Первый обзор Honda Civic нового поколения
08.11.2015 | 65107 просмотров

Первый обзор Honda Civic нового поколения

Автор: Бэнсон Конг
Фото: Родин Траяно
Источник: Motor Trend
Перевод: Drom.ru
Вам нравится этот автомобиль?
3428 (87%)
514 (13%)
Непокорный Civic: возмутитель спокойствия снова в форме.

За всю историю нестареющего Honda Civic, который добрался до десятого поколения и уже справил 40-летний юбилей, ему еще никогда не приходилось сталкиваться с таким вызовом. Автоконцерн Honda, основной поставщик технологии CVCC (горение при регулируемом завихрении топливно-воздушной смеси) в самые тяжелые для индустрии годы постепенно достиг пика процветания и популярности в качестве производителя надежных и недорогих автомобилей.

Ранние Civic представляли собой скромные автомобили с легкой спортивной изюминкой, и потому большинство конкурентов не воспринимало эту модель всерьез. В последние годы сегмент компактных машин становился все более популярным, а пять лет назад наступили совсем тяжелые времена для Civic, поскольку на первый план вышли новые лоснящиеся седаны сегмента С, мощные и богато оснащенные.

Только комплектация Touring (слева) поставляется с полностью диодной оптикой, работа которой в темное время суток радикально отличается от галогенной

Больше такого не будет, утверждают в Honda. На смену неприметному девятому поколению Civic приготовил кое-что особенное, чтобы показать, что в свои 40 он еще способен на многое. Модель 2016 года собирается на абсолютно новой платформе, которая стала на 3 см длиннее прежней, стала спортивнее, не лишившись при этом комфортности. Доступны два новых рядных четырехцилиндровых двигателя с расходом около шести литров на 100 км пробега по трассе, причем один из них оснащается турбиной — впервые у Honda, поставляемых в США. Далее — дизайн кузова. В случае Civic он традиционно стремится к чистым и элегантным линиям. Нравится вам это или нет, но обновленный экстерьер Civic выглядит дерзко и даже вызывающе, а некоторые его элементы (например, передняя хромированная накладка) явно создавались под влиянием водородомобиля FCX Clarity. Основная идея, которую Honda пытаются выразить, такова: вы можете с большим удовольствием потратить около $20 000 на наш седан эконом-класса, чем на какой-то другой автомобиль, и в дополнение получите крутейшие С-образные фонари, которые особенно эффектно выглядят в темное время суток.

 
Мощность турбированного двигателя и широкий диапазон крутящего момента всегда кстати.

Дизайн десятого поколения — наиболее эксцентричный со времен EP3 Si 2002-2005 годов, благо проворности базовым версиям 2016 модельного года не занимать, прямо как в прежние времена. 1,5-литровый турбированный мотор с четырьмя цилиндрами в ряд выдает 174 л.с. и 220 Нм с пиковым давлением наддува 1,1 бара. В паре с вариатором (единственный вариант трансмиссии для турбовой версии) этот «малыш» разгоняет предпроизводственную топовую модель Touring с места до 60 миль/ч (96 км/ч) за относительно быстрые 7,2 секунды (квотер за 15,5 секунды и 148,7 км/ч на финише), что быстрее, чем EP3 Si.

Под центральной консолью находится потайной карман для хранения мелочей, как в HR-V. Обратите внимание на отсутствие регулятора громкости. Критичный момент для некоторых покупателей

Нам также предоставили возможность протестировать наиболее дорогую модель LX с новым двухлитровым атмосферным четырехцилиндровым мотором мощностью 158 л.с. и 187 Нм и шестиступенчатой механической коробкой передач. И мы можем смело заявить — он далеко не тюфяк. Отличные рефлексы и небольшой вес (1245 кг) позволяют LX разгоняться с нуля до 60 миль/ч за 7,8 секунды и преодолевать дистанцию в четверть мили за 15,9 секунды, разгоняясь на финише до 141,6 км/ч. Но свое мнение о работе этого двухлитрового мотора мы прибережем до тех пор, пока не протестируем его в тандеме с вариатором. Полученные нами результаты вполне оптимистичны, учитывая, что последний Civic EX (вес 1271 кг) со старым 1,8-литровым двигателем (143 л.с. и 175 Нм) и вариатором справлялся с этим заданием за 9 секунд ровно.

Что примечательно, наличие двухлитрового DOHC и 1,5-литрового турбомоторов означает, что впервые в истории модели Civic покупатель не может выбрать компоновку с одновальным двигателем. Мощность турбированного двигателя и широкий диапазон крутящего момента пришлись очень кстати в модели Touring, масса которой составляет 1327 кг. «Восьмерку» этот автомобиль проходит за 27,5 секунды (это территория Mazda3). Результат мог быть еще лучше, если бы вариатор работал чуть быстрее; мы заметили значительную задержку в подаче тяги при выходе из поворота при полностью выжатой педали акселератора. Стоит отметить, что в обычных условиях никаких претензий к работе трансмиссии у нас не возникло.

В целом это настоящий представитель Honda, с присущим всем им легким и утонченным рулевым управлением. Число оборотов руля от упора до упора сократилось с 2,8 до 2,2, что придает машине живости, а передаточное отношение, изменяющееся в зависимости от угла поворота рулевого колеса, минимизирует негатив от увеличившегося радиуса разворота (с 10,8 до 10,9 м). Руль стал чуть тяжелее, чем прежде, но в целом рулевое управление все еще можно назвать легким.

Civic Touring оснащен современными системами безопасности (предупреждение о возможном столкновении, предотвращение съезда с дороги и прочее), более мощными стабилизаторами поперечной устойчивости и хромированными дверными ручками, но наибольший интерес вызывает новый стояночный тормоз. Электронный «ручник» входит в базовое оснащение, и мы можем спрогнозировать жаркие споры между опытными владельцами Civic по поводу отсутствия классического рычага, а также о двухуровневой приборной панели, резко падающей отсечке и отказе от передней подвески на шаровых опорах. Покатая линия крыши затрудняет посадку пассажиров на заднее сиденье, и нам с трудом верится в утверждение, что в новой модели там больше пространства. Диван стал глубже, и вашим друзьям там будет вполне комфортно, если они не слишком высокие, следовательно, не будут биться головой о кузов при высадке и посадке.

В самом начале продаж девятого поколения нам казалось, будто Honda позволит Civic довольствоваться скромным существованием за счет одной лишь известности бренда. Десятое же поколение, более длинное, широкое, низкое, яркое и выразительное, способно обеспечить Honda спокойствие насчет угрозы популярности Civic. Успешный исход битвы мог оказаться под вопросом из-за некоторой апатичности Honda, но теперь нет никаких сомнений в том, что Civic, за плечами которого более 40 лет успешных продаж, не намерен сдаваться без боя.

Спецификации Honda Civic Touring 2016

Базовая стоимость $27 335
Стоимость тестируемой комплектации $27 335
Конфигурация автомобиля Двигатель спереди, передний привод, пять мест, четырехдверный седан
Двигатель 1,5 л, 174 л.с., 220 Нм, с турбонаддувом, DOHC, 16 клапанов, четырехцилиндровый, рядный
Трансмиссия Бесступенчатый вариатор (CVT)
Снаряженная масса (перед./зад.) 1327 кг (61/39%)
Колесная база 2700 мм
Размеры (д/ш/в) 4630/1798/1415
Время разгона с 0 до 60 миль/ч (0 – 96 км/ч) 7,2 сек.
Прохождение 402 м 15,5 сек., 148,7 км/ч
Торможение с 60 миль/ч до 0 (96 – 0 км/ч) 37,5 м
Боковое ускорение 0,83 g
Расход топлива (город/шоссе/комбинированный) 7,6/5,6/6,7 л

Фотобонус

Комментарии

 
Иркутск
Сообщений: 5688
сзади уродство
232
864
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 6939
Хороша машинка! Будет ли у нас в стране продаваться?
Закон защищает каждого, кто может нанять хорошего юриста...
359
58
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
gena_irk:
сзади уродство
По сравнению с задом новой ХРВ сзади все впорядке.
66
90
Ответить
хондавод
Чита
Цивик, к сожалению, уже не тот...
141
453
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Радует и дизайн и мотор 2,0 и палочная кробка... но цена...$27 335???
304
23
Ответить
  
Сообщений: 465
Вангую - опять будет миллион комментов, что дизайн перемудрили, что японцы курят и т.п.
ХОТИМ ЧТОБЫ ТАЧКИ ВЫГЛЯДЕЛИ КАК СПРИНТЕР 91 ГОДА, И ВСЕ ТУТ
525
27
Ответить
коля
Новокузнецк
Нда цена конечно кусаетса, но с короллой не сравнить, цивик на колову выше
408
30
Ответить
Игорь
Хабаровск
Хонде зачет, особенно бело-темный салон супер. Все дело в цене, $20000 это почти 1400000 по сегодняшнему курсу, за такие деньги не пойдет, макс 650000 - 720000 (за турбо)
91
282
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 10121
Неоднозначная машинка. Интерьер без вопросов
76
23
Ответить
  
Kemerov0
Сообщений: 265
Наконец то первый раз нормальный дизайн от Хонды, все предыдущее уродство
67
254
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8487
Ай да малыш цивик! В разгоне даже Октавию делает, и это при традиционной японской надежности!
MCV30
307
79
Ответить
EvGen
Кемерово
Для С класса, ооочень достойно выглядит, что снаружи, что внутри! НО цена ........
237
13
Ответить
    
Сообщений: 1845
Alik 70:
Ай да малыш цивик! В разгоне даже Октавию делает, и это при традиционной японской надежности!
Октавиа tsi универсал за 6.9сек. разгон
72
184
Ответить
kyzyl
Кызыл
Хорошо подумать и пересмотреть стоимость продажи в России - будет лидер в своем классе. Дизайн машины супр ! - из будущего, завтрашнего дня.
142
24
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6014
Отличный цивик и характеристики неплохие
Шашлык без водки едят только собаки!!!
110
14
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 599
Уродец а-ля Хонда Кросстур
1994г.- R13,R14,R15,R16,R17,R18,R19,R20 -2019г. ......
91
312
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7659
$27 335 - за непремиальный хэтчбэк С-класса,
да они там в хонде совсем **нулись, что ли?
167
65
Ответить
Don Gan
Нижневартовск
Время покажет. Хотел бы сейчас ошибиться, но настораживает отсутствие хондовского отличного автомата. Ну и если 2-х литровый - это К20, то я первый в очереди на сивик с таким мотором!!! В общем, Хонда молодцы.
102
14
Ответить
  
