Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Geely Tugella: первые впечатления
10.11.2020 | 54627 просмотров

Geely Tugella: первые впечатления

Автор: Сергей Цыганов
Фото автора и Geely
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
3329 (85%)
594 (15%)
Собрать все бумаги, нужные для пересечения границы, сдать тест на коронавирус, договориться с «БелДжи» — и в последний день, уже будучи в Минске, получить вежливый отлуп: знаете, у нас ползавода заболело, руководство запретило любые визиты. Наверное, с меня можно было писать импрессионистскую картину «Растерянный неудачник в эпоху политической нестабильности». Именно в этот день по улицам Минска с цветами и флагами прошел «Марш пенсионеров», провожая взглядом который я блаженно думал о фатуме. Но судьба еще имела на меня кое-какие виды: несколько звонков, немного ожидания — и следующим утром Geely Tugella оказался в моем распоряжении.

Кроссовер Geely Tugella (FY11, Xing Yue) начали собирать на белорусском заводе «БелДжи» в начале октября. Ну, как собирать… Сделали несколько десятков машин из китайских SKD-комплектов. То есть по крупноузловому методу: силовой агрегат, оптика, бамперы, подвеска, колеса.

Geely Tugella на заводе «БелДжи»

Вся производственная программа на этот год — 120 автомобилей, которых едва ли хватит даже на покрытие потребностей белорусского рынка. Поэтому слухи о скором начале продаж Тугелл белорусской сборки в России сильно преувеличены. В российском представительстве Geely нам сообщили, что первые экземпляры пойдут напрямую из Китая. А вся официальная информация по дате начала продаж, ценам и комплектациям станет доступна 16 ноября. Но мы уже сейчас можем сказать: цены и комплектации будут такими же, как в РБ, где Tugella продается уже пару недель. То есть от 2,35 до 2,45 млн российских рублей за полноприводные машины, плюс-минус незначительность, связанная с колебаниями валютных курсов. Это в психологическом смысле находится где-то между «очень много» и «до хрена». За такие деньги Тигуан купить можно. Что представляет собой китайский автомобиль, претенциозно продающийся по цене немецкого? А вот что.

Форм-фактор. Кросс-хэтчбек, визуально стремящийся к однообъемности. Формат столь же модный, сколь и неоднозначный: для SUV добровольный отказ от нескольких десятков литров багажного объема (в сравнении с традиционным кузовом «универсал») можно оправдать только изяществом, категорией субъективной. Мне, например, не кажется удачным ни стайлинг BMW X6, ни тем более Mercedes Benz GLE Coupe. Geely Tugella отторжения не вызывает, вероятно, потому что не служит производной от классического двухобъемного кроссовера, даже сложно представить, как бы он выглядел с рубленым брутальным задком универсала, слишком мягка его пластика, слишком закончена дуга крыши, переходящая в задний бампер. Но все равно сложно отделаться от ощущения натужности, избыточной старательности понравиться всем, от млада до старца. Питер Хорбери и Гай Бургойн, дизайнеры, конечно, статусные и талантливые, но конъюнктура превыше полета фантазии. Haval F7x, кстати, выглядит убедительнее в своей фальшивой купейности. Он и будет по большинству параметров рыночной альтернативой Тугелле. Сравнение неизбежно.

Geely Tugella построен на вольвовской платформе CMA (Compact Modular Architecture), что роднит его не только с Volvo XC40, но и с кроссоверами Lynk & Co и электромобилями Polestar.

Основные элементы платформы CMA на примере Geely Tugella

Передняя подвеска — McPherson, задняя — многорычажная, обе, разумеется, со стабилизаторами поперечной устойчивости. Силовой агрегат, в лучших вольвовских традициях, предельно компактен. Посмотрите на картинку: создается впечатление, что коробка передач (8-ступенчатая «гидромеханика» Aisin) располагается под двигателем, как некогда бывало на Ситроенах. Разумеется, на Geely они состыкованы горизонтально, но какова компактность!

Бензиновый четырехцилиндровый турбированный двигатель JLH-4G20TDB (модификация одного из моторов линейки Volvo Drive-E) объемом 2,0 литра выдает 238 л.с. и момент в пике 350 Нм. Коробка передач Aisin AWF8F45 рассчитана на входной момент до 450 Нм, так что работает в более-менее щадящих условиях. Впрочем, по другим данным, в Тугелле используется АКП Aisin AWF8F35, у которой входной момент не должен превышать 350 Нм. Маркировку на «живой» коробке посмотреть не получилось
Моторный отсек щедро укрыт пластиковыми накладками, выполняющими кроме декоративной еще и звукоизоляционную роль. Крышка самого двигателя не жесткая, как мы привыкли, а из какого-то вспененного пластика, полумягкая, ее пальцем можно продавить. Очевидно, что звукопоглощающие свойства такой детали выше
Крышка капота поднимается с помощью двух газовых толкателей, а внутренняя ее часть укрыта плотным звукопоглощающим матом

На китайском рынке Geely Tugella продается и с 1,5-литровым моторчиком в 176 л.с., который имеет мягкогибридную модификацию с 48-вольтовым генератором и функцией «подкрутки», увеличивающей мощность до 190 л.с. Также предлагается и подзаряжаемый PHEV-гибрид суммарной отдачей 258 л.с. (во многих источниках эта мощность указана как вариант форсировки мотора 2.0, но это не так). На нашем же рынке, повторимся, планируют продавать Тугеллы только с одним силовым агрегатом, разве что будет возможность выбрать моно- или полноприводную версию.

Полный привод у Geely Tugella стандартно-кроссоверный, с электрогидравлической муфтой BorgWarner на задней оси и карданным валом с промежуточной опорой. Утверждается, что муфта способна перебрасывать на заднюю ось до 50% крутящего момента.

Один из экземпляров Тугеллы изучаю прямо в автосалоне, ожидая тестовую машину.

Перед следующей фразой, вероятно, нужно перекреститься и мысленно произнести «прости, господи»: качество сборки Geely Tugella близко к идеальному. Тут сложно найти даже минимальные огрехи — разумеется, в рамках принятых в автопроме допущений. Приятные на ощупь полимеры, мягкое оформление «торпеды», кожзаменитель не имитирует натуральную кожу, а полноценно выступает в своей весовой категории.

Дизайн салона какой-то сиюминутный, незапоминающийся, а вот качество сборки — высочайшее
Электронная «приборка» — пощечина хорошему вкусу. Хорошо, что в другой комплектации и дизайн приборов другой. Или их можно выбирать? Не успел разобраться

Тут уютно, правда. И кресла хороши.

Оба передних сиденья оснащены электроприводами
Карманы в передних дверях большие, но мягких ковриков на днище нет. Пластик показался уязвимым к царапинам. Зато стекло возле зеркала обдувается на большой площади
Сзади скромненько, регулировки спинок по углу наклона я не нашел, подушки тоже не сдвигаются. Разве что есть подлокотник с двумя подстаканниками. Уровень простора — примерно как в Haval F7x, крыша не давит, места для ног не очень много
«Климатом» задние пассажиры тоже не могут управлять, им предложены только дефлекторы обдува, подогревы сидений и силовые USB-коннекторы
Багажник обычный, есть пара крючков, ниша с сеточкой для мелочей. Крышка поднимается электромоторчиком, причем это происходит удивительно быстро
18-дюймовой «докатке» в огромном багажнике как-то даже неуютно. В пластиковых органайзерах, обрамляющих колесо, можно увезти все содержимое дамской косметички, не говоря уже про набор необходимого в дороге инструмента. Под органайзером — еще один звукопоглощающий мат
В Тугелле физические кнопки и регуляторы остались в приличном количестве, но вот управление громкостью звука и скоростью вентилятора климатической установки — увы! — возложено только на 12,3-дюймовый сенсорный дисплей. Он хороший, быстрый, красивый. Но все равно это неудобно
На этих фирменных фотографиях иллюстрируется возможность одного из подстаканников охлаждать либо подогревать напитки
Проекционного дисплея в российских комплектациях не будет, равно как и автоматического распознавания дорожных знаков. Жаль

Ну, в путь.

В путь, говорите? Ну-ну. В последний раз я ощущал себя таким идиотом семь лет тому назад, сев за руль Jeep Grand Cherokee. Там тоже был нефиксируемый джойстик коробки передач, работавший с такой космической задержкой, что переключиться на задний ход просто не получалось. Вообще. Особенно я полюбил Grand Cherokee во время разворота на скоростном шоссе, под улюлюканье встречных машин тщетно дергая злосчастный рычаг. Потом эта милая особенность перешла даже на Maserati Levante и Lamborghini Urus, посмотрите по ссылке впечатления Подорожанского, это смешно.

Так вот: лавры Maserati и Lamborghini явно не давали покоя инженерам Geely, которые решили: гулять так гулять! — и сделали управление трансмиссией еще более дебильным. Они снабдили рычаг коробки передач двумя кнопками — «паркингом» и разблокировкой. «Паркинг» при этом сделали большим, хорошо видимым, но с исчезающе-невнятной символикой. А крошечную кнопку разблокировки рычага отнесли под указательный палец, сделав ее ход минимальным и невнятным, как будто это не кнопка вообще, а так, декоративный наплыв. Что делает человек, пытаясь включить «Драйв»? Понятное дело, жмет на большую кнопку. Рычаг перемещается (с какой стати? — хочется спросить), но ничего не происходит. Нарастает волнение. Волнение переходит в бешенство. А машина и не думает ехать. Ну не инструкцию же читать, право слово!

Алгоритм переключения режимов трансмиссии — само совершенство

Я, конечно, разобрался, но всякий следующий раз непременно ошибался в этой туманной логике. Так что готовьтесь к периоду адаптации 😊

Но если получилось поехать — то все обиды на китайского инженерного гения забываются. Потому что вытесняются волной приязни к шведскому гению. Это шасси — какое надо шасси, оно едет поинтереснее соплатформенного Volvo XC40. Поразительная мягкость, до вкрадчивости, прямо кошачья поступь, точнее, гепардовская, учитывая ускорение. На белорусском сайте указаны 6,8 секунды разгона до 100 км/ч, но зарубежные источники дают эти цифры применительно к гибридной 258-сильной версии. А именно по комплектации с 238-сильным мотором четких данных нет даже на официальном сайте Geely. Думаю, это будет 7–7,5 секунды «до сотни», вряд ли больше.

Geely Tugella удивительно комфортна. Подвеска как бы сама разглаживает асфальт, очень деликатно информируя о неровностях. На фоне того же Haval F7x, это гагачий пух в сравнении с пружинной раскладушкой. Конструкторы явно не пожалели хода подвески, так проще обеспечить демпфирование неровностей. Аукнулось это кренами чуть больше ожидаемых, но только чуть. Точность руления не пострадала, тут острый руль, где-то 2,6 оборота от упора до упора. И эта острота совершенно не утомляет, рулить хочется, и чем дольше едешь, тем больше хочется. Рулевая рейка, конечно, с электроусилителем, от фирмы ThyssenKrupp.

У нас не было возможности «прохватить» по «рулежным» дорожкам, но несколько провоцирующих маневров показали отменную прогнозируемость в поворотах, подчеркнуто переднеприводную. Да, увы, помощи от муфты заднего моста на асфальте почти не ощущается, равно как и нет значительного различия между режимами «Комфорт» и «Спорт». Режим «Эко» даже пробовать не стал, не до него.

А знаете, что самое приятное? Ти-ши-на. Как бы ни «крутился» моторчик, какое бы ни было покрытие под колесами — Тугелла надежно гасит ненужные звуки. Обилие звукопоглотителей, о которых мы говорили выше, явно пошло машине на пользу. Плюс работает регулируемая решетка воздухозаборника, открывающая жалюзи ровно в зависимости от теплового статуса системы охлаждения.

