Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Первые впечатления от Honda StepWGN Modulo X

Первые впечатления от Honda StepWGN Modulo X

29.01.2017 | 86648 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
6970 (95%)
370 (5%)

Третий залп Modulo X выходит на рынок.
Коитиро Окамото
Родился в 1968 году в префектуре Тояма. После окончания университета Гакусюин работал в специализированном автомобильном видеожурнале, корреспондентом в печатных автожурналах, затем продолжил карьеру как независимый автожурналист. Коитиро Окамото всегда в курсе самой последней информации по широкому срезу автомобилей, независимо от страны их происхождения, и обладает богатым личным опытом владения в общей сложности 25 автомобилями различных типов. Все свои силы, полученный опыт и ноу-хау он посвящает тому, чтобы делиться с читателями полезной для них информацией, прежде всего именно с позиций автолюбителя. Член японской Ассоциации автомобильных журналистов. Член жюри «Автомобиль года Японии».

Первый залп был N-BOX, вторым стал N-ONE, и вот на сцене третий — под брендом Modulo X от того самого «придворного» ателье Honda Access — на рынок вышел StepWGN.

Многие, наверное, уже даже успели увидеть его концепт-кар во время первой презентации на Токийской выставке тюнинга в 2016 году. И судя по очень бойкому оформлению предзаказов, выстроилась целая очередь с нетерпением ждущих начала продаж. По причинам, видимо, производственным не удалось реализовать двухцветную окраску кузова с черной крышей и еще некоторые вещи, но в остальном серийная машина практически ничем не отличается от концепт-кара.

Кстати, в рекламной кампании заслуживает отдельного внимания оригинальный ход в виде коллаборации с популярным в первой половине 1980-х комиксом «Yoroshiku Mechadoc». Здесь отчетливо прослеживается намерение сделать акцент новой модели StepWgn Modulo X именно у этого поколения покупателей.

Главными при разработке StepWgn Modulo были три цели: «точное, линейное следование воле и действиям водителя», «утилитарно-эстетический дизайн для ощущения радости владения автомобилем» и «чувство самого лучшего качества через глаза, прикосновения и нахождение внутри». Рассеянные по всему кузову детали аэрообвеса и закругленного вида аэронакладки формируют свое собственное ощущение внешнего вида автомобиля. Каждая из них работает на повышение аэродинамических свойств. А интерьер с разбросанными на черном фоне акцентами серебристого цвета выглядит смело и фешенебельно.

Кроме того, надо сказать, что система ассистента водителя Honda Sensing была перенастроена под снижение дорожного просвета на 15 мм, поэтому, естественно, все функции работают как часы.

 


21 октября начались продажи фирменной модели Хонда Аксесс StepWgn Modulo X. Это модель, у которой передний аэробампер и задний нижний диффузор работают на повышение аэросвойств, а специализированные амортизаторы — на повышение управляемости. Размер кузова 4760/1695/1825 мм (длина/ширина/высота), по сравнению с переднеприводной комплектацией Spada Honda Sensing, на 25 мм длиннее и на 15 мм ниже. Цена 3 665 000 иен

 
Комбинация в головной части автомобиля: специальный аэробампер и решетка крупного воздухозаборника. Вдобавок после установки сделанного компактным фирменного поддона двигателя встречный воздушный поток отбирается в моторный отсек и выбрасывается вниз. И одновременно выпрямляется аэродинамика под днищем машины. Благодаря чему реализована недоступная в базовой модификации мощная курсовая устойчивость. Лобовой свет — светодиодный, а также фирменные «противотуманки» на светодиодах устанавливаются по умолчанию. Система ассистента водителя Honda Sensing включена в комплект стандартной поставки. В пакет входят: система предотвращения столкновений (CMBS), адаптивный круиз-контроль (ACC), система удержания полосы движения (LKAS), функция предупреждения выезда за пределы дорожного полотна, а также ошибочного начала движения, функция оповещения начала движения переднего автомобиля, функция распознавания знаков дорожного движения

 
Машина обута в комбинацию из фирменного для StepWgn Modulo X 17-дюймового алюминиевого литья и шин Бриджстоун Turanza (205/55 R17). Подвеска также специальная, «заточенная» на комфортное смягчение качки при пересечении неровностей дороги

 
Кроме фирменного диффузора на задней стороне машины отличие от базовой модели усиливает фирменная эмблема


Интерьер StepWgn Modulo X. Помимо стандартной комплектации с посадочными местами для 7 человек можно опционально выбрать сиденье-диван «6 к 4 частям во втором ряду», тогда машина становится 8-местной. Цвета интерьера — black-silver. Также владельца порадует фирменная загрузочная заставка Modulo X на 9-дюймовом экране Inter Navi Premium-системы

 
Фирменная комбинированная черная обивка сидений (Prime smooth & soft weave)

 
На сиденьях логотип Modulo X. Коврик на полу тоже фирменный (с эмблемой из алюминия)

 
Руль с обмоткой из натуральной кожи и накладками цвета «Черный рояль». Фирменная эксклюзивная комбинация Dimple Leather и Smooth Leather. На рычаге селектора передач тоже фирменная обивка из кожи Dimple Leather


Я демонстрирую сиденье-диван «6 к 4» во втором ряду

Как будто по воздушным рельсам

Курс, на котором проводился драйв-тест в этот раз, по удачной случайности проходил по тому же самому маршруту, что и наш драйв-тест базовой модели при старте ее продаж. Поэтому, я думаю, мне удалось настолько отчетливо ощутить превосходство Modulo X.

Когда я проехал от развязки Готембы по хайвею Томэй — Синтомэй, то явно почувствовал, насколько велика сила воздуха. Базовая модель среди «рослых» минивэнов пользуется заслуженной высокой оценкой за свои качества курсовой стабильности, однако в Modulo X удалось еще более их повысить. У всех четырех колес хорошее ощущение контакта с дорогой, положение кузова относительно дороги выровненное и спокойное, поэтому при вождении на высоких скоростях никогда не появляется чувство тревоги.

Действительно, все было так, как мне и объяснили заранее: «вдоль центра машины создан скоростной воздушный поток» — впечатление такое, будто под машиной проложены рельсы, я на собственном опыте убедился в суперстабильной курсовой устойчивости. К тому же машина идет практически без рывков вправо и влево, при этом на малейшее подруливание реагирует послушно, в полном соответствии с волей и ожиданиями водителя. И это идеальное ощущение сцепления с дорогой не теряется даже на подъемах и спусках. Это очень важно для минивэнов-«росликов», потому что дает ощущение уверенности и безопасности, что, в свою очередь, снижает усталость при поездках на длинные дистанции.


Силовой привод у StepWgn Modulo X аналогичен базовой модели — это комбинация 4-цилиндрового 1,5-литрового двигателя DOHC с турбиной прямого впрыска и коробки CVT (с подрулевыми «лепестками»). Максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.)/5500 об/мин, максимальный крутящий момент 203 Нм (20,7 кг-м.) /1600-5000 об/мин

Как мне рассказывали, в процессе разработки StepWgn Modulo X была поставлена задача добиться максимально возможной управляемости, поэтому понятно, насколько важна обкатка на реальных дорогах. Когда после аналитики и испытаний в аэродинамической трубе были определены основные особенности, машину обкатывали и настраивали в течение недели многократно, пока не достигли удовлетворяющих параметров. Что стало абсолютным исключением из правил. Плоды большого труда разработчиков отчетливо проявились в ходовых качествах StepWgn Modulo X.

Разрыв нормы для минивэнов на дороге

Прохождение виражей в Хаконэ вызвало еще большее чувство восхищения машиной. Тем более что поверхность дороги была влажной после недавно прошедшего дождя. Минивэн, у которого высокий центр тяжести, тем не менее удачно справляется с наклонами при поворотах, крыша практически не болтается туда-сюда, управление было комфортным и предсказуемым. В повороте реакция на действия рулем очень естественная и без рыскания. Конечно, возникает некоторый боковой наклон, но в пределах допустимого; не теряется сцепление колеса со стороны внутреннего радиуса. Не то чтобы самоцелью было уменьшить наклоны в поворотах, скорее, машина непосредственно в линейной связи реагирует на действия рулем, можно сказать, что это естественный результат целевого тюнинга по повышению контакта всех четырех колес. По крайней мере, мне так кажется. Есть ощущение того, что даже на неровном покрытии ни одно колесо не теряет контакта с дорогой, поэтому у водителя не возникает ощущение опасности.

Кстати говоря, пока я беседовал с людьми из Honda Access в ожидании моего тест-драйва, то мне рассказали интересную байку. Мол, часть испытаний проходили на Хоккайдо — там трасса очень похожа на дороги-виражи в Европе. Так вот, прототип там сначала уступил дорогу Integra R, а затем легко ее снова догнал. Я даже сначала подумал, что эту историю придумали, чтобы показать, какая, мол, отличная получилась машина. Однако после моего драйв-теста понял, что это была не байка, а скорее всего, такое действительно могло произойти в реальности.

Притом, что подвеска настроена с «привкусом» жесткости, но это совсем не ухудшает комфортности пассажиров. То же самое можно сказать о поездке на заднем сиденье. При пересечении стыков и «ступенек» на дороге на долю секунды проскакивает некий импульс, однако вибрации от него минимальны, и он мгновенно гасится, машина абсолютно не раскачивается. Поэтому ее можно порекомендовать даже тем, кого легко укачивает в автомобилях. Настройка подвески лояльна и к пассажирам на задних сиденьях.

Базовая модель StepWgn по простору салона — на вершине среди своего класса супернизкопольной конфигурации. К тому же обладает «оружием», которого нет ни у одного из соперников — оригинальная задняя дверь «Ваку-Ваку-Гейт» и 1,5-литровый двигатель с прямым турбовпрыском. StepWgn Modulo X — эта та машина, которая, сохраняя все описанные выше высокие утилитарные свойства минивэна, открыла новые горизонты для минивэнов-«высокоросликов» и показала потрясающие ходовые качества, разрывающие сложившиеся стереотипы. После того как мне удалось лично испытать все «вкусности» этой завершенности, то и цена в 3 665 000 иен видится очень приемлемой для покупателей.

Автор: Коитиро Окамото
Фото: Цуёси Ясуда
Источник: CarWatch
Перевод: Drom.ru


Дром

Комментарии

обмен
Иркутск
красавец , молодцы и двери задние продумали как калитка
511
29
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4760
Хорошая машина. У нас тоже цена 3655000 была бы?))
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
277
13
Ответить
  
Сообщений: 14093
1,5 литра турбо с прямым впрыском? Японцы начали копировать ТСИ. И наши Лады )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
83
322
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 13460
снижение клиренса на 15 мм совсем не айс, учитывая что СтепВагон и так был низкий
219
48
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2381
В России уже скорее всего такой не увидим.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
392
25
Ответить
Алексей
Чита
А у нас Глонасс... (((
543
34
Ответить
   
Комса
Сообщений: 21
Борьба продолжается. Хонда, Ниссан, Тойота.
133
12
Ответить
Да хороша. Для большой семь так лучшая в мире.
219
28
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 671
Кнопки обсоса нет, значит гамно! ))))))
51
172
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2381
dreamcat87
Хорошая машина. У нас тоже цена 3655000 была бы?))
https://vladivostok.drom.ru/hon... Без тюнинга от Modulo X
117
4
Ответить
    
Сеул
Сообщений: 1973
обмен
красавец , молодцы и двери задние продумали как калитка
О, это вообще чумовая тема. Открывается и так и сяк.
Мой отзыв: Kia Ray 2011
112
7
Ответить
7423624
Ппц, ну почему наши не могут такие машинки делааать! Блин, хоть самому учить японский и к ним на учебу автомехом или дизайнером! Почему наши инженеры такие РУКО***ЫЕ! Какие то япошки на кучке островов и такие шедевры делают, а сам подход к техническим решениям ваще супер! Даже Грефф за основу управления Сбером принял японский принцип управления Кайзен! Наверное, кто-нибудь скажет...что за истерикон? А я вам так скажу, господа, ленивые мы...ленивыеее! Ладно, пойду пивка выпью с корюшкой...
459
46
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
Сильны японцы в таких машинах - этого у них не отнять. Может и у нас сборку наладят, если спрос нормальный будет.
103
29
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
Alex1234567
1,5 литра турбо с прямым впрыском? Японцы начали копировать ТСИ. И наши Лады )))
Через 10 лет после его выхода) А когда говоришь об этом любители японопрома так возмущаются)))
34
110
Ответить
  
