигающемуся исключительно по земле Cadillac не под силу привлечь к себе внимание. Escalade четвертого поколения заставляет оборачиваться ему вслед вне зависимости от того, едет он по шоссе или стоит на стоянке. За это можно благодарить дизайнерское отделение Cadillac Art & Science, ведь именно они приняли весьма удачное решение связать пять вертикальных светодиодов в головной оптике, красиво вписанной в стройные «плечи», добавить выразительные крепления на крышу и оформить задние фонари в виде тонкой линии светодиодов. Получилось очень гармонично. Не могу припомнить ни одного стилистического решения в дизайне экстерьера Escalade, которое вызвало бы у меня нарекание, но если бы спросили мое мнение, я бы предложил добавить пару насадок на выхлопные трубы в полуматовом оформлении, чтобы сочетались с другими деталями отделки и добавляли задней части автомобиля мужественности.

Не озадачивая себя размышлениями о максимальной вместимости, весе и размере моего багажа, я закинул в багажное отделение Cadillac свой одинокий чемодан и сумку с фотоаппаратурой и повесил куртку на крючок за водительским сиденьем. В салоне семь мест, но поскольку я путешествую соло, то при помощи рычажков в задней части багажного отделения убрал третий ряд сидений (электропривод) и вручную опустил сиденья второго ряда, поскольку без них обзор через заднее стекло намного лучше.

Салон Escalade можно называть каким угодно, только не пустым, жестким и сугубо практичным — Bombardier, прости. Напротив, пассажиры Cadillac буквально утопают в роскоши, каждый сантиметр пространства здесь покрыт шелковистой кожей, мягкой алькантарой, полированным деревом, алюминием или бархатистым ковром. Отделка салона на высочайшем уровне, на мой взгляд, даже лучше, чем у европейцев.

Даже мануальному терапевту не под силу так ублажить вашу спину, как это могут сделать передние кресла Escalade.

Воспользуйся я услугами CRJ, то, в лучшем случае, я бы оказался в кресле класса Эконом плюс шириной 17 дюймов, спинка которого отклоняется максимум на несколько градусов. Это бесконечно далеко по размерам, форме и удобству от регулируемых по 12 направлениям кожаных тронов Escalade, оснащенных подогревом и вентиляцией. Я сажусь в водительское кресло и быстро настраиваю его под себя, затем при помощи электропривода регулирую положение руля и немного отодвигаю педальный узел — даже мануальному терапевту не под силу ублажить вашу спину так, как это могут передние сиденья Escalade.

Я запланировал передвигаться по шоссе № 101, на что должно уйти примерно 5 часов, учитывая действующие ограничения скоростного режима. Я нажимаю на круглую кнопку пуска двигателя, расположенную возле моего правого колена, и впереди раздается приглушенный рык мощного мотора.

У самолета Bombardier имеются две турбины General Electric CF34, монтированные к фюзеляжу. Cadillac же оснащает все свои модели Escalade 6,2-литровым V8 мощностью 420 л.с. с крутящим моментом 623 Нм. Вне зависимости от того, крутит он два колеса или четыре, этот двигатель без труда разгоняет 2649-килограммовый SUV с места до сотни за 6 секунд. Стандартная коробка передач — 6-ступенчатый «автомат» с рычагом на рулевой колонке. Некоторые из вас сочтут такое решение устаревшим, поскольку большинство современных автомобилей в данный момент оснащаются восьмиступенчатыми АКПП, но эта коробка может похвастаться непревзойденной плавностью работы. В следующем году ожидается дебют восьмискоростного агрегата.

Вне зависимости от того, крутит он два колеса или четыре, этот двигатель без труда разгоняет 2 649-килограммовый SUV с нуля до сотни за 6 секунд.

Потолкавшись несколько минут в городском потоке, я выбираюсь на шоссе. Еще несколько секунд спустя я уже набрал крейсерскую скорость — 120 км/ч (примерно на 400 км/ч меньше крейсерской скорости CRJ-200). Самолет, бесспорно, быстрее, причем значительно, но в его салоне стоит раздражающий гул. В салоне Escalade, напротив, царит практически идеальная тишина. Соответствие стандартам по снижению шумности транспортных средств в сочетании с большим количеством шумоизоляции, тройными уплотнителями на дверях и звукопоглощающим лобовым стеклом позволяют Cadillac достичь библиотечных стандартов тишины — вы без труда услышите даже шепот. Я же вместо того, чтобы слушать собственные мысли, подключился при помощи смартфона через приложение Pandora к аудиосистеме Bose на 16 динамиков.

Место водителя в Escalade футуристическое, будто сидишь за штурвалом самолета, — вплоть до четырехцветного дисплея прямо перед вами (который, что интересно, в CRJ отсутствует). Практически все органы управления Escalade имеют собственную подсветку, другими словами, приборная панель пугающе темна ровно до того момента, когда вы включаете зажигание. Панель освещена очень хорошо, логично организована и легко читаема даже через очки с поляризованными линзами.

К сожалению, от общения с системой CUE (Cadillac User Experience), управлять которой необходимо при помощи ёмкостных кнопок на сенсорном восьмидюймовом цветном мониторе, расположенном в верхней части центральной консоли, положительных эмоций у меня не возникло. Даже спустя несколько часов общения с этим устройством я не могу сказать ничего хорошего. Данная система все так же медлительна и раздражающе нелогична, как и два года назад, когда я впервые с ней столкнулся. Она сводит с ума, когда пытаешься прибегнуть к ней для помощи при парковке, ну а использовать ее при движении вообще не рекомендую из соображений безопасности.

Магнитореологические амортизаторы играют критическую роль в этом сегменте.

Возвращаясь к более приятным вещам, хочется отметить качество езды — оно великолепно, опять же, никакой турбулентности, благодаря независимой подвеске спереди и пятирычажной подвеске со стандартными амортизаторами MRC сзади. Эти магнитореологические амортизаторы выводят игру в этом сегменте на совершенно новый уровень, ощутимо повышая качество езды, оставляя далеко позади полноразмерных конкурентов от GM на пружинных и успешно соперничая с лучшими пневматическими системами. Подвеска на компонентах MRC позволяет Escalade буквально парить над ровными поверхностями и проглатывать удары на ухабах. Cadillac оснащает модель Luxury стандартными 22-дюймовыми литыми дисками, обутыми в низкопрофильную резину 285/45R22, что выглядит очень эффектно, но при этом слегка сказывается на качестве езды — в ходе поездки я вслух размышлял над тем, насколько лучше стало бы, окажись между диском и дорогой чуть больше резины, чем сейчас.

Cadillac оснастил свой флагманский SUV новой электрической системой усиления руля, которая обеспечивает превосходный баланс. Пожалуй, не помешало бы чуть больше информативности, но это ожидаемо, а вот развесовка и передаточное соотношение рулевого механизма выше всяких похвал. Держать автомобиль ровно на высоких скоростях легко, он не требует постоянных мелких корректировок рулем, чем выгодно отличается от своего предшественника. Но даже не это самое удивительное в новом Escalade. Куда больше меня поразил радиус разворота — 11,9 метра — это уровень седана Honda Accord (Bombardier на это потребуется 22,9 метра ровного покрытия).

Стоит также упомянуть о командирской посадке водителя Cadillac, благодаря которой его взгляд устремлен поверх основной части участников дорожного движения. Осознает это водитель или нет, но возможность смотреть далеко вперед снижает уровень стресса, особенно в долгих поездках. Светодиодные фары Escalade с системой автоматического затемнения заслуживают отдельной похвалы, поскольку они обеспечивают прекрасно рассеянный и яркий луч, что, опять же, способствует снижению напряженности у водителя (на обратном пути у меня была прекрасная возможность проверить это на себе).

Проехав за рулем Escalade почти 1000 километров, я убежден, что это богато оснащенный, качественно собранный и динамичный автомобиль, способный заставить конкурентов изрядно понервничать.

Несмотря на то, что многим поездки на автомобиле кажутся скучными, я очень люблю путешествовать именно таким образом. Вместо того чтобы стремительно промчаться к пункту назначения в компании незнакомых людей внутри тесного и шумного самолета, я провел несколько часов, наслаждаясь любимой музыкой, общаясь с друзьями по гарнитуре hands-free через Bluetooth, наблюдая за странным поведением соседей по потоку (некоторые из них достойны наивысших наград) и постоянно вглядываясь в горизонт и осматриваясь по зеркалам в поисках блюстителей закона (мне повезло, я проскользнул незамеченным).

Прибыв в пункт назначения, я взял лист бумаги, чтобы произвести кое-какие подсчеты. Общее время в пути, от двери до двери, составило чуть менее пяти часов. Если бы я воспользовался услугами авиакомпании, время поездки было бы идентичным, учитывая дорогу до аэропорта, регистрацию, посадку, время полета и такси от аэропорта до места назначения — то на то и вышло бы. А вот в плане стоимости сравнивать эти два варианта крайне сложно: на Escalade я сжег около 55 литров топлива класса премиум без содержания свинца (расход на 100 км пробега составил 13,6 литра, что чуть больше прогнозов ЕРА для трассы и вполне соответствует высокой скорости движения, которую я выбрал), что стоило бы мне менее 60 долларов в каждую сторону. Билет на самолет в оба конца рейсом авиакомпании United обошелся бы мне в 300 долларов с учетом всех сборов — даже за вычетом денег, потраченных на еду, я сэкономил около 170 долларов.

