Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Drom.ru купил семилетнюю «электричку» Nissan Leaf. Разберёмся в электромобилях вместе!

Drom.ru купил семилетнюю «электричку» Nissan Leaf. Разберёмся в электромобилях вместе!

27.09.2019 | 235482 просмотра
Поглядываете на электромобили?
23413 (78%)
5196 (17%)
1321 (4%)

Мы тут с парнями посидели, подумали и пришли к мысли, что за «электричками» будущее. Да, сейчас их мало, буквально несколько сотен на всю страну. Но потихоньку все больше глаз начинает смотреть в сторону электромобилей: продажи Nissan Leaf растут, зарядки строят, многие уже вкусили радость владения машиной, которую не надо постоянно обслуживать. Нам захотелось самим понять, что такого притягательного можно найти в электротранспорте. Заодно с вами поделиться.  

Как купить Ниссан Лиф на аукционе с первой ставки за 366 000 рублей

Короче, мы решили купить народный Лиф. На Теслу денег нет, сорьки. Выбор далее стоял между тремя вариантами. Свежайший ZE1, чуть постарше AZE0 и совсем первый ZE0

Новый и прекрасный Nissan Leaf 2017 в кузове ZE1 выглядит круто: второе поколение, приятный запас хода, современный внешний вид, автомобиль уже начал встречаться на дорогах нашей страны. Хочется взять, но... дорого! Чтобы купить такой машин, надо быть весьма мотивированным электроводом и к тому же миллионером. Мы пока, честно сказать, до такого не доросли. Поэтому воздержимся от лакомого приобретения. Оставим на десерт ;-)

Далее шел Nissan Leaf AZE0. Он вписывался в наши финансовые возможности. Мы попросили совета у знакомого профессионала в покупке Лифов. Он рассказал, что, как правило, народ на AZE0 пересаживается с ZE0 и далеко не всегда берет AZE0 первым электромобилем. Покупка ZE0 — квест-проверка на настоящего лифовода: если после ZE0 у вас не пропадет любовь к «электричкам», то вы наскребете +300 000 рублей и купите себе AZE0. На фоне ZE0 новое приобретение полностью себя оправдает.

Хм, подумали мы. А не начать ли нам с азов и купить ZE0? Его почему берут? Потому что можно купить в бюджете до 400 000 рублей вторую машину в семью, заправлять по цене воздуха и экономить по-настоящему, а заодно понять, надо вам оно электромобиль или нет. Мы еще подумали, и решили что да, правильно начать с ZE0, а дальше смотреть по обстоятельствам. 

С моделью мы определились, бюджет не должен превышать 400 000 рублей. Сумма взята максимально близко к реальным ценам на беспробежные Лифы. Дальше встал вопрос — где покупать машину. Вроде ничего сложного: за 11 лет проекта «блоги русских машин на Дром.ру» опыт приобретения авто у меня появился нехилый. Только ситуация нетипичная: это вообще не машина, а «электричка», не русская, а японская, не новая, а б/у, продается не в дилерском центре, а в Японии. Конечно, можно было воспользоваться широким выбором Nissan Leaf на Дроме и купить пепелац за один день, но... Романтика покупки на японском аукционе все еще где-то рядом, поэтому решили брать напрямую из Японии.

Главное при покупке авто в Японии — надежный поставщик. Выбрать его было просто: надо зайти на форумы Дрома и в разделе «Выбор и приобретение (правый руль)» почитать платные темы компаний, занимающихся этим делом. Чем дольше тема на форуме, тем больше у компании история успеха. Многие делают свою работу качественно, но надо на ком-то остановиться, так что мы обратились к нашему товарищу, который нам всегда помогал разобраться в нюансах изменений ввоза авто в Россию.

В итоге что собрались брать: Nissan Leaf 2012 года, кузов ZE0, относительно живая батарея (9-10 делений), надо уложиться в 350-400 тысяч рублей вкруг (без учета установки ЭРА-ГЛОНАСС, потому что жителям ДВ он не обязателен).

Хронология покупки

8 июля заключили договор на покупку автомобиля в Японии. В этот же день закинули аванс в 50 тысяч рублей. Надо было начать выбирать Лифы, но времени не было вообще.

10 июля. С утра с коллегами за 10 минут посмотрели подходящие лоты, отправили пару аукционных листов на перевод. Один из вариантов подошел, сделали ставку.

Аукционный лист лота № 25396: «Литые диски, ТВ, навигация, продает владелец, камера заднего вида, подогрев сидений, исполнение для хк, солнечная батарея в спойлере, ЕТС, круиз-контроль, боковые подушки безопасности, потертости и тонкие царапины на крыше и на задней левой двери, кабель в камере хранения аукциона, грязь по салону, царапины, вмятины, следы ремонта, потертости и тонкие царапины по кузову + дефекты, отмеченные буквами на схеме».

Как проверяли заряд батареи? Да вот по этим двум фоткам вот в таком вот качестве:

Видите на фото 10 делений? :) А они есть!

11 июля. Ставка сыграла. Вот так вот с первого выстрела и закончилась эпопея, которая у некоторых покупателей длится месяцами. Тут надо отметить, что нам было неважно, в каком состоянии будет кузов — потертости и следы ремонта не страшны. Главное — «батарейка» и небольшой пробег.

20 июля. Лиф прибыл в порт отгрузки — Йокогаму. Получили фотообзор. В дополнение к авто шел набор зимних шин на дисках. Приятно, но за них вроде как пришлось заплатить дополнительную небольшую пошлину.

5 августа. Автомобиль прибыл в порт Владивосток.

9 августа. Оплачены таможенные платежи.

14 августа. Забрал авто с проходной порта.

Дромовский Лиф впервые в РФ
Дромовский Лиф впервые в РФ

Калькуляция стоимости (в руб.):

  • 50 000 — задаток
  • 190 930 — расходы по Японии
  • 30 660 — СВХ, СБКТС, брокер и прочее
  • 88 292,09 — пошлина
  • 5200 — утилизационный сбор
  • 1000 — стоянка на СВХ.

Итого Лиф обошелся в 366 тысяч 88 рублей и 9 копеек.

Набор для техосмотра, техосмотр и регистрация стоили 5144,2 рубля.

