Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Сравнение компактных кроссоверов: Ford Escape, Honda CR-V, Kia Sportage. Mazda CX-5 и VW Tiguan

Сравнение компактных кроссоверов: Ford Escape, Honda CR-V, Kia Sportage. Mazda CX-5 и VW Tiguan

16.11.2012 | 204759 просмотров
Какие из этих автомобилей вам больше нравятся?
(можно выбирать несколько вариантов)
1300 (12%)
3767 (37%)
1882 (18%)
3001 (29%)
2354 (23%)

Источник: Motor Trend
Перевод: Drom.ru
Автор: коллегия редакторов Motor Trend
Фото: Джулия ЛаПальм

 

 

 

 

 

Прошло всего каких-то 15 лет с момента появления на рынке первого поколения Toyota RAV4 и Honda CR-V, двух пионеров, которым суждено было основать целый сегмент, и многое изменилось до неузнаваемости. Кто-то изобрел термин «кроссовер», да и сам сегмент полнился новобранцами в геометрической прогрессии, в то время как истоки забывались. Конечно, даже несмотря на постоянно растущую популярность компактных кроссоверов, в их превосходстве убеждены далеко не все. Многие автолюбители продолжают отдавать предпочтение пикапам или универсалам, лишь изредка поглядывая на минивэны, когда нужно больше пространства без ущерба практичности. Но подобных любителей универсалов не так уж много, а вот количество семей, выбирающих именно компактные кроссоверы, становится все больше с каждым днем. Лидер сегмента Honda CR-V, например, по количеству продаж превосходит Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country вместе взятых.

Выбирая такой тип семейного автомобиля, не нужно бояться скуки и однообразия. Последнее поколение автомобилей данной категории, в особенности абсолютно новые Mazda CX-5 и Ford Escape, привносят задор и интерес в традиционный микс практичности и богатства комплектации. Три других кроссовера, участвующих в сравнении — Kia Sportage, Volkswagen Tiguan и Honda CR-V (бессменный лидер, одержавший безоговорочную победу в последнем сравнительном тесте), — так же не обделены стильностью и задором. Но вот кто из них предлагает лучшую комбинацию упомянутых выше компонентов, не говоря уже о качестве, являющемся ключевым параметром в принятии решения, какой автомобиль выбрать для семьи, не обремененной лишними средствами?

Все пять переднеприводных кроссоверов, представленные в этом тесте, стоят в США около $30 000, плюс-минус пара тысяч, имеют в своем распоряжении рядные четырехцилиндровые моторы (в двух даже есть турбины) и системы навигации. Испытательная площадка? Шоссе, проспекты и серпантины восточного пригорода Малибу.

 

 

5 место: Volkswagen Tiguan 2012

Больше значит меньше
Автор: Скотт Эванс

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«Сначала покажи деньги», — довольно часто используемая в кинематографе фраза, и если вы хотите увидеть «деньги» Tiguan, то они под капотом, а не на нем. Все мы согласились со следующими двумя утверждениями при обсуждении VW: основное его достоинство — это двигатель, и цена у него умеренная.

«Где качество? Здесь вы платите за мотор, и только за него», — считает ответственный редактор Рори Журнеска. Исполнительный редактор Рон Киино с этим мнением полностью согласен. «Двигатель превосходный. Именно за него вы платите, покупая эту машину».

И это действительно замечательный мотор. У Tiguan самый быстрый разгон до сотни (с отрывом в полсекунды) и самый стремительный квотер. Нам понравился плавный тяговитый мотор и проворный шестискоростной «автомат» с плавными переключениями.

А вот качество езды нас разочаровало. Старший редактор отдела Джонни Либерман высказался следующим образом: «Качество крайне низкое, особенно если сравнивать с Ford или Mazda. Однозначно хуже, чем у Honda, и может чуточку лучше, чем у Kia, хотя, может, и нет». Tiguan оказался очень жестким, и передавал в салон каждую кочку и ямку, хотя при этом нельзя сказать, что это было слишком резко и невыносимо. К сожалению, в поворотах дела Tiguan обстоят не лучше, поскольку он кажется слишком высоким и неустойчивым, причем ощущения эти значительно усиливались за счет плоских сидений, что в итоге и подорвало наше доверие.

На треке все подтвердилось. Tiguan сделал быстрый круг по «восьмерке», продемонстрировав самый высокий коэффициент бокового ускорения, но в основном так получилось благодаря мощному двигателю. Средний показатель 0,80g, полученный в тесте на боковое ускорение, по ощущениям ставит его примерно в середину группы. А вот полная остановка с 96 км/ч (60 миль/час), занимающая у VW 37,5 метра, ставит его в конец списка, не в последнюю очередь благодаря массе в 1 583 кг.

Большинство наших претензий, тем не менее, оказались между дверями. В представленной комплектации Tiguan стоит на $1 770 больше остальных участников теста, хотя нам не совсем ясно, почему. За $31 345 машина оснащается навигацией, панорамным люком, электрическим подъемником всех стекол, подогревом сидений и вентиляцией задних сидений, но при этом у нее нет автоматического климат-контроля, электропривода сидений (за исключением спинки водительского кресла), отделки кожей или системы автоматического включения головного освещения. Хотя у него есть все ключевые функции, мы не могли не отметить, что у остальных конкурсантов присутствовало все то же самое, а в некоторых случаях намного больше, за меньшие деньги. Но и это еще не все. Жаловались так же и на самые невместительные сиденья, тяжелую спинку заднего сиденья, с трудом поддающуюся регулировке, простоватый салон и довольно неудобную крышку люка.

В продажах схема «больше (опций) за меньше (денег)» успешно работает. «Меньше за меньше» выглядит как-то странно. А «меньше за больше» просто не имеет смысла. Именно по этому, в итоге, Tiguan финишировал на пятом месте.

 

 

 

 

 

4 место: Kia Sportage 2012

Красота лишь на «обложке»
Автор: Майкл Феббо

 

 

 

 

 

 

 

Kia славятся тем, что всегда, о какой бы категории авто ни шла речь, выходят с конкурентным предложением. И в самом деле, предложенный брендом Sportage EX за $28 600, является самым выгодным предложением по цене. К несчастью для корейцев, единственный, кого им удалось превзойти в данной группе — другими словами, кого бы большинство из нас купило бы после Kia, — это Tiguan. Более того, единственной уникальной чертой Sportage является система охлаждения водительского сиденья (опция только на одном кресле, а пассажирам, видимо, должно быть вполне комфортно и так), хотя список удобств весьма впечатляет: тут и система навигации, и умный ключ с кнопкой запуска двигателя, камера заднего вида, 18-дюймовые колесные диски, панорамный люк, подогрев зеркал, диодные ходовые огни.

Все, кто участвовал в тесте, жаловались на подвеску, называя ее жесткой и при этом с трудом контролируемой. Kia мастерски делают подвеску слишком жесткой и неточной, получая все отрицательные стороны спортивной подвески без каких-либо положительных. Кирилл Огаров, контент-редактор, вопрошал: «Кто настраивал эту подвеску? Ее вообще кто-нибудь настраивал?». Журнеска: «Да уж, совершенно неуместно. Такое ощущение, будто в каждом повороте машина пытается ехать в разные стороны одновременно. Сильные крены кузова». Младший редактор Скотт Эванс внес свои десять копеек: «Самое плохое качество езды. Очень жестко, без какой-либо необходимости. Машина вибрирует, особенно на скорости». Либерман обобщил все сказанное выше, назвав Kia бестолковым.

Если в оценке подвески «корейца» все были единогласны, то при оценке интерьера мнения разошлись. Всем понравился дизайн, а вот материалы показались низкокачественными. Передняя панель красивая и стильная, из качественного пластика. В большинстве автомобилей, обсуждаемых в рамках данного сравнительного теста, производители используют целый перечень мягких и твердых пластиков, но Kiа отличились и в этот раз. Его сиденья удостоились таких эпитетов, как «жесткие, словно деревянные» и «без поддержки» и вплоть до «неприемлемые». Впрочем, не только сиденья вызвали шквал негативных эмоций. Либерман не стал утруждать себя поисками недостатков и указал на то, что прямо перед глазами: «У моего племянника есть игрушечные динозаврики, которые сделаны из более качественного материала, чем этот руль. Чем руководствовались разработчики, когда решили сделать ту часть машины, которой владелец (и потенциальный покупатель) касается чаще всего, самой неприятной на ощупь?»

Второй по мощности 176-сильный Kia, что не удивительно, показал второй результат в разгоне до сотни (9,1 секунды) и на квотере (17 секунд ровно и 130,7 км/ч). Все описали его шестиступенчатый «автомат» как самый плавный и отзывчивый. Так же всем очень понравилась самая низкая цена Sportage, достаточно щедрая комплектация и выдающийся дизайн. Он все еще выглядит так, будто это футуристичный концепт, а не серийная модель. Его современные линии и гармоничные пропорции обеспечили ему наиболее привлекательный экстерьер в группе. К нашему великому сожалению, посредственная динамика в сочетании с досадным уровнем комфорта и управляемости должным образом отразились на итоговой оценке.

 

 

 

 

 

3 место: Honda CR-V 2012

Новый, но не намного лучше
Автор: Рон Киино

 

 

 

 

 

 

 

«Кажется лучше, чем прежний CR-V, процентов, эдак, на 10% лучше», — вот что думает Скотт Эванс о четвертом поколении кроссовера Honda. С учетом того, что «старый» CR-V вышел победителем из сравнительного теста 2010 года, где в конкурентах значились GMC Terrain, Hyundai Tucson и Subaru Forester, улучшение в 2012 году на 10% звучит весьма неплохо. Хотя, если взять во внимание недавнее пополнение сегмента от Ford, Kia и Mazda, не говоря уже о посвежевшем VW Tiguan, 10% оказалось недостаточно, чтобы удержать лидерство.

Либерман наградил Honda титулом «Лучшее пространство за средней стойкой» за легко складывающиеся задние сиденья, ровный пол и низкую погрузочную площадку. Так что если передние сиденья для вас не так важны, как то, что находится позади них, то CR-V ваш выбор. Мы не станем над вами глумиться, если вы выберете Honda, поскольку он являет собой образец сильной комплектации. Младший редактор Майк Феббо отметил: «Или комплектация просто блестящая, или Honda пришлось чем-то пожертвовать. Когда я увидел его рядом с другими автомобилями, мне не удалось определить, в чем именно состояла жертва Honda, а значит, он просто отлично укомплектован». Так же мы вряд ли станем в чем-то обвинять 25 тысяч американцев, которые покупают этот автомобиль каждый месяц, что обеспечивает CR-V лидирующую позицию по продажам.. Но для таких придирчивых типов, как мы, CR-V должен быть на 10% лучше именно с позиции водителя.