Поймите правильно: это не чудо-машина, которая влюбляет. Самые тонкие струны души она как раз не задевает, в ней нет не то что аристократизма, нет даже харизмы. Это просто автомобиль, правильный, удобный, комфортный, не без толики эргономического идиотизма. Средство передвижения, которое вряд ли станет объектом поклонения. Но как просто средство — Тугелла великолепна. Осталось вывалять выгулять ее в грязи.

Съезжаем на мокрую траву, под которой угадывается полурыхлый осенний чернозем Минской области. Пока нет кочек, машина едет более-менее уверенно, но любой перегиб — испытание для клиренса и свесов. Вроде бы геометрия тут не самая плохая, не хуже, чем у Хавейла. Но чувства надежности нет совсем.

Пробую вывесить колеса по диагонали, найдя подходящий овражек. И… машина сразу повисла беспомощно на двух колесах, не желая ехать вперед и ограничивая обороты двигателя до холостых, чтобы не буксовать. Для такого расклада предусмотрен режим off-road, переключение в который осуществляется шайбой Drive mode на тоннеле.

Внедорожный режим активируется переключателем Drive mode. А еще есть режим «Глубокий снег»

Думаете, что-то поменялось? Не-а. Несколько раз откатываюсь назад, играя режимами трансмиссии, — тщетно. Тугелла даже не пытается задействовать тормоза, сымитировав работу межколесных блокировок, она туповато болтается на совершенно безобидном препятствии, не в силах что-либо сделать.

Застыв в очередном вывешивании, выключаю систему стабилизации. Электроника перестала душить двигатель, свободное заднее колесо вращается в воздухе, правое переднее шлифует мокрую траву. И больше ничего не происходит.

Отсюда вопрос: из чего состоит внедорожный режим, если ESP не обучена простейшим навыкам поведения на бездорожье? Зачем вообще нужен привод на задние колеса при таких калибровках?

Тут впору вновь припомнить Haval F7x, грубоватый, местами нелепый, не очень комфортный. Но как радикально лучше он справляется с бездорожьем!

Я не особо претендую на глубокую экспертизу, делюсь только первыми впечатлениями. Слишком мало было времени, слишком ограничены условия этого мини-теста. Давайте считать это прологом к будущему долгосрочному тест-драйву. Пока же резюмирую: Geely Tugella очень дорожный автомобиль, не без косяков, но комфортный. Причуды пользовательских интерфейсов ругать уже бесполезно, это наше неизбежное будущее, хотим мы пользоваться сенсорами или нет. Заставят.

Главный вопрос — стоит ли Tugella 2,3 млн рублей, справедлива ли эта цена?

Не знаю, правда.

Более медленный и менее комфортный Haval F7x стоит уже 2 млн рублей в максимальной комплектации. И для путешествий с хотя бы минимальным риском оказаться на бездорожье брутальный Хавейл предпочтительнее. Он как пылесос: пылесосит — и славно.

А Tugella — фифа, набитая электроникой, мягкая, уютная, как человекоподобная женщина-робот из секс-шопа не такого уж отдаленного будущего. Тестировать ее интереснее.

Но пылесосить надо пылесосом.



Мы благодарим минский автосалон «Лакшери Моторс плюс» за предоставленный автомобиль

Комментарии

ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
250
205
Ответить
Cube
Эх, очередная повозка с экранчиком посередине и по конской цене, а для народа кроме скрепной Нивы и Хрея больше ничего не производят...
412
71
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Посадить на небольшом пригорке с мокрой травой!
Мда, такой кроссовер нам не нужен!
308
36
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2907
Но выглядит классно.
Mitsubishi L200
ГАЗ-21
Toyota Caldina Supercharged by Blitz
Logitech G25
243
57
Ответить
kashka malashka
Дорого. Очень дорого. Ей бы 1.7 за самый чахлый мотор и 2.0 максимум за топ.
До этого смотрел видео Стилавина - машина показалась прикольной.
186
20
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 6336
За 1,5 ляма еше можно было бы подумать, а так действительно лучше тигуан))
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
383
33
Ответить
    
Сообщений: 1102
Ну типа как поддельные дорогие часы купить. Хочешь, выглядеть, словно у тебя гээлье или х6, а у тебя сумрачный гений дядюшки рю. А тот, кому не нужен х6, возьмет что-то более утилитарное, уазик японский, например, или табурет
189
29
Ответить
6565252
Нижний Тагил
Вот именно " до хрена "
150
1
Ответить
8497806
Удачный
Ну вот и Китай шагнул за 2 млн. И это реалии рынка. А так,автомобиль красивый.
198
13
Ответить
19219391
Новосибирск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
Х4 максимум и то не убийца,а машина для тех, кто финансово до Х4 не дотягивает.
163
11
Ответить
   
Благовещенск-Москва
Сообщений: 759
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
это какой то самоубийца...
238
5
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
Так вот живем. Для меня лично психолгический барьер для покупки китайского авто - 2 млн рублей. Субьективное ожидание, - получить современное, достаточно качественное, - но дешевле. При этом смериться с недооценкой китайского автопрома на вторичном рынке (хотя может уже ситуация изменилась).
69
25
Ответить
   
NRW
Сообщений: 892
Рулевая рейка, конечно, с электроусилителем, от фирмы ThyssenKrupp.
Что ?? ThyssenKrupp делает ещё и рулевые рейки?
16
28
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Кемерово
вообщем тот случай, когда на Хайпе хотят снять деньги. Подсовывая не машину, а пока ее еще сырое недоразумение.
83
25
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2548
Симпатичная машинка, но добрую часть опций урезали, фары стоят рефлекторные с ручным корректором (колёсиком). Сам кузов модный, но не практичный. Не написал, какой вышел расход топлива - очень важный в наше время показатель. И на рынок РФ надо мотор на 199 сил выводить - продажи будут больше. В Ютубе смотрел китайский тест - отлично работал полный привод, даже с 3-х любых роликов съезжала. И краш-тесты китайские китайских авто всегда на 5. Ничего не имею ввиду, но что бы это значило?..
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
80
16
Ответить
FatPAPA
Джили ТАГИИИЛЛЛЛ!!!!!
98
25
Ответить
Alf
Казань
Они продвигают как почти Вольво, но цена всё убивает, если не будет скидок как бы хорошо не ехало, не взлетит
125
2
Ответить
Японский Патруль
насчет 4WD - у мазды сx5 такой же беспомощный кстати, тоже заточена чисто на асфальт

вектор Тугеллы понятен: быстро комфортно но для асфальта, 4вд для стабильности и реализации 350 Нм
97
13
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 54885
Cube
Эх, очередная повозка с экранчиком посередине и по конской цене, а для народа кроме скрепной Нивы и Хрея больше ничего не производят...
Производят как раз - много, только у тебя денех только на бюджетки..
72
7
Ответить
Японский Патруль
Alf
Они продвигают как почти Вольво, но цена всё убивает, если не будет скидок как бы хорошо не ехало, не взлетит
согласен, за 2,45 млн брать ее никто не будет

нужна скидка 300 тыр за кредит (и сам кредит не более 7%) и трейд-ин
+зимняя резя в подарок

и то сложно продать будет
88
15
Ответить
19294712
ожидаемо
все агрегаты и платформа на уровне

джем редактора сайта с комментариями о грузоподъемности
19
2
Ответить
Японский Патруль
надо было ее сейчас выводить, до НГ - когда народ хапал все подряд чтоб сбережения спасти и машин конкурентов выбора нет в силу их физического отсутствия в продаже в салонах... тогда еще может быть...

а они пока продажи раскачают - люди в РФ уже вообще ничо покупать не будут)
106
1
Ответить
Японский Патруль
не автолюбитель
Рулевая рейка, конечно, с электроусилителем, от фирмы ThyssenKrupp.
Что ?? ThyssenKrupp делает ещё и рулевые рейки?
ThyssenKrupp System Engineering — предоставление полного спектра услуг в области производства и сборки автомобильных кузовов и КПП, включая соответствующие мероприятия по тестированию для предприятий автомобильной промышленности и поставщиков комплектующих.
ThyssenKrupp Airport Systems — фирма, имеющая более чем тридцатилетний опыт в производстве пассажирских телетрапов.
ThyssenKrupp Automotive.
Berco — крупный производитель ходовых частей гусеничной техники. В составе концерна ThyssenKrupp с 1999 года.
ThyssenKrupp Bilstein — производитель амортизаторов и стабилизаторов, которые применяются во многих крупнейших автокомпаниях. Фирма основана в 1873 году Августом Бильштайном (под названием AUBI, сокр. от August Bilstein), производством автокомпонентов начинает заниматься с 1927 года, в составе концерна с 1999 года.
Blohm + Voss — кораблестроительная фирма.
ThyssenKrupp Drauz — сварочные автоматы и полуавтоматы, линии для производства кузовов, зажимные и монтажные приспособления, системы загрузки и разгрузки станков и транспортных систем, системы лазерной сварки и лазерной резки, накопители инструментов для обрабатывающих центров, режущий инструмент.
ThyssenKrupp Elevator — производитель лифтового и эскалаторного оборудования. Фирма представлена в 67 странах и насчитывает около восьмисот отдельных подразделений с численностью персонала в сорок четыре тысячи человек и оборотом в €5,2 млрд (в 2009/2010 финансовом году). Компания предлагает лифты всех типов, эскалаторы, пассажирские конвейеры, оборудования для людей с ограниченными возможностями, телетрапы. В России филиалы компании работают в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Краснодаре, Екатеринбурге, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Казани.
ThyssenKrupp Frdertechnik.
ThyssenKrupp Mannex — трубы и аксессуары для труб, катаная сталь, промышленные установки (для металлургических комбинатов), оборудование для строительства морских нефте- и газодобывающих платформ.
ThyssenKrupp Materials International — торговля металлопрокатом со склада. Штаб-квартира компании находится в Дюссельдорфе. Компания представлена на восемнадцати европейских и многих неевропейских рынках. В России филиалы и сбытовые подразделения компании работают в Москве, Рязани, Смоленске, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Чебоксарах, Самаре, Екатеринбурге.
ThyssenKrupp Nirosta — изготовитель нержавеющего проката с обширной программой марок, размеров и исполнений поверхности; работает с 1995 года. Производство фирмы расположено в немецких городах Бохуме, Крефельде, Дюссельдорфе и Дилленбурге. В 2006 году в этой фирме работали 4185 человек, оборот составил €2,503 млрд.[3]
Nordseewerke — фирма занимается строительством судов с 1903 года.
Polysius — поставки оборудования для цементной промышленности.
ThyssenKrupp Industrial Solutions — EPC контрактор для химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей промышленности. Лицензиар многих технологий.
Rasselstein GmbH — один из крупнейших поставщиков белой жести.
Rothe Erde — один из крупнейших производителей подшипников качения, бесшовных колец из стали и цветных металлов, а также поворотных кругов и структурных элементов.
ThyssenKrupp Schulte — торговля металлопрокатом со склада (катаная сталь, нержавеющая сталь, цветные металлы и синтетические материалы). Основана в 1896 году в Дортмунде.
ThyssenKrupp Stahl Baulemente — концерн по производству элементов строительных конструкций, а также комплексных строительных систем для зданий и помещений различного функционального назначения.
ThyssenKrupp Steel.
Uhde — относится к мировым лидерам в строительстве промышленных предприятий, на счету компании более 2000 спроектированных и построенных заводов. Собственные дочерние предприятия фирмы есть в Австралии, Индии, Италии, Испании, Мексике, России, Швейцарии, Южной Африке.
ThyssenKrupp VDM — производитель металлических материалов с высокими эксплуатационными характеристиками (лист, лента, проволока, прутки, заготовки для труб, поковка из сплавов на основе никеля и специальных нержавеющих сталей, промежуточные заготовки из магнитомягких сплавов, штампованные и гнутые изделия, а также заготовки для чеканки монет).
29
45
Ответить
Японский Патруль
ThyssenKrupp Bilstein — производитель амортизаторов и стабилизаторов, которые применяются во многих крупнейших автокомпаниях. Фирма основана в 1873 году Августом Бильштайном (под названием AUBI, сокр. от August Bilstein), производством автокомпонентов начинает заниматься с 1927 года, в составе концерна с 1999 года.