С ОСАГО случилась интересная история. Пытались оформить полис с безлимитом по водителям онлайн, но Приморье — «токсичный» регион, поэтому отправляли на покупку полиса через сайт РСА. Там мне насчитали за полис 15 525 рублей и 79 копеек, но продавать не хотели из-за того, что страхователь похож на... террориста :)

Пришлось оформить обычный полис только на владельца, с КБМ в 0,5 он стоил 3985,23 рубля. Затем в личном кабинете поменяли одного водителя на неограниченный список, и страховщик попросил доплатить за это всего 3777,66 рубля. В итоге безлимит по ОСАГО получили за 7762,89 рубля, то есть в два раза дешевле. Вот она, экономия-то начинается, подумали мы! 

В сумме готовый к эксплуатации на дорогах РФ Nissan Leaf стоил нам без малого 379 000 рублей.

«Квадратный» номер

На Лиф прекрасно подходит классический «советский» госномер, но мы не смогли удержаться и купили модный «квадратный».

Дырок на нем нет, а стандартный японский крепеж не очень подходит: отверстия расположены прям рядом с буквами/цифрами. Зато необычно.

Будка для «заправки» электрокаров

Сменили на японской зарядке вилку своими руками (надо стараться сохранять термодатчик) и установили возле офиса ящик с двумя розетками и отдельным счетчиком для зарядки автомобиля. В итоге два Лифа могут «заправляться» одновременно: за рабочий день времени хватит с запасом на полный бак.

SD-карта

Перед отправкой авто в Россию из магнитолы Лифа достали SD-карту, без которой устройство не работает. Разблокировка стоит несколько тысяч рублей, поэтому первое время пришлось ездить наполовину «вслепую»: куча параметров (даже управление кондиционером) доступно для просмотра и изменения только с экрана. Карта долго шла почтой, забрали только 17 сентября — через месяц после начала эксплуатации авто. Долго.

Половинчатый ресурс

После покупки сразу решили загнать Leaf в Drom Assist, чтобы продиагностировать нашу «электричку» на предмет скрытых «косяков». 


Смотрите наш видеоотчет о Лифе и его осмотре. Подписывайтесь на канал, там будут регулярно новые видео. Вопросы от подписчиков тоже будем освещать! 
 

Итоги часового осмотра:

— ресурс батареи выработан наполовину, соответственно, вместо «паспортных» 200 км автомобиль сможет (в идеале) проехать 100 км на одной зарядке;

— с большой вероятностью (с учетом количества зарядок) можно утверждать, что пробег автомобиля скручен;

— удивительно, но автомобиль заправлен антифризом с температурой замерзания минус 40 градусов;

— сайлент-блоки в небольших трещинах (что естественно);

— по кузову: по всей вероятности, был удар в левую часть, соответственно — заменена задняя дверь, красились и ремонтировались передняя дверь, порог и заднее крыло; покрашены бамперы;

— на правом переднем крыле — небольшая вмятина.

В целом состояние автомобиля неплохое, тысяч 50 он еще уверенно отъездит — резюмировали диагносты.

Тишина и покой

Leaf в привычном виде — с электрической соской во рту

Первое, что бросилось в глаза (точнее, в уши) в Лифе после машин с ДВС: звенящая тишина. Ну ладно, не совсем звенящая — все-таки не Мерседес купили, а хэтчбек В-класса. Но тихо — ничего не жужжит, только подвеска напоминает, что мы все-таки в России и что машина таки едет. Увы, напоминает об этом и пробитое колесо.


Дыра в покрышке с монету в 10 рублей. Починили за тыщу.

«Запаска» из багажника не подошла — видимо, не родная, потому что движение с ней Leaf начинал с жутким скрежетом суппорта. Штатный ремкомплект решили не трогать — слишком красиво упакован, да и боковые порезы им не особо залатаешь.

В «желтке» Лиф гордо именуется Леафом (видимо, от создателей Пеугеот, Ренаулт и Ниссан Скулине)

Вызывает ли Leaf повышенное внимание на улицах? Конечно! Так же, как его вызывает, например, смартфон Xiaomi или Huawei. Лифов во Владивостоке множество, и чаще можно услышать фразу «о, тоже Лифа взял? Какая комплектация?». Но не в необычности сила его, а в… непривычности.

Непривычно (и даже как-то дико!), что полуторатонный автомобиль с паспортными 109 «лошадками» так рвет с места! «Тяга, как у троллейбуса» — это, конечно, газетный штамп, но в жизни ускорение Лифа действительно приятно удивляет. До 60 км/ч он пуляет как заправский турбоседан, после, правда, скисает и до «сотни» доковыливает уже за классовые «11 с лишним» секунд. Но гораздо хуже, что с педалью газа тока в полу на глазах тает и без того небольшая цифра пробега до следующей подзарядки.

Вообще, заводские оптимистичные показатели гласят, что «полный» Leaf способен без подзарядки промчаться аж 200 км! Но мы-то знаем, на чем основан такой оптимизм: при условии, что автомобиль новый, в нем один водитель (худощавого телосложения, после великого поста, натощак и накануне поставивший клизму), машина едет 60 км/ч по бесконечно прямой и идеально ровной дороге, со всеми отключенными источниками потребления энергии, по специальному разреженному порталу. И с попутным ветром.

Такой Лифчик девушки дома или в гостях уже не забудут. Если только «батарейка» не сядет

У нас же, как мы уже сказали, «подполье» (аккумуляторы расположены в полу) уже наполовину утомленное, ближайшие хайвеи далековато, но косогоров, светофоров и пробок хоть отбавляй. Да и по утрам уже прохладно, так что без печки никуда. Поэтому после каждой ЭлектроЗаправочнойСтанции (в нашем случае по ночам это гараж) на табло светятся вполне оптимистичные 100–110 км. Но вскоре после начала движения цифра уменьшается вдвое. При минусовых температурах дальнобойность станет еще меньше.

О зарядке. Утренней, дневной и вечерней

Под вторым капотом (даже капотиком) у Nissan Leaf расположены два разъема — один для быстрой зарядки постоянным током (CHAdeMO) и второй для обычной бытовой сети (SAE J1772). Ну как обычной — американской. Поэтому первым делом в бортовом комплекте для зарядки (на народном языке именуемом «кирпичом») следует переделать вилку под европейский стандарт.

