Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Кто «премиальнее»: Camry, «шестерка» или Optima?
18.04.2019 | 82454 просмотра

Кто «премиальнее»: Camry, «шестерка» или Optima?

Автор: Дмитрий Кротов
Фото: Андрей Бак
Источник: Дром
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
3992 (32%)
4588 (36%)
3846 (30%)
Дром уже не раз рассказывал об очень удачном нынешнем поколении сверхпопулярной в нашей стране Toyota Camry. На этот раз мы решили проверить, смогут ли составить конкуренцию этому «седану всея Руси» недавно обновленная Mazda 6, а также Kia Optima, прошедшая рестайлинг в прошлом году. Все автомобили с двигателями 2,4–2,5 л, все — российского производства, все — в максимальных комплектациях и по цене около двух миллионов рублей.

В последнее десятилетие среди производителей самых разных товаров стало очень модным слово «премиальный». Его взяли на вооружение даже те бренды, которые, казалось бы, не на богачей ориентированы. Что уж скрывать, особенно грешат этим корейцы. Не успели мы и глазом моргнуть, как Самсунг стал премиальным телефоном, а Kia — премиальным автомобилем. По какой модели пресс-релиз ни прочитай — всюду встретишь это громкое словечко.

Все это, конечно, очень условно, но нельзя не признать: между нынешней Оптимой и моделью десятилетней давности — гигантский шаг вперед. Корейцы всерьез теперь оперируют термином «бизнес-класс», пусть в этом и есть заметная натяжка.

Все автомобили, участвующие в этом тесте, оснащены по максимуму. Kia Optima 2.4 в топовой версии GT Line обойдется в 1 884 900 рублей. Только что обновленная Mazda 6 2.5 в самой шикарной комплектации Executive Plus стоит 2 260 200 рублей. Ну а за Toyota Camry 2.5 в исполнении Люкс Safety просят 2 216 000 рублей. Оптимы собирают на калининградском «Автоторе», Mazda — во Владивостоке, а Camry — в Шушарах под Санкт-Петербургом

Между тем, другие компании старательно избегают упоминания о «премиуме». С Тойотой все понятно: ей попросту нельзя заявлять о претензиях на «лухари» в силу иерархии, потому что «сверху» есть Lexus. Mazda тоже избегает заявлений о «премиальности», хотя повод, казалось бы, есть. Уже много лет модельный ряд этой марки эволюционирует так, словно Мазды растут вместе со своими владельцами: люди взрослеют, и им тут же подкидывают такую же модель, но в новом, гораздо более «цивилизованном» прочтении.

Второй по счету рестайлинг нынешнего поколения «шестерки» оказался довольно глубоким и окончательно определил наклонности маленькой, но гордой японской фирмы, которые вкратце можно выразить в четырех словах: мягче, комфортнее, тише и… медленнее. Это, кстати, подтвердил и недавний тест-драйв обновленного флагмана — кроссовера Mazda CX-9.

Второе по счету обновление Mazda 6 легко опознать по новой решетке радиатора с замысловатым рисунком, новым бамперам и «противотуманкам», встроенным в фары головного света

По внешности «шестерка» теперь тоже дороже и богаче. В Mazda всегда умели рисовать красивые машины, и обновленная «шестерка» — очередное подтверждение. Теперь решетка радиатора забрана мелкоячеистой «сеткой» и утоплена глубже, «противотуманки» переехали в основные светодиодные фары, поменялось наполнение задних фонарей, появился новый бампер, выхлоп разнесли еще шире по сторонам, придумали новый дизайн дисков…
 
Toyota Camry — еще более яркий пример того, как много значит дизайн. В сравнении с прежними поколениями это настоящий дизайнерский прорыв. В сегменте седанов D-класса такие резкие перемены имиджа — редкость. В свое время после выхода авангардных Prius и Mirai я не мог поверить, что и другие Тойоты вскоре примерят этот интересный и необычный дизайн. Но свершилось, и мы получили первую в истории Камри, которая не выглядит тоскливо и заурядно. Изящный силуэт, капот с «горбинкой», вытянутые в ширину фары и нехарактерно низкая подоконная линия. Здорово!

Toyota Camry последнего поколения выглядит броско и даже авангардно. От былой строгости и скуки не осталось и следа. Изящный силуэт, передний бампер с огромным «ртом» воздухозаборника, рельефный капот и колесные арки, необходимое количество «хрома» — класс!

Ну а что же «премиальный» седан от Kia? Пожалуй, в нашем трио он выглядит наиболее обыденно. Но многим нравится силуэт с сильно заваленными задними стойками, мощными боковинами и увесистым задом. К тому же в комплектации GT Line автомобиль становится привлекательнее благодаря иным бамперам и решетке радиатора черного цвета. Не зря эту версию выбирает почти треть покупателей Kia Optima.

После прошлогоднего рестайлинга Оптима посвежела. Легче всего узнать новинку по светодиодной подводке фар. Версия GT Line отличается иным оформлением бамперов и рисунком радиаторной решетки

Вот и интерьер у Оптимы не наделен какими-то особыми изысками, кроме красной прострочки у комплектации GT Line. Кожа сидений — более грубая, чем в Тойоте, и уж совсем не такая крутая, как Nappa в Мазде, похуже и пластик. Но эргономика Kia — близка к идеалу, места здесь больше, чем у конкурентов, как спереди, так и сзади, а усилия на всех органах управления, кнопках и клавишах — почти образцовые. В салоне Optima не нужно ничего искать, не нужно ни к чему привыкать, она универсальна и удобна для любого. Ну и еще одно: такой шикарной крыши нет больше ни у кого в нашем тесте.

Интерьер Kia — самый строгий в нашем трио. Атмосферу офисной деловитости не нарушает ни красная прострочка комплектации GT Line, ни подрезанный по хорде руль, ни огромная стеклянная крыша. Да и материалы отделки грубоваты по сравнению с конкурентами
Передние кресла версии GT Line — с более выраженной боковой поддержкой. Видно, что угол сиденья уже потерт при пробеге около 12 000 км. Приборная панель читается отлично, но выглядит скромнее, чем у других. На центральном тоннеле — увесистый рычаг АКПП, кнопки подогрева и вентиляции кресел, выбора режима движения, кругового обзора и автоматического парковщика
Оптима — чемпион по запасу пространства на заднем ряду, только крыша немного давит. Из удобств здесь отдельные воздуховоды, подлокотник и пара 12-вольтовых розеток. Спинка дивана складывается по частям (2:3), но только из багажника. Багажное отделение Kia Optima — самое вместительное (510 л). Слева есть «липучки» для канистры с «незамерзайкой», под полом — «запаска» и домкрат

Никогда не думал, что напишу это, но в новой Toyota Camry по-настоящему уютно. Особенно в комплектации со светлым салоном, как у нас. Невиданно низко расположенное кресло приятно обволакивает тело, руки сами ложатся на удобно расположенные подлокотники, а двери закрываются, черт возьми, с самым «премиальным» звуком. Порадовало то, что тойотовцы отказались от отделки «под дерево», от которой текла кровь из глаз, и то, что мультимедиа и навигация сохранили основные физические кнопки. Явные же минусы Камри — маленькие зеркала, которые к тому же завывают на высоких скоростях, и плохая шумоизоляция колесных арок. Да-да, возможно, мир сошел с ума, но и у Мазды, и у Киа дела с этим теперь обстоят лучше.

