Сравнительный тест: «китайцы» Haima 7 и Chery Tiggo 5 против Toyota RAV4. Равнение на середину
23.05.2015 | 80696 просмотров

Сравнительный тест: «китайцы» Haima 7 и Chery Tiggo 5 против Toyota RAV4. Равнение на середину

Текст и фото: Леонтий Тютелев
Источник: Drom.ru
Какие из этих автомобилей вам больше нравятся?
(можно выбирать несколько вариантов)
750 (26%)
203 (7%)
2055 (72%)

В последнее время о китайских автомобилях приходится говорить все чаще. Полчище растет. Повышается и качество исполнения. Еще недавно все остерегались «китайцев», как чумы, а совсем недавно у нас на тесте был седан Geely, достойно прошедший краш-тест Euroncap. Мы решили продолжить это начинание, и сегодня в нашем тесте сошлись два китайских кроссовера одного класса — Haima 7 и Cherry Tiggo 5. Обе машины переднеприводные, примерно одной цены, размеров и оснащения. А чтобы придать тесту дополнительной острастки, мы добавили к китайской парочке одного из лучших представителей жанра современных среднеразмерных кроссоверов — Тойоту РАВ4.

Toyota RAV4 выступает в этом тесте как референсный автомобиль. Несмотря на то, что по размерам это одноклассник, на рынке Тойота, конечно же, не является «китайцам» прямым конкурентом. Но понять, насколько продвинулись в своем развитии автомобили из Поднебесной, можно лишь орудуя японским «мерилом»

К сожалению, не удалось получить на тест переднеприводный автомобиль. Что ж, придется довольствоваться полноприводной двухлитровой версией на «ручке». Проверка «китайцев» этим референсным автомобилем будет строгая.

Самым доступным автомобилем в тесте является Хайма. Новую машину в салоне можно купить примерно за 599 000 рублей. Причем это будет автомобиль со 150-сильным двигателем, кстати, единственным для Haima 7. Тем не менее тестовая версия потянула на все 779 000 рублей. А топовая «семерка» с навигацией и пятиступенчатым «автоматом» стоит 869 000 рублей.

Что касается Tiggo, то и этот автомобиль на рынке представлен с единственным мотором. Речь идет о двухлитровом агрегате мощностью 138 л.с. Стартовая цена Тигго 5 — 750 000 рублей. Наша, средняя комплектация, потянула на 819 000 рублей. А топ-версия с вариатором стоит 929 000 рублей.

А самым дорогим является, конечно же, RAV4 — его ценовой диапазон после недавнего понижения цен колеблется от 998 000 до 1 615 000 рублей. Что касается тестовой машины, то ее стоимость составила 1 319 000 рублей.

Если оставить в покое вопрос цены, то надо будет признать, что одноклассники отличаются друг от друга несильно. В основе — атмосферные «четверки» похожей мощности, механические коробки передач. Да и размеры схожи. По длине, ширине и колесной базе лидирует RAV4. Зато оба «китайца» немногим выше оппонента

Давайте начнем осмотр подопытных автомобилей. Сначала остановим свой взор на белоснежной Хайме. Выглядит машина симпатично. В ней читается стиль Мазд предыдущих поколений. Впрочем, «китаец» и не стесняется похожести, а наоборот, ее подчеркивает. Формой фар, пластикой боковин, шрифтами. Да и названием с цифровой приставкой. И получается вроде бы неплохо. Но эмблема сразу напоминает об УАЗe. Заставляют еще раз вспомнить кондовый отечественный внедорожник еще и чрезвычайно по сегодняшним меркам высокопрофильные покрышки размерностью 235/70 R16. Смотрится на них Хайма довольно-таки неуклюже. Зато бордюров не боится совершенно.

Красавицей Хайму не назовешь, но и страшилой тоже. В усредненном образе без явных заимствований можно найти следы разве что дизайна Мазд прошлого поколения, но и то не очень явные

Сборка кузова Хаймы также неплохая. На «четверку» тянет. Но приглядевшись, я замечаю на капоте точки. Присматриваюсь — так и есть, проступает ржавчина. Таких крапинок на капоте несколько. А машина-то практически новая. К слову, когда мы подняли Хайму на подъемник, сразу обнаружился совершенной рыжий металл защиты двигателя. Антикоррозийной обработки днища при этом увидеть не удалось. Приглядевшись, мы заметили также, что с левой стороны передней подвески стабилизатор поперечной устойчивости трется о нижний рычаг подвески. А с другой стороны такого контакта нет. Все это настораживает и не вселяет уверенности в общем качестве исполнения автомобиля и его долговечности.

Автомобиль неплохо смотрится и сзади. Немного неуклюжим его делают только высокопрофильные шины. Зато они обеспечивают более мягкий ход

Высокий Tiggo передком с некоторых ракурсов тоже вызывает ассоциации с УАЗом. Чем-то он похож на дорестайлинговый Патриот. Но в целом внешность этой машины можно считать в некотором роде прорывом для дешевого китайского автопрома.

Внешность Tiggo — прорыв для китайцев. У марки появляется собственное лицо. И спасибо за это надо сказать европейским дизайнерам. Смотрится Tiggo 5 спереди неплохо и современно

Tiggo 5 — автомобиль с собственным лицом. Заметно, правда, что его стиль еще до конца не сформирован. Тем не менее понятно, что китайцы (вместе с контрактными европейцами) движутся в верном направлении. Тигго 5 выглядит достаточно современно. Цвет автомобилю идет. Оптика — симпатичная. Чудачеств и «китайщины» не наблюдается. Разве что немного грузной получилась задняя часть, но заметно это не с любого ракурса. Качество сборки кузова Chery лучше, чем у основного конкурента. Машина стоит на неплохих 17-дюймовых колесах и совершенно не теряется в городском потоке. Стыдиться за ее внешние качества владельцу не придется.

А вот задняя часть немного подкачала. Тяжеловесно выглядят арки — 17-дюймовые колеса в них немного теряются. Но в целом владельцу Tiggo 5 за внешность своего автомобиля краснеть не придется

И только когда рядом оказывается Тойота, приходится немного вернуться с «китайских небес» на землю и заметить, что наиболее гармоничным, привлекательным внешне и внешне же качественным в этом трио является, конечно же, RAV4. Даже в далеко не самой богатой комплектации, на обычных 17-дюймовых колесах. Стремительный силуэт, тщательно проработанная оптика, лучшее качество покраски и подгонки кузовных деталей.

Внешностью RAV4 сегодня мало кого удивишь. Особенно в начальной комплектации. Однако на фоне «китайцев» она расцветает. Японский автомобиль смотрится, конечно же, наиболее презентабельно, качественно и современно

В общем, рядом с RAV4 «китайцы» теряются. Но не забывайте, что Тойота в тестовой комплектации без 100 с небольшим тысяч рублей в два раза дороже каждого из оппонентов! Поэтому здесь все логично. Однако надо признать, что для своих денег выглядят машины из Китая прилично. В большей степени это касается Chery.

В задней части обращает на себя внимание большая пятая дверь, которая обеспечивает широкий проем и низкую погрузочную высоту багажника

Салон Хаймы можно хорошо охарактеризовать словом «пластмассовый». Он выглядит пластмассово и пахнет пластмассой. Дизайн интерьера словно поручили разработать бездушным компьютерным программам. Причем не самым современным. Приборы простецкие, передняя панель выглядит как старый «музыкальный» центр. Хотя это даже слишком. Скорее, электронные часы. Графика дисплеев примитивная, алгоритм управления тоже не отличается изощренностью. Вообще удивительно встретить машину с таким топорным интерьером в 2015 году.

Посадка в Хайме достаточно удобная. А вот расположение руля, педалей и кресла напомнило мне о машинах прошлых поколений. Баранка тут обтянута кожей и грубовато прошита. На ее левой части скромно притаились клавиши управления аудиосистемой, которая, кстати, не имеет USB-входа.

Салон Хаймы как будто вырублен топором. Посадка достаточно высокая. Регулировок кресла достаточно. Радует также, что руль регулируется по вылету. Приборы читаются нормально, несмотря на блики. Центральная консоль напоминает старый «музыкальный центр». Не дружит с USB. Пластик клавиш склонен быстро загрязняться. Печка регулируется двумя вращающимися рукоятками. Температуру означает вертикальный столбик в левой части экранчика

Что касается ситуации на втором ряду, то по этому показателю Хайма занимает третье место. Но пространства мне лично там было вполне достаточно, когда я сидел сам за собой (рост 187 см). RAV4 и Tiggo 5 несколько просторнее оппонента.

На лаконичном центральном тоннеле — все, что нужно. Жаль, что подстаканники неглубокие. Подогрев сидений — аж пятиступенчатый. Дверные панели — сплошь из жесткого пластика. Мягкая только подлокотная часть

Хайме удалось расстроить еще и багажником. Во-первых, налицо большая погрузочная высота. Во-вторых, спинки сидений второго ряда нельзя сложить вровень с полом. Подушки закреплены, и спинки в них просто упираются. Да и качество отделки кресел при виде сзади, из багажника, не радует. Как у Хаймы, так и у Тигго чехлы сидят криво и топорщатся.

Кресла Хаймы (здесь и далее фото слева) жестковаты. Подушка достаточно плоская, а вот спинка фиксирует ощутимо. Регулировки по высоте нет у пассажира, но есть у водителя (с помощью вращающихся рукояток). Сиденья Тигго 5 (фото в центре ) самые жесткие. Профиль спинки выталкивающий, а посадка — высокая. Регулировка по высоте есть только у водителя. Качество кожи не впечатляет. Зато есть перфорация. Кресла Тойоты (фото справа) — с комбинированной отделкой. Но по сути они тканевые. И самые удобные. Комфортабельные и с достаточной боковой поддержкой. Да и регулировок хватает. Опустить либо поднять можно только водительскую «сидушку».

Сзади меньше всего места в Хайме. Но сам за собой при росте в 187 см я сажусь нормально. В спинках передних кресел есть специальные выемки под ноги. Да и над головой запас есть. Центральный тоннель незначительно выступает в салон. В Тигго еще просторнее. Больше места для ног и выше потолок. Но набивка сидений ощутимо жестче, отчего страдает комфорт. Лучше всего в Тойоте. Тут почти плоский пол, мягкий диван. Много места и есть возможность регулировать угол наклона спинки.

Дополнительных радостей жизни на втором ряду нет ни у кого. Вентиляция подведена только к ногам. Хайма способна предложить двойной складывающийся подстаканник в нижней части торца тоннеля.

Отправляемся в Tiggo 5. Уже первый взгляд на интерьер дает понять, что здесь ситуация лучше, чем у оппонента. Порядок с дизайном. Передняя панель симпатичная, как и внешность, она современная. Упругого пластика нет, но он и не нужен — законы жанра позволяют. Куда важнее то, что здесь качественнее фактуры и больше внимания уделено проработке деталей. Выше и качество сборки. Единственное, что портит впечатление от салона — отделка сидений. Если это и кожа, то выглядит она как пресловутые китайские «кожанки» из начала 90-х. Зато есть перфорация.

Симпатичный рычаг КПП, качественный руль, стильные приборы, нормальный бортовой компьютер. Внутри Tiggo 5 производит позитивное впечатление. По салону он на голову выше Хаймы. Правда, досадный просчет нашелся, когда я пришел заводить автомобиль морозным утром. В нашей комплектации не оказалось подогрева сидений.

Симпатичный дизайн и на удивление хорошее качество сборки. Передняя панель — жесткая. Посадка — самая высокая в тесте. У Chery нет регулировки руля по вылету, что минус. Приборы удобны в пользовании, а вот информационный дисплей по центру мелковат. Но тоннеле — USB и AUX-входы, подстаканники и удобная ниша для мелочей

По запасу места на втором ряду Tiggo также хорош. Плюсом по сравнению с конкурентом является и нормальная трансформация сидений второго ряда. Тигго — самый высокий в тесте, и места над макушкой предостаточно как спереди, так и сзади. Любители ездить за рулем в шапке-ушанке это непременно оценят.

У Tiggo даже в средней комплектации есть камера заднего вида. Блок управления аудиосистемой скомпонован аккуратно. Дверные панели симпатичные, ручка расположена удобно, крепкая, в руке не «играет»

Что ж, на сладкое — RAV4. После жестких салонов и сидений китайских автомобилей в RAV4 усаживаешься, словно в Lexus. Передняя панель кажется футуристической. Отделка «полки» на торпедо мягким материалом, имитирующим кожу, завораживает. Кресло нежно и комфортно принимает в свои объятия, надежно фиксируя в поворотах.

