Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Сравнительный тест Haval H8 и Jeep Grand Cherokee. Неравенство
02.02.2016 | 112829 просмотров

Сравнительный тест Haval H8 и Jeep Grand Cherokee. Неравенство

Автор: Алексей Степанов
Фото: Андрей Бак
Источник: Дром
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
2500 (26%)
6934 (74%)
«Простите, у вас это Кайен или Туарег?», — администратор на мойке явно был  озадачен идентификацией моего автомобиля. Когда я ответил, что это Хавэйл, был задан второй вопрос: «Так это Порш или Фолькс?»

Автомобили из Поднебесной уже не однажды доказывали, что сегодня они становятся не просто лучше прежнего, а готовы встать в один ряд с признанными марками из Европы, Азии или Америки. Но компания Great Wall решила превзойти и этот уровень, выведя на российский рынок свой премиальный бренд Haval. О флагманской модели китайцев — внедорожнике H9 — мы уже рассказывали, оставшись в приятном шоке от уровня восприятия и качества автомобиля. Не удивительно, что мы решили продолжить знакомство с новым для нас брендом, взяв на тест кроссовер, стоящий в фирменной иерархии на ступеньку ниже — Haval H8.

Марка Haval в России неизвестна. То есть вообще: несмотря на достаточно крупную надпись на красном фоне, которая «украшает» решетку радиатора, практически все любопытствующие принимают китайский кроссовер за «немца». Впрочем, прямого копирования внешности здесь уже нет — так, мотивы...
Сзади H8 весьма напоминает внедорожные Porsche: если убрать надпись Haval, непосвященный вообще не догадается о подмене! Однако знатоки отметят оригинальную линию остекления багажника по бокам — задний свес у «китайца» все же скромнее, нежели у немецких прообразов

Хавэйловцы утверждают, что своим главным соперником они видят ни много ни мало Toyota Highlander! Мы хотели провести именно такой тест, но японский кроссовер уже неоднократно становился героем наших и не только наших материалов. Поэтому мы подобрали для Хавэйла другого соперника. Причем сделали это в традициях Drom.ru: к бензиновому турбированному кроссоверу в спарринг определили более внедорожный по духу турбодизельный Jeep Grand Cherokee.

Нынешнее поколение Grand Cherokee — долгожитель авторынка: автомобиль дебютировал в 2010 году, а рестайлинговая версия продается с осени 2013-го. Гранд, конечно, выглядит консервативнее своего китайского визави, однако его внешность, как мы считаем, все же меньше подвержена влиянию времени
Плохо скрытая угловатость Джипа наделяет его особым шармом «мужественного парня». И если спереди можно придраться к мелковатым блок-фарам, то вот сзади никаких изъянов во внешности. Мачо!

Скажете, что соперники неравны? Возможно. Haval явно не претендует на роль серьезного внедорожника. Но многие ли нынче и Гранда рассматривают в качестве сурового покорителя бездорожья? Флагман модельной линейки Jeep, как и практически все остальные, еще оставшиеся на рынке внедорожники, ориентирован на эксплуатацию в первую очередь по дорогам с твердым покрытием, где кроссоверные постулаты все чаще оказываются предпочтительнее классических внедорожных ценностей.

«Американец» в сравнении с «китайцем» выглядит как уверенный в себе фермер из Техаса рядом с офисным клерком из Шанхая. Не скажу что Haval хуже, просто в Jeep больше основанной на славной истории бренда харизмы. Цена — почти вдвое выше: если за H8 просят максимум 2 099 900 рублей, то за «наш» Grand Cherokee в комплектации Overland придется выложить сразу 3 899 000 рублей

Впрочем, хватит разглядывать наших дуэлянтов снаружи — вы же не собираетесь ехать «на броне»? «Китаец» встречает пассажиров сиденьями из рыжего дерма… да нет, уже не дерматина, а из самой что ни на есть настоящей кожи, и фоновой светодиодной подсветкой. Жаль только, что «дерево» вулканически-пепельного цвета осталось пластиковым. Зато ни к подгонке элементов интерьера, ни к качеству сборки никаких вопросов — все, как в лучших домах Парижа!

В отличие от внешности, интерьер H8 более самобытен. И хотя в нем еще нет собственного стиля, неудачным этот дизайн тоже не назвать. Однако глянешь на приборную панель, мультимедийную систему или блок управления климатом — и вновь возникают утихшие было ассоциации с VW. Идиллию портят разве что бросающиеся в глаза красные логотипы компании, встречающиеся даже на крышке съемной пепельницы. Скромнее надо быть!
Рабочее место водителя принципиальных замечаний не вызывает: регулировки как руля, так и сидений, позволяют занять удобную позу и не вспоминать о спине в дальней дороге. А вот некоторые обозначения на клавишах управления мультимедиа или климатом можно было сделать общепринятыми — чтобы не приученный к ним пассажир не гадал на ходу об их назначении. Да и управление рядом функций стоит пересмотреть: к примеру, регулировать работу электроподогрева кресел можно только через сенсорный экран, хотя на блоке климата есть отдельные клавиши. Но они обеспечивают лишь «горячий» доступ к соответствующему меню
Лично у меня основная претензия в задней части салона «китайца» свелась к пластиковой накладке тыльных сторон спинок передних кресел: не люблю, когда перед коленками находится что-то жесткое. Зато в остальном все на уровне: есть отдельные дефлекторы вентиляции и блок управления климатом, в откидном подлокотнике нашлось место не только для подстаканников, но и для небольшого бардачка, а доведется посадить третьего пассажира — так и он не будет слишком стеснен ни тоннелем в ногах, ни формой дивана

В Джипе — не менее оригинальное сочетание коричневого и темно-синего, однако этот ансамбль выглядит намного сдержанней, без ярких штрихов и экстравагантных решений. «Американец» вообще в этом плане само спокойствие: никаких вам резких углов, смелых сочетаний или броских деталей. Зато как хорошо состыкованы между собой пластиковые и кожаные элементы отделки — не придраться! Да и в целом качество отделки Гранда как минимум не хуже Хавэйловского.

Интерьер Гранда уже не так угловат, как внешность. Но и собственной индивидуальности в нем меньше: закрой эмблему на руле — и поди догадайся, в какой автомобиль попал. Ясно только одно — точно не в китайский. Зато здесь не только натуральная кожа Nappa, но и натуральное же дерево в отделке!
Посадка за рулем — высокая. Управление почти всеми опциями осуществляется через сенсорный экран. Клавишами продублированы только самые необходимые функции, да и то не все. Зато на тоннеле возле селектора «автомата» — отдельный блок управления внедорожными настройками, а на большом экране в центре приборной панели можно менять вид отображения спидометра и дополнительной информации. Однако единственный подрулевой рычажок — наследство от партнерства с Mercedes — функционально перегружен, как и на немецком прообразе
Задним пассажирам в Jeep не менее просторно, чем в Haval — особенно если назад сядут трое: тоннель в ногах ниже, а профиль подушки дивана более плоский. Однако удобств тут меньше: карманы в дверях и сетки в спинках передних кресел менее емкие, вещевого отсека в подлокотнике нет совсем, а управление микроклиматом ограничено возможностью менять направление обдува да включать электрообогрев. Зато есть сразу два USB-входа

Так что же, китайский кроссовер по качеству и удобства салона не уступает американской легенде? По сути, так и есть. Не будем же мы упрекать Haval в недостаточно тонкой выделке кожи или остающихся на глянце «деревянных» вставок отпечатках пальцев? Самое главное — по уровню исполнения и оснащения оба автомобиля примерно равны. И лишь один нюанс подпортил «внутреннее» впечатление от «китайца»: некорректная работа климатической системы. Во-первых, холодный утренний «старт» показал, что климат-контроль не имеет интеллектуального режима работы, с первых же минут стараясь прогреть салон, не дожидаясь повышения температуры  мотора. А во-вторых, при высокой влажности начинают запотевать стекла, и никакие настройки не помогают справиться с этим без помощи тряпки или салфетки.

Багажные отделения обоих внедорожников примерно равны по функциональным возможностям: и там и там нет выступающих элементов по бокам, а складываемые диваны второго ряда образуют ровную грузовую площадку. А вот организация «подполья» разная. В «китайце» нашлось место не только под знак аварийной остановки, а даже под такие мелочи, как штатные отвертка и пассатижи! Зато у Jeep есть съемный аккумуляторный фонарик и два подпольных «корытца» для мелких вещей. Да и запаска в «американце» полноразмерная (против «докатки» у «китайца»). Только почему-то она 18-дюймовая, в то время как колеса у нашего Гранда на два дюйма больше

А теперь в путь! Но прежде чем отправиться в дорогу, стоит прояснить «расстановку сил» под капотом. А она, напомним, весьма интересная: двухлитровый бензиновый турбомотор у Haval против трехлитрового турбодизеля у Jeep. 218 китайских «коней» против табуна в 241 американский «мустанг»! Теоретически результат предсказуем, но…

Двигатели

Скромная двухлитровая «четверка» у «китайца» призвана легко поместиться под капотом далеко не самого компактного кроссовера. На деле же какого-то запаса свободного пространства в моторном отсеке нет. Блок радиаторов скрыт под широкой пластиковой панелью «телевизора», двигатель накрывает не менее широкая декоративная крышка, оставляющая на виду только масляный щуп да заливную горловину. Еще и две горловины для «незамерзайки» удивили. Под капотом «американца» тоже плотно, но тут — расположенный продольно V6, доступ к агрегатам которого такой же ограниченный. У обоих автомобилей капоты поддерживают газовые упоры.

То, что Haval уступит «американцу» в динамике, было ожидаемо. Но вот величина проигрыша стала неожиданностью: все же 218 «лошадей», взращенных пусть и с двух литров рабочего объема, не настолько слабый табун. Да и по ощущениям «китаец» весьма резвый автомобиль: он не только не отстает от основного потока, но и без особого напряжения позволяет опережать его. Однако результаты наших замеров ввергли в шок: Haval не смог «выехать» даже из 11 секунд — то есть H8 разгоняется на уровне среднего бюджетного седана с 1,6-литровым мотором, уступив Гранду почти три секунды! Объяснение этому лично у меня только одно: тестовый кроссовер с пробегом около 2000 километров банально не до конца обкатан. Косвенно это подтверждается и отзывами об эксплуатации родственных Great Wall Hover H3/H5, которые обычно полностью «раскатываются» ближе к 5000 километров.

Несмотря на скромные цифры разгона до «сотни», водитель Хавэйла не чувствует себя обделенным динамикой. Отчасти причина этого в более ярком, чем у других турбированных современников, подхвате мотора: появляющаяся уже на низах тяга к 3000 оборотов становится заметно больше, но к красной зоне вновь стухает. Неэффективно, зато с задором!

К слову, даже эти 11,1 секунды разгона мы получили при старте «в две педали», раскручивая двигатель до 1600–1700 оборотов (более не позволяет электроника) и удерживая автомобиль на месте тормозами. При классическом старте «в одну ногу» лучший результат составил 11,8 секунды. Однако на дороге, если не крутить двигатель до отсечки и стараться «ловить момент», Haval, как уже говорилось, способен ехать резвее большинства. И при этом достаточно надежно: мелкие неровности на трассе не сбивают «китайца» c пути истинного, определенного «генеральной линией партии» в виде дорожной разметки. Бояться стоит только асфальтовой колеи, которая передает на руль поворачивающий момент.

Рулевое управление H8 отличает отсутствие острых и быстрых реакций на корректирующие подруливания, а усилие на «баранке» могло бы быть чуть меньше. Как и на педали тормоза — даже не самое активное замедление требует продавливать ее сильнее предполагаемого. Зато курсовая устойчивость даже при интенсивном торможении — без нареканий

Турбодизель у Гранда также не обладает взрывным темпераментом. Его конек — в ломовой тяге, которая обеспечила максимальный разгон на уровне паспортных 8,2 секунды. Но вот парадокс: объективно более динамичный Jeep на фоне «китайца» воспринимается менее резвым автомобилем! Его ровное и напористое ускорение доставляет водителю куда меньше эмоций и почти не провоцирует на активную езду.

Скорость Гранд набирает незаметно — благодаря хорошей работе восьмиступенчатого «автомата». Однако там, где Haval «летит», не напрягаясь, Jeep начинает в буквальном смысле «колбасить» на дороге: на незаметных для остальных машин неровностях появляется вертикальная раскачка, убивающая ощущение контроля над автомобилем

Не все гладко и с обзорностью: асферическое правое наружное зеркало у Джипа слишком сильно искажает расстояние, при этом никак не уменьшая «мертвую зону» под высоким бортом. К тому же усилие на руле здесь выше при такой же недостаточной чувствительности на управляющие действия. В результате маневрирование на скорости оказывается некомфортным и водитель волей-неволей сбавляет темп. Одна отрада: можно совсем не притормаживать перед «лежачими»: что резиновые, что асфальтовые бугры Гранд «глотает» с одинаковой невозмутимостью, которой позавидует большинство «коллег по цеху».