Во Владивостоке есть станции быстрой электрозаправки, и это весьма кстати — в Приморье ездит каждый третий электромобиль России. В рамках программы «Развитие энергетики Дальнего Востока» компания «РусГидро» открыла десять станций быстрой зарядки автомобилей (это больше, чем в целом станций CHAdeMO от Новосибирска до Хабаровска) — в Уссурийске, Владивостоке и Артеме. Ну и в честь такого радостного события подарила пользователям две недели бесплатного пользования. С учетом разовой ежедневной зарядки в рублях это примерно на 1200 рублей, то есть почти 28 литров бензина АИ-92! Вот АЗС при открытии таких подарков не делают — учитесь, нефтяные скряги!

Рядом с рычажком «электробака» — рычажок открытия капота. Пиктограмма на нем напоминает американский muscle-car. С мощным бензиновым V8. Эх…

С помощью «быстрых» зарядок дозаправиться для дальнейшего движения можно буквально за 30–40 минут, полная зарядка займет несколько часов, от обычной сети — не менее шести часов. Причем нужно позаботиться о нормальных розетках (качественных, с надежными контактами, лучше 32А) и кабеле нормального сечения (от 4 кв. мм). Некоторые умудряются заряжаться через обычные разъемы и провод с сечением 2,5 кв. мм, но лучше перестраховаться.

Впрочем, пользователи Drom.ru в многочисленных отзывах о Nissan Leaf уже делились лайфхаками и даже целыми схемами домашних заправочных станций.

По степени автономности эти два «родственника» действительно похожи

Тяготы правильного питания

Когда вау-эффект от «электричности» автомобиля проходит, а внутренний еврей уже перестает потирать ладони от халявных заправок, на смену лихому задору приходят грустные мысли о предстоящей диете.

Как в том анекдоте: есть два типа людей — первые едят, что хотят и когда хотят, и не толстеют. А вторые постоят рядом с пирожным — и сразу +3 кг.

Только адепты правильного питания стремятся снизить количество потребляемых калорий, а адепты Ниссан Лифа — количество калорий сжигаемых. Повернул руль — «скушал» пару сотен ватт, взмах «дворниками» — ушла пара десятков. Фары, «поворотники», музыка, прости господи, — это вообще «во все тяжкие»! Мы уже молчим про печку или кондиционер, которые равносильны бутерброду с колбасой и шоколадке, съеденным перед сном.

Уютный плюшевый салон. Селектор трансмиссии напоминает набалдашник «механики», в азарте переключения вдавленный в пол

Конечно, безумно приятно проезжать мимо углеводородных фастфудов, понимая, что ты пару часов назад подкрепился бесплатной петрушкой и горохом, а они тратят тысячи рублей для того, чтобы набить свои прожорливые баки высококалорийными котлетами. Но, черт возьми, они сейчас навернут сочные стейки прожарки АИ-92 или АИ-95 и помчатся за сотни километров по своим делам, а ты на брокколи и гречке далеко не уедешь и падешь, утомленный, уже к вечеру, через несколько десятков километров. И они же со своим здоровым аппетитом потом и потащат тебя, обессиленного, в твое вегетарианское кафе на буксире. По пути ты будешь рекуперативно потреблять низкокалорийные хлебцы, чтобы в кафе уже получить полноценную порцию вожделенных овощей и горячего кофе. На кокосовом молоке.

Радует ли то, что Leaf — экологичный транспорт? Разве что чуть-чуть — чадящий «КАМАЗ» рядом в пробке выбрасывает в атмосферу столько химии, сколько Leaf выбросит, если только сжечь его целиком.

Впереди у Лифа — веселая зима, накануне которой, возможно, он обзаведется-таки топливным баком для Webasto (диета диетой, но замерзать в морозы желания нет). Это будет сюр — электромобиль подъезжает на заправку и заливает пару-тройку литров «горючки» для обеспечения жизнедеятельности. Гибрид по-русски: словно в Сколково выключили свет и из шкафов достали керосиновые лампы.

А пока — будем делиться тем, как Leaf накатывает свои фитнес-километры с переменным успехом. И током.

Даже в электромобиль приходится что-нибудь лить — «омывайку», «тормозуху», антифриз, масло в редуктор. Но на моторном масле и фильтрах экономия, безусловно, приятная


Дром

Комментарии

  
Хабаровск
Сообщений: 13891
poul7878
Посмотри видеоблоги якутских лифоводов
Чем там? матрасами снаружи и изнутри утепляют?))
23
5
Ответить
14900182
Новосибирск
А приус так и не взяли.. , или я что-то пропустил?
7
1
Ответить
Toxa
Братск
Соглашусь с комментариями выше, про ZE0 и AZE0 только ленивый не читал и обзоры не смотрел. А вот ZE1 реально интересно, как он себя зимой будет вести, и зачем этот колхоз с вебастой?! Давайте без нее, далеко не каждый будет ставить ее, это в разрез идет с концепцией электро авто
30
9
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
" Ну и в честь такого радостного события подарила пользователям две недели бесплатного пользования. С учетом разовой ежедневной зарядки в рублях это примерно на 1200 рублей, то есть почти 28 литров бензина АИ-92!"

- хорошенькие дела... так мне 28 литров бензина по городу - на 2 недели и хватит))
экономия хде?
20
14
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58407
Предлагаю выехать на хороший и прямой участок за город и тапку в пол, пока не разрядится сколь проедет? Хотя бы 110 ехать после разгона..
Встанет - увезете как нибудь..

