Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Штангенциркуль покажет, какой ты G… Тест-драйв обновленного Haval H9 2021 года
15.05.2021 | 23916 просмотров

Штангенциркуль покажет, какой ты G… Тест-драйв обновленного Haval H9 2021 года

Автор: Сергей Арбузов
Фото автора и производителя
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1031 (59%)
709 (41%)
В марте, когда Haval H9 вышел на наш рынок с последней порцией обновлений, в числе которых и блокировка переднего межколесного дифференциала, цена внедорожника возросла на 45 000 рублей. На 1 мая пришлось очередное повышение из-за слабеющего рубля — на 50 000, однако это не предел. До 1 июня цена снова вырастет, потому как, по данным наших собеседников в представительстве Haval, как раз к тому времени министр промышленности и торговли Денис Мантуров поднимет утильсбор на обещанные 25%. По нашим оценкам, цена всех модификаций Haval H9 увеличится минимум на 30 000 рублей.

Уверен, что всякий интересующийся и, вероятно, владелец Haval H9 не раз задавался вопросом: почему в России не представлена рестайлинговая версия внедорожника, которая дебютировала на автосалоне в Шанхае ещe в 2019 году? Официальный ответ представительства таков: когда H9 решили ставить на конвейер завода в Тульской области и начали подготовку производства, в Китае в ходу был ещe «дорестайл». Однако велика ли трудность заменить при сборке несколько внешних элементов? Оказалось, всe не так просто. Наши собеседники в Haval говорят, что рестайлинговая машина сильно подорожает, потому что новые элементы тянут за собой некие дорогостоящие опции, в том числе и светодиодные фары, при этом цена машины и без того растeт как на дрожжах. Кроме того, версия Н9, которая представлена сейчас на родине, вроде как не соответствует уровню защиты пешеходов, принятому в России.

Снаружи обновлeнный Haval H9 можно узнать по отсутствию накладок омывателей фар

Модернизированный бензиновый мотор притянул за собой сажевый фильтр — совсем не обязательный элемент. Официальная версия его наличия такова: Haval стремится продемонстрировать стремление к продвижению «зелeных» технологий, потому что с ним машина укладывается в нормы Евро-6. В общем-то, это похвально, однако ни один бизнесмен без нужды не будет вкладывать в «зелень» просто так. Скажем, на том же ГАЗе сажевый фильтр на моторы 1.4 TSI CZDA при сборке Skoda Octavia не ставят, хотя буквенный индекс CZDA и означает в том числе его наличие. Однако российское законодательство не требует соответствия новых машин нормам Евро-6, поэтому немцы и избегают этого. Зачем же Haval делает дороже машину российской сборки? Дело в том, что выпускной тракт приходит из Китая уже с сажевым фильтром. Удалять его бессмысленно — денежки заплачены, остаeтся только ставить. При этом нас уверили, что никакой возможности заказать выхлоп без этого фильтра для российского рынка нет — объeмы продаж пока невелики…

По сравнению с первой версией Haval H9, которая пришла в Россию в 2015 году, изменений много: и щиток приборов, и мультимедиа, и селектор АКП

Haval H9 дебютировал в России с открытием представительства в конце июня 2015 года и пережил всех соплеменников, с которыми стартовал. Правда, долгое время внедорожник продавался слабо. Скажем, в 2017 году дилерам было отгружено всего 180 машин, в следующем году — 418, в 2019-м, когда заработал «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» в Тульской области, уже 852 экземпляра. В прошлом году, когда внедорожник освоили в России, продажи H9 снова выросли — до 1189 машин. Между тем на этот год план чрезмерный — 3000 автомобилей, и в первом квартале представительство шло с отставанием от графика. Чтобы сбыть 3000 машин, ежемесячный объeм должен быть на уровне 250 штук, тогда как всего в первом квартале на учет встал 371 внедорожник вместо положенных 750. И только 175 из них произведены после Нового года, остальное — невостребованные экземпляры прошлого. Более того, даже если смотреть по дилерским отгрузкам, которые за первый квартал составили 549 машин, отставание всe равно велико.

Новая «мультимедийка», как и блокировка дифференциала, недоступна с дизельной версией

Впрочем, вернeмся к обновлeнному Haval H9: одна позиция так и осталась для нас загадкой. Машины, выданные нам на тест, оказались почти без пробега: каждый из них в среднем преодолел около полутысячи километров. Так вот, изучая вкладки бортового компьютера, мы зашли в «Настройки», далее — в «Следующее ТО» и обнаружили там надпись «ТО после 4423 км». Я прошeлся по машинам коллег — та же картина. Примерно тот же пробег и примерно тот же остаток до ТО. Но вот вопрос — остаток ли это, просто ошибка перевода или сбой алгоритма счeтчика? Сначала мы подумали, что коллеги из предыдущей группы так укатали машину за два дня, что электроника перестраховалась и от греха подальше решила отправить машину на прохождение ТО досрочно. Между тем, технические специалисты Haval сообщили нам, что дилеры некорректно подготовили полученные с завода машины, забыв что-то там обнулить. С другой стороны, если бы речь шла о дизельной версии, ещe можно было бы подвести какую-то теорию, поскольку первое ТО у машин на тяжелом топливе выпадает как раз на 5000 км пробега, но наши экземпляры были бензиновые. Дело в том, что ключевые изменения нынешней весны, в частности принудительная блокировка переднего межколесного дифференциала, предусмотрены лишь для бензиновых версий, у которых первое ТО приходится только на 10 000 км пробега.

Блокировки обоих дифференциалов желательно включать при скорости не более 5 км/ч. При достижении скорости 40 км/ч обе блокировки отключаются автоматически

Кстати, по логике вещей модернизированный передний мост должен был притянуть за собой усиленный привод к передним колесам: приводные валы со ШРУСами должны пропускать больший момент, то есть стать толще. Наличие жeсткой блокировки предполагает, что через один вал может пройти весь момент, который приходит на корпус дифференциала. И если задние колeса и одно переднее в это время будут находиться на льду, а второе переднее — на асфальте, то приводной вал должен передать практически весь момент, получаемый после раздатки, в которой может быть включена «понижайка». Короче говоря, если вдруг китайцы не установили там усиленные валы, то любители грязевых ванн точно их поломают. Технические специалисты Haval нас уверили, что валы установлены новые. Проверить это на месте возможности у нас не было (при случае проверим), а пока предлагаем сделать это нашим читателям: вооружиться штангенциркулем, дойти до ближайшего дилера и сравнить диаметры валов у бензиновых H9 в комплектации Premium и в любой другой — Elite или Comfort.

Когда H9 появился в России, приборы были аналоговыми, а между циферблатами размещался бортовой компьютер с массой ошибок, допущенных при русификации. Сейчас этого уже нет

То есть понятно, что валы могут быть изготовлены из другой стали или они изначально были выбраны с запасом, но нам сказали, что они усиленные — пока не будем зацикливаться на этом. Однако почему такую важную «грязевую» опцию маркетологи Haval оставили только владельцам самой дорогой комплектации ценой более чем три миллиона рублей? Кстати, на неe в прошлом году пришлась только пятая часть продаж H9. Неужели именно такие покупатели чаще всего пробуют H9 на бездорожье? Вероятно, смысл в том, чтобы увеличить долю версий Premium, надавив на богатых покупателей простым аргументом: «блокировка переда есть только у “Гелика”!», притом что Mercedes-Benz G-klasse стоит уже не три ляма, а 11,5. К слову, есть ещe один автомобиль с такой же опцией — Jeep Wrangler в комплектации Rubicon. У него имеется масса других внедорожных примочек, скажем, отключение переднего стабилизатора поперечной устойчивости, и цена у него тоже выше «китайской» — от 5,3 миллиона…

Бортовой щиток имеет три режима отображения, однако по читаемости стрелочные приборы были лучше, хотя эти выглядят современнее

Несколько слов о регламенте: в переднем мосту смену масла надлежит проводить каждые 90 000 км, как и в раздаточной коробке, в заднем мосту период чуть длиннее — каждые 100 000 км. К 8-ступенчатой коробке 8HP70 китайского предприятия ZF Shanghai Steering Systems нужно «подходить» каждые 90 000 км. В своe время именно эта 8-АКП сменила 6-ступенчатый агрегат 6HP21 и притянула за собой безтросовый селектор.

Изменений много и без блокировки, например, бензиновый 2,0-литровый двигатель этой весной обновился второй раз с 2015 года. На сей раз с ним произошла необычная метаморфоза: ему добавили момента и он стал выдавать 380 Нм против прежних 350 Нм, при этом уменьшилась «полка» — вместо 1800–4500 об/мин. она теперь располагается в диапазоне 1800–3600 об/мин. Однако необычность — в другом. С увеличением момента у мотора упала максимальная мощность — с 245 л.с. до 218 л.с. В представительстве нам не прояснили техническую природу этого явления, уточнив только, что поменялся поставщик программного обеспечения. Между тем, Одобрение типа транспортного средства говорит о том, что изменилась и турбина: вместо BorgWarner K04 появился «родной» узел от Great Wall Motor с индексом ELT08. У нас не было времени на погружение в технические детали, предположим, что у новой крыльчатки меньше момент инерции.

В верхней комплектации Premium сиденья обшиты хорошей кожей. На подушке имеется секция-удлинитель, а вот поясничный подпор придeтся регулировать через экран мультимедийной системы. Там же можно включить и массаж

Эти изменения направлены на улучшение тяговых возможностей машины, однако совершенно не благоприятствуют скоростным маневрам на магистрали, коих на нашем тестовом маршруте и не было. На медленных равнинных участках я только обратил внимание, что электроника не слишком охотно задействует две верхних ступени. Скажем, седьмая включается лишь при 90 км/ч, а при 80 км/ч можно повыситься вручную, но на приборном щитке тут же начинает мигать стрелка-подсказчик, предлагая вернуть передачу с большим передаточным числом.

