Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Haval F7x: дважды кроссовер
01.11.2019 | 82602 просмотра

Haval F7x: дважды кроссовер

Автор: Сергей Цыганов
Фото автора и Haval
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
5513 (82%)
1176 (18%)

Снег пошел с самого утра, жирный, размашистый. Снежинки падали медленно, успевая покружить на стылом октябрьском ветру. Им явно не хотелось на землю, где белизна под колесами превращалась в хлюпающий ад. Чистенькие Хавейлы с дрожью выкатывались с подземной парковки в октябрь и через несколько сот метров превращались в жалкое зрелище. Грязь летела и липла, она туманила стекла и требовала литров «незамерзайки». А снег все кружил, глумясь и подтрунивая, оставляя ненужные точки на фотокадрах. И вообще делал жизнь фотографа невозможной. Мы загнали нашу машину, пока еще не слишком грязную, на свободный асфальтовый пятачок недалеко от отеля и попытались справиться с непогодой подбором экспозиции. Куда там! Степенный снегопад сменился маленькой метелью, сквозь которую контуры автомобиля просматривались лишь едва. Подрожав и промокнув, поняли тщету: сегодня не наш день, не фотографический. Вернулись на дорогу и поехали в сторону Романцевских гор, что в Тульской области. Там, согласно роудбуку, Хавейл ждало испытание настоящим бездорожьем. Кроссовер, говорите? Ну-ну.

Haval F7 нам уже хорошо знаком, эта машина проходит на Дроме длительный тест. Теперь же у него появилась новая кузовная модификация, с литерой «x». Да-да, с такой маленькой английской буковкой в конце, ставшей неофициальным символом кроссоверности. Так что Haval F7x — кроссовер в квадрате, так сказать, дважды универсальный.

Haval F7x — это так называемое кросс-купе, относительно новый жанр в автомобилестроении, законодателем моды на который считается BMW. Ну, помните, баварцы первыми из универсала X5 сделали хэтчбек X6. Но плебейское слово «хэтчбек» такой солидной машине не очень льстило, и маркетологи придумали словосочетание «купеобразный кроссовер». Или «кросс-купе». Renault Arkana, ближайший конкурент Хавейла на российском рынке, тоже была сделана по мюнхенскому рецепту. Мог ли Haval остаться в стороне от тренда, поддержанного закадычным соперником? Конечно не мог. И Haval F7x стал второй моделью, поставленной на производство на новеньком заводе китайской фирмы под Тулой. Давайте прикинем, насколько справедливо называть «экс» новой моделью, а не просто модификацией F7.

По габаритам — почти паритет, «экс» короче на символические пять миллиметров, база, колея и ширина остались такими же, как у универсала. Дорожный просвет тоже остался прежним, 190 мм, хотя у псевдокупе, предлагаемого на китайском рынке, клиренс меньше на 30 мм.

Очевидно, что из-за скошенной сзади крыши уменьшились объем багажника (с 723 л до 490 л) и вольготность посадки сзади. Но последнее почти не чувствуется, вероятно, из-за того, что обычный F7 комплектуется панорамной крышей, шторка которого съедает часть пространства на головами задних пассажиров, а для F7x доступен только люк спереди. А еще «экс» тяжелее на 30 кило, из-за большей площади заднего стекла и усиленного заднего проема.

Абрис F7x не кажется стремительным, напротив, обычный F7 выглядит динамичнее, его пластика чище и убедительнее, несмотря на более «мясистый» зад.

Haval F7

F7x не урод, конечно, но создается впечатление, что команда Фила Симмонса работала над «эксом» не по вдохновению, а по расчету. Причем — чужому, маркетологическому. Сказали сделать — дизайнеры взяли под козырек. Однако пространства для маневра у них оставалось совсем чуть, и F7x пропорциями почти повторяет BMWX4 и ту же Аркану. Которые тоже не шедевры дизайна, прямо скажем. Но, извините, таковы нынче правила игры в «молодежном премиуме». Именно туда направлены рыночные стопы F7x, в дорогой сегмент, при этом подчеркнуто миллениальский, с оттенком нонконформизма. Чтоб, значит, не традиционные ценности, а бунт и вызов. Оттого и комплектации F7x будут богаче, а мотор единственный, самый мощный в гамме (бензиновая «четверка» в 190 л.с.)

2,0-литровый турбированный мотор выдает приятные 190 л.с. Моторный отсек по периметру защищен уплотнителем от пыли, а крышка капота удерживается двумя газовыми упорами

Китайцы, говоря про F7x, настойчиво до назойливости повторяют словосочетание «интеллектуальный кроссовер». Может, там реально внедрили искусственный интеллект, автопилот и квантовый компьютер? Фигушки. Вся интеллектуальность, по сути, сводится только к двум вещам — «виртуальному кокпиту» и дополнительному блоку управления медиасистемой, дублирующей сенсорный интерфейс.

Модный virtual cockpit — это не голографическое отображение информации, как можно было подумать. Это просто цифровая приборная панель, где физические шкалы и стрелочки заменили на сплошной ЖК-экран.

Вот как выглядит «приборка» в Haval F7. Скромно, но хорошо читаемо
А вот так выглядит «виртуальный кокпит»: три разных дизайна комбинации приборов, три цветовых решения

Сделали три разных дизайна «обоев», добавили анимации…

Модно? Конечно. Красиво? Не очень. Удобно? Нет. По простоте и быстроте считывания информации классическая «приборка» на голову лучше этих новомодных «виртуальностей». Но покупатель своим натруженным рублем голосует за мейнстрим, пусть и навязанный. Так что сенсоры и виртуальные «приборки» — это наше неизбежное будущее. Даже если кому-то не очень хочется его наступления.

Кстати, сенсоры. На них в Хавейле возложено управление почти всеми функциями, а узенькая полоска аппаратных кнопочек — это для отсталых ретроградов типа автора. Уважительный плевок, так сказать.

И мы уже на примере F7 отмечали алогичность разделения функций между типами кнопок, например, управление температурой возможно только с экрана, через последовательность кликов, а режим «эко», сто лет никому не нужный, занимает драгоценную кнопку. По сравнению с дромовским Хавейлом тестовый Fx оснащен получше, тут есть передний радар и, соответственно, система предупреждения об опасном сближении. Которую любой водитель, даже с очень крепкими нервами, будет выключать — настолько она перестраховывается в смысле дистанции и динамики сближения, донимая предупреждениями тогда, когда об опасности еще и речи нет. Так вот, выключать «предупреждалку» нужно нажатием физической кнопки, а потом еще и подтверждением нажатия кнопки сенсорной. Громоздко, но разок можно потерпеть. Но кабы разок! Система предупреждения перевключается автоматически при каждом запуске двигателя, и заставить ее запомнить нужное состояние невозможно в принципе. Как и отключить предупреждение о пересечении скоростного порога в 120 км/ч.

И таких мелких неудобств в интерфейсе Хавейла набирается изрядно. Пресловутое размещение гнезд питания и USB, скошенный снизу руль, что твой Lamborghini, отсутствие креплений для салонных ковриков…

Фирменные текстильные коврики Хавейла снабжены фиксаторами, но ответных крепежных элементов в полу машины нет. И хотя тканевые коврики меньше елозят по полу, чем резиновые, они тоже «склонны к перемене мест»
Вращающаяся шайба и кнопки выбора режимов мультимедиа — маленькая капитуляция перед изначальной сенсорной тотальностью. Даже с поправкой на не самое удобное расположение этого блока, он многажды удобнее экранного меню, которое, собственно говоря, и дублирует
Странно, в этом недешевом кроссовере нет штатного навигатора, даже в виде дорогой опции. Типа, достаточно возможности подключения смартфона через Android Auto и Apple CarPlay. Все так, но поддерживаются далеко не все смартфоны, умеренно старенький (три года) Lenovo мы подключить не смогли
Климат-контроль однозонный, а «автомат» закрытия оконного стекла — только у водителя

А вот за что стоит поклониться Хавейлу в колеса, так это за качество сборки, уютность салона и вообще ощущение дорогой, добротной вещи. Аркана, как неизбежный объект для сравнения, проигрывает интерьеру Хавейла с поразительно разгромным счетом. И ведь не особенно китайцы и заморачивались премиумностью материалов, та же «торпеда» покрыта не кожей и даже не двухслойным мягким «бутербродом» из полиуретана и пленки. Нет, это просто такой пластик, упруго-прожимающийся, дешевый и технологичный. Но аккуратность в каждой детальке «торпеды» совершенно не китайская. Да и дизайн приятен.

А видите цветные кожаные полосочки? Это тоже признак модели F7x. Просто и со вкусом.

Бело-желтые вставки на черной коже сидений не кажутся неуместными

Про мелочи типа нового дизайна колесных дисков и особой цветовой гаммы не будем, это шаблонные решения.

Вот и все, собственно говоря. Список различий F7 и F7x этим почти исчерпан, ибо «тележка» осталась неизменной, в приводах и подвесках использованы абсолютно одинаковые элементы. Значит, ехать F7x должен точно так же, как старший родственник, ну, может, с поправкой на лучшую (и то не факт — данных нет) аэродинамику. Но этот выигрыш обязан раствориться в большей массе.

И, в общем, эта догадка подтвердилась.

К отклонению руля машина не очень чувствительна, рулить приходится чуть больше, чем хотелось бы. И кажется, что рулевой механизм имеет некоторую нелинейность: чем больше угол поворота, тем менее «острым» становится руль. Не сказать, что к этому сложно привыкнуть; нет, не сложно. Но и не сказать, что это нормально. А вот на прямой траектории Хавейл приятен и ненапрягающ, хочется ехать, расслабившись, кончиками пальцев поддерживая «баранку». Посадка отменная, дальняя дорога только в радость.

До первой ямы, ага.

Подвеска F7x сохранила свою загадочную неоднозначность. Это когда высокие, но пологие препятствия проезжаются с показательным их игнорированием, а резкий перепад высоты, пусть даже минимальный, отдается жоподробительным ударом. Железнодорожные переезды пролетаются, как на Дастере, а перед «лежачими полицейскими» Хавейл пасует, вынуждая сбрасывать скорость до неприличной величины. Иначе — звонкое, неспортивное, взрывное срабатывание подвески и волны вибраций по всему телу. Подвеска вообще шумновата, чего не скажешь ни про мотор, ни про коробку-«робот» с двумя мокрыми сцеплениями.

190 лошадиных сил — это, конечно, не 150, как на дромовском экземпляре. 40-сильная прибавка оказалась ровно такой, какой машине не хватало, чтобы обгонять в любых местах без страха и упрека со стороны обгоняемых. И в очередной раз подивимся слаженной работе мотора и трансмиссии, за исключением избыточных пауз при смене режимов и на старте.

Красивый нефиксируемый джойстик трансмиссии переключает режимы с задержкой, между «реверсом» и «драйвом» утомительно долго зависая в «нейтрали». Когда нужно быстро, в пару приемов, развернуться, эти паузы становятся раздражающими и даже опасными

И еще прокольчик: нет функции противоотката назад. А может, и есть, но работает скверно. Короче: при отпускании тормоза машина какое-то время сопротивляется гравитации, а потом лениво, но верно ползет назад, несмотря на режим «драйв» в коробке.

Визуально Хавейл не производит впечатление хорошего внедорожника, геометрия его выраженно городская, или, точнее, асфальтовая. Как минимум передний свес видится явным ограничителем бездорожных безумств. Но не все так просто.