Так сделать сейчас пока свежа и после всех манипуляций с батареей..
65
5
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Алексеич2019
Прочел все и думаю да на*** он нужен...Лиф этот и ему подобные. Наверное для тех кто жабу свою внутреннюю кормит. 100 км с зарядки, ездить вокруг нее чтоли??
Зимой и того меньше. У меня кореш купил своей жене машину летом, а когда пришли холода то поняли, что либо батареи надо менять, либо далеко от дома не отъезжать)))) Пару раз жена приезжала на практически дохлой батарейки.
18
7
Ответить
blackbass
>> взмах «дворниками» — ушла пара десятков. Фары, «поворотники», музыка, прости господи

это разве не от 12в аккума, который подзаряжается дополнительно спойлером?
Все верно, уходит заряд только от печки и Кондей. Остальное вроде тратится от дополнительной батареи
5
7
Ответить
 
Команда Дрома
Владивосток
Сообщений: 4204
Allar_MEL
Интересно, а Audi e-tron у Старка тоже от ядерного реактора питался? ))) И когда это он говорил про тупых?))
Когда им (ему, тору и кэпу) Танос вещал про свой вклад в «развитие» цивилизации.
4
4
Ответить
Вася
Барнаул
КРАСНЫЙ АТАМАН
Дром,дайте информацию сколько требуется электричества для зарядки в квтч на полную зарядку быструю и обычную . Ну просто хочется прикинуть, так ли бесплатен сыр.
В его состоянии ок 17.5 кВ
3
2
Ответить
  
Сообщений: 8408
Брали бы новый, зачем в хламе ковыряться?
13
19
Ответить
   
Краснообск
Сообщений: 18604
Давно заглядываюсь на электрички. С того момента, как на работе появилось халявное электричество. Так то идеальный вариант - приехал утром на работу, воткнул в розетку, вечером полностью заряженный уехал. И ни копья не тратишь на телепортацию дом - работа - дом.
30
17
Ответить
 
Команда Дрома
Владивосток
Сообщений: 4204
bobo100
Видео наверное интересное, только практически не слышно, что говорят сотрудники сервиса, со звуком у вас проблемы.
Да, это так.

Мы стартовали с телефоном и гоупро, чтобы не упарываться. Сейчас купим микрофон-петличку и будет лучше.
12
 
Ответить
   
Сообщений: 582
Я видел, как горят литиевые батареи. Фтопку.
14
24
Ответить
Иван
Красноярск
Виктор
можно
можно это одно дело, другое это то, что ночью или даже днём такой кабель в российских реалиях стырят в первую же неделю зарядок
4
9
Ответить
8121988
Междуреченск
НУ НАКОНЕЦ-ТО!!!111!!1 будет хоть что интересного почитать теперь в блогах
22
3
Ответить
     
Сообщений: 84
Да уж... У меня когда указатель топлива на последнем делении и пишет "остаток хода 70 км" я судорожно начинаю искать заправку. Не представляю сколько нервов надо иметь чтобы всегда ездить как на лампочке.
101
13
Ответить
     
Сообщений: 3865
Ого! Внезапно!
8
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1548
новый сериал от настоящих любителей извращений - https://Drom.ru
12
6
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 632
taruki
Я видел, как горят литиевые батареи. Фтопку.
Я видел, как горят бензиновые авто, - в топку.
Я видел, как взрываются баллоны, - в топку.
Мой отзыв: Honda Civic 2012
66
13
Ответить
     
Сообщений: 2698
Максим
Владел таким автомобилем. Есть с чем сравнить, брал ради интереса, потрогать пощупать. Однозначно скажу, что минусов больше чем плюсов. Эйфория якобы экономии проходит примерно через пару недель. Коротко...
Отлично написали. Отрезвляет). А то я уж подумываю попробовать игрушку. Дневные пробеги 40-50 км, заряжать есть возможность днем на работе, час 3 точно. Ночью нет возможности заряжать. Машин несколько нормальных есть в семье. Но что-то почитал - встать посреди оживленной улицы (Большевички, например, в Новосибирске) - так себе вариант. Или вдруг на левый берег сгонять, лишние 10-15 км. И не поедешь уже. А уж экономить на кондишине, печке или музыке.... Нет уж, жизнь одна, другой не будет. Как в статье написано - лучше стейк, чем овес))).
Много времени провожу в Севастополе, там Лифов прилично навезли. По размеру города и климату - зимой можно ездить, летом опять же кондей все съест. Так, для домохозяек: садик, школа, магазин, дом. И то, для некрупного города
33
14
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5953
StotS
Всего 5 лет прошло с момента как ZE0 купили обычные артемовские ребята для своих нужд.

И тут очень своевременные дромовцы решили поймать тренд 5-летней давности и взять ZE0. По цене AZE0.

Выглядит так, будто очень долго занимались породистыми корейцами и промахнули вспышку.
5 лет назад это была новинка, а сейчас как раз набирает популярность э/мобиль. Так что блог появился как раз вовремя. Блог будет самым читаемым, даже Весту, скорее всего, опередит.
30
9
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
SDolgov
Да уж... У меня когда указатель топлива на последнем делении и пишет "остаток хода 70 км" я судорожно начинаю искать заправку. Не представляю сколько нервов надо иметь чтобы всегда ездить как на лампочке.
поэтому, чтобы справиться с постоянным стрессом, владельцы лифов всегда улыбаются и петросянят, а мир за окном для них выглядит одной сплошной клоунадой
40
7
Ответить
VK5687
Владивосток
Алексеич2019
Прочел все и думаю да на*** он нужен...Лиф этот и ему подобные. Наверное для тех кто жабу свою внутреннюю кормит. 100 км с зарядки, ездить вокруг нее чтоли??
если до работы 5-8км, то почему бы и нет? раз в неделю зарядил и всё
20
10
Ответить
ДМИТРИЙ
Барнаул
Хрень у вас какая-то со страховкой, сумма не может быть в 2 раза ниже, если будет страховой случай, то ждите проблем
4
14
Ответить
 
Город за рекой.
Сообщений: 4787
Талантливые парень с Украины (есть на ютубе его блок) вкорячил в 24квт свою батарейку 44квт из корейских батареек LG и не надо брать свежий лиф за 1,***ма когда можно купить за 300тр старый лиф и в корячить 44квт в него и не гнать сколько там у вас осталось заряда))
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
29
5
Ответить
22rus
Барнаул
Зимой на верёвку точняк будет ездить. Уже проходили в Алтае
16
9
Ответить
8804496
Челябинск
Пробег вряд ли скручен.

