Сравнительный тест: новый Honda Civic против Chevrolet Cruze и Hyundai Elantra

Сравнительный тест: новый Honda Civic против Chevrolet Cruze и Hyundai Elantra

10.06.2011 | 116507 просмотров
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
2440 (28%)
2998 (35%)
3125 (36%)

Источник: InsideLine
Перевод: Drom.ru
Автор: Эрик Райчез
Фото: Курт Нибур

при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!

Мы сравнили новый Honda Civic 2012 с двумя ключевыми соперниками в классе экономичных седанов: Chevrolet Cruze 2011 и Hyundai Elantra 2011.  

Фото Hyundai Elantra:

Hyundai Elantra 2011 привносит в класс экономичных седанов стиль, которого прежде здесь не было. Если убрать все бейджики и сказать вам, что это Mazda, вы, скорее всего, поверите.  

Как и прежде, Hyundai предлагает богатую техническую оснащенность, но при этом Elantra по-прежнему стоит меньше, чем Civic и Cruze.  

В поведении Elantra на дороге нет ничего спортивного, но для поездок на работу это и не требуется.  

В 2011 году Elantra впервые получил мотор с алюминиевым блоком — Hyundai «Nu» — рядная «четверка» объемом 1,8 литра. Он развивает 148 л.с. 

У салона Elantra бесспорно привлекательный дизайн. Дизайнерам Hyundai удалось выкроит несколько полезных ниш для хранения мелочей, которые куда более удачны, чем в Civic. 

Приборы Elantra просты и понятны. За руль приятно держаться, кнопка запуска двигателя является опцией. 

Наверное, какой-нибудь дизайнер Hyundai сейчас счастлив, поскольку его биоморфная центральная консоль используется на серийной модели. Фанаты Apple считают интерфейс аудиосистемы Elantra наиболее приемлемым и понятным на этом тесте, поскольку использует так полюбившиеся им подкасты.  

Шестиступенчатый «автомат» стандартный для Elantra Limited. Он великолепно переключается на пониженную.  

Вместимость багажника составляет 420 литров. Спинка заднего сидения без проблем складывается по схеме 60/40.  

Когда-то Honda Civic был лучшим экономичным седаном для вдумчивого автолюбителя. Его выбирали, когда хотели получить плавно работающий высокопроизводительный мотор, тонко настроенную подвеску и функциональный салон. Простые составляющие, но на протяжении многих лет лишь Honda удавалось столь удачно их совмещать.

Теперь же, когда Honda Civic 2012 стоит бок о бок с Chevrolet Cruze 2011 и обновленным Hyundai Elantra 2011, приходится признать, что Honda более не принадлежит к этому классу. Великолепно настроенная подвеска Chevy Cruze заставляет согласиться с тем, что сегодня GM собирают вполне конкурентоспособные компактные седаны, а последний выход Hyundai — привлекательный Elantra 2011 года — предлагает гораздо более насыщенную технологическую начинку без значительного повышения стоимости машины.

Почему Subaru не может сделать Impreza, которая бы выглядела как этот Hyundai Elantra? Даже будучи одного цвета с холодильником, этот автомобиль никогда не затеряется на парковке.

Ну а что же Civic 2012? Конечно, его тоже немного «освежили», хотя за этими обновлениями не удалось скрыть то, что Honda в последнее время пришлось серьезно затянуть пояса, а так же то, что в правлении компании возникли серьезные разногласия по поводу того, что же хочет потребитель от компактного седана.

В результате сравнительного теста компактных седанов, который мы провели, очень консервативный Honda Civic 9-го поколения стал огромным разочарованием.

Три седана стоимостью до $25 000

В базовой комплектации стоимость Chevrolet Cruze 2011, Hyundai Elantra 2011 и Honda Civic 2012 начинается с отметки $17 000, правда, это означает механическую трансмиссию и, в случае с Civic и Elantra, отсутствие кондиционера. Согласитесь, мало кто захочет приобрести такой автомобиль, поэтому для теста мы установили ценовой лимит в $25 000 и обязательное наличие автоматической коробки передач.

Мотор развивает отличный крутящий момент в среднем диапазоне оборотов, который радует при маневрах в плотном потоке машин, на высоких скоростях машина так же чувствует себя неплохо. За грубоватыми фендерами скрывается недостаточно жесткая подвеска Elantra, из-за которой он не всегда справляется с ситуациями, в которых Civic и Cruze чувствуют себя более уверенно.

Hyundai Sonata своего рода гонщик, но и Elantra 2011 выглядит не менее круто. Фары обеспечивают отличное освещение.  Колеса на нашем Elantra Limited 17х7 дюймов. Обуты они во всесезонные покрышки P215/45R17 87H Continental ContiProContact.

Это привело нас к трем топовым комплектациям в линейке, оснащаемым исключительно АКПП. Цены на взятые для проведения теста автомобили варьируются от $22 860 за 2011 Hyundai Elantra Limited до $24 205 за 2012 Honda Civic EX-L с системой навигации. Между ними расположился 2011 Chevrolet Cruze LTZ стоимостью $23 935. Мы так же хотели включить в тест Ford Focus 2012, но, к сожалению, машину нам так и не предоставили. Так что ожидайте в ближайшем будущем «сражения» между Focus и победителем этого сравнительного теста. Зануда внутри нас крайне отрицательно отнесся к кожаной отделке салона, USB-разъемам и системе Bluetooth в так называемых экономичных седанах. Дополнительные $1 500 за Honda Civic EX-L Navi, которые отделяют его от простого EX-L, обеспечивают вас системой навигации, тогда как пакет опций для Hyundai Elantra Limited за $2 000 помимо навигации включает еще и камеру заднего вида.

Битва начинается в салоне

И тут Hyundai Elantra Limited 2011 сразу же вырывается вперед, поскольку предлагает куда более богатый салон, чем ожидаешь получить за $23 000. Именно в его салоне самая приятная кожа, удобнее всего расположенные подлокотники, и даже пластик, пускай и не столь высокого качества, как в Civic, обработан таким образом, что выглядит намного лучше. Пожалуй, многовато металлических деталей, хотя оформление органов управления системой климат-контроля элегантно и даже в некоторой степени напоминает Bentley, чего, видимо, и добивались разработчики дизайна интерьера.

Редакторы всех размеров высоко оценили удобство водительского сидения Elantra. В остальном же все как у всех, включая телескопическую регулировку рулевой колонки.  Хладнокровные редакторы обожают Hyundai за подогрев задних сидений. А вот с пространством над головой там некоторые проблемы.

Практичность салона Elantra вызывает еще более бурные эмоции, чем наши восторженные возгласы по поводу качества его отделки, поскольку инженерам удалось уместить массу технологий, не усложнив при этом доступа к ним. Семидюймовый монитор системы навигации имеет более высокое разрешение, чем монитор в Civic, а выглядит достаточно привлекательно даже для Genesis, хотя жесткий диск здесь меньшего объема. Задавать маршрут и настраивать аудио через Bluetooth очень просто и быстро. Более того, вы можете делать это, даже когда машина двигается.

Если в кабине 2011 Hyundai Elantra Limited и есть недочет, то это качество подгонки деталей — именно здесь мы заметили совершенно неподобающие зазоры между панелями. Но, согласитесь, бессмысленно искать в эконом-классе седан без изъяна. Даже Civic 2012 с его литыми панелями есть за что «краснеть».

Hyundai Elantra без труда одержал верх над Honda Civic 2012 в нашем тесте, что, видимо, означает, что завтра наступит конец света.  

Попробуй догони

Фото Honda Civic:

Даже несмотря на обновленный дизайн Honda Civic 2012 оказался недостаточно хорош, чтобы составить серьезную конкуренцию Hyundai Elantra в этом тесте.  

Несомненно, качество езды у Honda Civic лучше всех в этой группе, а вот тормоза оставляют желать лучшего. Так же не помешало бы еще немного крутящего момента на низах.  

У девятого поколения Civic, пожалуй, лучший электронный усилитель руля из всех, что мы пробовали, хотя мы сильно сомневаемся в том, что большинство покупателей компактных седанов это заметят.  

Одновальный 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый мотор взят у Civic 2010. Этот легкий «на подъем» двигатель работает исключительно плавно. Но нам все же хотелось получить больше тяги на низах.  

Это точно новая модель? Да, впереди еще пять лет Honda Civic с этими датчиками.  

При беглом осмотре качество материалов не вызывает нареканий, хотя пластик на дверной панели — это огромный шаг назад. Он выглядит исцарапанным, хотя на самом деле это специальная обработка.  

Фабричная система навигации Civic 2012 комплектуется монитором с более высоким разрешением; обновление информации о ситуации на дорогах происходит через FM-приемник (бесплатно), в отличие от системы Elantra, обновляющейся через XM-диапазон (бесплатно только первые три месяца).  

Новый экран системы i-MID лучше всего выглядит в режиме работы с iPod, поскольку позволяет загружать картинки с альбомов. Голубые шкалы вокруг спидометра призывают не усердствовать с педалью акселератора.  

Перемещаться между аудио-носителями и страницами i-MID довольно просто благодаря удобным кнопкам на рулевом колесе.  

Не сомневаемся, что вы тоже злитесь на Honda за то, что они продолжают использовать пятиступенчатый «автомат» вместо шестиступенчатого, хотя ему и удаются переключения вверх при полностью утопленной педали газа.  

Объем багажника самый маленький в этой группе — 354 л. Ручки для складывания заднего сидения расположены удобно.  

На фоне салона Elantra кабина 2012 Honda Civic EX-L Navi смотрится весьма бледно. Мы отметили, что с прошлого года дизайн интерьера абсолютно не изменился, никуда не исчез вызывающий противоречивые эмоции цифровой спидометр, расположенный поверх аналогового тахометра, унылый пластик сразу же бросается в глаза.

Дисплей системы навигации с диагональю 6,5 дюймов больше, чем монитор в прошлогодней модели. Кроме того, справа от инструментальной панели появился еще один ЖК дисплей, именуемый i-MID, который позволяет вам просматривать телефонную книгу, список треков вашего iPod или загружать обои через отдельный USB-разъем. Эта неуклюжая попытка задобрить миллионы фанатов смартфонов привела лишь к тому, что вас окружает куча нелепых мониторов, соревнующихся за ваше внимание. Большинством предложенных функций пользоваться довольно легко, но ведь никто не приходит на капитанский мостик Enterprise-D (флагманский корабль в культовом сериале Star Track), чтобы отдохнуть в спокойной обстановке.

Консервативный дизайн Honda Civic девятого поколения не имеет ничего общего со спортивным Civic 2006–2011 годов.  А «зад» один в один как у Toyota Camry 2002-06.

Приступаем к осмотру салона самого старшего представителя в группе — 2011 Chevrolet Cruze LTZ. Дизайнерам Chevy удалось не перегрузить интерьер, выполненный в приятной и сдержанной двухцветной палитре, с трехспицевым рулевым колесом и индивидуальными бинокулярными датчиками. Это самый старый дизайн в группе (впервые Cruze в таком исполнении поступил в продажу в 2008 году в Южной Корее), но его это нисколько не портит.

Единственным нареканием в адрес салона Cruze стало качество используемых материалов. Мягкая виниловая отделка приборной панели — продуманный ход, а вот пластик на дверных панелях и различных кнопках просто ужасен. Также несмотря на то, что стоит Chevrolet Cruze LTZ 2011 столько же, сколько остальные, у него нет навигационной системы, Bluetooth для аудиосистемы и панорамной крыши. Зато это единственный участник с автоматическим климат-контролем.

Время ехать на работу

В отличие от нашего предыдущего теста седанов эконом-класса, в этот раз среди участников не оказалось однозначного автомобиля для водителя. И снова лидирующую позицию занял Hyundai Elantra 2011, но не потому, что он фантастически хорош в каждой из областей, а потому, что он компетентен в большинстве из них.

Несмотря на то, что едет и управляется Civic 2012 на удивление хорошо, он сильно кренится в поворотах, что сводит на нет стремление повеселиться на извилистой узкой дороге.  Несмотря на некоторые недочеты, Honda Civic 2012 являет собой хороший автомобиль на каждый день. Правда, если для вас критичным является идеально настроенный руль, то лучшим выбором для вас будет Hyundai Elantra

Начинается все с мощности, конечно же, и этого хватает у всех троих. Более того, все три проезжают четверть мили за 16,9 секунды, разгоняясь на финише до 130-132 км/ч. Elantra чуть медленнее остальных разгоняется с места до сотни — 9,4 секунды против 9,2 секунды Civic и 9,3 — у Cruze, зато уютнее всего чувствует себя в плотном городском потоке.

Новый 148-сильный четырехцилиндровый мотор Elantra объемом 1,8 литра развивает хороший крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов без каких-либо усилий с вашей стороны. К тому же его шестиступенчатая автоматическая трансмиссия быстрее других переключается на пониженную скорость.

Звучание деталей

Если вы хорошо разбираетесь в автомобильных двигателях, то, возможно, пожаловались бы на то, что 1,8-литровый мотор Hyundai кажется напряженным, когда добирается до отсечки по оборотам, и обладает неподражаемым грубым «голосом». В таком случае вы будете в восторге от 2012 Honda Civic EX-L Navi. Как и следовало ожидать от двигателя Honda, 140-сильный одновальный четырехцилиндровый мотор Civic объемом 1,8 литра обеспечивает невероятно мягкую подачу мощности, жертвуя тягой на низах в пользу хорошей мощности на высоких оборотах.

В режиме ближнего света фары не отличаются дальностью, а вот хром здесь явно к месту, не правда ли?  У Civic EX-L Navi самые маленькие колеса и покрышки в этой группе — резина P205/55R16 89H Continental ContiProContact на литых дисках 16х6,5 дюймов.