Сообщений: 9672
thermo:
$27 335 - за непремиальный хэтчбэк С-класса,
да они там в хонде совсем **нулись, что ли?
я обещаю, что никто персонально тебя не будет заставлять купить цивик )
114
11
Ответить
     
Сообщений: 2994
Игорь:
Хонде зачет, особенно бело-темный салон супер. Все дело в цене, $20000 это почти 1400000 по сегодняшнему курсу, за такие деньги не пойдет, макс 650000 - 720000 (за турбо)
Надо, что-бы как Тазы стоила?)
Accord CU2 EXE MODULO
81
10
Ответить
    
землянин
Сообщений: 42746
Ебипетская сила,отличный машин! Молодцы,скрасили "серые" будни, РеноВазовца!))
Народу пончиков и зрелищ.чиновникам элите-бабла,афшоры,.лядей и ...
79
16
Ответить
   
Рядом с горами
Сообщений: 823
Двигатель 1,5 л, 174 л.с., 220 Нм, с турбонаддувом, DOHC, 16 клапанов, четырехцилиндровый, рядный
Трансмиссия Бесступенчатый вариатор (CVT)

Куда смотрят Вова и "одаренный" из Томска? )
Т-150к V6 - неплохой внедорожник.
66
30
Ответить
    
землянин
Сообщений: 42746
Радует сей аппарат,роскошен ацки!)
Народу пончиков и зрелищ.чиновникам элите-бабла,афшоры,.лядей и ...
62
17
Ответить
     
Сообщений: 78312
Чего вы к цене прикопались. Это не наши цены, да и продаваться новый Цивег в России вообще не будет. Так что просто картинки посмотрите и все )
Раньше бьюти блогеров, кам-моделей и фитоняшек называли тунеядцами и расстреливали
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Toyota Allion 2002
267
5
Ответить
Кирилл
Тюмень
Не уважаю я их ! Блин ну этот и впрям хорош !
35
29
Ответить
 
(Кемерово)- Барнаул
Сообщений: 190
Нормальный пепелац.
Honda Civic 2007г.
42
9
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 92
Пуля! Хочу себе такой)
Здесь могло бы быть умное высказывание...
67
21
Ответить
    
New Sibirsk City
Сообщений: 1883
Игорь:
, макс 650000 - 720000 (за турбо)
это цена лады весты в нормально комплектации с вазовским 1.6 мотором, и вазовской коробкой, но c системой управления от ZF, то есть роботом =))) а вы хотите чтоб цивик турбовый стока стоил =)))
142
5
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 1034
Цивик почти за лям восемьсот? Он и близко столько не стоит.
69
55
Ответить
    
Сообщений: 42281
Выглядит завораживающе.
Средний дефлектор, правда, смотрится, как будто случайно приляпанная текстура с некоторых ракурсов, но в целом и снаружи и внутри в этой машине что-то есть обворожительное...
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
17
14
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 483
Игорь:
Хонде зачет, особенно бело-темный салон супер. Все дело в цене, $20000 это почти 1400000 по сегодняшнему курсу, за такие деньги не пойдет, макс 650000 - 720000 (за турбо)
Вот сейчас в Хонде сидят и просто недоумевают, почему они должны продавать Сивик за 10 тысяч $ Игорю из Хабаровска )))
218
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8487
Benik:
Двигатель 1,5 л, 174 л.с., 220 Нм, с турбонаддувом, DOHC, 16 клапанов, четырехцилиндровый, рядный
Трансмиссия Бесступенчатый вариатор (CVT)
Куда смотрят Вова и "одаренный" из Томска? )
Известно куда, на вашу труппу. Тракторист ты наш, солярошный.
MCV30
20
32
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8189
чет про движку не слова? это la15 с турбой?
2
23
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 96
Игорь:
Хонде зачет, особенно бело-темный салон супер. Все дело в цене, $20000 это почти 1400000 по сегодняшнему курсу, за такие деньги не пойдет, макс 650000 - 720000 (за турбо)
650 Веста будет стоить
36
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Benik:
Двигатель 1,5 л, 174 л.с., 220 Нм, с турбонаддувом, DOHC, 16 клапанов, четырехцилиндровый, рядный
Трансмиссия Бесступенчатый вариатор (CVT)
Куда смотрят Вова и "одаренный" из Томска? )
Чему удивляться? Мы это все проходили в девяностые, когда ты пешком под стол ходил.
1,5 литра турбо 4 цилиндра Хонда ставит на машину весом 1250 кг, а
БМВ ставит 1,5 литра турбо 3! Цилиндра на БМВ 5 серии весом за 1700 кило!! (Не знаю вес новой пятёрки, нынешняя весит 1780 универсал).
Разницу понял?
Кому ещё персонально разницу объяснить? Не хочу одно и то же повторять 20 раз.
42
63
Ответить
Multik44
Киров
Куда vtek дели?
28
13
Ответить
Ох, боярыня красотою лепа, червлена губами, бровьми союзна, м-м-м!
45
11
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1739
Машина интересная, но по такой цене учитывая курс валюты в России её брать никто не будет.
37
11
Ответить
 
Сообщений: 5345
Игорь:
Хонде зачет, особенно бело-темный салон супер. Все дело в цене, $20000 это почти 1400000 по сегодняшнему курсу, за такие деньги не пойдет, макс 650000 - 720000 (за турбо)
Через 12 лет купишь десятилетку за 700, как и хотел.
110
4
Ответить
 
Сообщений: 5345
Машина - класс! И дизайн и оснащение.
Но с таким профилем кузов должен был быть лифтбэк, а так багажник чисто номинальный.
20
13
Ответить
   
Рядом с горами
Сообщений: 823
Alik 70:
Известно куда, на вашу труппу. Тракторист ты наш, солярошный.
Извини, про тебя забыл.

Два "одаренных" из Томска )
Т-150к V6 - неплохой внедорожник.
26
15
Ответить
Я в Ладу Гранту свое тело пропихну
В салон унылый я с тоскою загляну
Слезу смахну,
Тайком тихонечко вздохну...
106
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3624
Главное честность и отличное отношение к лиенту!
Чего не скажешь н -р про ВАГ!!!
Отличный хондарь!
46
34
Ответить
Владимир_Ветер:
Чему удивляться? Мы это все проходили в девяностые, когда ты пешком под стол ходил.
1,5 литра турбо 4 цилиндра Хонда ставит на машину весом 1250 кг, а
БМВ ставит 1,5 литра турбо 3! Цилиндра на БМВ 5 серии весом за 1700 кило!! (Не знаю вес новой пятёрки, нынешняя весит 1780 универсал).
Разницу понял?
Кому ещё персонально разницу объяснить? Не хочу одно и то же повторять 20 раз.
Опять мазаться начал, фигню выдумывать. И в упор не видит, что даже Хонда уже турбодвижки на массовые модели ставит, догоняя отсталых немцев. Можешь не заливать, про то, что эти моторы зато будут надежные, как все японское.
42
35
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 337
Очень на новый аккорд похож. С класс сильно подрос в размерах, и к сожалению в цене. Сейчас выгодней брать что- то из Д сегмента за те же деньги
Мой отзыв: Toyota Camry 2014
39
1
Ответить
   
Рядом с горами
Сообщений: 823
Владимир_Ветер:
Чему удивляться? Мы это все проходили в девяностые, когда ты пешком под стол ходил.
1,5 литра турбо 4 цилиндра Хонда ставит на машину весом 1250 кг, а
БМВ ставит 1,5 литра турбо 3! Цилиндра на БМВ 5 серии весом за 1700 кило!! (Не знаю вес новой пятёрки, нынешняя весит 1780 универсал).
Разницу понял?
Кому ещё персонально разницу объяснить? Не хочу одно и то же повторять 20 раз.
Ну объясни )

Ссылку на официально продающуюся пятерку скинешь с 1,5 литрами под капотом?
Т-150к V6 - неплохой внедорожник.
31
10
Ответить
    
Кемерово сити
Сообщений: 1580
Ну что можно сказать, цивик возвращается!
Honda Fit GE7_2011
Honda Logo GA3_2000
Мой отзыв: Honda Fit 2011
34
10
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 666
Игорь:
Хонде зачет, особенно бело-темный салон супер. Все дело в цене, $20000 это почти 1400000 по сегодняшнему курсу, за такие деньги не пойдет, макс 650000 - 720000 (за турбо)
у хонды основной рынок сша. а на рашку она давно чхать хотела. собственно и правильно делает. в рашке отлично лохов разводят на новые vw и ко, и прочий кореский/азиатский низкий класс. ну и конечно тазы.
78
41
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2585
2 литра на палке - то что нужно в С классе.
25
6
Ответить
Новочеркасск
$27 335-1740780,27 рублей,не дурно хотя чему удивляться ,просто к таким ценам еще не привыкли, гольф класс больше 1.5 мил, патриот больше 1 мил((((
42
2
Ответить
Николай
последнее поколение удивляли убогостью и деревянностью подвески а внутри выглядели как отбраковка завода пластмассовых изделии при этом стоили как начальные комплектации Камри. Надеюсь ситуация улучшилась кардинально...
22
35
Ответить
   
Томск
Сообщений: 29
Николай Линник:
$27 335-1740780,27 рублей,не дурно хотя чему удивляться ,просто к таким ценам еще не привыкли, гольф класс больше 1.5 мил, патриот больше 1 мил((((
эх, привыкли не привыкли, но денег больше в кармане не стало, в отличии от возросших ценников. Если раньше бы под лям стоил хондарь этот, и четырехлетка бы стоила уже лично для меня вменяемых денег, то теперь уже вряд ли. А так хондарь выглядит шикарно, интересно что и когда приедет в Россию под этим брендом.
19
4
Ответить
 
Сообщений: 5345
В Россию может вообще другой Цивик приехать. В США и предыдущий Цивик был другой, чем у нас.
24
3
Ответить
Rmms
Иркутск
Хороший машин
18
7
Ответить
Владимир
Хабаровск
отличный дизайн
19
9
Ответить
    
КРАСНОЯРСК
Сообщений: 1881
Нехилый такой пепелац, даром что Хонда.
5
18
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 274
Дожили... Хонда с турбиной...
Мой отзыв: Subaru Impreza 2001
16
27
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1692
С таким профилем надо лифтбек делать, а не седан.
По поводу дизайна, не понимаю чего тут все кипятком описались... Такие кузова щас все кому не лень рисуют, от киа, хундая, мазды, ниссана, до теперь уже и хонды... Одна тойота единственная и неповторимая в своей уродливости. Еще и лексус в это болото утащила.
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
40
24
Ответить
  
Севастополь
Сообщений: 272
Когда уже в Хонде перестанут экономить на интерьере и передней панели в частности. Что на предыдущем цивике, что на этом черти что. Но внешне, конечно, впечатляет.
Жаль, что цена будет где-то от лям сто. И то влучшем случае.
7
34
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Benik:
Ну объясни )
Ссылку на официально продающуюся пятерку скинешь с 1,5 литрами под капотом?
Я выше объяснил. Если ты не понял, о чем вообще говорить?