Посадка более глубокая, регулировок больше. В салоне нет лишних запахов. И даже несмотря на то, что центральный дисплей тут меньше, чем в Chery, у него больше функций. Да и вообще этот элемент не портит ощущение более качественного и комфортабельного салона. Даже в этой, относительно бюджетной комплектации, качества автомобиля тут больше, чем в «китайцах». Это очевидно.

Любопытный дизайн и добротные материалы характеризуют интерьер RAV4. Тут самая глубокая посадка и обширные регулировки кресла и руля. Приборы с главенствующим спидометром хороши.  Сенсорный дисплей мультимедийной системы управляется клавишами по бокам. Тут же, на приливе консоли — управление «климатом». Удобно и понято. Отделка под карбон оживляет салон. Подстаканники — нормальные, глубокие. Набалдашник КПП в форме шарика наиболее предпочтителен

Сзади в Тойоте также сидеть удобнее. Диван мягче, пол почти плоский. В том, что касается объема и организации багажного отсека, а также качества его исполнения — Тойота явный лидер этого теста.

Дверные панели — «дизайнерские». Нарядно выглядят. Тем не менее все удобно. Правда, карман мелковат. Подлокотник — с одним дном, а бардачок радует большим объемом

Оснащенная «механикой», тяговитым двухлитровым 150-сильным атмосферником и ортодоксальным гидроусилителем руля, Хайма отправляет своего водителя в недалекое автомобильное прошлое. Тут много достаточно натуральной обратной связи на увесистом руле. В наличии быстрая реакция на нажатие акселератора (педаль, по ощущениям, минимально отягчена экологическими «удавками»). Движок с ростом оборотов весело оживает, отдавая тягу на самом верху. Момент замыкания сцепления чувствуется неплохо, а вот привод «механики» самый длинноходный и наименее четкий в работе. Ходовые качества Хаймы не отторгают, а бодрый двигатель позволяет чувствовать себя на дороге достаточно уверенно. По крайней мере, от китайского оппонента «семерка» уезжает. Но мы ведь не гонять сюда пришли. Что еще, кроме динамики и руля?

Самый мощный в тесте мотор дарит Хайме неплохую динамику, пожалуй, лучшую в тесте. Кстати, только «семерка» развивает скорость в 200 км/ч (по паспорту)

Наверное, шумоизоляция. Она у Хаймы несколько лучше, чем у Chery. Haima 7 также порадует более комфортабельным ходом и лучшей развязкой от вибраций. Думается, высокие шины сказали тут не последнее слово. На хорошей скорости за счет, опять же, резины этот кроссовер требует корректирующих действий рулем — динамический коридор расширяется. Что касается тормозов, то здесь лидера определить не получилось. Все три автомобиля хорошо и прогнозируемо замедляются. А лучшая чувствительность педали у Тойоты.

Благодаря высокопрофильной резине Хайма лучше всего разглаживает микропрофиль, на ней легко покорять бордюры. Но из-за таких покрышек реакции на действия тяжеловатой баранкой не столь быстры, как у конкурентов. От уводов шин никуда не деться

Chery оснащен электроусилителем рулевого управления, и работает этот агрегат на «четверку» с минусом. Руль в большинстве случае легкий, информации мало. Особенно на контрасте с Хаймой. Зато «наматываться» на баранку не надо.

Tiggo 5 на ходу самый жесткий. Машина тряская, а подвеска работает громче всего. Chery на последнем месте и по динамическим характеристикам

Машина высокая, у нее самые заметные крены и наиболее растянутые реакции на работу рулем. А еще у Chery излишне жесткая и шумная подвеска. Трясет пассажиров и передает много лишней информации в салон. И сиденья тут самые недружелюбные. И «шумка» наиболее слабая. В общем, на ходу Тигго «шарабанистый». Громкий и трясучий. Динамические характеристики этого автомобиля также не впечатляют. В тесте он самый медленный. Не удивительно, ведь мощность мотора — самая низкая, а снаряженная масса на 135 кг больше, чем у Хаймы. А RAV4, который на 1,2 центнера тяжелее Tiggo5, разгоняется до «сотни» на 2,6 секунды быстрее! Полный привод, не китайские «лошади» и дополнительная ступень в КПП делают свое дело.

По максимальной скорости Chery на равных с Тойотой — 180 км/ч

Ходовые качества Тойоты самые взрослые. Конечно, наличие полного привода и дополнительная масса сказываются. Идет увесистый RAV солиднее и с достоинством полноприводной машины (что обусловлено изменившейся развесовкой). Но и моноприводный японский кроссовер однозначно будет ехать лучше и качественнее своих китайских оппонентов, сомневаться в этом не приходится. «Японец» демонстрирует недосягаемо слаженную для оппонентов работу всех систем и узлов автомобиля. Эффективный и экономичный мотор, четко работающий привод коробки передач и сцепление. Достаточно информативный и отзывчивый руль с электроусилителем. Комфортабельная подвеска, которая неплохо проявила себя и в предельных режимах. О преимуществах полного привода и говорить лишний раз не стоит.

Ходовая RAV4 после «китайцев» — «это просто праздник какой-то». Подвеска комфортабельна, но при этом наделяет автомобиль качественным и прогнозируемым поведением на дороге

Вообще, двухлитровый RAV4 на «механике» произвел на меня даже лучшее впечатление, чем в свое время топ-версия с мотором 2.5. Наш «Равик» более сбалансированный и комфортабельный. Рулится ничуть не хуже, и лишь немногим проигрывает самой мощной версии в динамике.

RAV4 — самый тихий в тесте автомобиль. Крены умеренны, руль в меру чувствителен. Но по степени обратной связи автомобиль несколько проигрывает Хайме с гидроусилителем

В общем, тест со всей очевидностью дал понять, что такое история и гигантский опыт создания автомобилей. Опыт, который уже есть у Тойоты и которого пока так мало у китайцев. И который они всеми силами пытаются получить. Причем в максимально короткие сроки.

Самой экономичной в тесте стала полноприводная Тойота. В городском режиме ее мотор «выпивает» 10-11 литров на «сотню». На втором месте оказался Chery — его показатели 11-12 литров. Лучшим аппетитом обладает Хайма — 12-13 литров на «сотню» в городе

Не приходится сомневаться, что у них получится. И ближе к этому моменту сегодня стоит компания Chery, которая уже создала нормальный современный автомобиль. Тигго 5 в этом тесте побеждает оппонента. Он современнее, качественнее, просторнее. У него лучше внешность и салон. Да, пока он немного проигрывает по некоторым нюансам ходовой и управляемости. Но это поправимо. А еще Tiggo экономичнее, что важно для машин такого класса. И не ржавеет так быстро...

Осмотр днища Хаймы обнаружил «цветущую» защиту моторного отсека. Вкупе с ржавыми пятнами на капоте и отсутствием видимой антикоррозийной защиты днища это настораживает. На вывешенной машине передний стабилизатор соприкасался с левым рычагом подвески, в то время как справа контакта не было. Что это — «гуляющая» геометрия подвески? Форма пола свидетельствует об изначально полноприводной платформе. Но, увы. Задние рычаги хлипкие. Заденешь таким камень — погнется на раз. Топливный бак находится выше нижней точки. Но обратите внимание — глушитель пролегает совсем рядом, а теплозащиты нет.

Chery Tiggo не снабжен защитой картера, но он и не нужен — тут есть мощная поперечина подрамника. Вообще, днище Тигго производит чуть более позитивное впечатление. Собрано все как будто качественнее, краски не видно. В задней части ситуация очень схожа с Хаймой. Тонкие поперечные рычаги подвески, беззащитный бак. Но на самой трубе выпускной системы можно заметить небольшие тепловые экраны.

И у Тойоты нет защиты моторного отсека снизу. Вообще никакой. Напрашивается хотя бы пластик. Сзади узел полного привода и многорычажка, где нижние рычаги не вызывают сомнений в своей прочности. Обратите внимание, что глушитель тут снабжен теплозащитой.

У всех автомобилей нижними точками являются глушитель и передний подрамник.

Haima 7 — это, по большому счету, тень прошлого. Автомобиль морально устарел. Да, он достаточно быстр, вместителен, в меру комфортабелен. Но когда ты видишь ржавчину, когда тебя встречает странный салон, то, скорее всего, до тест-драйва дело не дойдет. Вы просто пойдете в другой автосалон, увы.

Багажное отделение Хаймы в стандарте насчитывает 453 литра. Погрузочная высота максимальная в тесте. Проем — самый узкий. Спинки сидений второго ряда до конца не складываются — они упираются в закрепленные намертво подушки сидений. И остаются под углом примерно в 45 градусов.

Заявленный объем багажника Chery — 370 литров. Пространство съедают большие арки колес. Погрузочная высота ниже, чем в Хайме. Трансформация — удобнее. Правда, запасное колесо хоть и полноценное, но на стальном диске, а не на литом.

Самый объемистый и удобный багажник (506 литров) с лучшей трансформацией, конечно же, у Тойоты. И качество отделки лучшее. Под полом — полноценная запаска.

Тойота на фоне своих «зеленых» оппонентов — настоящий автомобиль. RAV4 в данный момент времени недостижим для этих конкурентов по классу. Как по набору эксплуатационных характеристик, так и по цене.

Что и требовалось доказать.

Комплектации и цены

Haima 7

Приобрести китайский кроссовер можно, обладая суммой в 599 000 рублей. Столько просят за машину в комплектации MT GL с единственным 150-сильным двухлитровым мотором и пятиступенчатой «механикой». В базе подушка безопасности водителя, ABS, EBD, парктроник, ЦЗ с ДУ, иммобилайзер, электрозеркала, четыре электростеклоподъемника, тканевые сиденья, аудиосистема с четырьмя динамиками, кожаный руль. Далее идет версия MT Deluxe GLX с расширенным набором оборудования за 779 000 рублей (такая была на тесте). Топ-версия с пятиступенчатым «автоматом» и навигацией называется AT Navigation DX и оценивается в 869 000 рублей.

Chery Tiggo 5

Базовый Tiggo с пятиступенчатой МКП и в комплектации Standart оценивается в 750 000 рублей. За эти деньги покупатель получает, например: литые диски R17, противотуманки, электрозеркала, сигнализацию, иммобилайзер, парктроник, ABS, EBD, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ЦЗ с ДУ, четыре электростеклоподъемника, тканевый салон, бортовой компьютер, кондиционер, полиуретановый руль, аудиосистему с четырьмя динамиками. Далее идет версия Comfort с «механикой» за 819 000 рублей. Машина с бесступенчатым вариатором в этой же версии оценивается в 875 000 рублей. Топ-версия стоит Luxury стоит 929 000 рублей.

Toyota RAV4

Цены на японский кроссовер стартуют с отметки 998 000 рублей. Столько просят за автомобиль с мотором 2 л (146 л.с.), передним приводом и шестиступенчатой МКП. Цены на автомобиль с передним приводом и вариатором начинаются с 1 180 000 рублей. Полноприводную машину с «механикой» и мотором 2 л можно купить за 1 221 000 рублей. Автомобиль с дизелем объемом 2,2 литра (150 л.с.) доступен за 1 369 000 рублей. Топ-версия с бензиновым движком 2,5 литра (180 л.с.) стоит 1 521 000–1 722 000 рублей.

Безопасность

Haima 7

Автомобиль не проходил независимых испытаний на пассивную безопасность.

Chery Tiggo 5

Автомобиль также не проходил независимых испытаний на пассивную безопасность.