Эванс: «Не припомню, чтобы полностью электрическая система управления рулем была на столь низком уровне. Руль получился слишком легким и искусственным. На небольших скоростях он будет вполне приемлем для большинства целевой аудитории, но по мере роста скорости уверенность в нем исчезает». Либерман: «В Honda сидишь ниже, чем в других машинах. Очень плоское водительское сиденье, разработанное, очевидно, с расчетом на простоту посадки и высадки, а не с тем, чтобы удержать водителя на месте в повороте». У Honda самые маленькие колеса и самая мягкая подвеска в представленной группе, что обеспечивает комфорт на трассе, но при этом дает худший результат в тесте на боковое ускорение и самую медленную «восьмерку» (0,78g и 28,8 секунды с 0,57g соответственно), а так же делает машину не особо надежным партнером на извилистой второстепенной дороге.

На прямой, однако, Honda с доступными ему 185 «лошадками» и пятиступенчатым АКПП, оказался весьма резвым. В разгоне с нуля до 96 км/ч CR-V (8,4 секунды) уступил только турбированному VW Tiguan (7,8 секунды) и почти догнал «немца» на квотере (16,3 секунды и 137 км/ч против 16,2 секунды и 139 км/ч). Несмотря на то, что у CR-V есть всего пять скоростей, ускорение у него стабильное и стремительное. А полная остановка со скорости 96 км/ч, занимающая у него 35,7 метра, обеспечивает ему место в середине списка.

В тестируемой комплектации наш CR-V стоит $29 575, это версия EX-L с системой навигации. Он оказался не самым дорогим, но и не самым дешевым в группе, но при этом самым «упакованным». Единственное, чего ему не хватает, это электроподъемника пятой двери, системы обнаружения объектов в слепой зоне и колесных дисков диаметром свыше 17 дюймов. На наш взгляд, единственное, что нуждается в доработке, это дисплей системы навигации (в сравнении с системой Sync от Ford, предложенная Honda навигация кажется безнадежно устаревшей, считает Либерман). Незначительное упущение, но в сочетании с безликой управляемостью обеспечивает Honda CR-V только третье место.

 

 

 

 

 

2 место: Mazda CX-5 2013

Маленький кроссовер, который (почти) смог
Автор: Джонни Либерман

 

 

 

 

 

 

 

«Ну что же так медленно!» — кричал я, проходя первую петлю на новехоньком кроссовере от Mazda. Ничего ироничного в моем восклицании, увы, не было, да и в ходе данного сравнительного теста прибегал я к нему уже не первый раз. СХ5 действительно очень медленный, особенно при маневрировании. Почему? Потому что у американцев аллергия на высокооктановое топливо. Для европейского рынка СХ-5 предлагается с мотором с компрессией 14:1, а вот для североамериканского — только с 13:1, что позволяет заправлять машину 87-м, но в итоге делает ее медлительной.

В остальном же это отличный автомобиль. Как практически все Mazda, СХ-5 сфокусирован, в первую очередь, на спортивной стороне вопроса. Все остальное отодвинуто на второй план. «Шикарная спортивная подвеска. Отличный руль, хороший баланс, масса сцепления. Это как Mazda 3 среди кроссоверов», — считает Рон Киино. Ему вторит Феббо: «Превосходный руль, такое ощущение, будто его вытащили из трешки. По сути это приподнятый и чуть растянутый хетчбэк». Согласен Феббо и с комментариями Огарова: «Большая грузовая площадка, которой легко пользоваться. Гигантская детская коляска Рона поместилась без проблем, и даже осталось место под небольшую сумку. Установка детского автокресла не требует особых усилий». Если не брать во внимание двигатель, в Mazda CX-5 нам понравилось практически все.

Это «практически» — шестиступенчатая АКПП СХ-5. Эванс: «Она несколько медлительная, и у нее нет спортивного режима, только ручной. Имеет странную привычку дважды переключаться вниз, когда вы резко нажимаете на педаль газа, и затем возвращаться на одну передачу вверх секунду спустя». Феббо полностью не согласен с такой точкой зрения: «Трансмиссия динамичная и отзывчивая в большинстве случаев, педалью газа легко работать». С кем бы из нас вы ни согласились, отсутствие у СХ-5 задора означает, что либо вы, либо машина будете постоянно менять передачи. К счастью, ручной режим у Mazda откалиброван, как надо: вперед значит вниз, на себя значит наверх.

«Машина выглядит просто отлично, на мой взгляд, лучшая в этом отношении из представленных», — считает Журнеска, и он не одинок в своем убеждении. По правде говоря, СХ-5 самый красивый из продуктов Mazda за последнее время. Такие же высокие оценки от нашей команды получил и дизайн салона Mazda, при этом Киино отметил: «Я просто влюбился в эти упругие сиденья с отличной поддержкой. По началу, они кажутся жесткими, но через некоторое время начинаешь понимать, что просто отличные сиденья». Нам показалось, что в оформлении салона могли бы быть использованы еще какие-либо цвета, помимо черного. Все материалы качественные и приятные на ощупь. Система навигации TomTom, особенно если сравнивать ее с приложением для Ford, нас сильно разочаровала. В сложившейся ситуации существует два возможных вывода: первый, если бы Ford не так хорошо поработал над Escape, то нашим победителем оказался бы СХ-5. Второй, если бы Mazda сделали СХ-5 чуть мощнее, то первое место занял бы именно их кроссовер.

 

 

 

 

 

1 место: Ford Escape 2013

Все правильно сделал
Автор: Кирилл Огаров

 

 

 

 

 

 

 

 

По своей сути, данный сегмент не имеет, как такового, основания для превосходства. С учетом данного факта, новый Ford Escape максимально приблизился к тому, чтобы стать идеальный кроссовером. Escape, не будучи первым по всем аспектам тестирования, тем не менее, практически все делает правильно.

Взять, к примеру, двигатель. Турбированная 1,6-литровая рядная «четверка» — это одна из причин, почему именно Ford, а не Mazda, получил «золото». Эванс счел его «мощным маленьким мотором», а Киино отметил, что «он отлично тянет в диапазоне с 2000 до 5000 оборотов». Что важно, никто не ощутил, что Ford в какие-то моменты не хватало мощности или он испытывал трудности с ускорением, в отличие от Mazda. Шестиступенчатый автомат работает хорошо, обеспечивая плавные, но иногда чуть с опозданием, переключения. Кнопки для смены скоростей в ручном режиме делают его использование сложным, хотя это все же лучше, чем ничего. Escape приятно впечатлил нас и качеством езды, как на трассе, так и на второстепенной дороге. Киино отметил, что подвеска «достаточно упруга, кажется легкой и очень отзывчивой», а Феббо описал ее, как «лучшую в группе». Эванс же немного не согласился, поскольку на его вкус у Escape многовато крена кузова.

Впечатления от экстерьера в основном позитивные, особенно на фоне предыдущей модели, которая выглядела, как съежившийся Explorer. Этот кузов, несущий некоторые черты европейского дизайна, радует взгляд, хотя, пожалуй, лучшее описание ему дал Либерман, сказав, что «он выглядит, как приподнятый Focus». Очень точное описание, даже если в качестве комплимента его воспринимать затруднительно.

Внутри произошли не менее значительные изменения. Рыхлый и грубоватый салон прежнего Escape уступил место футутристичному интерьеру, хотя от концепта он ушел довольно далеко. Все безоговорочно понравилась система Sync и дисплей системы навигации с высоким разрешением картинки. Escape так же оказался единственным из пятерки, у кого есть электропривод подъемника пятой двери. Если же вы выберете опцию SEL стоимостью $1 895, то задняя дверь научится открываться без помощи рук, то есть вам достаточно будет провести ногой под задним бампером. Кроме того, у Escape второй по размеру багажный отсек, уступил он только Honda. Были высказаны некоторые сомнения по поводу пространства для ног пассажиров на заднем сиденье и общем уровне комфорта для пассажиров. Но положение спасает спинка с регулируемым углом наклона, что значительно повышает комфортность поездки на заднем диване. Еще одной серьезной претензией к Escape стало отсутствие в комплектации SE камеры заднего вида, хотя, добавив до SEL, это так же можно легко исправить.

Escape нельзя назвать идеальным автомобилем, но это огромный шаг вперед для Ford и для сегмента в целом, поскольку доказывает, что можно получить автомобиль, сочетающий в себе стиль, функциональность и динамику. Но в данном окружении он однозначно лучший.

Прим. Drom.ru: В Европе Ford Escape будет продаваться как Ford Kuga второго поколения с 2013 года.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Источник: Motor Trend
Перевод: Drom.ru


Дром

Комментарии

  
Нижнеудинск
Сообщений: 348
Вот дела!
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2002
52
20
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2732
конечно форд, афторы то америкосы
442
39
Ответить
   
Сообщений: 832
Однако! Для Америкосов это "компактные" для нас сарайчтозаблудитсяможно, ну и конечно отечественный автопром №1 - патриоты однако!
Он сказал: "Поехали!" И запил водой... ©
123
26
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82905
Все нормальные
GET BIG OR DIE.
24
61
Ответить
     
Vl
Сообщений: 2166
У мазды экстерьер и интерьер лучше, чем у конкурентов
152
228
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 820
Читал сравнение этих машин в корейском журнале, победил КИА Спортэйдж. А еще где-то в инете видел как немцы тестировали все теже 5 автомобилей. Выйграл Тигуан. Яноский еще не видел, но уверен там выйграет мазда и в хвост ей будет дышать хонда. Они будут сомневаться кто из них лучше =)))
drive2.ru/r/nissan/1282008/
drive2.ru/r/nissan/451885811072237720/
528
13
Ответить
 
