Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Первый тест Citroen C3 Aircross. Французский акцент
19.02.2018 | 37237 просмотров

Первый тест Citroen C3 Aircross. Французский акцент

Автор: Алексей Степанов
Фото: Citroen и автора
Источник: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
2137 (76%)
669 (24%)
Кроссоверы правят автомиром! Нравится вам этот факт или нет, но и в России они сегодня вызывают наибольший интерес. Даже будучи переднеприводными. Вот и французы из Citroen принялись наконец-то активно развивать свою модельную линейку в эту сторону. Новая модель C3 Aircross выходит на наш рынок.

«Да какой это вообще кроссовер без полного привода? — скажете вы, — Да и клиренс всего 175 мм!». Но ведь и классические внедорожники отнюдь не часто используют по прямому назначению. Кроссовер же сегодня не столько средство борьбы с плохими дорогами, сколько имиджевый и «семейный» продукт. Так что французы решили, что им хватит и переднего привода, сдобренного «внедорожной» системой контроля тяги Grip Control.

Низкие пороги и излишне длинный свес переднего бампера: в профиль новый Ситро больше похож на хэтчбек-переросток с защитным обвесом, нежели на кроссовер

Хватит ли? Небольшую канаву при выезде на дорогу, поиграв с настройками системы Grip Control, вы, конечно, преодолеть сможете. Не стоит недооценивать ее помощь: переднеприводный кроссовер продвигается вперед даже при вывешивании одного из колес. Но передний бампер все равно низковат, и «убить» его очень легко. Так в чем же прикол? Еще один «недокроссовер», но теперь с французским акцентом?

Необычные штрихи дизайна Эйркросса проявляются не сразу: к примеру, копьевидные рейлинги на крыше заметны только при их яркой контрастной окраске, доступной при заказе пакетов персонализации

Помните про «имиджевый продукт»? Вот его-то как раз — имиджа — тут хоть отбавляй! Ситроеновцы не зря гордятся яркостью и необычностью своих автомобилей. По возможностям персонализации с новым Ситро вообще мало кто сможет поспорить. Представители бренда заявляют о девяти десятках вариантов внешнего вида, хотя чисто математически их набирается даже больше: помимо восьми цветов кузова владельцам доступно четыре варианта цвета крыши и столько же в декор-пакетах для наружных зеркал, рейлингов, окантовок фар и «жалюзи» на задних оконцах. Такого выбора у нас не предлагает никто из конкурентов! Впрочем, если эти дизайнерские экзерсисы французов вам не понравятся, можно их не заказывать, выбрав стандартный вариант. Однако, учитывая тот факт, что до 70% владельцев C3 Aircross представители Ситроена видят в лице слабой половины, возможность индивидуализировать внешность своего автомобиля наверняка будет востребована.

Настоятельно советую не скупиться и выбирать опциональную отделку интерьера (на фото — вариант Metropolitan Grey), с которой вы получите ощущение более дорогого автомобиля. Посадка пассажиров — высокая и в целом удобная: придраться можно разве что к центральному подлокотнику заднего дивана, который мог бы быть повыше и помягче

Пять вариантов отделки предусмотрено и для салона — одна стандартная и четыре опциональных. А как тут уютно! Материалы подобраны оригинально и со вкусом, а яркие вставки на дефлекторах вентиляции, руле и спинках кресел добавляют настроения. Это вам не Крета, где из недорогого пластика собран обычный, и не более того, салон. И даже не Соул с красной подсветкой и декором а-ля «рояльный лак». Но не обошлось и без традиционных французских странностей в эргономике. Догадались же на место блока управления «климатом» воткнуть «шайбу» управления режимами системы Grip Control с клавишами запуска двигателя и активации ассистента помощи при спуске! Сам же климат-контроль управляется исключительно с сенсорного дисплея на центральной консоли, для чего потребуется открыть соответствующую страничку меню. Привыкать придется и к необычной форме рычага стояночного тормоза, а управление круиз-контролем вообще расположено в «слепой» зоне за левой спицей руля. Неудобно!

Эргономические недочеты лучше воспринимать как милые французские причуды. А вот мультимедиа здесь вполне на уровне: с неплохим 7-дюймовым сенсорным дисплеем и возможностью взаимодействия со смартфонами через MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto

Однако новый Ситро безусловно приглянется и тем, кому важна вместительность автомобиля — ведь не секрет, что большинство нынешних «компактов» не могут похвастать достойным объемом пространства даже в салоне, не говоря уже о багажнике. И здесь новинка выглядит интересной заменой не только практически ушедшим с рынка компактвэнам, но и более крупным хэтчбекам и даже универсалам С-класса. Так что в любом случае появление новой модели на российском рынке можно приветствовать. Жаль только, выбор силовых установок оказался такой же специфический, как и сам Ситро.

1,2-литровая 110-сильная бензиновая «турботройка» — единственный агрегатируемый с «автоматом» мотор в гамме Эйркросса. 82-сильная версия без наддува, доступная только в начальной комплектации Live, а равно и единственный в гамме 4-цилиндровый мотор — 92-сильный турбодизель — предлагаются исключительно с «механикой» и на продажи вряд ли сильно повлияют. Шины и диски можно выбрать как на 17, так и на 16 дюймов

Вариант, который наверняка окажется самым востребованным на нашем рынке, радует согласованностью работы 1,2-литрового турбомотора и «автомата». Стартовать можно как подчеркнуто плавно, так и демонстративно активно. 6-ступенчатая коробка передач от Aisin работает мягко, но не слишком быстро по современным меркам. Впрочем, Ситроен и не претендует на спортивность. Но теоретически мотор можно зачиповать минимум до 130 л.с. — именно столько выдает топ-версия этого двигателя в Европе. Впрочем, и 110 «турболошадок» вполне достаточно для активной езды на Эйркроссе.

Характерный «троящий» рокоток слышен только при ускорениях: шумо- и виброизоляция работающего на холостых и средних оборотах моторчика отличная

На асфальте сочинских серпантинов даже обутый в зимние шины «скандинавского» типа C3 Aircross оказался не только предсказуемым и понятным, но и даже азартным. Местные «джигиты» догоняли нас, только когда мы «упирались» в медленный грузовик или автобус. В остальных ситуациях Aircross держался уверенно и демонстрировал достойные для 110-сильного кроссовера динамику и ходовые качества. Средний расход при этом составил 7,7 литра. Учитывая активную езду преимущественно по горным дорогам, а также наличие трех человек с поклажей в салоне — это хороший показатель.

Хорошо ли греет печка? В субтропическом Сочи проверить ее эффективность сложно, однако бензиновые моторы благодаря интегрированным в головку выпускным коллекторам должны прогреваться достаточно быстро. А дизельная версия имеет дополнительный киловаттный электронагреватель салона

На хороших дорогах к плавности хода Эйркросса претензий нет. Стыки и даже дорожные заплатки из щебенки можно проскакивать ходом — пробоев или излишней раскачки замечено не было. Однако на гравийном участке с выраженными колдобинами относительно короткоходная подвеска может пропускать удары, «сопровождая» их характерными звуками. Поэтому если вы планируете ездить по плохим дорогам, лучше выбрать 16-дюймовые колеса. И не отказываться, если есть такая возможность, от системы Grip Control (устанавливается штатно на топ-версию Shine и опционально — в «средней» комплектации Feel). Ее алгоритмы контроля тяги реально повышают шансы преодолеть сугроб на выезде с парковки, размытую дачную грунтовку или, как в нашем случае, выехать на дорогу через неглубокую, но все же заставляющую вывешиваться колеса канаву.

Банальная ситуация — преодоление канавы при съезде или выезде на дорогу. С соответствующими настройками системы Grip Control (в данном случае — режим «Грязь») переднеприводный кроссовер сохраняет способность к движению даже при вывешивании одного из колес
 

Так что же в итоге? Учитывая наличие только переднего привода, 3-цилиндрового турбомоторчика в качестве единственной силовой установки с «автоматом», а также не самые демократичные цены («база» обойдется минимум в 1 069 000 руб., двухпедальные версии доступны от 1 242 000 руб., а с опциями их стоимость может превысить 1,6 млн), рассчитывать на массовый спрос Эйркроссу не приходится. Основные козыри нового Ситроена — яркая внешность с возможностью персонализации, небедное оснащение, а также уютный, удобный и вместительный салон. Будет ли этого достаточно, чтобы «подвинуть» лидеров сегмента? Хотя для тех, кто любит выделяться из общей массы и не ездить на более доступных, но кондовых Кретах и Каптурах, кто готов заплатить за оригинальность, стиль и комфорт и при этом не ждет от автомобиля отдачи каждой вложенной копейки, C3 Aircross может оказаться правильным выбором.

Технические характеристики Citroen C3 Aircross (данные производителя):

  Pure Tech 82 Pure Tech 110 HDI 92
Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый Бензиновый, с турбонаддувом Дизельный, с турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Кол-во и расположение цилиндров  3, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1199 1560
Мощность, л.с. при об/мин 82/5750 110/5500 92/4000
Крутящий момент, Нм при об/мин  118/2750 205/1500 230/1750
Трансмиссия
Привод Передний
Коробка передач 5-МКПП 6-АКПП 5-МКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Полузависимая, пружинная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4154/1756/1637
Колесная база, мм 2604
Клиренс, мм 175
Снаряженная/полная масса, кг 1163/1720 1263/1805 1248/1795
Объем топливного бака, л 45
Объем багажника, л 410–520
Шины 205/55 R16 215/55 R16, 215/50 R17 195/60 R16
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 165 183 170
Разгон до 100 км/ч, сек. 14,0 10,6 11,7
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 5,1 6,5 4,3
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 116, Euro-5 146, Euro-5 112, Euro-5
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 1 069 000 1 242 000 1 177 000
Объем багажника можно варьировать от 410 до 520 литров. Однако возможность сдвигать задний диван в продольном направлении, а также складывать спинку переднего пассажирского кресла, — опции
Оснащение системами безопасности
Фронтальные подушки безопасности (водитель/пассажир) +
Боковые подушки безопасности +
Шторки безопасности +
Коленная подушка безопасности водителя/пассажира
Надувные ремни безопасности для задних пассажиров
Система стабилизации ESP +
Антипробуксовочная система ASR +
Антиблокировочная система тормозов ABS +
Brake Assist +
Камера заднего вида О
Парктроник О
Система помощи при парковке О
Светодиодные фары
Ксеноновые фары
Адаптивные фары
Система помощи при перестроении О
Система слежения за разметкой О
Система предотвращения попутных столкновений О
Система распознавания дорожных знаков О
Система контроля усталости водителя О
Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении +

Конкуренты

Главный козырь «корейца» — цены, начинающиеся от 906 900 руб. за базовую версию Classic со 124-сильным 1,6-литровым бензиновым мотором и «механикой». С АКПП такой же Soul обойдется уже минимум в 976 900 руб. С более продвинутым вариантом 1,6-литрового мотора (132 л. с.) стоимость Соула начинается от 1 096 900 руб. Но даже с 2,0-литровым 150-сильным мотором Soul доступнее «автоматического» Ситро — от 1 116 900 руб. А за 1 431 900 руб. можно взять уникальный 204-сильный Soul GT.
Вернувшийся в прошлом году на российский рынок Nissan Juke предлагается только в переднеприводном исполнении со 117-сильным 1,6-литровым бензиновым «атмосферником» и вариатором. Стоимость базовой версии SE — 1 107 000 руб., а топ-версия LE Perso с пакетом персонализации обойдется в 1 288 000 руб.
Соплатформенный Эйркроссу Peugeot 2008 после прошлогоднего рестайлинга лишился в России базовой версии с 82-сильным моторчиком, а 1,6-литровый «атмосферник» сменился аналогичным Ситро 1,2-литровым 3-цилиндровым турбомотором, агрегатируемым только с «автоматом». Цены — еще выше (от 1 369 000 руб. за версию Active и от 1 429 000 руб. за версию Allure).

Фотобонус

Комментарии

No_comment
На парасёнка похож
111
103
Ответить
Алексей
Братск
только за "катающийся" задний диван можно пятерку поставить. Место можно регулировать для задних пассажиров.
150
26
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 22661
Для московского гламура, для регионов есть Дастер и Крета
Продам уши от мертвого осла.
122
122
Ответить
Алексей
Братск
ПАЛАСИО
Для московского гламура, для регионов есть Дастер и Крета
ну так то цена такая же как и у креты, но крета просто прошлый век по сравнению с этим. Только за Уралом эта машина тотальный неликвид.
231
23
Ответить
Серёга Рэпчик
Новосибирск
Хосспади...без слова «кросс» скоро даже трусы производить не будут...
400
3
Ответить
  
Усть-Илимск
Сообщений: 358
АНАЛог Ниссан Жук? Оба страшные
60
120
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1027
Хоть кто-то пытается продавать на этом унылом рынке машины, которые не похожи на конкурентов.
За это Ситроену прям уважение, молодцы!
453
22
Ответить
     
Елбанка
Сообщений: 2114
Что-то от Мокки уже привертели хранцузы...
Правда открутились атмосферники и 4вд :-(
Мокку дайте обратно!
«Эх, Москва, Москва, Москва, Москва!
Сколько ты нам горя принесла…» (с)
Мой отзыв: Opel Zafira 2008
32
62
Ответить
    
землянин
Сообщений: 48866
Сейчас Дустер ,уже за миллион на автомате.Ситроены мне нравятся.Сам ,на Румыно_французо-Русском авто езжу
52
8
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 5906
почему на дизеле автомата нет?
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
64
3
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 947
Алексей
ну так то цена такая же как и у креты, но крета просто прошлый век по сравнению с этим. Только за Уралом эта машина тотальный неликвид.
Все же немного подороже креты будет, ну и у креты 4WD, атмосферник 2 л, а не литровая пукалка, которая на нашем гсм и 50 т. км. не протянет. Только нескучным дизайном выигрывает.
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
79
76
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52305
Прикольный..
GERA7 на youtube
40
15
Ответить
 
Сообщений: 6814
забавный автомобиль, имиджевый. не многие решатся на такой. хотя по внутрянке очень даже интересен
64
10
Ответить
 
Санта-Клара
Сообщений: 4412
Для бабмобиля пойдёт.
Но 3 цилиндровые повозки... как то ущербно это
69
46
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Такой же ломучий как и все европейцы? 2 года и утилизация?
45
109
Ответить
Алексей
Братск
dirty
Все же немного подороже креты будет, ну и у креты 4WD, атмосферник 2 л, а не литровая пукалка, которая на нашем гсм и 50 т. км. не протянет. Только нескучным дизайном выигрывает.
фиг знает. Для меня все эти авто, этого класса одноразовые. И у креты то же, имхо, двигатель долго не проедет. Да и вообще. Странный подход. Если брать новую машина на 4 года, то глупо только на двигатель смотреть. Тут только на комфорт нужно смотреть. Авто на 20 лет сейчас редко кто берет.
60
19
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Venceremos!
Для бабмобиля пойдёт.
Но 3 цилиндровые повозки... как то ущербно это
БНВ тоже делает машины 3 цилиндровыми. Ауди А8 в следующем кузове в базе будет 2 цилиндровой. Это новый европейский тренд. Просто рык могучего v8 оскорбляет людей нетрадиционной ориентации вроде как, ну вы же знаете этих (ге) европейцев.
66
79
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
No_comment
На парасёнка похож
на породистого парася. породистого и отточеного. Это же француз.
35
19
Ответить
Алексей
Братск
Максим
БНВ тоже делает машины 3 цилиндровыми. Ауди А8 в следующем кузове в базе будет 2 цилиндровой. Это новый европейский тренд. Просто рык могучего v8 оскорбляет людей нетрадиционной ориентации вроде как, ну вы же знаете этих (ге) европейцев.
просто рык могучего V8 большая масса потребителей не потянет финансово. Для таких есть повозки особого ценового сегмента.
49
7
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Нужно запретить всем делать машины кроме американцев и японцев. Ну не умеет больше никто. Бред какой то делают все остальные. Это как русские играют в футбол. Мало того, что выглядит по бапски, так и еще и ломается каждые 30-40т.км.
35
175
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Для хипстера сойдет. Штаны с подворотами, вейп, смузи и можно ехать. Если бы ее продавали бы за 400т.р купили бы вы для езды самому? Не западло бы было? Стали бы делать подвороты на джинсах и пить смузи?
41
120
Ответить
    
землянин
Сообщений: 48866
Что там с ГЛОНАСС ?
8
25
Ответить
 
Сообщений: 6576
Сейчас если миллиона нет - можно в салон не заходить, в любой. Как же здорово жить в самой лучшей стране мира, ядерной державе, которая первой вывела в космос спутник и космонавта. Ура!
175
30
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11381
Максим
Нужно запретить всем делать машины кроме американцев и японцев. Ну не умеет больше никто. Бред какой то делают все остальные. Это как русские играют в футбол. Мало того, что выглядит по бапски, так и еще и ломается каждые 30-40т.км.
Снова завел свою шарманку.
64
13
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Мда. Динамика 14 секунд 3 цилиндра и ценник больше ляма - кому нужно это недоразумение. Продажи будут на уровне погрешности
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
79
33
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Алексей
фиг знает. Для меня все эти авто, этого класса одноразовые. И у креты то же, имхо, двигатель долго не проедет. Да и вообще. Странный подход. Если брать новую машина на 4 года, то глупо только на двигатель смотреть. Тут только на комфорт нужно смотреть. Авто на 20 лет сейчас редко кто берет.
Как раз таки в этом классе машины многоразовые и самые надежные. Сравни тот же дастер и бнв 7 или Х5. Дастер в сотни раз надежней без преувеличения. А солярис в сотни, возможно в тысячи раз надежней любой ауди. Много солярисов проехали 300-400т.км делая только ТО, На ауди массово меняют моторы и коробки к 30т.км.
61
55
Ответить
 
Сообщений: 6576
Максим
БНВ тоже делает машины 3 цилиндровыми. Ауди А8 в следующем кузове в базе будет 2 цилиндровой. Это новый европейский тренд. Просто рык могучего v8 оскорбляет людей нетрадиционной ориентации вроде как, ну вы же знаете этих (ге) европейцев.
Тебе бензин сделают по европейской цене под 100рублей и вместо фантазий о рыке могучего В8 будет полный памперс, а вместе с бензином вырастут цены на всё хрючево, даже на стекломой с боярышником.
89
7
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 271
Не надо нам "Турботроек")))
23
14
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
АвтоГорожанин
Тебе бензин сделают по европейской цене под 100рублей и вместо фантазий о рыке могучего В8 будет полный памперс, а вместе с бензином вырастут цены на всё хрючево, даже на стекломой с боярышником.
Не нужно оправдывать свою скупость.
13
52
Ответить
Алексей
Братск
Максим
Как раз таки в этом классе машины многоразовые и самые надежные. Сравни тот же дастер и бнв 7 или Х5. Дастер в сотни раз надежней без преувеличения. А солярис в сотни, возможно в тысячи раз надежней...
вы сравниваете несравнимое. Я только в срашном сне буду сравнивать дастер с БМВ. Тогда уж лучше сравнивать Ниву с дастером. Ниву можно 30 лет за копейки ремонтировать и ездить пока не сгниет.
55
12
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Ситроен, селфи палка, смузи, борода, очки в толстой оправе, штаны с подворотами, айфон, огромные наушники .... что еще нужно настоящему мааасковскому парню?
93
63
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 352
Максим
Нужно запретить всем делать машины кроме американцев и японцев. Ну не умеет больше никто. Бред какой то делают все остальные. Это как русские играют в футбол. Мало того, что выглядит по бапски, так и еще и ломается каждые 30-40т.км.
Купи себе розовый Прадик.
68
11
Ответить
 