Toyota RAV4

Технические характеристики (данные производителей)

  Haima 7 Chery Tiggo 5 Toyota RAV4
Кузов
Тип Универсал Универсал Универсал
Количество мест/дверей 5/5 5/5 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с распределенным впрыском Бензиновый, с распределенным впрыском Бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение двигателя Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1995 1971 1987
Мощность, л. с. при об/мин 150/4000 138/5750 146/6200
Крутящий момент, Нм при об/мин 180/4500 182/4500 187/3600
Трансмиссия
Привод Передний Передний Полный
Коробка передач 5-МКП 5-МКП 6-МКП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые Дисковые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, McPherson Независимая, пружинная, McPherson Независимая, пружинная, McPherson
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная Независимая, пружинная, многорычажная Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4456х1830х1740 4506/1841/1740 4570х1845х1715
Колесная база, мм 2619 2610 2660
Клиренс, мм 185 163 н.д.
Снаряженная масса, кг 1435 1570 1690
Объем топливного бака, л 61 55 60
Объем багажника, л 453 370 506
Шины 235/70 R16 225/60 R17 225/65 R17
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 200 175 180
Разгон до 100 км/ч, сек. н.д. 12,8 10,7
Расход топлива, л/100 км
Городской цикл 12,5 10,8 10,0
Загородный цикл 7,0 6,6 6,4
Стоимость, руб. (по состоянию на апрель 2015 года)
Тестовый автомобиль 779 000 819 000 1 319 000

Фотобонус

Комментарии

Чери в салоне как то прикольнее выглядит чем рав
541
208
Ответить
Алексей
Северск
Остается только порадоваться за Китайцев. Думаю лет через пять выйдут на уровень нынешних Корейцев. Поживем увидим.
285
87
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 119
Хайма тож не плох
68
220
Ответить
     
От Востока до Запада
Сообщений: 120507
Из двух китайцев тигго поинтереснее.
Движение - жизнь
303
13
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 26775
Фанаты дойче-прома сейчас воскликнут: "Вот нормальная компания для Тойоты! Вполне сопоставимые во всех отношениях автомобили, современные китайцы местами даже получше! А что по цене? Пф-ф-ф! Тойота, давай-до-свидания, выбор очевиден!" :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
244
82
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 265
Если не смотреть на шильдики то Chery Tiggo 5 вполне на уровне Рав 4 , а где то может и лучшею
Крыша мира
297
185
Ответить
     
Сообщений: 2451
вот и китайцев начали тестировать...
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
89
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11353
Вместо Хаймы надо был на тест взять Лифан X60 - у нас по Новосибу их очень много на дорогах или Емград X7 - тоже вижу на дорогах
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
Мой отзыв: Honda Civic 1997
261
8
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 8854
Парни работают, успех их не минует. Одно "но", когда их качество приблизится к мировому, ценник будет неконкурентным.
203
4
Ответить
Сергей
Москва
Я не признаю Китай потому как авно галимое, но в данном случае они более выгодны, ибо нет разницы с амнотойотой. Штампуются амнотойоты на одном заводе с этими же китайцами.
И тут всплывает реклама "а если нет разницы - зачем платить больше?"

Зы: нету в голосовалке 4 пункта - "ни один не нравятся"
95
265
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4174
Только с четвертого раза узнал Рав на фотографии...И то по кругляшку на решетке. Кому как но я кроме цены никакой разницы в них не увидел
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
116
149
Ответить
  
Томск
Сообщений: 308
Artecs54:
Только с четвертого раза узнал Рав на фотографии...И то по кругляшку на решетке. Кому как но я кроме цены никакой разницы в них не увидел
А где бы ты увидел? Тестил эти авто? Или составил мнение на основании этой так сказать "обзорной статьи", которая ни о чем.
Мой отзыв: Mazda CX-5 2013
73
22
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3522
Artecs54:
Только с четвертого раза узнал Рав на фотографии...И то по кругляшку на решетке. Кому как но я кроме цены никакой разницы в них не увидел
Вот на таких как ты и делаются продажи Солярисов и Рио...Ты сможешь окатив взором понять, что на РАВ 4 с завода стоят амортики Каяба, а не фуфел Mondo? Или, например, помпу Denso, а не китайскую муру. Или диски Kashiyama, а не поганые солярисные STS... Отсюда и складывается общее качество авто, а не из внешнего вида...
219
69
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3522
Сергей:
Штампуются амнотойоты на одном заводе с этими же китайцами.
Сереж, не ты ли по Москве на Рио тошнишь? У вас там больше всего по России этого Киа-Солярисно-китайского авна продается...
117
37
Ответить
     
Сообщений: 3400
Вот среди китайских авто тойоте и место. Все правильно
123
165
Ответить
   
Сообщений: 623
Андрияш:
Вот на таких как ты и делаются продажи Солярисов и Рио...Ты сможешь окатив взором понять, что на РАВ 4 с завода стоят амортики Каяба, а не фуфел Mondo? Или, например, помпу Denso, а не китайскую муру. Или диски Kashiyama, а не поганые солярисные STS... Отсюда и складывается общее качество авто, а не из внешнего вида...
Какие к черту каяба)
НО он же на фото всё видел...
Мой отзыв: Honda Civic 2009
46
6
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4174
sneg575:
А где бы ты увидел? Тестил эти авто? Или составил мнение на основании этой так сказать "обзорной статьи", которая ни о чем.
Нормальная статья...даже вес+ длину ширину и высоту написали. Одну разницу я все таки нашел, Рав тяжелее на 300кг и дороже мин на 400тр......За 1300тр 1 кг продают, это даже дороже титана выходит он 300р кг стоит
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
48
49
Ответить
     
Сообщений: 3400
Конечно выйдут, на уровень японцев же вышли сейчас корейцев будут догонять
Алексей:
Остается только порадоваться за Китайцев. Думаю лет через пять выйдут на уровень нынешних Корейцев. Поживем увидим.
52
83
Ответить
Евгений Емельянов
Ленинск-Кузнецкий
Алексей:
Остается только порадоваться за Китайцев. Думаю лет через пять выйдут на уровень нынешних Корейцев. Поживем увидим.
Каждые пять лет так говорят, а они даже до корейцев не добрались!
104
28
Ответить
Андрей
Красноярск
Не вижу смысла сравнивать РАВ с китайцами.
120
49
Ответить
Сергей
Москва
Андрей:
Не вижу смысла сравнивать РАВ с китайцами.
Самое ему там место
75
118
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5940
Хм.. сравнили опу с пальцем :)
Тише едешь - дальше будешь
67
30
Ответить
  
Сообщений: 12621
Рав4 далеко не один из лучших представителей современных кроссоверов, но сравнивать его с китайским ом ном на сегодняшний день некорректно.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
97
48
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3522
kasad:
Какие к черту каяба)
Я прошлую Короллу разобрал по винтикам на трассе в момент ДТП:) Там с завода стоит именно каяба, да много там чего японского я увидел...Чем может похвастаться Солярис? Китайским двигуном российской сборки?
109
55
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4174
Андрияш:
Вот на таких как ты и делаются продажи Солярисов и Рио...Ты сможешь окатив взором понять, что на РАВ 4 с завода стоят амортики Каяба, а не фуфел Mondo? Или, например, помпу Denso, а не китайскую муру. Или диски Kashiyama, а не поганые солярисные STS... Отсюда и складывается общее качество авто, а не из внешнего вида...
А что каяба супер стойки стала делать?... 2 года и 70ткм, так же как мондо которые ставят на Митцубиси и Изудзу.....Супер стойки знаю только у Ситроена, они и клиренс регулируют и гарантия на 100ткм, и главное стоят дешевле простой железяки от Каябы
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
85
80
Ответить
     
ПОРНОУЛ
Сообщений: 270007
Рукалицо...
Откуда на 2,5 раве вариатор взялся? Там обычный автомат!
Рубин-102 + JVC-vhs
48
18
Ответить
    
Ярославль - Москва
Сообщений: 63212
Даже Дром понимать начал, что Тойоту разумно сравнить с Китаем.. А не с новым х-трейлом, Аутлендером, Тигуаном и другими, судя по всему прилично превосходящими Рав во всем!
Ну ладно, зато лучше китайцев пока..)
В борьбе за счастье люди устают
и чувствовать его перестают.
94
138
Ответить
    
тюмень
Сообщений: 63
2015г Рав4 краску экономит на бампере?? Прям как на наших грантах Срамота. Я за Черика
79
61
Ответить
Кому про китайцев интересно - советую вот еще эту статью прочесть. Растут не по дням, а по часам китайские машины, что еще сказать. http://www.autoreview.ru/_arch ive/section/detail.php?ELEMENT _ID=146613&SECTION_ID=8091 Авторевю вообще редко какую машину безоговороно хвалит, но тут кроме слабого мотора дургих недочетов не нашли....
20
20
Ответить
  
Сообщений: 12621
Artecs54:
А что каяба супер стойки стала делать?... 2 года и 70ткм, так же как мондо которые ставят на Митцубиси и Изудзу.....Супер стойки знаю только у Ситроена, они и клиренс регулируют и гарантия на 100ткм, и главное стоят дешевле простой железяки от Каябы
На Митсубиси Каяба идет.
Toyota Carina GT
36
3
Ответить
Виктор
Кемерово
чериии-вери, а почему нет? Если новую я бы взял чери, но бы мешает. А рынке Б/У я выбирал м/у рафом 2005 и Х3 2004 по одной цене, 3литра бэхи оказались весомым аргументом, сейчас прошло 4,5 года эксплуатации я просто счастлив, что не выбрал тайоту.
34
32
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5188
где вы морозы то нашли???...у нас трава по яйца...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
45
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 47
Дромовцам.
нужно поставить в тест Рав 4 второго поколения,Тигго ФЛ и Лифан Икс 60.
Вот это будет востребовано!!!
32
5
Ответить
    
Томск
Сообщений: 47
Этот тест уж слишком склонен к расхвалу Рав 4...подозрительно.
93
29
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5414
Artecs54:
Нормальная статья...даже вес+ длину ширину и высоту написали. Одну разницу я все таки нашел, Рав тяжелее на 300кг и дороже мин на 400тр......За 1300тр 1 кг продают, это даже дороже титана выходит он 300р кг стоит
Напишите, куда можно обратиться, чтобы прикупить пару тонн титана по 300 рублей за килограмм)).
Мой отзыв: Лада Калина 2014
30
4
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5188
Вообще, двухлитровый RAV4 на «механике» произвел на меня даже лучшее впечатление, чем в свое время топ-версия с мотором 2.5 на вариаторе Читать полностью: https://info.drom.ru/surveys/33... А можно услышать ваши впечатления о тесте топ-версии 2.5 на ДСГ?... А на педальной тяге есть у вас версия?...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
23
4
Ответить
cnupum
Нягань
Кто видел хайму3 после двух лет эксплуатации, тот поймет...
53
6
Ответить
  
Барнаул. 22 RUS.
Сообщений: 399
Некрасов Вадим Станиславович:
Кому про китайцев интересно - советую вот еще эту статью прочесть. Растут не по дням, а по часам китайские машины, что еще сказать. http://www.autoreview.ru/_arch ive/section/detail.php?ELEMENT _ID=146613&SECTION_ID=8091 Авторевю вообще редко какую машину безоговороно хвалит, но тут кроме слабого мотора дургих недочетов не нашли....
Такой большой а в сказки веришь
Суровый Перевозчик.
Грузоперевозки. Рефрежираторы.
+7 3852 717 150
24
7
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 376
Сравниваете не сравниваемое....!
"Весна".Студия технического обслуживания автомобилей Toyota, Lexus.
Уфа.Князево.
89625453777 Артем
25
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Андрияш:
Сереж, не ты ли по Москве на Рио тошнишь? У вас там больше всего по России этого Киа-Солярисно-китайского авна продается...
Ты что!!! Серега на мерсе гоняет! У него у папки третий по величине салон Тойоты в Москве. Это же алигарх местный. Защитник дойчавто и правдаруб.
31
11
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Если китайчата с завода уже ржавые, то через 3 года одна труха останется. Почему про это в статье не написали? Да все по тому, что продавать это г как-то надо. Китайцы пока только на чужих заводах машины собирать умеют. Своих еще не научились делать.
Движки с коробками на киа и солярисе китайской сборки. Да и VW там собирает на свои машины.
38
22
Ответить
   
Москва
Сообщений: 825
У хаймы салон один в один как у Опель астры в прошлом кузове. Только там это немецкая педантичность а тут салон делали бездушные роботы. Что за двойные стандарты?
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
43
7
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6894
Статья хорошая. Но не отдал голос не за один из авто.
Перед нами полный "суповой набор":
Рав4-привет из времени покемонов. Не нра не разу. Хрен знает, научились они шумку нормальную делать. Хотя, конечно, Тавота -лидер в этом тесте. Отдаю должное.
Хайма-приятная внешне, но во всем остальном "здрасте" из 90-х.
Тигго5-переходный период за нескромные деньги.
И все это великолепие (даже Рав4) меркнет перед старым добрым Тойота Харриер 3.0л, 4 WD (года так от 2005).
Вот его бы я без раздумий и купил бы, если бы мне некуда было бы вкинуть сумму, около миллиона.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
45
10
Ответить
Сергей
Москва
Андрияш:
Сереж, не ты ли по Москве на Рио тошнишь? У вас там больше всего по России этого Киа-Солярисно-китайского авна продается...
У меня gl63amg
10
39
Ответить
Egorik
Саянск
фото снизу 2 раза ХАйма или у меня глюк!
 