Люберцы
Сообщений: 246
Про разные машины пишут разные авторы! Как таким образом можно выставить сравнительные оценки?
49
13
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 39
Рынок американский, не удивительно что у них в топе FORD. Из всех машин самая интересная KIA и Honda...
72
194
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11837
На прямой, однако, Honda с доступными ему 185 «лошадками» и пятиступенчатым АКПП, оказался весьма резвым. В разгоне с нуля до 96 км/ч CR-V (8,4 секунды) уступил только турбированному VW Tiguan (7,8 секунды) и почти догнал «немца» на квотере (16,3 секунды и 137 км/ч против 16,2 секунды и 139 км/ч). Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/21755/ Чем они там замеряли!? Откуда такие показатели? Прям гонки какие-то, а не кроссоверы. Часы у них явно медленней идут, чем даже у производителей. Да и машин таких нет в России. За океаном всегда нечто с чем-то продается. Конечно Форд в пиндосии всегда в фаворе будет. Если американцу нравится подвеска машины, то европейца в ней просто укачает до морской болезни.
87
13
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3510
vladi_mir:
У мазды экстерьер и интерьер лучше, чем у конкурентов
А мне интерьер Мазды показался самым унылым, впрочем Тиг не далеко ушел.
101
57
Ответить
   
Ульяновск
Сообщений: 546
Полнейшая чушь. Хонда хуже Мазды? Либерману видней
105
59
Ответить
   
Ульяновск
Сообщений: 546
В сша дороги хорошие, жесткая подвеска там благо.
34
24
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3510
Евгений 111:
В сша дороги хорошие, жесткая подвеска там благо.
Ага именно поэтому обгадили подвеску КИА :)
Вы вообще на американцах видели жесткую подвеску?
77
5
Ответить
   
Ульяновск
Сообщений: 546
Andres Glam:
Ага именно поэтому обгадили подвеску КИА :)
Вы вообще на американцах видели жесткую подвеску?
Форд мустанг
19
16
Ответить
   
г. Суровых мужиков
Сообщений: 715
какой то писсимистичный очерк а не сравнительный тест..... никакого позитива в душе не оставил,обср...ли все машины на каком то мифическом треке,ну и так как авторы америкосы,конечно же лидер форд (((((
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мёртвые...
67
7
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 22649
Я бы взял мазду сх 5 :)
О спорт, ты мир (жизнь) !!!
95
74
Ответить
 
Горно-Алтайск
Сообщений: 254
внешне киа и форд интересны. У хонды передние фары как то не айс, весь такой гранёный а фары зализаные как не от неё.
мазда 6 2011г, лексус LX470 2005г
30
30
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1217
Мндаааа я бы расположил так:
1.Мазда
2.Хонда
3.Киа (просто нравится ))))
4.Форд
5.ВВ
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
100
165
Ответить
 
Barnaul
Сообщений: 208
UNEXPECTED:
конечно форд, афторы то америкосы
а че ты хонду хотел или мазду? фуфлище полное
37
131
Ответить
 
таганрог
Сообщений: 220
+стопятноста ,если реально форд так хорош и находится на 1 месте(по фото и описанию вполне возможно),то Хонду и мазду нужно менять местами.
Мой отзыв: Toyota Cresta 2000
27
38
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3104
Каждый ездит на том,кому на что хватило....Японцы по всему миру продаются:где то больше,где то меньше....
41
11
Ответить
 
таганрог
Сообщений: 220
п.с. ну и у киа дизайн очень свежий,интересный,нарядный,за это хотябы стоит уважать корейцев :)
36
56
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3104
Мне из этого списка Хонда больше нравится.....
84
50
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1217
kopiman(Murano+ Focus):
а че ты хонду хотел или мазду? фуфлище полное
Афигеть ктож твой форд покупает то? почему то народ что у нас, что в европе, что в штатах выбирают в бОльшенстве своем ЦР-В.
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
77
35
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
dr.BORN:
Однако! Для Америкосов это "компактные" для нас сарайчтозаблудитсяможно, ну и конечно отечественный автопром №1 - патриоты однако!
Интересно это кто считает рав, црв, тигуан и пр "сарайчтозаблудитсяможно& quot;? Тачки размером максимум с Д класс, какой сарай нах?
38
7
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
sprinter739:
Афигеть ктож твой форд покупает то? почему то народ что у нас, что в европе, что в штатах выбирают в бОльшенстве своем ЦР-В.
А у нас выбирают Лада 4х4, Шэвроле нива, да и за дастером очереди, которые СРВ и не снились. Но это не показатель что они лучше СРВ.
70
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3481
При всем уважении к Хонде,ее облик просто тошнотный на фоне других! а про места,так это все несерьезно,на каждую машину из этих найдется покупатель,рынки разные и потребители разные
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
76
27
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 708
То киа 2-я по динамике, то "посредственная динамика". Что за текст корявый
Одинокий мужчина ищет любви, ласки, понимания и чего-нибудь поесть...
Мой отзыв: Kia Spectra 2006
41
7
Ответить
    
Сообщений: 1048
В Авторевю, наверное, застрелятся, увидев этот тест...
68
5
Ответить
 
усть-илимск
Сообщений: 231
сравнение конечно очень субъективное....я бы хотел отметить другое. По продажам хонда ср-в на американском рынке всех обгоняет, в России тоже неплохие показатели. Спрашивается откуда у нее финансовые проблемы и проблемы с покупателями.(ведь как не новость про хонду, многие кричат про её несостоятельность, проблемы с деньгами. Что модели обновляют только из-за того, что их не берут)
Мой отзыв: Honda Fit 2008
39
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 959
Честно говоря такой перевод немного напрягает, такое ощущение что смысл сказанного был немного другой, чем его передали.
По теме основное что на мой взгляд должны понимать автолюбители и с чем борются маркетологи и продавцы:
"В продажах схема «больше (опций) за меньше (денег)» успешно работает. «Меньше за меньше» выглядит как-то странно. А «меньше за больше» просто не имеет смысла."
К сожалению в РФ термин "премиум" который пихают везде уводит от основного смысла - премиальной марку и модель делает исполнение. Т.е. конкретный товар, его качество. А продавать скажем бмв 320 или x3 на веслах под соусом премиума это мягко говоря пудрить мозг.

По теме авто - передне приводный кроссовер с клириенсом 15 см это хрень. Лучше за эти деньги полноценный минивен с таким же клириенсом.
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
39
5
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1264
ездил на мазде - со старта, после нажатия на педаль газа в пол, можно успеть чай попить, пока она начнет ехать... подвеска жесткая, но при этом в поворотах кренится ужас...

я бы взял тигуан)
85
42
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 21
Не понимаю почему всем нравится внешний вид
Sportage? Если оглядеть её со всех сторон, то видно
что это просто полусфера с ооочень не значительными
выпуклостями и на большом литье!!!:))
Once ACURA, always ACURA
73
24
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 21
Voronov9:
Не понимаю почему всем нравится внешний вид
Sportage? Если оглядеть её со всех сторон, то видно
что это просто полусфера с ооочень не значительными
выпуклостями и на большом литье!!!:))
Нет даже не Полусфера, а Толстый Вдоль Разрезанный Кабачек :))))))
Once ACURA, always ACURA
71
12
Ответить
    
Mgn174
Сообщений: 1088
Под капотом меньше всех места как всегда у ФордА.
Renault SR 2010 MT
Accent 08

Автоподбор174 8 908 708-81-76

https://vk.com/club160235964
7
6
Ответить
     
Сообщений: 65761
Не предвзятые америкосы бгг
В борьбе за счастье люди устают
и чувствовать его перестают.
23
5
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7380
Форд понравился больше, но КИА тоже ничего. Подвеска на Спортедже жеская видимо из-за катков на 18. А вот Тигуана никогда бы не купил из-за слишком уж простого салона.
42
34
Ответить
     
Сообщений: 2539
C-RV бомба ..хочется ее купить ..
42
52
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 247
как не крути а цээрвЭшка один х.... рулит)что толку мериЦЦа одним местом друг с другом)статистика продаж это весчь железная)))и еще к слову-у знакомого тигуан с 1.2 весь исплевался-не едит во 1-ых,и жрет как 2 литра)
Caldina AT191 7A-FE 96г.
39
49
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 247
+100500
борн.:
C-RV бомба ..хочется ее купить ..
Caldina AT191 7A-FE 96г.
20
20
Ответить
 
Команда Дрома
Владивосток
Сообщений: 4191
Angarskey:
мда...дром уже не тот...
Вы знаете, вам должно быть стыдно за свой комментарий и последующие упрёки в наш адрес. Редакция носом землю роет, чтобы для вас находить разнообразные тест-драйвы, переводит их с английского, японского и немецкого. И что мы слышим вместо человеческого «спасибо»? Сначала, что статья — заказуха, а потом, что Дром не тот. Отлично, блин!

Мы эти статьи публикуем потому, что хотим дать российскому автолюбителю Полную картину про автомобили. Если вы не согласны с автором, то облекайте своё негодование в приличные выражения, и удалять вас не будут. Тупые упрёки и намёки на заказную природу материалов мы будем удалять как троллинг — на Дроме нет, не было и не будит проплаченных статей. Такова наша основная редакционная концепция.

Пожалуйста, уважайте труд других людей, для вас же стараемся!
131
11
Ответить
 
Сообщений: 4582
Надо же тут Голосовалка... а я не знать... еще мы и ведем в счете ))). отличная новость.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
11
7
Ответить
  
Москва
Сообщений: 475
kopiman(Murano+ Focus):
К твоему сведению у тойоды и хонды и мазды рынок только в россии китае и сша,а у форда и фольксвагена почти по всему миру.
Та неужели?:)

Примезжай к нам в Индонезию али Тайланд.
Посмотрим, хватит тебе пальцев пересчитать форды и фольсквегены%)
Боюсь, пальчики некоторые придется отрубить:)

А вот фольксваген как раз в тему. Он практически представлен только в Китае, Бразилии и Европе.
На прочее - кишка тонка.
Accord 2006 exe.
19
17
Ответить
     