Санта-Клара
Сообщений: 4412
Максим
БНВ тоже делает машины 3 цилиндровыми. Ауди А8 в следующем кузове в базе будет 2 цилиндровой. Это новый европейский тренд. Просто рык могучего v8 оскорбляет людей нетрадиционной ориентации вроде как, ну вы же знаете этих (ге) европейцев.
Да я в курсе что у бэхи копейки есть с этими инвалидными тремя цилиндрами по цене от 1,8 млн.
Ну пусть тешат себя ими
13
7
Ответить
premio711
Красноярск
Полноприводный с дизелем мог стать интересным вариантом
28
7
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3347
А я б с дизельком на механике взял, прямо чистый француз. Не нагнутый японец, не замудрёный немец, всё легко и приятно. В разное время водку пил с поляками, немцами, одним американцем, турки не в счет, так вот, с французами - интереснее всех! Только подход найти. С французскими машинами (не логанообразными) почти как с кошками, если кто понимает.
Punk’s Not Dead
Мой отзыв: Mazda 626 2001
59
14
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Алексей
вы сравниваете несравнимое. Я только в срашном сне буду сравнивать дастер с БМВ. Тогда уж лучше сравнивать Ниву с дастером. Ниву можно 30 лет за копейки ремонтировать и ездить пока не сгниет.
Согласен. Дастер значительно лучше БМВ. Я когда продавал киа церато мне предлагали обмены часто. В основном это были Х5 и порше кайен. Никто не предложил дастер. А жаль, на дастер я бы поменялся, пожалуй.... А тех с парней с х5 и кайенами послал. Пусть сами на своем немецком какчестве катаются.
49
42
Ответить
Алексей
Братск
Максим
Согласен. Дастер значительно лучше БМВ. Я когда продавал киа церато мне предлагали обмены часто. В основном это были Х5 и порше кайен. Никто не предложил дастер. А жаль, на дастер я бы поменялся, пожалуй.... А тех с парней с х5 и кайенами послал. Пусть сами на своем немецком какчестве катаются.
Я вас понял. на машине лучше дастера вы не ездили. Поэтому я понимаю вашу точку зрения.
57
16
Ответить
No_comment
Максим
на породистого парася. породистого и отточеного. Это же француз.
Ты про Францию в "Д"Артаньян и три мушкетёра" читал )
Сегодня Франция это Д"Абдулла и три млн. грязных поросят.
59
13
Ответить
moreman555
Петропавловск-Камчатский
Juke как видят его французы
17
2
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Алексей
Я вас понял. на машине лучше дастера вы не ездили. Поэтому я понимаю вашу точку зрения.
Ну почему же. Из немцев у меня был туарег, потом был х5 е70. Я много проехал на нем. Еще примерно 8 - 10т.км. я проехал на нем верхом на эвакуаторе Газель. Великолепная отделка салона, выверенная эргономика. На трассе я звонил водителю эвакуатора и просил поднажать, он притапливал и я ощущал насколько собранная подвеска на Туареге. Не то что на японцах. Скорость на туареге не чувствуется совсем. Останавливались только когда водителю эвакуатора - Валере нужно было заправится и ехали дальше.
107
41
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Venceremos!
Да я в курсе что у бэхи копейки есть с этими инвалидными тремя цилиндрами по цене от 1,8 млн.
Ну пусть тешат себя ими
Зато теперь владельцы ситроена, киа пиканто и матиза могут сказать - у меня двигатель как в БНВ. Трехцилиндровый!
21
10
Ответить
Chezarik
Что за тупые стереотипы о Москвичах и Европейцах? В Москве докуя нормальных ребят и дядь, которых ну никак не свяжешь со смузи и прочей хипсторской ****ей. Впрочем и в Европе п..доров не больше чем у нас, если сравнить с количеством населения.
Посмотрю я на вас, если бенз и дизель будут стоить от 90 рублей за литр. Как вы будете смотреть в сторону маленьких турбированых двигателей с хорошей отдачей? В Европе только Арабы продающие траву с коксом ездят на v8 и прочем. Остальные "Европейцы" более рационально относятся к своим доходам и у них понтов совершенно нет.
Тачка Классная, необычная. Достало когда весь двор в черных и серебристых авто одинаковых марок. За свою цену уж точно гармоничней кредиты, дастера и каптюра
104
15
Ответить
сдается мне зимой замерзнешь в нем, как в пыже 2008
14
16
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 947
Алексей
фиг знает. Для меня все эти авто, этого класса одноразовые. И у креты то же, имхо, двигатель долго не проедет. Да и вообще. Странный подход. Если брать новую машина на 4 года, то глупо только на двигатель смотреть. Тут только на комфорт нужно смотреть. Авто на 20 лет сейчас редко кто берет.
Постоянно слышу нытье про "одноразовость".
Но что-то я не замечал чтобы 3-5 летние авто у нас на помойках валялись)
Цены на вторичке достаточно высокие, чем выше ресурс авто, выше ликвидность, тем выше цена.
В крете используются более простые и проверенные временем решения, она больше ремонтопригодна, соответсвтенно меньше просядет в цене.
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
38
6
Ответить
8135094
Новосибирск
Прикольный машин:) И цена более менее.. И диван задний катается..
16
8
Ответить
Алексей
Братск
dirty
Постоянно слышу нытье про "одноразовость". Но что-то я не замечал чтобы 3-5 летние авто у нас на помойках валялись) Цены на вторичке достаточно высокие, чем выше ресурс авто, выше ликвидность,...
"просядет в цене" - глупости проверенные на личном опыте. Продавал своих "японца" и "немца" после 4 лет использования. Потерял в цене одинаково. Чем дешевле тем меньше теряешь, это не от марки зависит, а от начальной стоимости авто.
27
14
Ответить
 
Санта-Клара
Сообщений: 4412
Максим
Зато теперь владельцы ситроена, киа пиканто и матиза могут сказать - у меня двигатель как в БНВ. Трехцилиндровый!
Можно ещё сделать 3 цилиндра с половиной и сказать, мол мы даж чуть круче))
8
5
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
Максим
Ну почему же. Из немцев у меня был туарег, потом был х5 е70. Я много проехал на нем. Еще примерно 8 - 10т.км. я проехал на нем верхом на эвакуаторе Газель. Великолепная отделка салона, выверенная эргономика....
Ну если купить Туарег или Х5 по цене подержанного Серато, вероятней всего придётся часто кататься на эвакуаторе с Валерой=D Валера вообще очень любит людей, которые лезут в БУ премиум сегмент, имея финансы, позволяющие в натяг Дастер у официального дилера содержать)
57
14
Ответить
Серёга Рэпчик
Новосибирск
АвтоГорожанин
Сейчас если миллиона нет - можно в салон не заходить, в любой. Как же здорово жить в самой лучшей стране мира, ядерной державе, которая первой вывела в космос спутник и космонавта. Ура!
Россия вывела спутник??? Ого - вот это новость)))
12
32
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Chezarik
Что за тупые стереотипы о Москвичах и Европейцах? В Москве докуя нормальных ребят и дядь, которых ну никак не свяжешь со смузи и прочей хипсторской ****ей. Впрочем и в Европе п..доров не больше чем у нас,...
Поэтому в Европе пару раз в неделю проводят гей-парады? У нас значит парад на 9 мая. День ВДВ 2 августа. А у них гей-парад. У них даже рождаемость упала. Ну и кто они после этого? Еще машины делают. Понятно откуда ДСГ взялась. Нормальный мужик такое бы не придумал.

А что касается высокой отдачи турбодвигателя, то шокирую вас наверное.... Но КПД у турбопипеток меньше, чем у обычных атмосферных двигателе. Прежде чем возмущатся, ознакомьтесь с азами ДВС.
16
74
Ответить
Дмитрий Т.
Комсомольский
Симпатично, колоритно, свежо и несуразно! Во общем Годнота для хипстеров!
15
10
Ответить
Серёга Рэпчик
Новосибирск
Максим
Ситроен, селфи палка, смузи, борода, очки в толстой оправе, штаны с подворотами, айфон, огромные наушники .... что еще нужно настоящему мааасковскому парню?
У нас так в сибири ходят))))
26
4
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 782
Автомобиль очень класный!
Ситроен как всегда сделал что то красивое и необычное :)
41
7
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 357
Обычный хэтчбек с украшательствами. Переоценен
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
22
14
Ответить
Jap Friend
Иногда, ожидая ребенка с занятий, скучаю. Для разнообразия "считаю ворон" - разглядываю проезжающие автомобили.
Большинство из того, что составляет автомобильный парк возрастом 5-8 / 10-12 лет.
Цветовые решения белый, черный, серебристый. Тоска же невероятная!
--
Классный, яркий автомобиль! Вторым в семью (при разумном ценнике) для поездок в магазин, школу, тренировки - самое то!
56
7
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1876
Алё, французы, где нормальные моторы?
15
14
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 782
Jap Friend
Иногда, ожидая ребенка с занятий, скучаю. Для разнообразия "считаю ворон" - разглядываю проезжающие автомобили. Большинство из того, что составляет автомобильный парк возрастом 5-8 / 10-12 лет....
Полностью согласен, одни гробы, серость, а в купе с грязными улицами - сплошное уныние.
43
2
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Дмитрий Автолюбитель
Ну если купить Туарег или Х5 по цене подержанного Серато, вероятней всего придётся часто кататься на эвакуаторе с Валерой=D Валера вообще очень любит людей, которые лезут в БУ премиум сегмент, имея финансы, позволяющие в натяг Дастер у официального дилера содержать)
Верно. Поэтому я продал весь этот ломучий немецкий хлам и купил себе инфинити fx50/ C Валерой-Эвакуаторщиком больше не дружу.
19
32
Ответить
   
Сообщений: 772
Прикольная машинка, типа мини купера. Но блин, абсолютно иррациональная покупка в наших условиях. Когда на тачку приходится несколько лет откладывать - выбираешь что попрактичнее и понадежнее. Потому что неизвестно, сколько на ней будешь катать. Это когда денег полно, можно хоть каждый год машины менять, выбирать яркие и необычные. Народ бедный, ему не до изысков. Априори нежизнеспособное решение на нашем рынке. Все эти 100-миллиметровые клиренсы и турбопшикалки если и сгодятся, то на мкаде. Достаточно выехать хоть в рязанскую губернию, хоть в липецкую. Для нашего рынка, с учетом платежеспособности населения, идеальный автомобиль - дастер, с салоном от спортэджа да за лям - продажи будут стотысячными тиражами
40
8
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 929
BLять , нравится - езди , не нравиться - не езди. Почему сразу оbsирать то друг друга???.