Организаторы предложили нам несколько километров полевой дороги, смачно политой недельным дождем и удобренной первым октябрьским снежком. Знаете, иногда даже очень продвинутые в смысле бездорожья машины типа Jeep или Land Rover организаторы тест-драйвов пытаются загнать на сухие предсказуемые проселки, где, как говорится, «я легко на “девятке” проеду». В этот раз было не так. Было серьезно. Распухший чернозем мгновенно залепил протектор зимних шин Kumho (это не конвейерная обувка, увы), и надежда осталась только на настройки режимов полного привода. Которые тут чуть продвинутее, чем в дромовском F7. В частности, предложен выбор из «снега», «песка», «грязи», «спорта», «эконома» и «стандарта».

Шесть режимов работы китайцы нахально называют лендроверовским термином Terrain Response!

Если пробовать все эти режимы на асфальте, то ничего не напробуешь. Ну да, реакции на газ чуть различаются — и все. А вот в специфических условиях разница весьма заметна. В смачной, жирной, почти сельскохозяйственной грязи Хавейл не утонул во многом благодаря одноименному режиму.

Электромагнитная муфта в приводе задней оси имеет десятипроцентный преднатяг, а перебрасывать назад может до половины крутящего момента. Специальной функции блокировки нет, но именно «грязь» или «песок» весьма успешно такую блокировку эмулируют, делая полный привод постоянным. Тут еще важно набраться мужества и не отключать систему стабилизации, ибо не только муфтой, но и тормозными механизмами Хавейл обеспечивает себе недюжинную проходимость, успешно заменяя отсутствующую блокировку заднего дифференциала. Ловкость техники, никакого мошенничества.

А самую большую неожиданность преподнесла подвеска, точнее, диапазон ее полезной артикуляции. Мы серьезно отклонились от хоть и непростого, но проверенного организаторами внедорожного маршрута, закатив в совсем уж заповедную глушь Романцевских гор. И ни разу F7x не приложился передним бампером, не стукнулся днищем. Только металлическая защита силового агрегата постанывала от вибронагрузки.

Ход переднего правого колеса еще полностью не выбран, хотя заднее левое колесо уже повисло в воздухе. Из таких проблем Хавейл выезжает без запинки

Импровизированная проверка тяговых возможностей случилась под вечер, когда в поле мы встретили двух трагически замерзших парней. Они приехали в эти горы из Рязани на стареньком «сорок первом» «Москвиче», которому больше подходило определение «ржавое корыто». Поставили палатку, переночевали. Конечно, по первому лихому морозцу «Москвич» заводиться отказался. Вытолкать его по раскисшей грузовой колее вручную было нереально, к тому же ближайший асфальт находился минимум в паре километров. Мы аккуратненько привязали «Москвича» к Хавейлу и с божьей помощью дотянули до поселка. Было страшновато, потому что на любом спуске это неуправляемое чудовище могло приехать в задний бампер новенького F7x. Но пронесло, а потом и «Москвич» с толкача завелся.

Во всей этой милой истории приятно поразил Хавейл, безропотно, не зарываясь и не дергаясь тащивший «Москвича» сквозь грязь, в которой уже утопали пороги. В общем, настоящий cross-over, без всяких этих издевательских «ну-ну».

Итак, машинка вышла ладной в целом, но с кучей мелких недоработок в частности. Вот, к примеру, задняя левая дверь: она очень плохо закрывается, нужно приложить для этого неадекватно большое усилие. И, знаете, это какая-то системная особенность китайского автопрома! Незакрывающейся задней левой дверью (почему-то только ею) грешили некоторые Lifan, Great Wall, а Geely в модели Emgrand 2013 года даже официально признала эту проблему и отчиталась об устранении применением более тонкого резинового уплотнителя. В чем проблемы Хавейла — непонятно, но решать ее надо, ведь через раз стартуешь с горящим индикатором незакрытой двери…

Ушаковский карьер — прелесть как живописен. Не менее живописен и Хавейл, запачканный дорогой на карьер по самую антенну

Но эти мелочи, к счастью, не очень портят картинку добротного автомобиля. Больше ее портит неудачная настройка подвески. Вот бы еще немного «поколдовать» с выбором пружин и амортизаторов! Не надо делать из Хавейла всеядный Дастер, нужно просто сгладить избыточную резкость реакции на характерные дорожные неровности. И, наверное, чуть увеличить передаточное отношение в рулевой рейке. Мы не очень многого просим, правда ведь?

Неизвестно, насколько ребята из Хавейла способны прислушиваться к подобным замечаниям. До сих пор китайцы создавали впечатление «мы-сами-знаем-какими-должны-быть-наши-автомобили-не-хотите-не-покупайте». Но, может быть, необходимость глубокой локализации и стремление к долгосрочному присутствию на нашем рынке заставят заняться дополнительной доводкой? Потенциал-то у машины о-го-го. Хороший у машины потенциал.

Последняя ремарка должна быть мажорной. Вот она: многие описанные отличия F7x скоро перейдут и на обычный F7. Это касается шайбы-контроллера (это хорошо) и цифровой панели приборов (это плохо). Со временем Хавейлы в Туле станут делать из российской стали (сейчас вырубки под конкретные панели идут из Китая), ставить российские шины. В общем, Хавейл потихоньку обрусеет.

Хватило бы запала.

P. S. Цены на кроссовер Haval F7x объявят 7 ноября. Ожидается, что машина будет дороже Арканы, но сильно дешевле BMW X4.

Примерное ценовое позиционирование Haval F7x

Лучшие комментарии

 
Лен.область
Сообщений: 4255
JumanGEE
"Jeep или Land Rover организаторы тест-драйвов пытаются загнать на сухие предсказуемые проселки, где, как говорится, «я легко на “девятке” проеду». В этот раз было не так. Было серьезно."...
Да честно говоря, эти кроссоверные грязевые тесты уже неинтересны. Всем понятно, что современные кроссоверы могут ехать по грязи, тк 4 ведущих колеса. И электороника помогает. Кому то лучше, кому то хуже.
Что гораздо важнее, как мне кажется, это защищенность днища, электроники, бамперов и прочего. Геометрическая проходимость. Что останавливает от пересаживания на кроссовер лично меня. Тк там где на кроссе надо показывать чудеса, я просто еду, не переживая за кузов, бампера и прочее. Даже если приложусь металлической защитой о грунт и тд. Могу развернуться на любом рельефе, потому что углы съезда-въезда такие, что ничем не цепляешь. Дастер неплохо проходит по этому показателю, кстати. Наверно, один такой, совместно с Террано. Нивы в счет не беру. Остальные все же чистые кроссовки, плюс минус одинаковые, разве что у вага хорошо работают системы помощи, но геометрия страдает.
88
16
Ответить
Землякам привет!
Серега
с запчастями на весту периодически ****, что говорить про китайца!
До открытия завода китайцы изучали рынок (они хорошо учаться, тем более весь менеджмент европейский) - спрос на товар, пожелания покупателей, проблемы с ремонтом и так далее.
И рискнули построить завод с полным Циклом Производства большОго объема.
Теперь нужен сбыт - это значит нужно подкрепление запасными частями. Ну а раз завод "здесь" - то проблем не будет.
Да. Есть ложка дёгтя (ошибка достаточно серьезная) - маленький 1.5 литровый двигатель. Да хоть и с турбо, но он слабый для F7. от слова Совсем.
40
40
Ответить

Комментарии

ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца Арканы?
201
133
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24461
Для тех кто перерос Аркану и не дорос до БМВ Х4
Продам уши от мертвого осла.
362
57
Ответить
Х6 для бедных , аркана для богатых
264
36
Ответить
Давно ведь освоены технологические примы и способы, как покрасить в один тон смежные металлические и пластиковые детали. Тут чота совсем мрак на стыках крыльев и бамперов. ((
95
45
Ответить
Nihon
Отважным парням на 41 Моське, ищущих приключений - уважение! Но зря вы так пренебрежительно об их автомобиле. Кто - то о Хавэйле и его владельце, из Бентли может так же выразиться.
340
17
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2398
Хавал ценой уже намекает на БМВ??? Че то с амбициями перебор.
288
19
Ответить
    
Сообщений: 1675
ну не знаю...на вкус и цвет, конечно....дизайн вроде ничего, но все равно это китаец...что с безопасностью в случае дтп? или что будет с машиной через 10 лет, например?
219
50
Ответить
    
Сообщений: 1675
да, про ликвидость вообще молчу
239
33
Ответить
   
Самара
Сообщений: 948
Во дают китайцы. Одну за одной штампуют.
123
10
Ответить
Константин
Санкт-Петербург
Через 3 года на вторичке ждём в продаже безгарантийные Haval F7x по 900 т.р. и без спроса
242
54
Ответить
   
Сообщений: 867
Ага, с роботом только по проселкам ездить
78
36
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 573
Скоро до корейцев дорастут, а там и японцы не за горами
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
116
117
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2398
Думаю Аркана на вторичке все же года через 3 ликвиднее будет
217
60
Ответить
Евгений
Белгород
Все хорошо и красиво, но покупать малоизвестный бренд за теже деньги, что и известный - на это не каждый решиться.
181
17
Ответить
Сделали бы двухдверку лучше
15
100
Ответить
JDM154
Новосибирск
Вообще то задолго до х6 хонда/акура сотварила такой тип кузова.
Правильно делают что ставят цифровую приборку, 2020 год на дворе, да и три года для смартфона это уже пенсия.
79
99
Ответить
VQ35HR
Москва
Заглавное фото отличное чисто как фото.
6
14
Ответить
VQ35HR
Москва
Дизайн у Хавала круче чем у Х6, Х4
Выходит сделать норм дизайн не так и дорого.
Почему БМВ при большей стоимости имеет худший дизайн?
120
118
Ответить
Redaddy
Москва
на фоне этого китайца, аркана - ведро с болтами
225
88
Ответить
  
Сообщений: 15344
Интересно - почему на вкладке "Блоги русских машин" ( https://blogs.drom.ru/) до сих пор висит Соляис, но нет ни Хавала, ни Арканы, ни Лифа? Чем статья про Дромовский Хавал - отличается скажем от этой статьи про этот Хавал, если ее так же приходится выискивать среди остальной массы статей?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
91
9
Ответить
8834095
Набережные Челны
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца Арканы?
цены то разные будут явно...
42
2
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13423
а сами эксперты дрома чего-то игнорят китайские авто, то на Вольво, то Альфа ромео....подозрение
61
4
Ответить
  
Сообщений: 15344
"Jeep или Land Rover организаторы тест-драйвов пытаются загнать на сухие предсказуемые проселки, где, как говорится, «я легко на “девятке” проеду». В этот раз было не так. Было серьезно." (с)

Про серьезно - это вы сейчас серьезно?

"Во всей этой милой истории приятно поразил Хавейл, безропотно, не зарываясь и не дергаясь тащивший «Москвича» сквозь грязь, в которой уже утопали пороги" (с)

И ниже фото машины "утопающей" в грязи. Кстати - вас не смутило, что вы тащили Москвич из полей. Тот самый Москвич, который вчера САМ СЮДА ЗАЕХАЛ по то же дороге. Причем судя по тому, что он замерз и не завелся - заехал он в более теплую погоду по более жидкой грязи.

