Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блог Haval F7. И все-таки он умер. Как нам вывезти труп на Большую землю?
05.04.2021 | 62029 просмотров

Блог Haval F7. И все-таки он умер. Как нам вывезти труп на Большую землю?

Автор: Ефим Незванный
Фото автора
Источник: Дром
Будет ли у Haval F7 вторая жизнь?
1478 (41%)
2147 (59%)
А ведь мы верили… Верили до последнего! После того как наш «Хава» ночью поймал валун по дороге в Магадан и мгновенно истек маслом в 40-градусный мороз, мы надеялись, что удастся его оживить просто заменой пробитого поддона картера. Но...

Как вы помните, Хавейла нам повезло вернуть обратно в Якутск в кузове грузовика Volvo, в котором он проехал 1100 км. Сразу заказали для него новый поддон картера, который пришел в Якутск (пусть и извилистыми путями) достаточно быстро — за пару недель. Казалось — заменим поддон, и Haval F7 весело побежит по уже весенним якутским улицам. Но события снова развивались драматически.

Реаниматором был назначен (или приговорен) якутский автосервис «Автогид». Но просто загнать туда китайский кроссовер уже оказалось неразрешимой проблемой — колеса-то намертво заблокированы, нейтральная передача не включается. Машину привезли к сервису на эвакуаторе, выгрузили в трех метрах от ворот. И что делать дальше — «конь категорически отказывается идти в стойло», цепляясь за землю всеми четырьмя заблокированными колесами.

И так — несколько томительных дней, которые ушли на решение тупого вопроса — как закатить машину под крышу сервиса. Непрерывный «мозговой штурм» на месте, переписка и переговоры с иркутским дилером, консультации со знающими людьми. Квалифицированные специалисты из иркутского ДЦ поначалу сказали — да какие проблемы, зарядите аккумулятор и смело включайте «нейтраль». Да, был у нас такой опыт — еще когда «китаец» был жив, Лариса экспериментировала с включением трансмиссии в положении N при заглушенном двигателе — бесполезно. И сейчас результат такой же — не работает двигатель (а как же его запустить при полном отсутствии масла и пробитом поддоне) — передача не включается. Аккумулятор держит заряд максимум три часа, пусть в Якутске уже и весна в разгаре — «минус 15» при ярком солнце.

В итоге удалось разблокировать задние колеса — подключив аккумулятор к задней тормозной системе напрямую. Передние — никак! Мастер Серега, чтобы затащить «Хаву» в автосервис, в отчаянии вызвал эвакуатор. Но и тут фиаско: аккумулятор снова сел, водитель эвакуатора не смог развернуться на пятачке перед автосервисом и в итоге вообще сбежал.

Инженеры яростно чертили схему тележки, на которой бы завезли «Хаву» в помещение. Планировалось под каждое колесо сделать конструкцию из четырех труб с небольшим диаметром — некий «квадратик», заварить их между собой, а в качестве колес использовать подшипники.

Была и радикальная идея — тащить на тросе «волоком» (юзом), но холодные головы остужали пыл — убьем трансмиссию!

Следующий вариант — затащить машину под крышу лебедками — тоже провалился: слишком много снега, нет жесткого контакта механизмов с грунтом. Конечно, можно было подкладывать какие-нибудь листы ДСП, но…

В итоге проблема решилась по-другому. К кому-то из мастеров пришло озарение — разблокировать привод передних колес, и спустя несколько дней мучений машина охотно закатилась в бокс.

Автомобиль в сервисе! Начали изучать нюансы произошедшего с двигателем после маслопотери. И тут — новый поворот!

Сбоку от разбитого поддона обнаружились два болта, которые закручиваются со стороны коробки. То есть нужно демонтировать весь силовой агрегат — а это и удорожание, и долгосрочность работ. Конечно, странное инженерное решение. Мы же пока видим последствия нашей ночной встречи с коварным камнем. Передняя балка изогнута.

Задет редуктор.

Сзади тоже есть следы удара.

Поднимаем «Хаву» на подъемнике и вынимаем его внутренности.

Любуемся видом снаружи.

Мастер Серега снимал на видео весь процесс работы.

Вот как выглядит «робот» изнутри.

И тут — «серпом по брюху»: три шатуна поменяли цвет на ярко-прожаристый. Двигатель не заглох после маслопотери (как нам показалось посередине дороги между Якутском и Магаданом в холодной ночи), а несколько секунд проработал насухую. И этим был приговорен.

Ясно, что это — смерть! Мастер смачно плюнул и сказал, что дальнейшие работы бессмысленны.

Что нам делать в этой ситуации?