Дорога пошла в горы, и сразу выяснилось, что водитель должен помогать машине принудительным понижением передач, благо подрулевые «лепестки» у H9 очень удобные. Впрочем, если подъeмы не особенно крутые, можно попробовать установить коробку в спортивный режим. В этом случае электроника начинает поддерживать повышенные обороты, и без «ручной» помощи можно обойтись. На спусках работа с «лепестками» уже обязательна, жаль только, что не всегда хватает первой передачи — временами я подолгу не снимал ногу с тормоза. Это, конечно, не очень хорошо, но китайцы в своe время подстраховались и снабдили H9 вентилируемыми задними тормозами. В общем, до съезда на грунт у меня возникло устойчивое ощущение, что хорошо бы иметь первую ступень в коробке с чуть большим числом — еe явно не хватает. Ради интереса я сравнил первые передачи 6-АКП и 8-АКП. Оказалось, что они не просто совпадают, но и весь диапазон у этих коробок — одинаковый…

Знакомая шайба управления трансмиссией. Сегодня значки режимов стали «международными» и считываются легко, но ведь когда-то китайцы позаимствовали их у системы Terrain Response британского производителя внедорожников Land Rover

При съезде с асфальта я на секунду напрягся: вспомнились мои первые впечатления — образца 2015 года. Тогда мы делали съeмку в карьере и меня поразили слабые тяговые возможности Н9 и неспособность взять даже относительно небольшие препятствия. Я обратился в представительство и мне прислали официальную цифру: максимальный угол преодолеваемого подъема составляет 26,5 градуса. При этом и Mercedes-Benz G, и «Прадик» берут 100-процентные подъемы, то есть в 45 градусов…

Безтросовый селектор коробки нужен только для выбора режимов, а вот переключать передачи будем «лепестками»

В 2015 году Haval H9 начали завозить к нам и без блокировки заднего моста. Вероятно, ещe и от этого машина не смогла с ходу заслужить репутацию «вездехода». Между тем, с тех пор многое изменилось, по крайней мере в горку китайский внедорожник тянет несоизмеримо лучше, в чeм исключительно заслуга двигателя. На 100-процентный подъeм его, конечно, не хватит, но на 70-процентную травянистую горку (31,5 градуса) мы забирались.

Во втором ряду места с избытком, можно прокатиться и на «галерке», только вот доступ туда несколько затруднен. Зато в распоряжении водителя и пассажиров электропривод складывания спинок третьего ряда как из салона, так и из багажника

Проверить переднюю блокировку нам удалось только однажды, да и то, признаться, мы сделали это скорее для подстраховки. По-хорошему, нужна, конечно, грязь непролазная, а ещe лучше — тарированные неровности под диагональное вывешивание, однако в нашем распоряжении был пусть и небольшой (около 150–200 метров), но относительно крутой подъeм (примерно в 30%), состоящий из очень крупных булыжников. Не уверен, что мы не проехали бы его без блокировки, однако ничего более подходящего на нашем маршруте не было, по крайней мере переднее колесо время от времени вывешивалось.

Короче говоря, оставляем изучение внедорожных возможностей Haval H9 для более детального знакомства и напоследок отметим большущий расход горючего, который даже при движении по асфальту был далeк от паспортного, поднимаясь временами до 20 литров на 100 км. В этом смысле хорошо, что мотор Haval H9 приспособили под 92-й бензин.

Технические характеристики Haval H9 (данные производителя)

  2.0T (GW4C20B)
Кузов
Тип Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5–7/5
Двигатель
Тип Бензиновый, непосредственным впрыском и турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1967
Мощность, л.с. при об/мин 218/5500
Крутящий момент, Нм при об/мин  380/1800–3600
Трансмиссия
Привод Подключаемый полный
Коробка передач 8-АКП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная (двухрычажная)
Задняя Зависимая, пружинная (пятирычажная)
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4856х1926х1900
Колесная база, мм 2800
Клиренс, мм 206
Снаряженная масса, кг 2405–2432
Объем топливного бака, л 80
Объем багажника, л 112/1457
Шины 265/60 R18
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 180
Разгон до 100 км/ч, сек. 10,0
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 12,6
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 287/Евро-6

Конкуренты

Toyota Land Cruiser Prado лидирует по популярности в своем сегменте, намного опережая ближайших конкурентов. За прошлый год он нашeл более 11 000 покупателей. Представительству удаeтся сохранять «психологическую» цену ниже 3 млн рублей, однако лишь на базовую бензиновую версию 2.7 в 163 л.с. Между тем, цена эта действует только при подключении к программе «Пакетное ТО», за которую нужно выложить ещe 44 000 рублей. Ключевое преимущество перед Haval H9 — постоянный полный привод с межосевым дифференциалом повышенного трения в раздаточной коробке, который к тому же блокируется принудительно, как и задний дифференциал.

Kia Mohave идеологически близок Haval H9: рама, раздаточная коробка с муфтой, срабатывающей по схеме torque-on-demand. А вот с моторами картина другая: только дизель с максимумом тяги в 549 Нм. Корейцам не удалось удержать цену ниже 3 млн рублей, однако наш рынок благосклонно принял автомобиль, представленный в конце прошлого года: в ноябре и декабре дилеры получили 149 и 109 машин соответственно.

Цены и комплектации Haval H9

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
2.0Т 8-АКП бензин Comfort 2 670 000
2.0Т 8-АКП дизель Comfort 2 740 000
2.0Т 8-АКП бензин Elite 2 870 000
2.0Т 8-АКП дизель Elite 2 940 000
2.0Т 8-АКП бензин Premium 3 040 000

Фотобонус

Лучшие комментарии

14197299
Москва
Как мне кажется , с Prado Haval H9 сравнивать вообще бессмысленно .
Prado в более - менее адекватной комплектации на дизеле стоит минимум на 1-1,5 млн руб дороже . А это +50% к цене авто .
Скорее всего , маркетологи Haval взяли нишу рамных джипов по цене между Уазом ( который на автомате стоит как раз порядка 1,5 млн руб ) и Toyota Prado . Тот же популярный в свое время Mitsubishi Pajero тоже не дотягивал до Prado по ряду показателей , но был дешевле и пользовался отличным спросом .

С учетом того , что ассортимент авто на рынке РФ сокращается с каждым годом . Многие модели и бренды уходят , а часть присутствует вообще чисто номинально , то пусть уж лучше будет Haval H9 , чем не будет ничего в этом классе
287
34
Ответить

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 28314
Салон оформлен круче Прадо!
Продам уши от мертвого осла.
223
71
Ответить
роман
Владивосток
Если бы мотор хотя бы 2.8-3 литра был и цена такая же, то продажи были бы на много лучше. Многих пугает цена китайца и 2-ух литровый мотор на такую машину
188
12
Ответить
ДромоКоментатор
Аргумент только один - дешевле!
166
20
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11392
Так и не нашел, для себя, аргументов в пользу приобретения таких крокодилов.
хтя когда то смотрел этот автомобиль, но понял, что не нужен мне такой сарай и обычный паркетник куда удобнее в повседневной эксплуатации.
150
24
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 28314
Совет Хавалу, снизить стоимость на 500 т.р.
Продам уши от мертвого осла.
106
32
Ответить
ДромоКоментатор
Очевидно что Прадо выигрывает почти во всем, кроме цены и свистоперделок, которые есть в Н9. Но у Прадо надежность, проверенная временем, постоянный полный привод, можно ставить фаркоп, что не маловажно для данного сегмента, т.к. владельцы при деньгах и имеют катера, квадрики и снегоходы. Ну и ликвидность тойоты и престижность большого черного жыпа никто не отменял.
187
33
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5820
Где наш УАЗ с убийцей Прадо?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
98
15
Ответить
    
Сообщений: 1755
Ну такое себе конечно..вспоминаю блог хавала и его проблеммы... ну его.. подкопить и взять прадо . на который есть все запчасти и с обслуживанием нет особых проблем.
Лучше Hondы нет коня,остальное все **ня.
i-vtec Team! 2.4
110
30
Ответить
Редактор Сайта
Закончится тем, что прадо и дальше будут продавать, а у н9 уберут раму, поставят 1,4 турбо и прикрутят робота. А заголовки сельских газет сменяется на "убийцу хайлендера"
169
20
Ответить
Andr.Gor
Сочи
Не разу вживую не видел данный авто. Хотя поадиков навалом.
47
36
Ответить
dmitry e
Все прадее и прадее становится. Скоро прадее Прадо будет!
61
8
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 575
дром, сколько моно сравнивать теплое с мягим?
65
10
Ответить
14197299
Москва
Как мне кажется , с Prado Haval H9 сравнивать вообще бессмысленно .
Prado в более - менее адекватной комплектации на дизеле стоит минимум на 1-1,5 млн руб дороже . А это +50% к цене авто .
Скорее всего , маркетологи Haval взяли нишу рамных джипов по цене между Уазом ( который на автомате стоит как раз порядка 1,5 млн руб ) и Toyota Prado . Тот же популярный в свое время Mitsubishi Pajero тоже не дотягивал до Prado по ряду показателей , но был дешевле и пользовался отличным спросом .

С учетом того , что ассортимент авто на рынке РФ сокращается с каждым годом . Многие модели и бренды уходят , а часть присутствует вообще чисто номинально , то пусть уж лучше будет Haval H9 , чем не будет ничего в этом классе
287
34
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 4026
Сколько уже можно хавать этот Хавал?
55
20
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 575
Лариске купите его на тест драйв, дизель. только ездюков питерских не подпускайте близко!!!
97
7
Ответить
14197299
Москва
AndreyG123
Так и не нашел, для себя, аргументов в пользу приобретения таких крокодилов.
хтя когда то смотрел этот автомобиль, но понял, что не нужен мне такой сарай и обычный паркетник куда удобнее в повседневной эксплуатации.
Почему люди приобретают таких крокодилов ?
Потому что есть возможность .
Посмотрите на продажи в Штатах ( на фото в приложении ) - богатая страна , состоятельные семьи живут в своих домах и покупают полноразмерные машины, потому что есть такая возможность .
Что-то подобное мы видели в РФ в 2007 году , когда нефть стоила более 100 USD за баррель , а Крузаки покупали , чтобы стоять в городских пробках .

