Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Chevrolet Cruze 1.4 Turbo. Новый уровень

12.02.2014 | 102414 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2654 (59%)
1819 (41%)

Источник: Drom.ru
Автор: Алексей Степанов
Фото: автора и Chevrolet

 

 

 

Дебют Chevrolet Cruze состоялся еще осенью 2008 года. С тех пор модель обрастала модификациями и уверенно завоевывала свое место на мировом авторынке. В итоге в 2013 году продажи Cruze по всему миру составили порядка 730 тысяч единиц — это пятый результат в С-классе и лучший среди всех моделей концерна GM. Да и в России этот автомобиль не затерялся: Cruze уверенно входит в десятку самых популярных моделей в целом, и в тройку в С-сегменте. Можно ли сказать об этом хорошо знакомом автомобиле что-то новое? Как оказалось, можно.

 

 

 


Фары — одна из отличительных черт дизайна Chevrolet Cruze


Круглые противотуманки вписаны в вертикальные псевдодиффузоры


Задние фонари Cruze выглядят скромнее головной оптики


Задняя оптика хэтчбека еще бесхитростнее, чем на седане


В наружных зеркалах появились секции повторителей поворотников


Нижний периметр переднего бампера от нежелательных контактов с бордюрами защищен резиновым кантом


Передняя панель формирует вокруг водителя и пассажира что-то вроде полукокпита. На боковой стенке тоннеля со стороны пассажира пристроен пластиковый кармашек для мелких вещей


После нескольких часов за рулем Cruze собственно от рулевого колеса никаких эмоций не осталось. И это скорее плюс


На левой спице руля — управление круиз-контролем, с шагом в 2 км/ч


На правой спице — управление основными функциями мультимедийной системы


Перелистывать «страницы» меню маршрутного компьютера можно кольцом на левом подрулевом рычажке


Правый подрулевой рычажок целиком отдан под управление стеклоочистителями


Положение «барашка» управления светом плохо воспринимается визуально. Но помогают индикаторы на приборной панели, а также автоматический режим, позволяющий вообще забыть об этом переключателе


Главный недостаток приборной панели — слишком мелкая оцифровка спидометра и тахометра. Зато бирюзовая подсветка не раздражает и приятна для глаз


Селектор 6-ступенчатой АКПП перемещается по прямому пазу, что затрудняет интуитивное переключение режимов коробки


Разъемы AUX и USB спрятались в верхнем ящичке с закрывающейся крышкой


Металлические накладки на пороги — из тех деталей, что ненавязчиво повышают первоначальные впечатления об автомобиле


Багажник хэтчбека не слишком велик, но имеет правильную форму, а задний диван раскладывается в ровный пол


Под полом багажника — полноразмерная запаска и вместительный пластиковый органайзер для всевозможной мелочи и аксессуаров


На внутренней стороне крышки багажника седана предусмотрен рычажок аварийного открывания. Но вот ручки или хотя бы петли, за которую можно было бы закрыть багажник, здесь, в отличие от хэтчбека, нет


Автомобиль с турбомотором нужно заправлять топливом с октановым числом не ниже 95. Но на лючке бензобака никаких указаний на этот счет нет


Электроусилитель руля, по признанию представителей Chevrolet, избавил модель от проблем с теряющим герметичность в морозы гидроусилителем

 

В конце прошлого года стало известно, что Chevrolet начинает российские продажи Cruze с новым 1,4-литровым 140-сильным бензиновым турбомотором. Впрочем, на некоторых других рынках Cruze с таким мотором уже известен, и новым этот двигатель можно считать только для России. Да и то условно: агрегат уже не первый год предлагается на соплатформенной с Cruze модели Opel Astra. Нас же больше интересовал другой вопрос: зачем автомобилю два мотора с практически одинаковой мощностью? — ведь старый 1,8-литровый атмосферник семейства Ecotec также остается в модификационном ряду Cruze.


Модификация в кузове хэтчбек появилась у Cruze в конце 2011 года. Именно на такие машины чаще всего посматривали европейцы, тогда как в России более высоким спросом пользуется седан

Ирония судьбы: тест-драйв турбоКрузов проходил в «старушке» Европе, откуда марка Chevrolet вообще уйдет в ближайшие два года. Причем для журналистов приготовили не европейские версии модели, а как раз российские, с нашими номерами — специально пригнанные в Бельгию и Голландию из Москвы. Так что тут все честно: мы тестировали именно те машины, что уже предлагаются на внутреннем рынке.


Стиль дизайна задней части хэтчбека несколько диссонирует с подчеркнуто брутальным оформлением передка. Но в целом отторжения не вызывает

Главное в этой версии — турбомотор. И с ним Cruze наконец-то получил настоящую легкость характера. Старый 1,8-литровый атмосферник тоже нельзя было назвать ленивым. Но он начинал проявлять свои динамические возможности только после примерно 3000 оборотов, до этого находясь как бы в полудреме. А вот с турбомотором Cruze обретает недостающую живость и в зоне малых оборотов — то, чего так не хватало и 1,8-литровой, и тем более 1,6-литровой модификациям. При этом турбомотор заметно тише и экономичней любого из атмосферников — после получасового толкания в городской пробке, на автобане расход топлива упал до 7,3 литров. И это на скорости за сотню и в дождь.


1,4-литровый турбомотор 3-го поколения хорошо знаком по последнему поколению Opel Astra. Его главные достоинства — улучшенная экономичность и широкая «полка» максимального крутящего момента

Но турбоКруз кажется другим автомобилем не только из-за мотора. Не меньшую роль играет и новый электрический усилитель руля (вместо прежнего гидравлического на атмосферных машинах). С электрикой ощущение легкости появилось и в рулевом колесе. Причем здесь эта легкость кажется даже излишней: если в городе невесомый руль — скорее благо, то вот на трассе… Поначалу было непросто понять, отчего автомобиль плавает в полосе на автомагистрали: то ли ветер с моря дует, то ли фуры гонят слишком сильный воздушный поток. На второстепенных пригородных дорожках каждый разъезд с грузовиком или автобусом заставлял Cruze нервно шарахаться к обочине, что особенно пугает пассажиров (водитель хотя бы понимает, что происходит). Так или иначе, но на автобане, когда скорость превышает 100 км/ч, автомобилю не хватает стабильности при движении по прямой.  И это тем досаднее, что 120-130 км/ч автомобиль держит играючи, не напрягая ни шумами, ни недостатком мощности. Пока крепко держишь руль и смотришь прямо на дорогу — все замечательно. Но чуть отвлечешься — например, чтобы переключить радиостанцию в мультимедиа-системе, — и оставшаяся без «противовеса» рука слегка отклоняет руль. Отклоняет так, что по ощущениям и незаметно, но этого хватает, чтобы Cruze начал опасно смещаться к краю полосы движения. И пока не вернешь полную визуальную концентрацию на дороге, этого не чувствуешь!


С турбомотором Cruze, конечно, не стал спортсменом. Однако в динамике автомобиля появилась легкость и уверенность в своих силах

Но в городе, повторю, легкий руль — это, скорее, плюс. Причем кроме явно сниженной обратной связи здесь и передача дорожной мелочи минимальна: проезды по знаменитой бельгийской брусчатке никакого дискомфорта не доставили. Тут, конечно, влияют еще и настройки подвески, не претерпевшие каких-то принципиальных изменений. И это, наверное, к лучшему — ведь в России и в благополучной Москве можно найти подразбитые дороги, что уж говорить о провинции. Вот только на одном из тестируемых автомобилей что-то тихо, но неприятно постукивало в багажнике на неровностях мощеных улочек Антверпена и Гааги. А на еще на одном Cruze, как мне показалось, усилие на руле было чуть большим. Почему? Не знаю. Представители Chevrolet уверяют, что настройки рулевого управления на всех машинах должны быть одинаковыми и они не меняются от стиля езды водителя. Остается только предположить, что сказалось влияние разных моделей шин, в которые были обуты предоставленные нам автомобили. Только не слишком ли заметно это влияние?


Еще одно преимущество новой модификации — сниженная шумность во время движения. По словам представителей Chevrolet, шумоизоляция действительно была существенно улучшена и в итоге Cruze стал едва ли не тише, чем более статусный Opel Astra с таким же мотором

А вот работа «автомата» понравилась без всяких оговорок. С моментным на низах турбомотором его слегка задумчивый характер уживается прекрасно. Нет нужды в частом переключении передач, и ранняя их смена тоже менее критична, чем на машинах со старыми «атмосферниками». И только прямой паз селектора все так же малоинформативен и практически не дает включать нужный режим «не глядя».


Интерьер в черно-серых тонах портит откровенно недорогая кожа отделки. Вариант с коричневой кожей выглядит не так нарядно, но солиднее

В салоне главное внимание привлекает появившаяся после рестайлинга медиасистема MyLink, получившая, наконец-то, функцию трансляции картинки с камеры заднего хода. Есть даже GPS-приемник. Однако самой навигации нет — установленная программа от BringGo (многие ли слышали о такой навигации?) не имеет российских карт и, соответственно, просто не активирована на машинах для России. И функции дублирования информации со смартфона на экране MyLink тоже нет. Как так-то?

 
Мультимедиа-система MyLink в российских Cruze, к сожалению, имеет ограниченный функционал: навигации нет, вывода информации со смартфона на экран нет... Видеокамера также не имеет динамической разметки. Но все равно лучше с ней, чем без нее

В остальном же Cruze остался прежним, со всеми своими достоинствами и недостатками. В частности, тут нет каких-то явных проколов по эргономике. Минимальный набор регулировок водительского кресла, тем не менее, позволяет достаточно быстро найти удобную позу за рулем. Впереди места достаточно для рослых водителя и пассажира. А вот задним пассажирам высокого роста неуютно: мало места и для коленей, и для ступней ног, и даже для головы (хотя в обивке потолка предусмотрены специальные отформовки и над передним, и над задним рядом сидений). На алюминиевую отделку в салоне я чуть было не купился — только из отзывов владельцев узнал, что на самом деле здесь пластик (респект интерьерщикам). А вот кожа в топ-версии оставила впечатление дешевой. И все бы ничего, но ею не только кресла, но и часть передней панели и внутренних дверных карт обтянуты — соответственно, этот «дерматин» постоянно маячит перед глазами.

И все же — зачем автомобилю два практически одинаковых по мощности двигателя? Нет, маркетологи не просчитались: внутреннего «каннибализма» здесь точно не будет, поскольку Cruze 1.8 и Cruze 1.4 Turbo — это две разницы. Не то чтобы большие, но заметные. ТурбоКруз воспринимается более живым на разгон, более легким в управлении, более тихим на ходу, и по итогам — более солидным и дорогим автомобилем. В России он предлагается только в топ-комплектации LTZ, благодаря которой эта версия не только по ощущениям, но и по стоимости возвышается над машинами с атмосферными моторами. Можно не сомневаться, что ощущения более представительного автомобиля для многих покупателей станут веским оправданием переплаты. Вот только былого преимущества в стоимости перед конкурентами после февральского повышения цен такой Cruze лишился: 875 тысяч за хэтчбек и 885 тысяч за седан с текстильным салоном (версии с кожей дороже еще на 40 тысяч) для этого авто уже слишком...


Пока новым турбомотором оснащаются только седаны и хэтчбеки Cruze. Универсал получит такой двигатель ближе к концу года

Дополнительное оснащение Chevrolet Cruze 1.4 Turbo LTZ:

— Легкосплавные 17-дюймовые диски колес
— Электроусилитель руля
— Круиз-контроль
— Климат-контроль
— Датчик дождя
— Камера заднего вида
— USB-порт
— 6 динамиков класса «премиум»
— Внутреннее зеркало с автозатемнением
— Кожаная отделка салона (опционально)

 

 

 

Основные конкуренты:

 

Ford Focus

Минимальная стоимость Focus составляет 579 тыс. руб. Однако с 2,0-литровым мотором (150 л.с.) и преселективным «роботом» Power Shift стоимость Focus поднимается до 811 тысяч минимум за 5-дверный хэтчбек в комплектации Trend Sport (ESP, литье R16, кожаная отделка руля, спортивные передние кресла и т. д.), и до 821 тысячи за седан в аналогичной комплектации. А в исполнении Titanium (дополнительно есть датчики света и дождя, 2-х зонный климат-контроль, кнопка запуска двигателя) минимальная стоимость модели составит 836-846 тыс. руб. И это с учетом действующих на модель скидок. При этом, в отличие от Cruze, Focus в данных исполнениях доступен также и в кузове универсал.

 

Skoda Octavia

В самой простой версии Octavia обойдется всего в 599 тыс. руб. Однако с мотором 1,4 TSI (140 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом» DSG этот лифтбек стоит уже минимум 819 тыс. руб. в комплектации Ambition (кондиционер, боковые подушки безопасности, внутреннее зеркало с автозатемнением,  датчик дождя, обогрев передних кресел, аудиосистема с 8 динамиками и USB), и от 884 тысяч за исполнение Elegance (2-х зонный климат-контроль, круиз-контроль, литье R16, многофункциональный руль с кожаной отделкой, обогреваемые и складываемые наружные зеркала, надувные шторки безопасности). Кузова седан нет в принципе, а продажи универсала нового поколения на данный момент еще не начаты.

 

Toyota Corolla

Как и большинство японских моделей, начальная стоимость Corolla выше конкурентов и составляет 659 тыс. руб. А с двигателем 1,8, который агрегатируется только с бесступенчатым вариатором CVT, в комплектации «Элеганс» (система курсовой устойчивости VSC, боковые и даже коленная подушки безопасности, раздельный климат-контроль, мультимедийная система с TFT-экраном и т.п. опциями) японский седан обойдется уже минимум в 873 тыс. руб. с учетом предлагаемых компанией скидок. В исполнении «Престиж» (дополнительно комбинированная отделка сидений, бесключевой доступ в салон, информационный экран на приборной панели и т. д.) седан будет стоить уже в 935 тысяч (также с учетом скидок). А вот хэтчбек Auris 1,8-литровой модификации у нас лишен.

 

Opel Astra

Родственная соплатформенная модель, несмотря на чуть более высокий иерархический статус с аналогичным Крузу 1,4-литровым турбомотором и 6-ступенчатым «автоматом», обойдется в умеренные 841,9 тыс. руб. (комплектация Active: ESP, фронтальные и боковые подушки безопасности, подогрев передних кресел, кондиционер) за автомобиль в кузове хэтчбек, и в 898,9 тысяч за пятидверку в исполнении Cosmo (комбинированная отделка салона, 2-х зонный климат-контроль, кожаный мультимедийный руль с обогревом, задние датчики парковки, литье R17 и т. д.). Седан в схожих комплектациях Enjoy и Cosmo чуть дороже: от 854,9 тыс.руб. и от 913,9 тыс. руб. соответственно. Также предлагается и универсал — от 889,9 тыс. руб. за версию с мотором 1,4 Turbo с АКПП.

 

Honda Civic

Civic уже в начальной версии неплохо оснащен — соответственно и цены на модель начинаются от 779 тыс. руб. Но с АКПП японский седан стоит дороже — от 869 тыс. руб. за исполнение Lifestyle (есть климат-контроль, электрообогрев наружных зеркал, датчики света и дождя, система курсовой устойчивости VSA, 8 подушек безопасности, иммобилайзер и сигнализация, литье R16 и т. д.), и от 939 тыс. за версию Executive (дополнительно — камера заднего вида, отделка руля и кресел кожей, ксеноновые фары). Для эстетов предлагается и 5-дверный хэтчбек. Но он заметно дороже: стоимость комплектации Lifestyle с АКПП составляет минимум 899 тыс. руб., за комплектацию Executive с 2-х зонным климат-контролем придется отдать не менее 949 тысяч, а топ-версия Premium обойдется как минимум в 1 099 тыс. руб.