Сообщений: 14093
premio711
Через 10 лет после его выхода) А когда говоришь об этом любители японопрома так возмущаются)))
Ага. И в комментариях "Красавец! Молодцы! Хорошая машина!". Про ресурс двигателя - ни слова )))
Toyota Carina GT
54
126
Ответить
 
Находка
Сообщений: 5714
Почитал комменты. Товарищи ! Где ваш патриотизм ( идиотизм ) ? Покупайте весты и х-реи с глонасс и будет вам счастье !
Что вы рисоедов воздыхаете ?
78
226
Ответить
7423624
Там не все роботы, а сборка лучше! С*ка https://www.youtube.com/watch?v=oOUjqxec4bA
14
5
Ответить
  
Сообщений: 387
Честно сказать мне из 11 человек не понравился против 127 +.
14
19
Ответить
Чего тут такого прям вау в этом корыте??? что у всех аж слюни до пяток, обычный минивен - причём для асфальта, ибо в самой маленькой колее он сядет безнадёжно на брюхо, про какую курсовую устойчивость можно городить когда в него полный салон народу сядет?? он и так еле поедет. а приборная панель пхожаа на компьютер из 80х годов, если ауди например просто вместо аналоговых сделала красивую цифровую панель, то тут просто налепили всего и вся... И возгласы вот бы у нас вот бы у нас - У нас на весту за 600к у 90% населения денег нет - ездят на старых ржавых прулях, а тут речь про тачку ценой как прадик. Между делом у нас альфард от тайоты продают, НО все приходят смотрят чё дорого и уходят, не вижу их много на дорогах, так и с этим авто, смысл привозить если кругом нищета.
270
314
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
Alex1234567
Ага. И в комментариях "Красавец! Молодцы! Хорошая машина!". Про ресурс двигателя - ни слова )))
Так тут как бы ресурс известен - миллион, не то что на ломучих ... )))
109
24
Ответить
    
Томск
Сообщений: 61014
Даже если у нас наладят выпуск ПО ЯПОНСКОЙ цене 3 655 000 йен , а это 1 920 606 рублей на сегодня , спроса массового не будет . Хоть машина и хорошА .
Собака лает - караван идёт
111
9
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 442
Неужели у нас уже не будет ((
Путин !! разреши хотябы микроБусы - у нас же их никогда делать не будут (
Легковухи - хрен уже с ними весто/солярисом перебьемся
143
32
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Alex1234567
Ага. И в комментариях "Красавец! Молодцы! Хорошая машина!". Про ресурс двигателя - ни слова )))
это Хонда и судя по статистике она не ломается. Прямой впрыск во всех двигателях Earth Dreams, а начала она внедряться то ли в 11, то ли в 12 году, т.е. уже давным давно. А серия двигателей L - так и вовсе неубиваемая. Короче, никаких проблем с надежностью у Хонды не было и вряд ли будет, даже с учетом прямого впрыска (который лет 5 уже ставят) и турбины (которую многие тюнеры давным давно ставят на Хонды без ущерба надежности).
129
29
Ответить
MATPOC
Хабаровск
brateclis
Борьба продолжается. Хонда, Ниссан, Тойота.
да куда Ниссану и Тойоте до этого произведения инженерного искусства. Тойота уже давно только брендом берет, не предлагая ничего нового и удачного с точки зрения инженерии и комфорта. Ниссан - это давно "альянс" со всеми вытекающими (глобальная платформа, одинаковые двигатели во всем подряд, машины с замыленным дизайном и без выразительности). У Ниссана только 2 модели - GTR и Patrol, остальное - нет, не нужно.
91
79
Ответить
MATPOC
Хабаровск
7423624
Ппц, ну почему наши не могут такие машинки делааать! Блин, хоть самому учить японский и к ним на учебу автомехом или дизайнером! Почему наши инженеры такие РУКО***ЫЕ! Какие то япошки на кучке островов...
я бы с тобой согласился, но только не про Грефа. В сбере такой бардак творится что просто капец. Греф в облаках летает и говорит довольно провокационные вещи в СМИ. Например, что нефть уже в прошлом https://ria.ru/economy/20160115/1360068170.html
41
15
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
Так! Расстелили коврики, встали на них на колени и упали ниц на Восток Безгрешным Создателям Вечного Пруля! (главное головой пол не расшибите)))
55
166
Ответить
MATPOC
Хабаровск
premio711
Через 10 лет после его выхода) А когда говоришь об этом любители японопрома так возмущаются)))
в то время как европейцы вписывались в нормы турбинами и прямым впрыском - японцам было достаточно поставить катализаторы и повысить компрессию. Вот тебе и хваленые европейцы. Сейчас еще ужесточили нормы выбросов, поэтому и японцам приходится переходить на турбо.
60
27
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
MATPOC
в то время как европейцы вписывались в нормы турбинами и прямым впрыском - японцам было достаточно поставить катализаторы и повысить компрессию. Вот тебе и хваленые европейцы. Сейчас еще ужесточили нормы выбросов, поэтому и японцам приходится переходить на турбо.
И дать заявленные 150 л.с. на 10 т. об/мин? Вы на турбо нормальном-то ездили, уважаемый? Японцы всегда отставали лет этак на 10 и всегда это признавали, в отличии от жителей ДВ)))
45
131
Ответить
Владимир
Омск
Похоже мой Степан устарел)))
41
2
Ответить
ales14428rus
Благовещенск
У САМОГО СПАЙК 2006 ЕЗЖУ НЕ НАРАДУЮСЬ
85
19
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 442
О! бл - в красноярске че интернет тоже есть !!?
64
32
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
куб575
О! бл - в красноярске че интернет тоже есть !!?
Да, с 01.01.2017 вместе с ЭРА подключили, слава Справедливым Правителям! Правда пока WAP, без картинок, но подключаешь к дисковому телефону печатную машинку и вперёд, покорять всемирные просторы интернета!)))
91
13
Ответить
 
Елизово
Сообщений: 223
В России нет конкурентов в этом сегменте авторынка! РАЗРЕШИТЕ ВВОЗ БЕЗ ПОШЛИНЫ! И так и быть купля я автоваз, подарю нищим!
85
18
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
Похоже вагу что то подобное пора придумать)))
20
33
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3634
Alex1234567
1,5 литра турбо с прямым впрыском? Японцы начали копировать ТСИ. И наши Лады )))
Санек вот что ты куришь???)))
66
16
Ответить
нНн
Абакан
Black667
В России нет конкурентов в этом сегменте авторынка! РАЗРЕШИТЕ ВВОЗ БЕЗ ПОШЛИНЫ! И так и быть купля я автоваз, подарю нищим!
к сожелению такой стэп увидим в еденичных экземплярах.или не увидим вовсе.
уж очень хотят нас посадить на газели...
57
3
Ответить
     
Сообщений: 3025
Передний бампер просто УЖС....на заряженный седан или хетч ещё сойдёт,но на симейный вэн....а салон напоминает квадратные компьютеры из 80х.
26
87
Ответить
"Смерть колориста"
63
10
Ответить
  
Сообщений: 14093
MATPOC
это Хонда и судя по статистике она не ломается. Прямой впрыск во всех двигателях Earth Dreams, а начала она внедряться то ли в 11, то ли в 12 году, т.е. уже давным давно. А серия двигателей L - так и вовсе...
Да, это же Хонда и она не ломается. Только при упоминании ГДИ и Д4 все креститься начинали )))
Toyota Carina GT
42
45
Ответить
  
Сообщений: 14093
SergeyK85
Санек вот что ты куришь???)))
Не скажу ))) А вот кто Ладочки наши и ТСИ немецкие копировать будет, к тому Рено рано или поздно придет )))
Toyota Carina GT
10
27
Ответить
 
ПК
Сообщений: 5488
ales14428rus
У САМОГО СПАЙК 2006 ЕЗЖУ НЕ НАРАДУЮСЬ
... ДОЛГО теперь будете ездить.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah
53
2
Ответить
Алекей
Новосибирск
Японцы молодцы!
А наши как делали буханку 50 лет назад так и делают до сих пор - ничего не изменилось, а ее качество все хуже и хуже....
97
17
Ответить
    
Сообщений: 1894
Kyojima
О, это вообще чумовая тема. Открывается и так и сяк.
Прямо таки гениально. А вы не обращали внимания, что на наших Газелях двери открываются так же? И на Уазе таблетке уже полвека. И на Ленд Крузере 105, и на Патруле, да и на сотнях других машин.
19
109
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1332
Вагон он и в африке БУДКА, но хоть с каким то комфортом.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
13
13
Ответить
     
Балахта-Сити
Сообщений: 2800
Совсем уже поозверели с этими 1.5 двс. ну куда он ...? 8 чел посадишь пару-тройку раз сьездиш куда нибудь и вкладыши "сотрутся" нахрен.
Секта прулеводов.
41
55
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
Девочки в белых гетрах не будет...
24
 
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 7180
Хонда не плохо выглядит снаружи, а вот моторчик пока не понятен.. Поэтому мне больше по душе Ниссан Серена в 27-ом кузове : http://auto.ironhorse.ru/seren...
Помогу .. бесплатно .. 8 903 909 5283
25
14
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 4089
7423624
Ппц, ну почему наши не могут такие машинки делааать! Блин, хоть самому учить японский и к ним на учебу автомехом или дизайнером! Почему наши инженеры такие РУКО***ЫЕ! Какие то япошки на кучке островов...
Во во .. иди пивка выпей трудолюбивый вы наш ...
33
35
Ответить
7567917
Зеркало на левой передней стойки в салоне порадовало.
7
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
обмен
красавец , молодцы и двери задние продумали как калитка
Вот только решение такое не практично - при отсутствии заднего бампера. Так малейшая авария уже удорожает ремонт. Менять сразу калитку? Или там накладки все же есть на дверь?
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
24
9
Ответить
3641922
Владивосток
tutoleg
Прямо таки гениально. А вы не обращали внимания, что на наших Газелях двери открываются так же? И на Уазе таблетке уже полвека. И на Ленд Крузере 105, и на Патруле, да и на сотнях других машин.
Внимательней надо быть...
По теме. Отличный авто. Просвет, ессно, антироссийский (машина, ведь, не для нас).
Касаемо срача. У всех есть хорошие и не очень авто. Не вижу смысла разводить полемику про япов и немцев (кому-то, вообще, амеры по душе)...
47
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
jeka86111
Вот только решение такое не практично - при отсутствии заднего бампера. Так малейшая авария уже удорожает ремонт. Менять сразу калитку? Или там накладки все же есть на дверь?
По этой же причине Рактис не набрал популярность Фунта.
9
16
Ответить
 
Сообщений: 173
Мда, пихло от девятки, коропка тоже "сильная", да есче прямой впрыск и турба хоть в сервис не едь) А по сути, с наружи лаконично, но начинка не для эксплуатации по без крайним просторам нашей страны. Вот делика раньше была или хайс "квадратный", вот это были настоящие автомобили, на которых не страшно было на рыбалку ездить. Вообще ипонский автопром давно не тот, втянувшись по ошибке в гонку технологичности с немецкими производителями. Настоящие японские авто должны быть надежными и простыми, с атмо моторами без турб и п.впрыска, с ценой на 30-40% дешевле европейцев аналогов.
43
29
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10078
Без глонасс он не для нас. Хотя и турбо полторашка сока,судя по ранее высказанному мнению экспертов диванно кроватного пула ,не кашерно подвержен ругулярным капиталкам.
30
9
Ответить
  