Это и называется «я легко на “девятке” проеду» - в чистом виде.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
240
34
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3761
Покупают люди Хавал,
Покупает - белый брат.
Потому что на Хавейле,
Диски в стиле - коловрат.
Архитектура. Строительное проектирование.
57
29
Ответить
Землякам привет!
Всем привет!
На рынок России надо выходить сразу на Максималках - с Хорошим Мощным Двигателем; Максимально упакованным Салоном; и Отличным ЛКП - Гулять так Гулять!!! Спрос уже есть.
Завод с полным Циклом стоит во Внутренней России (не Калининград). Кузовщина и запасные части будут Если не в наличии, то Быстро доставлены.
Как будут дела на вторичке?! Это только Бог знает.
Сам я не манагер. Живу не в России. Катаю Большой АВТОбус.
17
51
Ответить
   
Сообщений: 889
JDM154
Вообще то задолго до х6 хонда/акура сотварила такой тип кузова.
Правильно делают что ставят цифровую приборку, 2020 год на дворе, да и три года для смартфона это уже пенсия.
+! Но Хонда/Акура америкосы и мало известны на оной шестой части суши....
23
5
Ответить
   
Сообщений: 889
8834095
цены то разные будут явно...
Скорее Чинайцы "загрубят" с ценой...
30
3
Ответить
Многожды, ж оподробительный. Так нынче описывают тест драйв. Ни в за рулем не в авторевю никогда таких слов не встречал.
65
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 547
VQ35HR
Дизайн у Хавала круче чем у Х6, Х4
Выходит сделать норм дизайн не так и дорого.
Почему БМВ при большей стоимости имеет худший дизайн?
Ну это вкусовщина. Да и сейчас нарисовать можно что угодно. Плюс качество материалов в хавейле хоть и не плохое, но всяко хуже, чем в бмв. Это на фотках непонятно, за что такая разница в цене. А вот есть тактильно все это юзать каждый день, то сразу станет понятно, за что в BMW выкладываешь в 2.5 раза больше денег.
43
17
Ответить
Саранск
еще бы ценник снизили на максималку до 1300-1400 разошлись бы как горячие пирожки
54
31
Ответить
   
Москва
Сообщений: 855
Стабильность - вот чего нет у китайцев, даже смешно - что верхняя планка у них для сравнения БМВ, думаю даже Аркана качественнее произведена.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
66
45
Ответить
DenisS
Москва
synchro
ну не знаю...на вкус и цвет, конечно....дизайн вроде ничего, но все равно это китаец...что с безопасностью в случае дтп? или что будет с машиной через 10 лет, например?
Ну с безопасностью вряд-ли будет хуже, чем у Ваза или Логана. Все таки технологии отработаны и это уже не те китайцы, которые 15 лет назад в блин мялись при лобовом.
А ликвидность через 10 лет, это уже удел 2-3го хозяев, первых это не сильно отпугнёт. Главное цена и надёжность в первые 3-4 года.
34
43
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1948
"Haval F7x — это так называемое кросс-купе, относительно новый жанр в автомобилестроении, законодателем моды на который считается BMW"

SsangYong Actyon был раньше этих ваших Х6
Nissan Bluebird '86 + SsangYong Actyon '08
drive2.ru/users/insan3like
O TEMPORA! O MORES!
73
36
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52643
Хороший аппарат, нада брать!
GERA7 на youtube
28
42
Ответить
Сергей Вильнусов
Давно ведь освоены технологические примы и способы, как покрасить в один тон смежные металлические и пластиковые детали. Тут чота совсем мрак на стыках крыльев и бамперов. ((
Может на фото только так кажется?
18
3
Ответить
    
Сообщений: 1675
DenisS
Ну с безопасностью вряд-ли будет хуже, чем у Ваза или Логана. Все таки технологии отработаны и это уже не те китайцы, которые 15 лет назад в блин мялись при лобовом.
А ликвидность через 10 лет, это уже удел 2-3го хозяев, первых это не сильно отпугнёт. Главное цена и надёжность в первые 3-4 года.
если Вы сравниваете с Вазом или Логаном, то соответственно он стоить хотя бы должен столько же...
33
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2479
Симатичный авто, выглядит солиднее Арканы. Ребята на Москвиче 41 это многие из вас и нас в не таком уж и далеком прошлом. "Ржавое корыто" это очень и очень вторично, главное люди, а они наверняка неплохие с долей романтизма...
111
7
Ответить
synchro
ну не знаю...на вкус и цвет, конечно....дизайн вроде ничего, но все равно это китаец...что с безопасностью в случае дтп? или что будет с машиной через 10 лет, например?
Через 10 лет у неё будет 5й владелец, а сам завод изготовитель и не вспомнит уже про эту модель.
71
11
Ответить
Вася Иванов-Петров
Ага, с роботом только по проселкам ездить
Ещё и груз за собой таскать. Машина то не своя, так что пох.
14
8
Ответить
Георгий Радонежский
Сделали бы двухдверку лучше
Эвок был двух дверный. Не было спроса, свернули производство.
41
4
Ответить
JDM154
Вообще то задолго до х6 хонда/акура сотварила такой тип кузова.
Правильно делают что ставят цифровую приборку, 2020 год на дворе, да и три года для смартфона это уже пенсия.
Хонда кросстур? Редкое чудовище.
47
22
Ответить
Артём
Благовещенск
insan1ty
"Haval F7x — это так называемое кросс-купе, относительно новый жанр в автомобилестроении, законодателем моды на который считается BMW"

SsangYong Actyon был раньше этих ваших Х6
Полноприводная "Победа" ГАЗ М-72, была ещё раньше.
265
4
Ответить
   
Омск
Сообщений: 767
"подчеркнуто миллениальский, с оттенком нонконформизма"

зачем вы такие непонятные слова используете?
119
5
Ответить
    
KEMEROVO
Сообщений: 1709
JumanGEE
"Jeep или Land Rover организаторы тест-драйвов пытаются загнать на сухие предсказуемые проселки, где, как говорится, «я легко на “девятке” проеду». В этот раз было не так. Было серьезно."...
Там Москвич 2141. а не девятка.
6
52
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24461
Константин
Через 3 года на вторичке ждём в продаже безгарантийные Haval F7x по 900 т.р. и без спроса
Будет тема на Дроме, как продать 3-летний Хавал за 2 месяца
Продам уши от мертвого осла.
41
11
Ответить
 
Moscow
Сообщений: 139
Многа букафф ни о чем. Что бы не брать этот шлак, лично мне достаточно увидеть, что БЦ этого мотора - силуминовый.
Подвеска - штамповка. Попробуйте потом это*****о продать на вторичке...
44
39
Ответить
Евгений
Кемерово
DenisS
Ну с безопасностью вряд-ли будет хуже, чем у Ваза или Логана. Все таки технологии отработаны и это уже не те китайцы, которые 15 лет назад в блин мялись при лобовом.
А ликвидность через 10 лет, это уже удел 2-3го хозяев, первых это не сильно отпугнёт. Главное цена и надёжность в первые 3-4 года.
Ликвидность через 3-4 года тоже очень важна для первого владельца.
36
5
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 6758
ничего не написали, что у Хавала короткая подушки сидений, или они отросли на новой модификации?
не люблю короткие подушки сидений, они же сидушки
26
6
Ответить
    
Мухосранск какой-то
Сообщений: 1787
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль!

Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который избавился от этого автомобиля на пробеге 981 км:
«Почему избавился от Haval F7 на пробеге 981 км. Что не понравилось в китайце и что возьму взамен. Потеря стоимости: 329 тысяч рублей.

Признавать ошибки - всегда сложно.
Тем более когда отговаривали все друзья и знакомые. Но всё-таки, я считаю, что не признание того факта, что тебя банально развели - черта сильныx. Наверно человеческий мозг так устроен и пока сам не попробуешь...опыт других?
Каждый думает, что он - самый умный человек - это нормально...
Я хочу рассказать про автомобиль Xaвал Ф7, купленный в топовой версии.
На сегодняшний день этот автомобиль стоит 1.8 миллиона рублей.
Информация будет полезна всем тем, кто планирует приобрести данную технику, но ещё не решился.
Попытаюсь вразумить и уберечь от такой идеи.
Я ещё никогда в жизни так не ошибался в автомобиле.
Поездил на многих и этот - самый худший автомобиль за всю мою жизнь! Автомобиль, который явно не стоит своих денег.
Планировал ездить на нём, как минимум 3 года.
Почему выбрал Haval F7:
1. Дизайн.
2. Материалы отделки. Материалы отделки хорошего качества.
На этом, дорогие читатели, плюсы подошли к логическому завершению.
А теперь я хочу рассказать почему я решил избавиться от этого автомобиля. И при этом потеря стоимости (329 тысяч рублей) меня не останавливает. Хотя меня предупреждали, что я могу потерять и 40 % стоимости в конечном счёте, потому что продать эту машину - очень сложно.
В чём основные претензии:
1. К силовой установке.
2. Расход топлива.
3. Динамика.
4. РКПП (роботизированной коробке переключения передач, сокращённо - робот).
5. Настройка подвески.
У автомобиля огромный аппетит и этот пункт при покупке я пропустил.
Ни в одном тесте, ни в одном обзоре я не видел правды. Перед покупкой всё облазил и пересмотрел всё...но этот момент не смог правильно проанализировать.
Древний агрегат, который делали своими силами китайцы! Уже только это должно было навести на мысли...
Турбина - для галочки. Расход: 17 литров. Крутить его нет смысла, только шум в салоне прибавляется.
Робот на трассе в режиме «кик дауна» - это кошмар какой-то! Как подменили автомобиль.
Это настолько плохо, что я решил от него избавиться.
Очень-очень тормозит, когда надо обогнать на скорости 120. Подвеска не рассчитана на высокие скорости и из-за этого в автомобиле банально укачивает. А также он крениться.
Я планирую взять Шкоду Кодиак или Ниссан Икс-Трейл. Если продам его xотя бы за миллион рублей.
Потеря составит 800 тысяч рублей.
Именно к такому сценарию меня уже готовят и говорят, что не продать его за такие деньги.
В чём-то китайцы реально молодцы и продвинулись, но в каких-то важных моментах осознаёшь - это пародия на хорошую технику, просто хорошая подделка.»
Вы сейчас прочитали отзыв реального владельца Haval F7, который остался очень недоволен этой машиной.
Вывод: не берите китайские автомобили, какими бы они дешёвыми и одновременно красивыми не были, китайские автомобили - пародия на автомобиль.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
113
132
Ответить
Сергей
Новосибирск
То есть Haval заехал туда же куда до этого заехал 41-й Москвич?) Ну да, согласен, "настоящий Cross Over")))
86
8
Ответить
bell7
кросовер предполагает активный отдых, выезд на природу, помощь в хозяйстве по перевозке вещей, а кросовер без багажника - это совершенно бесполезный тип машин
39
13
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9152
3dprogcnc
Многа букафф ни о чем. Что бы не брать этот шлак, лично мне достаточно увидеть, что БЦ этого мотора - силуминовый.
Подвеска - штамповка. Попробуйте потом это*****о продать на вторичке...
БЦ этого мотора - чугунный. Не вводите людей в заблуждение.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
57
6
Ответить
   
Сообщений: 922
Как-то стиль написания отталкивает...
"Сенсорная тотальность" (в смысле тотальная сенсорность?), "уменьшилась вольготность", "миллениальский, с оттенком нонконформизма", "в почти сельскохозяйственной грязи" .
Такой тренд хайпануть лингвистическими экзерсисами ?
P.S. И не понял наездов на Москвич - ржавое корыто, неуправляемое чудовище... На фотке Космич вполне себе выглядит неплохо.
P.P.S. И этот весь пафос - в статье не про RangeRover , а про Haval.
Одно улыбнуло - про "сильно дешевле Х4" :)))
106
4
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4255
JumanGEE
"Jeep или Land Rover организаторы тест-драйвов пытаются загнать на сухие предсказуемые проселки, где, как говорится, «я легко на “девятке” проеду». В этот раз было не так. Было серьезно."...
Да честно говоря, эти кроссоверные грязевые тесты уже неинтересны. Всем понятно, что современные кроссоверы могут ехать по грязи, тк 4 ведущих колеса. И электороника помогает. Кому то лучше, кому то хуже.
Что гораздо важнее, как мне кажется, это защищенность днища, электроники, бамперов и прочего. Геометрическая проходимость. Что останавливает от пересаживания на кроссовер лично меня. Тк там где на кроссе надо показывать чудеса, я просто еду, не переживая за кузов, бампера и прочее. Даже если приложусь металлической защитой о грунт и тд. Могу развернуться на любом рельефе, потому что углы съезда-въезда такие, что ничем не цепляешь. Дастер неплохо проходит по этому показателю, кстати. Наверно, один такой, совместно с Террано. Нивы в счет не беру. Остальные все же чистые кроссовки, плюс минус одинаковые, разве что у вага хорошо работают системы помощи, но геометрия страдает.
88
16
Ответить
3641922
Владивосток
insan1ty
"Haval F7x — это так называемое кросс-купе, относительно новый жанр в автомобилестроении, законодателем моды на который считается BMW"