Пожалуй, это самый смелый интерьер Toyota за последнее время. Ну уж от «японцев» мы такого точно не ожидали. Удивительное сочетание плавных линий, угловатости и полной разнофактурицы качественных материалов отделки. Но все это в масть! Удобно, красиво, необычно
Передние сиденья Toyota Camry — с подогревом и вентиляцией, но с самым невыразительным профилем. Зато они хорошо подойдут упитанным людям. Приборная панель — «классика» с двумя «колодцами» , но в современном прочтении, с цветным экраном посередине. На центральном тоннеле расположены кнопки подогрева и вентиляции сидений, электронного «ручника», а чуть глубже — лоток для беспроводной зарядки
Посадка на заднем ряду Камри — самая низкая, а поза — самая расслабленная. По запасу пространства — лучше Мазды, но хуже Киа. В центральном подлокотнике — сенсорный пульт управления мультимедиа, третьей зоной климат-контроля, шторкой, а также подогревом и наклоном спинок сидений, которые у Toyota в данной комплектации не складываются. Багажное отделение — середнячок с 469 л. Под полом — сабвуфер, «запаска» и набор инструмента

Сколько лет журналистская братия всех стран на коленях умоляла функционеров Mazda сдобрить кузов хорошей «шумкой», и вот, наконец, свершилось. Точнее говоря, началось это с рестайлинга кроссовера СХ-5 и первого обновления «шестерки» нынешнего поколения, которое состоялось четыре года назад. Ну а в этом седане самой последней версии действительно стало тихо: японцы не только проложили пол и задние арки дополнительными матами, но еще и усилили кузов в местах возникновения вибраций (в результате чего «шестерка» поправилась более чем на 50 кг). Да, в салоне автомобиля по-прежнему можно четко разделить шумы — вот гудит мотор, вот шумят шины, вот камушки летят в арки, — но в целом их уровень стал намного ниже. Усилить изоляцию от внешнего мира нужно было обязательно, потому что иначе возник бы явный диссонанс со столь великолепно отделанным интерьером. Нам достался автомобиль в версии Executive Plus с новым кожаным салоном коричневого цвета, с замшевыми, деревянными (да, это настоящий японский ясень!) и хромированными вставками. Смотрится очень элегантно и богато, а такие материалы даже по-настоящему премиальные марки используют далеко не для всех комплектаций. Но новые пухлые кресла не понравились, как и отсутствие нормального подлокотника, а графика экрана мультимедиа выдает немалый возраст модели (семь лет), хотя его диагональ и подросла до восьми дюймов.

Внутри Mazda 6 после обновления, да еще и с новым темно-коричневым салоном из кожи Nappa, отделанным замшей и ясенем, — просто шик! Изменили форму воздуховодов, установили новый руль, сделали стильную хромированную окантовку — и интерьер заиграл. Дорого, богато!
Даже визуально кресла Mazda 6 стали более пухлыми — изменилась набивка, появилась вентиляция, а сами сиденья стали более мягкими и комфортными. Новая «приборка» выглядит неплохо, но перегружена мелкими рисками. По центру — управление навигацией и мультимедиа, а также клавиша переключения в «Спорт»
Несмотря на самую длинную колесную базу, сзади в «шестерке» теснее, чем в конкурентах. Впрочем, человек ростом 182 см спокойно садится «сам за собой». Управление подогревом кресел зачем-то спрятали в подлокотник. Спинки сиденья можно сложить только из багажника в пропорции 2:3. Само багажное отделение — аутсайдер теста, всего 429 л. Под полом — «докатка» и набор инструмента

Обновленная Mazda 6 немного прибавила в мощности и моменте, но потяжелела, в связи с чем время разгона до «сотни» увеличилось на 0,4 секунды (до 8,2). Хотя, даже несмотря на это, «шестерка» остается самой быстрой в нашем тесте, а управление разгоном у нее — самое понятное. За правой педалью машина по-прежнему следует как привязанная, но только в спортивном режиме — в обычном же седан стал более флегматичным. Еще более важные изменения — в подвеске. Если не вдаваться в подробности (перенесены точки крепления нижних передних рычагов, а верхние крепления задних сделаны из полиуретана, изменены характеристики задних амортизаторов, у которых появились пружины отбоя и новые клапаны), то вкратце можно сказать просто: подвеска Мазды стала более мягкой и комфортной. Для придания «премиального» ощущения это, наверное, правильный ход: мелкие и средние неровности седан и вправду теперь фильтрует великолепно! Но одобрят ли его те поклонники марки, которые во главу угла ставили управляемость? Кажется, в данном случае в инженеры Мазды явно перегнули палку в сторону улучшения плавности хода. «Шестерка» стала сильнее крениться в поворотах, раскачиваться на волнах, реагировать на колейность и не столь однозначно отзываться на руль. Тут уж как в фильме: «тефтель — с рисом, котлета — с картошкой, менять нельзя». Либо комфорт, либо острая управляемость — в одной тарелке, то есть машине, этого не совместишь. Ощущается и недостаток энергоемкости: если посадить внутрь хотя бы четырех человек, то пробить подвеску станет проще простого.

После обновления Mazda 6 стала на 0,4 секунды медленнее в разгоне до «сотни», но по-прежнему остается самой динамичной в нашей тройке. Связь по педали газа у «шестерки» — самая прямая, а «автомат» в спортивном режиме — самый расторопный. Модернизированная подвеска стала ощутимо мягче и хуже держит удар

Впрочем, еще большей раскачкой в загруженном состоянии страдает изначально весьма комфортная подвеска Toyota Camry, а пробить ее на топовых 18-дюймовых колесах тоже не составляет труда. Но зато как мягко и почти незаметно глотает она дорожные неровности! Как уверенно мчит по скоростному шоссе! Блеск! При этом если салон вашей Камри не заполнен до отказа (кстати, версия c задним подлокотником, напичканным различными функциями, фактически четырехместная), то новая платформа TNGA действительно способна подарить удовольствие от вождения. Да, рулевое управление Toyota чуть менее информативно, чем у Mazda и Kia, у «автомата» нет спортивного режима, а педаль газа всегда немного задумчива (отсюда и самый медленный разгон до 100 км/ч — за 9,9 секунды), но ехать на новой Camry легко, приятно, а временами даже возникает азарт: настройки подвески таковы, что под сброс газа плавно возникает занос, который корректируется лишь небольшим поворотом руля. Для седана, который в прошлых поколениях всегда ассоциировался у меня с передвижным офисом на колесах — таким же пресным, нейтральным и скучным, — это прорыв.

Camry — самый тихоходный автомобиль этого теста (9,9 секунды до 100 км/ч). Зато переключения «автомата» — самые незаметные, а плавность хода — лучшая в этой тройке. Это первая Камри, которая действительно весело управляется. Раскачка на волнах — самая сильная, и пробой схватить легко

Ну вот, мы добрались и до Kia. И тут — настоящее откровение: по ряду дорожных дисциплин Оптима нам понравилась больше «японцев»! Рулевое управление — самое четкое, хотя и искусственно перетяжеленное в режиме «Спорт». Управлять тормозным усилием в Киа — проще и понятнее, чем в других автомобилях, а сами тормоза схватывают сильнее. Крены у Оптимы меньше всех, в повороты большой седан заходит очень охотно, а по разгону до 100 км/ч «кореец» уступает Мазде всего одну «десятку». Из явных недостатков можно отметить лишь «резиновую» педаль газа в обычном режиме, подвеску, которая по уровню комфорта уступает двум остальным (но при этом обладает большей энергоемкостью), а также более высокий уровень шума в салоне.

Ездить на Kia Optima лучше в «спортивном» режиме, чтобы педаль газа не была столь задемпфированной. Крены у Оптимы — минимальные, а информация на руле — самая точная. Пробить подвеску Киа на ямах сложнее, чем на двух других седанах

Турбо-Мазда!