Так что вполне очевидно , что если средняя ЗП в РФ составляет примерно 500 долларов , то в топе продаже Гранты , Весты и Поло Седаны .
Если бы средняя зарплата в РФ была бы от 2000 долларов , то с нашей территорией и нашими расстояниями большинство бы тоже предпочло жить в собственных домах и ездить на полноразмерных кроссоверах и внедорожниках .
142
22
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 228
Ну грубо 3 ляма за почти полный фарш! Прадо в комплектации престиж 4.6 ляма! 1.6 ляма на можно потратить на ремонт этого Китайца!)))) Но ведь кто покупает Прадо не посмотрит даже на Китай!!!! Китай он как был для России так и останется Китаем!!!! Русский купит в бомж комплектации Прадо но не этот «Лаваш». Цена однозначно должна быть на равне там с Тигуаном или Рав 4! Что бы русский человек понимал, что можно купить лучше и больше машину на грубо за 2.5 ляма в топе!!! Вот тогда бы продажи пошли!!!
84
28
Ответить
Тем временем, в Барнауле сегодня видел кроссовер от Генезис. Быстро пасаны сориентировались)
36
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 525
ДромоКоментатор
Очевидно что Прадо выигрывает почти во всем, кроме цены и свистоперделок, которые есть в Н9. Но у Прадо надежность, проверенная временем, постоянный полный привод, можно ставить фаркоп, что не маловажно...
Почему-то совершеннолетнюю платформу прадо называют "надёжностью проверенной временем", а тот же Патриот "застоем"))) Выглядит двойными стандартами)))
77
36
Ответить
dmitry e
14197299
Как мне кажется , с Prado Haval H9 сравнивать вообще бессмысленно . Prado в более - менее адекватной комплектации на дизеле стоит минимум на 1-1,5 млн руб дороже . А это +50% к цене авто . Скорее всего...
Покупают те, кому нужен именно Завал и те, кому на Прадо не хватает (в том числе и родственники у меня, например). Тех, кому на Прадо не хватило можно вычислить - первым делом они избавляются от шильдиков, чтобы марку и модель обычный обыватель не смог идентифицировать)
44
24
Ответить
  
Москва
Сообщений: 430
Машина хорошая, строго за свои деньги, но до уровня того-же Мохава ей как до луны, при не сильной разнице в цене.
А сравнивать ее надо конечно не с Прадо а с Фортунером.
MMC RVR 99 black
ISUZU Trooper 95 white
48
11
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7321
Решетке поменяли - нужен новый тест
26
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5480
Прям-таки "убийца"?
Возможно эта машина стала бы конкурентом, будь наш народ побогаче и был ориентирован на сугубо новые машины. Поездил 3 года, грубо говоря "выбросил" и купил новую машину. У нас всем рулит "вторичка". Покупатель машины сразу думает о следующем владельце, о предстоящей продаже. И в этом компоненте тойота на голову выше любого китайца. Все её модели имеют прозрачную и доступную номенклатуру сервиса и запчастей. С этой системой знакомы СТО по всей стране.
Поэтому Крузак спокойно меняет хозяев пару десятков лет своей жизни и продолжает пользоваться спросом.
А вот "Хавэйл" не настолько дешев чтоб его выкинуть через 3 года. И слишком заморочен в ремонте - блог дромовского хавэйла это отлично показал. Сколько времени потребовалось бы чтоб поставить на ход "Прадика"?
Думаю не больше пары недель.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
75
15
Ответить
Михаил
14197299
Почему люди приобретают таких крокодилов ? Потому что есть возможность . Посмотрите на продажи в Штатах ( на фото в приложении ) - богатая страна , состоятельные семьи живут в своих домах и покупают...
В штатах популярны семейные кроссоверы и минивены. А такое чудо, либо его аналоги, с блоками и попытками закосить под внедорожник особо никому там не нужно
28
16
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22637
Смешно было читать опус про "усиленные валы".

Автор, вы когда-нибудь видели приводной вал? Лично? Вы как себе представляете, чтобы этот в любом случае толстый прут стали сломать торсионной нагрузкой? Вы на досуге фантастику не пишете, случайно?
От нагрузки на приводном валу в первую очередь страдает НЕ вал, а элементы его подшипников. То есть, иглы триподов и их обоймы, а также шарики внешнего шруса. И соответственно, поверхности гранат, где эти элементы давят. На шрусах так же есть шлицы, по крайней мере на внешних, и они тоже изнашиваются. Но сами валы - это просто стальные палки, и никакой Хавал со своим моторчиком вжисть их не сломает. Даже если всю нагрузку пустить на один приводной вал.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
82
19
Ответить
Zanzibar
Владивосток
Угу, китайский турбовый мотор на 92-м бензине... "Долго" будет жить....
57
9
Ответить
9737042
Симферополь
Купил Хавал - в семье скандал!!!
43
8
Ответить
9737042
Симферополь
3 млн за это?! Уж увольте...Лучше Форестера возьмём!
59
21
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Как внедорожник, пусть и с передним блоком- очень много вопросов к надёжности, а как кроссовер- зачем ему не то, что блокировки, но даже полный привод. Прадо, тоже как кроссовер дохрена используют, но Прадо- имиджевый продукт , а тут: " это китаец шоли". Если ориентироваться на внедлрожье- лучше форчунер, если путешествия ,то большой кроссовер, от корейцев. Тут и запчасти и гарантия и опыт обслуживания- на нуле
44
7
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
hades
Почему-то совершеннолетнюю платформу прадо называют "надёжностью проверенной временем", а тот же Патриот "застоем"))) Выглядит двойными стандартами)))
Потому, что у Прадо - платформа, а у УАЗа - тележка.
37
16
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
Как же выбешивает дромокитайская методология черного маркетинга. Взять крутую тачку, коряво сравнить с ней кусок сами знаете чего и написать коричневый заголовок в духе "кусок лучше".
38
16
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
Yes
Как внедорожник, пусть и с передним блоком- очень много вопросов к надёжности, а как кроссовер- зачем ему не то, что блокировки, но даже полный привод. Прадо, тоже как кроссовер дохрена используют,...
и сталь*****о
12
8
Ответить
12311318
Москва
достаточно посмотреть в ютубе канал дизлайк чэнел, чтобы убуречь себя от крупных проблем с этим Н9.
20
13
Ответить
14197299
Как мне кажется , с Prado Haval H9 сравнивать вообще бессмысленно . Prado в более - менее адекватной комплектации на дизеле стоит минимум на 1-1,5 млн руб дороже . А это +50% к цене авто . Скорее всего...
Конечно прямые конкуренты H9 это Паджеро спорт и Форчунер, но они настолько просты в своем исполнении, что с с H9 их вообще никто не сравнивает, вот и остается основным близким по идеоологии ему Прадо, хоть тот не конкурент как по цене, так и и по оснащению. В первом случае порядком дороже, во втором попроще. Отличный конь вышел у китайцев за свои деньги.
28
31
Ответить
ДромоКоментатор
Очевидно что Прадо выигрывает почти во всем, кроме цены и свистоперделок, которые есть в Н9. Но у Прадо надежность, проверенная временем, постоянный полный привод, можно ставить фаркоп, что не маловажно...
На тульские Н9 тоже можно ставить фаркоп вполне себе официально. Надежность у Прадо давно конечно не конёк ;), гнущиеся рамы и прочии фейлы давно уже всем известны, пусть пока она не такая катастрофичная как у поледнего ресталинга ЛК200 с дизелями, но давно уже не та былая как у 120 ки. Ликвидность конечно плюс, но и как обратная сторона этого плюса есть жирный минус - стоимость КАСКО. Ну а престжность марки Тойота только если в бедных регионах, среди УАЗов, возможно и есть еще где то такой бзик у кого то. Ведь по цене машины совсем не конкуренты, а по своим потребительским характеристикам с прямыми конкурентами Н9 никто и не сравнивает, ибо они ну совсем прямо простоваты по сравнению с китайцем, речь о Паджеро Спорте и Форчунере, да и Прадо простоват конечно, тупо морально устарел пластик с отстрочкой под кожу и калькуляторы в торпеде. Нормуль аппарат вышел у китайцев за эту цену!
43
47
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 885
AndreyG123
Так и не нашел, для себя, аргументов в пользу приобретения таких крокодилов.
хтя когда то смотрел этот автомобиль, но понял, что не нужен мне такой сарай и обычный паркетник куда удобнее в повседневной эксплуатации.
Я тоже не нашёл аргументов для приобретения хавала.Чо их искать то,если нет 3 ляма.
41
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5480
Gambit
Смешно было читать опус про "усиленные валы". Автор, вы когда-нибудь видели приводной вал? Лично? Вы как себе представляете, чтобы этот в любом случае толстый прут стали сломать торсионной...
Вы ни разу не видели карданный вал, завязанный в узел?
или скрученные "палки" приводов?
Или аналогично свернутые полуоси?
При этом остальные элементы трансмиссиии (шрусы, крестовины и пр.) сохраняли целостность.
Из строя выходит слабое звено.

Почитайте на досуге про свапы и как при этом усиливают трансмиссию в части приводных валов.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
31
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6332
12311318
достаточно посмотреть в ютубе канал дизлайк чэнел, чтобы убуречь себя от крупных проблем с этим Н9.
Рашку дизлайка вредно смотреть, начинаель подсознательно при выборе авто искать " человеческую кожу" и ниши для схомячивания пол- литры:)
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
14
6
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6332
Не купил бы:
1. Денег на него нет.
2. Почти 3 или 3 миллиона вложить за китайца? Смотрел бы в соорону Ланд Крузер с пробегом.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
44
14
Ответить
    
Сообщений: 1723
Хочется второго сезона про путешествие китайца на крайнем севере! Редакция, давайте с этим попробуем:)
Нельзя впихнуть невпихуемое (о парковке машин)
25
2
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11392
Евген38
Я тоже не нашёл аргументов для приобретения хавала.Чо их искать то,если нет 3 ляма.
Когда я смотрел его надо было 2,3 ляма.
Прадо под 4 стоил, но ни та ни другая машина не понравились.
Если денег на тачку нет, это не значит, что она плохая.
29
7
Ответить
Misha2
Новоселово
Анна Колесникова
Конечно прямые конкуренты H9 это Паджеро спорт и Форчунер, но они настолько просты в своем исполнении, что с с H9 их вообще никто не сравнивает, вот и остается основным близким по идеоологии ему Прадо,...
Купил себе мпс 3 который лучше фортунера а об этом куске гумна как хавал даже и не думал, реально надо быть без головы чтобы его купить
32
19
Ответить
   
