Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Почему мы изменили «электричке» с Dargo
06.03.2023 | 25516 просмотров

Почему мы изменили «электричке» с Dargo

Автор: Егор Климов
Фото и видео: Евгений Штыгайло
Источник: Дром
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
503 (20%)
1998 (80%)
Природные нюансы нейминга. В этом году прошедшая зима во Владивостоке была какая-то особенно морозная, поэтому хотелось бы начать очередную часть саги о дромовском Лифе с фразы «С вами снова блог “суперэлектрички”», но язык не поворачивается. В минус 22 «суперэлектричка» Лиф превращается в электроведрышко.

Приехали мы на нем, что символично, к дилеру Nissan во Владивостоке. Точнее, к бывшему дилеру Nissan — теперь здесь вотчина китайского бренда Haval. Приехали, чтобы узнать, почему ушел этот автомобильный бренд из России и почему его больше не будет. Но это уже совсем другая история, а вот в плане Nissan Leaf сразу «попер контент». Правда, со своей стороны Лиф предоставил только привычный контент — быструю разрядку на морозе. Далее на сцену вышла станция быстрой зарядки «РусГидро». Та ее часть, которая отвечает непосредственно за быструю зарядку, работать отказалась (как нам сказали в службе технической поддержки — работает она пока только в ручном режиме, с использованием инженера, якобы не хватает каких-то критически важных деталей). Поскольку рядом с зарядкой инженера, естественно, не было, пришлось подключить Лиф к обычной розетке. Тут спустя долгое время снова пригодился «кирпич Дуся», который позволяет заряжаться без заземления. И Лиф даже смог благодаря «Дусе» брать от станции целых 3,2 кВт, чему сильно удивились на том конце провода в техподдержке.

Это была хорошая новость. Плохая заключалась в том, что батарея холодная, разряженная, и система пересчитала время до полной зарядки — 26 часов! Такой флешмоб в наши планы не входил, нужно было ехать в город по делам, а Лиф уже был, как говорится, «на подсосе». Кстати, и выгода этого электромобиля на сильном морозе заметно тает — кВт⋅ч на CHAdeMO сейчас стоит от 10 до 15 рублей, то есть чтобы проехать на Лифе зимой 250 километров, нужно рублей 500–600. Уж лучше на каком-нибудь Хавейле!

Мороз, замерзший и разряженный «японец» нехотя впитывает российские киловатты, а на все это с недоумением смотрят «китайцы»: F7, F7x, H9, Jolion и Dargo. Именно на Дарго менеджеры и предложили нам поехать по своим делам — пощупать тренды, так сказать.

Большой китайский брат с любопытством наблюдает за потугами Ниссана Лиф быть универсальным и практичным транспортным средством

Поэтому дальше наступил неожиданный тест-драйв китайского кроссовера. Который мы, так уж и быть, сравним с Лифом. Не по технической части, разумеется, а концептуально.

Нет, эмблема Haval Dargo не похожа на эмблему Land Rover

Наверное, морозная погода и замерзший Лиф как-то повлияли на восприятие, но Дарго после Лифа поразил своим гостеприимством. Тепло, светло, современно. Даже сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности не противно верещит, как на японских автомобилях, а мелодично дилинькает, учтиво, но настойчиво предупреждая о том, что пристегнуться все-таки придется.

Но без легкого недопонимания не обошлось. Первым делом захотелось попробовать всякие системы помощи водителю, которыми напичкан Дарго, например, активный круиз-контроль — ведь даже в неновом уже Лифе есть свой ProPilot! Если разметку Дарго «увидел» уже на парковке и держался ее весьма прилежно, то вот самостоятельно разгоняться и тормозить с активированной системой «китаец» отказался. Мы уже хотели поднять шум, раздуть хайп и публично разнести в клочья китайские инновации, но потом вспомнили, что мы ненастоящие блогеры, поэтому все-таки решили уточнить у специально обученных людей — может, мы что-то не то нажали.

После аскетичного и местами уже устаревшего Nissan Leaf в салоне Дарго как будто оказываешься в другой эпохе, посовременнее. Просторно, светло, навороченно

Впрочем, специально обученный человек тоже не сразу смог решить задачу. Сначала попытались через меню отключить ограничение скорости, при котором включается круиз-контроль. Не сработало. В этот момент подумалось, что в комментариях обязательно будут фразы «вот вам и хваленый Китай!» и «пфф, да за такие деньги…». Кстати, цены на Дарго стартуют от 2,8 млн рублей и достигают 3,4 млн за максимальную комплектацию, как на тестовой машине. Можно взять подержанного «Крузака» или четыре Лифа. В них не будет системы активного круиза. Нет ее, правда, пока и в «нашем» Дарго. Пришлось выезжать на трассу и продолжать эксперименты с настройками.

На трассе система также не хотела работать, причем никакой индикации о том, что она отключена или работает с какими-то ограничениями, не было. А пока менеджер Haval, который вызвался нам помочь с этой проблемой, за рулем искал причины китайского дисфункционала, наш оператор Анатолий — как наименее искушенный в автомобильных делах пользователь — получил задание разобраться с климат-контролем. Поскольку на личном автомобиле Анатолия все по-императорски — на крутилках — разобрался он не без труда. По последней моде управление всеми климатическими настройками (непосредственно печкой и кондиционером, а также всеми обогревами, подогревами, вентиляцией и даже массажем) выведено на сенсорный дисплей. Не очень удобно, даже если к этому привыкнуть.

Haval Dargo в тренде, управление большинством функций происходит с помощью сенсоров. Что немного диссонирует с брутальной аналоговостью экстерьера и интерьера

Тем временем круиз-контроль все еще игнорировал наши попытки его включить, выдавая сообщение на щитке приборов «Невозможно включить, включено ограничение скорости». Пришлось даже звонить на нашу личную горячую линию в Haval. А пока горячая линия Haval давала целевые указания менеджеру за рулем, мы продолжили изучать эмоциональный салон Дарго. Дефлекторы вентиляции очень напоминают такие в Nissan Datsun. Это все, что мы успели сделать, ибо дистанционный инструктаж пилота Дарго прошел быстро.

По легенде, кто-то накрутил лимиты скорости в настройках (нижний и верхний), а при таких лимитах круиз-контроль не работает. И после сброса всех этих лимитов все должно было заработать! Но снова нет! Хоть уже разворачивайся и едь обратно к Лифу! Ну а что — сзади просторно, комфортно, катайся сколько угодно.

В Дарго, кстати, вообще уделили много внимания всяким мелочам, причем не только в плане дизайна (например, открытые шляпки под шестигранник на панелях салона для пущей брутальности), но и в плане всяких практичных мелочей. Часть из них привычны — удобные подстаканники и кармашки — а часть до этого не встречались. Например, ленты-держатели бутылок в дверях. Обычно подбутыльники представляют собой обычную полость, а здесь подбутыльник открыт, видно, сколько жидкости осталось в бутылке. Очень важная информация.

Наконец, мы установили причину неработающего «круиза»! Оказывается, кнопка, которую мы нажимали — это не кнопка круиз-контроля, а как раз таки кнопка лимита скорости. В общем, дело было не в бобине. Когда все заработало, также провели тест с бутылкой — это когда система активного круиз-контроля и контроля за дорожной разметкой не позволяет убирать руки с автомобиля, поэтому на руль между спицами кладется бутылка для создания противовеса искусственному интеллекту. Работает! Но недолго — видимо, нужна литровая бутылка — у нас была только маленькая.

Как и в любом современном автомобиле, здесь можно на всю катушку использовать мультимедийные возможности, в том числе запускать видео с флешки на весь экран. Можно и с телефона, но только по проводу — беспроводного Android Auto и Apple CarPlay здесь нет.

Вообще, со временем понимаешь, что обилие всяких электронных штучек и помощников — неизбежная часть современной техники, никуда от нее не денешься. Да, раньше без всего этого ездили, но сейчас если электроника хоть раз сбережет машину или здоровье, то, получается, уже окупит себя.

На ходу Дарго неплох. У него даже режимы «Спорт» и «Нормал» ощутимо различаются — в спортивном режиме педаль акселератора чувствительнее, «робот» дольше держит передачу, а электроусилитель руля наливается тяжестью.

А вот к статике есть претензия! Дело в том, что Дарго по умолчанию оснащен подножками. При этом дверные пороги прикрываются дверьми — это хорошо. Но как раз из-за подножек выйти на улицу, не запачкав брюки, очень непросто, потому что через них нужно переступать — они недостаточно широкие, чтобы полноценно встать на них в зимней обуви. Так что чистые дверные пороги — приятная, но бесполезная при наличии подножек конструктивная особенность. Ну либо до Хавейла Дарго нужно дорасти. В Лифе таких проблем нет.

Двери Дарго прикрывают дверные пороги — это хорошо. Однако подножки, которые недостаточно широкие, чтобы полноценно ими пользоваться, но достаточно массивные, чтобы невысокие люди запачкали брюки — это плохо

Еще Дарго не только оставляет о себе хорошее впечатление, но и фиксирует в памяти последние 50 метров пути. Это особенно удобно, когда ты передом заехал в узкий дворик, а обратно Хавейл может выехать самостоятельно, «запомнив» траекторию! Как раз опция не из разряда необходимых, но существенно облегчающих жизнь.