Обычно такая схема более эффективно работает в тандеме с механической коробкой передач, хотя в случае Civic все довольно неплохо и с пятиступенчатым «автоматом». Более того, он не смотрится ущербно на фоне Elantra и его шестиступенчатой трансмиссией в плане экономичности или динамики ускорения. Переход на пониженную мог быть чуть быстрее, а вот переключения вверх у Civic самые молниеносные в группе. В плане расхода Honda 2012 Civic может противопоставить Elantra с его 8,1 л по городу и 5,8 л по трассе всего 8,4/6,0 л соответственно, хотя мы чаще всего получали 7,8 л на обоих автомобилях.

Ну, давай же, переключайся!

Несмотря на то, что четырехцилиндровый мотор 2011 Chevrolet Cruze LTZ с железным блоком имеет всего 1,4 литра рабочего объема, наличие турбины позволяет ему развить196 Нм крутящего момента уже на 1 850 оборотов в минуту — самый большой крутящий момент в этом тесте — и в итоге получить 138 л.с. при 4900 оборотов. Но при этом нужно учитывать, что Cruze весит 1 450 кг (на 200 тяжелее Civic), так что в большинстве ситуаций он не производит впечатление резвого автомобиля.

Так же на ускорении негативно сказывается плохо откалиброванная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Якобы настроенный для получения хороших результатов тестов ЕРА, этот «автомат» спешит добраться до 6-ой передачи и не позволяет переключиться вниз до тех пор, пока водитель не начинает управлять Cruze так, будто искренне его ненавидит. Особенно иронично в данной ситуации выглядит то, что от такого поведения страдает расход топлива: нам удалось добиться лишь 9,4 л/100 км против 9,8/6,5 л, которые должен расходовать на каждую сотню по результатам тестов ЕРА.

Нашему длинноногому редактору понравилось водительское сидение Civic; остальным — нет, поскольку руль закрывает спидометр.  Ровный пол Civic 2012 позволяет втиснуть трех подростков на заднее сидение без особых проблем.

Это убивает все удовольствие от управления Chevy Cruze, что весьма печально, поскольку в остальном машина очень достойная. Если вы заблудитесь где-то вдалеке от основных магистралей, Cruze окажется куда более приятным спутником, чем Civic или Elantra. Это единственный седан, который кажется сбалансированным и отзывчивым при агрессивном прохождении поворотов, плюс у него самые большие колеса — P225/45R18 Michelin Pilot HX MXM4.

Неудивительно, что Cruze показал самую высокую скорость на слаломе (107,3 км/ч) и лучший результат в тесте на боковое ускорение (0,85g). Так же именно у Cruze самый короткий тормозной путь — (37,5 м со скорости 100 км/ч), а его тормоза менее всего подвержены усталости.

Мы хотели включить в список конкурсантов Ford Focus, но Ford не смог предоставить нам автомобиль. Ждите в скором времени сражение Focus с Elantra.  

Все дело в комфорте

Фото Chevrolet Cruze:

2011 Chevrolet Cruze LTZ 2011 в нашем тесте финишировал на третьем месте, хотя и наступал Civic на пятки. 

Стоит отметить, что именно у Cruze в этой группе оказалась самая способная подвеска. Это единственный седан на тесте, который сможет пройти поворот на скорости.  

К сожалению, плохо откалиброванная автоматическая трансмиссия не дает разогнаться на шоссе, поскольку на переключения вниз у Cruze уходит целая вечность.  

Chevy Cruze оказался единственным автомобилем с железным блоком, хотя наличие у этого 1,4-литрового мотора турбины обеспечивает довольно приятную кривую крутящего момента. 

Салон Cruze радует глаз, хотя выбор отделочных материалов весьма сомнительный. Ниши для хранения мелочей маленькие, поскольку модель разрабатывалась для продаж на международном рынке в странах, где ваши соседи не стремятся завладеть вашим iPad.  

Аналоговые датчики режут глаз, а вот компьютер системы навигации лучший в представленном ценовом сегменте.  

За $23 935 навигационной системы вы не получите, зато в вашем распоряжении AM, FM и XM и приятный в обращении интерфейс аудиосистемы. И только у Cruze есть автоматический климат-контроль.  

«Туповатый» автомат Cruze даже приверженцев спокойной езды заставляет изменить стиль на резко-агрессивный. А это тут же плохо сказывается на расходе топлива.  

Объем багажника составляет почти 425 литров. Размыкающий механизм для складывания сидений находится на самих сидениях, а потому, чтобы их сложить, нужно отодвинуть передние максимально вперед.  

Обратной стороной спортивности Chevrolet Cruze 2011 является то, что периодически вам придется мириться с тряской, вызванной несовершенством дорожного покрытия. Если ставить во главу угла именно качество езды, то несомненным лидером в этой группе будет 2012 Honda Civic EX-L Navi. Это может сильно удивить, поскольку автомобили Honda никогда не отличались мягкостью шасси. И, тем не менее, Civic EX-L скроет от вас все неровности и ямки, обнаруженные на дороге, и будет при этом приятно собран и точен в управлении.

Отчасти эта точность — результат работы отлично настроенного электронного усилителя руля. Все три седана оснащаются этой системой, но только самые чувствительные руки выберут руль Civic.

Дерзостью Hyundai здесь и не пахнет, хотя это не мешает Chevrolet Cruze 2011 выглядеть свежо и опрятно.  Cruze немного длиннее и выше других седанов, хотя это и не объясняет его довольно внушительную массу — 1450 кг, что на 205 кг больше массы Civic.

Руль Honda настолько хорош, что начинаешь думать о том, что Civic может доставить массу удовольствия в поворотах, но это не так, поскольку его кузов при этом слишком сильно кренится, да и покрышки Continental P205/55R16 мгновенно теряют сцепление с дорогой. На слаломе скорость Honda составила 104 км/ч, что на 3,2 км/ч медленнее Chevy, не говоря уже о боковом ускорении (0,81g).

Хотя куда больше нареканий и опасений у нас вызвал быстрый перегрев тормозов. Наш 2012 Civic EX-L Navi смог остановиться со 100 км/ч только за 39,9 м, его тормоза при этом мгновенно «уставали».

Полный круг

Меж тем, Hyundai Elantra Limited 2011 нечего противопоставить таланту Cruze в прохождении поворотов и качестве езды Civic. В целом, его подвеска кажется наименее собранной. Она сообщает водителю о каждой кочке, с которой Civic и Cruze справляются без проблем.

Сильные стороны 2011 Chevrolet Cruze LTZ — это его способность проходить повороты и отличные тормоза.  Европейская настройка шасси американцам может показаться немного жестковатой, что подтверждается мнением большинства редакторов, которые предпочли для ежедневных поездок на работу более плавный Civic.

Фары Chevy обеспечивают равномерное распределение света и хорошую дальность в режиме ближнего света.  Красивые литые диски диаметром 18 и шириной 7,5 дюймов «обуты» во всесезонную резину Michelin Pilot HX MXM4 типоразмера P225/45R18 91W.

Тем не менее, на трассе автомобиль ведет себя вполне достойно, а о посредственном результате Elantra на слаломе (102,9 км/ч) в плотном вечернем потоке даже и не вспоминаешь.

Куда важнее то, что тормоза Hyundai Elantra 2011 куда как надежнее, чем у Civic. Со скорости 100 км/ч они останавливают Elantra за 38,1 метра и не выказывают признаков усталости даже после нескольких интенсивных торможений.

Присаживайтесь

Несомненно, не стоит вкладывать деньги ни в один из этих автомобилей, если он не обеспечит вас удобным сидением, где вы сможете с комфортом провести пару часов, добираясь вечером до дома.

Honda Civic оказался абсолютно предсказуемым — его водительское сидение вызвало самое большое расхождение во мнениях. Его рулевая колонка имеет телескопическую регулировку (впрочем, остальные участники могут похвастаться тем же), а вот рельеф сидения и нелогичное расположение приборов подойдет лишь длинноногому водителю. Те же, у кого торс длиннее ног, горько жаловались на неудобство — руль закрывал датчики.

Только у Cruze нижняя часть сидения имеет электрический привод, позволяющий перемещать его в двух направлениях. Пассажирское же регулируется вручную.  Конечно, когда передние сидения сильно сдвинуты вперед, на заднем диване много места для ног пассажиров. Но стоит лишь усадить на переднее сидение кого-нибудь выше 180 см, и это пространство тут же исчезает.

Hyundai Elantra 2011 и Chevrolet Cruze 2011 оказались обладателями более универсальных решений, которые подойдут водителю любого роста. Один из редакторов, самый костлявый, счел сидение Chevy слишком жестким, хотя именно Cruze, единственный из седанов этого класса, предлагает регулировку нижней части передних сидений по двум осям на сервоприводе.

Несмотря на то, что мы обычно не замеряем уровень шума в подобных тестах, нельзя не отметить что в салоне Civic больше всего дорожного шума. Он не оглушающий, но в Elantra, и в особенности в Cruze, намного тише.

Постепенно на заднем сидении вашего авто появятся пассажиры: в этом вопросе единогласно лидирует Civic, поскольку именно на его заднем диване хватит места для голов и ног пассажиров, рост которых превышает 185 см. В Chevy Cruze картина диаметрально противоположная — масса места над головой и совершенно некуда деть ноги.

Все три седана отлично подходят в качестве автомобиля на каждый день, но в целом лучше всех оказался Hyundai Elantra.  

Honda проигрывает на собственном поле

 

Нет сомнений в том, что 2012 Honda Civic EX-L Navi, 2011 Chevrolet Cruze LTZ and 2011 Hyundai Elantra Limited являются достойными представителями класса экономичных седанов. Ни один не провалил наш тест, у каждого есть своя изюминка.

Нам нравится управляемость Chevrolet Cruze, но его пригодность для ежедневных поездок сильно подпорчена стремлением GM подогнать настройки коробки передач под требования ЕРА к расходу топлива. То же самое можно сказать и о его салоне, где нам многое понравилось, за исключением тесного заднего сидения и несоответствия качества используемых в отделке материалов и технического оснащения запрашиваемой цене.

В 2012 году Honda Civic не сможет предложить нам что-то новое, но вдобавок ко всему, исчезло то ощущение, будто получаешь больше за меньшие деньги — особенно это заметно в салоне. Honda Civic девятого поколения все еще является весьма достойным автомобилем с прекрасным двигателем, великолепным рулевым управлением и отличным качеством езды. Но у него плохие тормоза и скудная звукоизоляция салона — и то, и другое не заряжает оптимизмом.

Настоящим триумфом Hyundai Elantra 2011 является то, насколько хорошо ему удается скрыть скрупулезность лежащих в его основе подсчетов. Он привнес индивидуальность в класс компактных автомобилей, в его салоне гармонично сочетаются форма и функциональность. Возможно, нам не особенно нравится управлять этим автомобилем, но не отметить столь значительный прорыв Hyundai в этом классе просто невозможно. В итоге вы можете приобрести автомобиль с экономичным и резвым мотором, развивающим массу крутящего момента, коробкой передач, меняющей скорость на пониженную именно в тот момент, когда это нужно, и вполне приемлемым поведением на трассе.

Этот тест доказывает, что Hyundai могут построить экономичный седан, который оказывается лучше, чем сумма его составляющих, и который побеждает Honda в игре, которую сам Honda и начал.

 

 Итоги теста    
 ВесHyundai ElantraHonda CivicChevrolet Cruze
Субъективный рейтинг2.5%66.766.766.7
Рейтинг «Надо брать!» (какой из автомобилей с точки зрения редакции лучше для среднестатистического покупателя в этом сегменте машин)2.5%100.050.050.0
Оценка по 28 заранее оговоренным пунктам (от характеристик двигателя до удобства задних сидений)25%73.469.871.6
Оснащение20%46.726.720.0
Ездовые качества15%92.292.498.2
Расход топлива15%100.097.084.5
Цена20%100.094.195.3
     
Общий счет100.0%80.772.971.3
Итоговый рейтинг 123

  
  

Источник: InsideLine
Перевод: Drom.ru
При перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!


Drom.ru

Комментарии

    
Сообщений: 33887
Елантра хороша
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
296
148
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 134
Enzo_D:
Елантра хороша
Согласен, из этих трех я бы именно ее и взял.
Suzuki Escudo, TD01W, G16A (миниТанк) - был
Hyundai Elantra 1.6 GLS - есть
200
130
Ответить
Без сомнения, Элантра лучшая!!! Реально солиднее и симпотнее!!!
193
131
Ответить
  
Сообщений: 9014
Ценники хороши.
68
28
Ответить
Классные результаты голосования!
73
16
Ответить
 
Суровый Челябинск
Сообщений: 209
Да только элантра
У меня по женской классификации "S" -класс
78
96
Ответить
   
МО
Сообщений: 16491
Внешне сивик выглядит совсем плохо.....
похоже хонда действительно запуталась в том,какие автомобили она хочет выпускать,
"подперчённые" как раньше или маркетинговые страшилки,как сейчас.
Эх жаль прошли те времена,когда их компанией управлял инженер,а не маркетолог.
Миру-мир...
236
27
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 483
Цивик все страшнее, к предыдущему кузову то долго привыкал. Элантра красотка, белый цвет очень к лицу.
143
68
Ответить
   
Сообщений: 623
Цивегг ужс. Вообще глазу зацепится незачто, просто коробка на колёсах.
Элантра понравилась=)
Мой отзыв: Honda Civic 2009
130
62
Ответить
гп9шгпзжгп
мой выбор
114
90
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2227
Алексей636:
Внешне сивик выглядит совсем плохо.....
похоже хонда действительно запуталась в том,какие автомобили она хочет выпускать,
"подперчённые" как раньше или маркетинговые страшилки,как сейчас.
Эх жаль прошли те времена,когда их компанией управлял инженер,а не маркетолог.
да, согласен.
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
63
19
Ответить
   
Сообщений: 28989
элантра - продукт нового поколения
все ожидаемо
круз, сивка - все это перепевки не самых свежих платформ
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
83
39
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
Elantra по дизайну просто конфета...
101
58
Ответить
Spirit of sky
Американский civic это только пре-релиз настоящего японского civic. Как можно говорить что хёндэ лучше при вот этом: "нам не особенно нравится управлять этим автомобилем" и "вполне приемлемым поведением на трассе". Хонда делает упор именно на те характеристики, которые важны для автомобиля, а не для дивана или домашнего кинотеатра.
133
69
Ответить
взял бы лучше Ланцера или Импрезу
41
165
Ответить
 
Сообщений: 6622
И в каком месте это новый сивик? это обычный америкосовский.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
64
13
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 69
Чета у Хундая, что солярис, что элантра, что соната. С виду реально одно и тоже, если едешь в потоке машин, особенно спереди... Вот предыдушие модели все ясно: акцент, элантра, соната, а тут нет изюминки, однотипно как-то.
А Цивик вообще такое ощущение, что сделали ради того чтобы сделать, зачем не понятно, по сути тоже самое, удивлен честно говоря, что тормоза плохие, кстати так и не написали сколько со 100кмчас торможение.
Круз с турбомотором 1.4 как то не вызывает доверия, а так норм машин.