Конечно, можно справедливо возразить, что большинство автомобилей и грузовиков на таких расстояниях окажутся более экономичными, но в случае с Escalade речь идет не только о финансовых преимуществах — я приехал более счастливым и отдохнувшим, чем в начале путешествия. Более того, я получил удовольствие от этой поездки, и далеко не о каждом автомобиле я могу сказать то же самое.

Год назад при оценке сегмента я бы поставил Cadillac Escalade в самый конец списка. И никого не удивил бы, сказав, что такие конкуренты, как Mercedes-Benz GL-Class, Infiniti QX80 и Land Rover Range Rover на тот момент были намного выше как по уровню дизайна, так и по качеству сборки. Сольное путешествие на расстояние почти 1000 км за рулем нового Escalade впечатлило меня настолько, что теперь я убежден — это богато оснащенный, качественно собранный и динамичный автомобиль, способный заставить конкурентов изрядно понервничать. И не только их, но еще и представителей некоторых местных авиакомпаний.

Спецификации Cadillac Escalade для рынка США

Двигатель 6,2 литра, V8
Мощность 420 л.с.
Крутящий момент 623 Нм
Трансмиссия 6-АКПП
Тип привода полный
Снаряженная масса 2 649 кг
Максимальная масса буксируемого груза 3 674 кг
Количество посадочных мест 2+2+3
Объем багажника 2 667 л
Разгон с 0 до 96 км/ч 5,9 секунды
Расход топлива 20 л на 100 км пробега по городу, 13,45 л по трассе
Базовая стоимость $78 295
Стоимость тестируемой комплектации $79 290

Фотобонус

Комментарии

 
Сообщений: 171
Молодцы, что на кадилаке сохранили V8!!! А вот линкольн навигатор избавился от класического двигателя, надеюсь это временно. НУ эскалейд это вообще просто ОДНА БРУТАЛЬНОСТЬ В КАЖДОЙ ДЕТАЛИ!!! Умеют же делать... НАИВЫСШАЯ ОЦЕНКА!
дорогу осилит идущий!!!
796
91
Ответить
 
DVMAX.RU - Запчасти на ноутбуки
Сообщений: 5324
красив
www.drive2.ru/r/mitsubishi/1559879/
260
41
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3817
красавец машынн
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
184
36
Ответить
  
Сообщений: 12051
надо брать!
185
51
Ответить
 
Алтай - Кемерово
Сообщений: 189
Вокруг заправки ездить!
Orthia 96г//СR-V 99г
199
411
Ответить
     
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 92
вот это корабль дальнего плаванья....
247
18
Ответить
 
Сообщений: 171
Сейчас нахожусь в отпуске в Иркутске и стал замечать, что в этом городе столько чистых американцев особенно полноразмерных. Честно я не ожидал! Конечно же с количеством японцев не идет ни в какое сравнение, но соотношение к общему количеству и то на сколько часто они стали встречаться, практический при каждой поездке по городу и по нескольку раз, конечно же сильно удивляет. Особенно в городе традиционно любящих японцев. Я бываю здесь каждый год и с каждым годом их все больше и больше. Кстати по теме: Кадилаков Эскалейд в Иркутске ну очень много. В этом городе прям какая-то тусовка американоводов любителей (может и в правду машины достойные, раз берут...)
дорогу осилит идущий!!!
194
22
Ответить
  
Сообщений: 333
Хорошо что остался почти в прежнем облике,и что дизайнеры ни стали колдовать над ним!)) Шикарный тяжелый внедорожник,для богатой семьи.
150
12
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1382
Это образец того, каким должен быть настоящий автомобиль.
183
54
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
Niggaz:
Зато у нас есть лада калина и крым. Гр*****ое правительство.
и на дроме есть всегда перс, которы в любой теме отложит пару кирпичей и набросит о калине и правительстве
227
36
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
ландо на любителя
30
30
Ответить
   
На теплом берегу
Сообщений: 22436
хорош, что ужжжж......
Разная бытовая техника, встройка. Аудио, ТВ, запросы в ЛС, не стесняемся :)
"С Зоной ведь так: с хабаром вернулся — чудо, живой вернулся — удача, патрульная пуля мимо — везенье, а все остальное — судьба…"(с)
34
8
Ответить
     
Сообщений: 127
нахрен нужен такой сарай? скока одного налогу на него?
вот когда стану владельцем заправки,тогда тоже щенячим восторгом буду визжать
52
280
Ответить
 
Сообщений: 171
Новый американский ганста-кар!!!улетная тачька!негры в восторге походу))наш увазик патриот когданибуть тоже будет таким)))))))))))))))
140
31
Ответить
    
038
Сообщений: 1600
Если к нам по такой стоимости, то количество крузаков явно померкнет на их фоне ))
Базовая стоимость $78 295
Стоимость тестируемой комплектации $79 290
Нет недостижимых целей,есть высокий коэффициент лени,недостаток смекалки и запас отговорок
111
13
Ответить
   
Инта
Сообщений: 21
Клиренс ну просто автобанный, я бы бампер передний за первый месяц зимы ушатал, а так автобус не плохой и динамика на высоте с налогами
57
28
Ответить
 
Кузбасс
Сообщений: 178
Против всего пиндосовского)))
Отдавайте кесарево кесарю, а Божие Богу.
62
182
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 11801
Фартук на переднем бампере явно лишний. Из автобегемотов этот - самый зачетный.
72
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9399
Ну, канеш получше чем Етит, но до Тигуана никак не дотягивает!
MCV30
23
96
Ответить
   
Нск
Сообщений: 27
У нас в РФ привезенный из США стоит 125 тыс баксов или почти 5 мультов..... тут я думаю комментарии излишни
100
7
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 15389
Почему ручка кпп на руле? Вот только она вызывает чувство диссонанса.. остальное все гуд.
Зы не вздумайте на нем проверять его внедорожные качества... его уделает рав4 в стоке...
V6 3.0L
DILLIGAF
52
135
Ответить
  
Томск
Сообщений: 345
любимая тачка лондонских бандюганов
36
17
Ответить
 
Анапа
Сообщений: 7953
барсучёк:
нахрен нужен такой сарай? скока одного налогу на него?
вот когда стану владельцем заправки,тогда тоже щенячим восторгом буду визжать
Такой авто нужен самому дорогому , что у меня есть это семья , поэтому она должна передвигаться комфортно и безопасно . Насчет заправки чистый бред , будет хавать не больше сотого кукурузника , а то что не патриотично да согласен . Но много ли из нас патриотов пересели с иномарок на калины ?
держу хвост пистолетом
Мой отзыв: Hyundai Grand Starex 2012
135
14
Ответить
    
Сообщений: 1212
очень нравится новый салон у кадилаков.... эстетически на мой взгляд самые красивые у них салоны
Мой отзыв: Kia Forte 2009
33
10
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8807
Российские дилеры вроде озвучивали цены на официально поставляемые с декабря 2014 :Luxury 3.500.000-3.610.000
Premium: 3.900.000-4.010.000
Platinum: 4.500.000-4.530.000

ESV на 100.000 дороже.
Аренда недвижимости и транспорта на Самуи Pearlsamui.ru
48
3
Ответить
    
Ессентуки
Сообщений: 1497
Цена не едит!
18
17
Ответить
    
Сообщений: 1129
Я предпочту тахо. Все тоже самое, только дешевле. Не заработал на эшкалад, да и смысла не вижу - каждая царапка как ножом по сердцу. А тахо - колхозный как вся жизнь. То, что нужно.
68
23
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 605
про расход...я думаю, у людей, покупающих таких красавцев, нет проблемы экономии топлива)). Это машина как бы кричит всем зависникам : "посмотрите на того кто сидит внутри- у него жизнь удалась..."))
был цивик ферио 2002 ес1 автомат
82
7
Ответить
 
Баранул
Сообщений: 7
Yefim:
Блевать тянет от такого обзора. Пиндосские шуточки не вкатывают русскому менталитету. Ну и рекламой весь обзор прям подванивает.
этточно 100%
Tomcat - The Duck
52
51
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 666
Удивляют возгласы тех, у кого он ездит вокруг заправки или вы считаете, что у него бак как у вас 45 литров. И он и 200 км на одной не проедет. У этого красавца бак не меньше 100 л, поэтому ездит не хуже вашего от заправки.
Про бензиновые крузаки почему-то не пишут такого, хотя он жрёт больше или так же около 23л на 100. Вчера менял масло в своём Кадди (у меня CTS) в сервисе, подошла барышня и спрашивает сколько он ест, я говорю по городу 17, а по трассе 12, она сокрушается что её NOTE ест 6 и что от за правки не отъедешь на Кадди. Я говорю что у него бак на 70 л и спокойно проезжаю по трассе по 400-500 км.
Мой отзыв: Subaru Outback 2008
71
10
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Красавец. Только вот губа передняя оч.низкая! Ну и дизелёк бы туда Амеровский Каминс...
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
13
28
Ответить
  
Чита
Сообщений: 13882
200 крузак нервно курит в сторонке!
"Когда говорят ты здесь не проедешь, обязательно туда нужно сунуться"
123
43
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
formula00100:
про расход...я думаю, у людей, покупающих таких красавцев, нет проблемы экономии топлива)). Это машина как бы кричит всем зависникам : "посмотрите на того кто сидит внутри- у него жизнь удалась..."))
на счёт удавшейся жизни - могу поспорить
19
45
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 706
кин:
Красавец. Только вот губа передняя оч.низкая! Ну и дизелёк бы туда Амеровский Каминс...
Через год выйдет тундра с 5 л дизельком камминс в 300 л.с. Так она и стоить будет 40-45 тыс. в младшей комплектации, с большой кабиной.
12
31
Ответить
    