прикольно - аморты Бильштайн тоже делает этот концерн)
и рейки для белорусского китайца)
неудивительно что в инете полно приколов про китайские запчасти из которых сделана БМВ
36
7
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 375
На фоне этого Чанган 75 фл за 1,8 кажется верхом совершенства)
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
24
40
Ответить
Японский Патруль
я понял замысел китайцев...
не только ради продаж они заходят
но и ради политических мотивов: машины начнут продаваться, по-любому народ начнет интересоваться из чего они сделаны, проводить параллели, и окажется что, допустим, БМВ сделана из того же))
и возникнет вопрос: если тут рейка ThyssenKrupp и тут рейка ThyssenKrupp, почему это 2 мульта, а это 4?
115
9
Ответить
19294712
19294712
ожидаемо
все агрегаты и платформа на уровне

джем редактора сайта с комментариями о грузоподъемности
вернее так
статья скорее всего заказная
но скорее всего правдива в целом
китайцам нужно было только не испортить агрегаты от Вольво
а салон и электронные плюшки они делать умеют
49
8
Ответить
Японский Патруль
Автор, тестовая машина - это желтая матовая пленка? а диски в черный выкрашены дилером? или это заводское?
29
1
Ответить
19294712
Японский Патруль
ThyssenKrupp Bilstein — производитель амортизаторов и стабилизаторов, которые применяются во многих крупнейших автокомпаниях. Фирма основана в 1873 году Августом Бильштайном (под названием AUBI,...
да в любом сложном продукте есть хоть что-то китайское
или как минимум сделанное в Китае точно есть
29
1
Ответить
capoverde
"..если ESP не обучена простейшим навыкам поведения на бездорожье? " - дальше можно читать, китаец есть китаец. Казаться, а не быть.
47
20
Ответить
19294712
capoverde
"..если ESP не обучена простейшим навыкам поведения на бездорожье? " - дальше можно читать, китаец есть китаец. Казаться, а не быть.
ни кто на этом авто на бездорожье не полезет
максимум гравийка, по которой любой седан на переднем приводе проедет

гораздо важнее поведение на асфальте, за что автор хвалит
47
12
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 52603
не плохо. даже очень.......еслиб не КОСМИЧЕСКАЯ ЦЕНА!))))
НОРКОВЫЕ ШУБЫ НА ЛЮБОЙ ВКУС
58
6
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 52603
чо за кнопка над водительским динамиком?????
НОРКОВЫЕ ШУБЫ НА ЛЮБОЙ ВКУС
1
5
Ответить
Нижневартовск
Убийца БМВ Х6
15
53
Ответить
Нижневартовск
Цена выше 2,3 миллиона. Ну что же, за породу надо платить!
35
9
Ответить
19294712
Александр Смелов
Цена выше 2,3 миллиона. Ну что же, за породу надо платить!
ну берем самый дешевый Вольво XC 40 2 380 000
тут и машина больше и двигатель мощнее и по опциям считай, что максимальная комплектация
то есть и так норм скинули по ценнику за то что это китаец

ну надеяться что такой авто менее 2х лямов будет очень наивно, в какой стране бы его не производили
35
23
Ответить
   
Зоопарк Московский
Сообщений: 542
Скажем дружно..
79
9
Ответить
19294712
19294712
ну берем самый дешевый Вольво XC 40 2 380 000
тут и машина больше и двигатель мощнее и по опциям считай, что максимальная комплектация
то есть и так норм скинули по ценнику за то что это китаец

ну надеяться что такой авто менее 2х лямов будет очень наивно, в какой стране бы его не производили
и то 2 380 скорее всего ошибка в каталоге дрома, так как это 190 лс и полный привод, в то же время в этом же каталоге 150 лс и передний стоит дороже
24
 
Ответить
10188951
Черные диски никогда не нравились.
Смотрится как будто с колес колпаки украли.
50
18
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 23253
Интересная машина.
И цена нормальная по нынешнему курсу.
О спорт, ты мир (жизнь) !!!
19
42
Ответить
 
Сообщений: 204
Походу шведские технологии поднимают китайскую компанию как и цену на продукцию. И все равно пока психологический барьер усиленный, стремно платить за китайца 2,5 млн. Лучше уж БУ БМВ или тот же мерседес. По крайней мере не будут крутить пальцем у виска.
59
16
Ответить
Японцам стоит перенять дизайнерские решения у китайцев, разучились первые машины рисовать.
47
8
Ответить
19294712
seligkeit
Походу шведские технологии поднимают китайскую компанию как и цену на продукцию. И все равно пока психологический барьер усиленный, стремно платить за китайца 2,5 млн. Лучше уж БУ БМВ или тот же мерседес. По крайней мере не будут крутить пальцем у виска.
лучше уж быть честным с собой и взять то на что реально хватает денег, тогда уж немца по проще за 2 ляма
немец может быть только новым и на гарантии
все остальное пустые понты и самообман
36
12
Ответить
Tugella " + "
Forester " - "
39
88
Ответить
DenisS
Москва
За 2.5 лучше уж Тигуан, какой бы эта не была красивой, а не надо
72
13
Ответить
  
Краснообск
Сообщений: 16215
DenisS
За 2.5 лучше уж Тигуан, какой бы эта не была красивой, а не надо
За 2.5 уже можно и на двухлитровый турбо кодьяк замахнуться. Не... тугелла обречена.
82
9
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 85
который год китайцы что-то выпускают и через месяц эти машины забыты, дольше ховера в кузове изудзу ни одна их задумка не продержалась. Очередное подобие автомобиля так же канет в небытие. Аминь.
68
17
Ответить
   
Сообщений: 580
кем надо быть чтобы купить машину толи в поносном толи в цыганском цвете?
28
25
Ответить
111
Абакан
10188951
Черные диски никогда не нравились.
Смотрится как будто с колес колпаки украли.
Или смотрится издалека будьто резина с дискми постоянно грязные, всё сливается как кусок г"вна...
19
23
Ответить
19294712
"GRAF"
который год китайцы что-то выпускают и через месяц эти машины забыты, дольше ховера в кузове изудзу ни одна их задумка не продержалась. Очередное подобие автомобиля так же канет в небытие. Аминь.
ну тот же грейт вол он же хавал много лет уже на нашем рынке, завод вот построили видимо ни куда сбегать не собираются в ближайшие годы
в тоже время кашерные дженерал моторс и опель покинули рынок ну и хонда оставившая одну модель считай тоже
32
13
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 23253
Сиид
За 2.5 уже можно и на двухлитровый турбо кодьяк замахнуться. Не... тугелла обречена.
К этому времени кодиак 2 литр будет стоить 3.5
Не обольщайтесь.
О спорт, ты мир (жизнь) !!!
39
9
Ответить
Весь прикол что на авторынок РФ(один из самых мелких,и падающих из развивающихся рынков)завозят в основном дорогие комплектации,общался с другом что в автосалоне хавал работает.
24
5
Ответить
Kost
пинта
За 1,5 ляма еше можно было бы подумать, а так действительно лучше тигуан))
если набить такую комплектуху у Тигуана, то ценник уйдет далеко за 3 миллиона. По ценам пока неясно, но за свои деньги она явно будет хороша
28
25
Ответить
Kost
Udacha&blagopoluchie
вообщем тот случай, когда на Хайпе хотят снять деньги. Подсовывая не машину, а пока ее еще сырое недоразумение.
что это значит?))) на хайпе чего? Кому что подсунуть, она еще не продается. Машина не сырая, на внутреннем рынке уже продается некоторое время
12
9
Ответить
19294712
Udacha&blagopoluchie
вообщем тот случай, когда на Хайпе хотят снять деньги. Подсовывая не машину, а пока ее еще сырое недоразумение.
на хайпе чего?
как определили что авто сырое?
10
9
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6332
ценник ожидаемый, я давно о нем писал.
Вообще не интересно, как и Хавейл Ф7х на 2 миллиона.
Это прям в ценник Рав4-признанного короля сегмента, и да, последнее поколение весьма неплохое. Хотя, китаец чуть поинтереснее салоном, по ходу.
Но чем крыть надежность Рав4, наличие запчастей и дилеров? (если она актуальна еще?).
С ценой не угадали, единичные продажи.
Пока в рынке интересно только Кулрей. Цена/качесто/опции/дизайн/комфорт.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
30
13
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14259
Михаил Михалыч
Весь прикол что на авторынок РФ(один из самых мелких,и падающих из развивающихся рынков)завозят в основном дорогие комплектации,общался с другом что в автосалоне хавал работает.
Весь прикол, что Михаил Михалыч даже в википедии не может посмотреть, что рынок РФ по объемам - 15й в мире, и это довольно серьезный показатель для любого производителя, чтобы его вот так взять и игнорировать. Рынок РФ в плане продаж уже сформирован практически на 100% - будут брать вскоре строго локализованные машины, и совсем немного - завозить (в основном категорию очень дорогих машин - Порше, Ламбо, дорогие версии БМВ/Мерс/Ауди/Крузеры).
Мой отзыв: Лада 2109 1988
26
19
Ответить
АМК
Подтормаживание колес может быть зашито программно дабы избежать нагрузок в период обкатки и ехидных тестов блогеров. И включится где-нибудь ближе к концу гарантии.
Что важно - машина тихая и комфортная чем сразу убивает Куги, Кашкаи, Кодиаки и прочий эрзац заполонивший российский рынок. Погремушки настолько стали обыденностью и кормушкой различных контор по шумоизоляции что Опель Вектра конца восьмилесятых вспоминаешь как лимузин.
И что забыли на мокрой траве владельцы автомобиля за два с лишним миллиона? Удирают от полиции?
30
42
Ответить
DenisS
Москва
Сиид
За 2.5 уже можно и на двухлитровый турбо кодьяк замахнуться. Не... тугелла обречена.
Согласен
12
7
Ответить
19294712
Поджог Сараев
Весь прикол, что Михаил Михалыч даже в википедии не может посмотреть, что рынок РФ по объемам - 15й в мире, и это довольно серьезный показатель для любого производителя, чтобы его вот так взять и игнорировать....
но он очень сильно падает в долларовом выражении уже много лет подряд
26
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
Недоубийца
13
1
Ответить
Сергей
Абакан
Налетай🤣😂
11
1
Ответить
  
Сообщений: 314
Что за нежелание работать у автора?! «Регулировки спинок по углу наклона я не нашел…» «Хорошо, что в другой комплектации и дизайн приборов другой. Или их можно выбирать? Не успел разобраться…» Так есть все это или нет? Какого рожна ты вообще пишешь это тогда? Спросить у менеджера ( если неграмотный) или прочитать в инструкции не судьба? Для особо одаренных тормозов есть даже китайские сайты с автопереводчиком.
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
43
4
Ответить
19294712
kkkuuu
Что за нежелание работать у автора?! «Регулировки спинок по углу наклона я не нашел…» «Хорошо, что в другой комплектации и дизайн приборов другой. Или их можно выбирать? Не успел разобраться…»...
возможно что авто выдали на пару часов всего
но тогда можно было бы об этом вообще не писать
согласен минус автору
21
2
Ответить
 
Томск
Сообщений: 219
8497806
Ну вот и Китай шагнул за 2 млн. И это реалии рынка. А так,автомобиль красивый.
Это не реалии рынка, это результат шулерства некоторых политических персонажей в результате систематического обвала рубля для набивания бюджета за счёт продажи энергоресурсов.
67
5
Ответить
19294712
andrey216
Это не реалии рынка, это результат шулерства некоторых политических персонажей в результате систематического обвала рубля для набивания бюджета за счёт продажи энергоресурсов.
ну так реалии рынка это следствия шулерства, о котором вы написали
20
2
Ответить
19294712
andrey216
Это не реалии рынка, это результат шулерства некоторых политических персонажей в результате систематического обвала рубля для набивания бюджета за счёт продажи энергоресурсов.
хотя погорячился нет
это реалии
и рубль реально столько стоит
вот Юань пример искусственно занижен правительством Китая его реальная цена выше
а рубль наоборот все время искусственно поддерживается центробанком, ну то есть не все время, но вот последние пару недель, как он снова падает его поддерживали, то есть реально рубль еще дешевле
19
19
Ответить
NIIIK
На китайском рынке Geely Tugella продается и с 1,5-литровым моторчиком в 176 л.с.,
Она может быть "проходной" через 3 года от старта продаж и быть более интересной на "вторичке" чем ЦР-В с прямым впрыском, 1.5 турбо.