Дарго оставил приятные впечатления. Просторный, много полезных опций, приемлемый уровень практичности и есть внимание к деталям

Стоит ли Хавейл Дарго своих денег? При цене 2,2–2,5 млн рублей на него был бы ажиотажный спрос, с учетом того, что альтернатив среди новых автомобилей практически не осталось. Три гарантийных года на нем можно отъездить без проблем, а следующие поколения, возможно, уже будут летать. В наше время ничему не удивишься.

Лучшие комментарии

AleksandrNevskiy
Покров
" Стоит ли Хавейл Дарго своих денег? При цене 2,2–2,5 млн рублей на него был бы ажиотажный спрос, с учетом того, что альтернатив среди новых автомобилей практически не осталось. "

Приятно читать близкое к земле и людям!

Ну какие 2.8- 3 млн рублей?!?
Ну нет уже в России такого количества людей с возможностью лёгкой покупки такой машины. Лёгкая кредитная рука, покупающая спокойно и без нерва, - теперь редкость.

Кредиты уже не так хороши в связи со сложностью прогнозирования экономической стабильности у граждан.

Бизнесменам из автомобильной отрасли пора отвыкнуть от старых привычек. Потоковые продажи, - это теперь 10-15% маржи с машины. И радоваться нужно будет, что процесс идёт.
337
10
Ответить

Комментарии

Димон
Благовещенка
Спасибо, но нет.
288
46
Ответить
10962076
Омск
Хавал уходит???
30
50
Ответить
А Б
Размечтались. В эти деньги Елимжон катайте.
53
6
Ответить
Дмитрий
Улан-Удэ
Электрички не для суровых погодных условий России.
177
16
Ответить
  
Сообщений: 13072
Какова ёмкость российского рынка для Хавала стоимостью 3 миллиона рублей?
Продам уши от мертвого осла.
178
9
Ответить
  
Сообщений: 13072
Очередное подтверждение тому, что электромобиль в РФ это игрушка, а не полноценный транспорт.
Продам уши от мертвого осла.
322
21
Ответить
6089797
ПАЛАСИО
Какова ёмкость российского рынка для Хавала стоимостью 3 миллиона рублей?
400+ в месяц, он уже в статистику по продажам попадает
46
4
Ответить
Твоя совесть
У меня есть выход на бесплатные дрова и дешёвый уголь, есть что-нибудь на паровом ходу?
168
8
Ответить
Tdutymtdbx38
Иркутск
>> Дарго стартуют от 2,8 млн рублей и достигают 3,4 млн за максимальную комплектацию

2,8 за передний привод? Спасибо! Точно не нравится.)
131
6
Ответить
     
Сообщений: 2697
Я лучше королу куплю.
108
39
Ответить
  
Сообщений: 13072
Твоя совесть
У меня есть выход на бесплатные дрова и дешёвый уголь, есть что-нибудь на паровом ходу?
есть
Продам уши от мертвого осла.
100
6
Ответить
 
Сообщений: 5752
Нет бы сразу купить Дарго и не мучиться с Каптуром.

Для Дарго надо специальную исполнение "ретро" запросить, чтобы в Хавале для РФ делали.
Чтобы климат был с крутилками. И музыка. Как в хороших люксовых машинах. Дорого, наверное, будет.

"Ретро" - это скоро станет модным трендом.
Ностальгирующих по старым японцам у нас много.
116
10
Ответить
Tdutymtdbx38
Иркутск
За 2,8 млн :
Новый Dargo (2л турбо, передний привод, робот) +
или
Б/у японец 2020 года CX-5/XV/Outlander/RAV4/Forester/X-Trail (2-2,5л атмо, 4WD, АКПП/вариатор) -
104
333
Ответить
Golf
Омск
оба фигня оторванные от реалий.
106
11
Ответить
  
Сообщений: 13072
Golf
оба фигня оторванные от реалий.
один по практичности, второй по цене
Продам уши от мертвого осла.
77
5
Ответить
nikitin
Tdutymtdbx38
>> Дарго стартуют от 2,8 млн рублей и достигают 3,4 млн за максимальную комплектацию

2,8 за передний привод? Спасибо! Точно не нравится.)
У рав4 все тоже самое , только половина опций не будет и движок - клоп . А еще кочерга под капот и каско в 5 раз дороже .
101
58
Ответить
А
Лабинск
Ездил на Дарго, из минусов маленький очень багажник, для такой большой машины. Неудобный дисплей, от климата до всего все настройки там, материалы конечно дубовые, куда не посмотри . Но в целом по езде очень приятно идет, опять же вопрос к цене до 2.5- за полный привод и его смело забирал бы. Но сейчас 2.8-2.9 за 22 год -перебор
74
9
Ответить
     
Нск
Сообщений: 2196
Отдайте электричку нормальному хозяину.
А то в теплом))) Новосибирске ZE-1 почему спокойно ездят - а у вас в холодном))) Приморском крае вечно какие то проблемы...
105
34
Ответить
Golf
Омск
пластик салона на фото уже устал. интересно, что пихали в бардачок.
23
8
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
" Стоит ли Хавейл Дарго своих денег? При цене 2,2–2,5 млн рублей на него был бы ажиотажный спрос, с учетом того, что альтернатив среди новых автомобилей практически не осталось. "

Приятно читать близкое к земле и людям!

Ну какие 2.8- 3 млн рублей?!?
Ну нет уже в России такого количества людей с возможностью лёгкой покупки такой машины. Лёгкая кредитная рука, покупающая спокойно и без нерва, - теперь редкость.

Кредиты уже не так хороши в связи со сложностью прогнозирования экономической стабильности у граждан.

Бизнесменам из автомобильной отрасли пора отвыкнуть от старых привычек. Потоковые продажи, - это теперь 10-15% маржи с машины. И радоваться нужно будет, что процесс идёт.
337
10
Ответить
     
Чита
Сообщений: 3929
Китайцы привычно сделали смартфон вместо традиционных элементов управления в салоне. Они бы ещё фары и дворники через меню на экране сделали.

Но в целом машина уже очень далеко ушла от поделок хайлюкса с двигателем Митсубиси, с которыми китайцы заходили на рынок РФ. И визуально красиво, и технически уже вполне самобытно.
91
8
Ответить
   
Сообщений: 19593
Димон
Спасибо, но нет.
Ну тогда не забудьте зайти в Профком и взять талончик на Ниву за 2 ляма. Ее производство как раз удачно так до 2030 года продлили.

Вы еще не поняли? Эра нормальных автомобилей в РФ закончилась. И Хавал - единственное что осталось в РФ хоть издалека похожего на автомобиль. Так что либо его, либо Жигули с Москвичом. Выбирайте на здоровье.

Или у вас вопросы к ценнику? К этому тоже привыкайте - Гранта за миллион - вот теперь самая дешевая повозка на рынке. Остальное теперь стоит как крыло от Боинга.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
105
105
Ответить
   
Сообщений: 19593
Твоя совесть
У меня есть выход на бесплатные дрова и дешёвый уголь, есть что-нибудь на паровом ходу?
Есть. "Полуторка" газогенераторная. Подождите - скоро начнут выпускать в рамках программы по возрождению традиций отечественного автопрома.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
77
36
Ответить
О 11
nikitin
У рав4 все тоже самое , только половина опций не будет и движок - клоп . А еще кочерга под капот и каско в 5 раз дороже .
Типичный аргумент тех, кому на тойоту не хватило. Рав4 - лидер продаж и у него только один минус (и тот на аккумуляторе), да сейчас его нет на рынке поэтому у китов хоть шанс появился начать продажи. 2,5 литра 200 лс и классический автомат у Рав4 - это тоже самое? Понимаю что тут большинство покупает машину по принципу красненькая, планшеты тачскрины... и прочая мишура, а кочерга под капотом меняется на амортизаторы с Алика по рублю за штуку, хотя это совсем не показательная опция в Тойоте, потому как там капот открывают только чтобы омывайки по сезону долить.
109
65
Ответить
    
Сообщений: 1640
Широко известный в узких кругах мотоблоггер Болт в конце своего жизненного пути начал пиарить китайские двухколесные поделки (и торговать ими), на серьезных щах утверждая, что они ничем не хуже японских. RIP.
Широко известный в широких народных массах автоблоггер Илья из "Клубного сервиса" начал пиарить всякое гуано (и торговать им), на серьезных щах утверждая, что это всё суть конфетки шоколадные. DEL, отписался :-((
Теперь любимый DROM пытается впарить китайскую погремуху по тому же сценарию.
Грустно...
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
170
67
Ответить
     