Тула
Сообщений: 836
ПАЛАСИО
Совет Хавалу, снизить стоимость на 500 т.р.
Дешевле на 500 тысяч есть хавал ф7.или на него тоже на полмульта цену нужно снизить?
16
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 525
MontyForester
Потому, что у Прадо - платформа, а у УАЗа - тележка.
А ещё у прадо есть толпа тойотодрочеров) кстати ты видимо из их числа
27
28
Ответить
Misha2
Купил себе мпс 3 который лучше фортунера а об этом куске гумна как хавал даже и не думал, реально надо быть без головы чтобы его купить
Ну а в чем "*****" то? ))) Ну кроме Ваших предрассудков имею ввиду.
16
15
Ответить
Misha2
Купил себе мпс 3 который лучше фортунера а об этом куске гумна как хавал даже и не думал, реально надо быть без головы чтобы его купить
Хоть тройку плюс то наберется у МПС к Н9? )
9
22
Ответить
Редактор Сайта
Misha2
Купил себе мпс 3 который лучше фортунера а об этом куске гумна как хавал даже и не думал, реально надо быть без головы чтобы его купить
Мпс, ширина которого по салону как дастер? Да ну, нафиг, так себя не уважать
20
11
Ответить
Андрей
Москва
2 литра турбо на 92м бензине??? Интересно....
13
2
Ответить
Misha2
Новоселово
Анна Колесникова
Хоть тройку плюс то наберется у МПС к Н9? )
Хоть тройку минусов у мпс наберется??? Просто такие как вы ютубные специалисты реально напрягаете, несёте откровенную дичь за хавал, а по факту ни хавала ни мпс ни фортунера у вас нет
18
5
Ответить
Misha2
Новоселово
Анна Колесникова
Ну а в чем "*****" то? ))) Ну кроме Ваших предрассудков имею ввиду.
У меня факты по личному использованию а у вас ютубнодиванное мнение
15
8
Ответить
Misha2
У меня факты по личному использованию а у вас ютубнодиванное мнение
Так поделитесь с нами своими фактами про какашки Н9, с которыми Вам пришлось столкнуться во время "личного использования" данного автомобиля.
14
12
Ответить
artem
Томск
Я как владелец 4 литрового прадо 150 поперхнулся сейчас)))
20
10
Ответить
Misha2
Хоть тройку минусов у мпс наберется??? Просто такие как вы ютубные специалисты реально напрягаете, несёте откровенную дичь за хавал, а по факту ни хавала ни мпс ни фортунера у вас нет
Да у меня нет ни Н9, к сожалению, ни Форчунера, слава Богу. Езжу скромненько на w205 по "неризиновой". Но рассматривая авто "для дачи", нашей семье больше нравится Н9, можем и нового дефа позволить, если вести речь о возможностях, но это совсем другая история. От тойоты, простите, просто тошнит, какое Г они за такие деньги втюхивают армии "зомботойтофилов", без комментариев просто... причем это касается что Прадо, что Форчунера, от первого конечно меньше тошнит, но все равно реально не стоит тех денег, что за него просят.
МПС вроде и ничего, но реально тесный, скрипучий и совсем некомфортный по сельским грунтовкам, и если бы не было на нашем рынке Н9, то может и посмотрели бы на него. Не вижу ни одного плюса у МПС перед Н9. У нас вся семья на Хонор/Хуавеях, включая ноутбуки и очень довольны, Хавейл считаю лучшим соотношением цены/качества на данный момент на нашем рынке.
30
50
Ответить
Misha2
Новоселово
Анна Колесникова
Так поделитесь с нами своими фактами про какашки Н9, с которыми Вам пришлось столкнуться во время "личного использования" данного автомобиля.
С каких пор мы с вами на ты???
7
25
Ответить
Misha2
Новоселово
Анна Колесникова
Да у меня нет ни Н9, к сожалению, ни Форчунера, слава Богу. Езжу скромненько на w205 по "неризиновой". Но рассматривая авто "для дачи", нашей семье больше нравится Н9, можем и нового...
Ваше мнение имеет право быть никто не против, я высказал своё, берете и катайте хавал кто вам мешает??? Я свой выбор сделал, а насчёт мпс так точно могу сказать что покомфортнее некоторых седанов будет
8
9
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Мпс, ширина которого по салону как дастер? Да ну, нафиг, так себя не уважать
Купить дастер за 1.5 мульта вот это называется не уважать себя!!! А для охоты и рыбалки мпс очень не плохо
17
11
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22637
Alexander_Ch
Вы ни разу не видели карданный вал, завязанный в узел? или скрученные "палки" приводов? Или аналогично свернутые полуоси? При этом остальные элементы трансмиссиии (шрусы, крестовины и пр.)...
Нет никогда не видел. Потому как если вы посмотрите на них, то и сами поймёте, что добиться этого можно лишь изготовив их из силумина.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
8
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22637
Alexander_Ch
Вы ни разу не видели карданный вал, завязанный в узел? или скрученные "палки" приводов? Или аналогично свернутые полуоси? При этом остальные элементы трансмиссиии (шрусы, крестовины и пр.)...
Кроме того, вы вообще как себе представляете, чтобы вал упёрся в резину колеса, а та сумела собой скрутить толстый прут отличной стали. Резиной... О грунт...
Палку стальную скрутило в рог, значит, а колесо резиновое с шашками спокойно себе стояло на грунте? Какая отличная резина, скручивает вал.
Прям творчество Кира Булычева.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
19
Ответить
   
Сообщений: 17076
14197299
Почему люди приобретают таких крокодилов ? Потому что есть возможность . Посмотрите на продажи в Штатах ( на фото в приложении ) - богатая страна , состоятельные семьи живут в своих домах и покупают...
> Что-то подобное мы видели в РФ в 2007 году , когда нефть стоила более 100 USD за баррель , а Крузаки покупали , чтобы стоять в городских пробках .

Что вы там в 2007м видели? Массовый закуп Крузаков? А массовый забег единорогов по стране эльфов не припоминаете?

В 2007 году 30% продаж занимали Жигуляторы. Причем не Лады, а именно Жигуляторы - "семерки" и "пятнашки". А для стояния в пробках народ покупал Фокус в кредит - в комплектации дрова с движком 80л.с. Так же на ура шли Логаны и Ланосы. И даже Шнива, Нэксия и Матиз - носили гордые звания иномарок.

В целом машин продавалось больше, но ТОП продаж был даже более убог чем сейчас. Никакими там Крузаками и не пахло.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
23
8
Ответить
  
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 332
Судя по продажам, ну никак не хочет брать народ такие классные Н9:) Убогие всё равно берут что-то другое. Не помогают ни блогеры, ни статьи на разных порталах, ни коменты к статьям "я бы взял, норм тачка же". То ли с Хавалом что-то не то, что ли с покупателями:)
17
6
Ответить
Misha2
Хоть тройку минусов у мпс наберется??? Просто такие как вы ютубные специалисты реально напрягаете, несёте откровенную дичь за хавал, а по факту ни хавала ни мпс ни фортунера у вас нет
Я б фортунера купил, но денег нема. 3-я волна ковиды чет задерживается :(
2
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5480
Gambit
Кроме того, вы вообще как себе представляете, чтобы вал упёрся в резину колеса, а та сумела собой скрутить толстый прут отличной стали. Резиной... О грунт... Палку стальную скрутило в рог, значит, а...
не пиши больше комментариев, готовь уроки - завтра в школу..
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
19
3
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 885
AndreyG123
Когда я смотрел его надо было 2,3 ляма.
Прадо под 4 стоил, но ни та ни другая машина не понравились.
Если денег на тачку нет, это не значит, что она плохая.
Бентли тоже хорошая машина.Тоже аргументы ищешь,что бы отказаться от покупки?
7
4
Ответить
Misha2
Новоселово
Дмитрий Иванов
Я б фортунера купил, но денег нема. 3-я волна ковиды чет задерживается :(
Нужен был рамник на мкпп и фортунер в данном виде полное гумно
4
7
Ответить
     
Сообщений: 2459
Misha2
Купил себе мпс 3 который лучше фортунера а об этом куске гумна как хавал даже и не думал, реально надо быть без головы чтобы его купить
Купил себе Н9, который лучше фортунера и множества других.
А о таком куске гумна как МПС - даже и не думал, реально надо быть без головы чтобы его купить
Да, Владимир Владимирович, мы хотим, как во Франции...
Русский долго запрягает, но быстро ездит.
20
19
Ответить
Сыгда
Самара
Misha2
Ваше мнение имеет право быть никто не против, я высказал своё, берете и катайте хавал кто вам мешает??? Я свой выбор сделал, а насчёт мпс так точно могу сказать что покомфортнее некоторых седанов будет
Ну не знаю.
Покатали меня на нем, хуже подвески не видел, вернее нет там подвески, костотряс лютый.
Хорошо для изучения структуры асфальта.
Ноги выше головы, потолок низкий, весь объем салона съела рама мать ее.
И вообще настройка подвески у всех мицу не сильная сторона.
Асх, паджеро и аутлендер на волнах раскачивает, т.к. зад живет своей жизнью. И в тоже время жестко на каждом стыке и ямке.
Про лансер 10 не знаю, не ездил.
11
2
Ответить
Иркутск
hades
Почему-то совершеннолетнюю платформу прадо называют "надёжностью проверенной временем", а тот же Патриот "застоем"))) Выглядит двойными стандартами)))
патрик на раме 469 УАЗа склепан, которая аж 1972 года выпуска и изначально предполагался для совсем других целей. Так что это даже не застой а уровень зимбабве.
10
12
Ответить
Misha2
Новоселово
kontiki
Купил себе Н9, который лучше фортунера и множества других.
А о таком куске гумна как МПС - даже и не думал, реально надо быть без головы чтобы его купить
Посмеяся от души, лавашов продано за пять лет всего 1.5 тысяч штук а в комментариях их владельцев тысяч на 100 наберется. Может фоток накидаешь своего авто??? 89135661146!!
10
7
Ответить
Misha2
Новоселово
Сыгда
Ну не знаю. Покатали меня на нем, хуже подвески не видел, вернее нет там подвески, костотряс лютый. Хорошо для изучения структуры асфальта. Ноги выше головы, потолок низкий, весь объем салона съела...
Уважаемый такое ощущение что вы пишите вообще не об мпс или о том чем не имеете представления! Подвеска мягкая какой костотряс?? На салон из за рамы передаётся минимальное количество неровных моментов рельефа, салон огромный - выезжая на рыбалку без проблем кидаю лодку мотор палатку разный шмурдяк и вперёд!!!
4
10
Ответить
Редактор Сайта
Misha2
Купить дастер за 1.5 мульта вот это называется не уважать себя!!! А для охоты и рыбалки мпс очень не плохо
Ты сам себе противоречишь. Для охоты и рыбалки берут ниву или уазик. Да и руссуждают по типу их проходимости. А ты, что не комментарий, так мпс3 у тебя комфортнее седанов. Ну, это твой выбор. Однако, от этого мпс3 лучше не станет
16
4
Ответить
     