Сообщений: 65761
SuperMAXimus:
. А вот Тигуана никогда бы не купил из-за слишком уж простого салона.
чем определена простота?
В борьбе за счастье люди устают
и чувствовать его перестают.
25
5
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 272
"лучшее описание ему дал Либерман" - Либерман вообще походу этого теста был лучший. Отжег про каждую машину - то не так, это не так. Стоит 5 кроссоверов, за 1млн каждый, бл* и все не так - сиденья дурацкие, пластики ужасные и т.п. и т.д. Они наверное перед этим А8L и AMG S600L тестировали, не успели перестроиться...
А вообще не понимаю американцев - огромная дорожная сеть, асфальт лежит везде, там где у нас*****ы, у них асфальт ведет до моря/озера, дачи, пляжи и т.п. прям. А даже ели где-то его не хватило - грунтовки, ровнее наших автобанов асфальтовых. Отсюда вопрос - вот нах_рена там эти кроссоверы дубовые ?! чем машины с маленьким просветом не устраивают? Ну купи себе там Тойоту Авалон новый 3.5-ый за 30 тыс. долларов - корабль, с нормальными материалами, ооогромным салоном, добротный и мягкий и езди радуйся жизни... ладно у нас яма на яме, дорог нет и снег вечно валит. но им то нафига это надо...
73
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 60
Хонда однозначно! первая.
Путешествия
№1 http://travel.drom.ru/24133/
№2 http://travel.drom.ru/25001/
34
62
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8291
Хонда класс ну и мазда после
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
34
49
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
Юрий(Уфа):
как не крути а цээрвЭшка один х.... рулит)что толку мериЦЦа одним местом друг с другом)статистика продаж это весчь железная)))и еще к слову-у знакомого тигуан с 1.2 весь исплевался-не едит во 1-ых,и жрет как 2 литра)
Где вы такой тигуан нашли??
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
62
1
Ответить
   
Сообщений: 30
так вот-супер пупер мега породистый немец тигуан хуже корейца.Оно и понятно - только в России готовы *****ся кипятком от любой немецкой машины - искаженное восприятие действительности типо породы.В США люди машины оценивают по их способностям
27
60
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12173
ну вполне нормально, у америкосов конечно выйграет американка, у европейцев-европейка, у япов - японка, все эти тесты полная фигня, пока сам не покатаешься , верить никому нельзя.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
43
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1486
Странный подбор машин. СРВ внутри намного больше, тестил их все , во всех тесно кроме хонды.
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
35
25
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7380
Vanua:
чем определена простота?
климат без экранчика, панель приборов простенькая. Чувствуется консерватизм. Может для старшего поколения это и не нужно, но вот мне, привыкшего к праворульным японцам такая простота не нравится. Панель оптитрон туда бы воткнули, все по ярче было бы!
Q5
20
20
Ответить
 
Сообщений: 133
где они взяли СРВ за 29000$ ???????????????????? да они у диллера от 1150тр. за 2х литровый двс......
Мой отзыв: Toyota Allex 2001
6
17
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2081
Нормальный рейтинг
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
10
12
Ответить
     
Сообщений: 65761
SuperMAXimus:
климат без экранчика, панель приборов простенькая. Чувствуется консерватизм. Может для старшего поколения это и не нужно, но вот мне, привыкшего к праворульным японцам такая простота не нравится. Панель оптитрон туда бы воткнули, все по ярче было бы!
возможно ты прав... но качество материалов и эргономика на высоте! порой многих твоих японцев уделает... внешне не так вычурно - это да, в общем, кому что нравится)
В борьбе за счастье люди устают
и чувствовать его перестают.
26
12
Ответить
     
Сообщений: 437101
Салоны лучшие у Хонды и Эскейпа.
Движение - жизнь
29
18
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 17
Очень странный тест.
Во-первых, все рецензии от разных авторов, что сразу исключает объективность рейтинга.
Во-вторых, 5 место ВВ?!) Из данных авто у него один из лучших салонов(мягкий пластик, которого у срв и киа в помине не будет), самый быстрый, разве что по габаритам чуть меньше. И его ставят на 5 место. Ну и конечно форд на 1 месте очень позабавил.
Смех да и только.
58
19
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2991
Форд рулит а япа курит
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
20
60
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 17
XVVRUS:
так вот-супер пупер мега породистый немец тигуан хуже корейца.Оно и понятно - только в России готовы *****ся кипятком от любой немецкой машины - искаженное восприятие действительности типо породы.В США люди машины оценивают по их способностям
А так же только в России человек может ездить на 20 летнем праворульном ведре и расхваливать его.
Если бы в США машины оценивали по их способностям, то форд замыкал бы список вместе с киа.
29
13
Ответить
     
Сердобск
Сообщений: 2511
Я бы купил либо Форда либо Мазду,я на американке катаюсь и без нареканий.Мне нравится.
TRIBUTE 2001 YF 4WD usa.
25
12
Ответить
  
днепропетровск
Сообщений: 9552
выиграла самая свежая машина - вот такая закономерность. создалось впечатление, что на определение места в тесте в бОльшей степени повлияли размеры багажника. для америкосов это, наверное, самое главное.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
13
6
Ответить
  
Сообщений: 437
Тимурище:
п.с. ну и у киа дизайн очень свежий,интересный,нарядный,за это хотябы стоит уважать корейцев :)
XVVRUS:
так вот-супер пупер мега породистый немец тигуан хуже корейца.Оно и понятно - только в России готовы *****ся кипятком от любой немецкой машины - искаженное восприятие действительности типо породы.В США люди машины оценивают по их способностям
КИА в Европе оценили в реальном соревновании, где дизайн заслужил победу в честном конкурсе с участием профессионалов, а здесь по честному, надо тоже турбового спортягу выставлять, он раскатает этих пенсионеров вдоль и поперек....
17
26
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3761
нечего выбрать из списка.
13
32
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Американские вкусы примитивны. Больше машины за меньшие деньги, и что бы большая и комфортная. А что внутри пластик, мелочи их не интересуют. А в Европе наоборот. Огромный список опций, управляемость, подвеска, продуманность мелочей. Мне больше европейский подход близок.
37
7
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8895
При любом распределении мест на последнее я бы поставил КИА ,потом Тигуан. Мнение моё крайне субъективно и может не совпадать с другими.
20
37
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
Эраст Петрович.:
В Авторевю, наверное, застрелятся, увидев этот тест...
а еще в америкосии разгон у хонд гораздо быстрее чем у наших авторевюшников..
ну и выдвину очередную теорию заговора:
фольксваген пришел в Россию (скорее всего в обмен на уступки наши ресурсы+реальный рыночный интерес) и сверху в авторевю пришел заказ на самом высоком уровне фольксваген поддерживать. уже не один год авторевю стало вв-ревю.
но это лишь теория заговора.. редакция дрома за этот коммент ответственности не несет))
14
15
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
кстати я лично к тигуану отношусь с уважением, и даже хочу купить
BaHTyC:
Читал сравнение этих машин в корейском журнале, победил КИА Спортэйдж. А еще где-то в инете видел как немцы тестировали все теже 5 автомобилей. Выйграл Тигуан. Яноский еще не видел, но уверен там выйграет мазда и в хвост ей будет дышать хонда. Они будут сомневаться кто из них лучше =)))
так давайте их с Нивой сравним))
28
7
Ответить
 
West Siberia
Сообщений: 137
Посмотрел статистику продаж сравниваемых авто в США за октябрь, и она такова
Honda CR-V- 20205
Ford Escape- 19832
Mazda CX-5- 3778
VW Tiguan- 2752
Kia Sportage- 2223
По моему без комментариев...
Золото убило больше душ, чем железо - тел!
58
10
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Ну СРВ как раз заточен под штаты, чисто америкосовский авто.
19
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3267
американские машины вообще не надо покупать
они запретили брать наши вертолеты
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
53
7
Ответить
Киев
Сообщений: 1
Не соглашусь с авторами статьи о худшем качестве езды на VW Tiguan. Возможно проехав несколько км на тесте они не смогли правильно ощутить разницу. У жены - Форд куга, у меня VW. Двигатели одинаковые 2,0 tdi. На обеих я проехав десятки тыс км. могу заверить, что фольксваген намного комфортней, с четкой реакцией на руль и собранной подвеской. Салон VW немножко больше и продуман правильней что-ли. Хотя Ford красивее внешне - внутри это дешевка (я не говорю о модели 2013г). И для дальних путешествий стараюсь брать только VW.
К слову раньше ездил на Outlander и Suzuki Grand Vitara - в сравнении с вышеописанными - это как бы корректней сказать - прошлый век.
71
9
Ответить
   
Сообщений: 730
однозначно форд и хонда, немчатина и корейчина уже достала, мазда на любителя.
28
30
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9725
Lie:
А у нас выбирают Лада 4х4, Шэвроле нива, да и за дастером очереди, которые СРВ и не снились. Но это не показатель что они лучше СРВ.
Тогда назови свой показатель.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
6
1
Ответить
v12
     
Буэнос-Айрес
Сообщений: 120
Ни одна из представленных машин, не является выдающимся автомобилем, поэтому каждый волен выбирать ту, которая ему больше по душе и будет полностью прав.
24
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2157
В опросе не смог поставить ни один крыжик - все не айс :) Ничего не нравится и не вызывает эмоций абсолютно.
 
14
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
я за срв красавец! ему первое место !
15
37
Ответить
  
Сообщений: 347
Вообще все машины схожи между собой, просто у каждого свои приоритеты: красота, комплектации, м атериалы в салоне и вне, двигатль, трансмиссия. Кому что больше необходимо тот то и поставит на первое место!
15
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 32
Почему в Америке нет ксеноновых(би-ксеноновых) фар???
5
2
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 76
[quote=pomanich]где они взяли СРВ за 29000$ ???????????????????? да они у диллера от 1150тр. за 2х литровый двс......[/quot
В США цены совсем другие на авто.
15
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 76
Вот те и знатоки в США. То что у нас на первом месте в США на последнем.
19
6
Ответить
     
Сообщений: 2539
naibuki:
Вы знаете, вам должно быть стыдно за свой комментарий и последующие упрёки в наш адрес. Редакция носом землю роет, чтобы для вас находить разнообразные тест-драйвы, переводит их с английского, японского и немецкого. И что мы слышим вместо человеческого «спасибо»? Сначала, что статья — заказуха, а потом, что Дром не тот. Отлично, блин!Мы эти статьи публикуем потому, что хотим дать российскому автолюбителю Полную картину про автомобили. Если вы не согласны с автором, то облекайте своё негодование в приличные выражения, и удалять вас не будут. Тупые упрёки и намёки на заказную природу материалов мы будем удалять как троллинг — на Дроме нет, не было и не будит проплаченных статей. Такова наша основная редакционная концепция.Пожалуйста, уважайте труд других людей, для вас же стараемся!
если не секрет что ник означает наибука так кажется если обшибся поправте
8
3
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5214
СР-В всё равно лучше этой четврки...
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
22
33
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5214
Что то разгон у СР-В слишком быстрый. Был вроде 9,5....
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
17
4
Ответить
    