Дизельный Grand Cherokee — это вариант для экономных: за время нашего теста средний расход составил всего 10,5 литра против почти 15 у H8. Не удивительно: тяговитый дизель редко «просит» поддать газу, а восемь передач в коробке позволяют и на скорости не крутить мотор

Но что мы все по асфальту, зря, что ли, на автомойках нас считают внедорожниками? Шины, говорите, неподходящие? Так мы и не поедем по следам Off-road трофи — нам бы только до дачного участка проехать, по раскисшей от растаявшего в декабре снега лесной дорожке, в объезд часовой пробки на железнодорожном переезде…

Системы полного привода

Мы не просто так сразу стали именовать Haval H8 кроссовером: в его техническом арсенале нет никаких специальных механических систем, способствующих улучшению внедорожных способностей полноприводной трансмиссии. Максимум, на что может рассчитывать водитель «китайца», — отключить ESP да активировать системы помощи на подъеме и спуске.
В отличие от Haval, Jeep щеголяет куда как более продвинутой трансмиссией Quadra-Drive II, имеющей не только возможность выбора одного из четырех «электронных» режимов движения вне дороги, но и демультипликатор, и даже автоматическую блокировку заднего моста (ELSD). Возможности этой трансмиссии позволяют перебрасывать до 100% крутящего момента на любую из осей, однако водитель на этот выбор повлиять не может.

Поначалу казалось, что проблем с проездом не возникнет. Однако уже через сотню метров попалась настолько устрашающая лужа, что мы, не сомневаясь, двинули в объезд — через буераки и болотистые кочки. Jeep без особых проблем «проскакал» на своей энергоемкой подвеске через все препятствия. А вот Haval заставил поволноваться: «китаец» сразу начал цеплять низко висящими порогами грунт и лежащие в гати бревнышки.

Постановочное фото перед грязным участком. Далее оба автомобиля быстро приобрели нефотогеничный вид…

Первый рубеж пройден. Двигаемся дальше. Дорога изобилует буграми, и Haval еще несколько раз прикладывается днищем о поверхность. Впрочем, без последствий. Однако вывод напрашивается однозначный: дорожный просвет здесь именно что дорожный, допускающий совсем уж слабый off-road. И это на дорожных, заметьте, шинах, без каких-либо механических блокировок или «понижаек»! Однако межосевая муфта не сдается, и «китаец» продолжает ползти вслед за американским «проводником», который тем временем тоже испытывает первые затруднения и начинает «играть» распределением момента по осям.

На первый взгляд кажется, что заднее колесо Гранда висит даже чуть выше над поверхностью, чем у «китайца». Однако стоит отметить, что Jeep полностью заехал передним колесом на импровизированный уступ (пенек), в то время как Haval до конца его не одолел. И это, кстати, тоже показатель внедорожных возможностей

К сожалению, «до дачи» мы так и не доехали. И главным «якорем» здесь стал именно Haval: оценив дальнейшее состояние «дороги» и совершенно неподходящие для подобных подвигов шины «китайца», мы повернули назад. Полный привод H8, безусловно, даст шанс преодолеть сугробы во дворе или дачный проселок после дождя, но этот автомобиль, по сути, не создан для езды вне дорог.

Более чем «говорящий» кадр: если владелец Jeep может позволить себе съехать с дороги просто ради удовольствия, то вот водителю Haval стоит трижды подумать, прежде чем покидать пусть даже раскисшую, но все же дорогу

И все-таки Haval нам понравился! Да, в отличие от флагманского внедорожника H9 кроссовер H8 вызвал больше вопросов и претензий. Он менее пафосен внешне и явно уступает флагману на пересеченной местности, что особенно заметно на фоне сравнения с Grand Cherokee. Однако и «американец» небезупречен: его вождение даже более тяжелый труд, нежели управление «китайцем», он не любит быстрой езды и почти вдвое дороже. А то, что H8 непосвященные принимают то за Porsche, то за Volkswagen, наверное, даже к лучшему — так неравенство между нашими сегодняшними соперниками меньше.

     
Renault Duster
Хорошее качество сборки Неоригинальность дизайна
Привлекательная стоимость Работа климатической системы
Азартный характер Имидж марки
     
Lada 4x4 Urban
Стильная и гармоничная внешность Высокая стоимость
Достойные динамика и экономичность Устойчивость и стабильность на высоких скоростях
«Всеядность» и комфортабельность подвески  

Технические характеристики тестируемых автомобилей (данные производителей)

  Haval H8 2.0 AT Jeep Grand Cherokee 3.0 TD AT
Кузов
Тип Универсал (SUV) Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с турбонаддувом Дизельный, c турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди продольно Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 6, V-образно
Рабочий объем, куб. см 1967 2987
Мощность, л.с. при об/мин 218/5500 243/3600
Крутящий момент, Нм при об/мин  324/2000–4000 550/2800
Трансмиссия
Привод Полный Полный
Коробка передач 6–АКПП 8–АКПП
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые вентилируемые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, двухрычажная Независимая, пружинная, многорычажная
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная Независимая, пружинная, многорычажная
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4806х1975х1794 4828х1943х1802
Колесная база, мм 2915 2915
Клиренс, мм 197 218
Снаряженная масса, кг 2205 2403
Объем топливного бака, л н.д. 94
Объем багажника, л 700–1800 782–1554
Шины 255/50 R19 265/50 R20
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч н.д. 202
Разгон до 100 км/ч, сек. н.д. 8,2
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл н.д. 7,5
Выбросы СО2, г/км, эк. класс н.д., Euro-5 н.д., Euro-4
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 2 049 900 2 949 000
Тестируемая комплектация 2 099 900 3 899 000

Замеры Drom.ru

 
Покрытие
Сухой асфальт
 
Шины
Летние (V+S) — Haval, зимние, шипованные — Jeep
 
Погода
Облачно
 
Температура
–1°С
  Haval H8 2.0 AT Jeep Grand Cherokee 3.0 TD AT
Разгон до 100 км/ч, сек. 11,1 8,2
Реальная скорость при 60 км/ч по спидометру, км/ч 57 57
Реальная скорость при 90 км/ч по спидометру, км/ч 85 87
Реальная скорость при 110 км/ч по спидометру, км/ч 104 106
Обороты двигателя на высшей передаче при 100 км/ч 2000 1600
Средний расход топлива за время теста, л/100 км 15,1 10,5

Безопасность

Haval H8

Несмотря на китайское происхождение, Haval H8 в прошедшем году прошел краш-тест по ужесточенной методике C-NCAP, предусматривающей проведение двух фронтальных (со 100%-м и 40%-м перекрытиями, на скоростях 56 и 64 км/ч соответственно) и бокового ударов, а также тест ремней безопасности. Результат — пять звезд в рейтинге, полученных, впрочем, с минимальным запасом баллов.

Jeep Grand Cherokee

Краш-тест Jeep Grand Cherokee был проведен экспертами EuroNCAP еще в 2011 году. По итогам испытаний внедорожник получил оценку лишь в четыре звезды, а производителю пришлось срочно исправлять слабую конструкцию сидений.

Оснащение системами безопасности
  Haval H8 Elite+ Jeep Grand Cherokee Overland
Фронтальные подушки безопасности + +
Боковые подушки безопасности + +
Шторки безопасности + +
Коленная подушка безопасности водителя/пассажира –/– +/–
Надувные ремни безопасности для задних пассажиров
Система стабилизации ESP + +
Антипробуксовочная система TCS + +
Антиблокировочная система тормозов ABS + +
Brake Assist + +
Камера заднего вида + +
Парктроник + +
Система помощи при парковке
Светодиодные фары
Ксеноновые фары + +
Адаптивные фары + +
Система помощи при перестроении
Система слежения за разметкой
Система предотвращения попутных столкновений +
Система распознавания дорожных знаков
Система контроля усталости водителя + +
Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении + +

Фотобонус

Комментарии

  
Красноярск
Сообщений: 399
хАвал!
210
56
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3124
За 2млн китайца??? да уж...
559
72
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 43
Пипл Хавал :)
298
30
Ответить
  
Химки
Сообщений: 261
ПохВАЛ
BR9
88
27
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
судя по всему, администратор на мойке тот еще тролль))
либо хотел мойку Хавала провести по прейскуранту Порша
Subaru Legend
574
14
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1318
Как бы на вид красивый, но сознание пока не готово принять "премиум - китайца".
366
40
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25577
Хайландер больше бы подошел в качестве конкурента Хавала
Продам уши от мертвого осла.
252
47
Ответить
Михаил
Краснодар
Ну так то разница между ними почти 2 миллиона. И в принципе китаец и не плох, но 2 .100 конечно дороговато и что лет через 5 с ним делать.
370
15
Ответить
Владимир
Новосибирск
Ни то, ни другое
118
43
Ответить
Михалыч
если после обкатки реально лучше поедет, то не плохой китаец на фоне гранда... с учетом разницы в цене в два раза
95
64
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25577
По курсу 35 рублей Хавал стоил бы 900 т.р
Продам уши от мертвого осла.
339
49
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 977
Китайцу дизелёк , литра на 2,5 , и Чирок бы занервничал. Ну и ресурс китайца под вопросом, а так даже очень не плохо.
144
48
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25577
Михаил:
Ну так то разница между ними почти 2 миллиона. И в принципе китаец и не плох, но 2 .100 конечно дороговато и что лет через 5 с ним делать.
Китайскую машину покупают минимум на 10 лет )) Потом сразу в утиль
Продам уши от мертвого осла.
137
32
Ответить
Сообщений: 3
ну вы и сравниваете)) турбобензин 4 цилиндра или турбодизель v6)
186
4
Ответить
  
Томск-Северск
Сообщений: 257
Ну вот китайцы блин скоро точно на ровне будут с американцами и корейцами.
СУБАРУ АУТБЕК 2005 АТ 2.5
Сплошная - это третья беда российских водителей
120
73
Ответить
Михаил
Краснодар
И нужно срочно менять китайцам название своего премиального бренда.
85
6
Ответить
От китайцев едет крыша в том плане что смотря на них ты испытываешь огромное ощущение дежавю, смотришь на них, и где то я это уже видел, и даже вспоминаешь где, но при детальном рассмотрение забываешь.
29
19
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25577
Наш ответ Хавалу
Продам уши от мертвого осла.
122
227
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3124
Прадо стоит от 2,2млн, 2,5 с АКПП
Нужен ли китаец за 2,1???
303
52
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1606
С названием не очень угадали для России
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
78
5
Ответить
Так что же, китайский кроссовер по качеству и удобства салона не уступает американской легенде?

Какое ещё качество у Джипа?)) что салон кривой что кузов собран с огромными зазорами . Я владел srt8
100
74
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25577
95Saber95:
Прадо стоит от 2,2млн, 2,5 с АКПП
Нужен ли китаец за 2,1???
Прадо в каждом дворе стоит. А это эксклюзив ))
Продам уши от мертвого осла.
117
30
Ответить
    
Сообщений: 1941
Сравнили ж..у с пальцем,легендарный джип с китайской шляпой)
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
187
90
Ответить
   
Волгоград
Сообщений: 854
kovaleks:
хАвал!
И я !!!)))
7
22
Ответить
Владелец
Красноярск
Надо было со скорости их "закусить"! Китаец с места туго прёт, пока турбина не сработает. Китаец достойно выглядит.
52
76
Ответить
Михаил
Краснодар
Зоя Космодемьянская:
Так что же, китайский кроссовер по качеству и удобства салона не уступает американской легенде?
Какое ещё качество у Джипа?)) что салон кривой что кузов собран с огромными зазорами . Я владел srt8
Классная машина
40
13
Ответить
Владелец
Красноярск
GURAN011:
Китайцу дизелёк , литра на 2,5 , и Чирок бы занервничал. Ну и ресурс китайца под вопросом, а так даже очень не плохо.
да ресурс там норм, ведут эту марку спецы из Японии.
40
47
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 1264
Китаёзы конечно молодцы, прогрессируют здорово. Но до Европы, Америки, Японии, Кореи им ещё далековато. И преодалеют ли они когда нибудь этот путь-неизвестно.
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
66
73
Ответить
Зоя Космодемьянская:
Так что же, китайский кроссовер по качеству и удобства салона не уступает американской легенде?
Какое ещё качество у Джипа?)) что салон кривой что кузов собран с огромными зазорами . Я владел srt8
Зато у cherokee дорожный просвет как у нивы и системы полного привода у них интересные так и ходы подвески, да и едет он нормально. А у китайца с таким наддувом на 2 литра, мотор и 50 тыс. Км. не проходит!))
74
50
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4671
Китаец очень интересен, как внутри, так и снаружи. Два ляма за него с одной стороны вроде дорого, с другой стороны посмотрите и реально оцените сколько стоят его одноклассники, и вроде уже и не так дорого.
Ради интереса заезжал на Аминьевку к официалам, чтобы посидеть-потрогать, признаюсь честно тест драйв не заказывал, но качество материалов очень достойное. Говорят, что так же планируется выпускать с более мощным ДВС.
Посидев в этом авто, понимаешь, что собственно китайцы уже почти приблизились к той черте за которой десять лет назад были корейцы.
На каждый день у меня Субару Форестер Турбо.
Мне нужен автомобиль для путешествий на дальняки с семьёй и Форестера по объёму уже не хватает.
Купил бы я его, если бы сейчас была свободная наличность?
Пожалуй скорее купил бы, но тот что самый большой в их линейке Н-9 т.к.
1. Новый.
2. Не угоняемый, в отличии от более именитых брендов (а это уже Ландкруйзер Прадо и т.п.).
3. Обслуживание будет однозначно дешевле.
4. "Плющек" всяких для водителя и пассажиров в нём однако больше.
Всем мир.
Там где вы учились, мы преподавали.
156
63
Ответить
   