Камчатка -----> Геленджик
Сообщений: 2714
Shepster
Широко известный в узких кругах мотоблоггер Болт в конце своего жизненного пути начал пиарить китайские двухколесные поделки (и торговать ими), на серьезных щах утверждая, что они ничем не хуже японских....
Илья вечно обсирает китайские машины, порой незаслуженно. И, тем более, ими не торгует.
Небойтесь летать, в воздухе еще никто не оставался!
Мой отзыв: Honda Avancier 2000
72
17
Ответить
Dealerauto Dealerauto
Уровень жаргонизмов в приморской автожурналистике зашкаливает: "прикольно, кайф, "выкидывать две ласты", офигенная функция, прикольная тема, я в шоке, "проехал гребеня", твою дивизию, раскорячился, миллиметражи, опа - опа, чики - чики, касаемо мультируля, "задняя скорость" вместо задней передачи, "дуйки" вместо воздуховодов, кайфово, красота, братан, оувер, "Хавал" вместо "Хавейл", короче, чуть - чуть процентов, щас мы запарканемся, не выпендривайтесь, там нету никаких офф, типо, видел в обзорчике, "на тебе петля", дурилка, олени, чувак, контроллит полосы, ассист поддержки, кайфовая машина, китайцы не допилили, блин, клевая функция, обождите, дурачье, 3,5 мульта, че опять, засада, че будет на прохладе, крутилки, какого ХУдожественного руководителя, суперХавальная станция, вылазить, натыкал, ЧаДеМоха, ни фига, перелазь, Прадосик, не жужжит, это топ, сидухи, простыла пися, прикинь, ну и чо там у нас, ссыкунок, ремешочек, собачник, литрушка, мы хакнули эту жизнь, места дофига, бензин на халяву... Винты крепления поручня ошибочно называет Болтами... внутряшечки, притулил,перчаточки, жевачечки, скоро начнут тулить, два с половой, трехсотрублевая машина, дохрена, не попрешь, Гелик, "Мерседес" послал нас на "БМВ", Прадос - пушка, накосячил, видать, весело прокатались, разводняк, балерунские движения, корефан, че надо, епрст, касаемо мультируля, мне вкатило, зацените, из бесячего, пожуханная Двухсотка... Кошмар, русский язык исковеркан донельзя. Другие автообзорщики после такого репортажа кажется, что говорят языком Пушкина!
165
18
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14935
Твоя совесть
У меня есть выход на бесплатные дрова и дешёвый уголь, есть что-нибудь на паровом ходу?
Стэнли. Премиум
22
 
Ответить
Константин
Братск
Как то в ВК оставлял комментарий о нездоровом увлечении "электричками", Ваша редакция задала вопрос о том, почему увлечение " нездоровое"... Вот вам подтверждение почему это увлечение "нездоровое". Электромобиль это - игрушка на батарейках в большинстве регионов страны, которая на морозе становится недвижимостью в свете отсутствия соответствующей инфраструктуры для свободного использования в качестве повседневного ТС.
81
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Весело электричку заряжать...10-15р/квт, нифига себе! у меня гибрид ест 5 трасса, 3.5 город, выходит дешевле, а в обслуге также прост.
30
24
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Shepster
Широко известный в узких кругах мотоблоггер Болт в конце своего жизненного пути начал пиарить китайские двухколесные поделки (и торговать ими), на серьезных щах утверждая, что они ничем не хуже японских....
Ну...видишь ли, весь дромплантктон ездит на япах и европах, китов они для себя не берут. Но писать теперь, что лучше купить б/у японца с аукциона, чем новыйкитаец, они тоже не могут, потому что 90% читателей это западенцы. Потому и вынуждены перестраиваться.
23
29
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Olsol
Нет бы сразу купить Дарго и не мучиться с Каптуром. Для Дарго надо специальную исполнение "ретро" запросить, чтобы в Хавале для РФ делали. Чтобы климат был с крутилками. И музыка. Как в...
Да они и сами это уже поняли, правда запоздало и с подсказками.
17
2
Ответить
ku
   
Томск
Сообщений: 836
Тесты и обзоры китайцев все как под копирку. Пара строк про то что "ну да, ну едет вроде, ага, даже неплохо вроде, ага... ", а остальное "а зато сколько здесь всяких свистоперделок, некоторое правда не работают на наших дорогах ну да и ладно, зато они есть и вообще все красиво и ***стит и стоит типа доступно, как бэушный крузак, так что выбор очевиден. ага..." )) По мне так это верх цинизма, такое на публику толкать
73
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20944
Женя, у тебя лицо негрустное, вам даже китайцы денег дадут.

Не фигня можешь не снимать все сначала)
7
4
Ответить
Mikhail Ka
Владивосток
Твоя совесть
У меня есть выход на бесплатные дрова и дешёвый уголь, есть что-нибудь на паровом ходу?
Если только Емеля свою печь самоходную по сходной цене продаст :)
10
3
Ответить
Славян
Новосибирск
почему в графе какой авто вам больше нравится нет метки против всех... а лучше никакой не нравится!!?
37
5
Ответить
ku
   
Томск
Сообщений: 836
Славян
почему в графе какой авто вам больше нравится нет метки против всех... а лучше никакой не нравится!!?
Согласно аксиомы Эскобара: "При безальтернативном выборе из двух противоположных сущностей обе будут являть собой исключительную *ерунду*"
27
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2847
Почему то, как читаю про Китайские авто, у меня в голове фоном играет Crazy Frog)

Видимо, от ощущения какой-то происходящей нереальной чуши вокруг, с ценами на авто, пошлинами, непомерной жадностью дилеров и пр.
39
7
Ответить
    
Сообщений: 1873
Нет, спасибо, кушайте сами
30
7
Ответить
Макс
Красноярск
Из Кореи с малым пробегом неплохие варианты есть..за меньшие деньги.
21
10
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
Да уж... 10-15 руб за кВтч на Чадэмо - это вообще никакой экономии и смысла.
Правильный российский Лифовод заряжается дома по ночному тарифу от 0,9 руб/кВтч, ездит зимой с теплого гаража или имеет подогрев ВВБ от 220 В.
Путешествуйте!
29
7
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
fantasmagorya
Отдайте электричку нормальному хозяину.
А то в теплом))) Новосибирске ZE-1 почему спокойно ездят - а у вас в холодном))) Приморском крае вечно какие то проблемы...
Дромовцам просто нужно, чтобы контент подъезжал почаще. Вот и юзают Лифа не совсем так, как стоило бы.
Путешествуйте!
11
3
Ответить
5938342
Якутск
Tdutymtdbx38
>> Дарго стартуют от 2,8 млн рублей и достигают 3,4 млн за максимальную комплектацию

2,8 за передний привод? Спасибо! Точно не нравится.)
Некорректна постановка вопроса - можно и Дарго пробежный привезти из Китая и он будет дешевле. благо, на ДВ (и не только) с этим проблем нет и имеется тенденция к росту объемов поставок.
Новое, по-идее, надо сравнивать с новым и новых китайцев сейчас покупают больше, чем японцев или корейцев (про европейцев и американцев молчу).
19
6
Ответить
роман
Владивосток
ПАЛАСИО
Очередное подтверждение тому, что электромобиль в РФ это игрушка, а не полноценный транспорт.
Так и есть. У нас кто имеет лиф имееттезе одну тачку типа прадика или рав 4. Игрушка дорогая и бесполезная.
14
7
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13891
Все пропало, без активного круиз-контроля ездить ну никак нельзя! Как в смартфоне, куча функций, а используешь максимум одну треть, остальные ненужные причиндалы в красивой обертке.
41
5
Ответить
роман
Владивосток
fantasmagorya
Отдайте электричку нормальному хозяину.
А то в теплом))) Новосибирске ZE-1 почему спокойно ездят - а у вас в холодном))) Приморском крае вечно какие то проблемы...
Ездить это как? 30 км тоже езда !
10
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1361
>что батарея холодная, разряженная
Теперь вы понимаете почему сибиряки пренебрежительно фыркают на ваши электрички, верно? а я говорил в самом начале, что именно этим все и кончится. Но мне тут втирали, мол все фигня, мороз не влияет.. Влияет, еще как влияет, это просто вы морозов не видели.. я так понимаю в -40 лиф превращается в недвижимость
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
49
6
Ответить
859423
LordBayonet
>что батарея холодная, разряженная Теперь вы понимаете почему сибиряки пренебрежительно фыркают на ваши электрички, верно? а я говорил в самом начале, что именно этим все и кончится. Но мне тут втирали,...
В -40 много у кого транспорт превратиться в недвижимость что на бензине что на дизеле
27
13
Ответить
7848710
Владивосток
то есть чтобы проехать на Лифе зимой 250 километров, нужно рублей 500–600.

На приусе за 500р проезжаю 100км зимой. А какой расход на Хавале в -20?
13
5
Ответить
Gjldman
Кемерово
LordBayonet
>что батарея холодная, разряженная Теперь вы понимаете почему сибиряки пренебрежительно фыркают на ваши электрички, верно? а я говорил в самом начале, что именно этим все и кончится. Но мне тут втирали,...
Сибиряки ещё фыркают на электрички по двум причинам,первую уже назвали Вы,а вторая,на электричке далеко не уедешь,ей просто не по зубам, бескрайние просторы нашей необъятно страны,Сибирь, Алтай,горный Алтай и это я ещё назвал близлежащие регионы.Сибиряки берут электрички,чисто по городу и то для интереса и свои вторым половинам,в основном...
26
3
Ответить
859423
Gjldman
Сибиряки ещё фыркают на электрички по двум причинам,первую уже назвали Вы,а вторая,на электричке далеко не уедешь,ей просто не по зубам, бескрайние просторы нашей необъятно страны,Сибирь, Алтай,горный...
Вы там в горах и просторах Сибири пробки хоть раз видели ? Это я к тому что реально далеко за город на своем авто людей не так уж и много ездит кто то вообще только по городу передвигается.
7
15
Ответить
 