курган
Сообщений: 57
smugly:
Не соглашусь с авторами статьи о худшем качестве езды на VW Tiguan. Возможно проехав несколько км на тесте они не смогли правильно ощутить разницу. У жены - Форд куга, у меня VW. Двигатели одинаковые 2,0 tdi. На обеих я проехав десятки тыс км. могу заверить, что фольксваген намного комфортней, с четкой реакцией на руль и собранной подвеской. Салон VW немножко больше и продуман правильней что-ли. Хотя Ford красивее внешне - внутри это дешевка (я не говорю о модели 2013г). И для дальних путешествий стараюсь брать только VW. К слову раньше ездил на Outlander и Suzuki Grand Vitara - в сравнении с вышеописанными - это как бы корректней сказать - прошлый век.
соглашусь с вами!!!!
Подальше положишь - поближе возьмешь!!!!
20
5
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14159
Ещё бы в Американском тесте, не победил бы форд!!!!!!!!!!!!!!!
Ещё не читая статьи, я сразу проголосовал за CR-V, а после прочтения ещё раз убедился в правильности своего выбора.
В России немного другие критерии.
5- Тигуан это дорогое, холодное и маленькое существо. Внутренний объём как на старичке HR-V, а багажник да же МЕНЬШЕ!!!!!!
4- Киа это киа с него спрос меньше, хотя внешне очень красивый. Я бы дал 2-место.
3- CR-V это Хонда которая сделана на все случаи жизни. Ни каких ломучих турбин ( супер атомомотор ), всё и всегда на своём месте, в багажник влезает диван, а потом шкаф, во всём практичность и современность. На навигатор мне наплевать, я на присоске гармин поставлю. Первое место, однозначно.
2- Мазда не плохая. Но самая угоняемая и места там не много. Про афтомат удивлён и огорчён. Мотор самый слабый.
1- Форд это правило трёх ФФФ (шутка) Мотор самый капризный и плохой. От форда куга все блюют и не зря. Больше всего теряет на вторичном рынке и геморой с обслуживанием.

Короче я за Хонду однозначно, то только не пойму, по чему в сравнении нет Рафика от таёты????????
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
44
27
Ответить
    
Сообщений: 1225
Yxta:
Короче я за Хонду однозначно, то только не пойму, по чему в сравнении нет Рафика от таёты????????
Его очень мало сравнивают или хвалят в прессе. Он и так хорошо продается :)
А вот Ford, с его миллиАРДными убытками надо как-то поддержать…
Мои отзывы: Toyota RAV4 2016, Toyota RAV4 2012
27
10
Ответить
    
Сообщений: 1225
artur214:
Почему в Америке нет ксеноновых(би-ксеноновых) фар???
Покатайтесь по Амрике и поймете. На неосвещенных трассах разделительная сделана из светоотражающих нашлепок на асфальт. Когда едешь ночью они сливаются в единую, хорошо различиму сплошную линию, а заехав на нее начинает трясти, как по грунтовке. Сразу спать расхочется :)))
12
2
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13460
Спортэйдж нравится....этакий хищник
22
24
Ответить
  
Москва
Сообщений: 475
Yxta:
Ещё бы в Американском тесте, не победил бы форд!!!!!!!!!!!!!!!
?
Да легко.
В car and driver на каждом шагу.
Accord 2006 exe.
5
2
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1166
Не доверяю я как то фордам!
22
11
Ответить
     
Свободный
Сообщений: 178122
Нонда никогда особо и не выделялась ни чем... "народныйавтомобиль" вообще прибалтийские поделки.. корейское чудо "чуть было не купил" отвратило.. форд это что то из юмора.. серьёзно относиться к этой марке нельзя.. мацуда это форд и есть..
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
7
24
Ответить
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Yxta:
Ещё бы в Американском тесте, не победил бы форд!!!!!!!!!!!!!!!
Ещё не читая статьи, я сразу проголосовал за CR-V, а после прочтения ещё раз убедился в правильности своего выбора.
В России немного другие критерии.
5- Тигуан это дорогое, холодное и маленькое существо. Внутренний объём как на старичке HR-V, а багажник да же МЕНЬШЕ!!!!!!
4- Киа это киа с него спрос меньше, хотя внешне очень красивый. Я бы дал 2-место.
3- CR-V это Хонда которая сделана на все случаи жизни. Ни каких ломучих турбин ( супер атомомотор ), всё и всегда на своём месте, в багажник влезает диван, а потом шкаф, во всём практичность и современность. На навигатор мне наплевать, я на присоске гармин поставлю. Первое место, однозначно.
2- Мазда не плохая. Но самая угоняемая и места там не много. Про афтомат удивлён и огорчён. Мотор самый слабый.
1- Форд это правило трёх ФФФ (шутка) Мотор самый капризный и плохой. От форда куга все блюют и не зря. Больше всего теряет на вторичном рынке и геморой с обслуживанием.
Короче я за Хонду однозначно, то только не пойму, по чему в сравнении нет Рафика от таёты????????
А потом еще 10 человек в салон залезут и будут в покер играть. А потом он еще и поедет за 8.5 сек до сотни. Обычная поповозка, какую любят амеры и совершенно не приемляю в Европе. Смены поколений по сути ничего в машине не поменяла. Тот же старый задушенный двиг, тот архаичный автомает. Грустно.
8
16
Ответить
    
Сообщений: 43298
ЦРВуха крутая !
Пруль с вином
13
26
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1215
Хонда самая респектабельновыглядящая машина,взял бы ч 2,4 новую.Форд=Мазда,кореец-для маленьких мальчиков,них ера не видать из салона.
СL3 2.0 VTS МКПП (-) был.
CU2 прикупил.
19
27
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 372
Спортидж, ездил, - амно. Про фольц полностью согласен, пенсионер стайл за бешеннные бабки (а и сидухи внатуре амно). Форд, ломаецо шо ппц, куча постов на форумах любителей. За хондарь ащще обидно, даж комментить не буду это убожество, не едет не рулица, не хонда. Купил бы мазду, двиги хватает, внешка - огонь, салон 4+.
17
41
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5734
Hondaezdok:
Спортидж, ездил, - амно. Про фольц полностью согласен, пенсионер стайл за бешеннные бабки (а и сидухи внатуре амно). Форд, ломаецо шо ппц, куча постов на форумах любителей. За хондарь ащще обидно, даж комментить не буду это убожество, не едет не рулица, не хонда. Купил бы мазду, двиги хватает, внешка - огонь, салон 4+.
не смеши про ломучесть форда...статистика таксопарков утверждает что форд самое надёжное авто..администрация президента закупает только форд и бмв..прокуратура закупает форд...мвд,гибдд сидит на закупках форда...я брал форд из салона за три года хер одной поломки,ни одна лампочка не перегорела ни один предохранитель не сдох..два литра аффтомат,только положительные эмоции...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
16
28
Ответить
    
Сообщений: 1225
Причина Безумств:
не смеши про ломучесть форда...статистика таксопарков утверждает что форд самое надёжное авто..администрация президента закупает только форд и бмв..прокуратура закупает форд...мвд,гибдд сидит на закупках форда...я брал форд из салона за три года хер одной поломки,ни одна лампочка не перегорела ни один предохранитель не сдох..два литра аффтомат,только положительные эмоции...
Логично, но не для России. Вряд-ли при закупках авто за государевы деньги, хоть кто-то в этих министерствах думает про качество этих авто. Надо смотреть на чем они дома ездят. Думаю Ford-ов там нет и в помине.
28
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 507
я бы взял Субару Трибеку!!!!
Мой отзыв: Subaru Forester 2000
9
28
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 373
Причина Безумств:
не смеши про ломучесть форда...статистика таксопарков утверждает что форд самое надёжное авто..администрация президента закупает только форд и бмв..прокуратура закупает форд...мвд,гибдд сидит на закупках форда...я брал форд из салона за три года хер одной поломки,ни одна лампочка не перегорела ни один предохранитель не сдох..два литра аффтомат,только положительные эмоции...
А , че было после 3х лет, боишся сказать ,100пудово начался гемор с подвеской,,,,,,как у всех!!!!!!!
Хороший внешний вид,не гарантирует примерное поведение.
14
8
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 373
ALEXEI_86:
СР-В всё равно лучше этой четврки...
Лучше может быть только шумка,,,все остальное ГУМНО!!!!!!!!!!)))))))))))))
Хороший внешний вид,не гарантирует примерное поведение.
8
13
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 373
Diman-3250:
я бы взял Субару Трибеку!!!!
Зубара))))) Рулит!!!!!!!
Хороший внешний вид,не гарантирует примерное поведение.
6
23
Ответить
     
Сообщений: 2672
Все хорошие.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
1
12
Ответить
     
Сообщений: 2086
в Форде впереди места нет... - и не слова!!!
7
6
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5734
сергей177:
А , че было после 3х лет, боишся сказать ,100пудово начался гемор с подвеской,,,,,,как у всех!!!!!!!
восклицательных знаков ставь больше...издревле на руси радовались смерти соседской коровы,ток восклицательных знаков не ставили...машина в идеале...сыну скорей всего оставлю...
DAV_Zel:
Логич но, но не для России. Вряд-ли при закупках авто за государевы деньги, хоть кто-то в этих министерствах думает про качество этих авто. Надо смотреть на чем они дома ездят. Думаю Ford-ов там нет и в помине.
есть...зам начальника гибдд милионного города юзает второй чпокус,прокурорские многие на чпокусах юзают...ща в нормальных городах новый тренд,отказ от блатных номеров и дорогих тачил...палевно...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
9
11
Ответить
    
Сообщений: 1225
Причина Безумств:
восклицательных знаков ставь больше...издревле на руси радовались смерти соседской коровы,ток восклицательных знаков не ставили...машина в идеале...сыну скорей всего оставлю...есть...зам начальника гибдд милионного города юзает второй чпокус,прокурорские многие на чпокусах юзают...ща в нормальных городах новый тренд,отказ от блатных номеров и дорогих тачил...палевно...
Значит, им подарили :)
А так, против самих авто предвзятого отношения нет.
Из одноклассников равчика больше всех симпатизирует Kuga.
Если будут завозить не нашей сборки, присмотрюсь.
Знакомый на фокусе несколько лет катается без ремонтов.
8
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 372
Причина Безумств:
восклицательных знаков ставь больше...издревле на руси радовались смерти соседской коровы,ток восклицательных знаков не ставили...машина в идеале...сыну скорей всего оставлю...есть...зам начальника гибдд милионного города юзает второй чпокус,прокурорские многие на чпокусах юзают...ща в нормальных городах новый тренд,отказ от блатных номеров и дорогих тачил...палевно...
я тебе не про чпокус или мондеву), про эскейп именно.
5
7
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 3340
однозначно Хонда
На100ящая ХОНДА-наш ярко красный лайнер !
16
22
Ответить
 