Он любителям ЛРуля подходит и при этом его можно перегнать без фрахта, ожидания погрузки/разгрузки, СВХ и т. п.
3
8
Ответить
19294712
ака МУДРЫЙ
ценник ожидаемый, я давно о нем писал. Вообще не интересно, как и Хавейл Ф7х на 2 миллиона. Это прям в ценник Рав4-признанного короля сегмента, и да, последнее поколение весьма неплохое. Хотя, китаец...
ну так рава и более серьезные соперники в виде немцев и корейцев перебить не могут
с чего вдруг это сделают китайцы которые только что по серьезному на рынок зашли

это тоже самое что рассуждать побьет ли дженезис мерседес, нет конечно, но вот забрать часть продаж у лексуса, финика, ягуара, вольво может
10
1
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7774
джили не туджили
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
22
3
Ответить
onlyKuban
Краснодар
Дром, давайте уже сравнение с Тигуаном, Рав4, можно из корейцев кого-нибудь запилить.
13
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7774
"Это в психологическом смысле находится где-то между «очень много» и «до хрена»." )))))))))))
30
 
Ответить
Александр
Курган
Я даже знаю как её называть будут)))-Если Х-трейл хитрила,то Tugella будет ху*ла .
20
14
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 82
О времена, о нравы...
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2013
4
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 124
8497806
Ну вот и Китай шагнул за 2 млн. И это реалии рынка. А так,автомобиль красивый.
Да не Китай это шагнул, а наш вечно деревянный, и шагать будет дальше
25
4
Ответить
Стоит дохрена + беспомощность на диагоналке = зачем?
10
4
Ответить
 
Октябрьский Башк.
Сообщений: 5110
Непонятки с электронным ручником выдали автора как не очень дисциплинированного водителя - при застегнутом ремне безопасности машина сама снимается с ручника, когда жмешь на газ, а вот именно когда ремень не застегнут приходится тянуть на себя кнопочку на панели лядом с джойстиком.
27
1
Ответить
19294712
Roman V Smirnov
Стоит дохрена + беспомощность на диагоналке = зачем?
тут вопрос скорее зачем ему вообще делать тест диагоналкой
очевидно что асфальтовое авто
полный привод с таких, чтобы по скользкому тронулось и рулилось лучше, но ни как не для бездорожья
сколько лет уже кроссоверы существуют некоторые все еще путают их с внедорожниками
16
9
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 85
19294712
ну тот же грейт вол он же хавал много лет уже на нашем рынке, завод вот построили видимо ни куда сбегать не собираются в ближайшие годы
в тоже время кашерные дженерал моторс и опель покинули рынок ну и хонда оставившая одну модель считай тоже
Ну вот про ховера и речь, он как то один прижился, все остальное очень быстро сменяется другими моделями и снимается с производства.
6
2
Ответить
Евгений
Белгород
За те деньги о которых написано выше - пусть сами на них ездят, а тем более, за них можно купить породистый кросс. Вообщем моральный барьер про китайцев еще многие не преодолели.
17
3
Ответить
13051877
Новосибирск
Привода разваливаются. Вибрация от двигателя. Аккумуляторы сразу дохнут. Зачем такая поделка нужна за 2.3 миллиона?
16
34
Ответить
19294712
13051877
Привода разваливаются. Вибрация от двигателя. Аккумуляторы сразу дохнут. Зачем такая поделка нужна за 2.3 миллиона?
сколько таких уже откатали?

возможно у вас или знакомых или бабушка рассказала что на других джели были такие проблемы
но это уже совсем другой авто на других агрегатах, по котором опыта эксплуатации и отзывов пока нет
31
3
Ответить
 
Сообщений: 8088
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
Шутка за триста
15
 
Ответить
19294712
тут вопрос скорее зачем ему вообще делать тест диагоналкой
очевидно что асфальтовое авто
полный привод с таких, чтобы по скользкому тронулось и рулилось лучше, но ни как не для бездорожья
сколько лет уже кроссоверы существуют некоторые все еще путают их с внедорожниками
Если так рассуждать ("асфальтовое авто"), то нафиг ему вообще полный привод (да ещё и с режимом off road) и клиренс? А вот если предположить, что такие автомобили хоть изредка, но съезжают с твёрдого покрытия, то полный привод и возможность преодоления диагоналки очень даже нелишние! К томуже "диагоналка" - это не только полностью вывешенные колёса, но и малый коэффициент сцепления без отрыва колёс. А уж современные автомобили (а этот Джили себя позиционирует именно таковым) должны уметь преодолевать такие препятствия "по умолчанию" (всего-то электронику правильно настроить надо!).
25
3
Ответить
19294712
Roman V Smirnov
Если так рассуждать ("асфальтовое авто"), то нафиг ему вообще полный привод (да ещё и с режимом off road) и клиренс? А вот если предположить, что такие автомобили хоть изредка, но съезжают с...
если вам не ясно зачем асфальтовому авто полный привод то что вы вообще делаете на автомобильном сайта?
тем более что я уже ответил "полный привод на таких, чтобы по скользкому тронулось и рулилось лучше, но ни как не для бездорожья"

режимом off road видимо маркетинг
10
14
Ответить
assa
Томск
19294712
хотя погорячился нет это реалии и рубль реально столько стоит вот Юань пример искусственно занижен правительством Китая его реальная цена выше а рубль наоборот все время искусственно поддерживается...
Все серьезные экономисты сходятся во мнении, что рубль в нынешних реалиях должен быть в коридоре 40-45 р. А верить в поддержку доллара центробанком вообще смешно. Государству выгоден заниженный курс, страну то нашу они распродают за доллары, а зарплаты, пенсии и пособия платят в рублях.
53
9
Ответить
assa
Томск
volcov_vi
Да не Китай это шагнул, а наш вечно деревянный, и шагать будет дальше
Эта поделка стоит так же как рафик, японцы стали меценатами или все-таки китайцы оборзели?
8
4
Ответить
евгений
Чита
Одна "китайщина" вокруг, что то надоело уже слышать видеть ощущать, как бы не увидеть отражение китайца в зеркале утром это будет "трындец" совсем.
16
1
Ответить
евгений
Чита
assa
Эта поделка стоит так же как рафик, японцы стали меценатами или все-таки китайцы оборзели?
они на фоне пандемии захватили походу целиком весь рынок.
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1510
Японский Патруль
ThyssenKrupp System Engineering — предоставление полного спектра услуг в области производства и сборки автомобильных кузовов и КПП, включая соответствующие мероприятия по тестированию для предприятий...
В Нижнем Новгороде нет филиала . Филиал в Дзержинске Нижегородской области!
1
 
Ответить
19294712
а авто собранный в Белоруссии с точки зрения поборов от государство это как локализованный или как импорт идет?
8
1
Ответить
dilmurad
Астрахань
не автолюбитель
Рулевая рейка, конечно, с электроусилителем, от фирмы ThyssenKrupp.
Что ?? ThyssenKrupp делает ещё и рулевые рейки?
На экспо в Астане они делали лифты.
3
 
Ответить
Реалии вставания с колен,куча китайцев за 1-2млн,как альтернатива тазы,ну на крайняк старый убитый б.у с 10раз скрученным пробегом!...
13
6
Ответить
 
Сообщений: 204
19294712
лучше уж быть честным с собой и взять то на что реально хватает денег, тогда уж немца по проще за 2 ляма
немец может быть только новым и на гарантии
все остальное пустые понты и самообман
Это да, но я описывал конкретный случай для примера. У каждого свои предпочтения. Кто то лучше возьмет гранту имея 5 лямов в кармане и будет пофиг на понты. А кто то возьмет за 10 лямов имея 2 ляма в кармане.
9
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
Японский Патруль
ThyssenKrupp System Engineering — предоставление полного спектра услуг в области производства и сборки автомобильных кузовов и КПП, включая соответствующие мероприятия по тестированию для предприятий...
Но лифты у них очень медленные. В экспо в Астане ихние лифты. В сфере Нур алем. Очень медленно работает.
2
 
Ответить
АМК
евгений
Одна "китайщина" вокруг, что то надоело уже слышать видеть ощущать, как бы не увидеть отражение китайца в зеркале утром это будет "трындец" совсем.
Тойота и Мерседес в свободной продаже. То что вы не создаете вещи в долларовом эквиваленте за которые вам положена Тойота или Субару с полноценным полным приводом то это ваши проблемы а не Тойоты или кого бы то ни было еще.
15
 
Ответить
АМК
19294712
а авто собранный в Белоруссии с точки зрения поборов от государство это как локализованный или как импорт идет?
Поборы - функция любого государства.
7
2
Ответить
9961955
По-моему, по амбициям с ценами "китайцы" уже переплюнули "корейцев". Но на стороне "корейцев" - огромное количество ДЦ, нормальный сервис и гарантия, уже сложившаяся репутация, а главное отсутствие приколов с заказом запчастей - без поиска артикулов по форумам и игры в лотерею "подойдет/не подойдет".