Или здесь одни пятиклассники собрались.
52
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1182
Максим
Ну почему же. Из немцев у меня был туарег, потом был х5 е70. Я много проехал на нем. Еще примерно 8 - 10т.км. я проехал на нем верхом на эвакуаторе Газель. Великолепная отделка салона, выверенная эргономика....
Тонкий юмор) Но прикольный)))
22
12
Ответить
   
спб
Сообщений: 529
Максим
Для хипстера сойдет. Штаны с подворотами, вейп, смузи и можно ехать. Если бы ее продавали бы за 400т.р купили бы вы для езды самому? Не западло бы было? Стали бы делать подвороты на джинсах и пить смузи?
мдеееее СамЭЦ сразу видно
16
3
Ответить
   
ижевск
Сообщений: 706
Жаль этому малышу не досталась новая ситроеновская подвеска "ковёр-самолёт" (Progressive Hydraulic Cushions — PHC). Она есть у старших братьев С4 кактус и С5 аиркросс. Последний будет и у нас продаваться.
научите детей молчать, говорить сами научатся
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2007
11
6
Ответить
svop
Челябинск
Француз он конечно симпатичен, но фуфлооооооо! . . .
13
38
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 414
Максим
Для хипстера сойдет. Штаны с подворотами, вейп, смузи и можно ехать. Если бы ее продавали бы за 400т.р купили бы вы для езды самому? Не западло бы было? Стали бы делать подвороты на джинсах и пить смузи?
паренек, мы "западло" это уже давно переросли. надо недорогую, шуструю и без проблем с парковкой тачку для города - витц в полне подойдет и пофиг, что ты 100 кг мужик.
40
5
Ответить
 
Сообщений: 4263
1 Литр Турбо.... простите меня... Но их будут менять как масло при ТО)))))))))))))))))00
Секс туры в Эквадор, Седула. Сдам квартиру в Кито.
6
23
Ответить
    
Сообщений: 1618
пинта
почему на дизеле автомата нет?
потому что в европе с дизелем обычно идет механика
13
4
Ответить
    
Сообщений: 1618
USSURI-79
Тонкий юмор) Но прикольный)))
так тонко что аж толсто
8
6
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
Максим
Ситроен, селфи палка, смузи, борода, очки в толстой оправе, штаны с подворотами, айфон, огромные наушники .... что еще нужно настоящему мааасковскому парню?
маленькую ферму для крипты, чтобы было о чем с корешами поговорить за бутылочкой крафтового смузи
12
4
Ответить
8601536
Алексей
фиг знает. Для меня все эти авто, этого класса одноразовые. И у креты то же, имхо, двигатель долго не проедет. Да и вообще. Странный подход. Если брать новую машина на 4 года, то глупо только на двигатель смотреть. Тут только на комфорт нужно смотреть. Авто на 20 лет сейчас редко кто берет.
Я беру на 20-ть лет..., вернее уже взял.
8
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 16490
8601536
Я беру на 20-ть лет..., вернее уже взял.
Этож всего 2-3 машины за жизнь... Нафиг нафиг.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
23
9
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 8659
За 1,24 млн., намного интереснее переднеприводной Креты и Соула. Наверняка,ещё, и скидки будут, и допы не будут навязывать, и расход в городе - 7 л., а не 12 л., как у Креты. Отличная семейная машина, я бы взял.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
37
13
Ответить
1970
Новосибирск
Конечно он без полного привода. Просто французам как впрочем и практически всем адекватным людям на планете не понятно , не влазит в голову , что есть страны ,которые не просто не имеют дорог в 21 веке даже в мегаполисах , но и вообще катятся в средневековье.
41
14
Ответить
  
Сообщений: 315
мой пузотер runx, 17-ти летний, тоже при переезде некоторых препятствий вывешивает заднее колесо, и спокойно продолжает движение! Его тоже можно к кроссоверам отнести, салон трансформируется в ровный пол, передняя пассажирская сидуха превращается в столик! АДНАЗНАЧНА у меня Runx CROSS!

п.с. если бы этот цитрамон при вывешивании переднего колеса смог преодолеть эту канаву, было бы что говорить, а так какую то ерунду написали!
11
21
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Роуэн Аткинсон
Мда. Динамика 14 секунд 3 цилиндра и ценник больше ляма - кому нужно это недоразумение. Продажи будут на уровне погрешности
Там 10.6 до сотки с автоматом.
Это недоразумение надерет твой рио))
37
8
Ответить
вован
Омск
Дизайн конечно на любителя,поинтерестнее Дустера будет,один минус клиренс маленький для Сибири
3
9
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
хахаха
1.6 миллиона максималка за трехцилиндровый турбо и автомат!)
Какой женской половине вы это собрались продавать?! Верните на рынке лучше уж ДС4 с нормальными ценами, чем везти этого порося))
Ситроен возвращается в 90ые)
10
13
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8903
пинта
почему на дизеле автомата нет?
потому, что в Эуропах такая связка непопоулярна...максимум на что стоить рассчитывать - робота поженят
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
7
2
Ответить
    
Сообщений: 1689
Дизайн - бомба! У ПСА всегда было все в порядке с внешностью (последний С4 не считаем), но всё очень плохо с электрикой. Жаль, но на вторичке - полный неликвид.
7
22
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8903
Прикольно, но дорого...слишком уж дорого.
Хотяяя...я довольно много 3008-х (относительно ожиданий, что они вообще никому не нужны будут), причём в топе по цене хорошо за 2 ляма, вижу. И этот будут в каких-то объёмах дефачкам (разного возраста) брать взамен начальным недоприводным кроссам из класса Тигуана-РАВ4 и т.д. Прикольно и необычно, а Мини ещё в 1.5 раза дороже тсоит...
15
2
Ответить
  
Сообщений: 315
В сравнении с ним, Киа Соул выглядит очень строгим и красивым авто!
10
20
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Kmetik
Там 10.6 до сотки с автоматом.
Это недоразумение надерет твой рио))
Маловероятно. Через 30 км активного вваливания эти 3 цилиндра сдохнут и рассыпятся))).
И да, у Рио динамика 11.2 в режиме автомата, в спорт или мануале 10.2. А максималки 185. Эта лягушка только с логаном или сандерой может погоняться, ито профукает))
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
7
37
Ответить
На вторичке такие только брать, французы в россии в цене падают, чуть меньше китайцев.
9
9
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
surgood
В сравнении с ним, Киа Соул выглядит очень строгим и красивым авто!
Соул - машина, а эта повозка о 3 цилиндрах - обычная мотоколяска))
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
10
28
Ответить
zogar-zag
ezalabasov
Хоть кто-то пытается продавать на этом унылом рынке машины, которые не похожи на конкурентов.
За это Ситроену прям уважение, молодцы!
Как это не похож на конкурентов?
Такой же несуразный как и Ниссан Джук :-)
Хотя салон мне понравился.
2
6
Ответить
zogar-zag
Алексей
фиг знает. Для меня все эти авто, этого класса одноразовые. И у креты то же, имхо, двигатель долго не проедет. Да и вообще. Странный подход. Если брать новую машина на 4 года, то глупо только на двигатель смотреть. Тут только на комфорт нужно смотреть. Авто на 20 лет сейчас редко кто берет.
Авто на 20 лет сейчас не берут, потому что их НЕТУ.
14
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2156
dirty
Все же немного подороже креты будет, ну и у креты 4WD, атмосферник 2 л, а не литровая пукалка, которая на нашем гсм и 50 т. км. не протянет. Только нескучным дизайном выигрывает.
2-литровые хундаи тоже часто долго не ездят, очень прям совсем. Салон в крете, ровно как и экстерьер - убогий и раздражающе дешманский. Остается только типа полный привод, но плюс это сомнительный.
20
6
Ответить
zogar-zag
Ивановка
Этож всего 2-3 машины за жизнь... Нафиг нафиг.
А зачем ее менять, если она ездит и не ломается?
Правда таких сейчас практически не делают :-(
10
3
Ответить
zogar-zag
1970
Конечно он без полного привода. Просто французам как впрочем и практически всем адекватным людям на планете не понятно , не влазит в голову , что есть страны ,которые не просто не имеют дорог в 21 веке даже в мегаполисах , но и вообще катятся в средневековье.
Чувак, адекватные люди, прежде чем вывести товар на рынок изучают потребности этого самого рынка, сейчас из Франции в Россию приехать не проблема, поездить хотя бы пару недель по стране, посмотреть на дорожную инфраструктуру...
3
7
Ответить
  
Сообщений: 12118
Идея передка взята от Ниссан Джук
3
10
Ответить
zogar-zag
5-9
Прикольно, но дорого...слишком уж дорого. Хотяяя...я довольно много 3008-х (относительно ожиданий, что они вообще никому не нужны будут), причём в топе по цене хорошо за 2 ляма, вижу. И этот будут в каких-то...
Мини хотя бы красивый в отличии от этого Ситроена Джука :-)
2
19
Ответить
Jap Friend
The1
Алё, французы, где нормальные моторы?
Для тех кто задает подобные вопросы: https://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html#.Woqi5OeYPIU Это табличка "Стоимость топлива в Европе" P.S. Если лень курить ссылку, ответ: "По курсу на 19 февраля 2018 года бензин во Франции стоит в районе 105.7 руб / литр".
10
5
Ответить
Chezarik
Максим
Поэтому в Европе пару раз в неделю проводят гей-парады? У нас значит парад на 9 мая. День ВДВ 2 августа. А у них гей-парад. У них даже рождаемость упала. Ну и кто они после этого? Еще машины делают....
По порядку. По моему так это их дело когда и зачем проводить эти гей-парады не так ли? Проводятся они не государством а каким то отдельно взятыми личностями, а государство это не запрещает в следствии толерантного отношения. Хотите сказать в России п..доров нет?? Есть и много, только не выходят они открыто, запрещено. Латентных мужиков становится все больше и больше, "дровосеки" которые рубят не лес а в ***у другого дровосека. Все из Европы и из США рано или поздно приходит в Россию. Нас с вами это и обойдет, но впереди еще много поколений которые могут и стать со странностями в психологии.
Причем тут гейство и создание автомобилей я совершенно не понял. Там руки из другого места растут?
Про высокую отдачу я говорил не про КПД, а про количество лошадей с малого объема и приминение этих самых лошадей. Хотел бы говорить про КПД, то сказал бы об этом прямым текстом. Я не дол..оеб и если посещаю автомобильный сайт, владею автомобилем и интересуюсь новинками, то наверное я в курсе "азов ДВС". А кому то посоветую мыслительный процесс и надумки направить куда то в полезное действо
25
1
Ответить
Slatwicki
Сорск
Promann
Дизайн - бомба! У ПСА всегда было все в порядке с внешностью (последний С4 не считаем), но всё очень плохо с электрикой. Жаль, но на вторичке - полный неликвид.
Это ты у кого насмотрелся что все очень плохо с электрикой? ильдарика или других недоблохеров? Электрика как электрика тех же как у всех производителей. Забудь ты о старых машинах, и то там электрика лучше де...ма что на старых мерсах да бмв.
15
5
Ответить
Slatwicki
Сорск
Красивый! Действительно женский или молодежный! Для тех кому важен стиль и качество отделочных материалов да еще и так дешево!!! ( это дешево) всем кому нужны лошади и дешманский пластик есть корейские банки) или крепкий металл но дер...мо дсг и оси есть немецкие дер..мо тачки от гитлеровской марки Фольксваген( Гитлера приказ завод строить был, что поделать гитлеровские недомашины)))
7
11
Ответить
  