Сообщений: 387
seregafin
Совсем уже поозверели с этими 1.5 двс. ну куда он ...? 8 чел посадишь пару-тройку раз сьездиш куда нибудь и вкладыши "сотрутся" нахрен.
Жрать меньше надо твоим человекам.
38
14
Ответить
     
город за рекой
Сообщений: 3170
А зачем нам эти новости?
Все равно нам на прульках уже больше не ездить(((((
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
28
29
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1122
Black667
В России нет конкурентов в этом сегменте авторынка! РАЗРЕШИТЕ ВВОЗ БЕЗ ПОШЛИНЫ! И так и быть купля я автоваз, подарю нищим!
Как нет?! А как же газель да ларгус? И вообще, по старой традиции, наши заводы и политиканы ЛУЧШЕ ЗНАЮТ, что надо конечному потребителю. И только потребитель, дурачек, еще пока об этом не догадывается.
По этой схеме тут кому-то вместо Приуса гранту тулили
Elfист
26
5
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 215
Надо к20 надуть было. Турбополторашка не так интересно
17
1
Ответить
     
Сообщений: 3024
Хонда!!!
Даешь 2.5 199л.с. + 7АТ !!!
С24>AVE50>C25>ZRW70>C26>???
Миллерово, иопта...)
38
9
Ответить
C C
Новосибирск
мое первое впечатление - пузотерка
21
20
Ответить
    
Сообщений: 1894
Dr.Military
Хонда!!!
Даешь 2.5 199л.с. + 7АТ !!!
Тоже недоумеваю. Какие проблемы подогнать настройки двигателя для российского рынка с 265 до 249, с 203 до 199, с 152 на 149? А потом чипуй, если хочешь. Вроде ума и затрат немного, а продажи возрастут. Хотя умные решения есть: тот же Хайлендер, или Эксплорер, но они единичны и запоздалы.
16
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 434
НУ урод же, че возбудились-то
вот так.
23
56
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 1009
Эра гланаз жи!!
8
10
Ответить
  
Сообщений: 14093
KucherS
Мда, пихло от девятки, коропка тоже "сильная", да есче прямой впрыск и турба хоть в сервис не едь) А по сути, с наружи лаконично, но начинка не для эксплуатации по без крайним просторам нашей страны. Вот...
А в реальности японские машины почему-то хуже и дороже.
Toyota Carina GT
17
61
Ответить
Сергей
Иркутск
А что не 660с.с и 78 л.с. ? "резвый" и экономичный" как пишут в объявлениях, получился бы
15
11
Ответить
1970
Новосибирск
Чумовая тачка. А у нас уродцы с Эра Глонасс Гранты и Реи .......по космической цене. Хотя чс другой стороны ,учитывая состояние экономики возить навоз что бы прокормиться для этого они вполне годятся.
40
9
Ответить
Myhappyday
И тут на морде...X...кто у кого тырит непонятно)))
У японцев широчайший модельный ряд, на любые предпочтения! Молодцы че!
27
3
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2204
низовая только, а в остальном отличная машинка
You'll never walk alone!
16
1
Ответить
  
Сообщений: 326
Gannicus Sibir
"Смерть колориста"
+1 цвет очень похож на ирис металик от форда, на солнце от серого к фиолетовому играет, а в дождь просто баклажан. У мну капот красили, на солнце не заметно, а пасмурную погоду выделяется.
Honda Bros 400 >Toyota bB NCP30 > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX 2.0 TDCI
5
10
Ответить
 
Россия, Воронеж
Сообщений: 4498
Сергей
А что не 660с.с и 78 л.с. ? "резвый" и экономичный" как пишут в объявлениях, получился бы
Потому, что вес не 700 кг.
Sprinter Carib AE95, 4wd, 1990 г.в, AV-II touring special
Crown JZS-175 (был)
Honda Fit X, GE-8
14
2
Ответить
спартак
Колёсики побольше на эту колесницу требуются!!!!!!
4
11
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 13072
шикарная машинка
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
28
12
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 13072
через лет 5 и у нас появится
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
15
29
Ответить
7423624
Ппц, ну почему наши не могут такие машинки делааать! Блин, хоть самому учить японский и к ним на учебу автомехом или дизайнером! Почему наши инженеры такие РУКО***ЫЕ! Какие то япошки на кучке островов...
Не ленивые русские! Перестанте вешать жидо-ярлыки на народ. Я часто размышляю по поводу того, что если в свое время Сикорский не покинул бы Россию?...а остался бы тут...Где гарантия того, что он не закончил бы так- как Вавилов например?...И второе: Всё-таки что такое Америка?...это губка впитывающая в себя всё! Плохое да, но и хорошее со всего мира!...Являлась ли последние 160 лет после отмены крепостного права Россия такой губкой?...Про Японию и Германию не буду - слишком долго писать, да и не всем понятно будет вникать в философии синтоизма и древнюю Германию!....
27
10
Ответить
будаев виктор
Улан-Удэ
Глонасст не даст он *******т
11
6
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 750
хороша маша, да не наша - а полторашка под капотом уже становится мейнстримом... Садился на 1,5Т - едет по ощущениям куда бодрее, чем 2,0 атмо. Всё дело в моменте! Но 3,0 атмо - это, конечно, совсем другая история.
Мои отзывы: Acura MDX 2004, Honda Odyssey 2001
26
3
Ответить
Aleks
Новосибирск
ivachenkov
Кнопки обсоса нет, значит гамно! ))))))
поясни
5
5
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2418
@lex M@re
В России уже скорее всего такой не увидим.
Конечно не увидим - глонасса то нету
"Говно вопрос!" - был Гамлету ответ.
13
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1766
Настоящий праворульный японец...
Lexus RX350
25
7
Ответить
Иван
Владивосток
brateclis
Борьба продолжается. Хонда, Ниссан, Тойота.
Хонда всегда выигрывала. Степ лучший, во всех кузовах.
39
8
Ответить
Дима
Красноярск
@lex M@re
https://vladivostok.drom.ru/hon... Без тюнинга от Modulo X
Без тюнинга, с более простым салоном, с другой подвеской и настройками. А так, да, одно и тоже.
15
1
Ответить
    
Сообщений: 1470
tutoleg
Прямо таки гениально. А вы не обращали внимания, что на наших Газелях двери открываются так же? И на Уазе таблетке уже полвека. И на Ленд Крузере 105, и на Патруле, да и на сотнях других машин.
Присмотритесь.

Они одновременно и подъемные, и распашные. Такого нет ни у кого, кроме Шкоды Суперб.
25
4
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Разрешающий
через лет 5 и у нас появится
А как она у вас появится, если на ней нет Глонасса?
16
6
Ответить
yrban7477
Владивосток
Эра-Гдонасс есть ?? Нет ! Ну и чего вы тут обсуждаете ???
9
12
Ответить
Надо Отменить ГЛОНАСС!!!! И пошлины заградительные!!! Кто хочет Жигули -пусть покупает, а кто не хочет- Нельзя заставлять!!!! У нас должен быть ВЫБОР!
40
18
Ответить
У Народа должен быть выбор, что покупать иномарку или корыто..
37
14
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 10078
Андрей Лугшин
Надо Отменить ГЛОНАСС!!!! И пошлины заградительные!!! Кто хочет Жигули -пусть покупает, а кто не хочет- Нельзя заставлять!!!! У нас должен быть ВЫБОР!
И танк тоже должны разрешить ! У нас должен быть выбор кто хочет пруля пусть ездит на пруле а кто безопасности на танках.
21
16
Ответить
   
далекое замкадье
Сообщений: 808
1.2 надо было ставить
Nothing lasts... but nothing is lost
13
6
Ответить
  
Ха
Сообщений: 508
СТЕПан как всегда огонь! Дизайн, салон, калитка! Но 1.5 турбо... печальтоска((( для экономии лучше б гибрид привинтили как на инсайте!
Honda CR-V RD5-1200973 МКПП.
Chevrolet TrailBlazer '14 LT 2.8 AT
14
11
Ответить
дима
Черкесск
внешне-квадратный гроб, дизайн конечно современный.
9
18
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Андрей Лугшин
Надо Отменить ГЛОНАСС!!!! И пошлины заградительные!!! Кто хочет Жигули -пусть покупает, а кто не хочет- Нельзя заставлять!!!! У нас должен быть ВЫБОР!
Диванные революционеры негодуют. :)))
34
13
Ответить
 
Сообщений: 7248
ввоз пруля запретили. а вместо такого стэпа, что можно купить новое в салоне за адекватные деньги?
17
13
Ответить
Дмитрий
Новороссийск
Новость не очем .у нас их нетам и не будет.читайте про весты и хреи это ближе и наше будущее.
6
13
Ответить
   
г. Таганрог, Ростовская область
Сообщений: 18296
1.5 литра + турбо - хорошо для пошлин и для момента и т. п., но прямой впрыск плохо для российского рынка топлива, для б/у и для ГБО если есть куда совать баллон.
9
4
Ответить
    
Сообщений: 1894
Вадим М
Присмотритесь.

Они одновременно и подъемные, и распашные. Такого нет ни у кого, кроме Шкоды Суперб.
Виноват, не заметил.
7
1
Ответить
Nordsammer
Красноярск
Прелесть любого Степа-выглядит как сарай,а рулится как седан хорошего уровня.
23
6
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 13072
Ptm
А как она у вас появится, если на ней нет Глонасса?
а как у тебя появилась во взрослой жизни детская наивность?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
5
6
Ответить
Иван Соколов
Богданович
поеду в японию жить
17
5
Ответить
5257657
Хабаровск
7423624
Ппц, ну почему наши не могут такие машинки делааать! Блин, хоть самому учить японский и к ним на учебу автомехом или дизайнером! Почему наши инженеры такие РУКО***ЫЕ! Какие то япошки на кучке островов...
Не обобщай. Русские не ленивые. У кого страна больше по территории ? Япы со своих островков не вылезли. Технологии у них с запада. Да и вообще мы немцев размотали в ВОв. Слава России !
17
30
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1350
Разрешающий
а как у тебя появилась во взрослой жизни детская наивность?
Так ты сначала расскажи, как на этой Хонде легально ПТС таможенный появится?
10
7
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2991
Не намного лучше газели некст, а по проходимости даже хуже
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
14
15
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12185
передок очень понравился, задница какой -то обрубок, ну и мощнейший движок 1.5 конечно отстой, надо хотя-бы 1.8 для такой машины. Хотя японоводы скажут что это сверхсовершнства, и такая машина с таким движком будет рвать всех и вся с расходом в 5 литра на сотню и ресурсом минимум под пол миллиона км.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
11
11
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12185
Иван Соколов
поеду в японию жить
сбежишь через пару месяцев.
21
3
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12185
Smidsy
ввоз пруля запретили. а вместо такого стэпа, что можно купить новое в салоне за адекватные деньги?
а ты бы пруль новый ввёз ? купил бы уже умотанный, желательно подешевле, так ты можешь и в Росси купить б/у такую тачку .
12
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
Так.
Без мата.
Сложно но я попробую.
Она страшная!! Какая же страшная машина! Я теперь спать не буду ночью. Она не красивая от слова совсем. Я понимаю что я сам не дизайнер и не смог бы даже так нарисовать, но почему люди которые выпускали s2000, интегру, 7/6 аккорд, цивик 4/5/6, и прочий CRX решили сделать такую страшную машину? Разве что альфард новый может конкурировать в страшности.
Безусловно форм-фактор хороший, удобный и я верю что она весьма продуманная. Но чёрт она страшная эта хонда.
Двигатель... Это что вообще такое? 1.5 турбо на 200 ньютонов? Риали!? Я не ошибся? Да он хуже чем ТСИ который все порицают! Ах ну да! Это же двигатель рисовозки! Этож произведение инженерной мысли!
Ну где противники турбопукалок? Где куча гнева? 1.5 турбо же! Где яд и желчь в комментах?
Двойные стандарты в действии) Обожаю такие ситуации.
Давай ДВ мечтай о безпробежной степвгн на 1.5 турбо! Вечная же машина! А красивая какая!