Казань
Сообщений: 523
Если двушку набрал на хавал то, думаю, не будет большой проблемой наскрести еще поллепешки на прадо
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2008
103
50
Ответить
lea
Новосибирск
может хоть китайцы у нас микроавтобусики 4вд будут продавать
64
7
Ответить
Денис
Белоярский
Да уж китаец за 3 млн.деревянных лучше старекса нового взять на полном приводе чем хавал
25
90
Ответить
MMM
Иркутск
95Saber95:
Прадо стоит от 2,2млн, 2,5 с АКПП
Нужен ли китаец за 2,1???
интересно посмотреть на прадо 2,5 с АКПП, при том, что Прадо сейчас выпускается только с тремя ДВС 2,7 и 4,0 бензин, 2,8 дизель.
87
24
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4671
Александр_Диз:
Если двушку набрал на хавал то, думаю, не будет большой проблемой наскрести еще поллепешки на прадо
Наскрести это в моём понятии тысяч сто - стопятьдесят, а пол-ляма для многих сумма неподёмная, по крайней мере сейчас в кризис.
Там где вы учились, мы преподавали.
64
14
Ответить
  
Сообщений: 12002
Молодцы китайцы , что тут скажешь, их товары с каждым годом все лучше и лучше.... в отличии от наших ((((
ПАЛАСИО:
Наш ответ Хавалу
этому ответу как пешком до.....

вчера в новостях, на уазе снова апгрейдят патриота... открыл статью, а там ап том что на уазе наконец то решили отремонтировать и подновить сборочные конвееры,..повысив тем самым качество сварки и геометрию штамповки.... ппц........ слов нет
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
104
35
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 721
Как некрути ,а народ неготов ещё морально осилить себя сесть на китайский автопром !
35
28
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6266
Что за наркомания? Вы так приучаете народ к мысли о том, что китайские автомобили надо воспринимать всерьёз? Что они являются ровней признанным авто? В следующий раз не мелочитесь, а сравнивайте сразу с Range Rover.
Я, конечно, рад почитать хоть что-то про Jeep, но не вот такую вот халтуру.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
101
91
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
на фоне крызысы продаваны китаез оживились , по радио только лифаны рекламируют, вот и до дрома добрались пеарщики... после фразы о том, как эта дешевая подделка сзади неотличима от поршкаена (хоть бы фото тогда не выкладывали) читать смысла нет - далее будет "ну конечно в чем-то уступает но за свои деньги прям агонь"...ничего нового - так эти вдера и 15 лет назад пропихивали, ничего не поменялось в концепциях...
68
50
Ответить
MMM
Иркутск
статья ни о чем. Во-первых тему про haval можно было бы раскрыть полнее. Во-вторых надо сравнивать машины в одной ценовой категории. Почему не сравнили Kia Sorenta, Hyundai Santa Fe, Haval H8, Nissan Murano. Это было бы более честный сравнительный тест.
162
4
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14124
Я не знаю, кого может обогнать в потоке Хавал с его 11,8 сек. до сотни, и кажущийся при этом динамичным.
На ум приходит только Нива и Патриот.

Это какую иметь нужно фантазию, чтобы машина с разгоном 8,2 сек (ГЧ) казался медленнее Халвы (11,8)???

Ну и второе: Гранд Че вполне себе покупается за 2,9 млн. руб в базе, и имеет все необходимое для жизни.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
98
34
Ответить
   
Казань
Сообщений: 523
Artem70:
Наскрести это в моём понятии тысяч сто - стопятьдесят, а пол-ляма для многих сумма неподёмная, по крайней мере сейчас в кризис.
Когда на руках уже 2 ляма, врядли 0,5 будет проблемой). А за ТАКИЕ БАБКИ в условиях кризиса тачки берут те, кого кризис не особо задел)
43
25
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15413
сравнили жёпу с пальцем, ога
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
36
10
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14124
geonic:
Молодцы китайцы , что тут скажешь, их товары с каждым годом все лучше и лучше.... в отличии от наших ((((
А ты глянь продажи Патриота и Ховера. Что покупают сейчас лучше. И делай выводы.
25
26
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5220
Сколько ни говори ХАЛВА — во рту сладко не станет!)
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
45
10
Ответить
Иван Я
Орск
Если смотреть по ценам новых машин, то да "китайфон" выглядит конкурентоспособным но есть одно НО. НИЗКАЯ ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ. "Бараны" покупающие эту "ПАРОДИЮ" не понимают, что уже после года эксплуатации они теряют половину от стоимости своего "авто". Или к примеру взять тот же Прадик или Таурег купил, отъездил года 3-4 и продал за те же бабки. (Учитывая нашу инфляцию).
64
47
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14124
Александр_Диз:
Когда на руках уже 2 ляма, врядли 0,5 будет проблемой). А за ТАКИЕ БАБКИ в условиях кризиса тачки берут те, кого кризис не особо задел)
У тебя не было 2 ляма на руках, вот ни разу.
Тебе эта сумма кажется заоблачной, что 2, что 2,5. Ты их просто в руках не держал.

Скажи ка мне, машина за 400 тыр и за 500 - для тебя есть разница? Думаю есть. Хотя тут тоже 25% прибавки к сумме.
76
17
Ответить
Екатеринбург
большой китаец с маленьким турбо двигателем, мне уже страшно
35
15
Ответить
Александр.
Анжеро-Судженск
Вторичка портит всю малину Китаесям. Но лично я когда буду менять авто, как минимум съезжу тест-драйв, только Н9, оч интересно попробовать этого зверька.
30
7
Ответить
   
Кстово
Сообщений: 644
lea:
может хоть китайцы у нас микроавтобусики 4вд будут продавать
Не будут, Россия - страна седанов!!! Шоп вид у авто был, ну и пот - хоть мелкий, а всё-ж понт...Паренек на работе машинку себе выбирал, совета спрашивал - условия (семья, киндер, коляска, теща, дача в пригороде), посоветовал я ему понты свернуть и прикупить Ларгуса, нового...От Вы думаете он чего купил??? - ОпельАстру в предмаксималке, за 15!!!!рублей кредита в месяц. Доводы - ну эт НЕМЕЦ, СТИЛЬ, ДИЗАЙН, КОМФОРТ...Сейчас вроде понял, что оно ему не нать, а поздно...
65
8
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14124
MMM:
статья ни о чем. Во-первых тему про haval можно было бы раскрыть полнее. Во-вторых надо сравнивать машины в одной ценовой категории. Почему не сравнили Kia Sorenta, Hyundai Santa Fe, Haval H8, Nissan Murano. Это было бы более честный сравнительный тест.
Потому что на фоне машин с ТАКОЙ же ценой как у Хавала - он бы оказался ХУДШИМ по всем параметрам.
А тут взяли ГЧ в Оверланд комплектации (самая топовая), и подвели черту: типа Хавал то в 2 раза дешевле.

Ну а че, еще бы с Бенти Бентяга сравнили - колес то 4 и вес от 2+ тонн. Зато в 10 раз дешевле.
88
19
Ответить
    
середина земли
Сообщений: 1230
ПАЛАСИО:
Наш ответ Хавалу
+1
Было бы неплохо увидеть сравнение данных авто!

Или было уже подобное?)
8
7
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12463
Они близко не одноклассники. У китайца нет конкурентов, кроме своих из Поднебесной. Крайне неразумная покупка, IMHO. Хотя китайцы научились из огромного булыгана вырубать очертания.
25
13
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14124
Junglist:
ну вы и сравниваете)) турбобензин 4 цилиндра или турбодизель v6)
Все претензии к Хавалу. Это максимальный двигатель для этой машины.
У гранд че 4 варианта движков, из них и бенз, и дизель, и пушка СРТ.
29
7
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 36
Почему не с H9 сравнивали, стоит так же 2млн, но на мой взгляд лучше.
15
2
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 6143
а чёй эта у чироки экокласс всего 4?
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
5
3
Ответить
   
Кстово
Сообщений: 644
Денис:
Да уж китаец за 3 млн.деревянных лучше старекса нового взять на полном приводе чем хавал
Угу, 170л.с. (145 в ПТС), на VGT, один бес к внедорожникам ни Старекс ни этот (прости Господи) Хавал не относятся.
11
4
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14124
"К сожалению, «до дачи» мы так и не доехали. И главным «якорем» здесь стал именно Haval: оценив дальнейшее состояние «дороги» и совершенно неподходящие для подобных подвигов шины «китайца»"

А что, у Гранд Че с салона стояли БФ Гудричи с салона? Такая же шоссейка наверняка, даже не всесезонка.
Гранд че был на голову выше по проходимости ВОПРЕКИ шинам - у него куда как умнее система 4Вд, которая даже на лысых асфальтовых покрышка может многое.
45
8
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 579
С шумкой то что ???
13
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14124
ПАЛАСИО:
По курсу 35 рублей Хавал стоил бы 900 т.р
По курсу 35 за 900 продавали Ховер.
37
5
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 231
Как обычно китайцы не гонятся за мощностью. Видимо в китае все по правилам 60км/ч ездят. Даже не знаю с чем связано. Им бы линейку двигателей пошире - тогда было бы интереснее. Еще интересно - можно ли чиповать движок? Повысится ли мощность, а то все движки под экологию зажаты.
10
12
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11913
Хавал интересен. По качеству материалов и сборки уж точно Чероки не уступает, но это и не было у Чероки сильной стороной никогда.
По всем остальным параметрам - на лопатках, даже по цене. При продаже Хавала, вернуть даже малую часть не получится, разве что врагу подарить...
27
14
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4608
Все равно не могу пока представить: накопил 2 ляма и думаю - что взять, китайца, что ли?
45
7
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4608
За такие деньги хочется авто с харизмой и проходимостью форика или трибеки...
14
17
Ответить
 
омск
Сообщений: 130
95Saber95:
За 2млн китайца??? да уж...
и который даже с дороги съехать не может(((
13
12
Ответить
 
Новочеркасск
Сообщений: 190
Да и в целом качество отделки Гранда как минимум не хуже Хавэйловского.

Это че, издевка?
Мой отзыв: Nissan Qashqai 2014
40
10
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4608
И неужели гранд так плохо скорость держит? Я на простом индейце поколения КК спокойно держу 160 по трассе, если позволяет дорога и трафик. Максималку набирал (чуть более 190) и не обделался)
16
6
Ответить
Китайская машина? Спасибо, не надо.
36
17
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11913
ac-baikal:
Как обычно китайцы не гонятся за мощностью. Видимо в китае все по правилам 60км/ч ездят. Даже не знаю с чем связано. Им бы линейку двигателей пошире - тогда было бы интереснее. Еще интересно - можно ли чиповать движок? Повысится ли мощность, а то все движки под экологию зажаты.
С двух литров и так 218 кобыл и 324 н/М сняли. Чипануть можно, но радость будет недолгой.
30
3
Ответить
Арсен
Пермь
Иван Я:
Если смотреть по ценам новых машин, то да "китайфон" выглядит конкурентоспособным но есть одно НО. НИЗКАЯ ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ. "Бараны" покупающие эту "ПАРОДИЮ" не понимают, что уже после года эксплуатации они теряют половину от стоимости своего "авто". Или к примеру взять тот же Прадик или Таурег купил, отъездил года 3-4 и продал за те же бабки. (Учитывая нашу инфляцию).
Турок за 3-4года 50% потеряет, а прадик %20-25.
28
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 171
Странно как-то статья написана.... Китаец не разгоняется потому, что движок не обкатан, а не потому, что это его реальный предел.
По грязи не идет, так резина не та (купер не самая плохая резина). В общем и чероки не на гудричах (хака 7 конечно - вещь, но тест не на снегу был).
А про Хавал и Порше могу сказать, что рядом с домом (Вологодский проезд, рядом с Алтуфьевским шоссе) был салон Порше, в начале 2015 г. салон закрыли. Думал - кризис, продаж нет, да и район Лианозово для владельцев Каенов не комильфо. А нет, они переехали ближе к потенциальным покупателем, на Рублевку. Салон пару месяцев постоял пустой и как вы думаете, кто его занял? Неведомый мне прошлой весной Хавал :-). Зайти все хотел но откладывал... Теперь видно не судьба, закрылись они пару месяцев назад, может тоже на Рублевку переехали? Бренд то премиальный.
Может и не плохие они, эти Хавалы, но на себе пробовать не стану, лет через 5-10 посмотрим.
50
9
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6266
hanexx:
И неужели гранд так плохо скорость держит? Я на простом индейце поколения КК спокойно держу 160 по трассе, если позволяет дорога и трафик. Максималку набирал (чуть более 190) и не обделался)
Всё нормально он держит. Автомобиль не драйверский, но безопасный.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
18
5
Ответить
MMM
Иркутск
Поджог Сараев:
А ты глянь продажи Патриота и Ховера. Что покупают сейчас лучше. И делай выводы.
А что тут глядеть, патриот самая ненадежная машина. Патриот хороший проходимец, но качество хуже даже китайского авто. Я не поклонник китайцев, но патриот во много раз хуже. ПАтриот покупают от безденежья
51
8
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14124
MMM:
А что тут глядеть, патриот самая ненадежная машина. Патриот хороший проходимец, но качество хуже даже китайского авто. Я не поклонник китайцев, но патриот во много раз хуже. ПАтриот покупают от безденежья
Угу, а Ховер покупают от излишнего богатства.
36
9
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1562
Как можно сравнивать автомобиль и китайское ведро
40
25
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5733
чёй то незаслуженно чирка обгадили...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
44
6
Ответить
 
Новочеркасск
Сообщений: 190
vodovoz:
Ну вот китайцы блин скоро точно на ровне будут с американцами и корейцами.
По цене
16
4
Ответить
    
Сообщений: 1767
дану, сравнивать этот похХавал (недотуарег и недо-эм-элка) с Чероки, ну хз....китайцы разве что с нишими тазами могут конкурировать, а на большее не способны.
18
15
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5729
"«Китаец» встречает пассажиров сиденьями из рыжего дерма…" - мягкий знак забыли! Где ваши корректоры?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
43
12
Ответить
   
Москва
Сообщений: 700
Зоя Космодемьянская:
Так что же, китайский кроссовер по качеству и удобства салона не уступает американской легенде?
Какое ещё качество у Джипа?)) что салон кривой что кузов собран с огромными зазорами . Я владел srt8
Ага, коврики на мойке мыл.
Когда то был...Datsun-Nissan Laurel C31 (L24) 84г.
20
5
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8217
Подвинься, Лехус и Инфа! )))))
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
10
8
Ответить
r28
  
Благовещенск
Сообщений: 11249
Более объективно и интересно, было бы сравнить Хавал с МураноСорентоСантой. Но не как, не с Индейцем за 4 мульта.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
32
1
Ответить
VasMan
Тюмень
ПАЛАСИО:
По курсу 35 рублей Хавал стоил бы 900 т.р
он должен был стоить 1300000 а н9 1490000
16
1
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1649
офесный крыс:
Не будут, Россия - страна седанов!!! Шоп вид у авто был, ну и пот - хоть мелкий, а всё-ж понт...Паренек на работе машинку себе выбирал, совета спрашивал - условия (семья, киндер, коляска, теща, дача в пригороде), посоветовал я ему понты свернуть и прикупить Ларгуса, нового...От Вы думаете он чего купил??? - ОпельАстру в предмаксималке, за 15!!!!рублей кредита в месяц. Доводы - ну эт НЕМЕЦ, СТИЛЬ, ДИЗАЙН, КОМФОРТ...Сейчас вроде понял, что оно ему не нать, а поздно...
Он - расаучег! Не купил какое-то унылое ведро, а купил тот автомобиль, который НЕМЕЦ, СТИЛЬ, ДИЗАЙН, КОМФОРТ... На свете один раз живём
22
23
Ответить
VasMan
Тюмень
95Saber95:
Прадо стоит от 2,2млн, 2,5 с АКПП
Нужен ли китаец за 2,1???
это овощ с китайским салоном не нужен. А вот с 3.0 дизелем в максималке можно сравнить...но ценник на 1100000 больше.
4
11
Ответить
 
Ульяновск
Сообщений: 4123
Jeep - десятилетиями выпускающаяся легенда, Хавал народ не схавает ))
И лям не дал бы за Китай..
29
13
Ответить
VasMan
Тюмень
Арсен:
Турок за 3-4года 50% потеряет, а прадик %20-25.
херовые у тебя познания....
18
12
Ответить
   
Казань
Сообщений: 523
Поджог Сараев:
У тебя не было 2 ляма на руках, вот ни разу.
Тебе эта сумма кажется заоблачной, что 2, что 2,5. Ты их просто в руках не держал.
Скажи ка мне, машина за 400 тыр и за 500 - для тебя есть разница? Думаю есть. Хотя тут тоже 25% прибавки к сумме.
Не угадал. было и не раз))
не сравнивай 400 тыс и 2 млн. За такую цену могу человек может купить себе с соответствующим уровнем дохода!
Это при зп 30-40 тыс стольник может слегка поднапрячь если машину берешь за 500.
А при двух миллионах - сам посуди. Там другой уровень дохода.
10
18
Ответить
     
г. Выхлопдар
Сообщений: 3163
Навал клёвый..!
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
8
9
Ответить
Судя по этому видео: https://www.youtube.com/watch?v=ov3MRpM_Dqg "китайцы" не зря скромно умалчивают о динамических хор-ках мотора. Ибо в ролике "китайские" 248 л.с. разгоняют автомобиль медленнее, чем "японские" 163л.с. Прадо. При том, что разница между ними по цене не так уж велика. Чую будет у нас на рынке очередной Лаксджин - заходим громко, пафосно, через год - уходим тихо и незаметно.
35
7
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7254
черокез почти 4 ляма, за эти бабосы мона взять хАвала (по городу гонять), потом УАС патриот (за грибами и рыбалку), и какую нить типа "гонко" бу в пределах 700-900 ))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
19
29
Ответить
MMM:
интересно посмотреть на прадо 2,5 с АКПП, при том, что Прадо сейчас выпускается только с тремя ДВС 2,7 и 4,0 бензин, 2,8 дизель.
2,5 не литра, а миллиона рублей. На "палке" - 2,2млн, на АКПП - 2,5млн.
18
4
Ответить
иван
Чита
как можно сравнивать хрен с пальцем очнитесь
19
7
Ответить
"объективно более динамичный Jeep на фоне «китайца» воспринимается менее резвым автомобилем! Его ровное и напористое ускорение доставляет водителю куда меньше эмоций и почти не провоцирует на активную езду." (с)

Как меня все время веселят эти фразы в обзорах. Типа едет быстрее, управляется лучше - но эмоции не те. Складывается впечатление, что лучший автомобиль на свете в этом плане - ВАЗ-2107. Не рулится, не едет от слова вообще, но эмоций от управления дарит - полные эээ... ну скажем - карманы. А на грунтовке - так и вовсе можно почувствовать себя пилотом WRC уже на скорости 40км/ч
77
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 338
Вот откуда американские лошади у чирка ? Там разве не мерседесовский турбодизель как на GC3 ?
3
8
Ответить
ПАЛАСИО:
По курсу 35 рублей Хавал стоил бы 900 т.р
По курсу 35 рублей Ховер Н3 стоил 800тыр. Сейчас Н3 стоит в 2 раза дешевле Н8. Стало быть по курсу 35 - Н8 продавали бы рублей за 1600тыр.
12
3
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 158
«Китаец» встречает пассажиров сиденьями из рыжего дерма… По Фрейду?
11
4
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 11913
Странно, что ещё не началась битва немцы vs японцы, хотя небольшие вбросы какашечек наблюдались.))
18
2
Ответить
  
Сообщений: 14145
"Автомобили из Поднебесной уже не однажды доказывали, что сегодня они становятся не просто лучше прежнего, а готовы встать в один ряд с признанными марками из Европы, Азии или Америки."

Прочитав это предложение, я понял, что дальше этот бред читать не стоит )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
37
10
Ответить
Amelanchier
Абакан
Дром, почему вы не измеряете геометрическую проходимость? Ведь этой информации нигде не достать, а полезна будет многим.
11
1
Ответить
vodovoz:
Ну вот китайцы блин скоро точно на ровне будут с американцами и корейцами.
Будут - обязательно будут. А когда до них дойдет, что для успешных продаж - нужна нормальная сеть сбыта (а не как щас - редкие вкрапления автосалонов "У Ашота" (обычно мультибрендовых), да и то - только в крупных городах) и стабильность производства одной модели (с регулярными рестайлами) хотя бы лет 10-15 (а не так, что каждый год - 5 моделей на свалку истории, 10 новых - налетай не скупись) - то и продаваться они будут гораздо лучше, чем сейчас.

Только вот тут один нюанс - стоить они будут тогда столько же, сколько и американцы и немцы - один в один. Халявы не будет. Тот же путь уже прошли и японцы в прошлом веке и корейце в веке нынешнем. Итого один - реально схожие автомобили стоят практически одинаковых денег вне зависимости от шильдика на капоте.
34
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3791
Во внешности Хавала нет какой-то гармонии, единого стиля. Джип тоже не красавец, но его изюминка в шильдике кроется - JEEP.
7
9
Ответить
Иван
Курган
Даже на аватарке статьи спереди хавал! ну НИКАК не реклама)))
11
2
Ответить
OrLove
Хавал из немнец все же больше на Мерс похож.
2
14
Ответить
OrLove
Хавал из немцев всё же больше на Мерс похож.
1
14
Ответить
GodSun:
Ага, коврики на мойке мыл.
Все верно , помыл коврики и в путь )
14
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 338
Аффтар ничиго не понимает в Jeep, возможно он тупо в нём не ездил, а пофапал на картинки. На втором квадратраке электронная блокировка в двух мостах. Жёсткая. "Играть распределением момента по осям" NV245 на пониженной не может физически - там жёсткая блокировка, а не вискомуфта двухсоток. QT-II при пробуксовке тупо блокирует оба межколёсных и Jeep гр**** 4мя колёсами, хоть-бы видео на ютубе посмотрели, раз сами не ездили, а отчёт написать заплатили. Очень разочарван в дроме, Вас там совсем китайцы купили ?

Ну и немножко математики - WK c 4.7 едва выезжает из 10 сек на сотню, при весе в 2050 кг. С чего-бы вдруг китаец с массой на полтора центнера больше, моментом на 70 Н*м меньше в более узком диапазоне оборотов должен ехать быстрее 11 секунд ?
P.s. что там у китайцца с оборотами на 100 км/ч ? Динамику типичного обгона с 90 до 130 км/ч на загруженных машинах приведите пожалуйста.

P.p.s. Jeep нужно брать с настоящим нижневальным хеми. No replacement for displacement !
34
4
Ответить
45VVEK. Сравнивать палец с детородным органом... По мне, так это глупо. Хотя в некоторых случаях и палец бывает нужен. Но не в этом случае. Очередной украденный шедевр популярного производителя + разбавленный сырыми наработками китайских умельцев. Это не машина, а космический корабль по ее стоимости. Почему на самом деле не подобрать достойного конкурента для сравнения с этим авто. Что у журналистов(репортеров) кончилась фантазия или список авто закончился не начинаясь. А начало повествования - "«Простите, у вас это Кайен или Туарег?», — администратор на мойке явно...." ОН, что слепой был? Не спорю, статейка под заказ, но и делайте рекламу данного авто на его уровне, сравнивая с ПРИМЕРНО ПОХОЖИМИ АВТОМОБИЛЯМИ!
26
4
Ответить
Китайский уровень, однозначно становится выше.
Но слишком унылый при такой стоимости. Безликий, если можно так сказать...
5
7
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7189
Artem70:
Китаец очень интересен, как внутри, так и снаружи. Два ляма за него с одной стороны вроде дорого, с другой стороны посмотрите и реально оцените сколько стоят его одноклассники, и вроде уже и не так дорого.
Ради интереса заезжал на Аминьевку к официалам, чтобы посидеть-потрогать, признаюсь честно тест драйв не заказывал, но качество материалов очень достойное. Говорят, что так же планируется выпускать с более мощным ДВС.
Посидев в этом авто, понимаешь, что собственно китайцы уже почти приблизились к той черте за которой десять лет назад были корейцы.
На каждый день у меня Субару Форестер Турбо.
Мне нужен автомобиль для путешествий на дальняки с семьёй и Форестера по объёму уже не хватает.
Купил бы я его, если бы сейчас была свободная наличность?
Пожалуй скорее купил бы, но тот что самый большой в их линейке Н-9 т.к.
1. Новый.
2. Не угоняемый, в отличии от более именитых брендов (а это уже Ландкруйзер Прадо и т.п.).
3. Обслуживание будет однозначно дешевле.
4. "Плющек" всяких для водителя и пассажиров в нём однако больше.
Всем мир.
киа мохав тд хотя бы доедет до пункта назначения
4
7
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14124
Olegxc:
Вот откуда американские лошади у чирка ? Там разве не мерседесовский турбодизель как на GC3 ?
Давным давно там Итальянский 3,0 VMmotori.
8
1
Ответить
Китаец за такие деньги?
6
4
Ответить
Dmitriy
Санкт-Петербург
Рано наши азиатский братья кинулись в премиум сегмент, рано подняли цены, психологически ещё очень долго народ будет привыкать что китаец может стоить 2 млн.! не буду напоминать сколько стоит прадо 150! выводить в кризис паркетник за 2 ляма это как минимум глупо, надо было или подождать или ценник адекватный ставить, от 1,5млн к примеру. А в тесте лучше двух китайцев сравнивать, потому как до известных брэндов им ещё расти и расти.
16
5
Ответить
Хавал хЭ восемь не звучит. Такому бренду на российском рынке нужно выходить с моделями "пельмени", "шашлык" и малолитражечкой для девочек "салатик".
8
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3321
GURAN011:
Китайцу дизелёк , литра на 2,5 , и Чирок бы занервничал. Ну и ресурс китайца под вопросом, а так даже очень не плохо.
да, как любит говаривать наш бывший президент: Jeep напрягся сейчас :)
Мой отзыв: Cadillac SRX 2007
3
 
Ответить
   
Сообщений: 616
95Saber95:
Прадо стоит от 2,2млн, 2,5 с АКПП
Нужен ли китаец за 2,1???
Так-то и Гранд Чироки стоит от 2,5млн с V6 238л.с. и 8-ступенчатым автоматом.
14
1
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Мартин W:
судя по всему, администратор на мойке тот еще тролль))либо хотел мойку Хавала провести по прейскуранту Порша
+100500 автор думал ему льстят, а оказывается просто кидануть хотели, лошками прикинуться... канешна вылитый кайен куда деваться
15
3
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
ПАЛАСИО:
Китайскую машину покупают минимум на 10 лет )) Потом сразу в утиль
Какие 10 лет???!!! только от безысходности
8
6
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5523
... Когда-то же будет: Количество перерастает в Качество.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
2
3
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1224
Только полнейший кретин сХавает этот болид. Ну, еще 2-3 директора автосалонов с китайцами по всей России.
И совершенно слепошарый спутает этот бесформенный кусок навоза с Порше или Фольксвагином.
31
9
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18788
реклама....
сколько китайцы заплатили?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
22
3
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
ac-baikal:
Как обычно китайцы не гонятся за мощностью. Еще интересно - можно ли чиповать движок? Повысится ли мощность, а то все движки под экологию зажаты.
конечна !
Будет 500 лс РМРО, как 500 Вт в китайских магнитолах ))))
Мой отзыв: BMW X5 2004
15
2
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7189
П@Ч@Н:
Только полнейший кретин сХавает этот болид. Ну, еще 2-3 директора автосалонов с китайцами по всей России.
И совершенно слепошарый спутает этот бесформенный кусок навоза с Порше или Фольксвагином.
ФольксвагИна по Фрейду...
3
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 246
Очередное мертворожденное чудо китайской инженерии... Уходит в музей капитал-шоу "Поле чудес" на полку люксгену.
12
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 222
Машина сама по себе тяжёлая,сядут туда 5 человек нагрузят багажник,+полный привод раскрутить надо.Надолго ли хватит 2литрового мотора.
8
3
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 976
ПАЛАСИО:
По курсу 35 рублей Хавал стоил бы 900 т.р
Не стоил бы. Неправильно цену тупо делить на текущий курс доллара и умножать на 35.
По вашей логике хёндай i30, к примеру, должен был стоить 350 тысяч.
12
1
Ответить
  
Севастополь
Сообщений: 448
если судить по фото, то материалы внутри салона у китайца более качественные, у Джипа какой то дешевый пластик на вид.
7
14
Ответить
 
Рим III
Сообщений: 4098
«Китаец» встречает пассажиров сиденьями из рыжего дерма… - зопесал в блакнотег. Бгг
7
2
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2599
Слишком толсто. Автору статьи следует поучиться рекламировать тоньше. По существу: за 2 млн. никто не будет покупать китайскую машину, и пример Люксгена и прочего "премиума" это доказал. Тем более, что у "китайцев", если не брать внешний вид, всё будет "немножко" хуже: и тяга, и рулёжка, и прохождение неровностей, и работа климата, и всё остальное. Реальный человек с бюджетом до 2 млн. возьмет Тигуан, Икс-Трейл или Соренто в любой комплектации, и будет абсолютно прав.
33
3
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1609
Вообще, у хавала самый норм вариант это H2 - ценник лям, вид имеет, салон прикольный, еще и полный привод доступен. Я бы может даже и взял.
5
5
Ответить
     
Сообщений: 3983
Александр_Диз:
Когда на руках уже 2 ляма
Когда на руках 2 ляма, их очень ссыкотно отдавать за китайский внедорожник под названием Схавал.
32
2
Ответить
дмитрий
Пермь
любительпива:
Как некрути ,а народ неготов ещё морально осилить себя сесть на китайский автопром !
Лично мне стыдно было бы владеть любым китайским авто,тем более с названием Хавал.Одноразовые поделки,теряющие очень сильно в цене после покупки и ещё полный неликвид на вторичке и то за копейки.
25
7
Ответить
слава
Новосибирск
очередной дебильный тест-драйв с хвалой китайцам какое же они создали хорошее *****!!!
11
2
Ответить
слава
Новосибирск
у меня ощущение что кто эти тесты пишет, будь то они ездят всю жизнь на каком то *****е потом садятся в более менее авто по приличнее и начинается восхваление, хотя по сути что восхвалять то ?!...... Скажу так может китаец и хорош, но вот эти дэбильные автожурналисты достали!!!
10
2
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 530
Опять сравнение двух "НЕСРАВНИВАЕМЫХ" авто. Дизель и бенз, как можно сравнить??? В одной модели понятно, разные комплектации сравниваем, а тут? Америка-китай, бенз-дизель, 2 ляма-4 ляма. В очередной раз автокорреспонденты жгут.
P.S. Ни то, Ни то - ни дизель, ни Китаец (это про опрос)
11
2
Ответить
xofil
MMM:
статья ни о чем. Во-первых тему про haval можно было бы раскрыть полнее. Во-вторых надо сравнивать машины в одной ценовой категории. Почему не сравнили Kia Sorenta, Hyundai Santa Fe, Haval H8, Nissan Murano. Это было бы более честный сравнительный тест.
не надо с Nissan Murano пожалуйста! мой друг полгода его продает и ни кто даже не приехал смотреть! не стоит спешить....
10
13
Ответить
   
Курск
Сообщений: 610
ПАЛАСИО:
Китайскую машину покупают минимум на 10 лет )) Потом сразу в утиль
и где же такой утиль? сказочники типо как раньше в 90 е говорили про ВАЗ-зубило, долото. Китай рулит, а шавки гавкают.
9
19
Ответить
 
Рим III
Сообщений: 4098
2 с лишним тонны на два лира движка даже на АИ95 нормально ехать не будет.
5
5
Ответить
   
ТОМСК
Сообщений: 977
сейчас все машины примерно одинаковы по качеству) но китайца брать рука все равно не поднимается
давно здесь сидим, еще с AUTO.VL.RU..
Мотоцыкл Урал с коляской
9
5
Ответить
   
ТОМСК
Сообщений: 977
в России автомобиль больше, чем средство передвижения) пацаны не поймут если такого китайца взять))
давно здесь сидим, еще с AUTO.VL.RU..
Мотоцыкл Урал с коляской
8
7
Ответить
gara87
Кемерово
обычная пропаганда ............
5
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 5810
2 ляма недавно нижний туарег стоил. А тут, да у него даже нет последних фенечек типа рисованных приборов и всяких там телевизоров в подголовниках, хотя это китай и для них это сущие копейки. от силы за 1400 покупать будут
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
7
2
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7960
Trueno111:
Как бы на вид красивый, но сознание пока не готово принять "премиум - китайца".
Присоединяюсь
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
3
2
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11145
Def-&-Der:
2 с лишним тонны на два лира движка даже на АИ95 нормально ехать не будет.
Создатели BMW-7 негодуют )
5
3
Ответить
     
Горно-Алтайск
Сообщений: 2567
С одной стороны хАвал тут дешевле Джипа на целый лимо!!!! Это ему в плюс.
Но два (ДВА!!!) миллиона за китайца...
Toyota Crown JZS143 Royal Touring - Был
Nissan Cedric MY34 - Был
Mazda MPV LWEW - Есть
7
2
Ответить
     
Балахта-Сити
Сообщений: 2813
Судя по среднему расходу топлива китаец его Хавал даже очень... :-)
Секта прулеводов.
18
2
Ответить
   
Gthvm
Сообщений: 611
Этот Хавал Н8 по-моему засветился в "Неудержимых", не помню в какой части.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2012
2
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11388
Александр_Диз:
Если двушку набрал на хавал то, думаю, не будет большой проблемой наскрести еще поллепешки на прадо
На пол лепёшки гостинку купишь сдавать будешь и будет на что Хавала содержать))
Жидкий ключ MW40,автоконсерванты MasterWax.
DUGLA PROFI
NANOceramics 9H
2
9
Ответить
    
Арсеньев
Сообщений: 1024
Лишь бы подвеска была сделана не из сыромятины как у корейцев.
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
Мои отзывы: Toyota Hiace 2015, Toyota Hiace 2006
7
4
Ответить
  
77
Сообщений: 322
За статьи в автоизданиях сейчас только китайцы платят ...
9
4
Ответить
  
77
Сообщений: 322
За статьи в автоизданиях теперь только китайцы платят ...
13
6
Ответить
дмитрий
Пермь
Когда на руках 2 ляма, их очень ссыкотно отдавать за китайский внедорожник под названием Схавал.
Была реальная история:парень в пендосии купил рубашку нереально ярких расцветок для мужика,а придя домой обнаружил записку,в которой был телефон и имя девушки с просьбой перезвонить.Он звонит значит,думая познакомиться с ней,а она отвечает:"Я хотела услышать голос того идиота,который это купил".Так вот в Хавале в каждом бардачке будут такие записки;))))))))))))
14
6
Ответить
   
Сообщений: 853
а салон у китайца не плох, лучше чем в гранде
8
15
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 3845
Хавал, это такая же фигня будет как Лаксджин тайваньский. Изначально выкатили на него какую то безумную цену, их никто не брал, потом свернули производство, закрыли представительство и устроили распродажу китайских Порш кайен по 850 т.р. Сейчас сидят мужики на форуме и обсуждают от какого Ситроена фильтра туда заколхозить и почему на машине с пробегом 400 км. граната выпала. Также все погремушки Лифан, Шерри и прочее аля "РАВ4", из той же оперы что в 90-е магнитофон Panasonic и его китайский брат Panascanic выглядят одинаково только один играет, а второй пердит и кассеты жует.
Архитектура. Строительное проектирование.
34
5
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 612
MMM:
интересно посмотреть на прадо 2,5 с АКПП, при том, что Прадо сейчас выпускается только с тремя ДВС 2,7 и 4,0 бензин, 2,8 дизель.
Ты как бы не в курсе, что человек написал. Зашел бы на сайт и посмотрел информацию. За 2,2 млн.р. на МКПП, за 2,5 млн.р. на АКПП.
3
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14153
Сравнивать эти машины глупо.
Этот хавал, никогда не будет ехать как джип-чероки. Бензин и деньги хавать будет, ехать нет.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
15
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6916
Соренто наверное ближе была бы к китайцу
Российский автопром
4
1
Ответить
Владелец
Красноярск
Поджог Сараев:
Я не знаю, кого может обогнать в потоке Хавал с его 11,8 сек. до сотни, и кажущийся при этом динамичным.
На ум приходит только Нива и Патриот.
Это какую иметь нужно фантазию, чтобы машина с разгоном 8,2 сек (ГЧ) казался медленнее Халвы (11,8)???
Ну и второе: Гранд Че вполне себе покупается за 2,9 млн. руб в базе, и имеет все необходимое для жизни.
со скорости на турбочетвёрке другие ощущения, нежели с места.

Такое ощущение что одни дети собрались.

Если разгон был бы со скорости, замер ускорения или ещё что, то цифры бы так не разнились.
3
9
Ответить
kamikadze69
Тверь
95Saber95:
За 2млн китайца??? да уж...
Но японцев же покупают, а они ещё хуже.
...
Другой вопрос что за эти бабки можно купить немецкий или американский автомобиль. Но в нашей стране достаточно много извращенцев любителей азиатских подделок.
6
21
Ответить
Фёдор
Барнаул
Не красивые авто.
1
3
Ответить
Мурад
Уфа
Прочитал название теста!!!!!!!
От души по ржал и закрыл!!!!! ))))))
4
2
Ответить
Александр
Магнитогорск
НАVAL - VALAN - LAVAN - AHALV8 -VAHAL - вроде буквы те же ))) Я так понимаю, что были и хуже варианты назвать машину)))
2
3
Ответить
Александр
Магнитогорск
НАVAL - VALAH - LAVAH - AHALV8 -VAHAL - вроде буквы те же ))) Я так понимаю, что были и хуже варианты назвать машину)))
ошибся с двумя буквами в предыдущем )
4
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9724
White 56:
С названием не очень угадали для России
А Ондон лучше?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
11
1
Ответить
 
Siberia
Сообщений: 140
иван:
как можно сравнивать хрен с пальцем очнитесь
Это надо было писать лет пять-десять назад. А сегодня имеем то, что имеем... Еще лет через пять Китаиса схавает Ирокеза.
Молва мирская, что волна морская: расходится шумно, а утишится - нет ничего (с)
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1982
5
9
Ответить
    
Сообщений: 1349
Тест можно было и не устраивать И так понятно: "...с большим отрывом по всем номинациям заслуженную победу одержало чудо-юдо из китая..." Далее- фанфары и бурные, продолжительные, временами переходящие в овацию...
Carthago delenda est (c)
12
2
Ответить
     
Сообщений: 4030
Еще бы мерседес с ладой сравнили...
Мой отзыв: Toyota Harrier 2003
7
2
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 73
Как можно сравнивать две абсолютно разные машины?
6
 
Ответить
лёня
Новосибирск
ХОЧУ ХАВАЛ!!!Китайса друг!Пиндоса враг!!!ХОЧУ ХАВАЛ!!!
6
2
Ответить
  
Барнаул. 22 RUS.
Сообщений: 399
Китай отстой полный ,
а статья китайцами проплачена 100%.
у брата китайский фронтальный погрузщик купил новым за 1 500 000.
За год ,рама лопнула,турина умерла,стартер ,
ДВС уже откапиталил.
РЕСУРСА НЕТ
Теперь продать не может даже за 800 000.

Китаю до качества как до луны пешком.
Суровый Перевозчик.
Грузоперевозки. Рефрежираторы.
+7 3852 717 150
13
6
Ответить
DDR
Томск
скоро из за очумелых цен с российского рынка уйдут европейцы, японцы и корейцы, останутся китайцы и рашенпром...
6
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14233
Где пункт - оба отстой?!?
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
7
4
Ответить
Павел
Севастополь
Зоя Космодемьянская:
Так что же, китайский кроссовер по качеству и удобства салона не уступает американской легенде?
Какое ещё качество у Джипа?)) что салон кривой что кузов собран с огромными зазорами . Я владел srt8
2
 
Ответить
DDR
Томск
хз, имея 4 000 000 лучше купить 2 таких китайца, чем 1 чероки...
3
26
Ответить
Судя по комментариям все ездят минимум на инфинити, а кризис диктует свои правила: цена дешевле в два раза, обслуживание дешевле, страховка дешевле, угоняемость никакая. Но ПОНТЫ никто не отменял, правда они всегда плохо дружили с экономикой.
12
11
Ответить
    
На семи холмах
Сообщений: 1697
Почитал, поржал и со статьи и с комментов особенно.

У Jeep с его Quadra Drive II и среди нормальных производителей конкурентов почти нет, а это ...
Похоже у наших восточных друзей расчёт на то что Америка враг, а на Джипе мало кто ездил.
Херовый расчёт тамошних маркетологов, наш народ хрен нае... обманешь.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
11
4
Ответить
denis
я не понимаю, как можно сравнить китайскую х...ню с нормальном автомобилем? его бы с уазом сравнить, а не с grand cherokee
11
4
Ответить
denis
AlexYuu:
если судить по фото, то материалы внутри салона у китайца более качественные, у Джипа какой то дешевый пластик на вид.
китаец развалится через 3 года, хоть какие бы там материалы бы ни были. ***** это, а не машина, ещё и с таким диким ценником
7
4
Ответить
  
Барнаул. 22 RUS.
Сообщений: 399
Название данной повозки говорит само за себя
ХАВАЛ он СХАВА ет ваши деньги БЕЗВОЗВРАТНО

я лично готов только покупать электронику сделанную в китае
хватает ровно на год ,ну ту хоть выбросить не жалко
Суровый Перевозчик.
Грузоперевозки. Рефрежираторы.
+7 3852 717 150
6
6
Ответить
   
Курган
Сообщений: 908
Kuzma13Altai:
я лично готов только покупать электронику сделанную в китае
хватает ровно на год ,ну ту хоть выбросить не жалко
Купил в 2003г китайский телевизор в Уссурийске на Китайском рынке - до сих пор работает только батарейки в пульте меняю. По тем временам стоил в три раза дешевле чем корейский в магазине.
6
4
Ответить
Новочеркасск
kas7277:
Сравнили ж..у с пальцем,легендарный джип с китайской шляпой)
Легендарный джип?Ты ему льстишь, в каком месте там легенда? он уже толком не американский даже...ТЛК 200 это да легенда, даже Уаз (бобик, козел) и тот больше легенда чем джип чероки...пффф
13
21
Ответить
Владимир
Москва
Галимая реклама китайского автомобиля... особенно убило "Да и в целом качество отделки Гранда как минимум не хуже Хавэйловского." Ребята, рекламные бюджеты отрабатывать надо, но не до такой же степени... Один из самых сбалансированных по характеристикам автомобилей в топовой комплектации сравниваете со вчера появившейся непонятной поделкой и всячески нахваливаете последнюю - мол, да, недотягивает, но, не так уж это ощущается... И да, в базе без кожанного салона, гран чероки стоит меньше трёшки ;-)
9
5
Ответить
     
казань
Сообщений: 2465
Что китаец за 2 млн, что черкан за 4 - верх маразма.
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
13
4
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Ну и, года через три, сдать Хавала в трейд-ин и получить целых 50.000 полновесных рубликов скидки при покупке #нашейвесты или хрея!!!

Хотя, в "Неудержимых три" корешман Слая, отставной крутой спец, вёз его именно в Хавале!!! И красный шилдик неоднократно светился во весь экран! Шутка ли? Хавал рекламировали в боевике класса "А"! Должен пойти в лёт... но не идёт... (((
Так же рекламировали и бренд "Леново" в "Трансформерах два", все мониторы в офисе были "леново", и это показали КККрупнейшим планом! Но как было "леновоэтохрИново" (если не сказать Больше!), так и осталось. Хотя то же стоит не мало, как и путёвые конкуренты.
12
4
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
ВЛАДиМИР :
Ну и, года через три, сдать Хавала в трейд-ин и получить целых 50.000 полновесных рубликов скидки при покупке #нашейвесты или хрея!!!
Хотя, в "Неудержимых три" корешман Слая, отставной крутой спец, вёз его именно в Хавале!!! И красный шилдик неоднократно светился во весь экран! Шутка ли? Хавал рекламировали в боевике класса "А"! Должен пойти в лёт... но не идёт... (((
Так же рекламировали и бренд "Леново" в "Трансформерах два", все мониторы в офисе были "леново", и это показали КККрупнейшим планом! Но как было "леновоэтохрИново" (если не сказать Больше!), так и осталось. Хотя то же стоит не мало, как и путёвые конкуренты.
Не в тред-ин, а по программе утилизации!!! ОШИБСЯ!!!
4
2
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Иванов-Водкин:
А Ондон лучше?
Это вообще - шедевральное название, укурыш какой-то изрыгнул! В первоначальном варианте было Гэ, было! Но потом решили смягчить малёха глумёж над нами и убрали Гэ, но суть-то, суть...
А китайсы хотят, что бы мы называли его "Хавэйл", но не тут-то было - "ХАВАЛ - нюх топтал"! ))))))
10
1
Ответить
MMM
Иркутск
Fanta:
Ты как бы не в курсе, что человек написал. Зашел бы на сайт и посмотрел информацию. За 2,2 млн.р. на МКПП, за 2,5 млн.р. на АКПП.
значит учись излагать конкретней свои мысли!!!! Или в школу запишись в 5 класс
1
 
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 530
Def-&-Der:
2 с лишним тонны на два лира движка даже на АИ95 нормально ехать не будет.
Зато через сотню покупашка у них двигло новое купит. На Алтайских горах при полной массе 2600 и с прицепом на перевале дашь газку, пихло пополам и сломается, или поршнями чихнет. Даешь неубиваемый V8.
6
2
Ответить
555
Белогорск
Дмитрий Цвайундзибцих:
Китайская машина? Спасибо, не надо.
Не просто китайска, а более чем за 2 000 000 ляма !!!
Просто взять и выкинуть ДВА МИЛЛИОНА РУПИ. ДРООМ, ТЫ ГООНИШ !!!
ПИПЛ НЕ СХАВАЛ!!
7
4
Ответить
555
Белогорск
Kuzma13Altai:
Китай отстой полный ,
а статья китайцами проплачена 100%.
у брата китайский фронтальный погрузщик купил новым за 1 500 000.
За год ,рама лопнула,турина умерла,стартер ,
ДВС уже откапиталил.
РЕСУРСА НЕТ
Теперь продать не может даже за 800 000.
Китаю до качества как до луны пешком.
У китая нет качественного метала, а это основа прочности и ресурса любой техники....
5
5
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7189
Владимир0604:
Купил в 2003г китайский телевизор в Уссурийске на Китайском рынке - до сих пор работает только батарейки в пульте меняю. По тем временам стоил в три раза дешевле чем корейский в магазине.
кинескопный телевизор не показатель, там ломаться нечему (корейские LG 2000, 2004 годов, тоже работают, у тёщи теперь, нах они теперь нужны)
4
3
Ответить
EvGen
Кемерово
призыв:
Китаёзы конечно молодцы, прогрессируют здорово. Но до Европы, Америки, Японии, Кореи им ещё далековато. И преодалеют ли они когда нибудь этот путь-неизвестно.
Корея в списке лишняя! )
5
11
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8217
Ничё-ничё. посмотрим, как заговорят комментаторы через 5 лет.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
7
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2495
Скоро китайцы дадут жару всему мировому автопрому! Развиваются ну очень активно!
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
9
4
Ответить
EvGen
Кемерово
Что, Джип Чирокий такой, уже 4 миллиона? :о ............ на *** не нужен!
6
1
Ответить
дмитрий
Белокуриха
нет китайскому автопрому!
2
6
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2347
2 млн. за кетайца? Да ладно...РАВ-4 в отличной комплектации столько стоит. А варианты попроще - намного дешевле. Через год эту поделку китайскую и за миллион не продать. А RAV - за сколько купишь, за столько и продашь). Нереальная цена за этот авто. Вангую продажи на уровне статистической погрешности.
Овощи - не еда, это то, что едят с едой!
Мои отзывы: Peugeot 206 2006, Toyota Cynos 1998
6
6
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2229
kas7277:
Сравнили ж..у с пальцем,легендарный джип с китайской шляпой)
+100500%
всякий шлак сравнивают с реальными тачками
You'll never walk alone!
5
4
Ответить
Ury
Иркутск
Был на Хайнане в Китае, бегают машины местного производства достаточно современные и внешне ничем не отличаются от японских и корейских машин.
Лет через пять все китайцы задавят ценой корейцев, а про японию и сильно вспоминать уже никто не будет, т.к японцы уже значительно потеряли рынок и теряют каждый год корейцам.
Про премиум! Раньше аналогично говорили сначала про японцев, сейчас говорят про корейцев и история повториться и с китайцами!
Все эти псевдо премиум азиатского разлива успешно кушают третьи страны, включая нас.
11
7
Ответить
  
Сообщений: 14145
Alex_under757:
Скоро китайцы дадут жару всему мировому автопрому! Развиваются ну очень активно!
Американцы вряд ли вообще когда-нибудь пустят китайские машины на свой рынок, а скоро наш заводик раскачается, у которого планы на экспорт продукции есть. Поэтому кому что скоро дадут китайцы - непонятно.
Toyota Carina GT
 
3
Ответить
  
Сообщений: 14145
Гордон Шамуэй:
2 млн. за кетайца? Да ладно...РАВ-4 в отличной комплектации столько стоит. А варианты попроще - намного дешевле. Через год эту поделку китайскую и за миллион не продать. А RAV - за сколько купишь, за столько и продашь). Нереальная цена за этот авто. Вангую продажи на уровне статистической погрешности.
2 млн. за РАВ4? Да ладно... )))
Toyota Carina GT
3
5
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7189
Ury:
Был на Хайнане в Китае, бегают машины местного производства достаточно современные и внешне ничем не отличаются от японских и корейских машин.
Лет через пять все китайцы задавят ценой корейцев, а про японию и сильно вспоминать уже никто не будет, т.к японцы уже значительно потеряли рынок и теряют каждый год корейцам.
Про премиум! Раньше аналогично говорили сначала про японцев, сейчас говорят про корейцев и история повториться и с китайцами!
Все эти псевдо премиум азиатского разлива успешно кушают третьи страны, включая нас.
повторится, тока пусть нам нормальную технику привозят, а не ржавый гуталин
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 171
Ury:
Лет через пять все китайцы задавят ценой корейцев, а про японию и сильно вспоминать уже никто не будет, т.к японцы уже значительно потеряли рынок и теряют каждый год корейцам.
Да ладно? Тойота больше всех машин продала в мире в 2015 году.
6
1
Ответить
Александр
Новосибирск
ПАЛАСИО:
По курсу 35 рублей Хавал стоил бы 900 т.р
А чирок 1,5 млн
3
 
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6266
Alex1234567:
2 млн. за РАВ4? Да ладно... )))
Легко. 2 месяца назад купили на работу. Два литра, вариатор, жыр с кожей-рожей и камерами по кругу = 1 870 000.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
1
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1349
EvGen:
Что, Джип Чирокий такой, уже 4 миллиона? :о ............ на *** не нужен!
Не нужен, потому что тебе не по карману :-)
6
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4483
Китаец фу-фу-фу? Блин, китацы уже наш отечественный автопром обогнали и набирают обороты
Toyota Sprinter Trueno GT-S Weber Edition
Мой отзыв: Toyota Sprinter Trueno 1985
4
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 23
Kuzma13Altai:
Китай отстой полный ,
а статья китайцами проплачена 100%.
у брата китайский фронтальный погрузщик купил новым за 1 500 000.
За год ,рама лопнула,турина умерла,стартер ,
ДВС уже откапиталил.
РЕСУРСА НЕТ
Теперь продать не может даже за 800 000.
Китаю до качества как до луны пешком.
погрузчик с паркетником сравнил.Давай уж бензопилу и электролобзик сравним
2
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8992
Боже, зачем этот тест?
Маниаком надо быть, чтоб за кхетатса отдать 2,1 лям. РАВ4 и прочие в топе, либо Соренто какую...хотя, Акура РДХ по 2,1 всё ещё продаётся ??? :))
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 23
Так для сведения -haval h8 только в прошлом году вышел.более старая модель h6 в прошлом году разошлась тиражом в 373 тысячи штук,обогнав кашкая и даже киа рио.Видать во всем мире Haval качественный авто-а как только в Россию привозят так сразу начинает гнить,вонять и разваливатся
8
1
Ответить
Вадим
Новосибирск
Есть такое выражение в русском языке: сравнивать ж..у с пальцем!)
Даю подсказку авторам статьи на следующий тест-драйв: лада икс-рэй против Шевроле Тахо!)))
8
2
Ответить
   
almaty
Сообщений: 749
автор, скока с заказчика снял?
Мои отзывы: Honda CR-V 2014, Suzuki Jimny 2012
2
1
Ответить
Михалыч
nikolaass:
Так для сведения -haval h8 только в прошлом году вышел.более старая модель h6 в прошлом году разошлась тиражом в 373 тысячи штук,обогнав кашкая и даже киа рио.Видать во всем мире Haval качественный авто-а как только в Россию привозят так сразу начинает гнить,вонять и разваливатся
в каких странах были продажи статистика умалчивает?
1
1
Ответить
    
Электросталь
Сообщений: 1156
еще не открыв страницу я уже знал результат голосования......
это не выбить из наших голов, товарищи широкоглазые
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
3
1
Ответить
  
Челяба
Сообщений: 11089
китайец явно надежнее пиндоса
у кента к 100т.км за 2015 на чирке дизельном крякнула акпп, почти всю подвеску поменяли, какой то корпус масляного фильтра и тнвд, короче около 250килорубасов на оживление у официалов
тачке 3года примерно, эксплуатация только асфальт
Мы думали, у нас такие серьезные проблемы. Откуда нам было знать, что мы счастливы?
3
6
Ответить
     
Междуреченск
Сообщений: 2224
Дороговатый китаец. За такие деньги на фиг надо.
 
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 23
Михалыч:
в каких странах были продажи статистика умалчивает?
можете зайти на их глобальный сайт и посмотреть дилеров по континентам
1
 
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Ury:
Был на Хайнане в Китае, бегают машины местного производства достаточно современные и внешне ничем не отличаются от японских и корейских машин.
Лет через пять все китайцы задавят ценой корейцев, а про японию и сильно вспоминать уже никто не будет, т.к японцы уже значительно потеряли рынок и теряют каждый год корейцам.
Про премиум! Раньше аналогично говорили сначала про японцев, сейчас говорят про корейцев и история повториться и с китайцами!
Все эти псевдо премиум азиатского разлива успешно кушают третьи страны, включая нас.
Согласен! Все по очереди прошли это путь, сначала японцы, за ними корейцы, теперь по нему идут китайцы, и только мы топчемся на месте... ((((((
9
 
Ответить
Денис 37
Норильск
Статья УЖАС. Складывается впечатление что автор проплачен поднебесной. И назойливо пытается впарить "люкс" китайца.
3
1
Ответить
Денис 37
Норильск
Помню была год назад статья про "Ховер". Вопрос манагёру в салоне - почему зазоры по кузову разные и двери с первого раза не закрываются. Манагёр чёт мычит, везут на диагностику. Вывод - нарушена геометрия кузова. И это новая с салона. Но наверное китайцы это быстро устранили и вышли в ЛЮКС )))) ГЫ-ГЫ, ГЫ-ГЫ
3
2
Ответить
Денис 37
Норильск
Интересно, сколько китаских марок продают в Европе и США. И как они проходят краштесты?
1
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 69
Интересно, почему не назвали статью - сравнение ж*пы с пальцем?!)))
В сексе, как в биатлоне - если промахнулся, то скорость уже не поможет...
7
2
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3401
Китаец сделан для рынков-Китая,Ирана, России и Украины.В порядочные страны это не пускают.Именно поэтому в таких громоздких машинах такие маленькие движки.Много машины,мало динамики,куча понтов и прибамбасов-основные требования этих рынков.Понятно,что с Чирокки никто на это не пересядет,а вот с Туссана пересядут.
7
3
Ответить
  
Сообщений: 8946
Ну ладно хоть уже авторы подобных тестов над собой посмеиваются. Действительно в духе Дрома сравнить бензиновый с дизельным, кроссовер с седаном и тд
2
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3401
Денис 37:
Интересно, сколько китаских марок продают в Европе и США. И как они проходят краштесты?
Их там не продают,была попытка Great Wall продавать в Италии и Греции в 2007,даже завод в Италии начали строить ,но кризис и на этом все кончилось.
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 433
Вот ни разу не удивило, что Хавал проиграл Чероки в динамике. Знаем мы китайскую метрологию - ихние ватты, люксы, метры... И лошади у них тоже китайские. Пишут 200, значит где-то 120 настоящих))))
А цвет кожи - это вообще. Ну цвет свежего г.... ведь.))))
7
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 433
А потом для России сейчас были б актуальны сравнительные тесты авто с пробегом 150-200тыкм. Если с таким пробегом авто не растерял своих первоначальных достоинств, вот тогда это хорошая машина.
4
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 382
ПАЛАСИО:
По курсу 35 рублей Хавал стоил бы 900 т.р
китаец подорожал, гранд нет. С 2013 года цена на него почти не изменилась, курс тогда был 35 +/-. Работал тогда в дилерском центре джип
2
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 382
и вообще, глядя на фотки, китаец выглядит как ML старый
1
1
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Зачем в хАвале, машине за 2,2 млрд. рублей китайская отвёртка и китайские же пассаСижи, как в ранних девятках? Типа, мажор, купивший витажный хАвал будет этими пассаСижами, что-то там слесарить? Не? Или как? )))))
10
4
Ответить
  
Сообщений: 12117
Цена как у именитых конкурентов (которых в тесте нет, Гранд Ч неотсюда) должна типа намекать, что Хавал не хуже.
Но никто в это не поверит.
А по уму надо было этот Хавал делать дешевле на 500 тыр минимум, чем новый Патфайндер, Хайлендер.
Чтобы он стоил как авто классом ниже - как Рав4, Хтрейл.
Вот тогда было бы в тему: менеджерам можно было бы говорить покупателям - покупаете тачку классом выше, большую, по цене более мелкого кроссовера, или на 500 тыр дешевле, чем конкуренты в его классе.
Это адекватное объяснение.
Маркетологи же Хавала предлагают видимо менеджерам легенду типа: "мы стали настолько крутыми, что стоим также как тойота, ведь качество не может стоить дешево, верьте в это и купите наш Хавал".
Ага конечно все поверили.
Не надо было изобретать маркетинговый велосипед, надо было использовать проверенное работающее решение ("предлагаем то же самое* как конкуренты, но дешевле")
*даже в этом случае "то же самое" - это ни фига не то же самое, но по крайней мере хоть ощутимо дешевле, дак сейчас же НЕ "то же самое" (и все понимают, что Хавал - не Тойота), дак еще и за те же деньги!
На что Хавал надеется? Непонятно.

p.s. слабая угоняемость и как следствие более дешевое каско - слабые аргументы. этот плюс с лихвой перекрывается риском, что в случае непрухи по продажам (а этот риск очень высок), китайцы просто свернут всю дилерскую сеть (как уже бывало не раз), и останешься со своим ХАВЭЙЛОМ хавал на хавал, япона мать.
5
2
Ответить
  
Сообщений: 12117
Ury:
Был на Хайнане в Китае, бегают машины местного производства достаточно современные и внешне ничем не отличаются от японских и корейских машин.
Лет через пять все китайцы задавят ценой корейцев, а про японию и сильно вспоминать уже никто не будет, т.к японцы уже значительно потеряли рынок и теряют каждый год корейцам.
Про премиум! Раньше аналогично говорили сначала про японцев, сейчас говорят про корейцев и история повториться и с китайцами!
Все эти псевдо премиум азиатского разлива успешно кушают третьи страны, включая нас.
бред боянистый обыкновенный, китайцы очень отстают в НИОКР, гугли

китайцам за 5 лет не набрать потенциал японских, европейских и даже корейских марок, которые делают машины такого уровня как Lexus LF-A у Тойоты, допустим, как БМВ семёрка, даже как Генезис у корейцев, в общем не достичь уровня тех флагманов, которые имеют все именитые марки.

ты ошибочно делаешь выводы по точечным вбросам китайцев в некоторых простейших массовых классах, где слепить более менее приличных ходовой макет сложно но можно. НО ЭТО НЕ УРОВЕНЬ.

не сделают они ничего достойного за последующие 5 лет, не сравняются ни с корейцами и япами тем более, ВРЕМЕНА СЕЙЧАС ДРУГИЕ, у китайцев было много времени, ничего не произошло: корейцы и японцы за то время что китайцы барахтаются УЖЕ ВЫШЛИ НА УРОВЕНЬ в свое время.

про то, что японцы теряют рынок - ну зачем тупо врать???

тойота и фолькс - №1 (не буду называть кто первый), отрыв у корейцев от них в 2 раза - дром регулярно размещает статистику, мировую в т.ч., зачем гнать?
3
6
Ответить
виталий
ПАЛАСИО:
Наш ответ Хавалу
это понятно ...
но у них на наш один ответ десяток своих разных вариантов....
3
 
Ответить
Mtk
    
Сообщений: 1043
Вован-70:
кинескопный телевизор не показатель, там ломаться нечему (корейские LG 2000, 2004 годов, тоже работают, у тёщи теперь, нах они теперь нужны)
это в ЖК ломаться нечему, там матрица и две микросхемы, если что сломалось - на выброс. А в кинескопном деталей как в самолете. Советские телевизоры постоянно ломались. Точнее сказать они работали только между поломками.
3
 
Ответить
YLD
   
Сибирь
Сообщений: 963
kas7277:
Сравнили ж..у с пальцем,легендарный джип с китайской шляпой)
Легенда это Willys MB а это всё шляпы
2
4
Ответить
Станислав
Иркутск
Купить китайца за 2млн, и продавать потом через три года за 600-700, лучшее вложение средств на данный момент)))))))
6
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10636
Тем не менее, китайцы молодцы!
Еще пяток лет назад, от китайских машин можно было либо приходить в ужас, либо начинать безудержно смеяться.
Лучше быть, чем казаться!
6
2
Ответить
Ирония в том, что скоро тот же HAVAL выпустят или гибрид ИЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ и стоить то он будет к тому времени те же деньги, а матёрые брэнды будут предлагать обычные "нефтеперерабатывающие" комплексы по ценам в разы больше. В этом достижение китайцев, и они то, своего добьются. А мы то так ржать и будем.
6
1
Ответить
тобольск072
Тобольск
Зоя Космодемьянская:
Так что же, китайский кроссовер по качеству и удобства салона не уступает американской легенде?
Какое ещё качество у Джипа?)) что салон кривой что кузов собран с огромными зазорами . Я владел srt8
И что там у тебя кривое? На фото не видно!
1
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 23
Станислав:
Купить китайца за 2млн, и продавать потом через три года за 600-700, лучшее вложение средств на данный момент)))))))
см нынешними колебаниями продашь за теже 2))
5
 
Ответить
 
Академ
Сообщений: 6536
Не понимаю почему бы не купить китайцам какой нить старый движок у мерса как это делали в свое время корейцы. Кожа, планшет, диоды научились делать но в машине главное это двигатель и 2 литра этотпросто неочем для паркета. Ему бы 3.2 v6 и он бы плехал.
Mercedes GLK 300 4Matic
Mercedes ML320
Mercedes C280
1
1
Ответить
Haval похож сзади на Порше ?? ))))) Скорее на Renault Koleos 2008 год, корыстные юмористы.
4
3
Ответить
 
Усть-Илимск
Сообщений: 5
77AMG:
Не понимаю почему бы не купить китайцам какой нить старый движок у мерса как это делали в свое время корейцы. Кожа, планшет, диоды научились делать но в машине главное это двигатель и 2 литра этотпросто неочем для паркета. Ему бы 3.2 v6 и он бы плехал.
На ховера китайцы ставят Мицубиси движки, а что касается надёжности так у меня хочет уже 112 т.км. пробежал по направлениям, так как дорог у нас нет почти и особых заморочек с ним не было
1
 
Ответить
DFm
  
Омск
Сообщений: 351
Китайское амно, по цене америки....
Toyota Land Cruiser
2
3
Ответить
    
Сообщений: 1516
ПАЛАСИО:
Наш ответ Хавалу
Это ведро до грязи не доезжает,разваливается.
Девиз Уаза-мы из каждого козла сделаем патриота!
 
1
Ответить
Санкт-Петербург
12895234:
китаец подорожал, гранд нет. С 2013 года цена на него почти не изменилась, курс тогда был 35 +/-. Работал тогда в дилерском центре джип
вот зачем врать-то? изменилась цена, в 2013 он 2500 стоил, а не 3 800
2
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 134
Зоя Космодемьянская:
Так что же, китайский кроссовер по качеству и удобства салона не уступает американской легенде?
Какое ещё качество у Джипа?)) что салон кривой что кузов собран с огромными зазорами . Я владел srt8
Про качество Jeep (у меня compass) спорно все...
Вроде и не плох, но каких то мелочей и не хватает (доводчик стекол, реж. раб. дворников и так по мелочи оч. много чего накопилось..)
1
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3512
ПАЛАСИО:
Хайландер больше бы подошел в качестве конкурента Хавала
Качество отделки и материалов у китайца лучше, чем у Хая, у него только движок может быть интересен, в остальном растянутый РАВ-4.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
2
1
Ответить
Виктор
Благовещенск
15 лет я занимался вэд, и в основном с Китаем. С полной уверенностью могу сказать, что кЕтайскую машину НЕ куплю НИ когда!!!! Одно дело купить грузовик, под конкретный обьем работ, и через 3 года сдать его в утиль, по скольку дальнейшая его эксплуатация просто не рентабельна. Другое дело брать авто для повседневного использования, на котором будут передвигаться близкие мне люди! Китайцы, при всем уважении к этому древнему народу , сами не придерживаются учения Кунфуция. Все делают через ж..пу.
Да и как вообще можно сравнивать производное от солдата и аристократа с новорощеным плебеем???!!!!
Бред! Бессмысленное вложение , а точнее потеря денег и нервов! Да и название....... Хавал.... как Блюватэ для минералки...
1
2
Ответить
 
Berlin
Сообщений: 171
Михаил:
И нужно срочно менять китайцам название своего премиального бренда.
Не рановато? Сначала нужно имя заработать. Пусть хоть лет 10 повыпускают качественные, ликвидные авто. Разовьют сервис, обретет свое лицо. Genesis к примеру только в этом году появился, как премиум бренд от Хендэ. А сколько Хендэ до это вложила сил в свой бренд...
Мне нравится ход твоих мыслей.
2
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 553
Однако и «американец» небезупречен: его вождение даже более тяжелый труд, нежели управление «китайцем», он не любит быстрой езды...
И чуть ниже:
Высокая стоимость
Достойные динамика и экономичность Устойчивость и стабильность на высоких скоростях
Drom, как это понимать??? Вы хоть сами понимаете что пишете?
3
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
не сравнимые машины
1
1
Ответить
Санкт-Петербург
Ухов Вольдемар:
Их там не продают,была попытка Great Wall продавать в Италии и Греции в 2007,даже завод в Италии начали строить ,но кризис и на этом все кончилось.
Хреново знаете! Ховер как продавался так и продается там. (в Полиции Италии стоит на службе) + добавьте Австралию, ОАЭ (спросом пользуются их пикапы)
1
 
Ответить
Санкт-Петербург
И завод в Италии даже не собирались строить, он был открыт в Болгарии
 
1
Ответить
Анатолий
Томск
ПАЛАСИО:
По курсу 35 рублей Хавал стоил бы 900 т.р
Хорошие были времена)))))))))
 
 
Ответить
AndKsb
Краснодар
призыв:
Китаёзы конечно молодцы, прогрессируют здорово. Но до Европы, Америки, Японии, Кореи им ещё далековато. И преодалеют ли они когда нибудь этот путь-неизвестно.
Тестил этого не китайского китайца лично. Автомобиль шокировал (давно такого не было). По качеству изготовления корейцев и японцев с их консервными банками они уже обошли, до европейцев почти дотянулись. Ещё пару лет и это будет реальный флагман в том числе и в головах потребителей.
2
 
Ответить
Интересно, большой черокий избавился от карданных крестовин в полуосях или до сих пор их надо через каждые 20 тыс км менять.
 
1
Ответить
Судя по тому что управляется он хуже Хавейла то до сих пор нет, хотя мне кажется немного некорректен сравнение, джип все таки внедорожник изначально, а хавейл кроссовер.
 
 
Ответить
Влад Минаев
Ну на фоне черокого хавейл вполне достойно выглядит, мне кажется я бы на своем Н6, с механикой его уделал бы. Кстати реально ощущается, что машина расцветает после 5 тыс пробега, бежит гораздо резвее.
 
 
Ответить
Ага, если еще цену сравнить, то вообщее, я шоке, это только за название Джип надо платить больше почти на миллион руб с лишним?
 
 
Ответить
Влад Минаев
Ну что ж ты хочешь, понты дороже денег. Прагматики выбирают Хавейл, а тем кому зарисоваться надо, выбирают черокий джип, если денег конечно хватит.
2
 
Ответить
Каждый по своему бюджету выбирает, по моему карману мне тоже самый оптимальный это хавейл, но как в кино говорится, надо чтобы наши желания, совпадали с нашими возможностями.
1
 
Ответить
Trueno111
Как бы на вид красивый, но сознание пока не готово принять "премиум - китайца".
зря. уже 35к пробег, полет нормальный
 
 
Ответить
95Saber95
За 2млн китайца??? да уж...
лучше заплатить 4, но чтоб был лейбл WV чтоль?))
 
 
Ответить
Михалыч
если после обкатки реально лучше поедет, то не плохой китаец на фоне гранда... с учетом разницы в цене в два раза
после обкатки и чиповки до 250лс поехал просто отлично. правда расход по городу 15,7
 
 
Ответить
GURAN011
Китайцу дизелёк , литра на 2,5 , и Чирок бы занервничал. Ну и ресурс китайца под вопросом, а так даже очень не плохо.
35к пробег, полет нормальный, поломок нет
 
 
Ответить
ПАЛАСИО
Наш ответ Хавалу
еще бы трактор беларусь припрепили) впорчем они с патриотом похожи, только беларусь понадежней
 
 
Ответить
Зоя Космодемьянская
Так что же, китайский кроссовер по качеству и удобства салона не уступает американской легенде?

Какое ещё качество у Джипа?)) что салон кривой что кузов собран с огромными зазорами . Я владел srt8
какие джипы?) и то и то кроссы
 
 
Ответить
kas7277
Сравнили ж..у с пальцем,легендарный джип с китайской шляпой)
судя на каких шляпах ты ездиешь, помолчал бы
 
 
Ответить
призыв
Китаёзы конечно молодцы, прогрессируют здорово. Но до Европы, Америки, Японии, Кореи им ещё далековато. И преодалеют ли они когда нибудь этот путь-неизвестно.
они уже сравнялись с гигантами типа бмв, тойото, и давно превзашли киа, wv, вольво.
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3124
Да мне и тойот достаточно.
1 мульт камри.
1,3 CH-R
1,450 Rav
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3124
Vladimir Zhuchkov
лучше заплатить 4, но чтоб был лейбл WV чтоль?))
за 2 и 2,5 будет фортунер и прадо.
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3124
1,5 камри

П.С. Почему тут до сих пор не сделали редактирование???
 
 
Ответить
  
Сообщений: 276
В чем прикол, сравнивать реальный внедорожник, с кроссвером. Тем более у них изначально разные вводные, Хавал с бензиновым двухлитровым мотором, а джип с трехлитровым дизелем. Ясно что и на шоссе и в грязи джип будет первый.
Мой отзыв: Haval H6 2016
1
 
Ответить
Илья Розанов
Ясно то ясно, но все же тест показал, что китайский автопром не так плох как его рисуют. Но сравнение в целом конечно не корректное, им бы взять Хавейл Н9 сравнить с джипом. Это было бы интереснее.
1
 
Ответить
Junlei
В чем прикол, сравнивать реальный внедорожник, с кроссвером. Тем более у них изначально разные вводные, Хавал с бензиновым двухлитровым мотором, а джип с трехлитровым дизелем. Ясно что и на шоссе и в грязи джип будет первый.
Точнее, даже сравнивать не просто с Н9, а дизельным Н9. С двойной турбиной, и блокировкой заднего дифференциала. Еще не известно, кто первый бы сдался на бездорожье.
 
 
Ответить
Павел Крюков
Точнее, даже сравнивать не просто с Н9, а дизельным Н9. С двойной турбиной, и блокировкой заднего дифференциала. Еще не известно, кто первый бы сдался на бездорожье.
Откуда на Н9 блокировка заднего диффернциала? Не путаешь ничего? Есть дизель, весьма моментный. Но трансмиссия все та же АКПП, только восьмиступенчатая, про блокирвоку заднего дифференциала не слышал.
 
 
Ответить
Никита Никифоров
Откуда на Н9 блокировка заднего диффернциала? Не путаешь ничего? Есть дизель, весьма моментный. Но трансмиссия все та же АКПП, только восьмиступенчатая, про блокирвоку заднего дифференциала не слышал.
Не слышал, а она есть. Пришла на Н9 с рестайлингом и новыми моторами. По любому бездорожью в принципе можно проехать нормально, только имея эту блокировку в заденем мосту.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 276
Ребята, сравнивать дизель джиповский и Н9, тоже не корректно, на джипе трехлитровый, 243 л/с, на Хавейл Н9, двух литровый 190 сильный.
 
 
Ответить
Ну так зато и цена какая джип в базе почти три ляма, это капец, а Н9 Элит, 2,6 млн. Разница есть. Да и дизель не простой на Н9, с 1400 об/мин выдает максимальный крутящий момент, 420 н/м. Почти как в эталонном проходимце ТЛК Прадо.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1941
Vladimir Zhuchkov
судя на каких шляпах ты ездиешь, помолчал бы
Тойота,Митсубиши,ниссан что из этого шляпа????
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
 
 
Ответить
rvz91
Надым
Olegxc
Аффтар ничиго не понимает в Jeep, возможно он тупо в нём не ездил, а пофапал на картинки. На втором квадратраке электронная блокировка в двух мостах. Жёсткая. "Играть распределением момента по осям" NV245...
Дизель тоже норм, у меня дористайлинг 13 год. 5 ступка. Очень бодрый и ощутимо рвет при нажатии на педаль и тяги всегда хватает. Главное следить за машиной и все отлично будет, а то купят масла не меняют не обслуживают и потом грязью поливают машины. И скорость не ощущается, будь то 150 или выше, идёт ровно. А в повороты и не нужно быстро ездить.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!