В 2016 году начнутся официальные продажи.
16
18
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1704
С такими ценами Хонда последует за Опелем, хотя уже сейчас они продают машины по предзаказу. За эти деньги Ауди А4 или БМВ 3 можно взять. Всяко лучше С класса массового бренда.
27
59
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Юрий Бондаренко:
Опять мазаться начал, фигню выдумывать. И в упор не видит, что даже Хонда уже турбодвижки на массовые модели ставит, догоняя отсталых немцев. Можешь не заливать, про то, что эти моторы зато будут надежные, как все японское.
Юра, ты трудный, капец... Я же все подробно написал выше. Тебе что не понятно?
Хонда догоняющая? Да Хонда в серию запускает авто на водородных топлмвных элементах в ближайшем будущем, гибридов кучу наделала. А вы все со своими турбинами в прошлом веке остались.
Да я турбины все японцы уже делали. Потом начали гибридами и водородом заниматься, так как это будущее.
Почитай для интереса про мотоцикл с двигателем Минато. Тойота и машины хотела такие начать делать...
33
25
Ответить
Новочеркасск
Немцы рулят.:
С такими ценами Хонда последует за Опелем, хотя уже сейчас они продают машины по предзаказу. За эти деньги Ауди А4 или БМВ 3 можно взять. Всяко лучше С класса массового бренда.
Ты думаешь немцы будут дешевле?Ты бы цены посмотрел прежде чем пиарить бававарские трактора, да и что касается качества хонда куда лучше будет ,пусть не такая понтовая....
49
13
Ответить
kent
Новокузнецк
за такие деньги, нах не нужен
13
26
Ответить
     
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 101
Лучше бы вложили денег больше в F1 а то там двое бедолаг всё ни как до финиша доехать не могут !!!!!
37
16
Ответить
     
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 101
Я к старому Сивику не привык ещё а они уже новый дают , куда так топить ?
15
8
Ответить
D:5
 
Сообщений: 6742
кациства - хало"ший! падисевле мо"шна? :)
Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
9
11
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3023
Че то они там про эксцентричный дизайн говорили, не?)) Если по аналогии с женщинами - обычная корова с избыточным макияжем. Имхо
Punk’s Not Dead
Мой отзыв: Mazda 626 2001
10
29
Ответить
Владимир_Ветер:
Юра, ты трудный, капец... Я же все подробно написал выше. Тебе что не понятно?
Хонда догоняющая? Да Хонда в серию запускает авто на водородных топлмвных элементах в ближайшем будущем, гибридов кучу наделала. А вы все со своими турбинами в прошлом веке остались.
Да я турбины все японцы уже делали. Потом начали гибридами и водородом заниматься, так как это будущее.
Почитай для интереса про мотоцикл с двигателем Минато. Тойота и машины хотела такие начать делать...
Опять ты за свое.
19
17
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Юрий Бондаренко:
Опять ты за свое.
Расскажи лучше о Двигателе года от VW. А то Роча не видно и скучно уже без его баек
28
23
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3023
Владимир_Ветер:
Да я турбины все японцы уже делали....
жжешь))
Punk’s Not Dead
16
17
Ответить
    
землянин
Сообщений: 42746
Японцы жгут! Но немного подумав-после встречи с коровой,будет другой дизайн,причем неузнаваемый! )
Народу пончиков и зрелищ.чиновникам элите-бабла,афшоры,.лядей и ...
6
5
Ответить
2 литра атмосферник какой-то хилый получился,зачем он вообще нужен такой
7
36
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1837
Не все так в мире живут как в России!!! Довольствуйтесь изделиями АвтоВАЗа!!!
dmitriydonskoiy46:
Цивик почти за лям восемьсот? Он и близко столько не стоит.
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
Мой отзыв: Toyota Allion 2004
24
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
tuzek:
жжешь))
Читать моё сообщение надо так:
- да и турбины японцы уже делали...
В 90х турбины стояли практически на всех моделях для внутреннего рынка.
23
21
Ответить
  
Тегусигальпа
Сообщений: 8905
1.5 турбо с вариатором? Ахаха,Хонда прекрати,что ты делаешь? бгг
Сон разума рождает чудовищ.
14
27
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 4349
MAYBAX24:
Нехилый такой пепелац, даром что Хонда.
Нехилый, оттого, что-Хонда!
15
11
Ответить
  
Тегусигальпа
Сообщений: 8905
krogen:
Японцы жгут! Но немного подумав-после встречи с коровой,будет другой дизайн,причем неузнаваемый! )
Ты с той коровой мозгом поменялся штоле?
Сон разума рождает чудовищ.
15
5
Ответить
   
Геленджик
Сообщений: 882
Статистика:
Выпущено автомобилей в 2014 году: Хонда - 4,45 млн.
ВАЗ - 0,57 млн ( в т.ч. альмеры, датсуны, шнивы и ларгусы)
Лучше обнимать океан, чем любовь забытую и стакан!
24
8
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Юрий Бондаренко:
Опять мазаться начал, фигню выдумывать. И в упор не видит, что даже Хонда уже турбодвижки на массовые модели ставит, догоняя отсталых немцев. Можешь не заливать, про то, что эти моторы зато будут надежные, как все японское.
Турбо и вариатор стары как какашки мамонта.
Но великие аненербевцы только начали делать турбо моторы) а японцы по вашим словам догоняют)) в 80-90х были такие турбомоторы которые ходят до сих пор! Причем аналогов им нет,так как на серьезных соревнованиях они самые востребованные.
26
22
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Японцы как всегда всех уделали! Турбо от хонды вообще ураган!)
24
32
Ответить
rs
Томск
kunashak:
Дожили... Хонда с турбиной...
15
9
Ответить
FarEast©:
Турбо и вариатор стары как какашки мамонта.
Но великие аненербевцы только начали делать турбо моторы) а японцы по вашим словам догоняют)) в 80-90х были такие турбомоторы которые ходят до сих пор! Причем аналогов им нет,так как на серьезных соревнованиях они самые востребованные.
FarEast©:
Японцы как всегда всех уделали! Турбо от хонды вообще ураган!)
19
16
Ответить
FarEast©:
Турбо и вариатор стары как какашки мамонта.
Но великие аненербевцы только начали делать турбо моторы) а японцы по вашим словам догоняют)) в 80-90х были такие турбомоторы которые ходят до сих пор! Причем аналогов им нет,так как на серьезных соревнованиях они самые востребованные.
FarEast©:
Японцы как всегда всех уделали! Турбо от хонды вообще ураган!)
Бугагага. Твои шутки мне нравятся.
20
14
Ответить
   
Сообщений: 954
Вот и япончики) будут обсуждать теперь свои турбо "ненадежные" движки)
Пусть будут разные авто
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
14
14
Ответить
   
Сообщений: 954
В салоне все хорошо сделано,удобно все на вид.
Пусть будут разные авто
14
5
Ответить
   
Сообщений: 954
Морда красивая,ничего страшного уж точно нет.Будет узнаваемая,не как вся серая масса.
Пусть будут разные авто
19
8
Ответить
   
Сообщений: 954
Вид сбоку ....мне напоминает провальный в нашей стране кростур....ОН был совсем не красавцем...Видать какой-то дизайнер скучает по нему.
Пусть будут разные авто
11
18
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1244
Выхлопные трубы могли и в бампер врезать.
5
9
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1244
kunashak:
Дожили... Хонда с турбиной...
У тебя есть вариант и без турбины купить. Вот если бы только с турбо, то да соглашусь.
6
3
Ответить
777
Хабаровск
он шикарен *****!
9
5
Ответить
Civic всегда нравился, эхх красавец!!! От Mugen будет просто шикарен!!!
19
6
Ответить
    
находка
Сообщений: 1408
С правым рулем можно брать будет скоро.
11
10
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Дизайн - смесь мазды и шкоды, нет чувства гармонии .
Ощущение желания понравиться бОльшему количеству покупателей.
8
31
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3624
ШТУРМАН979:
Вот и япончики) будут обсуждать теперь свои турбо "ненадежные" движки)
У японцев хоть тотем надежности вековой есть!
А у немцев его нет небыло и не будет!
25
27
Ответить
   
Рядом с горами
Сообщений: 823
Владимир_Ветер:
Я выше объяснил. Если ты не понял, о чем вообще говорить?
В 2016 году начнутся официальные продажи.
Что и требовалось доказать. Балабол )
Т-150к V6 - неплохой внедорожник.
13
16
Ответить
 
Сообщений: 131
Тормозные диски как обычно не соответствую норме!
5
9
Ответить
 
Сообщений: 131
Multik44:
Куда vtek дели?
Так втека нормального на сивики не делают года эдак с 2000=) То убожество что называется i-vtec на двиге r18 разработано для экономии и работает до 3000 оборотов, маркетинговый втек=)))))
6
18
Ответить
DDR
Томск
дорого и нагло, хотя в целом неплохо, размерами аккорд догнал
6
3
Ответить
 
Сообщений: 131
подлокотник уже затерли https://info.drom.ru/surveys/37...
7
12
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
Немцы рулят.:
С такими ценами Хонда последует за Опелем, хотя уже сейчас они продают машины по предзаказу. За эти деньги Ауди А4 или БМВ 3 можно взять. Всяко лучше С класса массового бренда.
ну вопче ауди а3 однокласник цивику, при том в топе стоит 20 с копейками
кому н.... нужен цивик за 20 баксов хз
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
14
27
Ответить
Игорь
Хабаровск
FlashXP:
Через 12 лет купишь десятилетку за 700, как и хотел.
с 12 годами ты переборщил, пару лет, а то и меньше если с таким кузовом в Японии выпускаться будут
3
9
Ответить
 
Сообщений: 4617
Максуд-:
Так втека нормального на сивики не делают года эдак с 2000=) То убожество что называется i-vtec на двиге r18 разработано для экономии и работает до 3000 оборотов, маркетинговый втек=)))))
это не тупер, зачем ему в-тек за 5.5 тыс об... это городской мотор с хорошими низами, да еще и экономичный
Toyota Caldina GT-Four N-edition
15
7
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2556
Точно не затеряется в городской толче. Очень оригинален, самодостаточен, самобытен.
20
6
Ответить
 
Сообщений: 4617
Goga™:
ну вопче ауди а3 однокласник цивику, при том в топе стоит 20 с копейками
кому н.... нужен цивик за 20 баксов хз
а чем она от рапида отличается?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
16
17
Ответить
  