Санкт- Петербург Пу
Сообщений: 1134
Dimasy678:
Почему ручка кпп на руле? Вот только она вызывает чувство диссонанса.. остальное все гуд.
Зы не вздумайте на нем проверять его внедорожные качества... его уделает рав4 в стоке...
Поддержку, такой отпорицать недолго
3
22
Ответить
    
Санкт- Петербург Пу
Сообщений: 1134
TOYOTA MAN:
200 крузак нервно курит в сторонке!
В нашей стране у него цена в 2 раза ниже.
16
38
Ответить
    
Санкт- Петербург Пу
Сообщений: 1134
Архи:
Удивляют возгласы тех, у кого он ездит вокруг заправки или вы считаете, что у него бак как у вас 45 литров. И он и 200 км на одной не проедет. У этого красавца бак не меньше 100 л, поэтому ездит не хуже вашего от заправки.
Про бензиновые крузаки почему-то не пишут такого, хотя он жрёт больше или так же около 23л на 100. Вчера менял масло в своём Кадди (у меня CTS) в сервисе, подошла барышня и спрашивает сколько он ест, я говорю по городу 17, а по трассе 12, она сокрушается что её NOTE ест 6 и что от за правки не отъедешь на Кадди. Я говорю что у него бак на 70 л и спокойно проезжаю по трассе по 400-500 км.
Барышня, что сказать.
30
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4535
TOYOTA MAN:
200 крузак нервно курит в сторонке!
А насчёт по грязи полазить ?
29
32
Ответить
     
Москау
Сообщений: 3876
Авто шикарен, но не для московской (любой пробочной) жизни. И дело не в деньгах на содержание или расходе топливо. Банально НЕУДОБНО, здоровый. Я сам всегда любил и люблю здоровые тачки, но по Москве к примеру ездит становится просто невыносимо. Кто-то пересаживается на погремушки, а я лучше буду ездить пореже, но на машине которая доставляет удовольствие.
Беспечный ездок
15
8
Ответить
 
Томск
Сообщений: 5253
Ничего удивительного в статье.Всё шик,блеск,красота!Что ещё ждать от Кадиллак?
Мой отзыв: Москвич 410 1960
19
3
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22230
Настоящая Америка! Как перестанут делать такие машины, так и закончится эра машин для настоящих мужчин!
Продам уши от мертвого осла.
42
15
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 1169
А я бы Лексус LX 570 взял.
Hyundai Terracan D4BH 2003->Prado 120 1GR-FE 4.0 V6 R2 2009->Prado 150 1KD-FTV 3.0 Elegance 2012
44
80
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
formula00100:
про расход...я думаю, у людей, покупающих таких красавцев, нет проблемы экономии топлива)). Это машина как бы кричит всем зависникам : "посмотрите на того кто сидит внутри- у него жизнь удалась..."))
Так ты услышал этот крик? Судя по твоей логике, ты как раз и входишь в число этих всех)))
 
23
Ответить
  
Питер
Сообщений: 426
Умеренно красив, но не практичен. Но Тойота как то лучше будет. Да и с надёжностью у американцев не всё гладко, ведь не зря у них больше 50% принадлежит японцам. Бесспорно тачки сделанные для рынка Америки зачётные. Ведь специально для американского рынка были рождены Лексус рх, тойота хайлендер, кукурузник и прочие. Но вот этот офис на колёсах в грязь не заедешь, так негретосам наркоту развозить.
21
63
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 185
Нормальный понтовоз. Мне такой же, только красный
Мои отзывы: Toyota RAV4 2002, Mitsubishi Pajero
15
4
Ответить
 
Сообщений: 6832
надеюсь когда нибудь и я буду двигаться на такой!
20
5
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 689
обычное,ломучее,американское *****о.
19
104
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 423
Dyadyasasha:
Нормальный понтовоз. Мне такой же, только красный
Именно понтовоз, не более. Прошел мимо.
18
53
Ответить
  
Ха
Сообщений: 508
Яхта она и в Африке яхта! Без сомнений!
Honda CR-V RD5-1200973 МКПП.
Chevrolet TrailBlazer '14 LT 2.8 AT
22
2
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2418
Отделка салона на высочайшем уровне, на мой взгляд, даже лучше, чем у европейцев.
Возможно, но за лакированный черный пластик ИМХО нужно подвергать публичной порке)
4
24
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22230
Денис Юрьевич:
А я бы Лексус LX 570 взял.
По отделке салона Лексус остался далеко позади
Продам уши от мертвого осла.
53
25
Ответить
  
Чита
Сообщений: 384
Красивый
.../_?_/
..(=•_•= )
17
2
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8707
ПАЛАСИО:
По отделке салона Лексус остался далеко позади
А вы как определили отделку? Экстрасенсорными способностями? Выж в них даже не сидели))))
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
27
19
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11160
ПАЛАСИО:
Настоящая Америка! Как перестанут делать такие машины, так и закончится эра машин для настоящих мужчин!
не переживай, для настоящих мужчин ещё останутся Камазы, Кировцы, БТР(ы ) и т. д.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
26
11
Ответить
     
Советская Гавань
Сообщений: 86
Ленивый Шустрик:
Вокруг заправки ездить!
13,6 л на 100км - это, по-твоему, ездить вокруг заправки? Однако! На чем же ты сам ездишь? Наверное на велосипеде с моторчиком...
Не указывайте, что мне делать, и Вы не узнаете, куда Вам идти
44
3
Ответить
   
Центр
Сообщений: 20345
ах****** машина!
ВЛАСТЬ БОИТСЯ ТОЛЬКО ПРОТЕСТОВ И МИТИНГОВ. БОЙКОТ ВЫБОРОВ ДИКТАТОРА 2018.
15
3
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 296
Расход но городу бдет 30 литров....даже не спорьте
30
64
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 577
Центральная консоль Хундаем попахивает
37
25
Ответить
  
Пыть-Ях
Сообщений: 262
johnny54:
Расход но городу бдет 30 литров....даже не спорьте
У моего отца Киа Опирус 3.8 литра 267л.с. вес около 2 тонн, в городе жрет реально около 12-13 литров на сотню, трасса при 90 км.ч. 7.5. литра, при 120 около 9л., проверяли по пробегу и компьютеру. Так что вполне может быть Кадилак жрет не так много.
22
15
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2241
Пастух оленей:
13,6 л на 100км - это, по-твоему, ездить вокруг заправки? Однако! На чем же ты сам ездишь? Наверное на велосипеде с моторчиком...
Ну))На заборе тоже Й у Х написано,а бабушка потрогала,сучок.
Это накатом 70 по трассе тошнить??Сколько тачек не катал,расход паспортный хрень,реальный на порядок выше.По городу точно этот крокодил к 25 жрать будет,хотя опять же зависит кто как педаль давит.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
20
36
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1426
Ну, вот есть что то в них,в американцах.....
16
3
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1426
Kostyke:
Такой авто нужен самому дорогому , что у меня есть это семья , поэтому она должна передвигаться комфортно и безопасно . Насчет заправки чистый бред , будет хавать не больше сотого кукурузника , а то что не патриотично да согласен . Но много ли из нас патриотов пересели с иномарок на калины ?
полностью поддержу...
19
4
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2640
крутой папелац!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
5
3
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 626
по поводу жрет - полная хрень, что тахо (не такой уж он и колхозник))) что эскалада
в городе в нормальном (не пенсионерском) режиме больше 17 литров не бывает, по трассе 11-12,
за счет отключения 4 горшков
для сравнения у товарища крузак - 23 в городе, у второго патрол - 25 л
по поводу ломучести - бред, как раз все хваленое японское теперь ломается - чтобы жить как то дилерам да и затраты при производстве снизить, а америкосы ездят по 100-150 т.км и ни одной поломки. Даж межсервисный интервал 15 т.км.
как то так...
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 2013
36
12
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 539
мне вот это понравилось ,видать всё есть в базе что допов сильно и не надо; Базовая стоимость $78 295
Стоимость тестируемой комплектации $79 290
10
2
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 539
Dr.Pol:
Российские дилеры вроде озвучивали цены на официально поставляемые с декабря 2014 :Luxury 3.500.000-3.610.000
Premium: 3.900.000-4.010.000
Platinum: 4.500.000-4.530.000
ESV на 100.000 дороже.
это цена мл и бмв5 сопоставима ,только кадиллак в классом выше за те же деньги
17
7
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 529
Ээээх, народ, народ.
Клюка на руле - это классика, это-ж не механика!
Клиренс и проходимость ( в г**нах) не его? Ему это и не надо. Есть другие плюсы полного привода, да и без него строить такое бизнес-авто смысл? Вы-ж не пишете что S-Class, LX570 в тюнинге, GL500, да и многие другие не стоит проверять на бездорожье? Хотя они тоже полноприводные. Зато как Вы писаетесь от пузотеров с 4ВезДе. Цена? Налог? Ну явно не для дешевых пацанчиков. Зачетное авто с хорошим интерьером, экстерьером.
P.S. Тут многие негатив прописывают к пиндосии? А как-же Ваша любовь к Айфонам, Лёхусам, Инфинитям и многому доугому???
60
7
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 539
TOYOTA MAN:
200 крузак нервно курит в сторонке!
неправильное сравнение, кадиллак это премиум бренд GM и сравнивать его честнее с лексусом 570 а 200 сравнивать с шевроле Тахо так будет правильнее
34
4
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 539
Денис Юрьевич:
А я бы Лексус LX 570 взял.
ну ноги ему точно быстрее приделают а вот кадиллак точно жуликам не нужен , можно спать спокойно, в отличии от владельцев лексусов
29
7
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 626
ZOHAN-54rus:
неправильно е сравнение, кадиллак это премиум бренд GM и сравнивать его честнее с лексусом 570 а 200 сравнивать с шевроле Тахо так будет правильнее
в точку!
18
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2556
настоящий американец, брутальный, мощный, шикарный. Авто для оригиналов и ценителей. Уж точно в толпе не затеряется.
17
4
Ответить
 