П.С. Я правда не понимаю как такое может нравиться подавляющему числу проголосовавших за нее людей. Тут может нравится только концепция автомобиля. Но внешний вид это шандец. Нвчинка - точь в точь фолькс. Но фолькс почему-то забрасывается химусом, а эту бричку на руках готовы носить(. Жиесть.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
29
40
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
Ивановка
Так. Без мата. Сложно но я попробую. Она страшная!! Какая же страшная машина! Я теперь спать не буду ночью. Она не красивая от слова совсем. Я понимаю что я сам не дизайнер и не смог бы даже так нарисовать,...
В прошлом году про Фит универсал похоже написал, меня чуть не съели. Там старый дедушка японец был, так он красивее выглядел того Фита и морщин на его сморщенном азиатском лице было меньше, чем у его железного новенького земляка. Последнее поколение Хонда и Тойота соревнуются в уродливости, потому что решили сэкономить, уволив нормальных европейских дизайнеров.
Концепция авто классная, но не самая востребованная у нас. Когда народ будет готов по цене хорошего кроссовера покупать минивэн,тогда производители организуют сборку.
Турбомотор от Хонда отстал от ТСИ ровно на 2 поколения, т.е. на целую вечность, поэтому и характеристики такие смешные для ВАГа - 1,2Т лучше вооружен, чем этот двигатель.
15
11
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30544
Ивановка
Так. Без мата. Сложно но я попробую. Она страшная!! Какая же страшная машина! Я теперь спать не буду ночью. Она не красивая от слова совсем. Я понимаю что я сам не дизайнер и не смог бы даже так нарисовать,...
Объясняю. Кратко.
Есть Европа.
А есть Азия.
«Они так видят». Машина для внутреннего рынка. Японцы ее создали для себя. Тебе и мне не предлагают.
Ни эту Хонду, ни анимэ, ни автоматы для продажи поношеных женских трусов.
Так что можешь спокойно купить Мультивэн в топе и не вспоминать эту страшную Хонду.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
49
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
Raven
Объясняю. Кратко. Есть Европа. А есть Азия. «Они так видят». Машина для внутреннего рынка. Японцы ее создали для себя. Тебе и мне не предлагают. Ни эту Хонду, ни анимэ, ни автоматы для продажи поношеных...
Открою тайну. Европейские Хонды так же выглядят. Понятие. Корпоративный дизайн. Поколение.
8
18
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30544
premio711
В прошлом году про Фит универсал похоже написал, меня чуть не съели. Там старый дедушка японец был, так он красивее выглядел того Фита и морщин на его сморщенном азиатском лице было меньше, чем у его железного...
Так в России будущее только у седанов да кроссоверов.
Остальные типы кузова пипл не особо приветствует.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
8
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
Alex1234567
1,5 литра турбо с прямым впрыском? Японцы начали копировать ТСИ. И наши Лады )))
Саня, ты глупо выглядишь. И дружок твой на Тигуане Ещё хуже.
Японцы первые поставили на поток двигатели с непосредственным впрыском и электронным управлением.
Никогда не слышал о Мицубиси TURBO GDI?
Ни одному человеку в мире не придёт в голову копировать tsi. Это ведь заведомый провал.
20
13
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30544
premio711
Открою тайну. Европейские Хонды так же выглядят. Понятие. Корпоративный дизайн. Поколение.
Хонда - чья марка? Японская. Азиатская. Там машины создают «так, как видят». Разумеется, с поправкой на те рынки, где их планируют продавать.
У Хонды что, внезапно все плохо с продажами стало?
Так вроде нет.
Не примет Эуропа - либо свернут продажи и уйдут с рынка, либо переделают под вкусы местной публики. Других вариантов нет.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
10
3
Ответить
    
Чита
Сообщений: 34163
Alex1234567
1,5 литра турбо с прямым впрыском? Японцы начали копировать ТСИ. И наши Лады )))
вообщето у япов прямой впрыск митсубы с 95 применяют, тойота и ниссан с конца 90х. ТSI тогда ещё даже в проекте не было :)
Был CHASER 93 года 8 лет
MARK 2 BLIT I-RS 1JZ-FSE был 5,5 лет
Mistral 94 TD27
16
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
Raven
Объясняю. Кратко. Есть Европа. А есть Азия. «Они так видят». Машина для внутреннего рынка. Японцы ее создали для себя. Тебе и мне не предлагают. Ни эту Хонду, ни анимэ, ни автоматы для продажи поношеных...
Я понимаю что они так видят. Я про японию много чего знаю. Правда много. Я даже с японцами дружбу вожу!
Меня напрягает тот факт, что нашему населению нравится вот это!
Япы сделали для себя. Замечательно. Они там на кей-карах ездят. Пусть ездят, я не против. Но как наш соотечественник может хотеть вот это и восхвалять вот это? Мультивэн и правда гараздо лучше.

Дружу с японцем. Он женат на моей бывшей девушке(да да я погряз во френдзоне! Я сам знаю что я низко пал!) Так вот он сам говорит что японские тачки уже не то. Сам ездит на... Внимание... БМВ 430 левый руль. Правда есть у него суба сти лисица для дрифта. Она праворулька.
А до БМВ была ауди а3. А до а3 а1. А до этого всего гольф5. Сам ржет над ДВ когда видит чайзеров с наклейками ЖДМ.
Но я ни на что не намекаю.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
14
22
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
Raven
Хонда - чья марка? Японская. Азиатская. Там машины создают «так, как видят». Разумеется, с поправкой на те рынки, где их планируют продавать. У Хонды что, внезапно все плохо с продажами стало? Так...
Ты не пытайся тролям что-то объяснить. Их задача написать лупости и сидеть так же отвечать тебе и мне. Хонда это Хонда. Ваг это сам знаешь что - Шнобелевской лауреат. И этим все сказано. Вот они и бесятся в каждой новости про японцев
14
13
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
Raven
Хонда - чья марка? Японская. Азиатская. Там машины создают «так, как видят». Разумеется, с поправкой на те рынки, где их планируют продавать. У Хонды что, внезапно все плохо с продажами стало? Так...
У нас вообще почти мёртво - не пошла Хонда. В Европе не знаю,не интересовался. По США была статистика - там ЦРВ самый продаваемый кроссовер вроде. Если считаешь её красивой, дело твоё. Для меня Тойота и Хонда уродливы, имхо. Понятно, что не жена, привыкнуть можно, но машина должна быть по крайней мере не уродлива в моих глазах. По той же причине не хочу даже представлять себя владельцем Дастера.
7
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
premio711
В прошлом году про Фит универсал похоже написал, меня чуть не съели. Там старый дедушка японец был, так он красивее выглядел того Фита и морщин на его сморщенном азиатском лице было меньше, чем у его железного...
Какой же классный у меня был цивик 6 поколения купэ)) Огонь тачка)) А сейчас уныние. Правда ржавый он был...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30544
marduk616
вообщето у япов прямой впрыск митсубы с 95 применяют, тойота и ниссан с конца 90х. ТSI тогда ещё даже в проекте не было :)
Тебе сейчас расскажут про знаменитый «галвинг» и про не менее легендарные Bf-109.
Только «забудут» упомянуть, что пионером массового внедрения в серийные автомобили прямого впрыска в его нынешнем понимании является все-таки Mitsubishi. ;)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
8
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
Интересно, а обладатели машин от Шнобелевского лауреата автоматически получают такое же звание или его надо подтвертить на дроме, упорно строча глупости?))))
7
9
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
@lex M@re
В России уже скорее всего такой не увидим.
В России не знаю. В Приморье, дай Бог увидим. Надеюсь на это.
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
9
5
Ответить
alek.cosmo
Ангарск
стэп народный уже давно для россиян,особенно в сибири..респект япам!все для нас...даже цвет баклажан)
16
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30544
Ивановка
Я понимаю что они так видят. Я про японию много чего знаю. Правда много. Я даже с японцами дружбу вожу! Меня напрягает тот факт, что нашему населению нравится вот это! Япы сделали для себя. Замечательно....
Я понимаю твою печаль.
Объясню.
Страна Россия большая. Аномально большая.
Настолько, что ее разные части попадают под влияние очень разных культур. Технических - в том числе.
И можешь поверить, очень многие жители азиатской части РФ (особенно ДВ, в силу географической близости к странам АТР и столь же большой удаленности от Европы) охотнее «принимают» дизайн этой Хонды, чем «западники».
Мы вроде похожи, но все же разные.
А японец напрасно ржет (если только тебе не поддакивает) - поклонники JDM есть во всем мире. Даже в стране, победившей в свое время Японию и сделавший ее своим сателлитом - США.
Это довольно круто - создавать субкультуры, которые признают в мире и которые имеют своих поклонников. В России с этим, кстати, очень туго.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
14
4
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 820
Как владелец степа RF-4, проголосовал " не нравится". Не то чтобы совсем , но я бы такой не купил клиренс маленький , вариатор ,прямой впрыск да еще и турбина. Пусть она японская и надежная. Но 300 тыр не пройдет без геморроя. Кстати ситроеновские движки с турбой и прямым впрыском та еще головная боль. Про фольц ничего не знаю, врать не буду. А Рено Дастер и Лада Гранта красивые машины. Это я без тени сарказма
9
12
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30544
premio711
У нас вообще почти мёртво - не пошла Хонда. В Европе не знаю,не интересовался. По США была статистика - там ЦРВ самый продаваемый кроссовер вроде. Если считаешь её красивой, дело твоё. Для меня Тойота...
Про «нас» даже речи нет - Хонде российский рынок пока не интересен.
Особой красотой их машины для меня никогда не отличались. И во владении авто этой марки не было.
Мне, если честно, вообще очень мало что из масс-маркета нравится.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
Raven
Я понимаю твою печаль. Объясню. Страна Россия большая. Аномально большая. Настолько, что ее разные части попадают под влияние очень разных культур. Технических - в том числе. И можешь поверить, очень...
А чё японцу поддакивать? У него то-ли дед то-ли прадед основал маленькую компанию"КУБОТА". Они технику делают. Трактора разные, генераторы и прочее. Оборот теперь не кислый. По всему миру известны. Так что он то как раз за родную промышленность стоит горой! Он из-за японской техники живет вкусно и сыто! Я сам ЖДМ щиком был) Но весь мой ЖДМ с левым рулем был) Позер так сказать)

А про страну согласен. Слишком далеко Калининград от Шикотана...
Я как задумаюсь что Норвегия с сев.Кореей одной страной разделены, так жутко становится. Большая у нас страна!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
Sunduk
Как владелец степа RF-4, проголосовал " не нравится". Не то чтобы совсем , но я бы такой не купил клиренс маленький , вариатор ,прямой впрыск да еще и турбина. Пусть она японская и надежная. Но 300 тыр...
За ер6 спасибо БМВ)) Хотя я езжу на нетурбовом и норм. А куперы турбовые уже много проехали и тоже особо сильно проблем нет. Как и RCZ кстати.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
Raven
Про «нас» даже речи нет - Хонде российский рынок пока не интересен.
Особой красотой их машины для меня никогда не отличались. И во владении авто этой марки не было.
Мне, если честно, вообще очень мало что из масс-маркета нравится.
Пока неинтересно, потом может и вернуться, конкуренция никогда не помешает... А что нравится, если не секрет? Мне F-Pace нравится внешне из современного. Но тоже скорее всего не куплю такой - новый нереально дорог для меня, а б/ушные такие опасно брать.
5
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30544
Ивановка
А чё японцу поддакивать? У него то-ли дед то-ли прадед основал маленькую компанию"КУБОТА". Они технику делают. Трактора разные, генераторы и прочее. Оборот теперь не кислый. По всему миру известны. Так...
А я, как ни странно, никогда не был поклонником JDM. Но я отдаю им должное - это лучшее, что могло случиться с ДВ в автомобильном плане. Но это в прошлом.
Сейчас деградация будет лишь углубляться. В перспективе будут ездить на том же, что и вся Россия, только машин на душу населения будет меньше и автопарк старее.
А то, что страна большая - оно, конечно, да. Приятно подумать об этом за кружкой чая. Но управление такой огромной территорией всегда было ни к черту. Sad but true.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
 