Сообщений: 11506
Flumashina:
это не тупер, зачем ему в-тек за 5.5 тыс об... это городской мотор с хорошими низами, да еще и экономичный
+1 от меня
14
10
Ответить
Игорь
Хабаровск
Sanyko:
Вот сейчас в Хонде сидят и просто недоумевают, почему они должны продавать Сивик за 10 тысяч $ Игорю из Хабаровска )))
СаниКо из Красноярска, во первых Цивик а не Сивик, во вторых посмотрите на цены одноклассников Цивика, такие как Фокус, Элантра цены начинаются от 700 (+-), согласен 650k - цена не для него, но за лям, через чур. Хотя у каждого ценовые диапазоны и политика разные, как у производителей так и у меня одни у Вас другие.
8
21
Ответить
  
Сообщений: 11506
Максуд-:
Так втека нормального на сивики не делают года эдак с 2000=) То убожество что называется i-vtec на двиге r18 разработано для экономии и работает до 3000 оборотов, маркетинговый втек=)))))
бред

"А еще Civic по-прежнему доказывает, что экологические нормы хорошему мотору не помеха. Яркий атмосферник 1.8 (142 л.с.) после скучноватых турбомоторов — это глоток родниковой воды вместо бутилированной. Отсечка на 6800 об/мин и сглаженный, но по-прежнему волнующий подхват после 3500 об/мин. А на каком другом массовом автомобиле можно, как встарь, использовать короткую перегазовку, чтобы мягко включить пониженную передачу? Никаких задержек в приводе акселератора. И не верьте, если вам будут говорить, что в нынешних экореалиях такое невозможно!"

(с) Авторевю №4 2012
27
8
Ответить
  
Сообщений: 11506
Игорь:
СаниКо из Красноярска, во первых Цивик а не Сивик, во вторых посмотрите на цены одноклассников Цивика, такие как Фокус, Элантра цены начинаются от 700 (+-), согласен 650k - цена не для него, но за лям, через чур. Хотя у каждого ценовые диапазоны и политика разные, как у производителей так и у меня одни у Вас другие.
начинаются с каким моторами? Фокус с 1.5 турбо начинается от 1.089.000: http://www.ford.ru/Cars/NewFoc...
17
3
Ответить
  
Сообщений: 11506
H22A RED TOP:
начинаются с каким моторами? Фокус с 1.5 турбо начинается от 1.089.000: http://www.ford.ru/Cars/NewFoc...
и если поставить Фокус рядом с этим Сивиком, то возникнет вопрос - у Форда вообще дизайнеры есть?
34
13
Ответить
  
Сообщений: 11506
Игорь:
СаниКо из Красноярска, во первых Цивик а не Сивик, во вторых посмотрите на цены одноклассников Цивика, такие как Фокус, Элантра цены начинаются от 700 (+-), согласен 650k - цена не для него, но за лям, через чур. Хотя у каждого ценовые диапазоны и политика разные, как у производителей так и у меня одни у Вас другие.
Элантра с более менее сопоставимой динамикой (мотор 1.8, хотя какой сопоставимой - хуже на 3 сек!), чем 2.0 у этого Сивика, начинается от 1.019.000!

Какие 650-700??? Это будет голейшая база с куцым 1.6. Сивик просто не играет в этой лиге нищих, у него и моторов и комплектаций (барабанных) то таких нет.

Ну и дизайн у Хундая - дешевка.
36
12
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Benik:
Что и требовалось доказать. Балабол )
Ещё раз напишу - с тобой не о чем разговаривать. Ты не понимаешь элементарного
13
16
Ответить
Игорь
Хабаровск
H22A RED TOP:
Элантра с более менее сопоставимой динамикой (мотор 1.8, хотя какой сопоставимой - хуже на 3 сек!), чем 2.0 у этого Сивика, начинается от 1.019.000!
Какие 650-700??? Это будет голейшая база с куцым 1.6. Сивик просто не играет в этой лиге нищих, у него и моторов и комплектаций (барабанных) то таких нет.
Ну и дизайн у Хундая - дешевка.
Я не ставлю в сравнение дизайн и т.п. а класс авто. Посмотрим что будет. Как правило будет дороже чем в США, если будут официалы им торговать.
2
5
Ответить
Игорь
Хабаровск
H22A RED TOP:
и если поставить Фокус рядом с этим Сивиком, то возникнет вопрос - у Форда вообще дизайнеры есть?
Про турбо понятно что цена самая топовая будет
3
5
Ответить
  
Сообщений: 11506
Игорь:
Я не ставлю в сравнение дизайн и т.п. а класс авто. Посмотрим что будет. Как правило будет дороже чем в США, если будут официалы им торговать.
ну ты не ставишь, другие ставят. очевидно что и фокус и элантра выглядят сильно "дешевле" и прозаичнее этого сивика.

и по ценам с равными моторами цена у них от 1.100 грубо, а не от 650-700.

650-700 они с моторами и в комплектациях, которых сивик в принципе не предлагает, поэтому использовать это как аргумент неуместно.
13
7
Ответить
  
Сообщений: 11506
Игорь:
Про турбо понятно что цена самая топовая будет
ну а ты предлагаешь сивик с 1.5 турбо сравнивать с фокусом амбиент 1.6 85 сил?
20
5
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 858
Ну вот и до цивика добрались варик и турбина. Двушку на механике надо брать, если в Россию поставлять будут) С виду повзрослевшая симпатяга.
12
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 483
Игорь:
СаниКо из Красноярска, во первых Цивик а не Сивик, во вторых посмотрите на цены одноклассников Цивика, такие как Фокус, Элантра цены начинаются от 700 (+-), согласен 650k - цена не для него, но за лям, через чур. Хотя у каждого ценовые диапазоны и политика разные, как у производителей так и у меня одни у Вас другие.
Мне "Сивик" больше нравится называть, если позволите ) Да какие 700 (это Рио, Солярис), сейчас за лям голая Королла, Мазда 3 средняя, Тиида! новая продается, Фокус тот же, как уже говорили. Я покупал машину в начале осени промониторил весь рынок в околомилионной стоимости.
Да и дело даже не этом, я вообще удивляюсь как такие низкие цены в $ держатся до сих пор. Кто-то может и продает себе в убыток, только бы удержать рынок. Ну а Хонда ясно дала понять, что не собирается тут держаться, так что цену менее 20 тысяч зеленых ждать не стоит, думаю.
11
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10285
Двигатель 1,5 л, 174 л.с., 220 Нм, с турбонаддувом-

сейчас японоводы скажут "какой супер движок придумали, надо же объём целых 1.5 и столько лошадей, они впереди планеты всей", а если такой движок у немцев, то будет звучать так " какое фуфло одноразовое немцы втыкают, отстали лет на 20 от японцев", но а так конечно с таким объёмом и столько лошадок это есть очень плохо.. А по теме, то внутри очень понравилось, не как у нынешних Сивиков панель косорылая вся.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
22
25
Ответить
  
РФ
Сообщений: 303
Снаружи получилось черти что,упор на китайский дизайн.А вот внутри довольно недурно.
11
12
Ответить
  
РФ
Сообщений: 303
FarEast©:
Японцы как всегда обделались ! Турбо от хонды вообще ураган!)
Юморист мля,жги еще,жги ))))))
8
3
Ответить
    
землянин
Сообщений: 42746
Прочитал,что все ,даже самые упакованные Японцы,на года три,потом невыгодно! Тогда зачем платить больше?!
Народу пончиков и зрелищ.чиновникам элите-бабла,афшоры,.лядей и ...
 
4
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Немцы отжались,дизайн свежий,мотор мощный,плюс это не однотипный скучный фолькс! Это мать его хонда!!!
26
29
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
piston_177:
Ты прав,хонда нагнула немцепром!(
Ну а я что говорю!)
17
22
Ответить
 
Сообщений: 131
H22A RED TOP:
бред
"А еще Civic по-прежнему доказывает, что экологические нормы хорошему мотору не помеха. Яркий атмосферник 1.8 (142 л.с.) после скучноватых турбомоторов — это глоток родниковой воды вместо бутилированной. Отсечка на 6800 об/мин и сглаженный, но по-прежнему волнующий подхват после 3500 об/мин. А на каком другом массовом автомобиле можно, как встарь, использовать короткую перегазовку, чтобы мягко включить пониженную передачу? Никаких задержек в приводе акселератора. И не верьте, если вам будут говорить, что в нынешних экореалиях такое невозможно!"
(с) Авторевю №4 2012
В обычной системе VTEC два внешних кулачка отвечают за работу двигателя на низких оборотах, а центральный vtec-овый подключается на высоких оборотах, загоняя клапаны глубже и дольше, чтобы в цилиндры поступило как можно больше топливно-воздушной смеси. В «умном» SOHC i-VTEC все наоборот - рабочая зона системы находится в диапазоне от 1000 до 3500 оборотов в минуту. На «верхах» же мотор вступает в стандартный режим работы.

В чем бред, в том что некоторые умники считают что на r18 втек включается с 4000-5000, а по сути тачка на верхах едет без втека=)
3
6
Ответить
 
Сообщений: 131
Flumashina:
это не тупер, зачем ему в-тек за 5.5 тыс об... это городской мотор с хорошими низами, да еще и экономичный
Какие там низы-*****о! Решил поиздеваться? Я езжу на 9 сивике механика и до чипа тачка вообще не ехала, поле чипа низы появились!
4
10
Ответить
    
4574 км от Эдо
Сообщений: 44876
Уж лучше варик чем робот !
ремонт, диагностика и обслуживание HONDA. Ремонт электро-реек хонда . 89511778751.
12
9
Ответить
   
Сообщений: 536
dmitriydonskoiy46:
Цивик почти за лям восемьсот? Он и близко столько не стоит.
Лям восемьсот чего? Ссаных рублей? Дак а хонда тут причём? Позвони путену, сечину и его дружкам роттенбергам, спроси, почему деревянный в 2 раза уронили?
37
5
Ответить
   
Сообщений: 721
Интересно почитать как переобуваются некоторые личности по отношению к турбо, особенно говоря о какой то сверх надежности еще необъзженного автомобиля) А так Сивик не плох, но цена.
12
4
Ответить
napas86
Тюмень
ЗАЧЁТНАЯ!!! 5+++!!!
7
2
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3023
вот хонда - прорывной дизайн, туда хоть от лифана шильдик залепи, школьник не ошибется. А на этом новом, э, кузове - убрать значек - и 99% экспертов дрома угадают что угодно, но только не хонду.
Punk’s Not Dead
20
17
Ответить
 