Мой выбор всетаки цивик, надежен он как ни крути.
127
70
Ответить
   
МО
Сообщений: 16491
Spirit of sky:
Американский civic это только пре-релиз настоящего японского civic. Как можно говорить что хёндэ лучше при вот этом: "нам не особенно нравится управлять этим автомобилем" и "вполне приемлемым поведением на трассе". Хонда делает упор именно на те характеристики, которые важны для автомобиля, а не для дивана или домашнего кинотеатра.
Ну это конечно всё здорово....
Но жизнь не состоит из крайностей,и машина которая имеет хороший мотор и хорошую управляемость не обязательно должна отстойно выглядеть.
Неужеле сложно Хонде,огромному концерну,сделать авто не только с хорошими ходовыми качествамии,но и красивым и привлекательным.
Людям свойственно выбирать по внешности,встречают по одёжке....
Миру-мир...
39
15
Ответить
 
Сысерть ( Свердловс
Сообщений: 203
Вы чо мужики, Элантра это Соларис под американским соусом. Та же неуправляемость рулежка та же. Блог то почитайте Солариса. Ведро последнее. Хоть и смотрится свежо, НО ВЕДРО.
Круз , если кому надо звук тормозящей автобуса-гармошки, при сдавании задним ходом, то это ваш выбор.

Цивик, японец. Этим все сказано.
Встречают конечно по одежке, а провожают совсем по другим признакам.
Nissan March 2002 Black WAS
Nissan Wingroad 2002 Blue WAS
Nissan Bluebird 1999 Silver
Мой отзыв: Nissan March 2002
120
159
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 331
Сколько можно ставить Хонда в минус звукоизоляцию. Да никогда у стоковых Хонда ее в помине не было и лично для меня это плюс, ибо лучше музыки, чем хондовский мотор не придумаешь.
115
56
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 331
Если что, то я на Аккрде катаюсь, Фит-это любимая игрушка супруги -:)))
52
24
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 331
Если что, то я на Аккорде катаюсь, Фит - это любимая игрушка супруги-:)))
32
23
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 331
О-о комп затупил. два раза отправил.
14
33
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82902
Все не алё.
GET BIG OR DIE.
12
33
Ответить
   
Сообщений: 28989
Bogdan S:
Вы чо мужики, Элантра это Соларис под американским соусом. Та же неуправляемость рулежка та же. Блог то почитайте Солариса. Ведро последнее. Хоть и смотрится свежо, НО ВЕДРО. .
вообще-то Элантра это элантра, а солярис - это акцент
и если посмотреть на фотографии, это отлично видно
69
22
Ответить
  
Горно-Алтайск
Сообщений: 483
очень уважаю хонду, но этот цивик реально слил хундаю, а ведь лет 10 назад и в мыслях не было что корейцы хотябы приблизятся к японцам. Цивик почемуто напомнил мне внешне рэно клио символ. Неужели хонда превратится в ещё одну безликую тойоту...
81
27
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 331
Да нет, у Хонда просто просто небольшой творческий кризис, у всех бывает, преодалеют, хотя признаю, что от традиций, заложенных Великим Сайрочиро отходят все дальше
57
10
Ответить
sOless86
Лангепас
Обидно за Хонду, её уже сравнивают с Нёндай, а что ещё печальнее - с ШЕВРОЛЕ!!!
Раует одно - судя по фото, в Америке дороги тоже не алё =)
70
25
Ответить
  
Сообщений: 8660
Юрий90:
очень уважаю хонду, но этот цивик реально слил хундаю, а ведь лет 10 назад и в мыслях не было что корейцы хотябы приблизятся к японцам. Цивик почемуто напомнил мне внешне рэно клио символ. Неужели хонда превратится в ещё одну безликую тойоту...
ну а каких безликих тойотах идет речь, о WILL VS оригинальной внешности, или лексус IS250 жестко управляемая трясучка или тд и тп, всякие есть модели,про дизайн вообще отдельная тема, сделать пардон кузов весь отдающий китайчатиной как у солярис/акцент/ или элантру,всю в выштампованных углах и блеском излишнего хрома, да любая фирма сделает это, только вот через полгода от обилия этих блестяшек уже тошнит, как от IX35 ,сначала ах как красиво,сейчас смотрю ,достал,реально урод, в прежнем кузове и то симпотней
35
50
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 331
ДА нет, просто у Хонда небольшой творческий кризис, у всех бывает, преодалеют. Хотя признаю, что от традиций, заложенных Великим Сайрочиро отходят все дальше...
23
10
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 984
Civic совсем какой-то бледненький((
45
15
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 543
Для 1 седана цена большая
6
5
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3742
Sasmas:
ДА нет, просто у Хонда небольшой творческий кризис, у всех бывает, преодалеют. Хотя признаю, что от традиций, заложенных Великим Сайрочиро отходят все дальше...
Я два раза два раза не повторяю не повторяю )
28
2
Ответить
     
Новороссийск!
Сообщений: 3293
и не сомневался,что Элантра будет первой!!!! Цивик надо снять с производства с таким дизайном!
Nissan Lafesta Sunroof '05
KIA CERATO 2011
Гранта Лифтбек 2016, 1.6 АТ
Honda Stpwgon’15-1.5t
53
31
Ответить
     
Новороссийск!
Сообщений: 3293
а то,что в голосовалке Цивик 45 процентов набрал,так это потому что японский))) как же тут признают,что кореец первый))
Nissan Lafesta Sunroof '05
KIA CERATO 2011
Гранта Лифтбек 2016, 1.6 АТ
Honda Stpwgon’15-1.5t
43
20
Ответить
  
Горно-Алтайск
Сообщений: 483
анд:
ну а каких безликих тойотах идет речь, о WILL VS оригинальной внешности, или лексус IS250 жестко управляемая трясучка или тд и тп, всякие есть модели,про дизайн вообще отдельная тема, сделать пардон кузов весь отдающий китайчатиной как у солярис/акцент/ или элантру,всю в выштампованных углах и блеском излишнего хрома, да любая фирма сделает это, только вот через полгода от обилия этих блестяшек уже тошнит, как от IX35 ,сначала ах как красиво,сейчас смотрю ,достал,реально урод, в прежнем кузове и то симпотней
О таких как королла, камри, рав 4, крузер 200, прадо и.т.д ( тоесть весь нынешний модельный ряд). И что значит сделать кузов отдающий китайчиной, так то китайцы у тойоты много чего скопировали, так что это китайцы попахивают японцами. Корейцы хоть чтото придумывают а тойота почем уто на месте стоит, хотя почему что то, есть реально интересные машинки: кия церато, кия спортидж
35
15
Ответить
     
Сообщений: 122
а я все равно за Хонду
хоть круз и выглядит посимпатишнее но красивой оберткой нас не купишь
68
35
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Хонда такая же страшная как новая импреза седан. Удивитльно что даже в один цвет в коричневый покрашены. Увы, это уже "оно". Элантре зачот, молодца корейцы, все лучше и лучше.
subaru forester моя ласточка
55
31
Ответить
Буданова убили сегодня.
12-го кто идёт на митинг?
15
24
Ответить
 
Сообщений: 176
Sasmas:
Да нет, у Хонда просто просто небольшой творческий кризис, у всех бывает, преодалеют, хотя признаю, что от традиций, заложенных Великим Сайрочиро отходят все дальше
Соичиро !!!
15
4
Ответить
Игорюша
Че там за граматеи пишут. Элантра - это элантра. Класс короллки и лансера. А солярис класс логана и polo седан. А то что касается статьи - элантра на высоте. Civic что - то
подкачал. Дизан страшный. Внутри вообще никуда не лезет. Хогда берет только тем, что это хонда. Ну а КРУЗ- обычный седанчик. Так на любителя.
56
4
Ответить
   
МО
Сообщений: 16491
Bogdan S:
Вы чо мужики, Элантра это Соларис под американским соусом. Та же неуправляемость рулежка та же. Блог то почитайте Солариса. Ведро последнее. Хоть и смотрится свежо, НО ВЕДРО. Круз , если кому надо звук тормозящей автобуса-гармошки, при сдавании задним ходом, то это ваш выбор.Цивик, японец. Этим все сказано. Встречают конечно по одежке, а провожают совсем по другим признакам.
Увы и ах, но как показывает практика последнее время, то словосочетание "Японец и этим всё сказанно",уже не имеет прежнего смыссла,это Вам не 90 годы правого руля с их хорошими,быстрыми и надёжными моделями.При всё моём уважении к яп авто,я пользователь Аутбек 2,5 2008.
Да и нет уже той пропасти,как раньше,вот типо Хонда,а вот отстой.....
Поездите на том и на другом,и очень сильно удивитесь.
К тому же,последние Сивик,совсем не откровение по всем характеристикам среди одноклассников,и вот так кричать,что типо это Хонда,уже сымссла нет.
Одним шильдиком и прежними модельными заслугами сейчас уже никого не удивишь.
Миру-мир...
44
10
Ответить
http://autorambler.ru/journal/news/10.06.2011/560968267/ новый европейский сивик. отличается.
6
2
Ответить
   
Uhss=>Unnt
Сообщений: 23739
Сивик больше мне понравился!
HondaDromBanda! Аренда Толщимера индикатора скрытых дефектов кузова! 300руб день!
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 1994
34
25
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 138
Ведь выбор покупателей основан, не только в красоте и оснащённости. Для меня самым главным является надёжность авто, купил и ездий без гемороя - мой выбор Хонда. (про пластик у хонды он действительно отстой, ну не ужеле нельзя другой поставить, блин всё портит)
Мой отзыв: Toyota Wish 2005
26
19
Ответить
 
Сообщений: 4583
Цивик не берите ребята там кондиционера нет :). семья будет потеть!))). шумка не та. Да и не надежное авто подвеска слабая. железо тонкое... пластик хреновый Не надежная машина!)). и вообще что вы сравниваете. Саму Элантру и Шевроле Крузер с каким то цивиком!. ... Вот раньше хонда выпускала золотые автомобили. :). вот тогда было на чем ездить :). а сейчас даже и не думайте покупать. )). (сарказым).

(пысы: реклама это все, корейцев и американцев. пропихивают свое хорошее или плохое время покажет. )
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
38
43
Ответить
смех23
хондарянда полюбэ
35
28
Ответить
   
Сообщений: 575
honda type R решает. все остальное пустышки. одновальные моторы, тормоза на плавающих скобах, это все постная шляпа, все эти клеркмобили.. у мужика должен быть тупер лучше в тюнинге от mugen или spoon.
39
34
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 366
Japan рулит!!!! Хонда Аккорд лучший!!! Цивик тоже норм!!! ХуньДай фуфло!!!!!!!!!!!Корейцы как китайцы а китайцам до японцев далекооо!!!
Мой отзыв: Honda Accord 2005
43
73
Ответить
    
Сообщений: 1265
Для РФ автомобили совсем другие. Смысла в публикации теста, как и в обсуждении результатов теста, очень мало. Покажите мне этот шеви круз в комплектации LTZ с турбо-мотором. Есть хоть один в РФ?
41
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 90
м?
23
18
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2598
Японцы рулят !
25
32
Ответить
     
Сообщений: 65
японец есть японец! остальное все так себе из них
28
49
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 39293
Заманал гр****** раскосый дизайн корейцев. Хонду не трогать святое.Сам езжу на аккорде.Проблема в том, на что, пересесть после аккорда, не вижу альтернативы.
Хондю по тихоньку на HONDA и меридирую на MERIDA
39
49
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7989
Как и следовало ожидать от двигателя Honda, 140-сильный одновальный четырехцилиндровый мотор Civic объемом 1,8 литра обеспечивает невероятно мягкую подачу мощности, жертвуя тягой на низах в пользу хорошей мощности на высоких оборотах Эй пиарщики Хундая, очнитесь, как это Цуцик с низов тянет плохо, если на одном валу уделал всех, таких моторов до сих пор никто не создал. Потуги на самом деле это, хотят приблизиться к Цивику, потому с ним и сравнивают, до Хонды этим маркам пока как до Пекина....
Гори гори моя звезда...
49
43
Ответить
СергейКМ
Я тут недавно - может чегото не понимаю, но вот вопрос: зачем печатать сравнительный тест трех машин, 2 из который даже не поставляються на наш рынок, все как правило имеют другие (отличные от вариантов для Европы) настройки подвесок, 2 из 3 машины имеют двигатели, о которых в России даже не слышали.
P.S. базовый Civic за 476000 руб.........живут же люди
46
3
Ответить
    