Решили везти труп «китайца» к ближайшему дилеру в Иркутск (3200 км) — торжественно и в кузове грузовика. Ремонтировать в Якутске — не вариант. Слишком долго ждать запчасти из Москвы (да еще неясно до конца, какие), а когда придут — не факт, что найдутся смельчаки, рискнувшие делать сложный ремонт двигателя «неведомой зверушки». Вот-вот закроется зимняя ледовая переправа через Лену, и Якутск на пару месяцев (пока не начнет ходить паром) будет отрезан от Большой земли.

То есть нам срочно, буквально за пару дней, нужно найти спасителя, который вывезет «китайца» из Якутска. До Невера такие сразу нашлись, и всего за 20 тысяч рублей. А дальше что — сбросить его на пересечении великих русских магистралей «Лена» и «Амур»? Вообще не вариант. Есть еще предложение отправить из Иркутска эвакуатор с краном — владелец просит 63 тысячи. Дороговато.

В общем, думаем. Хотя на раздумья осталось всего-то пару дней. Иначе остывающий труп «Хавы» останется в Якутске до знойного северного лета.

Или, может, у вас есть вариант спасения? И реанимации!

Пока же наш доблестный «Касество — фабрика!» грустно спит с выпотрошенными двигателем и коробкой.

Комментарии

pavel8988
Новосибирск
1. Работники сервиса просто не хотят связываться с китайцем да еще и с перегретым коллектором. Либо действительно долго работал после потери масла (+ не забывайте мороз усугубил), либо коленвал выполнен из недостаточно качественного металла. Иными словами сыромятина. Предполагаю оба варианта в какой-то мере правдивы и в совокупности привели к данной ситуации.
2. Далее, предполагая качество коленвала и имея ранее дело с рокерами, мастера правильно делают что не связываются с ремонтом двигателя. Ведь даже если случайным образов в ГБЦ все будет более менее в допусках и приведут в порядок поршневую группу, то это не гарантирует что при очередной нагрузке не треснет коленвал или не оборвет шатун или много еще чего может произойти, в т.ч. и в ГБЦ после масляного голодания.
3. От сюда вывод - не тратьте время и деньги на транспортировку туда-обратно, заказывайте новый двс, и ставьте, а данный - в запас, судя по всему он вам еще пригодится)). На крайняк таким же бедолагам на запчасти продадите.
Гарантия уже слетела, перевозка авто на большую землю + с ремонтом у диллера (который точно будет включать в себя замену блока как минимум, а максимум замену всего двс с головой) выйдет явно дороже. Единственное, вероятно дром хочет вывезти авто вообще из якутии, тогда ремонт на большой земле будет оправдан, только так.
P.S. разблокируйте полностью колеса - снимайте тормозные колодки ручника, суппортов, выдергивайте привода все, уже будет катиться. Далее жесткая сцепка. Ну или не чего заниматься ерундой, также ищите по стоянкам фуры, договаривайтесь. По цивилизованному вы уже нашли за 63т.р.
443
16
Ответить
10679438
Томск
пыживод
Норм так, бац и готово. Как говорится дело случая( я про камень), а вот то что проблема отремонтировать это крах, вся проблема таких авто.
Справедливости ради, это вообще странная идея покупать (использовать) новое авто в регионе, где нет нормального сервиса для этой марки. Ну или хотя бы в комфортной доступности...
34
5
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4582
21912516
Ахаха,в крае где добывается 99% всех алмазов, уголь,древесина,золото нет даже просто моста до города......позорище....
Я так понимаю, главная проблема в вечной мерзлоте.
24
11
Ответить
 
Сообщений: 181
Тут все пишут, мол брешут, что сразу заглох и при этом шатуны ушатались...а я вот подумал, а могло ли блок от удара повести? Вот и поймал он клина.
7
35
Ответить
   
Сообщений: 706
Линар Каримов
Ребят! Ведь подобная поломка это проза жизни. У людей, машины с пробитыми картерами из последних сил десятки километров проезжают, с этим то что не так?
Все с ним так. Просто автор скрывает сколько реально двигатель проработал без масла. Такие повреждения с локальным перегревом не сделать даже вообще на сухом двигателе, в котором масла никогда не было. На холостом ходу с масляной пленкой двигатель может работать часами.
82
4
Ответить
Редактор Сайта
Гогочу в голос с предложений - разобрать, купить нужное. Ребята, вы что собираетесь покупать и главное у кого? У них даже дилер сразу рокер клапана не смог правильно привезти
41
15
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2688
10679438
Справедливости ради, это вообще странная идея покупать (использовать) новое авто в регионе, где нет нормального сервиса для этой марки. Ну или хотя бы в комфортной доступности...
Они же покупали и использовали Дастера, в тех же самых условиях.
12
2
Ответить
     