До обновления у «шестерки» на российском рынке не было более мощной версии, чем та, что побывала на этом тесте (194 л.с.). Теперь же стал доступен вариант 2.5 турбо SkyActivG (231 л.с., 420 Нм), как на флагманском кроссовере СХ-9. В аналогичной нашему автомобилю комплектации Mazda 6 2.5T стоила бы 2 391 100 рублей. Нам удалось поездить на таком автомобиле. Сказать честно, разница в 37 л.с. не стоит 270 000 рублей переплаты: минус секунда в разгоне до «сотни» почти не ощущается. Но экономичность турбомотора радует — даже в смешанном режиме город/трасса можно уложиться в 10 л на 100 км. Нам кажется, что «турбовая» Mazda 6 — вариант для тех, кто хочет мощный и хорошо укомплектованный автомобиль, но на «премиум» денег пока не хватает.

 

Расстановка сил между Камри, «шестеркой» и Оптимой теперь не та, что прежде. Так, например, впервые в истории Mazda 6 стала стоить дороже Тойоты Камри с аналогичным мотором в топовой комплектации. Вот она — плата за неуклонное движение к «премиуму». И ведь не скажешь, что эта наценка несправедлива: «шестерка» стала намного лучше, чем прежде, по салону, да и в двигатель и подвеску внесли большое количество изменений. Так что в целом все справедливо. Самая новая, самая «навороченная» — значит, самая дорогая.

После обновления выхлопные трубы Mazda 6 разнесли еще шире по сторонам, а рисунок фонарей изменился. Заднюю часть Kia Optima эффектно подчеркивает глянцевый псевдодиффузор. Camry сзади выделяется надписью, набранной новым шрифтом и широкими — почти во весь кузов — фонарями

Не первый раз оказываюсь за рулем новой Toyota Camry, но не перестаю удивляться произошедшим с этим автомобилем метаморфозам. Он стал лучше абсолютно во всем, и больше не напоминает серую офисную мышку и даже выделяется из потока благодаря своей не совсем обычной внешности. Очень помолодела Тойота, похорошела, расправила крылья. Нам это очень нравится: такое направление развития кажется гораздо более уместным, чем смена курса Mazda. Ну а по плавности хода Камри по-прежнему кладет на лопатки многих гораздо более «премиальных» конкурентов.

Kia Optima — «честный» автомобиль: в чем-то он попроще конкурентов, но при этом пропорционально дешевле. Седан в версии GT Line стоит минимум на 300 000 рублей меньше, чем «японцы» в аналогичных комплектациях. При этом оснащен «кореец» не хуже, а местами даже лучше, а выглядит вполне современно. Да, по плавности хода и уровню отделки салона Kia уступает и Mazda, и Toyota, но явно не на треть миллиона. Ну и в финале — именно у Оптимы самый просторный салон, самый вместительный багажник и самая нечувствительная к крупным выбоинам подвеска. Согласитесь, что даже любой из перечисленных факторов может стать решающим при выборе семейного седана. Не говоря уж о цене…

Технические характеристики (данные производителей)

  Kia Optima Mazda 6 Toyota Camry
Кузов
Тип Седан Седан Седан
Количество мест/дверей 5/4 5/4 5/4
Двигатель
Тип Бензиновый, с непосредственным впрыском Бензиновый, с непосредственным впрыском Бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение двигателя Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 2359 2488 2494
Мощность, л.с. при об/мин 188/6000 194/6000 181/6000
Крутящий момент, Нм при об/мин  241/4000 258/4000 231/4100
Трансмиссия
Привод Передний Передний Передний
Коробка передач 6-АКПП 6-АКПП 6-АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson Независимая, пружинная, McPherson Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная Независимая, пружинная, многорычажная Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4855х1860х1485 4870х1840х1450 4885х1840х1455
Колесная база, мм 2805 2830 2825
Клиренс, мм 155 165 155
Снаряженная масса, кг 1575–1685 1540 1555–1625
Объем топливного бака, л 70 62 60
Объем багажника, мин./макс., л 510 429 469
Шины 235/45 R18 225/45 R19 235/45 R18
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 210 223 210
Разгон до 100 км/ч, сек. 9,1 8,2 9,9
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 8,3 6,9 8,3
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 194/Евро-5 Н. д./Евро-6 187/Евро-5
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 1 704 900 1 682 000 1 836 000
Тестируемый автомобиль 1 884 900 2 260 200 2 216 000

Фотобонус

Видеобонус

Комментарии

 
Амурская об.
Сообщений: 5948
14819284
Ага и "особенно премиально, по тоётовски", когда читаешь отзывы про Камри 2,0 типа мощности за глаза хватает...
Время разгона 0-100 км/ч, с 11 ....
Ну прям гонщики одни вокруг! Ты часто по максимуму машину при разгоне нагружаешь?до 5000 на сцеплении и попер! НЕТ. Мне интереснее разгон от 90 до 140.Это нужнее .А ты в циферки разгона глянул в ттх и начал выводы мудрые делать..
15
10
Ответить
ХуанКарлос
Железный Дровосек
В Самаре наоборот. Пассаты видно, Супербов с 15-го года штуки 3 видел.
ну еще от дилера в регионе тоже зависит, у нас в Липецке Шкода норм дилер, а Волькс прошлый на ладан дышал и закрылся новый только открылся - может и по этому но все равно пассат дороже стал гораздо чем эти три машины
1
 
Ответить
Константин
Барнаул
Жаль фото с телефона удалил, присутствовал недавно при разборке салона новой камри, на дверях шумка размером с тетрадный листок, багажник и задние крылья почти пустые. Человек купил с салона и сразу на шумку загнал. Это смех, а не премиум. А на передних дверях в месте соприкосновения дверной карты с металлом краска до метала стёрта, пробега 5000км. Тойота уже просто название, эх.....
36
8
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
Ивановка
Как это все чиновники на камри, когда 314159 уверяет что гос закупки у камри 600-800 штук в год?

Ваз продаётся лучше Бугатти. Кто топ?
Киря, Камри кончилась на 3.0 Стрекозе) Хотя, ради справедливости, многие другие кончились еще в 90-х
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
5
7
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
Ивановка
С такими эстетическими предпочтениями я смею предположить что Вы фанат высокой миланской моды и любитель фильма некромантик))
Честно признаюсь мне нравится дизайн тойот и лексусов (как старых, так и современных), при этом мне нравится дизайн Фольксвагена и Ауди - по моему они все красивые. Не нравится - БМВ, Ниссан, Инфинити, хонда, Пежо и ситроены, форды - вообще не воспринимаю)) а про фильмы кстати рекомендую "Карбункул" недавно смотрел, доставил)))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Мои отзывы: ЛуАЗ ЛуАЗ 1979, Audi 80 1991
2
8
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1759
Евгений из СПб
:-)
ваше мнение конечно очень убедительное, только вот в 18 году в РФ - на одну проданную мазду приходится проданными 6,2 камри и 3,8 оптимы.
т.е. как минимум 54533 владельца камри и оптимы вам улыбаются и машут...
:-)
Из этих 54533 владельцев кэмри бОльшая часть просто водилы в организациях.
Mopar
9
7
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
Константин
Жаль фото с телефона удалил, присутствовал недавно при разборке салона новой камри, на дверях шумка размером с тетрадный листок, багажник и задние крылья почти пустые. Человек купил с салона и сразу на...
+100. Это откат в уровень Кореи. Камри Стрекоза - бункер, по сравнению с этой новой
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
8
3
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1759
DikiyPrapor
Не знаю что топового в мазде, по крайней мере снаружи, Тойота Камри даже в предыдущем кузове баще, не говоря уж о нынешнем, да что там Камри даже Приус и тот красивее, ИМХО)
Только вот Мазда 6 с 2.5 дала смачный под***ник кэмри 3.5. Что внешне, что внутри.
Mopar
11
9
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1759
MAYBAX24
Пехоте? Это на мойке, где ты работаешь, так говорят? Все чиновники в стране на Камри, а вот "непехоте" не нравится. Да, кентавр?
Чиновники катают кэмри только от того, что им купили эту кэмри. А была бы возможность, катали бы все на майбахах. Хотя катают, но это другая история
Mopar
6
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Роуэн Аткинсон
Киря, Камри кончилась на 3.0 Стрекозе) Хотя, ради справедливости, многие другие кончились еще в 90-х
Мне сейчас спустя годы стала доставлять в40 в белом. Но стрекоза топ без сомнений. Монументальна. Лаконична. Вот такая тойота мне нравится!