Barnaul
Сообщений: 208
goloss:
Та неужели?:)
Примезжай к нам в Индонезию али Тайланд.
Посмотрим, хватит тебе пальцев пересчитать форды и фольсквегены%)
Боюсь, пальчики некоторые придется отрубить:)
А вот фольксваген как раз в тему. Он практически представлен только в Китае, Бразилии и Европе.
На прочее - кишка тонка.
а как же америка?
3
1
Ответить
   
Сообщений: 537
америка днище)
Правда брат, только правда.
7
5
Ответить
   
Сообщений: 537
Мазда интересненькая)
Правда брат, только правда.
17
14
Ответить
 
Barnaul
Сообщений: 208
вы помешаны на японцах это факт и это плохо очень плохо.я от всей души вам желаю ездить только на японцах и только на праворуких
11
9
Ответить
     
Владивосток-Артём
Сообщений: 3916
Машины крупные, а движки слабенькие. Пожалуй, домохозяйкам.
Legacy 2.0 TX '00 был
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
14
3
Ответить
    
Сообщений: 1283
sprinter739:
Афигеть ктож твой форд покупает то? почему то народ что у нас, что в европе, что в штатах выбирают в бОльшенстве своем ЦР-В.
Неправда.Про то что выбирают на других континентах не знаю.Но в Европе Хонда точно не номер 1.В Европе из этих пяти по числу продаж единолично лидирует ФВ,за ним идут Тойота раф4(в тест не входит) и Хюндай,причём Хюндай очень сильно отвоёвывает позиции у Тойоты,потом Форд,но в Европе он продаётся как Куга и только уже потом Xonda Цр-В,но автомобиль в наших краях достаточно редкий,а уж про Мацду совсем не говорю,штучный товар.
Так что не везде предпочтения одинаковы.
18
7
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 928
Lehaguru:
Мне из этого списка Хонда больше нравится.....
соглашусь с этим товарищем
Нет ничего выше, как звание члена партии, основателем которой является товарищ Ленин...
12
16
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 365
а где обновленный рав4 2013 года??!?!? америкосы отбросили достойного конкурента!!
8
14
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 365
по опросу через дром 1е место CRV.
2е RAV4 (мой голос был бы за него)
и т.д.
но форд с его качеством сборки в РФ был бы где то ближе к концу списка!
12
11
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1344
Форд для меня лучший из всех, хотя текущая Куга симпатичнее экстерьером. Для пишущих бред про ненадежность Форда- успокойтесь уже и катайтесь на безвкусных авто с надеждой на былую надежность.
13
14
Ответить
     
Сообщений: 97
А где же кашкай?
8
6
Ответить
     
Масквабад-сити
Сообщений: 2098
О чем спорим, посмотрим статистику продаж в феврале за год.
Сейчас примерно такой расклад
1. CRV
2. Kuga (Escape)
а дальше родные американцы, которые у нас не распространены
ну и где-то в конце
CX-5
KIA
и Tiguan
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
10
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 67
Очень странно, что авторы говорят о хреновой подвеске Тигуана, который показал самый высокий боковой g, что, на их взгляд, заслуга не подвески, а мотора. Странно, я всегда наоборот думал. Надо статью в оригинале почитать.
20
1
Ответить
    
Сообщений: 1240
Да, в который раз убеждаюсь, что уровень мейнстримовой автожурналистики в США крайне низок. Европейцы (Auto, Motor und Sport; Car; Evo; Quattroruote; Авторевю) на порядок профессиональнее.

Оказывается, высокое боковое ускорение достигается благодаря мощному мотору! Тоска зеленая, после этой фразы перестал читать.
21
1
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 79
Первая Хонда!!!!
11
15
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42654
Idol-D:
Форд для меня лучший из всех, хотя текущая Куга симпатичнее экстерьером. Для пишущих бред про ненадежность Форда- успокойтесь уже и катайтесь на безвкусных авто с надеждой на былую надежность.
Текущая куга мне тоже гораздо больше нравится, а вот новая совсем нет. Кроме того, тенденция ухода на двигатели меньшего объема мне не нравится. Так что скорее всего нынешняя куга это будет мой последний форд на ближайшее время))
11
 
Ответить
  
Сообщений: 471
заказуха
9
6
Ответить
  
Сообщений: 9732
так это Куга-2 а никакой не Эскейп! Вот Эскейп:
5
10
Ответить
  
Сообщений: 310
Форд, конечно выгодней смотрится с его 2,5V, 200 л.с. экобустом в России. Да и отзывы о Куге положительные.
9
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2815
Rus+:
Форд, конечно выгодней смотрится с его 2,5V, 200 л.с. экобустом в России. Да и отзывы о Куге положительные.
Но почему то все кинулись а точнее покупают сх5...
Mazda Axela+MMC Pajero
9
15
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3330
BaHTyC:
Читал сравнение этих машин в корейском журнале, победил КИА Спортэйдж. А еще где-то в инете видел как немцы тестировали все теже 5 автомобилей. Выйграл Тигуан. Яноский еще не видел, но уверен там выйграет мазда и в хвост ей будет дышать хонда. Они будут сомневаться кто из них лучше =)))
+100500. Пока сам все не протестируешь, не выберешь, мне допустим совсем не симпонична мазда, зачем её покупать, если ежедневно она не приносит положительных эмоций при взгляде на неё. ведь машину выбираешь не только по чьим-то ощущуниям, но своей душой.
9
4
Ответить
 
Татуин
Сообщений: 8007
Для США делают какие-то неправильные Фольксвагены. Мотор с коробкой нормальные, а всё остальное, видимо, неправильное :)
Комплектация убийственная у Тигуана. У нас такой не соберёшь, ИМХО.
Откуда там взялось ощущение высокого кренистого авто???
Странные типы эти журнало-американцы...
16
4
Ответить
 
Сообщений: 207
Саня 67:
Хюндай очень сильно отвоёвывает позиции у Тойоты
ну просто удивительно тогда, что тойота в этом году снова возвращается на первое место по продажам. никак, новый рынок открыли, на луне?
10
1
Ответить
 
Сообщений: 207
мировым продажам
 
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 2030
cober:
так это Куга-2 а никакой не Эскейп! Вот Эскейп:
Это уходящая модель. Для европейского рынка Эскейп - он же Куга для России. Какой-то несерьёзный тест - есть, конечно, пара верных замечаний, общих для всех подобных тестов этих машин...
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
5
1
Ответить
 
Сообщений: 4326
я за Форд, даже не читая этой статьи очевидно что он лидер
...
6
14
Ответить
  
Москва
Сообщений: 475
kopiman(Murano+ Focus):
а как же америка?
Что Америка? США?
Там продажи ФФ вообще смешные.
Саня 67:
Неправда.Про то что выбирают на других континентах не знаю.Но в Европе Хонда точно не номер 1.В Европе из этих пяти по числу продаж единолично лидирует ФВ,за ним идут Тойота раф4(в тест не входит)
Можно сделать над собой усилие и полистать историю автомобильных войн.
Практически до 2000 года продажи японских автомобилей в Европе ограничивались искусственно.
В лучшие (не для японцев времена) в странах типа франции продажи ограничивались на уровне нескольких процентов от рынка.
А в Италии вообще счет на тысячи штук разрешенных к импорту автомобилей шел.

Это вам не Япония, где пошлин ноль, а весь импорт насилу напыживает 10 процентов от рынка.
Accord 2006 exe.
2
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 475
почему в Европе японцы не на коне?
да потому что европейцы ******и в свое время

Еще 1952 был заключен договор между Японией и Италией, по которому импорт в обе стороны ограничивался на уровне 2000 в год.

В 1977 Франция ограничила импорт из Японии на уровне 3 процентов от годовых продаж в стране.
В том же году Великобритания ограничила импорт на уровне 11 процентов (ессесно, японок).
Далее, Испания ограничила импорт на уровне ограничила импорт японок на уровне 1000 шт. в год.
Португалия ограничила импорт из стран, не являющих членами ЕС на уровне 20000 в год.

В конце-концов, осталась одна Германия, которая ничо такого не мутила.

Далее с 1997 по 1987 гг. были предоставлены субсидии европейским компаниям в размере 25 миллиарда евро.
------------------------------ ---
Чтобы работать в суловиях этой бодяги, японцы выработали две стратегии.
Первая - они начали давить европейцев вне Европы, тем самым закупоривая их в своем паучатнике.
Это было нетрудно, поскольку эффективность японского автопрома была значительно выше. В 1989 году на сборку японки требовалось 16,8 человеко-часов, американского автомобиля - 21,2 человеко-часа, на сборку европейского уходило 36,8 человеко-часа.

Вторая стратегия - строительство заводов в Европе.
Великобритания - Ниссан, Тойота, Хонда, Исузду
Испания - Ниссан
Германия - Тойота вместе с Фольксвагеном и Мазда с Фордом

После этого Европа решила разброд и шатание прекратить и ввести общие ограничения для всего ЕС.
Сначала они обещали не ограничивать объем выпуска японок в Европе, затем тупо всех кинули и поставили планку в 1,2 млн автомобилей в год. Справедливости ради стоит отметить, что планку японцы не выбрали.

К 2000 году прямые ограничения были сняты, остались тарифные ограничения (пошлины и так далее), технические нормы и высокая цена за вход вследствие маленьких хитростей местной системы дистрибуции.
Accord 2006 exe.
5
3
Ответить
    
Сообщений: 1486
"Прошло всего каких-то 15 лет с момента появления на рынке первого поколения Toyota RAV4 и Honda CR-V, двух пионеров, которым суждено было основать целый сегмент, и многое изменилось до неузнаваемости. Кто-то изобрел термин «кроссовер», да и сам сегмент полнился новобранцами в геометрической прогрессии, в то время как истоки забывались."
Верно сказано - истоки забыты автором прочно - видимо с памятью совсем беда.
Не проблема - напомним: про самые первые кроссоверы напоминать ему наверное вообще бесполезно, но забыть о том - что первым кроссовером нового времени были вовсе не RAV4 и CR-V - стыдно, как и о том, что и сам термин "кроссовер" пошёл от слова кросс - движение по пересечённой местности, а значит называть кроссоверами паркетники - мягко говоря не корректно.
Мы говорим кроссовер - подразумеваем, как минимум - повышенный относительно обычных заточенных под асфальт авто клиренс + полный привод. Ну и не забываем, что начинались кроссоверы с укороченных универсалов повышенной проходимости. А значит "Все пять переднеприводных кроссоверов, представленные в этом тесте" собственно таковыми не являются и нервно курят в сторонке пока их полноприводные коллеги участвуют в кроссах. :)
ЖИЗНЬ - ИГРА ==> сама задумка хреновая, зато графика обалденная!
10
1
Ответить
    
Сообщений: 1486
Кроссовер - от слова кросс - движение по пересечённой местности - в приложении к авто - это повышенный клиренс и полный привод. У автора явные провалы в памяти - настоящие кроссоверы пошли от Лесника, а в тесте сравниваются паркетники.
ЖИЗНЬ - ИГРА ==> сама задумка хреновая, зато графика обалденная!
10
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 360
Когда выбирал из всего в результате выбрал Тигуан 200лс, уже 7тыс км. о выборе не жалею. По качеству салона что-то они лукавят, к Тигуану приближается только Куга (Escape). У Honda CRV предыдущей салон вообще ужасный ну и не едем она совсем. Может быть конечно новый двигатель на целых 35 лс больше со старой 5ст коробой творит чудеса.
Мой отзыв: Nissan Cefiro 2002
19
5
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 84
Тигуан красавчик!
18
11
Ответить
   
Сообщений: 26
Владел Эскейпом 2 года все два года плевался, то ходова гремит, то чек горит, то шланги тормазные обрываются когда продал перекрестился, взял RAV-4 за два года ничего не делал только расходники меняю а пробег еще больше, так что япошки на первом, да и голосование обовсем говорит
12
9
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 22649
PoChitatel:
Когда выбирал из всего в результате выбрал Тигуан 200лс, уже 7тыс км. о выборе не жалею. По качеству салона что-то они лукавят, к Тигуану приближается только Куга (Escape). У Honda CRV предыдущей салон вообще ужасный ну и не едем она совсем. Может быть конечно новый двигатель на целых 35 лс больше со старой 5ст коробой творит чудеса.
Не согласен, у тигуана самый неинтересный салон, у срв очень добротный салон, у меня у тещи 4 года, он как новый.
У сх 5 салон очень приятный, свежий и нескучный.
О спорт, ты мир (жизнь) !!!
10
14
Ответить
 
Алтай - НСК
Сообщений: 229
Где нива шевролет ? она бы победила!)
10
5
Ответить
 
Irkutsk
Сообщений: 135
Ох и не любит Дром критику в свой адрес, сразу удаление поста, нет, чтобы ответить или прокомментировать. А зачем? Когда проще удалить.....
8
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5783
Тест никакущий...
4
6
Ответить
   
Сообщений: 546
Yxta:
1- Форд это правило трёх ФФФ (шутка) Мотор самый капризный и плохой. От форда куга все блюют и не зря. Больше всего теряет на вторичном рынке и геморой с обслуживанием.
Короче я за Хонду однозначно, то только не пойму, по чему в сравнении нет Рафика от таёты????????
Если не имеешь представления об автомобиле, зачем писать чушь? У Куги 2,5л. бензин стоит очень надежный турбированный вольвовский двигатель. Геморрой с обслуживанием может быть только в глухой деревне, где нет дилера, либо у нищеброда, который привык ремонтироваться у дяди Васи в гараже. Тест вполне актуальный, Форд очевидно превосходит всех конкурентов, другое дело, что на дроме обитают в-основном любители японских подержаных машин, отсюда и недовольство результатами. Если бы авторы статьи ради прикола включили в список марковник лохматых годов, то тут половина бы усираясь доказывала, что он самый лучший кроссовер полюбому! ))))
14
11
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 22649
Инспектор прав
О спорт, ты мир (жизнь) !!!
10
4
Ответить
   
Сообщений: 26
А вы Инспектор я так понимаю на Pajero Sport катаетесь? Сами себе противоречите.
4
3
Ответить
   
Сообщений: 546
Valerov:
А вы Инспектор я так понимаю на Pajero Sport катаетесь? Сами себе противоречите.
Почему, позвольте поинтересоваться?
5
3
Ответить
   
Сообщений: 784
kopiman(Murano+ Focus):
вы помешаны на японцах это факт и это плохо очень плохо.я от всей души вам желаю ездить только на японцах и только на праворуких
От всей души - СПАСИБО!
4
3
Ответить
   
Сообщений: 26
1. Ваш аппанент проживает в Питере, то бишь это мнение людей у которых гораздо больше выбор авто производителей. 2. Нищеброд как вы выразились, не может позволить себе такую машину. 3.Марк вообще не является кроссовером и комментарии были бы адекватными. 4.Вы сами предпочли японский автопром, а не америкос.
3
5
Ответить
   
Сообщений: 546
Valerov:
1. Ваш аппанент проживает в Питере, то бишь это мнение людей у которых гораздо больше выбор авто производителей. 2. Нищеброд как вы выразились, не может позволить себе такую машину. 3.Марк вообще не является кроссовером и комментарии были бы адекватными. 4.Вы сами предпочли японский автопром, а не америкос.
Вообще-то "оппонент"... 1. я живу в Иркутске, здесь представлены все основные производители, но какая в этом разница? 2. Если не можешь позволить себе такую машину, то не стоит судить про неё категорично, т.к. не имеешь представление о предмете обсуждения. 3. КЭП? 4. У меня есть в том числе и Куга.
2
2
Ответить
   
Сообщений: 546
eduardo35:
Любезнейший, вас бы за кокосы в деревне подвесили, если бы вы людей вслух так глумливо назвали! Здесь ещё много людей собралось, которые своими руками умеют машины обслуживать, им это удовольствие доставляет, не вам чета! Да и дядя Вася среди нас - не последний человек! Если вам деньги с неба на голову валятся и вас ещё за это не посадили - можете сколько угодно переплачивать официальному дилеру за обслуживание вашего американского, ширпотребного "запорожца". В переписку с вами вступать не намерен, можете не утруждать себя написанием ответа!
А я отвечу... Отсутствие дилеров в деревнях есть вещь обидная о которой нельзя говорить вслух? Сомневаюсь, что Вы сможете отремонтировать мотор Куги, даже учитывая что Вы очень любите что-нибудь ремонтировать. Деньги с неба валятся только кадырову, я их зарабатываю, и если не могу купить себе новый лендкрузер, то не стану хаять тех, кто смог, а просто буду стремиться больше зарабатывать, в отличае от вас.
7
2
Ответить
   
Сообщений: 26
Вы Инспектор ездите на Pajero Sport , а Куга в гараже стоит поэтому и не ломается. А на счет меня посмотрите выше мой отзыв. И не считайте людей быдлом.
6
4
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2991
Valerov:
Вы Инспектор ездите на Pajero Sport , а Куга в гараже стоит поэтому и не ломается. А на счет меня посмотрите выше мой отзыв. И не считайте людей быдлом.
Не ломается Куга, что ты гонишь ,ты отзывы почитай, а с дури можно и х... сломать, не нравится многим Форд, ну и фиг сними зачем писать, что он постоянно ломается ,не надёжный всякий бред придумывать
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
10
6
Ответить
   
Сообщений: 546
Valerov:
Вы Инспектор ездите на Pajero Sport , а Куга в гараже стоит поэтому и не ломается. А на счет меня посмотрите выше мой отзыв. И не считайте людей быдлом.
На Куге супруга ездит каждый день. Все машины ломаются, не нужно передергивать. У Куги, например, очень короткоходная подвеска, по плохой дороге быстро разбивается, но я совершенно не переживаю по этому поводу, т.к. у нас очень приличный Форд-центр, отремонтируют по гарантии.
2
10
Ответить
 
Irkutsk
Сообщений: 135
inspector:
На Куге супруга ездит каждый день. Все машины ломаются, не нужно передергивать. У Куги, например, очень короткоходная подвеска, по плохой дороге быстро разбивается, но я совершенно не переживаю по этому поводу, т.к. у нас очень приличный Форд-центр, отремонтируют по гарантии.
Ну не сказал-бы , что приличный...Мне с моим фокусом нервов то они подпортили, пока до МСК не дошел, палец о палец не ударили.
2
2
Ответить
   
Сообщений: 546
Kowalski-38:
Ну не сказал-бы , что приличный...Мне с моим фокусом нервов то они подпортили, пока до МСК не дошел, палец о палец не ударили.
Под "приличный" я больше имел ввиду техническую оснащённость, а про то, что там нервы иногда любят попортить не поспоришь. Но все вежливо... ))))
1
4
Ответить
  
Магнитогорск
Сообщений: 450
pomanich:
где они взяли СРВ за 29000$ ???????????????????? да они у диллера от 1150тр. за 2х литровый двс......
Цена в США там у них цены не как у нас!
 