Ухта
Сообщений: 123
да сделайте свап на 2uz да и делов то...
8
20
Ответить
pavel8988
Новосибирск
pavel8988
1. Работники сервиса просто не хотят связываться с китайцем да еще и с перегретым коллектором. Либо действительно долго работал после потери масла (+ не забывайте мороз усугубил), либо коленвал выполнен...
опечатка: с перегретым коленвалом.
8
 
Ответить
  
Курган
Сообщений: 276
20758663
убииили!!
Суицид.
5
9
Ответить
Челябинск Центр Геодезии и кадастра
люди, которые пишут, что настоящих мотористов не осталось. Ок, допустим у вас свой сервис. Заезжает к вам авто с мёртвым двиглом. Вы берёте, считаете заказчику как полагается по нормо-часам ремонт+ стоимость запчастей+расходник. И как альтернативу предлагаете просто воткнуть контрактный двигатель. Уверяю, ваш клиент САМ выберет вариант с контрактным движком, так как цена за капиталку его очень и очень огорчит. Поэтому не надо сидеть нести ерунду что "настоящие мастера" вымерли. Они остались, просто также занимаются узловой заменой, пока рынок это позволяет. Будет доллар по 150- и не только от контракта откажутся, будут снова поршня сами вытачивать. Но пока это не целесообразно. А за хавейл даже опытному мотористу смысла браться нет- запчастей нет, долго идут, хрен знает какого будут качества и как потом всю эту ерунду собирать.
75
15
Ответить
Сыгда
Самара
шлифануть шейки, поставить вкладыши от ЗМЗ...
41
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 860
lamer1188
Я так понимаю, главная проблема в вечной мерзлоте.
Проект моста есть, помоему даже утвержденный. Нет финансирования.
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
25
1
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4582
alexiv79
Алмазы там не их. Налоги с этой конторы по-моему даже в Якутию не идут, а идут в Москву напрямую.
АЛРОСА- юридический адрес: Якутия, п. Мирный. Это значит, что налог на прибыль идет в Якутию.
35
12
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4162
Алексей
Как вы помните, Хавейла нам повезло вернуть обратно в Якутск в кузове грузовика Volvo, в котором он проехал 1100 км.
Не НАМ повезло, а Лариса это провернула. Не надо её заслуги к себе присваивать.
Дром, ВЫ её отблагодарили?
конечно ,повесят ремонт двигателя ...😆😆😆😆😆 думаешь она просто так старалась...
Мой отзыв: Nissan Almera
18
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18
Большинство ресурсных тестов Дрома не являются таковыми. Получаются краш-тесты!
76
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4698
Причина Безумств
Самое поганое в этой истории то, что получается, тестереам нельзя верить и доверять. Получается, что читаем мы тут, откровенное враньё, высосанное из пальца. Решил такой деятель написать враньё и редакция...
Был удар, пробили поддон, машину заглушили. На улице мороз, начали замерзать, обычно начинают костёр жечь, чтобы согреться, из той же запаски например. Но руко***ы решили иначе и завели двигатель, насмотревшись всяких роликов, как мотор может на холостых работать без масла. А потом придумали вот эту историю.
Там в этой компашке пожалуй только девушка заслуживает уважения, а мужиков и мужиками то назвать сложно.
Там где вы учились, мы преподавали.
105
5
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1509
Egorij
Большинство ресурсных тестов Дрома не являются таковыми. Получаются краш-тесты!
Шоу маст го он.
Не тигуаном единым!
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
18
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6710
Ну что за тупость???? поддомкратили, положили под каждое колесо по смятой 5л бутылки пластиковой, и катите! нет же, надо усложнять конструкцией из труб и подшипников! ё моё....
66
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6710
21224286
А на кой вы его брали. Я заказал контракт на свой рафик 95 года выпуска, и не слухаю проблем и загуглин. Езжу по деревне и никого не прошу о мольбе...
3s-fe? поменял двс у которого 400ткм, на такой же, но с пробегом 300ткм?
38
9
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6710
Sergei
Сделайте свап на к примеру 3s-gte
это не мотор,а дрова
19
24
Ответить
   
Кстово
Сообщений: 668
Tu-95
В 2021 году мастера посмотрев на мотор без поддона сразу выносят вердикт о том, что мотор мертв? Какая то дикость. Для чего вам нужно тащить этот тяжёлый шкаф, когда сделана половина работы? ДВС то на...
А еще распредвалы, масляный насос, поршневую... нов целом согласен - отправить двигатель к дилеру.
7
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6710
дром! как насчёт свапнуть туда другой двс от совсем другого авто? и попробовать потом оформить его за небольшой оброг инспектору...
12
33
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4582
ArtDem
Проект моста есть, помоему даже утвержденный. Нет финансирования.
Так там стоимость чуть ли не выше крымского моста, вот и нет финансирования.
17
3
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 141
Нужно в Хаву скапнуть двигатель Тойоты!)))) Так дешевле будет!)))
9
18
Ответить
 