Сообщений: 5752
JumanGEE
Есть. "Полуторка" газогенераторная. Подождите - скоро начнут выпускать в рамках программы по возрождению традиций отечественного автопрома.
На каком заводе готовят? Вместо мазды во Владике?
5
3
Ответить
У Лисы в ютюбовских шортс есть про Дарго. Вывесили его на трех колесах в сугробе. Покачали. И дверь багажника не открывается полностью. Потом крышка багажника с перекосом в 1 см примерно к проему опустилась , но не закрылась... Простой тест на скручивание не прошел.... И за эту гнущуюся погремушку почти 3 ляма???
35
8
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
есть
Надо возродить производство. Будет востребованным в наши времена.
6
1
Ответить
6089797
А в Китае уже новый Dargo (не Dargo X) начали продавать
7
 
Ответить
Gjldman
Кемерово
859423
Вы там в горах и просторах Сибири пробки хоть раз видели ? Это я к тому что реально далеко за город на своем авто людей не так уж и много ездит кто то вообще только по городу передвигается.
Сейчас везде есть пробки,если вы за город не выезжаете,то это не значит,что никто не ездит.Я видел и езжу по таким пробкам,по трассе,вы таких в городе не видели,пробки есть до 12 км и сплошь из фур и не дай Бог в такую попасть,по 7 часов в пробке на трассе стоял.Это про,то что "мало кто ездит за город".
9
2
Ответить
 
Сообщений: 5752
А
Ездил на Дарго, из минусов маленький очень багажник, для такой большой машины. Неудобный дисплей, от климата до всего все настройки там, материалы конечно дубовые, куда не посмотри . Но в целом по...
Средний возраст покупателей новых машин в РФ — 44 года у женщин, 47 у мужчин.
А китайцы везут айфоны на колесах.

Зачем мужику под 50 лет свистелка-перделки-гирлянды в машине?
Ему надо зимой в унтах педали нажимать и рукой в варежке большие клавиши и крутилки..
42
16
Ответить
navy
Нижневартовск
Dealerauto Dealerauto
Уровень жаргонизмов в приморской автожурналистике зашкаливает: "прикольно, кайф, "выкидывать две ласты", офигенная функция, прикольная тема, я в шоке, "проехал гребеня", твою дивизию,...
Поприветствуем товарища майора! Сразу видно, работает человек, всё записывает.
9
17
Ответить
navy
Нижневартовск
859423
В -40 много у кого транспорт превратиться в недвижимость что на бензине что на дизеле
бензин в -40 на автозапуске выживет 100%
31
5
Ответить
navy
Нижневартовск
navy
бензин в -40 на автозапуске выживет 100%
правда надо, чтобы ветер в выхлопную не дул и выезжать край раз в 2 дня, иначе может перемерзнуть выхлопная
17
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2847
LordBayonet
>что батарея холодная, разряженная Теперь вы понимаете почему сибиряки пренебрежительно фыркают на ваши электрички, верно? а я говорил в самом начале, что именно этим все и кончится. Но мне тут втирали,...
в -40 я свои бензиновые машины не трогаю. Пусть стоят. Больше потом ремонта будет по подвеске и прочему. Причем одна в гараже стоит и заведется всегда, вторая и в -40 через час от котла заведется на улице.
11
9
Ответить
KrolikZanuda
Ягодное
А теперь сожгите Лиф и тестируйте Дарго.
14
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2084
Tdutymtdbx38
За 2,8 млн :
Новый Dargo (2л турбо, передний привод, робот) +
или
Б/у японец 2020 года CX-5/XV/Outlander/RAV4/Forester/X-Trail (2-2,5л атмо, 4WD, АКПП/вариатор) -
Из твоего списка все вариатор
И глупо сравнивать динамику турбо и атмо
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
11
9
Ответить
алексей
Волжский
Haval Shnyaga
10
13
Ответить
navy
Нижневартовск
Olsol
Нет бы сразу купить Дарго и не мучиться с Каптуром. Для Дарго надо специальную исполнение "ретро" запросить, чтобы в Хавале для РФ делали. Чтобы климат был с крутилками. И музыка. Как в...
Не то чтобы ретро, так и должно быть. Ковыряться на скорости в тачскрине, чтобы отрегулировать температуру или срочно включить обдув лобового, - смертельно опасное занятие. Я б такие машины вообще запретил. Такая же фигня в последнем Туареге была.
31
4
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 87028
ПАЛАСИО
Какова ёмкость российского рынка для Хавала стоимостью 3 миллиона рублей?
Достаточная. Их уже много по Москве ездит.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
9
24
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1252
Shepster
Широко известный в узких кругах мотоблоггер Болт в конце своего жизненного пути начал пиарить китайские двухколесные поделки (и торговать ими), на серьезных щах утверждая, что они ничем не хуже японских....
А больше впаривать нечего))
3
1
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5150
Китай хорош по китайским ценам, а не помноженным 2,5
28
1
Ответить
9099401
CATAHA666
Я лучше королу куплю.
У тебя ж порш зачем тебе королла ))))
18
 
Ответить
9099401
droode
Китайцы привычно сделали смартфон вместо традиционных элементов управления в салоне. Они бы ещё фары и дворники через меню на экране сделали. Но в целом машина уже очень далеко ушла от поделок хайлюкса...
У китайцев это фетиш, они повернуты на сенсорных экранах ))) электроники дофига.
вот только если какой-нибудь блок перегорит и все эти экраны отрубятся...а еще если при этом -30 за бортом...
22
2
Ответить
9099401
Dealerauto Dealerauto
Уровень жаргонизмов в приморской автожурналистике зашкаливает: "прикольно, кайф, "выкидывать две ласты", офигенная функция, прикольная тема, я в шоке, "проехал гребеня", твою дивизию,...
Стильно. Модно. Молодежно )))
5
4
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Твоя совесть
У меня есть выход на бесплатные дрова и дешёвый уголь, есть что-нибудь на паровом ходу?
Газогенератор в багажник, а под ним ГБО ))) правда рвануть может…
1
 
Ответить
nikitin
@ @@
У Лисы в ютюбовских шортс есть про Дарго. Вывесили его на трех колесах в сугробе. Покачали. И дверь багажника не открывается полностью. Потом крышка багажника с перекосом в 1 см примерно к проему опустилась...
Чему удивляться , на машине нет рамы . Для кроссовера это норма
6
11
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5150
@ @@
У Лисы в ютюбовских шортс есть про Дарго. Вывесили его на трех колесах в сугробе. Покачали. И дверь багажника не открывается полностью. Потом крышка багажника с перекосом в 1 см примерно к проему опустилась...
У меня тесть на багажник на крыше "пятёры" досок навалил, дверь закрыл, а открыл только после того как я доски с багажника убрал.
5
2
Ответить
nikitin
О 11
Типичный аргумент тех, кому на тойоту не хватило. Рав4 - лидер продаж и у него только один минус (и тот на аккумуляторе), да сейчас его нет на рынке поэтому у китов хоть шанс появился начать продажи. 2,5...
За цену китайца не купишь ты рав4 с 2.5 движком .
Только 2.0 + вариатор на переднем приводе на бомжах.
16
4
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
Цена этому ведру 1.5 млн в топовой комплектации и то в условиях отсутствия конкуренции.
За 3 млн пускай китайцы сами на нем друг друга катают.
24
9
Ответить
     
Сообщений: 2697
9099401
У тебя ж порш зачем тебе королла ))))
Если выбор дать. эти двое или корола. Порш на любителя
3
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22478
LordBayonet
>что батарея холодная, разряженная Теперь вы понимаете почему сибиряки пренебрежительно фыркают на ваши электрички, верно? а я говорил в самом начале, что именно этим все и кончится. Но мне тут втирали,...
пока какие-то сфрические сибиряки в вакууме фыркают, в иркутске электричек зарегистрировано больше чем в москве
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
5
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1163
Вы, друзья не обижайтесь, но почитал комментарии, люди себя ведут как дети.
Каждый норовит похвастаться своей игрушкой и доказать, что именно она лучшая.
Все взрослые дяденьки.
Захотел элеткричку- купил электричку, раз ему это нравится.
Захотел приус- купил приус. Катаешься, экономишь.
Захотел неведомого китайца- купил, радуешься новой машине.
Захотел RAV4- купил, строишь планы как ее внукам передашь.

Но к чему все эти споры и попытки оправдать свой выбор?
43
1
Ответить
9099401
in_kem
Вы, друзья не обижайтесь, но почитал комментарии, люди себя ведут как дети. Каждый норовит похвастаться своей игрушкой и доказать, что именно она лучшая. Все взрослые дяденьки. Захотел элеткричку-...
просто полемика )) скучно людям
10
 
Ответить
859423
navy
бензин в -40 на автозапуске выживет 100%
Ну да ну да а то в морозы не видел как оно происходит особенно если они месяц и более
2
 
Ответить
859423
Gjldman
Сейчас везде есть пробки,если вы за город не выезжаете,то это не значит,что никто не ездит.Я видел и езжу по таким пробкам,по трассе,вы таких в городе не видели,пробки есть до 12 км и сплошь из фур и не...
Причём здесь фуры ? Ещё раз не все ездят далеко за город не всем это надо. Вы же не один такой в городе живете дальнобойщик вокруг вас есть другие люди которым это****** не надо
2
1
Ответить
2067139
AleksandrNevskiy
" Стоит ли Хавейл Дарго своих денег? При цене 2,2–2,5 млн рублей на него был бы ажиотажный спрос, с учетом того, что альтернатив среди новых автомобилей практически не осталось. " Приятно...
По бедности своей других да не судите людей
5
8
Ответить
 
Сообщений: 5752
А
Ездил на Дарго, из минусов маленький очень багажник, для такой большой машины. Неудобный дисплей, от климата до всего все настройки там, материалы конечно дубовые, куда не посмотри . Но в целом по...
Компартия Китая дала задание своим производителям резко увеличить продажи в РФ. И даже планы установила. Типа Чери - 200 тыс в год. Может и Хавалу план дали.
Будут в конце года авралить, конвйер в три смены без выходных, ценник скидывать, чтобы премию от КПК получить...
https://news.drom.ru/Chery-925...
8
2
Ответить
RuLine
Томск
7848710
то есть чтобы проехать на Лифе зимой 250 километров, нужно рублей 500–600.