Сообщений: 4582
27 тыс. вынь да полож. :-)) обарзели
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
3
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
tuzek:
вот хонда - прорывной дизайн, туда хоть от лифана шильдик залепи, школьник не ошибется. А на этом новом, э, кузове - убрать значек - и 99% экспертов дрома угадают что угодно, но только не хонду.
За то порш даже Зюганов узнает! 911-Й 40 лет инноваций дизайна!
11
11
Ответить
 
Сообщений: 4582
Гольф GTI на мех. и самый крутой Тигаун. :-).
А тут ценообарзевание какоето. Наверное за строчку и пластик с пупырышками.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
11
11
Ответить
    
землянин
Сообщений: 42746
Egerize:
27 тыс. вынь да полож. :-)) обарзели
Автомобиль -это роскошь! Тем более не экологичный,не электрический!
Народу пончиков и зрелищ.чиновникам элите-бабла,афшоры,.лядей и ...
2
3
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 1374
Может что то пропустил. Хэтчбек то будет?
Мой отзыв: Toyota Wish 2003
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1467
мда, это не цена большая, это мы бедные.
18
3
Ответить
  
РФ
Сообщений: 303
FarEast©:
Япы отжались,дизайн свежий,мотор мощный,плюс это не однотипный скучная тойота! Это мать его Фольц!!!
Давай Фас,жги недержи в себе!
10
4
Ответить
    
землянин
Сообщений: 42746
s410:
мда, это не цена большая, это мы бедные.
Примерно,как в песне-"Для тебя,для тебя,для тебя,мне так хочется взыть,для тебя.(Хонда Сивик)!)
Народу пончиков и зрелищ.чиновникам элите-бабла,афшоры,.лядей и ...
1
6
Ответить
     
Большой
Сообщений: 3823
Красивая машина для очень хороших дорог.
Но сигнал поворотника по краю колёсной арки, это нечто, грязь, камни,пескоструй.
Тот кто придумал ещё тот извращенец.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
3
3
Ответить
Qwerty
Боготол
7.2 до сотни... Быстрее чем Евро р. :-) неожиданно
4
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 8487
коммунист:
да я про тех клоунов, кто хвалит японские вёдра у которых уже два раза поменяны контрактные движки и коробки. Я пишу честно, что нету отличных тачил не у немцев, не японцев, вообще не у кого. Только неадекватный может здесь писать, что японцы вечные и неломающиеся.
А у кого не поменяны? Как с ними быть?
Честно он пишет - в каждой теме "японцы хня из под коня, немци - збс ", хотя сам ни на то, ни на то не заработал
MCV30
10
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1047
А я вот не пойму 1.1 бар и столько лошадей.... Может 0.1?
 
2
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 431
Азренеть как раздули цивика, он в длину стал такой же как торнео,
Мой отзыв: Honda Partner 1997
3
 
Ответить
727
     
Сургут
Сообщений: 99
отличный дизайн....но цена наверно около 1,5 будет...эх)))
2
1
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7950
hjvf:
Уродец а-ля Хонда Кросстур
Да ну на
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
3
8
Ответить
    
Ухта
Сообщений: 34
EvGen:
Для С класса, ооочень достойно выглядит, что снаружи, что внутри! НО цена ........
Во-во!!! Цена- бомба!!! И не надо говорить, мол, это же ХОНДА!... Это всё понятно, но такие деньги за гольф-класс?! Давайте 100000$ зарядим- это же ХОНДА!
К Хонде отношусь положительно, если что...
7
4
Ответить
Хонда, Хонда, твои машины любят в России, а ты нам оставила всего две модели по конским ценам...
Такое впечатление, толи Хонда обижена на Россию, толи менеджеров российского представительства гнать в шею надо...
17
3
Ответить
  
msk
Сообщений: 10
Mihbo-car:
Октавиа tsi универсал за 6.9сек. разгон
только на бумаге, фольцвагеновцы недавно признались что все их цифры вранье от и до!!!
15
9
Ответить
Роман
Урай
Alik 70:
Ай да малыш цивик! В разгоне даже Октавию делает, и это при традиционной японской надежности!
какая надёжность? вся ваша надёжность это атмосферник времён мамонта, тут всеми вами не любимый турбо двс, где надёжность? октавия по 300 000 км. ходит с обычным атмосферником, получается ничуть не хуже чем любая япошка, а вот сколько без проблем отъездит хонда сивик нужно ещё посмотреть, да и по динамике эти два автомобиля будут примерно одинаковы на скростоях от 80 до 120, никто 1 сек. не заметит.
8
22
Ответить
Роман
Урай
Vaz-gen:
только на бумаге, фольцвагеновцы недавно признались что все их цифры вранье от и до!!!
тебе лично признались? не тупи, сядь на октавию и проедь сам как тебе вздумается, я проехал и не раз, сравнил турбомотор с атмосферником, думаю глупо спорить, что атмосферник лучше, любой турбо уделает атмо, это элементарные истины. а уж из какого рода эта турба не важно, будь она ваговская или тойотовская, к слову, те же пиндосы годами хавали фольксы и не морщились, все и всё прекраснго знали, но сегодня им стало так угодно, фолькс занял слишком много места на рынке.
6
12
Ответить
   
Сообщений: 811
Можете хоть чем начать кидаться, но почему на машине, которую производить начнут аж в 2016 году, до сих пор стоят концевики дверей?? Черные такие, за 25 руб. С ближайшего авторынка??
Равный богу........ да, именно так..........
Мой отзыв: Toyota Duet 1999
2
22
Ответить
A2
   
Сообщений: 23173
Печенег:
Можете хоть чем начать кидаться, но почему на машине, которую производить начнут аж в 2016 году, до сих пор стоят концевики дверей?? Черные такие, за 25 руб. С ближайшего авторынка??
Просто японская традиция. Надежно и недорого. И главное - высоколиквидно.
Даже на новом LS600h 2015 г. за 6 млн. такие же концевики применяются.
7
9
Ответить
   
Сообщений: 873
Ну получше весты будет...
6
7
Ответить
LLE
   
Виннипег
Сообщений: 706
Сивик - это молодежная машина, нормальный человек жёсткую и шумную шушлайку не купит, тем более что страховка на нее и на джетту дороже, из-за молодежности. Нервный руль - 2.2 оборота будет напрягать на трассе. Комбинация нового турбомотора и вариатора не оставляет шансов на беспроблемность за пределами гарантии. В общем такой малообъемный масл-кар. Дорого, некомфортно и ненадёжно. За эти деньги можно взять неплохо упакованную новую камри, которая будет лучше во всём, и еще пару-тройку тысяч на бензин останется.
10
35
Ответить
 
SnZoo
Сообщений: 171
цивик хорош без вопросов. но ценник-то хорошо так за полтора ляма. цивик по цене иного неплохого кроссовера вряд ли понадобиться разумному большинству.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2011
5
3
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
норм тазик
3
5
Ответить
 
Сообщений: 5884
Владимир_Ветер:
Чему удивляться? Мы это все проходили в девяностые, когда ты пешком под стол ходил.
1,5 литра турбо 4 цилиндра Хонда ставит на машину весом 1250 кг, а
БМВ ставит 1,5 литра турбо 3! Цилиндра на БМВ 5 серии весом за 1700 кило!! (Не знаю вес новой пятёрки, нынешняя весит 1780 универсал).
Разницу понял?
Кому ещё персонально разницу объяснить? Не хочу одно и то же повторять 20 раз.
Не надо врать!
1)На пятерку трехцилиндровик не ставят
2)На тройку и копейку ставить начали только в 2015
11
10
Ответить
Роман Шубин
Улан-Удэ
Хонда все плюшки в кучу на своих моделях последних внедряет.ай да хай-тек айда молодец. Надеюсь пенсионеры в Англии оцеят по достоинству.
3
11
Ответить
 
Сообщений: 5884
FlashXP:
В Россию может вообще другой Цивик приехать. В США и предыдущий Цивик был другой, чем у нас.
Это какой? В сша не продавали хэтч, зато был Si с мотором от аккорда.
4
3
Ответить
daimond
Новороссийск
SergeyK85:
У японцев хоть тотем надежности вековой есть!
А у немцев его нет небыло и не будет!
Вариатор все портит. АКПП обычный нужен.хотя у меня на рс варик стоял.
7
1
Ответить
 
Сообщений: 5884
Немцы рулят.:
С такими ценами Хонда последует за Опелем, хотя уже сейчас они продают машины по предзаказу. За эти деньги Ауди А4 или БМВ 3 можно взять. Всяко лучше С класса массового бренда.
1)Хонда уже последовала - салоны переведены на систему предзаказа авто из японии, никакого склада больше не будет. По сути теперь только для фанатов - заказал, под тебя собрали и месяца через 4 привезли.
2)На немцев цены тоже подняли, скидок огромных нет.
8
3
Ответить
daimond
Новороссийск
LLE:
Сивик - это молодежная машина, нормальный человек жёсткую и шумную шушлайку не купит, тем более что страховка на нее и на джетту дороже, из-за молодежности. Нервный руль - 2.2 оборота будет напрягать на трассе. Комбинация нового турбомотора и вариатора не оставляет шансов на беспроблемность за пределами гарантии. В общем такой малообъемный масл-кар. Дорого, некомфортно и ненадёжно. За эти деньги можно взять неплохо упакованную новую камри, которая будет лучше во всём, и еще пару-тройку тысяч на бензин останется.
Камри это для пенсионеров или спокойных водителей ,а цивик сами писАли для молодёжи.но дерганный будет будь здоров будет. Школа фабиа рс была на продаже,гонка ещё та но дерганная резкая адреналин прет,за день выматывала полностью
5
5
Ответить
daimond
Новороссийск
A2:
Просто японская традиция. Надежно и недорого. И главное - высоколиквидно.
Даже на новом LS600h 2015 г. за 6 млн. такие же концевики применяются.
Конечно печально с такими мелочами.эти концевики как прошлый век.тем более хонда.на кашкае тоже блок стекло подъемников и салонный фонарь с Марча стоит.но так на многих моделях.
4
6
Ответить
 
Сообщений: 5884
Описанные в авто моторы и динамика - для США! Вы посмотрите хотябы какие разные поставляются HR-V на разные рынки.