С техникой, кстати, эта история чуть раньше произошла (речь о "белых" поставках, а не о заказе с Али, хотя и там тоже "дешмана" особо нет уже) - Xiaomi и Huawei давно уже сравнялись по цене с Samsung и уверенно догоняют Apple.
21
2
Ответить
  
Сообщений: 314
19294712
возможно что авто выдали на пару часов всего
но тогда можно было бы об этом вообще не писать
согласен минус автору
мог бы потом посмотреть, пока готовил материал, если сразу не сообразил. Справедливости ради - написано неплохо, но с ленцой)
5
 
Ответить
  
Сообщений: 314
seligkeit
Это да, но я описывал конкретный случай для примера. У каждого свои предпочтения. Кто то лучше возьмет гранту имея 5 лямов в кармане и будет пофиг на понты. А кто то возьмет за 10 лямов имея 2 ляма в кармане.
нет таких, вранье это
7
6
Ответить
АМК
Сами шведы предпочитали настоящие шведские автомобили.
https://youtu.be/mHIkAUQkqaA
8
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6332
19294712
ну так рава и более серьезные соперники в виде немцев и корейцев перебить не могут с чего вдруг это сделают китайцы которые только что по серьезному на рынок зашли это тоже самое что рассуждать побьет...
согласен, авто мог бы быть с перспективами, если до 2 млн
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
6
 
Ответить
19357150
Кому это надо за 2,5 лимона???
Понтов нет, а денег стоит.
17
2
Ответить
 
Сообщений: 171
kashka malashka
Дорого. Очень дорого. Ей бы 1.7 за самый чахлый мотор и 2.0 максимум за топ.
До этого смотрел видео Стилавина - машина показалась прикольной.
За 2,4 (если бы они у меня были) я куплю Volvo XC90 16-17 года, а не напоминающую про Volvo Тагилллу. Как-то так.
20
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 471
Не вызывают уважения вот эти все копии
Мой отзыв: Mazda Atenza 2002
16
3
Ответить
Coshmaran
Белово
dilmurad
Но лифты у них очень медленные. В экспо в Астане ихние лифты. В сфере Нур алем. Очень медленно работает.
Выбиватся кат, прошивается евро2, и фсё.)))
2
5
Ответить
19294712
если вам не ясно зачем асфальтовому авто полный привод то что вы вообще делаете на автомобильном сайта?
тем более что я уже ответил "полный привод на таких, чтобы по скользкому тронулось и рулилось лучше, но ни как не для бездорожья"

режимом off road видимо маркетинг
О, великий, никто не сравнится с Вами по уровню знаний! )))
7
2
Ответить
17662014
То, что сделана на плаформе Вольво это не радует, уж лучше взять Чери Иксид, у них там тележку Ленд Ровер и БМВ делали, этим два бренда как по мне намного лучше разбираются как нужно делать машины по сравнению с Вольвой
2
20
Ответить
19294712
Roman V Smirnov
О, великий, никто не сравнится с Вами по уровню знаний! )))
то то и оно
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4103
assa
Все серьезные экономисты сходятся во мнении, что рубль в нынешних реалиях должен быть в коридоре 40-45 р. А верить в поддержку доллара центробанком вообще смешно. Государству выгоден заниженный курс, страну то нашу они распродают за доллары, а зарплаты, пенсии и пособия платят в рублях.
"Серьезные" экономисты это кто?Рубль одна из самых волатильных валют в мире!!!И если тебе говорят,что рубль вот-вот укрепится - бери валюту,не прогадаешь...
Мой отзыв: Toyota Harrier 2003
15
10
Ответить
   
Казань
Сообщений: 559
Мелкосерийное производство Джили тугелла, это как мелкосерийное производство Бугатти чирон, только Джили тугелла. Эксклюзив в общем
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2008
10
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
Coshmaran
Выбиватся кат, прошивается евро2, и фсё.)))
Не знаю. Их много. Но панорамные работают отменно. Они классные. 👍👍
2
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 43440
Импреzарио
За 2,4 (если бы они у меня были) я куплю Volvo XC90 16-17 года, а не напоминающую про Volvo Тагилллу. Как-то так.
XC90 16-17 гг. от 2.6 млн с пробегом от 100 ткм.
Мой отзыв: Renault Duster 2014
13
 
Ответить
   
Казань
Сообщений: 559
Полный привод это конечно круто зимой. Когда на дорогах каша снежная. Стоят на светофорах, крутят осью и не едут. 4 вд прыг и уехал. И все. Больше он не нужен
9
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1052
6565252
Вот именно " до хрена "
Как бы там ни было с долларом, зажав в потом кулачке 2,4 млн деревянных вряд ли побежишь в Китай-салон.
Ездить отдав столько денег на " касество фаблика" ну его*****..
Тигуан, Камри в норм комплектации, и ещё можно набрать нормальных марок пригоршню. Хотя цены космос сейчас, конечно.
17
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1052
19219391
Х4 максимум и то не убийца,а машина для тех, кто финансово до Х4 не дотягивает.
Ну как бы и 2,4 млн. не сдача в супермаркете, чтоб на неё кроссы abibas взять в лотке.
14
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1052
AleksandrNevskiy
Так вот живем. Для меня лично психолгический барьер для покупки китайского авто - 2 млн рублей. Субьективное ожидание, - получить современное, достаточно качественное, - но дешевле. При этом смериться с недооценкой китайского автопрома на вторичном рынке (хотя может уже ситуация изменилась).
Можно мириться, можно нет, есть 2 реальных пункта:
- 1. Цены на авто - космос для нас, мы скоро как в Венесуэле, разменяв 5$ будем тащить мешок рублей.
- 2. Если Китай-авто стоит, как нормальный, - зачем брать Китай?
27
3
Ответить
 
Сообщений: 4103
EsaulZ
Ну как бы и 2,4 млн. не сдача в супермаркете, чтоб на неё кроссы abibas взять в лотке.
Но и не сумма для покупки серьезного автомобиля в существующих реалиях.
3
7
Ответить
 
Сообщений: 4103
Александр_Диз
Полный привод это конечно круто зимой. Когда на дорогах каша снежная. Стоят на светофорах, крутят осью и не едут. 4 вд прыг и уехал. И все. Больше он не нужен
В Казани может быть...,а в Сибири очень даже нужен - 5 месяцев как минимум!
9
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1052
4ingiz-xan
Но и не сумма для покупки серьезного автомобиля в существующих реалиях.
У каждого свое мнение насчёт серьёзности, 2,4 млн.р. это пока ещё и Камри в хорошей комплектации и Мазда 6 и Х-Трэил, Тигуан, Рав4 и даже Субару Форестер дорогой из-за японской сборки.
Может для кого и не особо серьёзные авто, но и далеко не Веста/Рио/Поло.
А китаец в такие деньги это вообще серьёзно?
23
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 582
Вася Иванов-Петров
Ну типа как поддельные дорогие часы купить. Хочешь, выглядеть, словно у тебя гээлье или х6, а у тебя сумрачный гений дядюшки рю. А тот, кому не нужен х6, возьмет что-то более утилитарное, уазик японский, например, или табурет
Во-во. Даже Аркана смотрится куда самобытнее.
6
8
Ответить
 
Сообщений: 129
Посмотрел на фото увидел Аркану, и стоит она в 2 раза дешевле. Так если нет разницы зачем платить больше?!
14
7
Ответить
Inker bro
Странно как вы говорите что Китай и так дорого.... Да все у него стоит своих денег, Корея будет страдать, так как делает фонеру и обнаглели в край,Китай даст интереснее и лучше. Европейские и Японские бренды выживут, там имя. Но тачка огонь) и деньги за неё оправданы, я думаю так. Но не мое
12
3
Ответить
7130763
Братск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
Убийца фюррера...агрофюррера.
5
1
Ответить
7130763
Братск
Китайцы галопом по европам.
1
 
Ответить
Поджог Сараев
Весь прикол, что Михаил Михалыч даже в википедии не может посмотреть, что рынок РФ по объемам - 15й в мире, и это довольно серьезный показатель для любого производителя, чтобы его вот так взять и игнорировать....
15 в мире!)))и это у страны которая занимает первое место в мире по размерам,полезным ископаемым и обладает коллосальным потенциалом! Мда...даже маленькая Ю.корея в которой и народа меньше и ресурсов нет и то больше авто продает...
19
7
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11392
Михаил Михалыч
15 в мире!)))и это у страны которая занимает первое место в мире по размерам,полезным ископаемым и обладает коллосальным потенциалом! Мда...даже маленькая Ю.корея в которой и народа меньше и ресурсов нет и то больше авто продает...
Ну так не легли после войны под амерекисов, вот и живём ни как корейцы.
10
13
Ответить
11413955
Китайцы, своими повозками, возвели, некогда вожделенный (в определённых кругах) формат кросс-купе, в ранг китайского же ширпотреба, иногда тошнотворно дорогого.
Сломается. Запчастей не найти. Через 3 года продастся за 500 тыр. ((
16
6
Ответить
11413955
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
Убийца Арканы.
И-то, нет.
8
1
Ответить
D70
Томск
Зачёт..., все остальные двигайтесь...VAG особенно.
5
4
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5699
... опять полтора "пакета" за 2.4.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
5
3
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5699
11413955
Китайцы, своими повозками, возвели, некогда вожделенный (в определённых кругах) формат кросс-купе, в ранг китайского же ширпотреба, иногда тошнотворно дорогого.
Сломается. Запчастей не найти. Через 3 года продастся за 500 тыр. ((
... за 400.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
7
6
Ответить
    
Сосногорск, Коми
Сообщений: 1332
19294712
сколько таких уже откатали?

возможно у вас или знакомых или бабушка рассказала что на других джели были такие проблемы
но это уже совсем другой авто на других агрегатах, по котором опыта эксплуатации и отзывов пока нет
ага, вот именно с этой модели китайцы очень резко взяли одумались и все наладили
пропадет эта модель через год, и все ее забудут, и ценник на бу рынки упадет ниже плинтуса
Была Mazda Familia ZL-VE 1500 F25-MR.
Езжу на Honda Civic 4D.
8
4
Ответить
Если бы доллар стоил своих реальных денег до 30 рублей, а не в угоду сырьевым олигархам.
То внезапно цена это повозки была бы 1.1-1.2 млн. Что уже приятней? Но тогда бы всякие Рав4 стоили бы так же.
12
1
Ответить
19294712
то то и оно
Запишу себе как цитату наимудрейшего! )))
2
 
Ответить
15005811
Мерседес GLC за 2,5 миллиона чтоле продаётся? Зачем писать что по цене немецкого?
4
 
Ответить
Дмитрий Чернышов
11413955
Убийца Арканы.
И-то, нет.
Нельзя убивать то что мёртво.
8
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 726
через пару лет б/у за 900 можно взять пожалуй
2
3
Ответить
19294712
Axiner
ага, вот именно с этой модели китайцы очень резко взяли одумались и все наладили
пропадет эта модель через год, и все ее забудут, и ценник на бу рынки упадет ниже плинтуса
нет не с этой
конкретно джели начала серьезный заход на наш рынок с атласа
+ грейт вол-хавал-ховер уже много лет у нас и никуда не уходят
а больше ни кто и не заходил к нам всерьез
6
1
Ответить
  
Краснообск
Сообщений: 16215
Андрей 38
К этому времени кодиак 2 литр будет стоить 3.5
Не обольщайтесь.
Всё дорожает. И к "тому, эфемерному" времени тугелла тоже..
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1723
Редакция Дрома,если вы решитесь взять ее на тест драйв за такие деньги,то возьмите ему еще и альтернативу на рынке б/у ! Китаец за 2,3 млн!? Как альтернатива на рынке б/у из тихих и комфортных, а также динамичных это ЦРВ и Мурано
Нельзя впихнуть невпихуемое (о парковке машин)
3
5
Ответить
assa
Томск
4ingiz-xan
"Серьезные" экономисты это кто?Рубль одна из самых волатильных валют в мире!!!И если тебе говорят,что рубль вот-вот укрепится - бери валюту,не прогадаешь...
Причем тут волатитьность и реальная стоимость? Наше управленцы активно выводят валюту за рубеж при помощи центробанка, поэтому и волатильность такая, и курс свободный, и нет ограничений на валютные операции и спекуляции. Курс рубля сейчас определяется спекуляциями на валютном рынке, и имеет очень опосредованную связь с его реальной стоимостью.
16
2
Ответить
11413955
Дмитрий Чернышов
Нельзя убивать то что мёртво.
Точно!
Покойник покойника, да не упокоит.
Но Гниили Тагилла в большей степени покойник. ))
Продажи мизерные будут. А Аркана уже в лидерах.
4
11
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 23253
Сиид
Всё дорожает. И к "тому, эфемерному" времени тугелла тоже..
Но все равно будет дешевле намного своих конкурентов.
О спорт, ты мир (жизнь) !!!
1
3
Ответить
11413955
ДРАКОН_пират
... за 400.
Я авансом сотку накинул. Для "торг уместен". ))
3
1
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 5627
19294712
ну берем самый дешевый Вольво XC 40 2 380 000
тут и машина больше и двигатель мощнее и по опциям считай, что максимальная комплектация
то есть и так норм скинули по ценнику за то что это китаец