Quebec
Сообщений: 46
Заходил я недавно в салон, в Кебеке,попробовал Элантру новую на механике..Ну что сказать,приятная машинка,удобно в салоне сидеть,всё эргономично и продуманно..Тормоза,после моего Аккорда,как на формуле 1 - тормозит как вкопанная,все дисковые..Единственное,что сильно не понравилось - шумка арок,впечатление,что колёса от салона рзаделены пластиковой,тонкой пластиной,т.к. проехался по гравийке и шума было,будто октябрята на барабанах тренируются.Короче, шумку на усиление.А в общем - достойный конкурент Сивику,приятный во всех отношениях.
41
14
Ответить
    
Quebec
Сообщений: 46
samuraj:
Japan рулит!!!! Хонда Аккорд лучший!!! Цивик тоже норм!!! ХуньДай фуфло!!!!!!!!!!!Корейцы как китайцы а китайцам до японцев далекооо!!!
Не скажи,Аккорд хорошая машина(во многих отношениях),но уже,увы,не лучший..Сивик-экономичные,надё жные дрова,особенно после Аккорда..Брал у друзей кататься (две последние модели) ,проехал и перекрестился - Элантра (2009) была приятнее,не говоря про эту, новую.Япы уже не рулят,а отбрыкиваются от корейцев.Вот Китаю,пока далековато,до этих двух..Поэтому корею не обижай,они уже давно не фуфло,это уже давно не Hyundai Pony и не Goldstar
39
25
Ответить
     
Новороссийск!
Сообщений: 3293
Fotoalex:
Не скажи,Аккорд хорошая машина(во многих отношениях),но уже,увы,не лучший..Сивик-экономичные,надё жные дрова,особенно после Аккорда..Брал у друзей кататься (две последние модели) ,проехал и перекрестился - Элантра (2009) была приятнее,не говоря про эту, новую.Япы уже не рулят,а отбрыкиваются от корейцев.Вот Китаю,пока далековато,до этих двух..Поэтому корею не обижай,они уже давно не фуфло,это уже давно не Hyundai Pony и не Goldstar
Аккорд хорош в 7 кузове,а последний-это чистой воды погоня за Камри,не иначе!!! и в этом была их ошибка-утрата индивидуальности! а на Корею зря ругаетесь,ведь Япы тоже были на этой стадии,когда дизайном немцев пользовались,только вот Корейцам сами немцы теперь дизайн рисуют и качество у них очень приличное,это лучшее соотношение цены и качества!
Nissan Lafesta Sunroof '05
KIA CERATO 2011
Гранта Лифтбек 2016, 1.6 АТ
Honda Stpwgon’15-1.5t
31
11
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1253
Корейцы впереди японцев однако.
39
36
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2133
Сивка внешне не айс.Совсем не то пальто.
Пока среди вас есть порядочные люди,
Жму руку каждому и так всегда будет.
26
7
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28184
Радует только то, что это американская сивка. Для их рынка почти все машины с убогим дизайном идут.
16
12
Ответить
все равно круче и надежнее японцев еще никто ничего не делает!Смотрите вглубь а не на оболочку!
29
34
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
den****er:
все равно круче и надежнее японцев еще никто ничего не делает!Смотрите вглубь а не на оболочку!
Да очнитесь вы уже наконец! Тема качественных прулей закрыта, а леворульные подделки редкостное Г. С каждым годом все хуже и хуже. Собирается уже не пойми кем: неграми, арабами, но только не японцами и не в Японии.
subaru forester моя ласточка
30
10
Ответить
  
Сообщений: 8660
Stelios:
Аккорд хорош в 7 кузове,а последний-это чистой воды погоня за Камри,не иначе!!! и в этом была их ошибка-утрата индивидуальности! а на Корею зря ругаетесь,ведь Япы тоже были на этой стадии,когда дизайном немцев пользовались,только вот Корейцам сами немцы теперь дизайн рисуют и качество у них очень приличное,это лучшее соотношение цены и качества!
судя по дизайну IX35 хачики им рисуют, столько блесток и изгибов, слюшай нравится да
26
22
Ответить
  
Сообщений: 8660
Kruger:
Да очнитесь вы уже наконец! Тема качественных прулей закрыта, а леворульные подделки редкостное Г. С каждым годом все хуже и хуже. Собирается уже не пойми кем: неграми, арабами, но только не японцами и не в Японии.
много корейцев вообще русскими собирается и не в Корее,
11
8
Ответить
     
Metro-Goldwyn-Mayer
Сообщений: 122146
в сивике больше салон понравился чем внешний вид.
HPNDA
Мой отзыв: Honda Civic Type R 2007
13
4
Ответить
ChemBr
если не ошибаюсь дром только статью перевел.а тест за границей иностранцы проводили....так что если хендай и проплатил то точно не дрому
11
5
Ответить
АфтАватар
Ну начинается))Как дети малые чесслово))смешно даже как-то читать комменты))Всем уже давно понятно что корейцы с каждым годом эволюционируют с инженерной точки зения. а сравнения типа "лучше или хуже" Японцкого не совсем корректны.корейские компании больше ориентируются на европу и америку.а японцы - всегда отличались неким своеобразным подходом к автопрому.вот и весь сказ впрочем)

Вот интересно:какого было бы противостояние Япония/Корея,если бы кореянцы стали лет на 15 раньше выпускать автомобили,технически мало в чём уступающие Японским?)
17
5
Ответить
   
НВКЗ-НСК
Сообщений: 576
Ну да, элантра нравится! Но Хонда, есть Хонда! Для кого-то может и страшная, но я люблю Хонду!
30
16
Ответить
    
Петрозаводск
Сообщений: 1403
тут не хватает не фокуса, а опель-астры, на базе которой и сделан круз. Вот лидер сегмента. Лучшая во всем и по шумке и по динамике и по комфорту, единственное - кнопок на панели дофига, ну это на любителя. Внешне тоже лучше всех этих.
Jetta, Hover и Х5
8
43
Ответить
   
Купчино
Сообщений: 704
американский сивиГ разочаровал! ((((((((
внешне и внутренне Круз самый прикольный. но, блин Шевроле - мозгоклюи!
а по тесту Элантра рулит.
думаю в жизни так-же...
интересно, что в окмментах все Сивик обсирают, а голосовалка наоборот говорит, что он людям нравится!
видимо "засланцы" голосуют
о себе: падонаГ-пижон, на пол пути к мерзавцу!
17
9
Ответить
  
Сообщений: 8660
ChemBr:
если не ошибаюсь дром только статью перевел.а тест за границей иностранцы проводили....так что если хендай и проплатил то точно не дрому
забавно,Ваш коммент не удаляют, а вот все что против очень быстро убирается
14
6
Ответить
   
Купчино
Сообщений: 704
Алексей636:
Увы и ах, но как показывает практика последнее время, то словосочетание "Японец и этим всё сказанно",уже не имеет прежнего смыссла,это Вам не 90 годы правого руля с их хорошими,быстрыми и надёжными моделями.При всё моём уважении к яп авто,я пользователь Аутбек 2,5 2008. Да и нет уже той пропасти,как раньше,вот типо Хонда,а вот отстой..... Поездите на том и на другом,и очень сильно удивитесь. К тому же,последние Сивик,совсем не откровение по всем характеристикам среди одноклассников,и вот так кричать,что типо это Хонда,уже сымссла нет. Одним шильдиком и прежними модельными заслугами сейчас уже никого не удивишь.
согласен!
+500!
о себе: падонаГ-пижон, на пол пути к мерзавцу!
17
5
Ответить
   
Купчино
Сообщений: 704
northernboy:
тут не хватает не фокуса, а опель-астры, на базе которой и сделан круз. Вот лидер сегмента. Лучшая во всем и по шумке и по динамике и по комфорту, единственное - кнопок на панели дофига, ну это на любителя. Внешне тоже лучше всех этих.
шумка лучше, а динамика у Астры - овощная! 180 кобыл, что в нём "заряжены" едут как 98 у жигулей!
руль мягкий и большой - никакого аскетизма и спортивности, на которую Астра претендует!
лопухи убогие - обзорность страдает!
так что твой "лидер" - лузер!
о себе: падонаГ-пижон, на пол пути к мерзавцу!
21
10
Ответить
ChemBr
анд:
забавно,Ваш коммент не удаляют, а вот все что против очень быстро убирается
я тоже очень удивлен)))
5
4
Ответить
  
Barnaul
Сообщений: 9060
я за хонду - добротный японец
круз с его панелью староватой
и элантра с её новым дизайном снутри и снаружи (оплот 2000х)
явно недотягивают и уж если выбирать то уж лучше доплатить и купить хонду пусть и с невзрачным пластиком салона (зато без скрипов) но с отменным японовским качеством
Arbeit macht frei
18
32
Ответить
   
МО
Сообщений: 16491
анд:
судя по дизайну IX35 хачики им рисуют, столько блесток и изгибов, слюшай нравится да
Ну с ваших слов,тогда инфинити трижды хачики рисуют,и Бревис от тойоты,
и новый Лекус ES....
Везде куча нелепого хрома лишних линий и.т.п.
Миру-мир...
24
4
Ответить
  
Норильск
Сообщений: 397
НОРМ:
Буданова убили сегодня.12-го кто идёт на митинг?
Надо бы сходить,но не на митинг...Че тут базарить...
5
10
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1351
Я за Круз !!! Минусуйте )))
46
37
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1351
Цывка разочаровала (( Элантра неплоха....Голосую за КРУЗ!
26
28
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
анд:
много корейцев вообще русскими собирается и не в Корее,
и кстати, гораздо лучше чем турками или китайцами
subaru forester моя ласточка
11
15
Ответить
    
Сообщений: 1265
northernboy:
а опель-астры, на базе которой и сделан круз.
Дельта 2 - ГМовская глобальная платформа. На ней минимум 7 автомобилей выйдет. Говорить что один автомобиль собран на базе другого, имхо, не правильно. Если уж задаться такой целью, то получается, что первым на этой платформе появился круз -> астра на базе круза сделана, а не наоборот. Разница между релизами целый год, если не полтора.
16
2
Ответить
   
Nueva Zelandia
Сообщений: 606
Какой-то у этого цивика дизайн грустный. Прям лада-калина.
23
7
Ответить
+32
  
Сообщений: 11318
Скоро Хонда заслуженно будет на последних местах всевозможных рейтингов ...
Там тепло, уютно и мухи не кусайут
21
18
Ответить
201006
Ну ну, Японцы... Вас послушать, так и субару (особенно новая) очень надежная машина... Импреза? С ее расходом 12 литров на двигателе 1.6... двигатели очень надежные (которые и 200 до капиталки то еле ходят)... Потом начинается дикий жор масла и бензина. Я за элантру, хотя технически цивик тоже привлекателен, но цена в России неадекват.
26
9
Ответить
    
Ванкувер
Сообщений: 1446
Совершенно верно. Как именно изогнута жесть значит немного. Как выглядит салон становиться понятно после 100 тысяч на одометре. Сравнивать корейский или шевролевский двигатель (последний кстати наверняка в Китае собирают, по кооперации) с хондовским? Даже не смешно. Хондовский четырехцилиндровый двигатель будет жить, работать и радовать долго после похорон и корейца и тем более пиндоса. А внешний вид - обманчив, как голивудовское кино.
20
26
Ответить
bfgbfg
Мишанячел:
спереди... Вот предыдушие модели все ясно: акцент, элантра, соната, а тут нет изюминки, однотипно как-то
А у ауди тоже чето что A4 что A6 что A8 тоже одно и тоже было только размером отличались
15
6
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 164
корея молодцы, явные уже конкуренты японцам.
TOYOTA рулит!!! Управляй мечтой!!!
28
11
Ответить
  
Ханты-Мансийск
Сообщений: 374
Хонда ужас
КАБАН SEL 500.
24
25
Ответить
    
Иркутск/Москва
Сообщений: 62
японцы уже не рулят. остыньте. корейцы вышли на высокий уровень, мне нравится Elantra из всех.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2010
32
26
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 472
Элка:
Ну да, элантра нравится! Но Хонда, есть Хонда! Для кого-то может и страшная, но я люблю Хонду!
гыгы, железяку полюбил
если у хундая и хонды шильдики местами поменять я знаю кого ты выберешь...
20
16
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 19997
сивик умер с начала 2000 го года...к сожалению. печально все это читать.
17
17
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 25498
цивик - ацтой полнейший!
чо за уродский дизайн ))
27
31
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 436
Elantra .... с места до сотни — 9,4 секунды против 9,2 секунды Civic и 9,3 — у Cruze

Хрен поверю.
AE81 SE-Lim 3ALU 1987г был
UA-WFY11 S AERO QG15DE 2002г продан
TA-BL5 20R B-sport EJ204 2005г есть
9
29
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12677
Элантра и Цивик - достойные внимания авто... даже не знаю что взял бы себе. А вот Круз ИМХО в этом тесте не к месту....
20
15
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12677
vlkkostyan:
Elantra .... с места до сотни — 9,4 секунды против 9,2 секунды Civic и 9,3 — у CruzeХрен поверю.
SX4 акпп делает 100 за 12 сек при 1250кг веса
У Фокуса 2.0 (145 л.с.) АКПП уходит 10.5 сек при большем весе
У Тушкана 2.7 (180л.с.) АКПП уходит 10 сек при большем весе

У Цивика вес как у SX4...а мощность под 150л.с.+нова акп отчего неверие то???
8
3
Ответить
 