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
Alex1234567
1,5 литра турбо с прямым впрыском? Японцы начали копировать ТСИ. И наши Лады )))
Ваши Лады копирует Рено.
1
2
Ответить
     
Сообщений: 2763
MATPOC
да куда Ниссану и Тойоте до этого произведения инженерного искусства. Тойота уже давно только брендом берет, не предлагая ничего нового и удачного с точки зрения инженерии и комфорта. Ниссан - это давно...
кстати,попробуй догадайся какая модель у ниссана официально считается флагман? а вот и не патрол,но в твоём тексте он есть.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2763
MATPOC
я бы с тобой согласился, но только не про Грефа. В сбере такой бардак творится что просто капец. Греф в облаках летает и говорит довольно провокационные вещи в СМИ. Например, что нефть уже в прошлом https://ria.ru/economy/20160115/1360068170.html
бардак везде вообще в этой стране,особенно в электросетях и здравоохранении.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
Raven
А я, как ни странно, никогда не был поклонником JDM. Но я отдаю им должное - это лучшее, что могло случиться с ДВ в автомобильном плане. Но это в прошлом. Сейчас деградация будет лишь углубляться. В перспективе...
А Вы случайно не мой клон!? Мысли схожи, рассуждения похожи, а sad but true так вообще моё любимое выражение! Спасибо Metallica!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
kubang
кстати,попробуй догадайся какая модель у ниссана официально считается флагман? а вот и не патрол,но в твоём тексте он есть.
Альмера у них флагман! Ну или Кашкай))

Какие раньше ниссы классные были... Сильвии файрледи zx скаи 32-34... А сейчас разве что ГТР и мурано радуют. И то мурано это кроссовок(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
3
Ответить
     
Сообщений: 2763
premio711
И дать заявленные 150 л.с. на 10 т. об/мин? Вы на турбо нормальном-то ездили, уважаемый? Японцы всегда отставали лет этак на 10 и всегда это признавали, в отличии от жителей ДВ)))
уважаемый,рулите дальше вашим вагеном себе в удовольствие. а про признание без ссылок вброс не катит.
4
11
Ответить
     
Сообщений: 2763
Alex1234567
Да, это же Хонда и она не ломается. Только при упоминании ГДИ и Д4 все креститься начинали )))
гди и д4,аббревиатуры то даже не хондовские
3
4
Ответить
     
Сообщений: 2763
3641922
Внимательней надо быть...
По теме. Отличный авто. Просвет, ессно, антироссийский (машина, ведь, не для нас).
Касаемо срача. У всех есть хорошие и не очень авто. Не вижу смысла разводить полемику про япов и немцев (кому-то, вообще, амеры по душе)...
кому-то англы,кому-то францы. чё 3 страны штоле только машины штампуют!
1
7
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30544
premio711
Пока неинтересно, потом может и вернуться, конкуренция никогда не помешает... А что нравится, если не секрет? Мне F-Pace нравится внешне из современного. Но тоже скорее всего не куплю такой - новый нереально дорог для меня, а б/ушные такие опасно брать.
Я думаю, то, что сейчас у нас и с нами - это надолго. Поэтому Хонду я бы в ближайшие годы не ждал.
Нравится? Из современных BMW симпатично смотрятся, а вообще я считаю, что по-настоящему красивы лишь спортивные машины.
Мой идеал - это двухдверное, двухместное купе.
Porsche 911 очень нравится. Все, независимо от года выпуска.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
5
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
kubang
уважаемый,рулите дальше вашим вагеном себе в удовольствие. а про признание без ссылок вброс не катит.
Спасибо! Рулю. Смысла в ссылках не вижу - всё есть в статьях на этом сайте. Почитайте хотя бы про турбоКраун, как его разработчики ориентировались на БМВ, и решили,что почти дотянулись. Или недавнее сравнение энэсикс и джитиэр в американском журнале. Время ГТР в третьем десятке, выше все европейцы и американцы. Или Ле ман, где тойотовцы сокрушались, что почти дотянулись до ВАГа по надёжности, но не доехали до конца))) и т.д. и т.п.
Но дело не в этом. Самому нравятся японские машины, езжу постоянно на них уже 14 лет, и их основное преимущество это соотношение надёжность*качество/цена. Тут их позиции ещё недавно были непоколебимы, но таможня и стремительно наступающие корейцы, рено в лице дача и лада и ваг с простыми агрегатами очень пошатнули отношение людей западнее ДВ к "настоящим японцам" , что показывает статистика продаж.
7
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 30544
Ивановка
А Вы случайно не мой клон!? Мысли схожи, рассуждения похожи, а sad but true так вообще моё любимое выражение! Спасибо Metallica!
Нет, значит, просто у вас мысли и рассуждения правильные. :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 320
@lex M@re
https://vladivostok.drom.ru/hon... Без тюнинга от Modulo X
Ценник такой - потому что двигатель - 1,5 литра.
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18820
Raven
Нет, значит, просто у вас мысли и рассуждения правильные. :)))
Да и 911 совпадает!
Самые красивые тачки 2 дверное купэ! БРЗ очень нравится из японцев.
А 911 самый крутой 930. Или карера RS.
Конечно правильные рассуждения и мысли)) Они же мои)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
5
Ответить
 
Сообщений: 7248
коммунист
а ты бы пруль новый ввёз ? купил бы уже умотанный, желательно подешевле, так ты можешь и в Росси купить б/у такую тачку .
умотанный? схерали?
3
5
Ответить
Как-то так.
Улан-Удэ
Honda - тачка душой, просто не каждая душа российскому парню по душе))
3
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 20
могу ошибиться, конечно, но давно не видел, чтобы машина достаточно единодушно пришлась большинству по вкусу
2
3
Ответить
seven seven
Sunduk
Как владелец степа RF-4, проголосовал " не нравится". Не то чтобы совсем , но я бы такой не купил клиренс маленький , вариатор ,прямой впрыск да еще и турбина. Пусть она японская и надежная. Но 300 тыр...
С чего вы взяли, что вариатор и турбина это плохо? Если отбросить все подозрения на надежность этих механизмов, то на поверхности великолепная связка (вы вообще видели у хонд не надежные вариаторы?). Судя по всем тестам и отзывам этот стэп едет очень хорошо, а именно динамично, сбалансированно, кайфово, т.е. в целом он превосходит ожидания, как владельцев предыдущих степов, так и просто независимых экспертов. У него великолепный салон, прекрасное оснащение, отменная рулежка, хорошая топливная экономичность.

В свое время, когда первые машины появились с электронным впрыском, то все от них шарахались, как от огня. Сегодня нет машин без электронного впрыска. Вспомните как ругали АБС на первых машина, типа это не надо вообще. Сейчас новых машин без АБС нет.

Тем, кто пишет по поводу внешнего вида я рекомендую подумать над тем, кто покупает эти машины. 100% чёткие поцоки не берут степы, чтобы "жарить" на светофорах. Их берут люди семейные, либо просто те, кто любит путешествия, либо возит габаритный груз. Поверьте внешний вид для них на 3-4 месте. Стэп вышел отличным!
19
4
Ответить
gera
Санкт-Петербург
ales14428rus
У САМОГО СПАЙК 2006 ЕЗЖУ НЕ НАРАДУЮСЬ
Я в Питере на Спайке гоняю 2007 года 4ВД, на районе штук 6 таких. Короме Хонды таких компактных минивенов ни кто не придумал!!!
11
3
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
Дима Кучман
Чего тут такого прям вау в этом корыте??? что у всех аж слюни до пяток, обычный минивен - причём для асфальта, ибо в самой маленькой колее он сядет безнадёжно на брюхо, про какую курсовую устойчивость...
Это точно, надо "Беларусь" брать и херачить по колее,а бабло чтоб было надо мозги напрягать,а хотят этого единицы
3
1
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
Отличный "Степан" и думать нечего подлый "*****сс" перекрыл дорогу!
5
3
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12185
Smidsy
умотанный? схерали?
ну не новый то покупал бы в япии, а б/у а кто знает как там продают и что подделывают, сматывают. Или ты думаешь японцы честнейший народ ?
4
7
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3482
Очень красивый автомобиль! Для Японии
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
4
4
Ответить
дмитрий
Воронеж
Прикольно 1.5 л турбина. Едет наверна достойно 3 л авто..
3
5
Ответить
Эх,был у меня Степашка RF-4,классный минивэн с динамикой легковушки. В этом кузове тоже себе бы взял - года через три,но,,Эру -Глонасс придумал п#*+-@(,,!!! 😠 Единственный минус в этом Стёпе-попу беречь надо,если въедут,дверь такую не найдёшь на разборках!😵
2
2
Ответить
  
ДВ - Краснодар
Сообщений: 357
zeleke
И танк тоже должны разрешить ! У нас должен быть выбор кто хочет пруля пусть ездит на пруле а кто безопасности на танках.
А мы и ездим на танках, теперь хрен его продавать буду.
4
1
Ответить
   
Ха-Ар
Сообщений: 754
Машина, на которой я уже никогда не покатаюсь.
Forester 2007 Leon Leonwood Bean Edition
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1995
4
2
Ответить
  
Сообщений: 14093
Владимир_Ветер
Саня, ты глупо выглядишь. И дружок твой на Тигуане Ещё хуже.
Японцы первые поставили на поток двигатели с непосредственным впрыском и электронным управлением.
Никогда не слышал о Мицубиси TURBO GDI?
Ни одному человеку в мире не придёт в голову копировать tsi. Это ведь заведомый провал.
А без электронного управления кто первый начал такие вещи применять? )))
Toyota Carina GT
4
3
Ответить
  
Сообщений: 14093
marduk616
вообщето у япов прямой впрыск митсубы с 95 применяют, тойота и ниссан с конца 90х. ТSI тогда ещё даже в проекте не было :)
Ничего себе! А Мерседес аж в 50-х годах применял, представляете себе? )))
Toyota Carina GT
6
2
Ответить
  