SsangYong Actyon был раньше этих ваших Х6
Только немцы догадались назвать его аристократичным словосочетанием "кросс-купе")...
12
2
Ответить
3641922
Владивосток
Артём
Полноприводная "Победа" ГАЗ М-72, была ещё раньше.
По сути - первый кроссовер в мире.
34
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
Просится к голосовалке добавлять третий пункт: "Хочу купить". Так картинка намного объективнее получится
12
3
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7607
Фу какой горбатый, простой седьмой, что на тесте у дрома симпатичнее
7
8
Ответить
     
столица мира
Сообщений: 2325
вижу абсолютно чистый сосквич который якобы тащили по грязи как лодку.
и не на вставки в сиденьях внимание нужно обращать !!! а что оно уже порвалось по шву. !
31
24
Ответить
Алексей
3641922
По сути - первый кроссовер в мире.
А в 30-е годы американские авто?Большой просвет,кузов высокий универсал-пусть даже моноприводные-ье же кроссоверы.Потом было развитие автомобилестроения и кроссоверы уступили место удобным седанам.Сейчас опять все пересаживаются на кроссоверы,от которых отказались в 30-х годах,когда построили нормальные дороги
6
4
Ответить
14819284
Мне одному кажется или нет, но по контуру внешнему на Аркану смахивает...
2
27
Ответить
14819284
Паджеро - Легенда!
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль! Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который...
Судя от +/- паджере половина только верят.....
15
1
Ответить
Valery Sokolov
Не взлетит.
Если обычный Х7 стоит 1,8 то этот будет под 2, и кто его выберет вместо Тигуана, Мазды, Хтрейла в здравом уме..?
80
3
Ответить
14819284
JumanGEE
"Jeep или Land Rover организаторы тест-драйвов пытаются загнать на сухие предсказуемые проселки, где, как говорится, «я легко на “девятке” проеду». В этот раз было не так. Было серьезно."...
Это и называется «я легко на “девятке” проеду» - в чистом виде

ток шоу начала 90-х.
Вопрос ведущего к участнику
Что сделаешь, если выиграешь супердорогущий мерседес?
Ответ: "Продам, куплю девятку".

Здесь похоже тоже самым попахивает
10
12
Ответить
А Б
Btb Rtd
еще бы ценник снизили на максималку до 1300-1400 разошлись бы как горячие пирожки
да давай за 900 уже кули..
21
5
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9152
Паджеро - Легенда!
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль! Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который...
1. В чем претензия к силовой установке конкретно? Не увидел ответа.
2. Как друг давил на тапок при таком расходе? Атмосферный кашкай 2 литра не полный привод тоже жрет как не в сея если ему тапку давить. Да и солярис при активной езде выдает все 12 литров...
3. Какой двигатель стоял у товарища? 2 литра очень неплохо едут. 1.5 согласен, есть вопросы.
4. И что? Робот? С ним все нормально, если приноровишься с ним обращаться.
5. Какая настройка подвески? Вам шашечки или ехать?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
44
27
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9152
1973qwert
вижу абсолютно чистый сосквич который якобы тащили по грязи как лодку.
и не на вставки в сиденьях внимание нужно обращать !!! а что оно уже порвалось по шву. !
Стрелочкой будьте добрый укажите на то что порвалось. Не увидел что то..
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
45
11
Ответить
  
Сообщений: 289
IcedFjord
"подчеркнуто миллениальский, с оттенком нонконформизма"

зачем вы такие непонятные слова используете?
Это что бы слово "ж-п-дробительнеый" компенсировать. Соблюсти баланс, такскать
22
1
Ответить
Серега
Челябинск
Землякам привет!
Всем привет! На рынок России надо выходить сразу на Максималках - с Хорошим Мощным Двигателем; Максимально упакованным Салоном; и Отличным ЛКП - Гулять так Гулять!!! Спрос уже есть. Завод с полным...
с запчастями на весту периодически ****, что говорить про китайца!
7
4
Ответить
Леонид Ильин
Паджеро - Легенда!
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль! Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который...
Где ссылка на объявление о продаже за 800тысяч (Или сколько там будет если потеря 800тысяч). Готов взять с таким пробегом не торгуясь.
49
6
Ответить
Серега
Челябинск
Олег Титов
Через 10 лет у неё будет 5й владелец, а сам завод изготовитель и не вспомнит уже про эту модель.
95!
1
4
Ответить
Леонид Ильин
bell7
кросовер предполагает активный отдых, выезд на природу, помощь в хозяйстве по перевозке вещей, а кросовер без багажника - это совершенно бесполезный тип машин
Ну да. Все владельцы bmw X6 и X4 с тобой согласны
21
3
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 1627
IcedFjord
"подчеркнуто миллениальский, с оттенком нонконформизма"

зачем вы такие непонятные слова используете?
"Абрис F7x не кажется стремительным, напротив, обычный F7 выглядит динамичнее, его пластика чище и убедительнее, несмотря на более «мясистый» зад."
А как вам этот перл? ))))) После такого хочется, чтобы было подписано ИМХО.)))) Как это мясистая оппа может выглядеть стремительней? )))) Тем более, что тут вряд ли все такие слепые.)))
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
26
2
Ответить
Леонид Ильин
Интересно, почему во всех обсуждениях про китайцев постоянная тема что его не продать на вторичке. Еще помнится про ховеры так писали. Потом была статистика что нормальная у него ликвидность и цена не сильно упала. Примерно так же как у всех.
25
11
Ответить
Серега
Челябинск
Паджеро - Легенда!
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль! Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который...
казалось бы в чем проблема сделать нормальную базу?! наработок море))))))) и двигателей море и подвесок и коробок лепи стряпай. нет и тут рукопопые постарались! знакомый все млеет от китайцев, я скептически отношусь к ним))))))) германия, япония велкам)))))))
11
11
Ответить
Серега
Челябинск
Сергей
То есть Haval заехал туда же куда до этого заехал 41-й Москвич?) Ну да, согласен, "настоящий Cross Over")))
41 при наличии нормальной прокладки уделает многие кроссоверы! потрясающая проходимость! а если еще самоблок воткнуть вообще песня! в молодости на таком рассекал там где волки не гуляют!
33
4
Ответить
Серега
Челябинск
bell7
кросовер предполагает активный отдых, выезд на природу, помощь в хозяйстве по перевозке вещей, а кросовер без багажника - это совершенно бесполезный тип машин
микробус в полным приводом предполагает активный образ жизни и перевозки! кроссовер предполагает набор понтов для окружающих! типа я на внедорожнике, езжу там где Макар телят не пасет!
7
7
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 10027
Какой должна была быть Аркана....
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
12
8
Ответить
Серега
Челябинск
3dprogcnc
Многа букафф ни о чем. Что бы не брать этот шлак, лично мне достаточно увидеть, что БЦ этого мотора - силуминовый.
Подвеска - штамповка. Попробуйте потом это*****о продать на вторичке...
логика огонь! ну и что что БЦ люминь? проблема не в БЦ, проблема в цилиндрах! умные производители гильзуют с рождения! ну и как вариан ВАГи на алюминие и что? на них спрос будет выше чем на китайца с чугуниевым БЦ
14
2
Ответить
    
Сообщений: 1916
IcedFjord
"подчеркнуто миллениальский, с оттенком нонконформизма"

зачем вы такие непонятные слова используете?
Так статья выглядит более миллениальски и нонконформистски.
22
 
Ответить
zogar-zag
JDM154
Вообще то задолго до х6 хонда/акура сотварила такой тип кузова.
Правильно делают что ставят цифровую приборку, 2020 год на дворе, да и три года для смартфона это уже пенсия.
Такой тип кузова придумал Ссангйонг, но он был такой страшный, что все кто его видел старались поскорее его забыть :-)
29
2
Ответить
10108744
Ачинск
Такую смесь MAZDA-X6 еще поискать..
4
4
Ответить
 
Сообщений: 5681
А жёлтые вставки в сиденьях это когда обо*****ся от страха, не видно было?
NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
17
8
Ответить
zogar-zag
Олег Титов
Эвок был двух дверный. Не было спроса, свернули производство.
Спрос есть ВСЕГДА, только меньше, чем на четырехдверки, а автопроизводители (почти все) плюют на этот спрос.
4
7
Ответить
10108744
Ачинск
1973qwert
вижу абсолютно чистый сосквич который якобы тащили по грязи как лодку.
и не на вставки в сиденьях внимание нужно обращать !!! а что оно уже порвалось по шву. !
:) :) :)
1
6
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 366
3641922
По сути - первый кроссовер в мире.
Не кроссовер- внедорохник. Мосты спереди и сзади, ППП, зависимая подвеска
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
13
1
Ответить
10108744
Ачинск
Rockport
Стрелочкой будьте добрый укажите на то что порвалось. Не увидел что то..
Видно.По внешнему шву
5
23
Ответить
Бладиэкс Громогорнов
больше похож на Х6, чем Аркана. инженеры лучше потрудились, лайк им
10
1
Ответить
 
Сообщений: 4134
Харисыч
Хавал ценой уже намекает на БМВ??? Че то с амбициями перебор.
А Патриот за 1,3 мульта, не перебор?
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
24
12
Ответить
11279119
14819284
Мне одному кажется или нет, но по контуру внешнему на Аркану смахивает...
Ничего общего )))
6
 
Ответить
Землякам привет!
Серега
с запчастями на весту периодически ****, что говорить про китайца!
До открытия завода китайцы изучали рынок (они хорошо учаться, тем более весь менеджмент европейский) - спрос на товар, пожелания покупателей, проблемы с ремонтом и так далее.
И рискнули построить завод с полным Циклом Производства большОго объема.
Теперь нужен сбыт - это значит нужно подкрепление запасными частями. Ну а раз завод "здесь" - то проблем не будет.
Да. Есть ложка дёгтя (ошибка достаточно серьезная) - маленький 1.5 литровый двигатель. Да хоть и с турбо, но он слабый для F7. от слова Совсем.
40
40
Ответить
16772114
Ачинск
Понтовый дизайн для безпонтовой тачки, еще и кривой на одну сторону, да ну его в баню.
5
15
Ответить
Вятский квас
Олег Титов
Через 10 лет у неё будет 5й владелец, а сам завод изготовитель и не вспомнит уже про эту модель.
А может и завода уже не будет
15
2
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 1023
Найдет своего покупателя
5
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 82243
Симпатичный получается. Смущает только эмблема.
Был бы Опель, Рено, да хоть Киа или Тойота, продавался бы в разы лучше.
Просто с другой эмблемой.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
20
5
Ответить
Хаваль сгниет, а 2141 по этим местам еще будет ездить. Покоцанный, дырявый, но ездить будет
23
11
Ответить
Black Joe
Якутск
неплох, в топку бмв, будем брать Хавал!!!
9
3
Ответить
Серега
Челябинск
Землякам привет!
До открытия завода китайцы изучали рынок (они хорошо учаться, тем более весь менеджмент европейский) - спрос на товар, пожелания покупателей, проблемы с ремонтом и так далее. И рискнули построить завод...
Это в теории! На практике, как я привел пример АвтоВАЗа, будут проблемы! Если на машину идут 4 двери откуда возьмутся ещё две, пожелания клиентов?
1
1
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1437
Меня больше краш-тест этой телеги интересуют.
В случае серьезного ДТП прямо в ней и похоронят или есть шансы выжить?
Q7 3.0 tdi 2017
10
7
Ответить
Великолепный Гоша
***у урезали морда стала грузная, думал изменят морду, что бы была подстать ***е ан нет, получите головастика. На самом деле дизайн не плох.
4
1
Ответить
Александр
Нижний Новгород
Бампера уже крашеные ,видимо с завода
3
4
Ответить
   
Новгород
Сообщений: 680
drewkap
Там Москвич 2141. а не девятка.
41 Москвич легко уделает девятку на бездорожье. Морда тяжёлая, а колёса побольше, вот и прёт как танк. У меня отец на 41 (правда там 1,8 с низовым валом и МПСЗ) уделывает большинство недокроссоверов на целине и грязи. В торфяные поля с прицепом смело ездит, не каждый туда рискнёт сунутся. Так что всё относительно.
И уважения к этим ребятам на 41 из статьи на порядок больше, чем выпендрёжникам на новых вёдрах.

P.S. Как уже написали выше - 41 заехал туда раньше и по раскисшей грязи без проблем. Так что непонятно чем хвалятся в статье...
Москвич 21412 1989
31
10
Ответить
Eternal Hate
Всех кто хейтит китайский автопром нужно забанить на алиэкспресс
24
6
Ответить
zogar-zag
Спрос есть ВСЕГДА, только меньше, чем на четырехдверки, а автопроизводители (почти все) плюют на этот спрос.
Если не рентабельно такую машину делать, дохода она не приносит, то зачем? Ради имиджа? Ну ренж ровер мог себе позволить, но что то не стал продолжать штамповать эвоки двухдверные и кабриолеты.
8
2
Ответить
Вятский квас
А может и завода уже не будет
Может и не будет. Но Владимир Владимирович будет точно)))
8
8
Ответить
Иван 1980
Найдет своего покупателя
Я в Перми ещё простой хавал не видел, а уж этот.
6
2
Ответить
Black Joe
неплох, в топку бмв, будем брать Хавал!!!
Зиму в Якутии откатаешь на таком, не забудь отзыв черкнуть...
15
2
Ответить
kamikadze69
Меня больше краш-тест этой телеги интересуют.
В случае серьезного ДТП прямо в ней и похоронят или есть шансы выжить?
Это к авторевю. Аркану били, может и этот расколотят. Если китайцы разрешат конечно.
3
2
Ответить
Петр Смирнов
Паджеро - Легенда!
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль! Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который...
Слушай, ты реально уже задолбал в каждой китайской теме свою хрень постить. Иди уже катайся на своей консервной банке из под пяти чужих *** если она еще окончательно не развалилась.
36
11
Ответить
Харасмент
Балашиха
Олег Титов
Эвок был двух дверный. Не было спроса, свернули производство.
Он стоил дороже 4 дверки, причем существенно.
2
 
Ответить
onlyKuban
Краснодар
Выбирая между Хавалом и Арканой, выберу Аркану. Там хоть всё понятно. Плюс цена ниже.
18
18
Ответить
     
Приморье
Сообщений: 3538
"Очевидно, что из-за скошенной сзади крыши уменьшились объем багажника (с 723 л до 490 л)"
А разве багажник считается до крыши? Порядочные производители указывают объем до полки!
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
12
3
Ответить
     
Приморье
Сообщений: 3538
Реклама удалась, садись, пять. А по сути - все блогеры и сайты пиарят китайцев. И тут начинаешь понимать - не зря они завод на такое количество авто построили в РФ - ведь в маркетинг то не слабо вложились.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
19
6
Ответить
leon
Берёзовский
synchro
да, про ликвидость вообще молчу
Мерседес и бмв дешевеют не хуже китайцев .
29
 
Ответить
11279119
onlyKuban
Выбирая между Хавалом и Арканой, выберу Аркану. Там хоть всё понятно. Плюс цена ниже.
Машины разных классов.
Они не конкуренты не по ТХ, не по цене.
в реале Хавал очень солидно выглядит и размер внушающий.
Его проблема в том, что похож сразу на несколько актуальных кроссов сразу, а это вызывает ассоциацию с подделкой.
Аркана в отличии от Хавала "умеет ездить"
В остальном мячик на стороне китайца, несмотря на цену.
8
7
Ответить
DenisS
Москва
Евгений
Ликвидность через 3-4 года тоже очень важна для первого владельца.
Первый владелец обычно в трейдин сдает машину.
3
9
Ответить
11279119
MDN_51
41 Москвич легко уделает девятку на бездорожье. Морда тяжёлая, а колёса побольше, вот и прёт как танк. У меня отец на 41 (правда там 1,8 с низовым валом и МПСЗ) уделывает большинство недокроссоверов на...
У Вас прямо классовая ненависть к обладателям более совершенных аппаратов.
Я в конце 90х катался на пятилетней 525 и не парился когда какая-нибудь вонючая девятка меня обгоняла, думая, что я с ней соревнуюсь.
А ПАЦАНЫ ВИДИМО ШАМПАНСКОЕ НА ПОСЛЕДНИЕ ШИШИ ПОКУПАЛИ, ЧТОБЫ ОТПРАЗДНОВАТЬ ПОБЕДУ В ГОНКЕ С БМВ😆😆😆
17
6
Ответить
DenisS
Москва
synchro
если Вы сравниваете с Вазом или Логаном, то соответственно он стоить хотя бы должен столько же...
Цена то тут причем? Человек написал, что у китайцев беда с безопасностью, я ответил, что она не хуже чем у наших машин. В конкретной постановке вопроса и ответа цена не имеет значения.
8
4
Ответить
11279119
legus
Симпатичный получается. Смущает только эмблема.
Был бы Опель, Рено, да хоть Киа или Тойота, продавался бы в разы лучше.
Просто с другой эмблемой.
Я про Киа в ЗР прочитал в 90 х
это была статейка про не
 
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20563
Пару моментов. Андроид авто работает только с НТС, Сони по полному сопряжению. И ещё нужно отключить функцию блокировки видео в движении. А хуавей, Самсунг, сяоми можно мучить сколько угодно. Ещё один момент мне ударил по слуху. Плохое закрытие задней боковой двери. А никто не задумывался о том, что это из-за качественно сделанного кузова и уплотнения? Ну не выходит быстро воздух при слабом ударе). В предпоследнем кузове туареге, когда последний пассажир выходил с заднего дивана и хлопал дверью, был реальный акустический удар. уши закладывало. Здесь та же самая история предполагаю.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
8
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20563
Flanker-F
"Очевидно, что из-за скошенной сзади крыши уменьшились объем багажника (с 723 л до 490 л)"
А разве багажник считается до крыши? Порядочные производители указывают объем до полки!
Можно про порядочных чуть подробнее? Я бы с удовольствием замеры посмотрел, например
3
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20563
onlyKuban
Выбирая между Хавалом и Арканой, выберу Аркану. Там хоть всё понятно. Плюс цена ниже.
Аркана внутри ущербна, к сожалению (. Дизайн, технику, качество железа и покраски в расчет не берём.
15
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20563
Петр Смирнов
Слушай, ты реально уже задолбал в каждой китайской теме свою хрень постить. Иди уже катайся на своей консервной банке из под пяти чужих *** если она еще окончательно не развалилась.
Почему китайской? В любой, для поднятия рейтинга ник на зарплате живёт.
4
 
Ответить
insan1ty
"Haval F7x — это так называемое кросс-купе, относительно новый жанр в автомобилестроении, законодателем моды на который считается BMW"

SsangYong Actyon был раньше этих ваших Х6
Большего урода и представить сложно, поэтому и стоят копейки на вторичке. Это когда совсем совсем нет денег, а машину побольше хочется.
6
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7908
Про китайцев по таким ценам неинтересно
5
3
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 82243
Олег Титов
Я в Перми ещё простой хавал не видел, а уж этот.
Бегают ховалы. Правда не очень много.

Кстати да, с сентября кодиак продают рейстал небольшой, основное отличие это надпись вместо эмблемы. Так такой кодиак можно встретить чаще, чем хавал.
Для китайцев это тоже знак, что цена скорее всего на их машину не соответствует имиджу.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
3
Ответить
Alexander
Чита
Btb Rtd
еще бы ценник снизили на максималку до 1300-1400 разошлись бы как горячие пирожки
Тавота РАВ 4 на мешалке и передний привод от 1.7млн, там ведро с болтами и кузов из консервной банки... и под 3 ляма в максималке, но там такая максималка, что без ужаса в глаза не взглянешь.... такой максималке ценник как раз 1.7млн....
18
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 16
За 1,5 млн. деревянных брали бы как горячие пирожки, а за 2 будут брать немногие, которые хотят выделиться и не важно в хорошем смысле или не очень.
1
1
Ответить
родион
Монгохто
Китайцы молодцы,и нам нужно в чем то у них даже поучиться..скоро всех обгонят и завоюют все рынки,никогда не думал что мне,привыкшему только к японскому автопрому станут нравиться китайские авто...но сегодня я бы даже присмотрелся,а чем черт не шутит...
8
2
Ответить
     
столица мира
Сообщений: 2325
Rockport
Стрелочкой будьте добрый укажите на то что порвалось. Не увидел что то..
правый нижний угол фотографии шов внутренний разошелся.
2
10
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 410
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца Арканы?
Ценник у этого хавала будет навряд ли меньше 1,8 ляма, а то и поболее у арканы 1,5 это максималка, стайл где то 1,4 и там уже все есть за не большим исключением, так в каком месте хавал убийца арканы????? Конкуренты тут у хвала другие это спортаж, фольксваген тигуан, шкода кодьяк вот это конкуренты хавала, а не аркана, а вот здесь уже интересно вот что бы взяли фольксваген тигуан в минимальной комплектации или в максималках хавал, вот так будет ставить вопрос покупатель этого хавала. А аркана совершенно другой ценовой сегмент и с хавалом они совершенно никак не пересекаются так как за цену арканы ничего нет, он конкурент, убийца и т.д. Своему же каптуру, дастару, уазику с автоматом но никак не хавалу.
3
1
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 410
Андрей Penza
Какой должна была быть Аркана....
Аркана с роботом??? Да ее за вариатор уже за дрюкали и только ленивый не обгадил, хотя на самом деле 1,3 турбо весьма и весьма бодр и к нему еще не было ни одной претензии впрочем как и к вариатору который на практике по поведению совершенно не отличим от автомата, подвеска это никто не отрицает у арканы лучшая, единственная претензия к деревянному салону, вот если бы салон от хавала аркане то это был бы идеальный аппарат за эти деньги)
5
2
Ответить
14881062
Ухта
ну блин фотографы, на первом же фото горизонт завален ))
1
1
Ответить
Сергей
Называевск
1973qwert
правый нижний угол фотографии шов внутренний разошелся.
Это же вшит ярлычок airbag! Ничего там не разошлось.
17
 
Ответить
Нафаня
Вася Иванов-Петров
Ага, с роботом только по проселкам ездить
Вариатор или автомат лучше для проселков ?
2
2
Ответить
Нафаня
ПАЛАСИО
Будет тема на Дроме, как продать 3-летний Хавал за 2 месяца
Рав4 в схожем исполнении стоит 2.6 ляма . Как думаешь сколько месяцев потребуется на продажу тайоты ?
3
1
Ответить
Нафаня
Паджеро - Легенда!
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль! Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который...
Ты и раньше бред писать , а теперь и вовсе дошел до кондиции . Что там у тебя , Киа в подписи ? Давай хавал с Киа сравним . Спортиж 2.4 в таком исполнении стоит 2.5 ляма . Двигатель ещё тупее и жрет ещё больше . Потеря цены . Как сам думаешь , можно продать б/у Киа спортиж за 2.5 ляма ? Тебе 300 тыщ потери у хавала покажутся цветочками )))
13
3
Ответить
14881062
Ухта
Константин
Через 3 года на вторичке ждём в продаже безгарантийные Haval F7x по 900 т.р. и без спроса
ага, все 3 проданные штуки ))
2
1
Ответить
Нафаня
gunn40
Просится к голосовалке добавлять третий пункт: "Хочу купить". Так картинка намного объективнее получится
Объективнее ?))) Откуда объективности тут взяться ?
Объективность может быть только у человека проходившего по автосалонам с 1.8 мультом в кармане . Обьективно сможет ответить человек , видивший Рав4 бомж идишин на механике и переднем приводе за 1.8 ляма .
3
1
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Чёта мне эти 2 парня в палатке и на Москвиче - Баширова и Петрова, с просмотрами шпилей напомнило)
5
 
Ответить
Анатолий
Томск
родион
Китайцы молодцы,и нам нужно в чем то у них даже поучиться..скоро всех обгонят и завоюют все рынки,никогда не думал что мне,привыкшему только к японскому автопрому станут нравиться китайские авто...но сегодня я бы даже присмотрелся,а чем черт не шутит...
Китайщина, она и в Африке китайщина....
4
6
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 177
Franz42
Покупают люди Хавал,
Покупает - белый брат.
Потому что на Хавейле,
Диски в стиле - коловрат.
Лучей не хватает 😂 а так похоже 😆
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 177
Леонид Ильин
Интересно, почему во всех обсуждениях про китайцев постоянная тема что его не продать на вторичке. Еще помнится про ховеры так писали. Потом была статистика что нормальная у него ликвидность и цена не сильно упала. Примерно так же как у всех.
Перекупские движения 😊
4
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
Нафаня
Объективнее ?))) Откуда объективности тут взяться ?
Объективность может быть только у человека проходившего по автосалонам с 1.8 мультом в кармане . Обьективно сможет ответить человек , видивший Рав4 бомж идишин на механике и переднем приводе за 1.8 ляма .
В голосовалке 77-ми процентам нравится. А как насчёт купить?
Вот тебе и объективная оценка перспективы этой машины в России. Я ни одной не видел. Как и кроссоверы ягуар, седаны суперб и много чего - всем нравится, а на дорогах нет. Одноклассники за те же деньги шуршат в нормальных количествах.
И все понятно - ягуары небрежно собраны, надежностью никогда не отличались, на вторичке на фиг не нужны.
11
2
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Логично
Поэтому я купил Мазду СХ5 а не Хавал
Пусть дороже....
4
3
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Да ладно нагнетать
рав 4 своих денег стоит, как владелец 2 штук говорю
Вторую (2013) 5.5 лет пользовал - да - шумка авно, "сверчки" по кругу, подвеска жёсткая и прочии мелочи,
НО -
2.5 литра - едит очень резво
Менял только масло в двигателе и бензин заливал + переднии колодки тормозные
Но поменял на Мазду)
4
11
Ответить
Димзяк
Кемерово
Сергей
То есть Haval заехал туда же куда до этого заехал 41-й Москвич?) Ну да, согласен, "настоящий Cross Over")))
проехали они бы подальше-встретили ниву,а потогм и запорожца)))
11
 
Ответить
ivan ivan
Артём
Полноприводная "Победа" ГАЗ М-72, была ещё раньше.
купе-кроссовер🤣
2
 
Ответить
 
Где-то рядом с Н-ском
Сообщений: 8041
Пару моментов. Андроид авто работает только с НТС, Сони по полному сопряжению. И ещё нужно отключить функцию блокировки видео в движении. А хуавей, Самсунг, сяоми можно мучить сколько угодно. Ещё один момент мне ударил по слуху. Плохое закрытие задней боковой двери. А никто не задумывался о том, что это из-за качественно сделанного кузова и уплотнения? Ну не выходит быстро воздух при слабом ударе). В предпоследнем кузове туареге, когда последний пассажир выходил с заднего дивана и хлопал дверью, был реальный акустический удар. уши закладывало. Здесь та же самая история предполагаю.

Андроид авто - шлак при всех раскладах
ибо кабель нужен, 21 век на дворе, ска)
А за двери - да
Согласен
2 варианта
1. Очень хорошая герметичность салона
2. Надо отрегулировать двери)
3
1
Ответить
Роман Никонов
VQ35HR
Дизайн у Хавала круче чем у Х6, Х4
Выходит сделать норм дизайн не так и дорого.
Почему БМВ при большей стоимости имеет худший дизайн?
Это для тебя он круче. У тебя и комод под лейбом 570 вообшэ верх совершенства дизайна.
Сам себе задал вопрос- сам ответил.
11
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль! Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который...
Очень слабая чушь, общие фразы.
Ссылку давай прямую на этот «реальный отзыв»
4
4
Ответить
Парни на Москвиче - не персонажи фильма «Горбатая гора»?)))
8
 
Ответить
Роман Никонов
Это для тебя он круче. У тебя и комод под лейбом 570 вообшэ верх совершенства дизайна.
Сам себе задал вопрос- сам ответил.
Мне тоже больше дизайн F7x нравится, чем у БМв х6
3
9
Ответить
родион
Монгохто
Анатолий
Китайщина, она и в Африке китайщина....
А что же у вас не китайское?
6
2
Ответить
Роман Никонов
Роман Ильин
Мне тоже больше дизайн F7x нравится, чем у БМв х6
В том то и дело что есть на все свои вкусы.
А по мне к примеру этот хавал не сбалансирован. Как и все практически азиатские авто 2000х.
5
2
Ответить
hawkhsn
Москва
видимо так называемая "автомобильная" :) марка Хавал всем платить чтобы все это считали автомобилями и рекламировали как смогли. хотя бы писали в заголовке что это реклама..надо же.. такой подробный тест драйв:))
3
7
Ответить
Кирилл
Машина чисто городская и чуть чуть может ездить по грязи! Тест слабоватый, в тайгу на ней не сунешься!)
1
3
Ответить
Землякам привет!
Землякам привет!
Всем привет! На рынок России надо выходить сразу на Максималках - с Хорошим Мощным Двигателем; Максимально упакованным Салоном; и Отличным ЛКП - Гулять так Гулять!!! Спрос уже есть. Завод с полным...
Мне всегда интересно - " чё потеряли все эти Чудаки, минусующие высказывания людей в статьях о китайских автомобилях"
Уважаемые, Вы в курсе, что все двигатели, коробки, комплектующие к "иностранным" автомобилям, производимых в России завозят из Китая.
Минусуем дальше.
2
7
Ответить
Кирилл
Китайцы молодцы, автопром у них быстро развивается!
4
3
Ответить
3641922
Владивосток
MAYTEDO
Не кроссовер- внедорохник. Мосты спереди и сзади, ППП, зависимая подвеска
Кроссовер - кузов несущий.
4
 
Ответить
Руслан Россо
Брюховецкая
Имхо , к пробегу 80000км начнется сыпаться
 
9
Ответить
Нафаня
gunn40
В голосовалке 77-ми процентам нравится. А как насчёт купить? Вот тебе и объективная оценка перспективы этой машины в России. Я ни одной не видел. Как и кроссоверы ягуар, седаны суперб и много чего - всем...
Новая машина во дворе это вообще редкость .
6
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
Нафаня
Новая машина во дворе это вообще редкость .
Двор двору разница
1
2
Ответить
zogar-zag
Олег Титов
Если не рентабельно такую машину делать, дохода она не приносит, то зачем? Ради имиджа? Ну ренж ровер мог себе позволить, но что то не стал продолжать штамповать эвоки двухдверные и кабриолеты.
Мицубиси Паджеро был трехдверный, ТЛК был трехдверный (но он вроде как ещё и выпускается мелкосерийно), гелендваген был трехдверный и это то, что я сходу вспомнил.
И кстати аргумент рентабельности прокатывает только в системе, где во главу угла ставится максимальная прибыль в итоге просто перестают выпускаться товары в некоторых нишах. Вот я например слабо верю в массовую необходимость семиместных легковушек, но их лепят все кому не лень, хотя многодетных семей больше в мире не становится (исключая пожалуй мусульманские страны), так нахрена делать "автобусы" в которых максимум будет ездить два человека и воздух...
1
1
Ответить
Роман Никонов
родион
Китайцы молодцы,и нам нужно в чем то у них даже поучиться..скоро всех обгонят и завоюют все рынки,никогда не думал что мне,привыкшему только к японскому автопрому станут нравиться китайские авто...но сегодня я бы даже присмотрелся,а чем черт не шутит...
Послушай Родеон: нам учится у узкопленочных мошенников точно ни чему не нужно.
Экономика России-это главный гнилой корень который заложил коммунизм в прошлой эпохе трудовой эры.
Эта экономика и есть всему вина.
Если бы было достаточное финансирование, то не один бы инженер отсюда не свалил. И именно наши инженеры внесли в технологическую идею не малую часть.
Но уж точно не им нужно, учится глупая твоя голова у китайцев.
Поэтому взвесь эти моменты. И больше не пиши чушь.
8
3
Ответить
16772114
Ачинск
А я Рафик жене купил, пусть сосут эти китайцы немытые, вместе со своими поделками, ну б55дь без году неделя в авто индустрии, че они могут сделать путного, смешно полагаться на их ворованные технологии, да и вообще кормить китайцев мне лично за подло.
9
17
Ответить
Аут 2012 Виктор
Омск
Так ставить машину (любую) на скользкой глине к воде смерти подобно, вам крупно повезло зто вы не подтопили машинку. Видно впервые и не видели как машина просто порой самостоятельно по глине движется
2
 
Ответить
16047450
Гурьевск
mikob
Скоро до корейцев дорастут, а там и японцы не за горами
китайцы молодцы. и машины сейчас стали делать не хуже смартфонов. а чем корейцы лучше?
Знакомый брал спортажа салона! поездил пересел на китайца и зафанател. уже 2го взял. горит что больше корейца нравится!
4
4
Ответить
16047450
Гурьевск
BenTech
Ну это вкусовщина. Да и сейчас нарисовать можно что угодно. Плюс качество материалов в хавейле хоть и не плохое, но всяко хуже, чем в бмв. Это на фотках непонятно, за что такая разница в цене. А вот есть...
езди на бмв, а я при случае хавал возьму. стоил бы этот хавал по цене х-рэя, за ним бы очередь была.
4
2
Ответить
zogar-zag
Мицубиси Паджеро был трехдверный, ТЛК был трехдверный (но он вроде как ещё и выпускается мелкосерийно), гелендваген был трехдверный и это то, что я сходу вспомнил. И кстати аргумент рентабельности прокатывает...
Перечисленные вами авто, это полноценные внедорожники. Ещё ниссан патрол забыли. А статья была про паркетник, который и близко не относится к рамным джипам.
2
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 9210
А я вчера F7 первый раз в городе увидел. Оказалось это большой крупный автомобиль. Примерно можно сравнить с Туарегом
Мой отзыв: Hyundai i30 2008
5
1
Ответить
родион
Монгохто
Роман Никонов
Послушай Родеон: нам учится у узкопленочных мошенников точно ни чему не нужно. Экономика России-это главный гнилой корень который заложил коммунизм в прошлой эпохе трудовой эры. Эта экономика и есть...
Глупый здесь ты!И спорить я не собираюсь...
5
5
Ответить
родион
Монгохто
родион
Глупый здесь ты!И спорить я не собираюсь...
Наши инженеры и сейчас работают неплохо там где им нужно,сначала попробуйте сделать что то сами...
3
7
Ответить
родион
Монгохто
hanexx
Да честно говоря, эти кроссоверные грязевые тесты уже неинтересны. Всем понятно, что современные кроссоверы могут ехать по грязи, тк 4 ведущих колеса. И электороника помогает. Кому то лучше, кому то хуже....
Да,все верно,но у каждого авто свое предназначение,и у каждого автолюбителя свои интересы,кроссовер это прежде всего городской авто,с возможностью немного сьехать с трассы,не более и все это понимают,просто появился новый кросс и его решили погонять и в хвост и в гриву,что мы с вами полюбовались и пообсуждали.
1
2
Ответить
родион
Монгохто
Землякам привет!
До открытия завода китайцы изучали рынок (они хорошо учаться, тем более весь менеджмент европейский) - спрос на товар, пожелания покупателей, проблемы с ремонтом и так далее. И рискнули построить завод...
Полностью согласен,ту нужен движок от 2л,и несколько вариантов на выбор
 
2
Ответить
Симпатишный кузовок)))
4
1
Ответить
Роман Никонов
родион
Глупый здесь ты!И спорить я не собираюсь...
Я тебе обьяснил суть: ты не понял. Делай выводы.В жизни пригодится
5
1
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
Паджеро - Легенда!
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль! Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который...
Канал дизлайк только говорил о расходе в 15 литров. Все остальные блогеры за деньги мать родную готовы продать.
3
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20563
Землякам привет!
Мне всегда интересно - " чё потеряли все эти Чудаки, минусующие высказывания людей в статьях о китайских автомобилях"
Уважаемые, Вы в курсе, что все двигатели, коробки, комплектующие к "иностранным" автомобилям, производимых в России завозят из Китая.
Минусуем дальше.
Конечно минусуем. Ибо плюсовать бред глупо.
2
 
Ответить
родион
Монгохто
Роман Никонов
Я тебе обьяснил суть: ты не понял. Делай выводы.В жизни пригодится
ок
1
2
Ответить
Nitinit
Усолье-Сибирское
Олег Титов
Может на фото только так кажется?
Подкрашивали возможно уже сами!!!
 
1
Ответить
16569919
Иркутск
О, двухлитровый мотор на 190 кобыл! Китайцы наконец-то стали двигаться с мёртвой точки "турбомоторов" 1.3-1.6 литра.
1
2
Ответить
Олег
Омск
insan1ty
"Haval F7x — это так называемое кросс-купе, относительно новый жанр в автомобилестроении, законодателем моды на который считается BMW"

SsangYong Actyon был раньше этих ваших Х6
+100500
2
2
Ответить
Konstantin Cherdantsev
Дооолго придется расти. )
 
 
Ответить
Konstantin Cherdantsev
ПАЛАСИО
Для тех кто перерос Аркану и не дорос до БМВ Х4
Ох и дооолго придется расти. )
1
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 652
Бестолковые тесты по бездорожью на городских автомобилях.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 375
hanexx
Да честно говоря, эти кроссоверные грязевые тесты уже неинтересны. Всем понятно, что современные кроссоверы могут ехать по грязи, тк 4 ведущих колеса. И электороника помогает. Кому то лучше, кому то хуже....
Патриот лучше - современных наворотов много
критика бесполезна, без аргументов.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 375
hanexx
Да честно говоря, эти кроссоверные грязевые тесты уже неинтересны. Всем понятно, что современные кроссоверы могут ехать по грязи, тк 4 ведущих колеса. И электороника помогает. Кому то лучше, кому то хуже....
Патриот лучше старого 2000х Террано, тем более который на дастере - у Патриота современных наворотов много и по расходу на автомате почти одинаково по трассе.
критика бесполезна, без аргументов.
1
 
Ответить
12521998
Новосибирск
Где электричка, когда их будут поставлять на наш рынок? На китайца с любым мотором,окромя "электрички" никто смотреть не будет!!! У них рынок уже завален электромобилями, нам какое-то Г... впаривают ....
 
 
Ответить
12521998
Новосибирск
Китайский SUV гибрид 600 лощадей 950 момента BYD DM! Электричка чинайская КАРЛ-600 лошадок!!!
 
 
Ответить
12521998
Новосибирск
китаец на батарейках - Roadster Qiantu K50, электрический спорткар - Очень красивый!!!
 
 
Ответить
O_zone
Набережные Челны
1973qwert
вижу абсолютно чистый сосквич который якобы тащили по грязи как лодку.
и не на вставки в сиденьях внимание нужно обращать !!! а что оно уже порвалось по шву. !
Если ты о шве на кромке, то там бирка "эйрбег" вши а, а не шов разошёлся... Так к слову, за китайцев не топлю, если чо))
 
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4255
adddd_f
Патриот лучше - современных наворотов много
Патрик ничего, взял бы, как подтянут качество... Ну движок конечно ему бы потяговитее.
1
 
Ответить
Леонид Ильин
12521998
Где электричка, когда их будут поставлять на наш рынок? На китайца с любым мотором,окромя "электрички" никто смотреть не будет!!! У них рынок уже завален электромобилями, нам какое-то Г... впаривают ....
Я думаю что у нас нет денег китайские "электрички" покупать. А у них государство своих производителей поддерживает. Плохо что батарея деградирует. БУ электрички смысла особого нет покупать.
 
 
Ответить
14189813
На ютубе есть тест где при преодолении холма робот тупо отключался и машина весело летела вниз.
1
2
Ответить
14819284
Григорий Кемеровский
Перекупские движения 😊
Рано или поздно будешь машину продавать.
Вопрос за сколько денег и времени ты его продашь.
Как практика показывает продать китайца 5-6 лет и старше очень сложно и дело даже не в деньгах.
Трыдыны даже не берут, Если только менять китай, на китай.
1
5
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 337
Redaddy
на фоне этого китайца, аркана - ведро с болтами
Ну купи его тогда, че ты!
1
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 337
Flanker-F
Реклама удалась, садись, пять. А по сути - все блогеры и сайты пиарят китайцев. И тут начинаешь понимать - не зря они завод на такое количество авто построили в РФ - ведь в маркетинг то не слабо вложились.
А хомячки хавают. Вон тут сколько защитников китайских машин, я смотрю собралось))
 
3
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7440
Александр
Канал дизлайк только говорил о расходе в 15 литров. Все остальные блогеры за деньги мать родную готовы продать.
Я 15 на сотню и на шкоде своей видел, дизельной, это же не говорит о том, что она так жрет постоянно.
 
 
Ответить
андрей
Иркутск
Не успели начать производить а уже новая модификация. Круто что тут скажешь.
 
1
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1329
А что такой сильный разнотон бамперов и кузова?
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
 
1
Ответить
13076996
Красноярск
DenisS
Ну с безопасностью вряд-ли будет хуже, чем у Ваза или Логана. Все таки технологии отработаны и это уже не те китайцы, которые 15 лет назад в блин мялись при лобовом.
А ликвидность через 10 лет, это уже удел 2-3го хозяев, первых это не сильно отпугнёт. Главное цена и надёжность в первые 3-4 года.
Это касается и 1 и 2 и 3 хозяев. Вот купит новый хавал за 1800, через три года продаст за 900. Это так говоришь не касается?
1
1
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1329
Паныч74
Пару моментов. Андроид авто работает только с НТС, Сони по полному сопряжению. И ещё нужно отключить функцию блокировки видео в движении. А хуавей, Самсунг, сяоми можно мучить сколько угодно. Ещё один...
В уплотнителях должны быть отверстия для выхода воздуха.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
 
 
Ответить
Сергей
Благовещенск
1973qwert
правый нижний угол фотографии шов внутренний разошелся.
Это не шов разошелся, а, скорее всего, пришитый по внешней стороне ярлычок с надписью "aйрбэг".
1
 
Ответить
Redaddy
Москва
dani filth
Ну купи его тогда, че ты!
меня этот ширпотреб не интересует, но если смотреть только из этих двух - китаец по всем пунктам выглядит интересней арканы.
2
 
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Где такие продают? В магазине "Ценопад"?, "Все за полцены"? "Рубль бум"? Куда бежать -то?
 
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9152
10108744
Видно.По внешнему шву
По какому?? Будье добры, укажите!
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
 
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9152
1973qwert
правый нижний угол фотографии шов внутренний разошелся.
ГДЕЕЕЕЕ????
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
1
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2312
hanexx
Да честно говоря, эти кроссоверные грязевые тесты уже неинтересны. Всем понятно, что современные кроссоверы могут ехать по грязи, тк 4 ведущих колеса. И электороника помогает. Кому то лучше, кому то хуже....
Да и кто в здравом уме будет испытывать кроссовер в такой грязи? Для чего, зачем? Это машина для города, для говен есть подготовленные авто
 
 
Ответить
DenisS
Москва
13076996
Это касается и 1 и 2 и 3 хозяев. Вот купит новый хавал за 1800, через три года продаст за 900. Это так говоришь не касается?
Конкретно хавейлы на вторичке до сих пор почти не висят. А это значит ими первые владельцы довольны. И ещё раз повторюсь - первый владелец в большинстве случаев сдает машину в трейдин. Им не надо ломать голову, как ее продать.
 
1
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
DenisS
Конкретно хавейлы на вторичке до сих пор почти не висят. А это значит ими первые владельцы довольны. И ещё раз повторюсь - первый владелец в большинстве случаев сдает машину в трейдин. Им не надо ломать голову, как ее продать.
конечно не висят, это же не такое овно, как крета, чтобы ее с пробегом 10000 продавать. К тому же их всего купили не больше 300 по всей стране. Тоесть 300 человек купили хавалы максимум 4-5 месяцев назад, подождите годик и станет понятно машина это или крета
 
 
Ответить
14205570
Санкт-Петербург
14819284
Рано или поздно будешь машину продавать.
Вопрос за сколько денег и времени ты его продашь.
Как практика показывает продать китайца 5-6 лет и старше очень сложно и дело даже не в деньгах.
Трыдыны даже не берут, Если только менять китай, на китай.
Вот и получается, что не понятен целевой покупатель хавала. Кто он??? Человек, который выкинет на ветер 600 000 -800 000 за 3-4 года, не похоже. Люди, которые могут выкинуть такие деньги не будут покупать хавал, а купят немца или японца.
Остаются люди, которые долго копили и вот у них есть 1 600 000 - 1 800 000 и они тоже не будут его покупать, так как прекрасно считают деньги.
И кто остался?? Видимо 300 дурачков из которых 100 блогеров, которые и купили хавалы в этом году. Так что можно по продажам понять, что данный автомобиль не станет топом по продажам и вообще не понятно, на что они рассчитывали. Народ смотрит на цену в первую очередь. И им надо было продавать их по цене аркан, а потом уже через годик крутить яйца
2
2
Ответить
13076996
Красноярск
DenisS
Конкретно хавейлы на вторичке до сих пор почти не висят. А это значит ими первые владельцы довольны. И ещё раз повторюсь - первый владелец в большинстве случаев сдает машину в трейдин. Им не надо ломать голову, как ее продать.
Ога, сдал в трейд ин и не ломает голову, ога, а во сколько её в трейд ине оценят, тоже первого владельца не волнует?
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 177
14819284
Рано или поздно будешь машину продавать.
Вопрос за сколько денег и времени ты его продашь.
Как практика показывает продать китайца 5-6 лет и старше очень сложно и дело даже не в деньгах.
Трыдыны даже не берут, Если только менять китай, на китай.
5-6 лет. Может, больше. Это зависит от машины. Но пишут все про 2 года!
 
 
Ответить
DenisS
Москва
14205570
конечно не висят, это же не такое овно, как крета, чтобы ее с пробегом 10000 продавать. К тому же их всего купили не больше 300 по всей стране. Тоесть 300 человек купили хавалы максимум 4-5 месяцев назад, подождите годик и станет понятно машина это или крета
Ну не 4-5 месяцев, а уже пару лет как.
 
 
Ответить
Roman
Курган
Не понимаю, зачем все кроссы испытывают и обозревают на бездорожье. Их берут для асфальта, не более.
1
 
Ответить
Вячеслав
Омск
Очень неплох вживую, Хавал - это грет вол в жире,
юзаем 2 пикапа в реально жестких условиях, разовый пробег по трассам может составлять и 5000 км за командировку + 500 км жести по лесам, грязи и тд. Достойно себя показали, главная проблема , на мой взгляд, - это коррозийная стойкость кузовного металла! Это **** как они гниют..... в остальном очень схожи с японскими утилитарными авто.
П С. Лично мне понравился ф7 вживую, купе приедет позже пройду тест драйв.
3
 
Ответить
Вячеслав
Омск
П с с
Забыл добавить, есть опыт эксплуатации бмв х6.
 
 
Ответить
DenisS
Москва
13076996
Ога, сдал в трейд ин и не ломает голову, ога, а во сколько её в трейд ине оценят, тоже первого владельца не волнует?
Как вы все заколебали этой фигнёй. Те кого волнует сколько машина потеряет при продаже, почти всегда берут б/у. Может конечно в вашем городе и с новыми так, но в Москве, Питере 2-3х летние машины почти все висят либо у перекупка, либо в трейдине. В обоих случаях выходит, что владельцы скинули ее дешевле рынка.
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 995
"слаженной работе мотора и трансмиссии, за исключением избыточных пауз при смене режимов и на старте." Так он парень не плохой, только ссытся и глухой.
О какой слаженности речь если старт и переключение - проблема?
был туд
 
 
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9152
AntonyGL
"слаженной работе мотора и трансмиссии, за исключением избыточных пауз при смене режимов и на старте." Так он парень не плохой, только ссытся и глухой.
О какой слаженности речь если старт и переключение - проблема?
Для меня это проблемой не было. Да, есть задержка на переключении режимов. Но в целом - очень достойный авто.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
1
 
Ответить
12516835
Чита
SHAVAL
 
 
Ответить
12516835
Чита
PEOPLE SHAVAL )))
 
 
Ответить
13076996
Красноярск
DenisS
Как вы все заколебали этой фигнёй. Те кого волнует сколько машина потеряет при продаже, почти всегда берут б/у. Может конечно в вашем городе и с новыми так, но в Москве, Питере 2-3х летние машины почти...
Ха, ничего себе фигня. Паря это фигня обходится в бабки, которые не знаю конечно как у вас в Москве, но они зарабатываются собственным трудом. А с 1800 терять 800 за три года. Это ужас.
 
 
Ответить
13076996
Красноярск
DenisS
Как вы все заколебали этой фигнёй. Те кого волнует сколько машина потеряет при продаже, почти всегда берут б/у. Может конечно в вашем городе и с новыми так, но в Москве, Питере 2-3х летние машины почти...
И разница большая либо с 1800 терять 800, либо 400.

Не знаю кто ты там такой, что тебе похрену сколько терять, 400 или 800
 
1
Ответить
Александр Фролов
Землякам привет!
До открытия завода китайцы изучали рынок (они хорошо учаться, тем более весь менеджмент европейский) - спрос на товар, пожелания покупателей, проблемы с ремонтом и так далее. И рискнули построить завод...
Нормальный 1.5, уж всяко лучше по динамике разгона, чем мой предыдущий форд фокус 3 125лс на мкпп
 
 
Ответить
Александр Фролов
mikob
Скоро до корейцев дорастут, а там и японцы не за горами
Бред, японцев выкинут вообще, как сони, корейцев разберут по косточкам, и туда же, два года
 
1
Ответить
DenisS
Москва
13076996
И разница большая либо с 1800 терять 800, либо 400.

Не знаю кто ты там такой, что тебе похрену сколько терять, 400 или 800
Мне не все равно, поэтому я покупаю б/у машины. Но повторюсь ещё раз для упертых, при покупки новой машины так всегда, поэтому человек, который берет машину с новья не сильно думает о таких вещах. БМВ и Мерседес вобще теряют до 30% при выезде из салона, и ничего, людей, желающих их купить меньше не становится.
1
 
Ответить
     
Nakhodka
Сообщений: 3959
Ну фиг знает, все эти маркетинговые уловки...вот, смотрите, мы срезали половину машины, покупай. )
I pulled a fortune - something women, something to drink; the rest was spent without any sense.
 
 
Ответить
13076996
Красноярск
DenisS
Мне не все равно, поэтому я покупаю б/у машины. Но повторюсь ещё раз для упертых, при покупки новой машины так всегда, поэтому человек, который берет машину с новья не сильно думает о таких вещах. БМВ...
Только вся разница в том, что у бмв и мерседес, у которых есть репутация, своя клиентура и некий шарм. А у хавала нет ничего
2
 
Ответить
    
Сообщений: 50
Землякам привет!
До открытия завода китайцы изучали рынок (они хорошо учаться, тем более весь менеджмент европейский) - спрос на товар, пожелания покупателей, проблемы с ремонтом и так далее. И рискнули построить завод...
А в Аркане Рено, что больше движок?
 
 
Ответить
DenisS
Москва
13076996
Только вся разница в том, что у бмв и мерседес, у которых есть репутация, своя клиентура и некий шарм. А у хавала нет ничего
Хорошо хорошо, твой лось! Седло только дай сниму.
1
 
Ответить
16972567
Не знала какой автомобиль выбрать, выбирала из двух кроссоверов Хавал и Рено Аркана. Наконец нашла подробную статью с фото и видео-обзором «Haval F7x и Renault Arkana. Сравним характеристики и цены» на сайте https://arkana.me/news/haval-f7x-i-renault-arkana-sravnim-harakteristiki-i-ceny.html .
 
2
Ответить
Анатолий
Томск
родион
А что же у вас не китайское?
ИКЕА 🤣🤣🤣🤣🤣
2
 
Ответить
родион
Монгохто
Анатолий
ИКЕА 🤣🤣🤣🤣🤣
Все ясно...
 
1
Ответить
Юрий
Северск
Паджеро - Легенда!
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль! Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который...
Две недели назад купил ф7х.. максимальный
Начал читать Ваш отзыв - агитацию, и сердце замерло, так растроенно и многообещающе все началось..
Я, нарушая режим обкатки, ехал на нем 150!!! Он прекрасно едет !!! Он замечательно обгоняет, и совсем в нем не тошнит...
В принципе это все претензии, которые я смог разглядеть в тексте стенания и необоснованного сожаления.....
Был пример: я корейца класса премиум в 2013 году купил, вот соседи, да мойщики на автомойке шептались, а мне плевать на неудачников было...
Что то Вас растроило, и это вовсе не автомобиль, будте уверенней в своем выборе.

Модный
Дешевый
Новенький
Вызывающий ( причем и тем, что Китаец...)
4
 
Ответить
КолаБельды А олени лучше
Паджеро - Легенда!
Дромовцы, не ведитесь на красивый внешний вид автомобиля Xавал Ф7, а также на «современный» салон! Xавал Ф7 - сырой, к тому же очень ненадёжный автомобиль! Напишу тут отзыв владельца Xавала Ф7, который...
Я так и не понял, у тебя Хаваэйл сломался или ты как самый хитрый, решил приобрести "топовый" автомобиль по минимальной цене и промахнулся? Меня всегда удивляли автолюбители, которые ожидают от автомобиля по минимальной цене, какие то супер возможности. А расход бензина между прочим зависит от манеры езды на абсолютно любом автомобиле. В любом случае настали такие времена, что через три года какой бы не был автомобиль уже морально стареет и он****** никому не нужен. Ты собрался покупать Х-Треил, так вот тебя сильно разочарую, этим летом будет презентация абсолютно новой модели, а уже на следующий год новый Х-Треил появится в продаже у ас в России. Думаю, что в этом случае угоришь ещё на большие деньги. Почитай вот здесь https://rg.ru/2019/10/16/novyj-nissan-x-trail-poiavilis-foto-s-ispytanij.html
1
 
Ответить
КолаБельды А олени лучше
legus
Симпатичный получается. Смущает только эмблема.
Был бы Опель, Рено, да хоть Киа или Тойота, продавался бы в разы лучше.
Просто с другой эмблемой.
Не нравится эмблема. заклей плёноой в чём проблема то?
 
 
Ответить
Андрей Огого
JumanGEE
"Jeep или Land Rover организаторы тест-драйвов пытаются загнать на сухие предсказуемые проселки, где, как говорится, «я легко на “девятке” проеду». В этот раз было не так. Было серьезно."...
Посмотри как это хавал в банальной грязи застрял. Тест драйв на Ютубе есть.
1
 
Ответить
Андрей Огого
Leopard
Хороший аппарат, нада брать!
Бери тогда фотон саванна этот хоть рамник )
 
 
Ответить
Андрей Огого
ПАЛАСИО
Будет тема на Дроме, как продать 3-летний Хавал за 2 месяца
Уже битый ф7х в топ комплекте за 999 продают .
 
 
Ответить
Владимир
Алушта
Харисыч
Хавал ценой уже намекает на БМВ??? Че то с амбициями перебор.
Только в 3 раза дешевле
 
 
Ответить
Виталий
Ростов-на-Дону
synchro
ну не знаю...на вкус и цвет, конечно....дизайн вроде ничего, но все равно это китаец...что с безопасностью в случае дтп? или что будет с машиной через 10 лет, например?
Мне например накакать, что с ней будет через 10 лет😄
 
 
Ответить
Виталий
Ростов-на-Дону
Евгений
Все хорошо и красиво, но покупать малоизвестный бренд за теже деньги, что и известный - на это не каждый решиться.
А можно для примеру пару предложений сильно известных брендов в той же комплектации и на полном приводе? Думается разнийа минимум в два раза.
 
 
Ответить
Виталий
Ростов-на-Дону
Константин
Через 3 года на вторичке ждём в продаже безгарантийные Haval F7x по 900 т.р. и без спроса
А х4 при начальной стоимости 5 млн и через три года 2 млн нормально да?
 
 
Ответить
Виталий
Ростов-на-Дону
BenTech
Ну это вкусовщина. Да и сейчас нарисовать можно что угодно. Плюс качество материалов в хавейле хоть и не плохое, но всяко хуже, чем в бмв. Это на фотках непонятно, за что такая разница в цене. А вот есть...
Это смотря какой бмв, сансатек на сидениях бмв блевотина полная
 
 
Ответить
Евгений
Белгород
Виталий
А можно для примеру пару предложений сильно известных брендов в той же комплектации и на полном приводе? Думается разнийа минимум в два раза.
А кто вас заставляет гнаться за комплектацией? Купите комплектацию попроще. И да, если цена на известный бренд будет на 100-150 тыс дороже - то вы знаете, это не та разница из-за которой необходимо сделать выбор в пользу малоизвестного бренда.
А вообще мои сообщения - это не призыв к действие, а лишь выражение моего личного мнения. Каждый в наше время делает свой выбор сам.
 
 
Ответить
Юрий
Екатеринбург
Мне машина внешне нравиться, но вот все равно это китай и он должен быть хотя бы как аркана, чтобы аркану не взять
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Haval F7x в России