ну надеяться что такой авто менее 2х лямов будет очень наивно, в какой стране бы его не производили
В общем то, да. Из китайского тут по сути только оплата рабочей силы.. все остальное - импортное. Машина собрана из компонентов.
1
 
Ответить
Дмитрий Чернышов
11413955
Точно!
Покойник покойника, да не упокоит.
Но Гниили Тагилла в большей степени покойник. ))
Продажи мизерные будут. А Аркана уже в лидерах.
Аркана провалилась не нужно сказок. За такие деньги она как и джили не нужна, но китаец хоть на машину похож а не на телегу.
11
3
Ответить
 
где-то в Сибири
Сообщений: 229
Если бы пиндосы не одобрили продажу Вольво китайцам, хрен бы у них такая тачка получилась. Это я к тому, что если бы Сбербанку не забрили продажу Опеля, у нас тоже вместо скреп были бы приличные российские авто.
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
3
8
Ответить
19294712
Йети Бигфутович
Если бы пиндосы не одобрили продажу Вольво китайцам, хрен бы у них такая тачка получилась. Это я к тому, что если бы Сбербанку не забрили продажу Опеля, у нас тоже вместо скреп были бы приличные российские авто.
а бы да кабы во рту росли грибы

если бы не более сильные сотрудники и конкуренция на работе, я бы уже давно был бы замом генерального или даже соучредителем
5
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 78
kashka malashka
Дорого. Очень дорого. Ей бы 1.7 за самый чахлый мотор и 2.0 максимум за топ.
До этого смотрел видео Стилавина - машина показалась прикольной.
Ну как бакс упадет так сразу подешевеет ) ну ну * сарказм )
Электрика оптом.
2
 
Ответить
alexey romanov
Как упорно эти китайцы лезут со своими Фунялами, Гилями и прочими такими машинками. Похожими друг на друга и нелепыми
8
12
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 227
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
скорее Х4
3
3
Ответить
11413955
Дмитрий Чернышов
Аркана провалилась не нужно сказок. За такие деньги она как и джили не нужна, но китаец хоть на машину похож а не на телегу.
Посмотрите на дорогу - Аркан много, а гниили мало. (Одних только Рено Аркана больше, чем всех гниили вместе взятых). А дорогущие китайповозки тагиллы вообще единичны будут. И тагилла дороже Арканы прим. в 2 раза.
Такие нонче сказки. ))
6
13
Ответить
Александр
Иркутск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
он в размерах X4!
4
 
Ответить
Ship
Новосибирск
Больше всего пугает количество людей, которым понравилась эта машина.. А вообще сравнение с пылесосом и секс роботом как то пошло..
4
5
Ответить
Александр.
Анжеро-Судженск
Не знаю как эта Tugella едет, но летом супруге авто выбирали, нужен был кросс за 1.7-1.8 с 4wd и автоматом, были на тестдрайве Haval F7, это писец, реально хамно, абсолютно во всем. После Тигуана 12г 2.0(170лс+стейж-1) Haval просто недоразумение, особенно "поразило" шасси, авто после 120кмч болтает как хамно в проруби, робот тормозит просто феноменально!) Ни чего из нового так и не выбрали, Тига понралился, но в этот бюджет только с мотором 1.4 тогда можно было взять, сейчас уже и 1.4 с 4wd не купишь.
Пришлось БУ покупать, но зато хоть нормальный авто взяли. Ну в зад весть этот Китай, реально ОЧ сырые авто, компромисс на компромиссе, потом еще на вторичке выть будешь из-за колоссальной потере бабла!
12
10
Ответить
8823464
Новокузнецк
У меня в Краун Маджеста 1993 наворотов и то больше, чем тут.
2
8
Ответить
Дмитрий Чернышов
11413955
Посмотрите на дорогу - Аркан много, а гниили мало. (Одних только Рено Аркана больше, чем всех гниили вместе взятых). А дорогущие китайповозки тагиллы вообще единичны будут. И тагилла дороже Арканы прим. в 2 раза.
Такие нонче сказки. ))
Не вижу на дороге аркан, а за те деньги что их продают это плевок в сторону покупателей.
12
2
Ответить
bartolomyu
Томск
пинта
За 1,5 ляма еше можно было бы подумать, а так действительно лучше тигуан))
Тигу? За 1,5?
4
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 430
Как по мне, так нахрен этой бричке полный привод - есть у вас переднеприводная платформа - так и ставьте, а лишнюю сотню кг при таких убогих возможностях нам возить не надо.
Нахрен ей ее 238 лошадей - сделайте 199, чтобы турбина включалась в игру раньше, заодно к средненькому бензину будет устойчива.
Куда опять презервативы вместо резины - у нас Россия или где, поставьте нормальные колеса хотя бы с 60-м профилем.
И да, нахрен она за такие бабки - Хавал во за меньшие так себе продается.
MMC RVR 99 black
ISUZU Trooper 95 white
6
3
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1269
Авто не страшное. И мотор с коробкой человеческие. Но, цена от совсем других моделей и брендов. Итог - у нас покупаться нормально не будет.
8
 
Ответить
Владимир
Волгоград
Почему автор сравнивает его с fx7, а не с тигуаном 2,0? Цена то как у немца. Тут я думаю, кроме парочки фишек в салоне, всё не в пользу китайца будет.
4
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
За 2.4 млн... Нужно срочно снижать курс доллара обратно до 65 и будет приемлемо. А в целом оригинальный двигатель вольво, мягкая подвеска, камеры и круговой обзор, автомат, оцинковка. Хавал будет выигрывать за счёт цены. Остальное сравнение не в его пользу. Но честно за 2,4 я бы взяла мазду сх 5. Попроще, помедленнее, но симпатичнее и функциональные сравниваемых выше китайцев.
9
1
Ответить
dayton701
Москва
19294712
да в любом сложном продукте есть хоть что-то китайское
или как минимум сделанное в Китае точно есть
Новый S-мерседес не гнушается планшетами Самсунг, которые не факт что южнокорейские. 🤷‍♂️
2
 
Ответить
Двигатель поперек, а пластиковая крышка на него сделана под "продольное" расположение. Эта фальш-фишка намекает на породистость)))
2
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Надо было значок Вольво ставить и продавать, хрен бы кто догадался что это Китай
6
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2674
Выглядит более чем достойно
4
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2674
Застыв в очередном вывешивании, выключаю систему стабилизации. Электроника перестала душить двигатель, свободное заднее колесо вращается в воздухе, правое переднее шлифует мокрую траву. И больше ничего не происходит.

Отсюда вопрос: из чего состоит внедорожный режим, если ESP не обучена простейшим навыкам поведения на бездорожье? Зачем вообще нужен привод на задние колеса при таких калибровках?

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/test-...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

В обзоре на ютубе esp притормаживает свободное колесо и автомобиль спокойно выезжает из нехилой диагональной ямы. Так что обзор от дрома не соответсвует действительности
10
 
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Екатерина Нелюбова
За 2.4 млн... Нужно срочно снижать курс доллара обратно до 65 и будет приемлемо. А в целом оригинальный двигатель вольво, мягкая подвеска, камеры и круговой обзор, автомат, оцинковка. Хавал будет выигрывать...
На портале есть представители прекрасного пола!?
2
4
Ответить
Горожанин
Хабаровск
У меня вопрос: где правда? В этом тесте говорится, что он не выдерживает диагоналки. Тогда как на китайских обзорах он легко с ней справляется, да и в крутой гравийный подъем поднимается легко и с места без разгона и пердежа???
https://youtu.be/HJcuWCG2x_I
2
 
Ответить
19294712
Горожанин
У меня вопрос: где правда? В этом тесте говорится, что он не выдерживает диагоналки. Тогда как на китайских обзорах он легко с ней справляется, да и в крутой гравийный подъем поднимается легко и с места без разгона и пердежа???
https://youtu.be/HJcuWCG2x_I
ну видео как-то больше доверия вызывает
в статье кто-то типо попрбовал и типо не получилось
на видео таки все видно
понятно что и с видео можно нахитрить, но все же
2
 
Ответить
 
МО
Сообщений: 218
По-моему вот в этом видосе рассматриваются самые адекватные и актуальные варианты из кроссоверов, что можно сейчас купить на нашем рынке. https://www.youtube.com/watch?...
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2469
То есть от 2,35 до 2,45 млн российских рублей за полноприводные машины, плюс-минус незначительность, связанная с колебаниями валютных курсов. Это в психологическом смысле находится где-то между «очень много» и «до хрена». За такие деньги Тигуан купить можно.

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/test-...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Тигуан? Кадьяк в жирнющей комплектации на дизеле!
1
1
Ответить
19294712
Promann
То есть от 2,35 до 2,45 млн российских рублей за полноприводные машины, плюс-минус незначительность, связанная с колебаниями валютных курсов. Это в психологическом смысле находится где-то между «очень...
ну если вы про разницу в 100 тысяч
то да, когда берешь авто за 2+ это не значительно
1
 
Ответить
Dmitry Evteev
19294712
тут вопрос скорее зачем ему вообще делать тест диагоналкой
очевидно что асфальтовое авто
полный привод с таких, чтобы по скользкому тронулось и рулилось лучше, но ни как не для бездорожья
сколько лет уже кроссоверы существуют некоторые все еще путают их с внедорожниками
А каким ещё образом можно проверить работу полного привода? Это самый доступный способ проверки. Автор в статье писал, что на асфальте, в поворотах, он не почувствовал помощи полного привода, вот наверное и решил проверить, есть он вообще.
 
 
Ответить
Dmitry Evteev
19294712
ни кто на этом авто на бездорожье не полезет
максимум гравийка, по которой любой седан на переднем приводе проедет

гораздо важнее поведение на асфальте, за что автор хвалит
Когда кроссовер с полным приводом не может осилить простейшее диагональное вывешивание, находятся комментаторы, которые оправдывают машину, типа, зачем это нужно, никто не едет на бездорожье. А когда производитель выпускает кроссовер только на переднем приводе, все пишут, "Зачем нужен такой кроссовер? Никто его не купит."
4
 
Ответить
19294712
Dmitry Evteev
Когда кроссовер с полным приводом не может осилить простейшее диагональное вывешивание, находятся комментаторы, которые оправдывают машину, типа, зачем это нужно, никто не едет на бездорожье. А когда производитель...
ну наверное очевидно что это комменты пишут разные люди
2
1
Ответить
Константин
Киров
Я ничего не хочу сказать, но как-то много Китая на дроме стало в последнее время. Это намёк на то, что при нынешней ситуации ничего другого рядовому гражданину России при всём желании не грозит? :)
 
 
Ответить
19294712
Константин
Я ничего не хочу сказать, но как-то много Китая на дроме стало в последнее время. Это намёк на то, что при нынешней ситуации ничего другого рядовому гражданину России при всём желании не грозит? :)
думаю как минимум просто интереснее почитать о чем-то новом, о самых ходовых авто уже по 200 раз все написано и рассказано
1
 
Ответить
987 Сухой
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
ахахах)))
1
 
Ответить
10089382
не автолюбитель
Рулевая рейка, конечно, с электроусилителем, от фирмы ThyssenKrupp.
Что ?? ThyssenKrupp делает ещё и рулевые рейки?
А самсунг корабли, а бош системы абс.
1
1
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2578
Cube
Эх, очередная повозка с экранчиком посередине и по конской цене, а для народа кроме скрепной Нивы и Хрея больше ничего не производят...
Для народа производят полтора миллиона автомобилей. А таким скрепным нищебродам и нивы за глаза))
1
1
Ответить
2217678
Волжский
4ingiz-xan
"Серьезные" экономисты это кто?Рубль одна из самых волатильных валют в мире!!!И если тебе говорят,что рубль вот-вот укрепится - бери валюту,не прогадаешь...
В нашем государстве в долгосрочной перспективе всегда надо брать валюту--- не прогадаешь.
3
 