Сообщений: 3768
Анна Колесникова
На тульские Н9 тоже можно ставить фаркоп вполне себе официально. Надежность у Прадо давно конечно не конёк ;), гнущиеся рамы и прочии фейлы давно уже всем известны, пусть пока она не такая катастрофичная...
Надежность у Прадо не конёк??? Для продвижения Хавала лучше какие-то другие аргументы использовать, в этот бред никто не поверит.
12
6
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1804
Передняя блокировка почти никогда не нужна и уж точно не нужна на стандартных колесах, а какие-нибудь 35е он просто не выдержит. Так что китайцы какую-то херь втирают
12
3
Ответить
Редактор Сайта
Закончится тем, что прадо и дальше будут продавать, а у н9 уберут раму, поставят 1,4 турбо и прикрутят робота. А заголовки сельских газет сменяется на "убийцу хайлендера"
Так все уже закончилось тем, что у прадо убирают раму, ставят двигатель 2.5 литра и ставят вариатор, почитайте про новый прадо. Вообще тойота нынче это смех. Машины как будто из 2010 года, никакого развития
6
12
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11392
Евген38
Бентли тоже хорошая машина.Тоже аргументы ищешь,что бы отказаться от покупки?
Двери в детском саду на сончас закрыть забыли?))
Я смотрю те машины, которые в состоянии купить.
Так вот ни прадо ни н9 мне не понравились.
Так понятно?
1
6
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Ты сам себе противоречишь. Для охоты и рыбалки берут ниву или уазик. Да и руссуждают по типу их проходимости. А ты, что не комментарий, так мпс3 у тебя комфортнее седанов. Ну, это твой выбор. Однако, от этого мпс3 лучше не станет
А в чём противоречие??? Где вы видели в ниве или уазике комфорт???? Есть в хозяйстве и нива 2131 можно сказать специально для зимней рыбалки со льда,есть и седан для трассы. Просто я так и не понял что вас конкретно не устраивает?
3
3
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Ты сам себе противоречишь. Для охоты и рыбалки берут ниву или уазик. Да и руссуждают по типу их проходимости. А ты, что не комментарий, так мпс3 у тебя комфортнее седанов. Ну, это твой выбор. Однако, от этого мпс3 лучше не станет
И о проходимости говорить смысла в данном контексте вообще смысла не вижу так как вы изначально в пример привели дастер - который очень далёк в этом аспекте от мпс как и уазик и нива!!!
3
7
Ответить
Редактор Сайта
Алексей Демидов
Так все уже закончилось тем, что у прадо убирают раму, ставят двигатель 2.5 литра и ставят вариатор, почитайте про новый прадо. Вообще тойота нынче это смех. Машины как будто из 2010 года, никакого развития
Про 300 тоже были слухи, что раму уберут.В итоге все осталось. Слухам верить нельзя.
13
 
Ответить
Редактор Сайта
Misha2
И о проходимости говорить смысла в данном контексте вообще смысла не вижу так как вы изначально в пример привели дастер - который очень далёк в этом аспекте от мпс как и уазик и нива!!!
Так ты ещё и читать не умеешь. Я тебе писал про проходимость? Нет. Я тебе написал, что мпс внутри узкий как дастер. Ширина интерьера Дастера 1,4 м, ширина мпс - 1,42, а на заднем ряду ещё уже. Два сантиметра не делают автомобиль заметно больше дастера. Плюс высокая рама от пикапа. Какой может быть комфорт в пикапе с интерьером размером от легковушки В-сегмента, типа калины.

Повторюсь, зачем ты взял себе мпс - это лично твоё дело. Но вот писать о нем как о супер комфортном автомобиле - не нужно. Поскольку это неправда, к тому же за лишнюю рекламу тебе кредит не простят.

Тут очень много комментаторов, которые владеют более комфортными автомобилями. И даже молчат. А ты второй день возводишь сельский рамный пикап в абсолют автомобиля. При этом никаких аргументов, кроме субъективного вывода на уровне -вжииии, вот так бибика ездит.

Я привёл чёткий аргумент с цифрами по размеру мпс, близкому к дастеру. На рамном пикапе другого и не построить. Будешь оспаривать, будь добр делай это с аргументами Эмоции тут не нужны, тебе ещё кредит платить пару лет.
17
5
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Так ты ещё и читать не умеешь. Я тебе писал про проходимость? Нет. Я тебе написал, что мпс внутри узкий как дастер. Ширина интерьера Дастера 1,4 м, ширина мпс - 1,42, а на заднем ряду ещё уже. Два сантиметра...
Реально ты смешной!!! Это ты второй день со своим дастером как со спинной торбой. Если вы уважаемый привыкли брать автомобиль в кредит то не все такие. Какие у вас аргументы - ширина салона??? Рама в априоре даёт больше комфорта чем ваш дастер!! На сегодняшний день в личном пользовании три автомобиля и каждый покупался для своих целей потому что универсального автомобиля нет! А на меня ваши тупенькие и эмоциональные коментарии прыщавого мальчика впечатления не производят, ясно одно ютубдиванный эксперт и не более!!! Можешь что нибудь типо умное написать мне в спину, ясно одно слаще моркови 🥕 🥕 🥕 в своей жизни ничего не видел ты.
4
21
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Так ты ещё и читать не умеешь. Я тебе писал про проходимость? Нет. Я тебе написал, что мпс внутри узкий как дастер. Ширина интерьера Дастера 1,4 м, ширина мпс - 1,42, а на заднем ряду ещё уже. Два сантиметра...
Про проходимость твои слова - троить уже начал. А мои слова были что мпс комфортнее некоторых седанов, а ты уже всё поперевернул,так что выходит у тебя проблемы с чтением текстов.
2
12
Ответить
Редактор Сайта
Про 300 тоже были слухи, что раму уберут.В итоге все осталось. Слухам верить нельзя.
Про 300 уже 2 года назад было известно что раму сохранят. А прадик уже скоро выйдет совсем и информация про то что будет на новой модульной платформе довольно свежая, хотя раньше говорили наоборот что раму сохранит. Ну посмотрим, что будет, я уверен что ничего хорошего, судя по последним моделям тойоты и их отношения к потребителю. Кормят людей устарелым*****ом
3
9
Ответить
Редактор Сайта
Misha2
Про проходимость твои слова - троить уже начал. А мои слова были что мпс комфортнее некоторых седанов, а ты уже всё поперевернул,так что выходит у тебя проблемы с чтением текстов.
Мишенька, ну ты же за свои слова ответить готов? Покажи мне комментарий, где я сравнил мпс и дастер по проходимости.

Перечитал все твои комментарии. Похоже у тебя какой-то комплекс на почве размеров и больших автомбилей. Может это из-за слишком узкого салона у паджеро спорт? Ну давай, пиши ещё, похихикаем. Не забудь про ютуб-специалистов.
12
5
Ответить
Сыгда
Самара
Misha2
Уважаемый такое ощущение что вы пишите вообще не об мпс или о том чем не имеете представления! Подвеска мягкая какой костотряс?? На салон из за рамы передаётся минимальное количество неровных моментов...
Хз на знакомой дороге каждую трещину прочувствовал, чего раньше не замечал.
Может резина стоковая такая.
5
3
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Мишенька, ну ты же за свои слова ответить готов? Покажи мне комментарий, где я сравнил мпс и дастер по проходимости. Перечитал все твои комментарии. Похоже у тебя какой-то комплекс на почве размеров...
Сынок, почитай свой комментарий где сам писал про проходимость!!! А дастер сам по себе сравнивать чем ты пытаешься заниматься второй день это квинтесенция умственной отсталости! Какие ещё аргументы у тебя в арсенале кроме ширины салона??? Или как в ютубе написали так ты в эфир и пукнул, забыв при этом подумать. Сиди уже на своем диване со своим мнимым дастером для которого максимум это нива только он дороже в два раза, наверное это из-за комфорта и проходимости!!! Давай ещё повесели меня
2
8
Ответить
Misha2
Новоселово
Сыгда
Хз на знакомой дороге каждую трещину прочувствовал, чего раньше не замечал.
Может резина стоковая такая.
У каждого свои ощущения. К примеру после глк 200 - мпс просто плывёт по асфальту, а мелкие трещины выбоены вообще не замечаю
4
8
Ответить
Челябинск Центр Геодезии и кадастра
hades
Почему-то совершеннолетнюю платформу прадо называют "надёжностью проверенной временем", а тот же Патриот "застоем"))) Выглядит двойными стандартами)))
тут только есть один, но весомый нюанс: тойота в данном контексте действительно проверенная временем надёжность, так как завод не позволяет себе расслабиться и косяки в моделях оперативно устраняет, тем самым избавляя машины от детских болезней. А на нашем великом могучем Уазе как на любом российском производстве кладут болт на быстрое и своевременное устранение косяков, ибо " и так дёшево, и так купят"
7
2
Ответить
Редактор Сайта
Misha2
Сынок, почитай свой комментарий где сам писал про проходимость!!! А дастер сам по себе сравнивать чем ты пытаешься заниматься второй день это квинтесенция умственной отсталости! Какие ещё аргументы у тебя...
Значит, Мишенька, за слова не отвечаешь.
7
4
Ответить
Редактор Сайта
Алексей Демидов
Про 300 уже 2 года назад было известно что раму сохранят. А прадик уже скоро выйдет совсем и информация про то что будет на новой модульной платформе довольно свежая, хотя раньше говорили наоборот что...
Какие два года?

https://news.drom.ru/toyota-la...

Вот новость, полгода назад, слухи - 300 без рамы, на платформе от рав4
4
3
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1323
Отдайте этот лАВАШ на тест драйв в ООН, Красный крест, в Африку, в национальные парки - и мы посмотрим на этого убийцу "Прадо".
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
13
4
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Значит, Мишенька, за слова не отвечаешь.
Как же легко в воздухе переобуваешься сынок!!! Тоесть свои словечки про проходимость в коментарии уже как бы и не твои получается, ну и кто здесь не хозяин своих слов????
3
3
Ответить
Редактор Сайта
Misha2
Как же легко в воздухе переобуваешься сынок!!! Тоесть свои словечки про проходимость в коментарии уже как бы и не твои получается, ну и кто здесь не хозяин своих слов????
Михал, ты продолжаешь опускаться? Ещё раз попрошу ответить за свои слова и найти мой комментарий про мпс,и дастер и его проходимость.
4
3
Ответить
Sibiriusss
Владивосток
ПАЛАСИО
Совет Хавалу, снизить стоимость на 500 т.р.
А тебе зарплату вообще не платить.
4
3
Ответить
Sibiriusss
Владивосток
Fox_liar
Где наш УАЗ с убийцей Прадо?
Он не выдержал конкуренции и помер.
6
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6502
Жить все дороже.
Лет через 5, те из нас кто останутся в живых, будут писать, Haval H9 за 5 лямов? да вы с дуба рухнули. А им в ответ будут писать, ну бери тогда голый Дастер за 2,5......или патриота.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
13
3
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Михал, ты продолжаешь опускаться? Ещё раз попрошу ответить за свои слова и найти мой комментарий про мпс,и дастер и его проходимость.
Сынок ты походу коррекционную школу ещё не закончил!!! Ещё раз для тех кто в танке - где я тебе писал что ты про дастер и мпс и проходимость??? Я тебе за твои слова про ниву уазик и мпс!!!!! Вот ты тришь то
3
6
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Михал, ты продолжаешь опускаться? Ещё раз попрошу ответить за свои слова и найти мой комментарий про мпс,и дастер и его проходимость.
Давай новую мульку для тупеньких придумай чтобы соскочить с ответа, смешной реально - чтобы к ответу призвать надо хотя-бы мужиком быть а не тем что ты есть!!!
3
6
Ответить
Редактор Сайта
Misha2
И о проходимости говорить смысла в данном контексте вообще смысла не вижу так как вы изначально в пример привели дастер - который очень далёк в этом аспекте от мпс как и уазик и нива!!!
Вот так пользователь с именем Михаил не отвечает за свои слова, приписывает свои фантазии другим комментаторам и всячески опускается в глазаз окружающих.