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3522
Artecs54:
А что каяба супер стойки стала делать?...
Выгоняют с салона Рио-Солярисы, загоняют на подъемник, меняют Мондо на Каяба...Спрашивается, зачем купил Рио и вбухал еще половину в замену подвески? Ну взял бы сразу Короллу:)
22
34
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3522
Сергей:
У меня gl63amg
Отстал:) Но факт продажи у вас больших партий солярисов никуда не делся.
13
3
Ответить
   
уфа
Сообщений: 30
Вот ответ на все вопросы: http://www.gorobzor.ru/newslin e/proisshestviya/na-trasse-ufa -orenburg-v-stolknovenii-geely -emgrand-i-lexus-pogibli-4-che loveka-19-05-2
2
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3522
lumers:
2015г Рав4 краску экономит на бампере?? Прям как на наших грантах Срамота. Я за Черика
..и встретились мы с тобой на вторичке...
- как Черик продается?
- да скинул уже до ста тысяч цену - никто не берет!!!
- а РАВ как?
- даже цену скинуть не успел, прямо по цене салона и забрали:)
63
58
Ответить
   
уфа
Сообщений: 30
лексус уехал с места дтп своим ходом
9
4
Ответить
Дмитрий
Омск
Сергей:
У меня gl63amg
Серега! Нельзя тут такие вещи писать! Тебя сейчас анафеме предадут!!
13
4
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
"В последнее время о китайских автомобилях приходится говорить все чаще" - проплаченка, знаете ли...
MCV30
23
6
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
Сергей:
У меня gl63amg
че в NFS добавили?
MCV30
54
4
Ответить
   
уфа
Сообщений: 30
вот еще ссылка http://ryb.ru/2015/05/19/90539
 
 
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2374
Рав тут без сомненья лучший! НО по большому счёту все три такое Г.......
Секта прулеводов.
45
11
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2374
Сергей:
У меня gl63amg
Хороший машин!)))
Секта прулеводов.
4
5
Ответить
  
Сообщений: 12621
Alik 70:
"В последнее время о китайских автомобилях приходится говорить все чаще" - проплаченка, знаете ли...
Похоже на то.
Toyota Carina GT
8
2
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
Raven:
Фанаты дойче-прома сейчас воскликнут: "Вот нормальная компания для Тойоты! Вполне сопоставимые во всех отношениях автомобили, современные китайцы местами даже получше! А что по цене? Пф-ф-ф! Тойота, давай-до-свидания, выбор очевиден!" :)))
А с Haval не хочешь Рав сравнить?Это как c Санта Фе и Соренто в свое время сравнивали.И покупатели Рава выглядят уже не самыми умными)
14
36
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 7461
Artecs54:
Нормальная статья...даже вес+ длину ширину и высоту написали. Одну разницу я все таки нашел, Рав тяжелее на 300кг и дороже мин на 400тр......За 1300тр 1 кг продают, это даже дороже титана выходит он 300р кг стоит
Свой компютер свешай, удивишся :)
12
 
Ответить
"наиболее гармоничным, привлекательным внешне и внешне же качественным в этом трио является, конечно же, RAV4 ... Стремительный силуэт, тщательно проработанная оптика ... Японский автомобиль смотрится, конечно же, наиболее презентабельно" (с)

Я так понимаю 50% привлекательности и презентабельности обеспечивает шильдик Тойота? Ибо на мой взгляд если провести "слепой" тест - то по дизайну что экстерьера, что интерьера РАВ окажется ровно посредине между откровенно топорной Хаймой и вполне гармоничным и красивым Черри. Надеюсь у РАВ хоть материалы в 2 раза (сообразно соотношению цен) дороже, чем у "китайца".
49
25
Ответить
     
От Востока до Запада
Сообщений: 120507
Андрияш:
Я прошлую Короллу разобрал по винтикам на трассе в момент ДТП:) Там с завода стоит именно каяба, да много там чего японского я увидел...Чем может похвастаться Солярис? Китайским двигуном российской сборки?
Каяба не показатель качества.
В сильные морозы ни один производитель стоек не даст гарантию их нормальной работы.
Масло в них максимум минус 30 выдерживает.
Поэтому в Сибири особой разницы нет.
В южных регионах возможно качество и проявится.
Движение - жизнь
17
7
Ответить
Кстати весьма занимательный факт: как только в кресло дизайнеров азиатских автомобилестроительных компаний садиться кто-нибудь с исконно восточной фамилией по типу: Петер Шрайер или там Джеймс Хоуп - у них тут же начинают получатся вполне себе симпатичные автомобили. На их фоне только пожалуй Икуо Маэда является исключением из правил.
8
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10899
Не заметил у Тойоты существенных преимуществ.
36
25
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 127
Inzer":
Конечно выйдут, на уровень японцев же вышли сейчас корейцев будут догонять
Ты уж очень хорошего мнения о корейском автопроме...им бы японцев догнать еще надо по надежности! Ну а на равных сравнивать китайцев с японской машиной...это надо быть как минимум параноиком!
34
17
Ответить
   
Сообщений: 669
Было бы интересно посмотреть сравнение рав4 с Volvo XC60, Audi A5, BMW X3 или еще с кем кто почти в два раза дороже
31
5
Ответить
gromer:
Этот тест уж слишком склонен к расхвалу Рав 4...подозрительно.
Данный тест, если отфильтровать все ту восторженную чушь по типу: "Чувствуешь себя как в Лексусе!" или "Имитация кожи в самом необходимом месте - на терпеде завораживает! Не то что на "китайце" - как дураки на сиденья натянули - да еще и перфорированную. Прям как куртка из 90-х!" - по сути Эпик фейл Тойоты.

Это как если бы поставили Мухаммеда Али драться с чемпионом клуба СДЮШ №8 райцентра Нижние Грязи и он бы его выиграл ... в пятом раунде ... по очкам ...

Извините - РАВ дороже Чери на 65%! Он по-идее должен отличаться от "китайца" как ну я не знаю - к примеру как Приора от Октавии или Дастер от Аутлендера. А о факту - один пшик.
53
15
Ответить
     
Nasharasha
Сообщений: 81
Андрияш:
Я прошлую Короллу разобрал по винтикам на трассе в момент ДТП:) Там с завода стоит именно каяба, да много там чего японского я увидел...Чем может похвастаться Солярис? Китайским двигуном российской сборки?
Иче солярис ездит как-то не так?
22
9
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13865
После жестких салонов и сидений китайских автомобилей в RAV4 усаживаешься, словно в Lexus......................... .............................. .................... Так это и есть лексус, только для бедных.
Был я на авто выставке недавно. Сел в эту хайму и сразу вылез, ибо ездить в ней надо в противогазе и исключительно пьяным что бы не замечать всего убожества.
Тиго-5 не сильно отличается. Нет запаха фенольного, но эргономика ужасная и характеристики не фонтан. Если говорить о 500-600 рублях, то нормально. Только по цене нового тиго, можно купить не новый CR-V в идеальном состоянии. Так что вывод очевиден.
Таёта очень дорогая, но если покупают, значит есть за что платить, а покупают равчики не плохо.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
47
10
Ответить
Юрий
Казачинское
все утюги. форь лучший в своём классе.
11
36
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 2012
В комментах, как и ожидалось, те кому не хватило на Тойоту, кричат что кетайцы равчику ничем не уступают, а разница в цене - переплата за шильдик.
53
17
Ответить
 
Heimlich, Arlen
Сообщений: 184
взял бы китайца только из за цены
Mazda 626 '88 => WV Passat B5 '97=>Mazda Demio '02 =>Toyota Estima '04 & Honda Fit '05
5
15
Ответить
   
Корсаков, ж*па мира
Сообщений: 816
Равчик явно в фаворе у Дрома, хотя на Тойота-клабе его раскритиковали в пух и перья: http://www.toyota-club.net/fil...
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
16
3
Ответить
Артем
Нижний Новгород
О тот момент, когда китайцы выглядят стильнее и солиднее, чем этот "бионикл".
15
13
Ответить
Владимир
Орск
Немцы рулят
20
33
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7892
jetpaul:
Хм.. сравнили опу с пальцем :)
во во
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
5
1
Ответить
  
Сообщений: 8660
Сергей:
У меня gl63amg
Бгг,вспоминается история когда великого владельца офдилера тойота сирожу спалили пишущим из макдональдса
21
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 9610
Тайотоводы хоть заминусуйте, но по дизайну из этих трёх, Тайота самая стрёмная.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
45
41
Ответить
  
Сообщений: 8660
[quote=ezdets1]Было бы интересно посмотреть сравнение рав4 с Volvo XC60, Audi A5, BMW X3 или еще с кем кто почти в два раза дороже[/

А в этом сравнении у Рав4 только кожи нет, в остальном он лучше
25
23
Ответить
r28
  
Благовещенск
Сообщений: 10625
Андрияш:
Выгоняют с салона Рио-Солярисы, загоняют на подъемник, меняют Мондо на Каяба...Спрашивается, зачем купил Рио и вбухал еще половину в замену подвески? Ну взял бы сразу Короллу:)
Слететь с гарантии, для того, что бы поставить супер надежную китайскую KYB, которая производятся в Гуанчжоу, без контроля качества япов.
Hyundai Avante MD
Toyota Premio ZRT260
Mark II 2JZ-GTE
Новые запчасти на любое авто
17
5
Ответить
  
Дыроф
Сообщений: 391
Мягкие сидения не показатель комфорта , вон в классике они какие мягкие аж спина устает ))
6
2
Ответить
     
петропавловск камч
Сообщений: 3425
Переднеприводный внедорожник на механике и еще китайский под миллион да мусье знает толк в извращениях.
24
2
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4174
Alex1234567:
На Митсубиси Каяба идет.
Митцубиси тоже разные бывают...На турецких Мондо. ###MANDO превратился в поставщика автокомпонентов на конвейеры ведущих автопроизводителей, таких как Mercedes Benz Turk, Hyundai Assan, Otoyol Iveco, BMC, Otokar, Mitsubishi Temsa, Isuzu,
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 266
Самый главный минус в китайцах- тотальная экономия во всем. Увы, это можно понять только покатавшись хотя бы год
Мой отзыв: Kia Rio 2010
10
4
Ответить
иван
Новокузнецк
https://www.youtube.com/watch? v=IqDGyloH9Qw - краш тест Чери тиго https://www.youtube.com/watch? v=HDznzMrFERs вообще про киайцев
1
2
Ответить
  
Сообщений: 9014
Очередное сравнение опы с пальцем.
7
5
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3072
Качество и долговечность - цена на вторичке.
Тесты - х-ня.
TOYOTA WISH. ZNE-10G, 2006 - был. ZGE20G, 2010 - стал. миниTGV!
22
2
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
хм... пол милиона или японец?... я думаю что лучше в кармане оставить пол миллиона иездить на тиго.
17
32
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
litaleks:
взял бы китайца только из за цены
угу... 3 года откатал и еще одного китайца... через 6 лет можно подвести итоги... я думаю они будут не в пользу японца.
10
28
Ответить
kamikadze69
Тверь
РАВ4 как и все остальные современные тойоты только с китайцами сравнивать и можно, пока китайцы развивались тойота деградировала, в итоге сейчас они примерно на одном уровне по всем показателям.
33
38
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3522
garindos:
Иче солярис ездит как-то не так?
Не так и недолго...
10
10
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2511
Китайцы не стоят на месте...
5
8
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Хайму и Тиггу через три года можно будет сдать по программе утилизации и получить полновесные 50 тыр скидки за "Нашу Гранту"! Ну, или ездить на них до второго пришествия...
#ибогуано!
21
9
Ответить
Кто такой страшно убогий салон в RAV4 надизайнил?
24
16
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1272
Что за бредовая идея сравнивать автомобили, на которые цены отличаются в 1,5-2 раза!!! уже во все автоСМИ эти кЕтайСы сравнили с Дустером, ну вы бы хоть для разнообразия сравнили их с СсангЙонгом или Йети каким-нибудь.
Но РАВ4???
Я не являюсь обожателем тойоты, но и по размерам и по цене это явно совершенно разных классов автомобили.
10
9
Ответить
     
Горно-Алтайск
Сообщений: 2508
РАВ 4 очень уж страшный. По сравнению с ним, китайцы - шедевр дизайна!
Toyota Crown JZS143 Royal Touring - Был
Nissan Cedric MY34 - Был
Mazda MPV LWEW - Есть
29
28
Ответить
LEA
    