Ответить
2217678
Волжский
Екатерина Нелюбова
За 2.4 млн... Нужно срочно снижать курс доллара обратно до 65 и будет приемлемо. А в целом оригинальный двигатель вольво, мягкая подвеска, камеры и круговой обзор, автомат, оцинковка. Хавал будет выигрывать...
Где вы там нашли оригинальный двигатель Volvo? Китайский двигатель, разработки Вольво-- совсем не тоже самое что двигатель Volvo. мягкая подвеска не положена такому авто-- ибо сильно кренить будет в поворотах. А если сделали мягкую подвеску-- то значит управляемость на высоких скоростях будет никакая. Ну, итак-- чисто информативно: за последний год в моем городе появилось более десятка BMW X4 и всего 3--4 Haval Fx7, который тоже прочили в "убийцы" BMW.
2
4
Ответить
Dmitry Evteev
19294712
ну наверное очевидно что это комменты пишут разные люди
Я и не сомневаюсь в этом. Я это к тому, что всем не угодить. Всегда обиженные останутся.
1
 
Ответить
Я
Курган
Пипец отзыв, автор методом тыка все изучает чтоли?
1
 
Ответить
Владимир
Волгоград
Нет обогрева лобового, нет поворотного света, нет омывателей фар, подогрев передних сидений - греется только подушка. Это трэш! И всё это чудо за 2,5 млн с непонятным ресурсом и ликвидностью.
3
 
Ответить
Аслан Бараев
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца BMW X6
Вы серьёзно? То есть владельцы Х6 тут же бросятся покупать это чудо?
3
 
Ответить
Аслан Бараев
kkkuuu
нет таких, вранье это
Не знаю про именно таких, но лично знаю владельца новых ЛК 200, потом Кадиллак Эскалейд, до этих двух Гелендваген. Вообще всё время премиум и довольно дорогой. Сейчас, Внимание, барабанная дробь.... Киа Селтос. Спросил, типа, как так? Ответил, на всём уже поездил, любое авто по сути телега. Просто только вышла, авто технологичное, последнее время все время по Москве. Хочется чего то поменьше и понезаметнее, что б не бросалось в глаза. И я так понял, ему на престижность авто вообще пофиг.
1
2
Ответить
Аслан Бараев
Импреzарио
За 2,4 (если бы они у меня были) я куплю Volvo XC90 16-17 года, а не напоминающую про Volvo Тагилллу. Как-то так.
Не все любят б/у авто. Я, например никогда не куплю б/у. Лучше классом ниже, но новую. Было много авто, сейчас Ешак Мерин 4 года, хочу сменить, мешает пандемия. Про Китай смотрю много про электромобили, стало интересно, что у них с бензином. Но себе пока Китай боюсь. Хотя авто с виду очень хороши.
1
 
Ответить
Аслан Бараев
Suo Sikki
Во-во. Даже Аркана смотрится куда самобытнее.
Вам нравятся Усы дядюшки Пуаро?
1
2
Ответить
Аслан Бараев
15005811
Мерседес GLC за 2,5 миллиона чтоле продаётся? Зачем писать что по цене немецкого?
Смешно. Даже GLА дороже стоит, чем Тугелла.
2
 
Ответить
Аслан Бараев
8823464
У меня в Краун Маджеста 1993 наворотов и то больше, чем тут.
Вы, как Ленин - кремлёвский мечтатель.
3
 
Ответить
Аслан Бараев
Дмитрий Чернышов
Не вижу на дороге аркан, а за те деньги что их продают это плевок в сторону покупателей.
И я не вижу много Аркан. А вот Каптюров и Дустеров, много встречается. Вы не обращайте внимания, у парня мечта взять Аркану видимо, вот они и мерещатся на каждом шагу.
2
 
Ответить
Аслан Бараев
fidel10
Как по мне, так нахрен этой бричке полный привод - есть у вас переднеприводная платформа - так и ставьте, а лишнюю сотню кг при таких убогих возможностях нам возить не надо. Нахрен ей ее 238 лошадей -...
199 сил = 9 950, 238 сил = 17 850. Разница = 7 900, если для Вас критична сумма в восемь штук за возможность приличного разгона, ну не знаю. Может лучше Вам тогда вообще смотреть на 150 сильные авто. Экономия на спичках будет ещё больше.
2
 
Ответить
Аслан Бараев
Dmitry Evteev
Когда кроссовер с полным приводом не может осилить простейшее диагональное вывешивание, находятся комментаторы, которые оправдывают машину, типа, зачем это нужно, никто не едет на бездорожье. А когда производитель...
Рассмешили.
 
 
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Посадить на небольшом пригорке с мокрой травой!
Мда, такой кроссовер нам не нужен!
X5 bmw садится точно так же а стоит 2-3 раза больше 🤷‍♂️
1
1
Ответить
11413955
Китайцы, своими повозками, возвели, некогда вожделенный (в определённых кругах) формат кросс-купе, в ранг китайского же ширпотреба, иногда тошнотворно дорогого.
Сломается. Запчастей не найти. Через 3 года продастся за 500 тыр. ((
А что не так с запчастями? Вы их "ищете"? Я лично по КАСКО еду к официалу и далее не моя забота. Это если ДТП. Если просто "сломалось" - гарантия 5 лет от производителя. На первые Мазда3 (2004 года+) было время, на сервис очередь была до полугода!!! Просто встать на ремонт! И никто не кричал "ах какие плохие японцы"!
Через три года вы продадите машину с технологичной тележкой от Вольво последнего поколения, движком Т5 и 8-ми ступенчатым автоматом за 500 тыров? Ну-ну.
1
2
Ответить
Egira
Редакция Дрома,если вы решитесь взять ее на тест драйв за такие деньги,то возьмите ему еще и альтернативу на рынке б/у ! Китаец за 2,3 млн!? Как альтернатива на рынке б/у из тихих и комфортных, а также динамичных это ЦРВ и Мурано
Мурано??? Вы хорошо понимаете, о чем пишете? Мурик - вообще невнятный авто с багажником от мотороллера и роскошным салоном. Здоровый, жрет как слон, как его использовать - непонятно вообще. По Москве видел за все годы пару раз живого.
 
 
Ответить
Дмитрий Чернышов
Аркана провалилась не нужно сказок. За такие деньги она как и джили не нужна, но китаец хоть на машину похож а не на телегу.
Кстати, вангую, что "Телега" - будет народное имя для Тугеллы.
 
 
Ответить
11413955
Посмотрите на дорогу - Аркан много, а гниили мало. (Одних только Рено Аркана больше, чем всех гниили вместе взятых). А дорогущие китайповозки тагиллы вообще единичны будут. И тагилла дороже Арканы прим. в 2 раза.
Такие нонче сказки. ))
Аркана 150 4х4 - на вариаторе, 1,5 литра(!) с совсем другим моментом стоит минимум 1,6-1,7. У нее даже задняя подвеска полунезависимая. Это и должно так стоить. Хотя бы сравните тупо спецификации с авто-ру для начала. Или все что в форм-факторе купе-кросс - это Х6?
 
1
Ответить
П@Ч@Н
Авто не страшное. И мотор с коробкой человеческие. Но, цена от совсем других моделей и брендов. Итог - у нас покупаться нормально не будет.
Вы попробуйте найти что-то с аналогичной динамикой. И сразу получите Х1 с ценой мин 2,8 (192 лс). Не надо сравнивать всякие Кодиаки, которые никуда вообще не едут. С такой динамикой нет и близко предложений от "средних" брендов. Тот же ХС40 посмотрите сколько стоит на 190 лошадей. А на 249?
1
1
Ответить
Владимир
Почему автор сравнивает его с fx7, а не с тигуаном 2,0? Цена то как у немца. Тут я думаю, кроме парочки фишек в салоне, всё не в пользу китайца будет.
Достаточно вспомнить про ДСГ)))
 
 
Ответить
dayton701
Новый S-мерседес не гнушается планшетами Самсунг, которые не факт что южнокорейские. 🤷‍♂️
В "премиальном" корейском Дженезисе Г70 свистят зеркала и никто не понимает, почему. И тарахтят кондеи на пробеге в 5000.
 
 
Ответить
Валентин
Надо было значок Вольво ставить и продавать, хрен бы кто догадался что это Китай
А местные знатоки еще бы языками цокали с умным видом.
 
 
Ответить
Константин
Я ничего не хочу сказать, но как-то много Китая на дроме стало в последнее время. Это намёк на то, что при нынешней ситуации ничего другого рядовому гражданину России при всём желании не грозит? :)
Я рядовой гражданин. Хочу кросс поживее чем СХ-5 194 лс. Что мне делать? Х1 - уже под 3 млн. Дилер обещает отдать за 2,8. Это МИНИМУМ по рынку!
Все остальное уже 3,2 и дальше бесконечность. Так что не надо сравнивать с тухлой Арканой или спокойным Рафиком. Так-то да, не вопрос что-то за 2 ляма и дешевле найти. Вопрос - картошку возить или тапок вдавливать иногда?
 
 
Ответить
2217678
Где вы там нашли оригинальный двигатель Volvo? Китайский двигатель, разработки Вольво-- совсем не тоже самое что двигатель Volvo. мягкая подвеска не положена такому авто-- ибо сильно кренить будет в поворотах....
У вас есть достоверная информация о происхождении двигателя? В студию!
1
 
Ответить
Владимир
Нет обогрева лобового, нет поворотного света, нет омывателей фар, подогрев передних сидений - греется только подушка. Это трэш! И всё это чудо за 2,5 млн с непонятным ресурсом и ликвидностью.
1. Обогрев лобового целиком - а как потом с заменой такого стеклышка? После камушка?
2. Поворотный свет?! Зачем?
3. Омыватель фар - зло . Омывает кусочек фары, все равно протирать. Расход омывайки только.
4. Подогрев всего сиденья - наверное, гуд. Но зато есть подогрев задних сидений, чего нет очень много в каких премиумах.
1
1
Ответить
Аслан Бараев
Не знаю про именно таких, но лично знаю владельца новых ЛК 200, потом Кадиллак Эскалейд, до этих двух Гелендваген. Вообще всё время премиум и довольно дорогой. Сейчас, Внимание, барабанная дробь.... Киа...
Вот и я сейчас мечусь, как дурак... То ли что-то "быстрое", то ли плюнуть и взять Киу Селтос. Правда, Геленвагенов не имел.
 
 
Ответить
Аслан Бараев
Смешно. Даже GLА дороже стоит, чем Тугелла.
Очень намного.
 
 
Ответить
Меня пугает легкий руль. И то, что про него пишут/говорят в обзорах. Сегодня брал тест-драйв. Все хорошо, но руль... Нужен реальный тест-драйв, без камер, без каши снежной под колесами. Иначе не понять... Чтобы понять - надо гонять! (с)
Насчет цены в 2,5 лямов: сразу видно теоретиков-нищебродов. Поищите что-то к реальной покупке и тогда поймете, что нужно иметь 3,5 для более-менее свободного выбора. И это только по нижним моделям. Если для вас всю жизнь выбор между Поло и Каптюром - тогда не надо вумных суждений.
1
 
Ответить
Maxx34
Волжский
Mikhail Df
У вас есть достоверная информация о происхождении двигателя? В студию!
Вы статью читали? Там черным по белому написано:"Бензиновый четырехцилиндровый турбированный двигатель JLH-4G20TDB (модификация одного из моторов линейки Volvo Drive-E) объемом 2,0 литра выдает 238 л.с. и момент в пике 350 Нм. Коробка передач Aisin AWF8F45 рассчитана на входной момент до 450 Нм, так что работает в более-менее щадящих условиях. Впрочем, по другим данным, в Тугелле используется АКП Aisin AWF8F35, у которой входной момент не должен превышать 350 Нм. Маркировку на «живой» коробке посмотреть не получилось". Не двигатель Volvo, а китайская модификация одного из двигателей линейки Volvo. Какую вам еще нужно информацию?
 