315QСs +(1300 L1/L1 / 2 ) = 965 50 000 км / 965 = 52 км

(1300 L1/L1 / 2 ) - в случае если стоял таймер ночной зарядки, обычно с таймером и заряжают медленной зарядкой.
18
 
Ответить
    
Сообщений: 1640
Ну наконец-то!
УзнаЮ былой "авто-владивосток.ру"
А то бесконечные Сартиры с Арканами утомили уже :-))
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
39
6
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 632
naibuki
Когда им (ему, тору и кэпу) Танос вещал про свой вклад в «развитие» цивилизации.
"Мы здесь народ упрямый" - сказал он. В русском переводе, по крайней мере.))
2
1
Ответить
VK5687
Владивосток
опоздали вы конечно знатно с Лифом, ну ничего, покатайтесь полгода-год, потом слейте "с рубля", и купите aze0 с 30ч батарейкой, а потом через 3 годика новый кузов, он как-раз прилично упадет в цене
11
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6015
Алексеич2019
Прочел все и думаю да на*** он нужен...Лиф этот и ему подобные. Наверное для тех кто жабу свою внутреннюю кормит. 100 км с зарядки, ездить вокруг нее чтоли??
Вы верите этой статье? тогда мне вас жалко, куча лживых фактов, дром зачем вранье пишете? не могли показать компетентному человеку сначала эту статью? или это специально делаете?
Нота Алтая.
Сдаю в аренду офис 20 м2 по часам.
10
18
Ответить
8804496
Челябинск
Красными линиями в программе Liaf Spy указаны ячейки которые в данный момент балансируются.
К неисправным ячейкам они не имеют никакого отношения.

Посмотрите Liaf Spy на ходу и увидите непрерывное изменение цвета ячеек.

А такого диагноста я бы сразу уволил.
49
 
Ответить
zzt245
Якутск
будущее рядом
8
4
Ответить
 
Сообщений: 7178
"заменена задняя дверь, красились и ремонтировались передняя дверь, порог и заднее крыло" Через года три заднее крыло зацветет и опять все скажут "ниссаны гниют"
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
17
4
Ответить
10790160
Новосибирск
Эксплуатирую AZEO в Сибири с батарее 12 делений и не парюсь про запас хода.
Данная машина не для всех и рассуждение людей что "Нафиг, шлак, г..." не имея такой машины читать смешно.
Нужен определенный стиль чисто городской жизни, тогда машина будет приносит только положительные моменты.
Я чисто для себя понял, что на вонючую бензинку или дизель больше ни когда в жизни не пересяду и это точка.
72
60
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58407
KAAnt
Вы верите этой статье? тогда мне вас жалко, куча лживых фактов, дром зачем вранье пишете? не могли показать компетентному человеку сначала эту статью? или это специально делаете?
А где враки?
У вас по жизни - никому не верь?
13
5
Ответить
Дмитрий Т.
Хабаровск
naibuki
Видео посмотрите, там рассказано.
Издеваетесь что ли? В вашем видео не слышно ничего толком, даже не досмотрел, качество звука хуже качества батареи...
22
1
Ответить
VK5687
Владивосток
Мне вот только не понятно одно: зачем жителю Владивостока нужна вебаста??? никто их тут не ставит, какой смысл? зимой ниже -23 не бывает, при этих температурах любое ведро заводится
11
24
Ответить
 
Сообщений: 7178
Дальневосточные сервисмены красавчики:"трещины на сайлентблоках - ничего делать не надо". Ребята, это совсем не нормально, это надо менять, чтобы автомобиль был исправным. Когда трещинки превратятся в дыры, автомобиль уже нельзя эксплуатировать.
12
55
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 6866
ТУРБО
Талантливые парень с Украины (есть на ютубе его блок) вкорячил в 24квт свою батарейку 44квт из корейских батареек LG и не надо брать свежий лиф за 1,***ма когда можно купить за 300тр старый лиф и в корячить 44квт в него и не гнать сколько там у вас осталось заряда))
Ты б узнал хоть за сколько он купил эти батарейки, я уже молчу о безопасности...
2-й Аккорд, 2-я Сиента, 2-й Рэйндж Ровер, Круз, Харриер, Кашкай, 4-й Приус, Лиф
17
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 121
Остались у меня вопросы. Сколько сэкономили денег взяв денег с аукциона а не во Владике например. Может не внимательно прочитал, не увидел какого года машина. Чисто мое дурацкое предположение, можно ли например использовать бензогенератор для зарядки авто?
9
4
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 6866
22rus
Зимой на верёвку точняк будет ездить. Уже проходили в Алтае
Год езжу "в Алтае" 30 тысяч проехал в т.ч. зимой на семипалочном ZE0. Так что под эту машину просто нужно подстроиться.
2-й Аккорд, 2-я Сиента, 2-й Рэйндж Ровер, Круз, Харриер, Кашкай, 4-й Приус, Лиф
32
13
Ответить
   
Астрахань
Сообщений: 526
Видел на автосервисе объявление "Переводим Теслу на Газ"...
Тут тоже про бак с бензином.
14
6
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 632
"Даже в электромобиль приходится что-нибудь лить — «омывайку», «тормозуху», антифриз, масло в редуктор. Но на моторном масле и фильтрах экономия, безусловно, приятная"

Только как часто приходится лить эти жидкости, кроме "омывайки", и менять масло в ДВС, КПП и фильтры?
17
4
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5953
happer2009
Год езжу "в Алтае" 30 тысяч проехал в т.ч. зимой на семипалочном ZE0. Так что под эту машину просто нужно подстроиться.
Наш город на одной зарядке можно проехать 5 раз:)
20
 
Ответить
 
Сообщений: 231
Серый
ОПОЗДАЛИ ВЫ УЖЕ С ЭТОЙ ПОКУПКОЙ , ЭТИМ ОБЗОРОМ УЖЕ ЛЕТ НА 5-6 . ДАЖЕ УЖЕ НЕ ИНТЕРЕСНО . ПРО ЭТО УЖЕ СТОЛЬКО НАПИСАНО И СТОЛЬКО СНЯТО , ЧТО ДРОМ ОТДЫХАЕТ . НАДО БЫЛО БРАТЬ ЗЕ1 А НЕ СТАРЫЙ ХЛАМ . ДЕНЕГ У ВАС КАК У ДУРАКА МАХОРКИ НЕ НАДО ПРИБЕДНЯЦА .
Тоже самое хотел написать. Подпишусь под каждым словом ZE1 Вот это интересно.. А про ZE0 уже написано и снято видео море
13
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48122
Дром а что же последний Лифчик не взяли? Он всяко дешевле Камри или х-Трэйла...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
19
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48122
KuraLexeR
"заменена задняя дверь, красились и ремонтировались передняя дверь, порог и заднее крыло" Через года три заднее крыло зацветет и опять все скажут "ниссаны гниют"
Если хорошо сделано, то не зацветёт.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48122
8804496
Красными линиями в программе Liaf Spy указаны ячейки которые в данный момент балансируются.
К неисправным ячейкам они не имеют никакого отношения.