Сообщений: 12118
Имхо за эти деньги лучше рестайл Джука на беспроблемном 4-х цилиндровом 1.6 на варике, с которым вообще никаких проблем не будет, и гарантия 3 года, вместо 2-х у Ситроена. Этот C3 на автомате стоит минимум 1.242.000 руб. (LIVE): http://info.citroen.ru/price/p... Джук на варике - от 1.119.000 (SE): https://www.nissan-cdn.net/con... И комплектация SE Джука лучше LIVE С3: +круиз +литые диски 17 вместо 16 штамповок у C3 +задние стеклоподьемники +подогрев передних сидений (в С3 за 1.242.000 его нет! за доплату 17.000) +климат (в С3 за 1.242.000 - кондиционер) Это только на первый взгляд...
10
12
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 569
Максим
БНВ тоже делает машины 3 цилиндровыми. Ауди А8 в следующем кузове в базе будет 2 цилиндровой. Это новый европейский тренд. Просто рык могучего v8 оскорбляет людей нетрадиционной ориентации вроде как, ну вы же знаете этих (ге) европейцев.
БНВ? Это что?
И это, Максимка, а у самого то V8? Или V12?
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
10
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 569
Максим
Для хипстера сойдет. Штаны с подворотами, вейп, смузи и можно ехать. Если бы ее продавали бы за 400т.р купили бы вы для езды самому? Не западло бы было? Стали бы делать подвороты на джинсах и пить смузи?
Максимка, по понятиям машины выбираешь? Чёткий пацан!
21
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2202
Как игрушечный, нах такие делают?
2
12
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2202
Sergei T.
БНВ? Это что?
И это, Максимка, а у самого то V8? Или V12?
У него V13
17
 
Ответить
Chezarik
Sergei T.
БНВ? Это что?
И это, Максимка, а у самого то V8? Или V12?
Да бред какой то пишет))) 2 цилиндровая A8 надо же придумать
8
 
Ответить
9234880
Кореновск
Делали же классные компактвэны и минивэны, зачем городить кроссовер. Я допустим не люблю кроссоверы, мне лучше компактвэн или универсал, на крайний случай хэтчбэк.
3
1
Ответить
Дима
Пермь
пинта
почему на дизеле автомата нет?
потому что дизель позиционируется для самых экономных, а автомат лишнее топливо жрет, потому и механика только)))
13
 
Ответить
Васо
Бийск
Алексей
только за "катающийся" задний диван можно пятерку поставить. Место можно регулировать для задних пассажиров.
У япов это было еще в 90 х-ММС RVR.
3
7
Ответить
онСамый
Красноярск
Алексей
фиг знает. Для меня все эти авто, этого класса одноразовые. И у креты то же, имхо, двигатель долго не проедет. Да и вообще. Странный подход. Если брать новую машина на 4 года, то глупо только на двигатель смотреть. Тут только на комфорт нужно смотреть. Авто на 20 лет сейчас редко кто берет.
Брат на шкоде ети 1.2турбо, 3 раза поменял цепь за 120тыс км и 5 лет эксплуатации..

Мне кажется вы недооцениваете современных маркетинговых хитрецов(мягко скажем).
7
1
Ответить
Дима
Пермь
Максим
Ситроен, селфи палка, смузи, борода, очки в толстой оправе, штаны с подворотами, айфон, огромные наушники .... что еще нужно настоящему мааасковскому парню?
наверно, еще ему нужны стринги?)
3
1
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
Chezarik
По порядку. По моему так это их дело когда и зачем проводить эти гей-парады не так ли? Проводятся они не государством а каким то отдельно взятыми личностями, а государство это не запрещает в следствии...
Про КПД. Вы говорили о том, что моторы с лучшей отдачей лучше атмосферного v8. Чем он лучше? Какая мне разница что они с 1.4 турбо получили столько же мощности как и с 3.0., если 1.4 турбо жрет бензина даже больше в тех же режимах. Атмосферный мотор, чтобы получить 300л.с. в еденицу времени потратит меньше бензина, чем турбо 2 литра. В чем смысл?

Правильно. Уменьшение себестоимости для производителя. И когда они Пассат с моторчиком 1.8 продают по той же цене, что и Камри 3.5 это обман необразованных людей. т.к. себестоимость уменьшили, а конечную стоимость продукта нет.
9
17
Ответить
Дима
Пермь
Venceremos!
Можно ещё сделать 3 цилиндра с половиной и сказать, мол мы даж чуть круче))
можно еще сделать цилиндры разного диаметра)
Один большой и 2 маленьких, в маленькие топливо подается при ускорении)))
А при равномерном движении на одном большом)))
БНВ - дарю идею)
7
2
Ответить
    
Сообщений: 1618
zogar-zag
Авто на 20 лет сейчас не берут, потому что их НЕТУ.
как это нету,есть легендарная Тойота Лендкрузер 79,правда онкондовый
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1618
zogar-zag
А зачем ее менять, если она ездит и не ломается?
Правда таких сейчас практически не делают :-(
а что если надоела тебе машина,и хочешь другую?
4
2
Ответить
    
Сообщений: 1618
H22A RED TOP
Имхо за эти деньги лучше рестайл Джука на беспроблемном 4-х цилиндровом 1.6 на варике, с которым вообще никаких проблем не будет, и гарантия 3 года, вместо 2-х у Ситроена. Этот C3 на автомате стоит...
кое-где говорят что большие диски ухудшают безопастность
2
3
Ответить
    
Сообщений: 1618
9234880
Делали же классные компактвэны и минивэны, зачем городить кроссовер. Я допустим не люблю кроссоверы, мне лучше компактвэн или универсал, на крайний случай хэтчбэк.
потому что в моде кроссоверы а не микро/компакт/минивэны
4
2
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 3304
Мне нравится но здесь рулит Соул.
6
5
Ответить
Chezarik
Максим
Про КПД. Вы говорили о том, что моторы с лучшей отдачей лучше атмосферного v8. Чем он лучше? Какая мне разница что они с 1.4 турбо получили столько же мощности как и с 3.0., если 1.4 турбо жрет бензина...
Не понял я, уточните, где я провел сравнение турбо-мотора и атмосферного v8? Не вижу в моих комментариях этого и соответственно дальше обсуждать тоже не вижу смысла. Потому что это были не мои слова. А мои слова были только о арабах на v8 и все
5
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13934
Ценниг не реальный.
Лучше шкоду Ети взять.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
8
6
Ответить
Крас142
Новокузнецк
Просто красивая игрушка не более , дизайн супер но как авто абсолютно бесполезна да еще по такой цене , Соул куда лучше предложение .
9
6
Ответить
9045798
Сургут
1970
Конечно он без полного привода. Просто французам как впрочем и практически всем адекватным людям на планете не понятно , не влазит в голову , что есть страны ,которые не просто не имеют дорог в 21 веке даже в мегаполисах , но и вообще катятся в средневековье.
Вообще-то Россия на 7 месте по протяженности дорог. Что,учитывая климатические условия,не так уж и плохо.
6
4
Ответить
9045798
Сургут
surgood
мой пузотер runx, 17-ти летний, тоже при переезде некоторых препятствий вывешивает заднее колесо, и спокойно продолжает движение! Его тоже можно к кроссоверам отнести, салон трансформируется в ровный пол,...
А в 20 летней DEMIO ещё и задние сиденья вперед-назад на 15 см двигаются. Но Ситроенчик симпатичный! Особенно клыки на релингах! Наверное,что бы пешеход при ДТП далеко не отлетал
8
2
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 6128
MAYTEDO
Обычный хэтчбек с украшательствами. Переоценен
!
у моей пузотёрки клиренс больше...
2
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2600
Алексей
только за "катающийся" задний диван можно пятерку поставить. Место можно регулировать для задних пассажиров.
Купи! Кому нужна твоя "пятерка"?
3
2
Ответить
Дмитрий
Улан-Удэ
Мешковина в салоне ни к чему. Особенно на панели.
2
1
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 6128
9045798
Вообще-то Россия на 7 месте по протяженности дорог. Что,учитывая климатические условия,не так уж и плохо.
но не так уж и хорошо, учитывая 1 место по территории
с другой стороны, благодаря отсутствию дорог клинья немецких Леопардов не вклинятся, а увязнут
6
2
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2600
Максим
Поэтому в Европе пару раз в неделю проводят гей-парады? У нас значит парад на 9 мая. День ВДВ 2 августа. А у них гей-парад. У них даже рождаемость упала. Ну и кто они после этого? Еще машины делают....
У нас рождаемость нисколько не выше, чем в Европе. Отрицательная во всех некавказских регионах. А хвастаться достижениями в танкостроении - такая же ерунда, как и хвастаться гомосятиной. Фактически, танкостроение - это и есть гомосятина, так как на огромные деньги, которые можно было бы вложить в развитие электроники, биологии, генетики, фармацевтики и т.д., клепаются железные танки, которые раз в год катаются на парадах, а через 30 лет списываются на металлолом.
27
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7915
Дизайн - космос!!!
Вопросы только к надёжности.
6
 