 

Mazda3

Еще один конкурент с востока. Но соперничество турбоКрузу может составить только модификация с 2,0-литровым мотором Skyactive (150 л.с.) с АКПП и в топ-версии Supreme (система курсовой устойчивости DSC, фронтальные, боковые подушки и шторки безопасности, биксеноновый свет, датчики света и дождя, мультимедийная система HMI Commander, кожаная отделка руля и селектора КП, 6 динамиков, 2-х зонный климат-контроль и т. д.). Стоимость такой Mazda3 в кузове седан составляет не менее 955 тыс. руб. Хэтчбек дороже — от 969 тыс. руб.

 

Volkswagen Golf/Jetta

Golf у нас предлагается в кузове хэтчбек (седан носит имя Jetta) и со 140-сильным турбомотором и «роботом» DSG доступен только в топ-версии Highline (литье R16, биксенон, 2-х зонный климат-контроль, комбинированный интерьер с отделкой под рояльный лак, спортивные передние кресла, аудиосистема с 8 динамиками, подушки безопасности и шторки на весь салон и т.д.). Стоимость — от 946 тыс. руб.  Седан Jetta имеет 150-сильную модификацию 1,4-литрового турбомотора и доступен уже от 907 тыс. руб. Но это будет средняя версия Comfortline, тогда как хорошо оснащенный седан в исполнении Highline оценивается во внушительные 993 тыс. руб.

 

 

Безопасность:

 

 

Краш-тест Chevrolet Cruze прошел вскоре после своего появления — в 2009 году. С того времени ряд стандартов стал жестче. Тем не менее автомобиль показал отличный пятизвездочный результат: схематические изображения и водителя, и переднего пассажира окрашены только в зеленый цвет! Несколько выбивается из общего позитива оценка по защите пешеходов — высокий и жесткий капот слишком недружелюбен к безлошадным участникам движения.

 

Технические характеристики Chevrolet Cruze 1.4 Turbo
Кузов
Тип Седан (хэтчбек)
Количество мест/дверей5/4 (5/5)
Двигатель
Тип Бензиновый, с турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1362
Мощность, л. с. при об/мин 140/6000
Крутящий момент, Нм при об/мин 200/1850-4900
Трансмиссия
Привод Передний
Коробка передач 6-АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Полузависимая, пружинная, с Н-образной балкой
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4597х1797х1477
Колесная база, мм 2685
Клиренс, мм н.д.
Снаряженная масса, кг 1560
Объем топливного бака, л 60
Объем багажника, л 450 (от 413)
Шины 215/50 R17
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч н.д.
Разгон до 100 км/ч, сек 10,4
Расход топлива, л/100 км
Средний 5,7
Выбросы СО2, г/км 134, Евро 5
Стоимость, руб.от 885 000 (от 875 000)

 

Источник: Drom.ru


Drom.ru

Комментарии

    
Kurgan-city
Сообщений: 1058
ресурс? 50 т.км?)
Единственная ошибка - не исправлять своих прошлых ошибок...
302
160
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
а разгон до сотни не выходит из 10, какой смысл? хз
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
250
38
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
Blade_nv:
ресурс? 50 т.км?)
Опеля катают без проблем вроде
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
127
61
Ответить
   
Усолье-Сибирское
Сообщений: 24
4WD ему надо, а в целом красавец
75
244
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
2 л Церато едет 9.3 до ста, сомнительные плюсы этого турбо мотора
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
151
71
Ответить
  
Москва
Сообщений: 15653
Хоть какой-то азарт появится.
Новые двигатели от опеля ставить будут?
***** *** ******* ****! ********* **** ******??
13
77
Ответить
   
Сообщений: 793
Низкий он больно, днищем шоркает только в путь
93
50
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6154
Да что-то как-то не очень.
Для его веса (почти 1.6 тонны) всего лишь 1.4 литра (хоть и турбо).
Ему минимум 2.0 нужно.
147
47
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5204
Вот интересно, в свое время, при пробеге в 400 т. км., на древнем 3 S, поменял колечки, колпачки м/с, ну и так по мелочи, а что делать здесь, если не новым купишь?
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
134
32
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19
даешь "крузак" с мотором от настоящего крузака
97
16
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Stelios:
а разгон до сотни не выходит из 10, какой смысл? хз
Хочешь меньше 10 - бери на палке )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
40
29
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Stelios:
2 л Церато едет 9.3 до ста, сомнительные плюсы этого турбо мотора
На АКПП?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
45
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8287
Я бы конечно добил и взял мазду3
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
68
95
Ответить
 
Плавск
Сообщений: 172
На полторы тонны надо 2л простого атмосферника или дизеля.
Мой отзыв: Nissan Note 2013
60
18
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
у меня без катализатора с чип тюнингом на акпп и 1.6 тянет за 10сек))
29
72
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1359
ch1puka:
Хоть какой-то азарт появится.
Новые двигатели от опеля ставить будут?
Азарт? 1560 кг. на 140 л.с., это больше 11 кг. на л.с. Весьма прозаично.
Оранжевое настроение
45
7
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Bronik:
Да что-то как-то не очень.
Для его веса (почти 1.6 тонны) всего лишь 1.4 литра (хоть и турбо).
Ему минимум 2.0 нужно.
Чёт он тяжелый слишком.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
41
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1359
vzm38:
Азарт? 1560 кг. на 140 л.с., это больше 11 кг. на л.с. Весьма прозаично.
Для обычной бензиновой "поповозки" <10 кг./л.с. - нормально, <9 кг./л.с. - уже бодро.
Оранжевое настроение
32
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 32
от 885 т. р. !!!, как-то не фига не бюджетненько, я так понимаю комплектации круче будут еще дороже.
102
15
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 706
Как все шевролеты быстро дешевеет. Брать новым - если много лишних денег, но 2,0 Камри явно лучше, а разница невелика, а падение цены меньше.
126
29
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2498
Ktth:
Вот интересно, в свое время, при пробеге в 400 т. км., на древнем 3 S, поменял колечки, колпачки м/с, ну и так по мелочи, а что делать здесь, если не новым купишь?
Голову :D
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
20
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Андрей191919:
у меня без катализатора с чип тюнингом на акпп и 1.6 тянет за 10сек))
не тянет )) никак. Чем мерил? ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
16
4
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
rmx116:
На АКПП?
да
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
10
2
Ответить
На фоне его "одноклассников", он как-то не сильно конкурентноспособным получился...
72
9
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
rmx116:
Хочешь меньше 10 - бери на палке )
не люблю))
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
13
6
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
trifanoff:
от 885 т. р. !!!, как-то не фига не бюджетненько, я так понимаю комплектации круче будут еще дороже.
Это максималка, выше уже нет.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
24
5
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3432
Pavel.S:
4WD ему надо, а в целом красавец
с нашими дорогами, только фултайм или вд
8
25
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
rmx116:
не тянет )) никак. Чем мерил? ))
ощущениями)))
2
9
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Надеются поднять почти нулевые продажи установкой нового мотора
subaru forester моя ласточка
21
65
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Stelios:
да
Ну впринципе для 2-х литров нормально.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Андрей191919:
ощущениями )))
низачет ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
4
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Kruger:
Надеются поднять почти нулевые продажи установкой нового мотора
ага, нулевые, то-то смотрю у нас крузов на дороге чуть ли не больше чем тазов.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
80
6
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5251
Civic и Focus получше будут в эти деньги,чем круз.
65
47
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
rmx116:
Ну впринципе для 2-х литров нормально.
ну вот и я про тоже, им надо было кузов сделать немного легче
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
1
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
дороговато ему, Круз появился как пропуск в полноценный С-класс, но это только остатки его восприятия как автомобиля.
поездив на нем более трех лет, могу уверенно сказать, что резвый движок да с его внешностью - прибавит очков как следует. цвет интерьера бы ему посолиднее и поразнообразное, остальное - ништяк
26
6
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
Bronik:
Да что-то как-то не очень.
Для его веса (почти 1.6 тонны) всего лишь 1.4 литра (хоть и турбо).
Ему минимум 2.0 нужно.
он весит 1400! на дроме есть каталог авто! не может он 1600 весить!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
21
5
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
vadik5687:
Civic и Focus получше будут в эти деньги,чем круз.
у сивика вроде как рейка 60тыс ходит потом, и клиренс маленький все соберешь, ну его нак))
26
19
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
Kruger:
Надеются поднять почти нулевые продажи установкой нового мотора
статью читал?
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
16
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
Stelios:
он весит 1400! на дроме есть каталог авто! не может он 1600 весить!
1460 по птс
11
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Stelios:
ну вот и я про тоже, им надо было кузов сделать немного легче
Церато легче на 40 Кг.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Stelios:
он весит 1400! на дроме есть каталог авто! не может он 1600 весить!
1380
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3104
Круз седан внешне нравится,но себе бы не взял....и 1.6 т. он не может весить....в С-классе весят 1.3-1.4т.....
10
5
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3433
rmx116:
Церато легче на 40 Кг.
на 140!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
4
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
Lehaguru:
Круз седан внешне нравится,но себе бы не взял....и 1.6 т. он не может весить....в С-классе весят 1.3-1.4т.....
ну хз мой на акпп 2010 весит 1463 со мной 1540)
5
3
Ответить
  
Глубинка ЦФО
Сообщений: 489
Клиренс маловат для наших дорог. В России вообще надо продавать авто с клиренсом не ниже 17 см. У меня сосед купил сейчас весной как снег проваливаться начнет намучается. До этого у него Лачетти была - все едут он висит на брюхе.
20
18
Ответить
 
Плавск
Сообщений: 172
Андрей191919:
ну хз мой на акпп 2010 весит 1463 со мной 1540)
Топлива много кушает?
На работе у одного есть 1,6 говорит апетит хороший)
6
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 56
характеристики не от этого авто!!
Мой отзыв: Chevrolet Orlando 2013
9
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Андрей191919:
ну хз мой на акпп 2010 весит 1463 со мной 1540)
На сайте шевролета 1310 кг 1.6 АТ
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
3
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
mihxser:
Топлива много кушает?
На работе у одного есть 1,6 говорит апетит хороший)
по трассе если спокойно ехать 100-120 8литров а в городе от 10 до 18 как на тапок жать еще)
11
3
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Корыто для любителей красивой обертки. Берут вместо соплатформенной Астры только потому что чуть дешевле.
Особо умиляют экземпляры с тюнинговыми фарами а-ля БМВ. Тьфу.
Subaru Legend
72
50
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
rmx116:
На сайте шевролета 1310 кг 1.6 АТ
экономить видать стали на чемто на железе))
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1581
интерсесно
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
1
6
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Андрей191919:
по трассе если спокойно ехать 100-120 8литров а в городе от 10 до 18 как на тапок жать еще)
Многовато что-то для 1.6. У астры с таким же движком 6.5-7. Но это на МКПП.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
7
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1726
Купить Круза за 900 тысяч? Надо быть отчаянным =)
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
66
7
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
rmx116:
ага, нулевые, то-то смотрю у нас крузов на дороге чуть ли не больше чем тазов.
про скидки под 100.000р весь 2013г не забывайте
subaru forester моя ласточка
13
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
Kruger:
про скидки под 100.000р весь 2013г не забывайте
вроде там же цены на шевроле выросли с 10февраля, уже наверно не 100 а тыщ 60)
2
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Kruger:
про скидки под 100.000р весь 2013г не забывайте
Так появляться на дорогах крузы стали задолго до 13-го года.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1048
Лучше уж флюэнс взять с 2хитровым мотором на механике.Быстрее, надежнее,комфортнее и стоит дешевле.
18
52
Ответить
    
Сообщений: 1048
hondacrv2011:
Купить Круза за 900 тысяч? Надо быть отчаянным =)
любой авто с-класса за 900т.р.-это уже за гранью)
40
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
щяс со скидкой 2013 он стоит стокаже скока и в 2010)), хотя на офиц сайте он стал стоить на 50тыщ дороже 2013))
1
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 968
по работе ездил в крузе пассажиром.
дневное расстояние - 850 км.
заднее сиденье в авто не предназначено к длительным поездкам (в той же королле в 110/120/140 проблем нет (ездил по 1500 км за день)
12
8
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
fankin:
по работе ездил в крузе пассажиром.
дневное расстояние - 850 км.
заднее сиденье в авто не предназначено к длительным поездкам (в той же королле в 110/120/140 проблем нет (ездил по 1500 км за день)
ну королла и стоит дороже)
8
4
Ответить
    
Барнаул 22rus
Сообщений: 1342
Коробки доработали? Раньше были жалобы 40-60 тыс и на свалку.
21
9
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
не очень
GET BIG OR DIE.
8
7
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
Мартин W:
Корыто для любителей красивой обертки. Берут вместо соплатформенной Астры только потому что чуть дешевле.Особо умиляют экземпляры с тюнинговыми фарами а-ля БМВ. Тьфу.
Acura RL - корыто для любителей красивой обертки. Берут вместо Хонды Легенд только чтобы понтоваться. А с тюнинговыми фарами - тьфу.
31
19
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2431
vzm38:
Азарт? 1560 кг. на 140 л.с., это больше 11 кг. на л.с. Весьма прозаично.
Только не надо забывать, что уже в районе 1500 об/мин там лошадей на кг будет по-более, чем у любой аналогичной повозки с 2 л атмосферником...
9
7
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
paradox22:
Коробки доработали? Раньше были жалобы 40-60 тыс и на свалку.
вот хз, читал что там каждый год доработки были в них. мне вот тоже интересно в турбомотор там и коробка должна быть наврено получше, доработали нет ее, узнаем наврено через год)
1
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2431
fankin:
по работе ездил в крузе пассажиром.
дневное расстояние - 850 км.
заднее сиденье в авто не предназначено к длительным поездкам (в той же королле в 110/120/140 проблем нет (ездил по 1500 км за день)
В королле более 40 минут на заднем сидении ехать невозможно...
19
10
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3829
ne_s_dv:
В королле более 40 минут на заднем сидении ехать невозможно...
ладно в королле. Я в камри предыдущего кузова за полтара часа на заднем сиденьи еле высидел. Задницу свело так, что еле вылез)))
14
16
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
В центральную консоль встроена голова Чужого.
26
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2155
Эраст Петрович.:
любой авто с-класса за 900т.р.-это уже за гранью)
в наше время это уже данность. пора привыкать.
9
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Stelios:
Опеля катают без проблем вроде
до 60-80ти т.км
8
13
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
А вообще не люблю шеви
13
13
Ответить
  
Томск
Сообщений: 489
Интересно, почему в конкуренты не записали Церато 2,0 за 804 900 с учётом скидки (859 900 без неё)?
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Hyundai Avante 2005
7
4
Ответить
 
Сообщений: 4326
900 штук за круза... хоть и 1,4 турбо... спасибо оставьте себе
...
36
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 285
турбо мотор с динамикой 10,4 до сотни - не серьезно , этот предел перешагивают многие атмо...
22
2
Ответить
  
Курган
Сообщений: 296
не стоит он своих денег, тем более обновление в инете появилось!
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
4
2
Ответить
     
СПб
Сообщений: 71
Автомобиль не плохой в целом, но это ещё один пример того, что цены на авто растут быстрее зарплаты(((. В Крузе немного напрягает подвеска и на задних сиденьях места бы чуть побольше.
3 литра, меньше уже не надо:)
4
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
du11:
турбо мотор с динамикой 10,4 до сотни - не серьезно , этот предел перешагивают многие атмо...
ну если атмо 2.0 - да ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
6
Ответить
  
Сообщений: 374
MarkHoppus:
Низкий он больно, днищем шоркает только в путь
Вы наверное по грядкам катаетесь на скорости под 100 км/ч.
9
8
Ответить
  
Сообщений: 374
Для владельцев обычного 1,8 менять на 1,4 турбо смысла вообще нет.
22
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
drBuben:
Вы наверное по грядкам катаетесь на скорости под 100 км/ч.
У нас во дворах порой хуже чем на грядках ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
8
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
drBuben:
Для владельцев обычного 1,8 менять на 1,4 турбо смысла вообще нет.
Ну специальноменять конечно нет. Да и дороже турбовая.