Сообщений: 8020
Лучше HONDA чем всякий хлам подобных хундаям....
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
30
41
Ответить
Darket
гп9шгпзжгп:
мой выбор
офигеная слов просто нет
7
5
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 2
В принципе согласен со всеми, что Hundai перегоняет Honda во внешнем и внутреннем дизайне. Honda Civic нового поколения в дизайне оставляет желать лучшего. Все больше Японцы становятся подвластны не мировым потребностям в дизайне а именно американским. И это очень заметно. Но если посмотреть на ездовые качества, которые для действительных ценителей автомобилей остаются все же на первом месте, а не мнение девушек на тему "Ой это красивее, и тут много таких всяких штучек...", Honda остается при своих 140 пони, все же на первом месте. Ее неповторимое рулевое управление настроенная подвеска, для данного класса незаметная скорость в 220 км в час на трассе это дорогого стоит. Что касается стоковой резины, так это не показатель, поставь на Civic достойную резину м ты его не узнаешь. Что касается дизайна салона, Hundai ка новогодняя елка, но кому это надо на скорости в 100 км в час в поворотах или на 220 по прямой. Honda Civic это маленький космолет, а двигатели Honda это легенда. Я бы конечно не взял Civic в этом кузове, но являясь счастливым обладателем Civic в предидущем кузове 2010 года могу с уверенностью сказать, что все одноклассники Honda Civic а я имею ввиду именно восточных производителей и в частности Chevrolet тихо курят в сторонке когда ты едешь на Honda, раскручивая движок до отсечки. Я думаю что следующий кузов Civica, будет на много лучше этого. Как говориться "Талант не пропьешь, хоть и попытки были!".
42
23
Ответить
     
Сообщений: 2603
Хендай приятно удивил, давно уже поглядывал на фото новых Аванте, но думал он на базе Соляриса, но все же это Елантра. Отличный вариант! Такой космос за такие деньги!
После рейсталинга вообще наверное идеал будет! И вообще корейцы ща выстреливают хиты, тот же Круз - тоже кореец.
Сивик разочаровал - как можно было испортить, практически идеальный по дизайну, авто? Япы вообще с ума сходят? Сначала Мазду 3 испортили этой дебильной улыбкой, теперь Сивик. Королла изначально уродина (недоКамри). Тока Лансер остался...
Stream RN6
32
12
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 3040
Незабывайте........внешность частенько обманчива )) пройдено......., вернулся к немцам !!!
12
20
Ответить
DjErsh
Хёндэ в не конкуренции. На остальное бы даже не посмотрел.
27
24
Ответить
Becker
Хонда доигралась в маркетинг. Не осталось ни дизайна, ни спортивности...
35
9
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Penzijk58:
Незабывайте.. ......внешность частенько обманчива )) пройдено......., вернулся к немцам
к которым? бмв не тот уровень цен, фольксваген гольф? собран так что впадаешь в ступор.
subaru forester моя ласточка
14
5
Ответить
acprock
Эмоции, эмоции - время рассудит.
18
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2851
Я полюбой за японца!
BMW 7 Series
21
29
Ответить
     
Фритаун-Благвиль
Сообщений: 73042
Все уродские,безликие и некрасивые.Против всех!20 лет назад было на что посмотреть.Сейчас однобокие шляпы!
GTO V6 3.0 TT MT
Toyota Борька
Признание как второй прыжок с парашютом,его не снять уже с плеч
6
33
Ответить
 
Благовещенск-СПБ
Сообщений: 128
Предыдущий кузов у цивика и то интересней был!
21
12
Ответить
керн
Статьях ****я!!! делали америкосы, и испытывали америкосы... от 17 штук баксов!!!?!?! в сша возможно, у нас в старом кузове 618 штук минималка стоит...это подороже будет! да и авто в сша совсем другие и настройки подвески и двигателя.... короче на нашем рынке расстановка сил совсем другая будет!
10
10
Ответить
ViNoKuRoV
элантра что новая что предыдущая по дизайну лучшие в своем классе! мой выбор элантра
17
15
Ответить
Ау-Алеша
Андрей GT83:
Все уродские,безликие и некрасивые.Против всех!20 лет назад было на что посмотреть.Сейчас однобокие шляпы!
Точняк.
4
14
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1204
Ещё немного и японцы догонят корею.
33
11
Ответить
Skrin102
Элантра теперь похожа на Солярис-переросток. Нет своего дизайна. Это минус
15
22
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 21
цивик на фото малый урод
25
16
Ответить
Мишка555
Прям реклама хендая какая-то)))
24
19
Ответить
    
61
Сообщений: 1468
Ни один не впечатляет! Вообще удивляюсь зачем нужны эти седаны- не практичные авто как никрути!
Продам недорого дачу с.Самарское Рост. обл.
Сдам или продам склад на Доватора.
Вопросы в личку.
6
25
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Неужели хонда пошла вслед за Субару? С каждой новинкой все ужаснее и ужаснее!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
19
11
Ответить
     
Саратов
Сообщений: 65
За Хонду обидно, Кореец на две головы выше оказался. Новый цивик прям реально пенсионерский стал, я раньше удивлялся когда слышал что в англии это любимая машина у стариков. Увидев новую - не удивляюсь. Взял бы элантру и пох, что корейская, выглядит сильно интереснее.
27
15
Ответить
     
Саратов
Сообщений: 65
Strieke:
Вообще удивляюсь зачем нужны эти седаны- не практичные авто как никрути!
Ценовой сегмент. На Паркетник не хватает, на E,C классы тоже. Берешь тоже самое - только по скромнее. Надеюсь теперь поймешь!
6
4
Ответить
А мне нравится корейский автопром. дешевле и по качеству не уступают. ДАже не сомневался, что по ряду характеристик Элантра не уступит.
18
8
Ответить
     
Саратов
Сообщений: 65
Skrin102:
Элантра теперь похожа на Солярис-переросток. Нет своего дизайна. Это минус
Скорее на чуть сжатую Сонату
7
4
Ответить
     
Саратов
Сообщений: 65
Becker:
Хонда доигралась в маркетинг. Не осталось ни дизайна, ни спортивности...
Вот точнее не написать. Согласен на все 100! Аккорд пока ещё норм, но технически отсталый уже
18
4
Ответить
 
регион 03
Сообщений: 7591
американский сивик 4д - убого выглядит)
6
3
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
такто потешно конечно
более качественный пластик
более удобный руль
более пластичный мотор
более хорошая управляемость
больше места для задних пассажиров

все это делает хонду хуже чем хендай с синими кнопочками в салоне)))))))
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
24
9
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 39598
да к стати амеровский цивик всегда выглядил убого))))))))
КУПЛЮПРОДАМ ШВЕЙЦАРСКИЕ механические ЧАСЫ
9
7
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 242
Не фанат какой либо марки, но задушил бы маркетологов из хонды, честное слово!
Начали штамповать откровенный ширпотреб, жалко хонду, нравится она мне
Мой отзыв: Kia Spectra 2008
21
4
Ответить
 
Сообщений: 4583
у бога! ))).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
4
3
Ответить
     
Елизово, Камчатская область
Сообщений: 103
посмотрел фотки, Elantra в дизайне - свежая, прочитал отчет, отдал голос за Civic, ибо, качество езды важнее чем "обёртка".
15
14
Ответить
den10101
чета на Цывика накинулись, эти шушлайки-погремуши и рядом сним не стояли, у элантры отвратительный обзор из-за модного дизайна, старый движок и неудобная посадка, у круза неудобная посадка и куча технологических просчетов (почитайте на форумах крузоводов), да и качество материалов как у дешовой китайской игрушки.
Хонда - это легенда, с непревзойденными ходовыми качествами, да и дизайн вполне современный.
25
34
Ответить
 
Сообщений: 4583
Хондоводы успокоимся. :). что нам кому то доказывать.
Все уже и так доказано... будем молчать да на хороших машинах ездить..
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
28
14
Ответить
  
Сообщений: 10947
Сивик, конечно.
Чо толку от типа хороших тормозов и типа модного дизайна (мне лично не нравится), если Элантра не едет (медленее всех в тесте) и не рулится? Дешёвый пластик, замаскированный под хороший? Казаться, а не быть?
Заменить тормоза на Сивике на тюненые - намного дешевле, чем поменять мотор и подвеску на Элантре, если уж на то пошло.
А тормоза у Хонды всегда такие были, это не откровение.
Сивик - правильный седан. Если знаешь в чём сила, купишь Сивик. Если падок на новые дешёвки - купишь Элантру.
28
24
Ответить
 
Иркутская область,
Сообщений: 254
den10101:
чета на Цывика накинулись, эти шушлайки-погремуши и рядом сним не стояли, у элантры отвратительный обзор из-за модного дизайна, старый движок и неудобная посадка, у круза неудобная посадка и куча технологических просчетов (почитайте на форумах крузоводов), да и качество материалов как у дешовой китайской игрушки.
Хонда - это легенда, с непревзойденными ходовыми качествами, да и дизайн вполне современный.
это факт!
Mitsubishi Pajero iO 1.8 ZR-S автомат 1999 H76W
Daihatsu Rocky 1.6 SX limited автомат 1993 LSD
15
14
Ответить
KidNet-NT
Для полноты теста очень не хватает нового Фокуса и Королки, которая то же не так давно обновилась.
15
4
Ответить
   
город-геморрой
Сообщений: 601
думал петли, которые треть багажника съедают, перестали делать в начале 21 века. вот пародонтоз...
воруй, убивай - боярский металлический вагон покупай
9
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
H22A RED TOP:
Сивик - правильный седан. Если знаешь в чём сила, купишь Сивик. Если падок на новые дешёвки - купишь Элантру.
Вот я тоже не падок на новые дешевки, поэтому не куплю турецкий сивик с низким клиренсом, цепляющий своим пузом все подряд.
subaru forester моя ласточка
19
15
Ответить
Судя по комментариям, тут пасется спецотдел пропаганды Хёндая. Хёндаю за то, что вместо выпуска хороших машин занимается вешанием лапши - наше
ФФУУУУ!!!
22
22
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 66
wwww:
сивик умер с начала 2000 го года...к сожалению. печально все это читать.
я поменял много сивиков, все очень нравятся) сейчас сивик 2007г 4D он на много лучше остальных! ХОНДА РУЛИТ
19
16
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 66
samuraj:
Japan рулит!!!! Хонда Аккорд лучший!!! Цивик тоже норм!!! ХуньДай фуфло!!!!!!!!!!!Корейцы как китайцы а китайцам до японцев далекооо!!!
я с тобой согласен)))
11
18
Ответить
Хабаровск
Радует что Субара пока еще остается сама собой))) А здесь я за хонду)))
15
9
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 27
Жаль не написали в статье, что это за 28 параметров, по которым Honda проигрывает Hundai. Хондовский мотор - неэкономичный? В жизни не поверю!
Из этих трех - хондовские движок, коробка и подвеска - самые лучшие. А мне ничего борльше и не надо!
Хонда - форева!
Civiс + 1
19
15
Ответить
  
Сообщений: 10947
Kruger:
Вот я тоже не падок на новые дешевки, поэтому не куплю турецкий сивик с низким клиренсом, цепляющий своим пузом все подряд.
как "новые дешёвки" связаны с "низким клиренсом"? Почему "поэтому"? Какая логическая связь?
про то и речь: если у тебя автомобильная продвинутость на уровне домохозяйки и разговоров про клиренс - ты купишь Элантру. Если тебе нужен мотор, коробка и управляемость - купишь Сивик. Всё просто.
апелляция к Турции вообще уже не ауктальна, сейчас ВСЕ производители производят авто х.з. где. Если уж на то пошло, Элантра в Америке - это Солярис в России (у нас и собираемый). И что?
16
10
Ответить
    
Quebec
Сообщений: 46
H22A RED TOP:
Если уж на то пошло, Элантра в Америке - это Солярис в России (у нас и собираемый). И что?
уважаемый,позвольте не согласиться...Элантра в Америке - это Элантра ,а Солярис,собираемый в России - в Америке это Акцэнт,две разные по классу машины.. Сам пойду тестить через неделю,новый,пятидверный Акцэнт..за 13599 канадских рублей
7
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2325
wrneko:
Для РФ автомобили совсем другие. Смысла в публикации теста, как и в обсуждении результатов теста, очень мало. Покажите мне этот шеви круз в комплектации LTZ с турбо-мотором. Есть хоть один в РФ?
согласен. Уже давно читал про элантру новую. В США в максималке с кожей стоит как у нас солярис тот же..ДА и двигателя 1,8 на 148 кобыл не увидим.
8
1
Ответить
     
город ВАЗостоителей
Сообщений: 2052
Я бы после 100 тырок км эту троицу бы собрал и посмотрел, что в сухом остатке останется, с подсчётом цены владения.
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
26
3
Ответить
   