Новосибирск
Сообщений: 1284
уж лучше трехлетку ноах 4вд на вариаторе взять вместо китайцев в эти деньги
nissan leaf azeo 2013 580тр в наличии https://novosibirsk.drom.ru/nissan/leaf/31367314.html
11
12
Ответить
со мной на работе парнишка работает у него черик тиго5 покатался, ну конечно все субъективно но у самого рав 4 05 года так вот не знаю как на новом раве, но по сравнеию с моим у черика шумка значительно лучше
ну а в остальном ктото говорил тут про двойные стандарты то так оно и есть если светлый салок и пластик от гейропы и ли япов это эстатика матьее , а если от Китая или России то это*****о полное, хотя в моем рафе передняя панель горазда хуже чем в черике реально раф дубовый пластик и что и зазоры не все ровные, кстате у гейропейцев также не все ровно, но предпочитают не замечать, я не кого не защищаю но парни на пендосию прем типа уних двойные стандарты, а сами вашу медбь как о машинах рассуждаем точно также даже хуже
28
5
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6414
с такой конской ценой у рава нет шансов ваще, да и кому он ваще нужен за такие бабосы??? шестянка х...ва.... так же как и китайсы. Кароче раф тот же хрен тока в целофане но в 2 раза большие бабосы вопрос нафик он нужен? Время безотказной качественной тойоты давно прошли, щас срок эксплуатации этих жестяннок от 3 до 5 лет а потом нада выкинуть ее и купить новую....
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
20
19
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6414
Perfectst:
Самый главный минус в китайцах- тотальная экономия во всем. Увы, это можно понять только покатавшись хотя бы год
а типа тойота не экономит на всем??? да там срам божий в этих тойотах я вспоминаю свою старую камри 1995 года как супер качественную тачку, а шас.... пасан с подьезда по пьяни ударился рукой о заднее крыло тойоты королы, фсе блин красит нада, метал тянуть , шпактевать, пипец я в шокенах
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
20
10
Ответить
брянск
Сообщений: 3
сосед купил такого Черри, мне понравился. Первое обязательное ТО на 1000 км отдал 7000 руб. за замену масла в двигателе, говорят там обкаточное залито
3
4
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 213
Что за прикол последнее время сравнивать машины не в своей ценовой категории??? Бред!!! Или сравнивать с равчиком 7 летним!
6
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 324
Почитал диваных экспертов. Прослезился.) Все всё знают и на всех машинах мира ездили! Вспомнил историю из жизни - девочка ездила на "Витце" 2001 года и улыбалась! И кто-то ей однажды видимо намекнул что аппарат уже старый и главное - "не престижный". Девочка призадумалась и решила что она "хуже других"! Продала своего лучшего друга за 200 т.р., влезла в бешеный по ее меркам кредит 500 т.р. В итоге этих движений у нее появился Черри-кроссовер, который начал разваливаться почти сразу, зимой страшно глючила электроника и в машине страшный холод. Теперь эта девочка ездит и плачет вспоминая добрым словом своего "Витька" за 200 т.р. Это Черри у нее никто не покупает, а за копейки продать - "жаба душит". Ездит и мучается теперь девочка. P.S. история реальная. ВСЕМ СЧАСТЬЯ и теплого незабываемого лета!
оставайтесь голодными... оставайтесь безрассудными...(с)
34
25
Ответить
     
Сообщений: 78
Неужели кто-то покупает китайцев за 850 тыс.руб? Зачем?
22
4
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 10146
Solidol:
Очередное сравнение опы с пальцем.
Здесь пальцев вообще нет. Сплошная унылая ж. РАВа скоро с тазами начнут сравнивать, его лига.
Я не могу есть грибы. Я им обещал.
19
19
Ответить
  
уфа
Сообщений: 11
Лучше Ховера у китайцев все ровно ни че нет)
12
1
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 10146
tip208:
я свой собственный. Не нужно жить стереотипами, товарищ.
Просто Ваша история уж очень бояниста и банальна. Таких обжегшигся - легион и маленькая сотня. Вместо Витца нужно было купить другого японца, всего и делов-то. А так... поменяла шило на кота в мешке...
Я не могу есть грибы. Я им обещал.
11
3
Ответить
Новочеркасск
Geely emgrand x7 надо было запихнуть вместо хаймы, более популярен и более проверенный китаец ,да и мотора 3 на выбор ))А по теме конечно до тойоты еще далеко но все равно китайцы молодцы вносят разнообразие и делают огромное количество моделей каждый год, жаль что у нас цены поднялись ,раньше до кризиса эти машины можно было взять вместо волца поло)))
16
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 14018
Владимир:
Немцы рулят
в автосервис.
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
29
11
Ответить
  
Курган
Сообщений: 469
Хайма собирается на одном заводе с тигуаном и солярисом
3
3
Ответить
Амир
Златоуст
Ну почему всегда берут авто на столько разных комплектаций???
почему бы не взять все в базе?????
причем тут тойота??нужно было реальнр лифан или эмгранд брать!
5
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Амир:
Ну почему всегда берут авто на столько разных комплектаций???
почему бы не взять все в базе?????
причем тут тойота??нужно было реальнр лифан или эмгранд брать!
Тойоту взяли, чтобы показать насколько китайцы еще далеко
Я понимаю, можно рубашку или брюки китайские взять, проверив конечно не гнилые ли нитки и есть ли допуски на швах. Правда качество покраски ткани только при стирке узнаешь. Но это риск всего на 200-1000 рублей. Но взять китайскую машину и рисковать на 600 тысяч это верх безумия. За 600 тысяч Тигуан найти можно ;)
20
11
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
Зачем это сравнили с этими?
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
8
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37401
Тигго в этой троице наиболее гармоничный автомобиль. Во всяком случае дизайн сразу не отталкивающий, это уже немало. Статья ничего не доказывает, кроме того что стереотипы до сих пор давят, хотя на дорогах давно совсем не так :) Пластмассовый мир и японцев накрыл, плюсом ещё у них и дизайнеры повывелись...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
15
5
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37401
Да, лишняя ступень в МКП мегамощный аргумент, прям ускорения делает молниеносными, на 1.5тонном шифонере со 146ю силами :))) Ох, писатели...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
11
4
Ответить
  
Сообщений: 12621
Владимир_Ветер:
Тойоту взяли, чтобы показать насколько китайцы еще далеко
Я понимаю, можно рубашку или брюки китайские взять, проверив конечно не гнилые ли нитки и есть ли допуски на швах. Правда качество покраски ткани только при стирке узнаешь. Но это риск всего на 200-1000 рублей. Но взять китайскую машину и рисковать на 600 тысяч это верх безумия. За 600 тысяч Тигуан найти можно ;)
Китайцы далеко, но я был удивлен когда посмотрел на этот Рав4, что Тойота продает такое фуфло. А Тигуан за 600000 найти можно, но лучше его не покупать )))
Toyota Carina GT
14
7
Ответить
nicolos
ака МУДРЫЙ:
Статья хорошая. Но не отдал голос не за один из авто.
Перед нами полный "суповой набор":
Рав4-привет из времени покемонов. Не нра не разу. Хрен знает, научились они шумку нормальную делать. Хотя, конечно, Тавота -лидер в этом тесте. Отдаю должное.
Хайма-приятная внешне, но во всем остальном "здрасте" из 90-х.
Тигго5-переходный период за нескромные деньги.
И все это великолепие (даже Рав4) меркнет перед старым добрым Тойота Харриер 3.0л, 4 WD (года так от 2005).
Вот его бы я без раздумий и купил бы, если бы мне некуда было бы вкинуть сумму, около миллиона.
так и говори денег нет так что не физди
8
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11353
Владимир_Ветер:
За 600 тысяч Тигуан найти можно ;)
Подскажите ка нам где это продают НОВЫЕ Тигуаны по 600т.р. ? Просто интересно
Качественная фотосъемка для интернет-магазинов от 33р.
Автоматизация оптовой и розничной торговли
11
8
Ответить
nicolos
[quote=VladSO]
Каяба не показатель качества.
В сильные морозы ни один производитель стоек не даст гарантию их нормальной работы.
Масло в них максимум минус 30 выдерживает.
Поэтому в Сиб[quote=anvas]Неужели кто-то покупает китайцев за 850 тыс.руб? Зачем?[/quote]
а на вторичке че с нимделать интересно доплачивать?
2
2
Ответить
     
Сообщений: 101
Vanua:
Даже Дром понимать начал, что Тойоту разумно сравнить с Китаем.. А не с новым х-трейлом, Аутлендером, Тигуаном и другими, судя по всему прилично превосходящими Рав во всем!
Ну ладно, зато лучше китайцев пока..)
РАВ-4 поэтому и взяли что он лидер своего класса кроссоверов ! Если бы взяли другой кроссовер в сравнение - не факт что он был бы лучше китайцев!
Мой отзыв: Toyota RAV4 2012
11
12
Ответить
  
Сообщений: 12621
Игорь Юр:
РАВ-4 поэтому и взяли что он лидер своего класса кроссоверов ! Если бы взяли другой кроссовер в сравнение - не факт что он был бы лучше китайцев!
Да какой там лидер! На нем даже сами японцы не ездят, на внутреннем рынке у них вот такой Рав4 http://toyota.jp/rav4/?padid=a... , а это фуфло нам продают.
Toyota Carina GT
7
10
Ответить
     
Сообщений: 101
Alex1234567:
Да какой там лидер! На нем даже сами японцы не ездят, на внутреннем рынке у них вот такой Рав4 http://toyota.jp/rav4/?padid=a... , а это фуфло нам продают.
Посмотри по продажам - РАВ-4 один из лидеров! Практичных людей в России больше, чем впечатлительных!
13
11
Ответить
Игорь Юр:
РАВ-4 поэтому и взяли что он лидер своего класса кроссоверов ! Если бы взяли другой кроссовер в сравнение - не факт что он был бы лучше китайцев!
Игорь Юр:
Посмотри по продажам - РАВ-4 один из лидеров! Практичных людей в России больше, чем впечатлительных!
Лидер - в чем? В продажах? Ну по-первых самый популярный кроссовер в мире - CR-V, но это бог с ним.

А во-вторых: в РФ вон лидер продаж В-класса - Лада Гранта. И что теперь? Гранта - лучший автомобиль В-класса в России? Лучше BMW 1er, Ауди А1 и даже (страшно подумать!) - на голову уделывает божественный в своем совершенстве Фит/Джаз, который у нас вообще с продаж сняли - ибо вообще нафиг никому не нужен был.

Тойота - лидер на потому, что делает супер-пупер лучшие в мире машины. А потому, что делает кондовые, относительно надежные и недорогие (в других странах) машины. Это у нас она - икона стиля, крутизны и мечта любого председателя колхоза (ТЛК) и чиновника средней руки (Камри).
19
12
Ответить
  
Сообщений: 12621
Игорь Юр:
Посмотри по продажам - РАВ-4 один из лидеров! Практичных людей в России больше, чем впечатлительных!
Зачем мне смотреть продажи, если я видел эту машину и ездил на ней? Аутлендер еще можно назвать одним из лучших представителей кроссоверов, но не эту телегу убогую.
Toyota Carina GT
8
13
Ответить
     
Сообщений: 101
Mihail Bulgakov:
Лидер - в чем? В продажах? Ну по-первых самый популярный кроссовер в мире - CR-V, но это бог с ним.
А во-вторых: в РФ вон лидер продаж В-класса - Лада Гранта. И что теперь? Гранта - лучший автомобиль В-класса в России? Лучше BMW 1er, Ауди А1 и даже (страшно подумать!) - на голову уделывает божественный в своем совершенстве Фит/Джаз, который у нас вообще с продаж сняли - ибо вообще нафиг никому не нужен был.
Тойота - лидер на потому, что делает супер-пупер лучшие в мире машины. А потому, что делает кондовые, относительно надежные и недорогие (в других странах) машины. Это у нас она - икона стиля, крутизны и мечта любого председателя колхоза (ТЛК) и чиновника средней руки (Камри).
РАВ-4 лидер в том числе и по надежности !
15
21
Ответить
     
Сообщений: 101
Alex1234567:
Зачем мне смотреть продажи, если я видел эту машину и ездил на ней? Аутлендер еще можно назвать одним из лучших представителей кроссоверов, но не эту телегу убогую.
Будь добрее ! А то если выскажешь владельцу РАВ-4 своё высказывание в реальном мире про телегу убогую - можешь стать убогим !
11
21
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 672
Kratos:
Хайма собирается на одном заводе с тигуаном и солярисом
Да все машины на одном заводе собираются.
3
3
Ответить
  