Если говорить начистоту то я сам хотел нового цивика покупать, ждал 10 модель, пока ждал - грянул кризис, сменилась политика Хонды, убавилось денег. Очень грустно на самом деле.
11
3
Ответить
daimond
Новороссийск
Роман:
какая надёжность? вся ваша надёжность это атмосферник времён мамонта, тут всеми вами не любимый турбо двс, где надёжность? октавия по 300 000 км. ходит с обычным атмосферником, получается ничуть не хуже чем любая япошка, а вот сколько без проблем отъездит хонда сивик нужно ещё посмотреть, да и по динамике эти два автомобиля будут примерно одинаковы на скростоях от 80 до 120, никто 1 сек. не заметит.
Турбо Дизеля европейские и больше ходят без капиталки. А по поводу Хонды сто тысяч пройдёт а там как повезёт. Смущает варик та ещё лотерея как и с дсг.
5
16
Ответить
РасСОл
Это американский вариант. Европейка скорей всего будет отличатся дизайном. И да, Хонда никогда не была дешевой, скорее наоборот самой дорогой из японок.
Все пошли одной дорогой - мелкий турбо движок и трансмиссия или варик или робот.
10
3
Ответить
Popeye
Симферополь
Где эти "эксперты" которые воняли на ваг за их малолитражные турбодвижки,подтверждается что япы на шаг позади идут.только сейчас начали делать турбо с малым обьемом.вот тол ко немцы уже "собаку сьели" и их моторы доработанные и имеют приличный ресурс,а тут с хондой шоу только начинается.интересно сколько обойдется ремонт первому счастливчику с этим сырым двиглом.....ну а внешне линия фар передних очень напоминает пассат в последнем кузове
9
15
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
шикарное авто.. а цены? и то что хонда последовала за опелем, ну так они не виноваты...

новая астра в германии стоит на наши деньги 1,4 млн.. у нас она никак не может стоить дешевле - ибо маде ин германи, а не фольга для стран третьего мира класса b по васемсот...
в европе новая астра, опель карл.. в рф веста)

с хондой таже история... шикарный автомобиль новый сивик... но наш рубль деревянный не оставил ему шансов... печаль..

да и не только опель с хондой ушли.. а сколько отличных авто других марок? типа минивенов рено и форд.. и т п

печаль...
привет унылое однообразие на дорогах.. хорошо хоть веста симпатичная
10
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Popeye:
Где эти "эксперты" которые воняли на ваг за их малолитражные турбодвижки,подтверждается что япы на шаг позади идут.только сейчас начали делать турбо с малым обьемом.вот тол ко немцы уже "собаку сьели" и их моторы доработанные и имеют приличный ресурс,а тут с хондой шоу только начинается.интересно сколько обойдется ремонт первому счастливчику с этим сырым двиглом.....ну а внешне линия фар передних очень напоминает пассат в последнем кузове
Вы, молодой человек, видать ещё не родились тогда, когда японцы начали делать турбо малого объёма.
Что касается хонды, которая не раз лидировала в рейтинге надёжности моторов, то она умеет делать двигатели. Почитайте хотя бы это:

"1991 год — на модели Civic SiR впервые появилась литера R. Это было уже четвёртое поколение Civic. Автомобиль имел 16-клапанный двигатель семейства B16A объёмом 1,6 л, был оснащён системой DOHC VTEC и развивал 160 л. с. 1992 год — дебютировал новый Civic SiR, на базе пятого поколения Civic — с прежним двигателем, мощность которого возросла до 165 л. с.(A/T) и 175 л. с. (М/Т) 1997 год — увидел свет первый настоящий Civic Type R — это был хетчбэк шестого поколения, оснащённый двигателем B16B 1.6 DOHC VTEC мощностью 185 л. с. (при 8200 об/мин). Удельная мощность — 115,6 л. с. на каждый литр рабочего объёма, при этом двигатель остался атмосферным. 2001 год — вышел Civic Type R на базе автомобилей седьмого поколения — его производство было налажено на английском заводе в Суиндоне. Двигатель серии K20A получил интеллектуальную систему i-VTEC, которая меняет фазы газораспределения не только в зависимости от частоты вращения коленвала, но и от нагрузки. Мощность новинки увеличилась до 200 л. с. при 7400 об/мин. Конструкция шасси была упрощена — передняя двухрычажная подвеска по компоновочным соображениям уступила место стойкам Макферсона. 2007 год — были серийно произведены первые модели Civic Type R на базе хэтчбека восьмого поколения (на фото). Количество лошадиных сил было увеличено всего на 1, в целом автомобиль стал более «гражданским», в нём появились климат-контроль, датчик дождя и т. д."

То есть в 1991 году Хонда с атмосферного литра снимала 100 коней, а потом 115...
15
10
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Роман:
какая надёжность? вся ваша надёжность это атмосферник времён мамонта, тут всеми вами не любимый турбо двс, где надёжность? октавия по 300 000 км. ходит с обычным атмосферником, получается ничуть не хуже чем любая япошка, а вот сколько без проблем отъездит хонда сивик нужно ещё посмотреть, да и по динамике эти два автомобиля будут примерно одинаковы на скростоях от 80 до 120, никто 1 сек. не заметит.
300000 паджеро джуниоры ходят со своим 1.1 моторами! Тоже мне мега огромные пробеги. Турбо движки 1jz-gte с какого перепугу не любимые?? Когда до вас допрёт японцы в турбо моторах собаку сьели! Это их конёк! Немцы только учатся,делают ошибки с дсг,1.5 турбо на 5 серию это вообще прикол)))
И хоть они снимают мощность с маховика а не с колес,280 японских лошадей имеют бмв 5 серии 4.4 на палке,хотя там лошадей больше,момента больше,на ютуб зайдите,против японского бустапа супер кары отжимаются!
16
12
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
FarEast©:
300000 паджеро джуниоры ходят со своим 1.1 моторами! Тоже мне мега огромные пробеги. Турбо движки 1jz-gte с какого перепугу не любимые?? Когда до вас допрёт японцы в турбо моторах собаку сьели! Это их конёк! Немцы только учатся,делают ошибки с дсг,1.5 турбо на 5 серию это вообще прикол)))
И хоть они снимают мощность с маховика а не с колес,280 японских лошадей имеют бмв 5 серии 4.4 на палке,хотя там лошадей больше,момента больше,на ютуб зайдите,против японского бустапа супер кары отжимаются!
И кстати я не говорю что на 5 серии дсг,а то не так поймете знатоки
7
5
Ответить
влад
Хабаровск
Хонда молодцы !!! Цивик супер!!!
14
2
Ответить
FarEast©:
300000 паджеро джуниоры ходят со своим 1.1 моторами! Тоже мне мега огромные пробеги. Турбо движки 1jz-gte с какого перепугу не любимые?? Когда до вас допрёт японцы в турбо моторах собаку сьели! Это их конёк! Немцы только учатся,делают ошибки с дсг,1.5 турбо на 5 серию это вообще прикол)))
И хоть они снимают мощность с маховика а не с колес,280 японских лошадей имеют бмв 5 серии 4.4 на палке,хотя там лошадей больше,момента больше,на ютуб зайдите,против японского бустапа супер кары отжимаются!
Какие сток 4.4 рвут?
Вот заезд стокового 1jz-gte с m5 www.youtube.com/watch?v=OUvPyI tP-Oc

Джей хороший мотор, но рвет он более мощные моторы только после тюнинга.
4
4
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 76
Все кричат что цена слишком большая. Но если бы курс был нормальный, то и цена не была бы такой огромной. С нынешним курсам все дорого.
7
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
Блин, какой же он классный. И снаружи и внутри!!!
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
9
3
Ответить
виталий
срам то какой.....
заклейте скотчем эмблему и надписи и получите обыкновенный китайский автомобиль....с кучей непонятного хрома и срама
ни корпоративного стиля ни чего...ну если только стиль не амностиль))))
6
19
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Юрий Бондаренко:
Какие сток 4.4 рвут? Вот заезд стокового 1jz-gte с m5 https://www.youtube.com/watch?v... tP-Oc Джей хороший мотор, но рвет он более мощные моторы только после тюнинга.
Всему виной география)) Кстати ютуб не находит видео. Вам дсг нам джейзет) и я рад что оно так)
7
5
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 363
чудо! красивый, сбалансированный автомобиль, с великолепной рулежкой и полуспортивными настройками подвески для получения истинного наслаждения при езде!
моторы суепр! хочешь годами тпроверренный атмосферник на механике, хочешь турбо (ну типа модно, мощно и т.д.). Хонда есть Хонда, а Цивик - легенда.. стиль, спорт, надежность! не то что некоторые коптящие епропейцкие авто )) спорить бессмысленно!

Пы.Сы. ну нормально же сказал? у одного москвича с бэхи опыта набрался ;)
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
18
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 41312
какие то дохлые 2-х литровые атмосферники... даже 200 Нм снять не смогли, у ниссанов всяко тягловитее, а это в городе лучше чем недопони.
Кто не матерится - тот не работает!

У меня руки из жеппы растут, поэтому под мышками воняет.
2
12
Ответить
   
Astana
Сообщений: 26
Отличный дизайн и характеристики! Думаю не стоить хаять Хонду, лучше обратить внимание на АвтоВаз, с новыми вестами и иксреями. Вот это действительно УГ.
2
7
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 24
Уродливый как спереди так и сбоку и сзади. Но особое уродство спереди. Салон норм.
3
17
Ответить
   
Омск
Сообщений: 28
[quote=FarEast©]Японцы как всегда всех уделали[quote=FarEast©]
300000 паджеро джуниоры ходят со своим 1.1 моторами! Тоже мне мега огромные пробеги. Турбо движки 1jz-gte с какого перепугу не любимые?? Когда до вас допрёт японцы в турбо моторах собаку сьели! Это их конёк! Немцы только учатся,делают ошибки с дсг,1.5 турбо на 5 серию это вообще прикол)))
И хоть они снимают мощность с маховика а не с колес,280 японских лошадей имеют бмв 5 серии 4.4 на палке,хотя там лошадей больше,момента больше,на ютуб зайдите,против японского бустапа супер кары отжимаются![/quote]
Какие немцы учатся?:) Это объясни Фернандо Алонсо, пилоту команды Макларен -Хонда в Формуле-1:))Ребята целый сезон страдают от супер надежного турбового движка Хонды. Товарищ, автоспорт - это и есть показатель технологического развития того или иного автопроизводителя. Великая тойота 8 лет участвовала в ф1, из 140 гонок, не одной победы:), при самом большом бюджете.
Посмотри статистику любых официальных гоночных серий ФИА - международной федерации автоспорта: ф1, гонки на выносливость, ралли. И если Японский производитель и выигрывал где то, то небольшое количество соревнований. На данный момент везде лидируют европейцы: ф1 - мерседес, гонки на выносливость -порше, кузовной чемпионат мира - Ситроен, ралли -фольксваген. А японцы просто отжимаются:))
8
9
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 93
Dimmens:
Дизайн - смесь мазды и шкоды, нет чувства гармонии .
Ощущение желания понравиться бОльшему количеству покупателей.
Помоему у каждого производителя есть цель понравится большинству покупателей или у тебя другое мнение на этот счет???
Toyota Mark X 2009г
2
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 93
RDen:
Помоему у каждого производителя есть цель понравится большинству покупателей или у тебя другое мнение на этот счет???
И ничего 60го в нем не вижу близко
Toyota Mark X 2009г
1
 