На приусе за 500р проезжаю 100км зимой. А какой расход на Хавале в -20?
На Outlander XL 3.0 проезжаю 350 км за 1300 руб)
7
1
Ответить
nikitin
Чему удивляться , на машине нет рамы . Для кроссовера это норма
Поднимал 3 дня назад Короллу Филдер домкратом ,левое заднее колесо менял.... Багажник нормально открывается и закрывается... Да не кроссовок, а универсал. И 8 лет ему отроду... Так что норму оставь себе... Вернее кроссовок с каркасом из профтрубы в 1.5 мм...:)
9
3
Ответить
navy
Нижневартовск
859423
Ну да ну да а то в морозы не видел как оно происходит особенно если они месяц и более
Ну так ты на заправку не забывай заезжать, бгг, ну и температуру и длительность автозапуска подбери. Кому надо, все ездят, если ремонтировать готов.
2
 
Ответить
23959681
AleksandrNevskiy
" Стоит ли Хавейл Дарго своих денег? При цене 2,2–2,5 млн рублей на него был бы ажиотажный спрос, с учетом того, что альтернатив среди новых автомобилей практически не осталось. " Приятно...
В автомобильной отрасли у нас один бизнесмен...
2
 
Ответить
23959681
Tdutymtdbx38
За 2,8 млн :
Новый Dargo (2л турбо, передний привод, робот) +
или
Б/у японец 2020 года CX-5/XV/Outlander/RAV4/Forester/X-Trail (2-2,5л атмо, 4WD, АКПП/вариатор) -
А зачем правый рульЗа эти деньги СХ5 из Европы или ОАЭ можно притащить...еще и на обмыв останется,пару сотен.
10
8
Ответить
23959681
JumanGEE
Ну тогда не забудьте зайти в Профком и взять талончик на Ниву за 2 ляма. Ее производство как раз удачно так до 2030 года продлили. Вы еще не поняли? Эра нормальных автомобилей в РФ закончилась. И Хавал...
Самая дешевая Гранта 719...бери не хочу...без кондея.За 758 с кондеем...
9
2
Ответить
23959681
vadik5687
Ну...видишь ли, весь дромплантктон ездит на япах и европах, китов они для себя не берут. Но писать теперь, что лучше купить б/у японца с аукциона, чем новыйкитаец, они тоже не могут, потому что 90% читателей это западенцы. Потому и вынуждены перестраиваться.
Мало того,что 90% читателей с Запада,так и покупатели-перекупы тоже в основной массе сдвинулись на ЗападИз ~200 тыс.авто ввезенных в РФ из япии в 2022г на учет встало в ДВО всего ~15000.А это всего 7.5%...А больше 90 %...уехало на ЗАПАД
9
 
Ответить
 
Сообщений: 6620
"В минус 22 «суперэлектричка» Лиф превращается в электроведрышко."
в жару+40 так же?
SUV Japan
8
2
Ответить
Дмитрий
Твоя совесть
У меня есть выход на бесплатные дрова и дешёвый уголь, есть что-нибудь на паровом ходу?
Конечно есть. Например, паровоз
3
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 7767
nikitin
У рав4 все тоже самое , только половина опций не будет и движок - клоп . А еще кочерга под капот и каско в 5 раз дороже .
Не кочерга))) Дилеры опционально ставили газовые упоры. Сам видел.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2697
in_kem
Вы, друзья не обижайтесь, но почитал комментарии, люди себя ведут как дети. Каждый норовит похвастаться своей игрушкой и доказать, что именно она лучшая. Все взрослые дяденьки. Захотел элеткричку-...
Да возраст это показатель интеллекта чтоли? Взрослые люди как дети большинство.
6
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 526
Dealerauto Dealerauto
Уровень жаргонизмов в приморской автожурналистике зашкаливает: "прикольно, кайф, "выкидывать две ласты", офигенная функция, прикольная тема, я в шоке, "проехал гребеня", твою дивизию,...
чето так захотелось окно открыть проветрить
8
2
Ответить
восток
Иркутск
Olsol
Нет бы сразу купить Дарго и не мучиться с Каптуром. Для Дарго надо специальную исполнение "ретро" запросить, чтобы в Хавале для РФ делали. Чтобы климат был с крутилками. И музыка. Как в...
Обсалютно новый каптюр 2022г стайл 4вд,150л.с. на дроме есть по 2,4мил.Дарго 4вд 3.4мил.Если есть лишний мил. возмити Дарго.
3
2
Ответить
восток
Иркутск
А
Ездил на Дарго, из минусов маленький очень багажник, для такой большой машины. Неудобный дисплей, от климата до всего все настройки там, материалы конечно дубовые, куда не посмотри . Но в целом по...
Что мешало сделать сдвигающимся на 150мм задний диван.Кстати тоже самое нужно было сделать и в дастере и каптюре.
2
2
Ответить
Gjldman
Кемерово
859423
Причём здесь фуры ? Ещё раз не все ездят далеко за город не всем это надо. Вы же не один такой в городе живете дальнобойщик вокруг вас есть другие люди которым это****** не надо
Вы меня спрашивали,пробки я видел, да,я видел пробки,привел пример.Сейчас люди пытаются двигаться сами, чтобы не зависеть от билетов,расписаний и т.д. Даже дачи у людей есть за 100 км и больше от города.На юг очень много народу ездит своим ходом.Лиф можно брать, только как вторую машину для магазинов.
12
1
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
2067139
По бедности своей других да не судите людей
Интересный вывод.
Наличие большого частного капитала у человека не означает, что это будет являться фактором отсутствия желания к определению корректности финансовых условий за предложенную рынком продукцию.

Это скорее вопрос объективности. Насколько человек близок к реальности.
5
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2658
Rossomahaar
Из твоего списка все вариатор
И глупо сравнивать динамику турбо и атмо
CX-5 автомат классический 6 ступый. Жене купили, не нарадуемся. Агонь тачка. Дизель 190 лс валит будь здоров.
https://www.drom.ru/reviews/toyota/vanguard/1426596/
Мой отзыв: Toyota Vanguard 2007
7
2
Ответить
 
Сообщений: 5752
восток
Обсалютно новый каптюр 2022г стайл 4вд,150л.с. на дроме есть по 2,4мил.Дарго 4вд 3.4мил.Если есть лишний мил. возмити Дарго.
По размерам Дарго с Каптюром одинаковы?
Дарго тупо больше: длиннее на 300 мм, шире и выше. Мощнее. Момент в 1,5 раза больше.

Гарантия на Каптюр есть? Официальный сервис? Запчасти? Каталог?
Дарго сейчас у дилеров со скидками - меньше 3 млн.
Блокировки у Каптюра есть?

Каптюр - унылый дастер с натертой плешью.
8
7
Ответить
восток
Иркутск
Olsol
По размерам Дарго с Каптюром одинаковы? Дарго тупо больше: длиннее на 300 мм, шире и выше. Мощнее. Момент в 1,5 раза больше. Гарантия на Каптюр есть? Официальный сервис? Запчасти? Каталог? Дарго...
Дай бог с китайцами не разос...ся а то будет как с рено!!!А то что Дарго больше он и стоит больше,мощнее двигатель и вес авто больше .В Дарго тоже маленький багажник, в Каптюр (влазят 4 колеса r17 215/60 ) надеюсь в дарго свои колёса тоже влезут когда на шиномантажку надо будет ехать.Да согласен в Каптюре сзади мало пассажирам место, а часто ли в 5 ездим?Сейчас Дастер и Каптюр с пробегом до 25.000км с 4вд,стайл 2021г.в.150л.с.можно реально взять до 1,8мил.И получим подогревы всех сидений,руля,эл.об.лоб.стекла,эл фен салона и т.д.Клиренс 205мм.
2
3
Ответить
восток
Иркутск
А да забыл сейчас напишут, это же рено г..но( какой у него значок) а сзади барабаны.А то что у японцев например хонда фрид,тойота филдер и т.д . 2022г.в. имеют сзади барабаны то это ничего им можно.
9
 
Ответить
антон
Воронеж
legus
Достаточная. Их уже много по Москве ездит.
Москву и Россию нельзя сравнивать)))
8
2
Ответить
АМК
Dealerauto Dealerauto
Уровень жаргонизмов в приморской автожурналистике зашкаливает: "прикольно, кайф, "выкидывать две ласты", офигенная функция, прикольная тема, я в шоке, "проехал гребеня", твою дивизию,...
Везёт тебе. Мне выписывают бан за баном за более короткие сообщения. Причем не удаляя последних.
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2155
Shepster
Широко известный в узких кругах мотоблоггер Болт в конце своего жизненного пути начал пиарить китайские двухколесные поделки (и торговать ими), на серьезных щах утверждая, что они ничем не хуже японских....
Нам будет тебя не хватать (нет)
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
1
1
Ответить
CCCP2013
Ентот хавал в живку выглядит отменно, вам на электротяге надо просить...
1
1
Ответить
CCCP2013
Теплеет, когда начнете расгочагаривать 40ку до 218лс?
1
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2833
vadik5687
Весело электричку заряжать...10-15р/квт, нифига себе! у меня гибрид ест 5 трасса, 3.5 город, выходит дешевле, а в обслуге также прост.
Мой сосед тоже пи*добол
4
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 87028
антон
Москву и Россию нельзя сравнивать)))
В Москве живет 10% от населения страны.
А в экономическую деятельность города до 20% населения
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
5
Ответить
     