Сообщений: 12621
Игорь Юр:
Будь добрее ! А то если выскажешь владельцу РАВ-4 своё высказывание в реальном мире про телегу убогую - можешь стать убогим !
Это не мне добрее надо быть, а компании Тойота поработать над Рав4, иначе рано или поздно одна только надежность просто не сможет перевесить плюсы машин-конкурентов даже у самых преданных фанатов марки.
Toyota Carina GT
8
7
Ответить
kamikadze69
Тверь
anvas:
Неужели кто-то покупает китайцев за 850 тыс.руб? Зачем?
Японцев за миллионы кто-то покупает же, а они с китайцами близнецы братья азиаты.
6
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1824
Андрияш:
Сереж, не ты ли по Москве на Рио тошнишь? У вас там больше всего по России этого Киа-Солярисно-китайского авна продается...
А сами то вы не на азиатское авно катаете?! Все машины китайско Корее японские из одного замеса просто формочки чуток разные... И кстати китайцы очень быстро учатся, а корейцы догнали и перегоняют японцев в Т.ч. Лексус... Ваш 250 точно прикурит :)
8
13
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1824
Игорь Юр:
РАВ-4 лидер в том числе и по надежности !
Чего?! Вы на нем хоть ездили?! У меня полтора года был за 60000 км почти рассыпался... Стойки передние два раза менял оригинал..., шумный и скрипит как наша 9 ка
14
17
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1824
Владимир_Ветер:
Тойоту взяли, чтобы показать насколько китайцы еще далеко
Я понимаю, можно рубашку или брюки китайские взять, проверив конечно не гнилые ли нитки и есть ли допуски на швах. Правда качество покраски ткани только при стирке узнаешь. Но это риск всего на 200-1000 рублей. Но взять китайскую машину и рисковать на 600 тысяч это верх безумия. За 600 тысяч Тигуан найти можно ;)
Какие гнилые нитки?! Проснитесь 90 ые давно прошли 70% брендов отшивается в Китае у меня рубашка Хуго босс пошита в Китае и костюм...чет несете башку не включая
8
12
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3506
Дед_МороZ_!!:
Если не смотреть на шильдики то Chery Tiggo 5 вполне на уровне Рав 4 , а где то может и лучшею
А если пару лет поездить?
9
5
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3506
Mihail Bulgakov:
Лидер - в чем? В продажах? Ну по-первых самый популярный кроссовер в мире - CR-V, но это бог с ним.
А во-вторых: в РФ вон лидер продаж В-класса - Лада Гранта. И что теперь? Гранта - лучший автомобиль В-класса в России? Лучше BMW 1er, Ауди А1 и даже (страшно подумать!) - на голову уделывает божественный в своем совершенстве Фит/Джаз, который у нас вообще с продаж сняли - ибо вообще нафиг никому не нужен был.
Тойота - лидер на потому, что делает супер-пупер лучшие в мире машины. А потому, что делает кондовые, относительно надежные и недорогие (в других странах) машины. Это у нас она - икона стиля, крутизны и мечта любого председателя колхоза (ТЛК) и чиновника средней руки (Камри).
Тойота лидер потому,что делает любые машины с отменным качеством.
13
13
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3506
VL_AD:
Чего?! Вы на нем хоть ездили?! У меня полтора года был за 60000 км почти рассыпался... Стойки передние два раза менял оригинал..., шумный и скрипит как наша 9 ка
Почём враньё про Тойоту?
15
13
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3506
TelefonisT:
хм... пол милиона или японец?... я думаю что лучше в кармане оставить пол миллиона иездить на тиго.
Лепёшку из грязной муки замесить или пойти в магазин хлеба купить?
9
4
Ответить
  
Сан-Тропе
Сообщений: 11295
дожили.
тойоту с китайцами ровняют.
ну так-то ей с такими оппонентами и место.
до хонды и мицу тойоте очень далеко.
а с китаем самое то!
Японские автомобили: Subaru, Mitsubishi, Honda.
Продам Камаз 43114 с КУНГом 2013г.в.
10
12
Ответить
    
Зеленогорск24
Сообщений: 1903
некто с ДВ региона:
Тойота лидер потому,что делает любые машины с отменным качеством.
ширпотреб унылый без качества делает таёта
MDX
8
12
Ответить
Валеррий
Тольятти
собаки лают,караван идёт!...Рав икона,кто бы что не говорил!)
15
11
Ответить
Валеррий
Тольятти
Alex1234567:
Зачем мне смотреть продажи, если я видел эту машину и ездил на ней? Аутлендер еще можно назвать одним из лучших представителей кроссоверов, но не эту телегу убогую.
в семье есть и тот и другой...раф лучше,АДНАЗНАЧНА!)
12
5
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
Как же надоела реклама китая на дроме...
9
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
VL_AD:
Какие гнилые нитки?! Проснитесь 90 ые давно прошли 70% брендов отшивается в Китае у меня рубашка Хуго босс пошита в Китае и костюм...чет несете башку не включая
Несешь это ты тут всякую хрень.
Не надо путать теплое с соленым.
Я говорил именно про китайские бренды.
Купи рубашку Хуто Басс и посмотри, сколько ты ее относишь и выдержит ли она первую стирку.
Так и с машинами. На иностранных заводах под контролем иностранцев китайцы делают нормальные вещи. Но нет еще ни одной китайской машины, которая хоть немного приблизилась к известным брендам
9
8
Ответить
   
YolaYopta
Сообщений: 22755
через пару лет азиаты поменяются местами на пьедестале почёта
американцы не были на Луне
6
7
Ответить
  
Сообщений: 12621
некто с ДВ региона:
Тойота лидер потому,что делает любые машины с отменным качеством.
Вы забыли добавить "для внутреннего рынка".
Toyota Carina GT
8
3
Ответить
  
Сообщений: 12621
Валеррий:
в семье есть и тот и другой...раф лучше,АДНАЗНАЧНА!)
У вас Рав такой же как в статье? И какого года Аутлендер?
Toyota Carina GT
3
1
Ответить
  
Сан-Тропе
Сообщений: 11295
аутландер значительно лучше рав4.
быстрее
просторнее
комфортнее
мягче
эргономичнее
надёжнее
и на наконец симпатичнее!
Японские автомобили: Subaru, Mitsubishi, Honda.
Продам Камаз 43114 с КУНГом 2013г.в.
12
17
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
Все три стремные, по факту - одно и то же.
8
7
Ответить
Валеррий
Тольятти
kovarnyi:
аутландер значительно лучше рав4.
быстрее
просторнее
комфортнее
мягче
эргономичнее
надёжнее
и на наконец симпатичнее!
ну хва трындеть,менеджер салона Мицубиси,мне виднее!)
5
5
Ответить
Валеррий
Тольятти
Alex1234567:
У вас Рав такой же как в статье? И какого года Аутлендер?
Рав 2,0 вариатор 4вд...Мицуба 014 года ноябрь...а что это меняет?)
5
2
Ответить
    
владивосток
Сообщений: 1305
gromer:
Этот тест уж слишком склонен к расхвалу Рав 4...подозрительно.
Ага на заказную статью больше похоже, прям такие оды тойоте воспевают. И так понятно что она лучше.
6
1
Ответить
  
Сообщений: 12621
Валеррий:
Рав 2,0 вариатор 4вд...Мицуба 014 года ноябрь...а что это меняет?)
Рак какого года? Я пишу конкретно про такой Рав как в статье.
Toyota Carina GT
1
2
Ответить
  
Сообщений: 12621
Не рак, а Рав )))
Toyota Carina GT
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6501
У меня только один короткий вопрос к автору - как он смог комфортно усесться за рулем Хаймы? Я со своим ростом 186 см. так и не смог найти такого положения, чтобы обод руля не перекрывал приборный щиток.
3
2
Ответить
Валеррий
Тольятти
Alex1234567:
Рак какого года? Я пишу конкретно про такой Рав как в статье.
2013...и?
4
 
Ответить
  
Сообщений: 8660
[quote=Alex1234567] Да какой там лидер! На нем даже сами японцы не ездят, на внутреннем рынке у них вот такой Рав4 http://toyota.jp/rav4/?padid=a... , а это фуфло нам продают.[/ Чудишь? Смотрю за вакантное место Роча в труппе началась борьба.
11
2
Ответить
  
Сообщений: 8660
[quote=Alex1234567]
Это не мне добрее надо быть, а компании Тойота поработать над Рав4, иначе рано или поздно одна только надежность просто не сможет перевесить плюсы машин-конкурентов даже у самых преданных фанатов марки.[/

Забавно! Компании Тойота видимо настолько на/.../ь на твое мнение что она спокойно выпускает и продает Рав4 в мире количеством больше полумиллиона шт в год уже очень много лет и уступает только CR-V . Более того , даже в внезапно обнищавшей России он входит в 20 лучших моделей по продажам. Что делать то будешь?? Как страшно жить
На Дроме реально есть несколько персонажей которым срочно требуется медицинская помощь, на почве Тойотафобии. Планку сносит у них конкретно на этой почве.
13
2
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3506
[quote=анд][quote=Alex1234567]
Это не мне добрее надо быть, а компании Тойота поработать над Рав4, иначе рано или поздно одна только надежность просто не сможет перевесить плюсы машин-конкурентов даже у самых преданных фанатов марки.[/

Забавно! Компании Тойота видимо настолько на/.../ь на твое мнение что она спокойно выпускает и продает Рав4 в мире количеством больше полумиллиона шт в год уже очень много лет и уступает только CR-V . Более того , даже в внезапно обнищавшей России он входит в 20 лучших моделей по продажам. Что делать то будешь?? Как страшно жить
На Дроме реально есть несколько персонажей которым срочно требуется медицинская помощь, на почве Тойотафобии. Планку сносит у них конкретно на этой почве.[/quote]
Факт. С.Давыдов.
6
 
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3506
vanko14:
ширпотреб унылый без качества делает таёта
Ты спутал Тойоту с кем-то другим.Уж поверь на слово,если сам на Тойотах не ездил!
12
4
Ответить
    
Сообщений: 2016
Андрияш:
..и встретились мы с тобой на вторичке... - как Черик продается? - да скинул уже до ста тысяч цену - никто не берет!!! - а РАВ как? - даже цену скинуть не успел, прямо по цене салона и забрали:)
сходи сюда https://auto.drom.ru/toyota/rav4/ ))))))))) чет горячих пирожков я там не увидел)
Мой отзыв: Kia Bongo 2008
2
6
Ответить
  
Сообщений: 12621
Валеррий:
2013...и?
Тогда я просто не понимаю, чем вам Рав понравился больше Аутлендера.
Toyota Carina GT
2
7
Ответить
  
Сообщений: 12621
[quote=анд][quote=Alex1234567] Да какой там лидер! На нем даже сами японцы не ездят, на внутреннем рынке у них вот такой Рав4 http://toyota.jp/rav4/?padid=a... , а это фуфло нам продают.[/ Чудишь? Смотрю за вакантное место Роча в труппе началась борьба.[/quote] Ссылку-то откройте.
Toyota Carina GT
2
4
Ответить
  
Сообщений: 12621
[quote=анд][quote=Alex1234567] Это не мне добрее надо быть, а компании Тойота поработать над Рав4, иначе рано или поздно одна только надежность просто не сможет перевесить плюсы машин-конкурентов даже у самых преданных фанатов марки.[/ Забавно! Компании Тойота видимо настолько на/.../ь на твое мнение что она спокойно выпускает и продает Рав4 в мире количеством больше полумиллиона шт в год уже очень много лет и уступает только CR-V . Более того , даже в внезапно обнищавшей России он входит в 20 лучших моделей по продажам. Что делать то будешь?? Как страшно жить На Дроме реально есть несколько персонажей которым срочно требуется медицинская помощь, на почве Тойотафобии. Планку сносит у них конкретно на этой почве.[/quote] Как входит так и выходит. Посмотрите у обложивших его со всех сторон повозок какие изменения продаж и подумайте, чем это все может закончиться. http://www.1gai.ru/blog/514797...
Toyota Carina GT
 
5
Ответить
   
Сообщений: 24
Сравнение получилось не очень. А потому читать неинтересно.
"Китайцы" - они и есть китайцы. У них своя ниша "нет денег, но хочу кроссовер". У "рафика" же конкуретнов хватает. Потому он в тех. плане уделывает по полной.
Терзает одна мысль: какой же сзади уродец этот рав4. Можно говорить что угодно и про надежность, и про хорошо сохраняющуюся цену на вторичке, но машина должна приносить визуальное удовольствие(за исключением редких случаев). Тойота красива спереди. Салон и зад авто тысяц на 700-800 по текущим ценам. ИМХО.
5
2
Ответить
Валеррий
Тольятти
Alex1234567:
Тогда я просто не понимаю, чем вам Рав понравился больше Аутлендера.
пожалуй всем,кроме отделки салона...но в Рафе нет до сих пор,ни одного сверчка,так что на него обижаться...а щупать пластик каждый день я не любитель.
Так что если вы выбираете между этми двумя моделями,берите Тойоту,вам понравится.
11
1
Ответить
  