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11902
Что вы заладили 27000 долларов много. Японцам пофиг что у нас бакс 60 р.
Адекватная (относительно конечно) цена доллара 30р, вот от нее и надо отталкиваться.
1
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 645
Зачем убрали атмосферник R18A с 5-ти ступенчатым автоматом? Какой у них теперь ресурс с турбиной, до 100 тыс. км.? про вариатор вообще слов нет...
3
1
Ответить
Роман
Урай
Владимир_Ветер:
Чему удивляться? Мы это все проходили в девяностые, когда ты пешком под стол ходил.
1,5 литра турбо 4 цилиндра Хонда ставит на машину весом 1250 кг, а
БМВ ставит 1,5 литра турбо 3! Цилиндра на БМВ 5 серии весом за 1700 кило!! (Не знаю вес новой пятёрки, нынешняя весит 1780 универсал).
Разницу понял?
Кому ещё персонально разницу объяснить? Не хочу одно и то же повторять 20 раз.
прежде чем говорить, не мешало бы узнать какие именно моторы ставят на 5 серию, а то услышал что то про 3 цилиндра и уже впереди всех бежишь и всем рассказываешь. а про что рассказываешь и сам не знаешь
6
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 375
Игорь:
Хонде зачет, особенно бело-темный салон супер. Все дело в цене, $20000 это почти 1400000 по сегодняшнему курсу, за такие деньги не пойдет, макс 650000 - 720000 (за турбо)
Мне просто интересно, ты с какой планеты? =))) Что ты за 650-720 сейчас взять можешь? Ладу Хрей?=)))))
5
 
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
да сколько ж можно портить хорошие автомобили всякими ненужными примочками? кому нужен вариатор на турбовой версии? достали уже с этими гр*****ыми вариаторами, что субару сейчас все турбофорестеры на вариках делать стали, теперь и хонда туда же!!! кто на нем тошнить собирается? на прямой ладно, он дает неплохие показатели, но в поворотах-то тупит со страшной силой!!!
электронный ручник? для девушки с шоптуром по бутикам он кстати, а для любителей покататься - в гробу они видели его.
Я не поклонник хонды, но ведь делали же они хорошие драйвовые автомобили!!!
подвеску-то заднюю, надеюсь, не балочку опять прилепили?
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
5
4
Ответить
    
Сообщений: 1749
Мр. Грей:
Радует и дизайн и мотор 2,0 и палочная кробка... но цена...$27 335???
Хонда всегда была самой жадной среди япов
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
2
6
Ответить
    
Сообщений: 1749
sport life:
Красивая машина для очень хороших дорог.
Но сигнал поворотника по краю колёсной арки, это нечто, грязь, камни,пескоструй.
Тот кто придумал ещё тот извращенец.
на скае был такой. Бампер на место ставить просто жуть! Поворотник не попадает, подкрылок мешает его зафиксировать.
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
 
 
Ответить
roughboy
Москва
Николай:
последнее поколение удивляли убогостью и деревянностью подвески а внутри выглядели как отбраковка завода пластмассовых изделии при этом стоили как начальные комплектации Камри. Надеюсь ситуация улучшилась кардинально...
как владелец девятого цивика, полностью опровергаю вашу чушь.. подвеска после рестайла одна из лучших.. стыки и неровности проезжаю на ура, почти не замечая.. при этом и в поворот входит нормально!
дизайн интерьера самый лучший в классе! самый красивый, нарядный, а после рестайла еще и материалы были нормальные.. стоил до падения курса около 800, что было нормально..
если видел машин только на картинках, то лучше было промолчать..
12
3
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
[quote=Vlomsk][quote=FarEast©] Японцы как всегда всех уделали
Какие немцы учатся?:) Это объясни Фернандо Алонсо, пилоту команды Макларен -Хонда в Формуле-1:))Ребята целый сезон страдают от супер надежного турбового движка Хонды. Товарищ, автоспорт - это и есть показатель технологического развития того или иного автопроизводителя. Великая тойота 8 лет участвовала в ф1, из 140 гонок, не одной победы:), при самом большом бюджете.
Посмотри статистику любых официальных гоночных серий ФИА - международной федерации автоспорта: ф1, гонки на выносливость, ралли. И если Японский производитель и выигрывал где то, то небольшое количество соревнований. На данный момент везде лидируют европейцы: ф1 - мерседес, гонки на выносливость -порше, кузовной чемпионат мира - Ситроен, ралли -фольксваген. А японцы просто отжимаются:))[/quote]
Тогда почему ваши ваги загиьаются и у них такая репутация а приусы по миллиону ездят??
Какое дело потребителю до Ф1,у давыдыча в обзоре у 911 2015 года потеет оптика,какая выносливость? На старых короллах таких болячек нет.
А в спорте важна не столько техника,сколько прокладка между рулем и педалями!
6
6
Ответить
Popeye
Симферополь
Владимир_Ветер:
Вы, молодой человек, видать ещё не родились тогда, когда японцы начали делать турбо малого объёма.
Что касается хонды, которая не раз лидировала в рейтинге надёжности моторов, то она умеет делать двигатели. Почитайте хотя бы это:
"1991 год — на модели Civic SiR впервые появилась литера R. Это было уже четвёртое поколение Civic. Автомобиль имел 16-клапанный двигатель семейства B16A объёмом 1,6 л, был оснащён системой DOHC VTEC и развивал 160 л. с. 1992 год — дебютировал новый Civic SiR, на базе пятого поколения Civic — с прежним двигателем, мощность которого возросла до 165 л. с.(A/T) и 175 л. с. (М/Т) 1997 год — увидел свет первый настоящий Civic Type R — это был хетчбэк шестого поколения, оснащённый двигателем B16B 1.6 DOHC VTEC мощностью 185 л. с. (при 8200 об/мин). Удельная мощность — 115,6 л. с. на каждый литр рабочего объёма, при этом двигатель остался атмосферным. 2001 год — вышел Civic Type R на базе автомобилей седьмого поколения — его производство было налажено на английском заводе в Суиндоне. Двигатель серии K20A получил интеллектуальную систему i-VTEC, которая меняет фазы газораспределения не только в зависимости от частоты вращения коленвала, но и от нагрузки. Мощность новинки увеличилась до 200 л. с. при 7400 об/мин. Конструкция шасси была упрощена — передняя двухрычажная подвеска по компоновочным соображениям уступила место стойкам Макферсона. 2007 год — были серийно произведены первые модели Civic Type R на базе хэтчбека восьмого поколения (на фото). Количество лошадиных сил было увеличено всего на 1, в целом автомобиль стал более «гражданским», в нём появились климат-контроль, датчик дождя и т. д."
То есть в 1991 году Хонда с атмосферного литра снимала 100 коней, а потом 115...
ну и где эти двигатели?правильно,ставили их на туперы и перестали.сняли с производства...видать не очень надежные да и овощные.а насчет того что там хонда снимала с атмосферника это ерунда.всем известно что японская л.с. это где то 75% от немецкой.они снимают их не с колеса.поэтому хоть там 300 л.с. напиши.а быстрее 9 секунд не разгоняется и жрет как слон.сейчас немцы с каждого движка больше сотни с литра снимают
4
17
Ответить
NVP
  
Томск
Сообщений: 260
Нравится!!!
4
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 93
Печенег:
Можете хоть чем начать кидаться, но почему на машине, которую производить начнут аж в 2016 году, до сих пор стоят концевики дверей?? Черные такие, за 25 руб. С ближайшего авторынка??
А зачем усложнять такие мелочи. В современных авто и так гемора предостаточно, так что...нах надо.
Toyota Mark X 2009г
2
1
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 363
раньше вроде для америкосов к24а ставили на цивки? не?
так-то песня была бы, на ручке
1
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 382
Игорь:
Хонде зачет, особенно бело-темный салон супер. Все дело в цене, $20000 это почти 1400000 по сегодняшнему курсу, за такие деньги не пойдет, макс 650000 - 720000 (за турбо)
Насмешил..., за 650 ладу Веста продают..)))))))
2
1
Ответить
     
Yjdjrepytwr
Сообщений: 3141
По моему с клиренсом совсем беда - где на нём в России ездить.
3
6
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1394
Выглядит круто) Интересна цена в России - не факт что она будет одинаковой в разных странах.
1
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 93
виталий:
срам то какой.....
заклейте скотчем эмблему и надписи и получите обыкновенный китайский автомобиль....с кучей непонятного хрома и срама
ни корпоративного стиля ни чего...ну если только стиль не амностиль))))
Не понимаю:(корпоративный стиль)- все кричат, что у каждого автобренда все машины на вид одинаковые, а тут спец один нашелся мля.
Toyota Mark X 2009г
3
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1047
Popeye:
ну и где эти двигатели?правильно,ставили их на туперы и перестали.сняли с производства...видать не очень надежные да и овощные.а насчет того что там хонда снимала с атмосферника это ерунда.всем известно что японская л.с. это где то 75% от немецкой.они снимают их не с колеса.поэтому хоть там 300 л.с. напиши.а быстрее 9 секунд не разгоняется и жрет как слон.сейчас немцы с каждого движка больше сотни с литра снимают
Да нормальные моторы у хонды. Лошадей как в самолете ,а крутящий момент как у моторчика печки тахо.
Смею вас удивить, но европейцы с начала двухтысячных тоже меряют с коленвала. Единственое в чем разница в измерениях с японцами сейчас это то что японцы меряют без навесного ,а европейцы с навесным.
3
1
Ответить
   
Сообщений: 811
RDen:
А зачем усложнять такие мелочи. В современных авто и так гемора предостаточно, так что...нах надо.
А чего тут усложнять?? Подойдите к шкода рапид и найдите там концевики дверей или на пассате б6 8-го года
Равный богу........ да, именно так..........
3
6
Ответить
   
Сообщений: 811
Ну или вот
Равный богу........ да, именно так..........
1
6
Ответить
   
Сообщений: 811
Или вот
Равный богу........ да, именно так..........
 
5
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 692
Цивик как всегда -хорош!
TOYOTA, HONDA, FORD...
9
1
Ответить
     
Нягань
Сообщений: 3013
Просто бомба!!! Клёвый цивик!!!