Темрюк
Сообщений: 66
Aisen
Да уж... 10-15 руб за кВтч на Чадэмо - это вообще никакой экономии и смысла.
Правильный российский Лифовод заряжается дома по ночному тарифу от 0,9 руб/кВтч, ездит зимой с теплого гаража или имеет подогрев ВВБ от 220 В.
У нас в Анапе 1 кВт на станции быстрой зарядки стоит 22 рубля! Двадцать два рубля, Карл!!!
6
 
Ответить
     
Темрюк
Сообщений: 66
Да при чём тут лиф? Дело не в том какой "плохой" лиф, а в том какой "хороший" хавал. Статья же исключительно рекламная, заказная. Дром фу, читать противно.
4
 
Ответить
samurai45
Владивосток
@ @@
У Лисы в ютюбовских шортс есть про Дарго. Вывесили его на трех колесах в сугробе. Покачали. И дверь багажника не открывается полностью. Потом крышка багажника с перекосом в 1 см примерно к проему опустилась...
У меня тесть на багажник на крыше "пятёры" досок навалил, дверь закрыл, а открыл только после того как я доски с багажника убрал.

А если вспомнить сколько можно на крыше перевозить?))) Постоянно пользовался багажником на крыше ВАЗ-21063. Всегда двери открывались и закрывались нормально.
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
Лихов
Мой сосед тоже пи*добол
Что значит тоже? Кто он? Что рассказывает?
1
 
Ответить
Алексей
Петропавловск-Камчатский
Мы китаемобили ругаем, а они в ус не дуют и развиваются такими темпами, до которых мы и в мечтах не дотягиваемся. Ну а высокие цены, это типично российское ноу-хау.
8
 
Ответить
 
Сообщений: 7250
О 11
Типичный аргумент тех, кому на тойоту не хватило. Рав4 - лидер продаж и у него только один минус (и тот на аккумуляторе), да сейчас его нет на рынке поэтому у китов хоть шанс появился начать продажи. 2,5...
Не люблю тойоты, никогда их не понимал. Но тут даже я соглашусь.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
 
3
Ответить
Василий
Волгоград
Реклама.... За 3.4 не купить его в максималке. Когда я, не та давно, интересовался ценой у дилера мне озвучили 4.0. А городских сумасшедших, готовых отдать за него такие деньги не так и много, вот и рекламируют. Положа руку на сердце и 3.4 много за него, тем более, что в Казахстане такой же, только китайской сборки, выходит около 2.7
5
1
Ответить
24647957
Стоит ли хавал этих денег, нет наверное, а стоил ли ваш лиф 1,8 🍋 тоже вопрос.
4
 
Ответить
AleksandrNevskiy
" Стоит ли Хавейл Дарго своих денег? При цене 2,2–2,5 млн рублей на него был бы ажиотажный спрос, с учетом того, что альтернатив среди новых автомобилей практически не осталось. " Приятно...
Странная логика: значит, когда речь о 2,8 млн, то "нет уже в России такого количества людей с возможностью лёгкой покупки такой машины", а если цена 2,5 млн, то "приятно читать близкое к земле и людям!". Т.е., психологическая разница - условные 300 тыс. руб.?
4
2
Ответить
da-fomin
Новосибирск
samurai45
@ @@ У Лисы в ютюбовских шортс есть про Дарго. Вывесили его на трех колесах в сугробе. Покачали. И дверь багажника не открывается полностью. Потом крышка багажника с перекосом в 1 см примерно к проему...
Рама
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Брал на тест Дарго, тоже с менеджером так и не смогли включить круиз. По мне, машина должна быть интуитивно понятна. Это не про Хавал вообще. Все пищит, мигает, горит. Рулится, кстати, тоже не супер. Всерьёз рассматривал его как замену Террано, но после теста разочаровался полностью. Сзади сидушка неудобная еще.
4
3
Ответить
s3j
   
VVO-KGD-MOW
Сообщений: 736
AleksandrNevskiy
" Стоит ли Хавейл Дарго своих денег? При цене 2,2–2,5 млн рублей на него был бы ажиотажный спрос, с учетом того, что альтернатив среди новых автомобилей практически не осталось. " Приятно...
дядя это ж дром, зачем его открывать если у тебя нет пару лямов на корч?
Труд облагораживает человека.
Мой отзыв: Suzuki Swift 2004
 
 
Ответить
s3j
   
VVO-KGD-MOW
Сообщений: 736
AleksandrNevskiy
" Стоит ли Хавейл Дарго своих денег? При цене 2,2–2,5 млн рублей на него был бы ажиотажный спрос, с учетом того, что альтернатив среди новых автомобилей практически не осталось. " Приятно...
Как красиво вывернули с электрички

Якобы замерзла и все такое, где пруфы???
даже нет фотки с разряженной батареей или хотя бы с попыптками оживить лиф
Я как раз не люблю электрички, но тут явно цель посещения была реклама китайского авто
Труд облагораживает человека.
3
6
Ответить
s3j
   
VVO-KGD-MOW
Сообщений: 736
s3j
Как красиво вывернули с электрички

Якобы замерзла и все такое, где пруфы???
даже нет фотки с разряженной батареей или хотя бы с попыптками оживить лиф
Я как раз не люблю электрички, но тут явно цель посещения была реклама китайского авто
Прощу прощения внизу видос, а там замечены попытки ниссан завести, ну ладно, будем считать, что рекламу мы не заметили
Труд облагораживает человека.
 
2
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
Сергей Борисов
Странная логика: значит, когда речь о 2,8 млн, то "нет уже в России такого количества людей с возможностью лёгкой покупки такой машины", а если цена 2,5 млн, то "приятно читать близкое к земле и людям!". Т.е., психологическая разница - условные 300 тыс. руб.?
А всегда так.
Тут речь идёт не о 300 т.р. даже, а о 500-600.
Потому что условно говоря за 2.8 врятли машина выйдет из салона.

Ценник уходит в космос в реальности.
Из практики, первичная цена на продукцию идёт в рост. Сначала стоит 2.8, а потом уже от 3.3 и тд и тд.
1
2
Ответить
109
  
Владивосток
Сообщений: 301
AleksandrNevskiy
А всегда так.
Тут речь идёт не о 300 т.р. даже, а о 500-600.
Потому что условно говоря за 2.8 врятли машина выйдет из салона.

Ценник уходит в космос в реальности.
Из практики, первичная цена на продукцию идёт в рост. Сначала стоит 2.8, а потом уже от 3.3 и тд и тд.
Да ладно... Не все так грустно. Первоначально Дарго стоил в максималке 3.8 млн. Сейчас 3.5. Прошлогодние запасы продают за 3.2.

Т.е заложили максимальный ценник - не прошло. Сейчас нащупывают золотую серединку. Запас для снижения есть, ибо там ассистентов на треть стоимости. А что такое ассистенты? По сути прошивка, т.е. программа. Которую один раз написали и копируют на все экземпляры.
Меняю авто на ишака без пробега по Владивостоку.
1
 
Ответить
КРАСНЫЙ АТАМАН
Улан-Удэ
При таких вот обзорах голосовалку пилить надо Тип что бы вы выбрали этот новый или такойто крузак за эти деньги. Ответы покажут отношение людей к этим автомобилям и ценам на них.
1
3
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2833
vadik5687
Что значит тоже? Кто он? Что рассказывает?
Да такой же как ты
 
 
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
Статья пропитана запахом юаней!
1
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1706
Shepster
Широко известный в узких кругах мотоблоггер Болт в конце своего жизненного пути начал пиарить китайские двухколесные поделки (и торговать ими), на серьезных щах утверждая, что они ничем не хуже японских....
Зачем врать? Не пиарит Илья никакое гуано. И китайские брички разносит в пух и прах, если они сделаны из соломы и палок. Правда Тугелла он похвалил. Ну там и уровень модели достойный вольво.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 492
Shepster
Широко известный в узких кругах мотоблоггер Болт в конце своего жизненного пути начал пиарить китайские двухколесные поделки (и торговать ими), на серьезных щах утверждая, что они ничем не хуже японских....
От дрома-то отпишитесь?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
Да уж... 10-15 руб за кВтч на Чадэмо - это вообще никакой экономии и смысла.
Правильный российский Лифовод заряжается дома по ночному тарифу от 0,9 руб/кВтч, ездит зимой с теплого гаража или имеет подогрев ВВБ от 220 В.
Расскажите, как правильный российский Лифовод решает проблему дневной стоянки автомобиля на морозе -40.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 492
859423
Вы там в горах и просторах Сибири пробки хоть раз видели ? Это я к тому что реально далеко за город на своем авто людей не так уж и много ездит кто то вообще только по городу передвигается.
В Новосибирск приезжайте, посмотрите сами.
Тут даже пробки из автобусов на тротуарах можно увидеть.
 