Посмотрите Liaf Spy на ходу и увидите непрерывное изменение цвета ячеек.

А такого диагноста я бы сразу уволил.
Да у нас каждого второго-третьего ремонтника из любого СТО уволить можно...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
26
 
Ответить
 
Сообщений: 7178
naibuki
Да, вы угадали. У нас в планах есть такой пункт, раз уж батарея не совсем жива, узнать способы её ревитализации. Как раз хотим заехать в городе к мастерам, которые этим занимаются и поговорить с ними про перспективы восстановления ёмкости батарейки.
Вот это будет очень интересно для тех, кто хочет, но пока боится приобщиться
5
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48122
KAAnt
Вы верите этой статье? тогда мне вас жалко, куча лживых фактов, дром зачем вранье пишете? не могли показать компетентному человеку сначала эту статью? или это специально делаете?
То же не понятно - типа скрытая реклама новых шушлаек? Типа б/у это утиль?
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
8
1
Ответить
am an
Владивосток
Относительно живая батарея 12-11 делений а не 10-9
13
4
Ответить
Сыгда
Самара
Trifon54
Отлично написали. Отрезвляет). А то я уж подумываю попробовать игрушку. Дневные пробеги 40-50 км, заряжать есть возможность днем на работе, час 3 точно. Ночью нет возможности заряжать. Машин несколько...
можно ведь ездить ночью на габаритах, зимой без печки, а летом без музыки и кондера...
аппарат лютых скупердяев, или маразматиков, любителей экономить на спичках.
Имел неудовольствие с такими сталкиваться - зарабатывать не умеют и не хотят, а доставать соседей в подъезде чтобы освещение выключали - это пожалуйста.
45
30
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 4064
Михаил
Вы это расскажите жителями Токио или Пекина, или другого мегаполиса задыхающегося от смога, где невозможно дышать.
Давненько вы видать в Токио не бывали, если бывали вобще.
Дышать там не только легко, но и приятно.
Наверное единственный мегаполис, где нет смога и не воняет выхлопными газами.
Subaru Forester 2016 XT (280hp)
35
3
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6015
roman
Пробег лифа такой формулой не вычислить, как говорит эксперт. Если лиф подключить к зарядке и через 5 мин снять, то мозги лифа отобразят что происходил заряд, то есть он показывает сколько раз было подключение к зарядке. Мог зарядить 10км и поехать дальше, а недо полного заряда.
если по таймеру заряжать то +2 за одну зарядку счетчик прибавит, 99% что пробег родной
Нота Алтая.
Сдаю в аренду офис 20 м2 по часам.
16
 
Ответить
   
NewKuznya
Сообщений: 28734
Один фиг-скоро разобьют...
Chance favors the prepared mind
29
 
Ответить
 
Сообщений: 7178
LeRoN
Если хорошо сделано, то не зацветёт.
Вы встречали на СТО применение технологии восстановления заводской оцинковки? Я - нет. Цветут даже после ремонта в Японии. Плохой ремонт от хорошего отличается только временем, через которое вылезет ржа.
12
3
Ответить
 
Команда Дрома
Владивосток
Сообщений: 4204
Allar_MEL
"Мы здесь народ упрямый" - сказал он. В русском переводе, по крайней мере.))
«Yep, we are all kinds of stubborn»

Stubborn — это не "упрямый", это "туповатый" и "трудный", то есть такой, который выступает против ясной аргументированной позиции. В этом "stubborn" очень много иронии звучит, она теряется в русском переводе. Старк Таносу на его заявление, де я вам принёс порядок и вы должны бы это понимать, а не выступать тут, отвечает: "ну да, мы тут немного туповатые".
9
5
Ответить
Сыгда
Самара
10790160
Эксплуатирую AZEO в Сибири с батарее 12 делений и не парюсь про запас хода. Данная машина не для всех и рассуждение людей что "Нафиг, шлак, г..." не имея такой машины читать смешно. Нужен...
где ты нашел вонючую бензинку, на свалке?
купи не вонючую
19
19
Ответить
дмитрий
Владивосток
vistaвод
Лучше бы outlander phev взяли. Для Владика самое оно. Подзаряжаемый гибрид 4wd для зимы. Пробег на зарядке до 60 км вроде.
Я в иркутске себе думаю такой взять всесто gx470
30 и то нужно умудриться проехать.
4
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1440
Почему-то многие рассматриваю Лиф как единственную машину. В этом случае конечно она будет иметь массу недостатков. А как второй или третий авто в семью - совсем другое дело.
Лиф скорее не полноценная замена авто, а замена общественного транспорта и такси на несколько поездок каждый день.
55
6
Ответить
дмитрий
Владивосток
Dun87
я одного не понял, как автомобиль купленный через супер фирму с честным аукционником, с оценкой 4В, оказался бит и восстановлен, причем даже порог делался? это вроде оценка RA и цена совсем другая.
аукционы разные бывают и критерии оценки тоже, это только в России люди на цифру ведутся, и пох что аук плохой.
13
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
Константин
Очень странно написано про замену вилки и термодатчик, он идет только на зарядке с кузовом AZE0. На ZE0 придется менять трансформатор в кирпиче зарядки. А что касается пробега он очень индивидуален. Очень...
Как это большего кол-ва спусков? Если ты конечно с Заимки двинешь, то да, а если с набки, то все поровну.... Другой вопрос, что лично мне с города хочется свалить побыстрее, а возвращаюсь на расслабоне... ))) П.С. машина для анонов ИМХО.
3
9
Ответить
дмитрий
Владивосток
Михаил
Вы это расскажите жителями Токио или Пекина, или другого мегаполиса задыхающегося от смога, где невозможно дышать.
токио задыхается от смога? вот это удивил.
12
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
KuraLexeR
Вы встречали на СТО применение технологии восстановления заводской оцинковки? Я - нет. Цветут даже после ремонта в Японии. Плохой ремонт от хорошего отличается только временем, через которое вылезет ржа.
В Японии наистремнейший кузовной ремонт.
6
13
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7762
MARKOVOD_38
Зимой чувствую пробег будет не больше 50 км в эконом режиме, тут есть отзыв чувака с Иркутска тоже на аналогичном проезжал не экономя на печке и музыке в городском траффике и с тапкойвпол по 30 км и ставил...
А если на работе заряжать?)
4
3
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
С таким пробегом на зарядке я даже до тещи не доеду, пока не для меня машина, а интересно ведь.
5
6
Ответить
    