А так 1.4 тяговитее будет. На астре ГТС например разгон до сотки у 1.4 на 1 секунду меньше чем у 1.8.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
7
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1747
Из всех представленный лучше уж Астру.
20
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1265
Пишут: поскольку Cruze 1.8 и Cruze 1.4 Turbo — это две разницы. Не то чтобы большие, но заметные. ТурбоКруз воспринимается более живым на разгон, более легким в управлении, более тихим на ходу, и по итогам — более солидным и дорогим автомобилем.

Двигатели поменяли и всё? Только я не понял с чего он солиднее стал?
16
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
du11:
турбо мотор с динамикой 10,4 до сотни - не серьезно , этот предел перешагивают многие атмо...
согласен, хоть и турбоподхват словишь со старта на Турбо чего не будет на атмо но 10,4 что то да... как то не серъезно тот же киа сид так же едет получается на 1,6 ... машина свежее, да и в салоне прикольнее не знаю смысл круза в чем... думаю и кушать будет тоже не меньше
...
6
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
Странный подбор в списке "основные конкуренты". Кроме цены, Круз уступает во всем тому или другому автомобилю из списка в схожих комплектациях по мощностным характеристикам. Вот обратите внимание, при заявленных 150л.с. Круз имеет 200нм при 1850 - 4900rpm, внезапно Гольф7 с 1.4 122hp выдает те же самые 200нм в диапазоне 1500-4000rpm. Так что пусть инженеры GM свой турбированный 1.4 150л.с. куда-нибудь себе намотают.
Про дизайн интерьера, удобство и качество материалов я вообще молчу.
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
19
12
Ответить
   
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 18255
Blade_nv:
ресурс? 50 т.км?)
Трындите,
У коллеги Астра с таким 1,4 уже давно.
Тем турбина и её настройки не для того что бы отжать движку как на гонках, а как раз заставить работать в нужных режимах.
Просто раньше турбины ставил на машины другого класса и ценового сегмента.

Выжать не меньше лошадок с единицы объёма на каких-нить ВРХ СТИ, Каенах, ... и даже Марках считается "круто", а использовать технологии на более бюджетном классе классе - нет? При том что всю эту можность использовать законно только на трэке можно. Много чего перекочевало и на Б и на А класс в своё время, начиная с автоматов и кондиционеров. И такое не только в автомобилестроении.

Лучше бы был 1499 кубиков (можно ещё и гибрид) и модели очень хорошие для пошлины уже сейчас.
12
5
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 15
жрать должен меньше
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33675
конский ценник
9
1
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6632
порадовало качество асфальта на фото. На это обратил больше внимания, чем на сам авто. По двиглу - вопрос спорный, надо будет почитать отзывы реальных владельцев, как оно будет в ежедневной эксплуатации
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
5
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
als_fidelito:
Странный подбор в списке "основные конкуренты". Кроме цены, Круз уступает во всем тому или другому автомобилю из списка в схожих комплектациях по мощностным характеристикам. Вот обратите внимание, при заявленных 150л.с. Круз имеет 200нм при 1850 - 4900rpm, внезапно Гольф7 с 1.4 122hp выдает те же самые 200нм в диапазоне 1500-4000rpm. Так что пусть инженеры GM свой турбированный 1.4 150л.с. куда-нибудь себе намотают.
Про дизайн интерьера, удобство и качество материалов я вообще молчу.
не 150, а 140 там заявлено.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35346
Espander:
согласен, хоть и турбоподхват словишь со старта на Турбо чего не будет на атмо но 10,4 что то да... как то не серъезно тот же киа сид так же едет получается на 1,6 ... машина свежее, да и в салоне прикольнее не знаю смысл круза в чем... думаю и кушать будет тоже не меньше
Сид 1.6 на автомате едет 11.5 до сотки. Разница есть, хоть и небольшая.

Круз 1.8 на автомате кстати тоже едет 11.5 до сотки. При тех же 140 л.с.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
 
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
круз за почти лям? да ну нах
10
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
Stelios:
Опеля катают без проблем вроде
Шкоды с турбо по 300 катают... старые..

Просто товарища Блейда сильно коробит, что его 1.8 атмо движок жрет больше и едет на 50% медленнее, чем 1,4 турбо... так-то
10
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21832
Злодеище:
круз за почти лям? да ну нах
Вот вот!
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 793
drBuben:
Вы наверное по грядкам катаетесь на скорости под 100 км/ч.
Извините, не в петербургах живем-с...
4
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
rmx116:
не 150, а 140 там заявлено.
Подправили значит, но сути это не меняет
Злодеище:
круз за почти лям? да ну нах
Во-во, и Астру, и Гольф, и Фокус и кого из японцев можно взять за те же деньги. Так что Круз в пролете.
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
4
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
Шевроле купить без скидок - это латентный идиотизм, реальная его цена около 750 - 760 тыс.
Думается скинут на него цену как скинули в свое время на атмосферные Крузы и как сейчас скинули на ТрейлБлейзер, неадекватная цена.
А так, для тех кто умеет считать и читать - Мазда 3 АКПП в ценник Круза с учетом скидок влазит с 1,6 л., как раз для гонок с копейкой.
Рено Флюенс 2л на ручке, внимательно смотрим в прайс и видим, что самый дешевый нам обойдется почти в 850 тыс. (даже 865 ведь 15 тыс. за доставку), а похожий по комплектации на Круз в почти в 930 тыс. и ту Мазда 3 с 2 л. движком интереснее.
Форд Фокус 3 - овощ без 2л двигателя, а с ним ну нкиак меньше 910 не стоит.
Джетта - выходит минимум в 930 тыс., Гольф - тоже самое. Надежностью, что 1,4 в 122 л/с, что DSG не блещут.
Таки в среднем Круз дешевле конкурентов на 80-200 тыс. плюс на Крузы копеечные страховки, это еще минус 30-40 тыс. за каждый год эксплуатации, таки считаем и выходит, что по совокупности качеств Круз одно из наиболее выгодных предложений на рынке для тех кто умеет считать и читать и не озабочен маркой.
41
16
Ответить
  
Сообщений: 11878
цена ахтунг конечно для этого авто.
6
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
zamolea:
Шевроле купить без скидок - это латентный идиотизм, реальная его цена около 750 - 760 тыс.
Думается скинут на него цену как скинули в свое время на атмосферные Крузы и как сейчас скинули на ТрейлБлейзер, неадекватная цена.
А так, для тех кто умеет считать и читать - Мазда 3 АКПП в ценник Круза с учетом скидок влазит с 1,6 л., как раз для гонок с копейкой.
Рено Флюенс 2л на ручке, внимательно смотрим в прайс и видим, что самый дешевый нам обойдется почти в 850 тыс. (даже 865 ведь 15 тыс. за доставку), а похожий по комплектации на Круз в почти в 930 тыс. и ту Мазда 3 с 2 л. движком интереснее.
Форд Фокус 3 - овощ без 2л двигателя, а с ним ну нкиак меньше 910 не стоит.
Джетта - выходит минимум в 930 тыс., Гольф - тоже самое. Надежностью, что 1,4 в 122 л/с, что DSG не блещут.
Таки в среднем Круз дешевле конкурентов на 80-200 тыс. плюс на Крузы копеечные страховки, это еще минус 30-40 тыс. за каждый год эксплуатации, таки считаем и выходит, что по совокупности качеств Круз одно из наиболее выгодных предложений на рынке для тех кто умеет считать и читать и не озабочен маркой.
Золотые слова, полностью согласен!!!
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
16
8
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4007
При правильной ценовой политике, и соответствующем качестве, автоконцерны не уходят с целого континента, судзуки этого не поняла, гудбай америка О!. Теперь ШЕВРОЛЕ, ТЫ КТО ТАКОЙ ДАВАЙ ДОСВИДАНИЯ. Реальная цена этого пипелаца в минималке 500 в максималке 600 и было бы вам счастье, даже при куче недостатков этого авто, описанных владельцами, журналом авторевю и т.д. НО УВЫ... ТАК ЧТО ДАВАЙ ДОСВИДАНИЯ.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
16
15
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2418
На дроме практически все статьи какие-то, хм, подозрительные. Это стало лучше, это и так было хорошо, а вот это так себе, но даже и к лучшему, а вот это вообще без проблем, и короче машина - збс! И так в каждом новом обзоре на любую машину.

Видать хорошо кормят на презентациях.
13
2
Ответить
 
Сообщений: 136
ошиблись с объемом,надо 1,0 тогда точно не уедет.Хотя до сервиса оба варианта сгодятся.))))))
5
3
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19120
Главная информации была в начале: 730 тыс. повозок за пять с небольшим лет. Взбодрят продажи новым мотором - через пару лет будет миллион. И дромодрочером можно дальше обсуждать дороговизну, дешевизну, сравнивать, разравнивать.
5
2
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
sport life:
При правильной ценовой политике, и соответствующем качестве, автоконцерны не уходят с целого континента, судзуки этого не поняла, гудбай америка О!. Теперь ШЕВРОЛЕ, ТЫ КТО ТАКОЙ ДАВАЙ ДОСВИДАНИЯ. Реальная цена этого пипелаца в минималке 500 в максималке 600 и было бы вам счастье, даже при куче недостатков этого авто, описанных владельцами, журналом авторевю и т.д. НО УВЫ... ТАК ЧТО ДАВАЙ ДОСВИДАНИЯ.
В Европе растут продажи ВАЗ-а, не опоздайте, пока эти премиум авто не стали продавать на вес золота по всей вселенной.
2
4
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
Gummy Bear:
ошиблись с объемом,надо 1,0 тогда точно не уедет.Хотя до сервиса оба варианта сгодятся.))))))
Не, этот супер двигатель для нового Мондео, а на Форд покушаться нельзя, это все равно, что на праворуких гнать...
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14227
Blade_nv:
ресурс? 50 т.км?)
Что за бред? С него что, снято 300л.с. с литра???
Сейчас двигатели ВЦЕЛОМ стали делать менее надежными и турбо тут нипричем!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
5
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 7
zamolea - молорик, всем глаза раскрыл, а то читать и считать не умеют вообще :-)
 
1
Ответить
  
Сообщений: 374
MarkHoppus:
Извините, не в петербургах живем-с...
В ямах в моем дворе газели буксуют, Россия она у нас такая. В плане проходимости круз меня ни разу пока не разочаровал.
5
7
Ответить
  
Сообщений: 374
zamolea:
Шевроле купить без скидок - это латентный идиотизм, реальная его цена около 750 - 760 тыс.
Думается скинут на него цену как скинули в свое время на атмосферные Крузы и как сейчас скинули на ТрейлБлейзер, неадекватная цена.
А так, для тех кто умеет считать и читать - Мазда 3 АКПП в ценник Круза с учетом скидок влазит с 1,6 л., как раз для гонок с копейкой.
Рено Флюенс 2л на ручке, внимательно смотрим в прайс и видим, что самый дешевый нам обойдется почти в 850 тыс. (даже 865 ведь 15 тыс. за доставку), а похожий по комплектации на Круз в почти в 930 тыс. и ту Мазда 3 с 2 л. движком интереснее.
Форд Фокус 3 - овощ без 2л двигателя, а с ним ну нкиак меньше 910 не стоит.
Джетта - выходит минимум в 930 тыс., Гольф - тоже самое. Надежностью, что 1,4 в 122 л/с, что DSG не блещут.
Таки в среднем Круз дешевле конкурентов на 80-200 тыс. плюс на Крузы копеечные страховки, это еще минус 30-40 тыс. за каждый год эксплуатации, таки считаем и выходит, что по совокупности качеств Круз одно из наиболее выгодных предложений на рынке для тех кто умеет считать и читать и не озабочен маркой.
Кстати да, стоимость КАСКО для меня играла немаловажную роль при выборе авто. Про нее многие забывают.
2
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37511
Фокус 3 ваш - для карликов !!!! Сзади вообще салона нет, странное какое-то развитие доступного автомобиля....

Дискуссия как обычно, две трети писателей не знает о чём вообще пишет/домысливает. Хватит уже в тундрах-то сидеть, автомобильный мир мимо проплывает, господа !
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
23
2
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1899
так се...
4
4
Ответить
   
Сообщений: 793
drBuben:
В ямах в моем дворе газели буксуют, Россия она у нас такая. В плане проходимости круз меня ни разу пока не разочаровал.
я много раз слышал, жалобы жителей столиц, по поводу качества дорог, но когда видел их сам был в недоумении, что по вашему херовые дороги, в провинции автобан практически
11
2
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 877
во первых 1,4 превосходит конкурентов по экономичности!мазда со скай активом *******ась,сосед новую мазду6 два дня завести не мог при -23градусах танцевал возле нее в то время как я астру в -30 с брелка завожу!раньше мазду хотел сейчас перехотел уже!
Мой отзыв: Opel Astra 2007
8
6
Ответить
    
Сообщений: 1048
zamolea:
Шевроле купить без скидок - это латентный идиотизм, реальная его цена около 750 - 760 тыс.
Думается скинут на него цену как скинули в свое время на атмосферные Крузы и как сейчас скинули на ТрейлБлейзер, неадекватная цена.
А так, для тех кто умеет считать и читать - Мазда 3 АКПП в ценник Круза с учетом скидок влазит с 1,6 л., как раз для гонок с копейкой.
Рено Флюенс 2л на ручке, внимательно смотрим в прайс и видим, что самый дешевый нам обойдется почти в 850 тыс. (даже 865 ведь 15 тыс. за доставку), а похожий по комплектации на Круз в почти в 930 тыс. и ту Мазда 3 с 2 л. движком интереснее.
Форд Фокус 3 - овощ без 2л двигателя, а с ним ну нкиак меньше 910 не стоит.
Джетта - выходит минимум в 930 тыс., Гольф - тоже самое. Надежностью, что 1,4 в 122 л/с, что DSG не блещут.
Таки в среднем Круз дешевле конкурентов на 80-200 тыс. плюс на Крузы копеечные страховки, это еще минус 30-40 тыс. за каждый год эксплуатации, таки считаем и выходит, что по совокупности качеств Круз одно из наиболее выгодных предложений на рынке для тех кто умеет считать и читать и не озабочен маркой.
Уверяю вас, за наличные многие дилеры скидывают.Не только шевроле.Например, в Саратове 2хлитровый Флюэнс на механике ОД сейчас продает за 730т.р.(хотя на рено.ру цена другая)Если клиент реальный- еще сбросят.Что можно купить за эту сумму с похожим оснащением и с подобной мощностью?Разве что круз.
Что касается сравнения Круза и Флюэнса-,то эти автомобили по соотношению цена/качество одни из лучших в классе и во многом близки.
Но мне более симпатичен Флюэнс.1)Более просторный салон 2)больше багажник 3)Больше просвет 3)Подвеска.Рено вне конкуренции.4)2хлитровый мотор(от Кашкая) на механике.Хорошая динамика при небольшом расходе.И самое главное-это атмосферный мотор, а не турбо.
У Круза один козырь против француза-лучше управляемость(что неудивительно.Меньше просвет,жестче подвеска, независимая задняя подвеска).В остальном: салон хуже, и простором, и качеством,шумка хуже, но самое главное-это моторы. 1,8-более менее надежный движок, но сонный.Вроде 140л.с., но едет круз примерно,как королла 1,6.
1,4 турбо,если судить по астре, более резво разгоняет, но турбо-есть турбо...да и цена уже не такая привлекательная.
15
3
Ответить
  