Novorossiysk
Сообщений: 28
По экстерьеру Хонда хуже всех.
11
18
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 12643
Они бы еще ладу гранту туда поставил=)корея набирает оборот в автопроме, скоро все на хендари пересядем=)
за деяние любое, воздастся любому (с)
9
9
Ответить
sibel52839
владею корейской малолитражкой, разгон до сотки - что-то около 16 секунд:) так вот не скажу что я торможу)) главное это прослойка. А езда по трассе -200 -****** надо, из-за таких люди и гибнут
11
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 374
Уже не смешно, наблюдать когда машину выбирают и яростно обсуждают только по внешнему виду. С технической частью думаю всё понятно: в этой статье имеем хонду и два корыта... шучу конечно, но доля правды в этом есть ))
Если говорить о цивике, безусловно, его внешний вид относится к новой школе дизайна. Сейчас для хонд в этой области характерна какая-то жесткость, резкие линии, угловатость, возможно чрезмерная. Это уже не та, старая по большей части Японская школа дизайна, которая произвела автомобили поразительной красоты. Но, тем не менее, дизайн цивика гораздо грамотнее, чем у нёндэ. Кому как, но мне кажется Elantra реально страшная, аляповатая с какой стороны ни посмотришь, а у цивика во внешнем виде присутствует гармония. У Cruze хороший внешний вид - все четко.
Запрессовка подшипников, сайлентблоков, гидравлика.
25
6
Ответить
wolf 007
Барнаул
"ВСТРЕЧАЮТ КОНЕЧНО ПО ОДЕЖКЕ" Вот на этот принцип корейцы и расчитывают.А то что в салоне все детали как попало подогнаны?Это уже без разницы тем кто любит "за одежку"? Или что управление у нее хреновенькое? В первую очередь машина покупается для того чтобы на ней ездить! Большинство времени проводиться внутри машины, а не стоя рядом с ней,любуясь на нее и фоткаясь на фоне ее!!!
Сначала мицубы всем своим вбубенили морду лансера и тойоты стали делать всех камрикоподобных,теперь дошло и до хендая-соната,солярис,элантра- на одно лицо.
Что Хендай, что Киа дизайн постоянно тырят с других брендов. IX 35 и SPORTAGE вообще почти одинаковые и сусликоподобные. ИМХО
16
12
Ответить
wolf 007
Барнаул
А шевролеков вообще низя эксплуатировать свыше -30 (по паспорту).То шланги рвет, то сцепление нае....ся на морозе!!!
9
12
Ответить
sibel52839
Давайте тест после 100 тыщ в студию, а лучше после зимушки зимы
12
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
wolf 007:
А шевролеков вообще низя эксплуатировать свыше -30 (по паспорту).То шланги рвет, то сцепление нае....ся на морозе!!!
У нас в Кузбассе зима 2009 была 1,5 месяца за -30, а то и за -40 ездил на Шевике (правда Эпика) каждый день вообще ни каких проблем и так уже 2.5 года, зря вы все помешались на японцах и не дооцениваете Шевроле, нареканий по Япам сейчас ни чуть не меньше у них кроме бренда и завышеной цены уже ничего не осталось.
17
7
Ответить
   
МО
Сообщений: 16491
артём-3:
Судя по комментариям, тут пасется спецотдел пропаганды Хёндая. Хёндаю за то, что вместо выпуска хороших машин занимается вешанием лапши - нашеФФУУУУ!!!
Судя по коментам,тут посётся отдел слепых и глухих почитателей того чего уже не осталось....,а точнее Хонды.
Миру-мир...
16
15
Ответить
   
Тагил
Сообщений: 936
А сколько у нас такие машины стоят ?
Mazda CX-5 2014
4
1
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
Корейцы просто молодцы и мне из этой троице больше нравится элантра. Конечно фанаты Хонды никогда не сдадутся))). А если еще отбросить шильдики на машинах, то я думаю хонду выбрали не многие бы. ИМХО.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
11
14
Ответить
понравилась элантра
в хохляндии через месяц продажи элантры начнутся http://hyundai-elantra.infocar.ua/price_elantra-md_id1201.ht ml
2
2
Ответить
пардон
пардон http://hyundai-elantra.infocar.ua/price_elantra-md_id1201.ht ml
2
2
Ответить
пардон
блин, чета не получается прямую ссылку,короче на том сайте инфа)
1
2
Ответить
789654
Японцы уже не рулят
18
8
Ответить
reswyi
корейцы уже давно отшпилили японопром. Вернее, движение происходило с двух сторон: корейцы - вверх, японцы - вниз. В какой -то момент, а именно в настоящее время, эти векторы движения пересеклись. И сейчас мы находимся в положении шаткого равновесия: кто кого? Судя по динамике - корейцы побеждают, причем за явным преимуществом. Да, еще им Фукусима подфартила... и как теперь японопром очухается ...это еще бааальшой вопрос. Время может быть безвозвратно упущено.
12
8
Ответить
я
Сыктывкар
надо сравнивать с праворульной хондой,а не с копиями-погремушками сделаными в турции-англии
 
15
Ответить
я снова
Сыктывкар
ежедневно перегоняю в Москве новые корейские авто с станций жд.по автосалонам.Это настоящие корейцы отгружаемые из Владивостока-соренто,туксон,сп ортэйж,гранд старекс и т.д. они красивые и внутри и снаружи,но никакого удовольствия от езды нет,грубые,несбалансированные подвески,грубые сиденья ит.д. Для себя купил Мицубиси-Делику Д5.2009г.в. Прокатитесь,сравните,небо иземля.
18
6
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7921
Maxusus:
Сивик больше мне понравился!
+++
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
15
7
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 812
Honda Civic 2012 - шаг назад...зад как у камри предыдущей...лажа
8
6
Ответить
  
Сообщений: 10
успокойтесь. открою вам тайну. новый CIVIC будет представлен публике в феврале 2012 года. и никто его еще не видел. а то что здесь я видел еще в 2009 году.
10
4
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1997
КаПрИзНыЙ:
круз, сивка - все это перепевки не самых свежих платформ
У Круза как раз платформа относительно новая.
9
5
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1997
wolf 007:
А шевролеков вообще низя эксплуатировать свыше -30 (по паспорту).То шланги рвет, то сцепление нае....ся на морозе!!!
Не замечал за своим Шевиком такого безобразия. Пробег на сегодняшний день - чуть более 35 000 км (за 2,5 года эксплуатации).
6
3
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15946
все равно всзял бы толкьо цивика
ML350- Touareg V8-BMW X3
12
10
Ответить
gozun
Хонда это вещь.Я за хонду.Для России совсем другая будет,америкосовская всегда хуже выглядела.
18
8
Ответить
  
Сообщений: 311
Куда катится мир? Если на дроме столько ярых почитателей корейавтопрома!? Еще более удивительно что много людей хочет купить хундай за такие же деньги как и цивик, вобще бред.... по мне так покупать машину типа элантры только в случае недостаточности средств на новую хонду или другого достойного представителя японского автопрома. ИМХО Да и потом ребята представлялось слушать отзывы друзей об киа, хундай буквально 3-5 лет назад все были очень не довольны, самому не приходилось долгое время эксплутировать но качество отдлеки зазоры да и вобще есть куча мелочей по которым можно определить качество авто, так вот тогда у хундай были явные проблемы, как сейчас не знаю но не верю что бы за 3 года они смогли догнать хонду!

З.Ы. У нас в городе много маршруток и автобусов хундай, явно дешевый вариант, качество оставляет желать лучшего очень шумные в салоне, холодные зимой. С теми же сканиями и манами 10 летней давности не сравнить.... этот пример я привел по тому что либо твоя компания делает все на отлично начиная от генераторов заканчивая самолетами либо ты копируешь какие то удачные модели других автопроизводителей но не на самом высоком уровне а своя продукция мягко говоря отстает, а это очень весомый аргумент ИМХО
Prelude BB4 H22A, TLC Prado 120
16
13
Ответить
жерва корейского автопрома
Prelude VTEC:
Куда катится мир? Если на дроме столько ярых почитателей корейавтопрома!?
Prelude VTEC:
Да и потом ребята представлялось слушать отзывы друзей об киа, хундай буквально 3-5 лет назад все были очень не довольны, самому не приходилось долгое время эксплутировать
Мир катится в правильном направлении. Собственно, он катится туда , куда катился всегда: к разумному соотношению потраченных денег и полученному за эти деньги качеству. И в этом компоненте корейцам равных нет. Я владел корейцем 7 лет, потом 3 года была японка- праворулька, сейчас опять кореец. Все машины меня устраивали и я не видел никакой разницы между ними. Что японец, что кореец. Машины от-лич-ные! Хотя...есть разница. Она такая: японец ломался чаще. Не потому что он - японец, а потому что он пробежал УЖЕ 100тыс до того момента , когда я его купил(я подозреваю, что прошел он значительно больше), а кореец был нулевый, с автосалона. Так вот , до продажи корейца(владел им 7 лет напоминаю), я заменил на нем какую-то х.евинку за 500р и тормозные колодки передние...и все. Бэушный японец потребовал замену стоек в круг.... тормоза, SRS (не выдержал -40С), ГРМ, жижи...вообщем, при корейце я даже не знал что такое слово "стойка" и "яйца". Японопром , слава Богу, обучил...хе-хе... При всем при том, что японец был просто супер и мне очень нравился. Но он был НЕновый и как всякая бэушная вещь имел изъяны от эксплуатации хер каким пойми япом. Поэтому, при выборе новой машины, я без колебаний выбрал НОВОГО корейца и очень и очень этому рад. Да, пришлось взять кредит на 1 год(денег не хватало) , но зато машин 2011г.в. и отсутствие проблем минимум на 5 лет.
10
12
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5454
ХУНДУЙ И КРУЗ -ЭТО НЕ МАШИНЫ КАК ВОБЩЕ ИХ МОЖНО СРАВНИВАТЬ С HONDA???!!!HONDA -проверенная годами надежность отменная управляемость качество резвость моторы а хунай и круз НЕ О ЧЕМ!!!!!!!!!!!
Ascot Innova 2.0 MTM 1994г
Accord 1.8 atm 2000г
Saber 2.5 2001г
Honda The Power of Dreams!!!
Мой отзыв: Honda Ascot Innova 1994
25
32
Ответить
у кого занять мульен без прОцентов?!
HONDA 736:
ХУНДУЙ И КРУЗ -ЭТО НЕ МАШИНЫ КАК ВОБЩЕ ИХ МОЖНО СРАВНИВАТЬ С HONDA???!!
аккорд с солярисом сравнил? Действительно: никакого сравнения - хонда рулит. Осталось только на хонду мульен найти. Делов-то, для настоящего пацанчега, разговор НИ О ЧЕМ! )
18
4
Ответить
     
Н.Новгород
Сообщений: 92
Покупать за одни деньги Японца собранного или в Япии или в Британии или Корейца собранного у нас по моему маразм.Ни хочу ни кого обидеть , но знакомые на корейцах тормоза через 10-20т меняют ,а я 50т.
...такие неприязненные отношения испытываю к потерпевшему,что кушать не могу.
Мой отзыв: Honda Orthia 2001
5
9
Ответить
     
Н.Новгород
Сообщений: 92
Да и тест какойто странный. Я чтото не понял в чем Элантра , кроме дизайна ( спорный вопрос) выиграла.
...такие неприязненные отношения испытываю к потерпевшему,что кушать не могу.
13
6
Ответить
Дми3й
может сравнения подобного рода были бы серьезнее если "скрыть" марки авто от обывателей... Тачки новые, и далеко не все поняли бы японец это или кореец... оценка опиралась бы на первичные впечатления. но потом, конечно, как итог раскрыть карты ) что бы авторитет производителей подбил на окончательное решение ))
3
1
Ответить
     
Барнеаполь
Сообщений: 102
Согласен - Хонда уже не тааа, верните старую хонду, втопку гибриды и подстраивание под рынок, даешь конкуренцию с другими. Верните ту Хонду, покупая которую, всегда имеешь больше чем ожидал. А под рынок надо не подстраиваться, а завоевывать его, как и делали японцы в 80-90-х, машина сделанная с душой, а не расчетом всегда будет иметь успех.
Авансир, SUKA красивый.

Был Аццкий Виноград 2003г.
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2003
7
5
Ответить
 
Rostov on don
Сообщений: 242
зачем надо было так поганить кузов цивика?? ужас! хонда меня разочаровала!!!
11
5
Ответить
ССС.
Чита
анд:
ну а каких безликих тойотах идет речь, о WILL VS оригинальной внешности, или лексус IS250 жестко управляемая трясучка или тд и тп, всякие есть модели,про дизайн вообще отдельная тема, сделать пардон кузов весь отдающий китайчатиной как у солярис/акцент/ или элантру,всю в выштампованных углах и блеском излишнего хрома, да любая фирма сделает это, только вот через полгода от обилия этих блестяшек уже тошнит, как от IX35 ,сначала ах как красиво,сейчас смотрю ,достал,реально урод, в прежнем кузове и то симпотней
Ага особенно не по КИТАЙСКИ смотрится последний ПРАДО ))))) многие его путают с ХУВЕРом)))))) А последние королла и камри как будто рослик и полурослик)))про белту совсем молчу..........А я бы взял КРУЗа c 1,8
9
3
Ответить
 
Сообщений: 4583
:). сравнительный тест. цивик, гец, чери куку..
гец такая классная машина. вы не представляете. 12 литров на 100 километров... ай да экономия ))). городская машина, а как удобно сидеть ух... куплю все таки не лада ))), чери куку чуть похуже... ну тоже такая прекрасная машина. и неломается, новая. ))). никакой разницы не вижу, выбор есть покупайте что душе угодно.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
8
9
Ответить
   
Мончегорск,Мурманс
Сообщений: 21
Обидно за японца,что-то аж загрустил...... что-то японцы расслабились.
Элантра - хороша,но шумку в районе арок так и не доработали....плохо.
Круз как круз, что с GM взять.
Итог- оценка Элантры 4+++++ ,почему не 5? ценник не всем по карману.
Мой отзыв: Hyundai Elantra
7
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8898
Хонды никогда не нравились,а сейчас вообще сама убогость.
12
18
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 66
с чего вы взяли что корейци делают хорошие машины? х....я ненадежная))) хонда рулит!
14
23
Ответить
Круз брутальный и управление на высоте. По марке машину не судят( "анус" и "нива")
10
7
Ответить
Круз это изюменка Джи Эм (производителя) они вложили в нею душу.
12
8
Ответить
  