27 rus/Краснодар
Сообщений: 1565
А как такое могло такое произойти, что специалист оценщик в Японии не "увидел", что машина битая в левую часть? Или уже нарошно Японцы стали это скрывать?
12
4
Ответить
Сыгда
Самара
я даже электросамокат не оставляю на заряде в гараже, а тут такая нагрузка на проводку. Спалишь гаражи.
16
11
Ответить
    
Салехард
Сообщений: 1950
странно, на аукционнике 4В а машина бита в левый бок, плюс смотанный пробег ...
"сервис" еще тот
21
4
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
T187
Почему-то многие рассматриваю Лиф как единственную машину. В этом случае конечно она будет иметь массу недостатков. А как второй или третий авто в семью - совсем другое дело.
Лиф скорее не полноценная замена авто, а замена общественного транспорта и такси на несколько поездок каждый день.
заменой такси может быть только педальный конь, но никак не лиф
так как едешь в этих случаях - пьяный или с бодуна
8
20
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6015
Leopard
А где враки?
У вас по жизни - никому не верь?
Пробег нового зео 160 а не 200
считать пробег по кол-ву зарядок это бред
мастер красные ячейки назвал "плохими"
аукционник завышен, поэтому машина так дешево куплена
сравнение зео и азео вообще некорректно
кирпич от азео
называть лиф В классом, при длинне базы 2.7 м и 4.5 общей. лиф чистый С класс
это только я заметил так бегло прочитав статью. а верю я фактам, тут много вранья
Нота Алтая.
Сдаю в аренду офис 20 м2 по часам.
34
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 83
MarKKras
А как такое могло такое произойти, что специалист оценщик в Японии не "увидел", что машина битая в левую часть? Или уже нарошно Японцы стали это скрывать?
аукционный лист посмотрите там все указаны повреждения и отмечены следы ремонта
17
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 3002
УРА! Свершилось! Наконец кричащие про будущее за электро, за китайские электро грузовики и прочие вообще не понимающие особенностей этих авто узнали!!! Что оказывается то что им говорили про смерть батареи за 7 лет - ПРАВДА!!! Какая грусть печаль в их глазах сейчай, ой как я хотел бы на нее посмотреть!!!! И Цену озвучте им про стоимость замены!!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЗВУЧТЕ!!!!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
30
30
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
StSV
Как Лиф ездит - стопицот статей написано. А вот все предстоящие манипуляции с батареей вызывают интерес. Как ячейки менять, как батарею целиком поменять, каков будет результат - с интересом буду ждать продолжения.
Так будут менять б/у на такое же б/у, только посвежее. Ничего нового. А вопрошающие про покупку нового лифа очень удивятся его цене и, естественно, никто его покупать в значимых объемах не будет.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
15
9
Ответить
    
Сообщений: 1360
B.I.S.
Ппц...10 делений в Японии, а в России выясняется что в половину меньше. Вот и верь после этого аукционам.
Сами дромовцы попались на уловку барыг, размещающих объявления на сайте. Надеюсь, они оставили отзыв.
14
6
Ответить
 
38 RUS
Сообщений: 6910
naibuki
Как говорил Тони Старк: "Мы очень тупые" :-)
Но мы стараемся делать выводы.
это говорили опоссумы из ледникового периода
Subaru Outback 3.0R 04

http://baza.drom.ru/user/NehalemEX/
7
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 87020
У фанатов электричек подгорело?
Страшно правду читать?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
28
42
Ответить
Евгений
Кочки
Смотрю какой же все таки ажиотаж вызвала эта электричка в массах!!! Сколько комментариев! Я только ЗА, за ними будущее! Удачи, следим за вами!
25
8
Ответить
asgs
Новосибирск
Дизельгенератор в багажник уже советовали, не?
29
3
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 632
naibuki
«Yep, we are all kinds of stubborn» Stubborn — это не "упрямый", это "туповатый" и "трудный", то есть такой, который выступает против ясной аргументированной позиции....
Понял. Тогда, наверно, правильнее "упёртый".))
6
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13891
VK5687
если до работы 5-8км, то почему бы и нет? раз в неделю зарядил и всё
ну 5км до работы многие и пешком ходят (круглый год), на велосипеде и электро-самокате преодолевают (весна-осень), ради этого брать обременительный электрокар? не стоит
ММС
24
11
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7762
Давайте посчитаем экономию. 50км в день в переводе на бензинку 5руб/км расход 250рублей это все расходы без Осаго.
Предположим что на ЛИФА тратим в год 20000руб. Итого если ездить каждый день. Экономия составит 70тыщ.
С пробегами около сотни то еще удовольствие. Конечно большинство в день меньше наезжает, судя по голосовалке по расходам в год до 50тыщ. Если считать с позиции экономии, то "не нужна тебе такая тачка")))) Надо экономить берешь экономичную машину, если мало ставишь на неё метан. Давно читал про Лифы, даже больше скажу всё перечитал на дроме и пересмотрел на ютубе. Экономия копеечная. Лучше зарабатывать больше. И экологичности никакой. Сколько вреда при производстве батареи. Потом утилизировать её надо.
34
21
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5891
В очередной раз показали дикую некомпетенотснть персонала, связанного с дромом. Ну и жлобство традиционное, кому интересно читать про это старьё?