Сообщений: 186
Всё прекрасно, но зачем эта кочерга на руле? Предыдущая версия с ней тоже была.
4
37
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 14628
Sлавчик:
настоящий американец, брутальный, мощный, шикарный. Авто для оригиналов и ценителей. Уж точно в толпе не затеряется.
Те кто покупает такие авто живут красиво , но не долго. Так что пусть их жизнь короткая будет яркая и красивая.
6
33
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 909
зачет
2
6
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 529
Stinky:
Всё прекрасно, но зачем эта кочерга на руле? Предыдущая версия с ней тоже была.
Клюка на руле - это классика, это-ж не механика! и предыдущая, и предыдущая, и предыдущая и еще очень, очень много всяких Американских моделей.
20
3
Ответить
    
Сообщений: 41623
Крузак мимо по сравнению с Америкосом
.
20
8
Ответить
     
КОТОРОГО НЕТ
Сообщений: 4075
"Вне зависимости от того, крутит он два колеса или четыре, этот двигатель без труда разгоняет 2 649-килограммовый SUV с нуля до сотни за 6 секунд."

Я прочитал только это предложение и глянул пару фоток, и мне уже все понятно!
5
17
Ответить
 
Сообщений: 139
Впечатляющий автомобиль.
ТОлько вот тормозной диск не по пропорциям. имхо
1
5
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12301
Ну что помечтали? Садимся на Логаны и поехали на дачу....
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
72
2
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 12
барсучёк:
нахрен нужен такой сарай? скока одного налогу на него?
вот когда стану владельцем заправки,тогда тоже щенячим восторгом буду визжать
Сорри, без обид. До этого авто вам нужно сначала дорасти интеллектуально, а затем и материально. А, вот, только после этого, разговоры разговариварить о данного типа авто.
31
7
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 12
Ленивый Шустрик:
Вокруг заправки ездить!
Твоя 2-х литровая Хонда зимой жрет 16-18 л, никак не меньше. И не спорь, я житель Благовещенска Амурской области, 11 лет гонял японцев. Причем, всяких. От Витца, до QX56 с правым рулем (есть в природе даже такие). Но, вот, купив Хаммера, только на нем испытываю ощущение радости, как на карусели в детстве. Честно, но, действительно, это что-то совсем другое, отличное от японцев. И расход, кстати, в один как на Прадике-коротыше 2007 г.в. 21-24 л на сотню. Так, что не надо тут народу на уши приседать, "теоретик".
36
9
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 327
formula00100:
про расход...я думаю, у людей, покупающих таких красавцев, нет проблемы экономии топлива)). Это машина как бы кричит всем зависникам : "посмотрите на того кто сидит внутри- у него жизнь удалась..."))
Не скажите. Вон Ингвар Кампрад ездит на 40-летнем Вольво. И таки да, посмотришь на этого старичка в его этой машинке и скажешь: "Даа-а-а, а пенсионерам сейчас сложно живется..." Интересно, почему он не взял Кадиллак???? )))
7
4
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 12
Palgenadich42:
обычное,л омучее,американское *****о.
У меня такое *****о уже 1,5 года катаеется по всякого рода х***не, называемой у нас дорогами, а кроме масла и фильтров (масляного и воздушного) я ни... чего не менял. А, ... еще резину...
29
4
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 12
@lex M@re:
Ну))На заборе тоже Й у Х написано,а бабушка потрогала,сучок.
Это накатом 70 по трассе тошнить??Сколько тачек не катал,расход паспортный хрень,реальный на порядок выше.По городу точно этот крокодил к 25 жрать будет,хотя опять же зависит кто как педаль давит.
Ну, так-то, дааа. На Ноуте - то, по-любасу, круче. Да, еще, 2008 года!!!! А расход, так, ващщще ...
11
4
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 12
110й:
что за реклама америки, у нас война, санкции...
Ага, поэтому, пока есть возможность, - надо гнать!!!
4
7
Ответить
     
Сообщений: 4063
Когда-нить куплю такой....
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
6
6
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37511
Не нравится категорически, бабы что ли рисовали :(
Брутальности ноль, панель детсад, стразов по контуру лобового стекла только не хватает. Впрочем вся линейка Кэдди нынче такая стала, а вот цену в России не забыли ****ать до небес, научились.

Кидайтесь камнями друг в друга, и убивайтесь о стену сами, я был владельцев двух Кэдди, знаю о чем пишу. Как гламур-SRX на базе Антары выпустили, так мне с Кэдди больше не пути. А вот 300ый Крайслер очень хочется, и плевать что он теперь ФИАТ.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
10
23
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37511
очень интересно, слово ****ать теперь "запикивается". Однако...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
 
3
Ответить
Иркутск
Сообщений: 1
Сам являюсь владельцем чуда враждебной техники под названием cadillac srx 2007 г. в . и вот что я скажу потенциальным покупателям очередного "изделия" компании GM( в народе*****омоторс ) . Никогда , ни за что я больше не возьму и другим советую не брать ведро с гайками под названием кадиллак . Брутальный- может быть . Выделяется из толпы - кому как . А вот с остальным:
Качество сборки ужасное: зазоры, пластик . Ломкий , постоянно что-то ломается : то цепи растянутся на движке, то кардан клина поймает, то шланги гура потекут- для изделий GM это норма. Когда взял из салона был в шоке после 11000 пробега : девять серьезных неисправностей у авто( точнее изделия ) . Сейчас проблемы с люком - хруст в салоне , люк панорамный и когда корпус на неровной дороге такое ощущение что кто-то над тобой крышу ломает. Короче капец. Кто хочет гемороя пусть покупает . Могу в доказательство выслать копии нарядов на работы , может это отобьет отдавать деть мошенникам из GM.
31
26
Ответить
 
Алтай - Кемерово
Сообщений: 189
Пастух оленей:
13,6 л на 100км - это, по-твоему, ездить вокруг заправки? Однако! На чем же ты сам ездишь? Наверное на велосипеде с моторчиком...
Пока будут жить на свете "наивные" как вы будет существовать лотереи, автоматы и т.п. и т.д.
Orthia 96г//СR-V 99г
5
11
Ответить
 
Алтай - Кемерово
Сообщений: 189
SanLikhan74:
Твоя 2-х литровая Хонда зимой жрет 16-18 л, никак не меньше. И не спорь, я житель Благовещенска Амурской области, 11 лет гонял японцев. Причем, всяких. От Витца, до QX56 с правым рулем (есть в природе даже такие). Но, вот, купив Хаммера, только на нем испытываю ощущение радости, как на карусели в детстве. Честно, но, действительно, это что-то совсем другое, отличное от японцев. И расход, кстати, в один как на Прадике-коротыше 2007 г.в. 21-24 л на сотню. Так, что не надо тут народу на уши приседать, "теоретик".
Вы на спущенных колёсах их гоняли вот 16-18 у вас и выходило "практик"
Orthia 96г//СR-V 99г
5
15
Ответить
    
Чита
Сообщений: 47
Паркет...
6
7
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37511
Bivaliy:
Сам являюсь владельцем чуда враждебной техники под названием cadillac srx 2007 г. в . и вот что я скажу потенциальным покупателям очередного "изделия" компании GM( в народе*****омоторс ) . Никогда , ни за что я больше не возьму и другим советую не брать ведро с гайками под названием кадиллак . Брутальный- может быть . Выделяется из толпы - кому как . А вот с остальным:
Качество сборки ужасное: зазоры, пластик . Ломкий , постоянно что-то ломается : то цепи растянутся на движке, то кардан клина поймает, то шланги гура потекут- для изделий GM это норма. Когда взял из салона был в шоке после 11000 пробега : девять серьезных неисправностей у авто( точнее изделия ) . Сейчас проблемы с люком - хруст в салоне , люк панорамный и когда корпус на неровной дороге такое ощущение что кто-то над тобой крышу ломает. Короче капец. Кто хочет гемороя пусть покупает . Могу в доказательство выслать копии нарядов на работы , может это отобьет отдавать деть мошенникам из GM.
соглашусь, здорово опустошают карман даже по мелочам Кэдди, и в сервис очень часто просятся. Твой SRX ещё верх надёжности :) Новоделы вообще нечто !
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
14
12
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4293
что за голимые тросики под колёсами? электроника? АБС? да им звезда присниццо просто пока от салона до дома на нём ехать по нашим дорогам!
так то авто красава - но не для Сайберии точно! ) ТЛК - наше всё!
Заслуженный Папко всенародной игры Травиан...
16
11
Ответить
Mtk
    
Сообщений: 1043
Кэдди клевый конечно. Но как-то не вяжется его облик с российской действительностью. Лакированный Кадиллак и кривые заборы вокруг с ******ными улицами..
Вот если б в Штатах припарковать его у своего особняка где нибудь в пригороде Сан-Франциско - это да.
13
2
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22230
Templier:
А вы как определили отделку? Экстрасенсорными способностями? Выж в них даже не сидели))))
Ну видно же, что качество есть
Продам уши от мертвого осла.
4
7
Ответить
  