Ижевск
Сообщений: 491
странно что ситры как конкурентов не написали - и по цене и по комплектухе вполне себе конкурент. я среди них и выбирал... но посидев в обоих ни на минуту не думая взял ситр... о чем глядя на товарища на крузе не жалею ) а вот он походу о чем то жалеет )
8
6
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
Да тут дело не в разгоне до 100, а в том что при движении по городу ускорения будут даваться гораздо легче и с малых оборотов.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
1
3
Ответить
     
Сообщений: 97
Да красивая,но хлипкая,покупают не умом, а эмоциями.У Товарища 2 года,90000км,по ощущениям на ходу-желе с выпадающими болтами.Совет:прежде чем купить,покатайтесь на немного Б/У и делайте выводы...
8
3
Ответить
   
YolaYopta
Сообщений: 23118
У америкосов этот пепелац в правильных комплектациях, всё как надо. Почему у нас не представлены эти версии? ))
американцы не были на Луне
2
3
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 258
Мартин W:
Корыто для любителей красивой обертки. Берут вместо соплатформенной Астры только потому что чуть дешевле.
Особо умиляют экземпляры с тюнинговыми фарами а-ля БМВ. Тьфу.
я как-то раз ночью реально думал, что за БМВ еду) пока фарами кузов не высветишь, не поймёшь даже
9
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 205
Ифенк:
Главная информации была в начале: 730 тыс. повозок за пять с небольшим лет. Взбодрят продажи новым мотором - через пару лет будет миллион. И дромодрочером можно дальше обсуждать дороговизну, дешевизну, сравнивать, разравнивать.
Харош в глазки то долбиться! 730 тыс. повозок продано в прошлом 2013 году. Так что круз неплохо продается. И на дорогах его очень много, что говорит о том, что не все так плохо, как рисуют тут некоторые деятели. За 500-700тыс. лучше повозки не найти.
10
7
Ответить
 
Ха
Сообщений: 151
Такие машины как этот "бешенный" Круз с двигателем 1.4 имеют меньший моторесурс и надежность, по сравнению с короллой или Октавией, И другими "классическими" моделями с атмосферными двигателями, которые и в цене теряют намного меньше и варианты с полным приводом имеют. Лучше бы этот GM начал бы производство SAAB развивать, вот его бы народ расхватывал.
8
8
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19120
серега конь:
Харош в глазки то долбиться! 730 тыс. повозок продано в прошлом 2013 году. Так что круз неплохо продается. И на дорогах его очень много, что говорит о том, что не все так плохо, как рисуют тут некоторые деятели. За 500-700тыс. лучше повозки не найти.
И точно написано в 2013 г. Так это ещё хуже, для тех кто пишет дорого, дешёвка, остальное лучше на порядок.
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1048
Alexeus_khv:
Такие машины как этот "бешенный" Круз с двигателем 1.4 имеют меньший моторесурс и надежность, по сравнению с короллой или Октавией, И другими "классическими" моделями с атмосферными двигателями, которые и в цене теряют намного меньше и варианты с полным приводом имеют. Лучше бы этот GM начал бы производство SAAB развивать, вот его бы народ расхватывал.
SAAB?С Большим уважением отношусь к этой марке,но популярной в России ей не стать никогда.
6
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 846
идите лесом с такими ценами на круз!
Мои отзывы: Infiniti G25 2010, Honda Civic 2009
4
2
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
Про пузотерки, клиренс Круза - 160 мм (до мягкой юбки 140, но она прекрасно гнется), у того же CR-V - 170 мм до бампера, а до торчащих ниже порогов деталей что-то никто не меряет, ix35, Sportage - тоже 170 мм, а они типа для скачек по бордюрам, 1 см столь критичен?
7
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
iStalker:
странно что ситры как конкурентов не написали - и по цене и по комплектухе вполне себе конкурент. я среди них и выбирал... но посидев в обоих ни на минуту не думая взял ситр... о чем глядя на товарища на крузе не жалею ) а вот он походу о чем то жалеет )
В свое время так и выбирали, даже предоплату за Ситр внесли, я прокатился на Крузе и на Ситре и вывод однозначный - Круз.
11
4
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
Alexeus_khv:
Такие машины как этот "бешенный" Круз с двигателем 1.4 имеют меньший моторесурс и надежность, по сравнению с короллой или Октавией, И другими "классическими" моделями с атмосферными двигателями, которые и в цене теряют намного меньше и варианты с полным приводом имеют. Лучше бы этот GM начал бы производство SAAB развивать, вот его бы народ расхватывал.
Откуда такие вести?
Кто за 516-885 тыс. полный привод из седанов имеет или врем без разбору?
2
2
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
Эраст Петрович.:
Уверяю вас, за наличные многие дилеры скидывают.Не только шевроле.Например, в Саратове 2хлитровый Флюэнс на механике ОД сейчас продает за 730т.р.
МКПП плюс плюшки аналогичные Крузу выходят в 846 тыс., даже если минус от базы 40 тыс. - 816 тыс., явно не паритет.
Флю - авто странный, на любителя.
4
4
Ответить
     
СПб
Сообщений: 84
не понимаю тех людей ,кто берет этот бюджетный корейский ширпотреб по цене европейских одноклассников . мотор никакущий,хоть турбо ,хоть атмосферный,сзади балка как в тазу 9 . да ну на ! народ смотрит,неплохой внешне да и шевролет кто -му же -надо брать !
9
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13903
Хороший обзор, делайте выводы господа.
Круз всегда нравился и сейчас нравится, НО если говорить за деньги-выбор, то взял бы оригинал в лице астры, а ещё лучше меривы с таким же мотором.
Что касается конкурентов, то новая октавия выглядит интересней, а ччпокус 2-х литровый универсал, ни кому не доступен.
Может я старомоден, но чем больше литраж, тем круче форсаж. Ихмо. Турбопукалки все хороши, но до окончания срока гарантии, да и бензин любят вкусный и дорогой.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
8
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13903
Хочу поделится мыслями о турбо моторах, с маленьким литражом.
Всем известно, что у нас главная цена машины зависит от растоможки, то есть от литража мотора.
Вот теперь и посчитайте, на сколько денег поимели весь наш народ создатели "нового круза" с 1,4, который по чему-то дороже мотора 1,8, который им обходится на 100000 дешевле.
Лично я, дождусь проходной меривы с таким же мотором и притащу "настоящего немца" и буду долго смеяться над дилерскими скидками. Растоможка на 1,4 литра будет стоить 100000 рублей, а всё остальное кладём в карман.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
7
2
Ответить
   
Казань
Сообщений: 693
разгон за 10 с копейками и это на турбе и все за более восемьсот тысяч... вообще не вариант
Ваз 2110 / 1998-2011 год / карбюратор
Ваз 21723 /2011-2019 /
3
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 84
взять фокус за 6оор ,чем он хуже круза???
3
2
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 167
rmx116:
Церато легче на 40 Кг.
Серато 1230кг. фольги
4
2
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 167
Ivanchikov:
ладно в королле. Я в камри предыдущего кузова за полтара часа на заднем сиденьи еле высидел. Задницу свело так, что еле вылез)))
Геморрой надо лечить, машина здесь не причем.Сказочник, задницу у него свело, откуда вы такие беретесь.
5
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6154
Stelios:
он весит 1400! на дроме есть каталог авто! не может он 1600 весить!
В таблице в самой статье: Снаряжённая масса: 1560кг.
Или ты считаешь вес машины без барахла в багажнике, бензина и водителя (я уже молчу про пассажиров)? :)
1
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3432
не очень машина
4
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 67246
я не знаю, откуда такая цена, я астру GTC на полном фарше купил за 880 тыс.
а тут круз.... думаю, что автор что то перепутал, скорее всего этот круз будет стоить не дороже 800 а скорее всего 750 тыр.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
8
1
Ответить
    
забайкалье
Сообщений: 1314
цены все выше, объем и ресурс все меньше.
..я Забайкалец, сказал Человек. И Все заплакали...
 
 
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3432
aleks22671:
цены все выше, объем и ресурс все меньше.
это новый девиз автопромов
3
 
Ответить
     
Где-то в Кузбассе
Сообщений: 94
sport life:
При правильной ценовой политике, и соответствующем качестве, автоконцерны не уходят с целого континента, судзуки этого не поняла, гудбай америка О!. Теперь ШЕВРОЛЕ, ТЫ КТО ТАКОЙ ДАВАЙ ДОСВИДАНИЯ. Реальная цена этого пипелаца в минималке 500 в максималке 600 и было бы вам счастье, даже при куче недостатков этого авто, описанных владельцами, журналом авторевю и т.д. НО УВЫ... ТАК ЧТО ДАВАЙ ДОСВИДАНИЯ.
Ну-ну... Цены давно мониторил? За 500 вон приору себе купи со всеми ее достоинствами и до кучи пару выпусков журнала авторевю
Родился сам? Помоги другому!
11
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9644
Машина внешне нравится, но такую не купил бы- клаустрофобия...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
2
Ответить
  
череповец
Сообщений: 366
drBuben:
Кстати да, стоимость КАСКО для меня играла немаловажную роль при выборе авто. Про нее многие забывают.
увы это реальность только от нехватки денег. это же ******ецкакой-то выбирать авто не ту что нравится, а ту на которую каско дешевле, на ней же потом вам и ездить..
2
3
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11267
Обычная корейская погремуха, не имеющая к Шевроле никакого отношения, вернее, относящаяся к GM так же, как наша Шнива... Унылая, с дешевым салоном а-ля Корея, турбо Круза не спасло от хронической гипоксии. Покупают из-за цены.
6
8
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 2641
Может и шоркает, но проезжает по снежной каше довольно бодро и уверенно на удивление..
MarkHoppus:
Низкий он больно, днищем шоркает только в путь
Это очень нужно,
Это очень трудно,
Это очень важно
Быть человеком!
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1048
zamolea:
МКПП плюс плюшки аналогичные Крузу выходят в 846 тыс., даже если минус от базы 40 тыс. - 816 тыс., явно не паритет.
Флю - авто странный, на любителя.
что еще за плюшки? В автомобили главное: движок,коробка,салон, багажник, клиренс(ну это только в РФ-)и,конечно, ходовые качества. а всякие "плюшки"-это уже вторично.Единственная более менее важная опция-климат-контроль вместо кондера)и то для многих непринципиально).а он у Флюэнса/Мегана с дефлекторами для задних пассажиров есть уже в 3й комплектации.по прайсу 700т.р.(по факту дешевле), у Круза он в топовых комплектациях.от 760т.р.
Что касается странности-все владельцы оправдывают свой выбор "странностью" других автомобилей).
 
 
Ответить
   
Сообщений: 765
Машина на льбителя. Я свой выбор сделав в пользу октавии А7 1.2 ТСИ элеганс за 749 900 рублей на палке. Разгон до 100 10,3 секунды. Мне вполне хватает и расход маленький. Пробег 5700 все ок тфу тфу тфу. И к стати октавия в кузове универсал уже у диллера стоит и продается во всю.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2013, Geely MK 2008
5
2
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 846
Yxta:
Хочу поделится мыслями о турбо моторах, с маленьким литражом.
Всем известно, что у нас главная цена машины зависит от растоможки, то есть от литража мотора.
Вот теперь и посчитайте, на сколько денег поимели весь наш народ создатели "нового круза" с 1,4, который по чему-то дороже мотора 1,8, который им обходится на 100000 дешевле. Лично я, дождусь проходной меривы с таким же мотором и притащу "настоящего немца" и буду долго смеяться над дилерскими скидками. Растоможка на 1,4 литра будет стоить 100000 рублей, а всё остальное кладём в карман.
как вы считали хз. 1000 кубиков мотора стоит 3500 евро, это для 3-7 лет. а на новую машину итого дороже.
1
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3578
Так себе машинка))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
2
2
Ответить
    
Сообщений: 42
Эраст Петрович.:
Лучше уж флюэнс взять с 2хитровым мотором на механике.Быстрее, надежнее,комфортнее и стоит дешевле.
Извините, но флюшка дизайном не блещет, салон,*****о. Круз берут именно за лучшее соотношение цены к внешнему и внутреннему стилю, а у круза, в этом смысле, прямых конкурентов, до сих пор нету
Toyota Vista GT 88
Toyota Sprinter Marino 94
Nissan Skyline R 32 91
Toyota Camry 92
6
5
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
zamolea:
Надежностью, что 1,4 в 122 л/с, что DSG не блещут.
Откуда данные по надежности нового фольксвагеновского 1.4TSI? Ссылки есть или просто потрындеть захотелось?
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
2
4
Ответить
    
Сообщений: 1048
CCCPSZERG:
Извините, но флюшка дизайном не блещет, салон,*****о. Круз берут именно за лучшее соотношение цены к внешнему и внутреннему стилю, а у круза, в этом смысле, прямых конкурентов, до сих пор нету
не спорю,кому важнее обертка, а кому качество.кому- практичность, а кому-то стиль...
3
 
Ответить
  
Сообщений: 374
vovan555:
увы это реальность только от нехватки денег. это же ******ецкакой-то выбирать авто не ту что нравится, а ту на которую каско дешевле, на ней же потом вам и ездить..
Это один из факторов чел, прими это как есть, без истерик. По этому причине к куям сразу отлетел фокус 3, т.к. мне насчитали обязательных допов на 100 тыс (включая каско). У круза более честная цена.
Лично я крузом более чем доволен и на пенсионерское барахло типа октавии смотрю с усмешкой. Королла по дизайну мне очень нравится, но у нее очень завышенная цена.
И нельзя забывать, что многие люди здесь живут не для себя, а для того дяди через 2-3 года. Вы почитайте что они пишут: покупаю машину, чтобы потом ее подороже продать. Т.е. народ покупает тачку не для себя любимого, а для какого то неизвестного мужика в будущем, чтобы он купил ее по нормальной цене.
Лично я в том состоянии, когда могу позволить себе покупать то, что мне нравится. Когда круз выбирал, я много машин пересмотрел, круз по всем параметрам для меня выиграл. Очет попозже дополню свой, напишу о пробеге 21000 км.
6
5
Ответить
  
Сообщений: 374
VYDRA:
Машина на льбителя. Я свой выбор сделав в пользу октавии А7 1.2 ТСИ элеганс за 749 900 рублей на палке. Разгон до 100 10,3 секунды. Мне вполне хватает и расход маленький. Пробег 5700 все ок тфу тфу тфу. И к стати октавия в кузове универсал уже у диллера стоит и продается во всю.
Октавия - машина для пенсионеров и семейных людей, которые уже не знают, что такое покупать то что "нравится", а не то что "практично".
Октавия, рвущая кого-то со светофора (а я такого никогда не видел), кроме усмешки ничего не вызывает. Но расход да, это плюс.
6
10
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
drBuben:
Октавия - машина для пенсионеров и семейных людей, которые уже не знают, что такое покупать то что "нравится", а не то что "практично".
Октавия, рвущая кого-то со светофора (а я такого никогда не видел), кроме усмешки ничего не вызывает. Но расход да, это плюс.
Очень интересно. Круз, стало быть, покупают потому что нравится, а октавию - потому что практично.... Я балдею. Так же можно сказать, что Круз покупают те, у которого на что-то лучшее в C-классе элементарно денег не хватило. А потом можно себя бесконечно утешать, что единственной альтернативой было "пенсионерское барахло", а из двух зол, как известно, выбирают меньшее...
И да, Окташа с 1.8TSI может быть злой, очень-очень...
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
5
3
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
То ли дело моя Фабия 1,2 ТСИ 7ДСГ. Я за 170 тысяч рублей поднял мощность до 108 сил. Сейчас планирую докупитб второй уровень еще 120 тысяч, со 108 сил до 110. Разгон тоже существенно улучшился: был 12 секунд, теперь 11,7. Второй уровень куплю будет 11,5 секунд. Японцы нервно курят в сторонке
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
7
9
Ответить
   