Томск
Сообщений: 247
Выше писали уже. Отправляйте в ремонт к KPower ( ютуб канал)
25
6
Ответить
eai
 
Сообщений: 4445
21912516
Ахаха,в крае где добывается 99% всех алмазов, уголь,древесина,золото нет даже просто моста до города......позорище....
"Спасибо" путину за это.
34
34
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2688
lamer1188
Я так понимаю, главная проблема в вечной мерзлоте.
Точно, вечная мерзлота и ещё Советские инженеры. Когда в Норильске ёмкость развалилась тоже вечная мерзлота была виновата))) и инженеры 30 лет назад не так спроектировали)))
41
7
Ответить
Марк Генрихс
Саратов
Что там с ценами не пойму, значит на попутке 1000 км за 30 тыр, а с Иркутска туда обратно 6000км за 60 тыр, Вы ничего не путаете?
33
3
Ответить
Эти шоферасты сами хотели доехать до автосервиса и поменять поддон ,а когда коленвал "приварили" стали ждать техничку.А сейчас вату в уши толкают - машина не виновата,виноват лишний водитель!
54
5
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 13422
Причина Безумств
Самое поганое в этой истории то, что получается, тестереам нельзя верить и доверять. Получается, что читаем мы тут, откровенное враньё, высосанное из пальца. Решил такой деятель написать враньё и редакция...
да лан этот и др. подобные сайты только и нужны для вранья как рен тв
кто в своем уме будет тут правду вещать эт невыгодно будет


Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
16
1
Ответить
fizzeg
Владивосток
Китайская машина и есть китайская... умер максим - и буй с ним
16
29
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 860
lamer1188
Так там стоимость чуть ли не выше крымского моста, вот и нет финансирования.
Так и что климатические, что геологические условия соотвествующие.
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
4
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 13422
Челябинск Центр Геодезии и кадастра
люди, которые пишут, что настоящих мотористов не осталось. Ок, допустим у вас свой сервис. Заезжает к вам авто с мёртвым двиглом. Вы берёте, считаете заказчику как полагается по нормо-часам ремонт+ стоимость...
местные комментщики этого не поймут эт ж надо думать и аналиировать
а к такому они не привыкшие
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
17
7
Ответить
   
Москва/СпБ
Сообщений: 641
офесный крыс
А еще распредвалы, масляный насос, поршневую... нов целом согласен - отправить двигатель к дилеру.
Да что им сделается, если честно. Мотор новый. Голодал не долго. Убить распредвалы - это нужно годами ездить без смазки. Умирают они от неправильных азоров чаще всего.
Здесь явно КВ с вкладышами прихватило.

Было бы интересно как подобные детали данной марки можно заказать и сколько времени ждать.
21
2
Ответить
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 217
Не в те руки попал китаец, нечего на машину пенять.
24
6
Ответить
     
Сообщений: 2346
DenisS
Ну сам ремонт этого мотора вряд-ли отличается от любого другого, а вот то что квалификация автомастеров низкая почти везде, это да. Даже пробовать не хотят делать что-то необычное.
Не хотят, потому что вспомните тему с рокерами. Один номер на передние и задние. Закажешь колено на Хавал, а придет передняя дверь. И все только руками разведут.
Ну а вообще просто подумайте: Вы владелец сервиса, у вас конвейерный ремонт Тойот и ТО. Возня с Хавалом - это чисто потеря прибыли. Такой работой можно заниматься только в свободное время как хобби.
52
4
Ответить
  
Сообщений: 412
pavel8988
1. Работники сервиса просто не хотят связываться с китайцем да еще и с перегретым коллектором. Либо действительно долго работал после потери масла (+ не забывайте мороз усугубил), либо коленвал выполнен...
ИМХО - если бы двигатель был "сыромятиной" - он явно бы не проработал почти 100 тыс.км в откровенно не тепличных условиях.
Тоже склонен думать, как и большинство, что ребята лукавят по поводу "сразу же заглушенного двигателя"...
44
6
Ответить
8167284
Новосибирск
Александр.....
Как за несколько секунд без масла мог кирдыкнуться двигатель!?
Жигули по 70 км проезжают без масла (смотрите тесты).
Сказок обсмотрелся про 70 км. Верь дальше
15
20
Ответить
     
Сообщений: 2346
Александр
Отправить двигатель отдельно в Татарстан к K-Power. Им частенько шлют отдельно моторы, вроде делают. Зато получим интересный обзор, с комментариями кто там и что натворил. А то видите ли флэшки они "забывают" в регистратор ставить.
Самый дельный коммент. Сделают друг другу рекламу, все останутся в выигрыше.
29
1
Ответить
     
Сообщений: 2346
21912516
Ахаха,в крае где добывается 99% всех алмазов, уголь,древесина,золото нет даже просто моста до города......позорище....
Мост есть. Просто по документам мост, а в реальности - замок на средиземноморском побережье )
31
14
Ответить
Evgeny Zadunaysky
Сожгите уже эту помойку с сумеричными решениями китайских инженеров.
7
35
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4582
um64
Точно, вечная мерзлота и ещё Советские инженеры. Когда в Норильске ёмкость развалилась тоже вечная мерзлота была виновата))) и инженеры 30 лет назад не так спроектировали)))
Хз, там по-моему халатность, пофигизм и безнаказанность виноваты. Да и техногенная катастрофа никакого отношения к строительству моста не имеет, даже абстрактного.
12
1
Ответить
  
Киров (Вятка) - Москва
Сообщений: 299
Читаю все мучения с китайцем, смотрю на последствия... А потом мысль: а разве у Дрома нет КАСКО на него? Зачем все эти мучения - сдали страховой как тотал и завершили блог. Тем более завершать блог тоталом это "короночка" Дрома.
56
3
Ответить
Евгений
Барнаул
А что, у Вас там на севере промерить и в ремонтый размер расточить коленвал некому? а вкладыши как и поддон выписать у дилера? Интересно а как Уазы там ремонтируются с Нивами и прочими Уралами и Камазами? К дилеру ДВС отправляют или на месте ремонтируют? Тогда вопрос - китаец чем лучше? ДВС на полу, достаньте вал, промерте вал и точите или меняйте его, весь ДВС то какой чудак приговорил? И зачем его к дилеру отправлять?
53
2
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4582
ArtDem
Так и что климатические, что геологические условия соотвествующие.
Соответствующие чему? Крымские условия соответствуют якутским? Или я неправильно понял?
6
14
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 52
Ех Автонекрофил
По какой цене мотор будет?
Вот и узнаем.Мотор, доставка, замена. Это же тестовый авто.
нет подписи
10
 
Ответить
  
Сообщений: 269
Сергей
Автосервис?!?! Шарашмонтаж!!!! Кругом грязища, старые запчасти навалены. Квалификация мастеров??? Подобных ДВС полно, китайцы ничего нового не изобрели, так что можно откапиталить. А по сути, думаю что будет очень дорого, не говоря уж о сроках.
об уровне сервиса говорит "проблема" затаскивания автомобиля ПО СНЕГУ в бокс. Четыре куска линолема под колеса и он, как санки, вручную бы закатился. Или четыре куска жести загнуть под колеса не могли?
По мотору - странно он перегрелся... Как-то нереально при такой аварии. Может дромовские наездники раньше его вскипятили? Не знаю про цвета зажарки.... Всегда считал, что деталь матовая становится....
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
52
 
Ответить
1416839
Петропавловск-Камчатский
Капец эпопея, конечно!
6
1
Ответить
vadik5687
Ну что за тупость???? поддомкратили, положили под каждое колесо по смятой 5л бутылки пластиковой, и катите! нет же, надо усложнять конструкцией из труб и подшипников! ё моё....
4 роклы, 4 человека и вперед. Роклы можно одолжить в любом логистическом центре/супермаркете/оптовой базе. Только сдается мне, что Дром или спецом гонит, или спецом тупит (чтоб хайпануть по-больше)...неужели там такие тупари?!
53
 
Ответить
17068973
Ульяновск
Дром, какую фигню вы пишете!! Вот вас старый тест - мотор без масла прошел 74 км до того, как начал стучать https://www.zr.ru/content/articles/15622-maslanoje_golodanije/
Либо кто-то что-то скрывает и мотор работал без масла долго...
30
1
Ответить
     
Сообщений: 2346
Евгений
А что, у Вас там на севере промерить и в ремонтый размер расточить коленвал некому? а вкладыши как и поддон выписать у дилера? Интересно а как Уазы там ремонтируются с Нивами и прочими Уралами и Камазами?...
На УАЗы и Нивы уже наработаны не только заводские, но и гаражные решения с заменителями от других авто. Это тот случай, когда 60-летняя давность конструкции играет на руку. По Хавалам пока истории нет, плюс ошибки в каталогах, плюс запчасти идут из Китая в МСК!!!, а потом в Иркутск!!!, а потом тропами в Якутск. И не факт, что правильные запчасти, их придется вернуть такими же путями.
17
5
Ответить
     
Сообщений: 2346
VAV1981
Читаю все мучения с китайцем, смотрю на последствия... А потом мысль: а разве у Дрома нет КАСКО на него? Зачем все эти мучения - сдали страховой как тотал и завершили блог. Тем более завершать блог тоталом это "короночка" Дрома.
Я так понимаю, что надо было вызывать аваркома на место ДТП. То есть вот в те е-ня, где они встали. А теперь поезд ушел.
6
5
Ответить
saprunov81
17452185
С кем не бывает, в цивилизованном месте случаются трудности, а там то и подавно. Машина не причем, трагическое стечение обстоятельств.
Там олень за рулем трагичный машину ушатал.
21
 