 
Ответить
Maxx34
Вы статью читали? Там черным по белому написано:"Бензиновый четырехцилиндровый турбированный двигатель JLH-4G20TDB (модификация одного из моторов линейки Volvo Drive-E) объемом 2,0 литра выдает 238...
В вашей же цитате нет нигде указаний на "китайскую" модификацию. У шведов много модификаций моторов, если вы этого не знали. На машине, естественно, только одна из них)))
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1723
Mikhail Df
Мурано??? Вы хорошо понимаете, о чем пишете? Мурик - вообще невнятный авто с багажником от мотороллера и роскошным салоном. Здоровый, жрет как слон, как его использовать - непонятно вообще. По Москве видел за все годы пару раз живого.
Мне зачем понимать!? Я езжу на таком! Уже второй! Нормальный авто, проверенный делом Тихий,мягкий,комфортный,просторный, удобный И багажника хватает Все недостатки компенсируются достоинствами ! А самое главное проверен временем!
Нельзя впихнуть невпихуемое (о парковке машин)
 
 
Ответить
Egira
Мне зачем понимать!? Я езжу на таком! Уже второй! Нормальный авто, проверенный делом Тихий,мягкий,комфортный,просторный, удобный И багажника хватает Все недостатки компенсируются достоинствами ! А самое главное проверен временем!
О каком поколении Мурано идет речь? Если о последнем - то для чего там "багажника хватает"?
 
 
Ответить
11413955
Mikhail Df
А что не так с запчастями? Вы их "ищете"? Я лично по КАСКО еду к официалу и далее не моя забота. Это если ДТП. Если просто "сломалось" - гарантия 5 лет от производителя. На первые Мазда3...
Я не против того, что у Вас китайский автомобиль. Вернее, мне всё равно.
Но у меня Японский. Мой выбор.

Думаете за 350 тыр? Не?
1
 
Ответить
11413955
Mikhail Df
Аркана 150 4х4 - на вариаторе, 1,5 литра(!) с совсем другим моментом стоит минимум 1,6-1,7. У нее даже задняя подвеска полунезависимая. Это и должно так стоить. Хотя бы сравните тупо спецификации с авто-ру для начала. Или все что в форм-факторе купе-кросс - это Х6?
Ну, уж лучше китайчи.
Но мой выбор - Ниссан.
1
 
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1269
Mikhail Df
Вы попробуйте найти что-то с аналогичной динамикой. И сразу получите Х1 с ценой мин 2,8 (192 лс). Не надо сравнивать всякие Кодиаки, которые никуда вообще не едут. С такой динамикой нет и близко предложений...
Кто вообще в здравом уме купит ЭТО для динамики? Ответ - три человека.
Такая комбинация цены и качеств - бред маркетологов. О чем я и пишу.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1723
Mikhail Df
О каком поколении Мурано идет речь? Если о последнем - то для чего там "багажника хватает"?
Последнее Для города его хватает Нам для путешествия до Грузии и Турции хватило При том из Турции шмоток достаточно обратно везли А из Грузии вином догрузились А для чего его больше!?
Нельзя впихнуть невпихуемое (о парковке машин)
 
 
Ответить
G.G.
2217678
Где вы там нашли оригинальный двигатель Volvo? Китайский двигатель, разработки Вольво-- совсем не тоже самое что двигатель Volvo. мягкая подвеска не положена такому авто-- ибо сильно кренить будет в поворотах....
А вы хоть что-нибудь читаете, прежде чем комментировать? Вам наверное неведомо, что у вольво двигатели от джили с 2014 года, архитектура CMA, подвесочник вы наш. Включайте мозг и образовывайтесь....
 
 
Ответить
G.G.
https://www.media.volvocars.com/ru/ru-ru/media/pressreleases/48079
 
 
Ответить
11413955
Я не против того, что у Вас китайский автомобиль. Вернее, мне всё равно.
Но у меня Японский. Мой выбор.

Думаете за 350 тыр? Не?
Вы какую-то ерунду написали. У меня нет китайского автомобиля. А последнюю строчку я вообще ниасилил.
 
1
Ответить
11413955
Mikhail Df
Вы какую-то ерунду написали. У меня нет китайского автомобиля. А последнюю строчку я вообще ниасилил.
Слабенький ерундист попался. ))
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 430
Аслан Бараев
199 сил = 9 950, 238 сил = 17 850. Разница = 7 900, если для Вас критична сумма в восемь штук за возможность приличного разгона, ну не знаю. Может лучше Вам тогда вообще смотреть на 150 сильные авто. Экономия на спичках будет ещё больше.
камрад, ты когда нибудь ездил на старых СААБ, те которые Лоу Прешше Турбо - если да - то поймешь о чем я, если нет - то просто пойми что езда "на оборотах" близка не всем, особенно по городу, зато хочется тяги и на низах, а поддутый до 120 лошадоклитр мотор тянет только от 2500 несмотря на современную турбину... сааб 2,3 на 180 лошадках кажись пер уже от 1500.
MMC RVR 99 black
ISUZU Trooper 95 white
 
 
Ответить
Михаил Михалыч
Реалии вставания с колен,куча китайцев за 1-2млн,как альтернатива тазы,ну на крайняк старый убитый б.у с 10раз скрученным пробегом!...
хохлом завоняло
 
 
Ответить
 
Yaroslavl
Сообщений: 128
Ясно одно, теперь с Вольво нужно тоже быть осторожнее.
 
 
Ответить
assa
Эта поделка стоит так же как рафик, японцы стали меценатами или все-таки китайцы оборзели?
Я владелец рав 4 2020 года, но на джили именно этот я смотрю, и думаю его себе приобрести. Дело в том, что у этой поделки двигатель т5 от вольво и коробка айсин от вольво и все это не сравнимо лучше едет нежели рав 4, а базовая гарантия на авто 150к пробега иди 5 лет. Если ездить в Томске по бездорожью, конечно машина не для Вас, а если ездить в спб или мск, то машина свои 2.5 млн точно стоит. Условно говоря это конструктор и все детальки в нем от вольво в основном, или от того же бмв, например рулевая рейка. Но вольво с мотором т5 стоит от 3.3 млн. , а джили 2.5 в топе. Минус только в значкк джили и предоассудках, потому что тачка качественная, но на вторичке потеряет много, не заслуженно. Вопрос только к качеству кузова, тут я не знаю ничего
1
1
Ответить
19357150
Кому это надо за 2,5 лимона???
Понтов нет, а денег стоит.
Я бы себе взял. Мне пустые понты не нужны, а вот получить за 2.5 млн. связку т5 двигателя от вольво и коробки айсин от вольво это очень выгодно. Условно говоря такие агрегаты стоят на v60 cross country за 3.7 млн. У нас в стране просто люди серые, не любят разобраться в вопросе. У меня сейчас рав 4 2020 года, также за 2.5 млн., мне интересно, вот какая машина у Вас, может быть Вы не особо разбираетесь в вопросе, но комментарий написали? Мне есть с чем сравнить и джили, хоть и китаец, но классный, потому что там все от вольво и ещё куча электронных плюшек, тиоо 3д камеры в круг, а такое удовольствие ставят на машины от 3 млн.
1
1
Ответить
Импреzарио
За 2,4 (если бы они у меня были) я куплю Volvo XC90 16-17 года, а не напоминающую про Volvo Тагилллу. Как-то так.
За 2.4 не купите) за 3.5 возможно. И пробег там будет тысяч 50, не меньше.
1
 
Ответить
17662014
То, что сделана на плаформе Вольво это не радует, уж лучше взять Чери Иксид, у них там тележку Ленд Ровер и БМВ делали, этим два бренда как по мне намного лучше разбираются как нужно делать машины по сравнению с Вольвой
Интересно, а Вы на вольво то хоть раз ездили?) в тугелле агрегаты от вольво, а в черри что то китайское.
 
 
Ответить
11413955
Китайцы, своими повозками, возвели, некогда вожделенный (в определённых кругах) формат кросс-купе, в ранг китайского же ширпотреба, иногда тошнотворно дорогого.
Сломается. Запчастей не найти. Через 3 года продастся за 500 тыр. ((
Гарантия 150к пробег и 5 лет. А запчасти все от вольво и бмв, так что с основными узлами точно проблем не будет. Условно эта машина по надёжности +- вольво, в ней двигатель т5 и коробка айсин, все это уже лет 5 ходит и не ломается в вольво
1
2
Ответить
11413955
Андрей Лопатин
Гарантия 150к пробег и 5 лет. А запчасти все от вольво и бмв, так что с основными узлами точно проблем не будет. Условно эта машина по надёжности +- вольво, в ней двигатель т5 и коробка айсин, все это уже лет 5 ходит и не ломается в вольво
И вроде бы всё от вольвы, бээмвэ и мерса с тойотой! Да, что там "от", много лучше!
А посмотришь - ну, гуано же! ))
2
1
Ответить
Maxim Siberian
А чем вас удивляет ценник? Шасси от Вольво, двигатель Вольво( кто знает дешевые автомобили Вольво? подскажите, сразу куплю!). Материалы в салоне хорошего качества, а не как в Солярисе+ шумка присутствует.машина едет 7сек до сотни, я понял. Ну там -/+ . На траве любой паркетник застрять может с херовой резиной. Если одел асфальтовую, так включай голову.резина резине рознь, даже летняя
1
 
Ответить
13465884
Японский Патруль
я понял замысел китайцев... не только ради продаж они заходят но и ради политических мотивов: машины начнут продаваться, по-любому народ начнет интересоваться из чего они сделаны, проводить параллели,...
А вы сядьте поездите на Джили Тугелла и на, к примеру, Х4 и сразу поймёте «почему Х4 стоит 4 мульта, а Джили - 2, хоть и рейка ThyssenKrupp и там, и там типа» Мало купить, надо с головой ещё применить это все )
ЗЫ хотя щас Тугелла уже стоит 2,8 млн в топовой комплектации.
 
 
Ответить
13465884
Андрей Лопатин
Я владелец рав 4 2020 года, но на джили именно этот я смотрю, и думаю его себе приобрести. Дело в том, что у этой поделки двигатель т5 от вольво и коробка айсин от вольво и все это не сравнимо лучше едет...
По-вашему поставили рулевую рейку как на БМВ и стала БМВ? )
На тест ее брали? Или мб уже купили?
 
 
Ответить
13465884
Андрей Лопатин
Я бы себе взял. Мне пустые понты не нужны, а вот получить за 2.5 млн. связку т5 двигателя от вольво и коробки айсин от вольво это очень выгодно. Условно говоря такие агрегаты стоят на v60 cross country...
Движок от Вольво круто, коробка - тоже. Все вместе - нет. Связь движок-коробка и рулёжка так себе - на педаль откликается со значительным запаздыванием, в нуле руль пустой (на Тиге и Мазде такого нет - там и рули острые, и за педалью газа идут как привязанные). Заметно на значительных ускорениях и перестроениях.
А 3д на авто уже лет 10 как не редкость, взять тот же Кашкае - он там был ещё в прошлом поколении, а идёт щас на Кашкае за 1,86 млн., а не за 3 млн.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Geely Tugella FY11 в России