Человек выше отлично описал ощущения владения - отдавать свои деньги за эту недвижимость (объясните плиз их якобы популярность на ДВ, ведь тамошние жители первым словом в жизни произносят Ликвидность) и постоянно на СЕБЕ экономить и ущемлять себя - чисто для гиков.
34
17
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
KAAnt
Пробег нового зео 160 а не 200 считать пробег по кол-ву зарядок это бред мастер красные ячейки назвал "плохими" аукционник завышен, поэтому машина так дешево куплена сравнение зео и азео...
у электрички нет спереди ДВС, поэтому передняя ось сдвинута вперёд
поэтому надо сравнивать длину салона, а не колёсную базу
давай цифры
8
10
Ответить
Арсен Шерфединов
Александр
У Drom ru наклейка на машине в новом дизайне. Про Лифа, видел как то в городе на парковке, по размерам оказался больше чем думал. Лично мое мнение их время пока не пришло, на 100 км зарядки это баловство,...
Лиф второго поколения 2019 года выпуска с батареей 62квт проезжает 500 км так что 360 ум спокойно можно проехать
13
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13891
10790160
Эксплуатирую AZEO в Сибири с батарее 12 делений и не парюсь про запас хода. Данная машина не для всех и рассуждение людей что "Нафиг, шлак, г..." не имея такой машины читать смешно. Нужен...
никогда не говори "никогда"
ММС
6
6
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6015
LeRoN
То же не понятно - типа скрытая реклама новых шушлаек? Типа б/у это утиль?
у меня во владении 2 пруля, бензинка и азео, были бы деньги я бы на тесле ездил )))
Нота Алтая.
Сдаю в аренду офис 20 м2 по часам.
18
1
Ответить
9775678
naibuki
Видео посмотрите, там рассказано.
На видео такой звук, что ничего мне слышно, что говорит сервисмен про пробег и батарею
4
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6015
Вован-70
у электрички нет спереди ДВС, поэтому передняя ось сдвинута вперёд
поэтому надо сравнивать длину салона, а не колёсную базу
давай цифры
ДВС в электричке нету согласен, иначе это гибрид ))
у меня есть машина Б класса и лиф, у лифа комфорт выше на голову, как у С класса, какие цифры то нужны?
Нота Алтая.
Сдаю в аренду офис 20 м2 по часам.
12
3
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 3002
314159
Не больше, чем сделать обычную машину, выкачать нефть, переработать и доставить ее. Произвести больше ГСМ и переработать его и тд. А вот в городе нет ядов, которые выбрасывают обычные Авто. Тут уже Таганрогу...
Да вы что? а давайте вам предложим! Только условие будет такое... Мы аккуратненько разбираем все батарейки и раскладываем их по полу, а вы садитесь в серединке! А в другом гараже сяду я в полностью заправленную машину. Запасемся едой и будем сидеть)) Через недельку я, выспавшийся и отдохнувший пойду гулять, а ваш гараж просто ленточкой обклеют и зальют битоном, чтобы не убивал все в округе на пару сотен метров!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
9
35
Ответить
8804496
Челябинск
Iron_Angel
Еще, я читал в ветке по Leaf, что в каких то случаях одна зарядка считается за две. Не уверен, относиться ли это к Японским условиям, или бывает только в чудесной России)))
счетчик срабатывает даже за 3 зарядки , при условии что включены оба таймера ( таймер начала зарядки и таймер прогрева салона)
1
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 3002
314159
В России тоже 10 делений. Просто за 7 лет и несколько тысяч циклов заряда любой аккумулятор постареет. Пусть сделают диагностику ячеек и заменят неисправные.
Неисправные))) Они все исправные!! Только емкость в них 50% от номинала, в лучшем случае...
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
6
9
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5448
taruki
Я видел, как горят литиевые батареи. Фтопку.
Я видел как горят пары бензина. Фтопку
Honda Stepwgn RP3
15
7
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
DENDREAMER
Давайте посчитаем экономию. 50км в день в переводе на бензинку 5руб/км расход 250рублей это все расходы без Осаго. Предположим что на ЛИФА тратим в год 20000руб. Итого если ездить каждый день. Экономия...
всё гораздо проще считается)
никакой экономии не получится
я в год наматываю 15 тысяч км, то есть на бензин с заменой масел уходит 60 тысяч
за 5 лет - 300 тысяч
у лифа за 5 лет как раз сдохнет батарея, которую надо будет покупать за те же 300 тысяч
плюс дрипиндричество денег стоит, тысяч 10 уйдёт на него
плюс куча геморов с заряжаниями, коротким плечом и отмороженными зимой почками - то есть каждые 5 лет надо будет покупать новые почки - это ещё 500 тысяч за операцию плюс наркоз)
потом понадобятся деньги на наркотики, после нескольких выходов из наркоза
попадалово, короче
69
20
Ответить
Riyn
Хабаровск
kvazik
Давненько вы видать в Токио не бывали, если бывали вобще.
Дышать там не только легко, но и приятно.
Наверное единственный мегаполис, где нет смога и не воняет выхлопными газами.
В Осаке тоже хорошо.
4
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48122
KuraLexeR
Вы встречали на СТО применение технологии восстановления заводской оцинковки? Я - нет. Цветут даже после ремонта в Японии. Плохой ремонт от хорошего отличается только временем, через которое вылезет ржа.
Не факи что он вообще оцинкован. Во вторых существуют разные виды грунтов.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
5
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 632
Shadow59
Да вы что? а давайте вам предложим! Только условие будет такое... Мы аккуратненько разбираем все батарейки и раскладываем их по полу, а вы садитесь в серединке! А в другом гараже сяду я в полностью заправленную...
А зачем батарейки разбирать? Вы же не разливаете бензин на полу и не садитесь в середине? Давайте вы заведёте свой авто в закрытом гараже? Посмотрим, что будет.
33
6
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9617
KAAnt
ДВС в электричке нету согласен, иначе это гибрид ))
у меня есть машина Б класса и лиф, у лифа комфорт выше на голову, как у С класса, какие цифры то нужны?
длины и ширины салона
 
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Сыгда
Быстро надоест с зарядкой бегать.
Это точно, телефон то иногда забываешь на зарядку ставить))))
5
5
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Nissan Leaf в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
402 519 ₽

Навигация блога

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Ниссан Лиф.
Посмотреть всё о Ниссан Лиф
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром