Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блог Haval F7. И все-таки он умер. Как нам вывезти труп на Большую землю?
05.04.2021 | 62035 просмотров

Блог Haval F7. И все-таки он умер. Как нам вывезти труп на Большую землю?

Автор: Ефим Незванный
Фото автора
Источник: Дром
Будет ли у Haval F7 вторая жизнь?
1479 (41%)
2147 (59%)
А ведь мы верили… Верили до последнего! После того как наш «Хава» ночью поймал валун по дороге в Магадан и мгновенно истек маслом в 40-градусный мороз, мы надеялись, что удастся его оживить просто заменой пробитого поддона картера. Но...

Как вы помните, Хавейла нам повезло вернуть обратно в Якутск в кузове грузовика Volvo, в котором он проехал 1100 км. Сразу заказали для него новый поддон картера, который пришел в Якутск (пусть и извилистыми путями) достаточно быстро — за пару недель. Казалось — заменим поддон, и Haval F7 весело побежит по уже весенним якутским улицам. Но события снова развивались драматически.

Реаниматором был назначен (или приговорен) якутский автосервис «Автогид». Но просто загнать туда китайский кроссовер уже оказалось неразрешимой проблемой — колеса-то намертво заблокированы, нейтральная передача не включается. Машину привезли к сервису на эвакуаторе, выгрузили в трех метрах от ворот. И что делать дальше — «конь категорически отказывается идти в стойло», цепляясь за землю всеми четырьмя заблокированными колесами.

И так — несколько томительных дней, которые ушли на решение тупого вопроса — как закатить машину под крышу сервиса. Непрерывный «мозговой штурм» на месте, переписка и переговоры с иркутским дилером, консультации со знающими людьми. Квалифицированные специалисты из иркутского ДЦ поначалу сказали — да какие проблемы, зарядите аккумулятор и смело включайте «нейтраль». Да, был у нас такой опыт — еще когда «китаец» был жив, Лариса экспериментировала с включением трансмиссии в положении N при заглушенном двигателе — бесполезно. И сейчас результат такой же — не работает двигатель (а как же его запустить при полном отсутствии масла и пробитом поддоне) — передача не включается. Аккумулятор держит заряд максимум три часа, пусть в Якутске уже и весна в разгаре — «минус 15» при ярком солнце.

В итоге удалось разблокировать задние колеса — подключив аккумулятор к задней тормозной системе напрямую. Передние — никак! Мастер Серега, чтобы затащить «Хаву» в автосервис, в отчаянии вызвал эвакуатор. Но и тут фиаско: аккумулятор снова сел, водитель эвакуатора не смог развернуться на пятачке перед автосервисом и в итоге вообще сбежал.

Инженеры яростно чертили схему тележки, на которой бы завезли «Хаву» в помещение. Планировалось под каждое колесо сделать конструкцию из четырех труб с небольшим диаметром — некий «квадратик», заварить их между собой, а в качестве колес использовать подшипники.

Была и радикальная идея — тащить на тросе «волоком» (юзом), но холодные головы остужали пыл — убьем трансмиссию!

Следующий вариант — затащить машину под крышу лебедками — тоже провалился: слишком много снега, нет жесткого контакта механизмов с грунтом. Конечно, можно было подкладывать какие-нибудь листы ДСП, но…

В итоге проблема решилась по-другому. К кому-то из мастеров пришло озарение — разблокировать привод передних колес, и спустя несколько дней мучений машина охотно закатилась в бокс.

Автомобиль в сервисе! Начали изучать нюансы произошедшего с двигателем после маслопотери. И тут — новый поворот!

Сбоку от разбитого поддона обнаружились два болта, которые закручиваются со стороны коробки. То есть нужно демонтировать весь силовой агрегат — а это и удорожание, и долгосрочность работ. Конечно, странное инженерное решение. Мы же пока видим последствия нашей ночной встречи с коварным камнем. Передняя балка изогнута.

Задет редуктор.

Сзади тоже есть следы удара.

Поднимаем «Хаву» на подъемнике и вынимаем его внутренности.

Любуемся видом снаружи.

Мастер Серега снимал на видео весь процесс работы.

Вот как выглядит «робот» изнутри.

И тут — «серпом по брюху»: три шатуна поменяли цвет на ярко-прожаристый. Двигатель не заглох после маслопотери (как нам показалось посередине дороги между Якутском и Магаданом в холодной ночи), а несколько секунд проработал насухую. И этим был приговорен.

Ясно, что это — смерть! Мастер смачно плюнул и сказал, что дальнейшие работы бессмысленны.

Что нам делать в этой ситуации?

Решили везти труп «китайца» к ближайшему дилеру в Иркутск (3200 км) — торжественно и в кузове грузовика. Ремонтировать в Якутске — не вариант. Слишком долго ждать запчасти из Москвы (да еще неясно до конца, какие), а когда придут — не факт, что найдутся смельчаки, рискнувшие делать сложный ремонт двигателя «неведомой зверушки». Вот-вот закроется зимняя ледовая переправа через Лену, и Якутск на пару месяцев (пока не начнет ходить паром) будет отрезан от Большой земли.

То есть нам срочно, буквально за пару дней, нужно найти спасителя, который вывезет «китайца» из Якутска. До Невера такие сразу нашлись, и всего за 20 тысяч рублей. А дальше что — сбросить его на пересечении великих русских магистралей «Лена» и «Амур»? Вообще не вариант. Есть еще предложение отправить из Иркутска эвакуатор с краном — владелец просит 63 тысячи. Дороговато.

В общем, думаем. Хотя на раздумья осталось всего-то пару дней. Иначе остывающий труп «Хавы» останется в Якутске до знойного северного лета.

Или, может, у вас есть вариант спасения? И реанимации!

Пока же наш доблестный «Касество — фабрика!» грустно спит с выпотрошенными двигателем и коробкой.

Комментарии

21167799
19023015
Народ хочет видеть эксплуатацию ближе к реальной до 180-200ткм чтобы оценить смысл покупки,реальность продажи, стоимость владения и надежность.А тут... как я разбил авто об столб и что из этого может выйти в дальнейшем.
Дал "Питеру" порулить - и нет машины - куда уж ближе к реальности!
Дело было так: никакого КАМАЗа не было, "Питер" закемарил, машина постепенно съехала на обочину, не попались камень - в овраг бы съехали.
12
1
Ответить
21167799
987 Сухой
мужик за рулём был
На первом слове ковычки поставить забыли!
5
2
Ответить
Родион
Волгоград
Ефим Незванный
Закончить ресурсный тест, подвести итоги и продать.
А Вам мало для ресурсного теста? Вы просто
3
 
Ответить
Родион
Волгоград
Родион
А Вам мало для ресурсного теста? Вы просто
тачку на колени поставили!? "Касество - фабрика" лучше бы не писали...Цензурных реплик нет в адрес редакции.
9
1
Ответить
  
Прокопьевск
Сообщений: 368
Писал же...Дайте мне его на зимний тест. Все нормально было бы с ним.
ВАЗ 2101(1973г)
Daewoo Nexia(1997г)
ВАЗ 2115(2004г)
Honda Partner(2000г)
Suzuki Aerio(2003г)
2
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5394
vlad
Вроде давно дром читаю, но ни камри, ни х-трейл на тестах не помню.
с них по-моему и начинались блоги "ресурсных испытаний".
Помнится у Ниссана выпал кардан на ходу, пользователь машины писал что не замечал стука разбитых крестовин.
вот запись про камри https://camry.drom.ru/16177/
вот одна из записей про ниссан https://x-trail.drom.ru/13825/
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
7
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 48
Tu-95
В 2021 году мастера посмотрев на мотор без поддона сразу выносят вердикт о том, что мотор мертв? Какая то дикость. Для чего вам нужно тащить этот тяжёлый шкаф, когда сделана половина работы? ДВС то на...
Вы очень не компетентны в этом вопросе. Тут масляное голодание было, колено в помойку, потому-что задиры, точить до ремонтного размера? думаю и родного размера вкладыши не просто найти, шатуны на провёрнутых вкладышах тоже не менять? а как чувствует себя ЦПГ, судя по результатам, не менее двух часов машинка тарахтела без масла, распредвал? толкатели? цепь? Всё что есть в моторе, всё вращается.. смазывается и охлаждается маслом, если такого не было, то и менять всё кроме болтов придётся!
Мой отзыв: УАЗ Хантер 2008
7
3
Ответить
Black Joe
Якутск
Виталий
За несколько секунд без масла вкладышам и шейке ничего не будет, даже за несколько минут. Тем более на холостом ходу. В За рулем тесты проводили когда то давно. Долго он у вас без масла работал, недоговариваете....
видимо долго работал без масла
8
 
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 23305
продавцы присадок в моторное масло неоднократно делали рекламный стенд для продажи своих присадок:
брался ВАЗ, сливалось масло и снимался поддон и оный ВАЗ тарахтел подолгу на холостых оборотах без масла и поддона, радуя зрителей. причем в масле никаких чудо-присадок не было, для такого фокуса достаточно просто качественного масла.

но тут есть ньюанс, двигатель был холодный. масло участвует в охлаждении двигателя и к перегреву/задиру могло привести резкое исчезновение масла в горячем двигателе.
5
2
Ответить
   
Сообщений: 28661
21912516
Ахаха,в крае где добывается 99% всех алмазов, уголь,древесина,золото нет даже просто моста до города......позорище....
когда будут мост строить ты будешь орать , что это распил, бабло надо было отдать пенсам, врачам. учителями далее по списку.
18
4
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14311
21912516
Ахаха,в крае где добывается 99% всех алмазов, уголь,древесина,золото нет даже просто моста до города......позорище....
Ничего удивительного, если учесть, что процентов 90 средств выкачивается в Москву и оффшоры, крохи возвращаются обратно.
Рено Дастер 2л АКП
9
13
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3966
8167284
Сказок обсмотрелся про 70 км. Верь дальше
Гугл вам в помощь.
6
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3966
xab
Не корректное сравнение.
Сравнивать Жугуль с китайцем.
Я езжу на жигулях. Почему бы мне не сравнить.
8
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34705
Ridikys
Вы очень не компетентны в этом вопросе. Тут масляное голодание было, колено в помойку, потому-что задиры, точить до ремонтного размера? думаю и родного размера вкладыши не просто найти, шатуны на провёрнутых...
Короче говоря капиталка маловероятна по причине отсутсвия запчастей? Тоесть, это именно то, почему китайские авто называют одноразовыми.
9
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 251
um64
Судя по повреждению поддона, масло покинуло двигатель всё и сразу. В суматохе пока остановились, пока посмотрели что случилось, двигатель и заклинил. Для них это было мгновение, для мотора смерть. Не путаем...
Несколько лет назад по автомобильным выставкам гастролировала широко известная компания-производитель присадок в масло и в качестве доказательства эффективности на стенде поставили Короллу вообще без картера которая молотила на холостом ходу (я был свидетелем минимум пол часа, а по заявлением некоторых весь выставочный день). Поскольку не верю в чудеса, я также не верю в то что даже за минуту, да даже за 10, на холостом ходу двигатель придет в такое состояние.
+ была древняя статья-испытание "за баранкой", где на сколько я помню, классика проехала в городском режиме 50-70 км без масла, и после вскрытия там не было таких деформаций.
Моя диванная версия: они наскочили на камень и повисли на нем, потом стали газовать, чтобы с него спрыгнуть и догазовались.
11
2
Ответить
8579940
Екатеринбург
Александр
Кто был за рулём Хавы, когда ударились о камень?
Кто наехал на валун?
Какой-то блогер Питер!
Вот пусть он и оплачивает ремонт!
Почему его не теребите?
"Спокойствие, только спокойствие))) дело то житейское".... Это же проект дрома, и все расходы по покупке и обслуге редакционного авто за счет бюджета журнала... Но понятно же, что сейчас рассматривают все возможные варианты, и это даже интереснее, прямо себя на их место ставишь и считаешь.... Материал получился просто сильно намного интереснее, чем если бы они просто съездили до магадана и вернулись обратно без происшествий... Вон половина автомобилистов страны "гудит" над обсуждением)))) даже те, кто на "китайцев" не смотрел, читают эту рубрику с интересом... Классное "приключение китайца на диком востоке" получилось. Теперь сравните, во что бы рекламная компания обошлась тому же хавалу в других изданиях или по тв?)))) Очень удивлюсь, если редакция все это за свой счет делает... и совсем не пойму китайцев, если они не подключатся к решению этого вопроса (вышлют алиэкспрессом новую движку, бу-га-га))))
15
 
Ответить
Москва
12024895
Масло ушло ,загорелась маслёнка,не заметить её особенно после удара не возможно.Движок надо было глушить.Люди понадеялись на чудо что движок будет работать без масла ,но чудо не произошло и мотор заклинил.Кто...
похоже этот эксперт прав!
шатуны порыжели, оттого, что высохли. А высохли-от того, что раскалились докрасна. Вместе с поршневой парой и окружающим. Оттого и заклинило.
После наезда на камень - или грелись до упора, ожидая помощи, или вовсе поехали дальше. И правильно сделали. Не умирать же ради теста, оставив в заледеневшем хавале свои замороженные тушки и блокнот для Дрома, с недописанным репорт....
26
1
Ответить
Ав... То в помощь
1
1
Ответить
Москва
15698254
Это двушка, смотрите на что ссылки даёте. Нужен GW4B15
.
6
 
Ответить
Все удовольствия 200 тыс
4
1
Ответить
Москва
fareast
когда будут мост строить ты будешь орать , что это распил, бабло надо было отдать пенсам, врачам. учителями далее по списку.
точно! и еще, что ЕМУ этот мост не нужен ))
7
3
Ответить
  
Железнодорожный мо
Сообщений: 435
Мда, а шлицы на маховике уже ржавые. За несколько секунд, да даже и минут на холостом ходу шатуны бы так не посинели и коленвал бы так не задрало, что то тут не так.
Волга, Газель-Спортедж I-Гранд Витара New-Соренто R
6
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
LordBayonet
"баба" спала на заднем сиденье если что.. и именно она потом, решала все проблемы, которые после этого возникли.. Так что Ларисе огромная благодарность и уважение.. был бы холост замуж бы позвал
Лариса мужик. А Питер полный питр.😠
9
1
Ответить
    
ЦЕНТР
Сообщений: 2033
Виталий
За несколько секунд без масла вкладышам и шейке ничего не будет, даже за несколько минут. Тем более на холостом ходу. В За рулем тесты проводили когда то давно. Долго он у вас без масла работал, недоговариваете....
Его проблема как и все китайское - одна! ВСЁ ОДНОРАЗОВОЕ!
Four Touring Edition
1
7
Ответить
А ведь мог Китаец жить-поживать в Мск долго и счастливо... Нет же, отправили туда, куда Макар телят не гонял. Зачем?
1
5
Ответить
Михаил
Снежинск
двс без масла на хх может работать часами.
в данном случае мотор работал под нагрузкой. Водятел, который налетел на камень, продолжал жать газ. шатуны пытались привариться в коленвалу...
Теперь по ремонту.
В принципе, дромовцы, ваша проблема не стоит яйца. просто связываться с вами не хотят. Или обращаетесь к руко****м.
вытащить колено и поставить на станок - дело часа. Вместе с перекуром.
шлифовка колена тоже дело не хитрое. Вкладыши подобрать по размеру. Если уж прям так тяжело найти оригинал. Я как то в камри вкладыши от ваза ставил. Ездила долго. пока не размотали.
Шатуны посмотреть на элипс. Если его нет, то оставить их. Я УВЕРЕН что все с ними в порядке.

распредвалам ничего не сделается. они не такие нагруженные, как колено.
Короче работы на три дня. А руздули то трабл на миллион.

аИ Это, мужики то у вас капец.. перевелись....
18
3
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4582
ArtDem
Имеются ввиду что с учетом климатических и геологических условий Якутии постройка моста дешевой быть не может
А, ну да, именно поэтому его нет. Да и экономической выгоды он никогда не принесет.
1
2
Ответить
АМК
Михаил
двс без масла на хх может работать часами. в данном случае мотор работал под нагрузкой. Водятел, который налетел на камень, продолжал жать газ. шатуны пытались привариться в коленвалу... Теперь по ремонту....
Готов на работы по ремонту дать гарантию своими деньгами и своим имуществом? Уверен что глубина термообработки коленвала и других деталей рассчитана для расточки? Пока ты писал свое сообщение с китайского завода вышло 157 новых моторов, восемьсот телефонов и 450 электродрелей.
Китайцы мастера одноразовых неремонтируемых вещей и в этом они превзошли японцев и корейцев.
15
9
Ответить
     
Масквабад-сити
Сообщений: 2137
Сдох Лаваш... Причем с маслом явно что-то темнят. Реально на холостом ходу и хорошем масле двигатель до задиров без картера протянет примерно минут 5 +/- пару минут от качества масла. Сам участвовал в эксперименте одной компании, которая занимается присадками для масла (начинается на С кончается на тэк, не реклама). Так вот они лет 16 назад убеждали народ города ТАЗостроителей, что добавка рулит... оказалось рулит качество масла.
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
6
 
Ответить
Евгений
Прокопьевск
Виталий
За несколько секунд без масла вкладышам и шейке ничего не будет, даже за несколько минут. Тем более на холостом ходу. В За рулем тесты проводили когда то давно. Долго он у вас без масла работал, недоговариваете....
Там стук бешеный был 100 проц. И проехали без масла не один км.
За рулем не водитель а наездник.
3
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Зачем всю машину тащить? Купите новый шорт-блок, отправьте вместе со старым двигателем в Иркутск, или, как вариант в К-Пауэр)
 
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 706
Вадим
Зачем всю машину тащить? Купите новый шорт-блок, отправьте вместе со старым двигателем в Иркутск, или, как вариант в К-Пауэр)
Интересно, новый шорт блок вообще реально купить? Мб там только пихло в сборе тыщ так за 500. Вот тогда - уже интереснее.
1
 
Ответить
    
Уфа
Сообщений: 40
Александр
Отправить двигатель отдельно в Татарстан к K-Power. Им частенько шлют отдельно моторы, вроде делают. Зато получим интересный обзор, с комментариями кто там и что натворил. А то видите ли флэшки они "забывают" в регистратор ставить.
Хорошая идея. И ролик интересный и посмотрим!
2
1
Ответить
21167799
stsam
ездюки... питерскому тока на осле ездить)
За что ослу такое!
4
1
Ответить
21167799
Egorij
Большинство ресурсных тестов Дрома не являются таковыми. Получаются краш-тесты!
Интересно: что сделают с Nissan Leaf_ом? Утопят?
4
 
Ответить
Разбор Полетов
Виталий
За несколько секунд без масла вкладышам и шейке ничего не будет, даже за несколько минут. Тем более на холостом ходу. В За рулем тесты проводили когда то давно. Долго он у вас без масла работал, недоговариваете....
Без масла ничего хорошего не будет, я проверял, пропало давление, очень хотел ехать, хватило на 50 метров писк и клин. Итог 2 е синие шатунные шейки. Лечение - нулевкой убрал алюминий с шеек, не шлифуя колено , вкладыши, кольца номинал и на море за 2 т.км. прошел потом тысяч 50 и продал.
8
3
Ответить
Разбор Полетов
Andrey Malyshev
замочили все таки
Они старались. Как и с другими своими машинами.
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1071
ПАЛАСИО
Похоже для Хавала одна дорога - на авторазбор
Лучше сюда.
Zodiac
2
7
Ответить
21167799
tss+
Ну ,для кого то 300 по тыс. ни о чем, а кому то наверное и меньше миллиона км без проблем - это не машина... Правда все это больше смахивает на юношеский максимализм... Я, по крайней мере, пока таких машин...
Лексус на нейтрали хоть отбуксировать можно на первой же попутке, а не искать воровайку!
2
3
Ответить
Альберт
Уфа
Такие задиры за несколько секунд не образовываются. Двигатель долго работал без масла. Скорее всего вы его заводили что бы согреться.
4
 
Ответить
21167799
Северный Казахстан
"...."баба за рулём"....." Она в этот момент на заднем диване спала. За рулем мужик был.
На предпоследнем слове кавычки забыли поставить!
1
3
Ответить
21167799
Boikich
Скорее, опытный камикадзе за рулём. Глобальных проблем не увидел у Хавала с конструкцией, просто наездники превзошли сами себя.
А то, что в случае поломки не отбуксируешь даже - не глобальная проблема конструкции?
5
3
Ответить
21167799
Т Д
ну не плачь, не плачь! если у Китая забрать все технологии, что дали им белые страны (вкл Россию) то Китай вернется на уровень Монголии. Туда же отвалятся и Япония с Южной Кореей.
Если у всего мира отжать бумагу и порох, то хрен он придумает ДВС и другие технологии!
Китай просто принимает дивиденды!
 
2
Ответить
21167799
Александр
Кто был за рулём Хавы, когда ударились о камень?
Кто наехал на валун?
Какой-то блогер Питер!
Вот пусть он и оплачивает ремонт!
Почему его не теребите?
Так он блогер или фотограф?
Или, как говорил М. Задорнов - "никака"?
2
 
Ответить
Борей
Сколько можно мусолить? Ну сломался и досвидания!

Тигуан где?!
6
1
Ответить
21167799
Т Д
в стиле ПАЛАСИО..😉

Живя в Якутии, вы бы купили себе:
УАЗик "+"
Хавал "-"
Похоже, но у ПАЛАСИО варианты ответов построены так, чтобы в минус уйти.
3
 
Ответить
21167799
СергеевВН
Разве что в чермет. Ну или вообще за копейки. А вообще, конечно, история очень показательная насчёт того, что владение китайцами - "удовольствие" совсем недешёвое. Как мне кажется, обычному жителю...
Главное- не давать Витару всяким "Питерам"!
6
 
Ответить
Саша
Краснодар
Ну и что тут такого тогда масла не было а сейчас есть, смазать коренные подшибники собрать попробовать мотор крутится и вперед кататься. Ну у вас и мастера что бы прикрутить поддон надо было снять двигатель это адские мучения. У меня так было на деу матиз но поддон удалось снять без снятия двигателя
3
4
Ответить
Саша
Краснодар
Ну тогда заклинил а сейчас остыл и расклинил, поменяйте вкладыши и айда кататься
4
3
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Покупать новый движ и ставить, если не бросить блог то он окупиться, лаваш это ваша золотая жила просмотров, ни Тигуан не Рено сартир не интересны, мы все хотим лаваш!!!! Ну и Ларису
9
 
Ответить
21854204
Полные деграданты! Обычные, в классическом понимании, мотористы, которые умеют починить мотор, вымерли! Не выдержали конкуренции с хламом хлынувшим с ближайших, и так фартово), расположенных помоек! Работящий...
А так не только в автоделах... Вся страна в таких "специалистах" из общества потребления... Почему? Потому что любой мастер какого-либо дела это прежде всего думающий человек. А раз думающий значит знающий и/или образованный. А образованные/думающие задают вопросы, в том числе и неудобные... А зачем нам люди задающие неудобные вопросы?
11
5
Ответить
21912516
Ахаха,в крае где добывается 99% всех алмазов, уголь,древесина,золото нет даже просто моста до города......позорище....
Зато у нас есть Олимпиады и ЧМ по футболу... И универсиады всякие... (это сарказм и боль)
7
7
Ответить
Franz42
Может для строительства моста Якутии нужно просто войти в состав России?
Просветите подробнее...
4
1
Ответить
  
Сообщений: 412
21167799
Лексус на нейтрали хоть отбуксировать можно на первой же попутке, а не искать воровайку!
Здесь соглашусь, отсутствие возможности включить нейтраль без работающего двигателя - это реальный косяк Хавальника...

Упустили такой момент или шопой инженеры думали - сие таинство неизвестное...
7
2
Ответить
Саша
Краснодар
Ставьте новые вкладыши следующего размера он наверно уже до них проточил коленвал и едте к официалам
 
2
Ответить
21829957
Барнаул
Tu-95
В 2021 году мастера посмотрев на мотор без поддона сразу выносят вердикт о том, что мотор мертв? Какая то дикость. Для чего вам нужно тащить этот тяжёлый шкаф, когда сделана половина работы? ДВС то на...
для какого успокоения там от шатушов ничего не осталось они овальные.ребята походу долго со стуком ехали навалив полные штаны.
3
1
Ответить
21829957
Барнаул
Дмитрий Егоров
Отправьте Артему K-Power на обзор и ремонт, и ему и Вам контент будет.
И вообще, как вы поехали без защиты на этой повозке??
а можь на месте моториста нормального сначала поискать.
3
 
Ответить
21829957
Барнаул
Смълый
Продать на Дроме!
я б купил задешего .через неделю бы ездил.если коленвал не погнулся и не лопнул.
2
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4327
21167799
А то, что в случае поломки не отбуксируешь даже - не глобальная проблема конструкции?
Вот этот момент я не понял, если честно.
2
 
Ответить
20271435
Если мне не изменяет память эта Лариса приезжала на новогодние праздники к Андрею Тоскину с литром масла в двигателе после длительного пробега по трассе. Вероятно ещё тогда бедный китайский турбомотор получил "пилюли добра" и рокер в ГБЦ пострадал не от брака, а от отсутствия смазки, выплюнутой промёрзшим двигателем.
Судя по всему даже без пробития картера данному агрегату оставалось жить очень недолго.
17
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4102
21854204
Полные деграданты! Обычные, в классическом понимании, мотористы, которые умеют починить мотор, вымерли! Не выдержали конкуренции с хламом хлынувшим с ближайших, и так фартово), расположенных помоек! Работящий...
"Работящий и думающий механик" запросит столько за свою работу, что вы сами привезёте двигатель с любой помойки мира, лишь бы уложиться в 50-150 и поехать дальше, а не платить сотни тысяч и ждать неделями ремонта от Левши. Спрос рождает предложение. Это рассуждения из серии, мебель делают из опилок, а могли бы из натурального дерева ценных пород, забывая что большинство потребителей из панельных домов не готовы платить как за мебель для дворца.
12
4
Ответить
Евгений 76
Дальнереченск
Виталий
За несколько секунд без масла вкладышам и шейке ничего не будет, даже за несколько минут. Тем более на холостом ходу. В За рулем тесты проводили когда то давно. Долго он у вас без масла работал, недоговариваете....
Тоже считаю, что не всю правду говорят. Моё мнение-вина водителя на 90 %
7
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4102
Дмитрий
В автосервисе и окрестностях не было роклы?
Тоже удивило. Сколько автомобилей в т.ч. грузовых улетает с трассы и обычный эвакуатор вытягивает их из болота и глины.
6
 
Ответить
    
Анадырь
Сообщений: 1066
Проще мотор новый искать, чем этот реанимировать с поиском дефицитных запчастей. И защиту картера и вариатора примастырить обязательно
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
1
5
Ответить
    
Анадырь
Сообщений: 1066
3s-fe в помощь)))
 
3
Ответить
dez
Якутск
Да что вы гадаете то на масляной гуще. Вскрывайте двс до конца. Посмотрите поршневую. Если там все печально, однозначно новый ДВС заказывать. Тогда зачем его вести куда то?

Скорее всего двигатель работал чуть дольше чем говорят. Тогда вопрос была ли "защита" ДВС при низком уровне масла? если была то как она сработала?
6
 
Ответить
Blackdevil8888
Якутск
До Новосиба тысячи фур идут из Якутска порожняком до Владика 10 тысяч отправьте оттуда до Иркутска за 38 :)
1
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4327
ааррттеемм
Писал же...Дайте мне его на зимний тест. Все нормально было бы с ним.
А смысл тогда? Нужно дромотачки дромонаездникам отдавать, тогда хайп будет. А просто ездить - кто это читать будет?
На предыдущей тачиле (Крета?) девочки по-всякому извращались, даже сено в багажник грузили, и омывайку летнюю упорно искали с риском для жизни:).
3
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 32482
Хавал не умер, его убили!
Шустрю но не лихачу
Года идут а дурь всё та же ;0)))
2
1
Ответить
Серёга
Нижнеудинск
LordBayonet
"баба" спала на заднем сиденье если что.. и именно она потом, решала все проблемы, которые после этого возникли.. Так что Ларисе огромная благодарность и уважение.. был бы холост замуж бы позвал
Два упыря убили машину, после удара я уверен ехали до победы пока мотор тупо не заклинило, а женщина разгребала за них проблемы! ЧЕРТОвски крутые парни
7
 
Ответить
14800599
Михаил
двс без масла на хх может работать часами. в данном случае мотор работал под нагрузкой. Водятел, который налетел на камень, продолжал жать газ. шатуны пытались привариться в коленвалу... Теперь по ремонту....
Не факт что ремонтные вкладыши подберут, да кто в Якутске возьмется за это. Про фольгу под коренные мы знаем сказки уже
2
 
Ответить
14800599
Борей
Сколько можно мусолить? Ну сломался и досвидания!

Тигуан где?!
Тигуан не надо рекламировать, его и так покупают. Ездят они и ездят, хозяевам особых проблем не доставляют.
4
1
Ответить
Александр
Омск
Т Д
хренасе концы! из Якутии к Харбинскому дилеру ближе раза в 4, чем в Татарстан
Дилер не будет ремонтировать. Будет просто замена двигателя. В K-Power же будет полная дефектовка, с разбором полетов где и что износилось/сломалось. Конечно, подальше, но в итоге будет и дешевле, и интересней!
4
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Promann
Вопрос в качестве каталога. Или его нет, или в нем такая дичь, что запчасти не соответствуют номерам.
По моему дело в желании. Это же ресурсный тест. Ну и какой он ресурсный, если большая часть авто новыми помирает. Поддон выписали же. Рокер тоже поставили, хоть и не сразу. Что теперь выбрасывать авто на помойку из-за проблем с каталогом? Наоборот пусть показывают дальше как жить с таким авто и помогают настроить каталог.
5
1
Ответить
Евгений
Барнаул
Серебряная борода
Дилер может не взяться за замену коленвала,могли пострадать без масла другие сопрягаемые детали.предложат замену шортблока,по факту неисправность как у этой машины на ДВ устраняют от жигулей до 3ur и заменой коленвала или точением с заменой или изготовлением вкладышей.
Так и я про это же, зачем полуразобранное авто тащить за 3 тыс км (или ДВС отдельно) к дилеру, если можно там малой кровью - расточить или вал целиком заменить, про то что нет спецов брехня, уазки же ремонтируют как-то и точат, значит спецы есть.
3
 
Ответить
Евгений
Барнаул
vitaly69
Если задрало коренной,чего точить то будешь? Только замена блока.
Вал и точить, причем тут блок? Если вкладыш не провернуло с постелью вала ничего не случится. Тем более первыми как правило умирают шатунные, а не коренные.
4
 
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1621
Отправьте его в Набережные Челны Артему из мастерской k-power:) кто за, плюсуйте
11
1
Ответить
анатолий
Абакан
Маленький был пробил поддон на Жигулях , семь километров до дома , заварил , залил масло и ничего кроме пи...лей не случилось. Но уже через год , при замене масла обнаружилось. Машина то родителей была.
7
 
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 2029
um64
Судя по повреждению поддона, масло покинуло двигатель всё и сразу. В суматохе пока остановились, пока посмотрели что случилось, двигатель и заклинил. Для них это было мгновение, для мотора смерть. Не путаем...
Раньше на авторынках стоял жигуль на эстакаде со снятым поддоном и молотил весь день на холостых, якобы доказывая чудодейственность продаваемых присадок. Так вот не в присадках дело, зарулем потом тесты проводил, точно так же молотит без последствий на холостых, без всяких присадок. Для тех, кто в физике не шарит, весь мир волшебство и чудеса.
Подшипники скольжения не вчера изобрели и некоторые вообще без смазки под давлением работают прекрасно. А так, что бы прожарить шатун - это надо не чуть-чуть проехать без масла, это надо хотя бы пол часа на 4тыс двигатель крутить без масла.
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.
9
 
Ответить
Сергей Иванов
Вторая жизнь Уве)))
4
 
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 2029
Александр
Отправить двигатель отдельно в Татарстан к K-Power. Им частенько шлют отдельно моторы, вроде делают. Зато получим интересный обзор, с комментариями кто там и что натворил. А то видите ли флэшки они "забывают" в регистратор ставить.
Очень поддерживаю. Там хотя бы раскроют техническую составляющую этого двигателя, а не так как тут половина на сыромятину грешит, другая половина на внезапную потерю масла.
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.
6
2
Ответить
   
Красноярский край
Сообщений: 30805
Кто за то, чтобы отправить движок в Челны?
где я?
Мой отзыв: Honda Orthia 1997
11
2
Ответить
  
Сообщений: 276
Евгений
Вал и точить, причем тут блок? Если вкладыш не провернуло с постелью вала ничего не случится. Тем более первыми как правило умирают шатунные, а не коренные.
Я как раз про поворот и говорю коренного.И никаких правил нету,умирают и те те,все зависит от износа и оленя которой в этот момент за рулем.У меня парк грузовиков,поверьте,я знаю о чем говорю.
 
2
Ответить
sokolve
Новосибирск
Сергей
Автосервис?!?! Шарашмонтаж!!!! Кругом грязища, старые запчасти навалены. Квалификация мастеров??? Подобных ДВС полно, китайцы ничего нового не изобрели, так что можно откапиталить. А по сути, думаю что будет очень дорого, не говоря уж о сроках.
Никто там не заморачивается с капиталкой двигателей, им легче и дешевле поставить б/у мотор с распила. Отсюда и нежелание заниматься работой, которая требует квалификации.
9
1
Ответить
15698254
Новосибирск
Т Д
.
4C20 так просто не поставить вместо 4B15. Нужно полторашку искать, а их нет в продаже.
 
2
Ответить
SHEIDAR
Smidsy
я не понимаю, зачем люди вообще там живут? валите! нечеловеческие условия в утиным забытом регионе...
Риторический вопрос. Это ведь для людей с большой земли там не человеческие условия, а для местных жителей уже вполне нормальные.
У нас якутских морозов конечно нет, но -30 -40 зимой частое явление. Нам нормально, а вот людям с запада уже дико :)
2
3
Ответить
15698254
Новосибирск
Т Д
.
Абсолютно разные моторы, разные посадочные места, разная подводка, разные ЭБУ(даже от разных производителей), разные модификации коробок передач. 100 кг разница в весе. Головняк будет нереальный, нужно полтораху родную искать.
1
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3985
отправьте двигатель отдельно в ремонт
зачем машину всю таскать
Nissan
3
 
Ответить
555
Томск
продайте хорошему человеку тысяч за 50 и пускай дальше сам думает что с ним делать!(вывозить ,ремонтировать или в чермет)
 
5
Ответить
21224286
vadik5687
3s-fe? поменял двс у которого 400ткм, на такой же, но с пробегом 300ткм?
Нет. Заявленый пробег 63 тысячи. Я полностью его разобрал, поменял кольца, колпачки. Двс огонь, прёт как бешеный котопёс.
 
1
Ответить
18720517
Ачинск
Вот он головняк за свои же деньги, на китайцах как и на всяком ломучем омне типо вага, от цивилизации лучше далеко не отъезжать, а мотор брать новый на гарантии, и все начинать по новой.
1
9
Ответить
 
Сообщений: 5958
Что и требовалось доказать - когда поддон пробили, пытались запустить движок и хоть сколько-то еще проехать.
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1990
2
 
Ответить
21854204
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
"Работящий и думающий механик" запросит столько за свою работу, что вы сами привезёте двигатель с любой помойки мира, лишь бы уложиться в 50-150 и поехать дальше, а не платить сотни тысяч и ждать...
Да конечно, перегибы бывают как с той, так и с другой стороны, но с этими помойками, по-моему, уже полный зашквар!) Как ни крути, деграданты стоящие с кружкой у чужого анального отверстия, преподнося "продукцию" конечному потребителю, чуть ли не как манну небесную! Слесарюга растачивающий блок мне гораздо симпатичнее!)
3
3
Ответить
   
Сообщений: 23
Михаил
двс без масла на хх может работать часами. в данном случае мотор работал под нагрузкой. Водятел, который налетел на камень, продолжал жать газ. шатуны пытались привариться в коленвалу... Теперь по ремонту....
Был случай. Работал я в автобазе механиком. Один водитель капиталил движок Камаза. Было правило - при первом запуске после капиталки крутили стартером двигатель без подачи топлива до появления давления в системе смазки. Наступило время Ч: движок собран, установлен. Водитель отключает подачу топлива - крутит секунд 10 - нет давления. Еще попытка - нет давления. Стал искать причину - не нашел. Еще попытка - появляется свист. Снимает поддон - несколько шатунных шеек задрано. Оказалось, что водила при сборке масляного насоса не поставил пружину редукционного клапана.
Так что не все однозначно про продолжительную работу двигателя без масла. Кстати, в одной из статей писали, что движок уже ездил без масла на щупе - могло повлиять.
3
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 478
21167799
За что ослу такое!
не ну можно на кол посадить)))
2
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11174
18720517
Вот он головняк за свои же деньги, на китайцах как и на всяком ломучем омне типо вага, от цивилизации лучше далеко не отъезжать, а мотор брать новый на гарантии, и все начинать по новой.
А священное японскае авто испепелило бы камень до того, как водитель на него наехал и все спокойно поехали бы дальше)))
6
2
Ответить
     
27rus
Сообщений: 2744
Надо бабулю с "рассказами о зимниках" на мазе вызывать. Они все четко отвезут и хоть еще приятные рассказы почитаем)
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
3
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7776
дмитрий сухарев
А так не только в автоделах... Вся страна в таких "специалистах" из общества потребления... Почему? Потому что любой мастер какого-либо дела это прежде всего думающий человек. А раз думающий...
зачем мотористу задавать неудобные вопросы и кому?
4
 
Ответить
San Francisco
Барнаул
Шеснарь поставить. И не париться
3
1
Ответить
Валерий
Керчь
Виталий
За несколько секунд без масла вкладышам и шейке ничего не будет, даже за несколько минут. Тем более на холостом ходу. В За рулем тесты проводили когда то давно. Долго он у вас без масла работал, недоговариваете....
Верно.Явно двигатель молотил на много больше.Точно не признают свой косяк.
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Haval F7 в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 578 067 ₽
Стоимость владения:
10,06 ₽ на 1 км
Средний расход:
12,84 л на 100 км

Навигация блога