Сообщений: 8660
кайло:
Круз это изюменка Джи Эм (производителя) они вложили в нею душу.
а в прежний Шевролет круз/а реально Сузуки с шильдиком шевролета/ Джи эм тоже душу вкладывала
Джиэм уже давно душу не вкладывают, у того у того перехватили,бабло приподняли,вот такой у них сейчас бизнес
3
8
Ответить
TolichNzk
Какой то это совсем не новый сивик...
3
2
Ответить
TolichNzk
А у Хёндай правда сейчас всё какое то однотипное пошло.. солярис - элантра - соната очень сильно похожи, отличие лишь в размере! да и на i20 i30 ix35 ix55 используются те же линии кузова..
8
6
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
КаПрИзНыЙ:
элантра - продукт нового поколения
все ожидаемо
круз, сивка - все это перепевки не самых свежих платформ
Насчет Цивика согласен, но Круз это не старая платформа, он просто дешевый...
Сам бы выбрал из трех этих безусловной корейскую элантру... цивег в этой тройке аутсайдер.
10
7
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Вот народ упертый, как зомби, посади на велосипед со значком хонда и все начнут орать ох...ый автомобиль. И любители Тойот такие же, откройте глаза, вы переплачиваете кучу денег за бренд, который уже на такую разницу в цене не тянет.
15
9
Ответить
Каневская
Сообщений: 2
Да вы что какая на хрен Элантра! хонда рулит!!! Круз конечно хорош но в него садишься и ни чего нового не находишь, наоборот все дешевизной напичкано!!! А за элантру вообще цену задрали!!!
13
14
Ответить
Каневская
Сообщений: 2
Да самый хороший Хундай это соната!!!!
5
8
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 47
Элантра элантра и еще раз элантра!!!))
10
16
Ответить
инквизитор1967
лучше купить все 3
7
3
Ответить
   
Сообщений: 19
Элантра рулит корейцы молодцы!!!
11
9
Ответить
Негодяйщик
Вся фишка в том, что это ограниченная серия элантры. её нет даже на официальном сайте, а которая там есть - движка 1,6 да и внешний вид фуфло (моё мнение). http://www.hyundai.com/RU/en/Showroom/Flash/SRFOVERVIEW/DF_R U_SR_CF_080316114707.html но зато на канадском есть) http://hyundaicanada.com/pages/showroom/Showroom.aspx?model= ELANTRA так что неизвестно где и как приобрести русскому Ване сию прелесть))) а потому - мой выбор CRUZE!
4
7
Ответить
ильюх
авто американской спецификации.я за хонду-и пусть она будет собрана в америкосии.а салоны и внешний вид японце для америки сильно отличается от тех,что идут на европу и японию.достаточно для примера сравнить галант года этак 2002 америкоса и японца-кроме некой внешней схожести совсем разные авто.то же можно сказать и про аккорд.хотя не со всеми японцами так делают.а сивик в тесте никакой не новый-просто он для ихнего рынка,потому и пластик в салоне может быть попроще.
3
2
Ответить
Арчи163
Вот те кто тут с пеной у рта доказыает что корея обошла японцев в автомобилестроении скорее всего на японцах то и не ездила... Есть кто был обладателем хонды и пересел на корейца? Я думаю таких нет. Как то друг попросил сесть за его новую киа серато, ехал по трассе 160 аж в штаны чуть не наложил, машина держится на дороге ужасно!!! Двигатель свыше 4тыс оборотов крутить не хочется потому что доносится ужасный гул как буд то щас двигатель умрет! Езжу на своей хонде сивик 5д под 220 по трассе идет как приклеенная к дороге, никаких напрягов. Лично мое мнение: Дизайн хонды подкачал, но это америкосовский цивик, для европы я думаю будет что то поинтереснее, но даже если останется дизайн такой же все равно хонда лидер и эти машины даже рядом не стояли. Машину покупают не за обертку которая потом приедается глазу, а за ездовые качества и надежность агрегатов. Глупо покупать машину за usb разъем.... Если бы машины покупали за внешность, то концерн бмв закрылся бы и субару тоже. А те кто считает что хонда это только бренд, те не ездили на хондах, а я на ваших корейцах ездил и выводы сделал... Про круз ничего сказать не могу, просто не мое....
10
14
Ответить
 
Сообщений: 6
элантра самя симпатичная !!!
9
10
Ответить
 
Сообщений: 6
не понимаю как можно говорить что цивик слил но голос отдам все же ему т.к. его когда то неплохо собирали глупо
6
7
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
Арчи163:
Езжу на своей хонде сивик 5д под 220 по трассе
один раз с горки разогнали или все же ездите?)))
Арчи163:
новую киа серато, ехал по трассе 160 аж в штаны чуть не наложил
может в штаны не от того что ехали на серато новой?

Не нужно уже писать откровенный бред, машины конечно отличаются, но не настолько как тут расписывают в комментариях
6
8
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 238
Мой выбор и точка!
Японские машины отличные-пока не пересядешь на БМВ
12
6
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Арчи163:
Вот те кто тут с пеной у рта доказыает что корея обошла японцев в автомобилестроении скорее всего на японцах то и не ездила... Есть кто был обладателем хонды и пересел на корейца? Я думаю таких нет. Как то друг попросил сесть за его новую киа серато, ехал по трассе 160 аж в штаны чуть не наложил, машина держится на дороге ужасно!!! Двигатель свыше 4тыс оборотов крутить не хочется потому что доносится ужасный гул как буд то щас двигатель умрет! Езжу на своей хонде сивик 5д под 220 по трассе идет как приклеенная к дороге, никаких напрягов. Лично мое мнение: Дизайн хонды подкачал, но это америкосовский цивик, для европы я думаю будет что то поинтереснее, но даже если останется дизайн такой же все равно хонда лидер и эти машины даже рядом не стояли. Машину покупают не за обертку которая потом приедается глазу, а за ездовые качества и надежность агрегатов. Глупо покупать машину за usb разъем.... Если бы машины покупали за внешность, то концерн бмв закрылся бы и субару тоже. А те кто считает что хонда это только бренд, те не ездили на хондах, а я на ваших корейцах ездил и выводы сделал... Про круз ничего сказать не могу, просто не мое....
Да уж цивик 5д явно не за обертку покупают, все называют его просто "яйцо", спорить бесполезно у меня есть знакомый который терял сознание от слова Тойота, потом пересел на Хонду теперь с хондой такая же история, завтра сядет к примеру на Фольц и вообще начнет обсирать японцев.
4
2
Ответить
  
Сообщений: 311
жерва корейского автопрома:
Мир катится в правильном направлении. Собст
венно, он катится туда , куда катился всегда: к разумному соотношению потраченных денег и полученному за эти деньги качеству. И в этом компоненте корейцам равных нет. Я владел корейцем 7 лет, потом 3 года была японка- праворулька, сейчас опять кореец. Все машины меня устраивали и я не видел никакой разницы между ними. Что японец, что кореец. Машины от-лич-ные! Хотя...есть разница. Она такая: японец ломался чаще. Не потому что он - японец, а потому что он пробежал УЖЕ 100тыс до того момента , когда я его купил(я подозреваю, что прошел он значительно больше), а кореец был нулевый, с автосалона. Так вот , до продажи корейца(владел им 7 лет напоминаю), я заменил на нем какую-то х.евинку за 500р и тормозные колодки передние...и все. Бэушный японец потребовал замену стоек в круг.... тормоза, SRS (не выдержал -40С), ГРМ, жижи...вообщем, при корейце я даже не знал что такое слово "стойка" и "яйца". Японопром , слава Богу, обучил...хе-хе... При всем при том, что японец был просто супер и мне очень нравился. Но он был НЕновый и как всякая бэушная вещь имел изъяны от эксплуатации хер каким пойми япом. Поэтому, при выборе новой машины, я без колебаний выбрал НОВОГО корейца и очень и очень этому рад. Да, пришлось взять кредит на 1 год(денег не хватало) , но зато машин 2011г.в. и отсутствие проблем минимум на 5 лет.
Как вы не поймете в тесте машины представлены в одном ценовом диапазоне, я думаю придя в магазин люди бы реально задумались что брать цивик или элантру за одни и те же деньги, в таком случае хундай я бы даже не рассматривал
Prelude BB4 H22A, TLC Prado 120
6
6
Ответить
   
Спб.
Сообщений: 747
В Питере Крузов все все больше и больше на глаза попадаются.
Хотя за Уралом, Шевроле, это ругательское слово. Хотя их ни кто и не когда ни юзал, а хают по привычке, все, что не японское.
Золото не нуждается в позолоте.
Мой отзыв: BMW X3 2012
10
3
Ответить
мерен форева
Ейск
читал долго мнения народа. Хотелось и немного тоже добавить. Машинок много всяких и тойоты и хонды и немцы (кроме опеля, фашицкий запор) и даже один хендай. Самое отвратное впечатление конечно о корейце, кто то выше сказал: "ехал 160 чуть не сходил под себя". Скажу больше, я на 130-140 это делал ездив на хендае. О качестве пластика вообще не хочу вспоминать, ужас большими буквами, скрипы, свисты. Блин я покупаю машину а не мешок детских игрушек. В тему корейцев, у товарища киа сид с салона, владеет 2 года. Уже поменян рычак, стойка, радиатор печки(!!!!!!!!!!!!!!!!!!! на фольце я это делал при пробеге 270ткм). одним словом погремуха. И так же выше было правильно сказано, качество авто видно после 100 т км. не каждый кореец до этого доживет. Хонда у меня тож была не совсем новая, но скажу, впечатления остались только самые положительные, кроме лампочек и пару датчиков ничего не менялось. Тойота пустышка, погремушка, но подвеска порадовала, мягкая. Но по 5-ти бальной на 3+. Не понравился мотор, при объеме превышающем на 300 кубов хонды, разгонялся гораздо слабее.... Затем был фольц с германии, спорт комплектация максимум, 2.8 v6. Вот это я вам ребята скажу снаряд. ПРосто СНАРЯД. динамика, шумка, качество материалов и кожи, и какой звук мотора.... РРРрррыычание, а не жужание как у японов! Затем ауди а4, никакого восторга, тот же фольц... просто была комп. слабее, может из-за этого и никаких эмоций не было. Затем полгода на БМВ 46 кузова. Хорошая машина безспорно, но блин рейка, вечная проблема, электрика иногда мозг выносила, то климат потух, то абс загорелось и через 2 часа потухла. А вот в плане управления, входа в повороты, и комфорта на 240 кмч ей нет равных. Баян для людей умеющих его управлять и понимать, иначе молодые ребятки и бьются на них.... Месяц назад взял е-класс мерена. Доволен до ужаса, просто кайф тишины, плавности и когда надо 3.2 под капотом делают свое дело. Так же многие пишут и расхваливат свой лехус ис250. Блин консервная банка по сравнению с немцем!!!!!!!! попробуйте и не пожалеете. Согласен что обслуживание у этих авто далеко не дешевое, но о нем забываешь когда проходишь ситуации трассы, которые заставляют машину работать на полную, особенно электроннику устойчивости и безопастности. Немцем в этот нет равных. Честно говоря думах как раз этого ис250 брать, но после того как мой близкий друг на камри сделал 3 кувырка схватив обочину, я сразу передумал. На фольце я такое делал дважды один раз на 100 кмч, второй раз на 190.... справилась просто на УРА. Мое мнение - АВТО ДОЛЖНО БЫТЬ НЕМЕЦКИМ, А РЕЗИНА ЯПОНСКОЙ!!!!!
P.S. пишу на сайте впервые, и вряд ли еще когда напишу. Это сугумо мое мнение. Удачи на дорогах и будьте внимательнее!!!! не пишите СМС за рулем ;)
5
16
Ответить
archy163
i_garrik:
один раз с горки разогнали или все же ездите?)))может в штаны не от того что ехали на серато новой? Не нужно уже писать откровенный бред, машины конечно отличаются, но не настолько как тут расписывают в комментариях
Есть доказательства или это предположение??? Я лично тестил в трассовом режиме оба этих автомобиля. Машины совершенно разно ведут себя в одних и тех же дорожных условиях.
А то что ты про хонду 220 с горки разогнал... ну понятно что хонды у тебя и не было никогда. Хонда 1,8 едет быстрее чем 2х литровые конкуренты и бенза жрет при этом как 1,5литровые авто.
4
6
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 321
Немцы надёжны, но дизайн у большинства (мое мнение) ...АВНО!!! Да и цены на новых немцев ОпУпЕтЬ можно!!! Про корейцев согласен, хондЫ - нормальные аппараты, критика тойоты терпима, НО
для того, чтобы кувыркнуться на камрюхе, какая интересно должна быть обочина и скорость, и что вместо мозга в голове у того водителя????
Мой отзыв: http://reviews.drom.ru/toyota/camry/48606/
Мой отзыв: Toyota Camry 2011
4
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 321
по-поводу сравнительного теста: на фото все авто смотрятся неплохо. Предыдущая ХОНДА МНЕ больше нравилась снаружи. В Крузе - пластик ОТСТОЙ, тряпки на сиденьях протираются быстро и пачкаются!!!

ни один из этих авто я бы ни купил, располагая данной суммой в 25тыр. Ждем сравнения с "Фокусом".

Обращаюсь к автору: пишите пожалуйста в другой раз и о безопасности авто (сколько звёзд)
Мой отзыв: http://reviews.drom.ru/toyota/camry/48606/
2
4
Ответить
   
У меня зимы нет
Сообщений: 798
[
archy163:
Есть доказательства или это предположение??? Я лично тестил в трассовом режиме оба этих автомобиля. Машины совершенно разно ведут себя в одних и тех же дорожных условиях.
А то что ты про хонду 220 с горки разогнал... ну понятно что хонды у тебя и не было никогда. Хонда 1,8 едет быстрее чем 2х литровые конкуренты и бенза жрет при этом как 1,5литровые авто.
Хонды не было, но хотел купить 4D, неплохо изучил форум цивика, там как то про 220 это кто-то где-то и кое как))) могу дать ссылку, где обсуждается эта тема.
Теперь про 2х литровые, цивиководы признаются мазда 3 уделывает хонду. А по поводу жрет, там у меня ауди жрет как цивик, только у меня 3 литра)), но дизель)
Хонда хорошая машина, просто фанатизм ни к чему.
2
4
Ответить
  
Сообщений: 10
Хонды не было, но хотел купить 4D, неплохо изучил форум цивика, там как то про 220 это кто-то где-то и кое как))) могу дать ссылку, где обсуждается эта тема.
Теперь про 2х литровые, цивиководы признаются мазда 3 уделывает хонду. А по поводу жрет, там у меня ауди жрет как цивик, только у меня 3 литра)), но дизель)
Хонда хорошая машина, просто фанатизм ни к чему.

Мазда 3 на МКПП сделает СИВИК на АКПП, согласен. Во всех остальных случаях МАЗДА 3 курит.
4
4
Ответить
мерен форева
Ейск
Вовка931:
Немцы надёжны, но дизайн у большинства (мое мнение) ...АВНО!!! Да и цены на новых немцев ОпУпЕтЬ можно!!! Про корейцев согласен, хондЫ - нормальные аппараты, критика тойоты терпима, НО
для того, чтобы кувыркнуться на камрюхе, какая интересно должна быть обочина и скорость, и что вместо мозга в голове у того водителя????
В голове у водителя камри все нормально ))) уверяю... Есть такие ситуации когда фура иномарка через сплошняк обходит камаза и тут откуда не возьмись появляется камри черная из-за горы (в которой и был мой друг). Скорость 160, сбросить успел до 120 и потом выход на обочину во избежании лобового. Обочина сыровата, задницу понесло и потом 3 кувырка. В салоне было 4 человека, слава Богу все живы, но тачке хана. Это было в Ростовской обл. Вот так вот..... Почему привел именно этот пример, потому как в похожей ситуации фольц вытянул машину, моргая на приборке кучей лампочек электроники - АСФАЛЬТ - ОБОЧИНА - АСФАЛЬТ.........
1
1
Ответить
archy163
i_garrik:
[Хонды не было, но хотел купить 4D, неплохо изучил форум цивика, там как то про 220 это кто-то где-то и кое как))) могу дать ссылку, где обсуждается эта тема. Теперь про 2х литровые, цивиководы признаются мазда 3 уделывает хонду. А по поводу жрет, там у меня ауди жрет как цивик, только у меня 3 литра)), но дизель) Хонда хорошая машина, просто фанатизм ни к чему.
на заборе тоже много что написано, есть реальные факты. Знаю лично парня на сивике полный сток на тяжелых 17х дисках от 5д. с маздой 3 2л стартовал раз 6 подряд и уезжал от него все 6 раз, просто владелец мазды все никак не мог признать поражение.
Да Хонда хорошая машина и в классе считаю ее конкурентом только бмв 1 серии или субару импреза 2л они как раз таки одного поля войны, а круз и киа сравнивать с сивиком... ну не корректно это.
5
7
Ответить
  
Сообщений: 486
Переводная шляпа, а не статья. На нашем рынке хонда гораздо дороже худая и круза.
Мои отзывы: Ford F150 2000, Ford Fiesta 2007
9
2
Ответить
арт383
Казань
Хонда понравилась больше.
5
9
Ответить
17rus
лучше сивик она качественнее и красивее,а круз и элентра просто *******ются своими внешностями вот и все
5
10
Ответить
никто не затронул тему как авто заводится при минус 40 С кореец сдохнет при минус 20 с сразу а хонда рулит любой мороз авто всегда заведется у нас в сибири минус 40 с зимой постоянно
никакая др марка с хондой не сравнится кроме намцев конечно
5
14
Ответить
    
Астана
Сообщений: 1509
Почитайте мой обзор о Элантре...
Toyota RAV4, 2014, 4WD, 2.5, Prestige +
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
2
2
Ответить
    
Астана
Сообщений: 1509
HONDA 736:
ХУНДУЙ И КРУЗ -ЭТО НЕ МАШИНЫ КАК ВОБЩЕ ИХ МОЖНО СРАВНИВАТЬ С HONDA???!!!HONDA -проверенная годами надежность отменная управляемость качество резвость моторы а хунай и круз НЕ О ЧЕМ!!!!!!!!!!!
Что-то есть разумное в вашем возгласе. Но время не стоит на месте, корейцы шпионы еще те, много что украли, успешно внедрили - уаля, получи потребитель ВИТЭК под корейской маркой!
Toyota RAV4, 2014, 4WD, 2.5, Prestige +
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
4
3
Ответить
     
Троицк Московской
Сообщений: 2118
Внесу свои резоны.
После Тойоты Калдины в 211 кузове пересел на новый Солярис хэтч.
Откатал три месяца. Что заметно разниться?
Движка. Она конечно поживее, но и погромче, да и вибрации на оборотах выше 3000 достают. Машины разные по классу, я понимаю.
Но в остальном пока только радует.
Конечно Тойота прошла 400 000 км, ни двигатель, ни АКПП не ремонтировал, в рулевое не лазил.
Серъезно можно будет говорить о чем то только после 100-150 т.км.
Но, - зазоры идеальные, сверчков нет.
Если честно - не пересаживайтесь с машины классом выше, на класс ниже.
Долго привыкаешь.
Была - Caldina 1999, Hyundai Solaris 2011
Сейчас - KIA Cee'd 2013, АКПП
2
 
Ответить
  
УХТА
Сообщений: 13
Уважаемые господа,если вы не ездили на какой то машине,то и нет смысла о ней отзываться.А верить слухам совершенно не стоит.Я владелец Шевроле Круза LS 2010года,на данный момент пробег 25 тысяч и никаких проблем нет,тем более с запуском в мороз и с тканевой оббивкой салона,как некоторые тут пишут.До -30 запускаю так,потом использую автозапуск на прогрев через каждые 4 часа.Да есть минусы,как и у каждого автомобиля,но они не критические,езжу каждый день и не заморачиваюсь.Из данных авто,мне дизайном больше нравиться Круз,в остальном ничего сказать не могу.
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2010
8
5
Ответить
  
Сообщений: 8
КаПрИзНыЙ:
вообще-то Элантра это элантра, а солярис - это акцент
и если посмотреть на фотографии, это отлично видно
Элантра это Аванте
 
2
Ответить
Сообщений: 1
Раньше ездил на короле 2008 г.в., недавно взял цивика 12 года. Хороший автомобиль. Мой выбор хонда,езжу 2ой месяц и одни хорошие впечатления от машинки. Прохожие так и выворачивают голову при виде этой машины в городе)) Динамика и разгон отличные, комфорт на высоком уровне.
7
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2418
цивик на 200тыс дороже Круза, а хундай элантра - не автомобиль!
4
4
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Хаб
Сообщений: 308
В данный момент Японцев спасает только хорошее прошлое и некоторые действительно хорошие машины - легенды. Вместо того, чтобы заглядывать чаще в прошлое надо проверять, что же сейчас выпустили Хондовцы, а не говорить какие были раньше машины и тд... Кто-то поднимается, а кто-то падает - это дело обыкновенное.
Мой отзыв: Kia Sorento 2014
4
 
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Хаб
Сообщений: 308
Поэтому не вижу смысла гадать. Я не сомневаюсь, что круз елантра и хонда смогут дойти до 100 тыс км. Все равно качество машин выросло.
2
 
Ответить
Петровск
Сообщений: 1
Новые модели корейцев красивые но однотипные. С виду вообще не отличишь, такое чувство на дезайне машин не стали зацикливаться или просто сэкономили, это касаеться не только хендай но и кия. Так что нет смысла брать модель дороже. Разница только в 5 см в длину да и то, что машины, кроме В класса сделаны в корее и цена на них завышена в России. Мне лично нравиться, когда в 2010 году были модели они не только визуально отличались, но и по салону. А сейчас как инубаторские все. Круз неплохая, но шумноватая. Если брать то предыдущие модели или хонду.
2
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2518
Элантра *****о,Хонду вряд ли когда догонит по энергомичности.
Мой отзыв: Toyota Prius a 2012
3
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2518
asapiter:
никто не затронул тему как авто заводится при минус 40 С кореец сдохнет при минус 20 с сразу а хонда рулит любой мороз авто всегда заведется у нас в сибири минус 40 с зимой постоянно
никакая др марка с хондой не сравнится кроме намцев конечно
При такой температуре не то что заводить не нужно,даже говорить об этом не стоит.
2
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 11
Без сомнения Элантра лучше, а еще лучше Авант.
3
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 17
Алексей636:
Увы и ах, но как показывает практика последнее время, то словосочетание "Японец и этим всё сказанно",уже не имеет прежнего смыссла,это Вам не 90 годы правого руля с их хорошими,быстрыми и надёжными моделями.При всё моём уважении к яп авто,я пользователь Аутбек 2,5 2008.
Да и нет уже той пропасти,как раньше,вот типо Хонда,а вот отстой.....
Поездите на том и на другом,и очень сильно удивитесь.
К тому же,последние Сивик,совсем не откровение по всем характеристикам среди одноклассников,и вот так кричать,что типо это Хонда,уже сымссла нет.
Одним шильдиком и прежними модельными заслугами сейчас уже никого не удивишь.
Суть не в том, что Хонда Цивик это идеальный продукт, а в том, что это продукт, который обладает определенным набором положительных свойств и характеристик. В том, что эти характеристики понятны пользователям и ими же любимы. И те кто его выбирают за эти качества уверены, что через 5 лет это тот же продукт с теми же характеристиками, и через 200-300 тыс. км. все практически без изменений. И никаких неожиданностей. И практика показывает, что не все, что пишут в статьях по факту оказывается таковым. Например я на 10 летнем цивике по трассе и проселке, при желании в 5,5-5,7 л/100 легко уложусь (100-115 км/ч). А 6,7 это вообще мой худший показатель за 5 лет использования этого авто (груженый и торопился). А тут в тесте на экономичность такие результаты? Наверное кнопочку ЭКОН забыли нажать. Она там для этих целей. И пусть закидают меня шапками любители Хундаев. Никогда Хундай (1,6; 1,8) не был экономичнее Цивика. И вряд ли в ближайшее время будет!!! Про остальные характеристики, аналогичное мнение. Посмотрим, что будут писать через пару лет эксплуатации, и когда хундай выпустит еще пару версий в этом кузове и никто уже не будет их различать. В общем покатаемся увидим. А Корейцам все же спасибо - Пинка японцам нужно дать, чтобы не зазвездились.)))
3
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 17
И чуть не забыл. С каждым разом Цивик становиться Безопаснее, тише, комфортнее, экологичнее (при сохранении динамики). Это дорогого стоит. Это прогресс. А всем не угодишь.
Единственное чего не нужно забывать. Есть те кому это все не нужно, и тут нужна комплектация Спорт без значительно роста по цене. В таком случае довольных будет больше!!!
5
1
Ответить
   
сургут
Сообщений: 27
Проплатили не уж то за отзыв.Хюндай елатра напоминает солярис.С движки 1.6 вытянули 132 л.с. супер.Но почему тогда он или она не летит?Была Кия 1.6. теперь этот Цивик.
Хонда рулит,обгоняет и дает этим 2-м пр*****ся.Есть желание можете борзануть только вы на авто с АКП и я на таком же
1
1
Ответить
   
сургут
Сообщений: 27
Те кто на Цивике с ручкой ездят вам Крузаводав и Елантромпикам нос так утрут,что его не будет
3
1
Ответить
   
сургут
Сообщений: 27
И не надо за дизайн тут поливать,Эланру лишний раз путаешь с Солярисом даже вблизи
1
1
Ответить
   
сургут
Сообщений: 27
Шумоизоляция хорошая,не верьте этим бздунам. На 8-м поколение хуже и намного.Здесь едешь и отдыхаешь.За 4 месяца накатал 10 т.км
1
1
Ответить
   
сургут
Сообщений: 27
Хонда для тех кто любит драйв!!а для тех хочет корейцов на них и алга!
Я сам 5 лет.отъездил на КИЯ доволен,но больше не хочу
3
 
Ответить
    
Королев. Московска
Сообщений: 47
Серый1972:
цивик на 200тыс дороже Круза, а хундай элантра - не автомобиль!
Ты хоть рядом с этими машинами стоял? Новый Цивег это убогое корыто, про Круз ничего не могу сказать, а вот Элантра конфетка. Цена бы еще чуть пониже былаб ....
Мой отзыв: Hyundai Elantra 2012
3
3
Ответить
   
Сообщений: 30
цифик и после рестайлинга дорогая дрянь-то тряский был потом перемягчили, щас вообще не пойми что. хэтч получше, только за 900тыс на фокуса можно и ксенон поворотный и самопарковщик и даже дизель на роботе в "титануме" воткнуть. а на ходу одинаково бодрые.
кому япошки за такие деньги нужны? пусть в росиии строятся, еще 3-4 завода и можно отменять таможку.

чесно когда читаешь амерские ценыу них и НДС походу нет, в отличе от дойчланда)) хочется булыжником полетариата в нашу, Хм ну вы поняли. в ВТОвступили , а30% платим. на утилизацию. за такие бабки я ее в казахстан лично одгоню! могу расписаться!
 
1
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4
Цивик, японец. Этим все сказано.
Встречают конечно по одежке, а провожают совсем по другим признакам.
Что этим сказано????? Что за бред??? Были у меня японцы и что??? Г...но а не машины.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!