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2600
Kmetik
Там 10.6 до сотки с автоматом.
Это недоразумение надерет твой рио))
Вы верите, что 110-сильная машина с обычным автоматом разгонится до 100 за 10,6? На бумаге-то можно и 7,6 с написать...
6
10
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7915
Взял бы бензин 1,2 турбо - это двигатель 2016 года, если не ошибаюсь.
5
3
Ответить
zogar-zag
nordwes
а что если надоела тебе машина,и хочешь другую?
Для меня машина это средство передвижения и если она свою функцию выполняет и не доставляет хлопот, зачем её менять? Ты же ноги свои не меняешь раз в три года, хотя они тебе за всю жизнь надоесть должны гарантированно:-)
8
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7915
В смысле, победил в номинации "Двигатель года - 2016"
4
2
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2600
вован
Дизайн конечно на любителя,поинтерестнее Дустера будет,один минус клиренс маленький для Сибири
У него нет 4WD. Фактически, это тот же Ниссан Ноут (высокая вместительная коробочка Б-класса), только гламурный и дорогой. Но даже не факт, что качественней простого и честного трудяги Ноута.
7
3
Ответить
zogar-zag
nordwes
как это нету,есть легендарная Тойота Лендкрузер 79,правда онкондовый
Хорошая машина кстати, а ещё примеры будут подобных машин или это единственная :-)
1
 
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2600
H22A RED TOP
Имхо за эти деньги лучше рестайл Джука на беспроблемном 4-х цилиндровом 1.6 на варике, с которым вообще никаких проблем не будет, и гарантия 3 года, вместо 2-х у Ситроена. Этот C3 на автомате стоит...
Плюс на Жука, скорее всего, еще +1 год гарантии дадут в подарок (мне на икс-Трейл дали, стало 4 года на основные агрегаты, включая вариатор), а докупить можно до 6 лет гарантии (сумма порядка 50 тыс.)
3
2
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2600
Максим
Про КПД. Вы говорили о том, что моторы с лучшей отдачей лучше атмосферного v8. Чем он лучше? Какая мне разница что они с 1.4 турбо получили столько же мощности как и с 3.0., если 1.4 турбо жрет бензина...
На самом деле всё не так. Турбо нужно в Европе из-за того, что зеленые привязали налогообложение автопроизводителей к выбросам. А методику расчета выбросов линейно привязали к расходу топлива по стандартному евро-циклу (пара плавных разгонов, светофорчик без пробок и плавное движение на скоростях в основном не больше 50). Так вот, в этом евро-цикле турбо-моторы работают почти все время на оборотах чуть выше холостых и без использования турбины. То есть на литраже. И получается безумно низкий расход топлива (недостижимый в реальной жизни) плюс высокая мощность (если нормально давить на газ). Поэтому Европа и перешла на турбо - это борьба за снижение себестоимости машин, но не за счет себестоимости двигателей (т.к. с турбиной всегда дороже), а за счет налогов. В США таких налогов нет, поэтому американцы плевать хотели на всё это 3-цилиндровое турбо.
10
 
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4351
Максим
Поэтому в Европе пару раз в неделю проводят гей-парады? У нас значит парад на 9 мая. День ВДВ 2 августа. А у них гей-парад. У них даже рождаемость упала. Ну и кто они после этого? Еще машины делают....
2 раза в неделю гей-парад проводят, говорите? Это в каком городе? Или в каждом так?
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
7
 
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4351
MikeS75
У нас рождаемость нисколько не выше, чем в Европе. Отрицательная во всех некавказских регионах. А хвастаться достижениями в танкостроении - такая же ерунда, как и хвастаться гомосятиной. Фактически, танкостроение...
Именно. Все ратуют за повышение рождаемости, но даже в московском регионе я и думать даже не могу о третьем ребенке. Жилищные условия сносные для 4-х. Ипотека - что-то нереально дорогое и неподъемное.
И, самое главное, тупо не прокормить третьего ребенка.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
11
2
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3347
MikeS75
На самом деле всё не так. Турбо нужно в Европе из-за того, что зеленые привязали налогообложение автопроизводителей к выбросам. А методику расчета выбросов линейно привязали к расходу топлива по стандартному...
Уточню. Уже четвертый год внедряется всемирный ездовой цикл WLTC.
вот картинка:
Цикл разделен непродолжительными остановками на четыре фазы: Low, где автомобиль разгоняется максимум до 56,5 км/ч, Medium ( 76,6 км/ч), High (97,4 км/ч) и Extra High (131,6 км/ч). Первые две составляют городскую часть WLTC, а последние две — загородную
Punk’s Not Dead
3
 
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
Максим
Для хипстера сойдет. Штаны с подворотами, вейп, смузи и можно ехать. Если бы ее продавали бы за 400т.р купили бы вы для езды самому? Не западло бы было? Стали бы делать подвороты на джинсах и пить смузи?
решил все лайки данной стать собрать
5
 
Ответить
 
Санта-Клара
Сообщений: 4412
Дима
можно еще сделать цилиндры разного диаметра)
Один большой и 2 маленьких, в маленькие топливо подается при ускорении)))
А при равномерном движении на одном большом)))
БНВ - дарю идею)
Ну и заодно велопедали пассажиру типа как в катамаране)
Ну а задним пассажирам в полу отверстия чтоб ногами отталкиваться!
Всё польза)
2
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
Romanian
Что-то от Мокки уже привертели хранцузы...
Правда открутились атмосферники и 4вд :-(
Мокку дайте обратно!
О в точку мне тоже сразу пришло в голову Опель мокка.
1
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
Максим
Поэтому в Европе пару раз в неделю проводят гей-парады? У нас значит парад на 9 мая. День ВДВ 2 августа. А у них гей-парад. У них даже рождаемость упала. Ну и кто они после этого? Еще машины делают....
Мне не понятно Когда объем уменьшают и вешают турбины. А машина при этом также жрет топливо Ка нормальный атмосферный двигатель. Где логика.
3
2
Ответить
Lie
Томск
Роуэн Аткинсон
Маловероятно. Через 30 км активного вваливания эти 3 цилиндра сдохнут и рассыпятся))).
И да, у Рио динамика 11.2 в режиме автомата, в спорт или мануале 10.2. А максималки 185. Эта лягушка только с логаном или сандерой может погоняться, ито профукает))
А зачем активное вваливание на 110лс? Или на рио зачем активное вваливание? 11.2, 10.2, 10.6. Медленно, медленно или медленно. Не пох ли? Надо быстро ездить возьми быстрое авто. Нех выёживаться на том что не было для этого приспособленно. Понапокупают бл...
13
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 498
Хороший авто для гейропейцев))) в Дагестане и Чечне надо такие продавать,)) там их прямо с водилами будут жечь..
mercedes gla 250 зажигалка 2014, тигуан 220 2017
3
14
Ответить
ezalabasov
Хоть кто-то пытается продавать на этом унылом рынке машины, которые не похожи на конкурентов.
За это Ситроену прям уважение, молодцы!
Езжу на Пикассо С3 эксклюзив третий год, очень рад, что его купил. Не ожидал от этой машины такого уровня комфорта и ощущения качества. В этом классе нет конкурентов, но цена после поднятия курса рванула в два раза вверх. У ситров европейской сборки были хорошие результаты на успех. Сейчас же купят только понимающие и обеспеченные люди. Куплю ли я себе ситр кросс, навряд ли. Скорее я куплю его жене. Ей он очень нравится. Рулежка, обзорность, комфорт и безопасность. Высокие результаты по тестам, все таки 6 подушек безопасности, я могу перечислить целую кучу плюсов этих машин. Одна только покраска кузова чего только стоит. Ситроен красят по какой-то дорогостоящей технологии, от чего лкп держится хорошо, не теряет цвет и тп. На маленьких скоростях удары в бампер по фене (сугроб, в пробке идр.) проверено., Шумка...Двигатель при аварии не в ноги поедет а к верху вылетит, из за чего целые конечности останутся. Куча систем слежки за детьми и ..короче мне ситров должны за рекламу )))
20
2
Ответить
АвтоГорожанин
Сейчас если миллиона нет - можно в салон не заходить, в любой. Как же здорово жить в самой лучшей стране мира, ядерной державе, которая первой вывела в космос спутник и космонавта. Ура!
Мне тоже нравиться ))
3
1
Ответить
9045798
Сургут
Вован-70
но не так уж и хорошо, учитывая 1 место по территории
с другой стороны, благодаря отсутствию дорог клинья немецких Леопардов не вклинятся, а увязнут
В европейской части России плотность дорог не меньше чем в любой европейской стране. А в азиатской,северные территории которой составляют 2/3 территории России,строительство дорог зачастую невозможно или очень сложно,тундра,болота,тайга где никто не живёт.
6
2
Ответить
Андрей К
Омск
Мини крос и митсубиси
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1618
dilmurad
Мне не понятно Когда объем уменьшают и вешают турбины. А машина при этом также жрет топливо Ка нормальный атмосферный двигатель. Где логика.
В Европе налог идёт с объёма, у нас по лошодям
2
 
Ответить
О_БЕНДЕР
Дизайн - космос!!!
Вопросы только к надёжности.
У меня Ситроен с3 Пикассо уже 5 лет. Не могу сказать, что не надёжный. Регламент и подвеска. Но подвеска по нашим дорогам Вы сами понимаете долго не служит, какая бы она не была. Хотя с левой стороны шаровая ещё родная стоит.
3
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Lie
А зачем активное вваливание на 110лс? Или на рио зачем активное вваливание? 11.2, 10.2, 10.6. Медленно, медленно или медленно. Не пох ли? Надо быстро ездить возьми быстрое авто. Нех выёживаться на том что не было для этого приспособленно. Понапокупают бл...
Медленно? Я еду 400 км со скоростью 110-130, меня всего пара машин обгонит. Ибо негде. А ещё наблюдал, обгонят - а потом 30 минут на ДПС тратят, я уже далеко. Так что купи норм машину и не корми дядю расходом и налогами. Понакупят БУ понторезок ломучих за 5 копеек, пнимаш....
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
4
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Lie
А зачем активное вваливание на 110лс? Или на рио зачем активное вваливание? 11.2, 10.2, 10.6. Медленно, медленно или медленно. Не пох ли? Надо быстро ездить возьми быстрое авто. Нех выёживаться на том что не было для этого приспособленно. Понапокупают бл...
У тебя Феррари? Если да, то вопросов нет. А если нет, то твоя телега чем более приспособлена? Тем, что на 0.5 секунды разгонится быстрее? О да, гонкООО))))) Бгг
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
3
3
Ответить
PunkBuster
Черский
Четвертый цилиндр за рулем...
2
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11349
Максим
Такой же ломучий как и все европейцы? 2 года и утилизация?
нет, он такой же надёжный как и японцы ( особенно праворукие) движки меняй на контрактные и катайся дальше.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 65
Интересно, почему Рио в обвесе за конкурента ему не посчитали?
3
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11349
Максим
Поэтому в Европе пару раз в неделю проводят гей-парады? У нас значит парад на 9 мая. День ВДВ 2 августа. А у них гей-парад. У них даже рождаемость упала. Ну и кто они после этого? Еще машины делают....
у Максима сегодня "месячные" что-ли, что-то бредит постоянно.
5
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13742
hippopotamus.sib
Интересно, почему Рио в обвесе за конкурента ему не посчитали?
потому что рио ниже его во всем, не конкурент в общем
Фотография для Бизнеса ФОТО54.РФ
Правильное внедрение 1С + администрирование информационных систем
Мой отзыв: Honda Civic 1997
5
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13742
santa79
Хороший авто для гейропейцев))) в Дагестане и Чечне надо такие продавать,)) там их прямо с водилами будут жечь..
ага, типа хюндай и кио производят авто для настоящих мужиков, да.. :))))))
Фотография для Бизнеса ФОТО54.РФ
Правильное внедрение 1С + администрирование информационных систем
6
2
Ответить
dilmurad
Астрахань
nordwes
В Европе налог идёт с объёма, у нас по лошодям
Ясно спасибо за ответ. Теперь понятно. Но все равно топливо то дороге у них.
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Chuck_Norris54
потому что рио ниже его во всем, не конкурент в общем
Особенно в цене. За пакет 1.2 и 3 мотоциклетных цилиндра этого геймобиля 1.2 ляма ))))
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
2
4
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
MikeS75
Вы верите, что 110-сильная машина с обычным автоматом разгонится до 100 за 10,6? На бумаге-то можно и 7,6 с написать...
А дело не в силах, а в моменте. И тут его много, так что почему нет?
2
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Роуэн Аткинсон
Маловероятно. Через 30 км активного вваливания эти 3 цилиндра сдохнут и рассыпятся))).
И да, у Рио динамика 11.2 в режиме автомата, в спорт или мануале 10.2. А максималки 185. Эта лягушка только с логаном или сандерой может погоняться, ито профукает))
Наивно, конечно.
Владельцы риосолярис и правда считают, что у них гонки?) По видосам с ютуба солярис на мехе едет 9.5, моя машина едет 9.6, при этом я улетаю на 4-5 корпусов со старта и дальше без шансов и это без спорт-режимов, мануалов и прочего.
Ах, да.. я же забыл что у вас октавия "средний спорт-кар на каждый день". бггг
4
2
Ответить
   
Земля-Матушка
Сообщений: 659
Поселить в конуру под ипотеку и посадить на маленькую машину в кредит!
3
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Kmetik
Наивно, конечно. Владельцы риосолярис и правда считают, что у них гонки?) По видосам с ютуба солярис на мехе едет 9.5, моя машина едет 9.6, при этом я улетаю на 4-5 корпусов со старта и дальше без шансов...
У ивановский октаха 260+ идёт. Просто чел этим увлечен, построил себе неплохую бюджетную гонку.. Думаю, были бы деньги, он бы Ауди r8 взял. Или Вейрон. Если ещё больше денег.
Все упирается в резаную бумагу по имени деньги
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13742
Роуэн Аткинсон
Особенно в цене. За пакет 1.2 и 3 мотоциклетных цилиндра этого геймобиля 1.2 ляма ))))
Завидуйте молча, так как корейцы не умеют выпускать даже близкое к европейцам, особенно к ситроену
Фотография для Бизнеса ФОТО54.РФ
Правильное внедрение 1С + администрирование информационных систем
10
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Роуэн Аткинсон
У ивановский октаха 260+ идёт. Просто чел этим увлечен, построил себе неплохую бюджетную гонку.. Думаю, были бы деньги, он бы Ауди r8 взял. Или Вейрон. Если ещё больше денег.
Все упирается в резаную бумагу по имени деньги
П.с я проверил на трассе 1 раз динамику. Со светофоров закусываться не собираюсь, если ваша машина обходит Солярис - я рад за вас)
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
4
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Chuck_Norris54
Завидуйте молча, так как корейцы не умеют выпускать даже близкое к европейцам, особенно к ситроену
Да ради бога! Только наличие на дорогах кучи корейцев и одного-двух французов доказывает обратное (логаны и Дастеру невсчет)))
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
3
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1876
Jap Friend
Для тех кто задает подобные вопросы: https://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html#.Woqi5OeYPIU Это табличка "Стоимость топлива в Европе" P.S. Если лень курить ссылку, ответ: "По курсу на 19 февраля 2018 года бензин во Франции стоит в районе 105.7 руб / литр".
Во Франции средняя ЗП далеко не около 500 евро как РФ
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13742
Роуэн Аткинсон
Да ради бога! Только наличие на дорогах кучи корейцев и одного-двух французов доказывает обратное (логаны и Дастеру невсчет)))
Это означает только одно - еще остались уникальные люди с собственным мышлением и самовыражением, которые живут не как стадо, думают не как стадо, поэтому у них и авто не как у стада... как то так..
Фотография для Бизнеса ФОТО54.РФ
Правильное внедрение 1С + администрирование информационных систем
18
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Chuck_Norris54
Это означает только одно - еще остались уникальные люди с собственным мышлением и самовыражением, которые живут не как стадо, думают не как стадо, поэтому у них и авто не как у стада... как то так..
У вас свое стадо, просто оно меньше)) Как то так)
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
4
7
Ответить
Дима
Пермь
Venceremos!
Ну и заодно велопедали пассажиру типа как в катамаране)
Ну а задним пассажирам в полу отверстия чтоб ногами отталкиваться!
Всё польза)
и то верно, нечего пассажирам просто так сидеть, пусть пользу приносят))))
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2156
H22A RED TOP
Имхо за эти деньги лучше рестайл Джука на беспроблемном 4-х цилиндровом 1.6 на варике, с которым вообще никаких проблем не будет, и гарантия 3 года, вместо 2-х у Ситроена. Этот C3 на автомате стоит...
Только салона и багажника в этой чудной машине нет - забыли положить на заводе.
3
3
Ответить
VK
Владивосток
Да ну его. Лучше уж Соул или Жук. У них полноценные двс с нормальным ресурсом, ликвидность, з/ч на каждом углу.
Ну и опять 3 горшка на 1250кг! да чё смеяться, ладно бы в кей-кар, который весит 600-800кг, но в полноценном авто обрезанный моторчик это глупость.
4
8
Ответить
Jap Friend
The1
Во Франции средняя ЗП далеко не около 500 евро как РФ
Верно, зарплата среднего француза выше. Но вы забываете что там очень дорого жить: аренда или покупка жилья, коммунальные платежи и "золотые" медицинские услуги.
1
3
Ответить
     
Сообщений: 2543
Jap Friend
Верно, зарплата среднего француза выше. Но вы забываете что там очень дорого жить: аренда или покупка жилья, коммунальные платежи и "золотые" медицинские услуги.
Ну все равно хватает достойно жить, а вот как виживать в Пензе например или Самаре на зарплату 15-20т.р???
5
3
Ответить
Максим
Верно. Поэтому я продал весь этот ломучий немецкий хлам и купил себе инфинити fx50/ C Валерой-Эвакуаторщиком больше не дружу.
Слышишь уважаемый! Ты опять тут шарманку завел свою? Я уже писал в твой адрес что ты про эти авто слышишь и читаешь. А у меня они три года ремонтировались в боксах на СТО.
Финики твои ничем не меньше немцев попадали к нам.
Даже со сгоревшими щитками приезжали.
Чз москву их таскали.
Еще хватанешь от своего финика)) если он конечно есть у тебя а то судя по твоим комментам все противоречит твоим словам.
4
 
Ответить
Chezarik
Да бред какой то пишет))) 2 цилиндровая A8 надо же придумать
Я за этим челом подозреваю неадекватность малолетнего пацана.
Может оно так и есть? Мы то не узнаем...здесь себя расписать можно как вздумается.
Но как было сказано про БМВ и Туарег: сразу понятно. Пи...бол.
1
 
Ответить
Максим
Такой же ломучий как и все европейцы? 2 года и утилизация?
И совет тебе Максим: не читай новости и обзоры про европейский автопром дабы срач не разводить.
Ну его на.. Лучше вон про королку новую почитай.
Нервы крепче будут.
4
 
Ответить
  
02rus
Сообщений: 11168
ezalabasov
Хоть кто-то пытается продавать на этом унылом рынке машины, которые не похожи на конкурентов.
За это Ситроену прям уважение, молодцы!
Ситроен то может и продаст, а вот ты если купишь по прошествии лет 3-5 за вменяемые деньги вряд ли.
Важно быть, а не казаться.
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1876
Jap Friend
Верно, зарплата среднего француза выше. Но вы забываете что там очень дорого жить: аренда или покупка жилья, коммунальные платежи и "золотые" медицинские услуги.
А у нас дешево жить? Одежда, бытовые товары стоят примерно как у французов. Кредиты у нас раз в 5 дороже. Медицина у нас тоже не бесплатная. Пошел в муниципальную - талонов нет. Надо сделать ренген - ждите, мы вас известим, когда появиться место в очереди. Иду в платную, где прием от 1,5 до 2,5 тыщ, рентген сделать - 1,0. Как-то тоже не мало. Вот коммуналка, интернет, связь у нас дешевле.
5
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2600
dilmurad
Мне не понятно Когда объем уменьшают и вешают турбины. А машина при этом также жрет топливо Ка нормальный атмосферный двигатель. Где логика.
Чудес не бывает - вот и логика. Если ездить динамично и пользоваться мощностью, то и расход будет соответствующий. Если стоять в пробке, то да, за счет меньшего объема турбо отыграется. Но для светофоров сейчас все чаще встречается система стоп-старт, которая просто глушит двигатель и нивелирует прожорливость простого атмосферника большого объема.
1
 
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2600
Kmetik
А дело не в силах, а в моменте. И тут его много, так что почему нет?
Может быть. Соглашусь.
 
 
Ответить
    
Дмитровский район
Сообщений: 1854
Почему не черный и без надписи торта
1
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
MikeS75
Чудес не бывает - вот и логика. Если ездить динамично и пользоваться мощностью, то и расход будет соответствующий. Если стоять в пробке, то да, за счет меньшего объема турбо отыграется. Но для светофоров...
Да вы правы. Но есть ещё модели где трогаются электродвигателем. Лексусы помойму да?
 
1
Ответить
Ромич
Белово
Это тот самый случай когда ниссан Жука скрестили с Киа соул!:)
2
 
Ответить
Lie
Томск
Роуэн Аткинсон
Медленно? Я еду 400 км со скоростью 110-130, меня всего пара машин обгонит. Ибо негде. А ещё наблюдал, обгонят - а потом 30 минут на ДПС тратят, я уже далеко. Так что купи норм машину и не корми дядю расходом и налогами. Понакупят БУ понторезок ломучих за 5 копеек, пнимаш....
Я Вам про активное вваливание на авто не предназначенного для этого, Вы мне про какие-то 110-130 по трассе и какие-то БУ понторезки.
1
1
Ответить
Lie
Томск
Роуэн Аткинсон
У тебя Феррари? Если да, то вопросов нет. А если нет, то твоя телега чем более приспособлена? Тем, что на 0.5 секунды разгонится быстрее? О да, гонкООО))))) Бгг
Я Вам про активное вваливание на авто не предназначенного для этого, Вы мне про какие-то Феррари и 0.5с. Я Вам про то что нех вваливать на том что сделано для спокойного перемещения, Вы мне "а ты", "а у тебя", "сам такой", "у самого телега".
3
1
Ответить
А
Воля
Алексей
только за "катающийся" задний диван можно пятерку поставить. Место можно регулировать для задних пассажиров.
Это уже было в рав4 и срв-3 2007 г
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Lie
Я Вам про активное вваливание на авто не предназначенного для этого, Вы мне про какие-то Феррари и 0.5с. Я Вам про то что нех вваливать на том что сделано для спокойного перемещения, Вы мне "а ты", "а у тебя", "сам такой", "у самого телега".
На рыбалке были мужики, одни ловили на спиннинг за 500$, другой мужик на палку и леску. Стояли в одном месте, на дистанции метров 20-30 друг от друга. Те, что на спиннинг нифига не поймали, зато тот, что на палку - нафигарил 2 ведра не самой мелкой щуки.
Мораль: если умеешь что-то делать, можно и на ТАЗу наваливать, а если нет, то и Феррари размотаешь.
Я думаю, вы поняли посыл))
Если ждать, когда появятся деньги на машину, специально предназначенную для гонок, копить можно всю жизнь. Мне и Киюшки хватает, причем слихвой
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
3
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 2024
ты определись уже чем меряешься- динамикой овощных в принципе авто или умениями наездников?
строгаем мебеля
 
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
grishkins
ты определись уже чем меряешься- динамикой овощных в принципе авто или умениями наездников?
На чем передвигаешься? Что есть овощной авто? Где находится гравированный в скрижали эквивалент овощей и гонок? На какой динамике кончается овощ и начинается гонка?
У тебя есть ответ? Если да - пиши, только цифры. Философия меня не интересует
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
2
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
Роуэн Аткинсон
На чем передвигаешься? Что есть овощной авто? Где находится гравированный в скрижали эквивалент овощей и гонок? На какой динамике кончается овощ и начинается гонка?
У тебя есть ответ? Если да - пиши, только цифры. Философия меня не интересует
П . С. Сейчас автомир таков, что овощем можно назвать авто , едущее 0-100 за 5-6 сек., ибо ГТР едет 3.8, при этом является обычным гражданским авто из салона Ниссан. Так что россказни про овощи и гонки - это всего лишь меряние пиписками. На любую гонку найдется мегагонка, превращающая эту гонку в овощ. Как то так
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
3
3
Ответить
    
Сообщений: 1779
хрень.
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
1
2
Ответить
Lie
Томск
Роуэн Аткинсон
На рыбалке были мужики, одни ловили на спиннинг за 500$, другой мужик на палку и леску. Стояли в одном месте, на дистанции метров 20-30 друг от друга. Те, что на спиннинг нифига не поймали, зато тот, что...
Мораль такова что на Феррари можно наваливать и размотать её, на ТАЗу можно пытаться наваливать, думать что наваливаешь и так же можно его размотать и в нём же зажмуриться.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 12118
Роуэн Аткинсон
П . С. Сейчас автомир таков, что овощем можно назвать авто , едущее 0-100 за 5-6 сек., ибо ГТР едет 3.8, при этом является обычным гражданским авто из салона Ниссан. Так что россказни про овощи и гонки...
Это не сейчас, это всегда так было. Были лошади, а потом появились Автомобили. Так что это не «сейчас.»
Про овощ 5-6 секунд бред, это быстрое авто.
Ты просто не имел быстрых тачек и рассуждаешь как профан.
5-6 секунд - это машина из 14 секунд на 402 метра выезжает. А это быстро.
Все что едет 14 секунд и меньше это уже не овощ.
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9474
H22A RED TOP
Это не сейчас, это всегда так было. Были лошади, а потом появились Автомобили. Так что это не «сейчас.» Про овощ 5-6 секунд бред, это быстрое авто. Ты просто не имел быстрых тачек и рассуждаешь как профан....
Почему 14? Кто сказал, что 14, а не 12 или 10. Это все условности. Да и такие машины пользуются только на треках. Я не имел мощных машин, но если я еду по трассе 140, то за 300-400 км меня обгонят максимум 2 раза. Так что все, что мы тут обсуждаем - эти сверх лошади и микросекунды - это теория. Практика показывает, что и 150лс хватает, чтобы быть первым на гражданской трассе
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
2
1
Ответить
Lexxx
Тюмень
Да...какие ж мы нищеброды то стали...теперь ситроенчик B класса, кажется нелепо дорогим. В светлое будущее идем...
4
2
Ответить
 
Сообщений: 136
Куда катится Европа? Что я сейчас увидел? И как это унылое*****о мне теперь развидеть?
1
7
Ответить
Хорошо выглядит внутри и снаружи. Мне нравится.
6
 
Ответить
     
Город электробритв
Сообщений: 3471
Лучше бы привезли C4 Cactus
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
4
 
Ответить
9187671
Давным давно продается в Европе, а тут открытие! Новая модель для россиян, кому он тут нужен
 
1
Ответить
  
Сообщений: 15169
Уже 5 лет имеется в семье Айркросс С4. Машина для меня средство передвижения и особого пиетета перед ними нету, потому часто не меняю, и их много в жизни у меня не было. Но несколько, все же, было. Так вот, Айркросс - самая крепкая машина из тех, что у меня были. За почти уже пробег в 200 тысяч не ломалось НИЧЕГО. Что надо заменить - по регламенту или по состоянию меняется - менялось что то по подвеске и вкруг амортизаторы после 100 тысяч пробега. Ну и лампочка ближнего света перегорает часто, это да. Одновременно с ней в семье есть Камри, куплена новой в 2014 году, сейчас пробег около 120 тысяч. Так вот - по надежности Айркросс ни в чем Камри не уступает: не ломается ни то, ни то.
По комфорту уступает ну и она вообще-то сделана в Японии, являясь полным аналогом ASX
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1689
Slatwicki
Это ты у кого насмотрелся что все очень плохо с электрикой? ильдарика или других недоблохеров? Электрика как электрика тех же как у всех производителей. Забудь ты о старых машинах, и то там электрика лучше де...ма что на старых мерсах да бмв.
Дружище, я все больше читаю, а если и смотрю, то не видосы Ильдара, а машины своими глазами. Мои выводы сделаны на основе форумов и подтверждены машинами знакомых: С3, С3 Пикассо, С4, 308, 3008.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1689
9045798
Вообще-то Россия на 7 месте по протяженности дорог. Что,учитывая климатические условия,не так уж и плохо.
По абсолюту или относительно? Относительно площади, например. Смысл сравниваться с Андоррой, Лихтенштейном и прочими монаками? Сравниваться надо с США и Китаем.
 
 
Ответить
8463579
8601536
Я беру на 20-ть лет..., вернее уже взял.
У меня тоже 20 лет ...в гараже стоит, а до меня 10 лет по Германии бегала. Хотел бы познакомиться с первой хозяйкой, пусть всплакнет от ностальгии...если вспомнит, что была такая машина.
 
 
Ответить
8463579
Ивановка
Этож всего 2-3 машины за жизнь... Нафиг нафиг.
Ну и что - первый Москвич 12,5 лет -26 ткм; второй Москвич 18 лет -42 ткм.;Пежо 309 1,5 ткм и 20 лет в гараже, на налоги точно раз в 15 больше денег ушло, чем на бензин, огромный плюс, что на запчасти - ноль.
 
 
Ответить
12516623
Москва
MikeS75
Вы верите, что 110-сильная машина с обычным автоматом разгонится до 100 за 10,6? На бумаге-то можно и 7,6 с написать...
Разгоняется, проверено
 
 
Ответить
Tihohod
Краснодар
Я обратил внимание на расход топлива дизельной версии....это просто чудо! Такой хочу!
2
 
Ответить
14969306
На моём автомобиле Citroen C3 Aircross при температуре окружающей среды ниже -10C зависает многофункциональный центральный дисплей - висит ситроеновская эмблема, на прикосновения к экрану не реагирует - невозможно изменить настройки климат-контроля, нет изображения от камеры заднего вида. Через 20 минут, после прогрева, работа экрана восстанавливается. В течении этих 20-ти минут на машине двигаться просто опасно. Я обратился с этой проблемой в начале января в сервисный центр дилера (Евразия-Юг), где я покупал автомобиль. Они 2 раза делали видеосъемку, но под разными предлогами дальше этого дело не идёт, отказываются исполнять свои гарантийные обязательства.

https://www.youtube.com/watch?v=0ToC-RD_oXg
https://www.youtube.com/watch?v=x3HKszEufq0
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Citroen C3 Aircross в России