Сообщений: 376
Не для Камчатки
5
2
Ответить
  
Сообщений: 8703
GAD-LION:
Если к нам по такой стоимости, то количество крузаков явно померкнет на их фоне ))
Базовая стоимость $78 295
Стоимость тестируемой комплектации $79 290
Прибавь пошлину и это разрушит эту твою хрупкую мечту
6
3
Ответить
  
Сообщений: 343
Ножной ручник!? О-о
Живи в молодости так, чтобы быть счастливым в старости.
2
15
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 363
Bassbaritone:
У моего отца Киа Опирус 3.8 литра 267л.с. вес около 2 тонн, в городе жрет реально около 12-13 литров на сотню, трасса при 90 км.ч. 7.5. литра, при 120 около 9л., проверяли по пробегу и компьютеру. Так что вполне может быть Кадилак жрет не так много.
Не так много , но в предыдущем кузове средний расход по компьютеру зимой был 42 лита
3
4
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 363
Lezvie83:
Не так много , но в предыдущем кузове средний расход по компьютеру зимой был 42 лита
Это про я эскалейд, не про киа
1
3
Ответить
  
Сообщений: 8703
Baky:
по поводу жрет - полная хрень, что тахо (не такой уж он и колхозник))) что эскалада
в городе в нормальном (не пенсионерском) режиме больше 17 литров не бывает, по трассе 11-12,
за счет отключения 4 горшков
для сравнения у товарища крузак - 23 в городе, у второго патрол - 25 л
по поводу ломучести - бред, как раз все хваленое японское теперь ломается - чтобы жить как то дилерам да и затраты при производстве снизить, а америкосы ездят по 100-150 т.км и ни одной поломки. Даж межсервисный интервал 15 т.км.
как то так...
Насчет отключения это ты хорошо сказанул, а если вообще отключить все 8,
Только вот берут такие машины ради чувства мощи под педалью, и спокойно смиряются с расходом, хочешь малый расход покупай литровую малолитражку, на коробке и наслаждайся малым расходом
А расход я однажды в целях эксперимента добился на 570 11,8 л на 100 км, после заправки на обнулившимся компе, по ровной трассе сразу разогнавшись где то до сотки старался ехать как бы накатом, либо чуть придавливая , когда скорость падала до 60 снова быстро до 100 и снова накат, и так километров 20, наверное со сторроны смотрелось по идиотски, но тем не менее, результат вот , есть
В обычном моем режиме трасса 14-16, город 19-23, зимой в морозы под тридцать пять показывал 30(а больше и не показывает что бы не пугать) особенно если я и машину полдня не глушу даже если просто сижу в ней
Это я к тому что в сказки о расходе 13,6 на этом авто не верю
11
8
Ответить
     
Сибирия
Сообщений: 2260
Bivaliy:
Сам являюсь владельцем чуда враждебной техники под названием cadillac srx 2007 г. в . и вот что я скажу потенциальным покупателям очередного "изделия" компании GM( в народе*****омоторс ) . Никогда , ни за что я больше не возьму и другим советую не брать ведро с гайками под названием кадиллак . Брутальный- может быть . Выделяется из толпы - кому как . А вот с остальным:
Качество сборки ужасное: зазоры, пластик . Ломкий , постоянно что-то ломается : .... Короче капец. Кто хочет гемороя пусть покупает . Могу в доказательство выслать копии нарядов на работы , может это отобьет отдавать деть мошенникам из GM.
ну давай уже выкладывай : "Поднял ногу - сцы на дорогу"!
11
6
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 3
На мой взгляд , "дизайнэры " схалявили, и вот почему:

1. Зеркала маленькие, модных поворотников в них не заметил.
2. Колеса решили не менять, оставили прежние. Идеи кончились?
3. Силуэт сбоку чем дальше, тем ближе к классике - ТЛК :)
4. Приподнятый сантиметров на пятнадцать пол в багажнике - от умственного бессилия, видимо
5. И да, эта рукоятка на руле. Если на седанах от неё ушли, то почему ее оставили на внедорожнике?
6. Вида спереди и сзади - как-то не вяжутся. Ощущение , что это разные автомобили.
7. Могли бы сделать впереди что-то типа съемного фартука на бампере, иначе зачем тогда было городить убирающиеся подножки по бокам.
8. Экранчик на центральной консоли - уже явно мал для "роскошного" авто.
11
14
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 3
С технической точки зрения тоже не все понятно:

1. Почему сразу не поставили восьмиступку? Даже на Гранд Чероки уже стоит.
2. Прежний и единственный мотор, наверное, неплохой. Однако, радикально обновляя дизайн, можно было бы предложить что-нибудь новенькое в техническом плане. Хотя, возможно объявят гибрид, как в текущей модели. Но и тут ничего нового, пока .
3. Про пневму что-то не слышно - есть/нет? МР-аммортизаторами её заменили?
4. Расход сомнительный. Это, наверное, если никого не обгонять и ехать в колонне с автофурами в сопровождении ГИБДД :) думаю, реально - литра на четыре больше. С другой стороны, расход может быть интересен владельцу такого авто только из-за частоты вынужденных заездов на АЗС, а вовсе не из-за денежных трат.
7
12
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 706
Реально хорошая машина. Но за 80 ее будут покупать только дураки в кредит или богатые любители больших рамных джипов. Хотя в Калифорнии много людей с доходами позволяющими купить ее не замечая цены. Кроме того при рассрочке это будет стоить 900-1000 в месяц, что вполне под силу чуть ли не половине местных жителей.

13,6 по хайвэю при 120 км/ч - это не особо много для 3-х тонного монстрика с аэродинамикой силикатного кирпича. 11 центов/км - не разорит покупателя заплатившего за машину сумму эквивалентную пробегу в 700 тыс. км. Хотя авто на любителя.
4
5
Ответить
   
Rio где Janeiro
Сообщений: 26167
шоб я так жил!
"Shut up 'n play yer guitar!" © Frank Zappa
"If you don't have ability you wind up playing in a rock band" © Buddy Rich
8
1
Ответить
     
38
Сообщений: 2764
Дионисий:
Ну что помечтали? Садимся на Логаны и поехали на дачу....
О Логанах многие тоже только мечтают.
Тёплый ламповый джинн.
11
1
Ответить
  
Дыроф
Сообщений: 391
Честно сказать , машина баян!
4
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
Толстая неповоротливая корова, которой на малейшее бездорожье суваться запрещено. Машина ни о чем.
6
19
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
барсучёк:
нахрен нужен такой сарай? скока одного налогу на него?
вот когда стану владельцем заправки,тогда тоже щенячим восторгом буду визжать
Вот когда станешь владельцем заправки, а скорее всего нескольких, тогда коменты и пиши суда. Зачем париться по налогу на этот автомобиль, если не тянешь его в принципе?
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
10
3
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 626
анд:
Насчет отключения это ты хорошо сказанул, а если вообще отключить все 8,
Только вот берут такие машины ради чувства мощи под педалью, и спокойно смиряются с расходом, хочешь малый расход покупай литровую малолитражку, на коробке и наслаждайся малым расходом
А расход я однажды в целях эксперимента добился на 570 11,8 л на 100 км, после заправки на обнулившимся компе, по ровной трассе сразу разогнавшись где то до сотки старался ехать как бы накатом, либо чуть придавливая , когда скорость падала до 60 снова быстро до 100 и снова накат, и так километров 20, наверное со сторроны смотрелось по идиотски, но тем не менее, результат вот , есть
В обычном моем режиме трасса 14-16, город 19-23, зимой в морозы под тридцать пять показывал 30(а больше и не показывает что бы не пугать) особенно если я и машину полдня не глушу даже если просто сижу в ней
Это я к тому что в сказки о расходе 13,6 на этом авто не верю
Верь, не верь твое дело, я написал факт, т.к. юзаю сам тахо 13 года. В городе стабильно средний расход 17,5 (и по компу и по расчету залитого бенза), по трассе ездил на байкал 12 литров по тем же параметрам. Спорить не буду - незачем, главное я знаю.
А притаптываю я на нем будь здоров :-)
10
2
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 12
Ленивый Шустрик:
Вы на спущенных колёсах их гоняли вот 16-18 у вас и выходило "практик"
Неее. Я их ваще без колес гонял. На лыжах
8
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3666
Александр|||:
Толстая неповоротливая корова, которой на малейшее бездорожье суваться запрещено. Машина ни о чем.
кому то и универсал большой. Лично мне удобно. Владел Tahoe, ездил как на простой машине.
Новый Эскалэйд и Тахо красивые машины. На них ездить нужно, а не "суваться".
EMEX - автозапчасти. СТО - ул.Трактовая 4/3 т.951-091
12
2
Ответить
YLD
   
Сибирь
Сообщений: 924
Эээ скала Да
6
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 4847
Palgenadich42:
обычное,л омучее,американское *****о.
Подтянулись батальоны диванных экспертов.
17
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3926
Архи:
Удивляют возгласы тех, у кого он ездит вокруг заправки или вы считаете, что у него бак как у вас 45 литров. И он и 200 км на одной не проедет. У этого красавца бак не меньше 100 л, поэтому ездит не хуже вашего от заправки.
Про бензиновые крузаки почему-то не пишут такого, хотя он жрёт больше или так же около 23л на 100. Вчера менял масло в своём Кадди (у меня CTS) в сервисе, подошла барышня и спрашивает сколько он ест, я говорю по городу 17, а по трассе 12, она сокрушается что её NOTE ест 6 и что от за правки не отъедешь на Кадди. Я говорю что у него бак на 70 л и спокойно проезжаю по трассе по 400-500 км.
вы чё таксавать на нём собираетесь? он только в цене за год полмульта потеряет, какой бензин вы о чём, люди покупают машину за 4 ляма им бензин побоку воще. а кого волнует расход ездят на маршрутке.
Nissan
13
2
Ответить
 