Если что, в этом комментарии он воображает, что его великолепный паджеро спорт начали сравнивать по проходимости с дастером, нивой и уазом.

Хотя этому персонажу конкретно указано, что мпс узкий как дастер. И до комфортных седанов, как он это утверждал выше, мпс не дотягивает. Но видимо он судит по своему опыту сидения в автомобилях у дилеров. Идёт из школы, зашёл, посидел, руль покрутил - вжжж, бибика.

Далее, не найдя в себе мужества, этот паренёк начал стекать с темы, что мпс ему нужен для охоты и рыбалки (подъехать на бережок и выпить томатный сок из пакета). На этот же аргумент, ему было указано,что нива и уаз для этих целей более подходит. И каждый настоящий охотник выбирает, что ему по душе и проходимости.

И вот тут Миша окончательно запутался. Заврался. И ушёл в дебри своих мыслей. Не забывая попутно оскар*****,пользуясь тем, что модерация в выходные уехали на рыбалку и охоту.

Одним словом, когда я попросил его ответить за свои слова, указать, где я писал про мпс,дастер и их сравнение в проходимости, Миша - все. За слова не ответил.
7
3
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Вот так пользователь с именем Михаил не отвечает за свои слова, приписывает свои фантазии другим комментаторам и всячески опускается в глазаз окружающих. Если что, в этом комментарии он воображает,...
Реально ты сказочник, как красиво съехать с темы!!!! Уважаемый мальчик как ты можешь мне указывать что лучше для охоты и рыбалки???? Уаз или нива, для меня мпс для этих дел намного предпочтительней - это для тебя не аргументы, написал что есть ещё и нива и седан для трассы- опять внимания ноль, разговор только о том что выгодно тебе - но извини в данном случае это не прокатит!! Вообразил что дастер комфортнее мпс так как у них ширина одинаковая - это вообще понос мыслей, а следуя твоим словам почему ты длинну в счёт не берешь- влияет на комфорт однозначно, ах да видимо на ютубе об этом не говорилось!!! За проходимость нивы и уазика написал сравнив их с мпс - на это тебе было указано что они рядом не стояли и сравнивать их может только не далекий умишком человечек, а потом начал во всё горло орать что такого не было, в третий раз тебе пишу сиди на своём диванчике и не пукай в эфир- умнее казаться будешь!!! А все твои разговорчики про томатный сок, кредиты это показатель небольшого ума и только- общаться таким образом с незнакомыми людьми которые с вами на вы общаются видимо мама не научила!!!бог вам судья за ваше косноязычие и все виляния в разговоре - на лицо поведение прыщавого юнца!!! Дальнейшие обсуждение с вами не вижу смысла так как ничего полезное ваше словоблудие не несёт кроме ширины дастера!!!удачи вам в постижении наук ютубных
4
3
Ответить
Misha2
Новоселово
Редактор Сайта
Вот так пользователь с именем Михаил не отвечает за свои слова, приписывает свои фантазии другим комментаторам и всячески опускается в глазаз окружающих. Если что, в этом комментарии он воображает,...
Вот ваш комментарий про проходимость, здесь то уже не вильнуть вам!!!
3
2
Ответить
Misha2
Новоселово
Ну а насчёт посидеть в салоне автомобиля идя со школы, то вот вам автомобили которые в использовании за последние 5 лет, все брались новые с салона, нивы не считаю!!
4
8
Ответить
Редактор Сайта
Misha2
Вот ваш комментарий про проходимость, здесь то уже не вильнуть вам!!!
И где там слова дастер и проходимость, о которых ты тут растекаешься?
7
6
Ответить
Редактор Сайта
Misha2
Реально ты сказочник, как красиво съехать с темы!!!! Уважаемый мальчик как ты можешь мне указывать что лучше для охоты и рыбалки???? Уаз или нива, для меня мпс для этих дел намного предпочтительней - это...
Миша слился, так за слова свои не ответив. Вжжж, бибика, мпс.
4
6
Ответить
Редактор Сайта
Вот так Миша слился, утверждая, что я его великолепный мпс унизил, сравнивая с проходимостью дастера.

Миша, будешь отвечать за свои слова?
3
6
Ответить
Редактор Сайта
Misha2
Ну а насчёт посидеть в салоне автомобиля идя со школы, то вот вам автомобили которые в использовании за последние 5 лет, все брались новые с салона, нивы не считаю!!
Крутые соседские автомобили. Разрешили дяденьки посидеть за рулём? Ты, Миша, раз уж написал, что писать перестаёшь, ты уж не пиши. Цени свое слово.
3
6
Ответить
  
New-Sibirsk
Сообщений: 9643
14197299
Почему люди приобретают таких крокодилов ? Потому что есть возможность . Посмотрите на продажи в Штатах ( на фото в приложении ) - богатая страна , состоятельные семьи живут в своих домах и покупают...
а где в этой статистике по сша модели GM?
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
1
 
Ответить
ННВ
Красноярск
Misha2
Уважаемый такое ощущение что вы пишите вообще не об мпс или о том чем не имеете представления! Подвеска мягкая какой костотряс?? На салон из за рамы передаётся минимальное количество неровных моментов...
В последнем МПС подвеска - гогно. Именно костотряс.
8
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 403
14197299
Почему люди приобретают таких крокодилов ? Потому что есть возможность . Посмотрите на продажи в Штатах ( на фото в приложении ) - богатая страна , состоятельные семьи живут в своих домах и покупают...
Возможность есть, желания нет.
1. Более грузовое управление по сравнению со среднеразмерным кроссовером, большие габариты. Лучше уж среднеразмерный кроссовер за эти деньги.
2. Все равно это не джип. Джип это то что может ломится по бездорожью, шоркаться о деревья, отрывать бампера. Авто с высокой моральной проходимостью.
Да и с домами тоже самое. Живу в доме, клево, своя территория, мангал, баня. Но осознав что ребенку в сентябре в школу, ужаснулся от геммороя. В школу возить, вроде и не далеко-5км, но надо. Свет выключат-холодно станет, надо мутить мощную электростанцию, с автозапуском, и автопереключением. Нафиг-нафиг, квартира лучше: 500м до школы, свет выключат - пофиг, центральное отопление, да и бетонный многоквартирный дом за день не выстынет. Шпане опять же веселее, со школы вернулся и пошел гулять с одноклассниками. Дом как дачу оставлю. Как школу закончат, младший через 14 лет, тогда и в загородный дом поеду.
5
1
Ответить
Андрей 1968
Новосибирск
Тейдо
Судя по продажам, ну никак не хочет брать народ такие классные Н9:) Убогие всё равно берут что-то другое. Не помогают ни блогеры, ни статьи на разных порталах, ни коменты к статьям "я бы взял, норм тачка же". То ли с Хавалом что-то не то, что ли с покупателями:)
Судя по продажам хорошая машина, люди по 4 месяца ждут, очередь однако.
4
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 403
Misha2
Купить дастер за 1.5 мульта вот это называется не уважать себя!!! А для охоты и рыбалки мпс очень не плохо
А что вам дастер сделал? Ценник в 2 раза ниже, возможности не плохие. На МПС вы вряд ли поедете по лесу, обдирая бока ветками, через броды, царапая бампера, отрывая глушитель. А по пересеченке любой кроссовер неплохо пойдет. МПС достойный аппарат, но я себе не возьму, легковая посадка в джипе из того же разряда "не уважать себя" ИМХО, так же и фортунер. А с нормальной посадкой из рамников остался Прадо и Патриот, 200ка не в счет, внедорожные способности никакие из-за веса. Каждому свое.
6
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 648
в Уссурийске генерал 5-ой армии стал ездить на Хавале Н9- странно почему не на "убийце PRADO" ?
3
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11392
Anton/irk
Возможность есть, желания нет. 1. Более грузовое управление по сравнению со среднеразмерным кроссовером, большие габариты. Лучше уж среднеразмерный кроссовер за эти деньги. 2. Все равно это не джип....
Не дойдёт до него, нет у него заморок со школой детей и т. п.
Свой дом странный бзик для многих, мне вот он нафиг не нужен, головняки постоянные.
Как и большой рамный внедорожник, на фига он в городе?
2
3
Ответить
Misha2
Новоселово
Anton/irk
А что вам дастер сделал? Ценник в 2 раза ниже, возможности не плохие. На МПС вы вряд ли поедете по лесу, обдирая бока ветками, через броды, царапая бампера, отрывая глушитель. А по пересеченке любой кроссовер...
Лично мне вообще дастер ничего не сделал, просто один недалекий человек в коментариях выше сравнивал его с мпс3 вот и всё!!! А это называется сравнивать не сравнимое и впихнуть невпихуемое!
3
5
Ответить
Misha2
Новоселово
Anton/irk
А что вам дастер сделал? Ценник в 2 раза ниже, возможности не плохие. На МПС вы вряд ли поедете по лесу, обдирая бока ветками, через броды, царапая бампера, отрывая глушитель. А по пересеченке любой кроссовер...
В кроссовере посадка далеко не легковая а в мпс там точно ей не пахнет!!!
1
5
Ответить
Misha2
Новоселово
Андрей 1968
Судя по продажам хорошая машина, люди по 4 месяца ждут, очередь однако.
Кто где 4 месяца ждёт???? Они в салонах по сей день 2020 года стоят!!!
2
5
Ответить
Misha2
Новоселово
ННВ
В последнем МПС подвеска - гогно. Именно костотряс.
Вы это как владелец говорите или где-то слышали??? Просто мпс3 доработанный автомобиль и лучше чем предыдущие модели!!! Но всё равно было приятно услышать отзыв
1
7
Ответить
ННВ
Красноярск
Misha2
Вы это как владелец говорите или где-то слышали??? Просто мпс3 доработанный автомобиль и лучше чем предыдущие модели!!! Но всё равно было приятно услышать отзыв
Я это как друг владельца говорю. И как неоднократный пассажир. Спорная машина получилась...
Дизайн и тесный салон это не минусы. Не нравится или тесно? Не покупай!
Но вот есть вещи, которые за тест драйв не распробуешь и не выявишь.
Подвеска - гогно.
Накладки переднего бампера отлетают в глубокой луже😁 (эпик фейл для внедора)
Шумка в передних дверях отваливается (судя по отзывам не единичный случай).
Крышка багажника падает на голову при температуре ниже -20
Дефлекторы не попадают на низ лобового, дворники хронически обмерзшие.
И как финиш-застучала подвеска на пробеге 60к, большая часть пробега - трасса...
Как то так)
8
1
Ответить
Misha2
Новоселово
ННВ
Я это как друг владельца говорю. И как неоднократный пассажир. Спорная машина получилась... Дизайн и тесный салон это не минусы. Не нравится или тесно? Не покупай! Но вот есть вещи, которые за тест драйв...
Спорить не буду с вами, на сегодняшний день пробега такого нет как и нет таких неисравностей! Единственное в корне не согласен по подвеске идёт мягко а если по трассе то для такой баржи вообще норм, был из кроссоверов рав 4 ,глк 200- у мпс 3 мягче и энергоемкая подвеска, пробоев небыло!
1
8
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 403
Misha2
В кроссовере посадка далеко не легковая а в мпс там точно ей не пахнет!!!
Я имел ввиду низко посаженное сиденье, в кроссоверах такого не встречал
2
1
Ответить
Андрей
Омск
Редактор Сайта
Мпс, ширина которого по салону как дастер? Да ну, нафиг, так себя не уважать
Салон в нем тесный и не удобный
6
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 403
Misha2
Лично мне вообще дастер ничего не сделал, просто один недалекий человек в коментариях выше сравнивал его с мпс3 вот и всё!!! А это называется сравнивать не сравнимое и впихнуть невпихуемое!
Если под конкретные задачи, то почему бы и не сравнить. Я вот по городу катаюсь в основном, пару раз в год на рыбалку. Под попой Кашкай, для рыбалки Уазик фермер, с ноября не заводился, думаю продать, но без вездехода как то неуютно. Как эти 2 авто совместить? МПС, Прадо, Фортунер, Патриот, ощутимо дороже Кашкая на повседневку, обслуга и расход имеется ввиду, да и повадки грузовые. А у дастера хорошие внедорожные способности, ниже конечно чем у рамников, но тем не менее и на повседневку удобен. Ну и цена тоже немаловажный фактор. Если 1,5 я готов спокойно отдать за машину, то 3-4 уже неуютно, и психологически и финансово. Да и использовать 90% времени по асфальту внедорожник за 3-4 мульта тоже как то не очень, за эти деньги по асфальту можно на мерседесе ездить, всяко комфортнее. Уже 3 года голову ломаю))))
2
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 9431
Китайцы молодцы, конечно. Далеко продвинулись в автомобилестроении и не только. Но в этом авто меня двигатель 2.0 турбо отпугивает. Почему не могли поставить на него более ресурсный атмосферник на 3.5-4.0 литра?
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
4
1
Ответить
Misha2
Новоселово
Anton/irk
Я имел ввиду низко посаженное сиденье, в кроссоверах такого не встречал
На мпс3 обыкновенная посадка рамной машины, как на табуретке, к примеру более кондовее чем на рав4
3
2
Ответить
Misha2
Новоселово
Anton/irk
Если под конкретные задачи, то почему бы и не сравнить. Я вот по городу катаюсь в основном, пару раз в год на рыбалку. Под попой Кашкай, для рыбалки Уазик фермер, с ноября не заводился, думаю продать,...
Я и писал выше что что универсальных автомобилей нет, мпс3 у меня охота рыбалка летняя (лодка мотор палатка шмурдяк всякий)все в багажник и поехал, нива 2131 (сейчас на продаже) ппиципе для зимней рыбалки со льда (живу на водохранилище) для трассы и каждый день камри 70!! А сравнивать дастер и мпс3 можно только не понятно в чём и для чего- совершенно разные типы автомобилей!!!
4
2
Ответить
     