Даешь фотки оптики в темноте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а по цене..., ну ребятки посчитайте по старому курсу 33 рубля за доллар!!! и станет понятно что рубль уже не тот что раньше. И цена в долларах сопоставимая и вполне себе нормальная!
HONDA RAV 4
14
2
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3924
Интересно будет в живую глянуть,надеюсь у нас на тесте будет у ОД.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
2
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Роман:
прежде чем говорить, не мешало бы узнать какие именно моторы ставят на 5 серию, а то услышал что то про 3 цилиндра и уже впереди всех бежишь и всем рассказываешь. а про что рассказываешь и сам не знаешь
Неужели так сложно набрать в гугле - "БМВ 5 серия 3 цилиндра"? И почитать, что совсем скоро в официальной продаже появятся такие машины?
Мне вот интересно, почему я, прулевод, знаю о БМВ больше тебя, любителя этих машин? Думаю по тому, что тебе важна не информация, а возможность поспорить
4
4
Ответить
daimond
Новороссийск
Срач какой!!япы- немцы,пря ледовое побоище, все себя в грудь бьют как будто деньги получают от производителей за это.по мне так каждый покупает что хочет.
Хочу фольц куплю и ни кто меня не переубедить, а захочу тойоту куплю её.
4
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
[quote=Vlomsk][quote=FarEast©] Японцы как всегда всех уделали
Какие немцы учатся?:) Это объясни Фернандо Алонсо, пилоту команды Макларен -Хонда в Формуле-1:))Ребята целый сезон страдают от супер надежного турбового движка Хонды. Товарищ, автоспорт - это и есть показатель технологического развития того или иного автопроизводителя. Великая тойота 8 лет участвовала в ф1, из 140 гонок, не одной победы:), при самом большом бюджете.
Посмотри статистику любых официальных гоночных серий ФИА - международной федерации автоспорта: ф1, гонки на выносливость, ралли. И если Японский производитель и выигрывал где то, то небольшое количество соревнований. На данный момент везде лидируют европейцы: ф1 - мерседес, гонки на выносливость -порше, кузовной чемпионат мира - Ситроен, ралли -фольксваген. А японцы просто отжимаются:))[/quote]
В формулу 1 надо много инвестировать. Тойота вкладывала в гибриды и водородные топливные элементы. За этим будущее. Сейчас начала вкладывать в искусственный интеллект.
Тойота в том году выиграла гонки на выносливость.
3
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15388
Б
Popeye:
ну и где эти двигатели?правильно,ставили их на туперы и перестали.сняли с производства...видать не очень надежные да и овощные.а насчет того что там хонда снимала с атмосферника это ерунда.всем известно что японская л.с. это где то 75% от немецкой.они снимают их не с колеса.поэтому хоть там 300 л.с. напиши.а быстрее 9 секунд не разгоняется и жрет как слон.сейчас немцы с каждого движка больше сотни с литра снимают
Всем известно - это тебе и Рочу?))
Европейцы снимают турбо лошади. Совсем ты запутался )
Ты видать не в курсе, немцы не только занижали вредные выбросы, но и реальный расход...
Хонда всегда была дорогой маркой. Японцы гордятся ей. И есть, чем гордиться. Одна из самых надёжных марок в мире
11
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3624
daimond:
Срач какой!!япы- немцы,пря ледовое побоище, все себя в грудь бьют как будто деньги получают от производителей за это.по мне так каждый покупает что хочет.
Хочу фольц куплю и ни кто меня не переубедить, а захочу тойоту куплю её.
Здесь только рочу платят от ВАГА он тут розжиг устраивает, а остальные истинные патриоты своих любимых марок авто!)
2
2
Ответить
Дмитрий
Екатеринбург
Но и за 28000 тысяч баксов она не сильно будет востребована в США, это и для них дорого за такую тачку. Был летом в пригороде Лос Анджелеса и заметил что там много Volvo и Nissan, Toyota само сабой разумеется
4
4
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 73
в белом цвете ваще широкая кажется как акккорд 8 ой)
4
2
Ответить
daimond
Новороссийск
[quote=SergeyK85]
Здесь только рочу платят от ВАГА он тут розжиг устраивает, а остальные истинные патриоты своих любимых марок авто!)[/quote]
[quote=SergeyK85]
А мне все равно.когда с Японии таскали авто ,я в основном цивики брал и короллы самые востребованные бюджетные автор,но цивик больше нравился,сингапурский на коже с оптитроном на литье и мотор 1.6 и втек. Пуля 200 по спидометру шёл.
4
 
Ответить
daimond
Новороссийск
Владимир_Ветер:
Неужели так сложно набрать в гугле - "БМВ 5 серия 3 цилиндра"? И почитать, что совсем скоро в официальной продаже появятся такие машины?
Мне вот интересно, почему я, прулевод, знаю о БМВ больше тебя, любителя этих машин? Думаю по тому, что тебе важна не информация, а возможность поспорить
Да печаль с этими 3 горшками. (( но блин это все экологи с маркетологами ..
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4134
Игорь:
Хонде зачет, особенно бело-темный салон супер. Все дело в цене, $20000 это почти 1400000 по сегодняшнему курсу, за такие деньги не пойдет, макс 650000 - 720000 (за турбо)
По такой цене и будешь покупать через 3 года без пробега по России))
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
2
 
Ответить
Capricorn
Тюмень
Экстерьер гомно!!!! Салон красивый!!!! Динамика...тоже гомно, в паре с вариатором
2
10
Ответить
Capricorn
Тюмень
Экстерьер-отстой!
Интерьер -прикольный!
Динамика, в паре с вариатором...тоже отстой!...хотя америкошам сальцо до магдональдса таскать вполне сойдет
2
10
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33685
отличная машина
5
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 233
Силуэт просто шикарный! Да и салон отлично выглядит. Техническую часть опробуем со временем, но дизайн это что-то офигенное) Молодцы!
Делай выбор и не оглядывайся назад.
CR-V 2.4 EXE '11
Мои отзывы: Honda CR-V 2011, Honda Civic 2000
4
2
Ответить
 
Сообщений: 5551
хондавод:
Цивик, к сожалению, уже не тот...
канеш, двиг должен быть на дровах
2
 
Ответить
ps646
Санкт-Петербург
ХОНДА МОЛОДЦЫ ДАЖЕ ПОДОГРЕВ РУЛЯ ЗАПИХАЛИ НЕ ТО ЧТО ДРУГИЕ ТОЛЬКО ПОДОГРЕВ РУЛЯ
НАЙДИТЕ ЛЮБУЮ ДРУГУЮ МАШИНУ С ТАКИМ ОСНАЩЕНИЕМ, ДИНАМИКОЙ И С -КЛАССА ЗА МЕНЬШИЕ ДЕНЬГИ
НУ ХОТЬ ОДНУ
3
3
Ответить
NVP
  
Томск
Сообщений: 260
Rizo17:
Ну что можно сказать, цивик возвращается!
Только возвращается не в Россию! ((
7
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8203
Alavin:
Хороша машинка! Будет ли у нас в стране продаваться?
На зеленка и монтажной через года 3 с правым рулём. Наконец-то появится 2л 2х вальный атмосферник. Имхуется, что это модернизированный к20. И это класс, а то одновалка r20 в здоровых сараях типа StepWGN это перебор.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
2
 
Ответить
     
Чита - Красноярск
Сообщений: 2274
Popeye:
Где эти "эксперты" которые воняли на ваг за их малолитражные турбодвижки,подтверждается что япы на шаг позади идут.только сейчас начали делать турбо с малым обьемом.вот тол ко немцы уже "собаку сьели" и их моторы доработанные и имеют приличный ресурс,а тут с хондой шоу только начинается.интересно сколько обойдется ремонт первому счастливчику с этим сырым двиглом.....ну а внешне линия фар передних очень напоминает пассат в последнем кузове
Тойота делала малолитражные движки 1.3 литра еще в 90-х. Старлетка и YRV. Кто на правом руле ездил-тот знает о о каких машинах я. И надежность у них будь здоров.
Nissan X-Trail PNT30 SR20VET
1
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 382
А мне так больше нравится!
4
3
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 382
Так же Лучше!!!
3
4
Ответить
     
Братск
Сообщений: 3229
Роман:
какая надёжность? вся ваша надёжность это атмосферник времён мамонта, тут всеми вами не любимый турбо двс, где надёжность? октавия по 300 000 км. ходит с обычным атмосферником, получается ничуть не хуже чем любая япошка, а вот сколько без проблем отъездит хонда сивик нужно ещё посмотреть, да и по динамике эти два автомобиля будут примерно одинаковы на скростоях от 80 до 120, никто 1 сек. не заметит.
1секунда на 100кмч это много корпусов отставание.так можно и с "приорой " сравнить+- 2-3-4сек разница всего,в а в пробке вааще никто не поймет
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12896
Они че коробку с другой стороны поставили?
Subaru Legacy B4 RSK '99 - подбита
Subaru Legacy B4 Spec-B '03 - в строю.
 
2
Ответить
     
Сообщений: 3228
Больше 200 комментов, из них большая часть вой по поводу цен. Никто что ли не заметил, что статья перепечатка из американского издания и цены для США.
В Европе и России кроме цены скорее всего и дизайн иной будет. 5D вообще ни в США ни в Японии нет.
Сам владелец 5D 9-го поколения. Тоже много слышал про конские цены на Хонду от "обсуждающих". По факту Сивика, уже в базе хорошо упакованного с мотором 1,8 сравнивают с пустыми как барабан конкурентами на моторах 1,3-1,5. Если сравнивать схожие комплектации, то и цены удивительным образом становятся одинаковыми.
3
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1463
"и отказе от передней подвески на шаровых опорах" - что то не совсем понятно как переднюю подвеску можно без шаровых опор то сделать?
 
 
Ответить
     
Чита - Красноярск
Сообщений: 2274
lel1k:
"и отказе от передней подвески на шаровых опорах" - что то не совсем понятно как переднюю подвеску можно без шаровых опор то сделать?
Может речь шла двуххрычажной передней подвеске. А сейчас они перешли на Макферсон.
Nissan X-Trail PNT30 SR20VET
1
 
Ответить
владелец цивика 9+, очень хочется 10, но где теперь покупать-то.. (
3
 
Ответить
Gens
Шадринск
Dendro:
у хонды основной рынок сша. а на рашку она давно чхать хотела. собственно и правильно делает. в рашке отлично лохов разводят на новые vw и ко, и прочий кореский/азиатский низкий класс. ну и конечно тазы.
Ты прав чувак!!! Немцев покупают либо челы с диким баблом - либо лохи, которым втюхивают немецкие шильдики, они потом бегают и скулят - масло жрет, дорогие запчасти и т.д. Вся "корея" разваливается через год эксплуатации. Хонда- рулит!!!
7
 
Ответить
15218140
хондавод
Цивик, к сожалению, уже не тот...
Чем-же он не тот, не расскажете?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Honda Civic в России