нск
Сообщений: 522
моей следующей машиной будет круз седан, черный
8
4
Ответить
 
Сообщений: 136
Скажу честно,когда то рассматривал вариант покупки сего авто.Но друг опередил,а после огорчил-мол с 1.8 не едет.Когда услышал ,про турбу. Думал ну наконец то 1.8 турбо точно будет ездить.Вот оно, случилось чудо!!!....Но после рекламы про 1.4 лицо у меня было как у ослика из Винни Пуха в момент его день рождения.....((((
10
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 205
Gummy Bear:
Скажу честно,когда то рассматривал вариант покупки сего авто.Но друг опередил,а после огорчил-мол с 1.8 не едет.Когда услышал ,про турбу. Думал ну наконец то 1.8 турбо точно будет ездить.Вот оно, случилось чудо!!!....Но после рекламы про 1.4 лицо у меня было как у ослика из Винни Пуха в момент его день рождения.....((((
Походу ты и впрямь осел - веришь рекламе. Верить нужно своим глазам и ощущениям. 1.8 не просто едет - он рвет всех на светофорах. Лично видел, как круз сделал "аккорда" турбового на светофоре. Правда, вполне возможно, что водитель аккорда не знал, что с ним зарубились, но тем не менее.
2
17
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 205
Perdator:
То ли дело моя Фабия 1,2 ТСИ 7ДСГ. Я за 170 тысяч рублей поднял мощность до 108 сил. Сейчас планирую докупитб второй уровень еще 120 тысяч, со 108 сил до 110. Разгон тоже существенно улучшился: был 12 секунд, теперь 11,7. Второй уровень куплю будет 11,5 секунд. Японцы нервно курят в сторонке
Ты тоже это сделал? Я прокачал свою октаху, добавил ей +25 к скиллу скорости. Теперь рву всех без разбора. Владельцы всяких там мазератти, инфинити и прочих шушлаек плачут уже от меня)))))
9
1
Ответить
 
Сообщений: 136
серега конь:
Походу ты и впрямь осел - веришь рекламе. Верить нужно своим глазам и ощущениям. 1.8 не просто едет - он рвет всех на светофорах. Лично видел, как круз сделал "аккорда" турбового на светофоре. Правда, вполне возможно, что водитель аккорда не знал, что с ним зарубились, но тем не менее.
Во первых не груби.Во вторых, если круз сделал аккорда.Это значит ,что водитель аккорда уснул!!!)))Деревня, ты сам веришь в чепуху которую пишешь.И при том.Что у товарища до Круза, был 2литровый форд фокус.И человек сказал,что едет он хуже.Так,что залепите свое дуло, сударь!Я за свой разговор ответить могу еще и с другой стороны, была у меня "ракета" с 1.6 турбо(150 коней), так вот аккорд проехал мимо будто я фанту на обочине пил. Так,что лечить нам тут чушь за 1.4 турбо или 1.8 рвущий аккорды не надо!Сейчас езжу на 2 литровой ласточке и видел я вас с вашими литровыми "банками" за задним бампером,не говоря за другие нюансы )))))
9
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
Gummy Bear:
Во первых не груби.Во вторых, если круз сделал аккорда.Это значит ,что водитель аккорда уснул!!!)))Деревня, ты сам веришь в чепуху которую пишешь.И при том.Что у товарища до Круза, был 2литровый форд фокус.И человек сказал,что едет он хуже.Так,что залепите свое дуло, сударь!Я за свой разговор ответить могу еще и с другой стороны, была у меня "ракета" с 1.6 турбо(150 коней), так вот аккорд проехал мимо будто я фанту на обочине пил. Так,что лечить нам тут чушь за 1.4 турбо или 1.8 рвущий аккорды не надо!Сейчас езжу на 2 литровой ласточке и видел я вас с вашими литровыми "банками" за задним бампером,не говоря за другие нюансы )))))
Дополнение:
1,4 турбо у Круза и 1,4 турбо у Шкоды - рознь!

10,5 секунд до сотни 200 ньютонов момента Круза против 8,6 секунд до сотни и 250 момента у Шкоды... Ваш 2-ух литровый атмо двигатель как и все остальные 2-ух литровые атмосферники курят в сторонке и новый аккорд тоже с 2,5 литра с 9,3 сек до сотни и 228 момента..
9
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
Имел лансер X 2.0 литровый с 10,5 сек и тоже курил раньше ))))
 
 
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 340
Я все никак не пойму, почему народ их так охотно покупает?
Если нравятся корейские машины (а Круз изначально - кореец), то уж лучше Киа Сид или Церато, я считаю.
2
7
Ответить
     
Rehufy
Сообщений: 88
Gummy Bear:
Во первых не груби.Во вторых, если круз сделал аккорда.Это значит ,что водитель аккорда уснул!!!)))Деревня, ты сам веришь в чепуху которую пишешь.И при том.Что у товарища до Круза, был 2литровый форд фокус.И человек сказал,что едет он хуже.Так,что залепите свое дуло, сударь!Я за свой разговор ответить могу еще и с другой стороны, была у меня "ракета" с 1.6 турбо(150 коней), так вот аккорд проехал мимо будто я фанту на обочине пил. Так,что лечить нам тут чушь за 1.4 турбо или 1.8 рвущий аккорды не надо!Сейчас езжу на 2 литровой ласточке и видел я вас с вашими литровыми "банками" за задним бампером,не говоря за другие нюансы )))))
Да ты достал уже . То у друга то бабушки было то у внучатого племянника , то у негра из фильма . Сам то понимаешь какую чепуху ты несешь вообще или нет ? Пока сам за рулем не посидишь не поймешь
3
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Было два круза было первый 1.6 седан черный минималка, проехал 127 000км только стойки.
Второй 2012 хетч, 1.8 палка 31 тыс, были мелкие проблемы, зато я покупал со скидкой в 95 тыс, тоесть 605 тыс комп полный эл. пакет, esp и анти букс, кожанные накладки, климат, туманки, магнитола. и многое другое....
Плюс отменную управляймость на большой скорости, как по рельсам.
И внешность.
1.8 на палке отлично едет.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
10
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 344
По Питеру их много-много гоняет, от владельцев ничего особо плохого не слышал.
8
 
Ответить
 
Сообщений: 136
Pavel_b83:
Дополнение:
1,4 турбо у Круза и 1,4 турбо у Шкоды - рознь!
10,5 секунд до сотни 200 ньютонов момента Круза против 8,6 секунд до сотни и 250 момента у Шкоды... Ваш 2-ух литровый атмо двигатель как и все остальные 2-ух литровые атмосферники курят в сторонке и новый аккорд тоже с 2,5 литра с 9,3 сек до сотни и 228 момента..
2
 
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1741
Мало этого движка для такой тяжёлой машины.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 136
Gummy Bear:
Pavel_b83:
Дополнение:
1,4 турбо у Круза и 1,4 турбо у Шкоды - рознь!
10,5 секунд до сотни 200 ньютонов момента Круза против 8,6 секунд до сотни и 250 момента у Шкоды... Ваш 2-ух литровый атмо двигатель как и все остальные 2-ух литровые атмосферники курят в сторонке и новый аккорд тоже с 2,5 литра с 9,3 сек до сотни и 228 момента..
Во во,то то я и смотрю что ваши Шкоды и Крузы Вы продаете через пол года как изношенные в хлам перчатки. Чтож вы так??? А мой атмосферник продолжает ездить и радовать меня.
3
7
Ответить
 
Сообщений: 136
ВикторКт:
Да ты достал уже . То у друга то бабушки было то у внучатого племянника , то у негра из фильма . Сам то понимаешь какую чепуху ты несешь вообще или нет ? Пока сам за рулем не посидишь не поймешь
Вот вы то и не сидели за рулем ,по вам и видно.Только потом когда купите такой "горячий" автомобиль не продавайте его сразу и отзыв не пишите,что мол машина зае***сь ,но денег заработал и вот новую купить охота,видел я вас вагон и маленькая тележка таких владельцев.Для инфы открой рынок и посмотри сколько их скидывает народа и все полугодовалые,по любому все довольные поэтому и продают!!
2
3
Ответить
 
Сообщений: 136
Serj13:
По Питеру их много-много гоняет, от владельцев ничего особо плохого не слышал.
КАК И ОСОБО ХОРОШЕГО.не видел еще ни одного ,кто о своем авто херово говорил.Говорить начинают тогда когда продал,а то все стесняются, что вляпались)))
2
1
Ответить
     
Rehufy
Сообщений: 88
Покупал круза новым с салона мт 1.8 . Авто более чем надежный , никогда не подводил и прода я его спустя 3 года владения в идеальном состоянии , так что вы мне тут басни не рассказывайте , а ежели денег на новый авто не хватает , катайтесь на своем старом атмосфернике
12
2
Ответить
 
Сообщений: 136
ВикторКт:
Покупал круза новым с салона мт 1.8 . Авто более чем надежный , никогда не подводил и прода я его спустя 3 года владения в идеальном состоянии , так что вы мне тут басни не рассказывайте , а ежели денег на новый авто не хватает , катайтесь на своем старом атмосфернике
устраивает мой авто вот икатаюсь..денег тоже хватает,не жалуюсь...а вот вы то ,что продали ???Время пришло,понимаю..
4
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3666
насколько людям не все равно, удивляюсь. Внутри так уныло, эта панель....., ездить то внутри, смотреть на это корейское убожество.
Снаружи он мне симпатичен, особенно задняя часть удалась.
EMEX - автозапчасти. СТО - ул.Трактовая 4/3 т.951-091
2
4
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3350
Blade_nv:
ресурс? 50 т.км?)
Ресурс и надежность - вот два основных вопроса.
И ради каких потребительских выгод переплачивать за турбо обычному покупателю?
 
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
vzm38:
Для обычной бензиновой "поповозки" <10 кг./л.с. - нормально, <9 кг./л.с. - уже бодро.
Шкода Суперб/Пассат В7-1600 кг/152лошади-10.5 кг/л.с.-8.5 до сотни на автомате.Хвати жить стереотипами.
Мой отзыв: Skoda Superb 2010
3
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
LLE:
Как все шевролеты быстро дешевеет. Брать новым - если много лишних денег, но 2,0 Камри явно лучше, а разница невелика, а падение цены меньше.
Причём тут Камри?хватит сравнивать свою Камри со всеми классами подряд!!ваша Камри 2.0 АТ едет в районе 12.5 секунд сотню и жрёт на древнем 4АТ в районе 13-14 литров в городе.Тошнить в правом ряду и не задумываться о расходе-да,отличная поповозка))
Но,поверьте,не всех это устроит.
8
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
Espander:
согласен, хоть и турбоподхват словишь со старта на Турбо чего не будет на атмо но 10,4 что то да... как то не серъезно тот же киа сид так же едет получается на 1,6 ... машина свежее, да и в салоне прикольнее не знаю смысл круза в чем... думаю и кушать будет тоже не меньше
Киа Сид 1.6-130 лс едет 11.5 до сотни по заявлению производителя.
5
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
Gummy Bear:
КАК И ОСОБО ХОРОШЕГО.не видел еще ни одного ,кто о своем авто херово говорил.Говорить начинают тогда когда продал,а то все стесняются, что вляпались)))
Было 2, оба на 1,8, только первый на МКПП, второй на АКПП, на МКПП продал в возрасте 2 лет, потому как появились деньги и купил Каптиву. Ни одной проблемы не было.
Про многорычажку - а кто жаловался на плохую управляемость Круза? Прекрасно держит дорогу.
Про 1,4 TSI - бывший коллега трудится в сервисе VW, таки знаю из первых рук.
2
4
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
drBuben:
Это один из факторов чел, прими это как есть, без истерик. По этому причине к куям сразу отлетел фокус 3, т.к. мне насчитали обязательных допов на 100 тыс (включая каско). У круза более честная цена.
Лично я крузом более чем доволен и на пенсионерское барахло типа октавии смотрю с усмешкой. Королла по дизайну мне очень нравится, но у нее очень завышенная цена.
И нельзя забывать, что многие люди здесь живут не для себя, а для того дяди через 2-3 года. Вы почитайте что они пишут: покупаю машину, чтобы потом ее подороже продать. Т.е. народ покупает тачку не для себя любимого, а для какого то неизвестного мужика в будущем, чтобы он купил ее по нормальной цене.
Лично я в том состоянии, когда могу позволить себе покупать то, что мне нравится. Когда круз выбирал, я много машин пересмотрел, круз по всем параметрам для меня выиграл. Очет попозже дополню свой, напишу о пробеге 21000 км.
Пенсионерскоеибарахло Октавия уделывает ваше унылое корейское изделие по всем параметрам без всяких усмешек-клиренс 170,багажник 565л(у вас сколько там написали-430?),места спереди и сзади раза в полтора больше (субъективно-у тёщи Круз,у сестры Октавия),до сотни 8.5(это 1.4 tsi Октавия против ваших 10.3с 1.4турбо),расход в городе около 8-9 литров.
Ещё аргументы есть?
или скажете про унылый экстерьер и интерьер Октавии?Ну,конечно же,Круз-это верх дизайнерской мысли))
Хватит уже оправдывать свой неудачный выбор))
5
7
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
drBuben:
Октавия - машина для пенсионеров и семейных людей, которые уже не знают, что такое покупать то что "нравится", а не то что "практично".
Октавия, рвущая кого-то со светофора (а я такого никогда не видел), кроме усмешки ничего не вызывает. Но расход да, это плюс.
Вашу 1.8механику Октавия даже 1.2TSI отдерёт по полной програмее))и не до усмешек будет))сравните ТТХ официалов либо на Дроме)
7
3
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
Perdator:
То ли дело моя Фабия 1,2 ТСИ 7ДСГ. Я за 170 тысяч рублей поднял мощность до 108 сил. Сейчас планирую докупитб второй уровень еще 120 тысяч, со 108 сил до 110. Разгон тоже существенно улучшился: был 12 секунд, теперь 11,7. Второй уровень куплю будет 11,5 секунд. Японцы нервно курят в сторонке
Ты мой кумир))
4
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
серега конь:
Походу ты и впрямь осел - веришь рекламе. Верить нужно своим глазам и ощущениям. 1.8 не просто едет - он рвет всех на светофорах. Лично видел, как круз сделал "аккорда" турбового на светофоре. Правда, вполне возможно, что водитель аккорда не знал, что с ним зарубились, но тем не менее.
Аккорда "турбового"???поржал ))
вы из "назад в будущее 4"?))
6
 
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
Roma Skyline:
Вашу 1.8механику Октавия даже 1.2TSI отдерёт по полной програмее))и не до усмешек будет))сравните ТТХ официалов либо на Дроме)
Не отдерет.
А по цене выйдет как 1,4, только весла сзади будут, без обогрева сидений и никогда не прогревающимся салоном, ну и со 100 км/с эта Октавия до 130 сколько разгоняться будет? Час?
2
5
Ответить
     
Rehufy
Сообщений: 88
Gummy Bear:
устраивает мой авто вот икатаюсь..денег тоже хватает,не жалуюсь...а вот вы то ,что продали ???Время пришло,понимаю..
Продал чтобы на немца премиумного пересесть , а не потому что круз плохой авто . Не было бы денег катал бы на старым как некоторые любят
2
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
Разгон Октавии 1.2 до сотни 10.5.Разгон Круза 1.8 атмо-11.5.
В Октавиях 1.2 по умолчанию ставится РТС (электрофен в простонародье мощностью 900 Вт)-теплый воздух начинает поступать в салон через 30 секунд от запуска двигателя,независимо от температуры движка.
Расход 1.2 tsi будет меньше чем 1.8 Круза.
Блин,вёсла сзади в самой дешёвой комплектации Октавии....это да-весомый аргумент чтобы купить Круза))
4
3
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
ВикторКт:
Продал чтобы на немца премиумного пересесть , а не потому что круз плохой авто . Не было бы денег катал бы на старым как некоторые любят
На представителе премиальной тройки катаете сейчас?
1
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
zamolea:
Не отдерет.
А по цене выйдет как 1,4, только весла сзади будут, без обогрева сидений и никогда не прогревающимся салоном, ну и со 100 км/с эта Октавия до 130 сколько разгоняться будет? Час?
Уж не медленнее вашей))
хотя сам считаю 1.2tsi смешным....
1
4
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 205
Roma Skyline:
Разгон Октавии 1.2 до сотни 10.5.Разгон Круза 1.8 атмо-11.5.
В Октавиях 1.2 по умолчанию ставится РТС (электрофен в простонародье мощностью 900 Вт)-теплый воздух начинает поступать в салон через 30 секунд от запуска двигателя,независимо от температуры движка.
Расход 1.2 tsi будет меньше чем 1.8 Круза.
Блин,вёсла сзади в самой дешёвой комплектации Октавии....это да-весомый аргумент чтобы купить Круза))
Не забудьте про запасной двигатель, который дилер вам отдает с машиной. Ведь это он вам теплый воздух нагоняет в салон. Бу-га-га.
2
3
Ответить
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 17612
rmx116:
Ну специальноменять конечно нет. Да и дороже турбовая.
А так 1.4 тяговитее будет. На астре ГТС например разгон до сотки у 1.4 на 1 секунду меньше чем у 1.8.
Мир потихоньку сходит с ума...
 