Malibu, LA, California
Сообщений: 7686
Круть!
Ниги, маза фака, девочки, меха, золото)))))
В Газпроме тоже кризис - у них начали заканчиваться мечты...
10
5
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
радует что америкосы продолжают ставить под капот нормальные моторы нормального обьёма,
и с нормальным количеством цилиндров, не то что Вольво с их 2 литра турба на новом хс-90
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
9
3
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
E777KX54:
Круть!
Ниги, маза фака, девочки, меха, золото)))))
если не хочется золота и нигеров то можно Тахо взять
те же яйца только проще и дещевле
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
5
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5036
MegBegb:
На мой взгляд , "дизайнэры " схалявили, и вот почему:
4. Приподнятый сантиметров на пятнадцать пол в багажнике - от умственного бессилия, видимо
Так это сложенные кресла третьего ряда. А багажник там на 100 литров, то есть нет его, как и запаски. И что прикажете делать с колесами 45 профиля и без запаски? Наверное там ранфлеты с завода стоят. Хотя какая разница, не во всякой шиномонтажке найдется такая шина на замену.
А так-то по гладкой трассе кататься самое оно, если денег хватит ))
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4416
ренж ровер наверное круче будет
5
8
Ответить
 
Сообщений: 4582
Чем это корыто похоже на Газон некст :-))).
Только стоимость за вставки под дерево в разы больше
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
5
7
Ответить
 
сорск
Сообщений: 7
Красивый авто.Все сделанно хорошо.Прежде чем обсуждать его достоинства и недостатки гляньте свою расчетку и посчитаите сколько веков копить надо? Эта МАШИНА для успешных людей .
7
3
Ответить
     
Белово, Кем. обл.
Сообщений: 76
@lex M@re:
Ну))На заборе тоже Й у Х написано,а бабушка потрогала,сучок.
Это накатом 70 по трассе тошнить??Сколько тачек не катал,расход паспортный хрень,реальный на порядок выше.По городу точно этот крокодил к 25 жрать будет,хотя опять же зависит кто как педаль давит.
На порядок - это 137 литров на 100 км. По математике 2!
2
1
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
ed-dy:
ренж ровер наверное круче будет
круче и ломучее
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
10
3
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
петр с:
Красивый авто.Все сделанно хорошо.Прежде чем обсуждать его достоинства и недостатки гляньте свою расчетку и посчитаите сколько веков копить надо? Эта МАШИНА для успешных людей .
кредиты рулят))))
и пох что отдавать не чем))))
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
6
2
Ответить
     
54-92-77
Сообщений: 2179
the stig:
радует что америкосы продолжают ставить под капот нормальные моторы нормального обьёма,
и с нормальным количеством цилиндров, не то что Вольво с их 2 литра турба на новом хс-90
Про Волво - вообще непонятно, какой у них портрет покупателя на 5-ти метровую 2-х литровую премиум-машину. Может, гомики европейские какие...

По теме - Эскалейд на высоте, как обычно. Жаль, так и не добавилась полноценная пневма, она бы точно не помешала при таких габаритах. Так же жаль, что так и не получилось оборудовать спальные места - как и Крузера, сиденья второго ряда бесполезно раскладываются.
Классно, что мотор, да и общая стилистика, не изменились. Оценка "5" ГМ за настоящий авто!
9
3
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52269
Крутой авто!
Ну зачем в 2015 году ставить переключалку скоростей таким образом?
Неужели никак спрятать нельзя?
GERA7 на youtube
1
9
Ответить
     
Сообщений: 87
Красавец, мужчина!!!
6
3
Ответить
  
Сообщений: 392
Зачетный аппарат!
Про расход многие написали уже, он вполне на уровне для веса и мощности...
Про "кочергу" глупость тоже полная, я понимаю если бы кто накатал с ней месяц-другой и сказал "не удобно", а так пустой трепп. Ну не подойдет такой машине *****ский джостик!
По последней статистике кадидак здорово подтянул качество (у многих производителей тенденция обратная).
Лазерная резка металла - prom-zakaz.su - изготовление пружин
Мой отзыв: Chevrolet Silverado 2007
5
2
Ответить
   
барнаул
Сообщений: 19
дешевая пласмаска и такая тенденция у всех марок!!!!!
2
10
Ответить
   
Похабовск
Сообщений: 30085
Гелек АМГ наше все)))
SV 32 MCV 21 UA4 UCF 21 JZX 100 JZS 147 JZS 160 SXV 20 JZX 90 UCF 21
2
17
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5282
много ненужной писанины про самолет
9
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5282
utsukushi:
Гелек АМГ наше все)))
рядом с этим кадиллой,на квадартный гелик никто даже не посмотрит,как и на х5
20
4
Ответить
    
Находка
Сообщений: 38
Завидую и пускаю литры желчи. Но мне больше седан CTS нравится. Себе бы купил, будь у меня бабло!
2
1
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 195
барсучёк:
нахрен нужен такой сарай? скока одного налогу на него?
вот когда стану владельцем заправки,тогда тоже щенячим восторгом буду визжать
Езди на Приусе.... Или на Калине.... И копи на заправку-)))))
7
3
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 195
aleks79bar:
дешевая пласмаска и такая тенденция у всех марок!!!!!
Дешевая пластмаска-это про японцев...
9
6
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 195
the stig:
если не хочется золота и нигеров то можно Тахо взять
те же яйца только проще и дещевле
Тахо взять? Заместо Кадиллака? Вот ты моришь...Ничего общего.... Тахо только снаружи брутален-внутри дешевка...
2
11
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
Ленивый Шустрик:
Вокруг заправки ездить!
200 крузак жрет не меньше
10
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 694
)))
Кто не ценит тепло, не знает, что такое холод.
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Почему же не взять такую, если бабла не меренно.
4
4
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 12
Как ни странно, но, например в Арабских Эмиратах (а там люди разбираются в машинах), в разговоре с местным бизнесменом, приехавшим в первый день на Бентли Конти, а на следующий на Кадиллаке Эскалейде с золотыми дисками, я обмолвился о том, что у меня Хаммер. На что получил восклицательный возглас, - Ооо, американское качество, вери гуд!!! На вопрос, а как же знаменитое японское качество, например ТЛК 200? он ответил, что, машины, конечно, хорошие, но, - Ты видишь у меня часы Роллекс с инкрустацией? Это золотой Ролекс Дэйтона. По нему определенный круг людей знает о моем весе и положении в обществе. Это статус и драгоценное изделие. А у тебя часы Сейко, японские, наверное хорошие, но это, - всего лишь дешевая, а иногда и элитная, но... - бижутерия. То же я скажу тебе и о японских машинах. Как-то так...
21
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 649
Неужели кто то думает, что купивший Кади прежде всего думает о расходе? Кстати, при равномерном движении мотор Кадиллака отключает половину цилиндров, что позволяет экономить топливо.
А на Крузаках пусть ездят чиновники среднего пошиба и служба правопорядка в звании от майора
9
6
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
Leopard:
Крутой авто!
Ну зачем в 2015 году ставить переключалку скоростей таким образом?
Неужели никак спрятать нельзя?
кочерга то же не нравится но отъездив 3 дня на тэстовом Тахо неудобства не обнаружил...
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
4
1
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
олеголег:
Тахо взять? Заместо Кадиллака? Вот ты моришь...Ничего общего.... Тахо только снаружи брутален-внутри дешевка...
я про Тахо в новом кузове(2015 модельного года)
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
1
2
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
я про этот тахо
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
2
2
Ответить
   
Сообщений: 719
Молодцы дромовцы, статьи буржуйские переводят, кто не шпрехает или шпрехает хреново могут ознакомиться с тем как там пишут, при соответствующем переводе естественно :)
2
1
Ответить
  
волгоград
Сообщений: 443
Independence:
Авто шикарен, но не для московской (любой пробочной) жизни. И дело не в деньгах на содержание или расходе топливо. Банально НЕУДОБНО, здоровый. Я сам всегда любил и люблю здоровые тачки, но по Москве к примеру ездит становится просто невыносимо. Кто-то пересаживается на погремушки, а я лучше буду ездить пореже, но на машине которая доставляет удовольствие.
ДА В МОСКВЕ ЕЗДИТЬ НЕ УМЕЮТ-ОДНО БЫДЛО (ИЗВИНИ)
5
4
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 605
oOOOoo54:
Ээээх, народ, народ.
Клюка на руле - это классика, это-ж не механика!
Клиренс и проходимость ( в г**нах) не его? Ему это и не надо. Есть другие плюсы полного привода, да и без него строить такое бизнес-авто смысл? Вы-ж не пишете что S-Class, LX570 в тюнинге, GL500, да и многие другие не стоит проверять на бездорожье? Хотя они тоже полноприводные. Зато как Вы писаетесь от пузотеров с 4ВезДе. Цена? Налог? Ну явно не для дешевых пацанчиков. Зачетное авто с хорошим интерьером, экстерьером.
P.S. Тут многие негатив прописывают к пиндосии? А как-же Ваша любовь к Айфонам, Лёхусам, Инфинитям и многому доугому???
В точку, дружище...дополнил мой комент практически, мысль та же))
был цивик ферио 2002 ес1 автомат
2
1
Ответить
 
Сообщений: 244
из амеров седанов шевроле импала нравится
по размерам больше мерса s
7
4
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33674
красавец
3
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2556
переднюю губу можно было убрать вообще или повыше сделать. Интересно какие колеса на Кэдди будут смотреться по взрослому большими, ибо 22-е катки теряются в арках.
3
 
Ответить
   
Нальчик
Сообщений: 25
Leopard:
Крутой авто!
Ну зачем в 2015 году ставить переключалку скоростей таким образом?
Неужели никак спрятать нельзя?
Кочерга на самом деле вполне удобная вещь. Сбоку место не занимает. Переключать очень удобно. Никаких проблем
8
1
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 529
петр с:
Красивый авто.Все сделанно хорошо.Прежде чем обсуждать его достоинства и недостатки гляньте свою расчетку и посчитаите сколько веков копить надо? Эта МАШИНА для успешных людей .
Новичок наверное. Тут не все новички. У некоторых есть бабло. Расчетка это ЧО? У меня ее нет.
1
2
Ответить
   
Мирный
Сообщений: 531
Фара шикарна...
Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - шлюз в реальный мир...
7
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 173
Был на выставке в Москве. Машина супер!!! Обеспеченные американцы покупают Кадиллак!
Стоя в салоне Кадиллак в штатах задал провокационный вопрос манагеру: что лучше Кадиллак Эскалэйд или Лехус 570?
Бедный манагер чуть не подавился и сказал: нельзя сравнивать Кадиллак с Лехусом!
У Кадиллака конкурент один - Мерседес ГЛ!
10
8
Ответить
  
Нижний Тагил
Сообщений: 265
Кургузый он какой-то. Но зато начинка отменная!
4
7
Ответить
 
Сообщений: 4326
5,9 сек до ста .... круто
...
6
2
Ответить
     
Омск - Санкт-Петербург
Сообщений: 78
Знатный пароход!
4
2
Ответить
    
Сообщений: 51707
Салон жесть. А что это за самотык у руля? Рычаг кпп? А больше че не сделали?
9
7
Ответить
 
Сообщений: 244
am87:
Салон жесть. А что это за самотык у руля? Рычаг кпп? А больше че не сделали?
слушай это американец если до тебя не дошло. у них всегда была большая кочерга справа.
это же тебе не твои маленькие японцы куда садишься и плакать хочется
9
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4535
ury_str:
Был на выставке в Москве. Машина супер!!! Обеспеченные американцы покупают Кадиллак!
Стоя в салоне Кадиллак в штатах задал провокационный вопрос манагеру: что лучше Кадиллак Эскалэйд или Лехус 570?
Бедный манагер чуть не подавился и сказал: нельзя сравнивать Кадиллак с Лехусом!
У Кадиллака конкурент один - Мерседес ГЛ!
А когда я задал ему тот же вопрос он всё таки подавился и перед смертью написал на листке,слабеющей рукой : Кадилакк неплох,но у Лёшки конкурентов нет.ГЛ-дорогое ненадёжное фуфло...
6
9
Ответить
     
Сообщений: 2903
...АЛЕКСАНДР...:
Молодцы , что на кадилаке сохранили V8!!! А вот линкольн навигатор избавился от класического двигателя, надеюсь это временно. НУ эскалейд это вообще просто ОДНА БРУТАЛЬНОСТЬ В КАЖДОЙ ДЕТАЛИ!!! Умеют же делать... НАИВЫСШАЯ ОЦЕНКА!
Терпение, терпение! Скоро Лада будет быстрее и надежнее... ПРИ условии, что этому Каддилаку будет 20-30 лет )))
Неделю не ел...
Мой отзыв: Toyota Harrier 1998
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2903
некто с ДВ региона:
А когда я задал ему тот же вопрос он всё таки подавился и перед смертью написал на листке,слабеющей рукой : Кадилакк неплох,но у Лёшки конкурентов нет.ГЛ-дорогое ненадёжное фуфло...
Согласен про фуфло 100%
Неделю не ел...
4
4
Ответить
     
Ноябрьск
Сообщений: 3254
Монументален! Как всегда народ обсуждает проблему расхода бензина, поверьте это не проблема для владельцев этих машин, даже для меня до 30 литров по городу нормально (я же не таксист), если я при этом получаю удовольствие тогда оно того стоит. Вот только по поводу представленного экземпляра у меня двойственное впечатление, если по внешнему виду все понятно и величественно, то вот посадочные места меня мягко сказать смутили. Открывая дверь этого мастодонта ожидаешь оказаться на огромных толстых и мягких (пусть и с боковой поддержкой) креслах и диване, а по факту тонкие кресла как будто из другого авто и третий ряд в виде скамейки, это совсем не то для такого автомобиля + эти так называемые капитанские кресла второго ряда больше смахивают на сиденья для охраны, а где же шикарный диван, на котором можно вздремнуть в дальней дороге вашему спутнику, у меня жена на диване всегда спит в дальней дороге и все мои машины оценивает в основном по качеству этого самого дивана (узковат, жестковат, я соскальзываю, или этот очень хороший). Других замечаний нет, но это для меня существенный минус.
2
4
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3156
Брутальный... Обалдеть! После чёрной "Мамушки" - служанки.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
1
3
Ответить
  
Сообщений: 8703
SanLikhan74:
Как ни странно, но, например в Арабских Эмиратах (а там люди разбираются в машинах), в разговоре с местным бизнесменом, приехавшим в первый день на Бентли Конти, а на следующий на Кадиллаке Эскалейде с золотыми дисками, я обмолвился о том, что у меня Хаммер. На что получил восклицательный возглас, - Ооо, американское качество, вери гуд!!! На вопрос, а как же знаменитое японское качество, например ТЛК 200? он ответил, что, машины, конечно, хорошие, но, - Ты видишь у меня часы Роллекс с инкрустацией? Это золотой Ролекс Дэйтона. По нему определенный круг людей знает о моем весе и положении в обществе. Это статус и драгоценное изделие. А у тебя часы Сейко, японские, наверное хорошие, но это, - всего лишь дешевая, а иногда и элитная, но... - бижутерия. То же я скажу тебе и о японских машинах. Как-то так...
Бгг, насмешил
2
3
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13825
formula00100:
Это машина как бы кричит всем зависникам : "посмотрите на того кто сидит внутри- у него жизнь удалась..."))
Да ладно.
Наличие этого агрегата ни о чем не говорит вообще.
Стоит меньше 1-комнатной квартиры в приличном районе Мск.

Я думаю говорить "жизнь удалась" можно в отношении тех у кого яхта длиной от 50 метров, есть футбольный клуб или личный самолет и часы, стоимостью с этот кэдди.

Впрочем, и им завидовать абсолютно нет смысла.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
10
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13825
hoochie - coochie:
Это образец того, каким должен быть настоящий автомобиль.
А, скажем, Мерседес Е-класса - это что, не настоящий автомобиль?
Игрушечный?
А Порше 911 - это тоже не настоящий авто?

Или чем этот полноприводный капотный микроавтобус более настоящий, чем пресловутый ТЛК 200?
4
6
Ответить
    
Сообщений: 51707
bеtelgeiuze:
слушай это американец если до тебя не дошло. у них всегда была большая кочерга справа.
это же тебе не твои маленькие японцы куда садишься и плакать хочется
У меня немец, детка)))
1
3
Ответить
 
сорск
Сообщений: 7
Надо неграм наркоту возить наш патриот подкинуть тогда сразу наркотиков нестанет. Они устанут на нем с ..комфортом.. дрыгаться.
3
3
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3156
...АЛЕКСАНДР...:
Молодцы , что на кадилаке сохранили V8!!! А вот линкольн навигатор избавился от класического двигателя, надеюсь это временно. НУ эскалейд это вообще просто ОДНА БРУТАЛЬНОСТЬ В КАЖДОЙ ДЕТАЛИ!!! Умеют же делать... НАИВЫСШАЯ ОЦЕНКА!
Никто подобных расшаркиваний не оценит. Меня всегда удивляли подобастрастные, льстивый, угодливый реверансы. Да, люди сделали просторную машину. Это, видимо, хорошо. Но это не наши люди, не наша машина. Смешна эта инфантильная восторженность.
Миклухо-Маклай привёз в джунгли осколки цветных бутылок. Дикари плясали неделю. Отдали своих женщин и свиней.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
5
7
Ответить
 
Московская область
Сообщений: 252
am87:
У меня немец, детка)))
Странный выбор, разумней держать дома немку.
10
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 11
Так много лести и восторженных слов в комментах, чуть какая критика - сразу куча минусов. Даже заминусили товарища, который владел этим авто и написал о недостатках.
злые какие) имхо конкуренты в этом классе как-то и симпатичнее и вообще...
4
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1426
красив и монументален! но блин какого черта в машине 2014 года эта старомодная кочерга переключения передач?! неужели нельзя было сделать нормальный аккуратный джойстик?!
смотрится просто чужеродно в этом интерьере
2
3
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
кочерга на руле выглядит отвратно, а так красивая машина
1
5
Ответить
   
Новый Уренгой
Сообщений: 19
Морду содрали у VW Crafter...
1
8
Ответить
     
54-92-77
Сообщений: 2179
Вчера пересматривал "Револьвер". Как же классно Гай Ричи отснял там классические "Кадиллаки" со всех сторон. Как бы не был хорош новый Эскалейд, но таких Кадди, какие были раньше, к сожалению, не будет никогда...
2
 