 
Ответить
859423
u734
В Новосибирск приезжайте, посмотрите сами.
Тут даже пробки из автобусов на тротуарах можно увидеть.
Не поеду с экрана читать видимо у вас не умеют вроде наукоград а смысл не доходит
 
2
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
Расскажите, как правильный российский Лифовод решает проблему дневной стоянки автомобиля на морозе -40.
ВВБ снизу утеплена. Фен Вебасту/Лунфей оставляет включённым и идёт по своим делам. На 3 часа так можно оставлять
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
ВВБ снизу утеплена. Фен Вебасту/Лунфей оставляет включённым и идёт по своим делам. На 3 часа так можно оставлять
Вебаста она же топливная, нет?
Рабочий день - 8 часов в России.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
859423
Не поеду с экрана читать видимо у вас не умеют вроде наукоград а смысл не доходит
Отчего же?! Вот, например, отсутствие знаков препинания сразу весь смысл о человеке и раскрывает.
1
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 193
За такие деньги лучше прадо взять...
 
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
Вебаста она же топливная, нет?
Рабочий день - 8 часов в России.
Топливная, да. 8 часов, тоже да.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
Топливная, да. 8 часов, тоже да.
"Фу, как некультурно"(с)
Т.е. на Лиф надо каким-то образом приколхозить Вебасту, бак для её топлива, трубки и прочую тр***ху и палить часами?! Однако....
При том, что -40 может стоять месяцами...
Как-то иначе я представлял себе отказ от сжигания ископаемого топлива при переходе на электромобили :D
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
"Фу, как некультурно"(с) Т.е. на Лиф надо каким-то образом приколхозить Вебасту, бак для её топлива, трубки и прочую тр***ху и палить часами?! Однако.... При том, что -40 может стоять месяцами......
Экстремальные условия требуют экстремальных решений. Вообще говоря, для Лифа это отработанная схема. Ставят сухой фен и тем самым продлевают пробег. Родная бата у Лифа первого поколения довольно скромная. У новых она на 40+ кВтч, там фен особо не нужен.

Кстати, замечу, что для авто с ДВС проблема эксплуатации в -40С - это тоже довольно нетривиальная задача и эти авто тут особо преимуществ не имеют
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
"Фу, как некультурно"(с) Т.е. на Лиф надо каким-то образом приколхозить Вебасту, бак для её топлива, трубки и прочую тр***ху и палить часами?! Однако.... При том, что -40 может стоять месяцами......
... Ну и как бы добавлю, что -40С в течении месяцев имеют не так много регионов России. В Сибири Лифоводов много очень, на ДВ ещё больше. Если решить инфраструктурную проблему, то никаких проблем с эксплуатацией нет. Я уже месяц на электричке катаюсь. Темпер у нас -10 -25С.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
... Ну и как бы добавлю, что -40С в течении месяцев имеют не так много регионов России. В Сибири Лифоводов много очень, на ДВ ещё больше. Если решить инфраструктурную проблему, то никаких проблем с эксплуатацией нет. Я уже месяц на электричке катаюсь. Темпер у нас -10 -25С.
Да как бы вся Восточная Сибирь. И Западная не сильно отстаёт.
На ДВ равняться не надо, там за счёт океана климат другой.

Ага, фигня делов - на каждый электромобиль по два закрытых отапливаемых паркинга иметь: возле дома и возле работы.
И проблему трассы это всё равно никак не решит - он там успешно замёрзнет.

Рад за Вас.
1
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
Да как бы вся Восточная Сибирь. И Западная не сильно отстаёт. На ДВ равняться не надо, там за счёт океана климат другой. Ага, фигня делов - на каждый электромобиль по два закрытых отапливаемых паркинга...
Хех... Два паркинга возле дома и работы в -40 -50С - это и для авто на ДВС необходимость!

Или думаете, что условную Ладу Гранту бросил в -40С и вечером спокойно поехал на ней?! Нифига не так.

С авто на ДВС у нас зимой следующие опции: либо колматить весь день сжигая топливо, как раньше делали. Выехал в 8 утра с гаража и движок только в 8 вечера глушишь. Другая опция - снимать гараж возле работы. Третья опция, самая распространенная сейчас - портативный гараж Наташа + автозапуски.

Электричку тоже вполне можно поставить под Наташу. Подогревать по таймеру ВВБ либо от своих 12В, либо от внешних 220В + салон обогревать либо родным отопителем (если емкость ВВБ нормальная), либо дизельным феном.

В общем, если в деталях разобраться, то эксплуатация в городе электрички в -40С примерно также муторно, как и авто с ДВС.

На трассе как будет электричка в -40-50С не знаю. Не ездил пока и не собираюсь. Брал себе электричку чисто для города.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
Хех... Два паркинга возле дома и работы в -40 -50С - это и для авто на ДВС необходимость! Или думаете, что условную Ладу Гранту бросил в -40С и вечером спокойно поехал на ней?! Нифига не так. С...
Возможно, я Вас разочарую, но.... Именно так :)
В -50 не эксплуатировал, а вот в -40...-43 - сколько угодно, месяцами напролёт.
Возле дома обычный металлический гараж, обшитый изнутри деревом. После ночной стоянки ничего не требуется - завёл, прогрел, поехал.
Днём автомобили с автозапуском выставлял на срабатывание по датчику температуры на -15, прогрев 15 минут. За день срабатывала 2-3 раза, ну или если в полях с ветром - почаще, но там, обычно, картонку втыкаешь в подветренной стороны - быстро наметает и выходит в принципе в те же 2-3 раза за день.
С вебастой - включаю за 25 минут до выхода, прогрев 20 минут. Сел, завёлся, догрелся 3-5 минут, поехал.

На авто с ДВС поддерживать температуру под капотом никаких проблем - достаточно утеплиться, электричка в этом плане вообще печаль.
1
2
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
Возможно, я Вас разочарую, но.... Именно так :) В -50 не эксплуатировал, а вот в -40...-43 - сколько угодно, месяцами напролёт. Возле дома обычный металлический гараж, обшитый изнутри деревом. После...
Ну, т.е. приволокли откуда то металлический гараж, потратили дни, рубли на его утепление, разрешение, регистрацию и прочее и после этого говорите - без проблем в -40С?! :))) Ок!

В таком гараже и электричка без проблем простоит. Просто электрический подогреватель поставить и нет проблем. Ну или на крайняк сухой дизельный фен Вебасту поставить на таймер и все то же самое, что с ДВС , но топлива меньше еще жрать будет.

Ну и да, имею опыт зимней эксплуатации в -40-50С автомобилей от совковой Волги 31029, 3110 и всяких мелких типа Иста до больших V8. Теперь еще и электричку. Знаю как все это работает, сколько тратится топлива и денег на обогревы, знаю как все это уменьшить. )
Путешествуйте!
 
 
Ответить
859423
u734
Отчего же?! Вот, например, отсутствие знаков препинания сразу весь смысл о человеке и раскрывает.
Ой не душните
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
Ну, т.е. приволокли откуда то металлический гараж, потратили дни, рубли на его утепление, разрешение, регистрацию и прочее и после этого говорите - без проблем в -40С?! :))) Ок! В таком гараже и электричка...
Купил в ГК уже установленный на месте и обшитый - на всё про всё - полчаса времени с перекурами председателя :)

Не простоит, при -40 на улице, в гараже примерно -30. У авто на ДВС есть ДВС - огромный нагретый до высокой температуры кусок металла и нескольких литров жидкостей. Утеплённый со всех сторон. Он полночи только остывает - ветра-то в гараже вообще нет.
А в электричке только батарея едва тёплая. И та остывает быстро, потому что никакого утепления вокруг неё нет. Плюс в гараже нужно электричество иметь в ночное время, что не везде доступно.