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
Pavel_b83:
Дополнение:
1,4 турбо у Круза и 1,4 турбо у Шкоды - рознь!
10,5 секунд до сотни 200 ньютонов момента Круза против 8,6 секунд до сотни и 250 момента у Шкоды... Ваш 2-ух литровый атмо двигатель как и все остальные 2-ух литровые атмосферники курят в сторонке и новый аккорд тоже с 2,5 литра с 9,3 сек до сотни и 228 момента..
По факту посмотри реальные замеры. В паспорте пишут 8,4, а едет около 10 секунд. Это же ВАГ. Без очковтирательства никак
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
 
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
серега конь:
Не забудьте про запасной двигатель, который дилер вам отдает с машиной. Ведь это он вам теплый воздух нагоняет в салон. Бу-га-га.
Бугага.Сам то понял-что криво ляпнул?лучше бы для начала погуглил тему про РТС-что глупым не оказаться.А то сначала чушь напишите,а потом уже в суть вникаете.Хотя,вы не вникните походу.
3
1
Ответить
     
Rehufy
Сообщений: 88
Roma Skyline:
На представителе премиальной тройки катаете сейчас?
Да на 5 серии
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6223
Мартин W:
Корыто для любителей красивой обертки. Берут вместо соплатформенной Астры только потому что чуть дешевле.
Особо умиляют экземпляры с тюнинговыми фарами а-ля БМВ. Тьфу.
А смысл платить дороже только за сомнительный шильдик Опеля?!
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
2
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
Медвед Полоскун:
А смысл платить дороже только за сомнительный шильдик Опеля?!
Ну,так то Круз и Астра только платформой схожи и всё.Совершенно разные машины.И Опель у меня гораздо больше доверия вызывает чем Дэу с лейблом GM)
2
2
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
Вас почитать так тут спош владельцы майбахов и ферррари собрались....
флаг вам всем в руки .....
лижбы всё обо***ть..
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
8
 
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50707
Roma Skyline:
Разгон Октавии 1.2 до сотни 10.5.Разгон Круза 1.8 атмо-11.5.В Октавиях 1.2 по умолчанию ставится РТС (электрофен в простонародье мощностью 900 Вт)-теплый воздух начинает поступать в салон через 30 секунд от запуска двигателя,независимо от температуры движка.Расход 1.2 tsi будет меньше чем 1.8 Круза.Блин,вёсла сзади в самой дешёвой комплектации Октавии....это да-весомый аргумент чтобы купить Круза))
почитайте умные статьи про ресурс моторов фольца особенно малообьёмных......
а с ресурсом круховского1,8 проблем нет как и с заводом в мороз
Insignia 2.0t 4WD
Astra 1.6t GTC
5
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6223
Roma Skyline:
Ну,так то Круз и Астра только платформой схожи и всё.Совершенно разные машины.И Опель у меня гораздо больше доверия вызывает чем Дэу с лейблом GM)
А ГМ с лейблом Опеля как?!
В чем доверие то?! Платформа одна, движки и трансмиссии тоже, да и остальные агрегаты явно с одних заводов. Собраны на разных коневейерах?! Дак там большую часть все равно робот собирает. Или просто значок Опеля приятнее чем у Шевроле?!
Про салон молчу, по мне так одного уровня салоны. И там и там, обычный бюджетный салон.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
6
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
Perdator:
По факту посмотри реальные замеры. В паспорте пишут 8,4, а едет около 10 секунд. Это же ВАГ. Без очковтирательства никак
По факту 3 года отъездил на 2.0 лансере с 10,5 секундами, щас езжу в режиме обкатки (до 1500км, приглушен двиг) на Шкоде 1.4 .. Шкода -ракета по сравнению с овощным лансером.

На ютубе куча замеров старта заводских шкод 1.4 , там они даже в 8 сек укладываются вместо 8.5 - зайди и посмотри. Так что про очковтирательство не надо!
4
1
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 340
Медвед Полоскун:
А смысл платить дороже только за сомнительный шильдик Опеля?!
Шильдик Шевроле так не сомнителен?
GM Корветы даже без значка Шевроле продает, чтобы не было ассоциации с бюджетными бричками производства Дэу.
2
3
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
серега конь:
Не забудьте про запасной двигатель, который дилер вам отдает с машиной. Ведь это он вам теплый воздух нагоняет в салон. Бу-га-га.
С просторов инета:
"а 1.2TSI - на 250 тыс. Самый беспроблемный мотор у ВАГа с рождения (т.к. самый поздний в линейке TSI). У остальных TSI все болячки тоже уже давно устранены. Форсировка более чем умеренная (85 лс с литра) - это показатель атмосферников середины 2000-ных, зато весь момент с самых низов доступен, а не где-то там на 6 тыс. оборотов."
3
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
the stig:
почитайте умные статьи про ресурс моторов фольца особенно малообьёмных......
а с ресурсом круховского1,8 проблем нет как и с заводом в мороз
Ладно ладно-утешайте себя статьями про проблемы чужих двигателей))
что вам еще остаётся)))
2
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
Медвед Полоскун:
А ГМ с лейблом Опеля как?!
В чем доверие то?! Платформа одна, движки и трансмиссии тоже, да и остальные агрегаты явно с одних заводов. Собраны на разных коневейерах?! Дак там большую часть все равно робот собирает. Или просто значок Опеля приятнее чем у Шевроле?!
Про салон молчу, по мне так одного уровня салоны. И там и там, обычный бюджетный салон.
Не мешайте мух и котлет.
Хоть я и не поклонник Опеля-но всё же Круз даже близко с Астрой не стоит.Где там движки то одни??
1.6Турбо ставят на Круз?вот не знал то....Думаю,скоро и Опель от атмосферы уйдёт-оставит их всяким Крузам,Церато....
Салон Астры гораздо круче салона Круза.У тёщи Круз-это капец какой то-тряпичные вставочки в торпеде это пипец!!да и холодно у неё сзади.Пару раз довозила нас с женой до работы-15 км-так я задубел там.Все стёкла затягивает,даже передние.
Даже в турбомашине теплее....
2
4
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6223
Яхонт:
Шильдик Шевроле так не сомнителен?
GM Корветы даже без значка Шевроле продает, чтобы не было ассоциации с бюджетными бричками производства Дэу.
Да одного уровня значки, чуть лучше умирающего Дэу, но не более того.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6223
Roma Skyline:
Не мешайте мух и котлет.
Хоть я и не поклонник Опеля-но всё же Круз даже близко с Астрой не стоит.Где там движки то одни??
1.6Турбо ставят на Круз?вот не знал то....Думаю,скоро и Опель от атмосферы уйдёт-оставит их всяким Крузам,Церато....
Салон Астры гораздо круче салона Круза.У тёщи Круз-это капец какой то-тряпичные вставочки в торпеде это пипец!!да и холодно у неё сзади.Пару раз довозила нас с женой до работы-15 км-так я задубел там.Все стёкла затягивает,даже передние.
Даже в турбомашине теплее....
Начнут ставить 1.6 Турба - что-то изменится?! Самолетом станет?!
Или салон Опеля стал налогичен Мерсовскому?! Что в Опеле, что в Шевроле за эти деньги будет жесткий пластик и тряпка. Дак она и в Шкоде будет, и в корейцах. Качество сопоставимое.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
 
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
Pavel_b83:
По факту 3 года отъездил на 2.0 лансере с 10,5 секундами, щас езжу в режиме обкатки (до 1500км, приглушен двиг) на Шкоде 1.4 .. Шкода -ракета по сравнению с овощным лансером.
На ютубе куча замеров старта заводских шкод 1.4 , там они даже в 8 сек укладываются вместо 8.5 - зайди и посмотри. Так что про очковтирательство не надо!
У ленсера разгон 11,5 у шкоды 1,4 - 10 секунд. Быстрее не даст электроника, которая бережет нечетные сцепления. Они и без низких стартов могут пойти под замену.
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
1
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
Perdator:
У ленсера разгон 11,5 у шкоды 1,4 - 10 секунд. Быстрее не даст электроника, которая бережет нечетные сцепления. Они и без низких стартов могут пойти под замену.
ВЫ эти цифры из головы берете?? Что за бред!!! Двигатель 2.0i CVT (150 лошадиных сил, автомат) Количество дверей: 4 Мощность (л.с.): 150 Максимальная скорость (км/ч): 200 Время разгона (с 0 до 100 км/ч): 10,5 Объем топливного бака (л): 59. http://www.sportlancer.ru/tech... Skoda Octavia 1.4 TSI DSG Объем двигателя, куб. см.: 1395 Клапанов на цилиндр: 4 Мощность, л.с.: 140 Достигается при об. в мин.: 4500 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 250 / 1500 Максимальная скорость, км/ч: 215 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 8.4 Чушь про электронику нести не надо и бред. Вы батенька порядочний троль и 3,14Zball
1
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
Медвед Полоскун:
Начнут ставить 1.6 Турба - что-то изменится?! Самолетом станет?!
Или салон Опеля стал налогичен Мерсовскому?! Что в Опеле, что в Шевроле за эти деньги будет жесткий пластик и тряпка. Дак она и в Шкоде будет, и в корейцах. Качество сопоставимое.
Ерунда. Качество материалов в Шкоде на порядок выше чем в шевролётах и корейцах С-сегмента.
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
4
3
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
Медвед Полоскун:
Начнут ставить 1.6 Турба - что-то изменится?! Самолетом станет?!
Или салон Опеля стал налогичен Мерсовскому?! Что в Опеле, что в Шевроле за эти деньги будет жесткий пластик и тряпка. Дак она и в Шкоде будет, и в корейцах. Качество сопоставимое.
Вы Шкоду то сюда не приплетайте.В Октавиях нормальный пластик.Не супермягкий,но и не дубовый как на Крузе.
4
4
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6223
Roma Skyline:
Вы Шкоду то сюда не приплетайте.В Октавиях нормальный пластик.Не супермягкий,но и не дубовый как на Крузе.
До Аккорда 5 поколения, и тем и другим как до Китая в известной позе. С другой стороны Аккорд 7 и далее уже качеством пластика не впечатлял.
Сидел и Шкоде Йети/Октавии и в корейцах - принципиальной разницы не заметил. В принципе весь спор из разряда религии. Во всем С-сегменте, кроме немецкой тройки - ничего приличного нет. Но немцы дороги.
А у Шкод и прочих ВАГов очень смущает ДСГ. Гидротрансформатр как-то больше по душе.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
2
2
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1225
Pavel_b83:
По факту 3 года отъездил на 2.0 лансере с 10,5 секундами, щас езжу в режиме обкатки (до 1500км, приглушен двиг) на Шкоде 1.4 .. Шкода -ракета по сравнению с овощным лансером.
На ютубе куча замеров старта заводских шкод 1.4 , там они даже в 8 сек укладываются вместо 8.5 - зайди и посмотри. Так что про очковтирательство не надо!
Почаще стартуйте , а потом напишите на сколько вам хватит хваленого 1,4 ТУРБО
3
2
Ответить
    
Россия
Сообщений: 1225
Физику никто не отменял , но 1,4 и ТУРБО это , наверно , "вещь" :-)
 
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
Pavel_b83:
ВЫ эти цифры из головы берете?? Что за бред!!! Двигатель 2.0i CVT (150 лошадиных сил, автомат) Количество дверей: 4 Мощность (л.с.): 150 Максимальная скорость (км/ч): 200 Время разгона (с 0 до 100 км/ч): 10,5 Объем топливного бака (л): 59. http://www.sportlancer.ru/tech... Skoda Octavia 1.4 TSI DSG Объем двигателя, куб. см.: 1395 Клапанов на цилиндр: 4 Мощность, л.с.: 140 Достигается при об. в мин.: 4500 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 250 / 1500 Максимальная скорость, км/ч: 215 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 8.4 Чушь про электронику нести не надо и бред. Вы батенька порядочний троль и 3,14Zball
Не надо так слепо верить паспортным цифрам, на заборе тоже много чего написано. Здесь люди замеряли специальным оборудованием http://www.autoreview.ru/_arch... Полюбуйтесь
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
 
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 281
у меня японец 1.3 турбо, тоже 140 л.с. разгон в стоке 8.4.. машине 12 лет.. расход 8литров.. правда летом ) по поводу ресурса, пробег под двести масло берет 200гр. на тыщу..
незнаю вы все про ресурс.. но знаю парня, он туда 1.3 бара дует, уже больше 70 тысяч на этой давке проехал, и не жалуется)
....... ....... ........
Мой отзыв: Toyota Sprinter 1989
3
 
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 340
Lyka-brazi:
у меня японец 1.3 турбо, тоже 140 л.с. разгон в стоке 8.4.. машине 12 лет.. расход 8литров.. правда летом ) по поводу ресурса, пробег под двести масло берет 200гр. на тыщу..
У знакомого тоже японец был с атмосферным 1,3 л (не турбо) мощностью больше 200 л.с. Но там и про ресурс и жор масла лучше не вспоминать.
Угадайте, какой автомобиль и тип двигателя?
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 143
Яхонт:
У знакомого тоже японец был с атмосферным 1,3 л (не турбо) мощностью больше 200 л.с. Но там и про ресурс и жор масла лучше не вспоминать.
Угадайте, какой автомобиль и тип двигателя?
mazda с ротором
2
 
Ответить
  
Киев
Сообщений: 305
Ресурс двигла будет мал.Турбо надо ставить минимум от 2 литров..
Я удивляюсь, когда гости спрашивают:
- У Вас есть туалет?
- О, ГОСПОДИ, НЕТ! МЫ СРЁМ В ОКНО.
 