Сообщений: 341
Обычный:
Свой компютер свешай, удивишся :)
argo34:
Сравнение получилось не очень. А потому читать неинтересно.
"Китайцы" - они и есть китайцы. У них своя ниша "нет денег, но хочу кроссовер". У "рафика" же конкуретнов хватает. Потому он в тех. плане уделывает по полной.
Терзает одна мысль: какой же сзади уродец этот рав4. Можно говорить что угодно и про надежность, и про хорошо сохраняющуюся цену на вторичке, но машина должна приносить визуальное удовольствие(за исключением редких случаев). Тойота красива спереди. Салон и зад авто тысяц на 700-800 по текущим ценам. ИМХО.
По мне, так спереди еще уродливей чем сзади.
2
3
Ответить
  
Сообщений: 8660
[quote=Alex1234567][quote=анд] Как входит так и выходит. Посмотрите у обложивших его со всех сторон повозок какие изменения продаж и подумайте, чем это все может закончиться. http://www.1gai.ru/blog/514797...[/quote] Ну и ??? Как я и пишу см. выше даже у нас в России по итогам первых 4 месяцев Рав продается практически вровень с IX35( дастер не рассматриваем , все же это из серии хаймы м пр) , а по итогу последнего месяца опережает его. Остальные заметно отстают. Какие еще можно сделать выводы??? Чем это закончится??Может читать между строк?? Так там не надо читать, там просто цифры!!
5
1
Ответить
  
Сообщений: 12621
Валеррий:
пожалуй всем,кроме отделки салона...но в Рафе нет до сих пор,ни одного сверчка,так что на него обижаться...а щупать пластик каждый день я не любитель.
Так что если вы выбираете между этми двумя моделями,берите Тойоту,вам понравится.
В Раве и щупать ничего не надо, там салон даже выглядит так, что оттуда выйти хочется побыстрее. А в совокупности с нереально жесткой подвеской и плохой шумоизоляцией задней части салона Рав отпал как вариант без раздумий. Машина уже давно выбрана.
Toyota Carina GT
4
8
Ответить
  
Сообщений: 12621
[quote=анд][quote=Alex1234567]

Ну и ??? Как я и пишу см. выше даже у нас в России по итогам первых 4 месяцев Рав продается практически вровень с IX35( дастер не рассматриваем , все же это из серии хаймы м пр) , а по итогу последнего месяца опережает его. Остальные заметно отстают.
Какие еще можно сделать выводы??? Чем это закончится??Может читать между строк?? Так там не надо читать, там просто цифры!![/quote]
Давайте подождем следующего отчета по продажам. Посмотрим динамику изменений.
Toyota Carina GT
2
2
Ответить
  
Сан-Тропе
Сообщений: 11295
Рав в таком кузове, как в статье, неудача для тойоты. Они и сами это признали в интервью.
Японские автомобили: Subaru, Mitsubishi, Honda.
Продам Камаз 43114 с КУНГом 2013г.в.
6
6
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 783
сколько заплатили за расхваливание рафа????....машина откровенно дорога и не настолько хороша..ездил не понравилась...чери могу сказать смотрится свежо...и ни какого сходства с уазиком и в помине нет...хайм да топорен...но за такое бабло, вполне комфортный авто...и отстанте вы от пластика не идите вы на нем не спите не даже не облизываете его...какая в разница какой он на ощупь..
5
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Alex1234567:
В Раве и щупать ничего не надо, там салон даже выглядит так, что оттуда выйти хочется побыстрее. А в совокупности с нереально жесткой подвеской и плохой шумоизоляцией задней части салона Рав отпал как вариант без раздумий. Машина уже давно выбрана.
Александр ) Ну не смеши про выбор машины )
Неужели ты выбирал между Рав 4 и Поло седаном и взвесив все за и против, оценив шумку и ходовые качества, выбрал ПС?))
Ты выбирал между Калиной, Рио, Солярисом и ПС
Что касается интерьера, это дело вкуса.
7
2
Ответить
  
Сообщений: 12621
Владимир_Ветер:
Александр ) Ну не смеши про выбор машины )
Неужели ты выбирал между Рав 4 и Поло седаном и взвесив все за и против, оценив шумку и ходовые качества, выбрал ПС?))
Ты выбирал между Калиной, Рио, Солярисом и ПС
Что касается интерьера, это дело вкуса.
Нет, конечно ))) Это мы ездили по автосалонам человеку машину выбирали. Что касается интерьера Рав4, там о вкусах речи даже не идет - это ужас, особенно для машины с такой ценой. Владимир, вы же по автосалонам не ездите, а зря. Прокатитесь, там много интересного. Хотя бы в Тойоту съездите и посмотрите на этот Рав4. Было бы очень интересно узнать ваше мнение хотя бы об интерьере.
Когда я себе машину выбирал, то выбор был между Поло и Калиной. До дилера Лады я так и не доехал - после тест драйва Поло выбор был сделан. Рапид на тот момент только выходил на рынок.
Toyota Carina GT
6
6
Ответить
  
Сообщений: 12621
Владимир_Ветер:
Александр ) Ну не смеши про выбор машины )
Неужели ты выбирал между Рав 4 и Поло седаном и взвесив все за и против, оценив шумку и ходовые качества, выбрал ПС?))
Ты выбирал между Калиной, Рио, Солярисом и ПС
Что касается интерьера, это дело вкуса.
Кстати, подвеска, шумка, рулежка, эргономика и оформление интерьера в Поло явно лучше, чем в Рав4 )))
Toyota Carina GT
5
10
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Alex1234567:
Кстати, подвеска, шумка, рулежка, эргономика и оформление интерьера в Поло явно лучше, чем в Рав4 )))
Ну ещё бы )
Помнится, был тут всеми ладоводами уважаемый, Джуманджи. Так его Лада тоже была лучше Тойоты ;)
7
2
Ответить
Валеррий
Тольятти
Alex1234567:
Кстати, подвеска, шумка, рулежка, эргономика и оформление интерьера в Поло явно лучше, чем в Рав4 )))
особенно шумка!)))...когда проехал на полуседане,двигатель визжал как свинья резаная)
8
 
Ответить
Валеррий
Тольятти
kovarnyi:
Рав в таком кузове, как в статье, неудача для тойоты. Они и сами это признали в интервью.
ссылку на интервью можно?)...или интервью тебе?))
6
 
Ответить
Валеррий
Тольятти
Alex1234567:
В Раве и щупать ничего не надо, там салон даже выглядит так, что оттуда выйти хочется побыстрее. А в совокупности с нереально жесткой подвеской и плохой шумоизоляцией задней части салона Рав отпал как вариант без раздумий. Машина уже давно выбрана.
вот сразу видно ты интернет драйвер,слышал звон,а не знаешь где он))...всё в рафе хорошо...особенно про заднюю подвеску смешишь меня....ну НЕРРРЕАЛЬНО жОсткая!)))
6
 
Ответить
  
Сообщений: 12621
Владимир_Ветер:
Ну ещё бы )
Помнится, был тут всеми ладоводами уважаемый, Джуманджи. Так его Лада тоже была лучше Тойоты ;)
Сравните как расположены кнопки включения подогрева сидений в Поло и в Раве.
Toyota Carina GT
1
7
Ответить
  
Сообщений: 12621
Валеррий:
особенно шумка!)))...когда проехал на полуседане,двигатель визжал как свинья резаная)
Звук есть при разгоне, но не визг свиньи, а рык тигра!!! )))
Toyota Carina GT
1
7
Ответить
  
Сообщений: 12621
Валеррий:
вот сразу видно ты интернет драйвер,слышал звон,а не знаешь где он))...всё в рафе хорошо...особенно про заднюю подвеску смешишь меня....ну НЕРРРЕАЛЬНО жОсткая!)))
Заметьте, я не говорил про нереально жесткую заднюю подвеску, я говорил про плохую шумоизоляцию задней части салона. Но вы как владелец, понимаете, что задняя подвеска очень жесткая ))) Кто-то писал, что какие-то изменения вносились и вроде стало лучше, но не знаю. Если бы он стоил на момент тест драйва тысяч на 300 - 400 дешевле, то все в нем было бы хорошо. А за те деньги, которые за него тогда просили это был совсем не вариант.
Toyota Carina GT
1
8
Ответить
  
Сообщений: 12621
Валеррий:
вот сразу видно ты интернет драйвер,слышал звон,а не знаешь где он))...всё в рафе хорошо...особенно про заднюю подвеску смешишь меня....ну НЕРРРЕАЛЬНО жОсткая!)))
И самое главное скажите - у вас Рав точно в таком же кузове как в статье? А то, может быть, мы про разные машины говорим.
Toyota Carina GT
3
6
Ответить
Валеррий
Тольятти
Alex1234567:
Сравните как расположены кнопки включения подогрева сидений в Поло и в Раве.
где же я Полуседан то возьму,чтоб кнопки найти!...а на Рафе они на панели,внизу...осенью включил,весной выключил)
9
1
Ответить
Валеррий
Тольятти
Alex1234567:
И самое главное скажите - у вас Рав точно в таком же кузове как в статье? А то, может быть, мы про разные машины говорим.
конечно про разные,вы про Полуседан,а я про знаменитый Рав 4!)
11
1
Ответить
     
Сообщений: 3888
Эти китайцы не нравятся.
Прежний Тигго был даже интереснее, так как это по сути был равчик второго поколения хотя бы.
Это наша зима! ;)
1
1
Ответить
  
Сообщений: 12621
Валеррий:
где же я Полуседан то возьму,чтоб кнопки найти!...а на Рафе они на панели,внизу...осенью включил,весной выключил)
Это я Владимиру писал, вам не нужно полуседан искать. Вам нужно искать кнопки включения подогрева сидений, спрятанные под торчащим спереди подоконником )))
Toyota Carina GT
1
7
Ответить
Валеррий
Тольятти
Alex1234567:
Это я Владимиру писал, вам не нужно полуседан искать. Вам нужно искать кнопки включения подогрева сидений, спрятанные под торчащим спереди подоконником )))
от кого эт они спрятанные?... в Рафе они на расстоянии не вытянутой руки))...теоретик,начитался интернет-обсуждений и строишь из себя Джереми Кларксона)))
11
 
Ответить
     
Амурская об.
Сообщений: 3506
Inzer":
Вот среди китайских авто тойоте и место. Все правильно
А помнишь как в голосовалке про надёжность фв остался хуже китайца!Всё правильно,немчуре там и место!
10
 
Ответить
 
Сообщений: 128
китайцы-УГ
2
3
Ответить
   
Сообщений: 17
Был в Китае видел паркетники фирмы HAVAL H6 и H2 вот это точно лучше рафика. Вот с кем сравнивать надо!
3
5
Ответить
  
Сообщений: 8660
[quote=Alex1234567][quote=анд]
Давайте подождем следующего отчета по продажам. Посмотрим динамику изменений.[/quote]

Подождем, только вот статистика показывает этого года что начиная с марта Рав вышел в лидеры среди одноклассников .А после акции , когда сейчас базовый Рав продают за 998 тр. этот разрыв будет расти.
8
1
Ответить
  
Сообщений: 8660
[quote=Igorich]сколько заплатили за расхваливание рафа????....машина откровенно дорога и не настолько хороша..ездил не понравилась...чери могу сказать смотрится свежо...и ни какого сходства с уазиком и в помине нет...хайм да топорен...но за такое бабло, вполне комфортный авто...и отстанте вы от пластика не идите вы на нем не спите не даже не облизываете его...какая в разница какой он на ощупь..[/

Зайди сегодня на сайт Тойота. Рав начинается от 998 тр. Вполне достойная цена.
7
1
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Alex1234567:
Кстати, подвеска, шумка, рулежка, эргономика и оформление интерьера в Поло явно лучше, чем в Рав4 )))
Само собой!)) Кто бы спорил?)) У ПОЛО и клиренс поболе , и двигатель по мощнее.)))
5
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
Вы посмотрите продажи свежего рав люди фанаты тойоты набрали их а покатавшись и увидев что это за убожество пока пробег маленький быстренько пытаются избавится сам присматривался жена прокатилась сказала японский уазик
4
8
Ответить
  
Сообщений: 12621
Владимир:
Вы посмотрите продажи свежего рав люди фанаты тойоты набрали их а покатавшись и увидев что это за убожество пока пробег маленький быстренько пытаются избавится сам присматривался жена прокатилась сказала японский уазик
Вот вам еще один человек из Хабаровска, не с запада, пишет, что это убожество - все равно не верят. Что за люди...
Валеррий:
от кого эт они спрятанные?... в Рафе они на расстоянии не вытянутой руки))...теоретик,начитался интернет-обсуждений и строишь из себя Джереми Кларксона)))
Я про него читал уже после тест драйва. Вот, если кто-то пропустил ссылку - здесь как есть все написано http://www.toyota-club.net/fil... И про кнопки включения подогрева сидений там тоже есть.
Большой Камень:
Само собой!)) Кто бы спорил?)) У ПОЛО и клиренс поболе , и двигатель по мощнее.)))
Если у Поло будет больше клиренс, больше размеры, больше объем двигателя, то это будет... я думаю, что вы поняли какая машина это будет ))) И (при всем уважении к Тойотам для внутреннего японского рынка) рядом с этой машиной Рав (который, хочу заметить, в Японии не продается) будет выглядеть как китайская поделка. Такой же Рав продается в США, в Нигерии, только у них пол ровный в багажнике, а у машин для России вообще горбом большим торчит. Кто-то писал про разборчивый американский авторынок??? )))
Toyota Carina GT
2
6
Ответить
Китайский "автопром" какая же это позоруха, у нас такое "Г" ни кто не будет на Дальнем Востоке покупать. А какие краш тесты они проходят ? правильно никакие, ибо это авто опасно для эксплуатации, не надежные, по принципу скупой платит дважды. Китайский "автопром" давай до свидания.
1
2
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 332
Дром что, совсем уже? Сравнивает Рафик с китайцами.
5
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 332
---------- ----------:
Китайский "автопром" какая же это позоруха, у нас такое "Г" ни кто не будет на Дальнем Востоке покупать. А какие краш тесты они проходят ? правильно никакие, ибо это авто опасно для эксплуатации, не надежные, по принципу скупой платит дважды. Китайский "автопром" давай до свидания.
старые японские тачки с правым рулем не лучше нового китайца.
 
4
Ответить
Валеррий
Тольятти
Alex1234567:
Вот вам еще один человек из Хабаровска, не с запада, пишет, что это убожество - все равно не верят. Что за люди... Я про него читал уже после тест драйва. Вот, если кто-то пропустил ссылку - здесь как есть все написано http://www.toyota-club.net/fil es/fa... И про кнопки включения подогрева сидений там тоже есть. Если у Поло будет больше клиренс, больше размеры, больше объем двигателя, то это будет... я думаю, что вы поняли какая машина это будет ))) И (при всем уважении к Тойотам для внутреннего японского рынка) рядом с этой машиной Рав (который, хочу заметить, в Японии не продается) будет выглядеть как китайская поделка. Такой же Рав продается в США, в Нигерии, только у них пол ровный в багажнике, а у машин для России вообще горбом большим торчит. Кто-то писал про разборчивый американский авторынок??? )))
ну какой ты недалёкий,школьник...хотя бы изучил комплектации подробно!...есть комплектации и с ровным полом+электропривод двери багажника,но с докаткой,с доплатой в 6 т.руб,а есть и с полноразмерным колесом и с горбом!
4
1
Ответить
  
Сан-Тропе
Сообщений: 11295
фанаты рав4 будут до смерти защищать свой неудачный авто)
Японские автомобили: Subaru, Mitsubishi, Honda.
Продам Камаз 43114 с КУНГом 2013г.в.
6
5
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 31
Китайский дизайн Рафа свой среди китайцев))))
2
2
Ответить
 
Где-то в Алтайском крае
Сообщений: 142
Жалко рафик. Дром не должен был обижать их владельцев таким сравнением.
Мои отзывы: Mazda CX-5 2014, Mazda Familia 2000
2
1
Ответить
  
Сообщений: 12621
Валеррий:
ну какой ты недалёкий,школьник...хотя бы изучил комплектации подробно!...есть комплектации и с ровным полом+электропривод двери багажника,но с докаткой,с доплатой в 6 т.руб,а есть и с полноразмерным колесом и с горбом!
У меня в Поло полноразмерная запаска и ровный пол в багажнике. Эх, какая досада - даже в этом Поло лучше Рава )))
Toyota Carina GT
2
1
Ответить
Ury
Иркутск
Самое главное кто пишет комменты в основной массе не могут проехать по салонам и просто посидеть и сравнить разные модели, не говоря уже о тест драйве!
Пишут только на эмоциях. Спорить нет смысла.
Если человек высказывает свое мнение, веселые парни с ДВ пишут не зная человека всякую хрень, честно отпадает всякое желание вступать в полемику!
Пусть считают, что 20 летние авто это лучшие!
Надеюсь после кризиса все производители зайдут на ДВ и будет самое главное выбор!
Взять Иркутск - основная масса предпочитает немецкие и английские авто.
Яны давно проиграли битву корейцам!!!!
Через пару лет проиграют и китайцам!!!
И забудьте слово премиум уже достали с тойотой и лехусом - никто в мире не считают их таковыми!!!
4
1
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Дизайн рава не очень, но даже учитывая это, чины ему не ровня.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 12621
Ury:
Самое главное кто пишет комменты в основной массе не могут проехать по салонам и просто посидеть и сравнить разные модели, не говоря уже о тест драйве!
Пишут только на эмоциях. Спорить нет смысла.
Если человек высказывает свое мнение, веселые парни с ДВ пишут не зная человека всякую хрень, честно отпадает всякое желание вступать в полемику!
Пусть считают, что 20 летние авто это лучшие!
Надеюсь после кризиса все производители зайдут на ДВ и будет самое главное выбор!
Взять Иркутск - основная масса предпочитает немецкие и английские авто.
Яны давно проиграли битву корейцам!!!!
Через пару лет проиграют и китайцам!!!
И забудьте слово премиум уже достали с тойотой и лехусом - никто в мире не считают их таковыми!!!
А то вы не помните какие машины выпускали японцы 20 лет назад - и дизайн нормальный был, и салоны намного лучше были, и спортивных машин целая куча была, у Тойоты особенно. Поэтому, ничего они никому не проиграли, японский автопром оставил свой след в истории автомобилестроения. А сейчас они выпускают повозки для США, разрабатывают экологичные машины и им больше ничего не нужно, им хватает. А китайцы с корейцами пусть резвятся, пусть копируют машины у всех подряд - это просто поделки для тех, кому не хватило денег на машину.
Toyota Carina GT
1
2
Ответить
lobovoe:
вот и китайцев начали тестировать...
Тесты какие то для блондинок. У этого красивее дисплей,у этого стильней кнопочки.... Когда же увидим как отрежут по куску железа и замочат в солях и реагентах. Потом посмотреть что останется. Ведь устойчивость к коррозии это самое важное.
 
 
Ответить
     
БОЛЬШОЙ КУяШ
Сообщений: 3037
Уважаемая редакция!???
Кто ж у Вас такие перлы то выдает ?
Ну неужели сейчас проблема найти мал-мальски грамотного журналиста, увлеченного автомобилями!???
Голова отваливается такое читать..

"Но не забывайте, что Тойота в тестовой комплектации без 100 с небольшим тысяч рублей в два раза дороже каждого из оппонентов"
Водка - не бензин.. За городом расход больше :)
1
 
Ответить
Сергей
Екатеринбург
Согласен с выше сказанным мнением. Очень не правильно сравнивать данные марки. Очень мало кстати толковых отзывов. Одни пишут всякую фигню, другие (большая часть) ее комментируют). Ну до ладно! Как владелец машин из трех азиатских стран ( Тойота Калдина, Хендай Солярис, Чери Кимо с 12) Считаю, что данная статья откровенно заказная. 1. Японцы шуршали по полной еще в 80 годах прошлого века. Тойота именитая марка с историей и с этим не поспорить, это известно всем. Китайский автопром лет 10 назад еще не знал никто, просто понятия не было такого как китайская машина. Сейчас они почти догнали корейцев, а где то их даже обходят. И уж точно затыкают за пояс российский то авпром.
Откровенно сказать, Хайма это унылое г*вно, благодаря таким маркам к китайскому автопрому до сих пор неоднозначное отношение. Другое дело Тиго 5 скажу я вам просто отличная машинка. У Равика откровенно говоря убогий внешний вид, да и салон особо не блещет. За такие деньги - давай до свидания! Китайцы растут и развиваются быстро, но пока перед японцами, как дети перед солдатами. Поэтому сравнивать их возможно
с корейцами и уже со многими европейцами ( Йети, Дастер,), которые откровенно говоря рядом с Тигой 5 не стояли.
3
 
Ответить
Mihail Bulgakov:
Лидер - в чем? В продажах? Ну по-первых самый популярный кроссовер в мире - CR-V, но это бог с ним.
А во-вторых: в РФ вон лидер продаж В-класса - Лада Гранта. И что теперь? Гранта - лучший автомобиль В-класса в России? Лучше BMW 1er, Ауди А1 и даже (страшно подумать!) - на голову уделывает божественный в своем совершенстве Фит/Джаз, который у нас вообще с продаж сняли - ибо вообще нафиг никому не нужен был.
Тойота - лидер на потому, что делает супер-пупер лучшие в мире машины. А потому, что делает кондовые, относительно надежные и недорогие (в других странах) машины. Это у нас она - икона стиля, крутизны и мечта любого председателя колхоза (ТЛК) и чиновника средней руки (Камри).
по мне лучше взять гранту чем ту же бмв 1 и ауди а1 а так по факту лучше взять либо марка х либо крауна нового ну или почти нового это будет лучше всего того бреда что нам тут впаривают ибо япы для внутреннего рынка тачки делают лучше
 
1
Ответить
Сергей:
Согласен с выше сказанным мнением. Очень не правильно сравнивать данные марки. Очень мало кстати толковых отзывов. Одни пишут всякую фигню, другие (большая часть) ее комментируют). Ну до ладно! Как владелец машин из трех азиатских стран ( Тойота Калдина, Хендай Солярис, Чери Кимо с 12) Считаю, что данная статья откровенно заказная. 1. Японцы шуршали по полной еще в 80 годах прошлого века. Тойота именитая марка с историей и с этим не поспорить, это известно всем. Китайский автопром лет 10 назад еще не знал никто, просто понятия не было такого как китайская машина. Сейчас они почти догнали корейцев, а где то их даже обходят. И уж точно затыкают за пояс российский то авпром.
Откровенно сказать, Хайма это унылое г*вно, благодаря таким маркам к китайскому автопрому до сих пор неоднозначное отношение. Другое дело Тиго 5 скажу я вам просто отличная машинка. У Равика откровенно говоря убогий внешний вид, да и салон особо не блещет. За такие by Shop and Save Up"> деньги - давай до свидания! Китайцы растут и развиваются быстро, но пока перед японцами, как дети перед солдатами. Поэтому сравнивать их возможно с корейцами и уже со многими европейцами ( Йети, Дастер,), которые откровенно говоря рядом с Тигой 5 не стояли.
эту самую разницу ты платишь за надежность в первую очередь
 
 
Ответить
Alex1234567:
У меня в Поло полноразмерная запаска и ровный пол в багажнике. Эх, какая досада - даже в этом Поло лучше Рава )))
а у меня в марке2 этого нету но он всеравно лучше твоего поло)))) непиши бред комплектации есть разные как с докаткой так и с полноразмеркой по поводу твоего поло если идет полноразмерка в стандарте то это означает то что им надо этого поло продать так как*****а хуже нету он никому ненужен минусов раз в 10 как минимум больше чем плюсов
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 513
kamikadze69:
РАВ4 как и все остальные современные тойоты только с китайцами сравнивать и можно, пока китайцы развивались тойота деградировала, в итоге сейчас они примерно на одном уровне по всем показателям.
Ездил на всех трех?
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
 
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 513
denis_himik32:
сосед купил такого Черри, мне понравился. Первое обязательное ТО на 1000 км отдал 7000 руб. за замену масла в двигателе, говорят там обкаточное залито
Тебе цена за замену масла в 7 000 понравилась?
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38815
Рав4..))
 
 
Ответить
Алексей
Боготол
Наш «Равик» более сбалансированный....о каком непредвзятом сравнении автомобилей может идти речь,если автор в открытую кричит о своем японофобстве?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!