Сообщений: 14093
Ивановка
Я понимаю что они так видят. Я про японию много чего знаю. Правда много. Я даже с японцами дружбу вожу! Меня напрягает тот факт, что нашему населению нравится вот это! Япы сделали для себя. Замечательно....
Я представляю, как ржут корейцы, когда узнают, сколько в России продается всяких Солярисов )))
Toyota Carina GT
10
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
Хонда, респект!
По факту - нет ни у кого в мире такого количества удобных семейных машин, как в Японии. Отсюда и жёлчь обладателей всякой шняги.
19
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
Alex1234567
А без электронного управления кто первый начал такие вещи применять? )))
Покажи мне серийный мерседес с непосредственным впрыском, который был первый? Немцы и о гибридных технологиях первые догадались (не факт, конечно, может и Русские), а короли гибридов сейчас японцы.
По твоему мнению самые лучшие двигателисты это бельгийцы, потому что они сделали первый успешный ДВС? Чушь несёшь, Саня.
6
11
Ответить
7423624
Александр Кураленко
Не ленивые русские! Перестанте вешать жидо-ярлыки на народ. Я часто размышляю по поводу того, что если в свое время Сикорский не покинул бы Россию?...а остался бы тут...Где гарантия того, что он не закончил...
Александр! Что за философия? Какие 160 лет тому назад? Речь об автомобилестроении! В частотности об японском подходе к техническим новшествам, развитии! Между прочим. которые достигли нынешних результатов с 60-х годов! А нам, уважаемым, вечно что то мешает, то уехал Сикорский...то Америка присоска...то крепостное право...то еще какая-нибудь хрень!
3
3
Ответить
7423624
5257657
Не обобщай. Русские не ленивые. У кого страна больше по территории ? Япы со своих островков не вылезли. Технологии у них с запада. Да и вообще мы немцев размотали в ВОв. Слава России !
В автомобилестроении ленивые! Может быть, какие-нибудь предатели не дают нормальным инженерам развивать наш автопром! Мы победили в ВОв, но благодаря тоталитарному режиму! Кнут и пряник! Демагогией заставляете заниматься, блин!
3
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
7423624
В автомобилестроении ленивые! Может быть, какие-нибудь предатели не дают нормальным инженерам развивать наш автопром! Мы победили в ВОв, но благодаря тоталитарному режиму! Кнут и пряник! Демагогией заставляете заниматься, блин!
Большей ереси я не слышал - это оказывается 50млн погибло,умерло и не родилось БЛАГОДАРЯ тоталитаризму? А как же народная воля, нечеловеческие усилия всей страны и каждого в частности (без пафоса) желание выжить, наконец? И с чего в автомобилестроении мы ленивые? Нас американцы не защищали, нам надо было иметь свою армию и оружие, план Маршалла у нас не вводили, деньги в разбомбленный СССР не вливали, а наши предки - Титаны подняли его из руин за несколько лет и автомобили произвели отличные на чисто советских трофейных заводах! А идиоты в политбюро потом не смогли нормально общество организовать, но это не из-за народной лени точно!
Наш автопром развивается, может не так быстро,как хотелось бы. Чтоб не задеть ничьи чувства советую посмотреть ЯПОНСКИЕ автомобили русской сборки - Ниссан, Тойоту, Мазду, Митсубиши - они собраны лучше, чем еще недавно ввезёные британские, словенские,турецкие, венгерские.
9
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
*советских И трофейных
1
2
Ответить
7423624
premio711
Большей ереси я не слышал - это оказывается 50млн погибло,умерло и не родилось БЛАГОДАРЯ тоталитаризму? А как же народная воля, нечеловеческие усилия всей страны и каждого в частности (без пафоса) желание...
И тоталитаризму тоже! Вы правильно сказали, что...наши предки - Титаны подняли его из руин за несколько лет и автомобили произвели отличные на чисто советских трофейных заводах...НО для того тяжелого времени конечно это настоящий подвиг нашего советского народа! Я с этим не спорю! А речь о сегодняшнем дне! Что с 80-х или хотя бы сейчас нам мешает догнать и перегнать мировых автопроизводителей? Я уже молчу о китайцах! Понимаю, куча политэкономических и др. причин, но...свое мнение я высказал! Никого не хотел обидеть! Не будем заниматься демагогией!
5
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
7423624
И тоталитаризму тоже! Вы правильно сказали, что...наши предки - Титаны подняли его из руин за несколько лет и автомобили произвели отличные на чисто советских трофейных заводах...НО для того тяжелого времени...
Хорошо! Консенсус, как говорил один клоун)))
У меня германская машина русской сборки, степень локализации около 70%, учитывая, что акпп японская и в Германии ставили её тоже. Как она поведёт себя дальше не известно, пока всё норм, но сборку и окраску я смотрел сразу - кузов собран хорошо, но похуже чистых немцев и япов, а вот качество ЛКП прилично выше и жесть толще, чем на современных японцах.
7
2
Ответить
    
землянин
Сообщений: 53005
К нам теперь не завезут.Нет ГЛОНАСС
2
1
Ответить
    
землянин
Сообщений: 53005
Надо ехать,тестдрайвить)
2
1
Ответить
    
землянин
Сообщений: 53005
Так не поверим,надо самим поездить )
1
1
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53251
Шикарен!
GERA7 на youtube
3
3
Ответить
costa22
Новокузнецк
Raven
Тебе сейчас расскажут про знаменитый «галвинг» и про не менее легендарные Bf-109.
Только «забудут» упомянуть, что пионером массового внедрения в серийные автомобили прямого впрыска в его нынешнем понимании является все-таки Mitsubishi. ;)
Всё правильно. Первый серийный с впрыском был Мерс 54 года, спортивный 300 SL.
А первый серийный с электронным впрыском топлива был американский Rambler Rebel с его системой Electrojector в далёких 60-х.
Ну, а саму идею впрыска топлива в его нынешнем понимании,-да, истребитель "Мессершмит-109" с "мерсовским" мотором.
Хронология именно такая.

Дальневосточный "ремикс" касательно истории впрыска (а равно истории автомобилестроения) мы тоже примерно знаем.
3
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
И кстати, ваговоды, на ваших любимых tsi (от которых "японцы отстали на 20 лет") стоит Японская турбина )))
5
6
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6928
Выглядит супер!
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
 
4
Ответить
 
Московская область
Сообщений: 250
Космолет!
Дачное лето
2
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
costa22
Всё правильно. Первый серийный с впрыском был Мерс 54 года, спортивный 300 SL. А первый серийный с электронным впрыском топлива был американский Rambler Rebel с его системой Electrojector в далёких 60-х....
Костик, а первую коробку передач сделал русский ремесленник Кулибин ещё в ХVIII веке. Первый прообраз авто сделали для молодого китайского императора в середине семисотых годов.
Давай не передёргивать факты и говорить по существу - серийный прямой впрыск на гражданских авто сделали японцы. Они же на него турбину поставили.
Конечно, в твоём параллельном мире, немцы сделали первые серийные авто с таким впрыском. Но ты, когда делишься информацией о своём мире, не забывай уточнять, где эти действия происходят.
Укажи на фото, где первый серийный авто с непосредственным впрыском топлива?
5
5
Ответить
  
уссурийск
Сообщений: 502
Ивановка
Я понимаю что они так видят. Я про японию много чего знаю. Правда много. Я даже с японцами дружбу вожу! Меня напрягает тот факт, что нашему населению нравится вот это! Япы сделали для себя. Замечательно....
Здесь плюсану. Японцы очень любят машины из большой немецкой тройки премиальных брендов (мерс, бэшка, ауди)
8
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 15
diesel130374
Почитал комменты. Товарищи ! Где ваш патриотизм ( идиотизм ) ? Покупайте весты и х-реи с глонасс и будет вам счастье !
Что вы рисоедов воздыхаете ?
Потому, что хочется ездить на нормальных машинах, а не покупать ведро и заново его собирать самому с нуля и смотреть на разработки, которые были сделаны еще 20-30 лет назад.
5
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 15
Владимир
Похоже мой Степан устарел)))
Не вешай нос!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 12117
Если бы она в РФ стоила немного дороже Hyundai H1 (2,2 млн в топе он стоит), который более менее расходится в своем классе, то покупали бы потихоньку имхо.

Где-нибудь бы до 2,5 млн цена.
 
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
андрей анатольев
Здесь плюсану. Японцы очень любят машины из большой немецкой тройки премиальных брендов (мерс, бэшка, ауди)
Ну, откуда ты можешь знать, какие машины любят японцы? Ладно премио (ваговод) все время пишет отсебятину и глупости, ты то мог почитать про это. В Японии за год продаётся всего 5% немецких машин из общего числа новых. Так любят, что не покупают ))) Сузуки в Европе продаёт больше своих машинок, чем вся большая немецкая тройка в Японии )
6
10
Ответить
  
Сообщений: 12117
А так классный бас, не то что унылые Мультиваны от ВАГа.
2
4
Ответить
  
уссурийск
Сообщений: 502
Владимир_Ветер
Ну, откуда ты можешь знать, какие машины любят японцы? Ладно премио (ваговод) все время пишет отсебятину и глупости, ты то мог почитать про это. В Японии за год продаётся всего 5% немецких машин из общего...
Почитай комент человека у которого друг японец. Имею так же личный опыт. В приморье знаком был с японцем который занимался здесь лесом. У него две машины сам ездит на ауди жена на аксио. Так же лично знаю корейца. Профессиональный фотограф. Две мшины ездит на мерсе а при выезде на пленэр пользуется елантрой. Ее говорит не жалко ободрать. Имхую культура премиум машин одинакова хоть в зимбабве хоть в японии
10
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1238
diesel130374
Почитал комменты. Товарищи ! Где ваш патриотизм ( идиотизм ) ? Покупайте весты и х-реи с глонасс и будет вам счастье !
Что вы рисоедов воздыхаете ?
Так бери да покупай,особенно в Находке насмешил,ты где у себя Русское Авто видел???))))
3
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
Ну, откуда ты можешь знать, какие машины любят японцы? Ладно премио (ваговод) все время пишет отсебятину и глупости, ты то мог почитать про это. В Японии за год продаётся всего 5% немецких машин из общего...
Где пруфы? Где графики? Какими машинами владеешь и с какими можешь сравнить? И как там твоя артикуляция?)))
7
4
Ответить
  
уссурийск
Сообщений: 502
А Судзуки продает больше потому что десяток Судзуки стоит как одна Ешка. Если есть статистика посмотри в деньгах сколько продают в японии. Разрыв наверное не такой большой будет
8
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 591
Владимир_Ветер
Покажи мне серийный мерседес с непосредственным впрыском, который был первый? Немцы и о гибридных технологиях первые догадались (не факт, конечно, может и Русские), а короли гибридов сейчас японцы. По...
А по твоему получается, что раз японцы первыми внедрили непосредственный впрыск, то они лидеры? Почитай статистику и увидишь, кто лидер продаж турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском. А Хонда пока со своим втеком баловалась, все остальные, начиная с Митсубиши, уже уехали))) А Сузуки уже отстал по технологиям даже от Лады.
7
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 10171
Ptm
Так ты сначала расскажи, как на этой Хонде легально ПТС таможенный появится?
с чего решили что с вами кто то бесплатно будет делится знаниями?
1
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
андрей анатольев
Почитай комент человека у которого друг японец. Имею так же личный опыт. В приморье знаком был с японцем который занимался здесь лесом. У него две машины сам ездит на ауди жена на аксио. Так же лично знаю...
Я для кого написал - продажи всех немецких машин в Японии 5% от общего числа машин. Если твой знакомый любит Ауди, то он относится к 5% японских автовладельцев. А это далеко не большенство )))
1
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
Качинец
А по твоему получается, что раз японцы первыми внедрили непосредственный впрыск, то они лидеры? Почитай статистику и увидишь, кто лидер продаж турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском....
Да мне наплевать на продукцию Шнобелевской автокомпании. Она в лидерах поломок со своей продукцией. Мировой аферист и мошенник. Я лишь ответил смешарику, который написал, что японцы отстали на 2 поколения и скопировали ломучий Tsi. Ты тоже из альтернативных, кто первый раз слышал такое понятие, как артикуляция? Ну, поздравляю, ты глупый.
2
7
Ответить
  
Сообщений: 14093
А почему зачеркнутый шрифт не пашет? (((
Toyota Carina GT
2
1
Ответить
  
Сообщений: 14093
Владимир, у меня для вас плохие новости http://tass.ru/ekonomika/3981239 Но это еще цветочки. Там дальше такие ЯГОДЫ могут быть, шо копэц )))
Toyota Carina GT
3
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 959
Я бы взял только левый руль и 4wd. с двумя детьми самое то гонять по Москве. и велкики влезут и на сноуборах, и на шашлыки и т.п. в*****а да не полезешь. Но я на Цвике с передним приводом и низкой губой везде езжу, и на этой проеду. Вопрос только где ее взять в РФ такую.
А то что в РФ седаны и паркетоны - это шаблоны.
Для семьи лучше такой машины для жизни (а не *******ться) - ничего нет.
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
2
5
Ответить
   
Москва
Сообщений: 959
В китае интересно такой леворульный 4wd можно купить или нет. Я хотя бы честно говоря лучше бы взял 2литра турбо.
Honda civic 4D 2007
1
2
Ответить
kamikadze69
Тверь
Стоит дороже мультивена, при этом во всем в разы хуже, рисоеды совсем от радиации сума сошли.
9
3
Ответить
  
Сообщений: 14093
EXECUTORCorp
В китае интересно такой леворульный 4wd можно купить или нет. Я хотя бы честно говоря лучше бы взял 2литра турбо.
Такое впечатление, что у некоторых доступ в интернет закрыт на все сайты и разрешен только на Дром. http://www.honda.com.cn/
Toyota Carina GT
3
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 959
Alex1234567
Такое впечатление, что у некоторых доступ в интернет закрыт на все сайты и разрешен только на Дром. http://www.honda.com.cn/
Так там одиссей только и иллизиум.
Honda civic 4D 2007
2
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 959
kamikadze69
Стоит дороже мультивена, при этом во всем в разы хуже, рисоеды совсем от радиации сума сошли.
Дороже бу мультивена прошлого поколения с пробегом 100К Вы хотели сказать?
Honda civic 4D 2007
3
4
Ответить
m777mc
Иркутск
Kyojima
О, это вообще чумовая тема. Открывается и так и сяк.
У меня такая же, только буханка
7
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
Alex1234567
Владимир, у меня для вас плохие новости http://tass.ru/ekonomika/3981239 Но это еще цветочки. Там дальше такие ЯГОДЫ могут быть, шо копэц )))
Тойота, как продавала больше всех машин в мире, так и продаёт. Я же тебе уже отвечал на такую новость. Или ты не читал? VW, как не пытается ее догнать, используя даже незаконные методы, так и остаётся в догоняющих. Новости где?
У немцев сейчас основной рынок - это Китай. Там они продают повозки, даже проще твоего поло. Совместно с китайцами наклепают фигни под брендом вв и этим будут гордиться )))

Мне по барабану продажи машин, если честно.
2
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17020
kamikadze69
Стоит дороже мультивена, при этом во всем в разы хуже, рисоеды совсем от радиации сума сошли.
Ездить тебе на своей дымящей повозке ещё много лет. Не злись на мир. В твери в дурдоме разрешили интернет?
6
7
Ответить
амиго
Хабаровск
Мне приятно,,, наконец народ начал умнеть,,, ИНТЕРЕСОВАТЬСЯ,,, а не в тазах сидеть!
4
4
Ответить
амиго
Хабаровск
Нам Дальневосточникам - СЧАСТЬЕ привалило от соседей,,, а так гнили-бы от московии УМНОЙ всея руси гы-гы ! аминь
2
6
Ответить
  
Сообщений: 14093
Владимир_Ветер
Тойота, как продавала больше всех машин в мире, так и продаёт. Я же тебе уже отвечал на такую новость. Или ты не читал? VW, как не пытается ее догнать, используя даже незаконные методы, так и остаётся...
Владимир, хорошо, что вам продажи машин по барабану, потому что дальше все может быть очень интересно.
Я уже писал, что японцы продают в США столько машин не потому, что они такие офигенные автомобилестроители, а только потому, что США им это позволяют. И вот недавно Трамп обратил на это внимание, я просто удивляюсь, куда они смотрели раньше. Получается что - японцы столько лет копировали американские машины, потом выперли автопроизводителей США со своего рынка, а в США они продают сотни тысяч машин в месяц. Красавцы! Это даже не симбиоз, это обычный азиатский паразитизм, который мы уже на своей стране испытали. Японцы сразу заверещали, мол они создали в США много рабочих мест, но если США сейчас ограничительные меры введут, рабочие места не потеряются - буду собирать отечественные машины и деньги будут идти на развитие США, а не Японии.
Toyota Carina GT
6
4
Ответить
Александр
Пенза
Отличный семейный авто...Но гре...нный ГЛОНАСС отбрасывает нас в каменный век(((( И вряд ли мы теперь увидим подобные авто на наших дорогах(((
11
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2287
Alex1234567
Владимир, хорошо, что вам продажи машин по барабану, потому что дальше все может быть очень интересно. Я уже писал, что японцы продают в США столько машин не потому, что они такие офигенные автомобилестроители,...
тупость какая, шариковщина...
Если отнять все у богатых и раздать бедным все будут счастливы... ога, щас...
4
5
Ответить
  
Сообщений: 14093
Конферансье
тупость какая, шариковщина...
Если отнять все у богатых и раздать бедным все будут счастливы... ога, щас...
Вы, похоже, ничего не поняли из написанного.
Toyota Carina GT
3
3
Ответить
Иван
Хонда всегда выигрывала. Степ лучший, во всех кузовах.
Ну ради интереса, что значит лучше? Дизайном и управлением да, соглашусь. Но Вокси, например, жрет бенза намного меньше, а это немаловажно. Места на третьем ряду в Вокси чуток больше. Содержание Вокси намного дешевле. На предыдущем степе, двиг жрал масло, не единичные случаи, я только из-за такого бы выкинул его из списка покупок.
3
2
Ответить
Ну и в довесок ко всему, 1,5+турбина вс 1,8 гибрид и 2,0 атмо. Это как ни крути ресурс, минус лишняя деталь высокой стоимости, прихотливость бенза. Про гибрид вообще молчу.
2
1
Ответить
cbs
Новороссийск
7423624
Ппц, ну почему наши не могут такие машинки делааать! Блин, хоть самому учить японский и к ним на учебу автомехом или дизайнером! Почему наши инженеры такие РУКО***ЫЕ! Какие то япошки на кучке островов...
Дела то не только в инженерах, ресурсное проклятие встречайте ребята
1
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 657
ДРОМ. А грамотно сделать перевод статьи не судьба?
"Разрыв нормы для минивэнов на дороге" - это что?
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
1
1
Ответить
    
север
Сообщений: 60
У япов все для людей.
2
1
Ответить
Автолюбитель
Черемхово
Аквариум . НеФонтан(
 
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 56956
36-й
снижение клиренса на 15 мм совсем не айс, учитывая что СтепВагон и так был низкий
Не для России сия модель.
Las ideas no necesitan ni de las armas.
 
4
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 56956
ales14428rus
У САМОГО СПАЙК 2006 ЕЗЖУ НЕ НАРАДУЮСЬ
Так себе авто. Вариатор хрень. Плюс один - спать можно в нем. Минусов много. Двери огромные сдвижные, салон скрипит, зимой варик мерзнет нещадно, жесткая.
Las ideas no necesitan ni de las armas.
1
7
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 56956
Алекей
Японцы молодцы!
А наши как делали буханку 50 лет назад так и делают до сих пор - ничего не изменилось, а ее качество все хуже и хуже....
Да, только япошки почему то покупают эту буханку и катают на ней:)
Las ideas no necesitan ni de las armas.
1
7
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8215
при всей давней любви к Honde - мне не нравится направление дизайна их "холодильников". Больше по душе новые Shutle, Jade, даже CR-V и Pilot, но не это...
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
1
1
Ответить
Какая гадость! Особенно малюсенький турбодвигатель!
 
4
Ответить
NVP
Томск
diesel130374
Почитал комменты. Товарищи ! Где ваш патриотизм ( идиотизм ) ? Покупайте весты и х-реи с глонасс и будет вам счастье !
Что вы рисоедов воздыхаете ?
Чтобы быть патриотом ,необязательно ездить на Ладах ...
3
1
Ответить
Александр
Владивосток
Ивановка
Так. Без мата. Сложно но я попробую. Она страшная!! Какая же страшная машина! Я теперь спать не буду ночью. Она не красивая от слова совсем. Я понимаю что я сам не дизайнер и не смог бы даже так нарисовать,...
Это у тебя, братуха, технологический шок! С непривычки, так сказать! Скопируй фото, через лет пять к такому дизайну и остальные подойдут! Посмотри Хонды и Акуры пятилетней давности, они актуальные на фоне более новых авто!
7
2
Ответить
Лука
Ачинск
Когда, одним словом!)))
1
 
Ответить
Лука
Ачинск
Енда !
 
1
Ответить
александр
Владивосток
нас ВСЕХ ПРАВИТЕЛИ ИМЕЮТ А МЫ ТЕРПИМ КРУГОМ ЛЮДИ ВЫХОДЯт на УЛИЦУ И ОТСТАИВАЮТ СВОИ ПРОВА А МЫ ТЕРПИМ ВСЁ КИТАЮ СВЕТ ВОВА ПО ПОЛТОРА А НАМ ПО ШЕСТЬ И МЫ ВСЕ ВСЁ ХАВАЕМ
4
4
Ответить
Дмитрий
Екатеринбург
premio711
И дать заявленные 150 л.с. на 10 т. об/мин? Вы на турбо нормальном-то ездили, уважаемый? Японцы всегда отставали лет этак на 10 и всегда это признавали, в отличии от жителей ДВ)))
канечна ездили... 90 -х годов. когда европа еще и н мечтала серийно на простые ведра турбины проворачивать)))
1
1
Ответить
Дмитрий
Екатеринбург
Alex1234567
Да, это же Хонда и она не ломается. Только при упоминании ГДИ и Д4 все креститься начинали )))
хорошие системы, достаточно надежны и результативны!
 
1
Ответить
Дмитрий
Екатеринбург
Ptm
Так ты сначала расскажи, как на этой Хонде легально ПТС таможенный появится?
а чего нет то? в че проблема в Японии установить эту херовину глонасс? в чем проблема то??? чего все закудахтали то как без помощные..? она вон 6 рублей эта блуда стоит, купи да воткни ее...
1
3
Ответить
Дмитрий
Екатеринбург
Николай Демченко
Ну ради интереса, что значит лучше? Дизайном и управлением да, соглашусь. Но Вокси, например, жрет бенза намного меньше, а это немаловажно. Места на третьем ряду в Вокси чуток больше. Содержание Вокси...
а на вокси ZZ не жрет масло)))) упал со стула)))
1
 
Ответить
Игорь
Самара
Дима Кучман
Чего тут такого прям вау в этом корыте??? что у всех аж слюни до пяток, обычный минивен - причём для асфальта, ибо в самой маленькой колее он сядет безнадёжно на брюхо, про какую курсовую устойчивость...
минусуют едросы???
 
1
Ответить
Игорь
Самара
premio711
И дать заявленные 150 л.с. на 10 т. об/мин? Вы на турбо нормальном-то ездили, уважаемый? Японцы всегда отставали лет этак на 10 и всегда это признавали, в отличии от жителей ДВ)))
если чЁ любезный! Японцы турбо для ВАС европейЦов и придумали!!!!
1
 
Ответить
Игорь
Самара
premio711
И дать заявленные 150 л.с. на 10 т. об/мин? Вы на турбо нормальном-то ездили, уважаемый? Японцы всегда отставали лет этак на 10 и всегда это признавали, в отличии от жителей ДВ)))
ещё раз прокомментирую, вы , дорогой позарились на святые святых! японцы первые сделали турбовые машины! и все европейские TSI пустые буквы для ЛОХОВ! "когда японцы вдували, вы масло доливали", и у хонды машины стоят на последнем месте! HONDA производит газонакосилки! 70% это производство от всех гозонокосилок в мире( наверное борщю, но что то в этом роде). ещё ни кто лучше машин не делал, для газонакосильщеков.
1
1
Ответить
Игорь
Самара
только одна история марки HONDA и как она появилась заслуживает уважение!
 