Ответить
     
Сообщений: 2346
kkkuuu
об уровне сервиса говорит "проблема" затаскивания автомобиля ПО СНЕГУ в бокс. Четыре куска линолема под колеса и он, как санки, вручную бы закатился. Или четыре куска жести загнуть под колеса...
Не, перегретая деталь синеет, на фотках виден синий оттенок.
6
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13063
такое себе...
Errare humanum est!..
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011
 
11
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 141
um64
Судя по повреждению поддона, масло покинуло двигатель всё и сразу. В суматохе пока остановились, пока посмотрели что случилось, двигатель и заклинил. Для них это было мгновение, для мотора смерть. Не путаем...
Масленка то сразу загорит. Да и удар наверное нехилый был! Машину точно подбросило!
10
 
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1405
pazik124
Общими усилиями прикончили новую машину))
Зато теперь есть о чем рассказывать, а не выдавливать из себя не имеющие смысловой и практической нагрузки тексты, как в блоге Лифа.
34
 
Ответить
  
Самара
Сообщений: 467
Предлагаю:
1) Заказать и купить запчастей в столице, включая колено и прочее нужное
2) Отправить запчасти и командировать дядю Васю вместе с его золотыми руками в Якутск
3) Там все собрать в кучу и поглядеть на результаты :)
Это выйдет дешевле, чем везти эту груду металла в цивилизацию.
Haval H5 2020
56
1
Ответить
Дмитрий Егоров
Прилепите голосовалку вверху - отправить мотор в Н.Челны к K-power - офигеете сколько голосов будет.
36
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 359
Мося
Что-то мне подсказывает, что без масла он прилично ещё тарахтел... За несколько секунд без масла ничего с мотором не будет, Ибо масляный клин сохраняется ещё какое-то время!! А если ещё и без нагрузки,...
Возможно не глушили, что бы греться, пока он не встал.
21
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7628
Квалификация сервиса просто поражает воображение.
Два дня думать, прежде чем догадаться снять привода - это просто пестня!!!
Только Омск, только победа!
38
4
Ответить
Mikhail Kiselev
Ефим Незванный
Закончить ресурсный тест, подвести итоги и продать.
Тест окончен, итог неутешителен, продать Это?!... Сдать на металлолом это хороший вариант...
11
20
Ответить
Рома 38
Братск
Promann
Не хотят, потому что вспомните тему с рокерами. Один номер на передние и задние. Закажешь колено на Хавал, а придет передняя дверь. И все только руками разведут. Ну а вообще просто подумайте: Вы владелец...
Закажешь колено на Хавал, а придет передняя дверь.-- Тут я упал от смеха)))
29
2
Ответить
Mikhail Kiselev
Росляков Александр
Проблема скорее локальная географическая, слишком изолированный регин. В большинстве городов я думаю проблема решаема через дилеров.
Все равно долго ждать, скорее всего дорого выйдет
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2346
Рома 38
Закажешь колено на Хавал, а придет передняя дверь.-- Тут я упал от смеха)))
Пока что каталог именно такого качества даже у дилера :)
21
2
Ответить
алексей викторович
а я писал сожгите этот хлам там же
4
19
Ответить
Mikhail Kiselev
SHEIDAR
Так во первых мало придумать слово "тележка". Ее еще надо сконструировать. Да и мастера же не сутками с этим хавой сидели. У них и остальная работа есть.
Вывесить колеса по очереди и снять полуоси...
3
 
Ответить
Mikhail Kiselev
Leopard
Авто новый, узнать сколько стоит мотор..
Полавто и ждать полгода как минимум
4
 
Ответить
Roman
Иркутск
Дай дураку стеклянный .... он и его разьбьет!
9
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5394
Ех Автонекрофил
А в лесовоз Кретой?
Мммм... вкусняшка...
ну с лесовозом и Кретой все же не так эпично - там и лесовоз был без левого бокового зеркала и в целом - к лесовозу отнеслись как к человеку разумному, он заслуживал только ДДД.
А здесь влупились в огромный камень, лежащий посреди дороги.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
14
 
Ответить
Mikhail Kiselev
Агапов Дмитрий
Вся проблема в том что он для асфальта и для людей, а не выживальщиков в экстремальных зонах
У меня авто для отличных французских(не румынских) дорог, ниразу не выживальщик, отлично выживает даже в лесу в грязи и что более важно в ужасных, катастрофических, апокалиптических условиях российского провинциального города...
12
11
Ответить
Агапов Дмитрий
21912516
Ахаха,в крае где добывается 99% всех алмазов, уголь,древесина,золото нет даже просто моста до города......позорище....
Да так везде(кроме мск)
17
3
Ответить
Mikhail Kiselev
AveAve2
Чёт моторист рано сдался...переберите движку и может он еще побегает...тащить за 3000км -может дороже обойтись, чем ремонт
Моторист не хочет геморроя, он хочет менять масло тыщ за 8р и хлопот не знать
26
2
Ответить
Агапов Дмитрий
Franz42
Может для строительства моста Якутии нужно просто войти в состав России?
В состав Москвы
22
3
Ответить
WWWWW
Томск
Хватит издеваться над бедным "китайцем"! Закопайте лучше сразу за городом чтобы не мучился и дело с концом))).
А если серьзно, то очень интересно что, как и за какую цену будет ремонт. Надо конечно восстанавливать!
10
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5394
Ай-я-я-я-я-я-яй, убили HAVAL,
Убили HAVAL, убили,
Я-я-я-я-яй, ни за что,
Ни пpо что, ****, замочили.
Ай-я-я-я-я-я-яй, убили HAVAL,
Убили HAVAL, убили,
Я-я-я-я-яй, ни за что,
Ни пpо что, ****, замочили.
.......
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
18
15
Ответить
xab
Екатеринбург
Александр.....
Как за несколько секунд без масла мог кирдыкнуться двигатель!?
Жигули по 70 км проезжают без масла (смотрите тесты).
Не корректное сравнение.
Сравнивать Жугуль с китайцем.
4
21
Ответить
xab
Екатеринбург
«конь категорически отказывается идти в стойло», цепляясь за землю всеми четырьмя заблокированными колесами.

Я правильно понимаю, если где-то за городом ( деревне, поле, лесу ) по любой причине двигатель отказался заводится, то это все - смерть?
31
4
Ответить
 
Chikaginsk
Сообщений: 203
Franz42
Продать как есть на запчасти, ремонт (замена двигателя) у ОД буде по цене как половина стоимости авто.
Тут не деньги важны. Интерес к блогу. Конечно печально, что Лариса и сотоварищи оказались на грани смерти, но для портала в целом такие ситуации это плюс, огромное внимание аудитории.
23
 
Ответить
Андрей
Улан-Удэ
Делать свап . Ставить японский двигатель только и остаётся
3
24
Ответить
xab
Екатеринбург
17068973
Дром, какую фигню вы пишете!! Вот вас старый тест - мотор без масла прошел 74 км до того, как начал стучать https://www.zr.ru/content/articles/15622-maslanoje_golodanije/
Либо кто-то что-то скрывает и мотор работал без масла долго...
Тест про ЖИГУЛЕСКИЙ движок.
Через сколько секунд загнется китаец НИ КТО НЕ ПРВЕРЯЛ.
Странно ожидать от китайца неприхотливость Жигулей.
10
19
Ответить
13303559
SHEIDAR
Так во первых мало придумать слово "тележка". Ее еще надо сконструировать. Да и мастера же не сутками с этим хавой сидели. У них и остальная работа есть.
Прямоугольник из профильной трубы под размер колеса, снизу 2 оси из круга, на них напресовать подшипники, повторить 4 раза.
3
9
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7628
13303559
Прямоугольник из профильной трубы под размер колеса, снизу 2 оси из круга, на них напресовать подшипники, повторить 4 раза.
Снять привода в разы быстрее. Тем более, что при демонтаже мотора их всё равно снимать :)))
Только Омск, только победа!
23
 
Ответить
Crawnr
Нижневартовск
Мнение по марке пока не сложилось, но очередной «Хава» забирают на эвакуаторе
10
6
Ответить
Александр
Курган
Franz42
Дилер его ремонтировать не будет: напишут "Замена двигателя" и васякот, тем более что движок уже разложен по косточкам.
За деньги то чего не сделают,у них хоть какя-то тех.документация на него есть.
 