Шкода закончилась в 90х и снова началась))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
3
Ответить
ХуанКарлос
zzz
С конца 2012 года...мазда 6 в этом кузове.
да я перепутал чуток )) ну с конца у нас а так раньше уже была, но все равно 7 лет, надоела уже приелась
 
 
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
TheRado
Только вот Мазда 6 с 2.5 дала смачный под***ник кэмри 3.5. Что внешне, что внутри.
Не знаю чё она там кому дала) на мой взгляд Мазда 6 вообще стремная снаружи)))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
7
14
Ответить
9234880
Кореновск
Оптима самый нормальный авто из представленных. Мазда тесная и багажника нет практически, а Тойота вообще ужас, сел в салон посмотрел на убогий пластик, кнопки из 80-х, даже тест драйв не захотелось делать. Киа на голову выше Камри.
22
20
Ответить
ZAKE86
премиальнее Мерседес)А это брички для середнячков
8
3
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 72
ВасилийМ
из всех, я бы камри выбрал...
в киа шумно...как ни крути шумка слабая...
мазда....она и в Африке...

если бы в обзоре был новый легаси, то определенно только его.
что значит Мазда она и в Африке Мазда....у меня была мазда 6, хорошая машина,проблем мне не доставляла ,что с ней не так ?????
16
4
Ответить
12939787
Евгений из СПб
:-)
1. ключевое слово "бы"
2. с учетом первого - вы будете кататься на маршрутке, пока бабло накопите для того, чтобы суметь начать двигаться табурег в возрасте
3. Нострадамус из тебя никакой))
10
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
Ивановка
Мне сейчас спустя годы стала доставлять в40 в белом. Но стрекоза топ без сомнений. Монументальна. Лаконична. Вот такая тойота мне нравится!

Шкода закончилась в 90х и снова началась))
Были бы деньги, я бы 1.8Т Окту в топе взял, на мокрой ДСГ. И уверен, за 150.000 ей бы фиг что доспелось)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
9
13
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
DikiyPrapor
Честно признаюсь мне нравится дизайн тойот и лексусов (как старых, так и современных), при этом мне нравится дизайн Фольксвагена и Ауди - по моему они все красивые. Не нравится - БМВ, Ниссан, Инфинити,...
Пежо 207,407, прошлый 508 и 308 до рестайл прошлый были весьма запоминающимися но немного вульгарными. Новый стиль пжо мне нравится. В меру самобытно, в меру зализано. Покатит. Новый 508 универсал бомбейший.
У бмв сейчас острая проблема с ноздрями. Хотя сам я и прикупил новый х3 но там было глупо отказываться. Скидка была огромна. Хотя и новый х5 мне внешне не нравится. х5 эталонен во второй генерации. Хонда... Ну мне нравится всё кроме спейс шатла) Вот он стремный. И аккород новый и прошлый не очень. У ниссана да есть проблемы( Инфинити тоже не все. Но новый ку60 хорош.

Фолькс и ауди заигрались в корпоративном стиле. Особенно ауди. Догоняет тебя по трассе а6 и ты такой думаешь: Надо пропустить. А это а4 была. Можно и не пропускать было)) Гольф 8 грустный. Туарег новый тараканистый(

У лексусов хорош ис250. Реально сытный. И в принципе ЕС серия прошлая тоже вменяемая. ЛС просто как костюм среднего ценового диапазона. Выглядит приемлемо но не более. А во всех остальных случаях пугает их решетка радиатора. Приус просто извратили. Хотя со временем привыкну))

Внешка - всегда вкусовщина. Тут спорить глупо. Карбункул смотрел)) Некромантик до сих пор иногда вызывает смешанные чувства...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
7
Ответить
Ильнар
Нижнекамск
Ozmatic
За 2,2 уже можно Суперб смотреть, а если совсем карман до щиколотки, то докинув 300-400 тысяч уже запросто в бюджет влезет Суперб на полном приводе и на 280 л.с.
Но каждому свое, кому мягко, кому комфортно, кому быстро, кому ликвидно.
Дилеры Шкоды на СуперБ сходу 150-200т.р. скидку дают!
1
1
Ответить
Ильнар
Нижнекамск
Notorius B.I.G.
2 года назад друг брал тигуана нового с салона 5 тысяч и загорелся чек к диллеру пригнал диагностика выявилва брак какой то в головке сборка россия еще даже на дроме статья была про бракованные блоки...
....,,,.!.!::.,,,....!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12312
ПАЛАСИО
Где Пассат или Суперб?
на задворках продаж D-класса
11
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Роуэн Аткинсон
Были бы деньги, я бы 1.8Т Окту в топе взял, на мокрой ДСГ. И уверен, за 150.000 ей бы фиг что доспелось)
Где же взять 1.8 на мокрой?((

Октавия для меня сдулась после ухода 1.8 на палке. Была самая честная мкпп машина на рынке за разумные деньги. А теперь только 1.4 брать надо. Едет не сильно хуже, двига надежнее, стоит дешевле и нет такого желания её чиповать ибо 1.4 и так достаточно вооружен для своего объёма.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
6
Ответить
  
Сообщений: 12312
Alf
Суперб не взяли чтобы азиатов не позорить? Хотя хватило бы и Октавии, даже в нынешнем урезанном четырехглазом виде
ты дэпил если комфорт езды на Камри сравниваешь с Октавией
13
16
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
Ивановка
Пежо 207,407, прошлый 508 и 308 до рестайл прошлый были весьма запоминающимися но немного вульгарными. Новый стиль пжо мне нравится. В меру самобытно, в меру зализано. Покатит. Новый 508 универсал бомбейший....
БМВ новые не нравятся - на мой взгляд большие ноздри стали выглядеть как бюстгалтер с ватой на вышедшей в тираж шлюшке, вроде и хвастать не чем, но как-то себя продавать надо))) хонда - единственная нормальная на мой взгляд степвгн, Ниссан - серена, лиф)) Инфинити красивых не знаю) Ауди все красивые, фолькс гольф 7 вообще секс)) лексус тоже супер)) а про фильмы: как вам "сербский фильм"?
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
5
6
Ответить
14819284
36-й
а эти почти двух тонные машины потребляют наверно 5-6 литров, если доверять их инструкциям? фантастика
Маркетологам сказки рассказывать никто не запрещал.
При этом в списке нет ни одной турбовой машины, а они то уж точно экономичней раза в 1,5, да и едет турбовая полторашка на уровне 2,5 атмо.
4
6
Ответить
  
Сообщений: 12312
Камри отличный вариант D-класса, теперь в ней более менее оптимально собрано все.
с 3.5 на 8-ст АКПП вообще отлично.
никакой робот ни на каком супер би нафиг не нужен

суперб более интересно только в полноприводном варианте, но там налог 280 сил
в моноприводе - не вижу причин брать робота 7ступ вместо 8ступ акпп
12
8
Ответить
  