 
Ответить
Игорь
Самара
premio711
В прошлом году про Фит универсал похоже написал, меня чуть не съели. Там старый дедушка японец был, так он красивее выглядел того Фита и морщин на его сморщенном азиатском лице было меньше, чем у его железного...
турбо, сделали японцы! а кто от кого отстал уж ты должен понять
 
1
Ответить
Игорь
Самара
Ивановка
Я понимаю что они так видят. Я про японию много чего знаю. Правда много. Я даже с японцами дружбу вожу! Меня напрягает тот факт, что нашему населению нравится вот это! Япы сделали для себя. Замечательно....
если б мог ещё минус поставить, поставил бы! крик еба***го японца мы услышали! иди дальше развлекайся
 
1
Ответить
Иван
Владивосток
Николай Демченко
Ну ради интереса, что значит лучше? Дизайном и управлением да, соглашусь. Но Вокси, например, жрет бенза намного меньше, а это немаловажно. Места на третьем ряду в Вокси чуток больше. Содержание Вокси...
Хонда масло не ест. Вы изначально утиль не берите!!! Степан шустрее, экономичнее,больше. И вообще вокси с сереной сравнивайте. Одно г.....)
1
 
Ответить
Владимир
Находка
Alex1234567
Да, это же Хонда и она не ломается. Только при упоминании ГДИ и Д4 все креститься начинали )))
GDI (джедай) это Митсубиши, а Д4 это Тойота. Ничего страшного и плохого. Хонда законодатель новых инженерных мыслей, технологии будущего. В Японии не делают плохих машин, их делают для людей, их делают для себя, у них другое отношение. Они не лучшие в мире, они лучшие в соотношении цена-качество.
1
 
Ответить
Владимир
Находка
коммунист
ну не новый то покупал бы в япии, а б/у а кто знает как там продают и что подделывают, сматывают. Или ты думаешь японцы честнейший народ ?
Думаю что очень честный. Пока не вступала нога россиян там велики, мокики итд, стояли просто так, на аукционе все по честному, Паки все там мутить стали, а япы ни за что не украдут, не обманут.
 
 
Ответить
MATPOC
Хабаровск
premio711
И дать заявленные 150 л.с. на 10 т. об/мин? Вы на турбо нормальном-то ездили, уважаемый? Японцы всегда отставали лет этак на 10 и всегда это признавали, в отличии от жителей ДВ)))
фиг знает где ты увидел отставание. Если бы посмотрел авторитетные источники то узнал, что японцы с 80-х годов обогнали Европу в плане как литровой мощности и надежности, так и экономичности и стоимости. И до сих пор их двигатели фактически на голову выше в плане надежности, стоимости обслуживания, неприхотливости и стоимости. Где ты видел эти признания? Сознавайся
 
1
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Alex1234567
Да, это же Хонда и она не ломается. Только при упоминании ГДИ и Д4 все креститься начинали )))
а при упоминании FSI почему-то нет. Может, стОит лучше изучать вопрос?
 
 
Ответить
MATPOC
Хабаровск
Alex1234567
Да, это же Хонда и она не ломается. Только при упоминании ГДИ и Д4 все креститься начинали )))
да, и еще маздовский skyactiv
1
 
Ответить
MATPOC
Хабаровск
kubang
бардак везде вообще в этой стране,особенно в электросетях и здравоохранении.
не везде, не надо преувеличивать. Простейший пример - посмотри кого валят в современности вирусы, какие организации им не могут противостоять. Вот там бардак. А кто устойчив - там все ОК. Просто я весь в этом и корреляция четкая прослеживается между вирусной устойчивостью и наличием бардака.
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
MATPOC
фиг знает где ты увидел отставание. Если бы посмотрел авторитетные источники то узнал, что японцы с 80-х годов обогнали Европу в плане как литровой мощности и надежности, так и экономичности и стоимости....
почитай статью про Тойоту Краун на Дроме - кажется в прошлом году публиковали - она одна из.
 
 
Ответить
 
Сызрань
Сообщений: 4
premio711
Сильны японцы в таких машинах - этого у них не отнять. Может и у нас сборку наладят, если спрос нормальный будет.
У нас что не делай всё равно получаются ТАЗики. Потому что МЫ РУКО***ЫЕ (цитата).
 
1
Ответить
 
Сызрань
Сообщений: 4
flagman64
У нас что не делай всё равно получаются ТАЗики. Потому что МЫ РУКО***ЫЕ (цитата).
Владею 16-ти годовалым Степаном 2-го поколения с 2008 года, пробег 230000 км. За это время менял только жидкости, передние стойки и ступичный подшипник в правом переднем колесе и....всёёё! Тьфу-тьфу.
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
flagman64
У нас что не делай всё равно получаются ТАЗики. Потому что МЫ РУКО***ЫЕ (цитата).
У меня ФВ русской сборки - лучше любого японца японской сборки)
1
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
7423624
Ппц, ну почему наши не могут такие машинки делааать! Блин, хоть самому учить японский и к ним на учебу автомехом или дизайнером! Почему наши инженеры такие РУКО***ЫЕ! Какие то япошки на кучке островов...
А поинтересуйтесь на досуге, где япошки "свой" Кайзен сперли? Будете удивлены..
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
Женя (Новокузнецк)
Хонда не плохо выглядит снаружи, а вот моторчик пока не понятен.. Поэтому мне больше по душе Ниссан Серена в 27-ом кузове : http://auto.ironhorse.ru/seren...
Да, Ниссанчик посимпатичнее будет, да и, хоть и микро, но все же гибрид.
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
KucherS
Мда, пихло от девятки, коропка тоже "сильная", да есче прямой впрыск и турба хоть в сервис не едь) А по сути, с наружи лаконично, но начинка не для эксплуатации по без крайним просторам нашей страны. Вот...
Японча тоже хотят своим потребителям каждые три года новую тачку впаривать, зачем им надежность..
1
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
aboyarkin
СТЕПан как всегда огонь! Дизайн, салон, калитка! Но 1.5 турбо... печальтоска((( для экономии лучше б гибрид привинтили как на инсайте!
Чо то не катит у Хонды с гибридами.. Ниссан вон уже вовсю чистый электропривод освоил (сам на такой езжу), а Хонда никак до полноценного гибрида дорасти не может..
2
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
NIIIK
1.5 литра + турбо - хорошо для пошлин и для момента и т. п., но прямой впрыск плохо для российского рынка топлива, для б/у и для ГБО если есть куда совать баллон.
Ну, есть и ГБО для прямого впрыска, только дорого и не для нашего качества газа..
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
Ивановка
Так. Без мата. Сложно но я попробую. Она страшная!! Какая же страшная машина! Я теперь спать не буду ночью. Она не красивая от слова совсем. Я понимаю что я сам не дизайнер и не смог бы даже так нарисовать,...
А у кого сейчас хорошо с дизайном?
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
Raven
Так в России будущее только у седанов да кроссоверов.
Остальные типы кузова пипл не особо приветствует.
Да, точно, к большому сожалению.. Поэтому многодетные семьи курят.. На Мультивэн с такой семьей не заработаешь (да и нах нужен ВАГ с такой "надежностью") а альтернатив тупо нет.. Потому что рынку неинтересно..
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
Владимир_Ветер
Хонда, респект!
По факту - нет ни у кого в мире такого количества удобных семейных машин, как в Японии. Отсюда и жёлчь обладателей всякой шняги.
Такое впечатление, что там много многодетных.. А ведь это вроде не так..
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
premio711
Большей ереси я не слышал - это оказывается 50млн погибло,умерло и не родилось БЛАГОДАРЯ тоталитаризму? А как же народная воля, нечеловеческие усилия всей страны и каждого в частности (без пафоса) желание...
А если еще вспомнить, у кого япы свой Кайдзен утянули, то досадно становится..
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
7423624
И тоталитаризму тоже! Вы правильно сказали, что...наши предки - Титаны подняли его из руин за несколько лет и автомобили произвели отличные на чисто советских трофейных заводах...НО для того тяжелого времени...
Понятное дело, кто мешал.. Советская партийная номенклатура. Которая сначала сама разложилась после 53 года, а затем разложила все государство.. Чтобы продать его в 91-м, за недорого..
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
Николай Демченко
Ну ради интереса, что значит лучше? Дизайном и управлением да, соглашусь. Но Вокси, например, жрет бенза намного меньше, а это немаловажно. Места на третьем ряду в Вокси чуток больше. Содержание Вокси...
Это Вокси, который гибрид?
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
Николай Демченко
Ну и в довесок ко всему, 1,5+турбина вс 1,8 гибрид и 2,0 атмо. Это как ни крути ресурс, минус лишняя деталь высокой стоимости, прихотливость бенза. Про гибрид вообще молчу.
А что не так с гибридом??
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
Evgenyi71
ДРОМ. А грамотно сделать перевод статьи не судьба?
"Разрыв нормы для минивэнов на дороге" - это что?
Очевидно, хотели написать "разрыв шаблона", но не смогли вспомнить выражение.. :-)
 
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
Дмитрий
а чего нет то? в че проблема в Японии установить эту херовину глонасс? в чем проблема то??? чего все закудахтали то как без помощные..? она вон 6 рублей эта блуда стоит, купи да воткни ее...
Выыы, кагбе не в курсе.. Далеко не шесть..
 
 
Ответить
  
Ха
Сообщений: 508
Deeper72
Чо то не катит у Хонды с гибридами.. Ниссан вон уже вовсю чистый электропривод освоил (сам на такой езжу), а Хонда никак до полноценного гибрида дорасти не может..
наверно потому что на электромотор сложно VTEC прикрутить)))
Honda CR-V RD5-1200973 МКПП.
Chevrolet TrailBlazer '14 LT 2.8 AT
1
 
Ответить
Николай
Екатеринбург
premio711
В прошлом году про Фит универсал похоже написал, меня чуть не съели. Там старый дедушка японец был, так он красивее выглядел того Фита и морщин на его сморщенном азиатском лице было меньше, чем у его железного...
1.2Т вага лучше вооружен? Ой не смешите. Сколько они в этот 1.2 задули? 1 Бар? Одноразовый мотор, который помрет к 100к?
Насколько мы знаем - хонда тут давит всего 0.3 бара, добавив момента и 20 кобыл к 132 лошадному L15B EarthDream. А 0.3 бара на ресурс практически не скажется относительно этого же атмо мотора. И я думаю, что L15B будут ходить никак не меньше своих предков L15A Vtec, ездящих 300-400к без особых проблем
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14370
Николай
1.2Т вага лучше вооружен? Ой не смешите. Сколько они в этот 1.2 задули? 1 Бар? Одноразовый мотор, который помрет к 100к? Насколько мы знаем - хонда тут давит всего 0.3 бара, добавив момента и 20 кобыл...
если Хонда давит, то на миллион км - плавали, знаем.
ВАГ делает моторы с непосредственным впрыском и турбо уже с начала 00-х, и первые действительно были не очень удачными, а Хонда в это время оттачивала свои дохлые атмосферники, а вот когда у ВАГа уже хорошо получилось, то все остальные, Хонда в т.ч. ломанулись делать свои такие моторы. ВАГ уже делает 3-е поколение тээфэси, а Хонда как-то лучше получилась со своим первым поколением?
 
1
Ответить
5257657
Хабаровск
7423624
В автомобилестроении ленивые! Может быть, какие-нибудь предатели не дают нормальным инженерам развивать наш автопром! Мы победили в ВОв, но благодаря тоталитарному режиму! Кнут и пряник! Демагогией заставляете заниматься, блин!
Вы неправы. Демагогия это ваша демократия.
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3024
tutoleg
Тоже недоумеваю. Какие проблемы подогнать настройки двигателя для российского рынка с 265 до 249, с 203 до 199, с 152 на 149? А потом чипуй, если хочешь. Вроде ума и затрат немного, а продажи возрастут. Хотя умные решения есть: тот же Хайлендер, или Эксплорер, но они единичны и запоздалы.
Поогнали братан только 200 крузака 150 прадо рестайловых, снизили до 249....но и цена у них ЗАОБЛАЧНАЯ!!!!Нам никогда такого не купить!!
С24>AVE50>C25>ZRW70>C26>???
Миллерово, иопта...)
 
 
Ответить
5257657
Вы неправы. Демагогия это ваша демократия.
Не наша, а ваша! Причем здесь демократия! Или вы болеете?
2
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 209
aboyarkin
наверно потому что на электромотор сложно VTEC прикрутить)))
Минуло три года с того поста.. За это время многое поменялось.. :-) И гибриды Хонда, наконец, научилась делать, и электромобиль вон в этом году продавать начнет.. :-)
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Honda Stepwgn в России