 
Ответить
АМК
Тест закончен еще раньше. Как только шаловливые ручонки автослесарей дотронулись до автомобиля то уже ни заводская гарантия ни свойства НОВОГО автомобиля уже не действуют.
Отвезите Хавал на "большую землю" к дилеру. Пусть поменяют мотор в сборе, балку и отправят автомобиль в предназначенную среду обитания - крупный город с хорошими дорогами, теплым климатом и наличием дилера. Пусть возит хозяев на работу а по выходным на дачу и в Ашан. Без наклеек и "колхоза" гаражных сервисов.
Впрочем зная качество китайских сальников и пыльников этот Хавал поездивший в минус пятьдесят- уже постоянная головная боль.
Суммарные расходы на этот "китайский икспятый" уже превысили стоимость новой Нивы Тревел в базоврй комплектации.
22
13
Ответить
pavel8988
Новосибирск
tss+
ИМХО - если бы двигатель был "сыромятиной" - он явно бы не проработал почти 100 тыс.км в откровенно не тепличных условиях.
Тоже склонен думать, как и большинство, что ребята лукавят по поводу "сразу же заглушенного двигателя"...
Я подразумевал не откровенную "сыромятину", а лишь частичную правду в этом выражении, что металл коленвала недостаточно хороший. По крайней мере для нашей страны. А пробег 100 000 - это ни о чем, считай только обкатку прошел. Минимум 300 000 должен ходить без проблем, и то это за 5-12 лет можно наездить. Когда для двс указывают ресурс 300 и менее - для меня это одноразовый. В нашей стране большинство вряд ли позволит новый автомобиль, а б/у китайца - ну его... Вот и выходит что раз нет качества - то фактически через 10 лет потеряешь чуть ли не всю стоимость авто, т.к. дорого будет просто невозможно продать.
10
22
Ответить
Виктор Полторак
Лариса, не расстраивайтесь, вы очень смелая и удачливая, всё решится!
21
6
Ответить
drom_ru_autoregistered
ну теперь то Хавалы на ура в Якутске пойдут)))
16
1
Ответить
К прочтению обязательно
Омск
Вроде даже контрактные есть http://baza.drom.ru/omsk/sell...

ЗАчем его уже куда то везти. Заказывайте двигатель. Везти его надо было к дилеру сразу с пробитым поддоном. Люди писали и предлагали как один из вариантов. Сейчас во-первых это гемморой, а во вторых услуги по доставке в полдвигателя обойдутся. Какой смысл? Он уже все равно не на гарантии. Плюс официалы за работу вам такой ценник выкатят что офигеете.
14
 
Ответить
  
кемерово
Сообщений: 349
Да там такой водитель- только оленьими упряжками рулить, или, как , вариант, сидеть дома и собак на помойках отлавливать.(про собак-это её работа, а не для еды)
7
8
Ответить
17926702
Елизово
ГДЕ БЫЛА ЗАЩИТА КАРТЕРА!!!!!!!?????
ГДЕ БЫЛА ЗАЩИТА КАРТЕРА!!!!!!!?????
ГДЕ БЫЛА ЗАЩИТА КАРТЕРА!!!!!!!?????
5
18
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 97
И все-таки он умер. Как нам вывезти труп на Большую землю? Вот если вот так начиналась бы статья.... Не надо людей так пугать)))
1
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 97
НЕ БЫЛО!!!!!
НЕ БЫЛО!!!!
НЕ БЫЛО!!!
1
17
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 97
Это я насчет защиты картера))
2
14
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6253
serjant24
Теперь ждем видео с подробным обзором конструктива движка, в стиле k-power :)
надо быть мотористом хорошим, чтоп такое видео клепать
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
 
 
Ответить
  
Сообщений: 412
pavel8988
Я подразумевал не откровенную "сыромятину", а лишь частичную правду в этом выражении, что металл коленвала недостаточно хороший. По крайней мере для нашей страны. А пробег 100 000 - это ни о...
Ну ,для кого то 300 по тыс. ни о чем, а кому то наверное и меньше миллиона км без проблем - это не машина... Правда все это больше смахивает на юношеский максимализм... Я, по крайней мере, пока таких машин не встречал...)

В реале же проблемы у современных двигателей - при малейшем несоблюдении ТО - сейчас повсеместно, даже у ЛК 200 часто начинаются до 100 тыс., про прочие кайены и вспоминать не будем...

Что же до китайца - этот мотор, если я не ошибаюсь, уже ставили на другие модели - каких то массовых нареканий по нему вроде не видно. Всерьез ему предъявлять, за непонятную ситуацию - где он неизвестно сколько и на каких оборотах проработал без масла - ну то такое...)

Лично мне хочется сохранять объективность... Вот будь на месте Хавальника - какой нибудь турбованый Лексус NX200 - уверен, что с машиной все было бы плюс-минус зеркально.
И я бы точно также считал, что в такой ситуации - Лексус не причем...)
12
2
Ответить
Росляков Александр
Зеленогорск
Mikhail Kiselev
Все равно долго ждать, скорее всего дорого выйдет
дорого выйдет на практически любой авто такого класса и возраста, что спортик, что х-трейл и тд.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 12893
21224286
А на кой вы его брали. Я заказал контракт на свой рафик 95 года выпуска, и не слухаю проблем и загуглин. Езжу по деревне и никого не прошу о мольбе...
Ещё остались живые триэсы? 20 лет уже вроде не клепают их.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
5
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Haval F7 в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 578 067 ₽
Стоимость владения:
10,06 ₽ на 1 км
Средний расход:
12,84 л на 100 км

Навигация блога