3
Ответить
   
Сообщений: 784
inspector:
Если не имеешь представления об автомобиле, зачем писать чушь? У Куги 2,5л. бензин стоит очень надежный турбированный вольвовский двигатель. Геморрой с обслуживанием может быть только в глухой деревне, где нет дилера, либо у нищеброда, который привык ремонтироваться у дяди Васи в гараже. Тест вполне актуальный, Форд очевидно превосходит всех конкурентов, другое дело, что на дроме обитают в-основном любители японских подержаных машин, отсюда и недовольство результатами. Если бы авторы статьи ради прикола включили в список марковник лохматых годов, то тут половина бы усираясь доказывала, что он самый лучший кроссовер полюбому! ))))
Господа модераторы, мне не сложно, я повторюсь.
Любезнейший, вас бы за кокосы в деревне подвесили, если бы вы людей вслух так глумливо назвали! Здесь ещё много людей собралось, которые своими руками умеют машины обслуживать, им это удовольствие доставляет, не вам чета! Да и дядя Вася среди нас - не последний человек! Если вам деньги с неба на голову валятся и вас ещё за это не посадили - можете сколько угодно переплачивать официальному дилеру за обслуживание вашего американского, ширпотребного "запорожца". В переписку с вами вступать не намерен, можете не утруждать себя написанием ответа!
2
9
Ответить
   
Сообщений: 784
Anakin:
Для США делают какие-то неправильные Фольксвагены. Мотор с коробкой нормальные, а всё остальное, видимо, неправильное :)
Комплектация убийственная у Тигуана. У нас такой не соберёшь, ИМХО.
Откуда там взялось ощущение высокого кренистого авто???
Странные типы эти журнало-американцы...
Правильные Тигуаны делают только для экспорта на Татуин!!! Правда же, Энакен?
5
6
Ответить
   
Сообщений: 546
eduardo35:
Господа модераторы, мне не сложно, я повторюсь.
Любезнейший, вас бы за кокосы в деревне подвесили, если бы вы людей вслух так глумливо назвали! Здесь ещё много людей собралось, которые своими руками умеют машины обслуживать, им это удовольствие доставляет, не вам чета! Да и дядя Вася среди нас - не последний человек! Если вам деньги с неба на голову валятся и вас ещё за это не посадили - можете сколько угодно переплачивать официальному дилеру за обслуживание вашего американского, ширпотребного "запорожца". В переписку с вами вступать не намерен, можете не утруждать себя написанием ответа!
Вы для модераторов повторяетесь или себя в чем-то убедить пытаетесь? Сколько сахар не говори, во рту слаще не станет.
6
5
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 261
Классный тест,
взгляд совсем с другой стороны, только удивило, что не обращают внимание на дорожный просвет у авто (тест"на перепрыгивание через бордюр"), значит нет такой потребности в США.
ПС: эх, какие цены, почти все машины, в районе 30000долл, и это с кожей, АКПП, экраном навигации, я в печали :(((((
Subaru Forester SH 2009 2.0 МКПП
7
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 906
Вот ни на одной из вышеперечисленных машин не ездил, даже сказать нечего! Скажу про Форь-11 г.в., помоему по той же ценовой категории, а едет лучше, хотя америкосы и за машину её и не считают, и в списке его даже нет, а жаль!
Subaru Forester. SH-5.АТ- FB20 -11 г.в. WV
4
4
Ответить
    
Сообщений: 1283
goloss:
Что Америка? США?
Там продажи ФФ вообще смешные.Можно сделать над собой усилие и полистать историю автомобильных войн.
Практически до 2000 года продажи японских автомобилей в Европе ограничивались искусственно.
В лучшие (не для японцев времена) в странах типа франции продажи ограничивались на уровне нескольких процентов от рынка.
А в Италии вообще счет на тысячи штук разрешенных к импорту автомобилей шел.
Это вам не Япония, где пошлин ноль, а весь импорт насилу напыживает 10 процентов от рынка.
Уважаемый,вы всё пытаетесь по И-нету искать.А я это вживую вижу ежедневно.И однозначно начиная где то с года 2007-08 вижу больше корейцев нежели тойот.Киа Спортрейж не так часто, а вот Хюндай как он там их 35 что ли,у нас ныне не редкий зверь.По крайней мере встречается не реже чем Раф 4,а наверное даже чаще.Даже шеф концерна ФВ в какой то своей статье назвал корейцев в будующем более сильными конкурентами ,нежели Тойота.
Но повторяюсь ещё раз ,это в Европе.Я живу в Германии.За другие континенты говорить не буду ,потому как не знаю.Амеры предпочитают Хонду,а немцы Тигуан.У нас на 100 тигуанов ,может одну ЦР-В увидишь,это хорошо.
3
1
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 22
Тест как, тест - защитить свой бренд, и по возможности пояснить необъяснимое - как это так получилось. Каждый выбирает для себя.
Мне более интересен факт, что цены до 30 000 $ (т.е. до 1 000 000 р). В РФ подобная комплектация на 300 - 400 тыс.р. дороже.
Жако американский автопром - его ни кто не защищает загратительными пошлинами...
4
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 261
Саня 67:
Уважаемый,вы всё пытаетесь по И-нету искать.А я это вживую вижу ежедневно.И однозначно начиная где то с года 2007-08 вижу больше корейцев нежели тойот.Киа Спортрейж не так часто, а вот Хюндай как он там их 35 что ли,у нас ныне не редкий зверь.По крайней мере встречается не реже чем Раф 4,а наверное даже чаще
у нас, в Питере, Спортейдж очень часто встречается, дизайн пришелся по вкусу, ix35 - заметно реже
Subaru Forester SH 2009 2.0 МКПП
3
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1344
Романыч178:
у нас, в Питере, Спортейдж очень часто встречается, дизайн пришелся по вкусу, ix35 - заметно реже
приемлемый ценник.
inspector:
На Куге супруга ездит каждый день. Все машины ломаются, не нужно передергивать. У Куги, например, очень короткоходная подвеска, по плохой дороге быстро разбивается, но я совершенно не переживаю по этому поводу, т.к. у нас очень приличный Форд-центр, отремонтируют по гарантии.
почти прав, моя 50т.км. без ремонта ходовой (замена амортизатора не в счет - сам его убил).
5
 
Ответить
 
Алма-ата
Сообщений: 141
А я за Хонду!!!
13
15
Ответить
омск
Сообщений: 1
отличные фото!
я за форд
11
13
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 22
написать что форд лучше можно только за деньги
9
9
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
Согласен с г-ном Либерманом - КИА бестолковый на дороге. Невероятное сочетание хорошего экстерьера и отвратного драйва... А внутри неплохо... Вообще в Раша про кроссоверы вспоминаю только зимой, после сильного снегопада. А так - ни богу свечка, ни черту кочерга.
8
4
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 7
DAV_Zel:
Покатайтесь по Амрике и поймете. На неосвещенных трассах разделительная сделана из светоотражающих нашлепок на асфальт. Когда едешь ночью они сливаются в единую, хорошо различиму сплошную линию, а заехав на нее начинает трясти, как по грунтовке. Сразу спать расхочется :)))
А при чем тут ксенон?
Toyta chaser 2,5 4wd `97 разбил в Красноярске
Toyta mark 2 2,5 `97
Honda Inspire 3,0 `03
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4759
gunn40:
Согласен с г-ном Либерманом - КИА бестолковый на дороге. Невероятное сочетание хорошего экстерьера и отвратного драйва... А внутри неплохо... Вообще в Раша про кроссоверы вспоминаю только зимой, после сильного снегопада. А так - ни богу свечка, ни черту кочерга.
Что я делаю неправильно, если меня устраивает поведение машины на дороге в обычном цикле?
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
 
9
Ответить
     
АСТАНА
Сообщений: 65
Странный тест.., страшненький форд. Я его ставлю однозначно на последнее место, а тут он однозначно на первом... Тигуан вот явный фаворит. Очень хороша Мазда, ближайший конкурент. Далее должен быть по моему новый Рав, но его тут вообще нет. А после все остальные товарищи.
12
11
Ответить
     
Калининград
Сообщений: 2622
Владею спортиджем почти год. Очень хорошая управляемость.
4
13
Ответить
 
Атырау
Сообщений: 6
у FORD интерьер красивый, а экстерьер у KIA однозначно лучше чем у конкурентов, KIA - рулит
Мой отзыв: Toyota Camry 2008
3
13
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4
я очень долго выбирал, среди паркетчиков, рассматривал все варианты, после тест драйвов понял-Тигуан, ему конкуренцию составлял только Куга из вышеперечисленных авто. Не зацепили японские авто. Взял Тигуан.
19
5
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 374
Хонда она и в Афреке Хонда, и как ее можно сравнивать со всякими там...., у ней один конкурент это Тойота!
9
7
Ответить
  
Сообщений: 11
pav777:
Хонда она и в Афреке Хонда, и как ее можно сравнивать со всякими там...., у ней один конкурент это Тойота!
На самом деле хонда, именно последняя, сливает сейчас по всем позициям, а держится только за счёт репутации, завоёванной десятилетиями... чтобы сделать хоть какой-то адекватный чарт машин нужно углубиться в детали..
4
3
Ответить
   
Сообщений: 30
Куга в россии продавался за несусветные деньги, был тесным, шумным и некомфортным.
ездили и знаем.
тигуан дубовый, зато практически легковушка и "больше хода меньше ям"
может новый форд хорош... но за разницу в косарь баксов говорить что киа(тряское шумное корыто с резиновым рулем) лучше тигуана... я понимаю, амеры. ладно инфинити м у 5ки выиграл, а фх у х6... разница в ценнике все таки серьезная, типа дешевый прем амеры любят.

Но как никакая дамская мазда, совершенно скучная, ни спортивная ни комфортная по настоящему(как ниссан хтраин например), далеко недешевая, с дурным двиглом и автоматом и паршивой шумкой-в лидерах?
"й план. «Шикарная спортивная подвеска. Отличный руль, хороший баланс, масса сцепления. Это как Mazda 3 среди кроссоверов», — считает Рон Киино. Ему вторит Феббо: «Превосходный руль, такое ощущение, будто его вытащили из трешки. По сути это приподнятый и чуть растянутый хетчбэк». это что другая машина, перенастроенная для россии? да она на вьетнамку похожа! какой нафиг спорт, а разгоняется как логан с автоматом. приятная тачка для дам)
чем тк хорош ворд, кроме того что амер из статьи непонятно...
5
4
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 500
Симпатичный
1
2
Ответить
     
Сообщений: 3393
не внушил мне доверия этот тест... видимо, потому что иные понимания реальности, видимо, потому, что я совершенно иначе воспитался на автомобилям нежели данные эксперты.
Мой выбор - Хонда. Наверное не надо забывать ещё о семье...
5
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 39
Какой-то злыдень делал сравнение. Тигуана на первое место, однозначно ИМХО.
9
7
Ответить
   
пенза курган
Сообщений: 18
тигуана конечно надо первым!!!у самого тигуан, могу сказать что огонь!!!!!!!!!!киа рядом не стояла, как и форд. мазда так на любителя.вот хонду можно еще рассмотреть. а так только фольц из всех!!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2004
9
5
Ответить
    
Сообщений: 38762
Мазда более чем хороша...)
 
5
Ответить
  
ЮГ-Руси
Сообщений: 299
Тест явно предвзятый. Японцы понадежней остальных
Mark 2 GX110 -был
Honda CR-V - 2008. 2,4- была
T-Camry, 2012, 2,5- есть сейчас
1
 
Ответить
rafik07
Самара
А в журнале За рулём,тигуан чуть ли не лучший в классе,с мягкой подвеской,а здесь оказывается зубодробильная)))короче чтоб тачку оценить надо самому проехать)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!