Ответить
   
Новый Уренгой
Сообщений: 19
И фары и решетка радиатора.....прям как у кадиллака..... У пендосов фантазия кончилась....
5
6
Ответить
     
Ноябрьск
Сообщений: 3254
michail f:
Никто подобных расшаркиваний не оценит. Меня всегда удивляли подобастрастные, льстивый, угодливый реверансы. Да, люди сделали просторную машину. Это, видимо, хорошо. Но это не наши люди, не наша машина. Смешна эта инфантильная восторженность.
Миклухо-Маклай привёз в джунгли осколки цветных бутылок. Дикари плясали неделю. Отдали своих женщин и свиней.
Что то вообще не в ту степь, народ обсуждает конкретный автомобиль, насколько он удался и какие у него есть минусы как у АВТОМОБИЛЯ, а не страну производителя, политика здесь не причем, между прочим когда СССР сделала Волгу ГАЗ-21 тогдашние наши ярые враги капиталисты тем не менее признали то что машина получилась замечательная и окрестили ее "танк во фраке". Тем более, что я например уже обозначил несоответствие сидений для этого авто, особенно учитывая что это огромный Кадиллак, а значит даже очень грузный человек должен в нем сидеть комфортно, чего явно не скажешь глядя на эти спартанские сидушки.
Какие деньги?
3
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29408
шикарен
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
3
4
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 773
Зачем они такой передний свес сделали и угол наклона кузова? Могли оставить строго горизонтально.
5
1
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 773
Вот так понятнее.
2
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2128
Карьерный самосвал для российской городской уличной сети.
5
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1160
Зачем такая огромная машина в городе?
А за город и на бездорожье на ней никто и не ездит, вдруг веточкой царапнет )))
7
3
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2737
янки за что не возьмутся, всё катафалк получается....
Секта прулеводов.
7
4
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7957
Олигархъ:
надо брать!
100%
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
1
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 12
анд:
Бгг, насмешил
Я рад, что у меня это получилось!!!
3
 
Ответить
     
Сообщений: 97
барсучёк:
нахрен нужен такой сарай? скока одного налогу на него?
вот когда стану владельцем заправки,тогда тоже щенячим восторгом буду визжать
Как правило, такие вообще никем не становятся...
Мой отзыв: BMW 5-Series 2002
3
1
Ответить
     
Сообщений: 97
Baky:
по поводу жрет - полная хрень, что тахо (не такой уж он и колхозник))) что эскалада
в городе в нормальном (не пенсионерском) режиме больше 17 литров не бывает, по трассе 11-12,
за счет отключения 4 горшков
для сравнения у товарища крузак - 23 в городе, у второго патрол - 25 л
по поводу ломучести - бред, как раз все хваленое японское теперь ломается - чтобы жить как то дилерам да и затраты при производстве снизить, а америкосы ездят по 100-150 т.км и ни одной поломки. Даж межсервисный интервал 15 т.км.
как то так...
Зимой в городе с прогревами больше 22л не выходило. Какие 30л???
 
2
Ответить
   
Прокопьевск
Сообщений: 629
Кому как а мне авто нравится, но денег на него нет и это печально...
5
1
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
SanLikhan74:
Как ни странно, но, например в Арабских Эмиратах (а там люди разбираются в машинах), в разговоре с местным бизнесменом, приехавшим в первый день на Бентли Конти, а на следующий на Кадиллаке Эскалейде с золотыми дисками, я обмолвился о том, что у меня Хаммер. На что получил восклицательный возглас, - Ооо, американское качество, вери гуд!!! На вопрос, а как же знаменитое японское качество, например ТЛК 200? он ответил, что, машины, конечно, хорошие, но, - Ты видишь у меня часы Роллекс с инкрустацией? Это золотой Ролекс Дэйтона. По нему определенный круг людей знает о моем весе и положении в обществе. Это статус и драгоценное изделие. А у тебя часы Сейко, японские, наверное хорошие, но это, - всего лишь дешевая, а иногда и элитная, но... - бижутерия. То же я скажу тебе и о японских машинах. Как-то так...
Нужно учесть, сколько стоят его часы и Ваши! Ваши не более 10000 руб, его гораздо больше тысяч в долларах... Неужели цена на Кадиллак отличается так же от цены на ТЛК200???? Цена это основной показатель! Учитывая падение цены за 2, 3, 5 лет на данные модели можно понять, что Кадиллак это в основном понты, а потом уже автомобиль.
Каждый раз начинается: -ТЛК200 курит в сторонке... и.т.д. это разные машины!
Да салон и габариты мне больше нравятся у Кадиллака, но зимой в Сибири, ночуя на улице он покажет себя отрицательно!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
4
4
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 12
кин:
Нужно учесть, сколько стоят его часы и Ваши! Ваши не более 10000 руб, его гораздо больше тысяч в долларах... Неужели цена на Кадиллак отличается так же от цены на ТЛК200???? Цена это основной показатель! Учитывая падение цены за 2, 3, 5 лет на данные модели можно понять, что Кадиллак это в основном понты, а потом уже автомобиль.
Каждый раз начинается: -ТЛК200 курит в сторонке... и.т.д. это разные машины!
Да салон и габариты мне больше нравятся у Кадиллака, но зимой в Сибири, ночуя на улице он покажет себя отрицательно!
Не буду столь категоричным, т.к. Кадиллаком не владел. Но, то, что мой Хаммер Н3 заводится в -42 простояв 6 часов на гостинице Уют вблизи н.п. Сковородино - это факт. А то, что ТЛК и Кадиллак разные машины, так это и ёжику понятно. Я тоже считаю, что его часы за 35 тыс.долларов - понт. А мои Сейко для меня в самый раз. Как говорится, - по-Сеньке шапка. Только вот, он так не считает. И к тому же, - я стремлюсь стать таким как он, а не он, - таким, как я. И это тоже - факт.
2
 
Ответить
     
Сообщений: 4065
Для такой махины и такой резвый разгон!!!! Хотя и роскошный салон и харизматичность всегда с ним были!
Это наша зима! ;)
4
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1386
Держат марку. Их бы таланты да в мирное русло..
3
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9644
Не для наших дорог и дворов.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 557
буду брать в начале года
Cadillac Escalade 2015
2
 
Ответить
Нягань
Сообщений: 1
Nazim:
Зачем они такой передний свес сделали и угол наклона кузова? Могли оставить строго горизонтально.
просто как на крузаке сделали
 
2
Ответить
     
Сообщений: 2157
Где негры в золотых цепях и жуткий рэпняк на полную катушку?! Не нравится с мордой преувеличили, хотя это тенденция последних Крузер, Прадик, Патруль.... фальшрадиаторную решетку так и прет!
Прежде чем высказываться подумай, а не дурак ли ты.
 
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1090
Отличный дизайн! С удовольствием пересяду на такую!
www.glaznoycentr.ru - Владивосток
www.superzrenie.com - Южно-Сахалинск
3
 
Ответить
   
Ухта
Сообщений: 30
красава! визуально есть что-то похожее на Мерседес GL (возможно у них). сам мечтаю о Тахо! есть три кита что делают авто: немцы - на три года; японцы - на 5-ть лет; и америкосы _ надоел - выкинул, пришел купил новую. так вот я за ту, что на всегда. купил и забыл. езжу и нижужу. пока, к сожалению, имею хонду одиссея. мечтаю о тахо и всё равно его куплю!!!!!!!! кто не согласен - его проблема, эту машину либо любишиь либо иди мимо!!!
2
2
Ответить
   
Ухта
Сообщений: 30
красава! визуально есть что-то похожее на Мерседес GL (возможно у них). сам мечтаю о Тахо! есть три кита что делают авто: немцы - на три года; японцы - на 5-ть лет; и америкосы _ надоел - выкинул, пришел купил новую. так вот я за ту, что на всегда. купил и забыл. езжу и нижужу. пока, к сожалению, имею хонду одиссея. мечтаю о тахо и всё равно его куплю!!!!!!!! кто не согласен - его проблема, эту машину либо любишиь либо иди мимо!!!
gunn40:
Фартук на переднем бампере явно лишний. Из автобегемотов этот - самый зачетный.
согласен. фартук - лишний, но он съемный. у них, наверно дороги ...., у нас - .... о то же решаемо...
1
 
Ответить
   
Ухта
Сообщений: 30
[молодец!!! я за!!! семье должно быть комфортно и удобно!!!!!
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 173
некто с ДВ региона:
А когда я задал ему тот же вопрос он всё таки подавился и перед смертью написал на листке,слабеющей рукой : Кадилакк неплох,но у Лёшки конкурентов нет.ГЛ-дорогое ненадёжное фуфло...
У лёшки конкурентов нет среди тойот!
Про Гл такое не говори, все нормальные люди выбирают именно ГЛ, а не фуфло по имени лёшка!
2
 
Ответить
  
тобольск
Сообщений: 442
Santa_mantya IRKUTSK:
Согласен про фуфло 100%
себе сначала купи такое фуфло
 
 
Ответить
Сообщений: 1
для города взял бы Jeep Grand Cherokee SRT8 2014г на нем и с трассы можно сьехать , а этот межконтенентальный лайнер по стране ))
 
1
Ответить
Что-то перебарщивают с новым дизайном, по сути тот же Escalade 3 поколения с новой оптикой. "Escalade сохранил узнаваемый угловатый "кадиллаковский" стиль третьего поколения" вот это я думаю более правильно нежели новый дизайн. Взято с: http://autojurnal.info/test-dr ive/303-cadillac-escalade-2015 .html
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Cadillac Escalade в Москве