ALMATY
Сообщений: 74
Самая крутая опция в нем - это датчик температуры сабвуфера!
 
 
Ответить
ННВ
Красноярск
Aisen
Китайцы молодцы, конечно. Далеко продвинулись в автомобилестроении и не только. Но в этом авто меня двигатель 2.0 турбо отпугивает. Почему не могли поставить на него более ресурсный атмосферник на 3.5-4.0 литра?
Законодательство у них такое, свыше 2х литров - налог чумовой.
Но для внешних рынков могли бы и замутить другие движки.
Тем более раньше у них был в линейке 3,2 атмо и 3,0 турбо...
Пы.сы. Раньше, это прям совсем раньше. Не на этой модели авто) А то щас знатоки тапками закидают😁
Пы.сы.сы Кстати, на момент выхода Н9 ему 4 пихла пророчили 2 и 3 литра, все турбовые, бенз/дизель.
3
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 403
Misha2
На мпс3 обыкновенная посадка рамной машины, как на табуретке, к примеру более кондовее чем на рав4
Спорить не буду, в МПС3 не сидел, в МПС2 колени в уши упираются
3
1
Ответить
11522409
Николаевск-На-Амуре
дром вы где видели новый прадо дешевле 3х миллионов?
3
 
Ответить
Редактор Сайта
Андрей
Салон в нем тесный и не удобный
Да не то слово. С виду вроде на автомобиль похож. Внутри как девятка, узки салон, низкий потолок, дешёвый пластик, посадка как на табуретке, без каких либо нормально развитых поддержек спины. Даже Н9 в десятки раз лучше. Ну оно понятно, паджеро спорт 3 автомобиль фермера, навоз там перевезти раз в месяц, мусор, палки. Одного не пойму, как японцам удалось и тут изгадиться. Багажник открываешь, а там... Ничего похожего на нормальный багажник. Метр с небольшим в глубину, высота до шторки 50 см. Примерно как на весте.

В итоге с виду автомобиль внутри дастер, а багажник - Веста. Зато владельцы прямо светятся, когда едут. Мол, у меня жи жЫп. Но быстро сдуваются, когда понимают, что у них сельский пикап и начинают окружающим что-то доказывать свой выбор. Даже владельцы Н9 так себя не ведут, их то автомобиль достойный.
5
3
Ответить
19973572
KOSAK058
Ну грубо 3 ляма за почти полный фарш! Прадо в комплектации престиж 4.6 ляма! 1.6 ляма на можно потратить на ремонт этого Китайца!)))) Но ведь кто покупает Прадо не посмотрит даже на Китай!!!! Китай он...
это если будут запчасти на этого китайца через 3-5 лет
1
 
Ответить
19973572
Евген38
Я тоже не нашёл аргументов для приобретения хавала.Чо их искать то,если нет 3 ляма.
Есть 3 ляма, тоже не нашел аргументов.
1
 
Ответить
19973572
Покупать китайца на период гарантии - глупо, на больший срок - страшно.
1
1
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Misha2
Спорить не буду с вами, на сегодняшний день пробега такого нет как и нет таких неисравностей! Единственное в корне не согласен по подвеске идёт мягко а если по трассе то для такой баржи вообще норм, был из кроссоверов рав 4 ,глк 200- у мпс 3 мягче и энергоемкая подвеска, пробоев небыло!
Как владелец МПС2 и человек несколько раз тестивший МПС3 хочу заметить
Первое- дастер и мпс действительно сравнивать не корректно
Второе у МПС3, действительно легковая посадка, но назвать это минусом, точно неправильно.
Третье- ну никак у рамной машины с задним мостом не будет такой комфортной подвески, как у кроссовера. И действительно, её просто невозможно пробить, но это немного другое.
А с тем, что по трассе хорошо идёт, то да - это правда...да и вообще- неплохая машина получилась...главное, что супер селект оставили)
3
1
Ответить
Дмитрий
Я одного не пойму, нафига автомату помогать лепестками пр подъёме? Он еще и заглохнуть может?
 
1
Ответить
Misha2
Новоселово
Yes
Как владелец МПС2 и человек несколько раз тестивший МПС3 хочу заметить Первое- дастер и мпс действительно сравнивать не корректно Второе у МПС3, действительно легковая посадка, но назвать это минусом,...
Ну вот совсем другое дело, прятно поговорить с человеком который видел машину не только в шоуруме, а то здесь умолишенные всякую чушь пишут. Насчёт посадки, как она может быть легковой если после камри пересаживаюсь и это небо земля в чём её седанность??? Может я что-то не понимаю? А так машина нравится, почти год - полет нормальный
2
1
Ответить
Alex Bondar
Gambit
Смешно было читать опус про "усиленные валы". Автор, вы когда-нибудь видели приводной вал? Лично? Вы как себе представляете, чтобы этот в любом случае толстый прут стали сломать торсионной...
А ты сразу видно кандидат наук по сопротивлению материалов (нет).
 
 
Ответить
  
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 332
Андрей 1968
Судя по продажам хорошая машина, люди по 4 месяца ждут, очередь однако.
Сейчас люди всё машины ждут. Но динамика цифр даже из статьи не блещет большим ростом.
1
1
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Misha2
Ну вот совсем другое дело, прятно поговорить с человеком который видел машину не только в шоуруме, а то здесь умолишенные всякую чушь пишут. Насчёт посадки, как она может быть легковой если после камри...
Насчёт посадки, имеется ввиду- капитанская посадка - высоко, прямо, можно смотреть за капот.А у МПС3- как в спортивный авто- крыши с хорошей боковой фиксацией. Очень необычно...слышал мнение, что для езды по пересечённой местности, не очень удобно. Е ли, часто выходить из авто , или выглядывает в окно.
Вообще, сидухи очень комфортные, а в сравнении с МПС2- космос
 
 
Ответить
    
Масква
Сообщений: 1986
KOSAK058
Ну грубо 3 ляма за почти полный фарш! Прадо в комплектации престиж 4.6 ляма! 1.6 ляма на можно потратить на ремонт этого Китайца!)))) Но ведь кто покупает Прадо не посмотрит даже на Китай!!!! Китай он...
так тигуан и рав 4 уже столько и стоят..
2.5 в топе нету рав4 уже давно
1
 
Ответить
    
Масква
Сообщений: 1986
fidel10
Машина хорошая, строго за свои деньги, но до уровня того-же Мохава ей как до луны, при не сильной разнице в цене.
А сравнивать ее надо конечно не с Прадо а с Фортунером.
и в чем же там до луны? салоном? может быть
но на бездорожье махов всасет. как и всасет, когда надо будет лодку отвезти, ибо махов не подготовлен под прицеп
2
 
Ответить
    
Масква
Сообщений: 1986
9737042
3 млн за это?! Уж увольте...Лучше Форестера возьмём!
берите конечно.
а человеку который разбирается в машинах достанется хавал
1
1
Ответить
    
Масква
Сообщений: 1986
artem
Я как владелец 4 литрового прадо 150 поперхнулся сейчас)))
чсв у вас явно завышено
1
 
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 158
Andr.Gor
Не разу вживую не видел данный авто. Хотя поадиков навалом.
У нас во дворе есть, через год после его покупки владелец разглядывал пятна ржавчины на колёсных арках сзади, мутные стекла фар и течь масла из двигателя. Не верующим могу приложить фото.
1
 
Ответить
Misha2
Новоселово
Yes
Насчёт посадки, имеется ввиду- капитанская посадка - высоко, прямо, можно смотреть за капот.А у МПС3- как в спортивный авто- крыши с хорошей боковой фиксацией. Очень необычно...слышал мнение, что для...
Мне тоже нравится! Конечно за капот не заглянешь об этом разговора нет на мпс2 не катал говорить не буду но после рав4 (в 14 году)брал по трассе комфортнее, по поля леса и не говорю
 
 
Ответить
WildCatty
У нас во дворе есть, через год после его покупки владелец разглядывал пятна ржавчины на колёсных арках сзади, мутные стекла фар и течь масла из двигателя. Не верующим могу приложить фото.
это точно про Н9?
 
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2232
Нормальный такой конкурент прадику, аж какую долю рынка у него отжали 11к против 100 ;)
Продам краун: https://vladivostok.drom.ru/toyota/crown/41873054.html
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2232
Alexander_Ch
Вы ни разу не видели карданный вал, завязанный в узел? или скрученные "палки" приводов? Или аналогично свернутые полуоси? При этом остальные элементы трансмиссиии (шрусы, крестовины и пр.)...
Прям двухлитровыми бензомоторчиками в 200л.с. валы скручивали и карданы в узел завязывали?
Продам краун: https://vladivostok.drom.ru/toyota/crown/41873054.html
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2232
Misha2
Купить дастер за 1.5 мульта вот это называется не уважать себя!!! А для охоты и рыбалки мпс очень не плохо
Да ***** этот ваш мпс, сурф какойто недоделаный, насколько же лучше него старый добрый крузак 80 или сафарь 60-61.
Продам краун: https://vladivostok.drom.ru/toyota/crown/41873054.html
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5480
vovslev3
Прям двухлитровыми бензомоторчиками в 200л.с. валы скручивали и карданы в узел завязывали?
О чём поспорить хочешь, человече? Что мотор на 200л.с. не свернет кардан или привод? В чем спор?

Отвечу - конечно может свернуть , если момент, подводимый к валу/приводу превысит расчетное для этого вала/привода значение либо расчет был неверен, либо привод с дефектом. Тем более если в передаче момента на колеса участвует раздатка, которая при включенной понижающей передаче увеличит момент, прилагаемый к этому приводу/валу.
В моей практике был эпизод с поломкой "палки" привода на машине мощностью 85л.с. Тронулся со светофора - привод скрутило.

Если статью (первоисточник) почитать, можно увидеть что ставят усиленные валы в связи с тем что внедрили блокировку межколесную и межосевую. Это может привести к тому, что ВЕСЬ крутящий момент мотора может передаваться к одному колесу, если остальные имеют плохое зацепление с грунтом.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
 
 
Ответить
Misha2
Новоселово
vovslev3
Да ***** этот ваш мпс, сурф какойто недоделаный, насколько же лучше него старый добрый крузак 80 или сафарь 60-61.
Покупайте кто вам мешает!!!
1
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22637
Alex Bondar
А ты сразу видно кандидат наук по сопротивлению материалов (нет).
Навряд ли я это читаю от к.т.н.

Вал он собрался свернуть в рог, используя резиновое колесо и автомат. Наивный.
Погнуть крепление триподов, и то маловероятно.
Впрочем, если любитель китайского фуфла, которое всё сделано из силуминки, то тогда может быть - в сортах китайской подделки я не разбираюсь, в отличие от тебя.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
 
 
Ответить
Андрей 1968
Новосибирск
Misha2
Кто где 4 месяца ждёт???? Они в салонах по сей день 2020 года стоят!!!
А ты попробуй позвонить в салон и послушай что тебе скажут.
2
1
Ответить
Misha2
Покупайте кто вам мешает!!!
По вашим комментариям все уже прекрасно поняли какой классный автомобиль МПС3 и все очень рады за Вас, но вы позволили себе вылить бочку г-в-на на Н9 не зная ничего о нём, т. е. свои субъективные предположения выдвигаете за утверждения, абсолютно ничем не подкрепленные. Другими словами, пишите чушь достойную безопытного пустоголового подростка, но ни как ни взрослого мужа. Вполне логично, что и все остальное что вы пишите такая же субъективная информация, полезность которой стремится к нулю. МПС3 возможно и хороший автомобиль, но как и любой другой не идеальный, речь всё таки об Н9, который заметьте абсолютно все журналисты сравнивают с Прадо, а не с Форчунером и МПС3, ну просто так же? На это есть реальные и объективные причины. Съездите в салон, посидите в Прадо, прокатитесь, потом в Н9, и попробуйте написать более объективное сравнение этих авто с МПС3, думаю многим будет интересно, а пока Вы лишь сотрясаете воздух и вызываете лишь улыбку от прочтения ваших комментов, думаю не только у меня.
4
1
Ответить
Misha2
Новоселово
Анна Колесникова
По вашим комментариям все уже прекрасно поняли какой классный автомобиль МПС3 и все очень рады за Вас, но вы позволили себе вылить бочку г-в-на на Н9 не зная ничего о нём, т. е. свои субъективные предположения...
Я высказал своё мнение личное вы высказали своё, в чём проблема???? Лично для меня мпс3 лучше, мне в априори не нужен китайский автомобиль!! Вы с чем хотите с тем и сравнивайте хоть с прадо хоть с л200 мне вообще без разницы!! Если вы ничего не увидели в моих комментариях то в ваших я тем более ничего не увидел кроме пытаться оскорбить!!! Ваша реакция точно такая же как и моя на человека который сравнил дастер с мпс3 , за которую вы меня здесь упрекаете в то же время пишите словесный понос и не более. От вас я не увидел конкретных вопросов которые вам интересны! А уровень н9 это фортунер и мпс3 и не более того, вот как раз сравнивать с прадо вообще не корректно хоть он и является репликой последнего!!!
1
2
Ответить
Misha2
Я высказал своё мнение личное вы высказали своё, в чём проблема???? Лично для меня мпс3 лучше, мне в априори не нужен китайский автомобиль!! Вы с чем хотите с тем и сравнивайте хоть с прадо хоть с л200...
Вода, вода, вода... и снова ни одного аргумента в свои слова, вот такие нынче псевдомужики-шалаболы )))) Ляпнул, как пукнул, ))) новый вид, "рото***" ))) деградирует человечество )
3
1
Ответить
Misha2
Новоселово
Анна Колесникова
Вода, вода, вода... и снова ни одного аргумента в свои слова, вот такие нынче псевдомужики-шалаболы )))) Ляпнул, как пукнул, ))) новый вид, "рото***" ))) деградирует человечество )
Как вы точно себя охарактеризовали в свете последних событий!!! Что я вам должен был рассказать если нет от вас вопросов!!! Уподоблятся вам в длинных тирадах оскорблений? Так это удел убогих,если есть что-то конкретно сказать или спросить - пожалуйста, а в уши дуть чебурашкам будете.
1
1
Ответить
Misha2
Новоселово
Анна Колесникова
По вашим комментариям все уже прекрасно поняли какой классный автомобиль МПС3 и все очень рады за Вас, но вы позволили себе вылить бочку г-в-на на Н9 не зная ничего о нём, т. е. свои субъективные предположения...
Тем более с женщиной немогу общаться на равных, вдруг ненароком обижу или что не так поймёте!
1
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 430
citroen
и в чем же там до луны? салоном? может быть
но на бездорожье махов всасет. как и всасет, когда надо будет лодку отвезти, ибо махов не подготовлен под прицеп
от всасет говорят резина хорошо помогает, только боюсь что два литра бензинового турбосока будут работать в 2-х режимах - еще не едем и уже шлифуем всем что есть..
а трехлитровый дизель глядишь по маленьку и вывезет
MMC RVR 99 black
ISUZU Trooper 95 white
 
 
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
Паджеро спорт поинтереснее будет. Так моментально не ржавеет и точно ликвиднее.
 
 
Ответить
Alex Bondar
Gambit
Навряд ли я это читаю от к.т.н. Вал он собрался свернуть в рог, используя резиновое колесо и автомат. Наивный. Погнуть крепление триподов, и то маловероятно. Впрочем, если любитель китайского фуфла,...
Наивный и безграмотный ты. И сразу видно опыта в отказах автомобилей маловато либо нет вообще.
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22637
Alex Bondar
Наивный и безграмотный ты. И сразу видно опыта в отказах автомобилей маловато либо нет вообще.
Ну, если ты скручивал приводной вал в бараний рог, то это не опыт и знания, а армейка. Там и мост свернут танком.
Не надо долбо_бство или скупердяйство выдавать за опыт. Это не имеет ничего общего со знаниями и опытом.
Ты же вот не в курсе, что момент до вала проходит по куда менее стойким узлам, тот же дифф, цепь раздатки и т.д. Уж не говоря про фрикционные элементы, максимальный момент которых заведомо ниже разрушающего торсионного момента приводного вала.

Самоличное узрение приводного вала, сделанного не дядей Ли из силумина, начисто отшибает любые мысли скрутить его силами мотора а/м об грязь/асфальт/песок и т.п. Ты скорее свернёшь коробку или колесо. Но на практике, ты обеспечишь просто букс - или колеса, или гидротрансформатора. А на МКПП ты просто спалишь себе сцепление. Вот и всё.

На alibaba китайцы запросто предлагают свои копии оригинальных чугунных рычагов, сделанные из алюминия. За 7 баксов, против 300. Ну вот, купи себе такие и потом рассказывай всем, как они замечательно гнутся и ломаются. И что так "должно быть".
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Haval H9 в Москве