Чем мне действительно понравился Лиф - прёт хорошо (что неудивительно, у элеткромотора момент с самого низа доступен почти полностью) и при этом не визжит как свинья.
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
Купил в ГК уже установленный на месте и обшитый - на всё про всё - полчаса времени с перекурами председателя :) Не простоит, при -40 на улице, в гараже примерно -30. У авто на ДВС есть ДВС - огромный...
Странно, что мароку и телодвижения по обеспечению эксплуатации авто с двс вы воспринимаете как обычное плевое дело. Купил гараж, приволок его, с председателем каким то ещё мутки на полчаса целых... А на электричку эти же самые движения у вас уже - это морока, это гемор! 😅 Так то люди и без гаража электрички эксплуатируют и даже у нас в Якутске есть такие.
Путешествуйте!
1
1
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
Странно, что мароку и телодвижения по обеспечению эксплуатации авто с двс вы воспринимаете как обычное плевое дело. Купил гараж, приволок его, с председателем каким то ещё мутки на полчаса целых... А на...
А с чего они "эти же самые"? Допустим, повезло также, как мне - в моём кооперативе свет на ночь не отключают, можно поставить и мобиль на зарядку, и грелку электрическую. А что если как в другом, где электричество, которое по гаражам идёт, на ночь принудительно отключают? Авто с ДВС в таких условиях простоит и даже не почешется, а электричка - замерзнет, в гараже всё же -30.
Далее, автомобиль у меня ночью стоит в гараже, утром завёл, прогрел, поехал. Приехал на работу, поставил, вечером за 25 минут до отъезда запустил Вебасту на 20 минутный прогрев, сел, прогрел ещё пару минут, поехал.
Может так электричка при -40? Очевидно, нет.
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
А с чего они "эти же самые"? Допустим, повезло также, как мне - в моём кооперативе свет на ночь не отключают, можно поставить и мобиль на зарядку, и грелку электрическую. А что если как в другом,...
А что если, да а что если?... Так много "если"😅🖐🏼 Ок, вам не нужна электричка, или не можете или не получается... я понял.
Моя электричка просто заехала в мой гараж и я подключил её к розетке на ночь. Все. 🤗
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
А с чего они "эти же самые"? Допустим, повезло также, как мне - в моём кооперативе свет на ночь не отключают, можно поставить и мобиль на зарядку, и грелку электрическую. А что если как в другом,...
И да, при -40С я выходил в свою электричку с работы, просто садился в неё в тёплую и ехал. Даже греть не надо, и так тёплая, хотя на улице стояла.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
А что если, да а что если?... Так много "если"😅🖐🏼 Ок, вам не нужна электричка, или не можете или не получается... я понял.
Моя электричка просто заехала в мой гараж и я подключил её к розетке на ночь. Все. 🤗
Вроде речь шла не о том, что конкретно мне или конкретно Вам электричка не подходит по тем или иным причинам, а об эксплуатации электрички при морозах -40 массово.
Заметьте, что массово народ автомобили с ДВС по гаражам не хранит. Даже в -40. Даже те, у кого они есть.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
И да, при -40С я выходил в свою электричку с работы, просто садился в неё в тёплую и ехал. Даже греть не надо, и так тёплая, хотя на улице стояла.
Да, я прочитал ранее, что фен может греть её часами напролет.
Одно непонятно - смысл сего действа? Надо колхозить фен, колхозить бак для него и все равно ездить на заправки и тратить деньги на топливо. Расход пишут до полулитра в час, т.е. 4 литра только на рабочее время.
Плюс если Ваши отзывы почитать, понятно, что и передвигаться без фена нереально. Т.е. обеденный перерыв и дорога на работу/домой. Итого литров 5 в день.
Мне 40 литров бензина, не солярки, хватает на две недели.
Получается, что даже экономии - основного преимущества электричек - нет.
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
Вроде речь шла не о том, что конкретно мне или конкретно Вам электричка не подходит по тем или иным причинам, а об эксплуатации электрички при морозах -40 массово.
Заметьте, что массово народ автомобили с ДВС по гаражам не хранит. Даже в -40. Даже те, у кого они есть.
Так и электрички массово в гаражах не живут.
Путешествуйте!
 
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
Да, я прочитал ранее, что фен может греть её часами напролет. Одно непонятно - смысл сего действа? Надо колхозить фен, колхозить бак для него и все равно ездить на заправки и тратить деньги на топливо....
Я точно не считал расход, но в холода литров где-то на 4 - 5 дней хватало.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
Так и электрички массово в гаражах не живут.
Как они тогда выживают на морозах - непонятно. Сутками на обогревателе?
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
Как они тогда выживают на морозах - непонятно. Сутками на обогревателе?
По разному. Кто то подогрев ВВБ делает, кто то ничего не делает, катает как есть. Замерзнет, так замерзнет. Почитайте отзывы.
У нас паренек несколько лет эксплуатировал круглогодично Лифа без теплого гаража. Только утепление, подогрев + портативный гараж Наташа. Наташа, кстати - очень удобное и практичное решение.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
По разному. Кто то подогрев ВВБ делает, кто то ничего не делает, катает как есть. Замерзнет, так замерзнет. Почитайте отзывы. У нас паренек несколько лет эксплуатировал круглогодично Лифа без теплого...
> Замерзнет, так замерзнет

У богатых свои причуды...
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
> Замерзнет, так замерзнет

У богатых свои причуды...
кхэм.... а вы думаете владельцы Ниссан Лиф - это богатые люди?!?! :))))
Богатые покупают Теслы Модел S. А Лиф первого поколения - он сейчас даже дешевле одноклассников с ДВС, так то. ;)
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
кхэм.... а вы думаете владельцы Ниссан Лиф - это богатые люди?!?! :))))
Богатые покупают Теслы Модел S. А Лиф первого поколения - он сейчас даже дешевле одноклассников с ДВС, так то. ;)
Если человек может позволить себе менять ВВБ по нескольку раз за зиму - однозначно.
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
Если человек может позволить себе менять ВВБ по нескольку раз за зиму - однозначно.
Если человек меняет ВВБ по нескольку раз за зиму, то значит он занимается их изготовлением и продажей! :)))
Обычный Лифовод, если и заменит ВВБ - то это раз за жизнь автомобиля. Сейчас ВВБ делают на современных ячейках, которые ходят наверное раза в два дольше родных. Т.е. скорее авто разрушится от износа, чем новая ВВБ дойдет до той точки, когда ей потребуется замена
Путешествуйте!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 492
Aisen
Если человек меняет ВВБ по нескольку раз за зиму, то значит он занимается их изготовлением и продажей! :))) Обычный Лифовод, если и заменит ВВБ - то это раз за жизнь автомобиля. Сейчас ВВБ делают на...
Так это при эксплуатации в диапазоне плюсовых температур.
Уже при -20, если действовать по ранее озвученному принципу "замерзнет так замерзнет", ВВБ откинется стремительным домкратом.
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15844
u734
Так это при эксплуатации в диапазоне плюсовых температур.
Уже при -20, если действовать по ранее озвученному принципу "замерзнет так замерзнет", ВВБ откинется стремительным домкратом.
Ок. Лиф не для вас, проходите просто мимо 😅
Путешествуйте!
 
1
Ответить
CCCP2013
ДРОМ, вы когда возмете Nissan Arya на тест?
Япы торгуют ими уже на ауках, а то проспите время как с лифами...
4
 
Ответить
Не выглядит он на свои деньги, поэтому и купил Тиго 7 про, который и в салоне, и снаружи более интересный и привлекательный. А как оказалось потом у чери и сервис лучше, и расходники дешевле
 
 
Ответить
вася
Благовещенск
Твоя совесть
У меня есть выход на бесплатные дрова и дешёвый уголь, есть что-нибудь на паровом ходу?
бесплатные дрова и уголь? да кто тебе их даст бесплатно то при капитализме не рассказывай сказки
 
 
Ответить
вася
Благовещенск
Dealerauto Dealerauto
Уровень жаргонизмов в приморской автожурналистике зашкаливает: "прикольно, кайф, "выкидывать две ласты", офигенная функция, прикольная тема, я в шоке, "проехал гребеня", твою дивизию,...
херассе сколько у тебя времени ушло чтобы составить сей чудный список
2
 
Ответить
вася
Благовещенск
859423
В -40 много у кого транспорт превратиться в недвижимость что на бензине что на дизеле
не бензине в - 45 ездил и все норм даже без подогрева заводилась
 
 
Ответить
вася
Благовещенск
Olsol
Средний возраст покупателей новых машин в РФ — 44 года у женщин, 47 у мужчин.
А китайцы везут айфоны на колесах.

Зачем мужику под 50 лет свистелка-перделки-гирлянды в машине?
Ему надо зимой в унтах педали нажимать и рукой в варежке большие клавиши и крутилки..
В унтах это в Якутии только я хоть и живу в Благовещенске никогда унты не носил и в варежках в салоне ездят только дегенераты
 
 
Ответить
вася
Благовещенск
9099401
У китайцев это фетиш, они повернуты на сенсорных экранах ))) электроники дофига.
вот только если какой-нибудь блок перегорит и все эти экраны отрубятся...а еще если при этом -30 за бортом...
зная китайскую электронику можно предположить что летом может включиться печка и зависнуть на хрен, хуже если зимой где нибудь на трассе включится кондиционер и зависнет
 
 
Ответить
вася
Благовещенск
Tzeentch
Цена этому ведру 1.5 млн в топовой комплектации и то в условиях отсутствия конкуренции.
За 3 млн пускай китайцы сами на нем друг друга катают.
щаз лада веста дороже стоит, ВАЗу что пожелаешь? Чтобы на них китайцы ездили? так она им на хрен не нужна эта лада веста
 
1
Ответить
Сергей
Новокузнецк
AleksandrNevskiy
Интересный вывод.
Наличие большого частного капитала у человека не означает, что это будет являться фактором отсутствия желания к определению корректности финансовых условий за предложенную рынком продукцию.

Это скорее вопрос объективности. Насколько человек близок к реальности.
Это пять!))))
 
 
Ответить
Димон
Благовещенка
JumanGEE
Ну тогда не забудьте зайти в Профком и взять талончик на Ниву за 2 ляма. Ее производство как раз удачно так до 2030 года продлили. Вы еще не поняли? Эра нормальных автомобилей в РФ закончилась. И Хавал...
Это вы не поняли.
11 лет езжу на Ардео 99г. Брал за 212 т.р.
Мозг не делает. Ещё столько же проезжу.
Ну а вы двигайте автоиндустрию своими костями.
 
 
Ответить
gas08
Москва
Что же выбрать... Удава или слона...?....а, возьму курицу. Причем здесь Лиф вообще непонятно, просто рекламный обзор, так бы и сказали....
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!



Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
1 705 068 ₽

Навигация блога

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Ниссан Лиф, Хавал Дарго.
Посмотреть всё о Ниссан Лиф, Хавал Дарго
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром