Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Haval Jolion и Renault Kaptur: старый конь или новая борозда?
22.09.2021 | 20481 просмотр

Haval Jolion и Renault Kaptur: старый конь или новая борозда?

Автор: Дмитрий Кротов
Фото: Андрей Бак
Источник: Дром
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
1164 (51%)
1122 (49%)
Haval Jolion — надежда китайского бренда в деле борьбы за долю в сегменте бюджетных кроссоверов — всего 1,75 миллиона за полный «фарш». Стоит ли оно того, или лучше предпочесть проверенный Renault Kaptur, который, кстати, не намного дешевле?

Ни для кого не секрет, что самый популярный и востребованный сегмент нашего рынка автомобилей — это так называемые «бюджетные» кроссоверы. Каждый автопроизводитель, имеющий локализованное производство, стремится иметь в этом классе своего представителя и откусывать свою часть этого огромного пирога. В этом году настало время китайской компании Haval: их Jolion — это перчатка, брошенная «каптурам» и «кретам» и, возможно, способная сильно догрузить производственные мощности завода под Тулой. Пока Creta все еще недоступна для тестов, мы решили сравнить новинку с Renault Kaptur, который максимально схож и по размерам, и по характеристикам, и даже по цене.

Haval Jolion продается в России только с 1,5-литровыми турбомоторами — 143 л.с. для переднего привода и 150 л.с. для полного. Минимальный Jolion на «механике» в базе Comfort стоит 1 279 000 рублей, с «автоматом» на 100 000 рублей дороже. Полноприводный Haval начинается со средней версии Elite за 1 599 000 рублей. «Топовая» комплектация Premium стоит 1 649 000 или 1 769 000 в зависимости от типа привода. Самый простой переднеприводный Kaptur 1.6 (116 л.с.) в базе Life стоит 1 206 000 рублей, версия Drive дороже на 70 000 рублей, с вариатором — плюс еще 55 000, с 1,3-литровым (150 л.с.) турбомотором и бесступенчатой трансмиссией — 1 441 000 рублей. Полноприводный Kaptur продается только в «топовой» модификации Style за 1 635 000 рублей

«Китайцы» просят за полноприводный Jolion с «роботом» и 150-сильным мотором почти 1,8 миллиона рублей. Я уверен, многие без сомнения выложат эту вполне адекватную по нашим временам сумму только за классный дизайн с «хромированной» оторочкой, незаурядной оптикой и вовсе не «бюджетным» восприятием. Да, в последнее время мы все чаще хвалим Китай за дизайн, и это вполне справедливо — смотрите, какого красавца «вырастили»! Правда, даже 18-дюймовые колеса теряются в огромных колесных арках (что же будет с меньшим «размером»?), а дорожный просвет невелик, что видно даже по фото. Но многих ли волнуют эти аспекты?

Ну что тут скажешь — стильно-модно-молодежно! Дизайнерам Haval ставим пятерку за ладные пропорции, огромную решетку радиатора, хитрый рисунок светодиодной оптики и нужное количество «хрома»

У Renault Kaptur с дорожным просветом все в порядке — целых 205 мм, таким может похвастать далеко не каждый кроссовер. Свесы — короткие, крыша — «горбатая», колесные арки — ярко выражены, и от этого воспринимается Каптур эдаким крепким бутузом, похожим на маленькую, но злобную бульдожку. Внешне Renault однозначно не столь притягателен и нов, а его оптика гораздо проще и скромнее, но зато есть одно существенное преимущество — некрашеный пластиковый обвес «по кругу». С практической точки зрения жаль, что его разорвали накладками на бамперы «под алюминий».

Нельзя сказать, что «биодизайн» Renault шагает в ногу со временем. И все же Kaptur выглядит бодренько, узнаваемо и почти по-внедорожному — с высоким клиренсом и очень короткими свесами

Если быть честным, то у Renault в России нет даже попытки создать современный и качественный интерьер, нет подходящих «европейских» моделей. Отсюда все они, включая Kaptur, немного «дастеры» и «логаны». С точки зрения эргономики все вроде бы неплохо в целом (особенно после появления продольной регулировки «баранки»), но профиль сидений плоский, подлокотник — куцый, «приборка» — сомнительная, а блок «климата» — типично реношный и не очень-то удобный. Новая мультимедиа с навигацией — вполне достойна, только нужно убрать «тормоза». В общем, если бы не лаконичные вставки синего цвета на передней панели и подголовниках, а также отделка сидений «кожей» было бы совсем простенько. Сзади в Renault теснее, несмотря на то, что его колесная база короче всего на 27 мм. Очень хочется найти в интерьере Kaptur настоящие плюсы: пусть ими станут дополнительный «бардачок» на передней панели и наличие достойной для «бюджетника» стереосистемы Bose.

Салон Renault выглядит небогато — жесткий пластик повсюду, отделка под «рояльный лак», невзрачная графика центрального дисплея. Заметно оживляют его лишь дополнительные опции: «кожаная» обивка сидений и синие вставки из пакета Blue Pack (45 000 рублей), а также навигация вместе с «музыкой» Bose (41 000 рублей). Эргономика стала лучше, удобный мультируль регулируется по вылету
Профиль передних кресел бесхитростен, подушка коротковата, а электрорегулировок нет даже в «топе». Приборная панель с двумя неравноценными раструбами (тахометр и топливомер) и цифровым спидометром посередине не особо информативна. Подлокотник — куцый, на центральном тоннеле — пара подстаканников, «шайба» выбора режима трансмиссии, клавиши подогревов сидений
На втором ряду Kaptur тесновато, несмотря на всего лишь 27-миллиметровую разницу в длине колесной базы не в пользу «француза», с ростом 182 см сидишь впритык. Подлокотника нет, но есть два разъема USB и подогревы. Объем багажного отделения Kaptur — 387 л. Под фальшполом — «запаска», карманов по бокам нет, а спинки сидений складываются (в пропорции 2:3) с ощутимым подъемом. Максимальный объем — 1200 л

Посмотрите внимательно на фото интерьера Jolion, что вы видите? Лично я вижу… Land Rover! Если не в деталях, то уж точно по концепции. Взгляните на эту пухлую ступицу рулевого колеса, на отделанный светлым мягким и фактурным материалом подиум во всю ширину передней панели, на отлогие панели дверных ручек, на оформление центрального тоннеля — даже «шайбу» умыкнули! Но это уже вовсе не слепое и бездушное копирование, в плагиате интерьерщиков Haval вряд ли кто упрекнет. Наоборот, только похвалит за классный подбор материалов, лаконичный и современный стиль, огромный дисплей и общее ощущение качества. Понятно, что отделка больше хороша на вид, чем на ощупь, но, например, выделка «кожи» сидений и дверных карт на порядок лучше реношной, вся передняя панель отделана мягким пластиком с «фальшивой» прострочкой а-ля Toyota, и даже жесткой пластмассе по верху дверей придали так называемый soft look. Задний ряд — намного просторнее, да и подлокотник присутствует. Ну и о минусах. Руль не регулируется по вылету (!): пальцы путаются в подрулевых переключателях и «лепестках», а высоким неудобно в креслах с простеньким профилем. Вращающийся селектор трансмиссии нам не понравился — неинформативен. Приборную панель — на ревизию, считывать показания сложно. Необходимо добавить хотя бы опциональную навигацию. По большому счету — мелочи.

Интерьер Jolion отлично «нарисован», весьма качественно исполнен — материалы подобраны со вкусом. Отделка сидений светлой «кожей» перекликается по цвету со вставками на дверях и мягким подиумом во всю ширину передней панели. Но эргономика с особенностями: расположение кнопок на руле сумбурно, «приборка» читается плохо, а меню центрального дисплея без навигации запутано. Зато камера кругового обзора — высший класс, а оснащение системами активной безопасности впечатляет
Передние сиденья Haval в «топовой» комплектации отделаны двуцветной «кожей» с элегантной прострочкой. Водительское — с электрорегулировками. Посадка низкая, но профиль заурядный — боковой поддержки не хватает. Цифровая «приборка» — совсем не идеал. На двухэтажном центральном тоннеле — масса разнообразных отсеков, «шайба» автоматической трансмиссии, «ручник» с системой Auto Hold и беспроводная «зарядка». Разъемы USB — между «этажами»
На заднем «диване» Haval при росте 182 см остается огромный запас по ногам, да и голове не тесно. Есть подлокотник с подстаканниками, трехпозиционные подогревы, воздуховоды и пара разъемов USB. Китайцы не декларируют стандартный объем багажника в пятиместной конфигурации, но «на глаз» он лишь немного больше каптуровского, да и отделан материалами лучшего качества. По бокам есть мелкие карманы, под фальшполом — «докатка». Спинки складываются (2:3) в почти ровный пол. Максимальный объем — 1133 л

Напомним, что полноприводным Jolion полагается только наиболее мощный из двух 1,5-литровых турбомоторов — 150-сильный с непосредственным впрыском и хорошим моментом в 230 Нм. Эта силовая установка хорошо знакома нам по моделям F7 и F7х, и на Jolion она также состыкована с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Удивительно, что китайцы до сих пор ее так и не апгрейдили: все «болячки», которые присутствовали на редакционном F7, «бюджетник» унаследовал в полной мере — огромную задержку при смене «драйва» на «реверс», рывки на старте, взбалмошность при переключениях и слишком резкий газ в «спортивном» режиме. Вроде бы и 150 турбированных сил — вполне себе достойный результат, но «робот» делает разгон рваным и неравномерным. В «паспорте» у Haval стоит 9,8 секунды до 100 км/ч, но в реальности мы из десяти секунд ни разу не выехали при очень удачной погоде. С настройками подвески Jolion особо никто не заморачивался: даже с «многорычажкой» он активно выпадает наружу в поворотах, крены великоваты, а неровности даже среднего калибра исправно передаются в салон. При спокойной езде от дома до работы или магазина — никаких проблем, но для активной езды этот «китаец» вряд ли подходит, а ехать быстро по разбитой дороге вам не позволят частые пробои.

Главная проблема Jolion — неудачный «робот»: тупит на старте, переключается неоптимально. Подвеска — чисто «городская», с кренами в поворотах и пробоями на грунтовке. Очень приличная шумоизоляция

Renault тяжелее и выше, объем его двигателя меньше почти на «стакан», а тягу на колеса передает вариатор. Но зато крутящий момент чуть больше (250 Нм), отклик на газ намного живее, а взаимодействие турбомотора с бесступенчатой трансмиссией налажено образцово. Вкупе с очень легкой «баранкой» (помните, как приходилось трудиться на прежнем Каптуре!) это оставляет впечатление очень легкого на подъем автомобиля, да и, по нашим замерам, Renault почти не уступил китайскому кроссоверу при разгоне до 100 км/ч — оба показали около 10,3–10,5 секунды. В поворотах Kaptur кренится еще сильнее, чем Jolion, но на дуге стоит уверенно и не так сильно уезжает наружу передней осью. Подвеска на асфальте работает более угловато и грубо, зато на разного рода грунтовках и полевках Renault — настоящий король.

Kaptur едет веселее и понятнее за счет очень неплохого взаимодействия турбомотора и вариатора — отличный отклик на газ! Легкий руль и большие крены — не лучшие соратники в деле покорения поворотов, зато на пересеченной местности Renault хорош. Жаль, «шумка» похуже китайской

На бездорожье Kaptur буквально расцветает. Да, новые 1,3-литровый турбомотор и вариатор почти не позволяют езду внатяг, требуя высоких оборотов, но руль хорошо изолирован от неровностей, а подвеска обладает отличным уровнем энергоемкости — по полю можно шпарить, не раздумывая. Система полного привода Каптура — с возможностью блокировки муфты — давно знакома нам по другим моделям Renault, например, Arkana или Duster. Вопросов к ней нет, с диагоналкой кроссовер расправляется легко и с включенной, и с выключенной ESP, а по колее ползет намного увереннее, чем Jolion — позволяют клиренс и короткие свесы.

Renault Kaptur однозначно лучше подготовлен для бездорожья: клиренс 205 мм, короткие свесы, выносливая муфта с возможностью блокировки «центра». По «паспорту» дорожный просвет Haval Jolion — 190 мм, но мы никак не смогли намерить больше 175–180 мм. Между осями — муфта Haldex пятого поколения, но без возможности блокировки. У обоих автомобилей есть системы помощи при спуске

Формально дорожный просвет Haval составляет 190 мм, но, по нашим замерам, он на 10–15 мм меньше. Почти в любой колее Jolion скребет пузом, а на выезде так и норовит зачерпнуть бампером. Так что «разобрать» всю эту красоту в лесу — проще простого. К тому же с диагональным вывешиванием Haval справляется только… с включенной ESP, без нее имитации межколесных блокировок явно не работают, что не всегда удобно: иногда нужны и ходы, и имитации. Специальный «внедорожный» режим особо ситуации не меняет.

 

Очень многие сейчас считают, что Haval Jolion должен «порвать» наш рынок. С одной стороны, можно было бы разделить эту точку зрения: купить Джолион хочется хотя бы за внешний вид и классный интерьер, особенно учитывая вполне адекватное ценообразование. Так что неудивительно, что за китайским кроссовером уже выстроилась очередь, а дилеры лютуют, продавая в нагрузку «допы» на 300 000–400 000 рублей. Это лишь подтверждает теорию о том, что большинство владельцев кроссоверов не съезжают с асфальта, ибо для Jolion это настоящее испытание. Ну и с «роботом» нужно что-то делать.

Задние L-образные фонари Haval Jolion начисто переигрывают невзрачную оптику Kaptur. Электропривода пятой двери нет у обоих. У Haval мы так и не смогли найти заднюю буксировочную проушину, места для крюка тоже не предусмотрено

А вот для Kaptur внедорожные вылазки — легкая прогулка. В лесу и полях он свой, не против помесить грязь даже в такой турбовариаторной модификации, а его подвеска выдерживает гораздо более серьезные издевательства — это, с позволения сказать, более «региональный» вариант. К тому же нам нравится сбалансированность Каптура — нет очевидных провалов в комплексной работе агрегатов, ничего не раздражает, ничего не напрягает. Ему бы еще салон получше… И немаловажно: если выкинуть дорогую «музыку», «кожу» и навигацию, то кроссовер от Renault окажется уже почти на 150 000 рублей дешевле, что вполне ощутимо, а купить Kaptur сейчас намного проще, чем Jolion.

Технические характеристики тестируемых автомобилей (данные производителей)

  Haval Jolion 1.5T 7DCT 4WD Renault Kaptur 1.3 TCe CVT 4WD
Кузов
Тип Универсал (SUV) Универсал (SUV)
Количество мест/дверей 5/5 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом Бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом
Расположение двигателя Спереди поперечно Спереди поперечно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см 1499 1332
Мощность, л.с. при об/мин 150/5500–6000 150/5250
Крутящий момент, Нм при об/мин  230/1500–4400 250/1700
Трансмиссия
Привод Полный Полный
Коробка передач 7-РКП (DCT) Вариатор (CVT)
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Барабанные
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная (McPherson) Независимая, пружинная (McPherson)
Задняя Независимая, пружинная (многорычажная) Независимая, пружинная (многорычажная)
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4472х1841х1574 4333х1813х1613
Колесная база, мм 2700 2673
Клиренс, мм 190 205
Снаряженная масса, кг 1625 1435
Объем топливного бака, л 55 50
Объем багажника, л Н. д.–1133 380/1200
Колесные диски 225/55 R18 215/60 R17
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 185 188
Разгон до 100 км/ч, сек. 9,8 10,4
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 8,2 7,4
Выбросы СО2, г/км, эк. класс 187/Евро-5 170/Евро-5
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 1 599 000 1 635 000
Тестируемый автомобиль 1 769 000 1 737 000

Фотобонус

Комментарии

Спятилатец
Абинск
поперли статьи)))
102
6
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 30485
Каптюр за миллион восемьсот тысяч это перебор
Продам уши от мертвого осла.
327
33
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 650
Автомобиль из коммунистической страны против автомобиля страны нато! По моему победитель тут очевиден!

Дром, купите такой Ларисе в Якутск? Зима не за горами!
212
38
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 30485
Старый конь борозды не портит, но и глубоко не вспашет
Продам уши от мертвого осла.
64
46
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 30485
Альберт Михайлович
Автомобиль из коммунистической страны против автомобиля страны нато! По моему победитель тут очевиден!

Дром, купите такой Ларисе в Якутск? Зима не за горами!
Ларисе надо отправлять 300-й. Проверить настоящее японское качество
Продам уши от мертвого осла.
261
20
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Не взял бы ни тот и не другой, а купил бы Дастер 2.0 на механике.
125
187
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84634
В статье перепутаны фото машин с описаниями.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
58
2
Ответить
Василий
Новосибирск
ПАЛАСИО
Каптюр за миллион восемьсот тысяч это перебор
1,6 же?
48
9
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
По Haval Jolion нужно время что бы оценить надежность турбополторашки + робота. Пускай люди покупают кому скучно, а мы пока понаблюдаем.
203
23
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3212
ПАЛАСИО
Старый конь борозды не портит, но и глубоко не вспашет
Он просто в нее не попадет)
Mark II GX100'97 - был.
Mark X GRX120'04 - есть.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
25
26
Ответить
Василий
Новосибирск
Фотки по-моему перепутали в разделе про разгон и динамику
18
3
Ответить
Eric
Москва
Уже где только не пиарили китайцев, пока те сами себя не начнут проявлять с лучшей стороны, продвижения не будет. Посмотрите - в России всё решает цена, если при приемлемой цене будет хорошее качество, будут брать. Где вы видели рекламу Дастера, Креты(соляриса) и Гранты?
139
47
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 6476
Надо три столбца по стоимости.
База.
Тестируемый авто.
Тестируемый авто + средняя наценка дилера.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
169
4
Ответить
12136672
Kaptur лучше во всём, начиная от сухих характеристик, заканчивая поддержкой (запчасти) и более выгодной последующей продажей.
290
44
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
Eric
Уже где только не пиарили китайцев, пока те сами себя не начнут проявлять с лучшей стороны, продвижения не будет. Посмотрите - в России всё решает цена, если при приемлемой цене будет хорошее качество, будут брать. Где вы видели рекламу Дастера, Креты(соляриса) и Гранты?
"умной" Креты довольно много.
Может в этом отмазка за её внешность "умная" не может быть "красивой"? 🤔
Солярки тоже было много на смене поколений.
67
9
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 645
Сейчас новый Дастер лучше Каптюра по салону, смело можно брать вместо китайской поделки.
163
42
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
ДИВАНИО Диванный X Перд
По Haval Jolion нужно время что бы оценить надежность турбополторашки + робота. Пускай люди покупают кому скучно, а мы пока понаблюдаем.
Эти связки ставили и раньше.
Моноприводная на 143 лс - на старом Н6 была. Воя до небес не слышал (хотя и не сильно интересовался)
Полноприводная стоит 2 года на Ф7 и тоже проблем вроде нет.
32
23
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 441
б/у китайца брать не буду. если только почти даром, без оформления на себя
59
36
Ответить
Алексей
Астрахань
Связка TCE150 с вариком у Renault великолепная, кто ездил на ней (каптюр, аркана, дастер), подтвердит. Китайского робота с турбой брать не решился бы, его ж продавать еще потом...
145
27
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 645
Eric
Уже где только не пиарили китайцев, пока те сами себя не начнут проявлять с лучшей стороны, продвижения не будет. Посмотрите - в России всё решает цена, если при приемлемой цене будет хорошее качество, будут брать. Где вы видели рекламу Дастера, Креты(соляриса) и Гранты?
Дастер постоянно крутят.
34
6
Ответить
Валентиныч
Краснореченский
ДИВАНИО Диванный X Перд
Не взял бы ни тот и не другой, а купил бы Дастер 2.0 на механике.
А я бы Турбодуст взял бы...
51
6
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Eric
Уже где только не пиарили китайцев, пока те сами себя не начнут проявлять с лучшей стороны, продвижения не будет. Посмотрите - в России всё решает цена, если при приемлемой цене будет хорошее качество, будут брать. Где вы видели рекламу Дастера, Креты(соляриса) и Гранты?
Рекламу "LADA Largus" часто крутили. И сюжет забавный, где паренек с девушкой все никак не могли воспользоваться местами для поцелуев, пока не заехали в туннель.
37
7
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5919
ДИВАНИО Диванный X Перд
Не взял бы ни тот и не другой, а купил бы Дастер 2.0 на механике.
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем...
Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который бы сказал,- Вот всё круто, в этой ку7, туареге, каене, Рендж Ровере, их шесть, гелике, крузаке двухсотом, Тесле, но один только минус- нет механики, вот мне бы туда механику, чувствовать автомобиль, наслаждаться управлением и дергаться в городе, как параноик... Ну не встречал я таких людей, их в природе не существует...
Как только речь заходит за покупку ущербного, бюджетного, ограниченного в функциях авто, так сразу возникают адепты мазолей правой руки и интенсивной работы за рулём...
И как только появляется возможность купить автомобиль нормальный, сразу забывается механика, как страшный сон ...
И опять же, если автоматы ставят на всё, от Жигулей до Газелей, то где апгрейд механики на ку7, туареге, каене, Рендж Ровере, их шесть, гелике, крузаке двухсотом, Тесле?
Ни одного фаната механики на всю страну...
Так что не стоит дуть в уши, от кайфа механики...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
201
104
Ответить
 
Сообщений: 4914
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
каждому свое, может он на нейтралке катается, топливо экономит =)
Toyota Caldina GT-Four N-edition
62
21
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 35782
из этих конечно рено...
72
18
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 645
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
Дизельный Дастер, дизель, МКПП, с хорошей резиной на лифте и самоблоками по грязи лезет дальше Прадика ))))
76
24
Ответить
4040
- Вы Каптюр за 1,8 продаете?
- Только показываем. Красивое - за 2,2.
- #^%@@!
66
20
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5919
Flumashina
каждому свое, может он на нейтралке катается, топливо экономит =)
Кондиционер включает на пару минут, только для смазки системы, в резиновые коврики кладёт тряпочку и поворотниками не пользуется, со словами- Так лампочка дольше прослужит...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
96
21
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
Сам на автомате езжу, но в Дастере нет нормального автомата, только 1.3 TCe CVT. Но как показывает дромоблог Рено Арканы ничего страшного с ними не случится за 100 тыщ км. Так что может и вариант.
63
1
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5919
ДИВАНИО Диванный X Перд
Сам на автомате езжу, но в Дастере нет нормального автомата, только 1.3 TCe CVT. Но как показывает дромоблог Рено Арканы ничего страшного с ними не случится за 100 тыщ км. Так что может и вариант.
У меня у друга контора дорожная, он спросил у меня совета, что купить итээру и мне , как под***ники?
Я ему посоветовал Дастер, именно в этой связке, пользуют и в хвост и в гриву, никаких поломок... Так что не стоит бояться Немеханической трансмиссии на Дастере...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
67
21
Ответить
    
Подольск
Сообщений: 55
Василий
1,6 же?
Две недели назад был в салоне Рено. Жене смотрели Каптюра 4*4 цена 1850 000.
30
8
Ответить
    
Подольск
Сообщений: 55
Дмитрий 2008
Сейчас новый Дастер лучше Каптюра по салону, смело можно брать вместо китайской поделки.
Да не скажи . По материалам разницы не заметил, а вот усесться за рулём комфортно в Дастере не смог . В Каптюре на это ушло 5 секунд . Рост 187.
28
5
Ответить
Спятилатец
Абинск
ПАЛАСИО
Старый конь борозды не портит, но и глубоко не вспашет
ляжет в борозду и спит.
7
10
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2907
Борьба была равна
-
18
33
Ответить
10843225
Санкт-Петербург
Каптюру справедливая цена миллион максимум в топе ! Жутко устаревший и дубовый автомобильчик. Уж лучше новый китаец - у него хоть салон не стыдный. Но тут вопрос - что с ним делать уже через год, когда выйдет следующая модель?) Только отсутствие поддержки и проверенного автомобильного ряда все еще удерживает людей от приобретения китайцев
56
114
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5919
Дмитрий 2008
Дизельный Дастер, дизель, МКПП, с хорошей резиной на лифте и самоблоками по грязи лезет дальше Прадика ))))
Не сомневаюсь в способностях лифтованного Дастера, думаю действительно он уедет дальше Прадика. Пока не лифтануть Прадик, на автомате)))
Дастер , хорошее и добротное авто, надежное, но речь про то, что я автомат, люблю больше механики.
А на сколько я в курсе, самая шикарная версия Дастера, дизельная, просто и тупо , не продаётся на автомате, варике или роботе, только безальтернативная механика. Вот люди и берут её от безысходности..
А что дизельный Дастер, ды на классическом автомате Айсин, ды на полном приводе, вполне мог стать бестселлером продаж и народным автомобилем...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
87
16
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
В целом согласен, но справедливости ради:
1. У таких авто обычно есть ручной режим в АКПП - если приспичит владельцу подвергать передачи, он сможет это сделать.
2. Нередко у владельцев таких авто, если есть такая хотелка, есть специальный авто для души на механике - будь то лифтованный гряземес или стейджованный сжигатель покрышек.
18
23
Ответить
Редактор Сайта
Более рекламной статьи не читал. Или откровенное передергивание в пользу китайца, или автор провел виртуальный тест-драйв.

Ну, про то, что люди начали сдавать джолионы обратно - отдельным комментарием.
71
30
Ответить
   
Сообщений: 950
китайсы чемодан занесли?
55
19
Ответить
  
Сообщений: 502
Веста кросс в два раза дешевле, не хуже по внешности и в 10 раз практичнее. За 1,8 млн китаец порвет рынок? Что за бред!
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
107
35
Ответить
Dimon763
Самара
Ну да, у Каптюра панель мягкая со стороны пассажира, на дверях тоже вставки есть.
Поменял Хлайн на Каптюр 1,3 турбо с вариком, Стайл, доволен.
Джулиан себе оставьте, видать хорошо занесли деньжат, петь дифирамбы. Джулиан это не кроссовер, а универсал обычный, он застрянет везде. Смотрел тесты, там и динамики нет и полный привод почти не работает.
68
25
Ответить
Птирадактель
Краснодар
ПАЛАСИО
Каптюр за миллион восемьсот тысяч это перебор
А китаец за эти деньги норм?
51
3
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5919
kkkuuu
Веста кросс в два раза дешевле, не хуже по внешности и в 10 раз практичнее. За 1,8 млн китаец порвет рынок? Что за бред!
А что не в три раза дешевле Веста или в пять, почему скромничайте?
Веста, без допов, в салоне, в наличии-1 607 000 рублей. С допами, те жеи1,8 млн... К чему сказки?
Дастер в наличии, больше двух миллионов уже стоит.
Китай им дорогой...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
34
65
Ответить
ГРАНД
Новосибирск
Я за Рено его и Экзист знает, и шанс выжить побольше, если что... Китайца взял бы только вместо Лады, по цене Лады.
39
7
Ответить
   
Сообщений: 618
Причина Безумств
У меня у друга контора дорожная, он спросил у меня совета, что купить итээру и мне , как под***ники?
Я ему посоветовал Дастер, именно в этой связке, пользуют и в хвост и в гриву, никаких поломок... Так что не стоит бояться Немеханической трансмиссии на Дастере...
" И в хвост и в гриву" ))).
Ничего не имею против вариатора, нравится плавная езда. Умею с ним обращаться, чтобы ездить долго и без поломок, как на обычном автомате. Но так ездят далеко не все, наездникам и гонщикам, а таких много, эта трансмиссия противопоказана....
21
1
Ответить
16879035
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
Ну привет. Я два года назад покупал новую БМВ. Хотел машину с механикой, но их принципиально отказывались везти. Купил из наличия с автоматом, до сих пор чуть ли не единственное, что меня в ней расстраивает.

Только очень ограниченный человек говорит что-то вроде "механика прошлый век". Ну наверное прошлый, если предел мечтаний — рено каптер на вариаторе.
64
74
Ответить
Алексей
12136672
Kaptur лучше во всём, начиная от сухих характеристик, заканчивая поддержкой (запчасти) и более выгодной последующей продажей.
Оба ужасны.Каптюр тесный у уродливый,китаец симпатичнее внутри,но робот и ужасная подвеска?"Подвеска типично городская-с кренами в поворотах и пробоями на грунтовке"-почему у Весты нет ни проблема на грунтовке,ни кренов?
А говорят,что китайчата развиваются семимильными шагами.Или шажками?
30
29
Ответить
731008
Лесосибирск
ДИВАНИО Диванный X Перд
По Haval Jolion нужно время что бы оценить надежность турбополторашки + робота. Пускай люди покупают кому скучно, а мы пока понаблюдаем.
Эта связка уже отработана на F7 и дромовский лаваш отходил в режиме жёсткой эксплуатации 90т.км. пока его не убили об булыжник, а это уже какой никакой но показатель.
44
30
Ответить
731008
Лесосибирск
Eric
Уже где только не пиарили китайцев, пока те сами себя не начнут проявлять с лучшей стороны, продвижения не будет. Посмотрите - в России всё решает цена, если при приемлемой цене будет хорошее качество, будут брать. Где вы видели рекламу Дастера, Креты(соляриса) и Гранты?
Дастер и крета по телеку постоянно крутят.
10
9
Ответить
ПАЛАСИО
Каптюр за миллион восемьсот тысяч это перебор
Это с допами
14
2
Ответить
ГРАНД
Новосибирск
ГРАНД
Я за Рено его и Экзист знает, и шанс выжить побольше, если что... Китайца взял бы только вместо Лады, по цене Лады.
А..ещё Рено не гниют, это тоже так что выбор ясен.. А свистелки от Рейнжа китайцу всеравно не идут
50
8
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5919
16879035
Ну привет. Я два года назад покупал новую БМВ. Хотел машину с механикой, но их принципиально отказывались везти. Купил из наличия с автоматом, до сих пор чуть ли не единственное, что меня в ней расстраивает....
Ханс Кристиан Андерсен родился 2 апреля 1805 года в Оденсе на острове Фюн. Отец был бедным башмачником, а мать была прачкой из бедной семьи.

Дом Андерсена в Оденсе
Он рос очень нервным ребёнком, эмоциональным и восприимчивым. В то время физические наказания детей в школах были обычным делом, поэтому мальчик боялся ходить в школу, и мама отдала его в благотворительную школу, где физические наказания не практиковались[14].

Юность
В возрасте 14 лет Ханс поехал в Копенгаген; мать отпустила его, так как надеялась, что он побудет там немного и вернётся домой. Когда она спросила причину, по которой он едет, покидая её и дом, юный Ханс Кристиан тотчас ответил: «Чтобы стать знаменитым!».

Могила Андерсена
Ханс Кристиан был долговязым подростком с удлинёнными и тонкими конечностями, шеей и таким же длинным носом. Несмотря на его неэффектную внешность, из жалости Ханс Кристиан был принят в Королевский театр, где играл второстепенные роли. Ему предложили учиться из-за доброго к нему отношения, видя его желание. Посочувствовавшие бедному и чувствительному мальчику люди ходатайствовали перед королём Дании Фредериком VI, который разрешил ему учиться в школе в городке Слагельсе, а затем в другой школе в Эльсиноре за счёт казны. Ученики в школе были на 6 лет младше Андерсена. Он впоследствии вспоминал о годах учёбы в школе как о самой мрачной поре своей жизни.
.
И только его первые сказки, которые он рассказывал со страниц журнала Дром, о покупке бмв на механике, отрывали его от серой действительности...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
79
39
Ответить
 
Сообщений: 6011
"Задние L-образные фонари Haval Jolion начисто переигрывают невзрачную оптику Kaptur."

По моему задние фонари Жульена - содом и гоморра.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
85
12
Ответить
 
Сообщений: 6011
Если выбирать между Сориром и Жульеном я бы выбрал Дустер ))))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
39
9
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 414
Хавал конечно сделал хорошую красивую машину! С Рено она и рядом не стояла по дизайну! По технике, ещё посмотрим! Но портит одно….. Китай!)))
14
33
Ответить
 
Сообщений: 6011
Альберт Михайлович
Автомобиль из коммунистической страны против автомобиля страны нато! По моему победитель тут очевиден!

Дром, купите такой Ларисе в Якутск? Зима не за горами!
Кстати да, Дром же покупает только отечественные автомобили, а Жульен сейчас отечественный ))))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
8
4
Ответить
 
Сообщений: 6011
Алексей
Связка TCE150 с вариком у Renault великолепная, кто ездил на ней (каптюр, аркана, дастер), подтвердит. Китайского робота с турбой брать не решился бы, его ж продавать еще потом...
Не обязательно продавать, можно влупиться в тотал и новый купить ))))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
5
4
Ответить
DenisS
Москва
12136672
Kaptur лучше во всём, начиная от сухих характеристик, заканчивая поддержкой (запчасти) и более выгодной последующей продажей.
Салон только убогий, ему бы хотя бы от нового Дастера торпеду.
15
10
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 118
Не дотягивают пока китайцы, хоть и очень стараются.
Где рамные "ТАНК", которые все обещали?
14
6
Ответить
Алексей
Причина Безумств
А что не в три раза дешевле Веста или в пять, почему скромничайте?
Веста, без допов, в салоне, в наличии-1 607 000 рублей. С допами, те жеи1,8 млн... К чему сказки?
Дастер в наличии, больше двух миллионов уже стоит.
Китай им дорогой...
Что за бред?Веста в максималке 1,25 млн, и допов на неё не столько вешают,на полтинник всего.А хавал жульен ссаный за 2 продают
58
19
Ответить
12136672
Алексей
Оба ужасны.Каптюр тесный у уродливый,китаец симпатичнее внутри,но робот и ужасная подвеска?"Подвеска типично городская-с кренами в поворотах и пробоями на грунтовке"-почему у Весты нет ни проблема на грунтовке,ни кренов?
А говорят,что китайчата развиваются семимильными шагами.Или шажками?
Развиваются, но в итоге сожрут сами себя.
Уже сейчас видны все предпосылки.

Про их экономику и "внутрянку":
https://www.youtube.com/watch?v=7RZPtt_6L94
https://www.youtube.com/watch?v=PJrYzp5lSj8
15
5
Ответить
13958256
У хаваля нет таких основополагающих качеств, как безопасность, экономичность и высокая остаточная стоимость.
Ещё на ките стрёмно ездить. И он слишком дорогой для кита. ((
41
16
Ответить
 
Сообщений: 4914
Причина Безумств
Кондиционер включает на пару минут, только для смазки системы, в резиновые коврики кладёт тряпочку и поворотниками не пользуется, со словами- Так лампочка дольше прослужит...
точно, точно. Еще под гору паркуется, чтоб с наката заводиться.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
12
3
Ответить
 
Сообщений: 4914
KOSAK058
Хавал конечно сделал хорошую красивую машину! С Рено она и рядом не стояла по дизайну! По технике, ещё посмотрим! Но портит одно….. Китай!)))
В этом рино в салоне такая шляпа напихана, как будто они в 90е вернулись, пошли на китайский рынок накупили дешевых пластиковых игрушек, когда вот бывает края у пластиковых деталек неровные, и блестяшка отшелушивается....
Toyota Caldina GT-Four N-edition
13
22
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5919
Алексей
Что за бред?Веста в максималке 1,25 млн, и допов на неё не столько вешают,на полтинник всего.А хавал жульен ссаный за 2 продают
Вот фото автомобиля, его уже купили, стоимость его 1 607 000 .
Это топовая комплектация и там было всё, что можно сейчас поставить. Там даже электробагажник был. Самое близкое, к этому автомобилю, что есть в наличии, это автомобиль стоимостью 1,5 миллиона, но там не будет обвеса, электробагажника.
Телефон отдела продаж и менеджера дать?
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
15
43
Ответить
Серега Зверянский
ДИВАНИО Диванный X Перд
По Haval Jolion нужно время что бы оценить надежность турбополторашки + робота. Пускай люди покупают кому скучно, а мы пока понаблюдаем.
Ну что вы, столько людей довольны китайцами, правда продать его можно только в трейд ин, там же где и брал с обменом на такое же. А может положительные отзывы пишут чтоб продать
24
15
Ответить
gangnam
Москва
hgh
 
7
Ответить
gangnam
Москва
Из этих двух Каптюр, конечно же
32
7
Ответить
12858649
Новосибирск
Дилеры догружают КИТАЙЦА допами на 300-400 тысяч? Остановите Землю, я пешком...
37
2
Ответить
ГРАНД
Новосибирск
Ага, посмотрел сейчас...
Ну, повеселее. Рыжий, дизель на зубастой резине, воще 🔥. Сам бы взял, да стоит дофига
16
1
Ответить
Японский Патруль
10843225
Каптюру справедливая цена миллион максимум в топе ! Жутко устаревший и дубовый автомобильчик. Уж лучше новый китаец - у него хоть салон не стыдный. Но тут вопрос - что с ним делать уже через год, когда...
кроме нестыдного салона в китайце от ездовых свойств ничего нет
ну видимо ты аудитория машин такого уровня
38
5
Ответить
Японский Патруль
Тут все ясно как божий день: Каптюр - ездовые качества, связка мотор-коробка, подвеска отличные. Салон не очень. Китаец - инженерный сырой хлам с красивым салоном для падких и не разбирающихся.

Проблем куча, кто не читал - читайте:
https://www.drive2.ru/l/599150275327967379/
https://www.drive2.ru/l/598294305525743557/
44
6
Ответить
16879035
Причина Безумств
Ханс Кристиан Андерсен родился 2 апреля 1805 года в Оденсе на острове Фюн. Отец был бедным башмачником, а мать была прачкой из бедной семьи. Дом Андерсена в Оденсе Он рос очень нервным ребёнком, эмоциональным...
Ну чего, тебе нотариально заверенную копию ПТС тут выложить, или чего?

Вот только что сфотографировал ключи от обеих моих машин. Не хочешь извиниться, Андерсен?
36
13
Ответить
Японский Патруль
ребята ехали от ОД домой на новом купленном авто и через 100 км прилетело троение и check engine

сообщение было о неисправности подушек безопасности, при чем в сервис обращались и проблему не решили!

на приемке нового авто в салоне загорелся чек энджин

сломался кислородный датчик (лямбда) на новом авто в наличии нет поставка месяц

бракованное днище этот Хавал
30
10
Ответить
Японский Патруль
на Джолион идет партия авто с бракованными лямбдами
ну это сейчас
в наличии у дилеров их нет, если косяк всплывет

какой косяк выхватить если его купишь одному богу известно

как можно покупать эту машину с "нестыдным" салоном, ска, как?!
30
8
Ответить
Японский Патруль
как можно дать так себя обманывать?! это за каких ид...ов держат нас нас китайцы что впаривают нам этот хлам
в какой еще стране возможно продавать автомобили такого низкого качества?!!
куда смотрит МинПромТорг и защита прав потребителей??
28
13
Ответить
13035703
Артём
addicted2
Борьба была равна
Игра))
4
2
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Причина Безумств
А что не в три раза дешевле Веста или в пять, почему скромничайте?
Веста, без допов, в салоне, в наличии-1 607 000 рублей. С допами, те жеи1,8 млн... К чему сказки?
Дастер в наличии, больше двух миллионов уже стоит.
Китай им дорогой...
А сколько на Китай наценка «допами»? Сейчас вообще с допами беспредел. И тут уж либо сравнивать цены РРЦ в статьях, либо смотреть средние наценки допами по нескольким городам что ли…
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
9
3
Ответить
Японский Патруль
я понимаю покупать не имея инфы никакой
но сейчас же интернет есть, все доступно, все уже попробовали и написали
отличить правду от лжи можно
ну как можно себе настолько замылить мозг и не принимать во внимание очевидные факты что машина по качеству ужасна
чо так все плохо в жизни, что никак не можешь не поддаться на искушение "нестыдного салона"?! что готов купить откровенный брак по железной части?
ну как, бл?!
что за уровень людей то такой низкий
18
8
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Алексей
Что за бред?Веста в максималке 1,25 млн, и допов на неё не столько вешают,на полтинник всего.А хавал жульен ссаный за 2 продают
Погоди, за 2 полный привод, база моноприводная жульена где-то в районе 1,3 и там она не пустая. Так что не велика разница, думаю 100-200тр в схожих комплектациях
3
14
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
Серега Зверянский
Ну что вы, столько людей довольны китайцами, правда продать его можно только в трейд ин, там же где и брал с обменом на такое же. А может положительные отзывы пишут чтоб продать
Слежу за каналами владельцев Джили Атлас. Некоторые меняют уже машины, а старые продают.
Так вот, продают, как правило, быстро и по цене, что просили.
Инфа про жуткую ликвидность китайцев устарела. Спокойно уходят на вторичке. Судя по оценкам агрегаторов авто объявлений, потеря в цене больше на считанные проценты от лидеров сегмента.
15
27
Ответить
andiman
Причина Безумств
А что не в три раза дешевле Веста или в пять, почему скромничайте?
Веста, без допов, в салоне, в наличии-1 607 000 рублей. С допами, те жеи1,8 млн... К чему сказки?
Дастер в наличии, больше двух миллионов уже стоит.
Китай им дорогой...
веста топ, без допов, стоит 1,25к
на вашем скрине не топ а комфорт + пакет (это средняя комплектация). его цена без допов 1,085к
все остальное - колеса, бампер, багажник и прочий безобразный, колхозанский доп. и цена этого допа 1,607к-1,085к=522к.
т.ч. если уж сравниваете цены то делайте это корректнее.
36
1
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
А вот не знаю, что бы взял себе из этих двух…

Китаец приятно удивил простором, удобством и ценой.

Но с учётом того, что я машины катаю лет по 8 наверное брал бы каптур.

Жалко, что длительный тест хавала дром завалил… возьмите жульен в базе на роботе на марафон!
Главный вопрос к китайцам - надежность и долговечностью!
24
5
Ответить
Японский Патруль
с таким же уровнем "правдоподобности" можно написать так:

Слежу за каналами владельцев Джили Атлас. Некоторые меняют уже машины, а старые продают.
Так вот, продают, как правило, долго и по цене ниже, чем просили.
Инфа про жуткую ликвидность китайцев актуальна. Долго уходят на вторичке. Судя по оценкам агрегаторов авто объявлений, потеря в цене больше на десятки процентов от лидеров сегмента.
21
6
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
Японский Патруль
на Джолион идет партия авто с бракованными лямбдами
ну это сейчас
в наличии у дилеров их нет, если косяк всплывет

какой косяк выхватить если его купишь одному богу известно

как можно покупать эту машину с "нестыдным" салоном, ска, как?!
Про отзывные компании слышал чего нить? Поменяют и отправят дальше ездить.
7
15
Ответить
Японский Патруль
Ashdey
Про отзывные компании слышал чего нить? Поменяют и отправят дальше ездить.
иди впаривай свои китай не мне
23
8
Ответить
Японский Патруль
Ashdey
Про отзывные компании слышал чего нить? Поменяют и отправят дальше ездить.
чо они кстати тупой робот не меняют ПО и не отправляют ездить с нормальным ПО?
11
3
Ответить
Японский Патруль
Злой Стрелок
А вот не знаю, что бы взял себе из этих двух… Китаец приятно удивил простором, удобством и ценой. Но с учётом того, что я машины катаю лет по 8 наверное брал бы каптур. Жалко, что длительный...
ссылки с драйва выше почитай
тебе еще не очевидно что там с "надежность и долговечностью", если на новом авто, и массово, троит мотор и вылезает чек
это конечно "случайно"
16
5
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
Японский Патруль
чо они кстати тупой робот не меняют ПО и не отправляют ездить с нормальным ПО?
Откудо ж мне знать.?Я у них не работаю 🤷‍♂️
Видимо, считают "так надо".
 
4
Ответить
Японский Патруль
Злой Стрелок
А вот не знаю, что бы взял себе из этих двух… Китаец приятно удивил простором, удобством и ценой. Но с учётом того, что я машины катаю лет по 8 наверное брал бы каптур. Жалко, что длительный...
китайцы в 2020 году продавались
ты взял европейский авто
а сейчас сидишь тень на плетень наводишь и сову на глобус натягиваешь "не знаю что бы взял"
5
5
Ответить
Японский Патруль
Ashdey
Откудо ж мне знать.?Я у них не работаю 🤷‍♂️
Видимо, считают "так надо".
ну дак ссылки с драйва выше почитай, там описано как дилеры хавала "меняют"
6
2
Ответить
8839495
Омск
Злой Стрелок
А вот не знаю, что бы взял себе из этих двух… Китаец приятно удивил простором, удобством и ценой. Но с учётом того, что я машины катаю лет по 8 наверное брал бы каптур. Жалко, что длительный...
Главный вопрос к китайцам - это кому потом продать это чудо, спустя 3-5 лет эксплуатации и за какую цену?
Напоминаю: Россия-страна с небогатым населением и вопрос ликвидности в дальнейшем очень остро ощущается кошельком, а экранчики-мониторчики-цветные побрякушки многим, что называется, до лампочки.
25
7
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Японский Патруль
я понимаю покупать не имея инфы никакой но сейчас же интернет есть, все доступно, все уже попробовали и написали отличить правду от лжи можно ну как можно себе настолько замылить мозг и не принимать...
Ну так «80% людей - идиоты»

Но не волнуйся, в каких-то вопросах я и ты тоже в этих 80% оказываемся…
8
2
Ответить
vershila
Химки
ДИВАНИО Диванный X Перд
Не взял бы ни тот и не другой, а купил бы Дастер 2.0 на механике.
А я езжу на Хундае Туксане 2007 и не вижу смысла доплачивать миллион ни за какой из этих. Буду нв старом ездить и чинить помаленьку.
16
1
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Ashdey
Слежу за каналами владельцев Джили Атлас. Некоторые меняют уже машины, а старые продают. Так вот, продают, как правило, быстро и по цене, что просили. Инфа про жуткую ликвидность китайцев устарела. Спокойно...
Сейчас такой дефицит, что порой вторичке дороже первички по РРЦ (потому, что новичку не купить без 300-500тр сверху).

Интереснее что будет с ликвидностью через 2-4года
10
2
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Японский Патруль
ссылки с драйва выше почитай
тебе еще не очевидно что там с "надежность и долговечностью", если на новом авто, и массово, троит мотор и вылезает чек
это конечно "случайно"
Почитаю, но 2 ссылки это ещё не массово, ну и на старте отечественной сборки…

В общем мне машину лет через 6-8 менять, так что я статистику получу к тому времени репрезентативную )
3
3
Ответить
Laguna3
Краснодар
ПАЛАСИО
Каптюр за миллион восемьсот тысяч это перебор
На выходных был в автосалоне (Краснодар). Новая Крета с 1.6 на механике в минималке за 2.3 млн. На этом фоне Каптюр за 1.8 просто даром...
18
4
Ответить
8839495
Омск
Ashdey
Слежу за каналами владельцев Джили Атлас. Некоторые меняют уже машины, а старые продают. Так вот, продают, как правило, быстро и по цене, что просили. Инфа про жуткую ликвидность китайцев устарела. Спокойно...
Джили Атлас в максималках сейчас (если верить прайс офсайта) стоит 1,87 миллиона, трехлетний Атлас - уже 1,36 миллиона (по оценке Дрома).
Падение стоимости - 28%.
Наценки оскотинившихся дилеров не учитываем.
Потерять спустя 3 года эксплуатации почти треть цены машины-плохая покупка. Так что кто там и что продает по какой-то цене что просит-большой вопрос, вполне может быть, что просят не среднюю стоимость (1,36), а 1,2 миллиона или даже 1,1, по ней еще может и найдется отважный герой, готовый это чудо купить.
16
8
Ответить
8839495
Омск
Злой Стрелок
Сейчас такой дефицит, что порой вторичке дороже первички по РРЦ (потому, что новичку не купить без 300-500тр сверху).

Интереснее что будет с ликвидностью через 2-4года
Какая марка будет в топе ликвидности вам подсказать или догадаетесь?
5
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 628
Мой
Мои отзывы: Peugeot 408 2017, Kia Rio 2015
1
3
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 628
Мой рост 182, и я совершенно не согласен по поводу "сбалансированности" Каптюра. Это автомобиль-противоречие. С одной стороны, ходовые качества у него действительно прекрасные. 1.3 турбо+вариатор - сложно сделать лучше. С другой стороны, у него действительно тесный салон, но худшее - никудышная обзорность, о чём я здесь не прочитал. Так вот - я об этом всех предупреждаю. Передние стойки очень широкие, наружные зеркала маленькие и неудачно подрезаны снизу в угоду дизайну, Через заднее стекло не видно обычные легковушки, так как нижняя кромка расположена выше их крыш.

Кстати, тесный салон Каптюра - тоже отчасти вина дизайнеров, которые нарисовали громадную переднюю панель, занимающую очень много полезного пространства.

Джолион в статике на голову превосходит Каптюр. В динамике - я пока на Джолионе не ездил, но хочу и когда-нибудь поезжу.
20
10
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
8839495
Джили Атлас в максималках сейчас (если верить прайс офсайта) стоит 1,87 миллиона, трехлетний Атлас - уже 1,36 миллиона (по оценке Дрома). Падение стоимости - 28%. Наценки оскотинившихся дилеров не...
Сравнивать максималку нынешнюю со средней по рынку... Ну то такое. (хоть не с дном рынка - спасибо).
Из последнего на драйве
"Удивлен скоростью продажи автомобиля
куплен за 1,3млн р, продан через 2 года за 1,5млн.р"
Взято от сюда
https://www.drive2.ru/l/598220088490858910/
Лично мой Атлас 2019, 2ВД, 2,4 максималка.
был куплен с прайсом 1,4 (скидки от салона и подарки Оставлю за скобками).
Только что сделал оценку на авт0.ru - 1.6 при продаже. Прайс сегодня 1,7.
Меня такая амортизация устраивает
10
17
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Японский Патруль
китайцы в 2020 году продавались
ты взял европейский авто
а сейчас сидишь тень на плетень наводишь и сову на глобус натягиваешь "не знаю что бы взял"
Ты наверное понимаешь, что каптур - не кодиак…

Я рассматривал и каптур и хавал Ф7/фХ7 на тот момент к покупке(и вообще все что было в наличии), но мне повезло, в наличии был кодиак за 1,45, а мне в мой бюджет было важнее место в салоне, чем кожа/рожа и автомат.
А в каптуре первом я и сесть не смог нормально(аркана и дастер тоже не зашли по той же причине). А так мог без кредита взять почти максималку, но предпочёл немного кредитнуться.

Так вот вместо этих двух за 1,8, я бы опять предпочёл кредитнуться пару сотен тысяч до базового кодиака.
9
6
Ответить
Редактор Сайта
Я вот что заметил. Когда у Geely Coolray (!) начались высыпаться катализаторы, тогда в профильных СМИ появились обзоры - ай какая конфетка по цене жигулей, бери, а то дефицит. Сейчас поплыли Haval Jolion (!) - по топливу, якобы кислородные датчики виноваты (автомеханики в комментариях смеются). Их нужно ждать месяц. Они с Алика посылкой чтоль заказывают? Или датчики кислородные из золота с напылением от самого, а он щас не может, на карантине? Эти датчики по факту универсальны и уж производитель оперативно может прислать хоть 20 тонн такой мишуры. Понятное дело, что вопрос гораздо жиже, чем представляют дилеры. Так вот, когда поплыли Jolion (!) сейчас опять из каждого утюжка - бери, дёшево, а салон какой?Остаётся к этим обзорам дописать - только не заводи.
28
7
Ответить
Иван
Челябинск
Был не давно в салоне Рено, и мое сугубо личное мнение "ИМХО" СТРАШНЫЙ ОН ПИПЕЦ! Что снаружи, что внутри!!! А цена меньше 1.7млн не подходи!
9
12
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
vershila
А я езжу на Хундае Туксане 2007 и не вижу смысла доплачивать миллион ни за какой из этих. Буду нв старом ездить и чинить помаленьку.
Я как раз для такой стратегии обновился в 20м, чтоб иметь задел по времени, пока происходит при это вот всё
7
2
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
8839495
Какая марка будет в топе ликвидности вам подсказать или догадаетесь?
Хорошая марка, только она к данному обзору не относится.
3
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Ashdey
Сравнивать максималку нынешнюю со средней по рынку... Ну то такое. (хоть не с дном рынка - спасибо). Из последнего на драйве "Удивлен скоростью продажи автомобиля куплен за 1,3млн р, продан через...
Ликвидность в рублях сейчас сказочная, прямо инвестиции получаются. А просто рубль дешевеет быстрее Б/У машин

В таких условиях и мой кодиак 2020го года купленный за 1,45 мегаликвиден: сейчас такие торгуются от 1,85 с вдвое большим чем у меня пробегами.

Вангую что какой-либо рав4 ещё ликвиднее.

Только сравнивать надо не с рублем, а с остальными участниками рынка.
19
2
Ответить
Редактор Сайта
Злой Стрелок
Ликвидность в рублях сейчас сказочная, прямо инвестиции получаются. А просто рубль дешевеет быстрее Б/У машин В таких условиях и мой кодиак 2020го года купленный за 1,45 мегаликвиден: сейчас такие...
Сечас глянул на Дром, дастеры 2019 года уходят за 1,1-1,5 млн. Которые, почему то, не любят владельцы Geely. Только вот в 2019 году их стоимость варьировалась от 719 000 до 1 152 990 рублей. Опять владельцы китайских автомобилей радуются, что их б/у выросли на 200-300 тысяч. Когда средняя по рынку у остальных участников рисует 400-500.
12
4
Ответить
m2d
    
Красноярск
Сообщений: 1804
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
жаль нельзя поставить два плюса =)
с другом постоянно зарубались в споре на тему мкппакпп, тот купил себе камри 40-ку на мкпп, типо мол "лучше едет, меньше ест, нафиг ваши ватоматы итп итд", поменял сейчас на audi a6 с дсг.(по сути ватомат). теперь вопроса мкппакпп не возникает =)
corolla 93=>impreza 02=>altezza 01=>mark2 99=>corolla 93=>solaris 14=>camry 02=>x-line 19
7
6
Ответить
10843225
Санкт-Петербург
Японский Патруль
кроме нестыдного салона в китайце от ездовых свойств ничего нет
ну видимо ты аудитория машин такого уровня
У меня премиум-авто в ценовой категории до 6 млн, а вот эти шушайки за 1.6-2 млн типа Каптюра сейчас покупают только безумные. Они и миллиона не могут в адекватной действительности стоить. Лучше уж поддержать китайцев, которые нынче за столько скромные суммы хотя бы опции и дизайн предлагают, нежели позорные решения от Рено и Ваз...
10
35
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
Злой Стрелок
Ликвидность в рублях сейчас сказочная, прямо инвестиции получаются. А просто рубль дешевеет быстрее Б/У машин В таких условиях и мой кодиак 2020го года купленный за 1,45 мегаликвиден: сейчас такие...
Так написал жеж сегодняшнюю прайсовую цену. Получается, что мой б/у стоит на 100 тыщ дешевле такого же нового.
1
3
Ответить
Dimon763
Самара
Реклама Жульена поражает) Лайкать, Тестить, Драйвить))))

Не знаю, у нас на Жульены +400 косарей сверху. Монопривод хотели ОД за 1,9ляма.

Каптюр я брал за 1,78 Стайл. Выше писал какой. Нормальный салон, на рыбалку гонял, переднее сиденье разложил и спал отлично. Сзади спинки тоже откладываются, ПК стол перевозил в коробках.
16
 
Ответить
ПАЛАСИО
Ларисе надо отправлять 300-й. Проверить настоящее японское качество
Они и его об камень пробьют...
5
3
Ответить
8079530
Если хочется что-то подешевле и попрактичнее, вэлком в салоны Лада, ихние машины, по крайней мере, хотя бы внешне выглядят достойно, но Дачя??? Хотя о чем я? Сандеро, невообразимый уродец плюс дороже, но раскупают больше чем почти безупречный Хрей...
Уж лучше этот китаец, хоть даст, возможно временную, но иллюзию что к тебе отнеслись как к человеку, а не как дешевая специально для пушего эффетка, уродская Дачя...
4
15
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Ashdey
Так написал жеж сегодняшнюю прайсовую цену. Получается, что мой б/у стоит на 100 тыщ дешевле такого же нового.
А теперь с допами можно? ;)
2
 
Ответить
1727770
Краснодар
Ну раз пошла такая песня от местных маразматиков, поясню. С мая месяца продано тысячи 3-4 Джолионов. На весь интернет историй 5 я нашел о проблемах, связанных с троением двигателя, повышенным расходом топлива из-за некорректной работы лямбды. И то это встречается только со 150 сильным двигателем.
Когда божественная тойота прилепила косячную педаль газа к:
2005-2010 Avalon
2007-2010 Camry
2009-2010 Corolla
2008-2010 Highlander
2009-2010 Matrix
2004-2009 Prius
2010 Prius
2009-2010 RAV4
2008-2010 Sequoia
2005-2010 Tacoma
2007-2010 Tundra
2009-2010 VENZA
и люди начали самоубиваться из-за залипшего газа, было отозвано несколько МИЛЛИОНОВ тойот на замену педальки, так это нормально, бывает.
Когда ВАГ выпустил на рынок сырой ДСГ и ТСИ, тоже особо никто не хэйтил, ны бывает это же обкатка новых технологий.
И еще кучу историй можно поднять.
НО когда Китайцев подставили поставщики с кислородниками, сразу повылезали: КИТАЙ ГОВ*НО, поделка на машину, лучше на велосипеде ездить, чем на этом г**не.
Что за двойные стандарты, товарищи?
П.с.: езжу на тойте и ауди. На китайцев смотрю ОБЪЕКТИВНО. и ОБЪЕКТИВНО это нормальные машины за нормальные деньги. Просто всегда рисково покупать только что вышедшую модель, можно встрять. И это относится ко всем маркам.
22
12
Ответить
1727770
Ну раз пошла такая песня от местных маразматиков, поясню. С мая месяца продано тысячи 3-4 Джолионов. На весь интернет историй 5 я нашел о проблемах, связанных с троением двигателя, повышенным расходом...
Всё верно. Вот только Тойота и ВАГ обкатывали действительно новые технологии. "Китай" же не предлагает ничего нового (из технологий), чего не было бы уже у других.
14
7
Ответить
Набока Денис
Roman V Smirnov
Всё верно. Вот только Тойота и ВАГ обкатывали действительно новые технологии. "Китай" же не предлагает ничего нового (из технологий), чего не было бы уже у других.
А в чем обкатка технологий педали газа? Там была такая же подстава от поставщиков. На те машины ставились педали от двух поставщиков: Denso и CTS. С денсо проблем не было, а CTS поголвно залипали. Так же и у хавала, на одних движках (143 л. с) проблем нет, на других (150 л. с.) есть единичные случаи, но весь интернет уже гудит.
11
3
Ответить
1
Белгород
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
Встречаются ещё такие фанаты, которые не только покупают, но и тащат через границу по серым схемам с растаможкой и прочей хреновней те же прадики и двухсотки на ручках с бомж-салонами да ещё и с итоговым ценником как у "нормального" кукурузера. Скучно живёте.
4
2
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 2213
Алексей
Связка TCE150 с вариком у Renault великолепная, кто ездил на ней (каптюр, аркана, дастер), подтвердит. Китайского робота с турбой брать не решился бы, его ж продавать еще потом...
Подтверждаю. Педаль газа, отклик двигателя, работа коробки, подвеска, рулежка - у Рено все гармонично и приятно.
Только вот салон...
13
1
Ответить
А Б
Каптюр. Даже не смотря на убогий салон. Может в следующей генерации от нового Дустера воткнут, тогда вашпе норм будет
10
5
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 800
ПАЛАСИО
Каптюр за миллион восемьсот тысяч это перебор
Мне сегодня дилер предоставил Дастер за 2.200.000, который я 4 месяца ждал и вот он пришёл.
Я просто в осадок выпал, расторгнул договор
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
21
1
Ответить
Набока Денис
А в чем обкатка технологий педали газа? Там была такая же подстава от поставщиков. На те машины ставились педали от двух поставщиков: Denso и CTS. С денсо проблем не было, а CTS поголвно залипали. Так...
Взаимодействие электронной педали газа с дроссельной заслонкой каким образом осуществляется? Если Вам кажется, что настроить чувствительность датчиков и агрегатов и прописать их взаимодействие в мозгах машины - это просто, то Вам необходимо просто рассказать об этом китайцам (и научить их).
4
3
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
Злой Стрелок
А теперь с допами можно? ;)
В среднем, допы на Атлас 50 - 100.по отзывам
 
2
Ответить
SHEVALich
Павлово
вот и дожили на сравнение посредственных авто по цене однушки в милионнике.
даешь гранту за 3 млн?
и стоимость проезда в 50р. за 1 км. чтобы наверняка.
у нас же в стране больше всего среднего класса в мире!
8
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Не взял бы ни тот и не другой, а купил бы Дастер 2.0 на механике.
А я бы мерседес 212)))
2
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
По Haval Jolion нужно время что бы оценить надежность турбополторашки + робота. Пускай люди покупают кому скучно, а мы пока понаблюдаем.
На драйве2 девушка уже вернула такой же хавал обратно дилеру. С браком оказался и расход топлива космический.
15
2
Ответить
12136672
Kaptur лучше во всём, начиная от сухих характеристик, заканчивая поддержкой (запчасти) и более выгодной последующей продажей.
Плюсую. Пусть и не такой современный.
13
1
Ответить
13958256
Японский Патруль
кроме нестыдного салона в китайце от ездовых свойств ничего нет
ну видимо ты аудитория машин такого уровня
Вспоминаю китайские бумбоксы из 90-х. С наружи красота! Огромные динамики, цветомузыка! А вскроешь - провода висят, кустарная пайка, острый облой повсюду. А звук громкий, но хрипатый и отвратительный. Так и с китай-тачками сейчас - телевизоры, металик, дермантин и прочие диски, а нутро гниловатое и неликвид на вторичке.
31
3
Ответить
  
Сообщений: 378
Катался на Каптуре. Одна из самых дубовых и неудобных машин.
12
13
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1401
12136672
Kaptur лучше во всём, начиная от сухих характеристик, заканчивая поддержкой (запчасти) и более выгодной последующей продажей.
Честно говоря оба авто не возбуждают, но при необходимости выбора, я за Каптюр.
Доверия больше, дешевле китайца в топе по сути, обслуживание понятно, запчасти с каталогами. Ну и подвеска для наших дорог.

А китаец это нечто в симпатичной обертке
17
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Не взял бы ни тот и не другой, а купил бы Дастер 2.0 на механике.
Лучше террано. У него имитации блокировок уже в базе. Да и выглядит посимпатичнее
7
5
Ответить
9223221
Краснодар
Адекватный человек купит Каптюр и проблем знать не будет.
Понторез купит китайца и будет делать вид, что купил иномарку, мучительно скрывая рвотный рефлекс при посадке в салон, и облегчение при выходе из салона.
15
8
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Саня Иванов
А я бы мерседес 212)))
Так у тебя же уже есть старенький мерс.
3
1
Ответить
legus
В статье перепутаны фото машин с описаниями.
Renault Kaptur однозначно лучше подготовлен для бездорожья: клиренс 205 мм, короткие свесы, выносливая муфта с возможностью блокировки «центра». По «паспорту» дорожный просвет Haval Jolion — 190 см, но мы никак не смогли намерить больше 175–180 мм. Между осями — муфта Haldex пятого поколения, но без возможности блокировки. У обоих автомобилей есть системы помощи при спуске

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/test-...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
3
1
Ответить
А Б
SHEVALich
вот и дожили на сравнение посредственных авто по цене однушки в милионнике.
даешь гранту за 3 млн?
и стоимость проезда в 50р. за 1 км. чтобы наверняка.
у нас же в стране больше всего среднего класса в мире!
Это однушки в миллионниках дешевые просто )
2
2
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
Мне нравится механика. Хотел брать форчунер или паджеро спорт 3 именно на механике. Но жизненная ситуация, вынудила отказаться. Думаю через год вернусь к этой идее, если ситуация на рынке успокоиться.
5
 
Ответить
Редактор Сайта
Что сейчас понял, на Haval Jolion (!) петли как на моей дачной уличной калитке. Через которую я хожу на пруд уточек кормить.
22
2
Ответить
Александр Зиновьев
Перефразируя А.В. Суворова - из двух г..х авто одно все равно окажется лучше.
2
2
Ответить
   
Кандалакша
Сообщений: 774
"И все же Kaptur выглядит бодренько, узнаваемо и почти по-внедорожному — с высоким клиренсом и очень короткими свесами" - ??? Да у Каптюра клиренс больше чем у большинства кроссоверов на рынке.
11
 
Ответить
FRLS
китайсы чемодан занесли?
Явно. Согласен 👍🤝.
8
2
Ответить
Dimon763
Ну да, у Каптюра панель мягкая со стороны пассажира, на дверях тоже вставки есть. Поменял Хлайн на Каптюр 1,3 турбо с вариком, Стайл, доволен. Джулиан себе оставьте, видать хорошо занесли деньжат,...
👍🤝🤝🤝🤝👍😂
6
1
Ответить
   
Сообщений: 950
Редактор Сайта
Что сейчас понял, на Haval Jolion (!) петли как на моей дачной уличной калитке. Через которую я хожу на пруд уточек кормить.
капец блин
завтра пойду у себя петли смотреть
6
1
Ответить
Редактор Сайта
Более рекламной статьи не читал. Или откровенное передергивание в пользу китайца, или автор провел виртуальный тест-драйв.

Ну, про то, что люди начали сдавать джолионы обратно - отдельным комментарием.
Вы статью целиком читали хоть? В итоге Каптюр сделал китайца буквально во всем, кроме салона и дизайна.
8
2
Ответить
Только умственно отсталый дурачок будет сравнивать автомобиль и китайскую калоповозку.
14
5
Ответить
ThePilot
Калининград
Хороший товар в рекламе не нуждается, а китосные машины все пиарят кому заплатили. Лет 15 уже слышу байку, что через 5 лет китайские машины будут круче остальных, и все никак. Инженерная школа отсутствует, очень много маркетинга и мало инженерии.
14
2
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 5995
Всего 1.75... я ору.ъ
3
3
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Редактор Сайта
Что сейчас понял, на Haval Jolion (!) петли как на моей дачной уличной калитке. Через которую я хожу на пруд уточек кормить.
А на других авто?
 
7
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Евгений Иванов
Вы статью целиком читали хоть? В итоге Каптюр сделал китайца буквально во всем, кроме салона и дизайна.
Вот и я подумал что Рено занесли, тем более каптур и на других сайтах замелькал
 
9
Ответить
     
Vladivostok
Сообщений: 94
Китайцы сейчас выигрывают непрерывным производством , тк чипы есть в наличии , тогда как у многих остальных дефицит. Да , молодцы, все красиво делают, и псевдопрострочки, большие экраны, цифровые панели - а х..ли толку
7
1
Ответить
GEK
Владивосток
Вывод: если вам ехать, то Каптюр, если шашечки, то Джолион
10
1
Ответить
     
Vladivostok
Сообщений: 94
Злой Стрелок
Вот и я подумал что Рено занесли, тем более каптур и на других сайтах замелькал
Не, как раз наоборот , больше замыливания в пользу кита , тогда как на практичность и элементарные плюсы многие забили у каптюра , в это же время повелись на этикетку китайца, несмотря на ущербность остального
9
1
Ответить
  
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 419
Так как на на покупку этих машин новыми у меня денег нет, да и жалко за такое отдавать почти 2 миллиона, то я смотрю только в сторону вторички. Плюс регион специфический, запчасти на европейцев и китайцев будут только на заказ, а это значит, что должны быть доступные каталоги и сами машины должны быть ремонтопригодны. Судя по статье машины довольно близки по потребительским качествам и есть как плюсы так и минусы. Поэтому я бы смотрел сперва в сторону стоимости запчастей и их доступность, а уже потом синенькая машина или голубенькая. Вот к примеру у Арканы с 1.3 искали компрессор кондиционера и его цена почти 80 тыс. рублей. К примеру на Экзисте в наличии пока нет. Аналаг от Луизара в 27 тыс. доверия не внушает. Какие цены на остальные такие запчасти, боюсь представить. Так что я точно не куплю не одну из них. С такими ценами на запчасти машины становятся далеко не бюджетными.
3
7
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 577
Eric
Уже где только не пиарили китайцев, пока те сами себя не начнут проявлять с лучшей стороны, продвижения не будет. Посмотрите - в России всё решает цена, если при приемлемой цене будет хорошее качество, будут брать. Где вы видели рекламу Дастера, Креты(соляриса) и Гранты?
Много китайцев стало, народ берет. Я не хочу, по мне лучше деревянный японец-кореец-француз, чем жирный китаец. Интересно почему не выводят на рынок какой-нибудь простой недорогой жипчик типа нивы, тут я первый в очереди.
4
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 577
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
Так вы правильно пишете, при покупке бюджетного авто механика и нужна, дешево, сердито, экономично. Авто для передвижения и не более того, грубый, выносливый, который не жалко. Ну и механика не такая и страшная, в пробке 1ю включил, и катись на холостых, в большинстве пробок средняя скорость как раз попадает. Дистанция до впереди идущей машины меняется, и все. Как то на лансере 1,6 доводилось Зила до базы дотащить, км 5-6, по равнине, автомату бы поплохело. Кайфа от автомата больше, механика для других целей. Сам на автомате езжу, но при покупке подпопника вполне рассмотрю механику.
3
1
Ответить
MMM
Иркутск
Eric
Уже где только не пиарили китайцев, пока те сами себя не начнут проявлять с лучшей стороны, продвижения не будет. Посмотрите - в России всё решает цена, если при приемлемой цене будет хорошее качество, будут брать. Где вы видели рекламу Дастера, Креты(соляриса) и Гранты?
на центральном канале идет реклама про дастер, крету, гранту, джулион
2
2
Ответить
MMM
Иркутск
Дмитрий 2008
Дастер постоянно крутят.
и крету Гарик Харламов рекламирует постоянно
1
2
Ответить
Zanzibar
Владивосток
Мда, самое интересное начнется, когда будешь продавать эти тачки. Каптура, спокойно, можно будет, лет через 5, скинуть за 1,2... а вот очереди, за б/у китайцем, 300% не будет, и, будешь либо продавать зп 700-800 крублей, либо кататься на нем до пенсии. Это если конечно он не развалится, или сгниет.
12
2
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8357
10843225
У меня премиум-авто в ценовой категории до 6 млн, а вот эти шушайки за 1.6-2 млн типа Каптюра сейчас покупают только безумные. Они и миллиона не могут в адекватной действительности стоить. Лучше уж поддержать...
ну и поддержи китайцев
3
3
Ответить
Сыгда
Самара
покатушки по лесу на сликах - полнейший наивняк
не говоря о бездорожье
3
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8357
8079530
Если хочется что-то подешевле и попрактичнее, вэлком в салоны Лада, ихние машины, по крайней мере, хотя бы внешне выглядят достойно, но Дачя??? Хотя о чем я? Сандеро, невообразимый уродец плюс дороже,...
ну и покупай себе достойную ладу, кто не даёт
2
4
Ответить
Редактор Сайта
Евгений Иванов
Вы статью целиком читали хоть? В итоге Каптюр сделал китайца буквально во всем, кроме салона и дизайна.
Это типовой трюк - текст в пользу одного,вывод нейтральный или немного положительный в пользу другого. Иначе можно огрести
6
1
Ответить
Ruslan
zogar-zag
Кстати да, Дром же покупает только отечественные автомобили, а Жульен сейчас отечественный ))))
А Рено не отечественней?
3
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1130
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
В Германии полно таких, там такие индивидуалки из X5/X3, A6 или S-klass набирают, что мама не горюй, вот не хотят люди платить за опции, которыми не будут пользоваться, это их мнение.
3
 
Ответить
Редактор Сайта
Злой Стрелок
А на других авто?
Каптюр слева. Технологично, надёжно и добротно. Виден заводской подход. А на Haval Jolion (!) как будто в гараже сварили из уголка. Ещё заметил, у хавала нет фиксатора языка ремня безопасности, бултыхается в районе сидения как на жигулях
17
6
Ответить
   
Томск
Сообщений: 589
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
Ну так и не нужно сравнивать огромные мощные авто с доступными. Я вот ярый поклонник механики, но если бы брал авто с мощностью за 250 л.с , то да, может и смерился бы с автоматом... А все что ниже, на этих 4-7 ступенчатых тупейших автоматах - ну такое себе... Сколько ездил - страшно тупят и на трассе и в городе.... причем интересная ситуация: чем новее и мощнее авто - тем тупее она в движении, несмотря на наличие множества скоростей в автомате...
3
3
Ответить
Сыгда
Самара
у китайца двери провиснут быстрее
9
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Так у тебя же уже есть старенький мерс.
Есть. Ещё бы один купил)))
1
2
Ответить
SerSan
И тут, похоже, как у Эллы: как может жульен выигрывать? Кто эти люди?
6
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Редактор Сайта
Каптюр слева. Технологично, надёжно и добротно. Виден заводской подход. А на Haval Jolion (!) как будто в гараже сварили из уголка. Ещё заметил, у хавала нет фиксатора языка ремня безопасности, бултыхается в районе сидения как на жигулях
Надо посмотреть как на кодиаке сделано)

Насчёт швов, да на ФХ7 заметил, что далеки от идеала. Но тем же и патриот страдает…
4
2
Ответить
алексей
Волжский
Нравится больше китаец, но купил бы каптюра. Если был бы миллионером...
2
2
Ответить
Редактор Сайта
Злой Стрелок
Надо посмотреть как на кодиаке сделано)

Насчёт швов, да на ФХ7 заметил, что далеки от идеала. Но тем же и патриот страдает…
Да везде красиво и выглядит надёжно, кроме китайцев. Экономия на автомобиль видимо складывается из таких мелочей. УАЗ страдает из-за нехватки оборудования, а китайцы хвалились, что у них одно из лучших, такое только у них и Илона Маска.
10
 
Ответить
Алексей
Причина Безумств
Вот фото автомобиля, его уже купили, стоимость его 1 607 000 . Это топовая комплектация и там было всё, что можно сейчас поставить. Там даже электробагажник был. Самое близкое, к этому автомобилю, что...
Тут недавно фото с поло выкладывали,за 1,9 млн.
Но это на идиота цена рассчитана,также как и Ваш пример.
3
2
Ответить
Алексей
Злой Стрелок
Погоди, за 2 полный привод, база моноприводная жульена где-то в районе 1,3 и там она не пустая. Так что не велика разница, думаю 100-200тр в схожих комплектациях
База Весты Св кросс 950,и там нормальный надежный двигатель и вариатор,в отличие от робота и пукалки китайской.И просторный салон и багажник
9
5
Ответить
Алексей
1727770
Ну раз пошла такая песня от местных маразматиков, поясню. С мая месяца продано тысячи 3-4 Джолионов. На весь интернет историй 5 я нашел о проблемах, связанных с троением двигателя, повышенным расходом...
Подставили поставщики,или,как обычно,китайцы выбрали что подешевле??
6
 
Ответить
     
Масква
Сообщений: 2166
Набока Денис
А в чем обкатка технологий педали газа? Там была такая же подстава от поставщиков. На те машины ставились педали от двух поставщиков: Denso и CTS. С денсо проблем не было, а CTS поголвно залипали. Так...
как говорится **** hits the fan
а так дело говорите. проблемы есть у всех, но хейтят только китай в основном
1
4
Ответить
  
Сообщений: 502
Причина Безумств
А что не в три раза дешевле Веста или в пять, почему скромничайте?
Веста, без допов, в салоне, в наличии-1 607 000 рублей. С допами, те жеи1,8 млн... К чему сказки?
Дастер в наличии, больше двух миллионов уже стоит.
Китай им дорогой...
Что спорите? Лада кросс в два раза дешевле, вот первая же ссылка из поиска,
https://brightpark.ru/yekateri...
А если китаец с наворотами, будет в три раза дешевле
Тут вопрос в другом, такие машины покупают чаще всего на ограниченные деньги и долговечность и практичность выступают на первый план. Лада за 10 лет не сгниет и ресурса у нее хватит. Китаец понтовее, но потянет ли 10 лет?
10
 
Ответить
Zak52x
Москва
Японский Патруль
Тут все ясно как божий день: Каптюр - ездовые качества, связка мотор-коробка, подвеска отличные. Салон не очень. Китаец - инженерный сырой хлам с красивым салоном для падких и не разбирающихся. Проблем...
Але проснись уже, у всех производителей бывают косяки... Посмотрите на kia seltos у которых с задирами выходили авто и производитель не делал отзывную, хотя в Америке она была, вы явно недалекий человек и не можете отличить правду от лжи.. Как будто вам в село провели недавно инет 😁😁😁
4
8
Ответить
Михаил
Глазов
Редактор Сайта
Каптюр слева. Технологично, надёжно и добротно. Виден заводской подход. А на Haval Jolion (!) как будто в гараже сварили из уголка. Ещё заметил, у хавала нет фиксатора языка ремня безопасности, бултыхается в районе сидения как на жигулях
его и не должно быть, это ремень безопасности водителя, и он всегда должен быть пристегнут
2
7
Ответить
Zak52x
Москва
Редактор Сайта
Сечас глянул на Дром, дастеры 2019 года уходят за 1,1-1,5 млн. Которые, почему то, не любят владельцы Geely. Только вот в 2019 году их стоимость варьировалась от 719 000 до 1 152 990 рублей. Опять владельцы...
Давно опохмелялись? Иди уже проспись, а то*****о из всех щелей прёт... Или дастер можно считать машиной, как была телегой для колхозников и рыбаловов, так и осталась
2
11
Ответить
Zak52x
Москва
9223221
Адекватный человек купит Каптюр и проблем знать не будет.
Понторез купит китайца и будет делать вид, что купил иномарку, мучительно скрывая рвотный рефлекс при посадке в салон, и облегчение при выходе из салона.
Адекватный человек добавит денег и возьмёт нормальный авто, а т.к. у россиян денег нет берут все, что хоть как то едет..
1
12
Ответить
Zak52x
Москва
Редактор Сайта
Что сейчас понял, на Haval Jolion (!) петли как на моей дачной уличной калитке. Через которую я хожу на пруд уточек кормить.
Старперам можно уже на пенсии чилить, а не коменты строчить 😁😁😁
 
11
Ответить
Zak52x
Москва
Редактор Сайта
Да везде красиво и выглядит надёжно, кроме китайцев. Экономия на автомобиль видимо складывается из таких мелочей. УАЗ страдает из-за нехватки оборудования, а китайцы хвалились, что у них одно из лучших, такое только у них и Илона Маска.
То что нам поставляется это дешёвый Китай, из них более качественный это geely.. Но у вас пенсионера совсем поплыл мозг... В каждой бочке затычка
2
12
Ответить
Вот если бы в Каптур да салон китайца, вот бы чудо-машинка то вышла! Лично мне внешность реношки больше по душе. Но взял бы Аркану)))))
6
1
Ответить
10843225
Санкт-Петербург
Вован-70
ну и поддержи китайцев
Может и поддержу попозже, когда у них одна модель несколько лет на рынке пробудет. Они хоть развиваются
 
4
Ответить
Редактор Сайта
Михаил
его и не должно быть, это ремень безопасности водителя, и он всегда должен быть пристегнут
Миша, когда сядешь в тойоту там, мерседес или какую школу, то ты увидешь, что на ремне в районе языка стоит пластиковая пипочка, когда ремень втягивается, то язык встаёт в самое верхнее положение, а не бултыхается как жигули в пробке
8
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 645
MMM
и крету Гарик Харламов рекламирует постоянно
Точно, на дереве сидит.
1
2
Ответить
    
томск
Сообщений: 1180
Eric
Уже где только не пиарили китайцев, пока те сами себя не начнут проявлять с лучшей стороны, продвижения не будет. Посмотрите - в России всё решает цена, если при приемлемой цене будет хорошее качество, будут брать. Где вы видели рекламу Дастера, Креты(соляриса) и Гранты?
Харламовым весь эфир про крету забит.
4
2
Ответить
Евсей Казанский
Казань
Китайцы быстро теряют в цене, опять же не понятно как поведет себя турбина и робот в плане надежности. В этом случае марке рено больше доверия т.к они уже очень давно на нашем рынке хоть и они "грешат" турбиной и вариком
9
1
Ответить
DIABLO999
Волгоград
За 1-1.1 млн. Он бы взорвал рынок. А так опять продажи будут 2-3 тыс. штук. Ну что так когда уже локализованный завод Haval выйдет на 150 тыс.машин в год? Никогда.
Лет 5 прошло, а воз и ныне там.
9
 
Ответить
DIABLO999
Волгоград
Седьмой год пошел.
Кстати, у многих руководителей на производстве за плечами опыт работы на российских заводах других компаний (Nissan, PSA, GM-АвтоВАЗ). Но пока что штат из 1500 человек набран чуть больше чем наполовину. Да и свободного места в цехах явно с избытком: первая фаза основного производства предусматривает мощность 80 тысяч автомобилей в год. А вообще завод рассчитан аж на 150 тысяч машин ежегодно.
7
 
Ответить
15171636
Прикольно как два человека объявили крестовый поход против китайцев и наводят движ в комментариях )).
Правда напомню - Дон Кихот проиграл ветряным мельницам.
2
9
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
Вова Одесский
Вот если бы в Каптур да салон китайца, вот бы чудо-машинка то вышла! Лично мне внешность реношки больше по душе. Но взял бы Аркану)))))
Аркана внутри печальна, а на втором ряду ещё и скос крыши мешает голову на подлокотник откинуть.
2
7
Ответить
Eugene Eremeev
По поводу дизайна Jolion, не знаю, почему еще никто не заметил, но внешне ощущение, что китайцы сначала скопировали Volvo XC60, но потом пришел "старший" и сказал: "Сделайте какие-то отличия".
Ключевое:
1. Фары с аналогичным "молотом Тора", но слезятся. Форма решетки почти такая же, но перевернутая.
2. Зеркала на "ножках", подоконная линия и явно выраженная плечевая линия - всё как у XC60.
3. Задние фонари в форме буквы L, только в Haval их решили перевернуть.
9
1
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5099
На самом деле спасибо китайцам, что дают выбор и разнообразие нашему оскудевшему рынку, и составляют конкуренцию именитым брендам.
5
11
Ответить
сергей
Томск
Все сорта гов.а.
Но если каптюр хотя бы едет приятно то китаец и ездить не умеет. Блин...
7
2
Ответить
   
где-то в Сибири, где-то в Мск
Сообщений: 544
малокубатурный турбовик на роботе - даже на немце ахтунговое сочетание, а уж на китайце... спасибо, но предпочту более проверенны
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
11
 
Ответить
7199075
Самара
Не хочу!
 
2
Ответить
7199075
Самара
Никогда не думал что так скажу, но уже лучше дастер (на дизеле)
3
1
Ответить
1727770
Краснодар
Евсей Казанский
Китайцы быстро теряют в цене, опять же не понятно как поведет себя турбина и робот в плане надежности. В этом случае марке рено больше доверия т.к они уже очень давно на нашем рынке хоть и они "грешат" турбиной и вариком
Ок, на 1.5 хавал стоят турбины Бош. Как их поведение может отличаться от других авто, на которых стоят такие же турбины?
2
8
Ответить
1727770
Краснодар
сергей
Все сорта гов.а.
Но если каптюр хотя бы едет приятно то китаец и ездить не умеет. Блин...
Не знаю как Джолион, но Ф7 отлично едет. Вы сначала сами попробуйте, а потом говорите.
4
12
Ответить
ElijahBlues
Мой рост 182, и я совершенно не согласен по поводу "сбалансированности" Каптюра. Это автомобиль-противоречие. С одной стороны, ходовые качества у него действительно прекрасные. 1.3 турбо+вариатор...
По поводу обзорности подтверждаю, левая стойка очень мешает. Но справедливости ради, на всех современный авто беда с этим. Зеркала действительно можно было сделать и по больше, хотя в движении их вполне достаточно, но вот на парковке уже не хватает.
Я вот выбирал себе машину среди Араканы, Джолиона и Селтоса. Кореец сразу отпал, как только я узнал насколько цены отличаются от прайса. Потом прокатился на Джолионе и на Аркане в один день, благо салоны были рядом, и понял для себя что китаец проигрывает французу во всем в движении, и по управлению и по тяге, что в принципе в статье все правильно рассказали хоть и про Каптюр, но применимо и к Аркане. И в шумке я кстати большой разницы тоже особо не увидел(не услышал)
Но дизайн конечно китайца завлекает как не крути.
7
1
Ответить
Dimon763
Самара
1727770
Ок, на 1.5 хавал стоят турбины Бош. Как их поведение может отличаться от других авто, на которых стоят такие же турбины?
На Рено ставят Garrett 850282-5012S.
Бош делают в России, и чем хвастаться?) Бош ставился и на инжекторные ВАЗы, форсунки, ЭБУ, ДМРВ и т.д. Качество так себе, ничего немецкого.
5
1
Ответить
Coshmaran
Белово
Zak52x
Старперам можно уже на пенсии чилить, а не коменты строчить 😁😁😁
Анатолич, домик для уточки еще живой?
5
1
Ответить
Coshmaran
Белово
Coshmaran
Анатолич, домик для уточки еще живой?
Это редактору сайта. В кавычках канеш.
3
1
Ответить
Причина Безумств
Перевел бы его на газ или дрова, искупался бы в проруби, одел лапти и отправил бы сообщение на дром с почтовым голубем... Я в жизни не встречал ни одного человека, покупающего нормальный автомобиль, который...
Забавно, что многие люди с ограниченным кругозором этим и бахвалятся, вместо того, чтобы расширять оный. Съездите в Европу, посмотрите, как люди там покупают Ауди или, о ужас, Ренж Роверы на мкпп. Да все, кроме электро и совсем уж лакшери авто.
Хотя лучше не надо, а то для вас станет шоком еще и то, что и ездят на них не как "параноики", а умело и с удовольствием.

Плохому танцору и третья педаль покоя не дает :)
4
1
Ответить
Ashdey
В целом согласен, но справедливости ради: 1. У таких авто обычно есть ручной режим в АКПП - если приспичит владельцу подвергать передачи, он сможет это сделать. 2. Нередко у владельцев таких авто, если...
Ручной режим в акпп все равно что какой-нибудь вэйп - иллюзия есть, но подделка) Смысл дергать передачи без сцепления? Ну разве что на роботах, которые сами не понимают чего от них хотят :)))
1
1
Ответить
16879035
Ну привет. Я два года назад покупал новую БМВ. Хотел машину с механикой, но их принципиально отказывались везти. Купил из наличия с автоматом, до сих пор чуть ли не единственное, что меня в ней расстраивает....
Причем аргументов у таких пассажиров два. Первый - вы просто не могете купить "нааармальную" мафынку на автомате. Второй - я не умею ездить плавно и без напряга, так что все остальные тоже пыхтят.
6
1
Ответить
19399114
Бирск
Рено унылое*****о никогда не опущусь до него, на нём ездить себя не уважать, садился в слоне еле уместился в аркану, каптюр маленький как 14 ВАЗ, панели доисторические деревянные, салон убогий аж повеситься охота,
1
10
Ответить
 
Сообщений: 6011
Ruslan
А Рено не отечественней?
Смотря какой Рено.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
2
1
Ответить
13958256
mikob
Мне сегодня дилер предоставил Дастер за 2.200.000, который я 4 месяца ждал и вот он пришёл.
Я просто в осадок выпал, расторгнул договор
Это, что, цена в йенах??
5
 
Ответить
Андрей Андронников
EsaulZ
Честно говоря оба авто не возбуждают, но при необходимости выбора, я за Каптюр.
Доверия больше, дешевле китайца в топе по сути, обслуживание понятно, запчасти с каталогами. Ну и подвеска для наших дорог.

А китаец это нечто в симпатичной обертке
Год на каптюре 1.3 тсе.драйв. меняю на хавал. причины,: погремушка,подвеска не оправдала, вариатор дергается после длительной езды в городе, вибрация в моторе, обзор никакой, салон убогий.
3
12
Ответить
Андрей Андронников
Anton/irk
Много китайцев стало, народ берет. Я не хочу, по мне лучше деревянный японец-кореец-француз, чем жирный китаец. Интересно почему не выводят на рынок какой-нибудь простой недорогой жипчик типа нивы, тут я первый в очереди.
через год вариантов не будет.
1
6
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 577
Андрей Андронников
через год вариантов не будет.
Варианты есть всегда, лучше весту возьму, когда докажут способность нормально ездить, тогда буду рассматривать. Родственник уже лет 7-8 ездит на ховере. Машина, говорит, хорошая, но не бери.
4
 
Ответить
9223221
Краснодар
Zak52x
Адекватный человек добавит денег и возьмёт нормальный авто, а т.к. у россиян денег нет берут все, что хоть как то едет..
На мой взгляд, Каптюр вполне адекватный автомобиль. Да, цена высокая. Но это рынок, тут сложно сейчас спорить. Но за 1,5 млн.кроссовер надёжный, честный, без приколов, проверенная платформа, море запчастей как оригинальных, так и аналогов, множество СТО.
9
 
Ответить
20350094
Таганрог
Найди в ютубе Категория В. Там Хавал 7 уже 150000км пробежал....
1
3
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 628
Алексей ПАРИТЕТ
По поводу обзорности подтверждаю, левая стойка очень мешает. Но справедливости ради, на всех современный авто беда с этим. Зеркала действительно можно было сделать и по больше, хотя в движении их вполне...
Только одна мелочь. У Джолиона всегда есть турбомотор, даже в базе. У Каптюра и Арканы он появляется при ценнике 1.5 миллиона. А без него машина не едет.
 
2
Ответить
Человек с дивана
китайский шерпотреб?
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1401
Андрей Андронников
Год на каптюре 1.3 тсе.драйв. меняю на хавал. причины,: погремушка,подвеска не оправдала, вариатор дергается после длительной езды в городе, вибрация в моторе, обзор никакой, салон убогий.
Хавал ещё хуже. Робот дёргается, тупит, греется, куча просчетов и недочётов в эргономика из-за малого опыта автомобилестроения. Подвеска дурацкая.
И это не говоря о проблемах запчастями, мутной надёжностью и пр.
4
1
Ответить
Вадим
Красноярск
ГРАНД
Ага, посмотрел сейчас...
Ну, повеселее. Рыжий, дизель на зубастой резине, воще 🔥. Сам бы взял, да стоит дофига
С этими ветровиками и порогами страшный же шо капец! Напоминает пацанский тюнинг в 90-х.
1
3
Ответить
     
Уссур-сити
Сообщений: 2851
4040
- Вы Каптюр за 1,8 продаете?
- Только показываем. Красивое - за 2,2.
- #^%@@!
На прошлой неделе был у дилера на ТО, несколько каптюров стоят в наличии, максималка как раз за 1.8 без допов. Бери - нехочу. Дастер в максималке там же за 1.7, но с некоторыми допами.
Pajero `02 3.5GDI & Renault Kaptur 2021
Fit `07
Galant VR-4 '97
Bluebird `98
Corolla `93
 
 
Ответить
4040
DenVik
На прошлой неделе был у дилера на ТО, несколько каптюров стоят в наличии, максималка как раз за 1.8 без допов. Бери - нехочу. Дастер в максималке там же за 1.7, но с некоторыми допами.
Собственно, ЧТД.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!