3
Ответить
 
Сообщений: 149
Уж лучше Шкода или Гольф Седьмой
1.4-150лс там барелей в 2 раза больше чем на старом 1.8 -152 лс что несомненно продлит ресурс двигла и неубиваемый два раза в год 7 DSG!
1
 
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 340
Reebok:
mazda с ротором
RX-8
1
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Медвед Полоскун:
Что в Опеле, что в Шевроле за эти деньги будет жесткий пластик и тряпка. Дак она и в Шкоде будет, и в корейцах. Качество сопоставимое.
Совсем не согласен . У Круза , навереное у единственного в сегменте С, полностью дубовый пластик в салоне . И в Шкоде и в сиде , он мягкий на панели.И жестко и тесно как то в нем .
Да , еще жеский пластик в лансере , но модель давно не обновляли и за "маде ин жапан",это простительно.
1
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
Совсем не согласен . У Круза , навереное у единственного в сегменте С, полностью дубовый пластик в салоне . И в Шкоде и в сиде , он мягкий на панели.И жестко и тесно как то в нем .
Да , еще жеский пластик в лансере , но модель давно не обновляли и за "маде ин жапан",это простительно.
Ха-ха года в 2012 году покупал круза взял короллу на тест, так у нее пластик был деревянный как в логане..... Не надо здесь ля-ля
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
2
2
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Мат-Чиб:
Ха-ха года в 2012 году покупал круза взял короллу на тест, так у нее пластик был деревянный как в логане..... Не надо здесь ля-ля
в новой королле пластик мягкий.не надо ля ля . Могу только посочувствовать , если в вы выбирали между короллой и крузом ,и выбрали круз...
2
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
в новой королле пластик мягкий.не надо ля ля . Могу только посочувствовать , если в вы выбирали между короллой и крузом ,и выбрали круз...
Королла в 2012 году была не в новом кузове, панель деревянная..
За 670 тыс 1.6 механика с веслами с зади, в место магнитоллы дырка...
Убожество за эти деньги.....
Я купил круза 1.8 у королы в товремя только 1.6 был.
У меня и ESP и антибукс, кожанные накладки, хорошая стерео система, климат,туманки, подогрев сиден и все это за 605 тыс (скидка 95тыс)
Круз лучше рулится и отлична выглядит.
Новая королла симпотная, но с двигателем 1.8 миллион стоит
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
4
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
в новой королле пластик мягкий.не надо ля ля . Могу только посочувствовать , если в вы выбирали между короллой и крузом ,и выбрали круз...
Сочувствую вам, что у вас такой авто.
Сами то крузом обладали 1.8 в хорошей комплектации, что бы такое писать....
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
 
1
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Мат-Чиб:
Сочувствую вам, что у вас такой авто.
Сами то крузом обладали 1.8 в хорошей комплектации, что бы такое писать....
Что я такого написал ?Речь была о пластике на панели , так в крузе он дубовый . В других машинах сегмента С сейчас пластик на панели мягкий.С короллой сравнивали , так королла , на мой взгляд , гораздо удобнее , практичнее , ликвиднее, итд.Про деньги вопрос другой , но вы же сравнивали , вы бы еще с БМВ 3ой сравнили. Я как раз собираюсь покупать авто С класса . И выбор будет не круз .Потому что не пойму никак Круз -это американский автомобиль с корейскими чертами или наоборот..Потому что бесят две марки- шевроле и рено , которые делают машины , как бы конкуренты остальным в сегменте , но все и везе удешевляют и от этого машина уже не машина.Не круз потому что мне в нем тесно и жестко, панель не мягкая , задний скос ну очень низко(не удобно к ребенку в кресле тянутся , да и садится) на заднем диване тесно и вдоль и поперек. Да , круз дешевле остальных , но! Моя 14 новая стоит 260 тр , и что она из за этотго лучший автомобиль ?
 
1
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Алешкин:
и что она из за этотго лучший автомобиль ?
Хотя , да , моя 14я - лучший автомобиль!
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
Что я такого написал ?Речь была о пластике на панели , так в крузе он дубовый . В других машинах сегмента С сейчас пластик на панели мягкий.С короллой сравнивали , так королла , на мой взгляд , гораздо удобнее , практичнее , ликвиднее, итд.Про деньги вопрос другой , но вы же сравнивали , вы бы еще с БМВ 3ой сравнили. Я как раз собираюсь покупать авто С класса . И выбор будет не круз .Потому что не пойму никак Круз -это американский автомобиль с корейскими чертами или наоборот..Потому что бесят две марки- шевроле и рено , которые делают машины , как бы конкуренты остальным в сегменте , но все и везе удешевляют и от этого машина уже не машина.Не круз потому что мне в нем тесно и жестко, панель не мягкая , задний скос ну очень низко(не удобно к ребенку в кресле тянутся , да и садится) на заднем диване тесно и вдоль и поперек. Да , круз дешевле остальных , но! Моя 14 новая стоит 260 тр , и что она из за этотго лучший автомобиль ?
Слушай, круз очень хороший авто, красивый и тд.... У меня машина полный фарш, японец такой новый тоета, мазда, хонда будет стоит под милион.
Отцовский круз пробежал 127000км только стойки поменяли...
Ездил в пятницу на новой мазде 3, так в ней шумки нет, хоть она стоит милион 2 литра.
И рулиться круз офигенно 160-180км как по рельсам.
Пластик как пластик, дизайн мне нравиться, не гремит, а то что он не мягкий я головой об него не стучусь...
А сам то что бы купил в С классе?
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
4
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
[quote=Алешкин]Хотя , да , моя 14я - лучший автомобиль!
Отличный дешевый тазик....
И ты как супер эксперт судишь машины.
Вот такие эксперты на тазиках здесь и сидят:)))
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
1
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
[quote=Алешкин] Потому что бесят две марки- шевроле и рено , которые делают машины , как бы конкуренты остальным в сегменте , но все и везе удешевляют и от этого машина уже не машина.
А меня бесят люди на тазиках.
Рено и шевроле, отличные авто за свои цены.....
Об этом говорят их продажи.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
1
1
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Мат-Чиб:
А сам то что бы купил в С классе?
Мне нужен багажник , что бы возить мини трактор дачный , по этому выбор сужается .Или октавия или киа сид св или опель зафира, все примерно за 750 тр, а киа даже на автомате .А так ,сейчас за 670тр прордается ситроен с4 седан механика 115 лс в максимальной компл .- красивый , мягкий,просторный , с самым большим просветом . В седанах по одинаковой цене с крузом , выбрал бы его.
 
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
На тазике это потому что нет денег , от безысходности и желании ездить на новом авто , на тот на который хватило денег.
Рено и шевроле -это тоже от безысходности , тоже от того что нет денег. Так что мы ,с тобой одинаковые )..не бесись.
2
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
Мне нужен багажник , что бы возить мини трактор дачный , по этому выбор сужается .Или октавия или киа сид св или опель зафира, все примерно за 750 тр, а киа даже на автомате .А так ,сейчас за 670тр прордается ситроен с4 седан механика 115 лс в максимальной компл .- красивый , мягкий,просторный , с самым большим просветом . В седанах по одинаковой цене с крузом , выбрал бы его.
Тестил я ситроен с 4 в 2012 году тогда не было седана, да в нутри материалы мягчи, по дороже. Но 1.6 по с равнением моим 1.8 не едет, управляймость хуже и дороже он был....
Октавия отличный авто, но цена дорогая..... лучше бюджетный паркетник уже взять..
Хундай и кию не люблю, был солярис у сестры...... продали.....
Опель зафира не чего, но мне больше нравиться шевроле орландо
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
4
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
На тазике это потому что нет денег , от безысходности и желании ездить на новом авто , на тот на который хватило денег.
Рено и шевроле -это тоже от безысходности , тоже от того что нет денег. Так что мы ,с тобой одинаковые )..не бесись.
Ха-ха да мой шевроле стоит 605 тыс без скидки 700 а ваша молодой человек 150 тыс :))) моя скидка от шевроле.
Вобще в место круза я хотел рено флюнц, но он дороже получился, вот он мягкий хороший клиренс, надежность рено...
Тоета королла в моей комп стоит 1000000, я не готов переплачивать за бренд 300, хоть машины одного класса. Хоть первая иномарка в семье была тоета в далеком 1997 дешовая и надежная по тем временам, дешевле чем форд.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
2
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
Мне нужен багажник , что бы возить мини трактор дачный , по этому выбор сужается .Или октавия или киа сид св или опель зафира, все примерно за 750 тр, а киа даже на автомате .А так ,сейчас за 670тр прордается ситроен с4 седан механика 115 лс в максимальной компл .- красивый , мягкий,просторный , с самым большим просветом . В седанах по одинаковой цене с крузом , выбрал бы его.
Ликвидность у ситроена просто нулева, у нас в сибири это экзотика:))
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1048
Алешкин:
На тазике это потому что нет денег , от безысходности и желании ездить на новом авто , на тот на который хватило денег.
Рено и шевроле -это тоже от безысходности , тоже от того что нет денег. Так что мы ,с тобой одинаковые )..не бесись.
вот она железная логика Тазовода).Пока не покатаетесь на разных автомобилях, пока не приобретете опыт владения разных автомобилей-так и будете судить о достатке людей по их автомобилю...
По теме: минусуйте тойотоводы, но я не вижу принципиальной разницы между крузом и короллой.И то, и другое-бюджетные седанчики,примерно одинаковые по своим характеристикам.Более того, круз выглядит посимпатичнее, да и управляемость у него получше будет.Вся разница в цене за счет идолопоклонства нашего народа, который готов переплачивать за шильдик..Не говорю,что тойота совсем ненадежная, но круз тоже весьма крепкий аппаратик.
5
2
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 133
Алешкин:
Мне нужен багажник , что бы возить мини трактор дачный , по этому выбор сужается .Или октавия или киа сид св или опель зафира, все примерно за 750 тр, а киа даже на автомате .А так ,сейчас за 670тр прордается ситроен с4 седан механика 115 лс в максимальной компл .- красивый , мягкий,просторный , с самым большим просветом . В седанах по одинаковой цене с крузом , выбрал бы его.
У Ситроена С4 всего 2 недостатка:
1. подвеска - амортизаторы быстро нагреваются и начинают жутко долбить, как по ушам так и по заднице
2. сложно, очень сложно продать, в тот же трейд-ин их просто не принимают (у нас)
Да и если внимательно глянуть на комплектацию, то выходит, что в сравнимой с Крузом комплектации он стоит почти 790 тыс.
2
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
zamolea:
У Ситроена С4 всего 2 недостатка:
1. подвеска - амортизаторы быстро нагреваются и начинают жутко долбить, как по ушам так и по заднице
2. сложно, очень сложно продать, в тот же трейд-ин их просто не принимают (у нас)
Да и если внимательно глянуть на комплектацию, то выходит, что в сравнимой с Крузом комплектации он стоит почти 790 тыс.
zamolea:
У Ситроена С4 всего 2 недостатка:
1. подвеска - амортизаторы быстро нагреваются и начинают жутко долбить, как по ушам так и по заднице
2. сложно, очень сложно продать, в тот же трейд-ин их просто не принимают (у нас)
Да и если внимательно глянуть на комплектацию, то выходит, что в сравнимой с Крузом комплектации он стоит почти 790 тыс.
Блин , вот уж не думал , что придеться защищать ситроен ...
У вас был ситроен с4 седан у которого стучали амортизаторы ? вы его пытались безуспешно продать ?Модели то всего год! О чем вы говорите ?
За 670 тр ,со скидкой 60 тр, продается авто в комлектации эксклюзив МКПП 115 лс с светодиодной оптикой по кругу,литье 16,подогревом всей поверхности стекла , датчиками парковки , складываемми зеркалами ,климат контролем итд . Сколько стоит круз с такими опциями ?Какие 790 тр ?
 
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Эраст Петрович.:
По теме: минусуйте тойотоводы, но я не вижу принципиальной разницы между крузом и короллой.И то, и другое-бюджетные седанчики,примерно одинаковые по своим характеристикам.
При таком раскладе , у приоры и круза тоже нет принципиальной разницы . Бюджетные седанчики примерно одинаковые характеристики ....
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
При таком раскладе , у приоры и круза тоже нет принципиальной разницы . Бюджетные седанчики примерно одинаковые характеристики ....
как можно тазик с крузом сравнивать? Я думаю после этого все с тобой ясно.....
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
1
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
Блин , вот уж не думал , что придеться защищать ситроен ...
У вас был ситроен с4 седан у которого стучали амортизаторы ? вы его пытались безуспешно продать ?Модели то всего год! О чем вы говорите ?
За 670 тр ,со скидкой 60 тр, продается авто в комлектации эксклюзив МКПП 115 лс с светодиодной оптикой по кругу,литье 16,подогревом всей поверхности стекла , датчиками парковки , складываемми зеркалами ,климат контролем итд . Сколько стоит круз с такими опциями ?Какие 790 тр ?
Сейчас на круз скидка 100 тыс, можно взять турбо круза в максималке как в этой статье....
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
При таком раскладе , у приоры и круза тоже нет принципиальной разницы . Бюджетные седанчики примерно одинаковые характеристики ....
Ребенок на дешовом тазике, бред какой пишет.........
Да круз красивый авто, 5 место в мире по продажам....
В европе, америке, австралии прямой конкурент ходе цивик и тоеты королы..
А он тазик свой приплел....
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1048
Алешкин:
При таком раскладе , у приоры и круза тоже нет принципиальной разницы . Бюджетные седанчики примерно одинаковые характеристики ....
При каком раскладе?Круз и Королла-свежие автомобили с-класса со схожими потребительскими характеристиками.Причем здесь древний Таз из позапрошлого века непонятно.Хотя повторюсь: не в обиду, но вам элементарно не хватает опыта.Все ваши рассуждения теоретизированы.
 
1
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Мат-Чиб:
как можно тазик с крузом сравнивать? Я думаю после этого все с тобой ясно.....
А что не сравнивать , вы же тойоту в пимер приводите . Вот я и привожу в пример тазик приору. Чуть меньше , а так все одинаково ) . 4 колеса .одинаковая динамика , кондиционер , музыка .Панель , кстати , тоже дубовая у обоих . и цена меньше , как вам нравится .
1
1
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Разозлили. Круз -это подделка под С класс . Как и большинство моделей шевроле .как и большинство моделей рено в России -подделки под класс аналогичный .
1
8
Ответить
    
Сообщений: 1048
Алешкин:
А что не сравнивать , вы же тойоту в пимер приводите . Вот я и привожу в пример тазик приору. Чуть меньше , а так все одинаково ) . 4 колеса .одинаковая динамика , кондиционер , музыка .Панель , кстати , тоже дубовая у обоих . и цена меньше , как вам нравится .
а почему тойоту нельзя сравнивать с шевроле?Что тойота стала премиум?)
а тазик ваш не причем,хотя бы потому,что приора-это б-класс.(не говоря уже о конструкции из 80х позапрошлого века)Хотите её сравнивать-сравните с солярисом, поло и т.д.так будет хотя бы формально корректно.
И еще:не злитесь.Это всего лишь автомобили.)
3
1
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Согласен , тазик , конечно. не той категории . Но тойота королла- это легенда с класса , как и гольф, они переоценены ,спору нет . Люди готовы, платили и платят за такого рода понты до сих пор. А круз -это, как бы сказать, лоукостер в моем понимании в С классе ( эмгранды и джентры не всчет). И дастер такой же .Это удачная попытка в С классе прадавать машины дешевле рынка - но вопрос за счет чего? Этих машин полно по городу , в их владении нет никакой индивидуальности , никакого шика владения машиной мечты Мой выбор в С классе , я уже писал -это шкода октавия или киа сид .
1
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
Согласен , тазик , конечно. не той категории . Но тойота королла- это легенда с класса , как и гольф, они переоценены ,спору нет . Люди готовы, платили и платят за такого рода понты до сих пор. А круз -это, как бы сказать, лоукостер в моем понимании в С классе ( эмгранды и джентры не всчет). И дастер такой же .Это удачная попытка в С классе прадавать машины дешевле рынка - но вопрос за счет чего? Этих машин полно по городу , в их владении нет никакой индивидуальности , никакого шика владения машиной мечты Мой выбор в С классе , я уже писал -это шкода октавия или киа сид .
Ну и копи на легенду :)))
Круз отличный авто
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
2
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
Он не писал,что Октавия или Киа Сид-легенды.
1
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6223
Алешкин:
Согласен , тазик , конечно. не той категории . Но тойота королла- это легенда с класса , как и гольф, они переоценены ,спору нет . Люди готовы, платили и платят за такого рода понты до сих пор. А круз -это, как бы сказать, лоукостер в моем понимании в С классе ( эмгранды и джентры не всчет). И дастер такой же .Это удачная попытка в С классе прадавать машины дешевле рынка - но вопрос за счет чего? Этих машин полно по городу , в их владении нет никакой индивидуальности , никакого шика владения машиной мечты Мой выбор в С классе , я уже писал -это шкода октавия или киа сид .
А в Шкоде или Киа есть шик? Обычные брички класса "дом-работа-магазин" .
У Шкоды только Октавия РС - выделяется, но блин, на ручке и без блоки - это какое-то мутное сочетание. Впрочем у Киа и этого нет.

Мой выбор в С-классе, это сам С-klasse, но блин пока дорогу к дому не реконструировали, поезжу на ЖЫПе, не перенесет подвеска Мерса наших дорог, проверено директорским Е-200 АМГ.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
1
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
Разве кто то утверждает,что Шкода или Киа шикарны?Человек,вроде,просто сказал,что в С-классе -это его выбор (по возможностям).Про шик речи не было.
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1048
Алешкин:
Согласен , тазик , конечно. не той категории . Но тойота королла- это легенда с класса , как и гольф, они переоценены ,спору нет . Люди готовы, платили и платят за такого рода понты до сих пор. А круз -это, как бы сказать, лоукостер в моем понимании в С классе ( эмгранды и джентры не всчет). И дастер такой же .Это удачная попытка в С классе прадавать машины дешевле рынка - но вопрос за счет чего? Этих машин полно по городу , в их владении нет никакой индивидуальности , никакого шика владения машиной мечты Мой выбор в С классе , я уже писал -это шкода октавия или киа сид .
Вы зациклились на позиционировании и лирическом восприятии некоторых автомобилей.(Какая на.. легенда?Какой шик?в бюджетном то с-классе-).
Нужно смотреть прагматично на автомобили.Прежде всего на их потребительские свойства(некоторые, например, никогда не приемлют TSI, пускай бы этот гольф стоил ,как приора) и цену.Если автомобили примерно одинаковы по этим самым свойствам, то выбирать нужно то,что дешевле.Всё просто.
У меня 2й авто-это GTS.У этого автомобиля есть хоть какая-то индивидуальность, и то я воспринимаю его,как обычный бюджетный хэтч. А уж королла и сид-, это ,извините,еще большая попса, банальность и т.д. и т.п.(хотя после ВАза,конечно, шик)
кстати королла и гольф стали так называемыми"легендами&quo t; из-за хорошего соотношения цены и качества, из-за своей демократичности и из-за популярности.(читай большого количества продаж.Т.е. по этой логике тот же круз-сейчас легенда и бестселлер, не говоря уже о Дастере, который сейчас как в свое время жук и де шво, стал мировым автомобилем)Сейчас же и королла,и гольф больше известны ****анным ценником.А если на автомобиль цена явно завышена, то это не шик.Это маркетинг, рассчитанный на идиотизм.
5
1
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
[quote=Эраст Петрович.](Какая на.. легенда?Какой шик?в бюджетном то с-классе-).

кстати королла и гольф стали так называемыми"легендами&quo t; из-за хорошего соотношения цены и качества, из-за своей демократичности и из-за популярности
Я так и не понял из ваших постов-вы признаете в королле и гольфе легенды С класса ?Его бесцеллеры, родоначальники. Те , с которых все начиналось и фокус потом подхватил, или вы спорите ?Позвольте спросить-а где грань примерно одинаковых потребительских качеств за которые нужно меньше платить -родословная,то что их на каждом углу кучи ,салон сзади потеснее ,разгон далеко не лучший ,передняя панель с твердым пластиком , экранчик попроще ,сзади балка ,топливная экономичность не самый большой конек .Это я про приору писал. Или нет ,не про приору...
Легенда и бесцеллер сейчас гранта )
А , еще! А что в сиде попсового ? кроме клириенса ? Сравним с крузом универсалы?
 
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Эраст Петрович.:
Т.е. по этой логике тот же круз-сейчас легенда и бестселлер, не говоря уже о Дастере, который сейчас как в свое время жук и де шво, стал мировым автомобилем)
Про дастер мы еще поговорим -думаю скоро осилить Ваш блог... Позволю только небольшой опус ,опять он у меня получается в сторону автоваза ...чур меня..А идейка-то паркетников от нивы нашей начинается , или нет?
чувствую прям помидорами пахнет ....
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 67246
Медвед Полоскун:
А ГМ с лейблом Опеля как?!
В чем доверие то?! Платформа одна, движки и трансмиссии тоже, да и остальные агрегаты явно с одних заводов. Собраны на разных коневейерах?! Дак там большую часть все равно робот собирает. Или просто значок Опеля приятнее чем у Шевроле?!
Про салон молчу, по мне так одного уровня салоны. И там и там, обычный бюджетный салон.
насчёт салона категорически не соглашусь, в опеле салон в разы лучше, линейка моторов тоже разная, на астру ставят и дизель и 1,6 турбо 180 л.с, да и подвеска отличается.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
1
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
Про дастер мы еще поговорим -думаю скоро осилить Ваш блог... Позволю только небольшой опус ,опять он у меня получается в сторону автоваза ...чур меня..А идейка-то паркетников от нивы нашей начинается , или нет?
чувствую прям помидорами пахнет ....
Был логан, сандера, сейчас у отца датстер, ему очень нравиться. Комфортный качественный авто, тазикам типа ниве далеко до датстера. На ниве в деревне ездить, и лежать под ней.
Два круза один 1.6 отца 127000 км продан, и мой 1.8 отличные авто в классе С.
А твои доводы не кому не интересны....... Гоняй на тазике и завидуй.....
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
По итогам 2013 года Chevrolet Cruze стал в России самой продаваемой моделью General Motors и второй по популярности иномаркой. В мире уже продано больше 2 600 000 Крузов (говорят, это пятое место по продажам в C-классе). Главные потребители — Китай, США и мы.

В Штатах продаётся больше Крузов, чем в России, во многом потому, что американцам предлагают двухлитровый турбодизель (151 л.с.). У нас он если и появится, то разве что на новом поколении Круза, которое ожидается в 2016 году. Его джиэмовцы могли бы выпустить и раньше, но не хотят — нынешняя генерация продаётся хорошо, ни к чему ей мешать. У седана с хэтчем и рестайлинг не планируется, у универсала он будет.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
 
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Мат-Чиб,в ответ на ваши высказывания в мой адрес,я тоже себе позволю фривольность а нашем общении.
Логан ,сандеро,дастер и круз-чему завидовать?насмешил!!!это называется
-обхитрить судьбу....
2
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Мат-Чиб:
По итогам 2013 года Chevrolet Cruze стал в России самой продаваемой моделью General Motors и второй по популярности иномаркой. В мире уже продано больше 2 600 000 Крузов (говорят, это пятое место по продажам в C-классе). Главные потребители — Китай, США и мы.
В Штатах продаётся больше Крузов, чем в России, во многом потому, что американцам предлагают двухлитровый турбодизель (151 л.с.). У нас он если и появится, то разве что на новом поколении Круза, которое ожидается в 2016 году. Его джиэмовцы могли бы выпустить и раньше, но не хотят — нынешняя генерация продаётся хорошо, ни к чему ей мешать. У седана с хэтчем и рестайлинг не планируется, у универсала он будет.
Не стал бы в обычной ситуации комментировать, но в ваших словах каждый раз нахожу подвох.
Что значит второй по популярности иномаркой ?не правда ваша- солярис . рио. плуседан дастер ,да и фокусов продавалось в России больше в 2013 г .
В штатах круз продается больше чем в России ,потому что людей живет больше ,марка родная, и стоит он там от 600 тр за 1.8 с 10 подушками и очень приличным электропакетом при средней зарплате 130 тр в менсяц. И причем здесь продажи . Как продажи круза сравняются с продажами за все время с моделями тойота королла или фф гольф или фокус , тогда я сьем свою шляпу...В России больше всего продали в 2013 году грант и солярисов, и что с того ,что это решает ?








.
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
Мат-Чиб,в ответ на ваши высказывания в мой адрес,я тоже себе позволю фривольность а нашем общении.
Логан ,сандеро,дастер и круз-чему завидовать?насмешил!!!это называется
-обхитрить судьбу....
Отличные авто, лучше старого тазика твоего....
Я не понимаю, если ты супер умный чел, почему авто то у тебя такое.....
Ты все знаеш, а сам даже логана или сандеру не можеш позволить за за 400-500 тыс или круза 500-750тыс.
Сам то лично этими машинами владел, что бы здесь умничать....
Я езжу на новых комфортных авто а не на тазикие за 150 тыс и не пытаюсь не кого учить..
Похож ты на студента, который начитался в нете....... и пишет
Жалко мне людишек как ты, который гоняет на тазике на дороге как угорелые, а в нете пишут чуш всякую....
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
1
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
Не стал бы в обычной ситуации комментировать, но в ваших словах каждый раз нахожу подвох.
Что значит второй по популярности иномаркой ?не правда ваша- солярис . рио. плуседан дастер ,да и фокусов продавалось в России больше в 2013 г .
В штатах круз продается больше чем в России ,потому что людей живет больше ,марка родная, и стоит он там от 600 тр за 1.8 с 10 подушками и очень приличным электропакетом при средней зарплате 130 тр в менсяц. И причем здесь продажи . Как продажи круза сравняются с продажами за все время с моделями тойота королла или фф гольф или фокус , тогда я сьем свою шляпу...В России больше всего продали в 2013 году грант и солярисов, и что с того ,что это решает ?
Слушай, троль, ты то откуда знаеш, что в штатах, твориться????
В командировку на тазике гонял.... Как ты можеш говорить о крузе, не владея им....
Копи деньги студент а не мечтай, и размышления свои оставь при себе....
.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
Алешкин:
Мат-Чиб,в ответ на ваши высказывания в мой адрес,я тоже себе позволю фривольность а нашем общении.
Логан ,сандеро,дастер и круз-чему завидовать?насмешил!!!это называется
-обхитрить судьбу....
Обхитрить судьбу, это твой тазик старый:))))
Я езжу на хорошем авто с ESP, антибуксом, кожаными накладками, камерой, подогревами, хорошим 1.8, с прекрасной управляймостью, полным электро пакетом и др.
КАк мне жалко, что вот такие сидят порой не имея машину и пишут чушь.
А в обще здесь реальность.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
3
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2640
[quote=Алешкин]Не стал бы в обычной ситуации комментировать, но в ваших словах каждый раз нахожу подвох. Что значит второй по популярности иномаркой ?не правда ваша- солярис . рио. плуседан дастер ,да и фокусов продавалось в России больше в 2013 г . В штатах круз продается больше чем в России ,потому что людей живет больше ,марка родная, и стоит он там от 600 тр за 1.8 с 10 подушками и очень приличным электропакетом при средней зарплате 130 тр в менсяц. И причем здесь продажи . Как продажи круза сравняются с продажами за все время с моделями тойота королла или фф гольф или фокус , тогда я сьем свою шляпу...В России больше всего продали в 2013 году грант и солярисов, и что с того ,что это решает ? А ты что в америку в командировку на тазике гонял? http://www.drive.ru/drive-test... Ты прям все знаеш..... Вот студен, опять расмешил
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
1
1
Ответить
    
Курган
Сообщений: 37
серега конь:
Походу ты и впрямь осел - веришь рекламе. Верить нужно своим глазам и ощущениям. 1.8 не просто едет - он рвет всех на светофорах. Лично видел, как круз сделал "аккорда" турбового на светофоре. Правда, вполне возможно, что водитель аккорда не знал, что с ним зарубились, но тем не менее.
Вы чо ребят, аккорд турбовый?Таких не бывает.
Учите мат. часть
Мой отзыв: Honda Accord 2007
2
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1273
Мат-Чиб:
Отличные авто, лучше старого тазика твоего....
Я не понимаю, если ты супер умный чел, почему авто то у тебя такое.....
Ты все знаеш, а сам даже логана или сандеру не можеш позволить за за 400-500 тыс или круза 500-750тыс.
Сам то лично этими машинами владел, что бы здесь умничать....
Я езжу на новых комфортных авто а не на тазикие за 150 тыс и не пытаюсь не кого учить..
Похож ты на студента, который начитался в нете....... и пишет
Жалко мне людишек как ты, который гоняет на тазике на дороге как угорелые, а в нете пишут чуш всякую....
Зря вы так.На личности переходить не стоит.Может,у человека дом -300-400 квадратов и Приора,а у вас Круз.....и всё.....
Если по вашей логике опускать человека,то также можно написать-"...ты всё знаешь,а сам даже Суперба позволить за 1200 тыс.руб. не можешь позволить.
Сам лично владею этими авто,новыми комфортными авто,а не на тазике за 500-700 тыс и не пытаюсь никого учить....
Жалко мне людишек как ты,который гоняет на тазике ,а в инете пишут всякую чушь"
и всякое такое бла бла бла.....
Видите,так по отношению к любому человеку можно написать....
Так же и мне могут написать люди,владеющими Мерседес S-klasse-для которого Суп будет ведром.....
Поэтому-НЕ СУДИТЕ,ДА НЕ СУДИМЫ БУДЕТЕ!)
1
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
[quote=Мат-Чиб][quote=Алешкин]Не стал бы в обычной ситуации комментировать, но в ваших словах каждый раз нахожу подвох. Что значит второй по популярности иномаркой ?не правда ваша- солярис . рио. плуседан дастер ,да и фокусов продавалось в России больше в 2013 г . В штатах круз продается больше чем в России ,потому что людей живет больше ,марка родная, и стоит он там от 600 тр за 1.8 с 10 подушками и очень приличным электропакетом при средней зарплате 130 тр в менсяц. И причем здесь продажи . Как продажи круза сравняются с продажами за все время с моделями тойота королла или фф гольф или фокус , тогда я сьем свою шляпу...В России больше всего продали в 2013 году грант и солярисов, и что с того ,что это решает ? А ты что в америку в командировку на тазике гонял? http://www.drive.ru/drive-test... a48c4.html Ты прям все знаеш..... Вот студен, опять расмешил[/quote] Блин , я в ауте . Смысл переписки c Мат-Чибом...Уже не смешно , коль пишу все это... Мат-Чиб , хоть за повышение статуса моего в твоей иерархии с ребенка до студента , спасибо! Три раза перечитывал статью по ссылке(чуть не запомнил наизусть) ,но не мог понять- к чему это ? Только потом увидел в приписке к фотографии в статье , скопированную "мысль "Мат-Чиба в предыдущем посте....Э , такой хокей нам не нужен))) Мат-Чиб, комплектации круза в штатах- на американском сайте шевроле , спроси у яндекса сайт , далее мое ИМХО. Продажи новых авто в России -новостная лента любых автоинфоагентсв, не более...
1
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Мат-Чиб ,тема уже закрывается , может больше не спишемся.... Давай мир в оф лайне по теме круза ? Я признаю круз атомобилем С класса , и соглашаюсь с тем ,что у меня 14я- тазик старый ,а ты повышаешь мой статус на форуме со студента до аспиранта и больше не будешь копированием выдавать на форумах?
1
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 53
Алешкин:
форумах?
мысли