Сообщений: 12312
DikiyPrapor
БМВ новые не нравятся - на мой взгляд большие ноздри стали выглядеть как бюстгалтер с ватой на вышедшей в тираж шлюшке, вроде и хвастать не чем, но как-то себя продавать надо))) хонда - единственная нормальная...
FX очень даже красив
6
11
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
Ивановка
Где же взять 1.8 на мокрой?(( Октавия для меня сдулась после ухода 1.8 на палке. Была самая честная мкпп машина на рынке за разумные деньги. А теперь только 1.4 брать надо. Едет не сильно хуже, двига...
Блин, они же еще в 17-м году такую предлагали, да еще и ВЭДОВУЮ...
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
 
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
H22A RED TOP
FX очень даже красив
Кому как)) по моему он напоминает старый стоптаный башмак, причем ещё и рваный спереди - где радиаторная решетка)))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
13
7
Ответить
14819284
Евгений из СПб
:-)
есть такая фраза - тише едешь - дальше будешь.
а так как средний возраст частных владельцев авто из этой статьи 40+ и в салоне пара детских кресел с пассажирами - таких владельцев волнует не сколько время разгона до сотки, а сколько подушек безопасности производитель засунул.
Кому за 40+ в салоне детских кресел давно уж нет.
Ну а что касается подушек, то в авто классом ниже их уже лет 12 назад ставили 5, ну и плюс шторки. Отстаете от жизни
https://www.drom.ru/catalog/mi...
Если в Питере по пробкам, то 2,0 наверное и хватит, а по трассе по любому мало.
5
8
Ответить
Сыгда
Самара
Где Соната?
И вообще пиндеж про камри, тестил перед покупкой эту оптиму и камри в50 2,5.
Камри шустрее. Взял камри, покатал пару лет, продал. Не нужна она мне, эта пузотерка. Где можно использовать ее потенциал? Автобанов с разрешенкой 200 у нас нет. А в городе это неудобное корыто с плохим обзором, неудобной посадкой-высадкой, большими габарита на парковке.
11
2
Ответить
10897835
Снежинск
даже форд лучше чем вот это вот все
5
11
Ответить
  
Сообщений: 12312
ПАЛАСИО
Где Пассат или Суперб?
у Дрома просто закончился рекламный договор с ютуб каналом "менеджер gАн.дон" с белгорода или воронежа откуда они там были, который PR отдел Шкоды спонсирует, поэтому теперь мы не смотрим сравнений, где тест-драйвовый втихую чипованный суперб всех рвет.
а тойота на такой черный PR не башляет, у них и так все норм.
кста Камри - единственный седан D-класса который входит в ТОП-25 рынка и продается лучше ВСЕХ кроссоверов ее бюджета:
http://www.aebrus.ru/upload/ib...

ни мазда 6 ни оптима, ни том более пассат суперб рядом не валялись у них даже нет шансов
12
20
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
DikiyPrapor
БМВ новые не нравятся - на мой взгляд большие ноздри стали выглядеть как бюстгалтер с ватой на вышедшей в тираж шлюшке, вроде и хвастать не чем, но как-то себя продавать надо))) хонда - единственная нормальная...
Мне кажется, что ноздри у БМВ сделаны такими ради охлаждения. На скорости это благо. А не на скорости Бэха не нужна..
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
2
Ответить
   
Сообщений: 18662
Евгений из СПб
:-)
ваше мнение конечно очень убедительное, только вот в 18 году в РФ - на одну проданную мазду приходится проданными 6,2 камри и 3,8 оптимы.
т.е. как минимум 54533 владельца камри и оптимы вам улыбаются и машут...
:-)
Народ привык что Камри раньше была почти без конкурентов и типа премиум, но мазда догнала Камри ещё на кузове gh, сейчас в некоторых вещах превосходит
16
5
Ответить
   
Сообщений: 18662
некто с ДВ региона
Ага и в подкидного тоже.
Да хоть в нарды , эргономика, динамические характеристики, управляемость
6
3
Ответить
14819284
некто с ДВ региона
Ну прям гонщики одни вокруг! Ты часто по максимуму машину при разгоне нагружаешь?до 5000 на сцеплении и попер! НЕТ. Мне интереснее разгон от 90 до 140.Это нужнее .А ты в циферки разгона глянул в ттх и начал выводы мудрые делать..
У меня ВАГ 1,4-140, 90-160 в тягун едет на уровне камри 2,5. проверено. Выводы сделаны на практике.
Сядь на турбопукалку (так ведь это все называете??), до 5000 раскрутить почти невозможно (у меня ДСГ), при этом максимальный момент 1500-3500 об.
10
7
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1546
Probeerka
Озвучьте ценник на КАСКО без франшизы по всем трём вариантам. Посмеёмся вместе.
70 р на год полное каско без франшиз
Стоматологические услуги. 24 24 35
1
2
Ответить
  
Сообщений: 12312
DikiyPrapor
Кому как)) по моему он напоминает старый стоптаный башмак, причем ещё и рваный спереди - где радиаторная решетка)))
судя по тому какие фильмы ты смотришь и на какой машине ездишь - ты молодой фееричный юноша, пока без денег, с непомерно "оригинальным" критичным мышлением, обусловленным всплеском гармонов. это пройдет.
13
10
Ответить
   
Сообщений: 18662
И говорить что Камри много продают большая часть это служебные , потом продают тем кто хочет премиум типа а на новый нахватает ( из той же серии которые берут бмв 7 6-10 летнии )
2
3
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
Роуэн Аткинсон
Мне кажется, что ноздри у БМВ сделаны такими ради охлаждения. На скорости это благо. А не на скорости Бэха не нужна..
А мне кажется потому что как престарелой шлюшке выделиться нечем а торговать собой надо)) да и какая там скорость если основная часть БМВ 318 с трехцилиндровым мотором и 520 которая еле едет)))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
5
4
Ответить
  
Сообщений: 12312
kanabis777
Народ привык что Камри раньше была почти без конкурентов и типа премиум, но мазда догнала Камри ещё на кузове gh, сейчас в некоторых вещах превосходит
видимо этих некоторых вещей было и есть недостаточно, чтоб за 9 лет этот кузов смог догнать камри по продажам
3
2
Ответить
   
Сообщений: 18662
H22A RED TOP
у Дрома просто закончился рекламный договор с ютуб каналом "менеджер gАн.дон" с белгорода или воронежа откуда они там были, который PR отдел Шкоды спонсирует, поэтому теперь мы не смотрим сравнений,...
Причём тут мерить продажами ? Бентли меньше продаётся по количеству но не значит что хуже . И в топ 25 именно в своём ценевом диапазоне
7
4
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
H22A RED TOP
судя по тому какие фильмы ты смотришь и на какой машине ездишь - ты молодой фееричный юноша, пока без денег, с непомерно "оригинальным" критичным мышлением, обусловленным всплеском гармонов. это пройдет.
Приятно когда в 30 говорят, что как юноша, спасибо)) а чем плоха моя А4?)
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
6
2
Ответить
14819284
9234880
Оптима самый нормальный авто из представленных. Мазда тесная и багажника нет практически, а Тойота вообще ужас, сел в салон посмотрел на убогий пластик, кнопки из 80-х, даже тест драйв не захотелось делать. Киа на голову выше Камри.
Если уж багажниками меряться, то у суперба точно нет конкурентов....
9
1
Ответить
  
Сообщений: 12312
14819284
У меня ВАГ 1,4-140, 90-160 в тягун едет на уровне камри 2,5. проверено. Выводы сделаны на практике.
Сядь на турбопукалку (так ведь это все называете??), до 5000 раскрутить почти невозможно (у меня ДСГ), при этом максимальный момент 1500-3500 об.
ваг 1.4 на роботе - дохлый с места, ездить на атмосфере 2.5 на акпп с линейной зависимостью как нажал так и поехал - гораздо приятнее
сходу одинаково
150 сил - это 150 сил
9
10
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
DikiyPrapor
БМВ новые не нравятся - на мой взгляд большие ноздри стали выглядеть как бюстгалтер с ватой на вышедшей в тираж шлюшке, вроде и хвастать не чем, но как-то себя продавать надо))) хонда - единственная нормальная...
Долго саундрек стоял на звонке. Страшно не от зрелища, а от полит.подтекста. Если задуматься... Татра главного героя крутая! Вроде татра у него...
После первого просмотра над последней сценой орал минут 5. Выглядело реально очень зло. И после смерти мне не обрести покой... Короче Сербию жалко.

БИВЕНЬ! Не заслуженно захэйченый фильм. По мне та не хуже всего марвела вместе взятого.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 12312
kanabis777
И говорить что Камри много продают большая часть это служебные , потом продают тем кто хочет премиум типа а на новый нахватает ( из той же серии которые берут бмв 7 6-10 летнии )
аналитика 70-ого уровня
если это такая фигня - почему Мазда6 служебной не стала и почему потом ее не продают тем, кто хочет премиум типа а на новый нахватает? это ж "настоящий мазда-премиум"
5
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Роуэн Аткинсон
Блин, они же еще в 17-м году такую предлагали, да еще и ВЭДОВУЮ...
Вот вот. Шкода больше не интересна.
1.8 на палке... Самая дешевая тачка которая едет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
Ивановка
Долго саундрек стоял на звонке. Страшно не от зрелища, а от полит.подтекста. Если задуматься... Татра главного героя крутая! Вроде татра у него... После первого просмотра над последней сценой орал минут...
Бивень не смотрел, сегодня после работы обязательно взгляну))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
 
 
Ответить
14197299
Москва
Евгений из СПб
:-) РФ- 18 год мазда 6 - 5411 авто октавия - 33700 авто камри - 33700 авто. средняя зп в РФ - 35 тыс. тугриков - т.е. средний россиянин - откладывая половину своей зарплаты - сможет купить эти машины...
Смотрим статистику *** за 2018 : Камри 33700 авто продано
Октавия -25026 авто продано .

Я конечно понимаю , что адепты чипованной октахи- это мощная группировка , но зачем писать цифры с потолка ?
6
1
Ответить
  
Сообщений: 12312
kanabis777
И говорить что Камри много продают большая часть это служебные , потом продают тем кто хочет премиум типа а на новый нахватает ( из той же серии которые берут бмв 7 6-10 летнии )
с чего ты взял, что большая часть Камри служебные?
сам придумал?
выложи ссылку на источник, который содержит долю корпоративных продаж Камри.

мое мнение - большая часть служебных - это Мазда6, ее вообще не покупают для личного пользования, все Мазда6 - служебные. И хрен оспоришь.
7
17
Ответить
А смысл в седанах, ну если реально премиум, там семерка, ягуар, панамера и тд, то да, возможно, статус и прочая требуха. А в этом ценовом сегменте мне кажется, лучше что-то универсальнее, в смысле кузова, а не марки авто.
7
1
Ответить
  
Сообщений: 12312
DikiyPrapor
Приятно когда в 30 говорят, что как юноша, спасибо)) а чем плоха моя А4?)
- скучная в езде
- риск дрища мотора и коробки
- не поворачивает
- внешний вид набил оскомину (не меняется)
6
11
Ответить
14197299
Москва
Можно долго спорить что лучше . НО реально больше продает тот , кто сможет предложить лучше авто за меньшую цену .
И здесь по мировым продажам Камри вне конкуренции .
Киа и Мазды даже нет в топ-10 .
Статистика по продажам полноразмерных авто D-класса в приложении ( классификация не моя ).
5
4
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
H22A RED TOP
- скучная в езде
- риск дрища мотора и коробки
- не поворачивает
- внешний вид набил оскомину (не меняется)
И чё? Мне нравится)) да и всяко даже такая простенькая А4 как у меня повеселее будет твоих Соляриса и престарелого нисанчика)) ещё походу задел сравнением БМВ со старой шлюшкой? Ну извини реально смахивает)))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
5
1
Ответить
6960891
Рязань
Кто пишет про G70 там места сзади по сути для детей. Я со своими 177 см будем считать не разместился
5
2
Ответить
Slon52
Мазда среди всех японцев на сейчас делают самые сбалансированные авто. Достаточно надёжные, тх в порядке, отлично едут поворачивают и тормозят, дизайн хоть и вкусовщина, но очевидно что мазды симпатичнее всех японских одноклассников что внутри что снаружи. И они продолжают заметно прибавлять в каждом поколении, о чем в статье и пишут.
Маленькая японская компания которая может.
14
4
Ответить
Снарк
Балашиха
О как! Мазду оказывается на дальнем востоке собирают? Почему же не выходит она по цене пезпробежных прулей?
3
2
Ответить
  
Сообщений: 12312
kanabis777
Причём тут мерить продажами ? Бентли меньше продаётся по количеству но не значит что хуже . И в топ 25 именно в своём ценевом диапазоне
при чем тут Бентли?
мы один класс и бюджет смотрим, не?
а мазда6 и оптима - в каком ценовом диапазоне? не как у камри что ли?
а Кёнигсеков продается еще меньше Бентли.
будешь оперировать к продажам Кёнигсеков?

не спорь с очевидным, смысл?
камри лидер D-класса - самое большее количество людей выбирает ее.
ок, мазда6 самая крутая тачила, круче камри в разы, но покупают Камри, так тебе спокойнее?

насчет служебных:
доля продаж камри юр лицам - 25%
75% - физ лица
(с) https://www.autostat.ru/news/14241/
(с) https://www.toyota.ru/news_and...

так что опять мимо
4
4
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
Slon52
Мазда среди всех японцев на сейчас делают самые сбалансированные авто. Достаточно надёжные, тх в порядке, отлично едут поворачивают и тормозят, дизайн хоть и вкусовщина, но очевидно что мазды симпатичнее...
Что же в них сбалансированного? До тойот как до Китая раком, до хонд и Субару тоже?
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
8
9
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1944
Статья - бред. Типа раз мы такие в России нищеброды (ну санкции, ну курс в 2 раза вырос) и не можем позволить себе настоящий премиум, то давайте хоть это слово на ширпотреб примерим, да? Ну бред же, Дном)

Мазда.
Типа глубокий рестайлинг. А отличите вы в потоке дорест и рест? Я - нет. Это касается и СХ-5 и матрешки. Типа удачная находка этот их дизайн. А новое и красивое - слабо? (Хонда вон не стесняется... где-то хорошо, где-то не очень, но все модели у Хонды разные, а не тупо фонарики поменять и решетку радиатора) Салон дык наглый закос под БМВ, считаю... вот эти крошечные кнопочки - это из БМВ.

Тойота.
Кит на кормешке) изменения конечно есть, но вы посмотрите на нее сбоку... остекление как было на XV40 так и осталось. Ну да немного по краям загнули. Просто уже стыдно стало, что на предыдущих поколениях остекление они савсем не трогали - тупо меняли морду и корму. А салон менять надо... потому что на той же XV40 салон просто ужас. Хуже магнитофона китайского со множеством светодиодов))

Оптима.
Это Корея. Это значит, что скорее всего, будут задиры в моторе (она же ГТ... нагрузки/валилово) . В этой тачке примиума точно нет.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
14
11
Ответить
  
Сообщений: 12312
DikiyPrapor
И чё? Мне нравится)) да и всяко даже такая простенькая А4 как у меня повеселее будет твоих Соляриса и престарелого нисанчика)) ещё походу задел сравнением БМВ со старой шлюшкой? Ну извини реально смахивает)))
ничо, ты спросил - я ответил
солярис служебный
с 350Z твоя А4 рядом не валялась по фану от управления и динамикой, сравнил опу с пальцев

походу задел сравнением твоей Ауди с ковном? Ну извини реально смахивает)))
8
12
Ответить
   
Томск
Сообщений: 786
Dimen086
что значит Мазда она и в Африке Мазда....у меня была мазда 6, хорошая машина,проблем мне не доставляла ,что с ней не так ?????
я ж пишу: "из всех я бы выбрал"
априори не нравится мазда, внешне да, красиво, в остальном когда посидел в салоне...как то не комфортно мне, и не уютно. для меня
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
 
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 786
Dimen086
что значит Мазда она и в Африке Мазда....у меня была мазда 6, хорошая машина,проблем мне не доставляла ,что с ней не так ?????
у меня был пежо 406 тоже проблем не доставлял, однако же, если это сказать то для всех это ломучая погремушка и тп.у некоторых даже мысли, что это авто даже не выезжает из сервиса
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
4
 
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
H22A RED TOP
ничо, ты спросил - я ответил
солярис служебный
с 350Z твоя А4 рядом не валялась по фану от управления и динамикой, сравнил опу с пальцев

походу задел сравнением твоей Ауди с ковном? Ну извини реально смахивает)))
Ты это смотри копрофилия она такая;-)) а про нисцан твой - ладно бы у тебя Скайлайн был, гтр или сильвия - я бы поверил)) а трипесят не спеши курей))) у меня Шеви нива служебная - могу тебе по твоей логике сказать что он фановей чем трипесят)) попробуй оспорь )))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
7
7
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1759
H22A RED TOP
- скучная в езде
- риск дрища мотора и коробки
- не поворачивает
- внешний вид набил оскомину (не меняется)
Это ты сейчас большую часть азиатов описал, а Ауди ты только на картинке видел.
Mopar
11
7
Ответить
  
Сообщений: 12312
DikiyPrapor
И чё? Мне нравится)) да и всяко даже такая простенькая А4 как у меня повеселее будет твоих Соляриса и престарелого нисанчика)) ещё походу задел сравнением БМВ со старой шлюшкой? Ну извини реально смахивает)))
ну и еще - если ты прапор - это наверное вояка или мент, то есть дармоед, который живет за наши налоги
так что ф топку тебя и твою ауди
6
12
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
ВасилийМ
у меня был пежо 406 тоже проблем не доставлял, однако же, если это сказать то для всех это ломучая погремушка и тп.у некоторых даже мысли, что это авто даже не выезжает из сервиса
Солидарен)) У меня Ауди А3 была с tfsi и S-tronic, 7 лет откатал и 170 тысяч тоже без проблем - ну я же не говорю что это прям эталон)))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
3
1
Ответить
  
Сообщений: 12312
Garmanbozia
Статья - бред. Типа раз мы такие в России нищеброды (ну санкции, ну курс в 2 раза вырос) и не можем позволить себе настоящий премиум, то давайте хоть это слово на ширпотреб примерим, да? Ну бред же, Дном)...
статья про машины, и все вполне понятно, как про железяки, изложено - ясно что какая из себя представляет
а вот ты как раз предвзятый бред пишешь с каким то дурацким контекстом вообще не автомобильным
7
3
Ответить
5848276
Москва
Вчера в Ставрополе менял масло в тройке и пошли с другом гулять по автосалонам на пр-те Кулакова. Общий вывод сделали, что Мазда 6 лучшая при выборе седана за 2 млн. Камри рядом даже не стоит, по общему ощущению, отделке и качеству сборки.
Правда за 2300 уже нет смысла брать мазду 6, так как за 2400 уже новая тройка (и на нее наверняка хорошо скинут, как на всех немцев).
9
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
H22A RED TOP
у Дрома просто закончился рекламный договор с ютуб каналом "менеджер gАн.дон" с белгорода или воронежа откуда они там были, который PR отдел Шкоды спонсирует, поэтому теперь мы не смотрим сравнений,...
Тойота связалась с Хабибом. Тоже так себе пиар ход.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
19
 
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
H22A RED TOP
ну и еще - если ты прапор - это наверное вояка или мент, то есть дармоед, который живет за наши налоги
так что ф топку тебя и твою ауди
Прикинь я геолог в нефтяные работаю)) а военную кафедру закончил имею звание старший прапорщик запаса)) и да кстати как внук и сын военного хочу тебе сказать если бы военные то не родились бы мы с тобой может и тачки бы тут не обсуждали) кстати а ты кем трудишься? Хочу узнать кто по твоему не дармоед?
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
14
7
Ответить
  
Сообщений: 12312
DikiyPrapor
Ты это смотри копрофилия она такая;-)) а про нисцан твой - ладно бы у тебя Скайлайн был, гтр или сильвия - я бы поверил)) а трипесят не спеши курей))) у меня Шеви нива служебная - могу тебе по твоей логике сказать что он фановей чем трипесят)) попробуй оспорь )))
ты курь?
1
5
Ответить
  
Сообщений: 12312
DikiyPrapor
Ты это смотри копрофилия она такая;-)) а про нисцан твой - ладно бы у тебя Скайлайн был, гтр или сильвия - я бы поверил)) а трипесят не спеши курей))) у меня Шеви нива служебная - могу тебе по твоей логике сказать что он фановей чем трипесят)) попробуй оспорь )))
видимо курь - это ты и еще ты ставишь кучу смайлов
значит не смеши курей - это тебя, петуха не смешить? :)
3
7
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1954
Ozmatic
За 2,2 уже можно Суперб смотреть, а если совсем карман до щиколотки, то докинув 300-400 тысяч уже запросто в бюджет влезет Суперб на полном приводе и на 280 л.с.
Но каждому свое, кому мягко, кому комфортно, кому быстро, кому ликвидно.
Суперб с его 280 силами никому нафиг не нужен.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
3
4
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
H22A RED TOP
ты курь?
Курил - бросил))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
3
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
14197299
Можно долго спорить что лучше . НО реально больше продает тот , кто сможет предложить лучше авто за меньшую цену .
И здесь по мировым продажам Камри вне конкуренции .
Киа и Мазды даже нет в топ-10 .
Статистика по продажам полноразмерных авто D-класса в приложении ( классификация не моя ).
Нету Мазда6, зато есть Силфи))) Срочно отлить эту таблицу в золотой скрижали!!
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
1
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
H22A RED TOP
видимо курь - это ты и еще ты ставишь кучу смайлов
значит не смеши курей - это тебя, петуха не смешить? :)
По себе людей не судят)))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
5
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
user2010_
Суперб с его 280 силами никому нафиг не нужен.
Мне нужен. Но есть только на Рио. Боюсь, через лет 5 только на барабан-Гранту будет. Но Суперб 280 от этого хуже вряд ли станет))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
4
 
Ответить
  
Сообщений: 12312
DikiyPrapor
По себе людей не судят)))
ты сейчас будешь смайликами отшучиваться на любое сообщение, типа ты в домике?
1
4
Ответить
    
Мечты
Сообщений: 1759
DikiyPrapor
Прикинь я геолог в нефтяные работаю)) а военную кафедру закончил имею звание старший прапорщик запаса)) и да кстати как внук и сын военного хочу тебе сказать если бы военные то не родились бы мы с тобой...
Он сказочник местный.
Mopar
9
3
Ответить
Slon52
DikiyPrapor
Что же в них сбалансированного? До тойот как до Китая раком, до хонд и Субару тоже?
А по фактам можно? В чем конкретно раком до Китая. На примере рав4 и сх5 например, или хайлендера и сх9. А то как то по детски.
3
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1954
Роуэн Аткинсон
Мне нужен. Но есть только на Рио. Боюсь, через лет 5 только на барабан-Гранту будет. Но Суперб 280 от этого хуже вряд ли станет))
Да ладно бы только цена. Там еще по 40 тыс. рублей в год надо будет государству отстегивать. Вот где жесть.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12312
TheRado
Он сказочник местный.
а я тебя не помню, прикинь? бггг
2
7
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
Slon52
А по фактам можно? В чем конкретно раком до Китая. На примере рав4 и сх5 например, или хайлендера и сх9. А то как то по детски.
На мой взгляд: Тойота крепче, долговечнее, запчасти дешевле,продать ее проще, на вторичке цена выше))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
9
4
Ответить
14819284
Ивановка
Вот вот. Шкода больше не интересна.
1.8 на палке... Самая дешевая тачка которая едет.
Если так рассуждать то по ТТХ 1,4-150 Октаха едет до сотни быстрее Камри 2,5
Время разгона 0-100 км/ч, с 9.9 https://www.drom.ru/catalog/to...
Время разгона 0-100 км/ч, с 8.2 https://www.drom.ru/catalog/sk...
Значит Камри отстой??
Не зря ее постоянно с Октахой сравнивают...
 
1
Ответить
  
Сообщений: 12312
Slon52
А по фактам можно? В чем конкретно раком до Китая. На примере рав4 и сх5 например, или хайлендера и сх9. А то как то по детски.
он сейчас смайликами отшутится
2
5
Ответить
Денис
Барнаул
sergey 72
Картон и ненадёжность!
Премом даже и не пахнет, в прямом смысле даже в салоне))
Камри-фольга с кучей не доработок, подвеска скрипит как и лобовое шумки ноль, салон вообще отдельная история
Оптима-моторы никакущие! задиры и .т п
Мазда- это мазда)))
Все правильно, а мазда это полная помойка)))
4
6
Ответить
  
Сообщений: 12312
14819284
Если так рассуждать то по ТТХ 1,4-150 Октаха едет до сотни быстрее Камри 2,5
Время разгона 0-100 км/ч, с 9.9 https://www.drom.ru/catalog/to...
Время разгона 0-100 км/ч, с 8.2 https://www.drom.ru/catalog/sk...
Значит Камри отстой??
Не зря ее постоянно с Октахой сравнивают...
по ТТХ и 1,4-150 Кодиак едет 9,6

По факту:
Тест Авторевю №19 за 2018 г. Кодиак 1,4Т 150 л.с. Разгон 0-100 км/ч: по паспорту - 9,6, фактически в режиме D - 11,0, при старте с двух педалей - 10,1 с.
5
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
user2010_
Да ладно бы только цена. Там еще по 40 тыс. рублей в год надо будет государству отстегивать. Вот где жесть.
Да я знаю... (( Из-за этой фигни многие машины в РФ не заходят (не покупаются). Те, которые похитрее -уже из Абхазии гоняют машины нормальные, на их номерах ездят)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
 
Ответить
14819284
H22A RED TOP
ваг 1.4 на роботе - дохлый с места, ездить на атмосфере 2.5 на акпп с линейной зависимостью как нажал так и поехал - гораздо приятнее
сходу одинаково
150 сил - это 150 сил
Чел, ты хоть раз за рулем ваг 1.4 на роботе сидел????
Тапку в пол , до четвертой передачи на сухом асфальте антибукс горит, а ты..."ваг 1.4 на роботе - дохлый с места".
Не надо силы лошадиные менять, машину не они разгоняют, а крутящий момент, который на этом двигателе 250нм при об 1500-3500
12
4
Ответить
  
Сообщений: 12312
DikiyPrapor
На мой взгляд: Тойота крепче, долговечнее, запчасти дешевле,продать ее проще, на вторичке цена выше))
а зачем здесь добавлять смайлики?
3
2
Ответить
Разница с Оптимой в представленных моделях в 500 т. р. А плюшек в ней куда больше. Хотите побороться в сегменте >2 млн. Поставьте рядом с Камри Стингер, тогда посмотрим на Ваш эталон. Камри кончилась после 40 кузова... Все остальное жалкие попытки удержать первенство.
9
4
Ответить
  
Сообщений: 12312
14819284
Чел, ты хоть раз за рулем ваг 1.4 на роботе сидел???? Тапку в пол , до четвертой передачи на сухом асфальте антибукс горит, а ты..."ваг 1.4 на роботе - дохлый с места". Не надо силы лошадиные...
0.6 литра 50 сил с моментом 250 Нм будут такой же динамики?
3
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 151
Смотря как подходить к выбору:

По красоте - Мазда
По цене - Оптима
По ликвидности и потери цены - Камри
8
 
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
H22A RED TOP
а зачем здесь добавлять смайлики?
Ну ты уж извини только у тебя спросить забыл))) дак как насчёт Шеви Нивы?)
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12312
14819284
Чел, ты хоть раз за рулем ваг 1.4 на роботе сидел???? Тапку в пол , до четвертой передачи на сухом асфальте антибукс горит, а ты..."ваг 1.4 на роботе - дохлый с места". Не надо силы лошадиные...
да, тест-драйвовые Тигуан 1.4 150 сил и новый Lexus UX 2.0 150 сил: UX - гораздо более удобное управление разгоном с места, более линейное - как протопил, так и поехал, ощущается более динамично, нет затупов. Тигуан 1.4 с места - ощущение затупа, едет, если крутить.
Вот тигуан 2.0 - да, заепок. 1.4 - лажа.
4
4
Ответить
Вячеслав
Новосибирск
Скажите, пожалуйста, дромовцы старожилы - до таких седанов нужно дорасти, или наоборот быть двадцатилетним? Мне 31 год. Для чего берут в личное пользование эти тачки? Ладно корпоративные тачки, бизнес такси. В крайнем случае если работа связана с большими пробегами по трассе. Нужно тебе место на втором ряду, если у тебя дети, то варик это вэн, паркет. Для города вполне себе варик машины и С класса (трешка, королла, сид, церато). Не стесняешься вторички, отличный вариант треха от бэхи, с класс от мерса, а4 от ауди. На кой катать себя в мегаполисе на таких машинах? А ведь переполнены города ими. Не пойму никак нашу современную жизнь, огромные мегаполисы, пробки, а все укса на огромных седанах и джипарях. Вы кто все? Рыбаловы, охотники? Водители бизнесс такси? Или это так принято сейчас - пацан к успеху шел, камрюху или крузак нашел? )))
20
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
H22A RED TOP
судя по тому какие фильмы ты смотришь и на какой машине ездишь - ты молодой фееричный юноша, пока без денег, с непомерно "оригинальным" критичным мышлением, обусловленным всплеском гармонов. это пройдет.
Как фильмы, стиль одежды и марка авто соотносятся с возрастом человека? Есть люди которые в 50 ездят на кабриолетах и в шортах, а есть те кто в 27 сел в камри и ездит работа-дом.
Я люблю трэшак смотреть. Всяко интереснее чем очередные проходные фильмы.
Я люблю находить неизвестные группы и слушать их. Вот сейчас подсел на синти поп. Очень нравится. До этого сидел на дум метал. Надо быть всесторонне развитым. А не пытаться соответствовать возрасту. Паспорт паспортом, а жить надо в удовольствие. Хочется смотреть трешак в 50? Смотри. А разговоры одногодок что ты якобы молодишься и вообще пора подагру обсуждать - вообще не волнуют.

Почти все мои одногодки уже обсуждают какие подгузы лучше и как им надоело покупать жене новые смартфоны. Материнский капитал...
Духота.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
17
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!



Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота Камри, Мазда Мазда 6, Киа Оптима.
Посмотреть всё о Тойота Камри, Мазда Мазда 6, Киа Оптима
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром